【トヨタ】プラドについて語ろう！17台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:53:01 ID:AX8OQ5H30

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:59:51 ID:QSZUJCwi0

もしかして２？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 21:36:11 ID:qV+Jcj9k0

新型プラドの売れ行きが良いようですが、これからも売れて行くんでしょうかねー？
来年の4月以降が楽しみです。
売れなくなってビックマイナーなんてないかな。
120系は売れていたから外観の変更はなかったみたいだけど。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:44:18 ID:aQy1ufrnO

案外似てるよな。
同じプラドだから当然か

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 23:54:05 ID:LNCWGWj2O

５、６年後にTZ買います

もうその頃にはFMCかな？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 06:40:36 ID:n346ihqT0

>>5
乗り潰す気なら良いと思うけど7年くらいで変えるんなら
FMCまで待った方が特だよね。
プラドは6～7年周期です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 06:54:21 ID:FE8ctN+tO

そうなんだ。迷うとこですね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 09:22:27 ID:Pv97ea2p0

80万位するメーカーオプションのカーナビは
どこのメーカー？
詳しい方、詳しく教えて。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 10:00:28 ID:rwL4dUq+O

メイドイン、ジャパン。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:12:38 ID:MWTyUAEr0

>>1乙

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 14:31:06 ID:MWTyUAEr0

■よくある質問■

○燃費（実測）を教えて
ガソリン車（5VZ 1GR 2TR)
高速→8～10km
市街地→5～6km/L

ディーゼル車(1KD)
上記に+2～5km/L程度

○やっぱ120プラドがいいわ
中古市場探せ

○2700ccで高速は不満？
走行車線をマッタリ走る分には問題無い。
150型は先代よりも大人2人分重いので、更に動力性能低下。
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし。

○何でプラドはHIDじゃないの？
光軸の中心位置が、地面より80cm以上はメーカー自主規制
ちなみに120系は91cm

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:35:51 ID:MqHh2kQBO

今日１２０ディーゼルが納車。１９年リミテッド。走行30000を350で買いました、しかし、新型を買ってた方がよかったような、350万は高かったですか？皆さんの意見聞かせて下さい

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 22:39:04 ID:BacMw1p6O

やっちまったな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:10:52 ID:FE8ctN+tO

3万kmを350は高すぎじゃないか…？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 23:40:32 ID:/+wB/B460

>>12
どうせ釣りだろ、そんなんにひっかかるかよｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 00:07:47 ID:VlmV42wsO

まじです、ネットとかでもディーゼルは高いからそんなものかなぁって。失敗ですかね？いくらならお買い得だったですかね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 01:35:14 ID:96zu4UHp0

250かな・・・

くやしさが伝わってこないから、やっぱ釣りか。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 09:17:37 ID:QlOJLtJrP

>>1もつ

>>11
テンプレもつ

>>12
その年式のディーゼルはgoonetの相場でも320-370万
妥当だと思うが・・・
総額ならむしろ安い。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 10:55:23 ID:PX7Nj75JO

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?ID=15528714&T=2&U=331142&guid=on

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 12:44:11 ID:zlv7oE4XO

釣りか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:20:54 ID:PX7Nj75JO

http://w3.mobile-cg.net/i/down/mvd.php?nsd=1720450&uid=NULLGWDOCOMO

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 13:37:32 ID:QlOJLtJrP

>>19
http://auto.autocity.com.cn/news/090914/13352.shtml

なんだか次期GXに似てるな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 17:48:45 ID:DXa1J7V3O

新型だっせ!!フハハハハハハハハ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:05:34 ID:PX7Nj75JO

新型かっこいい！！フハハハハハハハハ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:19:06 ID:n3t2bcirO

本日納車しました。
TXの4000だけど、
田舎だからリッター８くらい走るね
高速はまだ走ってないけど、１０は超えそう。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 22:51:54 ID:QRmYRXW60

３４０は少し安いくらいじゃないかな？ディーゼルは
海外需要があり、高値で取引きされてるからね！
ガソリンよりも価値があり、値崩れが少ないから、
大事に乗りましょう！

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 23:35:59 ID:VlmV42wsO

だね、確かに↑が言うように、ディーゼルは高いぞ。買うのも高いが売るのも高い。新型にはディーゼルがないからね、俺は１２０のディーゼルはオススメ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 13:30:10 ID:yuXrz8GIO

プラドの新型？

29 ：25：2009/10/30(金) 21:42:28 ID:LSDdHFkHO

納車したばかりなのに…
後輪から見えるフレームにサビがあるのはなぜ？orz

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:02:17 ID:cUMS8qOXO

不良品じゃない？今日契約してきた、１２０ディーゼルを300で引き取ってくれて大満足。150追加で変えました。大切にしたいです。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:23:59 ID:GUXqyUwR0

>>23-24
おまえらワロス!!フハハハハハハハハ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 23:41:07 ID:RKgmlPKjO

お前もワロス！！フハハハハハハハハ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 02:54:01 ID:96TjQkfEO

ﾌﾋﾋ…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 11:48:39 ID:JPFRdKOtP

この前、近所で新型走ってるの見た。
中々いいじゃない。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/31(土) 14:13:18 ID:moBtSofu0

今更だけど、、
前スレで150と95の比較写真うｐしてくれた人、ありがとう
俺的にちょうどいいと思ってる95のサイズに対して150のデカサはやっぱ無理だなって感じたよ

95はオプションフル装備って感じだけど、150はナビなしムーンルーフなしで切り詰めてるって感じだね
自分の95がメインモデルに撮ってるのが微笑ましかったｗ
オメ！！

36 ：前スレ500：2009/10/31(土) 18:28:08 ID:eIQcwLN1O

>>35
よく分かったね、95はほぼフルオプのTZだけど150はTXの4リッターで最低限のブツしかつけてないよ。
例の80ﾏｿのナビなんてもちろんついてない。HDDナビはついてるが。
あと、燃費は高速と下道半々でリッター7.8だってさ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 12:33:29 ID:fusy5vtl0

新型プラドリポート

http://www.youtube.com/watch?v=7KrAFmbgYbg&feature=player_embedded

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 18:19:39 ID:gK7JeapcO

プラド欲しいけど首都圏にいるいまは必要ねぇ～

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:18:37 ID:VMM2Tnxo0

>>37
新型のレポってシートアレンジの事ばっかりだな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 02:10:22 ID:dSDOkwrG0

>>38
逆に考えるんだ
プラドが欲しいから首都圏が必要ないと

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 07:45:25 ID:Uber0S3GP

http://minkara.carview.co.jp/userid/275754/blog/15570312/

ワロタ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 08:36:47 ID:z1sEd3jQ0

床上収納だからね
ボディーはでかいのに中が狭い

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 10:57:11 ID:n93FnMXLO

>>40
…それだっー！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 12:22:57 ID:lDNoGjrj0

床上収納ｗｗｗ

まさにそのとおりだな
旧型は取り外しができたのに新型はコスト削減で改悪かｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 00:02:52 ID:V7kz8rbWP

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_landcruiser_prado/428/

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 11:28:52 ID:agMc6o2nO

過疎ってんな

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 11:42:12 ID:kx5W5kIxP

大規模規制中だからね

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 18:36:20 ID:AFxUflyy0

初代から続いている軟弱イメージは拭えないな・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:10:56 ID:u2EbHz3IO

納車された人はタイヤハウスから見えるフレームの錆を確認した方がいいと思う。
俺のは結構あったし、ディーラーの試乗車もかなりあった。
そーゆー訳で今日からディーラー預かり、んで代車になりました、トホホ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:11:17 ID:agMc6o2nO

強いイメージ求めるならランクル２００乗れよ

お前が乗る車じゃない

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 20:23:48 ID:tGMsbpJn0

>>49 そういうとこ気になる奴は納車即、下潜ってシャーシブラック吹きまくりが当然だろ。

キチガイに売っちまったディーラーが気の毒　('A`)

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 01:36:50 ID:TsuKTr4s0

ヨタの営業マン、広報マン
祝日の夜まで乙であります！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 02:19:59 ID:mm3XnOh60

　　　　　　　　＿＿
　　　　　　ｲ´　　　｀ヽ
　　　／ /　￣￣￣＼　　　　
　　　 /_／　　　 ∞　　＼_
　　 [＿＿＿＿＿＿＿＿＿_]　　＜　祝日の夜まで乙であります！
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ||||＝＝(⌒)ー、| |　　　　　　　　　　　　　|
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￣＼＿_､("二）　└─┘￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿
　　　　　　　　>>52

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 18:21:44 ID:kl1Ub/8mO

>>51
なんか関係者丸出しで冷めるわ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 20:43:57 ID:p0IkOa/k0

>>49
確かに錆が多い。2.7・4.0の２台に試乗したが
２台とも後輪周りに錆が目立つ！
しゃがまなくても見える。
１か所だけじゃないし・・・。
組み立て時についたものかもしれないが
頻度が多すぎるような気がする。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 21:24:07 ID:nBa+FdUo0

>>53
このAAは初めてみたわ
今後も関係者として頑張って監視しろよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:04:23 ID:+tEwhwyr0

よっぽど悔しかったみたいだなキチガイクレーマー　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:06:00 ID:+tEwhwyr0

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　納車された人はタイヤハウスから見えるフレームの錆を確認した方がいいと思う
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　　　 / ヽ| | 　馬　 | '、／＼ /　/
　　　/ `./| | 　鹿　 |　 |＼　　　/
　　　＼ヽ| lゝ　　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　　　　>>49

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:54:31 ID:BZctRMCtO

納車は３月だと通達がありました
そんなに売れてんのか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:56:30 ID:+tEwhwyr0

クレーマーは一定の割合で発生するでしょ、どこにでも異常者は居るわけだから。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 21:21:36 ID:I2chTNR00

悲しい事があったんだろうなぁ、涙もんだぞ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 08:04:23 ID:+tEwhwyr0
よっぽど悔しかったみたいだなキチガイクレーマー　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾟｯ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 19:56:30 ID:+tEwhwyr0
クレーマーは一定の割合で発生するでしょ、どこにでも異常者は居るわけだから。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 22:37:40 ID:r2A2uclM0

しかし、150走ってるとこ見ないよね？
10月初旬に納車して、毎日乗ってるけど、すれ違ったことはまだない。
黒ハリやアルやプリ野郎は腐るほど見るけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:01:21 ID:70mab7Cb0

オマエラ、スタッドレスは何はいてるの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 23:30:06 ID:mLHC3ak4O

>>59 俺は10月1日契約して納車は12月上旬～中旬だけど・まだ納車日わからないよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 00:16:21 ID:HU5BatBWO

俺も街中で１５０プラド見ない。というかプラド自体殆ど見かけない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 11:54:50 ID:H+1fne4yP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022112.html

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 13:13:08 ID:WpHea7PzO

>>66
一気に萎えた。遅松クンだってさ。
世界一乗り心地がいいとか言ってたやつは四ね。価値観の違いでは済まされない。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 13:50:12 ID:/YNCioleP

プラドって結構無理して買ってる奴（とくにオッサン）が多い。
そして、スポーツカーやらコンパクトカーからの乗り換えもすごく多い。
だからプラドのフニャフニャフワフワする乗り心地が「コレはイイ！」と感じる。
新型プリウスも、クソ足回りでフワフワしてるけど
そういう連中はイイと思うんだよな。

>>66の記事は良いインプレッションだな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:07:01 ID:o0CDu4vc0

>>68
というかそのＴＯＹＯＴＡのぐにゃぐにゃな足回りセッティングと軽～いハンドリングが世間じゃ好まれてるんじゃないの？
車を家電へと進化させた会社だからなぁ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 14:55:49 ID:7AnUpfiU0

最近のトヨタってエラを釣り上げるデザインが多いが、
周辺の処理が従来通りのため、バランスを崩しているようにしか見えない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 19:09:09 ID:HU5BatBWO

上のインプレッション読んだが上位グレードでここまでボロクソ言われてんならこの際ＴＸでいいんじゃね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 22:44:33 ID:DWkGth130

笹目二朗って還暦過ぎた64歳の爺だぞ。おむつしてるんじゃないか？
一般人スタンスのインプレ書けるんかいな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:19:03 ID:jKTH00Wy0

トヨタがこんな感じじゃぁプラドはもういいや

ﾉｼ~

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:24:00 ID:kh+O88CVO

トヨタ車がブルブル震えるのはほとんど全車種。レクサスLS600でも震える。
好きな人はいいんじゃね、シャブ中かアル中みたいで。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 01:04:07 ID:4QKGwlUp0

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 02:45:52 ID:33PjPqAfO

亀レスですが

あらら…
なんだか酷い流れですね

>>51
あなたにとっては苦情を言う人は全てクレーマーですか？
少なくとも、錆がある状況でお客に車を渡すのは私は明らかにディーラーのミスだと思います。あなたのところでは違うのですか？
格安の長期在庫車を購入したのならしょうがないですがね。

私が購入したディーラーでは、納車してほんの数日ということもあってか、対応して頂いたサービスの方はすぐに車の状況を判断し、誠実に対応してくれましたよ。代車の手配も早かったです。

納車後すぐ、他社のディーラーの友人にみせたところ『出来るだけ早くディーラーに持っていけ』とも言われてましたしね

それでもこれはクレーマーの仕業になるんですかね？

面倒くさいのでこれで消えます

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 02:47:49 ID:33PjPqAfO

失礼
76＝49です

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 02:48:32 ID:aqWzU3ABO

新型フハハハハハハハハハハハハウケる

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 04:00:11 ID:OivKKZ5y0

>>76
本当のことを書いて、こういうこともあるとアドバイス的な気持ちで書いたのだろうけど
そのサビの真偽を証明できない状態で、書き込んだ個人特定しにくい掲示板に書いてる時点で
クレーマーとは全然別問題として、すごく悪質。という解釈もされる可能性も考えたほうがよいよ。
さも、この車　（メーカー）は錆が…って印象を持たせる書き込みは解釈によってはアウトだぜ？ｗ

どこのメーカーでもどの車種でも、納車時に錆とかあることはあるので、チェックするのは当たり前。
明らかに気になるレベルの錆なら、クレーム入れて検討すればよい。
錆なんかより、ボディの傷が酷いことは多々あるけどな。

ま、余計なお世話だなｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 07:26:56 ID:7E8msNsb0

>>76 二度と来るなよぉぉ～　(^-^)/~~

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 19:27:30 ID:6CijbXg0O

>>76
消えろやクレーマー野郎め！
身も心も錆ついてしまいなさいね。。ていうかザマァｗｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 20:52:45 ID:ayZmy1B50

一人自演くさいぁ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:37:04 ID:4yKFfLe6O

まあ自演だろうな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 02:07:15 ID:T0/K4robO

TXリミテッド購入考えています。　
4000と2700悩むところです。
エンジンのパワー不足かんじますかね？　
現在乗っている車が270馬力なもんで。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 06:27:03 ID:YFUw4zM20

TXリミテッドということは中古車ですよね？
120系であれば間違いなく4.0をオススメします。
2リットル以下の車からの代替えだったら良いですが。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 08:22:07 ID:T0/K4robO

>>85　
レスありがとうございますすいません。TXLパッケージでした。　
カタログでは燃費は同等なんですが馬力に100馬力以上の差があるので迷っています。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:39:37 ID:604dBtXaO

新型プラドなんかやめときな。すれ違うたびに笑われるぞ。お金がある、無いは別にして。あんなに文句を言われる車乗りたいか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:44:00 ID:mNRNUwAE0

文句を言われることはないだろ
嘲笑されることはあるだろうが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:54:28 ID:O7SaQ+Lz0

トヨタハイエースの成功で一帯何を学んだんだ
ハイエースのメンバーをそっくりランドクルーザーに移動させろ
プラドも含めてな。
悪路最優先の車を作るんだよボケ
内装は、快適さより洗いやすさを追求しろ
ほこりと泥にまみれなった室内を、水で流せるような床にするんだよ
室内は極限まで広く
ボディは垂直に地面から立ち上がるんだよ
車体は可能な限り軽くしろ
パワーの付く装備など、ハンドルだけで十分
ウィンドウウヲッシャーなど手押しポンプにしろ
タンクは室内に入れ、配管も氷らないよう工夫しろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 11:55:32 ID:vYN6YaDXO

ごめんそんな車いらんわ
トラックでも乗ってなさい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 12:26:44 ID:mNRNUwAE0

ということでプラドですね

トラックだしｗｗｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 13:48:14 ID:HxZR8S4o0

走ってるの見たけどクルーガーがモデルチェンジしたようにしか見えなかった
後姿はまんま215サーフ
ランクルじゃねぇなｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 14:03:11 ID:YFUw4zM20

92>>
いやいや、走っている姿はクルーガーとサーフとは全然違うんだけどなーー
目がおかしいんじゃないの。
サイドなんかパッと見ランクル200と間違えるくらいランクルよりになりました。
内装は95系に戻った感じのデザインに変更されたみたいです。
この150系は120系と違ってマイチェンで大幅変更がありそうですね。
来年以降は月1000台も売れるんでしょうかね？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 15:17:00 ID:IbW63mWcO

信号待ちで横に並んだ時200だと思ってたらプラドだった
前半分を斜め後ろから見ると似てる？
夜だったけどね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:10:08 ID:Kufic+X+0

トヨタの営業が常駐するスレはココですか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:51:51 ID:WKfHPnfYO

俺は120乗りだけどマイチェンに期待だな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 06:39:49 ID:UwXSS9n5O

そりゃランクルに似せてるわな
価格的に諦めてた人をターゲットにしてるんだから…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:13:04 ID:Hxu5yBvyO

今日ディーラーに行って、プラド見てきます！　
それと見積りも出してもらおうと思います。　
ここで新型批判している人って新型買えないからですかね(笑)

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:37:45 ID:ETYdx0slO

>>89
つＸトレイル www

それかFJでも買えば？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 09:56:04 ID:Jq3SuvqWO

さ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 12:53:11 ID:n12jMyS+0

>>98
買えないんじゃなくて買わないんだろ

今日はじめて走ってるのを見たけど、ランクル並に酷いデザインだよな
軽自動車みたいな内装やショボいパワープラント等もマイナス要因だろうね

新型に期待してた人はがっかりだと思うよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:54:05 ID:tHcjxSONO

買えないヤツが
『俺は買えないんじゃなくて、買わないんだ』
って言うわけでありました

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 14:59:05 ID:tHYdDMyfO

もうすぐ納車
楽しみだな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:00:03 ID:QkNzja7g0

>>102
安心しな
俺はＱ５買ったから

プラドにしてりゃあ余った金で旅行の一つも行けたかもねｗｗｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:09:12 ID:53ZmWTDUP

そんな余裕のある>>104がなぜかプラドスレで粘着する件について

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:11:38 ID:ARHlsb1S0

煽るためだよ
２ｃｈの楽しみは煽ること
このスレはプラドをネタに他人を煽るために存在するんだという基本的なことを忘れちゃあ駄目だｗｗｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:14:13 ID:tNsfOLijO

なんというニート

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 15:43:04 ID:ENqG3JDRO

１９年リミテッドのディ～ゼル走行18000、下取りが280だったけどそんなもんか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 16:58:53 ID:xfZE+ru8O

このスレは
Ｑ５で得意げになっちゃってる>>104を生暖かい目で見守るスレになりました

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:00:06 ID:kZjSuJBN0

プラド乗ってる奴がそんなこと書いたら負け惜しみにしか見えないよｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 17:54:01 ID:2xZPGQjk0

>>108
もったいない。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:21:47 ID:53ZmWTDUP

脳無高級車乗りと与太叩きが湧いてますなwwww

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:34:51 ID:XBn14GAP0

プラドスレに必死で張りついてるキチガイの巣　↓

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart35

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257459417/341

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:47:28 ID:xfZE+ru8O

QkNzja7g0
>>102
安心しな
俺はＱ５買ったから
プラドにしてりゃあ余った金で旅行の一つも行けたかもねｗｗｗ
QkNzja7g0
>>102
安心しな
俺はＱ５買ったから
プラドにしてりゃあ余った金で旅行の一つも行けたかもねｗｗｗ QkNzja7g0
>>102
安心しな
俺はＱ５買ったから
プラドにしてりゃあ余った金で旅行の一つも行けたかもねｗｗｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 19:51:19 ID:e6GlWmZi0

海外仕様のショートボディ見たけどなんかバランス
悪く見えた。背面タイヤ仕様も初めてみた。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 21:25:34 ID:tHcjxSONO

こんなとこでＱ５買ったっていう妄想を言わなくてもねぇ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:54:42 ID:O+AevVzMO

280はもったいないですか？いくらなら相場でしたか？失敗かなぁ(｡･_･｡)ﾉ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 06:31:03 ID:nszoKaFQO

俺も120だったが、150の屋根が4センチ低くなったから買うのやめた。思い切って200AXを買った。もうちょい、室内高があれば150買ったのだが…。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 06:38:09 ID:O6jvBfixO

↑アンタ正解
ランクル買えるならランクル買った方がイイ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 12:55:57 ID:5KMxCy/JO

新型4000と2700どちらが良いですか？
今の車が270馬力なもんで 2700ではパワー不足かんじますかね？　

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 13:01:15 ID:gWlsPEVh0

>>120
感じるよ。加速のたびにがっかりする。一日中乗れば数百回嫌な思いをすることになる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:28:41 ID:5ZPmqVui0

高速ばっかり乗るなら4000にしといたら間違いないわ　街乗りなら2700でも問題ないでしょ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 17:32:45 ID:beZ62Y7m0

>>120
カローラは1500が主流だけど1300の安いビジネスモデルがある。ヴィッツも
1300が主流だけど1000の安いビジネスモデルがある。4000と2700も同じと
ちがうか。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 19:43:50 ID:0JrsxtfuO

今日とある高速で１５０と初めて遭遇した。
走ってる実物かなり格好よかったよ。見た目に関していえば値段相応の貫禄はあった

走りは知らん

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:16:51 ID:O+AevVzMO

120のディーゼルの方が性能よかった、150に変えてがっかり

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 20:29:17 ID:5KMxCy/JO

2700 の足回りはふにゃふにゃって雑誌に書いてあったんですが実際どーですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:09:52 ID:6qTW5d/F0

126>>
足回りは120系より堅くなっているよ。
でも他の車よりは柔らかいよね。
この手の車は高速走行より乗り心地を優先させているんだよ。
ランクル系はフレーム構造によるロードノイズがモノコック車より少ないので
初めて乗る人は静かな車だと感じるよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:33:41 ID:ickhEFk/0

ロードノイズはタイヤを替えれば激変するよ
ただしタイヤの扁平率がロクマル以下だとランクル200も含めてこの価格帯の防音材では無意味
オレは燃費と乗り心地で大型ハイブリッドセダンに色気を出してるw
ただし120プラドはセカンドカーで温存するよ
本格軽量コンパクト高級ＳＵＶとして何の不満も無いからね

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:36:19 ID:0Id5v32U0

と言っている>>128君の当面の課題は、部屋から出ることと運転免許取得　(´д`)

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:46:38 ID:oesE8Gt30

こんな車で加速がどうのなんて関係ないじゃないの？
飛ばすこと自体が論外！
気になるなら普通のセダンでも買えばいい。
低速でまったり走るのが普通でしょ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 21:47:12 ID:eLonv4ff0

新型4000と120系4000どちらが良いですか？
120系は3列目取り外せるもんで　重い上に3列目外せない150ではパワー不足かんじますかね？　

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 00:24:35 ID:o5a0luar0

きしめんはお好きですか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/11(水) 23:59:54 ID:Hrk6+j70O

120のディーゼルから新型150の2700に乗り変えたけど、パワー不足に感じるのは私だけですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 08:15:11 ID:eS9OQm+tO

やっぱターボいいよね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 09:55:43 ID:e1G9cLfiO

２７００をハイパワーにするキットとかないの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 11:01:01 ID:HD013fH5O

2.7をハイパワーにするキットって(笑)

最初から4リッター買えよフニャチン

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 14:49:59 ID:EKoqFp0yO

他人の価値観を理解出来ず、すぐキチガイ扱いするヨタ関係はまだ見張ってる？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 16:44:42 ID:UehvdwSd0

>>131
中古車を買う自分を正当化したくて聞いてんの？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 20:49:33 ID:z1noD6iuP

>>137
そんな愛社(笑)精神のある与太関係者なんかいませんよwwwww

いるのは、与太マンセー狂信者か、何故か与太叩きをしたい別メーカー信者でつよwwww

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 21:06:47 ID:5HuD7U6ZO

やっぱりパワー不足かんじますか。　
買うのやめようかな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 22:33:32 ID:z81DRoyB0

>>128
うぜぇよ、とっつぁんぼうやｗ
カキコの内容がガキすぎるｗｗｗｗｗ

キモイ、マジキモイｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:03:31 ID:nksFiOpzO

wwwwwwを連呼して使ってるヤツの方が痛いな

多分使用してるヤツは一人だけなんだろうが

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:10:43 ID:rJTDvf4GO

フジツボマフラーいれて

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:46:13 ID:OKU+pB1n0

ふん。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 11:48:55 ID:OKU+pB1n0

雑誌では好評価ばかりされているけど全部TZ-Gだけだよね。
他は外観だけの車っぽいよなー。
この手の車は永く乗れるようにデザインしてもらいたいよね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:01:39 ID:tmEY23/c0

えっ！？

外観が一番足を引っ張ってるんだと思ってたよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:18:23 ID:OKU+pB1n0

外観はやっと今時のデザインになりました。リアは微妙ですが。
角張ったデザインは古臭いので売れません。
次のモデルチェンジではもうエンジンをガソリン以外にしないと売れないのでは。
この車のデザインはもう最終段階なので、ヘタしたら6.7年後日本ではなくなるかも。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 12:39:27 ID:hvQcpsKWO

東南アジアで売られているイノーバを4WD化して一回り大きいタイヤを履かせたらプラドの１コ下のクラスのSUVになるだろうか？

フォーチュナーはサーフやセコイアの仲間だから違う。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 21:56:21 ID:l0osacD5O

だからぁ無難に120のディーゼル今のうち買えって！俺は350で勝ったけど満足してるよ、まだ乗り出し一週間、中古の走行二万をかったけど、かなりいいぞ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 13:33:40 ID:5H/bzXVU0

149>>
いやいや、おそらく3.4年後に新型ディーゼル出るから。
これから日産からエクストレイルディーゼルATと三菱からクリーンディーゼルが
出るのでトヨタも黙ってはいないでしょう。
それに中古だったらランクルのディーゼル買った方が得じゃないかな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 16:05:57 ID:1VB6PHYV0

>>150
環境対応版の1KDは来年の秋ごろにL/Oって聞きましたけどねぇ。
国内で発売されるかどうかまではわかりませんけども。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:34:59 ID:zCuqavWhO

プラドとハリアーどっちがもてますか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 18:52:54 ID:ylkXIjPi0

ハリアー

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 19:22:59 ID:2XNTzOmoO

ハリアー乗っとけ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 21:17:09 ID:SHS/WhpGO

国内ではトヨタはしばらくかかるだろ、120ディーゼル万歳！末永く乗ります

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 22:16:28 ID:MVGRdzR10

トヨタはディーゼルの技術がないから他メーカーから買うしかない。　とだけ言っとく　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その計画が有るらしいんだが

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 23:37:38 ID:SHS/WhpGO

出ても、かなり高いだろね、俺には120ディーゼルしか買えません。まぁ静かだし、いいよ、数が少ないからまだまだ高いよね中古市場は。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:02:05 ID:9QEBx7dIO

２、７と４、０でどちらを買うか凄く迷っています。雑誌では４、０絶賛ですが２、７はどーなんでしょーか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:07:45 ID:VhDi0eU6O

絶対！４Lですよ！高速合流等では問題ナシ！維持費もそう極端に変わらない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:34:25 ID:egYMwA9V0

ATまだ５速なの？

2002年ごろから同じって。。。何のフルモデルチェンジなのさ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 00:56:21 ID:kHg96KPd0

２７００にいたっては４ＡＴ
軽四並み

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 01:00:15 ID:PqOLcfjmO

>>159
主に街乗りなんですよ。　それに週３回位しか乗らないし、遠出もあまりしないです。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 06:48:22 ID:VhDi0eU6O

>>162
ならば2.7で十分ですよね。経済的だしプラドの所有感も満足できるしね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 07:19:46 ID:P4tz+SDRO

4Ｌはいいよ
普通に走るなら
27でも問題なし

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 07:25:54 ID:cM6goRYX0

157>>
今120系ガソリン乗りなら、中古で350万出して120系買うより
ディーゼル出るまで待った方がいいよね。
120系のディーゼルは新車で確か357だったと思うので400万超えなければ買いですよね。
それ以上だと厳しいな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 08:37:18 ID:MHZAMfZz0

おいらは4Lの５人乗り仕様が希望。現行設定にないのでＭＣを待ってるところ。
もっとも来年FJクルーザーが発売されるようなのでそっちの方が良いかなとも思っている。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 09:31:21 ID:PqOLcfjmO

新型のデザインも見慣れればカッコいいですよ！来年頭あたり買おうと思って、今オプション何付けるか悩んでいます。　
それがまたワクワクするんですよね！o(^-^)o

168 ：148：2009/11/15(日) 16:07:28 ID:mE2Mh2KXO

>>166
プラドの１クラス下にばFJクルーザーがありましたか。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:44:18 ID:MHZAMfZz0

>>168
現行FJクルーザーがプラドの下とは言えない。北米専用だからむしろカテ違い。
内外装を北米仕様のままにしてエンジンラインナップを増やせば価格的にはプラドの下に来るかも知れない。
しかしユーザー層ははっきり別れるだろう。ファミリー層は観音開きは選択しない。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:49:08 ID:5ziiGEvB0

は？
90・98は観音でしたが、ファミリーユースでしたよね。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 22:53:26 ID:5ziiGEvB0

90・98はバックドアが観音でした。
FJはサイド観音でした。ごめんね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:05:27 ID:45b48lk+P

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:06:25 ID:45b48lk+P

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 00:07:27 ID:45b48lk+P

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 01:14:20 ID:gHqyqJa10

H14式プラドを社有車で使ってたが、いや-ほんと史上最悪の糞車だった。
トヨタ丸出し、走る、曲がる、止まるの全てにおいて低次元の危険極ま
りない車で驚いたよ。現行でも変わってないんだろうね、あのゴミのよ
うな乗り味。また乗ってる奴がカスばっかだもんな、このトラックはｗ
チビ・デブ・ＤＱＮのカスが乗る車種、プラドぉおだねｗＷＷＨ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 06:39:09 ID:zC7RaX9PO

ワゴンR並に沢山走ってるなプラド
しかし本物のランクルはさほど見かけ無い…

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 10:13:21 ID:KtmuCRf7O

え、GXはハネアゲですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:41:27 ID:t0Ier6QsO

再来年のマイナーチェンジではやはり、テールランプ形状変更やら寒冷地仕様ですかね？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 11:55:14 ID:o3DODsWC0

GXは、トヨタブランドのSUV「ランドクルーザープラド」のレクサスモデルで、
日本では販売していない。
GX460は、日本で2009年9月に全面改良した新型ランドクルーザープラドに近い
デザインになると見られる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:31:52 ID:hpPZJZtcO

プラド終了してレクサスGX国内販売ってのはないんかね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:31:56 ID:6f2gWXXTO

プラドの下にランクル系の車種が無いからな…。レクサスでいうとGSが在ってISが無いような感じ。

RAV4やヴァンガードはむしろHS。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 12:45:08 ID:BzT5pbh00

現行車は「GX470」で、搭載するエンジンが4.7リッターV型8気筒から新世代の
V型8気筒エンジンである4.6リッターに変更されていることが、車名から
推察される。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091113_328857.html

ＬＳ４６０と共通のエンジンブロックかな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:15:03 ID:lAWP87qN0

クラウンも中国産になってしまうのか・・・

プラドも400万以上の価値は無いな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 13:54:36 ID:KtmuCRf7O

新型150とgxは全然フロントマスクがちがうぞ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:15:01 ID:MF4JJAUBO

最近120ディーゼル買いました、静かでかなり気に入りました、

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:44:13 ID:b7zY05u/O

何か150プラドは叩かれっぱなしだな。

この前のフルモデルチェンジの時に
新型4RUNNERを新型サーフとして販売して、
プラドを廃盤にしてたらここまで叩かれただろうか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:48:04 ID:KVfpgcc2O

ここが2chという事を忘れずに

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 14:55:45 ID:b7zY05u/O

ですよね～

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:03:48 ID:FnKRbDSZ0

ttp://img175.imageshack.us/img175/9893/img267759287.jpg

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 16:14:18 ID:3pfy3TMC0

どこかの記事でプラド酷評されてたね
他のＳＵＶのレベルが上がってるから１２０系から進化無しでは辛かったのかもね

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:08:35 ID:KVfpgcc2O

確かに2700は進化無しって見たな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:23:33 ID:VmpgUJ1eO

>>189
車種何ですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:27:44 ID:zXSntJYwO

>>160
え？ＴＺ―Ｇも５ＡＴなんすか

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:36:04 ID:KtmuCRf7O

5速オートマです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:07:36 ID:6f2gWXXTO

>>186
そんなことをしたら200を廃版にして代わりにセコイアを当て、RAV4とヴァンガードをフォーチュナーに吸収せざるを得なくなる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:10:58 ID:wXA6MNraO

叩かれても
過疎よりましかな
プラドスレ

～字余り～

197 ：ｑ：2009/11/17(火) 08:22:17 ID:OibWcD+t0

とり

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 08:26:08 ID:OibWcD+t0

叩かれてるけど
１２０系ｍもデビュー当時はいろいろ言われてたような・・・。
実際、１５０系がでて少したつが
１２０系が古く感じる感じない？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 09:14:05 ID:QAKX5ac60

何だかんだ言っても、120は旧型なんだからしょうがない。
クロカンは、古くてもそんな違和感無いからいいけどな。

イッコ前のアルファードなんか、もう古臭い時代遅れな感じがする。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:32:27 ID:ZxHvZqMZ0

150はディーゼル発売まで待つかとも思ったけど
このモデルのうちに環境対応ディーゼルはリリースされるんだろうか。

TZがまあいいかなと思えるんだけど
TX-Lの装備が省かれてるのがしょっぼい。

１～２年くらい待って4.0TX-Lみたいな販促エディションが出るの期待

TZ-G？なにそれ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 12:34:24 ID:uv0O9BXB0

>>199
プラドはクロカンなんですか？
120はまったく流行に乗ったようなデザインですが、普遍的な魅力があるの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 14:49:03 ID:455WYxzy0

ハンドル軽い、アクセル軽いで運転し辛い。RAV4と同じだった。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 15:00:57 ID:C3jXoPfpO

じゃあ、お前はラブがおにあいだ。ラブでも乗っときな！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 16:36:58 ID:OibWcD+t0

TXのオプションにクルーズコントロール
を追加してほしい。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:07:28 ID:5YZsbuCB0

足と頭が不自由なら、自動車に乗るのは遠慮しなさい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 19:50:15 ID:ZwqSBzZJ0

ディーゼルターボよろ。２年後くらいに。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:19:45 ID:NiJ3XdYQO

日本ではもうディーゼルはでないだろ、需要がないからね、俺は120ディーゼルに乗り続けるよ、４000と走り変わらない位トルクモリモリでお気に入り、2700乗りはキチガイだよ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:37:46 ID:bocG9FR10

ごちゃごちゃ言わずにとりあえず今出ているのを買って
又モデルチェンジしたら買いかえればいいじゃないか
他の車に比べればリセールは断然いいのだから

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 20:52:47 ID:VT+iNA6F0

その考えがわからん

210 ：な：2009/11/17(火) 23:12:18 ID:CCHEW+KdO

質問です。95プラドの、フォグがついてるのとついてないのは前期→ついてない。後期→ついてる
ですか？あと、白+シルバーのツートンはよく見ますがパール白+ゴールド？みたいなのはたまにしか見かけません。ゴールドのほうはガソリン車だけとかなんかあるんですか？

211 ：道産子ﾌﾟﾗﾄﾞ：2009/11/18(水) 00:36:52 ID:8+Dv1xOC0

95所有者です。前期-ｵﾌﾟｼｮﾝでﾏﾙﾌｫｸﾞ　後期-標準で角ﾌｫｸﾞです。
白+ｼﾙﾊﾞｰは限定車のﾘﾐﾃｯﾄﾞです。白-ｺﾞｰﾙﾄﾞは全車標準塗装です。
ちなみに私は後期限定車1KZです。13年車からは1KDに変更になってます。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 04:18:04 ID:bH4NW7kvO

>>1-200

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 04:20:39 ID:bH4NW7kvO

>>131-300

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:21:23 ID:gZali12OO

>>209
おまい金ないだろ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 08:23:41 ID:lTZoliQRO

http://c.2ch.net/test/-/hcenter/1229696760/i#b　コジマかじのセクシーマドンナ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:06:58 ID:M7jeojIE0

新型ってフロントマスク結構変わったけど
遠目で見ると120に見えるのはなぜだ・・・

リヤはサーフにしか見えないが

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 13:18:02 ID:7PZnH4W20

インプレッション
Vol.307　トヨタランドクルーザープラド…悪路だけでなく舗装路も快適な4輪駆動車
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20091104-OYT8T00938.htm

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:30:04 ID:reQDs61WO

デラより気になる発言ゲット！
4.0Lのエンジンルームを覗いていた時のこと、デラマンが｢4.0なのにエンジンルームがスカスカでしょ？これはこの先、別のエンジンを載せるための広さなのかも知れませんよ｣

つーことはこの広さにギッシリとなるエンジンは、もうディーゼルターボしかないじゃん！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:46:08 ID:Xy1JUs2o0

120も同じ。GX用

ディーゼルは今後載る事は無いだろう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:03:02 ID:8gs/M1Fn0

>>218
新型はディーゼル既に載っかってるよ
1KD 3000cc

国内じゃ出ないけど・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 16:12:13 ID:8gs/M1Fn0

そうそう

海外では4000ccは6MTモデルもあるｗ
あと3ドアも

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 17:48:36 ID:fpgU4KaZ0

最近３０００ディーゼルの中古がえらく出てきたな
値段もそんなについてないし
やはり、ディーゼル乗りも新型に買い換えるんだな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 18:36:29 ID:baB/wLMA0

>>218
LX5.7L載せるためじゃないのか？オレは買わないけど。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 19:46:38 ID:X5vuEJ0o0

>>221 ４ＬをＭＴで乗りてぇぇ　(;´д`)

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:44:01 ID:AuxRUI/w0

２．７でもいいよ、ＭＴなら

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:09:27 ID:spUEHMOGO

>>222
最近ディーゼルが出てる？どこに？中古車情報のネット？全然増えてないし、ムチャクチャ高いぞ？海外輸出が絡むから、しばらくは高値続きそうだよね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:21:58 ID:lg7yYjY3O

120のディーゼル乗りの自己満足の場(笑)　
現行型には勝てないよ(笑)

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:49:13 ID:V95kQehU0

どっちも糞
貧乏人専用のトラックｗｗｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:06:45 ID:X5vuEJ0o0

>>228 「トラック」という車型について勉強しなおさなきゃなボクちゃん。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:07:48 ID:V95kQehU0

貧乏トラック野郎は悔しがるばかりｗｗｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:09:52 ID:X5vuEJ0o0

この子のＩＤが笑えて笑えて　｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾟｳﾌﾟﾌﾟ・・・

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:11:51 ID:V95kQehU0

ほらねｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:12:26 ID:X5vuEJ0o0

それ　「パジェロ」　って意味なんだよｗｗｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:14:48 ID:X5vuEJ0o0

こんなとこに浮気してないで、レクサス・スレとドイツ車スレでまた泣かされておいでよｗｗｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:17:58 ID:spUEHMOGO

確かに120ディーゼル乗りです、しかし球数が増えた根拠がしりたくて、レスしただけです、まだまだ高い市場だから嬉しいので

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:18:35 ID:V95kQehU0

悔しすぎて連投ｗ

笑えるｗｗｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:32:21 ID:dF4zZIe0O

粘着ガイキチが一匹湧いてるな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 01:28:49 ID:TUYxo8mZ0

228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 22:49:13 ID:V95kQehU0

230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 23:07:48 ID:V95kQehU0

232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 23:11:51 ID:V95kQehU0

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/18(水) 23:18:35 ID:V95kQehU0
　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　悔しすぎて連投ｗ　　笑えるｗｗｗ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　V95kQehU0

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:44:34 ID:Q65xV7rr0

オーストラリア更新来てた
http://www.toyota.com.au/home

>>221の仕様もあるな
あと全車背面なんだな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 10:31:22 ID:W0lCsTI70

>>226
オークション代行業者にでも聞いてみれば　玉が出てるから
いい車だし、地方民だと長く乗れる車だからね
ただ、一時のディーゼルバブルは完全に崩壊したかな　
２７００とあまり変わんないところまで落ちてきてる現実

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 14:49:39 ID:A2ScQV7+O

120ディーゼル最高とかほざいてるアホはここに来ないでください。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 15:59:54 ID:Yn7VGIfwO

120ディーゼルが最高と認めれない奴はしょせん、2700乗りだろ(笑)？海外からの需要もガソリンよりはるかにあるぞ！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 16:51:28 ID:z9cdCyUjO

カラカラとウルサくて、で走らなくて、おまけに4AT。
燃料代が安くつく以外、ディーゼルのどこが良いやら。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:03:47 ID:Yn7VGIfwO

トルクが太い、2700よりも力強い、売却がガソリンより高値

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 18:22:41 ID:lNgfuzfdO

ディーゼルは海外需要があるから高値。　
日本では流行らないよ！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:05:28 ID:Yn7VGIfwO

2700乗りの悔しがりさんはだまりましょうね

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:08:47 ID:Gt8KcRrL0

俺は２７００乗ってたが、最近知り合いから１２０ディーゼルを買わないか？と言われ、試乗。
即答で乗り換えた。エンジン音は多少あがったけど、想像以上に静かで、２７００より
走りもよく燃費もよくかなりきにいりました。おそらく、両方乗ったことある人はみんなこう回答するはず、
最高です。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:11:04 ID:Rwz1gll+0

今ディーゼル乗りの人はずっと乗り続けられるよな。
いまから中古で買うかってなったらランクル100のディーゼルかな。
やっぱり新型のクリーンディーゼル待ちかな。
ディーゼル出なかったら後10年もしたら名前がなくなると思うから。
おそらく150系で出るよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:30:37 ID:lNgfuzfdO

ディーゼルは出ないよ！　ディーラーマンが言ってたよ！
クリーンのご時世にディーゼルって(笑)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:38:37 ID:H+EbXTN30

デラ営業がそのうち出るなんて言う訳ないだろwww
実際しらないだろうけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:40:12 ID:A2ScQV7+O

ディーゼルマンセー野郎は別スレ立ててくれ頼む
新型出たのに型落ちの旧型の話ばっか…アホですね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:47:23 ID:QFBY5tBR0

ディーゼルなんか車が長持ちして売れなくなるから
トヨタが今後国内で出すとは思えない

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:15:36 ID:Gt8KcRrL0

うん。最後のディーゼルであってほし。

254 ：243：2009/11/19(木) 20:29:10 ID:z9cdCyUjO

俺のは4000だからディーゼルにメリットを見いだせないな。
ディーゼルは2700に比べたら静かかもしれないが、4000に比べたらウルサいぜ、かなり。
強いて言えば耐久性くらいじゃないの。
ディーゼルが4000に勝っているのは。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:32:05 ID:SWVs+RXS0

１５０系プラドはディーゼルが主流になるだろうね
日本を除いて

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:33:57 ID:hG49qX2S0

>>248
先日、100ディーゼル買っちゃったｗ
90系はまだまだ乗りますｗ
>>251
ここはプラドのスレッドです。
150専用スレじゃないですよ、新旧の情報が混ざってても問題ない。
1レスの情報量が微々たるものなのに、情報の取捨選択能力もない方なのかな。
無駄に別にスレ立てる必要も無いですね。

ランクル・プラドのスレでディーゼルの話をすることを嫌がる人が信じられないｗ
見た目と内装だけの話ししかしないアホ同士でこのスレで楽しめば？ｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:38:35 ID:hG49qX2S0

>>254
メリットデメリットはその人の用途・目的・使い方で変わるしね。
確かに4000はすっげー静かで加速よくてびびった、良い車だよね。
俺の場合20年近く乗るもんで、耐久性超大事。
親戚の60系のDエンジンはノートラブルでまだまだ走れる。25年目ｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 20:57:45 ID:Rwz1gll+0

確かに4.0は静かでパワーあっていいと思う。
でも、この手の車はビックトルクのディーゼルが合うんじゃない。
海外では4.0ガソリンと3.0Dターボがラインナップされているらしいし。
Dエンジンって耐久性がいいっていうけど、ただエンジンが違うだけなの？
その他は同じなんかな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:03:37 ID:jJk7NtBW0

ディーゼルはパワーと乗り心地ではガソリン車には勝てないよ。
ウリは抜群の耐久性とあと経済性だからね。
でも現在のレギュラーと軽油との少ない価格差を考えるとさ、
昔と比べてディーゼルを選ぶメリットは少ないと思うけどな。
でもエンジンの耐久性は抜群だから、乗り心地とかは考えなくてさ
長期間乗り続ける事だけで選ぶのならば、それはアリとは思うけどね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:07:27 ID:lNgfuzfdO

ディーゼルって２、７より静かなんですか？　
確かに２、７を試乗しましたがエンジン音が気になりました。直６だから仕方ないかと思いました。　
主に街乗りなので、２、７の購入を考えているのですが・・。　

261 ：243：2009/11/19(木) 21:11:08 ID:z9cdCyUjO

>>258
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて構造的に部品数が少ない。
あと点火方式もプラグを必要としない。
なので耐久性がガソリンエンジンに比べたらある。

デメリットとして高圧縮なので音がでる
くらいかな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:22:50 ID:Hl86Qn1sO

耐久性はエンジンブロッの材質で大きな差が出る。Ｄは高圧縮爆発なので耐久性抜群の鉄であることが必須。3.4も鉄だから海外では5～60万km越えで故障なしという話はザラ。逆に4.0はアルミだが計算上の信頼性はある。しかし、まだ5～60万km越えの4.0はこの世に存在してない。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:24:16 ID:NBnWg0CE0

>>260
2.7が直6って釣ってますかｗ

264 ：243：2009/11/19(木) 21:26:21 ID:z9cdCyUjO

>>257
たしかに耐久性重視で選ぶならディーゼルだけどね
40万キロ走ってた80もいたしなぁ

でも舗装路でしかまず走らない日本ではさ、耐久性よりも乗り心地と俺は思うんだか

ま、俺の個人的な考えなんで

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:29:12 ID:A2ScQV7+O

>>256
そんなボロ車買ったとかどうでもいいけど、どの流れで取捨選択という
言葉が出てきたのか理解に苦しみます。
私は新型出たのに旧型マンセーレスが目障りだとレスしたまでですよ？そんなに過敏に反応するなんて…どうせ新型４０００買う金ないんでしょ？
必死ですねｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:34:28 ID:Hl86Qn1sO

連投ですまないが、鉄ブロックはシリンダーの高圧に対して粘る性質があるので、ひび割れなどは皆無。だが重量がかさむデメリットあり。
アルミブロックは軽量かつ複雑な加工も容易であるので最近の車のエンジンはほぼアルミ製。しかし経年劣化によりアルミブロックにひびが入るという致命的な故障はよく聞く話。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:39:13 ID:jJk7NtBW0

>>266
詳しいね。
そいうや2.7って海外での耐久性とかはどうなんだろ？
たしか、一部のヨーロッパとアジアで売ってたはずだが。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:54:49 ID:Yn7VGIfwO

まぁ、耐久性、トルクは2700<ディーゼル<4000

静粛性
ディーゼル<2700<4000

経済性
4000<2700<ディーゼル

リセール
4000<2700<ディーゼル
だろ、だから総合ではディーゼル、150の4000にはかないません

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 21:56:41 ID:Hl86Qn1sO

>>267
2.7も3RZ型エンジンまでは鉄ブロックなので信頼性は高く、故障は死を意味するようなハードな環境の国では依然人気が高い。
同じ2.7でも2TR型エンジンはアルミブロックに変わり、鉄のような高耐久性の代わりに大幅な軽量化を手に入れ、キビキビとした走りに貢献している。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:10:04 ID:QFBY5tBR0

少なくとも2.7は要らん子
ディーゼルは極寒地以外要らん子

4.0か3.4の二択だな
パワーなら4.0静粛性なら3.4

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:14:09 ID:9d07wkZC0

新型は試乗して萎えた。
旧型より非力な新型なんてあり得ない。
買う気満々だったけど、エンジン変わるまで我慢します。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:14:14 ID:W0lCsTI70

>>264
１Hはコースターとかのエンジンだったから、１００万キロぐらい行くだろ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:15:19 ID:Hl86Qn1sO

>>268
ま、どれがどれに勝ってるとか劣ってるとかは、個人的な主観や好みが入りますから、あなたにとっては4.0が一番なのでしょう。そういう捉え方もありだと思います。
私にとって静粛なエンジンは退屈なものでしかなく、ディーゼルのトルクフルな振動や音、タービンの作動音などがたまらく好きな人もいるのです。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 22:16:01 ID:hG49qX2S0

>>264
昔は「この手の車に昔から乗ってる人は、道具としての機能性最重要視で
乗り心地の快適さを求めてる人や内装にこだわる人は少ないと思います。」
的な考え方だったけど、4000の乗り心地の良さにを知って、そういう人も多いのは凄くよくわかったし、それも当然アリだと思う。

土地によっても差があるんじゃないかな。
ドノーマルで乗ってる人はフレーム車で堅牢で耐久性のある道具って使い方の人がやはり多く、ディーゼル選択する人多いですね。

ガッタガタな雪道になる地域だと、正直ガソリンだろうがディーゼルだろうが乗り心地はあまり関係ないですｗ
しかし、友人の4000で夏に高速走った時楽しかったｗ

両方善し悪しあるし、あまりディーゼル叩かないでねｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 08:36:14 ID:sA/o7mOd0

４０００買うなら２００の方が求めてるものは満たしてると思うけどな

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 08:40:45 ID:Mvd3e3ZO0

４Ｌの乗り心地ｗ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022112.html

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:24:11 ID:vznkvNXkO

150買うときに200も検討したけど嫁から却下されたよ。
理由は大きすぎて自分では怖くて運転する気にならないってさ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:28:06 ID:bDO7b6dEO

>>277
うちも同じ理由でプラドにします。　
エンジンは２、７と４、０どちらですか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:11:06 ID:3fWZdh2Z0

200と比較したとかいってる奴は大体2700買うよね
結局お金の問題
TZ-Gと200が大体同じなのにな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:15:03 ID:vznkvNXkO

>>278
4000ですよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 12:45:11 ID:tDkYChc1O

>>268
わかりやすい！同じ車乗っててもディーゼルか4000か他の車意識してしまう情けない2700乗りでした。失礼します

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:09:55 ID:eva/bQTZO

>>277
俺も同じ理由でＴＺ‐Ｇにしたよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 15:15:07 ID:UuhQH50D0

耐久性もリセールもぴか一だと言うのにな。ブルブル振動するとか言われると萎えるよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:46:04 ID:3fWZdh2Z0

150はHID標準の国があるね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:58:27 ID:i9yyszFF0

>>284
> 150はHID標準の国があるね
プラドはヘッドライトが８０ｃｍ以上の位置にあるので
日本では業界の自主規制でＮＧだからね。

キャー、まぶしい～

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:46:20 ID:qMA7JIkj0

>>279
2700に乗っているんだ。お金の問題で。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:48:36 ID:Yvf0GWjC0

毎日、朝から晩まで必死で煽ってるクズって　私怨なのか業務絡みなのか知らないけど
ミジメな人生だよねぇｗｗｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 19:55:01 ID:W4RxJVKf0

金があっても200のでかさは覚悟がいるな。　
それこそコースターと幅がそんなに変わらんｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:05:35 ID:bDO7b6dEO

私もお金の問題で、TXのL パッケージのフルオプションを買おうと思っています　
TZのGのフルオプションは嫁に反対されました。　
普段街乗りなので２、７で良いと判断しました。　
確かに４、０の乗り心地、走りは良かったですがTZのGフルオプションはかえないですねー。　
独身だったら別ですが・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:24:17 ID:31xwf9XAO

いまだにハロゲンは萎えるぜ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:55:35 ID:RQJdRAXs0

>>284
マジだ・・・
フィンランドのプラド（あっちではランクル）は
装備表にkaasupurkausvalot（HID）の文字が・・・

kaasupurkausvalot＝ガス放電ランプ

おいおい日本仕様にも付けてくれよ～

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 20:58:40 ID:VrxP/wyq0

>>289
TX4.0は買えるだろうが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:04:22 ID:RQJdRAXs0

150HID仕様壁紙
格好良かったから貼っとく
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1258718553715.jpg

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:04:54 ID:bDO7b6dEO

>>292
本革設定がないんですよ。内装とエンジンがTZGで足回り２、７のでないかな！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:38:28 ID:sA/o7mOd0

中古の無事故車で走行も少なく、４００万ぐらいで２００もあるからね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 21:58:47 ID:bDO7b6dEO

>>295
200はでかくて嫁さん運転出来ません。　
あと嫁は新車が良いらしいです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 23:14:08 ID:Yvf0GWjC0

>>296
「おまえも　新車じゃなかったくせに・・・」　　　と、言ってやれ！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:27:17 ID:y+nzIdcw0

新型２．７試乗してきたけど、停止中にケツのあたりがずっとブルブル振動していたけど個体差？
これが仕様だとちょっと萎えてしまう。
エンジンが暖まれば無くなるの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:41:29 ID:nYGHYMcV0

YouTubeグループ「日本を愛する　日本国民の会」にご参加ください。
日本の国を守るため問題意識と情報と戦略を共有していきましょう。
http://www.youtube.com/group/nihonwoaisuru

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:41:38 ID:iePEMuGZ0

仕様

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:41:43 ID:7E6jIZwu0

>>298
ヒント：4気筒

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 02:19:56 ID:dVqZgzpA0

>>254
3Lディーゼルだとトルクが500Nmに迫るはずだからディーゼルの方がパワー感はある。
燃費はもちろんディーゼルの方が良い。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 08:17:44 ID:zRsGDwQ90

>>297
うひょ！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:54:51 ID:Upgjab5s0

302>>
ディーゼルのトルクは低回転からパワーがありアクセルをそんなに踏まなくても
いいらしいが、室内の音や振動はどれくらいなんですか？
今120系2.7乗りですがディーゼルが欲しくなってきたもんで。
アイドリングにカラカラ音は室内でも分かるんですよね？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:57:44 ID:WqdcOE0W0

70プラド（93年）をずーっと乗ってる。
エアコンの故障が数度かあったがそれ以外は快調だねえ、よい車だ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 11:00:53 ID:d5cIrR7uO

ディーゼルは数字上ではトルクはあるけど、伸びない・回らないからね。
出だしはいいけどさ。４ＡＴでもあるし。
低速なら良いけど、ある程度速度がのると4000のようなパワー感はなくなるよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:29:46 ID:3O7xh7gE0

90ディーゼル走行19万キロ　120 3.4ガソリン　10万キロのりついだ感想ですが
低速トルクはディーゼル　高速の伸びと静かさはガソリンですね。
のりやすさはディーゼル　雪道でのセカンド発進やダートでのトルクのでかたは
ガソリン車ではかないません。長距離の高速道路走行はガソリン車は疲れません。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:51:59 ID:+TVBqq6YO

やはり、ランクル=ディーゼルだよね、150でクリーンディーゼル出るのわ期待しやす！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 19:32:18 ID:Upgjab5s0

308>>
150系ディーゼル待ちのみなさん、トヨタのメーカーのHPを見て一番下の（お問い合わせ）
から要望して下さい！！！
トヨタから丁寧な回答が得られますよ。
要望が多ければ多い程、ディーゼルが出る可能性が高くなります。
メーカーでは検討はしているようなんですがコストがかかり過ぎるためか
まだ未定のようです。
プラド好きのみなさん要望して下さい。お願いします。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:07:22 ID:+TVBqq6YO

でも120ディーゼルを最近買ったけど思ってたほどエンジン音もせず、トルクもりもりでかなり扱いやすく、気に入りました(*^_^*)内外の評価点共に５のをオークションから買ったんだが、諸経費こみで、350もしたから、無駄に高い買い物をしてしい少し後悔。

311 ：はは：2009/11/21(土) 21:21:24 ID:O70OtJcIO

気になったのですが～新型プラドはサンルーフ標準装備ですか？？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 21:57:56 ID:KB1vEwvW0

プラドにディーゼル必要？ｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 22:36:05 ID:+TVBqq6YO

やはり輸出も含め必要と思う、耐久性と悪路走行を必要とするプラド！耐久性の面でもディーゼルは必要。しかもこの軽い振動が四駆ぽく大好き

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:09:45 ID:Upgjab5s0

311>>
メーカーOP設定でありますよ。
312>>
あの手の車には絶対必要だと思います。低速トルクがあった方が楽だし。
今の2.7なんかはは一杯一杯の車ですよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:32:58 ID:kmDp7wERO

耐久性と悪路走行をプラドに求めてんの？そりゃ無理だろ…
本物のランクルかジムニーにしたら？w

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:35:34 ID:d4Wy1BFc0

ジムニーってｗ

そんな物で公道を走ったりしないでねｗｗｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 23:46:28 ID:Gj6kBujI0

サーフからTZ－Gに乗り換えました
２００でもよかったけどやはりでかい
サーフは２．７だったので街乗りではいいとして
ちょっと高速とか坂道とか踏み込んでもあまり走らない
なので４Lにした
でもフルオプションじゃないんだな
もち欲しかったけど金銭的にちょっと無理だったよ
２．７のLパッケージでフルオプションも考えたけど
４Lの魅力が勝ってナビはメーカーオプション
まあ自分なりに納得ですね
もしTZ－Gでフルオプション買うなら
２００買う
まあこの価格帯って微妙だね

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 05:24:12 ID:L0T6P6DKO

１５０はかっこよくないな～

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:04:30 ID:SjTiCRIo0

>>313
やたら耐久性とディーゼルがセットになって書かれていますよね、このスレ
最近はガソリンエンジンの設計を基本にディーゼルに改良しているものが主流
今やディーゼルもアルミのシリンダーブロックですよ
高圧縮も一昔前の話で、ターボになりコモンレールの現在は低圧縮高過給の時代ですよ
今時のガソリンエンジン　もちろんディーゼルも相当長持ちするよ
工作機械の精度が格段に良くなって、部品にばらつきが無くなったことと
エンジンオイルの添加剤が以前とは比べものにならないくらい良くなっている
2.7だって十分でかいエンジンだし、50万キロなんか軽く越えられる耐久性は十分あると思うな
ただ
プラドのような車の手入れなど関心のない客層を狙った車は、そこまで乗る前にちょっとした故障が
続いただけで嫌になったり、飽きたりして車の寿命の遙か前で手放す場合はほとんどだろう

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 06:08:51 ID:R3Z4aecO0

>>319 正論過ぎワロタ　　(TдT)ｺﾞﾓｯﾄﾓ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 07:43:53 ID:Uak3c5jLO

2700のガソリンに乗る位ならジムニーがまし！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 08:24:23 ID:fxNeG1I2O

2.7の4気筒4ATっていうのが引っ掛かるんだよ。
排気量のクラスが4.0より下で6気筒6AT出して欲しいよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:05:33 ID:B6ANm36u0

フルオプションフルオプションって完全にオッサン発想ｗｗｗ
オプションどれだけ付けても車のランクは上がらんよ
素直に200が維持できないって言えばいいのに

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 10:54:44 ID:BiugQixD0

軟弱プラドよりサーフのがマシ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 11:54:20 ID:KbFGItt5O

今、ディーラーでは新車の1000キロでのオイル交換はしないんだね。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:07:30 ID:rpXG/Fn30

>>322
前のプラドは3.5のあまりの不評ぶりに4.0になったんだよ。
4.0買えないんだったらおとなしくエントリーモデルをかっとけ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 12:36:14 ID:SjTiCRIo0

>>326
重い重すぎる車にでかいエンジンを載せてガソリン蒔いて走る
おお
まるで一昔前のアメ車そのものではないか
ユーザーが3.5では非力で不満と言う
ならば4.0にするのではない
3.5で十分なように軽量化すべきなんだよ
660に押さえられている軽を見てみろ
売り上げを伸ばしているだろう
名車ジムニーを見てみろ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:39:33 ID:9CXMwcDF0

>>322
6気筒は入らんだろ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 16:56:25 ID:rpXG/Fn30

>>327
ばーか。巣に帰れ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:29:50 ID:3rK2MoBa0

>>317
フルオプションてマットとかバイザーのことか。
それならふつう付けてるだろwww

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 17:32:55 ID:3rK2MoBa0

>>310
日本語でOK

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 21:12:53 ID:oTsaBRj50

>>326-327
3.5って何のこと？
自演なの？w

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:39:29 ID:ffHagrim0

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれないけどレクサスGX
http://carscoop.blogspot.com/2009/11/2010-lexus-gx460-official-photos-of-us.html
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/Swisd5dFCyI/AAAAAAACQ5U/Lk3ELzEGC7U/s800/2010-Lexus-GX460-0.jpg

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:48:02 ID:Uak3c5jLO

200もそうだけど、毎回レクサス版が外見いいのは何故だ？日本で売らないのも納得できないわぁ、レクサスは日本から発祥なのに、なぜだ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 22:53:07 ID:Uak3c5jLO

最近120ディーゼル買ったけど、150とあんま値段変わらないから、150を買った方がよかったような、ディーゼルがよかったような‥‥
120乗りだけど凄く快適です、150乗りの意見聞かせて下さい

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:30:46 ID:rnZfjKZt0

>>335
意見聞いてどうするんだ？
１２０買ってしまった人に。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 23:33:36 ID:o49L8gZR0

＞最近120ディーゼル買ったけど、150とあんま値段変わらないから、150を買った方がよかったような、ディーゼルがよかったような‥‥

おれはTZ納車待ちだけど、MOナビ付けなくても軽く５００万超えてるよ。
中古のディーゼルってそんなにするの？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:13:51 ID:r+Ldflpf0

＞＞３３４
どっちみち、日本でレクサスで出ても買わないんだろ。
ないものねだりばっかりでうざいよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 00:34:20 ID:4dI+S30GO

↑のものです、2700のＴＸのオプションなしで考えた場合です。150乗るなら4000の最上級グレードがよくて、予算的に無理で120ディーゼルにしました。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 08:53:14 ID:h7asgv7f0

>>332
単純に3.4のタイプミスだろ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 09:42:31 ID:rKR8DBCa0

>>337
その値段なら２００のGも買えるだろうに
２００だと大きさが駄目なの？プラド自体もそれなりに大きいのに？
プラドの大きさが絶妙って事？
人の買い物にケチをつけるつもりは無いんだが、トヨタの戦略がぶれ過ぎてるような気がして
プラドの最大の良さを開発者が忘れてしまったのかな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:11:24 ID:az1vThH90

200の維持費はプラドの5割増し
買う時同じでも、その後が大変だわな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 10:57:56 ID:ziE2gxUUO

まぁ１５０買うなら２００買ったほうがいい

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:36:52 ID:Uf9TeU96O

>>333
L-フィネスが死滅しちまった(泣)
HSといい、GXといい、LSまでの高き志しはどこにいっちまったんだよ…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 11:44:26 ID:rKR8DBCa0

>>342
４０００だと維持費も変わらないだろ　５０％増って　なんでそんなに平気で嘘つくの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:07:10 ID:az1vThH90

友達が100乗ってるけど
リッター3～4くらいって言ってた

俺の120は6前後なので燃料代は倍

税金も2ランクぐらい上だろ
嘘でもなんでもない

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:20:55 ID:GaTHXxNa0

>>345
プラドでさえ重すぎてでかすぎるのに、200では輪をかけてでかくて重い。
横から飛び出た鋭利な岩のタイヤを擦ってバースト
前を行くジムニーについていって、泥でスタック
ジムニーで引っ張るも、まったく動かず地元の土建屋に依頼　一トンダンプ登場で5万円
そのとき、自重でおかしくなったプロペラシャフト交換10万
帰り、一トンダンプに牽引され、ダンプがするすると抜けた同じ轍で慎重にハンドル操作したものの
崖にドアやミラーをこすりつけ、板金に20万　ミラー3万。
スキーに行った帰り、スタッドレスを履いた軽四の後ろをくっついていったところ、カーブですんなり
走った軽の後ろで重すぎるためにスピン
道も狭かったためでかい車体がガードレールに激突　修理に30万

鋭利な石の多い林道を走っているときに、ちょっとしたモーグルでスタック
無理にタイヤを空回しさせもがいたが、車の重すぎる重量がたたって石でタイヤを削りワイヤーまで出てきて
バースト。おまけに重すぎて土を掘ってしまい同行し、軽くその場所を越えた昭和のパジェロで牽引しようにも
重すぎてびくともしない、
パジェロが地元土建業者に依頼し、またもやダンプ登場
ステップは曲り、バンパーは割れなんやかんやで25万の出費

維持費は天井知らずです
プラドは重いながらも少しましで小さいので維持費はこれの半分くらいでしょう。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 12:41:29 ID:py+7T9uDO

↑運転下手くそなだけ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 13:10:05 ID:4ZNVVMFd0

>>347
どんなド田舎に住んでるの？
うちの近所はたいていアスファルトで舗装されてるんだけど

東南アジアとか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:08:27 ID:h7asgv7f0

ジムニーで引っぱるwww

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:12:46 ID:w9NWTl4/0

オマエの運転が下手なだけじゃ、ボケ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:46:14 ID:ziE2gxUUO

プラドサーフから一個ランクあげるとなるとランクルかアメ車になる
燃費税金きついな～

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:54:41 ID:drH3eWCp0

プラドから一個ランクさげるとなるとヴァンかラブホになる
これは問題だ～

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 14:55:43 ID:az1vThH90

RX450hとかどう？
ランクルよりステータスは上で燃費いいよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 15:50:43 ID:bu40IDDp0

>>340
ようは自演なんですねｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 16:55:00 ID:h7asgv7f0

>>355
バカが釣り針たらすなよｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:32:01 ID:WiyeZjdI0

>>347
ハイハイ自演乙www

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 17:47:39 ID:AJAoZGC/O

>>347
JAFは？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:13:10 ID:bu40IDDp0

>>356
バカはおまえだ
>>327は3.5って連呼してんぞ
タイプミスなもんか、完全な勘違い

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 19:22:33 ID:h7asgv7f0

327が勘違いしているのはわかるが何でそれが326の自演に結びつくんだ？
326の情報に惑わされた327のミスとしか受け取れんが。
馬鹿にわかるように説明してくれ。妄想君。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 20:35:12 ID:rKR8DBCa0

>>346
某政党みたいな悪質な引っ掛け　燃費が３～４と言いながら、プラドの倍とか言ったり
比較が１００は伝聞で、プラドは自分の目分量
因みに、税金もランクが２つぐらい上とかいってるけど、４０００プラドならそんなに変わらんよ
両方ディーゼル使用もあるし、１００でも貨物もいるし

>>347
地元土建屋にボラれただけじゃんｗ　
１トンダンプ？　またレアなものに引っ張ってもらったねｗ
道が狭かったから擦ったとか言ってるけど、運転が下手なだけじゃん
それか道より車幅がでかかったら認識力が不足してるだけ　その道に入っていったら例えF1ドライバーでも擦るだろｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:01:47 ID:h7asgv7f0

>>361
まあ落ち着け。
俺の経験では100　４速ATでは街乗り３－４。
200　4.7L　５速ATでは街乗り４－５だ。
倍ではないな。
自動車税は8万8千円で2ぐらい上なのは確かだが倍ではない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 21:19:27 ID:h7asgv7f0

あつ！　342は5割り増しって言ってるから近い線ではあるかもね。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/23(月) 22:30:21 ID:X2TV+k8D0

>>347
運転センスなさすぎてワラタｗｗｗ　

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 09:01:54 ID:wotuyyyS0

新レクサスGX壁紙どうぞ
http://www.netcarshow.com/lexus/2010-gx_460/

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 09:46:42 ID:KA66mi150

>>361
そうなんです
道より車幅がでかかったんです
それぐらいでかいんです
林道で道を間違えたら、Ｕターンできない場合がほとんどです
広いところを見つけられれば幸運ですが、探しているうちにどんどん奥へと進み
終いにはフルバックになります。バックの際ぶつけたり擦ったりぬかるみに入ればスタックし、1トンダンプの世話になります
良く整備された普通車でも走れる林道しか行けません。

車で最も重要な要素　軽量であることにもまったく反し
すぐにスタックしてしまうんです
維持費は高い　悪路には弱い
それが200でありプラドなのです。

では舗装路はどうかともうしますと、でかすぎます　重すぎます
出足が悪く、軽トラにも置いて行かれます。
スーパーの駐車場はでかすぎて切り返さないと駐車できませんし、駐車スペースからはみ出ます
遅いから燃費くらいは良いのかともうしますと、すこぶる悪いです
一昔前のアメ車のごときです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 09:59:07 ID:8Fg8zkUf0

富裕層でもない限り
家族持ちで200は非現実的ですね

トヨタも、もうすぐで200に届きそうな価格帯で勝負してきましたが
これは買えないです
150はTXの2.7だらけになりそう

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 10:12:57 ID:KA66mi150

>>367
誰が200を必要としているのでしょうか
誰がプラドを必要としているのでしょうか
でかすぎて重すぎて悪路も走れない車を
スキーに四駆が必要でしたらミニバンの方が良いのではないでしょうか
どうせ悪路を走れないのですから

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 11:23:30 ID:dCTgcnFo0

必要な人が買うんで心配しなくていいよ

370 ：ふーーーん：2009/11/24(火) 11:24:05 ID:p5V4q7ar0

＞＞３６６
土建屋が１トンダンプ？
１トンダンプってどんなの？
よく見る小型ダンプは２トンとか３トンやけど

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:12:00 ID:OJsedl9z0

１トンダンプ。。。。？
そもそも積載量１トン程度の後輪駆動のトラックじゃ無理。
普通の人がイメージしてるタイヤがついたリヤがダブルタイヤのダンプ
じゃなくってキャタピラの不整地運搬車なら１トン位のもあるね。
でも、そんな小さな不整地運搬車を使うのは造園屋とか墓石屋という
イメージだが。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 13:23:18 ID:4RYWYno10

>>347はこれに懲りてジムニーかエスクードを買う事だな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 14:58:37 ID:vHK1ZwOt0

最近の俺の趣味は高速で200を煽ること
大概200乗りって「プラドのクセに生意気よねっ！」ってベタ踏みする
でも俺のは4000S/Cで360馬力
逆に点にしてあげる

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 15:09:32 ID:4RYWYno10

>>373
どちらも中型バイクより遅いんだから、無理すんなって。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 15:11:47 ID:vHK1ZwOt0

はい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 15:31:09 ID:KA66mi150

>>372
無論車としてみれば、ジムニーやエスクードの方がずっと理にかなった
良い車です
まず軽い　小さい
悪路を走る車として最も重要な要素を備えている
申し分ない

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 17:03:34 ID:6jAUzAAmO

ま、俺の120ディーゼルにはかなわないよ！ターボだから4000並みに走るし燃費いいし、かなり満足。なぜ150でディーゼルを出さないのか？技術はあるだろうに、排気ガス規制でもトヨタなら軽くクリア出来る技術があるはずなのに。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:15:28 ID:cxYl2KTQ0

トヨタにそんなものない、過大評価しすぎ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 19:37:38 ID:3HO7adnc0

>>376
スズキってバイク屋さんだよな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:21:20 ID:4RYWYno10

>>379
えっ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:25:27 ID:HeL/W9YE0

>>376
その悪路の先に何があるの？
スーパーマーケットとか？
迂回路とかないの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:41:29 ID:4RYWYno10

>>381
プラドスレの人間が何言ってるの？
悪路を走るのが目的に決まってるじゃん。
スーパーの買い物にしか使わないんだったらアルファードにでも乗ってろよ。
それともこの車ってハッタリクロカン車だったの？
だとしたらガッカリだよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 20:57:22 ID:UwdLWoq0O

落ち着け

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:30:28 ID:mixI3GPLO

エンデューロレーサーのトランポとしてリアカー引っ張るのに使ってる俺が通りますよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:44:50 ID:t9p/k5LU0

それはカッコいいかも

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:02:17 ID:E1JVkvGG0

魂のこもってないクルマに乗っていると、自分の魂が吸い取られて行くんよ。

何も考えずトヨタ車を手に入れた瞬間から
あなたも潜在DQN。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 23:17:49 ID:EvyCLF4D0

>悪路を走るのが目的に決まってるじゃん。

何それｗｗｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:47:08 ID:SXKPJv9gO

スポーツカーでサーキット走るようなもんでしょ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:50:46 ID:yvP9DE2L0

>>366
お前は、さては、あの

リストラされて、レオパレス住まいで、工場派遣従業員の

ワゴンR糊だなW

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 03:32:57 ID:OXMa/7570

>>387
えっ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 05:26:57 ID:89NK/SuN0

>>373
プゲラ乗りの代表みたいな奴だね
顔真っ赤にしてアクセルベタ踏みで本物を煽る
恥ずかしい・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 06:28:41 ID:G5gXOk8jO

プラドはハッタリクロカンだからいい

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:02:00 ID:Dj0xZEOy0

しかし２ｃｈは相変わらず高給取りばかりだな
オレなんか３０半ば独身で年収６５０万、これでようやっとTX購入がせいぜいなのに
４０００ｃｃやらランクルの話ばかりでうらやましいこってす

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:22:22 ID:MQYAc0h+P

かわいそうなこってす

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 07:38:09 ID:Ot5jTNYO0

>>393
まじめに働け

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 08:35:56 ID:Tbt5Rlw6O

オレも金ないからテーゼット買えねーからテーエックスの２、７買うわ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 09:12:08 ID:eqmYMYI30

＞３０半ば独身で年収６５０万

そんなにあったら4000をキャッシュで買えるだろ。なにに使ってるんだｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 10:10:20 ID:MQYAc0h+P

http://www.lexus.com/models/GX/

GX2010デビューしたね
純正HID設定あるしｗ

399 ：ふーーーん：2009/11/25(水) 10:37:33 ID:Q6sVAbOV0

プラドってそこそこの値段で、そこそこでかくて
内装もそこそこよくて快適だと思うけどなあ

エアサスのダンパー固めにしたら、車高と車重の割に
コーナーも結構いけるし
４Ｌのトルクでグイグイ走って乗りやすいけどなあ

俺のは１２０ＴＺやから新型はしらんけど
新型もええなあ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 17:32:08 ID:kW4RIzUuP

ttp://www.hobidas.com/auto/newcar/article/109612.html
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/516/901/000/000109615.jpg
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/716/901/000/000109617.jpg
ttp://www.hobidas.com/common/eimg/816/901/000/000109618.jpg

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:21:54 ID:X9f5teTQO

>>393
30中で独身w
婚活ガンガレwww

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 19:54:43 ID:B3tnUm+p0

結婚は金がかかるぞ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 21:20:16 ID:X7lPNSQZ0

>>398
なんか見慣れると格好良いな。
北米も規制緩和でキセノンOKになったのか。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 23:59:21 ID:HIJ3MEKg0

>>400
このﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙなら我慢できる
∠にしちゃぁ貧相な感じだけど
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞも落ち着いた感じでいいね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 01:15:27 ID:lM/9Qa8k0

>>399
たとえばＴＺ－ＬをＲＸ４５０と同程度の装備にすると、諸費用込みで６００万を超えるよね
で、ＲＸとＴＺ－Ｌを比べると、内装も外装も乗り心地も動力性能も燃費もすべてプラドが下になっちゃうんだよね
比較対照が欧州車だとさらに分が悪い
同価格帯のＸ３やＱ５と比べると、特に走行性能の面でプラドのしょぼさが際立っちゃう
積載性などのユーティリティーではＸＣ６０に遠く及ばないし
日本の道路事情を考えると岩場を走らないといけない状況なんてほぼないでしょ？
無駄な装備に金をかけすぎ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:03:13 ID:Qy6mDUES0

まあ
欲しい車買いたい
それでいいんじゃね
新車でがんがん行くなんて思えないし
もし行くなら街乗りした中古じゃないん？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 02:09:04 ID:n3/pqiId0

ｘ３、Q5、XC６０にしても外車はすぐに不具合・故障ばっかり・・・。
ある意味、オンロード走行だけなのに故障ばっかりで
オフロードなんか走る気がしない。
ほんとに走るとすぐにぶっ壊れるぜ。
それに比べて国産は、６６万ぐらいの軽トラでも
何年乗っても壊れない。
だいたい、
東南アジア・アフリカ・オーストラリアなどの
ハードな国ではｘ３やQ5なんか走っていない。
壊れてワークホース的な使い方ができないからだ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 06:33:06 ID:QxI15aN00

外車とジムニーを買えば問題解決。
普段は外車でカッコつけ、遊ぶ時はジムニーで徹底的に遊ぶ。
どうせプラドを買ったってデカすぎて遊べないよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 06:38:16 ID:Dg6LH5lAO

ワークホースという面ではプラドもNG…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:37:49 ID:lM/9Qa8k0

輸入車が壊れやすいなんて思ってるのは団塊の世代以上の老人なんだろうな
大笑いｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:43:06 ID:2KDZ5x8A0

XC60友達が買ったけど
今入院してる

燃料ポンプが壊れたって

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:46:33 ID:lM/9Qa8k0

おんぼろプラド厨、必死ｗｗｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 07:53:57 ID:jhuC3MVBO

Ｘ３と同価格なの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:03:36 ID:skjUgL92O

ジムニーぐらいナビケチったら
ついでに買えるけどな

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:06:22 ID:lM/9Qa8k0

ジムニーなんて恥ずかしくって乗れない
生き恥を晒すようなもの

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 08:09:14 ID:D0o/jabz0

>>415
どうして？
テロ国家米国人は、アメリカほど良い国はない
世界中の人が米国籍をとりたがっている
と思っているそうだが、プラドユーザーも似たような感覚があるのだろうか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 09:19:56 ID:3o4Dm9zJ0

>>411
親の新しいEクラスのベンツ、買ってすぐにパワーウィンドウが壊れたよ。
ドイツ人には壊れないパワーウィンドウは作れないらしいw

>>415
ジムニーや軽トラが通れる林道で重すぎてスタックし、
重すぎて誰も救出できず地元の土建屋に泣きつく方が生き恥だと思うけど。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:49:13 ID:2KDZ5x8A0

オーストラリアもHID標準
http://www.toyota.com.au/ebrochure-download/Toyota_Prado_eBrochure.pdf

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 10:52:52 ID:2KDZ5x8A0

フィリピンもHID標準
http://www.toyota.com.ph/cars/new_cars/land_cruiser/fullspecs.asp

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 11:31:09 ID:iH4pUggW0

欧州車なんて恥ずかしくって乗れない
生き恥を晒すようなもの

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:15:38 ID:n3/pqiId0

>>410
国産車しか乗ったことがないだろうな。
平成以前よりはましになったけど
故障は多い。
遠出が怖くなる。
だから外車にはもう乗らない。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 13:57:30 ID:1UgOZfsl0

>>418
HIDにしたけりゃ、付け替えればええやないか
費用なんてしれてるし・・
とにかく、しつこい

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:18:48 ID:n3/pqiId0

>>422
換えてもいいが、
白色化するんじゃなかったけ？
それもどうかと思うけど・・・。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 14:30:17 ID:Fdfh+zni0

>>423
ハロゲンとHIDじゃレンズのカットが違うべ。乗ってるほうは明るくていいが、回りが眩しくて迷惑だべ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:00:16 ID:XHIkErz50

随分前に東海環状で150のHID仕様見たって人がいたよね。
今回の新型、国内以外はほとんどHIDなのね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:02:49 ID:W3p5WydMO

150納車されたけどやっぱりHID入れたい、純正は暗いね。
どこかオススメのとこってある？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 15:07:51 ID:XHIkErz50

納車おめでとう。

ランクル200みたいに純正D4がポン付け出来ると思うよ。
リレーも必要無し。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:10:39 ID:+Q2Sf1c20

バラストは付くかも知らんけど
d4だとバーナーが取り付けれない

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:16:15 ID:rlV1N+Lw0

>>421
昭和かよwww

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:19:34 ID:rlV1N+Lw0

それでFJの発売はまだか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 18:35:28 ID:W3p5WydMO

色々とありがとう
でもバラストとかバーナーとか全くわからない単語が出てきたからちょっと調べてみる

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 19:56:32 ID:+Q2Sf1c20

日本製HIDにしておけばまず問題ない
ランクル乗りはベロフ信者が多いけど、値段ほど性能に差は無い

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:30:01 ID:XHwI9Zp70

HIDも値段はピンキリだね。
トヨタ純正でそろえたら・・・結構な金額になりそうだ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 20:46:59 ID:zUyLJxHqO

んー
内規をタテにディーラーでは取り付けてくれないかもね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:02:20 ID:KON//XTo0

http://www.youtube.com/watch?v=Dnjxa1qGZrc
プラド、ほしかー

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:04:28 ID:KON//XTo0

http://www.youtube.com/watch?v=e0Y3FVVgrX4
すばらしかー

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/26(木) 21:10:30 ID:KON//XTo0

http://www.toyota.com.au/prado?WT.ac=GNPradoHOME
Videos見たら、ほんなごて欲しかー

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 07:10:52 ID:8JFybibF0

>>435
この映像で後輪の上のボディーに
D－４D　ターボって書いてあるが
ディーゼル仕様が海外にはあるのか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 07:42:37 ID:xH5W3qT50

ほとんどディーゼルだよ
120と同じやつが載ってる

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:58:15 ID:cZbjMzIfO

昨日見積りに行ったんだけど納車が2月から最悪3月になると言われた！
こんな車、冬にこないと何の意味もないぞ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 08:59:23 ID:xH5W3qT50

その時期だと中国産に切り替わってるね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:03:44 ID:oT3N/vPo0

海外の下のグレードはディーゼルしかないよ。ディーゼルはATと6MTが
選べるようになってる。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 09:38:06 ID:Tb79LbnAO

150の室内ルーフの低さは気になる人いますか？気にならない程度？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:01:47 ID:dVPGjczX0

中型セダンと比べるとそれほど低い気はしないけど、
中型以上のＳＵＶと比べると低いと感じる
後席の足下も同様
深さがないので前に足を投げ出すような感じになる
あまり覚えてないけど旧型の方が室内空間の取り方は上手かったような気がする

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 12:18:23 ID:iDf3rKr00

>>442
日本の厳しい規制は本当に妥当なのかね？
他の先進国でなんの問題もなく普通に走ってるクルマを登録できないなんて
理不尽だと思うのだが。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 13:00:04 ID:huc5sXFW0

>>445
ハイブリッド車の優遇措置と合わせて考察してみようｗ

447 ：質問：2009/11/27(金) 14:23:13 ID:zAOKNr/cO

フルモデルチェンジ前の2、7のガソリン車って燃費どれくらい？俺の場合片道60キロ走る遠乗りがほとんどだが？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 15:21:27 ID:0mnLtlJtO

遠出10
街乗り6
ぐらいかな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 16:45:41 ID:zAOKNr/cO

有難うさんです！　
正直プラドかパジェロ両方フルモデルチェンジ前の型の中古だがどちらにするか迷っている。両方ガソリンで３リットルで

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:03:59 ID:JElru+GM0

449>>
それだったらプラドですよ。自分は片道20キロを通勤しているが満タン法で
8.5～9で冬のスタッドレスでは8前後です。
片道60キロなら絶対ディーゼルが良いですよ。どうせ中古なら。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 17:36:33 ID:oT3N/vPo0

>>447
片道60キロ走るのは通勤で？
通勤で走るなら1日2000円近いガソリン代を会社が出してくれるのか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:21:28 ID:uMtaDsYF0

パジェロは5
プラドは6ってところだな

てか折角テンプレ>>11あるんだから
読みましょう

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:30:07 ID:MmQ1fVgc0

5とか6とか、今時凄まじい燃費の悪さだよなぁ・・・
で、クロカン性能は微妙、普段の使い勝手も悪い。
皮肉抜きで、この車を好きで維持してる人を尊敬します。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:37:25 ID:uMtaDsYF0

正直、ミニバンに落ち着くのがいやで
買ったようなところはある

前乗ってたのがフォレスターだったんで
それに比べたら広くて快適だけど
フットワークは悪いね・・・

燃費はフォレも6～7だったから、そんなに変わらない

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:05:02 ID:zAOKNr/cO

450番さんご丁寧に有難うございます。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:22:50 ID:e8QGR9wcO

120のガソリン乗ってる奴馬鹿に見えるよね～何故ディーゼルにしないかがわからない。まじ意味不明だよね。150も早くディーゼルだしてよ～、120ディーゼル最高

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:30:24 ID:PvFJ2yL70

クルマでいこうでプラド大絶賛だったな。
オンロードでも大絶賛、オフロードでも大絶賛。
藤島知子は×がなしときたもんだ。
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2009/10/post_250.php

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:38:58 ID:PvFJ2yL70

クルマでいこうでプラドはオンロードでクラウンより静かと評された。
クラウンはモノコックなので路面がザラザラだと、ゴーとかザーという音が
室内に伝わるが、プラドはラダーフレームで吸収し室内には振動音が伝わらない。
オンロードでの乗り心地は凸凹した道でも室内に振動が伝わらず
まるで滑らか路面を走ってるように極上で、
高速コーナーに突っ込んでもタイヤがきちんと路面を捉えて離さない。
オフロードの悪路走破性は世界最高レベル。
こんなオンでもオフでも完璧なクルマが３００万円台で買えるなんてお買い得
過ぎると大絶賛。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 23:06:05 ID:HmxpJ5Mn0

>>458
終始ブルブル振動がくるとか聞かなきゃ買ってたんだけどな。残念。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:10:38 ID:YpoC+ov/0

>>459
そんなこと言わなかっただけでなく、否定的なコメントは一切無かった。

461 ：456番へ：2009/11/28(土) 00:18:52 ID:4dWxBpqKO

ガソリン乗ろうがディーゼル乗ろうが人の価値観の違いであって馬鹿まで言う事無いと思うがな。ディーゼルの何処が良いのかガソリンと比較し教えて欲しいもんだ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 01:40:52 ID:pqmvNpkc0

ヌポンサーがトヨタさんなんで悪いこといえないです。
この場をかりて本音を言っちゃってもいいですか？

言っちゃいます。

一言で言うと、ダサいです。
モコモコしたサイドパネルはキモイです。
あれだけ車体が大きいのに室内は狭く感じます。
3列目シートなんてどうでもいいです。はっきり言っていらないです。
インパネやメーターパネルのデザインはああいうのがはやってるんですか？チープすぎます。
ボンネットが高すぎて視界が狭いです。女性には運転は無理です。

いいところなんてないです。トヨタのおっさんがしつこく3列目シートをアピールしてくるので仕方なく・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:03:57 ID:KQm9b4ItQ

ディーゼルのりやけど、車外がかなりうるさい。
トラックや。車内はまぁ静かかな。よく押さえ込んでるわ。
最近嫁さんが使うようになって気がついた。
レギュラー仕様のFJでたんで検討中。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:05:40 ID:kqunV1Fs0

>>463
振動はガソリン車に比べて大きい？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:48:22 ID:mDDT837y0

一言で言ってないぞ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 08:59:52 ID:CJQkME8m0

>>463
それがディーゼルってもんよ。
この音が高級感を・・・。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:10:45 ID:eYUZHYPqO

蛇雄のｴｱﾛ、ｶｺｲｲ鴨。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:14:37 ID:1IDqSPRsO

プラド乗りじゃないけど１５０はないわ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:15:51 ID:KQm9b4ItQ

振動はやっぱりあるよ。
カラカラ音しなければディーゼルって分からんくらいの。
ガソリンの２，7とあんまりかわらん。
4リットルはのったことないけど

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:52:09 ID:HnGZTWRC0

>>462
３列目はいらね。
オレは4Lの２列仕様をオーダーした。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 09:57:27 ID:iuhZSgn10

>>470

4Lの２列仕様はオーダー可能ですか。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:18:24 ID:MtzYWph40

メーターパネルがヤドカリの目みたい。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 12:41:04 ID:ROGlBQTTO

4000乗ってるけど、
2700に比べたら振動は少ないし静かだね。直4と違ってV6って事が理由なのかな？
一度乗せてもらった4700V8のランクル100はもっと振動は少なかった記憶がある

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 13:10:56 ID:0no0/xTO0

直4と違ってV6は振動だけじゃなくて音も上品だよｗ
載せようと思えばヨタには2.5V6や3.0V6があるのに直4なのは
差別化なんだろうな。300万超えるような車なんだからV6を
載せるのが普通と思うけど。海外仕様には2.7なんかないし。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:08:42 ID:/xBC6X6G0

こまけぇこたぁいいんだよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 14:58:41 ID:HnGZTWRC0

>>471
次回のMCまで待ってくれと言われたので、
早く用意するようにきつく言っておいたよｗ

477 ：都民：2009/11/28(土) 15:12:39 ID:JjwlnzI80

>>456
120ガソリン3.4乗っています。東京都だとディゼル乗用車登録できません。
(日産　XトレールはOK)
悲しい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 17:03:25 ID:+vjzGPI4O

マイチェンで２、７変わるなら新車買うの待とうかな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:37:49 ID:93bJT/oK0

マガジンＸでプラドのデザイン酷評されてたね

近頃のトヨタ車のデザインって何か変な方向に行ってるよね

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 21:46:39 ID:WuSdTfN50

７８プラドに乗ってる奴は何か勘違いしてるな
『俺はランクルに乗ってるぜ』みたいな面した奴大杉ｗ
イヤイヤ、それパチモンだからｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:06:08 ID:CJQkME8m0

>>479
出始めは酷評されるんだよ。
１２０系も初めは酷評されてたし・・・。
しかし、
ヒロシマ人なんだけど、未だに試乗車以外で
走ってる１５０系を見たことがない？
売れてないのか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 23:11:12 ID:93bJT/oK0

>>481
同じ号に載ってたスカクロは好評だったよ
俺自身、新型はデザインがどうしてもダメ
ＲＶだから見た目は辛抱しようと思うんだけど、やっぱり購入に踏み切れない
今さら旧型を買うのも馬鹿馬鹿しいし

483 ：道産子ﾌﾟﾗﾄﾞ：2009/11/29(日) 00:40:44 ID:vx8cccw10

札幌だけど走ってるの見たことないぞ。
売れてないのか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 00:48:22 ID:/qiDiF1Z0

この不景気の時代にに燃費が5や6の車が売れると思うか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:03:06 ID:IB3KP1PT0

この車はリコールまだですか？
アメリカで同じフレームのタンドラがリコールされたけど。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:37:37 ID:IgxM9Y+lO

しかし外車乗ってるより金維持費かからないだろ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:46:03 ID:T+DuqQbN0

レンジとかカイエンなら維持費がかかっても納得できるけど、プラドやランクルあたりだと経済性が優勢になる。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 01:57:21 ID:T+DuqQbN0

優勢→優先

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 02:34:05 ID:B52JZ0SG0

ゆるせん

490 ：↑：2009/11/29(日) 03:43:22 ID:IgxM9Y+lO

上２人は馬鹿

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 03:50:17 ID:4oBrY9BxO

>>479
デザインについては人それぞれ。

マガジンＸのそのライターはそうかもしれないけど、俺の周りではカッコいいって奴が大半だぜ。
エクステリアに限ればだけど

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 07:30:20 ID:J0oDdJ2lO

昨日、展示車見てきたけど下回り覗いたらサビ発見した！　
数年後は下回りボロボロだぞ！

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:18:25 ID:U+uw24YJ0

今回の新型の不具合としてフレームのサビと警告ランプの点灯があげられます。
メーカーでは大規模なコストダウンが行われているんじゃない。
売れない車は高くしてコストダウン。
プラドや今度改良されるブレイドなどがそうなのかな。
月1000台売れればいい車が3000台も売れたらメーカーとしては利益UP
新型買った人は後々絶対後悔するはず。
3年後は大幅なマイチェンをしてくる。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 09:48:38 ID:xrrJtB0w0

定期的にサビがどうのと言い出す携帯君ｗ　　記憶喪失かい？

29 名前：25[] 投稿日：2009/10/30(金) 21:42:28 ID:LSDdHFkHO
納車したばかりなのに…
後輪から見えるフレームにサビがあるのはなぜ？orz

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/03(火) 20:10:56 ID:u2EbHz3IO
納車された人はタイヤハウスから見えるフレームの錆を確認した方がいいと思う。
俺のは結構あったし、ディーラーの試乗車もかなりあった。
そーゆー訳で今日からディーラー預かり、んで代車になりました、トホホ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:15:20 ID:26chWPssO

車を燃費だけで選ぶのはばあちゃん位だろ！燃費燃費言ってて哀しきお人よの～

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:22:51 ID:4oBrY9BxO

>>454
痛いな…
未だに状況が理解不能なのか。
たりないって言われるでしょ？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:23:17 ID:ixiSnArv0

>>495
ではプリウスが一番売れる日本はおばあちゃんの人口比率が一番高いんですか？
頭の悪い発言も程々にしましょうね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 11:35:48 ID:sxIwZMmt0

>>494
実際、錆が多いし・・・。

499 ：496：2009/11/29(日) 11:45:15 ID:4oBrY9BxO

>>454じゃなくて
>>494だった

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:12:54 ID:jmjaDy9P0

なに興奮してんだよ気違いクレーマー　(´Д` )

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:15:57 ID:J0oDdJ2lO

実際サビでてるからなー。数年後は下回りボロボロだぞ！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:22:00 ID:jmjaDy9P0

フレーム四駆は初めてだろボクちゃん？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 13:33:52 ID:zND73N/Y0

フレームにサビでてるって言う人間はだんだん増えているのに、
そのサビに対してやたら反応するディーラー擁護の基地外がずっと居座ってるな。
そいつはずっと一人だけどさｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 16:34:47 ID:JgznIVbIO

納車が待ち遠しい
9月に注文してまだです

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:26:13 ID:ZczNa27A0

>>503
フレーム付きの四駆だと溶接部分なんかは最初から錆が浮いてるのは普通でしょ鉄だからｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:29:53 ID:UniSYbTv0

TOYOTA 4Runner
http://www.youtube.com/watch?v=M3yYUBzUtX0
http://www.youtube.com/watch?v=nP9oWnT-tl8
http://www.youtube.com/watch?v=e-NheyAIR6I
http://www.youtube.com/watch?v=gLmah7WKBCI

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:47:38 ID:/qiDiF1Z0

>>506
こんな許可された広いフィールドが日本にもあれば、ランクルやプラドも役に立つのにねぇ。
日本のオフロードと言ったら林道探検だから、必然的にジムニーか昔のランクルになってしまう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:08:38 ID:wCPGeTiu0

MOPで選べるクールボックスってどうなの？
ランクル100のクールボックスみたいに冷蔵庫並みに冷えるのか？
ランクル200とかLSだとエアコンの風が入ってくるだけらしいけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 20:25:21 ID:+23YOAL60

>>503　メーカー擁護というのならまだ理解できますが、今日の分のお薬は飲んだうえで発言されていますか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:08:33 ID:+aWLMYt/0

>>497
おばあちゃんの人口比率が高い（多分世界一）というのは事実。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:09:06 ID:J0oDdJ2lO

プラドを買うのマイチェンしてから買います。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:10:35 ID:U+uw24YJ0

それが、よろしい。
売れない方が大幅変更されるからね。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:32:50 ID:AFRvU35V0

BMW X3 2.5直6L の新古車　約３７０万とプラドの新車TX-L 2.7直4３７０万とで
迷ってるんですが、どちらがよいと思いますか？
ちなみにX３はナビもETCもフル装備。
プラドはナビがプラス８０万です。。。。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:12:10 ID:V7ZVUfRJ0

新車でポンコツドン亀買うより、スマートは兎の方がいいよ。
ただ、BMWの標準ナビは使いづらい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 00:18:19 ID:2Np2VmjF0

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　 _ 　　　　　　　　　　　　　| （･∀･）｜
　　　｀)）　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　 ´　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　　　　　日本語が不自由でも入国可
　　　　　　　　　　　　　　　　<⌒>
　　　　　　　　　　　　　　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　△　　　「ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ王国」
　　　　　　＿＿＿＿＿____］皿皿［-∧-∧､　　　　　　 △ｌ　|＼
　　　　／三三三三三三∧_／＼_|,,|「|,,,|「|ﾐ^!､＿＿△|_.田 |　｜△＿
　　＿_|￣田￣田 /￣￣Π . ∩　 |'|「|'''|「|||:ll;|＿＿＿＿△|_.田 |△ ｜＿＿＿＿
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/_| ﾛﾛ「￣￣￣ | |　田 |「|　田田　|「|［［［［||ll.|ﾛﾛ,/| l⌒l.ｌ⌒l.| | 　　|「| 　　　　|「|ﾐﾐﾐﾐﾐﾐ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 02:12:01 ID:AmbSNDSd0

>>513
フレーム付き車が欲しいかどうかで決めたら？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 09:16:14 ID:fh1eehgf0

今どき低剛性フレーム構造なんて、まるでトラックだｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:10:57 ID:eAV2ecx7O

ワシは新型パジェロもいいと思うが

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:32:14 ID:TQ+5EEhg0

新型と言うのは旧型の小変更の事じゃないんだけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:11:38 ID:V7ZVUfRJ0

プラドのこと？
他のトヨタ車のこと？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 22:08:47 ID:WRzZ91gxO

プラドの重量税ていくらよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:59:11 ID:7HaH/1OY0

2.7注文しちゃった。
納車が２月だって・・・・待ち遠しい(*^_^*)

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:22:54 ID:gQOqG20ZO

子供が産まれてから対向車が怖くなってきた。
プラドなら死ななそうだから買おうかな。
大きさも何とか許容範囲だし

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:04:10 ID:oeRBPJj90

物理的には、重ければ重いほどゆうりだからね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 07:09:06 ID:bPvpokYE0

>>523
トラックでもこないかぎり大丈夫。
軽ならはじき飛ばすんじゃないか？
しかし、横転には注意！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 07:39:47 ID:1rEMYnZe0

パジェロはあの重量、排気量で
エコカー減税対象車になったぞ

プラドはどうした？新型なのに・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 09:13:08 ID:U+AdMgJM0

お前らとんでもない勘違いをしてないか？

SUVの欠点

このため衝突に対してのマージンも多いと考えるユーザーも多いが、最近の衝突安全ボディを採用した乗用車と比較して、自他両方のダメージが大きい自動車である事がわかっている。
かつてこの手のクルマのユーザーは、本当にこれらを必要とする層や一部のクルマ好きなどに限られていたが、
ブーム以降、不慣れな「にわか」SUVユーザーが急増し、さらにエクスプローラーとファイアストンタイヤの相性問題から事故が急増した結果、
保険料は大幅に引き上げられることになった。これには車重の大きさによる相手のダメージの大きさも関係している。

http://ja.wikipedia.org/wiki/SUV

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 11:01:16 ID:sQq4UWQPO

wikiを引用して何になる？

529 ：迷走中：2009/12/01(火) 12:34:32 ID:YtS1KhdxO

ヤバイぐらいプラドかパジェロかで迷っている
どっちがいいかな？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:50:08 ID:ytuN6DSvO

パジェロならフレンドパーク出てダーツやればもらえるかもしれないぞ！頑張って！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:39:40 ID:EzyRzkqM0

パジェロは来年だかに新型出たような・・・

3.8リッターガソリンは280馬力
3.0リッターモデルは変更なし
1年送れて245馬力の3.2リッタークリーンディーゼル投入とか

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:25:43 ID:bPvpokYE0

>>527
しかし、たとえ同じ頑丈さでも衝突した時の乗車位置（地上高）が
ものをいう。知り合いがゼロクラウンと衝突したとき、相手は足を
挟まれ骨折したが、こっちは打撲ですんだ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:20:51 ID:VIAO1aYgO

とりあえず円高だからまた、ディーゼルの価格が跳ね上がるんじゃないかぁ？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:47:11 ID:5cp4dqu80

>>527
以前見た事故のニュース映像では、70プラドとローレルが正面衝突。
結果ローレルのキャビンにまでプラドが食い込み、ローレルの乗員死亡。
プラドは自走できるんじゃないか？っていうくらい潰れてなかったW

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:57:25 ID:MQfq/5510

533>>
逆じゃない。円高で輸出が止まり売れないので値下げするんじゃない？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:18:32 ID:gQOqG20ZO

>>534
被害者になるのは嫌だが加害者になるのも嫌。
少なくとも、もらい事故で泣きを見る確率が低い車だとおもうけど。間違っているかな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:20:48 ID:wwch7Zfn0

>>529
パジェロは昨日MCしたね。
3.0L V6モデルをエコカー減税対象にして限定車がでたみたい。

プラドのフワンフワンした段差を感じない乗り味と、パジェロのしっかりした乗り味と
好みで選ぶといいよ。装備や質感でお得感が強いのはパジェロ、売るときにリセールが
高いのはプラド。あとプラドの方が視点が高い。トレーラーとかけん引するなら
フレーム車のプラドの方がいい。
パジェロのプレミアムオーディオは純正で値段も高くないわりにけっこういい。
自分で組むのが手間な人にはお奨め。

なんにせよ、乗ってみて財布と相談して、自分がいいと思ったのを買うべきだよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 07:43:41 ID:XrXXlSOw0

>>536
正解！
>>535
そうなることを祈るまで・・・。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 07:57:46 ID:DnXBSZhX0

>>537
今のパジェロってラダーフレームじゃないのか？

540 ：537番さん：2009/12/02(水) 08:54:20 ID:nNtTvTSMO

燃費や維持費の観点からはどうですか？街のりより遠乗りが多くガソリン３リットル思考中

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:23:15 ID:FsyRP2m20

>>539-540
比較の話ならともかく、そいつ自体の話なら他所でやれ

>>538
ナイス！アホから目線

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:23:34 ID:IvLvJzck0

パジェロはディーゼルやＭＴやショートがあっていいな。
プラドにも欲しいな。
需要が少ないからトヨタは作らないだろうけど。
希望は、プラド＋ショート＋ディーゼル＋ＭＴ。
パジェロにも無い組み合わせ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:29:57 ID:lX+skMa40

>>542
ディーゼルの利点って何ですか？
燃料代ですか？
オイル代が高いとも聞きますけど。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:41:44 ID:DnXBSZhX0

バブルのころエクシードとかガハガハ言って乗ってたおやじタチには
ディーゼルは回顧主義の筆頭アイテムだからな

そうっとしておいてやれ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:42:33 ID:lX+skMa40

>>544
つまりメリットは無いんですか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:50:50 ID:DnXBSZhX0

>>545
メリットねぇ
ＣＯ２の排出量が同等の出力のガソリン車に比べて多少すくない

くらいだな。経済的メリットは無い。

<回顧おやじの方便＞
ディーゼルはよぉ、低速の粘りがあるからクロカンには最適なんだわ、がはは。
＜実態＞
こういうオヤジは実際クロカンなんかしないが、いかにもオヤジを演出したくて
このような事を言ってしまう。　
また、最近のコモンレールディーゼルターボは圧縮費が高く、高回転型であり
期待するほど低速トルクはない。　つまりオヤジの妄想

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:51:23 ID:a3XP3eZq0

>>542
作ってるけど国内では売ってないだけ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:33:46 ID:lX+skMa40

>>546
でもヨーロッパでディーゼル流行ってすよね？
ヨーロッパにはヨーロッパにしかないメリットがあるのでしょうか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:40:19 ID:DnXBSZhX0

ＥＵは環境意識が先進国の中でも高い
これで理由は分かるよな？　っていうか書いたままだろｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:43:25 ID:nNtTvTSMO

やかましい。541番お前が他へ消えろ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 14:56:43 ID:lX+skMa40

>>549
ヨーロッパではディーゼル車は税制上の優遇が受けられるとかあるんですか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:16:26 ID:Iyp8bRFn0

向こうは長距離乗る人が多いから
ディーゼルでMTの方がいいらしい
壊れにくくて燃費がいい

向こうの軽油は、含まれる硫黄分が少ないので
環境にもやさしい

燃料の価格とか税制は日本とあまり変わらなかった気がする

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:24:23 ID:pUY997RM0

豪華さや乗り心地は置いといて、
歴代プラドで悪路走破性はどの型が良いのでしょうか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:47:01 ID:DnXBSZhX0

新型

誰でもモーグルを制覇できる
岩場も・・・・
ただ、もちろん走破性は一番だが、
ピカピカの５００万するクルマをヒットするような
事する奴はいないだろうな

そういう意味では二代目のポンコツを１０万くらいで買ってきて
壊してもいいや、くらいで使うのが正解

動かなくなったら捨てて帰ればよい

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 16:54:24 ID:pUY997RM0

５５３です。
５５４ありがとうございます。やっぱ新型ですか。確かにもったいない。
山を散策する際にちゃんと帰ってこれるようにと思いまして。
動かなくなったらまずいんです。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:24:30 ID:FsyRP2m20

>>550
番wwww
アンカーの使い方ぐらい覚えろカス

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 18:41:33 ID:6b+78jVs0

>>542
オーストラリア仕様ならショートディーゼルがあるな。MTはないけど。

ttp://www.toyota.com.au/prado/range

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:05:15 ID:WYOyfb4K0

新型になるほどオンロード向きになってるかな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:35:24 ID:x6n5TPYdO

>>553
走行性能を紹介している動画はね～
メーカーが用意した割と優しいコースだから…
山遊びしていると､どんどんエスカレートして行くから
歴代のどのプラドでも吊しの状態だったら物足りなくなるよ
クロカンの難しさは
走破性を上げる為にお金掛け改造し､そしてボロボロになっていく…
この矛盾したクロカンスパイラルに有る(W)
山遊びは最高に楽しいけど､
中途半端な車だと楽しさも半減するから
新車買って大事に乗る方が幸せのような気がしますよ～

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:51:21 ID:dnJVbZmd0

だからプラドの他にジムニーを買えばいいのに・・・
プラドの何倍も気軽に走れて何倍も進めるよ！
プラドを壊しても気にならないくらいお金持ちだったらプラドでも走ってみたいけどね^^

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:10:30 ID:KgohK+T20

>>543
ディーゼルは燃費とかなによりも、トルク感がいいよ。
高速とか楽。
>>552
いつの時代。今の日本の軽油はサルファーフリーです。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:22:13 ID:jz5FzGl4O

ディーゼルは煩くて振動あるし高回転はトルクないから乗ってて疲れるよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:53:45 ID:KgohK+T20

ディーゼルで高回転にすることがあるのか？
振動や音もエクストレイルとパジェロに試乗したが今のディーゼルは全く問題ないよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:00:44 ID:DnXBSZhX0

>>563
乗り味がガソリンに近い＝低速トルクがない

で？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:18:10 ID:jz5FzGl4O

>>563
高速の合流や追い越しでベタ踏みしないか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:24:45 ID:dnJVbZmd0

>>565
そりゃぶっちゃけ状況判断が下手だからだw
軽自動車に乗っている時だって合流でも追い越しでもアクセルをベタ踏みしたりしないよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:26:29 ID:KgohK+T20

>>564
振動、音が全く問題ないからどうしたらそんな拡大解釈ができるんだ？
お前の妄想は無限大か？

>>565
なぜ下手踏みが必要だ？2.5Lクラスのガソリン車でさえもベタ踏みしなくて
100km/hは余裕でいくだろ。軽とかなら別だけど。
ディーゼルでも1.6Lディーゼルとかだと踏まないといけないかもね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:29:57 ID:DnXBSZhX0

>>567
Ｄエクスを引き合いにしてるよな？
おまえ乗ったことないだろｗ

あの低速スカスカは下手なガソリン車以上だぞ

妄想、脳内と他人を決めつけるのはいいが
実は自分が一番夢見てるわけだ

馬鹿な奴め

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:35:44 ID:KgohK+T20

別に言い争う気は全くないからどうでもいいけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:40:28 ID:DnXBSZhX0

>>569
そうだな、どうでもいいんだろ？
もう書き込むな、知ったかぶりのオヤジに期待するものは何もない

どうでもいいんだから別にかまわんよな？

何せどうでもいいんだからよ。

馬鹿め。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:04:40 ID:Wzyrzf4kO

あらしはするー

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:45:53 ID:mSlF9+us0

ディーゼル車無いのに
何で盛り上がるんだろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:55:16 ID:PatN851T0

高速で楽なのはクルコン装備だな。追い越し加速が楽なのは多分ガソリン。

574 ：556番：2009/12/03(木) 07:57:48 ID:5xX9pP2LO

カスにカス呼ばわれされたくないわ。さっさと消えろ部外者。

575 ：荒らし君：2009/12/03(木) 08:02:37 ID:7kmIEnAp0

【素席】3500ｃｃエスティマ専用3斤目【トロッコ】
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 07:51:49 ID:DnXBSZhX0
>>817 誰もノアボクなんてハコバン眼中にないだろ

【三代目】エスティマ29台目【限定】
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 09:00:35 ID:DnXBSZhX0
人を殺傷する三菱のリコールと一緒にするなよ

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part19
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 11:48:12 ID:DnXBSZhX0
スバヲタ、鉛筆ヲタはどうしようもねぇなｗ

【素席】3500ｃｃエスティマ専用3斤目【トロッコ】
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 12:52:23 ID:DnXBSZhX0
>>819 日本語が通じないのか？馬鹿め
「エスに乗っていやつは」が頭につくくらい小学校中退でもない限りわかるだろう？
まぁ小学校を中退したのはお前自身の問題だ自業自得だな

【素席】3500ｃｃエスティマ専用3斤目【トロッコ】
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 13:33:38 ID:DnXBSZhX0
>>821 自分を恨め、ばかめ

【JEEP】ラングラーVol.8
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 13:35:30 ID:DnXBSZhX0
小市民が乗る車じゃないんだよな
クライスラーもちょっと装備良くして「普通の人でものれますよーん」なんて
やるからややこしいことになる
そういうのはグラチェロとかで、やれよ、と。まぁあれも色々あるがｗ

576 ：荒らし君：2009/12/03(木) 08:05:44 ID:7kmIEnAp0

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part19
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 13:40:02 ID:DnXBSZhX0
>>576 　　おまえの住んでる部落ではイノシシ止めとか
クマ止めとかあるかも知らんが、　庶民が暮らす日本ではそんなものはない
車止めで擦るのは車高下げたＤＱＮか　ショックが抜けたポンコツくらいだ　よけいな心配するな

【三代目】エスティマ29台目【限定】
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 17:50:43 ID:DnXBSZhX0
>>153 　ははは、こんなとこで三菱なんて今にも吹っ飛びそうな会社を擁護してどうするｗ
吹っ飛びそうだから少しでも延命してもらおうと必死な工員なのだったな　次はもうないんだからなぁ
それと言っておくが　日本語が理解できんリコール隠しの総合商社三菱の関係者は出禁だ　わかったな？

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 19:27:55 ID:DnXBSZhX0
もうやせ我慢のあふぉばっかりだなｗ

【JEEP】ラングラーVol.8
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 19:44:42 ID:DnXBSZhX0
>>536 　ＴＪは完全な板ガラスだから近所のガラスやに切ってもらえ（マジ）

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 19:45:31 ID:DnXBSZhX0
>>55 　おかしくもないのに笑ってじゃない、馬鹿が。

577 ：荒らし君：2009/12/03(木) 08:08:21 ID:7kmIEnAp0

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 20:46:35 ID:DnXBSZhX0
>>57
>文章、しっかり書きましょう？
おまえ小学生から疑問形の使い方習ってこい、馬鹿が
小学校中退のお前のようなやつを相手にしてる私の身にもなってみろ
っていうかおかしくもない、というか赤面して湯気噴きながら書き込むな、情けない奴め

【JEEP】ラングラーVol.8
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 21:38:27 ID:DnXBSZhX0
>>541 　　ポンコツが好きなんだろ　　っていうか俺らがアーミーＪＥＥＰの本筋だとか
ばかなこと今でもおもってんじゃないのか？　笑っちまうけどな
みんな爺さんだから許してやろうぜ

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 21:39:32 ID:DnXBSZhX0
>>69 　　プレミア君、　試乗したらばれるだろｗ

【JEEP】ラングラーVol.8
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 21:55:35 ID:DnXBSZhX0
>>543 　　今の三菱にそんな遊び心と開発費が残ってると思うか？
頼みのロシアが失速してもうマジで風前のともしびだと思うぞ
国内で売れてるクルマあるか？
はっきり言ってスバルと市場退出競争で今のところトップランナーだろう
スバルなぞ、日本市場に見切りをつけて出した新型レガシィがあのざまだ
もうだめだな、両社とも。

578 ：荒らし君：2009/12/03(木) 08:10:52 ID:7kmIEnAp0

【三菱】デリカD:5【DELICA】Part19
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 21:59:58 ID:DnXBSZhX0
>>590 　　割り込み悪いが　おまえの方がどう見てもきもいと思うがね
いいとししたおっさんが良く言うな　だからＤ：５乗りは馬鹿にされるんだろうが
意味のないマッテレはいて、マッドフラップつけて　さらに意味のないボディリフトして、
死界作ってチャリンコなぎ倒して、千葉行きだな　　あほかと。

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 22:13:34 ID:DnXBSZhX0
ダントツのドンケツだったが、何とかバリュー（イオンのＰＢかよ）で
満足らしいぞ。　cotyの選考委員に接待攻勢した結果が
やっとこさ何とかバリューだからな
さすがにcotyの連中も良心の呵責に耐えきれなかったんだろうな　あんな、怒り出目金の絶壁じゃなぁｗ

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 22:34:10 ID:DnXBSZhX0
>>76 　　ん？お前日本語変だし、　そもそも怒った出目金ておかしいとおもわんか？
私は可笑しくてしょうがないのだ
おまえの小学生レベルの突っ込みと１８年もののバーボンのせいで　それはもう楽しい限りだ
で？

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 22:44:52 ID:DnXBSZhX0
かれあ湯気噴きながらの「あはははは」だからな
可哀想と言えば可哀想だ

579 ：荒らし君　（強制入院が必要なレベルｗｗｗ）：2009/12/03(木) 08:13:17 ID:7kmIEnAp0

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 22:46:06 ID:DnXBSZhX0
おっとまた「あはははは君」に突っ込むネタを提供してしまったようだ
しかしながら、熟成したバーボンはたまらん

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 22:49:35 ID:DnXBSZhX0
あのね、あはははは君　　キータッチ遅いから　　私はロック５杯目だが、まだまだいけるぞ

【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part44【LEGACY】
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/02(水) 23:20:48 ID:DnXBSZhX0
そうならみんなミニバン買うだろ、ぼけ
っていうかみんなミニバンに流れちゃってさびしい限りなわけだ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:51:25 ID:R3WFskY+0

ディーゼルが廃れたのは某知事のせい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:38:05 ID:iLzYORdV0

プラドって中途半端だよね。
ランクルの廉価版って感じだけどそれなりに高いし。
四駆らしい使い方ならジムニーとかがいいし。
いいとこ取りって考え方もできるかな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:00:09 ID:hpi80iLU0

いいとこどりと言うか・・・
ランクルもプラドももはや日本のオフロードを走る車ではなくなってしまったよね。
より大きく、より乗り心地をよく、より高級感を出し・・・
雑誌やトヨタの宣伝ではこの車でクロカンをしているけど、実際にやっている人がどれだけいるだろう・・・
広大な中東やアメリカ、ロシアにオーストラリアでは楽しい車なんだろうね。
はっきり言って、ナビ代をケチって中古の軽トラ買ったほうがよっぽどオフロードを走れるよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:37:56 ID:B+w+VpkjO

新型2.7TXを買われた方、値引きはどれぐらいでしたか？
当方、車両本体からは値引き出来ないといわれまして。フロアマット等OPで、なんとか7万円くらいしかサービス出来ないと。
まだ出たばかりなので、こんなに渋いんですかね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:47:17 ID:R3uvPZxo0

来年から中国産になるから
もう少し引いてくれるかも

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:18:48 ID:QokcvLhOO

中国も物価が高くなってるよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 14:33:00 ID:BTyH1QTa0

プラドとパジェロ・・・・

俺だったら迷うことなくパジェロ買うな。

今はプラド乗ってるけど

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:21:04 ID:RV9xtSRNO

じぁぁパジェロかえよ！(笑)結局プラド乗ってるだろ？悩んで、結局はプラド乗ってるだろ？だから、プラドだんだよ！だから世界のプラドなんだよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:26:36 ID:bUMkxebw0

｢世界のプラド｣って、あまり聞かないよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:30:24 ID:bUMkxebw0

名前の認知度
ランクル＞パジェロ＞ジムニー＞プラド＞サファリ　
かな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:29:28 ID:+OcqxJJV0

でも世界ではランクルは信頼度NO1らしい。
プラドも同じ扱いのようだ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:58:12 ID:7kmIEnAp0

>>586 プジョー・パジェロ　ｗｗｗｗｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:47:20 ID:7G4+nAhy0

>>583
中国地区のある県だけど2.7TXでほんとに買ってくれるなら
30万ぐらいは何とかするって、言ってたよ。出たばかりのころ
販売台数の目標があるからって。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:50:46 ID:7G4+nAhy0

トヨタ　アメリカで１１万台リコール　タンドラその他
　　　　車体フレームの腐食によるものとか
なんかフレームの錆の話が多いがまんざら噂だけではないのか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 18:51:09 ID:bUMkxebw0

ランクルもプラドも乗りました。（中古だけど）
世間では区別されてますが、プラドもランクルだよね。
ここの皆さんもそう思いますか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:48:27 ID:JQWlJl0a0

>>593
プラドもタンドラもハイラックスベースの同じフレームだよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:14:09 ID:RV9xtSRNO

プラドやランクル乗るならディーゼル以外考えれない、四駆＝ディーゼル。異論は認めない。何故ディーゼルのほうがリセールが高いかも納得。異論は認めない

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:24:05 ID:+OcqxJJV0

2012年くらいにディーゼル出そうじゃない。
パジェロは2012年のFMCでクリーンディーゼル出すみたいだし、マツダもCX-7にディーゼル出すらしいよ。
日産もこれからエクストレイルのAT化とセレナディーゼルなど出す予定。
さすがのトヨタはさらに凄いディーゼルエンジンを開発中なのではないかと思います。
資金力が他の企業と桁違いですから。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:53:17 ID:sidBrnc+O

》594
ランクルの訳ねーだろ、カス

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:01:53 ID:9kjh8MN40

>>593
錆の話をするとまた変な工作員が沸いてくるよ。
でもプラドの試乗車見れば判ると思う。
ちなみに車の生産ラインにいる連れに見せたら
「うちでは考えられない」っていうくらいだったからね。
ま、初期ロッドだけだとは思うけど。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:08:43 ID:nXFbJOGUO

>>596
バカの昔ながらの考え方だな。うん。
異論は認めない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:17:21 ID:exZWbQAFO

新型はマジでないわ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:42:42 ID:Bw2Zch0LO

パジェロはやめとけ
三菱だぞ三菱！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:02:16 ID:c3HyKan60

>>602
> パジェロはやめとけ
> 三菱だぞ三菱！
プジー・パジェロはどう？

日産の次に三菱もおフランスの手に堕ちるのかな。トヨタは大丈夫だろうけど。

三菱自へ50％超出資も　グループ首脳、プジョーと交渉認める
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091203AT1D0301103122009.html
仏自動車大手のプジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）が三菱自動車への資本参加で最終調整しているのを受け、
三菱グループ首脳は３日、50％超の出資受け入れも容認する考えを示した。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:04:51 ID:RV9xtSRNO

トヨタは確実にクリーンディーゼルはだすだろ、でもハイブリッドに力いれてるから微妙。とりあえず、今あるプラドの場合、120ディーゼルが最高。異論は認めない

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:54:46 ID:9cbV/RJ+O

3Lディーゼルだと500Nmくらい出てる。
2年以内に出たら免税だから期待したい。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:07:25 ID:FlYkm9wQ0

>>596
バブルではじけたおっさんのため息はもういらん

ハイエースでも乗ってろジジイ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:23:31 ID:qow2+5bPO

乗り潰します。
20年式215後期リミ黒距離25000キロ。ヘッドライト、フォグHID中華さん55W12000K。10灯。。テール、リアフォグ、ﾊｲﾏｳﾝﾄ、ブラックアウト済
アルミ、LX-7、22インチ。
22歳独身彼女あり。五年後には結婚するつもり。サーフ乗り続けます。

ローン残り三年。年俸340万

目指せ20万キロ。。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:27:10 ID:FlYkm9wQ0

>>607
君の身の上はわかったようなわからんようなだが、

ようするに何が言いたいのかね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:43:53 ID:ZX+HRzKz0

>>583
それは渋すぎ。
なめられてるよ。
15万はがんばってください。

610 ：583：2009/12/04(金) 01:18:55 ID:I3cpYg22O

>>584
今契約しても3月ぐらいの納車と言ってたので、中国産が納車されちゃう？

>>592
>当方、関東なんですが30万の値引きなら文句ないですね。

>>609
どうもです。まだ見積りで一度だけディーラーに足を運んでないので
>とりあえず、向こうから何か言って来るのを待ってみます。言ってきたら
>もう少し本気に値引き交渉をしてみます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 03:23:15 ID:CYwpj+910

中国産ってどういうこと？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 08:26:21 ID:n8zQg1cb0

中国で生産するらしいです。
品質にばらつきが出るかも。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 08:39:32 ID:PAB9D10BO

俺は20万プラスその他
まあ相場かな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 08:48:26 ID:TYlu6fY90

>>612 詳しく

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 08:49:22 ID:iivcqymp0

中国で生産はしょうがないでしょ。
1ヶ月の販売台数が3桁では量産のメリットがないからな。
これからは千台も売れてない車種は海外生産にシフトしてくだろう。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:02:59 ID:qwZinrNV0

クラウンもシナ産じゃなかった？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:29:25 ID:fL+xPfBv0

プラド高いよ。
一般サラリーマンに新車は買えないよー。
新型買った方いますか？　どのくらい年収あるんですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:31:24 ID:Yu75I6JEO

チャイナか…品質が落ちるょなアルやベル…エスチマなんかのチャイナ産なんか最悪だもんなぁ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:33:17 ID:PAB9D10BO

約13000000ぐらい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:40:35 ID:2El9sF7KO

120ディーゼル最高！異論は認めない

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:11:27 ID:8mpjsd+M0

プラド中国生産になるの？
じゃパジェロのほうがマシだな
でもウソだろ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:33:05 ID:0JyZj/GO0

http://www.chinapress.jp/economy/12800/
こんな記事があった

国内向けの生産はまだ分からないかもね
田原の状況次第か…

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:03:04 ID:AEd3i5QnO

>>620
わかったからもう同じレスしないでくれないかな
カス

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:05:32 ID:0JyZj/GO0

レス乞食に釣られてる人って…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:45:38 ID:45CQfMUV0

>>624
おまえが一番みっともない

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:39:10 ID:CYwpj+910

アルファードやエスティマの中国産なんかあるのか？
？ディーラーで新車で販売してる？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:43:01 ID:V7mhiIXx0

2.4Lエンジンは中国産のものが半数くらいあるはず
車体は日本で組み立ててるよ。
サブアッセンブリパーツは中国製多いけど。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:48:07 ID:F4AFY9fVO

>>617
確かにそうだよね。でも外車に比べれば圧倒的コスパなのも事実。
オレは2年後に2.7を250万で狙っている。
まぁそのころにマイチェンあるだろうから、また悩む訳だが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:29:15 ID:VmT9f7TY0

プラドは中国で７００万

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:33:35 ID:b4ZCIK4m0

>>598
アンカーぐらいまともに付けろカス

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:44:10 ID:z/HcE7geO

そんな事どうでもいいだろ脳無しチンカス

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:32:54 ID:4luNx3OZ0

しばらく見ないうちに随分伸びてると思ったら嵐が湧いてるのかw
今日始めて新型プラドＧセレに試乗したけど乗り心地は随分改善されてるね
直後に乗ったマジェスタと遜色無いくらいだったよ
総額で６００万近くするけど高級セダンと本格ＳＵＶを両立してるいいクルマに仕上がってるね
ただ４リッター車でもハイソセダンに比べれば明らかにパワー不足だね
高速をのんびり走るのなら本当にいいＳＵＶに仕上がってるよ
シグナスから乗り換えても十分満足出来るんじゃないかな
現行プラドの最上級グレードに１ＵＲエンジンを搭載すれば街乗りも高速もオフロードも十分楽しめると思うんだけどな～

ちなみに愛車は旧型のＧセレな
バタツキが気になってたが現行のＧセレで改善されてたのには感心したね

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:20:26 ID:VN3M/XJ4O

>>626ﾁｬｲﾅｴﾝｼﾞﾝは欠陥、ｵｲﾙの減りが早かったり、燃費が極端に悪いなど…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:09:00 ID:IpXcqHZq0

>ただ４リッター車でもハイソセダンに比べれば明らかにパワー不足だね

こういう分かり切ったことを平気で自慢げに書くっていうのは
人間とチンポが歪んでるんだろうな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:35:42 ID:dGL7tSZj0

１、軽く踏み込んで一気に追い越しする
２、目一杯踏み込んで追い越しする
３、ベタ踏みしても追い抜けない

高速で一番疲れるのはどーれだ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 02:09:10 ID:dmhrwmRu0

チンタラ走る旧型Ｇセレ海苔のとっつぁんぼうやに追い越し車線を塞がれること

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 02:10:42 ID:X377dTlh0

高速で疲れを左右するのはシートだね。
新型のシートってどうなの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 07:41:26 ID:Yahk9TDQ0

どうせ買えないんだから

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:32:29 ID:uqSHly+90

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを出せばいいと思うわけ

でもﾗﾝｸﾙに足る運用･信頼性が現行ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ機構には未だ無い　という事だよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 11:16:19 ID:bIMhvPTX0

ハイブリッドもディーゼルも重くなるから
まずは軽くしないとな
RXもハイブリッドは2トン越えしてるし・・・
このクラスは2トンに収まってこそ優秀

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:09:23 ID:EiXkvW820

新車で買えないので中古で買いたいですが、
新型出て何年後が安くお得感ありますか？
２～３年のマイチェン後？　５～６年のフルチェン後？
１０年落ちで１００万以上するのは流石にお得感無いと思う。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:30:54 ID:di1+x8wc0

最近の流線型プラドダサイよ。

また昔みたく箱プラドにしてくれたら買うのに・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:33:49 ID:8e22Uc940

>>635
１、2700cc直4（笑）
２、3400cc V6 ・3000DT
３、4000cc V6

ですか？ｗ

>>637
150は硬くて薄い
120のシートは○
95は並

>>641
一番お買い得感あるのは
FMC前後の旧型新古

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:34:29 ID:8e22Uc940

うあ・・・めっちゃ逆だ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:56:32 ID:EiXkvW820

１５０が出たばかりなので、１２０の新古を探したお得って事ですね。
新車価格からどのくらい安く買えるかでしょうか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:48:26 ID:LsPs8o0t0

>>645
いくらまで出せるの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:02:15 ID:5rrkwY5nO

２０万円くらいです。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:10:00 ID:sHr0LzNbO

↑
10年前のミラがお勧め！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:18:22 ID:/GIjDSizO

180万円位です

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:48:53 ID:Wqy3qp+FO

新古のエスクード買えよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:10:13 ID:v6sjwdrR0

お買い得”感”なんで人それぞれだと思う。

自分の場合は、MCとか気にせずに型式と走行距離。
中古車だと、3万キロ超えた辺りから値段の下落が大きくなるから、
そこが狙い目かな～と。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 18:37:01 ID:TAZZ95do0

>>651
ランクルにはその下落の法則は全然あてはまらない。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:39:30 ID:Bd0cySgX0

走行距離ですか。　勉強になります。
６５２さんの意見聞かせて下さい。
走行距離　型落ち　年式　レンタカー上がり等　
事故車とかは論外です。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:33:25 ID:TAZZ95do0

１００だけど８年落ち、走行５万キロで車両価格の５５％で下取りだった。
他の車種では考えられない。
中東需要があるから高値だって話だったが。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:39:56 ID:IpXcqHZq0

>>654
つい最近までは確かにそういう感じはあった
残念ながら今は違う

環境意識とグローバル不況と相まって
カローラと同じような値落ちである

もちろんこれからもっとひどくなる
もっとも、リセールを期待して買う人間は少ないと思うが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:45:37 ID:TAZZ95do0

中東需要って言ってるだろ？
カローラって馬鹿じゃねえ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:02:16 ID:ePdwVvjs0

>>656
8年乗って55％とはうらやましいな
で、何買ったの

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:12:45 ID:ndHzl+qa0

ベンツのディーゼルが今年中に出るとか言ってたけど結局出なかったな。

日本のディーゼル規制はそんなに厳しいのかね！？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:40:37 ID:IpXcqHZq0

>>656
それでは時代認識錯誤のわけわからんレスをするな

未来がないオヤジの回顧主義全開は勘弁してもらいたい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 03:08:49 ID:zhcEE1X/0

年内にプラドのユーザーになる予定です　(^_^)v

新車はムリなので17年か18年の8人乗り2.7Lで探してます

初めてのクロカンなのでわくわくドキドキです

m(__)m　宜しくです

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:06:54 ID:LC5Knc1T0

ところでただのランクルのスレが見つからないんだけど、URL教えてもらえませんか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:53:51 ID:G309eQRd0

>>657
200
>>659
下取ってもらったと言ってんのに何を突っかかってきてるんだ？
こういう自慢げバカは人間とチンポが歪んでるんだろうなｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 11:39:51 ID:zZOZ/AUUO

まぁ120にはディーゼルあるからいいじゃん、中古車をネットでみたら、めちゃくちゃ高いね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:47:48 ID:sTvP7XwS0

>>662
IpXcqHZq0は相手にすんな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:06:11 ID:7U3UNzDv0

今日納期聞いてきたら、来年だと。
このスレ見て全然売れてないかと思ってたよ、在庫車狙いだったんだけど。
意外と売れてるのか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:59:14 ID:2dWG+iEsO

作ってないんじゃw？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:26:15 ID:5OvxEBRSO

>>665 契約はいつ頃？
俺は10月上旬で契約でやっと今週末納車だよ・ちなみに埼玉だよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:21:12 ID:0sATfm2FO

今日女性が白のTX乗ってた
結構かっこよかったよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:12:08 ID:7U3UNzDv0

>>667

契約まではいってなくって、カタログもらいに行ってきた時に聞いただけだよ。
街中であまり見ない割には、売れてるんだと思って。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:55:55 ID:Imx8k20d0

あたし女だけど、120プラドの交換用夏タイヤでお勧めある？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:16:20 ID:IiVc2OHKO

>あたし女だけど、

ここ要らないだろハゲ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:24:54 ID:G309eQRd0

>>670
サンリオショップに売ってるぞ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:47:29 ID:ngfIJxNKO

今日納車だった。
これ純正ナビ付けないとほとんど機能付いてないな。
ディーラーオプションのナビ付けたけど、リヤに１箇所カメラ付けたりしたら結局４０万くらいいった。
純正ナビはマルチレインモニターで４箇所カメラ付いてるし、音響とかいろいろついてるの考えたら、８０万の価値はあると思う。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:51:58 ID:Lu6hgxhUO

MOPは室内イメージを素晴らしく激変！80万出す価値アリ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:01:32 ID:DOqqT8NkO

差額の40万でホイールやマフラーを交換すると車外のイメージが激変するが…。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:35:25 ID:ngfIJxNKO

価値は有るが金が無い

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:49:19 ID:DOqqT8NkO

同じくw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:49:30 ID:ORlM+jK6O

>>670
ブリのHL683が定番だよ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:19:02 ID:2dWG+iEsO

BSのATはあまり人気無いの？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:09:08 ID:ulvTha8PO

ジオランダーで間違いない！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:19:03 ID:sjiqCEljO

TZGにナビ付けて600万くらいか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:54:25 ID:eiqjqthn0

はい

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:12:13 ID:F9dSxdDBO

つり

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:12:55 ID:2ngVSIdDO

150にクリーンディーゼル早くだせよ、そしたら120ディーゼルから乗り換えてやる

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:48:21 ID:mzcudq2UO

こんなとこで小言言ってないでメーカーにいいなよ

意味わかる？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:01:15 ID:NwNq4bwq0

クリーンディーゼルは興味ある。
さらにバン登録もあってもほしい。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:03:15 ID:9zISloZg0

>>669
納車待ちが多いからね～

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:18:21 ID:NAarKj1IO

俺の120ディーゼルを査定したら280て言われた、ショックで、売らなかった。300は行くと思ったのに……

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:25:08 ID:0xasFWna0

>>688
そんなポンコツいくわけねーじゃん
おめでたい奴め

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:33:27 ID:NAarKj1IO

じゃぁ280でも売りどきすか？１９年35000キロディーゼル、評価点は５らしい、外装はガラスコーティング、ＨＩＤ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:45:37 ID:0xasFWna0

>>690
過走行だな、おまけにパワーがないディーゼルだ
まぁ２．７よりはましだが。

プラドくらいの車重になると４Lでやっと普通の２Lセダン並みだ

２．７とか３Lディーゼルとかありえん
こういうの買うやつらは何考えてるのか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 03:00:08 ID:arkEzP/V0

こんなんばっか

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:43:33 ID:NAarKj1IO

>>691さん
市場は4000が一番安いよ(笑)？出直しなさい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:16:39 ID:jLDin8bu0

玉数多いだけだよね

中古買うの若造ばっかだし

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:31:34 ID:Nrjkk1us0

ヒッチメンバー用の取り付け穴あればいい。
古い四駆にはよくあった物が無くなってる。
純正ウインチやﾃﾞﾌﾛｯｸ、ラダーやルーフキャリヤ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 08:46:47 ID:aaqQ/ZE70

>>695
昔のランクルを買えば？
プラドは通勤買い物子供の送り向かいに使う車だよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:10:49 ID:Nrjkk1us0

そうですね。
新車でランクル７０や８０あればいいのに。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:33:55 ID:aaqQ/ZE70

ジムニー買えば？
重い物の牽引以外なら何でも出来るよ。
今のランクルとかプラドはスポーツ走行という意味ではもうダメだと思う。
600万なんてゴミだぜ！って人なら遊べると思うけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:10:59 ID:bD8o/Vai0

>>698
遊べないよ
600万でも軽トラより悪路に弱いから
ステップもバンパーもすぐ割れるし

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:34:56 ID:vpI0sECBO

遊べるよ。バンパー割れたら買えばいいじゃないですか。車壊れたら買えばいいさ。600万が一安い人は。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:43:45 ID:aaqQ/ZE70

>>700
そうそう、そういう意味で言ったんだよ。
バンパーが割れたってステップが曲がったって気にしない。
というかステップなんて最初から付けない。
傷まみれになっても気にしない。
そういう人なら後は腕次第で遊べるよ。
世の中に遊べない車なんてないよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:49:52 ID:vDD8XdNhO

70は製造してる
輸出用だけど

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 13:32:45 ID:ea5GzAjPO

私なら500万の車では遊べない
枝のｷｨｨ～攻撃にも耐えられん
フロアマット汚すのもやだ(W
立派な内装や電子ﾃﾞﾊﾞｲｽなど要らないから
前後リジット
前後デフロック付き
でか一いデフ
それで200万円台のクロカン有ったら売れると思うのだが…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 15:30:01 ID:5qcD/A1G0

703に賛成。
船引きたいし、キャンプ道具も積みたい。
ちょっとしたクロカンもしたい。
遊べる車には車両価格の安さも重要ですよね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 15:53:11 ID:LWFnebzt0

その用途にはプラドが丁度良いじゃないか

旧型を増車すればいい

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:51:15 ID:vfHBqYIr0

２代前の安い中古乗り潰せよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:42:21 ID:8IsqrVMh0

>>697
4.５ℓV8ディーゼルターボ搭載　７８＆７９
最高出力　　２０５馬力
最大トルク　４３㎏m
サスペンション　前　リジット式コイル
　　　　　　　　後　リジット式リーフ
これいいよね。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 19:25:06 ID:bD8o/Vai0

660ccディーゼルターボ
最高出力100馬力
重量800ｋｇ
前後イタバネ　前後が薄く隙間の空いてる最新式の奴
手押し式ウィンドウォッシャー　パワフルウインドウ　内装鉄板ムキだし　

これしかないだろう　

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:10:18 ID:MdfsEw0D0

痔ムニ厨って定期的に湧いて出るな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:22:49 ID:RnQOjNE80

６６０ｃｃのディーゼルって無いんじゃ無い？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:48:18 ID:efxZ4UT30

プラドもジムニーも月間生産台数1000台を全然割っているんだね。
残り少ないクロカン車同士、仲良くやろうよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:48:55 ID:0EMDLHH60

>>695
穴は有るはず
バンパー外してごらんよ
それが面倒なら狙いを定めてドリルをぶち込め

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 20:52:19 ID:RnQOjNE80

７１２
そうなんですか？乗っていないので確かめられないです。
どの型のプラドですか？
またランクル等もそうなんでしょうか？
わかる範囲で教えて下さい。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:00:08 ID:mhkE9WF5O

やっぱ１５０だせぇよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:06:43 ID:0xasFWna0

>>714
少なくとも１２０やその前のポンコツよりはいいな

オンロードはもちろん、
オフロード性能が格段にアップしている
２００ではでかすぎて持て余す人が買う車だろう。
もちろん４Ｌな。
２．７はとろいし、低速トルクがなくてクロカンには向いていないし
電子制御もついてないためかえって危険だ

２．７は金がない雰囲気屋さんの買う車。
４Ｌとは走行能力も装備も別のクルマ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:16:47 ID:TqG6QXCg0

>>703
＞200万円台のクロカン有ったら売れると思うのだが…

だったら70が国内販売中のときになんで台数が売れなかったんだ？
毎月100台も売れない悲惨な状態。それも乗用車みたいにほとんどが個人需要
だけじゃなく法人需要も含まれての数字だ。個人だけだと20-30台くらいしか
なかったんじゃないか。これでは国内販売を中止して当然だ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:30:56 ID:efxZ4UT30

>>716
クロカンという趣味自体が冬の時代だからね。
クロカンしたがる奴もいない、クロカンをする場所も無い。
現在のスポーツカーみたいに、各社のラインナップからクロカン車が消え去ってもおかしく無い。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:48:50 ID:VH2qYk2lP

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022282.html

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:31:02 ID:q3Tx2jlHO

確かに120の場合ディーゼルあるから興味ある、パジェロからプラド150に変えたけど、俺はディーゼルが好きだなぁ、四駆はディーゼルがいいなぁ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 06:28:04 ID:NtXuxuUV0

うん　ディーゼルがいい。　さらにＭＴもほしい。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:39:12 ID:cRvVq6iJO

先日、お台場のメガウェブにて新しいプラド(緑色)を見ました。
一目惚れしました…稼ぎ良くなったら買いたいです。
エクストレイル乗りの独り言でした。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:50:38 ID:w2FbABHz0

ディーゼルのMTいいねえ。プラドの海外仕様のディーゼルMTは6速だし
いらん物が付いてないシンプルグレードもあるし。
日本国内で作ってるのに買えないなんて残念だよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:12:05 ID:YbU8w4LK0

ディーゼルもMTも
海外は売れるからあるんだよ

どうしても乗りたいなら逆車買えカスが

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:40:31 ID:YwA7ECCmO

一部のマニアの声に応えて判断を誤って失敗するのは良くある話

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:14:36 ID:0BGIiQYl0

>>710
ダイハツがモーターショーでだしただろう
2サイクルの660ディーゼルを
無論ジムニーは素晴らしい車だ
だが、重くなってしまいパジェロミニの成功に乗じて細く長く売る車ではなくなった
YAMAHA SRのような車を今こそ作るべきなんだよ
現行のランクルが売れないのには訳がある
「こんなの買って何するの？」
と言うつまらない車だからである
日本国内で売れる車だからこそ、日本車は世界で通用するようになったんだよ
日本人の厳しい物を見る目をかいくぐってこそ良い製品ができる
輸出のおこぼれを国内で売ろうなどと言う今の考えが、この自動車の売れない根源だよ
若者の車離れもしかり

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:41:58 ID:/d8XiV8C0

日本にはプリウスがある。
日本はハイブリッドやプラグイン、EVで天下を取ればいい。
そのおこぼれでランクルやジムニーの後継車種を作ってくれればいいと思うな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:53:20 ID:FT30If1S0

荒れるからディーゼルの話禁止にしね？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:01:11 ID:Pv0dusqp0

１５０はカタログより実車の方がカッコ良く見えると思う
信号で止まったら前に１５０がいた
１２０よりデカく感じたよ

でもオレは１２０買います

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:12:21 ID:0BGIiQYl0

>>728
デカイことは恥ずかしいことだよ
いかに軽く小さいことがこの手の車の最も重要な部分

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:06:32 ID:9v84v9q/0

ランクルなんてでかくてゴツくてパワフルだからいいんじゃん

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:07:32 ID:/d8XiV8C0

何かもうCCVはみんなハマーみたいだね。
タイヤがデカくてボディーが四角ければいいんだろ？
オフロードも走れるんじゃねーの、みたいな。
あのH2H3も一般人や馬鹿なオーナーはクロカン能力も凄いって思っているみたいだしね。
クロカンって夢も希望も無い分野だね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:09:34 ID:FT30If1S0

CCVって何？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:15:43 ID:/d8XiV8C0

>>732
クロスカントリービーグル
クロカン車の事。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:21:08 ID:Pv0dusqp0

>>732
クロスカントリービークルかな

>>729
昔ジムニーの空冷乗ってた
川へ遊びに行った時、レネゲードやパジェロが走ってたけど
土手登りはみんな苦戦してた
ジムニーはパワー無いけど軽量なんで大抵の土手は登れたね
パワーだけではどうしようも無い事ってあるのよね
個人的には２トン弱の１２０に４L欲しいけど、家庭があるから2.7Lになるかな
独身ならハマーもレネゲードも乗れる

今回１２０購入の動機は
運転中の目線の高さ！！って事です
エルグランドやアルファードも考えたけど街中多すぎ
１２０なら街中で遭遇するのも少ないし緊急時８人乗れるから良いと思って選んだ

今日のＣＡＡで良い玉出てたから入札しておいた
低目の金額で入札したから多分駄目だと思う

明日はＴＡＡで２台出品があるから行ってくる！！

(^_^)v

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:30:42 ID:FT30If1S0

CCVとSUVはどう違うか説明して

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:39:01 ID:/d8XiV8C0

>>735
CCV:ランクル
SUV:ハマー
詳しくはWikipediaに書いてある。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:36:04 ID:q3Tx2jlHO

120プラドディーゼル買いました、みなさんよろしくです。ちなみに質問なんですが、エンジン始動直後や４０キロ位までのスピードの時、カラカラ音がひどいけどそんなもんすか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:38:37 ID:mubJBkRd0

719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/12/09(水) 00:31:02 ID:q3Tx2jlHO
確かに120の場合ディーゼルあるから興味ある、パジェロからプラド150に変えたけど、俺はディーゼルが好きだなぁ、四駆はディーゼルがいいなぁ。

？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:45:56 ID:TiyfOM9uO

１２０はディーゼルは良いけどエクステリアがダサイ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:37:17 ID:Pv0dusqp0

>>739
平成８年のクラウンから乗り換える私から見れば凄く豪華なんですが　(^_^;)

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:02:24 ID:BPIcoEvP0

>>735
SUV＝４X４マガジンで紹介されている車
CCV＝４WDクラフトでしか紹介されていない車

すでに４WDクラフトは廃刊になっているので、現在クロカンは無い（W

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:11:14 ID:3htMV2SU0

ジム・・・いや何でも無いです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:24:27 ID:gP45DUyCO

ジム・キャリーか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:38:08 ID:ddp4tR90O

いや、多分ガンダムのジムだ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:11:42 ID:ICXgxvj60

教えて下さい。
リヤバンパーの裏のフレームですが、
ヒッチメンバー等の取り付け穴って空いてないですよね。
取り付けている人はドリルで穴開けてるんですよね。　

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:14:39 ID:gP45DUyCO

ジムトンプソンかもな

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:38:40 ID:ee2EZ8Fw0

プラド海苔ってゲスが居るな
ttp://www.youtube.com/watch?v=_gvyDIOj0og&feature=related

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:47:49 ID:HNsxn3Mp0

>>746
誰だそれは？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:57:16 ID:FZXHgWQJ0

>>747
そんなのをわざわざ捜してきて貼り付けるおまえの行為も相当にゲス。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:10:21 ID:oslKBYV30

スズキブランドがトヨタブランドに勝つ日が来るとはな・・・
これからジムニーはドイツ車になるので皆さん宜しく。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:50:24 ID:E/UN0zqn0

150プラド4000を試乗しました。
120プラド4000と比較した感想です。

＜150系の方が良いいと思ったこと＞
・エクステリア
　最近の車っぽいデザインで良いです。
　威圧感があり、ワイルドです。
　でもなぜか微妙に古くさく感じました。

・快適装備
　スマートエントリーは便利で先進的です。

・メーターパネル
　リングが気になりますが真新しいデザインです。

＜120系の方が良いいと思ったこと＞
・インテリア
　メーターパネルは古くさいですがドア内装を
　はじめデザインが豪華っぽいです。
　室内（荷室含む）が広く感じました。

・力強さ
　加速感が良かったです。

・乗り心地
　静粛性が良い感じがしました。（タイヤの違いによる影響があるかも）
　ブルブル振動が少ないです。でも120もブルブルします。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:06:58 ID:q3Tx2jlHO

俺の120ディーゼルはエンジン始動直後はブルブルするよ～それ以外はガソリンみたいに静かでいいよ、トルクも2700よりもあって加速もいいお

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:31:56 ID:5xa4Fhn/0

>>745
ヒッチメンバーのメーカーのウェブサイトに適合表がある筈だから確認するといい。

オイラの90ショートはボルト止め6箇所の内、2箇所が穴あけ加工必要だった。
同じ製品でも95ロングや120だと必要なかったりするので、上のような回答になる。
参考になるかなー。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:48:16 ID:q3Tx2jlHO

120ディーゼルはオイル交換どれくらいが基本ですか？ガソリンよりもディーゼルの方がメンテナンスをよくしないとダメすか？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:02:51 ID:rQxsxnZ60

基本ディーゼル車はガソリン車よりもオイル交換距離が短い。
あとオイルの量が多いはずだから、
メーカー推奨の距離はしらないけど
メンテナンスはガソリン車より手がかかるよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:03:39 ID:Fo9zsLCF0

ジムノック?

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 01:06:48 ID:cXfTnCvG0

結局ディーゼルディーゼルうるさいのは

あと１０年もすればあらゆる市場から相手にされなくなる前期高齢者だけだろう

温かく見守ってやろうではないか、余命いくばくもない爺たちだ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 02:03:02 ID:r6svf2Pz0

今回のトヨタカップは150プラドがプレゼントされるのか。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 05:31:04 ID:djC4E+2F0

１０年もすればクリーンディーゼル車が増えてると思う。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:41:58 ID:mHV8RTZe0

>>757みたいな奴は日本から出たこともない愚か者なんだろうな

ルンペン仕様のハイブリッド車がお似合いｗｗｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:49:21 ID:Rb5LhbHfO

ディーゼルに文句たれるやつは2700乗りだろ?おつかれさま

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:59:43 ID:rQ/pzAIyO

四年前
ドイツで乗ってたメルセデス
ディーゼルだった
ガソリンとあまり変わらない走りだった。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:34:14 ID:mrc1YAAW0

120のTX-L2.7から150のTX-L2.7に乗り換えました。
120の方が間違いなく速いです。

納車されて一週間ですが、内装も120の方が高級感がある気が・・・

失敗した・・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 12:30:14 ID:4vn9IC9OO

買う前にきずけよ！さらに貧乏になったじゃないか。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:30:22 ID:4tdulA700

>>763
速くはないだろ。
200キロぐらい重くなってるんだから・・・。
人気ないけど、個人的には新型好きだけどね。
荷室の床の高さはいただけないけど・・・。
こんな車に豪華装備自体が必要ないと思うけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 17:30:44 ID:9VgG08FX0

９０のヂーゼル車になんか付けて規制クリアした人いる？
しかし地域で異なる規制は馬鹿げてるね。全廃なら納得もするが。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:10:38 ID:UiY63xvlO

新型は人気があるから数ヶ月待ちなわけで

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:28:51 ID:FudEAxfy0

こんなん乗ってる奴(本気アウトドア野郎以外)は
「ぼくセンス無いでしゅ～、でもモテるらしいし買いました＾＾」
って言ってるようなもんだろ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:35:21 ID:Qtz/6NmV0

バリエーション増やしてほしい。
ＭＴ、ディーセル、ショートボディ、バン、ウインチ、デフロック

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:36:53 ID:4tdulA700

>>768
こんな書き込みする奴は、ほしいけど
経済的にジムニーが限界だろう。
買えないからこんな考えになるのだよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:46:54 ID:Rb5LhbHfO

４０００のＧセレ以外はプラド１５０買いましたとか自慢しないでくれ～

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:19:21 ID:UiJKEGRz0

>>763
値段を上げないようにするために質を落とすしかなかったんだと思う
ハリアーとか他のＳＵＶが値上げする中で、５００万そこそこで買えるプラドは庶民の味方
実用車と割り切って高級感を望むのは諦めた方がいいと思う
木目プリントのハンドルでも、逆に微笑ましく思える日が来るかも知れない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:25:51 ID:jAmwCCXq0

120プラドのインサイドドアイルミをスモールＯＮ又はドアオープン
のＯＲ条件で点灯させたいのですがこの様な機構を持つ配線がある
場所を知ってる人いませんか？
テスターであたってもなかなか見つかりません。
リレー等はかさばるから出来るだけ使いたくないです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 05:36:45 ID:RhOh323W0

５００万は高い車だよ。庶民には買えないです。
燃費や税金等考えたら恐ろしい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 06:16:27 ID:nEpT8DaH0

>>774
2チャンネルは金持ちの比率が驚くほど高いのだよ
利用者の半分は鳩山家程度
残りの大多数が麻生家なみ
ごく少数の人物が慎ましいサラリーマンで、スーパーのチラシとにらめっこしているんだよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:25:08 ID:KbcTSfih0

>>775
引き籠もっていないで少しは外の空気を吸った方がいいよｗ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:46:20 ID:nEpT8DaH0

>>776
事実だよ
俺がダイハツラガーやジムニーのような軽い車こそこの手の車の神髄
と書き込みをすると、貧乏人と罵られるのだから

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:48:29 ID:KbcTSfih0

>>777
事実なんだから仕方ない

ジムニーなんてルンペンぐらいしか乗らない

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 07:57:28 ID:nEpT8DaH0

>>778
あなたは大金持ちですね
社会的にもそれなりに力があるのでしょうね
あなたは自分の責任を果たしてください。
プライマリーバランスの話が良く出ますが、これだけ国債を出さなければならない時代
日本の将来はどうなるのでしょう？
いいですか
これらの問題に特効薬があるのですよ
景気回復ですよ
経済に関してはあなたのような大金持ちの社会的責任ですよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:03:33 ID:KbcTSfih0

そんなに悔しがるなよ

空き缶拾いで貯めたお金でジムニー買ったんだろ？

君はよく頑張ったよ

これからも悔し涙を浮かべながらプラスチック剥き出しのジムニーのハンドルを握るといい

おじさん応援してるから

ｸｸｸ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:52:30 ID:kIX36NsG0

わたし女だけど年収１０００万です。

新型プラド買いました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:15:43 ID:L1BMmXsV0

なんで金持ちなら本物のランクルを買わないで安いプラドを買ったの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:59:39 ID:7NOK7u79O

あまり聞くなよ。全部嘘がばれるから、ここは2ちゃんねるなんだから。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:58:36 ID:yemlsVLX0

最低グレードで現金一括で買ってきました
見栄っ張りなタイプなのでこれで十分
また、金を貯めて後付で少しずつ装備をそろえていく楽しさ・・・　ドラクエだな　

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:59:48 ID:Zl8FSXaPO

ランクルはでかすぎて、狭い道路が多い日本では不便だからじゃね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:39:19 ID:nEpT8DaH0

>>785
プラドもでかすぎますが・・・
ついでに重すぎます

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:36:03 ID:ow9q9hr2O

親父が200乗ってるので自分は150買いました！たまに交換して乗ってるけど「150じゃ少し物足りない」だって…確かに200と比べればそうかもしれないけど自分はその物足りなさがプラドの味だと思います。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:37:30 ID:L1BMmXsV0

>>787
ハマーを買って親父を見返してやれ（笑）

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:26:29 ID:CExpojmwO

200の幅2mはデカすぎ買い物で駐車場に止めるのも
隣りの車に邪魔になる大きさだぞ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:26:59 ID:WlDHspqs0

プラド【動画試乗記３本】
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022282.html

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:34:00 ID:TbhCaoPC0

わたし男だけど年収５００万です。

旧型ランクル買いました。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:41:50 ID:mcIJ5OFo0

さっさと仕事片付けちゃいなよ、お譲ちゃんｗ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:27:29 ID:kIX36NsG0

すべて夢でした

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:53:13 ID:DmMWWAelO

年収500でＴＸ4000を頭金150で残り300を銀行ローンにした俺が通りますよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:10:29 ID:TbhCaoPC0

↑ちょっと無理しずぎじゃない？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:28:24 ID:KbcTSfih0

今どき月賦で車買う奴が実在するとは驚きだ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:42:49 ID:rd6O/dUZ0

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart38
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/12/11(金) 07:29:40 ID:KbcTSfih0
>>336 　ほぉ　貧民街では故障した車が瞬く間に直って使い物になるわけか
さすが国産厨はオツムが弱い　たった数レスのconsistencyも保てないらしい　マジで大笑いｗｗｗ

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart38
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/12/11(金) 07:38:00 ID:KbcTSfih0
>>339 　その信頼性の低いＶＷがメキシコではたくさん走ってるんだよね？　しかもかなり年代もんなんだって？
信頼性の低い車がアフリカではダメでメキシコでは大丈夫な理由を説明してみてよ　　論理的にｗｗｗ

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart38
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/12/11(金) 07:45:18 ID:KbcTSfih0
>>341 　ほーら逃げたｗｗｗ　　やっぱり反論できないんだｗｗｗ
発展途上国での使用状況からランクルは古いＶＷと同レベルだということが判明したね　おつかれさんｗｗｗ

日本人のドイツ車崇拝は異常ｗｗｗPart38
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/12/11(金) 07:46:22 ID:KbcTSfih0
>>341 　　失敬　　国産厨あてのレスだったんだｗ

【AWD】アウディとスバルどっちが上？その2【4WD】
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2009/12/11(金) 08:09:28 ID:KbcTSfih0
そうだよな
レガシーがＡ４と同じ値段だったら国内でレガシー買う奴は一人も居なくなるんじゃないの
日本車なんて安いだけが取り柄のルンペン専用車

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:14:32 ID:vgqajkjd0

>>773
ウィンドウスイッチのイルミか
カーテシランプ分岐させればいいんじゃね？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:50:15 ID:AdwaPrER0

>>786
130サーフ(2.4DT)→185サーフ(3.0DT IC)→120プラド(4.0)とこの手の四駆に18年ぐらい
乗ってるけど、日本国内で乗るなら全幅は185サーフの1.8mぐらいまでかなぁと思う。

重量税を考えると、なんとか2Ton以内に納めて欲しいね。

800 ：773：2009/12/11(金) 22:53:53 ID:HrMo9z/z0

>>798
うろ覚えですが、
ウィンドウスイッチはＡＣＣＯＮ、カーテシランプはドアオープンＯＮ
なので、スモールＯＮ、ドアオープンＯＮのＯＲ条件には使えなかったと
思います。
気が進まないのですがリレーも視野に入れてＤＩＹしたいと思います。
ありがとうございました。

801 ：794：2009/12/11(金) 23:25:11 ID:Xi/y6Dgq0

>>795
マジレスすると一人暮らしだけど、
地方在住で独身だから、
まったく生活は苦しくない。
月の駐車場料金が3000円くらいの所だしね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:56:21 ID:lgHv3MHP0

年収500万もあって一人なら450万くらいの車キャッシュで買えよ。
300万も借りるなんて金何に使ってるんだ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:03:58 ID:7V9hN/m7O

あたし女だけど、3年2年の車検でクソ高い税金払う意味わかんない。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:06:07 ID:/SlfzZtw0

>>803 そろそろ寝ようかな・・・オッサンも暖かくして寝ろよ　( ´･ω･)y━･~~~

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:31:03 ID:lYVCCnY+0

>>802
バイク、あと彼女かな。
つーかキャッシュで買えるやつとかいるのか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:43:11 ID:nBZWZ0MCO

わたし女だけど、プラドってカッコイイわよね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 03:25:41 ID:JAkrnmKHO

わたし女だけど免許もってないの。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 06:31:32 ID:EeKDngdw0

>>805
まぁしがないサラリーマンには無理じゃね？
でも世の中サラリーマンだけじゃないからね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:13:59 ID:xKIsjjuI0

プラド乗って、趣味はバイク。彼女もいて、収入も悪くない。最高だね。
年齢はおいくつ？そろそろ結婚するのかな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:39:42 ID:ZAfdMEG10

諸費用、値引きコミコミ５４０万。頭金を４０万。あとはローン。
そんなのもいいかな（ｷﾘｯ）

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:45:15 ID:dchJS+si0

ヤベッ！なんか最近ＰＲＡＤＯに乗ってるのが恥ずかしくなってきた！
早く乗り換えよっ

もちろんトヨタ以外にね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 09:44:38 ID:ATfZFSdb0

>>808
しがないサラリーマンだろうが500万の年収があって地方在住で一人なんだから
贅沢しなければ月15万は貯められる。2年半でキャッシュで買えるな。
家賃10万もするようなところに住んでるなら無理だろうけど。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:25:30 ID:LBdNRPKZO

>>812
月15は無理じゃないか？ボーナスなしの月収40というなら話はわかるが

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:44:03 ID:EeKDngdw0

>>812
山手線内にすんで全部タクシーで済ますほうが安上がりでおしゃれじゃね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:45:48 ID:FHQM6Jqz0

>>814
今時の若者は車離れが進んでいる
損保の集客数も若者を中心に減少傾向にある
昔のように若者が魅力を感じる車が少なくなったのも原因
《技術の日産》と言っていた時代は遠い過去の話

１２０プラドを中古購入の予定だけど黒は高いな～・・・

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 14:50:17 ID:aqu5Adb40

技術の日産と自分で言ってた時代に日産が出した世界初の技術で今も残っているのは電動格納ドアミラーぐらいじゃね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:03:09 ID:KeWA02WN0

静かで自然のある地方に住んで、都会並みの収入が理想じゃね？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:02:25 ID:Agx5gzGs0

東北地方あたりでで年収３０００万ですか？難しいと思います。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:12:47 ID:KeWA02WN0

１０００万理想だけど、
手取り５００万もあれば十分。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:25:03 ID:3zWDzCiAO

１５０はないわぁ～アルファードみてぇｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:47:36 ID:/X0qtQs30

>>815
そもそも若者の人数が少ないからね。団塊は1学年200万人以上いるけど
20歳くらいは120万人くらいしかいない。

6割の人数で同じ台数が売れるはずがない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:46:42 ID:ulyYLwyV0

年収３０００万もあったらプラドなんか買わねーよ
本物のランクルにするわｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:57:26 ID:BZIUwyMN0

>>821
お前が言いたいのは団塊Jrだろ

824 ：>>607：2009/12/12(土) 19:42:05 ID:a5AHovCrO

すいません。間違えて。プラドスレに書き込みしてました。。

ゆるしてください。

プラドいい車です

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:26:06 ID:feZu1NY80

初めて１５０見た時ニコチャン大王かと思った。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:57:12 ID:O3Mw1Iee0

>>825
どこがやねん？

827 ：794：2009/12/12(土) 22:00:24 ID:lYVCCnY+0

>>809
結構歳くってます、32。再来年には結婚したい。
>>812
タバコ、ギャンブルはしないし、あと飲みに出たりもなし。
出来るだけ自炊はしてるけど、月に15は無理。
あとバイクの維持もあるから頑張っても8くらい。
つーかそこそこは使いたい。頑張って働いている意味ないし。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:21:28 ID:ATfZFSdb0

>>827
そんな健全な生活しててバイクにつぎ込みすぎじゃないのか。
15くらい貯めておかないと結婚するとき文無しじゃかっこ悪いぞｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:19:53 ID:EeKDngdw0

>>828
健全な経済感覚があったら燃料馬鹿食いで税金も高いプラドなんて買わないだろ。
ワゴンRかプリウスかセレナで十分。
バイクは燃費も税金も安いからおｋ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:31:56 ID:xFuJoVwy0

なんでセレナが出てくるwww

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:50:54 ID:u4XQhqsBO

俺も歳とってきたから燃費がよくて税金安いインサイトあたり乗りたい

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:03:44 ID:7P4db/ob0

第一結婚したらその翌日にはプラド売れって言われるぜ？
うちの隣の旦那さんもプラドからシエンタに乗り換えてたよ。
でもその方が家計も助かるし、子供の買い物送り向かいも楽になって正解だろうな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:46:36 ID:vGMbpU0Y0

まあ家族持ちに向いてる車ではないね

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 02:14:04 ID:xFuJoVwy0

２台持ちでおk
自分のクルマは確保な
オレは嫁にプラド譲ってＬＳ６００だ
プラドでも4000だからそこそこ走るのにもったいない乗りかたしてるよw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:04:08 ID:n3rygH+A0

2chは金持ちが多くて困る

幼稚園の子供が2人いる30歳だが
120のTZ維持するので生活ギリギリ
マイホームは今年無理して買った

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:16:05 ID:eP3/yIeA0

経済性だけが車選びの基準の人はこんな車買う必要もないし
このスレに粘着しなくてもよくね？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:29:17 ID:0Bo2y4BE0

カネの話ばっか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:01:49 ID:JyjTgLDw0

だな。

車と年収は大して関係ない。

子供に金かける奴もいれば、独身で車以外の趣味にかける奴もいる。
背伸びして高級外車を買う奴もいる。

金持ち、貧乏関係なく、金銭状況は十人十色。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:18:37 ID:dgp7Zj1oO

欲しいから買う
それだけ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:26:23 ID:Tn02x14v0

それはホント。
普通のサラリーマンなら300万くらいまでは貯金さえあれば買えると思います。
車にもよるがさすがに400万を超えてくると車の排気量も大きいので
維持費だけで高くつくので買えないのでしょう。
自分もその一人です。
自分は車は消耗品だと思うので高く売れる車を無理してでも買った方が
後々の満足感やリセールも高いので得だと思います。
今は120系ですが大変満足してます。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:27:04 ID:yK7Vazx60

黒の１２０高杉

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:39:34 ID:Tn02x14v0

840ですが
黒の120　2.7TXリミテッドを新車で買いました。半分以上、貯金で払って残りの3年ローンが終わりました。
この間、査定したら220～230と言われて満足しています。
プラドはこの後の値落ちが少ないのでいいんですよねー。
3年乗って5万キロくらいなので5年～7年が買い替え時なのかな？
みなさんどうでしょうか？
やっぱ10万キロ乗ると中古車買う人も少ないと思うんですよね。
車の価値が100万くらいになったら買い替えるつもりですが。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:53:33 ID:qGW7QRrK0

そんな事言わずに乗り続けて下さいよ。
２０年や３０年乗ってるランクル４０や６０ってかっこいい。
その頃には、乗ってるあなたも車も渋くなってていいと思うけどな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:04:10 ID:n3rygH+A0

例えばクラウンのオーナーなんて大概5年で買い替えるんですよ。
ならば5年持てば十分でしょう。
過剰品質については徹底的に見直し、コストの適正化に務めます。

奥田碩

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:20:53 ID:CRbA4BJS0

カビが生えたような古いアンチトヨタ・デマコピペでいまだに頑張ってる低学歴ってまだいるんだ　((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:27:23 ID:Tn02x14v0

843>>
まだ3年ですが本当に120プラドは長く乗るのに最適な車だと思います。
ただいくつか不満が。
TXリミテッドなのでテレスコがないので最適なシートポジションが定まらないこと。
もう少しパワーが欲しい。(ギアも5AT以上)
フルエアロにしたがサンルーフの方がよかった。(他の120系と並ぶと明らかに車高が低く感じる)
今回の150系は長く乗るなら白が良いと思う。

洗車は好きな方だがブラック202は年々キズ多くなるし目立つので。
844>>
ランクルは10年でプラドは7年のようですね。
新車が売れない時代ですので周期は長くなると思いますが。
7年くらいで乗り換えるなら新型がいいですが、乗り潰すならモデル末期ですね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:53:16 ID:msfZEQT+0

>>843
40や60を長く乗るのはいいんだけど有毒な排ガスを出しまくってるから
環境的にはよくないんだよな。古い車の排ガスはものすごく臭い。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:54:32 ID:oeICXGqL0

846>>
所有者ならではの感想で参考になります。
847>>
おっしゃる通りです。私も比較的古い車なんで、胸が痛いです。
他の事でエコります。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:01:11 ID:9g6o8c5O0

あんかーはこう　>>846
いい加減覚えろｗ

4リットルがあるのに
2.7でモアパワーとか5ATが欲しいとか
訳わからないです

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:01:56 ID:9g6o8c5O0

自演してもバレバレなんでｗ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:11:42 ID:Tn02x14v0

849>>
そこまでいらないって話じゃない。
2.7でもう少しパワーを上げて5ATなら良い。
4.0買えるならランクル200か中古の100買うよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:12:51 ID:eP3/yIeA0

アンカー覚えろよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:19:44 ID:Tn02x14v0

>>852
こうかな。すいません。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:22:48 ID:Tn02x14v0

>>850
846ですが848は違います。
バカらしいんで自演なんてしませんよ。
ただプラドが好きなだけです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:05:52 ID:oeICXGqL0

848です。
アンカーってのがわかりません。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:21:47 ID:Tn02x14v0

>>850

上の青くなっている850という部分を示すようですよ。
>>850と入力すれば>>850をクリックすればそのスレにとびます。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:59:06 ID:0Bo2y4BE0

>>844
俺もその発言にはおどろいた
見るからに馬鹿っぽい社長だなぁと思っていたけど、ここまでとは・・・
トップダウンの緊急ＶＡ活動表明も現行プラドを見るとなんかわかる気がする

もうトヨタ車は有り得ないよな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:35:07 ID:a4j07klJ0

857>>
トヨタに失望した？レクサスをよろしくお願いします。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:00:20 ID:xEZmjWz60

試しに
>>1

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:01:39 ID:xEZmjWz60

>>856
うおお　すごい。　これがアンカーですか。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:38:50 ID:RRhEcUqpO

120ディーゼル走行34000クォーツガラスコーティング、いくらでかう？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:40:21 ID:QYE2o3OU0

>>861
いらねーよぼけ、

カスディーゼル買う意味がわからん。

ちゅうかポンコツ買うなら新型の４Ｌ買うわｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:05:55 ID:9g6o8c5O0

>>861
280で売り時なんだろ？
さっさと売ってラッシュでも買えよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:12:07 ID:7P4db/ob0

今日は林道を100キロぐらい走ってもう嫌になるくらいダート走って、
気づいたらタイヤがパンクしててあわててガススタで交換したりして楽しい一日だったよ。
まぁジムニーでなんだけどね。
みんなもオフロード楽しんでる？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:14:36 ID:C/tK+eTCO

今日TXの納車だったので、一言使用感を。
発進時重いわ。

まぁそれは個人的にどうでも良いとして、
DOのナビにMDプレーヤーついてたwww
今どきMDなんか使わないんだから変な在庫処分はやめてけれ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:19:41 ID:QYE2o3OU0

>>865
ははは、ポンコツ１２０は元気か？
末永く大事に乗りたまえ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:27:53 ID:C/tK+eTCO

ん？
150だよ？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:42:42 ID:Tn02x14v0

>>865
DOPじゃなくてMOPじゃないのかなー。
DOPはHDDとSDナビが主流だったと思うが。
MOPのMDは確かにないよなー。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:44:59 ID:C/tK+eTCO

そうだ間違えたDOじゃないや、MOだった。
すまん。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:52:32 ID:6CLxla3IO

プラドってラダーフレーム？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:53:03 ID:q8zF4U/O0

TZ-Gもうすぐ納車
ところでスタッドレスってやっぱブリジストンが
いいかな
たまに雪が降るくらいだけど
たまーにスキーに行く位です
ちょと情報あればお願いします

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:08:42 ID:XtycuNhE0

>>870
セパレートフレームです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:21:09 ID:q8zF4U/O0

そうそう
値引きですが
パジェロとかの見積もりと値引き
そしてあれば下取り価格
もってけばいいぞ
下取りはBMW服部モータースとかメルセデスとか
下取り抜群だからそれもちらつかせばいい

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:14:20 ID:KPovodMUO

TZーGオプション込みで４５万引きだった

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:38:05 ID:rC9n7ni8O

>>871
BSは外れは無いと思うよ。
新型は判らん…溝が細くて融雪に弱そうに見える。
旧型は価格以外の問題点はなかった。
スタッドレスは正直大差ないと思うよ。
ちょっとの雪ならATでも良いんじゃんw？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:24:42 ID:qL+6oL7OO

なんで１５０のタイヤミシュラン入ってるの？
円高対策？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:46:03 ID:Q1LCOekaO

<<878
あたし女だけど、120プラドの後ろ姿って、おむすびを連想させると思う。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:14:50 ID:ZPuPW7waO

うわっキラーパスきた！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 01:23:32 ID:pwbMmTQZ0

先日、150 TZ-G契約したんですが、MOPのナビが余りにも高額なのでオーディオレスにしました。
ナビは後付けするとしても、ボタン類がごっそり無くなるんですね…
後からステアリングスイッチ付けたり、下の2DINスペースの有効活用って出来るんですかね？
素直にMOPナビ付ければいいのでしょうが80万は高すぎです(T . T)

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:35:15 ID:R4MvkWE10

>>879
それは仕方がない
無理だ
ナビ＋カメラなら１００万だよ
もう一台車買えるね
俺も欲しかったけど
次の買う車の
なんていうか
つぎこそは
って
ですね
ちょっとくらい
欲しいやつを
温存するって
いいと思います

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:41:57 ID:IFgeuh470

昨日、ある幹線道路で新型プラドが走ってた。
お、格好良いやんて見てたら、リヤに巨大な「YAZAWA」の文字が。
一気に冷めた・・・。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:54:46 ID:GgQrK6OcO

↑なんかわかる

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:08:11 ID:vPcW3uG/O

>>876 俺の150のタイヤはダンロップだよ・埼玉だけど！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 10:37:30 ID:Q3sqz4510

みんな自動車保険いくらぐらい？できれば年齢もいっしょに

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:07:08 ID:4uN0N04RO

>>883
ナカーマ。うちのカーチャンのもダンロップだった

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:15:37 ID:ymp3zdNv0

こちら貨物登録　30歳　等級１６　２万２千円　かなりお安い！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:22:43 ID:SQZ3lz3GO

貨物登録(笑)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:25:21 ID:yosi5xel0

>>882
なんで？
プラドにはぴったりのイメージじゃあないですか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:15:11 ID:ymp3zdNv0

>>887
いいじゃん。　税金安いし。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:38:02 ID:aczCgz5G0

車両保険付きで5万かな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:02:06 ID:d4cFLoqfO

TZ-Gで45万も値引きしてくれたの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:52:17 ID:ismhaEKx0

昨日、新型がスーパーに停まってたけどかっこよかった
リアテールがいいね！
実写で見ていなかったからダサいとずっとおもってたんだけどね。
２１５サーフ後期乗りでした。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:59:54 ID:8ygtEGrz0

パジェロはなんで減税対象なのにプラドはダメなの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:52:44 ID:CpCboam90

今は減税があるから対象外のプラドはナビ込みで一発４０万引きくらい欲しいね～
１２０ＴＺ-Ｇ乗りだが試乗した感想では１５０ＴＺ-Ｇのほうが格段に良かったね
ＫＤＳＳとアキュムレーターの効果かな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:18:03 ID:KnsKgoXpO

大学生だが欲しいなｗ
昨年親父が120系プラドとアルファードで迷ったあげくアルファード購入して、あの日以来喧嘩が絶えないわｗ

まさかビッグホーンに11年乗ってた親父がアルファード選ぶなんて夢にも思ってなかったoz

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:45:17 ID:3a1CA4pSO

頭デカ過ぎ…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:45:21 ID:VAtc6IlE0

大学生にはまだ早い。　ジムニーからにしなさい。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:57:55 ID:40iyiczA0

>>895
アルファードを選ぶなんて・・・・

でも家族の事を考えての事だと思う

親は大切にしなきゃ！！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:04:46 ID:qL+6oL7OO

>>883
>>885

１５０のタイヤはダンロップのとミシュランのがあるのは何故だ？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:17:29 ID:GJDPxvAtO

120プラド、2700と3400あるが若干でも加速や燃費って違う？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:56:21 ID:TjBNCE+E0

>>900
3400はV6なので静粛性は現行4000よりも優れているようです。
ですが燃費は4.0の方がいいです。
少しでも燃費が良い方がよければ後期2.7。
静粛性を求めるのであれば前期3.4TZ-Gかと。
前期の2.7なんて遅過ぎて乗ってられませんよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:26:25 ID:DUzy7tUK0

大学生のくせに親父が買う車になに文句言ってる。
働いて金稼ぐようになってから口を出せ。アホかお前はｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:47:15 ID:oqermRQ/O

120の2700前期と後期でエンジン若干違うんですか？あまり調べず買ってしまって…何年式何月から後期なんですか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:59:02 ID:WZ9NCnVh0

>>902
正論！
世間知らずもいいとこだ！
>>903
時期は忘れたがエンジン形式が２TR－FEなら後期型
前期は確かに話にならない！
だから中古車市場でも安い！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:33:24 ID:xY9mY5HYO

2700も3400も燃費って差ないの？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:45:17 ID:KKY6ukBP0

待て
大学生でオヤジがおるやと

うらやましいの・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:55:28 ID:KKY6ukBP0

オレは３歳のときに父親が交通事故で死んだ
原因は一旦停止しなかった乗用車
その後ずっと母親の苦労を目の当たりにしてきた
夜中に親が泣く姿は本当に辛かった
オレは誓った
一旦停止も出来ない奴がハンドルを握るべきではないと
オレの子供には祖父がいない
兄の子供にもだ
お前らが子馬鹿にしてる交通事故でたったひとつの命が消えたからだ
人生が激変したのを今でも覚えているよ
教習車や若葉でニヤニヤしてるドライバーに出くわすと何故か幼少期のトラウマが湧いてくるぜw

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:02:31 ID:KKY6ukBP0

スマン
ルールを守ってクルマを楽しんでくれ
オレも兄者もルールを守ってドライブを楽しんでるよ
でも一旦停止だけは絶対守ってる
たぶん一生消えないし若葉に子馬鹿にされてるんだろうけど・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:08:55 ID:KKY6ukBP0

年老いた母は今でも月命日に墓参りしてる
オレも兄も続けてる
そして線香を上げるたびに安全運転を誓ってる
子供もきっと解ってくれてると思う
一旦停止なんかかっちょわるいんやろうけどなw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:13:30 ID:IJl0gWioO

うるせぇんだよばーか

荒らしてんじゃねーよ母子家庭

消えちまえクズ野郎

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:21:22 ID:KKY6ukBP0

ちなみに上野から西でも交通ルールは一緒やから
落ち着いて運転してな
あと逃げるなよ田舎もん
自分の未熟なキャリアで人を轢き殺したのならちゃんと出頭せい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:25:02 ID:KKY6ukBP0

安全運転の極意は焦らないこと
後ろからどんなにつっつかれても安全確認を怠らない勇気だ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:33:29 ID:KKY6ukBP0

それではお互い譲り合って
ストレスの無いドライブを楽しんでくれ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:27:55 ID:dTzWMg7E0

>>906
くだらないこと書くな！
>>905
スペック上は大差ないが、実際はかなり大きな
差がある。特に3400は豪快に燃費が悪い！が、
エンジンは鉄製だから丈夫かもね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:42:19 ID:YkiO8pWN0

>>903
平成17年７7にＭＣしています。
2.7Lはエンジン型式が変更
3.4Lは廃止で4.0Lへ変更

燃費はユーザーレビューで見ると
2.7Lはリッター6～7㌔
3.4L・4.0Lはリッター4～5㌔でしょうか

遠方レジャーや軽い四駆遊が中心ならトルクの太い3.4Lか4.0L
通勤や近郊レジャーが中心なら2.7Lで十分かと

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:30:22 ID:tELNf8VsO

150の4000は燃費はもっといいけどなー。
満タン方式で計ってるけど、トータルで7～8だよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:42:00 ID:LnT/h0vp0

燃費は走る場所による

あと、少なくとも新型は120より悪い

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:50:43 ID:MOrKA1b5O

>>907
>夜中に親が泣く姿は本当に辛かった

当時幼少だったチミにはわからなかったんだろうが
それは泣いてたんじゃなくて
若くして未亡人となった母親の自慰だと思うぞ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:40:05 ID:tELNf8VsO

なら走る場所
２ヶ月乗ってるけど
高速９～１０
街中６
郊外８
かな

１２０より重たくなっているし、ハイオクからレギュラー使用になっているから
燃費は落ちているって言うけど、本当にそうなのか？

１２０からの乗り換え組だが、今のところは新型の方が燃費はいい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:33:02 ID:1hLAT3ls0

120でもそんなもんだと思うよ

みんカラより転載

標準燃費
レギュラー 7.75 km/L→2.7L
ハイオク 6.43 km/L→4.0L
軽油 9.77 km/L

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:34:20 ID:ufa1nXDNO

>>899 883だけど俺にもわからない？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:44:57 ID:TsJvLCslO

>>903です

失敗した…買うなら18年以降がいいんでしたね。ギリギリの前期でした。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:21:14 ID:53kyepIrO

7年落ち３･４Ｌ６５０００キロＴＸ１３０万の下取りでした。もう少しいくと思ったけど…

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:49:01 ID:F0edCMZYO

７年落ちで生意気ゆうな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:51:02 ID:hZJBXdGw0

中古が170くらいで売ってるから、そんなもん。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:27:47 ID:F0edCMZYO

ランクル２００のスレたててくれないか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:10:30 ID:hZJBXdGw0

dat落ちか

需要が無いから立たないんだろ？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:51:37 ID:F0edCMZYO

いや完スレした

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:33:23 ID:YkiO8pWN0

プラドＴＲＪ１２０
平成２０年式
黒・2.7Ｌ
走行２万キロ

ようやく落札できました　(^_^)v

ナビ無しが痛いけど、手持ちのオンダッシュＨＤＤナビあるから何とかカバーできる

ＣＤデッキとバックカメラを買わないと・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:44:29 ID:BxV1edsrO

↑いくらで？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:53:33 ID:SOvXxtgz0

>>907
とっつぁんぼうやウゼェ～～ｗ

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ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　|　|　 | 　　／ｌ_ｊ_ｊ_ｊと) 　　|　|　 | 　　／ｌ_ｊ_ｊ_ｊと) 　　|　|　 | 　　

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:01:36 ID:cxBaW8nV0

自演楽しいか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:02:31 ID:YkiO8pWN0

>>930
＞↑いくらで？

ＡＡの業販価格なのでココで晒すのは・・・　(^_^;)

陸送からリサイクル券までの込み込みで、通常店頭価格の２０万マイナスくらいの金額です

評価4.5点で内装Aランクなので物は良いと思いますが、
現車確認して無いのでハッキリした事はわかりませんです

初めてのクロカンなのでワクワクですが、
現車確認せず落札したのでドキドキです　(^_^;)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:48:31 ID:DLorWZMf0

クロカンではないね。　ＳＵＶだね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 04:19:26 ID:guaXQGCZO

俺は今日、内外５の１９年ディーゼルを３１０で落札したお！楽しみ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 10:34:27 ID:F6aZhKgI0

３１０って高くないかい？
１９年式で登録落ち車両って事も考えにくいし

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:09:24 ID:t3nzizHO0

19年のディーゼルは最終型だから高いよ
黒のサンルーフ・本革付きは400超える事もある

>>935も店頭じゃ370～380だろうね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:17:02 ID:guaXQGCZO

４００こえるんですかぁ、310で買えてよかったすかね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:33:59 ID:F6aZhKgI0

＞３１０で落札したお！！

って、ＡＡ落札じゃあ無いんかい！？
相場見たけど走行７千キロ車両５点物でＴＡＸからリサイクルまで込みで３００軽～く切ってるぞよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:57:10 ID:Y7m6xfp5O

今日同じ車同じ色で並んで走ってて恥ずかしかった！明日は会わないようにしたいです

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:42:45 ID:WcB0HPGPO

そんなことは、よくあることじゃねーか。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:43:58 ID:nCC4s59w0

>>940
色は何色？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:40:54 ID:oIbzanagO

つーか150とは本当にすれ違わないね。
本当に売れてんのか

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:13:11 ID:F6aZhKgI0

>>939です

>>938
今日の落札結果見てましたら１８年２万４千キロ４点物が３００万でした
１９年の５点物なら３１０万でお買い得ですわ！！
良い買い物したみたいですね

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:16:47 ID:guaXQGCZO

まじですか？よかったです

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:53:33 ID:guaXQGCZO

でも、なんだかんだ諸費用込みにしたら３４０なりました

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:20:10 ID:a/zfxPWG0

150TX-L購入予定なんだが、オプションいろいろ込みで３９０で収まったー
あさってサインするんだけど、納期がｗｗｗｗ
町乗りだから雰囲気味わえればいいやｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:40:43 ID:6ViokxSi0

>>946
＞諸費用こみにしたら

業者さんじゃぁ無いんですかい
って事はオクション代行で購入ですかね

うちもディーゼルが欲しかったけど整備屋さんが《今後のディーゼル規制が読めない》
って事で断念したんですよ

温暖化やエコの話題が多い中ディーゼルの黒煙は格好の標的かな

都心の乗り入れ規制や排ガス基準の問題が読めないから2.7にしたのよ

2.7・・・・・トルクがスカスカ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:24:41 ID:guaXQGCZO

はい、代行です、ディーゼルも規制の対応の整備すれば乗れますよ？インターネットで調べたら、何か取り付けで都心でも大丈夫みたいす

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:36:59 ID:0wjttKo6O

俺は９５の後期ディーゼルが欲しいよ
９５は今見てもかっこいいね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:43:51 ID:6ViokxSi0

９５にＴＲＤのスーパーチャージャー！！

考えただけでドキドキでした

が！！、嫁の一言“金ないよ”で断念

密かにヘソクリ計画で１２０中古ゲットとなりました

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:13:26 ID:TqWpampe0

１２０プラドのデザインは秀逸。さすがトヨタヨーロッパデザイン。

１２０
ttp://response.jp/imgs/zoom/20697.jpg

１５０
ttp://gazoo.com/NewCar/VehicleInfo/imgContents/PhotoImpressions/Img/86a651bd-b9cd-49f3-bf91-9e9b6799661f.JPG

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:04:05 ID:pNQ9Ej040

ここは150が買えない貧乏人しかいないのかよｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:15:13 ID:KdwolJdf0

ごく普通の収入の人でも150はなかなか買えないと思います。
あなたは買ったの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:00:51 ID:pNQ9Ej040

>>954

ラングラーアンリミかプラド、か毛色は違うがスカクロあたりを狙っている

どれもこれも個性のある長所の部分だけを見れば楽しめそうだ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:16:12 ID:3X4PfzVqO

>>954
こいつはスルーしとけ。
常駐の荒らしだから。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:19:35 ID:+YhGVAJB0

新型プラド買う為に貯蓄してたから買えない事はないんだけど、
この車に5・600万出す価値が見当たらないのでスルーです。
最近のトヨタ車を見てるとトヨタ車自体をあきらめなきゃならないのかと思えてきた。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 07:19:44 ID:cc5WPyHe0

2700で１２０系と１５０系ではエンジンが同じで車重がかなり違う。
１５０系の方が分かるぐらい走らないのかな？
誰か乗りくらべてみたか、乗り換えた方、
感想を聞かせてほしい。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 07:34:55 ID:2s2nktIQ0

>>957
正論。

>>958
乗り比べたけど、車重は0発進と坂道でよく分かる。
一旦スピードに乗れば問題無いよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:34:24 ID:pNQ9Ej040

がんばったところで2.7がやっとこさの貧乏人はポンコツ１２０を
末永く乗ってれば良いだけだろう

なんか貧乏人のやっかみがすごいな
そろそろポンコツスレと１５０スレに分けた方がよさそうだ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:51:17 ID:2C+ZCgZPO

９５用のスーパーチャージャーはまだ売ってるの？
ディーゼルより魅力的だなぁ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:22:26 ID:QY+cHGLpO

ディーゼルの音が心地よい

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:19:51 ID:P2WKo+aDO

お前もポンコツスレ行きやな960番。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:48:35 ID:EUXDZjEB0

>>960
120ってついこの間発売されたばかりじゃん
確かに旧型になってしまったけどもうポンコツ扱いなの？
大切に乗ればディーゼルでもガソリンでも五〇万キロは十分いけるエンジンだと思うな
車体とどっちが先にダメになるか。
ミッションがその前にダメになるだろうけど
俺は120も150も金出して買うほどの価値がある車とは思っていないけど、プラドが
好きで買うような人が多いのじゃあないのか？
大事に長く乗ることと貧乏とは関係ないだろう

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:29:04 ID:FEJiOMhq0

馬鹿と基地外には構うなって言葉があるんだぜ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:17:55 ID:jdu23SIV0

>>964
の言うとおりです。
皆さん964に付いて行きましょう。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:07:00 ID:P2WKo+aDO

本当ごもっともです。　
馬鹿には付き合っとれません

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:36:18 ID:cc5WPyHe0

>>960
こいつの人生もポンコツなんだろうな。
今年の年越しも現場の宿舎でカップそばで
年越しですか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:48:51 ID:Z/yP+D1CO

俺のはミシュランだった
このタイヤ
雪道はどれだけつかえるかな
いきなり挑戦する度胸はない

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:30:41 ID:PMTIzOvOO

おぉっ！
ミシュラン仲間発見！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:50:31 ID:QCB09DUnO

１２０叩くやつも１５０叩くやつもどっちもどっちだよ。
もっとプラド好き同士みんな仲良く、平穏なスレ目指そうよ、

このカスども

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:14:10 ID:Mgxmmp2r0

プラドの名前の由来ってわかりますか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:32:18 ID:8A//vU2r0

ぷっ
ランドクルーザーも
どき

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:51:43 ID:PMTIzOvOO

パラドックス

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:54:40 ID:+YhGVAJB0

もうちょいおもろいの頼む

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:03:23 ID:iHG6w++n0

ぷ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:03:43 ID:ljIKeiV/O

まあ新車で買って15年落ち７０海苔の俺様から見たら
120も150も目糞鼻糞だな

200を買えない貧乏人が乗る車だろ？

ん？俺？
もちろん年収350万の貧乏人よ！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 01:41:28 ID:6Cebo2/C0

プラドのスレでしょ
好きな型式買えば良いじゃん
もっと楽しい話しよまい

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 01:45:28 ID:XJkfwbhnO

プラドならKZJ73が最強だな～

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:18:56 ID:gQ1H+IJ70

次スレ立てといたよ～

【トヨタ】プラドについて語ろう！18台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261088165/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:03:00 ID:sMHrAURUO

18インチでスタッドレス
ホイル込み
高いね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:01:15 ID:x3shQuih0

新型は知らないけど
120だとオフセットにもよるけど16インチも履けたよ

150はキャリパー大きくなったのかな？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:02:43 ID:x3shQuih0

>>980
乙

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:21:02 ID:zNrldU5r0

実際の所、150系は売れているんですか？
トヨタはHVなどの売れる車を積極的に売りたいみたいなので
この車はただ価格UPして安全装備付けたコストダウン車ではないんでしょうか？
エンジンとミッションが変わらないのでただ120系の豪華版みたいですよね。
外観はカッコ良くなったけど。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 16:48:26 ID:n6D4ebIY0

SUVにキラキラでかホイールなんか履いてるやつがいるが
あれってかっこいいのか？どう見ても背広来て下駄はいて
るみたいで意味が分からない。車高下げるなど、セダンとか
ならわかるけどね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:07:58 ID:XJkfwbhnO

作業服着てハイヒールが正しい表現だよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:45:38 ID:Nb96zcTP0

クロカンじゃないから

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:36:12 ID:yj+r+FRl0

>>977
＞200を買えない貧乏人が乗る車だろ？

おれは150TZ乗ってるけど200のAXぐらいならそんなに変らんよ
200のGセレならいざ知らずその発想が理解できん

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:56:16 ID:zNrldU5r0

>>988
そんな200の事なんかプラド乗りには関係ないですよ。
200の事は別のスレ立てて下さいって感じです。

自分は150系を納車された方の意見を聞きたいのですが。
長所と短所など。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:20:16 ID:dKwY/4TR0

>>980
の18代目でやろうぜ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:18:33 ID:OFP38Z6JO

マジレス希望なんだけど、独身一人暮らしで地方都市住まいだと年収いくらくらいなら維持できる？TX-Lあたりで

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:24:30 ID:dNYpk++50

>>991
ほとんど一人で乗るならジムニーで十分。けなしでもなくマジレス。
速くもないのに燃費だけは人二倍とかあほらし過ぎる。いい加減その
虚しさに気づくべき。ＡＴだって旧態依然だしな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:28:13 ID:0IeoZ0tN0

>>991
500万以上

クルマ眺めてるだけじゃないだろ？
酒飲みにも行くし女にも金使うし
趣味もあるだろう

でも５００だときついだろうなぁ
自宅なら大丈夫だろうが

うちは１１００ほどだが子供が二人、
持ち家ローン無しでもそんなに余裕はない

ガキども二人になんだかんだで年３００万以上かかる

１５００あれば余裕だ。間違いない

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 23:33:22 ID:OFP38Z6JO

>>992-993
サンクス

要はプラドはやめとけってことね。でもどうしても欲しいんだよなー。。
ハリアー、村野、スカクロは嫌だしRXは外観も価格も論外、200は価格が無理、プラドだけが俺の希望だったのに…
ちなみに大卒社会人２年目のぺーぺーなんで余計無理ですね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:17:57 ID:0/8lwLOB0

車は無理して乗る物じゃないからねー。
私はポンコツや安い外車を何台も乗り換えで「安物買いの銭失い」でした。
今は自分相応の車にしてます。
最初はジムニーいいと思いますよ。維持費プラドの半分ぐらいじゃないかな。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:50:29 ID:p2aLGoKeO

車に妥協はしない
無理しても買うべき

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:58:28 ID:ZpAM3VMG0

中古の120買えばいいじゃん　　っつーかどうしても欲しいなら他人に聞かずに買えよ
買えねえならママに買ってもらえ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:03:01 ID:zMMHpYPnO

>>995
確かに的確な意見ではありますね

>>996
そしてこちらも納得できる

>>997
質問の答えになってないですね
そんなカッカして嫌なことでもあったの？

999 ：992：2009/12/19(土) 01:23:47 ID:5DRO2s7H0

>>994,>>998?
言い方きつくてすまんかった。だが新車でプラドはきついぞ。それに
任意保険ものしかかってくるからね。車両の値段が高いほど、そして盗難
される標的になるような人気の車ほど任意保険は高いからね。しかもそれをケ
チって事故や盗難などに遭った時は辛すぎる。どうぢても同じジャンルの車が
いいなら中古のサーフとかがいいんじゃない？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:30:19 ID:8TAdvh9e0

ぐふぐふ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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