(中古30１万なら買えるﾎﾟﾙｼｪ)ボクスターって2

僕☆のTipはカス。
MTでエンジン回さないとと楽しさ・面白さはわからない。
また、失礼だが、2000年モデルと2003年モデルでは全然違うから。

自分のじゃないし，全然失礼じゃないです。
本人も以前は９６８のカブリオに乗ったり，
走りより名前で選んでますから。
一番傷つける言葉は，最近３１８を買い
足したので，一番安いポルシェとＢＭＷの
組み合わせって貧乏くさくない？って言っ
てしまうことです。

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　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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Tipってマニュアル+ATだけど、普通のマニュアルとTipのマニュアルって違うの？
ATにマニュアルもついてお得だと思ってたんだが

技術者じゃないから詳しくは説明できないけど
オートマはクラッチがついてなくて
トルクコンバーターを解して変速するらしい。
だからマニュアルと比べるとパワー落ちが生じる。

その点フェラーリのF1マチックや
アルファのセレスピードは実際のマニュアルと同じく
変速時にクラッチを切る。

だからF1マチックはオートマと違ってダウンシフト時に
中ぶかしを入れてショックを和らげる必要がある。

詳しい方このあとは宜しく

ジャ○トさんのBBSに気になるカキコがありますなぁ。
レスがかなり痛い、なんであんなアフォな返答しか出来ないのかと小一時間．．．．

ボクスターくらい新車で買え(２回目

>>920
マジでバカっぽいなぁ、「元ポルシェオーナー」。
必死も必死、大必死（笑）

>>920
URLｷﾎﾞｰﾝ

この連休皆さんは休みですか？

と思ったら、さらにバカなヤツが・・・
なにが「現ポルシェオーナー」だよ。

同じバカでも、「元ポルシェオーナー」の方が必死なだけ救いがあるわい。

>>923
http://www.eurus.dti.ne.jp/~just4fun/
BBSへ逝け

>>925
俺は「現ポルシェオーナー2」じゃないけど
言ってることは正しいと思う。
最近僕☆が中古車市場に出回るようになって
ドライバーの質が下がってると思われ。

さりげなくこのサイトへリンク張ってるのはﾜﾛﾀＹＯ！

ドライバーの質は関係ないんじゃない？
平均所得とかは下がってるだろうけど。

最近僕☆が中古試乗に出回るようになって926みたいな香具師が買えるように
なったら、そりゃドライバーの質は下がるわな。

>>915
Tip-Sはカスじゃないよ。
非常に良くできている。
Tip-Sでもエンジンは十分回せて楽しさは味わえるよ。
マニュアルを選ぶかTip-Sを選ぶかは好みやTPOで選べばいい。
カスとかいう発言が出る理由がよく分からん。
それぞれにいいところがあるし、車としてはどちらもとてもいいよ。

>>926
内容云々以前に、他人様の掲示板を汚すなってこった。
元オーナーの書込みがウンコだとしたら、現オーナーの書込みはウンコにたかるハエってとこだよ。

喧喧諤諤、煽り荒らし何でもありが良ければ、自分の掲示板か２ｃｈでどうぞってこった。

>>930

>自分の掲示板か２ｃｈでどうぞってこった
だから俺は2チャンネルにいるんだろ

お前が元オーナーだろ？

オイオイ、おちつけよ・・・

いい雰囲気の掲示板だったのに、空気の読めないバカ２人の出現で白けた雰囲気になってんじゃん。
書いてることが正しいとか間違ってるとか以前の問題でしょうが。

20台で編隊組めばテスタも事故る罠

http://www3.big.or.jp/~just4fun/html/casa/Ferrari_Branch_May_20.htm

934

935 get

936 ｹﾞｯﾂ

あのBBS、いきなりカキコ増えてると思ったら、このスレに直リン張られてたのか…。
なんだかなあ、こういうのは外部からヲチしてるのが楽しいと思うんだけど。

そうでつなぁ　まぁジャ○トさん　自らレスしたことだし、収束していくのでわ？
>>926はチトやりすぎかな。

世の中ポル海苔にも痛いヤシが増えてきた．．以下省略

どんな高級車でも中古価格が４００万を切ると
見栄だけ張りたいビンボーＤＱＮオーナーが増えるな。

400万かあ…なんか妙に納得
ボクスターなら300万切ってるし…

BBSの書き込み、やぱり消されたね
2つ目以降のカキコはモロ２ちゃんねら〜による荒しだったからなあ
やっぱりこういうのはマターリとヲッチするに限るよ

\(^o^)\　もうすぐ三連休　\(^o^)\
　　　　　　　　　　　

真面目な話。

親が新車を買ったので、996のカレラ4を譲って貰った。
しかし俺はオープンカー好きだから買い替えたい。

ぶっちゃけ996のオープンを買えるほど金がない。
中古で売ると400万くらいしかならない。

だからボクスターかボクスターSを候補に考えている。

しかしいざカレラ4に乗り始めると
そのパフォーマンスの高さに惚れ始めている。
ウェットの路面で4駆だから助かったときもあった。

生意気な悩みなのはわかっている。
だからアドバイスがほしい。

あなた的にそのままカレラ４に乗るか僕にするかしか選択ないんでしょ？
あなた的にカレラ４の魅力がパフォーマンスで僕の魅力はオープンなんでしょ？
だったらあなた的にパフォーマンスとオープンとどっちが魅力的か、ただそんだけの問題じゃないの？

>>944
おっしゃるとおりです。
だけどどちらにすれば良いのかわからなくて・・

>943
996のオープンを買えるほど金稼げ！

カレラ4の屋根を切ればいい

親にねだれ。丁度今度カレラ４Ｓカブリオレが出ることだし。
カレラ４をポンとくれるような親なら余裕だろ。

中古のﾎﾞｸｽﾀ買って見栄はりたいんですがｵｽｽﾒは何年式ですかね？

ヤフオクで交換すればいい。ちょー簡単

>>949
見栄はるだけなら初期型で十分

ボクスターの３年落ち中古とＢＭＺ４の新車
買うのどっちがいい？

見栄は無理だと思うんだけど世間様の目はそういうもん？

見栄っつーか。
ｶｯｺいいじゃん。そんだけ。

最近ボクスタS４５０万で買った
正直楽しすぎる　マニュアルなんだけど
街中はほとんど２か３
高速で４か５
初日に最高速チャレンジしてみた
230K辺りから伸びが悪くなったけど
デジタル読み２５０K出たので僕的には大満足です

すげー燃費悪そうだな。

めちゃめちゃ燃費わるい
満タンで３５０Kくらいかな

ボクスターくらい新車でかえよ・・

>>958
買ってクレクレ

>952
３年落ちまで行かなくてももっと新しいのが買えるのでは？

>>957
Ｓが満タンで３５０キロ走れば、ぜんぜん燃費イイんじゃない？
そんなに踏んでないでしょ？

オレも今日給油したけど、トリップは３３０キロだった。２．７なのに。
最近５０００以上の音が聞きたくて、意味もなく引っ張りまくりだから。

特にクーラー使うようになってから急激に燃費悪くなった
このまえ車ん中でクーラー掛けてフェラチオさせてたら
１メモリ弱ガソリン減った

漏れは2.5で給油時はトリップ必ず500オーバーだな。

ガソリンタンクに射精汁