【トヨタ】 ４〜５km/Lしか走らないハイブリッド　

★細かいことばかりに・・・

細かいことばかりに気が取られていると、大きくなれません。

トヨタはどうしたのか。
大らかさが不足している。CMで感ずる。
トヨタ、どうなっている。あのアメリカの出来事も。

レクサスは本当に良い車。
私のレクサス600は確かに種々な機能、充実したサービスがついていて便利。
ハイブリッドなのでエコカーかと思いきや、決して低燃費ではありません。

都内の街中だと４〜５km/Lくらいしか走らないらしい。
15kmは走るのでは？とずーっと思っていた。
軽いショック。
何のためのハイブリッド。

そして価格もメルセデスよりも高い。
今では性能はメルセデスを凌いでいるのでしょうが、
国内販売ではもう少し安いほうがいいです。
国内生産しているのだから。

そうか、日本で作っているからコストが高い。
だから価格も高い。
日本の車を海外で作って、それを乗る時代が来ているのかもしれない。

「紅虎餃子房」などを展開する際コーポレーション（株）中島武社長の公式ブログより一部抜粋
ttp://ameblo.jp/nakajima-kiwa/entry-10759887299.html

＞都内の街中だと４〜５km/Lくらいしか走らないらしい。


(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

高速走行の際の燃費も、電池とモーターが重たいので悪化する。

>>1
やっぱりレクサスって車音痴が好むんだな

ちょい乗りはそんなもん。　レクサス乗る人で燃費はとやかく言うのならプリウスにすれば。

>>1
なんで4〜5キロしか走らないらしい。ってどういうこと？
自分で買った車なのに自分の燃費わからんのかよ。都内なんてプリウスだろうが
燃費最悪だろうが

2010年10月北米ハイブリッド車販売実績
Prius　　　 11,731
Insight　　 1,965
Fusion　　　 1,657
Honda CR-Z　 1,419
Lexus RX450h　1,402
Camry　　　　 1,194
Lexus HS 250h　 792
Civic　　　　　 662
Lexus GS450h　　 29
Lexus LS600hl　　 9

ttp://www.hybridcar.com/index.php?option=com_content&task=view&id=796&Itemid=45

プリウスにエコなイメージが定着したから、
エコなイメージを重視する人に売れているだけで
他のハイブリッドはさっぱり。
勿論、EUや中国ではプリウスですら相手にされてない。
その上トヨタは走ってつまらない車だからねｗｗ
ハイブリッド車は売れないから、
唯一エコなイメージが定着したプリウスを多車種化してなんとかしたいんだろう

Lexus GS450h　　 29
Lexus LS600hl　　 9

あはははは

都内で4-5km/Lって、アメ車と変わらないねｗｗ

いわゆる「普通車」にハイブリッドを載せる事すら出来ないホンダ以下略のメーカーよりマシ

>>5
プリウスユーザーの不満で最も多いものは「燃費が良くない」ということ。

毎日新聞がミラ（現行）、デミオ（現行）、プリウス（先代）を使って燃費をテストした結果は…

１位　マツダ・デミオ
２位　ダイハツ・ミラ
３位　トヨタ・プリウス

となった。

燃費の良さを重視するなら、プリウスよりコンパクトカーがましだ。

プリウスは新型になって、少しは燃費が改善されているのだろうか？

【実走調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244597850/

>>1
>都内の街中だと４〜５km/Lくらいしか走らないらしい。

ソースがブログでしかもどっかで聞いたって話じゃねーか
自分で調べた分けでもないのに偉そうな社長だな

LS600は普通に乗れば10は行く
ただ、バッテリーが空の状態で飛ばせば５くらいになるかもね

↑必死すぎｗｗｗ

　マジレスすれば、より軽くて排気量の少ないGS450hでも
１０いくかどうか。LS600hなら６〜８位の間に収まると思う。

　都内の街中で排気量５リットルの純ガソリンエンジンがリッター３〜４
だとしたら、リッター１違うだけで２５％〜３３％のCO2排出量削減効果が
ある。ラージクラスの車にも必要性はあるから、「どちらかといえば
まし」っていうのは価値があると思う。

>>13 で、そのLS600hって安心して乗れる車なん?

夏場でエアコン全開でバッテリーが減って
都内ちょい乗りならそんなもん。

>>10
デミオは以前レンタカーで借りたけど20km/ℓ以上伸びたことがある。
因みに3年前同じ都市で借りたサニー(最終型)は13km/ℓであった。
日産車が入っていれば評価も変わったと思う。

か

ハイブリッド車にメリットがあるとしたら発進から加速まで。

停車時に燃費を稼ぐのはハイブリッド車に付く「アイドリングストップ」であって、
高速走行時にはバッテリーなどの重い重量が燃費を悪化させる。

海外では燃費を図るモードが日本と違うので「ハイブリッド車は燃費が悪い」と言われる。

トヨタ(笑)の誇大広告燃費は昔から悪質です。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:59:25 ID:jl5aPUM90
プリウスの燃費ってカタログと実際とはかなり違うらしい。
ハイブリッドの弱点というか、冬場は暖房の為にもエンジンが掛かるらしい。
だから、冬場のちょい乗りでは、普通の車と同等かそれ以下らしいすよ。７Km/Lとか、、
あとタイヤをハイグリップタイヤに変えただけで、かなり燃費が悪化するらしい。
近所で雹が降った時、フロントとリアのウインドウが割れたのはプリウスだけだった。
そういった事からすると、ハイブリッド技術で稼いでいる燃費って、いったいどれくらいなんだって
何か騙されている感じがあるが、カタログ上は高燃費な所が、一般の人には良い所。
ちなみに、アメリカでのカタログ燃費は、２１Km/Lくらいなので、日本JC08とか
10.15モードとかの基準を、トヨタが操作して居るとしか思えない。
昔の10モード燃費の方が、実際の燃費に近かったのだが、、、。

印象操作はダメですよ。

http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0122/TKY201101220165.jpg
国産車(特にトヨタ(笑)車)が実際との差が大きくなるのはなぜか。

　国交省関係者は（１）国産車メーカーは試験で良い結果が出るようエンジンのコンピュータープログラムを調整している
（２）メーカーが用意した専用のテストドライバーが運転している――ためと分析する。

トヨタの広報担当者は「カタログ表示はあくまで基準にのっとって算出した結果。
走行条件が違えば燃費に差が出るのはやむを得ない」と話す。

普通、ヒーターを使わない夏場の季節は街中走ると２１〜２２ｋm/L
冬場はヒーターを使うから１８〜１９km/L

これが世界のユーザーがネット公表してる羊頭狗肉プリウス燃費

誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)社員の嘘に惑わされないようにね

加速性能
edmunds.com
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RPNcvm7Dvs
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926/pageId=164189
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.1秒、2代目インサイト：10.9秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.3秒、2代目インサイト：17.9秒

加速性能
MOTOR TREND
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U
ttp://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.6秒、2代目インサイト：10.4秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.9秒、2代目インサイト：17.8秒

燃費
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html
高速道路区間：鈴鹿IC→磐田IC、一般道区間：磐田IC→富士スピードウェイ
3代目プリウス：高速23.0km/L（155.9km/6.77L）、一般道22.7km/L（162.2km/7.13L）、計22.9km/L（318.1km/13.90L）
2代目インサイト：高速23.8km/L（154.8km/6.51L）、一般道19.0km/L（161.4km/8.48L）、計21.1km/L（316.2km/14.99L）
参考までにプリウスをインサイトの距離メーターで補正すると、
3代目プリウス：高速22.9km/L（154.8km/6.77L）、一般道22.6km/L（161.4km/7.13L）、計22.7km/L（316.2km/13.90L）

オドメーターでも距離を大げさに偽装している（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？　毎日新聞記者が実走調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/

◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ−Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円）　　　　１８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円）　　　　　１８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円）　１７．３２キロ／リットル ←これが現実。ｗ
国産９８年式２０００ＣＣ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２．８５キロ／リットル

※６月２６日１０〜１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）−毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。

誇大広告、羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

残念ながらトヨタ(笑)の捏造誇大広告が酷いから

プリウスの実燃費があまりに酷くてこうなります。

化けの皮が剥がれるなｗｗｗ
ざまぁｗｗｗ

http://www.asahi.com/national/update/0122/TKY201101220160.html

達成率が・・・・

ヨタ馬力もヨタ燃費も
誇大広告は程々になw

トヨタ(笑)の捏造燃費は伝統的に酷過ぎます。

トヨタの品質すごいっていう評判が単なる神話だったことが暴かれていく

派遣は雇用の調整弁
グループ会社をつくり給料を安くおさえる。雇用の確保するけれど給料はやすいよ。

まぁようするに、レクサス失敗ということだわ
セルシオハイブリッドだったならプリウス並みの注目度があっただろうにwwwwwwwwwww

知らんがな(´･ω･`)

>>27
それなら、派遣で送り込まれて半年足らずで資料整理に回されたり　
会社をずる休みしたくて
パニック障害起こしたなんて嘘をついたナイン先生って　役たたずもいいところですね(笑)

昭和に逆戻りですか？

600ってバルブスプリング折れるゴミだろ・・・

戦前レベルの不具合を２１世紀のフラッグシップが晒すとか、
買う側もお馬鹿さん乙としか言えないなｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱で負け逃げのトヨタ（笑）
FIAへの違約金も支払わずに踏倒し続けている。

140円/L、10万Km走るとすると
燃費20Kmだと70万円。燃費10Kmだと140万円。
燃費5Kmだと280万円。

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)車は全車プアボディで欠陥隠しも標準装備で糞過ぎ

欠陥隠蔽の恐ろしさは見縊れないからなあ
だからいつだって不安が募る

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸。

模造品で欠陥車なのが年金生活者の老人騙し車プリウス(恥)

燃費も誇大広告し過ぎ。
実燃費は19km/l未満。

偽術と不正と模造と捏造なら


世界の組立商社トヨタ(笑)

プリウスも思ったより燃費よくないんだよな
団塊の世代あたりはイメージ先行脳だから、
「ハイブリッド＝燃費がいい」と思ってるようだけど、
重い電池に蓄電するためにどんだけガソリン食ってると思ってんだバカ
ってオヤジに言っても言うこときかない。貧乏ってことを認めたくないらしい。

30プリウスは自動車税の額だけはランエボやRX-7並です。

>>40
回生ブレーキも頑張ってんだぞ
逆にプリウスより燃費がいい1800を言ってみろよ

燃費良くても任意保険高けりゃ意味ねーよ(−人−)

>>42
プリウスはアトキンソンサイクルなので吸気量は1500程度。

>>42
製造時の様々な要素無視するキチガイ専用車って事だね

で箱根の奴ってフィーリングブレーキが原因なのかｗ？

市販車でもF1でも
突然に操舵不能になるのがトヨタ(笑)

621 名前：もまえらこれみて落ち着け[] 投稿日：2009/10/12(月) 22:08:50 ID:x7KbWfCQ
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている



この事故で脊椎が損傷

突然に操舵不能に陥るトヨタ(笑)

欠陥車組立商社といえばトヨタ(笑)

トヨタ(笑)が認めたことと認めていないことまとめ

1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。→通知の遅れを理由に、27億円を米当局へ支払う。

2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。→通知の遅れを理由に、15億円を米当局へ支払う。

3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。

4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める

>>48
欠陥車組立商社＝プラモ感覚
『欠陥なんかねーンだヨ』などと言いながらも
事実上では世界中でいくつもの欠陥（急加速）による事故が毎回の様に多発してる

天下りの数
CMの数
誇大広告

トヨタ(笑)と東電の欠陥隠しと手抜きは異常です。

なにげにフィアット500の燃費がいい

順位　　メーカー　車名　　　　　型番　　T/M　 燃費
1　　　　ホンダ　　インサイト　　ZE1　　　MT 　 25.6 km/L
2　　　　ホンダ　　インサイト　　ZE1　　　CVT　23.0 km/L
3　　　　トヨタ　　　プリウス　　　NHW20　CVT　19.0 km/L
4　　　　トヨタ　　　プリウス　　　NHW11　CVT　18.6 km/L
5　　　　ホンダ　　インサイト　　ZE2　　　CVT　18.0 km/L
6　　　　ホンダ　　シビックHV　 FD3　　　CVT　17.6 km/L
7　　　　ホンダ　　シビックHV　 ES9　　　CVT　17.4 km/L
8　　　　フィアット　500　　　　　 31212　　AT　　17.0 km/L
9　　　　トヨタ　　　iQ. 　　　　　　KGJ10　 CVT　16.6 km/L
10.　　　トヨタ　　　ヴィッツ.　　　SCP10　 MT.　 16.5 km/L
http://response.jp/cgi-bin/e-nenpi/1500.cgi

時速60巡航郊外一本道、都市高速他……４速ATなら45で４速入るが僅かな傾斜ですぐ３速に切り替わるから、巡航は60とした。……k〜1.3Lコンパクト

80巡航高速、曲線緩やかな山道等……1.0〜1.3Lコンパクト

100巡航高速……1.2〜1.5Lコンパクト

120巡航高速……1.3〜1.6L

140巡航高速……1.4〜1.8L

route_explorerなる人物が、Yahoo!知恵袋の地域旅行お出掛け＞地図交通＞車道路カテゴリーに主に居る。
冷静を装って回答しているが、他人に回答されると被害妄想で火病を起こし、
暫くの間執拗にそいつを追い回し、その回答に難癖付けベストアンサー妨害を続ける。
沢山の利用者が居て、それぞれが得意な分野、エリアがあり、詳しい人が質問見てたまには回答してもよいだろうに、
こいつは自分が回答したら、他の詳しい人にそのように妨害して書かせない。
そのような独りよがりの利用が好ましくないと指摘されると、
その指摘そのものを利用規約違反だとYahoo!運営に通報する悪質ぶり。
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/my/top?p=route_explorer（携帯モバイル版）
自称、立川駅北口側の安いコインパーキングを使う銀色BMW７乗りらしい。中央道八王子→高井戸ー環八多用も自称。
圏央道は本当なら八王子の内側に通した方が良かっただろうが、と回答があると「八王子市街地を通る計画などはないので注意」等と訳の解らない回答を入れるは（80年代に先ず様々な意見があったのは当たり前）、
朝６時前という時間帯の質問に地元民やタクシーの抜け道を紹介すると、
朝７〜９時台の通勤時間帯の踏切を持ち出して他者の回答を否定し、
地元は渋滞で避ける交差点を知ったかぶりに偉そうに紹介していたぞ、こいつ(爆)
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&rl=yes&v=qJ4WpLONEFo
8,837 名前: 環境汚染なんてお手の物(´ー`)/~~：2010/09/08(水) 10:14:05 AA閲覧
台風の進路予測
朝見たら能登半島串刺しだったのに
今確認したら伊豆半島串刺しの予想になってるwwww
どうしてこうなったwwww
09:55現在 更新渋滞 8件 東名/上り袖師TN付近渋滞14k

Car Watch 高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
最終回：エコタイヤとエコホイールで走り出す！
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100609_372788.html

9149.2Km走って，ガソリン547.56L（初回給油を除く）だから，16.7Km/L
距離計を補正すると 〜15Km/Lくらいか

プリウスの実力ってこんなもんかよ，情けない

誇大広告でヨタ燃費過ぎるだろ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:59:25 ID:jl5aPUM90
プリウスの燃費ってカタログと実際とはかなり違うらしい。
ハイブリッドの弱点というか、冬場は暖房の為にもエンジンが掛かるらしい。
だから、冬場のちょい乗りでは、普通の車と同等かそれ以下らしいすよ。７Km/Lとか、、
あとタイヤをハイグリップタイヤに変えただけで、かなり燃費が悪化するらしい。
近所で雹が降った時、フロントとリアのウインドウが割れたのはプリウスだけだった。
そういった事からすると、ハイブリッド技術で稼いでいる燃費って、いったいどれくらいなんだって
何か騙されている感じがあるが、カタログ上は高燃費な所が、一般の人には良い所。
ちなみに、アメリカでのカタログ燃費は、２１Km/Lくらいなので、日本JC08とか
10.15モードとかの基準を、トヨタが操作して居るとしか思えない。
昔の10モード燃費の方が、実際の燃費に近かったのだが、、、。

べつにプリウス擁護しようなんて気はさらさら無いが、
>>52は何を言いたのかさっぱり分からん。
最初は誤爆かと思った。
でも連投だからそうじゃないんだろうなあ。

一体全体ただのでっかいカローラに何を望んでいるのやらｗ

プリウスで高速をすっとばすと10ｋｍ/ｌ切るね・・・
2500ｃｃのレガシィのほうが燃費が良いとは・・・
プリウスはゆさゆさ揺れるのが気持ち悪かったよ。
やっぱりいろいろ問題があるんだね。

二代目プリウスの平均燃費は１３キロ程度。
ヨタは詐欺会社。

トヨタ(笑)による不正と捏造と誇大広告は昔からの伝統芸

>>1
メルセデスより高いってなんだよｗ

レクサスLS600hは1000万〜
ベンツS350hでさえ1300万〜
ベンツS600は2000万〜

対価が全く伴わないだろ

バルブスプリング折れたりステアリングが明後日向くんだぞｗ

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。

ヘタリ牛の足腰にスッポ抜けブレーキに強度不足の操舵系統に脆弱なプアボディと言えば欠陥標準装備のトヨタ(笑)車

プリウスのカタログ燃費も、北米だと１ガロンで５０マイル。

これを日本の単位に置き換えると、リッター当たり２１ｋｍとちょっと。

今時のコンパクトカーなら普通の燃費である。

日本の１０・１５モード燃費は、排ガスを測る時のモードで発進停止を繰り返す。
高速走行などあまり織り込んでないから、燃費を測定するモードとしては
米国の数値の方が信頼できる値だろう。

トヨタ(笑)による誇大広告CMとカタログ値に騙されるのは馬鹿達だけ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

今年の箱根駅伝で観客を轢殺しかけたのも欠陥プリウスでしたね。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

http://response.jp/article/2010/12/10/149174.html
今回は協賛社として、各大学に配備される運営管理車、広報車にプリウスPHV・21台、
緊急対応車に『FCHV-adv』（燃料電池ハイブリッド車）2台、大会本部車に『ヴィッツ』1台、
その他『ラクティス』『SAI』など、運営車両を独占提供するとともに、運行するドライバー27人も派遣する。

トヨタ(笑)プリウスPHVという車も手配した人間も手配された人間も全てが糞って訳ですね。

とっさにハンドル切ったって・・・・
こういうブレーキ踏むよりハンドル切っちゃう奴ってたいてい事故るね。
しかも一方を気にすると一方はガラ空きになるタイプかと。
車のレースじゃないんだから、繁華街を流すタクシー運転手を雇った方が良かった。

軽やコンパクトカーなら長距離で定常走行すれば、燃費が20km/lオーバー
するだろうが、街中では、20km/lいかないだろ？


仮にも3ナンバーのプリウスが、20km/l エコランすれば30km/l
の燃費というのは、イノベーションをおこす車だと思うがｗ

トヨタ(笑)プリウスPHVという車も手配した人間も手配された人間も全てが糞って訳ですね。

トヨタ(笑)にはこういう事を繰り返して欠陥隠しを工作してきた歴史もあるしね。

スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。

プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10600830/

運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ

本当に惨めな車だよね。

ラーメン屋の社長だろ。
どうせアイドリングさせっぱなしとかだろ。
燃費計算くらいしてから書けってーの。

トヨタ(笑)は誇大広告燃費が酷過ぎるから叩かれて当然だね。

評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201004090152.html

追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/412260/

フラッグシップのＬＳ６００ｈも高額なだけの粗悪品でしたとさ。
トヨタ(笑)車は全車鰻走りの我慢車です。

何を今更wwww

危険なのが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

正直者の社長自身が自社製品を「我慢車」と言い切ってしまったのだから凄いと思います。


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 →「我慢車」← （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>10>>53
クソワロタ

つうかハイブリッドシステム降ろした方が燃費よくなるだろｗ

所詮トヨタ(笑)の誇大広告ヨタ燃費ですから。

現実と最も乖離してしまっている燃費でしょう。

油種は別として、ＧＴ−Rより燃費が悪いハイブリッドとかもうｗｗｗ

馬鹿を騙し続ける商売もいつまでもは続かんだろ

スカスカのおせち買っても酷い物だと分からない層がトヨタに乗ってる

>>82
更に言えばその事にすら気づかないおめでたい層ｗ

>>83同じことだった…ｗ　寝るわ

>>82
中古のクラウンは危ないな
新車でさえ100の出来ではないのに半分以下のクオリティで買うとか馬鹿らしい
値段が安いから妥協は出来そうだけど

Test
Test
Test
Test
Test
Test
Test
Test
Test
Test
Test
Test
Test
Test

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

プリウスは多少荒い運転で走って燃費はどんな感じなの？

BMWのM3よりも燃費悪い。

糞過ぎて不安な欠陥車ばかり組立ているトヨタ(笑)

こんな危険な車を黄道上で走らせるんじゃ恐過ぎです。

もしもハイブリッドで事故にあったら、専門家を待ちましょう。
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/safety/technologies/rescue/pdf/z0906_prius3rd.pdf(TOYOTA)
より注意事項。

930ターボより燃費悪いｗ

スッポ抜けブレーキとプアボディの欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄では
命が幾つ有っても足りません。
保険の料率も危険だから高いしね。

年金生活している年寄り達しか買わないだろ。

捏造燃費に騙されて補助金と減税に飛びついた欲の深い連中だから。

「我慢車」とは良く言ったものです。
社長は正直な方なのですね。


脆弱で死に易い「我慢車」（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

社長の車って事は待ち時間にアイドリングしっぱなしじゃないの？
燃費が伝聞ぽい書き方してるし自分で乗ってないんじゃないかな

一日中エンジンかけっぱで都内町乗り、あの車重だったら十分でしょ
普通のガソリン車だったらもっと悪いんじゃない？

糞過ぎるトヨ夕自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨ夕(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。


買ってはいけない悪徳トヨタ(笑)ディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

今になって スッポ抜けブレーキの対策していたと公開。

「1月以降に生産したプリウスは対策済み」


これ、あきらかに悪質な欠陥隠しですよね？
嫌々記者会見開いてようやく発表。
騒ぎが大きくならなきゃ公表してなかっただろうし

つまり、プリウスはブレーキ抜けを認識していたのに欠陥放置されていたって事です。

トヨタのハイブリッドはプリウスが燃費重視でその他はパワー重視なんだよ
レクサスの600はアトキンソンですらないだろ

新ネタ投下〜

トヨタ義援金３億円、好感度１６位と低迷

【震災対応、ソフトバンクの好感度トップ】
http://wol.nikkeibp.co.jp/article/trend/20110422/110743/

トヨタ社長の義援金はゼロ、俺より少ないｗ

そんな好感度効果なんて持って1ヶ月だよ
コスパ悪すぎ

義援金にコストパフォーマンスとか言ってる時点で社会性が疑われる

そんな好感度を貼るやつの人間性ｗ

それ以前にトヨタ(笑)企業とその関係者のの人間性が問題だろ〜

浮利薄

プリウスのレスキューに関しては消防関連にも注意が喚起されている。
感電のリスクがあるから手順を間違えると危険だし素手では触れないんだよ。

トヨタのホームページにもpdfファイルが有ったと思う。

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/pdf/z0906_prius3rd_2.pdf

「高電圧作業中　触るな」と表記するように書かれています。

絶縁手袋は必須ですね。

いずれにしても危険な車なのは間違いないでしょう。

トヨタ(笑)の誇大広告は真に受けてはいけない

呼吸するように嘘を吐く朝鮮塵の発言と一緒だから。

北米とか、10年20年経過したようなボロ車に貧民層はロクにメンテナンスもせずに乗るけど
今は大人気のプリウスなんかもそのクラスの人たちが乗るようになるよね。

でも、そういう使用に耐えられるのかな。

初代のプリウスなんてほぼ見かけないけど
どうなったんだろうね。

ヨタ馬力

ヨタ燃費

ラップタイム偽装

産地偽装

強度不足

操舵不能

燃料もオイルエも漏れ漏れ

トヨタ(笑)車は危険過ぎ

巨乳ならコネがなくてもトヨタに入社できる

乳偽装

経済番付を拝見してきたが
（ﾟUﾟ）TOYOTAがJR、NHKと並んで16位まで落ちていたとは思わなかった
現在も未完治状態のままである大規模リコールはおろか
2ヶ月近く前には東日本大震災の影響で2つの工場が大打撃を受けたし
このままだとホンダ、ジャニーズ、吉野家とかに追い遣られてしまいそうだな

トヨタ(笑)の誇大広告なんかに騙されるのは大馬鹿者

ンダオタのトヨタに対する劣等感には目を見張るものがある

トヨタアンチってキチガイばっかだな

所詮LSのハイブリッドなんかアメリカで月10-20台しか売れてないだろ
GSもだがｗｗｗ

>>113
アメリカでは日本みたいに圧力による報道規制が効かないから、正当に評価された結果だろ。

インサイトもはじめから全く売れてなかったよねｗ

>113
辞めとけ

パッソ、ブーン（他もあるけど）の販売台数見ればどういうことか一目瞭然だ
アメリカ＝圧力（？）と言うよりイメージ操作かと

もし圧力だけが原因なら正当評価されてブーンも売れろよと言いたい

　　トヨタ自動車は１日、ハンドルの利きが悪くなる恐れがあるとして、
ハイブリッド車「プリウス」４万７７８４台（９７年１０月〜０３年５月）の
リコールを国土交通省に届けた。

　同社によると、米国や英国、ドイツなどに輸出した計約５万８０００台に
ついても各国の制度にのっとってリコールする。

　国交省によると、ハンドルを大きく切る操作を繰り返すと、パワーステアリングの
機器内でナットが緩むことがあり、ハンドルが途中までしか切れなくなったり
重くなったりする恐れがある。

　また小型車「ｉＱ」２万１６３６台（０８年９月〜１０年５月）についても、
ブレーキの利きが悪くなる恐れがあるとして、リコールを国交省に届けた。
製造時に付着した異物が、油圧シリンダー内に入ってしまう場合があるという。

ソース：http://mainichi.jp/select/today/news/20110602k0000m040042000c.html
リコール対象となったトヨタ「プリウス」
http://mainichi.jp/select/today/news/images/20110602k0000m020046000p_size5.jpg

年金暮らしの老人向け欠陥車
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━m9（＾Д＾）9m━━━━━!!!!

燃費良くするためシャシー軽量化したって言うケドいのちを危険にさらしてまで燃費よくしたくねーよww

必要な強度確保「できたら」軽くしなさい！ﾌﾟｯ
技術者ならそうしないとね？
分かってる？
分かってないか
分かってたら自社の旧型に劣る車は造らないし造れないよね
造れちゃうのは技術も脳も逝かれちゃってるから？

>106
やっぱ強度弱いのかな？
初期型はいいよ初期型は

こないだｽ◯ﾟて雑誌に新旧プリウス燃費競争あって旧プリのが4�q/�gくらい燃費いいのww
技術陣なにやってんのって感じだ‥
2代目もまあ居住増えて割と売れて良いが

最新型は何なの？
二代目より室内狭く初期型より燃費が悪く(実燃費ね)何より衝突に弱い事が言われている
自社旧型に適わない劣化もの造る企業なんか要らないよ
技術の退化だろ

見えない部分のコストダウン

悲しいね
悲しいし嘆かわしいww

燃費の為にシャーシの鉄板薄くして軽量化は本田の専売特許
フィットの鉄板の薄さはスゴい

初代ｲﾝｻｲﾄの時は乗車定員を減らしタイヤを極限まで細くして燃費を稼いだ

初代インサイトはアルミフレームボディだろ

トヨタ初のディーゼルハイブリッド車、いよいよデビュー　FR・大排気量ながら驚異的な低燃費を実現
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1308461181/l50

【トヨタ】 HV2車種、ハンダ付け不十分→走行不能
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309398849/

【自動車】トヨタが1万台リコール　クルーガーハイブリッドとハリアーハイブリッド［11/06/29］

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309392287/

★トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分

トヨタ自動車は29日、『ハリアーハイブリッド』『クルーガーハイブリッド』
2車種の電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2005年1月31日〜06年8月7日に製作された1万1164台。

ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）制御基盤のハンダ付けが不十分なため、
高負荷走行時の大電流による発熱により基盤上の素子が損傷し、
高電圧系統の電流が制御系回路に流れて電源回路のヒューズが切れ、
走行中にハイブリッドシステムが突然停止して走行不能となるおそれがある。

全車両、電力変換器の製造番号を確認し、該当するものは基盤の良品が組み込まれたモジュールと交換する。

不具合発生件数は98件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

http://response.jp/article/2011/06/29/158724.html

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね

ブログをソースにしてスレ立てるとか馬鹿じゃね？(爆)
ホンダヲタは馬鹿ばっかりだなwww

朝日もやってたよね
自分のところの週刊誌で記事にして
ソースはこの記事です(ｷﾘｯ　とかｗｗ

ホンダとか言い出すアホ

アヒャャャャャャャャャ

プッ利薄は欠陥車

バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」

http://eco.nikkeibp.co.jp/article/special/20090714/101845/?P=4



　　(・∀・)ｸｽｸｽ

プリウスのモーターはエボよりトルクがあるから
プリウスに上れない段差ならエボでも上れないよね

>>131
車を構成する要素が全て同じなのかｗｗｗｗ

12年落ちの軽自動車プレオよりも脆弱なプリウスだなんてとても
良くできた小型車とは言えないだろ。
軽自動車未満の衝突安全性しかないよ。

プリウスの潰れて死に易さは異常

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

危険な脆弱車だ。

加齢臭のするトヨタ(笑)ﾌﾟｯ利薄の顧客は
年金暮らしになる為に、補助金と減税があった
今回限りで打ち止めであり今後買い換える顧客が殆どいません。

空しい願望だな

トヨタ(笑)はトリクロロエチレンとアスベストをダダ漏れにして環境破壊しまくっただろ。
汚染水をダダ漏れにして環境破壊したこともあったよな。

http://www.uwasa2ch.net/interior/1186807462.html

http://sentaku.org/life/1000001813/pie

http://logsoku.com/thread/society6.2ch.net/atom/1180399158/

土壌汚染、水質汚染、環境汚染企業のトヨタ(笑)のエコカーってお笑いのネタですか。

生まれた血がパクらせるトヨタ(恥)

トヨタ(笑)車って
ﾁｮｿ顔やﾀﾞｳｿ症顔の車が多いね。


<；｀∀´>　←　この顔にピンときたらトヨタ(恥)

>>137
その対象者の表現は「人」として最低だよ。

自分が書いた言葉が何より「恥」だよ。

わかって貰えなくても全然良いし、理解して貰う気も全くないけど、ただ君は最低な人間だと言う事は確かだ。

>>138
コピペ荒らし相手にムキになるなよ！

>>139
むきになってないし、感情もないけど、事実をのべてるだけ。

荒らしであろうが、無かろうが、書き込んで表現した時点で人として最低。

それは、変わらない事実。

そうだよな。
トヨタ自動車関連は最低の悪徳企業だから無理も無い。

顔に出るというか。人として最低。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の
スッポ抜けブレーキに恐い恐い〜!

Toyota Prius vs Ford commercial - S N L
http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg

トヨタ(笑)は生理的に無理

>>130
積雪路でバックできるだろうか？

雪道は極めて苦手なプリウス

カタログや妄想じゃなく現実にどうなのか？　
http://www.yasuienv.net/PriusInsight.htm

『新インサイトの車づくりの方向が、実はある意味で正しいのではないか、ということなのだ。
燃費の悪い車で３割燃費が違うというと費用にも大きな差が出るのだが、
燃費の良い車同士で比較すると、３割燃費が違うといっても、それほどの差ではない。
燃費は重要でないとすると、それは満足感でしかない。
プリウスを作っているトヨタのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「冬、プリウスは寒いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、寒くてもアイドリングをさせず、
燃費を稼ぐために寒さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』

やっぱり変態じゃないとプリウスは乗れないな　w
燃費の為に寒さも熱さも我慢我慢って、まんま我慢車じゃない
アキヲ　上手い事言った　笑

誇大広告なヨタ燃費のプリウスw

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。

ＨＶって、生産時に発電所の電気でバッテリーをフル充電する必要があるんだよね
それって節電の妨げにならないのかな？
原発止まって一番困ってるのはＨＶを生産してるメーカーだろうな

┌─┴─‐┐　　　　　　　　　　─◇
│|￣￣￣|│　　　 　 　 　 　 　 ／
│|＿＿＿|│　　　　　　 ♪　　　　　　　　　
└───‐┘　 ∧_∧ 〜 　　　　　　　　＜　ただ〜一度だけの〜戯れだと〜知っていたわ〜♪　　　　　　
　　　　　　　　　( ´∀｀)＿＿　　 ＿＿　＜ ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪ｵｳｵｳｵｳ♪ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ♪　
　　　　　　　　　ノ/　¶/＼＿＼. |[ｌ Ｏ | 　
　　　　　　　　　ノ￣ゝ＼/＿_/　|┌┐|　
　　　　　　　　|￣￣￣|　 __ｌｌ__　.|└┘|　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　　トヨタ（笑）祭り三次会　　　　　|

　　トヨタ(笑)自動車はB落でブラックw

>>147
リチウムイオンだから、半分量充電ジャマイカ。
自家発電で出来る量で済むね。

トヨタ(笑)は崩壊寸前ですね(^-^)v

>>150
お前、色んな所に同じ書き込みだな。
アンチ組はボキャブラリー無いな。
一年中同じソースのコピペばかり。
頭使って、もっと面白い話し提供してくれよ。

プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。

リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員

老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

　　　┏━━━━━━━━━┓
　　　┃ 子供が乗ってます　 .┃
　　　┃ プリウスの方は　　　.┃
　　　┃ 近づかないで下さい..┃
　　　┃　('A`,,),,) 　 　　　　 　 ┃
　　　┗━━━━━━━━━┛

欠陥車には、乗らない事・乗せない事・近づかない事。3ない運動実施中!

もっと頭使って煽ってくれw
全くつまらん。

トヨタ(笑)またまた闇回収か？

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614

国交省不具合情報検索では7件報告あり
問題部品はこっそりカイゼンして、販売済み車両は対策放置
ユーザーはやっぱり実験動物にされ続けている。

もっと頭使って煽ってくれw
全くつまらん。

プリウスって、子供達が自立して、親の手を離れてしまった世代。
補助金と減税に集った年金暮らしを始める団塊世代が平均ユーザー層だよね。

中折れチンポの老人専用車だろ。
だから性病にかかったような青い真性包茎陰茎マークを
プリウスには付けているんだろ。

こんな団塊の世代に日本の国は滅ぼされるよ。

トヨタ(笑)もレクサスやクラウンが売れなくなって滅亡路線まっしぐら。
本業が赤字になってしまったよね。
トヨタ(笑)には、加齢臭のする老人と欠陥車のイメージが既に定着してしまった。

現実のトヨタ(笑)車は酷いものだな。欠陥車のプリウス。
前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿_
　　　 　　　　　　　◆ 　　 ,,　 /　 / ゛
　＿／￣￣＼ 　, '　　　 ＿|￣ヾ◎"*⁑￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 　└-◎-"�煤@ξ△-○┘三三
　　ﾌﾟﾘ薄

後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

また、お前か‼
お前はオウムか九官鳥か？
同じ事ばかりでつまんね。
やり直しな。

自らに対して不都合な
真実を指摘されると
人間不快に思って
怒りに変わるよな。

惨めだな。ヨタ糞w

つまんねえ返しw
だから、もっと気合い入れて煽ってくれよ。頼むからさ〜。
同じ事ばっかでつまんぬーし読む気にすらならない…

↑知的レベルの低い煽り繰り返すしかないアホ

お前がなwww
ぷぷぷのぷ〜www

>>157
>中折れチンポの老人専用車だろ。
>だから性病にかかったような青い真性包茎陰茎マーク

たしかに、老人のアレだよなw　あのマーク見る度に老人のモノが
アタマをよぎるなんて嫌だな〜　やっぱりトヨタは人類の目につかない
宇宙の果にでも飛ばしてやらないと

眼科と精神科行った方がいいな。
なるべく早い内に。
卑猥な言葉を羅列して楽しむ重病だな。

>>165

それは、トヨタに言ってくれるか？
http://www.2nn.jp/newsplus/1242035926/
いったい下半身関係の問題幾つ有るんだ？

トヨタ(笑)のマークは世界的に包茎チンポマークと認識されています。

>>166
いや、ヨタに言ってもしょうがねえじゃん。
阿呆に直接言わなきゃなw
だからお前に言ってんだよwww

>>166
よく恥ずかしくもなく、こんな古いの貼ってるな。
新鮮なので煽れよ。
ヨタもお前も同レベルじゃんw

>>168

そうだな、トヨタに言っても是正される事は無いからなw
卑猥な言葉を羅列するんじゃなくモノを羅列しちまってるもんな〜

>>169

新しいのって、今度は何処で露出しちまったんだ？w
ガムの万引きか？　ソレとも放火？　ひき逃げ？　酒気帯び信号無視？
いやはや下半身露出だけじゃなく、刃物なんかも露出してぶっそうだな

おっと、これはまあまあ最近になるのか？
http://blog.goo.ne.jp/littorio/e/8b239bfc44bffc7c8e5029fa523af886
技術部門主幹女子生徒に露出だってw　

トヨタ(笑)は会社のマークからして真性包茎陰茎マークだから。
チンポ露出や児童買春や社員嫁達のアルバイト組織売春が有名です。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090511/crm0905111812017-n1.htm

下半身露出のトヨタ社員を公然わいせつで逮捕　愛知県警
2009.5.11 18:11

　愛知県警豊田署は１１日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、公然わいせつの疑いで、
　同県三好町のトヨタ自動車社員、大橋徹己容疑者（４３）を逮捕した。

　同署によると、大橋容疑者は「全く身に覚えがない」と否認している。

　逮捕容疑は、同県豊田市の路上で４月１５日夕、乗用車の運転席から高校１年の女子生徒（１５）に、
　１７日夕には大学２年の女子学生（２０）にそれぞれ声をかけ、下半身を見せた疑い。

　同署によると、女子学生が車のナンバーの一部を覚えていた。

　トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。

悔しいやつが一杯w

お前ら負け組 ドンマイw

ソース貼ったって誰も見てないって気付けよw

インサイト終了スレの進み具合には遙かに及ばない。

ンダオタの書き込み少ないよ、何やってんの！

不祥事が売り物なのかトヨタはｗ

・Google検索
プリウス ABS 誤検知
約 5,320 件

プリウス ABS 不具合
約 199,000 件

プリウス ABS 欠陥
約 78,900 件

プリウス ブレーキ 欠陥
約 246,000 件

プリウス アクセル 欠陥
約 208,000 件

プリウス 欠陥隠し
約 220,000 件

プリウス 不正
約 944,000 件

プリウス 偽装
約 487,000 件

プリウス パクリ
約 719,000 件

暇人乙w
天気も良いので、外にドライブでも行っておいで。
ご自慢のチャリでwぷぷぷ

　↑　↑　↑
トヨタ(笑)の欠陥プリウスにとって
不都合な真実は辛く厳しいものだよな。
ヨタ擁護の血筋からして火病るのも無理ないよ。

>>178
お前ここにも居たのwww
早く彼女探して楽しい生活送れよw
くだらん事に必死過ぎて糞笑えるwwwww

草生やして必死とか言ってる方が滑稽

火病っているのが在日朝鮮の性癖
　　↓　↓　↓
「ID:yAGOxaTNi」

他スレでも全て
痛いところつかれると過敏に反応してしまう
低能で最も惨めな奴

うわ、何だこの流れ⁉
しかも、在日とか言っちゃいけないよ。
差別すると、因果応報になるよ。

火病っているのが在日朝鮮の性癖
　　↓　↓　↓
「ID:yAGOxaTNi」「ID:BSREXyEh0」「ID:HekPgfg20」「ID:qK9eoj6ai」

痛いところつかれると過敏に反応してしまう
低能で最も惨めな奴

流れ読まずに言うと、
この手の車って高級車だけど
環境のこと考えてますってポーズのためのモノだろ。

燃費考えるのなら普通にコンパクトカーでも買えばいい。

jc08モード燃費で11km/lなんだな

不正と不祥事が売り物なのかトヨタ(笑)はｗ

プリウスまた暴走

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
で、装置名：エンジンで検索


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。

年金暮らしの老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

>>187つ

>>187呪

>>187

>>187

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

THSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ

>>192乙。

　　　┏━━━━━━━━━┓
　　　┃ 生贄が乗ってます　 .┃
　　　┃ プリウスの方は　　　.┃
　　　┃ 近づかないで下さい..┃
　　　┃　('A`,,),,) 　 　　　　 　 ┃
　　　┗━━━━━━━━━┛

意味が全く分からんorz

単なるリコールと今回のトヨタ(笑)の悪質な欠陥隠し問題が違うのは中学生にでも分る。

しかも、
意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)

http://www.sankeibiz.jp/business/news/101130/bsa1011301105006-n1.htm

世界で６５万台を自主的修理　プリウス、過熱の恐れ

トヨタによると、設計上の問題で、ポンプに空気の泡が入ってしまい、
冷却水の循環を悪くし、部品の温度が上がってしまう現象が起こる。
だってさ。

ついでにペダル変えてたり電子制御いじってたり　・・・

↓ココにな
http://www.carview.co.jp/news/0/137952/
オーバーヒートを起こし、エンジンのパワーが落ちる「フェイル・セーフ」モードになる
改修対象車以降のモデルは、ポンプの設計が変更されており違う種類のものを採用

トヨタではオーバーヒートでパワーダウンするのはフェイルセーフって言うらしいな
で、２００４年─２００７年以降のは設計変更されてるって・・・
プリウスのブレーキの時もコッソリやってました発言してたよな

またまたトヨタ(笑)お得意の欠陥隠しと闇改修だった訳だ。

圧倒的に売れてるから、こう言う数字にはなるんだろうな。
市場のπが大きければ当然の結果だろう。
算数の勉強くらいしとけwww

>>197
何で、コピペの内容と全く同じ事を長ったらしく貼ってんの？
暇なの？
誰に訴え掛けてんの？
あんたは何かメリットあんの？
プリウスは嫌いだが、あんたの何をしたいのか疑問ばかりだな……。

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)

圧倒的に売れてるから云々は通用しない（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>200
病院に行く事を勧める。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ 2010年09月 0 Km DAA-ZVW30 2ZR-3JM
２０１１年６月２０日
エンジンを始動し、ギアをＤレンジに入れたところ、車が急発進し、
前方の植栽をなぎ倒し、用水路に突っ込んで停止した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do
で、装置名：エンジンで検索


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。

年金暮らしの老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス


危険なトヨタ(笑)車を買い実験動物になるという愚かさw

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

>>201
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
米国ではトヨタ(笑)はシェア５割超えてると思ってるのか

ちなみに国内でも、トヨタ車への苦情数は異常

市場流通数が同程度の
現行型プリウス(DAA-ZVW30)と現行型フィット(DBA-GEシリーズ)の
ユーザーからの不具合報告件数比較

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

2010/1〜
　プリウス：１７８件
　フィット：２４件

2011/1〜
　プリウス：２３件
　フィット：９件

付け加えると、プリウスに関しては暴走・ブレーキすっぽ抜けなど
重大な不具合報告が多い。

なんだよ。
ソースも出さずにテキトーなこと書くなトヨ糟。

誰に訴えてるのか………
暇人。（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

ノーメリット‼
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>198,>>199,>>201,>>204,>>205
ソース出されると捨て台詞残して逃げるんだよな
トヨ糟って

>>205
そんなね並べても痛くも痒くもない。
まさに痛い奴。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>206
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !（笑

他スレでも全て痛いところつかれると
過敏に反応してしまうが
低能故にオウム返ししかできない
最も惨めなトヨ糞＆レク糞

自分のレスにオウム返しレスすんなよ、低能君！

>>209
別に自分にレスしようが、痛くも痒くもない。
お前の低脳加減に比べればな。
哀れな基地外。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !（笑

>>209
オウム返しの意味すら知らない低脳野郎。
所詮、言葉すら知らない基地外。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !（笑

燃費目的でハイブリッドに乗ってる奴いないだろ。
アホか。
燃費目的ならキャロルにでも乗ってりゃいい。

ハイブリットは燃費目的で付けてるんじゃないのか？メーカー側は。
ユーザーは燃費目的じゃないんだ。フムフム。

>>213
発進するときモーター併用のほうがトルクある
そんな理由付けもできるかな

車が一番燃料を食うのは停止状態からの発進。
ここをモーターアシストにするから燃費がよくなる。

★★自称ＣＴ２００ｈ乗り大阪人の低能っぷりが痛いスレ★★

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　ﾌﾟｯ -!‼

駅伝の歴史を遡っても
今まで他のメーカーではありえない欠陥車の事故。
その欠陥車はトヨタ(笑)（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

事故後にも降りてこないのが、いかにも豊田が手配した運転者って事でしょう。

制御不能になる欠陥車プリウスも糞だが、
TOYOTAの赤い服きていた降りてこない運転者は屑だな。

れくさすの
じまんばなしは
みみにたこ
しつこいうえに
れべるがひくい

プリウス買った人って頭悪いよねw

http://unkar.org/r/auto/1265225814


トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。　

基準値を都合の良いヨタ基準にして誇大広告していたのか？ｗ

さすがは欠陥車

前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿_
　　　 　　　　　　　◆ 　　 ,,　 /　 / ゛
　＿／￣￣＼ 　, '　　　 ＿|￣ヾ◎"*⁑￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 　└-◎-"�煤@ξ△-○┘三三
　　ﾌﾟﾘ薄

後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。
F1日本グランプリの国家斉唱の時に、エンジンをかけてブリッピングさせて国歌を掻き消したからな。

燃費以前の問題だろう。

命に関わる重大な欠陥があるトヨタ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w


プリウスのリコールにしたって、こんな重大な欠陥があるってのによくもまあヌケヌケと

ttp://toyota.jp/recall/2011/0601_1.html
1．不具合の状況
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、
ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、
最悪の場合、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

トヨタ(笑)車にとっては操舵ができなくなるのは標準的な仕様です。

下手くそか、駐車場が狭過ぎなければ、想定した状況にならないわな。

会長の先祖から総連の御用車から蛆スポンサーから
トヨタのDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカヨタグソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

お得＜お得感

のやつらは釣られる

総ては脳なんだな

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)

http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html

すごい仕様だなｗ

ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
　　　　　ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・

こんな感じのプログラムかｗ





欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。 燃費以前の大問題。

トヨタ(笑)車なんて車に疎い馬鹿が騙されて買う車。
実験動物達には、それが分からんのです。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320637819/81-86
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだからな。

走る・曲がる・止まる・衝突安全性という
品質で選ぶならトヨタ(笑)車は韓国・中国車の次に除外、日本だと真っ先に除外されるだろ

wwwwwwwwwwwwwww

ウリナラマンセー！

このスレタイ見て思ったが、ホントの話なのか？
町乗りで実燃費８キロ近いランエボやインプが減税なしで、LS600hとかだと60万近い減税優遇措置だとか・・・・
どんだけこの国の税方式って歪んでるんだよ・・・・・

トヨタもさすがにまずいと思ったのか知らないが、
次期クラウンHVは2.5L-HVで20km/L以上らしい。

ま、一応はハイブリだからなｗ

だがランエボやインプみたいなキモオタに減税は無理っす

ミニバン乗りとトヨタ乗りって同じようなメンタリティ

トヨタのミニバン乗りが最凶か

トヨタHVの自慢はカタログの燃費値です

アメリカでもレクサスLSのハイブリッドは毎月１ケタの台数しか売れていないね。

バリューフォーマネーで合理的に考えると、電気モーターで少々燃費が改善されただけでは、
あの価格はペイしないと冷徹に見透かされてしまったようで。

年間１００台も売れない車では、マーケティングコストも出ないだろう。

アンチが何で燃費で元が取れないとか的外れな煽りをしてるか分かったわ
IMAは電気だけで走れるわけでもないし、強力なトルクがあるわけでもない
燃費が良いだけの普通のガソリン車だからだ
だから燃費で元が取れない、などという発想になる
自分の乗ってる車を基準にして叩くから全く見当違いな煽りになる
その煽りが通用するのはIMAの方だけだと言うのに

スペイン産の安酒CAVAをフランス産のシャンパンとして取り扱った
しまむらの「し」マークの偽装ブランド
レクサスは大失敗に終りそうだな。

欲しいくせに

そりゃ、買えたら叩かないだろ
酸っぱいブドウってやつだ

またトヨタのお子様が新しい言葉覚えたのかｗ

>>233
クラウンHVは直4にするみたいだな
それでフーガHVより燃費がいいとかいうつもりなんだろう

>>233
なぜトヨタはディーゼルでそれをやらないのかね。

２種類の動力を積んだ重いクルマで、価格が高いなんて二重苦だろう。

同じ燃費ならば、価格が安くて車輌重量が軽いディーゼル車を１００人中１００人が選ぶのではないか？

日本では普通車のディーゼルは嫌われ者でしょ。
HVやCVTの技術向上に走った結果、欧米に負けるんじゃないの？

>>1
バカだなあ。
トヨタにとってハイブリッドは「商売上の飾り」でしかないんだよ。
実燃費はマツダの低燃費ガソリンエンジンと大差ないんだぜ？

いい加減、いつものトヨタ商法にのせられてる事に皆気付けよ。

マツダってトルクがスカスカじゃん
燃費のためにパワーを犠牲にした車でいいならそれに乗ってればいいんじゃない？

プリウスは燃費のために、燃費以外の全てを犠牲にしてるよね。

>>246
北海道でも道東は、昔は車の７割がディーゼル車だった時代もあったから、
「CX-5のディーゼルを早く出して欲しい」という機運が盛り上がっています。

ないないw

カタログ燃費は詐欺

お前ら日産のリーフを馬鹿にしやがって

カタログ燃費は詐欺 →　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

燃費算出法を厳しくしろよな

これ見てみろ酷いだろ？
老人世代がいかに楽して贅沢してきたか良くわかるデータ


年代別個人金融資産（０７年度）
20代　0.3％
30代　5.4％
40代　12.1％
50代　22.4％
60代　32.8％
70代　27.1％
http://sky.geocities.jp/aoshi0707/sisan.jpg

【スズキ】スイフト EVハイブリッド 1台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323331526/l50

レンジ エクステンダー の時から
すぐにでも 市販できる レベルだったみたいです
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift_range_extender_suzuki_imp_20110305/
現行型の「スイフト」をベースとしたレンジエクステンダー付き電気自動車
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000025228.html

韓国車

千葉⇔山梨の往復でガス代1500円くらいで行けたけどな
プリ臼だけど

高級車の矜持と品格というものがこの価格からも伝わってこよう

やはりＥＶだな

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

いつまでも同じものを
逆に言えばその一例しかないわけで
アンチの行動がプリウスの安全性の証明に貢献したとは皮肉な話だ

どこらへんがその証明になるんだ？
反対車線に膨らんでしまうESPか？
居住スペースは守られているように見えて
死傷者を出すところか？
あ

最後の あ がなんとも言えない雰囲気を出していて良いね

例えば、機械が優秀でも使用者がボンクラだったら…
というのは常識だと思ってました

ヨタ車は機械がボンクラ

フーガハイブリッドは街中でも１０はいくぞ

で、トヨタで4〜5km/Lしか走らんＨＶってなんだ？

普通のＬＳでももっとイクが？

>>269
180km/hで巡航時と考えれば納得は行く

やはりトヨタ(笑)の欠陥か。

プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x

まさに欠陥塩漬け「　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　」

トヨタ“口止め料”日本一の威力

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。
トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の
場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇1社だけケタが違う広告宣伝費
　最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？

「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。

「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

　結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、
いかにも不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。
気分を害されたら、広告費を削られ、編集長は更迭されかねない。
こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。

「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」

トヨタ(笑)の存在そのものが恥ずかしい。

http://www.youtube.com/watch?v=BOP-ExEj8KM

アウトバーンにおけるトヨタプリウス

時速１６０〜１９０で走行しているのだが、カメラのブレが激しい。
如何にふらふらヨタヨタしながら走っているか、この映像を見れば明らか。
本当に酷い。

？

>>262
この事故、プリウスのほうが被害少なく見えながら助手席の人が死んでるんだね。
助手席側はインパネ突き破って何か出てきたのか？

全車プアボディのトヨタ(笑)

必死だな笑
http://hissi.org/read.php/auto/20120123/bzY5dFdvZ08w.html?thread=all

HVの燃費は詐欺

インサイトは燃費誇大広告に認定されたけどなw

よい子のみんな、お絵描きしましょうね
今日はウマシカさんを描きま〜す

はじめにお馬さんの長い顔を、縦長の楕円で描きます
つぎに鹿さんの角をイメージして、横長の楕円をお馬さんの頭にかさねます

はい、ウマシカさんマークが出来ましたっ
みんな描けたかな？
お、アキヲくんは上手いなぁ〜

トヨタ・アクア　国内では40km/lと宣伝するも、海外では22km/lと宣伝していることが発覚！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1329539619/
カタログ燃費40km/リットルのアクア　実燃費はたったのトヨタ アクア、実燃費は19.92km/リットル
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1329525742/
カタログ燃費40km/リットルのアクア　実燃費はたったの19.92km/リットル
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1329525813/

トヨタ(笑)は創業以来ずっと羊頭狗肉商売

運転手付き、料亭等でアイドリングも多く都心じゃLS600ｈLは平均的に6ｋｍ。
長距離高速のみだとカタログ10モード値並に伸びる。これは実験してみた。
高速に乗る前にガスを入れて、戻ってまたすぐ入れる方法。（都心ー宇都宮間）
首都高でも少し飛ばしたりアクセルワークがラフになるとやはり6kmは切る。
パワーにもスノーにもせず中間のまま、
サスペンションもスポーツにもコンフォートにもしない中間のまま。
エアコンは一年中オートでつけたまま。
今年6月で5年になるが、大体ずっと数字はこんなものだと思う。
首都高内回り、江戸橋から呉服橋・神田橋までの下りでエンジン掛からないまま
60kmを超えることもあるので、気をつけて省エネ運転すればもっといく可能性もある。
また仕事等に使わず用がある時しかエンジン始動しない車も伸びる可能性はある。
運転手付きで待ってる間もエンジンを掛けている車ではこんなもんだと思う。
同じような条件でセルシオ最終型時は4kmだった。

本日5.9km

>>281
いんちきだな

アクアだが日本では40km/lで、アメリカでは 22.53Km/lで売るんだってｗ　どうしてかなぁｗｗ

http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/priusc/
燃費53 mpg = 22.53 Km/リットル

ハイブリッド車は詐欺です

国内トヨタユーザーは馬鹿なのか？

いや馬鹿にされてるだけなんだろうね

こんだけ妬まれる車を作るんだから
さすがトヨタだよ

燃料の質？街中が多いのかだだっ広いみちを止まらずにはしるのか
計算方法が国でちがうんじゃないかな

本当の燃費って何ｷﾛなんだろうか？

みんな急いでるのねー。あなたたちの運転が燃費悪いのは勝手だけど、
私たちのエコ運転の邪魔をしないでよね！！！

燃費の悪い車は私達ハイブリッド車に道を譲ってください！元々燃費が
悪いんだからちょっとくらいスピード上げたり下げたりしても変わんないでしょ！！

この前変な車に言いがかりをつけられました。ウインカーをつけろとか、
右をのろのろ走るなとか。意味が分かんない！何をねたんでるのかしら。

環境のことを考えなきゃいけないこの時代、エコが絶対に正しいのです！！
みんなもアクアに乗り換えて！