【986】ポルシェボクスター 24台目【987】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:52:44.06 ID:HfS7tWED0

Boxter／BoxterＳ専用スレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう♪

★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
特に
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
相手するのも止めましょう。無駄です。

▽前スレ
【986】ポルシェボクスター 23台目【987】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1296477276/

▽関連サイト
　ポルシェホームページ
　　　http://www.porsche.com/
　日本
　　　http://www.porsche.com/japan/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:53:32.84 ID:HfS7tWED0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:53:40.94 ID:HfS7tWED0

▽BOXSTER・トラブルデータベース
ttp://www.987owners.net/cgi/votec.cgi

不具合があった項目にチェック。
「チェック項目に投票」

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:53:40.55 ID:Vr4MPp9l0

ヴォー・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:18:38.02 ID:evYVzyWT0

>>1
おつー

前スレ>>974だけど、もうお呼びでない？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 22:29:43.23 ID:yUTD6Xrh0

今日高速で後ろからボクスターが追い上げてきた。
譲ろうと車線変更しても抜かない。たぶん横の彼女に気兼ねしてるか
お話に夢中なんだろうな・・前を行くレクサスのでか尻ダンス
にもあきたんでボクスターのいいお尻でも拝もうかともう一度譲ったら
今度は抜いていった。ボクスタースパイダーだった。おーおかねもち～～！
でも普通のボクスターのほうがかわいいかな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 23:04:21.06 ID:Gj2TCTDB0

程良くカエル汁が抜かれていて目の下にあるオレンジのラインがスキ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 00:34:27.23 ID:V9vikumk0

ボクスター987からAUX端子付けれる？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 06:13:38.31 ID:fj7+RPC00

>>5
国家？後、給料は幾ら？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 17:20:08.30 ID:SYAiOT2ZO

スパイダーってイタ車系のネーミングだよな？
普通のボクスターはカブリオレって呼び名になるんだろうかね？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 19:18:46.84 ID:lMirvzpV0

ボクスターに後部座席２つ付けたらカブリオレになります。

ボクスターカブリオレ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:35:44.35 ID:jZK3386k0

ボクスターって街乗りでもこんなに良いと思わなかった♪

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/29(金) 20:47:35.64 ID:QgQiCGpQ0

だって普通車だもの。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:24:14.52 ID:vKqZXZnF0

ボクスターに後ろ座席置いたらどんな形になるんだろうな

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:40:44.12 ID:vDQR6c9I0

夏タイヤに交換('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
自分で交換するのは15年ぶりだ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:13:32.36 ID:ljTVmjIr0

>>14
そんなデブスター嫌だ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:29:35.28 ID:vDQR6c9I0

ホイールベースを600mmぐらい長くすれば・・・。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:07:27.46 ID:ldWZMxQl0

そういえばミドシップの4ﾄﾞｱセダンってないよな？なんでだろう？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:27:08.66 ID:QhCeKhoA0

作れないからｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:43:46.15 ID:150iY3+C0

モンディアルはそれに近いだろ。かっこ悪いったらありゃしない。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 05:01:45.26 ID:IpAG5IDe0

>>18
コンセプトモデルで昔ランボが作ったよ
V12横置きミドセダンｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 11:01:49.25 ID:eeKPRHHHO

セダンじゃないけど、エヴォーラはMRで4座だな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:28:14.51 ID:AQGz5Dps0

夏タイヤ交換疲れた・・・・。
みんなあんなだるいことやってんのか。

また来年から車とタイヤ付け替えに来てもらうか。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:50:23.65 ID:UGtqZwJy0

986S乗りです。
最近、走りだして15分後くらいから、2千回転前後で助手席側から
「ビー」という異音が出ます。
同じ症状を経験された方います?
なお、ウォーターポンプの水漏れはありません。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:15:13.75 ID:EYVfVShE0

たぶんフューエルポンプが逝きかけじゃね？
フロントあけてバッテリーの辺りから音が聞こえれば可能性が大。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 00:16:08.01 ID:EYVfVShE0

10万円程度で交換できたと思うから
早めに変えておけば？

27 ：24：2011/05/02(月) 05:22:43.63 ID:FboG2zor0

音は、助手席と右後部タイヤの中間あたりから聞こえてくる。
最初はベルトやプーリーを疑ったけど、PCで車検受けたばっかりだし・・・
ていうか、PCも原因が判らないと言うし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:42:30.54 ID:ZqZvAs1y0

>>24
今現在、少し寒い地域ですか？
それなら、

29 ：24：2011/05/02(月) 07:49:50.26 ID:FboG2zor0

いえ。九州です。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:28:46.21 ID:r9mvrTBr0

>>27
点検直後の故障はありがちｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 09:04:12.52 ID:EYVfVShE0

コンプレッサーかアイドラの軸受けでもやられかけてんじゃねえの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:19:47.60 ID:zKatXrb20

>>27
インテークのどこかが共振してるんかね

33 ：24：2011/05/02(月) 13:40:40.17 ID:FboG2zor0

さらに詳しい症状ですが、
エンジンが十分に温まっていると、走行中の他、停車状態からギヤをドライブorバックに入れた時
に「ビッ!」と異音が出ます(ティプトロ)。
連休明けにポルシェ専門のメンテショップに持ち込むので何とか発生場所を
特定しておきたいのだけど、こんな症状は初めて。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:30:52.27 ID:EYVfVShE0

もう新しいの買っちゃえよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 15:13:23.76 ID:YNZ5u7xh0

2006年式　ボクスターってどうですか？？
ポルシェって故障とか車検は30万以上コース？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:27:31.05 ID:EbH+cvzc0

>>35
故障は場所によるけど、車検で30万はかからん。
PCの言うなりなら高が車検でも30万はありえるがｗ

だいたい車検なんて通すだけなら９１１でも10万でお釣りが出る。
９１１もボクスターも水冷以降のモデルはBENZ、BMW並みの気安さで乗れる

びびらず買うが宜しい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 17:09:59.15 ID:YiFuhagO0

>>35
30は掛からないよ。
25万くらい。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:52:11.10 ID:8GpEeUExO

クラッチやタイヤ交換とかしたら30じゃ収まらないし
交換部品によるところが大きいからな。
ま、国産と同じだ。多少割高なだけ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:17:53.46 ID:DUX3dtSW0

986に純正17インチの人、ちょっとひっこみすぎのホイールオフセット気になりませんか？
社外の18インチはかなりギリギリのオフセットだし、なぜ丁度良い感じのオフセット量のホイール
がないんでしょう？
これがすっごい不満なんですけどねぇ・・・。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:36:58.32 ID:zvnKyv350

いや、やっぱ純正が一番だよ。ほんと。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:21:54.93 ID:IBifWF700

はみ出してるのが一番かっこわるい。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:22:07.95 ID:DUX3dtSW0

>>40
そうですか？
もし986乗ってらっしゃったらひっこみ具合気になりませんか？
俺が気にしすぎなだけなのかなぁ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 22:35:23.12 ID:+rrMdK0V0

つーかホイールがボディと面一とか
19"とか20"のでかいホイール径とか
それがカッコいいという美意識がイマイチ理解できん

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 05:44:38.08 ID:zEzH6yPb0

何事もバランスが大事だが引っ込みすぎも小径ホイールもダサイと思うが。

>>39
フロントのオフセットはハンドリングに関わるから
純正の数値はポルシェのこだわりなんだよ。
見た目とハンドリングの妥協点が純正18インチかな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 05:56:07.84 ID:QlKf4ijRO

つまり寿司屋に入って、まずは大将の出したものを素で味わえという感じですかね？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 06:40:10.09 ID:sh9c92D+O

>>45
だってテストはそれでしてきているからね。
それを否定することは
ポルシェの開発陣を否定することになる。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 06:52:23.80 ID:SQtniKG60

986だったら16インチのホイールの方が
見た目がかわいくなるから好きｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:37:38.18 ID:SzTpoL9/0

07年の１８インチホイールなんですが、あれは外面はクリアコート仕上げですかね
内側は未処理のアルミってことでいいでしょうか
クリーニング、手入れ方法をどうしたらいいかと思って。
クリアコート仕上げにホイール用のメタルポリッシュ剤使ったらダメですよね？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 11:56:38.27 ID:SQtniKG60

研磨剤入ってるなら塗装面も綺麗になるんじゃね？
やりすぎると塗膜落ちるだろうけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:20:22.50 ID:m5dC4upJ0

>>48
シルバー粉体塗装上クリア仕上げじゃないかな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:52:06.29 ID:qxzXdbY90

986　ホーンが鳴らなくなった。
ヒューズは生きていたんだが、高低両方死ぬ事ってあるのかな？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 13:20:41.97 ID:BqmQXFzg0

>>51
987なんだが、車検のたびに高低一個ずつ死んでたｗ
ホーン使うことほとんどないので気がつかんかった。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:40:17.39 ID:pxa2AEjPO

986乗ってるけど、次もボクスター考えてる。
AA相場みてると987初期は結構安いね。
年末車検だし悩むなぁ。
新型が発表されてから購入を考えたいんですけど、新型は来年発表ですか？

新型が相当良ければローン組んで新型にしようかとも思うんですけど…。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 20:30:13.08 ID:8aC3585vO

>>53
新型は来年
後ずれはあっても前倒しは無い

単に性能面なら新型が良いに決まってる
が、一方でカレラとのヒエラルキーも変わらず維持され、
上を望みたくなる人は決して満たされることは無い

しかも新型はVWやアウディと車台共有化で「らしさ」が
薄れるかも知れず、薄れないまでも思い入れを深めにくくなる
可能性は高い

結論を言うとあえて新型を待つ必要は無い、と思う

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:20:00.73 ID:iAP568Tb0

>>53
先月、2006年の987を中古で買ったが、ポルシェセンターの車検付きで329万だった。ちなみに、距離は35000キロ。ガラスコーディングしてあったので程度も良く、満足している。本体だけならもう300万切るのが出始めているね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:22:16.21 ID:W1qpwNNq0

>>55
ざっくりでいいから維持費を教えてください

自分も中古で狙ってるんだけど買えても維持費で涙目になるのは嫌だから聞いておきたい

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 23:31:40.87 ID:iAP568Tb0

>>56
55です。
先月納車なので、まだガソリン以外金は使ってないけど、近所のポルシェ専門整備工場にオイル交換の見積を取ったら、フィルター交換込みで25500と言われたよ。まあ、オイルが9リッターで2000円/lだとするとこんなもんかと納得。取り敢えずこんな感じ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:21:39.99 ID:pupG2wVSO

俺の場合は化学合成油で16000円ぐらい。

個人経営の整備工場に整備は全て任せてあるし、部品は外品をネットで仕入れるから、
あんまり金のかかる印象はないですね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:07:19.69 ID:ONgReVlp0

>>56
１２ヶ月点検をPCですると１０万取られるくらいで、任意保険も含めた維持費は国産と変わらんよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:39:00.45 ID:e8S2Z2L60

１年維持費（ボクスター＆バイク）

ボクスター９８７　６０万円　走行距離５０００ｋｍ
バイク　　　　　　　１万円　走行距離２０００ｋｍ　

ボクスター維持費-----------------------------------------
タイヤ４本　１８万（ネット通販駆使Ｐ-ＺＥＲＯＮＥＲＯ）
ガソリン　　１２万円位
バッテリー　４万
車検+洗車+オイル交換　２３万円
通常オイル交換　３万円
年１回の税金　５万５千円だったような
任意保険　３万円（対人・対物無制限・車両保険なし）

電気系統問題あればＰＣテスターチェック（１万数千円）
車検未対応マフラーが付いていた場合ＰＣ整備不可。
ＰＣで純正マフラー装着４０万↑

ＰＣセンターで買うか、社外製品ついてないノーマル車買った方がいい。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:50:55.94 ID:e8S2Z2L60

快適＆爽快感

春～秋　原付バイク＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞ボクスター
冬　　　ボクスター＞＞原付バイク

結論：原付バイク最強

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:10:33.36 ID:sh9gode30

>>60
P-ZEROで18万とかバカ？
国産ハイグリより高いじゃん。
バッテリーも高いしオイル交換も自分でやれば1万切るし。
無知無能は損をしている典型だなｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:41:09.41 ID:e8S2Z2L60

すみません。
本当は、ボクスターお金なくて買えません。
僕の愛車は軽四です。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 14:50:16.26 ID:c01z4QLY0

>>60
任意保険３万って年間ってことはないよね？
月々でしょ。
俺はその半分くらいだぞ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:52:42.60 ID:UuR9djIQ0

>>64 車両つけなきゃ等級次第ではそのくらいになるかもよ。おれのは車両付きで(500万)19等級で年間9万弱だよ。35歳以上、家族限定。

66 ：60：2011/05/08(日) 01:20:54.40 ID:ydeZonxW0

これだけは言える。
年収１千万以下は、中古２５０万円位のＢＭＷ-Ｚ４かミニクーパーの方がいい。

僕の年収は９５万円なので、コミコミ国産２０万円の軽四です。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:35:17.65 ID:9F2nHv/EI

購入検討者ですが、質問させてください。
皆さん小物…例えば小さなバッグやジャケットなどはどこに置いてますか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:52:09.82 ID:azJGfwUm0

>>61
どこに住んでるんだ？
雪降ると冬に原付なんて乗れないぞ？
スパイク履いてるカブなら話は別だが…。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:23:47.69 ID:XU1Or8dX0

>>61
事故ったときの安全性：プライスレス

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:37:34.53 ID:gBOFWLAo0

>>67
同乗者が居なければ助手席、居れば前後のトランク。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:39:08.78 ID:w6u4Gzyh0

>>67
助手席か、リアトランク。
俺の場合、フロントはあんま使わないなー。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:22:41.61 ID:mgHtZq3YI

67です。
すみません。同乗者ありの想定です。
皆さんトランクなんですね～

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:44:19.94 ID:9J6w77nS0

>>72
言い忘れたけど、シート裏にはコートフックがあるよ。
センターコンソールボックスやグローブボックスも当然ある。
オプションでシート裏に収納ボックス設置可能。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 12:56:40.29 ID:hsEg3tDr0

>>67
俺はフロントトランクに入れる。
前だから駐車してからも取り出し易い。
電動だからキーのボタンで開けられるのも便利。
ある意味普通の車より使い易い。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:33:44.55 ID:+zGln8RMO

俺は結構シートを前に出すので、後ろに余裕が出来るから、
小さい薄手のカバンや小さい荷物は置けるし、上着はシートにかけている。

意外と荷物はつめるよねボクスター。

76 ：56：2011/05/08(日) 23:27:50.56 ID:cYT89uLx0

みなさんいろいろありがとうございます

以外？と維持費は普通のようですね。参考にさせていただきます

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:11:07.99 ID:0RI6jm8K0

ポルシェが僕の踏力じゃまったく効かないブレーキと言う事が試乗でわかりました
買った直後にブレーキ交換したいですが、どこがお薦めでしょうか？
できればBMW的なフィーリング（カックン気味）を求めてます

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:14:50.74 ID:0RI6jm8K0

BMW買えやカスという突っ込みがきそうなので、
あえて書かせて頂きますが、見た目はボクスター最高だと思います

BMかって外装をボクスターにするより、ボクスターかってブレーキ交換を
したほうが安いと思い、このような質問をさせて頂いた次第であります

では

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 00:41:24.13 ID:0ywn8ZUB0

>>77
ブレーキ交換って、具体的にブレーキシステムの何を交換するつもりなの？
BMWとのフィーリングの違いは、ブレーキサーボシステムの設計思想の違い
なので、例えばブレーキパッドだけを交換しても変わらないよ。

また、普通自動車免許が取得できる程度の運動能力がある人ならポルシェの
ブレーキペダルを踏む力が不足するということは無いので、変に車を改造する
のではなく、運転者側がポルシェのブレーキサーボの味付けに慣れるべきだし、
受け入れるべきでしょう。

なーに、すぐに慣れるって。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:05:06.09 ID:bCwah/ir0

確かにBMのブレーキに慣れてるとポルシェのブレーキはかなり強く踏まないと止まらないという感じがするね。

でもすぐ慣れるよ。
因みにE46&996乗り

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:29:15.30 ID:0ywn8ZUB0

ブレーキのサーボ量は、ポルシェくらいの方がむしろコントロール性が高くて
扱いやすいと思うけどね。ちなみに俺はE84&987乗り。

BMを試乗したとき、あまりにカックンでびっくりした。
で、自分のポルシェに戻った直後、危うく追突しそうになった（笑）
なので両者の感触の違いで>>77が面食らったという話は理解できる。

でもすぐ慣れるよ。乗り分けもすぐできるようになる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 05:06:47.80 ID:8+Dxq6n20

ポルシェのブレーキは
街乗りじゃ踏力要りすぎ。
あれは褒められたもんじゃない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 13:46:09.09 ID:SDe6TUgv0

>>82
あんたが褒めなくてもいいよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 15:57:32.89 ID:VwSI3bLH0

どんだけ筋力ないんだか。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 16:42:30.34 ID:/jzUG7mn0

これを食べて筋力つけろ。

つ　うんこ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:19:40.41 ID:VxSEVeRV0

盲目な信者って
ただのバカ者だなｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:00:31.48 ID:4Tan1raq0

ボクスターにはPCCBオプションないの？

BMに興味ないから乗ったないのだが、
今度ダチの乗らせて貰うか。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:54:10.76 ID:UDtSGuQD0

ブレーキに文句言ってるのってシートポジションが遠すぎなんじゃね？

それか足が短かすぎなのかw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 23:07:22.99 ID:0ywn8ZUB0

ブレーキの特性なんて全然問題にならないよ。すごく優秀なブレーキだ。
誰でもすぐ慣れるし、とても扱い易い。

乗り降りが大変とか、後方視界が悪くて車庫入れが大変とかの方がよっぽど切実。
左ハンドルは更にいろいろ不便。
それでもあえて乗ってるなんておまえバカだな、という指摘なら喜んで認めよう。
でも乗り続けるけどね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 00:34:30.46 ID:R4MecBcK0

絶対日本なら右ハンドルの方が良いのに左ハンドルが圧倒的だよね。
右ハンドルだと納期がかかるからかな？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:36:01.67 ID:uMBa4WJL0

これを食べて自分で考える力をつけろ。

つ　ユッケ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:36:42.07 ID:FkTQvwyc0

死んでしまうｗ
エリーゼに比べればどんな車でも乗り降りしやすいだろ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 23:29:49.75 ID:WZVwTOkc0

シフトレバーとパーキングレバーの裏筋の凹みを撫でてしまう

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 00:26:47.16 ID:lgkm8TFH0

私、女性ですがブレーキ全く問題無いです・・・
多分試乗した個体が正常じゃなかったのでは？

個人的にはBMのブレーキの方が違和感ありました。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:38:08.73 ID:mPYPbbCj0

>>89
普通に買うとMTは左ハンドルしか設定無いからね・・・。
右ハンドルMTを発注して1年待てるほど、マゾにはなりきれなかった。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 17:42:45.38 ID:k0rtxSnTO

俺は新車オーダーなら待つね。
１年待っても右ハンドルが良い。

噂される新型356が本当に発売されるなら、右ハンドルが欲しいなぁ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:36:07.64 ID:Xw5GK8mh0

確実にくるなら1年待てるかもしれないが、
庶民な私が中古ＭＴ狙う場合は左しか選択無かったです。
日本なので右のＭＴがほしかった。

新車、中古ともども、ＭＴ狙いは左になる場合が多いかな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 20:49:11.20 ID:/aXa7Lms0

左ハンドルは、「駐車したものの降りられない…」状態を気にしなくちゃならんのが
一番不便を感じる部分だな。あとは路駐してる車をよけるため右に振る際、対向車線
を見通しにくいのが…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:40:33.56 ID:G6TSaiXR0

>>94
お前の頭がおかしいんだよ

100 ：90：2011/05/13(金) 01:02:33.80 ID:9r3+yBFC0

みなさんレスありがとう。右ハンは納期が1年もかかるのか。
でも新車なら待つ価値あると思う。
(すぐ1年でスペックアップは困ったことですが）

ボク乗りの人が変な左ハンドルこだわりじゃなくて良かった。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 05:17:29.32 ID:0y02vuFX0

修理や車検の間は
911の古いやつを代車にだしてくれよPCさん。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 05:23:51.28 ID:njHaJxJp0

>>100
いやいや8割ぐらいは左ハンATだろ。
ブランドや見栄で選んだカスばっかり。

ベンツならともかくポルシェでATなんか乗る奴は日本の恥だからいなくなればいいのに。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 06:52:38.47 ID:U8wQKmpf0

ＭＴ乗りは「俺は他の奴とは違うぜ！」ていう自意識過剰のアホが多すぎる。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:28:14.98 ID:U8wQKmpf0

ポルシェも普通の乗用車。
ＡＴでいい。

ＭＴ乗りはＧＴ３ＲＳ買って、レース場で走ってください。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:33:00.66 ID:U8wQKmpf0

右ＭＴにこだわるなら、国産買ってください。

視界がいいからという理由でボクスター右を買うのはアホです。
右ハンドルであろうと、後ろがまったく見えません。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:35:28.30 ID:w7JrFk+70

>いやいや8割ぐらいは左ハンATだろ。
>ブランドや見栄で選んだカスばっかり。

オマエ、真性バカじゃない?
ボクスケなんてブランドや見栄で選ぶ車じゃねーだろ。
単純にスタイリングとハンドリングのイイ車ってことで選んだ
ヤツが大半だろ。
確かにポルシェは素晴らしいメーカーだけど、排他主義のユーザーは
ウザがられるよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:53:35.99 ID:X9K22bM70

自分はスタイリング8、ポルシェ1.8、ハンドリング0.2　てな割合でボクになった。
ハンドリングは買って乗るまで自分じゃわかんないのでウェイト低い。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 09:30:54.89 ID:/lzJHwhg0

右ハンにすると、前方の視界は劇的に改善されるよ。

あと、ドアが開けられず乗り降りで苦労する場所が減る、
駐車場のゲートなどで左ハン用の装置が設置されていない場所で
いちいち降りなくても済むようになるなどの明確なメリットがある。

俺は自分でクラッチ操作しながら運転する行為自体を楽しみたいので
MT に乗ってる。PDK を試乗したこともあるけど、残念ながら PDK では
代替にはならないと感じた。AT 車を選択する人を否定する気もないけどね。
各自好きなのを乗ればいい。ただ、たまに「PDK があれば MT は不要」
ということを唱える人が現れるのには閉口することがある。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 13:16:28.35 ID:cLKqB8vy0

見栄というか、まあポルシェでもって感じじゃないのかな、大半のドライバーは
都心のドライバー見たりPC行ってもそう思う。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:20:30.90 ID:4LXXCKVv0

>>109
ごめん、読解できない

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:40:05.94 ID:C7MS3fvp0

左ATだけど、オープンでソフトトップのスポーツカーって考えてて、6シリーズかボクで迷ってボクになった。PDKが気にいってるから満足。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 15:43:54.29 ID:C7MS3fvp0

てか見栄で選ぶならセダン系か大型スポーツじゃないの？アストンやフェラーリあたりの。
ポルシェはどっちかっていうとオタク系のイメージじゃない？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:28:12.27 ID:WyRy1+XG0

なにいってんだおしゃれ高級カッコカワイイオープンカー
それがボクスターじゃないか

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:21:34.79 ID:C7MS3fvp0

ブランドイメージで言うと、
パテック⇒フェラーリ
コンコルド⇒ブガティ
ルクルト⇒マセラティ
ブレゲ⇒アストン
ロレ⇒メルセデス
オメガ⇒BM
レクサス⇒GS

ポルシェ⇒インター

むっちゃ叩かれる覚悟で書き込みましたw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:40:33.48 ID:GH8zouwS0

ケイマン⇒パネライ
９１１⇒ブライトリング
ボクスター⇒エベル

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:52:15.37 ID:U8wQKmpf0

腕時計は奴隷の鎖と同じ。
社蓄装備品です。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:57:35.22 ID:6e/PceLgP

やっぱ懐中時計だよな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 20:29:06.93 ID:ZQDHtXlC0

いや腕時計の方が良いよｗ
GSのチタンお勧め。マジかるい

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:26:06.96 ID:vkvu+EvI0

>>113
最初の型みたいにかわいい感じに戻って欲しい

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:54:09.16 ID:KHHRaLNO0

>>99
いや、お前の頭の方がおかしい。
30分歩いただけで筋肉痛になる俺が、1500kmの距離(途中 60km渋滞のGW)をボクスターで走っても、なんともない。
自分がBMW的なカックンブレーキに慣れてるだけで、その他の人が異常と思うお前の頭の方がおかしい。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:13:50.18 ID:UobQYTjL0

335のツーリングとボクを所有してますが、ブレーキ性能はどちらも慣れれば体に馴染むからあまり気になりませんが、BMブレーキの見た目の悪さは気になります。
その点ボクのブレーキ周りの見た目は美しくて気にいってますよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:14:42.26 ID:bXJBTdhhO

ケイマン⇒ギブソン
９１１⇒ポールリードスミス
ボクスター⇒フェンダー

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:18:40.89 ID:UobQYTjL0

911⇒エルメス
カイエン⇒ディースク
ケイマン⇒バーバリー
ボクスター⇒ラルフローレン

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 01:21:38.87 ID:UobQYTjL0

>>122
アリアプロ⇒ロータス
フェルナンデス⇒スバル

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 06:34:12.14 ID:VKqQZ/1D0

左ハンATって、ATこそ右ハンの方が売れてるんじゃないの？
中古じゃ右ハンはPDKしか出てこないよね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:28:41.27 ID:7Xe/nD7sP

911GT系はともかく、ボクスターに関しては手頃な価格で見栄えも良くてっていう
理由で選ばれることが多いだろ。
見栄えは国産車は全滅だし、輸入車で見た目のいいのはすごく高いし、自分の時は、ほとんどボクスター1択だった。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 10:40:17.36 ID:Z8NzeFmD0

ボクスターで見栄張れるって何処の田舎だよｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:03:57.82 ID:qLzrZSWfO

前期986なんですけど、ショック交換の時期で、ビルシュタイン製ショックに交換考えてるんですけど、
ノーマルストローク＋純正バネ、または、ショートストローク＋アイバッハダウンサス(20～30mmダウン)、
どちらにするか悩んでます。

ちなみにホイールは純正の17インチで純正バネはノーマル仕様です。
(スポーツシャシーではありません)

社外のダウンサスはすぐにヘタるとかあまり良い話を聞きませんが、実際どうなんでしょうか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:28:20.70 ID:H3OsuyBNO

前はボクスターにも乗ってたが今はＧＴ３と足変わりにＦＤとエルグランドを所有している

いずれもＡＴだがボクスターは遅いなぁ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:13:51.64 ID:tIT6lFEn0

>>128
後者で乗り味を変えるのも良いかもね。
今に満足なら前者で。

＞社外のダウンサスはすぐにヘタるとかあまり良い話を聞きませんが、実際どうなんでしょうか？
もしダウンサスが心配なら大丈夫、
サスペンションに使われるバネ鋼は、
純正・社外とも車の部品の中で一番持つ部類。

よくサスがヘタるとはショックが抜ける事で、
サスが定位置に戻らずバネが沈んだと勘違いしているだけ。
ショックを変える事で元に戻るよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:34:29.31 ID:Q9D4CQq30

>>130
アイバッハはしらないがRS-Rなんかは1年経つと2cmぐらい落ちるぞ
それをヘタるというか馴染むといかは別だが

あとショック抜けたらむしろ車高上がりますが
勘違いではなくあなたの知識がおかしい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:59:09.55 ID:tIT6lFEn0

ごめん

安物使った事ない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:27:30.85 ID:qLzrZSWfO

レスありがとうございます。

そうなんです、一番心配なのが1～2年したら車高が更に下がるとかなんです。

986前期は元々車高が低めのようですし、ダウンサスだと車高落ちすぎに見えないかも不安です。

あとダンパーの劣化の件ですが、ダンパーの劣化でら車高が下がる、変わらない、という意見がありますが、実際どうなんでしょうか？

自分は車高はスプリングが決めるものだと考えていますが…。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:43:38.00 ID:5QTlCEmj0

ボクスター検討してますが青空駐車の場合、帆の手入れってやはり大変でしょうか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 15:24:47.31 ID:7Xe/nD7sP

>>127
あのね、
「見栄」と「見栄え」は漢字は一緒だけど意味は全然違うぞ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:27:21.97 ID:QSvz7Ued0

どうもバカが紛れ込んできてるみたいだね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:47:18.27 ID:H3OsuyBNO

以前ボクスターに乗っていた現ＧＴ３乗りの俺が言うのもあれだが、ボクスターはポルシェとは認めないｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:24:55.96 ID:WwQJXye00

以前ＧＴ３に乗っていた現ＧＴ３ＲＳ(997)乗りの俺が言うのもあれだが、ＧＴ３はポルシェとは認めないｗ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:26:38.87 ID:WwQJXye00

以前ＧＴ３ＲＳに乗っていた現カレラＧＴ乗りの俺が言うのもあれだが、ＧＴ３ＲＳはポルシェとは認めないｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:27:21.99 ID:UobQYTjL0

>>136
それはポルシェに言うてくれw

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:27:56.86 ID:UobQYTjL0

あ、>>137だった

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:33:29.34 ID:WwQJXye00

ＢＭＷエンブレム　　　　　　　　　　３千円
９１１シール(１００円均一シール？)　２万円

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:07:54.43 ID:Vh5coGn20

以前カレラＧＴに乗っていた現９１８予約中の俺が言うのもあれだが、カレラＧＴはポルシェとは認めないｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 06:13:32.33 ID:Vh5coGn20

と変なこと言う奴がいるので
ボクスターを最後にしてポルシェはもう買わない。

次はミニクーパー１０台買います。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 23:56:24.73 ID:j8Kr7S3F0

http://carscoop.blogspot.com/2011/04/scoop-third-generation-2012-porsche.html

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 13:43:27.51 ID:hrwuy/Fh0

>>145
現行ボディすぎて参考にならんわｗ
新型でたら買い換えるか考えることにする

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:08:40.78 ID:Xe+BfeOBO

中身が結構違うのでは？

俺は986→987の差はあまり感じられなかったけど、
(特に986最終と987初期はほとんど変わらない)
第三世代のボクスターは結構違ってくるのではないかと思ってる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:33:03.47 ID:u/hnF7+G0

986と987は全然違う
その場で乗り比べなくても分かる。それくらい違う

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 22:47:54.03 ID:Xe+BfeOBO

いや、シャシー性能自体は大差ない印象だし、ハンドリングも似たようなものだろ。
そりゃパワーは3･4のヤツはあるけどね。

987でもケイマンは全然違う。
987ボクスターと比べてもケイマンの方が明らかに走行性能は高い印象をうける。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:03:18.16 ID:0mbf8NYH0

全体として徐々に改善するのがポルシェのやりかただからね。
ハンドリングは９８７ではっきりアンダーステアが弱まったと言われるけどね。
確かに９８７は全然アンダーステアが出ない。恐ろしいレスポンス。

ただ内外装はぜんぜん違う。個人的には９８６の内装は受け付けない。
外装のディテールも好みではない。プロトタイプの突き抜けた感じや
素材感がないわりに妙に曲面基調で「来なかった未来」的デザイン。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:07:06.26 ID:zxWQ2sEG0

来月、車検だお

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 01:08:40.31 ID:p+qKjf110

987は本当に乗りやすい。
アクセルワークで姿勢をつくる感覚がハッキリと分かる。

パワーも過剰ではなく使い切ってる感じ(あくまでも感覚)で走れるし
ライトウェイトとは言えない車重だけど間違いなくスポーツカーだわ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:20:13.46 ID:qzPvrqFmO

986初期から雨漏り…orz
やっぱボクスタも雨漏りするのね。
次は987前期欲しいけど、やっぱクローズドの方が維持はラクだよなぁ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 18:57:32.88 ID:3j5DzWEo0

986初期最終だけど雨漏りはしないぞ？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:24:20.84 ID:ZJOKGD/N0

>>153
どこから雨漏り？
97年最初期１８万キロだが雨漏りはないぞ。
幌は非純正のガラスだけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 19:27:32.30 ID:3j5DzWEo0

ガラスいいな。
自分で付け替えたの？
どこかやってくれるところある？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:15:39.10 ID:qzPvrqFmO

原因は現在究明中。

フロアマットが濡れてました。

クルマ屋さんからは、青空カバーなし駐車と洗車機使用が劣化を進めるといわれますた。

皆さんはガレージ保管ですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:56:31.17 ID:3j5DzWEo0

青空だけど？
洗車機は使ったことがない。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 05:29:29.69 ID:4Sieh0RIO

>>157 最近買ったポルシェ購入ノウハウ本に、雨漏れはパワーウィンドーを疑えと書いてあったよ。
キャビン内の減圧をする為に、わざとパワーウィンドーは少し下がるのだが、この調整機能がおかしくなると隙間が空き、そこから浸水するらしい。
因みにその本のシリーズは、エンスーCARガイドDIRECTのポルシェね。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:43:53.99 ID:EzuHwRdp0

>>159
確かにあれが原因の場合もあるね。
ただドアの開け閉めで窓が下がるのは減圧の為じゃないだろ。
その本アホだな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:46:30.23 ID:XCt/VKqR0

サッシュレス＋雨漏り防止のための機構だよね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:48:10.82 ID:XCt/VKqR0

手動で一番上まで閉めておいて
上ボタンを10秒ぐらい長押しすると
窓の初期位置設定が変わるはず。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 07:50:07.54 ID:XCt/VKqR0

エンジン始動せずにやらないと駄目だったかも。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:06:56.78 ID:4Sieh0RIO

詳細はその本を参照してください。
あとシート下にECUが入っているから、呉々も浸水には気をつけた方がよいとかいてあった。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:16:58.41 ID:Vp/1kCMPO

雨漏りの原因わかったら、また書きますよ。

ところで青空駐車してる方、カバーかけてます？
一応カバーあるけど、面倒で使う気になりませんw

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 12:10:22.01 ID:XCt/VKqR0

カバーはかけない。
持ってるけどね。

167 ：153：2011/05/18(水) 13:38:56.72 ID:Xptw9AY80

ガラス幌はなんとか研究所のやつ。よく見るアメリカ製のモノと一緒と思う。
近所の外車もみてくれる小さな修理工場でやってもらった。
場所は勘弁してください。張りの調整とかで大変苦労したらしく、次は純正ししてくれって言われたw
ちなみに保管はガレージ、洗車は月一回機械洗車です。

168 ：155：2011/05/18(水) 13:40:00.96 ID:Xptw9AY80

>>167
ごめん、名前間違えた。おれ１５５。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:10:45.54 ID:XCt/VKqR0

やっぱ張るの大変なんだね。
どこかやってくれないかなぁ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 14:11:13.53 ID:XCt/VKqR0

PCでガラスタイプに変更するサービスをやってくれればいいのに。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:29:41.35 ID:6K6bt2E60

青空駐車でカバー掛けてるよ。
アメリカの製品（カバーライト社）だよ。
内側がフェルトになってるのでキズが付かないのが良い。
車が汚れないので洗車の回数が減ったわ。
車って雨に濡れるのが汚れの原因だったんだね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 22:54:23.52 ID:pwsErIVI0

いちいち掛けるのが('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
やっぱ前みたいにガレージ付きのところに引っ越すかなぁ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:11:22.88 ID:c4w4y7CW0

月内にも契約するか検討中です！
新車で右ハンを半年待つ予定ですが、値引きの期待値はどのくらいでしょう？？
20くらい負けてくれたらオンの字ですかね？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:17:19.86 ID:zJN/cQ+d0

どうでもいい

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:24:21.62 ID:W6Gkzfg70

>>173
注文車だと値引きはゼロだと思ったほうがいいよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 05:50:11.58 ID:Px7X43jrO

来る頃には新型お披露目じゃないの？
値引きが相当ないと厳しいよな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 07:41:54.49 ID:HwtC2D/YO

>>173
右ハンだと半年で済むか？
1年以上待たされるのもザラみたいだが

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:18:38.03 ID:CU3Q1ye3i

１７３です。
一応半年と言われていますが、もう少し念押しして見ます。
12月が車検なんすよね(^_^;)
次期モデルがきた頃発表ってのはヤですね～（笑）
今15位の値引を言われてますが、それをネタに更なる値引を求めて見ます。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:21:40.17 ID:CU3Q1ye3i

173です
連投失礼します。
車が到着した頃に時期モデル発表ってのはヤですね…ってことです。
わかりにくかったので…(^_^;)

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 11:18:00.39 ID:5JsL1EShO

>>179
もう半年待てば三桁万円の値引きが期待出来ると思いますが
現車の車検代もペイ出来るよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:25:10.99 ID:2SlGbSk4O

>>180
いくらモデル末期でもオーダー車に100万以上の値引きはない
2年古い型のディーラーの古い在庫車でも100万はいかない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:14:58.93 ID:/RT7cia+O

987前期狙いの俺はモデルチェンジしてからAAで987MTを探そうと思う(笑)

新型出たら987相場下がるよね？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:30:10.82 ID:5JsL1EShO

>>181
今回みたいなフルモデルチェンジだと有り得ない話じゃ無いよ！
古い話で恐縮だけど993の末期は100万引きだったよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:38:28.87 ID:2SlGbSk4O

>>183
カレラなら100万引きもありえるけど600万のボクスターで100万はないです
良くて50万かと

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:45:58.18 ID:E28wE/7N0

>>182
新型４気筒搭載で旧型ＭＴ人気急騰、在庫寡少、価格高騰というオチを期待の
９８７オーナーです。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:49:43.08 ID:2SlGbSk4O

>>185
987オーナーなので、そうなって買い取り金額があがるのはうれしいが、次にボクスターを買えない罠

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:43:15.65 ID:/RT7cia+O

こわいこというなぁ(笑)

前期987MT事故なし走行4万未満が欲しいですw

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:07:46.88 ID:c4w4y7CW0

173です。
う～ん、そういわれると末期の987をしかも待ってまで買うというのは
どうにも気が進まなくなってきますねぇ・・・
確かに2012年にフルモデルチェンジしそうな気がしますしねぇ。。
値引きの上乗せを求めて買う気になりかけていたので正直困りました・・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:59:18.06 ID:LIFjFzq50

左ハンで良ければ在庫車を狙うという手もあるよ。
ただ年度締めが6月末なので、値引き額優先なら納車時期を来月末にするつもりで
動く必要がある。

右ハンが絶対条件なら、値引きは期待せずさっさと注文しちゃった方がいいよ。
右ハンだと売るときも低くなっちゃう傾向があるらしいので、お金は度外視できる
人向けだね。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:08:00.79 ID:zUtNIybG0

自分も右ＭＴ欲しいっつったら、１年くらい覚悟せぇて脅されたｗ
左ＭＴでもタイミング悪いと半年、普通で５ヶ月、早くて４ヶ月と。

で結局左ＭＴをオーダー、４ヶ月で来たｗ
値引きもここの書き込み見てると相当良かったんだなと。
ちなみにMY2011を昨年オーダーで今年納車でした。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:19:28.09 ID:5JsL1EShO

次期型は911も含めて918のプラットホームを流用したシャシーが採用されるので
走りも良くなる予感がしますし当然パワーアップもするでしょうから
悩むんでしたら新型の発表を待った方が良いかも知れませんね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:55:32.26 ID:QdR5RNZFO

中古はダメなの？

2.9の右MTが出てるよね、赤だけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:56:54.70 ID:EP7VA/bX0

>>190
ちなみにどこのPC？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:34:45.91 ID:zUtNIybG0

都内す

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:30:51.89 ID:Tjug13sc0

この車種も右ハンドルでもウィンカーレバーは左に付いてるんですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:50:36.17 ID:ov3dxdyPO

ニューＳＬＫが出たぞ。
見比べたら、ボクスターの内装が悲しく思えてきた。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:53:27.65 ID:UHb5Izgo0

だな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:44:37.74 ID:2nVSUa+40

>>196
エリーゼの内装を見てくるといいよ。

199 ：通りすがり：2011/05/20(金) 01:59:16.97 ID:hXPcGbaL0

アルファがライトウェートオープンカーを来年発売するみたいだねスタイルは好きだな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:37:21.78 ID:FZlGwH/60

987でハンドルいっぱい切るとタイヤハウスに干渉するのは仕様ですか？
ガリガリいいます。
ﾃﾞｨｰﾗｰでは仕様と言われましたが。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:18:27.38 ID:MWqmcS9P0

987ボクスター、11年モデルは受付終了。
12年モデルは無いってディーラーで聞いたんだけど本当ですか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:32:33.69 ID:z1c/QbNoi

173です。
注文を検討する時にディーラーから2012モデルになりますねって言われたんだけど、事情変わったのかな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:17:37.83 ID:0SR/S1EK0

>>202
そろそろ生産枠が MY12 に切り替わる時期だと思うので、普通のことだと思うけど。

ディーラーで話をしているのなら既に説明を受けていると思うけど、MY12 というのは
主に 2012 にデリバリするモデルということ。デリバリ自体は 2011 年の年末くらいか
ら始まる。生産はその数ヶ月前から開始してる。RHDモデルのMY11の生産枠はとっく
の昔に埋まってると思うので、今からRHDを注文車で購入するのなら、MY12の生産
枠の中で確保できるよう発注することになると思うよ。本気なら急いだほうがいいと
思うけど。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 16:07:59.98 ID:GA3kJO9RO

ポルシェも空冷911以降はモデル末期を買っておいて良かったね、、という話は聞かないが

さてどうなることやら。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 18:53:22.86 ID:ZWGmZYyIi

201です
ケイマンはMY12を作るけど、ボクスターは作らないとのこと。
左右、ミッションに関わらずね。
173さん、確認してみてください。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:03:13.06 ID:z1c/QbNoi

173です
なんと！っつーコトは、My12が発表されたであろう頃になんらかの動きありですかね…そしてそれが988？
ディーラーも知らされてないってコトなんすかね～
とりあえずカレラは6月1日に価格見直しとかってどっかで聞きましたが、どーなんでしょうね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 20:05:56.38 ID:BgEO2oJS0

右ハンドルの新車を売ってくれ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:05:07.38 ID:UxLQQ0oDO

カレラは価格改訂あるみたいね。
知人がディーラー営業から聞いたといっていましたよ。

次期ボクスターはMY13がスタートになるのでは？
その頃、俺はMY07か08の987MTを買いますw

だって987前期エンジンの音い～んだもんww

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 21:41:03.11 ID:h8QxbiI70

VWエンジン＾＾

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:37:08.93 ID:VnldEicv0

大丈夫、VWエンジンでもメディアは絶賛して売れるから。
だって、ほら前例があるでしょ？
SUV...。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:07:52.34 ID:51wMm03GP

>>201
自分も先週に同じことを聞いた。
地方在住なので、201とは別のディーラーだと思う。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:37:58.40 ID:Op38O1DA0

やっぱVW製ボクスターになっちまうのか。
もう(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:39:41.67 ID:zx5bwvmC0

EVボクスター出ないかな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 10:50:08.17 ID:Op38O1DA0

EVなんて今時点いらないだろ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:25:00.61 ID:haRBknF0O

ﾗﾝﾎﾟﾙｷﾞｰﾆもｱｳﾃﾞｨだが

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:14:43.98 ID:VWDyNaGi0

４気筒ターボエンジン結構楽しみなんだけど
次期型はどんなエンジンラインナップなんだろうか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:03:05.72 ID:RSAfwkKD0

ワーゲン製ボクスターの意味が分からないんだけど、どういうことすか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:32:00.23 ID:51wMm03GP

「カイエントゥアレグ」でググってくれ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:51:42.71 ID:zJZlax2J0

株式とか親会社という言葉とかも勉強してもいいかもね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:59:19.03 ID:/onNwJeL0

もうボクスターを買うことはないだろうな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 16:23:12.67 ID:Llw+ohihO

いや、どう考えても、981？988？＞987だろ。
最新のなんちゃらが社是なんだぜ。
絶対新型の方が良いクルマだと思う。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:24:43.53 ID:YN+ez036O

>>221
そりゃ性能面ではよくなるだろうさ
まさか空冷ポルが水冷ポルより高性能と考える馬鹿は居るまい
VWやアウディからガワが違うだけなんてクルマが出るようになっても
果たしてポルシェとして愛着を感じられるモノに出来るかが大きな課題

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:30:55.83 ID:smzCUvNXO

んじゃSLKかZ4でも買うのか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:51:47.60 ID:oSgIqPVW0

FF、もしくはFFベースの4WDなら買わない。
やはりミッドシップでなくては。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:50:33.51 ID:kcqyBYeC0

横置き４気筒ミドシップでも？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:50:57.22 ID:qgh2pLPf0

>>221
現状だって安物路線のVW寄せ集め車なのに、
最後の要、エンジンまでVW製になるなんて酷過ぎる。
でもからっぽフェンダーの中に、マルチリンクのサスが入ったら買っちゃうかも。
絶対にそれはないけどね、マルチリンクにしたらケイマンは911を越えちゃう。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:55:48.68 ID:qgh2pLPf0

>>225
現行みたいにドライサンプなら・・・
それはねぇな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:07:38.75 ID:/onNwJeL0

VWの兄弟車とかいらねーよｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:00:24.49 ID:y2T4POSXi

水平対向四気筒ターボってことですか？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:36:35.37 ID:cPo8RUDs0

どこのスバルだよｗ

・・・でも縦置きボクサー４ターボなら買い換えてしまうかも
いやいや・・・買い足しかな・・・いやいや９８７のままでいっかｗｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:29:06.55 ID:46d1hvCj0

９８７乗ってるが
コペンサイズのボクスターなら買い足しで考える。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 01:57:27.92 ID:3/qhJzV90

パナメーラサイズのコペンよりは良さそうだ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:00:43.60 ID:dMuY+WOO0

何の話してんの？　914みたいになる話あるの？？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:28:28.95 ID:5VrQAUAP0

下のクラスのロードスターが出るんでしょ？
それがＶＷとかと車台共有とかで。

実は個人的にはそっちの方が欲しい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:36:50.06 ID:dMuY+WOO0

>>234
ほー　そんな話あるんだ。まさに914だw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:05:48.67 ID:we5vvQsLP

>>234
audi R4って奴？
先月くらいに開発中止のニュースをみた気がする。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:59:47.60 ID:nE+nEjsk0

>>234
噂レベルだが、聞いたことあるよ。
ミニボクスターがカイエントゥアレグみたいにアウディとポルシェで売るって話。
次期ボクスターがその開発中止のＲ４とプラットフォームを共有するって噂も。
でもどこかの雑誌で読んだけど、新型の2-2.5水平対向6気筒を開発中ってのが一番気になる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:23:30.19 ID:C4Bqu2Yo0

>>227
現行でも、フルドライサンプでは無いけどな。
987後期乗りだけど、次期モデルがミドシップでなくなったら、買い替え時に
他のメーカーを検討するけどね。
後は、金をためて認定中古の９１１というところか。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:51:54.43 ID:v/SabPuA0

ポルシェ版が水平対向４気筒のミドシップなら、アウディ版やＶＷ版はどうするの？
縦置きで案配がいいエンジンはＶ６しかないよな。

すると、ＶＷ版やアウディ版のほうがポルシェ版よりエンジン出力において上回りそうで
不都合じゃないか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:32:15.10 ID:RpjurbTFO

あんまりミニじゃないミニボクスターがでてきそうな悪寒

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 00:22:12.46 ID:DSsAgyNl0

S3とかGolf Rみたいなエンジンになる
ってことですかね。
となると気になるのは価格設定かな。
まさか今より安くするとも思えないし・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 05:15:06.19 ID:voefA+HdO

各社とも温室効果ガス削減の為に小排気量車やHV、EVに力を入れている
新シャーシで下のクラスの車種を追加するんじゃないか
で、ボクスターは水平対向6気筒のまま継続

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:41:39.18 ID:uPfcmlku0

まさかの電気自動車だったら面白いのに。ハイブリッドじゃないやつね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:19:08.63 ID:FpnPc37D0

>>242
ようはメーカー全体に対する平均燃費規制ってやつね。
燃費の良い小型車を大量に売って、大型車を売る隠れ蓑にしたいと。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:24:06.95 ID:SoetAo4e0

ひょっとして、ボクスターに乗ってる人達も、
「ポルシェに乗ってる」って言うの？？
パジェロミニに乗ってる人が、「俺、パジェロが愛車」って言っちゃうようなもんでしょ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:07:02.15 ID:bEswbyzl0

>>245
ふつーにポルシェて言うよ。
興味のありそうなヒトにはボクスターて言う。

そもそも質問と例えが馬鹿すぎる。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 09:43:03.06 ID:KuOIpslT0

>>245
ポルシェで一番安い車に乗ってます。ってさげすめってか？
おまえのひねくれた根性は死ななきゃなおらねぇーな！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:35:33.63 ID:/iETNkSJP

245だけど、
それを言うなら「パジェロ」じゃなくて「三菱」でした。
ポルシェって車の名前じゃなくて会社の名前だったのね。恥ずかしいからこれ以上突っ込まないでください。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:02:55.83 ID:UJrxxCWS0

一般的にポルシェ=911であることは事実だろ。
そこは認めるべき。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:25:11.20 ID:rIqVNjJZ0

一般人にボクスターって言っても
「何それ？」状態だからポルシェと言った方が分かりやすい。

>>245　みたいなのが居るから
俺はボクスターって言う。
オートバックス・レジ支払いで、作業工賃が国産になってて得をした。
（後で作業員に、こちらのミスなので次回から外車料金でお願いしますと）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:34:55.56 ID:rIqVNjJZ0

一般人は９１１というナンバーすら知らない。
俺も２年前まで知らなかったというか興味すらなかった。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:36:21.43 ID:WBp2KyD4O

そもそも一般人にボクスターと言ってもわからない
んでポルシェって言うとスゲーって言われる
でも一番安いやつですよと言うとそれでも高いんでしょ？と言われる
いやー700万ぐらいなんで(ポルシェにしては)大したことないですと言うとものすごい高いって言われる
一般人の価値観なんてこんなものでしょ
安ポルシェと言っても新車で買えば700万はするし

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:36:38.87 ID:NLPNntMZO

オートバックスに前もって電話確認して、持ち込みタイヤの組み換えの工賃を確認した。
その上で持ち込んだら、すいません先ほどの工賃は中古タイヤの持ち込みの額で、新品だと工賃倍額ですが如何しますか？まだ手を着けていませんがどうしますと言われた。
結局倍額払ってやってもらったけど、それ以来そこの店にはタイヤ交換は依頼していない。
あとエアバルブの交換を四本頼んだのに、一本していなかった。ペイントマーカーで●を打っといてよかった。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:38:33.87 ID:rIqVNjJZ0

一般人　　　「車何乗ってる？」
ポルシェ乗り「９１１」
一般人　　　「９１１って何？」

一般人は　ポルシェ＝カエルのような顔の車

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:11:56.24 ID:HWtwXIzNP

>>248
んーと、>>246も言うように、
オーナー自らポルシェという言葉を車名として使用しているから、
残念ながらお前の言う事は屁理屈にしかならない…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:26:40.78 ID:FX12IuR10

>>252
自分は「高い国産車と同じくらい」と答えてる。
「ふーん」とか言われる。
実際GT-RとかクラウンマジェスタとかレクサスGSとかそんなもんだし。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 13:36:03.31 ID:AP0se8e3O

ポルシェさん内装をもっとよくしてくださいよ

プアマンズ911だから、911よりわざと内装悪くしてるけど、
今時そんな商売してるメーカーいないですよ！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:05:47.42 ID:FpnPc37D0

俺はボクサー４のベビーボクスターが出たらそれ買うよ！
それでもポルシェ乗ってるっていうお（＾ω＾）！

一般人はカレラＧＴも９１８スパもボクスターもベビーボクスターも違いがわからないだろう。
女子にいたってはMR-Sもわからないと思うｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 14:30:19.97 ID:jIrpMZ/X0

「911ではなくてもポルシェというブランドにあやかれる」というのは、買う側に
とってはありがたい。まぁそれがかえって迷惑だという人もいるのだろうが、
少なくとも俺にはありがたい。

で、ポルシェがそういうマーケットに売るためにこの車を設定したという側面がある
のも事実。ボクスターやケイマンの存在を否定するということはポルシェの考え
自体を否定するということでもある。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:11:22.68 ID:WBp2KyD4O

流れぶった切ってすまそ
987の17インチフロントに215/55R17を履かせたらストラットの皿との隙間が指入らないぐらいになってます(205の時は隙間チェックしてない)
ちなみに純正18インチだと外径は17純正より小さくなるけど20mmぐらい内側にタイヤが来る計算なんですが皿との隙間はどのくらいですか？
18インチの人教えてください

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:26:33.60 ID:/iETNkSJP

これだけ釣れるってことは、結構コンプレックス持ってる人が多いって事かな？
車名まで呼ぶなんて国産車だけでしょ。
CでもSでもベンツ、A1でもA8でもアウディ。普通は車種まで言わないよ。
安くて恥ずかしいから会社名言えないなんて、ここの住人くらいじゃないか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:35:42.18 ID:nxwGfpqBO

>>257
911より内装悪い？
ケイマン→911と乗り継いだけど、個人的にはそうは思わないな
大体にして、ほとんど同じと言って良い程度しか違わないし、
むしろセンターのエアコン吹き出し口なんかは987の方がデザイン良い

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:27:42.52 ID:FX12IuR10

> コンプレックス
カイエンほどポルシェ度が低いとは思ってないけど、ポルシェ＝911とは思ってるね。
AG自身がポルシェの魂は911だ、と言っているわけだし。

> 内装
>>257 が言っているのは5連メーターでない、ということなのかな。
スポーツシートとか欲しいならオプション選択すればいいだけだし、
他はあんまり違いないっしょ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:10:27.96 ID:y18oRkwv0

986と996では、一見同じようなシートやステアリングでも革のグレードが違うよ。
すこし使い込むと判るが、はっきり言って986の革内装は安モノ革。996の革は普通革。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:19:43.91 ID:FX12IuR10

> シートやステアリング
そんなこと言ったって型番一緒でしょ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:37:30.70 ID:pGYeKy/s0

９１１乗りは、もはや「ボクスターはポルシェではない！」
とか言わないとアイデンティティが保てない状況、
だと言う事を如実に表しているのではないか？

カイエンをポルシェではないと否定するつもりはないけれど、
傘下に収められてしまった状況の中、ふと見回してみれば、
ボクスター、れっきとした純血ポルシェ以外の何ものでもない。
それなりの歴史や実績も築いて来た。
まあそれも現行モデル限りかもしれないけどね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 19:43:58.81 ID:pGYeKy/s0

フェルディナント・ポルシェはミッドシップの始祖とも言える存在。
http://en.wikipedia.org/wiki/RMR_layout
アウトウニオンのグランプリカーでの成功はミッドシップレイアウトなくして語れない。

そして最初のポルシェ、ナンバーワンロードスターはビートルの機関を前後逆に
配置した高性能なミッドシップ車だった。しかし実用性の観点で市場性が弱いと判断され、
３５６ではリアエンジンレイアウトに。

そのような歴史からすると、ポルシェのヒストリーとしてミッドシップが異端と
いうわけじゃない。５５０や９０４などレースカーはほとんどミッドシップだし、
９１１ＧＴ１も機関を前後逆に配置したミッドシップレイアウトだった。

９１１もポルシェの歴史の一部に過ぎないことをお忘れなく。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:45:06.43 ID:818ir331O

俺は何乗ってるか聞かれたら、フツーに｢ポルシェです｣って答えてるけど。
ポルシェ博士の目標の一つに、現実的な予算で購入、維持が可能な小型スポーツカーを作ることがあったらしいので、
そういう意味ではボクスターはメーカーが作りたい製品の一つでしょ。

クルマ知らない一般人からしたらボクスターも立派なポルシェ製品だし、
ボクスターはPじゃないとかいうやつは、ちょっと知ったかぶりしてるクルマヲタクか、高額車両しか乗らない金持ちでしょ。

ちなみに俺はフェラーリランボ911ターボ乗ってる人に、｢ボクスターあんなのはポルシェじゃない｣、｢ボクスターはくだらないクルマだ｣、｢ポルシェがなんであんな最低なクルマ作るのか理解不能だ｣、とまで言われたよ(笑)

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:11:49.18 ID:+6JkrTZ70

きっとその人は、ボクスターが911ターボより高額になったら、しらーっと買うと思うよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 22:18:33.61 ID:cjv3l2qG0

自分も初めて乗ったポルシェが986で987と乗り継ぎフェラーリ行ったけど
986の時が一番車愛してたかな。毎日のように自分で洗車してたし。
まだ若かったけど、ボクスターでもしっかりポルシェしてて、運転する喜び
はしっかりと味わえた車だったよ。それ以上にフェラーリは異次元な世界が
あったけど。
そういう意味で僕星は一番バランス取れた車だと思います。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:00:55.01 ID:818ir331O

その人、アシ車がM5らしく、｢Mとアルピナ以外のBMWはゴミ。乗る価値なし。｣といっていた(笑)

俺は貧乏な986乗りだけど、今後も金持ちになりそうな気配が全くないので、次は987を中古で買うよ(笑)

整備も自分で可能なところはするようにしてるし、部品はネットで自分で買ってるし、整備は個人店に出してる。
で、金はあんまりかからないけど、結構手間はかかってる。
でも正直楽しかったりするよ。

お金持ちみたいに新車購入してディーラー任せ、というのもうらやましいが、貧乏人ならではのポルシェライフを満喫している(笑)

金があったら911やフェラーリランボ、ま、俺的にはR8が欲しいんだけど、
そういうのも良いけど、純粋にクルマ遊びするならボクスターで充分すぎるよ。

しかし、俺も言ってみたいな、｢911ターボ以上がP｣(笑)

272 ：ま：2011/05/25(水) 00:20:21.42 ID:KYQo1tpx0

ポルシェは911だろ
それ以外は一体なんだ？
カイエン？ボクスター？ケイマン？なんだそりゃ
918だって微妙だよ
カレラGTは素晴らしい

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:27:31.31 ID:6OakincO0

空冷が欲しいね（笑）

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:30:12.50 ID:vAxFUPtG0

そもそも他人の中にあるボクスターと私達の中にあるボクスターは同一なのだろうか。
目の前にボクスターは１つしか無い。
しかし、ボクスターはボクスターをしっているいろんな人の中に存在している。それは様々な形で存在する。
目の前のボクスターはいろんな人の中でしか存在することはできない。
目の前にあるボクスターはそんな人の中にあるボクスターというイメージに対し、
少々刺激を与える存在でしか無い。
いいじゃないかあなたの中のボクスター。愛してあげましょう。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:46:25.72 ID:bLxwGysZ0

ボクスターは非常に面白いクルマだと思うけどね。
十分ポルシェらしいけど911ではない。
十分軽快ではあるがLWSではない。
立派にスポーツカーではあるが速くはない。
十分高価だけど凝った足回りになってはいない。
しかしこれだけのコントロール性とパワーを持ったMRオープンスポーツは1500万以下には存在しない。
実用性も含めたら価格無制限にしても存在しない。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 00:49:45.42 ID:DXlgYqUE0

空冷を捨てた時点で絶対的アイデンティティを失い、
すでにすべての車種が相対化されたと思う。

だってフロントシートあたりから前は、わざとらしい差別化以外は事実上同じなんだからな．

277 ：ま：2011/05/25(水) 00:55:23.00 ID:KYQo1tpx0

どこのメーカーもだんだん創造性や
チャレンジ精神が失われていくね
ポルシェもフェラーリも
単に優等生的になっていく
つまんない

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:29:40.77 ID:OQrNYLvk0

もうすぐ皆モーターで走る車になるのさ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:32:32.05 ID:oQVIrCXb0

原子力自動車。
ポルシェもんじゅ９９９

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:35:24.36 ID:oQVIrCXb0

原子力自動車。
フェラーリＦＵＫＵＯＫＡ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:36:33.42 ID:oQVIrCXb0

こんな車つくられたら大変だろ？
車メーカーは優等生でいい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:38:07.74 ID:gmK0XzYHO

ふ、ふくおか！？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 01:40:33.56 ID:bLxwGysZ0

> 原子力自動車
超小型原子炉にしても防護壁の重量が2,300kg以上になるからムリ。
原子炉は船まで。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 03:17:39.54 ID:WsV5mnJA0

ま、マジレス！？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:17:59.83 ID:4WHvN2mg0

マジレスが出たと聞いて

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 09:49:10.11 ID:dR+u2Hu60

「車なに乗ってるんですか？」
「ボクスターです。」
「えっと、ボクスターって確か日産でしたっけ？」
ボクシーはトヨタだ！と叫びたかった。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:08:25.24 ID:O4l11A/F0

ポルシェ乗ってますとは言えないなぁ。
その直接話した相手はいいとしても、人に伝わるうちにすぐ911って事になってそう。
んでその話聞いて勝手に911乗ってると思ってる人に会ったら、こいつボクスターごときで何ポルシェポルシェ言ってんの？
みたいになるのは嫌だし。
ボクスターで通用しない時は｢ポルシェの一番安いやつ｣って強調して言うことにしてる。
なんせ田舎でいろいろうるさいんだよ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:41:03.37 ID:M6w9cKuH0

「車は何乗ってるですか？」
「ポルシェだよ」
「えー！すごーい！高いんでしょう？？（ポルシェは全部１千万以上と思って）」
「いや、そんなに高くはなかったよ（だってボクスターだもん）」
「えー！高くないって？！すごーい（この人、１千万以上の車を高くないとかすげー）」

結局、こんな感じで見栄は張れる
あえてボクスターの値段まではわざわざ言わない
「高くないよ」と金持ちの謙遜っぽく言う
それが見栄だけのボクスターオーナー

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:24:56.71 ID:bIB/a7NK0

原子炉で走らせるって・・・・、蒸気自動車ってことじゃねの？？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:27:15.22 ID:jdoJAGIt0

まあポルシェと呼ぶかボクスターと呼ぶかどうかはともかくとして、
９１１のことをカレラって呼ぶヤツはなんにもわかってない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:47:31.21 ID:sCQJfXbwO

原子炉は起動、停止に時間がかかる
出力を細かく制御出来ない
自動車の動力源には向かない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 12:51:12.05 ID:o20mvSvI0

おまえらポルシェのボクスターっていうのにのってるんだよでいいじゃん。
何ひねくれてるの？そんなに他人の目が怖いの？相手は普通の一般人だろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 13:21:43.71 ID:zSd+xhMpO

怖いっていうより、面倒くさい。
うちの近所のババァなんて年収やら貯蓄額やら探り入れてくるからね。
何が楽しいのか知らんが。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:41:02.55 ID:O4l11A/F0

Uターン就職でど田舎の地元に帰ってきてから
アルファGTV→TT→ボクスターと乗り継いでるんだが、
町内じゃおそらく俺らから見るところの
8c→R8→911ターボぐらいに思われてて、完全な車基地外＆かなりの高収入って事になってる。
GTVとボクスターは中古で購入金額ぶっちゃけても半信半疑っぽいし、親戚にすら嫌味言われるよ。
素直に格好良いとか言ってくれるのは娘とその友達の園児達だけ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:57:00.76 ID:bIB/a7NK0

園児レベルかよ！w

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 15:58:38.70 ID:BPp05wdV0

あるあるあるあるｗ
俺なんかｵﾚｵﾚ詐欺で捕まったなんて噂まで立てられたもん

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 16:28:45.57 ID:WsV5mnJA0

みなさんご苦労様ですwww

ま、娘さんが格好良いと言ってくれるのは素敵ですね＼(^o^)／

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 17:09:41.16 ID:jdoJAGIt0

実際、見た目でわからないやつが「この車、なんですか？」と訊いてきたとして、
相手が知りたいのは９１１だとかボクスターだとかじゃないよね。
どうせ言ってもわからんし。見て分からんもんは聞いてもわからん。

ＢＭＷ乗っていて、これなんですか？と言われて、530i とか言ってもねえ。

>>292
見てわからない程度の一般人にそこまで言うのはどう見てもＫＹと思われる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:23:17.84 ID:sCQJfXbwO

園児
侮れんな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:28:32.02 ID:IlYl0HPU0

▽ポルシェ合同認定中古車フェア

5月28日(土)　29日(日) 10:00-18:00
東京ビッグサイト西3ホール
入場無料

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:26:25.29 ID:UgVYCR3D0

ちょっと見に行ってみようかな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 20:28:53.91 ID:IlYl0HPU0

全国から80台集めて展示だってさ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 00:07:37.59 ID:I7vGH/ukO

前から思ってたが試乗もせずに即決するモンだろうか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:31:20.50 ID:pj3RaPK60

認定中古車なら心配ないですよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 09:53:28.96 ID:geh4sBuG0

余程乗り馴れてないと試乗しても判らんし。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:30:06.40 ID:6SqH3Z/J0

ボクスターE
http://www.carview.co.jp/news/0/147315/
作ってみました、ということらしい。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:52:28.18 ID:J59FeTJBO

新型が出るまで2～3年SLKに浮気してもいいですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:53:50.19 ID:geh4sBuG0

>>306
別の2台はワンモーター仕様の後輪駆動で、122psと270Nmを発生。0-100km/h加速が9.8秒、最高速度が150km/hと、こちらは刺激的とは言えないスペックだ。

こんなの売り出す気なのか？？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:29:45.35 ID:jPMpZPCL0

>>307
お気に召すならね。
俺はかなり性格が違うと感じるんだけど。
新型SLKはどうなんだろうね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:55:42.33 ID:uttGz1WaO

二代目のV6はかなり評価が高いよ。
FRクーペとして考えるとかなりバランスの良いクルマらしいよ。仕上がりも良いとか。

AMGは過激らしいね。
BOXSTER Sがフツーのクルマに感じるぐらい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:29:17.03 ID:s5AJyLlh0

だってあれMTないじゃん。
年取ったらああいう車でマッタリ流したりするのもいいかも知れないけどさ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:53:11.88 ID:82IaASY1O

ポルシェの似合う白髪の紳士になりたい

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 19:05:36.39 ID:xzo4iAdRO

ボクスターの方が走りがいいのに、
Ｚ4やニューＳＬＫに目がいってしまう。

次期ボクスターは内外装もよくなって、
浮気心が起こらない車になって欲しい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:50:08.53 ID:uttGz1WaO

SLKは本国でもMTはないのかな？

デザイン重視ならTTかZ4、またはSLK買った方が幸せになれる気がするな。
走りも、TT-RSとかだとBOXSTER Sより遥かに速いよ。
AMGもそうだね。
Z4でも35は悪くないよ、Mが出たら(予定はないらしいが)確実にBOXSTER Sより速いと思う。

FFベースが嫌でなければTT-RSは良い選択だと思うけど。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:56:17.24 ID:MjKez0HnI

今のAMGには、買う気にならない、
なぜならば、形が下品だから
で、乗ってる連中も下品な奴らが多い。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:08:35.95 ID:J9W3p3eu0

BMWも際どいね
M3よさそうだけど

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:45:42.42 ID:I7vGH/ukO

つーか速さそんな要らんし、ましてFFベースとか絶対要らん
デザインでもボクスターのがいいわ、987前期が特に
TTは整ってはいるけど正直見飽きたし、Z4はサイズの割に鈍重に見える
SLK…論外

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 23:49:14.16 ID:GkX/BI480

デザインに関しては、あまり車に興味が無い奴に見せると
断トツでZ4がかっこいいって言うね。

俺も初めはそう思ってたけど、ボクスターのが飽きが来ないし、
慣れると一番良く見える。

しゅっちゅう車見てる人はボクスター行くんじゃないかな。
ま、自分は結局E89 Z4の35isを所見で買っちゃったんだけどね＾＾

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:13:28.50 ID:E0JNKveo0

デザインで言ったら、前のZ4がすごかった。ポルシェはデザインとかないでしょ。
好きだけど、カイエンもパナメーラも911の派生形だから。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 02:17:03.19 ID:bWalj+VK0

俺もデザインなら先代Ｚ４はスゲー良いと思ったな。
現行も悪くはないけど先代はカッコ良かった。
現行も先代も一般の人が見てカッコいいと認めるのはＺ４だろうね。

でも、俺的には、このクラスの現行車種でデザインではＴＴがずば抜けてカッコいいと思う。
やっぱボクスターあんまりカッコ良くない。
デザインはダサい。
でも後輪駆動で重量や走行フィーリング考えたらやっぱボクスターが良いね。
ハンドリングやシャシー性能だけじゃなくエンジンもスポーツカーしてるし。
デザインはＴＴやＺ４には劣る(特に現行ＴＴには相当劣る)と認めてるけど、
俺はボクスター乗ってる。勿論後悔はない。クルマはデザインだけではないので。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 02:55:55.07 ID:0emNOAZw0

>>320
結局、お前の主観的意見じゃないか
一般の意見にすり替えるなよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 03:03:53.32 ID:djsuG/Br0

外観の質の良さならZ4の方がいいと思うよ。
TTは良いと思ったことがない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 03:32:32.57 ID:8i5fxGo30

>>321
Z4やTTがかっこいいというのは十分一般的だと思いますが。
ぱっと見のインパクトあるし。
ボクスターは所有して時間が経つといいなと思えるスルメ的デザイン。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 05:23:52.73 ID:9AMWJnhFP

原子力発電は夜に電気が余ってしまうので、
電気自動車を普及させて、夜に充電させれば、
一石二鳥じゃない？っというのが、日本の基本的なエネルギー計画だった。

１９７０年代のオイルショックで、
中東の原油だけに頼るのは危険と学習済。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:50:08.87 ID:POfpT+HUP

Z4はグロいしTTはどこがかっこいいのかわからない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:03:29.53 ID:iTbLuBbe0

>>320
なんというか、頭の悪そうな俺理論だな。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:42:09.45 ID:3CETEt/M0

かっこ悪いと単に批評するのは、簡単だが、
かっこいいと思うものも同時にあげてもらわないと
その人の感性はわからない。
批判だけでは、買えない僻みか、煽りにしか聞こえない。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 09:52:58.68 ID:Z2maAFXq0

Z4ってちんちくりんなデザインにしか見えない。
TTも初代は格好良いと思うけど現行はなんでもないデザインでつまらん。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:05:04.36 ID:tx1mllblO

小沢コージーがボクスターはよい車だが
優等生過ぎてすぐ飽きるかも？

Ｚ4、35の方が調味料満載、演出派手で飽きが来ないと言ってたなぁ。

どっちが本当かは、オーナーしか分からないな。

ボクスターは飽きるの早い？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 10:55:35.93 ID:XybmuVAF0

人それぞれじゃないかな。
2年目に入るが全然飽きない。
今までの車（国産スポーツだが）こんなことはなかった。

ある評論家がカレラとカレラＳの違いは意外に大きいと言った次の場面で、
他の評論家がほとんど変わらないって言っているのを見たことある。

気になるのなら、試してみる（オーナーになってみる）べし。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:02:16.35 ID:2We5slHM0

個人的ですがまず横置きのエンジンは無しなんですよ。
で、TTは初代がいいし、SLKは最近出た新しいのがよくて、Z4は現行の方がいいのかなと思うけど好きじゃない。
ボクスターが1番欲しいし、好き。
品が良くて、スポーツカーなところが好き。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:53:13.00 ID:NQqo5I/20

Ｚ４は、現行より１つ前のソフトトップの方が好きだ。
外観、最初は好きでなかったが走ってるの見たり、
じっくり見たらカッコイイと思えるようになった。
（横のデザインと眠たそうな顔がムラムラくる）

最新ＳＬＫだけはカッコイイ。
顔がＳＬＳ・ＡＭＧに似てきた？

ボクスターは乗ってます。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:54:46.78 ID:NQqo5I/20

１つ前のＺ４の顔＝癒し系

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:34:43.55 ID:Z2maAFXq0

そだ、俺はロングノーズ系が嫌いなんだった。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:08:07.20 ID:G/EeFcY0O

デザインはシロッコRとか相当好きなんだけどFF orz
TTは現行の方が好きだなぁ。
TT-Sはかなり惹かれた。
試乗したけどマジよく走る。
あれなら素ボクスターなら余裕でカモれる速さ。
フィーリングもスポーツカーそのもの。
ただ、エンジン横置のFFベースってのが駄目だ。
あとTTって買ってから後悔しそうな気がするしなぁ。
Z4は今の型は個人的には好きではない。
SLKも新しいのはダメ、変わってるかもしれないが、先代のSLRもどきデザインが好き。

ちなみに次は987考えてる986乗りです。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:24:04.12 ID:NQqo5I/20

俺ならフィアット５００買って、
余った３００万円で毎日１００円回転寿司食べに行く。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:39:44.16 ID:XybmuVAF0

>>336
2CVではだめですか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 15:55:40.43 ID:q1i2GoaWO

車選びに正解が一つなら皆同じ車になっちゃうからね。
走っている車を見てこの人はなんでこの車を選んだのか？とか
人それぞれの主観がまったく違うのを感じるのが実に楽しい。
「20世紀の名車」という番組のオーナーのインタビューなどは
目からウロコの連続でほのぼのしていて本当に面白い。
一番愚かだと思うのは他人が選んだ車を自分の主観で批判する行為じゃないかな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:55:25.20 ID:cSTWYezaP

十人十色、人それぞれ。
善し悪しなんて、己の胸先三寸で決まるものだと思いますよ。
といいつつ、人と違った車を所有したいと思う気持ちがあるのもまた確かですが。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:07:03.33 ID:3dJnLiJx0

FR車にない操作感があるのは確かかなぁ・・・
一瞬で荷重変えられるし、ブレーキ残す意味がはっきりあるし。
そういうところは面白くて飽きにくい。
それなりの走らせ方をする人にとっては、というところではあるけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:09:18.63 ID:FbzosGGI0

初代ＴＴとＺ４・・単純な面構成、カタマリ感はあるが、今見ると鈍重な印象が強い。
現行ＴＴ・・普通になってしまった。そのわりにフロント開口部やエアロなどゴテゴテ。
　　　　　　最近ネタギレ気味のアウディの悪いところが出てしまっている。
現行Ｚ４・・直球勝負でカッコ良さを目指したが、サイドシルとか、その上の
　　　　　　プレスラインとか遊びすぎ。ＢＭＷにしてはフロントオーバーハングが長い。

結局パッと見はインパクトあるけど、飽きやすいデザインなんだよな。
ボクスターも初代はヘッドランプの形とか内装とかは奇をてらった感じがあるのと、
モーターショウに出たプロトの無理な造形を安価に再現しようとしてヘンテコに
なったところがあるけれど、９８７はその反省を生かしたのか、どこをとっても正攻法で、
目立つところはどこもないけれど完成された美しさがあると思う。
オールドフェラーリとか初代エランとかにあったような普通だけど美しい造形。

マイナーチェンジでそのピュアさは薄れたけどね。
特にリアテールランプの意味不明な曲線とか、
リアバンパー下のディフューザー状のところなど蛇足以外のなにものでもない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:05:50.55 ID:ae1sNamc0

>>341
普通だけど美しいの下りイイね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:27:52.31 ID:7R6PXayZi

>>341
そんなに俺のクルマ褒めるなよ。
照れるぜ\(//∇//)\

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 23:05:48.85 ID:OtrQ38cn0

また987型落ち乗りの前期マンセー話か
いいかげんヤメろっつーの

俺は986も987前期も古臭くて恥ずかしい
戻れん
主観な話をさも一般論で書くなよな

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 00:15:28.56 ID:7CzalDb0O

スパイダーはカッコいいね。
でもそれ以外なら、カッコ良さは、前期＞後期だな。
OZの19インチ入れてアイバッハのダウンサスで2～3cmダウンはマジかっこいいよo(^∇^o)(o^∇^)o

346 ：318：2011/05/28(土) 00:32:39.12 ID:3Mx5/1Ct0

話戻して悪いけどポルシェのデザインは凄いスルメだな～と思う
初見はZ4が良かったがかなり後悔してる

987はPDKになって最初ヘッドライトが嫌だったけど、今では素晴らしく見える
987は前期も後期もデザインの完成度高いと思う

見慣れると本当かっこいいよボクスター。
後PDK後はケイマンよりボクスターのほうがかっこいい
Z4から乗り換えも検討中

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 05:01:44.67 ID:Ri0NYe82P

>>346
本来、ケイマンのオープンがボクスターなんだから、
ボクスターのほうがカッコよく見えるのは、あたりまえ。

ケイマンはボクスターより１００万円安くていいな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 07:16:35.06 ID:89PORF9+0

デザインでは
旧Z4>987>旧TT>986>>>>>現行TT>現行Z4

旧Z4の3.0にMTあれば買ってたし今でもたぶん乗ってると思う。
旧TTは実際乗ってたけど、当時あんまり走ってなかったし値段にしては所有感が半端無かった。特に内装が良い。

んで今987、内装以外は全部○。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 07:54:08.98 ID:eIf60Ka10

はいはいチラシの裏

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:29:39.91 ID:iOJybP+8O

そういえば初代TT余り見なくなったな、どこかに輸出されてしまったのかな？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:00:03.91 ID:VjqFJPpV0

>>347
逆じゃない？ボクスターの屋根付きがケイマンでしょ。本来、なんて言えば。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 11:08:43.66 ID:vnaSXd5k0

俺もそう思う。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:27:25.67 ID:DowrbHJi0

ボクスターはスポーツカーって言えるけど、Ｚ４、ＴＴ、ＳＬＫは
スポーティーカーでしょうね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 17:58:28.11 ID:MBlIbhy70

俺的には、ケイマンはスポーツカーだけど、
ボクスターもスポーティーカーだと思う。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:40:12.82 ID:3nJ1tOHr0

競技に出てるクルマはスポーツカー。
それ以外のクルマはスポーティカー。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:58:51.45 ID:CwFz9fJ+0

ポルシェは5車種あるうちの
3車種がスポーツカーだといっているが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:29:13.78 ID:Abr7GVyti

スポーツカーは運転の楽しさに特化した車→ボクスターやマツダロードスター、エリーゼなど。
スポーティーカーは見た目がスポーツカーっぽいけど、走りがイマイチな車。
競技に出てるのはレーシングカーでいいんじゃない？
大事なのは速さじゃ無くて走りの楽しさだと思うよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:36:10.83 ID:shEHwy3b0

試乗しに行こうかな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 07:07:03.87 ID:PBMMdD5+O

だめ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:33:41.35 ID:J5qaRLMv0

ま、ボクスターがスポーツカーなのかスポーティーカーなのかって分類は置いておくとしても、
そんなにスパルタンに走行性能を追求した車でもないよね。
適度にマイルド。で、それがボクスターの良いところ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:44:25.87 ID:lP3Fkbc2O

スポーツカーが欲しければ、超七とかロータス辺りじゃないの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:42:27.64 ID:WWwGvfLn0

昨日、ポルシェセンターから、
2012モデルのボクスター受注が止められたと連絡あったよ。
もしかしたら、フランクフルトで発表かも、とのこと。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 06:16:39.53 ID:5ZwCzHydO

そうかぁ～、やっぱりSLKは見合わてBOXTERを待とうかなぁ～。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:55:06.23 ID:7xXYEtm30

フランクフルトで911、ケイマン、ボクスターと一気に発表して欲しいな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:45:52.72 ID:uIjdqmFn0

むやみやたらデザイン変更しないのがポルシェの魅力でもあるので、
デザイン変更はいや～ん。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:49:42.82 ID:cby3NfFF0

次期型はパッと見だと、ドアミラーの位置の変更ぐらいしか違いが判らない。
並べてみればわかるんだろうが

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:30:40.92 ID:5ZwCzHydO

986と987も一般人は区別がつかないよね。
おそらく次期ボクスターもあまり変わらないでしょう。
新型待ちの立場としては微妙・・・。

一方、Z4やSLKは毎回過激にチェンジ。
オーナー的にはどちらがいいのか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:22:36.31 ID:/CGIhzr0O

>>367 国産車と手法が似てきたね。
余り大きくスタイリングを変えられてしまうと、暗に先代モデルの価値観を否定された感じを受ける。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:59:25.40 ID:kHiJUlUu0

似てきたのはどっちだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:02:19.92 ID:NrgyGBKF0

さっき駅で見かけた黒の987S
停車中のバスの目の前に、ケツ半分道路に出して斜めに駐車。どんな奴かと見てみれば、メガネかけたキモい小デブ。ほんと勘弁してほしい。乗るなら迷惑かけずにスマートに乗れよな。田舎もん丸出しなんだよ。

乗る人を選べない車がほんと可哀想。
別に体型がどうとか顔がどうとか普通に乗ってれば何とも思わない。ただ、ああいう奴見ると言ってやりたくなる。

似合ってないんだよ。

グチでごめん

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 23:53:07.55 ID:AsA8iJVS0

俺が今日見た987は白にボルドー(？)の幌。
品の良さそうな姉ちゃんが乗っていた。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 00:41:10.41 ID:VvPFJApk0

>366
いろいろ出ている写真を見ると、リアまわりでは幌の収納方法が変わったかもしれない。
今は幌専用のカバーがあるが、新しいものではトランクリッド一体かも。
またリアウィンドウが寝かされたように見える。

総じてリアの幌あたりの高さが高くなったようにも見えるので、
まさか横置き４気筒？とも思ったが、どうだろね。
リアオーバーハングは短くなったようにも見える。
リアスポイラーの高さも高くなったようなので、今のようななめらかに下がった
ケツよりは少しヒップラインが上がるのかも。
あとリアフェンダーの峰が若干低くなったようにも見た。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 09:13:27.62 ID:vjzcWFIp0

うーん。。。

ttp://www.worldcarfans.com/111053033758/2012-porsche-boxster-details-emerge

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:20:23.42 ID:/4SpbKyb0

2.5ターボとか化け物じゃん。ボクスター、ケイマンに積んだら完全にヒエラルキー崩壊する。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:32:41.46 ID:kBwTQeWC0

俺は、田舎チビデブメガネ禿頭で
鼻毛とスネ毛を出しながら、天井開けて９８７に乗ってます。

俺のようなキモメンを、乗せないようにする為には
ＰＣで顔面偏差値チェックして８０以下は購入不可にするしかない。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:44:25.05 ID:kBwTQeWC0

日本人の９割がブサイク。

ポルシェ+イケメンとなれば国宝レベル。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:36:49.41 ID:rrTYdeoj0

ttp://www.worldcarfans.com/111053033758/2012-porsche-boxster-details-emerge

この塊感.....911に近づいている感じだ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:19:25.46 ID:50F8CfDf0

リアデッキが高く（厚く）なった感じがするねえ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:50:34.19 ID:68Rax99w0

２００４年式の素ボクスターなんですが、エンジンが掛かりません。

症状
・先週エンジン掛けたときは弱々しい掛かり方だった
・リモコンロック効かない、カーナビつかない
　時計は点いている、キーをひねるとなんかガタガタ言ってる、
　何故かウインドウがガタガタ開こうとする

普段の使い方
・２ヶ月に１回くらいしかドライブしない
・２週間エンジン掛けない時も珍しくない
・生活車でなく趣味車

先週の段階でバッテリーを疑っており、
今日オートバックスにてバッテリーを見てもらいに行くつもりだったのですが…。
バッテリー切れだとうんともすんとも言わないものと思っており
ウインドウが開こうとしたりなんかガタガタ言ってたり
釈然としません。
バッテリー切れってそんなものでしょうか？

あとお薦めのバッテリーやWEBショップを教えてくださると幸いです。
どうぞよろしくお願いします。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:55:53.58 ID:niIIDtk80

>>379
バッテリー上がり
ポルシェエマージェンシー呼んで充電してもらいなさい

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 13:59:00.59 ID:68Rax99w0

>>380
即レス感謝でございます。
駐車場で特に急ぎの用事もないので、バッテリー購入します。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:38:11.36 ID:2M9mTjm00

バッテリーは急にいかれるからね。
素ボクのサイズはパナのカオスに設定あるから、それがいいと思う。
純正同等のモルやボッシュは高い割にいまいちだと思う。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:23:08.95 ID:kBwTQeWC0

379ではないが

バッテリー上がって近所の店で交換したら
暖房座席がきかなくなって
結局ＰＣでテスターチェックで見てもらって直った。

電気系統がリセットかもしれない。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:00:44.61 ID:6bOeK0fvO

次期型は正常進化っぽいね。
911の次期型の写真はないの？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:25:57.42 ID:68Rax99w0

>>382
私のは思いっきり前兆がありました。
出先じゃなくて幸いでした(^_^;

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:44:44.65 ID:zmyQsOua0

>>385
弱弱しい→1週間後エンジンかからない
これって急にとは言わないの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:28:35.88 ID:dA2VTWj2O

>>379
ポルターガイスト
呪われてるんだよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:21:44.90 ID:jJVMCmZNO

次期ボクは内装も進化希望ぉ～♪

Z4やSLKとはコンセプトが違うのは分かってはいますが・・・。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:59:14.21 ID:mXPGK2WL0

内装はこれ以上そこまでもとめないなー
ウィンカーやらワイパーのバー？だけ変えてくれりゃいいや、さすがにあそこはチープすぎる

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:29:36.95 ID:qy0SEWV30

ウッドやカーボン、大面積のアルミで重苦しくごちゃごちゃやられるのは勘弁。
質感としては、オーディオ左右の縦になった部分の革シボぐらいかな。気になるのは。

電装系では、オートライトは付けて欲しい。（オプションにもないよね？）
ミラーの電動格納は、実質的な意味はあまりないけど、隣の車への気配りみたいな部分で
欲しいなと思うのは日本人気質なのか。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 13:28:37.12 ID:U+Iyd/MCO

スポーツカーのスパルタンな内装は好きだね。

ただ、最近のドイツ車は新型SLKやZ4も含めて
夜間にドアトリムやコンソールがぼんやり光る照明を装備してきてますね。
アンビエントライトというやつ。
おそらく数年後にはほとんどの国産にも普及するだろうから
鬱陶しいと思う人にはOFFできるスイッチがあれば良いので是非とも装備をお願いしたい。
デートカーとしても使ってるんで。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 14:56:20.21 ID:ZhCge9S00

自分しか乗らないので、センターコクピット１人乗りを是非お願いしたい。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:02:51.93 ID:ISuDwwTa0

>>392
同じ１人にしても、寂し過ぎるだろそれw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:18:04.96 ID:RPw2vLJ60

やっと2012モデルの受注開始だね
価格が5万円上がったってのは為替の影響か
ETC標準装備の影響なのか

なんにせよやっと契約にこぎ着けるんでほっとした
素のMTなんだが、納車は未定で本国からの連絡待ち

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:10:42.56 ID:CoO1NBjUO

>>391 国産ズンドコ系ミニバン房や、jラグ房達のかっこうの見本になるな。
d.a.dとかのメーカーがすぐ作り、すぐ来年の今頃は、ドンキの広まるよ。結果、駐車場がアンビエントライトを装着した、キラキラ房で熱くなっている。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:12:17.57 ID:FSTGSP790

>>392
激しく同意。
センターハンドルのスポーツカーがほしい。

孤独を愛するロンリーウルフさ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:45:52.48 ID:DffQDW6OP

ポルシェの方向性と違うので、そういうのはロータスとかKTMに頼んで下さい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:51:30.59 ID:1WajUw7m0

>>394
この前値下げしたばかりで値上げするんだ・・・
2012モデルが発注できるってことは次期モデルは2013年度以降ってこと？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 18:41:29.81 ID:GAFnzexZO

9月に911、ボクスター、ケイマン全部デビュー可能性はないような。

でもフランクフルトではどれかを必ず発表すると思う。
一体どれが発表なんだろうね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 19:10:32.23 ID:Yv1fhHlS0

2012は、無いわけではないけどものすごーく少ない。
とPCで聞いたわ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:36:11.64 ID:XfiRPUTT0

>>397
少しリア寄りのサイドに2席追加して、3シーターにすれば方向性もオケ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:58:11.42 ID:nwSYljs20

>>394
契約おめー！
色とか仕様とか発表きぼん♪

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:18:48.52 ID:BPALxRUn0

>>401
マクラーレンＦ１がそうだけど、
フラット６は幅が広いから厳しそう・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:43:49.61 ID:oyqpR1yR0

こんな3シーターもあるぞ。
http://www.autosport.com/gallery/photo.php/id/28894/s/1

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:10:26.79 ID:8eVXcRCzP

2座でも乗せる娘がいないってのに、3座にしてどうする。
因みに自分の中ではボクスターはスポーツカーじゃなくてデートカー。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:12:17.91 ID:7FA8AE9m0

俺の中でボクスターは、ただのダンゴムシ。
ボクスターに乗ってると
「あー今俺ダンゴムシに乗ってる！」
ってしみじみ実感する。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:26:47.63 ID:EuXML3Lh0

次期ボクスター、1月のデトロイトで発表とな。
ちなみに、フルオーダーの2012モデルボクスターは受注停止状態って
PCの人が言ってた。

ttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/157300/article.html

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:37:10.77 ID:CRZjuHRgO

>>391
国産でも既に10年前ぐらいからオプション設定されてますよ

2001年にDC5を買ったときにもカタログに載ってましたし

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:43:18.60 ID:eHYk87h5O

１月にボクスターなんだ。だったら9月のフランクフルトは911？

911も2012年モデル発売するみたいだけど、どうなんだろう。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:01:28.36 ID:nRhsTdv4O

現行最終を予約した方、ちなみに値引きいくらでしたか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 22:36:18.31 ID:ATZI0H/d0

４５万でした・・受注だからこんなもんかと・・・
先週契約、９月ごろ納車予定です

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 19:37:09.34 ID:gZr7YD8u0

オープンが開かなくなった。
たぶんサイドブレーキスイッチやられたな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:32:58.28 ID:z9Lk4kE90

ボクスターの新型は４気筒、ツインターボ
日本の軽のような小さなターボが２つ付くらしい。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:42:23.47 ID:z9Lk4kE90

写真では、ホイルベースがだいぶ短くなっている
ＭＲ－Ｓそっくり。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:47:39.14 ID:ZG5mrMrWO

>>413
ちなみにソースは？

416 ： ↑　　：2011/06/04(土) 00:01:23.89 ID:is59tTKS0

http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5188275

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:24:39.34 ID:Iu7O3q6w0

ボクスターは５５０の現代版ロードカーって位置づけになるのか？
ボクサー４をMIDに搭載、現代版らしくターボで性能を確保か・・・

やっぱりある意味の９８７でNAの完成型なのかもしれんね。
９８１は買い足しで９８７は手元に置いておくわ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 00:37:49.30 ID:oc78OPKk0

4気筒積むなら200馬力くらいの軽量で小さいモデルだせばいいのに。
儲からないだろうけど。

360馬力ってあーた。911食っちゃうじゃん。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:03:22.40 ID:z2m/O6CAO

記事によると4気筒ターボは後から追加される模様
ノーマル＝4気筒
S＝4気筒ターボ？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 01:58:49.88 ID:Iu7O3q6w0

そいえば、VW・AUDIと共用でボクスターの小さいの・・・たしか３５６？？
ニュースに出なくなってるな。ボクサー４だしボクスターのサイズで共用するのかな？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:40:53.86 ID:B5H8i4UD0

>>419
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Porsche-Boxster-Mk3---the-2012-roadster-scooped/
これによると、次期型は３タイプ？
2.7Lの素→２６５bhp
3.4LのS→315bhp
2015年追加の水平対向4気筒ツインターボ→360bhp

2015年って・・・そのころには911の出力は最低380馬力ぐらいあるからヒエラルキーは守られるってこと？
なんか信用できない記事だな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 05:17:56.69 ID:a0nJ/3X8O

>>421
素のエンジンは987後期から2.9Lに替わってるし、現行からの
キャリーオーバーなら2.7Lには戻らんだろ
信憑性低いな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:07:45.47 ID:bQVaDF7S0

>>421
この記事が本当だとすれば・・・

ホイールベース60mm、全長37mm拡大
15kg軽量化　素1340kg　S1360kg
パナやカイエン同様のタッチスクリーン化
リアのマルチリンク化　フロントはマクファーソンストラット
フロント、リアブレーキ330mmに拡大（新カレラSより流用）
2.7の素　265馬力　0-100km　5.7s
3.4のS　315馬力　0-100km　4.9s
市場の動向を見ながら2015年　2.5Lターボ　360馬力投入予定
発表は2012年1月デトロイト

マルチリンク化が一番の変化かな

424 ：423：2011/06/04(土) 08:48:42.92 ID:5R/soGhJ0

>>423
間違った
ブレーキは新カレラ2よりの流用

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:20:34.31 ID:nhcF34wr0

俺は、見ようによってはフロントっぽくも見えるリアのデザインが好きなので、オーバーハングが切り詰められてリアにしか見えない新デザインは普通で少し残念。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:25:49.15 ID:Wx8F3VmBP

>>420
もう2ヶ月も前に開発中止のニュースが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 09:27:35.96 ID:HgR0eUvz0

直噴でない後期素ボクPDKのお宝化は
間違いないな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 10:57:53.19 ID:yOA+7LkmO

リアマルチリンクになったら走りは激変するのかな？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:33:13.54 ID:l34DzdD60

新NAエンジンを2年で生産中止ってわけにはいかない思う。
会社全体としてのエミッション下げるのにボアだけ小径
にして排気量落とすのはあるかも。
981前期モデルのエンジンは小変更の可能性があるんじゃない？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 11:45:21.94 ID:Xgm2zU7cO

普通の自動車メーカー以上にスポーツカーメーカーの最大の顧客は
現行型の乗り換えや買い増し需要なんだから期待は裏切れないっしょ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:02:45.66 ID:B5H8i4UD0

>>422
俺もそう思う。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:03:42.87 ID:cDB17SVH0

今日はじめてPCに行ってみたんだが、
営業は一人しかいないし、受付のねえちゃんも
電話でくっちゃべってていらっしゃいませもないし
あんなもんなの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:39:11.07 ID:sIB9F4xT0

うん
誰も店内にいないことが多々ある。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 16:58:55.29 ID:/tAR0Ipq0

PCというか担当による。
頭を深々と下げていらっしゃいませって言う人もいるし。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:15:09.58 ID:l34DzdD60

自分の経験では田舎のPCはだめ
接客からなってない
サービスもいい加減で技術力も低い
店を変えたらあまりの対応の違いにびっくり

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 23:30:52.93 ID:AzjXKyrXO

熊本のＤはみんな礼儀正しいよ。
冷やかしでもちゃんと対応する。

つーかポルシェも500万円代からなんだから
もっと敷居は低くした方がいい。
金持ちしか相手にしない商売をしてる世の中ではない。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:46:55.16 ID:rPlQ38WZ0

４気筒でもお値段据え置き？300万くらいじゃないと売れないんじゃないかな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:46:18.16 ID:tGgMWOHFO

300万の輸入車・・・
本社の利益船会社の取り分販売会社の取り分

原価カスカスで糞車しか作れないな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 09:32:28.53 ID:qm5WYp4k0

>>432
電話は私用ではないはずだが、そんなもんだよｗ
ＰＣの敷居は思いっきり低いから。
逆にレクサス店なんて怖くて行けんわ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 10:00:19.90 ID:t/rRukrL0

４気筒とはいえポルシェだから５００万くらいかな

441 ：432：2011/06/05(日) 11:25:44.31 ID:P1j9bNs30

レスサンクス
そっかぁ、じゃもう一回行ってみる。
小出しでごめん、
展示車全部鍵掛かってたんだけど
それもこんなもん？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:35:50.74 ID:Iv0Gbb2v0

>>441
そんんことは一度もないなー
点検で暇な時、中見ていいですかと声かけて見る時は、
いいですよーと言うから、そのまま見てるが
いつも鍵開いてるよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:45:24.12 ID:9vF48pfh0

>>438
船会社の取り分っていくらだよ？ｗ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:26:06.20 ID:bXo03v3G0

スエズ運河の通行料が数千万かかる上に燃料代もかかってるからねぇ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 12:54:34.39 ID:DXKS14Xi0

そう言う事ならアメリカの方が安いのも道理、かな？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:12:42.58 ID:bXo03v3G0

アメリカは本国より安いから何とも・・・
南アフリカ生産なら人件費削減と運河通らない分安くなるかも

欲しくないけど

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 13:32:19.47 ID:acNmT7JW0

関税も知らねえのかよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:11:30.32 ID:OSQklunx0

そつはいかんぜいよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:12:37.92 ID:07S0l66/0

座布団全部持ってくね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:35:56.34 ID:acNmT7JW0

2000年くらいの986が手頃価格なので欲しいなと思っていますが、986って故障などどうですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:57:13.07 ID:hu9MOHPy0

>>450
>>2を参照

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 14:57:28.42 ID:hu9MOHPy0

>>2じゃない>>3だｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:01:53.95 ID:acNmT7JW0

>>452
すみません。見逃してました。
ありがとうございます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 15:19:26.47 ID:WDkjWOFy0

>>450
ウォーターポンプ.オルタネーター.スターター(特にTip車)　
プラグコイル.各プーリー.クーラントRタンク.キーシリンダー
ショックアブソーバー.各ブッシュetc...
購入後1年から2年以内にこれくらいのメンテ費用を覚悟しとくなら
986は買い時だと思うよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 19:36:19.50 ID:Zk0ZvfVc0

>>450
運がよければ10万km乗っても故障なし。
一番危ないのはリアウィンドウの割れｗ
頻繁にオープンにしそうなら多少無理してでも986後期買った方が絶対に後悔しない。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:06:44.54 ID:KCWGOb420

水冷FRポルシェも600万くらいだったから。4発ボクスターで500万以下はないよね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 20:07:14.08 ID:acNmT7JW0

>>454
ありがとうございます、
ちょっと勉強してみます！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 22:36:43.04 ID:9qRbO6dDO

昨日PC行ったけど現行型は7月で生産終了、次期型は来年4月辺りに納車と言われた

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 23:11:08.15 ID:kGLpSyPoO

ということは、年内にオーダーの受け付け開始って感じかな？
お小遣い節約して急いで貯めないと(汗

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 01:44:41.33 ID:thJ9YyqQ0

人柱乙？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:16:09.52 ID:uDOr30AKO

初期モデルはまじで止めた方がいい
故障、不具合は直せばいいが、
肝心の走りが煮詰まってないからな。

世界中の人柱達の意見を聞いて、
徐々に完成されていくのがドイツ車。

ポルシェで走りがびみょ～な初期モデルは悲しいぞ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 09:27:41.55 ID:zrmCyyKf0

>>肝心の走りが煮詰まってないからな。

「煮詰まった走り」とはどういうものか、是非ご教授願いたいww

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:37:09.49 ID:q9GxwdRm0

>461ではないが人の上げ足とるなよ。
初期モデルしか買えないやつは維持費も払えなくなるぞという意味だろ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:03:32.58 ID:zq5jbEmkP

>>463
えっ
461は来年出る新型の話をしてるんじゃないの？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:18:25.79 ID:JIX6dbj+O

初期モデルは車に限らず、不具合がでるからそれを覚悟してかうべしということでは？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:57:23.65 ID:rV2y2ua5i

大体、分かるだろ？
現行の不満を解消する形でマイナーチェンジをしていくから、どんなものかも分からない新型の初期モデルは...って、ことだろ。
まあ好みの問題だから、なに買ってもいいんだけどな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:42:28.12 ID:cN9Tz5XwO

2ちゃんねるではどの車種も新型が出ると

初期物を買うのはアホという話と
新型のデザイン批判をする旧型海苔が必ず沸く。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:47:33.86 ID:h946K3v+0

>>467
製造業勤めた事ないでしょ？
車に限らず初期ロット買う奴はアホだよ。
そのアホが沢山いるおかげで進化できるから賢い人にとってはありがたい存在。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:01:00.27 ID:H002ki5F0

デザイン的には発売されてすぐが旬だからなぁ。
機械的性能はあれかもしれないけど。
長く乗らない人か、物凄く長く乗る人は発売後すぐ買うのがいいかもね。
納車後すぐに型落ちじゃ悲しすぎるよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 19:42:51.60 ID:sSKTY93b0

986の初期の2.5の評価はおおむね良くない。
剛性低い、パワー不足、リアウインドーが割れる・・・
でも逆に街乗りで1番エンジンを回せるボクスターだから、良いという意見も。
986後期、2.5ＭＴがあれば面白いかも。
人それぞれ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:40:12.70 ID:107/sW4U0

ヨレヨレのグニャグニャでいい事ないよ
もぅ本来の良さなんか薄れて乗り味も
雰囲気ぐらいしか残ってない

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:02:41.66 ID:qV8tP68d0

11年経つがそれほど悪くないけど？
現在3.5万キロ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:49:55.24 ID:XSeB8bHb0

>>469
人の目ばっかり気にした、見栄とか、自分に内在しない価値観とか、
そういうものに立脚したモノ選びは寂しいものですね。
自分にモノを見る目がないと宣言するようなものですね。
まあそういう人がいるからメーカも助かるというものですけどね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 00:52:37.72 ID:XSeB8bHb0

>470
2.5って回して楽しいという意見がよくでるけど、
こいつだけレブリミットがすごく低いんだよね。
ようは上も下もよくない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:28:50.65 ID:7WzFbLUT0

右ハンドルしか乗ったことないのですが、左ハンドルのネガティブなとこ教えてください。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:57:54.63 ID:JLofZsEK0

何故この板

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 04:33:53.34 ID:4cE50ji4O

>>476
上は低いけど、リミットまで回せる、パワー使い切れる感じがあるってのが魅力でしょう。
上まで回した時のフィールは大差ないとは思うし、レスポンスは2･5の方が良い。
ただ実用性やトータルバランスを考えたら2･7は良いですね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 04:37:11.25 ID:4cE50ji4O

間違えました。
>>476→×
>>478→○

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 06:23:45.23 ID:EFFCra3N0

>>478
？？？？？？？？？？？？？？？？？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:17:34.75 ID:09mS/nal0

>>475
右前方の視界が悪くなる。右折するとき、路駐してる車などをよけるため対向車線
側に出るときなどに影響する。視界を得るためやや離れ気味の位置で待つ癖がついて
しまった…

左側に寄せて駐車するとドアを開ける空間がなくて困ることがある。
同乗者を降ろすときは車道側のドアになるので、乗降に不慣れな人を送るときとかは
気を使う。

右サイドミラーが遠いので、右合流のときはちょっと気を使う。
まぁ左合流はその逆になるわけだけど、一般に右合流のときの視界が良い方が
運転は楽になる。

右側にしか発券機や精算機がない駐車場ではクルマを降りなければならない。

MT派で、右ハンのヒール・アンド・トゥが体に染み付いてる人は、左ハンのそれに
慣れるまでちょっと違和感を感じるかも知れない。ATな人はそんなに問題にならないとは思うけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:06:35.30 ID:7WzFbLUT0

>>480
ありがとうございます。
中古車だと左ハンドルが多くて、、、
ポルシェでも右ハンドルが良いなと思ってたんですけど
覚悟しないといけないかなと思いました。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:51:20.58 ID:IGPGvpMX0

山道の左カーブも不利っちゃ不利。
視界を得ようとするとセンターにはみ出し気味になってしまう。
でも左ハンドルってすぐ慣れちゃうと思うけどね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:10:21.11 ID:Gsz1KDNR0

右ハンドルなのにウィンカーが左っていうのが
右ハン外車特有の欠点になるんだよね。
MTだと結構左手が忙しくなる。
それが嫌で左ハンドル選ぶ人も結構いるんじゃないかなあ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:20:56.87 ID:SBJc/8CC0

普通の使用状況を考えたら、
左側通行の国で左ハンドル車のメリットはないと思われます。

ウインカー位置ぐらいで
積極的に左ハンドル車を選ぶ人はいないでしょう。

中古車に左ハンドルが圧倒的に多いのは、
右ハンドルの納期を待ちきれないで、
ポルシェセンターの在庫車等の左ハンドルを買った方たちでしょう。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:42:30.81 ID:EFFCra3N0

他の左側通行の国でもウインカーは左なんだから、日本もそうすれば良いのにとおもう。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:46:52.77 ID:09mS/nal0

ま、左ハンの不便な点を列挙してもせいぜい上記程度、とも言える。
俺はこれらは全然オッケーだった。

オッケーじゃなかったのは、1年点検で20万円以上かかったこと。
車検でもないのになぁ～
来年の車検はポルセンは使わないことにしよう…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:07:07.00 ID:Gsz1KDNR0

>>484
> ウインカー位置ぐらいで
> 積極的に左ハンドル車を選ぶ人はいないでしょう。

俺の場合それだけなんだけど。左ハンを選択肢に入れる理由は。

>>485
いやいやむしろ他所の国が直すべきじゃないかな。

そういえば右ハンのまま輸出してる日本車のウィンカーってどっちに付いてるんだろ？？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:30:53.67 ID:fGBA6H21O

俺はむしろ右ハンドルには左ウィンカーの方が都合よかったけどな。
右手はいつも確実にハンドル握れるわけだし、ウィンカーとシフトって同時に触る必要ないしね。
今は左ハンドルだけど右ウィンカーが欲しい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 14:21:55.72 ID:SBJc/8CC0

右ハンドル車（日本車）の場合、
ウインカーって、ハンドル握ったまま
指先で操作するのが普通じゃないですか？
左手はMTのシフトレバー握ったままでしょ。

右ハンドル車は、右ウインカーって理にかなってると思うが。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:04:17.67 ID:Gsz1KDNR0

>>488
地方の人なのかな？
シフトレバーとウィンカーなんていつも同時に操作してるけど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:14:00.78 ID:vvUcRRrC0

方向指示器の位置

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1015395360

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/other/000012181.html

まあＡＴ全盛の今、
「シフトレバーと干渉しないのがいいのか」
「どの国でも同じ位置関係のほうがいいのか」
というと後者に傾くのだろう。

左ハンドルって運転しにくくない？って聞かれたら、
「アクセルが左にあるのさえ慣れれば大丈夫だよ」とかウソついてる。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 15:47:23.67 ID:fGBA6H21O

だいたいは方向指示出す→シフトダウンの順だからウィンカーとシフトは同じ手で操作しても問題ないよ。
シフトノブに手を置きっぱなしってのはちょっと無いかな。

因みに割と都市部だと思います。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:19:49.49 ID:Yf6ClP4U0

>>489
シフトレバー握ったままとかバカだろｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 20:27:20.65 ID:nWAOZHvh0

>>486点検の内容を詳しく

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:01:51.07 ID:goF8VGim0

教習所で習った通りならウィンカーとシフト操作を同時に行うってことはあんまり無いだろうね。
シフトレバー握ったままは、たとえ交差点の中だけとしても論外。格好悪いし。
>>489は手のひらでくるくるハンドルまわすのかい？もしくは愛車がフォークリフトとか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:05:57.11 ID:mUX4OqUp0

右ハンドル右ウインカーのボクスターがオーダーできるんならともかく
ないもんを議論してもしかたなくね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:21:24.00 ID:Gj37FRfl0

キーが抜けづらくなってきた。
左いっぱいに回した状態じゃないと引っかかる感じ。

やばいかな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:33:51.30 ID:Gj37FRfl0

なんでポルシェってちゃんとリコールしないんだろうね。
不具合放置多すぎる。

国土交通省は調査入ればいいのに。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:52:56.15 ID:+RuPSDnq0

あ？不具合も含めてポルシェだろ？ニワカ？w

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 01:23:53.13 ID:+XWTikN30

>>497
それポルシェっていうよりアウディが悪いんだよ。
キーシリンダー内のスイッチが割れてるだけだから自分でもなおせる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 02:36:05.79 ID:UP3k8vJJP

>>500
末尾B品番ならそうですが、前期のA品番だとシリンダAssyになりますね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 05:16:59.43 ID:GtkLG8V50

96～97がA品番
98～が以降はBかC品番だったはずじゃね？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 07:38:01.49 ID:WwqJLoTS0

>>493
>>495
すまん。シフト握ったまま、というのは語弊があったわ。
シフトあたりに手を置いたまま、だ。
普通の速度（法定+20ぐらい）で走る限り、たいていの運転状況では
ほとんどの国産パワステ車なんて、右手だけでハンドル回せるだろ。
右左折やカーブ前で、ハンドル握る位置を少しずつ調整すれば。
車庫入れだって右手だけでいくらでも回せる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:51:01.59 ID:aoPoCKjN0

>シフトあたりに手を置いたまま

同じじゃんｗ
要は片手運転がまずいって事だろ
右手だけでハンドル回すってことはやっぱ手のひらでくるくるかフォークリフトってことじゃん

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:40:00.27 ID:0PMWn8aO0

左ウインカーはなんとかなるが、左ハンドルは致命的

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:07:03.38 ID:WwqJLoTS0

え？　普通の道なら曲りの前で
少しハンドル位置調整すれば手の平ぐるぐるしなくても楽勝だって。
右折時は前もってハンドル頂点より少し左にハンドル握る右手を移しとけばいい。
左折時はその逆。曲ったあとはするするって手を滑らせながら
ハンドルは自然にセンターに戻る。
車庫入れは手の平でぐるぐるやるよ。

そりゃあ山道走るときは、左手もハンドル操作するだろ。

489の記述はウインカー操作時。
つまり右左折か車線変更。そういう文面。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 12:50:01.99 ID:CdDjTMMnO

>>506はヤンキー乗りなんじゃないか?
普通に座ってシフトの付近に手を置いて片手運転って不自然だろ｡
急な危険回避のためにもハンドルは両手で持とうぜ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 13:07:09.15 ID:qKCByFmnO

今、2･5乗ってるんですけど、直線加速の遅さに不満があります。

986Sと987素前期なら直線加速に限れば、986Sの方が速いのでしょうか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 14:33:47.83 ID:i9qLZ2VB0

日本が右側通行にすれば解決なんだよな。
将来を見据えるならそうすべきだし。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 15:00:01.99 ID:GPykhHB90

>>506は少数派みたいだな。
しかし俺は擁護派だぜ。ガンガレ！
ってゆーかシフトチェンジが好きでMTに乗ってるんだから
ついついシフトに手が伸びることが多い。
自然と左手はシフトにあることが増えるなー
あ、RHD+6MT乗りです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:41:42.42 ID:W3PmFALO0

>>508
俺もその差はちょっと気になる。
ちなみに986の2.7と3.2は出だしで若干違うけど中間加速はかわらないよ。
速くなるだろうと乗り換えたが期待外れだった。
0-100kmのタイムが大差ないし正直なカタログスペックだと思った。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:51:58.05 ID:6K/sMLbQ0

おれは手をハンドル・シフトノブ間を忙しく往復させるのが楽しいけどな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:11:21.54 ID:BRMlfbMz0

おれは手を亀頭•竿間を忙しく上下させるのが楽しいけどな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:28:33.44 ID:VyHoRLM+0

506です。
車歴はMR-2(5MT)→MR-S(5SMT)→987ボクスター(右ハンドルMT,今月納車予定)。
あとセカンドカーでモーガン(右ハンドル右ウインカー,5MT)
スポーツカー乗ってきてて、一応、正しい座り方はしてると思う。
他人を座らせると背もたれ立ちすぎてる、って言われる。

普段はハンドル握る位置は右手で3時の位置。
それを曲がりに応じて、ハンドル上を滑らせながら調整してる。
特に危険を感じたことはなかったけど、オイラは少数派なんだな。
左手でハンドル操作の必要を感じないときは、基本シフト触ってる。
さすがにモーガンは重ステなんでハンドル操作に左手も使うこと多い。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:10:54.00 ID:KiCuHyQn0

俺も右手派4時半の位置。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:16:00.35 ID:i9qLZ2VB0

０時か２時か３時か６時の位置

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:30:54.77 ID:FM9PsZgR0

1:30だわ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:32:06.45 ID:uZOi4HJ80

俺は、「右ハンなのにウィンカーがステアリングの左側」というのは、まぁ許容できる。

「右ハンなのにワイパー操作のスイッチがステアリングの右側」←これが嫌！

バックで車庫入れしてるとき、ステアリングを回している手がワイパーのスイッチ
に触れてワイパーが動き出したり、ウォッシャー液が発射されちゃったりする
ことがある。あれほんと気が滅入る。

ポルシェは左ハンMTなので問題無いんだけどね。もう1台の方が右ハンATで
未だにこれやるという…。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:40:49.55 ID:6K/sMLbQ0

シフトノブに手乗せてるとミッションに負担掛かるんでなかったっけ？
ま、大した負担でもないだろうけど。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:42:39.77 ID:GnMj6Ezp0

>>514
987右ハンドルＭＴ、いつ頃オーダーしましたか？MY2011ですよね？
自分は納期１年かもとか言われてビビって左にしたので・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:17:49.77 ID:m7uCkZ190

>>511
ポルシェ発表の数値で言うと 0-100km 加速は
986S(2000-2002) 252ps : 5.9sec
986S(2003-2004) 260ps : 5.7sec
987 (2005-2006) 240ps : 6.2sec
987 (2007-2008) 245ps : 6.1sec
987 (2009- ) 2.9L 255ps : 5.9sec

ただ前にも書いたように足回りや空力など改良点が多いので、
ポルシェ使いワルター・ロールによるニュルのラップタイムは
986(2.7) 8分41秒
986S 8分31秒
987(2.7) 240ps ８分27秒
987S(3.2) 8分18秒
997 carrera 3.6 coupe 8分15秒
だそうで、986S（多分後期型）より初期の素987のほうが速い。
そして997との差はわずか。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:22:08.55 ID:m7uCkZ190

シフトノブを握り続けずにハンドルに戻すというのは
教習所の路上教習でも指導されることなんだけどね。
シフトレバーをチェンジ時以外も触っているのは悪いクセが付いている状態で、
ありがちだけど、直すべきクセだとされている。理由は緊急回避など。
さっとハンドルから手をやってチェンジ、すぐハンドルに戻すのが良いとされてるよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 04:59:53.69 ID:r+3YddbW0

>>520
514です。残念ながら、当方のは2009年式中古になります。
でも、一度は今年3月頭にに新車契約（右ハンMT）してました。
そのときの納期は今年8月～9月ごろ。ただしMY2012。
一度契約してお金も入れたあとに、今のカーコンフィギュレーターを見てもらえばわかるとおり、
「MY2012は内装色の選択肢がごっそり減ります！」という連絡がPCよりありまして・・・
当方は、「右ハンMT」「ブラウン系の内装」というのが絶対条件でしたので・・・
やむを得ず、ポルシェジャパン側の都合で3月中旬ごろにキャンセルとなりました。
そのときの話では、6～7月ごろに右ハンMTの生産ラインを動かすとのことでしたよ。
2月上旬にPC行って「右ハンMT希望」と伝えてたら、2月末に「今すぐ注文すれば右ハンMT行けます！」と連絡ありました・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 05:49:29.98 ID:r+3YddbW0

連投ですまんが、教習所教習所って、
あそこってそんなに外の世界で役立つこと、実戦向きなこと教えてる？
教習所や教官にもよるだろうが、オレが行ってたころは
「ポンピングブレーキ」「ディスクブレーキよりドラムが効く」「踏み切りでは窓を開けて確認」・・・

ボクスターでは「窓を開けて確認」は、屋根を開けて確認という形で実践できそうだ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 06:25:51.15 ID:Gb4qon8M0

>>514モーガンすか？モーガンと987ってすごいくみあわせだなあ。スレチだけどモーガンについてkwsk。前にプラス4運転させてもらったけど、強烈な体験でした。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:02:26.98 ID:1IBax5k1O

もしかして内装ブラウンフルレザー&ガーズレッド&右&MTってやつかなぁ。

都内某店にあった、、密かに俺も狙ってたんだ・・・。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:17:32.48 ID:DbvsNF+40

>>524
ま、学校と名の付くところで習うことには役に立たないことも多いけど、ハンドルは両手添えとけ。
単純に危険だから。
安全運転でボクスター楽しんで。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:27:32.17 ID:BRYpzhuBO

>>524 横道にずれるけど、ハワイで免許を取るときに、事前教習でポンピングブレーキで止まったら、ひどく怒られた。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:04:40.67 ID:n/qhsVA50

ポンピングブレーキは意味ないよなぁ。
ブレーキランプの明滅に意味があるなら、最初から明滅するようなブレーキランプをメーカーが付けてるだろうし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:42:13.53 ID:fBC16XdcP

ポンピングブレーキってタイヤのロック防止じゃ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:50:42.80 ID:n/qhsVA50

そういえばそんなことも言ってたね。
でもロックするまで踏める人ならなおさら必要ないような気も。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:56:51.40 ID:fBC16XdcP

最近の車はABSがやってくれるから不要だね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 13:32:45.03 ID:c3PWzwFi0

ポンピングブレーキはブレーキホースにエアが入って効きが悪くなった時に有効なだけ。それ意外に意味ないよ。昔の車限定な運転法かも。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:15:31.85 ID:wOldqL3n0

>>523
レスありがとうございます＆早合点サーセン。。。
そういう経緯で中古ですかぁ。
なら自分のタイミング（昨年秋オーダー）じゃ待たされた挙句に同じ運命だったのかも。
自分は新車以外の選択はなかったので、左でオーダーして正解だったのかも知れないですね。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:10:52.86 ID:K2ae08kh0

523です。
都内傍店にあったやつです。
当方の新車希望はクリーム色ボディ＋ココアトップ＋ココアオールレザー内装でしたが。
（ポルシェHPでボクスター360度画像で見られるやつ）
18inchホイールは正直不要です。

534>>
いや、当方の記述が新車と間違わせる内容でしたね、すみません。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 11:42:17.29 ID:0bKjWjca0

986のセルモーター故障!
工賃どんだけかかんの?

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:59:54.84 ID:a/G4rElX0

エンジンのトランク側上だからそのまま作業できるだろうから
3万円程度＋部品代じゃね？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:52:10.45 ID:a/G4rElX0

キースイッチ付け替えてみた。
やっぱ内部の部品が折れてたよ、もう少しで車が動かせなくなるところだったかも。

交換後は軽やかにキーが抜けるようになった。

交換する時にかなり狭いのと
精密ドライバーの幅2mmぐらいのマイナスがないと作業が厳しい。
特にドライバーが長かったり太かったりすると無理に近いな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:29:09.80 ID:F1fPTR570

雨はやだね。僕らの車。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:35:53.90 ID:jRlmpcIT0

飯食って首都高流してこようと思ったら雨だった (´・ω・｀)

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:40:37.78 ID:XZH1K7lf0

>>540
何キロ走行で雨が入らないかをテストしてきてください。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 02:37:00.60 ID:u/d9E0UJ0

>>535
いやいや、読み返してみてもどこにも新車と断定する要素なかったですよ。

あと、自分の技量の限界に近い積極的走行じゃ無いときは、普通に片手ハンドル滑らせとかやりますよｗ

543 ：540：2011/06/12(日) 01:38:39.92 ID:oCr1AgKp0

今日は行ってきた。
全面的に補修工事で全然だった。
帰りは246の二子橋で直前のワゴンが覆面の餌食になってた。(-人-)
雨は40km/hも出せば濡れないね。
それ以下なら幌閉めればいいし、まったく便利なことです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 02:28:55.59 ID:MGej2Pso0

先天性車買換症候群の俺だけど
付き合いが二年になろうとする2.9PDKが
全然飽きない

時々997Sが頭によぎる事もあるのだが
ボクスターは乗る度に新しい発見をもたら
してくれる。

こいつの次は本当に難しい、GT3しかないかな
ボクスターは本当にいい車だ。
40歳を迎える相棒はこいつで決めた。

545 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/06/12(日) 06:19:16.94 ID:sL6PcjuQ0

自分に酔い過ぎ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 07:04:58.00 ID:yV8OnoNZ0

かまわないさ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 10:48:35.96 ID:W8MTAI2a0

986の2.7MT買いました

イグニッションの不具合が多そうなので予め交換しておきたいのですが、
どうなのでしょうか？よろしくお願いします

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:42:00.52 ID:yV8OnoNZ0

キーが抜けにくい感じがするなら変えておいた方が安全。
駄目になると後悔すること間違いなしｗ

自分で交換するのは安いけど結構だるい。
（狭くてネジ緩めるのが大変＋手前のダクトもはめ直しづらい＋ネジの締め付けも見えなくて大変、ネジを完全緩めしたらもっとｗ）
PCに頼んだ方がいいよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:45:56.66 ID:PExP7FcV0

FITあたりからこれにしたら大阪東京間の高速楽になるかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:50:15.64 ID:yV8OnoNZ0

車内うるさいし、それほど直進安定性も高くないから楽にならないんじゃね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 11:50:55.96 ID:yV8OnoNZ0

FITには乗ったことがないのでクラウンアスリートとの比較だけど。

552 ：570：2011/06/12(日) 11:54:47.89 ID:W8MTAI2a0

>>548

普段から整備の仕事もしてますし、
一応埃まみれの二級の整備士も持っていますので
できることならば自分でやりたいと思いますが、
部品はどこで入手できるのでしょうか？

553 ：547：2011/06/12(日) 11:56:01.46 ID:W8MTAI2a0

ごめんなさい
570じゃなくて547でした

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:08:44.98 ID:yV8OnoNZ0

▽ペリカンパーツ
http://www.pelicanparts.com/
部品番号4A0-905-849-B-M5352
変えたのはこっちの部品

4B0-905-849-M5061
こっちは対策部品っぽいけど使えるかわかんない。（部品番号C相当？）

海外サイトが苦手なら
▽スピードジャパンで
996 986　イグニッションスイッチ 4A0-905-849B
http://www.speedjapan.co.jp/help/p_qorder.html

555 ：547：2011/06/12(日) 12:21:34.87 ID:W8MTAI2a0

年式言い忘れました
2004年式ですが、4A0-905-849-B-M5352 で大丈夫でしょうか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:22:57.79 ID:yV8OnoNZ0

交換方法はこちら
http://minkara.carview.co.jp/userid/671402/car/573066/1065492/note.aspx
http://car.j-sp.net/986boxster/986-trouble/

整備士なら部品番号ぐらい自分で確認すべきですよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 12:27:54.19 ID:yV8OnoNZ0

M3イモネジを完全に外してしまうと
元に戻すのはたぶん無理なので自走不能になることを留意。

558 ：547：2011/06/12(日) 12:38:39.87 ID:W8MTAI2a0

わかりました
気をつけてやってみます
ありがとうざごいます

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 16:37:28.70 ID:ihp8yeb/0

986購入を検討しています。
2人でゴルフ行きたいのですが、バック2本入れられている方がいらしたら
その工夫について教えてもらえませんか？
たとえば、ウッドは座席の後ろで、バックは8.5インチと7インチとかでしたら行けるでしょうか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 17:03:07.24 ID:yV8OnoNZ0

無理だと思うけどなぁ。
ゴルフの時は別の車で行った方が・・・。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 18:30:47.89 ID:e2LTU5Ad0

厳しいですか。
ゴルフバッグ1本なら、リアトランクに入れられそうな気がしたが。
やはり実際に自分のバッグで確かめてから買うべきだったかな・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:21:33.98 ID:Jgy6OvRH0

助手席の人がバックを前に置いて抱えればできそう。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:39:32.18 ID:e2LTU5Ad0

>>562
バッグ1本がリアに入ったら、その作戦で行くよ。
助手席に上司は乗せられないが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:40:53.33 ID:dkLIOmxo0

>>559
バッグは小振りなのがリア1で限界。それでもドライバーは外。
試したことないけど、バッグ折りたたみ前提でフロントに2個入れれば、クラブ全バラでリアに転がすことはできると思う。めちゃ面倒なのでお勧めできない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 20:47:32.80 ID:Jgy6OvRH0

ウッドはバックからだして後ろに乗せてください。バックはカバーなしで
乗せ助手席はレディースの小さなおしゃれなバックだといいのかな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 21:03:38.12 ID:e2LTU5Ad0

>>565
ウッドは後ろって、シート後ろってこと？
助手席で抱えてもらう場合は、オープンでってことかな？
まだ納車前なんで試せないので、
誰かやったことある方、教えてください。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/12(日) 22:08:19.80 ID:vEoAZ1RGO

クロネコヤマトで解決。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 00:33:14.98 ID:uDaisf8W0

つかケイマンでいんじゃね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 01:09:27.72 ID:lPWDhPZhO

>>568
ヒント
納車待ち
986

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 02:05:00.93 ID:J5FT4iTM0

>付き合いが二年になろうとする2.9PDKが
>全然飽きない

PDKでも楽しめますか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 09:45:59.35 ID:bBig0tqE0

>>570
今何に乗ってるかによるけど
個人的には十分楽しめると思うよ
動力性能も十分だし何より回したときの音が気持ちいい！
一度試乗してみては？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 12:12:01.34 ID:XbQxnP1r0

PDK最高だよね
シフト速すぎ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 13:01:42.58 ID:zo7spXWa0

早いのは分かるけど、シフトチェンジしたい病だからｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 16:18:10.34 ID:cVGZTX4wO

次はどっち買おうかな・・・悩むな。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 18:39:34.21 ID:nS2am09vO

１つ目のバックはドライバーだけ抜いてリアトランクにいれる。
ドライバーはバックの横に工夫すれば入れられる。
２つ目のバックは空にする。ドライバーは運転席後部に斜めにして立てる。
アイアンとカバンはフロントに入れる。
助手席のシートを後ろまで下げて人を乗せ、足の間に空のバックを入れる。
助手席からの前方視界は問題なし。　

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:47:20.34 ID:kGNIwCPe0

そんなボクスターを見たら大笑いするわｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 19:52:09.63 ID:XeuPPmLt0

http://www.youtube.com/watch?v=T9XkUQQaprc

これ付ければボクスターでも余裕でゴルフバック運べるよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:20:01.59 ID:OGN4TvmF0

そんなにゴルフ行きたいなら3シリでも買えば？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:24:18.64 ID:NhcMIcWj0

>>578
>>569

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:31:19.18 ID:BkgI/kaI0

566です。
別にゴルフは行きたくて行くわけじゃないが、
ある程度の立場でサラリーマンやってると行かなきゃならないときがある。
ボクに乗りたいから対策尋ねてる。ケイマンもBMW3も興味ないからここにいる。

>>575
サンクス。なんとかなりそだな。
>>577
意外にイカす！以前にMR-Sで3人掛けソファを助手席に積んで運んだのを思い出した。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:39:10.80 ID:akJthmsdO

ボクしか無いの？
普段用の車を別に持ってる人も多いけど

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 21:51:28.22 ID:BkgI/kaI0

もう1台はモーガンだ。
ボクスターでどうしてもダメだったらモーガンでゴルフ行くよ。
夏は暑くてたまらんが。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:02:39.04 ID:6tiCLlkJ0

このスレ見て右ハンドルMTがほとんどないことに愕然とした…orz

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:09:20.42 ID:BkgI/kaI0

>>583
ポルシェジャパンに右ハンMT入れる能力（政治力）がなければ気概もないんだ。
というか、「ガイシャ」だから左ハンドルでいい、と思っているとすら感じる。
よその日本法人は、頑張って右ハン設定して（ATかもしれないが）
実際にほとんど右ハンを持ってきてくれるのに・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 22:40:05.83 ID:XeuPPmLt0

右側通行国で右ハンドルなのをyoutubeでそこそこ見かけるけど、
それはないだろ、それだけはやめろと思う。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/13(月) 23:09:35.32 ID:uaKfoTip0

>>584
ドイツ系のメーカー勤務ですが感覚がちがうんでしょうな。車と違ってうちの製品は部品点数が
100点～200点くらいのものですが売れないものは徹底的に後回しで納期1年半とか平気で言ってくる。
作るまで待ってろって感じなんですが俺の感覚だと1年半もかかるものをラインナップするなよって思います。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 00:23:45.87 ID:2jF5kpM20

>>570
MTもいいけど、シフトチェンジの自由度
についていえばPDKは相当自由に扱えますよ。

しいて言えば、空ぶかしが出来ないことと
クラッチが踏めないぐらいか？
うっかりするとレブリミッターまでぶつ
かる事もあります。

Tipとは隔世の感があり、もう全く別物
として楽しめますよ。
しかし、MTはずっと残して欲しい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 01:39:54.33 ID:Ddj1Frp/0

MTってなくなっちゃうですかねえ。
ランボルギーニなんてMT云々というか宇宙船みたいだし。
http://www.youtube.com/watch?v=L6A83tCoP5s&feature=related

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 02:27:10.85 ID:YpV2f66d0

>>Tipとは隔世の感
こういう車で50万円も余計に払ってTip買ってしまうのがわからない。
中古車検索すると悲しくなる。
ポルシェジャパンがまずい飯しか出さないんだろうけど。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 05:28:13.62 ID:CslxD2ZqO

>>580
車内の重量物は事故時に凶器になる
危険
クロネコヤマトかレンタカーで良いのでは？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 06:51:07.46 ID:l4sYCZGz0

俺はＭＹ０７右ハンＭＴだよ。８ヶ月待たされた。

待たされていたときはつらかったけど、今はとても満足してる。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 06:53:08.57 ID:+It8htVVP

>>591
待つほどうまいラーメン屋のような話。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 08:03:45.76 ID:AsTdEyfz0

>ドライバーは運転席後部に斜めにして立てる

前からみたらプロゴルファー猿みたいになるんじゃないか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:15:24.95 ID:+JObqDHeP

>>584
寧ろ気概がないのは「よその日本法人」の方だろ。ほとんどの車種で右のATしか輸入しない。一方ポルシェは右左MTATどの組み合わせも買える。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:20:54.67 ID:ZIOom63Fi

右ハンドルMTの話題、けっこうレスついた、ありがとうごぜえやすww
>>591
いい買い物だ！新車買える財力があればおれも1年や2年待つぜー！＼(^o^)／
まだ学生だから実際に買えるのは相当あとになるだろうけど、どうしてもボクスターSに乗りたい
Z、S2000、Z4他オープンツーシーターもそれなりに魅力的だけど…orz
排気音質厨のおれはボクスターのエグゾーストに魅了されちまいますたwww
バイクも今大型1台と250が1台、将来的には大型2台とオフバイク、山菜、釣りスペシャルと称してジムニーみたいな車も欲しいw
実現に向け、まずはお酒を少なくする所存であります
長レス失礼

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 10:30:34.31 ID:blfPO4UD0

ボクスターくらいパパに買ってもらえよ！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 11:18:40.05 ID:ZIOom63Fi

>>596
うち貧乏だから無理ww
貧乏でも背伸びしたいんですぅ><

598 ：！ninja：2011/06/14(火) 11:45:59.45 ID:tJIZ1bPU0

>>595
vipでやれ

599 ：sage：2011/06/14(火) 18:31:03.36 ID:RurM1g5o0

>>594
他社がまず用意する、その右ハンドル車を持って来れないのがポルシェジャパンじゃん。
『カタログには載せてますが、実際は右ハンMTは通常製造していません』とは
PCの営業担当の弁だ。それが右ハンMT納期1年の理由。
左側通行の国で乗る限り、『右ハンドルがいい』っていうのが
これまでのやりとりの根底にあるだろ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:09:35.18 ID:+It8htVVP

>>599
右ハンドルのマニュアルは、カタログにないよ。

イギリスから並行輸入すればよい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:18:43.90 ID:u5uOIY9nO

フランクフルトショーは新型911が発表されるだろうから、
ボクスターはもっと後で発表かな？

近頃のボクスターはかなり下火になってきてるから
そろそろ新型出さないとやばいだろ。

内装も、わざと911よりカジュアルにするのもやめてほしい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 21:31:34.10 ID:vl9MCaAo0

釣り針でけえ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/14(火) 23:26:40.82 ID:4aEXY5Ai0

ポルシェはあんまりいい音しないよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:34:25.72 ID:eUfzhLRH0

まあそのへんは好みなので

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 14:52:50.11 ID:syCiDSwp0

マニュアル右ハンドルの認定中古車売れちゃったみたいだね。
ちょっと検討してたけど。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 15:59:54.49 ID:mLdjN2mW0

そもそもＭＴの認定中古車がもうほとんどない。

ヘンテコなリアエンブレムとレッドテールレンズ付けた変なの１台の他は
ほとんど新車価格の低走行車のみ。９８６は１台も残ってないし。

ちょっとまえは９８７ＭＴだけで１０台以上あったのにねえ・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:23:53.70 ID:OxomKyk1O

前期ボクスター乗りだが、
営業がかなりいい条件で在庫車の911をプッシュしてきてる。

新型ボクスターに乗り換えるつもりだったが、悩み中。
911買っても秋には型落ちだからなぁ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 19:59:52.64 ID:qJl0hIXu0

911と悩める人にボクスターいらないだろ。
屋根開かないしかっこ悪い911なんか眼中無し。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:13:26.62 ID:nndAm4r00

911は様式美

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 20:39:23.42 ID:qyFV2cYY0

>>607
ちなみにその在庫911はいくらなんですか？
ボクスターと悩むほどの値引き？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/15(水) 21:57:14.09 ID:OxomKyk1O

値引きと下取りアップだから説明が難しいけど
値引きは100万円いくかいかないぐらい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 05:23:38.82 ID:ZDwO69Pv0

年度落ちケイマンでも100万引きの提示があったから、911で100万引きは価格差からして特別な値引きではないのでは？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/16(木) 22:14:35.56 ID:QpLPe4epP

９１１は２０１２年式で１００万円値下げしたからね。
２０１１年式の在庫処分だったら、もっといい条件があってもいいかも。
（まあ、すぐに乗りたいんだったら、悪い話ではない）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 00:08:52.18 ID:k1m+L2QA0

>>591 は俺の理想だな。日本で左ハンドルでは追い越しや安全面で
パツだし、オートマなんてスポーツカーではあり得ないし。(PDK除く)

と、思って中古車検索したら左ハンのオートマばっかり。
結局、「ポルシェ」ってブランドが欲しい人が95%。
(俺もその一人かもしれないが、右ハン、マニュアルで乗る）

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 04:28:24.79 ID:dWr0HJs70

俺は駐車場の左が壁なので、
左ハンドルになってから乗り降りがし易くなった。

けど、正直どっちでもいい。

616 ：615：2011/06/17(金) 04:29:52.28 ID:dWr0HJs70

駐車場の左　×
駐車場の右　○

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:15:05.15 ID:7KsnG+R50

986前期の幌を自分でガラスタイプのやつに張替えようか悩み中。
PCには断られちゃった。

自分でやったことある？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 07:56:12.59 ID:UIFM7k7n0

>>614
LHDでも結構平気なもんだよ。
むしろ日常はいろいろ気を使うので安全運転になって良い。
本気モードで飛ばすときは、右手がシフトノブの方が絶対いい。
理由はわからんが、人間工学的にこの方が適切なのかも知れん。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:28:34.58 ID:qDxd8HvV0

MT乗りの人で、PDKよくてTipがダメな理由がよくわからんのだが。
クラッチついて早けりゃそれでいいわけ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 12:38:03.96 ID:gLHxHRhB0

PDKはクラッチペダルが無いだけで、運転自体はMTと変わらんからね
ティプはATに毛が生えたようなもんだから、MTみたいな運転は出来ない

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:32:53.43 ID:JdMRzQSj0

PDKって要クラッチ交換だよね。工賃高そう。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:54:27.76 ID:8yGJ/oATP

>>621
工賃もそうだが、部品代が高そう。
代替品もないし。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 13:57:55.50 ID:pOY0sNQp0

>>619
①２ペダルじゃないと嫌な人：前期→Tip、後期→PDK
②フィーリング重視な人：前期→MT、後期→PDK
③手足で操っている感が好きな人：前期→MT、後期→MT

この分類でいうと②番の人じゃないの？

俺は③以外考えられないけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 15:54:07.41 ID:9D80oq7nO

>>618は鈴木亜久里

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 17:29:23.78 ID:n33QZKu/0

>>619
バカなAT乗りにはわからないと思うけど
ATが嫌ではなくトルコンのダイレクト感の無さが嫌

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 20:28:39.01 ID:eIZTXw/z0

実際PDK絡みの故障ってあるの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 21:35:43.86 ID:0wlVXpQg0

黄色PDK買いました。おまいらよろしく

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:12:07.51 ID:PTryHM2P0

986の2.5とDC2R、直線加速はどっちが速いですか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/17(金) 23:26:48.33 ID:eY9hXHiZ0

>>620
俺は逆に、MTのようなギアチェンジができるだけで、運転は最近のATと変わらんと考えてる。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:15:16.89 ID:rJmNgXz60

MTでエンストするのも、おつな物ですよｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:16:33.01 ID:6cRX1LUQ0

>>628
DC2Rって何ですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:24:15.55 ID:/v7DVbyV0

>>628
加速だったら2.5どころか3.2でもインテRの方が速いよ
ポルシェのエンジンって本当に駄目だなって思う
コーナーはボクスターの方が速いからサーキットだとインテRには楽に勝てるだけに
ポルシェのウンコエンジンが悩ましい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:26:53.56 ID:6cRX1LUQ0

ああ、かっこインテグラの事だったのね。
速かったとしても、あの大衆車っぽい外観どうにかなんなかったのかね。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:44:54.46 ID:bTa44//eP

大衆車だもの

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:45:46.37 ID:6jetxUJa0

なんで今更黄ばんだ古い車をくらべてるの？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 00:46:40.80 ID:tHMFa/ZsO

ＰＣにボクスターが二台飾られてるが誰も買わないだろう。
モデル末期だから安くで売ってくれないかなぁ。

１月のデトロイトショーで新型が出るから、それを待った方がいいのかなぁ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 02:32:32.92 ID:GQJL06NV0

>>633
ポルシェも十分大衆車っぽい外観だろｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 04:18:34.23 ID:xIfpbpzo0

>>632
ありがとうございます。
近々乗り換えを検討しておりまして、参考にさせていただきますね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 06:00:35.87 ID:PtPoPcH50

>>632
それはなくね？
筑波でNSXと同じレベルの加速だったよ。
インテRってのはNSXより早いんだっけ？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:08:43.51 ID:/Td0h9n20

>>639
150kmから200kmの加速ならボクスターやNSXだが
それより下の一般的な加速だったらインテRが速い。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:28:17.50 ID:PtPoPcH50

986だけどsmartTOP付けてみた。
便利だなこれ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:31:53.39 ID:PtPoPcH50

>>640
0-100km加速を見てみたけどほとんど同じだったぞ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:32:35.68 ID:PtPoPcH50

0-50kmとかのことかな？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:46:59.24 ID:JE6zaqGN0

>>637
カッコインテグラの場合は貧乏臭いってところか。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:47:09.04 ID:kyagA/B90

社外セキュリティつけてます？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 07:54:34.66 ID:PtPoPcH50

>>645
某社のやつをつけてる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 09:09:31.19 ID:6QMo5q3S0

http://www.classiccarrier.eu/pictures/porsche/porsche_boxster_02.jpg
http://www.classiccarrier.eu/pictures/porsche/porsche_boxster_01.jpg
こーいうのって走ってて捕まらないの？　大丈夫？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 10:45:38.17 ID:idkGLFuK0

>>645
うちはパンチラ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 12:50:36.83 ID:tHMFa/ZsO

在庫車が濃いシルバーと緑しかないなんて
どんだけおっさんカラーなんだよ！

緑なんて初めて見たわ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:06:19.43 ID:ZSDf0hbw0

アウディはただのおしゃれなブランドではなく、技術の鬼、クルマ作りの職人だと思っている

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:13:49.54 ID:SEejjb4N0

>>650
えっ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:15:46.86 ID:ZSDf0hbw0

「アウディらしさ」とは、ドライブしていると自分が繊細な感覚を持った人間であると思えてくる点だ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:20:32.07 ID:fCrlVq6T0

あれ？ボクスターってアウディとなんか関係あったっけ？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 13:46:33.89 ID:PtPoPcH50

>>650
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:01:51.87 ID:ju/W6w+L0

>>653
オプション商法繋がりじゃね？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 14:52:08.59 ID:ANNJo5T0i

アウディってR8しか縦置きないよね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 15:15:02.76 ID:6QMo5q3S0

>>650
友人が新車で買って３ヶ月でドライブシャフトが折れてた。
かなり昔の話だけど俺にとっては印象悪いメーカーだあ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 16:46:14.94 ID:Z0sb4cw/0

オレの986、今日19万km突破。
ここまで来ると手放そうにも売れないから
乗りつぶすしかない。
しかし、つぶれないのよねコイツ。丈夫だし。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:01:50.11 ID:PtPoPcH50

すごいなぁ。まだ3万キロちょっとだ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:02:10.66 ID:PtPoPcH50

今までの故障歴は？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:33:40.53 ID:Z0sb4cw/0

>>660
故障っていうか、ベルト関連の定期交換は常識として、
Wポンプ、オルタネーターを交換したくらいかな・・あと足回りね。
中期モデルなんで幸い幌のトラブルもないし、まめに手入れしてるから
スクリーンも全然曇ってない。
次はナローに乗ってみたいと思ってるが、多分、986は手放さずに増車って
ことになるかな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 17:43:30.78 ID:EwIRu1lE0

>>656
A8
A7
A6
A5
A4
Q5
Q7

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/18(土) 23:19:05.59 ID:kmuSKMv50

>>647
車両寸法からはみ出してなければ大丈夫なはず。
ただ落ちると怖いよね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 01:29:37.56 ID:EXFnnQIk0

ポルシェは本当に丈夫だからな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:48:29.15 ID:eSRHeDtr0

そういやポルシェのPDKは、なぜに前側に押して＋引いて－？
逆が正だと思うのは自分だけ？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 10:58:57.29 ID:D5Jg/GwG0

え？　どこのメーカーも押して＋引いてーじゃね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 11:14:41.34 ID:D5Jg/GwG0

あ、ハンドル周りでの話だったかな。すまぬ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 12:58:59.00 ID:0sA4PzPD0

BMWは押して-、引いて+ですね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 13:07:01.95 ID:13BrUK1q0

>>662
>>656
Audiと言えば縦置きFFだったんだけどなｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:21:47.25 ID:jDOTjhny0

>>665
カーグラでも操作性悪いって言ってたな。
社外パドル化キットあるけどね。

>>666
おいおいシフトレバーでも引いてシフトアップが常識。
逆なのはFTOぐらいだろ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 14:41:46.54 ID:eSRHeDtr0

>>667
んにゃ、シフトレバー。
知る限り、アルファ、BMW、MR-Sは引いて＋、押して－だ。
VWアウディは引いて－押して＋だが、ポルシェもVWグループだからか・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:09:50.90 ID:71ZrfQvE0

逆の方が感覚にあうと思う

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 16:45:57.73 ID:fhMGTlFS0

BMのステップトロニックも昔は押してUP引いてDOWNだった
いつの間にか逆になってたね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:12:00.73 ID:eSRHeDtr0

加速のGを考えると、
引いて＋のほうが理にかなってると、以前に何かの本で読んだ。
確かに、と思うが押して＋は乗ってないからなんとも。
BMWも引いて＋のほうが自然と考え直したのか？

PCのボク試乗車はすべてパドルシフトで、パドルしか使わなかった。
しかし、ケイマンとボクで5台も展示/試乗車置いておきながら、
オプション内容がほとんど同じって・・・PCは頭おかしいぜ。
中古車屋に見に行って初めて、ベージュ内装とエンジンカバーストレージボックスを確認できた。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:22:57.56 ID:ztkTq7Hs0

>>674
じゃあもっともGのかかる戦闘機の設計者は死刑だねｗｗｗ
電車の設計者も死刑になりそうｗｗｗ

MTベースなら？
ATベースなら？
ただそれだけの理由。
マツダ、BMWはあえて逆にしてる。
MTベースが主だから、それに合わせて逆にしただけ。
G？？ぎゃははｗｗｗｗばーかじゃねぇの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:23:54.13 ID:ucrVZA1u0

レオパレスなんだがボクスター買ってもへーきかしら？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:23:55.08 ID:ztkTq7Hs0

ちょっと前のジャガーのJゲートも押してダウンだったね。
今は無くなったけど。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:29:05.50 ID:SW2nY08V0

>>676

へーきへーき
自分は20代半ばの家庭持ちの平社員だけど乗ってるから

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:30:30.95 ID:ucrVZA1u0

>>678
そういういみじゃなくて、嫌がらせ的な。
会社の社宅で泣く泣くレオパなのですよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:32:00.94 ID:71ZrfQvE0

統失？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 19:44:18.79 ID:eSRHeDtr0

>>675
MTベースだから引いて＋？
よう意味わからん。教えてくれ。
今時のシフトなぞ、MTですらどうせ直接トランスミッションと繋がってないから
いかようにも設定できそうなもんだが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 20:09:12.88 ID:71ZrfQvE0

機械的につながってると思ってるんだと思うよ。
昔のシーケンシャルシフトと勘違いしてるんじゃないかな？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 22:08:47.30 ID:GJ/0qPWL0

国産車は押して＋引いてーだよね。
こっちのほうが自然に感じるけど。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/19(日) 23:10:39.27 ID:EXFnnQIk0

引いてアップ
押してダウン

の方がどう考えても感覚にあう
GT500の車両みてもそうだろ

ってかポルシェのPDKってその押してアップが引いてダウンが評判悪いんだろ
998型911でどうなるか

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 00:29:51.16 ID:PWtkIJWn0

>>628
DC2Rって初代のインテＲだよね？
CGのテストによると
0-400m : 14.6sec, 0-100km/h : 6.6sec
初代ボクスター2.5Lは
0-400m : 14.9sec, 0-100km/h : 7.1sec
で確かにインテＲのほうが速い。

ただ >632 がいうのはどうかな、初期のＳ（3.2L）でも
0-400m : 14.1sec, 0-100km/h : 6.0sec
だからかなりボクスターのほうが速い。
987の2.7L, 2.9L は986 の 3.2L に近い性能だから、
数値的には９８６の2.7Lがどっこいどっこいというところかな。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 01:57:27.02 ID:s9VzEFpx0

>>685
＞>>628
＞DC2Rって初代のインテＲだよね？
＞CGのテストによると
＞0-400m : 14.6sec, 0-100km/h : 6.6sec
＞初代ボクスター2.5Lは
＞0-400m : 14.9sec, 0-100km/h : 7.1sec
＞で確かにインテＲのほうが速い。
＞
＞ただ >632 がいうのはどうかな、初期のＳ（3.2L）でも
＞0-400m : 14.1sec, 0-100km/h : 6.0sec
＞だからかなりボクスターのほうが速い。
＞987の2.7L, 2.9L は986 の 3.2L に近い性能だから、
＞数値的には９８６の2.7Lがどっこいどっこいというところかな。

2.9でもPDKとLCがあるのでもっと速いでしょ

687 ：632：2011/06/20(月) 02:05:07.56 ID:YM8sfFF20

>>685
俺はあくまで体験談だ。
カタログスペックで劣るはずのDC2Rにストレートで追いつけずZ33にも離され
同じ排気量のはずなのにE46M3は大差。
タイムはこっちの方がでてるだけに悲しいよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 09:08:41.52 ID:hxyNWkVp0

チューンの可能性は？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:18:43.95 ID:RG+ZQATb0

二輪に乗ってた経験に左右されそうだけどね。引き上げてシフトアップだし。

ストレートの加速は、ヨーイどんで始める訳じゃ無いでしょ？車重の軽い方が脱出速度も高いよね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 10:29:20.06 ID:FZsyDuoCP

普通パドルの方を使うだろ。レバーなんて廃止でいいよ。
実際フェラーリ、ランボ、アストン辺りの高級車では既にレバー無し。今後ポルシェ以下の大衆車も同じ仕様になってくるよ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:33:56.97 ID:YcDn5g6AO

右左折の時重心を保つためにレバーを握ってしまう。
やはりちんこは必要だ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 11:38:48.75 ID:AE8EO/mm0

レバーがないとお気に入りのハンドルとかに変えにくい。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:22:45.18 ID:UuoM/4uf0

ポルシェは今や常識の
パドルシフトさえもオプションで高い金取るからなー。
次期型は50万円高いPDKには標準となるだろうか？
あとキセノンとか。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 12:26:19.05 ID:72mkRXra0

PDKって、発信の時ちょっとジャダる？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:03:42.62 ID:9MP3k/Cg0

俺987乗りだけど、ゴルフは嫁と2バッグ入れて行くよ。昨日も行ってきた。

リヤトランクにはまずウッド抜いて手前側に入れる。
次に俺のキャディバッグを入れる（アイアンは入ったままでOK)。
さらに嫁のクラブをすべて俺のバッグの上に乗せる。
フロントトランクには嫁のキャディバッグをナナメに積む。隙間に２人分の荷物と靴が余裕で入る。
なにしろオープンカーで２人でゴルフに行くためにはボクスターしかなかった、多分ほかの車では無理。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 16:10:34.84 ID:AE8EO/mm0

>>695
嫁は可愛いの？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 17:37:56.60 ID:dz6hVAkvO

>>696
一般的には不細工かもな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 18:52:28.03 ID:YcDn5g6AO

嫁をアップよろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/20(月) 19:28:56.34 ID:Kc2rMiUnO

>>695
なるほど～
嫁殿のキャディバックは短めのタイプなのかな
ブランドや型情報キボンヌ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 04:58:54.04 ID:6xmPwLiMO

>>695
積載写真うp

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 07:36:22.03 ID:CtTDpRR20

>>695
交尾写真うp

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 08:30:34.21 ID:oCicdXdeO

嫁はボクスターの女神だ！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:41:17.60 ID:cGA74YRpi

ほらよ
http://i.imgur.com/hRosR.jpg

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 09:51:59.41 ID:2IFQKWee0

695だけど・・・せっかく２つ載ると言ってんのに、嫁の話かよｗ

俺のキャディバッグはキャロウェイの8.5インチだと思う。14本のフルセット。
嫁のは全部で10本のセットなので8インチ、折りたたむ必要はなし。
キャディバッグはヘッドカバー部をはずしておくのがコツ。
ドライバーは46インチまでは余裕で入る。さらにフロントには温泉旅行分くらいの荷物も入るぞ。

一時アウデイTTロードスターにしようと思ったけど、キャディバッグが絶望的に入らないので断念。
逆にゴルフバッグ2つはいるオープン２座あったら教えてほしいぐらい。
こんな理由で当分ボクスターから降りれそうにないです。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 10:56:58.44 ID:YMdudocS0

屋根閉めてもいいならSLとかSLKならトランクにゴルフバッグ2個入るよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:18:08.75 ID:qVO192Sm0

>>706
オープンでなければZ4でもいけそうですね。

ところで週末にMY2009右ハンMT素ボクが納車されます。
中古屋から、PC持ち込めば約10万円で新車保証の1年延長ができると言われ
迷ってます。（現在の保証は2011年7月まで＝あと1ヶ月）
987のメンテ（故障）は、どんなもんでしょうか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:20:50.29 ID:EkFJxxSiO

自分はゴルフしないから分かんないけど、
みんな苦労してるんだな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:33:42.29 ID:2VwnOFclO

>>695
サンクス
987ってスペアタイヤ無いんだっけ？
986ではその作戦は厳しいかな・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:40:40.54 ID:CtTDpRR20

それはスペアタイヤ捨ててパンク修理剤積めば良いんじゃないのけ。
987がそうなんだから。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 13:04:53.04 ID:oCicdXdeO

ポルシェでまたアメリカの俳優が事故死。

ポルシェは他のスポーツカーより危険なんだね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:07:21.97 ID:2VwnOFclO

>>709
なるほど・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:26:54.07 ID:E4ZqoNRo0

つーかこの車はセカンドだろJK

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 15:46:13.37 ID:RhntLzbu0

セカンドってか要はボクスターで行けるかどうかの問題
みんな大概2台以上持ってるでしょ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 16:43:56.61 ID:ilnstFUJ0

マルチうざい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 21:10:14.77 ID:l8hxrl3l0

>>706

>>3

716 ：706：2011/06/21(火) 21:18:47.64 ID:bpTJ1RHS0

トラブルデータベース、ざっと見ていたんですが、
987の報告は少ないなーってことで、
データベースに書き込んでいない方で意見が聞ければと考えたのですが、
やはりまだ新しいうちはそれほどトラブルがないようですね。
絶対数が少ないからかもせれませんが。

当方の県にはPCもありませんので
保証延長はなしでいきます。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 22:08:50.86 ID:l8hxrl3l0

壊れても大体30万円以内ぐらいだから大丈夫だと思うよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 01:10:48.79 ID:tPUHGJ950

保証延長を一旦切らすと、もう入り直すのは難しいよね？少しの間なら大丈夫みたいだけど。

入り続ければ、９年先まで消耗品以外の大物に保証が効くというのは大きいような気がする。
車両本体価格からすると９年間で９０万円だからたいしたことではない。
車両保険を一般条件で入っていれば、９年間、突然ゴミになるリスクは避けられる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 12:39:18.36 ID:FW7WPW6C0

買ってから１～２年経ったら
もし１００～の修理代掛かったら
壊れたら廃車でいいやと思うようになる。

俺も９８７乗ってるが、
その１００万円+上乗せでフィアット５００買う。

とりあえず２年目だが壊れる気配なく絶好調です。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 14:48:06.35 ID:iYafXVxv0

ツインエアですね？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 17:23:24.20 ID:NgdD84KO0

MY2009がこの先１～２年でエンジンブローして
はいそれまでよとフィアット５００に乗れるかというと、
甚だ疑問。
１０年ほど乗っているならともかくね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/22(水) 21:52:59.40 ID:Yizq4aQxO

プチツインエアブームだな。

723 ：706：2011/06/23(木) 00:46:58.16 ID:0JkDd4Rd0

みなさん、保証延長はされているのでしょうか？
確かに9年間延長継続していけばいい金額になりますね。

いざというときの保証ですから、10万円を保険と考えれば・・・
任意保険とあわせれば毎年20万円近く。
やはりいい金額ですね。
3年保証が付いているとばかり思っていたから、なおさら悩みます。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 01:18:37.78 ID:nEvTdRKa0

ユーザー代わってると保障延長無理じゃなかったっけ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 07:40:37.22 ID:XfjVXu4Z0

俺なんて車両保険すら入ったことないわ
どっちにしろ派手にぶつけた車を直して乗りたくない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 08:02:17.98 ID:1JK8sKdlO

あと保険会社の対応もまちまち、ある会社は全損扱い、他の会社は修理扱い。あとはアジャスターによるかな、ダメなアジャスターにあたると終わるから。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:19:53.77 ID:3EWVQyM4O

ある会社ってどこよ？

つかみなさんは保険どこではいってるの？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/23(木) 09:33:54.35 ID:1GLehrNR0

>>724
新車保証は継承される
それ以降の車体でもPC認定車は継続保証に入れる

だったと思う

729 ：706：2011/06/23(木) 18:55:57.99 ID:HLwpaLO40

確認しましたが新車保証の継承は可能なようです。

当方の保険は三井ダイレクト。
安くていい対応してもらってます。
つか、型式「フメイ」の車の任意保険を引き受けします、
って言ってくれたのは三井ダイレクトだけでしたね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:16:03.83 ID:ZTXYmZnf0

>>729
ネット系ならSONY損保も大丈夫でしたよ。
987の場合ですが。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:40:57.81 ID:lwe2f7/G0

ttp://www.worldcarfans.com/111062334426/porsche-550-coming-in-2014---report

ホントに出るかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 09:51:07.40 ID:Fjd9Fb8O0

2000ccターボで250HPで車体をもちっとコンパクトにして欲しいなー

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 11:13:07.14 ID:6u5fjfLE0

内装のゴム？コートがベタついて剥がれてきたけど、みんなどうしてる？？

734 ：729：2011/06/24(金) 12:17:11.20 ID:Eh+y87y70

>>730
ボク987はちゃんと型式取得してますから、どこの損保も引き受けてくれるでしょう。
型式認定を取得していない、
車検証上で型式「フメイ」と表記される車を引き受けしてくれたのが
三井ダイレクトだけだったんです。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 13:58:26.61 ID:qkCDCo2F0

>>734
型式認定していない車買ったの？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 16:39:27.60 ID:SnwJ13ZSP

並行車は基本「フメイ」なんだよ。知らんかった？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:12:42.37 ID:Fjd9Fb8O0

酷い話だなあ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 17:54:57.51 ID:sWDZVASz0

>>736
そうかなとは思ったけど正直知らなかった
それより、並行でもPJの新車・延長保証入れることに驚き

739 ：734：2011/06/24(金) 18:04:19.25 ID:Eh+y87y70

うわぁ、みなさんすみません。
当方の987は、ちゃんと型式認定されてるディーラー車です。

型式「フメイ」はまったく別の車両です。
でも、三井ダイレクトだけは保険引き受けしてくれたっていう・・・
紛らわしい書き方でスミマセン。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 18:17:34.30 ID:sWDZVASz0

>>739
あぁ、フメイは別の車の事なのね・・・
それで納得

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/24(金) 21:25:30.42 ID:4kkYDKMw0

299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2011/06/24(金) 21:06:27.60 ID:PinoHply0
>>298
社名がポで始まるドイツの会社？ｗ

そういや以前、日本のF1チームにボッタクリ価格でエンジン供給するもサイズ違い
しかもV6を2基つなげたヤッツケ仕事で全然使えなかったらしい。
昔から日本をナメてんのかね、ポで始まるドイツの自動車会社は。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308433946/

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:10:53.82 ID:RhWeCReV0

中古987納車されました。
ちょびっと動かしてたらエンストして、それからエンジンかからなくてびびった。
一度キー抜いたらかかった。

これから２～３時間走らせてくる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:26:47.59 ID:zcXz4JH80

おめ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 10:58:32.25 ID:ct/R3MibO

>>742 おめ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 11:27:29.95 ID:2tM7upky0

>>742
この時期と秋口の晴れた日は最高
オープンで高速クルーズよし、ワインディングよし
トンネル以外なら会話も出来るw

746 ：240：2011/06/25(土) 12:56:16.18 ID:BcIbeuxt0

>>742
おめ
PDK? MT? 2.9? S?

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 12:57:07.19 ID:Xo53Wqn20

弾痕1万発のポルシェ

ttp://www.gizmodo.jp/2011/06/this_is_a_porsche.html?utm_source=rss20&utm_medium=rss

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:37:43.03 ID:aifZVKV30

>>742
そのままスターター回そうとしても回らないんだよね。
俺も最初あせったよｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 13:44:06.18 ID:DXA2i7Fi0

ボクスターってデザインかなり手抜きじゃない？
まあ同メーカーで同じようなエクステリア、サイズの車が複数あるからその差別化から必然的に
そうなるんだろうけど。
しかもオープン幌だからデザイン破綻してるし安っぽいしでちょっと訴求力が弱いよね
どう思ってる？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:07:26.78 ID:YQepgNiS0

どう考えても911やパナメーラやカイエンより
まとまりのある良デザインですが。
飽きが来ないのも良い。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:08:57.98 ID:9Jr/rnA90

911のオープンはふにゃふにゃしてて嫌い。
やっぱボクスターがいい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 14:19:45.66 ID:JAi92jpgP

PASMスポーツでも？

753 ：240：2011/06/25(土) 15:58:55.06 ID:ZAqnDARA0

>>749
こういうのって、下級からの僻みにしか聞こえないよ？

754 ：742：2011/06/25(土) 16:41:13.64 ID:RhWeCReV0

みなさんありがとさんです。
2時間のつもりが5時間になりました。雨降ってきたので帰ってきました。

>>746
エンストさせるくらいなんで・・・右MT素ボク2.9です。

PDK車で合計30分くらいの試乗で購入決めちゃったのですが、
今回しっかりシートポジション決めたら、
ブレーキかけるときに右足がハンドルのチルト調整レバーにたまに当たるという・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 16:43:44.71 ID:rIRiLZvW0

俺もボクスターは安っぽく見えるなぁ。特にリア周り。
まぁ、ライバルのz4、slkよりはいいと思う。

ただ次期ボクスターはかっこよさげだねhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYyMiTBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiviMBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY4f2PBAw.jpg
多分サイズが少し大きくなったのが理由かな、幌もキレイなライン

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 17:06:36.59 ID:DXA2i7Fi0

>>753
マツダのロードスターに本田のＳ2あたりとかぶって仕方ないんだよね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 19:12:34.13 ID:Xo53Wqn20

ふーん ( ´Д`)y━･~~

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:19:59.93 ID:lTWZy3mt0

>>755
自演乙

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:22:59.62 ID:+KCR+zsji

しかし次期ボクスターすごいね
ツインターボとか気持ちよさそ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/25(土) 22:32:30.42 ID:/thFVQgA0

次期ボクスターは、これ以上サイズアップしないでほしい。
あと、「550」の復活が非常に気になる。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 01:02:49.25 ID:FJuWq4Xc0

スパイダー北米仕様
http://www.autoblog.com/photos/first-drive-2011-porsche-boxster-spyder/full/

762 ：754：2011/06/26(日) 07:08:01.24 ID:H/O3MpF00

純正のショートシフターが付いているのですが、
ノーマルのほうが使用感がいいですね。ノーマルのが「カチッと感」があるというか。

ショートシフター外そうかな。ノーマルに変更って費用どれぐらいだろ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 08:13:47.49 ID:pCK2BHOe0

金曜に納車されて、オレもオーナーになりました。
昨日はオープンにして、あちこち走りまくりました。
サイコーに気持ちいいですね。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:14:48.55 ID:JRNq9XfN0

おめ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 12:33:17.30 ID:Ak2TCZQ00

>>763
おめでとう！
ナンバーは987？
俺の黒いボクＳ（987）とすれ違った時は仲良くしてくれ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 13:41:59.22 ID:iIoY3i9o0

初期986は多かれ少なかれかなりガタが来ているみたいだね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 14:09:02.03 ID:fS53ahz40

>>766
なんの脈絡もなくこんなこと書いてる馬鹿ってなんなんだろう？

768 ：240：2011/06/26(日) 15:37:06.28 ID:y+v6vGIK0

>>766
何がそんなに悔しいの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:00:00.71 ID:b0YLkoR30

中古の話なんだ。だから値段の問題はない。
1歳児と3人で乗れる911に買い換えれば嫁が半額持つというので、初めて、所有する気でカブを探してみたんだが、真剣に見ると尻のデザインにどうしても満足できない。
ブレーキタッチのせいでAUDIやBMWにはいけないし、いくら安くてもカイエンみたいなデカブツは俺には無理だし、911で我慢する(変な文章だが当スレなら!)ならクローズドの方がマシ?だし、ファンドがあっても選択肢がないとは。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 17:32:14.54 ID:PlQ/vRy50

こんな日本語の不自由な人に育てられる子供がかわいそう。
こんな奴が運転する車もかわいそう。
だからポルシェ乗らないでくれ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 19:27:16.55 ID:b0YLkoR30

追加コストを掛けて今よりどこか気に入らない(←主観)車に乗り換える哀しみを表現したかっただけなんだ。娘の心配までさせてしまいすまん。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:59:24.68 ID:0DIxJRrB0

ハイ、次の方!

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 20:59:41.70 ID:0DIxJRrB0

ハイ、次の方!

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/26(日) 23:11:53.36 ID:lr/5Ycdri

>>769
2台持てば解決だ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 00:06:40.68 ID:LfYyDi160

買えるからいいやと思って増車ばっかりしてたら6台も庭に並ぶ事になりました＠俺

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 01:08:08.90 ID:giQFzMLi0

ガレージに入れとけよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 09:28:44.25 ID:Ou/zy09P0

>>769は>>766なの？
>>770ではないが、俺も話が読めない。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 09:45:44.55 ID:22i4rr+60

６台も６台だけど、６台も停められる庭ってどういうことだってばよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 10:33:44.70 ID:W1Vi6V4dP

>>778
田舎じゃ結構普通。

ところで>>769は誤爆？？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 16:07:07.59 ID:W5yMLX73O

>>779
>>田舎じゃ結構普通。
想像もつかない

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 17:03:44.88 ID:22i4rr+60

なんだ？　山６個売って６台買うとか、そんな世界か？？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 20:58:07.85 ID:LfYyDi160

田舎は普通に庭広いし、農機具置くでっかい納屋があったりするからな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/27(月) 23:24:03.39 ID:KZYG83SD0

>>782
農作業道具で納屋がカオス状態
農作業で使うトラクター等で軽く3台はあるからな

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:40:17.42 ID:7bDHkSP+0

>>742
エンストしたらキーを1回左にまわしてからエンジンかければ、わざわざ抜かなくても大丈夫だよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:52:54.74 ID:nID2aUzDO

>>766
俺の初期86ボクスター、60万近くかけて整備しましたが何か？

いろいろ直したら仕上げにホイール変えたくなったw
TE37にしよ～かな～？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 12:55:25.79 ID:fQevIP/d0

ボクスターは19とか20インチ履けるの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 13:24:54.90 ID:yNyO1NguO

>>785 詳細きぼん

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 16:46:55.64 ID:ycfWwFOI0

>>786
うちのは純正オプション19履いてます

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:13:42.87 ID:nID2aUzDO

>>787
オイル漏れ修理、冷却水タンク交換、電装系部品交換、
ブレーキ関係交換、ショックアブソーバ交換、リアスクリーン張り替え…あと何かあったかな？

まぁ、ざっとこんな感じです。
部品はほとんど社外品で、整備は個人の整備工場でお願いしたから、
ポルシェセンターで整備するよりかなり安上がりだと思います。

かなりシャキッとなりました。
まだまだ乗りたいなぁ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:19:27.24 ID:ESN5J0zu0

リアスクリーンの張替えってPCでやってもらえるん？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 21:19:42.67 ID:ESN5J0zu0

あぁ別のところかぁ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 22:55:48.29 ID:FFe8CTa0O

ポルシェでTE37ってどうなの
もしかして結構居たりすんのかしら

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:05:55.15 ID:TLj+r6dV0

黄色後期PDK納車されました。おまいらヨロシク

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:17:54.61 ID:hjmjKqGa0

アドバンレーシングどうよ
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/wheel/brand/advan_rzdf_f/index.html

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:19:34.20 ID:hjmjKqGa0

>>793
おめ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/28(火) 23:22:48.35 ID:Fx/Jl1xH0

>>794
ブラックならおk

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:03:43.72 ID:P3u6h0M90

06の中古987S　MT
先週納車組です。
よろ。楽しい～

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:04:58.23 ID:tBVHOBuy0

>>797
走行何キロ？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 00:34:37.02 ID:P3u6h0M90

20000超え程度です
素性バレ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 02:06:53.40 ID:DToHVi2X0

>>792
http://images.google.com/images?hl=ja&safe=off&biw=1022&bih=619&site=images&tbm=isch&sa=1&q=TE37+BOXSTER&oq=TE37+BOXSTER&aq=f&aqi=&aql=undefined&gs_sm=e&gs_upl=45266l47391l0l7l6l0l5l0l0l157l157l0.1l1

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 06:51:37.08 ID:xMmEYPktO

もしかしてグリーンかな？

現行中古を買うか新型まで待つか
ずっとカーセンサーを監視中ですw

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 09:13:39.47 ID:fj/b2jAFO

1年前に987MT中古でかったんだが
前オーナー２人もナンバーが987でﾜﾛﾀ

もちろんｵﾚも987(∩･ω･)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:16:58.94 ID:DToHVi2X0

なぜか968ナンバーの人が仙台にいたな。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:21:05.63 ID:WcNn61h+0

>>803
あー　やっちゃったなw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:35:35.30 ID:0Y96MkECO

>>792
TE37は走り屋っぽい感じでボクスターには似合わないですかね？
たしかにランエボがよくはいてるイメージがありますね。

>>794
アドバンちょっと派手すぎませんか？

RS-GTが欲しいんですけどね～予算がね～。
BBSは憧れですね～。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:45:10.47 ID:DToHVi2X0

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=RZ-DF+%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC&safe=off&lr=all&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1022&bih=619

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 10:46:48.12 ID:aJdeVKptO

teはいわゆる、体育会系のホイールですね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 11:22:36.13 ID:IGynXOMp0

>>797
おめ！

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:36:07.40 ID:Etsc1IN+0

>>802
センス無いわ。ダサ過ぎw

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:43:37.10 ID:WcNn61h+0

>>807
文系だとどういうん？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 13:45:37.53 ID:gPCSpoTS0

>>805
深リムがいいんだけどなぁアドバン

812 ：240：2011/06/29(水) 16:52:43.74 ID:lJfUTj1X0

初ボクで軽井沢オープンドライブ中
サイコーに気持ちいいっす

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:36:57.10 ID:F1K+eUwQ0

>>801
正解！

>>808
ありがと

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/29(水) 17:56:18.09 ID:WcNn61h+0

>>812
うらまやし過ぎる　ええの～ええの～

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 06:22:16.15 ID:ANKMkRjAO

ポルシェから軽量スポーツ誕生か
ポルシェが現在、開発を進めていると見られる入門オープンスポーツ。
『550』（仮称）と呼ばれるモデルの内容が見えてきた。

これはドイツの自動車メディア、『AutoBild』が報じたもの。同メディアによると、550はポルシェの名車、
『356』の再来に位置づけられ、ミッドシップに1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジンを搭載。
最大出力は200ps程度を引き出すという。

また、『ボクスター』よりもひと回り小さなボディは、軽量化を推進することにより、
1180kg程度の車両重量を実現。PDK（ポルシェ・ドッペルクップルング）との組み合わせにより、
0-100km/h加速6秒、最高速235km/hのパフォーマンスを備えるとのことだ。

この550は、2014年にもデビューを飾る見込み。ドイツでのベース価格は、
約3万9000ユーロ（約450万円）と、ボクスターと比較して安価な設定になると予想されている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110629-00000039-rps-ind

816 ：240：2011/06/30(木) 07:33:29.51 ID:p2S7Z5930

ボクスターでいいですw

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 10:51:12.46 ID:p5D1mgPy0

2014年ってまたずいぶん先の話だな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 15:48:29.92 ID:B/lLL59CO

ディーラーの展示車や試乗車の放出って例年何月頃？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/30(木) 17:50:25.07 ID:vvV5zHzP0

>>818
試乗車の場合年度越えると自動車税来るから、本格的に値段下げて来るのは2～3月頃ですかね。
ただ試乗してその車が気に入ったら交渉次第でいつでもそれなりに割安で売ってくれますよ。
展示車はあくまで新車なんであんまり値引きは期待できません。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 01:27:09.91 ID:3Ie6+5OZi

986乗りなんだが、コインパーキングに駐車してたのにイタズラされる…。

今日はソースまみれにさせられてたぜ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 02:31:49.17 ID:ehuoYkYu0

さっさとビデオカメラで撮影した方がいいぞ。
そういうのはどんどんエスカレートしていくから。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 02:55:44.09 ID:8Y+uKITaO

クルマにいたずらするようなクズはマジで死ね！

オーナー様もクルマも本当にお気の毒です…聞いてる俺もつらくなります…。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 04:59:26.63 ID:ggs8Q08oO

つ被害届
刑法261条、器物損壊罪の疑いがある
3年以下の懲役または30万円以下の罰金もしくは科料が科せられる

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 05:05:21.06 ID:ehuoYkYu0

警察をすぐに呼ぶべきだよな。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:01:18.65 ID:bBZmZtpJ0

なんでソースなんだ?

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:23:30.66 ID:3Ie6+5OZi

コンビニの裏のコインパーキングだったんだが、人目につかない場所でね。

最初は血液かなんかかと思ったけど、手で触って匂い嗅いだらソースだった。
コインパーキングの中を調べたら、コロッケとかに付いて来るソースの袋が落ちててこれだなと。

他の車にはかけられてなかったよー。

前にも他のコインパーキングでおしっこかけられてたし。

986って嫌われてるのか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 06:36:45.92 ID:FOT6478m0

http://www.asahi.com/national/jiji/JJT201106300125.html

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:45:01.14 ID:kEYVRBR50

>>826
お気の毒です。嫌われてなんかいません。
私も青空にシートカバーなんでカバー開ける度ドキドキしてます。
持てる者のストレスですね。
負けずにがんばりましょう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 07:48:59.03 ID:lPRNcshI0

>>820
俺が前乗ってた987は平塚のドンキで噛みちぎったクレープが
生クリーム？と共に幌に上に吐き付けられていた。
昨年納車になった987Sは先日、餌付けされて居着いた野良猫に
幌の上で爪研ぎをされてボロボロになった。

お気持ちお察しします(´；ω；`)ｳｯ…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:34:15.28 ID:d12zu+UvP

フェラーリとか、変なところに駐車すると、ドアミラー折られるらしいぞ。
有人で管理されてる駐車場とか選ばないと。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 08:57:07.39 ID:ehuoYkYu0

飛び出しすぎだから車当てちゃうのか

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 09:25:57.52 ID:ZWVBYaAG0

>>826
血だと思ったら触らないこと。
感染性物質ですよ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:51:24.33 ID:uqBkAw0F0

>>831
F40乗りが言ってたけど、フェラーリのミラーは猫のひげみたいなもんだと
ミラーが当たるような道だとフロントは行けてもリアがぶつかって通れないんだそうな
ミラーだけなら30万で済むからとか言ってた。たけーよw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 10:58:52.72 ID:ehuoYkYu0

やっぱあれはお金持ち用の車なんだな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 12:18:40.38 ID:3Ie6+5OZi

ボク乗りが優しくてホッとしたよ。

雨降るって予報だけど、ソース味だから今から洗車してきます。

負けずに大切に乗るぜ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 13:14:19.06 ID:ehuoYkYu0

>>835
前期？
幌張ガラスタイプへの替えを自分でやってみれくれ～。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:11:30.14 ID:eMBCcni+O

歳も若いし、安月給だし、妻もいるけど、
悩んだ挙げ句、許しも出たので986後期を買いました。

よろしくお願いします。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 20:50:58.65 ID:V4Xna1YE0

妻も働きに出すんだ！

暑い時
上を開ければあっと言う間に
温度下がるのがいいところ。

帽子被ってちゃんと水飲みながらじゃないと
熱中症で死んじゃうから気をつけてね～。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 22:58:37.74 ID:bikBqq5O0

２シータ-車の場合、パーキングエリアでシートを全部倒して
居眠りとか出来ないと思うんだがそういうのって不便に思う事ある？
定番かもしれないけど911のボロを買うかボクスターを買うか・・・
ずっと悩んでる両方乗った人とかいますか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:01:53.12 ID:+szaJRPt0

コミコミいくらを検討してるの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/01(金) 23:15:54.55 ID:V4Xna1YE0

>>839
ホテルで泊まれば良くね？
駐車場ただで表に良くとめてくれるし。
911も寝られないよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 02:30:27.92 ID:pOEo/MZAO

>>839
本当に眠いときはシート倒さなくても寝れるでしょ
今は911乗ってるけど、倒して寝るとか、みっともなくて
したこと無いよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 05:55:34.39 ID:IcNp0E660

サボってる営業車の感覚だよな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:42:37.82 ID:vGxtshjr0

>>839
ボクスターはそれなりに疲れるようにできてるクルマなので、
不便と言うより受け入れるかどうかの問題だと思うよ。
自分はさっさと帰れない距離の場所にいて疲れがタマってそうな場合は温泉に寄ってる。
そんで風呂あびて一眠りする。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 08:59:48.59 ID:4Kh33lBY0

>>844
ボクスターは長距離乗っても疲れないよ
乗り心地だけで言えばパナメーラよりいいし

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:13:39.52 ID:DiaMuAH70

社外オーディオから社外ナビに交換したいのですが、トルクスでしょうか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:21:00.29 ID:Hffb1SKV0

空冷からボクスターに乗り換えたけど、
長距離乗っても、峠を流しても全然疲れない。
むしろ、ずつと走っていたいという気になる。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 10:49:03.09 ID:vGxtshjr0

みなさんお元気ね。
自分は6時間を越えるドライブではボクスターはあんまり乗らなくなってしまった。
東京京都往復とかだったらボクスターはありえない感じ。
正直、首都高流すとか、朝っぱら3時間くらいのドライブが一番いい感じ。
839のボロ911がどれ指すのか分からないけど、水冷911なら911のほうが確実にラクだと思うし。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 11:07:59.19 ID:pOEo/MZAO

疲労なんて比較の問題だから人それぞれでしょ
俺も長距離移動ならVW使うよ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 13:30:26.99 ID:Y/gRqvaoi

マツダのロードスター乗って小さく軽快な車いいじゃん！って感動したんだけど
ボクスターなら同じ感覚味わえるんでしょうか。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:22:29.87 ID:pOEo/MZAO

>>850
旧型のロードスターを持ってるけど、それとは別物だな
現行のロードスターなら、試乗した感じでは少しは似てるって
言えなくもない気がした

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 14:43:14.31 ID:r/am+AR3P

987より997のほうが快適なのか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 16:42:20.34 ID:bN9wiKRd0

高速ではそうだろ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 18:02:37.85 ID:3aL4E4PQI

ちょいと聞きたいのだが、当方2006のボクスター乗りなんだが最近純正シートの毛玉が
気になり986か996あたりのレザーへ交換検討してるのだが、987に取り付けできるのか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 20:16:02.04 ID:p3xOldWO0

シートレールは986と987は共通。でもコネクターのピン配列が違うだろうな。
そもそも987のレザーシートを買えばいいんじゃね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 22:59:14.67 ID:3aL4E4PQI

>>855
本当はそれがいいんだろうけど、新品の987レザーシートは単品で買うと詐欺で
一脚50万近くするらしいから無理かな～
中古で安いシートあればいんだけど
どっかにないかなーと探してた

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/02(土) 23:50:56.74 ID:2F9FEJi+0

レカロも入れれば？
車検対応のやつ
http://autobacs-asm.com/user_voice/user_voice.cgi?MAKER=%83%7C%83%8B%83V%83F&MODEL=&SEAT=&PAGE=3

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 10:00:24.27 ID:LZi39pCm0

純正をレザーに張り替えてみては？
素材やステッチも好みのものに選べるからいいよー。
自分の986の場合、2脚で30万ぐらいだった。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 12:48:09.36 ID:sePvZgCn0

張り替え店、紹介してください

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:29:04.53 ID:+S7EIs3T0

ボクスターはＴＴやＺ４なんかよりも格上と理解して良いですか？買えるとしても４，５年落ちの素ボクスタなんですけど・・・。
みんカラ見てるとボクスター乗ってる人はフェラーリ・ランボなどスーパーカー乗りの仲間に入ってる人も多くて、
ＴＴ（含むＳ、ＲＳ）、Ｚ４（含むＭ）なんかと違ってスーパーカーに近い存在なのかなあと思いまして。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:55:46.90 ID:6KYuWbX+0

>>860
うん

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 15:58:49.90 ID:UQiNEY3W0

>>860
一世代前はZ4よりボクのほうが格上だったし、実際にそう言われていたけど
E89のZ4が出てから同価格帯レベルになって同格扱いされてるね
とは言いつつもオプション付ければまだまだポルシェのほうが高いですが、
例えばZ4 35isとボクスターSは同価格帯ですが、スペックはZ4 35isが勝っています
実際に乗ったらポルシェのほうが速いかもしれませんが

いずれにせよ、ボクスター、SLK、Z4はライバルだと思われます

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:02:22.18 ID:o0atgEdo0

「運転してて楽しい」のひと言に尽きる車。
ヒエラルキーを意識する車じゃないと思うよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:11:39.25 ID:xVTqHHi+O

エンジンがミッドレイアウトでポルシェのエンブレムがあれば立派なスーパーカーだ。
パワーやサーキット走行のタイムなんかで分類されるものじゃない。
ランエボやインプをスーパーカーと思う人はいないだろ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:18:20.05 ID:7AbKN7WB0

>>862
その３台は今後１０年以上はライバルでありつづける気配だね
スポーツのポルシェ、高級さのメルセデス、その中間のBMW
３車３様で面白い

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:18:50.92 ID:RqLCCCXU0

ボクスターはTTやZ4の下位グレードと同格。
Z4のMや35iはボクスターより上。

ポルシェはスーパーカーではない大衆車。
フェラーリやランボに及ばないよ。
中古車価格が証明してるよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:24:44.46 ID:7AbKN7WB0

ポルシェを大衆車とか

２０年くらい前にそういうジョーク流行ったわ。２０年くらい前に

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:32:09.97 ID:K9WJw6LUO

大衆車では無いなw
ポルシェはスポーツカーメーカーな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:44:50.49 ID:RqLCCCXU0

ものの例えってのがわからない奴ばかりだな。
走りはともかく小さめのボディサイズや乗り心地の良さとか
日常の足にできる乗用車的な感覚で大衆車。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 16:53:38.94 ID:+S7EIs3T0

>>862さん他、短い時間にたくさんのご意見ありがとうございました。
購入を検討してるといろんなことが気になりまして・・・。参考になりました。
今後とも宜しくお願いします。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:22:57.37 ID:7AbKN7WB0

んな取ってつけたような言い訳しないでも、大衆車の意味を履き違えてましたって一言言えば済むことじゃん

走りはともかくなんていうけどその走りこそ「大衆車」なんて比較にならないわけだし

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 17:34:52.59 ID:c6d3l7q+P

大衆車ってより乗用車だな

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 18:17:14.12 ID:0OzXSQami

俺には常用車。
雨でも雪でも仕事でも買い物でも。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:52:26.34 ID:VFHPbcrq0

中途半端という言葉をおいてこのクラスを一言端的に表す言葉は他にない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 19:58:42.14 ID:lKioxiPdO

986なんですけど、ホイール悩んでます。

予算的にTE37かADVAN RSで考えてます。

重量考えたら絶対TE37なんでしょうが、デザインが気に入りません。

ADVANはかっこいいですが、リアのはみ出しが心配です。

どちらが良いんでしょうね…。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 20:45:30.46 ID:AW0W/lulO

>>868
残念ながらカイエンを出した時点でスポーツカーメーカーではなくなりました

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:53:15.31 ID:dodTrVPzi

メルセデスやBMWは、ポルシェよりずっと車種が多いし、
比較的手を出し易いセグメントの車種も揃ってるので、
そうではないポルシェは結果としてブランドのプレミアム感を
強めてるよね。

結果割高だけど、そこがイイ！って人が買えばいいんだと思うよ。
986/987より速い車はいくらでもあるけど、走らせてこんなに気持ち良く、
所有してこんなに納得できる車はそうそう無い。

ただ、メンテをディーラーでやるとびっくりするくらい金がかかるので、
ポルシェを扱える非ディーラーなショップが身近にあるかで敷居の高さが
結構変わっちゃうとは思う。

ポルシェディーラーでのメンテ代が全然問題にならないという人は……
…相当金持ちだと思う。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 21:59:01.42 ID:Raf114RE0

普通にやってると
年間PCに払う分は30～40万円以内じゃない？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:00:00.38 ID:Raf114RE0

PCは代車用意してくれないのがすっごく嫌い

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:33:14.16 ID:dodTrVPzi

ただの点検でも1週間預けるようだしね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 22:52:33.91 ID:Raf114RE0

長すぎだよね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:02:35.35 ID:KZpkY7gN0

986でアドバン履いてるけど、はみ出てないよ。ちなみに18インチね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:11:27.57 ID:YKuDhjIS0

車に詳しくない人・・・というより大多数の一般人は
ボクスターも911も区別なんかつかないしな。
ポルシェのエンブレム（ホイールやハンドルにも付いてるとなおよし）だけで
車間距離とってくれるって。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:14:05.32 ID:Raf114RE0

俺の彼女はポルシェとフェラーリの区別さえ・・・・。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/03(日) 23:24:34.39 ID:6KYuWbX+0

でもフェラは好きなんだろ！？　あーん、そうだろ！？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 01:52:50.21 ID:YggpkNMa0

部屋ではパンツ１枚履いてるけど、はみ出てないよ。ちなみに５センチね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:10:57.95 ID:9ZPXZLFvO

深夜に気持ちよ～く流してたら赤切符きられました
(´;ω;`)

みなさん交通規則はまもりましょう

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 09:48:00.83 ID:SDQG7ikR0

速度と場所ｋｗｓｋ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 10:50:55.33 ID:xb37xqOXP

>>879
都内？のPCって代車ないの!?
田舎では普通に家まで持ってくるけど。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:31:19.49 ID:udljVFqu0

>>850
NB（NRlimited）乗りだった797が通りますよ
軽快感は正直MAZDAの方が上
楽しさのベクトルが違う感じ
早速車庫でミラーをぶつけて割ってしまったでござるの巻
（ま、30万円はしないだろう）トホホ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:39:01.56 ID:fKhBvCnV0

【永遠の】日産GT-Rとポルシェ９１１【ライバル】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309426841/

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 14:43:16.00 ID:8VdrLA1q0

>>850みたいな人は、1.xリッターの小さいボクスター待ったほうがいいかも。
兄弟車のVWのブルースポーツ(だっけ？)も出るんだろうし。
マツダもマツダでアンダー900kgの軽いのを出すらしいし。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:04:13.05 ID:xb37xqOXP

ライトウェイトはアルファの4Cが本命でしょう。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:18:47.69 ID:zRsoWRFl0

コブラとスーパー７を思い出してあげてください。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:35:15.48 ID:JPAAgC1D0

>>892
小ボクスターってそんなに小さくなるの？
ボクスターの実物見て自分には大きく感じたから、凄く楽しみ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 16:42:27.74 ID:yhnmt67XO

>>882
写真でみるとリアがかなりギリギリっぽいんですけど、そんなことないでしょうか？
まだリアは余裕ある感じでしょうか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:05:58.50 ID:PUniU3T70

VWのやつベースだろ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:22:46.45 ID:SDQG7ikR0

986と987比べると986が好みなんだけど

知る人が見たら馬鹿にされるんだろうなぁ・・・
中古で無理して見栄張ったんだなって。。

どう対処してます？
涙目に惚れたってのも変な話だし（嘘っぽいし）

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:42:02.08 ID:PUniU3T70

別になにも気にしない。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:45:55.27 ID:PUniU3T70

550スパイダーっぽくて
986の方が見た目は好き。

987はかっこはいいんだけど
なんか動物っぽさが足りない。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 20:50:02.89 ID:hnixHayl0

>>900
黒だとバットマンが出てきそうな感じでかっこいいじゃん。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/04(月) 22:05:08.21 ID:jHLGKlyEO

>>867
BMW3シリーズが六本木カローラと呼ばれた時代ですね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 00:35:30.92 ID:5Yx4yZRG0

>>898
オレは986の中古で満足してる。ローン組んでまで987に乗ろうとは思わなかった。
他人にどう思われるかなんて、1億光年気にならない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 02:03:11.11 ID:dGjXVbww0

新型のコ朴スター、マツダの新型、ロータスエリーゼ、アルファ４C・・
魅力的なクルマが目白押しですな。でも４Cはオープンじゃないか。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 07:34:37.75 ID:Le9IviaS0

>>904
アルファ４C非オープンじゃないの？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:19:11.35 ID:zwIV/JxI0

他人の目なんか気にしない面の皮の厚さが必要だよな
自分含めオール

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 09:29:04.24 ID:7rJnXXcV0

Ｚ２、ＶＷﾌブルースポーツ、ＭＩＮＩロドスタもね。
２，３年したら小型ロードスター選び放題ｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 10:43:18.62 ID:ZOeDcqU10

だれがコ朴スターやねん

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:36:33.83 ID:IngcE450O

>>903
同意。俺も同じ理由で986にしたw
正直クルマ自体は大きくは違わないからねぇ…。
981が出たら987も型落ちだしねぇ…。
逆にそうなったら２世代前の986はカッコ良くみえるかもよ？w

次は排気量デカイの欲しいからSにする予定なんだけど、
価格差も今ぐらい大きければ986Sにすると思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:41:49.23 ID:AUwUAmF40

>>904
４Cにもスパイダー設定あったはず

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 14:42:36.21 ID:KILvpZXs0

なんでスパイダーつーの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 15:59:32.69 ID:dGjXVbww0

>>910
そうなの？うわあ～ロータスやられまくりだね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:23:56.18 ID:7P5L8rLq0

>>910
めっちゃ興味ある！
ソース教えて下さいm(_ _)m

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:27:30.99 ID:7P5L8rLq0

ゴメン、4Cスパイダーでググったらすぐ見つかった。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 16:56:15.81 ID:57l/Wmvw0

>>896 普通に収まってるよ。ツライチでもないし、干渉も全くない。

みんからとか見れば、うちの子の写真もあるよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:02:36.05 ID:HVUhaSd/0

987後期は986と別物です

一緒にしたらかわいそう

917 ：240：2011/07/05(火) 17:34:24.33 ID:Kp9/T3so0

>>916
そんな稚拙な撹拌作戦にはここの連中は乗らないぜw

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 17:38:20.96 ID:O0d6Gq5R0

攪拌てw
混ぜるのかよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 18:56:35.73 ID:exEzzyr50

鬼の（ry ですね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:12:33.13 ID:KZP/m2ZZ0

ボクスターってさらに小さいのでるの？
どう考えても廉価版になるだろうに。
例え新車価格がボクスターと同じでも中古車市場でさ。
100万切るボクスターすらあるのにブランド崩壊だな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 19:33:54.83 ID:zmLSkNEOO

安いボクスター買っても、現状渡しだから安さにつられて手を出すと地獄を見るね。
あとポルシェをメンテできる工場の数が、VW,MBやBMW等と比べて僅少だから微妙だ。
故に部品取りになったり、輸出抹消かけて出されたりするのは目に見えている。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 21:51:58.45 ID:7P5L8rLq0

ブランドよりも楽しい方がいいじゃない。
小さなボクスターって楽しそうだよね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 22:13:12.52 ID:h30Spnwa0

>>920
A4とプラットフォーム共通のSUV、ケイジャンのような車も計画されている。
チビボクはスポ車の分、まだまし。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/05(火) 23:54:13.90 ID:hnLX3G1H0

現行ボクスターは100%ポルシェと言えるけど
ベイビー・ボクスターはどうかな。
きっとカイエンみたいなやりかただよね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 00:23:24.56 ID:lGmcEgMP0

ポルシェはポルシェでしょ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:22:33.19 ID:oHzSI4p60

ボクスタはプアマンズ911であって、マツダロードスターとかs2000あたりがライバルのイメージだけどな

だって、200.300万しかしないじゃん、これ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 01:24:18.38 ID:l9Ak9ZrO0

VWエンジンの914とかアウディエンジンの924とか
後々も評価されてない。それでもボディが独自なだけマシだが・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 06:55:15.41 ID:rxznwaGw0

>>926
楽しさだったらライバルだろうけど
それ以外は相手にならない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 08:03:55.39 ID:aUmyu55cO

このスレにオーナーでもない奴がきているな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 12:56:22.52 ID:xcxrA1HU0

986でリヤタイヤがパンクした場合、スペアを履かせて、外したリヤタイヤはどこに積むんだろう。フロントには入らない事に気付いたんだが。
同乗者がいなければ助手席でいいけど、
いた場合は？

987はパンク修理キットになったんだっけ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:07:34.99 ID:zTIrwnR40

車検証のケースに24時間対応の番号ついてなかったか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 13:45:13.15 ID:6N4vYEFH0

>>930
自分で交換せずにエマージェンシー呼べって言われたよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 14:35:41.10 ID:xcxrA1HU0

むぅ…そうか。
助けを呼ばないで済ますためにあるスペアタイヤだと思っていたんだが。
パンク修理キットも買っておこう。
気付いたのがパンクした時でなくて良かった。
ありがとさん。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:00:29.69 ID:DS3INnFM0

修理キットは使わずにエマージェンシー呼べって言われたけど

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:07:50.57 ID:zvoME+ZJP

会話が噛み合ってないなｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:11:51.67 ID:Q90GFeeI0

何の為の修理キットだよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 16:42:46.15 ID:zTIrwnR40

>>936
助けを呼べない山ん中とか
パンク修理剤つかうと、中がベトベトになってタイヤ交換とか補修が大変みたいよ
だから、修理剤使うくらいならエマージェンシー呼べってPCで言われたよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:09:38.53 ID:1OArJ8Aq0

リアトランクに積んで
開けたまま走ればいいやん。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:41:10.84 ID:N6w3DjDZ0

http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/308/231/U00005308231/U00005308231_5_001.jpg
余裕で収まりそうな気がするけど、これで駄目なんだ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:47:18.29 ID:xcxrA1HU0

リヤタイヤは太い分、ショルダーが干渉するんだな。
斜めにしてもダメだった。
フロントタイヤは行けた。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:49:06.91 ID:N6w3DjDZ0

>>940
微妙な感じなんだ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:52:07.91 ID:1OArJ8Aq0

>>939
無理だよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/06(水) 21:53:06.81 ID:1OArJ8Aq0

なんとかして
入るように設計して欲しかったなぁ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 05:39:26.38 ID:drMK9O2P0

>>930
938で正解
修理キットは使わない方がいいよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 07:52:04.53 ID:ucEPyR3Y0

986海苔ですが、987スパイダーのリアにあるコブ？みたいなパーツって、986用で出てないでしょうか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:20:11.78 ID:W5ZuLGiW0

>>945
こんなんでしょ。これはフル改造のキットだから単品売りはしてないと思うけど、あるんではないかな。
http://www.speedjapan.co.jp/997/rear.jpg

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 11:59:13.60 ID:ucEPyR3Y0

>>946
そんな感じのやつです！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:24:17.31 ID:tQp8xQv50

一体だとカッコいいかもしれんが、溝があるとどうなんだろうな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:25:11.78 ID:yQVsPv4WO

ウルトラマン風情でなんかキモい、はじめからメーカーのデザイナーによって起こされていたら違ったね

あと付け感がありありだ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 12:34:03.49 ID:ucEPyR3Y0

>>949
たしかにこれだと完全に後付け感でまくりですね、、、

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:45:26.61 ID:d7mmfwX60

ボクスターエクスクルーシブに付いてた純正があるだろ。
見た目は>>946と同じで後付け感バリバリだけどｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 13:53:39.18 ID:W5ZuLGiW0

可動箇所に付けるからこんなのしか付けられないんでしょ。
むしろ付けない方いいと俺も思うよw

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 14:22:22.38 ID:iEtxySQo0

http://stat001.ameba.jp/user_images/20110205/19/kerorin2/04/cb/j/o0800060011028430879.jpg
http://stat001.ameba.jp/user_images/20110205/19/kerorin2/fc/bd/j/o0772051311028438948.jpg

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 16:19:00.72 ID:dvaSlwvvO

>>915
問題なく装着出来るんですね。
ちなみに色はガンメタ、シルバーどちらでしょうか？
画像でみるとガンメタは黒にシルバーはテカテカにみえるんですけど、実物もそんな感じですか？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 17:11:34.70 ID:jLxvCLWZ0

>>954
ガンメタだけど、ぱっと見はツヤあり黒な感じ。けど、996、987、986とガンメタ装着してる人ってかなり多いよね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 18:59:14.23 ID:yQVsPv4WO

コブを付けたら付けたで、「こんなのつけるんだったら、最初からスパイダー買えよ。必死だな。(￣(エ)￣)y-°°°」という声が聞こえてきそう

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/07(木) 20:15:58.98 ID:dvaSlwvvO

>>955
ガンメタの方がカッコ良さそうですよね。
シルバーは塗装の品質がちょっとテカリすぎで安っぽくみえる気がします。

ただ俺のボクスターは車体色がシルバーなんで、さすがにガンメタホイールはいかつすぎる気がするので悩んでます。

958 ：240：2011/07/08(金) 06:41:29.38 ID:P8fTcKyl0

>>957
好きにしろよ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:30:48.24 ID:py4ye++ZO

ヘッドライトウォッシャーが壊れました。
交換ってかなりお金かかりますよね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 07:55:19.04 ID:wPRYwqdR0

>>959
あれ、必要なの？
デザイン上は邪魔に見えるんだけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 08:26:37.48 ID:PYfOk+ZH0

>>959
使ったことないわ
スイッチもどこにあるか知らんw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:26:55.07 ID:Awk+ESsq0

スイッチないでしょw
ライトが灯いてる時にウインドゥウォッシャーを作動させたら
連動してヘッドライトウォッシャーも噴射されるって感じだったかと

>>960
降雪時の付着した雪落としに重宝する
あとは雨の日のロングドライブ時にもあったらありがたい
ボクスターではそういう経験はまったくないから作動させたこともないがw
そういう悪条件時はもっぱらA6ARQだから

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:33:12.69 ID:xavCPdaL0

>>945
http://www.porsche.com/japan/jp/accessoriesandservice/personalisation/tequipment/boxster-986/windandweather/?focus=speedster-heck-boxster-986-windundwetter&hideintro=true

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:48:55.83 ID:6Ci1gacLO

スイッチあるだろ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 12:59:58.95 ID:PYfOk+ZH0

どっちなんだよw
そういえばオートクルーズも使ったことないわ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 18:50:26.75 ID:/vw5tAN70

>>957
シルバーにアルミがシルバーも大人っぽくて良いと思うが。ちなみに俺は白にガンメタ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:25:53.57 ID:wLNz1I5O0

>>966
ちょい悪げでいいね
19インチが欲しいところ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 19:53:42.32 ID:/vw5tAN70

>>967
ガリガリ本気で走るつもりでボクスター買ったから、19インチあきらめて18インチに…。ルックス重視なら20インチ履いてるな。
18インチでもバネ下軽くなったから純正17インチより乗り心地は良くなったよ。

969 ：962：2011/07/08(金) 20:46:39.72 ID:Awk+ESsq0

>>964
さっき探してみたらワイパーレバーの下側に地味にあった！w
そっかポルシェはウインドゥウォッシャーと連動って訳じゃないんだな

ちょっと勉強になったよﾄﾝｸｽ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:02:09.18 ID:ix57oP6B0

>>953

こっちのなら自然だし格好いい
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0519407479/index.html?TRCD=200002
背面からの写真参照ね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/08(金) 21:10:13.91 ID:wsEFHMsf0

>>970
これモノホンのスパイダーだろJKw

972 ：240：2011/07/09(土) 13:58:28.75 ID:TxyCxDCe0

これは酷いw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 14:54:28.24 ID:db5czU5I0

http://www.youtube.com/watch?v=CUt_PtgHpRk
1:20からのとこのターボだけど、素人工作なのかなこれ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:23:04.58 ID:4pniICwl0

>>971
なんで右ハンドル車売ってくれなかったのだろう…。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/09(土) 22:51:14.63 ID:bnZQLmVF0

>>974
売ってくれないというか、PJが持ってこれないからね。
向こうの国だと右ハンもあると思うんだけど。

あと、ちょっと長くなる納期を待てないオレらにも問題あり。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 00:24:31.55 ID:fGebogaa0

PDKノーマルボクスター試乗したけど、周りの評判と違ってかなりいいな

買おうと思うけどオプションってみんななにつけたの？？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 01:05:51.26 ID:95G1mwl60

ザイモールー～ー>>93
東電潰したら生活つぶれるんだから当たり前だろ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:06:01.13 ID:ZDz4fT6Ki

>>976
キセノン付ければ十分

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 11:38:04.83 ID:QwTIFG//0

>>976
PDKならスポクロは必須
あとは使うならパドルかな
それ以外は好みでいいと思う

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 12:15:18.15 ID:ee22CDgB0

>>976
冬のオープンにはシートヒーターが必需品ですよ

次スレ立てれんかった
どなたかよろしく～(´･ω･`)

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:01:54.02 ID:xBuxDDiE0

素ならミッション問わずリヤの風防とシートヒーターだけでいい
素でいろいろ付けるならS行け
でもSもいろいろ付けるとカレラとの差が、、、
と言うことで好きにしろ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:34:12.30 ID:cpPWEg1g0

シートヒーターいらない。
背中とけつだけ熱くて胸は寒いから厚着して全身温かくした方が快適。

それよりオバカな全自動車メーカーに言いたいがシートクーラーを標準装備にしろよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 13:36:48.51 ID:cNpHBOM80

>>976
純正のキセノンはデザイン的にイマイチなヘッドライトウォッシャーがついちゃうから、社外品の後付けで十分だと思う。
そっちの方がはるかに安いし。
必須はウィンドウディフレクターとシートヒーターかな。
あとは、好みでスポクロとパドルシフトとか。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 14:39:21.37 ID:f4iNW1b60

ディフレクター要るかな～
付けたり外したりして走り比べてみたけど、今いちメリットが体感出来なくて、今は外しっぱなし。
クローズドの時は頭の後ろに荷物置けて便利だし。

985 ：976：2011/07/10(日) 15:19:49.81 ID:PedRb6R80

みなさんレスさんきゅー

スポクロ、ディフレクターはほしいね

営業と相談してみるね。みなさんありがとー

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:21:17.94 ID:DtrGmMiuO

シートクーラー賛成、ヒーターと両方標準装備にして欲しい。

夏にベント機能付きシートを使うとやめられない。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 17:23:56.14 ID:TWjsJ0aJ0

シートが結露してビチャビチャになっちゃうよ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:20:09.78 ID:CZx1q8Ty0

次すれ
【986】ポルシェボクスター 24台目【988】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310293153/

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 19:34:39.82 ID:sy1kQx2D0

すっごい遅レスですまぬが、ゴルフバック2つ載せの件。
986前期なんだけど、スペアタイアありの状態で、
フロントトランクにナナメに積めたよ。
短い7型のレディース(フィガロCB4090)だけども。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 20:21:46.61 ID:f4iNW1b60

また24台目にしたんだね。
GJ!

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/10(日) 23:57:56.57 ID:r9g3dVY10

９１１とボクスター両方載った事のある人の意見聞きたい
3.2あたりのボクスターでも乗った印象違うもん？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/11(月) 16:42:47.51 ID:jh6B2cEb0

14日、恵比寿のノベルティーいいね

993 ：930：2011/07/12(火) 13:07:19.83 ID:g7Rb2jLw0

パンクの件カキコした930だが、リヤタイヤパンクしたぞ…orz
どんな偶然だよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 13:21:35.29 ID:5umWKyzS0

言いだしっぺだからじゃないか？
なぜか言い出した人がそうなる法則。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 16:39:11.72 ID:s9T5biWL0

>>993
ごシューショーさま
で、結局どうやって対処したんだ？
PCに電話でFA？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/12(火) 17:31:36.90 ID:5jbqjnPT0

今時パンクとかどんな田舎だよ

997 ：930：2011/07/12(火) 19:36:29.37 ID:dhDaODq/0

JAF呼んで空気入れたら、オートバックスまでは自走できた。
激しい漏れではなかったんだな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 14:04:08.37 ID:ohonhPhg0

>>997
大事にならずによかったね。
930と997踏んだのか。
これはそろそろ911を買えってことじゃないかｊｋ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:06:27.57 ID:m5wEUAPl0

明日恵比寿に行く？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/13(水) 15:25:20.21 ID:zvu8rKJ20

1000だったら911に乗り換える！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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