★S15シルビアを語るスレ★pert73

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://jp.youtube.com/watch?v=OHryfCuKS2U
http://jp.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/news23j.html

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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 03:57:26 ID:Fx5VVbKi0
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 05:13:12 ID:ys0dEi+tP
乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 05:37:35 ID:c9iAE2/20
GT5やりながら乙と言わせてもらおう!
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 07:50:41 ID:Mx2QjU240
いちおつ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 08:16:15 ID:83yTAbaK0
おついち
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 14:00:21 ID:FRt6BP6EP
いちもつ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 18:18:22 ID:Mx2QjU240
ステアリングの裏側見ると、エアバッグのユニットが収まってる辺りに
ハメ込み式のフタが左右あるんだけど、最近2,000r.p.m.付近で
このフタの中からビビビビビビビビとビビリ音が聞こえる。
街乗り常用回転域だからめっさいらいらする。というチラ裏。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:19:43 ID:c9iAE2/20
この際、社外のステアリングに交換しよう！

こんなのにしたいんだけど、これどうなんだろう？
場所によっては車検に支障あるかも、って事だけど。

http://www.sparco-japan.com/products/steeringwheels/p104l/index.html
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:03:02 ID:ys0dEi+tP
>>13
みっともないけど、間にスポンジ挟んだら鳴らなくなった

http://imepita.jp/20110119/756840
16 ：13：2011/01/19(水) 22:29:10 ID:Mx2QjU240
ﾚｽ㌧。

>>14
エアバッグなくなると保険に関わって来るからなぁ。
それでなくてもエアバッグは万が一の為にも付けておきたいお。

>>15
ですよね～。やっぱそうするしかないかぁ。
洗車用スポンジでもちぎって突っ込んどきますｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:36:24 ID:9Ejzeh0u0
最近の保険はエアバッグの有無を問われなかったりする。
いまどきエアバッグがあって当然だかららしい。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:55:48 ID:mPmFxHdX0
本庄、富士ショート、日光くらいのミニコースだと、油温ってどの位？
その時の仕様（NA・ターボ、クーラーあり・無し）も教えてくれると嬉しい
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 14:34:07 ID:4lLxBOBS0
>>14
>場所によっては車検に支障あるかも、って事だけど。

日本じゃダメだろうな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:00:39 ID:/eePtpHM0
過去ﾛｸﾞ全部張るとか、アホですか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:28:04 ID:cv/66z4E0
維新の嵐
22 ：13：2011/01/20(木) 18:02:49 ID:BdylXOdb0
何となく一番最初のスレを読んでたが、
あのスレの>>1は今何に乗ってるんだろうな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 13:27:37 ID:FY81x8mK0
至ってｽﾚﾁだが、こないだ高速のPAで寸借詐欺さんに会ったｗ
15乗りは人良さそうな奴や、断りきれない奴多そうだから気をつけれ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 18:08:11 ID:2QmaHrfe0
>>23
後学の為にくやしくおしえてたも
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:27:58 ID:SOtDIGsT0
俺が寸借さんなら間違ってもイチゴ海苔には行かないが
ガラ悪そうだもんなこの手の車乗ってるヤシは
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:33:25 ID:mgEmV+5L0
>>24
パーキングの端の方に止めて、飲み物買って帰ってきたら「自分も乗ってたんですよ～」みたいな感じで話してきて、
結構気さくな車好きの30代後半くらいの兄ちゃん（おっさん？）だったんで、盛り上がって30分くらい話し込んじまったんだが、
話のネタが尽き始めた頃に徐に地図（縮尺が微妙ｗ）を取り出して道を尋ねてきて、「実は北に向かってるんですよ」って話になってきたｗ

この時点で「あ～、アレか」と思いつつも面白いので話を聞いてみたら、
知り合いに会いに九州へ　→　バック諸共全て盗まれた（財布・携帯・身分証等）　→
2ヶ月掛けてヒッチハイク（何故か乗せてもらった人全員の名刺を持ってる）でここまで来た（東北道のPA）　→　そろそろストレスで限界
とか、辛いんです話をしてきたので、じゃあ次のインターで降りちゃうけど乗ってく？と聞いたら拒否
トラックのヒッチハイクも拒否、警察呼んで相談しましょうか？と提案してら頑なに拒否
でも少しでも北に行きたいのでバス代を貸してくれとか言いやがったｗ

「アンタ、身分証明できない人に金貸せる？　しかもいつ自宅に着くか解んないんだろ？どーしてもってならお巡りさん同伴で借用書を書いて」
と言ってみたら、「いや、そーですよね、無理ですよね、すいません、じゃあ・・・」と言って去ってった

そもそも、その知り合いに連絡は取れなかったのか、2ヶ月ほど高速のPA暮らしと言っていたが何故か小奇麗
九州から東北道までヒッチハイク4台（名刺の数）で来れた、今じゃ高級品のタバコ（BOX）をパカパカ吸ってた
缶コーヒーではなくスタバのコーヒー、10月末くらいに九州行ったのにダウンジャケット装備、
そんなに困ってるのになんで警察に相談すらダメなのよ？と、色々ツッコミたかったが残念だ

帰ってからそれっぽいのググったら、まぁ特徴がドンピシャでﾜﾛﾀ
長文ｽﾏｿ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:25:33 ID:8f0OLqKw0
>>26
詐欺で有名？なやり方ってこと？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:49:26 ID:vIDzhefp0
サービスエリアとか駅とかではよくある詐欺だよ。
「お金落としちゃって困ってる」とか言って金を要求してくるの。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 16:09:13 ID:4fFf1Rr50
知り合いも遭遇した事があるって言ってた
・売店など人が集まる建物から離れた場所に止めてある車に接触
・目的地がはっきりしてない
・なんか身軽
・良くボロい地図を持ってる
・金品や荷物を盗まれたので・・・　と身の上話
なんかが特徴らしい
東名や東北、山陽とかの東西南北に伸びた高速によく出没するとか
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 18:18:48 ID:swguC9HJ0
>>25
世間の認識は全く逆だとおもいます！　＞＜
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:10:50 ID:vTlDHaAD0
お話は割って申し訳ないけど、車高調の質問。

KBEEってどうだろうか？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:08:27 ID:3PCwbV0N0
>>30
車とか興味ない知り合いは大抵>>25みたいなこと思ってたよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 00:52:19 ID:hGyKnuMLO
確かに13・14時代はガラ悪いのが多かったけど、15は圧倒的に普通の奴が多いってのは間違いないな
今時の峠・埠頭ドリじゃ4枚車がメインだし、グリップだとホンダやパワー系4WDが殆どだし
フルエアロの15から普通の人が降りてきた時は、あぁ時代が変わったんだなぁ、とシミジミ感じてしまった・・・

まぁ車に興味が無い一般的な人じゃ型式の違いなんてのは解らんだろうけど
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 01:11:32 ID:uI8S2qRw0
寸借さんがそこまで考えていたかは解らないけど、
15は他の走り系車種に比べると確かに綺麗に乗ってる奴が多いｷｶﾞｽ
後は高年式FD・エボ・インプとか

とりあえず小金も持ってそうだし、
車の話題から入れる分、話し掛けやすいってのはあるんじゃまいか？
人柄は降りた時にでも確認すれば凶悪そうなのは見分けつくっしょ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 07:17:53 ID:meJttc4d0
純正羽を外してウイングレスしようと思うんだが、トランクの穴ってカッティングシート貼ったら雨漏りとか防げるかな？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 13:08:49 ID:cz+qySaV0
>>35
ビニテとかアルミテープでもいけるからたぶん大丈夫じゃないか
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 14:27:56 ID:sKxEo9Hl0
>>35
穴のフチにサビ止めくらいは塗って置いた方が良いとおもう。
塗装と同色のタッチペンとか。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:33:01 ID:gYZi4mcD0
羽外してカッティングシート貼ったけど、カッティングシートが目立ってすごく不格好だ(+_+)
何かいい方法はないものか…
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 01:56:52 ID:0TG3naBS0
内側からグルーガンでネチョ盛り
↓
はみ出た分カッターで削いで平面出し
↓
タッチペン塗装
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:08:57 ID:QLfKyUQx0
>>38
穴をふさぐためにもう一回純正リヤスポイラー装着するってのは？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:57:51 ID:+7mqNUodO
GT5でS15乗ってたらマジで欲しくなった…
でも大学出て就職してある程度稼ぎがないと買えないし維持も出来ないしね…
その頃には何年落ちになってるのやら…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:24:47 ID:J8efzIGd0
俺が13・14が欲しい！って頃は15が新車で買えた時代で、部品供給がしっかりしてたし、15のおかげで13・14の相場がこなれてきて、
中古パーツも多く出回ってたから学生～新社会人でも普通に維持できてたけど、シルビアシリーズが絶版なって10年近いからなぁ・・・　
純正部品が結構高騰してきてるぜ

まぁGT-Rやハチロクばりにアフターパーツが出てるので、多少金掛かるが維持は出来ると思うので、
拘りがあって15が欲しいというのなら思い切って買うのは普通にアリだが、
2～3年以降に購入予定でその車に長く乗りたいなら、FT-86やマツダ・スバル辺りの車も選択肢に入れると良いかも
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 11:38:18 ID:+7mqNUodO
あと10年早く生まれたかったよ…
S14後期の顔は好きなんだけど後ろが好きじゃないんだ…
サーキット走行とかするつもりないし普通にドライブや街乗りしか乗らないだろうし
見た目的にリア羽とエアロパーツくらいは欲しい

最近の車でかっこいいって思えるのがない…
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 12:13:57 ID:J8efzIGd0
街乗りオンリーなら、ディーラー系中古で買って決まった時期にメンテに出しとけば結構長い間乗れるかも知れんな
後は車両保険を掛けるかどうかだなｗ
年齢制限無しで車両入れると凄まじい値段ってのを聞いたことがあるし
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 14:37:32 ID:jNxpBIVGO
>>41
ローン組めばいいんじゃない？
俺は大学生のころからバイトで維持してたぜ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 17:45:07 ID:QLfKyUQx0
>>41
ゲームと現実を同じ様に考えらるのは、ある意味凄い才能かも。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:41:58 ID:mRWvTF0yO
先日初めてワンビアの１５ケツを見たが、個人的にビミョーだな
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 18:53:01 ID:+7mqNUodO
帰り道S15見た♪
>>44
だったら助かる～
長く乗りたいしね
シルビアの保険はくそ高いってよく聞きますね
まぁドリ車とかに使われてるから分かるけど
>>45
でもガレージ代を始め車検など諸々経費掛かってくるしバイト代ではちょっとキツそう
>>46
最初はニコ動の実況車載見てかっこいいなって思ってゲームでさらに好きになったって感じです
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 19:15:15 ID:OpuZaq1O0
>>13
同じような2000rpm付近でのステアリング周りからの異音があったけど、
エキパイの遮熱板のネジが一本脱落してて、ネジ入れたら異音が治まった。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:26:53 ID:y5CpNmpj0
>>48
さすがに残念だけどあまりお勧め出来ないね。
もうだいぶ古くなってきてるし普通に乗ってても色々痛んできて修理増えてきたよ。
最終型で4万ｷﾛちょい町乗りﾒｲﾝなんだけどね。
この一年で修理系だけで50万ぐらい使ったわw

自分でいじったり修理する気力と体力と時間があるならいけるかも。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 20:48:11 ID:QLfKyUQx0
>>50
>この一年で修理系だけで50万ぐらい使ったわw

何処がそんなに壊れる？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:32:57 ID:+7mqNUodO
>>50
街乗り4万kmでそんなに傷みます？
家のフィット(笑)10年目でもっと走ってるけど特にトラブルないなぁ
比べる車種間違えてるけどwww
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 22:29:20 ID:SImWFjEu0
5ナンバーでTE37のRサイズが入るっていうと13、15しかないんだよね～
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:41:06 ID:E4tlPFcNO
１８歳のときＳ１５買って保険入ろうとしたら対人対物無制限＋車両保険で年間１００万って言われたことがある
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:17:28 ID:LyVqRPH80
乗らな過ぎてもおかしくなる所はあるぜ
燃料系統とか油脂類が必要な回転部分とかシール・パッキン使ってる箇所とか
キャリパーやマスターのシールなんかは、あまりに乗らないとカッチカチに硬化してる事もあるし
後は短距離の走行が多かったりする場合は電装系統が厳しい

中古車を買う場合は、クラッシュ無し（もしくはキチンと直してある＆修復箇所を見せてもらう）で、
ピロ・リジット部品を使わず、年式相応の距離（月単位で500km～）走ってる方が金掛からない事が多いぜ
どうせクラッチやブレーキ周りの消耗品は数年・数万キロで交換するもんだし
ただボディのコンディション重視なら、低走行車か確実に長距離ばかり乗ってたような車を狙うしかない
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:37:13 ID:z7rx9QPf0
俺はヴァリエッタ買おうかと真剣に悩んでるｗ
しかしこいつは本当に修理代が50万くらいかかりそうだね、主にルーフ関係が。
厄介な車なのはわかってるが、それでもこいつしか欲しい車が無いんだよｗ
（S15改だから普通のS15よりも保険が高そうだなあ・・・）

>>50
修理対象がどこだったのか気になるなあ。
タイヤ・バッテリー・クラッチとか含めて消耗品の類をいっぺんに換えたとかだったら50万くらい行きそうだけど。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:39:59 ID:pEuz9FCM0
>>54
保険屋の見積もりでは1/3ぐらいの確率で全損起こすと思われてるって事か
58 ：+7mqNUodO：2011/01/25(火) 00:43:20 ID:vAp9Y+IPO
>>54
保険に100万って…軽1台買えるね
>>55
参考にしますっ
>>57
何て信用のないことwww
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 04:08:40 ID:8x5nrKtO0
>>56
ヴァリエッタはS13コンバチと違って改は付かないはず
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:31:42 ID:vAp9Y+IPO
てかいきなりＭＴのＦＲ車乗るのってやめた方がいいかな？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 10:42:11 ID:3HJsgTv2O
前乗ってたせいかすれ違うたびテンションあがるｗ
うーん…今の軽売ってまた買おうかマジ悩む
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 11:05:40 ID:pEuz9FCM0
>>60
全然問題ない
昔の車は全部その方式だし
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:16:52 ID:SWshRLzc0
>>60
むしろ最初からマニュアルのFRで慣れておけ、そーすりゃ大抵の車には乗れるようになる
ただ自分の限界はわきまえて絶対に無理はしないこと、日々訓練
そのうち乗り換えるだろうけど、その日まではずっとその車に乗っていくんだって気持ちも大事かも

昔友達に付き合って車見に行った時、その店で13買って取りに来た少年が、
「ケツ滑らせてみようかなｗ」と思ったのか、店から出る時にパワースライドして出てったら、
見事におつり貰って壁に突っ込んで、俺らが居た僅か30分程で車が店に戻ってきた事もあるからなぁ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 12:17:17 ID:FHa7RzMj0
っていうか教習車ってFRじゃなかったの？
最近教習車一新した所はFF多くなってきてるけど・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:48:30 ID:vAp9Y+IPO
>>62
確かにそうですね
近頃の車はＡＴでＦＦばっかだから…
>>63
最初に鍛えておけば基礎が付くと…
多分ビビって無理な運転はしないと思う
傷つけたくないし
>>64
ランサーとクラウンコンフォートよく見かけるな
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 15:11:58 ID:z7rx9QPf0
>>59
改付くよ。
ヴァリエッタは改のかげで断られる保険屋すらある。
シルビアの中じゃ一番遅い車なのにねｗ

>>60
いいか？日本にはFRにMTでツーシーターの軽トラというライトウェイトスポーツカーが存在するんだ。
あれはドリフトだってできる素晴らしいマシンだｗ
軽トラに乗れない奴なんか居ないだろ？じいちゃんだって乗ってるわけだから。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:14:29 ID:o2bVNG+r0
>>66
つくのか？これ見てもついてないからつかんのかと思ってたんだが
ttp://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/S15S03/spec.html
ttp://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/SILVIA/1505471/index.html
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 16:32:01 ID:z7rx9QPf0
>>67
オーテック公式の方はベース車（スペックS）の型式。

乗ってる人の記録とか実際の車検証とか見ると「改」付いてる。
http://oof.moe-nifty.com/out_of_focus/2004/10/post_3.html
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:04:09 ID:IX7qZbvw0
>>41
在学中にSpecSでも買え

卒業後にSpecRに乗りかえ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:06:28 ID:IX7qZbvw0
>>53
どうやってもワイドフェンダーで3ナンバーにしなきゃ無理があるだろｗ
はみ出ちゃうよ
71 ：野猿ファン：2011/01/25(火) 21:11:11 ID:WPEK2xNr0
ドライブしよう。ニューシルビア誕生。１１年前の俺の記憶・・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:11:20 ID:IX7qZbvw0
ギア比を見るだけだとATのほうが燃費よさそうに見えるけど
現実は違うんだよね。

ファイナル同じなのにね。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:51:30 ID:MH9FQQik0
>>72
ギア比以前に、トルコンのロスがあるだけだろ。
ATと同じギア比の4MTならわからないがな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:28:26 ID:f8wIB/jE0
>>70
9j+22に215引っ張ってフロントはアッパーでキャンバー目いっぱいつけてリアは車高落とすだけでノーマルフェンダーツメ折りで入るよ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 22:40:10 ID:goGS0OPdO
まぁ33ホイールが普通に履けるしな
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:23:52 ID:tkrCYfuQO
>>64
ｵﾚのところはティーダラティオだった。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:26:35 ID:vAp9Y+IPO
Ｓ15出た時って新車でいくらでした？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:32:22 ID:QhkyJcqM0
>>77
Ｓ　エア路なしでダサいホイールのなら175万くらいから
Ｒ　たしか230万くらいからでエア路なら250万くらいかな



79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:52:08 ID:tkrCYfuQO
スポーツカーがそんな値段で買えたんだから、ほんとにいい時代だったなぁ…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 00:21:10 ID:HfCKrweL0
FRの2ドアが欲しかった場合2リッターターボが2百万台前半で買えるってのは結構お得だったよな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:14:27 ID:bkJ9cAjpO
>>78
安っ！
ってまぁ買う金は持ってないけどさ

プリウス買うよかよっぽどいいな
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 01:25:22 ID:bNVv7n3GO
>>80
そうそう。
今現在は、日産製の2ドアノッチバッククーペは500万以上出さないと買えないし。
今は
スポーツカー=金持ち用趣味車
なのかな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 02:05:27 ID:Sox1UjZ60
今は辞めたが、販売当時に新人として日産Dで働いてて、
ウチの拠点じゃ結構売れたんだよな、納車前と１ヶ月・半年点検の数が多くて大変だった
冷やかしだけど34スカイラインと15は見に来る人も多かったし
FDやスープラ、アルテッツァにNBロードスターなんかも新車で買えた時代だが、
その辺は値段が張ってたし、やっぱ手頃なFRスポーツって事でニーズがあったんだな
流用天国日産ってのも大きいか
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 04:30:50 ID:ybD1Ieeg0
今はスポーツ的なのはGTRとかインプレッサとかランエボとかだからなあ。
こいつらは速さを極める為のスポーツって感じでシルビアなんかとは性格が違うし値段も張る。
CR-Zはバッテリーとモーター付きで少し値が張るんだよね。
あとは手が出しやすそうなのはスイスポあたりのコンパクトカーベースのスポーツモデルくらい。
これも格好いい車・・・というのとはちょっと違うね。

FFだけど、セリカ最終型も168万円～だったんだねえ。
インテグラもRじゃなければ174万～だと。

最近トヨタが若者向けだのFRだの言いだしたけど、トヨタこそFFクーペで新セリカでも出せばいいんじゃないかって感じだが。
まあトヨタに期待するだけ無駄だけどｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 04:37:30 ID:NpgH/4mr0
アメリカにならサイオンtCってのがあるんだけどな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 10:03:08 ID:bb3WTMGK0
>>84
トヨタは厳しいながら、社長が変わってからスポーツ路線へ積極的になってるからなぁ
13時代にこのクラスの層を他社からガッツリ奪ったﾆｻｰﾝは今のところ全く期待できねぇ・・・
なんだかんだ、今後ライトウェイトFRで期待できるのはトヨタ・マツダくらいになっちまったという皮肉
まぁ、だからこそ15は価値ある1台だが
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 14:32:15 ID:opUJVG7/O
来週の水曜にスペックS納車

嫁さんの説得やら色々あったがなんとか念願のシルビア乗りに
30代だし街乗りオンリーだと思う

大切に乗ってやろうと思った。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:55:12 ID:pNmd5+800
>>87
おめ！！！
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:08:04 ID:7sd9CYfJ0
>>74
フロントにそのサイズはくってどんなキャンバーだよwww
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 18:42:55 ID:6NSc7MJdO
>>87
おめ☆
今じゃ貴重ないいクルマだよ。
お互い潰れるまで乗ろうぜ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:25:53 ID:opUJVG7/O
>>88
>>90

ありがとう。

ドノーマルだけと後はアルミくらい

さすがにマフラーは住宅事情で無理だなぁw
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:32:39 ID:mx7VXOaMO
ヨメのいない俺は自由だ。(+_+)
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:59:34 ID:IHgW5RFn0
>>91
俺は一軒家で爆音マフラーだが深夜早朝にエンジン始動しない限りは苦情もない
車庫入れしてすぐにエンジン切るようそれなりに木を使ってるしね
嫁と付き合いだした当時から13に乗っていたのでもうあきられてるよｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:10:08 ID:hzWSGLeF0
>>74
結局一番上がおさまってるだけじゃ車検は無理でしょ

はみ出ちゃいけない部分すべてが収まるならともかく・・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:31:31 ID:ls3h7E7X0
車検に通すとは言って無い
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:33:21 ID:jMd9g8Tc0
>>94
車検なんか気にしてたらかっこいい車作れないぞ
フェンダーライナー外せば干渉しないし車検の時はホイール変えればいい
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 09:22:43 ID:9iUrM6em0
ニッサンのクーペなら
逆車ならこういうのある。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/2008-Nissan-Altima-Coupe-Rear.jpg/800px-2008-Nissan-Altima-Coupe-Rear.jpg
値段はここを参考に。現地価格+50～100が相場だそうな。
http://www.imp-dome.com/impdome-sales%20coupe%20nissan%20altima.htm
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:38:14 ID:pp8WW8ht0
>>97
そのＵＲＬウイルスソフトが怒るんですがｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 11:51:47 ID:lP12q8V20
ランエボからほぼノーマルＳ１５スペＲに乗り換えたんだけど、燃費悪すぎ！

絶対どっか壊れてるよコレ…
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 12:49:36 ID:cPGn+qB20
具体的にどれくらいなのかが解らんとコメント出来ない
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:16:18 ID:WJFkLWEaO
この季節になると毎年思うけど、ドア閉めるときの静電気はどうにかならんかね…
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:21:23 ID:9iUrM6em0
>>98

ごめんなさいｗ自分の貧弱なウィルス対応ソフトavastでは無反応ですｗ
クーペでほぼ250万円台からだったと思います。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 15:57:54 ID:9iUrM6em0
>>98

102の追加です
2009　　　　　　　 |U.S.A.モデル | 1$-90円 | 日本到着 | 1$-95円　　　| 日本到着 | 1$-100円 | 日本到着　　　|　　1$-105円　　|　日本到着
ALTIMA COUPE |ﾒｰｶｰﾌﾟﾗｲｽ |現地車両価格| (税込)車両価格|現地車両価格| (税込)車両価格|現地車両価格|(税込)車両価格 |　現地車両価格| (税込)車両価格
Starting at : | $ 22,620 | \ 2,035,800 | \2,508,043 | \ 2,148,900 | \2,644,462 | \ 2,262,000 | \2,780,881 | \ 2,375,100 | \2,917,300

こういう表が書かれてますよ。 今円相場は
http://quote.yahoo.co.jp/m3?u
によれば82円ですから250万未満なんでしょうね。
なおUSAの正価＋50万ってのは此処に書いてあります。
http://kunisawagakkou.seesaa.net/article/114007153.html
まぁ当たらずとも遠からずって感じなんだと思いますよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:09:17 ID:gt5TSt6bP
+50万ならカマロほしいなｗ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:17:11 ID:9iUrM6em0
カマロは正規輸入ありますから並行輸入しなくてもいいんじゃない？ｗ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:49:38 ID:XNRqdWdpO
ﾌﾙﾉｰﾏﾙのｽﾍﾟRに乗っているのですが、
①ﾌﾙｴｱﾛ化する
②車高調を入れる
のどちらにするか迷ってます。
金銭的な問題等で一方しかできないのですが…みんなの意見を聞かせてください。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:56:25 ID:ppCDNj9G0
>>96
整備不良で切符きられる可能性考えると微妙でしょ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 21:57:40 ID:N9TRIcGu0
>>106
車の用途とホイールをどうするかによる
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:29:53 ID:ZdMxAr+C0
オレなら車高調かなー
ノーマルホイールに社外エアロでノーマル車高だろ？
どう見てもダサい
車庫調なら車高が低くなるだけで違和感なく確実にかっこよくなる。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:35:19 ID:XNRqdWdpO
＞＞108

106です。
用途は街乗りｵﾝﾘｰです。ﾎｲｰﾙは16ｲﾝﾁのP1を履いています。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 22:36:49 ID:gt5TSt6bP
>>105
正規輸入品より200万位安く買える
+50ならね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 23:34:49 ID:qsTKYJj5O
学校の近くにいい感じに改造されたS15停まってて
彼女に｢これ欲しいねんなー｣って言ったらかっこいいって共感してくれた

早く社会人なりたい…
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:20:36 ID:qBDhgn1hP
http://a2.upup.be/I6U1VqdT4f?guid=ON
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:21:35 ID:lfpRRaZbO
>>106

正直、シルビアはエアロレスのが格好良く見える
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:27:41 ID:ferYy3FQ0
>>110
車高そのままで社外エアロつけたら結構みっともないよ
だから車高調で車高落として、そのあとエアロの方がいいんじゃない？
エアロなんて激安の3点セット32500円のとかもあるしなー(質悪いだろうけど
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:33:57 ID:1hS6JJHlO
初歩的な質問なんだけどリアウイングが標準装備されてるのってspec-Rだけ？
乗るならspec-Sで良いんだけど(予算的にも)
羽がないと何かカッコ悪く感じて…
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:25:28 ID:DMjSOu8MO
>>116
クルマ買うときに、買う店に、「エアロモデルについてる純正の大型スポイラーつけてくれ」っていってみた方がいいよ

ｵﾚのは羽なしモデルのLパッケージだったけど、販売価格にプラス52500円で付けてくれた。
Lパッケージなのに羽根つきだからリアスピーカーの間にあるハイマウントストップランプをどうしようか迷い中。
どかしてチューンナップウーファーでも入れるか。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:43:20 ID:1hS6JJHlO
ありがとう
5万なら付けれるー
けど中古車じゃ無理ですよね？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:49:49 ID:DMjSOu8MO
>>118

いやいや、中古車だから52500円で付けてくれたんだと思う

ちなみに買ったのは神奈川海老名にあるリバーサイド本社
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 01:55:22 ID:1hS6JJHlO
>>119
あっ､そっかぁ
欲しいなS15

俺京都だwww
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 02:25:18 ID:L5KVz5WY0
>>116
スペックSエアロってなかったっけ？
S15の中古ウイング自体は割と出てるような気がする。
買って自分で付けたって人も知ってるし、近くの中古パーツ屋に一個転がってるし。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 07:03:59 ID:UN4ZSeQTO
Ｓのエアロ羽つきはあるよ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 08:05:17 ID:1hS6JJHlO
>>121
ありましたね
ニワカだけどネットで見たことある
エアロって名前付いてたらリアウイング付いてるってことでおｋ？
自分じゃ取り付け無理だろうな
走行中後ろ見たらなくなってるかも知れん…
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 08:32:47 ID:ZfHRRyLz0
>>117
俺もLﾊﾟｯｹｰｼﾞ(*´ -`)(´- `*)
色々あって3年ほど待ってっようやくｽﾍﾟｯｸR買えた・・・
修復暦もないし走行も5万k以下でちょー満足してる。

ずっと大事に乗り続けたいなって思うほんと、今じゃ貴重な車だしなぁ
15乗りに幸あれ！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:20:38 ID:ACOHNDMy0
やっちまった・・・

夜勤帰りの道でちょっと凍結してる所があったんだ。
どれぐらい滑るかなと思い、ブレーキをちょっと踏んだら
そのまますぅっと滑って道路脇の草むらにズコーン・・・

右フロントのバンパー傷だらけ・・・
バンパーとアンダーカバーがバキバキ・・・

何とか傷はフロントバンパーだけで済んだみたい
ヘッドライトは幸いにも無事だった。

別にふざけたつもりじゃなかったんだけどなぁ・・・
ショックというか、あまりにバカ過ぎて自分で自分を
笑ってしまった。

近々フルエアロにする予定だったんだけど、これを機にするかな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 10:22:10 ID:mVauy2mHO
同じこと繰り返すなよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:09:18 ID:keHujLo0O
チラッと思ったんだが15の最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞってLﾊﾟｯｹｰｼﾞ？(gooで検索したら皮ｼｰﾄがLﾊﾟｹだけだったから)

後部座席の皮ｼｰﾄｶﾊﾞｰって売ってますかね？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 14:20:13 ID:aGvCcGDp0
>>127
カバー？お前ちんこの皮が余ってるだろ、それでも使えば。

どーせ後席なんか使わねーんだから取っちゃえよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 16:16:35 ID:Lw79Tbod0
スペS乗ってるが、リヤウイングないんだ・・・。
あの純正羽根付けたい。オクで買うかな。

ってのは、苺乗りの中では奇特な方か？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:23:42 ID:hAQR5TWnO
雪すかし面倒だから、積雪十センチも無いとき時は、営業所の駐車場でくるくるターン
雪潰し。面白いぞ。これ以上の積雪なら出来ないけどね
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 21:33:02 ID:sohUCaU80
純正リヤウィングは結構好き嫌い分かれるな
オレは仮に全グレードについてたとしたら金払ってでも外したであろうくらい嫌いだが
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 22:14:41 ID:DMjSOu8MO
▼が良いアクセントになって好き。
桁が３本ある羽が好き。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:30:09 ID:1hS6JJHlO
羽付いてるのがデフォのイメージが強いから(単に最初に見たからだけど)
羽ないと何か物足りなく感じるな
純正じゃなくても羽は付けたいわ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:56:00 ID:vImEGwYRO
あくまで個人的意見だが▼が逆にダサすぎて着いてたとしたら他のか社外に絶対変えてる
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 23:57:57 ID:vZ98+1UoO
>>129
純正を外したら錆びてたからまた付けた。
要らないけど、そんな理由で付けてる。売れない。
ごめん。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:01:39 ID:zstyX1wG0
>>106
絶対車高調
ベッタベタに落としちゃえ
>>107
切符きられるかもとか思うやつがシルビア乗りにいるんだｗ
だったらノーマルで乗ればいいと思うよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:07:41 ID:VYQCG6LD0
ノーマルバンパーでベタベタに落とすと格好悪くない？
エアロ付けてれば格好いいと思うけど。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:10:51 ID:OS11uIO+O
学校帰りに本屋寄ったらこの本見つけたし勉強しよっ
http://m.photozou.jp/photo/only/695562/65769293
しかし2000円って高杉
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:31:57 ID:xSvjrsev0
>ノーマルバンパーでベタベタに落とすと格好悪くない？

むしろ、カッコイイ、世代の差だろうな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:03:23 ID:LWin9tlF0
規制の範囲の中で、どこまでセンス良くまとめられるか。
「ノーマルみたいだけど…何かカッコいいな。何でだ？」

こういうのがカッコいいと思うね。
これも世代の差だろうね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 01:56:43 ID:BTyVtEw+0
純正エアロで車高落とすのはなかなかカコイイ
クリアレンズでさらにカコイイ

俺は14海苔だが
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 02:14:07 ID:W3vQJHN/0
D1SLみたいに車検に通る範囲内でどれだけかっこよく仕上げるかが大事だな

俺の場合だけど。

GTウィングについては疑問だが。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 02:21:38 ID:VYQCG6LD0
>>141
S15のエアロをいろいろ見ていて一番気に入ったのが純正エアロだった俺ｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 06:57:26 ID:HyGHTLDdO
15はスタイリッシュな反面悪く言うとボディが薄く華奢に見えるんだよな
今の車は全体的にふっくらしていて肉付きが良い、故にエアロで今時の車に見せることが出来るかな、というチラ裏
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 06:59:45 ID:YgzPBZOD0
べつに純正エアロじゃあくても車高落とせば何だってカッコよくなるでしょ。
ノーマル車高のがカッコイイ仕様なんてあるのかよ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:37:03 ID:g5sOf3IFP
>>138
そういうので4年くらい前に買ったやつ1週間くらい前に捨てたわｗ
あげればよかったな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:26:12 ID:TRGWHj0C0
俺も一昨年毎月買ってた7年分のCARBOYとドリ天処分した。
情報集めるのはネットで十分だし、保管に困る雑誌にもう価値はないよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:18:01 ID:xSvjrsev0
そうでも無いでしょ、ネットで検索は確かに便利だが
自分が知りたい情報以外は得られ難い。

一方雑誌は編集者が探してきた情報を載せているのでその時点で
興味が無いことも知ることが出来る。
carboyはプライベータの流用情報の投稿なんかもあって、車種が違っても
興味深く読めるぞ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:05:32 ID:VZcOqC8H0
自分が知りたい情報以外を得る必要はないでしょ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:17:45 ID:NRhNvO/W0
この２ちゃんも知らなくていい情報ばかりが飛び込んでくるな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:29:40 ID:xSvjrsev0
>自分が知りたい情報以外を得る必要はないでしょ。

そう思う人はそれでいいんじゃね。
でも、そうじゃない人もいるんだよね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:48:13 ID:6Ri7uhkpO
電子辞書より紙の辞書の方がためになるってのと同じだな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:51:29 ID:OS11uIO+O
S15の中古で買うとしたら走行距離は月500km走ってるくらいを基準にしたらいいかな
年間6000km 10年で60000km
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:42:20 ID:Wp7hzbjX0
>>153
かなり高望みだね
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:55:05 ID:0DkZDc/m0
車高落とす理由が、格好良いや空力でやってる奴に言いたい

バンパー壊したら直しやがれ！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:43:24 ID:r41drwTU0
>>154
そうなのか？
俺のS15はH14年式で８年落ちだけど35000ｋmぐらいだが
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 22:56:03 ID:YgzPBZOD0
上げてまで低走行と自慢して悦になりたいの？ｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:05:55 ID:F4PhydiU0
悦は入るものかと思っていたが、最近ではなるものなのか・・・
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:59:26 ID:AuQPElJD0
年間4000kmちょいの走行で8年落ちだと、乗る前に色々見ないと怖いな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 10:02:56 ID:fw5moHGsO
俺からしたらサンルーフ無ければ価値が見いだせない
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:44:10 ID:FMXTV0VB0
雨漏りの原因は不要！

何より重たいは致命的
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 14:46:41 ID:3XXIh/pS0
サンルーフ？
邪魔だろ　いらない　剛性が足りない　すぐ使わなくなる　どうせ壊れる　何でそんなものにこだわるの？　シルビアみたいな車には普通つけない　いらねーｗｗｗ



何人に言われたことか

反対を押し切ってルーフついたやつ買ったが
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 15:15:02 ID:/T+Hn1tX0
まぁサンルーフ付いてるのはファミリーカーと
チンピラ気取りが乗る中古のセルシオ、Y33セドグロくらいかな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:35:27 ID:FImP/NZe0
セダンだったとしてもサンルーフはまず無いなｗ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:40:06 ID:YpvS65ZO0
サンルーフの存在自体意味不明。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:10:19 ID:jabNwQKR0
>>162
飽きたらカーボンルーフにしちまえば大丈夫
最近だと40万くらいでドライカーボンがのっかるらしいぜ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:19:40 ID:L89L4K7OO
>>165
きっと助手席にいるのが消火器だけだと涙が出て来るんだろう
涙がこぼれないように上向いたら目の前天井でした じゃ悲しいだろ？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:08:26 ID:wyqVW7SL0
タバコ吸う人はあると便利らしいよね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:42:54 ID:S7Gxk+5v0
Z12キューブのSHOJIシェードには興味あるw
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:47:55 ID:ZThRtmkj0
>>160-165
ヴァリエッタ「ああそうさ・・・俺は要らない子さ・・・」
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:04:24 ID:x4lyW2VjO
金沢だが大雪だ。ヤンキー風の軽四&ババアのセダンに煽られた(￣○￣;)
普段ならよく煽る車て、汚いオッサンセダン&営業車だが、先に行かせて、おもっいきり後から煽ってやる最悪のアホの俺も雪には勝てぬ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:15:23 ID:/FAJBI6d0
>>170
ヴァリエッタは走る方向の人とは全く別物の改だろ
気にするなよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:57:08 ID:tvDBnqM5O
ヴァリエッタはケツが筆箱みたいで気色悪いからなあ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:07:37 ID:LSg4ogls0
FIT RS 6MTに乗り換えようか迷ってる。。。
GT-RSタービンで400馬力以上あるし速いのだが、維持費がタマラナイ。。
家族もいるしフィットなら5ドアだから便利そうだし。
オッサンになるとテンション下がるよね。。
あれだけS15愛してたのに。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:16:38 ID:nTYRkq+90
>>174
ノーマルから400馬力になったら何にそんなにお金がかかるのか教えてくれ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:19:01 ID:/Z8U6mPE0
>>174
それもまたよし
俺も最近運転してると腰痛くてさ、スイフトにでも乗り換えようかと悩んでる
15年以上この手の車に乗り続けてきたのにな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:35:58 ID:FMXTV0VB0
>>175
ガソリン代じゃねーの？

まぁ5ドアといってもハッチじゃなくてトランクでもいいだろ
ということで4ドアセダンでスカイラインやJZX100、110もいいんじゃないの？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:41:47 ID:wyqVW7SL0
>>176
それは単純に純正のシートがへぼいからだと思うけど。
ぎっくり腰wやったときは、
自分の15はバケットいれてるから一番快適な空間だったよ。>寝てるときや日常生活の中で。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:47:07 ID:nUVVQcXo0
路面が凍ってるとスタッドレス履いてんのにオーバーでまくりｗ
この時期だけ車買い替えたくなるよ・・・
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 22:52:28 ID:jabNwQKR0
亀にならないで乗用車が走れる路面状態なら、
機械式LSD・4輪スタッドレス（できれば純正サイズ）・柔めな足・トランクに重りと万一の装備
これでデフロック軽トラやラリーベース車以外に負けることは無い！
更にフルピンタイヤなら突っ込みで勝てる
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 23:05:33 ID:bhtEa5Zw0
>171
お前免許返納してください。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:16:44 ID:Hx/DWnT/0
>>169
車検の代車で乗ったがおもしろかった
障子シェード
車内の広さがぐっと来たがCVTで運転してても、面白味はない
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 00:21:46 ID:Hx/DWnT/0
>>179
アクセルワーク下手の自慢かい？
雪国のタクシーは基本ドリフトで交差点曲がるが
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:55:00 ID:54KJ8whP0
少々の雪ならノーマルでも機械式LSD入ってれば走れるな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 02:57:24 ID:fajwETkdO
ふつーの積雪をレブスペックで
ノーマルＬＳＤで走ってましたｗｗｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 03:39:54 ID:27+JnxjxO
中古車3つ程検討してたら全てもう売れてたorz
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:16:02 ID:5c2Ji8g1O
>>185
おれも箱根の凍結路をｸﾑﾎの4本25000円のタイヤとクスコの機械式LSDで走破したぜｗ
ブレーキを踏もうものなら即、ABSが動作してバクドキものだったぜ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:29:35 ID:YHM0ywxO0
埼玉県のシーエ○プロジ。クトってどうなの？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 08:31:04 ID:BHcsT/TZ0
GPｽﾎﾟｰﾂのﾘｯﾌﾟかっこいいなぁ、ﾔﾌｵｸにも出てないしどっかに在庫ないかな・・・
ﾌﾙｴｱﾛ組もうかと思ってたけど30超えたおっさんには派手すぎる
他のﾘｯﾌﾟはなんか形が気に入らないし、うーん。

>>186
そのうちまたいい玉がでてくるさ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:01:24 ID:o9TcKT21O
サンルーフ批判派は走り屋小僧だろ
剛性が弱くなるとかそんな話自体が下品レベル
ルックス重視ならサンルーフは欠かせませんって
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:11:47 ID:USaMSopZ0
オーバーレブでピストン棚落ちさせたんで交換しなきゃなんだけど、どこがいいってのはある？
HKS、東名、戸田どれも同じような値段なんだよね
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:14:00 ID:vnEb+FR00
>>190

走らす必要なくってルックス重視なｔらもうS15は必要ないでしょｗ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 10:46:05 ID:3UUvXlwK0
>>192
いやいや、ルックス重視でS15は十分アリだろ。
今のメタボな車はいらん。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 11:52:10 ID:JNssSCa60
>>190
まず見た目でサンルーフは無しだろ
もちろん好みの問題だが見た目の時点でアウトの人って結構いるとおもうんだけどな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:09:37 ID:0GxXaOGQ0
サンルーフはいつ開けるの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:27:54 ID:lzXoHHykO
屋根に線が入っててさらにそこだけ色が違うとかダセーじゃんwww
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:35:10 ID:N23IOkNt0
時代はＴバールーフだよな～ｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:37:39 ID:I+vynk+y0
>>188
今更、そのネタ？
だいぶ前に騒がれてたけどw

もう客は一人も居ないんじゃない？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:12:44 ID:o9TcKT21O
>>194
いやいやサンルーフ無しのがアウトだろ
もちろん個人的にだが批判する君らの理由の大半が剛性やら重心が高くなるって言い分じゃん、それが下品なんだって
15は至高のクーペなんだから走るだけの改造じゃなくて見せる改造もしないと＾＾
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:32:16 ID:0GxXaOGQ0
>>199
どんな時にサンルーフ開けるの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:12:28 ID:o9TcKT21O
>>200
晴れの日のドライブとか
昔っからサンルーフは高級車や上級グレードにしかない装備なわけであるかないかならあった方がいいよ、必要ないときは閉めればいいし
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:17:29 ID:dTLcEfJH0
>>201
サンルーフが高級車だけとかどんだけ時代遅れな人なんだよ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:26:41 ID:0GxXaOGQ0
>>201
なるほど
人それぞれだから全然アリだと思うぜ

まぁドレスアップやルックス重視の人は開口部なんかをわざわざスムージングしてる気もするが
好きな車に乗ってゴーイングmyウェイでおｋだろ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 16:57:56 ID:o9TcKT21O
>>202
悪いが二十代前半
つーかそれが代え難い事実なわけで俺を批判したところでどうにもならんぞ

>>203
簡単にいうとこのスレの人らと方向性が違うから衝突しちゃうんだな
ノーマル派とチューン派ばかりでスポラグ派いないっぽいし

年代の違いも多少あるかな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:22:27 ID:3kyBsYmq0
喫煙者のわしとしては、ドアにバイザー？（雨天時に窓開けても雨が入ってこないようにするヤツ）が付いてない現状では、サンルーフがあれば万々歳なんだがなぁ・・・。
ちょっと開けただけでPWスイッチ辺りが濡れちまう。
前乗ってた車にはついてて重宝したわん。
見た目はしらね。そんなに目立たなくね？

あとサンルーフ、星見る時にも便利でした＾＾
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:53:42 ID:UtsJaCtI0
サンルーフあろうとなかろうとどっちだっていいじゃん
いらない派のサンルーフ批判が気持ち悪いぐらいサンルーフを全否定ってｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 17:58:32 ID:GcM5v0/3O
>>191
マーレーの鍛造
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:26:23 ID:o9TcKT21O
これ買おうか思案中

http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BT/0/BR/NI/SH/S051/UP/99/UY/9999/DS/0/US/999999/SU/1/IMG/1/ST/3/PG/1/fromaction/bukkenlist/BK/CU0243716610/?uid=NULLGWDOCOMO&c2=b388d552bd97005a5722aef770afbef5
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 18:50:12 ID:lOtIsGg60
サンルーフ車に乗った事がなかった俺はサンルーフは憧れで高級っぽいと思ってたし、
空が見れるし、屋根空けると開放感があると想像してたから、Ｓ14買った時は
もちろんサンルーフ付けた。
当初は望みがかなって満足したが、実際５年の間に１０回以上空ける事はなかった。

サンルーフは俺にとっては無駄な装備だったことが分かったのでそれ以降の車には
付けていない。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:29:00 ID:YkFBPbtN0
サンルーフは換気口として優秀らしいね。
サイドガラス開けると風が車内に入ってこようとするけど、サンルーフをチルトさせるとそこから吸引されるとか。
特に喫煙者には便利な装備らしい。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:43:21 ID:Dzp2Dv/Z0
サンルーフwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:43:46 ID:YkFBPbtN0
>>192
ルックスの良い車って何があるっけ？（個人的な好き嫌いは抜きとして）
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:51:57 ID:N23IOkNt0
ルックスって主観のみが判断材料だと思うのｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:10:56 ID:qhrl9v790
>>205
バイザー付けてるけど、かなり小さいのでほとんど効果ないよ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:25:53 ID:GGXeJw/6O
ルックスの良い車か…
ここの住人ならFDとか180SXとか
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:49:30 ID:5c2Ji8g1O
>>215

FDも180SXも激しく嫌いなんだが…
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:58:06 ID:i/mNj4Kb0
リトラ最高
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:07:06 ID:t0CtAw/FP
ルックスの良いのと言えば
現行audiA4ｱﾊﾞﾝﾄ　初代ティアナ　最近のスズキ車　現行フォレスター
異論は認める
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:38:46 ID:z0Vh+6if0
>>210
チルト程度じゃ、そんな優秀じゃなかったけど…
潔く窓全開にした方がよっぽど良かった。

サンルーフは開閉がメンドウ
夏は暑いから、中から何か閉めとく
中の何かを開けても雨ジミでガラス汚い
フルバケだからシート倒して空を見上げる事も無い

使わないから取っ払ってしまったわ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:12:57 ID:tl1lSyq30
カーボンクラッチ使ってる子はいねがぁ？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 06:55:53 ID:tgltgnXKO
>>215
18マジェ、M3クーペ

>>218
鈴木車とかｗ
あそこデザインも性能も三流カーしか作ってないやん
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:23:35 ID:SLcF4zWqO
ルックスなら32スカイライン最高
中国メーカーあたりが中身は最新でガワだけスカイラインの外見パクった車出してくれねーかな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:06:11 ID:IMuUmYekO
リトラが好きで、リトラ仕様がかっこよすぎると思ってやったら
15ワンビアになっただけだった。。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:16:44 ID:S7bcWo290
フロントパイプ・触媒・マフラー交換で現車セッティングする必要ある？
ほんとは吸気系も一通りやったあとに現車セッティングしたいんだけど・・・
あとコンピューターいじるとディーラー出入り禁止ってまじ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:59:14 ID:6DM94IO00
純正（オプション？）のキーレス付きのカギが壊れたんだけど、ディーラーで頼めるかな？四角っぽくてボタン一つのヤツ。
電話してみたら今日定休日だったorz

知ってる人いたら教えてプリィズ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:13:06 ID:vff52IWu0
たぶん同じようなのだと思うんだけど、
キー部分無しでリモコン部分だけのもので1万円ほどだったと思うよ。
2年ほど前、車種はU31プレサージュだったけど。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:20:11 ID:vff52IWu0
追加

http://www.get-u.com/photo/bu/G08/654/139033G08654/S1390-33G-08654_16.JPG

このタイプの鍵

差し込む方は元々のを使って注文しなかった。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:44:20 ID:dQu5QqHn0
>>183
ドリフトで曲がってるのは見たことがない。
ブラックアイスバーンの坂道で登れなくて苦労してるのは見るけどね
１WDになってかわいそうだぜ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 20:59:27 ID:tl1lSyq30
>>225
頼める、夏頃に交換したぜ
凄くうろ覚えだけど、確か部品単体で\5,000くらいだったような気がする
交換も店に頼んだら工賃＋αだな
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:09:59 ID:j/G0CmwNO
中古車サイト漁ってるけど
ホワイトのspec-Sエアロで100万くらいのやつはなかなか無いな…
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:08:25 ID:jXPZ/M+g0
>>224
出入り禁止というか…
以前ＤＩコイル逝った時にディーラーに持っていったら
フルコンじゃコンサルタント（だっけ？）を繋げないから
純正に戻してきてくれ、と言われたよ

>>183
雪国在住で、まさに今日タクシーに乗ったがドリフトはしてなかった
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:25:50 ID:aEduqy5r0
>>224
その程度なら現車合わせしなくても問題ないんじゃない？
やった方がいいとは思うけど、排気系だけ変えてセッティングっても
あんまりいい顔されないんじゃないかなぁ。

トラストのエアインクス入れとけ。
何つっても安いw
233 ：99：2011/02/02(水) 18:14:27 ID:5+h5aKUX0
満タン法で街乗り踏まずにリッター３でした。

エボのときはチョイ踏みでも６は行ってたのに…音は変じゃないし、何なんだろうか？
とりあえずエアフロ洗ってみる予定～
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:15:34 ID:8e97zdSA0
>>230
スペSなら70くらいで買えるだろ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:33:12 ID:HuVQddBp0
>>233
メーターがイカれてないなら燃料ライン総点検レベルだろ、それ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:43:09 ID:/fa+/dhVO
フェラーリ並みの燃費(笑)
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 18:44:44 ID:QkKv4WejO
3はないわｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:42:26 ID:qee5pnCm0
>>233
友達のシルエイティが燃料ホースから亀裂入ってガソリン漏れてた時の燃費並みだなｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:50:03 ID:8uwYCbBG0
>>233
おかしすぎる。
普通8前後はいくからw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 19:56:45 ID:hXlGh30v0
俺もたぶんそれくらいだな。
雪のせいで渋滞ひどいから。

あとは無駄にアイドリングで車内を暖めてるというのもある
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:08:30 ID:vQwM3ymLO
俺のスペS、平成11年式青色MTは二年前に39万で買ったよ
走行距離8万キロ修復歴無しのタマで値段設定間違えてるんじゃないかと思ったw
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:25:43 ID:/fa+/dhVO
S15のバッテリー交換したいんだけど、その際にエンジンをかけたまま古いバッテリーの配線をとってもストールしないかな？

店で交換すると工賃とられるから自分でやろうと思って。
243 ：224：2011/02/02(水) 21:36:51 ID:wv07fvIT0
>>231-232
レスありがと
なんか問題ないみたいだからとりあえずECUは書き換えないことにするわ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:47:27 ID:+PdmFv5L0
>>242
なんで自分でやる話がえんじんかけたまやる話になってんだ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:56:34 ID:9xeGCI7KO
>>234
修復歴なしで純正羽ついてて7～8万kmのＭＴ車がなかなかないんですよ…
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:01:58 ID:HuVQddBp0
>>242
可能といえば可能
ただし注意してやらないとオルタやレギュレータがあぼんするから自己責任でな

多分オーディオとかのメモリーの再設定が面倒だからだろうけど、
アストロプロダクツとかでシガーソケットから電源供給して、
メモリー飛ばさない簡易装置とかも安く売ってるから、そーいうのを使うのもありだぜ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:06:56 ID:/fa+/dhVO
>>246
あ、そういう良いものがあるのかい！！

ならそれを買う！
良い情報を有難う
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:19:25 ID:HuVQddBp0
>>247
ディーラーとかだとちゃんとした電源供給装置を使うんだけど（まぁ接続方法は一緒だが）、
アストロで買ったやつはソケットに9V電池付けてやるやつで、
確か電池買っても込み込みで1500円とかそんなんだったはず

ソケット差し込んでキーをACCにして～とか、キチンとした手順で使わないと、
バッテリー外した瞬間にメモリー消去だから気を付けれｗ
店で買うなら店員に使い方聞いた方が安心
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:37:18 ID:HuI3A2K50
雪国で乗られてる方に聞きたいのですが、塩カル対策はどのような事をされているでしょうか？
砲弾マフラーなどは入りやすいのでやはりサビまくりですか？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:43:37 ID:wk5Zanxq0
>>242
エンジンストールしたらオルタネータ死んでるがな
基本、車のバッテリーはスターター回すためのもので、エンジン動けばバッテリーは要らない
大音量でステレオ使うとか真夏にエアコン使うとかでなければ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:44:38 ID:bR86VL0w0
>>249
別に何もしてない
砲弾が入りやすいかどうか知らないが
それより外側の方が多量に塩カル浴びてるだろう
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:56:15 ID:cBnriSrZO
>>233
知り合いの180ももともと8くらい走ってたのに突然2しか走らなくなったな
エアフロかえたり点検にだしたりしたけど2から改善されず捨ててたｗ

ちなみに俺の15はサーキット走っても2.5は走る
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:14:01 ID:r6sdy/OwO
>>245
純正の羽なら後から付けるというてもあるぞ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:38:25 ID:D2/C9A3wO
>>253
そういえば以前そんな書き込みあったなー
車高下げてエアロパーツ付けたいけど結構掛かるだろうな…
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:40:05 ID:u3p8DOoSO
>>248
わざわざ有難う
そんな安いならそれ買う。
>>250
夏はエアコンガンガン使ったなあ…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 18:17:23 ID:TPBZv8oc0
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換ぐらいの一瞬ならｴﾝｼﾞﾝかけっぱで交換でいいと思うよ。

前、自分でﾊﾞｯﾃﾘｰ新品に交換したあと、
高速走ってﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱで休憩後ｴﾝｼﾞﾝ掛からなくて一瞬焦ったことあるw

ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子の締め付け弱くて、走行後すぐ外れてたみたいでw
ほんとにｴﾝｼﾞﾝ掛かったあとはﾊﾞｯﾃﾘｰ要らないんだなと実感したよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:08:10 ID:3pIoiiM60
NA乗りの方に聞きたいのですが、エンジンはどれぐらい回してますか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 19:50:22 ID:u3p8DOoSO
>>256
振動で緩んだのかな？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:33:16 ID:KM3cpQpL0
>>257
加速なら6000まで回す
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:52:44 ID:0eHzOQTPO
>>257
メーター読み7000rpmちょい
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:53:37 ID:gLQ8/Dhm0
11000までキッチリ回せ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:01:01 ID:3pIoiiM60
>>259
>>260
それは乗るたびにいつも回しているのですか？それとも偶に回すのですか？
乗るたびに5千6千と回しているとなんだか磨耗が激しそうで・・
私は4千ぐらいまでしか回さないです
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 21:41:53 ID:eQa4kWvI0
>>262
4000回転から伸びが良くなるから、少なくとも5000以上は回す
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:13:10 ID:DgnhzNlP0
5年乗ってるけど4000回転以上回したのは3回。
トータル30秒くらいかな。
基本的に3000回転以上は回しません。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:39:45 ID:r6sdy/OwO
同じく。2500以上はめったにまわさない
高速の合流とかで引っ張ることがたまにあるくらい
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:44:36 ID:ubGrQ70H0
>>258
締め付け弱くて振動で外れたんだと思ってる。
足回りヘタってた時だったし。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 22:59:05 ID:ciTL4pwgO
聞きたいだが結婚したりしたらやっぱ15手放したりすんの？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 23:24:54 ID:hA0RPSo20
>>267
俺は結婚して2年経ったけど手放してないな。
嫁の車がオデッセイなのがデカイが。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:09:01 ID:xZq8bDUE0
うちのspecRは8000回転まで回してるな。
ハイカムにロッカーアームストッパーとバルブスプリングくらいだがね。
2速で110km/hくらいまででるから、サーキットや峠でここぞというときは便利だぞ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:09:36 ID:faEY2jDWO
彼女がＳ15カッコいいって言ってくれて幸せです
まぁランエボが一番好きらしいけど
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 07:17:04 ID:ZwMOkHsY0
>>270
キモい彼女だな。
煽りじゃなくて。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 09:45:51 ID:faEY2jDWO
おやじさんが乗ってて好きだったんだってさ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:40:20 ID:7SVf1t8/0
>>271

今は女でもかなりの車好きもいるでしょ。
車に興味がない男もいるように。
固定観念で意見言ってるとジジィ扱いされるよ。

http://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2011/01/20110114_1.html
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:14:02 ID:YlP/H4RK0
>>261
やはりでたかw
275 ：99：2011/02/04(金) 16:09:52 ID:jE1AJ3aV0
燃費はやっぱ８前後あたりが普通なんですね。
走行３万キロフルノーマルが安いからって浮かれて買ったら、燃費もリッター３だったとは…

購入後満タンにして、１６０キロ走って燃料警告灯が点き、５１リッター入りました、距離も大体合ってると思います。

駐車場にお漏らし染みも無いし……ハイオクはどこへ消えた？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 18:15:37 ID:z4GVYefh0
ガソリン盗まれてたりして。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 19:43:03 ID:PsFy5zmO0
コンサルで異常ないかチェックするのが大事じゃないの？

それかタイヤ太すぎとか寒いからってのもありそうだし
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:14:37 ID:LRKhYdK80
>>275
ペリポートのRE車はアクセルひと踏みでお猪口一杯分の燃料を消費する
という都市伝説を思い出した
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:36:52 ID:Cq/NW3PpO
ｵﾚのスペックR、2日くらい乗らないとﾄﾞｱﾛｯｸが開いているｗｗｗ
もう必ずなるんだけどなんだろう？
今月までＤの保証期間だから良かった～
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:17:24 ID:ky58zHmq0
>>279
狙われてるな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:45:01 ID:/KcEPnTL0
同じ駐車場の他人の車と、キーレスの周波数が偶然一致しているとか
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:33:46 ID:9LKuACisO
S15乗りたいと思って早半年
やっと今日から教習所デビューだ
早くシルビア乗りたいな
半クラで詰まないことを祈ろう

チラ裏
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:44:45 ID:upERBKUS0
>>275
マジレス、アクセル踏み込んだときのパワー感とか音、マフラーのススとかどうよ？
そこまで燃費悪ければ、エンジンに問題あれはマフラー周辺に凄いススつくとか黒煙出るとかしそうだが

その辺異常ないなら補器類だな
簡単なところで樹脂パイプや吸気系ゴムパイプの割れ&外れとか
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:29:04 ID:lV5AGCJpO
>>280
狙うんなら鍵閉めといたほうがバレなくないか？ｗ

>>281
うーん…大体1年経ちそうだんだけど同じ駐車場の車の顔ぶれ(？)は同じだし
先月くらいからいきなりなり始めたんだよ。。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 17:29:18 ID:hZxd8Prg0
>>281
周波数が一致したとしても、普通ID割り振られてたり
固有の信号とかじゃないのかな？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:13:40 ID:MHD5UXKSO
>>282
彼女が15かっこいいーって言ってくれたって奴か？
シルビアはドライブ面白いしなんてったってかっこいいぞ、頑張れ

と人生の先輩気取り(笑)
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:26:02 ID:U8CIUFdA0
教習所といえば、俺が取ったところは山の中の教習所で、
教習コースの坂道発進よりも教習所出る時や、その辺の坂の方が圧倒的に勾配がキツいし、
道幅も車幅ギリギリな場所が多く、更に教官もなかなかハンコくれない（男に限る）・・・
なんで、そこで免許取った奴は他の教習所で取った奴よりも、
車幅感覚が驚くほど良かったり、クラッチやハンドル操作が異様に上手い奴が多かったなｗ
ただし幹線道路や市街地の運転は人によりけりだったが

免許取った次の日にメタルクラッチが入った13を運転して驚かれた
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:02:55 ID:6+2ILS5yO
S15乗りたいと思って早三ヶ月
やっと今日から仮免デビューだ
早くシルビア乗りたいな、バイトで必死にお金貯めながら毎日中古車サイトを見てる日々
ATだけど
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 20:40:17 ID:g/Q1y5voO
おれも苺に憧れていて、教習所を速攻で卒業して免許とって…
やっとスペRを手に入れたときのあの気分は最高だった
買ってから一年半経つけど、今でも仕事帰りはわざと遠回りしたりして帰ってる。
それぐらい楽しい
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:27:32 ID:9LKuACisO
>>286
はいそうです
やっぱりカッコいいですよね！頑張ります
>>288
そこは是非MTでｗ
>>289
早くその気分を味わいたいです
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:45:38 ID:gtOQgeE6O
>>290
今が１番楽しい時期だな。
ただ言っておく、大学生ならいいけど、社会人ならほどほどに、車に夢中になり専門学校卒業
会社に入り、銀行ローンスープ○買い、即改造、それまたローン、、学生気分抜けきらず
会社でも車の話ばかり、、遅刻しまくり








会社の社長にやる気ないなら休めば?と
言われ本気でその日休む。もちろんクビになる、残ったのは毎月とてつもないローン(゜∇゜)
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:18:31 ID:g/Q1y5voO
>>291
ローンレンジャーはキツイっすよねー
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:18:37 ID:LNg26Lsg0
>>291
それ車のせいじゃなくて、学生気分抜けきれなくて遅刻しまくったせいじゃない？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:24:17 ID:58ZYz14xO
>>291
自分の事？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:29:02 ID:6+2ILS5yO
>>293激同
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:29:15 ID:dhmVWI1n0
俺も最近教習所に通い始めたばかりだけど、S15が欲しくて仕方がない…
バイトで貯金してるけど、まだ40万しか貯まってない…
100万くらいは貯めてからローンで買おうと思うんだが
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:33:09 ID:LVkvzh2BO
>>296
スペＳ10万キロなら30万で買える
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:51:40 ID:dhmVWI1n0
>>297
状態良さげなスペックRがいいからなぁ
まぁ月7万は貯めてるから今年中には100万貯まるし、何年も先って訳じゃないんだけど…我慢するしか…
S15乗りがすごく羨ましいww
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:53:01 ID:6+2ILS5yO
>>296
自分も今そんな感じです。
お金ないから予算40～50万でｽﾍﾟSの修復歴なし7万ｷﾛ前後を考えています。
この車は普通の中古車と違ってここはチェックしといたほうがいいとかありましたら教えて下さい。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:58:32 ID:oqy1k73p0
ｽﾍﾟSはやめとけ以上
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:19:17 ID:PSqthYyg0
>>299
俺のスペS安く売ってやるよマジ程度いいし
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:20:02 ID:9LKuACisO
俺もspec-S修復歴なしで7～8万kmで80万くらいまでで欲しい
しかしS15に初心者マーク付けて走るの恥ずかしいな…
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:47:06 ID:9GgoDRDp0
>>302
おれも免許取り立てで15買ったけど初心者マークなんて３日ではがしたぜ。
恥ずかしいし、そんなものに頼りたくない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:53:04 ID:6+2ILS5yO
>>301
お気持ちありがとうございます。
自分でバイトして頑張って買います、その方が愛着が湧きますし。
スレ汚し失礼しました。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:30:09 ID:/gAfdi7Z0
>>304
301が本当に売る気があるかわからんけど、個人売買はけっこういいよ。
オーナーがはっきりしてるから直接その車のことを詳しく聞ける。話をして買うか決められるし。
タチの悪い中古屋みたいに小細工されることが少ないし。（金をかけて若い車に見せようとすることは個人では普通しない）
オーナーから新しいオーナーへ直接車を譲ってもらえるわけだし、それはそれで愛着が湧くと思う。

俺は個人売買で譲ってもらえることになりそう。
数が少ないグレードだったからとても助かったし、車を大事にすることがわかる人だったからとても良かった。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:32:44 ID:6ZMRifxC0
>>300
そうかな？
安いし、程度のいい玉残ってるし、足回りさえなんとかすれば初心者の練習には最適だと思うけど
ある程度技術が身についてから、パワーが欲しくなったときターボ化でもすれば良いんじゃない？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:57:48 ID:+TxiaUuw0
初心者がやたら程度にこだわってもどうせ事故って修復暦つくんだから
最初はぼろいスペSを安く買って、慣れたらターボに乗り換えたらいい
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:01:47 ID:C+ZwbguD0
>>305
それはたまたま車そのものの状態と取引相手が良かっただけだろ。
個人売買で車買ってトラブル続きだったりしたら個人相手にクレームも言いにくいし保障も何もない（クレーム電話しても出なかったり番号変えられたら終わり）
その点、相手がSHOPならクレームも言い易いし、店によっては一部返金や修理費用を若干負担してくれるケースもある。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:08:55 ID:DQFP3VA10
>>308
まあ個人売買なら友達の紹介とか近所だとか、やふおくで高評価のとこから買うとか
それなりに信頼できる人から買うのが大切ね
って俺301なんだけどホントは売る気はまだないやｗ言ってみただけ
でももし売る気になったらオイル交換の履歴とかトラブルの起きた箇所とか詳細を教えてあげることはできるよん

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:11:45 ID:p1q5Ca5s0
NAでも吸排気＋ポンカム、軽量フライホイール、ファイナルを変えればかなり楽しくなるぜ
ターボを買う差額で十分出来るし、冷却系やブレーキ周り、タイヤなんかはターボよりも金掛からない

まぁノーマルで乗るというなら話は別だし、人によるだろうけど、
シルビア系のターボ（もちろんNAもだが）は最低でもブースト上げないとツマらない気がする・・・
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 01:45:54 ID:/gAfdi7Z0
>>306
ターボ積むのが先であっても、速く走りたいという考えがあったりターボ化を前提としてるなら最初からR買った方がいいよ。
Sにターボと6速ミッション積んでもRにならないんだよね・・・
SR20DET（Rのターボ付エンジン）はSR20DE（SのNAエンジン）にターボが付いてるだけじゃなくて、冷却の配管が太かったり細かい部分が違う。
だからターボ化するとなるとSR20DETに載せ替えを勧められる。
さらにSとRでは車体の強度も違う。
きちんとやるとターボ化に50万くらいかかるらしい。

格好いいクーペに乗りたいとか、見た目をいじるだけ（痛車とか）ならSを買うのは良いと思うけど。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:08:31 ID:6eKBQuN80
漫画だと86でも峠でランエボに勝てるんだからNAでも2LのS15なら余裕だよね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 02:22:36 ID:nWmp5QSS0
86のが軽いから速いんじゃね？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 03:36:17 ID:QNxo9zTn0
漫画だったら御都合主義でF1にでも勝てるだろ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 04:54:37 ID:b/E8offi0
Rかオーテックの２択のような、
ま、好みだよね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 07:37:55 ID:3ix34VtuO
>>314
池沢さとしの漫画でもディーノがフォーミュラマシンに勝ってたよね
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 08:08:17 ID:er9JtLRcO
>>302
俺は新車から乗っているが、マフラーは八万で破れた。勿論社外品、クラッチは七万位で
滑り初め交換。結局乗り方だと思うが、古い車だから何だかんだ金かかるよ。
今の新車に欲しい車無いから直して乗っているけど。
欲しい車はＦＤとか１８０とかだからな(゜∇゜)今のＳより古い車ばかりだ。最近はエコでみんな同じような車ばかり
悲しいな。もう少しコレｪーて車無いのかな?
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 08:13:07 ID:fCKAvXHLO
ターボで街乗りオンリーの人は、どんな時にブースト掛けるもんなのかな？
高速乗った時とか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 09:51:47 ID:Wg1O7pznO
>>318
信号待ちの先頭とかで、青になって発車して、すぐ２速にいれて加速してるときは0.2kくらいブーストかかってる。

あとは近所の坂道登ってるときとか
深夜なら幹線道路をこっそりかっ飛ばす時とか。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:12:48 ID:+TxiaUuw0
あとは赤灯ついた車から逃げるときでしょ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:19:23 ID:HQmdRn5g0
>>307
ていうか、あんまり程度の良い車買うともったいなくて走れなくなる。
洗車ばっかしたり走らないのに弄って眺めたり。
現に俺がそうだったから。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:25:15 ID:Wg1O7pznO
>>320
いまのところまだパンダに追いかけられたことはないけど
さすがに赤灯たかれたら逃げずに観念する。
逃げてもいいことないし。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 12:50:14 ID:1ZW45gUPO
S15でサツ撒けるか？
まぁ運転上手かったら行けるか…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:09:37 ID:I5HF7flO0
>>303
＞そんなものに頼りたくない

初心者マークは法律で義務付けられてるんだから、
お前が頼る頼らないなんてどうでもいいんだよ。
免許とって１年間は付ける。

>>302
初心者マークは必ず付けること。303は悪い見本だ。
念のため言っておくが、任意保険も必ず入るように（もともと加入予定だったら無視してくれ）。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 13:15:49 ID:1ZW45gUPO
>>324
もちろん1年間はいやいやながら付けるよ
保険ももちろん入る予定
それより親が｢社会人なるまで車なんか買わさん｣的なことを…orz
ATのフィットなんか乗りたくないお…
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:47:36 ID:tBD3YgFjO
>>325
よう俺
うちの場合はフィットが真っ赤なヴィッツになっています
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:12:50 ID:17/1Z00a0
10万キロのスペックSを車両27万、乗り出し40万くらいで買ったけど、

・タバコ臭いってレベルじゃねぇくらい臭かった。
　→内装全部ひっぺがして洗浄
・フロントサスが曲がってた。
　→車高調に変えた
・下回り擦って結構ダメージがあった。
　→錆を落としてアンダーガード塗布

自分でやれるなら安いタマもオススメ・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 15:50:05 ID:1ZW45gUPO
>>327
自分でいじったらバラバラのガラクタになってさようならになる…
何せ3ヶ月前まで軽量フライホイールって軽いタイヤホイールやと思ってたくらいだから…

でもいじれるようになりたいわ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:39:48 ID:er9JtLRcO
>>327
高いな。店は仕入れ数万もかかってない。そんな酷い車扱い前オーナーは最悪だ。
俺の車同じ位だけど内装は綺麗だよ。てか普通はそんなに酷くない。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 18:00:21 ID:vA9gF+8z0
数年前に遊び用で友達から10万kmちょい走行のSを30万で売ってもらい、
俺的にはいらないパーツを売っぱらったら20万弱になり、周りから余ってる部品を回収しつつ作ってったので、
Eg載せ換え、クラッチ・フライホイール、14ミッション、デフ・ファイナル、足周りで、車両価格込み総額25万くらいだった
前乗ってたのが180SXってのもあるが、10万km超えでも何てこと無い良い車だ・・・　潰れるまで乗ろう
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:09:14 ID:HQPXejdIO
>>325
必ず初心者マークの位置はたまに変えろよ
同じ場所ばっか貼ってると日焼けで後悔するぜ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:16:02 ID:1ZW45gUPO
>>331
ありがとー
それかボンネット一面貼り付けて日焼け防止するか…
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:37:18 ID:+TxiaUuw0
>>323
タービン交換のs14でなら逃げ切ったやつはいる。
220km/hくらいで追ってこなくなったとか。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 23:03:03 ID:JZwNFUI0O
>>333
荒れるからやめような
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:44:35 ID:CMV2zHDy0
>>332
ﾏｸﾞﾈｯﾄのはやめといたほうがいいと思う
なんていうんだっけか、車内から窓ｶﾞﾗｽにﾍﾟﾀﾝて貼り付けて初心者ﾏｰｸがぶら下がるようになるﾔﾂ
俺はそれ使ってたけどね、ちょーお勧め
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:30:38 ID:1hQtFcBd0
でも周りから認識しやすいのはマグネットだな。（リヤね）

若葉はダサイから目立たない方が良いけど、でも自分の車を守ってやるためにもきちんとアピールできる位置に貼っておいた方がいい。
目立つようにしておくと、自分がミスしても周りが離れていてくれてなんとかなるということもある。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:36:00 ID:CMV2zHDy0
まぁよく見える分には困らないからなぁ、初心者見たら車間いつもより取るし譲ってあげたりするし。
さーてそろそろﾀｲﾔ交換にいく準備でもするか・・・。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:47:34 ID:0czyjbnm0
初心者マーク無くても、恐ろしい運転するペーパードライバーっぽいのもいるからなぁ
まぁ下手に煽られなくて済むってのはあるか
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:34:48 ID:C8h4pC+oO
チラ裏だが2月7日…なんか引っかかるなぁと、やっと思い出したんだが三年前の今日シルビアの納車日だったんだわ

ただそれだけｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:32:09 ID:ANABXWfr0
中古車に納車日って
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 11:58:17 ID:0czyjbnm0
普通に使うと思うが
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:11:39 ID:wGc+0wSNO
マグネットのマーク付けてると悪戯で無くなる事があるな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:27:21 ID:PXU7VpE70
>>340
中古車に納車日はないとでも？？
アフォ？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:52:19 ID:NbsRQt590
気付いたら既に1年半ほどオイル替えてない俺のS白苺ｂパケ。
普段からガンガン回したりしないけど、最近エンジンの振動が妙に気になる。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:41:13 ID:bFetOH400
強化マウントに替えたらもっと振動感じられるよww
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:06:16 ID:ufA6VlfeO
やっぱりS15は運転うまくなってからにしよ
初心者マークも貼りたくないし…
それまでは家の車(AT)泣に乗っとこ

しかしその頃には何年落ちになってるのやら…
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:20:51 ID:HOg9iNsm0
保険を自分で契約して育てて行く予定で、免許取って直ぐにそこそこ資金に余裕があるなら、
軽トラ（バンでもおｋ）のMTを1年間限定で乗ってみるのも手だぜ

普段の街乗りから、ちょいとかっ飛ばすレベルで使う前提で、
人の車も合わせると今まで20台近くの車に乗ってきたが、軽トラはそーとー運転の勉強になったｗ
バンもトラックも過給機付きは高いけどNAならタマもあって安いし、外見気にしないなら更に安い
まぁワゴンタイプはえらく高騰してるけど
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:11:48 ID:jroCljHfO
スペＳのテールをユーロテールにしようと悩み中

どノーマルでユーロテールはＤＱＮぽいからやめたほうがいいの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:21:18 ID:BoKR6djL0
俺的には免許取立て数年は何でもいいからMT乗って慣れろって感じかな
俺は取り立てで義姉の180借りて乗ってたけど、そこそこ弄ってあって
大通りでエンストしたりギア鳴りさせちゃったり・・・
運転だけでアップアップで、今思うと危なかったなぁと
あと、車両感覚が身に付いてないと、納車早々段差や輪止めで
エアロ割ったとか凹む事態になりかねんｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 20:47:57 ID:a/CeM0l90
>>348
自分の車だから自分の好きなようにすればいい。周りを気にするな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:36:13 ID:dh9moAL80
最初はユーロテール好きだったけど
今はLEDテールのがすきだな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:11:29 ID:LYDr9sQrO
免許をとってから最初から15のスペR乗ってるのって異端なの？
いちおう一年半経ったけど、事故と検挙はなし。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:15:35 ID:hzOvl8rT0
別に
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:52:37 ID:lF5b6ikV0
>>352
自意識過剰？バカ？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:55:48 ID:/B55myMV0
>>352
君は異端だよ。
違う意味でねｗ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:09:01 ID:tGuXLyeCP
いままでの流れからしたら352が異端と思ってしまうのは無理ないだろ
意地悪ぃな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:44:10 ID:hzOvl8rT0
>>356
擁護する必要ないだろ
ちゃんと読んでるなら初車がｓ15って他レスも読んでるだろ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:45:42 ID:V5wm013W0
>347でチラと触れられているけど、
免許とりたて＝若人＝保険クソ高　の図式が成り立つからじゃね？

維持してくためにはそーとーに思い入れがあって、
他の贅沢を我慢するとかいろいろあるし。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 01:32:10 ID:zpH6nqo5O
駐車場で隣の車からドアパンチ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 06:50:17 ID:zZzVeKQJ0
みんな車両保険って入ってる？
流石に十年落ちだと悩む……
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 09:09:37 ID:bDUeoITH0
>>358
車両入らなかったら、対人対物無制限でも月に6000円くらいだから余裕だろ。
車両入ったら月に4万、自爆ありで5万って言われたわwww
もしものときの保険に年間5、60万払うなんてもったいない。
何回ぶつけたらもととれるんだよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:29:16 ID:d71XnFFt0
全年齢で月6000？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:53:34 ID:lzWF8/IwO
>>347
確かに軽トラはいい練習になるかも
けど残念ながら置く場所もないしガレージ借りるのも高いしね
>>349
いざ車乗り出すと自分もいきなりシルビアとかはやめとこうって気持ちになった…
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:15:57 ID:bDUeoITH0
>>362
おれ20のときに買ったけど6000円台だった。今23で5000円台後半くらい
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:34:58 ID:mKzX/fec0
>>360
マーフィーの法則で外すと「うわぁ・・・」と言うパターンが多いので、高いお守りと思うしかない
保険やに相談して免責の金額上げてもらえば安くなんじゃね？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:06:40 ID:LzHRlcd1O
おれ30代でゴールド

あいおいで月8000円

車両抜きで。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 13:45:25 ID:d71XnFFt0
>>364
安いもんだなぁ
俺が初めて入った時は、車が86で全年齢・当然車両無しで年12万弱だったよ
今は30過ぎて割引最高、特約をいくつかつけて車両無し月6000くらい
特約や対人・対物以外の条件、保険会社にもよるんかな？
ちなみに、未だにゴールドじゃねぇｗ　(ﾉ∀`)

>>365
知り合いがまさにマーフィーの法則だったｗ
「使わないし！」と車両外した2週間後に側溝に落として修理代30万也
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:17:07 ID:jNn7wrm+O
18の時に東京海上で対人対物のみで月22000円、現在24の損保ジャパンで対人対物のみで月一万ちょい

来年は通販型にしようと思う
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:32:15 ID:4i6gU3860
>>361
俺は新規スタートでS14だけど
車両60万免責10万でエコノミーついてる

年間17万ちょい

年齢は23歳未満NGで。

エコノミーやめたら30万超えるがｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:52:10 ID:kudEucIbO
>>346
よく初心者は言うけど、結局は欲しくなるから今のうちに買えばいい。普通に乗れば、事故らんし、いい車だよ。
後数年したら、、ﾃﾞｨﾗ－に車検予約しに行ったら古いからやわやわ
新しいの乗り換えた方が安上がりですよと言われた３８のオッサンアドバイス。
13から乗っているが、１3よりケツ振らんし初心者は乗りやすいと。
今の静かな車に比べたら最悪だけどね。洗車してワックスかけているときが幸せだわ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:55:10 ID:bDUeoITH0
純正OPフルエアロなんだが、リアだけユーラスの張り出しにしたらどんな感じになるだろうか？
違和感マックスだろうか…
372 ：675：2011/02/08(火) 23:02:05 ID:xcjkjZuL0
>>370
オッさんがシルビヤなんて乗るなよ、
ダセーwww
ふつう38にもなったら、もっといい車のるんじゃねーの？
ボクスターとかエキシージとかくらいさあ。
そんなやつ走ってるのみたら爆笑だぞー？w
おれ19だけど25までには恥ずかしいから乗り換えたいわ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:04:47 ID:jNn7wrm+O
>>372
そんなことで爆笑できるとか楽しい毎日ですね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:15:06 ID:PomRPabW0
>>372

シルビヤwwwwwwwwwwww
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:16:09 ID:WZKq3DeXO
>>370
車検いくらかかるといわれたんですか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:55:02 ID:xQdv30Sp0
>、もっといい車のるんじゃねーの？
ボクスターとかエキシージとかくらいさあ。

良い車の基準って？

俺は品質が安定し、部品の供給やフォローの体制がしっかりした
国産メーカーから選びたいね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:06:09 ID:ZzLWyJnG0
最初は人馬一体とか言ってもデブっちまってもうダメだなぁ　と思っていたが、
最近は15を末永く乗る為にも、NCロードスターを2ndカーで買ってノーマルで乗ってみたいとか思っちまった

まぁ「買えたら」って妄想だが　('A`)
せめて発売当初ならギリギリ何とかなったかも知れんけど・・・　今は絶対無理だ　orz
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:13:42 ID:+yM8t6bS0
>>376
お子ちゃま相手にしちゃ駄目だって
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:25:49 ID:WINRt7KrO
仮に金持ちでも特に跳ね馬やポルシェに乗りたいとは思わないな
まぁ1回くらい体験はしてみたいけど
高い車でもＲ34で十分だわ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 02:31:16 ID:6w/B1S/z0
>>731
俺はユーラスタイプ5組んだけどＦバンパーだけ真っ二つになったから、
Ｆだけ純正エアロフォルムバンパーだよ。
結構いい感じ。いまはリアバンパーも真っ二つだから
張り合わせてパテ盛り中ｗ
381 ：675：2011/02/09(水) 07:52:27 ID:CmVYd7zw0
>>379
それって僻み根性丸出しの貧乏人だろ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:59:10 ID:WINRt7KrO
>>381
いや別にそういうつもりじゃないけど
結局は本人が乗りたい車買えばいいってことよ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:06:55 ID:05XYsPnIO
金があったら、V36クーペをツインターボ化して乗りたい。
ポルシェとかランボルギーニとかフェラーリとかかっこいいとは思うけど、所有してみたいとは思わないんだよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:23:22 ID:6oxLDH9OO
そんなこといいつつ金がすてる程あるやつはフェラーリかうよ

人間そんなもん
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 10:52:16 ID:ZzLWyJnG0
専用スレには良く出てくるただのレス乞食だからマジレスするだけ無駄だぜ
求めてる返答なんてのは存在せず、否定的なこと書き込んでﾆﾔﾆﾔしながらモニター見てるだけ

生暖かい目で見守って触れずにやってくれ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:10:23 ID:FrtGf+XO0
まぁ確かに車やバイク板にはこの手の奴は良く湧くな
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:15:38 ID:/JpbLpyLO
俺は金が腐るほどあったらGT-R買う。
あとは風俗行きまくる
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:19:45 ID:T6lFPlcZO
とりあえずシルビアで慣らして就職したら34GTR買う
389 ：675：2011/02/09(水) 13:41:16 ID:fM2DQG0k0
>>385

NCも買えない乞食がよくゆーよな、そんなこと
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:51:20 ID:xraj3/sUO
今日は多摩とか埼玉西部辺りは雪積もった？
帰りに通らないといかんが4輪ともネオバだ・・・
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 17:39:57 ID:knOgYogb0
>>380
純正フォルムバンパーって、純正OP形式の社外のやつ？
純正OPのフロントバンパーに社外のサイドステップにしたら、長さが違うから横からみたら変な感じかな～
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:23:01 ID:0wgX1PJaO
>>391
そうだよ。なんか横にダクトがある１１万？くらいするやつ
張り出しサイドステップ、リアバンパーと組み合わせてるけど
意外といい感じだよー
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:43:37 ID:VsVkXDWDO
解る人がいたら教えてもらいたんだが、純正タービン、純正ＩＣ、純正ＥＣＵ、でブースト0.85なんだが、出力的に何馬力位？
だいたいでいいので、お願いします
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:15:04 ID:QWcBcNxs0
>>391
純正エアロフォルムバンパーな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:16:04 ID:iB3Ydb1Q0
>>393
それだけの情報だと250馬力だとしか言いようがないだろ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:25:26 ID:05XYsPnIO
あれ、純正のブースト圧って0.72じゃなかったった？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:34:40 ID:/YkAOGlF0
純正で0.72なのか・・・
俺の0.6しかかかってないorz
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:54:34 ID:VsVkXDWDO
>>395
すいません
あと社外マフラー、社外フロントパイプ、純正BOX社外フィルター、純正触媒、その他純正です
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:54:57 ID:05XYsPnIO
>>397

6500rpm前後まで回すと、0.6くらいからｸｲｯとブースト系の針が0.7を超えるよ。
いかなかったらエアクリとか交換・掃除してもらうとか
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:36:21 ID:6oxLDH9OO
>>398

同じように感じでシャシダイ210馬だった
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:46:43 ID:0a7sRdVs0
冬だとマフラー交換でも0.8位かかるときもあるわな。

>>398
それくらいなら>>400と同じくシャシダイで210馬力くらいだったな。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:25:17 ID:VsVkXDWDO
>>400>>401
ありがとう
やっぱり、そんなものか
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 02:53:03 ID:kHJBGyYyO
>>383
V36？あれこそいらん
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 04:05:12 ID:Vz2Dj7LJ0
趣味の世界だから言合っても意味ないだろ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 06:37:54 ID:0uTerJnnO
だから構うな
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:47:14 ID:4SG0VaAY0
近所の中古車屋に先週お顔ぐしゃぐしゃの15がドナドナされて行くのをのを目撃→今日見たら「希少無事故！程度良好！」って書かれて売られててワロタw
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:39:22 ID:R6+eZQbNO
>>406
何県？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:57:41 ID:oZomwQ+4O
質問お願いします
当方オーテックに乗っていて、マフラー交換を検討しております
ニスモのスペックプロを付けたいのですが、NA用かターボ用で悩んでいます。
メインパイプはターボと同じなのでターボ用の方が良いのでしょうか？
それともNAはNA用の方が良いのでしょうか？
御教示お願いします。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:26:37 ID:z4N6QsaAO
オーテックなら変える必要ない
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:04:13 ID:G8KA/4XVO
>>372
いい車かp(´⌒｀q)










お前車持ってないやろ?
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:17:44 ID:teLY7qBVO
純正サイドステップ、純正フロントバンパー、純正ミラー、純正リヤバンパー全部貰ってくれるひといる？全てパール白
納屋が片付かなくて@四国
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 01:31:04 ID:qzyhpAO+O
欲しいｗｗｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:37:48 ID:CIVWdaHMO
>>411

マジで欲しい！サイドとリアが…

昨日ガリ傷を付けてしまってかなり鬱だw
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 16:05:35 ID:7v7VBsw+0
>>411
純正なんてゴミだろ。
産廃物を人に押し付けるなヴォケ！！
とっととヤフオクで1円即決で出せばいいだろ！
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:22:59 ID:teLY7qBVO
>>411
リアは凹みあるよ
現地に取りに来てよ
運送屋手配めんどい
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:15:38 ID:qzyhpAO+O
三千だすから売ってくだしあ＞＜
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 19:25:45 ID:wMYxHccj0
>>414
そんなに格安で欲しいかｗ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:36:45 ID:w94ISyGU0
>>408
ターボじゃなければNA用でしょ
ボアアップとかで排気量を増やしてあるのでなければ
ターボは可給あげることによって排気量あげるのと、ある意味同じなのでマフラー太い方が有利だけど、NAなら排気の流速遅くなるのであまり太くない方がいいかと
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:22:46 ID:vdMjp+0A0
色が3CパールWで純正ウイングだったら欲しいｗ
420 ：408：2011/02/11(金) 23:26:18 ID:MpOmvzzrO
>>418
うーん…
みんカラ見て色々と参考にします
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:02:50 ID:4bBcdSqX0
>>420
スペックproって純正オプションのやつ？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:45:54 ID:oKSGHHaFO
15の純正のウイングって、さすがに200km/h前後だったらちゃんと機能する？？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:49:03 ID:GVgiWXVI0
１５乗り出して４ヶ月の若輩者です。

やや傾斜している段差に斜めから乗り上げるときに
底をこするようなゴツン？って音が鳴っていて、
すっているからなっていると思っていたんですが、
平坦な道をちょっと急に曲がっても車体の後ろか底のほうから
ゴツンサウンドが聞こえます。

マフラーは純正です。荒々しい運転をしていて
車体底部分の何かのネジでも取れてしまったんでしょうか・・・

これじゃないかとピンと来る方いらっしゃいませんか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:22:44 ID:oKSGHHaFO
>>423
トランクのスペアタイヤが踊ったり、ジャッキが固定されてなかったりしてない？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 13:27:52 ID:iMF6yTatO
マフラーのマウントが切れてるに100ペソ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:17:59 ID:V+McNLnvO
コトコト異音は古都ひかる
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:18:26 ID:mgNACDXs0
リヤのハブベアリング
ジャッキアップしてタイヤ揺すってチェック
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 18:51:39 ID:zymVsQsLO
シルビア結構見かけて欲しいです

乗りやすいですか？
あと何CC？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:46:13 ID:4snuEaxN0
2000だ馬鹿やろう
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:21:03 ID:zymVsQsLO
>>429
んなの知らんｗ

教習所を思い出して急にMT乗りたくなったんだけど半年ぶりでも問題ないかな？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 20:37:36 ID:iMF6yTatO
それこそ知った事かw
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:39:10 ID:s04Skz8YO
>>428
ネットでカタログぐらいみろよ
お前みたいなゆとりが乗る車ではないから帰りなさい
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:56:04 ID:4snuEaxN0
>>430
おそらく君の知識ではこの車がＦＲであるとかわからないであろう
かろうじて後輪駆動とは知っててもそのメリットやデメリットは想像つかないであろう
ＡＴのフィットやヴィッツのが乗りやすいよ、いや煽りでなくマジで
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:20:40 ID:MuhSCmsWO
>>433
非スポーツカーでMTが駆逐される理由がよく分かるよなｗ
楽しさ求めないなら、AT良く出来てるんだよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:22:56 ID:UL7xMQVwO
>>421
そう。純正オプション。
実は買った車にレガリスRが付いているのだが
3～4000RPMでの篭り音が煩くて…
純正マフラーは全然見つからないし…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 00:19:02 ID:0cVwoARb0
>>423
心配ならきちんとした整備工場で調べてもらった方がいい
自分で整備出来るなら、馬かけて下から擦れている部分あるか確認するとか
部品揺するとか

どちらに曲がるときに鳴るとか、上下動ではどうかとか、実際異音関係は見ないとわからん
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:54:54 ID:badLn90E0
>>435
あの純正OPニスモならNAでもおｋ、むしろターボだとちょっと細いくらい、まさに純正OPってとこだ
てかNAなら程よい太さ、中～高回転で良い感じだぜ
更にオマケとして、他の社外マフラーに比べて地上高が結構稼げる（サブタイコが絶妙な作り）

ただ僅かながら音量が基準オーバーになるｗ
聞いてみるとそんなには爆音じゃないが、車検は場所よってハネられる可能性あり
オーテックだとEX側のカムが変わってるから音量はもうちょい上がると思われ
メインタイコは一般的な径だから（一応測ってくれ）、インナーサイレンサーも同時に探しておいた方が良いかも
取り付け穴はステンドリルで余裕で開くから、電動ドリルとか持ってりゃDIYで装着可能
ウチのはインナー装着で車検は全く問題なかった、参考までに。。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 02:17:26 ID:KdOTg8wNO
右目に水滴が…。雲ったりも今までしてなかったのにorz
ドライヤー試してみよう。。。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 06:54:53 ID:58CrYTho0
>>438
俺のは買った時から右目に水滴の跡が残ってるぞ
中古だしもうどうにもならんから諦めたorz
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:16:07 ID:xCgYOVVSO
>>437
㌧
参考にしまつ。
とりあえず模索中…
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:02:33 ID:S5gGs1pj0
雪道から帰還
O/Hの為にLSD外してオープンだったが、最近のチェーンってすげぇな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 00:25:53 ID:ftR61u6ZP
神奈川県民です

免許を取得してから初めての雪道でした。
すぐにお尻が滑ってしまうのでびっくり。
買ったときから機械式ＬＳＤっていうのが入ってるんですけど、入ってないともっと大変なんですか？？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 01:13:47 ID:k2gzLSed0
俺も神奈川県民だｗ
山の方はかなり積もり、かつ凍ってて、家に帰る為に使える道（全て結構な坂）が4つあるんだが、
ウチ3つはミニバン、ワゴン、コンパクトカーのおかげで通行止めになってたｗ　まぁ毎度の事だが
坂で止まったおかげでトラックや営業車もハマってたなぁ・・・　可哀想に

ちなみに俺的にはデフが入ってた方が滑りやすいと思うぜ
ただし滑り始めの感覚と滑ってからのコントロールはダンチ、下りでのサイドちょい引き減速も出来る
オープンや効きの弱いデフだといつ滑るのか解り辛いし、唐突に滑り始めるんでメンドイ　('A`)
後は対スタック性能というか、多少ハマっても抜け出せる率は飛躍的に上がる
いつもは滑らせるけど、今日は逆に滑らせないように走らせてみてなかなかに面白かった
ピン付チェーンはかなり良い感じ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 05:12:57 ID:zBm+YMqQO
デフがあれば空転しないからスタックしにくい
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:10:16 ID:awoOlL7V0
だが空転しないからこそ、内輪差が起こって滑る
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:20:05 ID:ftR61u6ZP
>>443
サマータイヤなのでなかなか大変でした
スタッドレスだったらもっと楽に走れるんですかね
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 10:20:05 ID:jTiZS5gm0
どうぞ
http://www.youtube.com/watch?v=KnZ1v0XXsO8&feature=player_embedded
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:27:43 ID:jwli6OzWO
アップガレージ製のマフラー(NA)を使っている方、感想よろ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 11:33:58 ID:awoOlL7V0
>>446
雪道を革靴と長靴で歩き比べてみるとわかる
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:57:21 ID:1XmDp41K0
>>449
どっちでも寒いのは一緒だ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:11:01 ID:umIxXyZ6O
オーテックだが昨日の帰り夜9時30分杉
楽しかったな。
わざと尻出しても怒られないし。
NAでも雪はドリフト楽チンだ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:45:27 ID:B4tyyzM40
いいタマ探すのに疲れた…ディーラー行ってもブーコンぶら下がってるようなのがあるし、近場で1番在庫有るのは自慰Tnetだけどいい噂聞かないし…
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:09:36 ID:6DLzXduKO
>>452
改造車でも外して売ったお金で純正パーツかえばおk
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:21:31 ID:Tc8Jlf7FO
>>451
こないだ道路脇に突っ込んでバンパーだめになった奴だろｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:45:21 ID:syqlzuHJO
純正フロントバンパーにトラストのリップを装着させたいのですが、今より何㎝位低くなりますか？


分かる方、是非教えてください。
よろしくお願いします。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:39:38 ID:wz36r9Vy0
>>455
確か殆ど下がらなかった記憶があるが、明日時間があったら見てみる
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:13:08 ID:wz36r9Vy0
>>455
ちょっと歪んでるから正確ではないが、低いところ（サイド部分）で大体20mm位だった
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:59:39 ID:AqHYDU8/O
>>451
NAのATﾌﾙﾉｰﾏﾙで同じことした。
バンパーは無事だ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:44:40 ID:J8SUJLt4O
もうすぐ７万キロだけどミッションの入りが渋くなってきた。ミッションマウントを替えれば改善するかな？オイルは２万キロおきに替えて、街乗りのみです
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 06:19:45 ID:oYGzGTsmO
うちに住んでる身障の豚ヤローが乗ってっけど気持ち悪すぎ！
早くポンコツシルビアで事故ってﾀﾋねばいいのに！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 11:20:48 ID:W7FmPmiA0
>>459
>オイルは２万キロおきに替えて

使いすぎだろ、もっと早く交換しろ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:16:52 ID:Lx9Ek1nZ0
>>461
エンジンオイルと勘違いしてるよな、多分
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:29:22 ID:zP+Bod38P
おすすめのミッションオイルはワコーズRG7590
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:34:28 ID:bs42FarF0
特定のギヤが渋いのか或いは全部なのかにもよるが　
強化に換えると確かに雰囲気は良くなると思うけど　７万Ｋぐらいでマウントがへたるとはな～
シンクロとかクラッチの切れが悪いとか　何か別に起因しているような気がする

ワコーズは好き
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:46:03 ID:2KQ/JLGb0
街乗りはシンクロにとって過酷な状況
それと15の6速はオイル容量が少ないので、5速よりも交換サイクルを短くした方が良かったな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:59:11 ID:PMO19qPfO
サーキット月１以上で走ってるけどミッション、デフは年一回（三万キロ）で交換してる
不思議とそんな汚れてないし16万キロノントラブル
エンジンオイルだけは月１で変えてるけど
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:13:10 ID:SxaFH3AVO
俺もRG7590使ってる。そこまでｽｺｽｺかは微妙だなぁ。。
32ｼﾌﾄﾚﾊﾞー使ったら冷間時は2速の入りがあまりよろしくない…orz

6速だけどｼﾌﾄﾚﾊﾞーから2ﾘｯﾀー入れｵﾇﾇﾒ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:30:10 ID:LtmOH65X0
月2位でジムカーナしてるけど、オイルは全て4000kmごとに交換してる
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:43:04 ID:cxNOUoC90
エンジン・デフはワコーズ、ミッションはレッドライン
全て4,000～5,000km、大抵は走り行く前交換がちょうど良い時期

デフは種類かメーカーを変えようかと思ってるが・・・　安いので7590使ってるが1万kmくらいでO/H　('A`)2度目
グリップメインだけど油量増やすか140番とかにした方がいいんかなぁ、もしくはサイクルをもっと早めるとか
それとも乗り方がおかしいのか・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:25:15.86 ID:mfOgI1kE0
>>1さんには大変申し訳ないのだが
スレタイはpertじゃなくpartだと思うんだ
いや、ずっとひっかかってたもんだでな
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 22:50:02.64 ID:9zVIbLnQ0
何を今更ｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 05:43:43.77 ID:LSaZmwKKP
じゃあ次回から修正だなｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:35:41.24 ID:Y9w9DXkF0
4回目の車検だ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:19:58.13 ID:UeLL7SSSO
50万中古車スレで糞シルビア乗りがうざい
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 18:40:31.54 ID:h85pi5Iz0
それは本人に言うしかないが
そのうざい奴って構ってちゃんなんだろ？
無視してるのが一番だぞ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:47:42.22 ID:x2IP4PEq0
いままで運転時には携帯はポケットだったけど、
スマートフォンにしたのでダッシュボード上に設置したいが、
やはり吸盤のホルダは諦めたほうがいい？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:48:08.55 ID:9EW74exw0
GET-Uに出てる1番安いMTの奴買おっかな。一応リンクだし。
親の説得という超難問が待ってるがorz 全額オレの貯金から出すのに親父は就活終わるまでちょっと辛抱しろと言うし、母親はMTは邪魔臭いからATのマーチかキューブにしろとw

オレが社会人になったらFRヌポーシって概念自体が消滅してるかもしれんて時に…
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:20:56.34 ID:h85pi5Iz0
エアバック付けてるなら
飛んで着て凶器にならん様な位置に付けるだぞ

俺タバコ吸わないからタバコ入れに入れてる
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:36:38.93 ID:UeLL7SSSO
>>477
状態などkwsk
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:44:29.33 ID:8a3Kx8XnP
これか？
ttp://www.get-u.com/ucar/search/mNI/cS051/a70/d550_092_01898/
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:52:35.98 ID:f41RvD0r0
>>477
就活終わるまでどのくらいかかる予定なの？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:59:42.56 ID:KXLDe8ji0
>>477
オーテックとかヴァリエッタとかの珍車狙いじゃないなら就活終わった後でもまた別のが出てくるんじゃないかな。
どうしても目を付けたその個体がいい！というならそれを買うにこしたことはないけど。

＞母親はMTは邪魔臭いからATのマーチかキューブにしろとw
日産党ですかｗ
S15も10年前の車だからね。
普通に楽しく乗るにはそろそろ限界になってくるんじゃないかと。
オッサンになると乗れなくなると思うし、今乗っておくのが良いと思う。

GET-Uの一番安いのってシルバーの>>480のやつ？ハンドルの下になんか付いてるけどどうなんかな。
カスタムのことはよくわからんけど、ブーコンとかじゃなかろうか？（ETCではなさそうな感じだが）
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:17:21.03 ID:M6gNnyqD0
>>477
おい
意地でもシルビア買え
邪魔くさいとかバカにするとはしゃくに障る
反抗しろ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:30:56.37 ID:9EW74exw0
皆さん、感動的なレス有難うございます!!>>477です。

就活は今大学3回なんで、順当に行けば6月までには片づきます。狙ってるのは>>480のです。
距離や修復歴はこの手の車なら仕方ないとしてハンドル下の何かが気になりますね…ぱっと見荒れてる感じが無いので余計に目立ちます。ただ日産が1年保証つけれるのだからそんなに重傷？じゃないのかなと。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:34:31.91 ID:gRLo/dlL0
どう見てもターボタイマー
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:30:53.61 ID:sePbuzDm0
俺もターボタイマーだと思ったけど違うのか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:36:15.83 ID:naQGyk5CO
>>477
俺も大学卒業する年の六月に親父の反対押しきってS15買ったよ
大手の内定と成績上位で学費の減額を土産に｢どーだこんなに頑張ってる俺を止められるもんかい｣てな勢いだ
やるべき事とやりたい事全部やる人生、楽しいぞ～
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:37:22.32 ID:h85pi5Iz0
ターボタイマーに見えるけどETCかもしれん
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:47:24.44 ID:QX8uWoAE0
ターボタイマーて必要？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:53:14.08 ID:h85pi5Iz0
重度の改造してる車位しか効果は無いと思って良い
オイルを3ヵ月とか3～5千kmで交換してた方がよっぽど効果的
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 00:21:33.09 ID:bpzu9h550
>>489
ある程度色々と設定できるタイマーなら装着しててもデメリットはそんな無いとも思うぜ
どーしてもちょびっと車を離れたい時とかｗ　電圧計とか付いてるヤツもあるし

まぁ負荷掛けても駐車場に着く前の数kmをのんびり上のギア使って帰ってくれば必要無いっちゃ無いかなぁ
街乗りでブースト掛けないような場合は更に短距離ｏｒ短時間でおｋ
ただ高速を使ったり長時間運転してから、何もせずにサクっと切ると稀に軸受けがロック
特に山なんかの低～中速・高負荷状態で、その後直ぐにって場合は結構危険
通常じゃあまり拝めないが、長時間走行後やブーストをｶﾞﾂっと掛けた後の排気回り見ると思わず冷ましたくなるなｗ
もしやるにしてもアフターアイドルよりクーリング走行の方が良いと思うが、時間や手間を考えると機械任せも有りかと

今の15はNAだけど、以前は180SX2台（排気のみ）、FD（ブーストUP）、100チェ（ブースト結構UP）と乗ってきたが、2回焼きつき1回ブローを経験・・・
しかし焼きつきは2回とも180SX（しかも無知な頃）でフロートメタルだったから、15のボールベアリングはどうなのかは解らんので参考までに
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 06:59:22.50 ID:1OFGjq7Q0
>>491
H14年式の15はボールベアリングじゃなくてフローティングメタル式じゃなかったっけ？
コスト削減か何かで。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 10:42:24.84 ID:NIzAZITd0
それはデマじゃなかったっけか？
15と同じ大きさのフローティングというとパルサークラスになると思うけど、
A/Rも違うし排気側の羽もデカかったはずなので、所謂ドッカン仕様になるので、
新たに15と同じ大きさ・A/R比のフローティングメタル仕様を作らないとならんから逆にコスト掛かりそう
ごくごく初期のATに14タービンをってのは聞いた事ある
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:02:27.77 ID:1OFGjq7Q0
>>493
まじ？
それがマジならうれしい勘違いだよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:47:33.17 ID:NIzAZITd0
>>493
どのロットで作ったか解らんけど、当時友達が生産終了後に残り2台！ってディーラー在庫の15を買ったんだが、
それはボールベアリングだった、実際にバラしたから間違いない
あの時期（9月半ば）での在庫だったから限りなく最終ロットに近いか、本当に最終ロットの15だとは思うが・・・　まぁ確証はないけど
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:48:23.33 ID:NIzAZITd0
ｽﾏｿ
493じゃ自己レスだ、>>494さんでｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 12:02:19.23 ID:1OFGjq7Q0
オレの15も14年6月式だから
なんかその間違ってるであろう話を聞いていて若干萎え気味だったんだ。
元気が出てきたよ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 18:44:17.38 ID:9abTDvPDO
>>480
徳島でこの値段かぁ。
四国の中古屋の15の相場って高かった印象があったがいいねコレ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:36:16.21 ID:MUu7rEoX0
さきほど地震のあったNZのChristchurchの映像から
http://img.wazamono.jp/car/src/1298370855425.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1298370773216.jpg
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:48:14.27 ID:MUu7rEoX0
もう1枚
http://img.wazamono.jp/car/src/1298371667627.jpg

スペックSかな？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 20:02:26.27 ID:WqTHCYH+O
自分も見た

明日は我が身

@静岡県民
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:00:39.71 ID:5c85mH7gO
報道ステーションで観た
NZにもあるんだな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:03:47.60 ID:QHUtH5U50
今見て書きに来たらもう書いてあった
ニュージーランドにも乗ってる人おるんだな
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:40:25.64 ID:8pzakasOO
>>503
確かＳ15はＮＺだけには輸出してたはず
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:49:24.76 ID:FssRj45NP
200SXか
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 23:05:41.29 ID:E5Xt9AjT0
NZで見たから来た。社外ホイールかな？マフラーも社外っぽい。左側通行だから日本車多いね、ちょっと嬉しいｗ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 08:20:57.29 ID:IvyuafIM0
>>504
ラリアもだな
邦人より寧ろ遠くNZの地でS15白200SXを駆る同志の安否が気になる
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 09:50:31.80 ID:eJZXi8J1O
>>507
あっそうだっけ
記憶が曖昧だったわ…

無事であって欲しいわ
あと瓦礫に潰された姿じゃなくて良かった
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:30:42.18 ID:eNi28mGl0
>>508
写真見た感じ左フロントやられてる気がする
まだ原チャにSpecRのエンブレム貼ってる身ながら俺の愛車がああなったらと考えると…
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 10:52:11.20 ID:eJZXi8J1O
>>509
あっほんとだ
でもあのくらいなら修理出来そう…かな

すごいショックだろね(･ω･｀)
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 11:31:56.08 ID:SEVcjRDb0
地域への義援金は組織・団体で集められるだろうからもちろん寄付するけど、
被災した15乗りさん個人への義援金送りたいとこだな・・・　少ないけど足しにしてもらいたい

南半球で15乗ってるというのは何か感慨深いし、キッチリ直してまだまだ乗って欲しいなぁ
何か方法はないか
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 12:04:02.43 ID:8z28LkO90
>>508
イギリスの息がかかってる国は左だね。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:51:45.98 ID:6r3G0um40
>>500
200SXの特徴のリフレクターがないから
日本からの盗難車じゃないかと思った俺は病んでるな・・・。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:05:42.45 ID:HEoOT2nd0
エンジェルアイ付けたいお。
アイ部分は自作出来るけど、ヘッドライトをバラすのが怖い。
業者に頼むと高いし。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:36:13.99 ID:IvyuafIM0
>>509
ホンダ党スズキ党トヨタ(ヤマハ)党の人間じゃない我々日産党はルノー傘下なので
フランス製ルノースクーター…に乗るのは厳しいよな
でも上記三社に乗ったら負けた気がするのでカワサキかな?

>>511
1億(日本人口)/60億(世界人口)よりS15総生産台数/60億の方が少ないから
より身近に感じて親近感湧くよね
世界的なS15(豪州NZ200SXでも可)オーナークラブあればそこを通じて何とかなるかな?
車庫じゃなく路上に止めてあるから出先での災害だろうから
確実にあの周辺に居合わせてただろうね心配だ
NZYAHOOで調べてみたttp://nz.search.yahoo.com/search?p=200sx&fr=yfp-t-501&ei=UTF-8
ttp://www.200sx.org ttp://www.sxoc.com
英語が出来たら安否や個人献金出来るかもね

>>513
日本でもインフィニティ,200SX,アキュラ,レクサスにエンブレムチューンする奴いるし
逆にシルビアにエンブレムチューンしてると思いたいな
東南アジアや特亜や中東や南米やアフリカじゃあるまいし(´･ω･`)
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:29:36.74 ID:eJZXi8J1O
自分がシルビア買う頃にはもうまともな玉は残ってないんだろうな…
早く社会人になりたい

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:47:30.13 ID:yeXK4Ilz0
>>516
IDがJZXだからJZX、ツアラー系買えばいいんじゃね？
しかも、iを挟んでだけど8ってついてるからJZX81買えばいいんじゃないかｗｗ

って言ってみる。まぁ探せばあるんじゃない…いつかは知らんけど
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:59:29.95 ID:/IuV9+7pO
いや、iはVVTi搭載の1J
つまり100系以降のツアラーに8Jのホイール履かせて、ゼロヨン10秒台を目指せ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:18:59.42 ID:eNi28mGl0
ゼロヨンかぁ…アイシンのMTでやるのは怖いかも
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:47:02.98 ID:vBNBWIAH0
>>519
後期は多少強化されたミッションだよ
まあそれでもアイシンだけど。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:56:49.82 ID:vBNBWIAH0
ブーストアップについてググってたらこんなの見つけた
http://minkara.carview.co.jp/userid/926647/car/765045/1412681/note.aspx
コレで簡単にブーストアップできるようだけど燃調コントローラーがないノーマルだったら0.8ぐらいまでかけても平気なのかな？
まぁこんな質問してる時点でやめた方がいい気がしなくもないけど…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:20:57.77 ID:p1cfp5E50
平気かどうかはブーストのかけかたにもよるんじゃないかと。
ブーストかけっぱなしになるような走り方するなら一概に平気とは言えないと思うし。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:21:51.77 ID:8F5UFjY90
何か最近走りや予備軍（笑）がよく居るな
実際今の時代１５乗るような気合入った奴が何人居るかな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:30:12.94 ID:eJZXi8J1O
>>523
S15欲しいけど保険料くそ高いんだよね
2年で50万とか聞いたけど…
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:42:54.31 ID:9smki6G20
>>524
漏れも見積もり見て失禁したw
http://www.nttif.com/　で調べて結果↓
https://www.nttif.com/carstage/cr_insurance/eprm/WEPRM10CalcResults.jsp

車両なしだと自爆とサンドラが怖いorz
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 00:08:35.48 ID:gqS14THSO
>>521
え…。オレのＲ(H11.94000km)、マフラーのみ柿本だけど
０、８くらいかかるよ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 02:55:25.36 ID:Ff8KVk/0O
>>524
俺も20歳で欲しかったけど見積りに愕然としてしまい24歳でやっと買えた。
歳とって等級上がるまで待つか親の等級引き継ぎすればいいんじゃない?
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 03:34:58.60 ID:XKOLfnLd0
もう10年以上前だが、当時も本体・車両保険共に高かったし、給料も全然（俺とか手取りで13万ｗ）だったけど、
150万くらいなら普通にフルローン組んで買ったもんだぜ、、猛者は新車に手出すし
でも友達やら彼女なんかと遊びにも行きたいので、費用捻出の為に車両保険は入らない
ぶっ壊れたりクラッシュしても新品はなかなか買えないし、修理に出すのも憚られるので、徹底的にメカの知識・技術を覚えて自分で直す
ネットもようやく一般人に普及し始めた位なのでヤフオクも使えない、とにかく顔を広げてパーツはもらい物、中古オンリー、
スタンドマンの友達はめちゃめちゃ貴重な存在だった

シルエイティがディーラーで買える！って時代に、180SX中期の修復あり過走行車でも100万以上だったもんなぁ
何かアニメ効果で練習用にしかならないようなボロ86が50万超えてたりもしたがｗ
更に数年前（14前期時代）だと13ターボで200万とかだったが、バイト学生・新社会人で買う人は普通にいた
でも今じゃ周りで車乗るって奴も少なそうだし、先輩の知り合いで～ってのもあんまり聞かないから、
いじり方教えてくれたり手伝ってくれたり、パーツが安く回ってくるとかは期待できないんかな・・？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 12:03:11.20 ID:HTRT+ifrO
>>525
結果見れない…
>>527
今18なので就職するのが4年後…
買えるのはいつになるやら…
これだけ時間が経つと保険料と車の割が合わないなｗ
一応親の等級引き継ぐつもりです
>>528
車に興味持ち始めてまだ半年くらいなのでとても自分でいじるのはね…

S15の携帯用の待ち受け画像持ってる方いますか？
なかなか良いのがなくて(･ω･｀)
愛車ナンバー隠しでも構いませんので
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 13:48:55.94 ID:0p+Yt2Mn0
>>529
21歳以上車両55万で年44諭吉
車両なしで8万円代やな。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 14:10:26.25 ID:7AYkSvgS0
>>529
コレしか持ってない
４８０ｘ８５４
http://i.imgur.com/0XMQs.jpg
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:28:27.50 ID:Ff8KVk/0O
>>529
画像ならここで頼むよりトップからググるかみんカラで検索かけてみ
4年後絶対買えよ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:32:36.11 ID:SQRnOtpD0
キーレスの電波って徐々に届かなくなるもの？（電池が原因以外で）
それとも受信機側かな？

最近じゃすぐそばでも反応しないから
鍵の先を顎につけてリモコンONOFFしてる・・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:46:25.95 ID:xM9M34fi0
>>526
バックタービンになってるとかいうオチ？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:34:53.44 ID:BMJsVsYi0
>>533
俺のも反応悪いな
距離とかじゃなくて、接点綺麗にしても電池換えてもだめだな
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:33:03.78 ID:+14H4HJL0
毎日最低2回は施錠・開錠して、電池(CR1616)も
ここ3年くらい替えてないけど3ｍくらい離れてても
施錠・開錠できる。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:43:51.42 ID:+14H4HJL0
でもアンサーバックがなくてピー音なので、近くに居ないと
ドアロックが動作したのか良く分からない。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:55:15.85 ID:5+sr85+r0
35歳にもなって15に乗ってる俺は変態かな
会社の駐車場とかみんなミニバン、軽、コンパクトばっかで
ヌポーシカーは俺一台だけｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:56:14.41 ID:ZdH6ecxwP
>>533
車両側の受信機は運転席側ドアミラーのあたりって
いつかのスレで誰かがいってたよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:56:57.55 ID:8jaI95kX0
そうだね特別だねー
って言って欲しかったのかな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:14:35.24 ID:8MQY5kwiO
>>538
んな事気にしたらあかんp(´⌒｀q)

乗りたくても今の新車には欲しい車無いなら仕方ない。
しかし俺の１５もフロントバンパー日焼けの皮めくれるみたく
ハゲてきた。もう１１年目だから仕方ないけどね。
フロントだけ社外品つけたいが相場いくら位かな?塗装代と自分で交換できるか分からぬ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:49:07.31 ID:XKOLfnLd0
>>526
排圧が下がるからちょっと上がる、オーバーシュート的なもの
多分ブースト掛けっぱなしだと0.6前後まで落ちると思うけど、
マフラー交換のみで0.8くらい掛かりっぱなしならアクチュエーター本体・配管を見た方が良いかも

>>533
電池換えてキーレスを額に当てながら押してみ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 22:58:27.42 ID:wr1tV+o60
>>541
社外バンパー、2.5～4万で塗装・取り付けが2.5～3万
(バックスの塗装取り付け費用が2.7万ぐらいだった)

というか自分で調べたら出てくるだろ…
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:21:33.84 ID:Fa3dzrIr0
>>533
電池以外の原因としてはスイッチが基盤から外れてるとか
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 03:29:12.06 ID:9dF7xJOA0
>>538
俺37…('A`)ﾉ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 04:15:24.54 ID:YO5vLNcoO
知り合いの社長45くらいだけど派手なバイナルはった車で通勤してるよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 06:45:57.48 ID:hf0wN2DE0
>>538
俺も似たようなもんだし気にすることもないと思うけど
最近の車は気に入ったﾃﾞｻﾞｲﾝがないっていうか・・・、15しか今の所は乗る気にならないなぁ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:17:44.30 ID:BckNpee4O
どんな車にも広い年齢層が乗ってるだろ、気にすんな
何年の乗ってきた相棒なんだから今更世間体気にして手放すなんて可哀想じゃん

あの人あの車を長く綺麗に乗ってるな、って言われることは名誉だと思うし車も喜んでると思う…///恥
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:04:33.94 ID:dpcDUYFm0
そうだなスカイラインじゃないGTRしかもATとか乗りたいと思わないな
そもそも幅も排気量も3ﾅﾝだし
パルサーじゃないGTiRだったらMTで出たら心揺らぐな
どうせならS16が出て同じSRなのでこれベースでGTiRがMTで出たら即買うな
でも今の現状だったらHR15VERTでスーパーターボマーチが2ドアMTで出ても飛びついちゃうかなw
経済的にじゃなく新車が買えない不遇の時代(´･ω･`)
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:19:11.16 ID:ttKdWcY10
MR20DDTの登場を待とう
開発してるかはわからないけど。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:12:19.51 ID:c2BZxrGw0
仮に良いエンジンが出てきても、恐らく13～15世代が望む形では出てこない気がする
だからこそ、部品供給が続く限り15を末長く乗っていきてぇ
こないだ見た86に乗ったお爺さんみたいな感じで
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:42:18.53 ID:QwUzxxdH0
スレ違いになって申し訳ないが、
ＦＴ86期待してるんだ、ターボグレードあるみたいやし
軽くてＦＲ。

まぁ当分は苺乗るけど
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 12:33:37.28 ID:4FRkEms60
なんつーか就活で色んなメーカーの人と話してみたけど、どこもメーカー側が作りやすくて利益率が高い物しかやらない感じで、若者やスポーツの取込は「とりあえずエコカー売りたいから販売店ガンバ！」みたいな感じなんだよなぁ。

それこそグローバルメーカーにすればたかだか1国の、縮小確実な若者市場を拾うよりもガンガン伸びる新興国攻めたほうが賢いのは分かるけど…
よそで稼いだ分少しぐらい還元できんのかなぁと
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:13:20.04 ID:Ml9BYnSw0
S15を買って12年目だけど、今新車で売ってる中で買いたい車は無いな。
正直これだけエコエコ五月蝿い世の中だと、二度とS15みたいな車は出てこないと思うから、
今後も直すのが割に合わなくなるまで乗るつもりだ。
問題はこの車が駄目になる時までに、次に買いたいと思える車が出てくるのかどうか。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:32:25.08 ID:9W6gmdRDO
欲しいと思える車がまったくないから当分S15でいいな
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:25:47.52 ID:9dF7xJOA0
(´･ω･)っ [LEXUS LFA]
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:42:30.92 ID:ceLCE+Oi0
>>556
タダなら乗ってやるか・・・レベルだなｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:53:57.37 ID:Qcjr0pTW0
>>557
(´･ω･)っ [SLS AMG]
(´･ω･)っ [GT-R EGOIST]
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:59:25.10 ID:ttKdWcY10
V36クーペがまだ今販売してるクルマの中では”マシ”かな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 17:13:32.39 ID:c2BZxrGw0
俺はZ34が”マシ”だなｗ
Z33のスタイルは好きだったけど、34はなんでライトに変な拘りをつけてしまったんだろう・・・　デザイナーさん
まぁ15も出た当初はバカボンに出てくる本官さんみたいで「え～」って思ってたけど、慣れたら好きになった
561 ：533：2011/02/25(金) 19:54:51.17 ID:PtAaDSUl0
>>542,544
電池は変えたばっかなのでちょっとばらしてみるよ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:06:28.19 ID:jMrCTumk0
>>556-558
オートマばっりだな
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:09:05.55 ID:bxPUwRDqO
>>554
俺と同じだ(￣○￣;)欲しい車はシルビアより古いＦＣとか、、
やっぱりさ、燃費とかエコとかあるけど、Waxかけてピカピカにして
どやどや顔出来る車なかなか無いからな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:08:34.49 ID:OJ9eq87+O
報ステでまたS15映った
一瞬やったけど…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:13:48.19 ID:JZOxbQ0R0
>>545
まだ若いじゃん。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:24:00.33 ID:Au5g1p0E0
ここで颯爽と24歳の俺様登場！！
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:15:16.50 ID:DHONKM4oO
21の俺…
数ヵ月以内に買う予定
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:08:29.43 ID:AR9iP1VtO
事故でぶっ潰した僕は23ですけど？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 01:13:41.14 ID:3hnSCo2L0
アラサーのおっさんから言わせてもらうと、20代前半が車で遊ぶにゃ一番面白い時期
ｶﾞﾝｶﾞﾝ乗って楽しめ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 03:15:38.52 ID:9ICJiNXv0
もうすぐ18の俺は、今年中にスペックRを買おうと貯金中だよ…
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 05:11:57.95 ID:LcPlDGStO
う～んやっぱブーストかかりすぎなのかなぁ？
4速全開で0、9までいくぞぉ？オーバーシュート後ってバァーって上がってからスッってブースト計落ちるよね？
ブーストセンサーのホース切れたからホムセンホースにしたのも関係あんのかぁ…。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 06:46:22.76 ID:AR9iP1VtO
だからあんだけNAを買えと…
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:20:59.91 ID:weMeO7dm0
ブースト計で思い出したんだけど、
1気圧の時の位置が微妙に0より上なのってどの15でもデフォ？
http://i.imgur.com/AphZf.jpg
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:32:48.37 ID:KaM5BTVb0
そんなん誤差の範囲だろ…
てかそんなことが気になるだねw
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:02:26.39 ID:d+M+Li9E0
>>573
お前のだけだよ
576 ：533：2011/02/26(土) 13:30:05.13 ID:ISpSekXv0
結局壊してしまって注文した。1万円也。
むやみにいじるもんじゃないな。
577 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:46:01.52 ID:2Et7wRslP
誤差の範囲ならいいや
本当こんな変なところに細かい自分の性格直したい…
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 17:05:46.97 ID:/dLe4E4Y0
神経質は車いじりには向いてないよね本当
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:19:03.72 ID:gfbDAmxeO
ちんこでもイジってろよ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:47:32.74 ID:PvhzSkBl0
>>573

Defiに変えてるから分からんが、
バラして針抜いて調整可能ー
同じく変に細かいＡ型だｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:46:14.23 ID:X04q6ru60
高気圧通過中だったんじゃね？

というか、ゲージ圧０を１気圧と言うのが気になるA型
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:47:18.85 ID:zx//oeYr0
「大気圧」と言えば無問題
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:26:15.44 ID:d+M+Li9E0
>>579
いじってたらなんか出てきました
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:16:08.10 ID:gZdK7WF50
マフラー交換なんて簡単だろうと思ってやってみたけど疲れたわ。
姿勢は疲れるしボルトは回し難いしマフラーハンガー嵌らないしで。
触媒とフロントパイプもついでに変えようと思ってたけど固着したボルトがどうにもうこうにも回らないし
昼からやったのに暗くなってとうとう断念したorz･･･
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:20:58.28 ID:T/v+swHb0
初めてのチューニングなんてそんなもんだ
思い通りにはならんのよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:24:56.22 ID:4fSu+7KY0
たとえば…
近所の量販店でスポーツマフラーを安く買う
それを自分でつける。ちょっとネジ山ナメたりしてナ
さっそく試運転で全開くれたら、なんかノーマルよりパワーが出てない。
よくよく見たら取り付けミスで排気モレ、まーよくある話だ。
だけどそーゆうのはけっこう楽しいんだ。
自分の手を油で汚し、車との対話みたいでサ…
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 04:35:16.23 ID:JUcGUJ3B0
湾岸ミッドナイト乙です
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 07:49:06.27 ID:EPxmJ0eLO
>>584
もしスパナで作業してたならメガネレンチで試してみ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:18:49.13 ID:xX/8pUI2O
作業する場所がある奴はいいな。
マンションに住んでるから場所がない
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:02:38.93 ID:T6tvJ/CG0
電装系は駐車場でできるから楽しい
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:43:08.89 ID:cosLIiSc0
>>586
社長ー、こんなとこで何やってんのｗ
でもプラグやオイル、足・ホイール・マフラー、これらを自分でやるだけでも面白いよな
今は駐車場で出来る環境だけど、昔はレンタルガレージに良く行ってた
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:46:05.41 ID:wg27F7v+0
>>584
フロントパイプ変えるならディープソケット買っとけ
外すのは普通のソケットレンチでなんとかなるが社外品の太いフロントパイプだと取り付けるときリア側のナットで泣ける
ぶっちゃけ車いじりは作業スペース(環境)と所持工具の種類の多さで作業時間と疲労度は決まるといっていい
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:11:32.95 ID:u9dbRrwG0
発進から2000回転ぐらいまでのもっさり感を解消したいんだけど
中低速トルク重視らしい4-2-1のエキマニに交換して体感できるかな？
車種はフルノーマルのヴァリエッタのATです
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 11:29:33.08 ID:PKbKdAgV0
ヴァリエッタのATじゃ諦めてとしか・・・　ごく低回転でATではマニ変えても殆ど体感出来ないと思われ
高速走行で少々回転数が上がっても良いなら、4.3とか4.6へのファイナル交換で大分改善する
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 13:07:12.32 ID:gPynyzCFO
ニュージーランドって日本車多いですね
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:10:24.01 ID:TP81EgHN0
>>593
排気量うｐかスーチャ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:17:05.37 ID:lbJcBbVE0
ここは一発、VK45のスワップで
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:25:35.04 ID:7QxGu1W5O
お約束のRB26DETTで
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:36:57.43 ID:T/2hUvjFP
あえてのVG30DETT…載るかは知らんｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:01:38.99 ID:g5c7/97t0
VK56VDを。オープンカーなんだし少々エンジンルームからハミっても構わないだろ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 07:32:39.14 ID:gALIU/cJ0
>>593
俺以前ｴｷﾏﾆ変えてあるs14NA AT乗ってたけど・・・音質が少し変わる位かもしれんね
元々変わってたからノーマルの感じは分からんけど、期待できないと思う
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 11:03:47.78 ID:b7lobM+UO
そういえば、のむけんのショップでＳ１３にセンチュリーのエンジン積んだやつあったな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:24:05.12 ID:BYKrh0gC0
スワップするならREターボがATとの相性良いぜ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:07:40.33 ID:Vyr1mb5M0
3ローターをスワップですね
605 ：593：2011/03/01(火) 20:40:29.79 ID:gpIsdn6P0
レスありがとうございます
町乗りしかしないので出だしから60kmぐらいまでの加速の鈍ささえ改善
できたらと思ったんだけどな
参考になりました
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:09:36.91 ID:VlLoyuX8O
怪しいトルクUP、燃費UPを謳ってる製品を片っ端からつけまくるとかｗｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:52:05.56 ID:PhrtUS4B0
人間側をプラシーボチューンするのかｗ

>>605
ターボ化するとストレス感じなくなる走りになるらしいけど、たぶん回転数を上げて加速する感じになるだろうな。
当然金もかかるから簡単にオススメはできないが。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:52:59.83 ID:v7qA7Chl0
ガソリン高すぎｗ
カダフィ死ね
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:19:56.45 ID:FzRDScyc0
質問です。

任意保険でS15に車両保険を付けたいのですが、みなさんが加入している保険で
車両保険が付いている方はいらっしゃいますか？

もし付けられる会社があったら教えてください。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:51:21.70 ID:wm6ipBET0
三井住友海上に入ってるけど、契約項目欄に
車両保険（車両危険限定特約）と書いてあるけどこれのことかな？

天災等や車対車の時のみ補償
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:54:02.72 ID:FzRDScyc0
>>610
ありがとうございます。
さっそく見積りしてみます！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 02:05:20.66 ID:092RhoMeO
もう我慢ならん ヘッドライトの水滴我慢ならん
バラしてついでに中も塗っちゃる(`ω´)
分解、すげー大変そうなんだよなぁ…
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 04:01:23.53 ID:sQwV6GId0
割らないようにしないと・・・
あれ高いからな・・・
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 18:27:09.90 ID:oP23KpzO0
>>609
イーデザイン
s14ですら60万まで付けれた
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 19:26:21.76 ID:Cqkxz3nc0
料率クラスに輝く、車両：9・・・
ひっくり返って6くらいにならんものか・・・
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 23:45:17.87 ID:FEux4lnc0
>>612 ブチルゴム柔らかくするのにライト暖めたら、水滴蒸発して「何で分解したんだっけ・・・」になったり
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 01:54:47.13 ID:Q3o+V0+n0
どノーマルのスペックSに乗ってます。
先日ボンネットを開けスロットルを回して空ぶかしした所、
純正のエアクリながらなかなか良い吸気音がしたので
エアクリ取ろうかと思うんですけど、エアクリ外すと
エアフロメーターがすぐ見えますよね。

この状態で走ってたら、エアフロメーターやっぱすぐ壊れますかね？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 03:41:53.04 ID:aEDTZ5CW0
S15が駄目になったら〝スパッセ〟に行くしかないのか
後部座席がない
屋根がない
車両本体価格が高い
しかし
車両保険は安い?
でもこの手の車種選ぶんなら〝フレイザーFC-4〟のがいいかな?
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 04:20:25.39 ID:HEwY5Srm0
お前の個人的な話をされてもねえ・・・
個人的な話であってもS15の話とかをするならわかるが・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 07:49:39.00 ID:qkwf/9/q0
>>614
まじでか？ソニーは付けさせてくれんかったな
新規だったからかもしれんけど
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 09:44:29.61 ID:lqYhKKsf0
>>617
なんで良い音がするのに外す訳？
壊れるより、正確に測れなくなるんじゃないかな。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 10:50:46.49 ID:iF/3Veth0
>>617
ホットワイヤー式はエアフロ内のワイヤーを電気で暖めてて、通過する空気でワイヤーが冷えた分、抵抗値が変わるしくみで、
吸い込む以外の空気の流れがあるとご丁寧にその分だけ燃料をガツっと噴いてストールさせしちまうから、壊れるというか走れない

作業的に楽なのは社外フィルターだが、他がドノーマルならオススメ出来ないので、
音を何とかしたいなら純正BOXの下（左フェンダー内）にあるレゾネーターって箱を取っ払えばおｋ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:29:45.39 ID:cr021yGBO
エアクリ取ったら吸気抵抗無くなって音無くなると思うんだが
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 12:55:58.76 ID:tMJYQEMH0
？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:15:58.78 ID:BPLq4YXh0
>>623
その理論だと、純正エアクリが一番吸気音がでかいということにｗ
(レゾネーターは無視して)
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:38:10.20 ID:LjlLh9r70
スペSならレゾネータがインテークチャンバーの役割もしてるから外さない方がいいような
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:49:59.14 ID:iF/3Veth0
スロットル～エレメント間にあればチャンバー効果もあるだろうけど、
他社のようにNA専用マシンじゃないし、シルビアの場合は単純に吸気音低減の為だと思われ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 13:53:08.93 ID:mhQ4zerL0
ど素人がメーカー装備を取っ払って良い事何て何も無い
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:43:57.46 ID:v9NDzr+L0
>>620
見積もり出せば？
ウェブでできるし。
s14は車両料率8で15よりほんの少し安いんだけどね。
23歳以上、車両60万、免責10万、エコノミーで
対物、対人は普通につけて、年間17万くらいだったかな

とりあえず大破しても50万は降りるということで安心感はあるが自滅したら終わり。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 19:46:18.33 ID:uKzz6JLJ0
純正エアクリこそ至高みたいだぞ
http://ameblo.jp/asahi34superdry/entry-10759269887.html
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 20:29:19.05 ID:MVuuU+ee0
↑　Ａ／Ｆがくるえば当たり前の症状が書いてあるね
ってか　原理原則がわかってない典型だと思うが？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:18:44.46 ID:tMJYQEMH0
メーカーがやる事は全て正しい！だから俺も正しい！って人なんだろう
他人がやる事にケチつけるのが楽しくて仕方ないって感じもする
633 ：617：2011/03/03(木) 21:52:20.52 ID:Q3o+V0+n0
読み返したら>>617の文章変でしたね。
純正でなかなか良い音がしたので、もっと吸気音を大きく出来ないかと
思い、エアクリ取っ払ったら大きな音になりますか？ってのが趣旨ですた。

エアクリはそのままで、>>622さんの仰る様にレゾネータを取っ払って
試してみようと思います。皆さん為になるレスたくさん、ありがとうございますた。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:17:40.94 ID:hlV+ajW/0
好きにしろ、なんでも勉強だ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:10:07.77 ID:8mVQ0gly0
男は度胸！　何でもためしてみるものさ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:14:55.41 ID:/ZPL2s0O0
勉強の為に壊したらえらい出費だ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:25:27.89 ID:SCKCQo/U0
>>635
アーーーーー
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 12:26:06.40 ID:e7yFS+750
出費は出費だが、イジって楽しむのか乗って楽しむのか、
またはその両方なのかによって気持ちは変わるだろう

とりあえず、自分で何かやる場合は壊れる壊れない以前に、怪我に最大限注意しながらやりなされ
特に手や指
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:51:38.78 ID:PIRlMLC+0
まあ、レゾネータ撤去ならドライバーだけで簡単にできるんだけどな
640 ：617：2011/03/04(金) 16:44:20.13 ID:5G5Fvd7b0
やってみました。何かパイプが2本フェンダー内に伸びていて、そこから先は取り外すの
面倒っぽいので、パイプだけ撤去してみました。モビピクだけど見られるかな。

http://moby.to/rbgz3e　外したもの　　　http://moby.to/q7dirh　この状態にしてみた

で、早速エンジンかけてみたんですが、
ちょｗｗｗ　おいうそだろｗｗｗｗｗｗｗ　こんなに違うんかいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ってくらい、音が変わりました。マフラーノーマルなのに、まるでマフラー替えたかと
思う様な音が出てます。エアクリボックスの中で共鳴してるみたいですね。
4～5,000 r.p.m. あたりヤバいくらい良い音します。思いっきりブン回して走ってきますたよ。
作業時間は10分程度、10mmのソケットレンチと＋、－のドライバがあれば
簡単に出来ますね。それだけの作業でこれだけ音が変わるのは凄いですね。
>>622さんありがとうございました！m(_ _)m
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 20:25:33.69 ID:OuxfNiBpO
俺はボンネット側からのパイプはつけてるけどね。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 22:02:19.51 ID:HYVmb8NPO
>>640そんなに変わるかなー。ターボの音との違いにはひくよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:10:01.44 ID:HZkGsvYK0
NAのシュゴーなんてたかがしれてる
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:20:24.19 ID:/2jYZOf80
別に無理して文句つけなくても良いんだぜ？
まぁ実に2ch的ではあるけどｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:45:29.05 ID:oz4Bvr3UO
上下の紅白テールのが好きなんだが最近のフルLEDのテールは似たようなのばっかりで好きじゃないんだよなぁ
ブレーキだけLEDの買うか…いつか自分でLED化したいな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:07:14.61 ID:ZnSwQNWFO
13万オーバーにして初のクラッチ交換(純正)したが、感覚の違いに驚いた
11年式だが、今売ってるﾚﾘｰｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは、そのままじゃ使えないんだな
プレス屋で加工して付けてもらった
あと来月からのタイヤ値上げに備えて交換。初のハイグリタイヤにしてみた
これで、またドライブが楽しみになった。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:07:28.87 ID:jujo6PdT0
ｺｺはお前の日記帳じゃんねーんだよ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:31:06.11 ID:qoDLMsMAO
自動後退みなとみらいってアライメント調整上手いかなあ？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:22:40.27 ID:WCOE/9Q7O
結婚したので2ndカーでエッセを買うことにした。納車が楽しみだ。
しかし最近の軽はみんなＰブレーキが足元にあるんだな。怖くてよく乗らんわ…
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:59:21.10 ID:HZkGsvYK0
エッセは足踏みじゃないだろ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:59:34.65 ID:/2jYZOf80
人によるだろうけど、ホントに咄嗟の時は思わずブレーキ踏みながら左足もグイっとやっちまうんだよなぁ
それで昔かなり怖い目にあった
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:26:14.75 ID:HZkGsvYK0
前加重になってサイド状態か

恐ろしい
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:29:07.96 ID:WCOE/9Q7O
>>650
だからエッセ買ったんだよ。デザインが気に入ったからだけど、それしか選択肢もなかった感じ。
舌足らずですまぬ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:18:30.13 ID:ASUOBulNO
http://m.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040076120100124001.html?uid=NULLGWDOCOMO
なんじゃこれ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:31:21.94 ID:0O0poC/A0
オーテックご乱心シリーズじゃ無かったっけ？>>Zのお顔
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:48:21.23 ID:L/7lBB1OO
カッコ悪w
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 01:42:21.07 ID:LpZVdu5g0
>>654
あるあｒ・・・ないわ。これはないわ～。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 10:28:58.68 ID:5xVEO5cA0
だせえｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 13:28:34.58 ID:TORKYl+30
こんなことするんだったら最初からZ買えよって感じだ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:14:01.20 ID:cB7L6yg50
同じパーツで作られたかどうかは定かではないが
７～８年くらい前の某モーターショーで赤色版を見た
ベースは１８０だったと思う
物はよくできてた　いらないけど
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:17:43.50 ID:gBY8Tlfw0
昔見た180SXベースで作ってあるやつはS30っぽく作ってあった気がするが、
15ベースだと微妙なもんだなｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 17:23:07.93 ID:HjNWr5sFO
あ…みたよ。思いっきり引いた（笑） いんじゃない 色んな形あってさ。うちは買わないな。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 18:11:08.60 ID:rheJAZEr0
走行が2.8万kmなのもわかるわ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 03:39:24.25 ID:V/bNfxnZO
おまいらｵﾇﾇﾒのLEDﾃｰﾙを教えやがって下さい。ｴﾛい人
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 12:22:37.97 ID:Mw+YJgDWO
いかにも2ちゃん初心者て感じの書き込み
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:42:39.55 ID:IiKhhP6J0
シルビアのスペックＳのＭＴ買おうかと思うんだけど、ｺﾐ50か60万くらいで買える？
予算もないしサンデードライバーだし。。。
正直、スペックＳの10万ｷﾛｵｰﾊﾞｰってやばいかな。。。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:11:14.76 ID:1EbB+mur0
ウチのSさんは16万kmオーバーです
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:39:05.09 ID:IiKhhP6J0
>>667
大体でいいので、故障とか不具合とかありました？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:45:16.98 ID:FjMjKIE1O
>>657
あーチクショウ三ツ矢サイダー吹いたわ…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 16:23:32.52 ID:1EbB+mur0
>>668
強いて言うなら11万km位の時にメンバーのブッシュが千切れたくらいか
後はクラッチ・ミッションは交換したけどE/GはO/Hもせずにまだ使ってるな
まぁ交換した部品は多いけど、特に壊れたり不具合があって交換したわけではなく予防的に交換したので参考にならんかも
（キャリパーO/Hやローター、オルタとか燃ポンとか各部ジョイントのブーツやブッシュ類なんか）
ちなみに結構踏む乗り方だけど油脂類はマメに交換してきた

3万kmくらいの頃に豪快にオカマ掘られて修復暦があるがディーラー修理に出して、
錆などもなくアライメントもキッチリ取れてて、富士の麓で190km/h位までは真っ直ぐ走れた（200km/hは出ねぇｗ）
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 17:06:28.53 ID:9lQRQq9z0
Ｓって１９０もでるんですか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 19:51:17.01 ID:7rsgw8Ty0
>>670
情報thxです。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 20:54:08.23 ID:WywvCqYc0
>>671
ウチのSは200km/h出るぞ
まぁ吸排気、駆動系いじってるから参考にならんと思うが
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 21:33:29.36 ID:W2/hMbyV0
200km/h出すのにどんだけの距離いるんだよって話

ターボと比較したらかわいそうになっちゃうだろ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:19:51.53 ID:oIYqLgQg0
>>666
俺のスペS、MT、青、平成11年式、107000キロ、車検24年10月まで、特に故障不具合なし
メイヘン確実にやってくれるなら50万で譲るよ
当方神奈川県在住、質問などあったら捨てアドさらしてください
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:27:45.88 ID:Qwhe3VWcP
10万越えスペSの個人売買で50万もふんだくろうという根性が信じられん
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:37:19.81 ID:AW5NXqDMO
５００円なら考える
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:39:26.31 ID:j+EQHkDw0
>>675
(´･ω･)っ　　　⑤①　①　　⑩⑩　　⑤　①⑤　ﾁｬﾘｰﾝ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:40:42.76 ID:W2/hMbyV0
>>676の意見は同意見である

そもそもスペSの時点でいらねーけどな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:43:21.06 ID:j+EQHkDw0
>>679
あやまれ！すぺS乗りの俺にあやまれ！
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:47:25.55 ID:H5QaU0oG0
Ｓスペなんて流通価格２０万くらいだろコミで４０万ってトコ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 22:51:19.01 ID:uEK84WND0
基本的に車持ってない人や仮想空間の住人、あんま上手くない人はNAやFRを貶す傾向
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:04:16.46 ID:TomJK0l90
中古車の値段は地域で違うからなぁ・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:13:03.86 ID:i8e/2Vy4O
スペＳの10万キロなんて個人売買ならよくて20万だよな～
店で50万だすなら保証つきで
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:22:08.46 ID:H5QaU0oG0
上手いか下手かどうだかしらんが　ターボのほうが楽じゃん普段乗りも高速も。
燃費もターボのほうがいいみたいだし。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 23:59:55.04 ID:X8Qkv2pyO
ターボの方が壊れやすくない？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:17:36.69 ID:rMZDR8R9O
>686

不毛な議論だと言っておこう。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:19:37.77 ID:3b0nDvgS0
サーキットでぶん回したりしてりゃオイル管理その他含めターボの方が壊れる確立は
高いかも知れないよねぇ
普通に乗ってる分にはどっちも大して変わらんでしょ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:28:27.46 ID:ZhjSU3mE0
>>685
負圧域でちょいと丁寧に走れば確かにそこそこ踏むNA並（リッター8～10位）の燃費だけど、
それはターボに乗ってる意味があるのかなぁ・・・　って感じだからなぁ
プラグもサーモも踏まない仕様にしとかないとダメだし、じゃあガツっと走るかと思うと、
冷却系・ブースト制御・制動系・タイヤと、なかなかのコストが・・・　まぁそれでもターボ車は面白いけど
てかNAより良いって、おまいのマシンはどの位の燃費なんだ？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 00:52:55.32 ID:IH6ADRn30
>>681
情報thxです。
流通価格20万とは・・・
コミ40万くらいであるもんなんですね
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:27:46.32 ID:S+IF+u5y0
上の方の話題で気になったんだが同じ㊨ハン㌦国の豪州NZ仕様の200SXの程度の良い
中古車を手に入れて日本で登録した場合任意保険はS15扱いを受けて不当に高い金額を
請求されるのかな?それとも200SXという別車扱いを受けて手頃な価格で任意保険に加入
出来るのかな?
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 01:37:38.57 ID:S+IF+u5y0
空を見ろ 発進5秒前
宇宙スペS№1戦国魔神№1
宇宙スペS№1戦国魔神№1
合身GO 合身GO
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 02:34:53.49 ID:FamwhGWe0
お前らな、所詮ターボなんてバックタービン仕様でｱﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮとか鳴らしたり、
アフターファイアでマフラーからボーボー炎が出たり、生ガス引火して
パンパン鳴ったり、ベタ踏みすると吸気のシュゴ～～～音とタービンの
キュイ～～～ンって音が聞こえたりして、超かっけぇだけなんだよ！

かっけぇんだよ・・・・(´；ω；｀)
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 05:16:22.33 ID:EcuxNPHi0
面白くない 次
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 06:54:20.71 ID:eVcJXRBXO
ドリ天にも載ってた326製S15が一般人に売れたらしいがお前ら的にあの車どうなの？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 09:35:56.30 ID:KBVEMQtC0
どうなのって聞かれても知らない
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:36:35.91 ID:x3S7cqedO
今さら知ったがヤシオがSGTに出るんだな
単独？それとも共同スポンサー？車も面白いな
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:15:43.45 ID:CY1VA5QgP
東名からみたいだな
　ゼッケン　　　#360
　エントラント　TOMEI SPORTS
　マシン　　　　RUNNUP SPORTS CORVETTE
　ドライバー　　田中　篤、岡村 和義

ってなってる
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 12:29:17.62 ID:Lxzj/UQL0
はなしをぶった切って悪いんだけども、フロアジャッキをかませるポイントってここで良いんですか？　（画像サイズ注意）
http://i.imgur.com/Cs6eN.jpg　（フロント）
http://i.imgur.com/1eGBV.jpg　（リア）
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:07:29.58 ID:ew8YAzTV0
>>699
俺はそこでやってるな
フロアジャッキに専用のゴム台座を置いてるけど
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:36:36.45 ID:aHqH6Uj80
>>700
ありがとうございます。
リアは何となくわかってたんですけど、フロントが今一自信がなかった。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 15:16:28.89 ID:sobkQgoBP
>>699
こういう画像はすごくありがたい。
調べてもこんな大きい画像で説明してるサイトはないからな
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:17:30.68 ID:iKWuwobQ0
問題はそこまでジャッキがはいるかどうかだよ。
入っても棒を動かす余裕がない
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:35:43.73 ID:aHqH6Uj80
>>703
片方の前のジャッキアップポイント（前輪の後ろのお馴染みの所）パンタジャッキで上げてから入れるのはダメでしょうか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:38:35.34 ID:ZhjSU3mE0
>>701
既に使ってるなら大きなお世話かも知れないけど、
輪留めとウマは必ず使って、下に潜る時はサイドシル辺りに外したホイールでも置いておくとベターだぜ

横着してジャッキだけで作業してて圧死しそうになった事がある・・・　('A`)
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:50:08.25 ID:toGORBKu0
ちょっとぐらい地面が斜めでも問題ないだろって思って後ろジャッキアップしたら
ローラーのついたフロアジュアッキが途中で下がり始めて怖かった事があるわ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:06:11.10 ID:PCy9PRdP0
>>703
つスロープ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 22:23:12.67 ID:aHqH6Uj80
>>705
き、気をつけます…
あなたもお気をつけて…
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 03:13:50.55 ID:05KwTMAs0
エンジン近くに潜り込んでいて、ジャッキが外れて車が頭の上に
落ちて来たら、頭蓋骨骨折や陥没じゃ澄まないんじゃね？
最悪、頭が破裂して脳が飛び散りかねない。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:42:58.81 ID:UdOvBZK3O



フロアジュアッキてなに？
美味しいの？



711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:02:44.01 ID:BVXUyf3J0
純正油圧センサーがおかしくなってきた・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:03:08.66 ID:RrK2qemMO
>>710
アンカーくらい打てや初心者
あと下げろボケ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:16:04.94 ID:/T098wkN0
>>699-709
で、ウマポイントはどこよ？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 04:03:23.70 ID:MOILcqB+0
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 07:50:32.73 ID:HVQNXVTf0
>>710
ジュアッグやゾゴックの仲間じゃないかと思うの
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:36:41.16 ID:uyVE8YOW0
純正HIDのバーナー交換したいんだけど、左ヘッドライト側
が外しにくそう。エアクリボックス外せばOKですか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:11:37.94 ID:MOILcqB+0
いいなぁ。俺もバーナー、6,500Kくらいのやつに交換死体。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:00:10.28 ID:F5MgswRO0
耐熱塗料で色塗っちゃえば
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:50:29.60 ID:7rMwPeWj0
>>699
15の下回りってこうなってたんだ
おもしろい
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:15:04.05 ID:MOILcqB+0
>>718
点灯開始5分でバーナー破裂の悪寒ｗ
721 ：850：2011/03/10(木) 20:06:06.98 ID:+S8XtpKo0
うちのイチゴは30000Kだけど最高にかっこいいぞ。
プロジェクターだから突き刺すような蒼い稲妻って感じ。
オフ会でもよく褒められるしね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:04:59.38 ID:F5MgswRO0
>>720
何で？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:17:23.27 ID:MOILcqB+0
>>721
そんな色温度だと、雨の時なんも見えなくない？

>>722
塗料のせいでバーナーが過熱しそう
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:51:11.56 ID:8zleT4Xu0
>>723
ガラスに塗る訳じゃないよ

色温度の違いは横のセラミックの部分の色の違いだから、
ガラス管の横にあるセラミックの部分を白にしたり、青にしたり
すれば変えられるんだよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 10:41:44.65 ID:vXPZC9dqO
買った時につけてもらた中華10000k、
だめになったら30000にしようｗｗ

純正置き換えフィルター使ってる人
どこの使ってるか教えて下し
726 ：716：2011/03/11(金) 11:57:55.97 ID:rvF9h0VQ0
手さぐりで無事バーナー交換。
>>725　
HKSの詰め替え用枠無しでぶっこんでるよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 14:15:07.17 ID:I5ougkjXO
BLITZ
他スレにあったがHKSはザルと書いてあったが、どうなのかな？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 21:00:09.55 ID:CLz+oRIG0
30000ｋは大抵W数高いとあまり青くないぜ
75wと55w持ってるが微妙だ・・・
30wくらいが一番綺麗な気がする
雨の日死ねるけど
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:31:00.18 ID:/PUHX7aT0
s15の盗難なんてまだあったのか
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/321003/blog/21746798/
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:40:01.98 ID:nqAeS08e0
プレミア付いて年式の割に高価だから盗むんだろうなあ・・・

スカイラインだったけど、痛車ですら盗まれたって奴居たし。
さすがに痛車のステッカーを剥がして換金するのが面倒とわかったのか、乗り捨てられてて戻ってきたらしいがｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:31:58.48 ID:xqoAi1jI0
岩手の被害映像で白のs１５つぶれた映像放送されてた。
LEDテールまでつけちゃってたけど、まぁ普通のやつだったな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:37:02.11 ID:13CG0Y4a0
gooで、99年式以降修復なし10万キロ以下ディーラー車で検索したら、セレナ28万、シルビア54万が最低価格だった希ガス。
新車で似たような車がないとはいえ…
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 03:08:57.00 ID:ydXqKJiP0
>>731
俺も見たよー

あああああああああシルビアがぁ！と叫んでしまった。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 03:30:30.13 ID:yqfhbnXZ0
>>731
ああ・・・
ttp://apr.2chan.net/up/e/src/1299865357977.jpg
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 03:53:10.32 ID:ydXqKJiP0
>>734
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 06:57:54.50 ID:4ITy/N4a0
>>734
これは泣けるつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
希望ﾅﾝﾊﾞｰだろうし、15が好きで綺麗にして乗ってたんだろうなぁ・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 07:35:47.04 ID:XP27RaW5O
みんなの苺は大丈夫だったかい？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:32:26.18 ID:7Eys2eS+0
>>734
さすが「ゾーンボディ」だ
キャビンの中は無事だ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 09:40:14.21 ID:WQB8IIOR0
>>729盗まれたのも白
>>734潰れたのも白
>>499被災した200sxも白
白の苺ばかりｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

白の総生産台数って一番多いの?
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 10:57:19.70 ID:tNuLr4w5O
台数で言えば
白銀青黒赤黄薄青の順番かな？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:25:20.57 ID:iQvmCewq0
>>724
グレアって言っても通じないか。チューブ着色だけで済むなら苦労しないな。
>>727
ターボなら効率良。エンジン寿命縮める可能性高まるけど
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 14:12:38.67 ID:fZ5XkXkA0
>>734
ナンバーが日産１５だ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 22:59:44.18 ID:wAeCxG0fO
各地域でガソリンの供給不足が影響出始めてきたな
24時間営業のスタンドがもうやってない・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 00:39:04.55 ID:2hvr6VW70
今回の映像で思ったんだけど、完全に車がペチャンコになってる車って少ないから
車内に酸素ボンベつんどけば車内でシートベルトしとけば結構助かるんじゃないかと
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:44:57.61 ID:VTiupNBE0
>>744
そんなチャレンジしなくても、高台に逃げればすむじゃん。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:54:21.71 ID:NNyb7Kr90
>>737
昨日、ジャッキアップした15のタイヤハウスに頭突っ込んで
内側も壊れてないか点検してたんだが
微妙に車がズレてタイヤとバンパーの間にはさまれた、死ぬかと思ったよ
耳がちぎれるかと思った
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 01:59:28.37 ID:NNyb7Kr90
>>744
旧暴走族よろしくエアクリ＆マフラーを煙突にして
シャフトにプロペラ付ければ水上車の完成・・・か？
今回の被害で走り屋じゃなくてもロールゲージはあった方が良いなと思った。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:15:28.56 ID:qITzcgCu0
ウチの方では1週間以上、各スタンドでガソリンの入荷が未定になるらしい・・　結局入れられなかった
まぁ被災地の供給を優先するのなら全然構わないけど
節電も心掛けつつ、明日からしばらく片道15kmチャリ通勤するか
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 15:04:59.43 ID:8rzZPL/10
潰れたＳ１５のオーナーさんが無事で復興後にまた楽しくカーライフ
が送れるようになることを願ってます・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:21:31.31 ID:5qMtTlevO
ガソリンの有無は死活問題だね
シルビアスレでこんなことゆうのもなんだがドカドカうるさい珍走団とかいなくなって欲しい
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 18:36:15.82 ID:w6il3+qK0
まったくだ。この期に及んでブオンブオン馬鹿みたい＜珍
その無駄に消費してるガソリン、被災地の発電機用に送ってやれや。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:59:15.20 ID:7aV7blUDO
土曜の話しだが、暴走族(２輪)がパトカーと追いかけっこ、してたんだ
普段は、なんとも思わないが、今回ばかりは、頭にきた！
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 21:10:06.98 ID:z063IMen0
>>752
被災地でそんな馬鹿いたら殴り殺されそのまま死体をポイ捨てされても
文句いえないし警察もスルーだろうな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 23:15:35.21 ID:cJgO8t7r0
警察が本気でスルーすると思ってんの？
んなわけないだろ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 10:51:54.14 ID:qS5845XjO
いちいち死体が転がってても検死なんかしないでそのまま安置所に直行だろ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:06:09.97 ID:SkZu18kNP
角材で殴打して生きたまま沼に捨てて溺死させて数日見つからなければ見分けつかんだロウな
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 15:26:20.05 ID:VXDtHiGF0
不謹慎かつスレ違いを何時まで続けるだよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:42:47.69 ID:SmYoq5c30
えーっと・・・そうだな、18時位までかな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:49:32.76 ID:swKKhly60
世紀末なスレだな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:28:47.95 ID:hsfwOYYI0
スペックSだけど
ローでアクセル踏んで回転が上がっても出だしに殆ど加速が出ないんで
距離的にクラッチが滑ってるかなと思って交換した・・・むなしく回転だけ上がっていく
NAってこんなものなの？
よくレスポンスだの1踏めば1とか聞くから回転に応じたパワーが出るかと
むしろクラッチ滑ってた頃の方が後から盛り上がってくる感じがあったのに
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:51:09.93 ID:hGTXZKGyO
>>760
クラッチが滑ってるほうが速いとかありえないでしょ

そもそもスペックＳなんて軽自動車に毛が生えたようなもんだよ
へたしたらアルトワークスのが速いｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:19:35.78 ID:1dx5kttQ0
>>760
昔のCVTに載せ変えたとか
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:23:55.16 ID:tNXg/8OK0
>>760
ホントにクラッチのディスクだけを交換しちまったとか？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:51:36.51 ID:7qC3m8ei0
ヘタしたらっつーより普通にアルトワークスの方が速いんじゃないか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:14:24.04 ID:tNXg/8OK0
まぁ確かにオプティビークスとかアルトワークスは普通に速いからな
ミニサーキット辺りだと普通車じゃ勝てない場合が多々あるし
アンダー100km/h位だと軽のが圧倒的じゃまいか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 04:32:31.49 ID:5Ix4oxal0
千葉のスペＲ乗りです
地震後からガソリン入れられなくてやばかったんですが
たった今ハイオク満タン入れられた
とりあえず一週間は通勤で使える
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 09:35:01.65 ID:lA1v0RQ/O
>>766
会社まで片道40キロくらいあるのか
ガソリンない時期に燃費悪いと大変だな
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:24:34.52 ID:tnfkbfI70
俺的の燃費運転

1：発進・加速時は意識しながらアクセルをじわ～っと開ける
2：車間距離は広めにし、先の車の状況・信号などを考慮し、早めにエンブレ体勢に入る、また出来るだけ（下記状態での）エンブレ多用
　 （ECU入力で1,500rpm以上、メーター読みだと1,700位？でアクセルOFFなら燃料は噴かない）
3：定速走行でアクセル一定を心掛ける
4：ターボ車なら可能な限り負圧域で走行
5：高負荷・高回転をしない事を前提に、0W、5w-30程度のオイル、プラグの熱価を下げる
6：タイヤは細くし空気圧は高め

これでターボ車で㍑8kmから11～13kmまで伸びた、信号が少なければもっと伸びるか？
当面はサーキットなども行けないだろうし、オイルもプラグもタイヤも変えちまったぜ・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 17:10:09.56 ID:b975+M3yO
渋滞で２～３メートル進んだ位でクラッチ繋げたくないんだよなぁ…
オートマに後ろにつかれると早く進めとせかされるから
なるべくトラックの前になる様にしてるけど…
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 23:50:44.15 ID:/638dQ8u0
急かされても無視すればいいやん
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 10:54:17.58 ID:JNJJTQg/P
http://cdn.theatlantic.com/static/infocus/jpq0316/s_j05_10166743.jpg
13？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 13:42:54.25 ID:Ff5XCkWwO
ターボタイマー買おうとおもったけど赤十字に入れてきた。
あんまり足しにならんと思うけどやらないよりいいよね
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 14:55:39.25 ID:mLeu5+FL0
>>772
GJすぐる
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:26:08.89 ID:vrP1UtvU0
被災地への義援金はもちろんだけど、他地域の経済も心配だな・・・
日経平均や為替レート見てるとぞっとする
俺自身もそうだけど、周りの奴も被災や停電で仕事にならんらしい
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:10:08.02 ID:WGzjMM8g0
おれも某飲料会社の工場で働いてるものだけど、工場の倉庫の中の製品がぐちゃぐちゃになって製造どころではなくなってる
http://i.imgur.com/FqyB4.jpg
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:28:03.58 ID:k9wI9xMYP
某でも何でもなくなってしまっている県
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:59:04.90 ID:bANSpDKc0
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=3/SC_UCCarModelCD=30328/SC_PrefectureCD=25/SC_UCLocationCD=1104/1322351/
ついに純正テッチンを発見したぞ！！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:55:40.54 ID:bQwdbFxsO
こんな時期に(￣○￣;)こんな事で(ρ°∩°)
シートベルトしないと光ってるランプがつかなくなった。
たいしたことでは無いけど、直した方がいいのか?
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:01:18.95 ID:qJ2EcHyB0
>>778
放射線の影響だな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 01:16:10.89 ID:9EornG2d0
>>775
中身に問題なければ被災地に送ればいいんじゃないの？

買占めしてるアホは、こういうときでも見てくれを気にしそうだし
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 08:27:13.66 ID:FXD/NJxK0
>>780
おれもそうやって主張してるんだけどね。
上役は無能ばかりだからどうなるかわからん。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:24:09.88 ID:lHLz7YCx0
ツィーターをどこかに埋め込みしようかと考えてるんですけど
・純正？ツィーターの位置
・Aピラー(運転席側はメーターホルダーのすぐ上辺り)
のどちらが良いですかね？
ツィーターの位置や向きって重要とよく聞くので。
他にも取り付けに良い位置があったら教えていただきたいです。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 14:40:10.07 ID:FXD/NJxK0
>>782
アルパインのセパレートスピーカーだけど、
ツイーターを純正の場所に設置したんだが失敗だった
あまり高音が聞こえない
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 17:17:47.26 ID:NpfOae7LO
明日やっと仮免取れる
早くS15欲しいわ…
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/AC/53/BR/NI/SH/S051/ST/0/PG/2/IMG/1/BK/CU0243435843/fromaction/bukkenlist/?c2=42a9f846d8687e9915dde76647afd737
やっぱりカッコいいね
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 07:23:48.55 ID:HXJ+GeWSQ
S15とか180SXとかハイオクガソリン車だよね？
レギュラーガソリン入れたらダメなの？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 07:27:15.84 ID:Vax5yBSCO
車外からのボンネットの開け方とか直結のやり方とか掲載してるサイトは閉鎖したの？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:00:30.12 ID:H5XcXjy90
火事場泥棒に与える情報など無い
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:58:45.79 ID:QpubISo70
>>785
S15についてはレギュラーでも大丈夫。
ハイオクよりパワーも燃費も悪くなるから、レギュラー入れてもお得にはならない。
たぶん地震の影響でハイオクが手に入らないんだろうけど、S15はレギュラー入れても壊れるということはないよ。

180SXは知らんｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:09:36.60 ID:8ZE0NbXIO
180は後期ノンターボモデルのみレギュラー仕様
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:14:42.35 ID:IZU9y88Z0
s13もでしょ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 19:21:01.92 ID:cwkVpB540
13～15でNVCS無しのSRでNAなら圧縮比が9.5
レギュラー仕様
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:30:56.64 ID:pVx1JALt0
ポジションランプをLEDに換えようと思って、
T10サイズ（だが長い奴）をいざ購入して付けてみると、
つっかえて奥まで入らず。

純正サイズ同等ってのに買い直してやっと交換出来たんだが
似たような失敗した人･･･居ないよねぇ

ライトはキセノンです
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:02:28.36 ID:LfOwUO3cO
15はポジションの場所狭いらしくて結構失敗してる人居るよw
LED関係の失敗で言うとメーター球T6.5?だっけあれに青LEDつっこんだら全く光らなくてメーター見えなくて4k程無駄にしたわ
元が赤系だからなのか指向性の問題なのか理由が分からんが。ウィンカー、時計、オドは青になったけど
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 04:59:07.66 ID:BpJG5cTf0
>>793
＞ウィンカー、時計、オドは青になったけど

時計とオドのバックライトってELじゃないんだ。
ずっとELだと思ってた。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 06:07:43.58 ID:uaUg5UpX0
S14用のフロアマットって15と共通？
ヤフオクみてると同じに見える、、2世代乗ってる方
教えて下さい(__)
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%A2+%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E7%B4%94%E6%AD%A3&auccat=&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:12:43.88 ID:u1nYSnS1O
バイクに使ってたＴ10のLEDそのまま使えたなー。
ヤフオクで買った砲弾型だったかな？
LEDだから球切れはないが端子が折れたがなｗｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:29:42.35 ID:NUk2M9z+0
>>793
メーターパネルはオレンジ色のコーティングが裏にしてあるから、
削らないと無理だな。ＥＬメーターのが早いし楽だけど・・・

>>792
ポジションに入らないって、相当長いんだなそれｗ
トランクルームもＴ10だけどもっとシビアだぞｗ
当方純正ハロゲン→社外キセノン化してるから分からないが、
15全モデル、ポジションの仕様は一緒では？


798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:04:04.69 ID:GdAvY1YiO
路上教習楽しい
本免受かってS15で走れたらと思うとwktkが止まらない
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:19:54.31 ID:8uRtetGz0
>>798
どこまででも走っていきたくなるぞ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:33:16.19 ID:YWSVn5/n0
昔は皆そーいう感覚味わいたくて免許取りに行ってたもんだけど、最近は少なくなったなぁ
バイクの大型取りに教習所通って教習生の少なさにビックリした
801 ：792：2011/03/21(月) 23:15:10.42 ID:6s6HHkVX0
レスくれた方、どうもです。
あんな放り込んですぐの所に仕切りがあるなんて知らなかったわ。

>>797
外した純玉より15mmばっか長かったかなー
ツレに3kで売ったｗ（購入4.5k）

15全モデルがたぶんそうだよね
リフレクタ？がびっしりだし
どんな光り方する玉入れてもあんま大差なさそうね
802 ：792：2011/03/22(火) 02:36:26.79 ID:WYWZJI790
ついでに○っぱい吸われている女の気持ちも教えて。
ち○ぽをロに放り込んだらすぐにザーメン出るなんて知らなかったわ。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 04:59:18.76 ID:Eu3GGbkg0
(ﾟдﾟ) は？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:17:48.88 ID:M2PmzUChO
恥ずかしい誤爆だなw
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:20:23.17 ID:8CJmgUJuO
俺のレグナムをカプチーノしようとする彼女を制した。
「フェラーリしないの？」不満げな彼女はカリブラをマーコスしている。
「いや、その必要は無いくらいレビンにソルスティスだ」彼女をコルベットに押し倒す。
「ガライヤ…。ランボルギーニしないで…。」一見、カルソニック見えるが彼女はフェアレディだ。
恥ずかしそうに抵抗する彼女の上着をマクラーレン。あらわになったスパイカーをヴェイロンとオペル。
アキュラめたのか大人しくなった彼女のル・マンに手を伸ばすともうすっかりクワトロ。
指でパガーニすると三菱がプジョーと溢れ出しそうだ。
ジネッタい事はシトロエンとバックから自慢のレグナムを一気にニュルブルクリンクしていった。
四つん這いの彼女のシリオンをコペンと叩きながら腰のビートをトップギア。
「ちょっとマーチィィッ！イクぅ～！！ビュイックぅうっっ～！！！」
「俺も・・・俺もデンソーだっ！！全部シボレー！！」
レグナム引き抜くと彼女の顔面にチャージャーとシルビア。
「まだ出ルノー？」ブリッツした表情の彼女はプリマスしている。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:59:20.03 ID:M+2565NCO
第二話を聞かせてくれ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:34:12.91 ID:Cfhm6KmsO
いつもエネオスとかで給油してるんだけど
ガソリン不足で危惧茄子とか不明なガソリン入れてきた。
ガソリンにはかわりないんだろうけど機嫌そこねないかな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:40:09.28 ID:dHSdiEAo0
今はしょうがない
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 16:16:31.71 ID:B0KXUVJx0
まぁ国内のスタンドなら大抵のとこは平気だろう
圧縮12以上とかブースト2㌔近いとかのマシンじゃなければ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:33:25.44 ID:Cfhm6KmsO
そうかぁ。オーテックってレギュラーも対応してるんかな？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:10:33.48 ID:dHSdiEAo0
入れてみな
面白いから
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:08:40.80 ID:GvFxe+cCO
さっき赤のRX-7と青のS15見たけどどっちも神経質なガリ勉っぽいやつが運転してて何かがっかり…
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:37:10.62 ID:7lTy6xub0
そこでメガネピザのオレ様登場
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:45:29.31 ID:uAvysfPO0
>>812
逆に聞こう
どうやつだったらがっかりしないんだ？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:20:09.18 ID:GvFxe+cCO
>>814
いや俺も上から言える程の見た目ではないけどね
ただイメージとしては気楽に生活してそうなまぁイカした感じの兄ちゃんかなwww
そうそういないだろな
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:32:55.41 ID:O+TfPEIk0
今時この手の車に興味があるのはオタク系の人間が多いんだよ。
それをわかるんだ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 12:46:59.09 ID:q/1Nc9Of0
イカした感じの兄ちゃん＝VIPカー
オタク系＝スポーツカー

デートカーとしてシルビアが若者に流行した時代はいつの話だっただろう・・・。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 13:59:43.97 ID:xn00wbmT0
13の中頃までだろうなぁ
マイナーチェンジした頃にはポスト86として走り屋仕様が確立されてたし、
N2が始まった頃にはもうデートカーだけの使用は小数派だっただろう
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:11:47.19 ID:uAvysfPO0
>>815
ポールウォーカーみたいな人だったら文句ない？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 16:31:56.69 ID:z5FS4qSG0
>>805
新しい自動車ショー歌だなw
これも小林旭か？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:22:30.08 ID:/anslootO
>>817
最近のイケてる感じの奴等はミニバン系じゃね
VIPは大人になりきれてないチビデブが多い
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:46:56.95 ID:uAvysfPO0
>>821
http://i.imgur.com/XZB6J.jpg
これがいけてるって？
ただのDQNだろー
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:58:08.14 ID:P04I2KOS0
絵に描いたような、、でも女の子はかわいいかな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 22:53:54.79 ID:fkeQIZNB0
ミニバンをシャコタン・フルエアロ・爆音・低扁平率タイヤ・大径アルミに
するのって、全くもって意味わからんな。走行性能悪化させてでも
見た目にこだわりたいんか。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:18:51.27 ID:8ttDEcF40
そらそうだろ
他の車乗りがDQNに見えるのは同属嫌悪でしかない
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 23:23:42.38 ID:/anslootO
>>822
まぁ例外もいるわな…
>>824
オデのその仕様はまだ許容範囲だけどアルファードとかハイルーフのそういう仕様は好きじゃないな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:06:01.86 ID:qw0675h50
もともと全高が高い車の車高を落とす意味がわからんな
あと、オートマ車の（それなりに音が出る）マフラー交換
シフトチェンジの時の歯切れの悪い、もっさりした音垂れ流して何がいいのかサッパリわからん
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:32:39.71 ID:4Zg4cCrW0
他車種の批判は程ほどに

ｓ15乗りでも
無改造が好きな奴
スペックS　R
AT乗り
エアロ無し
車高短改造
爆音改造

色んな趣味の奴がいるんだよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:22:17.04 ID:/Gmf2XXF0
まぁその通りだな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:45:31.42 ID:5qzuSx2C0
結局>>828の言うとおりだな
車なんて乗るやつの好み次第で色々
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 05:54:55.32 ID:ooSRer3EO
理解できないものを叩く奴はケツの穴が小さい

俺も腕がないのに車ばっかいじる奴大嫌いだけどｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:18:50.74 ID:L0gOX4ja0
ケツノアナがでかいってどんなだよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:26:28.81 ID:/Gmf2XXF0
いいのかい？ホイホイそんな質問をしちまって
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:33:28.72 ID:ooSRer3EO
ｱｯｰ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:55:34.59 ID:0+s7jyePO
定番のＲ３２シフトレバー流用やってみた。スペＲ６MT
なんか１⇒２に上げるとき3000rpm以上じゃないとうまく入らない。引っ掛かったりガリったり…。
下手なだけ？３⇒２は平気なのに。。
一緒にワコーズのRG7590に交換して２リッター入れたのもよくないのかなぁ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:35:32.86 ID:buBvdVoiP
外装バッキバキの錆までまわってるシルビア海苔の俺が通りますよっと
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 14:15:57.99 ID:GZ3s0DUD0
ただ低速で直進してるだけなのにボディーからバッキバキ異音するシルビア海苔の俺が通りますよっと
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:13:45.68 ID:b5wXKOcX0
>>835
6速にも入るんだ？
5速だけの流用技だと思ってた
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:40:37.31 ID:0+s7jyePO
>>838
５速と
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:42:44.37 ID:0+s7jyePO
途中で送信してしまた…
>>838
５速と違って６速はシフトレバー先のカラーもそのままで使えるよ。
シフトノブはヤフオクでノブ径変換アダプター使って完了ｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:05:34.57 ID:b5wXKOcX0
>>840
おお
てことはノブのピッチ以外は32Rと同じって事か、有用な情報ｾﾝｸｽ！

俺のは5速車で既に32Rシフトなんで活用は出来ないがｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:34:43.23 ID:SQQiB1410
よく知らないんだけど。R32シフト流用すると何がメリットなの？ニスモのソリッドシフトじゃだめなのか？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 00:41:38.96 ID:+ADIciIRO
Rのシフトレバーは欲しいけどヤフオクで競り負けてばっかりだw
あれって純正部品で5k位で買えるんだっけ?
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 04:14:34.35 ID:+7gyVCsB0
4200円くらいだったよ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:25:31.62 ID:s6HgbTzhO
社外より安いんだもんねｗ
ところでやっぱりシフトアップの入りが悪かったりガリったりすんのって多少は仕方ないの？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:27:53.42 ID:+7gyVCsB0
ミッションに負担は増えると思う
俺は戻した
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:54:28.50 ID:o1Pqtod/O
さっき路上教習中にS15とR34見かけてテンション上がった↑
目で追ってたら曲がる交差点スルーしてしまったｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:07:37.86 ID:Ile7O/kt0
自分で車を弄っていて、マンション住まいの人いる？
作業場所に困っているのだが、どこで作業してる？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:21:57.14 ID:kTAM95qvP
道端でしてますが何か

DQNです

そうですよね
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:29:55.16 ID:dnbVBVvFO
都会なら迷惑だが田舎なら道端でも大丈夫だろう
ムダな空ぶかしとか吸い殻捨てるとかしなければね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:35:23.97 ID:Ile7O/kt0
>>849
道端でどんなくらいの作業をやるの？

都会ってほどでもないけど、周りが畑だらけってほどの田舎でもない。
知識も技術もない俺が初めて車弄りするのに道端じゃちょっと怖いなｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:40:52.10 ID:d4/jXsL30
道ばたの方が下敷きになったとき助けてくれる人がいいじゃん？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:54:00.94 ID:Ile7O/kt0
>>852
助けてくれる人がいるかもしれないから道端の方がいいってこと？ｗ
俺が言った怖いっていうのは作業していて、
車壊して自走して帰れなかったりしたときが怖いってことさ。
人通りの少ない道端に大事な苺を置き去りにできんよ・・・。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:55:51.99 ID:gq9ccemc0
>>853
ロードサービス
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 17:07:31.34 ID:Ile7O/kt0
>>854
その手があったか！！！
って恥ずかしすぎるな
「道端で弄ってたら動かなくなっちゃいました」って言うんでしょｗ

タイヤ交換くらいなら平気だよね？
全然違うけどバイクならショップに頼らず自分で全て弄ってたし・・・。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:08:02.83 ID:+ADIciIRO
タイヤ交換なんか難しくもないしマンションで駐車場があるなら何の問題も無いと思うんだが
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:46:39.74 ID:t5S8nKbzO
道端ジェシカ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:06:17.87 ID:Ile7O/kt0
>>856
立体駐車場の一番下だから駐車スペースでの作業は無理です。
やっぱり気合で道端でやるしかないですね・・・。

話はちょっと変わって・・・
純正ホイール＆タイヤを買うのにヤフオクじゃ危険かな？
ハミタイを理由にディーラー入庫拒否されたので、
入庫するときは毎回履きなおししようと思ってる。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:15:30.76 ID:7mwLP8830
>>858
PCD,J数,オフセット,ハブ径,ナット形状
これが合ってて、傷とかあまり気にしなければヤフオクは良い買い物だと思う
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:36:28.28 ID:Cvp3ggjtO
今年齢40になるんだが、Ｓ１５が欲しくてたまらんのだが変だろうか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:44:19.57 ID:Ile7O/kt0
>>859
純正に戻せばちゃんと収まると思ってたけど考えが甘い？

言葉の意味を軽く調べて書いてるから間違ったこと書くかもしれないが、
PCD、ハブ径、オフセット：これは車種が違わない限り合わないってことなんじゃない？
車体側のホイールを取り付ける部分だけ変更する場合もあるってこと？
J数：タイヤもついてるやつを購入予定なので意識しなくてOK？
ナット形状：これは意識してなかったｗ
ナットも一緒についてくると思ってたが、ヤフオクだから危険かも・・・
ナットが無かった場合はディーラーで取り寄せてもらえるよね？

ちなみにこれが今履いてるホイール
http://imepita.jp/20110326/773190
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:47:04.01 ID:Ile7O/kt0
>>860
変じゃないと思います！
でも、街乗りで大爆音マフラーやボロボロのエアロだとちょっと・・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:18:07.05 ID:NKkDRc/40
兄弟が買った車が機関ノーマルでマフラーが爆音砲弾90φで距離が8万キロ

エンジンオイル変えたら少し静かになったが・・
エンジン終わってるよね？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:18:22.97 ID:o1Pqtod/O
今18だけどS15欲しいです
しかし保険のこととか考えると悲しくなる
大学出て就職して収入安定するまでお預けだな…orz

しかしその頃には10万km越えて故障の嵐のやつしか残ってないだろうな…
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:21:08.69 ID:NKkDRc/40
わかってるならS15シルビアそれもターボだけはやめとけと言いたい。
半端ない
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 22:23:31.11 ID:GlVYiEH40
オレのS15ターボ走行6万キロ目前2回事故だけどキッチリ直してるディーラーから買った中古だけど
200万なら売るよ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:09:04.00 ID:K4qEl0pR0
ボッタクリワロタ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:09:37.07 ID:nKNwVWy60
＞200万なら売るよ


は？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 00:18:55.58 ID:J8NkEFfWO
200万ならもうちょい貯めてこっち買うわｗ
http://mob.carsensor.net/cs/bukken_detail/detail/BR/NI/SH/S051/ST/6/PG/1/fromaction/bukkenlist/BK/CU0005271360/?c2=42a9f846d8687e9915dde76647afd737
もしもしですまん
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:00:55.51 ID:xzqOvn180
売らないよ、って意味のネタだろ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 02:52:59.70 ID:L8D2l1NI0
>>861
情弱の極みとゆーか、そんな知識でよくこの車乗ってるな。
まぁみんな最初はそんなんだ。頑張れい
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 03:36:56.54 ID:NR1FWYy60
明日（今日？）は頑張ってリアハブのベアリングと、マスター＆キャリパー４つO/Hするぞ！
起きられれば・・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 04:36:50.64 ID:peIccu6rO
「起きなさいっ」>>872
「あなた今日、マスター＆キャリパーOHするんでしょっ」!!
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 04:40:52.03 ID:8whk0Ms2P
>>872ぁさだょ　くまぇりだょ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 05:29:26.73 ID:U4M8k+WZO
>>872
　アハハハ！
朝よアハハハ！起きてーーーーー>>872
アハハハ！アハハハ！アハハハ！

震災のお蔭で今日も仕事なんだからね！
アハハハ！アハハハ！アハハハ！
アハハハ！朝だよアハハハ！

ブォーーーーーーーーーーーン！！！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 05:52:51.11 ID:Q4JGI1ka0
>>873-875
おまいら優しいなw
今日は漏れも中古車屋行って見るか。黄苺とbパケブルーが見つかんない
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:00:32.09 ID:Oi4DCOvq0
天気が良いので洗車したー。
助手席側のドアの合わせ部分にサビ発生を確認(´･ω･｀)
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:48:21.48 ID:MlkVj3w70
おいらも今日は洗車かな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:23:41.17 ID:J8NkEFfWO
S15維持するのに皆さん年間どのくらいかかってますか？
改造費は除いて保険料､ガソリン､メンテなどで
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:42:00.75 ID:oX6UTZO+0
ガソリンは乗る頻度で変わる
改造何て、やり終わって人からこれからやる人で、それぞれだろ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:59:44.32 ID:9v8NsYql0
保険も年齢や車両保険の有無で全く違うし
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:14:33.79 ID:ZYmVm1jn0
>>879
約25万円
＠22歳女
来月車検だ…
いくらかかるのやら
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:51:39.92 ID:GDwMiFW60
>>861
s15純正のホイールで、キャリパー、ローター、サスとか替えてなければ取り付けできるしはみ出さないと思う。
純正ホイールはテーパーナットだから、球面とかスリーブ型使ってなければ問題ない
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:55:41.93 ID:GDwMiFW60
途中で送信してしまった
たぶん859は日産純正の他車種のホイールだと思ったんじゃね?
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:59:09.80 ID:Htygg9v40
>>882
付き合ってくれ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:06:56.31 ID:4h/IQjek0
>>885
お前、８８２のS１５で車轢きの刑な
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:26:38.76 ID:dUzW2Cl80
でも同じ車乗ってる恋人って憧れるよね。

>>879
私の場合は1ヶ月に保険料、ガソリンで約4万。
それに税金入るから、1年にすると・・・考えたくない。
田舎だから車使わないと動けないんだ(´･ω･`)
セカンドカー買った方が良いのかな？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:35:58.09 ID:MlkVj3w70
経験から言うとどっちか乗らなくなってかわいそう
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:36:35.48 ID:MlkVj3w70
どっちか乗らなくなるよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 15:52:37.23 ID:J8NkEFfWO
>>880-881
確かにそこは変わりますね>>882
25万か…1ヶ月分の給料飛んでいくｗ
若い女性で苺乗りはカッコいいと思いますよ
>>887
ガソリン高騰してるから日常的な移動手段にだとかなり痛いですね…

現実は厳しかったｗ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:54:39.62 ID:NR1FWYy60
時間はアレだが、>>873-875に連発で起こされたにも関わらず起きたら昼過ぎですた　('A`)
頑張ったけどこれが限界・・・
ttp://i.imgur.com/z2dsK.jpg

当然の如く車は宙に浮いたままｗ
今週一杯、仕事終わってからチマチマO/Hして今度の休みにでも組み付けよう
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:08:45.06 ID:PDc3vTZ70
>>871
おう！頑張る。
貴方はどのようにして知識をつけていった？

>>883
アドバイスありがとうございます。
サスは変わっています。
キャリパー、ローターは購入した店の人によると
変わっていないっていう話だが、
店の人から知らされていない所が変わってたりするから、
やっぱりちゃんと調べないとダメですね・・・。

>>884
俺の書き方が間際らしかったかな？
すみませんでした。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:10:37.32 ID:peIccu6rO
>>891
失望したっ!!


義援金として給料の一ヶ月分、の１割寄付しなさいっ!!
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 19:52:48.77 ID:ZYmVm1jn0
>>890
ありがとう
でも好きなことだからもう少しお金かかっても苦には感じないかな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 21:23:41.44 ID:gmVzrzOF0
車検をパスしてきたぜ
H14．Rの85000kmだが特に大きな不具合なし。

だが勢いでレーダー取付けて１０諭吉バイバイ･･･

さーまた２年乗るどー
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 22:31:58.73 ID:NR1FWYy60
>>893
震災翌日にはサクッと3万寄付しだぜ！
まぁウチも地震の被害と停電でちょいとキツイけど、車がイジれるだけ幸せだ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:24:01.29 ID:ubxEDxi70
>>895
無知でスマソがなんでレーダーが10万？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 01:18:04.88 ID:Rkqcx2LYP
FCコマンダーのEL欲しいよおおぅぅぅぅ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 06:28:29.09 ID:bodg9+lh0
>>897
交換必要パーツが無くて費用少だったのに、という意味でした。
書き込み見返すとそう取れますな　スマソ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:17:49.30 ID:LkZ3v4vA0
>>899
ごめん、まだ言ってる意味が解らん
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:33:05.96 ID:Z9ip991v0
車検費用とレーダー込みで１０万円って言いたいのでは？？
すぐに理解できたけど…
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 10:23:31.66 ID:KrKbTvPs0
俺もレーダー着けた
今の探知機は安いのでもすげぇな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:46:25.13 ID:7hT4onu0O
レーダーって付けたらどう変わるん？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 15:59:56.79 ID:LkZ3v4vA0
旧式なら感知できてハッピー
新式なら探知機あるのに涙を飲む

GPSで登録されてる、取り締まり場所で告知してくれるのがメイン
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 16:17:14.67 ID:7hT4onu0O
>>904
ほほー
罰金取られるくらいならその金をレーダーにかけた方がいいな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:37:16.58 ID:VYb6s0fFO
罰金やレーダー買うくらいならのんびり走った方が良い
ガソリンも馬鹿にならない値段になってきたしな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:47:47.68 ID:Rkqcx2LYP
山通ってます
タイヤ消費してます
ハイオク入ります

ＤＱＮです

そうですよね
(´・ω・｀)
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:20:33.93 ID:4IgvhzAk0
公道でドリってたらDQNじゃなくて犯罪者
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:31:06.58 ID:5/UY56TIP
もしかしたら山道を通(とお)ってるだけなのかもだぜ
タイヤは消費するのは当たり前だしハイオクなのもそういう車だし
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:00:21.65 ID:4IgvhzAk0
山通ってタイヤ消費に最後にDQNですよね
なんて書いてたらドリやってるようにしか思えない
まあ個人的にだが。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:14:20.45 ID:Rkqcx2LYP
う

ごめんね

まさか援護までしてもらえるとは

否定も肯定もしない

以後控えます
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:16:01.98 ID:4IgvhzAk0
何か自分もムキになってスマン
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:19:57.25 ID:Rkqcx2LYP
いやいや

本当に気にしないで

火の元俺だし

15海苔良い人多くて嬉しい＠ガンメタ苺

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:07:52.38 ID:q61ZMrh50
いまだにJ数なんていっちゃうやついるのかよｗｗｗｗｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:32:26.92 ID:vpeGojMO0
来年度からｗの数だけ浪人しますって感じのレスだな
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:16:33.26 ID:SMWKEv5KO
15万の10万kmMTスペS発見…
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:22:43.81 ID:SMWKEv5KO
11万kmで修復歴なしだた
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:40:55.93 ID:ubxEDxi70
>>916
それがおまえの竜になるのか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:17:14.59 ID:QMb9z3+RO
>>869
フルノーマルか‥
18で乗るにはジジ臭くない？

贅沢言うならLパケのサンルーフ付きが欲しい

最近V36やらアルテッツァ買おうか迷ってたが浮気は出来んもんだな
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:27:55.22 ID:7hT4onu0O
>>919
走行距離だけで言ったから見た目は正直ね…
本当は車高落としたフルエアロのが欲しいです
街乗りやドライブしかしないだろうし燃費的にもspec-Sで

好きだった車(S15､R34､FD…)が02年の排ガス規制で消えまくったから悲しい
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:41:51.76 ID:qYf/2Gy10
苺で車中泊やってる人いる？
後部座席のシートとってトランクと後部座席を繋げたりできないのかな？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:45:07.48 ID:LkZ3v4vA0
>>921
トランクスルー機能付いてる
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:08:20.49 ID:711mVG5+0
200万なら青のヴァリエッタ買う。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:44:07.71 ID:qYf/2Gy10
>>922
サンクス
みんからとgoogleでトランクスルーの画像探してみたけど、よく分かる画像がありませんでした。
工夫次第で170cm位の人が寝られるくらいのスペースはあるんでしょうか？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:13:07.58 ID:52wYt05O0
トランクスルーに人間入って寝てる光景想像してﾜﾛﾀｗ

がんばれば入れないこともない？気もするが、
寝るのは無理だな、荷物用。

助手席MAXで倒すのが一番マシかな、苺だと。
後部座席も無理
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:17:37.18 ID:DVubqVbn0
セミバケをキリキリ回して倒して寝る
翌朝、背中がガチガチになれる

年に何度かやるが、慣れたよ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:33:10.62 ID:m0n8B9c40
>>924
13とか180SXならリアシートの椅子部分を外して背もたれを倒せば何とか寝れたけど、
14からはタンクがシート下になったんで、トランクとの段差が出来ちまったからかなり厳しいぜ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:50:16.27 ID:wTCPHm4kO
一回ﾌﾞﾁ切れて車で寝た時、ﾄﾗﾝｸｽﾙー使って寝ようとしたら固い＆段差で無理だったよｗｗｗ
結局ﾘｱｼｰﾄで寝たよ
体痛すぎ、ｴｱｺﾝONでｶﾞｽ減りまくりでﾜﾛﾀｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 02:46:17.56 ID:FdXn9fA4P
全開で助手席倒して寝てます

たまに足が悪さするけど････
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:53:57.50 ID:O2jD6gbzO
リアシートで寝るとシートのくぼみが気持ちよくて熟睡できる俺は少数派だろうな…
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:10:18.85 ID:694f8mJEO
何か家の車がずっとホンダだったから
タコメーターが左で速度計が真ん中もしくは右じゃないとしっくり来ない…
S15もタコと速度計逆にしたいわー
無理かー
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:36:36.79 ID:vEU1RDCw0
>>931
R34スカイラインのメーターとかわりと好き
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:40:30.81 ID:694f8mJEO
>>932
うん同意
だからR32やR33はメーター見にくく感じる
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:03:12.54 ID:aTczm3OM0
KTSのインタークーラーが値下げして2万5千円になってるけど、ちゃんと冷えるのかな？
安かろう悪かろうか…
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:34:16.20 ID:XMxngX+d0
それってパイピングもセットだよな？
欲しいな。サイズにもよるが。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:47:12.30 ID:m0n8B9c40
およそ半額か
値段設定的に在庫処分して新型出すか廃盤にするかって感じがするな

>>935
GT-Rサイズだって
ポン付けタービン位までは使えそう
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:03:21.05 ID:v4JbXKEk0
初の18インチで225/40買ったから車高下げたらフロントのインナーに擦る・・・('A`)
地面からアーチまで62～63cmあるからそんなに車高短ってわけじゃないのに。
こんなに下げれないものなの？

インナーの上部を外したら大丈夫かな？
18インチで下げてて同じ感じの人どうしてるか教えてください。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:57:47.53 ID:cD+uf9DP0
>>936
元の値段は29500円だな。
ブリッツかトラストのを通販で3万で買うか、5000円をケチってこれを買うか迷うとこだな～
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 04:15:32.30 ID:5JYhNTt+0
> 地面からアーチまで62～63cmあるからそんなに車高短ってわけじゃないのに

単純計算で18インチ225/40は63.7cmになるけど、どれだけ下げたの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 04:36:05.93 ID:v4JbXKEk0
>>939
タイヤがフェンダーにちょっと被ってるかな～？くらいです(´･ω･`)
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 08:40:49.93 ID:pF5IdlL+0
3～4cm下げてフェンダーに指1・2本入る程度で最低地上高さ9cmギリギリだったと思うけど
それって5～6cm下がってない?
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 11:30:24.20 ID:r72aVsZpO
車体差はあるけどアーチまで63cmくらいなら、
フロントパイプや触媒を換えて、バンド締め上げてやりゃギリギリいけるぜ

まぁ必ずしも公道走行前提で話す必要もないんじゃね？
タイヤ積んでクローズド行ってから車高下げるのは普通にあるし

>>937
18は履いた事無いから詳しいアドバイスは出来ないが、
インナー外したらハーネスを保護するか引き直した方がいいぜ
泣きを見る前に・・・
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:42:36.24 ID:v4JbXKEk0
>>940-942
すいません、説明足りませんでした。
友人と共同でサーキット用車両を作ろうとしてます。
ってもまだ始めたばっかりですが・・・。

やっぱりハーネス保護は必要なんですね。
引き上げは大変そうなんで、まずは保護にしようと思います。
フェンダー外してできるだけ上に上げて、アルミ缶やアルミテープでも巻いておいたら大丈夫ですかね？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 14:47:24.11 ID:T0E7OMMd0
>>943
厚め(1mm厚以上)のアルミ板を使って保護するか、
素直にハーネス引き直した方がいい。
アルミ缶やアルミテープなんて何の保護にもならないよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:01:02.00 ID:aVgH698/0
保護の場合はグラインダーとかを当てた場合に、一発で貫通しないような素材・厚さがないと瞬殺だなｗ
どっかのショップからボルトかリベットで留めるアルミ2～3mm厚くらいの保護カバーが出てた記憶があるぜ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:14:47.66 ID:F62irgKmO
俺は引っ張って引っ掛けてフェンダー被らして終わり
ドリフトの真似事してたらいきなりエンジン止まってあらビックリだったわ

その高さなら薄いタイヤ履かして問題解決じゃないの？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 15:51:49.66 ID:24HUhjdRO
アルミ缶てwせめてステンにしてよw
それでも全くダメだけど
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 16:46:33.13 ID:v4JbXKEk0
>>944-947
レスありがとうございます。
とりあえず、さっき引っ張って掛けてきました！
ビニテぐるぐる巻きだけにしちゃいましたが(´･ω･`)

厚めじゃないと無理ですか・・・。
エンジンルームに引き上げって素人でもできますか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:12:38.18 ID:uGVWSj+FP
やってる人もいるけど相当気合いりそうだな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/410051/car/321056/658570/note.aspx
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:35:18.07 ID:ysTqi5Xd0
今新品の前置きIC買うならKTSが最安値ってことでいいのかな？


>>945
それ欲しい。値段とか気になるけどまだ売ってるのかな？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:41:05.83 ID:8r58ZYfk0
>>948
ニコ動と確かようつべにもS14の配線引き上げの動画あったよ
見ると見ないのでは大分違うから見ておけば
DIY天国で検索すれば出てくるよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:42:52.08 ID:q+WmPbCr0
>>945のと同じ化は分からないけどオートプロデュースボスが
ハーネスプロテクターシャコタンくんって言うのを出してるよ
ttp://www.apboss.com/japanese/bosscatalogj.pdf　これの29ページ
R/PS13用が5,460円、S14・15用が3,990円
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 19:09:16.92 ID:cD+uf9DP0
>>950
CSTってとこのがヤフオクで23000円であるぞ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 21:23:28.62 ID:v4JbXKEk0
>>949
かなり根気いりそうですね・・・。

>>951
ありがとうございます！
ちょっと勉強してきます(｀･ω･´)

>>952
ありがとうございます！
これ欲しい・・・。
でも今日カチ上げしたら、フェンダーとふっといハーネスが当たって
ワイドフェンダーになるかと思ったくらいになっちゃいました('A`)

これ付けたら純正フェンダーじゃきつそうなのが難点です・・・。
ワイドフェンダーにしないとだめなのか(´･ω･`)
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 03:06:53.69 ID:/GwVepaxO
今日うるせー車いるなーって見たら15だった
しかし横からみるとほんとスタイリッシュだよな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:37:44.06 ID:DLYvovkM0
自分で運転してるとそのスタイリッシュな姿が見れないのがちょっと残念なところ
しかし、ショップのショーウインドウ等に映った自分の15を見ると「やっぱかっこいいわ…」ってにやけてしまう( ´艸｀)

それで青信号クラクション鳴らされたのは良い思い出です
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:30:11.32 ID:ldNDTDUA0
>>956
ガラスに映った姿見てにやけてしまうのはあるわｗｗ
さすがに青信号見逃したことはないがｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:31:40.70 ID:/TxVBIGX0
>>957
矢印信号で気づきませんでしたゴメンナサイ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:13:53.64 ID:U4dd6kftO
あるあるｗ そして、そのあとムダにスピード出してしまう。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:38:03.15 ID:eWg25wE70
自分の車が写りこむ建物の前とかスピード落としちゃうよね
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 15:55:45.83 ID:BwDSdBod0
仲間がこんなにいるとはwww
ガラス張りの建物とかに写ってるのみて「なにこのカッコイイ車www」とか言って助手席から苦笑いさるる><
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:00:38.80 ID:2MNOZ1Pj0
このナルシスト共め！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:10:01.87 ID:BwDSdBod0
>>962
うへっへwww
でもマジかっこいいよねこの車。
駐車場とかで見ても抜群にかっけぇwww
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:29:53.82 ID:2MNOZ1Pj0
雨の日にサイドガラスに当たった雨粒が
垂れ下がるじゃなくって駆け上がって行くの見て空力最高！
と言って

以下　>>961　同文
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:33:06.12 ID:qnLCH1C20
ガラスに映った自分の苺に見とれる。

対向から来た苺をすれ違うまで目で追い、すれ違ったら
ミラーで追う。

駐車場に停めて降りた後、振り返ってその精悍な姿に見とれる。


あるあるやで。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 16:53:23.33 ID:/GwVepaxO
この車はほんと名車だよ
目つきがたまらんし横の精巧なライン、テールもかっこいい
適度な大きさだしこれ以上惚れる車はないと思う

S15シルビア、まじで最高
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:40:10.22 ID:WfnLz8DYO
いい加減気色悪い
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:28:07.17 ID:p1LvV3LCO
>>965
分かるわ
おかげで>>847になったがwww

ニコ動の実況車載動画見るのが趣味になってきた…
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 01:55:29.63 ID:FsfJ4PA10
読んでておもった。
たしかに、横のラインは傑作。
フロントフェンダーにボリュームだして
前後を切り詰めて、幅をワイド化
そんないまどきな16を希望。
86の結果次第かな。
プランくらいはあると思いたい

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 06:43:36.85 ID:bGoq6XPp0
>>969
いや15そのまま再生産でいいw
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 07:12:05.12 ID:JQBkZEnA0
>>970
だな
環境性能に優れた新エンジン搭載で再販希望だな
ジュークのエンジンのターボの2リットル版とか作ってくれねえかな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:17:12.23 ID:j+oosK8mO
S16の開発はしてるみたいだけどね。

4/1
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:37:12.84 ID:FsfJ4PA10
ほんと！？
たしかに、ジュークエンジンは
なかなか走りそう。
ありもの流用でうまくまとめてほしい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:49:13.16 ID:Rchsc3f4O
　　なんならじゅーくの油圧リアデフ装備で完璧じゃあｗｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:18:33.64 ID:yo7JxLbK0
>>973
エイプリルフールって書いてるだろ…
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 13:23:10.44 ID:PqV5S61f0
あう、、エイプリルか。。
でも15もますます快調だよ！
いつまでも乗りたいんだよね
天気もよいし走ってくるよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:17:42.53 ID:NTZy4W36O
最近朝や仕事終わりのエンジン始動一発目の走り出し５分くらいだけ調子悪いんだけど、
こんな感じの症状…
走ってると急にエンジンが吹けなくなり回転数がガクンと落ちる(その間アクセル踏んでも反応なし)
3･4秒後に復帰、また3･4秒後に吹けなくなる→3･4秒後に復帰、ということを始動直後の５分くらいだけ繰り返すんだけど、
どこが悪いんだろう？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:23:49.27 ID:NTZy4W36O
最近朝や仕事終わりのエンジン始動一発目の走り出し５分くらいだけ調子悪いんだけど、
こんな感じの症状…
走ってると急にエンジンが吹けなくなり回転数がガクンと落ちる(その間アクセル踏んでも反応なし)
3･4秒後に復帰、また3･4秒後に吹けなくなる→3･4秒後に復帰、ということを始動直後の５分くらいだけ繰り返すんだけど、
機関が暖まってきたら普通になる感じなのかな？いったいどこが悪いんだろう？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:02:31.34 ID:MiXYqJoL0
エンジンが吹けない時はまずエアフロを疑え。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:41:34.03 ID:WAMc8VVIO
対抗から来た15乗りに手ー振ってやったぜｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:22:17.37 ID:oGz0aTIM0
次スレよろ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:55:25.53 ID:KLu4pTeCP
立ててきた
★S15シルビアを語るスレ★pert74
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1301669597/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:20:50.54 ID:ObH15M6i0
おいらもこんど15みたらふってみよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:07:27.75 ID:mPtal+Y6O
>>979
出発してから最初の５分だけ吹けなくなったり正常になったりを繰り返すんだけど
よくわかんないけどエアフロって暖まってくると調子良くなる部品なの？
少額だったら交換してみようかなサンクス。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:59:13.86 ID:5M6ruME+0
冷間始動時アイドリングは高くなっているよね
Ｅｇが吹けたり吹けなかったりを正確に繰り返すならセンサ類を疑うけど
冷えた状態に限定できるなら温度に関わるセンサ+Ｏ2センサかＣＰそのものの不具合あたりか
どっかでＣＰ借りれれば付け替えてみるとか
確かにエアフロは汚れるととたんに調子がわるくなる
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:06:05.61 ID:oGk2xtVcP
バッテリーかエアフロじゃね
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:24:07.18 ID:+KACvQAS0
エンジンが吹けない原因なんて色々あるからなぁ
日産車はダイアグのコネクタに専用の計器つなげば
各センサの状態とか一目出来るから
ディーラーでチェックしてもらうのが一番だろうね

まぁとりあえずエンジン周りのコネクタを一度
抜き差ししてみたらどうだろうか
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 03:26:23.23 ID:etc7QszlO
原因探ってもどうせ直せないんだから
素直に整備工場に持って行け。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 07:02:26.76 ID:4ndqjYlg0
＞原因探ってもどうせ直せないんだから
＞素直に整備工場に持って行け。

なんともまぁ進歩しない人が言いそうな意見だね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:41:32.42 ID:8w5iXAc60
>>980
白の羽根なしですか？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:53:24.87 ID:ZdFovsgoO
>>987
診断テスターってやつかな？そんなに便利なんだ。
デラにやってもらおうかなサンクス。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:06:21.23 ID:P6Kmatmm0
コンサルト
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:29:34.72 ID:DtCnHhMYO
>>990
白の純正エアロだった
羽あったかは知らん
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 14:48:04.62 ID:uNuKUoNE0
ksk
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:00:17.22 ID:qs3QPtYZ0
ksk?
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:08:49.63 ID:vv34mfSWO
俺アルテッツァ乗りだけど15見かけたら>>980みたいに手振ってあげるよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 22:19:31.95 ID:7R+VMN7D0
よお兄弟
MTの調子はどうだ？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:16:34.68 ID:RXRu/1pf0
何度見てもカッコいいS15
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:35:01.60 ID:c5jpofHSO
イケヤのテンションロッドが欲しい
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:46:38.23 ID:akq83DnW0
S15は最高
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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