【986】ポルシェボクスターマターリスレ8【987】
>>941 ボクスターとカイエンというのも充実度の高い組み合わせですが、
あわせて911(+ゴルフや別RV)というふうにしようとは思いませんでしたか?
そういや、カイエンハイブリッドの開発、発表したね。
ワーゲン買収したりとポルシェもでかくなったもんだ。
おっと、買収って言っちゃったらVWに怒られるか。
企業規模が違うな。
“筆頭株主になった”ってのが正解ね。
947 :
941:2005/10/06(木) 14:45:01 ID:tOG3PlPyO
>>944 先にボクスター乗ってて後からカイエン買いました。
ボクスター乗ってポルシェファンになった妻のためにカイエンにしました。
どちらもノーマルですので二台あわせてやっと911が買えるくらいです。
カイエン=知性がない
@清水和夫
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 01:35:49 ID:e9j36ZQE0
開演てそれなんですか川崎麻世の嫁ですか
↑昭和30年代生まれですね?
あれだろ?自宅の庭でキャベツとか作っちゃうやつ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 05:40:14 ID:gOtmdU0e0
ポルシェ印に這いつくばって涙目で拝む必要はない。
素性はフォルクスワーゲンのバタバタ車だぞ。
ボクスターは気楽に乗れるデキのよい車。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 13:02:59 ID:u9zo8lNJ0
オートマチック・スペック比較 全て米国仕様(価格は日本円)
加速の速い順
ベンツC55AMG
5.4リッター 出力362hp 加速0-60mph4.9秒 966万円
ポルシェ911カレラ・ティプトロニックS
3.6リッター 出力325hp 加速0-60mph5.2秒 1,145万円
レクサスIS350
3.5リッター 出力306hp 加速0-60mph5.6秒 480万円
ポルシェ・ケイマンSティプトロニックS
3.4リッター 出力295hp 加速0-60mph5.8秒 819万円
ポルシェ・ボクスターSティプトロニックS
3.2リッター 出力280hp 加速0-60mph6.0秒 737万円
BMW330i
3.0リッター 出力255hp 加速0-60mph6.3秒 635万円
ベンツC280
3.0リッター 出力228hp 加速0-60mph6.9秒 592.2万円
BMW325i
2.5リッター 出力215hp 加速0-60mph7.2秒 530万円
C230
2.5リッター 出力201hp 加速0-60mph8.5秒 514.5万円
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 19:59:12 ID:1P2y9LkW0
>>964 ん、誤爆?
でもゼロ→60`(この表はマイルだから100`か)、
まあ日本だと60`までの加速が良いのが楽しいよね。
出すトコ無いし。何よりもスピードは危ないw
高速の料金所ダッシュとか深夜のガラガラ国道で、
つい隣の車と張り合う事も、年に1〜2回はあるだろう。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 20:01:48 ID:BAzlBiNJ0
PCから連絡来た!
本日工場にて完成。納車は
11月末くらいですって!
4月にオーダーしてから
長かったなあ・・・
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 20:27:00 ID:ODRRE+07O
おめおめおめこ!
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 23:26:27 ID:5Ac3aDLF0
僕☆ 大衆車でしょすでに プッ
ボクスターS買う予定でケイマンに切り替えた人とかっています?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 00:16:03 ID:y41bJe/S0
>957
ありがと
誰か年内納品の人いる?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/08(土) 00:26:12 ID:HPHUNtqC0
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 00:34:01 ID:NEXf/fdw0
Boxster以外はポルシェじゃネェ!!
987Sを購入希望者です
皆さんどちらの保険に加入で年間いくら位ですか?
Sは保険バカ高いってレスに書いてあったので
誰か教えて下さい
>>966 22歳未満無担保で車両保険込で46万です。三井住友海上。
すっげー高くてビックリ!
でも情報ありがと!
車両保険入れればそんなもんだろ、普通の国産車の3倍の値段だからな。
971 :
水ボク:2005/10/09(日) 22:42:20 ID:yOTr5Jde0
よかった。歳喰ってて。
>>967よりはずいぶん安かった。
ケイマンはこのスレの守備範囲ですか?
ここは 下はボクスタ、 上はボクスタS、ケイマンS、MR-Sまでが守備範囲です
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 01:28:28 ID:PnZd4t6Q0
>>974 MR-Sって、ちょwwwwをまwwwwwうえwwwww
いつの間にネタスレになったんだろ?
>>975 MR-Sってだめなの?いい車だと思うけどな?
>977
かなりいい車だよ。
MR-Sをうまく表現するなら、ボクスタSを高燃費、軽量化して
ポルシェのエンブレムを外してトヨタのエンブレム付けた車
ポルシェブランドにこだわる人にはありえない車だが、
レクサスから出たらどうなるんだろうね。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 09:40:03 ID:MrPU7df7O
レクサスからでても買わねーよ。
所詮中身はトヨタ車だしな。
>>977-978 アレを本当に良いと思う人がポルに乗るのか?
・・確かに一般道で普通に乗る分にはいい(十分)
が、足回りやボディ、エンジンが手抜きされてるから、チューニングを考えたときに、
こんな所がこの程度の作りかよ!
ここ、この程度しかカローラと変わってないぞ!
これはスポーツカーとしては手抜きだろ・・・・OTL
って部分がかなり在るんだが、足回りの部分なんて特に。
その点でボクスターは、ここがこんなにしっかり作られてる、素人じゃ見ることも無いであろう部分が
とか、その当たりの作りこみが異常に違うんですが。
MR-Sのストラットは、マジで手抜きとも言える酷さだよ・・・補強が・・・・できん・・・。
俺は素人としかしたことがありませんが何か?
>>980 一時期、中古で安かったから乗り潰した事がある。
基本的セッティングは最悪だが(フルボトムすると極端なトーアウトになる為、急激にリヤが外に流れる)
軽い車体と、NAの非力なパワーが丁度良く、ホイールベースが極端に短い為めっちゃ楽しかった。
本気でタイムを出す事においては、同じエンジンの86より重いのと、FF流用エンジン&足回りの為重心が高く遅かったけど
それを超える楽しさが凄かったな。
スーチャのGZは、また別の車になっちゃったが。
987乗りだが、なんか改造したくなってきた。
でもあんまり手を加えるとこないよな
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 23:45:28 ID:N68PSZ6Z0
でもたまに対向車線からMR-Sが来ると「あれ?」と思ってしまうw
ある意味トヨタらし〜車だよな
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 00:53:49 ID:AY3D9pLv0
じゃあ986で。
じゃあ987でいいや。
シビック乗りだがボクスターをMR-Sと間違えて煽ったことある。
「オラオラ、140psしかねぇんだろ?はよドケ」ってやってたら
思いの外いい加速しててビックリ。
その後、なんかおかしいのに気づいたけど引っ込みがつかなくなったのでついてった。
ごめんなさいでしたorz
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 08:55:25 ID:JJjcGzrS0
オープンとクローズド両方のスタイルに似合うリアウィングって
なかなか無いね。
ところで、どなたか次スレおながいします。
992 :
990:2005/10/11(火) 21:18:32 ID:Eai/K/2e0
>>991 おっちょこちょいですまにゅ。
ありがd!
>>992 いえいえ。貴方のレスを見て立てたんですよ