○○○○ ～Audiでマターリ Part32～ ○○○○

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1 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：
アウディをマターリ楽しく語り合うスレです。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。
2 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/08/19(木) 00:19:49 ID:nIdZH7Im0
【過去スレ１】
初代：アウディは何がいけないのだろう
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988531875.html
Audi Part2:アウディをマターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997624974.html
Audi Part3:アウディをマターリ楽しく語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10047/1004796679.html
○○○○ ～Audiでマターリquattro～ ○○○○
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012311981.html
○○○○ ～Audiでマターリ ５バルブ～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10202/1020230302.html
○○○○ ～Audiでマターリ　Ｖ６～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10213/1021334753.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part7～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10275/1027521273.html
○○○○ ～Audiでマターリ A8～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10342/1034256825.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part9～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10418/1041829973.html
○○○○ ～Audiでマターリ V10～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1047/10475/1047559484.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part11～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1055/10551/1055146794.html
○○○○ ～Audiでマターリ W12～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1064/10643/1064393930.html
3 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/08/19(木) 00:20:48 ID:nIdZH7Im0
【過去スレ２】
○○○○ ～Audiでマターリ Part13～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1073/10732/1073289929.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part14～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1083/10832/1083224384.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part15～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1094/10945/1094562076.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part16～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11009/1100914995.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part17～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1110/11106/1110638272.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part18～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1122/11224/1122450172.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part19～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1136/11367/1136779257.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part20～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1147/11470/1147045701.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part21～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/auto/kako/1158/11585/1158553205.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part22～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167532996/
4 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/08/19(木) 00:21:51 ID:nIdZH7Im0
【過去スレ３】
○○○○ ～Audiでマターリ Part23～ ○○○○
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180316823/
○○○○ ～Audiでマターリ Part24～ ○○○○
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194182168/
○○○○ ～Audiでマターリ Part25～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209987075/
○○○○ ～Audiでマターリ Part26～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223373243/
○○○○ ～Audiでマターリ Part27～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236923600/
○○○○ ～Audiでマターリ Part28～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247235957/
○○○○ ～Audiでマターリ Part29～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254148916/
○○○○ ～Audiでマターリ Part30～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263873647/
○○○○ ～Audiでマターリ Part31 ～ ○○○○
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272886081/
5 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/08/19(木) 00:23:22 ID:nIdZH7Im0
【関連スレ】
○○○○Audi A3○○○○ 21速目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274935365/

○○○○Audi A4 Part17○○○○
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272380842/

○○○○ Audi Q5 Part3 ○○○○
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265104727/

AUDI A6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256301829/

【グッド】Audi TT(8N)【デザイン】3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266665986/

【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277207410/

○○○○ ～Audi R8 V8 4.2 / V10 5.2 ○○○○
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266464698/

【Wikipedia】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3
6 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/08/19(木) 00:24:43 ID:nIdZH7Im0
愛車の調子がおかしいな？と感じたらこちらまで。
貴方の投稿が全国のアウディオーナーの助けになるかも！？

【自動車不具合情報応募フォーム】
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:29:40 ID:lnjTy96e0
>>1
乙です。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:30:39 ID:d0QiIogB0
　　　　　|┃　　　　　　∧＿＿＿_へ_　
　　　　　|┃　　　　　 〈:::::::::::::::::::::::::::::|　
　　　　　|┃　　　　　　∨￣￣￣ﾌ::::/　
　　　　　|┃　　　　　　　　　　 ／::／
　　　　　|┃三　　　　　　　 ／::／　　|＼
　　　　　|┃　　　　　　　　/:::∠＿＿/:::::| 　
　　　　　|┃　　　　　　　〈:::::::::::::::::::::::::::::|
　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　 　 ￣￣|￣￣￣
　　　　　|┃　 ﾉ//　　　.／￣￣￣ ＼ 　　　
　　　　　|┃三　　　　／　_ノ ::::::::ヽ､　＼
　　　　　|┃ 　　　 ／　 <●>::::::<●>　　＼　 こ、これは>>1乙じゃなくてエナジーボンボンなんだから
　　　　　|┃　 　　|　//// （__人__） ////　 |　　変な勘違いしないでお！
　　　　　|┃三　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　
　　　　　|┃三　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ ＼
9 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/08/19(木) 00:39:18 ID:nIdZH7Im0
毎日、暑い日が続きますね。
高速を走っているとゲリラ豪雨に遭遇したり、突然の稲光でビクッと
なることもありますが、最近はR8に遭遇するのが一番の刺激でした。

反対車線を走っていったR8が、私がPAで短時間休憩して、再び走り始めたら
更に先のPAで先ほど遭遇したと思われるR8が何故か休憩中。
PAで休憩中にICでUターンして追い抜いていった模様。

オービス設置区間なのに無茶するなぁと思いましたが、どうせなら
本線走行中に追い抜いていって欲しかったなぁ。
10 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/08/19(木) 00:41:09 ID:nIdZH7Im0
>>7-8
どうもありがとう。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 09:23:50 ID:8ybqxkGt0
age
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 20:54:17 ID:ZsBkPQba0
毎度きれいなスレ立ておつです
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 01:26:59 ID:i42/eC1Y0
A1はフロントはLEDじゃなくてA3リアの様な光ファイバーか？
雑誌みるとそんな感じに見えるけど。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:42:41 ID:DW1XEQ9R0
>>13
たしかにA3リアテールの光ファイバーっぽいね
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_a1/637/photo/15/
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 07:40:30 ID:+bzMnDMN0
A1は国内価格がいくらになるか気になる。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 12:48:32 ID:dhLndrC10
A1なんていらんよ｡
価格だって幾らでもいい｡

買わないから｡
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 21:20:52 ID:+bzMnDMN0
>>16
そういうガキみたいなレス返すくらいなら
最初から書きこまなくっていいよ。
そんな事言ってたら、個人が興味ないものは
全て否定だらけになる。
このスレにいるくらいだから
いい大人なんだから分かるだろ？ｗ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 23:00:07 ID:D5rr0UNY0
>>16
＞A1なんていらんよ｡
＞価格だって幾らでもいい｡
＞
＞買わないから｡

A1なんて買えないよ。
価格だって幾らでもいい。

買えるほど稼いでないから。


これがお前さんの本音だろ？
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 12:53:52 ID:nYXDnXrW0
A1のデザイン､芋杉とは俺も思うけどな｡
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:16:09 ID:sO0l2IPi0
実物を間近で見ないとなんとも言えんな。
でも新しいマーチはデザイン的に２０年ほど退化してるとしか思えん。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:30:56 ID:nYXDnXrW0
新型マーチのデザイン､いいじゃん　!!
中庸っていう感じでまさにワールドデザイン｡

>>20
マーチじゃ無くって貴方が退化しているとしか思えん｡
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 14:52:37 ID:2Hgr48pH0
>>21
このスレでこの話題は振りたくないが･･･
どう見ても新型マーチは後進国のメーカーのデザインだろ
日産マークはずしてインド辺り走っていれば現地メーカーの車だと勘違いするようなデザインだと思うが
そんな貴方は２Ｄばかり見すぎて立体で観察する能力が退化したのか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 17:35:57 ID:sO0l2IPi0
>>21
へえ、そういう評価の人が居ることに驚いた。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 18:21:11 ID:h3a5WQ0C0
俺もマーチは退化してると思ったけど。
まあ化粧が新しいからそれなりには見えるし、新興国デザインってのもある意味新鮮とも言えるから、結果的にはまあ良いんじゃないの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 23:29:31 ID:XTUXRMFP0
A1はタイヤ外径が小さいよなー。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:24:31 ID:4deAkNKf0
マーチのデザイン普通にいいじゃん｡
どうしてあれが後進国デザインってことになるのかわからん｡


27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 06:42:59 ID:Ukc0Ui6G0
国産車の屑デザインの話は他でやってくれ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 13:13:26 ID:V4zwbWFl0
国産だから屑って事はないでしょ｡
俺もNew マーチのデザインは悪くないと思う｡

A1よりは好み｡
29 ：27：2010/08/27(金) 22:01:53 ID:5HBfQxYY0
>>28
デザインの質の話をしてんだよ、ドアホ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:58:42 ID:LyjwTbOJ0
>>29
そうかりかりするな

明日強羅行く人いる？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:54:24 ID:eHuBfQD2P
A5のクーペとTTを買うならどっちが良いだろう…？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 23:59:45 ID:qlRNKjCg0
Ｓ４！色々な意味で最高です!!常日頃より数多くの欧州車を見かけますが
一番気に入ってます。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:01:40 ID:Wv8Ro0xN0
>>31
横置きクアトロにはニセモノ感が漂うからA5一選択だな
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:22:40 ID:gl7xO0Gv0
>>31
大人二人までならTT
後部座席に大人が座る可能性が5%でもあったらA5

軽快感とかスポーティーさを優先した場合もTTかな
普通の人からはスポーツカーに見られる
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:27:17 ID:yg0xgmpxP
>>34
まさにそれで悩んでるんだよなぁｗ
後部座席に乗る可能性があるけど、試乗した感じではTTの方が運転してて面白い。
結局、金持ちになって2台持てって事かよ＼(＾o＾)／
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:50:51 ID:gl7xO0Gv0
>>35
S5の中古買ってください。両立できます
軽快じゃないけどパワーはあるし

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 00:57:22 ID:ZJZKj+WI0
おいおい
「S5」はNGワードだぞ
って俺もだけど
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 12:02:20 ID:qNvMnyOS0
＞「S5」はNGワード

激しくﾜﾛﾀ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:45:24 ID:RAnMWSd+0
>>33
悪かったな、ハルデックスで。

ＴＴいいよ、小さくて取り回しいいし、軽いし
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 00:11:28 ID:MlHlLMhg0
彫刻の森行ってきた。

今年のおまけは・・・・・痔の方のみ歓迎だな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 09:33:01 ID:zv4dWlLp0
>>31
A5に一票。車格としても上だし、優雅さにおいても上をいく。
それにTTよりもすれ違う台数もすくないでしょうし。
あなたがもし20代ならば、TTの方がいいけどね。
42 ：31：2010/09/01(水) 13:53:39 ID:l8FCkiQxP
結局TTにしたお…　(´；ω；｀)
ちょうど今月にマイナーチェンジしたのが発表されて、
来月にはそれが納車出来るって言われたんでそれが決め手になった。
俺、この車が来たら箱根へドライブしに行くんだ…
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 14:00:08 ID:zAFlZ5DQ0
>>42
TT購入おめ。
大事に乗れよ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 14:11:24 ID:v8yXatA40
>>42
>31の人だよね？
決定早かったな
とりあえずおめでと！
ＴＴ生活楽しんでな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:08:26 ID:80/dM5nZ0
>>42
自分もＭＣのＴＴに興味があるんだけど、まだ公式には価格が出てないよね？
いくらだった参考に教えてください？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:18:49 ID:OlTr2qEdP
A3,A4,A6,TTを買うと抽選で100万円値引きだってさ
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/Special_Offer/Campaign/DrivingSupport_Campaign/campaign.html
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 20:51:43 ID:l8FCkiQxP
>>45
買ったっていうか注文した時もまだ値段は分からなかった。
MCしてもそれほど値段は上がらないらしいので、
現行価格より20万ほど上乗せの値段設定をして、発表された価格がもしコレを上回れば差し引いた分を店が負担。
下回ればその通りの値段っていう風にした。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 21:03:38 ID:XOGDXhqh0
>>46
順序が違うだろｗ
頭悪すぎｗｗｗｗ
49 ：45：2010/09/01(水) 22:06:07 ID:80/dM5nZ0
>>47
やっぱり２０万程度の上乗せなんだ。良かった。
Ｓラインだと諸経費を含めると約６００万ぐらいかな。
いろいろ性能もアップしてるらしいので楽しみです。
自分も早速ディーラーへ行ってきます。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:10:53 ID:PYcLP3wp0
おめでとー！ 大きくは変わらないだろうけど、どんな風に変わるんだろね。
私も3車検ぐらいはTTを大切に乗ろうと決めました。ん、もっと乗っててもいいかも。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:58:33 ID:U3TXuH7T0
>>42
オメ＆ようこそＴＴライフへ

【Audi】NewTT【アルミカンな名車】Part10
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277207410/l50

モデルチェンジで変わるのって、これ以外あるのかな？
外観：ほぼＳライン同様
エンジン：ゴルフ6と同じ。


52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/01(水) 22:58:43 ID:3F2mPOTk0
おいおい前スレ消費してからここ使えよ
まだ残ってるぞw
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:49:42 ID:dfusO6qZ0
>>51
もう落ちてるよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 22:28:48 ID:PbGNhGYQ0
たまにはアゲますか
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:37:41 ID:j4mfTJhx0
http://response.jp/article/2010/09/07/144806.html
アウディ、全店舗にWi-Fiスポット整備…セールスマンにはiPad配布

円高差益を還元する先が違うような気がするが・・・
よくある凋落のはじまりだなｗ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:32:57 ID:t+a3sOkh0
>>55
ガリバーでは
すでにやってるよな
iPad

(字余り)
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 00:47:25 ID:Cvh74kdz0
やっとだね
買取ガリバーに
追いついた
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 20:41:01 ID:k43P7YfV0
ipodも円建て調達か？
そうなら、また車が高くなるな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 23:54:32 ID:rt4dLxXlP
もうマイナーチェンジTTの受付してるのか
ディーラーに早く行かないとだわ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 00:08:32 ID:I0eiOJE6O
ＴＴは知らんが、Ａ４オールロードは受付中だな。
色はコンドルグレー内装はカルダモンベージュしかないけど。
今だと年内納車らしい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 13:38:17 ID:MPPrc0Fy0
iPadとiPodの区別ができないとは。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 16:46:11 ID:ar1XFIRu0
画面が小さいんじゃないの？ｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:42:10 ID:V4ECjhWxO
マターリしてる？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:58:20 ID:bBUUUfcN0
してる。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 14:24:51 ID:X6AhSJCQ0
してない
いつの間にかドアパンチ食らってた
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:09:13 ID:/AaYd0FM0
そりゃ，マターリも出来んわな。許せんなぁ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 17:21:00 ID:4DsCuyZc0
俺もドアパン食らったけど、俺が乗ってて現場押さえたから逃げられずに済んだ。
買って二ヶ月くらいの時期だったから、ドア一枚全塗装＋コーティングで102,417円也。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 18:34:37 ID:aieEioB+0
A4オールロードっていくら？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 19:01:04 ID:ais+zuaa0
>>67
そういう時はどうすりゃいいの？
やっぱ警察呼ぶの？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:27:31 ID:hEl/HRwAO
中古でアウディ買おうと思ってますが、Ａ３とＡ４とＡ６、どれがいいでしょう？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 20:42:56 ID:JFH0AoeFP
>>70
年式にもよるだろうけど中古でA6とか買えるんなら、A3の新車とか買えないのかな？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:25:11 ID:hEl/HRwAO
>>71 予算は180万～250万です。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 21:37:14 ID:Jv/YnCDf0
>>69
警察呼ぶのがベター。
俺の場合は相手が素直ですぐ保険屋に電話したから届けなかったけど。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 23:29:53 ID:3/CPbkBB0
例えどんな事故でも絶対届け出るのが規則ですけれどね・・・
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 01:56:46 ID:IHauu98qO
A7スポーツバックってなんかフラスパとラピードを足して二で割った様な雰囲気だな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 04:01:13 ID:yEDEJvv40
都心部でもラピード走ってるの見ないな。
パナメーラはそこそこ見かける。
ついでにいうと、Newカイエンも少ないな。。。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 05:43:35 ID:SNzypnlG0
>>68
585ﾏｿを予定
日本では250台限定
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 07:21:09 ID:VLmHzeyCO
こないだ埼玉某所の国道をA7とA1がつるんで走ってた。１ヶ月くらい前は擬装してたけど、今回はフツーに走ってたよ。ダークなA7は幅広で平べったくてLEDデイタイムライトの威圧感がある一方、白いA1は発売前のニューモデルとは思えないほど街に溶け込んでた。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 08:13:37 ID:Y3jBdrLT0
>>78
埼玉ではA1の目撃情報多いよね。
A1は年明け早々発売だから公道テストの最終かな？
284万の価格設定のようだけど売れるかな？？

>白いA1は発売前のニューモデルとは思えないほど街に溶け込んでた

白のA1買うつもりだけど、新型で街に溶け込んでたっていうことは
あまりインパクトなかったって事かな？^^;
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 09:36:14 ID:5qM86DFCO
>>77

ありがトン中の人
オールロードは585万ですか
レザーシートだし、Ｑ５やＡ５ｓｂの価格から考えると
まあ妥当だな。
けど、真剣に検討してる身としては、
６００超えていいから、
色の選択肢やＡＰＳはつけて欲しかったわ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:38:24 ID:Cjj5zS540
>>俺が乗ってて現場押さえたから逃げられずに済んだ。
w
乗ってる車にドアパンなんて，なぜか焦っていたのか，
よっぽどの間抜けとしか言いようがないな。

>>例えどんな事故でも絶対届け出る
事故なの？事件なの？
どっちも警察を呼ぶからどっちでもいいかw


82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 10:51:15 ID:LYEiLNuP0
おばちゃんとかおじいちゃんとかドアパンチを何とも思っていない人がいるんだよな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 13:56:56 ID:5qM86DFCO
>>82
前のＡ６でマンションの隣の区画のボルボ何度もやられた。
おばちゃん何とも思ってないみたいだし、現場押さえられんし、
仕方なく区画替えてもらったよ
さっきのオールロードの補足しておく。
限定につき、オプはお仕着せ。ＡＰＳ俺はいらんがカミサンは…
ＯＰ選ぶ楽しみ無いが、でも買うつもりで検討中。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:07:57 ID:DnlVzmQF0
>>81
> >>例えどんな事故でも絶対届け出る
> 事故なの？事件なの？
とりあえず何かにぶつけたりぶつけられたりしたら有無を言わずに届け出たほうがいいのよ。自分のためにも
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:21:36 ID:yGhavPrLO
お前らいつまでガキみたいな話題で盛り上がってるの？ｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 18:42:14 ID:DnlVzmQF0
大人になれば子供のような議論を交わしてはいけないのだろうか
それほ単に無駄は無駄と考えるだけでナンセンスだよ
時にはそういった発想も役にたつもんだよ
わからないかもしれないけどね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:48:27 ID:HsSnKQLF0
ここは，君のようなわかった風な人間の来るところじゃない。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:30:16 ID:+a3ddnpkO
深津絵里の悪人に出てた赤いAUDIは、Q5でしたか？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 23:51:00 ID:R91iD6lYO
アウディに興味あるんだけど（と言うか輸入車自体初めて）、A3よりA1待った方がいいですかね？
あと、アウディはすぐ壊れたりはしませんか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:34:54 ID:6lGIWI6h0
アウディだから壊れるとか壊れないとかそういうのはない
当たりを引くかハズレを引くかの運次第で国産車と同じ
因みに自分のは当たったようで９年間大きなトラブル無し
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:44:40 ID:1sbb6wuA0
>>70-72
俺は新車でA3買うなら、中古でA4かA6を選ぶなあ。
根本的に車格が違うから、乗ってる楽しさ倍増だと思います。

ＴＴ糊ですが、ディーラーのフロント氏からも”いつかは縦置きクアトロですよ”
と散々言われてる。

もっとも、リセールはA3の一番小さいのは凄くいいんじゃないのかな？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 06:05:27 ID:SRyULz9sO
>>79

遅レススマソ。
A1の白はインパクトはなかったけど、
アウディらしくフツーに良質なデザインのクルマだったよ。
小さいけど、ちゃちくはないという感じ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 07:48:10 ID:cXlPC+1O0
>>92
レスありがとう。
年始の発売日に実車見るの凄く楽しみだ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 16:51:52 ID:y6ErG6Q30
RS4ってもう買えないの？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 17:52:24 ID:qrXgXy5c0
現行S4の方が全然いいじゃん。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:53:00 ID:mTxLWMJF0
そう？

420ps NAで6MT

燃費とかそういうのは現行S4のほうがいいと思うけどさ。
俺は断然RS4だな。
サーキットでどっちが速いとかってのはどっちでもいいしね。
DCTもいいけどやっぱりMTでも乗りたくなってくる。

まあ現行S4がだめな最大の理由はデザインだけど。
今のA4系のデザインがかっこいいとはどうしても思えないんだよな。
見るたびに「あれはないな～」とか思っちゃう。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:52:41 ID:u3NG4cmnO
そう？


俺は断然S4だな。
サーキットでもS4のほうが速いしね。
MTもいいけどやっぱりDCTでも乗りたくなってくる。

まあRS4がだめな最大の理由は古いんだけど。
わざわざ古くて遅い車がかっこいいとはどうしても思えないんだよな。
見るたびに「あれはないな～」とか思っちゃう。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:04:32 ID:1Y8ncRG/0
ここですか？常に人のあげあしをとって、小馬鹿にする奴が常駐するスレは？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:05:53 ID:IH943y9t0
違います
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:09:30 ID:bEqjfg+b0
最近一匹紛れ込んだようですな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:14:03 ID:6lGIWI6h0
前スレのS5談義の繰り返しはいらない
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:15:18 ID:bEqjfg+b0
同意
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:29:24 ID:OqiV6bEE0
>>97
すまんがB8S4の方が速いと言うソースを頼む

B7RS4乗りとして非常に気になる
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:49:15 ID:75ADU+de0
>>103
http://www.fastestlaps.com/car_Audi_S4_B8.html
テクニカルタイトなコースだと負けるみたいね。
0-400もほぼ同じか。あとはリアの左右駆動配分があるのと弄ることまで考えるならB8S4圧勝っしょ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:51:35 ID:jiG6RidRI
2ペダルには興味が無いのでS4はどうでもいいんですが、
RS4はもう新車で買えないんでしょうか？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 20:52:53 ID:wYthapK50
お前らそんなに急いで何処行くんだよww
マターリ行こうぜw
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:15:55 ID:6lGIWI6h0
B8RS4がMTで出てくるのを祈ろうよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:25:45 ID:OqiV6bEE0
>>104
見てきましたよ

両車が比較できるコースで比べてみると
RS4が2勝、S4が1勝
2コースは僅差ですが
ホッケンに関しては1秒以上離してRS4が勝っている

乗り比べてみると、確かに街中でのトルク感は
S4かな？と思ったりしたけど
上の方で炸裂してスピードを乗せていく感じは
RS4だと思った

足に関してはそこまで攻め込んで
比べられないから勘弁して

チューンしたらとかは
際限なくなるから私はスルーさせて頂きます
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:25:49 ID:F819mKzK0
>>97
気持が良く解かるぞ！俺と同じＢ８Ｓ４乗りだろ！
好き嫌いは個々有るが駄目出しされる筋合いは無いしな、
常にトータルバランスを求めるのが新しい商品の価値が解からない人、、、
馬力さえ有れば良いと思う筋肉馬鹿も結構多いから。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:31:32 ID:F819mKzK0
続、僅差ならドライバーで変わるし、ＲＳとＳをって余り意味無いでしょ？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:41:29 ID:EKG6Q/yX0
>>109
一番みっともないのは自分の選択を正当化するために
ライバル車や自分のよりも性能の良い旧型の上位グレードや
それを選択した人を貶したりする行為だよね

あ、あれ？w
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:50:39 ID:F819mKzK0
もうどうでも良いよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:50:45 ID:75ADU+de0
ちなみにS5でもめてた時はS5オーナーが先に>>111したんじゃなかった？

>>110
たぶんSport AutoもCar and Driverもほぼ同じドライバーでしょ。
だからダイトコースだとRS4は不利なんじゃないかい？
ちなみにS4は450psコースまでチューンできるからなぁ。


114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:00:13 ID:bEqjfg+b0
結局またこの流れか。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:07:17 ID:OqiV6bEE0
0-100 km/h acceleration
S4・4.9　 RS4・4.6

0-160 km/h acceleration
S4・11.0　RS4・10.0

0-200 km/h acceleration
S4・17.5　RS4・15.4

Quarter mile time
S4・12.9　RS4・12.8

Performance
S4　★☆☆☆☆
RS4★★★★☆

後、「Summary 」と称して
Track Performance points、Straight line speed points
ってのがあったけどRS4が両ポイントとも圧倒的に高かった

俺自身はS4を決して揶揄している訳じゃなく
今日、この時まで比較データを目にする事が無く
疑問に思っていただけで…

この手の車に乗る連中はどっちが速いって
気になるもんじゃないかな

これでお終い
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:18:02 ID:xgwmfwsbP
ちゅーん(笑)
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:22:12 ID:f7QakHF9P
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_reman/687/
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 01:53:12 ID:ZyK7MSzti
RS4のフェンダーの張り出しがかっこいいよね。S4では大人しすぎる。
今のA4デザイン嫌いじゃないし、俺はRS4待ち。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:55:11 ID:P5ODYL840
RS5かっけー
実車みたらしょんべんちびりそう
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 14:06:26 ID:8NrpLLvt0
RS5
数カ月前のショーモデルから
フロントエアダムのシルバー塗装部が減ったね
あれ明らかにカッコ悪かったからGJだ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 23:20:21 ID:+roHlVFf0
本日の日経朝刊より

「高級スポーツクーペを投入」アウディ
円高は輸入車市場に追い風になる。値下げの可能性について
アウディジャパンは「本社とは円建決済だが、短期の為替変動で
価格を変えることはない」としている。

「本社とは円建決済だが、短期の為替変動で
価格を変えることはない」

「本社とは円建決済なので、ボロ儲け。
価格を変えるはずがない」

「本社とは円建決済なので、ウハウハ。
更なる値上げを検討しています」
（今度はどんな言い訳考えよっかなぁ）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:12:15 ID:PcTWXq/C0
＞「本社とは円建決済だが、短期の為替変動で価格を変えることはない」

なんかこの文章おかしくね？「本社とは円建決済”なので”」だったら意味が通じるんだけど。

まぁいずれにせよ今は、「円建です（ｷﾘｯ）」って言うんだろうし、もし円安になった時には
「ユーロ建に変わっています（ｷﾘｯ）、値上げ断行します（ｷﾘｯｷﾘｯ）」ってなるんだわなぁ（爆）
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 01:23:32 ID:Mj4U9rjF0
中国は、もちろん人民元建てだよなｗ　＞アウディ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 07:51:57 ID:eMeCSxJf0
>>122
そうかな？

ユーロでの値段が変わっておらず、円が高くなってれば
円建決済で支払う円の額は少なくなるんじゃね？

10万ユーロの車だとして、
1ユーロ 120円なら 1200万円払わないとならないけど
1ユーロ 108円なら 1080万円で済むと思うんだけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 10:05:56 ID:FxaVx/kC0
>>124
自己解決。
円建ての場合、予め円でいくら
ユーロ建ての場合、予めユーロでいくら

で取引してるから、円建てなら円高になっても値段は安くならない
という理屈になるわけか。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 13:41:26 ID:Zx8qMACF0
>>125
理屈ではそうだが、昨日新聞読んだ感想は、
わざわざ円高の今にこの記載が、ど～も言い訳がましく感じました
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 15:34:40 ID:CM0GjQgz0
値上げしても販売台数が伸びるから調子に乗って再度値上げするんだと思うよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 18:39:18 ID:yixGebc20
君たちアンケートちゃんと答えろよｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:12:22 ID:IbFHoY+G0
>>128
まだ書いてね
忘れてた
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:15:24 ID:zIHYzXrt0
アウディジャパンと本社、同じ会社同士で為替もクソもない。
だから、今回の円高の当事者となるのはアウディと日本のユーザー。
で、為替差益は全てアウディがいただきということｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:18:48 ID:5VDpYInC0
まー、確かに売れてるのに値下げしないよなー。
ただ、A6乗りとしては、このままの価格だと次はないかなー、AUDI。
俺が買った数年前と、ものはほぼ一緒だけど100万値上がりしてるもんなー。
でも、今なら買値は当時と一緒とディーラーマンがうまいこと返してきたがw
(A6の値引きがすごいという意。ただこのタイミングでA6は買えないが)
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:49:54 ID:IuiwHWqR0
ゲルマン民族は日本人のことを黄色いサルくらいにしか思ってないんだろ。

「ゲルマン魂が作りあげた、俺たち最高の芸術品アウディ。
ゲルマン民族にも劣る他の白人より、さらに劣るアジアのサルには
車を売ってやってるだけありがたいと思え。
金の使い方もわからないサルに『還元』の言葉などない。俺たちが賢く使ってやるから心配するな。」
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:09:06 ID:u3zMY8dZ0
>>132
お前ゲルマン民族に何かされたのか？w
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 22:33:29 ID:Zx8qMACF0
独アウディ、日本で小型ＥＶの走行実験　11年から 

独アウディは2011年から日本国内で電気自動車（ＥＶ）の走行実験を始める。
小型車「Ａ１」をベースとした実験車両を10台前後、日本に導入。
東京都内など都市部で走行データを収集し、市場投入に向けた課題を検証する。
アウディは13年にもスポーツタイプのＥＶを国内で発売する予定。

来日した販売・マーケティング担当のペーター・シュバルツェンバウアー取締役が明らかにした。
実験を始めるのは開発中の「Ａ１　ｅ―ｔｒｏｎ（イートロン）」。充電した電気で約50キロの走行が可能なほか、
電池が無くなっても小型エンジンで発電しながら走行できるという。
同様の実験は独ミュンヘンと中国でも実施する予定だ。

ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g
=96958A9C889DE3E6E4E5E2E0E4E2E3E6E2EBE0E2E3E28698E0E2E2E2;au=DGXZZO0195683008122009000000
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:46:10 ID:z0Vg7S4z0
>>130
100％資本の子会社に円で卸そうがユーロで卸そうが販売価格とは何の関連性もないわな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 14:59:35 ID:ChrTXFnq0
>>122
いい歳こいたおっさんが（ｷﾘｯ）とか（爆）とか恥ずかしくないの？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 19:12:19 ID:f8BrEyYE0
ネット営業部頑張ってるなw
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 23:36:16 ID:YiEy911/0
「アウディは今、世界的に人気があり供給が需要に追いついていないのです。
日本向けの台数を増やすように（ドイツ本社へ）働きかけているのですが、
なかなか応えてもらえません」（大喜多社長）。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100917-00000041-rps-bus_all

台数が増やせないならそら値上げするわ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:52:04 ID:HIkod6QO0
>>138
へーそうなんですか、うらやましい限りですな。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:56:54 ID:1AzDIVRy0
最近アウディ増えすぎだろ。
バブルは必ず崩壊するもんだよ。下取り価格も暴落するし。

だからあんまり売れるなw
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:59:59 ID:xeKuo/Y00
>>140
あんまり売らないための値上げだろ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 01:33:09 ID:9/wlFfL40
社長自らが買い煽りｗ
事実は>>135のとおりだから笑うしかない
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 02:45:50 ID:teoe5HYg0
売るのはいいけど、車検の代車が安い国産車というのは勘弁してほしい
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 02:47:06 ID:/0ll/LQIP
代車なんて用意してもらったことないぞ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 04:52:02 ID:UhNG3aK40
http://www.youtube.com/watch?v=f-pWXBPb0sY

RS5カッコイイな
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 06:52:52 ID:U9s+3hTBP
代車が妙に生活感のあるA4だなと思ったら
担当営業の自家用車だったｗｗｗやめてくれ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 09:47:21 ID:IKQUIoQB0
予約したのに、代車がないと。
サービス担当はひたすら自分の責任じゃないと言っていた。
俺からしたら誰の責任でもいいんだけどね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:31:04 ID:6x+3zIy10
>>146
空の缶コーヒーの缶が置いていたりとか？
助手席フロアマットにコンビニ袋が無造作においてあったりとか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:42:11 ID:/wYcaYj10
>>144
マジか？
ウチのDラーは必ず用意して貰くれるぞ。
初回はA6、２回目はA4 3,2アバントでした。
上の車格orグレードを使わすことで、新たな購買意欲を引き出す作戦かと思ってるw
150 ：149：2010/09/18(土) 20:44:46 ID:/wYcaYj10
用意して貰くれるぞ。＝罰
用意してくれるぞ。＝丸

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:55:18 ID:HIkod6QO0
>>149
うちは、かなり前もってお願いすれば用意してくれる。
A4の1.8セダンだったな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 00:10:16 ID:9cmZftb60
A5カブは、3.2がなくなって2.0Tだけになったんだね。
そしてラインナップをよく見ると、3.2はもうQ5にしか残ってないんだな。
そしてこれももうすぐ消えるんだろうな。
3.2海苔のオレとしてはやや寂しいような、しかし自分が3.2でよかったような複雑な気分。
3.2は迫力のある重低音が心地よい名エンジンだと思うけど、時代の流れは仕方ないか。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 04:35:56 ID:/+K1KF9h0
>>149
うちもだぞ
ただ1年点検の代車が愛車と同じA3の1.4だったのには
「なんで、普段もA3乗っているのに代車もA3なんだよ」と思ったが
慣れている車だったんで気を使わずに済んだ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 07:46:07 ID:2gPEK0D50
ああ，それはある。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:54:13 ID:4FxyiYZn0
ユーザーに点検や車検時の代車を心配させてるようじゃ
プレミアムブランドには程遠い

うちにはMBとVWがあるけど、基本は上のグレードか
下のグレードでも新しいものを必ず用意してくれるよ
確かにアウディは他とちょっと違うイメージがあるな
これまでの常識が通用しないような
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:22:38 ID:PW3cHqA50
ディーラーだって無限に車があるわけじゃなかろう
必ず出してもらえるのはそこではあなたが上客扱いだからだろう
たまたま一台買った客全員に代車を出す準備などしていないだろう
あなたに必ず代車を用意してる裏では
「基本的に代車は出してないんですよ」と言われている客がいることだろう

だいたい2台あるんなら1台しかもてない人々に代車枠をあけておいてやれよ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 17:34:37 ID:hloA+LxvO
>>155
見えっ張りな貧乏人が、無理して買うメーカーだから、特殊なんでしょ。
営業の気取った感は、昔の外車ディーラーを彷彿とさせる。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:56:08 ID:utnn4SSs0
君ら厳しいな。
俺なんてA6の車検出したときの代車、レンタカーのヴィッツだったぞｗ
過去の修理では同じくレンタカーのパッソも出てきたｗ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:03:13 ID:lQ0Q/xL10
結論

寺による
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:46:56 ID:OJHHITcT0
寺による？
それはあかんやろ？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 19:58:38 ID:d6t/YrMp0
>>155
うん、お店による。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 20:33:10 ID:e6cn+LLk0
A1、並行だけど2,730,000円位からって出てたね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:00:15 ID:1U5P+s9P0
>>162
国内の寺で買うのと10万しか変わらないじゃん。
10万違いなら、メンテナンス考えると
誰もが正規で買うんじゃない？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:41:21 ID:KAooHnVE0
>>158
そうやって、割り切って代車持たずに
レンタカーで対応する寺あるみたいだね。

友人のプジョー（横浜）がそうだった
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 01:54:42 ID:Gw3WPSbb0
レクサスでヴィッツやパッソを代車に出したら怒られるだろうなあｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 10:08:53 ID:9a6xp2Zh0
>>165
それは十分ありえる
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:22:41 ID:bMMAuiqX0
希望通りのA6がロペラ○オにあるんだが、
何となくちゃらい感じの外車屋なので、
買って良いか迷う。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 21:45:24 ID:QT3AXHxn0
>>167
希望通りならしょうがないが、結構高くない？値段。
正規ディーラーとそう大差ない価格に感じる。
個人的には、そこで買うなら正規ディーラかな。
ただ、中古は一期一会だから難しいよな。
店としては随分昔から見かけるから、そこそこしっかりしてるのでは。
なんの根拠もないけど。。。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:21:18 ID:120b4k6q0
>>167
店は悪くなさそうだね。
値段は確かに認定でも探せば似たようなのありそうだが・・・

と思ったけど、手ごろな値段は北海道なのね・・・
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005842648/index.html?TRCD=200002
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005880962/index.html?TRCD=200002
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 06:18:11 ID:TRLdNPDx0
167です。
良く見てみるとアプルーと変わらないですね（＾＾；
金利分を考えるとさらに選択肢としては・・・
ありがとうございました。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 08:21:18 ID:EeCFxAOvP
　独アウディは2015年に世界販売150万台を目指す長期計画において、日本市場の15年新車販売目標を2万5千台から3万台へと引き上げた。
マーケティング・セールス担当のペーター・シュヴァルツェンバウアー取締役が都内で14日、アウディジャパン（大喜多寛社長）と合意したことを
明らかにした。また11年初までに上位車種「A8」「A7」「A6」の販売エキスパートを配置した「フラッグシップストア」を主要都市に配置し、高級車の
販売体制を強化する。

　さらに「日本は世界にトレンドを発信する市場」と位置付け、電気自動車「A1 eトロン」の走行実験を、独ミュンヘンに続いて11年に東京で開始する。

　日本市場の15年販売目標は当初、3万台としていたが、リーマンショックの影響で5千台下方修正していた。
販売好調に加えて日本向けの仕様車投入を強化することで、当初計画に戻した。
また日本の総市場の見通しでは、エコカー補助金終了後の市場の落ち込みを10％前後と予測した。

　フラッグシップストアは販売価格600万円以上の車種に絞った販売戦略で、既存の販売拠点内に高級車対応のスタッフを配置。
米国では270店中100店に展開している。日本は11年2月の新型A8発売までに導入する。

▽ソース：日刊自動車新聞 （GAZOO.com）　（2010/09/16）
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=06cac706-5f05-4456-9bde-a74e31213f8c
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:59:49 ID:9ggWgb/Q0
＞フラッグシップストアは販売価格600万円以上の車種に絞った販売戦略で、
＞既存の販売拠点内に高級車対応のスタッフを配置。

折角、大枚はたいて高級輸入車を買ったのに、
販売店から廉価車（貧乏人）の烙印を押されるのですね？６００万未満で。ｶﾜｲｿｽ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:38:42 ID:mySxQUce0
>>171
俺はA6乗りだが、こんなくだらない対応、お断りだ。
しっかし、ほんと白人って階級分けするのが好きな人種だな。
自分自身に余ほど自信が無いんだろうな。
ま、こういう対応を欲する、ばかな日本人の奴らがいるのも事実だが。
こういう対応が好きな奴って嫌い。


174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:56:38 ID:eN+/b/8oO
エキスパートはA8やR8やS､RSシリーズのようなマニア向けのみでいいよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:02:09 ID:Syo+YIio0
R4が実現するなら600万未満、パンピー向けでお願いします。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:13:22 ID:EeCFxAOvP
Q5も600万オーバーじゃなかったっけ？
でもフラッグシップストアにははいれませーんあしからずーですか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:51:43 ID:oZxDJWVs0
>>176
当然。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 03:04:56 ID:6XN696am0
ベースグレードが600未満ってこと？
179 ：元ノガロ：2010/09/22(水) 13:18:59 ID:V3amXeAH0
フラッグシップストアという発想が涙ぐましい。600万円という額が更に涙ぐましい。
真のプレミアムになりたくてなり切れないブランドの哀しさが滲み出ている。

並行車を中古屋で買った身ではありますけど、かなり恥ずかしい現象でありますね。
Mercedes とかPorsche とかに乗ってる人にみつからないように控えめにやって欲しい。
あるいは早めの計画中止が望ましい。

プレミアム性は品質とサービスの結果として世間一般が評価してくれるものですし。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 14:52:43 ID:XSfZaabK0
自称プレミアムじゃ「僕、こう見えても体育会系ですから」って言ってる冴えない漫研部員みたいなもんだな
評価ってのは他人にしてもらうものであって、自己申告するもんじゃないって衣笠弟が言ってた
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 15:46:36 ID:grmR+tyT0
フラッグシップストア別にいいと思うけど。
多分新車でA6以上を求めるオーナーとそれ未満とではディーラーのサービスに
対する要求のレベルが異なるとアウディは考えたんでしょ。　フラッグシップストアを
設けることで普段使うディーラーが過剰なサービスに走らないならそれはそれで
歓迎すべきことなんじゃね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 16:07:05 ID:4nHia9sQ0
過剰なサービス廃止が価格に転換されるのでしようか？

…いや、ない（爆）←餌置いといたよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:21:55 ID:SSTm77Ew0
フラッグシップストアが対象とする客は、ユーロ建てか円建てか？

もしかして、売れ筋Ａ４の価格を６００万円まで持っていくための布石？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:44:29 ID:0V9UK0+a0
A4 2.0TQをオプションてんこ盛り600万円オーバーで買った俺はどうなる？
あれっ、税金や諸経費も入るんか？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:25:08 ID:/2fXlIfb0
値段で区切るんじゃなく車格で区切るんだから安心しろ＞A4海苔の雑魚ども
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 20:54:54 ID:EC9RM84yO
フラッグシップストアって、レクサスのパクリかよｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:41:21 ID:OSRRW5UhO
あほんだら
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:24:23 ID:L48ET31B0
コナカフラッグシップストアのパクリかと思った
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 22:32:38 ID:GYL4RUvS0
　　プレミアム　Ａ６以上　＞＞＞＞＞　エコノミー　Ａ５以下（Ｑを含む）

プレミアムブランドで売っておいて、商品展開の中でこんな序列つくったらダメだろ？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:19:15 ID:EC9RM84yO
>>189
どう考えても、プレミアムブランドを否定する事になるよな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:27:30 ID:YprQAwoQO
6未満を馬鹿にしてる
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:35:41 ID:pg9ysy0m0
A5はプレミアムクラスに入ると思うけどな
Q5が入ったら驚くけど
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:43:51 ID:EC9RM84yO
>>192
A5はクーペなんだし、入れるんじゃないか？
しかし、プレミアムと言ってた車種が、ある日大衆車扱いするのもどうかと。。
既存のユーザーとか怒るんじゃないかね？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:46:45 ID:EC9RM84yO
連カキスマン。
R8からA3まですべてがプレミアムなんですよ！と、気取った対応された事が有る
が、スタートしたら営業マンに問い詰めに行こうかなｗ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:58:22 ID:pg9ysy0m0
むしろA3やA4をプレミアムカーとして売ってる方が無理あるけどね

買う側も気付って思うよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:28:49 ID:aeelAsOZ0
>>195みたいな客の反応が販社の狙いじゃないかな？
A5のベースグレードは600万円目前だし、A4の2.0SlineやS3も同様。
まずは、販売価格が600万円を越える事を許容させる土壌を作り出して、
値上げを実行して、晴れてプレミアムの仲間入りと・・・
ちょっと勘ぐりすぎかｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 00:49:54 ID:wcDj6XED0
500以上で十分高級車と思う俺は？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 01:03:36 ID:xzBMKHxIO
クラウンぐらいの値段なら十分高級なのにハードル高い
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 03:36:35 ID:O/lLQ5M+0
>>196
いや、なかなかの推理かもしれない。
数年前から、値上げのためなら何でもやる会社になってるし。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 08:55:53 ID:AyJMaoGy0
>>171
A4やA3しか売れていないから上級モデルを売って販売単価を上げるように、
と本国からお達しがあったのだろう。

単価を上げたければディーゼルを売れば良いのに。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:51:25 ID:SSMVgfSU0
フラッグシップストア化によるA4やA3の客へのサービス低下は誰にでも想像できること。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:58:43 ID:f8FaFZap0
ワシのS4はプレミアムに入るのだろうか?
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 10:27:25 ID:R0B3DbXBi
俺のRS4は間違いなくプレミアム。

…型落ちはダメかそうか…。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:43:16 ID:vMSbI4hK0
俺はA6だが、ここの書き込みを見てるといいね、600万のプレミアム制度を
ちゃかすような奴が多くて。
別の人も言ってるけど、プレミアムとかは周りが作るもんだよな。
ほんとレクサスか、と言いたいわ。車は嫌いじゃないが、AUDIの方針が
どんどん俺の嫌いな方向に行ってしまってる。
こういう対応が好きな奴がAUDI乗りに増えてくると思うと、気分悪いわ。
こんなサービスは最低でも1500万以上の車で十分だ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:45:13 ID:N7tUjfxaO
ﾊｹﾞ散らかって同意
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:01:18 ID:fd3G6+uO0
地味で通好みのアウディから
派手で見栄っ張り好みのアウディへ

いくら新車価格がプレミアムでも売却の査定額はマツダ地獄並。
これが現実だよねｗ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:05:22 ID:R0B3DbXBi
つまるところA8(S8)とR8だけでいいんじゃないのか。R8はそもそも売ってるとこ限られてるか。
自分で高級とか情けない事言わないでくれ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:07:21 ID:G8mGQ/gZP
>>207
俺もそう思うわ
この戦略は日本じゃ失敗しそうな予感
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:21:26 ID:R0B3DbXBi
>>207
俺はこの戦略が"そこそこ"受けて196の言う通りになりそうで嫌だな。
レクサスみたいに片膝ついて接客してくれるぜきっとw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:22:12 ID:R0B3DbXBi
>>208だった。スマヌ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 12:22:37 ID:lC9zjEQQ0
釣った魚が急速に増えたから、餌代をケチるために編み出した作戦でしょ？
これで大手を振って、「代車はなし」とか「レンタルのヴィッツ」とかの対応ができるわけでｗ
「いやなら、Ａ６などの高級車を買ってくださいよ」なんて言うんだろうからさ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 14:31:41 ID:wPIeIQsJ0
元気よく走行中に、エンジンスタート・ストップ釦を助手席の悪がきが
押してしまったら、一体どうなるのでしょう。ＡＵＤＩに限ったことではないですが、
いかにも、助手席の乗員に「押してみてください」の位置にあるので
気になって仕方ありません。自分のＡ４で試す勇気もなく。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 16:10:04 ID:8C8d3Ppi0
なんか勘違いしている人がいるみたいだけど
今何に乗っているかではなく次に何に乗るか
での対応でしょ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:18:44 ID:hbudTFxP0
>>213
入り口だけプレミアムってことなら、今でも発表会やイベントの招待でやってるんじゃないの？
A4の自分には一度もお誘いはないけど・・・ｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 18:25:21 ID:8C8d3Ppi0
>>214
自分は並行輸入車乗りでメンテのみDでやってもらっている立場だけど
発表会やイベントの招待来ているよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:15:55 ID:vMSbI4hK0
>>212
ストップボタンではないけど、俺は運転中電子サイドブレーキ?を
無意識に押してしまったけど、見事にスルーされたよ。
だから多分、ストップボタン押されても、当然エンジンは止まらないと
思うよ。でも、できれば是非やってみてw
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 19:34:12 ID:8C8d3Ppi0
>>212
さすがにそこら辺のフールプルーフは考えられているだろう
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 22:58:34 ID:juqCzDsA0
>>215
それこそ、次は是非うちで！　という営業の姿勢でしょ。

買うまでがお客さんだからね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:01:02 ID:EdoaCBrdP
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023345.html
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:18:56 ID:KyYb3Ghx0
1.4Lで馬力：179ps/6200rpm、最大トルク：25.5kgm/2000-4500rpm
素直に凄いと思った

ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023336.html

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:31:14 ID:r160Lwez0
B6のDVDナビ(MMS)が壊れました。ネットで調べると後継のHDDナビでも
接続できるそうです。機種はクラリオンのMAX760HDだそうです。

それで、Audiのオプションとしてつけたものには当然フィットするパネル
が付いているわけですが、オークションでMAX760HDとして出ているものに
はパネルが付いていません。

MAX760HDの本体だけ購入して、今の車についているナビのパネルを組み合
わせることは出来るのでしょうか？

よろしく御願いします。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 00:53:39 ID:YtgHgjYC0
ＶＷ→トヨタ
アウディ→レクサス

みたいに感じてたけど、更にプレミアムな細分化をするんですね？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 01:44:19 ID:hlnP/hq00
http://auction.item.rakuten.co.jp/11178453/a/10000002/

ナビこれ使えば最新？！
224 ：元ノガロ：2010/09/24(金) 02:02:21 ID:Gazt/aSV0
平成20年9月ホンダライフグレードCについていたMAX760HD
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n92629996

2008年製A4に付いていたアウディ純正HDDナビ MAX760HD
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d105507402

OEM元がはっきりしているというのは良いことですね。
パネルってアウディのパーツ表にあるでしょうから、Dで手配してもらったら？
でも表示内容もOEM先で変えてたりするかもしれないから同車種の探した方が安全かも

Bentley Publishers Audi Official Factory Repair Manual CD みれば番号わかります。
http://shop.ebay.com/i.html?_kw=bentley&_kw=audi&_kw=manual
eBay.de みると、当然のことながら、各車種のmanual CD がもっと安く出てます。
手元のCD は1996-2001年A4 2000-2001S4 だけで、RS4のデータも入ってますけど、
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 02:32:18 ID:h47AS9Ye0
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023345.html
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 09:36:26 ID:OglJew7SO
>>213

Ａ６からＡ４に買い換え予定の俺は
相手されないんですか
そうですか
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 11:32:17 ID:C7SHlm13i
Cクラスの客とマイバッハの客を区別するのは分かるが、A4の客とA6の客を区別するのは理解できん。600万って中途半端過ぎ。せめて1000万だろう。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:04:41 ID:+otp+sab0
>>212
俺も気になってストップボタン押してみたけど何も起きませんよ
でも長押しだと止まるかもｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 12:44:57 ID:AAbMnxTn0
>>216
電子サイドブレーキは緊急時の急ブレーキとして作動するんじゃなかったっけ？
気をつけなはれや。


話を蒸し返すわけじゃないけど、A5クーペ乗りの俺としても
フラッグシップストアとか馬鹿げた方針ばかり打ち出すAJは大嫌いだ。
魅力を感じる車種も減ってきたし、次回以降はAudiは買わん。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 16:11:41 ID:6UjLGg310
A7A8R8あたりだと客層もサポートについての要求も違うし
クルマに対して営業が詳しくなってて欲しいので
別に気にしないけどな..
実際、600万とは言わないが800万から上になると
結構ユーザー側が違う
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:59:27 ID:KK7ixcpA0
>>229
216だけど、ありがと。一応ディーラの人曰く、20キロだか10キロ以下で緊急時に
引けば作動するってことでした。
まったくもって無意識にいじってたので、自分でもあせった。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:28:57 ID:fyDBJfJz0
>>230
そのランクだと普通は経費か社用だわな。
法人事業部で済むところをあえて各店舗にエキスパートを置くのは客の選別化？を急いでるからだろな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 02:22:13 ID:1rGjHToB0
TTは存在がプレミアム
234 ：221：2010/09/25(土) 04:59:49 ID:eRjCa3/70
>224

返信ありがとん。

あ～。このオークションは見てたつもりだったんだけど、ボタンの
レイアウトとか全然違いますね。やっぱりAudiについてたのが無難かあ。
ディーラーに聞いてみるってのも試してみようかなあ。

ありがとうございました。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 08:08:24 ID:DU/DRRHmP
さすがの俺も「おまえらA4とかQ5とかのやっすいクルマしか買えないヤツは
こっちの貧乏人専用売り場なｗ」と言われて次もアウディを買う気にはならんわ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 08:15:14 ID:sBwhrPCtP
勿論ディーラーで取り扱い車種を分けるんだろうけど
同じディーラーで入り口が別れ、店内に衝立が有ってプレミアムクラス様と、
貧乏人売り場になってたら笑えるw
アウディはちょっと調子こきすぎ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:51:06 ID:tW48JI+aO
>>235
確かに。現段階で貧乏人と言われてる様なモンだもんな。
>>236
アウディの目指すはレクサスかｗ
今でさえ営業は調子に乗ってるのが多いのに、ますます拍車をかけるのか。。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 09:59:41 ID:tW48JI+aO
連カキスマン。
メルセデス方式が一番ベストだと思う。何処でも全ての車種が買えて、
AMGなら知識豊富な営業が居る、パフォーマンスセンターとかさ。
マイバッハはメーカー直売だし。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 03:05:11 ID:0lKwMmt30
>>231

エンジンボタンは
Ｄで停止時は１回押しだと何も起こらない。２回目押したら止まる。
長押しでも止まる。

走行中は２回押ししても止まらない。長押ししたら止まる。


サイドブレーキは
走行中チョット引いただけでは止まらない。
長く引くと音しながらフルブレーキ。チョットビビる。

くれぐれも公道以外のだだっ広い所で試すように。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:20:06 ID:Mk2cm2TqO
俺のエンジンボタンはＤで停止時に１回押しでしょっちゅう止めてるぞ。
Ｄでエンジン止めると、Ｐにしてから止めろって警告出るけどね。
エンジンボタンはアイドリングストップしやすくて便利。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 22:34:24 ID:3TtVbcxD0
Ａ６買いにビーチサンダル、短パン半袖で行ったのがまずかったのか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:24:53 ID:CEQ/sGO20
A6 3.2に乗ってるが、　最近AUDIの乗り換えるのって
クルマを良く知らないで、カッコだけで選んでる連中多いね。

なんかちょっと嫌になってきた。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:38:13 ID:IWgKzzwdO
格好だけでA4 B8買ったけど買ってよかったよ。

でもSトロニックっていうの？発進する時のカクンカクンなるのはかったるいね。

また格好いいのがでたら買い替えればいいか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 00:43:38 ID:IWgKzzwdO
>>242
てか、お前も素人なんだから生意気言ってんなよハゲ
ならお前の知識とアイデアでアウディ本社うならせてみろカス
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:17:35 ID:EGJqN8cm0
おれ　1年前、ディーラー展示車の　A4B8 3.2買った。　A6 3.2が同価格だったけど、マイナーチェンジ前でLEDポシショニングランプ
でなくて、あとでかくて、俺には使い勝手悪そうなのと、同じエンジンならコンパクトで軽い方が走りがいいのは当然で。
ようは価値観、A6持っててA4バカにする？　上品オーナーなら他人の所有車、気にならないんじゃないかい。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 01:22:48 ID:EGJqN8cm0
9月はじめにミュンヘン行って、AUDI本社工場見学してきた。展示場も見たが、雰囲気的にはA3とA5を積極的に売ってる感じだった。
街で見かけるAUDIはA3が多数。次がA4だけど90%AVANTの印象であった。　BMW3シリーズなら半分以上sedanだが欧州ではそういう
棲み分けなんんですかね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 02:02:26 ID:lDC7u6ugO
四駆->アウトドア志向->ワゴン
FR->走り志向->セダン
ってことじゃない？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 04:22:56 ID:jcdTwraIO
ついに念願のＲ８を契約してきました。眠れませんｗｗｗ
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 04:30:49 ID:C3vy3I850
>>241
S5でゴム草履履き&麦藁帽子の人を寺で見たことがある
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 08:54:54 ID:Z0mcS1mq0
変な格好で行っても拒絶はされないが奥の方のテーブルに通される
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 09:03:29 ID:gy6mE6ewP
金持ちだったらどんな格好でも許される！る！
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 10:35:14 ID:BOOpSTnC0
何も知らないでAUDI良い良い言ってるの見るとほんと萎える。
BMWの4気筒乗って良いとか、FFのAUDI乗って良いとか
ろくに走らせることもできないのに凄いとか
笑う。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 11:44:37 ID:Z0mcS1mq0
>>252
「良い」「凄い」とかは別にいいんじゃないの？
「悪い」「酷い」とかろくに走らずに言われるよりは
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:04:39 ID:e3pmVq/M0
>>249
ONE　PIECE？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:13:36 ID:NRufoeAZ0
>>252
何様？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 16:42:47 ID:zpPGym3E0
BMWは4発がおもしろい事を知らんのか。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:17:34 ID:gy6mE6ewP
縦置きエンジンquatroのAudiだったからこそ
逸早くFFを作れたという話も聞いた事あるな
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 17:33:05 ID:IWgKzzwdO
>>252
モーター雑誌で仕入れた片腹痛い知識よろしく。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:08:05 ID:tzJNLZQj0
>>248
それはおめでとう
で、何処のだ？京商か？シュコーか？シクか？ホットウィールか？キンスマートか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:33:08 ID:xVzA+4xO0
>>259俺はトイザらスで売ってたダークグレーのラジコンだ！
チビが弄くりまくって両サイドのドアミラーが破損ww
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 20:34:37 ID:xVzA+4xO0
てか>>254！ルフィーだ、ルフィー！
262 ：259：2010/09/28(火) 21:53:27 ID:tzJNLZQj0
>>260
トイザらスでマイスト製1/18スケールのR8が1500円で売っていたのに無くなっていた
出来は京商と比べるとかなり落ちるが…
ところで公式サイトのアウディコレクションページ更新されないの？
寺には担当営業がドイツへ研修に行ったときに持ってきた本国版コレクションカタログがあるんだけど
その中にあるR8のラジコンが気になる、あれ日本でも変えるのかな？
今度、寺に行ったら担当営業に聞いてみよっと

そんな俺はこのスレでは貧乏人のA3ユーザー
263 ：259：2010/09/28(火) 21:55:00 ID:tzJNLZQj0
〇買える
×変える
264 ：元ノガロ：2010/09/28(火) 22:53:47 ID:VfHft0ik0
これ？　Audi R8 Silver Edition, Fernbedienung 27,145 Mhz EUR25,90 Versand 交渉要るけど
http://cgi.ebay.de/RC-ferngesteuertes-Auto-Rennauto-Modellauto-Audi-R8-Neu-/230485630443?pt=DE_Allesfu¨rKind_Spielzeug_FerngesteuertesSpielzeug&hash=item35aa039deb#ht_4803wt_949
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:43:42 ID:ZyefI3UPP
ttp://autoc-one.jp/audi/report-607869/
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:09:00 ID:+nSBOFl40
そういえば、今の車を買うときに同じ車のミニカーをくれる約束だったけど
なんだかんだで、そんな約束なかったことにされたよｗ
ミニカーなんて安いものさ。だから、自分で買ったよｗ　＞　ヤナセ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:37:20 ID:0YMjazNF0
そういえば10年ほど前、S2000を購入したときにはディーラーからミニカーを貰った。
貰ったときは、こんなものいらないけどなぁと正直思った。
いま、すぐそばの本棚の中にあるけど、眺めてるとちょっとしたフラッシュバックがあるなぁ。
今まで乗ってきた車のミニカーを集めるのもいいかもしれない。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 22:50:12 ID:zJEQDa7a0
>>266
俺は購入するかどうか迷っていたら、担当さんと店長と
違う二人から同じミニカー貰ったよ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 00:57:39 ID:KJDCo+Pq0
>>268
A4 AVANT 現行型のミニカーあったら教えておくれ。アイスシルバーが嬉しいけれど。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 01:48:42 ID:nB8cWC+V0
同車種のプラモデルをダッシュボードに飾って「親亀子亀！」とかやってたら夏の日差しでダリの絵みたいになった

初代TTはあちこちから出てるし外車にしては見つけやすいからラクだわ
ショボいけど100均にもあったし
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 03:39:39 ID:N8RPmow/0
ショボいな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 03:47:43 ID:f+IDIHeS0
>>269
ttp://shopping.hobidas.com/shop/g-tanaka/item/A-8073.html

寺でも売っているが高い
ttp://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/branding/brand_2/audi_colleciton/Miniature_models.html
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 09:55:29 ID:Js08wXzf0
コンセプトカーかっこいいですなぁ
誰がデザインしたんだろ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:51:36 ID:6yGyIPEb0
>>272
もしかしてミニカーも円建てなのかな？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:03:42 ID:9jJTYVHW0
前スレにあったけど、アウディ港南台の移転＆ウェインズ化は本当らしい。
年明けからという話だよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:22:54 ID:UCw3fJ3X0
>>275
情報トンクス。
前スレでショックを受けた者だが、漏れもDで直接確認した。
レクサスの近くになるんよ。今の港南台はAAAのお店になるそうな。
職員は半分くらいがAJ→ウエインズになると言ってた。
アウディジャパンどうした！？またD難民だぞorz
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:33:24 ID:ZSDhzqdX0
AJのwebで、ラインナップからS6/RS6が落ちているんだが、2011モデルは無し？それとも、一時的に落ちている？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:35:47 ID:ZSDhzqdX0
本国サイトでは、S6はあるが、RS6は落ちているみたいだな、、、。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 05:03:53 ID:W23SAPlO0
>>239
遅レスで申し訳ない。
A4 B8 2.0TQ 時速100kmアクセル全閉でサイドブレーキ引いてみた事がある。
体感する挙動からすると、リアブレーキ全力ABS有だと思われる。
時速70km位まで減速してみたが、特に姿勢を乱す事はない。
時速70km位からサイドブレーキスイッチを離すと自動解除、押して解除する必要はない。
初心者・ペーパードライバーの教習車助手席ブレーキ簡易版として使用可能。

足踏み式パーキングブレーキは非常時に助手席から操作できません。
悪ガキは後部座席チャイルドシートを使用して下さい。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 05:05:29 ID:W23SAPlO0
凄い！
俺のIDがSAPIOだ！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 06:18:02 ID:MDk1D9qw0
おまえ、憎めない奴だなｗ
鯖まで違う板じゃIDは必ず変わるよ、ワロタ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 09:23:45 ID:tSjHcpnU0
プレミアムミニカー
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 19:30:18 ID:7go7YGOX0
プレミアム車検代
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:06:48 ID:XAYbW+ZF0
>>215
どこ仕様の何？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 06:46:58 ID:Nm6cHnNm0
>>284
本国仕様のB5RS4
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:46:48 ID:e5g4w7Sa0
>>285
ドイツから輸入したの？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 23:16:45 ID:Nm6cHnNm0
>>286
個人じゃなくて専門業者がね
その中の1台と運命的に出会ってしまったんだなぁ
約10年も前の話だけど．．．
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 10:15:07 ID:ZMqqRf0O0
保守
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:13:27 ID:kRhU9EOb0
昨日、通勤道でＡ５に遭遇。
黒のＡ５、めっちゃかっこいい！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 09:51:26 ID:UU/8+8Hh0
Ｓ５も良かった、昨日東名走ってたオッてな感じでやっぱりカッコいいね。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:24:50 ID:D9jy53wZ0
>>289
オレかも知れん。自分でもかっこいいと思う。
もちろん、車がな。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:44:04 ID:HnfYE1QY0
「カッコいい車ですね」って言われると
「車はカッコいいんですけどね」って言われてるように感じる
気がする

車が似合う人間になりてぇなぁ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 23:55:50 ID:NbNFC2JDO
正確なんだから気にするなよ
誰しもその目線と意識は在るんだから。
その人間の意識の延長上で貴殿もAudiを買ったんだ。
資本主義社会と人間の欲と文化の根元だよ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 00:23:51 ID:dLEXlcgn0
「カッコいい車ですね」
「…あなたもカッコいいです」って言われてると
それが素敵な異性でもちょっと引くわ。ましてやウホッ!とか…

「カッコいい車ですね」と言われたことは
「センス良いんですね」とほぼ同じだと思うので、素直に喜べ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:45:29 ID:VBza4gQFO
経験上は
人物を誉めた場合は車をセットにした場面で
『○○さん、相変わらずカッコイいですね』
と、なってる。


口頭のカッコイイ"の前後に『くるま』が入るならば、慇懃な心境に間違いないな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 02:02:27 ID:1Q+2FKn30
他人の批評なんて話半分未満でしか聞かないけどな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 21:35:05 ID:dLEXlcgn0
>>296
まぁ、そりゃそうだが、それを言っちゃあ話が続かねぇ。
今日、某バイパスでA5SB白を見た。やっぱりかっけえなぁ。
Dでも格好いいなぁと思ってたが、やっぱ走ってる姿はもっとええわ。
側道から出るまで、しばし後ろ姿と斜め後ろ姿を観賞させてもらったよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 23:56:19 ID:Bgw9h6Sq0
今日RS5試乗してきた。

短いじかんだったけど、驚くべき安定性だったな。
299 ：３３：2010/10/12(火) 00:30:02 ID:3r6ZQam/0
>>297,298
ＢＭ,ＭＢ両社には無いセンス＝ハートキャッチをかもし出している、
湖のコテージでさりげなく止まっているとマジであ～カッコいいな～と思う。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 07:04:09 ID:TyKoTBnF0
A4アバントの中古購入予定なんですが
現行B8よりB7のほうがお勧めみたいなのって本当ですか？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 08:11:37 ID:qPfui3a80
誰が言ったよ。
302 ：元ノガロ：2010/10/12(火) 14:31:59 ID:tyUMZRhw0
>>298
驚くべき加速は味わえましたか？　驚くべき安定性だけでは面白くない。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:17:25 ID:m+DDi0jC0
A4オールロードで盛り上がってるかと思いきや全然だ…

皆、あまり興味ない？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:38:40 ID:qPfui3a80
やはりオールロードは6クラスでないと…
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 22:59:29 ID:FYi0nJeZ0
A6オールロードは日本ではデカ過ぎだし
何より値段が高過ぎで全然そそられなかったけど
今回のA4版は中々良さそうじゃないか
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 00:18:56 ID:wrn3akm+0
>>303
A4オールロードはB6の時から出たらほしいなと思ってる。
ここしばらく情報が増えないから様子を見てる。
コンドルグレーでもカルダモンベージュでも全然OK
バックカメラとクルーズコントロール付かないかな。
でもそうすると高くなりすぎるかな？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:00:15 ID:4mBGDxFo0
価格が気になるね
やはりA5SBよりは高くなるんだろうな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:06:35 ID:wrn3akm+0
>>307
ほぼ600万円ってDは言う。
本革+ソナーだし、大型ルーフレールや前後のガード併せて考えれば
A5SBと比較してお買い得ですよ奥さん!!　というのはDの洗脳か？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 01:10:50 ID:4mBGDxFo0
マジですかい
それは益々良いなぁ
悩むなぁ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 03:13:06 ID:0bSoX8nk0
昔のオールロードなんて、A6クラスでツインターボ、専用ルーフ、本革シート、今とは比較にならん量のウッドパネル、エアサス（車高調機能付き）、パーキングセンサー…他で700万だったんだよね。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:28:38 ID:OuUoLrRNO
オールロード予約したよ。あと２ヶ月待ちどおしい。
元々はＱ５の予定だったけど、キャリア付けると
全高が車庫ギリギリなんで悩んでた。
オールロードならちょうど良いサイズ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:19:31 ID:R/Vvn8UR0
>>311
ちなみにお幾らでした？
上にも出てたけどやはり600万？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:24:42 ID:OuUoLrRNO
まあそんなあたり。
正式な価格は未定ですけど、装備が同レベルのＱ５よりも安い。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:29:20 ID:loe0Cpda0
Ａ４オールロードってエアサスついているん？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:30:16 ID:/8WyGyb70
>>314
ないよ
だからスバルのアウトバックやボルボのXC70と同じく車高は固定
常に腰高です

またA6オールロードを日本に入れてほしいよなぁ
次期モデルあたりから頼みますよAJさん
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 11:57:20 ID:J5PgCsGQ0
A4買おうと思って見に来たんだがここでは雑魚扱いかよorz
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:07:56 ID:R/Vvn8UR0
どこ見てそんな事言ってるの？
普通に話題に挙がってるじゃん
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:59:10 ID:C84SnAfI0
Ａ４は旬じゃないだけで話題が上がってないだけだろ
Ａ４Ｂ８乗りの俺でもＡ４オールロードは気になる
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 14:13:45 ID:6gEInlVz0
次期型Ａ３でオールロードだしてほしいなぁ・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 15:12:55 ID:wnQvz+E4P
NEW A8はいつ出るんだろう？
今やおそしと待っているのだが。。。
もしかして来年？ほかの車に浮気しちゃいそう。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 16:33:58 ID:w9frG3xZ0
Ａ４オールロードは直４なのがネックなんだよな・・・
Ｂ８初期の３．２乗りだけど直４のボーボー言う排気音が嫌い
これはアウディに限ったことじゃないから仕方ないけど
これまでの車歴で６発以下ってないんだよなオレ（６～８発）
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:09:51 ID:AjD5dMk70
じゃぁＡ６、７、８、Ｑ７でもすきなの選べばいいじゃん。
きらいな車に金払う必要はないわな。
なんなら、ＳでもＲＳでもいいし。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 17:39:30 ID:tlkptVWM0
>>322
321は自慢したいだけなんだから察してやれよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 18:54:26 ID:iwRdufae0
Ａ４オールロードってフロアマットついているん？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 19:53:53 ID:AjD5dMk70
>>323
自慢になるか～？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:36:27 ID:wrn3akm+0
>>323が自慢したいのは確かだが、自慢のポイントは人によって違うからな。
きっと、気筒が多いのは亀頭も大きい！凄い！偉い！とでも言いたいんだろう。

しかし、アウディスレはシリンダーの数や排気量の数字で安物扱いする人少ないよな。
V6･V8･W12乗りやS・RS乗りが、4気筒のA3・A4を貶めるのを滅多に見ない。
BMWとか行くと4気筒はカスクズ認めないって言うのがわんさかいるっていうのにさ。
アウディのV6･V8･W12乗りさんS・RS乗りさんに自然と好感を持つよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:39:20 ID:wrn3akm+0
まちがい
×>>323
○>>321
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:29:11 ID:6E4cxSn00
>326
その代わり、クワトロがFFを貶めるのはあるんじゃないか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:37:59 ID:hhSDOWUr0
拙者は今や絶滅危惧種のB8の3.2avantスポパ乗りだが、A4の2.0tqは4気筒だけ
ど、実際、スムースで良いエンジンだと思います。その前はB7avant2.0tqだっ
たけど振動などは雲泥の差。走行時のハンドルへのインフォメーションも含め、
なんというか車全体の振動、雑味感があったんだよね。それで嫌気が差して3.2
にしたけど、今思えば2.0でも十分だと思った次第。まあ、高速域でのスピード
の上昇感やトルク感、エンジン音などは、いいんだけど。と自分を納得させている。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:37:28 ID:bvg0UUHA0
>>308
Ａ４オールオードにソナー付いてましたか？
寺で見せてくれた資料では、付いてなかったように思うが・・
オレが見落としてたらゴメン

>>324
最近はフロアマットすら付いてないってホント？
まあオレは社外品にすっから良いんだけどね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:27:37 ID:WBzCNyeG0
>>329
わたしも試乗した時に、これで4発！？と驚きました。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 07:52:30 ID:Z1BhO2n90
>>330
Dで確認して、バックソナーありカメラなしと言われたが、
確かにもらった資料には書いてない。先走ったかな…
この資料の装備一覧にはフロアマット(フロント)って書いてある。
…フロントって…まぁ確かに車外品にするけどね。現在もKaro愛用中。良いよ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:33:48 ID:fZA7ftKu0
>>328
四駆しかダメだって言うやつは、普段前足を地面につけて歩いてるんだろ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 13:43:32 ID:G0jxBC+SP
>>333
面白い事、言ったつもり？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:01:06 ID:l0fkwQ8F0
どや顔してそうだ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:21:35 ID:DlMD2sJX0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/184949/blog/19989250/
こいつ自慢げに工場の写真UPしてるけど大丈夫なのか。
写真NGの場所で撮影しといてさらにブログUPとかおかしすぎるだろ。
R8スパイダーはうらやましいが。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:26:22 ID:G+UhnVuUO
R8スパイダーのお披露目パーティー参加したけど、見た目があれな人とか結構いたからなぁ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:44:57 ID:RqTlrpETO
>>333
前足じゃなくて、両手の間違いじゃないの？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:06:43 ID:G5dyGWTw0
もしもしには皮肉も通じないのか
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:15:41 ID:a92Ixd6T0
>>336
こいつRS4も持ってんのか？
ところで現行A4ベースのRS4は出るんだろうか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:03:48 ID:0eQUWbAF0
フロアマット(フロント)ってｗ
アウディはいつも中途半端だｗ
値上げする言い訳がもう無いから、装備品を減らしたんだろ？
プレミアムじゃなくて、小手先の、せこいメーカーだよアウディはｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:17:26 ID:w8ICOXCJ0
>>340
過去所有になってるね
今はRS6アヴァントを持ってるみたいね
金持ちだなぁ…
343 ：羊膜狸：2010/10/14(木) 20:04:35 ID:wTSC8OHG0
新車の２年保証延長（carlife plus）はどう思います。
TTの購入を考えているのだが値段が微妙で購入時に付けるかどうか迷っています。
Dは購入者の２割ぐらいしか付けていないとか、あまり勧めないのですが。
皆さんご意見ください。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:26:27 ID:OE9Jza8+0
こういう品のない金持ちはみっともない。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:06:23 ID:odcAN7e8O
>>343
まずどれだけの間　所有したいのか書かないと
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 23:23:24 ID:ILi0xkA1O
最近のアウディってやたらライバルよりも大きくなりすぎ…A4は全長が4.7mを超えちゃったし、A8に至ってはFセグメントからGセグメント(ビュイック・ロードマスターとか)になってしまった。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:37:17 ID:SrNvzUnD0
>>330
A4オールロードに標準装備でソナーは付くのか？
Dでもらった装備表には書いてないけど
公式サイトの写真には前後にソナーが付いていますね。
Dは「正確な値段と正確な仕様はまだ未定です」って言ってたけど。
果たしてどっちだろ？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 02:11:06 ID:56n5mCWOO
>>346
セダンはFセグまでだぞw
たとえファントムでも
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:03:16 ID:MqsU6CSwO
>>347
うちの担当セールスは、付かないから、ディーラーオプションでどうぞと言ってた。
写真なんか、当てにならないよ
（写真は欧州仕様で装備は一部異なります…）とかだろ。
未定の仕様とは、サイズやら燃費やらが、まだ正式に認定されてないと云う意味だと説明された。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 09:43:26 ID:NAi0Dq5L0
A4オールロードに大枚叩くより、
初代オールロード買ってエアサスとタイベル交換したほうが幸せになれると思う。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:41:49 ID:w+WQBx4F0
SトロとMMIに特別な思い入れがなければ、確かにその方が良いと思う。
初代ARQの道具としての良さは半端無くいい。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 11:43:19 ID:w+WQBx4F0
やべ、頭の痛さが大変痛いんです、みたいな文になってしまった。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 13:08:48 ID:MqsU6CSwO
初代の良い道具感は同意だが、先代Ａ６糊としては、シャシー設計の古さ故の乗り味やＡＴのバカさ加減に長年付き合って来たから、次はＡ４が良いんだよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:05:34 ID:aPRL8SvO0
>353
シャーシー設計の旧さは、
フロントヘビーすぎて、リアがバウンドしやすいってやつですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:23:18 ID:aHYq88FT0
>>354
「ワニの腕立て伏せ」じゃね？
おれもB6・S4乗ってるから、分かるよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:47:49 ID:MqsU6CSwO
>>354
そう、それ。路面の継ぎ目では船みたいな前後の揺れ
高速のカーブでは、どえらいアンダー
Ａ６は、あのフロントオーバーハングのＶ６エンジンがな…
タウンスピードでやたら変速ショックあるＡＴも×…
ところがさんざん試乗させてもらったＡ５ｓｂやＱ５では、感じない。
ならばＡ４オールロードも期待できそうだと言うことです。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 19:58:03 ID:CxxryQjN0
>>350

先代ＡＲＱは時限爆弾同然なエアサスが怖いんよ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 22:56:01 ID:ydmgNTaiO
>>350
鯛ベルトなの？
まじ？
Audiって鯛ベルが大半？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:26:31 ID:NAi0Dq5L0
>>353
ATの馬鹿さは同意。
下りのスピード制御はいいだけど、後続にしてみりゃいい迷惑だわなｗ
素のA6を知らんけど、ノーズダイブ傾向は強いね。ただ後席から不満は聞いたことないな。

>>357
その分値崩れしまくってるからお得。
交換済み個体は正規D系列の中古店によく出回るらしいよ。

>>358
タイベルは早めの予防交換が基本でしょ。
それ以外はシャフトブーツかな。あと俺のはパワステフルードがなぜか減るｗ
ブレーキの効かなさは有名だけど、初期型と後期型のフロント4枚パッドのはそこそこ効くよ。
やばいのは中期型のフロント2枚パッドのやつ。あれは全然効かない。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:47:32 ID:bQ7k6Q1J0
そりは道交法違反だろw
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 23:57:09 ID:m/YfBEIe0
>>356
A6はシャシーが古いからだろ。
Q5やA4A5は新型シャシーに新型パワートレイン
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 03:45:54 ID:6MoObc4a0
でも、相対比較でしかないんだがな。
それ自体我慢がならないレベルかと言えば、そんな事は無い。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 09:31:14 ID:RY5UEkG2O
RS6がHPから消えてるね、でも次期RS6のスパイショットは見たことないし・・
この層は二台態勢の人間が多いから2シーターのポルシェやらM、AMGに逃げると聞いたことがある
何か知ってます？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:16:01 ID:ilr0TpftO
>>361
だから、A6系はシャシーが古いから、Ａ４オールロード期待と言ってるだろ。
あの古いシャシーだと、同じフロントヘビーでも、１０年前のレガシィのほうが曲がりやすかったね。
レガシィの場合は後輪側に多くトルク配分する機構だが、最近のクアトロもよく似た考えだしね。
オレの先代Ａ６も７万キロなのに、シャフトブーツ３回換えたし、タイベルも換えたよ。
最近のアウディはどうなんかな？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 13:38:46 ID:6MoObc4a0
変え過ぎ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:00:35 ID:ilr0TpftO
>>365

＞ 変え過ぎ。

タイベルは予防策ですけど、
シャフトブーツはご丁寧にも一年毎に順番に破裂してくれるんだよ。
度に自慢のホイール真っ黒け…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 14:52:12 ID:6MoObc4a0
悪路を走ってるの？経年劣化？
何年・何万kmから発生しだした？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:38:51 ID:ilr0TpftO
もう１０年乗って走行は７万キロ弱、７割は高速。
７年目から前左右、後ろ左と順に破裂。寺メカは、駐車場の勾配が影響してるのかも、とのこと。
これ以外はほぼノントラブルなんでデザイン含めＡ６自体は好きなんだが。
現行型は長すぎて、駐車場の坂の段差がキツいから、次の候補がＡ４オールロード。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 18:09:32 ID:6MoObc4a0
7年目からか…それと駐車場の問題？…納得でごわす。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:00:28 ID:60x5Wpk90
>>368

情報感謝・・！

　　　現行Ａ６ＡＲＱ糊
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 21:04:37 ID:6MoObc4a0
話が合ってないような…
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:30:29 ID:DmbTzvFq0
あ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:01:35 ID:wQhOBYeq0
い
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:02:01 ID:nG6+b7Jw0
ま
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 03:01:35 ID:2bPZfRNh0
何で旧型のインプレに対して新型がありがたがってるの？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:05:33 ID:08jwDEr10
おなじエアサス時限爆弾を抱えているんよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:18:14 ID:Vd8BK9GA0
先代ARQをテリー伊藤が一時期保有していたらしいけど、
時限爆弾の威力について、時々触れているよ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:49:19 ID:08jwDEr10
完調な時は車高１３０～２００ｍｍまで、高速もダートもこなす
無敵なサスなんだけど消耗品扱いが無念です。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:54:48 ID:67FRbJflO
よく読め
インプレは素のＡ６の話だぞ！
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 14:24:57 ID:STYq8ZZR0
A4ARQは最低地上高160mmになってる。
A4+40mm・レガシィ等の国産車比較で+10mmって微妙だ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 15:41:01 ID:N42+tOba0
>>380
本国の表示では１８０ミリ。
ノーマルのＡ４も本国では１４０ミリ。
最低地上高の計測方法が日本とは違うんだろうね。
多分国産車よりも実質的には余裕があると思うよ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:01:58 ID:40rcdo6l0
俺のARQは6年経ったがサスに何の不具合も無い。因みに屋根付きガレージ、雪道は年に15日程度。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 16:19:07 ID:t6LX2LX80
よく読め
インプレは素のＡ６の話だぞ！
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:16:36 ID:bHkQ8hFZ0
じゃかましい。
>>357みたいなコメントに対してデータを提供したのだ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:57:31 ID:STYq8ZZR0
>>384
わかってるから気にするな。A6の保守管理データ感謝だ。
ARQでないA6にエアサスの仕様があることを知らんのだろ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:28:25 ID:HQ0v0p5X0
現行Ａ６フル装備＋α版がＡ６ＡＲＱなんよ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:22:29 ID:K9AVnec1O
俺のARQは、丸7年だがまだ大丈夫です。
でもいつかはやって来るであろうその日が怖いっす。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:56:06 ID:rHhneXse0
>375
いやでも旧型ARQは、かっこいいよね。
現行型？に無い無骨さがあるよ。

時々見るけど、視線が追うよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 01:58:00 ID:g/trTkwOO
ブッシュ交換に心がける人にしてみりゃ
ちょーどいい頃合いに逝くんじゃないか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:20:34 ID:yxFy4m+B0
A6ARQの初代はチョット野暮ったいけど
二代目はカッコイイね
状態の良い中古車があればかなり欲しい
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:14:06 ID:Ixq3PPNui
むしろ新型をすっ飛ばして、程度のいい初代が欲しいのだが。スタイルが秀逸。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:19:20 ID:4FBxN+oM0
武骨な道具感のなかにハイテクぎっしりのオリジナルARQ
ひとまわり大きく豪華に進化・本物の高級車A6ARQ
新型シャーシを得てスポーティ＆スマートなA4ARQ
このラインアップならどれを選んでも空くじなし。
う～ん、俺はつきあいやすさでA4ARQかな。(*^o^*)
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 23:54:30 ID:OM8VWhtJ0
このスレの勢いだけでもすぐ完売かも　＞A4ARQ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 00:02:10 ID:rbxMPLM50
即完売だな。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 09:03:23 ID:GM6opMAMO
クレクレ厨ですまんが、Ａ４ＡＲＱ
その後なんか新しい情報ない？
価格とか価格とか価格とか
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:39:56 ID:10RkkUsJ0
Ａ４ＡＲＱってカッコだけでしょ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 10:48:21 ID:DAXc7pEmi
座高が高い。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:01:30 ID:kdhV6sKA0
SとRSの意味を教えてください。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 11:31:44 ID:GM6opMAMO
>>396
動画見てると、普通のＡ４よりサスストロークが大きく、かなりな悪路も走って。
それとＯＲＤと言うテレインレスポンスの簡易版みたいなのが付いてる。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:08:44 ID:Gu/HqPPV0
2週間前初めて近くの都内Dへ行った。
A４ARQ＆A６を物色してきた。
未だにお礼状とか届かないがアウディー営業はそんなモンなのか。

因みに乗っていったのは600万の外車。
お金もってなさそうに見えたんだろうな。。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:16:04 ID:1qO+GgpNP
>>400
600万円の安いAudi車を買って乗ってるけど
お礼状なんて貰ったこともない俺は庶民代表
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:21:42 ID:9i/zPkzpO
ベンツやBMWとかならディーラー行っただけで
後から何か贈ってくれるのか？
そういや、ジャガーは縫いぐるみくれたな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:37:04 ID:vVPEUdJz0
>>400
カローラでアウディ行った俺はどうすれば
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:37:13 ID:hrEt9SL50
なにこの中途半端にしみったれた庶民レスはｗ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:45:28 ID:1YIncYs50
アクティでアウディ行ったことあるぞ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 16:59:36 ID:8v8ARJDbO
現行TT(2.0S-line)＋レガシィTW(BH5-D)
2台契約中の月極駐車場が今月末で閉鎖される事になり､代替物件を捜すも一台分しか確保出来ず､結果的にTTを手放さざるを得なくなってしまった。

残債整理＆売却の相談でディーラーへ→
｢B7アバントの認定中古車で滅多に入庫しないお薦めの一台があるんですが､浮いたお金でレガシィから乗り換えませんか？｣
促されるまま現車確認したら､なんとRS4。。。

概算見積でTT下取り後の総支払額は400万少々｡
う～ん､買うべきか思いとどまるべきか・・・
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:07:13 ID:0rhwzLu70
>>406
行け！　行っちゃえ！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 19:56:15 ID:DP6kxwcPi
やめとけ。
B8S4の方が満足度が高いから。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:09:40 ID:/5v0knDo0
確かに中古車情報見てもB7RS4出ないな。
一期一会という言葉があってだな？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 20:37:18 ID:4F/Ftoyp0
AAでは出物ありますよ。B8S4も、B7RS4も。
どちらがいいかは予算やNAエンジンへの思いとか
人それぞれですけど、どちらのモデルにも
乗ってきた私からすれば、B8S4一押しです。
街中ではピックアップの良さ◎
サーキットはつくばでベストラップ、ノーマル同士で
同タイム。

B8S4には曲がる楽しさがあります。いじる楽しさも。450psくらい。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 21:41:52 ID:Ns40Xq4X0
TTとレガシィTWとは、なかなか裏山の車生活でしたね。
それを手放すのは確かにご愁傷な話なのだが
①唯一となる１台がMTでOKな幸せ
②このタイミングでRS4の出物に遭遇する幸せ
③400万ちょっと出しちゃおうかな、と思える幸せ
　(BH5も下取りに出すから400万ジャストくらい？)
は、なかなか良い話のように聞こえる。

「400万円」と言うお金をどう思うかは個人差があるけど、
RS4買っちゃおうかな？…と迷える「数奇者」さんだったら、
…「You，買っちゃいなヨ」「行け～！怯むな～！突撃～だぁっ!!」
(B8S4まだそこまで下がらないし、なんたって"ＲＳ"だし)
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:26:40 ID:e/vRfRynP
Audi e-tron Spyder
http://www.youtube.com/watch?v=PAMIe_O7c-g
413 ：元ノガロ：2010/10/20(水) 23:54:48 ID:eGkiOgNn0
2007B7RS4はイイけど、白3.8万km ってのはどーでしょうかねえ、
なんかあちこち黒いのも好みが分かれるか、この11月の車検はまだ何でもないと思うけど
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005891704/index.html?TRCD=200002
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 03:19:47 ID:eNblH3OM0
現物見ないで電話とメールで遠方の認定中古車買おうとしてる俺はどうなのよ
415 ：元ノガロ：2010/10/21(木) 08:02:12 ID:e6anbz7w0
写真も雄弁ですけどね、ステアリングのテカリ具合とか、、、でも臭いはわからない。
なんか肉屋みたいな臭いとか犬臭いとか香水とか、オーデコロンは結局ずっと残るんだ。
眺め回して臭いも確認して最後に乗ってみて、クラッチの感じが変だってこともある。
RS4ってMTを味わうって一面があるから、クラッチとギアの手触り足触りは大事です。
エンジンも乗って比べるとかなり違うのがありましたよ。
まあ、もう昔の話ですけど、一度も乗らずに中古車を買うのはよくないんじゃない？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:25:14 ID:TyoIPoqzO
>>406です｡
B8S4に関しては殆ど知識がなく､あれから大雑把に情報収集してみた｡
4.2リッターV8NAのB7RS4・3リッターV6スーパーチャージャーのB8S4

こりゃあエンジンは全くの別物だな。
VG30ET・VG30DETT・2JZ-GTE・RB26DETT・EJ20・・・
過去所有した車の大半が2～3リッタークラスのターボ車だった事を考えればB8の方が自身のフィーリングに合うかも｡

見た目だけならB7が好みですが､両車試乗した上で結論を出した方が良さそうですね。。。
今週末にTTの処分＋B7の試乗商談でディーラーに出向く際､チャンスがあればB8にも試乗してみます｡
417 ：元ノガロ：2010/10/21(木) 18:29:54 ID:pyvhWDpL0
VG30ET / フェアレディ 230PS 27.8kgm
VG30DETT / フェアレディ 280PS 39.6kgm
2JZ-GTE / アリストか 280 PS 46.0kgm
RB26DETT / GT-R 280PS 36.0kgm からどこまで出てたんだろー？
EJ20 / レガシィ -320PS 44.0kgm

最初の車はL28E 載せてたんでした。トルクないのにホイールベースが短くてよく滑った。
B5RS4 2.7 biturbo map改 420PS に慣れてたので、B7RS4 はスムーズだけどトルクが寂しいと感じた。
でも、Vevey でホイっと貸し出してもらって走ったスイスの高速道は景色がよくて楽しかったなー。
Audi がB7RS4 で目指したのは多分軽快な感じだったんだろうと思う。B8S4はどんなもんでしょうかね。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 09:07:46 ID:JxmXY60A0
A6リコール来たね。
俺のはアヴァント3.0だけど、セダン、アヴァント、RS6まで含めて計817台ってのは…
MC後売れてないんだなぁｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 17:29:16 ID:sCdry5zO0
A6/RS6の前照灯の不具合って何だ？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 12:01:53 ID:oaSWVBfr0
現Ｓ４ってどういう位置ずけですか？教えて下さい、
中古７千Ｋｍを購入検討中です(アバント)。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 13:25:08 ID:ab9KnPsKO

アウディは、パリモーターショーで出した、コンセプトカー「クワトロ・コンセプト」を市販しないのかな 。

凄く いいんじゃね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:11:05 ID:fBHrbaw80


お前ら俺の【アルピナＢ３　３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？


アウディなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのアウディ

確かにアウディに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗｗｗ



423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:25:40 ID:7rIAtkTLP
おまわりさん、このひとです
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 16:35:07 ID:ZW600fl10
>>422
今日はちょっと強めのお薬出しておきますね
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 01:41:06 ID:PG/LbZsx0
>>424
ナイスです！爆笑です！星ミッツ!!
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:19:07 ID:aQAyTvdO0
>>424

座布団三枚持っていきな・！
427 ：元ノガロ：2010/10/24(日) 11:25:22 ID:RNCMnmcc0
なんだか Alpina B3 の印象がやくざっぽくなってしましました。
http://www.alpina.co.jp/models/b3-s-biturbo-limousine/technical-data
でも420ps/1875kg を後輪駆動で使い切るのはわたしにはまず無理でしょう。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 12:56:25 ID:FxdNccUS0
>>427
あんたまでコピペ馬鹿に釣られないでくれお。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 13:38:00 ID:Kf8InRNL0
>>424
ﾜﾛﾀ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:12:02 ID:CcIVgN3X0
なんで>>424がこんなに評価されてるのか誰か教えて
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:13:28 ID:R/vosqYM0
子供が多いんだろう
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:33:53 ID:Az3I5oIb0
Q5のスレ落ちたね。
誰か立ててくれ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 14:40:39 ID:nhEyD3lm0


お前ら俺の【アルピナＢ３　３．３】埼玉中古ナンバー乗ったこと無いんでしょ？


アウディなんて首都高で軽く追い掛け回せますよ。
腕があってのアウディ

確かにアウディに貼り付くのは自爆された際に巻き添え食らうからやめた方がいいけどな。
あいつら後ろに張り付いて遊んであげると必死で逃げるけどすぐにふらふら挙動乱すからなｗｗｗｗ




434 ：元ノガロ：2010/10/24(日) 14:43:56 ID:RNCMnmcc0
すいませんね、釣られるのも好きな方なんです。

>>420
現行S4どころかB7S4, B6S4 も知らないんですけど、B5S4からB5RS4に乗り換えた経験があって、
B5S4 は高速道で試乗して久しぶりに味わう加速の快感に買ったんでした。良い車でした。
その後にB5RS4 が欲しくなるのは自然の成り行きで、少しずつ試乗すると1台ずつ印象が違ってて
なんかB5S4より落ちるようなのまでありましたけど、買ったのはエンジンが素晴らしかった。
力が出てるのに上までずっとスムーズで振動がとても少なかったんです。印象は今も変わらない。
エンジンを作ってたのはquattro GmbH ってAudi AG とは一応別の会社ってことになってて、
部品の選別でもしててバランスが良いのかもしれないと思ってます。今のは知りませんけど。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:35:47 ID:YyOcaBfO0
S4とかRS4とか、うだうだ言ってないでR8買えよ。

自慢じゃないがうちは毎週近所のサウナにとまっているR8を
見てるだけのA4乗り。しかも1.8T。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:01:59 ID:iB+IdF0cO
S4すら買えないのにうだうだ言ってるなよ。
437 ：元ノガロ：2010/10/24(日) 22:43:00 ID:RNCMnmcc0
R8じゃ荷物が積めないじゃないですかぁ、　遊びで空港とか行く時に困るでしょ。
お隣さんとかおまわりさんとかにも睨まれちゃうし。

S4 RS4 って完璧に実用になるから良いよ。格好もただのライトバンだし。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:11:16 ID:JQMRYwWK0
お値段も実用的なら最高なんだけどな。
439 ：元ノガロ：2010/10/25(月) 00:19:19 ID:KWjV9+n70
ドイツと日本と両方に人件費払わないといけないからなあ、高い方から１番と２番って感じでしょ、
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 00:46:42 ID:rF/hZ6TH0
>>434
有り難う御座います、私の先輩より(先輩のＳ４試乗１ｋ)自慢を世界で一番
聞かされました、、本日印押しました有り難う御座いました、

因みに加速は早いです、優等生なスポーツカー的な、、、
441 ：元ノガロ：2010/10/25(月) 08:00:35 ID:KWjV9+n70
どなたかの真似しただけですよ、徹底的に、でも、全ては相対的なものですね。
これかあれか、あれかあっちか、
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 21:37:09 ID:0Q619eYQ0
>>434
ご成約おめでとうございます!!納車が楽しみですね(^-^) 私もDで同乗なしの試乗をさせてもらいましたが、
B8S4は極上になめらかな乗り心地と、瞬間移動のような加速感と、カツンと硬質な制動感が非常に好印象でした。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:07:35 ID:8mOduXWJP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101027_402711.html
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 00:46:46 ID:30rmPmDu0
>>443
>同社は新規顧客の獲得とともに、既存オーナーをつなぎ止める施策、
>いわば顧客の“アウディへの忠誠心”を養うことにも力を入れている。

忠誠心 ちゅうせいしん （一般）
主君や国家に対し忠実に仕える心。

はいはい、やっぱり客は金を運ぶ召使扱いかｗｗｗｗｗｗｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 08:08:33 ID:b/WdzG/00
>>444
英語の loyalty (ドイツ語は知らん)には、ぴったりの日本語がないんだよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 09:33:21 ID:sigvqXLA0
本音は言葉の端々から漏れるものだな。
固定客を増やしたいならそう言えばいいのに、わざわざアウディへの忠誠心を養おうとは。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 12:16:42 ID:ht4nNatb0
"Ich schwo¨re, Ehre und Loyalita¨t gegenu¨ber der Partei."
http://www.youtube.com/watch?v=Z06XyP3DDhQ
ドイツ人にとっては、馴染み深い、比較的好まれる言葉なんでしょうかね。
わたしは大っ嫌いですけど。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 18:32:53 ID:gpViDDoE0
やしな・う【養う】
［動ワ五（ハ四）］ １ 省略 ２ 省略　３ 食物を与えて飼う。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 01:47:45 ID:BB1VyyPP0
>>443
>60分が過ぎ、競技終了が告げられたが、A5スポーツバックは2台とも
>エンジン始動には至らなかったし、制御ユニットは所定の位置から
>外された状態のままだったが、両チームの選手全員が“やり切った”という
>表情で退場していったのが印象的だった。

...直っていないんだが。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 02:56:21 ID:z7i+6t1kO
A7SB超かっこいいなぁ。
A5SB買うんじゃなかった…。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 03:08:59 ID:ZLnCxCCz0
脳内ガックリ乙＾＾
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 12:51:38 ID:lWNujLOc0
中国工場とかインド工場で生産されてるようだが
品質的にどうなの？日本に上陸してるのかな？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 19:39:55 ID:SoY4Y3ktP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101028_402869.html
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:10:26 ID:WrA/Z5HhP
Q5のMMIの名簿（電話帳）機能が姓名を「名 姓」と表示する件
（たとえば山田太郎さんを登録すると「太郎 山田」と表示する件）
ディーラー経由でアウディジャパンに問い合わせてもう半年…

　い　ま　だ　に　何　の　返　事　も　な　い　ｗ

アウディのアフターサービスなんてこんなレベルか…ガッカリだ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 21:42:20 ID:+kYvc6mX0
姓と名を入れ替えて登録すれば解決しないの？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:01:02 ID:RagdHyPZO
クワトロコンセプトって
RS5のガワ変えただけ？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:48:54 ID:WrA/Z5HhP
>>455
Q5のMMIの名簿（電話帳）はBluetooth対応ケータイだったら
ケータイの電話帳をそっくりそのまま転送できるんです
さらにiPhoneだったらいちいち転送しなくてもQ5に持ち込むだけで
iPhoneの電話帳をそのままMMIから参照できちゃうんです
ケータイやiPhoneの電話帳を姓と名を逆に登録する? それはちょっと…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 22:49:33 ID:+ABLQj3r0
>>454
→>>449
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:16:42 ID:5zbxmBLPO
Q5だけ違うのかね？俺のA5はなんともないけど
アップデートすればいいだけと違うの
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:51:11 ID:8reg8b/0P
>>459
購入時はちゃんと「姓 名」で表示されてたんですよ。
けど、なんかシステムダウンするバグの修正ってことでアップデートしてねって言われて
アップデートしたら確かに突然のシステムダウンは解消されたんですが
そのかわり何故か名簿が「名 姓」になっちゃったんですよ。
で、これはうちのA5だけで起きている謎の不具合なのか、解決法はあるのか、と問い合わせて、もう半年。
なーんの返事も無いんです。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 21:52:09 ID:8reg8b/0P
>>460
×うちのA5
◯うちのQ5
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:26:42 ID:5xfi0yy1O
外車って、モニターとかの日本語のインターフェースがなんかしょぼいよな。
特にフォントとかテキトーっぽい。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:47:10 ID:pNT/8Di90
>>460-461
自分の車の車種を間違えるってありえなくね？

というわけでネタ臭プンプンw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:48:36 ID:5zbxmBLPO
>>460
そっかー。
ちゃんと検証してから薦めて貰いたいものだね
俺のMMIも時々落ちるけど、放っておいたほうが良さそうだ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:26:36 ID:2zaf+h2A0
A3が気になって
今、中古車のサイト見ててふと思ったんですが
同じグレードでもヘッドライトの中のラインに沿って
LEDが並んでるのと並んでないのがあるようですが、
LEDの有無以外にどんな違いがあるのでしょうか？
一通り調べてみたのですが分からずじまいで…
どなたかお教えいただけないでしょうか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:53:27 ID:2zaf+h2A0
>>465
led付きはバイキセノン
無しはロービームだけキセノン
の、はず
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 00:55:28 ID:pygG+L5E0
>>465
中古のA3ならLEDなしのNAで、ボディカラーは赤でキマリだなｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 02:42:47 ID:Ks5ojyaO0
EUではデイライト点灯が義務付けられているので消費電力の少ないLEDは効果的だが、日本では完全に好みの問題でしょう

個人的にはLEDだらけの最新のアウディ目はちょっと田舎のVIPカーぽくてあまり好きではない

マイチェン前のTTの目くらいがちょうどいい
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 03:10:02 ID:ipRNn+QvO
アメリカもだいたいデイライトが付いてるし推奨される
日本は昼間のヘッドライト点灯を県警が推奨することもある
要するに効果があるのは明らかだが、
日本は保安基準が未だにデイライトに対応していないのでメーカーが付けられない。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 05:16:13 ID:QiIHkL9f0
後付けの付けてる人減ったね、デイライト付いてなければヘッドランプ点けて走ったほうがいいとさえ思う。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 06:29:20 ID:7WpJR6VaO
最近の欧州車はほとんど付いてるしね。もうアウディに限ったことではなくなってきた。
レクサスも似たようなの採用したみたいだけどやっぱデイライトではなくポジションランプの機能しか無いみたいだな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 08:24:35 ID:qD1YVtbcP
>>463
キーボードのAとQの位置を見てくださいです…
iPhoneのタッチキーパネルは誤タップしやすいです…
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 14:13:50 ID:XGX+ry8u0
初代TT以降のアウディには他にはない目ヂカラがあると思ってきたが、最近正直マンネリ化も否めない

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 15:10:43 ID:xro5Mqy90
それ、ボルボスレでは絶対言うなよ
フルボッコにされんぞ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:13:26 ID:S7QTA2vOO
A3はいつになったらモデルチェンジするのか。
いまどきあんなドアモール付きの車ありえない。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:20:34 ID:LDiC/IxcO
デイライトはいいが晴れた日のリアフォグだけはやめろ
とくにベンツユーザーに多い
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:56:29 ID:EKHnsEL50
>>475
それでも売れてるんだからいいじゃねの？
それともモデルチェンジしたら買う予定でつか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 17:22:28 ID:zJULrj1u0
一つ一つレスなんか見てると、Ａｕｄｉオーナーって馬鹿ばっかだね。
貧乏ワーゲンで十分
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:16:16 ID:EKHnsEL50
>>478
買う金もなく、わけのわからにことを叫んでるやつよりまともだろ。
とアウディオーナーが申しております。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:43:23 ID:S7QTA2vOO
>>477
いや買わないけどｗ
ディーラーに行くたびに、一台だけ昔のクルマみたいなオーラを
出してるからいつも気になってた。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:20:46 ID:GvXlG2hQ0
クオカードきたー　ペリ（あける音）　んっ?500円か、、、
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 14:02:06 ID:ilm9q1H/P
ttp://response.jp/article/2010/11/01/147279.html
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:49:07 ID:xjQdvQYp0
アウディはクワトロが売りのようだが、
http://jp.autoblog.com/
によると、BMWは４台に１台がｘDriveのようだな。

うかうかしていると、XDriveに喰われるぜ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:54:19 ID:eGfbsX6SO
BMのSUV以外の四駆は左ハンドルばかりだからそれはない
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 00:01:43 ID:xjQdvQYp0
日本のハナシじゃないよ。世界のハナシ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 01:37:09 ID:9WmkHS9ZO
BMは世界でも先行き不安定なメーカーだから安心しとけ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 10:16:04 ID:ApgT64cg0
今のアウディはバブルだな。
精一杯のプレミアム路線と派生モデル量産にはお腹一杯だ。
C6 Avant 3.2に乗っているが次はアウディ買わないと思う。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 14:14:45 ID:ZE0upaEw0
>>432
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288674784/
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:56:38 ID:RS2zbNFj0
>>487
過去の日本車を見ていると、やはりバブルの時のが勢いがあって魅力的だった希ガス。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:20:49 ID:ui99YKsF0
う～ん　これまずいんでないの？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285340812/277

次もアウディ増車予定だったがとりあえずやめます。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 09:21:55 ID:qfpatgTi0
脳内増車予定とりやめ乙
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:03:34 ID:ui99YKsF0
最近はデザインが人気なのわかるけどさ、
技術による先進を謳ってる（今は謳ってない？）のが痛いんだよ。
A6に７００万も出せる？ Quattroがこんな程度なのにね。
しかも次世代技術ってアウディ単体では無いに等しいし。
結局今が旬で、これからは落ち目ってこと。だから増車はやめ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:21:57 ID:GV3HX0xc0
クワトロ目当てで買うのなら↓も見たほうがいいよ。
４年前にアップロードされてるみたいだけど。
検索するといろいろ出てくるから、クワトロ神話は欧米ではもう崩れてるのかもね？
ttp://video.google.com/videoplay?docid=9072883197544018466#
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:28:36 ID:ui99YKsF0
>493
　ビデオありがと。。悲しいですよ。。
　脳内増車云々言われてしまってるけど、Quattroがいい。ってのも
　脳内云々じゃあるまいか。
　それとも上で議論があるようにS,RSクラスとAクラスでは違うがあるんだろうか。

　ちょっと愛が覚めてしまったよ。で、次何買うか、また悩むか。。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:53:10 ID:2Q3La9rD0
>>494
×ちょっと愛が覚めて
○ちょっと愛が醒めて（or冷めて）
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 11:56:36 ID:hdYp57wAO
クワトロもトルクベクタリング機能が加わって進化してる
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 12:04:19 ID:GV3HX0xc0
>>494
この件をまとめたHPを見つけましたので、参考にどうぞ！
ttp://eurocarfans.jp/?p=4976
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:40:26 ID:6AoYdqvlO
今日Ａ７ＳＢをクルマ屋に見に行ったけど、Ａ５ＳＢと大した違いなかった。
Ａ７ＳＢの方が少しボテッとした印象ってくらいかな。
値段もそんなに変わらないけど、この２台ってかぶりすぎじゃないのかな？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 00:05:10 ID:TAAkCP+fO
見るだけならかぶるが、買う人はかぶらない
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 01:08:01 ID:0dhsO1Ya0
低μ路では、EPS offにせよとAudiの説明書には書いてある。そうすると、センターデフロックされるので、こうはならないと考えられるが。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 02:37:41 ID:WBEXmgFj0
昨日の「報道ステーション」で新型A8のCM見たぜ

最後に「カミングスーン」って書いてあったけど・・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 12:10:51 ID:Rg7rcxoU0
そもそもセルフロックするまで機械的に差動制限するトルセンセンターデフだが、路面からのトルク反力を受けない状況（車輪が浮いたり、極端な低μ路など）では無力化してしまう。
通常の使用状況下でほとんどこんな状況になる事はないだろうけど、これがトルセンの唯一最大の欠点であることは確かだね。
>>490の映像はこの特性を知った上での「少々悪意のこもった」比較映像じゃないかなぁ。（Ｘドライブの宣伝目的とか･･･）
もちろんAudi自身がこの欠点は承知しているし、様々な改良や対策はしているが、万全ではなかった。
で、先に発表されたＲＳ５では遂にトルセンを捨てて、クラウンギア式センターデフの「弟６世代クワトロ」に進化している。
デフユニットだけで前後の不等トルク配分を可能にし、さらに多板式のクラッチ機構を一体化させて、トルセンＣまでの欠点を克服している。
構造のシンプルさやコンパクトさを考えても、今後のクワトロはこの最新式に順次変わって行くんじゃないかと思う。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:06:56 ID:6rKia3Ah0
そういえば最近都内で、ボディ後半をペイズリー(唐草)模様に迷彩を施した
アウディが走っているのを３度も目撃したのだが、アレ、なんだろう…？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 18:42:08 ID:HW0VfwGT0
>>503
A7か次期A6のミュールじゃない？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 19:37:04 ID:TAAkCP+fO
ミュールって女性用サンダルの一種じゃないの

要するにBMWとか日産もやってる、口コミで事前評判を得るマーケ手法でしょ。需要煽ってるんだよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 21:49:27 ID:zWYyGQ6RO
カブでディーラーに行ったら笑われますかね？
閉店後に『先輩、今日カブで来てた奴見ました？ｗ超ウケましたよｗ』
とかネタにされませんかね？
いちおう冷やかしではなく判子も持って行くつもりですが。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:20:00 ID:La1QpsQSP
>>506
あなたがイケメンで探偵物語の主人公みたいなファッションだったらおｋ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 22:35:43 ID:+rTd/p4h0
>>506
これ、Q7の荷台に入るかな？
と言って商談を始めればOKかも。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:47:33 ID:WILauFZF0
単純な質問だがA5はB8に属するのかな？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:59:12 ID:6+nxvkrzO
>>506
安心してくださいｗ
アウディのスタッフさんは客を身なりで判断するようなことは一切ないですよ。
アウディの車を気に入ってくれる方はすべてディーラーの大事な
顧客だという意識を持って接してくれます。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 01:16:29 ID:lJuZXqsE0
ここは釣堀かｗ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 07:39:06 ID:mZoiT66m0
>>503
パイズリなら大好きだが。。。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 08:51:52 ID:6+nxvkrzO
>>512
上手いことおっしゃる。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 09:38:13 ID:XayRhUKTO
>>512
このスレで初めて笑ったｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:46:31 ID:AGN+KMUN0
2010年A3ですが、LEDポジショニングライトって後からも付けれるのでしょうか？？？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 11:53:47 ID:TJMYYmVT0
>>515
akpnさんこんにつわ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:02:39 ID:ARoouQwh0
無理。判断ミスだな。
どうしても欲しいなら，買い替えを御薦めします。

と釣ら（ry
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:22:57 ID:HK0hyu460
>>517
むしろLEDなしでイケよ9割ぐらいLEDつけてるらしいから
でもLED無しはオーダーじゃないか？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 12:56:43 ID:AGN+KMUN0
いや、購入時に「付いてないやつなら値引くから、どうだ！」って感じで３色提示された。
９割も付けてるのか・・・
なおさら「何？これ旧型？」みたいじゃない？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 13:34:34 ID:HK0hyu460
ゴメン間違ってたLED付きじゃなくってバイキセノンだな
ハロゲンも英国じゃLEDついてるっぽい

http://www.audi.co.uk/new-cars/a3/a3-sportback.html
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:22:57 ID:KKcTI0zg0
まもなくＡ７、来年には新Ａ６が出るらしいけど
どんなエンジンが載るんでしょうか。
ＨＰってどのくらい・・？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:24:07 ID:b9EtUzfq0
どうせ日本に入ってくるのは2.0T
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:38:07 ID:KQu1sZ+t0
RS4まだ？RS5SBのほうが先か？
1/43しか買えないけど。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:07:53 ID:HK0hyu460
>>521
海外はでは一応

V6 2.8FSI　S-tronic 204ps/28.5kgm
V6 3.0TFSI　S-tronic 300 ps/44.9kgm
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:09:11 ID:HK0hyu460
あ、A7がね
A6は2.0あたりからかね？やっぱり
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 20:15:51 ID:KKcTI0zg0
あんがとぅ　(m_m)

しかし、重いＡ６やＡ７が３００ＨＰとは情けない時代になりましたね。

　　　A6海苔　　　　　
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:41:28 ID:WILauFZF0
むしろ300hpなんて高出力エンジンを普通に載せられるようになったのは最近の話だ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:41:30 ID:HnBMrqwQO
A5SBのプラモデル買った。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 11:05:13 ID:tYbZwMfV0
次期A6
ttp://www.g-speed.jp/data/g-speed/image/2012a61.jpg

S13シルビア発売前に日産の寺に置いてあった物体を思い出したのは俺だけか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:47:55 ID:UeFw4nTK0
A6もまた肥大化するのかな
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:36:08 ID:lGsWB7XA0
これだろ
ttp://www.blogcdn.com/chinese.autoblog.com/media/2010/08/2012-audi-a6-avant-rendering100318712l.jpg
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:54:39 ID:1lbnGKL50
やたらとロープロなタイヤはやめて頂きたい
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:41:42 ID:Yw2sTCTS0
Q7てグリップヒーター付いてるの?
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:10:53 ID:0dzSPVjH0
手に汗握る。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 22:16:41 ID:qzhusa3QP
オートバイに乗ってた頃は欲しかったな＞グリップヒーター
4輪ばかりになったいまはむしろグリップクーラーが欲しい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:27:30 ID:0kR8+BTz0
ティプトロとSトロの違いは乗ればすぐに判るものですか？
現在ティプトロに乗っていますがSトロは乗った事がありません
詳しい方お願いします
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:37:13 ID:rDCqBmEx0
分からなければSトロに変える必然性は無いでしょ、という位に普通は分かる。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 23:48:24 ID:0kR8+BTz0
>>537
乗り換えのため、聞いておきたいんですよ
変速ショックとか、二台を乗り比べた人しか判らないでしょ？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:26:36 ID:0ZOXdqkL0
そもそも、何で試乗しないんだろ？？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:41:39 ID:a6Uzs4zM0
>>539
今週の木曜日に試乗予約は取ってます
自分の感覚は大事なのは理解してますけど、色々気になるじゃないですか
先に調べてから乗った方がいいかな、と思ったんです
何か、質問の仕方悪かったかなぁ・・・
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:47:38 ID:6F+5ZlAN0
537が的確に答えてると思うのだが。

どんな風に違うか聞きたいのかな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:48:57 ID:muXDsZr00
質問の仕方ではなく>>538の返答が微妙かな。

>>537の回答を得て
「なるほど。神経研ぎ澄ませて試乗してみるお！」でまるっと解決。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:51:40 ID:0ZOXdqkL0
最初から予定を書けば良かったのでは。それに、最初のレスへの反応がイミフ。
後出しでこんな内容も…って、それも最初に書いておけば良いのに。
試乗するならむしろ聞かないで行った方が良さげに思うけど、その辺りは人によって様々なんだろうなぁ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:59:23 ID:1Q0BdmLu0
いろいろググッて見なよ。レビューはいくらでも転がってると思うよ。
構造的な部分をどのくらい理解しているのかによって答え方も違ってくるしね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:02:47 ID:a6Uzs4zM0
皆さん色々ご意見ありがとうございました
次回より内容考えてレスします
とりあえず、試乗が先ですね
試乗ってワクワクします
あ、車種はA5の2.0です
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:11:04 ID:0ZOXdqkL0
クーペか…いいな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 11:42:28 ID:n27zfQkQP
スパッスパッと俊敏にシフトアップしていくSトロはキモチイイよ
Sトロを経験したらタルいATなんかに乗る気なくなること請け合い
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 13:35:47 ID:N3mp7nFKO
A5SBのプラモなんですが、ボディは何系の塗料で塗るべきですか？
エナメルと水性ならあるんですが。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:01:37 ID:kt61hZ8p0
Sトロニック　実は嫌いって人多いんでない？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:32:46 ID:r+PIXBcP0
クラッチの離れている間がいや。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:06:47 ID:nSSOkG7j0
アイルトンセナ並みの感覚の持ち主だなw
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:12:00 ID:d0PeJ3IV0
Rトロニックと勘違いしてない?
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:41:06 ID:hFd7BV/a0
俺はSトロニック大好き。
加速が段違いに良くなったのはSトロニックの恩恵が大きい。
ATの時は180ps1300kgそこそこのTTでも0-100km10秒近かったもんな。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:00:05 ID:dx79ufkD0
SトロのSモードを巧く使うと面白いよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:05:55 ID:ewkuXUCt0
下手な俺には無駄に回転数が上がるだけとしか感じられない…
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 19:16:47 ID:wz91CZ9h0
テレビもクアトロンにしました
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 20:15:41 ID:vGoVg5qE0
GJ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:23:50 ID:mAFG+sns0
>>550
シフトアップは速いけど、シフトダウンにわずかの間があるんだよね。
一瞬ニュートラルで空走している感覚が気持ち悪い。

07年モデルのTTだけど、最新のSトロは改善されてるのかね。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:29:51 ID:D5GbwQ1A0
>>558
何を言っているんだ！？
シフトダウンの時に無理にクラッチつなぐ方が良いというのか？
回転合わさないとシフトダウンの度にカックンカックンなるぞ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:53:30 ID:zNK9pEz20
何を隠そうマツコ・デラックスがアウディのカタログに出演してるのを俺は知っている
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 03:20:50 ID:7W80tAJdO
車乗るときもヘルメットかぶってるんだけど、検問で警官に誉められた。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 05:36:34 ID:pRB/U6Pt0
>>558
あなたAT限定ですね。。。。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:58:24 ID:JcKravDI0
BMからの乗り換え検討です。
BMの寺の対応に懲りたので、気持よく付き合える寺選びを
最優先としたいと思っています。
都内で（港区在住）おすすめの寺があれば教えてください。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:10:15 ID:vyXlGbnS0
>>563
豊洲
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:13:55 ID:xB5CigLI0
池袋
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:00:18 ID:rpqft8hx0
>>563
Dなんて近いのが一番だし、港区在住ならAudi Forum Tokyo行けば？今の店長は良い営業さんだった。
旗艦店だから平均すれば他よりマシな可能性が高いかも。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:00:30 ID:mDd0Wdo7P
マニュアルシフトでSトロより素早くシフトダウンできるドライバーがいたら神
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:39:43 ID:ggEMfT9W0
547がSﾄﾛｵｰﾅｰだとは思えない。
低速走行時のSﾄﾛのｷﾞｸｼｬｸ感はﾄﾙｺﾝｵｰﾄﾏのｽﾑｰｽさに到底かなわんよ。
とくに渋滞に巻き込まれた時の変速ｼｮｯｸは・・・

それともう一つ気になる点が。
例えば片側一車線の道路を前の車について走行中の自分。
突然前の車が左ｳｨﾝｶｰ出して左折。
当然左折する為、前者減速。続いて自分も原則。
前車左折した後、前が開くのでｱｸｾﾙon。
ここでSﾄﾛはｸﾗｯﾁを守る為なのかわからんが、まるでｸﾗｯﾁを切った時のようにﾄﾗｸｼｮﾝ抜けが0,5～1秒起こるんだよなぁ。
ﾄﾙｺﾝｵｰﾄﾏと較べて、普通に走っている時のﾄﾗｸｼｮﾝのﾀﾞｲﾚｸﾄ感が好きで乗ってるけど万能ではない。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:01:02 ID:mDd0Wdo7P
>>568
たしかに低速走行でアクセルをオンオフする時の挙動はSトロの弱点
（>>547は普通にアクセル踏んでスパッと加速するときの話）
けど、A4/Q5だったらSトロ制御プログラムのバージョンアップで
低速走行時のギクシャクはだいぶマシになりましたよ?
該当車種ならバージョンアップしてみては?
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 15:55:29 ID:YQzDKF4G0
>>565
数年前池袋行ってａｕｄｉを諦めた。
ホストみたいな営業で信用置けんかったから。
今は違うのか?
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:24:23 ID:bMkpDXYXO
ホストみたいな営業って良いのか？
茶髪で毛先跳ねまくってるヤツがBMWにも居たけど
チャラい方が小金持ちに受けるんかね
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 16:29:02 ID:emtWjyrK0
いまはA6 3.2 だけど次は5シリーズにする。たぶん。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 19:35:35 ID:HVWTu3R60
何が悲しかったんだ？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:22:16 ID:sKGmjLbG0
>>571
お洒落なイメージを求められてると思ってるんだろうね
実際は大失敗の真逆になっていることに気づかない
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:32:00 ID:dOKWlC5NO
池袋はAJSじゃないから…
576 ：568：2010/11/10(水) 20:43:55 ID:ggEMfT9W0
>>569
現行A4なんだが、半年前の点検でVer upした（はず）・・・
もしかして俺のﾊｽﾞﾚ？ｗ
ｱﾘｶﾞﾄｻﾝ
577 ：563：2010/11/10(水) 20:49:11 ID:JcKravDI0
コメありがとうございます。
芝浦（YANASE）はどうですか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:34:20 ID:xL8dmIL90
チャリでBMWとアウディ行って来た
案外ディラさん親切でした
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:56:45 ID:KT178Xo00
Ｓトロ7速はメーター７０キロくらいでシフトアップすると思うんだけど
今夜エンジン冷えてるときに５０キロ過ぎくらいで7速が表示されてた（Ａ４ＭＹ１１）

これ普通かい？

エンジン温まるまでは低いギアで引っ張るのが普通の車だと思うけど


580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:32:04 ID:sH0mtPjOO
ここの人たち的には、グリルを社外パーツに替えるのはあり？なし？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 14:33:51 ID:BfWUoB5X0
なし
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:11:22 ID:sH0mtPjOO
>>581
やっぱりほとんどの人は見た目はノーマルのままなのかな？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:35:49 ID:PPD0Duzn0
基本的に見た目弄るとDQN臭が漂っちゃうと思う。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:48:42 ID:gTQQ/e+t0
なし。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:15:12 ID:sH0mtPjOO
>>583
アウディ乗りってDQN多いじゃんｗ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:44:39 ID:xhkCmK8C0
最近ね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:01:35 ID:wX2MkMON0
どの車種、メーカーでも年式が経過すればＤＱＮ度高確率なのは定説。
アウディに限ったことではない。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:20:40 ID:4IN8tb/j0
車が自己アピールの手段になってるヤツは総じてDQN
みんカラとか基本DQNしか居ないし
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 19:46:17 ID:WCmID9aT0
みんカラアクティブユーザーだけど、フルノーマルで
車と関係ないブログ投稿ばかりの俺はDQNですか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:15:32 ID:1/D5QwVD0
貴重な非DQNですね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:19:56 ID:DqBfMvBp0
みんカラのAudi海苔は車高短面一にして上級車のマスクや
小物で飾ったＤＱＮ車が多いね。

何が悲しくってああなるん？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:30:44 ID:Q6cfX/QsP
DQN的な価値観として「お上品なお車をお下品にするのがおカッコイイ」からでしょうね
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:19:54 ID:EzSb+URC0
>>591
千葉のカレンダー先生は典型的なそれだなw
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:33:53 ID:mdsLyVNU0
じゃー新車の頃から、Ａ６のグリル
ＫＡＭＥＩのスポーツグリルに換えてた漏れは
ＤＱＮ決定だな　Orz
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:52:18 ID:xhkCmK8C0
フロントの四銀輪をカーボン調（ほぼ黒）にしている俺もDQNですか？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:59:27 ID:UNN/0Cfr0
そういうことになる。
が，まだ人生のやり直しは効くぞ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 22:00:46 ID:JEXHXO/l0
>>595
気にすんな。世間はそういう目で見てるってだけの話さ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:00:48 ID:cFepOvMn0
自己満足or他人の目
どちらをチョイスするかって話ですね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:00:54 ID:O4m3Crkz0
銀色に輝くメーカーのエンブレムほどダサいものは無いだろ
600 ：595：2010/11/11(木) 23:23:32 ID:xhkCmK8C0
実は自己満足というより世間（他人の目）を気にしてやったことなんだ
最近はアウディも高級外車として認識されつつある
そんな目で見られたくなくて、ぱっと見どこのメーカーかわからないようにしたつもり
もともと威張らないところが魅力のアウディだったのだが．．．
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:31:44 ID:1/D5QwVD0
>>599
サラッと大多数の車メーカーを否定したな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:36:58 ID:JEXHXO/l0
いちいちそういう小細工を車に施しちゃうところが痛い・・・
と俺なんかは思うんだけど、気にするな。自分が良ければそれでいいじゃん。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:51:47 ID:O4m3Crkz0
>>600
アウディはあのアウトウニオンの残滓だぞ
今までがお上品すぎただけだよ

>>602
そもそもメーカーのロゴやエンブレムは一切不要だから、新車の段階で外して欲しい。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 06:24:35 ID:MZsVvzFs0
ちょっといじってるだけでDQNだドキュンだと言ってる奴って
どんだけヘタレなんや・・・怖い兄ちゃんが乗ってそうでビビってるだけやろ？

女で例えるなら、素でも可愛い女の子がメイクをしてアクセサリー付けて
よりかわいくなろうとしてるだけやろ

確かに車でも女でも、いじりすぎると残念なことになるが・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 07:57:05 ID:Vx58ctF50
メイクなのか下品な感じの金髪なのか…内容次第って事。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:09:27 ID:KdGukNK8P
グリルを変えるくらいは何とも思わないけどなぁ
つか純正でもノーマルとSラインとでグリル違うし
バカっぽく見えるのは
何のメリットがあるのか分からない超扁平タイヤとか
ムリヤリ車高を下げてタイヤがハの字になってるのとか
あーゆーのですよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 08:14:56 ID:gUvQ1NHK0
>>604
だから気にすんなって。
俺はそういうのにDQN臭を感じるというだけだ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 09:34:28 ID:IDBVG6wz0
車も女も惚れるのはすっぴんの美しさだろ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 10:47:48 ID:qP6zrpQN0
>>608
いい事言った
今度から使うわ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 14:17:59 ID:86s+Htv3O
>>608
塗装もはがしちゃうの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 16:25:01 ID:dszLzn1L0
それは皮膚を剥がす様なもんだろ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 17:56:19 ID:86s+Htv3O
さっきけいおん！のキャラをペイントしたTTの痛車見たｗ
＠名古屋
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 18:45:13 ID:BoESF6DX0
AUDIって買い替えの時に国産車でも
高値で下取りしてくれる？
大手の買取り業者と同じか
買い替えで多少上乗せ査定してくれるかな？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:53:18 ID:K4aUP5mU0
イジってる奴って大抵が貧乏人だよね。
もしくは自分が怖い人間だと見せたいヘタレとか。
>>604なんてその典型だと思う。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:02:57 ID:c1ldRHO10
>>614
こんなスレでそんなことを言うあなたが一番ヘタレｗ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 22:05:32 ID:K4aUP5mU0
ヘタレが釣れました＾＾
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:29:13 ID:c1ldRHO10
>>614,616
気分害したなら悪かった
自分が怖い人間に見せたいって発想自体が典型的なヘタレ発想と感じてしまった
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:53:09 ID:G8LvnCfJ0
人の改造にイチイチ批判コメ入れる奴がヘタレですよ
ドレスアップ、いいんじゃないかな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:12:30 ID:pdk1bmlO0
>>613
レガシィからA3の乗り換えだけど下取りは結構頑張ってくれた
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 00:58:49 ID:FcBqsO8y0
>>613
買取業者の方が高く買い取ってくれると思う
何社か（5社以上）見積もり依頼して比べると良いと思う
即決してくれと言うところほど安く見積もられてる事が多いよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:11:52 ID:csuME2pq0
>>617
無理すんなよヘタレ＾＾
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 02:54:53 ID:FcBqsO8y0
はいはい　もうわかったから・・・
ここはAudiスレだから他行ってくれ

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1285510512/
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 06:47:19 ID:A2mfQ4B30
>>619
>>620
サンキュ。
買取業者は売った後に、いろいろ言ってくる事があるみたいだから
寺に下取りして欲しいと考えてるんだけど
下取り業者と余りにも価格の開きがあるとね・・・
一応業者も回ってみる事にするよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 19:52:16 ID:0pGf0f/PO
このスレの住人にアウディ乗りって半分もいなさそうだなｗ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:00:03 ID:G1dfLZCb0
それはどこのスレでも同じ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 23:38:42 ID:CUJeMvPK0
すまん、B6ってどういうこと？
A4=B6ってことなの？教えてください。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:14:10 ID:lHz8b7qp0
>>626
A4は初代B5系から始まり現在4代目でB系8と呼ばれています
で、B6系とは２代目A4の事ですよ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:15:25 ID:lHz8b7qp0
訂正
×現在4代目でB系8と呼ばれています
○現在4代目でB8系と呼ばれています

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 00:27:52 ID:TY8uEDjh0
もう昨日になってしまったが、世話になってるDにA4ARQを見に行ったら駐車場いっぱいで入れずｗｗｗ
車ごとエレベーターで屋上のストックスペースに連れて行かれた。

1台の車を4組の客があれこれ見てるシチュエーションをアウディで体験するとは思わなかったぜ。
630 ：626：2010/11/14(日) 08:37:19 ID:jYEMWw/f0
>>627
わかりました。ありがとう。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 14:35:15 ID:8R+w02mf0
>>629

先週Dに到着したウチのかわいいARQも
いまごろ見世物になってるのか!?
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:18:50 ID:5UI3sCGRi
見も知らない奴らに、色々と可愛がられてるよ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 17:46:31 ID:TY8uEDjh0
>>631
あれこれ弄られてたのは展示車だから安心したまえ。
屋上には白い布に包まれた磨き前の新車と下取り車しかなかったよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:50:48 ID:8R+w02mf0
>>632
>>633
心配だから、さっき見に行った。
ウチの子は奥の間におとなしく納まってたよ。

かわりにお店には別の娘がいて、
前や後ろををパックリ開けられて男達に弄ばれてた。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:54:29 ID:5UI3sCGRi
上に乗られたり、色んなポッチを弄られてんだよね…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:22:08 ID:QgjHUdAd0
マンションの「駐車禁止」に停めているオレンジの「ヨコナン」TTS。
邪魔だよ一晩停めるな。どこのオンナのところに来ているんだ？
管理人さんがゴミ出せないだろ？マナーを持て。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:36:48 ID:/ZVSxH/W0
ここに書かれましても・・・
警察に言ってくださいね
638 ：元ノガロ：2010/11/15(月) 00:53:53 ID:jpnkxPEs0
私有地内は警察が関与しないんじゃない？　民事不介入ですから。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:55:09 ID:TkepbmgI0
その通り
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 01:03:26 ID:86OnhxUO0
テテテテ、テテテテ、テーテーー
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:06:31 ID:aews3DJb0
私有地内で殺人事件が起きても警察は関与しないんですね。
分かります。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 12:46:56 ID:ylSrMu240
A7なかなかいいデザインですよね
A5の時は写真ではまあまあかと思っていたのが、実車はかなり違った印象でこれも格好良かった
なのでA7はかなり期待してます

ところでA7のシャシーはA6ベースなんでしょうか？一部新型A8とパーツを共有するといった情報もあるようですが、どうなんでしょうか
ホイールベースをはじめとするディメンジョンを見る限りかなりパナメーラに近く、コンセプト的にも共通点があるのでまさかシャシー共通なんだろうか、
などと思ってしまいました
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 16:08:37 ID:vG6n6Vm+O
>>636警察にナンバー言えば持ち主に連絡は入れてくれるよ。

警察は基本的に民事不介入だからそれ以上はしてくれないけど。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:33:37 ID:6XgVc2AP0
アウディはA9を計画してるらしいな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:58:13 ID:Sl1FTdFR0
A10なら開発終わってるけどな。

http://weapons-free.masdf.com/air/usa/pic/a10a0.jpg
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:08:21 ID:55J/2Qw/0
http://www.umikappa.info/audi/2010/11/audia9.html
アウデイA9
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:12:33 ID:MoTvxyxP0
そこ誤訳多い上にネタ元が信用性の高いトコでも低いトコでも同じ扱いで記載するから
海外サイト直接読んだほうがいい。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 21:31:48 ID:KMXdxzax0
>>646
糞サイト宣伝すんなボケ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 00:25:39 ID:nS65AstBO
良サイト教えやがれ、加齢臭共
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 03:30:57 ID:pHynaMXiO
>>636
そういう車にはウンコを水で溶いた人糞ジュースを
フロントガラスの根元の隙間に流し込んでやればいいよ。
室内は素晴らしいフレグランスで満たされるだろうね。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 05:20:11 ID:iOZEElNs0
器物損壊
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 09:45:05 ID:WWHQnitY0
No problem
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 16:42:13 ID:pHynaMXiO
>>651
人の迷惑を省みない無法者に対しては、自分が罪を被ってでも
行動を起こさなければならない時が男にはあるんだよ。

あの隙間にうんこジュースを流し込めばエアコンつけても
外気取り込んでも、車内は凄まじい悪臭だろうね。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 17:45:59 ID:iOZEElNs0
ただのバカだね。
ブタ箱入って悪臭嗅いでくればいいね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 18:16:19 ID:pHynaMXiO
>>654
最近の留置場はきれいですよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:05:27 ID:lPbqZev5O
汚物損壊
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 19:12:24 ID:0DRbEgqP0
わくわく汚物ランド
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 20:44:07 ID:A1+4BkJk0
ジュース作っている時点で自分の体に臭いが染みついている
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 08:10:26 ID:5G5jmvhV0
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/audi_a9.html
ほぉ、ボタン一つで車体色が変わるとか、ハイブリッドはエンジン + 4 In-wheel Motor
だとか。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:04:16 ID:WL+ls4kcP
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/audi_quattro/736/
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:28:27 ID:77E7dYsOO
>>651
液体かけて臭いつけただけで何も壊してないのに器物損壊？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:55:26 ID:H5KhJMbF0
>>661
その液を誰かの服にかけてシミになって匂いが落ちなくなっても
「液体かけただけで」が通用すると思ってる？

クルマにかけても同じことだよ基地外
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 23:56:51 ID:SkHrCB/10
普通に器物損壊罪みたいだよ。

＞大審院判例は、料理店の食器に放尿した行為について、器物損壊罪の適用を認めている。
＞食器を入念に消毒すれば再使用はできるが、一度尿の付いた食器は誰も使いたがらないので
＞器物損壊罪が適用された（大判明治42年4月16日刑録15輯452頁）。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:03:27 ID:/bVkK0vu0
>>663
へー太審院様はそう判断を下したんだね。

で結局そのTTSにだれか放尿したのか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:06:43 ID:4WFoDrfK0
ID:pHynaMXiOが我が身を顧みず正義の鉄槌を下してくれるみたいだぜ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 01:03:12 ID:muFU8G0Q0
そんなお前のPCにションベン引っ掛けたろうか
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 11:16:52 ID:XTcYps1RO
うんこジュースは作るのキツいから、銀杏の果肉と
シュールストレミングと腐った牛乳と玉子を
ミキサーにかけてスーパー悪臭液作るがよろし。
それをワイパーの付け根付近にジャーっと。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 13:35:35 ID:Co8rRqWh0
ずいぶんと下品なスレになってるな
この中にアウディオーナーがいないことを願う
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:39:08 ID:SLN056B50
>>668
下品なのは約一名だけ
もしもしのガキ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:39:13 ID:ty6+gfmeO
ミキサーが器物損壊状態だろう
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 16:14:40 ID:QmyfTkeV0
流れぶった切ってスマヌ。3代目80について教えてクレクレ。
この車のシャシー底面、さび止めの黒塗装とボディと同色、どちらで塗られているかご存知の方
おられないだろうか。
実は同車のプラモ（フジミ1/24）を作っているんだが、正直説明書が当てにならなくて…。

「プラモなんだから、自分の思好きなようにするのも一興だろう」という考えも承知の上だが、
一応本来の姿というのも知っておきたくてカキコしました。
エロい人、よろしくたのんます。

危うく言い忘れるところでしたが、B3型80の1.9E、一応ドイツ本国仕様を想定してます。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:06:27 ID:bai2w2e30
>>671
スレチで恐縮だがタミヤの70スープラ、シャシー裏塗装指示はつや消し黒で
実車が共通シャーシーだった20ソアラではボディ色orつや消し黒だった。
メーカーによって塗装指示が違う場合もあって
ハコスカ2ドアのシャシー裏塗装指示がニチモ、マルイ、タミヤがボディ色
フジミがつや消し黒だった。

話をアウディに戻すがR8のシャシー裏ってアルミの地肌なんだろうか？それとも黒塗装なんだろうか？
ネコパブリッシングから出版されているR8のガイドブックのシャシー裏面の写真ではアルミの地肌で
シュコー1/43のシャシー裏は基本的に黒(プラ地肌)でセンター部分がシルバー塗装(アルミ表現)だった
実際どうなんだろう？大昔、タミヤのNSXを作った時はシルバーで塗るよう指示されていた

寺のメカニックに聞いてみればいいかと。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 20:16:04 ID:L2mT8Jju0
VW、2013年に新型オープンカー｢ブルースポーツ｣を発売予定
http://www.goo-net.com/goo_news/news_category9/n_number2880.html
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 11:10:47 ID:hV4M5FH80
ついにRS3がでたか
675 ：元ノガロ：2010/11/24(水) 12:21:13 ID:FniJITGK0
RS3 Sportback 340PS
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs_3_sportback/motoren/tfsi.html
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:32:08 ID:2zsbIGrO0
俺が待っているのはRS4Avantなんだが
つくらないのかな．．．
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 23:11:02 ID:An5SK2Ur0
RSはモデル後期～末期を迎えてからのカンフル剤だからな
RS4はまだまだ先だろ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 08:30:33 ID:0gW7ABo50
A4allroadはまだ買えるみたいね。
250台限定だからすぐ売り切れるかと思ってたけど、意外に不人気？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 10:19:04 ID:lTsDKLGY0
なんちゃってallroadですから
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 11:20:28 ID:cQj4SL7bi
確かに。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 15:39:02 ID:Pe2ApPd/0
新型のA8はグリルの横バーがなくてナンバーベースが独立したタイプだね。
Q7も同じタイプに変わって欲しいな。今のままだとグリル内がウザくてヤダ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:00:31 ID:+XZTQhZa0
確かにw
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 17:42:56 ID:7Z/jnk/10
audiの車ってナビ社外品に交換できる？
最新のはナビがエアコンとかと一体化してるから無理ってのはどっかで見たんだけど、
今検討してる2007年式RS4中古もやっぱり無理なのか、問題無く交換できるやり方があるのか教えてほしい。

方向音痴なので、評判の悪いaudiのナビは不安。


684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 22:38:18 ID:ljeK6r7L0
A4の地デジチューナーは感度が悪いって聞くけど、実際のところどうなんでしょう？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:01:56 ID:FS8aYuh40
チューナーが悪いっていうか、地デジの電波が入り辛いだけじゃないかな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 03:35:28 ID:9PqH/E020
ナビ画面で地デジ見るとか、どんだけテレビっコなのかと
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 07:48:10 ID:MS3yDRrWO
感度が悪いと言うより、フルセグのみ対応でワンセグ非対応だから電波が強い場所でしか映らない
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 09:05:57 ID:kGoUfwhY0
>>685 >>687
なるほどー。
フルセグの感度が他機種より劣ると聞きましたが、そうでもないんですね。

>>686
テレビがデフォで、道に迷ったらナビ。みんなそうかと思ってましたｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 16:21:28 ID:VtBta8K00
A7ってカコイイなぁ～♪欲すぃなぁ～☆でもスッゲー高いんだろうなぁ～。悔すぃなぁ～。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 19:39:06 ID:3Sa3+VIx0
>>687
今のMMIはワンセグ切り替えちゃんとするよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 00:43:00 ID:4/6/k5dM0
>>690
マジか？
そんな話、初めて聞いた。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 10:48:23 ID:rvWoxO1f0
A5SB買う気でいたけど、RS3SBも気になってきた。
そんなに売れる車じゃないから、日本では高めの価格設定になるかな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:07:52 ID:KdvCKxDQ0
>>690
A3のSDナビをMMIだと思っている？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 14:27:07 ID:H5BmU0dk0
少なくともA4arqのカタログには1セグ12セグ対応MMIとある
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 16:33:34 ID:VKhesWGCP
どうせ走行中は写らないからどうでもいい＞テレビ
走行中に写らなきゃ助手席のガキの暇つぶしにもならない
下手に使うと走り出した途端にSOUND ONLYで
ブーイングだから使ったことすらない
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:50:32 ID:k0rQQoYx0
初歩的な質問で申し訳ないが
ナビとMMIって一体の物じゃないの？
ナビで30万払ったとして、プラスMMIで金払うの？
ちなみにMMIって幾らくらい？？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:18:04 ID:VKhesWGCP
>>696
最近のMMIはナビ機能が組み込まれていて別には出来ない
昔のは知らん
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 20:31:00 ID:k0rQQoYx0
>>697
サンキュ。
ナビとMMIは一体でokって事ね。
A1の商談の時に恥かかないようにしないとｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:04:01 ID:6eW8Wqtb0
audi純正ナビの30万円は過大評価だよ。俺なら実売10万程度。
A1の商談までにaudiの他の車とかを試乗するなり、装備のリサーチするなりしたほうがいいよ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 08:30:02 ID:D+zlo2El0
>>698
A1はどうなるのか知らんけど、今はA4 以上はMMI標準（ナビ標準）で、ナシとか選択できない。色々一体化してて外せないし、社外品入れられないので、お気をつけあれ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 15:56:03 ID:EHIn2pb90
A5カブリオレのトランクに、大きめのスーツケース（小、中、大、特大でいうと大）が入りますでしょうか？
もちろんトランクスルーで。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:44:05 ID:iEjBN0e20
幌空けた状態ではどうかわからないけど、入るんじゃないかな？
うちのはA5クーペだけど、トランクはめっちゃ広いよ。
後部座席は狭いけど。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:09:57 ID:UeGdRkEh0
>>702
ありがとうございます。
A5SBかA4allroadを考えてましたが、そんなに大きな荷物は運ばないし、
海外旅行用のスーツケースが入ればとりあえずOKと考えればA5カブリオレも
候補かなあと。かなり気持ちが傾いてきました。
それにカブリオレって、背の高い観葉植物持って帰るのに便利なんですよね。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:16:30 ID:csHm8JrL0
クワトロ・コンセプトが出たら欲しい。A5より格好いいんだよな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 12:58:36 ID:IabKnjZf0
ＢＭユーザーだけどクワトロの動くＬＥＤヘッドライトだけで欲しくなった
ＢＭＷのもこれぐらいおしゃれで斬新なヘッドライトシステムぐらい装備してほしいね。プロジェクターやコロナリングで他社に影響与えたときみたいに
完全おいてかれてるよ・・
http://www.youtube.com/user/worldcarfans#p/u/0/RRPU_mfhYGA

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 19:38:26 ID:JY3g5Ygk0
ＭＴだからパス
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 12:17:13 ID:xGfqXzdN0
>>705
イカリングじゃなくって、あれコロナリングっていうだ
708 ：703：2010/11/30(火) 22:31:41 ID:jAbDrnbA0
結局A4allroadにしました。アウトバックからの乗り換えだから、興味のない
人は気付かないだろうな。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 00:03:07 ID:YW0WNQfa0
>>708
オメ、年内納車ですか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 08:29:26 ID:GEKUgOms0
>>709
ありがとう。
展示車をそのまま納車なんで、2週間くらいだそうです。
ショールームは光源が多いんで、メッキとかアルミとか多いallroadの顔がよりきらびやかに見えて、
誘惑に勝てなかったです。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 09:37:24 ID:N8md7DLA0
A6きたよー
ttp://bit.ly/hoklmh
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 10:08:55 ID:RdoCOLI30
>>711
ん～、、、なんとも、、、微妙。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 10:30:03 ID:mksRUtfX0
>>711
ブクブク太って…スマートさがないな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:13:12 ID:cK/lequC0
なんかどんどん目つき悪くなっていくな・・・
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:37:03 ID:N8md7DLA0
新型A6の生産現場
ttp://m.youtube.com/#/watch?desktop_uri=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DS9e5juYycPM%26feature%3Dyoutube_gdata&feature=youtube_gdata&v=S9e5juYycPM&gl=JP
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 14:56:55 ID:N8md7DLA0
写真蔵

A6
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-a6/

全長×全幅×全高 4,920×1,870×1,460mm

ガソリンは2.0TFSI（4気筒ターボ）と3.0TFSI(V6スーパーチャージャー）
そして2.8FSI（V6 NA）

ドイツでの販売は来年初頭スタート。

A6 Hybrid
ttp://www.netcarshow.com/audi/2012-a6_hybrid/

Hybridは近い将来、登場する見込み。
（AudiのHybrid第一弾はQ5 Hybrid）

2.0TFSIエンジン(211hp)にモーター(45hp 211Nm)の組み合わせ。
8速ATとエンジンの間にモーターが配置される。
リチウムイオンバッテリー
100km/hまでモーターのみで加速可。60km/hなら3kmまで
モーターのみで走行可。
0-100km/h 7.3秒 最高速238km/h CO2排出量 142g/km
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:15:37 ID:N8md7DLA0
サイドウィンドウが現行と全く同じ形なので、
もしかしたらビッグMCなのかも。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:33:20 ID:Kek6zCB40
新しいチャレンジと気品を失なわない両立の難しさが滲み出てますな
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 15:35:40 ID:N8md7DLA0
ホイールベースは65mmの延長とな。
外寸は現行比 -5mm +15mm +25mm

新ボディーカラーにはOolong Grayという色も。
直訳するとウーロン茶グレーだが、果たして日本名は？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 16:02:00 ID:N8md7DLA0
日本語ソース
ttp://response.jp/article/2010/12/01/148703.html

外寸に関する記述は間違い

×現行モデルと比較すると、新型は5mm短く、15mmスリムで、20mm背が低い。

○現行モデルと比較すると、新型は5mm短く、15mm幅広で、20mm背が高い。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 18:27:41 ID:kqdtgckT0
これはまた売れそうだ。
アウディの強気路線は現状維持だな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 20:05:04 ID:IkzzBZVY0
AJから送られてきたアウディマガジンにシャラポワが銀座を訪問の記事にR8が出ているけど
そのR8のナンバー”わ”ナンバーつまりレンタカーなんだよね
何処かのレンタカー会社でR8のレンタカーが置いてあるんだろうか？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:23:45 ID:/miSClop0
節税上の問題じゃない？
品川ナンバーだね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:22:23 ID:yYTvosDV0
A6、A8を見てAUDIはもうダメかもしれないと思った。
オレはA5だけど、A4までは許せるがA6・A8はダメだな。
定向進化説ってのがあるけど、今のAUDIはまさにそれだと思う。
フロント部分の処理が、まるでマンモスの役立たずのキバに見える。
頼むから戻ってくれAUDI!!!
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:56:12 ID:lKFuKwxe0
新型A6、外観はプレミアム感というか面白みが全くないね。
C5への回帰なのか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:03:48 ID:aZFJ4/vMP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101202_411032.html
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:29:57 ID:8jrBNgZd0
新型A6はあまりかっこよさが見えない。A7,A8もそうだけど、古臭い。
それとも華流デザインなのかこれは？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:32:40 ID:6IQQSozW0
進化についていけないのは、昔は良かったとボヤく爺さんのほうなんだが...
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 00:47:06 ID:jddaHFBX0
多分今回のはビッグマイナーチェンジだよ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:02:39 ID:M64jh4m/0
思ったよりデカくなってないな
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 01:04:40 ID:2wZnyCju0
>>727
大抵の新車は、発売当初はそう思うが、
いつの間にか旧モデルが、やけに古く感じてくる。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 03:45:28 ID:XdZuQypj0
うーん、微妙・・・。後はGSのFMCに期待するかぁ・・・。
A7はちょっと高すぎだし、4人乗りだし。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 05:32:26 ID:fZuDs76r0
ますます三菱自動車になってきたな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 16:40:51 ID:zdlljXQhP
最近、マツダとか三菱とかのほうがかっこよく見えてきたよ…
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:01:43 ID:olx7yj/30
マツダとか三菱で満足ならそれはそれで幸せな事だと思うけど。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 17:09:21 ID:/flhhhOO0
A6の、あの能面のような上品な美しさがなくなっちゃったね。
残念で仕方ない。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:14:21 ID:t8079A9g0
賛否両論は世の常ですな
後は数字が物語ることでしょう
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:14:45 ID:bj88PeB10
すみません
http://e-t-t.sakura.ne.jp/sblo_files/radiobell/image/101128_2.JPG

↑ってaudiのなんのモデルかわかりますでしょうか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:19:55 ID:t8079A9g0
>>738
TTtypeSじゃないかな
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:23:03 ID:jddaHFBX0
新型A6、普通にかっこいいじゃん
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 19:26:06 ID:bj88PeB10
>>739
ありがとうございます！
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:21:46 ID:Ro6z4Jon0
新型A6の、Avantのケツが最高に見てえ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:34:45 ID:zWdZCMRf0
>>739
TTSだろ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:39:33 ID:2wZnyCju0
>>739
案外ミラーカバーだけ変えた
TTのFFかも？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 00:55:30 ID:ZZv49Ya+0
あーあ、>>738が2ちゃんを元ネタに「TTtypeSですね！」って言って
恥ずかしい思いするのが楽しみだったのにw
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 01:07:32 ID:0k/FWYE90
旧型のほうがよかった、っていう事例もあるよ。
B5とかね。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 13:39:31 ID:/gYL1mdo0
Audiのオフィシャルフォトはいつもブサイク。
実車を見ると作り込み品質が高いから結構イイってなることが多いよね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:17:16 ID:w5MCk5tE0
A4後の最近のAUDIのデザインはイマイチ。
昔の上品さが無くなって、逆に下品になってる。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 14:21:35 ID:tG9lmHfp0
そのうち　AMGなみに下品なエアロつけそうだわ＞＞S、RSシリーズ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:26:55 ID:/gYL1mdo0
シングルフレームグリルはもうゲンナリｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 17:53:10 ID:w5MCk5tE0
最近のは、デザイン自体はまだいいとしても、
アレな人が喜ぶ雰囲気だよな？

いずれ車高ペタペタのＤＱＮ改造車両がゾロゾロ出てくる
ような悪寒がする
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 18:46:56 ID:6zO1UFuxP
ttp://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/audi_q5/256/
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 04:51:58 ID:MU9zYIUa0
実際、B6くらいまでの下品なやつがやたら走ってるわ　＠とある地方都市
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:21:04 ID:C5FXwwQz0
新A6画像見た。確かにビックマイナーだったりしてね。
先代のA4みたいな。
A6乗りとしては微妙なデザインだなー。いい部分と悪い部分が
あって、買うとも買わないとも言いづらい。
ま、俺が優柔不断なだけだがw
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:39:45 ID:WI7w2Zco0
来週TTが我が家に来る！
てことでage
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 12:44:47 ID:gzarwVuG0
>>755
オメ！
MC後ＴＴは良いよね

by MY10糊…
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 16:58:41 ID:GY02XB/90
【キーワード抽出】
対象スレ： ○○○○ ～Audiでマターリ Part32～ ○○○○
キーワード： 海老蔵

抽出レス数：0


あれ？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 03:23:51 ID:mxxMdURg0
A5のSBってどうですか？
今日ディーラーで見てやたらとかっこいいなと思ったんですが。
今はレクサスのIS F乗ってます。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:23:27 ID:CLHLJt5V0
現行ＲＳ６にすごく品のない運転されてアウディ乗りのイメージが崩れた。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 11:44:28 ID:7UAh6VMu0
RSとかSは基本、ちょっと違う層のお方ですのでw
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:10:18 ID:n5W0sbY+0
自分はちょっと試乗しただけだけど、もしRS系を買ったら
お上品にばかり乗っていられる自信はないわな
アレはなんつーか万能というか全能すぎて
人の自制心なんてあっという間に吹っ飛ぶシロモノだよ

ま、さすがに街中や高速で周りをかき分けるように左右を縫うような
傍若無人な運転をしたりはしないだろうけどw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 12:23:58 ID:2ZufByX70
みんな、この掲示板（http://www.fnf.jp/bb10/mbbs.cgi?mode=all&page=03）の
No.21422から読んでみてくれ。本当のことだったらなんかショック・・・
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:32:36 ID:HnC1CNMA0
まあ日本の公道を普通に走るのには何の問題もないわけで、ショックは無いなあ。
デザイン、内装が好きでアウディ買った身としては。技術による先進なんて言葉を
信じてクアトロマンセーな奴らが痛いだけですね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 17:33:56 ID:3HzojLc30
>762
うーん、今度TT買うんだけど、通勤にしか使わないからいいよな…（超小心者）
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:19:57 ID:nwdO+iDP0
>>762
俺もショック。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 20:38:02 ID:86y1/OxL0
>>762
正直どうでもいい
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:23:20 ID:JkTyTZBo0
>>762
俺は視野が狭くて悲観的、まで読んだ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 21:57:47 ID:+2C9zLNY0
>>762
こちらの環境のせいか読めない
要約してくれないか？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:28:33 ID:NUVwNqca0
＞アウディはクアトロをサーキット
＞で走らせる企画には貸さないのです。

この一文で偏見に満ちた個人の感想文確定でしょ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:35:14 ID:DaW9fmxE0
>>768
アウディのエンジンは長くて重くて鼻先にぶら下がっているから
短いエンジンのスバルマンセー！だそうだ。
根拠の蘊蓄は福野礼一郎の本のコピペ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 22:37:32 ID:DaW9fmxE0
770
ごめんまちがえた
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 02:05:54 ID:Fvcmryty0
>>763
クアトロマンセーで悪かったなｗ

>>762
これって、グループＢ時代から言われてた事だね。
アウディクアトロが、ミッド4駆のプジョー205やデルタS4に完敗した時から明白。

スバルとアウディの比較・・・・？？？？

俺の県では、寺の数が同じ位という事では同じかな。








773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 04:28:51 ID:70Vb0YC70
アウディはどの車種でも、高級グレードはクワトロだけだよね。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 09:36:53 ID:gSEXhzIH0
>>763
A4 1.8T買っちゃったの？　あ～あ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 12:44:45 ID:2ixuxgyK0
>>773
本国はグレード沢山あるんだけどね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 14:34:42 ID:St6TlOQti
スレの流れを読めよw
日本の話だろ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 15:28:36 ID:Da5hd7ge0
やはりFFベースはダメだな。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:04:57 ID:Gbi8Bqsc0
762で語られてるエンジン搭載位置についてはアウディもとっくに自覚してたから
現行A4は先代比でエンジン搭載位置を大幅に後ろ方向へ移してる。

近年の躍進はデザイン変革の結果として語られることが多いが、この10年で
1.機械的にライバルと渡り合えるところまで進化したという自負
2.BM、ベンツから客を取るためにはデザイン・プロモーション的に勝負に出るべき
3.アクの強いデザインと車格を越えるような内装の実現、スポーティ路線の自称・実現
4.大躍進！
と来てるんで、別に信者じゃないが大きな変革に踏み切って成功させたアウディはスゴイと思う。

ただ、A1とかを見ると濃い目のデザインが一周してそろそろ次の一手が必要かな、とも思うが。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/06(月) 21:32:34 ID:FQOzk2Ay0
しかしあの掲示板に集まってる連中は一体何者？
アウディをボロクソに言ってるのは医者らしいが何故メカに関してあそこまでの知識を持ってる？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:11:45 ID:lms54Mcj0
100人中100人が褒めるモノなんてそうそう無いだろ。
言いたい奴が関係ない掲示板で言っているのは無視でいいんじゃない？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 09:20:34 ID:eSilDiG00
俺も掲示板では天才外科医であり、また有能弁護士だったりするw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 11:22:39 ID:Cv+1r2Sv0
まぁほんとの事だな。
>>762 のは、投稿者の嗜好やら思想でバイアスかかってるし、
自説の説明において随分沢山間違いがあるのはご愛嬌だが、
縦置きaudiにそういう特性がある事実は間違ってないよね。
ここの住人ならよくも悪くも体にしみついてるでしょ。

だから、回頭性くるっ！がいいとか、攻めて楽しむって用途でaudi選ばないやろ、
選ばない方がいい。Z軸方向のモーメントは大きいし前後重量配分是正にも限界がある、
フロントの重心高も高い。でも、ロール軸方向の回転モーメントは横置きよりは低い。
かな？ これと、単純なトルセンセンターデフ、というレイアウトゆえか、
じんわりじんわり道を踏みしめていく感触が"じわじわ～"と気持ちいいわけよ。
スカッとはしないけどさ。

もっとも、自分の足のは初代ARQだからもう古くさいわけだが、
今のモデルはだいぶ臭いも消されて、一瞬スカッとするギミックもついてるし(俺はしない)
だから気落ちすんなw
783 ：元ノガロ：2010/12/07(火) 12:38:25 ID:3QlrZuCQ0
>>683

こーいうことですかね。これならオービスデータが使える。

http://minkara.carview.co.jp/userid/468475/car/703768/3248195/parts.aspx




わたしのはB5ですけど、Pioneer Cyber NAVI AVIC-VH9990 に替えたばかり。

価格コムで調べたら本体21万円。これを送って取り付け手数料が６万ちょい。

画面1DINがダッシュボードから出て来て、本体HDDは右のダッシュボード下にある。

地図とオービスのデータはPC経由で最新版がHDDに入る。便利になったもんです。




784 ：元ノガロ：2010/12/07(火) 12:39:35 ID:3QlrZuCQ0
>>770
前が重くて最終的にアンダーになるのは事実ですけど、そう理解してれば楽で安全でよいですよ。
それでも下りカーブで雪と氷が着いてると後ろから滑り始めるのが気になってしまいますけどね、
前が滑ったらどーするとか、前が滑らないようにこーしておく、ってことが分かってれば良いのです。
最終的にオーバーになる車は怖い。わたしは安全に乗り続ける自信ありません。某社は延々と、、、

>>761
RS4で常に上品にして加速も穏やかに、ってのはほぼ不可能です。普通に加速しても猛烈ですし、
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 14:47:22 ID:RkqZAaT/0
TT納車記念ageヽ(･∀･)ﾉ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:09:22 ID:A7EYUXJH0
>>785
ｵﾒ!
大事にしてあげて。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 16:19:45 ID:Yjz4v4tv0
まずは慣らしにローンチコントロール10回な
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 12:48:40 ID:ZCbQp6MW0
Ｑ7　Ｖ12ＴＤＩを輸入したとして、日本で走る事ができるのかな？

ディーゼルだから適合検査とか面倒臭そうだけど。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:00:19 ID:Ioa9Uk5f0
出来る。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 13:52:43 ID:ZCbQp6MW0
Ｑ7Ｖ12は買えないけど、試しにディーラーに問い合わせしたら『お取り扱いしておりません』
って言われた（苦笑）


791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 15:35:45 ID:7NGiMnJ10
TDIは無理だろ。通らない
米国向けならわからんが、通らなかった時のリスク背負ってまでやる奴いるのか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 19:58:48 ID:h94yCS0YP
アウディ EVワークショップ取材
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/audi_q5/256/

バッテリーはサンヨー製のリチウムイオン。Q5からR8/A1 eトロンはすべてサンヨー製のバッテリーだ。
「R8 eトロン」は2012年中には市販
「eトロンスパイダー」は2014年に市販予定
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 09:37:38 ID:ziGpkcme0
エーセブン
　リアだけ見ると
　　　ディアマンテ・・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 15:46:33 ID:wRDHWtjP0
>>790
Q7て今3.0しかカタログにないのね。
知らん買った。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 19:09:55 ID:VMcGifta0
先日、会社の飲み会で同僚から
「頼むから、エビゾーみたいにはならないでね」
と言われた、俺が「何で？」と聞くと
「アウディユーザーだから」だと
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 21:30:50 ID:1pxOIlbs0
A6セダンにFFモデルをラインナップしてくれ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 23:06:39 ID:p3fXKlSe0
アウディはボディー構造の根本がＦＦだから問題ないだろ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 04:37:08 ID:ZYrocPv30
あえてFFにするメリットなんて値段以外にないと思うが
A6はそこまでケチって買う車じゃないよな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 09:15:59 ID:H9nyehuy0
R18
http://www.netcarshow.com/audi/2011-r18/
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:47:14 ID:P3G8bjuG0
アウディ乗りの方にお尋ねします
MMIの設定で「リービングホーム」「カミングホーム」「センターロッキング」
まだまだ色々ありますけどどういった機能なのでしょうか？
又、どこか説明の詳しいサイトとがあれば教えてください
よろしくお願いします
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 13:56:24 ID:QVNTZJ5vP
>>800
これからクルマに乗ろうというときリモコンでポジションライトとかを点灯
クルマを降りて施錠して家に帰ろうというときポジションライトとかを点灯
運転席を解錠すると他のすべてのドアも同時に解錠される
Google
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 16:58:12 ID:0rAuJIEc0
マニュアルが読めんのか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:46:21 ID:tIy/J2N5O
>>798
FFをあえて四駆にするメリットは？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:05:09 ID:QVNTZJ5vP
高速域での挙動がうんたらかんたら
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 01:42:48 ID:T5u6IRbrO
>>804
詳しく
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 15:20:47 ID:Iy7tmm/60
>>805
普通に乗ってたらあまり変わらんよ。
807 ：元ノガロ：2010/12/12(日) 16:09:47 ID:uPtKkUCA0
走ればすぐ違いに気付くでしょう。

FFの方が軽い感じで音も少し静か、クワトロの方がずっしり重くて駆動音もする。
床の摩擦係数が高い駐車場で動かすとクワトロはタイヤがムリムリ言う音も目立つ。
高速道路での直進性とかコーナーでのアクセルワークに対する反応がどうとか、
クワトロのメリットはあるんだけど、そんなのどーでもいーって人もいるでしょ。

タイヤ１個あたり百馬力もあるとFFとかFRではとても使い切れないと思いますけど、
エンジンがしょぼいんなら、クワトロは重くてうるさいだけかもしれない。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:01:31 ID:aXX7etX40
クワトロもナビもいらんから200万円値下げしろ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:27:05 ID:gbfignOj0
A3から乗り換えるのに
１）今のA3は大差ない
２）セダンはいらない（A4のこと）
３）A1は待てない
というわけで　ぽこん　とTTを買ってしまった
判子ついてからカタログ読む始末、こんな乗り手でいいんだろうか
でもエンジンサウンドとか室内のスイッチ一つ一つの出来とか、すごく良い
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 18:47:53 ID:qVc3NSrF0
>>807
だったら、A6にも2WD(FF)を設定してほしいと思う。
600万円を切れるのに…
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 19:28:45 ID:i/DLvoIl0
>>810
本国で５００万以下の車を日本では６００万以上で売ってるんだから(ry
812 ：元ノガロ：2010/12/12(日) 19:46:35 ID:uPtKkUCA0
>810
A6セダンFFで色々と設定してみたら52,745ユーロ586万円になりました
エンジンは2.8FSI　正規ディーラーが設定してないモデルだと大変だし

並行で買っても600万円切るのはむずかしいんじゃないかなあ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 21:11:39 ID:qVc3NSrF0
>>812
645万円がいつの間にか、655万円になっていました。
コイルバネからエアサスに変更etc。
4WDから2WDだと、だいたい40～50万円安くなると思われる
ので、645万円だと思っていたので、600万円を切れると
思ったのですが。
タイヤも、確か記憶では、クワトロで245/40R18　XL(LI:97)
なので、2WDなら245/45R17(LI:95)、もしくは、
225/50R17(LI:94)でいけると思いますので、10万円ほど
安くできると思います。
BMWも523iは610万円なので、>>812さんの計算した586万円
くらいのモデルがないとアウディも厳しいかなと。
雪の降らない地域には4WDはいらない(重い、燃費が悪い、
故障の可能性が増える)から、2WDは魅力的かと。
814 ：元ノガロ：2010/12/12(日) 23:06:08 ID:uPtKkUCA0
わたしが選ぶとしたら中古A6から選びますけどね、コストの縛りが厳しいのならば、
3.0TFSI quattro s-line ってグレードにするかな、600弱で選べる。
ヨーロッパで借りる時にはたいていA6 avant TDI にしてるし、信頼できる。
普通に走るならMercedes S350, BMW 5 よりもイイ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:00:15 ID:ucfkLTsf0
RS5買うかな・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 00:00:51 ID:lxFJjwbmP
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023713.html
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 01:22:03 ID:5+kWtC8Q0
Yahoo! JAPAN ライバル車比較：国内外 上級ステーションワゴン徹底比較

　　　　 ◎投票
デザイン・スペックについて、3車種のなかで一番よいと思ったのはどれですか？

スバル レガシィアウトバック - 1098票
72%
ボルボ V70 - 64票
5%
アウディ A4アバント - 369票
25%
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail2/abtj_112/



818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 06:49:06 ID:fhOa2mV/0
そもそも価格帯が全然違いまんがな…
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 07:01:43 ID:3duKuw6d0
VWグループ、車台共通化計画でポルシェ主導か

アウディとポルシェを傘下に擁するフォルクスワーゲングループ。
そのVWが、今後のグループ内のスポーツカーと大型セダンの開発の主導権を、
アウディではなくポルシェに与える意向だという。

詳細
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000044-rps-bus_all


820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 07:45:17 ID:KbFhF/Ye0
>>818
それ、プレミアム君っていうレガシィスレの荒らし

引用されているアンケートも組織票の疑いが指摘されている
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 08:18:33 ID:5lJ5WiTU0
A6 Avant 3.0 tfsi s-line 納車しました。モデル末期の完成度はさすが。naviもみながいうほど悪くない(初代MMIのDVDナビとくらべて)

走りは最高。とにかくなめらかで気持ち良いのだが、極低速、駐車場なんかでハンドルMAX付近で結構な大きさの低音のエンジン音がハウります。試乗では気づかなかったのだが、仕様？同一症状のひといるかな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:26:15 ID:Y9VXpW+pO
>>821
販売頑張って。早く納車される側になってね。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 11:36:13 ID:y6a85ofCP
Q5のMMI（HDDナビ付）の出来の悪さにブツブツ言ってる俺が来ましたよ。
走行中にシステムダウンするんでバージョンアップしたら名簿の姓名が
逆に（欧米式に名姓の順で）表示されるようになってクレームしても
本社からなしのつぶてでディーラーも困ってるという文句は既出だけど、
今朝は「名簿もBluetooth登録した機器のデータも全て消えていた」ｗ
音声案内時の音量なんかも初期設定に戻っていたからユーザー設定が
きれいさっぱり消されちゃって工場出荷時状態に戻ったっぽい。
峠を攻めるわけでなし、Q5というクルマの出来には別に文句ないんだが…
MMIはエアコンなんかも制御してるんだからさすがに不安になるレベル…
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 12:14:54 ID:FoP+LW3l0
>>823
ま た お ま え か
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 17:32:18 ID:dtzd4iPb0
日本ではまだA7売らないのかな•••
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 18:01:43 ID:ZAkzaTiC0
>>824
俺もそう思ったけど、先に書かれちゃったねｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:27:10 ID:y6a85ofCP
えぇ俺ですよ、俺が来ましたよって言ってるし
何? MMIの不具合で困ってるの俺だけなわけ?
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 20:53:06 ID:VrgiMc4G0
たしかに困ってるんだろうけど、同じネタを何度も見るのはちょっとね。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:02:02 ID:It65OOCG0
>>827
もうわかったから後は結果を報告してくれれば皆から感謝されるって話ですよ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:19:37 ID:e+GfMgwE0
>>822
おー？
まだ買ったばかり（中古車だけど）だから、売る気はないけど？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 08:48:31 ID:EindxK7/0
>>830
まあまあ、ああいうのはスルーでおｋ。
現行A6の上品なデザインはほんと素晴らしい。
うちには大きすぎたんで購入見送ったけど、乗りたかったなあ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 10:08:41 ID:+P75yrvxP
>>830
「納車しました」と書いたから
「オーナーだったら『納車されました』でしょ」と
遠まわしにイヤミにツッコまれたんですよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 15:35:34 ID:zUJ1GGAzO
イヤン
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:11:18 ID:taWse0WP0
>>809
亀レスですが、オメ。
納車はいつですか？
TTスレにも来てくださいね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/14(火) 23:36:27 ID:e+GfMgwE0
>>832
おっ！ナルホド
確かに「納車しました」になっちゃってるや。

A6はやっぱりいいよ。デカいけど。駐車場の制限でQ7とかA7とか、A5ですら入らないし、新しいA6も無理だった。。。

今日も近場をドライブしてみたけど、いいね。決して乗り心地はクラウンとか(のったことないけど)に比べれば柔らかいもんじゃないんだろうけど、硬さとナメラカさのハーモニーって感じです。

ただ、低速小回転でのボーボー音は気になる。3.0tfsiのせいなのか、パワステのからみなのか、タイヤが薄いからなのか、とりあえず今週末に寺逝ってきます

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:30:44 ID:OYGQnmgDP
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/audi_a8/761/
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/15(水) 18:39:57 ID:OYGQnmgDP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101215_414359.html
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:01:29 ID:bMme91EnP
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023720.html
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 00:02:25 ID:bMme91EnP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101216_414652.html
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:04:25 ID:miDnBASh0
Ａ８のスタート・ストップボタンは左ハンドルも右ハンドルも右側
設計思想がわからん・・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:24:23 ID:GaGNG2z20
スタート・ストップボタンは右にって設計思想があるじゃないか
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:25:02 ID:06CjmMsZP
ttp://autoc-one.jp/audi/a8/report-664226/
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:58:21 ID:vP8PzEeTP
たしかDVDナビだった頃のA6は右ハンドルならスタートボタンは左だったはず
ところがHDDナビになったA4、Q5から右ハンドルでもスタートボタンは右のまま
いちおう高級車のA6と普及車のA4、Q5ではコストのかけかたが違うんだろう
と思ったらHDDナビになったA6、A8も右ハンドルでもスタートボタンは右のまま
要するに「右ハンドル仕様にカネかけんのやーめた」ってことですね＞アウディ
844 ：840：2010/12/17(金) 00:44:53 ID:/TlMTC9l0
>>841,843
ゴメン写真の見間違いだった。
左ハンドルは左、右ハンドルは右でした。
忘れてください。ｽﾏｿ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 01:12:23 ID:0Lx4l9TH0
A6でHDDナビ型式から、スタートボタンが丸くなってアルミになったね。なかなか気持ちいい。
前もDVDのA6（2004年式）に乗ってて、今回HDDの2010年式に乗り換えた奇特なオレなのだけども、
かなりの部分で変化があるね。エアコンのダイヤルのカチカチ感の違いから、
ドアの閉じ音からいろいろ。

ただ、1点残念なのが

ハンドルのアウディマークとそれを囲うシングルフレーム形のアルミパーツ
前はたしかにアルミだった（冬場触るとヒンヤリ）

でもマイチェン後はメッキに・・・コストダウンですな。触ったときの温度でわかる。
A4もメッキよね。試乗したときに覚えてる。同じ。

ドア内側の開けるときの引くとこ（なんていうの？ドアハンドル？）はアルミ。冷たいから間違いない。
ここはさすがの高級感はキープ。

新型A6は、価格どうなるかわかんないけどこういったパーツはどうなるんだろうか。興味しんしん
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 07:43:15 ID:gcpNFB9aP
>>844
>ゴメン写真の見間違いだった。
　　　∧∧
　 ヽ(･ω･)/　ｽﾞｺｰ
　＼( ＼ノ

>左ハンドルは左、右ハンドルは右でした。

だよね。>>843は書き間違いだよね。
高級車のA6と普及車のA4、Q5ではコストのかけかたが違う
ということでファイナルアンサー?
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:00:02 ID:WxB1SW8P0
会社の忘年会パスする為に仮病使ってさっき帰宅したら、
同じマンションの住人で白いA６アバント納車されたようで、
ディーラーの営業らしき人と話すその方の満面の笑顔が印象的だった。
いいな～。おめでとう。
私ももっと仕事頑張ろう！
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:01:29 ID:iIJf1X4Q0
Ａ８すんごいイイ！欲しい！お金があれば！
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 16:32:31 ID:5rw7ud0u0
TTが欲しいけど
俺なんかが買っていい車なのか…？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:33:44 ID:xAPB+3Tt0
プジョーＲＣＺを買ってよし
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:35:26 ID:xAPB+3Tt0
この前テレビでたけしがaudiが欲しい（車種不明）って言ってたことからもわかるように
守りに入った老害とかに人気なのがaudiなんだよね
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 17:39:30 ID:LFVo4PWK0
↑
中身無いのに見栄っ張りで自己主張の激しいトンスラー発見。ｹﾞﾗｹﾞﾗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 20:01:49 ID:1BrxIdFY0
>>849
買ってから、そのクルマが似合う人間になればいいじゃない
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 22:57:41 ID:VqLtGF6C0
どんなに高級な車に乗っても、ドライバーにはそれ相応の品格がないとダメ。
調子に乗ってオラオラ運転する輩は下品で、車がかわいそう。
飛ばす時はスマートに。

RS6アバントは良いですよ。

羊の皮を被った狼。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:09:18 ID:qM3/nTaq0
>>854
そりゃR8よりも高いんだから、よくて当たり前だと思う。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:23:36 ID:ejWwdDDL0
アウディのSや RS乗りは運転マナーの良い人が多いね。
逆にダメなのが非スポーツモデルのLS460とかベンツSとかBM7とか。
いかにも「俺は偉いんだぞ、下衆どもは道を開けろ！」っていう独りよがりな運転する奴が多い。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:25:50 ID:Zc66o6eV0
A1基準の性格診断サイト
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 23:28:42 ID:3mhoFkFc0
>>856
えっ！？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 04:02:12 ID:y1sWo/W80
>>856
でも残念ながら実態は
「俺の車はS、RSだぜ、普通のアウディとは違うぜ！どけどけぇ～」
という運転が多い
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 05:11:43 ID:rXWeRrR60
あぁ～、その程度か～
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 05:14:19 ID:bx+td/LB0
RS6試乗した。アレで120㌔以下の巡航ってのは、よほどの聖人君子じゃないと無理だな
日本の法定速度遵守するにはガンジー並の自制心が必要だよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 08:41:15 ID:ZDV/xaJm0
>>856
>>859
何に乗っているかは関係なく各個人の性格が運転に表れているだけだと思うが．．．
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 09:13:07 ID:U0Ny6Vqa0
中央道でRS6avantに煽り倒されてるSクラスを見たことがある。
ワゴン車と思ってナメてたんだろうな～Sクラス・・・
何㎞出してたんだか？一瞬で視界から消えていった。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 12:54:10 ID:EYsQbhiy0
オレもアウディ好きだけど、
正直言って、RS4やRS6のドライバーにはあまりいい印象ないな。
飛ばす飛ばさないの問題じゃなくて
なんか走り方が下品なんだよなぁ。
もちろん全てがそうってわけじゃないだろうけど、
下品な走りをするRSが目立つことは事実。
こんなこと書くと僻だなんだって言われるのかな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 13:42:22 ID:6wudUdTS0
下品な走りをしたいからRSじゃないの。
優雅に走る分にはSでも十分だし。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 14:53:05 ID:ayxsWgYO0
ああいうかなり尖った特性のクルマは
フツーに運転してても周りから見ると下品な運転になってしまうことがしばしばあるよ
その手のクルマに乗ったことない人には一生分からんだろうけど
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 15:15:53 ID:rXWeRrR60
なに肯定してんだかw
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:16:20 ID:OP0QRgqk0
>>861
寺の営業(担当ではない、担当が不在だった)がRS6に乗った感想として
「恐ろしいものに取り付かれたみたいで、我に返るのに苦労した、怖い車だった…」と

>>866
なんかわかる
普通に走っていても前方の車を煽っているように見えたりとかね
ああいう車に限らず、SクラスとかレクサスLS等の大型セダンでも普通に
走っていても周囲を威圧しているように見えたりするし
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:21:56 ID:ZDV/xaJm0
>>864
そうそう統計がとれるほどRSモデルなんて見かけることないだろ
近所にRS乗りがいて、そいつの運転が下品なだけじゃないの
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 16:39:32 ID:jrQac28D0
新型A6にFFが設定されますように、ナムナム。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:32:12 ID:LhAvWcWV0
A8にはFFは設定されなかったね。残念に思う。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:14:12 ID:oP1e2ayZ0
あの車重とパワートレインでは、FF駆動は無理。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 10:42:06 ID:awMX05SD0
>>857
亀だが

何気にやってみたら　A1がぴったりと出た

でもこの前A3を契約済み
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:33:39 ID:TZ9nSWUv0
>>872
本国にはあるだろ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 12:50:43 ID:QxUc4KV20
何に乗っても安全運転すべき
品格とか関係なし
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:01:57 ID:Wp8Z2DkVi
話通じないね。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 15:47:53 ID:Z8dLFd+10
通じないさ。
どうせここの大半はAUDIオーナーじゃないんだから。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 18:41:51 ID:KCpU4i6E0
たぶんどう選択しても，A1ぴったりで出ると思うよ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 08:23:28 ID:SmPtCvol0
>>873
A3ゲットおめ
素敵なアウディライフを満喫してね

マターリ報告よろしくー
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 23:28:58 ID:V/frMdL60
土曜日新橋でRS6見た。

えらい狭い道を無理やり通ってた。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 00:50:20 ID:Oqa42CFr0
今のA4A5のデザインが好きであのデザインのA6がでたら買おうとおもってたのに・・
新型A6A8のデザインははキモくて買う気おきない。内装も外装も。
何これ？まえのBMW５シリーズのデザイナーでもひっぱてきた？
来年以降アウディの販売台数落ち込むと予想。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 02:32:43 ID:L2i+fPs30
>>880
納得。

>>881
円高不還元の事もあるし激しく同意。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 16:45:02 ID:lsAV5PyN0
a7を買わせる作戦なのだ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 18:32:18 ID:KsK+Jf7U0
>>882

×　円高不還元

○　円高逆還元
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:07:05 ID:nHrks8L6i
「不」じゃなくて「逆」か…
あんた鋭いわ。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:48:24 ID:S9LFy81YO
Ａ６もＡ８も言うほど派手でもないと思うけどな。
ヘッドライトがフルＬＥＤで目立つくらいで、基本的ボディラインとかＡ４とかと同じだし。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 00:57:44 ID:TV4HBGoM0
A6は実車見ると結構カッコいいよ。
LEDの使い方もちょっと変わったね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 07:59:56 ID:fvc50n7K0
A6, A8のヘッドライトは、すぐ慣れるとおもう。冷静に見ると結構落ちついた形に見えてきた。A4と比べれば、さらに先進的だがラグジュアリーだと思う。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 08:49:00 ID:aNmIzM3J0
なぜ
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TRDIojjDRXI/AAAAAAADwcI/tk5F_y2zLSs/s800/Audi-R8-Sedan-011.jpg
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:21:59 ID:b2Lj6/gX0
↑↑うわ、なにこれ（笑）
Ｒ8なフェイスorz

ドバイのイケイケ富豪が好むカスタムだ＾＾；

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:59:11 ID:TV4HBGoM0
コレ、元のクルマは何?
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:25:44 ID:b2Lj6/gX0
たぶん、1コ前のＡ8だと思う。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 12:46:15 ID:u+9DBbUU0
>>889
ホワイトファミリーがやりそうだな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:02:30 ID:JqpMcjDUi
アダムスファミリーか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:34:47 ID:b2Lj6/gX0
ＲＳ6avantいいよ～特にＭＴＭavant！

ランボＬＰ640（リボーンのそれではない）を平気でブチ抜くんだから。
サーキット壮行会では無敵ング。
まあドライサンプとか、機構自体が元々レーシーなんだけどね。

スイッチ類の段差がないゼロタッチが官能的。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:36:14 ID:b2Lj6/gX0
あ、走行会・・・ね（滅）
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 14:24:41 ID:4ObiNWub0
>>895
ふーん
0-100km/hは速いけどニュルブルクリンクではM3よりも遅いけどね～
http://www.fastestlaps.com/car46f5054b2b2b7.html
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 22:20:29 ID:XxWLR0Ib0
>>895
ノーマル？？

あっと言う間にフェードしてしまうと思うが？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 01:07:45 ID:0jB3ZqgX0
新しいA8のヘッドライトは、Audiマガジンの表紙のようなバイキセノンタイプの方がかっこいいと思った。
フルLEDはちょっと不細工過ぎる気が。
もうちょっとの間、A5、A4路線でやってくれたら良かったのに、と思ったのは俺だけかな？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 09:49:27 ID:wr/OS3Tm0
ＭＴＭは、主にＡｕｄｉのチューニングに特化したメーカー（だった気がする）ＡＢＴみたいな
感じかな。

ＭＴＭ－ＲＳ6avantは950ｈｐは軽く出るみたいだが、日本じゃそんなにいらないよね（苦笑）
ユー・チューブで動画あるよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 10:36:18 ID:53q35M3l0
>>899
同意。あのフルLEDはちょっと品がない。

昨日、銀座でR8が走ってた。
902 ：899：2010/12/23(木) 11:57:27 ID:0jB3ZqgX0
テールランプのLED化はみんなどう思ってる？
俺はまだ電球タイプだった09のA5に乗ってるんだけど、MY10からのLEDタイプには魅力を感じない。
電球タイプのようにボワッと点灯してフワッと消えるのが上品ではないかなと。
ただ、最初からLEDで作られてるQ5とかは悪くないし、A3のつぶつぶ感のないタイプもかっこいい。
要するに、A4、A5、A6、A8は電球が良かった。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:15:50 ID:PasDTpkoO
自分はつぶつぶのが好きだけどな。
前期型は普通の電球だから何か古さを感じてしまう。ただＡ６、７、８とか新しい車種のテールは
光ファイバータイプのＬＥＤだからつぶつぶＬＥＤももう古いのかもね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:24:34 ID:qOHJkswL0
A3のネオン管みたいなのが新しくて良い。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:37:57 ID:BuR1Ixj90
つぶつぶは、光源が直接目に入ってきて眩しいから嫌い
とくにヨタのつぶつぶが信号待ちで前にいる時なんて最悪

その点最近のBMとか新A6～8の光ファイバー？は好感が持てるかな
電球はさすがに古臭さを感じるようになってきたかも

>>901
シングルフレームグリルを採用し始めの頃も下品だって言われてたし
それが一般的になれば見慣れちゃうものだと思う
電球テールが古臭く感じるのと同じように
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 14:48:59 ID:b1HoGk4H0
ファイバーの照明は立体感があってオサレだよ。
何よりギラギラしてないから後続車に優しい。
ＭＣのＱ7みたいに、前＝ギラギラ（安全上）・後ろ＝ムーディー（官能的）でいいんじゃないか？
因みに、ファイバーは好みの形状で加工出来るから、車検時の視界・識別性をクリアすれば、オンリーワンの
テールが出来るのも魅力。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 16:16:06 ID:1Sw4rvGR0
LEDは最初っから好きだったな。シングルグリルも。
漏れが気に入らないのはグリル内の太い横バーだけだな。
値段が高い方は廃止されつつあるけど、安い方は相変わらずで
なんだか嫌になっちゃうな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 00:52:25 ID:EfZud/VE0
>>902
Y2010 のTT糊です。

LEDちょっと裏山・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:42:16 ID:ZlzhM8rR0
A8のTDIは日本じゃでないのかなぁ～？
ほしかった
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 16:47:25 ID:CNdxGO3E0
>>908
TTSルックヘッドライトに換えれば？
20万しないだろ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:15:23 ID:X+/chUV90
ディーゼルは日本には投入されないでしょう。
日本の制度はディーゼル車には厳しすぎるから。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 21:16:34 ID:c7oF15PZ0
>>909
Q7の6.0もな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/24(金) 22:48:51 ID:EfZud/VE0
Q7は、明らかに日本の道路事情にはでかすぎると思う。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 05:14:12 ID:VVxt0+HV0
http://www.umikappa.info/audi/2010/12/audia62012.html
ｎｅｗ　A6　フルLEDヘッドライトの多彩な配光パターン（06：13～）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 07:00:05 ID:+zWK2dn00
RS4絶版らしいじゃないの
ショックだわ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:25:21 ID:h9GE2jiT0
Q7買おうとしたけどデカイよね
ただ7人乗りの車の中でQ7が一番かっこいいと思ってるから、デメリットを補って余りある魅力が俺の中であるんだよなー
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 10:34:58 ID:RPCQFoDk0
>>916

この車を買えば　どうなるのかと　危ぶむなかれ
危ぶめば道はなし

判押せば　その一足が道となり　その一足が道となる
迷わず買えよ　買えばわかるさ


おめでと-----------ヽ(・∀・` )ﾉ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 16:34:49 ID:n43YenjK0
Ｑ7いいよ～。
今は2ndレンジに乗ってるけど、俺はＶ12ＴＤＩが欲しいな～。
もう林道走行は卒業、Ｑ7でエアーストリームを牽引したいス。
ボディは白、24inchの白リム・マットブラックのアルミと、ボンネット穴開け加工のエアダクを付けたい。
確か現行ってオーディオがＢ＆Ｏだった気がする。
でも、ＴＤＩは規制の絡みで出来ないとかorz

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:36:17 ID:5RMuS1U+0
>>915
3.0Tのチューンドに期待していたんだけどなぁ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 23:30:58 ID:vv+RptGs0
>>879
今日納車でした

運転している感がしっかりあってそれでいて快適
何気に走っていたら速くも100km近く走ってしまった
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 12:21:54 ID:F1Ghv30a0
>>920
TTいいよね
出てから数年経つけど、存在感あるね

街の景色の中で浮き出してる感じ。
良い意味で。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/26(日) 15:37:54 ID:sUdJNi5R0
>>917
何その名言www
背中を押された感じがするぜ、、、
ちょっと判子持ってディーラー行って来る

>>918
レンジは乗ったことないけど凄くカッコいいと思うわ
速いの？
V12TDIは俺も気になったなー
ディーゼルモデルが入ってくるって2、3年前から言われてたから待ってたみたいなところもあったのに
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:20:42 ID:rV0jv2cXO
納車初日に接触事故してしまったorz
俺のA5＼(^o^)／ｵﾜﾀ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 16:35:02 ID:qtVSXGDR0
>>923
来年はきっと良いことあるさ！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 19:28:02 ID:SbeQWhCC0
俺は納車当日にホイールがっつり擦られたなあ。親父に。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:00:16 ID:rV0jv2cXO
年始まで凹んだ車に乗るのは鬱だ(;´д｀)
でも割りきるしかないか…
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 22:10:40 ID:CtkVAs6C0
その上納車日とかもうね・・・
心中お察しします
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:10:52 ID:ncLQ91I50
>>911
ベンツはディーゼルを出してるじゃん。
いつものくだらない「マーケティング」上の理由だろ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:28:30 ID:dQi6Iof9O
>>927
ありがとうございます(;´д｀)
そうなんです、納車日と言うのがまたツラいです。

相手の方に怪我がなく物損だったのと、自車はフレームまで逝かなかったのが幸いでした。

年始にディーラーに持っていって、綺麗にしてもらいます…
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 00:31:22 ID:xGKb1JEi0
>>928
＞いつものくだらない「マーケティング」上の理由だろ。
だろうね。出ないもんは出ないから、待つだけムダだよ。俺はとうに諦めた。

ちなみに今のところ、欧州ディーゼルを日本の規制に合わせると、値段は高く燃費も大したことなくなって、10万キロ走っても元は取れない
先進性の一点で買うしかないから、贅沢品のような扱いだよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:04:47 ID:ncLQ91I50
>>930
エコカー減税（免税）があるから買った瞬間に元が取れるよ。
高額なクルマほど減税（免税）の効果は大きい。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 01:52:08 ID:aohEqgnq0
>>931
何が基準で損得か知らんが、登録した瞬間に車の価値は激減だろ。

ディーラーは、今日辺りから休みなのかな？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 02:14:54 ID:y8jZvmOc0
この全く議論がかみ合ってない感じが2ｃｈだねｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 22:39:31 ID:hwTaNYq60
>>932
ガソリンエンジン車に対して元が取れるんだろうが
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 23:35:00 ID:aohEqgnq0
本当にA3よく見るようになった
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 02:06:47 ID:cVp01xBI0
うちの近所でもそうだな。
昔はどちらかと言えばＡ４だったが、最近はＡ３ばかりだ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 04:55:28 ID:IDt7CcGq0
だって無駄にバカデカくなる一方だし、逆☆円高差益還元だし、A3位で十分なんじゃない？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:52:15 ID:5wDXi6QR0
貧乏臭が漂いだしてるお
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 07:57:28 ID:eu+76Yth0
A3だったら同じグループ内のゴルフのほうがいいような気がする。
Cセグハッチバックのベンチマークだし、リセールまで考えるとベストバイだと思う。
煽るつもりはないので過剰反応はしないでね。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:28:14 ID:IDt7CcGq0
ごるふって2駆しかないのでは。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 10:55:41 ID:5LE/e9hS0
>>940
トップグレードのゴルフRだけはAWDだね
俺ならS3を買うだろうな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 11:06:42 ID:IDt7CcGq0
おぉ、そんな車種が出ていたなんて！w
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:33:09 ID:W8eA4oiYP
クワトロコンセプトはいつ製品化するの？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:35:09 ID:a5v8hDzP0
ステッペンウルフはまだですか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:04:47 ID:tRC7Y81/0
拾った
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/10_10_2010/c214748364810102010185647_3.jpg
http://www.autogespot.com/files/autogespot/files/10_10_2010/c214748364810102010185647_4.jpg
http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=c214748364810102010185647
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:06:28 ID:tRC7Y81/0
>>928
マーケティングの理由もあるけれど、各ディーラーの設備投資にカネがかかるのも大きい
ベンツは一度設備投資をしてしまったからそのコスト回収の意味も含めてディーゼルを継続している
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:47:40 ID:6qSHMJD+0
TT2.0TQ糊です。今日FUEL点灯したので給油したらGSのお兄さんに
満タンで3.2Lでーす。って？？？

ブリーザーパイプが詰まってるのか、エア抜きされずガソリンが溢れてきます。
結局20分位かけてゆっくりゆっくり給油しました。
こんな症状出た人います？対処法教えて下さい。
　
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:55:17 ID:SqjE6HpDP
>>947
ディーラーに持って行く
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 23:55:29 ID:vnzFxERw0
>>947
セルフの所行って、自分で試してみたら？

俺も満タンにならなくて色々試したが、ノズルを一杯に中に入れて給油すれば、
目一杯入る事がわかった。

@TT 2010糊
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:44:43 ID:hF7VxVO00
お年玉でＲＳ5買うかｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:23:09 ID:uHhVkCaQ0
RS5はM3と比べて高いなあ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:04:38 ID:GZ3oQjll0
アウディーの燃料計って満タンにしてから
メモリが半分になるまでが早くない？？

足車に国産使ってるんだけど燃料計の
考え方が違うのかしら？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:09:07 ID:7/hbonrJP
スマートフォンとガラケーの違いみたいなもんか
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 13:46:15 ID:Fd6UNmls0
>>946
ディーゼルだけに必要な設備なんて有るのか？
ただの言い訳にしか思えない。。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 16:33:43 ID:Zzge5U6e0
新型A6って何時頃日本で発売するの？FFは設定されるの？また値上げするの？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:27:55 ID:LnoqmFRO0
新型の日本仕様発売は例年通りとすれば11年夏ころだろうね
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:30:16 ID:TII0TqGr0
>>955
そりゃそうでしょ。
超円高になっても値上げする位なんだから、モデルチェンジなんて格好の狩り場だよ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 22:03:45 ID:dpj4wdK3O
本国にはFFはたしか新型にある　
FFイラネ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 23:16:11 ID:0RMz+df20
>>958
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:58:42 ID:w1WlZVMl0
>>959
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:59:23 ID:KNYpbRyN0
確かにアウディの値上げぶりは、煙草税なみの上昇だわな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:52:35 ID:Jqx944VY0
正直あんまり値上げするとBMWやベンツと同じになるよね
そこまで行ったらまだ多くの日本人はそっちに行きそうな気がするな
VWグループの戦略で上級移行はわかるけど、あまり急ぐとよくないと思うけどな

話変わるけど、アウディの新型って写真で見ると「え、何これ？」「何かイマイチ」ってなってたのが、
実物見ると「アリかも」「何か新しい」って感じるのが多いよね
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:56:39 ID:vVHX7ctW0
>>958
クワトロの割合は僅か3割に過ぎない
http://logsoku.com/thread/anchorage.2ch.net/bizplus/1271430511/
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 12:59:32 ID:D2Un7hdx0
>>962
新型A8は確実に7尻、Sクラスより全て上じゃない？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:29:10 ID:Jqx944VY0
>>964
ほんとだね
細かな装備面含めるとどうかわからないけど、結構高いね

最近うちの同居人から、アウディは控えめでインテリな雰囲気が消えて嫌だと言われ出したんだよね
まあA8なんてはじめから検討対象ではないんだけど
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:34:24 ID:aj9vSM3Z0
俺の周りの女子（20代前半）は、アウディは嫌いだって
なんだろうね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:47:37 ID:nHqCBYxr0
少なくとも日本でA8売りたいならA6をもっと売らないとダメだね。
ベンツがS～E、BMWが5～3、アウディが4～3で顧客層のすみわけが出来てしまってるのも事実。

A6～8と新モデルを一斉に投入するからにはここでコケたら5年は巻き返せない。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:36:51 ID:spQbpG6I0
高速で一番安定しているのが勝ち。どれだろうね、たぶんA8だろう。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:41:17 ID:w1WlZVMl0
高速でA8圧勝だって？

そりゃそうだ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:47:39 ID:spQbpG6I0
>>964へのレスね。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:48:23 ID:CQR5zbqz0
A7日本では発売いつ頃の予定ですか？価格は？
教えてください。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 14:50:23 ID:w1WlZVMl0
明日、大概のディーラーが業務再開するよ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 15:21:27 ID:Tt8BZ8f60
なんか最近中途半端なんだよねaudi
CG（２月号）でもユーザーの声と言うかたちでＡ４が叩かれてるよね。
価格が上がれば要求水準も高くなるから仕方が無い。もし、価格だけ上げるのであれば、いずれユーザーからそっぽを向かれる。
これからが正念場か？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:29:48 ID:ZAyRjGdq0
>>973
A4も本国で売れる1.8FFのMTとかならほとんど故障しないんだと思う。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:31:26 ID:w1WlZVMl0
日本法人の独自政策(無闇矢鱈な値上げ)の大失敗がやがて来るな。

首が飛んでかつ業界に「残念な人」として認知されるのは誰だろうか。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:04:20 ID:JtSjt/er0
買って1年もたたず故障した。Audi品質低すぎ
http://www.cc9.ne.jp/~narabu2/
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:08:02 ID:eKVp7Ldv0
ＡＷＤもＢＭＷのＸドライブに劣るし・・
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:49:13 ID:KmV6Y46v0
ホザケ乞食共、東名で良く故障を見付けるのはＢＭ,ＭＢじゃね＾＾か
AUはまだ一度も見た事が無い
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:54:33 ID:8cZMwzN8P
クルマの性能には不満ないんだが、円高差益還元どころか値上げするばっかりで、
不具合に対する問い合わせにはなしのつぶてのアウディジャパンには嫌気がさした。
次はもうアウディ車は買わないと思う。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 00:56:06 ID:xw+cvpuH0
>>975
価格を上げて販売台数を絞るのは正しいと思う。
販売台数が急激に増えるとサービスやリセールが悪化する。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 02:36:59 ID:xFlWeyN20
中の人乙。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:03:30 ID:nQmTdKBm0
プレミアム路線謳って売ってるんだから、割高だと思える価格設定じゃなければ駄目でしょ。
サービス面で埋め合わせしてくれればそれでいい。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:11:55 ID:8cZMwzN8P
サービス面で埋め合わせしてくれないんですよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 11:48:29 ID:nQmTdKBm0
>>983
買わない事が最大の抗議なんだから、次買わないと決めたならそれでいいじゃん。
ところで君の言う不具合って何？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 12:08:44 ID:xFlWeyN20
仕事初めから飛ばしてますねw

>>ID:nQmTdKBm0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:01:29 ID:yhJN/Te20
>>983
自分がサービス面で埋め合わせしてくれない程度の客だということを認しろよ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:12:33 ID:8cZMwzN8P
>>986
いやいや、認識しておりますよ
しょぼいクルマしか買わないしオプションも付けない
貧乏な客は黙って去りますのでご容赦くださいね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:19:18 ID:nQmTdKBm0
>>985
お前さんの頭の中は陰謀と敵だらけで大変そうだな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 13:31:09 ID:O2D3VkkQi
新年早々見苦しいね。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 17:33:01 ID:MHx9Jz160
衝突安全性が高くて故障率が低いというのは基本的に重要ですね。
http://www.safecarguide.com/mak/audi/idx.htm
安全性についてはAudi そんな悪くない。日本車より良い。
http://www.bbc.co.uk/blogs/opensecrets/mot_failure_rate.pdf
英国で走ってる車の構成比は日本と大分違うけど日本と同じ右ハンドル。
BMW, Audi, Mercedes そんなに悪くない。日本車より少し落ちる。Peugeot, Renault よりずっと上。

以前乗ってたB5S4はクーラントが徐々に減ってたので後ろに少し積んどいてたまーに足してた。
原因は結局不明。 B5RS4ではそんなことはおきてないけど、2.7T coolant leak は多いらしい。
http://www.myaudis4.com/info_coolant_leak.htm
その後のS4, RS4 がどーだか全く知りませんけど。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 19:53:39 ID:7pvpmh4D0
>>990
車の基本的な性能ということであれば、当然アウディは問題ないと思うよ。
↑で言ってるのは、車とカスタマーに対するトータル的な品質ということ。
客から不具合じゃないかとの問い合わせに、「それは仕様です」とか「本社に聞いてもわからない」
なんてことをもし言ったら、それではプレミアム、高品質ではないってことになるんじゃないかな？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:49:07 ID:NeLeqzg30
Ａ８(4E)乗ってますが、アフターフォローもサービスま全く文句ないですよ。
ディーラーにもよるだろうし、ディーラーとどう付き合ってるかで対応はかなり変わるのではないですかね？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:19:54 ID:t5sLo+OS0
アフターフォローとは年賀状のことを言っているのか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 22:21:14 ID:zWNSSuLY0
どう考えてもカレンダーです
995 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2011/01/04(火) 23:50:12 ID:pVcHDuKU0
次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294151869/l50
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:52:57 ID:/Nf/nNWM0
>>992
最上級のグレード乗ってる方への、サービスが万全なのは当然かと。

正直、サービスは無料じゃないからね。
TT糊の俺は、営業だけでなくサービスフロントにも
自分なりに気を使っておりますです。


A3オーナーが増殖したが、新しいユーザーが結構我儘で困っていると
担当さんがポツリと漏らしていた。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 16:23:33 ID:cTxWuwD10
>>996
そんな差別があるのか？

セカンドとしてA1を買うかもしれないが、ディーラーにはメインの997C4Sで乗りつけることにするよ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 16:58:51 ID:SqOAq6yY0
最上級グレードに乗ってる人は、ディーラーに多くの利益をもたらした人。
そしてこれからももたらす可能性のある人。
だから、A3をぎりぎりまで値段交渉して購入した人と扱いが違って当然でしょう。
俺が営業でもそうするよ。

997は何か勘違いしていると思われ。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:01:52 ID:WcVO17vh0
>>998
営業失格
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 17:07:24 ID:3taWdPp30
1000ならA8 4.2TDI所有できる
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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