【三菱】ギャラン・フォルティス Part.20【総合】
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
zoomのバネでいいやん
zoom zoom zoomはしるよろこび
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 15:29:45 ID:p624FDwc0
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プアマンズエボXのさらに上を行くプアマンズRA!!wwww
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 22:51:42 ID:0ICzzWjrO
プアマンズVR−4=RA
プアマンズと言いたい年頃なのですね 分かります
それより1800の発売日と値段を、、、
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 19:01:37 ID:FcxtXzOj0
何かぶつけてる奴多いな・・
俺も気をつけよう・・
何色が売れてるの?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 22:03:19 ID:FcxtXzOj0
ほわいと
保険の価格上がっちゃうねw
ロードノイズ対策として18インチのタイヤ履き替え考えてるんですが
この車にはDNAとレグノどっちが良いんでしょうか?(乗り心地は緩め方向で構いません)
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 23:09:23 ID:FcxtXzOj0
なんかんでいいやん
どっちもダメだろ
批判するだけなら誰でも出来る
見た目はぶっさいくだが、16インチヌヌメ
ナビパッケージ乗ってる人に質問。
HDDナビって事だけど、動画って見れるのかな?
aviとかmpgとか。HDDに保存って出来るのかも気になる。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 22:15:43 ID:2nOC3hOXP
見れません
ちなみに見るには動画をDVD形式にエンコしてDVDで見るしかない
>>919 情報サンクス。
入力端子を活用するしかないかー。
マイチェンするから外観変わるかと思ったらかわらんのね。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 23:06:15 ID:2nOC3hOXP
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 01:34:02 ID:a1qBL4nTO
ロックフォードが素晴らしいんでしょ?
マイチェンしたら、まず純正ナビを地デジ、せめてワンセグ
対応にしなきゃね。
あと社外品との値差ももっと縮まって欲しい。
公式のぺークラ作った人いる?
916
重量あるからレグノの方が良くない?
乗り心地は18でも気にならないけどロードノイズは確かに酷すぎるな
(遮音性うんぬん以前の問題)
>>924 わり、実際にdBは良いと思うんだが、乗り比べたわけじゃないからレグノがそれ以上かどうかまではわかんないんだ。
>>924 925
それは、新品の買った当初から思っていた。Dの説明では、乗り心地重視の16インチ
操縦性重視+耐久性重視の18インチA10アドヴァンらしい。かなりの距離を乗っても
タイヤがすり減ったりしないらしいので、コンパウンドが硬いんじゃないのかな?
ロードノイズは、そのせいだろうと思う。
個人的は、先代ギャランでレグノ8000を履いていたので、今度は9000を考えてるけど、
高いなあ!!!
927 :
920:2009/11/11(水) 17:59:32 ID:4FyFIv5j0
>>921 実はもう来週納車予定なのだ。
黒のSPナビパッケージ。中古。
契約した後にマイチェンと聞いてゾッとしたけど、
外観に大きな変化ないからまぁいいかーぐらいにしか思ってない。
ベストカーの最終ページにフォルティスが出てるぞ
出てるぞって言われてもね。
内容教えれ。
こっちは明日にならないと販売すらされんので。
フォルティス載ってる!?
マジで?マジで!?
…と、思って見てたが全く見つからず…
おかしいなと思いながらもう一度見てたら…
噴いたwww
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 22:06:00 ID:NY4DDD92P
因みに63Pにも写真載ってたよ。
9月の販売台数も書いてあったけどやっぱ厳しいね…
ベストカー買った。
なるほど。
63ページの写真。
ダントツに格好いいな。
なんでこんなに売れないかなー。
三菱だからかorz
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 22:57:55 ID:NY4DDD92P
たまに5・60台のオッサンに言われる第一声は
「これなんてくるま?」
「これなんてエロゲ?」
「これなんシーシー?」
三菱のWebページにやる気が感じられない!!
スポーツバックのリアの感じが嫌いなので、よく確認したいけど、
文字ばっかで、全然写真がない!!
や ら な い か ?
いいとも〜
三菱のページ、セダンのリアがマイチェン前のままだったり、やる気なさ過ぎ。
結局MCの確定情報でましたか?
まだですが何か。
モーターショーに展示されてた1.8Lモデルには
来年1月発売予定と貼り紙がしてあり、なおかつ
メーター中央の液晶がランエボやアウトランダー同様
カラーになってたよ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 10:11:55 ID:zGpnFrXN0
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947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 14:24:12 ID:zGpnFrXN0
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948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 20:11:00 ID:zGpnFrXN0
俺はLFAを一括で買えるけどw
>>942 スーパーエクシードとエクシードはテールランプ赤のままだぞ。
ちょっとご相談・・・
フォルティスSP糊ですが、純正タイヤがそろそろ交換時期です。
グリップは純正タイヤ(アドバンA10)と同等くらいで、もうちょい静かなタイヤがいいんですけど
何かお勧めがあったら教えてくださいな。
候補は
・レグノGR9000
・ポテンザRE050
・ディレッツァDZ101
・プロクセスT1R
この辺で迷い中・・・
Sドラ・プレイズは見た目が気に入らないので候補外です。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 22:42:07 ID:bETDgiUL0
結婚を期に車を70万で売りました
購入価格は300万手前でした・・・
('A`)シニタイ・・・
>>950 プロクセスT1R
フロントヘビーでもヘタらない
リアスポイラー付けるか迷う・・・
後方視界が異常に悪くなるんだよな
17インチで205-55にした人居るかな?
外形+5mmだけどやばいかな
誤差範囲かなと思ってる俺が居る
>>954 厳密に言えば、タイヤ外形が大きくなるのは車検通らないと思います。
>>951 ギャランなら子供が出来ても使えるべ?
何故に?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 02:16:51 ID:VSmwl4Mz0
>>954 俺も同じ事考えた。
+誤差を認めない法律に変わったのを知って諦めた。
ただ、Dに聞く価値はあるかもね。
詳細分かったらレポくれ。
(215/50R17はOKだけど。扁平率5変えるだけにタイヤ一式購入する気は無いしなぁ。)
>>957 +誤差は実速度じゃなかったっけ? 外形は車検時には確認しないはず。
候補としては215 55 R17(誤差16mm)、205 55 R17(誤差5mm)かなぁ。
元々メーターより実速度は-許容のはずだけど、誤差16mmじゃオーバーする可能性が高そうですね
(16mmだから大体8%の誤差、ノーマル時メーター40kの時、実速度36kはかなり微妙なライン・・・ちなみに5mmなら実速度39kくらいだから工業規格的に大丈夫そう)
ちょっと確認してみます。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 04:18:47 ID:VSmwl4Mz0
>>958 >+誤差は実速度じゃなかったっけ? 外形は車検時には確認しないはず。
なるほど。こっちも何か分かったら書き込むよ。
メーター誤差については
>>729で書いたけど、215/55R17は厳しそう。
個人的には、アテンザもそうだけど17インチがベターだと思うんだけどね。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 04:26:08 ID:VSmwl4Mz0
あ、なんだ自分で書いた
>>729に答えあったわ。
実測ですね。
>>平成19年1月1日以降に製作された自動車]
自動車にあっては、計測した速度が 31.0km/h から 40.0km/h までの範囲にあるもの
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 06:47:10 ID:ry29Qn7/0
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962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 11:36:16 ID:ry29Qn7/0
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ハザードスィツチの左右隣は何に使うんだ??
>>963 左側にはセキュリティランプがあるわな。
右側は知らん。
急にレスが伸びてきたね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 20:32:55 ID:VSmwl4Mz0
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 21:01:34 ID:w+qo/zB80
これから減速だよ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 13:29:57 ID:4iue9Tzs0
/||ミ
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|:::::::::::::::|| ||ガチャ
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セダンはジジくさいけど、スポーツバックはカッコいいね
どっちも大して変わらんよw
971 :
954:2009/11/15(日) 02:27:24 ID:WQWdALoj0
結論から言えば
215 55 R17は車検的に無理(ユーザー車検でも無理?)
205 55 R17はタイヤメーカーで製造している所が少ない(ヨコハマは駄目っぽい)
215 50 R17なら可能って事でした
価格的に言っても205 55 R17はタイヤメーカーの製造ラインナップ的に外れてるからかなり割高になるっぽいね
あ、割高って言うのは定価も勿論だけど仕入れ値ね
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 14:57:26 ID:EHSUwoIF0
>>971 乙でした。参考にします〜。
別件の4WD車で以前メーカーに聞いたら、タイヤ幅は変えない方が良いと答えてた。
215 50 R17がベターでしょうね。
保証とか関わるのか分からないけど。
215 50 R17
225 35 R19
この2サイズは海外で純正採用されているのね
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 20:47:37 ID:nvvN1b7p0
ジジイばかりが乗ってるから
って言うほどフォルティス自体を見掛けない。
残念ながら。
まあ煽りたいだけなんだろうけどね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 22:26:23 ID:T/nc7bANP
見るのは月に一回ぐらいだしな
レガシィなら毎日腐るほど見るが
購入第一候補だけど、ホイールサイズだけは理解不能。
NAで18インチって・・・。
先代VRー4だって16インチなのに(タイプV)
かといって、ツーリングとかエクシードの16インチも
なんかダサい。
結論:マイチェンしたら17インチの50でおながいします。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 21:51:06 ID:IerYvwIS0
17だったら乗り心地いいんだろうなー!
プリウスのハイグレードのタイヤサイズ215/45R17
それを知ってからみるとそうでもないかなー と思う
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 02:15:54 ID:73SRDDla0
まじでか。プリウスはそんなタイヤ使いこなす事無いだろうに。
ちなみにアテンザは215/50R17→225/45R18に替えたらあほの様に乗り心地硬くなるぞ。
ギャランはキャラクターの割にはソフトに履きこなしていると思うけど。
車格の割に45タイヤで乗り心地が犠牲になってないとは思うね。
フーガとかあのクラスのサス容量なら当然だけど。
200万円前半の車としてはすごく乗り心地がいい。
なぜかラリーアートの方がしっとりとした感じがあるのだけど
サス違うのかな?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 03:02:06 ID:73SRDDla0
>>983 さっきギャラン褒めたけど、人によってはスポーツよりRAの方が快適と感じるかもね。
足回り強化かつ重量が増えてるから、
減衰の仕方がノーマルより収まりがいい速度域は正直あると思う。
つうかもっとぶっちゃけると、乗り心地重視ならアクセラだと思う。
ギャランやアテンザよりノイズや乗り心地に優れてるし。
(まぁ、若干座席と荷室が狭いし、最小回転半径大きめだけどね。)
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 07:00:29 ID:BNSFnjlI0
マイチェン新情報まだー?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 12:47:45 ID:qN1Xnwxa0
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↓馬鹿登場
レクサスもエコカー減税!
ヨタの寺に行ってクラウンアスリートとフォルティスNAを競合させてみるwどんな顔するか反応が楽しみww
あ、もちろん冷やかしなw
>>994 こっちもわかってて行くんだから構わんよw
確かに値引き話に持ち込むのは無理だし相手にされんだろうが、例えば
「見た目で言うと三菱のギャランフォルティスが凄く好きなんですよね」
とか
「中身が安っぽくても見た目が気に入ったフォルティスを買うか、安心感とかネームヴァリュー、リセールを考えてしっかりしたクラウンを選ぶか、悩んでるんです」
くらいの話を出すなら反応を見るには丁度良いかもわからんね。
バカが出てきたから閉めようぜ
埋め
1000なら2000台/月売れるようになる!!