【三菱】ギャラン・フォルティス Part.22【総合】

公式
ギャラン フォルティス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/

ギャラン フォルティス スポーツバック
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis_sportback/index.html

前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.21【SB】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250989251/901-1000


関連スレ
【三菱】ギャラン・フォルティスRA【SB】 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252764550/501-600

■過去スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.20【総合】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250989251/901-1000
【三菱】ギャラン・フォルティス 臨時総合
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227122256/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.18【総合】 （実質Part19)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243939433/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.17【総合】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237105655/
【三菱】ギャラン・フォルティス 臨時総合 （実質Part16)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227122256/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222095745/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218398314/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.13【RA誕生】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215955311/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213405301/
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.11【セダン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207781660/

■過去スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203037299/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199351511/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194141489/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6（実質Part7)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189521620/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189522083/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188834647/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188192698/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187705799/
【三菱】ギャラン・フォルティス　Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185341398/
【三菱】ギャラン・フォルティス　1速目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177592136/

前スレ間違えました・・・orz

【三菱】ギャラン・フォルティス Part.21【SB】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258111754/

>>1
乙です〜

ほたるん、赤い戦艦、くれーまーに続く４人目の変態降臨

４人目はゴネルくん
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/592859/blog/16751284/

>>1(ﾟдﾟ )乙　これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたらｗ

>>6
前スレから粘着乙

てか、この場合保険屋の提示が酷いだけじゃん
双方が前方衝突なら7：3が当てはまるだろうけど相手が車両側面に、しかも車両の中心から後ろに当たってきてるように見えるんだが
保険屋が都合の良い前例を出して支払いを少なくしようとしか見えない

前スレでアーシングの理屈を質問された方へ
アーシングは脳に効きます、高価なキットを付けると付けただけ脳に作用します。

>>7
車両保険に入れない貧乏人だから、わめいてんでしょ
車対車＋Ａの保険にも入ってないなんて、ありえねー

しっかし過疎だなあｗ
だから買ったんだけどｗ

俺様のおペニをしゃぶれよ

「とことん市」なんてDMがきてた。
フォルティス推してないなぁ

俺の住んでる県の三菱自販はフォルティスセダンの試乗車１台も無いぞ。
RAも１台も無い。三菱車乗ったこと無いから検討するの初めてだが、驚きだな。
ホンダやトヨタでは考えられん。

>>13
RAはまだ試乗車が存在するからマシ。
MTは試乗無しで契約するしかなかった…

東京で大きい三菱店舗へ行っても
SEとRAしかなく、やはり試乗無しでSP買いますた。

エアロ輸入した
やっぱ、カッコええわ

>>16
どこのエアロ？

これ
http://autocityimports.com/2008-mitsubishi-lancer-bomber-body-classretailretail-s99500sdiv-p-8005.html

うちがRA契約した当時は県内にRAの展示車すらなく、NAのSPORTを試乗しただけで
契約したな・・・。
納車日に初めてRA実車を見たときは、カッコええええええええええええええええええええええ！！！

ですた。

俺がエボ（ＳＳＴ）契約したとき、１1月下旬発売とサイトでアナウンス
されていたので、１２月４日に契約したら発売は後になって２０日であっ
た。当然試乗車などないし、ディーラーも全く情報を持っていなかった。

http://www.evo-magazine.com/news/2007/12/18_01.html

俺様のおペニをしゃぶれよ

ノーズガードってスポーツグリルで付けてる人居る？
やっぱグリル側のステーは作り直しなのかな？

>>14　同じく。。

今日そういや赤のＮＡと白のＳＢすれ違ったなぁ
しかも２台とも女性だった　旦那の車だろうか
ＮＡの方はイケてる姉ちゃん風だったから少しうれしかった

ヌプッ

ランサーＣＳ２Ａ乗りだけど、ＲＡセダンほしいのう

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r62124999
売れへんなー！

>>26

ＭＴ＋赤＋ＮＡの組み合わせなんて売れるとは思えんが。。

フォルティスのＭＴは何故か車体の色が黒なのが多い気がする。

あ、中古の話ね

>>27
オレが乗ってるんだが。。

>>29
ノシ

フォルティスも電動になったけど大丈夫か？

http://www.asahi.com/business/update/0210/TKY201002090509.html

フォルティス海苔って、人生のスペックが低い人が多いね！

そんなことないガンス！

>>32
おまいｷﾝﾀﾏAA野郎だろ？ www

やっぱり人生スペックが低いみたいだね！

そんなことないガンス！

人生のスペルマってなんだ？

人生のスペックなんて言っちゃう人って、かなり高スペックなんだろうなｗ
まあ、ちょいDQN多目なのは認めるｗｗ

スペルマスペルマ

>>26
かなり下がったね。

その程度の価値しかないってことだ
人生のスペックが低い人向けってことだ

ゴネル君は今度は倒木にぶつけたみたいだね
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/592859/blog/16865407/

運転技術も低そうだ

ここにみんカラブログ貼るやつって寂しすぎじゃね？

みんカラでコメントしてやれよ

2chはみんカラブログを晒す場所ですけどｗｗｗ

↑お前絶対友達いないだろ

居ないですよ、と書けば気がすむのか？
＞友達いない46

やっと盛り上がってきたな、この過疎スレｗｗｗ

>>42みたいな奴って、自分がぶつけられたら大騒ぎするんだろうな

板金じゃなく新車もってこいとか言いそうｗ


あ、ごめん車持ってないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>48
フォルティスの話題が無いヤツは書き込むなよ、ボケ

18日発売のWRCplusにフォルティス載ってるよ〜

>>49
　　　　　　　　　/ﾆＹﾆヽ
　　　　　　　　/ （0)(0）ヽ
　　　 　　　／　⌒｀´⌒　＼　　　ﾆﾔﾆﾔｗ
　　　　　　|　,-）　　　　（-、.|
　　　　　　| l　 ヽ＿＿ ノ　l |
　　　　　　 ＼ 　｀ ⌒´ 　 ／
　 　 .　　 ／　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　+
　　　　　.|.￣￣￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　_（,,)　　　　　　　　　　 （,,)__
　..　／.　| 　でっていう　　　　 |　 ＼
　／　 　 | 　　　　　　　　　　　｜　 　＼

結局ネタに困ってるだけか

ミンカラの企業宣伝ブログ、うざい。
最近、オタ臭いし、毎度の料理も

なにそれ。
お前らミンカラ見てるの？

ミンカラが気になって気になってしゃーないｗ

仕事行く前のみんから
仕事から帰ってみんから
みんから命です！

ミンカラっておもしろいの？

みんカラ面白いよ
女でないのに戦艦に粘着されたりｗ

みんカラ兄弟は基本的に仲が良いのだが、時として仲間割れもあるんだよ
な。

みんカラきめえｗｗｗ
と、思ってた時期もありました。

>>56
一応、登録してるけどブログはひと月で飽きたよ
今現在はブログもオフ会も惰性で続けてはいるけど
楽しんでいるのは極一部だけで他多数はそれに付き合っているだけです

まぁ、同じクルマで延々と話題作るのもいい加減無理があるな。
度を越した連中って他にやることないのかなと…

昨日池袋でサンルーフ付き見たわ！やっぱサンルーフ付けるべきだったかな・・

でもリアのルームランプなくなるとか書いてあったような・・・あぅ後悔。

ルームランプは後から市販品付ければ良いんじゃね？

スポーツバックか今度出るＲＶＲ考えてるんだけど
４Ｂ１０エンジンってタイミングベルト？
それともチェーン？

OPつけ杉て高騰になったからサンルーフは諦めた(´；ω；｀)

前の車を買うとき、サンルーフをつけたいとセールスに言ったら
そんなもん、トラブルのもとだからダメです・・・と一蹴されて却下された事があるお
やっぱ三菱はスゲーと思ったお

ハメ殺しと違って動くからなあ、そのうち雨が漏れて来そうで怖い。
イメージでそう思ってるだけで、実際は大丈夫なのかもしれんけど。

中古で買おうと思っててRAの羽つけようと思ってるんだけど
ああいうエアロパーツってどこでつけれるの？

前の車でサンルーフは必要ないと悟った

サンルーフ必要だから付けた。
水漏れも無い。

>>68
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/option/index.html

これの下にあるリアスポの事？
少し時間はかかるかもしれないけど、ディラーに行けば付けてくれるよ。

>>66
「MOPナビは高杉、フィッティングが良いだけ」とかネガな部分をキッパリ言ってくれるディーラーマンは有難い。
マメな人だと貴重な収入源であるフロアマット、ルーフバイザー、ナンバー枠も付けますか？外しますか？と聞いてくれる。

顧客の損得を第一に考えるっつーのは簡単なようで今時難しくなったよね。。

それないりに使えるポータブルのナビ持ってたけど
ロックフォード　バックカメラ　ETC連動　車両情報の表示
とかにそそられてつい付けてしまったorz

それなり

バックカメラはオクで４千円で買ったお

もう、バックカメラ無では生きてけない体になってしまった
胃をキリキリさせて駐車していたあの頃にはもう戻れない

SP海苔だけど、リヤワイパー欲しくないか？
つかリアウィンドウの処理なにかしてる？

純正カメラのあの線が出るのがよかった
不注意で買い物カートにぶつけることもなくなった

>>77

ワゴン系はあって当たり前の装備なんだがなあ。
セダンだっていらないわけじゃないと個人的には思うんよね。

>>77
リヤワイパーっているか？
ついてても邪魔なだけだから無くて良かった
ワゴンには必要だろうけど

リヤガラスに撥水加工してやればもうワイパー必要なくなる。
降雪地帯だと必要なのかも。

熱線で十分

俺のときは純正ナビはこれっぽちも勧められなかったけどね。
よそのメーカーにもっと安くていいやつありますよ、って。
ディーラー取り付けなら走行中もＴＶ見れるようにもできますよ、と。

それで純正は付けんかった。ちなみにフロアカーペットもサービスでした。

俺もだ。安くて良いですよ！とクラリオンを薦められたよ。
別にＭＯＰナビが悪いって言ってるわけじゃないけどね。フィッティングが
良いのはちょっとうらやましぃ。

>>79-82
御意見サンクス

>>69
一度付けたことがあったが煙草やめたら
ほとんど閉めっぱなし…

オープンカーも買ったことがあるが、最初だけで
やはりほとんど閉めっぱなし…

そんな感じだった。

俺様のおペニをしゃぶれよ

チルトしてるの忘れてたら車内に積雪してたあああああああ
となってしまいますよｗ

そんなもんだろうな。ドライブで山とか行ったときぐらいしか使わなさそう。
まぁ、付いてて困るものでもないし。

おいらはまったくナビに興味なかったから、とりあえず純正ナビにした。
ロックフォードとバックカメラには満足。

俺もロックフォードには大満足
これで家庭用オーディオにはこらないでいいわ

>>91
http://pioneer.jp/
三菱はパイオニアと提携するみたいだ
今後ロックフォード搭載はなくなるのでは？

>>92
それは三菱電機のお話・・三菱自工とは無関係。
もし電機と自工の仲が良ければ高級オーディオはDIATONE積むでしょ！

>>93
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/democar/galant_fortis/index.html

>>94
1DINユニットの取付位置がバカwww

RVRのＭＭＣＳはフルセグのみで４０ＧＢかよ・・・ｸﾔｼｲ・・

でも高くなってる

MMCSなんかつけずに社外品のサイバーに換装したほうが幸せになれると思うんだが

でもぉ、バックモニターが使えないんでしょう？

ｽﾎﾟｰﾂにRAのボンネット着けようかなと迷っていたら
みんカラに出ていて写真もあった。

思っていたｲﾒｰｼﾞとは懸け離れていて即決断念！ｗ
みんカラは人柱で助かるよｗｗｗ

みんカラは馬鹿には好評なんだねｗ

>>99
それも社外品で出てる

エンジンが錆びそう

>>100

つーかそもそもそんなみっともないことしないでRA買え。

>>104
でもぉ、お高いんでしょう？

またDMきた。RVRを推すのはわかる。それは別にいいのだが。
しかし、RVRの大きなチラシの裏が
ekwagon, toppo, D:5, outlander, pajero, colt, minicab3つ, imievが載ってて
fortisはないのにはマジちょっと驚いた。

>>106
セダンはもうﾀﾞﾒﾎﾞ

↑ 勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎

>>99
俺はパナの830と純正バックモニターの組み合わせだけど問題ないよ。
普通のコンポジット接続だし。
俺はVGAモニター、フルセグ、ブルーツゥースでハンズフリー、
SDから録音、走行中のTV・・・、ipodがデジタルで繋がる、ゼンリンの地図
CPRMのVR動画の再生などなど
が純正のよりも魅力だったんで躊躇しなかった。

>>106

自分が行く系列のディーラーのチラシはフォルティスもしっかり載ってたよ。
エコカー減税対象になったのを書いてたけど、
「あの人気車種が」ってのはどうかと思ったw

中国とかタイで大人気だぜ

契約してきました。
ＳＢ白のスポーツ。ま、燃費やら使い勝手やらあるが、乗りたい車に乗るのが幸せやね。

>>112
３回目オメ

俺様のおペニをしゃぶれよ

>>113
俺は5回目でした。

フォルティス購入から４ヶ月…

三菱からｱﾝｹｰﾄ＆図書券ｷﾀ━━━（゜∀゜）━━━━!!!!

図書券幾ら分？

ｺﾞｼｬｸｴﾝ！
ちなみに今回でアンケート二回目ｗ

前回　全国三菱自動車販売会社グループ
今回　三菱自動車工業

俺も２回来たけど質問数多すぎるよね？
両方合わせると軽く１００問超えていて２時間ぐらいかかった記憶がある
時給にすると２５０円、どっかの漫画みたい

何故図書券・・・オプション割引券とかのほうが嬉しいな

VISA/ギフトカードのほが、もっと嬉しい。

今日発売のdriver誌に
ギャランフォルティス（セダン）マイナーチェンジ版
の試乗記が載ってたぞ。
1ページだけだがな。

・・・実燃費も4%ほど向上だって。

またdriver誌か
この雑誌はちょくちょくフォルティスを誌面に出してくるのであなどれん

人に「車なにに乗ってる？」
って聞かれたら何て答えてる？
「ギャランフォルティス」って言うと長いし
「ギャラン」って言うと昔のギャランに思われるし

三菱に乗っているでいいんじゃないフォルティス!

>>124
フォルティスにのってるておk
ギャランに間違われて恥ずかしわ

車が貰い事故で全損したので、今日即決で買ってきた。
RA試乗させてもらって心が動いたけど、予算的に�_なのでsportにしました。
というわけで皆様の仲間入りさせていただきます。
来月中旬の納車が待ち遠しい。

>>124
GFでいいじゃん

われらGF団　ブラックゴースト様のためにっ

>>127
GF団にようこそ

俺様のおペニをしゃぶれよ

またまたｷﾀｰ!

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/9070100220I0502071019.html

ATやこいらへんわ！
ＭＴなら考えてやる！

なんて

ＡＴじゃねぇか！

>>130
オレらフォルティス・オーナーって
実は、ディーラーの特別ルームに通されて
サービス・クッキーを食べられる身分だったんだな

Sportって、Super Exceedとの価格差以上装備が充実してるので
コレにしようかと思ったけど、いらないパドルシフトに金払うのはやだなぁ。

スポーツしかクラスは無かったと考えれば、何も気にならないぞｗ
俺はそうした。

いまだにMTの中古がみつかんない

これは？
内容からして結構お買い得と思う

ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040168320100220003.html

>>135
パドルシフトを積極的に使って、ブレーキパッドを長持ちさせるのだ。

パドルシフトってそんなにエンジンブレーキ効くの？

今まで実車はディーラーでしか見たことがなかったのに
年が明けてからセダンを３台も見た
ＳＢはまだ街中で見たことがない

SBはマジで見ないな
すれ違ったのも数えるくらいしかない

ちんちん

SBはエボ顔なのがいい

厳密にはエボ顔ではない

俺様のおペニをしゃぶれよ

今日、銀色のSBにすれ違って感動。

今日新型RVR見かけた

1月の販売台数の速報が出たが、相変わらずだなあ。
i-miev並みの台数なのか．．．。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail4331.html

SBRAまだ見たこと無いのにパナメーラを見てしまったよ

↑ 勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎

なんかパナメーラの方が数多いと言われても納得するぞｗ

何を言う

希少性もこの車のいいところじゃないか

少し走れば自分と同じ車に何度も出会うのは嫌だ

確かに売れてほしいって気持ちもあるけどｗ

でも静岡では意外と走っていて希少性という部分は感じない

俺も静岡。
よく見かけるな。

秋田だと二回しか見たことないな

評判はいいのに売れないね。
同排気量の車と比べてみたら走りも燃費もいいんじゃないかな

燃費は悪くね？

10キロ走ったら上等ですよ。

車は走らせてなんぼ。
ＣＯ２撒き散らして走る方が何て楽しいんでしょ。
エコなんぞクソ喰らえ！

おれも静岡
毎日3台ほとみかける

おれの1800は燃費いいよ

>>161
どんな道メインでリッターあたり何キロぐらい走るの？

sportsを買おうと思っているのですが
先代ギャランに比べて収納が減ってますよね…

RAやsuper exceedについている大型フロアコンソールボックスに
部品を取り寄せたら変えることってできるんでしょうか？
もし交換した人がおられたら値段とか教えてもらえればうれしいです

俺は首都圏の地方で2桁国道や県道をまったりと走ると
リッターあたり12〜13キロ
近場の市街地ばかりだと7〜8キロくらいかな。
高速は80キロでクルコン使うと15キロ超える。

>>162
都内ド真ん中、荷物をマジで満載のツーシーター仕様で9キロ切らない

希少車はいいんだが、売れてない車はパーツが出ないｗ

エボ流用でいいやん

>>163
所詮はランサーだから
正直、ダッジからラムが分離独立した様にギャランもスポーツブランドとして
三菱ブランドから分離独立して欲しいわ!!

>>168

そうなの？
旧ギャランよりも今のが値段高いし、車重も重いし、6速だし。
海外仕様を名の売れてるランサーとして売っただけなような。

車両型式がCで始まっているのはランサーの系統じゃなかったっけ？

Ｃはギャランじゃなかったけ？

ギャランはEだろ。

ギャランはDセグメントだけどフォルティスはCセグメントだからランサーが本名だよね

今すぐ君をくびり殺す

セグメントは全長だけで決まるから、トランク長を増やしたらＤセグになる。。
骨格でみないとダメ。

現車のホイールベースは旧ギャランと同じ2635mm。
一方でトレッドは、クラウン並みの1530mm。旧ギャランよりも20�o拡大。
車の性能は、ホイールベースは短く、トレッドは広くが基本なので、
旧ギャランより走りはいいよ♪

RVRが出ての3月・4月・・・のフォルティーの売り上げ台数の減、見ものだな。

派遣労働者ってくさい？

>>175
車格で言うなら、フォルティスは、ランサーよりの車なんだろうな。
でも、走りの性能は、ディアマンテエスパーダよりもずっと上！
ギャランVR4よりもやや下？みたいな位置の車なんだよな。
SPは、18インチを履いていて、サスもがちがちに固めて、
サブフレームとリジットマウントしてゆるみがない。
ハンドリングの遊びも最小なので、年寄りにはきついかもしれないけど
走りにこだわった造りになってる。クラウン並みの安定感と旧ギャランよりも上の
走りを求めた車という説明は、あっていますね。
ランエボみたいに、保険料が高くないし、ＲＡみたいに燃費が悪くないし、
万が一の安全性をクラウン級で保証してくれるセダンは、他にはないよ。
同一車格では、アクセラとかレガシィとかアコードとかあるけど、
CVT搭載での走りを比べたら、フォルティスが一番操舵応答性がいいよ。
唯一、フォルティスがギャランという車格らしくない点は、内装のみ。
そこが気にならないなら、フォルティスは【セダン中】最高の仕上がりになった車だと思う。
１８００シリーズのオーナーには悪いけど、２０００シリーズの方が、上だと思ってる私。

ちなみに、この前１５０ｋｍ／ｈで走行中、左右への切り返しをする羽目になったんだけど、
レーンチェンジ後に、ピタッと車体が直進安定して、「おおっ！すげぇ！」って思ったな。
あんな危ない運転は危険回避時ぐらいしかしないから、必要のない性能かもしれないけど
そういう性能がある車なんだってわかると、「三菱自工やってくれたな」と感じるよ。

>>178
そこまで良い車かな？
高速でスピードだしてるとうるさくてかなわん
安定してるってのには同意だけど

>>179
うるさくてかなわんというほどうるさくはないと思うが、先代ギャランと比べると
ロードノイズは確かにうるさい。このガタゴト音は、サスとタイヤの問題もあるので、
遮音が悪いというだけではなさそう。
私は、タイヤをレグノあたりに履き替えたら解決しそうな感じがする程度の音だと
思うが、貴殿の意見はいかが？
良い車の条件として室内の静粛性があげられるが、クラウン級の静粛性は、
遮音技術のたまものだから、あそこまで遮音すると価格に跳ね返るだろうな。
フォルティスは、250万級でそのレベルにせまっているという点で、良い車だと思う。

それタイヤの音だよ。スポーツとツーリングを試乗して違いに驚いた。ロックフォードにするならツーリングがオススメ

>>178

VR-4より遥かに上だわ。設計が違いすぎる。
7年ぶりに、三菱が出せたセダンだからね。

キムチ臭いスレはここでつか？

違います

八丁味噌うま

すいません
ヴィッツに乗ってますが見た目に惚れてフォルティスのSBがほしいと思ってます
ヴィッツと比べるとどっちがいい車ですか？

フォルチス。試乗をお忘れなく。

りんごとみかんどっちがおいしい？

りんごの種類とみかんの種類は？

どういう観点で良し悪しの判別を求めてるんですか？

>>182
だから所詮ランザーだろ
現に海外でもそうだしwww

ギャランですが何か？

ランサーはこれです。

ttp://mitsubishi-motors.co.jp/lancer/

>>186
価格も車格も全然違うんだから、どちらが良いって言われても答えようがない

絶望的に少ない三菱車のラインナップで車格がどーの
ギャランだランサーと煩いのは、車にステータスしか求めていない
いつかはクラウン世代のお爺ちゃんたちですか？

見栄で車を選ぶのなら、木目調樹脂インパネとゴツいメッキグリルを多用した
他社の車を買ってください。

旧ギャランとランサーセディアとの
中間に位置してるんじゃないかね。

旧ギャランってそんなに価格高かったっけ？
160万台からあったような。。

>>192
海外向けでの事だよ
バーロ

ほたるん氏復活

ここも復活だね。

>32

特に、武乃輔とザピエラは超人生スペック低すぎ

やっていることが馬鹿というより、違法改造もしています。
特に、紋別に住んでいる武乃輔のフォルティスは超目立つため見たら大爆笑もん

>>201
おいおい、ただですら人数少ない北海道のフォルティスのオフなんだから
誰か特定されてしまうだろ
せっかく戦艦追い出したのに、仲良くできんのかい
まあ>>201も含めスペックが低いというのは十分理解したｗ

北海道はあれの密度が高いな。車磨き（ほぼ毎日）とか

今すぐ君を縊り殺す

>202

おまえも追い出してやる
http://minkara.carview.co.jp/userid/394282/car/
武乃輔の歌舞伎みたいな格好と
http://minkara.carview.co.jp/userid/394282/car303644/2686158/parts.aspx
でテールランプを真っ黒にして違法改造行為をしている武乃輔を舐めんな

文句があるのなら画像を添えて陸運支局や国土交通省に武乃輔を違法改造行為の容疑で通報するんだな

あと、ザピエラも一緒にね

>>205
何おまえ戦艦？
もしくは同様な臭いが･･･
戦艦ならザビエラに追い出されたのが悔しくて書きそうだ
>おまえも追い出してやる
残念、俺も民度の低い道民だけどオフ参加したことなんか一度もないわｗｗｗ

北海道　ふーりっしゅ　オーナーズ　

↑
戦艦とか言っているおまえは民度の低い馬鹿だね
ぶぅーーーーー残念でした
こいつ自分で自分を民度の低い道民とか言っているよ

ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

謙虚でいいじゃないか。
人様に民度民度と自分で意味知らない言葉ぶつけてる奴よりも。

オフ会参加してる時点で人生のスペック低い

車が大事なら、月極駐車場じゃなくガレージ付きの家でも建ててみろ
親の家、じゃなくてな。

無茶言うな…
そんな金あったら300万程度の車なんか乗ってないぜ

金あったらこんなゴミ車乗らんわ

>>208
何だ戦艦じゃないのか、ツマンネ
言われるもなく道民は他県に比べ民度低いのは確かだから
俺も含め否定しないよ
左に偏り過ぎた北海道新聞とか、最近でも北教祖とか
何より鳩山やきよみを送り出したところだからな･･･

JORGEやナガ＠GFSB、黒でんち、ごくうといった本州勢には
見に行くのだけでも楽しそうないじりをしている強者がいるのに
北海道のはオフ参加してもどノマールや似たようなイジリばっかりで
つまらなそうなんだよな･･･だいたいイルミ興味ないし
武乃輔のは変な方向にいっちゃっているしｗ

オメーラみんカラ好きだなｗｗｗｗｗｗ

>>213
関西勢もウラでイロイロ言ってるヤツがいるヨ！
だからもう行かね

皆仲良し子吉しようＹＯ！

http://www.google.co.jp/search?q=%90%D4%82%A2%90%ED%8A%CD&hl=ja&lr=lang_ja&btnG=%8C%9F%8D%F5&num=20&tbo=1

>213

おまえか
いつも戦艦がどうこう言っているクズは
てめぇだって民度低いくせにほえてんじゃねぇぞっ
たしか、ナガ＠ＧＦＳＢは千葉県内の三菱自動車のディラーでフロントサービス
やっている奴だけどテールランプにスモーク貼って違法改造している奴だろ
これってまずくない？
国土交通省に通報してナガ＠GFSBを叩き潰したほうよくない？

風呂上がりの湿った恥毛をかきわけると…まで読んだ

ボディーとバンパーの色が…
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/795/811/1795811/p1.jpg

ボルボといい、ＢＭＷといいフォルティス顔ぽいの出てきたなと思ったら
ＧＭもか･･･
http://www.carview.co.jp/gms/2010/take_car/gm_chevrolet_aveo/default.asp
http://www.carview.co.jp/gms/2009/take_car/bmw_5series/default.asp
なのに本家は売れていないね

>213、218
文句があるなら直接コメントでもしてこれば？
うだうだとうっとうしいんだよお前ら
日本が気になって夜も眠れない朝鮮人みたいでキモイわ
どうでもいいだろみんカラなんざ

H.F.O.C の方もどうぞ。忌憚ないご意見を

>>215
あなたはだあれ？

http://www.youtube.com/watch?v=0aUoFBPwUVg

215はほたるんだ(爆)

>>220
オートサロンの時、mixiで呼びかけて誰も集まらなくてショボーンなやつかｗｗｗ

てかおまえらmixiのコミュもはいってるのか？

>>222
みんカラは登録しないとコメント書けないのが不便だね
登録するのも面倒だ
第一、俺はブラックテール程度の違反は気にならないな
車検通らなくて困るのは本人なんだから
それよりも、純正エボの馬力超えた284PSの俺のラリアート
が車検通るか心配なんだよなぁ･･･

なぁ･･･

>>229
んなことはない。減光されたら見難いだろ。特に昼間。馬鹿みたいに眩しい
のも問題だが…

追突された時、過失割合が高くなるかもね。

ギャランフォルティスかっこいいよね。
前からはもちろん、特に斜め後ろ下から見た感じは超絶的にかっこいい。
ディーラーに行った時しばらく眺めてても全然飽きなかった。
これだけ外見に惚れると多少性能に差があってもどうでもいいな。

絶対黒を買うんだと思っていたけど、予算が足りず、今日コルトプラスを
契約してきました。コルトプラスもかわいくて好きだけど、少し悲しい・・。

中古で格安であるのに・

スポーツバックとRVRで迷ってる
リヤデザインで若干スポーツバックが良いかなと思ってるんだけど、
全長が短いのとアイポイントが高いんでRVRも捨てがたい・・・

どう思う？一般道でスポーツバックで取り回しに不便したことってある？

スポーツバックは取り回しが不便だネー。

ＲＶＲのほうがオススメだヨ！

>>235
SB乗ってるけど、一般道で取り回しに苦労したことはあまり無いな
ただ、後方視界は悪いのでバックカメラがあると駐車が楽になる
何よりSBは他人とかぶる可能性が低いのがありがたい
そもそも、一般的にあまり認知されてない車だからね

ＲＶＲもかぶらなそーｗ

デミオ＞RVR
オデ＞RVR
と、俺の友達だけで2人乗り換えるんだがｗ

SBかぶらねえｗｗｗｗ

>>237
カブる、カブらないのはどうでもいいが、なんとかなりそう・・・かな？
運転ヘタクソだから不安だ
そしてありがとう

>>238
うるせぇｗｗ

>>235
NAならフォルティスの最小回転半径は5.0m、クラスでは異常に小回り効きます。
RVRは5.3mだったはずなのでフォルティスの方が取り回しは楽でしょうね。

RVRも十分に楽な部類だとは思いますが

RAも5.0mだぞー。でも２段階式カーゴフロアがうらやましい。

5mと5.3mだと実際載ると結構違うですか？

>>243
長さ的には３０ｃｍのちがいだけど，片側2車線で中央分離帯を越えて，反対車線へ方向転換するとき，
その差は決定的にちがうね。歩道側の縁石にぶつからないで，そのまま切り返しなしで曲がれるのは，
軽自動車か，フォルティスのような特殊旋回性能の車だけだよ。5ナンバーでも５ｍの性能は，珍しいよ。
この取り回しの良さは，フォルティスのよさだね。
説明書によると，もともとのプラットフォームに余裕があって，なおかつ，エンジンが小さくまとめられたため，
タイヤの切れる角度を大きく取ることができたそうだ。
駐車の時もバックで入れるとき楽だぞ。バックモニターがあれば，さらに快適！

ブレーキ踏んで、サイドブレーキ引けばいいんじゃねーの？
Ｕターンするのメンドイから、新宿の紀伊国屋の前でやって大注目を受けたヨ！

タイヤ

>>245
迷惑掛ける前に自分の存在を抹消してネ！

>>247
まともに受け取るなよ、ヴォケ

マルチインフォメーションディスプレイをカラーに交換した方っているの？
間単に交換できそうなんだけど

>>249
一度やろうと思って、ディーラーに聞いた事があるんだけど
メーター周りを一式交換する必要がありますって言われた
どうやらカラー液晶単体では部品発注が出来ないみたい
値段は忘れてしまったが、７〜８万だったかな？ちょっと自信ない

モノクロとカラーは画面サイズが違うから液晶のみ交換は不可。
カラー液晶使ってるけど、別にどってことないなぁ

>>244
ランサーセディアワゴンは4.9ｍ。
回転半径の小ささは三菱車の隠れた美点。

みんカラの連中は性格悪いのばっかりだよ
オフ会行ったことあるけど文句と愚痴ばかりだった
二度と行かないと思ったよ

カラー液晶は8万ぐらいかー
今の赤液晶は見づらい感じで
青に変更できるならまだ我慢できるんだけどね

>>254
あれが見づらいか？もしかしたら自覚がないだけで、色盲かもしれんぞ。
検査した方がいいような気がするが…

チェックしてみる？
http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.swf
なつかしいビックリフラだけどねｗ

>253

その性格悪い奴って、たけえぼとかいうくそがきとＨＯＴ＠軍曹とかいう下衆な奴と
みんからきちがいのユータ＠北海道と変態のゴトウヒラタと低レベルな違法改造してディラーより出入り禁止になっている武乃輔
と真夜中閉店した大型スーパーの駐車場に不法侵入してオフカイとかいって車にＬＥＤを大量に取り付けて真っ青にして喜んでいる
ザピ．エラとかいう不審な男のことかい？

>>250

やっぱり、丸ごと部品交換ですか？

エアコンが壊れて修理対応が出来ず、原因が特定されず、部品ごと丸ごと対応
されたことがあったので、修理対応出来ないかと尋ねたことがあります。
その時の返事では、「整備士では電気、電子系統の整備が出来ず、原因を特定する
ことが難しいこと部品の設計や開発は下請が行っており、メーカーが携っておらず
単なる完成車の組立だけ行っています。」とマジかね？

>>256
みんカラ見るだけでは知りえない凄い情報網ですね
恐れ入ります
256は先日の北海道滝川のプチオフに参加した人？
あのメンバーなら参加すればよかったな

>>244
確かにフォルティスの回転半径5.0mってすごい数字だよな。
車の比較サイトなんかで他社の1.8〜2.0Lクラスの車と比べてみると分かりやすいが、
エクシード/スーパーエクシードだけじゃなく215/45R18という割と大きめなタイヤを履く
スポーツ/ラリーアートも5.0mで他の車より30〜40cmは小さいし。

実際、俺もランサーセディア（回転半径4.9m）から、フォルティスラリーアートに乗り換えて、
乗る前は「カタログじゃ5.0mってなってるけど、四駆だし、とり回しは悪くなるだろうな」と思ってたけど、
いざ乗ってみると、まったくそういうことはなかったし・・・


そう考えるとランエボって、回転半径一つとってもまったく異次元の車なんだと実感。
5.9mとか、1m弱も違うし・・・

>>257

そうだよ。カーメーカーは、車両開発の段階ではいわばコーディネータ。
各種搭載システムの開発は大手部品メーカーが担当し、更にシステムを構成する
部品は細分化され、それぞれの担当の企業が分担する。

で、生産段階ではカーメーカーは、部品メーカーから納入されたAssyパーツを
車両に組み付ける、と。

ヤフオクに出てた赤のMTフォルティスっていくらで売れたの？

売れたの？＾＾；

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/525478/blog/17195379/
仲間に入れてやれやｗｗｗ

>>263
金髪が寄ってきたら俺も同じ対応するだろうな
キモ面やデブはかまわんが金髪はね･･･

みんカラ連中はキモ面ばっかりだから仕方がない
みんカラの中から出てくるなヨ！

>>265
それって相変わらず毎日逢ってオフカイして愛し合ってほもっているＨＯＴ＠軍曹とゴトウヒラタとＳｋｙｆｉｌｄｅｒっていうキモ面の連中でない

４月２４日のオフはイオン？

【自動車】三菱自動車、「ラリーアート」も今月末終了へ［10/03/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268189391/l50

嗚呼、神よ・・・
ラリーアートをお救いください・・・

いや、マジで

フォルティスにCarrozzeriaの楽ナビ（AVIC-HRZ009GII）を取り付けてるんですが，
高速を走った後，位置ずれが激しいです．
現在地よりもナビ指示地が先行してるので，車速パルスを拾いすぎてる状態みたい．

カロに相談したんですが，AVIC-HRZ009用は同様の不具合があったらしく，
修正ディスクがあるらしいのですが，AVIC-HRZ009GIIに関しては対応済みとのこと．
元々三菱車の車速パルスは特殊で，車側の問題だと思うので，
ディーラで対応してもらうか，車速パルスを考慮しないモードで使用してくださいと
回答をもらいました．

現状では高速走った後は毎回，学習リセットを行っています．
同様の症状の方おられませんか？
なにか解決方法ありましたらご教授ください．

ストラーダの最新モデル使ってるけど、平気だな。
三菱車が特殊って事なさそうだけど。

サイバーナビでは平気だな

イクリプスで高速走ってるけど、特に問題ないな〜
ちなみにエンジンスターター取り付けるときに、パーキング取れないってのはあった

三菱純正部品価格改定（値上げ）のお知らせ　11　Mar　10
平素は弊社取扱い三菱車純正部品をお買上げいただきありがとうございます。
2010年4月１日より三菱自動車の価格改定に伴い弊社取扱該当品の価格も2010年4月１日より変更の予定です。
該当品が判明次第、早急にWEB上リスト等変更させていただきますが、４月１日以降の注文に関しましては、弊現行価格と相違する場合があります。
その際は訂正価格にてご見積もりさせていただきます。
尚、該当在庫品につきましては、旧価格にてご見積もりさせていただきます。

MMC改定内容
１．不採算品等の訂正　・・・・・・・　約５３０品目　　　　　　
２．非現用品の改定（旧型車）・・・・　０９年１０月版価格表より１０％値上げ
３．上記以外の一般品　・・・・・・・　０９年１０月版価格表より一律４％値上げ

ご迷惑をおかけしますが何卒ご理解の程お願い申し上げます。


ラリーアート縮小、価格引上げ、厳しい状況なのね…。

>>270
俺と全く同じ症状だ･･･
俺だけかと思っていた。
どうしたものかと悩んでいたけど、メーカからはそういう回答なんだね。
修正ディスクがあるなら是非使いたいものだ。
とりあえず、たまにリセットはしている。
でもまたズレるよ。

車側の問題か？
ナビ側のソフトで修正すればいいと思うが。

また赤い戦艦復帰か？あっちこっちに顔出してくだらん事言い回っているが
良く恥ずかしくもなく復帰出来るものだ　バカ加減に反吐が出るよ
まぁー誰にも相手にされないから逃避するしか寂しさ癒せないんだろうなぁー
哀れな奴だ！！あんだけ個人情報たれ流されても出てくるとは良い度胸だ
誉めてやるよ

おうおう！ここのにもあったぞ
たけえぼとかいう馬鹿連中の奴の書き込み
お前の書き込みにも反吐きが出るよ

哀れはおまえだ
まっ赤い戦艦がどうこう書こうがすでにたけえぼが書き込んだのは全部コピーして
警察等にも報告してあるからな

とうほぐのもんとred battleshipは中が悪いみたいだな

まぁーなんとでも　ほざけ
警察に届けた？ほ〜　楽しみにしているよ

そんな事で動いてくれるのなら　どんどんやってみろ
戯言言ってられるのも今の内だ　
身元ばらされたアホが　周りの車が狙ってなければ良いけどなぁー
精々気をつけな　
俺はお前の事を思って言ってやってるんだけどなぁー
たけえぼ？誰だそれ　
お前の敵は　誰か分からない事だけは頭に入れておけ

オ〜ウ、キレる若者共・・・

渋滞や停止前などの低速走行中に内装からビビリ音がするんだけど
同じ症状の人っていませんか？
発生場所はナビ右側エアコン噴出し口から右下あたり（手で押さえると止まる）
一応インパネオーメントパネルを外して制振材なども貼ってみたが直らない
音が出る時と出ない時があってディーラーに見てもらおうとする時に限って鳴らない
なのでいつまでたっても直らなくて困ってます

>>282
SBだけど鳴るよ。
おいらの場合は滑らかではない、くたびれた舗装道路でフロントガラス辺りから音が出る。
今2度目のクレーム出してる、一度目のクレームでダッシュボード、インパネばらして
震えを止める処置をして組み直したけど、直らなかったからディーラーで処置の再検討してる

もしかしたら今度はフロントガラスから組み直すかもしれないって言ってた。
接着してあるフロントガラスが新品になるかは不明だけど
新車保証があるならクレーム出すことお勧めする。

>>282
もしかすると私と同じ症状かもしれない。
インパネ押さえると消える？というのなら，違うかもしれんが，
フロントタイヤハウスのカバーの取り付けがフレームと接触して鳴る振動かもしれないよ。
私も最初，インパネ周辺のびびり音かと思ったけど，室外の音が室内の音のように聞こえた。
タイヤカバーをちょっとはめ直すだけで，音が消えました。
Ｄに見てもらうときに限って，音が鳴らないというのも，エンジンの回転数と共振するような，
ほんのわずかな隙間の接触かもしれない。

マフラーをコルトスピードのやつに交換したいんだけど
マフラー買って近所のディーラーに持ってけばやってもらえるもんなの？

そのぐらい自分でやれよ
自分でやった方が勉強になるし車への愛着も湧くぞ

>>283-284
レスありが�d
結構あるみたいですね
無関係そうな場所でも一度外して再度取り付けてみる事にします
それでもダメならディーラーに相談してみます
もしかしたら同じ症状で持ち込んだ人がいるかもしれませんし

>>286
そういうの無理な人なんで…

>>288
そうか、じゃ仕方ないな…

ディラーに部品持込で付けてくれっていうのは、ほぼ断られるはず。
本当に自分の会社が作ったパーツか分からないのに
取り付けた後、とんでもない不具合が出たら責任を負うハメになるのはディラーだから。

小さなタイヤ屋やガソリンスタンド、板金屋などに行ったら
工賃をボラれそうだけど付けてくれると思うよ。

>285-286,288-289

それは、ディーラー次第だと思う。

ネットで購入した、コルスピの

・タワーバー
・前後クロスメンバーサポート
・リア・アッパーアームブレースバー

を、購入ディーラーで付けてもらったぞ。

by RA

>>284
ビビリは特性かもね。
試乗車も暖機時のビビリがひどかったし、納車されたばかりの１０年式
はＢピラーのシートベルト付近からビビリがする。
あっちを押さえればこっちがビビル。

>>291
オレの初期型も全く同じ場所からビビリ音がしてディーラーに分解してもらったら
シートベルトの部品のバネがどーのこーのが原因とかいっていたよ

あと、エンジンが温まると右側のインパネ右側から
「バキッ」っていつも音がするのだが・・・これなんなんだろ
エンジンを始動していつも同じ場所で鳴るのだが・・これってお知らせサインなのか

実家の新型プリウスもビリビリいうよ。停車中に。
エンジンとかの振動周波数と共振してまうことがあるんやろうね。

俺はCZ4Aだけれどインパネから出る音が段々大きくなってきたので、ディー
ラーで色々聞いたが、同じCZ4Aでやっぱり気になる人がいて2回インパネ全部
外して原因と思われる箇所に全てスポンジ当てて対策してみたが、結局直らな
い状態と言っていた。インパネ外すと傷も付く可能性があり勧められないって
言っていたが、俺はもう諦めたよ。振動も含めて全てがCZ4Aだと思うしかない
って。

>>271,272,273
情報ありがとうございます．
フォルティスと楽ナビの相性は悪いみたいですね・・・

>>275
同様の症状の方がいて安心しました.
ちなみに，ダメもとで修正ディスク試したい旨伝えると，
「AVIC-HRZ009GIIではディスク入れても動作しません」のこと．
やっぱり，定期的なリセットしかないんでしょうね．
インター降りるたびにリセットかけるの大変です・・・

>>276
ソフト側で高速道路走行中は学習を行わない等，対応して欲しいです．
いまさら専用の車速パルス発生器つけるなんて考えたくないんで．

ビビリ音に対して、寺に文句つけたが「わかりません」だったので
本社にメールしたら迅速に「ウエザーストリップ交換します」
だったよ。

さあ、本社にメールするんだ！

SBのカギ水没させちゃった・・・・

鍵わ新しくするのってって高いのかな・・・
２，３マン？

キーレス機能いらないなら数千円もしないんじゃね？

イモビつきのノーマルキーで８千円だよ☆

>>385
社外マフラーの交換はＤラーに聞いてみたらよいと思う
アフターパーツ等のショップで交換したけど手数料がＤラーより高かった･･･
自分でやるにも、一人だとかなり重いのでお薦めしないし
またジャッキ一本だけで下に潜るのも危険だから
ウマなど用意しなければいけない。それらを購入する金額考えたら
Ｄラーが無難

>>282
同じ症状でＤラーに相談したことある
寒くなるとプラスチックが収縮してガタツキの原因になるとのこと
年中鳴るんだったらまた別な原因なのかも

ディーラーは社外品でも車検対応品であればまず取付してくれる。
つーか大歓迎。
今のご時世、社外パーツも売ってくれるしね。

>>285
購入したディーラーで持ち込みでの装着の可否を問い合わせて、ついでに工賃の見積もりを頼むのが吉。
ディーラーで装着してもらったが、コルトスピードならJASMA認定品だったので問題なかった。
代車も出してくれたし、洗車までしてくれた。

Dでしてくれないとかいつの時代の人間だよｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャッキーも復活か

インパネの劣化防止にと、艶出し保護コーティングしてみたら
ビビりも低減されたよ。
試されたと思って騙されてみ。

ウチのは鳴ったことがない。
三菱の車は当たり、はずれが激しいのかな？

ザピエラ〜　また消えたか？

消えたり復活したり忙しい奴らだなＷ

名前の遍歴リスト作れば面白いかも。

まぁ、ほ●るんも復活してるしw

フォルティスをエボ化する人を批判してたけど、本人はエボバンパー、エボボンネット、エボウィング…
都合のいい自己チュー野郎だな

ttp://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/017/258/780/17258780/P1.jpg

>307
>308
ザピエラーは完璧に消えうせてほしいですね
現にディラーにも嫌がられているって噂だし

三菱の四駆って特徴あんの？
インプNAから乗り換え考えてるんだけど
なんか車詳しくないからわけわからｎ

赤い戦艦のぶボケは　居ないか？？？
見つけたら　穴掘って埋めてやるか？印刷会社帰りに拉致るか？
高校時代の様にまた泣かせてやるからよ〜
こんな所でウロウロしてる暇あったら隠れた方がいいんじゃなね〜の？
一人で夜道走らない方が良いぞ〜
まぁー後ろや横に気を張って走ってな　電柱に抱きつく事になるぞ

>314
犯罪予告ktkr

＞315さん
警察に通報してやってください
314の犯人はたけえぼって奴ですので

おっ　のぶ居た居た
おめ〜なにやってんのよ〜
あっちこっちに　敵作ってるらしいじゃね〜か

おめ〜たけえぼって奴の名前しかしらねのか？
脳天気な奴だな〜
常に周りに注意してろって教えてやってるんじゃね〜か〜
おめ〜の様な脳天気野郎が居なくなるとつまんね〜からよ〜
生き残り方法教えてやってるんだろうが
そそ　おめに漢字教えてやるよ
用品屋だぞ　洋品屋だと服屋だろうが　小学生程度の漢字ぐらいは
勉強しろや〜
そそ　反吐に　きのは付かねーぞ
反の後はきで変換したんだろう？
読めね〜なら書くな　バカだとバレるべ
かわらね〜な〜　おめえは　

くだらねー話題で荒らすなｗ
車の話しろｗｗ

ほーここってそんなに車の話ししてるのか？
人の悪口が大半だろうが

何時から2チャネルは高貴な話題の場になったんだ？
しらんかったわ
　

つかおまえらくんなぼけ！　くせぇぞ！

4月のオフ荒れるな

北海道の方は、ここもみんカラも出ていってもらえませんか

この車、中国ではかなり評判いいよね。
(まだ売れ筋ではないが。。。）

原因は高性能なのに価格が安い事。
更にEVOとかに憧れる世代に人気が有ること。

しかし三菱とマイナーな東南自動車との合弁企業
が作ってるので、宣伝、その他が弱い。掲示板など
では他のバカ売れ車種よりも人気なのにねえ。

＞321

そうだ
ミンカラからとこの世とあの世から出て行け
ＨＯＴ@軍曹という奴とたけえぼとかいうきもい粘着な奴め

うわ　買うのやめた

この車、国内で買えるエアロ少なすぎ('A`)

国内で売れてないのだから仕方がないですがな
国外から買えるだけありが(ry

のむよ〜
おめ〜　本当に電信柱に抱きつかせるぞ
おめえの知らない奴だって、おめ〜を煽りたいって
ワクワクしてるから気をつけな

ネットの中だけで騒いでる内は良いがな
相手の分からない刺客ほど　恐い物は無いんだぞ
音便で済んでる内に、止めておいた方が良いぞ
同じ名前ばかり言ってるが、そいつらだけが狙ってると
真剣に思っているのか？

お前が心配だわ〜
警察は事が起きないと　動かないぞ
まぁー　いいわ　おめ〜が選んだ事だから　後は知らんぞ
俺は忠告だけはしたからな　
おめ〜と　そいつらと何があったか　俺は知らないが　
少なくとも　俺の仲間は　おめ〜の知らない奴ばかりだ
面白がってマジにやるから　気をつけた方が良いと忠告し
たが、無用の様だ

まぁー後は此処で好きなようにやってれ
死に急がなくても良い物を・・
ネット社会は　匿名だから恐いと知った時は遅い

楽しみにしてるわ　では　あばよ

大人しくしてる分には　何も起こらないから安心しろ
おめ〜も、男らしいく　引く時は引いて　関わらないで
楽しくやれって

何時までも　あっちこっちに書き込んでいると敵だけは
増えていくぞ。
今まで何があったかは　しらね〜が

今後一切触れないで、ネットの中で生活してる方が楽しいだろうが

き　も　い　な

しかも、く　ど　い。

残念なやつだ

しかし、そんなヤツもフォルティス乗り

4月24日のオフどうなるの？

>>328

確かにｗｗｗ
でも近所に二台停まってるとゆう奇跡

両方とも黒のスポーツだった。

前に赤一台見た

案外走ってる＠大阪


海外は手間掛かりそうでorz

タイヤ195 65 15ぐらいにインチダウンできますか？

16が限界ちゃうか？

オフは中止ですね

延期じゃなくて？

少し考えさせてくれ

だめ

北海道でのオフは、もうやらないと思います。

企画者がいないだろうし

これから暖かくなってくるのに…

温かく見守ってやってくれ。

どうも北海道オフを潰したい人がいるみたいだね･･･
だいたい誰か想像つくけど

　誰だ？

この１２人のうちの誰か
http://minkara.carview.co.jp/society/hfoc/memberlist/

>>348
その１２人でなく、そこに居たけど、出された人
出したのを叩いている人と言えば･･･

元々１１人で、後から一人増えたのでは？

　出された人も出した人も居ないと思うが？

グループ内の発言で削除されている人が出された人でない？
でもなんで北海道オフだけ粘着されているのか知りたいな
北海道の人はブログ見ても比較的温厚そうだと思うけどね

タイヤ高すぎｗ

あと１か月ちょっと。楽しみ

来月どう？

>>352
タイヤ売っている？
三菱の車のサイズはなかなか売ってないじゃない？

だから高いんだよ

スタッドレスホイール一式で10万超えとかありえねえ
オクにもほとんど出てないサイズw

ついに明日納車です。
ＥＴＣカードが間に合わなかった！！

>>358
赤口

1995年3月20日 - 地下鉄サリン事件。12人が死亡、5,510人が重軽傷。

どうでもいい

明治10年3月20日、西南の役で官軍が田原坂の激戦を制した。

赤口ってなに？

赤い戦

>>363
「しょっこう」

>>363

カレンダーによっては載ってるよん
大安とか仏滅とかの仲間
ｗｉｋｉによると
午の刻（午前11時ごろから午後1時ごろまで）のみ吉で、それ以外は凶とされる。
「赤」という字が付くため、火の元、刃物に気をつける。

だってさ

納車したら安全運転しつつ楽しんでくれ

ウチの会社でお客さん用に作ってたメモ帳のカレンダーからは、
数年前からは六曜は載せなくなった。
根拠もない迷信じみたもの載せてんじゃねーよ、
というお客様のありがたーい苦情があったから。
wikiにも同じようなこと書いてあるんだねー。
個人的には別にいいじゃん、と思ったけど。

まあ、納車の日がいい日であることに越したことはないよねー。
俺ももうすぐ納車だー、とムリヤリスレ違い回避。

迷信というよりも、いろんなことに気を使いつつ日々考えながら過ごせ、という
昔の人の教えだろうな。

さて我がフォルティスは12月に納車されたが、そのときには「納車の儀式」という
ことで車両全体の確認の後、ナンバーの封印を自分でつけさせてくれた。
(ディーラーに出向いて受け取る場合)

まあこれも誰がやってもいいんだけど、「自分の車だ」という愛着のひとつには
なるかな。

道路運送車両法第11条弟1項
…封印取付受託者の行う封印の取付けを受けなければならない。

監督の下でやっていいなんて明文化されていない。

弟→第

オレも「納車の儀式」をやった。
担当の他にきたねえジジィが立ち会っただけのおそまつなもので
やらなきゃ良かったよ。
なんたってオレの買ったＤには女性スタッフが一人もいないし…
やっぱり三菱だよ！

先月発売のカー＆ドライバー（だったと思う）に
読者アンケートの結果が載っていた。
で、嫌いな車部門第４位（だったと思う）にフォルティスがはいってた。
何故…

>>372
確か６位だったハズ
セダンの中では個性が強いデザインなんで好き嫌いがはっきり分かれるんじゃない？

>>372
オレもこんなマイナーな車が何故？と思った
嫌いな車のコメントを載せるコーナーが無くなって残念

納車儀式といえば、地方のマツダは巨大キーを客に持たせて写真撮影までやるらしいぜ。

三菱もやってる。
http://inabe.blog16.fc2.com/blog-entry-72.html

自分も三重三菱の別の店で買ったけど、これはなかったなあ。

ついに納車されました。
こちらの儀式はディーラーのオッサンから一通り説明を受けて終了。

早速高速ばかりマッタリ走ってきました。

そこで、非常に基本的な点をご質問させて頂きたいんですが、慣らし期間中の
制限（回転数とか）はどこに書いてあるんでしょう？
取り説をパラパラ見てみたけどどこにも載ってない。気がする。

納車オメ
俺も儀式なんぞ何もなかったよ。
慣らしはメーカーが推奨してるわけじゃないからな。
オイル交換だけ気を付ければ普通に乗っててＯＫってこと。

俺もそんな写真撮りたかったなぁ・・

慣らし運転はいまだに意見が分かれるところだなあ。
工場では組み立て後に全開でテストやるとか聞いた事あるし、何が正解なんだろう。

500km程度、無茶な加速とかしなければいいだけでしょ。

慣らしの有無より、車のアタリハズレのほうが大きいよ。

自分が新しい車に慣れるまでが、慣らし運転だと思えばいいのでは？

新車のうちにある程度エンジン回してやらないと、後々回らないエンジンになるので
4000程度は回してください。と寺の営業に言われた。

MTだけど、どこまで回していいかわからない

377です。
コメントありがとうございます。

特にメーカーから指定されている訳ではないんですね？
私は二輪にも乗るのですが、大体オーナーズマニュアルに走行距離に応じた
回転数の制限が明記してあります。
車も同じと思って取り説を見てみましたが、特にそんな記述はありませんでした。

しかし、常識的に考えると。2000キロまでは3500回転以下（レッドの半分）くらいで負荷をかけずに走る
のがいいんでしょうね。

二輪では最初の2000キロまでの慣らしが後のエンジン性能に非常に大きく影響してくることが多いので、
ベストな慣らし条件があればいいのですが。
ディーラーに聞いてみます。

回転計の赤いところに入れなければ問題ない。

この車アクセルベタ踏みしてると勝手に3000回転くらいまで落ちない？

CVTなら普通じゃね？

iいやーでも　382がいいこと言ったかもしらんね。

>>384
レッドまで回したくても回らないから安心しろ。

三菱が世界戦略で出した車が
嫌いな車部門第４位

アウディ、エボもどきだからか？ｗ

みんカラでいじって遊んでいる連中にそこいらのおばさんが乗っている
フォルティスと同じなんだよって言ってあげたい。

何故にそこまで嫌われろのだろうか。
ちゃんと走るし、外観もいいし（個人差あるやろうが）、これといった欠陥はないのに。
世の中にはもっとクソ車があるだろうが！

ちなみに一位が気になる。

・売れてない
・知名度が全く無い

これで十分、クソ要因だけどね

広告料などによる内部意見も入ったランキングだったりしてなw

>>392
それがどうした？

クラウンだってマークＸだってアテンザだって
そこいらのおばさんが乗ってるが？

フォルはおっさんしか乗ってるのみたことない
２０代なんて(; ;)

>>396
エボ�]はおばさん乗っているのを俺は見たことない。
>>397
この前296でユーカリ方面に向かうシルバーのフォルティス
(NA)乗っているおばさん見た。助手席に息子らしきが乗っ
ていた。

>>398
スポーツカーとセダンの区別がつかないのか？
エボＸはスポーツカー、フォルティスはセダンだが？

>>399
いいや、それは違うぞ

エボXはおったまげるほど、信じららねーくらいのスポーツカー
フォルティスRAはとんでもねぇほど、凄いスポーツカー
フォルティスはスポーツカーだ

>>400
うむ，いいことを言った！
その言やよし。

日産の営業さんが，「これは，完全なスポーツカーだ」と言ってた。
Ｚに乗ってる知人が，「この半端でない剛性の高さはセダンじゃない」と語ってた。
三菱の営業さんが，「これは，スポーティなセダンです」と言ってた。
Ｄに乗ってる知人が，「ギャランの方が車格が上になってしまったな」と語ってた。

老若男女みんなでフォルティスに乗ろう！

油圧計・燃圧計等のメーターや羽を付けてもおかしく見えないのが
スポーティーセダンのライン引きと個人的に考えている
フーガやマークＸはメーターや羽付けると似合わないが
アテンザ、フォルティスは似合うんだよな

フォルティスの外見が女性にも好感持たれるのは嬉しいね
でもオフで女性見たことないな･･･
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1437744539

ネカマ

福島でオフやってる連中調子乗っててウゼエ

シュークリームはね、ふたですくって食べるんだ
http://www.youtube.com/watch?v=cOEvfn5Bm08

ミツル ハナガタ 2000

ほたるん

ほーっ、ほーっホタル来い。

来るな！ウザいからw

>>403
そこでいくつか見たけど
フォルティスって「値段がお手ごろ」か？

中古はバーゲンセールやー！

エクステリアは没個性or妙にエグイのどっちかしかないトヨタより断然マトモ
だと思うが、インテリアの地味さはもう少しなんとかならなんのか・・

新型レガシィ(BR/BM)オーナー限定スレ Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265715148/
レガですら内装しょぼいいわれてるのにフォルだったら。。。

自分は内装があんまりゴテゴテしているのは好みじゃないので、
シンプルでいいと思うけどな。

今日寺以外で数ヶ月ぶりにＳＢ見たぜｗ

俺さー、19年式のギャランフォルティスＳＰに乗ってるけど、
燃費がさー、夜の都内(23区外)の比較的に空いてる道で、
2000回〜2500転前後で走ってると、
大体7.2〜7.8�`�g(平均車速25km)ぐらいの燃費だけど。

夕方の時間帯で、道が中途半端に混んでたりしたら
燃費が大体5.8〜6.2�`�g((平均車速12�`)になってしまう。

これって、悪くネぇ？？？

“みんカラ”っていう車関連のブログサイト見てたら、
フォルティスの実燃費が12キロとか14キロが当たり前みたいな雰囲気やけど。

てか、なんで俺の車がこんなに燃費が悪いん？？
かしこい人、教えてぇ。

街中ならそんなもんだろ

俺も都内の荷物満載ツーシーターだけど10はいくよ。

それメーターの燃費計見てるだけじゃね？瞬間的にはそうなる罠。
ちゃんと満タン計測してみなよ。

ほたるん

これって
http://www.youtube.com/watch?v=Dvs3xImxuxA

ほたるん下手くそ

みんからの話はみんからスッドレしていただけますか?
個人攻撃も他の該当スレッドでしていただけませんか?
どうでもよいので。

チンコ馬鹿が去ったかと思ったら、今度はそっちかと。

スッドレ

ネタがねーんだから、みんカラネタでいいじゃん

ネタもねーのに文句だけ言うなよ

>>417
raだけど同じような燃費だわ

>>417
同じく19年式だけど，時速６８ｋｍ／ｈでクルコン走行したら１６．５ｋｍ／Ｌだよ。
回転数は１４００ｒｐｍぐらいのＯＤ状態になる。
回転数を上げるよりも，アクセル開度が大きいと，燃費が悪化する傾向があるよ。
私も，交通混雑時の街乗りでは，８ｋｍ／Ｌぐらいになるから，異常ではないと思う。

ほたるんってなんで嫌われてんの？

>>417だが。

いや・・・参った参った。
夕方の時間帯になると、東京都下(23区外)の道路すごい混むのだが。
平均車速15km前後で走ってると、燃費が大体5.6〜5.8�`�gになってしまう。

燃費悪すぎて、地球に申し訳ない気持ちでいっぱいです。。。(泣)

Twitterやったり俺以上に暇だな。

>>430
平均車速15kmって．．．自分ひとりだけで移動するなら自転車の方がよっぽど速いなあ。

オレの1.8L車の場合、14km/Lくらい走るときの平均車速は35〜40kmくらい。

環八ならリッター5km余裕だな
深夜早朝でもない限り普通に動かない

都内一日中走って今日も俺しかいなかった。ロックフォードからは哀しげなサウンド。

近所のディーラーの前を通ったら、何とも珍しいことにフォルティスの展示車があった。
しかしExceedだったなあ。どうせ展示するなら、もうちょっと上のグレードの方が
いいんじゃないのかと思った。

Exceedが売れ筋だよ

昨週納車され、現在慣らし中ですが、高速を８０�`で流せば14�`/lの燃費、街乗りで9〜10�`/l。
なかなか燃費が良くて満足してます。

>>437
信じられん・・・

私の場合、高速70kmで流せば9.8�`/〜10�`/lの燃費
街乗りで、5.8�`/l〜6.4�`/lの燃費。

燃費悪すぎて
涙しか出ない。。。(T_T)

昨日、大黒行っただろ。

>>438
オレもそんなもん。
電気部品がたくさん付いているせいかな…。

前に乗っていたスープラがハイオク2〜3kmだった
からフォルティスの燃費は特に気にならん。

それじゃRAより悪いぜ、まじで
ハイパワーなアンプ積んでたり
空気圧減ってたり、荷物いっぱい積んでたり
近距離ばかり乗ってたりしない？

アクセル踏みすぎじゃないのかな？
速度キープで走るのにも、非CVT（普通のトルコンAT）の前者に比べて
もう一息以上アクセルを戻せる、という感覚を持ちました。
（瞬間燃費計を表示しながら走ると分かると思う）

その辺りを最適に近いレベルでやってくれている(はず)クルコンを
使うように心掛けたら改善すると思う。

スミマセン。

×　前者
○　前に乗っていたクルマ

です。

>>440
スープラって弄ったロータリーレベルの燃費？
それともそこそこ弄ってたとか？

>>438
俺の
ＳＢＲＡもそんな感じ。
片道１０キロ市街地の通勤だけで満タン法７．２k/Lだったよ。
思ったより悪くはないけど、タンク小さいからすぐ給油orz

SBRAで3万キロ走った感想
燃費計算してるんだけど、最高で12km/L、最低で6.1km/Lって感じ
平均だと8km/Lくらいかな
通勤だとどんなに頑張っても燃費は伸びないね
プリウスとかハイブリッドが通勤で20km/L行くのがうらやましい

現在コルト乗りでＳＢのＲＡ検討中なんだけれども、オレンジパールがキレイでいいなあと思っているのだけれど見た事無い・・・
やっぱレア色？

こっちへ書いてやれば
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260744059/l50

>>447
以前ディーラーに聞いたらオレンジの比率は３％ぐらいと言っていたよ
イメージカラーって事もあってか、これでもこのクラスでは比率は多い方らしい
セダンと同じで売れている色は白、黒、銀
最もＳＢは存在自体がレアみたいなモノなので、一番多い白でも６００台弱ぐらいらしいけど

>>438,440
あら、そんなもん？
こちらはスポーツですが、>>442のような走り方をすればだいぶ燃費良くなるよ。
しかし、アクセル踏みつけてエンジン回す方が楽しいけどね。この車は。

この車に乗ってると　もっと踏んでくれという車の声が聞こえてくるんだぁｗ

エクシードの俺が勝ち組か？

フォルティスの上級グレード車種（ディアマンテレベル）が欲しい。

2L復活するか
2.4L載せるか
クリーンディーゼル開発するか、してほしい

セダンRAだけど燃費は通勤で10km/L強、街乗りで7km/L代といったところかなあ。
1回遠出した時に12km/Lぐらいまで延びたのが最高記録かな？今のところ。

同じくセダンRAだけど、燃費計の表示だけの最高記録は13.4kmかな
しかも一般道ｗ

セダンSP：街乗り8〜8.5km/L、ゴルフ場往復250km、70%高速で13km/L（燃費計の値）
燃費は満足。トランクの大きさ不満足。

世間の人々はギャラン フォルティスなんて車はほとんど
知らないらしく毎日エボ、エボ、エボ言われている。

最近は説明するのも面倒くさいし、もうどうでもいい感じ…。

俺なんかSBのスポーツなのに
「速そうですね」とよく言われる
適当に
「ボンネットに穴が開いているタイプは早いんですけど・・・」
と説明しておく

エボでないのに、名前取っているせいか
毎朝、アホインプが尻に貼りついてくるね

交差点で中学生４〜５人が、あっ、エボだエボだと指差されて騒がれた
ゲームでしか見たことないんだろうな
エボ程高くないのに優越感に浸れるよ

>>460
嘘つき

ギャラン自体遭遇するのがレア
ＳＢなんてさらにレア
あの顔とスタイルなのもあって超目立つよね

>>462
自分が思うほど周りは気にしていない
キミが三菱に興味があるから、そう感じるだけだ。

ほとんどの人が違いに気づかないと思うけどね

今はRVRの方が注目されるよ
フォルティスなんてRAだろうと眼中にないねwww

まぁ、ＲＶＲもあんまり注目されてるとは思えないけど。
知る人ぞ知るというか。

世間の注目は、ＣＲ−Ｚだろ。

CR-Zが先に出てたらこっち買わなかったかも

>>460
中学生でそんな奴がいたらお目にかかりたいな。
プリウスですら反応すらせんやろ。

黄砂が激しすぎる。
洗車しても雨が降ればベロベロ。

>>467
CR-Zを通常のMT車だと思って乗ると、とんでもないことになる。
よくシステムを理解しないとエンジン壊れます。
ホンダDで確認してきました。

俺はランエボＨＶに期待している
出たら乗り換える

>>467
ゆっしー乙

>>460
インプレッサの煽ってくる率は異常
特に青のインプな
奴らは勘違いしてるのが多い

一番の勘違いは
ＦＦ，ＮＡなのに、ナンバーオフセット、エボのエンジンフード、リアウイング
カッティングシートチューン、音だけのマフラー
ランエボ風フォルティス

次のエボ開発進んでいるらしいね

>>467
ゆっしー乙

>>473
カッテイングシートでダクトぽくしているのいるけど、
穴をあける勇気ないんだろうな
穴あけたところで効果ないんだろうけどセンスない

大黒に居たけど、セダンNAでエボ�]もどきにしてる感覚がよくわからん
「漏れはビンボーでエボ�]買えましぇ〜ん」と宣言しているようにしか見えない

セダンNAはノーマルで乗るのがベストだと思う

>>477
あぁ、ほた○んの事ですね。

オレもノーマルがいいと思う。
エボモドキ, ランプ類のスモーク, それと光りモノをゴテゴテとつけるのは、
手間ヒマかけてわざわざカッコ悪くしてるようなもんだ。

ＯＰのグリルイルミを真似しようとして
みんカラ参考にしたらえらい派手車になってしまった＞＜

>>480
みんカラを馬鹿にしたいんだろうけど
グリルイルミ付ける奴も同類だろ

もしかしてフォルティスエンブレムを外して
エボ�]エンブレムを着けてる恥ずかしいﾔｼは
いないだろうな？ｗ

>467
ゆっしーは2chまで書き込みに来るなよ
みんカラだけにしておけ

>>477
集まった連中の会話では表向きは凄いですね。殆どエボじゃないですかな
どと言われてニヤニヤしているフォルティス乗りもいるんだろうが、エボ
乗りは内心呆れているんだろうよ。まあ、お目出度い者同士大黒様で気が
済むまでタムロっていればいいんじゃないの。

>>480
配線外せばOK

セダンSP乗ってるけど、完全にどノーマルなのに
インプレッサに煽られる・・・・

ギャラン乗ってる人もやってるの？

車種じゃなくて、運転の仕方じゃ？
追い越し車線フタして走るとか･･

基本追い越し車線走らないようにしてるんですけど・・・・

でもまぁ気をつけまする

�dクス

ゆっしーも忙しいな。みんカラのコメントへの返答書いたり、こっちも
じゃ。

ほたるん乙

ほたるんはみんカラの恥さらしｗ

みんカラ見にくいがー！！

ほたるんはフォルティスの恥さらしw

>>485
毎朝、軽に煽られる
別の車なのにどれも女運転手
なんで女って煽るの多いんだ･･･

赤のNAのSP乗ってる。

エボXのリアスポつけてるだけで、勘違いですか？ｗ

単純にスタイルの好みの様な…


フロントバンパーとオフセットはエボに見えるけど…
エボ羊になっちゃう

世の中の８割は羽で判断しそう

SBのスポーツをノーマルで乗ってるけど
エボとRAの羽の違いが分からん

興味ない人にとって同じに見えるよ。

世の中でいうと、どんどん車は乗れたらイイになってきてるね、、、

ま、元々羽が好きだし、高速で少しは安定するからイイ

車なんて、所詮は自己満だしなｗ

エボのオプションの低いタイプの羽とフォルティスの羽って
実は形状違うって知うんだよね
取付け部の構造が特に異なっていて、エボ用の方が空気抵抗すくない上に
固定もしっかりしている
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/821/044/2821044/p1.jpg

それにしてもフォルティスの羽は異様な形状をしてるな

>>493
すべてとは言わないが、女は車間距離平気でつめてくるのが多い。
向こうは煽ってるんじゃなく、適正な車間距離だと脳内変換してるんだと思う。

>>493
>>500
雪が降ってアイスバーン状態でもそんな女（ワゴンＲ）いたよ！
本人が意識してないからタチが悪い。

そういうときはわざと急ブレーキ

ほたるん

CVTオイルの交換時期がよくわからない
交換しなくてもいいとも聞くし

ＡＴＦとＣＶＴは共用なのかな？

フォルティス連中から干されてる

確かにこれ見ると引くよな。

>行くって聞いてませんでしたか！？

>元気な自分じゃなくて、元気な車なんですなｗ

何様？その上、お前の体調まで知るかよって…

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/602948/blog/17448404/

アクアメタのSBSP見た。珍しい．．．。

自己中だから仕方ないよ

ほたるん死ね

おお、2月は244台も売れとるじゃないか。
ttp://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/ir/2010/news/detail4338.html

アイミーブの1.5倍程度しか売れてないのか・・・。

そう考えると少ないな

毎朝出勤のバスから降りると、
だいたいいつも白のSBが走っていく姿を見かける。
自家用車出勤の人なんだろうなあ。
俺が見たSBってこの人のも含めてたぶん5台もない。
どんだけ希少車なんだろw

まあ、俺も来年の車検を機にレグから乗り換えるつもりだけど。

>>514
同じく 旧ギヤランからの乗り換えだけど
トランク容量少ないのは覚悟してください
俺は無駄なもの積みっぱなしにしなくなりました。

RVRみたいな内装になったらもうちょっと売れそうな気がする

ギャランフォルティスってキャラが初代プリメーラに似てない？

ギャランフォルティスからプリメーラに乗り換える奴なんているのか？

>>517
残念な奴

残念にも程があるだろ…

>>514

御気遣いどうもです。
俺もディーラーで見てひとまわり小さいのは理解してるつもりです。
もともとそんなに積んでないんで、まあ問題ないかな、とは思ってます。
今の三菱じゃステーションワゴンないもんなあ。

先代ランエボにはワゴンがあったけど
エボＸのワゴンならもっと格好良さそう。
ラリアートワゴンとか出ないかなぁ。

>>514
俺も来年の5月過ぎたあたりに車検切れるから
候補としてギャランフォルティスも考えてるけど
売れなさ過ぎて販売終了なんてことにならないよな・・・

納車されて１年半程経つが、いまだに飽きのこない良い車
しかしMMCSの馬鹿ナビだけはどうにも不満
ルート検索能力が５年前のヨタ純正DVDナビに劣るのってなんなの？
せめて操作性だけでも良ければまだ我慢も出来るが、それも悪い
ロックフォードと各種設定を自分でしたいから付けるしかなかったが
同じ三菱なんだから三菱電機からもうちょっとマシなナビを回してもらってくれよ

>>523
日大三校と日大桜ヶ丘は同じ日大が付くが仲が悪い。
自工と電気はもっと仲が悪いぞ!!!!!

>>524
そうなんだ
以前どこかで三菱自動車は三菱グループの末っ子だから可愛がられているって聞いた事があったけど
実際は違う意味で可愛がられているのか・・・

>>524
高校も企業も偏差値が違うんで妬みだな。。

自工と電機はどっちが偏差値高いの？

最近は同車種を見ることすら減ってきたどー

欲しい・・・大学生ですが。
バイトがんばろ。

そういや松下電器と松下電工もスゲー
仲悪かったよなｗ

日立だけはガチ

買い物でちょい乗りしたら
燃費が大体５〜６�`/�gぐらいだけど、
お前らのフォルティスもこんなもんなの？


燃費悪すぎて車体をぶっ壊したい。

散歩＋＠位ならそんなもん
朝通勤で10k位乗って10k/lになるかな

早まるなｗ

電機に行った友人が「電機と銀行は仲悪い」と言っていたｗ

>>522
俺もGDIギャランがそろそろガタきてて考えてるんだけど
ほんと売れなさ過ぎて販売終了が心配になる。
SUVは興味ないし。

フツー、電機と銀行は仲良しだが。

って、何の話なんだか。

何をもってグループ企業の仲がいいとか悪いとか言うんだか．．．。
普通の社員はそんなもん気にしてないぞ。

>>532
そんなもんだよ
燃費いいと思ったの？

ＳＢＲＡだけど高速で１１．６/�g出たよ。
通勤街乗りでは平均７ﾁｮｲ

>>532
そりゃ、短距離ならばいくらでも悪くなる。
たまに燃費だけを気にするあまり、遠くのスーパーへ行ってしまうが
俺ってやつは本当にバカだと思う。

俺も無駄に高速乗ってるな・・・
休日千円も終わってまうし、今の内に高速のっておなか。

今日、花見に行ってきたんだけど、珍しくセダン3台目撃！運転してたのは50〜60代のオッサンcry・・・

ﾀｰｹﾞｯﾄはたしか子育ての終わった団塊とか…聞いた話

だからエクシードは団塊の好きなメッキがいっぱい。

フォルティスセダンのターゲットは５０歳以上の年寄り向け。

スポーツバックは２０〜３０代向け。

販促資料を見ればわかる。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/015/553/54/N000/000/000/12255352750047.jpg

２５でつ(´；ω；｀)

フォルティスのオフって年齢的に若い人多いの？
今度参加しようと思っているんだが、
かなりオヤジなんで気が引けているんだよね

また足回りとかブーストいじっているから
運転させて欲しいと言われる可能性あるけど
前に、人に貸してシフトブレーキ引いたまま走られて壊されたことが
あって以来、他人には運転させたくないんだけど
やっぱり、オフ参加しないほうがいいかな

>足回りとかブーストいじっているから
>運転させて欲しいと言われる可能性あるけど

その程度のチープなチューニングじゃ言われねーよｗｗｗ
思い上がりがスゲーｗｗｗ

TD04H-15G付けてます

チョッと待て・・・シフトブレーキって何だ？

>>546
ところがその程度のチープなチューニングで乗せてというのが実際いたんだよな
おかげで前車の修理代、請求しにくくて自腹だった

>>548
サイドブレーキだな･･･どこからシフトブレーキという言葉が出たんだが

コンタクトを使用している為
サンバイザーをＲＶＲにある照明付きのタイプに丸ごと変更したいんだけど
こういった備品ってＲＶＲのオーナーじゃなくても取り寄せは可能？

可能
グランディスの部品でも注文できた

>>551
ありが�d
明日ディーラーに行って注文してきます

この車、三菱車で且つ不人気車だと言うことでとんでもなく下取り悪いよなｗ

つーかセダン系は全滅状態。
下取りを期待するならミニバン系。

乗っているみんカラ連中がエボ化させてる位だから、フォルとしての魅力
が薄いことを宣伝しているようなもの？

いや、エボ化させるってことはフォルの剛性の高さやエンジンのポテンシャルの高さがあってこそじゃないか？
人気は無いが、同価格帯のセダンとしての及第点ははるかに凌駕していると思う。(一応旧価格帯なら車体価格170万円台だったし・・・・)
惜しむらくは三菱のマーケティングの弱さかｗ

否、エボ買えない人の憧れｗ

諸事情でエボ�]に乗れないかったから、せめて外観だけでもという
後ろ向きのマインドしか感じられないね、情けないね。

フォルティスに嫌々乗るなら、乗るな

憧れというか、エボまでいらん人の受け皿。

このクルマ、海外では20〜30代がターゲットなんだよね。日本だけ50〜60代向けなんてターゲット絞っていること自体がそもそも間違いなんだよ。
フォルティス販売されて間もないときに、試乗＆見積り出してもらう為にディーラー行ったんだけど、
「個人的にはセダンSPなら20〜30代のクルマ好きにアピール出来ると思います。」とそこの営業マンが熱弁していた。

ギャランRAなら若者向きでしょうな。

>>561
エボへの入口と出口的な存在って事で

エボから降りてきた側だけどSBRAが無かったら入れ替え考えなかった

若者向とかそういうレベルでないよ
だって圧倒的に売れてないじゃない
おれは買っだけどね
ちなみに20代前半

ディーラー行ってきたけどＲＶＲとフォルティスではサンバイザーのサイズが違っていた
てっきり共通部品だとばかり思っていたよ、残念

そもそも20代前半で車持っているのってどれくらい居るのだろうか？

>>565
地方だとみんなもってるんじゃないか？

エボ�]を買って一度もサーキットを走らずに売却するくらいならフォルティスのほうがいいと思うけど。
余ったカネは他のことに使えばいい。
乗りこなせない人が乗ってるエボ�]は車がかわいそう。

金あるならいいんじゃない。時々山道で走ったり所有してるだけで満足できるなら。

自分にとってクルマの動力性能はとても重要なんだが、見た目も重要なん
だよね。フォルは見た目も…

やばいのか？

エボの方が断然格好いいし、ステアリングから
感じる路面状態のわかりやすさに感動する。
だけどタイヤ15000kmしかもたないんだって。
住宅ローン持ちの俺はＳＢＲＡで満足してたけど
エボ試乗してからちょっと複雑。

後悔してるならスポーツバック売り払ってエボ買った方が良いよ
買う金も維持費も捻出出来ないなら諦めろ
うだうだ言うな

初対面の人に「早そうですね☆」
ってよく言われるけどドン亀・・・(´；ω；｀)

スポーツバック検討してたけど、これってゴルフバッグ横に積めないんだな…
セダンだと入るみたいだからてっきり。ディーラーで試させてもらってよかった。

>>571
30過ぎ＆親元同居＆エボ�]乗りより、
既婚＆家持ち＆ＳＢＲＡのほうが勝ち組に見える

燃費悪すぎ。

セダンＳＰの燃費が
満タン方で計測して7.2キロリットルでした。
(無理な加速・減速一切無しでこの燃費.cry...)

>>576
RAなんてもっとわるいわ

＞５７７
いやいや、エボXはさらに悪いですよ。２．５リッターのEC5のVR-4と同等の
５キロ走るか走らないか位。まあ、VR-４より速いので許してますが。
RAも時速１００キロくらいまでならVR-4より加速がいいですけど、
って夫婦で両方買ってしまった我が家って一体・・・。

>>574
はやまるな。
ゴルフバックは入るぞ。
あの窪みの所に頭の方から入れればＯＫだ。

まぁ、横には一個しか入らんけどね。
俺は独りでよく練習に行くんで、シート倒したりせんでいいのが気に入ってます。

>>575

住宅ローンの残高にもよるだろ。
年収の５倍とかだとw

ＳＰ乗りの人の話を聞く限り、
実燃費はＳＰもＲＡも大差ないみたいだね。

ＲＡは街乗り５〜７ｋｍ/L、高速１１ｋｍ/Lぐらいだ。
ハイオクだが・・・

後ろのシート乗りやすいからって、嫁がいつも後ろに座る・・・

燃費は４駆になってるとかじゃなくガチなのか？

オレのSPは13〜14km/Lは普通にいくけどな。

４駆でレギュラー街乗り７キロ

つーか購入半年、４駆車だったことを忘れてた。(;^_^A
そういや雪道走ったのは１回だけだし…。

>>579
横に１個入れた状態で、もう１個入る？
これは斜めでもいいけどシート倒したりはナシで。
大体いつも１個は横置きで積みっぱにしておきたいんだけど
連れの人と行くこともあるからねぇ…荷室に２個入んないときついです。

>>574
きれいに２個は無理ですね！
もう一個は斜めに立てかけるようにすればいけるかな？

週末に試してみます。

私の場合は、１シート分倒してバックを３個突っ込み、人間を３人、無理して４人（運転者込み）乗せたり
してますけどね。

>>587
是非お願いします！！

それでもシート片側だけ倒して３個入るなら及第点かなぁ…

みんな年齢的にはどのくらいなのだろう
自分は３１で購入したが>>563のような２０台前半のオーナーもいるなんて少し驚いた
今まで街中でみたのは５０オーバーのおばちゃんが多い

赤のSP エボ羽根 21ですｗ

セダン自体が珍しいですね…

みんなコンパクト・ミニバンばっか…

自分はNAで羽根ついてるのが欲しかったんで、決めました。

黒SP5ＭＴで38の家族持ち

このクルマ自体あまり見ないが、SP5MT車って日本でどの程度走ってるんだろう？・・・

黒SP5ＭＴ　２５さい

購入Ｄで俺しかＭＴ買ってない汗

黒ＳＰＡＴ ２７さい

若いのが乗ってるの見たこと無い

SBRA22さい
現金一括で買った

ソース
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYtfBvDA.jpg

組合の自動車ローン組めば、そりゃあ現金一括にもなるさ…

俺は30丁度から40過ぎまでずっとMTのVR-4に乗っていたけどな。
もっと冒険してもいいと思うよ。ノーマルアスピレーションのフォルティス
じゃ落ち着き過ぎの様な気がする。

お金はどうでもいい
嫁のフォルティス反対を押し切って買えない俺は負け組な気分だ

>>598
嫁を捨ててフォルティスと言わずエボでも…

>>598
嫁にハリアーを買ってやってるから全然反対はなかった
SBスポーツ　36歳

>>595
ハンドルが違わないか？

>>599
コペンとティアナかっちまったんだ。
どっちも丸くて趣味じゃないorz

男は男で生まれたことが損だよな。

２６歳　SP買いました〜
ランサーセディアからリプレイス

>>587
さっきディーラーに行って試してきました！
>>579の方法でやったら縁をこすりながらも何とか入ったけど、これゴルフ場
行ったとき降ろしてもらえないんじゃないだろうか…
ま、とりあえず入るのが確認出来て良かったです！
シート倒さず荷室に２個は無理ぽそうでした。

嫁を押し切ってＳＰ買った

だが・・
未だに実用性がない
5人しか乗れない
ワゴンがいい
なんでＭＴなん


ってネチネチ言われますが。。。

SE　37歳
つか、SEなんてオレの以外みたことねー

SBSP 27歳　はっきり言って漏れ以外香川にいる気がしない・・・誰か・・

>601
エボのに交換したんだろ。
270km/hスケールだからRAで間違いない。

>>574
実際に試されたようで、何よりです。
確かに出し入れにはコツというか、ヘッドの方を奥に押し込みながら出し入れしないと
コスりますね。
慣れれば擦らずにいけるんですが。
これまで横積みの状態で３度ほどゴルフ場に行きましたが、職員の方はいろんな車で慣れ
ているのか、擦る事無く出してくれましたよ。

先ほど私も２個入るか試しましたが、どうあがいても無理ですね・・・

セダンなら無理なくゴルフバック２個入るのかな？

>>609
こちらこそ試して頂いたようで、どうもです。やっぱ２個無理ですよね…
たまにしか行かないし、一人なら問題ないんだからと割りきって決めちゃおうかなぁ

しかし明らかに小さそうなインプは横に入るらしく。分からんもんですね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/611076/car/521319/1740148/photo.aspx

もうアウトランダーに乗って、好きなだけゴルフバックを積んで行商でもしろよお
ギャランもアウトランダーもベースは同じファミリーだからもういいよ

ゴルフバッグつってもサイズはそれぞれ違うからなんとも。

>>607
青のSBなら西讃のほうで見た事がある。

スポーツバック用のエアロは発売されないのですか？

http://www.youtube.com/watch?v=qmyq0LdTvQ0

>>615
出るわけが無い
所詮、カローラやティーダクラスだからw

それならもっと売れる努力しなきゃならんはずだがｗ

そういや、カローラのＣＭって見た記憶がない

ホイールに不具合があるとかないとか・・・

>>574
３つのうち２つはショートコース用というか、でかくないので、これなら
もしかしたらフォルティスでもいけるかも知れませんね。
試してみる価値はありそうです。

リコールがかかったのはタイヤだ

CY3Aの初期ロットに乗ってるんで、該当してるようだ。

リコールどこに載ってる？

レザーパッケージかブラックレザーエディション買った人おらんの？
ここにもみんカラにも全然情報無い…

標準シートってフリースみたいで微妙じゃね！？

>>624
三菱のHP。
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12521

リコールって名乗り出ないといかんの？
今日ディーラーの人に会ったけど、何の話も出なかった。

週末に一ヶ月やし、そのときに見てもらうか。

タイヤにキズ入れてリコールにしようぜ！ｗ

浅ましい奴だ．．．。

>>627

言ってくるよ。
遅い早いってのはあるかもだけど。

本日ディーラーから早速、リコールお知らせのDMが来た。対応が早いのは宜しい。
土曜日にでも点検に行くとしよう。

ウチの三菱（関東三菱自動車販売株式会社）は知らんぷり。
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

点検で今日、店に行ったがﾘｺｰﾙの話題を出さず
とぼけて黙っていたら結局、最後まで教えてはくれなかったよ。

(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!販売店でﾘｺｰﾙ隠しか？
もう三菱買わん！

>>633
自分の安全に関わることなんだから、黙ってないで「リコール出たらしいけど」って
聞いてみればいいじゃないの？
ところでお前さんの車は該当してるのか？

>>634
購入半年、ネットで車体番号を入力して調べたら
セーフだった。

２１年にタイヤチェンジャーを一斉に変えてのか？ｗ

えた

3万キロ走ったけど新品になるってこと？

>>638
どれだけ走っていようが、メーカーが発表した車台番号に該当していればリコール対象。

但しリコール対応には全数交換の場合と、点検して問題があれば交換の場合があるが、
今回の件は後者。

>>639
なんてこったorz

３万�qも走って何も無いんだから、点検するまでも無いだろ

>>640
>>628

傷がついたタイヤ１本だけ、新品に交換なの？

>>643

そりゃーそうだろな。

とりあえずウチの車は点検の結果、異常なしということだった。
空気圧表示ステッカーのところに、リコール対策済みステッカーを貼られた。

そして、後で何故か左右の減りが違うのに気付くと。

ツーケーカイデー

roarのリアストレイカーを付けているSPを見かけた
あんまり高くないしカッコイイからうちのにもつけてみよう

>>633
WEBにリコー
ル情報が載ってから、
郵便or電話連絡が来るまで１〜２週間かかる。
対象車なら必ずＤが連絡してくるよ。

ほたるんオフ参加

オフ会の連中、駐車場でタムロっててウザイんですが、今度見たらケーサツ呼んでいいんですかね？

結局長野にバッテリーカバー運びに行ったの？

ほたるんって皆から愛されてるな

ゆっしーが車高俺しか下げてねーって言ってるけど
色々ない意味で頭大丈夫かな？

>>653
それはどうかな？
本人？
ゆっしーもここ見ているしな。

RVRも好調のようだが、同系統・同シルエット、SBの売れ行きはどないなん？

SBも年内、来年にゃカタログドロップするかもな。

発進時にエンジン回転が一気に上がってから、回転下がっていくのに車速だけが上がっていく感覚が
面白くない、CVTの変速プログラムって変えられないのかな。

>>653
エボ�]用エアロを付けたので、顔デカ車で不恰好
横から見るとスゲー変

顔だけエボにして喜んでるキチガイだから

エボＸ顔付けたくなるよう滾らせた２名は普通の人だよね。
なぜ彼だけ･･･。

愛されてるからだよ

膿みほたるん

>>657
CVTがそうじゃない挙動になったら意味がないだろw

とにかく燃費が悪い
燃費が悪すぎ。

スポーツパッケージだから
リッター１２�`で期待して買ったのに
今のところ大体リッター７．５�`。


リッター７�`台なんて・・・
最初から燃費の悪さ知ってたら、
こんなステータスのかけらもなオンボロ車ではなく、
ポルシェを買えばよかった。

かけらもな

で、

ポルシェw

>>664
7.5いけばいいほうだろ

>>664
それは運転の仕方がおかしくないか？
市街地メインでＲＡの俺の車でも満タン方だと７〜８kmはあるぞ

首都圏でＳＢスポーツゆっくり乗ってると10Ｋｍはいくな
遠出でまったり走れば14Ｋｍ超えたこともあった

NAで7.5km/Lしか走らないって、よほど渋滞にはまりまくっているのか、
或いは急加減速が過ぎるのではないか？
普通に市街地走行で11〜13km/Lくらいは走るけどな。

>>664
ttp://minkara.carview.co.jp/car/7308/fuel/

ＳＰが買える程度のポルシェ中古はやめた方がいい
平成元年〜１０年ぐらいだと、故障多くてパーツ交換
のたびにその金額に泣きを見る
走らない置物になるのがオチ
ＢＭＷやアウディなんかの３００万円程度のグレードや
旧式に乗る恥ずかしさに比べたら、
遥かにＳＰの方が良いよ。俺はＲＡだけどね。

>>664
答え：ｶﾞｿﾘﾝに水を混入させらている。

峠で４０００回転くらいで走っても
１０はいくぞｗ

ところでみんカラの燃費記録を見ていて思うのだが、SBの人たちはセダンに比べて
何であんなに燃費悪いかね。同じ車なのに。

クリーンディーゼル搭載のフォルティスが出ることはあるのか？

うちのSBは近場のお買い物であっても9キロはいく。
高速のれば13キロ。
給油する際に大雑把に計算しているけど、平均11キロ近くは走ってる。

燃費計見ながらECOマークが常時点灯するように運転してますが。
アクセルワークでかなり燃費は変わってきますな。この車に限った話ではないけど。

>>664だが

燃費を改善するにはどうしたらいいかな？
タイヤの気圧を2.5に指定してパンパンに入れたし、
あとはエンジンオイル換えることぐらいしか思いつかないですけど。

はぁー。ていうか
オレ２０代、都内在住で一人暮らし、
家賃やら駐車場(３.５万)やらで色々金がかかって。
家計を圧迫しすぎてマジで首が回らねぇーｗ。

だからせめて燃費少しでも良くなれば
大いに助かるのだがね。

でもこのオンボロ車は
リッター７．５キロなんだよな。

マジでスクランブルしてやりたい。
はぁー(T_T)

ミンカラとか見たけど
普通に街乗りでリッター１２�`とか
ほんまに信じられんわ。

運転の様子が目に浮かぶようなレスだなｗｗ

とりあえず俺はスクランブルに突っ込めばいいのか？

スロコンでもつけりゃいいじゃん

猿人老いる・一回の運転距離とか条件が並ばないと何とも胃炎

ポルシェ買えばよかった、とか子供みたいなことを言ってる時点で、
ヘタクソな運転が目に浮かぶ

まるでほたるん

>>664だが

子供みたいなこと言ってる時点で、
っていうか

子供なんだが
何か？

てか、都内なら7.5くらいじゃないか？
おれの燃費記録が参考になればうぷしようか？

信号多いと燃費は落ちるに決まってるよ

ところで1.8エンジンってMC前の2.0に比べてどう？
スペックからすると低速トルクが物足りなさそうなんだけど

29 km 45 L 105 0 km/L
432.8 km 38.56 L 105 10.472 km/L
774 km 36.56 L 112 9.333 km/L
1072 km 31.3 L 110 9.521 km/L
1514 km 46.98 L 109 9.408 km/L
1773 km 26.13 L 113 9.912 km/L
2153 km 39.15 L 109 9.706 km/L
2537 km 43.13 L 111 8.903 km/L
2642 km 8.61 L 109 12.195 km/L
3109 km 46.87 L 109 9.964 km/L
3536 km 42.97 L 109 9.937 km/L
3894 km 36.51 L 123 9.806 km/L
4282 km 39.34 L 113 9.863 km/L
4593 km 33.09 L 111 9.399 km/L
5067 km 49.5 L 101 9.576 km/L
5446 km 45.53 L 122 8.324 km/L
5882 km 45.53 L 118 9.576 km/L
6496 km 68.77 L 110 8.928 km/L
6898 km 49.36 L 113 8.144 km/L
7236 km 48.08 L 116 7.03 km/L
7548 km 44.82 L 116 6.961 km/L
7928 km 46.1 L 119 8.243 km/L
8256 km 43.93 L 123 7.466 km/L
8825 km 68.2 L 122 8.343 km/L
9247 km 44.57 L 122 9.468 km/L
9612 km 46.23 L 125 7.895 km/L
10110 km 68.32 L 125 7.289 km/L
10416 km 46.95 L 127 6.518 km/L
10808 km 51.66 L 117 7.588 km/L
11531 km 84 L 127 8.607 km/L
11972 km 51.85 L 134 8.505 km/L
12212 km 35 L 134 6.857 km/L

12563 km 49.6 L 127 7.077 km/L
12923 km 47.52 L 127 7.576 km/L
13040 km 15.85 L 127 7.382 km/L
13651 km 62.42 L 135 9.789 km/L
14027 km 49.18 L 140 7.645 km/L
14573 km 68.49 L 131 7.972 km/L
14959 km 44.56 L 131 8.662 km/L
15264 km 27.91 L 131 10.928 km/L
15664 km 50.69 L 131 7.891 km/L
16008 km 40.23 L 131 8.551 km/L
16210 km 32.15 L 129 6.283 km/L
16895 km 68.18 L 129 10.047 km/L
17256 km 48.6 L 134 7.428 km/L
17606 km 49.2 L 129 7.114 km/L
17824 km 29.87 L 129 7.298 km/L
18266 km 46.67 L 129 9.471 km/L
18605 km 51.74 L 131 6.552 km/L
19026 km 51.52 L 131 8.172 km/L
19419 km 48.63 L 129 8.081 km/L
19823 km 52.61 L 136 7.679 km/L
20074 km 40.59 L 136 6.184 km/L
20384 km 50.01 L 136 6.199 km/L
20703 km 49.69 L 131 6.42 km/L
20922 km 33.27 L 130 6.583 km/L

21344 km 48.07 L 130 8.779 km/L
21721 km 47.1 L 137 8.004 km/L
22117 km 50.14 L 135 7.898 km/L
22221 km 13.85 L 130 7.509 km/L
22802 km 60.3 L 130 9.635 km/L
23135 km 42.38 L 135 7.857 km/L
23747 km 77.42 L 136 7.905 km/L
24095 km 45.04 L 137 7.726 km/L
24827 km 80.41 L 133 9.103 km/L
25226 km 45.55 L 141 8.76 km/L
25618 km 48.6 L 136 8.066 km/L
26011 km 49.61 L 136 7.922 km/L
26481 km 48.89 L 141 9.613 km/L
26847 km 43.26 L 141 8.46 km/L
平均 8.256542857 km/L

ちなみにガソリンの価格は1年で40円も値上がりしている

ベストカーの当てにならない予想情報では、
2012年FMC予定とあった。
あと2年かー、我慢して今のに乗り続けるかの〜。
正直悩むわ。

次はレクサスのハイブリッドを買う予定
SBRAは燃費が悪すぎる

>>691
今の三菱の状況では、5年でフルチェンするとはとても思えん。

>>677
ポルシェなら家計を圧迫しないのかバカタレ
中古の軽にでも買い換えろ
このオタンコナス

三菱が得意とする、なんでそんな事したのよガッカリＭＣもせずにＦＭＣは寂しすぎる

ＺＴなら買う

>>691
ランダーじゃね？数年後にフォルティスだと思う。

>>677
2500以上廻すな。
引っ張っても3500以内にしとけ。
信号待ちとかなら仕方ないが、人待ちのときとかはエンジン切っとけ。
常に３台分以上は先を見て信号・流れなどを認識して可能な限り最適なアクセルワーク。
オレは10年以上前の軽乗りで、多少抜けた感じもするが今でもリッター17以上は余裕。
イライラは燃費の最大の敵。

>>686
2Lは試乗しかしたことないので比較はできんが、1.8Lで特に不満はない。
1500〜2000rpm回せば、普通に加速する。燃費も街乗りで13〜14km/Lと、なかなかよろしい。

ほたるんのせい

最初ゆっくりアクセルを少し踏んで止めて、２５００回転でアクセルを離して、シフトアップ。
またゆっくりアクセルを少し踏んで止めて、２０００回転ぐらいでアクセルを離して、シフトアップ。
後はゆっくり踏んで止めてスピードが出たら、少し戻して止めて、調節しながら運転。
これで１０以上は行く。

あせらずゆっくり走ればカタログ値くらいは行く

日常の運転でカタログ燃費出るって言うのがものすごく良心的だよなｗｗｗ

カタログ燃費なんででない
どんないなかにすんでるの？

>>664は釣りだろ
なんでフォルティスの燃費が不満でポルシェなのよ。
しかも12km/1�gの見込みが7.5km/1�gって
年間走行距離で換算してどれだけの金額の差なんだか・・・

>>705
20代のガキで親のすねかじって生きてるんだろ
そこそこの年収ないとSBSPは簡単に手が出せる額じゃないからな

だが燃費５Lの差はでかいぞｗ

>>706
親にSBRAかってもらったおれに失礼だぞ

>>707
(；＾ω＾) ……

>>707
( ;´･ω･`)人(´･ω･`; )

働いているならローンで買える金額じゃないのか?

ゆとり世代を造ったのは政府の責任

>>710
働いてたらローンじゃなくても買えるだろ。
入社してすぐってのは流石に無理だと思うが、５年目位だったら普通に買える金額。

リコールいてきた。チェックの結果異状なし。
交換だったら代車に試乗車のRA貸してもらおうとおもったのに。

リコール点検に行って、待っている間にRVRに試乗してきた。
ステアリングの形状もインパネの表示も全く同じなんで、単なる「背の高いフォルティス」に思えた。

>>714
エンジンのパワーが物足りない。
よく言えば、低燃費で静かになったけど、加速感が低下してる。
個人的には、４Ｂ１１エンジンが最高だと思う。

そろそろ自動車税の通知がくる頃だな。

みんな39,500円かな。

来た。
30,000円だった。(CY3A)

たった200ccの差で9,500円も違うのかｗ

>>719
ヒント：エコカー減税

？…自動車税！忘れてたぁぁあぁぁぁあぁぁ
用紙届いたぁぁぁぁぁあぁ俺のまったりＧＷがぁぁぁあぁぁぁああぁぁ

自動車税と自動車保険の更新と契約駐車場の年間支払書が同時に来た・・・
３つ合わせると１８万弱
毎年５月だけはどう頑張っても赤字になるのでやる気が失せるでござる

【事件】「むらむらして」女性（２８）のスカートの中に手を入れ下着の上から尻を触った自称三菱自動車社員（４２）を逮捕　埼玉・川口市
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1272920066/

RVRにアイドリングストップ機能が装着されるようですね。
しばらく待てばフォルティスにも装着されるのかな？

>>724
いい傾向ですね。
あと、次のマイナーチェンジで、MMCS(地デジ)をお願いしたい。
#まだ、SBとRVRで迷ってます…

この車は100キロ以上で安定はどうですか？
初期モデルを検討してます

>>726
ＳＰなら１５０ｋｍ／ｈぐらいまで安心感があるよ。
まあ、タイヤがＷ仕様だから、当然かな。

RVRのアイドルストップ機能はヨーロッパ仕様だけではなく、国内にも付いてるの？
アクセラに乗ってる知人は、アイドルストップはそんなに燃費に効いてこないと言っていたが、
実際どんなもんなんでしょうね？

街乗りメインの人には効くんじゃあるまいか。
地方で普段から10km/L以上あるような人にはあまり意味ないかも。

アクセラスポーツとSBとで迷う
素朴な疑問だけどもロックフォードのスピーカーセットとやらをつける場合は
ナビはあれしかつけられないのかな
PCからMP3データをHDDに映せないのが嫌だ
スピーカーセットと他社ナビってできるのかな

このＧ・Ｗ旅行に出掛けたが自分以外のフォルティスに
出会ったのは１台だけだった…。

>リコール点検に行って、待っている間にRVRに試乗してきた。
>ステアリングの形状もインパネの表示も全く同じなんで、単なる「背の高いフォルティス」に思えた。

　とりあえず全長が30cm近く短いので 取り回し優先の人には良いと思う。
そのかわり、後席足元はかなり狭くシートの出来もショボい。

　自分はRVRの後席にガッガリしてフォルティスSBが気になりだした。
RVRよりお買い得な感じだけど、ちょっと大きいしクルマとして地味だよね。

>>730
ロックフォードより社外ナビ+スピーカーの方が幸せだと思う。
俺はパイオニアのCシリーズのスピーカーを付けたけど、
映画以外はフロント２ｃｈ以外不要だろ。
聴く音楽によっては、ウーハー足すくらいで。
後ろから音がすると不自然でしょうがない。

ナビも社外ならデフォで地デジだし、VGAの液晶、青歯でハンズフリー
走行中DVD鑑賞（助手席な）、ゼンリンの地図、MP3をHDDへコピー
ipodのデジタル接続・・・。

純正は、高性能バックカメラに、
ハンドルのボタンで、オーディオ操作可能かつ音声認識対応（ハンズフリー）
までついてるし。
ライト、ワイパー、ドアミラーとかの詳細設定も可。
燃費以外に、大気圧やサーキットタイムまで記録される。
後付けの貧乏感もない。

純正ナビ単体はいまいちだけど、それ以外は割といいよ。
社外のオーディオとスピーカーじゃ８万円じゃ
ロックフォードの音質には届かないし。

おれもそう。一番良かったのは音声認識。走行中ナビ操作が結構まともに出来る（住所番地登録も）。
意外と駄目なのはHDミュージックサーバーでアルバムごとの管理が恐ろしく面倒で最近は専らMP3CDにしてる
勿論ロックフォードは最高（エイジングの必要もなかった）。

レグナムの純正ナビ付き買ったけど、
まともに使ったのはこの10年でたぶん10回もない。
俺はきっといらないんだろうなあ。
でも次買う時もつけると思うw

自宅１がたまに認識しない・・

雨の日、バックカメラ重要
ロックフォード最高

>>737
そのままだと北区と間違えやすいから
にしんごてん、とか しゅしょうかんてい
とかに変えると良いよ

悩むな・・・これは・・・

>>739
変えたりできるんだ
しらなかった＾＾；

エアトレックスポーツギアからギャランＳＢに乗り換えた人っていますか？
高速１２０巡航での乗り心地・疲労感、車の振動とか横風でのふらつきとかを比べるとどっちがいいですか？
この車ちょっと気になってるんだけど短時間の試乗だけじゃイマイチ分からんので。

俺はドイツの某メーカーのFR車（ほぼ同じ大きさの車）からの乗り換えだけど
乗り心地、振動、ふらつき、疲労感で不満はないよ。

音だけはウルサイと思ったけど。

買う気があるのなら丸一日借りて高速走ればいいじゃん
貸してくれないディーラーなら買う価値無し

昨年あたり三菱レンタカーで１日７千円くらいで
ギャランフォルティス試乗キャンペーンやってたけど、
もうやってないみたいだね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/394282/blog/17946604/
テールランプにスモーク貼ってギャランフォルティスを粗末にして
ステッカーを大量に貼り付けて幼稚な違法改造している武乃輔



これって犯罪だよね画像をプリントアウトして陸運支局と国土交通省と警察に通報済み

>>743-745
ありがとう。
きのう試乗してきたけど、今までの車と比べてリヤの視界が極端に狭いからバック駐車が不安。
運転の快適さもオデッセィやアウトランダーのがいいって言われた。
でも外観好きだし、今までと違うタイプの車に乗ってみたいってのもあるし悩んでる。
本気で考えるようになったら１日レンタルできるならやってみようと思います。

でも、1.8リッターのフォルティスは使えないな
やっぱり2リッターがないと

1.8リッターでも5ＭＴ欲しいよな、少数派だろうけど・・・。

>>747
確かに目視だと後方が全然見えないけど、ナビにバックカメラをつければ問題なし。

>>747
俺は社外ナビ＋純正バックカメラだけど、駐車に不満はないよ。
純正だとガイドライン？がステアリングに連動するかもしれないけど
733で書いたメリットが純正よりも好きなんで。

好みがあるが、UD-K714でデッドニングしたTS-C1710Aはロックォードより
良いけどな。
ボーカルが目の前で歌ってくれるし、後ろからの音は不快だから

>>750-751
＞社外ナビ＋純正バックカメラ
この組み合わせできるんですね。
次買う車には、今のナビを移設する予定だから、バックカメラ付けようかな。
ありがとうございます。

>>748
きのう試乗に行ったけど、試乗車が２Ｌだった。
だからディーラーさんの自前の車（1.8Ｌ）借りて試乗したよ。
自分は素人だからたぶん乗り比べても分からん；；

>>752
カメラは、バンパーの上に設置する方が後方確認をし易いと思う。
ウチのフォルティスはナビ, バックカメラ共に社外品だけど、ディーラーに取り付けを
依頼したら、純正カメラと同じ場所 (トランクの三菱マークの下) に取り付けてくれた。
ディーラーオプションで、純正と同じ形状のカメラカバーがあるので、それを利用。

なんか話題が貧乏だな

>>746
会社でなにか嫌なことでもあったのか？
これってLEDテールじゃないの？

テールランプをブラックにした車が追突されても、ブラックにしている側に「重過失」があると判断されます。
故意にブレーキランプを見にくくしているわけですから。

また、純正のテールランプからLEDのテールランプへ交換している場合も同様です。
輝度は関係なく、純正より「見にくい」場合は「重過失」が加算されます。

このクルマ、FFでもエコカー減税＆補助金対象だし
もともと安くてお買い得なのに気付いて、ディーラーに行ったけど
２列目シートがショボいんだね・・・
３列目はいらないからフォルティスくらいしっかりしたリアシートが欲しい。
ん〜確かにRVRよりは広いんだけど。

あら？アウトランダースレと間違ったごめん。

>>758
そんな貴方にギャランフォルティス・ラリーアートはいかがですか？

あ、ラリーアートじゃねぇ、スポーツバックだ・・・・orz

もちろん候補に入れてるんですが、嫁はSUV系がお気に入りなんですよ。

どうでも良いけど、車名が長いよね
一番長いとギャラン・フォルティス・スポーツバック・ラリーアート
ただでさえマイナーな車の為、車名を聞かれる事が多いのに
いまだにしっくりくる略名も思いつかない

ギャランワゴン
新しいレグナム

　でどや？

RAのリアバンパーってSPにぽん付けできるのかな？
マフラーデュアルにしたいんだよね・・・RAの純正マフラー付ける予定。

バンパーはそのまま付くと思うけど、マフラーはそのままじゃ付かない希ガス。

デイフューザー？との境のバンパーが丸く成型されている所が格好良く
ないよな。蒲鉾みたいでいつも気になる。自分のエボは垂直に切れてい
るデザインだからなお更なのかな？

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/14998/005_o.jpg

<<765

ｔｈｘ。ヤフオク探したけどなかったわ。バンパーorz

>>746
前に自分のクルマを赤い戦艦とか言っちゃうやつも居たよな。

不正改造はいけない事だと言い、事務局に通報するところまではいいけど
自分がみんカラ辞めたら負けだろ。

早くみんカラ再開して不正改造するやつや荒し（笑）と戦ってﾎｽｨ

赤い戦艦さーんみてますかーー？応援してますよーー？みんカラ再開まだですかーー？

ランサースポーツバックのミニカーが売ってる
http://shopping.hobidas.com/shop/g-tanaka/815/1.html

シグマスピードより安い

ミニカーだとエボよりスポーツバックの方がカッコイイな。

武乃輔事故って死ねばいいのに

みんカラって、怖いね
ウラで何言われるか、わからん

早くまともなオーナーズクラブ出来ないかな

ある種出会い系サイトだからな。

みんカラ見ていると、時間とお金をもっと他に回せないのかと思う奴
多いし、本当に大丈夫？と思う様な連中が多いことに驚く。クルマに
執着するみんカラ兄弟には絶対なれん。

他人の趣味を否定できるほど高尚な趣味をお持ちのようでw

>>772
みんカラのオフって、参加していないとき
何言われているかわからないていう不信感あるよね
人間ができた人って見たことないな、みんカラでは

オフ参加せずブログだけ書いていたいのに、
メッセージで参加要請
集まってダベっている時間ってもったいないと思わんのかね
その時間でショップ回っている方がよっぽど有意義

他人が時間と金をどう浪費しようが、否定する意味なくね？
774や776にとって有意義な事でも、他人からみたらただの無駄かもよ？
楽しんだもん勝ち。

どー考えても、みんカラのオフ会での私怨としか思えんカキコだな

お前らの趣味や時間や金などどうだろうと構わないが
俺の車の隣にあえて止めてさらに写真を勝手に取るな

>>776
ここで愚痴ってるくせに何言われてるかわからないとか、全く都合のいいヤツだな。
実生活でも裏で何か言われてることだってあるだろうし、いちいちそんなこと気にしてるの？
ブログだけ書きたいのならコメント受け付けない設定にするとか、現住所を非公開にすれば？

楽しむのは構わんが、人と店に迷惑かけるな
無断で店の駐車場を占拠すんな

フォルティスの話が全く出てこないみんカラネタはヲチ板行けｋｓｄｍ

>>779
うざいヤツだね

話題なんてある訳ない。年寄りが多いんだから、こんなところに来ない。

しかし、洗車しても洗車しても黄砂混じりの雨でベロベロに。
もー何とかならんもんか。
ワックスかけても全く意味なし。

ほたるんキモい

みんカラって、村八分クラブですか？
特定の連中が気に入らないヤツを排除しているように見える

>>787
排除されている人って誰？
みんカラから消えていった人達？

>>785
うちはカーポートだが3月の連休あたりの風の強い日の黄砂はひどかった。一応ガラスコーティング施工してはあるけど。

>>785

俺の車はホワイトパールなんだが、黄砂が降ると黄色くなり、
火山灰が降るとグレーになる、実に忙しい車だｗ

>>790

プロスタッフのミスターマジック液体タイプがオススメ。
８００円程度でガラスコーティングに近いレベルになる。

今までコメント書き込んでいた者が急に止めたり、オフに参加していた者が
急に参加しなくなったりするよな。

フォルティス四駆に横滑り防止装置を着けた人居る？

>>792
オフ会に出てみて常識人は「うわぁ、こいつらと関わりたくねぇ」って思うからでしょ

でも過去に幹事とかやった人間が突然オフに出なくなるとどうしたのか？
と思うよ。過去にも神奈川・埼玉のみんカラ兄弟でそういうことがあって
一人は復帰したけれど、もう二人はどうなったのか今でも気になっている
し、今度は北海道でも何かあったのかな。登録をリセットしている。
>>794 みたいな原因なんだろうけれど、ちょっと気になっている。みんカ
ラには登録したことがなく、みんカラ兄弟が羨ましく思える時もあるが、
暗い部分を見ると登録したりオフに行くのは出来ないね。

常識人ならみんカラやmixiのオフ位はうまく乗りこなせる。

うわべの付き合いで共通の話題があるにも関わらず、その数時間にストレス
を感じちゃうような奴は現実社会でもうまくやってけねーだろ？
さみしい生活送ってんじゃねーの？

795も一度行ってみなよ。
グダグダ言うのはそれからだ。

赤い-みたいな神が出てきたらまた別の話だがｗ

ほたるん

>>796
似たりよったりのクルマをネタに集まったところですぐに話題も尽きる
し、今のクルマよりも次期の為に金貯めたり、クルマだけではなくマイ
ホームの立て替えに金貯めたり色々やることはあると思うのだが…
たまの散財は無駄とは言わないけれど…

尽きる尽きない話題探せる探せない、そこがコミュニケーション力の一角なんだろうな

リア充だったらオフ会なんて行かない

同じ車に乗っているとは言っても、やりたい事のベクトルが違うと話が合わないし時間のムダ

くだらん。

レグナムからSBに乗り換えた方、ラゲッジルームは狭いですか？
トノカバーから下の部分の空間だけの比較でどう感じたか聞かせてください。
デラで見ると、あんまり変わらない気がしてしまう。
今度メジャー持って行って測ってみよっかなー。

レグナムとの比較ではないが、上手くやればゴルフバックは２つ入るよ。

ラゲッジルーム床の中央部分を一段下げられるのは面白いよね

ゴルフはやらないからなぁ…

ゴルフバッグを植木に置き換えれば、2本は入る。

>>804

面白いとは思うけど、板が上にあるときは、
下の高さ9センチ分はデッドスペースになるってことだよね？
板を下げないことを前提に、アンダートレイのオプションとかあればいいのに。
レグナムでけっこう重宝してるんだよなあ。

以前にゴルフバッグ入るか懸念してた者です
ゴルフなんか知るか！と契約しちゃいました！SBSP白4駆レザー、来月納車楽しみだー

でも>>806は気になります。ディーラーにバッグ持ち込んで念入りにチェックしましたが、
２本は到底無理な気が…
入るならラッキー♪入れ方見たいので写真でも撮ってもらえんでしょうかね

そういうときは、みんカラを見れば情報があるよ、と言いたいところだが、
荷物いっぱい積んで出かけるようなリア充が居ないので情報無しｗ

オレは自転車積んで山に行くのでスポーツバックにした。
セダンじゃ積めねー。

>809
自転車だけど、
セダンでもタイヤはずせば1台は積めるよ。
2人分はたぶん無理だけどね。

>>809-810
セダン乗りだが、ロードレーサーでもMTBでも前後のタイヤを外せば、トランクに
余裕で入る。トランクのステーがU字型のアームでなく、エアダンパになっている
のが有難い。
更にもう一台積むときは、輪行袋に入れて後席に押し込む。

ところでSBは、前輪外すだけで積めるのかな？

スポーツバックは何も外さずに積める

「分解すれば積める」って積めるうちに入るのか？

ザビ・エラーさんって室蘭を提案してそれっきりで消えてしまったみたい
だけれどどうしたの？何かあったの？その後一度登録し直して、消えてし
まったので心配なんだけれど…
関東の者だけれど、去年の夏、稚内から網走・知床・羅臼・根室・釧路・
弟子屈・美幌・層雲峡・旭川・美瑛・富良野・札幌・小樽・函館と4泊5日
の北海道旅行をしていい思い出があるだけにH.F.O.Cの活動のレポートは
楽しみにしているだけにちょっと残念です。メンバー同士の問題ではない
と信じているけれど…
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/536344/blog/17823624/

あっ、サロベツ原生花園から浜頓別に抜けたのでもう少しあった。
失礼。

SBRAだけど。
前輪外せば３台と３人乗車可能。
まあクロスバイクとかなら前輪なんて１０秒で外せるし、
分解のうちに入らんしな。

>>813
ザビエラーなら
「善人・エド」でまたまたまたまた登録してるだろ。

ほんものの基地外。

>>813
>>816
心配して良い人のフリして最低だな。
わざわざ２アカでって、どんだけ粘着しているんだよ
H.F.O.Cで（というよりみんカラそのものから）追い出された
Ｄラーからも嫌われているって知らないの？
リアルでも駄目。ネットでも駄目。本当救われねぇな
言っておくが俺はザビエラじゃないぞ
静観してきたけど、同じクルマに乗る者として恥ずかしいよ

mixiにも居るね、善人・エド

ついでに武乃輔も消えうせてほしいよね

あいつはホント小学生以下だから
車にステッカーべたべた貼ってフロントマスクは歌舞伎のような馬鹿面
テールランプにスモーク貼って違法改造する犯罪者の武乃輔

近々RAを買う予定。
マフラーをHKSかエグザスエボチューンにするか迷っている。
外観的にはエボのチタンはたまらないが、詳しい人の意見も参考にしたいと思った。
マフラーについてエロい人、お勧めとかあったら教えて！頼りにしてるよ。

チャリ乗せてる人意外と多いんやなー。
シート倒せば余裕かな？

今度買いに行こ。

自転車乗せるのが前提ならもっとおおきい車買えよｗ

>>820
エグザスエボチューンはパワーダウンする
ＨＫＳはラリーアートと共同開発しているので、パワーダウンは無い

中に自転車のせるぐらいならこのサイズで十分だと思うんだが。
いや、セダンはまずいよ。ＳＢな。

自転車と車のことを思う人ならちゃんとキャリア付けるしな。
それならセダンでも問題なしだ

>>823
参考になったありがとう！
流石、エロい人はちがう。

自転車のことを思う人なら車外のキャリアでなく、
車内に置くんじゃないのか？

うああああああなんか猛烈にSB買いたくなってきた。
でも今のクルマ車検1年のこってるからなあ。
補助金切れるかもだけど、あと1年でマイナーチェンジがいい方向に進んでほしい。

>>822
デカい車は欲しくなかったんで。

>>827
え、マイナーチェンジするの？

>>828

いやいや1年あればどっか変更くらいするだろうって憶測。
ビッグマイナーとかは期待してないよ。

武乃輔死ね！

>>830
おやおや、おだやかでないね
何か嫌なことでもされたのかい？

>>808
ご心配なく
こないだ会社の同僚と会社のコンペに同乗して行ったんだけども
余裕で２つ入ったよ　隙間にボストンバッグ２つも積んでね
あまりゴルフ詳しくないんでなんて名前か知らないんだけど
もちろん小さなゴルフバッグではなく普通サイズのゴルフバッグです

雨降ってきたしバッグ今ひとつしかないんで写真は撮ってませんｽﾏｿ

連投ｽﾏｿ
みなみに頭を交互にして入れますた

そうそう。
頭の方を窪みに突っ込んで、おケツの方を奥に押し込む。
２個目も頭の方を反対側の窪みに突っ込んで、おケツを奥の方へ。
こうすると２つ納まるね。
来週ゴルフ行くんで、写真取っておきます。

×印にすれば入るってこと？
レグナムは手前のくぼみで1個は真横に入るんだが、
SBでも一個なら同じように真横に入れられる？

>830

ザピエラと一緒にみんなで武乃輔も退治してHFOCから追放しよう
あいつも北海道三菱自動車に不正改造の容疑で追放されているしね

フォルティス海苔はロクなヤツいねーな
北海道の連中も村八分クラブか？ｗ
追い出す方も追い出される方もどっちもどっちってことに気がつけよ

ニックネーム出しての誹謗中傷とか・・・
大人でもこんなんなんだから学校裏サイトはそりゃすごいことんなってんだろうな
完全にスレチでしたｗ

なんだかよくわからないけど
ＨＦＯＣって
赤い戦艦、ザピエラ、武乃輔　の三つ巴で
ザピエラと武乃輔が、赤い戦艦追い出して
赤い戦艦の執拗な粘着攻撃で、ザピエラが精神崩壊し自爆して
人畜無害でタフな武乃輔だけ生き残ったってことでＯＫ？
ってことは、この中でおかしなヤツって一人しかいねえじゃん

武乃輔死ね

>>840
またまたぁ、おだやかでないね
さっさと、またみんカラ戻っておいでよ
嫌っている人ばかりでないよ
北海道のフォルティス乗りって、何か濃い人多いね色んな意味で
だから楽しそうだと思うよ

他所でやれや。
くだらん。

HFOC

もともと台数出てないし、パーツも多くない。
エボ＆ラリーアートのボンネットつけようが、ステッカー張りまくろうが、他人に迷惑かけない＆他人を馬鹿にしないのであれば、それでいいんじゃないと思う。
結局は自己満足の世界なんだから！

荷質拡大の為にリアシートバックをはずしたいのですが、簡単に外せますか？クルマはsbです

改造車は勧められません

改造車叩く人に限って、
ＲＯＡＲのエアダムとかカタログに載っていないスピーカー付けているよね
ナンダロウネ？
オカシイヨネ？

当方はみんカラにも登録もせず、オフ会参加なんて出来ませんが、HFOC
で出会ったメンバーは勇気のある人たちですし、これによる出会いも大
切な縁だと思うので、ある意味兄弟としてお互い反目せず仲良くやって
貰いたいと思う。

なんかｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

三菱自 新車保証を国内最長１０年１０万キロに延長
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=fa7b2f45-7930-47e6-9d28-86b687847b7e
>三菱自動車は、エンジンやステアリングなど「走る、曲がる、止まる」にかかわる重要部品の新車保証（特別保証）を
>国内最長の「１０年または１０万キロメートル」に延長する。現行は５年または１０万キロメートル。
>自動車の保有が長期化する中「丈夫な三菱車」をアピールする狙い。まず６月に「コルト」「デリカ」に適用し、
>発売から日が浅い「ｉ―ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」と「ＲＶＲ」も新保証期間に切り替える。
>ただし、アイ・ミーブの駆動用バッテリーは５年または１０万キロに据え置く。秋までに全車種の移行を完了する計画だ。

>三菱自は経営悪化を招いた００年代初めの品質問題をきっかけに、品質保証体制の強化に集中して取り組んできた。
>年数延長にも品質、ワランティコスト（製品保証費用）面で十分耐えられると判断し特別保証の拡充に踏み切った。
>新車保証には重要保安部品を対象とする特別保証と、それ以外の部品が対象の一般保証があり、
>一般保証は３年または６万キロメートルに据え置く。

>>845
物理的に取り外したとしても、そのまま乗るのはマズイと思う。
荷室が広がり貨物用自動車になるので、構造変更が必要になるはず。
最近、法規が緩和されたようなので陸運で聞いたほうがいい。

>>847
> ＲＯＡＲのエアダムとかカタログに載っていないスピーカー付けているよね
> ナンダロウネ？
> オカシイヨネ？
何が問題なの？

武乃輔死ね

>>851
今日も元気だね
なによりだ。

>>850
どうも。背もたれ外すだけでも構造変換になるとは知りませんでした

>>853
嘘でしょ。車検証記載の定員が変わることくらい…

>>845
何でハイエース買わなかったんだ？？

>>855
ガレージの天井低い。高速でランエボと間違えてどいてもらえる。商売柄ワンボックスだと売れてない人と思われる、しかもクルマの素性がよく知られていない。三菱寺が目の前。立体入る。三菱がステーションワゴンを出してくれない、、そんなトコです。

武乃輔調子に乗んなよ？死ね！

>>856
リヤシートを外したら構造変更は必要だが、その場で罰金を払ったりする罰則は無かったりする。
乗車定員の変更は５〜１０万円程度で出来るので、予算と相談でどうぞ。
車体が軽くなるし面白いかもね。

フォルティスに３ＬＶ６＋５ＡＴ積んでくれないかな〜。

４Ｂ１１って、低速トルクが少ないような気がするけど、どう？
３ＬＶ６＋５ＡＴが出たら、速攻買い換えるのに・・・
ちなみに、今乗ってるフォルティスは　スポーツ　２駆　ＣＶＴ　走行６万キロオーバーだから、下取り酷そうだけどw

>857

武乃輔はHOT@軍曹がいるから調子に乗っているんだよ

知ってた？

>>857
誰の事？で、誰に対していってんの？？よくわかんないけど個人名？出すお前は新打法が良いよ

>>859
ＨＫＳのサクションリローデッドつけたら多少低速トルク上がるよ
でも、CY4AはラリーアートなのにＮＡの写真。
CY3Aの間違いだよね･･･
ttp://www.hks-power.co.jp/products/intake/lineup/70020am011.html

>862

「DBA-CY3A」→NA1800cc

「DBA-CY4A」→NA2000cc

「CBA-CY4A」→RA

DBA/CBA・・・H17規制以降自動車排ガス規制識別記号

>>863
NA2000ccもCY4Aだったんだ知らなかった

>>859
ゆっしー乙

ここみんカラ意識しすぎてギスギスしすぎ・・・。
個人名だして叩くなよｗ

学生さんが多いのでは？

最近、走り出すとうしろ下回りからボフボウボウーと音がするんだけど。。

>>866
ここがギスギスしてるんじゃなくて、みんカラがギスギスしてるんだよｗ
フォルティスネタなんてほとんど無いし。

すごくどーでもいい

みんカラでやれ

武乃輔うざい

みんカラ連中もここに書き込んでいるんだから、ここでみんカラの話題
に触れても何ら問題ない。

残念！

俺はゆっしーじゃないよｗＣＲ−Ｚに興味ないしｗ
走行距離は似たようなもんだから、間違えられても仕方ないけどね。

ていうか、ここってみんカラの人いるの？

すぐ上でいじめられた奴が吠えてるよｗｗｗ

ごめん、お礼言うの忘れてた！

＞８６２さん
情報ありがとね〜
ＨＫＳのサクションリローデッドって、キノコのエアクリだよね？
今はＨＫＳの純正交換タイプだけど、それほど体感できず・・・
やっぱりキノコにした方が良いかな〜

>871

そんなに、武乃輔がうざかったら武乃輔のテールランプをスモーク貼って不正改造して
はステッカーべたべた貼って小学生のガキみたいに歌舞伎みたいなことをしている
馬鹿フォルティスを陸運支局や国土交通省に通報してみては？
どうせまたHOT@軍曹に「うぇーーーーん」って泣いて泣きつくんだから奴は

http://minkara.carview.co.jp/userid/394282/blog/17946604/

武乃輔が車にテールランプをスモーク貼って不正改造車にして犯罪行為しています
要参照


http://minkara.carview.co.jp/userid/394282/blog/17864056/

武乃輔の車の歌舞伎の真似をして馬鹿みたいなことをしている画像

中には警察に厳重注意を受けているのに反省もしないで謝罪もしないで逆恨みしている馬鹿
もいるね

http://minkara.carview.co.jp/userid/695819/blog/17953936/

>>875
やめとけ。
むき出しはつけた直後は、まだマシだけど、
しばらくたったらフューエルトリムやなんたらかんたらで
えらい方向に燃調補正されて、スムースにふけなくなるぞ。
パワーも落ちるし。
いまどきのＰＣＭは伊達じゃない。

埼玉の人は？

ＮＡの場合、むき出しエアクリより、純正エアクリボックスに遮熱材を巻いて断熱したほうがいいんじゃないの？

ほたるん死ね

そろそろ3万KmなんでHKSの互換エアクリに変えてみた
無意味にうるさくなった・・・
静音化してたのに

売れてないのはわかるけど、スポーツバックにもちょっと色増やしてほしい。
ショーモデルで、濃いシルバーとかカッコよかったのに、無くてがっかり。

黄色とか紫出してほしい

アウトランダーの１/３かよorz
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/ir/2010/news/detail4359.html

寂しい販売台数だな、三菱・・・

3月は300台以上売れてたのになあ。

スポーツバックはもっと少ないぞ。

RVRが売れて見える・・・

パジェロと３０台しか変わらんとかありえないから

SBは年内に販売中止になるんじゃね？　　　　日本国内分は。

そうなると三菱で買いたいクルマがない。

>>890
所詮ランサーだし、いっその事全て廃止してもいいよ

>>891
海外向けのギャランを投入しておけば良かったのに
身潰しって本当にアホだwww

RVRってすごい売れて居るんだな

スバルより売れ行き悪い

>>892

いやいや日本じゃ余計受けないでしょ、あのギャランは。

ギャランフォルティス・ＳＰだけど

街乗りの時は、マニュアルモードとドライブモード
どちらで走らせた方が燃費良いですか？

>>986
そんなことよりアクセルワークをだな

>>897
そんなことよりまず番号を間違えないことだ

ギャランフォルティス・ＳＰだけど

街乗りの時は、マニュアルモードとドライブモード
どちらで走らせた方が燃費良いですか？

>>998
そんなことよりアクセルワークをだな

武乃輔うざすぎ

>>896
2500回転までキッチリ廻せ。
ってーか、燃費を気にするなら3000以上廻すな。

>>895
ボディの大きさはともかく、あの顔じゃちょっとな。

>>892
海外向けギャラン投入したとしてもどうせ名前はディアマンテだろ
そもそもフォルティスとかサブネーム付けずにギャランとして売ればいいのに
内装もRVRかランダーぐらいの質ならギャランとして文句無い

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha09_hh_000027.html

期間中、警察庁、自動車検査独立行政法人、軽自動車検査協会、その他関係団体と協力して全国で１６７回の街頭検査を計画しています。
　特に、
　　・　窓ガラスへの着色フィルム等の貼付及びフロントガラスへの装飾板の装着
　　・　違法な灯火器及び回転灯等の取付け
　　・　タイヤ及びホイールの車体外へのはみ出し
　　・　マフラーの切断・取外し及び基準不適合マフラーの装着
　　・　基準外ウイングの取付け
といった悪質事案には厳しく対応することとし、街頭検査の結果、不正改造車と認められた場合には整備命令を発令し、これに従わないときには車両の使用停止等を含む厳正な処分を行います。

>901
>905

これは武乃輔に対することだね
武乃輔のフォルティスは没収で使用停止

それとみんから利用規約違反のきちがい野郎もいるね
http://minkara.carview.co.jp/userid/143545/blog/17941492/
罪もない犬の飼い主に対する誹謗中傷と殺害予告を書いているユータ@北海道
という奴
おまえがとっとと消えろ

SBのスポーツだが、120キロ巡航でクルコンをセットすると、５キロほど低く（115〜118）設定がなされる。
100キロ位だとピッタリと設定が合うのだが。

こんなもん？

>>907
スポーツセダン2.0_CVT乗りのおっちゃんが、適当な答えを妄想すると、
スピードメーターの誤差は+10％以内だったはずなので、メーター表示は実際の速度より速く表示されるため、
クルコンの実際の上限109ｋｍ/ｈに設定されるからではないかと思う。

>>908
＋側の誤差しかないとかありえんだろ・・・

マイナス側5〜10km/h
プラス側10〜15km/h

が基準だそーな

>>908
くるこんの上限は107kmだよ

>>904
>海外向けギャラン投入したとしてもどうせ名前はディアマンテだろ
>そもそもフォルティスとかサブネーム付けずにギャランとして売ればいいのに
>内装もRVRかランダーぐらいの質ならギャランとして文句無い

ディアマンテは海外ではヒュンダイ・グレンジャーがその立場にいる訳だよ
フォルテスと付けるぐらいなら最初からランサーで十分だったよ

クルコンの上限値を変更した漏れは快適
みんカラでは誰もやってない

>>906
その昔、赤い戦艦ってやつもみんカラに登録していたが、
結婚はおろか彼女も出来ないような30代みたいだったな。
口を開けば「結婚してーー」と。

クルマは法令順守していても、あいつは人間としてどうかと思うよ。

法律や規約を守っているだけでは、結婚も彼女もできないよ。

お前もそう思うだろ？

そういうこと書いているおまえも一緒だな

すいません。120キロ巡航じゃなくて110キロ巡航でした。

上限ってあるのね。知らんかった。
それで制限されてたのか。
107キロ？確かにその位やった。

実速度と指示値の誤差があるのはいいが、誤差を含んでる指示値の値がフィードバックされてエンジンの制御してるんだろうから、
そんなに関係ないでしょう。

今日は高速主体で100キロほど走りましたが、燃費は12.5キロ程でした。
購入前は燃費に期待してなかったので、非常に満足してます。

今日も1台も見かけなかった。
関越を200kmくらい走ったのに・・・

Lc/dA/9s0になんて言われてもいいけどね。匿名だし。
まあ、赤い戦艦が彼女作ったって報告をみんカラででもしない限り完全な負け組み確定。

だって、赤い戦艦って批判されただけで「荒らしだ」とか言って逃げただけだし。

ざまぁｗｗｗｗｗｗ

犬の放し飼いは正直止めて欲しいな、、

苦手な人間にはキツイわ。

そういやCVTのMTモード?のシフトって、逆に出来ないのかな？

まず使わないが、タマに使うと引くとダウンだから違和感が…

>>919
出来るよ。
でもお前のアタマじゃ無理

車高下げて山道走るとはすごいわｗｗｗ
真逆だと気付かないのかな？

山道＝荒れてる　って頭固すぎるだろ

俺のバイト年収でも車が買えた。
でもガソリン代がないので走れない。
皆は任意保険とか入ってるのか？

>>917
彼女作った＝勝ち組、ってみんカラは低レベルだなぁ

>>923
任意保険ぐらい入れ、アホ
ぶつけられたら迷惑だ

>>912
全然必要ないだろ。

任意だからな。自腹で払える人なら必要ないな。

武乃輔死んじまえ

>>920

なんかの配線を弄ればイイんだろカス

三菱、ぜんぜんダメだな。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

三菱売れればお前が儲かるのか？
社員乙。

>>930
頭大丈夫か？

>>929
むしろ３月のアルファードより売れているＲＶＲに驚いたよ
個人的にはフォルティス顔はあまり売れて欲しくない
マイナーでいたいよ

>>932
マイナーどころかモデル自体存続しないんじゃないか
この状況なら

消滅するとは思わないが、日本では次期モデルは売らないと思う

売り上げスレかよ！

アクセラセダンと迷ってる

>>933

唯一のセダンをなくすとは思えんが。
それに海外で走ってるの結構見るよ。

>>937
かつて無かった時期もありましたが何かw

アクセラは、どうもあのニターッと笑ったような顔つきが好きになれん。

>>937
海外で走っていても日本で売っていない三菱車は多数ありますが何かｗ

意味が分からん。

武乃輔が死ねば解決

>>938
戦前の噺？？

戦艦が、死ねばの間違いだろ？

エボはスウェーデンの小島、ゴットランド島の果て、ランサーsbはスコットランドの最北、シェットランドで日本よりも走ってたよ。それ見て俺も買った

>944

戦艦でなくておまえが死ねよ
ついでに武乃輔も

死ねばっかりで消防のクラスかここはｗ

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2010/news/detail4361.html

10年または10万キロのプレスリリースがでたよ。
2010年6月以降の年式切替車種から対応らしいので、
ギャランフォルティスが対象になるのは、まだまだ先になるのかな?

それ、少し前に誰かが書いてなかったっけ？？

パドルシフトを駆使して、CVTよりも低燃費を実現した人はいませんか？

>>909
メーターの誤差は＋だけ。適当な事を言ってはいけない。
−の誤差があると、制限速度を守ってても取り締まりに遭う可能性もあるだろが。

>>950
＋方向にしか機械誤差がでないとかどうやってんだよ

知るか！

ただ保安基準では、平成19年1月1日以降に製造される車種の速度計の誤差は＋のみと定められている。

>>951
マージンを積んでる。ただそれだけ。

なるほど…。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200711/22/62/a0046462_232410100.jpg

あ

>>948
所詮ランサーなんだから有り得ないだろ
ギャランがダッジや今は亡きポンティアックみたいに
スポーツブランドとして三菱ブランドから切り離されば可能かも知れん

おいおい、来月任意保険の更新なんだけど同じ条件で保険料が上がるじゃね〜か！
誰だよ事故したヤツは？

ゴメン、よく読んでみたら新車割引が適用できなくなったから
保険料が上がると書いてあった。

失礼しました…

>>912
どこでやってもらったのですか？

YR-Advanceだろ

ミニカーの値段が下がったヨ
http://shopping.hobidas.com/shop/g-tanaka/item/B-4202.html

やっぱり現車同様ミニカーも売れないのか…

>>949
どうがんばってもオートに勝てなかった。
ある程度の流れになるとマニュアルモードの6速よりオートの方が
エンジンの回転数が下がるし、途中も無駄が少ないんだろうな

普段オートなんだが、ブリッピングが楽しくて減速の時だけマニュアルで
シフトダウンしてる。燃費には悪いんだろーなぁ。

エンジンブレーキで燃料食うのか？食わないだろ？

ブリッピング＝アクセルを吹かす操作
アクセルを吹かすのに、燃料を消費しないのか？

なんか無知が増えてきたな

北海道が静かに…

マニュアルでシフトダウン＝ブリッピングではない。
シフトダウンで燃料は消費しない。

>>968
面倒臭いくらいアホだなｗ
こんなヤツと同じ車に乗ってるかと思うと恥ずかしい

静かになったと思ったらぶり返すんだよな…

懲りない奴らだぜ！

とうほぐのもんがまざっとるでー！

もうみんカラ飽きたとさ〜

北海道は、フォルティスグループは解散

燃料食うわけがないだろ〜

>>967
>>970
>>972

ID変えて必死ですね
あなたが北海道の人叩くから、敬遠してブログ控えているからだよ
あなたの望みどおりブログの記事が減ったら今度は静かだと･･･
どこまでかまってちゃんなんだ
北海道の人は災難ですね。こういう真正のキ○ガイに粘着されて
頼むから、他の車に乗り換えてどこかに行って欲しい
なぜあなたが女性に嫌われるか自問自答したらいい
女性だけでなく人として終わっているのが解るから
だから同姓の友人すらもいないんだよ

>>961
ＳＢのミニカーなんて有るんだ！
知らなかった、こんなマイナー車なのに。
さっそく買います。ありがとう。

>>974

>>967 >>970 >>972 は一緒じゃないよ。

顔がRVRに似てる

いや、というかRVRがこっちに似てるが正しい。

>>977-978
使いまわしメーカーだから

カタログにのってる横風の強い時の高速道路でAWDが役に立つってどういう意味？
濡れた路面で活躍するってところはわかるけど。

横風受ければ受けた側の駆動輪が浮くだろ。それはごく小さなカーブと同じ
で…

要は直進安定性の問題でしょ

>>980
４駆はとにかく外乱に強い。
とくに路面状態が悪いとき、横風が強いときの高速走行には
それが素晴らしく寄与する。

>980
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011134.html
ちょっと古いけど、笹目二朗氏の四駆についての解説

【みんカラ】 寒冷地仕様車、ビスカスLSDってどうなんだろう
http://minkara.carview.co.jp/userid/116827/blog/997394/

違法改造を指摘され、逆ギレかます香具師

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/525478/blog/18420674/

C.F.O.C とか H.F.O.C とか今更ながら何でGが入らないのだろう…
ランサーエボリューション→ランエボ
ギャランフォルティス→ギャラフォル？だよね。
フォルティスってサブネームでギャランの方がネームとしては重い
よね。中部ギャラン…とか北海道ギャラン…といった旧ギャランの会が
あって重なるのを避けるということなら分からなくもないけれど…
暇なんで質問してみました。（・∀・）

C.F.O.C とか H.F.O.C とか今更ながら何でGが入らないのだろう…
ランサーエボリューション→ランエボ
ギャランフォルティス→ギャラフォル？だよね。
フォルティスってサブネームでギャランの方がネームとしては重い
よね。中部ギャラン…とか北海道ギャラン…といった旧ギャランの会が
あって重なるのを避けるということなら分からなくもないけれど…
暇なんで質問してみました。（・∀・）

中部に女オーナーがいるらしいな

もう一つだけ質問。埼玉の人が書いていたのですが、
「 スリットの部分がうまく剥がれないといいんだけど…」という表現で、
この場合の[うまく剥がれないといい]という表現は、悪い状態で剥がれる
といいということなのでしょうか？さもなければ「何とか剥がれないで…
」と言いたいのかどうか…　国語が弱いので、分かる方教えてくだ
さい。

>>989
どうせ60代のババアだろ

バリタンクとバリドリーンの歌って一緒なんですか？

>>986
三菱自の工場勤務だな
株主の俺様がお客様相談センターに通報しておくｗｗｗ

>>990
埼玉の人は誰かに嫌がらせでもしたのですか？
そうでなければ意味としては当然後者でしょ
それから「さもなければ」の使い方おかしいぞw

>>994　使い方おかしいぞw
？

>>995
「さもなければ」ではなく「もしくは」を使うべき

「さもなければ」って「そうでなければ」ということで２段階なのですが…

国語でこのスレおしまい？w

みんカラ話はもう勘弁。

１０００だったらエボに乗り換える。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'