○○○○ ～Audiでマターリ Part30～ ○○○○
1 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：
アウディをマターリ楽しく語り合うスレです。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 13:14:18 ID:bMV8BkrKO
>>1
お忙しいのにスレ立て乙でございます。
お忙しいのにスレ立て乙でございます。
3 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/01/19(火) 14:04:59 ID:qMhqWNxm0
【過去スレ１】
初代：アウディは何がいけないのだろう
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988531875.html
Audi Part2:アウディをマターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997624974.html
Audi Part3:アウディをマターリ楽しく語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10047/1004796679.html
○○○○ ～Audiでマターリquattro～ ○○○○
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012311981.html
○○○○ ～Audiでマターリ ５バルブ～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10202/1020230302.html
○○○○ ～Audiでマターリ Ｖ６～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10213/1021334753.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part7～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10275/1027521273.html
○○○○ ～Audiでマターリ A8～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10342/1034256825.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part9～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10418/1041829973.html
○○○○ ～Audiでマターリ V10～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1047/10475/1047559484.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part11～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1055/10551/1055146794.html
○○○○ ～Audiでマターリ W12～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1064/10643/1064393930.html
初代：アウディは何がいけないのだろう
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988531875.html
Audi Part2:アウディをマターリ語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997624974.html
Audi Part3:アウディをマターリ楽しく語りましょう
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10047/1004796679.html
○○○○ ～Audiでマターリquattro～ ○○○○
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10123/1012311981.html
○○○○ ～Audiでマターリ ５バルブ～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10202/1020230302.html
○○○○ ～Audiでマターリ Ｖ６～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10213/1021334753.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part7～ ○○○○
http://corn.2ch.net/car/kako/1027/10275/1027521273.html
○○○○ ～Audiでマターリ A8～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10342/1034256825.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part9～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10418/1041829973.html
○○○○ ～Audiでマターリ V10～ ○○○○
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1047/10475/1047559484.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part11～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1055/10551/1055146794.html
○○○○ ～Audiでマターリ W12～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1064/10643/1064393930.html
4 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/01/19(火) 14:06:15 ID:qMhqWNxm0
【過去スレ２】
○○○○ ～Audiでマターリ Part13～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1073/10732/1073289929.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part14～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1083/10832/1083224384.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part15～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1094/10945/1094562076.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part16～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11009/1100914995.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part17～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1110/11106/1110638272.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part18～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1122/11224/1122450172.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part19～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1136/11367/1136779257.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part20～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1147/11470/1147045701.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part21～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/auto/kako/1158/11585/1158553205.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part22～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167532996/ dat落ち
○○○○ ～Audiでマターリ Part13～ ○○○○
http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1073/10732/1073289929.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part14～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1083/10832/1083224384.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part15～ ○○○○
http://hobby6.2ch.net/auto/kako/1094/10945/1094562076.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part16～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1100/11009/1100914995.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part17～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1110/11106/1110638272.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part18～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1122/11224/1122450172.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part19～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1136/11367/1136779257.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part20～ ○○○○
http://hobby7.2ch.net/auto/kako/1147/11470/1147045701.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part21～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/auto/kako/1158/11585/1158553205.html
○○○○ ～Audiでマターリ Part22～ ○○○○
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167532996/ dat落ち
5 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/01/19(火) 14:07:59 ID:qMhqWNxm0
【過去スレ３】
○○○○ ～Audiでマターリ Part23～ ○○○○
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180316823/ dat落ち
○○○○ ～Audiでマターリ Part24～ ○○○○
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194182168/
○○○○ ～Audiでマターリ Part25～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209987075/
○○○○ ～Audiでマターリ Part26～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223373243/
○○○○ ～Audiでマターリ Part27～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236923600/
○○○○ ～Audiでマターリ Part28～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247235957/
前スレ
○○○○ ～Audiでマターリ Part29～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254148916/
○○○○ ～Audiでマターリ Part23～ ○○○○
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180316823/ dat落ち
○○○○ ～Audiでマターリ Part24～ ○○○○
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194182168/
○○○○ ～Audiでマターリ Part25～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209987075/
○○○○ ～Audiでマターリ Part26～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223373243/
○○○○ ～Audiでマターリ Part27～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236923600/
○○○○ ～Audiでマターリ Part28～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247235957/
前スレ
○○○○ ～Audiでマターリ Part29～ ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254148916/
6 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/01/19(火) 14:09:08 ID:qMhqWNxm0
【関連スレ】
○○○○Audi A3○○○○ 19速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255960253/
■■■■Audi A4 Part16■■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262820321/
○○○○ Audi Q5 Part2 ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245741514/
AUDI A6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256301829/
【グッド】Audi TT(8N)【デザイン】2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231207573/
【Wikipedia】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3
○○○○Audi A3○○○○ 19速目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255960253/
■■■■Audi A4 Part16■■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262820321/
○○○○ Audi Q5 Part2 ○○○○
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245741514/
AUDI A6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256301829/
【グッド】Audi TT(8N)【デザイン】2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231207573/
【Wikipedia】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3
7 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/01/19(火) 14:10:28 ID:qMhqWNxm0
愛車の調子がおかしいな？と感じたらこちらまで。
貴方の投稿が全国のアウディオーナーの助けになるかも！？
【自動車不具合情報応募フォーム】
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do
貴方の投稿が全国のアウディオーナーの助けになるかも！？
【自動車不具合情報応募フォーム】
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do
8 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/01/19(火) 14:14:43 ID:qMhqWNxm0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:24:39 ID:+G1JXmLk0
>>1
乙かれです。
乙かれです。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:34:16 ID:bMV8BkrKO
>>998
ただの冷やかし客ならいいんだけど、
質の悪い嫌がらせの客とかマナーの悪い客に散々、泣かされたんだろうな、その薄らハゲセールスマンは。
まぁ見抜けなかったセールスマンのほうが未熟者なんでしょうがね。
ただの冷やかし客ならいいんだけど、
質の悪い嫌がらせの客とかマナーの悪い客に散々、泣かされたんだろうな、その薄らハゲセールスマンは。
まぁ見抜けなかったセールスマンのほうが未熟者なんでしょうがね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:52:48 ID:ZeH3naC40
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:12:39 ID:WwNUyN7V0
バイクって英語でママチャリって意味じゃなかったっけ？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:24:17 ID:Pa67vix1P
bikeは英語で「自転車」の意味です。
で、実際にこんなサンダルもあります。
http://image.blog.livedoor.jp/macumeld/imgs/e/b/eb06a00d.jpg
スポーツバイク用のビンディングペダルに使えるサンダルです。
で、実際にこんなサンダルもあります。
http://image.blog.livedoor.jp/macumeld/imgs/e/b/eb06a00d.jpg
スポーツバイク用のビンディングペダルに使えるサンダルです。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:55:24 ID:k63xTBZR0
短パン、サンダルでもさわやかでカッコよければそんなひどい扱いは受けないと思うよ。
キモかったとか、目つきがヤバかったとか、本当に金もってなさそうに見えたとか・・・
おおよそそんなとこだろ？
キモかったとか、目つきがヤバかったとか、本当に金もってなさそうに見えたとか・・・
おおよそそんなとこだろ？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:01:25 ID:cSod/PPJ0
以前別のディーラーで、フランクミュラーを着けた白髪の老紳士に会ったことがあるな
物腰の柔らかそうな感じで、かといってただの呆けてるわけでもない芯の強さみたいなものが見えた
ああいう人がA8～クラスの車に乗る人（当然後席）なんだなって思ったよ
物腰の柔らかそうな感じで、かといってただの呆けてるわけでもない芯の強さみたいなものが見えた
ああいう人がA8～クラスの車に乗る人（当然後席）なんだなって思ったよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:14:09 ID:TqnU1uLA0
フランクミュラー（笑）
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:43:12 ID:LheGDvza0
やっぱお金持ってるから売れよみたいなのはヤダなぁ～
その禿ｾｰﾙｽﾏﾝはきっとそんなに悔しがってないよ
つか、車そんな衝動買いなの？？
いきなり行って契約？？
試乗とか試乗とかしないの？？
その禿ｾｰﾙｽﾏﾝはきっとそんなに悔しがってないよ
つか、車そんな衝動買いなの？？
いきなり行って契約？？
試乗とか試乗とかしないの？？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:10:37 ID:hb1bJeXl0
>>16
フランクミュラーで何で笑うんだよボケ
フランクミュラーで何で笑うんだよボケ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:12:38 ID:ZMEZ8O3P0
>>18
いや、そこは笑うところだろ。
いや、そこは笑うところだろ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:54:35 ID:bMV8BkrKO
フランクミュラー着けた執事だろ？主人の言い付けでAudi買いに来たみたいな。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:14:21 ID:IoQvZJYm0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:50:23 ID:6XcCfy150
http://www.youtube.com/watch?v=0-SXV-eGEdg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2NcfAUH6CzY&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=2NcfAUH6CzY&feature=related
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:43:29 ID:RE6+iCOq0
まぁ、ホントの金持ちはDに行かないものなのかも？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 09:22:13 ID:2PTGZnoq0
eトロンのデザイン、個人的には
すごく駄目なんだよなー
今のaudiのはすごいすきなんだけど
チープな感じがする
アウディはシンプルな重厚さ
みたなのがキモだと思ってたのに
プラスチックのオモチャみたいだ
性能は抜群に良いみたいですね
未来にも期待が持てるな
すごく駄目なんだよなー
今のaudiのはすごいすきなんだけど
チープな感じがする
アウディはシンプルな重厚さ
みたなのがキモだと思ってたのに
プラスチックのオモチャみたいだ
性能は抜群に良いみたいですね
未来にも期待が持てるな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:24:06 ID:r96PoSXG0
>>24
昔のaudiにシンプルな重厚さなんてあった？
チトイメージ違うな
私の中では性能は悪くないのにﾏｹﾃｨﾝｸﾞとﾃﾞｻﾞｲﾝがダサいドイツ車だった。
フィンランド？かなんかでの海外ドライビングツアーのお誘いみたいなの前来たけど
ああいうの行ってみたい～
つか、北海道へ車もって行けばいいか（ｗ
昔のaudiにシンプルな重厚さなんてあった？
チトイメージ違うな
私の中では性能は悪くないのにﾏｹﾃｨﾝｸﾞとﾃﾞｻﾞｲﾝがダサいドイツ車だった。
フィンランド？かなんかでの海外ドライビングツアーのお誘いみたいなの前来たけど
ああいうの行ってみたい～
つか、北海道へ車もって行けばいいか（ｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 16:21:44 ID:IPfrGJllO
キャリーオーヴァー中の明日のロト６が当たったら、嫁に半分やって離婚し、A5SB買う。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 17:47:29 ID:gmCwVWhM0
2009年メルセデス、BMW、アウディ世界販売台数
ブランド 販売台数 前年比
BMW 1,068,770 -11.1%
Mercedes-Benz 1,012,300 -9.7%
Audi 949,700 -5.4%
ブランド 販売台数 前年比
BMW 1,068,770 -11.1%
Mercedes-Benz 1,012,300 -9.7%
Audi 949,700 -5.4%
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:02:06 ID:UXh0pcjY0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:11:53 ID:TOZrO+SJ0
女神湖か
寒いときは本当に寒いんだよな
関西から来たディーゼルの燃料が凍るくらいだ
寒いときは本当に寒いんだよな
関西から来たディーゼルの燃料が凍るくらいだ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:15:52 ID:Q6FhlNL+0
やっぱりe-tronはエンジン版（=R4）も有りって考えて良いみたい。
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/246672/
2013年頃っていうとTTのフルモデルチェンジの時期になるけど
住み分けどうするんだろ。TTがスポーティな2+2、R4がガチスポーツの
2人乗り、と言っても客の食い合いになりそう。
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/246672/
2013年頃っていうとTTのフルモデルチェンジの時期になるけど
住み分けどうするんだろ。TTがスポーティな2+2、R4がガチスポーツの
2人乗り、と言っても客の食い合いになりそう。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:24:00 ID:r96PoSXG0
電気自動車ｷﾗｲだからｴﾝｼﾞﾝってかﾃﾞｨｰｾﾞﾙおながいします。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:57:43 ID:h87ZzNHB0
冬場のディーゼル燃料は現地で入れるんが常道なんよ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/01/21(木) 13:44:10 ID:oa6eFQZ/0
A5SB、ダカールベージュメタリックで考えてるんだけど。
みなさんどう思います？
あと、内装は、ベージュかシナモンか。
みなさんどう思います？
あと、内装は、ベージュかシナモンか。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:47:10 ID:3AIUrmPN0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:34:25 ID:fSlGscqq0
>>33
A7待ったほうが・・・・、あっ失礼、A5買ったあとお好きなのに乗り換えれば済む話か。
A7待ったほうが・・・・、あっ失礼、A5買ったあとお好きなのに乗り換えれば済む話か。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/01/21(木) 15:37:42 ID:oa6eFQZ/0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 15:39:34 ID:4QtHFGDy0
スティアリング
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:05:25 ID:i4gR/YKl0
慣らし運転に関して教えて下さい。
A5、3.2Lなんですけど、マニュアルには1500Kmまでは慣らし運転するように書いてあります。
その後は皆さん具体的にはどうしてます。
むか～し、S2000を購入したときはキロ数に応じて回転数を少しずつ上げていきました。
最終的にはもちろん9000まで上げたんですけどね。
Audiオーナーの皆さんは慣らし運転後の回転数の上げ方に関して、何か方針のようなもの
持っていますか？
もしお持ちであれば教えて頂けませんか？
A5、3.2Lなんですけど、マニュアルには1500Kmまでは慣らし運転するように書いてあります。
その後は皆さん具体的にはどうしてます。
むか～し、S2000を購入したときはキロ数に応じて回転数を少しずつ上げていきました。
最終的にはもちろん9000まで上げたんですけどね。
Audiオーナーの皆さんは慣らし運転後の回転数の上げ方に関して、何か方針のようなもの
持っていますか？
もしお持ちであれば教えて頂けませんか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:26:52 ID:oikNeaFe0
A4 3.2乗りの9,000ｋｍだがもう気にしてない。
2,000ｋｍ～5,000ｋｍぐらいまではたま-にレッドゾーンに入らないようにゆっくり回転上げてやりました。
今のところ快調ですよ。
2,000ｋｍ～5,000ｋｍぐらいまではたま-にレッドゾーンに入らないようにゆっくり回転上げてやりました。
今のところ快調ですよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:30:51 ID:etZiB08l0
Ｓ５だが最初っからあまり気にして乗ってないけど・・・。
レッドゾーンには入れてないけど、やっぱり慣らし運転したほうがいいのかな～？
レッドゾーンには入れてないけど、やっぱり慣らし運転したほうがいいのかな～？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:32:12 ID:NORcXsOB0
慣らしはしなくてもぶっちゃけ壊れることはないけど、出力の低下等気にするならしたほうが絶対いいよ。
とりあえずものづくりの立場からコメすると、こういった摺動部材はこすれることによって表面が改質されて
状態のいいすべりが行われるようになるんだけど、改質が行われる前に無理すると表面のはがれや深い傷の元になる。
ちなみに自動車の各種摺動部品の品質、精度テストにおいても、事前に慣らしをした上で測定することが測定規格自体に決められてる。
まぁ昔から言われてるバリ取りという観点では部品精度が格段によくなってるのでしなくてもよし、という人が多いのは認める。
慣らし方としてはだいたい2000～5000kmまでを目安に、2000-3000rpmあたりからレブリミットを徐々に上げていくのがいい。
例として2000kmまでは3000rpm、以降500kmごとに500rpmづつ回して、最後はレッドまできっちり回すとか。
とりあえずものづくりの立場からコメすると、こういった摺動部材はこすれることによって表面が改質されて
状態のいいすべりが行われるようになるんだけど、改質が行われる前に無理すると表面のはがれや深い傷の元になる。
ちなみに自動車の各種摺動部品の品質、精度テストにおいても、事前に慣らしをした上で測定することが測定規格自体に決められてる。
まぁ昔から言われてるバリ取りという観点では部品精度が格段によくなってるのでしなくてもよし、という人が多いのは認める。
慣らし方としてはだいたい2000～5000kmまでを目安に、2000-3000rpmあたりからレブリミットを徐々に上げていくのがいい。
例として2000kmまでは3000rpm、以降500kmごとに500rpmづつ回して、最後はレッドまできっちり回すとか。
42 ：38：2010/01/21(木) 21:39:56 ID:i4gR/YKl0
みなさん有り難うございました。
とくに>>41さん、すごく参考になります。
S2000の時は、慣らしの後にある程度回転数を上げてやらないとその後もエンジンが回らなくなると書いてあるサイトがあって
その通りに慣らし運転をやった記憶があります。
ただ、同じ時期にセルシオを所有していて、それを時々アクセル全開で運転していたら具合が悪くなったことがありました。
A5はとても気に入っているので長く乗りたいと思うのですが、ある程度エンジンの特性を楽しみながら、なおかつ
長く乗るためには、慣らしとその後の運転をどのよう
とくに>>41さん、すごく参考になります。
S2000の時は、慣らしの後にある程度回転数を上げてやらないとその後もエンジンが回らなくなると書いてあるサイトがあって
その通りに慣らし運転をやった記憶があります。
ただ、同じ時期にセルシオを所有していて、それを時々アクセル全開で運転していたら具合が悪くなったことがありました。
A5はとても気に入っているので長く乗りたいと思うのですが、ある程度エンジンの特性を楽しみながら、なおかつ
長く乗るためには、慣らしとその後の運転をどのよう
43 ：38：2010/01/21(木) 21:42:50 ID:i4gR/YKl0
すみません、とちゅうで投稿してしてしまいました。
続きは、
「にしたらいいのかなかなか悩ましいなと思って投稿しました。」
でした。
続きは、
「にしたらいいのかなかなか悩ましいなと思って投稿しました。」
でした。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:44:04 ID:sD7XrXHf0
そういう細かいことを気にしないのが一番長く楽しく乗れる と断言できる っつーかハゲるし嫌われるよ
懐の深さと器の大きさを見せられる人が今の時代は一番楽しめるよ
かといっていい加減でもダメ このボーダーラインの見極めが難しい
懐の深さと器の大きさを見せられる人が今の時代は一番楽しめるよ
かといっていい加減でもダメ このボーダーラインの見極めが難しい
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:07:28 ID:NORcXsOB0
>>38さん
追記ですが、具体例引っ張ってきました。グロス、ネットにかかわらず、よくカタログなんかで採用されてる出力
（馬力やトルク、それらの性能曲線など）はJIS D1001という規格で測定されたものが採用されます。Audiはドイツ規格DINかな。
それにも慣らし運転後に必ず測定することがきちんと規定されています。
ここなんか参照どぞhttp://www.jisc.go.jp/app/pager?id=90497
燃費なども同様とお考えください。
慣らしをきちんとしないと結果がばらつき、慣らしをした場合に比べ結果が悪くなることがほとんどです。
慣らしをしないと確実に性能差がでますけど、それが有意な差かどうかは人によりますし、
>>44のような方もたくさんいらっしゃるので、気にしないのであれば慣らしなしでもいいと思いますよ。
私は慣らしをしないと出力1～2割減なんてのをこれまで多く見てきたので、必ずするようにしています。
追記ですが、具体例引っ張ってきました。グロス、ネットにかかわらず、よくカタログなんかで採用されてる出力
（馬力やトルク、それらの性能曲線など）はJIS D1001という規格で測定されたものが採用されます。Audiはドイツ規格DINかな。
それにも慣らし運転後に必ず測定することがきちんと規定されています。
ここなんか参照どぞhttp://www.jisc.go.jp/app/pager?id=90497
燃費なども同様とお考えください。
慣らしをきちんとしないと結果がばらつき、慣らしをした場合に比べ結果が悪くなることがほとんどです。
慣らしをしないと確実に性能差がでますけど、それが有意な差かどうかは人によりますし、
>>44のような方もたくさんいらっしゃるので、気にしないのであれば慣らしなしでもいいと思いますよ。
私は慣らしをしないと出力1～2割減なんてのをこれまで多く見てきたので、必ずするようにしています。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:11:25 ID:1RCy0XecO
S4検討してるんだけど、Audiは7年くらい平気で乗れる品質なのかな？
あまりに高すぎて7年ローン覚悟なんだけど…(笑)
100万以上の値引きを狙ってんだけどいけるかなぁ…
あまりに高すぎて7年ローン覚悟なんだけど…(笑)
100万以上の値引きを狙ってんだけどいけるかなぁ…
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:16:52 ID:AiioiEYc0
いけるわけないだろボケ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:40:16 ID:LvX5RvHE0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:42:08 ID:LvX5RvHE0
↑運次第としか言えないですね
^^
^^
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:09:12 ID:HNUHxHKh0
B6S4が6-7年。うちは保管状態も良いのであまり大きな故障はおきていない。
まあそれでも有償の５年保証は活用させてもらったけどね
当たり外れが大きいのは確かだけど、点検整備はちゃんとやるのが前提
100万は厳しくないかなー
まあそれでも有償の５年保証は活用させてもらったけどね
当たり外れが大きいのは確かだけど、点検整備はちゃんとやるのが前提
100万は厳しくないかなー
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 16:47:45 ID:y6Ib+Qvh0
>>46
一見さんでは無理でしょうね。１００万引きは。
７年ローンなんて話が出た時点でアウトだろうし。
まずは同等クラスの車種に乗っていて、そこのデラで
一台は過去に購入済みで、（勿論乗り換えでもいいだろうし）
日頃から担当とよしみを通じてないと無理。
あと自分の気に入った仕様が在庫であるかどうかも問題だろうしね。
当然受注なら不可能な数字だろうし、
私の担当も、やはりブランドイメージを値引きで落とすわけにもいかないと
いってたけど、決算、ノルマ、アウディジャパンからの販促通達がくれば、
それを達成させるためには、極力内々にすませられる顧客に対しては
かなりの額はだしているよ。
一見さんでは無理でしょうね。１００万引きは。
７年ローンなんて話が出た時点でアウトだろうし。
まずは同等クラスの車種に乗っていて、そこのデラで
一台は過去に購入済みで、（勿論乗り換えでもいいだろうし）
日頃から担当とよしみを通じてないと無理。
あと自分の気に入った仕様が在庫であるかどうかも問題だろうしね。
当然受注なら不可能な数字だろうし、
私の担当も、やはりブランドイメージを値引きで落とすわけにもいかないと
いってたけど、決算、ノルマ、アウディジャパンからの販促通達がくれば、
それを達成させるためには、極力内々にすませられる顧客に対しては
かなりの額はだしているよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:54:42 ID:d7UeHlZgP
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:56:46 ID:VfW6RdkV0
夫婦揃ってアウディ乗ってるとか、親子で乗ってて累計５台目以上だとか、そういう人だよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:58:01 ID:VfW6RdkV0
もちろん一人で何台も買った実績があるとかでもおｋ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:10:57 ID:zsLE086f0
ごめんなさい。そんな俺は一見さんで***超えでした。
まぁでもＳ４買うのに７年ローンか･･･。
無理しないで２．０ｔで十分だと思うが。
まぁでもＳ４買うのに７年ローンか･･･。
無理しないで２．０ｔで十分だと思うが。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:34:50 ID:y6Ib+Qvh0
よっぽどバンバン叩き売りのデラなんだね。
でも、何かしらあなたが確実判子を押してくれるものを感じたんだよ。
でも、何かしらあなたが確実判子を押してくれるものを感じたんだよ。
57 ：元ノガロ：2010/01/22(金) 18:36:43 ID:aosoOOuX0
01B5RS4ですけど元気です。ボディがギシっとかいうことはありますけど。
時に視野の端でレッドゾーンの赤いライトが光ります。
回してもスムーズなままなのは相変わらずで気付かずに上げてることもあります。
S4新車契約するのに値引き百万行かなかったなんて人がおられるのですか？
時に視野の端でレッドゾーンの赤いライトが光ります。
回してもスムーズなままなのは相変わらずで気付かずに上げてることもあります。
S4新車契約するのに値引き百万行かなかったなんて人がおられるのですか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:42:25 ID:xZfbmc6/O
唐突ですがA6は人気ないんですかね？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:06:23 ID:HNUHxHKh0
都内じゃ大きすぎる
甚だ個人的意見としてはフロントデザインが好みじゃない
甚だ個人的意見としてはフロントデザインが好みじゃない
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:39:25 ID:TqtXWs4YO
>>59
レスサンクス！
レスサンクス！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:29:20 ID:oxzVuW/h0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 02:43:21 ID:Q2iF57Dx0
特にマイナー前のA6は顔（の輪郭）がナマズみたいだしな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 08:34:01 ID:OgsfWMqr0
このヌルッとしたナマズ顔に惚れてＡ６にした漏れがいる。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:34:01 ID:k4nMyK850
A5クーペ乗ってる俺もA5SB見に行ってきた。
後部座席足元はなかなか広くてよかった！
175cmの俺は後席でも頭は天井に当たらなかった。
デザインも現物はresponse等で見るよりもかっこよかったし。
同じ2.0なのにマフラーが左右出しだったのは素直にうらやましく感じた。
あと、当然だけど運転席や助手席のドアの開口部が
クーペに比べて小さいので、乗り込むときにわずかに狭い印象があったよ。
ただ、もともとクーペ好きな俺は乗り換えてまで欲しいとは思わなかったな。
そんなお金もないけど。
とはいえ俺がA5買った時にSBもデビューしてれば少し迷ったかもしれない。
A4を検討してる人で4人乗りでもいいならぜひA5SBをお勧めします。
後部座席足元はなかなか広くてよかった！
175cmの俺は後席でも頭は天井に当たらなかった。
デザインも現物はresponse等で見るよりもかっこよかったし。
同じ2.0なのにマフラーが左右出しだったのは素直にうらやましく感じた。
あと、当然だけど運転席や助手席のドアの開口部が
クーペに比べて小さいので、乗り込むときにわずかに狭い印象があったよ。
ただ、もともとクーペ好きな俺は乗り換えてまで欲しいとは思わなかったな。
そんなお金もないけど。
とはいえ俺がA5買った時にSBもデビューしてれば少し迷ったかもしれない。
A4を検討してる人で4人乗りでもいいならぜひA5SBをお勧めします。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:20:00 ID:TyTxzKVU0
久しぶりに本気で欲しいと思ったよ>A5SB
実際、売れ行きどんな感じだろ？
Q5みたいに売れまくることはないだろうなあ・・
てか、街で見かける回数がCよりA4のが多い昨今、この車は希少な存在であってほしい。
実際、売れ行きどんな感じだろ？
Q5みたいに売れまくることはないだろうなあ・・
てか、街で見かける回数がCよりA4のが多い昨今、この車は希少な存在であってほしい。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:29:32 ID:fGWKk8i50
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:32:44 ID:pj4T1FdfO
S4を7年払いと少し前で言ってた者です。
Audiから結構積極的に電話くるから午後から凸してくる。
今回のDとは紹介の紹介って形で間に２人も挟まってるから話がかなり早い。
値引きも初回から40万とか言ってきたんで大台に乗れば今日IYHしちゃうかな…
Audiから結構積極的に電話くるから午後から凸してくる。
今回のDとは紹介の紹介って形で間に２人も挟まってるから話がかなり早い。
値引きも初回から40万とか言ってきたんで大台に乗れば今日IYHしちゃうかな…
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:35:51 ID:G0wO3+hJ0
個人的な意見だけど、Ａ５ＳＢのスタイルは確かにいい。でも、
ＨＢってのはどうも、３Ｄｒクーペスタイル、アバントスタイルならいいんだけど、
５Ｄｒってのはどうもなじめない感がある。
昔の三菱５Ｄｒスポーツ？を連想して、かっこ悪い感が先入観としてもってしまってる。
ＨＢってのはどうも、３Ｄｒクーペスタイル、アバントスタイルならいいんだけど、
５Ｄｒってのはどうもなじめない感がある。
昔の三菱５Ｄｒスポーツ？を連想して、かっこ悪い感が先入観としてもってしまってる。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:38:42 ID:pj4T1FdfO
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:41:37 ID:e0jBfNbOO
野球選手のアウディが車上荒らしにあったと、ワイドショーでやってたけど
車種はなんだろう。チラッとうつって、アバントなのはわかったが。
車種はなんだろう。チラッとうつって、アバントなのはわかったが。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 12:44:44 ID:o9aHNjIv0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 14:05:43 ID:ectQ2eoK0
>>69
公務員は前借りできないの？
公務員は前借りできないの？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 15:21:12 ID:pENNc4hG0
>>68
実物見たら？
実物見たら？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:03:59 ID:JX61a+O20
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:44:50 ID:G0wO3+hJ0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:52:29 ID:x0lE39M+P
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:03:49 ID:e0jBfNbOO
>>74
なんか希少価値の高い車って言ってたけど、アウディでそんなのあるかな？
なんか希少価値の高い車って言ってたけど、アウディでそんなのあるかな？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:43:49 ID:hWTVJ3ty0
結構積極的に電話来るから期待してたけど値引きは目標の半分程度
即帰ってきました。
Audiとは縁がなかったかな・・・
即帰ってきました。
Audiとは縁がなかったかな・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:23:20 ID:gVIz8Y7d0
>>77
R8だろ。
R8だろ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:46:48 ID:lR2Vcwvu0
>>68
同じ感想だ。
テールゲートが寝てるデザインのHBて、昔の安い車のｲﾒｰｼﾞが残ってる。
コルサ、ファミリア、スプリンター等。
BMW3シリーズtiやボルボC30も、横と後ろからのスタイルは嫌い。
同じ感想だ。
テールゲートが寝てるデザインのHBて、昔の安い車のｲﾒｰｼﾞが残ってる。
コルサ、ファミリア、スプリンター等。
BMW3シリーズtiやボルボC30も、横と後ろからのスタイルは嫌い。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:41:33 ID:vHUs45Su0
>>68
私の場合は実物見るまでは「なんだよHBですかぁ～～」なんて思っていたのですが
見てみて、後からいいなぁ～～と思えましたけどね、なんでしょう、心に残る車というか
今の手持ち車リストから考えると要らないカテゴリのクルマなんですが
妙に欲しくなってしまうというか・・・・別に期待してなかったのにドキッとさせられました。
私の場合は実物見るまでは「なんだよHBですかぁ～～」なんて思っていたのですが
見てみて、後からいいなぁ～～と思えましたけどね、なんでしょう、心に残る車というか
今の手持ち車リストから考えると要らないカテゴリのクルマなんですが
妙に欲しくなってしまうというか・・・・別に期待してなかったのにドキッとさせられました。
83 ：６８：2010/01/23(土) 21:52:47 ID:G0wO3+hJ0
>>81、82
私が個人的に持ってしまった固定観念・先入観でしょうね。
Ａ５ＳＢをみて、かっこいいと素直に最初は思えたのですが、
げっ！５ドアＨＢかと聞いて、実際みた感じは、
初め思うほどの憧れ感は薄れた気がします。
私が個人的に持ってしまった固定観念・先入観でしょうね。
Ａ５ＳＢをみて、かっこいいと素直に最初は思えたのですが、
げっ！５ドアＨＢかと聞いて、実際みた感じは、
初め思うほどの憧れ感は薄れた気がします。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:12:07 ID:36d9vZbP0
A5とA5SBのオプションのこのホイールかっこぇぇわ～
A5買う人はぜひつけてね。
ttp://corism.221616.com/articles/0000077556/crsm0000000000.jpg
A5買う人はぜひつけてね。
ttp://corism.221616.com/articles/0000077556/crsm0000000000.jpg
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 00:22:10 ID:oPZZlp2o0
HB，HBって、感覚の古い人達が多いな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 04:11:54 ID:+hmu11+jO
87 ：６８：2010/01/24(日) 08:53:45 ID:msMocPcY0
残念４０歳でした。
まぁ世代感覚ってものだから、求めるものも違うということだよ。
その違いがあるからといって、非難はしないようにね。
一応個人感覚といって、感想をのべたまでです。
Ａ５ＳＢ専スレでもないと思うので、いいと思う人もいればそうでない人もいる。
まぁＡＵＤＩが好きという点ではいっちしているとはおもいますので。
まぁ世代感覚ってものだから、求めるものも違うということだよ。
その違いがあるからといって、非難はしないようにね。
一応個人感覚といって、感想をのべたまでです。
Ａ５ＳＢ専スレでもないと思うので、いいと思う人もいればそうでない人もいる。
まぁＡＵＤＩが好きという点ではいっちしているとはおもいますので。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 09:15:48 ID:fvDr2VqY0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 09:18:38 ID:/qnzvz5C0
スペイン国王のRS6がカッコよすぎる件
http://www.autoblog.com/gallery/spanish-king-don-juan-carlos-audi-rs6/
http://www.autoblog.com/gallery/spanish-king-don-juan-carlos-audi-rs6/
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 12:04:36 ID:VZP4rn6oO
スタイルも大切だがクワトロで雪道走る楽しさは、他の何物より代えがたい。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:44:36 ID:zgNBBwyc0
迷ってるんだったら、Ａ５ＳＢにしたら？
今のＡ４もいい感じだけど、Ａ５ＳＢの方が車格が少し上って感じがする。
話題性もあるし、AUDIに興味のある人ならみんな振り返るよ。
今のＡ４もいい感じだけど、Ａ５ＳＢの方が車格が少し上って感じがする。
話題性もあるし、AUDIに興味のある人ならみんな振り返るよ。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:13:12 ID:cDGWss490
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:55:53 ID:Q0OhkUxd0
嫁がA3の1.4を欲しがっています。
20万円購入キャンペーンをしているみたいですが、さらに値引きは期待出来ますか？
20万円購入キャンペーンをしているみたいですが、さらに値引きは期待出来ますか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:35:53 ID:KVmDtBNn0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:42:06 ID:8l5JXd300
>>90
ESPを切って雪道に行けば、誰でも楽々とドリフトで遊ばせる懐の深さには恐れ入る
S6(C5) 14万km糊 近頃ちょくちょくと各部が壊れ始めた
RS6に鞍替えも考えてるが、4.2Bi-Turboは危なすぎると思うんだ…
ESPを切って雪道に行けば、誰でも楽々とドリフトで遊ばせる懐の深さには恐れ入る
S6(C5) 14万km糊 近頃ちょくちょくと各部が壊れ始めた
RS6に鞍替えも考えてるが、4.2Bi-Turboは危なすぎると思うんだ…
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:06:37 ID:GDVGWV4dP
またQ5のMMIが走行中にシステムダウンしたんでディーラーに報告したら
2月にSトロニック制御ユニットとMMI制御ユニットのリコールがあるらしい
A4とかも一緒だろうと思うがチラッと聞いただけなんで詳細は分からない
2月にSトロニック制御ユニットとMMI制御ユニットのリコールがあるらしい
A4とかも一緒だろうと思うがチラッと聞いただけなんで詳細は分からない
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:03:15 ID:TbQSrdTs0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:13:10 ID:xMHRaL1RO
A6はFMC近いのかな？
かなり欲しいんだけど…20万サポートあるみたいだし！
2.8にSラインか素の3.0か迷う…800万超えはかなりキツいし両方は選べないんだよなぁ～
今2300のターボ車に乗ってるから3.0 TFSIはかなり魅力的なんだけど…決算だし結構引いてくれるのかな？
かなり欲しいんだけど…20万サポートあるみたいだし！
2.8にSラインか素の3.0か迷う…800万超えはかなりキツいし両方は選べないんだよなぁ～
今2300のターボ車に乗ってるから3.0 TFSIはかなり魅力的なんだけど…決算だし結構引いてくれるのかな？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:28:34 ID:n86TF8Dt0
>>86
こちらも40代でした
つかaudi歴史古いですから20代のｷﾐはaudiのながーーーい歴史を学んでこようね
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸなんつう言い回し今使わないのは承知。敢えて使って遊んでるってことなのよね
いちおうｶｯｺｲｲA5SBなんですから
>>88
実用性というか周りの目というかそういうのが随分違う気がするから
少しでも目立たないほうがいいならA4 いえ、そんなｷﾆｼﾅｲならA5SB行っちゃえ
まあ値段も違うけどそれはこの際別問題ですよね
こちらも40代でした
つかaudi歴史古いですから20代のｷﾐはaudiのながーーーい歴史を学んでこようね
ﾊｯﾁﾊﾞｯｸなんつう言い回し今使わないのは承知。敢えて使って遊んでるってことなのよね
いちおうｶｯｺｲｲA5SBなんですから
>>88
実用性というか周りの目というかそういうのが随分違う気がするから
少しでも目立たないほうがいいならA4 いえ、そんなｷﾆｼﾅｲならA5SB行っちゃえ
まあ値段も違うけどそれはこの際別問題ですよね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:46:49 ID:U9QF/hLJ0
S6中古で買おうかな。
V10なんて時代の流れに逆行しているのは分かっちゃいるが
これを逃したらV10なんてもう二度と持てないだろうし。
中古なら思ったほど高くないしね。
V10なんて時代の流れに逆行しているのは分かっちゃいるが
これを逃したらV10なんてもう二度と持てないだろうし。
中古なら思ったほど高くないしね。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 09:02:20 ID:VcKGTIi50
>>98
近所のお寺情報では２年後に新型お目見え
近所のお寺情報では２年後に新型お目見え
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 09:27:54 ID:a5g6/I8m0
103 ：６８：2010/01/25(月) 11:17:20 ID:fNB4vrTn0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:17:57 ID:Uwr2brFt0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:50:07 ID:TW6WGxyC0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 16:00:44 ID:Uwr2brFt0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:32:35 ID:Y7/9RUBY0
驚異的な円高ユーロ安が４ヶ月も続いてます。
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなるわ。本当にふざけてる。
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなるわ。本当にふざけてる。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 19:23:36 ID:EaNuUtgY0
>>103
それはそっくりあなたにも当てはまると思うが
それはそっくりあなたにも当てはまると思うが
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 19:37:53 ID:fNB4vrTn0
だから、私は個人的意見とことわっているのがわかりませんか？
その意見だから、他の意見を否定しましたか？他の意見を誹謗中傷しましたか？
あなたの古い人間の意見だからと阻害するようなことはいってないつもりですよ。
もう少し理解を深めたほうがいいですよ。
その意見だから、他の意見を否定しましたか？他の意見を誹謗中傷しましたか？
あなたの古い人間の意見だからと阻害するようなことはいってないつもりですよ。
もう少し理解を深めたほうがいいですよ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 19:38:35 ID:fNB4vrTn0
すいません。109=68です。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:26:07 ID:T+7aKsDr0
まぁまぁ ここは脳内オーナーから爺婆まで集うところなんだからマターリしようよ
この前フランクフルトでA5 5Dr見たけど俺は嫌いじゃないぜ
この前フランクフルトでA5 5Dr見たけど俺は嫌いじゃないぜ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:28:11 ID:sj/8MM4FO
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 07:32:28 ID:vECouBgW0
Ｓ５乗ってる４０男がこんなところで粘着すること自体が不自然極まりない。
結局アウディ買いたくても買えない脳内オーナーの戯言だろ。
結局アウディ買いたくても買えない脳内オーナーの戯言だろ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 09:52:45 ID:jWI48ydX0
まぁ、２ちゃんでわーわーわめいてるだけだから、何言っても一緒。
不毛な言い合いになるだけだね。
不毛な言い合いになるだけだね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:41:50 ID:T9rsdM8n0
Ａ４クワトロ、Ａ５ＳＢも検討しています。
雪国でのることになるのですが、最低地上高が低いような気がしています。
ぶっちゃけ実用になりますか？アゴ、ハラは擦りませんか？
雪国でのることになるのですが、最低地上高が低いような気がしています。
ぶっちゃけ実用になりますか？アゴ、ハラは擦りませんか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:59:09 ID:OJ/EXCUR0
S-lineは2センチ低いから避けろ、ぐらいじゃね？
下取りさせたインプと車高かわらんかったよ。
下取りさせたインプと車高かわらんかったよ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 19:30:33 ID:sr+5OzrqO
オフロード車でないなら、どの車種にしろ、スコップで雪をどかすしかないだろ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:08:46 ID:sbNlYzFj0
audiとかの営業も契約するとなったら家まで来てくれたりするのかな？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:41:58 ID:Pv/b+ugQ0
人によるだろうが、別に契約しなくても家にくるくらいするよ。
興味がある車伝えておけば、試乗車入ったら持ってきてくれるもの、俺の担当の人。
興味がある車伝えておけば、試乗車入ったら持ってきてくれるもの、俺の担当の人。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:58:58 ID:NuXobAbG0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:34:43 ID:OJ/EXCUR0
うちもフィルム貼るときにキー渡しておいたら勝手に車回収して貼ってから元通り車庫に戻ってたｗ
週末にキーを回収して終わり。楽ちんだ
週末にキーを回収して終わり。楽ちんだ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 15:35:26 ID:tYtPPPKZ0
A5でパープル色の限定仕様のやつあったけど
あの色みたいな設定にない色って頼んだらやってくれるのかな？
もちろん金は払うけど
あの色みたいな設定にない色って頼んだらやってくれるのかな？
もちろん金は払うけど
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 15:54:59 ID:SwVC1R2T0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 15:57:33 ID:tYtPPPKZ0
おおありがとうございます
だいたいいくらくらいかわかる？
だいたいいくらくらいかわかる？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 16:46:05 ID:Yw7KxC/E0
私が以前聞いたときは、カラーで３０数万だったと思います。
ちょうどちょっとまえにＴＴの１００周年特別仕様車も、
スプリントブルーとソーラーオレンジだけは、別途３８万ってかいてあるので、
同様だと思います。
ＴＴ１００周年特別仕様車：
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/Special_Offer/Campaign/a5sportback_test_drive.html?csref=HP_TOP_A5SB_LG#source=http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/exclusive_special/tt_100year_model.html&container=layerModal
ちょうどちょっとまえにＴＴの１００周年特別仕様車も、
スプリントブルーとソーラーオレンジだけは、別途３８万ってかいてあるので、
同様だと思います。
ＴＴ１００周年特別仕様車：
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/Special_Offer/Campaign/a5sportback_test_drive.html?csref=HP_TOP_A5SB_LG#source=http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/exclusive_special/tt_100year_model.html&container=layerModal
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:16:30 ID:kvhh3HNd0
>>115
雪国のレベルによる。
雪国のレベルによる。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 18:18:19 ID:9pkXLaNA0
漏れっちも雪国だけど車高１５０ｍｍ以下だと冬期は保存になるナ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:41:25 ID:O/08iP/mO
雪道を走る時は、フロントバンパーとか泥よけが気になるところ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:52:49 ID:mhjFFgLk0
雪国だけど下をすったことなんてない。
でもsラインを買おうとは思わない。スキー場には行くので。
でもsラインを買おうとは思わない。スキー場には行くので。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:14:46 ID:U2wQaWKi0
オレはアメリカに住んでいるんだけど、雪ん中でR8に乗って買い物行ってるぞ。
さすがクアトロだな、滑んないよ。
さすがクアトロだな、滑んないよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:46:52 ID:Y66v8cbMO
S4欲しくて調べたんだけどSローンって60回払いだと下手したら普通のローンを長くしたほうが支払い安いんだよなぁ…
これじゃあ意味なくね？
これじゃあ意味なくね？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:11:35 ID:faB322Z7O
Audi
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:38:28 ID:4/HGJ13N0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:39:35 ID:LjlOe1N/O
ガラスコーティングっていくら位ですか？
Ｄによって違うんですか？
Ｄによって違うんですか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:44:32 ID:UmQ/wmDh0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:48:12 ID:GnnxFh8Q0
A6 4Fに乗ってるんですが、2006年式でMD&CDです。
海外からiPod接続出来るAMIを取り寄せて付けようと思うのですが、マイナーチェンジ前のMMIに接続し認識して使用できるものですか？
MMIをバージョンアップしないと無理でしょうか？
宜しくお願いします。
海外からiPod接続出来るAMIを取り寄せて付けようと思うのですが、マイナーチェンジ前のMMIに接続し認識して使用できるものですか？
MMIをバージョンアップしないと無理でしょうか？
宜しくお願いします。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 02:13:59 ID:AjC89HCH0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 02:15:06 ID:BQrixKGrO
横向きとかうつぶせみたいに、ずっと同じ姿勢で寝てるとなんか心臓痛くならない？
なんか不安なんだが…。
あと長い時間クルマのシートに座ってると、キンタマが痛くならない？
キンタマの下の方がジンジンしてくるんだよね。
なんか不安なんだが…。
あと長い時間クルマのシートに座ってると、キンタマが痛くならない？
キンタマの下の方がジンジンしてくるんだよね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 06:11:44 ID:gYu+CPzKO
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 07:56:56 ID:HCKyhr9cO
>>139
見積もり？新車ならサービスでしょ？うちの時は勝手に付けてくれたけどな。
見積もり？新車ならサービスでしょ？うちの時は勝手に付けてくれたけどな。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:22:23 ID:AFFe8q8B0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:28:30 ID:BYRjpxeeP
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:30:46 ID:BYRjpxeeP
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 11:51:49 ID:gYu+CPzKO
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:02:22 ID:BQrixKGrO
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:27:44 ID:4W0F30cc0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:52:35 ID:BYRjpxeeP
>>145
胃ガン食道ガンは胃カメラでスグに分かるからいちど検査を
ヘンな咳が出るようなら肺のレントゲンも
ま、たいていはタダの胃潰瘍ですけどね
年齢によってはこの２つは自治体のガン検診で自己負担が
1000円くらいで出来るから毎年受けましょう
ガンは早期発見・早期治療がキモですよ
胃ガン食道ガンは胃カメラでスグに分かるからいちど検査を
ヘンな咳が出るようなら肺のレントゲンも
ま、たいていはタダの胃潰瘍ですけどね
年齢によってはこの２つは自治体のガン検診で自己負担が
1000円くらいで出来るから毎年受けましょう
ガンは早期発見・早期治療がキモですよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:55:07 ID:neB2NKKg0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 15:54:17 ID:KlM+JCWL0
115です。
皆さん レスありがとうございます。
あの後いろいろネットで見てみたのですが、Ａ５ＳＢよりＡ４の方が私に
あっているのかなっと考えています。Ａ５ＳＢの最低地上高の低さが気に
なってしまいます。雪道のよくあるワダチを走るにはＡ４の普通のやつが
いいのかなっと。国産の走った跡をストレスなく走るには最低でも１３０
mmは欲しいところ。と言うのも国産のスポーティタイプで１３５mm、標準
車で１５０mm前後。一番低かったのがフェアレディＺの１２５mmでした。
スタッドレスで１０mm上げればなんとかなるのではないかと期待。
Ａ４Ｑで検討してみます。明日、Ｄへ行って試乗してきます。
皆さん レスありがとうございます。
あの後いろいろネットで見てみたのですが、Ａ５ＳＢよりＡ４の方が私に
あっているのかなっと考えています。Ａ５ＳＢの最低地上高の低さが気に
なってしまいます。雪道のよくあるワダチを走るにはＡ４の普通のやつが
いいのかなっと。国産の走った跡をストレスなく走るには最低でも１３０
mmは欲しいところ。と言うのも国産のスポーティタイプで１３５mm、標準
車で１５０mm前後。一番低かったのがフェアレディＺの１２５mmでした。
スタッドレスで１０mm上げればなんとかなるのではないかと期待。
Ａ４Ｑで検討してみます。明日、Ｄへ行って試乗してきます。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 15:56:38 ID:0225EyN90
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 15:58:08 ID:0225EyN90
>>147
レントゲンに写るような肺がんならたいてい手遅れだけどな
レントゲンに写るような肺がんならたいてい手遅れだけどな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:00:53 ID:BYRjpxeeP
>>149
A4 ARQがあればねー
A4 ARQがあればねー
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:58:34 ID:KlM+JCWL0
>>152
ＳＵＶみたいに背の高いのは苦手。やはりルーフのラインがきれいでないと
物欲の欲求が湧いてこない。個人的にＡピラーのラインでＡ５を考えてた。
最近のはやりだが、ＬＥＤのピカピカを我慢できるか自信がない...。
運転している本人は見えないんだけどね。
ＳＵＶみたいに背の高いのは苦手。やはりルーフのラインがきれいでないと
物欲の欲求が湧いてこない。個人的にＡピラーのラインでＡ５を考えてた。
最近のはやりだが、ＬＥＤのピカピカを我慢できるか自信がない...。
運転している本人は見えないんだけどね。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:57:36 ID:AFFe8q8B0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:03:09 ID:AFFe8q8B0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:32:57 ID:BQrixKGrO
>>147
ありがと！
いろいろ調べてみると、食道潰瘍が症状的に一致してたｗ
胃カメラで明日見てもらうよ、本当にありがとね。
ちなみにキンタマはS-lineのシートがフィットしてないのかもｗ
皆さん、スレ違いすんませんでした。
ありがと！
いろいろ調べてみると、食道潰瘍が症状的に一致してたｗ
胃カメラで明日見てもらうよ、本当にありがとね。
ちなみにキンタマはS-lineのシートがフィットしてないのかもｗ
皆さん、スレ違いすんませんでした。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:45:14 ID:BYRjpxeeP
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:45:51 ID:7KCvV5oi0
食道潰瘍というか、GERDだよね。
横になると胃酸が逆流しやすくなって出る症状。
朝飯食わずに病院行けよ。 土曜日に内視鏡やってる
病院は少ないから事前にホームページで確認もね。
横になると胃酸が逆流しやすくなって出る症状。
朝飯食わずに病院行けよ。 土曜日に内視鏡やってる
病院は少ないから事前にホームページで確認もね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:50:50 ID:aEz0XCev0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:57:29 ID:AFFe8q8B0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:27:04 ID:GXTJGLTV0
腸内洗浄行ってお姉さんに思いっきり甘えておいでよ。ついでに誘っちゃいなよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:20:22 ID:LOHpfG9LO
去年胃カメラ検査をしようと思い、病院のHPを色々調べ
苦痛が少ない直径5mmの最新胃カメラで鼻から入れる
タイプがある病院を選んで行ったんだよね。
いま全部使用中だとかで太い従来の胃カメラでやられたよｗ
何のために予約とってんだか。もちろんゲーゲーなったｗ
歯医者での型取りですら吐きそうになって、自分で型はずした
ことがあるほど俺はビ･ン･カ･ンなのに。
苦痛が少ない直径5mmの最新胃カメラで鼻から入れる
タイプがある病院を選んで行ったんだよね。
いま全部使用中だとかで太い従来の胃カメラでやられたよｗ
何のために予約とってんだか。もちろんゲーゲーなったｗ
歯医者での型取りですら吐きそうになって、自分で型はずした
ことがあるほど俺はビ･ン･カ･ンなのに。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:46:56 ID:EMZY6YhEP
>>162
申し込む時点で「鼻カメラで」と予約しなきゃ
俺も経口はゲーゲーなるんだが最近は経口もずいぶん細くなった
従来は小指くらいはあったが最新のは小指の半分くらいだ
もちろんそれでも経鼻の5mmよりは太いんだけどね
ゲーゲーも前半だけで検査後半は耐えられた
ってここ何のスレだっけ?
申し込む時点で「鼻カメラで」と予約しなきゃ
俺も経口はゲーゲーなるんだが最近は経口もずいぶん細くなった
従来は小指くらいはあったが最新のは小指の半分くらいだ
もちろんそれでも経鼻の5mmよりは太いんだけどね
ゲーゲーも前半だけで検査後半は耐えられた
ってここ何のスレだっけ?
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:59:29 ID:LOHpfG9LO
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:08:42 ID:GXTJGLTV0
>>163
鼻腔の粘膜痛くないの？
鼻腔の粘膜痛くないの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:47:25 ID:EMZY6YhEP
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:41:37 ID:4ajUFyP/0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:42:21 ID:4ajUFyP/0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:32:05 ID:yOjHsjD7O
>>166
kwskサンクス
kwskサンクス
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:50:58 ID:LOHpfG9LO
みんなで内視鏡検診受けようぜ！クルマ乗るにも健康があってこそだしね！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:50:21 ID:JbqX1GyN0
皆さん、ピロリ菌は除菌した方がいいですよ。
現在の統計では、ピロリ菌を除菌すると胃癌になる確率が1/3になると言われています。
昔は30分の1になると言われていたんですけどね。
とにかくピロリ菌がいて良いことは１つもありません。
除菌療法は保険の適応外ですけど、せいぜい数千円程度で済みます。
まずはピロリ菌がいるかどうかを検査して下さい。
いろいろな方法があるのですが、呼気テストが一番簡便かと思います。
現在の統計では、ピロリ菌を除菌すると胃癌になる確率が1/3になると言われています。
昔は30分の1になると言われていたんですけどね。
とにかくピロリ菌がいて良いことは１つもありません。
除菌療法は保険の適応外ですけど、せいぜい数千円程度で済みます。
まずはピロリ菌がいるかどうかを検査して下さい。
いろいろな方法があるのですが、呼気テストが一番簡便かと思います。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:02:06 ID:CSDzEXSZO
せめてsageでやってくれ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:11:07 ID:F6Dqa47y0
>>171
ピロリ除菌は胃潰瘍、十二指腸潰瘍が無ければ保険適応が無い。
除菌をすること自体に下痢などの副作用がある。
胃癌に対する予防効果があることは見込まれているがエビデンスは無い。
無意味な除菌は耐性菌を増やす。
除菌成功例の中には逆流性食道炎の増悪が認められる例が少なくない。
全員除菌した方がいいとか無責任すぎる。
ピロリ除菌は胃潰瘍、十二指腸潰瘍が無ければ保険適応が無い。
除菌をすること自体に下痢などの副作用がある。
胃癌に対する予防効果があることは見込まれているがエビデンスは無い。
無意味な除菌は耐性菌を増やす。
除菌成功例の中には逆流性食道炎の増悪が認められる例が少なくない。
全員除菌した方がいいとか無責任すぎる。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:30:37 ID:LOHpfG9LO
オシッコしたら凄い泡立つんだけどやっぱタンパク尿かなぁ…。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:28:32 ID:GXTJGLTV0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:41:46 ID:y6QsetiW0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:57:57 ID:+FslBVu40
>>173が正しいことを言っていると誤解する人がいるといけないので証拠の1つをどぞ
http://content.nejm.org/cgi/content/short/345/11/784
Helicobacter pylori 感染者から36例の胃癌が出たが非感染者からは1例も出なかったと
http://content.nejm.org/cgi/content/short/345/11/784
Helicobacter pylori 感染者から36例の胃癌が出たが非感染者からは1例も出なかったと
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:11:41 ID:PkqG5f0j0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:47:16 ID:Uq/IYryIO
>>176
だよねぇ…やっぱ腎機能が落ちてんだよね、尿が泡立つのって。
腎臓を悪くするってたいてい糖尿病の影響らしいけど
182cm･70kg･35歳と太ってないのに糖尿病になったのかなぁ…。
あちこちガタが出てくる年頃…もういや。
だよねぇ…やっぱ腎機能が落ちてんだよね、尿が泡立つのって。
腎臓を悪くするってたいてい糖尿病の影響らしいけど
182cm･70kg･35歳と太ってないのに糖尿病になったのかなぁ…。
あちこちガタが出てくる年頃…もういや。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:24:25 ID:jNxC3wQ0O
中年のおっさん共はスレタイすら読めないのか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:27:31 ID:zh6nvVNmP
トヨタ自動車は28日、北米や中国で販売した乗用車の大規模なリコール（回収・無償修理）で、
原因となったアクセルペダル部品を製造した米部品メーカーCTSに、リコール費用に応じた
一定の補償を求める方針を明らかにした。
今後、欧州で販売した200万台前後の車についてもリコールなどの措置を取るため、
費用総額がある程度固まった段階で具体的な交渉に入る。
問題が見つかったのはCTSが設計・製造した「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの
付け根にある部品。ペダルを踏み込む動作の繰り返しですり減った個所に、暖房の使用で結露が
生じることで抵抗が増し、最悪の場合は踏み込んだペダルが戻らなくなる恐れがある。
ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000006-jij-int
22 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/01/31(日) 00:38:17 ID:sa31DkHR0
アメリカの部品買えって脅迫されて、しかたなく現地調達にしたのに
これじゃ、トヨタはやってられないだろうな。
でもおかしな話だよな、アメ車が不具合ないっていうものへんだよ。
やっぱトヨタ狙い撃ちだね。
原因となったアクセルペダル部品を製造した米部品メーカーCTSに、リコール費用に応じた
一定の補償を求める方針を明らかにした。
今後、欧州で販売した200万台前後の車についてもリコールなどの措置を取るため、
費用総額がある程度固まった段階で具体的な交渉に入る。
問題が見つかったのはCTSが設計・製造した「フリクションレバー」と呼ばれるアクセルペダルの
付け根にある部品。ペダルを踏み込む動作の繰り返しですり減った個所に、暖房の使用で結露が
生じることで抵抗が増し、最悪の場合は踏み込んだペダルが戻らなくなる恐れがある。
ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100129-00000006-jij-int
22 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2010/01/31(日) 00:38:17 ID:sa31DkHR0
アメリカの部品買えって脅迫されて、しかたなく現地調達にしたのに
これじゃ、トヨタはやってられないだろうな。
でもおかしな話だよな、アメ車が不具合ないっていうものへんだよ。
やっぱトヨタ狙い撃ちだね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:22:31 ID:nXrwehMU0
昨日、勤め先の駐車場で、私の大事なA5カブの周りで３人でキャッチボールをしている親子がいた。
３人が３角形をつくってキャッチボールしていたんだが、なんとその真ん中に愛車があった。
親は35歳ぐらいか、子供は小学生だろうと思う。
その駐車場は昨日はガラガラで、他に空いてるスペースがいっぱいあるのにわざわざ愛車のまわりでやってるんだ。
昼時に勤め先の廊下を歩いていて、たまたまそのシーンを見て仰天した。
で、すぐに走っていってやめるように注意した。なるべく穏やかに言ったつもりだが、顔は相当怒り狂っていたと思う。
この親子は以前から、この駐車場で暗くなるまで素振りやらキャッチボールをやっていて、
父親は星一徹のように怒鳴り声で子供を叱りつけていた。いつか注意すべきと思っていたが、いいきっかけにはなった。
明日、この親子に対して厳重注意するよう駐車場の持ち主に依頼するつもり。
３人が３角形をつくってキャッチボールしていたんだが、なんとその真ん中に愛車があった。
親は35歳ぐらいか、子供は小学生だろうと思う。
その駐車場は昨日はガラガラで、他に空いてるスペースがいっぱいあるのにわざわざ愛車のまわりでやってるんだ。
昼時に勤め先の廊下を歩いていて、たまたまそのシーンを見て仰天した。
で、すぐに走っていってやめるように注意した。なるべく穏やかに言ったつもりだが、顔は相当怒り狂っていたと思う。
この親子は以前から、この駐車場で暗くなるまで素振りやらキャッチボールをやっていて、
父親は星一徹のように怒鳴り声で子供を叱りつけていた。いつか注意すべきと思っていたが、いいきっかけにはなった。
明日、この親子に対して厳重注意するよう駐車場の持ち主に依頼するつもり。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 11:53:40 ID:8pgKK3s30
加持前のQ7が車上あらしにあっとるｗｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:03:39 ID:PhzmZnr90
そういう事もあるからaudi買うのやめにして
いくら車が凹んでも自分は凹まない国産車でも買おうかしら・・・
いくら車が凹んでも自分は凹まない国産車でも買おうかしら・・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:33:38 ID:Uq/IYryIO
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:08:21 ID:fw03XF7x0
>>182
ま、釣りだと思うけど、俺だったらその親の車、ガラス割りだな。
ま、釣りだと思うけど、俺だったらその親の車、ガラス割りだな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 17:04:10 ID:naDUW1ZE0
Ａ４試乗してきました。
アウディも良くなったのですねぇ～。昔のダル～ンとした印象が薄れて、
フラットに走っていましたよ。ＤＳＧは「こんなものか」といった可も
不可もなく。Ａ５ＳＢは横からの印象がちょっと間延びした感じ。それと
後ろから見たルーフの処理が残念。ハッチバックゲートだからだな。
すなおにＡ５選んだ方がいいと思った。
Ａ４ＴＱのＳＥパッケージかな。ベージュレザーが希望なんだが、カタロ
グ見るとブラックとグレーしか設定ないようにみえるがあってますか？
（カタログの見方があっているのかどうか自信がない）
ベージュレザーを選ぶとセダンだとカーペットがブラックなのが残念。
ワゴンだとベージュになっているに。
アウディも良くなったのですねぇ～。昔のダル～ンとした印象が薄れて、
フラットに走っていましたよ。ＤＳＧは「こんなものか」といった可も
不可もなく。Ａ５ＳＢは横からの印象がちょっと間延びした感じ。それと
後ろから見たルーフの処理が残念。ハッチバックゲートだからだな。
すなおにＡ５選んだ方がいいと思った。
Ａ４ＴＱのＳＥパッケージかな。ベージュレザーが希望なんだが、カタロ
グ見るとブラックとグレーしか設定ないようにみえるがあってますか？
（カタログの見方があっているのかどうか自信がない）
ベージュレザーを選ぶとセダンだとカーペットがブラックなのが残念。
ワゴンだとベージュになっているに。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 17:11:05 ID:naDUW1ZE0
>>187
×ワゴンだとベージュになっているに。
○ワゴンだとベージュになっているのに。
クルーズコントロールについてですが
全走車が急制動かけたとき、しっかり反応するのかな？
よろしくご教授ください。
×ワゴンだとベージュになっているに。
○ワゴンだとベージュになっているのに。
クルーズコントロールについてですが
全走車が急制動かけたとき、しっかり反応するのかな？
よろしくご教授ください。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 17:12:27 ID:Uq/IYryIO
どんなクルマも一番カッコ悪く見えるのが、真横からのアングルだよね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:07:50 ID:/qyLRIPi0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:22:20 ID:5kOj4erE0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:23:36 ID:y9ZMHqqR0
A8に乗ってる方いますか？
競合車種だと思われるSクラスや7シリーズと比べて
A8を選んだ理由は唯一クワトロだからでしょうか。
アウディの顔が好きなのと雪国なので現在購入を検討しております。
競合車種だと思われるSクラスや7シリーズと比べて
A8を選んだ理由は唯一クワトロだからでしょうか。
アウディの顔が好きなのと雪国なので現在購入を検討しております。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:25:39 ID:V7gUcdu30
クアトロ＆オールアルミボディー＞Ａ８
ちなみに映画ファンは『トランスポーター』で使用しているということで
気になってるクルマですね。
でも雪国で乗るクルマではなさそうですが。
ちなみに映画ファンは『トランスポーター』で使用しているということで
気になってるクルマですね。
でも雪国で乗るクルマではなさそうですが。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:25:34 ID:QHyUE2gpO
>>192
新型？
新型？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:22:55 ID:uRm8elBIO
確かにA5SBは目線を低くして真横から見るとビミョー。
実際に見たのがシルバーだったから、余計にのっぺり間延びして
見えたのかもしれないが。
実際に見たのがシルバーだったから、余計にのっぺり間延びして
見えたのかもしれないが。
>>192
一応フラグシップの中では雪国でも一番安定して走れるかと思いまして。
Sクラスや7シリーズも普通に走ってますので一応走れるかと。
>>194
新型といいますか現行モデルの中古です。
ロングボディの4.2リッターを狙っています。
一応フラグシップの中では雪国でも一番安定して走れるかと思いまして。
Sクラスや7シリーズも普通に走ってますので一応走れるかと。
>>194
新型といいますか現行モデルの中古です。
ロングボディの4.2リッターを狙っています。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:42:35 ID:w5RCgIvi0
漏れはお寺さんから間もなく新Ａ８出すからちょい待てと言われてる。
From 雪国Ａ６クワトロ糊
From 雪国Ａ６クワトロ糊
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:22:22 ID:WTUhk+/uO
昨日渋谷のスクランブル交差点のTSUTAYAのまえでハザード出して長時間停車していたA4ｱﾊﾞﾝト何見せびらかしてんだ
注目していたのは俺ぐらいだ
注目していたのは俺ぐらいだ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:42:22 ID:qsOE3QCT0
>>198
先週丸の内でR8が帰宅ラッシュの中交差点に止まってて糞目立ってたｗ
先週丸の内でR8が帰宅ラッシュの中交差点に止まってて糞目立ってたｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 14:53:54 ID:QTj1PVjJ0
a6アバントノ利だけど、A8確かにかっこいいけど、
このクラスになると、乗ってく場所選ばない？
たとえばスキー場とか（キャリアなんか論外）、
ファミレスとか行けない気がする。
だからa6のモデルチェンジを待つ。
このクラスになると、乗ってく場所選ばない？
たとえばスキー場とか（キャリアなんか論外）、
ファミレスとか行けない気がする。
だからa6のモデルチェンジを待つ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 15:38:10 ID:NE0gkCIM0
A8買おうって思ってる人に忠告
１、小回りが利きにくい、と言うか利かない。
２、上記の理由で狭い路地、切返しなどで相当苦労する。
３、車体が大きいので行き先で駐車できるか事前に調べる必要がある。
４、と言うか泊まれるホテル、買い物で行く店などが限定される。
車体の大きさが同じくらいと思ってベンツSから乗り換える人は特に注意。
ビビるくらい車両がでかく感じる。
１、小回りが利きにくい、と言うか利かない。
２、上記の理由で狭い路地、切返しなどで相当苦労する。
３、車体が大きいので行き先で駐車できるか事前に調べる必要がある。
４、と言うか泊まれるホテル、買い物で行く店などが限定される。
車体の大きさが同じくらいと思ってベンツSから乗り換える人は特に注意。
ビビるくらい車両がでかく感じる。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:29:08 ID:jwu9L7wM0
昔の五気筒のゴトゴト感知ってる人いるかな。
CEPAって五気筒作った聞いた。 懐かしい。
縦置き＋トルセンでまたあんな泥臭いクルマでないかな。
洗練されたプレミアムブランドになったから、無理だね。
数年前にスポーツクワトロ買いそびれた。買っといたらよかった。
CEPAって五気筒作った聞いた。 懐かしい。
縦置き＋トルセンでまたあんな泥臭いクルマでないかな。
洗練されたプレミアムブランドになったから、無理だね。
数年前にスポーツクワトロ買いそびれた。買っといたらよかった。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 17:28:21 ID:sMv6gsND0
ビックリするほど加速しない80時代の5発か
泥臭いというよりドン臭いの間違いだろう
泥臭いというよりドン臭いの間違いだろう
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 20:29:28 ID:63zWE6OL0
Ａ５SB実物見たけど、クーペよりかっこ良かった。
というか、今アウディの中でデザイン的には一番良いと思った。
買わないけど。
というか、今アウディの中でデザイン的には一番良いと思った。
買わないけど。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 15:13:38 ID:bTPPUxPk0
アクセルとブレーキの同時踏み
巷間、誤った認識が跋扈しているようなので書いておきます。ここにきて「ト
ヨタはアクセルとブレーキを一緒に踏んでもアクセル全開のまま。他のメーカ
ーはアクセルが戻るようになっている」という表現がブログなどで目立つ。中
途半端な知識しか持っていない人なんだろう。もはや誹謗中傷に近い。
電子スロットルの世代になると、どちからを選択可能。ワイヤー時代と同じく
スロットルを戻さない制御のモデルも少なくない。例えばベンツなどは、走行
中に同時踏みしてもスロットルを戻さない制御を選んでます。なぜか？ 左足
ブレーキを使う運転上手の人が多いからだ。歩道の段差を乗り越えるような際
など、左足ブレーキを使う。
停止状態からアクセルだけで段差を超えると飛び出す危険性あるが、ブレーキ
踏みながらアクセル開ければ滑らかに動いてくれます。その逆なのがＶＷ／ア
ウディ。過去、ブレーキの踏み間違えで暴走事故を多発した経験を持つため（
アメリカで徹底的に叩かれた）、電子スロットルになって同時踏み＝スロット
ル全閉制御を採用した。
左足ブレーキを多用している同業者の松下さんなどはＶＷに「どうして勝手に
パワー絞るのか？」と文句を付けているほど。個人的には緩い同時踏みは許容
し、強い同時踏みはスロットル全閉にすればいいと思う。ちなみに１２年前か
ら電子スロットルを採用してるプリウスは私の思い通りの制御になっている。
使い勝手良く安全です。
スポーツモデルのＡＴなどは電子スロットルであっても、同時踏みでスロット
ルを絞らないのがスタンダード。といった現在の状況なのに、なぜトヨタだけ
を集中して叩くのか全く理解出来ない。特にアメリカ発の情報はトヨタ叩きば
かり。少なくとも私らはニュートラルな情報を出していきたいです。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/02/post-3725.html
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 16:35:33 ID:HGHKpIZ30
>>205 乙
>>204
A5SBがデザイン的に一番と思う支持者がいてみんなが「ほっ」っとしている。
A5でスタイリングで勝負したが販売的に失敗した。TTの二番煎じを狙ったが
もう一つだった。A5のデザインはいいんだけど、実用的ではなかった。
その点、TTは潔い。割り切ったデザインで低く構え、R8に通じるものがある。
ドアが4(5)枚あって荷物も載せれてと、どんどんダサクなっていったのがA5SB。
もう数センチ、早くCピラーのラインを落とし込んでトランクで跳ね上げる
デザインにしていればよかったものを。。。そのままエンドまでなだらかに
落としたのが非常に残念。フロントドアとリアドアのバランスも最悪。A5の
伸びやかなドアが無残な姿に。デザイン重視でクルマを造れないなんて
デザイナー泣かせのメーカーですね。
>>204
A5SBがデザイン的に一番と思う支持者がいてみんなが「ほっ」っとしている。
A5でスタイリングで勝負したが販売的に失敗した。TTの二番煎じを狙ったが
もう一つだった。A5のデザインはいいんだけど、実用的ではなかった。
その点、TTは潔い。割り切ったデザインで低く構え、R8に通じるものがある。
ドアが4(5)枚あって荷物も載せれてと、どんどんダサクなっていったのがA5SB。
もう数センチ、早くCピラーのラインを落とし込んでトランクで跳ね上げる
デザインにしていればよかったものを。。。そのままエンドまでなだらかに
落としたのが非常に残念。フロントドアとリアドアのバランスも最悪。A5の
伸びやかなドアが無残な姿に。デザイン重視でクルマを造れないなんて
デザイナー泣かせのメーカーですね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:13:06 ID:XIOjyuHz0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:33:13 ID:zfF2qrEM0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:12:15 ID:W1pnctJv0
>>206
その通りに絵を描くと、A5の胴を長くして4ドアつけて、背中にはいくらか丸みをつけるって感じになると思うが
それでは完成品のA5の単なる胴長版になってしまい、うまくいかないと思う。
それにA5SBの荷室が大きいのは、単純に5ドアハッチバックを選択したための御利益であって
注文にアバントと同程度の荷室を確保するように、と言われて仕方なくやったものではないのでは？
A4ベースでA5の4ドアクーペ/ハッチを描いてくれ。ただし中身はいじらずデザイン萌えするようなのをだ、って言われて
前半分は決まっているし・A5ならフェンダーはフレアだし…よし、背中がデザイナー様の腕の見せ所だな。
Dピラーのデザインとウインドウグラフィック、フレアとDピラーをどうあわせていくか、まぁ見てくれよ
こんな所なんじゃないかな？側面像は若干間延びしたが、あの背中のラインはうっとりだね。斜め後ろよだれ出ちゃう。
…漏れ的にはA5SB＝かっこいいクーペほしいけど、セダンやワゴンとは別に所有できないなぁ。ウチは1台だけだわ、てな
ちょいリッチとは逆の考えの入ったモデルと思ってる。そのへんがおいらにぴったりだ。値段以外。
(初代セリカリフトバックや初代プリメーラUKやギャランGTRVを思い出すのは漏れだけか？)
その通りに絵を描くと、A5の胴を長くして4ドアつけて、背中にはいくらか丸みをつけるって感じになると思うが
それでは完成品のA5の単なる胴長版になってしまい、うまくいかないと思う。
それにA5SBの荷室が大きいのは、単純に5ドアハッチバックを選択したための御利益であって
注文にアバントと同程度の荷室を確保するように、と言われて仕方なくやったものではないのでは？
A4ベースでA5の4ドアクーペ/ハッチを描いてくれ。ただし中身はいじらずデザイン萌えするようなのをだ、って言われて
前半分は決まっているし・A5ならフェンダーはフレアだし…よし、背中がデザイナー様の腕の見せ所だな。
Dピラーのデザインとウインドウグラフィック、フレアとDピラーをどうあわせていくか、まぁ見てくれよ
こんな所なんじゃないかな？側面像は若干間延びしたが、あの背中のラインはうっとりだね。斜め後ろよだれ出ちゃう。
…漏れ的にはA5SB＝かっこいいクーペほしいけど、セダンやワゴンとは別に所有できないなぁ。ウチは1台だけだわ、てな
ちょいリッチとは逆の考えの入ったモデルと思ってる。そのへんがおいらにぴったりだ。値段以外。
(初代セリカリフトバックや初代プリメーラUKやギャランGTRVを思い出すのは漏れだけか？)
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:34:44 ID:gIjcjz270
昔から欧州にはこういうハッチバックカコイイという文化があるんだと思う
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:39:22 ID:gIjcjz270
だからプリメーラもアテンザも5ドアハッチを欧州向けに用意してると
あとTTRSの事もみなさん思い出してあげてください
ケイマンSと同じかやや安い価格というのはどうなんだろ
あとTTRSの事もみなさん思い出してあげてください
ケイマンSと同じかやや安い価格というのはどうなんだろ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:26:28 ID:HfI0ITQi0
車を見る目（感覚）が、欧州基準か島国基準かダメリカ基準かで
随分と評価が分かれそうだね。
随分と評価が分かれそうだね。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 01:09:05 ID:gxgjn1BT0
支那基準だとどうなんだろうね 厦門に出張したらVWグループ王国で笑ったけど
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:19:33 ID:SJ15vbygQ
>>206
そりゃなんの拘束もなく、とにかくカッコいい車を
デザインするだけなら簡単だろうよ。
ブランドの歴史やモデルの系譜を踏まえなければならないからな。
素人のなんちゃってデザイナーがPCでちゃちゃっと
作るデザインとプロの商業デザインは根本的にそこが違う。
そりゃなんの拘束もなく、とにかくカッコいい車を
デザインするだけなら簡単だろうよ。
ブランドの歴史やモデルの系譜を踏まえなければならないからな。
素人のなんちゃってデザイナーがPCでちゃちゃっと
作るデザインとプロの商業デザインは根本的にそこが違う。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:23:48 ID:61ixdzp10
スピードメーターで、30・50・130Km/hrのところに赤い線があるんですが、
これはどういう意味なんでしょうか？
これはどういう意味なんでしょうか？
ドイツ国内の推奨速度です、高速道路は130が経済的で安全、村に入ったら50、学校の近くは30と
高速道路にも130って赤で掲示してあります 制限速度ではないので270で走ってもよろしいと
高速道路にも130って赤で掲示してあります 制限速度ではないので270で走ってもよろしいと
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:12:44 ID:HfI0ITQi0
>>206は、なんちゃって素人だったのか。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:19:15 ID:WsFW2uPB0
>>188
>>クルーズコントロールについてですが
>>全走車が急制動かけたとき、しっかり反応するのかな？
>>よろしくご教授ください。
アダプティブクルーズのことかな？
前走車が何キロで走行しているかによるが、しっかり急制動掛けてくれる。
ついでに急接近を知らせるアラームも鳴らしてくれるよ。
>>クルーズコントロールについてですが
>>全走車が急制動かけたとき、しっかり反応するのかな？
>>よろしくご教授ください。
アダプティブクルーズのことかな？
前走車が何キロで走行しているかによるが、しっかり急制動掛けてくれる。
ついでに急接近を知らせるアラームも鳴らしてくれるよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:28:37 ID:Kr9pJ0Hh0
>>215
シフトアップ（ダウン）のラインじゃないかとおもうが。
シフトアップ（ダウン）のラインじゃないかとおもうが。
220 ：215：2010/02/03(水) 22:03:54 ID:61ixdzp10
>>元ノガロさん、ありがとうございました。納得です。
A5カブですが、高速を120Km/hぐらいで走って燃費は12Km/Lぐらいですね。以外と燃費がいいのに驚きます。
130Km/hのところに赤い線があるので、これまではそこを越えるのに対してわけのわからない抵抗を覚えてました。
今度そこを越えてみたいと思います。追い越し車線をマターリと走っていると、必ずベンツかBMが煽ってくるので
それについていって130Km/h越えを体験してみたいと思います。
A5カブですが、高速を120Km/hぐらいで走って燃費は12Km/Lぐらいですね。以外と燃費がいいのに驚きます。
130Km/hのところに赤い線があるので、これまではそこを越えるのに対してわけのわからない抵抗を覚えてました。
今度そこを越えてみたいと思います。追い越し車線をマターリと走っていると、必ずベンツかBMが煽ってくるので
それについていって130Km/h越えを体験してみたいと思います。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:09:29 ID:6Bdraiwi0
色々と駄目っぽい奴だな…
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:16:32 ID:DaHDSGRe0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:55:37 ID:543Ym4Kl0
>>218
188ではないがトンクス。
一度つけたらついてないのクルマに乗るのが危険なくらい強力ですね。
しかも死角を補うセンサーもついてくるわけで。。。こちらも優秀ですか？
（つまりアウディサイドアシスト、っていう装備です）
188ではないがトンクス。
一度つけたらついてないのクルマに乗るのが危険なくらい強力ですね。
しかも死角を補うセンサーもついてくるわけで。。。こちらも優秀ですか？
（つまりアウディサイドアシスト、っていう装備です）
>>220
日本国内は制限速度100までですから気をつけましょう 前と横だけでなく後ろも
煽ってくるしつっこい奴がいる時には特に 座高高めの男が並んでたらすぐに譲りましょう
スーッて行っちゃうとトンデモナイ目に合ったりするそうです わたしは経験ありませんけどね
日本国内は制限速度100までですから気をつけましょう 前と横だけでなく後ろも
煽ってくるしつっこい奴がいる時には特に 座高高めの男が並んでたらすぐに譲りましょう
スーッて行っちゃうとトンデモナイ目に合ったりするそうです わたしは経験ありませんけどね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 19:43:28 ID:HqMfoiSs0
>>214
なるほど、アウディの歴史と系譜を反映させたのがA5SBだったのか。
A4、A5と軽快ですっきりした面でフロントからリアまで構成された魅力が
アウディに新鮮なイメージを与えてくれていた訳だが、伝統的なアウディ
らしさ(ゆるいなだらかなライン)がA5SBに付け加わって、「なで肩」っぽい
緊張感のないリアスタイルになってしまったわけか。
確かに、以前のモデルを見るとどれも曲面で構成され「やさしい感じ」に
仕上がっている。A4・A5の力感が漲っていて、かつそれを強く主張しない
のが好きな俺にはA5SBはあわない。期待してＤへ見に行っただけにその落胆
は大きかった。A5のリア上部を別のデザイナーが触ったみたいなちぐはぐな
感じがするのは気のせいか。
>>210 211
5ドアハッチバックを「便利だ」という文化はあるが、「かっこいい」という
文化はないと思う。
>>209も言っている通り
『セダンやワゴンとは別に所有できないなぁ。ウチは1台だけだわ』
というのがヨーロッパで選ばれている理由。
なるほど、アウディの歴史と系譜を反映させたのがA5SBだったのか。
A4、A5と軽快ですっきりした面でフロントからリアまで構成された魅力が
アウディに新鮮なイメージを与えてくれていた訳だが、伝統的なアウディ
らしさ(ゆるいなだらかなライン)がA5SBに付け加わって、「なで肩」っぽい
緊張感のないリアスタイルになってしまったわけか。
確かに、以前のモデルを見るとどれも曲面で構成され「やさしい感じ」に
仕上がっている。A4・A5の力感が漲っていて、かつそれを強く主張しない
のが好きな俺にはA5SBはあわない。期待してＤへ見に行っただけにその落胆
は大きかった。A5のリア上部を別のデザイナーが触ったみたいなちぐはぐな
感じがするのは気のせいか。
>>210 211
5ドアハッチバックを「便利だ」という文化はあるが、「かっこいい」という
文化はないと思う。
>>209も言っている通り
『セダンやワゴンとは別に所有できないなぁ。ウチは1台だけだわ』
というのがヨーロッパで選ばれている理由。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 20:23:24 ID:zg5x5mzB0
なんちゃって！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 20:37:03 ID:dBXPx6PW0
>>223
危険って程じゃないが、至極便利には違いない。
サイドアシストは最近のオプションで、あたしが購入したときは国交省の許可とれずに？ついてなかった。
ヨーロッパでの体験だが、左右後方から接近してくる車（バイク）に反応してランプがつく仕掛け大型のSUVに装着しているヒトが多いね。
危険って程じゃないが、至極便利には違いない。
サイドアシストは最近のオプションで、あたしが購入したときは国交省の許可とれずに？ついてなかった。
ヨーロッパでの体験だが、左右後方から接近してくる車（バイク）に反応してランプがつく仕掛け大型のSUVに装着しているヒトが多いね。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 20:38:47 ID:TiD/nEBJ0
なんというチラ裏
他人の好き嫌いやデザイン論なんて誰も聞きたくないんだが？
blogなりみんカラなりクローズなとこで好きなだけ書いてろよ
他人の好き嫌いやデザイン論なんて誰も聞きたくないんだが？
blogなりみんカラなりクローズなとこで好きなだけ書いてろよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:24:16 ID:xiu13E6C0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:07:54 ID:corso+c90
トーシロデザイナー、頑張るねぇｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:05:01 ID:yj+V83c+0
>>225
A4、A5と軽快ですっきりした面でフロントからリアまで構成された魅力が
アウディに新鮮なイメージを与えてくれていた、との君の感想、漏れも同意だ。
ただ、漏れはこれにはA5SBもしっかり当てはまると思ってる。まさにA5SBを表現した文章だ。
漏れはあまり期待せずにＤへ見に行って感歎した。
ちぐはぐな感じはむしろA5そのままのマスクの方かな。
少しTTやR8の要素を入れた方が似合いそうだ。キャビンの形的に。 コストかかるか。
5ドアハッチバックを「便利だ」という文化はあるが、「かっこいい」という
文化はないと思う、と言われるが、VWゴルフ的な垂直ハッチはそうかもしれない。
アテンザスポーツ的なハッチは使い勝手がステーションワゴンに劣るのに彼の地では人気だ。
ファストバッククーペもまた彼の地では人気だ。
これは『かっこいいクーペほしい』vs『使える車が必要』の折衷だと思ってる。
A5SBは今回、この伝統的車種をモチーフに新しい提案をしてきたものと考える。
漏れはかなり好きだ。A5SBのデザイン。
A4、A5と軽快ですっきりした面でフロントからリアまで構成された魅力が
アウディに新鮮なイメージを与えてくれていた、との君の感想、漏れも同意だ。
ただ、漏れはこれにはA5SBもしっかり当てはまると思ってる。まさにA5SBを表現した文章だ。
漏れはあまり期待せずにＤへ見に行って感歎した。
ちぐはぐな感じはむしろA5そのままのマスクの方かな。
少しTTやR8の要素を入れた方が似合いそうだ。キャビンの形的に。 コストかかるか。
5ドアハッチバックを「便利だ」という文化はあるが、「かっこいい」という
文化はないと思う、と言われるが、VWゴルフ的な垂直ハッチはそうかもしれない。
アテンザスポーツ的なハッチは使い勝手がステーションワゴンに劣るのに彼の地では人気だ。
ファストバッククーペもまた彼の地では人気だ。
これは『かっこいいクーペほしい』vs『使える車が必要』の折衷だと思ってる。
A5SBは今回、この伝統的車種をモチーフに新しい提案をしてきたものと考える。
漏れはかなり好きだ。A5SBのデザイン。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:08:46 ID:yj+V83c+0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:19:25 ID:lJKySjib0
どうやらこれは、「買える人（素直にほめる傾向強し）」VS「買えない人（その逆ｗ）」の図式なのかもしれんね。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:14:33 ID:mYHAH3cu0
アウディ S6 がエコカー補助金対象に…輸入ブランドで最多
http://response.jp/article/2010/02/04/135907.html
http://response.jp/article/2010/02/04/135907.html
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:15:23 ID:n+ybXB3U0
明日S6買ってくる
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 10:59:40 ID:augQq+8G0
>>233
もう一つくわえるなら、「Ａ５をすでに買った人」は賛否両論もあると思うよ。
私もその範疇で、どちらかといえばＳＢは否定的だけど。というか、ＳＢを実際みてから、
やっぱクーペのスタリッシュさにはには遠く及ばないかなと思って、
ＳＢは購入しなかったけどね。
もう一つくわえるなら、「Ａ５をすでに買った人」は賛否両論もあると思うよ。
私もその範疇で、どちらかといえばＳＢは否定的だけど。というか、ＳＢを実際みてから、
やっぱクーペのスタリッシュさにはには遠く及ばないかなと思って、
ＳＢは購入しなかったけどね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:11:22 ID:vir3ng3E0
すでにA5買っちゃった人はいまさらA5SB買おうと思わないから否定的になるだろうな。
自分が買った後でいいのが出たら、ちょっと嫉妬するだろw
買い換えるほどの位置づけでもないから、はたから見ればどうでもいいような難癖つけるんだよ。
俺からすればA5クーペもA5SBも、どっちもいいと思うけどな！
A4もね！
欲しいけど買えない人は、「買わない」理由を探してこじつけるのに必死w
自分が買った後でいいのが出たら、ちょっと嫉妬するだろw
買い換えるほどの位置づけでもないから、はたから見ればどうでもいいような難癖つけるんだよ。
俺からすればA5クーペもA5SBも、どっちもいいと思うけどな！
A4もね！
欲しいけど買えない人は、「買わない」理由を探してこじつけるのに必死w
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:16:18 ID:4tSrlUOi0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:04:58 ID:u0DyBOms0
A5SBにディーゼルが設定されない時点で、アウディジャパン糞。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:50:36 ID:biQ45OVy0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:48:14 ID:Zg7lualp0
>>232
登り勾配では目標を見落としやすくなる。
→レーダーがフォグの隣という低い位置にあるから仕方ないか。
しかし左右曲がりくねった道も相当範囲まで追従する。
→自車のステアリング角度も計算してるからか？
もちろんだが停止してる車には反応しない。
→過信してると渋滞の最後尾に突っ込むぞ。
30キロから200キロまで設定可能。
→国産の同種装置は自主規制？で上限100キロまで。
Q7のACCは自車停止までACCがコントロールするらしい。
→A5もそうしてほしかったが。20キロぐらいまで下がると「ポン」って鳴ってACCがOFFになってしまう。
でもオプションつけて良かったと思ってる。
→納車まで４ヶ月待ったけど。
登り勾配では目標を見落としやすくなる。
→レーダーがフォグの隣という低い位置にあるから仕方ないか。
しかし左右曲がりくねった道も相当範囲まで追従する。
→自車のステアリング角度も計算してるからか？
もちろんだが停止してる車には反応しない。
→過信してると渋滞の最後尾に突っ込むぞ。
30キロから200キロまで設定可能。
→国産の同種装置は自主規制？で上限100キロまで。
Q7のACCは自車停止までACCがコントロールするらしい。
→A5もそうしてほしかったが。20キロぐらいまで下がると「ポン」って鳴ってACCがOFFになってしまう。
でもオプションつけて良かったと思ってる。
→納車まで４ヶ月待ったけど。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 23:41:38 ID:rhXoYtNU0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 00:45:45 ID:YVG8jAJw0
＞241
スレ違いだけど，パサートＣＣは完全に停止する。
試乗車で試したオレ・・・(^^ゞ
スレ違いだけど，パサートＣＣは完全に停止する。
試乗車で試したオレ・・・(^^ゞ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 00:51:19 ID:5CbTT8VH0
ならA5もちょっと待てば実装されるだろう。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 13:28:18 ID:k8yBPo7e0
>>237
実際にいざＡＵＤＩを買おうとしてＡ５ＳＢは候補としては入ると思うが最終的には選ばないな。
なぜならあの大きさの５ドアハッチバックは日本では街中でしか似合わないと思うからだ。
確かに利便性とスタイリッシュさはを両立しているが・・・。
例えばスノーボードやキャンプ、アウトドアに行くとしたらＡ４・６ワゴン、Ｑ５の方が似合うし。
海岸線や深夜の首都高を走るとしたらＡ５（クーペ・オープン）ＴＴの方が様になる。
強いて言えばセダンからの代替えか。
けれどセダンを選ぶ人は堅実派な人が多いと思うからな。
結局、褒めている人は多いが実際には売れないな。
実際にいざＡＵＤＩを買おうとしてＡ５ＳＢは候補としては入ると思うが最終的には選ばないな。
なぜならあの大きさの５ドアハッチバックは日本では街中でしか似合わないと思うからだ。
確かに利便性とスタイリッシュさはを両立しているが・・・。
例えばスノーボードやキャンプ、アウトドアに行くとしたらＡ４・６ワゴン、Ｑ５の方が似合うし。
海岸線や深夜の首都高を走るとしたらＡ５（クーペ・オープン）ＴＴの方が様になる。
強いて言えばセダンからの代替えか。
けれどセダンを選ぶ人は堅実派な人が多いと思うからな。
結局、褒めている人は多いが実際には売れないな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 17:19:27 ID:5CbTT8VH0
そんな中で買ったオーナーには、羨望と嫉妬の眼差しだな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:20:10 ID:kJ4rY6tb0
Audiのアクセルってちょっと軽すぎないか？
高速道路を100Km/hで走ると足先を手前に浮き気味にしている必要がある。
オレは昔から少し重めのアクセルが好きだからかも知れないが、これって少し疲れる。
そこで今日ちょっと実験をしてみた。右足を何の力も入れずにアクセルの上にただ置いたら、
どうなるのか？
その結果は、平地で120～130Km/hぐらいになった。
ここからはオレの推測だけど、ドイツ本国のアウトバーンで130km/hぐらいで運転している人が
もっとも疲れないアクセルの重さの設定になっているのではないか？
しかしオレみたいに基本的には制限速度で走る人間にとっては、100km/hで最も疲れない設定が
いいんだけどね。
そこでちょっと訊きたいんだけど、アクセルの重さって簡単に変えられるもんなんですかね？
高速道路を100Km/hで走ると足先を手前に浮き気味にしている必要がある。
オレは昔から少し重めのアクセルが好きだからかも知れないが、これって少し疲れる。
そこで今日ちょっと実験をしてみた。右足を何の力も入れずにアクセルの上にただ置いたら、
どうなるのか？
その結果は、平地で120～130Km/hぐらいになった。
ここからはオレの推測だけど、ドイツ本国のアウトバーンで130km/hぐらいで運転している人が
もっとも疲れないアクセルの重さの設定になっているのではないか？
しかしオレみたいに基本的には制限速度で走る人間にとっては、100km/hで最も疲れない設定が
いいんだけどね。
そこでちょっと訊きたいんだけど、アクセルの重さって簡単に変えられるもんなんですかね？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:45:31 ID:n5iouGXU0
>>247
運転の仕方に悪い癖でも付いてるんじゃないのか
・カカトをちゃんと設地させる
・ヒールパッドを追加してみる
・靴を替える
・シートポジションを調整して太股の位置を上げる
・アクセルペダルの裏に低反発スポンジでも『貼り付ける』 厚みは適宜調整
運転の仕方に悪い癖でも付いてるんじゃないのか
・カカトをちゃんと設地させる
・ヒールパッドを追加してみる
・靴を替える
・シートポジションを調整して太股の位置を上げる
・アクセルペダルの裏に低反発スポンジでも『貼り付ける』 厚みは適宜調整
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:00:06 ID:F09dYQ4J0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:41:01 ID:ZvcO8nZI0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 03:52:54 ID:Ywx1hamh0
軽いと思ったことはないが、国産で120km/hぐらいの踏み量のイメージでいると勝手に150km/h越えたりする。
しかもメーターの針が読みづらくてDISをいつもデジタル速度計にしてスピード越えないように気にしてる
・・・A4のB8。
しかもメーターの針が読みづらくてDISをいつもデジタル速度計にしてスピード越えないように気にしてる
・・・A4のB8。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 03:57:27 ID:3JjNdURLP
アウディ・ジャパン（東京・世田谷）は2007年1月1日から、33モデルの価格を改定し、平均9.7％引き上げると発表した。
ユーロ高の影響によるもので、アウディ・ジャパンではもはや企業努力だけでは為替上昇をカバーすることが出来ないためと説明している。
（2006年10月）
アウディジャパン（東京・世田谷）は21日、2009年1月1日から18車種を値上げすると発表した。
値上げ幅は最大で27万円。
円高・ユーロ安が進んでいるが、独アウディからの輸入は円建てのため、為替変動による調達コストの削減効果はないという。
（2008年11月）
2006年は円安・ユーロ高で値上げ
2008年は円高・ユーロ安で値上げ
なんで都合良く2008年は円建てなんだよｗｗってつっこみ入れたくなるほど不可解な発表。
いい加減にしろよアウディジャパン と誰でも言いたくなるわ。本当にふざけてる。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:41:08 ID:8jpeTd+t0
オートクルーズを使えない馬鹿がいると聞いてやって来ました
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:00:35 ID:bdgiONOM0
誰の許可を得た？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 14:33:15 ID:Kz2bvMHD0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:05:16 ID:Ywx1hamh0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:49:08 ID:XMfvMCmk0
>>231
お待たせしてすまん。
ちょっと忙しくてくることが出来なかった。反省。
昨日Ｄへ行ってA5SBをもう一回よく見てきたよ。「フロントがちぎはぐ」と
言われたので前後を特によく見てきた。俺はA4・A5のすっきりしたラインが
好きだから前からクルマが始まるのだが、231のように後ろをじっくり見て
からクルマの前に移動すると、まさに「フロントがちぐはく」み見えた。
A5SBをA5の派生モデルとしたのが違和感のはじまりだな。納得。
>>245
俺の場合A5SBとA4TQを候補としていたが、A4TQに傾いている。リアシート
なんて荷物置き場ぐらいにしか使わない俺はどちらでもよかったが、デザイン
を最優先にクルマ選びをする俺にはA5SBは耐えられない。しかも30分乗ると
息が詰まりそうになるリアシートに誰を乗せる!? 二人しか乗らないのにリア
ドアは不要。街中で使うにしても小さなドアに屈みこむようにして乗り降りす
るなんて恥ずかしすぎる。AUDIだぜ!!!
お待たせしてすまん。
ちょっと忙しくてくることが出来なかった。反省。
昨日Ｄへ行ってA5SBをもう一回よく見てきたよ。「フロントがちぎはぐ」と
言われたので前後を特によく見てきた。俺はA4・A5のすっきりしたラインが
好きだから前からクルマが始まるのだが、231のように後ろをじっくり見て
からクルマの前に移動すると、まさに「フロントがちぐはく」み見えた。
A5SBをA5の派生モデルとしたのが違和感のはじまりだな。納得。
>>245
俺の場合A5SBとA4TQを候補としていたが、A4TQに傾いている。リアシート
なんて荷物置き場ぐらいにしか使わない俺はどちらでもよかったが、デザイン
を最優先にクルマ選びをする俺にはA5SBは耐えられない。しかも30分乗ると
息が詰まりそうになるリアシートに誰を乗せる!? 二人しか乗らないのにリア
ドアは不要。街中で使うにしても小さなドアに屈みこむようにして乗り降りす
るなんて恥ずかしすぎる。AUDIだぜ!!!
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:14:33 ID:6s46RPev0
>>257
A5かTTSでも買えば？
A5かTTSでも買えば？
外車だぜ！って感覚に応えてくれるのはAudi じゃなくてJaguarとかじゃないかな？
路上での反応が全然違うもんね。Jaguarだと皆さんが道を譲ってくれるから面白いよ。
その点がAudiだと全然ダメ。雨とか雪とかの高速道路で痛快ってだけです。
路上での反応が全然違うもんね。Jaguarだと皆さんが道を譲ってくれるから面白いよ。
その点がAudiだと全然ダメ。雨とか雪とかの高速道路で痛快ってだけです。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:06:47 ID:83B7Va6n0
正直、A5SBには期待してたんだが今一歩なんだよな…
では代わりにA4か？も無いし。
では代わりにA4か？も無いし。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:11:51 ID:XMfvMCmk0
>>258
A5(微妙にTTも)がかっこいいのは同感。見ていて惚れ惚れする。乗り味もスタイルに
劣らず、素晴らしい。だが、A5・A4のラインがクールで好きだな。4ドアで
次に乗るクルマをイメージするとA4しかないなぁ...と。そう考えていた矢先に
A5SBデビュー。「次はどちらかだ」「他に興味引くデザインなし」で二択。
実際に見比べてA4に軍配。
>>259
ジャガーは存在感あるな。でもジャガーを飼う勇気は俺にはない。
俺みたいな小市民にはAUDIの600万ぐらいが丁度いい。
A5(微妙にTTも)がかっこいいのは同感。見ていて惚れ惚れする。乗り味もスタイルに
劣らず、素晴らしい。だが、A5・A4のラインがクールで好きだな。4ドアで
次に乗るクルマをイメージするとA4しかないなぁ...と。そう考えていた矢先に
A5SBデビュー。「次はどちらかだ」「他に興味引くデザインなし」で二択。
実際に見比べてA4に軍配。
>>259
ジャガーは存在感あるな。でもジャガーを飼う勇気は俺にはない。
俺みたいな小市民にはAUDIの600万ぐらいが丁度いい。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:59:12 ID:wKiZokcs0
コンサバな感覚が旧車的でとても懐かしく、かつ心地良かった元XJ乗り
いざ自宅に来ると意外に嫌味さが無く景色に同化して、ご近所さんからの評判も上々
景色を眺めつつ優雅にゆったり走るのが気持ちよくて、全く飛ばす気にならなかった
モーゼ体験をしたいるなら、やはり今も昔もMercedesのサルーンではないかな
よく飛ばす知人の先代Sに同乗した時は見事に道がさーっと開いて感心した
いざ自宅に来ると意外に嫌味さが無く景色に同化して、ご近所さんからの評判も上々
景色を眺めつつ優雅にゆったり走るのが気持ちよくて、全く飛ばす気にならなかった
モーゼ体験をしたいるなら、やはり今も昔もMercedesのサルーンではないかな
よく飛ばす知人の先代Sに同乗した時は見事に道がさーっと開いて感心した
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:36:59 ID:7ALvKmPN0
A5SBのリアシートくらいでも狭いと言う人が増えたから
欧州車が無闇にデカくなったり日本車がミニバンばかりになったのですな
関係ないけどBMW X6のリアシートは掛け値なしに狭かった
欧州車が無闇にデカくなったり日本車がミニバンばかりになったのですな
関係ないけどBMW X6のリアシートは掛け値なしに狭かった
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:48:19 ID:bq/Xk5HE0
>>257＝261
231だが、ご丁寧にどうも。漏れも検討対象はA4AVTQかA5SBだな。
245さんの意見のあるようだが、漏れの使い道は微妙にずれるが『その両方』なのだ。
スキーの足としてはジャガーは検討対象外だな。すごっくかっこいいけどね。
漏れ的にはジャガーは大贅沢品 AUDIもやっぱり贅沢品ではある罠w
今日Dについでに立ち寄ったら、スフィアブルーに代わりアイビスホワイトになっていた。
外見ぽってり・内面(明るいベージュ→黒内装)どっしり。前の方がシャープな外見・明るい内装で好み。
A4AVは変わらずS-lineの黒で外も中も真っ黒。黒好きにはたまらない？？漏れ好みではないが。
身長170cmの漏れのスペックでは、リアシートは足下広々・天井は必要十分。広くはないが不満はない。
このまま片道300kmのスキードライブだって行けそうだし、
漏れの乗せる範囲で頭つっかえそうなガタイの奴が2人同時に乗る機会は滅多にない。
むしろクルマのガタイの大きさの方が心配になる。
漏れは A5SBのリアシートもデザインも十分OK まぁこれでいいんじゃん、と思い
257=261さんは それは問題大あり、許容できないと思うところに
考えの違い(ガタイの大きさの違い？)があるわけですね。
>>262
XJ、あこがれです。ガキの時分も今現在も。裏山です。
>>263
X6、狭いんですか!? あの巨体で!? ちょっと切ない。。。
231だが、ご丁寧にどうも。漏れも検討対象はA4AVTQかA5SBだな。
245さんの意見のあるようだが、漏れの使い道は微妙にずれるが『その両方』なのだ。
スキーの足としてはジャガーは検討対象外だな。すごっくかっこいいけどね。
漏れ的にはジャガーは大贅沢品 AUDIもやっぱり贅沢品ではある罠w
今日Dについでに立ち寄ったら、スフィアブルーに代わりアイビスホワイトになっていた。
外見ぽってり・内面(明るいベージュ→黒内装)どっしり。前の方がシャープな外見・明るい内装で好み。
A4AVは変わらずS-lineの黒で外も中も真っ黒。黒好きにはたまらない？？漏れ好みではないが。
身長170cmの漏れのスペックでは、リアシートは足下広々・天井は必要十分。広くはないが不満はない。
このまま片道300kmのスキードライブだって行けそうだし、
漏れの乗せる範囲で頭つっかえそうなガタイの奴が2人同時に乗る機会は滅多にない。
むしろクルマのガタイの大きさの方が心配になる。
漏れは A5SBのリアシートもデザインも十分OK まぁこれでいいんじゃん、と思い
257=261さんは それは問題大あり、許容できないと思うところに
考えの違い(ガタイの大きさの違い？)があるわけですね。
>>262
XJ、あこがれです。ガキの時分も今現在も。裏山です。
>>263
X6、狭いんですか!? あの巨体で!? ちょっと切ない。。。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:50:03 ID:y5SEKwNY0
Ｘ6のリアはマジ狭いです。
あの巨体で信じられないくらいですが・・・。
実際乗ってみて唖然とするわ。
あの巨体で信じられないくらいですが・・・。
実際乗ってみて唖然とするわ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:55:20 ID:M4COZt7hP
うちは嫁も娘も車酔いするってんで3人で出かけるときは
嫁が運転して助手席は娘に取られちゃうんだよね
だから身長180cmの俺が後部座席に座れることが絶対条件
嫁が運転して助手席は娘に取られちゃうんだよね
だから身長180cmの俺が後部座席に座れることが絶対条件
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:06:33 ID:05jS98iW0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:21:36 ID:bq/Xk5HE0
>>265
さすがに広々とは思わなかったけど、そうなると意味不ですね。
まだ走っているのを見たことないけど(パナメーラだって複数見てるのに)
それも納得。
>>266
それはショーファードリブン(笑)。当然後席最優先ですね。
>>267
段差が怖い。。。
さすがに広々とは思わなかったけど、そうなると意味不ですね。
まだ走っているのを見たことないけど(パナメーラだって複数見てるのに)
それも納得。
>>266
それはショーファードリブン(笑)。当然後席最優先ですね。
>>267
段差が怖い。。。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 03:43:53 ID:VrxHk8rX0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 08:05:22 ID:GRu0V17xP
183cmの俺もA5SBの後席に座ってみたけど微妙に首が曲がるｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 10:44:57 ID:6sk5pYrN0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:13:24 ID:iifMriUX0
そういえば先週Ultimate Collectionの招待状がきました。
ポルシェは革のサイフとかパスポートケースくれるけど
マカロンはちとがっかりだわな
ポルシェは革のサイフとかパスポートケースくれるけど
マカロンはちとがっかりだわな
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:37:25 ID:ljkYuJqJ0
>>272
アウディは客を選ぶからね
アウディは客を選ぶからね
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 07:24:46 ID:7/C3+szH0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 10:44:46 ID:nUN90SI20
>>257
もういいって言ってるだろ。いい加減失せろ。
もういいって言ってるだろ。いい加減失せろ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 15:32:50 ID:g9n7dLjw0
アウディ気に入って乗ってるんだけど、
もうちょっと押し出し強くしてくれないかね。
すげーなめられる気がする。
だったらベンツ買えとか言われるんだろうけど、北陸なんで。
もうちょっと押し出し強くしてくれないかね。
すげーなめられる気がする。
だったらベンツ買えとか言われるんだろうけど、北陸なんで。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:17:33 ID:FEOx5DtLP
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:23:55 ID:cYrVFbNI0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:31:31 ID:yQVgpg6h0
人からどう見られるかに重きを置いてる人も多いでしょ
車なんか完全に自己満足の世界なんだから
車なんか完全に自己満足の世界なんだから
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:48:19 ID:V6zJiBZcP
>>276
つ R8
つ R8
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 18:56:04 ID:nZafvEQo0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:00:05 ID:qhsts1WH0
>>276
ＭＬのAMGだろうね。ABTのQ７じゃ変わり者にしか見られない。
ＭＬのAMGだろうね。ABTのQ７じゃ変わり者にしか見られない。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:02:47 ID:qhsts1WH0
http://www.tuningblogger.de/uploaded_images/Abt_Audi_Q7_schwarz_1
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Abt_Q7_white-black_front.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Abt_Q7_white-black_front.JPG
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:05:12 ID:uyj0Goo00
>>270
AKPN先生は後席に座っても、足が床に届かなかったらしいｗ
AKPN先生は後席に座っても、足が床に届かなかったらしいｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:42:59 ID:Gz1896dH0
俺の勝手な思い込みかもしれないが、豪雪地帯に住む人は
冬用の車を別に用意するものではないのか？（インプ4WDとかジムニーとか軽トラとか)
まぁ旧RS6が俺の中では最強に限りなく近いが一般人が乗ると頭がおかしくなるからやめておいたほうがいい
冬用の車を別に用意するものではないのか？（インプ4WDとかジムニーとか軽トラとか)
まぁ旧RS6が俺の中では最強に限りなく近いが一般人が乗ると頭がおかしくなるからやめておいたほうがいい
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 19:54:15 ID:i/wnEwhF0
妄想乙としか言いようがないな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:09:18 ID:EmecmjZL0
>>285
北陸に１０年ほど住んでた経験で答えようか、、、
街中はほとんど融雪装置が付いているし、除雪は比較的しっかりしている
ので雪道専用車を用意する人は皆無。 車を買うときには出来るだけＦＲを
避ける程度。 ただしスタッドレスは必須。 四駆かどうかは意外に重要視
されず、屋根や融雪装置の無い駐車場の場合は車高がある車が好まれる。
こんな感じ。
北陸に１０年ほど住んでた経験で答えようか、、、
街中はほとんど融雪装置が付いているし、除雪は比較的しっかりしている
ので雪道専用車を用意する人は皆無。 車を買うときには出来るだけＦＲを
避ける程度。 ただしスタッドレスは必須。 四駆かどうかは意外に重要視
されず、屋根や融雪装置の無い駐車場の場合は車高がある車が好まれる。
こんな感じ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:39:51 ID:xuqxNUsc0
A5かS5、２ドアが欲しい。TTもいいが、ﾁｭｯﾄ小さい。
全部乗ったら全部欲しくなった。
でも、S5が今のところ一番ｲｲ。しかし、高いな。
今乗っているA4(B6)も当面乗りたいし。
全部乗ったら全部欲しくなった。
でも、S5が今のところ一番ｲｲ。しかし、高いな。
今乗っているA4(B6)も当面乗りたいし。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 01:06:55 ID:k6hWf70J0
S5はいつV6ターボになるんだろ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:58:47 ID:2qerYc99O
今年の大雪で4WDの有り難さを思い知ったA3(FF)乗り@新潟市内。次はA4ｸﾜﾄﾛが欲しい。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 09:35:41 ID:Eyddm1vp0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 09:50:24 ID:Vyi3cKFd0
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:27:36 ID:uF2LRUNG0
このA1の顔がこれからのアウディの顔ですかね～？（TTもふくめて）
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 10:41:24 ID:wz0wuZ740
なんかなあ
A8のときも思ったけど
中国のパクリ車みたいなんだよな
A8のときも思ったけど
中国のパクリ車みたいなんだよな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 11:24:10 ID:Eyddm1vp0
それよりも、小型車としてあまりにもいかつ過ぎる。
軽自動車の「カスタム」みたいな感じにはなってないのが救いだが。
俺は小型車にはかわいさも必要だと思うので、MINIのほうを選ぶ気がするA3乗りでしたｗ
軽自動車の「カスタム」みたいな感じにはなってないのが救いだが。
俺は小型車にはかわいさも必要だと思うので、MINIのほうを選ぶ気がするA3乗りでしたｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:56:50 ID:WYmFtGNn0
Audiって壊れやすいのか？そういうレベルじゃなく割れるレベルなんだがww
YouTube - audi r8 crash
http://www.youtube.com/watch?v=ovq_SFTR3jM&fmt=18
↓これは以前初めて見て衝撃受けた奴
YouTube - Audi RS6 Crash
http://www.youtube.com/watch?v=uFzClbqILrA&fmt=18
YouTube - audi r8 crash
http://www.youtube.com/watch?v=ovq_SFTR3jM&fmt=18
↓これは以前初めて見て衝撃受けた奴
YouTube - Audi RS6 Crash
http://www.youtube.com/watch?v=uFzClbqILrA&fmt=18
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 14:42:17 ID:Eyddm1vp0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 19:51:32 ID:IgxE2ofi0
エアコンの設定で、内気循環モードを続けない方がいいという話を聞いたんだけど、
みなさんはどうしてますか？
フィルターが詰まりやすいのでということだと思うんだけど、詰まった埃を肺に溜めるよりは
フィルターを交換したほうがいいような気がします。
普段はタバコを吸う人で、愛車の中では喫煙を許さないという人がいますが、ちょっと似てる
ような気がします。車より自分の肺の方がよっぽど大事なのに。
みなさんはどうしてますか？
フィルターが詰まりやすいのでということだと思うんだけど、詰まった埃を肺に溜めるよりは
フィルターを交換したほうがいいような気がします。
普段はタバコを吸う人で、愛車の中では喫煙を許さないという人がいますが、ちょっと似てる
ような気がします。車より自分の肺の方がよっぽど大事なのに。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:01:09 ID:QKsSaotl0
好きなようにさせればいいのではないでしょうか。
あなたが強制されているわけではないのなら。
あなたが強制されているわけではないのなら。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:02:16 ID:31PBsxxiP
車内に溜め込んだ同じ空気を繰り返し延々と吸う方が身体に悪そうですが？
え？車外の空気が車内の空気より汚染されているですって？
よくそんなところに住めますね…引っ越せば？
え？車外の空気が車内の空気より汚染されているですって？
よくそんなところに住めますね…引っ越せば？
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:44:06 ID:+0pju0kr0
一人芝居ﾜﾛﾀ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:55:38 ID:IgxE2ofi0
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 22:36:00 ID:tpNxOjGp0
オートなら内気と外気、自動で切り替えてくれるでしょ？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:14:59 ID:Eyddm1vp0
>>298
内気循環モードにすると、曇りやすくなるし、車内の二酸化炭素濃度も上がるので
外気導入モードをデフォにするように推奨しているはず。
オート内気循環機能は、汚れた外気を検出した場合、エアコンonだと10分間、自動で
内気循環にしてくれるが、エアコンoffだとなんと10秒しか内気循環にしてくれないので
殆ど役に立たないｗ
オート内気循環スイッチは、それまでの設定をメモリーしているので、オート内気循環
スイッチをoffにした場合、onにするまえの設定が外気導入なら外気に、内気循環なら内気循環に
なります。外気導入から内気循環へ切り替えた場合は強制的にエアコンonになるので注意。
直前に内気循環モードにしておいて、オート内気循環スイッチでon/offしたほうが
エアコンが自動でonにならないので便利です。
多分ものすごくわかりにくい説明だったと思いますがｗ
内気循環モードにすると、曇りやすくなるし、車内の二酸化炭素濃度も上がるので
外気導入モードをデフォにするように推奨しているはず。
オート内気循環機能は、汚れた外気を検出した場合、エアコンonだと10分間、自動で
内気循環にしてくれるが、エアコンoffだとなんと10秒しか内気循環にしてくれないので
殆ど役に立たないｗ
オート内気循環スイッチは、それまでの設定をメモリーしているので、オート内気循環
スイッチをoffにした場合、onにするまえの設定が外気導入なら外気に、内気循環なら内気循環に
なります。外気導入から内気循環へ切り替えた場合は強制的にエアコンonになるので注意。
直前に内気循環モードにしておいて、オート内気循環スイッチでon/offしたほうが
エアコンが自動でonにならないので便利です。
多分ものすごくわかりにくい説明だったと思いますがｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:34:13 ID:+0pju0kr0
自分の事が客観視できている所は見事だ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 02:18:57 ID:q/eCHyCq0
外気導入は短時間でも回りの車の排ガス臭がするから耐えられない。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 07:51:06 ID:D1UsPHTe0
自分で出した排ガス臭は平気なの・・？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:37:11 ID:yrAxWwEm0
アウディのオート内気循環はバカでほとんど効果なし．
点検でクレーム入れたがちゃんと作動していますと．
BMWの7は完璧．
点検でクレーム入れたがちゃんと作動していますと．
BMWの7は完璧．
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:13:54 ID:5WWVoPMM0
Audiの「オート」が付く機能は洗練度に欠けるのは否定できないな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:36:35 ID:X0/I0b3W0
>>309
簡単に言えば安物ってこと？
簡単に言えば安物ってこと？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:56:14 ID:RgyRkblv0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:00:27 ID:X0/I0b3W0
>>307
君が車内で大変だということは分かった。何食べてんの？
君が車内で大変だということは分かった。何食べてんの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:03:56 ID:j2i1k34t0
>>BMWの7は完璧
当然。
当然。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:29:41 ID:tV4SkP8n0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:04:08 ID:jjckqoEk0
>314
このつり目でちょっと垂れている感じ、どこかで見たことある気がする。
最新AUDIのボディのライン・サイドパネルのボリューム感とかもどこで
見たのかなぁ？？？ うーーーん、思い出せない。
A5SBのリアのオーバーハングが長い。ルーフの位置が下がっているのに
A4と同じオーバーハングのためかな。横から見たフォルムを致命的に
崩している気がする。A4にはそういった間延びした感じはないんだけど
不思議。ルーフのラインが間延び感を強調しているのか？
このつり目でちょっと垂れている感じ、どこかで見たことある気がする。
最新AUDIのボディのライン・サイドパネルのボリューム感とかもどこで
見たのかなぁ？？？ うーーーん、思い出せない。
A5SBのリアのオーバーハングが長い。ルーフの位置が下がっているのに
A4と同じオーバーハングのためかな。横から見たフォルムを致命的に
崩している気がする。A4にはそういった間延びした感じはないんだけど
不思議。ルーフのラインが間延び感を強調しているのか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:13:43 ID:jjckqoEk0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:31:30 ID:AIOVXcLk0
>>314
目尻が上がったり下がったりするデザインはどーも好きになれんな..
目尻が上がったり下がったりするデザインはどーも好きになれんな..
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:39:01 ID:zHcA0HkB0
やっぱりB6は良かった。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:45:23 ID:kEWtN/oz0
いずれにしろデザインなんて流動的なモノだからねぇ
ボックススタイル～ラウンドスタイル～オーバルスタイルと来て次はどこへ行くのやら
ごく一瞬の時間内で与える印象への訴求力はゴテゴテと飾り付けることで格段に向上出来るかもしれんが
一方で素材の持ち味が失われ気味で陳腐化するのも早そうだ ってどっかの新聞記者がぼやいてた
ボックススタイル～ラウンドスタイル～オーバルスタイルと来て次はどこへ行くのやら
ごく一瞬の時間内で与える印象への訴求力はゴテゴテと飾り付けることで格段に向上出来るかもしれんが
一方で素材の持ち味が失われ気味で陳腐化するのも早そうだ ってどっかの新聞記者がぼやいてた
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:10:33 ID:+8cviWwU0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:49:42 ID:RkzxzAQE0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:00:40 ID:IpZxEm8a0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:20:38 ID:j7y5IZw60
8Eのオーナーが通りますよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:05:05 ID:eDO9e+mK0
Ａ１安すぎだろＶＷの客喰うぞ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:00:53 ID:WUb7aPWj0
>>321
B6のデザインは良かったが、走行性能はイマイチだった（1.8TQ）
B6のデザインは良かったが、走行性能はイマイチだった（1.8TQ）
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 08:27:52 ID:FL6Y4AKu0
みんな本当にそう思ってるの？
現行シングルフレームでも押し出しが足りないと
思ってるのに。旧型は全然普通の車に見えるのだけど。
現行シングルフレームでも押し出しが足りないと
思ってるのに。旧型は全然普通の車に見えるのだけど。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:07:15 ID:GKzoue4s0
いや、だって普通の車だから・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:21:34 ID:825gKdoMP
旧型A4が代車に来たが普通のATのモッサリに萎えた
現行型2.0TFSI+Sトロニックの俊敏さは神レベルだ
現行型2.0TFSI+Sトロニックの俊敏さは神レベルだ
>>326
買うときはB6 1.8TQかB7 2.0TQで非常に迷ったが、結局B7にした。
B6のデザインは端正で良かったが、重量に対して非力だし足回りやブレーキの弱さに妥協出来なかった。
シングルフレームも最初は？？？だったが、今やAudiのデザインとして定着・洗練されてきたと思う。
2回目の車検が近くなってきたので、昨年B7→B8に乗り換えたよ。
買うときはB6 1.8TQかB7 2.0TQで非常に迷ったが、結局B7にした。
B6のデザインは端正で良かったが、重量に対して非力だし足回りやブレーキの弱さに妥協出来なかった。
シングルフレームも最初は？？？だったが、今やAudiのデザインとして定着・洗練されてきたと思う。
2回目の車検が近くなってきたので、昨年B7→B8に乗り換えたよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:24:55 ID:Mav+xIbG0
このつり目が個性？
プジョー
プジョー
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:50:57 ID:825gKdoMP
m9(^Д^) プジョー!
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:26:57 ID:plsuBSr50
A4B6(1.8AVTQ)に乗ってもうじき7年になる。
>>327の言うように普通だが、その普通が普通でない。
南魚沼産コシヒカリの新米の炊きたてご飯のよう。おかずなしでおかわりできる。
そのA4の新型であるA4B8(1.8Saloon)に乗る機会が何度かあった。広い室内、特に後席。
段差越えのショックの小さいこと(ガタンッ→トンくらい。両方とも足ノーマル)
>>328のように「2.0TFSI+Sトロニックの俊敏さは神レベル」と来るとB8の魅力大。
ディーラーに何度か足を運んで、A4B8やA5SB（やQ5やA3）を見せてもらった。
良いのは良いんだが、今のB6が全然ヤレてない。新型と比べなきゃ古くもない。
新型のドキッな大胆さもすてきだが、B6のキュッとまとまったデザインもやっぱり好き。
人を乗せても「きれいな車」「今話題のアウディはさすが」と喜ばれるが
「もうすぐ7年」と言うと、一様に驚いて「初回の車検くらいかと思った」と言われる。
新型への買い換えの最大のハードルが「B6で全然OK」と言うところ。
ゴメンよ、チラ裏で。
>>327の言うように普通だが、その普通が普通でない。
南魚沼産コシヒカリの新米の炊きたてご飯のよう。おかずなしでおかわりできる。
そのA4の新型であるA4B8(1.8Saloon)に乗る機会が何度かあった。広い室内、特に後席。
段差越えのショックの小さいこと(ガタンッ→トンくらい。両方とも足ノーマル)
>>328のように「2.0TFSI+Sトロニックの俊敏さは神レベル」と来るとB8の魅力大。
ディーラーに何度か足を運んで、A4B8やA5SB（やQ5やA3）を見せてもらった。
良いのは良いんだが、今のB6が全然ヤレてない。新型と比べなきゃ古くもない。
新型のドキッな大胆さもすてきだが、B6のキュッとまとまったデザインもやっぱり好き。
人を乗せても「きれいな車」「今話題のアウディはさすが」と喜ばれるが
「もうすぐ7年」と言うと、一様に驚いて「初回の車検くらいかと思った」と言われる。
新型への買い換えの最大のハードルが「B6で全然OK」と言うところ。
ゴメンよ、チラ裏で。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:13:47 ID:7UooPF+s0
>>332
気に入ったら何でもそうなるよね。
俺も前車はそうやって何度も買い替えを踏みとどまった経験があるよ。
国産の小排気量車で年式も古かったから、流石に他人に褒められるものではなかったけどね。
まぁ、まだまだ走れるなら大事に乗ってあげて。
気に入ったら何でもそうなるよね。
俺も前車はそうやって何度も買い替えを踏みとどまった経験があるよ。
国産の小排気量車で年式も古かったから、流石に他人に褒められるものではなかったけどね。
まぁ、まだまだ走れるなら大事に乗ってあげて。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:19:32 ID:zM5/XaFB0
3行で頼みたくなるくらいお熱いことで、まったく羨ましい話ですね
1～2年おきに買い替える病の自分には、その愛着が全く分からないのが大変残念
1～2年おきに買い替える病の自分には、その愛着が全く分からないのが大変残念
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 09:24:12 ID:Lhiq6sQ50
車と女と畳は、で三年ごとに乗り換える漏れがいる。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:48:51 ID:TPcXTklr0
>>332
全く同感で、７年目の俺がいる。
全く同感で、７年目の俺がいる。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:16:47 ID:MnL+cLlH0
>>332
6年目前モデルARQ。同感。
ドアの内張りにも革が沢山使われていて、またドアポケットもちゃんとポケット然としていて
現行A6と比べて遥かに高級。
新しいのを買ってダウングレード感を味わう事になるのはちょっとな・・・
6年目前モデルARQ。同感。
ドアの内張りにも革が沢山使われていて、またドアポケットもちゃんとポケット然としていて
現行A6と比べて遥かに高級。
新しいのを買ってダウングレード感を味わう事になるのはちょっとな・・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:47:01 ID:Tqk2E/gx0
おめでたいなあ。
好きなのに好きなように乗ればイイんじゃない？ どうせ遊び用なんだから。
女房は毎年替える訳には行かないけど車ならどーとでもなるでしょう。
2001年のB5は段差超えると内装がミシッと鳴きますけどターボの快感が最高です。女房省略
女房は毎年替える訳には行かないけど車ならどーとでもなるでしょう。
2001年のB5は段差超えると内装がミシッと鳴きますけどターボの快感が最高です。女房省略
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:50:53 ID:1M/1aT9U0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:59:49 ID:NE7wtpHk0
そういえば、上村愛子のドキュメンタリー見てたら、婚姻届出しに行く場面で
皆川の運転するＲ８に乗ってた。
スキー選手って儲かるのかなと思ったら、皆川だけは別格らしいな。
そもそも海外転戦するにはかなり資金に恵まれてないとダメっぽいし。
皆川の運転するＲ８に乗ってた。
スキー選手って儲かるのかなと思ったら、皆川だけは別格らしいな。
そもそも海外転戦するにはかなり資金に恵まれてないとダメっぽいし。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 09:53:04 ID:W3udbBvk0
何事もスポンサーがつく、何かがその人にあるかでしょうね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:32:41 ID:SMtKZOo20
俺はB8の3.2だが、B6の1.8TQと燃費が殆ど変わらないことに驚いたのを覚えてる。
つか、B6はさすがに古くなってきたから維持費用が跳ね上がる頃。
B6が良いと言ってる人達、気に入り度とコストの兼ね合いでいつまで乗るか見ものだな。
つか、B6はさすがに古くなってきたから維持費用が跳ね上がる頃。
B6が良いと言ってる人達、気に入り度とコストの兼ね合いでいつまで乗るか見ものだな。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:40:58 ID:HNQq1oBv0
2004年春にB6の1.8TQを新車で購入
2005年秋にB6の1.8TQ AVANTを新車で購入（B7が個人的にNGだったので慌てて買い換え）
2009年秋にB6のS4 AVANTのアプルーブドカーを購入（B6 S4最終のMY2005）
もうB6しか見えないｗｗｗ
A6の次期モデルに期待しているところです
2005年秋にB6の1.8TQ AVANTを新車で購入（B7が個人的にNGだったので慌てて買い換え）
2009年秋にB6のS4 AVANTのアプルーブドカーを購入（B6 S4最終のMY2005）
もうB6しか見えないｗｗｗ
A6の次期モデルに期待しているところです
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 15:07:57 ID:YeqY/zop0
>>343
B6S4が来年3回目の車検予定
積載量的にAvantまでいらないのもわかったので
S5のSBが入ってくれたら車検前に買い換えたいが
入らないようだと、絶滅確定な大排気量NAの魅力で
まだまだ乗ることになりそうだ。まだまだ当分は
修理の方が買い替えよりは安いし
B6S4が来年3回目の車検予定
積載量的にAvantまでいらないのもわかったので
S5のSBが入ってくれたら車検前に買い換えたいが
入らないようだと、絶滅確定な大排気量NAの魅力で
まだまだ乗ることになりそうだ。まだまだ当分は
修理の方が買い替えよりは安いし
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 15:16:05 ID:XoWMbgDq0
R8のV10乗った方いらっしゃいます？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:07:12 ID:ps3o/DcD0
ところで皆さん､ダンパーってどのくらいの走行距離で交換してます ?
A3なんだけど､最近､高速でフワフワするような気がするので車検2回目まだなんだけどダンパー交換しちゃおうかと思ってる｡
純正＋αということでモンローのダンパーが以上に安いんだけど､これつけて大丈夫 ?
ビルシュタインとかは以前､BMW318iに乗ってた時､調子扱いてつけたらあまりのかたさに閉口したので今度は純正もしくはそれに準じるリーズナブルなダンパーにしたいんだけど｡
誰が詳しい方いたら教えて｡
A3なんだけど､最近､高速でフワフワするような気がするので車検2回目まだなんだけどダンパー交換しちゃおうかと思ってる｡
純正＋αということでモンローのダンパーが以上に安いんだけど､これつけて大丈夫 ?
ビルシュタインとかは以前､BMW318iに乗ってた時､調子扱いてつけたらあまりのかたさに閉口したので今度は純正もしくはそれに準じるリーズナブルなダンパーにしたいんだけど｡
誰が詳しい方いたら教えて｡
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:31:55 ID:YeqY/zop0
4-5万kmで交換したら、びっくりするくらい差がわかった
3万あたりだと違いが出始めるくらいじゃないかな
純正で交換したのでモンローは不明
3万あたりだと違いが出始めるくらいじゃないかな
純正で交換したのでモンローは不明
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:25:49 ID:N43dqjW40
Ａ３１，４乗りですが
ギアをＤに入れてもニュートラル状態になることがたまにあるんですが
Ｓトロニック(ＤＳＧ)特有の現象なんでしょうか？
ギアをＤに入れてもニュートラル状態になることがたまにあるんですが
Ｓトロニック(ＤＳＧ)特有の現象なんでしょうか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:12:42 ID:tiMfaUsmP
>>349
故障でしょ
故障でしょ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:14:16 ID:4ahLV0Eb0
>>349
故障です。
故障です。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:34:27 ID:xwk83nlE0
>>343
それが、ヤレてこないし、そんなに古くもならないのさ。
そりゃ新車のA4B8と比べればわかるけど、下手な国産新車よりしっかりしてる。
維持費もまだまだかからない。そろそろダンパー替えようかな。純正でいいや。
6年目の1年点検に行ったディーラーで「替えるものはワイパーしかないですね」って。
でもB8燃費がめちゃいいことはわかった。㌧クス
それが、ヤレてこないし、そんなに古くもならないのさ。
そりゃ新車のA4B8と比べればわかるけど、下手な国産新車よりしっかりしてる。
維持費もまだまだかからない。そろそろダンパー替えようかな。純正でいいや。
6年目の1年点検に行ったディーラーで「替えるものはワイパーしかないですね」って。
でもB8燃費がめちゃいいことはわかった。㌧クス
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:37:50 ID:ivAZPrpy0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:43:15 ID:uyjLiHQp0
実は左足がブレーキの上にあるんじゃねーの
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:59:45 ID:2CYW+f9/P
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:13:58 ID:ZAagWAn50
>>343
最近の車なら、買い替えコストの方が全然高くつくのは自明。
最近の車なら、買い替えコストの方が全然高くつくのは自明。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:26:10 ID:aKUhv3jP0
>355
＞「他メーカーと大きく違うのは、デザイン関係やIT系といった職業の方が多いですね」
いつのまにか医者メインのマーケティングじゃなくなったのか？
そういえば俺もお医者様じゃないや
＞「他メーカーと大きく違うのは、デザイン関係やIT系といった職業の方が多いですね」
いつのまにか医者メインのマーケティングじゃなくなったのか？
そういえば俺もお医者様じゃないや
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:28:43 ID:F8jwwTrR0
音楽家だけど、周りでも結構audi買った人多い
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 06:17:09 ID:4Mm5wVdLP
Audiも広報誌でミュージシャンとか実業家とかの客ばっかり紹介してるね。
医者はマスコミと厚労省がタッグを組んで「給料高杉！守銭奴！」と宣伝したから
イメージ悪化して「Audiのお客様にはお医者様が多いんです」とか言えなくなった?
医者はマスコミと厚労省がタッグを組んで「給料高杉！守銭奴！」と宣伝したから
イメージ悪化して「Audiのお客様にはお医者様が多いんです」とか言えなくなった?
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:55:36 ID:cRpcZr1VO
あげたよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:28:19 ID:3kbMha2H0
知人だとダントツで医者、あとは設計屋や公務員、美容師（チーフ以上）なんかにも多い
実際ちょっと大きい病院の関係者用駐車場にはAudiが少なくないね
しかし知人のE-class借りたらAudiには無いもっさり重たい中の重厚感にティンと来た
参ったなこれは…一目ぼれしてしまったかもしれん
実際ちょっと大きい病院の関係者用駐車場にはAudiが少なくないね
しかし知人のE-class借りたらAudiには無いもっさり重たい中の重厚感にティンと来た
参ったなこれは…一目ぼれしてしまったかもしれん
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:20:41 ID:vUx14nAu0
Q7の3.0TDI加速悪いかな。4.2と同じくらいなら買いだな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:32:56 ID:987O4jYu0
一応金融関連ですが、ＢＭマンセーの中で近年アウディが増えてきた
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:55:14 ID:BzFEkSSZ0
昨日A５SBが走ってるの初めて見た
思わず振り返るくらい美しいな
思わず振り返るくらい美しいな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:58:02 ID:jTueqKtw0
>>364
大雨の夜見たけどかっこよかった、白。路面に貼り付いているような安定感。
大雨の夜見たけどかっこよかった、白。路面に貼り付いているような安定感。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:26:18 ID:R2M9DoPd0
ああS5SB入んないかなあ
入んなかったらAAAのRS4いくかなあ
入んなかったらAAAのRS4いくかなあ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:39:34 ID:BHhPqTST0
そういえば、新しいRS4は
いつ出るの？
いつ出るの？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:48:04 ID:jTueqKtw0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 07:13:46 ID:buctASVi0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 17:08:09 ID:vkpOZBTe0
>>364
路上で走っているのは試乗車くらいしかまだ見たことないなぁ。
「思わず振り返るくらい・・・」で良かったな。ホントに振り返ると残念な
うしろ姿を見せられることになる。onz まさかホントに振り返ってはいない
だろうな？ 緊張感のないなだらかなテールゲートはA5のフォルムを崩して
いる。走る姿を目で追うと間延びしたサイドビューに違和感を感じてしまうし
リアのオーバーハングの長さたるや・・・。A5の整ったスタイルが台無し。
>>365
大雨の夜・・・。そのくらいフィルターがかかると間延びした感じも薄れると
いうもの。
路上で走っているのは試乗車くらいしかまだ見たことないなぁ。
「思わず振り返るくらい・・・」で良かったな。ホントに振り返ると残念な
うしろ姿を見せられることになる。onz まさかホントに振り返ってはいない
だろうな？ 緊張感のないなだらかなテールゲートはA5のフォルムを崩して
いる。走る姿を目で追うと間延びしたサイドビューに違和感を感じてしまうし
リアのオーバーハングの長さたるや・・・。A5の整ったスタイルが台無し。
>>365
大雨の夜・・・。そのくらいフィルターがかかると間延びした感じも薄れると
いうもの。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 17:25:12 ID:vkpOZBTe0
AUDIらしいデザインのA6・A4を大事に乗っているのは尊敬するが、そろそろ
乗り換えた方がいいと思う。ボディは確実に緩んでるし、維持費(修理代)も
かかっているだろう。前回購入から5年以上だからA6・A4の新車を買うくらい
の貯えは持っているだろう？ 社会的責任もある程度持っている世代だろう
から、安全性にも気を配るべきでは。
http://www.euroncap.com/tests/audi_a6_1998/48.aspx
http://www.euroncap.com/tests/audi_a4_1997/14.aspx
乗り換えた方がいいと思う。ボディは確実に緩んでるし、維持費(修理代)も
かかっているだろう。前回購入から5年以上だからA6・A4の新車を買うくらい
の貯えは持っているだろう？ 社会的責任もある程度持っている世代だろう
から、安全性にも気を配るべきでは。
http://www.euroncap.com/tests/audi_a6_1998/48.aspx
http://www.euroncap.com/tests/audi_a4_1997/14.aspx
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 23:28:26 ID:IkqxtLph0
だからもういいよって言ってんのに
只の粘着ですか
只の粘着ですか
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 00:54:17 ID:QF8I8q1/0
デザイナー風素人が、皆の同意を得られなくて悔しくて粘着しているのですｗ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 07:40:08 ID:/mK5r0B10
もういい加減触ってやるなよ可哀相に
某中古車雑誌にA2の中古車が出ていて驚いた
遠方だから現物見に行くわけにもいかないが、どんな車なのか気になるぜ
某中古車雑誌にA2の中古車が出ていて驚いた
遠方だから現物見に行くわけにもいかないが、どんな車なのか気になるぜ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:55:40 ID:JxC9wRtf0
近所のお寺さん情報だがA1は年内には出るらしい・・。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:11:08 ID:ZEciSqI00
うちのお寺さんは来年って言ってたけど。
５ドアも後々出てくるともいってたな。
ついでに、遊び用にＭＴも選べるようにしてほしい。
先日、ＴＴＲＳ試乗したけど、確かにおもしろいけど、
これの儲けより、２．０ＴＱに台数限定でも、ＭＴ選べますよって、
した方が儲け多いきがするなぁと感じた。
やっぱり宣伝効果、イメージのが大切なのかなぁ？
５ドアも後々出てくるともいってたな。
ついでに、遊び用にＭＴも選べるようにしてほしい。
先日、ＴＴＲＳ試乗したけど、確かにおもしろいけど、
これの儲けより、２．０ＴＱに台数限定でも、ＭＴ選べますよって、
した方が儲け多いきがするなぁと感じた。
やっぱり宣伝効果、イメージのが大切なのかなぁ？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:55:14 ID:LwM8xT5F0
そういやBセグのニューモデルがA1て事は
A2という名前は永久欠番になるんだろうか
BMWは１シリーズのMモデルをM1と名乗らせるか悩んでるとか
A2という名前は永久欠番になるんだろうか
BMWは１シリーズのMモデルをM1と名乗らせるか悩んでるとか
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:31:58 ID:qRUCljRE0
たかだか5年くらいでボディがユルユルになったり安全性に不安が出たり
維持費がかかる車に乗ってるのはかわいそうだな。
>>377
そりゃ、悩むよね。「栄光のM1」は伝説のMの頂点な訳で
Mシリーズの一番ちっちゃな妹には… と思うが
新しいコンパクトカーにDSの名前つけちゃったシトロエンの例もあるからね。
いっそアウディもR8の頂点をPワーゲンに…… 却下。絶対却下。
維持費がかかる車に乗ってるのはかわいそうだな。
>>377
そりゃ、悩むよね。「栄光のM1」は伝説のMの頂点な訳で
Mシリーズの一番ちっちゃな妹には… と思うが
新しいコンパクトカーにDSの名前つけちゃったシトロエンの例もあるからね。
いっそアウディもR8の頂点をPワーゲンに…… 却下。絶対却下。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:42:00 ID:uWqF3cya0
>>377
A2っぽい車（技術革新+エコ+小さな高級車）は開発中だけど
A1とA3の間に位置づけるのはしっくり来ないから別の名前になりそう、
って記事をだいぶ前にautocarか何かで読んだ。
加えて最近海外で「etron製品版は2～3車種じゃない、もっと多くなる」って
audiの偉い人の発言が報道されてたからA2後継車はそっちへ行くのかも。
A2っぽい車（技術革新+エコ+小さな高級車）は開発中だけど
A1とA3の間に位置づけるのはしっくり来ないから別の名前になりそう、
って記事をだいぶ前にautocarか何かで読んだ。
加えて最近海外で「etron製品版は2～3車種じゃない、もっと多くなる」って
audiの偉い人の発言が報道されてたからA2後継車はそっちへ行くのかも。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:02:07 ID:uWqF3cya0
って書いた直後になんか思い出した。
「etronをシリーズ化します」なんて全く発表されていなかった2009年1月時点で
「エコモデル5種（E1～E5）の開発に青信号」なんて記事があった。
詳細はともかく、今考えたら結構なスクープだったように思う。
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Audis-electric-car-plans-five-new-battery-models-160109/
「etronをシリーズ化します」なんて全く発表されていなかった2009年1月時点で
「エコモデル5種（E1～E5）の開発に青信号」なんて記事があった。
詳細はともかく、今考えたら結構なスクープだったように思う。
http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-cars/Search-Results/Spyshots/Audis-electric-car-plans-five-new-battery-models-160109/
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 22:55:27 ID:H9InsJsP0
時速400kmなど、たいした記録ではない。(画：コースを疾走するストリームラーナー)
衝突安全実験など、当然のことだ。(画：横から突っ込まれてるタイプE？)
風洞実験など、自慢するほどのことではない。(画：風洞実験中のストリームラーナー)
4輪駆動など、たいした技術とはいえない。(画：グラベルをジャンプするビッグクワトロ＠WRC)
アルミニウムボディなど、たいしたものではない。(画：A8のスペースフレーム)
…それが、最初に成されたものでないならば。
挑戦は続く。どこまでも。
AUDI ～Vorsprung durch Technik～
少し前にだいたいこんな感じのaudiのCMがあって、すごく好きだったのだが短かった。
誰かちゃんとしたの教えてくれまいか。ググったがヒットしなかったので。
衝突安全実験など、当然のことだ。(画：横から突っ込まれてるタイプE？)
風洞実験など、自慢するほどのことではない。(画：風洞実験中のストリームラーナー)
4輪駆動など、たいした技術とはいえない。(画：グラベルをジャンプするビッグクワトロ＠WRC)
アルミニウムボディなど、たいしたものではない。(画：A8のスペースフレーム)
…それが、最初に成されたものでないならば。
挑戦は続く。どこまでも。
AUDI ～Vorsprung durch Technik～
少し前にだいたいこんな感じのaudiのCMがあって、すごく好きだったのだが短かった。
誰かちゃんとしたの教えてくれまいか。ググったがヒットしなかったので。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 15:40:57 ID:Kw0T8dPW0
かっけぇなそれ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 12:56:27 ID:I1o64W230
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 13:06:02 ID:kP4pNCzP0
>>383
こういうのは元々好きなんだけど買わない。絶対我慢できなくて暴走するから。
こういうのは元々好きなんだけど買わない。絶対我慢できなくて暴走するから。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:15:24 ID:0Eaisces0
何処へも出られない１００ｋｍ制限のアジアの島国なんよ。
そんなん買って何するん・・？
そんなん買って何するん・・？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 17:20:12 ID:qmadLuoE0
東北道を300km/hで往復
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:27:26 ID:aGZJeUcG0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 18:37:05 ID:OV2NZHs+0
オーディオと一緒だよ。
フルボリュームで鳴らすわけじゃないでしょ。
フルボリュームで鳴らすわけじゃないでしょ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:18:03 ID:/8vyrUDO0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:47:58 ID:stLYl2U/0
>>387
でも制限速度内での話なら、正直フィットが一番かと・・・
ＴＴＲＳとか、ＲＳ5とか景気のいい話ばかりだけど、日本ではどの程度売れるのかね？
RS４はたまに見るが、２千万するＲＳ6は公道走ってるの２度しか見てないよ。
前首相のＡ８は何度か見たけどね。
でも制限速度内での話なら、正直フィットが一番かと・・・
ＴＴＲＳとか、ＲＳ5とか景気のいい話ばかりだけど、日本ではどの程度売れるのかね？
RS４はたまに見るが、２千万するＲＳ6は公道走ってるの２度しか見てないよ。
前首相のＡ８は何度か見たけどね。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:20:11 ID:zp6Kwg980
>>390
「加減速は機敏に行いたい」って言ってるのにフィットはないだろ・・・
「加減速は機敏に行いたい」って言ってるのにフィットはないだろ・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:02:36 ID:MVrXjOty0
>>390
実際にハイパワー車に乗ってみるとわかりますが
スピードに関係なくものすごい運転楽で安全ですよ
ブレーキの効きはフィット辺りとは比べる気も起きないくらいだし、
繊細なアクセルワークにも車体が反応してくれます
RSはどれもせいぜい数百台だからそれなりにしか見かけないでしょうね
実際にハイパワー車に乗ってみるとわかりますが
スピードに関係なくものすごい運転楽で安全ですよ
ブレーキの効きはフィット辺りとは比べる気も起きないくらいだし、
繊細なアクセルワークにも車体が反応してくれます
RSはどれもせいぜい数百台だからそれなりにしか見かけないでしょうね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:38:11 ID:eje4zDuo0
とうとうハイパワー用Sトロニックキタ
ところでRSシリーズは同時期に１種しか作らないという暗黙ルールがあったけど
RS5が出たらRS6は生産終了なんですかのう
まあTTRSは例外扱いみたいですが
>>392
RS6試乗した事あるけど怖くてろくにアクセル踏めなかったｗ
ところでRSシリーズは同時期に１種しか作らないという暗黙ルールがあったけど
RS5が出たらRS6は生産終了なんですかのう
まあTTRSは例外扱いみたいですが
>>392
RS6試乗した事あるけど怖くてろくにアクセル踏めなかったｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 08:44:11 ID:3RSDyM7V0
>>392
旧式Ｓ４糊だが、高速域でも国内だったらこの前乗った新型Ａ５ＳＢの方が
加速も乗り味も格段に良かったような気がする。
直4だけどエンジンフィールも良いし、正直排気量のダウンサイズもありなのかも？
>>393
確かにｗ
旧式Ｓ４糊だが、高速域でも国内だったらこの前乗った新型Ａ５ＳＢの方が
加速も乗り味も格段に良かったような気がする。
直4だけどエンジンフィールも良いし、正直排気量のダウンサイズもありなのかも？
>>393
確かにｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 09:56:41 ID:Veogv15P0
>>394
そうかなぁ？旧式っていっても一個前の前モデルでしょ？４．２リットル３４０ＰＳ。
私はＳ５なんだけど、アクセルの踏み込みは確かに軽いとは思ったけど、
加速はやっぱ所詮２リットル４気筒かなって感じだったけど。
普段乗りなら十分な加速ではあるけどもね。
好み的には実用性は度外視して、同じ２リットルならＴＴの加速感の方が捨てがたい。
そうかなぁ？旧式っていっても一個前の前モデルでしょ？４．２リットル３４０ＰＳ。
私はＳ５なんだけど、アクセルの踏み込みは確かに軽いとは思ったけど、
加速はやっぱ所詮２リットル４気筒かなって感じだったけど。
普段乗りなら十分な加速ではあるけどもね。
好み的には実用性は度外視して、同じ２リットルならＴＴの加速感の方が捨てがたい。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:13:06 ID:Zytu2Fcd0
A5SBに惚れて見積もりを出してもらったら、７３６万円だった。（S-Line)
７００まで値引きしてくれれば、ハンコを押すけど・・・・。
７００まで値引きしてくれれば、ハンコを押すけど・・・・。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:44:25 ID:TGGTou8H0
>>390
常時渋滞が慢性化して､ドライバーの運転モラルが極度に低い中国都市部なら､フィットみたいな軽くて小さい車が最強｡
割り込み､もしくは割り込み防止のために常に車間を極端に詰めて車線は全く無視し空いたスペースに鼻を突っ込んだ物が勝つといったサバイバル交通社会では､なによりダッシュの素早さと制動距離の短さ､そして機敏な運動能力が人より前に出るための必須条件｡
軽自動車走ってないけど､中国だったら軽自動車最強だと思うんだけどね｡
さっとアクセル踏んで､さっと停まる｡ 走行距離は1.5-2.0メートル｡
この素早さが勝敗を分ける｡
でもね､そんな中国人が大好きな車､あこがれの車がアウディA6Lだったりするんだよね｡
ぶつける前提だったらA6もありだとは思うんだけど､あの渋滞の中での機動力だったらA6なんて駄目駄目なんだけどね･･･｡
常時渋滞が慢性化して､ドライバーの運転モラルが極度に低い中国都市部なら､フィットみたいな軽くて小さい車が最強｡
割り込み､もしくは割り込み防止のために常に車間を極端に詰めて車線は全く無視し空いたスペースに鼻を突っ込んだ物が勝つといったサバイバル交通社会では､なによりダッシュの素早さと制動距離の短さ､そして機敏な運動能力が人より前に出るための必須条件｡
軽自動車走ってないけど､中国だったら軽自動車最強だと思うんだけどね｡
さっとアクセル踏んで､さっと停まる｡ 走行距離は1.5-2.0メートル｡
この素早さが勝敗を分ける｡
でもね､そんな中国人が大好きな車､あこがれの車がアウディA6Lだったりするんだよね｡
ぶつける前提だったらA6もありだとは思うんだけど､あの渋滞の中での機動力だったらA6なんて駄目駄目なんだけどね･･･｡
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 12:07:07 ID:OfXSK/3+0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 12:08:41 ID:OGcewnDc0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 13:35:19 ID:DtYstzNO0
俺はフィットも良い車だと思うよ。
所有満足度は低いけど、道具としては良くできてる。
所有満足度は低いけど、道具としては良くできてる。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 13:46:17 ID:59VeL5Gs0
おまえらの中でQ7乗ってる人いるかい？
いろいろ聞きたいんだが
いろいろ聞きたいんだが
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:09:58 ID:ORHCqVKO0
新型RS4はまだかＭＴじゃなく Sトロならホスィ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 16:22:19 ID:zp6Kwg980
>>394 >>395
トルクとSトロの違いだろうね。
B8 A5/A4 350N・m/1500-4200rpm
B7 S4 410N・m/3500rpm
B8 S5 440N・m/3500rpm
2.0TFSIのトルクがフラットで太いことと、Sトロあり・なしが大きいね。
普段乗りだけならB7 S4とB8 2.0であまり差が出ないと思う。
あとA5クーペとTT2.0qは0-100加速同じだよ。
トルクとSトロの違いだろうね。
B8 A5/A4 350N・m/1500-4200rpm
B7 S4 410N・m/3500rpm
B8 S5 440N・m/3500rpm
2.0TFSIのトルクがフラットで太いことと、Sトロあり・なしが大きいね。
普段乗りだけならB7 S4とB8 2.0であまり差が出ないと思う。
あとA5クーペとTT2.0qは0-100加速同じだよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:13:59 ID:Veogv15P0
Ａ５ＳＢの0-100加速はちなみに一緒なのですか？
それと、ＴＴのが軽くても0-100は一緒なんですね。
馬力の違いなのかなー？
それと、ＴＴのが軽くても0-100は一緒なんですね。
馬力の違いなのかなー？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:01:56 ID:/ReaS3KZ0
>>393
例外が出てきた時点で暗黙のルールは破られたのでしょう。
例外が出てきた時点で暗黙のルールは破られたのでしょう。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 20:23:39 ID:3HC+kv0W0
中国は新型EクラスリムジンとかA4Lとか意味不明な車が多いから面白いです
>>405
暗黙のルールっていうよりquattro GmbH.の工場ライン上キャパの問題だったんでしょう
世界的なブランドバリューの向上で高級路線の車も売れ出したし
今までみたいに細々と良い物を作ってればいいってわけにもいかなくなった、ってのが実情かと思う
>>405
暗黙のルールっていうよりquattro GmbH.の工場ライン上キャパの問題だったんでしょう
世界的なブランドバリューの向上で高級路線の車も売れ出したし
今までみたいに細々と良い物を作ってればいいってわけにもいかなくなった、ってのが実情かと思う
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:16:02 ID:Zr6YkrIK0
"GmbH." って、どう読むの？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:22:59 ID:AFKkKO/g0
ゲーエムベーハー
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:35:25 ID:B/7H5vnG0
>>406
A4Lはいいですよ｡
現行のA4の唯一の不満が後部座席の狭さだったんですけど､Lは10cm位(目測)は広くなってますよ｡
慎重83cmの私でも後部座席で余裕で足が組めます｡
正直羨ましいと思いました｡
A4Lはいいですよ｡
現行のA4の唯一の不満が後部座席の狭さだったんですけど､Lは10cm位(目測)は広くなってますよ｡
慎重83cmの私でも後部座席で余裕で足が組めます｡
正直羨ましいと思いました｡
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 13:40:21 ID:lo7S1FjX0
慎重83ｃｍ・・
つ、つ、つられないぞーっ
つ、つ、つられないぞーっ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 16:34:08 ID:ZdhW/cSU0
チン長83センチなら神レベルなんだがな・・・
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 16:51:50 ID:0zsg3B78P
「しんちょう」と打ち込んでスペースバーで変換候補を出して「身長」を選んで
確定しないまま数字キーの「１」を打ったら変換候補の1番目の「慎重」になって
そのまま「８」「３」「ｃ」「ｍ」と打っていった結果と見たがどうだろう
確定しないまま数字キーの「１」を打ったら変換候補の1番目の「慎重」になって
そのまま「８」「３」「ｃ」「ｍ」と打っていった結果と見たがどうだろう
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 16:56:39 ID:lo7S1FjX0
>>412
鬼才あらわる！
鬼才あらわる！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:16:41 ID:tDRp6tUU0
>>400
禿同
>>398がどんな使い方してたかわからんが
日本に住んでいて、買い物車としてのあれにダメ出しできるのは不思議。
>>406
ですねぇ。
DSG自体、元々はルマン用にポルシェが開発したものだから
大きな車に使ってもなんの不思議は無いわなぁ。
禿同
>>398がどんな使い方してたかわからんが
日本に住んでいて、買い物車としてのあれにダメ出しできるのは不思議。
>>406
ですねぇ。
DSG自体、元々はルマン用にポルシェが開発したものだから
大きな車に使ってもなんの不思議は無いわなぁ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:23:17 ID:jzGlimu10
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:01:51 ID:MnOwj1pT0
>>414
輸入車乗りの中には国産車を貶めることで違いのわかる俺かっけーと考える人が多いので仕方がないかと。
輸入車乗りの中には国産車を貶めることで違いのわかる俺かっけーと考える人が多いので仕方がないかと。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 05:30:04 ID:rDksvsXS0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 08:15:48 ID:FrxFJMIw0
http://www.autoblog.com/2010/02/25/ready-set-speculate-justin-timberlake-joining-new-audi-concep/
ジュネーブでRS5、A1、A8 Hybridに加えて、隠しダマのコンセプトカーを
持ってくるらしい。
わざわざこのタイミングでそんな情報を流すってことはかなりの自信作？
ジュネーブでRS5、A1、A8 Hybridに加えて、隠しダマのコンセプトカーを
持ってくるらしい。
わざわざこのタイミングでそんな情報を流すってことはかなりの自信作？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:29:25 ID:mel9fOdqP
Q5に積もった雪が溶けたらボンネットが四角く凹んでた
（誰かが角材か何かで殴った後に雪が積もった？）
んで板金を依頼したらQ5のボンネットはアルミ製だから
板金不可でまるごと交換するしかないって… orz 26万円
（誰かが角材か何かで殴った後に雪が積もった？）
んで板金を依頼したらQ5のボンネットはアルミ製だから
板金不可でまるごと交換するしかないって… orz 26万円
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:41:13 ID:GJbMpOdQ0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:43:24 ID:GJbMpOdQ0
>>419
アルミボンネットはフェラーリ・NSX・スープラあたりでも15万しないねえ。
Q5の面積と構造なら４～６万って程度。普段交換されないものだからってそこまでぼったくるのはディーラーでもひどいね。
アルミボンネットはフェラーリ・NSX・スープラあたりでも15万しないねえ。
Q5の面積と構造なら４～６万って程度。普段交換されないものだからってそこまでぼったくるのはディーラーでもひどいね。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:05:58 ID:mel9fOdqP
>>421
うー、いや、ボンネット自体は十数万円で、これにメタリックの全塗装して交換しての
工賃を足して二十数万円って説明だったんですけど、十数万円でもボリすぎ？
いちおう正規ディーラーだからぼったくってるのはディーラーではなく
アウディジャパンなんじゃないかと思いますが…他にルートもないからなぁ…
車両保険を使う（3等級くらい下がっちゃうけど保険料の増額は1万円/年くらいとか）
んで十数万円でも二十数万円でもどっちでもいいっちゃいいんですけどね…
うー、いや、ボンネット自体は十数万円で、これにメタリックの全塗装して交換しての
工賃を足して二十数万円って説明だったんですけど、十数万円でもボリすぎ？
いちおう正規ディーラーだからぼったくってるのはディーラーではなく
アウディジャパンなんじゃないかと思いますが…他にルートもないからなぁ…
車両保険を使う（3等級くらい下がっちゃうけど保険料の増額は1万円/年くらいとか）
んで十数万円でも二十数万円でもどっちでもいいっちゃいいんですけどね…
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:13:55 ID:GJbMpOdQ0
>>422
まあ、ディーラーも車両保険使うからOK的なドンブリ勘定なんだね。
それなら良かった、422さんに特に害がなければ。
その情報でガチで書くと
ボンネット12万+塗装外注2万+工賃10分（時間工賃1/6H 1000円）＝121000円ですね。
不況だからこういう修理で金稼がないとね
まあ、ディーラーも車両保険使うからOK的なドンブリ勘定なんだね。
それなら良かった、422さんに特に害がなければ。
その情報でガチで書くと
ボンネット12万+塗装外注2万+工賃10分（時間工賃1/6H 1000円）＝121000円ですね。
不況だからこういう修理で金稼がないとね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:45:29 ID:6cT3jrKb0
ボンネット12万+塗装外注2万+工賃10分（時間工賃1/6H 1000円）＝121000円
え？
え？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 13:11:41 ID:X20ForcM0
ディーラーがぼったくり過ぎなのは今に始まった話しじゃないでしょ ?
なんだってすぐに交換しちゃうし､ちょっとしたバンパーのすり傷修理だってすぐにバンパー全塗装しちゃうし｡
なんだってすぐに交換しちゃうし､ちょっとしたバンパーのすり傷修理だってすぐにバンパー全塗装しちゃうし｡
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 13:16:18 ID:WHc14rHB0
いま20等級近いならともかく、10万20万なら保険使わないほうがトータルで安いことも多いよ。
そのうち不担保年齢を大幅に引き下げる予定とかない？
保険ってのは出費に困る高額なものにつけるから意味あるんだよね。
そのうち不担保年齢を大幅に引き下げる予定とかない？
保険ってのは出費に困る高額なものにつけるから意味あるんだよね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 13:38:45 ID:mel9fOdqP
>>426
ありがとうございます。いま18等級なんですけど夫婦限定35歳未満不担保ですし
子供らはまだ小学生なんで当分は不担保年齢を引き下げる必要もなさそうです。
5－6万だったら保険なんか使う気なかったんですが26万と言われまして…
ありがとうございます。いま18等級なんですけど夫婦限定35歳未満不担保ですし
子供らはまだ小学生なんで当分は不担保年齢を引き下げる必要もなさそうです。
5－6万だったら保険なんか使う気なかったんですが26万と言われまして…
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:25:56 ID:mel9fOdqP
>>419です。さきほど損保会社の担当者から連絡がありまして、
傷の部位と形状から見て「飛来、落下物との衝突」と判断されるので
これは「据え置き事故」(翌年の等級が据え置かれる事故) になるとのこと。
何もなければ翌年は等級が１つ上がるところを据え置かれるわけですが、
等級が３つ下がることを覚悟していましたのでホッとしました。
まぁかれこれ10年は同じ損保会社を使っていて、いままでいちども保険を
請求していませんから、そこらへんも勘案してくれたのかも知れません。
傷の部位と形状から見て「飛来、落下物との衝突」と判断されるので
これは「据え置き事故」(翌年の等級が据え置かれる事故) になるとのこと。
何もなければ翌年は等級が１つ上がるところを据え置かれるわけですが、
等級が３つ下がることを覚悟していましたのでホッとしました。
まぁかれこれ10年は同じ損保会社を使っていて、いままでいちども保険を
請求していませんから、そこらへんも勘案してくれたのかも知れません。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:31:01 ID:GJbMpOdQ0
430 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 17:51:45 ID:sPbtnL5H0
>>418
A7・A1と表情にアクが出てきた。隠しダマって何かとんでもないものが出て
きそうだな。
今までのAUDIのイメージ（山高帽）
http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E5%B1%B1%E9%AB%98%E5%B8%BD
地味な田舎の紳士。
現在のAUDIのイメージ（ハンチング帽）
http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%B8%BD
スポーティな狩人。
これからのAUDIのイメージ（兜）
http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E5%85%9C
.............orz。
恥ずかしい。。。。。
A7・A1と表情にアクが出てきた。隠しダマって何かとんでもないものが出て
きそうだな。
今までのAUDIのイメージ（山高帽）
http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E5%B1%B1%E9%AB%98%E5%B8%BD
地味な田舎の紳士。
現在のAUDIのイメージ（ハンチング帽）
http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%B8%BD
スポーティな狩人。
これからのAUDIのイメージ（兜）
http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E5%85%9C
.............orz。
恥ずかしい。。。。。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:10:28 ID:+QS0dVFh0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:23:02 ID:cQAvbhM10
アウディＳ３とゴルフＲではどちらが上（性能・クオリティを比較して）ですか？
以前ゴルフＧＴＩに乗っておりましたが、訳があり手放しました。最近Ｒが発売されたので
再び再燃となりました。アウディにも乗った経験があるので迷っております。
再び再燃となりました。アウディにも乗った経験があるので迷っております。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:32:25 ID:vad+nSW40
で？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 18:39:32 ID:cQAvbhM10
ようはＡ４やＡ６の様なクオリティというか質感をＳ３でも得られるかということと、
ＲとＳ３は値段的にも性能的にもクロスしているのでちょっと気になった次第です。
ＲとＳ３は値段的にも性能的にもクロスしているのでちょっと気になった次第です。
436 ：元ノガロ：2010/02/26(金) 18:39:46 ID:c6VisptQ0
上とか下とかどっちでも良いのではないですかね。
元々Golf GTX に乗ってて、その頃にAudi を知ってこのスレのPart 1 から出入りしてますけど
Golf 海苔に対するAudi 海苔の優越感はひどいもんでしたよ。懐かしくて笑ってしまう程です。
どっちも外車って感覚で見る人達にとっては大したブランドじゃないから、好きなのに乗れば？
民衆のためのゴルフでも役人のためのアウディでもイイじゃない。どう転んでも貴族的ではないよ。
元々Golf GTX に乗ってて、その頃にAudi を知ってこのスレのPart 1 から出入りしてますけど
Golf 海苔に対するAudi 海苔の優越感はひどいもんでしたよ。懐かしくて笑ってしまう程です。
どっちも外車って感覚で見る人達にとっては大したブランドじゃないから、好きなのに乗れば？
民衆のためのゴルフでも役人のためのアウディでもイイじゃない。どう転んでも貴族的ではないよ。
437 ：432：2010/02/26(金) 18:55:25 ID:cQAvbhM10
上、という表現が誤解されてしまいました。
別にａｕｄｉとｖｗどっちが上という考えは毛頭ありませんが
スペック的にあまりにも似ていたもので。
今度試乗してみます。
（ｓって試乗車あるのかな？）
別にａｕｄｉとｖｗどっちが上という考えは毛頭ありませんが
スペック的にあまりにも似ていたもので。
今度試乗してみます。
（ｓって試乗車あるのかな？）
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:08:43 ID:KUzJNxzb0
いいんだよ結論出そうって場じゃないんだから。
自分はこういう理由でこっちが上だと思う、でいいだろ。
人それぞれ、価値観いろいろ、
そんな当然の前提を強調する奴に限って情報も自分の考えもない。
自分はこういう理由でこっちが上だと思う、でいいだろ。
人それぞれ、価値観いろいろ、
そんな当然の前提を強調する奴に限って情報も自分の考えもない。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:13:34 ID:xIN7Q7+s0
とにかく全身にただよう堅牢な剛性感が印象的。高剛性化と軽量化を両立したボディ設計は見事と
いうほかなく、安易にホイールベースを伸ばさないのもボディ剛性にこだわるフォルクスワーゲン伝
統の設計思想といえる
CGのフォルクスワーゲン・ポロ 1.4コンフォートライン試乗記です。アウディはVW以上の剛性感を味わえますか？
いうほかなく、安易にホイールベースを伸ばさないのもボディ剛性にこだわるフォルクスワーゲン伝
統の設計思想といえる
CGのフォルクスワーゲン・ポロ 1.4コンフォートライン試乗記です。アウディはVW以上の剛性感を味わえますか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:39:13 ID:mel9fOdqP
>>439
それはあなたご自身が試乗してみるしかないのでは…
それはあなたご自身が試乗してみるしかないのでは…
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:53:33 ID:rKrDuayY0
元々日本でAudi乗ってる人はVWとか比較対象にすら入ってませんし、細かい差異なんて興味無いです
そんなことでいちいち目くじら立ててこだわるのは流行に乗った新参や中古オーナー位でしょうに
ウンチク語りたい人はRomeoなりMaseraなりBMWに乗ってれば幸せになれると思う
そんなことでいちいち目くじら立ててこだわるのは流行に乗った新参や中古オーナー位でしょうに
ウンチク語りたい人はRomeoなりMaseraなりBMWに乗ってれば幸せになれると思う
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 20:08:42 ID:PQ/xO33l0
Romeo?
Masera?
こんな略しかた初めてお目にかかったw
どこのお方ですか？
Masera?
こんな略しかた初めてお目にかかったw
どこのお方ですか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:14:56 ID:g7sR8jwS0
google先生によると、ロメオ級潜水艦らしいぞ
こんなもんあるんだと初めて知ったｗ
こんなもんあるんだと初めて知ったｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:15:53 ID:i/1+Pc1T0
>>418
適当に思いつくのはこの辺。
Q1かQ3 ミニカントリーマンのお披露目に対抗
R4 VWブルースポーツの製品化発表（実現するのか不明だが決断の時期はそろそろ）と連動して
etron3台目 知名度アップのために畳み掛ける
適当に思いつくのはこの辺。
Q1かQ3 ミニカントリーマンのお披露目に対抗
R4 VWブルースポーツの製品化発表（実現するのか不明だが決断の時期はそろそろ）と連動して
etron3台目 知名度アップのために畳み掛ける
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 01:34:13 ID:tc19zRNV0
しかしゴルフRは強気な価格設定だなあと思う
先代R32からどんだけ上がってるんだよ
先代R32からどんだけ上がってるんだよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:32:16 ID:m8gQJ1Rv0
最近のVWは本当に鼻息荒いよね｡
シロッコといい､今度のR32といい｡
こんな強気の価格設定でどの位売れるんだろう ?
シロッコなんて今まで3回くらいしかみたことねー｡
シロッコといい､今度のR32といい｡
こんな強気の価格設定でどの位売れるんだろう ?
シロッコなんて今まで3回くらいしかみたことねー｡
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 20:33:26 ID:iSJOXY4V0
寺の印象もアウディとＶＷじゃ違うように思える
アウディ…腰が低い
ＶＷ…妙に高飛車
普通、逆な感じがするが、地元の寺の印象はこう(ＶＷはＤＵＯではなくヤナセ系、ついでにいえばアウディの寺もヤナセ系)
アウディ…腰が低い
ＶＷ…妙に高飛車
普通、逆な感じがするが、地元の寺の印象はこう(ＶＷはＤＵＯではなくヤナセ系、ついでにいえばアウディの寺もヤナセ系)
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:17:34 ID:3WafcRaT0
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:43:41 ID:m8gQJ1Rv0
お前ら､ディーラー言ってエラそーにしてるから舐められるんだよ｡
普通にしとけ､普通に｡
別に客だから偉い訳じゃないし､別に実際たいして偉くもないわけだろ ? 社会的にも｡
妙に神経質になるなよ｡
それでも嫌なディーラーだなって思ったら他のディーラーで買え｡
うちなんかアウディのディーラーだって30分以内だったら3カ所以上あるよ｡
なんか駄目だなって思ったらそこで買わない｡
ヤナセだってうちから5分の処にあるし｡
つーか､BMWだってMBだってあるじゃん｡
普通にしとけ､普通に｡
別に客だから偉い訳じゃないし､別に実際たいして偉くもないわけだろ ? 社会的にも｡
妙に神経質になるなよ｡
それでも嫌なディーラーだなって思ったら他のディーラーで買え｡
うちなんかアウディのディーラーだって30分以内だったら3カ所以上あるよ｡
なんか駄目だなって思ったらそこで買わない｡
ヤナセだってうちから5分の処にあるし｡
つーか､BMWだってMBだってあるじゃん｡
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:49:35 ID:X2Fdjkb8P
地方都市なんでアウディもベンツも
ヤナセ系ひとつしかありません（同じ敷地内）
ＢＭＷなんかヤナセより敷居高い…
ヤナセ系ひとつしかありません（同じ敷地内）
ＢＭＷなんかヤナセより敷居高い…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:45:09 ID:lMPn2z6z0
BMW x 2、Audi x 2ほど回ったが態度はどこも普通だったな。
変に腰が低くもないし、高飛車でもないし、みんな普通に商売の臭い出してるし。
客側がおかしいんじゃないかねぇ
変に腰が低くもないし、高飛車でもないし、みんな普通に商売の臭い出してるし。
客側がおかしいんじゃないかねぇ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:02:54 ID:aXARh6yD0
少し相手を持ち上げておくくらいが、一番付加サービスの恩恵にあやかりやすいです
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:47:43 ID:m8gQJ1Rv0
どだい意識しすぎなんだよ｡
俺は客だぞ｡(内心は舐められたらいかんとビクビク)｡
ビクビクしてるから接客に対してつねに敏感､不必要に神経質｡
ちょっと､不愉快なめにあうと､｢舐められてる｣と過剰に反応､怒りまくる｡
まあ､だいたいこれだな｡
ここ見てて思ったけどアウディあたりの客層はまだまだだね｡
やっぱりヤナセあたりの客層よりは残念だけと一つ落ちるよ｡
精進してくれ｡
人生､不愉快な事たくさんあるだろ ?
アウディ買うくらいでエラそーにできると思うのが傲慢｡
俺は客だぞ｡(内心は舐められたらいかんとビクビク)｡
ビクビクしてるから接客に対してつねに敏感､不必要に神経質｡
ちょっと､不愉快なめにあうと､｢舐められてる｣と過剰に反応､怒りまくる｡
まあ､だいたいこれだな｡
ここ見てて思ったけどアウディあたりの客層はまだまだだね｡
やっぱりヤナセあたりの客層よりは残念だけと一つ落ちるよ｡
精進してくれ｡
人生､不愉快な事たくさんあるだろ ?
アウディ買うくらいでエラそーにできると思うのが傲慢｡
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:56:31 ID:KD8rXn8i0
ウチの最寄りのディーラーじゃアウディの方が高飛車といえば高飛車な
気がする。
今アウディ乗っててそろそろ２回目の車検だから気に入ったのがあったら
乗り換えようと思ってアウディ行って目当ての車に試乗したんだが、出て
きたのは何の値引きもない見積もりだけ。その後連絡なし。
VW行ったら営業ウーマンが付いたが、下取り含めて初回から相当の値引き
と土日の前になると電話が欠かさずかかってくる。 まあ鬱陶しいと言えば
鬱陶しいが、対応は丁寧だし試乗車のわがままもきいてくれるし悪い気は
しない。
気がする。
今アウディ乗っててそろそろ２回目の車検だから気に入ったのがあったら
乗り換えようと思ってアウディ行って目当ての車に試乗したんだが、出て
きたのは何の値引きもない見積もりだけ。その後連絡なし。
VW行ったら営業ウーマンが付いたが、下取り含めて初回から相当の値引き
と土日の前になると電話が欠かさずかかってくる。 まあ鬱陶しいと言えば
鬱陶しいが、対応は丁寧だし試乗車のわがままもきいてくれるし悪い気は
しない。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:05:57 ID:M6klc8Z90
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:16:25 ID:dUK/MRXW0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:18:48 ID:dUK/MRXW0
あ、>>453はヤナセでもアウディ売っているということを知っているという前提で書きました。
（正確には別会社だけど）
（正確には別会社だけど）
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 01:25:58 ID:YV34VYvU0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 02:07:28 ID:OkWGY+lO0
おっさん達はこんな便所の落書きを利用するなよw
460 ：無免上等中学生：2010/02/28(日) 02:10:29 ID:0vOMgJfL0
>>459
うるせーじじい
うるせーじじい
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 02:14:57 ID:OkWGY+lO0
いや、真面目なはなし自分の父親がこんな所にいたら嫌なのでそれをわかってほしかったんです...
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:14:40 ID:9BZCZ+Rn0
新A8は何でR8のV10エンジン乗らないの？
フラグシップで2000万近くするのに8気筒は無いだろ
フラグシップで2000万近くするのに8気筒は無いだろ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 10:01:50 ID:zCcP/rFa0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:08:46 ID:5TRiEcpa0
>>456-457
アウディへ行く＝左遷ってことね。
アウディへ行く＝左遷ってことね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 11:48:20 ID:Cl6DP5H40
>>462
あおっているのかは分からんが、A8にR8のエンジンが載るわけがないだろ。
V10はもうどの自動車メーカーも廃止する方向だよ、残念だが。
だからV10に乗りたいならば早く購入したほうがいいぞ。
>>463
S8にも載らないみたいよ。もちろん発売されていないから
なんともいえないが。V8ターボでいくとAUTOCARで見たような、
みてないような。勘違いだったら、すまん。
あおっているのかは分からんが、A8にR8のエンジンが載るわけがないだろ。
V10はもうどの自動車メーカーも廃止する方向だよ、残念だが。
だからV10に乗りたいならば早く購入したほうがいいぞ。
>>463
S8にも載らないみたいよ。もちろん発売されていないから
なんともいえないが。V8ターボでいくとAUTOCARで見たような、
みてないような。勘違いだったら、すまん。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 16:03:19 ID:dvKORU5F0
A4 Avant （B7）乗りです。
もうすぐ2回目の定期点検ということで、案内がきた
から、メールで都合のいい日にちを連絡したところ……
こっちに車を持ってこい、と返事が来た。前回は担当者
が取りに来た（代車も置いてった）のに。皆さんの
ところはどうですか?
買ったときの担当者が辞めちゃって、後任になって
から、急に疎遠になってしまった。調子はどうですか?
なんて連絡は一切ないし。ついでにいうと、カレンダー
も貰えなかったww
数年先まで買い替えないだろうと踏んでるのかな?
だったらしょうがないかなと思いつつ、担当者次第
でこうも対応が変わるか、と感じています。
もうすぐ2回目の定期点検ということで、案内がきた
から、メールで都合のいい日にちを連絡したところ……
こっちに車を持ってこい、と返事が来た。前回は担当者
が取りに来た（代車も置いてった）のに。皆さんの
ところはどうですか?
買ったときの担当者が辞めちゃって、後任になって
から、急に疎遠になってしまった。調子はどうですか?
なんて連絡は一切ないし。ついでにいうと、カレンダー
も貰えなかったww
数年先まで買い替えないだろうと踏んでるのかな?
だったらしょうがないかなと思いつつ、担当者次第
でこうも対応が変わるか、と感じています。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 16:20:56 ID:jxfV5HNP0
金を入れてくれないヤツは上客じゃない的な？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:05:24 ID:aUpbi8nC0
ディーラーにとってメンテの方が利益率が低い？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:13:02 ID:Cl6DP5H40
>>466
なぜかそういうアホ対応するﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝは意外といるよね。
確かに当分買わないかもしれないが、買うかもしれない。
ただ、買うときにそういう対応した奴からは買おうと思わない。
というのは誰でも分かるのに･･･。
なぜかそういうアホ対応するﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝは意外といるよね。
確かに当分買わないかもしれないが、買うかもしれない。
ただ、買うときにそういう対応した奴からは買おうと思わない。
というのは誰でも分かるのに･･･。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:24:42 ID:0vOMgJfL0
そんな対応していて成績いいやついるのか？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:51:42 ID:jxfV5HNP0
Sトロ交換でディーラーへ
何故か今日たまたまオーディオがおかしくなったのでその場で調べてもらったら
iPod繋ぐユニットが死んだらしい。
今変えちゃう？と聞かれたがSトロと一緒でいいよと答えて鍵預けることにした。あとで家に持ってきてもらう。
以上江戸川店でした。
やっぱ海外製品はQC甘いのか普通に壊れるねー。でもディーラーの対応いいから気にならない。
何故か今日たまたまオーディオがおかしくなったのでその場で調べてもらったら
iPod繋ぐユニットが死んだらしい。
今変えちゃう？と聞かれたがSトロと一緒でいいよと答えて鍵預けることにした。あとで家に持ってきてもらう。
以上江戸川店でした。
やっぱ海外製品はQC甘いのか普通に壊れるねー。でもディーラーの対応いいから気にならない。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:04:47 ID:Be6WRPnK0
ぶった切ってすいませんがA4AQって日本に入ってくる予定あるのでしょうか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:46:48 ID:g1tR6q8g0
>>472
ない
ない
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:56:05 ID:WNgEHVZy0
>>466>>469
普通の対応だろ。
R8とかRS6、RS4あたりの客にローダーの優先順位・代車の優先順位は割り振られている。
なんでA4相手に特別扱いしなきゃならないんだ？
逆に考えろ、おまえらが大金はたいて夢のR8V10買ったとして、
「故障した。すぐに取りに来い！」っていったら
「5年落ちのA4のお客様がローダー使いたいとおっしゃるので、お客様は後回しに・・3週間後でいいですか？」なんて許さないだろうな。
普通の対応だろ。
R8とかRS6、RS4あたりの客にローダーの優先順位・代車の優先順位は割り振られている。
なんでA4相手に特別扱いしなきゃならないんだ？
逆に考えろ、おまえらが大金はたいて夢のR8V10買ったとして、
「故障した。すぐに取りに来い！」っていったら
「5年落ちのA4のお客様がローダー使いたいとおっしゃるので、お客様は後回しに・・3週間後でいいですか？」なんて許さないだろうな。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:31:44 ID:OG8DbSY20
営業なんてのは車を売るのが仕事だから後は期待しちゃダメだ
保守管理はサービスの役割だろう フロントに直で言ったほうが話が早い
保守管理はサービスの役割だろう フロントに直で言ったほうが話が早い
みなさん、いろいろありがとうございます。
購入時、前担当者が「定期点検のときとか、こちら
から伺いますよ。いつもそんな仕事ばかりです～」
ってなことを言っていたし、前回の定期点検も
その通りの対応だったから、今年も同じなのだろう
と考えていただけで。Audiのディーラーはどこも
そうなのだろうと思っていたんですけど。
>>469
そうですね、同じ担当者から買わなきゃ、という
義務感めいたものはきれいサッパリなくなりまし
たね。
購入時、前担当者が「定期点検のときとか、こちら
から伺いますよ。いつもそんな仕事ばかりです～」
ってなことを言っていたし、前回の定期点検も
その通りの対応だったから、今年も同じなのだろう
と考えていただけで。Audiのディーラーはどこも
そうなのだろうと思っていたんですけど。
>>469
そうですね、同じ担当者から買わなきゃ、という
義務感めいたものはきれいサッパリなくなりまし
たね。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:20:39 ID:GqG+HjZq0
なんか同じディーラーでも地方で差があるのかな？
北陸で付き合ってたディーラーと名古屋のディーラーですごく温度差感じる。
北陸はちょっとしたことでも点検やら何やらしてくれたし、ディーラーまで車もって
来いとか絶対言わなかった。 名古屋へ引っ越してから最寄のディーラーで
4年目の点検してもらったんだけど、車は自分で持ち込み、代車なし、部品交換
で15万ほど要求されたが交換前の説明やら交換した部品の説明も電話での
口頭説明だけ。 怒るのも面倒だから「ありがとさん」と言って帰ったが、そこでは
絶対買わないと心に誓う俺。最寄だけに残念。
北陸で付き合ってたディーラーと名古屋のディーラーですごく温度差感じる。
北陸はちょっとしたことでも点検やら何やらしてくれたし、ディーラーまで車もって
来いとか絶対言わなかった。 名古屋へ引っ越してから最寄のディーラーで
4年目の点検してもらったんだけど、車は自分で持ち込み、代車なし、部品交換
で15万ほど要求されたが交換前の説明やら交換した部品の説明も電話での
口頭説明だけ。 怒るのも面倒だから「ありがとさん」と言って帰ったが、そこでは
絶対買わないと心に誓う俺。最寄だけに残念。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:16:03 ID:WNgEHVZy0
>>477
都市部とかはそういうの多いみたい。
芸能人やプロ野球選手が一括でRS6ｱﾊﾞﾝﾄ・R8とか買いに来るわけだからね。
普段からTVに出てる人相手にしてるから、あなたにそっけない対応するのも仕方ないかも。
名古屋ならドラゴンズあたりの選手が1年おきにポンポン新車買い換えてくれるわけで
都市部とかはそういうの多いみたい。
芸能人やプロ野球選手が一括でRS6ｱﾊﾞﾝﾄ・R8とか買いに来るわけだからね。
普段からTVに出てる人相手にしてるから、あなたにそっけない対応するのも仕方ないかも。
名古屋ならドラゴンズあたりの選手が1年おきにポンポン新車買い換えてくれるわけで
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:19:00 ID:R7UrC6lO0
経験から他社に比べてアウディは売りっぱなしって感じが強いなあ。
俺なんて、今乗っている車で３台目になるけど、全てＤが違うよ。
営業やサービスが直ぐ替わるし（退職）、対応も買うときと
メンテの時と変るしね。昔ほどＤに対する思い入れ（信用）は無くなった。
だから、購入の際、話しやすい営業のいるところで購入って感じになってる。
俺なんて、今乗っている車で３台目になるけど、全てＤが違うよ。
営業やサービスが直ぐ替わるし（退職）、対応も買うときと
メンテの時と変るしね。昔ほどＤに対する思い入れ（信用）は無くなった。
だから、購入の際、話しやすい営業のいるところで購入って感じになってる。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 09:40:31 ID:R22uNAytI
Ｄがいまいちって俺だけかと思っていたら、みんなも
そうだったのか。正直、クルマは最高でなんの不満もないが
次にアウディ買うときは、店かえようかと思ってる。
そうだったのか。正直、クルマは最高でなんの不満もないが
次にアウディ買うときは、店かえようかと思ってる。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 09:43:04 ID:wngcHgH20
チャラ男モドキが多いからしょうがない。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 09:43:51 ID:4vrcDBWj0
今まで、そんな持って来いなんていうディーラーに出会ったことはないですが、
もしそんな対応でしたら、次は絶対購入しないと思うし、少しでも買い替えの
余裕、気持ちがあったら、違うディーラーで即行買い換えて、対応の悪かった
ディーラーからの再連絡をまって、言い放ってやるけどな。
もしそんな対応でしたら、次は絶対購入しないと思うし、少しでも買い替えの
余裕、気持ちがあったら、違うディーラーで即行買い換えて、対応の悪かった
ディーラーからの再連絡をまって、言い放ってやるけどな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 10:21:28 ID:UpPmFt2MP
（都会の人はディーラーを選べるからいいよね。地方だと県内にひとつあるかないかですよ）
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 11:25:08 ID:WwPmVrQD0
■ 米消費者誌調査、プリウス と レクサス LS に最高評価 2010年2月25日(木) 21時04分 http://response.jp/article/2010/02/25/136903.html
米国の有名雑誌、『コンシューマーリポート』は23日、毎年恒例の 「トップピック2010」を発表した。 全10部門のうち、米国でリコール問題に揺れるトヨタからは、
『プリウス』と レクサス 『LS460L』の2台が選出された。
トップピックは、米国で2009年に発売された約280車種を対象に、徹底したロードテストを行い、各部門別に最高の1台を選出するもの。 動力性能はもちろん、
安全装備の有無も重視され、判定には同誌が持つ140万台以上に及ぶデータベースも活用される。 トップピック2010の結果は 以下の通り。
スモールセダン部門 ヒュンダイ 『エラントラSE』
ファミリーセダン部門 日産 『アルティマ』
スポーティカー部門 VW 『ゴルフGTI』
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スモールSUV部門 スバル 『フォレスター』
ベストカーオーバーオール部門 レクサス 『LS460L』
ファミリーSUV部門 シボレー 『トラバース』
スポーツセダン部門 インフィニティ 『G37』 （日産 『スカイライン』）
ファミリーホウラー部門 マツダ 『5』 （ 『プレマシー』）
グリーンカー部門 トヨタ 『プリウス』
ピックアップトラック部門 シボレー 『シルバラード』
トヨタプリウスは、グリーンカー部門で7年連続の選出。18.7km/リットルの燃費性能や、EVモードによる走行距離が 従来よりも伸びた点を同誌は高く評価している。
レクサスLS460Lは、同誌のロードテストにおいて、100点満点の99点を獲得。快適な乗り心地や 圧倒的静粛性、滑らかなパワートレーンなどが評価されての選出だ。
今回のトップピック2010を見る限り、トヨタのリコール問題は反映されていないもよう。 ブレーキの不具合を届け出たプリウスだが、トップピック2011では、8年連続の
ベストグリーンカーに選出されるか注目される。《森脇稔》
店替えたとしても、いい営業にあたるとも限らないし、こっち側の人間力で乗り切るかな～
別に、客としての目線の基準を下げれば、大丈夫といえば大丈夫なんだが。
（今のクルマを買うときに、色々とトラブルがあったので、もうその営業からは買いたくないが）
今はAudiとLexusの2台体制なんだが、Lexusの対応があまりにもよすぎるので
余計に感じてしまう。勿論、例のリコールなんかでクルマ作りには大いに疑問はあるけどね。
なんだかんだ、Audiのデザインのよさや、内装の作り込みの良さなどは尋常じゃないので
今後も、色々と買っていきたいんだが…
まぁ、ディーラーを一度替えてしまうというのもありはありかもな。
しかし、今のディーラーはうちにものすごく近いので考えどころではある。（徒歩圏内）
別に、客としての目線の基準を下げれば、大丈夫といえば大丈夫なんだが。
（今のクルマを買うときに、色々とトラブルがあったので、もうその営業からは買いたくないが）
今はAudiとLexusの2台体制なんだが、Lexusの対応があまりにもよすぎるので
余計に感じてしまう。勿論、例のリコールなんかでクルマ作りには大いに疑問はあるけどね。
なんだかんだ、Audiのデザインのよさや、内装の作り込みの良さなどは尋常じゃないので
今後も、色々と買っていきたいんだが…
まぁ、ディーラーを一度替えてしまうというのもありはありかもな。
しかし、今のディーラーはうちにものすごく近いので考えどころではある。（徒歩圏内）
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 13:30:55 ID:R22uNAyt0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:33:18 ID:gKXTU3uM0
俺のところの寺はマメというか担当の携帯の番号が変わったことを
わざわざ手紙を送ってきた、別にメールを送信すればいいことなのに
きちんと郵送するあたりマメだなぁと感心した。
わざわざ手紙を送ってきた、別にメールを送信すればいいことなのに
きちんと郵送するあたりマメだなぁと感心した。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:55:22 ID:hE/ykMiD0
もう正直言って、車自体に興味がなくなってきた・・・
次買うときはアウディやめてレクサスにでもするよ。
ディーラー近いから豆に通えるから楽だ。
喫茶店代＋洗車代浮くしなあ。
次買うときはアウディやめてレクサスにでもするよ。
ディーラー近いから豆に通えるから楽だ。
喫茶店代＋洗車代浮くしなあ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:08:52 ID:F8VH0GD10
隠しダマはA1のe-tron。
バッテリーと発電用ロータリーエンジン（254cc ）を搭載。
http://www.autoblog.com/2010/03/01/audi-a1-e-tron-geneva-2010/
バッテリーと発電用ロータリーエンジン（254cc ）を搭載。
http://www.autoblog.com/2010/03/01/audi-a1-e-tron-geneva-2010/
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:27:33 ID:ko4FDrPoI
しかしなんでロータリーなんだろ？
2気筒エンジンのほうがいいんでない？
ただの発電機目的なら。
2気筒エンジンのほうがいいんでない？
ただの発電機目的なら。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:34:50 ID:F8VH0GD10
プレスリリース発見。
http://www.worldcarfans.com/110030224842/audi-a1-e-tron-revealed
ロータリーエンジンの利点として、振動がほぼ無い、動作音が静か、
寸法の小さい、そしてきわめて軽い、の4点が挙げられてる。
http://www.worldcarfans.com/110030224842/audi-a1-e-tron-revealed
ロータリーエンジンの利点として、振動がほぼ無い、動作音が静か、
寸法の小さい、そしてきわめて軽い、の4点が挙げられてる。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:59:37 ID:F8jLYjHi0
>>491
ふむふむ。発電専用のエンジンを自動車に積む場合のベストを探したら
ロータリーだったってことね。
アウディはこれだから面白いな。技術による先進、かぁ。
って言うと、信者乙とか営業乙とか言われそうだがｗ
普通のアウディオーナーですよ。
ふむふむ。発電専用のエンジンを自動車に積む場合のベストを探したら
ロータリーだったってことね。
アウディはこれだから面白いな。技術による先進、かぁ。
って言うと、信者乙とか営業乙とか言われそうだがｗ
普通のアウディオーナーですよ。
ロータリーエンジンって燃焼室内の燃焼条件を均一にできなくて燃料消費率が低いのでは？
経済性とかエコロジーとかには向かないんじゃないか？
エンジンの効率が多少悪くても小型軽量だってことの方が効いてくるのかなあ
経済性とかエコロジーとかには向かないんじゃないか？
エンジンの効率が多少悪くても小型軽量だってことの方が効いてくるのかなあ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:04:24 ID:Y/+jDP3x0
ロータリーだけに”回帰”したか…
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:21:38 ID:SNte99nk0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:31:49 ID:ko4FDrPo0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:59:02 ID:Hl7pAROd0
NSU Ro80の再来かｗ
あとA8に直4 2Lターボのハイブリッド版ですか
先代同様V10とW12も用意して4～12気筒エンジンを
フルラインアップしたら笑うｗ
あとA8に直4 2Lターボのハイブリッド版ですか
先代同様V10とW12も用意して4～12気筒エンジンを
フルラインアップしたら笑うｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:02:20 ID:mg/D6iJi0
確かにNSUと縁があるエンジンだけど、燃費が重要視されるこのジャンルだから
何かしら技術的なメリットがあっての採用だと思うな。
普通のエンジンで発電してモーターで走行するシステムはGMが特許を
押さえてる、なんてことはありえるんだろうか。
何かしら技術的なメリットがあっての採用だと思うな。
普通のエンジンで発電してモーターで走行するシステムはGMが特許を
押さえてる、なんてことはありえるんだろうか。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:08:13 ID:G5lVWKJY0
>>497
アウディのハイブリッドってQ7の3.0TFSI（スーパーチャージャー）+2モーターだと
思っていたから、ちょっとビックリした。
2.0TFSIに8AT、モーター、リチウムイオン電池の組み合わせということは
案外ハイブリッドの設計はデンソー、アイシンAWあたりかもしれないな。
しかもクワトロじゃなくてFF
http://www.netcarshow.com/audi/2010-a8_hybrid_concept/1600x1200/wallpaper_12.htm
アウディのハイブリッドってQ7の3.0TFSI（スーパーチャージャー）+2モーターだと
思っていたから、ちょっとビックリした。
2.0TFSIに8AT、モーター、リチウムイオン電池の組み合わせということは
案外ハイブリッドの設計はデンソー、アイシンAWあたりかもしれないな。
しかもクワトロじゃなくてFF
http://www.netcarshow.com/audi/2010-a8_hybrid_concept/1600x1200/wallpaper_12.htm
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 04:10:28 ID:ANg+soYN0
>>499
16km/ｌかすげえな
16km/ｌかすげえな
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:13:35 ID:HqFBxVbd0
明日、恵比寿行ってくる。
買えるわけないが、せめてマカロン貰って、手垢つけてくるわ
買えるわけないが、せめてマカロン貰って、手垢つけてくるわ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:59:14 ID:wlvT5Y9l0
>>501
俺も行きますぜw
俺も行きますぜw
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:55:13 ID:gKTMPKr80
私もマカロン貰いに行く予定ですが、トークショーって
何時からやるんでしょうかねぇ。公式サイトには載ってないので
ググったんですが見つかりませんでした・・・
明日電話して確認してみようかと。
何時からやるんでしょうかねぇ。公式サイトには載ってないので
ググったんですが見つかりませんでした・・・
明日電話して確認してみようかと。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:12:59 ID:D8k3V8A+P
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:22:21 ID:kMTOnIoL0
この新しいデザインって、どうしてこう高級感の欠片も感じないんだろう
直線基調だとエロさが足りなくなって、こうなるんだろうか
直線基調だとエロさが足りなくなって、こうなるんだろうか
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:26:43 ID:VdUUR4H+0
ディーゼルのトルク凄いね。
しかし、来年前半って・・・掛かり過ぎだろ。
しかし、来年前半って・・・掛かり過ぎだろ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 03:05:11 ID:4uVUdtFW0
なんかエンジンのダウンサイジングが欧州メーカー中心でおきてるのみると
近い将来スーパーカー以外はＶ１０以上なくなっちゃいそうだな・・・
近い将来スーパーカー以外はＶ１０以上なくなっちゃいそうだな・・・
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 06:07:23 ID:KCGfpG1q0
むしろボディをダウンサイジングして欲しいわ
高級＝デカいってのは何ともね…
高級＝デカいってのは何ともね…
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:04:05 ID:bI0dr5Nr0
同感。幅は177cmもあれば十分に思える。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 09:48:54 ID:q0/dFLar0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 11:31:53 ID:ANU97W3jO
あってます。今アウディジャパンに電話して確認しました。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:25:57 ID:VdUUR4H+0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:43:27 ID:ega3QCVM0
>>503
マカロン貰ってきた。
仕事行く途中にいったので、あっという間に退散した、
ただ、知り合いの営業と世間話して終わり。
ホテルの車寄せに、R8、TTRS、RS4？が停まってた、
試乗できるんだな
マカロン貰ってきた。
仕事行く途中にいったので、あっという間に退散した、
ただ、知り合いの営業と世間話して終わり。
ホテルの車寄せに、R8、TTRS、RS4？が停まってた、
試乗できるんだな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:44:50 ID:yG06cU940
マカロン頂いてきました。
1回目のトークショーに間に合い、最後まで間近で和田さんの
話を聞けました。飲み物とデザートまで頂いて大満足でした。
1回目のトークショーに間に合い、最後まで間近で和田さんの
話を聞けました。飲み物とデザートまで頂いて大満足でした。
514＝503です。
ちょうど書き込みしてるときにレスが（笑
試乗車ありましたね、私も乗りませんでした。
でも展示してあったR8のシートには座ってきました。
現在B7A4アバント乗りですが、次のターゲットはA5SBかA6
かなーと考えています。というか乗れる男になりたいな、と。
ちょうど書き込みしてるときにレスが（笑
試乗車ありましたね、私も乗りませんでした。
でも展示してあったR8のシートには座ってきました。
現在B7A4アバント乗りですが、次のターゲットはA5SBかA6
かなーと考えています。というか乗れる男になりたいな、と。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:41:46 ID:wbTXHVKJ0
自分もマカロン貰いました。
１回目のトークショーを聞きました。別所哲也って思ったより背が高いんだな。
１回目のトークショーを聞きました。別所哲也って思ったより背が高いんだな。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 11:20:44 ID:fq84r48H0
マカロンのお知らせ、全く届いてないんだけど。
ディーラーから相手にされてない？
ディーラーから相手にされてない？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:10:12 ID:OTGC8YX5O
信号待ちのホワイトのA5SBを見たがうっとりするほどカッコよかった。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:37:00 ID:yzgL4u7N0
>>518
うっかりしないように。
うっかりしないように。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:50:23 ID:NPeenH4l0
うっとりSB
うっかり八べぇ
うっかり八べぇ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:07:00 ID:OTGC8YX5O
A5SB、全体的に柔らかなスタイルなんだけど、要所にパキッと
入れられたシャープなプレスラインが本当カッコイイな。
Q5ももう少しシャープさがあればいいのになぁ。
なんかもっさりぽってりって感じがイマイチ。
入れられたシャープなプレスラインが本当カッコイイな。
Q5ももう少しシャープさがあればいいのになぁ。
なんかもっさりぽってりって感じがイマイチ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:38:17 ID:3/lR+Q9AP
まぁぽってりしたSUVですし＞Q5
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:33:06 ID:Alyb3ktl0
A1 Sラインの白がスターウォーズのストームトルーパーにしか見えないんだが。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:57:11 ID:DNhW8GkT0
A5SBよりA5クーペの方が遥かにカッコいいと思う俺は異端？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:39:21 ID:rb+Jxo+kO
はいはい。異端異端
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:39:31 ID:YOZyKb5z0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:46:42 ID:GGrfmmAJ0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:48:31 ID:fq84r48H0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:18:42 ID:5t/vSeua0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:52:18 ID:MDCrOpZF0
Tバックでいいよ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:51:19 ID:w9dQaGRT0
3年ごとに買い替えようと思って、残価ローンで購入した。
それから2年経過。なんとなく契約書を見てみたら、
「Sローンプラス」じゃなくて「Sローン」に○が付いていた。
これって、50%の買取は期待できないのだろうか……
それから2年経過。なんとなく契約書を見てみたら、
「Sローンプラス」じゃなくて「Sローン」に○が付いていた。
これって、50%の買取は期待できないのだろうか……
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:40:51 ID:wIVw576L0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:54:39 ID:7pvliQSB0
>>531
俺も昔の記憶なので絶対とはいえないが、その認識で正しいと思うよ。
なので50％は保障されない。
ま、でも実際はまた新車買うとなれば、40％近くは下取りしてくれるとは思う。
ちなみに俺もこの前下取り価格を聞いてみたが、23％だったよ、4年間乗って。
ここのスレのおかげで、（下取りひどい、ひどいと聞いていたので）
精神的ショックを受けずにすみましたw
俺も昔の記憶なので絶対とはいえないが、その認識で正しいと思うよ。
なので50％は保障されない。
ま、でも実際はまた新車買うとなれば、40％近くは下取りしてくれるとは思う。
ちなみに俺もこの前下取り価格を聞いてみたが、23％だったよ、4年間乗って。
ここのスレのおかげで、（下取りひどい、ひどいと聞いていたので）
精神的ショックを受けずにすみましたw
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:56:02 ID:wIVw576L0
アウディに限らず､外車の下取りは安いよ｡
もの凄く安い｡
だからローンなんか組むなよ｡
現金で買え｡
3年乗ってローンの残債残ってるなんて奴いたらもう馬鹿｡
もの凄く安い｡
だからローンなんか組むなよ｡
現金で買え｡
3年乗ってローンの残債残ってるなんて奴いたらもう馬鹿｡
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:20:25 ID:ommwn90YO
ビックルの500mmのペットボトルの飲み口って通常のより大きいじゃん？
子供心が騒いでその穴にチンポ入れてみたら抜けなくなった…orz
石鹸水を塗ってもダメだったんで、なんとかジーパンを履いて
近くのホームセンターにいき、クレ５５６を買ってすぐ店のトイレで
吹いてみたが、チンポの皮に染み込む一方で全然効果なかった。
しかもあれこれやってると刺激でチンポが反応して大きくなり
締め付けられて、亀頭が紫になってきた…。
とにかく病院だけは絶対避けたいんで知恵ください。
子供心が騒いでその穴にチンポ入れてみたら抜けなくなった…orz
石鹸水を塗ってもダメだったんで、なんとかジーパンを履いて
近くのホームセンターにいき、クレ５５６を買ってすぐ店のトイレで
吹いてみたが、チンポの皮に染み込む一方で全然効果なかった。
しかもあれこれやってると刺激でチンポが反応して大きくなり
締め付けられて、亀頭が紫になってきた…。
とにかく病院だけは絶対避けたいんで知恵ください。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:14:44 ID:MDCrOpZF0
Youtubeにウプ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:25:23 ID:ommwn90YO
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:23:48 ID:PwLoVMKr0
素直にTENGA買え
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:20:01 ID:rDJEJWLW0
>>495
その担当との最初の出会いと言うのが、数年前に俺が何気なくアウディの寺に行ったことが始まりで(ほとんど冷やかし同然)
俺が「見に来ただけで、買うつもりは無いんです。」と話したらイヤな顔せずキチンと対応してくれて
そのときに「もしアウディを買うんであれば、この人から」と思ったんだ
まさに営業の鏡のようなお方です。
その担当との最初の出会いと言うのが、数年前に俺が何気なくアウディの寺に行ったことが始まりで(ほとんど冷やかし同然)
俺が「見に来ただけで、買うつもりは無いんです。」と話したらイヤな顔せずキチンと対応してくれて
そのときに「もしアウディを買うんであれば、この人から」と思ったんだ
まさに営業の鏡のようなお方です。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:21:40 ID:9HaYAn3j0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:23:09 ID:Avth6AEw0
結局，組織としてより担当者レベルでの当りはずれでしかない。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:32:18 ID:AB6l+na70
>>541
一般論ではそうだが、2005年は残価設定のほうが、現金払いより得だったんだよ。
ちなみに、残価500万で、0.9％、5年で利子15万ちょい。当時の定期預金、ソニ銀だが1.うん％。
audiも今と違って人気なくて、良い時代だったなー。
一般論ではそうだが、2005年は残価設定のほうが、現金払いより得だったんだよ。
ちなみに、残価500万で、0.9％、5年で利子15万ちょい。当時の定期預金、ソニ銀だが1.うん％。
audiも今と違って人気なくて、良い時代だったなー。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 01:52:20 ID:v0inIOkd0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 02:05:51 ID:oe3Ym3+j0
今、アウディって旬だものなあ。
めちゃくちゃ売れてるらしいし。
めちゃくちゃ売れてるらしいし。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 02:42:32 ID:rGQ1Fqky0
アウディが旬…約20年間クワトロ一筋の俺にとっては感慨深いものがあるな。
>>543
2008年購入ですが、僕も0.9%につられてSローンを
選びました。小さな商売やってるもんで、キャッシュ
で500万出て行くのは不安なんですよ。0.9%の金利を
払ってでも手元に置いておきたいんです。金利が2%を
超えたら、キャッシュを選びますけどね。
うちの減価償却は定率法ですから、3年サイクルで
買い替えれば（償却額は年々減りますからね）
ウマーかなあ、ということもあります。
2008年購入ですが、僕も0.9%につられてSローンを
選びました。小さな商売やってるもんで、キャッシュ
で500万出て行くのは不安なんですよ。0.9%の金利を
払ってでも手元に置いておきたいんです。金利が2%を
超えたら、キャッシュを選びますけどね。
うちの減価償却は定率法ですから、3年サイクルで
買い替えれば（償却額は年々減りますからね）
ウマーかなあ、ということもあります。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:33:52 ID:MR0I4QcmI
自動車は定率法で6年では？
>>548
そうですよ。でも、償却額は毎年低減していきますよね?
4年目以降はだいぶ減るし、車を乗り換えたい欲求が抑え
がたくなってくるのもその頃なので、3年サイクルが
ちょうどいいのかな、と。0.9%という利率の適用も、
3年未満に限る話と記憶しています。
そうですよ。でも、償却額は毎年低減していきますよね?
4年目以降はだいぶ減るし、車を乗り換えたい欲求が抑え
がたくなってくるのもその頃なので、3年サイクルが
ちょうどいいのかな、と。0.9%という利率の適用も、
3年未満に限る話と記憶しています。
低減 → 逓減 でした。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:46:00 ID:BL1D8yA50
Sローン中に車高調や20インチホイールとかイジっても平気？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:53:28 ID:p11oBv8Z0
>546
マニアだな。。。
俺はクワトロが買えなかった801.9E乗りでした。
遅かったなぁ。。。
マニアだな。。。
俺はクワトロが買えなかった801.9E乗りでした。
遅かったなぁ。。。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/03/07(日) 18:23:11 ID:W58weo6M0
アウディの、特に2.0TFSIエンジンで。
「ガソリン（スタンド）が走行フィーリングに大きな影響を与える」
と強力に主張する人がいます。
ttp://04u.jp/blog07071011.html
みなさんどう思われますか？
ぼくはA3SB 2.0TFSIだけど。
いつも同じスタンド入れるので、分からないのです。
ちなみにエンジン性能・フィーリングとも、満足してます。
「ガソリン（スタンド）が走行フィーリングに大きな影響を与える」
と強力に主張する人がいます。
ttp://04u.jp/blog07071011.html
みなさんどう思われますか？
ぼくはA3SB 2.0TFSIだけど。
いつも同じスタンド入れるので、分からないのです。
ちなみにエンジン性能・フィーリングとも、満足してます。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:27:09 ID:klgEb3KA0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:38:32 ID:IWVHJBu30
>>553
＞いつも同じスタンド入れるので、分からないのです。
他のスタンドで入れてみればいいだろ。なぜやろうとしない？
むしろ同じスタンドでしか入れていないのならば他で入れるとよく違いが
わかるだろうに。
＞いつも同じスタンド入れるので、分からないのです。
他のスタンドで入れてみればいいだろ。なぜやろうとしない？
むしろ同じスタンドでしか入れていないのならば他で入れるとよく違いが
わかるだろうに。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:30:16 ID:Y5gKoiNpO
じゃオススメはどこ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:32:03 ID:Y5gKoiNpO
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:03:03 ID:X2Cr/NTIO
>>556
つ農協のGS
つ農協のGS
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:09:06 ID:On1ifotpP
スタンド使いは
タバコの煙を少しでも吸うとだな…
鼻の頭に血管が浮き出る
タバコの煙を少しでも吸うとだな…
鼻の頭に血管が浮き出る
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:13:11 ID:MR0I4QcmI
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:15:58 ID:ev/r7Iwc0
>>560
それは俺も自分の車でなら判る
それは俺も自分の車でなら判る
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:16:16 ID:fl22WJYt0
レギュラーとハイオクの違いも分からないというのに
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:42:26 ID:0MKVztFE0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:00:02 ID:klgEb3KA0
>>556
スーパーゼアス
スーパーゼアス
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:16:32 ID:DnPDbD4c0
元売り会社や販売銘柄が違っても、製油工場は同じと聞いたことがあるな。
なので、銘柄よりスタンド個々の問題かと思う。
なので、銘柄よりスタンド個々の問題かと思う。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:31:43 ID:l3AssZ7N0
みなさんそんな細かいとこは気にしないで、気楽に楽しく乗りましょうや。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:27:45 ID:wEZvQbgh0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:40:41 ID:GTAdsN1q0
アラビアンライトが一番！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 08:26:56 ID:Ypc7ibKEP
うちのQ5、自主改修後は7速巡航中に回転数がスッスッと下がる現象は治ったんだが、
アドバンスドキーの作動が不安定（ドアの解錠もエンジン始動も操作1回目は認識せず、
操作2回目でようやく認識する）になって、とうとう今朝は完全に作動しなくなった。
数カ月前にもアドバンスドキーが作動しなくなってアドバンスドキー用のアンテナを
交換しているんだが…まさかここまで電装系がショボいとは思わなかった…なぁ…
アドバンスドキーの作動が不安定（ドアの解錠もエンジン始動も操作1回目は認識せず、
操作2回目でようやく認識する）になって、とうとう今朝は完全に作動しなくなった。
数カ月前にもアドバンスドキーが作動しなくなってアドバンスドキー用のアンテナを
交換しているんだが…まさかここまで電装系がショボいとは思わなかった…なぁ…
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:24:51 ID:H+Hviau90
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 22:43:04 ID:cXUppMw+0
572 ：ウエストテキサス・インターミディエイト：2010/03/08(月) 23:06:03 ID:cw/vH1Bx0
ライトが正しい。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:58:23 ID:JyCfEZ1E0
ライトだな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:36:28 ID:LGMjN5BVQ
競合する複数の企業が、裏で相談して商品の価格を取り決めたら
価格カルテルで犯罪なのに、石油産出国が集まってOPECで
石油の価格を決めるのはOKってなんかおかしくない？
石油価格を不正につり上げてるとしか思えない。
価格カルテルで犯罪なのに、石油産出国が集まってOPECで
石油の価格を決めるのはOKってなんかおかしくない？
石油価格を不正につり上げてるとしか思えない。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 02:00:36 ID:80K/4baq0
そろそろ原油の話はスルーの方向で
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 09:38:26 ID:Qdtcjvxw0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 11:03:31 ID:2QzJ0hxq0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 11:17:34 ID:4qb1fn1sP
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:02:01 ID:3jKudDwK0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:08:53 ID:4qb1fn1sP
うにゃー！
まぁ運不運はどうしょうもないか
3年後に買い替える理由になると前向きに考えよう
まぁ運不運はどうしょうもないか
3年後に買い替える理由になると前向きに考えよう
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:01:53 ID:xTYWJ0gx0
電池切れだなんて、相当長いこと岸壁に放置されてたんだね
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:22:32 ID:4qb1fn1sP
スマートキーとして認識されないだけでリモコンボタンは効くんだから
キーの電池切れが原因ってのはありえないような気がしてきた…
とほほ、また修理にしばらく預けけるしかないのか
キーの電池切れが原因ってのはありえないような気がしてきた…
とほほ、また修理にしばらく預けけるしかないのか
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:34:33 ID:oD8OTxXI0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:55:39 ID:QDZ4LugZ0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 16:59:20 ID:LAmhOIWF0
細かいトラブルを気にしてちゃ駄目ダメ。
スマートキーが認識されまいが、パワステがゴリゴリ異音出そうが、
気にしてはいけない。どうせSトロニックがガタガタいって変速ショックが
耐えられなくなるのだから。車重があると症状の進行も早いから、あっと
いう間にSトロニック交換になる。だから気にするな。。。
A4 2.0TQは車重が多少軽いから1回の交換で5年いけるのではないかと期待
している。
スマートキーが認識されまいが、パワステがゴリゴリ異音出そうが、
気にしてはいけない。どうせSトロニックがガタガタいって変速ショックが
耐えられなくなるのだから。車重があると症状の進行も早いから、あっと
いう間にSトロニック交換になる。だから気にするな。。。
A4 2.0TQは車重が多少軽いから1回の交換で5年いけるのではないかと期待
している。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:24:35 ID:6CICVv0SO
Sトロ交換なんてなることあるのか…覚悟はしてたが偉い維持費かかんなぁ
ちなみに現行S3海苔です。シフトショックは確かにでかい。発進時にぶるぶるもする。MTでクラッチつなぐタイミングみすったみたいになるw
ちなみに現行S3海苔です。シフトショックは確かにでかい。発進時にぶるぶるもする。MTでクラッチつなぐタイミングみすったみたいになるw
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:28:01 ID:hl6yRFxa0
>>586のA4って隅の方にMADE IN CHINAとか書いてあるよ？
っていうかAudiがよく見たらAubiとかAvdiになってるじゃないの
っていうかAudiがよく見たらAubiとかAvdiになってるじゃないの
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:16:41 ID:5gdAsplP0
test age
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:53:41 ID:eT+McSOh0
>>588 きっとA4Lとかいうやつだろｗ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:38:03 ID:hdJdopgu0
私、中国人アル、日本語解ラナイアルネ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:52:30 ID:PYmvX3vmO
ヒュンダイにすればよいミダ。問題ないセヨ～
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:55:31 ID:MpU6QFIn0
ゼネラルモーター勧メル、トテモ良イ車、インディアン嘘ツカナイ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:36:23 ID:Jum8wHE10
トヨタが一番に決まっておる！！大日本帝国万歳
汚らわしく下品な悪しき毛唐どもめ、大和魂が成敗いたす
我が大日本帝国とトヨタが世界を制するのだ！！
汚らわしく下品な悪しき毛唐どもめ、大和魂が成敗いたす
我が大日本帝国とトヨタが世界を制するのだ！！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:45:49 ID:XZZTXukw0
否 憂国烈士っ！！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:55:26 ID:hP6Q4QBn0
>>591
??
??
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:59:08 ID:WkKWNEfe0
独逸は同盟国だろｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:33:42 ID:GFul20SKP
次はイタリア抜きでやろうぜってことですね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 05:45:48 ID:945S5aZu0
IDにS5記念 RS5SBまだかなまだかな
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:47:40 ID:4QUnUoLp0
モデルチェンジしてA4は3年になるけど、8Eはまだ見れる車かな？
買うか迷っているマジで...
買うか迷っているマジで...
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:50:31 ID:rHrZv4rc0
まだ2年しか経ってないと思うが
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:03:45 ID:oeLLkgSBQ
自分はSトロニックで変速する時、マニュアル車みたいに
一瞬アクセルを戻すんだけど、みなさんどうしてます？
この前会社の後輩がS5を運転させてというんで、自分が
助手席に乗って運転させたんだけど、ゲームでもやってるかのように
アクセルを結構踏み込んだままガシガシ変速しまくったんですｗ
ミッションが痛んだ気がしてならないんですが、心配しすぎですかね？ｗ
一瞬アクセルを戻すんだけど、みなさんどうしてます？
この前会社の後輩がS5を運転させてというんで、自分が
助手席に乗って運転させたんだけど、ゲームでもやってるかのように
アクセルを結構踏み込んだままガシガシ変速しまくったんですｗ
ミッションが痛んだ気がしてならないんですが、心配しすぎですかね？ｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:52:36 ID:wf24hni40
>>602
心配しすぎだと思う。
変速時も含めてECUが燃料の調整してるから。
シフトダウンしたら自動的にブリッピングするでしょ。
シフトアップも同じ。
それから、S5乗ったらガシガシ変速したくなるのは当たり前。
人に貸してミッションが痛んだと思うくらいなら貸すなよｗ
心配しすぎだと思う。
変速時も含めてECUが燃料の調整してるから。
シフトダウンしたら自動的にブリッピングするでしょ。
シフトアップも同じ。
それから、S5乗ったらガシガシ変速したくなるのは当たり前。
人に貸してミッションが痛んだと思うくらいなら貸すなよｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:52:49 ID:+f2LoDcf0
S5はSトロニックではなくトルコンATでは？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:02:45 ID:zjPkmz7tP
うちのQ5はアクセル軽く踏むと勝手にサクサクとシフトアップしまくるんで合わせてる暇ないんだけど
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:08:21 ID:wf24hni40
>>602は釣りかｗ
それとも低グレードをS5と偽ったか、今までトルコンをSトロと思い込んで乗ってたのかな？
それとも低グレードをS5と偽ったか、今までトルコンをSトロと思い込んで乗ってたのかな？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:29:06 ID:oeLLkgSBQ
あれｗなんでS5と書いてしまったのか…A5SBですｗ
納車されたばかりなんで後輩にせがまれた次第です。
アクセルは踏み込んだままでいいんですねｗ
ありがとうございました！
納車されたばかりなんで後輩にせがまれた次第です。
アクセルは踏み込んだままでいいんですねｗ
ありがとうございました！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:00:44 ID:5o+ceQpx0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:40:24 ID:wwc9Rw6r0
Ａ5ＳＢはおれも気になる・・・
ところでAudiの中で一番長距離運転してても疲れないのはどれ？
目安としては高速3～400㌔くらい。
尚且つ当方身長が190前後あるのだが。
ところでAudiの中で一番長距離運転してても疲れないのはどれ？
目安としては高速3～400㌔くらい。
尚且つ当方身長が190前後あるのだが。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:58:20 ID:NOHA1M1cP
>>609
Q7
Q7
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:59:40 ID:cQrWCQ/I0
>>609
Ｑ７ 3.0TDI
Ｑ７ 3.0TDI
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:00:34 ID:cQrWCQ/I0
>>609
6.0のほうがいいけどな。性器で入らないし高い。
6.0のほうがいいけどな。性器で入らないし高い。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:02:18 ID:b2l2Pi+G0
巡行するにはそれが正解でしょうね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:30:15 ID:wwc9Rw6r0
㌧ｸｽ。
やっぱりＱ７かぁ・・・
A5SB試乗してみたけど、シートがイマイチ合わなかった。
Ｑ５でも良いけど、結局サイズそんなに変わらないし。
よし！この連休、寺逝ってくる！
やっぱりＱ７かぁ・・・
A5SB試乗してみたけど、シートがイマイチ合わなかった。
Ｑ５でも良いけど、結局サイズそんなに変わらないし。
よし！この連休、寺逝ってくる！
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:56:06 ID:cWlxNVWr0
A5SBは、日本でディーゼル設定されなかったのがショック。
密かに期待してたんだけどなぁ。
アウディジャパンは、またこのへんで後手後手にまわりそうだなぁ。
下手に売れてるのが原因だと思うけど。
密かに期待してたんだけどなぁ。
アウディジャパンは、またこのへんで後手後手にまわりそうだなぁ。
下手に売れてるのが原因だと思うけど。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:52:17 ID:AXshexQI0
高速巡航になんでRV車のQ7が最適なんだァ？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:10:30 ID:cQrWCQ/I0
>>616
実際比べてみれば分かるよ。最高速（250km/h以上）で突っ走りたいって話の場合は別。
実際比べてみれば分かるよ。最高速（250km/h以上）で突っ走りたいって話の場合は別。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:17:01 ID:Nta5tp180
>>615
俺は3年前から縦置きエンジン用Sトロニック＋クワトロが出るのを待ち続けて、
1年半前からA5SBを待って、発表後すぐ手に入れたよ。
ディーゼルも欲しかったけど日本導入はまだ時間がかかりそうだし、
欲しいエンジンが予算に合わないので諦めたｗ
理想を待ち続けたらいつまでも買えないってのもある。
３～５年後にいいディーゼルが出てたらまた考えるかな。
AJはたぶんVWの様子を見ながらQ7に3.0TDI入れて、他車にも順次導入するんだろうけど。
けど3.0TDIは3.2FSIより高いし、2.0TDIは非力だから、自分には2.0TFSIが正解だったと思う。
2.7TDIは立ち位置が微妙だから入るかすらわからないよね。
2.0TFSIはいいよー、見た目の数字以上にパワフルだし扱いやすいし、
燃費も前車の1.8TFSIよりずっと良いし。Sトロも最高！
俺は3年前から縦置きエンジン用Sトロニック＋クワトロが出るのを待ち続けて、
1年半前からA5SBを待って、発表後すぐ手に入れたよ。
ディーゼルも欲しかったけど日本導入はまだ時間がかかりそうだし、
欲しいエンジンが予算に合わないので諦めたｗ
理想を待ち続けたらいつまでも買えないってのもある。
３～５年後にいいディーゼルが出てたらまた考えるかな。
AJはたぶんVWの様子を見ながらQ7に3.0TDI入れて、他車にも順次導入するんだろうけど。
けど3.0TDIは3.2FSIより高いし、2.0TDIは非力だから、自分には2.0TFSIが正解だったと思う。
2.7TDIは立ち位置が微妙だから入るかすらわからないよね。
2.0TFSIはいいよー、見た目の数字以上にパワフルだし扱いやすいし、
燃費も前車の1.8TFSIよりずっと良いし。Sトロも最高！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/03/16(火) 19:24:51 ID:wW9rBVCK0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:28:08 ID:NOHA1M1cP
>>616
まず、ドライバーの身長が190cm。
ドライバーが規格外にデカいのでクルマも規格外にデカくないと苦痛だ。
で、日本の高速道路じゃトバしてもせいぜい140km/h前後。
Q7の空力とエンジンで十分すぎる。
まず、ドライバーの身長が190cm。
ドライバーが規格外にデカいのでクルマも規格外にデカくないと苦痛だ。
で、日本の高速道路じゃトバしてもせいぜい140km/h前後。
Q7の空力とエンジンで十分すぎる。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:54:50 ID:Nta5tp180
>>619
都区内ですが9.5km/l位ですね。夏場は10km/l行くと思います。
街乗り短距離＝8.5km/l、長めに乗ると10km/l、高速13km/l位、です。
前車がTT 1.8Tで8.5km/lだったので、380kgの重量増をはねのけた燃費アップは
驚きです。加速力もA5SBのほうが全然いいです。
A3 2.0TFSIとだと燃費はあまり変わらないかもですね。
都区内ですが9.5km/l位ですね。夏場は10km/l行くと思います。
街乗り短距離＝8.5km/l、長めに乗ると10km/l、高速13km/l位、です。
前車がTT 1.8Tで8.5km/lだったので、380kgの重量増をはねのけた燃費アップは
驚きです。加速力もA5SBのほうが全然いいです。
A3 2.0TFSIとだと燃費はあまり変わらないかもですね。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:00:20 ID:hk+egsDy0
俺は高速なら140km/ｈ±20km/ｈがデフォルト設定だよ。
この間は上信越でエスティﾏに追いつかれて驚いた。
この間は上信越でエスティﾏに追いつかれて驚いた。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:01:19 ID:oCFUNgyB0
RS5SBなんて作るんかなぁ。今秋にS5SBらしいし。
AMGの次期CLSに合わせてくるなら2年後くらいか。
2ドアはキツイ。早く乗り換えたい…
AMGの次期CLSに合わせてくるなら2年後くらいか。
2ドアはキツイ。早く乗り換えたい…
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:46:55 ID:cWlxNVWr0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:51:32 ID:AU3cKvmL0
RS8とかRS1も出てきそうだよな
あとX5Mとかに対抗してQ7RSとかQ5RSなんてのも出てきたりして。
話をぶった切って申し訳ないが
もしQ7がQ6の名で登場していたら「キューロク」なんて呼ばれていたんだろうか？
あとX5Mとかに対抗してQ7RSとかQ5RSなんてのも出てきたりして。
話をぶった切って申し訳ないが
もしQ7がQ6の名で登場していたら「キューロク」なんて呼ばれていたんだろうか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:54:29 ID:BmXHLNor0
普通に「きゅーしっくす」、だろ。
Ｘ６を「えっくすろく」なんて呼ばないだろ。
Ｘ６を「えっくすろく」なんて呼ばないだろ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:59:02 ID:NOHA1M1cP
えーと、初めてアウディのディーラーに行ったとき
「えーさん、えーよん、えーろく」って言いました。
「えーさん、えーよん、えーろく」って言いました。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:03:27 ID:AU3cKvmL0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/03/16(火) 21:11:48 ID:wW9rBVCK0
>>621
618です。
ぼくのA3 2.0TFSIだと、高速13kmは逝かないですね。
高速より、むしろ地方道を70kmくらいで流す方が、燃費いいです。
納車がますます楽しみになりました。
ありがとう。
実はワタシもディーゼル狙いでした。（笑）
これからも同じような、クルマ選びをするかもしれませんね。
ところで、A5SBは、去年７月のアウディ100周年で正式発表です。
１年半前から、情報、あったんですか？
618です。
ぼくのA3 2.0TFSIだと、高速13kmは逝かないですね。
高速より、むしろ地方道を70kmくらいで流す方が、燃費いいです。
納車がますます楽しみになりました。
ありがとう。
実はワタシもディーゼル狙いでした。（笑）
これからも同じような、クルマ選びをするかもしれませんね。
ところで、A5SBは、去年７月のアウディ100周年で正式発表です。
１年半前から、情報、あったんですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:23:14 ID:BmXHLNor0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:39:38 ID:5SdseCQr0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 02:54:37 ID:kobIURbK0
>>622
近づかないほうがいい。足がフニャフニャでカーブで突っ込まれる。
近づかないほうがいい。足がフニャフニャでカーブで突っ込まれる。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 08:33:23 ID:aPL2+Thv0
>>623
なにぃ～！S5SB出るのか？
「大き過ぎて運転しんどい」ってゴネるカミさん説得して
昨夜まではほぼQ7で固まってたのに・・・
V6+ＳＣのS5SBとなると多少シートが窮屈でも考えちまうじゃないか・・・
なにぃ～！S5SB出るのか？
「大き過ぎて運転しんどい」ってゴネるカミさん説得して
昨夜まではほぼQ7で固まってたのに・・・
V6+ＳＣのS5SBとなると多少シートが窮屈でも考えちまうじゃないか・・・
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:51:58 ID:GwN8k5850
>>633
4.2L V8のNAじゃないの？
4.2L V8のNAじゃないの？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:24:08 ID:eXuvex4N0
>>634
現行のS4が3L V6 SCだし、S5も今更4.2L V8 NAは乗せないんじゃね？
現行のS4が3L V6 SCだし、S5も今更4.2L V8 NAは乗せないんじゃね？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:29:37 ID:eXuvex4N0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:57:58 ID:TFzHAAkj0
>>634
今の流れからすると、今更4.2の8発に戻す事は無いような・・・
V8ならそれはそれで構わないが。
話が変わるが、欧州車って彼の国の人間の体型に合わせてるんだから
国産車より大柄の設定じゃないのかね？
正直おれの身長じゃ6以降のシートサイズじゃなきゃ納まりきらん。
今乗ってる旧型S4サイズじゃおもっきし後ろに下げてるし。
今の流れからすると、今更4.2の8発に戻す事は無いような・・・
V8ならそれはそれで構わないが。
話が変わるが、欧州車って彼の国の人間の体型に合わせてるんだから
国産車より大柄の設定じゃないのかね？
正直おれの身長じゃ6以降のシートサイズじゃなきゃ納まりきらん。
今乗ってる旧型S4サイズじゃおもっきし後ろに下げてるし。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:58:14 ID:bBi6N5S/0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:00:41 ID:AFxQmSNO0
B6～B7のシートは1時間で腰が音を上げたけど、B8～は3時間乗ってもへっちゃら
普段はなんてことないけど、旋回時は絶妙なホールドで感心する
ただフットレストの絡みで左足の座りが悪くて太ももが微妙だ
Audi主催の運転講習会で習ったドラポジだから座り方は問題ないはず
やっぱ微調整しないとダメかね
普段はなんてことないけど、旋回時は絶妙なホールドで感心する
ただフットレストの絡みで左足の座りが悪くて太ももが微妙だ
Audi主催の運転講習会で習ったドラポジだから座り方は問題ないはず
やっぱ微調整しないとダメかね
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:04:05 ID:i3tQriKX0
どいつだと、
アーアイン、アーツヴァイ、アードライー、アーフューア、アーフュンフ、アーアハト
なのかな。。。
アーアイン、アーツヴァイ、アードライー、アーフューア、アーフュンフ、アーアハト
なのかな。。。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:09:23 ID:ogjL69Wp0
ディーラーの人曰く、世界共通で英語読みするのが正しいとかなんとか
ただNewA8のドイツ版特集PV(非公式制作)では『アーアハト』だったな
ただNewA8のドイツ版特集PV(非公式制作)では『アーアハト』だったな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:53:23 ID:Pn3VVVTM0
>>634-637
http://www.worldcarfans.com/109091521747/2010-audi-s5-sportback-unveiled-in-frankfurt
S5 Sportbackは向こうでは半年前に発表済み。V6 3.0L SC
実車は2010年春ということになってる
http://www.worldcarfans.com/109091521747/2010-audi-s5-sportback-unveiled-in-frankfurt
S5 Sportbackは向こうでは半年前に発表済み。V6 3.0L SC
実車は2010年春ということになってる
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 04:29:00 ID:YbhLlcjG0
現行A3SBかB6のA4(Sline）で迷ってます、どちらが幸せになれますか?
価格が被るので。
価格が被るので。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 08:46:10 ID:3C+T0dc90
Ａ３買うならモデルチェンジまで待った方が・・・
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:31:02 ID:WyXw3X3u0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:00:30 ID:DJjanInY0
A3セダンもでるって噂聞いたけど､アクセラセダンみたいになるの ?
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:44:03 ID:YbhLlcjG0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:24:49 ID:Pn3VVVTM0
>>647
B6A4は付帯装備的にはそんなに差がないし（B8は豪華)
保証年数の差もあるし現行A3SBに不満が無ければA3Bの方でいいと思うけどね
車体サイズとか車格を気にするならA4でも悪い訳じゃない
後部座席はB6A4と現A3はあまり変わらないかA3の方がいいといわれてたな
以上B6S4乗りより
B6A4は付帯装備的にはそんなに差がないし（B8は豪華)
保証年数の差もあるし現行A3SBに不満が無ければA3Bの方でいいと思うけどね
車体サイズとか車格を気にするならA4でも悪い訳じゃない
後部座席はB6A4と現A3はあまり変わらないかA3の方がいいといわれてたな
以上B6S4乗りより
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:55:41 ID:g41ctnf20
>>647
B8出て2年も経ってるのにいまさら先々代B6の中古とか、傍から見れば貧乏臭いよ。
シングルフレームグリルですらないから、素人の女の子でも古いってわかるよ。
車格以前の問題じゃないの。
まあA3SBの新車と比較してるからB7と間違えてB6って言ってるのかな。
A3SBもあと1-2年は最新モデルだし新車だし、悪くないと思うけどね。
B8出て2年も経ってるのにいまさら先々代B6の中古とか、傍から見れば貧乏臭いよ。
シングルフレームグリルですらないから、素人の女の子でも古いってわかるよ。
車格以前の問題じゃないの。
まあA3SBの新車と比較してるからB7と間違えてB6って言ってるのかな。
A3SBもあと1-2年は最新モデルだし新車だし、悪くないと思うけどね。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:04:08 ID:x2RlnB3f0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:07:32 ID:YbhLlcjG0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:44:35 ID:5xlDjT6j0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:31:56 ID:ZqanR8p10
>>640
ＢＭＷだと例えば３シリーズを「さんシリーズ」と言うけど「スリーシリーズ」と言うのは聞いたことが無いし
プジョーでも２０７であれば「にいまるなな」と言うけど「ツーオー(ゼロ)セブン」とは言わないしな
ＢＭＷだと例えば３シリーズを「さんシリーズ」と言うけど「スリーシリーズ」と言うのは聞いたことが無いし
プジョーでも２０７であれば「にいまるなな」と言うけど「ツーオー(ゼロ)セブン」とは言わないしな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:07:12 ID:AwTGkAuv0
それにしてもドイツのAudiのなかの人は違和感ないのかな。
自社の製品を他国語よみされて。
先日、アメリカ人(漢字が読める)と逢ったんだが、自分の名刺を見るなり
中国語読みで私のことを呼び始めた。
その時の違和感といったらもうね・・・
自社の製品を他国語よみされて。
先日、アメリカ人(漢字が読める)と逢ったんだが、自分の名刺を見るなり
中国語読みで私のことを呼び始めた。
その時の違和感といったらもうね・・・
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:59:51 ID:zIH74cIU0
学生時代の感想。
ドイツ人が書く研究論文は英語がデフォなのに、
フランス人（英語が出来る人でも）はフランス語でしか書かない。
↓
ドイツ人は実益重視、フランス人は自国語への拘り優先なんだなぁ、と。
ドイツ人が書く研究論文は英語がデフォなのに、
フランス人（英語が出来る人でも）はフランス語でしか書かない。
↓
ドイツ人は実益重視、フランス人は自国語への拘り優先なんだなぁ、と。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:27:46 ID:ZbG0RbJf0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:33:15 ID:wVhI+ii50
>>649
Ａ４スレ見てるんだろ？ｗ
>701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/18(木) 17:01:26 Nqk856XC0
>白で
>ttp://img.wazamono.jp/car/src/1268899080743.jpg
>耐久性あるなら思い切って塗るかも…
Ａ４スレ見てるんだろ？ｗ
>701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2010/03/18(木) 17:01:26 Nqk856XC0
>白で
>ttp://img.wazamono.jp/car/src/1268899080743.jpg
>耐久性あるなら思い切って塗るかも…
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:42:44 ID:n0EO6hLa0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:56:07 ID:2Wkzy1Sp0
なんでB8をB6仕様にしなきゃならんのだろうな
人と違った個性（笑）が欲しいなら国産VIPカー（笑）でも乗ってりゃいいのに
人と違った個性（笑）が欲しいなら国産VIPカー（笑）でも乗ってりゃいいのに
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:05:28 ID:XRYJLiUH0
A4はグリルじゃなくてLEDをどうかしたら、もっと上品になると思うんだけどなぁ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:38:27 ID:jUkBoZ+H0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:46:32 ID:au4aZloF0
現行のA4以降のアウディのデザインは好きではない。
もっと素朴なデザインの頃がよかった。
もっと素朴なデザインの頃がよかった。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:59:52 ID:jUkBoZ+H0
>>662
じゃあ､中古買っとけばいいじゃん｡
じゃあ､中古買っとけばいいじゃん｡
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:00:29 ID:au4aZloF0
>>663
ん？ だからＡ６ 3.2 Avantに乗ってるんだが。
ん？ だからＡ６ 3.2 Avantに乗ってるんだが。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:55:45 ID:XRYJLiUH0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:57:44 ID:jUkBoZ+H0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:15:36 ID:HlX1bIz90
そうなんだよ。もっと差別化して欲しい。
次期a6に期待。
次期a6に期待。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:19:48 ID:sc2wFhge0
>>663
B7以降とB6をデザイン以外でよく見比べてごらん。
ニューモデルが出るたびに1割り増しで車両価格が上がっているが
それに見合ったコストが掛けられていないことがよくわかる。
ドアヒンジあたりが一番わかりやすいよ。
B7以降とB6をデザイン以外でよく見比べてごらん。
ニューモデルが出るたびに1割り増しで車両価格が上がっているが
それに見合ったコストが掛けられていないことがよくわかる。
ドアヒンジあたりが一番わかりやすいよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:00:05 ID:jUkBoZ+H0
>>668
じゃあ､黙って中古のB6買っとけばいいじゃん｡
じゃあ､黙って中古のB6買っとけばいいじゃん｡
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:09:01 ID:rJKlJYuk0
B8 A4に嫉妬するスレがあると聞いてやってきました。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:16:23 ID:7elql+Ej0
>>638
うちの寺はベテランの営業は「えーよん」というが、お姉ちゃんは「エーフォー」という
うちの寺はベテランの営業は「えーよん」というが、お姉ちゃんは「エーフォー」という
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/03/19(金) 23:09:36 ID:7sjqj50q0
B8とかはなんて読む？
口に出したことはないけど、自分ではビーハチと読んでいるが
口に出したことはないけど、自分ではビーハチと読んでいるが
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:37:58 ID:MJTVL3llQ
新車のA5SB(白)がどうしてもすぐ欲しいんで、ディーラーの人に相談したら
隣の市のディーラーに展示車があって、それならすぐ渡せると言われたんだよね。
でもそれが結構試乗されてて、走行距離が1000kmくらいらしい。
装備等はだいたい希望通りなんだけど、みんなだったらどうする？
ちなみに、だからといって大幅な値引きは無理と言われた。
話は変わるけどさっきTVで聞いて驚いたんだが、パラリンピックのメダルって
見た目は普通(?)のオリンピックのメダルと全く同じだけど
実は普通のオリンピックのメダルを作る際のチョイキズ品や
不適合品をパラリンピック用のメダルとして使ってるんだってさ。
言ってみればパラリンピックのメダルはアウトレット品。
たしかに障害者は健常者のアウトレットみたいなもんだが
差別なんじゃないかと思うわ。
隣の市のディーラーに展示車があって、それならすぐ渡せると言われたんだよね。
でもそれが結構試乗されてて、走行距離が1000kmくらいらしい。
装備等はだいたい希望通りなんだけど、みんなだったらどうする？
ちなみに、だからといって大幅な値引きは無理と言われた。
話は変わるけどさっきTVで聞いて驚いたんだが、パラリンピックのメダルって
見た目は普通(?)のオリンピックのメダルと全く同じだけど
実は普通のオリンピックのメダルを作る際のチョイキズ品や
不適合品をパラリンピック用のメダルとして使ってるんだってさ。
言ってみればパラリンピックのメダルはアウトレット品。
たしかに障害者は健常者のアウトレットみたいなもんだが
差別なんじゃないかと思うわ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:16:10 ID:WW3VsrXm0
>>673
試乗車は運転が結構荒いのがあるので、新車として購入するのはちょっとね
（プレス向けはもっとひどいんだそうだが）
しかし、大幅値引きしないってのもどうなんだソレ
どうしても欲しいならせめて代わりの条件引き出した方がいいと思うんだが
試乗車は運転が結構荒いのがあるので、新車として購入するのはちょっとね
（プレス向けはもっとひどいんだそうだが）
しかし、大幅値引きしないってのもどうなんだソレ
どうしても欲しいならせめて代わりの条件引き出した方がいいと思うんだが
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:21:50 ID:Q3D4hLgw0
>>673
足元見られとるがな。
足元見られとるがな。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:44:21 ID:NbcH6d6cI
は？ 普通に中古車だろ？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:19:20 ID:I0DpAt3S0
中古車は新車より大幅に安くないと意味は無い。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:26:08 ID:TvAKUxWRP
中古車なんだから半額で当然
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:33:47 ID:csQSXcuK0
ギリギリまで買うと思わせて
土壇場で中古云々でキャンセルしたら向こうも焦ると思われ
土壇場で中古云々でキャンセルしたら向こうも焦ると思われ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:00:04 ID:Q3D4hLgw0
>>676
それはもう程度の良い立派な中古車です。
それはもう程度の良い立派な中古車です。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:20:26 ID:yvB4FEuf0
展示車は未走行、未登録が基本でしょ。試乗した時点で中古としか売れないでしょう。
登録もしくは仮ナンバーでなきゃ試乗もできないでしょうし。
登録もしくは仮ナンバーでなきゃ試乗もできないでしょうし。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:11:23 ID:BFA7k2Hr0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:40:18 ID:+521ljCF0
>>683
ダブルフレームも好きだが、最近のモデルってかっこつけすぎでしょ。
だから嫌なわけ。
A6までは控え目なAUDIの良さがあったし、中身優先て感じがしたけど、
最近のは見た目優先で、中身はしっかりコスト削減て感じが強くする。
ダブルフレームも好きだが、最近のモデルってかっこつけすぎでしょ。
だから嫌なわけ。
A6までは控え目なAUDIの良さがあったし、中身優先て感じがしたけど、
最近のは見た目優先で、中身はしっかりコスト削減て感じが強くする。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:25:40 ID:GHxpU7xE0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:07:54 ID:BVneEXvu0
トヨタは見た目も安っぽいし、中身は極限までコスト削減て感じだな。
さらに無理。
さらに無理。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 07:39:08 ID:BMvu5fs00
ボディの骨格フレームとか安全性のための機構だとか電子制御に前よりコスト掛かってる。その分、削ったコストがドアのヒンジとか内装パネルとかに出ている感じかな。
内装はある程度自分でいじれるが、ドアのヒンジはね、、、
B7(8E)と比べると萎える。
内装はある程度自分でいじれるが、ドアのヒンジはね、、、
B7(8E)と比べると萎える。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:04:42 ID:r09J1ITF0
B6以前はエクステリアで既に萎えるけどな、今となっては。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:13:41 ID:BMvu5fs00
A4(B6)のカブリオレは今でもアリだと思う。外装エレガント。内装も普通のB6とかなり違う。
エンジンも結構パワフル。
車庫がある人なら今でもアリかと。
エンジンも結構パワフル。
車庫がある人なら今でもアリかと。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:16:32 ID:mSP0cml+0
>>673
皆の言うとおり、認定中古車だと考えれば値段次第ではいい買い物だと思う。
>>674が指摘するとおり、メーカー試乗車はかなり手荒く使用されていることが多いが、
店の試乗車ならそんな事はないし、素人が一般道で乗るくらいならたかがしれてる
皆の言うとおり、認定中古車だと考えれば値段次第ではいい買い物だと思う。
>>674が指摘するとおり、メーカー試乗車はかなり手荒く使用されていることが多いが、
店の試乗車ならそんな事はないし、素人が一般道で乗るくらいならたかがしれてる
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:58:37 ID:nnb1OrJM0
>>684
A3 1.4乗りなんだが、オプションのキセノンライトをつけるとフロントがデーモン木暮の顔みたいでつけなかったんだが
ハロゲンだと暗いのなんのって・・・ 少々、顔が好みじゃなくてもキセノンライトをつければよかったと後悔・・・
見た目をよりも実を取るべきだったか・・・
キセノンライトって後付できるの？
A3 1.4乗りなんだが、オプションのキセノンライトをつけるとフロントがデーモン木暮の顔みたいでつけなかったんだが
ハロゲンだと暗いのなんのって・・・ 少々、顔が好みじゃなくてもキセノンライトをつければよかったと後悔・・・
見た目をよりも実を取るべきだったか・・・
キセノンライトって後付できるの？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:32:41 ID:11bXP3BJ0
>>691
あれはメーカーOPだよな？
あれはメーカーOPだよな？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:50:17 ID:evZi0fvvQ
A5SB納車してからずっとルンルンだったんだが、オヤジが買ったばかりの
スカイラインのセダンに乗せてもらってガッカリ。
2/3の値段なのに、スカイラインの方が走りも内装の質感もずっと上だった…orz
スカイラインのセダンに乗せてもらってガッカリ。
2/3の値段なのに、スカイラインの方が走りも内装の質感もずっと上だった…orz
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:00:06 ID:WdH66FdE0
ダブルグリルよりシングルグリルの方がいいと思う。
ただ、A7・A1・A8の最新デザインを見ると、なんだか仰々しいな。
>>430
LEDが兜の飾りみたい っといいたいのだろう。
確かに兜をかぶって街を歩くのは恥ずかしいな。
A6も同じ方向なんだろうなぁ。。。
ただ、A7・A1・A8の最新デザインを見ると、なんだか仰々しいな。
>>430
LEDが兜の飾りみたい っといいたいのだろう。
確かに兜をかぶって街を歩くのは恥ずかしいな。
A6も同じ方向なんだろうなぁ。。。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:04:55 ID:hCpY8He70
兜と言うより鯖の目のようで生理的に受け付けない。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:46:57 ID:WdH66FdE0
>>695
鯖はすぐダメになるから食あたりには気をつけないと。
魚類というよりも爬虫類系のカッコ良さだな、うん。
肉食恐竜でカッコいいのあっただろう？ 何だったか思い出せないが、
力強そうなのいたな。
鯖はすぐダメになるから食あたりには気をつけないと。
魚類というよりも爬虫類系のカッコ良さだな、うん。
肉食恐竜でカッコいいのあっただろう？ 何だったか思い出せないが、
力強そうなのいたな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:03:41 ID:EwhywGZu0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:14:09 ID:6psyM45P0
>>697
釣られてるよ
釣られてるよ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:31:06 ID:2VTWZxtc0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:48:39 ID:tpMdjAaJ0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:57:58 ID:qN0l1rGN0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 02:39:39 ID:gE2q3fKx0
A7に4.2ディーゼル積まれれば買いたい
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:31:13 ID:0a7fCh4j0
>>652
ＲＳはいらんｗ
国内じゃ明らかにオーバースペックだし、サーキット行く訳でもないので。
今乗ってる前期S4のフロントヘビーにも少々閉口しているので、
これ以上曲がりにくいのはチョットね。
昨日寺行ってきたけど、S5SBの発売については口濁していたな。
まぁ、日本国内未発表だから仕方無いのかも知れんが・・・
ＲＳはいらんｗ
国内じゃ明らかにオーバースペックだし、サーキット行く訳でもないので。
今乗ってる前期S4のフロントヘビーにも少々閉口しているので、
これ以上曲がりにくいのはチョットね。
昨日寺行ってきたけど、S5SBの発売については口濁していたな。
まぁ、日本国内未発表だから仕方無いのかも知れんが・・・
オーバースペック？ 加速痛快ですよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:25:36 ID:HDivVHZ50
>>689
オープンはやはり屋根付きの車庫がいるんですかねぇ。
まぁ普通はそういう感覚が正しいんでしょうね。
ただ私は10年ぐらい前から、S2000に始まってオープンを雨ざらしにしてます。
もちろんできれば屋根を作りたいなと思ってはいます。
しかし建築基準法に抵触するので固定の屋根を付けることができません。
電動式のテントのようなものならＯＫなんですが、おそらく300万以上すると思います。
もうちょっと金を貯めてから付けようかな。
オープンはやはり屋根付きの車庫がいるんですかねぇ。
まぁ普通はそういう感覚が正しいんでしょうね。
ただ私は10年ぐらい前から、S2000に始まってオープンを雨ざらしにしてます。
もちろんできれば屋根を作りたいなと思ってはいます。
しかし建築基準法に抵触するので固定の屋根を付けることができません。
電動式のテントのようなものならＯＫなんですが、おそらく300万以上すると思います。
もうちょっと金を貯めてから付けようかな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:28:39 ID:PUuI+uXbO
トランスポ－タ－の影響で人気なのかい
よく街中で見る
よく街中で見る
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:40:07 ID:RUtOsI0t0
昔のビニール製幌やプラのリヤ窓だと紫外線でもっさもさになったけど
TTRやA4C、A5Cは布+ガラスなので特に問題は起きないと思う
防犯上とか大事にしたいって人が車庫入り娘にするんじゃないの
TTRやA4C、A5Cは布+ガラスなので特に問題は起きないと思う
防犯上とか大事にしたいって人が車庫入り娘にするんじゃないの
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:13:39 ID:Rqr9U6IX0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:29:54 ID:afoPSLXf0
>>706
アイアンマンの影響です。
アイアンマンの影響です。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:46:25 ID:u7Cow2fi0
あれで古く感じるなら、国産の内装は全滅かと…
ベースのB6を知ってる人が実際に見れば感心するよ
ベースのB6を知ってる人が実際に見れば感心するよ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 07:55:46 ID:Jxj/ljki0
パワーウインドウのスイッチのゴムハゲとかリコールの対象にならんの ？
3年目ですでに運転席側は矧げてきてるよ。
トヨタのアクセルもどらんっていうのも問題だと思うけど、アウディのスイッチゴムハゲも気になる。
トヨタはアメリカの公聴会にまで社長が呼び出されたけど、日本もやってやったら ？
それくらいやって初めてDSGの微低速時向け調整を日本向けにもっと真剣にしてくれると思う。
日本なめられすぎ、アウディジャパン力なさすぎ。
中国にすら負けてる。
3年目ですでに運転席側は矧げてきてるよ。
トヨタのアクセルもどらんっていうのも問題だと思うけど、アウディのスイッチゴムハゲも気になる。
トヨタはアメリカの公聴会にまで社長が呼び出されたけど、日本もやってやったら ？
それくらいやって初めてDSGの微低速時向け調整を日本向けにもっと真剣にしてくれると思う。
日本なめられすぎ、アウディジャパン力なさすぎ。
中国にすら負けてる。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:08:42 ID:RVUL4Apo0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:34:38 ID:R/hXyOiYP
Q5のハードディスクナビ付きMMIが走行中にいきなりシステムダウンとか
A4・Q5のSトロニック7速2500回転で回転数がスッと下がるのを繰り返すとか
スイッチのゴムが剥げるよりは怖いと思うんだけどリコールじゃなくて自主改修です
A4・Q5のSトロニック7速2500回転で回転数がスッと下がるのを繰り返すとか
スイッチのゴムが剥げるよりは怖いと思うんだけどリコールじゃなくて自主改修です
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:38:34 ID:Jxj/ljki0
>>712
知ってるよバカ ！！
ゴムハゲだって十分に安全上の問題だと思うぞ。
窓開けようと思って、ドアロックボタン押しちゃうとか、俺はやらんけどそういう人いるかもしれないだろ ？
ETCつけてない人が、高速道路の料金所でゴムハゲのせいで間違えてドアロックボタン押しちゃう。
ドアが開かないって慌てちゃって、ブレーキとアクセル間違えて踏んでゲートに激突。
アメリカじゃ間違いなく訴訟レベル。
日本だから「仕方ないね」で済んでるンだよ。
ドイツの日本市場軽視がもろに出てるんだよ。
DSGだってアウトバーンじゃいいかもしれんよ ？
でも、都内の渋滞ばかりの道路走ってる人にはいいところないだろ ？
別にDSGが悪いっていうんじゃないよ ？
俺だって好きで買ったくらいだし。
ただ、もっと日本向けに調整しろっていいたいのよ、低速でギクシャクしないようにしろって言いたいの。
もっとなんとかなるだろ？って事。
これってゴムハゲみたいな子細な問題をユーザーが黙認しちゃうから、アウディが調子こくんだよ。
もっと神経質に騒いで、「日本市場向けには手が抜けない」って思わせなきゃ。
知ってるよバカ ！！
ゴムハゲだって十分に安全上の問題だと思うぞ。
窓開けようと思って、ドアロックボタン押しちゃうとか、俺はやらんけどそういう人いるかもしれないだろ ？
ETCつけてない人が、高速道路の料金所でゴムハゲのせいで間違えてドアロックボタン押しちゃう。
ドアが開かないって慌てちゃって、ブレーキとアクセル間違えて踏んでゲートに激突。
アメリカじゃ間違いなく訴訟レベル。
日本だから「仕方ないね」で済んでるンだよ。
ドイツの日本市場軽視がもろに出てるんだよ。
DSGだってアウトバーンじゃいいかもしれんよ ？
でも、都内の渋滞ばかりの道路走ってる人にはいいところないだろ ？
別にDSGが悪いっていうんじゃないよ ？
俺だって好きで買ったくらいだし。
ただ、もっと日本向けに調整しろっていいたいのよ、低速でギクシャクしないようにしろって言いたいの。
もっとなんとかなるだろ？って事。
これってゴムハゲみたいな子細な問題をユーザーが黙認しちゃうから、アウディが調子こくんだよ。
もっと神経質に騒いで、「日本市場向けには手が抜けない」って思わせなきゃ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:58:56 ID:3H0fiqqw0
>>714
俺712じゃないけど、これは無いんじゃない？ ＜知ってるよバカ ！！
俺A型だし、日本人的にはスイッチのハゲ一つも気になるのは判る。
でも神経質になりすぎると現在の食糧事情のように日本が敬遠されて
中国を中心とした市場に力が入ると思うから、本当に気になるなら
audiを買わないのが一番のクスリと俺は思う。
俺712じゃないけど、これは無いんじゃない？ ＜知ってるよバカ ！！
俺A型だし、日本人的にはスイッチのハゲ一つも気になるのは判る。
でも神経質になりすぎると現在の食糧事情のように日本が敬遠されて
中国を中心とした市場に力が入ると思うから、本当に気になるなら
audiを買わないのが一番のクスリと俺は思う。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 10:11:11 ID:Jxj/ljki0
>>715
お前もバカだな。
お前がいう薬なんてまるっきり効か無いよ。
中国でアウディは10万台/年以上売れるの。
2万台がせいぜいの日本とは市場規模がもう違うのよ。
ちなみにアウディが新車で10万台/年以上売れるマーケットでドイツを除けば北米と中国だけ。
もうはなから日本なんて相手にされてないの。
だから、日本人はもっと声を大にして子細な問題でもいちいち取り上げていかなきゃって俺はイッテルノ。
普通にやってりゃ日本市場向けにアウディなんてもうまるっきり相手にされないよ。
そのうち、ゴチャゴチャ言うなら中国製のアウディ輸入しろやってことになっちゃうよ。
お前もバカだな。
お前がいう薬なんてまるっきり効か無いよ。
中国でアウディは10万台/年以上売れるの。
2万台がせいぜいの日本とは市場規模がもう違うのよ。
ちなみにアウディが新車で10万台/年以上売れるマーケットでドイツを除けば北米と中国だけ。
もうはなから日本なんて相手にされてないの。
だから、日本人はもっと声を大にして子細な問題でもいちいち取り上げていかなきゃって俺はイッテルノ。
普通にやってりゃ日本市場向けにアウディなんてもうまるっきり相手にされないよ。
そのうち、ゴチャゴチャ言うなら中国製のアウディ輸入しろやってことになっちゃうよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:14:28 ID:Ljl9+KYh0
メータとかの赤い字の液晶がドット抜けするのは今は無いんだろうか。
ま、アウディに限らずメルセデスでもＢＭＷでもおきていたけどさ。
インテリアとかこだわってても、あれで台無しって思った。
ま、アウディに限らずメルセデスでもＢＭＷでもおきていたけどさ。
インテリアとかこだわってても、あれで台無しって思った。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:32:55 ID:R/hXyOiYP
ひとつ前のモデルあたりからメーターナセル内の液晶は白黒になってません？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:58:39 ID:/AW+UJnA0
>>716
中国のアウディはドイツからの輸入じゃなくってたしか中国企業のどこかとアウディの合弁企業製造でしょ ?
ドイツの純アウディ製造とは品質だいぶ異なるって中国人も言ってるよ｡
中国って今､ポルシェの新車の販売台数ですら日本よりずっと多いんだってね ?
凄いわ｡
日本なんか相手にされなくなると思う｡
中国のアウディはドイツからの輸入じゃなくってたしか中国企業のどこかとアウディの合弁企業製造でしょ ?
ドイツの純アウディ製造とは品質だいぶ異なるって中国人も言ってるよ｡
中国って今､ポルシェの新車の販売台数ですら日本よりずっと多いんだってね ?
凄いわ｡
日本なんか相手にされなくなると思う｡
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:19:10 ID:R/hXyOiYP
まぁ日本もアメリカのビルとか
買い漁っていた時期がありましたしね
「奢れる者は久しからず」ですわ
買い漁っていた時期がありましたしね
「奢れる者は久しからず」ですわ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:40:14 ID:vdY5MEHK0
>>719
もうされてないだろｗ東京モーターショウ見れば分かるだろ。
もうされてないだろｗ東京モーターショウ見れば分かるだろ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:05:07 ID:/AW+UJnA0
>>721
そうだよね､上海モーターショーと比べると東京は寂しかったよね｡
奢れる物久しからずは真理だと思うけど､中国は人の数がとにかく多いからなぁー｡
毎月1200万台の新車が売れるとかいう話しだし､前年度同月比対比150%増しだとか景気良すぎる話しが多すぎ｡
車の数が幾ら売れてたって一台あたりの単価安いだろって思ってたら､ポルシェの販売台数日本より多いとかだもんな｡
そして考えてみたら日本だって今､1/4だか1/3が軽自動車でしょ ?
こりゃ日本は厳しいわ｡
そうだよね､上海モーターショーと比べると東京は寂しかったよね｡
奢れる物久しからずは真理だと思うけど､中国は人の数がとにかく多いからなぁー｡
毎月1200万台の新車が売れるとかいう話しだし､前年度同月比対比150%増しだとか景気良すぎる話しが多すぎ｡
車の数が幾ら売れてたって一台あたりの単価安いだろって思ってたら､ポルシェの販売台数日本より多いとかだもんな｡
そして考えてみたら日本だって今､1/4だか1/3が軽自動車でしょ ?
こりゃ日本は厳しいわ｡
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:50:16 ID:mtuvy2A60
サービスキャンペーンでSトロのプログラムを更新してもらったら
低速域のギクシャクがすっかり解消されて戻ってきた。
低速域のギクシャクがすっかり解消されて戻ってきた。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:01:07 ID:/AW+UJnA0
>>723
低速ってどのくらい ?
低速ってどのくらい ?
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:30:12 ID:iRKB3h5R0
>知ってるよバカ ！！
>ゴムハゲだって十分に安全上の問題だと思うぞ。
>窓開けようと思って、ドアロックボタン押しちゃうとか、俺はやらんけどそういう人いるかもしれないだろ ？
>ETCつけてない人が、高速道路の料金所でゴムハゲのせいで間違えてドアロックボタン押しちゃう。
>ドアが開かないって慌てちゃって、ブレーキとアクセル間違えて踏んでゲートに激突。
なんだこの頭の悪い妄想は
>ゴムハゲだって十分に安全上の問題だと思うぞ。
>窓開けようと思って、ドアロックボタン押しちゃうとか、俺はやらんけどそういう人いるかもしれないだろ ？
>ETCつけてない人が、高速道路の料金所でゴムハゲのせいで間違えてドアロックボタン押しちゃう。
>ドアが開かないって慌てちゃって、ブレーキとアクセル間違えて踏んでゲートに激突。
なんだこの頭の悪い妄想は
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:34:41 ID:37u0j70K0
>>725
見ちゃダメですよ。
見ちゃダメですよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:15:23 ID:r3a4XFtn0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:43:06 ID:oRHMZdqf0
New A8が都内を走っていた
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:39:11 ID:uxvee51l0
>>723
> サービスキャンペーンでSトロのプログラムを更新してもらったら
> 低速域のギクシャクがすっかり解消されて戻ってきた。
>
なんで、サービスキャンペーンの情報を２ｃｈで得るんだ？
この情報は当然ユーザー全員に案内があるんだよな？
ユーザーを大事にするって言っておいて、このざまは何だ？
> サービスキャンペーンでSトロのプログラムを更新してもらったら
> 低速域のギクシャクがすっかり解消されて戻ってきた。
>
なんで、サービスキャンペーンの情報を２ｃｈで得るんだ？
この情報は当然ユーザー全員に案内があるんだよな？
ユーザーを大事にするって言っておいて、このざまは何だ？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:41:51 ID:PDvP+PXH0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:43:29 ID:a1ShjLkIO
>>729
脳内ユーザーにはＤＭは送付されてませんので悪しからず
脳内ユーザーにはＤＭは送付されてませんので悪しからず
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:55:54 ID:PDvP+PXH0
>>731
俺はDに確認したら対象じゃないって言われたっつってんだよボケが。
俺はDに確認したら対象じゃないって言われたっつってんだよボケが。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:59:58 ID:37u0j70K0
>>732
まあまあ、落ち着け。
まあまあ、落ち着け。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:07:36 ID:oRHMZdqf0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:21:51 ID:j7HKgENg0
>>732
落ち着いてアンカをよく見ろｗ
落ち着いてアンカをよく見ろｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:44:56 ID:+4XwgY3V0
>>732
マターリいこうぜw
マターリいこうぜw
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:51:04 ID:yIbiGBmY0
Audi南○台のキモブス女市ね
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:15:21 ID:VEMHtlHe0
南平台？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 11:18:09 ID:lTzZqA5T0
南仙台？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 13:37:58 ID:X+k8cxbI0
南与野？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:58:55 ID:1nkg7Gok0
南平岸？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:09:29 ID:C4eKwC4r0
南五台？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:35:55 ID:KKTJTa/60
所長！社内の陰湿なイジメを放っておいてはダメですよ！
Audi○南台の所長。
Audi○南台の所長。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:48:45 ID:gq9ogR2p0
今年の流行語大賞「ゴムハゲ」
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:24:51 ID:ZuA51QZu0
春ですね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:04:22 ID:RRs0kwZA0
港南台?
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:19:27 ID:RMYG++GC0
か湘南台で決まりです。
後日、これを見た「キモブス女」が、書き込んだと思われる人に何をすることやら・・・
イスにガビョウが落ちてたり、ティッシュに剃刀の刃が挟まってるかもよ？
名刺箱にコーヒーがこぼれてるかも知れないし。
周りのひと、気づいてあげてねっ
後日、これを見た「キモブス女」が、書き込んだと思われる人に何をすることやら・・・
イスにガビョウが落ちてたり、ティッシュに剃刀の刃が挟まってるかもよ？
名刺箱にコーヒーがこぼれてるかも知れないし。
周りのひと、気づいてあげてねっ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:36:08 ID:yIodjOhH0
本当のブスにブスって言ったらいかんですよ｡
大人の対応しましょうよ｡
大人の対応しましょうよ｡
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:44:41 ID:0z5Xf8t5Q
松任谷さんがいまイチ押しのアウディ車ってどれですか？
単なる欧州車至上主義のバカな評論家とは異なり、あの方の評価は
やはり一流のクリエイター特有の感性とでも言うのでしょうか
ジャストかつセンシティブで、私がクルマに要求するフィーリングと
マッチングするんですよね。
いままで私は松任谷さんが誉めてたクルマを色々乗り継いできましたが
どれも素晴らしいクルマばかりでした。
単なる欧州車至上主義のバカな評論家とは異なり、あの方の評価は
やはり一流のクリエイター特有の感性とでも言うのでしょうか
ジャストかつセンシティブで、私がクルマに要求するフィーリングと
マッチングするんですよね。
いままで私は松任谷さんが誉めてたクルマを色々乗り継いできましたが
どれも素晴らしいクルマばかりでした。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 09:22:05 ID:7v71riKR0
この前までディフェンダー乗ってたよね
ディフェンダーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ディフェンダーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 09:38:29 ID:UvSE/+4r0
>>749
よくそんな頭の悪そうな文を書けるねw
よくそんな頭の悪そうな文を書けるねw
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:32:35 ID:OZ9wS0CV0
>>749
あの嫁さんを選んでいる時点で、
あの嫁さんを選んでいる時点で、
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:20:24 ID:0z5Xf8t5Q
でもみなさんカーグラTVはご覧になってるんでしょう？
松任谷さんの論評って無条件に欧州車マンセーな方には
やはりコンセンサスは得にくいでしょうか。
松任谷さんは良いものは国産かの軽自動車だろうが徹底的に誉めますよ。
松任谷さんの論評って無条件に欧州車マンセーな方には
やはりコンセンサスは得にくいでしょうか。
松任谷さんは良いものは国産かの軽自動車だろうが徹底的に誉めますよ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:28:43 ID:Yhwbjk7M0
>>753
このまえタタを勧めてたよ。
このまえタタを勧めてたよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:30:33 ID:yPgvqvaQ0
松任谷さんは嫁さん選びをみてもわかるように徹底的に実利の人なんだよね｡
稼いでくれる妻､稼げる車が好きなわけ｡
美人だけど稼げない女より､不細工だけど稼げる女を選ぶ人｡
車選びもそう｡
フランスの商用車のカングーだとかもべた褒め｡
反対に実用性の低いクーペとか､スポーツカーは俄然採点が辛めになる｡
正直､彼の車選びは一般的とは言い難い｡
稼いでくれる妻､稼げる車が好きなわけ｡
美人だけど稼げない女より､不細工だけど稼げる女を選ぶ人｡
車選びもそう｡
フランスの商用車のカングーだとかもべた褒め｡
反対に実用性の低いクーペとか､スポーツカーは俄然採点が辛めになる｡
正直､彼の車選びは一般的とは言い難い｡
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:32:58 ID:OZ9wS0CV0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:28:39 ID:iOkGN3ir0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:48:16 ID:N0/K0Ve+0
>>757
そんなお前はAudiスレに何しに来たんだ？
そんなお前はAudiスレに何しに来たんだ？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:55:58 ID:0z5Xf8t5Q
>>756
在りし日の三本和彦さんは、開発責任者にダメだしできる唯一の
モータージャーナリストというのは賞賛しますが、いかんせん
荷室の広さやバンパーの値段などばかり気にしすぎで
私のフィーリングにはマッチングしなかったですね。
在りし日の三本和彦さんは、開発責任者にダメだしできる唯一の
モータージャーナリストというのは賞賛しますが、いかんせん
荷室の広さやバンパーの値段などばかり気にしすぎで
私のフィーリングにはマッチングしなかったですね。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:50:57 ID:DKu5AIMz0
>>759
三本翁はまだ生きとるわ
三本翁はまだ生きとるわ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 17:11:18 ID:xv+OLiwB0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:52:21 ID:5b5Acvjm0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:06:52 ID:Can3Fki00
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:16:29 ID:2sfG58Ba0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 05:57:11 ID:Wz+xubNYQ
しかし三本和彦さんが毎回バンパーの交換費用をたずねてたのは不思議でしたね。
バンパーの交換費用が高い低いで車を選ぶ人なんていないでしょうに。
あらためて松任谷さんはアウディではどの車種を推してるんでしょうか？
調べてみたんですがわかりませんでした。
バンパーの交換費用が高い低いで車を選ぶ人なんていないでしょうに。
あらためて松任谷さんはアウディではどの車種を推してるんでしょうか？
調べてみたんですがわかりませんでした。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:22:04 ID:N96OLH460
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:36:30 ID:tpfNomVe0
自分の感性やライフスタイルで乗るのではなく
見栄で持つ芸人や紐付き評論家を気にするヤツって
今時もまだ居るんだ！
見栄で持つ芸人や紐付き評論家を気にするヤツって
今時もまだ居るんだ！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:37:31 ID:Wz+xubNYQ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:42:51 ID:a2uZItXd0
松任谷さんはS4じゃなかったっけか？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:44:47 ID:rnARGcWJ0
B6 S4 セダン →（Alpina B3）→ B7 RS4 アバント
RS4は今も乗ってるはず
RS4は今も乗ってるはず
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:02:18 ID:a2uZItXd0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:24:42 ID:Wz+xubNYQ
ありがとうございました！
RS4ですね具体的に検討していこうと思います！
RS4ですね具体的に検討していこうと思います！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:58:39 ID:dn2BHyHIP
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:31:28 ID:ml1XeAMWQ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:35:18 ID:mB53IiS+0
>>774
音楽家なの？
音楽家なの？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:49:16 ID:SeT5GDbj0
>>774
RS4買えるとか、うらやましいな
RS4買えるとか、うらやましいな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:07:50 ID:0nF5E+8X0
ライフスタイルが近いってどうして言い切れるのかな。
松任谷氏のストーカーでもしてるんだろうか。
> ジャストかつセンシティブで、私がクルマに要求するフィーリングとマッチング
まあ、>>749でこんな寒気がするほどの頭の悪そうな文を書いてる時点で
一方的な思い込みってことがわかるけどな。
いずれにしても、自分の感覚で車選びできないってのは可哀想だね。
松任谷氏のストーカーでもしてるんだろうか。
> ジャストかつセンシティブで、私がクルマに要求するフィーリングとマッチング
まあ、>>749でこんな寒気がするほどの頭の悪そうな文を書いてる時点で
一方的な思い込みってことがわかるけどな。
いずれにしても、自分の感覚で車選びできないってのは可哀想だね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:21:13 ID:JG7Y1kxJP
>>774
へぇー
どこがどういう風に近いの？まさかかみさんの収入で生活してるところとか？ｗ
そもそもあんたが松任谷のライフスタイルの何を知ってるんだろうね？
ちょっと近いと思ってるところを具体的にあげてみてよ
多分あんたの書き込み見て寒気がするのは俺より松任谷本人だと思うけどね
へぇー
どこがどういう風に近いの？まさかかみさんの収入で生活してるところとか？ｗ
そもそもあんたが松任谷のライフスタイルの何を知ってるんだろうね？
ちょっと近いと思ってるところを具体的にあげてみてよ
多分あんたの書き込み見て寒気がするのは俺より松任谷本人だと思うけどね
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:22:23 ID:ml1XeAMWQ
>>777
いや置かれた立場が全くそっくりなんです。
松任谷さんはもちろんご本人も音楽家としての収入があるでしょうが
奥さん自身の稼ぎや奥さん関係の稼ぎで車道楽三昧ですよね。
私も嫁がエステと女性向けサウナを十数件経営していて
私は名ばかり代表取締役でクルマライフをエンジョイしてます。
値段は一切気にせず自分のフィールにマッチングする車を
ひたすら追求するというスタイルも全く同じです。
いや置かれた立場が全くそっくりなんです。
松任谷さんはもちろんご本人も音楽家としての収入があるでしょうが
奥さん自身の稼ぎや奥さん関係の稼ぎで車道楽三昧ですよね。
私も嫁がエステと女性向けサウナを十数件経営していて
私は名ばかり代表取締役でクルマライフをエンジョイしてます。
値段は一切気にせず自分のフィールにマッチングする車を
ひたすら追求するというスタイルも全く同じです。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:22:51 ID:zX6btkLV0
はたから見てると、釣られてるあなたも
可哀想。というか滑稽（笑
可哀想。というか滑稽（笑
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:25:48 ID:ml1XeAMWQ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:26:15 ID:1jRL0GW60
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:34:20 ID:ZhwBbFUS0
こりゃまた香ばしいのが湧いてきたなｗｗｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:46:51 ID:8+e1/f9N0
何乗ってるのかも知らないし、本人にも直接聞くこともできないくらいの関係の奴がライフスタイルや感性が近いとかよく言えるわｗｗｗ
思い込みが激しいっていう評判の有名人がいれば感性は近いかもしれん。
思い込みが激しいっていう評判の有名人がいれば感性は近いかもしれん。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:51:14 ID:uiAK5GJu0
松任谷正隆の場合は自身の稼ぎで車ライフをエンジョイしているが・・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 02:44:06 ID:ml1XeAMWQ
>>785
ご自身の仕事といっても奥さん関連の仕事が多いですよ。
ご自身の仕事といっても奥さん関連の仕事が多いですよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 02:46:52 ID:Xt41rnwr0
捨てられても困らんように、金貯めといた方が良くないかい？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 03:13:09 ID:ml1XeAMWQ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 03:15:08 ID:9hk9P7+z0
>>788
こいつ松任谷の旦那じゃね？
こいつ松任谷の旦那じゃね？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 11:33:46 ID:1jRL0GW60
正隆氏の現在のおしごと
・音楽プロデューサー
・舞台演出
・音楽事務所2社の社長（雲母社/雲母音楽出版社）
・音楽スクール校長兼特別講師（マイカ ミュージック ラボラトリー）
・執筆業（月刊誌連載中＝Car Graphic / Men's EX / MEN'S CLUB 過去に単行本4冊）
・日本カーオブザイヤー選考委員
・TV番組MC（CGTV）
・ラジオ番組MC（Tokyo-FM・Dear Partner）
軽くお前の奥さんよりも稼いでると思うぞw
・音楽プロデューサー
・舞台演出
・音楽事務所2社の社長（雲母社/雲母音楽出版社）
・音楽スクール校長兼特別講師（マイカ ミュージック ラボラトリー）
・執筆業（月刊誌連載中＝Car Graphic / Men's EX / MEN'S CLUB 過去に単行本4冊）
・日本カーオブザイヤー選考委員
・TV番組MC（CGTV）
・ラジオ番組MC（Tokyo-FM・Dear Partner）
軽くお前の奥さんよりも稼いでると思うぞw
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:10:06 ID:8DrLN+Xz0
だったら自分のフィールにマッチするまでとことん追求すれば良いじゃない。
松任谷とか関係無いでしょ。
キモいんだけど。
松任谷とか関係無いでしょ。
キモいんだけど。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:14:09 ID:JG7Y1kxJP
ああ勘違いのヒモ野郎が自分のフィールとかほざくな
自立も出来ないカス男が車ライフをエンジョイする資格なし
自立も出来ないカス男が車ライフをエンジョイする資格なし
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:57:58 ID:p8bW2vxs0
今は軽乗りの貧乏なメーカー勤務だけど、
お金貯めていつかaudi買うんだ(´･ω･｀)
安いCADソフト探してたらAutoCADの互換ソフトでBricsCADっての見つけた。
なんかAudiもこれ使ってるっぽい。
こんなところでお会いできるとは感動ですaudi様。
とりあえずBricsCADは買います！
お金貯めていつかaudi買うんだ(´･ω･｀)
安いCADソフト探してたらAutoCADの互換ソフトでBricsCADっての見つけた。
なんかAudiもこれ使ってるっぽい。
こんなところでお会いできるとは感動ですaudi様。
とりあえずBricsCADは買います！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 14:28:14 ID:ml1XeAMWQ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 15:14:03 ID:9hk9P7+z0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:03:14 ID:ml1XeAMWQ
>>795
部屋の写真載せたら知人にバレるじゃないですかｗ
以前ちょっとあって嫁に2ちゃんねるは一生しないと
約束したんでバレるとマズいんですよね。
そもそも写真載せるやり方わからないんですけどｗ
というか私の話よりアウディ談義してくださいよｗ
部屋の写真載せたら知人にバレるじゃないですかｗ
以前ちょっとあって嫁に2ちゃんねるは一生しないと
約束したんでバレるとマズいんですよね。
そもそも写真載せるやり方わからないんですけどｗ
というか私の話よりアウディ談義してくださいよｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:34:38 ID:PeWFDCO/0
何と言うかml1XeAMWQさんには金持ちの余裕がありますね。
S4 Avantを買って周りに羨ましがられている社会人４年目の私も、早く金持ちの仲間入りがしたいものです。
S4 Avantを買って周りに羨ましがられている社会人４年目の私も、早く金持ちの仲間入りがしたいものです。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:00:59 ID:8+e1/f9N0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:52:38 ID:JG7Y1kxJP
>>796
だったら納税証明書うｐしろ
だったら納税証明書うｐしろ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:36:58 ID:uiAK5GJu0
>>790
なるほど度胸ありますね
わたしなど怖くてとてもそのような生活は無理です。
若い子が好きな女子は旦那が年取ってきたらもっと若い子に
いってしまいそうで怖いです。
旦那一途なユーミンに聞いてみたい物です。
なるほど度胸ありますね
わたしなど怖くてとてもそのような生活は無理です。
若い子が好きな女子は旦那が年取ってきたらもっと若い子に
いってしまいそうで怖いです。
旦那一途なユーミンに聞いてみたい物です。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 19:13:20 ID:w11a4swO0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 21:57:12 ID:QBuy9zO+0
私が借りている勤め先の駐車場に昔から１匹の猫がいます。
この猫は、どうも私の駐車スペースを自分の縄張りだと思っているみたい。
駐車されている車の天井付近でぬくぬくするのが好きなのではないかと思います。
いつも車のボンネットやら天井に足跡が付いているんです。
セルシオの時はそれほど気にならなかったんだけど、Z4で相当気になりだして、
A5カブでは許せなくなりました。
何とかしたいんだけどどうしたらいいと思います？ まさか殺すわけにはいかないし。
カラシスプレーなんかで寄りつかないようにするのがいいんですかね？
この猫は、どうも私の駐車スペースを自分の縄張りだと思っているみたい。
駐車されている車の天井付近でぬくぬくするのが好きなのではないかと思います。
いつも車のボンネットやら天井に足跡が付いているんです。
セルシオの時はそれほど気にならなかったんだけど、Z4で相当気になりだして、
A5カブでは許せなくなりました。
何とかしたいんだけどどうしたらいいと思います？ まさか殺すわけにはいかないし。
カラシスプレーなんかで寄りつかないようにするのがいいんですかね？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:10:13 ID:Xt41rnwr0
>>802
そりゃ猫の縄張りなんだからしょうがない。
そりゃ猫の縄張りなんだからしょうがない。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:10:25 ID:ml1XeAMWQ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:15:48 ID:T/Vn/usg0
>>802
ペットボトルに水入れて置いておくといいっていわない？
ペットボトルに水入れて置いておくといいっていわない？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:45:30 ID:pukAMZ550
>>802が縄張りを主張すれば解決。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:47:58 ID:9hk9P7+z0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:01:08 ID:3mnLMrH00
>>807
パパこの車くちゃい～＞＜
パパこの車くちゃい～＞＜
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:17:12 ID:RuVQsu2O0
悪いことは言わん、猫の縄張りには近寄るな！
恨みを買うとその祟りは恐ろしい・・・。
恨みを買うとその祟りは恐ろしい・・・。
810 ：ｼﾞｬｲｱﾝ ◇GqkEuBMzh7RC ：2010/03/29(月) 22:48:08 ID:xC00lIuL0
了解
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:02:54 ID:M/6XzScV0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:11:59 ID:6ZUQyG020
効果てきめんだなｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:17:35 ID:osb4wlBH0
ボンネットはキャットウォーク兼日向ぼっこ場
無塗装樹脂バンパーは爪研ぎ板
それに苦情でも出そうものなら、『猫様の縄張りに踏み込む方が悪い』
と普通に言ってのけるのが愛猫家だからな
隅っこに毛布敷く→マタタビ置き続ける これで難なく誘導できるけどな
効かないからって猫缶とか置くと数がパネェ事になるから気をつけろ
無塗装樹脂バンパーは爪研ぎ板
それに苦情でも出そうものなら、『猫様の縄張りに踏み込む方が悪い』
と普通に言ってのけるのが愛猫家だからな
隅っこに毛布敷く→マタタビ置き続ける これで難なく誘導できるけどな
効かないからって猫缶とか置くと数がパネェ事になるから気をつけろ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:37:50 ID:wV+CZpYD0
キャットフードにに不凍液とかぜったいにやるなよ。
猫は大事に。
猫は大事に。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 10:31:59 ID:1qCJNgKc0
野良を追い払っただけなのに違反に事故とえれェ目にあった。
二度とお猫さまには近づかん。
二度とお猫さまには近づかん。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:22:16 ID:WY/ql00z0
たまに ETC が反応しなくなる時あるのですが、何か原因ありますか？
MMI がハングアップしているわけではない様です。
再現性が乏しく、しかし忘れた頃にやってくるので毎回驚きます。
台湾みたくゲート無しの ETC にならないものかなぁ。
MMI がハングアップしているわけではない様です。
再現性が乏しく、しかし忘れた頃にやってくるので毎回驚きます。
台湾みたくゲート無しの ETC にならないものかなぁ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:33:08 ID:eKjNlVNh0
>>816
そんなことここで聞かれても、ねぇ
アンテナの取り付け角かもしれないし、窓が電波遮断タイプなのかもしれないし
配線の断線かもしれないし、コネクターの接触不良かもしれないし
機械自体の不良かもしれないし
ETCを付けたところに持ってけ、としか言いようがない
もし自分で付けたのならば
そんなトラブルシューティングも含めて自己責任でやりましょうね
そんなことここで聞かれても、ねぇ
アンテナの取り付け角かもしれないし、窓が電波遮断タイプなのかもしれないし
配線の断線かもしれないし、コネクターの接触不良かもしれないし
機械自体の不良かもしれないし
ETCを付けたところに持ってけ、としか言いようがない
もし自分で付けたのならば
そんなトラブルシューティングも含めて自己責任でやりましょうね
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:39:38 ID:YnZvcFaN0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:52:26 ID:X7fhyTooP
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:09:00 ID:sfkz+/E+0
>>816
オレも最近２回ほどETCに認識されなくて慌てたよ。
10年前、まだ付けてる車が少なかった頃にETCを付けて２回続けて認識されないことがあった。
いろいろ電話して訊いてみたけど、すべて自分たちに問題はないという態度だったな。
まあ確かにどこに問題があるのかを立証するのは極めて困難ではある。
この10年間ずっとエラーは無かったんだけど、最近Audiにしてから２回認識されなかった。
追突されなくてよかった。
しかしこの合計４回のエラーはすべて横浜青葉インターなんだよ。
他のETCは何千回も通っているが一度もエラーはない。普通に考えれば、
横浜青葉インターの認識装置に問題があると思うんだが。
オレも最近２回ほどETCに認識されなくて慌てたよ。
10年前、まだ付けてる車が少なかった頃にETCを付けて２回続けて認識されないことがあった。
いろいろ電話して訊いてみたけど、すべて自分たちに問題はないという態度だったな。
まあ確かにどこに問題があるのかを立証するのは極めて困難ではある。
この10年間ずっとエラーは無かったんだけど、最近Audiにしてから２回認識されなかった。
追突されなくてよかった。
しかしこの合計４回のエラーはすべて横浜青葉インターなんだよ。
他のETCは何千回も通っているが一度もエラーはない。普通に考えれば、
横浜青葉インターの認識装置に問題があると思うんだが。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:21:45 ID:4M6FEl5W0
そういう意味では買ったときから付いてるETCは安心感あるな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:19:52 ID:hhw6tLCqO
S3って500万以上すんのにETCついてないんだよねぇ…同じ値段帯のA4やA5はついてるのに
でもまぁかなり速いのに燃費もいいし大満足ですが(笑)
でもまぁかなり速いのに燃費もいいし大満足ですが(笑)
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 04:29:24 ID:0OWGcq/uO
新Ａ８のデザインがたまらん。
でも５.１メートル超の全長で、３メートル以下のホイールベースって
後部席足元は７シリより劣る？
でも５.１メートル超の全長で、３メートル以下のホイールベースって
後部席足元は７シリより劣る？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 13:54:35 ID:wFJr+IXR0
>>822
TTにも標準ではついておりませんです、ハイ
>>816
先代A3時代からかれこれ8年近くETC使ってますが、一度もエラーになった事ない。
20㌔以下とはいえ、徐行ではないからバーが上がらなかったらあせるだろうな
TTにも標準ではついておりませんです、ハイ
>>816
先代A3時代からかれこれ8年近くETC使ってますが、一度もエラーになった事ない。
20㌔以下とはいえ、徐行ではないからバーが上がらなかったらあせるだろうな
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 13:54:47 ID:OKnqrQvL0
>>820
俺もそれと同じETCの不具合のせいで(財) 道路システム高度化推進機構(ORSE)に電話したんだけど本当に対応も含めて全てが駄目だね｡
料金所の不具合の可能性も含めて全て､自分たちの非の可能瀬は無いっていう話しだった｡
どうすればいいのって聞いたら､料金所通過の正確な時刻と住所､氏名､年齢､車の色､ナンバーも含めて所定の用紙に記入して代金払えっていう話しだった｡
あまりにうざいので､途中で電話切っちゃったよ｡
天下りに公益法人管理させたらああなるっていう見本みたいな所だよ｡
俺もそれと同じETCの不具合のせいで(財) 道路システム高度化推進機構(ORSE)に電話したんだけど本当に対応も含めて全てが駄目だね｡
料金所の不具合の可能性も含めて全て､自分たちの非の可能瀬は無いっていう話しだった｡
どうすればいいのって聞いたら､料金所通過の正確な時刻と住所､氏名､年齢､車の色､ナンバーも含めて所定の用紙に記入して代金払えっていう話しだった｡
あまりにうざいので､途中で電話切っちゃったよ｡
天下りに公益法人管理させたらああなるっていう見本みたいな所だよ｡
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 13:57:18 ID:OKnqrQvL0
>>820
ちゃんと最後まで読んでなかったよ｡
俺もちなみにそのETCの不具合は東名の青葉インターだ｡
俺の場合は一回だけだったけどな｡
ちなみにゲートは開いた｡
けど､サイトで代金の確認したら請求されてなかったという話し｡
ちゃんと最後まで読んでなかったよ｡
俺もちなみにそのETCの不具合は東名の青葉インターだ｡
俺の場合は一回だけだったけどな｡
ちなみにゲートは開いた｡
けど､サイトで代金の確認したら請求されてなかったという話し｡
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:33:09 ID:XETwzO2I0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 02:20:43 ID:DTSatDjZ0
営業レスが少なくなったようなので一つ・・・
クルコン漬かってる人いますか？
いつもクルコンがオプションで、選ぼうとすると納車待ちが長くなってしまうので
クルコンなしにしてしまうのですが、クルコンあったほうが高速で楽だろうにと
いつも思っています。
なにやら海外のアウディ車はクルコン付き比率がやたら高いらしいのですが。
日本でも標準装備になればいいのにな。そう思いませんか？
クルコン漬かってる人いますか？
いつもクルコンがオプションで、選ぼうとすると納車待ちが長くなってしまうので
クルコンなしにしてしまうのですが、クルコンあったほうが高速で楽だろうにと
いつも思っています。
なにやら海外のアウディ車はクルコン付き比率がやたら高いらしいのですが。
日本でも標準装備になればいいのにな。そう思いませんか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 08:50:03 ID:B9UugH4U0
>>828
あればたまに使うけど、「ないと困る」ってほど高速も空いていないからな～。
あればたまに使うけど、「ないと困る」ってほど高速も空いていないからな～。
クルーズコントロールたいてい使ってますけど楽です。
やや居眠りしやすくなるので睡眠不足の時には使いませんけど。
国内だと100km/hより上に設定できないようにしてるんでしょうかね？
わたしの並行物だからAJの仕様知りませんけど。
やや居眠りしやすくなるので睡眠不足の時には使いませんけど。
国内だと100km/hより上に設定できないようにしてるんでしょうかね？
わたしの並行物だからAJの仕様知りませんけど。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 01:17:01 ID:RLae2Zhf0
国産のはブレーキ制御つきのレーダークルーズだから超便利。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 01:29:37 ID:hsp6x0CQ0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 05:19:24 ID:dcJ+CUE80
>>828
A6でACCついてるけど超便利。ないと絶対嫌だってほどのものでもないですけど。
高速乗っちゃえばアクセルもブレーキも使わずずっといけるのは思ったよりずっと楽ですよ。
維持する車間もある程度設定できるし、予算に問題なければオススメ。
ただ、前空く→加速→追いつく→ブレーキということがよくあるから、
ブレーキランプ結構点滅させるんで、傍から見て下手くそに見えるし、後ろの車に若干迷惑になるかも。
>>830
100km/h以上設定できますよ。自分では130km/hまでしか設定した事ないですけど、結構上まで設定出来そう。
A6でACCついてるけど超便利。ないと絶対嫌だってほどのものでもないですけど。
高速乗っちゃえばアクセルもブレーキも使わずずっといけるのは思ったよりずっと楽ですよ。
維持する車間もある程度設定できるし、予算に問題なければオススメ。
ただ、前空く→加速→追いつく→ブレーキということがよくあるから、
ブレーキランプ結構点滅させるんで、傍から見て下手くそに見えるし、後ろの車に若干迷惑になるかも。
>>830
100km/h以上設定できますよ。自分では130km/hまでしか設定した事ないですけど、結構上まで設定出来そう。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 08:26:16 ID:uwT7r7Zl0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/04/02(金) 11:46:51 ID:KU829mAO0
>>828
以前、BMW E46 でつけていたが、もうつける気にならん。
日本の高速道路は、けっこうアップダウンがあるでしょ。
そーすと、下り坂では、クルコンは、グッとエンジンブレーキをかける。
上り坂では、必死に吹かして、速度を維持しようとする。
（まぁ、MT車だったせいもあるが。
ATだと、自動でシフトダウンするそうです）
結果として、自分でアクセルコントロールした方が、はるかに燃費がいい、
と感じた次第であります。
以前、BMW E46 でつけていたが、もうつける気にならん。
日本の高速道路は、けっこうアップダウンがあるでしょ。
そーすと、下り坂では、クルコンは、グッとエンジンブレーキをかける。
上り坂では、必死に吹かして、速度を維持しようとする。
（まぁ、MT車だったせいもあるが。
ATだと、自動でシフトダウンするそうです）
結果として、自分でアクセルコントロールした方が、はるかに燃費がいい、
と感じた次第であります。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 16:20:48 ID:vIiic2+80
最近のA3はクルコンのオプションあるの ?
前は無かったんだよね｡
やっぱりクルコンあると高速は楽だよ｡
前は無かったんだよね｡
やっぱりクルコンあると高速は楽だよ｡
837 ：元ノガロ：2010/04/02(金) 16:43:16 ID:WEC39FBw0
>>833
そうでしたか。もう10年物になるし、そろそろ新しいのにしようかなあ。
そうでしたか。もう10年物になるし、そろそろ新しいのにしようかなあ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 17:39:22 ID:d9IjCc520
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 18:24:41 ID:3uaubY+U0
Q7のディーゼル計画頓挫したみたいorz
ソースはディーラーの中の人
誰かこの件の話、聞いてる人いますか？
ソースはディーラーの中の人
誰かこの件の話、聞いてる人いますか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 21:19:18 ID:d9IjCc520
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 03:09:31 ID:1QffWP0R0
コーディングって購入時にディーラーで対応してもらえますか？
・サイドミラーリバースポジション動作
・デイランニングライト
・ニードルスイープ動作
・レイン/ライトセンサー調整
この辺のメジャー（？）な部分のみ変更したいのですが。。
わかる方が居たら教えていただけると助かります。
・サイドミラーリバースポジション動作
・デイランニングライト
・ニードルスイープ動作
・レイン/ライトセンサー調整
この辺のメジャー（？）な部分のみ変更したいのですが。。
わかる方が居たら教えていただけると助かります。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 14:44:41 ID:dL2kkkoX0
米国ブランド別新車販売台数 2010年3月
Toyota 166,644
Ford 159,367
Chevrolet 133,165
Honda 96,540
Nissan 85,526
Hyundai 47,002
Kia 30,522
Dodge 29,506
GMC 27,648
Jeep 24,393
Subaru 23,785
Mazda 23,193
Volkswagen 22,148 ← ← ← ←
Lexus 20,219
Mercedes-Benz 20,023
Chrysler 19,780
Ram 18,944
BMW 18,060
Buick 12,954
Acura 11,722
Cadillac 11,639
Mercury 10,486
Infiniti 9,942
Lincoln 8,693
Audi 8,589 ← ← ← ←
Toyota 166,644
Ford 159,367
Chevrolet 133,165
Honda 96,540
Nissan 85,526
Hyundai 47,002
Kia 30,522
Dodge 29,506
GMC 27,648
Jeep 24,393
Subaru 23,785
Mazda 23,193
Volkswagen 22,148 ← ← ← ←
Lexus 20,219
Mercedes-Benz 20,023
Chrysler 19,780
Ram 18,944
BMW 18,060
Buick 12,954
Acura 11,722
Cadillac 11,639
Mercury 10,486
Infiniti 9,942
Lincoln 8,693
Audi 8,589 ← ← ← ←
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:01:55 ID:BLgooaVL0
>>833
A5のクルコンは200km/ｈまで設定できるぞ
A5のクルコンは200km/ｈまで設定できるぞ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:04:51 ID:Plx2IwdfP
>>841
正規ディーラーだとムリじゃね？
正規ディーラーだとムリじゃね？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:35:40 ID:1QffWP0R0
>>841
当たり前ですが法に触れないものは対応してくれるようです。
デイランニングライトはダメですが、他はOKとのこと。
しかし営業もまだコーディングについては知らないことも多いような印象を受けました。
専門ショップ等に相談したほうが良さそうです。
当たり前ですが法に触れないものは対応してくれるようです。
デイランニングライトはダメですが、他はOKとのこと。
しかし営業もまだコーディングについては知らないことも多いような印象を受けました。
専門ショップ等に相談したほうが良さそうです。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 21:02:15 ID:ThwU9UiyO
>>840
重いクルマこそディーゼルが良いなのに。
重いクルマこそディーゼルが良いなのに。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 21:29:14 ID:SJxWfVnN0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 05:54:53 ID:P0LiX94C0
Q7は、３リッタースーパーチャージャーだけになります。２０１１年モデル。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:36:57 ID:qit4DCpz0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 20:47:20 ID:CC51VImW0
test
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:13:35 ID:l7MVKFyXO
ひとつ輪の足りないオリンピック(笑)、みたいなロゴのメーカーですね？
20代でコレ乗ってる人を知ってますが、ハッキリ言って感性オヤジ入ってますよね。
20代でコレ乗ってる人を知ってますが、ハッキリ言って感性オヤジ入ってますよね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:20:48 ID:h43L8wA70
50代でおもちゃみたいな恥ずかしい国産乗るより健全ですな
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:38:14 ID:uVgWAXdo0
A1がどうしても欲しい！！！！！！！！！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:44:12 ID:NUU++nRbO
A1の白いいね＾＾
855 ：853：2010/04/12(月) 12:12:49 ID:qCGwEjg10
>>854
俺も白がいい！
日本円換算で198万～らしいけど
1.4のSトロニックでいくらくらいなんだろう？
280万くらいになってしまうのかな～
でも欲しいｗ
ってか買うな。間違いなく。AUDIは良く分からないけど
オプション多いの？
俺も白がいい！
日本円換算で198万～らしいけど
1.4のSトロニックでいくらくらいなんだろう？
280万くらいになってしまうのかな～
でも欲しいｗ
ってか買うな。間違いなく。AUDIは良く分からないけど
オプション多いの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:39:46 ID:pI+BsVaN0
>>855
欧州では何も付いてない素の車に色々細かい装備を
どんどん付け足して購入するよ。
窓も手回しとかパワーか、エアコン付けるかかどうかとかね。
それに欧州ではMTでディーゼル仕様が大部分で
ガソリンSトロニックなんて数が少ないと思う。
日本に輸出されるモデルはほぼフルオプション装備と考えていい。
欧州では何も付いてない素の車に色々細かい装備を
どんどん付け足して購入するよ。
窓も手回しとかパワーか、エアコン付けるかかどうかとかね。
それに欧州ではMTでディーゼル仕様が大部分で
ガソリンSトロニックなんて数が少ないと思う。
日本に輸出されるモデルはほぼフルオプション装備と考えていい。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 01:53:49 ID:hEabJOkxO
A1SBﾏﾀﾞｰ？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:12:13 ID:eIi5sRKc0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:05:39 ID:T/A7ubDm0
一番不要なオプションがSトロニックだよな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:21:08 ID:iEhVx1VBO
20代前半でS3SB乗ってるけどオヤジ臭いと思われてんの？w
否定はしませんがw
否定はしませんがw
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:44:21 ID:D2oVSj9X0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:00:41 ID:iEhVx1VBO
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:36:11 ID:X+9kMRNU0
ｓ3の加速で点に出来るとか言ってる人の方が微笑ましいです＾＾
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:13:43 ID:+78A9l5H0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:23:54 ID:uLM0enjU0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:56:15 ID:X+9kMRNU0
>>865
荒れそうだからあんまり言いたくないけど、ｓ3は飛びぬけて加速の良い車じゃないと思うし、
スポーティーグレードの国産でも、同程度（それ以上）の加速性能を持つ車は普通にあるでしょ＾＾
別に後ろの車も付いてこれないんじゃなくて、馬鹿に付いて行かないと思ってるだけかもしれないのにねｗ
なんか勘違いしてるオーナー多いのかな？
荒れそうだからあんまり言いたくないけど、ｓ3は飛びぬけて加速の良い車じゃないと思うし、
スポーティーグレードの国産でも、同程度（それ以上）の加速性能を持つ車は普通にあるでしょ＾＾
別に後ろの車も付いてこれないんじゃなくて、馬鹿に付いて行かないと思ってるだけかもしれないのにねｗ
なんか勘違いしてるオーナー多いのかな？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:15:27 ID:iEhVx1VBO
俺は常に安全運転心掛けてるから煽ってくるアホは相手にしてないから安心してね(^.^)b
別にS3が速いとは言わないけど数ある大衆車の中で遅いとも思いませんけどね＾＾
別にS3が速いとは言わないけど数ある大衆車の中で遅いとも思いませんけどね＾＾
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:25:44 ID:pApX48rm0
Ｓ３は早いからミニバンを点にできる。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:28:05 ID:+sR0o/ni0
要するに、S3とか中途半端な車乗ってるくせに「点にする」とか変な漫画読みすぎた
中学生っぽい発言が気に障ったんだと思うよ。
中学生っぽい発言が気に障ったんだと思うよ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:34:06 ID:YKYgkzyh0
S3で「すぐに点にできる」スポーティーカーってマツダ・アクセラ程度かね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 00:40:07 ID:+sR0o/ni0
MSアクセラ相手だと逆に点にされそうだけどね。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 03:53:37 ID:vpdedsr30
アウディ製Ｖ６スーパーチャージャーエンジンは、来年に発売される
カイエン・ハイブリッドのエンジンにも使われる。
カイエン・ハイブリッドのエンジンにも使われる。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 08:04:56 ID:zYnKXNd6P
おまえら釣られすぎ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 10:44:20 ID:vdxirU650
俺のスポーティーなサンバーなら点になれる期待の星☆≡
あかほし～５３
あかほし～５３
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:31:58 ID:E3DaScWi0
Quattro Night、ホントに楽しかったよ。
日比谷公園なんて東京のど真ん中であんなぶっ飛んだイベント企画して、
しかも実行してみせた関係者に心から拍手。
責任者の人最後までヒヤヒヤだったんじゃなかろうか。無事に終わって何より。
あんな距離でロッテラー氏のテールスライドが見られる機会なんてもう生涯無いと思う。
ドライブシミュレータでこんな素人にも、
丁寧に富士の攻め方レクチャーしてくれた
某GT500チャンピオンのお二方、ありがとうございました。
マジで一生物の思い出になった
つかアウディ嫌いだった嫁までが、TTRSなら買っても良いかもとか言い出した...
スゴいイベントだったよ
日比谷公園なんて東京のど真ん中であんなぶっ飛んだイベント企画して、
しかも実行してみせた関係者に心から拍手。
責任者の人最後までヒヤヒヤだったんじゃなかろうか。無事に終わって何より。
あんな距離でロッテラー氏のテールスライドが見られる機会なんてもう生涯無いと思う。
ドライブシミュレータでこんな素人にも、
丁寧に富士の攻め方レクチャーしてくれた
某GT500チャンピオンのお二方、ありがとうございました。
マジで一生物の思い出になった
つかアウディ嫌いだった嫁までが、TTRSなら買っても良いかもとか言い出した...
スゴいイベントだったよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:33:36 ID:E3DaScWi0
つか焦げたタイヤの香りの中でシャンペンに洒落たカクテルを楽しむエロい人達...
マジ異世界。
ワイルドスピード東京編の冒頭の有り得ないパーティを現実にした感じ、までは言い過ぎか
マジ異世界。
ワイルドスピード東京編の冒頭の有り得ないパーティを現実にした感じ、までは言い過ぎか
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 11:46:09 ID:cgkuu60Q0
tes
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 18:21:10 ID:ufKqR4ZvO
あんなイベントやるなんてガラの悪いメーカーに落ちたなぁ
せっかく上品なイメージを作るためにやってきたのにぶち壊しだよ
せっかく上品なイメージを作るためにやってきたのにぶち壊しだよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 18:43:42 ID:r9kz3eGG0
同感
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 19:02:49 ID:KbEmYaru0
これで都民にはＤＱＮの同類と見られたな。
密やかに乗る楽しみだったのに恥ずかしい・・。
密やかに乗る楽しみだったのに恥ずかしい・・。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 20:30:52 ID:T42Fs2hs0
ipod当選した人いる？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 04:33:40 ID:GzZTSbSgO
てす
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:02:06 ID:CZkZgdsLP
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:02:48 ID:CZkZgdsLP
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:09:34 ID:oTZaoG/A0
>>884
4.2TDIのほうが遥かにトルクがでかい
4.2TDIのほうが遥かにトルクがでかい
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:57:21 ID:YXspgtudO
まだみたいだねTDI
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 03:35:59 ID:mpDWhWIVP
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 04:16:52 ID:V8NGObkT0
>>887
まあ好調か、こんな広告費出せるから
まあ好調か、こんな広告費出せるから
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 21:23:07 ID:eDTq6/WJ0
Q7のデザインは好き嫌いがあると思うが、おれはこの車を見る度に
NHK、BSのどーもくんを思いだしてしまう。
NHK、BSのどーもくんを思いだしてしまう。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 05:55:40 ID:v3m+QdJO0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 06:41:53 ID:fk4XCo2O0
>>890
グッときちまったじゃねーか
グッときちまったじゃねーか
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 09:33:38 ID:DdfmS5Yc0
おれにはOnePieceの「モビーディック」に見えるw
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:52:29 ID:+V0msoNr0
やっと７００km
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 00:33:48 ID:4IN7ComR0
>>851 今時、こんな人がいるのか。驚いた。
フォーリングスの由来も知らないのだろうか。創業が1890年代なんてことも、
時速400km/hを初めてこえた車が1937年のアウトウニオンタイプＣなんてことも。
自動車史を紐解くべし。然らば当時の各メーカーにも敬意が生じると思うが。
フォーリングスの由来も知らないのだろうか。創業が1890年代なんてことも、
時速400km/hを初めてこえた車が1937年のアウトウニオンタイプＣなんてことも。
自動車史を紐解くべし。然らば当時の各メーカーにも敬意が生じると思うが。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 00:41:35 ID:WOjaoXIM0
↑Audiマガジンやパンフに載ってる宣伝文句を並べ立ててるだけじゃん。
そんなんで「自動車史を紐解くべし」なんて気取られても。
そんなんで「自動車史を紐解くべし」なんて気取られても。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 00:46:47 ID:w+cSBGRh0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 01:48:07 ID:aKcdGani0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:38:14 ID:yTR6M0/v0
まぁ>>851はスルー推奨だけど、20代が乗ってもオヤジくさくない車種が少ないのは改善して欲しい。
899 ：894：2010/04/21(水) 20:08:50 ID:4IN7ComR0
皆、申し訳ない。お達者で、さようなら。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 21:02:03 ID:dOV8UYr+0
何処で聞けばよいのか分からんので聞かせてください。
S3 or A4で迷い中。
乗るのは、せいぜい自分と他１名程度。
普段は政令指定都市で運転。たまに旅行に行く。
積みたい一番大きい荷物は、できれば自転車を２台車内に。
予算的はとりあえずOK。
こんな条件ならどちらを選びますか？
自転車が大丈夫ならS3かななんて考えてますが。
S3 or A4で迷い中。
乗るのは、せいぜい自分と他１名程度。
普段は政令指定都市で運転。たまに旅行に行く。
積みたい一番大きい荷物は、できれば自転車を２台車内に。
予算的はとりあえずOK。
こんな条件ならどちらを選びますか？
自転車が大丈夫ならS3かななんて考えてますが。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 21:40:16 ID:kKI6eZDyP
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 21:46:21 ID:xgXyu/hQ0
必要なものが積めるのをA3でいいから確認できたらだが、S3を薦めたい
Sの方が運転してて楽しいと思う
買う気があると告げれば試乗車手配してくれると思うけどね
Sの方が運転してて楽しいと思う
買う気があると告げれば試乗車手配してくれると思うけどね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:11:18 ID:6N6u4VnC0
S3でも試乗車てあるの？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:35:13 ID:xgXyu/hQ0
>>903
自分たちで持たない試乗車はディーラーがお金だしてAJから借りる。
だから、売れる見込みがあるとか、フェアやるとかついでに見込み客に
試乗の案内流すとかしてなんとかそのコストを回収するめどが立たないと
そうそうは試乗車の手配が出来ない
自分たちで持たない試乗車はディーラーがお金だしてAJから借りる。
だから、売れる見込みがあるとか、フェアやるとかついでに見込み客に
試乗の案内流すとかしてなんとかそのコストを回収するめどが立たないと
そうそうは試乗車の手配が出来ない
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:38:28 ID:UxDoWhl10
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 18:45:55 ID:RYzkdrQK0
基本的に、好き嫌いの問題なのでどちらでも正解だと思うけど、
今のA4 2.0Tは今のAudiのラインナップの中では最もバランスがいいと思う。
デザイン性、値段、パーフォマンスその他を考慮してだけどね。
オレはオープンが欲しかったのでA5カブにするしかなかったけど、
オープン以外であれば間違いなくA4 2.0Tを選んだと思う。
S3が悪いとは言わないけど、オレだったら迷うことなくA4を選ぶ。
今のA4 2.0Tは今のAudiのラインナップの中では最もバランスがいいと思う。
デザイン性、値段、パーフォマンスその他を考慮してだけどね。
オレはオープンが欲しかったのでA5カブにするしかなかったけど、
オープン以外であれば間違いなくA4 2.0Tを選んだと思う。
S3が悪いとは言わないけど、オレだったら迷うことなくA4を選ぶ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:14:26 ID:DGQtLbDE0
両方試乗した感想で言うと、やんちゃに走りたいならS3、しっとり乗りたいならA4かな。
自転車は積んでみなかったからわからん。
自転車は積んでみなかったからわからん。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 01:52:59 ID:Dsc8p9JH0
>904
え、それまじ？
うわー、専用に１日貸してくれたよ・・「高速も乗ってください！」って
期待されてたんだ・・・・
え、それまじ？
うわー、専用に１日貸してくれたよ・・「高速も乗ってください！」って
期待されてたんだ・・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:17:01 ID:NaM1nEt80
ホイールの洗浄って何かいいグッズありますかね。
「マグアイアーズホイールフェイス洗車ブラシスーパーソフト毛1845」を使っている人いますか？
もし居たら使い心地を教えて下さい。
Audiを買うまでこの10年間自分で洗車をしたことがない。
実はBMも保有しているけど、こっちの方はガソリンスタンドで手洗いでやって貰っている。
しかし、Audiは新車ということもあって人に触って欲しくない。
最近、本当に久し振りに愛車を洗車したんだけどホイール周辺が非常にやっかいということに気付いた。
でもホイールを綺麗にすると見違えることも発見した。
ウチにあった10年前のスポンジの洗車道具でホイールを洗浄すると、とんでもなく疲れる。
そこでネットで調べて、マグアイアーズに辿り着いたというわけ。
誰かご教示を。
「マグアイアーズホイールフェイス洗車ブラシスーパーソフト毛1845」を使っている人いますか？
もし居たら使い心地を教えて下さい。
Audiを買うまでこの10年間自分で洗車をしたことがない。
実はBMも保有しているけど、こっちの方はガソリンスタンドで手洗いでやって貰っている。
しかし、Audiは新車ということもあって人に触って欲しくない。
最近、本当に久し振りに愛車を洗車したんだけどホイール周辺が非常にやっかいということに気付いた。
でもホイールを綺麗にすると見違えることも発見した。
ウチにあった10年前のスポンジの洗車道具でホイールを洗浄すると、とんでもなく疲れる。
そこでネットで調べて、マグアイアーズに辿り着いたというわけ。
誰かご教示を。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:37:34 ID:+J+/4LwY0
>>909
ガラスコーティングとかかけちゃったほうが早いけどね..
ガラスコーティングとかかけちゃったほうが早いけどね..
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:41:17 ID:az+WqJeh0
漏れはケルヒャー＋家庭洗剤で複雑形状のホイールも効き目一発
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:13:32 ID:cEYTOghe0
まず汚さないことが大事てことで、低ダストパッドに交換するに一票
>910のガラスコーティングと合わせるとカンペキ
>910のガラスコーティングと合わせるとカンペキ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:46:57 ID:wdC2Aob20
>>912に一票
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:42:20 ID:GNgBHz+i0
うちではちょっと使い古したスポンジを割り箸に輪ゴムで巻きつけて使ってるな
あとは>>912の言うようにジガ等入れれば国産以上に汚れないからBBS履いても問題ない
というかレクサス、マツダをはじめ、国産車でもブレーキダストの多い車は増えたよ
あとは>>912の言うようにジガ等入れれば国産以上に汚れないからBBS履いても問題ない
というかレクサス、マツダをはじめ、国産車でもブレーキダストの多い車は増えたよ
915 ：909：2010/04/25(日) 10:27:54 ID:OgvQj7gB0
皆さん、レスありがとね。
参考にさせて頂きます。
参考にさせて頂きます。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:13:44 ID:8nvAYERtQ
クルマ洗うなんてみんな神経質だなｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:50:56 ID:8U5AOLY00
えっ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:45:49 ID:raTLaKyi0
ところで低ダストパッドてブレーキの利きは悪くならないの
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:52:15 ID:YeDSo26c0
なる
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 01:28:50 ID:9bawMCDB0
>918
『クランツ・ジガ』あたりだと定評もあるしその点は大丈夫でしょう。
私のは比較的リーズナブルな『STOLZ』というブランドの品ですが、
特に不安・不満を感じたことはないですよ。
『クランツ・ジガ』あたりだと定評もあるしその点は大丈夫でしょう。
私のは比較的リーズナブルな『STOLZ』というブランドの品ですが、
特に不安・不満を感じたことはないですよ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 02:42:26 ID:up/5jtNbQ
車なんて消耗品だろｗピカピカに磨いてどうすんだよ。
大事な宝物かよｗ
大事な宝物かよｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 03:28:28 ID:TgyxpcjW0
q
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 18:52:35 ID:d1zHUJdi0
俺も、免許取った後に買った車は洗ってたけど、
２台目以降は洗ったこと無いわｗ
２台目以降は洗ったこと無いわｗ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:20:59 ID:AVEeeao/0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:47:14 ID:HdPFdDj70
俺も昔は日曜毎にやっすい車をピカピカに磨き上げている近所の親父を見て
笑ってたっけ。 だが最近は考えを改めたよ。 洗車ってのは趣味になり得る。
車の安い高いじゃ無いし、見栄なんてモノは一切関係がない。
洗車場なんてのは漢と漢のガチンコ勝負なんだ。吉牛のカウンターどころの
騒ぎじゃない。 如何に他の野郎どもよりスマートに、艶やかに磨き上げるか。
微に入り細を穿つような洗車テクニックを見せつける勝負の場さ。 洗車道を
馬鹿にするのもいい加減にしろ。
ま、俺はＳＳでやってもらうけど。
笑ってたっけ。 だが最近は考えを改めたよ。 洗車ってのは趣味になり得る。
車の安い高いじゃ無いし、見栄なんてモノは一切関係がない。
洗車場なんてのは漢と漢のガチンコ勝負なんだ。吉牛のカウンターどころの
騒ぎじゃない。 如何に他の野郎どもよりスマートに、艶やかに磨き上げるか。
微に入り細を穿つような洗車テクニックを見せつける勝負の場さ。 洗車道を
馬鹿にするのもいい加減にしろ。
ま、俺はＳＳでやってもらうけど。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:55:19 ID:EPpQI5yAP
日曜日は冬はスキー夏は自転車とかトレッキングとか忙しいんで洗車なんかしてる余裕がない
悲しいかな休みは日曜日だけで他の曜日はフルタイムで働いてるのだ…貧乏暇なしってヤツだな
悲しいかな休みは日曜日だけで他の曜日はフルタイムで働いてるのだ…貧乏暇なしってヤツだな
>>901,902,905,906,907
すっかり遅れてすいません。
A4がお勧めですか。
S3とかゴルフＲシリーズとか周りにいないもので、大変参考になりました。
ありがとうございます。
自分のハラは決まりました。
すっかり遅れてすいません。
A4がお勧めですか。
S3とかゴルフＲシリーズとか周りにいないもので、大変参考になりました。
ありがとうございます。
自分のハラは決まりました。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:09:14 ID:up/5jtNbQ
洗車なんてガソリン入れたついでに200円の洗車機くぐれば十分でしょ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:32:48 ID:jxrLO/Cm0
海外のCMって相変わらずだな
http://www.youtube.com/watch?v=e16QgD5-aLc
http://www.youtube.com/watch?v=e16QgD5-aLc
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:53:42 ID:hhV1IFk3Q
A1って売れると思う？
2ドアじゃ売れなさそう。
2ドアじゃ売れなさそう。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:08:01 ID:EARu6c3v0
A1のデザインでA3のサイズで5ドアなら買う。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:22:25 ID:TQG25zyS0
>>925
まさに君の言うとおり｡
洗車は立派な趣味｡
近所の奥さんに暇人と笑われようと､女房から白い目で見られようと男だったら洗車でしょ｡
もちろん､ガラスコーティングなんて生ぬるいものは駄目､男はやっぱり固形ワックス､しかもザイモールとかシュラスターの高いやつ｡
1缶5000円以上しないと駄目｡
これを塗りまくって､拭き取りまくって､その後は磨き倒す｡
ざっと3-4時間コース｡
しかも､毎週やるのが真の漢｡
まさに君の言うとおり｡
洗車は立派な趣味｡
近所の奥さんに暇人と笑われようと､女房から白い目で見られようと男だったら洗車でしょ｡
もちろん､ガラスコーティングなんて生ぬるいものは駄目､男はやっぱり固形ワックス､しかもザイモールとかシュラスターの高いやつ｡
1缶5000円以上しないと駄目｡
これを塗りまくって､拭き取りまくって､その後は磨き倒す｡
ざっと3-4時間コース｡
しかも､毎週やるのが真の漢｡
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:25:26 ID:TQG25zyS0
もちろん､雨降ったら車なんか乗らない｡
電車とバスで会社に行く｡
子供が汚い手で触って指紋つけたりしたら怒る､ちょっと怒るとかじゃ駄目｡
なんでそんなに怒るのって端から思われるくらい思いっきり叱る｡
車の中でお菓子食べるなんて問題外｡
ジュースもシートにこぼすから駄目｡
電車とバスで会社に行く｡
子供が汚い手で触って指紋つけたりしたら怒る､ちょっと怒るとかじゃ駄目｡
なんでそんなに怒るのって端から思われるくらい思いっきり叱る｡
車の中でお菓子食べるなんて問題外｡
ジュースもシートにこぼすから駄目｡
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:29:09 ID:VpX2HmGq0
俺はカーペットが汚れるのやなんでゴムマット敷いてるけどデザインのいいの無いんだよな。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:31:25 ID:TQG25zyS0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:23:39 ID:FmvPw73bP
そして駐車場の枠に靴を置き忘れて颯爽と走り去るんですね
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 01:40:04 ID:0d78MLEc0
>>932
磨けば磨くほどクルマは傷付く。
磨けば磨くほどクルマは傷付く。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 02:46:16 ID:v6mUt+iMQ
納車したてのA8で、当時6ヶ月だった娘がミルクを戻した時
ブチ切れたオレは嫁と娘を車から叩きだし、20km近くをバスで
家まで帰らせたことあるわｗ
ミルクだからマジでくせーのなんのたまらんかったわｗ
ブチ切れたオレは嫁と娘を車から叩きだし、20km近くをバスで
家まで帰らせたことあるわｗ
ミルクだからマジでくせーのなんのたまらんかったわｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 03:16:51 ID:hlhfX/O10
>>938
パパもっと優しくしてあげてｗｗ
パパもっと優しくしてあげてｗｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 06:48:01 ID:FmvPw73bP
当時5歳の娘にシフトレバーのゲートの中にジュースをこぼされた俺が通りますよ
レバーの動きがネバネバベトベトになって悲しかった…まぁ修理に出しましたが
レバーの動きがネバネバベトベトになって悲しかった…まぁ修理に出しましたが
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:46:48 ID:LlnPCDq50
言って分かる年齢ならともかく、６ヶ月相手にキレるとかキチガイだな。
こんなヤツが子供殺すんだろうな。
こんなヤツが子供殺すんだろうな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:37:02 ID:OYDMyc5X0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:41:38 ID:vU9eKGDt0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:02:21 ID:BFaIQGxQ0
細かい男が多いのな
飯食ったらダメとか考えた事も無かったわ
飯食ったらダメとか考えた事も無かったわ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:17:25 ID:oeSo0LdZ0
>>1乙
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:30:20 ID:7GfUBpPR0
俺なんてA4納車した日に嫁が脱糞・・・
じゃなくて、屁こきまくってた。 皮シートに
じゃなくて、屁こきまくってた。 皮シートに
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:56:38 ID:7dCgICn90
貧乏人が無理して乗るとこうなる。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 12:30:25 ID:vU9eKGDt0
>>944
コンソールボックスとシートの隙間に食べ物のカスが落ちると気持悪い
コンソールボックスとシートの隙間に食べ物のカスが落ちると気持悪い
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 12:32:03 ID:2EoeMAJ30
>>938
まぁ､そう怒るな｡
うちの子供だって1歳半だけどヨダレ垂らしまくりだよ｡
チャイルドシートから身を乗り出してヨダレシートに垂らしまくってるのみると･･･｡
チャイルドシートで泣いたりするときは妻がすぐにお菓子あげちゃうから､シートはもうお菓子の破片だらけ｡
かっぱえびせんとか普通にフロアに落ちてる｡
最初は下取り下がっちゃうとか気になったけど､今はもうどうでもよくなった｡
景気も悪いしもう20万キロ走るつもりで乗りつぶすわ｡
まぁ､そう怒るな｡
うちの子供だって1歳半だけどヨダレ垂らしまくりだよ｡
チャイルドシートから身を乗り出してヨダレシートに垂らしまくってるのみると･･･｡
チャイルドシートで泣いたりするときは妻がすぐにお菓子あげちゃうから､シートはもうお菓子の破片だらけ｡
かっぱえびせんとか普通にフロアに落ちてる｡
最初は下取り下がっちゃうとか気になったけど､今はもうどうでもよくなった｡
景気も悪いしもう20万キロ走るつもりで乗りつぶすわ｡
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:33:27 ID:atWYFFYj0
>>949
そういうの心配な人は、チャイルドシートの下にブランケットとか
バスタオルなんかを敷いとけば、けっこう大丈夫だよ
チャイルドシートで子供の行動範囲は限られてるしね
子供放し飼いの人は、クルマも子供もどうなっても知らん
そういうの心配な人は、チャイルドシートの下にブランケットとか
バスタオルなんかを敷いとけば、けっこう大丈夫だよ
チャイルドシートで子供の行動範囲は限られてるしね
子供放し飼いの人は、クルマも子供もどうなっても知らん
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 13:51:19 ID:v6mUt+iMQ
まぁ実は、あぁ～なにやってんだよぉ～車がぁ～！って
車の心配ばかりしてる俺に嫁がキレて車から降りたんだがなｗ
車の心配ばかりしてる俺に嫁がキレて車から降りたんだがなｗ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 14:21:04 ID:l/tYSeL50
俺は水洗いしてフクピカで拭いておしまい
これで十分
これで十分
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 14:28:33 ID:PIuckhHz0
俺は雨降って自然乾燥させておしまい
これで十分
これで十分
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 14:30:11 ID:2EoeMAJ30
>>950
おぉ､それいいね｡
今度やってみます｡
>>951
気持ちは良くわかります｡
うちの嫁は子供ボンネットの上に乗せて､｢ツルツルだねぇー｡｣といいながら尻滑りさせたからね｡
子供のズボンはジーンズだったからポケットに金具ついてるし､それを見たときは卒倒しそうになったよ｡
子供は可愛いけど､事､車に限って言えばろくな事しないからね｡
お手柔らかに｡
おぉ､それいいね｡
今度やってみます｡
>>951
気持ちは良くわかります｡
うちの嫁は子供ボンネットの上に乗せて､｢ツルツルだねぇー｡｣といいながら尻滑りさせたからね｡
子供のズボンはジーンズだったからポケットに金具ついてるし､それを見たときは卒倒しそうになったよ｡
子供は可愛いけど､事､車に限って言えばろくな事しないからね｡
お手柔らかに｡
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:07:08 ID:m87JPa6y0
>>951
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:19:23 ID:TvJdMVfQ0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 22:35:45 ID:+qBuCY8j0
マジレスの嵐で見てるこっちがニヤニヤしちゃう
[>知人の子供
シート位置 エアコン温度 グリル向き パワーウィンド開閉 etc. . .
ありとあらゆる動作の前に『～～触っていい？』って確認された
菓子食うか？って差し出すと目をキラキラさせて喜ばれた
[>厳格な家庭で育った我が家の娘
お絵かき大好き 汚れたボディもガラスも広大なキャンバスに
お菓子大好き 落ちる破片は例外なくシート脇へ払い落とす
お昼寝大好き よだれの大河はもれなくシートへ
どうしてこうなった…
[>知人の子供
シート位置 エアコン温度 グリル向き パワーウィンド開閉 etc. . .
ありとあらゆる動作の前に『～～触っていい？』って確認された
菓子食うか？って差し出すと目をキラキラさせて喜ばれた
[>厳格な家庭で育った我が家の娘
お絵かき大好き 汚れたボディもガラスも広大なキャンバスに
お菓子大好き 落ちる破片は例外なくシート脇へ払い落とす
お昼寝大好き よだれの大河はもれなくシートへ
どうしてこうなった…
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:32:46 ID:r/nvURV/Q
子どもがいたらベージュのシートや内装はダメだな。
子どもの一挙手一投足が気になって仕方がない。
子どもの一挙手一投足が気になって仕方がない。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:36:43 ID:FflfPol50
「今時の親」大集合って感じだな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:53:15 ID:8c9VfzJ10
＿_
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. ／,. -─‐- ､. ヽ / ,.＝j
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`‐、{ へ 'ﾞ⌒ `!~ヽ. ! ／{. /
｀! しﾟ （ ﾟj `v‐冫 , '::::::::ヽ､/ そんなことより洗車しようぜ！
. {.l '⌒ ﾞ 6',! / :::::::::::::::/ __
. 〈 < ´￣,ﾌ .ﾉｰ'_ , ‐'´::::::::::::::;/ （_ノ)‐-､
. ヽ.、 ` ‐", ‐´‐:ラ ':::::::::::::::: ;∠. ヽ_} ﾞヽ
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961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 02:11:32 ID:D60Ymdiv0
俺の乗ってきた車はボディはピカピカだし、中も新車同様、タバコも吸わない。中古で買う奴が羨ましいぜ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:45:22 ID:Hon2z+6d0
>>960
雨降ってもいいんならするけど
雨降ってもいいんならするけど
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:54:45 ID:F8Py5jENP
俺が洗車すると四月でも雪が降るんだぜ？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:54:53 ID:+XK4ob9+0
ようやく暖かくなって洗車にも良い季節となってまいりました｡
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:52:42 ID:XI4VQfll0
>>963
オマエのせいだったのか
オマエのせいだったのか
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 11:01:58 ID:7gcs7TZN0
洗車 完了
オイル交換 完了
タイヤ空気チェック 完了
さて新緑の高原へいざ…。
オイル交換 完了
タイヤ空気チェック 完了
さて新緑の高原へいざ…。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 15:56:20 ID:p9kfEEUJ0
うは、穴場だと思ってた地下駐車場にくっついた無料洗車場が混み狂いｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 19:30:41 ID:OKI0ZjYN0
連休中はどこも混雑渋滞の阿鼻叫喚。
こんな時はA6を久しぶりの整備洗車して午後はTV見ながら昼寝よ。
こんな時はA6を久しぶりの整備洗車して午後はTV見ながら昼寝よ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:42:49 ID:lHSiUCZD0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:45:46 ID:lHSiUCZD0
それころ・・・
休みボケか
恥ずかしい
休みボケか
恥ずかしい
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 08:36:15 ID:oU/nTvaQ0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 08:56:36 ID:UyhloPDA0
みなもってるアウディはクアトロですよね？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 10:58:43 ID:ubKEcXc/0
違います
ク ワ トロです
ク ワ トロです
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 14:51:31 ID:0yFr+grv0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 12:26:32 ID:GhanjdoL0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 12:59:22 ID:dXh6k6W8Q
いつだっか会社でクルマの話題になり、ＴＴに乗ってると俺が言ったら
『え、そうなんすか？俺もっす！』って新人と少し話したんだけど
昨日GW恒例の会社主催のバーベキューパーティーに行ったときに
彼のクルマを見たらｂＢだったｗ
それより彼女が可愛くて凹んだ…。
『え、そうなんすか？俺もっす！』って新人と少し話したんだけど
昨日GW恒例の会社主催のバーベキューパーティーに行ったときに
彼のクルマを見たらｂＢだったｗ
それより彼女が可愛くて凹んだ…。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 13:26:58 ID:MEbyunby0
アウディって中古の値落ち半端なくないですか？
中古で買うのが賢いね。
中古で買うのが賢いね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:05:12 ID:iw9AMY5s0
アウディに限らず輸入車の値落ちは国産車の比ではない。
BMWやMBも凄い安いぞ。
でも認定中古車は劇高いのであった。つまり、だ．．．
BMWやMBも凄い安いぞ。
でも認定中古車は劇高いのであった。つまり、だ．．．
979 ：1 ◆JoJZbLlcf6 ：2010/05/03(月) 20:31:35 ID:gR5s4fF20
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 20:31:58 ID:YnXJ5v+20
お寺さんでアウディからアウディの時も安く査定されるん？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:08:28 ID:iw9AMY5s0
うん。中古専門店のほうが高かった。
もちろんどのお寺さんも年度末はがんばるとは思うけど。
もちろんどのお寺さんも年度末はがんばるとは思うけど。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:15:46 ID:3MW5h9Zo0
代替だとメーカーの下取りサポートとかに乗っかれば
そこまで悪くないと思うんだけどそうでもないの？
そこまで悪くないと思うんだけどそうでもないの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:04:59 ID:Ydr4dvYb0
認定中古車基準を満たせばそれなりの値段は付ける。
基準を満たさなければ寧ろ買い取り専門店の方が高い。
基準を満たさなければ寧ろ買い取り専門店の方が高い。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:26:57 ID:qGGn8tt70
>>973
わらった
わらった
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:28:07 ID:rMjC/7NJ0
そんなとこで自演せんでええねん
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:36:02 ID:SftHf3FL0
quattro
フツーにクアトロって言ってるけどな自分は
フツーにクアトロって言ってるけどな自分は
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:25:26 ID:9Qlck9pD0
今年S3に買い換えたんだけどやけにDQN仕様国産に煽られる。
速いつもりで前を煽りまくる奴らを颯爽と追い抜くから悪いのかねぇ・・・ｗ
フラフラと人の前走るんだったら黙って道を譲って欲しい物だが車線埋めてでも抵抗してくるからなｗ
速いつもりで前を煽りまくる奴らを颯爽と追い抜くから悪いのかねぇ・・・ｗ
フラフラと人の前走るんだったら黙って道を譲って欲しい物だが車線埋めてでも抵抗してくるからなｗ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 17:34:42 ID:sqgwAaS90
どんな車に乗っていようが、抜いた抜かれた、煽った煽られたと騒いでる奴はDQN。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 18:06:57 ID:g46Imbu/0
つまり>>987もDQNか。
DQN同士の煽り合い・・・アホくさ。
DQN同士の煽り合い・・・アホくさ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:19:57 ID:lk95Srd/0
S3ごときでどうしてそこまでいきがれるのか
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:25:22 ID:L3vNDKdg0
>>987
相手の国産車は強い貨物車のこと？
相手の国産車は強い貨物車のこと？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:24:51 ID:nV00CREL0
>>987は>>860の人でしょｗ
違うなら、S3乗りはaudiなら国産より速いと勘違いしてるDQNってことだな
最近流行でaudi乗り出してる人増えてきてるし、>>987みたいなのばっかりだと
audiのブランドイメージ悪くなるのも時間の問題だね・・・
違うなら、S3乗りはaudiなら国産より速いと勘違いしてるDQNってことだな
最近流行でaudi乗り出してる人増えてきてるし、>>987みたいなのばっかりだと
audiのブランドイメージ悪くなるのも時間の問題だね・・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:29:18 ID:gnMGj41r0
S3なら国産はすぐに点にできると勘違いしてたルーピー
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 02:46:53 ID:hzkU52ID0
A4で首都高を多少出しすぎで走っていたら、旧型のBMWがそれ以上の勢いで迫ってきた。
譲ったら追い越して行ったんだが、その時、見えていなった物が見えた。
BMWはアルトワークスにベッタリ付かれて煽られていた。
凄い光景だった。アルトワークスは改造していたのかな。普通じゃなかった。
俺は点になっていたのだろう。
譲ったら追い越して行ったんだが、その時、見えていなった物が見えた。
BMWはアルトワークスにベッタリ付かれて煽られていた。
凄い光景だった。アルトワークスは改造していたのかな。普通じゃなかった。
俺は点になっていたのだろう。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 02:58:41 ID:4LysdRiF0
昨日、川越街道で同じ色で同じ車種の本田のミニバンが煽りあいしてた。
後ろが煽ったら前の車が急ブレーキ踏んでもう少しで事故になりそうだった。
後ろが煽ったら前の車が急ブレーキ踏んでもう少しで事故になりそうだった。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:18:18 ID:e7U8x2Q20
>994
昔先輩のアルトワークスに乗せてもらったことあるけど、マジで速いよ。
車重が軽いからね。
ただ「安全性ってなに？食べられるの？」っていう車だから、
外車を選ぶ様な人は恐くて乗れない。
全身クラッシャブル・ゾーン。あらゆる危険は己の技量で乗り越えろ。
昔先輩のアルトワークスに乗せてもらったことあるけど、マジで速いよ。
車重が軽いからね。
ただ「安全性ってなに？食べられるの？」っていう車だから、
外車を選ぶ様な人は恐くて乗れない。
全身クラッシャブル・ゾーン。あらゆる危険は己の技量で乗り越えろ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:18:36 ID:woKk7qYw0
TTと迷って実用的かな？とA4にしたけどやっぱ失敗だわ
帰省していろんな友達と会ったが「逆に貧乏臭い」だの「国産ならそこそこいいの買えるのに」って
意見がほとんど 流行で買ってはみたものの所詮、Cや3と同じおばちゃんの買い物クルマなんだな
帰省していろんな友達と会ったが「逆に貧乏臭い」だの「国産ならそこそこいいの買えるのに」って
意見がほとんど 流行で買ってはみたものの所詮、Cや3と同じおばちゃんの買い物クルマなんだな
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:23:03 ID:58ppW+KO0
そうやって一生、他人の意見に怯えながら買い物するんですね。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:24:33 ID:4lL+PRW90
>>998
買ってもいない人の戯れ言にマジレスするなw
買ってもいない人の戯れ言にマジレスするなw
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:45:26 ID:WPDBflFL0
1000なら次スレはスルー能力うｐ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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