【986】ポルシェボクスター 23台目【987】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:34:36 ID:xMExn2uG0

Boxter／BoxterＳ専用スレです。
ﾏﾀｰﾘ行きましょう♪

★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
特に
・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
相手するのも止めましょう。無駄です。

▽前スレ
　【986】ポルシェボクスター 22台目【987】
　ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1287427446/l50

▽関連サイト
　ポルシェホームページ
　　　ttp://www.porsche.com/
　日本
　　　ttp://www.porsche.com/japan/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:35:13 ID:xMExn2uG0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:36:51 ID:xMExn2uG0

▽BOXSTER・トラブルデータベース
ttp://www.987owners.net/cgi/votec.cgi

不具合があった項目にチェック。
「チェック項目に投票」

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 02:38:45 ID:8vRhycK10

値下げ
ボク 563←625(MT) 610←672(PDK)
ボクS 695←772(MT) 742←819(PDK)
ケイマン 599←674(MT) 646←721(PDK)
ケイマンS 749←842(MT) 796←889(PDK)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:46:49 ID:RD+rrrn80

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110201_424062.html
オートエアコンがまたオプションになったから実質下げ幅は11.6万少ない。
しかし10%値引きは少しインパクトあるかな。
PJ冬の時代到来か。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:37:26 ID:0MzjrhLG0

随分と下げたな…
買わんでよかったｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:54:13 ID:boBvOaCS0

値下げというか、他の外国にちょこっと合わせただけだろ。

これで輸入するより安くなる？
まぁ現行のライトでっかいのとちっこいの二個仕様は気に入らないから
中古しか買わないが。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:23:23 ID:qYs/D22G0

随分安くなったなｗｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:34:49 ID:ZlRxeHBG0

911とボクスターで値段が倍くらい違うのは何故だろう？車体の寸法も構成部品も
たいした違いはないだろうに。リヤシートの有る無し？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:02:40 ID:wJApyimv0

911は高くないと買わない馬鹿が多いからだろｗ
911は「特別」ですからｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:03:37 ID:DDOJ94mL0

あと屋根がない分安いんだろ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:07:35 ID:boBvOaCS0

911とケイマン比べるべきだな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 21:14:32 ID:z1971n7D0

>>9
嗜好的要素が強い商品に、実用車の価値基準を当てはめるのはナンセンスです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:50:30 ID:xtdCMdhy0

>>5
馬鹿、オートエアコンはオプションで11万って話だろ。
ブレーキローターが素でもでかいの付いてない？
Sと同じサイズのクロスドリルになってるね。

でももうすぐモデルチェンジだったような気もするけど・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:59:44 ID:0MzjrhLG0

公式より

ボクスターモデルのブレーキシステムは、増大したパワーに対応するためにさらなるチューニングが
加えられました。ボクスターは新たにボクスターSと同じ外径318mmのベンチレーテッドディスクをフロントに
装着し、いずれのモデルもリアには299mmのベンチレーテッドディスクが装備されます。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:05:48 ID:8Htu5no6O

それで年明けに中古価格も下がってたのか…。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:20:05 ID:35p+lxqG0

ブレーキ貧弱だったからな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:35:11 ID:MrjFbSiR0

ボクスターでセラミックコンポジットブレーキって付けた人いる？
Sのブレーキでも十分以上だろうけど、やっぱり設定されてると気になるわけで。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:07:33 ID:yZSgKZN60

Boxster MSRP $48,100 (392万円）

あと100万ぐらい下げてくれ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:15:01 ID:gkD573NQ0

アメリカと同じ値段にしてやるから、同じ台数売れ、って言われても絶対無理だと思う。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:24:22 ID:4QAdtjEK0

600で新車買っても、一年後は買取り300
だったら中古で慣らし終了したのを400で買うのがパフォーマンスええな

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:41:24 ID:+GGPDxrM0

今さらながらボクよりケイマンのほうがお高いのが・・・なんでだ？
普通はクーペのほうが安い。フェラもランボもアストンも・・・９１１も

ボクに屋根を付け足したから足したぶん高くなるのか？ｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 00:47:36 ID:yZSgKZN60

同じ台数売っても同じ値段にはしないだろう
せめて+100万ぐらいにならんもんか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 01:01:00 ID:XmhfCLNg0

これでも相当儲かるんだろうな
ユーロ170円から110円だぜ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 09:55:28 ID:DXO5lWuj0

オートエアコンオプションってマニュアルエアコンはつくってことでいいのですか？
もしかして、ナビついてエアコンなしとかないすよね？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:49:19 ID:XP1YgTic0

>>25
987前期モデルまではマニュアルエアコンが標準でオートエアコンはOPでしたから戻ったって事では。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 10:55:51 ID:DXO5lWuj0

>>26
情報ありがとうございます

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:43:09 ID:BaSzFiv70

というわけで人のことを馬鹿とか言ってる>>14は馬鹿以上の馬鹿。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:57:02 ID:YJK0oTl80

遅れてきた円高還元セールかな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:45:38 ID:rubRAF3B0

貧乏人のオレのために987の中古、もっと下がれ！
2005年、MT、12万キロで200万くらいになれ！
2008年、Tip、2万キロを300万で買うぞ！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:53:05 ID:PIfMyqWAO

PDKも400万円台がちらほら
そろそろ新型スクープ写真が出るからもう一段

ま、俺は新型待ちだ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:37:34 ID:+GGPDxrM0

MY05－71000KのSを売ろうかと思っていたが・・・
値崩れ必死だな・・・orz　だれか300万くらいで買わないか？車検たっぷりあるぜ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:06:23 ID:rubRAF3B0

230くらいなら・・・。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:38:59 ID:gkD573NQ0

>>32
MTなら300以上は付くでしょｗｗｗ
ティプトロなら・・・・

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:42:52 ID:1CzD8Da00

986なんて、100万台がざらになってきたからね。
値下げはドンドン行われるんじゃないか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:46:32 ID:rfSe4GM60

店頭価格な--------------------------------
９８７前期、２万６千　ＭＴ　　３０８万（黒）
９８７前期、２万前後　ＴＩＰ　３５０万前後

去年と比べても低走行車は店頭価格は下がってない気がする。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:06:33 ID:TWFhHoxy0

急には下がらないだろ。

これからの買値が下がって、それによる売値がどこまで下がるかだな。
250万くらいまで下がってくれれば・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:31:34 ID:YJK0oTl80

ポルシェ、987台限定の「ボクスターS ブラックエディション」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110202_424468.html

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:02:39 ID:+GGPDxrM0

>>33
２３０は・・・それならオークション出す

>>34
店頭にMY05-SでMTなんて出ないから比較とか検討すらできん

めっちゃ足に使ってたから距離は伸びてるが機関絶好調なんだぜ
まじで店頭300万超えてるならヤフオクでも出そうかな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:17:34 ID:dtG3qGo90

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0091264255/index.html?TRCD=200002

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:18:24 ID:dtG3qGo90

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0050798396/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0149235445/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0147199693/index.html?TRCD=200002

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:24:08 ID:bzqUUsB/0

3月の決算に買えば50万引き狙えそうだな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:42:09 ID:JcRH/cn30

今注文したら納期はどれくらいですかね？
数年前に商談したとき一年かかるといわれて見送ったので

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:50:01 ID:wpdp1kDm0

走行距離なんか何万キロでも良いよ。
低走行を望む気持ちがイマイチわからんね。
987、986もどっちでも良い。
とすれば、かなりの安値で買えるはずだ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:53:13 ID:gkD573NQ0

右ハンドルMTでもない限り1年なんて有り得無いでしょ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:08:21 ID:7GUyRpXf0

ワシも右ＭＴキボソヌしたら1年かかるとか言われ、左にしたよｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:18:56 ID:4Rs1j/780

右MTってウインカーとシフトが両方とも左手ってオチ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:24:06 ID:YJK0oTl80

そうだよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:25:54 ID:AsVYXpbl0

オチというか、ふつうそうじゃね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:26:01 ID:+GGPDxrM0

>>41
参考になるわ。あんがと。
おれのMY05-987-Sでも店頭なら３００切ることは無さそうだな

委託で３３０くらいで出してみるわ。それなら３００くらい手元に残りそうだし
まじ買うヤツいるなら３００で売るぞ。

色はシールグレーで、ステアリングがスポーツ、シートヒーター、ipod対応カーナビ付き
Sだから6MTだしPASMもPSMも付いてるんだぜｗ

エクステリアの見た目はこれと同じだな。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0091264255/index.html?TRCD=200002

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:42:19 ID:8vWB+CFx0

>>50
関東？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:48:19 ID:aLoM7+i20

>>50
71000kmで300万も付くか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:54:04 ID:7GUyRpXf0

71000で300はキツいんじゃない？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:09:03 ID:+GGPDxrM0

>>51
関東ではないが、需要があるなら行くよｗ

>>52
買取や業者オークションならムリだろな
71000kmでも店頭価格で３００万なら安いと思うがどうだ？

さっきも書いたが、スポーツステアリング、シートヒーター、
キセノンヘッド、BOSEサウンド、PASM、ホイールカラークレスト、
ウィンドディフレクターとか純正OP充実してるぞ。

ipod対応HDDナビは後付けだけど。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:12:43 ID:+EhKfMQ2O

300ならいいと思う
個人間売買はお互いに
不安な気持ちになりそうなんで買えないが

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:21:11 ID:rubRAF3B0

２３０万ってのは業者オークションの相場の少し下の価格。
買い取り店だとリアルな数字じゃないですか？
（といってもわたしはずぶの素人なので適当です(∋_∈)）
８年落ち7万キロだと最低でも足回りのリフレッシュが必要だし、
個人売買で300万は高いなぁと思います。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:26:13 ID:rubRAF3B0

6年落ちですね。そろそろカネがかかり始める頃かと。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:29:02 ID:7GUyRpXf0

何の保証も無い個人売買、決して少ないとは言えない走行距離、などを考えると、
ボディなど外観のコンディションが極上でない限り３００も出す人居ないんじゃないかな・・

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:34:52 ID:+GGPDxrM0

>>55,56
ちなみにオレ古物持ってるし買う人次第だけどローンもできるよ

そろそろ足回りのメンテとかブッシュくらいは交換したほうが良いだろとは思ってた
まぁ必要に迫られる状態ではないので、どうせするなら足回りごととか妄想はしてたけどｗ

まぁいいやココでグダグダしてても仕方ないし
２，３日用に捨てアカ作ったから興味あったらメルして

[email protected]　

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:41:56 ID:aLoM7+i20

オプションでクルマが走るわけじゃないし、Sだからって制限速度が高いわけじゃない
買った値段が高いのは分かるけど、300は高いよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:43:20 ID:+GGPDxrM0

連投すまぬ

ちなみに業者じゃないよｗ　強いて言うならナンチャテブローカーｗ
自分用のクルマ調達するのに都合がいいから業者のマネごとはしてる。

ボク売る気になったのは気まぐれ。荒らす気はないので悪しからずでござる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:01:57 ID:rubRAF3B0

売ると決めたらなら早く売り抜けておかないとですね。
そのうち９８７も９８６のような素で100万とかの価格に
なるだろうし。店舗だと絶対に諸費用込み300じゃ
買えないからSを考えていた人には安いでしょう。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:07:34 ID:fGBiMfgki

そうか？
間もなく、300で買えるのなんかすぐだろ。
911ならあまり落ちないが、ボクスターは結構値崩れ早いからな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:29:07 ID:+StFpXqMO

ここに来て10%位の値下げということは
次期型ボクスターはその近辺の価格で出すか
またはそれなりの魅力を備えて元の価格に戻すか

どちらにしても待ってて良かったです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:50:15 ID:FZQD1m8d0

>>64
でも実際に買うのは初ポルシェの人じゃなくて、すでに別のポルシェ持ってる人なんでしょうねえ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:23:53 ID:+StFpXqMO

長年乗った空冷からの買い替えです。
増車を勧められてるけど2台は要らないかな。

素のMTのオプション最小限希望。
また長く乗れたらいいなぁ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:43:15 ID:z93yXsGw0

'05 987Sに300万って現実知らなすぎのアホだわ。
売る方も買う方も業者オークションの相場見てこいよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:04:56 ID:8GXND2C50

比べるのは業オクじゃないだろ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:11:03 ID:zXeYVKhu0

今回の価格って、ＭＹ０５の時と同じかな？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:53:00 ID:xT6rWbPM0

ポルで７００００キロはきつな。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:55:04 ID:xT6rWbPM0

MY07　ケイマンS　ｽﾎﾟｸﾛ　MT　PSAM　7000kgs　400万　買取　だった。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:08:22 ID:0U6VqnthO

>>70
そこんとこどうなんだろね
911関係のメンテ本見たけど空冷水冷問わず10万キロでは新車と変わらないとか書いてあった
ボクスターもそうだといいけど、やっぱりちょっと手を抜いてるのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:12:05 ID:An+P1G4a0

しっかりと手と金が入ってるなら10万キロでも問題ない。
中古でそれらは判断できないから7万キロだと単純に過走行とみなされて評価が落ちるだけ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:14:37 ID:KoHdhK610

一般論としてはクローズドよりオープンボディの方が、パワーは小さいより大きい方がボディのヤレは早かろね。
ボディ以外はメンテ次第。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:20:08 ID:0U6VqnthO

>73>74
すごく気に入ってるから買い替える気はないんだけど
ちょっと気になって。ちゃんとメンテしてれば911みたいに長持ちするよね
ありがとう

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:37:58 ID:Up73UIHKi

>>74
昔このスレッドで、素よりSの方がボディのヤレが早いと言ったら、S乗りの奴に絡まれたぞ！
気をつけろ！！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 16:53:53 ID:xglxhCSM0

Sだってせいぜい300馬力ちょっとだし、そんな違わないと思うけどな
今の素なんて、昔のＳと変わんないし

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:22:46 ID:zXeYVKhu0

>>76
そりゃ、根拠もなく断言すれば叩かれても無理ない

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:27:51 ID:KoHdhK610

Boxter&Cayman Book なる本で、沢村慎太郎と斎藤氏
(たぶん AUTOCAR JAPAN の副編集長の斎藤浩之) のレビューがあって、
986のSと2.7を乗り比べたレビューがあるけど、そこだとSのボディはヤレが分かる、
タレが早いという指摘はあるね。

実際旬がどのくらいなのかは自分もよく分からんけど、ヤレって溶接周辺の
疲労・破壊だから、ドンガラ同じなら負荷（トルク）には比例するやろ、という気はする。
エンジンパワーだけでなく重量も少し違うしブレーキも違うし。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:26:10 ID:fdAelJ1e0

987納車2日目ですが、左リヤホイールをガリガリに削りました。
アハハ・・アハ・・・アハハ・・アハハ、アハハ、アハハー!!!

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:30:41 ID:BdOP9Q230

７万キロ６年落ちＳを個人売買で３００万とかｗ
まさか買おうと思ってメールしてる人居ないよな？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:37:53 ID:jjlsBFFj0

個人売買だと適正２００万～２３０万位じゃないか。

そんなことよりポルシェボールペンがキャンペーン価格１万円だぞ！！！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:43:24 ID:3JgfVHja0

>>80になんか言ってやれよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:43:35 ID:jjlsBFFj0

いあ認定中古車のボクスター価格から２００万円位が限界かも。

ちなみに俺は去年９８７買った。
値落ちは気にせず最後まで乗り続けることにした。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:04:04 ID:BdOP9Q230

>>80
オレも987納車から、今日で５日目だけど気をつけるよ。。。。
お悔やみ申し上げますm(__)m

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:04:23 ID:1gVyJDm/0

ボクスターはいいクルマだけれど残念ながら飽きるし、
実用性にも欠けるから複数台持ちできる人でなければ、
乗り続けるのは難しそう。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:23:14 ID:+1joe9s50

>>80
新しいホイール注文しておけば？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:28:04 ID:xzcFBXXu0

>>80
ボディが無傷なら、良しと思いなさい。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:30:00 ID:U4Z9HDvU0

中古で300万なら新車を600万で買った方が良くね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:35:52 ID:fdAelJ1e0

>>83 >>85 >>87
どーもです。ホイールと一緒にタイヤも注文します。
サイドウォールにキズ入ってるし・・フーッ・・N指定、高いよね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:50:30 ID:hGnsH8pB0

987前期はIMSが破損する欠陥があるってマジかよ。
安くても中古で前期買うなら後期買った方がいいな･･･

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:52:19 ID:+1joe9s50

>>90
ロールオーバーするとあの世に逝けるから
換えておいたほうがいいとおもうよ～。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:56:27 ID:gxWaiNeR0

>>89
新車600でいけるか？
まぁ700としよう。

300は05年製としよう。（2月前までなら店買い価格ならこのあたりだろたぶん）

差額400万で6年落ち
1年あたり80万をどうみるかだな。

3年落ちを400万で買うのがいいと思う。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:03:22 ID:U4Z9HDvU0

どうせ2年ぐらいしか乗らないから新車買った方が良いね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:11:44 ID:gxWaiNeR0

売りが400くらいで売れるなら新車の方がいいな。

店に売るといくらで売れるんだろ。
というか05年式で200で売れるのに驚きだ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:24:42 ID:u2RdLWEZ0

>>76
遅くはないだろうな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:53:42 ID:3JgfVHja0

300万の中古を買う人は600万の新車を天秤にかけたりしないよ
300万で新車シビックRか中古ボクスターか…ってな感じ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:43:10 ID:0vClsMki0

貧乏くせぇなぁ
ボクスターが気の毒だわ

年間100万以上の償却に耐えられない
奴はコペンかMR-Sでも乗っとけ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:12:16 ID:/7XCI2pA0

コペンほしい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:34:56 ID:3vLwkL1G0

>>98
そういうことだね
一応ポルシェなんで

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:49:40 ID:9FA2VIkP0

貧乏人はフェラーリを買え、そして金持ちはポルシェを買え。
って福野が言ってた。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:00:06 ID:aO61WZsp0

まじでコペンかボクスターで悩むよ。コペンの方が値おち率低いし。
ボクスタは年収が3000万位になったら考える。
毎年、100万以上資産価値が目減りしていくようなもんだもん。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 01:50:12 ID:aO61WZsp0

福野はボクスタを滅茶苦茶けなしていたよ。自動車ロン　で。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 02:19:23 ID:0LGbGv300

ボクスターは単体で見るとけなしやすいクルマではあるのだが、
これに代わるものがあるかというとない。
マツダロードスターのポルシェ系譜であること、911と半分部品共有しているという
生い立ちの複雑さを理解するとなかなか味わいクルマだと自分は思うのだけどね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 05:34:44 ID:OMWxgjDZ0

スパイダーだけ全高低いのは屋根質が違うからなのかね？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:58:36 ID:uoP37PGCO

>>80 >>85
定価下げ前の契約ですよね？
値引きってどのぐらいでしたか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:12:38 ID:MdooxuAr0

初めてスパイダーみた。シルバーのスパイダーかっこよかったよ@東名

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:05:04 ID:mtU+kkTZ0

>>98
正解

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:40:45 ID:OME7fusUO

>>98
>>108
700万やそこらの車で金持ち気取りか？どうにも痛いね。
お前らにポルシェ乗りを名乗って欲しくないんだけど

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 14:42:05 ID:T77SBxB+0

スレが荒れるから金の話はやめようや。
こんな不景気にポルシェに乗れることに感謝しようよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:58:06 ID:hfaAOk/Q0

年収３００万円あれば中古ポルシェに乗れる時代です。
感謝、感謝

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:35:55 ID:OME7fusUO

>>110
>>111
それもそうだな。大人気ない書き込みして、すまん。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:57:22 ID:7tahzPnX0

911乗りからすればボクなんか嘲笑の対象でしかないのに
笑われてる事がわからない奴が乗る車＝朴スター

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:12:00 ID:KeRT5lG70

笑われてもイイよ。
ぼくすた乗るの楽しいから(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:28:09 ID:QQnZOsNZ0

>>110
ですな。
フラット６の音をこの値段で楽しめる事を感謝だ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:28:16 ID:bnfH4/A30

オープンで楽しく走れる良い車。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:41:38 ID:mtU+kkTZ0

単発ＩＤのバカが何か喚いてるなｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:28:46 ID:E+8AdaZn0

貧乏人が買うにはどこで買えばいい？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:31:34 ID:VHPRg0ao0

ミニカー専門店だろ、常識的に考えてさ～。
おもちゃ屋でもいいけどトミカしか無いだろ？
幾ら貧乏だっつっても1/18サイズくらいのは欲しいね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:53:07 ID:VrgrYLrV0

一般的には(貯蓄)

５０００万円以下　　　　　貧乏人
５０００万円以上～１億円　準裕福層
1億円以上　　　　　　　　　裕福層

貧乏人でも３０００万円位あれば、ディーラーで新車買えばいい。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:07:28 ID:VrgrYLrV0

３０００万円　　　　　　　　マス層　　　　（最下層）
３０００万円～５０００万円　アッパーマス層（普通世帯）

人生最下層の上位で、ポルシェ９１１の新車位は買える。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:19:09 ID:VrgrYLrV0

だが無理してポルシェに乗るのはカッコワルイ。
自分の資産に見合った車に乗るのが一番いい。

３０００万円　　　　　　　　中古ボクスター・ケイマン
３０００万円～５０００万円　新車ボクスター・ケイマン・中古９１１（９９６）
５０００万円以上～１億円　　中古９９１（９９７）
1億円以上　　　　　　　　　新車９９１（９９７）

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:25:27 ID:VrgrYLrV0

訂正

３０００万円　　　　　　　　中古ボクスター・ケイマン・中古９１１（９８６）
３０００万円～５０００万円　新車ボクスター・ケイマン・中古９１１（９９７）
５０００万円以上～１億円　　新古車９１１（９９７）
1億円以上　　　　　　　　　新車９１１（９９７）

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:33:11 ID:9FA2VIkP0

>>122
そういう君は年収一億以上？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:50:28 ID:VrgrYLrV0

年収は１千万弱だが貯蓄が３０００万円未満なので
最下層の貧乏人だ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:52:14 ID:rjlgFjPU0

>>109
＞>>98
＞>>108
＞700万やそこらの車で金持ち気取りか？どうにも痛いね。
＞お前らにポルシェ乗りを名乗って欲しくないんだけど

98を読んで金持ち気取りに見えるお前は
歪んでいる。
ポルシェ乗りを名のってるだと？俺は
ポルシェは911だけだと思ってるんだが？
お前は何を相手に闘っているんだか意味
わからんw
償却の話がよっほど気に障ったらしいな

年百万以上償却の車に乗らんと特別な物に
乗る感覚は絶対味わえないよ
そういう意味でランボは最強

しかし実用オープンスポーツとしてボクスターは最強
因みにボクスターでも700万じゃ気に入ったものにはならんよ PC行ってこいよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:57:46 ID:ThzZxgnN0

お前らボクスター以外はどんな車に乗ってる？

128 ：通りががりの人：2011/02/04(金) 23:03:47 ID:lRW5YN7a0

ボクスター購入を真剣に考えていますが道路がウエット時等で車の素性=レイアウトによる運転のシビアさについて何かあれば教えて下さい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:21:09 ID:T77SBxB+0

運転が上手くなったように錯覚させる車だね。
その分、限界を見誤らないように。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:31:59 ID:4ZogLUj+0

金があるとかないとかどうでもいいよ。
好きなら買えばいいし嫌ならココ覗かなければ済むことでしょう？
短い人生、くだらねぇことにこだわってるとあっという間に終わっちまうよ。

ところでｵｰﾅｰの方今度の日曜日の早朝、大黒でもどう？
ひさしぶりに一人だけでもいってみようと思うんだけど。AM600くらい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:04:13 ID:t37NOv0q0

最後は、資産と収入の自慢話かぁ。カネカネカネですねぇ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:05:11 ID:nXSEE8yc0

年収1億以上で911なんか乗るかよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 00:27:21 ID:UFnnFC0x0

911乗りから笑われるって、笑ってる911乗りを見たこと無いんだが。
そんなのがいたとしてもどうせ無理して中古の911買うような層じゃね？ボクスタの新車以下の価格で。
俺は911が同じ値段だったとしてもボクスタ買ってたな、MRで2シーターと911よりはピュアスポーツに振ってあるし、もともと欲しいのはオープンカーだからな。
911カブは後部座席とかウザイし、それに一千数百万なら別のオープン買うよ。
それにボクスタ乗ってる人ってセカンドカーとして乗ってる人がほとんどでしょ？
街で格下の車乗ってる奴見かけて見下すのは勝手だけど、そいつがそれとは別にもっと高い車を持ってる可能性も考えないのか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:07:20 ID:Tu7iqXkOO

フェラーリとランボと911ターボ乗ってる人に、「ボクスター、あんなのはポルシェじゃない。ポルシェは911だけ、それもターボ以上！」と言われた。

俺がボクスター乗ってるの知ってて言われた。
しかも初対面なのに…。

ショックだった。

まぁ俺は宝クジ当たってもフェラーリやランボルギーニなんか買わないけどな。

ボクスター楽しいぜ！

135 ：85：2011/02/05(土) 01:11:59 ID:IKFQiNdr0

>>106
結構デカかったよ（と思うｗ）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 05:52:34 ID:nQULxD+R0

>>134
ああ、その人はクルマにステータスを求めるタイプだね。
金が無くなれば、真っ先にクルマを売る。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:21:23 ID:u0pFaUUs0

ターボなんてアイシン製のMTじゃん。
プロボックスと同じじゃん。
GT2、3とボクスターはゲトラグだぜぇ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 07:38:14 ID:hsvYmyll0

NAとオープンの好きな俺にはありがたい車

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:33:27 ID:2zWQFGA40

>>134
そんな俺理論なんか気にするなｗ
全てのポルシェを愛せる人になればよろしい。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:13:14 ID:iyWwVFqx0

>>128
国産FRなんかよりボクスターの方が安定してるし、滑ったとしてもPSMがあるから大丈夫。
パワーがないこともある意味良い。
MRがピーキーっていうのはMR2みたいなダメな車が基準になってるだけ。

ウェットでもタイヤが滑る限界を探りながら運転できるよ。
なんにしても安全運転すればいい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:20:43 ID:XE7Q/tdZO

>>134
で、お前はその嫌味な野郎を殴ったのか？
そんなクズは速攻でボコんなきゃダメだぞ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 09:47:40 ID:hsvYmyll0

>>128
駆動方式っておおざっぱな括りにすると
今まで乗った車で難しかったのは（電子制御なし）
ショートホイールベースのFF＞MR＞RR＞FR>FF＞4WD

MR2もノンターボはそんなにコントロール性は悪くなかった
フロントの縮み側の設定が甘くてフロント荷重がぬけやすいから
低速コーナーでは左足ブレーキでノーズを落としておくとかやらなきゃならないけど。

ターボも砂利道とかダートでは動きは悪くない
ダートラでもショック入れ替えるた車は結構良かった。

セッティングと使う場所次第だな。
どうでもいい内容。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:19:30 ID:UFnnFC0x0

>>134は釣りじゃないのか？w

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:41:11 ID:Tu7iqXkOO

134です。

釣りじゃないっすよw
リアルです。

殴ったりしませんよ、そんなことしたらダメです、暴力はいけません。
僕は笑って、「はは、僕はコレで充分ですよ」と言いました。

さっき正規ディーラーで新型ケイマン試乗しましたが、
良いですねぇ、2･9ですが充分すぎるパワーですねぇ。
パドルのオートマも面白いですねぇ、マニュアル原理主義者の俺でも、ちょっといいかも？と思えました。
まぁ、買うならマニュアルでしょうが。

一休みして、次はボクスターSを試乗してきます！

しかし、911いらねぇwww

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:16:10 ID:jH2l60OP0

値下げ前に、買った人はどんな気分だい？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:31:58 ID:dADIL32G0

正直９１１はおやじ車。30代の俺にはいらない。車にステータスは求めない。
車にステータスを求める事、すなわち己に自信がない事だ。ボクスター最高だ。
　

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:36:14 ID:rabZUMnE0

ボクスターもおっさん医者のセカンドなイメージだけどな。
30代ならZ4の35isか今度出るMの２択だわｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 15:18:11 ID:hsvYmyll0

あんなかっこ悪いのいらない

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:18:03 ID:9hES3e4l0

146
そうか？
単に、買えないだけでは？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 16:18:49 ID:9hES3e4l0

そうでもないけどな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:04:32 ID:UFnnFC0x0

149=150

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:02:28 ID:C6KEISMxi

150は148に対する意見かな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:20:00 ID:f1CyxYJ20

朴スターなんか買ってるのは日本人とアメリカ人だけ。
要するに馬鹿の乗り物なんだよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:48:37 ID:jf5PY2/8I

そうなんだ？
へー。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:51:30 ID:hsvYmyll0

3GとかWFが表示されるようになったのか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:02:21 ID:Tu7iqXkOO

143です。

987S試乗しましたが、いやぁ、マジ速いっすね。

思いっきり踏み込んだら、飛んでくかと思いましたよ。

19インチの扁平タイヤもはきこなしてましたし、完成度高いですね。

ただ、俺が買うなら2900で充分かな。

しかし、ケイマンが良かったのに驚きです。
マジ良いです、次はケイマンにしようかなぁ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:08:00 ID:hsvYmyll0

ケイマンは乗ってて剛性感もあっていいよね。
でもやっぱオープンが好き。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:13:02 ID:f1CyxYJ20

ボクやケイマンは、911の開発費を稼ぐ為の手段
911海苔だけがポルシェの客です。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:29:15 ID:/NYWmXBk0

いいよな、このスレは
今回見送ったけどいつか買う

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:31:52 ID:hsvYmyll0

ボク、ケイマン、911を足した量より
カイエンが売れてるんだから
あれがポルシェにとって一番大切なんじゃねｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:33:58 ID:EfiIxM8c0

トゥアレグとの価格差を考えれば、いかにボッてるか分かるよねｗ
でも911ターボとボクスターのコストが60万しか変わらないし、911もかなりのボッタクリだなｗ
ブランド信仰のバカはおいといて、賢い人はボクスターを買うのです。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:36:52 ID:Tu7iqXkOO

143です。

徳大寺センセイ曰く、「ポルシェは一番安いヤツと一番高いのが良いんだよ」

いやぁ、本当にそうですね、改めて実感しました。

ケイマン、ボディの剛性感が明らかにボクスターより高かったんですけど、
コレって単なるフィーリング？
それとも実際の数値的な度合いでの剛性も大差あるんですかねぇ？

いやぁ、意外です、ケイマンが欲しくなるなんて…。

しかし、ケイマンはボディデザインが好きになれません。
リアのフェンダーからルーフにかけてのデザインが何か嫌です。
空気インテイクのデザインと全く調和とれてないし、
全体的に何だかとってつけたようなデザインですよねぇ。

個人的には、987自体、後期のデザインいまいちかなぁ、俺は987前期の方が全然好きですねぇ。

う～ん、チャラくオープンをとるか、ストイック走り屋なクローズをとるか悩みです。
どっちも一長一短で甲乙つけがたい。
デザインなら圧倒的にボクスターなんですが…。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:37:54 ID:cGTUk4/V0

マイチェン後のあのダサいツリ目はなんとかならんのかね？
ケイマンとボクスターだけど。
マイチェン前の顔でダイナミックコナーリングライト付いてたら２秒で買ったのによ。

これのせいで、SLにしょうかZ4にしょうかとう感じになってしまった。
マイチェン前まではボクスターが第一候補だったのにな。
さすがにPDKがでたらTIPに戻るの嫌だしな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:40:38 ID:fxhqr8Vw0

>>158
次の998で911シリーズは終わりだってウォルフガングも言ってましたよね
そんな車に金なんかかけないと思います

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:37:28 ID:A1aEvnkn0

>>162
まぁクローズドだしな
曲げ剛性で2倍、捻り剛性は2.5倍だってさ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:12:45 ID:YjYYsZx/0

ケイマンの方は何回か試乗した程度だけど、
高速のターンとかボディに力が入る場面だとはっきり違いが出るね。
ただベスモとか見てるとタイトターンはボクスターのほうがまとまってるような印象。
設計ベースがボクスターのほうだからなのかも。
普通この2台を持つ気はしないから悩むかもね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:52:30 ID:9gh+XTF/0

>>163
ダサイのは同意だが、ヘッドライト変えればいいじゃん。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:19:14 ID:6GDGb8K80

それもそうだがフェンダーごと変えなくてはダメなんでは？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:43:38 ID:lZuyxUqmi

オレはクローズドの方が好きなのでケイマンを選びますた。
ボクスターの設計が先にあって、そこにケイマンというモデルを追加したため、
ボディ剛性ガッチリなクルマになったという経緯があるらしいよ。
おかげで重量に関しては、通常はクローズドの方が全然軽くできるはずなのに、
ボクスターと比較してほんの少ししか軽くない。シャーシがエンジンに勝ってる
感じがするよね。

個人的にはボクスターは S の PDK/Tip にしてリラックスしながら乗るのが
気持ちいい気がする。
ケイマンは素ケイマンの MT モデルを気合入れて乗ることを楽しむのがいいような
気がする。

ケイマンのリアのデザインはセクシーで好き。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:22:53 ID:FpproANH0

911と迷った人はいないだろうなw

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:37:48 ID:gZOkoS030

>>167
お前舐めてんのか？
変えてくれる所なんてねえよ
数々のディーラ―や専門ショップに確認したけどな

できるんなら店挙げてみろよ
ま、君みたいなニワカ１００％逃げるのはわかってるけどね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:26:12 ID:6/z6aTA80

>>171
おまえみたいなバカは死ねよ。
候補にTipが入ってたから、どうせ車のことなんかわからないバカだろうと思ってたけど。

ていうか、この程度の顔面スワップぐらい自分でもできるだろ？
低脳には不可能だろうがｗ
ライト外してバルブ交換すらできないでしょ？ｗ

で専門店ってどこに確認したの？
バカだからどうせろくな店じゃないでしょ？ｗ
アイメックとかいくらでもあるだろ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:00:21 ID:IPtsKDJl0

>>171見たいな奴にボクスタ乗って欲しくないから第一候補から外れてくれてよかったw
SLかZ4にでも乗っててください。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:21:18 ID:BCYLL4WP0

そりゃボクスターに乗ってるわけでもないのに顔面スワップの話し持ち込んでも
店員も相手にしないよなぁ…店員の困った顔が目に浮かぶw

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:14:27 ID:xOmxMiSMO

デザインが大幅に変更されたわけでもないのだし
排気量＆直噴＆PDK＆LED等々新しい装備の方が魅力でしょ。
どうしても受け入れられないなら新型待ち。
古い方に流れることはありえないよ、ボクスターは。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:01:23 ID:kHNxajI40

90 名刺は切らしておりまして [sage] 2011/02/06(日) 01:48:03 ID:bEByD5lG Be:
当初の目的に反して、PDKはトルコンの代替物となってしまったからな

同意。素性はいいはずなのに...

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:31:44 ID:SjAeTrGt0

アイメックWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

ID:6/z6aTA80って真性のバカか知的障害じゃね？WW
こいつほどの無知を初めて見たわW
多分ポルシェ乗った事ねえよ、こいつW

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:38:41 ID:Q4iMf9kJ0

華麗にスルーでよろ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:41:40 ID:aKh3qjIM0

ま、たしかにマイチェン後のケイマン/ボクスターの顔は残念だったからな～
987前期は911をちょっとツリ目ににした感じで程良い感じだったのに、
なんであんな後期でダッさいツリ目にしちゃったんだろうね

何がヘッドライトが無理に伸びてる感が凄まじい程ダサい
いや斜め横から見ると超ダサい

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:44:18 ID:lJPphcGw0

>>178
掛け声をかけてあげないとスルーも出来ないほど中古ボクスター海苔はバカなんですねｗｗｗｗｗ
さすが低学歴の乞食ｗｗｗｗ
2.9のウンコしか買えない理由が分るわｗｗｗｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 17:51:32 ID:fQgiDvGY0

ライトをスモークにすれば、かなりマシになりそうだね。
しかしどうして上げてる奴は池沼ばかりなのか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:03:48 ID:xaFWxUpA0

ライトデザインそんなに不評か？
俺的にはカレラGTっぽくて気に入ってるんだけどな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:12:17 ID:hzdSLxyD0

俺もフロントをださいと思った事はないな
ただ、リアの＾＾ライトはあんまり好きになれないけど
点灯してなきゃかっこいいんだけどな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:31:39 ID:Y71VC/XC0

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/160/487/2160487/p1.jpg

ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/07/b3/markus_nuts/folder/1195885/img_1195885_31843736_0?1276252000

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:32:22 ID:Y71VC/XC0

ttp://files.hangame.co.jp/blog/2009/55/1a294ba8/01/30/19520302/1a294ba8_1233256500801.jpg

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:37:42 ID:+LH6p5eY0

まさかの突発大幅値引きのDMが来てビックリした

TTRSにちょっと心揺れてたんだが欧州での定価はボクSと大差無いのに
日本じゃ圧倒的にボクSの方が安い事になるな

やばい...理性が...
って、今でも右MTで頼むと嫌な顔されるんでしょうか

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:47:27 ID:X9VmzwdtO

>>186
他に足車あるなら素直にLHDにしときなよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:50:33 ID:+LH6p5eY0

>>187
>素直に

左側通行国では素直にRHD選びたいと思う自分はひねくれ者でしょか。
スパカー世代でも無いのでLHDは可能な限り避けたいのです
LHD乗りの人ﾃﾞｨｽってるわけじゃ無いでっせ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:56:36 ID:X4Kixh5k0

右ハン注文すればええがな。
待たされるたけでしょ。
自分はペダルレイアウト合わなかったから左だけど右でいいなら右の方がいいっしょ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:08:29 ID:+LH6p5eY0

>>189
そします。やっぱ嫌な顔されて待たされるんですなorz
のんびり待つよ

って気が早いなwまずは試乗すてきまつ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:23:18 ID:r6tpULs20

別に左でもそんなに不都合ないけどなぁ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:29:31 ID:X4Kixh5k0

PJ自体は嫌な顔はしないんじゃない？
予約金入れるんだし。
AGが年に1,2回しか生産しないのが問題というか。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:39:21 ID:+LH6p5eY0

>>192
>AGが年に1,2回しか生産しない

UK/AUS/HKその他、RHD国はいっぱい有るのになんか不思議よね。
そん中に日本の割当が年に数回しか入らないって、
生産工学的にはかなり進んでる筈の会社なのになんだか違和感。
ヴァルメットとの契約でなんかあるのかしら。それともロジスティクス関連なのか。

MBやBMの量販モデルみたいに生産国まで異なる訳でも無いですし、
実際他のメーカーの少数生産モデルだと右左で特に納期変わらなくいけるのに。
LHD/RHDの混流生産に対応出来ないラインの作りなのかな

まぁLHD/RHD両方が混在する日本市場の特殊性が一番の理由としか言えんか。
右ATのついでに作ってくれよー

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:52:30 ID:xaFWxUpA0

BBCのトップギアなんかのレビュー見てるとフェラーリでさえ右ハンが多いからなあ。
前に出てた、ポルシェGT3RSでさえ右だったし。
英国の場合は、左ハンドルに対しての税制が厳しいって話だからみたいだが。
俺は、右ハンだけど、７月発注して、３月納期だったけどね。
日本への割り当て枠があるらしいけど、さほど右に対しての需要が無いんだろうね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:06:47 ID:tJyoJ3OYO

自分は911が欲しいのに、嫁がボクスターボクスター言います。
正直乗った感じはボクスターＳの方が好みなのですが、
何故か911が欲しいんです。
ボクスターターボＳみたいにモアパワーのグレードがあれば確実に買うんですが…。
Ｓに乗ってる方、高速の追い越しとかどんな感じですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:18:36 ID:+LH6p5eY0

>>194
>フェラーリでさえ右ハン

日本を除いて、RHD/LHDが混在してる国って原則無かったかと。
１市場にはどちらかだけ供給。
かつて各地からの中古車輸入でRHD/LHDが混在したオーストラリアでは
LHD禁止法が出来たりしましたな。後は陸続きでLHD/RHD国が隣接するEUとかアジアの一部くらいかな。

英国でLHDに税制云々はただのデマすよ。EU加盟後そんな事出来る筈ない。
実際ポンド暴落の時にはドイツ他、EU側から英国のディーラーへLHDの注文が
殺到した事も有ったくらい、買うこと自体はどっちも買えます。
単純に市場の需要が無い。なので英国だとLHDは貧乏人の並行輸入車扱い。

保険が高くなるのはホントですが。
EU運輸相(?)の調査で反対側ハンドルは事故率が遥かに高いって報告書があってその影響。

197 ：85：2011/02/06(日) 21:38:19 ID:xc466DRN0

自分も右ＭＴ欲しいっつったら「１年待ちますよ」と脅され左ＭＴにしたヘタレですｗｗ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:46:04 ID:xaFWxUpA0

>>196
失礼しました、税金ではなく保険でしたね。
ポルシェに関しては、右はペダル位置に違和感が大という話がよく聞かれますけど
今はそんなに気にする必要は無いかと。
ポルシェに関しては、右ハンの方が希少で目立ちます。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:45:06 ID:+LH6p5eY0

と、都内のクルマ屋に保証残有りの程度良さそうな右MTの987が...
新車が下がったって事で少しは値段見てくれるかしら。
オープン買うならまだ寒いこの時期がチャンスだよね。特に中古は

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:32:11 ID:K/d3zsNw0

ハンドルネタは尽きないし、荒れるからあまりしたくないけど、
左は同乗者が気の毒でそれが一番嫌。
俺だってハンドルの無い右には座りたくない。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:48:44 ID:X4Kixh5k0

>>193
> LHD/RHDの混流生産に対応出来ないラインの作り
これかなぁ…
はっきり言ってポルシェって小さい会社だしね。
今の右のオフセットは気にならんという意見もあるけど、
自分は今の世代でも十分腰痛くなっちゃう。
高い＆待たされる買い物だから一回は右に乗ってみた方が吉よ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:59:57 ID:bMOEW0sW0

>>200
なるほど、そういう観点で考えたことはなかったなぁ。免許取ってから約 20 年、
擦ったりしたことはあるけど、対面で何かにぶつかった経験が無いから実感が
沸かないのかもなぁ。そんなこと言われたらなんか急に気になってきちまった
じゃねーか……

左ハンドルは、当初はまぁまぁ不便さも含めて楽しめばいいやと思って左にしちゃ
ったけど、折々で「うーん…」なことがあるね。下手に路肩に止めたら自分が降り
られないとか。同乗者をサッと乗せたり降ろしたりというときに気を使うとか。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 00:26:19 ID:UVW0LcPe0

荒れ勝ちな話題に真面目に付き合ってくれて諸兄サンクスです。
別に好きでLHD乗ってる人をどうこう言う気は全く無いんだけど、
やっぱり個人的には好きな物乗りたいんですよね。

色々調べてて、英国のフォーラムで似た様なLHD/RHDのトピックを見つけた。
まぁただのネットの伝聞なんだけど、「997以降は全く問題無い」と断言してる人が
複数居るのはやっぱり気になりますね。まぁボクスタに当てはまるのか知らんけども。
http://www.911uk.com/viewtopic.php?t=24674&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=6efdcd4b09c8739a67f4732af23a3e47

>>201
そだね。何より一度乗ってみるよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 01:15:35 ID:Ar7XhHUG0

>>203
俺は997だけどRHDに乗っているよ、PDKなのでペダルのオフセットはほとんど気にならないね
MTだとオフセットがあるらしいね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:28:15 ID:qIY5q4r20

134デス。

>>165
>>166
>>169
なるほど。
明らかにケイマンの方が数値的にも剛性高いんですね。
確かに料金所ダッシュの時点からケイマンの方が剛性感が高いのは明らかでした。

オープンをベースに補強材入れてセッティングを見直した為、オープンより高価、そして重量も大して軽量
ではない、ということなんでしょうね。

しかし、不思議なことに、実際に運転した感覚では、ケイマンがボクスターより軽量なフィーリングではなく、
なんだか、重厚なフィーリングでした。
(実際の重量はケイマンの方が軽いんですけど)

ケイマンの方が重たいクルマを運転しているかのような錯覚を覚えてしまったのですが、
コレはハンドリングや足回りの味付けが影響しているのでしょうか？

ハンドリング自体はケイマンの方が重たい感じだけど、凄く正確精緻な感じ。
ステアフィールが全然しっかりとしている。
でも何だか、重たいクルマを運転しているような感覚を覚える。

対するボクスターは、軽やかでヒラヒラ動く感じ。
悪く言えばケイマンより甘い感じ、でもこっちの方が軽快で気持ちいいかも？

悩みますねぇ、自分としては小さめのクルマで軽快感がありながら
しっかりした造りのクルマが好きなだけに・・・。

帰りに俺の９８６を運転しながら、「こういうヒラヒラ動く感じって良いな・・・」
とも思えたりして、結局どっちが良いのか自分でも良くわかりませんｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:37:01 ID:qIY5q4r20

連レスすみません。

他に気になった点といえば、エンジンの音小さくなりましたねぇ。
エンジン音の好みは絶対に前期＞後期です。

後期もエンジンスタート時のブワン！て音や、回した時のポルシェにしては甲高い感じのクワヮヮァァァァンて音は
カッコいいんですけど、アイドリング音がイケてません。

ヌバルに等長エキマニ入れてるような音じゃないすか(失礼スミマセン)
ボボボボボボというポルシェならではの水平対向なサウンドがしてなくて、
信号待ちの時なんか、「アレ、エンジンとまってるのか？」なんて思うほど静かだし。

でもまぁ、回した時の音はカッコいいし音量も充分ですね。

あとは、デザインも前期＞後期ですねぇ。

２・９リッターの排気量以外は、前期の方が魅力的にも思えます。

実際、前期の２・７と後期２・９でエンジンパワーってかなり変わりますか？
あと、前期と後期でクルマ自体の仕上がり、完成度も全然別物ですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:04:02 ID:iPwOXxUh0

> 重たいクルマを運転しているような感覚
これホイールサイズの違いだったりしない？
ホイール違うと同じクルマでもまったくフィールが違うよ。
もちろん小さい方がヒラヒラ。
あと2.9L化以降は規定空気圧も下げられているので同サイズでもちと重く感じるハズ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:07:09 ID:L8ifTRh1O

ケイマンスレでも後期のデザイン批判を毎日繰り返してた前期乗りがいたよ。
販売台数も２ちゃんに来てる人数も前期が圧倒的に多く
当然のように前期マンセーという流れになるみたいだけど
世間では、同一コンディションの前期or後期どちらかあげるから選びなさいって言われて
前期型を選ぶ人はまず居ないでしょ？　そういう話でした。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:59:59 ID:WplfQFMI0

前期乗りだけど変えてくれるなら後期が良いよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:57:00 ID:6PFfR+bt0

素の986に18インチ、これってあり？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 18:43:07 ID:z0Wc7Jd70

おれならしない

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:55:49 ID:fEYL4rAN0

>>195
常識的な範囲での加速も高回転時の伸びも十分満足できる。
自分の場合は比較対象が９１１ではなく35GT-Rなんだけどな。

爆発的な加速はターボのが強烈なのは当たり前だしGT-Rの方が圧倒的に速い。
ただし現実的にモアパワーの恩恵は公道では殆ど無いのも事実だ。

面白いとか好ましいとか趣味嗜好が人それぞれなのは解っているが、
敢えて言う。おそらく万人が乗ってみて楽しいのはボクスターSだ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:52:32 ID:7WopT+ux0

ボクスターって維持費かからないし、壊れないよね。燃費も良いし。
オレのS、新車で購入して今年10年目なんだけど、今まで故障ゼロ。
前回車検時に走行距離が12万キロオーバーだったんで、
さすがにウォーターポンプやオルタネーターくらいは交換したほうが
いいんじゃないかと思ったけど、ポルセンの担当者いわく、まだ大丈夫らしい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:32:05 ID:l7OAjn/x0

>>193
ドイツ系のメーカー勤務ですがウチの製品も取り扱いが少ないものは1年くらいかかります、
自動車と違ってウチの製品は部品点数100とか200くらいのもんなんですがね。
待たせとくのは申し訳ないとかの発想はなく逃げる客は追わない、それくらいじゃないと
あの労働時間の短さは実現しませんな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:20:44 ID:CvWsDPxt0

右の納期が長いのはPJが予め注文してないからでしょ。
外車の場合大抵は売れすじなオプション、色のクルマを在庫してる。
だから色を自分の好きな色に自由に選べるオプションとか選べば当然納期はかかる。
航空便で輸送できるオプションもあったよね。
あれ使えば一年も掛からないのでは？？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 08:02:11 ID:deQtMP4M0

>>208
987の前期と後期なら後期が欲しいけど、986後期と987前期なら986だな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:10:32 ID:Zjs1YJaa0

>>215
ある程度見切りで発注しておいて、そこにお客さん当てはめていくらしいからね
だから場合によっては装着不可能なオプションが発生したりする
左のラインに右の車なんて絶対に入らないから
完全な新規発注だと1年待ちはしょうがないね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:17:25 ID:pib/xtms0

>>215
右ハンは普通のオプション選択よりずっと時間かかるよ。
在庫かどうかとは別問題。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:32:16 ID:HOEzJ2FhO

>>210
ノーマルのアシなら厳しいかと思いますが、社外の車高調やスポーツダンパーならいけるかもしれません。
ホイールは軽量な鍛造品が良いと思います。

986も社外ホイールは18インチ以外、選択がないのがつらいですよね。

>>216
よろしければ、その理由を教えていただけませんか？
現在、初期2･5乗りで、次は、986最終か987初期にしようと検討しています。
ちなみにグレードは2･7のMTで考えてます。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:15:47 ID:YGkPBMd3i

みなさんもうpjからカタログ届きました？ポルシェマーベスのスペックに対してかなり値段は手頃だと思うんですけど、皆さんの狙い目はやはり3.8？それともＶ8ですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:56:13 ID:UMnfBLWt0

セイウチさん亡くなったって本当らしいな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:50:32 ID:s2uPSFzb0

>>221
マジ！？釣り？？ざまぁなん？？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:42:32 ID:K3AATl+H0

大分前から聞いてたけど...。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:44:24 ID:pib/xtms0

マジ？死因は？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:49:59 ID:92SU3iC/0

車売買絡みのトラブルで・・・・・らしい、という噂もあるが

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:34:45 ID:A3MVjBUz0

>>219
内外装の違い。
俺は986が好きなだけ。
987が好きなら987買いな。
どっちにしてもいちいち降りなくて乗ったままオープンにできるのは快適だよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:10:10 ID:AZl0/Rm10

>>225
それじゃ殺人事件！？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:26:26 ID:Q7HPj/wW0

現行987後期が内外装機能全て最高と思ったから買った。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:43:06 ID:V5p5aD250

スピードメーター、50キロのとこが赤いのは何故？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:09:48 ID:+XKlYAVv0

屋根

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 06:55:05 ID:T125xv+M0

開閉に速度制限あったな。
986だと走行中は開かない、987以降は50km/h以下なら開閉可能か。

通販で売ってる986向けの速度制限解除のやつ付けてる人いる？
あれ付けると車に乗ってなくてもバッテリーの電流食うんだっけ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 08:58:11 ID:AcOTD32m0

>>229
ドイツの市街地制限速度
ポルシェに限らず付いてる

>>230
無知乙

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:27:57 ID:gHXpCzjB0

試乗をすすめられて997に乗ってみたけど・・・要らねーな、オレは。
あっ、新車即金のお金はあるから、収入がどうのこうのと突っ込みはしないでね。
オーバーハングにリヤスポイラーの組み合わせはやっばりダサイし、中途半端なスポーツカーと
いった印象すらあった。
今、987から買い替えを検討中なんだけど、候補から完全に外れたね。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:10:21 ID:9t1dKYUz0

>>233
ポルシェ９１１の見た目が嫌いと言うのはわかるが、中途半端なスポーツカーと言えるなんてお前すげーな
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=29854

世の中には俺の知らないスポーツカーもまだまだいっぱいありそうだ
是非ポルシェ９１１を中途半端だと思わせる車を買って自慢しにきて頂きたい
俺も参考にするから

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:32:19 ID:sL9BDa8u0

GT3持ち出す奴w

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 17:39:34 ID:O0OXKd400

>>234
まあまあ
ボクスター乗りはそうやって自分を慰めるしかないんだよ、わかってやれよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:14:07 ID:WQcNUDkS0

>>233
わからなくもない

見た目は普通にボクスターの方がいいな
911は丸目すぎて可愛いから困る

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:34:55 ID:SQk3nUbX0

旧価格との兼ね合いがあるのもわかるもうちょい値下げするべき。
そうすりゃTTクーペやRCZのちょい緩クーペ層とか、メガーヌやシロッコRのがっつりホットハッチ層も
ターゲットにできると思うんだけどな。Sは高くてもいいけどさ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:24:56 ID:khV+ab5D0

水冷化した今や、コスト的には、もっと下げられるだろうけど、これ以上下げなくていいような気もするが。
300万円台で新車のポルシェが買えるなんて、ちょっとどうかと思うが。
こういう、世の中に無くても困らないような車種は、ちょっとくらい高価でも構わない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:19:02 ID:YJceIQBQ0

水平対向6気筒、オープンでコストがかかってる。TT、RCZ、メガ、シロッコとは
違うな。とくにホットハッチは大衆車ベースだから安くできる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:48:56 ID:x8vnJdLt0

できればこれ以上敷居を低くしてほしくないな。なのでこれ以上安くしないで欲しい。

まぁ、ボクスターが出たとき、911 乗りは同じ心境だったのだろうと思うけど。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:50:20 ID:uOas7Tbx0

コペンの新車かボクスターの中古かで迷ってる。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:03:09 ID:AKwGyYhRO

>>242
おまえにはコペンで充分

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:04:12 ID:rMuoR2eL0

>>242
ビートの中古にしなさい

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:32:50 ID:CkuUBfY40

>>242
カプチーノでもいいぞ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:59:06 ID:ODuxBQlj0

AZ-1じゃダメですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:18:40 ID:DaXaV/ex0

>>245
カプチーノやAZ-1だと予算オーバーでは？
まともな程度のものはボクスターの中古より高いと思うよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:59:41 ID:BQnNLnXJ0

マジで！？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:08:42 ID:SQk3nUbX0

ABC3兄弟はもう値段が落ちないよな。
NSXの値落ちの少なさも異常だが。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 08:00:47 ID:hH/7hXtFO

987はなかなか値落ちしないな。
今、前期で300～400ぐらいでしょ。

986ほど新車時の販売台数が多くないらしいから、極端には下がらないかもね。

中古で買うなら986買って、整備しながら乗る方が絶対お得だな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:55:45 ID:eEFJEMEF0

>>244-246
なにそのコンビネーション

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:10:28 ID:8NpgqVzzO

今晩だけで987ボクスター前期3台、ケイマン１台見たけど、何だか凄い偶然w

次は、986最終か987前期か、と考えてたけど、まだまだ986初期を乗りたいと思う。

足回り社外品にしたりホイールかえて楽しみたいなぁ。

新しいモデルに乗る人にはﾎﾟﾝｺﾂかもしれんが、俺には大事な一台だしな。
調子も良いしw

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 02:03:29 ID:wLeC7prI0

マツダロードスターとボクスターの相場は被るけど、どうなのよ？
維持費やすいロドスタかプアマンズか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 02:22:59 ID:KNxkGpFf0

楽しいのはロードスターでしょ。
見た目や雰囲気はボク

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 06:27:46 ID:YDHny+Yi0

>>253
悩むならロードスターにしとき。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 07:43:01 ID:/A7Nhp0J0

ポルシェは見栄で乗る車だからなー楽しいのはロードスタでしょ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:14:44 ID:Co58cQ390

両方、試乗して決めな。
俺もロードスター気になって乗ってみたよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 09:42:14 ID:+EesYSiP0

ロードスターは試乗よりマツダレンタカーがお勧め。
ボクスターと比べると、良いところは軽さ、難点はトランク狭い、幌うるさい、パワーない、くらい？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:07:29 ID:YDHny+Yi0

シフトレバーの感触はいい。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:18:00 ID:msG7USEd0

同意。ロードスターのシフト操作の感触、素晴らしいよね。
所有する喜び、みたいなのはボクスターの方が高いとは思う。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:20:43 ID:QE9EeelL0

俺もロードスターをマツダで借りたわ、24時間思いっきり走って1万5千円なら車好きには高くない。
ロードスターは運転席に座ったまま5秒くらいで幌の開閉ができちゃう（慣れたら走行中も？）
のがよかったが、パワーがないのが致命的。峠とかじゃいい感じだけど直線がね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:20:43 ID:xD1o1tUm0

ミドシップはシフトフィールが悪いのは仕方ないけど、
クイックシフト付けてもロドスタみたいに行かないの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:24:26 ID:YDHny+Yi0

>>262
ポルシェはカッチリ感がないんだよ・・・・。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:36:59 ID:YDHny+Yi0

今の自動車系を退社したらポルシェに転職してシフトフィールを改善しようと思ってたけど
ミッション系の流れが変わったからもうそういうこともないなぁ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 16:14:24 ID:W+aZOrjT0

NA乗ってたけど、軽快感、シフトフィールはロードスター。
エンジンフィーリングは圧倒的ボク。
どちらか選べと言われれば、ボク。

ロードスターはエンジン以外本当に良い車なんだけどなぁ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:42:36 ID:ggpFd9G50

オープンのフィーリングだけならZ4とかアルファスパイダーもあるからな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:43:32 ID:irBvxNP5O

NB持ってるよ
とても楽しい

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 21:45:13 ID:Co58cQ390

ボクスターとロードスターの2台体制？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:21:37 ID:TGbxRmXJ0

一生に一度はポルシェ乗ってみたいなぁっていう気持ちがあるんだけどどんなもんでしょ？
乗ってみる価値はある？無理して乗るならレガシィでも乗ってろって感じですかね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:31:49 ID:EehkM5AP0

レガシの新車でも込みで400万
ボクスターなら余裕で中古の上玉買えるでしょ？
プアマンズポルシェだから、日本車と敷居レベルは同じ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:34:57 ID:EehkM5AP0

http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/general/151784/

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 23:51:07 ID:cdDLitN/0

俺も迷ってんだよね。250万くらいならNCとかコペンの新車が買える一方
ボクの中古も買える。　どうしようかな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:02:25 ID:0X9cqfVD0

ロードスター（ＮＡ８）＋１３Ｂなら欲しいｗ
ボクスターなら再初期型（2.5）をすこーし弄る

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:02:59 ID:Px+8WcxL0

>>271サンクス。買ってみる。
車体価格で見れば敷居は低いんだけど維持費が未知で怖い。
オイル交換で数万ってホント？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 00:23:06 ID:l6I/GbIm0

俺はこれ参考にして買った
http://www.bookclub.kodansha.co.jp/bc2_bc/search_view.jsp?b=1799193

維持費に関する情報が結構あるよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 02:04:01 ID:njeH7YMo0

>>272
ポルシェって中古で買うような車じゃないと思うけどな
全然NC、コペンの新車選んだほうがいいと思う

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:32:45 ID:H6nv0n320

中古で買うものでしょ
金持ちなら911オープン新車だし
半値以下にすぐなっちまうならボクスターは中古で十分
庶民のボクスターぢあり、プアマンズポルシェなんだから

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 07:34:55 ID:3r0GKrCT0

冬はオープンの相場が下落する傾向にあるからお買い得だ。
ってなんかの雑誌で読んだ事がある。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:03:49 ID:njeH7YMo0

>>277
そうかい
友人が「中古でボクスター買った」とか言ってもこちらはどういう顔すればいいかわからないけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:53:00 ID:RIEtxXTT0

>>279
とりあえずPDK付きなら金持ちじゃね？
まだ600万円位するだろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 15:10:21 ID:m56QgbxK0

ボク乗り流石だな。
値段も半額以下で、格下のロードスターでもボクより勝ってるところは認めてる。
世間では比較にもならないだろう。>>241みたいなせこいのは小数派か。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:32:31 ID:MfS985Zk0

俺、986乗ってるけど、最近、無性にユーノスに乗りたい。
増車を考えて、今、ヤ○オクで物色してるわｗ
初期の１・６が良いね。勿論ＭＴで。
しかし、カプチとビートもちょっと気になるわ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:40:09 ID:eRN00Pt+0

ポルシェの値段なんて好きな奴じゃないとわかんないよな。964でもターボならいまだに600万は
するけど一般人から見たら「バブルの頃によく走ってたよね～大事に乗ってるんだね～」なんて
感じでガラクタみたいな扱いだし

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:20:29 ID:rkxHcy0L0

911はガラクタじゃないだろ
中古のボクはゴミだけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:48:20 ID:0X9cqfVD0

911の中古なら964がいいなー
ボクスターで唯一嫌なところってデカいことだから
（964は車幅1700mm未満）

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:10:55 ID:jIyppbJq0

911があれだけデカいんだから、
ボクスターはもっとコンパクトに作ってくれるといいのにね。
そうすりゃ色の違いがもっとはっきり出て、
プアマンズ911的な印象が薄れるのに。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:41:50 ID:m56QgbxK0

共有部分多くなってでかい方が安く作れるんだろうか

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:32:51 ID:S8zk8Z/V0

>>282
うちに素ボク987ティプとユーノスロードスター（NA）MTがあります。
どちらも楽しいですよ♪

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:00:02 ID:0bqzFNC2O

でもまあ、40歳過ぎたらユーノスはないわな。
初期ボクでもいいからこっちに乗ってないと。

290 ：超初心者：2011/02/15(火) 17:31:03 ID:HAu3qV2e0

987ボクスターがもうすぐ納車（中古）されますが
純正オーディオって　変な形していますよね。

社外オーディオをつけると、跡地が
不細工なことになるのでしょうか？

291 ：超初心者：2011/02/15(火) 17:36:31 ID:HAu3qV2e0

ちなみに　2006年　2万キロ　黒ｍｔ　車検24年で　コミコミで
現地受け取りで325万でした。

濃シルバーなら　ほぼ同じ条件で　296万がありましたよ？

もちろん無事故車

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:33:34 ID:MFqdWgz90

>>290
ちゃんと埋めるパーツがあるから心配なし

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:46:24 ID:p/tSQYYT0

やっぱこのクラスのミドルレンジのスポーツカーが一番面白いね。
公道で遊ぶぐらいならパワーも充分だし、サーキット走行でも乗りこなせるパワーで雰囲気も味わえて充分でしょう。

９１１っていってもカレラは公道で楽しむにはパワーありすぎだし、速いけどＧＴ的な印象で中途半端だし。
そりゃＧＴ３は凄いだろうけど、あれは完全にサーキット走行車でしょ。

あとフェラーリ、ランボ、アストン、Ｒ８やＳＬＳはスポーツカーっていうより、ステータスのクルマって感じだしね。

中途半端とかいわず、自信持ってボクスターやケイマンに乗りたいね。
ステータスとか車格とかパワーとか絶対的スペックというのを無視出来る
一番面白いクルマだと思う。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:00:53 ID:yPiLkCDI0

でも、ボクスター/ケイマンを選んだ人で、他人に見栄を張りたいという
心情が完全にゼロだったって人は、あんまいないと思うけどね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:04:44 ID:Fec1sFoy0

>>294
そりゃそうでしょ。
プリウスやインサイトを所有するのとは訳が違うんだから。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:32:17 ID:MFqdWgz90

>>294
セルフのガソリンスタンドで給油してると車好きの子供なんか大騒ぎだぜ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:46:04 ID:FrXl7zV/0

俺は女子中学生に囲まれたことあるわ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:11:32 ID:jXHNcE7e0

ポルシェを喜ぶのはおっさんおじいさん

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:20:29 ID:W8ReQ4+f0

FD3S、987ボクスタと免許取ってから10年ちょっとくらい乗ってきたが、今まで車で反応してくれたのは中学生とオッサンだけだな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:50:07 ID:LQqlFMih0

因みにボクスター（売価８００万円ほど）とターボ（売価２０００万円ほど）の原価が１００万円も違わないのもポイントです。強烈なブランディングのなせる技＋高価格戦略の妙 RT @saisiki 凄いですね。それ。 @ikeda_junichi ポルシェは、一台で日本車50台分の利益

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:58:35 ID:22Y9PCnh0

安くても欲しく無いもの（＝ボク）は買わないし
高くても欲しい車（＝911）は買う。

それだけのこと

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:07:09 ID:LQqlFMih0

Porsche Center Setagaya PDK Special Sale 2days 2月12日、13日 10時～18時 911、ボクスターのPDKモデル在庫車！新車を驚愕価格で販売します！例)ボクスター新車672万を499万円！！オプション、諸費用別 6:55 PM Feb 10th

ボクスター2010モデル 672万円を499万円で特価販売！あと残り三台でーす！ Sun Feb 13 08:37:58 2011

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 02:44:53 ID:D00FwPux0

>>294
俺はゼロだったよ。
通勤や買い物でも使わない。
走って遊ぶ為の乗り物。
ポルシェ自体好きではないしね。
まともに走りそうなオープンってだけで選んだ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 04:56:52 ID:15yMpvw20

ゼロだったよ(キリッ)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 10:20:28 ID:Xi1+yCt+0

オレもボクスターに惚れただけであって、ポルシェが好きな訳ではない。
以前、高速で911に張り付かれ、SAに停めたらしつこく話かけて来た
団塊世代の911マンセーがいた。そいつ、やんわりとボク批判しやがって、マジ
頭に来たけど、そいつが颯爽と走り去ったあと、同乗していたオレの女がポツリと、
「ダサ、イモ虫みたい・・・頭悪そーだし、加齢臭きつそう・・」
だってw

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:03:54 ID:oNcpewl80

加齢臭は関係ないだろ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:08:33 ID:qYDK449K0

金は抜きにして、911買う奴はポルシェ好き。
ボクスター買う奴はボクスター（オープンカー）が好き、ってことか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:10:08 ID:Y8wqG22m0

>>303
確かに俺が911乗ってて
ボク乗りがこんなこと言ってたら
鼻で笑ってしまうかもしれん

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 11:40:33 ID:9EJePdCU0

プアマンと馬鹿にする奴いるが
俺のボクスター９８７はお前ら自慢の９１１より
はるかに下取り価格は高い。
お小遣い２５００万円位、常に置いてるから
下取り価格２７５０万円いく。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:05:49 ID:9EJePdCU0

金抜きでオープンカーを考えるなら
カレラＧＴ、フェラーリ、９１８も選択肢に入るだろ。

ボクスターはぶつけて廃車になっても
新車で買えて気軽に乗れるオープンカー。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:35:36 ID:Mbz6Bkit0

ボクスタの美しさはボクスタにしかないでしょ。
それに惹かれてかつ買える値段だから買った。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:39:45 ID:KFJitSt00

>>309
意味不明・・・
日本語でOK

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:41:03 ID:Y8wqG22m0

トップギアでも言ってたな
ボクにはボクにしか無い良さはあるが
911買える人間はボク買う必要はないって

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:16:05 ID:wcpUrKZb0

ポルシェですら中古はATばかり。
ブランドで選んでる様な奴が多いんだろうな。
なら911マンセーでボク叩きは分かる。

AT乗りはカス多いからMTのみだったら良かった。
そうすれば金ではなく走りの話題が多いスレになってたのに。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:21:05 ID:CU6pQT8fO

俺はポルシェというメーカーも好きだし、ボクスターというクルマも好き。
マニュアルで乗れば本当に面白い。

水冷911のGT的乗り味とRRの挙動が好きではないのでボクスターで満足してる。
GT3は素晴らしいが、あれはサーキット専用車と認識している。

不思議で仕方ないが、取り回しの良さ、丁度良いパワーとサイズで、
5ではなく3を、A6ではなくA4を選ぶのは揶揄されないのに、
ボクスターは偽ポルシェやﾌﾟｱｰﾏﾝｽﾞポルシェと揶揄されるのか。

俺にはボクスターが丁度良い。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:39:12 ID:KFJitSt00

>>315
おれは997 PDK乗りだけど、911もボクスターもどっちも好きだし、どっちも良いと思うよ

BMWでの5シリーズと3シリーズとの比較で言えば、３にはハイパワー版の335iがあり、５には廉価版の523i、528iがあるから、必ずしも３が揶揄されないんだろうね

ここがポルシェとの違い
たとえばケイマンSに911素カレラ以上の性能・速さを持たせれば良いのだろうが、ポルシェは決してそれをしてこないだろうねえ・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:40:55 ID:Y8wqG22m0

ポルシェがケイマンに本気出させたら間違いなく911超えちゃうだろうね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:42:05 ID:KFJitSt00

>>317
そうなんだよねえ
そこがポルシェの頭の痛いところなんだろうねえ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:44:33 ID:Ff2yRz3SO

911ｶﾌﾞﾘｵﾚの存在は無視なんですね！
分かり易いｽﾚですねww

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:01:13 ID:bb3NG62r0

>>ID:KFJitSt00
いつも登場する先生ですよね。

【愛車】ポルシェ997C4S 、BMW335iセダン、国産コンパクト
【年齢】49
【学歴】国立大学
【職種】勤務医
【地域】都内
【住宅】4LDKマンション所有（ローンなし）
【年収】約2000万
【貯金】約5000万＋都内に土地所有
【家族】嫁＋子供二人
【趣味】ドライブ、音楽、映画、読書
【悩み】多忙でなかなか車に乗れないこと
【その他】

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:04:33 ID:Y8wqG22m0

　　｡・｡∧_∧｡・｡
　｡ﾟ　( ﾟ´ω｀)　ﾟ｡　もうやめて
　　　o( U U
　　　　'ｰ'ｰ'

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 16:32:00 ID:ptu+2s8eO

911って次のモデルで終わりなんだろ？顔立てる必要ないじゃん
ちゃっちゃとボクサーターボをだせばいいのに

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:32:58 ID:fkkO3SyU0

>>322
スバル乗りはお帰りください。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:53:19 ID:Y8wqG22m0

ターボは別に要らないです

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:50:30 ID:56h0+Ud/0

>>299
地域差もあるんじゃないかな。
関東から九州に転勤したがこっちのガキんちょはすごく反応いいよ。
ティーポで連載してる漫画、あの話も九州人ならありえそうな気がしてくるわ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:04:55 ID:LSrS5c4F0

世間一般の認識は、ボクスター＝安物だからな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:08:09 ID:Y8wqG22m0

世間の目・車好き達の目をスルー出来る本物だけが
このクルマを愉しむ権利を得るのだ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:12:01 ID:QiNzSj150

世間一般はこの車を知らないよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:17:27 ID:XnwSeq+R0

>>326
５６３万円から買えるようになったんだから安くなったよなあ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:19:29 ID:Y8wqG22m0

560万とかすごいよね
国産の高級車より安くポルシェが新車で買えるんだから

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:34:50 ID:/NxK2fBf0

ボクスターと言っても名前を知らないが
車を見ればポルシェだと分かるけど911と区別つかないから1000万ぐらいするの？と聞いてくる
俺は初期型の中古なら100万切るよと正直に答えてるが
ここに居る見栄っ張りのAT乗りはそれぐらいって答えるんだろ？ｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:35:27 ID:oNcpewl80

Z34のオープンとボクスターが競合か・・・なんだか微妙だわ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:40:25 ID:LSrS5c4F0

いい車だと思うけど知り合いに乗ってる事を知られたく無いな

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:41:11 ID:56h0+Ud/0

>>331
「オレのは中古なんで1本はしないよ」とでも言っとけば百万の車が一千万に。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:44:11 ID:PsxJzlgc0

911との価格比較とか、ホントどうでも良いよ。
水平対向６気筒、ミッドシップっていう成り立ちのポルシェが、そこそこリーズナブルに買えるんだから最高じゃん。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:00:30 ID:z7FWzSh0O

久しぶりに覗いてみたら
相も変わらず、この流れか。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:01:27 ID:Y8wqG22m0

逆にそれ以外何を話すのか聞きたい

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:09:03 ID:mtr3aGim0

>>331
ケイマン乗りで悪いんだが、走り重点でオプション付けて1000万用意してたら16000円おつりがあったよ。
車受け取った帰りにガソリン満タンにして嫁と焼肉が食えたぜ。
腐ってもポルシェ、なめたらあかんわ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:11:22 ID:rOcjkXYD0

s2000と松田ロドスタ、MRS.z33オープンがボクスターのライバル

中古の話しだがな

500で買っても3年後は残額250

ふえらじやないからプレミアムはやいよ、ボクスターじや

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:52:36 ID:EP9l+A5s0

エンジン｣チェックランプ点いてしまったんだが
死亡フラグ？

直すべきか･迷う

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:53:12 ID:9EJePdCU0

俺は９８７ＰＤＫ乗りだが素直にオプション含めて１０００万円位と答えてる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:56:04 ID:9EJePdCU0

給油口に0.8ｍ位のキャップらしき物(貫通)が転がってた。
何ですかこれは？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:56:28 ID:Hsr38AzE0

俺は中古の987MT乗りだが、ポルシェということ以上に、趣味のセカンドカー
を所有できるという状況を羨ましがられることはある。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:34:27 ID:9EJePdCU0

俺もセカンドカーとして買った。
メインは原付バイク。

不労所得なので、アホみたいに毎日車で通勤する必要もない。

345 ：344：2011/02/17(木) 00:04:56 ID:9EJePdCU0

ちなみに不労所得月収１００万円弱しかないが
不労所得を不動産で、月１００万円得ようとすると２億円～必要になる。
一応、裕福層に分類される。

会社の奴隷、貧乏９１１オーナーから
俺様の愛車ボクスターを馬鹿にされるのは釈然としない。

346 ：344：2011/02/17(木) 00:16:24 ID:D9iQqibC0

ちなみに趣味で自宅仕事をした時は月収４００万円超えることもあります。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:22:58 ID:h3DggMUG0

書き込みてすと

348 ：344：2011/02/17(木) 00:23:50 ID:D9iQqibC0

結局は、会社で働いてたり周りの同僚とか世間体を気にしたり
必死で働いて９１１を買った奴が

ポルシェは９１１しか認めない！
ボクスターはプアマンだ！
ポルシェはステータス！

ってアホなこと言い出す。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:24:36 ID:h3DggMUG0

おれはケイマン親に買ってもらったけど買ってもらったなんて恥ずかしくて言えないから鬼ローンで買ったって言うとみんな嬉しそうに安心する

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 04:04:39 ID:9NQy+Y3cO

男の72回払いか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:40:20 ID:XrYIAt6h0

２ｃｈって超高収入な人多いよねーｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 07:54:41 ID:azFD1vYl0

いや実際多いと思うよ
俺もそうだし

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:55:20 ID:ruIhEjhM0

>>351
２ちゃんの車スレの平均像は以下の通りらしいよｗ
平均年収2000万
都区内に1戸建てか高級マンション所有
平均身長185cm
学歴　東大・京大卒が多い、慶応・早稲田が最低線
職業　医師・弁護士が多い

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:46:54 ID:+u+9XsIi0

2億で月収100万の収入になるってすごい優良物件だな。

紹介してくれよ！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:48:10 ID:JplhphQA0

>>354
６％ならいくらでもあるんじゃないか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:15:00 ID:/Xwxnq1G0

金の話しか出来ない低脳が増えたね。
仕事で異業種交流会に出席する機会が多々あるんだが、そこで会う成金リーマンのウザイこと。
ここに書き込みしてるは、あんな連中なのかな・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:29:22 ID:7mH5f5tS0

>>354
地主で500坪ほどの空いた土地あったら2億で4戸イチのアパート6棟建てたら田舎でもそれくらいが普通だろ
それなりに都会だと150万くらい行くはず

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:45:19 ID:Tikn7tIuO

これからは田舎でアパートとかリスクでかすぎ。
首都圏で駅から5分以内じゃないと淘汰されるよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:52:36 ID:5cvUoF3VO

>>321

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:10:51 ID:/n40SPsf0

話にならん

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:57:39 ID:URf4bTUp0

18万キロ走行のド・ノーマル986(2.5)、最近ボディが半端なくミシミシする。
道路のわずかな段差を超えたときなんかでも酷いものです。
サス・ショックのOHをしてもあまり改善無かった。
やっぱりオープンカーってこんなもんなんでしょうか？
タワーバーとか入れても変わりないですよね。
ほかが完調なだけに残念です。
ちなみに我が家の車庫の肥やしの16万キロの964(’93)はまだまだ剛性感があります。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:04:58 ID:esJshivG0

>>356
めっちゃわかるわ。人脈人脈うるさいっつーの！
どいつもこいつも頭の中は金とマンコのことしかねーしｗ

お金の使い方を知らんからお金に支配されてるのに気づけないのが
見てて痛々しい。まぁ・・・完全にスレチだがなｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:36:35 ID:dAS7Hu0RO

>>361
俺のフォレスターなんてドノーマル8万キロでボディがギシギシいうんだが…
贅沢言っちゃいけないよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:38:22 ID:azFD1vYl0

>>361
１８万キロもよく乗ったなｗ
流石にギシ音はそういうもんだと諦めるしか無い

365 ：361：2011/02/17(木) 20:06:22 ID:URf4bTUp0

約13年で18万キロ、けっこう無理して初めて買った新車のポルシェなんですよ。
朽ち果てるまで乗るつもり。我が身がねw

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:33:01 ID:QAVMe0V60

どこかのショップにスポット増し頼めば？
お金は結構掛かるだろうけど。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:07:31 ID:7+vkvEdf0

ボクスタ欲しいけどオープンカーに乗る勇気が無い

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:07:48 ID:U/JNPdbG0

>>361
964の走行距離は？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:09:41 ID:ZD5LiB070

>>367
髪の毛がオープンカーなのか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:11:26 ID:azFD1vYl0

>>367
誰もお前なんて気にしねーよ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:22:00 ID:QAVMe0V60

>>367
幌閉めて車内で熱唱してたら
近くを通った女子高生に笑われる程度だよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:39:12 ID:2oB3bUJz0

>>361
初期型は剛性低いって当時から言われてたけど。
'04の986Sで11万キロは劣化感じないよ。
ついでに言うとMTも全く劣化してないのがすごい。
ゲトラグ製の頑丈さに感動した。
素の986は5万も乗れば2速あたりが若干渋くなったりするが。

これを18万まで乗ったらどうなるかわからない。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:49:30 ID:NNOOZvqu0

>>367
ケイマンという車があってだな・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:38:03 ID:335//6FaO

俺の986初期は86000キロ越えてますが、剛性が大きく落ちている印象はないですね。
ただ、ショックはヘロヘロです、要交換ですね。

ボディ剛性ですが、厳密には、986の初期と後期で数値的には剛性はほとんど大差ないらしいですよ。
フィーリング的な印象は結構違いますが、そういう印象を与えるセッティングにしているらしいです。

ただ、MTに関しては、確かに、冷えてる時は本当に２速が入りません。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:21:53 ID:iRSplLY50

>>374
オープンにしてSタイヤでガンガン走ると
初期型は幌を閉めたとき、ボディの凹と幌の凸が左右にズレたけど
後期型はズレなかった。

数値ではわからないが、自分が体感したところはコレ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:28:05 ID:pPY44L/nO

実際、986最終と986中期(2000～2002)のボディ剛性って違うのかね？

あと、986最終と987初期のボディ剛性ってどれくらい変わるんだろ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 15:09:54 ID:Bjv6xpV5O

もう986は年式的に使用状況や走行距離や保管状態などによって
ボディ剛性の違いはどちらにしても個体差レベルなんじゃないの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 07:47:00 ID:LMxQtVrt0

早く春にならないかなぁ・・・。
オープンで走りたい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 08:45:17 ID:k35f7GAv0

もう昼間はオープンで走ったよ＞東京

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 09:01:44 ID:LMxQtVrt0

東北はまだ寒いからなぁ。
昨日は6度あって暖かめだったけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:36:01 ID:aFIQ4hk10

ボクスターの冷却水って
緑？赤？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:02:17 ID:3AajCtB00

なんでそんな質問するの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 13:04:12 ID:6312uDMO0

間違えたら脳内脳内言って貶すためだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:44:31 ID:upRAyoVp0

壊れないし、ルックスも良いし、ハンドリングも申し分ない。
ボクスターには大いに満足してるんだが、最近、やたらと964にそそられる。
エンジンルームがすぐに見れるってとこもいいよね。
ん～・・・浮気しそうw

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 16:20:58 ID:0pUrbWxt0

ボクスターのエンジン見たことある？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 17:49:08 ID:Sb062IahO

次はボクスターにすると決めている964carrera乗りの俺と逆だ・・・。

また戻るかもしれないけど近々買い替え決行予定。
（近々＝2年以内w）

387 ：384：2011/02/19(土) 17:55:36 ID:upRAyoVp0

>>386
何年乗ったの?
手放したくなった理由聞かせてw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:35:33 ID:fBlCmA9pO

986初期のボクスターで一年程前から車体の右後ろエンジンルームからキュルキュルなるんだけど、なんでしょうか？
鳴り初めてからもう数千キロは走ってる…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:39:24 ID:Sb062IahO

930carreraと合わせると13年以上かな。

真夏の首都高大渋滞の油温計上昇で俺の方がストレス死しそうになってから
まったく夏に乗らなくなってしまったのでそろそろ水冷系かなと。
それとオープンカーに乗りたい気分もあったので、
とりあえずボクスターを試乗させてもらったら意外（失礼）にも超楽しかったんだ。
ドライブフィールの軽さが俺には合ってると思ったし、スタイルも大好きだし迷いは無いよ。

ただ、ちょっとまだ964に未練があるだけ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:42:36 ID:NzKfXExh0

スパイダーだけど、60㌔で走行中に段差ふんづけたら屋根が外れたｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 18:06:25.11 ID:ZbHtEv7HO

４９㌔以内で、おながいすます

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 22:55:29.38 ID:lM+/6OiA0

車高調節としたら自分の命だけでなく他人の命まで奪う可能性がある。
長くなるから簡単に言うが、見知らぬ土地、特に凸凹電車踏み切りとかな。
（事故を起こした訳ではないが、凸凹電車踏み切りを渡って怖くなった。）

2ｃｈ・世間では邪道な車高調節・インチアップ派な俺だったが
もうノーマル状態でしか乗らない。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:20:42.19 ID:7BMHQ4Ko0

最低地上高は9センチ、ちんこの長さと同じくらい･･･そう覚えておくといい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:51:15.87 ID:ICKjWdUZ0

その覚え方だと、俺は最低地上高17cmのクルマに乗る必要がある。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:18:00.28 ID:yLiLiZR+0

俺はカイエンに乗換えないと。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:50:45.02 ID:ZOPnWHnp0

ボクスターって９８６、９８７もノーマルでは最低地上高１３ｃｍぐらいじゃないですか？
３ｃｍダウンぐらいは何の不便もないと思うんですけど・・・。
まぁ俺はノーマル車高ですが。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 07:00:56.11 ID:rx2EmWrhO

>>394-395
そんなに長いと大変だろうな、普通の人は9センチだよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 07:37:27.45 ID:XVNLx62L0

おれ用のF1マシンはどこで買えばいいの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:54:07.78 ID:IG9gx1Xy0

>>398
あなた、もしかして最速の称号も・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:24:28.64 ID:lzEebzPu0

音速の亀頭子

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:54:36.07 ID:ssOW/Sc70

豚足の亀包皮

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:30:43.90 ID:XVNLx62L0

ちょっとディフェンダー買ってくる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 13:24:48.31 ID:XFiFrtNNP

>>397
縮んでるときの話か
普段ちんこの長さとか気にしたこと無いから覚えにくいよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 16:17:32.50 ID:wiVvwwyQO

>>320

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:49:00.74 ID:H5EUX65r0

大切なのは長さとか早さじゃない。
スペックに現れない部分で勝負するのがボクスター乗りだろう？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:02:56.80 ID:XVNLx62L0

昔よりも剛性感が低くなったみたいです。経年劣化ですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:57:23.47 ID:H5EUX65r0

A.オープンにするのです。不特定多数の人に見られる喜びが剛性感の不足を補います。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:03:39.45 ID:dfiX2iuv0

つまんね
何この流れ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:57:40.42 ID:4xOsohnA0

ここでそう盛下げなくても

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:28:51.89 ID:XVNLx62L0

暗いと不平を言うよりも、進んで灯りを付けましょう

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:21:53.07 ID:6IzkuOMt0

まわるまわってく

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 01:56:13.21 ID:jBjYorob0

金額の話しよりはいいだろ
しかし9センチはネタなのか？
いくらなんでも小さすぎるだろｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 02:31:38.00 ID:zlsxxgXD0

>>396
986の最初の型で実際に測ったことがあるけど
最低地上高95mm、ゴム部品のところで65mm

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 07:16:14.25 ID:ziKqIaER0

金の話ばかりだった前半の流れよりはいいと思うな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:17:20.29 ID:SEiwgztu0

金玉の話だけどな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:54:12.18 ID:7N4gR4Oy0

>>413
前輪の前にペロッと出てるやつって車止めによく当たるよね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:54:51.72 ID:EMU33fnWO

>>413
なぬ！？
初期型ってそんなに低いの？
アイバッハのダウンサス入れようとしてる俺涙目。
車検通らんやんけ…。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:11:56.51 ID:m4RFHChU0

車高の低さは、知性の低さ（レースカーを除く）。
シャコタンも程々に。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 06:20:31.90 ID:aJw48qLp0

>車高の低さは、知性の低さ（レースカーを除く）。
その通りなんだけど、ボクに関してはタイヤとフェンダーの隙間が
ありすぎだから悩むんだよな。オレのは987だけど、車を停めた時、見る角度によっては
とてつもなくダサイ車に見える時がある。かと言って、足回りを変更して
挙動が変わるのは好きじゃないし・・・・。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 09:51:12.75 ID:6mUZT9YO0

>>419
それをダサイと感じる自身の感性を修正すべき。
標準状態を受け入れろ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:52:14.66 ID:uQ5AovTk0

ダサイと思うの普通。
挙動変わるの嫌ってのも分かる。
純正スポーツサスで妥協だな。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:03:43.92 ID:xtpZAHQa0

997ターボのホイール履きたいなぁ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 20:54:04.54 ID:wQqyTQRF0

ただ、俺の場合は社外スプリング入れる理由は、シャコタンよりも、
硬くてロールの少ないバネが欲しいからっていうのと、変更を考えてる
ビルシュタインのスポーツダンパーがショート仕様なので、ダウンスプリング
の方がマッチング的にも良いということになるから。

正直、ボクスターの純正のアシは柔らかいし、ロールも大きすぎると思う。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:37:45.28 ID:MF3xnLRm0

>>423
たしかに純正の足回りは柔らかいしロールもする。
でもしなやかに走るし、ロールはするが不安定にはならんから
街乗りやワインディングを流すのには調度いい。

PASMをSPORTSにすれば高速域でもそれほど不満はない。
サーキットでは不満がでるだろうが、ボクでサーキットは
使い方が違うと思うし問題ないだろ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:45:18.88 ID:PW4PzJGI0

そこでPASMですよ！
車高も１ｃｍ落ちますｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:43:03.66 ID:FSd47BW/0

初ポルシェで前から乗りたかったボクスターがやっときたのでチョト走ってみた。
アクセル踏むほどに後ろからエンジン音がしてくるのがすごい違和感ｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:52:13.37 ID:ZJ1bP3V50

高速とかトンネルはうるさいけど
オープンは楽しいよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:23:37.47 ID:PD5r8DvE0

>>426
すぐに慣れるて、後ろからエンジン音がしないと不安になるｗ
国産の静かな車にのるとすっごい違和感ｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:40:42.13 ID:H3i5mf/n0

非N指定のタイヤ履いて困った経験のある人いますか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:20:51.34 ID:sejgcY/20

>>429
マジレスするとN指定にこだわってるバカの相手。
タイヤなんて性能や価格と自分の走り方で選ぶものなのに。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:23:13.23 ID:u/wLAm+e0

彼女と乗るときは絶対にオープンにしません。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:50:39.44 ID:RJBWH3lP0

N-0

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:52:54.81 ID:RJBWH3lP0

おれのはN-3

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:56:26.64 ID:RJBWH3lP0

MRもRRもリアに過大な負担が掛かるから
それなりのタイヤにしておいた方がいいと思うよ。
変なリバース入るから。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:24:06.22 ID:D5UC9C1l0

>>427
トンネルがいいんじゃん

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:55:53.36 ID:yc6Sz8150

そう？
彼女からしゃべっても聞こえないと不評だけどなぁ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 02:35:11.70 ID:Y3t10Wev0

P-zero Rossoにするかな。
安いし。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:05:47.93 ID:MZd8MnKZ0

首都高で慣らししてくるぞ～！いぇいｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:06:25.64 ID:pq0T6aJh0

なんか女子誘って走る車じゃないなー
風っぽいし、騒音でしゃべりづらそうだし、周囲の臭いがもろわかるし、
サス硬いんでハネまくりだしｗ
紫外線も受けまくり
脳内彼女には不評だお

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:01:48.49 ID:Ss8kQyHC0

さて昼からデートだから車でも洗ってもらいにいってくるか。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:17:50.10 ID:gLoFk56d0

まずオープンカーって時点でデート不向きじゃないか？
高速で飛ばすと髪パサパサになるぞ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:24:31.11 ID:CITvzVpw0

お前は頭髪の不自由な人たちを敵に回したのだ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:18:48.61 ID:OeLvGYeG0

文句が多いのはオバサンだから
ギャルはそんな事は気にしない

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:10:22.29 ID:6bIx4+080

女を乗せる時は屋根は基本的にずっと閉めてる
あっちからリクエストがあった場合のみオープン
で、しばらくすると大抵「閉めてくれ」と言われるw
まぁ閉めてる分には充分静かだしね

もし脚の固さに文句を言われた時は次回から足車のシトロに乗ってく
幸いこれまで文句を言われたことないけどね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:52:02.57 ID:s8tvANZp0

>429
Ｎ指定でも16インチなら格安！
銘柄：コンチネンタルスポーツコンタクト
サイズ：205/55R16 N1 、225/50R16 N1
組替バランス工賃、廃タイヤ処分料込み
4本合計金額：\82,320

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:20:15.52 ID:oMeFvikI0

俺は春・秋ともに花粉症がひどいのでケイマンにした…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 14:23:46.15 ID:xdcf33K50

初デートで、高速を230kmオーバーでブッ飛ばしたら、
数日後フラれました。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 15:34:04.70 ID:UUyEwWXA0

１６インチなら、ＰＳ３だと４本で５万５千円ぐらいだよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:08:23.25 ID:M0TxFDwBO

>>447
イ㌔

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:54:48.29 ID:5G+dHs3PO

>>447
250km/h以上出してれば今頃ラブラブだったのに…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 17:01:56.55 ID:YJlPEyMN0

230km？遅くね？俺のは240出るぞ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:11:42.19 ID:N0hMo7EoO

直線だけじゃなくドリフトもしないと

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:40:18.83 ID:HMof0oDS0

>>447
230→0の強烈な減速も披露しないからだろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 20:21:20.61 ID:/J4Pxr3L0

確か射精の速度も250km/hは超えてるはずだぞ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:35:59.37 ID:5A7GAqxD0

ボクスターってのは随分程度の低いのが
買う車なんですね・・
ガッカリしました。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:37:40.27 ID:MZd8MnKZ0

楽しかった～～♪首都高慣らしｗ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:25:31.04 ID:HFJNtafv0

>>456
気持ちは分かるが、ボクスターの中で射精すんなよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:53:13.84 ID:NhKUa1YO0

買った直後は楽しいよな～。
俺も月に1500kmぐらい走ったｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:22:57.03 ID:l/36uAQQ0

趣味車として念願のボクスターSの2年落ちを増車
普段乗り兼妻用のMINIクーパーSも充分パワフルで楽しいけど
ボクスターSは全くの別物だった！
楽しくてしょうがない

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:33:02.88 ID:rLMd1rDD0

ええよね～。
パワーありすぎでもないし、重すぎないし。
オープンにしてちゃらちゃら走ることもできるし。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:41:38.55 ID:Q/zkJPrF0

オープンにして夜の街を流したあとは、鼻水がグレーになっている．．．
今は郊外以外は開けないようにしている。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:35:28.67 ID:+DvfdlW/0

俺にオープンに乗る勇気を下さい

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 21:52:16.44 ID:rLMd1rDD0

乗ればいいじゃん

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:55:03.59 ID:rMCb2KeS0

>>462
買えば、イヤでも乗れるよ。
ボクスタースパイダーがオススメ。
クローズドにするの面倒いから、オープンで乗るようになれるよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 08:24:10.37 ID:MiFlpLStO

例のＶＷコンセプトブルースポーツベース車のポルシェバージョンの名称が
550スパイダーになりそうだね。ボクとどう住み分けするんだろ
550の復刻みたいな感じだったら欲しいかも

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:48:13.24 ID:GXN/ce2X0

ボクスターの洗車についてなんですが、トップ閉めた状態でバケツで水ぶっかけて
洗って全方位大丈夫ですよね？
さすがに洗車機はまずいかと思ってますが、どうされてますか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 13:58:32.40 ID:9grTpQzm0

でっかいブラシじゃ無い、放水タイプの洗車機で洗ってる
特に問題なし

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:06:43.35 ID:+Rat7KFH0

普通に洗車機通してる。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:17:32.04 ID:dr3Yztus0

>>465
ソース元教えてよ。
日本発売あるんだろうか?

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:23:36.63 ID:MiFlpLStO

>>469
つttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110228-00000006-rps-ind
日本発売あるかは書いてないね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 15:27:14.19 ID:LGTGNCEc0

まさかディーゼルで出すのかな…

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:21:49.44 ID:dr3Yztus0

>>470
Thanks
2014年か・・・ボク購入時、他にベック550を候補に挙げていたオレと
してはスゴク楽しみ。つーか、もっと早く発表してw
願わくば、シンプルでストイックな車に仕上げて欲しい。絶対買うから。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:47:59.31 ID:OBJFCxl+0

>>466
ブラシの洗車機だと
後ろのエンブレムが折れることあり。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:49:32.96 ID:OBJFCxl+0

VW製なんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 00:02:09.01 ID:gOaNW6Oy0

ポルシェエンジンならいいけど、そうじゃなければ914だな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 06:50:26.58 ID:JXUGTxpK0

ボディもエンジンもVWで
セッテッィングだけポルシェだっけ？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:02:26.23 ID:nDjTpfXm0

いや、ボディもエンジンもマグナシュタイヤーに丸投げじゃないの？
そんなクルマをポルシェとは呼べない。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 07:53:22.08 ID:JXUGTxpK0

ボクスターとケイマンの生産は
2012年からヴァルメット→マグナとか言ってたな。

これを機に無くなったりしてｗ

479 ：466：2011/03/02(水) 10:47:07.17 ID:aB7Z4srY0

洗車機の人いるんですね。
じゃあバケツで水ぶっかけるのは全然おｋですね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:55:49.99 ID:LNW8I2yK0

どしゃ降りの運転ＯＫだからいいんじゃない？
スタンドで洗車機大丈夫か聞いたら、上のブラシ止めてすると言われた。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 13:56:32.66 ID:EtELuk+L0

コイン洗車場で普通に手洗いして車動かそうとしたら、クラッチ踏んだ左足に水がジャーっとかかった事が一度だけある。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 15:42:58.13 ID:vLlqZes90

986だが、サスペンションを交換して以来、ハンドルの左流れが治らない。
アライメント調整しても改善しないし、タイヤを替えてもダメ。
なんでだろ?

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 17:47:30.90 ID:PrUnG5wAO

四輪の車高が合ってないかｽﾄﾗｯﾄが定位置に収まって無いとかですね！
車高とﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽを測ってみて下さい。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:50:35.35 ID:vLlqZes90

>>483
ありがとうございます。
左前のフェンダーが4mmほど低かったです。
ポルセンでやってもらったのに、分からなかったのかな・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:29:47.81 ID:NXfq9Ygu0

>>484
どこのボルセンですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:45:00.62 ID:UC6b0rgI0

>>482
道路に勾配（左に下る）があるから。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 07:42:36.09 ID:yL+Jv1Fk0

FMCは2013からかね？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 07:52:17.77 ID:fc1tO2uVO

次のってマニュアルあるのかね？

正直、986が気に入ってるから987見送って次の世代待ってたけど…
次のがオートマしか存在しないなら乗りたくない。

エリーゼは欲しくないし…アルファのMRは気になるけど、
アルファってスゲーボロいイメージしかないから、大金出してまで買うメーカーか疑問だしなぁ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 17:49:22.13 ID:q28yzkwOO

廉価グレードでもきっちりマニュアル用意するメーカーだし大丈夫でしょ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 20:35:12.29 ID:yL+Jv1Fk0

マニュアルなくなったら大事件だわよｗ
てか、過疎ってるねorz

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:02:25.44 ID:EQ/JXe2Q0

今日は天気良くて屋根あけて楽しかったよ～
花粉症なヤツはしんどい季節だろうがオレは大丈夫ｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:03:37.01 ID:1YXcoNaQ0

ケイマン購入を考えてて、ディーラーで試乗
ついでにってことで、ボクスター乗ったんだが

ボクスター買いそうな自分が怖い

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:45:21.14 ID:ceigX++x0

>>488
９８７とアルファを持っているけど
アルファも良いぞ。
壊れるかも知れないけど
イタ車のエンジンってメチャクチャ気持ちよいぞ
あれは口では説明できない快感です。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:55:43.27 ID:G/0JqgRV0

>>492
やっぱオープンはいいよ～！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:57:35.02 ID:rdryLyrU0

俺はいまアルファV6-3.2Lをもって6年たつけど故障しないぞ。
(エンジン以外も含めて）
エンジンが4000からうたい、5000からむせぶような。
ボクスターをサブにかんがえてるが、ボクサー6はどんなかな？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:09:18.71 ID:G/0JqgRV0

音はつまんない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:28:09.79 ID:rdryLyrU0

メカとしての精緻さとか感じますかね？あと、ドリフトできますか？
以前ＮＡに乗っていたのでオープンの気持ち良さや微妙なドリフトコントロールの
楽しさは知っているつもりです。

498 ：488：2011/03/06(日) 00:33:00.54 ID:d+3w0ZBZO

マニュアルはメーカーの良心だと思いたいですね。
次期型を楽しみに待ちたいですね。

アルファって信頼性はそんなに心配してないんですよ。
155以降なら信頼性とかは大して低くないんだろうと思いますけど。
そうではなくて、大変失礼で申し訳ないんですけど、クルマとしての完成度低いイメージなんですよ。
紙みたいなボディに止まらないブレーキ、あと遅い、こんな印象なんですよね。
失礼、本当にすみません。
デザインやエンジン音は凄く良いと思いますが。
あと足回りも意外と良いですね。

ボクスターは吸気音がサイコーです。
ヒュ～ンヒュ～ンヒュ～ン、フィ～ンフィ～ンフィ～ンって感じで気持ち良いですよw
エンジン音や排気音自体は全く官能的でないです。ﾄﾞﾕﾝﾄﾞﾕﾝしてます。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:36:38.00 ID:d+3w0ZBZO

メカとしての精緻さは味わえるクルマだと思います。
僕の大好きな吸気音も精緻な感じです。
ドリフトは理論的には可能だと思います。

ところでアルファユーザーの方は何にお乗りでしょうか？
V6ということは147GTAとかですか？
あれはかなり良い音しますね。
実は986買う時に悩みました。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 02:29:36.86 ID:EOedjrvq0

156GTAですよ。その前は2.5LV6でしたがブレーキが弱くて、そこが不満でした。
今のはM3なんかより立派なブレーキが付いていてエンジン足回りとも大満足です。
最高速度はFSWのストレート(雨）で230km(メーカー公称250）出たから満足です。
ボディはユーロキャップとかあるので十分頑丈です。

シュツットガルトに住んでいたし、アルファと別な魅力のポルシェも欲しいと思ってます。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 06:46:23.08 ID:M1qVGkcM0

アルファはカッコだけの中途半端な車と言わざるを得ない。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 08:56:05.01 ID:YJL/iz3G0

ミッドシップでドリフトって・・・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 11:19:47.03 ID:m5XSs4vK0

砂利道とか土の上だと簡単だよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 12:39:21.34 ID:R4SEvNLK0

>>502
国産ウンコMRの感覚で言われても。
ボクスターならコントロール性が良いからそこはいいけど
パワー無くてチューニングにお金かかるのが難点。
PSMの解除方法も知らないと無理だし。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:32:55.18 ID:AR1UpjGH0

ノーマル車で舗装路だと、さすがにパワー無くて無理だよね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:18:46.68 ID:oNE/gwIVO

パワードリフトだけがドリフトじゃ無いから、旋回Ｇが掛かってる時に
チョンブレーキ噛ませばリアは簡単に流せますよ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 14:30:53.62 ID:bmlV8NQC0

流れねーよｗ
本当にボクスター乗ってるのか？
進入でフロント加重かけて流すならなんとかなるけど
コーナリング中はかなりラフな操作しても滑らないぐらいスタビリティ高い。
70km/h以上だと仮に流れてもPSM利いてスライドが止まる。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:24:39.60 ID:YJL/iz3G0

>>504
国産ウンコの感覚でって。オレが？
アンカー間違えてない？？ｗｗｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:29:45.39 ID:oNE/gwIVO

電子制御が付いてても出来ますよ。それからスピードも関係ありません。
コーナーリング中の限界Ｇ付近でブレーキ踏めばリアは簡単に流せます。
そこから姿勢を保つのが難しいんですけどね。
ドラテクレッスン等に出てみれば講師達はボクだろうが997だろうが
いとも簡単にドリフトさせて見せてくれますよ！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:49:08.33 ID:eSghMUpN0

雨の日とか低μのサーキットならリア流れるけど、俺の腕では流れるだけだ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 20:37:41.64 ID:wO3x65Ki0

そんなことをやって楽しむ車でもないと思うんだが。
ロードスターでも買ってやれば？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:31:29.16 ID:YJL/iz3G0

>>506,509
で、ミッドシップで何のためにドリフトさせるの？？ｗｗｗｗｗｗｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 21:52:11.22 ID:Hy6v8FAI0

>>512
はあ？
ドリフトってなんのためにやるかわかってるのか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 22:24:20.81 ID:wO3x65Ki0

そんなガキみたいなことをあえてやる必要を感じないな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 02:05:56.87 ID:lrEqKine0

ガソリン価格上がってますが、

レギュラーいれた事ある人いる？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 02:43:02.78 ID:uBD2diEs0

そんなケチくさい事言ってんなら
もうボクスター手放せよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 08:03:26.89 ID:55CzGilc0

>>509
なんだよ自分の経験じゃねーのか。
それから滑らすだけとドリフトは違うから。
スピードは関係ないって言うのもおかしい。
ボクスターのPSMは速度で制御変わるの知らないのか?
電子制御付いててもできますってのも名言だね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 09:16:47.49 ID:NP2w5d+p0

ドリフト走行って、アライメント狂うようで怖くて出来ない。
つーか、そんなテクもないし、しようとも思わない。
そこそこのスピードで峠走るだけで満足。人それぞれだけどね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:01:04.78 ID:obcLcEhQ0

いわゆるドリフトコンテストとは意味が違うよー
あれはただの横向けるだけのパフォーマンス

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:57:36.44 ID:CnUrma4M0

ドリフトもできない奴がポルシェ乗ってるの？
マジで？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:10:35.85 ID:i91Nz4MT0

くだらない。バカが住み着いたな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:52:37.95 ID:QCiXLMty0

実際、スパイダーって売れてるの？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:01:28.85 ID:p580c3oDO

失敗ダー！！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:13:30.28 ID:Mh628GL30

ボクスターのライバルはマツダロードスターやs2000だろ？
どうせおまえら中古だし

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:42:21.82 ID:v+q68dbW0

スパイダー初動は不人気だったけど
メディアが絶賛しまくったから最後は
注文殺到→オーダーストップ→他国割り当て分強奪で注文再開
って流れだったが。さすがにもう完売しただろ。
俺は初動組だからもう半年乗ってる。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:53:57.65 ID:IGM0/VfY0

>>524
中古どころか
買い換えられずに11年乗ってるｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 07:59:58.48 ID:1ilN9HzOi

>>524
実際ボクスターよりS2000の方が速いしな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:04:50.98 ID:lasOkcJP0

速いのはS2000
楽しいのはロードスター
かっこいいのはボクスター

俺の中では

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 14:56:04.57 ID:VZdooIS30

s2000とかってそんないいの？
国産乗った事ないから分からないんだけだ
なんか安っぽくない？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:29:16.02 ID:kFgrvxiU0

あくまで対型落ちボクスター前提でしょ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 19:45:28.09 ID:ciVoylwq0

ベスモのつくばバトルだと、ボクスター／ケイマンの圧勝だったけどな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:47:58.48 ID:/Hh+nhXT0

>>525
で、実際どうよ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 23:12:15.56 ID:v+q68dbW0

>>532
メディアのいうことはあんま当てにならんね。
2200から3000回転にかけてゆっくり加速する時の音が好み。
幌着脱はウェザープロテクションなるビニール窓付の後ろ幌が癌。
あれを付けなければ脱1分、着45秒。着けると3倍以上時間かかる。
あとＰＣＣＢがたまに鳴くけど鳴く条件がわからん。
寒いとき超微速で軽く踏んだときは必ず鳴く。

スパイダーで最大の不満点はリアウイングを出し入れするスイッチがそのまま
放置されてること。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:22:49.72 ID:C0pARcTJ0

986用の２ＤＩＮオーディオ金具キットって、どこかで売っていますか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 11:39:13.44 ID:f3vQdygv0

専用のは無かったはず。
俺はVW用だったかな？を流用してる。
ググれば出てくるよ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 12:56:53.46 ID:C0pARcTJ0

>>535
http://trendworks.ocnk.net/product/2764

これしか見つかりませんでした・・・orz

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:27:58.39 ID:f3vQdygv0

えー、専用品あるんだ。
いいじゃん、これ
なんでorz？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:20:06.19 ID:C0pARcTJ0

>>537
どこも売り切れだったので・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 04:56:01.10 ID:kUTsH7iYO

>>538
イ㌔

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:41:07.75 ID:qYdGhSylO

次期型の情報はまだですか？

情強な皆さんよろしくお願いいたします。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 11:11:02.50 ID:BJtcIr9n0

今日未明帰宅するまで、ガレージの中がどんな状況になってるかｶﾞｸﾌﾞﾙだったけど、全くの無傷で良かった（ＴＴ）

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:00:21.40 ID:3xepPETL0

>>541
東北にお住まい？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 16:30:56.38 ID:BJtcIr9n0

関東ですよ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 20:57:35.25 ID:AmcFOS1R0

愛車が流されるのって辛いだろうなー

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 12:58:49.91 ID:4kqZtkBY0

ガソリンがないぞ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:05:28.23 ID:jeWiK74EO

なんかもう

スピードイエローのファンキー過ぎる僕のボクちゃんに乗る世の中の雰囲気じゃない感じ・・・。

しばらく自粛します・・・。
というか、売っちゃおうかな・・・。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:43:47.77 ID:sZT0BzQ/0

>>546
その手の被害無かった人まで自粛自粛されるのが
被災地からすると一番辛い。

堂々と乗んなよ。復興したら金落としに来てもらわないと困るんだから

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:53:35.01 ID:O3+A+JZM0

久しぶりに休みが取れたんで午前中流して来たけど、
被災地のことを思うと、さすがにオープンには出来なかった。

でも、日本は力強く復興すると信じてるよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:31:49.62 ID:/4IzM5xP0

547に同意！
極端な話、じゃー無事な人間は生きるのも自粛すんのか？！って話だから。
経済的にも皆が皆自粛自粛の大合唱してたら、立ち直るもんも立ち直れないよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:02:40.61 ID:DpDd89syi

雰囲気いいなw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 04:26:39.30 ID:g80lG14xO

感じいい大人な感じのスレだね！

552 ：546：2011/03/15(火) 08:22:23.82 ID:+Fet0YukO

そうだね。

みんなありがとうね。

弱気なこと言ってごめんなさい・・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:51:08.65 ID:mCt62Yis0

生き残った我々が平常通りに生活し
ガンガン金使って今生を謳歌するのが
最大の災害復興支援だ。

ぉまえらちゃんと経済活動しろよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:04:56.68 ID:xXNMJR+w0

自粛経済で税収ダウン、日本国債メルトダウンなったら最強に怖いよ。
それに比べたら原子炉メルトダウンなんて屁みたいなもの。
ふつーに遊んで暮らしましょう。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 21:57:08.78 ID:iSvAtoHf0

>>554
馬鹿が…
原子炉のメルトダウンの怖さを知らない無知か
最悪、チェルノブイリの再来になるかもしれないんだぞ！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:28:33.56 ID:TdqsVpFt0

>>554
原子炉メルトダウンしたら日本に住めなくなる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:08:22.95 ID:xXNMJR+w0

おおげさすぎw
チェルノブイリでも立ち入り禁止は高々半径30kmだっての。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 03:19:09.90 ID:sjYgczq10

最悪でもチェルノブイリ事故の再現はない。
ちょっと調べりゃわかるよ、そんなこと。
パニックあおるな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 07:54:16.24 ID:cvdv5Yi80

>>558
お前の方が無知だよ
政府およびNHK発表のニュースなんて、かなりデフォルメされていることも知らないんだな

おれは200km以上離れている都区内在住だがそれでも不安

フランス政府は、すでに日本在住のフランス人には日本国外への退去を勧告しているよ
アメリカ政府も、日本在住のアメリカ人には80km圏外への避難勧告をしている

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 09:38:21.67 ID:SAI4IcyX0

話の続きは電力板でお願いします

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 11:10:35.23 ID:sjYgczq10

http://www.youtube.com/watch?v=ZUzBvxdnCFM
http://park18.wakwak.com/~weather/geiger_index.html
http://www.ustream.tv/channel/geiger-counter-tokyo

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:42:00.81 ID:+vIGMssT0

タイヤ変えたいのだけど、ボクスターでもＮ指定の方がいいのか？
誰か知っている人、たのむ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:51:30.80 ID:yr+jVUKU0

飛ばさないならどうでもいいよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:08:06.44 ID:+vIGMssT0

>>563
thanks
飛ばすって本気でサーキットや200km/h以上ってことでＯＫ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:56:51.79 ID:yr+jVUKU0

そそ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:38:46.74 ID:I7Rt7ow/O

俺はPS2がベストだと思いますね。
あとはS001、コレもかなり良かったです。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:43:01.21 ID:I7Rt7ow/O

986なんですけど、ダンパー交換で悩んでいて、
ビルシュタイン・スポーツダンパー(黄色ダンパー)か、純正ビルシュタインかで悩んでるですけど、
どちらがマッチング良いんでしょうか？

用途はサーキットは行きません。
公道でドライブして遊ぶ楽しむ程度です。
高速飛ばしたり、峠でドライブして遊ぶ程度なんですけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:06:58.10 ID:cj/ArKmI0

アドバイスくれた人ありがとう。
S001注文したよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:17:20.64 ID:EYRgt7Oj0

>>568
いえいえどうも。
S001は相当良いですよ。
知人が986にS001入れて、運転させてもらったら、かなり良かったから、本当に安心しておすすめできます。

俺は986にネオバ07だけど、街乗り、または低速域でのマッチングは良くないですね。
次は俺もS001が良いなぁ・・・。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 05:55:49.68 ID:Ma658pQC0

リアスポイラーの自動昇降をオフにはどうしたらいいんだろ?
あのダサいデザインが恥ずかしく、高速で後続車がいたら120キロ以上は出さないオレです。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:02:54.28 ID:B6GBx4RS0

ヒューズを抜いては？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:57:05.83 ID:UghuvaIc0

上げ下げボタンを手元に持ってこれないかな？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:13:25.70 ID:nVK5G81/0

自分では見えないし気にしすぎだろｗ

リアスポやらPASMのスイッチは結構カンタンに移設できるとおもうぞ
シフトブーツのカバーをずらせばユニットごと外れるしな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:14:50.23 ID:GojkJWl/0

ガムテを貼って抑えたら？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:55:23.74 ID:b0wozBTeO

次期ボクスターがどんなスポイラーを装備してくるのか楽しみではあるな。

ま、ほとんどいっしょだったりして・・・。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:23:36.05 ID:X6uwkd550

>>570
１２０出すと違反だから今のままでｏｋ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:37:59.74 ID:Bc+xT4u7O

60kmで屋根が外れる車もあるらしいからな
スポイラーくらいｷﾆｼﾅｲ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:00:40.15 ID:UBp7Ds+S0

寒くて屋根開けれね～ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:02:21.19 ID:mj28u+Y+0

放射線で屋根開けれね～ｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:15:55.30 ID:KepPpnvn0

被災地なんで開けて走れるような雰囲気じゃないｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:32:07.69 ID:sc+MNOH50

雰囲気って言うか液状化の砂塵が半端ないので開けたら車の中ザラザラだよｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:33:25.26 ID:Df25zPPmO

対向車線に｢お、987｣と思ったらMRSだったorz
遠目に見たら紛らわしいねw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 07:22:26.84 ID:DcS7b2SW0

そりゃ盗用多と言われるくらいですからw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:36:38.88 ID:AADZVOPN0

首都高走ってくるﾉｼ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:22:07.10 ID:GkreQJt60

ボクスターに乗ってから、MR-Sがあると一瞬ボクスターかと思って、目がいってしまう。
いい車なのに、なんであんなパクリだと言われるデザインにしたんだろう？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 16:54:34.07 ID:K2ccTPyz0

トヨタだから。

以前ホンダがポリシーはあるのか？ってCMを数年前に流してたろ。
あれはトヨタがコンセプトを盗んでWishを売り出したことに対する批判CMだ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:24:07.91 ID:5xjuQZDz0

986を売って約１年
やっぱりボクスターが好きで９８７を買おうとおもってるけど
都内、埼玉・千葉・神奈川あたりしか走らないから
放射能が怖くてオープンなんて当分味わえない気がする・・・。
ケイマンにするか悩むｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 20:37:10.59 ID:QP/19Okyi

>>587
ハゲちゃった言い訳にできるぞ！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:30:19.15 ID:5xjuQZDz0

>>588
まだ２０代なんだから勘弁してくれ
確かに激務で薄毛気になるけどｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:31:49.79 ID:gC2XnCy30

オープンカーに禿はつき物

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:40:59.07 ID:mamyIPAq0

むしろ、ツルツルに剃っちまえ。エアロを追求だ！もし可能なら眉も剃るんだ！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:12:13.57 ID:IN35z+Ih0

ハゲのボク乗りだけど、それなりにカッコよくね? ↓
http://www.youtube.com/watch?v=jjUN7GAn1D4&feature=mfu_in_order&list=UL

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:19:05.64 ID:9Bdggbp40

どこのフロントスポイラーだろう？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:55:19.08 ID:VY5tebfc0

>>592
こんなのかっこよすぎて何でも様になってるような

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:39:08.45 ID:ubsV0Uxk0

ボクスター初めて買おうと思ってるんだけど認定中古車のほうがいいのだろうか
目利きとか無理だしポルシェに詳しい友人とかいないからそこらの店での購入は控えてる
やっぱり安定性を求めて多少無理するべきかな、またしばらく貯金タイムだけど

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:27:25.13 ID:K8rWyqkq0

買った後にどこでメンテを受けるかでしょ。
ボクスターだと並行なんてほぼ無いから他の車種ほど選ぶだけなら苦労しないだろうけど。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:28:17.04 ID:LYkfrOXS0

PC(認定中古車)がやっぱり無難かな。
PC横浜は結構対応良かった。
タイミングが合わず結局sancってとこで買ったけど、ここも対応良かったかな。

ちなみに初外車＝中古ボクスターなので結構心配したけど、今のところ特に問題なし。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:24:30.94 ID:tPL/L6Jx0

>>595
総額で比較するとPCが突出して高いということも無いよ。
普通の中古車屋だと、車検が残ってるのにやけに整備費用が高かったりとか、
微妙な形でコストが乗っかって来ることも多い。
買う時期が近づいたら、いろいろなところで見積もりをもらってみるといいよ。
安そうに見せかけつつ、全体では妙に高い店とか、いろいろ見えてくると思う。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:25:56.50 ID:KznDdIdNO

>>595
俺は街の中古屋でも外車慣れてて誠実なお店なら大丈夫だと思いますけどね。
整備は個人店をネットなどで探すのが良いと思いますよ。
維持費が心配ならMTの小排気量グレードが最適です。
安く車体を買うなら初期2･5がおすすめです。
悪くいう人もいますけど面白いですよ。
ぶん回せるし、軽快感もボクスターで一番あります。
乗りやすいのは2･7だけど、運転する面白さは負けてないと思いますね。

俺は中途半端に高い予算で初期987買うより、割り切って安い2･5、または初期2･7買う方がお得感あると思いますけどね。

986もかっこいいし、完成度も高くて良いクルマですよ。

ただ、クローズドが…ケイマンが…という方は無理してもそっちにした方が良いと思います。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:52:23.08 ID:QE+vsQuk0

9割方賛成だが一点だけ。
俺はもう一度選べるなら、ガラス幌になったモデルにする。
オープンを楽しむならあの差は大きい。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:12:47.35 ID:ZKo7BEef0

>>595
中古車屋で買うつもりなら認定の方がマシだが、俺なら迷わず業オク。
最低でも50万、ヘタしたら200万上乗せだからね。
そこまで修理かかないし、内外装はプロの査定だから自分より信用できる。

>>600
俺もガラスだな。
どっちも乗ってたけど、チョップと気温が低い時の暖気はめんどくさい。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:16:20.20 ID:Eh1prEgS0

冬の寒い国ならガラスがいいな。
ナイロンのやつは冬場に割れるから開けられない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:24:08.60 ID:K8rWyqkq0

認定以外の中古で買うとメンテはどうするの？PCで受けてくれるもんなのかね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:33:01.68 ID:Eh1prEgS0

違法な改造が無きゃ多分大丈夫。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:49:39.40 ID:KznDdIdNO

ガラス窓羨ましいけど、俺は後期986はフロントバンパーのデザインが嫌いですね。
俺的にはデザインは前期＞後期ですね。
まぁ、ガラス窓なら社外品でありますからねぇ。

>>599
俺は業オクは相当慣れてて対応が素早くしっかり人じゃないとお任せ出来ませんね。
オクの査定自体信用出来ませんから。
今はUSSの相場がみられるサイトもあるので、そこから仕入れ値を想定して良心的な価格の商品を探すのも手だと思います。

お店で買うのはある意味安心料ですからねぇ。
現物もしっかり確認出来ますし。

>>603
個人店で整備してます。
一度もディーラーにお世話になったことがありません。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:20:32.32 ID:sv8qcZtb0

>>603
普通の中古でもPCでやってくれるよ。
逆に新車だろうがマフラー変えると駄目。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:26:12.47 ID:cAVxkpv+0

ツヤツヤにしたのでうｐしました見てください。
他の同クラス車ではここまでカッコよくならないと思います。
http://www.youtube.com/watch?v=_v8wEZwfqxg

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:16:22.18 ID:ml9ABMFG0

>>607
あ、あの....何を伝えたいのか..?

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:54:15.75 ID:9dYnnjoN0

確かに良い仕上がりっぷりだな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:32:41.55 ID:3saMWMkW0

595だけどみんなありがとう
やはり認定中古車に絞らずに色々と見積もってもらうのが無難か…。

田舎なので修理してもらえる所を今から探そうと思ってます
近いPCでさえ40～50kmあるというこの悲しさ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:34:33.90 ID:9dYnnjoN0

修理とか出した場合
セカンドカーがないと大変だと思うよ。
まぁレンタカー一ヶ月ぐらい借りてもたいした金じゃないけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:16:30.06 ID:pPn0ZJQ40

PCによるかもしれないが
最寄の駅まで送り迎えしてくれるけど、代車はだしてくれない。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:22:36.97 ID:jCBBzsA/0

オレが利用してるPCは、代車の都合がつかないからって、
オイル交換を無料にしてくれた。
代車借りるよりそっちがいいけど。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:50:00.75 ID:n8pEvfgI0

地震兵器

http://www.youtube.com/watch?v=-PwmAT7Bdf0

http://www.youtube.com/watch?v=Er80i-Lf8vY

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:51:22.28 ID:IIJ1tK44O

>>610
整備工場は一店で全てを賄おうとするのではなく、分野に応じて分けてお世話になるのもおすすめです。

俺は、板金屋さん、タイヤ屋さん(足回りと軽整備(オイル交換など))、整備のお店、
というように主に３つの店でお世話になってます。
このパターンでほとんど不備はありません。

車検は24ヵ月点検のみお願いし(不具合があれば修理)、陸運局には自分で行きます。

この維持の仕方で、年間１万キロ以上乗っていますが、大きなトラブルはないです。

アシ車は軽の中古などいかがでしょう？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:13:18.15 ID:A5WJOTpU0

代車程度は用意して欲しいなぁ。
国産でいいから。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:59:42.60 ID:CEOuSUza0

代車は一応バイクがあるから足用は大丈夫として…
仮に40km先のPCに持っていったら帰りはどうしようも無いという現実

>>615
なるほど、一つに絞らず複数でやるって寸法ですな。
ディーラーに頼らずともそっちがいいかもしれない

予想は不可能かもしれないが、後3～4年たてばどこまでボクスターの中古車の値段が下がりますでしょうか
初期のほうの986型の2.5L等とにかくポルシェというクルマを楽しく乗ってみたいと思ってます
ヒートシーター等のオプションだとか色だとかミッションは何だっていいって思ってます。
ディーラー以外で色々な中古ボクスター売ってるサイトとかありますが、そこで購入してみてよかった所はありますでしょうか。
(>>615さんの大きなトラブルが無い等、>>615さんのボクスターはディーラーなのかわかりませんが)
ボクスター本体の値段は大体200万前後を考えてます(後の保健として50万は余分に残し＝合計250万の資金予定です、足りないかもしれません)
気になったボクスターは

ttp://www.wintel.co.jp/porsche-cars/445-1_458.html
株式会社オズ

ttp://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700051021820101213005.html
ミカーズコレクション

ttp://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700020617520110326003.html
カーざうるす

ttp://www.911days.com/cgi-bin/usedcarsearch/search.cgi?id=usedcarsearch&category=013&disp=20&sort=pricelow&write=log
911DAYSのこのページにあるボクスター

見積もってみなくちゃ詳細な値段はわかりませんが、何かオススメの店舗とか教えて頂ければ幸いです。
しかしクレクレ厨になってるな…申し訳ないです

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:59:26.37 ID:bORopDK70

>>617
PCの人に取りに来てもらえないの？
俺も田舎でPCから結構離れてるけどトラックで取りに来てくれるよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:34:29.88 ID:tXfQ+n3i0

オイル交換はもちろん、簡単な修理ぐらいできないと本当の意味でポルシェオーナーとは言えない

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:57:21.04 ID:3ArHnMMd0

>>617
615です。
リンク先の物件ですが、俺の方から良し悪しはお伝え出来ません。
現物やお店をみずには何ともいえません。
お力になれずすみません。
高い買い物ですので、必ず現物をみられて判断することをおすすめいたします。
また、複数台候補があれば全て確認された上での決断をおすすめします。
即決で早急に決めることはおすすめ出来ません。

また、おすすめ、安心の中古店ですが、全国的にみてディーラーの認定中古以外、
ここがおすすめだとは容易にはいい難いです。

気になった物件があればご自身で、物件をみる、お店をみる、そして信用に足るか、
車の状態は良いか、確認、判断されるのが一番だと思います。
高い買い物ですので、他人からのアドバイスで後悔するほど悔しいことはないと思いますので、
俺の方からココがおすすめだ！とはいい難いです。
お店によって、ご本人さんの好みの合う、合わないもあると思いますので。
こちらもお力になれずにすみません。

もし、懇意されていらっしゃる信用のおける中古車店があれば、そちらの方で探すのも悪くはないと思います。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:35:43.08 ID:3ArHnMMd0

個人的にはそんなに目茶目茶壊れる、信頼性超低いって印象ではないのですが、やはり新しい日本車などよりは
全然壊れるし、信頼性も低いと思います。

俺のはＭＹ９７　ＭＴ。個人経営の中古屋で買いました。
買って４年ちょっと、総走行距離は９万キロ手前(買ったときは５万キロぐらい)
大きなトラブルはフューエルポンプ交換、ウインドレギュレーター交換、クーラントリザーバタンク交換、ぐらいですね。
あんまり壊れてません。
一応、今、気になる点もあるのでチェックと整備を兼ねて近々修理店に出す予定です。

また、その予算なら初期２・５は上物が狙えます。初期２・７も充分射程圏内だと思います。
維持の為のプールしておく金額はその予算で充分だと思います。
底値ですか？素人なのであんまり下手なことは断言出来ないですねぇ・・・すみませんわかりません。
ただ中古車に底値なし、は業界の鉄則のようです。

あと、古い車なのでオプションは拘らなくていいと思いますが、トランスミッションはお好きな方に拘られることを
おすすめします。
個人的意見としてやっぱりドライビングが楽しいのはＭＴです。

ボクスター本当に良いクルマです。
是非とも色々な物件、お店をみてご検討されてください。

長々と失礼いたしました。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:45:58.61 ID:kSGLpj790

やっぱMTがいいよね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 08:12:41.88 ID:x8w88UB70

>>620-621
ありがとうございます、色々雑誌とか見て検討してます。
そういえばボクスターの保健料等はいくらかかるでしょうか？月5万程度だと思ってるのですが誤差はかなりあるかと思います。
ガソリン代、税金、保険、修理代重なってきたら結構かかると思われます
もちろんガソリン代、修理代は自分の運転やある程度の運が絡みますが…。
ググッても出てこなくて聞いてばっかりで申し訳ない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:10:19.61 ID:6ZRcpDlU0

easyに情報を仕入れたところで、
中古を買う以上、車の状態や今後掛かってくるコストは千差万別。
カツカツで乗っても楽しくないでしょ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:25:39.66 ID:XWz4ifpV0

車両保険はインプレッサやランエボなどよりも安い。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 13:26:57.70 ID:JX9Y9rYVO

車両保険ですが、料率は年式、型式により大きく変わります。
俺のMY97は料率9です。
ランエボやインプレッサと変わらないか、それより高いです。

2･7はもっと安かったはずです。

ただ年式や型式で変わってきますので詳細は一覧サイトで確認されてはどうでしょう。

"車両保険　料率　一覧"で検索すると出てきます。

あと、燃費はハイオクで街乗り7～8ぐらいですね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:11:55.91 ID:2V5kkkO6O

200万程度の中古なら車両保険はいらないと思う。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 18:58:07.63 ID:eAnYfdmK0

新規だと保険拒否られるかもね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:21:42.16 ID:tafkWUnC0

それに、初年度登録からの経過年数が長すぎても車両保険を設定できない
場合もある。986なら車両保険無しでいいような気がする。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:18:09.29 ID:1isUxxJS0

987購入後に　あちこちの灯火をＬＥＤに交換したら、
右のフォグランプと、助手席グローブボックス、
リヤナンバー灯が点灯しなくなってしまった。
ＬＥＤから元に戻しても点灯せず。

しかし、時々助手席グローブボックスが
エンジンかけたときだけ一瞬光ったり

リモコンでロック解除したときに
リヤナンバー灯が一瞬だけ光ることもある。

なんだ　コレ？
コンピューターがなんかしてるのかな？
警告は標示されない

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:24:34.94 ID:6Al+0CK30

交換を自分でしたことはないが、バッテリーに手をつけた？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 06:19:02.76 ID:EYnCOiln0

>>630
CPの故障暦ﾒﾓﾘをリセット。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:37:45.59 ID:GfF65cxg0

どうやってやるんだっけ？

634 ：630：2011/04/03(日) 11:00:43.00 ID:1isUxxJS0

>>632

おお～なるほど。試してみます。
でも　どうやってやるのですか？
ディーラーに逝かないと駄目？

635 ：630：2011/04/03(日) 11:03:14.22 ID:1isUxxJS0

もうひとつ質問させてください。
素の987には機械式LSDは入っていないですが、(Sにオプションでしたっけ？）
高い舵角でバックすると、LSD付の車両のようにエンストしやすいのですが、
トルセンかヘリカルが入っている・・・ってことはないですか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:20:35.85 ID:NLfoG5r20

走って分からないお前には要らないだろ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:40:55.92 ID:GfF65cxg0

>>635
それはパワステによる負荷だよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:42:21.15 ID:GfF65cxg0

ダイアグノーシスがあれば簡単にリセットできるけど
バッテリーはずしでやるのかな？
余計なことが起きそうだｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:22:25.82 ID:emyz8qad0

昨日987契約して来た。中古だが、大事に乗ろうと思う。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:32:12.35 ID:GfF65cxg0

楽しいぞ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:56:46.89 ID:QS88T9sD0

ＭＴならね。タイヤとブレーキはいいのに交換。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:35:07.01 ID:28EiVT680

ttp://garage-dream.com/

↑ここでボクスター購入した人はいますかね
安く買えるみたいだけど現車は納車までわからないみたいだしどうもよくわかりません
ボクスター買おうと検討してるが困ってます

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:22:41.01 ID:tSMRc8yp0

>>642
きな臭い店は止めとけ。
所詮オークション仕入れだから他の店と変わらないし、
わざわざ内金入れてまで買うほどの店には見えない。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 18:47:30.48 ID:CGmvzW+k0

>>642
オク代行だね、手数料でどの程度抜かれるかどうかだな。
俺はオークション利用出来るから中古で買おうと思えばこんな業者は介する必要が無い。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:02:49.38 ID:CGmvzW+k0

>>644の書き方が変だった。
先に金受け取ってオクで車探して保証含めたアフター一切無し程度の真似事なら、
素人の俺でも出来るってことね。
正規ディーラーを紹介する的な事が書いてあったから、そればかりは俺には出来ないけどそれも内容によるわな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:39:24.34 ID:AxWA+pjt0

この手の車を正規ディーラー以外で買う人の気が知れない。
少々安くても、車検時に交換パーツが多くて出費がかさむこと多々あり。
結局、認定買っとけばよかったって話になる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 06:47:36.28 ID:08UuvxLy0

認定の基準を知るとやっぱり認定かなと思うなぁ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 10:46:44.64 ID:xPBR9p3m0

>>646
PC乙ｗ
ボクスターは壊れないから出費かさまない。
仮に交換多くても50万以上かからない。
それにバカじゃなければ記録簿がマメに付いてる奴買うし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:25:53.56 ID:4Nb0Z5l20

走行距離の少ない中古を買って
半年で修理代は15万程度だな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:26:47.91 ID:4Nb0Z5l20

国産よりはるかに壊れるよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:25:18.37 ID:ySgJIYU60

とりあえずこっちに貼っとく
http://www.autoblog.com/photos/1973-volkswagen-bugster

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:34:12.98 ID:67wtmb+i0

ボクスターぐらいダイハツの店でも直せる
911はちょっと無理だけど

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:43:27.38 ID:xY9VKsyc0

おいおいおいおいおいｗｗｗｗ
>>651これ面白ろすぎだろｗｗｗｗ

リアシート部分とリアフードの中を見てみたい衝動に駆られるー

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:16:18.93 ID:lZpfXrq90

ラジオすら付いてないんだな……え、そういう問題じゃない？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 03:53:40.46 ID:H9zHD1TY0

>>650
おまえのボロ初期型の話しされてもｗ
2005年に故障率の低さで世界一になったこと知らないの？
実際に俺の'04 986は10万km超えてもノートラブルだし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 08:03:58.07 ID:BTgi3Xvp0

ボクスターって貧乏人のポルシェって本当ですか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 09:40:33.57 ID:6tckGz4i0

はい。そうです。911よりもはるかにカツコいいプアマンズ・ポルシェです。
だから私はボクスターを買いました。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 11:49:04.57 ID:PMQD5CmJ0

ポルシェ認定中古車センターに並んでるボクスターの金額が高くて受け入れられない
ということなら、そもそもポルシェオーナーになろうという考え自体を見直すべきなので
はないか？という意見には同意。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:23:14.40 ID:zjgO4T+9O

逆に俺は水冷911は興味ないなぁ。
次は996を考えてたけど、一度試乗してみて期待外れだったけどね。
これなら遅いけど、ボクスターでいいやって思っちゃったし。
GT3とかは良いんだろうけど、サーキット以外では楽しめないよなぁ。

正直、次はエリーゼが欲しい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:27:05.92 ID:umW95YkE0

また値段の話か。

ボクスターに限らずポルシェは乗れば楽しいクルマなんだし、
楽しさと価格のバランスが悪いと思うなら買わなければいいだけ。

買えないヤツは買えるようになってから考えろ。
メンテや維持費が気になるヤツも買わないほうが幸せだと思うぞ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:37:18.08 ID:ChHSpIVn0

ポルシェを持てる人の中では貧乏人のポルシェで大いに結構
買ってからフロント、リヤのフェンダーの曲線が気に入って毎日のようになでまわしてます。
リヤの曲線美はボクスターにしかないでしょう

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 12:50:33.09 ID:RRyb39Ww0

プアマンズ・ポルシェって言い方僕は結構気に入っている。

身近でいいじゃない。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 14:07:49.68 ID:iYrWgtbqO

むしろもっと安さをアピールして欲しい。
1000万以上するんでしょう?とか聞かれて説明するのが面倒くさい。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:06:06.48 ID:U4Y6XSDo0

>>663
ああ、ホントだよ。
あれ、めんどくさい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 17:43:21.51 ID:oaxj/Tdl0

>>663
>>664
車詳しくない人ってそんなに高い車だと思ってるの？
ボクスター考えてるけど、お客さんの反応が心配なので、ためらってます。
仕事用は別にもう一台買わなきゃダメっぽいね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 18:13:13.91 ID:mDgMefjm0

ごめん俺が変なワーゲンを貼ったばかりにスレがこんな流れになってしまって

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 19:58:22.04 ID:JMP67dmu0

>>665
思ってる。
それは間違いない。
詳しくない人は911と区別つかないし、下手するとポルシェとフェラーリの区別もつかない。
正直、めんどくさい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 20:53:25.87 ID:rmlW38Au0

>>3
故障は十分多い。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:05:31.64 ID:5xX/eUPPO

高卒で入社して一年過ぎたのでローンでボクスター買おうと思います。
ローンだけどボクスターなら手が届きます

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:25:33.68 ID:rmlW38Au0

保険代、車検代とか色々他に掛かるから気をつけてね。
若いと保険拒否られる可能性もある。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:32:08.52 ID:+GTYUUOP0

>>669
まず頭金300万円貯めましょう

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:53:53.47 ID:MEsAk5uu0

はずれ引くと1年の1/3はガレージ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:48:18.66 ID:pbnJL3Ms0

>>643-645
変遅くなって申し訳ない、ありがとう。
やっぱり怪しいか、オク代行時点で怖いしディーラーでの最終整備 or 紹介は確かにすばらしいが…。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 09:49:21.72 ID:VUG9TXvy0

当たりでも土日しか乗らないので１／３はガレージ・・・・orz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 12:41:08.30 ID:4idPcui+0

俺は4/5はガレージ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:42:29.22 ID:Nd1JwvAtO

大人しく乗って燃費どのくらい？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:52:39.63 ID:UyTaVA350

9ぐらい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 22:37:37.75 ID:Nd1JwvAtO

>>677 意外といいんですね。後ろも乗れるソアラと迷います。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 02:24:27.52 ID:1611olp+0

ソアラにしとき。
どちらでもいい人が選ぶ車じゃない。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 08:55:39.34 ID:S3woVNp30

>679
>どちらでもいい人が選ぶ車じゃない。

なにげに名言ですな。まさにその通り。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 09:51:00.76 ID:9cU313Jx0

>>680
そこまでとんがった車じゃねーだろｗ
エリーゼだったらこれ一本みたいな気合いがいるけど。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:16:17.35 ID:d7v7qMal0

飛ばさなければ、普通に乗用車みたいな感覚。
気負って乗る車じゃない。サラツと乗りなよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:32:41.07 ID:nuOXM6ES0

>>681
まさにエリーゼとボクスターで迷ってる。
エリーゼはよく壊れるって聞くし、ボクスターはそれほどでも無いけど、修理代が高いって聞くから結局維持費は同じぐらいかな？と思ってる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 10:33:40.15 ID:nuOXM6ES0

>>683
それほど壊れないって意味です。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:57:20.73 ID:9adcp2N+0

エリーゼとボクスターの共通点は
オープンで二人乗りってだけ。

比較対象にならんと思う

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:12:07.20 ID:AamRTVSw0

986を買ったんですが、立体駐車場でセキュリティ発報させてしまいました。

リモコンボタン２回でセキュリティ解除でしたっけ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 12:57:41.12 ID:9cU313Jx0

俺5年オーナーだったが知らないや。
いつも慌ててエンジンかけて解除してた。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 13:54:38.65 ID:wMPplLTk0

俺もボクスターとエリーゼで迷った。

ポルシェ好きの中に結構ロータス好きがいるらしい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 14:02:01.26 ID:nuOXM6ES0

>>688
ありがと。
良かった。685に冷たくされたからオレの感覚が異常なのかと思った。
確かに方向性は違うけど、走りが楽しいオープンカーが好きで迷ってる。
海岸線を流すような走り方が好きだから、ボクスターに傾いてるんだけど、ティーポとかの雑誌を見るとエリーゼを絶賛してあって決めかねてる。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:18:42.66 ID:3MnV1SMH0

俺はケイマン乗りなんだけど、友達がエリーゼ乗ってるので一応コメントを。

エリーゼで感じるのはやっぱり車重の軽さだね。
加速に限らず、減速、コーナリング、タイヤやブレーキへの入力感が全て異なる。

ポルシェの中では比較的軽量な987でも、エリーゼと比べると全然重厚だね。
ただそこが良い所でもあるように想う。

海辺を流したりするなら、ボクスターSのTip/PDK でラクラク走るってのが
一番気持ちいいような気がするけど。個人的には。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:50:42.97 ID:gzbGMDlt0

やっとPS2が入荷して交換した
ミシュラン、町乗りメインなら凄くイイね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:51:59.05 ID:XT18ymkZ0

ポルシェなのに2人乗りとかアホみたい

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:53:07.62 ID:n0UpO4NA0

普通にコペンの方が名車

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 06:01:59.24 ID:74QRqa8A0

コペンいいよなぁ。
事故で死ねそうなのがあれだけどｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 07:42:44.00 ID:k/hknQKw0

ボクスター欲しかったけど予算の都合でコペン買って遊んでる
でもポルシェ見るたびにどうも欲しいという感情が押し寄せてくる

>>694
やや見づらい所で停車してたら背後からやられた、首痛いお…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 09:16:44.58 ID:EPa2xULCO

一人で乗るならエリーゼもありじゃないかな。
デートにも使うなら無理だけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:38:02.30 ID:ufyASXGH0

ボクスターとエリーゼで迷ってコルベット買った俺…

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 14:02:29.95 ID:CHAg7EPt0

>>697
コルベットもいいね！
だが、あえて言わせてもらう。
何でやね～ん‼

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 15:10:33.26 ID:a8BstAjI0

マツダのロードスターを見に行って、帰り際に９８６の中古を契約してしまった俺。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 16:21:50.75 ID:xmv7hJmiO

>>695
たまに妹の運転させてもらうけど、「俺のクルマ見てないだろ！」
みたいなケース結構出くわすよね
気が抜けない

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 19:41:03.21 ID:F8T+PxZW0

コルベットは排気音がよさそうだね。ボクスターは一瞬のクウォーン
だけだからなあ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:20:37.73 ID:8ZrwfMD30

分かりやすく犬に例えると

コルベット＝ブルドック
ボクスター＝コリー犬
コペン＝チワワ
フェラーリ＝ドーベルマン

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:29:56.81 ID:NPkAyes3i

分かりにくい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 23:53:07.94 ID:Jg9krZsPO

モビルスーツに例えてみてくれ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:36:44.13 ID:BOjxxtPT0

コルベットも458も次元が違いすぎてつまらん

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 00:38:21.99 ID:BOjxxtPT0

アッーすまない。
コルベットスレと並行して見てたら色々間違えた。無視してくれ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 01:31:52.62 ID:n+rl5jmI0

ロードスターからボクスターに変えようと試乗してスポーツカー止めちゃった俺

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 08:52:20.64 ID:0pdDUCi2O

なんでここに居るんだよw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 10:52:57.63 ID:+qxuQYe80

>>702
わかりにくいなあ

マツダロードスター
Z4
は何になるんだ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:05:55.67 ID:Iw/f7WMF0

>>709
702じゃないけど、ロードスターは柴犬、Z4はラブラドールぐらいじゃない？
書き込んどいて言うのも何だけど、犬って例えにくいし、犬好きじゃない人には何の事か分からないよねw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:21:24.77 ID:p2/Mta+W0

ドーベルマンは黒塗りのＡＭＧのＳクラスってイメージだな
俺的には

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 11:24:57.38 ID:+qxuQYe80

>>711
だね
フェラーリはもっと洗練された高級な犬だろうねえ

うちの犬はミニチュアダックスフント、大型犬はよく知らない

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 14:42:07.15 ID:YIlgJpOX0

車を擬犬化されても分からんし、つまらないよな。
まだタレントに例える方が笑えそうじゃね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 15:29:18.20 ID:PClj9ah+0

シティーはブルドッグ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 17:57:34.79 ID:TC6U92Hq0

にっちもさっちもどうにもブルドッグｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:25:22.26 ID:bfo3cZ5/0

トップドッグ！噛み付いてやる！ by ぎばちゃん

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 20:41:03.92 ID:ZQzGsdEk0

９８６素に１８インチ入れたい・・・でもどうなんだろう？
ちなみにディーラーのメカニックさんに聞いたらやめた方が良いですよ、との回答・・・。
う～ん悩む・・・。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:14:07.85 ID:FdzvkXf20

やめとけ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 21:23:00.01 ID:abdOTH0K0

見た目にこだわるならいいんじゃね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:30:42.51 ID:Iw/f7WMF0

>>717
君の気持ちやここのみんなの意見よりディーラーのメカニックの意見を聞くべきだと思うよ。
走りより見た目重視なら止めないけど。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/10(日) 23:46:21.57 ID:ZvyRQg/B0

>>717
いつも思うが何を基準に走りが悪いと言ってるのかわからない奴がいるな。
Sやハイグリでガンガン走るなら剛性のある18インチでもいいし。

ただ足がノーマルなら走り重視でも見た目重視でもやめとけ。
落としてないのに18インチは逆にかっこ悪いぞ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 02:07:04.60 ID:gkoP1CuZ0

>>717
純正OPスポーツクラシックの18インチ入れてるけど
さほど硬いとか運動性能が一気に落ちるのは感じられない。
ただ運動性を追及するとなると17インチがベストだと思います。

１８のデザインが良いので１７に戻るか迷ってます。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 07:32:27.64 ID:jwjkB3Ka0

１００万代のボクスター買っても大丈夫ですか？
車買い替えようと思って探してたらあったもので…ポルシェは昔から憧れだから
買えるものならほしいんだけどググると水冷初期はインタミ問題があるとか出てきて…
どう思いますか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:07:13.48 ID:QO8clzts0

買って、いろいろレポートしてよ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:21:22.80 ID:h2UgH4Fw0

>>723
全然大丈夫だよ！
心配し始めるのは20万km超えてからで十分。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 08:30:33.51 ID:oLALMcEv0

>>725
逆だろ。
3万だか4万kmまでにトラブルでるから、それを超えた車両は大丈夫。

727 ：723：2011/04/11(月) 08:45:25.57 ID:jwjkB3Ka0

>>725 >>726
レスありがとう。５万km以上だったら大丈夫そうですね。探してみます
ポルシェ乗りになるなんて夢のようでうれしい

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 10:47:04.39 ID:4T3wBQN5O

中古しか買えない貧乏人はロドスタやコペンがお似合いだよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:02:42.98 ID:2zExQY2A0

自分も中古でしか買えないけど、728みたいな歪んだ性格になるなら新車で買えるお金持ちにはならなくていいよ。
かわいそうな人だ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:23:48.95 ID:b2Y+wcDU0

>>724
100万のボクスターってあまり面白くなくね？
それより100万でかったマセラッティの方がホームページ栄えしそう。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:24:54.16 ID:Ijb1Lz3pO

717です。

みなさんありがとう。
やっぱ運動性能考えたら17が良いみたいですね。

丁度、近日中に社外のアシ入れる予定なんで、インチアップどうしようかなぁ？って考えてました。
車高も２～３ぐらい落ちるので見た目は良いでしょうがね。

しかし、ボクスターの社外ホイールって選択肢メチャメチャ少ないですね。
上品なデザインと性能考えたらBBS RS-GTぐらいしかないですね。
日本メーカーのは塗装が安っぽかったり、デザインがいかにもチューニングカーなカンジで微妙なのしかないように思います。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 11:44:08.95 ID:2zExQY2A0

>>730
100万のマセラティ！
まさに従兄弟がそのくらいの買って1年経つけど、いつも代車の古いゴルフ乗ってるw
ボクスターは輸入車の中では壊れないって聴くんだけどどうなの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 18:49:02.43 ID:0jKo2cS80

100万でもコーンズ物なら…いやいや、そんな事はないな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:45:48.63 ID:iD2mBpf90

むっはぁー、青いボクスター欲っしぃー　♪

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 21:52:37.66 ID:bDfDM5U+0

おりは赤い勃起したがほすい　♪

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:02:15.16 ID:r3p9H7+C0

中古９８７の納車が4/25に決まった。楽しみで眠れん。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:33:10.19 ID:iD2mBpf90

誰か青いボクスターs　のmt　買って一年くらいで中古に出してくれw

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 22:46:33.25 ID:8KtPsh6f0

06年型の中古狙ってるんだけど
いぽｄの音楽聴けるオプションある？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:34:14.31 ID:G1x/rrV70

ボクスターはエンジン停止後に冷却ファンがまわってうるさいと聞くのですが、
うちのボクスターはツーリングから帰ってきても、
エンジン冷却ファンが作動したことがありません。
これは異常なのでしょうか？？
教えてください。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 23:55:37.03 ID:/Djv85ke0

>>739
エンジンルーム内、エンジンが熱くないから

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 00:18:08.81 ID:ODq/fzRJ0

>>736
自分は納車前に事故を起こす夢をなんども見たw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 04:23:29.40 ID:CM+zc2IY0

>>736
おめでとう
よかったね
自分は関東なので被爆が気になり
311以来、乗ってても楽しめない

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 06:04:19.48 ID:Prd9x0qi0

>>742
同意。九州へ脱出したい。
しかし、自宅のローンがネックだ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:37:29.36 ID:JdEkQ/xj0

そして阿蘇山が大爆発するわけだな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 09:46:26.12 ID:XyXutqdX0

新燃岳が爆発中だったよな？？？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 12:29:09.19 ID:QIx/Bdmw0

４年５万キロの素ボクで、スパークプラグ交換を頼んじまったのですが、
中古で買ったのでたぶんこれが始めてと思うので、交換して正解ですよね？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 17:33:33.56 ID:s+jIj7kR0

>>746
987でプラグ交換なんて不要ですぜ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 20:17:56.07 ID:QIx/Bdmw0

>747
エエエー　そうだったんすか・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:13:29.38 ID:Zx0FIdFx0

やらないよりはやったほうが良いだろう
つーか5万キロ無交換なら交換したほうが良いのは明白だ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 21:15:43.64 ID:slt9cf/a0

冷却水無交換の方が心配。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:36:36.39 ID:dcfGNnZi0

741 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2011/04/12(火) 00:18:08.81 ID:ODq/fzRJ0
>>736
自分は納車前に事故を起こす夢をなんども見たw

一応、自動車会社勤めで相当数の車に試乗してるので運転に不安はあまりないです。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 22:37:48.78 ID:dcfGNnZi0

742 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2011/04/12(火) 04:23:29.40 ID:CM+zc2IY0
>>736
おめでとう
よかったね
自分は関東なので被爆が気になり
311以来、乗ってても楽しめない

ありがとうございます。関東は本当にそうですよね。心中お察し致します。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/12(火) 23:39:51.93 ID:p7T1Svsb0

>>743-745
九州は玄海原発の点検期間延長で夏場の計画停電が
噂されてますがそれでもよければどうぞ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 00:58:41.93 ID:2J43h3XZO

長い間世話になってる中古車販売の店長にボクスターの仕入れ頼んだらハードトップ付きを勧められた。
無いよりも高くなるわけだがみんなはいると思う？
ちなみに家には屋根つき車庫完備。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 02:21:13.69 ID:8sl4lK/J0

いらない

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 02:29:44.94 ID:JSOfjbH50

オープンカーの利点殺してどうする。
迷う事自体意味不明。
ケイマンでいいだろ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:35:11.64 ID:tNJB+VmnO

要らないでしょ
HT付きをクーペとして眺めるとかなり不格好
ならケイマンの方が100倍良い

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 10:54:11.32 ID:ODfkcP0lO

中古でＭＴがあまり無いからティプにしようと思うんだが
どう思う？邪道かな。回転数合わせてシフトダウンとか全くできないけど
一応ＭＴ免許は持ってる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 11:33:54.74 ID:wSzWoTFk0

左ハンのMTはちらほら見かけるけど、右ハンのMTはそう簡単に出てこないよね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 12:13:54.27 ID:Y2t1v7b40

免許あるならMT一択

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 16:18:42.98 ID:0VHVozqN0

PDKとか選択肢あるけどクソ高いか

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:34:39.98 ID:w0mE/r1M0

>>752
オイルとタイヤはケチるなよ
オイルは8000Km位で
タイヤは5分切ってきたらそろそるね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 17:47:27.87 ID:Y2t1v7b40

vwのDSG壊れると問答無用で交換、80万円也ってよく聞くけど、PDKもそうなのかな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:23:58.56 ID:WUpYztXn0

トルコンでも壊れりゃ交換だろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 20:22:34.11 ID:sCyhiPbP0

ボクスターの中古買うなら07年以降の方が良いかね？
エンジンが若干よくなったって聞いたから

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:07:46.04 ID:YcP9e+gg0

>>765
MY07以降は相場が400万円代だから、俺なら新車買うな。お得感がない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 21:16:07.44 ID:sCyhiPbP0

側レス㌧

なるほど・・・いまはまだ検討中の案件だから金貯めてる間にちょうどよくなってる事を願う

違いって感じられる？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:13:58.77 ID:rsWbeniA0

ウォーターポンプの交換って、いくらぐらいかかりますか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 11:53:25.18 ID:OpHM/bI+0

素ボクスターってボクスタースパイダーの事ですか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:11:08.13 ID:EnYpH0Qp0

>>769
馬鹿？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 12:41:55.17 ID:GYFC5+eG0

>>770
んじゃ、普通のボクスターの事なのかな。
ボクスター購入にあたって色々調べてるんだけど、素ボクスターの指すものがイマイチわからないんだ。
中には巣ボクスターって書いてある人もいて、これはタイピングミスなのか素ボクスターとは別物の意味なのか…。
ちょっと混乱気味。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 13:07:40.88 ID:EnYpH0Qp0

>>771
上級グレードにボクスターSってのがあるぞ。
スパイダーはボクスパとか言うんじゃね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 17:05:37.37 ID:j8xOJth80

>>771
「素うどん」から来た用語で「何もついていない」一番下のグレードを言うんだよ

ポルシェでも他のメーカーでも「S」が付くと上級グレードになる

素ボクスター＝標準のボクスター
ボクスターS
ボクスター・スパイダー

911でよく使われるね

素カレラ＝標準のカレラ
カレラS
カレラ4S
カレラGTS
911GT3
911ターボ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 18:03:06.28 ID:Hc4C7xlE0

>>773
ありがとう、やっと胸のつかえがとれたよ。
たまに見かける『巣ボクスター』は『素ボクスター』のタイピングミスなんですね。
しかしながらボクスターって選べるオプション多いですね。
PC行く前にある程度把握しておこうと思ってたけど、無理ぽ。
改めて奇特な御仁に感謝致します。
ありがとうございました。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:02:42.27 ID:HBO3FGmd0

素ネタは釣りだと思っていた時期がオレにもありましたよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:39:50.60 ID:MjdV54mE0

タイピングミスじゃなく、わざとだお。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:46:42.69 ID:5Xk+RZHo0

>>773
にあるけど…

みなさんGT3とターボってどっちが上って見ます？
個人的には同格でサーキットのGT3、街乗りラグジュアリーのターボって認識です。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:49:47.11 ID:5Xk+RZHo0

あ、911スレで聞け！ですよね。
すいません。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 20:54:21.90 ID:da5byHl9P

たまに「生カレラ」って見るとびっくりする
なぜに生

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:28:40.89 ID:K6sl/bO10

>>777
サーキットならGT3
公道ならターボ

素人ならターボのほうが快適かつ速い

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:42:08.01 ID:MjdV54mE0

>>777

う～ん　ビミョーだな。

値段的には
GT3<ターボ<GT2

サーキット的には
ターボ<GT3<GT2

996ターボTipならGT3のが早いだろうけど、
997ターボPDKのがGT3より早いのかな？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:20:20.84 ID:f4Wb6Rri0

腕による

下手糞ならGT-Rの方が超絶楽で速いよ
Porscheに拘るならナインイレブンのターボ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:52:27.40 ID:HBO3FGmd0

ボクスターのターボって思いつきそうなもんだけど
ターボ化してるのって見たことないな。

モーテックでも入れれば・・・想像しただけで面倒くせーｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 00:58:06.83 ID:T7GMIfqW0

私は速さには興味ないのですが、
ドリフトもできない（MRだからむずかしいかも）、エンジンも
魅力的でない、ボクスターのどこが魅力的でしょうか。
精密器械みたいな感じかな？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:38:38.04 ID:K0yGEyk60

エンジンは駄目だが足とブレーキの質だな。
車は単純な速さだけが魅力ではない。
国産しか乗ったことない奴にはわからないだろうが
カタログスペックではなく乗って良いと感じる車作りは国産じゃ一生無理な気がする。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:47:57.53 ID:T7GMIfqW0

いや、ここ15年ドイツ車と伊車乗りですが。(変に決めつけないでください）
単純な速さならインプ、ランエボ乗ってます。試乗した時にはそれなりの
感動ありましたから。
アルファのエンジンとか知るとこれがポルシェに乗ってればな－と思います。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 02:07:49.02 ID:2tX//mXA0

アルファは駆動方式がダメすぎるだろ。
エンジンも演出の効いた音だけで大してパワー出てないし。
まあイタ車は独車より色気はあるけど。
マセラティ3200GTは本気で買おうか迷ったが。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 05:23:36.50 ID:WxGW++o80

>>786
ポルシェに乗ってないでしょ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:38:51.67 ID:1CwH294N0

>>786の中では速い＝楽しいなんだろ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 07:54:57.65 ID:JeyMg3GyO

いやアルファ乗りは速さなんか関係ないだろ。
走りに関してはボクスターなんかよりずっと下のレベルで楽しさ感じられるんだから。

因みに俺もアルファ好きです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:26:29.19 ID:BjbOylGx0

ボクスターオーナーの方、具体的なボクスターの魅力を挙げてくれると参考になります。
イメージとしては、正確なハンドリング、強力なブレーキ、優れた直進安定性などなんですが、よろしくお願いします。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 10:51:26.28 ID:JFCbKxZY0

百聞は一乗に如かず。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:16:46.79 ID:9YUw5dKX0

オープン、スタイル、ＭＲに乗ってみたかった。
嘘か本当か知らないが、９１１のエンジンを載せて
リアをマルチリンクにしたら９１１より速くて、
ポルシェのエンジニアをあわてさせたって話にひかれた。
どこかの雑誌で読んだけど、ＭＲとしてのできは
フェラーリより良いって書いてた。
他の車をけなしているのではなく、
遅いけど素性が良いという感じが気に入った。

実際乗ってい見て（主にランエボと比較）
ブレーキフィーリングが気持ちいい
エンジンフィーリングも良かった。
低回転は吸気音が気持ちよく、高回転は野獣のように獰猛。
加速はそんなに速くないけど、街乗りではちょうど良い。
オープンはやっぱり気持ちいいね。

エンジンフィーリングを重視するので買うときはＭ３とも迷った。
このスレ見てるとアルファが気になってきた。

どちらにせよ、ボクスターは今までの車の中で一番気に入っている。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 11:18:55.71 ID:6ejxt+Yu0

VWとポルシェの経営統合って今年度中だったよね。
VWやアウディディーラー店でもポルシェ車をメンテしてくれるようになるかな？
PCまで110km近く離れているから面倒臭い。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:03:34.73 ID:BjbOylGx0

>>792
>>793
ありがとうございます。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 12:55:46.55 ID:M72sJlBv0

自分はもうスタイルのみ
安くてもポルシェだから走りの良さは最低限保障されてると思ってる程度で詳しいことは気にしてない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 13:30:42.76 ID:+Xf0VKcu0

ちょい乗りだと硬く感じるが100km/h以上で赤ゼブラ走ってもしっかり追従して跳ねない。
それなのに300km以上の長距離乗っても疲れない不思議な足だ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 17:05:29.74 ID:pTu4gAE/O

>>779
>>生カレラ
映像じゃなくて実物のカレラってことじゃない？

799 ：786：2011/04/15(金) 18:20:48.55 ID:T7GMIfqW0

>>792 >>793 >>797

ありがとうございます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 08:10:07.05 ID:vxSXLjzo0

マニュアルにスポーツクロノは用事ない？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:10:00.58 ID:Fmffs1nz0

>>800
ECUのパラメータでアクセル開度が変わるくらいだから、要らないんじゃね？
PASM装着ならダンパーも堅くなるんだっけか。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 09:31:15.61 ID:sgzNcNBF0

ECUと言えば、987素ボクですがECUチューンで元気になりますかね？

ケイマンとのあれで伸びしろは有りそうなんですが。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:25:09.60 ID:NIx5EA4nO

>>777
俺的には、GT2>ターボ>GT3ですね。

以前、フェラーリランボ911ターボ乗ってる人に、
｢ボクスターあんなのはポルシェじゃない。ポルシェは911ターボ以上｣
ていわれたからターボは偉いんでしょ(笑)

ちなみに「きみもボクスターなんかでポルシェに乗ってる気にならないように」｢911を買いなさい。その次はフェラーリランボを目指しなさい｣
っていわれちゃたよwww

GT3以外なら水冷911いらねぇ～。
フェラーリランボ買うならR8買うっつぅの。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 11:57:27.10 ID:JWXgtRrL0

↑んで、俺は今何に乗ってんの？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:02:04.84 ID:iooY26Hq0

>>803
これってコピペ？
前にも同じようなレス見た気がするんだけど。
ホントにこんな事言う人がいるのかな？
オレはオープンカーが好きだし、911カブリオレよりボクスターの方がデザインが好きだから、同じ値段だとしてもボクスター選ぶけどな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:14:41.57 ID:NIx5EA4nO

俺は986。

以前書いたのも俺っすw
あんまりにも笑えるんで、友人にその話したら爆笑してましたw

他にも964乗ってるヤツから、｢ボクスターは車体も維持費も安いし、運転もラクだから普通のクルマですね。
それに比べたら空冷なんて大変すぎますよ。｣
ともいわれたことあるよw

ビバ空冷原理主義www

そういうこともあって、この手のガイシャスポーツカー乗りとは距離置くようにしている。

排他的な趣味だよねぇ、この手のクルマ趣味って。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 12:30:49.42 ID:kdk1hwpvP

ベンツでもあまり車に詳しくないのに「Sクラス以外はベンツじゃない」とか言う人いるでしょ
そういう人ってSLやCLの存在すら知らなかったりするんだけどさ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 14:15:11.62 ID:w0bDsm2m0

SLKなんてMX-5の3番煎じだからなｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:20:59.86 ID:LWpGhSiQ0

２番は何？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 16:42:27.38 ID:gXHtqqnz0

z3?

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 17:04:44.86 ID:+eBBb/7+0

お前はターボに乗れているのかと小一時間問い詰めたい。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/16(土) 18:24:52.71 ID:PNnOLM0+0

>>808
バルケッタが1番じゃね？
ボクスターは5番目くらい？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:03:15.32 ID:q37OEULq0

バケラッタ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 00:32:25.03 ID:W33HxqrB0

>>813

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 19:50:45.07 ID:gi/AN/GA0

教えておくれ。
オープンってカーオーディオまともに聞こえるの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:23:25.86 ID:1rc+RH6z0

>>815
オープンカー全般の話？
それともボクスターに限った話？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:39:56.09 ID:gi/AN/GA0

じゃ全般とボクスター、それぞれについて

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:46:07.48 ID:1rc+RH6z0

>>817
おけ、分かった。
ボクスターは現行のみでいいのかな？
それとも年代別で必要？
細かい事言ってすまんね。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 20:59:14.17 ID:gi/AN/GA0

現行で。

987のボーズってどう？
ぼーかるモノだけじゃなく、インスト聴くに堪えるモノ？？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:03:30.75 ID:1rc+RH6z0

>>819
987のBOSEのみが知りたいの？
こっちもきちんと答えてあげたいし、協力してくれ。
すまんね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:14:53.33 ID:1ZO7XbMv0

>>819

横レスだが、987のBOSE＋ウーハー付きでは
クラッシク100選とかでも聴くに堪えたぞ

ただし感動するほどではない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/17(日) 21:45:56.14 ID:XToT398D0

>>821
マジメか！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 10:58:58.72 ID:ZsXn608f0

つまんね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:37:56.41 ID:ZwIintWr0

>>823
お前の人生の話はここですんな。
スレ違いだ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 11:53:38.76 ID:+Mv3ZNrl0

うちのボーズは般若心経しか再生しない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 13:45:57.22 ID:h7Jdu1vb0

居眠り事故起こしそうだな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:07:48.34 ID:x5dUh9k/0

夜中にそれは恐い...

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 21:39:54.99 ID:/rjChBAZ0

ゲゲゲのボクスター？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 02:02:04.80 ID:77i+2KDK0

にせ911？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 10:59:10.26 ID:YH4vmtpg0

>>829
ポルシェの源流は５５０。
３５６は元々がVW。

よって９１１とボクスターは真贋無関係。

もっとも好きなほうを乗れば良いのは言うまでもない。
どちらもポルシェに違いないのだからな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 16:23:45.14 ID:iHkMLNHKO

2･5乗ってて、次もボクスターにしようと思うんだけど、
現状、パワーにやや不満があるんだよね。
986後期または987初期2･7にするより、986Sにした方が良いのかなぁ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 18:14:39.01 ID:PrK8gqxk0

986(2.7)と986S両方乗ってたけど大差ない。
2.5は乗ったことないけどパワー不足を感じるなら
987Sかボルトオンターボにしないと、また不満でると思う。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/19(火) 21:01:19.01 ID:G7I6cuKH0

MT派なら、987前期2.7Lを回して楽しむのも気持ちいいよ。
Tip/PDKならSの方が余裕があっていいかと思うけど。
986は運転したことないのでコメントできん。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 07:38:56.76 ID:N/Fj8qmc0

ドライビングの楽しさなら2.5のＭＴでしょ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 10:26:54.02 ID:ZZNdau7a0

パワーがほしいなら、Ｓかな。

僕は2.7（986後期）で十分だった。
むしろ街中でエンジン回しにくいのでストレスがたまる。
2.5はエンジン回して遊べるので、その点はうらやましい。
今のガラススクリーンで2.5だったらなとおもうことも。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 19:58:20.98 ID:M63XqdvM0

パワーはいらんね。
エンジン回す楽しみの方が上だ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:42:08.59 ID:6TershZd0

公道オンリーならSはいらない。987S買ったけど全然上まで回せなくてストレスたまるわ。とりあえず素にしといて、物足りなくなってきたらSにすればよかったよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 20:46:19.35 ID:oe6jul1Z0

987Sですが気分次第でバンバン回してまーす
パワー不足は感じますがメッチャ楽しいでーす

だいたい高出力なんてのは慣れるからー
常にモアパワーになるよー

予算の範囲で高出力にすれば幸せになれるよー

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:24:26.81 ID:EyxkYtBK0

両方乗り比べてから書きなよ。
低回転からパワーでるSの方が町乗り向き。
クラッチ重いのがマイナスだが。
986に関しては高回転が大差ないから、高回転が使える場所ならどっちでもいいし。
6MTもたいしてクロスしてないわリバースの位置が使いにくいわ
個人的に赤キャリパーのブレーキやホワイトメーターしかSの価値ない。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/20(水) 23:39:44.34 ID:oe6jul1Z0

自宅呑みで酔ってきたから書くけどー
>>839は987Sに乗ったことあるのか？

Sのクラッチが重いとかドンだけ軟弱なんだよ

6MTのクロスが遠いのは否定しないが、クローズドに行かない限り
不満があるのは1-2間だけだぞ。まぁオレの感想だけどな。

レギュレーションの縛りがなければ高出力の車のほうが
乗ってて面白いに決まってるし、高出力には慣れるもんなんだよ。

赤キャリパーやらホワイトメーターパネルは否定しない。
見た目のアイコンも所有感には必要だと思うからな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 00:39:11.19 ID:xdCCUkRL0

>>840
986の話しなんだけど。

986だったらどっちでも。987だったらSの方がいい。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:33:53.79 ID:IunliDRp0

987も2.7のほうがよく回るんじゃないか？
ピークパワー発生回転数も排気量あたりの出力も2.7のほうが高いし、
（現行はどちらも6400rpmだが）Sは911との差別化のために意図して上を抑えてるだろ。
やっぱりよく言われているようにＡＴならＳ、ＭＴならベースグレードでは。

911のカレラとカレラＳじゃあカレラＳのほうが比出力高いってのにな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 08:36:15.94 ID:IunliDRp0

要するに、出力高ければ高いほどいい、って人は９１１なりカレラＧＴなりに進めばいい。
ボクスターはいかに、主観的に気持いいかだよね。

90ps/L超えの比出力やピーク回転数からいってMY2008の2.7最終245ps/6500rpmが白眉かと。
この時期のみケイマンと同じだし。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 10:33:41.65 ID:NqwSpj0H0

Sの方がややクラッチが重いというのは同意。
987での比較だけどね。986でどうなのかは知らない。

軽過ぎるクラッチもあれだけど、987Sのクラッチは、本気モード向けの重さだよね。
まぁ、細かいこと言わずに気持ち良く乗れればいいのならATにすりゃいいんだけどね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 12:58:17.89 ID:Gcllb8hB0

高出力のクルマの方が楽しいのは間違いないと思っているが
車種が違う９１１やカレラGTを持ち出すなよ。>>842-843

そもそもパワー至上主義ならばボクスターは選ばないだろ？
排気量比出力で高出力かつ廉価なクルマは沢山あるし

あえてボクスターを選ぶのであれば高年式、高出力、MTのほうが
楽しいし幸せになれると断言する。

もちろん予算の許す範囲でだがｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 16:16:40.41 ID:Q6yrcYy00

>>845
オープンカーで速くてかっこいい車が欲しい人だって居るだろ。
パワーも大事だけど911カブはかっこわるいからボクスター。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 18:43:01.26 ID:EvKpZjDA0

>845
自己矛盾してるな。

> そもそもパワー至上主義ならばボクスターは選ばないだろ？
だからこそパワーを求めないんだけどね。

ボクスターは、Ｓの赤キャリパーは色が違うだけで黒と同じもの。
カレラとカレラＳは違うブレーキなんだけどね。マフラーも先が違うだけ。

なんでもかんでもパワーがある方が全てにおいて良いものだというのは短絡的じゃないかな。
同一モデル内であったとしても。それに値段の差も完全に無視できるものじゃない。
ボクスターに限っていうと、Ｓの意義は薄い。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:38:28.67 ID:Gcllb8hB0

>>847
＞あえてボクスターを選ぶのであれば高年式、高出力、MTのほうが
＞楽しいし幸せになれると断言する。

＞もちろん予算の許す範囲でだがｗ

ここは無視かい？ｗ
同じ様に回して走るなら高出力の方が速いし楽しいと言ってるんだよ

素とSのエンジン以外の相違点も誤解しているみたいだが、
メンドクサイので割愛。

繰り返すが、『予算の範囲内』で高年式、高出力、MTを選ぶと幸せになれるってことだ
それが986Sでも987素でも構わないだろ。

買った人が幸せなら何の問題もない。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:06:51.52 ID:5gYCTT1K0

おまえらごちゃごちゃうるせえな！
人の趣向は全部違う。
いちいち相手に自分の主張を押し付けるなよｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 20:32:47.15 ID:EvKpZjDA0

相変わらず理由がなく主張だけで情報量がない・・・

問題はその予算の範囲内で年式を取るか出力を取るかなんだけどね。
「同じ様に回して走る」が可能かどうかということも含めて。
性能の面でも、社会的な面でも。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:07:43.95 ID:Gcllb8hB0

>>850
＞問題はその予算の範囲内で年式を取るか出力を取るかなんだけどね。
＞「同じ様に回して走る」が可能かどうかということも含めて。
＞性能の面でも、社会的な面でも。

全部個人の趣向＋個人の生活環境＆状況によるだろｗ

だいたい、予算どんくらいなんだ？
買ったあとどのくらいの頻度で乗れる？
雰囲気重視？走り重視？スキル高い？車歴は？
そもそもなんでボクスターを欲しいと思った？

で。何を知りたくてココに来たのさｗ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:10:46.36 ID:TBhvkZlP0

ひとつだけ言えることは、ボクの中古価格が下がって、
バカが増えたってこと。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:16:13.35 ID:rgD/tH7r0

人によって幸せはそれぞれ違う。
好きなの選べ

貧　乳＝コペン・ロードスター
普通乳＝ボクスター（やわらかい）
普通乳＝Ｚ４（固め）
爆　乳＝Ｚ４-Ｍ
ニセ乳＝ＭＲ－Ｓ
垂れ乳＝ＳＬ（形くずれ）
美　乳＝フェラーリ・スパイダー

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:42:31.51 ID:rgD/tH7r0

考えるな、本能で選べ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:44:07.98 ID:rgD/tH7r0

ちなみに俺は若い方が好きなので９８７買いました。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:22:30.53 ID:K2bCzYQB0

今日、PC行って試乗してきたって話をしようと思ったんだが…そんな状況じゃないな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:23:40.73 ID:rgD/tH7r0

マフラーに、オナホ装着してシコシコしたら
おにんにん火傷してしまいました。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:28:54.32 ID:nmHzPCGS0

>>853
重要なのは形じゃない、わかってねえな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:33:00.69 ID:HjymllqrP

感度と反応だよな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 22:35:44.35 ID:Gcllb8hB0

そのものよりも付いてるボディーとのバランスだよｗ

>>856
いーじゃんナニ乗ってきたんだよ
話しろよー

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 23:52:49.64 ID:IunliDRp0

>851
ようやく理解できたようだね。
出力が高ければよいという単純な話ではないのだよ。

最初に言っていたことと >851 で言っていることが真反対ということ、
それも自覚できないようならすっこんでろ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 07:51:49.15 ID:0dRsMsTs0

あんた意外とシツコイね>>861

初めから諸々踏まえて範囲内で高出力を選ぶことを薦めてるでしょ？
煽るつもりはないが、あんた理解力が足らないよ、自覚したほうがいいﾜﾗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:29:13.70 ID:9jFmWX4wO

二人とも馬鹿。
それが結論です。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:44:04.80 ID:5UWZL2ZD0

ちなみにニュルのラップタイムでは
初期の素987であっても986Sより速い。
二玄社「ポルシェボクスターストーリー」より。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 08:45:58.16 ID:5UWZL2ZD0

ヴァルター・ロールの運転で
986 8'41''
986S 8'31''
987 8'27''
987S 8'18''
だったかな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:14:53.62 ID:gX63n6BGi

10秒も違うのか...

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 10:49:04.14 ID:19ipojR70

おれの５０ｍ　全力疾走分か・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 11:50:17.35 ID:4pI8+yxc0

>>865
なんだ、最速モデルでも、俺のスーパーサルーンよりも遅いんだなあ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 12:47:06.93 ID:cjzJo2MJ0

>>856じゃないんだが

素911カレラPDKに試乗して来た。
ハンドリングも軽く軽快だった。
スポーツクロノONするとサス・シフトパターン・クラッチが、
ダイレクト感が増し、次は素911カレラこれも有りかな。

ボクスター・ケイマンに乗ってみたくなって来た。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 13:37:47.85 ID:1cvkPkD0O

PDK素カレラが前期のSより速いらしいからね。
次期ボクスターも素で現行Sより速いのかな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 19:13:35.91 ID:mNE52tMvO

でも前期のカレラSのエンジンは「おぉ～ポルシェだぜ～」
って感じで気持ちが高揚する
直噴になって色々良くなったのは分かるが、ポルシェって
性能だけで選ばれてる訳でもないから、そういう所有欲を
満たす魅力も欲しい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:30:30.69 ID:cGczZoEc0

本を見なおしてみた。
>865 の数値は、
986-2.7 8'41''
986S 8'31''
987-2.7 8'27''
987S 8'18''
997Carerra3.6 8'15''
と書いてあるので、986は初期型2.5の数値ではない。
また書籍の執筆時期から言って987は初期型(240PS, 280PSのタイプ）で
バリオカムプラス搭載の245PS, 295PSではない。
986から987でこんなに進化しているのは驚き。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:11:41.94 ID:iDVROdn60

馬力や速さでいくなら、インプレッサ買っとけば。
オープンならＳ２０００

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:20:12.66 ID:1J8j1dtd0

２０００なんて、あんなヤンキー臭い車とかｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:26:19.62 ID:yOFTDh4Pi

他のクルマの悪口を言っちゃうのは良くないと思うし、S2000オーナーがここ見てたら申し訳無いんだけど、ヤンキーと言うよりは、オタクっぽいイメージがあるね。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 11:31:34.91 ID:K99MHkqwO

>>853
豊乳のS2000を忘れるな

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:02:45.84 ID:l9k3Nyg+0

>>869です。

＞馬力や速さでいくなら、インプレッサ買っとけば。
＞オープンならＳ２０００

そんなんじゃ物足りない。
国産だとGTRくらいじゃないとね。
でも優等生すぎてつまらなそう。

私は996Tだから、GTRには置いていかれちまうだろうね。
GTRも試乗してみたいな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:16:39.56 ID:Jm0VNg5s0

俺は速いのはいらない。
のんびりオープンで流せればそれでOK。
車好きに話しかけられて遊んだりもできるし。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:18:12.00 ID:ERin5MFF0

GT-Rをツマラナイと言うヤツはハゲ
驚くほど優秀で、恐ろしいほど狂暴なクルマだぞ

GT-Rに毎日乗るのがイヤだから
ボクスターが下駄になってる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:30:34.49 ID:l9k3Nyg+0

のんびり流すの良いですね。
田舎に蕎麦など食べに行くなど、
峠などではターボはどんくさい。

素カレラPDKを始めケイマンと勘違いして試乗させてもらい、
素カレラでこんなに軽快なら、ケイ・ボクはもっと良いのかなと。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:33:45.61 ID:Ujx9wHYj0

驚くほど優秀なのはわかるけど
＞恐ろしいほど狂暴なクルマはどうだろ？狂暴さは微塵も感じないくらい優等生じゃない？
恐ろしく速いわりに安心安全な四駆のGTカーってイメージ。
そのわりに大人４人乗るのは窮屈だし荷物もそこそこしか積めないから
GTR買うならカイエンターボ買うかな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:43:07.31 ID:l9k3Nyg+0

>>879は
文章が理解出来んらしいな。

ツマラナイとは言っておらんぞ！
ツマラナそうと思ってるだけだ。
そんなのは、乗ってないのに評価できん。

俺はボクスター乗りじゃないと書いているのに、
ちゃんと文章読めるようになろうね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 13:58:01.58 ID:ERin5MFF0

>>881
トラコンoffって踏めば解る。

>>882
お前さんにレスしたわけではナイのだがｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 14:21:25.68 ID:8+vLb7rS0

でもGTRが日常のアシに使えない理由ってなんだろう、快適そうな車に見えるのに。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 15:51:59.38 ID:yOFTDh4Pi

>>879
ハゲは何にも悪い事してないよ(´･ω･`)

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 16:32:51.68 ID:FrcfxCNc0

みんなさ、ボクスターの屋根にハードトップとソフトトップの二種類出たらどっち選ぶ？
俺はこれからも幌を選ぶと思う。
重量や走行性能云々ではなく、オープンカーって幌あってこその乗り物だと思うとこが理由かな。

MTかPDKかのような野暮な質問で申し訳ない。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:05:21.91 ID:YRV1gEeT0

>>886
ケイマンという車が（ｒｙ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:25:15.89 ID:I7YWr1Fb0

>>887
俺の読解力だと、SLKみたいな電動格納式ハードトップか帆
どっちがいい？って意味じゃね。

俺も重くてトランクが狭くなっちゃうハードトップは嫌だな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 17:29:07.43 ID:042BXAi60

俺の読解力だと、
887はZ4みたいにハードトップオンリーになって、
ケイマンがなくなってしまうって意味じゃね？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:23:53.23 ID:boCU5vOt0

俺の読解力だと、
今晩は焼肉食べに行きたいけど、
金が無いからすき屋の牛丼食べに行くかって意味じゃね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:31:53.01 ID:J8aDJ69J0

>>887
ケイマンは987で終了の予感が

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:32:04.10 ID:oEo63nmE0

ボクの中古の値段がこなれてきたと思ったけどほとんどATなのな。
俺はマニュアルで乗りたいから987も本当に少ない。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 18:35:21.05 ID:yOFTDh4Pi

>>886
不粋かも知れないけど、走行性能が変らないなら電動ハードトップを選ぶな。
快適性とたまに幌を切り裂かれる話も聞くからね。
重くなるなら幌のままがいいけど。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:37:20.35 ID:alRn0Rwa0

ずいぶん前に997の顔を移植したボクスターを見たんだが
あれってキットでも売ってるの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 19:45:16.85 ID:042BXAi60

996を997みたいな顔にするキットなら見たことあるけど・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:04:03.58 ID:S43ElWgu0

>>886
自分は幌。
幌の方がオープンカーっぽいというのもあるけど、一番は洗車が楽ｗ

>>894
色々なメーカーのキットあります。
日本製のもあるので取り付けや品質の心配もなさそう。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:18:17.35 ID:L2c746b60

オレ貧乏なんだけど、987って10年くらい乗れますかね？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:20:51.56 ID:iDVROdn60

ポルシェやアルファは雰囲気を楽しむ車ですよねえ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:23:48.70 ID:FzYH4drU0

やっぱり軽量な幌かな。
でも、それだったらボクスパにするべきか。
ボクスパはハードすぎるなぁ。
じゃ幌で、少しの軽量にこだわるのも・・・

と言う思考でメタルに行きそう。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:25:15.76 ID:2j/0ZNta0

>>888
実はケイマン乗りだが、電動メタルトップが出たらそっち買う。
ソフトトップはやっぱり防犯上不安てのがあるのと見た目上でも黒の幌って
どうしても好きになれない。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:55:24.71 ID:dpvooENZ0

AT対MTの販売比率ってどのくらいなんだろう。前のスレでは
Tipの2速発進、トルコンスリップが多いという書き込みがあったし
MTが欲しいのだが、販売自体が少ないか、ATは飽きられやすいのか。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 20:58:54.15 ID:vt0MeOdq0

>>897
金があればね。
貧乏って貯金1千万円ぐらい？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:47:20.90 ID:L2c746b60

>>902
ん、だいたいそんくらい

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:01:21.62 ID:vt0MeOdq0

その程度あれば大丈夫じゃね？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:07:09.63 ID:1yyd1ctQ0

>>897
10年乗ってみっともなくないか、という意味か。
なら、今、10年落ちの９８６ボクスターに乗れるかい？
ｙｅｓなら、９８７を買って10年後も乗れるよ。

来年フルモデルチェンジだから、タイミングを選んで仕様を問わなければ
200万引き。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:23:23.73 ID:L2c746b60

みっともない云々関係無く、耐久性で

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 22:25:02.07 ID:ID0U2dsN0

そんなんが気になるなら乗るな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:30:05.92 ID:yOFTDh4Pi

>>906
今の車なら軽四でも10年乗れるでしょ？
貯金がそんなにあるなら維持費も余裕だと思うよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:33:10.04 ID:L2c746b60

いや、車買ったら貯金０になるじゃんw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:34:54.63 ID:x3ax/pet0

>>896
キット出てるんですか
ちなみにメーカーとか教えてもらってもいいですか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:47:54.29 ID:yOFTDh4Pi

>>909
？
ボクスターだよね？
1番高いのでもそんなにしないでしょ？
それにそんなに貯めれるなら買ってから維持費ぐらい余裕で出せるんじゃない？
煽りたいだけならもう相手にしないけど。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 00:14:09.20 ID:eT7wHksg0

コンフィギュレーターでコテコテとオプション盛ってくと軽く一千万超えるんだけど？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:08:35.80 ID:wq6iuWPN0

最後の？大排気量ボクスターとして大事に乗れば良いんじゃないかな。
10年大事に乗って十分楽しめばいいと思うよ。ポルは部品とかいいもの
使ってるし。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:13:38.54 ID:xEvCShdU0

ボクスタースレって賑わってていいよな
ケイマンスレ全然人いない(´Д` )

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:14:16.97 ID:l2umAtBz0

新型は横幅大きくなった９９１ボクスターがある。
多分。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:18:56.01 ID:Udc63Tc+0

911ターボのオープンはどうなるんだよｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 01:19:17.77 ID:l2umAtBz0

俺の予想というか願望
ボディーサイズ別に９１１、９９１
両方生産する。

ＢＭＷ３尻・５尻みたいに。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:22:46.96 ID:wq6iuWPN0

次期ボクスターは4気筒も検討しているみたいですね。

みんなはMT？　Tip？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:33:39.01 ID:Z9IwMwHA0

PDK

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 05:31:32.07 ID:bP09hye60

>>910
ggrks

http://www.speedjapan.co.jp/997/index.html
日本製はこれ。
あとハーマンとかもだしてる。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 08:59:21.60 ID:jDJ6YcTcO

910 なんちゃって997はカッコ悪いよ。
トヨタ車にレクサスのエンブレムを付ける人と同じ。
理解不能だ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 09:09:36.15 ID:0WoP028I0

写真見る限りだと悪くないんじゃね？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 10:39:26.25 ID:7oBIhhj70

>>921
少し違うけど、VIP系の車に付いてる金のエンブレムってディーラーのカタログにあるんだよね。
一定数そういう人がいるって事に驚くよね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 11:36:05.84 ID:iArg4fI20

取り付けこみで83万なら古いの売った金額と合わせて
現行の中古買った方が遥かに良い気がするが、、、

後付けって日の光の下だと目立つんだよな
ヤンキーのエアロと同列ってのもちょっとねぇ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 13:34:51.59 ID:bQisTWOM0

成金金持ちやボンボンや見栄っ張りに見られたくなかったら９８６の
素朴ＭＴがいいと思うんだけどなあ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 14:10:22.57 ID:GEP9reSsO

987だってボンボンには見えないと思うが？

話は違うがスワロフスキーエンブレムは趣味悪いよな。
たとえ最新型のベンシやBMWでも。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 20:31:53.45 ID:7oBIhhj70

>>926
スワロフスキーのエンブレムまで行くとセンスが悪いのを通り越してビックリする。
地方都市住みだけど、実物はまだ見た事が無いよ。
まさかあれもディーラーオプションなの？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 21:39:20.96 ID:GEP9reSsO

友達がBMWディーラーで頼んだよ。
new535。
正規品じゃないとは思うけど。
前後で8万円らしい。
まあ女だから多少許せるが。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:07:19.43 ID:7oBIhhj70

>>928
やっぱり叶姉妹みたいなルックスなの？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 22:08:24.94 ID:vJL23Jzq0

>>926
スワロフスキー　ポルシェでググッたら見事にボクスターのが出てきてワロタ。
あえてそのブログサイトは晒さないけどｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 23:00:13.93 ID:vM9s9EB40

>>929
森三中みたいだったよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 01:24:25.05 ID:vevz87n00

俺みたいに内装が986、外装が997が良いって人もいるかもしれない。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 07:19:58.97 ID:Y8I03qvi0

世界に2人くらいはいるかもしれない。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 08:02:27.37 ID:VTu+00D0O

10人はいるよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 10:26:18.02 ID:gZYu2U1n0

>>934
Dとか0とか…
穴だらけのIDだな

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 22:23:06.26 ID:iltS8Mq30

今日987納車された。15年ぶりにスポーツカーに乗るが、視界の狭さに慣れるまで怖いな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/25(月) 23:02:31.72 ID:E+b3GPkE0

おめ

屋根開けると視界よくなるよ

あたりまえでごめん。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 06:31:29.20 ID:KiTAzbsl0

>>936
バック気をつけなよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 08:50:53.47 ID:H5YYPzBt0

特に右後ろ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 09:46:13.22 ID:sPl8n40C0

車止めが下からせり上がってくるパーキングも要注意ね。
先日オイラ、車止めのユニット部でサイド下辺りをベツコリやっちまったぜ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:26:42.83 ID:k4JMsTRJ0

>>936
存分に楽しんでくれ。
今の季節オープンいいぞ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:28:42.65 ID:35dV9j2k0

大地震&原発のからくり

01
http://www.youtube.com/watch?v=IMD0tQtIyVQ
02
http://www.youtube.com/watch?v=gEvOWdtn5xY
03
http://www.youtube.com/watch?v=5FiZj-673vo
04
http://www.youtube.com/watch?v=bYB1zOOFt_c
05
http://www.youtube.com/watch?v=Zfs6XxRTqko
06
http://www.youtube.com/watch?v=t4H82jX5S2Q
07
http://www.youtube.com/watch?v=XoPCvaVVGrA
08
http://www.youtube.com/watch?v=Ods-BDqIfVo
09
http://www.youtube.com/watch?v=IEBdFFVCUH4
10
http://www.youtube.com/watch?v=OVwdw9NtP-I

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 10:44:41.01 ID:aHnCnbRZ0

>>942
誰か1行でまとめて

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 11:54:58.32 ID:y8NLZVMv0

>>943
カルト信者

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 16:09:46.39 ID:jFUBs/qY0

バックモニターつけた方かいいよね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 18:23:18.67 ID:+dP34IH80

でも車止めの高さまで分からない…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:01:16.63 ID:JEyTPLSo0

手前で止まればいいんじゃ？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 19:45:57.87 ID:aHnCnbRZ0

まて、合流のときはバックカメラは意味ないぞ！？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 20:20:39.73 ID:dJ9N+d530

>>940
停めたこと無いけどあれ駄目なんかｗ
あぶな～。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 21:54:07.36 ID:Rzy4cShK0

>>949
よく読め。
クルマ止めのフラップを動かす”ユニット部”のことだと思う。
オレも違う車でぶつけた事がある。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:03:38.57 ID:DvZSxXac0

>>948
サイドミラーにもカメラつければいいだろバカか

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:07:19.78 ID:G5ee8f+E0

936です。
みんな、暖かいアドバイスをありがとう。
今日早速通勤で使ったが、道幅狭い時に対向車とのすれ違いが緊張したよ。
慣れるしかないね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:11:45.46 ID:69rLcZU40

ポルシェで通勤...

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:16:21.52 ID:cSu2z7t40

俺も日常でバシバシ使ってるぞ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 22:33:07.60 ID:APjTLmD70

>>952
社長ですか？
それともスゴく雰囲気のいい会社なのかな？
自分は上司よりお客さんの反応を気にして会社には乗って行けないorz

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:19:06.09 ID:NB8ZjK4E0

>>950
ああ、あれこするんじゃねえの？ってヒヤヒヤしながら止めた事有るんだが、やっぱりこするのか。(´Д` )

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:28:15.33 ID:+dP34IH80

>>955
うちの嫁なんか最近暇つぶしに始めたパートにポルシェ乗っていくぞ。
社長がメチャクチャ古いチェロキーなのに。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/26(火) 23:33:11.20 ID:APjTLmD70

>>957
奥さんカッコいいね！
ポルシェってボクスター？
チェロキー乗ってる人は寛大なイメージ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 00:13:37.94 ID:pzWSS+9d0

986の550SE乗ってる者ですが、標準でスポーツサスペンションが装着されてるんですけど、ダンパー（ビルシュタイン？）のOHってできるんですかね？
知ってる人いたら教えてください。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 03:56:42.91 ID:qj112PW90

>>958
いやカレラGT。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 06:28:12.45 ID:0wQ+dCBI0

毎日の街乗りでカレラGTは使いたくないなｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 08:00:42.93 ID:8b0rdE+20

>>958
>>960
ボクスターｽﾚでなんだけど、ケイマンなんだ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 10:19:24.29 ID:jdedv0qp0

俺も通勤でボクスター
普段の足にできるのが、水冷ポルシェのいいとこじゃねぇ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:45:30.08 ID:zDrDaQ4N0

中古考えてるんですけど、PSMはついていたほうがいいですか？
986後期～で考えてます。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 12:57:05.11 ID:cZxmuXKe0

中古で買うなら、付きのが良いんじゃない。
値段もかわらんだろうし、
PSMOFFって楽しむ事も出来る。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:12:00.43 ID:6PoW9Baj0

>>955
リーマンです。車の設計なので、駐車場はアルファ、プジョー、BMW等々なんでもありますよ。みんな好き者ですからね。殆どのメーカの車種は会社にあるので、みんな乗って気に入ったら買う人多いです。かくいう私も(^_^;)

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:19:40.19 ID:NaQCxiMY0

>>963
俺も通勤で987使ってる。会社の近所のビルの地下駐車場に入れちゃうから、
職場の人にはわからない。突如飲みの誘いを受けた場合は断るか、ソフトドリンク
飲むしかないというのが難点だけど。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 14:29:19.57 ID:zDrDaQ4N0

>>965
サンクス

走行距離も5万以下って考えてるんですけど、玉数なくて悩んでます。あまり気にしなくていいですかね？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 19:27:16.18 ID:wVim/MVvO

3万以内とかなら程度によっては新車同然ってのもあるから
拘る甲斐があるが、5万ならあまり気にしなくても良い気が
俺なら距離より消耗品交換済の個体を探すかな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:29:05.99 ID:uVuIbjGp0

９８６の最終モデルなんですが、オーディオのピンアサインが
http://www.shirasuna.jp/Boxster_audio.html
↑と違っているようです。

後期型の配線の色とか役割とか載っているサイトはありますか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:36:02.06 ID:8OCsOeTG0

俺は職業柄、通勤使用は難しいわ。
しかも関東大震災で国の動向が危ぶまれる中、休日にオープンで走ってたら
「お前んとこの職員、このご時世にオープンカーでごきげんドライブってどういう事だゴラァ！」
って苦情が来る事を考えてしまい、自粛中。
通勤で乗れる人が本当に羨ましいよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 20:49:06.72 ID:WLY7E523P

前にオープンスレで見たような気がする地方公務員の人乙

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 21:37:04.47 ID:fOGo8n+i0

>>969
距離より消耗品ですか。やっぱり買ったあとの事を考えると大事ですよね。アドバイスありがとう。

それにしてもMT少ない。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/27(水) 22:10:06.48 ID:AoSMj+Hy0

>>972
ヒィィィィィΣ（ﾟдﾟlll）
職業バレちまった…(´Д` )

ただ、思い浮かべていらっしゃる方とは違うよ。
俺も同じスレみてるけど、その人はIS250CかSCに乗ってる人だったはず。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 00:24:55.89 ID:vYK6/Uqe0

何でマニュアルの中古が少ないのかな？
みんなTip乗りか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:00:50.59 ID:hGWL+nKy0

>>975
オレの地元は4つの県合わせても4台ぐらいしがなくて、全てTip。
ボクスターの購買層は金持ちのオジ様が多くて、楽なTipの率が高いと予想。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:23:06.57 ID:WdJ9WrQmO

公務員がポルシェとか乗っていいの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:41:36.20 ID:vYK6/Uqe0

>>976　サンクス。
同級生のボンクラ地方公務員はすごい待遇いいので、許せない。
お前らは人民のしもべだぞ。警察官に言ったら「私も税金払ってます」って
あたりまえだろ。そうじゃなきゃ脱税だよ。そいつらの給料は高額な俺達の市民税。

結論：乗っても良いけどその分の働きしてくれ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 02:54:42.27 ID:EN+FaIYB0

買いやすい値段になって、みんなMT買うから
Tipしか残らないんだろうね。
オープンの季節になりより一層、玉数が減りそう。
中古は出会いだからね。

俺も距離より消耗品がきちんと交換されてるか
チェックしたほうが、メンテ費用を抑えられると思う。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:03:03.71 ID:Rt7O/SxU0

>>978
醜い嫉妬だな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 03:38:31.18 ID:KesAia9D0

ＭＴ買う層は、このスレの住人だけだろ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:04:44.64 ID:UGr6gcNaO

>>980
俺自身は薄給の民間サラリーマンだが、
>>978みたいにはなりたくないと思うわ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 08:39:31.37 ID:pAtHRKJ/0

まあポルシェはある意味贅沢品だから公務員が乗ってると「？」って感じだが
>>978みたいに見下す必要もないな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 09:44:25.27 ID:gnwntakV0

サビ残して、まじめに働いている公務員もいるよ。
もちろんひどいのもいるが。
公務員でひとくくりにしないでほしいと言ってたかな。

自分の給料でポルシェ買える人なら、買ってもいいと思うよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:09:45.26 ID:O/mKrPSk0

買うのは自由だが面の皮が厚いか鈍感じゃないとなかなか維持できないんじゃね？
口では何も言わないが心の中では「チっ」と思う人の方が多いのでは…
公務員でポルシェ乗りまわすなんて「人の視線は気にしなーい」的な神経の太さがないとな

個人的にはフェラーリだったら完全NGだが、ポルシェならギリOKかなとは思う

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 10:27:19.35 ID:YCCy22zO0

奈良市の白ボクスター中川氏ぐらいに図太くないとだめだな。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 11:53:21.53 ID:R4hsixic0

987ゲッツ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:39:11.24 ID:ec1l1fJ30

人生楽しんだ者勝ち　ケセラセラ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 13:57:00.92 ID:IsY1SIXf0

>>975
新車でボクスターを買う人達って、恐らくMTへの拘りはそんなに無い客層なんだと思うよ。
ケイマンだともう少しMT率が増える。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:01:01.65 ID:EMd58BTP0

>>974は公務員だとしても、地方公務員なのかどうかまでは分からんだろ
国家公務員かもしれんし、どこぞの議員さんかもしれん
まぁ、官僚が600～1000万円の車乗ってても驚きはしないだろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 17:25:34.54 ID:neDHZggJ0

官僚ならセンチュリーが似合う

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:17:39.57 ID:sQK0ez8i0

おまえら底辺貧乏人の相談を、年収5000万のイケメンの俺がきいてやるよ
http://live.nicovideo.jp/watch/lv48043182

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:34:56.40 ID:PienGo6rO

心の満たされてる生活してたら公務員が…ブツブツ…なんて言わないよね。
公務員が奴隷だとか下部だとか勘違いしてる人がいるけど公務員も人間なんだからね？奴隷だなんていっちゃだめだよ。
まぁ冴えない奴、ドカタ、フリーター、ニートという底辺にいるから公務員をスケープゴートにしてるかな？実際公務員たたく人ってゴミみたいな人生送ってる人が多いよね。

誰が乗ったっていいんだよ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 18:54:15.41 ID:HfS7tWED0

↓次スレ

【986】ポルシェボクスター 24台目【987】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303984364/

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:27:02.03 ID:XuRXnvEw0

>>993
そう思いたいんだろ。実際公務員嫌いは多いよ。金持ちでも
俺の同級生が公務員がいて「公務員とは」みたいな規律本？見せてもらったけど
結構息苦しいというか自由が無いなと思った。
あくまで公務の人だからね。奴隷じゃないけど民間のような自由はないよ
そのかわり首も倒産も破産もないんだからいいんじゃね？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:32:44.64 ID:R4hsixic0

ボクスレだけど996

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 19:43:43.35 ID:EMd58BTP0

↓>>974の登場↓

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:12:29.62 ID:yYwmgqf60

公務員を一番嫌ってるのは企業家
真逆の人生送ってるからな

974じゃなくてすまんw

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/28(木) 20:51:36.19 ID:eHGEEltq0

確かにオレは公務員が大嫌いだ。
個々にみれば・・・やっぱダメだわｗ

1000 ：１０００：2011/04/28(木) 21:06:09.66 ID:G8UAo8KI0

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