【トヨタ】プラドについて語ろう！24台目【PRADO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:27:01.89 ID:AyE7egzk0

トヨタ　ランドクルーザー　プラドについて語り合うスレです
荒らしはスルーで

メーカーHP
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

■前スレ
【トヨタ】プラドについて語ろう！23台目【PRADO】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295791064/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:27:57.26 ID:AyE7egzk0

■よくある質問■

○燃費（実測）を教えて
ガソリン車（5VZ 1GR 2TR)
高速→8～10km
市街地→5～6km/L

ディーゼル車(1KD)
上記に+2～5km/L程度

○やっぱ120プラドがいいわ
中古市場探せ

○2700ccで高速は不満？
走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
150型は先代よりも大人2人分重いので、更に動力性能低下。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。

○何でプラドはHIDじゃないの？
光軸の中心位置が、地面より80cm以上はメーカー自主規制
ちなみに120系は91cm
150海外モデルはHID標準グレード有　流用出来るかは未確認

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:28:52.65 ID:AyE7egzk0

■2.7か4.0か迷ってる人用テンプレ■

・2.7でも大丈夫

初めて車買う人
予算的に2.7しか買えない人
高速乗らない人
維持費優先の人
ハッタリかます目的のみで買う人
4.0と乗り比べて違いが分からない人

・2.7じゃヤバイ

車好きな人
前車が170馬力以上の車って人
スキー行くから4WDって買う人
高速をよく利用する人
煽られたらイラッとする人

150TX-Lは、そのうち4.0追加になるらしいですよ　　（…本当か？）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:30:06.46 ID:AyE7egzk0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 08:32:37.24 ID:AyE7egzk0

>>3　の150TX-L　4.0㍑追加情報求む

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:11:22.05 ID:G+QkyJCHO

乙

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 09:54:31.94 ID:eCR6t0yE0

150　4.0TX-Lなんじゃそりゃ。
モデル末期の特別仕様～フルモデルチェンジだから。
2016年フルモデルとして2015年発売だろ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:12:18.51 ID:DcIKKax20

ダサくなっちゃたな、プラドも。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:39:36.37 ID:e/iR8YIZ0

俺の150はカーセックスに大活躍

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:32:27.32 ID:aOfqePorO

>>1乙
昔は黒が最終限定車の証だったのに、時代は変わったなあ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:17:54.39 ID:goDC16fp0

確かに自分の周りでも、小型車で黒とか多くなっている

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:39:38.54 ID:y7yUSl2k0

黒って一番多いけど、似合ってるか？
意外と、グリーンが妙～～～に似合ってると感じるが

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:08:35.71 ID:3NTTvYhEO

ブラキッシュレッド、イイよ～。
天気、角度、明るさで微妙に変化して、
茶、ワイン、黒に見える。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:27:21.14 ID:Z96HEdnM0

120プラドのHDDワイドマルチAVステーションの品番知っている方おられたら教えてください
ヤフオクで探しても出てこなくて困っています。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:21:01.88 ID:8GP9rBVm0

やっぱりパールが至高。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 18:53:08.61 ID:L7uMxyw30

今回は荒れない板になると良いな～

テンプレ追加お願いしたい

アンチ・叩き・荒らしは放置。
反応する奴も荒らし。
ネタにマジレス禁止。
70系　120系 150系は仲間。喧嘩するな。自慢するな。言いだしっぺが負け組。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:31:48.07 ID:apqwWc3PO

パール＝小綺麗、ブラック＝洗車後感動の黒光り、シルバー＝無難

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 00:52:00.88 ID:1cHTnmTwO

>>16
おい、90系は仲間じゃねえのかよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 05:27:35.50 ID:P2f0vM2M0

>>18
90～150は本質的に同じくくりでよい
ディーゼルエンジンとガソリンの二種類があるが、いずれにしても重いし
悪路など走らないオーナーが選ぶ車なので分ける必要は無い
分かりやすく言えば、ミニバン四駆と上記のプラドは同じと考えても差し支えない
使い方は全く同じだからね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 06:19:51.71 ID:f+/diigU0

ミニバンはDQNのイメージがあり、乗ってるとDQNに睨まれるからなぁ～・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:06:40.12 ID:BX3cL9bT0

黒に乗っている人に質問させて欲しいのですが、やっぱり黒は気を使いますか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:04:32.02 ID:iw0k3bE30

>>16
早速90系を仲間はずれにしてるやないかｗ

>>21
青空駐車なら止めたほうが無難

屋根付きの駐車場で
月1程度のWAXが出来る環境なら問題無し

おすすめはダークスチールマイカ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 18:56:45.43 ID:1cHTnmTwO

点呼取ろうぜ
形式・色・距離で

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:06:03.91 ID:V+YlgWxb0

H12,青,68000

来月売却予定
個人的にはとてもいい車だった

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:35:39.40 ID:04RELnPdi

H22 パール 10000

軽自動車から乗り換えた途端にモテる人になりました。
プラドありがとう。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:37:29.44 ID:f+/diigU0

クルマでモテるモテないが決まるって何十年前の発想だよｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:59:44.85 ID:Ds60eiqJ0

そうでもない

最近は格差社会が進行し
乗り出し450以上の新車を購入できる男に女は敏感に反応する

もちろんポンコツ１２０や９０だとそうはいかない
車によってはモテル時代になったと言える

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 00:09:59.20 ID:pJ0KaMWQO

H12、銀、265000
ポンコツだの何だのと言われようとも乗り換える気ゼロ。
家にはGRJ150もあるしな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 05:51:08.13 ID:XC0T/Xuq0

あと10年乗って５０万㎞を目指してくれ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 07:22:58.58 ID:ddg23yQ00

>>27
>乗り出し450以上

何このボーダーラインｗｗｗｗ
自分の限界？ｗｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:01:30.28 ID:zHLO9fxD0

乗り出し450以上の新車を購入できなくてもモテる奴はモテる
>>27の発想　ブサ男

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:03:47.26 ID:ddg23yQ00

友達キューブ乗ってるけど
チンコが乾く暇がないよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:11:24.48 ID:jgMzRHxS0

乗っている車の車格と見合った女性としか付き合えないのは
あるかもしれない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:14:56.36 ID:ddg23yQ00

車格って何？
値段？排気量？大きさ？メーカー？

プラドってドレをとっても中途半端
つまり女も中途半端って事でＯＫ？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:57:15.70 ID:jgMzRHxS0

イギリスのある調査結果をプラドでたとえると、
同じ男性が同じ服装で
○プラドで女性の前にのりつける
○ジムニーでのりつける
た場合、その女性が見た目に高級車に映る車に乗った男性の方が
カッコよくみえるのだそうです。
イギリスでそうならば、日本はもっとじゃないかな。
あと、女性の家庭環境もあると思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:26:16.10 ID:azhgM5d/0

>>16です

<m(__)m>ごめんなさｎ
９０抜けたの故意ではありません

７０の前は何だったかな～って考えてカキコしたら抜けてしまったんです

<m(__)m>　ほんとゴメンなさい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 11:45:31.45 ID:LD+UoUQ90

ＦＪクルーザーは４０がモチーフだけど、足はプラド。
前後コイルリジッドだったら買ったかも？

７０再販希望！
時々、トヨタのＨＰから要望を送っています。
皆さんも本当に７０が欲しいならトヨタに要望を出して下さい！

海外の７０です。
http://askocar.ru/2010/12/07/toyota/toyota/land_cr_76

38 ：28：2011/04/26(火) 12:32:29.92 ID:pJ0KaMWQO

>>29
ああ、行けるとこまで行くぜ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 14:25:08.41 ID:bL1Jxv5p0

>>36
70系の前にプラドがあるわけ無いだろ、新参童貞
以後90系オーナーがファビョるスレになりますた。

言いだしっぺの>>16が悪い

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:03:58.55 ID:jgMzRHxS0

>>37
サイト見たけど150が一番エクステリアがカッコいい。
インテリアは200だな。

70はごめんやけど無いわ。
お見合いと一緒で一番最初に出会った相手が一番良かったって見方なのかな。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:49:39.15 ID:AcEGzhTI0

>>35
そもそもプラドが高級車って解釈が間違ってることに気づけよ。
価格は違うが車格はジムニーと変わらんよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:36:23.64 ID:aeJ/3y0W0

嵐警報発令！ここから猛烈に荒れます！
住人の皆さんは速やかに退避してください！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:00:03.59 ID:amg6HkiL0

車格全然違うだろ
ジムニーはオフ四駆
プラドはオン四駆
比べようが無い

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:19:28.29 ID:XiLJG/JF0

若いやつにとってはそれなりに高級車なんじゃないか
=若いやつが乗ってたら同世代からは高い車に乗ってると思われる
一般人にとってはそんなでもないがな
俺も20代の頃は「おっきいくるまのってるねー、どっかつれてって☆」→ラブホへ「やだアソコもおっきい///」
なんてよく妄想したもんよ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:27:42.52 ID:Y1QYVuQXO

タイヤ交換してきました。悩んだ挙げ句、ジオのHTS。５本で１０万越えたけど、純正で履いてたグランドトレックとの違いが分かるかな俺。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:48:29.85 ID:x1Mh5oIX0

ジムニーは乞食でもクロカンできるよう、とのスズキの良心
対してプラドは大人の車

まったくもって違う
同じ車とは思えない差
これが格差

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:30:35.14 ID:Q3lXePvH0

プラドで60度のぬかるみ脱出できんのかよ！？　ああんっ？？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:57:16.56 ID:NATFjV430

雪道・対事故・アウトドア・チャイルドシート・長距離運転のラクさ・維持費（ランクルに比べて）
と、いろいろツブシがきく車だと思う。上位グレードだと内装もそれなりに高級感あるしね。

120だと中古の値ごろ感も良い。3.4も結構好みと言うか、良い落とし所なんじゃないかなぁ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:16:35.73 ID:Q3lXePvH0

プラド程度の悪路走破力で本格クロカンとか吹くわｗ
ジムニーどころか軽トラにすら劣ってるだろｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:48:15.65 ID:DmD2/ipz0

軽トラなめんなよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:56:41.86 ID:Cg8BTjUJ0

＞雪道・対事故・アウトドア・チャイルドシート・長距離運転のラクさ・維持費（ランクルに比べて）
なんて車はそこらじゅうに有る
結論
>>48はプラドのことをなんも分かってない、適当な妄想しているオナニー野郎

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 01:58:09.27 ID:nANj7a7M0

プラドのコンセプトは「パジェロ」。

しかも２代目パジェロ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 06:16:22.10 ID:mE11tjeOO

>>44
経験談かと思いきや妄想でほっこりした

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 07:52:58.43 ID:jVchfexJ0

クロカンするならプラドでジムニー牽引するだけ。
世間知らずの10代ジムニー君が登場すると、クロカンの走破性だけで勝負
にくる。
オンロードメインが国内でのランクル・プラドの使い方ってのを知らんのか。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:32:09.12 ID:paLCqdeHi

>>41

ジムニーとは全然違うだろ
車格＝値段

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:46:21.45 ID:E7SvGehr0

90～150は本質的に同じくくりでよい
ディーゼルエンジンとガソリンの二種類があるが、いずれにしても重いし
悪路など走らないオーナーが選ぶ車なので分ける必要は無い
分かりやすく言えば、ミニバン四駆と上記のプラドは同じと考えても差し支えない
使い方は全く同じだからね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:27:09.34 ID:PBpE0TNG0

>>55
じゃあ　日野レンジャー＞＞プラドか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 11:39:16.05 ID:WXxl0bbf0

>>55
フルオプションRAV4の350万と
プラドTX5人乗り315万は、どちらが車格上ですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 13:06:47.60 ID:jVchfexJ0

フルオプしないと比較できないならプラドの方が上だな。
気持ちは良く分かるんだが、ラブのフルオプは断然す乗りのTXより快適なのは間違いない。
しかし、SUVとクロカン車は比較したらあかんやろ。

頑張ってあと100万たしてプラドTXのフルオプ買うのが本筋かと。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 17:57:48.58 ID:UbM7FsPbO

今日150プラド TXｰL 4.0 契約してきた思った以上に静かでアクセルも軽いわ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:48:08.67 ID:vxlFVSkR0

購入おめ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:10:15.53 ID:NiPPUu9o0

4.0のTX-L発売決定なの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:10:45.06 ID:NiPPUu9o0

>>60
購入オメ。
納期はどれくらいかかりそうですか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:22:53.84 ID:WXxl0bbf0

>>59
よく分からん括りですね
クロカンは他に200とFJくらいしか無いですよね

>>62
150プラドでTX-L4.0というグレードは存在しないので、妄想かと。

>思った以上に静かでアクセルも軽いわ
存在しない車に乗ったみたいですし

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:50:41.96 ID:7safM0KEO

>>64
ラダーフレームのない四駆なんざ鉄屑ってことだよ、言わせんな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 23:48:50.02 ID:x0cwmH0B0

そんな事は無いよ。
方向性が違うってことでしょ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 07:54:16.37 ID:pTTjUg610

先週、TX2.7契約してきますた。
本体+ｵﾌﾟ-下取りでｺﾐｺﾐ200万でした。
これが、うちの家計に負担が無く、一括で払えるｷﾞﾘｷﾞﾘのﾗｲﾝです。
ここの住人の皆様方に言わせれば、恰好だけの見栄っ張りでございます。
ハイ　本当にありがとうございました。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:48:18.05 ID:OzVxfcYq0

>>67
自分の好きな車を買いおめ。
見栄っ張りこそ人間を成長させるし、向上心も芽生える。
いつかはランクルorTZ-Gを目指して下さい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:13:32.17 ID:BCOMmt7u0

>>67
納期はどれぐらい？

70 ：67：2011/04/28(木) 12:14:19.82 ID:pTTjUg610

>>68　ｻﾝｸｽ
　　　ちなみに、厨房のときの将来の夢が、ランクルに乗るだったｗ

>>69　納期全くﾜｶﾝﾈ
　　　通常で1か月～1か月半だから、2か月～3か月はかかると覚悟してる。
　　　気長に待つよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 15:09:08.02 ID:r2IzmQO1O

納期未だわからず、いつになったらわかるのやら…
当方3月初旬購入、当初の納車日4月初旬。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 07:52:19.73 ID:L1y05yLR0

オールブラックの背面レスのナナプラ・・
ダサイ～ｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 09:52:44.53 ID:dXVi7SZR0

ナナプラ乗りの年寄り乙。
150乗りからしたら街でナナプラ見ても興味がねえ。アンダー30に置いて在るボロと同じ格付け。
120のTZGとかはスゲーと思う。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:24:10.12 ID:FAlPK9L+0

貧乏丸出しの考えの奴が多いなぁ
普通グレードとか気にしねーよ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:29:20.79 ID:4OOdaZ0n0

人間性の問題だろ
仕事でも人付き合いでも貧乏臭いの丸出しって分かってないヤツなんだよ

＞120のTZGとかはスゲーと思う。
パッと見じゃ判断できんだろ
態々後ろのエムブレムみて判断するのか

貧乏臭い性格なんだな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 11:46:22.85 ID:dXVi7SZR0

だって俺が120のTZGだもん。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:26:39.06 ID:zb/1zH81O

>>76みたいなのが釣れるかなあ
120www地元軽視の駄作かよ。
所詮120なんざ5VZの在庫処分と、1GRのテストベッドなんだよ。
95と150っつー名車に挟まれて、ある意味可哀相に。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 13:53:42.07 ID:L1A09E8z0

150以外は目くそ鼻くそのポンコツ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:11:18.42 ID:m/1Rd2A70

現行モデルは普通に糞だろ
未だに手動式のテールゲートなんて笑うしかない

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:27:17.94 ID:L1A09E8z0

ポンコツ乙

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:37:45.12 ID:m/1Rd2A70

そんなに自虐的にならなくてもいいのにｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:56:15.57 ID:ZA8WRKL60

みんなまとめて　所詮プラド

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 17:58:58.67 ID:L1A09E8z0

>>81
ポンコツ乙

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 18:02:45.30 ID:m/1Rd2A70

そんなに自虐的にならなくてもいいのにｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 19:26:55.66 ID:6nchRu4d0

ポンコツでいーよ
けなげな感じでいいじゃん

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:02:57.93 ID:H90SfwqM0

>>82
600万円も出して買ったのに
そんな事言わんといて～

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:31:34.93 ID:L1A09E8z0

>>84
ポンコツ乙

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:40:08.27 ID:4HS5XowN0

さっき仕事帰りにランクル200とすれ違った・・・デカすぎだろｗ
道幅パンパンやったぞｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 21:56:37.90 ID:6nchRu4d0

>>88
でもランクルって実はフルサイズからは一回り小さいんだよな

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:13:36.50 ID:4HS5XowN0

うそ？あれでまだ小さいのか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 22:37:19.82 ID:Q4O0Ryxa0

そんな大した差じゃないかもしんない
ランクルは5mx2mに収まってるけど、タホとかエスカレードはそれ超えてる
ベンツのGLがその中間くらいかな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/30(土) 23:33:31.31 ID:03zY6S7SO

漏れも２００はデカくみえるな。
１５０プラドＶ６がリッター１０走れば買いたい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 00:23:58.08 ID:MP98Vr6U0

別に荒らすつもりとかは無いけどさあ・・・
この手の車に燃費求めてる人ってなんなんだろな～って思う。
そんなに燃費気になるならプリウスでも乗ればいいじゃん。
それとも、買えない理由を燃費のせいにしてるのか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:17:04.98 ID:2CSIzs+/0

エクストレイルとかフォレスターでもリッター10ちょっとなのにプラドの車重では無理
あと200キロ軽かったらいけるかもね
でもペラペラの質感のプラドなんて味気ないだろな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:27:05.86 ID:BFUTCRpL0

燃費良い方だと思うけどなあ
V６しかわからないけど

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:34:27.82 ID:UOEvfsG50

>>57

そのとおりです。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:48:18.36 ID:PK1X1wkz0

3.4で街乗り5km/l。こんなもんだと思ってるけど、まぁ燃費は良いに越したことはないな。
じゃあプリウスに乗れってのは極論すぎるんじゃね？
一番現実的なのは120のディーゼルか

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 01:53:01.58 ID:e3sV9kV10

アメリカではタホのハイブリッドが出たぞ
その人気いかんではプラドのハイブリッドもでるかもな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 02:21:53.10 ID:g+Y3FHsE0

オワコンの厚化粧

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 07:09:42.82 ID:DnsoEBOFO

120wwwww地元軽視の駄作なんぞ乗ってられるかwwww

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:11:49.82 ID:KaLya2VD0

150は街乗りでも8～9なら楽にでる。
田舎の幹線道路だけど。
都内は厳しい。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:15:22.89 ID:btHBp7Oz0

オレの連れのQ7でかすぎ、5Mオバ×約2Mって200より一回り大きいじゃないか。
日本でのジャストサイズはプラドまでだな。
有料駐車場で断られるし、無料では一番端っこに停めないといけない。

>>97
レギュラー使用の150の4Lは燃費重視だけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:16:35.26 ID:hOE8A71x0

>>101
そういうのは街乗りでなく、田舎の流し乗りという
一緒にしちゃいかん

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 09:28:48.80 ID:btHBp7Oz0

200（ブラック）乗り・・・色黒・細目パンチパーマの身長170くらいのガタイ良すぎ系。
120乗り・・・眼鏡、天然パーマ、ネルシャツにウオッシュ系デニムにハイカットシューズ。

オレのイメージ通りのオーナーと駐車場で出会ったのは笑った。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:18:16.64 ID:wBr21M20O

１２０糊だけど、友人がｲﾝﾌｨﾆﾃｨのQX56を新車で購入したので運転させてもらった。
豪華でゆったりしてたけど、左ハンドルだしでかすぎですたわ。
俺は細々とプラドに乗り続けるわ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:33:11.90 ID:OKAIZaD6O

昨日東名で静岡まで走ったが、120、150は走ってた記憶がない。
見るのはアルファード、ハリアーばかり。

乱暴な推測だが、プラドは家庭がある人は乗ってない=オーナーは童貞ばかり？
理由:GWに高速で移動する人→家族持ち。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:38:16.31 ID:hOE8A71x0

>>106
決めつけのすごさと駄文の羅列で
何が言いたいのかよくわからん

>>106が童貞なのはなんとなくわかった

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:38:26.60 ID:DnsoEBOFO

この時期の高速なんぞ80キロで右走るバカが多数だから乗らないんだよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:40:44.88 ID:KaLya2VD0

↑
君の考えは的を射ているぞ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 12:44:51.31 ID:NALwzqaJ0

>>108
お前は何キロで走っていようと前があいたら一番左の車線に入っているか？
よもや登坂車線を走る荷物満載の大型車に、抜かれるようなことはないよな
その同じトラックを、下り坂でお前が再び抜くようなことはないよな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:12:39.89 ID:BiHttneJ0

高速道路の１００km/h制限の区間はあまり長くないこと知らないんだな。
東名以外殆ど８０km/hか７０km/h制限で驚いたわ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 13:22:35.78 ID:hOE8A71x0

ずいぶん安上がりなネタで驚けるんだなｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:03:26.07 ID:NALwzqaJ0

>>108
すいません　3車線の高速で
あなたはなぜ加速車線から合流するとすぐさま真ん中の車線に入るのですか？
無論左の車線はあいています。
また一度真ん中の車線には行ったら最後ずっと走り続けるのはなぜですか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:09:30.69 ID:9prDA7TL0

まーた始まった

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 14:41:37.63 ID:hOE8A71x0

>>113
走行車線のどこを走ろうが勝手だ、基地外

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:44:22.14 ID:iYBQ6C7Li

>>97

4Lで8km/l以上。…サーフだけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 16:56:47.78 ID:/pMJeRImO

低気圧が近づくと>113みたいなのが発生するんだな。
暖かくなったからか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:04:23.97 ID:DnsoEBOFO

>>110
んなアホなこと、100パーセントないと言える。
>>113
真ん中車線なんぞないとこに住んでんだよ。

基本的に最低○40くらいで巡航してる身としては、この時期の高速は走り辛い。
並走して塞ぐバカ、左から抜こうとしたら加速するバカ、右を80キロで走り続けるバカ、高速乗るなよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:25:17.14 ID:vlAURJ4f0

>>115
真ん中を走るあなたより速い車が誰もいない左を走っていたらどうですか？
左から超すのは怖いからいったん追い越し車線に出て追い越したらまた車線
をまたいで左に入るなどということをしなければなりません
あなたは前があいたら必ず左を走ってください
迷惑です

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:28:12.67 ID:XiyEK0lA0

140㎞/h走行も迷惑だよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:32:09.93 ID:vlAURJ4f0

>>118
140で巡航？？本当か？？あの重い車で・・・
80になったり100になったり140になったりしていることを俺は知っている
なぜならお前はスピードメーターなどたまにしか見ないから
登りと分からないほどの緩い傾斜ではぐんぐん速度は落ちているし
下りでは速度が上がっているからだよ
それからな
大半の乗用車が100を超えて走っていたのは15年くらいまでだよ
当時はトラックの多くが110を超えて走っていたからそれに引っ張られていたんだよ
ところが事故が多発し自主規制や陸運の規制が強くなるとともに少しづつ速度はおちた
今や95Ｋ位しか出ない装置まで付いたから、それにつられて乗用車も遅くなった
140何かで巡航？目立ってすぐに捕まるよ。嘘付くな

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:32:43.07 ID:/pMJeRImO

>119
たとえ速い車が左を走ってようが、制限速度イッパイ出しているのなら真ん中車線を走っても問題ない。

オマエの存在の方が迷惑だよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:35:59.39 ID:vlAURJ4f0

>>122
お前はずっと制限速度いっぱいで走ってないだろ
80では知っていても前に遅い車がいるとめいっぱい張り付いて速度は落ちる
それから初めてミラーを見てウインカーを出して右に出るんだろ
さらに上り坂で80で走っているか？
ぐんぐん速度が落ちて左からトラックに超されて初めてアクセルを踏むんだろ
左を走れ左を
前があいたらすぐ左を走るんだよ
なぜできないんだよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:39:02.41 ID:/pMJeRImO

>123
マジでうるせー詞ねばーか。檻から出てくんな！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:42:02.48 ID:DnsoEBOFO

>>121
んな下らんことで嘘ついてどーすんだよ
デジタルスピードメーターつけてるから坂で失速とかしねーよ。
お前と一緒にするな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:44:59.40 ID:btHBp7Oz0

日本人は何故かキープレフトできません。
そういう民族なんです。
高速3車線で一番すいているのは左車線です。
追い越し車線がイも洗い状態なのも民族性です。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 17:55:07.53 ID:vlAURJ4f0

>>125
デジタル？？
プリウスなんて選ぶ奴はたいてい遅くなったり早くなったりするよ
デジタルメーターを増設してもみない奴は見ない
四駆
ドレスアップ車
スポーツカー
外車
これらの車はたいていサンデードライバーレベルだよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:27:38.04 ID:DnsoEBOFO

>>127
プリウス？あんなゴミ誰が乗るか。
見ない奴は見ないじゃねえよ。俺は見てるんだよ。その上で文句言ってんだ。頼むから高速乗るな。
あと、蓋してるからパッシングしまくってどかして、俺が抜いたらまた右出るバカもどうにかしてくれ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:40:18.65 ID:btHBp7Oz0

>>128
他人の事気にしすぎは良くないで。
相手の気持ちが分かる思いやりを手に入れよう。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:44:25.24 ID:vlAURJ4f0

>>128
プリウスだってデジタルメーターだぜ
お前を左から抜いた奴だってお前を抜いたあとお前はその車より
右を走っているんだぜ
お前もそいつと同罪だよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:45:01.85 ID:DnsoEBOFO

右に蓋するバカの気持ちを理解する必要などなし。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 18:48:52.56 ID:vlAURJ4f0

>>131
それは真ん中に遅い奴や早くなったり遅くなったりする奴がいるから
一番左から追い越し車線に出なけりゃいけなくなるからですよ
真ん中を走り続ける奴が悪い

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:34:19.37 ID:DnsoEBOFO

>>131
お前と違って左から抜かれたことなんかねえよバカ。
それと、どっからプリウス（笑）が出て来たのかわからんから説明しろカス。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:35:10.01 ID:DnsoEBOFO

アンカー間違えた。
131でなく132のバカな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 19:35:43.67 ID:DnsoEBOFO

130だったorz

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:10:40.58 ID:PGrL+rq80

もう馬鹿は連投すんな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 20:40:50.15 ID:KaLya2VD0

高速は、俺は、いつも基本は右車線しか走らない。
基本的には、前の車はあおるよ。
こっちが○50位で、走ってるんだからどくのが、常識だとおもっている。
どかないヤツは、ちゃんと後ろは見て走ってるのかよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:10:52.09 ID:vlAURJ4f0

>>137
どかないのならどくことができない事情があると普通は考える
例えば全走者も追い越しをかけていて、まだ左に入ることができないとか
もう一台抜いてから入ろうとしているからだとか色々考えられる
サンデードライバーの多くは自分が下手だと思っていない
特にプラドなんか持っているユーザーは、車が好きでこだわりがあり
車載工具しか持っていないくせに車に詳しく運転もうまいと思い込んでいる
しかしお前のように廻りに気を使わない自分勝手な運転をする
首都高ではアウトインアウトなどして、センターラインを踏んで走っているが、本人は気がつかない
個人タクシーにも多い
お前は右車線を走っているときに、その車線内でも右によって走っているか？
左を走るときは左車線の左によって走っているか？
まずその正反対をやっているだろう
お前のようなサンデードライバーの特徴だよ
150キロだって？
絶対に巡航などできないよ
今はどこに行っても流れは遅いからな。すぐに点数がなくなる
一瞬150キロ出してすぐに遅くなる低速運転のできない迷惑運転手だよ
それから、プラドはクロカンではないぞ。ミニバンに近いsuvだよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:15:11.99 ID:RnzWMU+50

プラドってどういう位置付けなのかな？
ランクルの弟分？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 21:20:28.79 ID:vlAURJ4f0

>>139
200も100もプラドの90-150も同類だよ
兄も弟もない
ミニバンじゃいやだという癌客向けの、悪路を走らないsuv

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 22:15:59.40 ID:MP98Vr6U0

速度違反を自慢しているＤＱＮがいると聞いて飛んできますた。

ついでにageときますね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:01:26.81 ID:k7ky8uS20

荒れてますなぁ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:02:40.84 ID:DnsoEBOFO

>>137
まともな思考の人がいてよかった。
>>138
お前が普段高速に乗ってないのはわかった。失せろ。
>>140
お前が黒全塗の78プラドに乗ってるのはよーく分かった。貧乏人め

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:15:05.73 ID:DnsoEBOFO

バカ共の反論が無くなったので通常営業に戻ろうか。以下定速バカとプラドはミニバン厨スルーで。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:17:49.51 ID:mEUgM8PYO

２７００は高速では邪魔。ゴミクズ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/01(日) 23:56:48.04 ID:9prDA7TL0

荒れるのはいいけど、この流れはつまんない

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 01:44:02.63 ID:Nlexl5XL0

プラド買おうと思ってたけど
高速通行のマナーの悪さを自慢しているようなDQNが乗る車だとわかってびっくりしています
同じ思考の人間と思われると恥ずかしいので、やめときます

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:11:24.36 ID:VriLTeeF0

マナーの悪い基地外は極一部なんだが、残念だ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 07:36:47.50 ID:vZuM3d2Q0

>>148
あなたはご自分でマナーがよいと自負していられるようですが、下手くそですね
分かっています。
無論ご自分で下手とは思っていない。車歴も長いし車載工具しかないけど車に詳しいとも思っていますね
しかし下手です
上り坂では一般道の高架のような場所でも相当速度は落ちています
ほんの200ｍていどのきょりなのにです
よくトラックに抜かれるでしょ？
重い大型トラックは、高架を見るとギアー落としアクセルを踏み込んで速度低下を抑えようとすぐ準備します
もっと重いトレーラーや古くて力のないトラックは、そんなことをしても速度は落ちますが・・・
マナーがよいと自負されて、自分なりに努力していても下手くそではまた廻りに注意を配らなければ
結局マナーの悪い車と同じです。
よく非常に安全運転で左側をライト上向きで走っている車がいるでしょう
本人は安全運転の鬼のような意識があると思うが、廻りには迷惑な存在です。さらに危険でもある

自分勝手にマナーがよいから他のドライバーと同じと思われることが嫌だなどと言わないでください
あなたも同じです

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:03:17.37 ID:Nlexl5XL0

>>149
マナーよくあろうとして、それに技量が伴わず、結果として周りに良くない影響が出てしまうのと
マナーの概念がまったく無くって１４０キロだ云々、自慢げに前方走行車を煽ってやるぜ云々騒ぐとでは雲泥の差があると思いますが？
たとえば合流
首都高などで周りが一台ずつ折り合って合流しているところで無理に押し込むように順序を守らず入ってくる奴に限って合流される側になると必死に前を詰めて入れないようにするヤカラ
ああいうの見ると車線が変わって併走状態になると、どんな人なのか確認しちゃう
ああいう風にはなりたくない典型

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:22:55.18 ID:vZuM3d2Q0

>>150
あなたの言うことはもっともだ
たとえも的を得ている
しかし私と視点が違うのは「技量」という点だ
例えば首都高のカーブで左車線を走っている限り左側によって走るべきだし
右車線を走っていれば右側によって走るべきだ
その意味が分かりますか？

3車線道路で真ん中の車線を走り続けるのは迷惑だ

前があいたら左側によるべきだ

普段から頻繁にスピードメーターを見るべきだ

みんな「技量」と呼べるほどのものでもない
自分が廻りにどんな状況では知っているのか気を遣うかどうかの問題で
すべて技術的にどうのという話じゃあない。
あなたはマナーを守っているが自分のことしか考えていないだろ？
安全運転を心がけても廻りから見れば危険であることは多いんだよ。

ラリーなどに手を出す奴は技術的にはかなりのものと思うが
ラリー帰りの泥だらけの集団は下手くそだよ。廻りのことなど考えていない。
無論本人は技量はすごいと思っていると思うがな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 08:41:25.44 ID:Nlexl5XL0

>>151
そのとおりだとは思いますが、なぜずべてあなたは技量が上で他の人は技量が下であると決め付けるのですか
その点、理解できかねます
１４８の方に対するアンカーにしても、あの文面だけで「車載工具云々」なぜ出てくるのか不思議です
私の発言しても「運転技量の稚拙」について話をしているのではなく、相手を思いやる行動、知り合いや身内、子供に見せても恥らうことの無い社会常識の範囲内での振る舞いをターゲットにしています
なので、たとえ運転の技量が伴っていないとしても、それを心がける運転をしているドライバーは了とし、
たとえばご自身が運転の技量をお持ちでも、常識をはるかに超えた速度違反を自慢するようなドライバーに対する嫌悪感を表明しています
事は一般の公道上において行われる運転です
自爆事故のみならず、あなたのおっしゃるサンデードライバーも混濁した状態なのです
私はあらゆる不測の事態を想定し、それに対処する事が真の技量と考えます

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:30:26.50 ID:6Tefua7q0

　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j
　.い　し　.ル　　　　　　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
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　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀　..:}

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 10:36:16.03 ID:BkOjtYwl0

ハイラックスのスレとは大違い
同じ四駆のスレとは思えん内容だな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:22:11.36 ID:0D/Fu2G30

何このながれ？？
プラドスレと全然関係ないじゃん。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:47:53.42 ID:XzICmDAFO

いいからプラドの話をしようぜ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 11:59:13.45 ID:PG7sKflZ0

プラドの名前の由来って知ってますか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:23:31.16 ID:XzICmDAFO

ポルトガル語で平原でなかったか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 12:38:27.00 ID:dbFcQEoj0

名前の由来？

プゲラｗに決まってんだろ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 14:12:01.54 ID:PG7sKflZ0

陸の巡洋艦　平原

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:14:56.25 ID:PfP45jVX0

多分プゲラが正しいと思う

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 16:50:47.12 ID:X/qV1L3r0

156ナイスだな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 17:04:17.11 ID:w9kSLaji0

なんでもいいけど長文馬鹿野郎どもは他所でやれや

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 18:34:20.18 ID:BkOjtYwl0

んじゃぁマトモな内容で！！

リフトアップ・ダウン共にラテラルロッドが純正のままで乗ってる人に質問です。
アクセルＯＮとＯＦＦで車体が左右どちらかに流れますか？
後に調整可能のロッドに変更した人って居ますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:34:06.57 ID:u04qN9VqO

この車は正直サーフと変わらないだろ。
ランドクルーザーという名を冠しているのが疑問ｗｗｗ200系からが真のランドクルーザー

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:49:39.47 ID:fvAchNLp0

同意
誇りあるランドクルーザーの名を汚さぬよう、即刻剥奪すべき

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 20:53:34.18 ID:vZuM3d2Q0

>>165
いや200も車高の高いミニバンですよ
90-150までと同類です
そんなことよりあなたはなぜ加速車線からいきなり3車線の真ん中に入るのですか？
是非教えてください

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:14:11.68 ID:vVR+Q9oT0

150プラド4.0㍑乗りだけど
自分でオイル＆エレメント交換してみた
取説に一切記載がないので、ドレンとかエレメントの場所探すのに苦労したよ
オイルエレメントは、ろ紙交換方式だったが、これって150から？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 22:50:54.62 ID:XzICmDAFO

>>168
そういや1GRってオイルどんだけ入るんだ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/02(月) 23:33:09.05 ID:fvAchNLp0

さっさと200スレ立てろよ
いつまで放置してんだよ役立たず

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 02:35:01.56 ID:XU7Nn+MF0

加速車線から真ん中走るのは何故か？

>>167
そりゃ、日本の文化だから諦めてくれ。
ネットで調べればすぐヒットする事実。
どうしようもない事をネチネチ言わないでくれ。

200もプラドもミニバンって言われたら、日本が誇るクロカンはジムニーor軽トラ？
ところでお宅は何の車のってるのか？
予想
ヴァンガード
ラッシュ
くらいか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 08:42:34.70 ID:sdA142L1O

プラドの話しようぜ
あまりに頻度が高いからエコオイルチェンジャーの装着をすすめられたんだが

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 09:08:52.66 ID:1z0Q1GM80

高速での右車線維持は違反だ包茎野郎。
だから真ん中に戻って走るんだよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:11:05.82 ID:KmSWRehN0

>>173
なぜ前があいてももう一つ左に入らないんだ？
なぜ自分のことしか考えない　下手くそ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:17:51.97 ID:j2IloqU90

>>172
エコオイルチェンジャーって何？
装着って？？？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 10:54:03.02 ID:sdA142L1O

>>175
んああ、言葉足らずだった。
オイルチェンジャーとは言ってもそんな仰々しい物でなく、ドレンボルトの代わりにつける蛇口みたいなもん。
エコの意味もよくわからんけど、年間３マソくらい走るから、オイル交換頼んでるツレにすすめられたのよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:34:41.22 ID:Es6Xro/10

その蛇口は便利だけどオイルパンをなにかでヒットしたときに蛇口が
吹き飛ばないか？
オイルがないと致命傷だからな。ドレンボルトなら吹き飛ぶことはないけど。
リスクが大きいからオレは蛇口は付けられない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:47:22.15 ID:KmSWRehN0

>>177
オイルパンが何かにあたるようなところにプラドユーザーは行かないからあなたも付けた方が良いですよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 11:53:41.78 ID:XU7Nn+MF0

>>178
オレはお遊びクロカン命BOY（多分ジムニー）。
プラドでお遊びクロカンしたいけど甲斐性ないんで普段使いのジムニーで
お遊びクロカン。コンビニもレンタルビデオ店も硬派クロカン仕様ジムニー
でかっこよくキメ。
クロカンしない・できないプラドなんか、軟弱軟派野郎ってひがみに聞こえる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:07:36.82 ID:kVpNlCyU0

>>179
日本語が不自由なのはかの国から来て間もないから仕方がないとして
貧乏はダメだ。人生失格。

で、乞食ジムニースレに行けと何度言わせれば（ｒｙ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 12:23:36.40 ID:sdA142L1O

下っ腹覗いても見えないとこにあるからヒットしても問題ないと思うんだが…。
やっぱやめた方がいいのかね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 13:10:37.63 ID:8v6OILgjO

プラド2回目の交渉にトヨタへ行ってきます。
しかし、営業マンが全くやる気無しなので買う気失せるぜ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 14:34:39.81 ID:sdA142L1O

>>182
参考までに、グレードと色、オプションなどなど教えて頂けると予備軍の皆さんの参考になるので是非
俺が知りたいだけだがｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 16:44:39.50 ID:2E3RQ848O

>>182
頑張ってね。２７００は止めとけ

185 ：175：2011/05/03(火) 17:07:49.86 ID:j2IloqU90

>>176
ドレンのコックの事ですね！
現役から離れていますが、車体整備士＆三級整備士です。
ドレンコックはオススメできません。
プラドのオイル交換は簡単に出来ますから通常のドレンボルトで宜しいかと！
ヒットしなくても走行中の振動や熱でオイルが抜けたら致命傷です。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 18:53:37.14 ID:DIjFZq7y0

プラドに一目惚れしたはずだったが
稀に道で見かける200系やシグナスの圧倒的存在感
あれは・・・燃費5キロ以下じゃなけりゃプラドに乗ってるのが恥ずかしくなるレベル

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 19:55:58.29 ID:sdA142L1O

>>185
わかりやんした。装着は見送りまする

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:40:13.51 ID:MWAeOp4N0

>>186
まぁプラドはランクルが買えない人の救いになってるからいいんじゃね？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 20:56:23.99 ID:DIjFZq7y0

救いに・・・なってるのかな？　上の存在を意識しないうちはそうなんだろうけどさ
個人的に、あれほど五月晴れの青空の下が似合うクルマは他に無いと感じた

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/03(火) 23:47:47.90 ID:87p39kb60

>>186　
シグナスなら中古で買えるだろ。
ランクルに乗ると、今度はLXが欲しくなるよ。
LXに乗ると、今度はレンジが欲しくなるよ。
人間の欲望にはキリがない。
だから、車なんて自分の身の丈に合ったものに乗ればいいのだ。
所詮自己満の玩具なんだから。
誰もおまえの車なんて見てないさ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 00:55:51.93 ID:3zPnvxtZ0

レンジ＞ランクルなのか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 01:39:33.41 ID:C+t0u7gH0

>>191
価格で比べるとね。
要するに、一つの物を買うと、次はそれ以上の物を欲しがるようになり、
キリがないから、自分の無理ない範囲で納得する車に乗ればいいんじゃね？
って言いたかったわけ。
それ以上は突っ込まないでくれｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:27:30.41 ID:D++7UErB0

オンロードメインでランクル200乗るのはやめておいたほうが良い。
プラドで十分。
ランクル200はオンロードメインで乗るには不必要なことと高速移動の
動力性能がネックに。ランクル200買うならQ7が賢い

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 08:39:22.44 ID:JaR5hVSQ0

>>193

＞オンロードメインで乗るには不必要なことと
＞動力性能がネックに

三流評論家も真っ青な具体的な指摘が全くない記述。
残念だがエロ雑誌の編集にもなれまい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:11:10.73 ID:fPgRl7kr0

知り合いが新車で１００買ったけど高速で軽四に抜かれ半年でマジェスタに乗り換えた

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:38:33.25 ID:zCM6k9AyO

実際都内だと街中ではQ7も200も大きすぎるんだよね。

多人数乗せるためにアルファードに乗りかえるなら今の120で十分かなと。
金とでかい駐車場があれば、一度はQX56に乗りたいが。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:40:55.87 ID:Wh5FTUiC0

>>195
つまりマジェスタで不自由ないところしか走らない人が購入する車が100と言うこと
90-150も同様です
飽きたらマジェスタやミニバンなどに乗り換えます

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 10:48:24.94 ID:dJSoicsT0

ユーザーもたくさん」見ているこのスレで馬鹿丸出しの幼稚なアオリｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:07:45.55 ID:NBODCha8i

中古で買おうと思ってるんだけど、
豊田市近辺でプラド扱ってるいいとこあるかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 15:07:58.04 ID:eN8WdBApO

納車まだかな
待ちくたびれてきた

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:37:56.32 ID:onCT+7lo0

どれくらい待ってるの？
俺は先週契約したからあと5ヶ月くらい待たないとダメだ………

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 17:44:25.53 ID:fPgRl7kr0

>>199
ディーラー系列の中販店が良いですよ。
プラドの中古って事は１２０系でしょうか。
１２０はオークションでも高値で取引されていますから、
下取りで入庫した玉をそのまま店頭に出せて保証が付くディーラー系がトータルで考えると安いです。

私が注文で請けてもオークション高いからムリだった。
特に１９年式以降の黒・革・サンルーフ・ＨＤＤナビ付き低走行車。
４Ｌは少し安目で流通してる。
程度重視ならシルバーの革・サンルーフ無し後付けナビ５万キロくらいかな。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 18:29:16.42 ID:CoXl3eNWO

>>183
TZシルバーです｡
黒は今乗ってる120で懲りた。現在20万キロ。
オプションは寒冷地仕様とETCくらいです｡
サンルーフも迷いましたがタバコ吸わないし、今も全く使わないので見送ったよ～｡

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 20:05:59.82 ID:N18Wp6mI0

はあー燃費悪くて死にそう・・

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:09:51.73 ID:g5ufWdkCO

２７００だろ。バカだな

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/04(水) 21:28:31.27 ID:8PTVzGq10

やたら煽り入れる奴は何なんだ？

最近高速に乗る機会が増えたんだけど、走ってる車の中じゃあそれなりに高い方の車だと思うよ。
まぁ高けりゃ良いってものでもないだろうけどさ。お金がある人はもっと高い車に乗って、ぜひ消費して欲しいです。

>>199
古めの120を買うなら、2.7より3.4をオススメします。燃費もたいして変わらないし、
+二気筒＆+700ccは結構違うよ。TZだとエアコンがデュアルだったりコンライトがついてたり、
後々便利さを実感するよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 00:10:59.24 ID:QEbJ4dYjO

>>201
2ヶ月待ってます。
納車予定日さえわかれば気が楽になるのにな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 07:28:25.33 ID:Cjkb99QzO

>>206
お前こそ３４００勧めるなんて中古車センターの所長か？
ハイオクで極悪燃費なんだぞ。。１２０プラドなら４０００のＴＸ―Ｌ勧めるだろ普通は。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 08:15:33.05 ID:wpbJbxol0

>>201
今契約しても納期は三ヶ月ぐらいだぜ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:26:56.67 ID:pWCnQ9fd0

>>208
3400はレギュラーだクズ野郎

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:34:32.73 ID:4JJBGeVl0

>>210
それがどうした？
史上最悪の粕エンジンにはかわらねぇだろ、ゴミクズ野郎

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:38:12.75 ID:bmP6gct50

>>211
えびす社長逆切れ会見なみにみっともないぜｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 09:42:01.25 ID:pWCnQ9fd0

間違いを認めないってすげーな
206は古めの…って言ってんじゃん、2700と3400は燃費もほぼ一緒だし、
税金が7000円くらい違うだけなら3400の方がいいじゃない。
むしろ4000は初期のものはハイオクじゃねーか
3400の粕なところを具体的に教えておくれ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:19:20.46 ID:5u8MWtHMO

デビュー時に他の仕向地は全部4000積んでたのに日本仕様のみ3400。
5VZの在庫処分をおしつけられた車でよろしければ是非どうぞ。
1GR積んだところで日本市場をナメ腐ったモデルであることに違いはない。
120はプラドの、いやランドクルーザーの名を冠したクルマでやってはいけないことをした失敗作なんだよ。
ウダウダ言わず新車の150買うか95の最終探してもらえよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:20:57.58 ID:4JJBGeVl0

サーフの３．４に乗ったことがある

・排気量の割にパワーがない
・かといって低速トルクがあるかといえばそうでもない
・加速時にあり得ないノイジーなエンジン音
・なんといっても燃費が悪い良くて６、都内だと４
・本当にＶ６なのかこれ？的なフィーリングの耕運機エンジン

４Ｌと乗り比べてみろ
３世代位のテクノロジーギャップを感じる

これを粕と言わずしてなんというのか、説明しろゴミクズ野郎

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 10:24:35.41 ID:Cjkb99QzO

３４００は糞。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 12:53:44.13 ID:LOAN9Cit0

>>209
それ本当ですか？どこへ行ってもそう言われたんだけど3ヶ月だと嬉しいな。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 14:37:28.31 ID:vGO6AjSH0

昨日TZ契約しました 5/1時点の納期概要表みせてもらいました
プラドは10月大幅変動ありだそうで

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 15:07:46.34 ID:Cjkb99QzO

こどもの日にＧＪ！ＴＺいいね。
安全運転で！！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 18:10:58.29 ID:7CFNQjdD0

>>218
マイチェンあるって分かってたのに契約したの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 21:42:55.09 ID:Dx42fjx80

マイチェンなんか気にしてたら、いつ車買うねん。
フルモデルならわかるが、そんなに気にすることでもないだろ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:01:58.06 ID:Dfnoh4DL0

１５０でも5L-E設定あるね
http://www.toyota-gib.com/german/vehicles/Prado_site/intro.htm
かっこよす

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:06:41.31 ID:Dfnoh4DL0

エアコンもマニュアル、スマートキーなしが標準、メーターもしょぼい、グレード名はTXか、なんかかっこいいな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:09:01.20 ID:Dfnoh4DL0

連投すまそ、海外モデルで日本に入ったらハイランダーとかいいのにね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/05(木) 23:20:04.85 ID:K5rRZUcB0

俺は免許取った後、一番最初に買ったのは１５０系のTX、
一年乗ってるが燃費を除けば良い車だよな。
ちなみにメーカーオプションのナビは付けた。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:29:41.19 ID:r1x4oqLgO

は？それが何？
２７００ならまだハリアーの２４００のが税金も燃費も安くあがったなｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 09:46:18.37 ID:TTcuoNEO0

免許取って１５０？
どんなヤツか知らんがバカボンか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 10:33:02.50 ID:d90tNfmX0

>>225
他の車をほとんど乗ったことがないのになぜよい車と分かるんだ？
プラドは重すぎるし悪路に弱い意味の分からない車だよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 12:12:00.17 ID:qLFNcmU30

おまえら性格わるっ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 14:08:17.33 ID:ackrL1jK0

妬み　僻み　

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 16:10:38.02 ID:NFAMgJzN0

だって俺らが免許とりたての頃はダイハツしか買えなかったんだもんッｗ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 18:21:52.09 ID:39dlTTxn0

>>228
指加えて見ているだけのお前に何でプラドが意味のわからない車だってわかるんだ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 19:35:24.06 ID:n5bwmbXo0

>>225
TX系＋メーカーオプションナビとはもったいない。
キノコミラーが絶対外れない設定の組み合わせ。
グレード選択は未熟なのはしょうがないが、メーカーナビ
装着の太っ腹は褒められるべき。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/06(金) 21:32:56.88 ID:TTcuoNEO0

メーカーＯＰナビはぼったくりだろ
音も悪いし
あんなもん付けるならＴＶショッピングのナビ付けて社外オーディオ一式組んだ方が幸せになれるわ
キノコなんて気にならんだろ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 00:14:21.52 ID:bdCSzj6d0

MOPナビだめなん？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 01:04:52.00 ID:i3nhrxR70

>>235
値段が値段だけにね
　ｷﾉｺ採るために80万出すくらいなら、付いたままでいいやって思う。
　まあ人それぞれだけど

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 06:45:01.56 ID:AaFlq4RZ0

エンジニアの人が社外で組んだら軽く100万かかるって言ってたけど違うの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 07:39:08.64 ID:raGj1+RR0

>>234
かばちゃんのあれなｗｗ
つい買いたくなるよなｗｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:46:53.23 ID:oquhhFDA0

>>232
×指加えて見ているだけ
○指差して笑ってるだけm9(^o^)ﾌﾟｹﾞﾗw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 09:58:16.75 ID:YbNo26ahO

皆ってライトはHIDに変えてる？他人の迷惑考えてやめとくべき？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:13:56.88 ID:dR6I5Dpx0

>>235
ダメダメだよ
高いだけ

>>237
スピーカーの数を増やせばそれだけのアンプが必要になるからね。
純正はどんなメーカーでも名前だけって所がある。
マッキン・ボーズ・マークレビン・ロックフォードなどなど。
普通の１０スピーカーシステムから聴き比べたら“オオォースゲー”って感じるけど、
それは最初だけで誤魔化しの音だって知らずに聴いている人が多い。
社外システムで外部アンプにフロント２ｃｈ＋リヤ１ｃｈＳＷで聴いたら純正高級オーディオは聴けなくなる

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:22:28.19 ID:dR6I5Dpx0

一つ書き忘れた！

純正オーディオは車内のどの席に座って聞いても気持ち良く聴けるシステムで、
音量を上げて聴く設定にはなっていない。

社外オーディオは運転席に座った人が中心で気持ち良く聴けるシステムで、
音量を上げてボーカルの息遣いや弦楽器の弦を弾く音など楽しめる組み方や、
車内全体をコンサートホールや映画館などの臨場感豊かな音場を楽しく聴くなどイロイロできる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 11:46:11.57 ID:9hgm881l0

あー、音量上げるDQN仕様か･･･
品の無い

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 12:56:44.16 ID:YIDT+JC/O

ホームオーディオのシステムも持ってねえ奴がオーディオ語るなよってばっちゃが言ってた

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:13:21.00 ID:PLzxzsQl0

>>234
どんなオーディオを付けたところで糞だし大差ないよ
車内で音楽を聴くのによい音などあり得ない。
薄っぺらい鉄板がガンガン鳴るからな。
ところでなんでお前らは3車線の高速で加速車線から合流すると、なぜいきなり真ん中に入ろうとするんだ
そして絶対に左に入らないんだ？　

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 15:23:44.07 ID:PLzxzsQl0

>>242
まずはスピーカーを見てみろ
重いコーン紙に小さい磁石
確かにこのようなスピーカーは低音が出てるような気に鳴る音がする
しかも電気的に低音を増幅などすれば、ズンドコ鳴るがピアノの低い音とバスタムの区別さえ付かない
締まりのない音しかしない。
高音もひどい。本当に高い音が出るシステムは、高い音が軽ーい感じの音が出る
車内では無論そんな繊細な音がノイズで聞こえるはずないので、高い雰囲気の音。チキチキチキチキ歪んだ
音が出るようになっている。
純正だろうと社外だろうと車内でよい音など絶対にあり得ない

ところでなんでお前らは3車線の高速で加速車線から合流すると、なぜいきなり真ん中に入ろうとするんだ
そして絶対に左に入らないんだ？　

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:14:43.50 ID:yVLXSUP50

３車線の高速なんて走った事ありません。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 16:28:00.76 ID:PLzxzsQl0

>>247
だからなんだ
俺には見たように分かるが、お前が3車線の高速を走る機会があったら
必ず真ん中の車線を走り続けるよ
早くなったり遅くなったりしながらな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:03:37.68 ID:yVLXSUP50

>>248
2車線の高速では左側を走る事が多いです。
あまりスピード出さないので。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:06:38.97 ID:+8TnZZ8R0

>>248
いつも三車線の真ん中走ってます

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:28:30.72 ID:YIDT+JC/O

高速の走り方なんざどうでもいいからプラドの話しようぜ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 17:41:11.20 ID:gLNHdatf0

カーオーディオに金かける奴は情弱

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:08:13.41 ID:ZMBH/VW/0

メーカーオプションナビ快適で満足です。
装着していないものの意見は無視しましょう。
何も知らないのに知ったかぶりしてるアホですから。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:12:46.62 ID:4XOyvJdP0

プラドの場合はキノコミラーが痛々しいよね
メーカーオプションのナビが高額なのは有名だし、キノコミラー付きはそれを買えなかった貧民の証
「貧乏です」とアピールしながら公道を走ってるようなもの

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 18:59:56.23 ID:PLzxzsQl0

>>253
装着していなくてもあまりにも明らかなのでダメなものはダメ
と言う確信があります。
私は音質についていっているだけで快適かどうかなど問題にしていません
よい音などはじめから期待していないけど、こんなものだと思って快適に使えていると言うあなたの言い分
はよく分かります。

私は知ったかぶりをしているのではありません
車内でよい音で楽しむことなどできないことなど、少しオーディオの基礎の基礎を知っていれば誰でも分かることです。

ところでなんでお前らは3車線の高速で加速車線から合流すると、なぜいきなり真ん中に入ろうとするんだ
そして絶対に左に入らないんだ？　

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:00:11.18 ID:AaFlq4RZ0

その金あれば200が買えたのに・・・馬鹿じゃねーの？って思われてる可能性は

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:50:17.60 ID:YIDT+JC/O

でかすぎる、と畏怖したんでしょうよ
高速の車線でウダウダ言ってる奴は自分自身の運転スタイルも見直したら？
大抵お前みたいなのが右に蓋して渋滞の原因になってる場合がほとんどだから。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 22:56:43.74 ID:Pemia3UP0

>>240
雪国なんでハロゲンのままだよ。

プラドに純正OPでHIDの設定が無い理由はご存知の通り。
それでも対向車へ配慮しつつであれば、
HID導入について余りナーバスにならなくてもいいんじゃないかと。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:12:25.83 ID:JqBWC4Ce0

車の改造なんて悪趣味の極み

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 23:56:11.80 ID:ZMBH/VW/0

>>
ところで君はいったい、どんな車に乗ってるのか教えて欲しいわ。
大排気量のスポーツカーに乗ってるのか。
車線の件でもしつこ過ぎる、他人の事を気にしすぎだし、他人
を理解する努力しないといけないんじゃない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 01:37:02.00 ID:uq3N0m4s0

>>255
何に拘ってるんだ。　真ん中車線？　
左に移るのがマナーってみんな解ってます。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 02:35:40.95 ID:rg3s6xtu0

ブラウン系に見えるプラドとすれ違ったのですが、何色のカラーの可能性があるでしょうか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 03:18:49.80 ID:L1/PFQ4NI

乗り出し400万こえる車なのに、皆さん金ありますねー‼
叩いてる人はどんだけ良い車乗っているのか聞きたいデスね‼
それだけ年収もあって、良い車乗っているかたはわざわざ書き込みしないでしょー‼
アホくさ‼ 僕は現在TX五人納車待ち‼‼ TZが欲しかった‼

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 06:46:46.77 ID:NbiOwj7rO

>>262
　↓
>>13

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 08:16:34.58 ID:TvwOtuvCO

乗り出し３５０で考えてたんだけど甘い？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 09:49:41.88 ID:MJh8UI+V0

TX5人ならギリかな
ＦＪのほうが幸せになれる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 10:52:16.73 ID:vkT8SkHs0

>>263
150TZにしとけばヨカッターーーってなると思うよ
高速でも上り坂でもどうってことないし
ほんとええよ

しかしプラドに乗ってないやつはこのスレに来ないでもらいたいね

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:06:43.04 ID:MOxGjnSX0

>>267
あなたは高速の合流からいきなり真ん中の車線に入りますね。
知っています
右に入れば似たようなサンデードライバーが大勢早くなったり遅くなったりしながら走っています
早速あなたの前の車の速度が落ちています。速度計など見ていないし廻りなど一切気にしていないからです
あなたも何の気なしに気がついているのか気がついていないのか・・・とにかくその車に追いついてブレーキを踏みますね
しばらくそのまま走り続けますが、左からはトラックが、右からはさっき追い越したトラックが素早く追い越しています
あなたより数段はやく真ん中の車線の速度低下を発見し、すでにミラーで周りを確認し車線を換えていたからです
そんな状況を見てあなたは初めて自分の速度が落ちていることに気づく。その速度60キロ
そこでやっと右のミラーをみて車線変更の準備に移るわけです
右に入って順調に遅い車を追い越します
しかしあなたはそれほど飛ばして走るつもりもなければ習慣もない
前に車はいなくなり右はあなたの車を先頭に後ろがつながっています
しかしあなたはボケッとして右を走り続けています。
左の車線から先ほど後ろにいた車が追い越していったついでににらまれたりします。そこで初めて速度が落ちていることに気づいたあなたは
初めて左にミラーを確認し、真ん中の車線に移動する。
真ん中を走ればまた前に遅い車がいて、追いついてから初めてブレーキを踏むあなたです
それを繰り返しているんです　あなたは

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:19:05.99 ID:SH5uUGor0

そんなどこを走るとかどうでもいいからプラドの事を。
結局、今年の一部改良はあるんですか？
エンジン変わらないと120系と全然変わらないので。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 11:47:20.08 ID:fFRO2e7x0

95オーナーに質問
フロントワイパーって運転席から見て右と左、どっちが長い？
今日ゴム交換で外したらどっちがどっちだか分からなくなってしまった＞＜
多分左側（助手席側）が長いと思うんだけど
マジレス頼む

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:20:55.01 ID:InB3BH1NO

>>270
運転席側のが長いよ
俺はEU輸出用のウィングつきワイパーに交換してるから参考にならんかもしれんが

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 13:54:19.05 ID:zCCq8MAS0

>>268
だから、君はどんな車にのってるんだ。
まー気持ちはわからんでもない。
プラドにしろパジェロにしろ一般道でとろとろ走るヨンク多いわな。
燃費気にして乗るからそうなるんだと思う。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 15:20:47.65 ID:bFa1zT76O

この現状見ると年内の一部改良はない気がする。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 17:24:09.11 ID:5gFYHV5r0

>>273
10月説は無し？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 19:58:06.02 ID:3Ov46qt4O

マイナーチェンジじゃなくて、一部改良なんですか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:01:12.56 ID:MOxGjnSX0

>>272
いいか
一般道だって俺に言わせれば基本は同じだよ
スムースな運転と、廻りから自分がどんな風に見えているかが基本だよ
燃費？？
それも一般道で基本は同じだよ
速度を可能な限り落とさないよう心がければ燃費はよくなる
もちろん渋滞していたり、車の量が極端に多いようではダメだがな
信号のやたらある国道16号でも、速度をなるべく落とさない運転で横浜から千葉まで一周できるよ
サンデードライバーやお前にそんな意識などかけらもないと思うけどな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:29:31.38 ID:InB3BH1NO

>>276
ここはプラドスレであってテメェの独りよがりな運転を押し付けるスレじゃねえから失せろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:47:49.52 ID:ilOqHyOQ0

>>275
新型エンジンへの切り替えは「一部改良」の筈。

トヨタの場合、技術的な変更が加えられる場合を一部改良、
意匠の変更が加えられる場合をマイナーチェンジと呼んでいるらしい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 20:59:03.13 ID:MOxGjnSX0

>>277
俺がこの書き込みを始めたきっかけは、>>267の書き込みを読んでだよ
2700だと上り坂で速度が落ちると言わんばかりの馬鹿馬鹿しさ
排気量の問題じゃない
速度計を見ているか
周りの様子と自分の動きを立体的に想像して迷惑にならない運転ができているかが問題なんだよ
2700が非力でダメという奴は、フェラーリに乗っても坂道で速度が落ちるよ
実際そんなフェラーリいくらでもいるよ

プラドについて語れと言ったて重いから悪路はダメだしユーザーは悪路なんか行く気はさらさらない
200も100もプラドも何の特徴もないミニバンと同じ車で、語ることなんかないだろう

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:00:33.34 ID:8lQJAZnT0

いやいや、実際談合坂の上りで悲しくなるから

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:16:04.74 ID:InB3BH1NO

>>279のゴミへ
語ることがないと言うなら何も書かず去れ
以上

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:24:59.76 ID:InB3BH1NO

おい>>279ゴミ、後半の断定的な物言いは敵を増やすだけだからやめとけよ。
見たように分かるが、お前友達いないだろ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:28:43.26 ID:MJh8UI+V0

最近、辛酸多いのかな
コイツ何年も前からいるぞ

口調は昔と比べて荒くなってるけどｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:30:59.72 ID:fFRO2e7x0

>>271
ｔｈｘ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 21:45:59.41 ID:FEJgsqjLO

>279
俺にはわかる、おまえアスペルガーだ。
文章みてるとよくわかります‥間違えようがない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/08(日) 22:52:09.96 ID:InB3BH1NO

命のイグニッションキーをON

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:00:22.27 ID:KzargdQo0

心のシフトレバーをD

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 01:35:26.08 ID:fZkhnZt3O

一部改良の件ありがとうございます。6月ぐらいにTX4000を契約しようと思うのですが、待った方が良いと思いますか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 05:57:55.95 ID:EaaUUgKy0

>>282
後半？全く正当だろう
悪路は軽くないとお話にならない。
でかすぎてもお話にならない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 11:00:28.28 ID:5va8322OO

俺らのプラドにARBウインチバーつけてアスペルガー>>289のクルマに体当たりしようぜ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 13:05:50.23 ID:YYGhM8hP0

>>279
＞俺がこの書き込みを始めたきっかけは、>>267の書き込みを読んでだよ
＞2700だと上り坂で速度が落ちると言わんばかりの馬鹿馬鹿しさ
＞排気量の問題じゃない
＞速度計を見ているか
＞周りの様子と自分の動きを立体的に想像して迷惑にならない運転ができているかが問題なんだよ
＞2700が非力でダメという奴は、フェラーリに乗っても坂道で速度が落ちるよ
＞実際そんなフェラーリいくらでもいるよ

アクセルべた踏みはしんどいぞ～
それでもスピードがでない悲しさ
おまえ排気量のごつい車乗ったことないだろ？

実はおまえがちんたら走ってて周りに迷惑かけてるってことがわかってないんじゃねーの？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 14:50:03.20 ID:hJtC7K3K0

別に279を擁護するわけじゃないけど、2.7でもアクセルべたするまでもなく、
周りに迷惑かけない程度のスピードは出る。
先代の215サーフが2.7だったから分かる。
そして、人間性の小さい奴ほど、車体・排気量のでかい車に乗りたがり、
またそれを恥じらいもなく自慢する。これも事実。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:08:35.79 ID:qbByR/Xu0

釣られて真っ赤になるぐらいなら4.0買っておけ
2700cc、4発エンジンてところを煽られてスルーできないなら4.0買っておけ

テンプレに追加しとくさ

>>292
おまえも含めてでかい車に乗りたがってるやつらが集まってるんだろうから
おまえも相当人間性が小さいんだな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 18:27:59.59 ID:VNz/xUnW0

車体・排気量のでかい車に乗りたがる気持ちは分かる。
それを自慢したり、下位ｸﾞﾚｰﾄﾞを批判するのは＊＊＊＊＊＊＊＊＊

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:53:55.42 ID:xXp/Q6/q0

>>286
あれ未発売曲なんだっけ？
いくら探してもみつからない。
Ａｈｈｈｈｈ！！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 19:56:19.98 ID:xXp/Q6/q0

とおもったら、あっさり見つかった。
ttp://www.youtube.com/watch?v=bqRuWXnx8KQ
先月ぐぐってもでてこなかったんだが

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:07:42.08 ID:R5+eVKdG0

>>293
お前がいると不愉快になる

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:40:32.16 ID:5r3E+hil0

>>296
久保田は背が低いのとブ男だから売れない
歌は良いんだけどね

昔ザペスト１０に出て、ニューヨークから戻ったばかりの時で調子こいてたのか
≪日本の歌謡界はヘタばっかり≫って・・・・

あの一言を言わなければもっと売れてたと思う

ってかスレチ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 20:59:24.81 ID:YoUoyqw/0

質問です。
現在4インチリフトアップ、マッドタイヤ、社外マフラー、などなど結構いじったジムニーに乗っています。
燃費がおとなしく乗っても６キロいかないくらいです。
ここまでいじれば燃費は落ちるでしょう。

ここからが本題です。
120プラドの購入を考えているのですが、リフトアップはしたいと思っています。
ただ、乗り心地、燃費をキープしたままリフトアップは出来るのでしょうか？
上げる高さで違うと思いますが。
また、この位ならキープ出来てるよといった経験談などあれば幸いです。
乗り心地があまり落ちないオフロードタイヤも教えてください。
質問ばかりですみません。
邪道とは思いますが、燃費と四駆を両立させて、大好きなプラドに乗りたいのでよろしくお願いします！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:08:32.94 ID:C5p+ag3i0

よろしくじゃーよカスが

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:44:42.13 ID:5va8322OO

地元軽視だの5VZの在庫処分だの言われまくってるのに120？
バカジャネーノ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 21:50:45.30 ID:5r3E+hil0

>>299
オススメは２インチＵＰ＋タイヤ１サイズＵＰまでかな。
４インチ上げてタイヤの径も大きくすると駐車場を選ぶようになる。
乗り心地はコイルのみ交換なら２インチＵＰでも純正と変わらないレベル。
コイルで２インチ以上上げるとショックもロングにしないと厳しいから乗り心地は悪い方向に行く。
車体が重いので突き上げなどの乗り心地ではなく、ノーズダイブやローリング・ピッチングなどの挙動の事です。
タイヤはＨＴ以外悪い方向だし外径大きくするなら燃費は気にしないほうが良いです。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:23:07.47 ID:fZkhnZt3O

プラドのマイナーチェンジって外見はほとんど変わらないよね。特別仕様車ぐらいなら待たずに購入してもいいよね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/09(月) 22:24:22.22 ID:ar8MRvdR0

>>288
契約に関してはあなたがどう考えるか、だと思う。

自分は迷ってる場合にはハンコを押さない主義。
迷ってる時に行動を起こしても良い事ないからね。

とりあえず6月末まで改良/MCに関する情報を集めて見て、
情報がなければ清水の舞台からダイブするつもりで契約する、というのはどうかな。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:03:06.13 ID:h937mBxT0

>>292

街乗りなら2.7でも問題ない。
高速は辛い。

燃費もかわらないし余裕のある4.0一択。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 01:04:42.18 ID:h937mBxT0

>>299

ジムニーより乗り心地は良い。以上。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:05:21.48 ID:8UzZzMVg0

ファミリーカーとは違う6気筒のなめらかな音。
2.7の1.5倍ある排気量のパワー。
燃費も変わらない。ハイオクじゃないから経済的。
4.0に乗ってる満足感。
子育てや家のローンに追われているけどでかい車で見栄を張りたいっていう
人間以外2.7を選択する理由なんてないと思うけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 09:26:34.54 ID:4UMJRcMm0

子育てと家のローンに追われているけど
150TZ乗っています＾＾
その前は120TZ-Gですた。

2.7は見栄で買う車じゃないですよ。
TXの足回りなら4発が妥当と思います。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:06:32.34 ID:rv28LA8XO

みんなはタイヤ何に履き替える予定？
そろそろ交換予定なんだけど、BS・MC・YKあたりで悩み中。
HTにするかATにするかでも。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:39:11.36 ID:53bvFQDoO

>>309
150の標準装着銘柄の一つ、ミシュランのLATITUDE TOUR HPなんてどうよ

311 ：310：2011/05/10(火) 10:39:58.67 ID:53bvFQDoO

すいません、よく見てませんでしたorz

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 10:41:17.78 ID:uJVJEsYl0

>>309
一番良いのはブリジストンにＨＴ
ミシュランは長持ちするけどサイドにひび割れ出易い。
ヨコハマは安いしエコだけど食いつき悪い。
グッドリッチは突き上げが結構ある。
ＭＴは見た目良いけどノイズ大だし雨時の制動距離が長くなる。
ＡＴが見た目も普段使いもソコソコのレベル。
ＨＴは乗り心地や燃費良いけど面白味が全然ない。

予算と使用目的で選ぶだけだね。

私はブリジストンのデューラーＡＴでワンサイズ径を大きくした。

燃費悪いわｗｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:07:27.61 ID:rjzRfC2L0

皆様の乗ってるグレードを見ると、TZと4.0の比率がやけに高いですなあ。

しかし、市場ではTXの2.7が一番売れているという矛盾。

そんな俺は、妻子持ちのTX2.7です。
単にミニバンが嫌という理由だけで買いますた。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 11:59:53.86 ID:drw108J00

>>299
お答えします
燃費は落ちます。どうせ意味もなくでかくて太いタイヤを履くからですし
シャフトの抵抗も大きくなります
何よりプラドはものすごく重いのです。

重いから悪路には行けません。でかすぎるし草の枝で傷が付くのを気にするような類の車です。
四駆はスキー場に行くためrだけのものです。
雪国在住の人は馬鹿しかプラドを選びません
重いから除雪していない場所ではすぐ亀になります。

悪路に行かないからリフトアップなどする必要はないですし、ノーマルでも重いから燃費は悪いです
程度のよい四○でも探した方がよほど良いでしょうな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 12:02:18.78 ID:drw108J00

>>313
このスレはスペシャルです
資産家しかいません
値札を見て買い物するような人など問題外のような大金持ちが大半です。

316 ：309：2011/05/10(火) 13:25:57.51 ID:rv28LA8XO

タイヤのレスくれた人ありがとう！

MCかBSでHT系ですかねー。
AT系はあまり装着してる人居ないのかなぁ。

317 ：タカユキ：2011/05/10(火) 15:36:03.73 ID:OKEh0hvKO

1月に150系のパール4.0が納車され、今はディアブロの22inchの入荷待ちです！ワクワクします。あとはLEDテールと四本出しマフラーを付けます。みなさんはどんなカスタムしてますか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 15:37:14.14 ID:xrNhVrGAO

ATだと確実にうるさくなりますよね

319 ：大村：2011/05/10(火) 16:55:31.94 ID:OKEh0hvKO

正直150プラド買ったけど女にモテないぜorz
芋っぽいアイツはスイフトで可愛いコちゃんてどうかしてるぜ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 17:53:49.10 ID:53bvFQDoO

>>317
ラダーフレームの四駆に19インチ以上のタイヤ＆ホイールは恥を振り撒いて走っているのと同義

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 19:31:39.43 ID:qjJYV/kS0

ランクルとか大きすぎて最初から選択外だけど
プラドも幅が1885ありますよね。

これって問題なく街乗りできるんですか？
あといまどきの車にしては四角いので、見切りがいいのか気になってますが実際どうでしょ。

最後に、荷物はたくさん載りますか？
レポお願いします。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 20:39:09.16 ID:shN6CMUs0

街乗り云々は感覚的な話だから実際乗って確認してくれ
都内で4ｍ幅の住宅密集地なんかは取り回し大変

荷物は結構載る

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:16:23.42 ID:xrNhVrGAO

4.0だと街中ばかり走ってたらやっぱり燃費は5ぐらいですか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:42:12.65 ID:8UzZzMVg0

プラドも大きくなっちゃったな。最初は1695しかなかった。
5ナンバーの幅でもなんの不自由もないのに。
幅が広くなっても前席に2人しか座れないのはいっしょだわなｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:53:42.26 ID:mSyeqhaS0

>>324
安全性がまったく担保されていない５ナンバーのプラドなど
貧乏で死にたい奴だけ乗ればいい

326 ：きゅうきゅうしゃ～！：2011/05/11(水) 00:51:28.05 ID:qT3YlWu1O

>>319 スイフトてどういうこっちゃ！ちゃかすな！童貞が！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 01:38:24.97 ID:MFbqHNcv0

シグナス街で見かけてもあんまり大きさは感じないけどなあ
よっぽどの集合住宅や立駐でなければ不便は感じないんじゃない？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 06:21:22.57 ID:2MpF6puk0

乗ってから言えよｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 10:56:38.80 ID:MUScjkW90

>>327
真性包茎

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 15:39:25.95 ID:nBwBjSnz0

後ろから見るとシルエットが、
ちょっとだけ鳥山明が描くウンコっぽいよね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:33:47.61 ID:hihA66ERO

かっこいいじゃんそれって

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 16:52:18.34 ID:hmnYZ7qM0

うんちゃ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 17:42:24.42 ID:qT3YlWu1O

ヤンキー「これ誰の車や～？かっこええやんけ！」
プラド乗り「ワシや～！！」
ヤンキー「…」

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 19:05:36.75 ID:6zZ/sllf0

>>302
スペーサー利用しその他ノーマルの２インチリフトアップをすると乗り心地は
どうでしょうか？
試したことあれば教えてくれませんか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 21:18:09.92 ID:L+ls4PhD0

>>334
私は２インチＵＰコイルのみです。

前にも書いたと思いますが、
車体が重いのでショックとスタビ変えなければ純正と変わりませんよ。
２インチＵＰサス・リフトＵＰスペーサー・ボディーリフトなどなど。

２インチＵＰならタイヤも純正サイズでも変じゃ無いから後々良い面が多いです。

ついでですが！！
ワイドトレッドスペーサーはハブリングを使用しないタイプなのでオススメできません。
１００キロくらいで振動が出て最悪です。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:26:11.40 ID:k3JSlBJ20

プラド150のバンパーってFRP製ですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:50:56.81 ID:QpBXWvMsO

95だけど、ケツの脚フルストロークさせたらフレームとボディが離れるくらいよじれるのを確認
それをボディリフトってマウント部分突き破ったりしそうで怖い
独立懸架を上げるならノーマルのジオメトリーを保つ為にメンバー丸ごと下げるのが理想と思う

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/11(水) 22:56:01.46 ID:skrCyUP1O

2インチリフトアップするための必要予算はいくら位なんでしょうか?

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 07:21:42.19 ID:x4P2fp7N0

>>330

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:02:07.03 ID:2sxeu1j8O

インパネダサくない？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 08:03:34.78 ID:leCiTJ4J0

>>335
参考になります。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 09:31:38.94 ID:AB/wR3Da0

>>338
２インチＵＰコイル：35000円～
組み換え工賃　　　：25000円～

合計60000円が最低予算かな。

工賃は決まった金額が無いので、
日整連の工数表を参考に3.5時間前後で良いと思う
。
民間整備工場で交渉すれば20000円くらいで引き受けてくれると思う。

サイドスリップテスターだけはお願いしないとタイヤ片減りするよ。

343 ：一眼レフ：2011/05/12(木) 15:13:36.85 ID:5si1TMjlO

スイフト＞超えられない壁＞プラド
チクショー！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 00:12:04.44 ID:gpqveNOX0

78プラド走行11万キロですが、
最近、エンジン停止時に「ブルルッ」っと車体が揺れてしまいます。
エンジン関係の劣化でしょうか？

友人がディーゼルのサーフを25万キロ乗っていますが、
15万キロの時点で同じ様な症状のまま、現在も乗り続けております。

大切に乗って行きたいので、
詳しい症状をご存知の方がいらっしゃいましたら、
アドバイスをご教授願います。

※78プラドスレにも同じ内容で質問させて頂きましたが、
こちらにも書かせて頂きました。

345 ：ディーゼルBAKA：2011/05/13(金) 01:53:44.18 ID:pXLq1zwo0

>>344
機械には詳しくないが、吸気絞り弁じゃないのかと。
メインとサブの内、停止時の振動に関係するのは後者の筈。

78なら1KZだろうけど、
質問するならエンジン形式くらい書いたらどうなのさ、と小言を言って見る。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:40:06.98 ID:TDvU/D+N0

寒い時オシッコすると
出し終わった後に「ブルルッ」ってなるよね

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 07:46:32.01 ID:ereAnu590

私の場合は絞り弁の故障らしく、
出し終わった後にツツーって垂れる。
添加剤のハルンケア入れると直るらしいです。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:18:32.07 ID:/D/WI+BnO

ありがとうございます。エンジンは１KZです。

まだ大切に乗って行きたいので心配です。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 10:52:45.44 ID:qlhCptcn0

>>344
このスレの人たちは、車に詳しいとの自負心だけは高いですが車載工具しか持っていません
まあエンジンオイルを変えたことが生涯にイチ二度あるだけでプロの整備士を素人扱いするほどの
お馬鹿たちです
他で聞かれた方がよいでしょう

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:38:13.60 ID:eXXTWDUP0

>>342
コイルのみの２インチアップだと意外と安いんですね

よく１インチ１０万が相場とか聞きますけど、ショックも変えた場合なのでしょうかね

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 14:56:15.85 ID:zHrAEnYWO

>>349
死ねアスペ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 17:48:42.61 ID:vR7NmYN10

なんでこんな燃費わりぃーの？
車重だけが原因ではないな
精々実質リッター8はキープしてもらてたいもんだ
4ＡＴ←がっかり
レギュラーガソリン対応にはびっくりした

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 18:29:31.86 ID:FMuPlb7KO

ハイオク車でもガソリン入れても大丈夫ですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:36:56.93 ID:YeOy2ZjB0

>>353
ガソリン入れずに天ぷら油でも入れるのかｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:40:06.04 ID:5c7AKWfP0

>>353
出力1割ダウン
燃費１割ダウン

あとは・・・分かるな

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 19:52:38.63 ID:FMuPlb7KO

ガソリンなくなったんで、おしっこ入れておきました

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 21:06:51.95 ID:ereAnu590

>>350
２インチアップでもショップ依頼だと１０万近くなるよ。
アップコイルは定価か安くても１割引き程度だから６万くらい。
工賃は３万～だから消費税入れると１０万くらいになる。
ヤフオクか楽天で安く買って、整備工場は部品持込でも引き受けしてるくれるし工数表もあるからボッタクリの心配も少ない。
コイル交換程度なら片手間作業なんで結構安くやってくれるしサイドスリップテスターもあるから心配無用。
２インチから上げると１インチづつ高くなる。
ショック変えたりデフダウンキット付けたり延長ブレーキホースへ交換したり・・・
２インチＵＰが駐車場も困らないし使い勝手が良いと思うよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 23:57:22.38 ID:4KUf4td60

お前らのプラド燃費どれくらい？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:14:35.52 ID:YZBtRTCT0

ついでにプラド4.0Lの自動車税は、おいくら万円？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 00:39:39.84 ID:7592ApVe0

66500万円だボケ燃費の話しれや

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 07:26:09.88 ID:C15gm4XK0

税金6億超とか高え～なボケ燃費の話しれや

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:34:51.51 ID:UPs9QzO20

TZ-G+サンルーフ+HDDナビ+ルーフレール車で一人乗り時で燃費気にせず
一般道走って7.5L/km前後、高速走行プラスなら9L/km前後かな。

燃費気にしてトロトロ走って一般道8.2L/KM前後、高速プラスで10L/KM
はいくが、周りの車には迷惑だし、目的地に着くのが遅くなる。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:36:27.81 ID:p9BeGmPFO

通勤のみ、往復70㌔の田舎道で９.4km/L、
週一のお出かけで７ぐらいじゃ、オラ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:36:32.18 ID:UPs9QzO20

↑失礼
L/KMはkm/Lの間違い。
訂正野郎が出る前に自己申告。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 08:47:55.04 ID:p9BeGmPFO

363だが、俺のんはTX4000じゃ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 09:25:50.67 ID:KWzsNSOe0

2.7TX-L
片道10キロの通勤
平均燃費5.5km/L
嫁のカローラ1.6は平均燃費6.5km/L
近距離は延びないな
前車のマジェ4.0は平均燃費5km/Lハイオク
前々車の560SELは平均燃費3km/Lハイオク
今はレギュラーだから楽になったわ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 11:41:41.26 ID:UsM7kpCE0

このスレは資産家の溜まり場だね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 12:50:09.88 ID:3v5t/YGG0

2.7リッターでも5km/Lですか？
考え直すか・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:04:28.46 ID:FyVys2Ya0

２．７
通勤往復６０キロ、アウトドア全般、平均燃費冬８．０㌔・L、夏８．２～３㌔・L
くらいかな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:10:50.59 ID:FyVys2Ya0

369
みなさんオイルの硬さいくつですか？

牽引予定なので、atオイル交換してる方いますか？

ぼくは10w30です。何かおすすめがあれば＾＾

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:10:54.46 ID:7tRG2CAyO

レギュラーなだけいいよね。ランクル200なんかハイオクの上に４とか５とか。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 13:49:21.57 ID:HHYJxO5JO

俺のＴＺ―Ｇ５．３～５．６位だけど

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:04:17.25 ID:AGaV6ieZ0

>>370
俺も牽引するからATFは85w-250のデフオイルを入れてる。
牽引するときも不満なく走るようになったよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:23:41.08 ID:KWzsNSOe0

>>368
近距離だから極悪燃費になると思う
普通通勤に乗る人って片道２０キロくらい走るのかな
なら６～７は走ると思うよ
大きい排気量で近距離だとアイドル燃費最悪だから死にそうになる
今は週に２回くらいしか乗らないから燃費よりバッテリーが心配

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:28:55.14 ID:J4EWXb0X0

買ってしまったんだけど、実際プラドもてるかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:32:12.23 ID:J4EWXb0X0

実際もてるおｗｗ

377 ：369：2011/05/14(土) 14:38:21.76 ID:FyVys2Ya0

>>373
返信ありがとう！
参考にしときます

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:00:07.98 ID:5t6dtEnhO

ATF交換‥ディーラーが嫌がるんだけど、何て言えば良いかな？

燃費悪くなった。
ショックでかくなった。

ゲージないとたいていの店も嫌がるしなぁ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 16:16:37.13 ID:3v5t/YGG0

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:28:55.14 ID:J4EWXb0X0
買ってしまったんだけど、実際プラドもてるかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 14:32:12.23 ID:J4EWXb0X0
実際もてるおｗｗ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:00:51.51 ID:96bjdLa2O

とんでもない自演者が現れたもんだな

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 17:53:46.40 ID:o1PthQB40

燃費は>>2にあるだろう
何の為の天ぷらだ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 18:52:29.21 ID:ahQ0UaN30

休みの日曜にしかTZ-G乗りません。
しかも、遠方に行くときだけ。
Q5にしときゃ良かったかもと後悔。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:12:48.37 ID:ruyLUueX0

いかにもなグレード自慢だな

あたま悪そｗｗｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 19:52:29.35 ID:GO4CGJyY0

プラドなんかでグレード自慢とかどんだけよｗｗ

最上級グレードにフルオプでも600万弱でしょ？
よくそんなんで自慢出来るなｗｗ
笑わしてくれるわｗｗｗｗｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 20:53:31.45 ID:96bjdLa2O

もー、見栄っ張りなんだからっ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 21:00:30.11 ID:exakqjm30

人に自慢することはできないが、下位グレードに乗る気にもなれないという

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:02:02.40 ID:EHt0jsIS0

プラドはええけど・・・
本物のランクルが集まる場所に来るなよ
もの凄く浮いてますがなｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:08:56.23 ID:ZH5bzE6z0

ﾋﾄﾞｲ流れだなｗ

さすがﾌﾟﾗﾄﾞという中途半端な車しか乗れないやつらのｽﾚは違うわｗｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:17:59.37 ID:EHt0jsIS0

プラドほど「虎の威を狩る狐」の言葉が似合う車は無いなｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:54:56.92 ID:o1PthQB40

どんぐりの背比べだな

TXでもTZでも走る道は同じ舗装路なんだから仲良くしろよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:57:49.51 ID:exakqjm30

確かにプラドはそれ自体では乗りやすくて、でかさも東京ではちょうどよくていい車だと思う
ただ、どうしてもランクルと比べられる宿命を負ってるからな
どうせなら違う名前で出しゃよかったのに

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 22:59:31.29 ID:lvtPVYat0

見栄見栄見栄ー

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/14(土) 23:29:09.31 ID:DYzRwYP/0

今Zでその前サーフ海苔だけど
プラダでかいな
最近エキストレイル位でいいかと思う

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 00:35:23.33 ID:L1CKAIfJO

プラダゆうてる時点でスレ違いなわけだが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 01:14:38.86 ID:pqs+gg+/0

200はすぐに200だと分かる存在感があるけど
プラドの外観って、正面からだとRAV4だかラッシュだかと見分けつかないときがあるよね？
グリルが横線だったらランクルの兄弟車だってすぐに分かって良いと思うんだが

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:15:18.48 ID:sk6VP/yYO

200に唯一勝てるのは電子デバイスの豊富さ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 02:40:48.67 ID:rzgRut0X0

>>395
それはただ単におまえが車ウンチなだけｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 07:18:52.07 ID:ZRP+AMK7O

そういや95って横線グリルだったなあ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 11:44:59.91 ID:ihsPxS2u0

海外向けは縦だった気がする。

120系のデザインをしたED2のランスが、
先代からのイメージを継承する意味で縦グリルにしたと言っていた筈。
150系も縦なのは、その流れじゃないかな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 12:12:20.56 ID:ZRP+AMK7O

120のデザインって醜悪だよな
ヘッドライトの上辺が切れ上がりすぎと言うか何と言うか

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 15:33:49.59 ID:PvW1W53t0

決して安くないぜ？
高い金払ってこんなパチもん買う人の神経が分からん

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 16:06:41.92 ID:fOLlfWph0

4AT
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 18:00:06.32 ID:zOWGTxnJ0

>>395

つ　>>330

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:38:27.43 ID:Jo0qOKkX0

プラド150TZ-Gフルオプで乗り出し650万前後の見積り。
200のAXやZXは余裕で買える。もう少し頑張ればAX-Gは買える。
ZXは別格。
AX-Gで700万前後の乗り出し価格だと思うが、オンロードメインで700万
出すのはまさに見栄っぱりの極みだな。
オンロードメインで乗るならプラドの選択は賢明なのは間違いない。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 08:39:43.46 ID:Jo0qOKkX0

あ、ごめん
200のAXやZX→AXやGXだわ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 09:17:09.65 ID:1zpzZFq50

>>360
無論車重に支配されますが、信号が赤でも直前まで加速し停止線を大きく越えて停止
信号待ちの際もジリジリと前進し、青になっても気がつくのが遅れ慌て急加速
高速では真ん中の車線を早くなったり遅くなったりして走り、速度計は滅多に見ないから
燃費が悪いのですよ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 10:09:58.83 ID:kw0RUuJk0

フルオプで価格勝負って見栄の極みだよね
それともコンプレックスなのかな？

ラッシュのフルオプでプラド越えみたいな
http://img.wazamono.jp/car/src/1305508144471.jpg

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:03:48.46 ID:uKfolV+M0

プラドなんざ300万円代の車じゃ？

はたからみると200最低グレードのがどうみても高級ですが？

いいかげんランクル名乗るのやめてもらいたい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 11:18:08.06 ID:1zpzZFq50

>>408
すいません
高級だと悪路に強くなるのですか？
プラドも糞だけど、200はさらに重くてでかいのですよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 12:59:51.82 ID:UmLjqE+KO

嗚呼、巷間何処も馬鹿と阿呆の絡み合い。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 17:42:44.49 ID:Et1eJ67f0

>>404
マジか・・・馬鹿じゃないの？
そこまで出せるならランクルの燃費なんて屁みたいなもんだろうし
なぜ200を買わなかったのか理解できん
プラドなんてちょっと街走れば何台も見かけてつまらんだろ
もう一度言う　馬鹿じゃないの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:16:42.11 ID:YGwq8KTrO

200は顔がなぁ…

個人的には、プラドの方が顔は好き
あくまで個人的な感想です

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:27:03.09 ID:t4Oj4igC0

金があるならデカイ車乗らないとバカなのか？
乗ってる台数が多い車はつまらんのか？
ハッキリ言う　発想が貧困じゃないの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 18:47:21.22 ID:YMJqzRvu0

震災前の注文(TZ)で来週やっと納車。楽しみだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:32:57.63 ID:IekLm5jJ0

>>407
ラッシュパネーッス！！！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 19:41:11.65 ID:T7F1ay5X0

200はもっさい雰囲気でどうも好きに慣れない。
プラドもリアビューが酷評されるけど、200のリアビューはもっと悪い。
フロントビューはプラドの方が好み。

日本でのベストバイはV6プラド150に軍配でしょ。

オンロードメインで200に乗るならQ5やQ7の方がセンス良いし、高速
安定もある。

クラウンのヨンク版が200のイメージしかわかない。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 20:47:53.40 ID:WlB0jT4xO

>>414
いつオーダーしました？

418 ：3024：2011/05/16(月) 21:10:40.67 ID:kK88iAuwO

プラドのホーンは純正に限りますな！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:25:12.73 ID:GxkCNbUg0

4/4にTX契約したら、今日営業マンがまだ納車のメドが立たない旨の封書を持ってきたよｗ
6月から70%の稼動になるらしいけど東北優先なんだとさー。待つからトヨタのLEDついた灰皿くれって頼んでみたら覚えてたらおｋだとｗ
それはそうと2.7でもシフト周りをTZ-Gみたいな木目調にできないかな？純正はパーツ合わないよね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/16(月) 21:52:51.85 ID:YMJqzRvu0

>>417
2月中旬にオーダーしましたよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 00:49:24.80 ID:r6aq7vHt0

黒は一回り小さく見え
白はより大きく見える

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 06:32:39.13 ID:3K8S9ZuZ0

ラッシュ、バンガード、ハイラックス・・
全部自分のブランドで戦ってる
ランクルの褌で相撲とってるコイツってw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 08:20:29.02 ID:OjS+R32rO

ラッシュはともかく、ヴァンガードを持ち出すななｶｽ

別にプラドだけでも十分売れる

逆にランクルなんて付いてて迷惑

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 08:42:19.97 ID:74ctTYNU0

200の見た目が悪いとかってのが多いけど・・・
どうみても150のリアビューは糞以下。事実アラレちゃんにでてくるウンチ同然だしな。

>>416
ベストバイ（笑）は直列4発2700ccプラドの間違いだろ？

明らかにすっかすかなエンジンルームみてみ？
メーカーに馬鹿にされてるとしか思えんがそれでも買うやつらいるんだな

オンロードメインでプラドに乗るならQ5やQ7の方がセンス良いし、高速
安定もある。

＞クラウンのヨンク版が200のイメージしかわかない。
意味わからん。150信者は頭悪いの多いな。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 09:29:12.44 ID:O3YL0BoL0

ここ他のランクル板とえらい雰囲気違うな…
　
>>424
やっぱりそうか。バカにされてるとは思わんけど。
６０の後釜を１５０の５人乗りのＴＸにしたけど、正解だったと思う。
Ｖ６も直４も仲間から借りて試したけど、Ｖ６も非力だった。
牧之原の上り坂の１００km/h維持を３速で苦しがるって何？
それでいて燃料は排気量なりに食うんだもんな。
で、燃費と鼻先の軽さと整備性の良さで直４に決定。
嫁もようやくＡＴ車になったって喜んでくれたわ。
　
でもやっぱりディーゼルが恋しい。
ハイエースのディーゼルが差額５０万円でも売れるのが理解できたよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 10:55:43.64 ID:wxlJ2SSn0

重い車にはディーゼル向いてるよね。
ランクルもプラドも高級車になってﾃﾞｨｰｾﾞﾙは敬遠されるのかね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 16:13:36.89 ID:/K+cdSxyO

ディーゼルを買うメリットって今は無い。昔は軽油安かったけど今レギュラー並みだしオイル交換頻繁だし振動あるしうるさいし。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 17:53:06.48 ID:3O3M9RH/0

2700ccのtx 5人乗りは購入検討にならない？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:23:11.29 ID:KtJd2yvo0

なんで５人乗りなの？
サードシートが邪魔なら外せば良いだけだし
そんなに頻繁に荷物イッパイ積む事無いと思うし

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:35:26.14 ID:VnaWFRKp0

荷物ｲﾊﾟｰｲの時は3列目格納すればいい話。
3列目があって困ることなど一切無い。

プラドで5人乗りを買う意味がわからん。
3列付きと無しの差額の15万が高いって思うなら
こんなクルマ買うなよ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 20:45:34.76 ID:pWLvOBrt0

18年黒Ｄゼル7万チョイの買取は２３０万でいい感じですか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:02:08.14 ID:KtJd2yvo0

>>431
検切れなら良い感じですね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:05:53.61 ID:qztAxL4y0

>>430
そうか？
使わない装備分、軽くなるだろ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 21:35:56.94 ID:TQ4oogot0

>>431
奇遇だな
先月、同じ年式でパールTX4000売ったけど
230万だった

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:08:38.05 ID:KtJd2yvo0

>>434
それは無いな
前期パール４ＬならＡＡ相場４．５評価で１９０が限界
買取なら１８５がギリだわ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:31:49.62 ID:pWLvOBrt0

>>434
キロは？5年落ちならそんなに差が出ないのかな

Ｄゼルがおいしいというはもう都市伝説ですかね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:34:11.67 ID:VnaWFRKp0

>>433
じゃあ好きにしろよｗ

つーか、3列目いらんのだったらプラドじゃなくていいじゃん。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:46:49.69 ID:pI4zRsRR0

プラドの没個性なツリ目顔、とても安っぽく見える。ジュークみたいだ
どう見たって外観に惚れれるデザインじゃないと思うが

あと狭すぎる３列目なんて意味あんのか
ディスコ４並みのスペースあるならいいのに

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 22:47:36.50 ID:qztAxL4y0

>>437
プラド以外で、たとえば？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:16:59.41 ID:/H83gdIW0

サーフの中古とかでいいだろ

すこしサイズダウンするがセックストレイルとかｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:23:53.33 ID:UsGkY4uG0

>>427 燃費　

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:34:02.51 ID:71mMXcTE0

>>427
確かに値段は上がったけど、レギュラーよりは絶対安いはずですが…
ヨーロッパではディーゼルの方へ移行してるんですよ

地震は天罰ってほざいた、石原って言う老害都知事が昔ディーゼル叩きやってましたけど、ススの問題は排ガス浄化装置の発達で殆ど黒い煙は出ないですし、ガソリン車と比べて熱効率が良くて二酸化炭素の排出量は少ないんです

振動と騒音も気になるなら一度エクストレイルでも試乗して見ては？
そんなに気にならない筈ですが…

まぁ、燃料切れの時にはエア抜きを行わないといけないのが少々厄介ですがね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:01:23.17 ID:PLtnmO750

ディーゼルは大型車で高速道での高速度ロングツーリングに威力を発揮するんじゃないか。
200にしても、150プラドにしてももっさり走るし、オンロードメインだし、
ガソリンで十分じゃないのか。

しかし、200のデザインはもう少しスタイリッシュにならんかな。
アフリカの砂漠ツアーで使用する車は200よりプラドの方が人気らしい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:14:14.70 ID:n6FpBLHe0

デフロックの有無の差じゃないか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:31:25.97 ID:J/mUc4Tk0

機械面での性能差もプラドを選ぶひとつの理由だけど
200のMCで追い抜かれそう

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:38:28.90 ID:lE15oypl0

>>435
>>436
ヘッドライトにレベライザーが付いていたので、多分後期型
距離は2万走ってないくらい。
内装はTZ-Gの本木目パネルに交換してある

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 08:42:56.49 ID:J/mUc4Tk0

>>443
＞200のデザインはもう少しスタイリッシュにならんかな。

スタイリッシュさより、上質感を出すことを重視してるんじゃないかな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:14:01.84 ID:d1aGg3wF0

ぜんぜんランクル関係に詳しくないんだけど、
プラドの方が高級車種かと思ってました。

実際見てもそうかなあとも思えるし、
大きさから言っても、これで十分なんじゃないですか。

普通の人が見たら、プラドで十分ばかでかいですよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 10:49:09.96 ID:giCtzQ4z0

>>428
ならないな
重すぎるからな

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 11:30:30.01 ID:l5+dABzE0

>>446
18年式ＴＸ－ＬＴＤ CBA-GRJ120W 4000cc 車検23.07 走行20千キロパール FAT AAC AW PS PW エアバッグ保証書評価5点 2245千円
相場で↑コレ
釣りだな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 15:32:27.95 ID:l5+dABzE0

>>448
＞普通の人が見たら、プラドで十分ばかでかいですよ

そうですね
仕事でお客さん宅へ乗って行った時に“デカイ車に乗ってるね～”って何度か言われた事あります。
自分ではマークⅡサイズだと思っていたのですが・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:13:43.99 ID:kclT7TCHO

現行型プラドってフロントもリアも良くない。ＭＣも期待出来ないね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:25:04.85 ID:J/mUc4Tk0

>>452
＞現行型プラドってフロントもリアも良くない。

もう少しフロントマスクに重厚さがあるといいんですけどね。惜しい！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 18:29:31.57 ID:v75eHP4iO

車売るときってさ、禁煙車と喫煙者ではどれぐらい値段ちがうの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:10:55.38 ID:hrCl5aKgO

>>446 本木目？？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 20:40:18.21 ID:l5+dABzE0

>>454
落札価格に差は殆どありません。

タバコの焦げ穴やニコチン臭があると下がるかも知れませんが、
１２０・黒・革・サンルーフ・ディーゼルなら関係ないでしょうね。

玉数の多い６０系ノアやボクシーのパールで焦げ穴＆タバコ臭だと安値落札になるかも！！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 21:57:34.17 ID:KHwG3NqE0

>>455
120TZ-Gは木目調でなく本杢だね。
全部揃えると15万くらいする。

150TZ-Gは木目調、200ZXも木目調。
逆に低価格のカローラなんかに木目調を採用し始めている。
トヨタは何を考えているんだろうね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 23:51:55.61 ID:Kiw0vTNE0

独身33歳　迷わず5人乗り2.7購入
7月？納車

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:12:19.06 ID:zsALd26qO

まーた下らん理由で150を貶める120厨が沸いて来たなあ。
お前らが乗ってるのは5VZの在庫処分と1GRのテスト車両なんだぞ？
日本市場だけ旧型エンジン積んで出て来た面汚し、乗ってて恥ずかしくないのか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 00:36:20.83 ID:qs/HL8AE0

>>458
ちなみにいつ契約しました？

俺4月中旬で、もちろん納期連絡なし。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:09:37.45 ID:DafBufaL0

150プラドのフロントグリル酷評されるけどレクサスGXのフロントグリル
ももう一つ。単純に200のバカでかいグリルと比較すると一回り
小さいので酷評されるのかも。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:13:40.98 ID:DafBufaL0

友人がQ7に乗ってるが全長5M超え、横は2M超え。
200よりひと周り大きい。
でか過ぎて買い物に出かけても繁華街の駐車場はすべて断られるし、
広い駐車場でも一番端に止めると言ってた。

そう考えるとプラドは日本ではジャストサイズかな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:39:53.68 ID:fnKnQqpy0

クリーンディーゼル絶好調なパジェロのことも思い出してあげてください

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 08:39:57.19 ID:yAtIAIsW0

全然ジャストサイズじゃないだろ。
幅が1900近くあるんだから近所の買い物の足には無駄すぎるし
駐車場でもでかい車が止まると周りも迷惑ｗ
近場は乗っていきたくないわな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:32:48.78 ID:KE1uYsj40

>>459
別に150厨が嫌いと言っているわけではないが
今のトヨタは、国内のユーザーをあまりにも馬鹿にしすぎてはいないか
レクサスを買えない貧乏人は、プリント木目で我慢しろってな
値段を上げて品質下げても、高級車だと勘違いして喜んで買ってくれるからしょうがないか

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 09:44:59.76 ID:zsALd26qO

>>465
ああ、そういうことか。俺はランクルやプラドを高級車と思ったことがないから分からんかった。
金銭的な意味ではなく、ランクルやプラドはあくまで道具って考えだったからさ。
つまりだ、120や200は日本仕様だけエンジンが違うからウンコなのよ。120は5VZの在庫処分、200はマジェスタのエンジン。特に後者は耐えられない。
輸出仕様との差異が95のレベルに戻ったから150買ったの。パネルでウダウダ言う奴は外車か逆輸入レクサス買えよって話になる。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:06:27.51 ID:a66t0Wkh0

とすると150は2TRの在庫処分か

ランクルは信頼性と耐久性がウリだからな
もっと安く頑丈に作って欲しいわ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:10:44.66 ID:bnY4nz7a0

>>467
高速の坂道をパワフルに登るとか、高いグレードの所有者が下のグレードの車を見下す
のは売りですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 12:40:59.30 ID:a66t0Wkh0

それは車じゃなく、乗る人の問題だから俺は知らん

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:11:54.13 ID:DafBufaL0

>>468
それは単なるひがみ。人間は平等ではなく差があるので下位グレード
で見下されても乗っているオーナーはランクルプラド気分を満喫できるんだから
いいんじゃない。
>>466
120まではランクルとプラドの開発者は全く同じで、プラドはランクルの下位
グレード扱いだったが、150からは分離されている。
電子デバイスに関しては150は200を超えているのは間違いない。
>>467
安くて頑丈ってどれくらいの車両価格と車格を求めているのか。
安くて頑丈ならFJクルーザーぐらいじゃないのか。
高級感を求めるとプラドの価格ぐらいにはなるんじゃないのか。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:44:06.13 ID:fWHp1qX50

下位っていっても、素人から見たらプラドのが高級に見えるのは
マジだよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:45:06.03 ID:7fdikLgC0

プラドがランクルの派生車種だったのは、７プラだけでしょ？
あとはサーフ派生車種じゃないか。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:07:41.14 ID:zsALd26qO

>>467
高級感なんてどうでもいい物に囚われてランドクルーザーっつークルマの本質を全く分かってないアホが多すぎる。
ランドクルーザーは高級車じゃねえ、高額な実用車だ。
>>468
プラドの責任者に拍手を贈りたいね。200ZXみたくラグジュアリー系（笑）に惑わされず、TZ-Gに無駄にでかいホイールを履かせなかったから。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 14:29:38.68 ID:a66t0Wkh0

>>470
FJとプラドの同価格帯を比べると、パフォーマンスはFJが上
プラドが勝るには、TZ以上のグレードにボッタクリナビを付けなきゃいかんからな
しかし、FJは玩具みたいな外観に観音開きのドア
これは明らかにユーザーを選ぶ

俺個人の意見だが、この手の車に高級感は必要無い
時代の流れに乗った大型化、高級化（実際には高額化）は200に任せておけばいい

プラドは4Runner的な立ち位置でいいと思うんだ
信頼性と耐久性だけ追い求めれば

車両価格はそうだな・・1GR搭載で400万てとこか

>>473
TXも実用車か？
TZ-Gのエアサスは必要なものか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:40:17.63 ID:zsALd26qO

>>474
TXは明らかに実用車だが、確かにTZ-Gのエアサスは要らんな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 15:51:42.76 ID:DafBufaL0

>>473
もうちょっと見識をひろげましょう。
実用車は70系があるでしょ。
ヨーロッパではプラドはプレミアムSUVの囲いだし、AUST
ではキャンプでボートを引っ張るような使い方がされている。
日本ではオンロードメインのユーザーがほとんどの中で
70のような実用性を求めているのはごく一部の人間だけ。

>>474
TZ-Gのエアサスは必要じゃないかな。
高速走行で路面の継ぎ目での突き上げを和らげる効果がある。
プラドに高速走行の乗りごご地を求めて最上級グレード買ったんだから。

あと、エンジンは違うが200が北米ではLX、プラドがGXでレクサスブランド
で販売している加減で高級感を求めるのはしょうがないでしょ。

4RUNNER的な立ち位置は理解できるが、サーフが国内販売不振で
撤退した事実を考えればサーフより高級感のある150TX2.7系
がそれをうめる役割なんでしょう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:10:49.27 ID:IqHyXwNVO

正直いまだにランクルとプラドとサーフの違いが金のかけ方以外に分からなかったりする。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:11:29.93 ID:a66t0Wkh0

>>476
> あと、エンジンは違うが200が北米ではLX、プラドがGXでレクサスブランド
> で販売している加減で高級感を求めるのはしょうがないでしょ。

この考えがあるから、プラドが半端な立ち位置になる
現行4RUNNERは、7人乗りになったし、内装もそれなりで使い勝手がいい（と思う）

別の”ランドクルーザー○○○”という名前を付けるだけで、売れると思うがな

今のプラドは・・・
GX一本にしてレクサスで売ればいい

ここまで俺の妄想

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 16:26:42.95 ID:TwqsxpLM0

マイナー・フルモデルチェンジまだ？
2.7だけど4速じゃ買わないよ
10年昔だぜ4速AT　ばかにスンナ
燃費もGT-R並だし

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:15:09.76 ID:zsALd26qO

>>476
お前みたいなつまらん客ばっかりだから日本市場は軽視されるんだよボケ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:26:47.93 ID:B5SD49LqO

なぜトヨタの車はデザインが良くないのか。どや顔で出したんだよね？現行型プラド。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 17:46:51.20 ID:6P0YLIXH0

上位ｸﾞﾚｰﾄﾞにしかデフロックが無い。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:54:02.98 ID:1kSqEZmsO

22歳なんだが、もうすぐで150プラドのるわけだが、車両保険ってこんなに高いんだな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:57:41.04 ID:BYmN5DgB0

プラドのデザインからは実用車の雰囲気も高級感も漂ってこないよな
子供だましというか、。どっちも中途半端で大衆車ちっく

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:16:27.18 ID:Rni0vGHm0

なら乗らなければいいだけ

わざわざこのスレで言うことではないな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:34:58.81 ID:mfUG3EQF0

>>483
２２歳で１５０の新車とは凄いな
保険料が高く感じるのか？
じゃぁ身の丈に合ってないって事
今からでも遅くないから９０探せ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:37:18.52 ID:jCFxhchiO

購入するか検討中なんですが保険料はいかほどですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 19:58:41.33 ID:1kSqEZmsO

車は親に買ってもらった
4月から看護師で月収25万ぐらいだけど、車両保険で36万かかったよ
月3万払いにした

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:44:59.69 ID:yAtIAIsW0

保険が36万もするのか。
オレは400万の車両保険つけても10万しなかったのに。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 20:50:57.95 ID:1kSqEZmsO

どうも26歳以降からが安くなるらしいわ
ましてや、一人暮らしだから親と一緒に保険組めないから余計高いってゆわれた

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 21:20:19.71 ID:6P0YLIXH0

親に買ってもらった？　金持って羨ましいな
月収２５でプラド新車かぁ　

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:26:33.58 ID:mfUG3EQF0

別居の独身の子

親の契約で３５歳以上なら別居の子が３５歳以下でも被保険者の範囲になるはず。
同居の既婚・未婚の子は年齢対象だから家に戻って住む時は２１歳以上に変更が必要。
別居中の住所は実態上の住所なので免許の住所が親と同じでも賃貸契約書か公共の領収書（ガス・水道等）で証明できれば保険金支払いの対象になる。
約款良く読め

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 22:31:55.07 ID:mfUG3EQF0

追加

契約者＝被保険者が一般的
子がプラドを親に買い与えられた場合、
実態上の所有・使用権（車検証の所有・使用者とは別）を持つ者か、
実際に使用している者を被保険者とする事ができる。
保険契約者とは保険締結をし保険料を支払う者を言い、
被保険者とは保険金の支払い対象になる者を言う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:06:37.63 ID:1kSqEZmsO

親と住民票がちがうかったから、だめっていわれたよ？
あ、でも親の保険があまってたから(？)それを使う的なことをいってたけど、だめだった
実際には親が勝手に保険会社と契約したから内容よくわかんないんだよね

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:37:55.40 ID:mfUG3EQF0

親と住民票が違うなら尚更だろ
約款読めよ
親も被保険者も契約内容理解してないなら代理店の説明不十分だからコンプライアンス違反

余ってる親の保険？

家族間なら契約者名義が入れ替えできるから使えるだろ

親が勝手に・・・
内容よくわかんない・・・

どんだけバカボンだ

頼むから釣りだと言ってくれ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 23:46:42.21 ID:1kSqEZmsO

すまんがガチなんだ...
明日また聞いてみる

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 00:07:04.43 ID:yAtIAIsW0

どっちにしても22歳が乗ったら保険がバカ高くなるのはしょうがないわな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:00:10.43 ID:uDoQ4owI0

おれのＴＸ5人乗り早くコイやー

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 01:01:22.51 ID:HOUWQMa20

やれやれこんなだからプラド海苔はｗってバカにされるんだよ。

つーか、>>495おまい優しいなｗ
俺ならこんなおバカちゃん放っておくけどなｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:51:03.87 ID:/WDAsnio0

150プラドを買うか、メルセデスのMを買うか悩む。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:22:26.05 ID:DoGnUz/M0

悩むなら、メルセデス

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:22:29.50 ID:1Kw2hkSN0

>>500
Ｍ買って刺激的な日々を送れ！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 08:46:35.24 ID:0Q3AY3dZ0

何故、200を買うのかは、プラドスレを読めばわかるような気がした。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:11:30.29 ID:/WDAsnio0

Mってビックリするほど壊れないならメルセデスにするんだけどな。
でも外車の知識が乏しいからなかなか踏み出せず、結局プラドに気持ちが傾いてる。
ぼやきをキャッチしてくれてありがとう。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:21:49.30 ID:kgdeafL50

頭悪そうな文章だな。
Mなんか買えないくせに。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 09:40:36.64 ID:DoGnUz/M0

プラドなんか買わずにメルセデス買えってば

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:31:42.17 ID:abZB4DjWO

ラダーフレームを備えた本物の四駆とリフトアップ乗用車を比較する時点でどうかしてる

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:49:57.88 ID:/Ubf0LDI0

なんでこんなクソエンジン積んでるの
2年前に登場したとは思えない
7ATの時代に4ATもあるし・・・
オプション装備品も一昔の品々
次のモデル期待しデュアリスで我慢しとくわ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 10:58:27.95 ID:0Q3AY3dZ0

2.7は低トルクだから4ATじゃないとダメだろ。
それだけのこと。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:17:17.98 ID:Nh8oG7q70

デュアリスｗｗｗｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 11:48:35.24 ID:HwzlL5AS0

>>506
維持費も考えたら、5倍の買い物になるし

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:28:05.44 ID:QXqYFGfa0

デュアリスってロボットになる車だよね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:40:14.85 ID:OnqEYy4xO

ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰってのがあってだな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 13:45:59.58 ID:SIjNNIWv0

お前ら釣り糸に引っ掛かり過ぎだバカ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 15:18:35.84 ID:+Ou1ubwa0

>>514
釣り針ね
ワザと釣られてみました。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 19:39:44.69 ID:DQ9Wtd2t0

2.7で5ATになるにはターボでもつけなきゃ無理だろ。
4ATが気になるならTX4.0をちゃんとトヨタは用意してくれている。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:00:37.79 ID:3NU+r3CjO

直4DOHCと直列4気筒は別物ですか?

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:40:02.37 ID:8Vy8Ckvi0

トヨタに4発2700ccの6ATがあるのを知らないのか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 22:46:44.27 ID:abZB4DjWO

その6ATはプラドの車重に耐えられるのか？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:06:31.79 ID:8Vy8Ckvi0

スマン、今のところFFのみだわ
RX270とかハイランダーに載ってるやつ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 23:14:12.04 ID:PUeqNCzGO

おれのよく行くスーパーで時々見かける現行型プラド乗った60歳代ぐらいのおばさま。
今日も華麗に買い物してズモモモーと帰っていった。
あんなでかい車を日常的に使ってるってすごい！おれもいつか現行型プラド買いたい！
あのおばさまみたく日常的に使ってみたい！

そう、思ったのである。

To Be Continued‥

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 00:51:17.12 ID:WEdMax+s0

続くんかいｗｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 07:59:45.57 ID:Ucbz3P1Ji

なんかほのぼのしてていいな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 08:16:10.94 ID:ljbTEUwZ0

その人がもう少し歳をとってアクセルとブレーキを踏み間違えたらこわいな。
2t超えるボディが突進してくる。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:00:24.50 ID:DsSzEb4o0

スバルのアイサイトみたいなのが安く付くと良いね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 09:54:39.04 ID:/Om1KRRrO

なぜトヨタはスバルの技術をぱくらないんだろうか。グループといえどさすがにそゆ事はしたくない？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:08:35.08 ID:fKGHygLU0

プラドはヴァンガードより後発？
ヴァンのエンジンの方がえぇな
5速だし燃費もいい
内装はメチャしつこい

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:24:39.72 ID:WEdMax+s0

あぁ、RAV4ﾛﾝｸﾞのことね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:29:23.98 ID:QnNYOyiyO

RXとは迷ったけどバンガードとは迷わなかったな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 11:29:40.22 ID:XYI9iTMmO

>>526
安全よりコスト優先

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:01:45.30 ID:gKfBDZT40

ミリ波レーダーより安いんだが

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 12:56:28.31 ID:DsSzEb4o0

>>526
クラウンにはOPでアイサイトみたいなの有るみたいです
でもアイサイト欲しい為に６００万超とは・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:14:46.02 ID:FN0RZ4dM0

ハリアーはビスタだかカムリの側変えただけだと何かで見た様な気がする。
それがもし本当ならRXは超高額ビスタかよ
乗ってる奴や買おうと検討する奴はセンスあるな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 13:41:44.14 ID:WEdMax+s0

>>533
ビスタ乗りに謝れ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 14:14:02.07 ID:dgpePsK80

ハリアーはカムリの車高あげた車だろ。
カムリは悪い車じゃない。

今年くらいからブレーキとアクセル同時に踏むとブレーキ制御が勝るよう改良
されてなかったっかな。

クラウンとかレクサスのミリ波レーダーは前後だからな。
プラドのプリクラは前だけなのは残念。
後部からのおかまに強い車だから不要なのかも。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:01:30.78 ID:DsSzEb4o0

ビスタとハリアーは同じフロアパン使ってるって言いたいのかな
言い方が悪いな

ちなみにシエンタはパッソと同じフロアパン使ってる
パッソはダイハツが設計してるから軽四と同じ様なレベル
って事はシエンタ＝パッソって図式

>>533の言い方だとRX＝ビスタになるがフロアパンが違うから間違い

カムリとビスタは同じフロアパン

どうでも良い事だが・・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:04:28.76 ID:ljbTEUwZ0

>>535
ブレーキとアクセル同時に踏むと・・・でしょ。
コンビニなんかに突っ込んでるのはブレーキは踏んでない。
アクセルを床まで踏み込んで突進してるんだよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 15:34:11.76 ID:DKL33o7F0

>>533
ハリアーはプラドより軽い
これだけでプラドには超えられないものをハリアーは持っている
ラダーフレーム？？
プラドユーザーはそんなもの必要なところへは行きません
悪路にも実は行きません

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 16:00:06.41 ID:pl5QHhxqO

>>538
お前みたいな貧乏人と違ってトレーラー牽いたりする奴もいるんだよ。
モノコックフレーム車で2t以上あるトレーラーを牽くのは怖いと思うからランクルやプラド選ぶんだよ。
テメェの物差しで語ってんじゃねえよ貧乏人のアスペルガーが

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 17:43:01.32 ID:WEdMax+s0

おぉっと、アスペルガー一丁頂きました～

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 18:32:21.87 ID:gKfBDZT40

バカの一つ覚えの重い君が来ましたか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:03:56.21 ID:O2V7x6Dq0

ここの人達はTX-L 2.7で、MOP20万、DOP30万でどれ位値引きしてくれたら即決してもいいと思う？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:33:52.85 ID:DKL33o7F0

>>539
悪路も行かないのになぜ背の高い四駆がいるんだ？
ミニバンで牽引したって用途は変わらないだろ？
それとも牽引なんかしないで、ロングボディーの二トントラックでも買った方がよほど
実用的で走りやすいだろうに。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:39:20.66 ID:BE6DJyQX0

ロングボディーの二トントラック　では女が釣れないからです

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 19:39:31.67 ID:WEdMax+s0

>>543
そうだね。全くあなたのおっしゃる通りです。

だから、もう二度とここへは来ないでください。

546 ：539：2011/05/21(土) 19:57:53.54 ID:pl5QHhxqO

>>543
俺は釣りや狩猟で悪路を走るわけだが。山奥でクルマがトラブったら生死に関わるでしょ？
そう言っても君は四駆の2tユニック使えだのジムニーがどうこう言うだろうけどさ。
俺は貧乏で一台しか持てないんだ。君と違って友人もいるからこれ一台で冠婚葬祭にも行かなきゃならない。
なあ、君が何故そこまで100以降のランクルと90以降のプラドを毛嫌いするのか教えてくれないかな？
いつもみたいに重いだの語ることないだのって茶濁して逃げるなよアスペルガー

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 21:08:11.49 ID:uidmyBMT0

>>546
バカ相手にするなよｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 22:03:53.94 ID:m/S0LJwo0

何も引っ張る物を持っていないが、ヒッチメンバーをオプションで付けた。
気持ちブルジョア。

549 ：546：2011/05/21(土) 22:25:32.42 ID:pl5QHhxqO

>>547
すいません、つい。
けど糞アスペの退路を全部断ったら失せたみたいだからよかった

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/21(土) 23:15:36.67 ID:uoNIXNVi0

メルセデスMみたく頑張ってくれへんかな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 04:01:12.28 ID:/Ys9ThRW0

>>463
2月に120Dから150かCDに乗換え検討し、結果V98CDにしてみたが、
この車、派手さは無いものの、トータル面で概ね満足。

しかし、与太もハイブリッドばかり力入れてないで、DCDそろそろ出さないと、
客はじわりと流れていくだろうな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 08:31:04.72 ID:+e6efIzC0

>>551
意味分からない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 11:01:08.55 ID:uwwnMSTL0

多分パジェロのディーゼルだと思うが、ディーゼルは日産と三菱
に任せてるんでトヨタには今のところ不要。

パジェロのショートはイケてると思うが、三菱のブランド力が
弱いからな。
会社のディーゼルトラックは三菱しか買いませんけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:04:42.76 ID:aan5btIc0

HVの次はディーゼルだなんて本当に思ってんの？
一時期HVに追いつけない一部欧州メーカがディーゼルって言ってたけど。
今は開発の主体は脱化石燃料だというのに。
自分が満足＝世界の常識な発言は痛すぎ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 12:39:47.37 ID:/Ys9ThRW0

>>554
ＨＶの次がディーゼルだなんて誰も言っていない。

要は、現状この手の車に好まれる低回転での太いＴＱと、
何処だろうが比較的簡単に燃料が得られ、かつ壊れにくいエンジンであれば、
ＨＶだろうが、電気だろうが、マツダがやってる様な高燃費ガソ車だろうが
何でも良い訳。

そんなもん、直ぐに出そうも無いからディーゼルと言ってるだけだ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:27:06.27 ID:H4Jp1NlC0

もしそれが三菱パジェロのダメディーゼルの事を言ってるのなら残念な話だ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 13:37:50.78 ID:AyGv2i6p0

>>556
あれでもプラドのＶ６よか遥かにマシだからこまったもんだ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:01:46.25 ID:3J32jYVai

パジェロ？デザインの時点でパスですね。
V6積んだプラド選びます

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:06:03.88 ID:4edp5GJU0

牽引するもの無いならヒッチ付けるなよw
ピカピカのヒッチボール格好悪いぞ
牽引してる人間がみたらバレバレw

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 14:10:37.32 ID:GsOaW7Yh0

全然汚れてないラリーカー（レプリカ）モデルとか、
全然(ry
みたいなものだなｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:22:19.14 ID:apSM3BF00

>>554
脱化石燃料ってなぜそんな必要があるのですか？
中東は同じ量づつ石油を輸出していますが、減らした分はどこにまわっているのですか？
ハイブリット？？はあ？？
浮いた燃料代で何を買うのですか？石油を使わない物を買うのですか？
地球はco2が減り続けています
石油も植物も動物も豊かな海もco2がなければ現在存在しません
植物は二酸化炭素の濃度不足で現在飢えに苦しんでいる状況なのをご存じですか？
日本は温暖化に一切関係ありませんし、温暖化していません
海洋性気候だからです
海の水温に支配され、離れられないからです
偏西風で流されたco2は二酸化炭素溶解度の特に低い日本の東の洋上に雨となって落ち
海を豊かにします。どんどん出すべきです

地球が温暖化しているという科学的根拠は現在ありません
これは事実です
それからあなたは加速車線から高速の合流した際、なぜいきなり真ん中の車線に入るのですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 15:29:07.19 ID:eIpCRPJl0

真ん中の人か

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 17:49:47.21 ID:qDOdelJEO

現行型パジェロの3.0にはMT仕様があるんだよね。どうしてもMT欲しい人はあれ買うしかないよね。ディーゼルにもMTあればいいのにね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:00:43.02 ID:4iyiHQsL0

まあﾃﾞｨｰｾﾞﾙは燃費の面で良いよね
あとデフロックは下位ｸﾞﾚｰﾄﾞにも欲しいな。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:38:19.91 ID:F0aq3NV/0

前後に燦然とレクサスエンブレムを飾ったプラドと遭遇！
そして、右パックにはＴＸのバッジが。
さすが本格４駆のランドクルーザー乗りさんは、かっこいいな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 18:52:32.89 ID:H4Jp1NlC0

>>563
あのスタイルはありえない

バブルの亡霊が忘れられない無能三菱経営陣がすべて悪い

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:00:35.25 ID:nNfKYoP90

指咥えて見てたんだな
いつか買えるといいな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:08:40.00 ID:tTP3qWvu0

>>567
いやいや、俺はマイナービッグホーンイルムシャーってのに乗ってかからな
あれは今一だったが当時のパジェロより数倍マシだった

で、今でも当時と変わらんパジェロは救いようがない
おまけに出来の悪いディーゼル
トヨタはバカらしくて傍観してるだけだ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 19:17:05.72 ID:C+OUalRX0

>>565

そっとしといてやれよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:05:55.62 ID:vFbff2hhO

>>568
イルムシャーってレカロが標準装備の奴か
椅子以外価値がない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:31:50.73 ID:m2yrzFXY0

>>568
今は無きいすずが当時唯一がんばって出して、それなりにうけたのはジェミニのディーゼル位じゃないか？
それに、当時の売れ筋クロカンディーゼルは、パジェロ＞＞＞テラノ＞プラド＞＞ビッグホーンだろよｗ

どうでも良いが、プラド１５０のスタイル面でも惚れてる？輩の気が知れん。
明らかに１２０から劣化しとるだろ。トヨタは諦観では無く、やる気が無いんだよな。
ディーゼル出したとしても考えちまうレベルだｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:39:47.78 ID:3J32jYVai

ふーん
120最高っていいたいの？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:42:02.71 ID:m2yrzFXY0

>>572
120ディーゼル最高

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:46:52.50 ID:vFbff2hhO

120はヘッドライトの上辺の切れ上がり具合が有り得ねえ
修復不能な格好悪さだ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:47:58.08 ID:vFbff2hhO

>>573
120は95から劣化してるけどな

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:52:36.97 ID:m2yrzFXY0

>>574
俺はやらんが、LX用に交換すりゃ修復できるだろｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:01:00.87 ID:omAMZ4tQ0

>>576
ＬＸって100-200系ランクルのレクサス版だよな。
プラドに付くの？
ＧＸ用なら分かるんだが。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:02:05.14 ID:tTP3qWvu0

乞食がポンコツ中古を持ち上げるのは昔からある
中身がないが、当時としてはそれっぽいデザインが売りのパジェロが
信じられんセールスを記録したのも今のトヨタのミニバンのようなもんだ

一番クロカンできないが一番売れた当時のパジェロ。
バブルに乗ったサラリーマンが自己の価値を勘違いして買いまくったものだ。

いまや一番クロカンできないは一緒だが、一番売れないクロカン四駆となってしまった。
で過去の栄光にすがる三菱経営陣

今さらプラットフォームから作り直す技術も金もない場末企業
終わりを迎える企業によくある末期的症状である

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:06:31.67 ID:7PMESuqIO

他車種海苔だけど120は素直にかっこいいと思う。
GX470はもっとかっこいい。
150はありえないくらいダサい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:08:36.07 ID:tTP3qWvu0

>>574

１２０は当時としては悪くなかったと思う
１５０が出た今古臭さを感じるのは仕方がない

４．０のエンジンもハイオクでローパワーであり技術的にはやはり古臭い

ただ次期モデルがでれば１５０も古くなる
こればっかりはしょうがない

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:15:32.42 ID:F0aq3NV/0

うーん
そっとしとこうと思ったんだけど、ＧＸ４６０にはバックドアにLand Cruiser
PRADO　とは書いてなかったし、ＴＸというグレードもなかったような？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:29:59.30 ID:m2yrzFXY0

>>577
LX→Ｘ　GX→○

>>578
街中走れば、右を見ても、左を見てもベルファイヤーだらけなのは閉口だな。

三菱を擁護するつもりはないが、現行パジェロのクリーンディーゼルは、
みんなが言うほど悪くはないぞ。そりゃー１ＫＺと比べりゃ色々あるが、
これが無くなったら、このクラスのＤエンジンは日本から無くなる事は寂しい事だな。

噂に因ると、三菱はＤ５用の新Ｄエンジンを開発中という話も有る。
経営は厳しいかも試練が、トヨタがやる気が無い以上、
個人的には頑張って貰いたいと思っているわけ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:39:45.85 ID:tTP3qWvu0

>>582

トヨタは黙って未来があるディーゼルを放っておくことはしない
何故なら金も技術も売れる車を造るためののマーケティング力があるから

おそらくＥＶへの移行期としてハイブリッドＳＵＶを出してくるだろう
立ち上がりトルクのあるモーターはクロカンに向いているし、燃費はディーゼルを凌駕する

面白い車、という考えでは個人の嗜好によるが
自分の試乗した感じではパジェロのクリーンディーゼルよりプラド／ＦＪの４Ｌの方が遥かに面白いと感じた

パジェロのｄは昔のディーゼルとあまり変化がない
確かに煙はでない
しかし音と振動はまさにバブルパジェロそのものである
車重の増加によってパワーの向上の恩恵もあまりない。

全く自分のドメインではないが、エクストレイルの方がまだマシだと思う

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:47:06.56 ID:m2yrzFXY0

>>583

基本的には、>>555の通りだが、
その使える？ハイブリッドＳＵＶとやらが、近々に出るのであればなお結構。
お手並み拝見だ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:48:35.61 ID:J0doWidc0

1KDより1KZの方がいいのですか？
もしそうなら、理由も含めて教えてください。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 21:53:56.27 ID:tTP3qWvu0

>>584

今すぐ選ぶならガソリン４Ｌ方が面白いと思うが？
低速トルクもオートマの特性もあってパジェロのディーゼルと大して変わらん
高速の伸びはもちろんガソリンに分がある

燃料代と自動車税が優先順位の最上位にあるなら何も言わんが、
オイル代を考えると実は余り差がないのでは？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:29:55.05 ID:/EbpNA3r0

>>578
当時のパジェロは90-150プラドよりずっと悪路に強いよ。
軽いしな
それに底面がフラットで、サスペンションの動きの悪さもカバーするおもしろい車だった

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:31:35.82 ID:/EbpNA3r0

>>580
でも戦時中の四駆より150の方が悪路に弱いんだよな

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:32:47.36 ID:3tj+qRDYO

>>587
おいアスペ、さっさと質問に答えろ
そして死ね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:39:10.29 ID:3tj+qRDYO

>>588
乗ったこともないくせにわけワカンネーこと言ってんじゃねーよ糞アスペルガー
さっさと質問に答えろゴミ虫

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:39:59.42 ID:3tj+qRDYO

おう早くしろよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 02:53:18.36 ID:s/tRkBNy0

よく4AT古すぎといってますが仮に6ATに変われば何か影響あるの？
燃費が劇的に変わるとも思えんのだが…
ていうかいい加減特別仕様車きてもヨクネ？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 08:15:13.41 ID:ZrW0yiT9O

現状納車も間に合ってないのにくるわけねーだろ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:41:23.61 ID:PWWkInNRO

ID:3tj+qRDYO←狂ってるの？w

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 10:04:32.42 ID:PaGd90bU0

2.7TXはプラドの車両総重量からすると小排気量になるので、4ATなら
加速時のキックダウンが少なくなるし、レスポンスも良く乗りやすいが
スピードを出せばだすほど騒音がうるさい。

5ATが理想だが2.7では4ATが限界かも。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:47:19.20 ID:lnQPJKnfO

2.7で6速ATだと頻繁にシフトチェンジするからムリ
CVTが相性良いと思うが、
プラドにCVTだとプラドでは無くなる

それを望む人の為にハリアーやバンガードがある

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 11:51:09.39 ID:0PjeRTr00

１５０の姿だけでもがっかりなのに、その上２．７って
納車待ちするほど乗りたいの？魅力なに？

そんなファミリーオーナーさん観たいの増えるから、
ナンチャッテランクルなんて言われちゃうん。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:05:41.93 ID:/FD+6Y6c0

もともとファミリーの為の車だろ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:22:10.05 ID:ehbWTXsV0

(嫁)家族３～４人がゆったり乗れる車が欲しい
↓
(夫)でもミヌバンはヤダ
↓
(夫)ランクルが欲しい
↓
(嫁)子供もいるのに、そんな金はない。つかでか過ぎて不便だろゴラ
↓
(夫)じゃあプラドで。サイズも価格もいい塩梅だから納得しろ
↓
(嫁)休みの日は運転してどっか連れてってくれるならまあいいわ

てな感じで乗ってるオーナーは意外と多いと思う。

車なんて、超オナニーなんだから、自分が納得してれば良し。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 12:57:39.23 ID:yJHqWySYi

>>599が核心を突きなさった。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:26:57.37 ID:wqvexpaL0

ヴァンのV6 3.5L（2GR-FE）エンジンでいいので
マイチェンには積んでくれ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 13:41:35.05 ID:e/CtsdFF0

>>601
2GRを4.0の代わりに積むのか2.7の代わりに積むのか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 15:21:38.04 ID:PaGd90bU0

>>599
そんな内輪話より、巷のイケてる若者はハイエースにBFグッドリッチ/ホワイト
レター仕様にしている。
みんな、おしゃれに車に乗っている。
自分の感性で似合っていれば車なんかなんでもいいんだ。

ランクル200に自分は似合わないと思い、プラド買うやつだっているんだから
人の主観に惑わされるな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 16:49:05.41 ID:PWWkInNRO

>>601 積むならFR用の2GRじゃないの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 18:55:43.47 ID:9RC/Iawe0

>>599
凄いな
エスパーかと思った！！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 20:02:13.44 ID:dY8PpzR10

なんか気持ちの悪いスレだな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:03:49.66 ID:mzOAOPRB0

そしてレクサスエンブレムでルックスは完璧だ
エンジンは見えないしな
ＴＺ買うやつの気がしれんよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:31:43.97 ID:jJHoK/1l0

>>607

プラド海苔にはそんなんで満足している族が多いからなんちゃってと言われる

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 21:47:25.85 ID:QSCuzAko0

150の1GR乗りですが
窓全開で加速するとV6のエンジン音に合わせて
ｶﾀｶﾀｶﾀと音がするんですが仕様ですか？
特に運転席側から聞こえているような気がします
ちなみに窓を閉めると気になりません

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:26:14.85 ID:RwviqWvYO

>>599 我が家の事かと思った。
俺はそれプラス
　↓
『家族４人分の荷物を積んで旅行とかスキー行くのに、パワー無いとしんどいな』、『1日100円で税金の差額が賄えて、ストレスなく運転できる』
と丸め込んで、４Ｌ買っちゃいました。
Ｖ６加速パネェっす。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:30:56.74 ID:Ou7voRur0

俺は

(嫁)子供もいるのに、そんな金はない。つかでか過ぎて不便だろゴラ
↓
(夫)じゃあプラドで。サイズも価格もいい塩梅だから納得しろ

がなくて２００になった。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 22:56:11.62 ID:G4uzJkYhO

ランクル200の全長ってプラドと約20cmしか違わないのになんか長く見える

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 23:24:11.68 ID:yJHqWySYi

20センチも長かったら大分違うだろJK

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行　こう：2011/05/24(火) 00:03:28.90 ID:2972vvP80

>>607
発想が乞食。貧乏ダサ男。プッ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 01:02:33.62 ID:o+XjnG/R0

先日見たアダルトV兄ちゃんのチン子はそのくらいあったが、
随分でかく見えたぞ。相手は白目むいてたしなｗｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 04:39:31.39 ID:OQC1rQSIO

>>614

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:19:17.51 ID:gqA26P/ni

自分は150が走ってるのを見掛ければ、おー。すげーってなる。
TXだろうがTZGだろうがやっぱり現行はかっこ良い。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 06:54:56.70 ID:COFXk61eO

>>617
95の俺は150を見るとorzになる

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:11:43.68 ID:o+XjnG/R0

>>617
女の好みも人それぞれだが、
時々どう考えても理解できん美的センスを持ってる男もいるからな。
悪いが俺は無理だな～
あの容姿は無いわ～
全然立たん。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 07:24:19.41 ID:COFXk61eO

あ、orzになるのはいい意味で、つまり裏山鹿って話

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:35:16.58 ID:aw1A13ka0

4Lのシーケンシャルシフトマチックは便利です。
アクセル一定でシフトダウンで加速。
エンブレもシフトダウンで多用。
これだけでもストレスなく走れます。

200のAXって乗り出し480万あれば乗れるんだな。
結構バーゲンプライス。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:42:06.05 ID:mgRyNfwDO

プラドの最上級グレードのZXか
200の最下級グレードのAXかその差10万

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 08:50:34.39 ID:9Z9GG90+0

ダカラナニ？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:02:27.08 ID:IOUztTfYi

プラドはTZ-Gな。
都心部とかでないかつ金あるならAXだね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 10:09:50.94 ID:jMNXSgAI0

購入目的で調べててここに来ました。
ちょっと質問なのですが、2.7と4.0で>3のﾃﾝﾌﾟﾚ見て
4.0にと考えています。
程度のいい中古車も検討に入るのですが、調べてみると
ほとんど2.7ばかりなのですが、皆さんはどちら購入されてるんでしょうか？

TXで本体との価格差、税をクリアーできれば4.0しかいいんですよね？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 11:49:58.92 ID:aw1A13ka0

4.0の方が望ましいな。
TX4.0にしても足回りふわふわは解消できないので2列目車酔い注意。

TZ買えれば一番良いんだけど。
ただ、頑張れば200のGXがちらつく。
悩ましい選択だと思います。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:13:35.89 ID:xSYs5bLQ0

後悔なきよう、悩んでくだしあ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 12:29:53.55 ID:COFXk61eO

アイルランド警察のスナイパーは120使ってるみたいね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:43:14.94 ID:h6iY/IIN0

>>626
３年以内で乗換えならどちらでも。
そんな事は出来ない＝そのクラスがやっとこ買えるレベルならば、
２００を勧めちゃいかん。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:45:56.06 ID:FgUQKW7kO

車庫に200が入るのなら200買いたいのだが

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 15:56:28.97 ID:h6iY/IIN0

２００スレに行くべきだ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 16:27:45.96 ID:asI/pjIj0

ほとんど都内走りだから2.7で十分です

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 17:26:54.52 ID:aw1A13ka0

直四とV6の違いは結構大きい。
2.7Lと4.0Lの違いも同じ。

だが、デフレ時代だからコストパフォーマンス的には2.7Lが売れ筋なのは当然。
例えると2.7Lがジ―ユーの3980円デニムで4.0Lがユニクロ国産１万円デニム。
モノとカネに対する価値観だけの違い。
モノに見合ったお金が出せると言うか、価値があると思えるグレード
を買えばよい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:00:50.10 ID:zCDUXxtj0

上から目線の言いぐさ
ホント気持ち悪い

635 ：625：2011/05/24(火) 18:16:24.19 ID:uXdMTZKU0

みなさんありがとうございます。
正直嫁説得してやっとこ買えるぐらいなので200とか届かないです。
ただ後悔したくないのでお聞きしたいのですが、TZにすると
乗り心地かなりよくなります？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:41:10.42 ID:kBl4k+V60

>>635
つ　試乗

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:46:59.87 ID:P0NdDKbcO

TEMSの進化版の、AVSとかが付いてんじゃないのかな？コンフォートやスポーツとか選べたはず。好きな乗り心地を選べるんじゃないかな。エアサス装着車だけだっけ？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 18:47:56.99 ID:9Z9GG90+0

>>3見て4.0に決めて
TX4.0かTZの2択なら、後は予算

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:52:13.51 ID:V9Zd1sw30

ＴＺとかそんなチッコイとこだれもみてねーよ
いかついガタイで、ミニバンじゃないこだわり。
税金だって安い２．７で十分じゃね
ブラックにメッキで決めていろいろいじったほうがコスパいいし
いろいろいじれるしさ
悪いこといわない！ＴＺなんて無駄
日本で道路以外走るとこなんかないし

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 20:56:30.31 ID:A9RFnHKG0

前スレでプラドがスリップして崖から落ちる動画があったと思うんだけど、
ＵＲＬとか分かりませんか？知人に話したら、虚言呼ばわりされたんで、
事実だという証拠を見せたいと思ってます。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:07:36.51 ID:DnVKDdfpO

120と150ってパッとみてわかるもん？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:14:48.08 ID:o+XjnG/R0

見ての通り、120の方がハンサムだろ。

643 ：くるまや：2011/05/25(水) 02:29:25.53 ID:Z+ct2mKM0

リセールは2.7ＴＸ－Ｌサンルーフ付が最強だよ
ＴＺより高く売れる
どうしても4.0が欲しいのならＧにサンルーフ、メーカーナビ、クールボックス付
それでもＴＸ－Ｌと同じ位の買取額にしかならないので・・・
三年以内に乗り換え予定の方は要注意です

644 ：635：2011/05/25(水) 07:03:35.44 ID:cf4FxdCq0

コメントありがとうございます。
試乗へ嫁連れて行こうと思います。

ボディーはネットで見たらダークスチールマイカよさげですが
(トヨタHPにて)実物はどんな感じでしょう？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 07:08:10.07 ID:ZReT5Nxn0

５年くらい乗っても同じ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 08:04:27.94 ID:uNuVy+Tm0

KDSS付はオンロードの安定性があり、TX系のフワフワサスとユラユラ揺れが解消される。
高速コーナリングや高速車線移動も安定しています。
シーケンシャルシフトマチックも良いです。

今後のカーライフでリセール気にして乗り続けるならTX-L+サンルーフかな。
プラドの持つ本来の能力=電子デバイスを味わうにはTZ系しかありません。

内装/エクステリア重視・スピードを出す方じゃない、3年～5年で売却予定・・・直四TX-L
スピードをだし直距離移動し、永く乗るつもり・・・・V6TZ系

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 10:10:44.62 ID:JxkygPmhi

>>644
ディーラー行け。
その手の色は売却時にかなり差がつくけど。
でも乗りたい色が一番。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 11:37:40.47 ID:vo5yvhz/0

>>646
これテンプレ追加だな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:00:44.93 ID:HrLo73r10

走る昭和の化石とでもいうべきであろう
内装はいかにも汚他

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 18:32:44.80 ID:WKce0Ilp0

ＴＺはあまり試乗車無いよな
120の時、隣県まで行ったよ

結局、リアのエアコン吹出口とクルコンが決め手でTZにしたんだけど
確かに乗り心地は1ランク上だよ

是非試乗することをオススメする

651 ：635：2011/05/25(水) 18:49:46.17 ID:cf4FxdCq0

ご助言ありがとうございます。
長く乗りたいのでV6TZなのでしょうが予算的に
嫁と詰めなければならないですね。
色はディーラー行って来ます。

最後までお付き合いいただいてありがとうございます。
これにてROMします。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/25(水) 19:42:34.10 ID:/89cOK6o0

契約＆納車報告待ってるぜ！

653 ：635：2011/05/26(木) 00:13:00.72 ID:TId1+03+0

↑釣られやがってwww
　くそ野郎

654 ：651：2011/05/26(木) 05:08:24.37 ID:rZLYOQoe0

>653
偽者たのしい？
残りいい人生送ってください

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:15:41.74 ID:/UkeNEjeO

ヴァンガード3.5に高速でぶち抜かれるとやっぱり悔しい？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:27:33.45 ID:8gFWMnMNO

>>655
新参ですまんがバンガードってどんな車？日産のプラドみたいなやつ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 07:43:58.15 ID:8md0iGx30

哀れな>>653の今後に合掌

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:40:21.05 ID:QCY4w104i

>>656
バカ、相手したらダメだろ！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:45:25.11 ID:TpPz/s940

ヴァンV6の3.5はクロカンでは無いので対プラド直四で負ける負けないとか土俵が違う。
ヴァン3.5の相手はハリアーハイブリが3.5Gじゃないのか。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 08:48:04.39 ID:gUQHp1fni

バンガードはカイエンの対抗馬だからプラドとは月とスッポン、屁と原爆の差がある。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 11:49:56.90 ID:8md0iGx30

華麗にスルー(=´∀｀)人(´∀｀=)

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 12:37:45.67 ID:8gFWMnMNO

ああ、バンガードってたくさん走ってるやつだ。
モデルチェンジしてラブ4は人気出たな～ってずっと思ってたよ。速いんだ、あの車。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:34:22.27 ID:YtQ8p2cD0

パンカートを買って、『あぁこれは失敗した』と半年で投げ売った俺様に謝れ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 13:56:46.77 ID:/x8Uql880

今現在の納車状況知りたいです。3月に契約した方おられましたら教えて下さいm( _ _)m

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 14:19:30.82 ID:yfsOZmo/0

６月からの休日１０００円等廃止については、まだ具体的な事は決まっていない様だが、
NEXCO等、管理運営団体は、今日迄（～１７：００）、これについての意見を広く募集中。

　ttp://www.ribenzoushin.jp/

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 15:32:20.34 ID:SZC8ovWk0

>>662
プラドもたくさん走ってるけどなｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 16:49:33.86 ID:8gFWMnMNO

プラドも人気あるんだね！
３月契約で未だ連絡無し。
新型パサートバリアントが欲しくなってきた。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:14:24.99 ID:SZC8ovWk0

いや大衆車ってこと

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 17:48:59.25 ID:2wto9OWo0

>>667
人気じゃなくて震災の影響で部品が無くて作れないのよ。
連絡したくても見返り要求されたくないからして来ないだけなのよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 18:35:45.72 ID:rT+Zvoeh0

>>662
http://toyota.jp/service/estimate_simulation/dc/grade?mode=list&CAR_NAME_EN=VANGUARD&CAR_TYPE_CD=B++&CAR_SEQ=3424

プラドよりV6の割合は低いと思う

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 21:47:28.48 ID:/UkeNEjeO

高速道路でランクル200にぶち抜かれたら、まぁいいや‥って思うよね？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/26(木) 22:06:05.13 ID:+TtpN2eM0

別に商用バンにブチ抜かれようと軽にブチ抜かれようと、何とも思わないが

コンプレックスがあるから一々反応するんだよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:02:18.57 ID:t+T99cnh0

何だよ、ヴァンガード5人海苔あるじゃん
悩んで損した
V6　3.5決定
くそ猿人載せたプラダ　
華麗にぶっちぎってやるからな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:17:32.78 ID:3/n0L1pL0

>>673
文章で乞食丸出しなのがつらいところだな
もちっと頑張れｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 01:34:24.47 ID:dq0RDUmCO

>>673
ラダーフレームも無い中途半端車

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 02:36:59.28 ID:aePutiECi

>>673
プラド買えないからって気にするな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 03:01:53.94 ID:+aMe/xSn0

>>673
バンガードって何かわかんねーからｸﾞｸﾞｯてみた。
RAV4ﾛﾝｸﾞって言ってくんなきゃわかんねーべさ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 07:45:33.27 ID:s86b5HcA0

え、俺はいつも、200ぶち抜くけど。
エンジンの大きさとか関係なしにドライバーの運転の仕方じゃないの。
200も含め大型クロカン四駆はもっさり走ってるのが多い。
ただ、レンジには良くぶち抜かれる。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:13:13.67 ID:qvipSfif0

>>675 ローレンジも無い

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 08:13:41.98 ID:xprtLR0uO

ぶち抜くだなんだと自らDQNですってアピールして
うれしいの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 11:08:25.45 ID:sOaTecG30

>>680
そっとしといてやれよｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 12:36:17.56 ID:NWn+pJhO0

このスレで実際にプラド所有してる奴は半分もいなそうだなｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 13:00:52.77 ID:MTZaC8OG0

>>673
足回りビッツと共用なんだけど。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 14:28:28.27 ID:Z9/Rp6aGi

>>683

どこが共用なんだよ、バカか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:48:59.04 ID:n5BBzqCY0

バンガード乗ってるやつって、ランクルの事アニキと思ってるらしいよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 16:58:23.30 ID:g6IeiWrC0

>663
もし、乗り換えた車がプラドです？
『あぁこれは失敗した』を詳しく教えてくれませんか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:31:11.84 ID:s86b5HcA0

ヴァンガード乗りよ、荒すならRX270スレだろ。
完全なスレチ。
みんな過剰に相手にしすぎ。
ヴァンとプラドのどこに共通点や比較出来るところがあるのか。
ジャンルが全く違うのに。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 17:35:55.31 ID:+aMe/xSn0

>>686
中身は完全にRAV4ロングだから。
まあ、外観もだけどなｗ

689 ：686：2011/05/27(金) 17:55:26.94 ID:DiWYpj4s0

会社から出たのでID代わるが、RAV4は良くない？
スレチなので、要点だけヨロ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 18:22:50.80 ID:sujsdKzRi

RAV4はいい車だと思うよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 19:48:16.08 ID:3Fiu4v5U0

RAV4なら競合はエクストレイルかエスクードだろ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:01:32.39 ID:aePutiECi

>>689
会社で2ちゃんとかどんだけだよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 20:58:14.67 ID:xxYDKDti0

どうもぶ男な俳優のCMしか浮かばない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 21:26:41.88 ID:sOaTecG30

先日たまたまようつべでゼロクラウン第二章のCM観たが格好良かった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:31:32.28 ID:sOaTecG30

まさかの誤爆。。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:31:57.41 ID:eBxfhUgZ0

CMすら無い150プラド哀れｗｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:51:02.21 ID:sJe8Pbgc0

江田黙れ！

江田黙れ！

江田黙れ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/27(金) 22:55:40.16 ID:n+/jYmDf0

スレチは
スルースルー(=´∀｀)人(´∀｀=)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 08:46:15.72 ID:Yh7SvF0QO

プラドって、見栄っ張りの田舎者にぴったりの車だな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 09:41:17.74 ID:t/e8CuBn0

>>684
知らねぇなら黙ってろよカス

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:17:31.09 ID:dXPgV8C50

>>699　見栄っ張りの都会人でしょ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 10:35:24.76 ID:5YSEA8Af0

>>699
>>701
どっちにしてもナンチャッテw

703 ：157：2011/05/28(土) 12:15:57.60 ID:3oApcciD0

ｴｯ見栄を張れる車なの？゜

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 13:12:05.51 ID:gKVfG1LmP

120、そろそろ十年乗った人も出てくるね。俺はまだ四万キロだ。もうすぐ子供が産まれるけど、乗り続ける予定です。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 14:45:55.74 ID:W+als8U70

>>704
それが1KDで、2月ごろだったらOVER300諭吉でとってたな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:19:47.30 ID:+W8a/yao0

120TX 2700cc黒 10年落ちの下取りっていくらくらい？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:20:40.89 ID:xeCjZv+X0

>>706
30万くらい

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:44:21.57 ID:B0V0p4cw0

>>706
平成１３年？

総走行キロ数
修復歴
車検残
サンルーフ・革シート・ナビの有無
は？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:55:06.41 ID:6zMzxSZi0

ちょっとゴメンね、ランクルの威を借るプゲラが通りますよ～

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 18:56:38.86 ID:171fFAo+0

ランクル200ってT字路で曲がれるの？
ん？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:02:43.30 ID:9jAAJsuk0

>>710
>ランクル200ってT字路で曲がれるの？
>ん？
すべての車はハンドルを切れば曲がる

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 19:04:20.89 ID:171fFAo+0

道を選ばなきゃいけない時点で道具としてはどうかと思う＞ランクル200

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 20:07:33.25 ID:d9RcY7Ix0

やっぱＱ5にするわ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/28(土) 21:18:40.25 ID:O8YwKqI70

do-zo

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:12:38.46 ID:s/j/KtYi0

Q5は乗ったことあるがとてもいい選択ですよ。
だが価格においても車格においてもプラドの競合ではないからおとといきやがれ糞が

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 00:51:08.90 ID:lU4ozy2J0

プラドの競合っていうとムラーノ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:15:57.54 ID:KBsrVFKD0

いいえケフィアです

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 01:20:27.55 ID:XgTDj2S80

>>716
ひょっとして車音痴ですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 02:02:54.63 ID:EKXzXr150

ムラーノは十分競合になると思うけど

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:47:52.04 ID:xrz/pd6o0

客観的に見ると、プラドの対抗はパジェロしかないんだが
どちらのオーナーも死ぬほどこの関係を嫌っていて
何があっても認められないらしい

おかげで、ムラーノやエクスなどという間抜けな対抗付けられるんだが
それでも、パジェロと比べられるくらいなら我慢できてしまう

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 11:53:07.63 ID:fmfPPCbr0

なんでダメなの？
もともと対パジェロでランクルから派生した車なのに。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 12:56:08.02 ID:lGFgfX/O0

ﾂﾏﾝﾈ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 14:31:54.40 ID:rbj4oaf50

>>720
いくらなんでもバブルの遺物のローテク時代遅れのパジェロと比べるのは失礼だろ
ディーゼルのできなんか、昔の黒煙モクモクのころと変わってない

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:12:43.87 ID:16DwnuVr0

トヨタにはクリーンディーセルの技術はない。
だから、欧州では苦戦している。
ハイブリッドもいずれ時代遅れになるだろう。
トヨタには未来がない。かも、
まぁ、また他社(車)をパクるから関係ないか。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:30:19.86 ID:rbj4oaf50

>>724

馬鹿だね、ほんの一時しのぎにしかならない内燃機関のディーゼルなど
意味のないことをトヨタはわかりきっている

三菱はそんなことは１００も承知だが
開発力と資金がなく既存の内燃機関の改良でお茶を濁すしかない
今まで研究開発をさぼってリコールを出し続けてきた報いだろう

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:33:34.92 ID:DeBiH3jd0

さすがリコール率100%超
最近はaudiのデザインをパクリまくってるトヨタさんは
言うことが違うなぁ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 16:46:40.05 ID:rbj4oaf50

>>726
何リコール大魔王の三菱が開き直ってんだよ、見苦しいやつめ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:52:15.18 ID:xrz/pd6o0

と　このように、パジェロの名前が出た途端にこれが始まる！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 17:55:42.08 ID:DeBiH3jd0

いや、俺プラド乗りだけど

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:38:26.57 ID:fmfPPCbr0

よく分からんけど、パジェロが嫌いだということは分かった。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 18:50:44.34 ID:PCwjmYUB0

>>720
そうかな～？
プラドの購入を検討したときには、パジェロとプラドの二択しかなかった。
実際にプラドを購入した後でも、パジェロは好きなんだが。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 19:10:32.62 ID:EAw4ujbM0

>>720
プラドを言えば、パジェロをパクッタモデル９０でやっと売れ、
モデルとして残せた事は知る人ぞ知る事実だし、リコール何とかはお互い様だ

表向きの会社規模で言えば与太が大きいが、三菱自工は重工系列で
菱の看板背負ってる以上滅多な事じゃつぶれんだろうし
何処でも一人勝ち繁栄なんぞは何時までも続かんし
他を含めメーカー同士が商売としてシノギを削るのはとうぜんとしても

プラド、パジェロの上位モデル買える奴はそれなりに諭吉持ってんだろうから
この国の産業の為だ、開発者でもないのに、半端な知識でごたく並べて、
器量の小さい事いってないで、どんどん乗り換えて、もっとメーカーに意見しろ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 20:28:13.26 ID:16DwnuVr0

ID:rbj4oaf50 ってトヨタ関係者？

×　ほんの一時しのぎにしかならない内燃機関のディーゼル
○　ほんの一時しのぎにしかならないハイブリッド

×　リコール大魔王の三菱
○　リコール大魔王のトヨタ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:02:50.16 ID:/DFdjBwu0

もう、どのスレでも三菱必死

つぶれる前の会社ってのはこういうもんだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 21:22:30.02 ID:cHTDo51u0

ディーゼルに将来を託す会社なんてねえよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/29(日) 22:56:08.69 ID:IaoQoqfkO

石原のクソバカのせいで本質を知らぬディーゼルアンチが増えたなあ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 07:52:01.27 ID:vvt+g5uE0

プラドの対抗は新型グラチェロあたりでは。
Q5、Q7ともプレミアムSUVですが、同等レベルの国産車+200万円
は高い。
国産対抗はRX350とRX450H。
乗りごご地はRXに軍配だが、プレミア感でQ5/Q7で購入するひと多し。
ただしQ7あたりは200より一回り大きい車体で国内ではもてあます大きさ。
恐らくドイツ国内でQ5とプラド150TZ-Gならプラドの方の価格が逆転
するかも。

三菱とトヨタのブランド力の差は大きい。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 08:01:04.26 ID:PeQ/eTYm0

↑何が言いたいのか分からない

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 09:16:45.70 ID:hmIQhYnj0

>>738
お前がな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 11:34:10.98 ID:tKFM7bh+0

>>739
小学生からやりなおしなｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:04:49.75 ID:+h5NrB88O

外見の格好よさは
150＞90＞78＞120
だな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:15:47.70 ID:CCRl4/dRO

>>741
同意。歴代のプラド並べると120の醜さが際立つ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:21:56.61 ID:PeQ/eTYm0

内装は
120>90>150>78 か

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 12:47:07.99 ID:+h5NrB88O

いや、内装も
150＞120
だろう

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:20:37.69 ID:FlIUj1Hb0

>>ID:+h5NrB88O
自作演っぽいがあえて釣られてやろう。

残念ながら外見の格好よさは
90＞120≧150＞78　と150は最新ながらさんざんだ。

内装についてはかわいそうだから仕方がない、同意してやる。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 13:30:42.77 ID:FlIUj1Hb0

>>ID:+h5NrB88O
言い忘れた、後ろ姿なんかは上記４種の中で最醜といっておこう。

文句があるならトヨタにいいな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:37:10.55 ID:+h5NrB88O

>>745

120オーナーですか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:55:20.78 ID:8JthkdB80

>>747
誰が見ても！だろ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 14:55:43.77 ID:+h5NrB88O

SMAPで例えるなら
150＝キムタク
120＝クサナギ

AKBで例えるなら
150＝大島優子
120＝峯岸みなみ

みたいなもんだろ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:06:02.39 ID:gWgjRNLAO

ドラゴンボールで言うと？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:14:17.94 ID:2PKwBSAV0

ハリウッドスターに例えるなら
１５０＝ジョニーデップ
１２０＝ニコラスケイジ

みたいなもんでそ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:22:51.16 ID:uC77WZZnO

ウンコに例えるなら

150=快便
120=下痢便

みたいなもんか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:35:48.78 ID:FlIUj1Hb0

ウンコまでもちだすとは、１５０オーナー必死だなｗｗｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 15:50:53.54 ID:vvt+g5uE0

目くそ鼻くそとはこの事だな。
日本でクロカン車が衰退するのも良く分かる。

150＝PS3
120＝PS2
でいいんじゃないか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:09:50.66 ID:DAZ86dhc0

現行型あまり見ないな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:28:11.06 ID:+h5NrB88O

>>750
ドラゴンボールはよくわからんが

男塾で言うと
150＝飛燕
120＝江戸川筆頭代理

カメレオンで言うと
150＝相沢
120＝坂本

みたいなもんだろ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:36:48.51 ID:mIla/t4LO

150カッコいいか？

フロントはデカイラッシュみたい。
サイドも抑揚のない鉄板でモッサリしてるし。

プラドを名乗らすより、サーフの方が良かったんでは？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 16:54:40.84 ID:Ua3NvMLcO

あれがサーフとは失礼な！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 17:35:37.04 ID:hPuq43I/0

俺もプラドは大きなラッシュにしか見えない・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 18:06:14.59 ID:9p7Rov0LO

150を最初に見た時はオオッ～カッコヨスって思ったけど今はふ～んって感じかな
てか今のトヨタはどんな車もデザインが皆同じで個性がない
これは150系が悪いんじゃなくトヨタが悪いと思う

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 20:17:23.04 ID:4CQglBbZ0

150がかっこいいとは思わないが、
120よりはマシだと思う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 21:02:06.29 ID:4VFM0+RRO

やはり１２０は小さくみえちゃうよね。
しかし１５０はＴＸばっかだな。。ＴＺ―Ｇとかみたことないわ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:25:38.31 ID:zhcSqfqFi

シルバーのTZ-Gを見たがかなり格好良かった。 150はシルバーもなかなか似合うと個人的に思う。
新型が出た限り型落ち乗りに妬まれるのは仕方ない。かと言って120を貶すのは良くない

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:27:29.18 ID:pnZf9qUS0

愛知で見たわシルバーのTZ-G
リヤにデカデカとE-YAZAWAって書いてあった

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:54:17.65 ID:kOzLfN7EO

150TX4.0乗ってます。
会社や近所の人たちはランクルっていってます。
車にあまり興味の無い人はプラド＝ランクルなんですね。
５０すぎの上司は、プラドもハマーも、ジープとよんでます。ジムニーは軽のジープ、ゲレンデはベンツのジープてな具合です。

ところで１５０プラドの呼称は、『イチゴー(プラド)』でいいんでしょうか？
それとも『ヒャクゴジュウ』でしょうか？
本家ランクルの１００系、２００系て呼び方、新幹線みたいなんで、プラドはどうかな？と、ふと思ったんで。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 22:57:21.80 ID:zhcSqfqFi

>>764
その車両某サイトにて見たことあります。
格好良いよね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 06:54:32.30 ID:eM4rJ5jZ0

5人乗りって、どうなの？

気になってるんだが…

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:05:06.01 ID:EBv3p5SZO

どうなのって聞かれてもなぁ

何がどうなのさ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:06:57.95 ID:DZAKRG0nO

あんた、あの娘のなんなのさ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 08:56:38.12 ID:i4WUUK/60

悪いな、他あたってくれよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 10:47:12.46 ID:KTHf1usoO

マーク2ブリットからプラド150に乗り換え、ちょうどいいサイズとか何だかんだ言われてるがやはりかなりでかいっす。
駐車場とかでどう動いて良いかわからなくなる事がある…慣れなのか

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 11:29:21.46 ID:zKwfbPVk0

>>771
本格的クロカン四駆とこのスレの皆さんは言っておられます
悪路は狭い物です
そのような場所を走る本格四駆なのですから駐車場で難儀するなど考えられません。
ふざけないでください

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 12:53:23.49 ID:V7e11KBri

あーあつまんね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 14:04:31.22 ID:1JVbFO7MO

サーフの215後期から新型プラドに惚れて150TX-Lに買い替えた。
外観似すぎてると思ったよ(笑)
正直言うとサーフの方が良かったorz

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 15:37:36.52 ID:W0fITbOd0

>>772
真ん中の人か？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:02:44.29 ID:q8HN6DBl0

>>775
真ん中の人＝ジムニ君だろ

本格的クロカン四駆では無く、プレミアムSUVだろプラド150＆ランクル200は。

777 ：修行層幻影忍法帖【Lv=1,xxxP】 ◆HEwwoiPMWc ：2011/05/31(火) 16:09:46.06 ID:DduvYMu30

日本漫遊の旅でここにきたのじゃ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:34:34.09 ID:sJJtQg8oO

ケツのデザインが小豚みたいで嫌

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 16:44:44.49 ID:q8HN6DBl0

>>778
なら200は大豚だな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:29:56.19 ID:GE2sBFS50

>>725

ガソリン厨どもへ
１、陸路物流の要、トラックはディーゼル
２、世界的に貨物牽引車の要はディーゼル
３、重機戦闘車両の殆どはディーゼル
４、潜水艦、危険な原潜以外はディーゼル
５、原発電源喪失時の予備発電機はディーゼル
６、高性能ジェットエンジンの燃料は、灯油か軽油
ほんの一部上げただけでこれだけあてにされているディーゼル。
世の中の基幹を支えているといっても過言ではない。

ガソリン厨はディーゼルに足を向けて寝るな。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 17:57:40.25 ID:5q6IyJk80

ジェット燃料は灯油たけどディーゼルとは関係ないだろ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:06:30.61 ID:aSvJ2pSx0

ウルサイ・臭い・汚いの3拍子そろったディーゼルなんか
先進国である日本人の誰が買うんだよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 18:17:17.99 ID:DZAKRG0nO

流れをぶった切って、95で派手にオフロード走ってて、バッテリーの端子とエアコンの配管がぶち当たった人いる？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 19:48:58.10 ID:ytQzmI/K0

>>782
いつまで石原とNHKの言ったこと信じているんだい？
オマエみたいなヤツが先進国の日本人とか語るなよ。

>ウルサイ・臭い・汚いの3拍子
オマエのことだろ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 20:15:20.13 ID:3Wb7L/Ig0

>>776
真ん中の人＝林道馬鹿＝個人所有７０　仕事で痔ムニにたまに乗る
だと予想。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 22:31:09.87 ID:4M0PdZe6O

>>765 ナナマルとかキュウゴーて呼んでたから
イチニー、イチゴーで良いんじゃね？
１００系、２００系は新幹線ワロタw。ディーゼル車なら、キハ１００系とかw?
　因みに零戦の呼称は、機体とエンジンの組み合わせで『２１型(ニィイチ)』『５２型(ゴォニィ)』と呼ばれてた。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/31(火) 23:33:24.21 ID:KTHf1usoO

普通にヒャクゴジュウって言ってた…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 08:09:49.47 ID:8qsy7UaQO

無意識にナナマル、キャーゴー、イチニーマル、イチゴーマルって言ってた

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 09:55:26.03 ID:qrbRnMjG0

昔のプラドは猫の皮を被ったサイって感じだったけど
今のプラドはサイの皮を被った豚って感じだな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:17:41.53 ID:Ro8fil060

何とでも言ってくだサイ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 10:48:02.11 ID:xFfQXRx+0

見た目は150の方が良いが内装は断然120だろ
1503はコストダウンしすぎ
で、エンジン換装はまだ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 11:05:13.89 ID:78+2MXlw0

今は色々規制があるのだろうが
昔は個性的な車が多かった

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 12:38:28.30 ID:JaGtBzGF0

120のバックブザーが無音になって早2年　これ使用なの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:10:16.50 ID:tCC7V51h0

プラドのRXってどうですか？
ジープのパトリオット買おうかプラドのRX買おうか迷ってます。
嫁さんも乗るから大きすぎると困ります。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:25:10.07 ID:V580W40h0

16年式の120系2700ｃｃのＴＸ
70000キロ（メーターが53000キロで壊れて交換してるので表示は17000キロ）
パール色で事故歴無し。ワンオーナー。ＤＶＤナビ。
標準のエアロ。車検ほぼ無し。
下取り140万。ってか妥当ですか？
自分では以外に値段付いたからビビったわ。
でも多分車検通して乗るけどね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 15:43:28.24 ID:Ro8fil060

>>794＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　俺は釣られないクマ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 16:32:37.49 ID:elJA4h9u0

120の内装って乗用車風に振り過ぎ。
クラウン系だな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:18:50.91 ID:AZDfex9u0

150限定スレ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:20:11.43 ID:tCC7V51h0

>>796
当方真剣にマジなんですが。。。
実際3ドアのプラドの車内は狭いですか？
また燃費等もお願いします。
プラドはカッコイイんで出来たら乗りたいのですが・・・
維持費や狭い道の取り回しに苦労するようだと考えてしまいます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:45:31.19 ID:H25GPcBV0

回転半径が50cm違うから
取り回しはすごい楽と思う

2列目空間は同じなはず

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:45:34.43 ID:k5jtOuBk0

取り回しなんてまったく問題ない
ランクル200クラスの幅・長さだと流石に困るが・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 17:56:37.05 ID:tCC7V51h0

>>800,801
ありがとうございます。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:55:45.23 ID:Ro8fil060

>>802
スマン。
プラドのRX←×
レクソスのRX←○
だろがｳﾞｫｹ釣られんぞ　という、俺の完全な勘違いだった。
120プラドの3ドアはRXなんだね。。。
マジすまんかった。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 20:56:57.85 ID:gW4I6DjU0

おばちゃんもおねえちゃんも平気で乗り回してる
情けない事言うな！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:32:56.80 ID:lw4IfR16O

>>795
ゴミだな。
メーター交換てｗしかもエアロとか。。しまいにゃ２７００か

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:33:50.02 ID:copy572KO

>>788
キャーゴーて、ジェットコースター並みに凄いのか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:52:18.10 ID:8C6j2zChO

>>803
120の3ドア？それを言うなら125じゃアホ
それにRXなら90もあるわカス
どいつもこいつも90を無い物みたいに扱いやがって
雑誌の特集でも90と95スルーしやがって
いい加減にしとけよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:54:24.57 ID:opGltVwx0

>>806
かっとびデェーゼル、リコール1KZサイコー

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:00:49.87 ID:Ro8fil060

>>807
悪かったよ。
俺、実はまだプラドオーナーじゃないんだ･･･
だから、そんなに詳しくないんだよ。
そんなに怒らないでくれ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:08:51.07 ID:8C6j2zChO

>>809
すいません、つい。
申し訳なかった。

ランドクルーザーマガジン編集部は腹を切って死ぬべきだよ。
6月号で90を無い物みたいに扱いやがったからな。もうあんな本買わん

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 22:17:06.51 ID:HoGD3BxD0

>>809
気にスンナ。>>807はブルーデイなんだよ。

3ドアと5ドアは取り回しは勿論、走行特性も微妙に違う。
高速走行時の挙動は5ドアのが安定する。
逆に振り回すなら3ドアのが軽い分元気がいいよ。

3ドアでも後席の広さは関取クラスじゃない限り狭くはない筈。
身長182cm、体重90kgのオイラが言うんだから間違いない。
ただ頻繁に後席に人を乗せるなら5ドアにした方が幸せかも知れない。
オイラの場合、90(3ドア)から120(5ドア)に乗り換えた理由は、高速利用が多くて人を頻繁に乗せるから。
90RXは貧乏リーマンのオイラには優しい値段だったなあ。
因みにどちらもディーゼルだよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:45:32.43 ID:pf6/OgW6O

ランクル200って顔がでかいから150よりでかく見られがちだけど実はそんなに変わりない。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 23:48:40.86 ID:k5jtOuBk0

いや明らかに大きいよ
幅10センチも違ったら駐車場だって選ぶ機会が増える

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 00:21:04.13 ID:+XhitX/70

>>805

>しまいにゃ２７００か

下取りの話をしてるんだろ。
下取りなら2700のほうが高い。
知らなかった？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 01:09:44.85 ID:/DGUbiTvO

2700は3RZも2TRもゴミ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 03:46:11.24 ID:kRSOdkt/0

150プラドのシートベルト警告音の消し方自己責任で良いので教えて。
シート下のプラグ外すと鳴らなくなるのはしってるんだけど
メーターにエアバック異常ランプがついて
それをディーラーが作動しないって脅すから他の方法で。
ちなみに120はネットにやり方のってたけど150では出来なかった。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 04:31:14.81 ID:qj+CZBXM0

>>788 「キャーゴー」ってのは斬新だな。

名古屋方面の出身か？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 07:56:45.72 ID:jf+h43xB0

150は120より居住空間は広い｡
2列目は従来の対応身長180cmを191cmに｡
3列目は167cmから180cmまでひきあげた｡

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:12:38.21 ID:iDfZuZtv0

>>816

①キーをＯＮにしてトリップメーターの表示をＯＤＯ（総走行キロ）にしてキーをＯＦＦにする

②再度キーをＯＮにしてトリップメーターの切り替えボタンを１０秒以上押したままにしてシートベルトのバックルを差し込む

③するとＯＤＯメーターの表示が《belt-ONまたはbelt-off》と出るのでトリップ切り替えボタンを押してoffに切り替えキーを抜けば完了

トヨタ車の殆どは↑で設定できるよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:22:43.95 ID:iDfZuZtv0

↑追記

ダイハツ車も同じ方法で設定可能

《注意》
１０秒以上ボタン押したままでバックル差し込む
バックル差し込む時にボタン押して無いと切り替え不可
belt-##と表示された後はボタン押して無くてＯＫ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 09:51:22.71 ID:YDq6eeaA0

他のスレでは結構納期情報が書かれてるけど、ここってそういう情報が
ほとんど無いよね。
まさか禁句？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:33:06.43 ID:iDfZuZtv0

すでに乗ってる人か買えない人しか居ないから納期は関係ないスレです

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 10:45:40.73 ID:Jr0hcMIXO

上上、下下、右左、右左ＢＡ，ＢＡでフルオプション、無敵だ！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:23:31.49 ID:NGer0dBbO

>>819 いい情報がもらえましたありがとう

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 11:56:05.40 ID:7PhT4p460

>>821
君も書かないのかい？ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:04:58.17 ID:4vZPBm/10

>>821
月に1000台も売れてないんだから
その中でこのスレ見てる人なんてさ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:14:13.78 ID:YDq6eeaA0

当方4月中旬契約で、もちろん全く何も連絡無し。

他のスレでは、トヨタの中の人が、工場の稼働状況とか情報を教えてくれているのよ。
それを全て鵜呑みにはしてないが、ここではそんな情報もなければ、○月契約で
○月に納期決定したとかっていうレスも無いからさあ。
ほんとにここにはオーナーもしくは契約したって人いないのきゃ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 13:59:02.55 ID:4vZPBm/10

150プラドは日野だから
FJと同じ状況と思うよ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 14:04:39.25 ID:0QfSHvOh0

>>819
150プラドは出来ないよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:10:36.13 ID:hYOLL92n0

おい！ガナドールのマフラーが昨日から半額セールやってるぞ！
みんな急げ！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 15:32:19.68 ID:iDfZuZtv0

>>829
ダメだった！？
残念だね
１２０は解除できたよ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 20:37:14.37 ID:sVZk8pjI0

ガナドール　スクエア買っちゃった

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 00:37:33.80 ID:TxsZMvc4O

床下のプラグはずすとエアバッグ出ないうんぬんは本当か？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 06:08:43.18 ID:KJelCedV0

>>830
先月モニター価格に駆け込みで買っちゃった俺はいったい(ｰｰ;)

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:05:34.59 ID:uZsUlgCB0

>>834
元気出そうぜ！
注文したけど、六月下旬発送だそうだ。。
一ヶ月早くマフラー体感できたんだから、よしとしよまいか！

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:11:29.76 ID:h4TUgYwL0

TZ,TZ-G乗ってる人って全体の何割くらい？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 08:32:51.72 ID:hZSfRqfW0

ディーラーでＴＸ薦められたから機能を求めた方とお金に余裕がある方１～２割位。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 10:53:53.71 ID:A93stgsj0

>>836
多分5％もないでしょう。
KDSS付の車は良いと思う。
TXとは全然別の車。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:16:47.19 ID:h4TUgYwL0

>>838
その違いって、車音痴でも乗ればハッキリと違い分かる？
助手席や後部座席の乗り心地もだいぶ変わる？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:26:24.24 ID:A93stgsj0

高速走行などのオンロードの直進安定性もあるし、乗りごご地の
悪化を防ぐにも効果がある。

TX系のユラユラサスと比較すると全く違う車に感じる。
車音痴でもお金に余裕があるならTZ系。

TX系とすれ違うと少しのハンドル操作でおかしいぐらいロールしているのがわかる。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 15:32:50.82 ID:5UxrErRb0

確かに、車音痴そうなレスですね

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:04:30.36 ID:O5b+WIzV0

150のブラックを商談中。皆さんコーティングはどうされましたか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 22:43:16.87 ID:vOuxKLMq0

サ一ビスだろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:26:30.05 ID:0OqoBeKR0

儲けこれくらいしかないんでって、お願いされたから付けてやったよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 23:55:21.98 ID:LTpEgHj7O

どこにコーティング出すかで決まる。ひどいとこだとうっすら磨き傷付いてたりする。新車を適当に扱うコーティング屋結構ある。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 02:21:51.67 ID:Wl1Bl33n0

>>845
ゼロウォーター原液ぶっ掛け３回で十分。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 06:03:04.00 ID:+d4sbPjR0

新車の磨きはクレームが多いので撥水剤ふり掛けて吹き上げるだけ
新車なんて磨いても大して違いが分からないんだよ
だからディーラーからの仕切りも激安で請ける
ディーラーも手間無しで数万円儲かるから必死で勧める

新車から２年位はガソスタの洗車機でちょっと高いコースを月一で充分だよ
しばらくして小傷が気になりだしてから磨きに出した方が感動するよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 07:59:04.98 ID:1biG61d+0

ディーラーのガードコスメは雑だった。
納車時にリアエンブレムに拭きとりの雑巾らしき繊維の付着とコーティング材
の拭き残しの塊が残っていた。

納車後もたいして効果は感じない。
洗車時に水を流すだけではだめなので、手洗いしなきゃいけない。
最近は専門店で手洗いしてもらいます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 08:16:58.22 ID:RjY7shyD0

コーティングでおまんま食べてる者です。
コーティングは新車の状態で施工をお勧めしますーす。
新車から一年経過すると塗装はかなり傷が入っています。

850 ：842：2011/06/04(土) 08:42:39.96 ID:PuQRL0du0

皆さんレスサンクス。
前車でもトヨタでガラスコーティングしたけど、水洗いのみで手入れは楽だった。
ただ、改めて見積もりすると高いなぁと思いまして。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 13:33:19.27 ID:aQF2Nre7O

うちは新車時に専門店で１０万円くらいのコーティングを施工してもらいました。
３年経っても、洗車は楽だよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 15:22:17.15 ID:1qErhfew0

泥んこ車なのにバカバカしい

853 ：842：2011/06/04(土) 16:05:32.79 ID:PuQRL0du0

>>852
確かにそうですねw

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:26:18.94 ID:RjY7shyD0

>>852
ジムニーと一緒にしないで下さい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 17:29:23.38 ID:ijK3KTtJ0

やっとけば、高圧洗浄機のみで、かなりきれいになりそう！

と妄想してみる

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 18:29:52.80 ID:ceq1RJuf0

高額な泥んこ車

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/04(土) 21:06:20.25 ID:vDWfSipa0

プラドにコーティングとか（笑）
几帳面な人は部屋に飾っとけばｗ
俺のはワークホースだ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 00:35:59.44 ID:FXFsMyVg0

>>857
中古のナナプラ乗りですね。
わかります。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 01:05:02.73 ID:9ggasYpI0

最近はショップが至れりつくせりで150万弱くらいで、ナナプラ乗ってる俺ワイルドオオオオオオオオできるんだから羨ましいよな
どや顔のガキオーナーをよく見かけるわけだ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 06:38:41.87 ID:5v9qwhV70

全塗装やメッキぎらぎらよりも、遊び車・仕事車にしてるプラドの方がカッコイイ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 06:56:47.36 ID:6HDCwKg+0

>>860
かっこ悪いです。両刃の鋸はかっこいいですが5特ナイフに付いた鋸はかっこ悪いです
ほとんど使い物にならないのにまあほとんどファッションまたは馬鹿を騙して販売するために付いているだけだからです
小さくて使いにくいからと言う理由もありますが、刃の作りもお粗末で何も切れないからです

プラドはそのような視点でやはりかっこ悪いです。
どうしようもありません
煮ても焼いてもどうにもならない車です。
残念ですね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:22:45.57 ID:qwihiiVOO

>861
と、煮ても焼いても使えないサルが駄弁ってます。

いけね！反応しちまった！！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 07:41:23.13 ID:fVfToTWd0

ものさしが狭い林道を走れるしかない馬鹿がいっちょ前にｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:19:17.28 ID:6HDCwKg+0

>>863
じゃあどこを走る車なの？
何をする車なの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 08:21:14.30 ID:x1gGuYS70

そんなこと聞いちゃダメ＞＜

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:07:43.92 ID:fVfToTWd0

>>864
そんなこともわからない馬鹿が発言するなよ。ｗｗｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 11:47:04.76 ID:uGjxvKbD0

鈴鹿だな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/05(日) 21:33:40.94 ID:gRuA8wQs0

プラドでどこを？って、舗装された林道しか走りたくないやつらばっかさ！
だって今の乗り手は、なんちゃってばっかなんだろ？ｗ
筋金といっしょにすんなｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 00:18:58.90 ID:HlEAcvRM0

８６０です。
クロカンとか特殊な使い方じゃ無くて、
スノボやスキー、キャンプ、釣り道具、自転車、ジェットスキー
遊びに使ってるのはいいなと思うよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 02:03:32.12 ID:nVnJHYt30

筋金って玉袋筋太郎の事か?

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 08:38:40.96 ID:TG+0ti8b0

え？金が入ってないけど？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 10:50:05.09 ID:X5sy0QRJ0

なんだこの流れ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:02:11.37 ID:hRAlH6Rg0

>>868
150の乗りてがなんちゃってなのはその通りなんでしょうが
もともと車がナンチャッテって言われて筈だよ　ランクル乗りから。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:03:14.64 ID:JAI09ylc0

>>869
ほとんど荷物を載せることが目的で、悪路走破性能だのラダー何とかだの無関係ですね
軽のワンボックスの方がずっとよいと思うけど

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 12:41:33.19 ID:u5yn8JTz0

荷物はこぶなら、ダイナ買えばよかったのに

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:55:14.81 ID:/w9/AT3o0

荷物載せてキャンプや海に行く訳で、
少し荒れた場所も安心。
もちろん普段の通勤にも使うよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:50:56.84 ID:PWsIQwqq0

>>876
釣られてんじゃねーよ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:16:50.74 ID:liqnlc9X0

ランクル200乗りだが、プラドを馬鹿になんかする事はないよ。
だって俺は120から200に乗り換えたのでランクル予備軍で
かわいい弟分と思ってます。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 17:41:05.20 ID:VzufOmQx0

>>878
プラドから乗り換え組みの貴重な意見を聞きたい
ずばり200の取り回しはプラドと比べてどう？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:08:49.94 ID:JAI09ylc0

>>878
いやそれは間違いだな
プラドも200も十分馬鹿にされるべき同類の車だよ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:29:50.25 ID:MC19vrQX0

>>880

そんなお前は何に乗ってる？
…車持ってないかw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 18:48:20.19 ID:GzNkIvfIO

>>881 プラドスレに来たんだから多分ジムニーかパジェロじゃないの？(笑)

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 20:21:00.40 ID:cfBkfVvYO

しかしあの糞アスペはプラドでも78はＯＫというから理解に苦しむ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:13:10.72 ID:6ja6lr5H0

>>878
前に書いてる奴がいたから言うんだが…
つまり、後姿？が子豚な車から大豚な車に乗り換えたっつー事なのかな。
おっと失礼、子豚は１２０ではなく、１５０のことみたいだねＷ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 21:35:11.28 ID:6DKb3Ot6O

軽1boxが良いとかダイナが良いとか、ほんと沈カスばかりだな。

だったら自分がそうすりゃ良いだけだろw？

そんなに人生寂しいヤツなの？無駄に生きる必要なんてないんだよ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 23:13:31.84 ID:X5sy0QRJ0

軽やら事務にーやらに乗ってる極貧野郎に妬まれてるね。。
相手にすることないよ
という俺も釣られてるか

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 09:04:40.50 ID:4gL5saBr0

>>879
200は土日車なので平日は普通のワゴン車乗ってます。
とり回しに苦労することは無いが、200は自宅から近所への足代わりに使える
車では無いとは思います。
ただ、駐車場では一番端っこに止めるようにしています。
友人がQ7に乗っていますが、200より一回り大きいのにはびっくりします。
繁華街のパーキングには大きすぎて入庫拒否ばかりらしいです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 10:10:44.80 ID:9DAnkcUN0

幅2.0m、高さ1.9m、長さ5ｍがひとつのボーダーラインだな
それ以内ならそこまで苦労しない

Q7は高さこそ無いが、全長が長いわな
100の背面付は5ｍ超えてくるけど、200はその分短い

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:29:04.03 ID:5WBLSIQq0

120型のデザインは外人って聞いたけど、150は日本人がイジッたんですかね、
150型のフロントみる度に、バカボンパパの口元が頭に浮かんで来て困っています。
次のマイナーチェンジで変えて！

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 11:52:42.90 ID:ercqNg4g0

この時期に納車されてる人って、だいたいいつ頃契約した人ですか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:12:24.24 ID:9DAnkcUN0

>>889
やめい

>>890
震災前じゃないか？2月とか
震災後の契約は10月頃になるだろうな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:20:10.93 ID:EExQYq65O

>>889
そうだよ、糞120は毛唐がデザインしたからあんな不格好なんだよ。
日本人がデザインした150はまともだろ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 12:51:47.51 ID:H6+c5ECB0

>>889
こういう奴って絶対改良されても買わない。買えないから。
改良されたらまた新たな粗探しの旅に出る。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 13:22:28.42 ID:nEaAIvamO

ん？１５０系は１２０系の劣化版でしょ？
見た目派手にして誤魔化してるけど、内装の質を見れば明らかに２割位品質落としてるし(笑)
いきなり１５０系買った人にはわからないと思うけど、１２０系から乗り替えた人ならすぐわかるハズなんだけどなぁ(笑)
歴代のプラドでも１２０系が一番お金掛けて贅沢に造ってあるよ(笑)

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 16:26:34.91 ID:31OHaFkA0

エンジンのリファインを勧告する

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 17:37:34.41 ID:KU6wZITy0

>>894
つまり外装が恥ずかしい位クソだから内装だけでも褒めてくれでオケー？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 19:11:18.13 ID:q0QZhKnp0

120乗り→外装コンプレックス
150乗り→内装コンプレックス

プラド乗り→外見コンプレックス

つまり目糞鼻糞

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 21:55:17.38 ID:H6+c5ECB0

150乗ってる奴はコンプレックスなんてない。200に対しては知らんが
120乗り(ここにレスしてる奴)は例外なく150にジェラシー感じてる
俺はどっちも乗っていないが

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:01:36.70 ID:TqJIFdTK0

どっちもいい車。　

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 22:11:37.66 ID:EExQYq65O

78(71)、95(90)、120(125)、150(155)、それぞれ個性があって(･∀･)ｲｲ!ジャマイカ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 23:49:26.70 ID:GHVWWDB50

需要がないから次モデルは出ない
安心しろ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 00:36:31.02 ID:usNQeQXv0

誰もお前のレスを真に受けることはないから安心しろ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:01:29.17 ID:ZHO0Hs270

>>897

９５・１２０乗りは型落ちのコンプレックス
１５０乗りは新型なのにカッコ悪い内外装にコンプレックス
７８はオレから見るとジープだから別格

ソコだと思うぞ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 09:28:34.18 ID:hWqnXZFl0

>>903
んでお前はプラドを買う事が出来ないのでプラドにコンプレックスですね。
わかります。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 10:07:34.00 ID:nzQLbkIs0

>>904

ふいたWWW

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:52:08.65 ID:JY0dnFsp0

海外のランクル乗りや、日本の中古車を扱う輸出業者は、
プラドはプアマンズランドクルーザーの略だって解釈してる。
だから、日本から流れ着いたプラドにまず施す作業が、
プラドのエンブレムを剥がして、ランドクルーザーっていう
でっかい文字のエンブレムかデカールをはることなんだってさ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 11:57:19.25 ID:scEp2q8m0

昔は田原
今は日野
来年からロシア製か

プラドも150系で日本から消えそうだな

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 16:32:33.43 ID:2d8lLlrp0

>>903
９５が好きでずっと乗り続けてますが　なにか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:15:12.56 ID:Dg+FwhSH0

>>891
口元が似ていると言われる事が相当痛い＝的を突かれていると観えるｗ

でもね、これもプラドの為だと思うよ。色々言われる事でね、何でも良くなっていくんだから。
明るい未来を見ようではないかね、

>>908
９５は一番それっぽい形で良いんじゃないですか。自分はいまだに好きですよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:25:53.02 ID:FoyAq3yRO

>>908
ナカーマ。俺の95は267000走ってるけどまだまだ快調。
手放す気なんかないない。どこまで行けるか挑戦しようぜ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 18:50:29.08 ID:6vzdeSGH0

いい流れだ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 19:58:23.32 ID:EMyMHjr0i

27万キロってすごいな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:10:06.08 ID:FjLdat/6O

>>906 プアマンズランドクルーザーを略してプラドだってのはトヨタ正式だよ確か。
昔の「プラドのすべて」に書いてあったけど

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:14:44.76 ID:FjLdat/6O

>>894 正解。120は歴代で一番金かかってるね。現行は内外装酷すぎる。後ろはサーフと区別付かないしw
一番かっこいいのは先代GX470かな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:19:04.87 ID:FoyAq3yRO

>>912
前期1KZで38万だかって記録があるらしいよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 20:47:45.84 ID:JIBqRejF0

>>913
プラドってプアマンズランドクルーザーの略語とは知らなかった。
当時ファッションブランドのプラダが流行っていた時に出たと記憶していたので、
てっきりそれを捩って付けたと思ってたよ。知らない方がよかったかな．．．ｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:02:58.07 ID:dHLjepo10

ポジションがまさしくその通りだから納得してしまうなｗ
ランクル欲しいけど手が出ないので　というｗ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 21:35:51.86 ID:BiOYjKrI0

初期プラド（７ﾌﾟﾗ）と７０は同じ価格帯だったけどね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 22:26:32.77 ID:/9grh5BbO

現在２.７ＴＸＬパッケージ購入検討してるものですが
無理してでもＭＯＰナビは付けるべきですか？
またムーンルーフはつける予定ですが
他にも付けておいた方が良いオプションはどの辺ですか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:38:34.33 ID:ZHO0Hs270

>>919
オーディオの音を気にするならＭＯＰは止めたほうが良い。
ＤＯＰかカーショップで後付けで社外スピーカーへ交換した方が少しは音良くなる。
システムアップ考えるならＲＣＡ出力がありUSB入力可能なデッキが良い。
ムーンルーフは好みだけど横揺れが酷くなるしタバコ吸わないなら意味無い。
ナビ付きならバックカメラ欲しいね。
背面タイヤだとアンダーミラーになる。
Ｌなら装備も充実してるから他のオプションよりボディーコートがオススメ。
プライバシーガラスだけど真夏の事考えるとフィルムも欲しい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 00:42:24.95 ID:C/8gu8CZ0

>>916
ランドクルーザープラドの車名の由来は何ですか？
「プラド」はポルトガル語で「平原」という意味。

って書いてあった＼(^o^)／

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 07:19:44.62 ID:GVmirjIn0

一生懸命自演しているんだから構うな
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/6746.php

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 08:43:03.18 ID:gSu+MaZF0

>>903
真理

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 09:52:10.53 ID:m4MSZIw70

プラドを貶す人はどんな車に乗っているのですか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:05:04.07 ID:1rV3uRE4O

120はスタイルも内装も論外

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 11:49:55.73 ID:HUdw7fWN0

>>925
１５０よりはマシ

牙むき出しの顔つき
５０代のババアの様なボディーサイド
ワカメちゃんカットのテールランプ
宇宙戦艦ヤマトの様なハンドル

たのむぜよ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:07:14.86 ID:1rV3uRE4O

>>926
全て120のネガを潰したスタイルなわけだが。
名車95と150に挟まれた駄作は慎ましくしてろ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 12:47:45.80 ID:bBzUwC3pO

120出た時は全然かっこいいとも思わなかったし興味もなかったがなぜか今いい車だと思い乗っている。150や95は最初からかっこいいと思ったしこれからもそう思える。結局プラドが好きになっただけかな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 15:21:21.30 ID:KWmqXxJ/0

>>928
最後の一行何か良いな～

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:33:43.16 ID:pufi1bDI0

>>924
プラド海苔

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:41:06.25 ID:8DCgaMxG0

>>927

名車95?

それは言い過ぎだろ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:56:14.71 ID:pufi1bDI0

>>931
95　名エンジン

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 18:55:43.53 ID:1rV3uRE4O

95は紛れも無い名車だろ。
少なくとも、歴代プラドの中で一番売れたはず。
端正なフォルムと扱いやすいサイズだから売れないはずもないが。
完成されていた完璧なフォルムを毛唐が目茶苦茶にしたのが120だろ。
マシになったとは言え、それを引きずらざるを得なかった150はある意味不幸だろ。
そもそもだな、日本仕様だけエンジンが違うって目茶苦茶な流れを作った最初のランクルだしな。
毛唐に媚び出してからランクルはおかしくなったよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 19:09:26.98 ID:tNBLYAPp0

kwsk

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:42:22.01 ID:8DCgaMxG0

>>933

シリーズ中もっとも売れただけだろ?
そんなこといったらプリウス、フィットまでもが名車扱いになるだろが
何十年たっても乗りたいと思うような車を名車って言うんじゃないか?

95乗りには悪いが今さら95なんて乗りたくはないな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:48:43.48 ID:N8FYuAx5O

95ってパジェ◯と同じ骨皮のやつ？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 21:56:09.07 ID:1rV3uRE4O

>>935
昨日、27万近く走ってる95乗りが来たじゃねえか。
手放すつもりなんてないと言ってたじゃねえか。
お前の理論が正しいなら、95は紛れも無い名車だろ。
それに無茶苦茶な理屈並べたって、120は名車にはならんぞ？
地元軽視の駄作、ランクルがおかしくなった始まりの型だからな。
150は120と違って輸出仕様と国内仕様でエンジンが違うなんて馬鹿な仕様にはなっていない。
お前の嫌いな95もそうだしな。輸出仕様に旧式エンジンはあったけど。
トヨタも反省したんだろうよ。オーストラリアはまだしも、欧州とチャンコロなんてどうでもいいとこに1GR積んでデビューさせたのを。

95になんか乗りたくない？95もお前みたいな奴に乗られたくないだろうよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:39:54.63 ID:9W7dvD98O

>>937 95まではクロカン、120はSUV トヨタが方向性を変えたんだから同じ車種でも全然違う車になるのは当たり前だろ
95が名車かどうかはわからねーけど好きな車なら大事にして少しでも長く乗ればいいだけなんじゃねーのか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:43:22.17 ID:Cv6IP/Ef0

現行、プラドの方が特別モデルで高級かと思ってたよ
普通のランクルの方は昔のモデルと見分けが付かないし、10年前の中古かなとか思う程度
普通のランクルより高いかと思ってたよ

男ですらそう思うんだから、女もそう思うことが多いかもよ
もしくは全く見分けも付かない

お前ら自信持て

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:51:11.46 ID:eE5T//wG0

スレ1.000までに廃車しろ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 22:54:50.75 ID:cnmQ1hAT0

そもそもこれより大きい車に乗れないでしょ
トラック運転手にでもなるつもりか、ぜんぜん楽しめないぞ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:01:22.63 ID:1rV3uRE4O

>>938
結局糞120の地元軽視の件についてはスルーかよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:02:36.79 ID:C123asXZ0

ランクルって８０時代から幅１９０超えてるんだな
次期モデルで小型化なんかしないんだろうな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:11:54.81 ID:N8FYuAx5O

パジェ◯が売れたから真似しっこで作ったのが95じゃないんですか？
少し前のストリームとウイッシュみたいなもんじゃないんですか？
形似せて適当な内容で送り出したんですよね？
にそれなのに名車なんですか？
国内と海外で使い分けることはダメなんですか？

だからプゲラって言われるんですよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:21:45.31 ID:9W7dvD98O

>>942 お前何か勘違いしてねーか？
何でトヨタが一部の地域の為だけに車造らなきゃなんねーんだ？
それにさっきから120を糞呼ばわりしてるけど、お前は120を乗った後あるのか？
乗った事ねーなら糞かどーかなんてわからねーだろ？
デザインだって人の好みがあるし、120が好きなヤツもいるんだからいつまでもガキみてーな事ばかり言ってんじゃねーよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:22:23.91 ID:q4a9/X250

名車の明確な定義って無いからね。世代によっても違うと思うし。
個人で決めればいいかもね。
個人的には　ＡＥ８６　Ｒ３２　ランクル４０　

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:40:23.37 ID:1rV3uRE4O

>>944
>>945
日本車なのに日本市場を軽視したから駄作だっつってんだろうが。
5VZの在庫処分を故郷に押し付けやがったんだぞ、トヨタは！バカにされたんだぞ！
プラドは78から150まで全部乗ったわ。それが何か問題でも？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:47:32.28 ID:1rV3uRE4O

クロカンからSUVに変わったと言うが、どっちにしても中途半端なんだよ120は。
分かったら慎ましくしてろ。それか独立スレ立てて勝手にやってろ。
はい、この話題おしまい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:50:14.45 ID:MS0YDONw0

150プラドが日本国内向けのみ日野自動車製だという件。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 23:54:19.48 ID:9W7dvD98O

>>948 お前からギャーギャー騒ぎ出したんじゃねーかwww
まぁいいわお前みたいな車音痴のキチガイが来るとレスが荒れるからさっさと消えろや小僧www

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:10:28.02 ID:9DFm8rF2O

>948
おまえがなーw
典型的なプゲラオーナー発見晒しアゲ～

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:16:04.85 ID:Rq8xCH3c0

出っ歯、子豚、バカボンパパ、etc．．
レス見ると１５０はあだ名いぱーい。
言われない角度は上からと、下からみたいだなｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:26:02.06 ID:rPjgEf/20

ココの住人はイイ年越えたオッサンばかりなのに、
言ってることは餓鬼ぽい内容ばかりですね。

次スレではもう少し大人になろうね。

オマエモナーっていう返しはナシですよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:47:05.42 ID:SPMw48Is0

>>937

27万キロオーナーが１人いただけで名車扱いw

70乗りだが個人的に78 120 150はいい車

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:47:07.57 ID:uizOwpBy0

なぜここまで必死になって他人の乗ってるクルマを叩くのか理解に苦しむ。

95・120・150それぞれのオーナーは、自分のクルマがいいって思ってるから
乗ってるんだろ？納得してるんだろ？
だったらそれでいいじゃん。
わざわざ他人の乗ってるクルマを貶すとかどんだけ心が貧しいんだよｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 00:50:07.29 ID:FUi1HMS00

だいぶ顔真っ赤にしてレスってるオッサンいるけど笑っちゃうねｗ　好きで乗ってんだからなんでもいいじゃんｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:12:38.16 ID:VT/VVlJ90

>>954
本当は自分の車持って無いんだろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 01:17:33.42 ID:87aAORe5O

>>947 全部乗ったって言ってるけど、乗る＝買うって事だからな
人の車を借りて乗ったとか、ディーラーの試乗車で乗ったとか言ってたら笑われるぞ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:17:52.42 ID:ZioLAlvKO

セダン海苔だけど日本人の普通の感性なら120の方がかっこいいと感じると思う
現行は内装、外装ありえないです。コストカット酷すぎるね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:24:41.63 ID:YkQbK5IE0

名車とは大袈裟だけど、プラドはいい車だと思うよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 06:38:40.90 ID:K6u5UvJB0

何故ここまでランクル海苔に叩かれるんだよw

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 07:54:52.85 ID:coktJkuz0

>>959
俺もセダン海苔だが、普通の感性ってお前の定義だろ？
くだらねーレスすんなよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:00:32.92 ID:5jbX4Ogy0

何でプラドスレにセダン乗りがいるんだよ

買えないのなら指咥えてROMってろよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:04:43.43 ID:WFMW5AZ5O

渦中？の27万キロ95だけど、70スレを見習ってマッタリ行こうや

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:23:27.32 ID:gW39xuHn0

何でもそうだけど他人の悪口が言いやすい。
95、120、150の各悪口を言うなら、オーナーになった奴
からなら何の文句も無い。
知ったかぶりする奴ほど器の小さい小物ではないのか。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 08:33:23.00 ID:4iEt7VTa0

95、120オーナーはまとも
たまたま万人受けしてないデザインになった150に違和感を感じてるだけで
それを150オーナーが勘違いして真っ赤になって反論したりでネガキャンに至ってる

結論は150オーナーが痛い。車は何も悪くない。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 09:49:53.59 ID:5jbX4Ogy0

80円じゃ儲からないよ。国が悪い

120の時は120円くらいだったもんな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 10:21:45.06 ID:WFMW5AZ5O

95に18インチ履かせてる方はいませぬか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 12:37:03.92 ID:ZioLAlvKO

現行は本当に酷い。先代のヘッドライトがプロジェクターなら最強なのに。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 13:02:08.66 ID:WFMW5AZ5O

>>969
そういう言い方は止さんか

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:46:36.07 ID:gW39xuHn0

まーAKBの総選挙でも一般的な感性の持ち主なら
1位～3位までを選ぶんだろうが
>>969の感性を知らないので、150批判で120
賛嘆なのは分かるんだけどな。

プラド150
TZ-G　板野
TZ　篠田
TX4.0L　柏木
TX-L　大島
TX2.7　前田

プラド120＝モーニング娘初期って感じかな。
95＝おにゃんこクラブか。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 14:50:19.59 ID:WFMW5AZ5O

AKBとかどうでもいい

120乗りの皆さんに質問。バンパー裏の最終メンバーにピントルフックつける穴があるってマジ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:07:58.14 ID:xe2zLIHX0

>>961
みんからに掲示板があった頃から、自称ランクル海苔とかいう者たちの
ある事無い事中傷は有ったもんだったが、今のこの状況は、ほんとはプラド買えるし、
欲しいんだが、１５０は勘弁って子が多くて「何とかしろ」という心の叫びが色々出てるんじゃまいか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:34:19.78 ID:EThxKwTm0

>>963
プラドより安いと勝手に思い込んでレスするような貧乏人こそ去れ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:34:45.29 ID:gW39xuHn0

>>961
プラドってもTXじゃないの。
150勘弁って200AXぐらいは買えるのかな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 16:41:51.51 ID:xe2zLIHX0

>>975
グレードの問題ではなくデザインとしての訴えさ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 17:22:38.70 ID:j6b/51Fp0

ぶた顔　くそエンジン⇒スクラップ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:28:57.41 ID:CG1zs9tN0

>>971
何コイツ
スゲーきもいんですけど

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 18:41:20.78 ID:v0GclNF90

自分は2.7の120乗りだが150出たら途端に欲しくなったよ。
外観は圧倒的に150系の方が今っぽい。
試乗する機会があったので2.7TX-Lを乗ったが圧迫感があり狭く感じたな。
内装もTX-Lでさえ120よりショボかったよ。
エンジンも変わらず乗り心地も少し堅くなった程度で変わりなし。
今はMCに期待しているよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:09:09.05 ID:ZioLAlvKO

>>974 まったくだな。勝手に安いセダンと思われてもねぇw
150みたいな不細工な安物トラックより遥かに高いけどな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:37:18.36 ID:rVTDKkmC0

>>971
何お前得意気に書き込んでんの？
AKBに例えられてもメンバー誰も知らねーし、秋元康以外わからねーよ。
秋元康でシコって寝ろ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 19:39:59.36 ID:lMrqUYFn0

好きな車を買えばいいだけの単純な話なのに、何でそんなに必死なの？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 20:41:51.64 ID:fsKJ9Sur0

>>982

>>966

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:22:20.02 ID:rPjgEf/20

たかがプラドぐらいで必死になれるお前ら、
めちゃキモイよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:27:43.40 ID:uizOwpBy0

TZ-Gが板野というのは納得いかん

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:29:46.14 ID:coktJkuz0

TZ-Gィィィィィィィィィィイイイ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 22:53:49.94 ID:bs5fvjPj0

専用スレなのに半分以上が煽り合い
200スレとかいろいろ往復して焚き付けた甲斐があったぜ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:17:41.39 ID:Vrew5r1G0

>>972
あるよ。

参考
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/331142/car/248124/543128/note.aspx
写真一番上

国内だと純正ピントルフックだけなんだけど、
リンク先のオーナー氏の様に米レクサスＧＸ用のヒッチを取り付けている人もいるみたい。
ボルトオンで簡単取り付け(要バンパー加工)だそうです。

もちろん、公道でトレーラを牽引するには電装コネクタ＆車検証記載etcが別途必要ですが。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/10(金) 23:49:21.41 ID:OapibYzUO

プラドは95以外のデキが良い
70から95に乗り換えた時には幻滅した
特にエンジンフィーリング3RZのだるさ、ATとの相性は最悪
120の2TRは多少改善されたがやっぱ・・
で120の2TRから120の1GRに乗り換えたんだが・・・・・・素晴らしいわ
で迷いなく150の新車を購入に至る

ただ最近の車って弄る気にならないのが不満だ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:02:25.86 ID:/O9y5+UuO

よう、ピストン運動

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 00:30:28.31 ID:r+agjwv8O

トヨタは角張ったデザインの車は出さないのかね

70デザイン復活ならラングラーから買替えるんだが

992 ：972：2011/06/11(土) 01:33:52.15 ID:6D8tdfufO

>>988
ありがとうちゃんです。
長年の疑問が解けました。
95乗りとしては羨ましい部分です

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 08:05:10.28 ID:Jk0ZjCjr0

>>991
角張デザインは今時古いな。
鉄板のプレス能力やデザイン性があがってあえて四角はレトロ調狙いか。
売れないだろうな。

120
内装は親父クラウン～マークⅡ風の乗用車風に振り過ぎた。
日本人的にはつぼにはまる内装。イメージはSUVハリアーと良く似ている。

150
120で乗用車風に振り過ぎた内装を反省し、硬派クロカンの機能性や力強さを持たせた
内装。
物足らなく感じる人はセダン車の内装が好みなのだろう。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:01:27.18 ID:t7Pe5txr0

歩行者に対する衝突安全性から、角ばったデザインは作れないよ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 09:50:01.04 ID:BBPq5rUH0

>>994
角ばったデザインって日産で言うとキューブ、トヨタだとＢｂ
角のあるデザインとは違うぞ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 10:04:52.02 ID:2pGwmlOR0

FJクルーザー買え。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 11:52:44.54 ID:t7Pe5txr0

>>995
７０デザイン復活の話だろ？

998 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/11(土) 12:51:18.92 ID:ORgbNAzT0

ロム専してたらレベル下がってら
誰か次スレ頼む！

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:30:58.68 ID:BBPq5rUH0

さっさと終わらせる

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/11(土) 14:31:33.72 ID:BBPq5rUH0

　　　　　　　　　　　　バイバ～イ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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