★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ23★★

名門スレッド復活記念

詐欺集団トヨタに騙されてる人に告ぐ。
ＧＯＡはインチキ。（プアボディと陰口）
ワンプライスも嘘。（公平なんて大嘘、対応ばらばら）
エコも嘘。（余計な車種を乱発するのがエコだろうか）
馬力も嘘。（実馬力が酷い。トヨタ馬力として有名）

とまあ、軽く挙げただけでこんなもの。
そろそろ音痴から賢い消費者に脱皮したくないか？

一般大衆が無難だから惰性で買ってきただけで、車の中身
としては並レベルが精一杯。安い車を高く売るから会社経営と
いう面では上手いと思う。が、一消費者として見れば、あまり
喜べる話でもない。この辺を履き違えているトヨタヲタが多い。
熟考してトヨタという結論ならまだマシだが、かなりマレ。
車そのものの話に極端に弱く、しかも間違った解釈の多さに驚く。
困るすぐに会社規模だとか利益を引っ張り出して逃げる。
あまりに情けない連中だ。

彼らに愛の手を！　更正が可能なうちに！

マンセー！
マンセー！
与太！

音痴初心者の頃はトヨタでした。
わが人生の汚点です。

トヨタ馬力

単位は(TPS)

アルテッツァ　200TPS（160〜170PS）

アルテのカタログ値の25％引きは衝撃的だったよな。

>>1
乙ｗ

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
殺人マシンと言えばキチガイ企業トヨタ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ（笑）脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと土下座して謝れよ、クソトヨタ（笑）〜〜

さらにトヨタには例の悪質なリコール隠しや
怪しいキャンペーンがあるからな。

くさなぎ
のりぴー

>>11
ほんと今回の件もスゲーよなｗ
類は友を呼ぶってかｗｗｗ

のりピーを悪く言うな！
この、アホンダがっ！

ノリピーファンにはショックだよなぁ

タレント依存しすぎなんじゃね？トヨタのCM。
そんな金があったら、従業員のために使ってやれよ。

＞トヨタ馬力

カタログ値出したら強度不足でクランク周りが逝ってまうがなｗｗｗ

ポニー馬力

それより、車に金かけろよ。
ホントに魅力ないぞ。

それってホンダ(笑)だよね？

ヨタっていつもCMがダサいんだよな
オッサンのセンス丸出し

ジジババＤＱＮと在日が客層だから

ほてい
くさなぎ
かしわばら
さかい



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/08/07(金) 20:38:37 ID:4zB2HAR6O
のりピーを悪く言うな！
この、アホンダがっ！
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/08/07(金) 20:38:37 ID:4zB2HAR6O
のりピーを悪く言うな！
この、アホンダがっ！
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/08/07(金) 20:38:37 ID:4zB2HAR6O
のりピーを悪く言うな！
この、アホンダがっ！
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/08/07(金) 20:38:37 ID:4zB2HAR6O
のりピーを悪く言うな！
この、アホンダがっ！
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2009/08/07(金) 20:38:37 ID:4zB2HAR6O
のりピーを悪く言うな！
この、アホンダがっ！


マンモスシャブおいしいぴーーーーー＾＾v


　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

困ったときは、とりあえずホンダか（笑）
与太工作員は手詰まりみたいね（笑）

ホンダが大好きみたいだわ

それは、取り敢えずサンヲタの隠れ蓑みたいなもんです(笑)

まともに反論できないとき、追い詰められた時はホンダの話に振れ

とでもマニュアルに書いてあるのかね？（ｗ
トヨタ工作員さんよ。

追い詰められたらとりあえず格下の話題を出しとけって発想だろ

隠したの話題？
ああ、トヨタの遅延リコールにリコール隠しのことかな？

隠していたのか？
エアバッグ爆弾爆死者を放置していたのを！

隠してたのはロッドが折れるランクル、サーフだよな。
気付きながらこっそり部品換えて、
バレたら開き直り。
さすがだよな（笑）

工作員とかマニュアルとかまだ信じてるのか?
2chごときにそんなもん送り込むわけないだろうが…

工作員なんていない。陰謀説に逃げるのは思考停止の初期症状

ホンダが大好きなやつがいるのは明らかだけどなｗ

ホンダが大好きな割には、その良点や美点は語ろうとしないのがンダヲタであり、さらにヨタネタなら無知だろうが何だろうが煽り入れるのがアホンダ真理教(笑)

どこの与太ｽﾚ言っても工作員の言うことは「ホンダのエアバッグ」それしかすがるものがないんだね。

まあ車に興味が無い人が買うのがトヨタだよな。

最近は車に興味が無い人が買うのはホンダだと感じるようになってきたよ。

現行ラインナップにはホンダにもトヨタにも車好きが喜ぶような車がないからな…
肥大化したシビックRとかそんなんはあるけど車好きが喜ぶ車はないな…

おい、誰か、

BbとかcooとかDEXのスレ

作ってくれよ？




ｗｗｗ

>>37
今は、インサイトがあるけど
売れてるは、ほとんどが前が欠陥車のフィットだからなぁ

だまされた・・・ハイブリットって燃費悪www

もういらない　　ブレーキ欠陥品だったし
交換するよりいらない　　返品して違うメーカーにする

>>41
日産工作員乙
ハイブリッドのネガキャン乙

話をホンダに振って、防戦が続きますね、与太ヲタさん（笑）

工作員哀れｗ

ウンコ自動車(･∀･)

ホンダVSトヨタの流れがないのに無理矢理煽ってるホンダ工作員は哀れだなwww

vsホンダの流れをなぜか作ろうとしてるのはヨタヲタだけだけどな

車音痴で運転音痴ｗ
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12490392940050.jpg

>>47
必死にトヨタ叩きやってトヨタVSホンダの構図をつくろうとしてるのはンダヲタじゃね?

ヨーロッパでシェアを伸ばす石橋本田
ひんしゅくを買うトヨタ（笑）
連敗記録更新中（笑）

工作員さん必死にトヨタVSホンダの流れ作り乙です

与太ヲタの必死さが笑えるよな、本当。

なんとかしてヨタヲタ煽って盛り上げようと必死だなwww

トヨタ車に乗ってると車音痴に思われる図式って、
かれこれ20年以上続いているように思うが、
最近さらに加速しているように思うね。
ダマされやすい人間をかっさらう技術には敬服するわ。

そう思うのはお前だけ。
最近の音痴御用達がホンダ(笑)に切り替わってきたことをなぜ認めようとしないんだ？

トヨタ産業廃棄物

またホンダに振って逃げる与太ヲタ（笑）

トヨタ車に乗ってると車音痴と、トヨタの下請け、孫請けの関係者が強制的に買わされたヤツ。

というのが最近のデフォ。

ホンダのカタログ見ると、
〜に〜kpaの補強が入ってなんたらとか書いてあるけど、
与太のカタログって全くそう言う安全面については触れられてないよねｗ

>>59
だって、安全面など度外視し、儲け優先な車作だもの。

ホンダと真逆な。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 14:00:38 ID:NZJDW3bu0
みんな僻んでばっかりだな。
車はレクサスやトヨタブランドが世界一って世界経済が認めているのに。
値段的に買えないから悔しいのはわかるけど、だからって自分の乗ってる
エルグランドとか日産車とかボロを引き合いに出して、ヴェルファイアを叩くなよ。
見てて可哀想。

自称最高級ミニバンのはずが、中身は廉価車同様のサスペンションだったり、
廉価ミニバンと共用パワートレーンだったりというのが実態。
それに気づかないおバカさんが、アルファードベルファイヤーという駄車を
喜んで買うわけ。叩くというより、救ってやりたい心境さ。

中華製エンジン載せるクズ車屋
国産車と呼べる代物ではない

元フラッグシップであったクラウンも今ではマークXと共用。
マジェスタなんて中途半端もいい位置付けだしな
あれ買う金あるならレクサス行くだろ普通。最早存在する意味が謎

長い事続いた貧乏人専用ハッチのスプリンターカリブを生産終了にして
後継車を出すと思ったらGMと共同開発のヴォルツで大失敗
キャバリエの悲劇から何も学んでないのな、トヨタ

厚化粧か薄化粧かの差だもんな、クラウンとマークＸ。
ボッタくり商売もここまで来たか。

事故ったときに他メーカーとんの違いのわかる盗用多ｗ

この前、不覚にも信号待ちでチャイルドシートの子供に気を取られてクリープ現象＋α位でbBに釜掘ってしまったんだが…


降りてビックリ！バンパー折れてリヤハッチ押して曲がってるし…


うちの車、塗装に傷入った位でバンパーすら押してない…


まっ、完全にこっちの不注意だから面倒見たが…


トヨタ車があんなにモロいもんだと痛感した瞬間でした

>>67
これはおモロい。

試験条件を外れると途端にモロいのがヨタ車ですから。
実際の事故は、なるべく試験条件のとおりにお願いします（笑）

壊れ易くて補修パーツで稼ぐヨタ(笑)

もう10Km位スピード出てたら全損かなｗ

>>67だが…

その相手の小僧が入れると言った車屋が運良く自分の知り合いの車屋だったから中古パーツで修理させて10万でやってもらったが、

通常新品パーツ使って修理すれば塗装込みで24万だと！
あんな車のバンパーとハッチがそんなするの？

てゆーか、そんな脆い車造るなよ！

>>67　おまえがガキに気を取られていたのが全ての発端だろ。
バカか。

>>67 事故った奴がほざくな下手糞野郎。
相手だっていい迷惑だろうが。

＞事故ったときに他メーカーとんの違いのわかる盗用多ｗ


これはよく分かるわｗ

つか保険で直すのに安く値切っても仕方ないだろ
それとも無保険の低脳

クルマの後部は弱いよ？
別にトヨタに限らずホンダや他社でも同じ結果(笑)
試しにお宅のホンダ車、後ろからぶつけてやろうか？

ヨタヲタが困ったときの方程式→ホンダネタ（笑）

弁護できないとホンダｗ

トヨタだろうがどこだろうが関係ないって話をしてるのにホンダってフレーズにだけ過剰反応www
ンダヲタかどうか知らんが頭の悪さ丸出しだな

>>67
自分でカマ掘っときながらトヨタ車がどうとかwww
お前みたいな馬鹿にぶつけられて被害者もいい迷惑

朝鮮民主主義人民共和国　「日帝のせいニダ！」
三河民主主義人民共和国　「ホンダのせいニダ！」

ヨタネタを吊し上げることしかできないアホンダ(笑)
そんなアホンダを粛正しようとする他社ヲタ

というのが本流でしょう。よってアホンダは嫌われ者なり。

>67は池沼なのか？
カマ掘った奴の言い種とは思えんな

>>81
ヨタネタを吊し上げられると困るヨタの工作員、必死だな。

嫌われてるのはどっちかな？　ﾌﾟ

明らかに嫌われてるトヨタ（笑）

http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw
http://jp.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=QIKf60inbTE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Hl1cjRXVvRA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=3gyfzHWHl6w&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9LTzt3yf3b0&feature=related

てめーの儲けなら日本人のアイデンティティーまで崩そうとする、バカ奥田
http://jp.youtube.com/watch?v=mVmNVa_9piI&feature=related

トヨタ九州小倉工場に投げ込まれた爆発物はロシア製の軍用手投げ弾か
http://logs.dreamhosters.com/html/1/224/863/1224863770.html

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

工作員とかわけわからん

とりあえず>>83のコピペがいろんなスレに貼ってあって目障り

なりふり構わずホンダに話を持ってくヨタヲタ（笑）
必死ぶりが笑える（笑）全然トヨタ擁護になってないし（笑）

>>75

俺、bBに釜掘った馬鹿だけど、んな程度保険なんか使わないで現金で払ったって知れてるだろｗ



てかさ、釜掘ったのは俺が悪いし確かに間抜け野郎だってのは認める！
でもやっぱトヨタはモロイってｗ

俺の乗ってた車はカミサンのゴルフ�Wだぞ！

あんなドイツの下駄車ですら擦り傷程度なのにあの様にはビビったよｗ


あと、ヨタのンダ叩きは見てて笑えるｗ

ンダ乗りは大概無保険の低所得者です(笑)

飲酒運転で死亡事故起こしても
「ヨタ車に乗ってる被害者が悪い。他社製なら死ななかった」と真顔でいいだしそうだな。

トヨタのお膝元の愛知県。
その愛知県の交通事故死者数はなぜ全国トップなのか。
よほど頭が悪くない限り、想像できそうなものだ。

愛知県出身で今は東京に住んでる俺にはわかる

愛知県の運転マナーが悪すぎる
ウインカーださないし車線変更も無茶苦茶だし信号もいい加減だし下道でもかなりとばすし割り込むし…
運転が酷すぎる…東京の運転が素晴らしく感じる

栃木がわるい、群馬がわるい、長野がわるい、茨城がわるい、埼玉がわるい、東京が悪い、
山梨がわるい、

上記はおれが実際に人からよく聞くことと、おれ自身もまぁわからんでもないと思ったところかな。
個人的には伊予の早曲がり（だっけ？）とかで知られるあそこにちょいと滞在してみたいのう

トヨタ車で事故っちゃ終わりってことよ。
気を付けろっ！

>>86 カマ掘った馬鹿に批判などする資格無し。

>>1
車音痴以外に経済音痴もスレタイに含めるべきだろw

日本の国からトヨタ車が無くなりますように

>>86
壊れることで乗員を守るって考え方もあるぞ

まあ何にしろガキに気とられてカマ掘っときながらトヨタがどうとか言うわ中古パーツで値切って直させるわなんていうふざけた野郎にどうこう言う資格なんてないがな

壊れることで乗員を守るトヨタ(笑)車








時速20Kmが限界みたいでつねｗ

お前の頭の方が限界みたいだな

壊れていることがバレるとリコールに繋がるので、自爆して証拠隠滅するヘンタイメーカー(笑)

富士山には巨大な駐車場
デラ店長は小学生

チョヨタのお店には減産対象車がたくさん有ります。たくさん、たくさん有りま〜す。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こども社長

ダマされる客は自業自得だな。

>>102
アンチヨタスレをあげまくってる工作員乙

トヨタにダマされるなんざ、一生の恥だ。

騙されたまま一生終える人もいるよ。

黄色く変色するどころか、白く濁ったヘッドランプで夜間走行するのは危険だよ。サービスキャンペーンで取り替えて貰いなよ。

ヴィッツのヘッドライトカバー黄濁化、あれはちょっと酷いよな。
いかにも古いです、とアピールしてるかのようで
買い替えさせる仕組みなのかねぇ。

あの時期に出た車は結構酷いな。
トヨタならスープラやソアラ、ヴィッツとかが酷いし
ニッサンならR33スカイライン前期
ホンダだとDC5インテももダメだ。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは108キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

先程の画像はコマーシャルです。
引き続き当スレッドをお楽しみください。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは110キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

トヨタ乗りは車音痴を越えて、もはや精神異常の域へ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org82853.jpg

>>112
これは凄い
安全祈願のステッカーといい、枯葉マークといい、あと若葉マークがあれば最高だったな

コレ、絶対テレビ局が笑いネタにしてるだろ

>>112
[!] あなたが要求したファイルは存在しません。
あなたが要求したファイルは削除されました。
念のため、ファイルの存在を確認する場合は、トップページより各種サービスへアクセスしてください。


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で、どうしろと？

夕べ、首都圏某駅にて

駅前のバス停にレクソスIS止めてタバコ吹かしてたヴァカ
バスが来てクラクション鳴らされてんのにシカト
バス待ち客の「どかせ、ゴルァ」にヘラヘラ笑って移動

ホント、ヨタ糊ってアフォばっか
レクソスは高級車だと思い込んでるですかね
しかしナンバーが[ 250]って、下級グレードを自慢してるのが笑える
しかも福岡ナンバー
ヨタ北九州工場からの派遣帰りですか？

ちなみに身なりはショボいポロシャツにジャージ
これが何故かレクソスと良くマッチしていたのでありますたｗ

>>115
そういうケラケラ笑った奴って顔面にコンクリブロック打ち込んでやりたくなるよな
トヨタのパクリ、たかがレ糞ス(笑)ごときで格好付けるとか終わってるｗ

クルマ乗りはトヨタに限らず多少アホは居るだろうがレ糞ス(笑)なんか乗ってるのは
諸格好垂れか自慢厨ｗ

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高級感だのなんだと訳のわからんこと言ってる与太車乗りに限って運転手の服装が高級じゃなかったりするもんな。
ｱﾙﾂﾊｲﾏｰﾄﾞやﾍﾙﾌｧｲﾔｰが特にｗｗ

そして車検証の所有者の項目がﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰ(ﾃﾞｨｰﾗｰﾛｰﾝ)の率が高いｗ

車って一括払いで買うもんじゃないのか
ローンで無理して背伸びしてもいい事ないだろ
身の丈に合った車買えよ。

で、トヨタしか買えませんでしたと。。。
それが卑屈なヨタヲタになるのでした。。。

イオン並の品質を自慢するホンダ(笑)を買ってるがいいさ！音痴はね

ポンコツとよた上昇

http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/index.html
飼育しているサルを選手らが虐待して楽しむ「ドラゴンゲート(DRAGON GATE)」という
最低のプロレス団体が存在する。
鷹木信悟は2009年4月23日のブログで、団体が飼育するサル「コラ」の首を絞める画像を掲載。
コラは首輪をもぎ取って脱走したようで、「写真は総括してるのではなく、暴れないように
首を若干絞めております」とある。 別日にも「猿殺しで有名なカツオが、コラの胸部に
大ダメージを負わせる」と記していた。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/01.jpg
どう見たら若干首を絞めている画像になるんだ？若干もなにも、これは完全な虐待だ。
新井健一郎も5月19日更新のブログ「鼻血出してるねぇ」で、「コラさん、なんか固いの
入ったん?　え?　また戸澤がいじめたん?」と書いた。そこには、コラが流血した画像が…。
http://www.tanteifile.com/diary/2009/05/31_01/image/02.jpg
他にも、虐待の様子を詳細に書かれたものが多々ある。そこで、本件についてドラゴンゲート
へも問い合わせたが、不在で連絡が取れなかった。
神戸市の生活衛生課によると、警察と連携をとりながら調査中だという。3月9日、虐待行為に
ついて近隣住民からの通報があり、5月18日にはブログを見た人から連絡が入った。担当者が
改めて現場を見に行き、その後コラを他都市に譲渡したとの連絡がドラゴンケートから
あったそうだ。譲渡先の関係自治体にも既にコラ虐待の情報提供がなされている。
虐待が事実か否か、ドラゴンゲートは未だ明確な回答を生活衛生課に寄せていない。
関係者の発言も、応対する人物によって二転三転するそうだ。
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1250781999/(ｷｼﾞｮｌ板）

「サルが臭かった」神戸のプロレスラー、サル虐待容疑で書類送検へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1251707115/
プロレス団体「ドラゴンゲート」で、動物虐待疑惑
http://www.youtube.com/watch?v=_haFLwfwSUE(←コラちゃんがこれだけ酷い目にあわされました）

糞スレあげんな

自民との繋がりが深い経団連
トヨタのバックに居る組織として有名だが
自民が下野してしまった今、政界に偉そうな口を利けなくなってしまった訳だが
トヨタはどうすんのかね。

政治家へのコネを利用してエコカー減税制度を作って
プリウス乱売みたいなやり方はもう無理だし。
一体いくら政治家の懐に流れたんだろうな、ヨタから経団連経由の献金ｗ

政治献金の見直しが必要ですな（笑）

ホント車板は呆れるくらいに嫌な奴かアホしかいないな・・・。

元顧問弁護士がトヨタを提訴、「事故裁判で証拠隠し強要」と主張　米紙　[09/02]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1251857084/l50

運転者や同乗者の死傷の原因は屋根の強度不足だと裏付けるデータを開示しないよう
トヨタから圧力を受けたという。


殺人、隠蔽、極悪メーカートヨタ（笑）

今度は屋根の強度不足ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さぁ〜、トヨタ（笑）が赤字になると、ボロがボロボロ出てきましたよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>120
形勢が悪くなると突如ホンダ叩きをするヨタヲタ

かつては日産を叩きをしていたのにね

何言ってんだｺｲﾂ↑www
車メ板のあちこちでトヨタVSホンダの構図をつくりあげて荒らし回ってるのはンダヲタなのにね

>>129
黙ってろカス

ヨタオタは見苦しいな

ヨタヲタは苦し紛れな発言が増えたなぁ。
トヨタをさらに沈める勢いだもの（笑）

以前の工作員は議論で勝とうって気概が感じられたが、
最近のヨタオタはレッテル貼りと個人攻撃だけだろ…
まじでレベル落ちてるわな

>>130
お前が黙れカス

つーか苦し紛れとか見苦しいとか、ヨタ叩きスレを複数ageてまで叩いたり擁護している奴ら、
両方とも見苦しいわｗ

agaってたから複数みちまったじゃねぇかｗ

保守あげ

トヨタ車に乗ってる会社の同僚なんかﾀｲﾔ交換出来ないって言っていた
パンクしたらＪＡＦ呼ぶそうだｗ

>>137
先日、国道脇のパーキングで休憩していたら白煙を上げた車が滑り込んできた。
見事なオーバーヒートだった。
おいおい、と思いながら近づくとドライバーは女性。
ボンネットの開け方もわからないようだったので、とりあえずボンネットを開けてやったんだが、エンジンルームを見て驚いた。
樹脂関係のパーツが見た目にもボロボロ。
エンジン下を覗くと水漏れ。
冷却水量もかなり減っていた。
女性ドライバーいわく
「トヨタにきちんと整備出していたのに･･･結構な料金を毎回取るんですよ･･･」

当日は曇りで気温も高くなかったし、国道の交通量もソコソコでスピードはそれほど出せないので、
オーバーヒートは普通ではしない状況。（しかも車は1.4Ｌクラス）
どこかのパーツが劣化して冷却水が漏れたのが主因じゃないのかな？
素人のおいらでも樹脂パーツ類劣化がぱっと見でわかるのに、カンニングで整備士資格を得た与太整備士はわからないのかなぁ･･･

その後、彼女はレッカー移動されていきました。
ご愁傷さまです。

>>137の同僚はマシなもんだ、>>138の女性が悲惨

たぶん、車検しか出してないな。それとヨタ車に1.4L車は無いぞ？ネタじゃね？

それ以前に、排気量クラスで表現するのがおかしい。

レッカー移動するなら車を牽引しろよ。彼女は助手席に乗せて。

トヨタ車の排気量なんかいちいち覚えてないだろｗ

つーか、整備に出したのがトヨタであって、
トヨタ車とは書いてないじゃないか。
ミスリードを誘うつもりか？

クルマの管理も出来ない奴は、女だろうが男だろうが、公道に出ないでください。教習所で何教わったのですかねぇ(笑)

教習所で教わるような毎日の日常点検なんてやってるは極少数だと思うけど

>>144
>>138だけど、その通り。
与太車じゃないよ。
安心と信頼の与太に整備に出していたんだとさ。

車検はこの先二年間整備しなくても大丈夫って保障じゃないよ。とトヨタの寺も含めどこでも言ってるじゃないか
マメに定期点検にだしてたとも思えない
どんな整備士だろうがそんな素人が見て判るほどの樹脂の劣化に気付かないわけがない

今時、煙を噴くようなトラブルを起こしたり、
樹脂パーツがボロボロになるなんてのは欧州コンパクトだろ。

今ν速でお祭り中の保険詐欺ヴェルファイアＤＱＮといい
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1252153050/


飲酒運転→追突事故→当て逃げ→住宅街を時速１００キロで暴走→一時停止無視で交差点へ→一家３人突殺アルファードＤＱＮといい
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan000415.jpg

どうしてミヌバン乗りってこうなの？
どうしてトヨタはこんな車わざわざ作るの？
どうしてトヨタはこんな車のＣＭをわざわざアホほど流すの？

最強DQN

カンニング整備士のトヨタだからな

犯罪者がＣＭやるくらいだし…

車音痴御用達なのはレ糞スだろ

もっとも音痴を露骨に騙し討ちにしてるのは
レクサスだとは思う。

>>155
マークＸから上はｴﾝｼﾞﾝ積み替えてるだけだしな。

ボデーと足セッティングが違う

プラットフォーム共用だが？
ボディ構造も含むってこと。
外板は違うけどな（笑）

現行クラウン以上に音痴を騙している車もそうそう無いだろ
マークXの残りカスで急造した粗悪品

レクサスなんてクラウン以上にぼったくりでしょ

クラウンは10年前からマーク２と共用シャシー。
かなり前から、もう死んでいる。
古き良きクラウンは、遠い昔の話。

古き良きクラウンに、今こそ乗りたいよ。

'実用車メーカートヨタ'が作る実用車だからこその車と


'実用車メーカートヨタ'なのに、たまに作るホンダ的というか
すごく愛着の湧く変質車とか。

まぁホンダも今や、安っぽい低級車ばかりで嫌になるが。


未だにメーカーのファンでいれて、躍起になったレスしている人間がうらやましい。
ただの車好きにはちょっと辛い時代だorz

へー。
ランドセルタンクの100系と床下タンクの170系が共用なんだ。

クラウンは80年代が黄金期だったな。

俺のお古の某ドイツ車を嫁が乗っていたが低年式過走行なためついに壊れた。些細なトラブルもパニックになるし、この際だから新車に。
嫁は運転も車も興味ないし、車のカタログの見方も分からず車の種類が多すぎて何がいいかも分からない様子。
えぇぃと、トヨタのヴィッツのこの仕様でどうだとセールスと打ち合わせたら、嫁はすっかり気に入りヴィッツを買いました。

>>165
それは嫁ではなくお前が車音痴だったという事か

最弱プアボディのヴィッツですね。











もちろん嫁にﾀﾌﾟｰﾘ保険金掛けてありますよねｗ

去年の今頃、一時停止無視のクラウンに突っ込まれて怪我した者だが。
こっちはekワゴン、ほぼ正面衝突だった。
両方全損だったが向こうの方が壊れ方が酷かった。
その証拠にこっちは打撲、向こうは骨折だった。
クラウンが軽自動車より脆いなんて本当にビックリしたよ。

時々こういう書き込みする奴がいるけど馬鹿じゃないのかと思う
車に限らずものには当たり所ってのがあって当たり所が悪ければ車格上でも壊れるだろ

まあ一時不停止ってことは相手が脇道からでてきたという状況だろうに正面衝突どうやってするのか意味不だしクラウンが軽に負けるわけがないので釣りなんだろうがマジレスしてみた

試験条件を外れると、途端に弱くなると囁かれて久しいヨタ車。

試験条件にはそれなりに対応するはずだから、
事故るなら試験条件に近いように起こすのが生き残るコツ。

>>163　マーク�U90.100系≒クラウン150系
　　　　　マーク�U110系≒クラウン170系
ってことだろ。わかってるくせに。

>>171
「10年前」にはマークIIは100系だったけど。
わかってないんですね。わかります。

>>172　ほぼ１０年前と言っても差し支えない。

もはやクラウンなんて、マーク２の着せ替えバージョンですから。
それを知って買うなら別に良いとは思うけど、
知らずにダマされてたら可哀そう。

低性能機構を高性能ってカタログに
書いたら犯罪になりますか？
オレオレの人教えてください？

※当社比

当社比なら問題ないなｗ

車音痴では無い人は何処のメーカーの乗るの？

>>178
あなたは車音痴のトヨタ乗りなの？

ワゴンＲ乗りが、答えられないようです。

チャリ。
何か文句有る？？

http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk
シエンタこわい
これ被害者が可哀想だわ


コーナーで矢のような直進性を示すのがトヨタ(笑)の貨物脚だろ。
揺り戻しのお釣りも大きく、遅れてやってくるし､揺れ戻しがとまらないで蛇行するんだから。

これ被害者生きてて良かったけど殺人未遂だろ

三重県四日市には 偽アホンダハマー居るよ 大阪酒井ナンバーゾロ目の基地外親父 いつも乗せてる女は100�sある基地外巨漢でっせ(笑)

トヨタ(笑)私怨他

うわぁ・・・トヨタが圧力かけて消しにかかってるのかよその動画

都合の悪い事実は証拠隠滅に走る腐れトヨタ(笑)

本当だ、動画見れないね。
昨日は見れたのに。

>>188
でも、ググれば、沢山引っかかってくるよ

霞橋事故　【ドライブレコーダーあんしんmini】

確か社長変わったんだよねぇ

生年月日云々クリックしたらまた見れたけど・・・？

しかしあの程度でケツが滑るって何なんだろうな
余程の急ハンドルでも切ったんだろうか
まぁトヨタは足もさることながらハンドリングも変でちょっと怖いけど

車の楽しさ伝えるには100年早いな

生け贄たちが楽しさを語れるはずもない。

盲目アンチにも車の楽しさが語れるわけがない

シエンタ恐すぎる

こんどはエスティマ

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163442.html

岡山・吉備中央町でワゴン車(トヨタのエスティマ)が、ガードレールに突っ込む　小学生2人が死亡、2人軽傷


9月23日午後2時半すぎ、岡山・吉備中央町の国道429号線で、岡山市の家族4人が乗ったワゴン車がガードレールに突っ込んだ。
ガードレールは車の中を貫通し、この車に乗っていた女の子(小学3年)、男の子(小学5年)の死亡が確認された。
運転していた母親(38)と次女(5)は軽いけがをした。
近所の人は「寝てたら音がしたので来たんです。ドクターヘリの音だけです」と語った。
一家は、連休を利用して、現場近くの実家を訪れ、岡山市内の自宅に戻るところだったという。
(09/23 17:27 岡山放送)

居眠り運転だろ？
もしくは過労運転だろう。

>>197
トヨタ(笑)車ってこれらも危険だよね。

タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

流石にこれはユーザーのせいには出来ないなｗ
一番重要な危険回避性能がいい加減だし

トヨタってホントつまんないメーカーになってきたなぁ
そう遠くない将来確実にＶＷに抜かれるね
それにしてもＶＷグループはブランドを買い漁るばかりじゃなっくて
ＥＶにＴＳＩ／ＴＤＩにハイブリッドにと幅広く研究開発をしている

http://8speed.net/square/2009/09/post-6/

不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ


　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　カローシ！カローシ！
　　(　 ⊂彡　　ジサーツ！ジサーツ！
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ


さすがです、こういう事だけはぶっちぎりのT0Y0TA(笑)

F1でナンバーワン取れなくても、過労死や自殺でナンバーワンを取ってます。

無事に定年まで働けたら奇跡かもな

エスティマのアエラス納車された。
はっきりいってめちゃくちゃ良い車。エクステリアのデザインはかっこいいの一言だし、
内装も非常にスポーティーで高級感がある。
そして、何よりも走りが素晴らしい。エスティマの前はＥ46の323ｉに
乗っていたが、断然エスティマが上。重厚感の中に軽快なかんじもあり
山道走っても超絶楽しい。しかも早い。まだ慣らしの段階だからゆっくり走っていたつもりでも
結構なペースになってしまう。
高級感、走りの質、速さ、快適性、実用性の全てのバランスが絶妙。
世界にいろんな車があるが、ここまで素晴らしい車はない。
乗った事の無いやつはここでギャーギャー悪いことぬかしてるが、知らずに語るのは愚の骨頂だぞ。

新しいコピペ？

>>204

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246540459/683
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252831494/111
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248351648/205
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252555849/380
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249999037/583
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/51
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240618190/263
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251008499/50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249091946/109
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203268720/793
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251346926/431
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249318446/203

みごとなまでの
トヨタ(笑)の工作員＝「ID:sUzcsrqxO」

>>204
工作員どうというかもとはミニバンスレでオデッセイ海苔が書いた書き込み
アンチンダスレにこないだオリジナルのオデッセイバージョンが貼られて
これはそれの改変コピペ

何でもパクルのがトヨタ(笑)関係者ってことね。

トレノ炎上

http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE090926175400281044.shtml

ID:4kPfG73H0
アンチヨタスレあげまくり乙
工作員は土日も大変だな

トヨタ(笑)の工作員＝「ID:sUzcsrqxO」＝ ID:FRV6WsKHO

で?って感じだけど?

　　　↑
お、本人降臨 !












携帯併用してまで必死w


かなり恥ずかしいよね。

istもコンパクトカーとして悪いとこある？

携帯併用?何いってんだ?
何もしなくてもID変わるの知らないの?

>>213
一番の問題点は横幅が全然「コンパクト」じゃない事だな。

ID:MMNUgfOm0アンチ与太スレあげまくり工作員乙
こんなにやってるのにほかの人を工作員呼ばわりしちゃうなんてｗｗｗｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
あげくIDかわることも知らないで携帯併用とかいっちゃってかなり恥ずかしいよねｗｗｗｗｗ

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 19
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:47:12 ID:MMNUgfOm0
危険だから、突然の欠陥による事故死をしてもドラレコが必要というお話だろ。
トヨタ(笑)車の欠陥による事故死リスクが高いのが要因。
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ23★★
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:53:10 ID:MMNUgfOm0
　　　↑
お、本人降臨 !

携帯併用してまで必死w

かなり恥ずかしいよね。
フニャ足トヨタ　2フニャ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 09:29:10 ID:MMNUgfOm0
でも、2期続けての大赤字だけれど。
Ｆ１参戦費用　なんと1兆円！未だに勝てないトヨタ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:42:41 ID:MMNUgfOm0
祝　トヨタ(笑)　137連敗で最弱記録更新 !

● なんちゃってスポーツ の トヨタ(笑)85 ●
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:49:35 ID:MMNUgfOm0
鯒(コチ)みたいな形しているけれど
実は中身はアリストと一緒だからw
▼トヨタに名車が一台も無い理由 5▼
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:51:58 ID:MMNUgfOm0
カルディナって、レガシイに大敗し「ニュルのラップタイム詐欺」した紛い物だった。
プロボックスはダイハツが組み立てているマークだけトヨタ(笑)車。
トヨタ車は国産でもっとも品質がいい
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 08:45:16 ID:MMNUgfOm0
手抜きな貨物足で、〜揺れ続ける歓び〜

痛い所指摘されると機知害が反応するするwwwww

ID:+dyAhduw0
　　↑
　基地外
　　↓
トヨタ(笑)の工作員＝「ID:sUzcsrqxO」＝ ID:FRV6WsKHO

何？事実がさらされるとまとめちゃうの（笑）

痛い所指摘されると機知害が反応するするwwwww


「ID:dBlSZSvX0」
　　　　↑
こりゃ最悪だわなwww

トヨタ(笑）の人って相当な高齢者だよな。昔話が多すぎる。
お盆ごろから見かけなくなったけど、また復活したんだ。
今度はお得意のコピペも多少自重しているのが笑える。

わざわざアンチスレを複数覗いて挙げ句に【まとめ】まで作っちゃうなんて脱帽ですｗｗｗ

ヨタヲタってやっぱり馬鹿だな〜
まぁ馬鹿だからヨタ車なんて乗ってるんだろうけどｗ

てかどうしてわざわざそんな無断な事してるんだろう。
仕事なの？

まさかここ荒らしてるのがヨタヲタだとでも?www
アンチヨタは反応が素早いからやってるんだがw
オデッセイコピペの改変とかレガシィコピペの改変をエスティマバージョンとウイングロードバージョンでつくってそれぞれのアンチスレに貼ったがウイングロードの方は全然食い付かなかった
エスティマの方はアンチヨタスレに撒いたらマジレスする奴多いし食付きがよくて楽しくてね

また新しいネタもってくるねww

>>224
それは同じｺﾋﾟﾍﾟでもｴｽﾃｨﾏの場合だけ違和感有り過ぎで認められなかったからじゃね？ｗ

ヨタヲタ煽ってると食いつきがいいから楽しいよな
必死に否定したりコピペ貼ったりしてる所が愉快

俺がほうぼうのスレ荒らし回った感想だと一番食い付くのはンダヲタ
ヨタヲタは大したことない
一番つまらんのが惨ヲタ。草々さんみたいなのは食い付くけど大抵ヌルーされる
荒らし甲斐があるのはアンチヨタスレ
アンチヨタはレスの伸びがはやいしアンチ数も多いから面白い。アンチ日産は伸びが悪いから大して面白くない
アンチホンダは煽りあいじゃなくて真面目な議論に持っていかれるから煽ってもつまらん。ホンダの技術は大したことないスレなんか酷かったしな

　　↑
やはり痛い所指摘されると機知害が反応するするwwwww

高齢者用

年金生活者専用のトヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

>>228
反応してる基地害はお前じゃんwww
アンチヨタスレ荒らされるのがそんなに腹立つの?wwwムキになっちゃって

なんて言うかさ、
いろんなアンチスレをわざわざ訪問して反応見てるとかきっと典型的なキモヲタなんだろうなぁｗ

ほんと何の為に生きてるんだろうｗ

携帯厨
ID:5EuHSqz+O
↑↑↑↑↑↑
ヨタグソが惨め杉〜

ＦＦのリヤトーションに５００万だしたら
車音痴と言われての返す言葉が見つからない
寄付したんだよーじゃダメ？

なんだかんだ言ってみんな優しいな〜
毎日俺のIDあげて注目してくれるし

アンチ日産スレでは荒らしてもスルーされまくったし
これだからアンチヨタスレは荒らし甲斐がある
明日もIDあげて注目してくれるかな?www

確信犯？やっぱり走りにはリアサスをトーションビームじゃダメと自ら証明しましたね。
ハイブリッド専用車ＨＳ250発表で走りのハイブリッド？を前面に出してるのはいかがなものか？

レクサスブランド唯一の４気筒エンジン＋ハイブリッドシステムでＨＳ250が発表されました。
基本プリウスと同様のシステムで排気量が1.8から2.4、、、このクラスでもサスペンションはトーションビーム式が主流の日本国内向け販売車と異なり、走り？を考えストラット＋ダブルウィッシュボーン、4ＷＤシステム搭載車以外で久々のダブルウィッシュボーンサス
欧米向けカローラことブレードやマークＸジオと同様のプラットフォーム？で開発されたのか？
いずれにしても、国内むけには軽自動車並みのトーションビームで芸能人イメージ＋タイヤメーカーにプレッシャー掛けとりあえず走れる程度のリアサス方式だった。新型プリウスもフィットベースのインサイトよりは遥かに良いとされてても所詮トーションビームサスだった。
やはり、確信犯なのか？まともに走りやコンフォート性を打ち出すと途端にリアサスが高級化している。
みなさんはどう思いますか？
どうせならマルチリンク化を期待したかったですが、、、。
ＲＸもストラット＋ダブルウィッシュボーンで高級車扱い、フォルクスワーゲンのトアレグを見習って、高級ＳＵＶを追求してほしいものです。世界一の量産メーカーの高級ブランドに恥じない商品内容にしていただきたい。

マルチ乙
コピペって楽しい?

コンビニダイブが得意技

>>238
ﾌﾞﾚｰｷと間違えて踏み込んだｱｸｾﾙがﾏｯﾄに引っ掛かり戻らなくなっただけなんだ。
許してやってくれ

何も知らされずに欠陥トヨタ(笑)車で死にゆく連中が哀れです。

ヨタ車に乗るだけで殺されるとか酷いわ

転載

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 10:39:44 ID:GaHIp3Ch0
これ
フックが外れる以前に気づくだろ？
流石トヨタクオリティｗｗｗ
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/image002_opt.jpg

ちなみにこれは某ドイツ車のアクセルペダル。
設計レベルでの違いがよく分かる。
ttp://up3.viploader.net/pic/src/viploader1170327.jpg

でも問題のフロアマットは社外品なんだろ

トヨタ自身が不具合として認めているから
社外品だから客が悪い、という言い訳は通用しない

おそらく、トヨタ(笑)は、もうダメだろうと思います。


【自動車】トヨタは企業凋落で消滅の一歩手前、経営に慢心があった--豊田章男社長 [10/02]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254472410/

トヨタ社長「経営どん底に近い」エコカー補助延長求める
http://www.asahi.com/business/update/1002/NGY200910020015.html

日本一儲かってるのに、「経営どん底」と政府に泣きつく甘えたボンボン社長。
世界有数の内部留保あるだろ守銭奴。

>>245>>246
マルチ乙

創業社の子孫が幕を引くシナリオですか？
これも子孫の仕事だね

>>246

ほんとボンボン社長だな。考える力がない。

Ｆ１やめるなり、ＧＴ選手権やめるなり選択肢はあるだろうに。

努力もせずに経営の行き詰まりを訴えるなんてバカかね。

マークＸが後輪にチェーン巻くから
真似してアルファードも後輪にチェーン巻き
走り出し１分後コーナーでクラッシュ
そのオーナーのコメントは
「マーク�Uが後にチェーン巻いてるんだから
マーク�Uより数段値段が上の俺の車は後輪に(チェーンを)巻くに決まってるだろ
前に(チェーンを)巻くのは安くて小さい奴だろ」

トヨタユーザーが車音痴って言われる所以
カタログに
駆動方式：ＦＦ
リアサス：トーションビーム
って記載されているが理解してないね

カタログｗ

>>250
トーションビームは関係ありません。

普通、取扱説明書の記載に触れるよな。
カタログに触れている時点で、もうねｗ

ここの車を所有する人が取説なんて読むか？

そんなのメーカーに限らず、読まない奴は読まない。

・燃料リッドにカギが掛からないというV35乗り
・同じくフィット乗り
・ライトスイッチオフでスモールランプが消えないというレガシィ乗り
・いわゆるキーレスロック時にドアハンドルを引かないとできないと騒ぐ元ホンダ車乗り

たくさん居るぞ

トヨタ(笑)は顧客に内緒で支那製の2.4L粗悪品登載中

暴走事故スレ落ちたな
トヨタ最悪

>>167

＞ 最弱プアボディのヴィッツですね。
＞ もちろん嫁にﾀﾌﾟｰﾘ保険金掛けてありますよねｗ


亀だが勿論。俺の愛車は運転手付きのベンツ。次なる資産家の若いお嬢さんとの目鼻をつけてある。
若気の至りで出来婚した貧乏人の小娘とこれで慰謝料も財産分与の心配なく別れる事が出来そうだ。

>>167

＞ 最弱プアボディのヴィッツですね。


そうある意味最強のポアボディでつ。

643 ：名刺は切らしておりまして：2009/10/04(日) 15:36:19 ID:2rQDnmlD
ttp://www.chunichi.co.jp/article/feature/koyou_houkai/list/200812/CK2008122602000243.html
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/08/nt09_0804.html
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/080904/biz0809041006004-n1.htm

いい加減マスコミも報道すればいいのに
日本で雇用を作ってるんだなんて馬鹿な発想してる奴いっそうしろ

言論弾圧と情報操作を許さないアゲ

>>252
トーションビームは関係大ありくいだよ
タイヤの接地面積が一番少ないサスだよ
雪道だよ摩擦ミュウが少ないだよ
マルチリンクならチェーン無しでおｋだろ？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091003-00000013-rps-bus_all

新車見積ランキング、フィットが他を圧倒してトップ…9月

オートックワンが発表した9月の新車見積依頼月間ランキングによると、ホンダ『フィット』が前月に引き続いて2位に大差となってトップとなった。
フィットの見積依頼件数は4626件、2位のトヨタ『プリウス』は2964件だった。
3位は前月6位だったホンダ『フリード』が順位を上げてきた。4位は前月3位だったホンダ『インサイト』、
5位が前月4位だったトヨタ『ウィッシュ』だった。6位はスズキ『ワゴンR』でワンランクダウン、7位のトヨタ『ヴィッツ』、
8位のトヨタ『ノア』、9位のトヨタ『ヴォクシー』は前月と同じ順位。10位はトヨタ『ヴェルファイア』がワンランクアップしてベスト10入りを果たした。

>>262
設置面積が少ないほうが摩擦抵抗が大きい場合もある

>>264
例えば？

暴走するのはレクサスだけじゃない。
米国ではタコマも問題になっている。
http://www.wsmv.com/video/14305360/index.html

例のフロアーマットもトーションだったけど
摩擦係数が大きくアクセルが貼りついた

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 16:21:17 ID:rzH1/Gie0
トヨタの突然の暴走事故、レクサスだけじゃない。
ピックアップトラックのタコマも問題になってる。
http://www.wsmv.com/video/14305360/index.html
ここでは、マットのことは言っていない。
Electrical Glitch（一種のノイズ、誤信号）が原因だと
言っている。




180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 20:27:32 ID:O7H/8MeY0
暴走事故じゃないけど、前にマガジンＸに載ってた記事で、タクシー運転手だった人の話
なんだけど、車種は忘れたけど、以前からエンストが頻発してて、何回トヨタに持っていっても
直らなくて、ある日下り坂で急にエンストして、ブレーキもハンドルも急に利かなくなって、
人を二人轢き殺して民家に突っ込んだ・・・ってのがあった。

本人は逮捕された上に障害が残って、家族は離散して・・・それでもトヨタは一切関係なし。

車音痴関係なくなってきたな

ユーザーが車音痴なんじゃなく、知名度･安心感で選んだ車が車音痴製造(ry

過去のリコールをみても
燃料漏れの欠陥が多いのは
トヨタ(笑)の仕様です。

http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20090922/03.shtml

　
リコールはイメージ悪いから「安全キャンペーン」で済ませるトヨタｗ

米トヨタ、レクサスのリコール見合わせ
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20091006-OYT1T00359.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】米国で販売されている高級車「レクサス」などで、
運転席のフロアマットがずれてアクセルが戻らなくなり、事故につながる恐れが
指摘されていた問題で、米トヨタ自動車販売（本社・カリフォルニア州）は５日、
当面、連邦自動車安全法に基づくリコール（回収、無償修理）ではなく、顧客に
フロアマットを外すよう求める「安全キャンペーン」を続けることを決め、
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に文書で報告した。
対象車は「レクサスＥＳ３５０」（２００７〜１０年）、ハイブリッド車「プリウス」
（０４〜０９年）など約３８０万台。

トヨタ車の燃料漏れは尿漏れを連想させるｗ

一億円以上の純和風住宅をキャッシュで建てた知り合いは三年おきにカローラ買ってた。
お金あっても車に興味ない人にはイイメーカーなんだろうね。

車のことよく知らない人にはいいメーカー

>>273
だから漏れの車は燃費が悪いのか

>>275
良く知らないからと言って買うと一生を棒に振るメーカー

自分なりの選択基準くらい
持っていたいよな。

自分なりの基準を持っている人はどこの車を買うんですか?

削除牽制あげ

>>279
トヨタのミニバン以外だよ

>279
トヨタ以外を選択するんだよ。
お前、バカか？？？(笑)

>>280
↑
車音痴が必死。ｗ

削除牽制あげ

都合が悪いスレは消せか？


事実は消せんえーよ、残念だったな。


あちらこちらで語り次がれるのさ。


( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

情報操作出来ると思うなよ

追い越し車線ダラダラ占拠又は無謀にすっ飛ばして安定感の無い挙動をしてるの多いなぁトヨタはｗ

音痴っつーか、周りに馴染めない運転下手が多いな

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜トヨタってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜家族経営で名古屋でお味噌作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

>>287
同感。
結構イライラさせられるんだよなぁ･･･

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

「我が、トヨタ(笑)ヌポーシは、永久に仏滅ですっ ! 」


トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

ふにゃふにゃタンドラが恣意的なテストだとか、細工されてるとかいう
工作員がいるので、一般ユーザーの動画を見てみましょう

2007 Toyota Tundra suspension warning
　ttp://www.youtube.com/watch?v=Qx53MjiykiE
しなる振動が止まらず、キャビン内まで不快な振動と騒音で満たされている
1:34あたりで車外の景色と車内の揺れを比較するとわかりやすい

Toyota Tundra Bounce
　ttp://www.youtube.com/watch?v=3dhz6CZF4aY
絶え間ない異常な揺れがよくわかる


【自動車】米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ　フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に [09/10/08]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954950/

これが、粗悪な殺人車のトヨタ車の自称高級車（笑）に乗って亡くなられた方の最後の瞬間です。
これだけの酷い事件を起こし、北米トヨタ純正採用マットの責任逃れって半島チョンそのものじゃないの!!!　許せませんネ♪
アメリカ新記録となりそうな３８０万台のリコールを筆頭に、中国でもリコール新記録となる６８万台を記録し、
まさに欠陥車の代名詞とまでなった朝鮮トヨタｗｗｗ＾・＾

■■■トヨタ380万台リコール　きっかけとなった事故通報の生々しいやり取りが明らかに■■■
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163942.html　（２００１０年月０１日　ＦＮＮ公式公認）
トヨタ自動車は、運転席のフロアマットに不具合があるとして、アメリカで販売しているプリウスなどおよそ380万台をリコールする見通し。
そのきっかけとなった事故の通報の生々しいやりとりが明らかになった。


通信指令係　『　こ　ち　ら　緊　急　電　話　番　号　で　す　。　　ど　う　し　ま　し　た　か　？　』

通　報　者　　『　ア　ク　セ　ル　が　動　か　な　い　ん　だ　!!!　』
　　　　　　　 　『　ト　ラ　ブ　ル　が　発　生　し　た　!!!　　ブ　レ　ー　キ　も　効　か　な　い　ん　だ　!!!』

通信指令係　『　わ　、　わ　か　り　ま　し　た　!　?　　車　を　止　め　る　こ　と　が　で　き　な　い　ん　で　す　ね　？　』

通　報　者　　『　こ　っ、　交　差　点　が　迫　っ　て　い　る　!!!、　　こ　、　交　差　点　が　...　!!!???　　つ　か　ま　っ　て!　 　祈　っ　て　。。。。』
　　　　　　　　 『　プぅぅぅぅー 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。』


これは２００９年８月２８日、カリフォルニア州サンディエゴ郊外を走っていたトヨタの「レクサスES350」からの通報のやりとり。
この通報の直後、車は交差点に突入、別の車と衝突し、4人が死亡した。

トヨタ（笑）・・・・　 　┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　 .　　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

「ヴィッツ」8万台リコール＝火災の恐れ−トヨタ

　トヨタ自動車は21日、乗用車「ヴィッツ」の電気装置部分に不具合があるとして、国土交通省に
リコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は2005年1〜8月製造の8万2226台。
　窓を開閉するスイッチ内部の潤滑油塗布方法が不適切で、回路がショートし、窓が開閉できな
くなるほか、散った火花が周辺に燃え移って火災になる恐れがある。
　昨年11月には島根県内で、ドアの内張り部分を焼く火災が起きている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091021-00000088-jij-soci

車音痴御用達と同時に自殺志願者御用達メーカー　盗用多（失笑）

何年か前の炎上事故の対策か。
どんだけ掛かってるんだか。
また意図的な遅延リコールなんだろうな。

こども店長＞「自動火葬装置、標準装備となってまーす！」

645 名前：セルシオ２０後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日：2009/10/13(火) 20:53:24 ID:6r+kXW5l0
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ

「日本人はＶ８には勝てない」　　いい言葉だな。

帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００�`弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。

この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな

ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ

こうなってくるとっｗ
自札志願者御用達メーカーに思えてくるｗ

セルシオｗ

まあトヨタ乗ってる奴って単純なのが多いから

あのマークは仁T､仁C､仁O仁wを一つにまとめたものだったのかそうか。

ＬＦＡスレでのヨタヲタ同士の会話↓（注意！笑い死にしないように）

959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/10/25(日) 14:05:59 ID:LR8mVmS+O
凄いことに気が付いた　
これレイアウトが前後逆じゃね？

964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2009/10/25(日) 14:10:03 ID:DtbzzPLh0
>>959
でも逆にすると、まったくトラクションの掛からないFFになっちゃう

990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/10/25(日) 14:50:40 ID:fCC4iqbJ0
>>964
FFミッドシップなめんな。

…AWD化で真価を発揮すると思ったらミッドシップやめてエンジン横置きって、
ホンダは馬鹿かと思ったが。

2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果

http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html



トヨタ(笑)のなんちゃってスポーツぶりが、笑わせてくれますよね。
F1でも一度も勝てない史上最弱のワークスチームなわけです。

トヨタ(笑)の二年続けての糞ップリは惨めですよね。
史上最弱のF1同様に。

GTのAxioとか笑えるよな。
名前しか原型とどめてないｗ

付け焼き刃もいいとこだよな。
なんちゃってスポーツの典型。

まあなんちゃってスポーツが存在すること自体は悪くないがな
本物のフリしたり勘違いするやつが出てくるのが迷惑なだけでさｗ

トヨタの中国製エンジンについて�B

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249297287/

世間一般にもっと広げましょう

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります）の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。



支那製エンジン搭載のトヨタ(笑)車を見る度、「情弱で馬鹿な人達ﾌﾟｯｗAA略」って思うｗｗ

ホンダ「オデッセイ」調査強化＝ブレーキ問題で米当局
10月25日20時0分配信 時事通信

＊【ニューヨーク時事】米道路交通安全局（NHTSA）は24日までに、ホンダのミニバン「オデッセイ」のアンチロックブレーキシステム（ABS）不具合に関する調査を強化すると発表した。
　ABSに対するブレーキペダルの制御作用が甘いなどの610件のクレームを受けて一段と踏み込んだ調査を行うもので、
10件の交通事故の原因になった可能性もあるという。
調査対象は米国内で販売された2007〜08年型オデッセイで最大34万3000台。　

また、オデッセイ違いを理解できない馬鹿が出てくるんだろうな。

とりあえずデカいエンジン積んで他社のマネして社外の足回り装着
はい、これがトヨタスポーツです。

やってる事はヒュンダイと同レベル
リッター当たりの実馬力では国内最低レベルなのがトヨタ
せっかく社外の足入れてもGOA改めPOORボディのおかげでフニャフニャのまんま。

>やってる事はヒュンダイと同レベル


へー。ヒュンダイのやっていることに詳しいんだね。

パクリと誇大宣伝と情報操作だろ？
トヨタの生命線。

そこ！弾幕薄いぞ！

F1ではボロ負けし続け
しかも防いで有罪判決、
WRCでは不正で追放され、
ルマンでもボロ負けで優勝できず。

ニュル24時間耐久レースで
他の国産車は勿論の事、
初代ミニにも負けるし
朝鮮車起亜にもボロ負けたって・・・
最悪じゃないか。


　　　LFAの存在理由って何?

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！

アクセルを　踏んだらあの世に　一直線

as 与太車

トヨタ加入に興味がないのはなぜなのかを説明したライコネンは
「遅いクルマをドライブするのはクールじゃない」とコメント。

トヨタ(笑)はモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）

マイク・ローレンス　(彼の誤解があるために一部を正しく訂正しています)
「わたしは個人的に、トヨタ(笑)にはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタ(笑)の
居場所はない。トヨタ(笑)はスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタ(笑)は市場でも不正や模造を繰り返し欠陥を隠し、スポーツでも同様にインチキをする」


　　恥ずかしいトヨタ(笑)ヌポーシ

　　惨め過ぎるF1史上最弱のトヨタ(笑)　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
　

ホンダはもう出ていったから出ていけとすら言われないんですねwwww

音痴向け商法でおおきくなった会社ですから…

ヨタ乗りも目を覚ませ

恥ずかしい程の技術の無さをF1で証明したトヨタ(笑)

>>323
てことでF1撤退します

トヨタ(笑)ついにF1撤退 !

これはめでたい。

今夜は、シャンパン開けて祝う事にするよ。

皆も今宵は祝おうぜ。

F1で必死に兆単位の金を注ぎ込んでも
さっぱりトヨタ＝モータースポーツというイメージがつかず
挙句の果てに140連敗という大記録を打ち立てて尻尾巻いて逃げるトヨタ（笑）
一部のプライベーターよりも弱いメーカーというのもトヨタが初。前代未聞ですね。

金ではどうにもならない世界もある。
それを学んだんだからいい。

所詮トヨタなんてその程度

今まで自前のまともなスポーツカー一度も作ったことないじゃん

それなのに何故Ｆ1

参戦しても勝てるとは思わなかったけど

恥を晒しただけ

確かに。
当然の結果だね。

奥田時代のゴミが消えたな

フェラーリはゴミじゃないよ。腐っても鯛だよ。

奥田って何だったの？

トヨタ(笑)車は塵だよ。

いいえ癌です

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int

トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信

　【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。



やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑)　

走る棺桶だな、トヨタ車

車のシートは、走るため体をサポートするのではありません。
ゆっくりく寛ぐマッサージチェアのようにあるべきです。

ユンソナ氏ね

>>339
キムチ、ア・ゲ・ル

いらない

ニュル24時間耐久レースで2008年に
初代ミニにもボロ負けするLFAの弱さは、
トヨタ(笑)の技術の無さの証明。

>>341
じゃぁ俺がもらうよ！

あんなもん本気でスーパーカーだと思っているのは無能なヨタ社員だけだろ
ポルシェがライバル（笑）
だったらいいな、の間違いだろ
そもそもスーパーカーではなくスーパーバカーだし

ポルシェと赤字でライバル争いしてるよ

もうトヨタはだめかもわからんね。

新興国市場とれないんだから、ダメだろうね

ん。ん。

過去から散々言われ続けてきた事なのだが、プアボディのトヨタ(笑)は真実だったんだな。
　
やはり、トヨタ(笑)の実態は低品質だったんだな。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm
トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？

米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、
安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、
０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。

「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
富士重工業とドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が５車種ずつで２位だった。


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/

【USA】 「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？　米保険調査“横転時の安全性”で選出ゼロ　米国ではトヨタへの風当たりが強まっている
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1258596459/

【経済】トヨタの「安全な車」、11車種→0に…日本勢では富士重工業が5車種選ばれ2位

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258590665/

ヤフーのトップにキターーーーーー

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091119-00000135-jij-int

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1258624448

トヨタ、「安全な車」から落選＝27車種中、日本車は8−米保険団体
11月19日17時58分配信 時事通信

　米国の保険業界でつくる非営利団体、道路安全保険協会（IIHS）は18日、「2010年の最も安全な車」に27車種を選出した。
09年に11車種が認定されたトヨタ自動車からは1車種も選ばれず、安全性を売り物にしてきた同社のイメージを
揺るがしかねない結果となった。
　IIHSが独自に側面衝突試験などを行って安全性能を評価したもので、認定車種をメーカー別に見ると、
傘下のボルボを含む米フォード・モーターが6車種と最多。独フォルクスワーゲンと富士重工業が5車種ずつで並び、
米クライスラーが4車種で続いた。他の日本勢ではホンダから2車種、日産自動車から1車種が選ばれた。
　今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は09年の94車種から激減した。

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。


「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

この弁護士の今後が心配だな。
かつての依頼人の秘密を暴露するなんて。
第一、弁護士って依頼人を依怙贔屓する仕事だろ？
特にアメリカは。
ここで暴露したってことは別の機会でも暴露する
可能性があるってことだから、アメリカじゃもう仕事は無いな。

やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。


【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/

欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)

余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか？

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　　雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　そんな甘えが通用すると思ってるんですか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　正社員・職員 |

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜悪いけどトヨタ(笑)正社員のあなたも来月でクビね
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　　正社員の解雇には断固反対です
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　　　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　　　この不況は経営者や政治家の責任です
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|::::人事:::＼-―┴┴―――――┴┴――

>>353
でたらめばっか言ってｗ

ひがみかよ。

>>355
チョヨタってのは昔から
ヨタ燃費だからなw

ばれちまうと困るんだろ。

>>355
だからヨタヲタは分からないんだよな

チョヨタ(恥)のユーザーって、低能な奴らと年寄りばかりだからな。

>>358
ほとんどの国民がトヨタを選んでる事実を受け入れたら？ｗ

ほとんどの国民が騙されてる事実を知ってる？

>>360
アンチトヨタスレでトヨタ叩くやついるけど、具体的になにが悪いか何一つ言えてないよね？

理由もなく騙されてるとか低品質とか言ってるけど、それってひがみだよね？ｗ

>>890
工作員乙www

>>362
まちがった、上のやつね

↑だからもうひがむなってｗ

>>361
理由なんて既出過ぎて、今更新しいネタが出ても新鮮味に欠けるだけですw
「あぁ類似した話があったよね。まだカイゼンされてないんだpgr」と。

つか、３連休まで火消しの日雇い仕事ですか？それとも社員？？お疲れ様ですww

トヨタに僻む奴って…












中華？

>>366
ホンダ乗りだろ。
強烈なトヨタコンプレックスによるもの。

ID:0DIppik8O ってヨタ叩きスレで頑張ってたよね。
日雇いのバイトかな？

>>368
ライフワークだろう

これも危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

トヨタ(笑)が税務署から還付(戻ってくる税金)を受けるしくみ
ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/toyota.gif
＿＿売上げに対する消費税＿仕入額税控除
輸出＿＿＿＿＿＿＿０億円−２６６５億円＝２６６５億円　（イ）・・・輸出戻し税(*注1)　※輸出０税率(*注2)
国内＿＿＿＿＿１７５２億円−１３７８億円＝＿３７４億円　（ロ）・・・消費税　　　　　　※国内販売５％

差引還付税額　（イ）ー（ロ）＝２２９１億円

内需が伸びなくても輸出産業だけが伸びていく。トヨタ(笑)の莫大な利益の背景には輸出戻し税の存在があるのです。
問題なのは、トヨタ(笑)は一度も"消費税"を税務署に納めたことがないということです。
還付金を益税であるとして批判する意見がしばしば見られるが、部品企業と最終輸出企業の問題である。
しかしながら、米国では輸出戻し税を、実質的には「輸出補助金」だと言っています。
つまり、国内で仕入れて、車などを作って海外で売れば仕入額税控除がそのまま「輸出戻り税」となって還付され
「下請け企業」や「関連企業」から利益を吸い上げていることになっている。

(*注1)輸出企業は仕入れの際に消費税を支払っている。
仕入れに掛かった消費税を政府から還付する制度が輸出戻し税である。
(*注2)輸出が０税率なのは、外国の付加価値税等との二重取りを避けるため、輸出品は消費税を免税される。
結局、輸出販売に対する仕入に入っていた税金というのはすべて戻ってくるしくみ。

（参考1）消費税収の23％が大企業へ　トヨタ(笑)1社で2,291億円　ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html
（参考2）輸出戻し税とは　http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CD%A2%BD%D0%CC%E1%A4%B7%C0%C7
輸出戻し税だけじゃなくて、トヨタ(笑)は米国内で当然負担している従業員の医療費なんかを国内では負担してない。
そのトヨタ(笑)が負担していない分の医療費はどこへ行くと言うと、当然国家に負担が掛かってくることになる。。
安い賃金で労働者を搾取する、さらにその上に、移民を受け入れとなどとぬかす。
国家の負担で、安い労働力を我が物にしようとする醜い魂胆。
まさに、日本国にとっての寄生虫、トヨタ(笑)。

>>371
これが国内生産のウマミ。
これやめちゃったら大企業はますます国外に出て行ってしまう。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259221096/
◆◆ネット上のトヨタ工作員に注意◆◆


良いスレが立ちました。ｗ

車音痴ｗ

>>373のスレの1


1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール: 投稿日:2009/11/26(木) 16:38:16 ID:s9JEea110

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。



なんという自作自演

法犯、愛知が増加数最多　上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減　トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市　犯罪発生数計350　21年10月人口385637人　21年1月人口384,264
刈谷市　犯罪発生数計163　人口145512人
安城市　犯罪発生数計254　人口179758人
豊田市　犯罪発生数計448　人口423677人
岡崎市　犯罪発生数計291　人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。
仕事が無くなって、放浪している不良外国人達
一人当たりに30万円、扶養者には20万円もの資金が
国民の血税から支払われるのだ。

なぜトヨタ(笑)工作員達は・・・・・在日朝鮮塵達なのか。


なぜ朝鮮人は嘘をつくのか Why does the Korean tell a lie?
http://www.youtube.com/watch?v=9ATZG6pyY88
http://www.youtube.com/watch?v=jbgbbXk0n1k
http://www.youtube.com/watch?v=KR7z_-jagCE

■朝鮮人が認められない歴史的事実一覧

・弥生人が長江流域からやってきた百越系民族であること
・半島南部の先住民が倭人（＝弥生人＝百越系民族）であること
・新羅の建国時の宰相が倭人であり、王家の二つが倭人系統であること、また始祖の
　朴赫居世についても倭人説があること
・百済、新羅が大和朝廷に対し従属的地位にあったこと
・大和朝廷による伽耶地域の支配（半島南部における多数の前方後円墳の存在）
・半島における文化的独自性の欠落（あらゆる分野での古典の不在）
・常に某かの国の属国として歩んできた歴史
・姓が中国文化の影響を受け、みずから改名し、中国語氏名であること
・朝鮮征伐が日本と明との戦争であったこと（李朝の軍は明の将の指揮下に入り、和平交渉も
　日本と明の間で行われている）
・朝鮮通信使が実質的に朝貢使節であったこと（琉球の江戸上りと同じ）
・オンモン（朝鮮文字）がパスパ文字、契丹小字をもとにしたものであり、しかもカナより600年
　遅れて作られたものであること




トヨタ(笑)の不正・捏造の歴史が暴かれてしまうのが恐ろしく認めたくないのでしょうね。

トヨタに乗る人は運転もちゃんと出来ないんですね。 交差点を右折待ちしていたら対向車線は渋滞。 対向車線が完全に停まったので行こうとしたら、ガキが上半身を傾けて運転しているスパシオとかいう車が道を塞いでくれました。

車列が動くまで携帯を見たりオーディオを触ったり、彼が必死に目を逸らしている姿を見ていると、悲しいやら情けないやら・・・

チョヨタ(笑)のAE86は1983年頃から糞杉

このベスモを見れば解決！

http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk

やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。


印象的な1990年頃当時のビデオ

FFとFRの楽しさを検証

http://www.youtube.com/watch?v=dgE9Qt1G_10&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=988JeVh2KjU&feature=related

チョヨタ足は当時でも最低線

ある日ある時DQN
そんなクルマです

またトヨタ(笑)か !

271 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/29(日) 22:14:18 ID:bqt1wvT2
コンビニに車が突っ込む、２人軽傷　栃木
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20091129/20091129-00000005-nnn-soci.html
11月29日9時6分配信 日本テレビ
　２８日夜、栃木・宇都宮市中岡元町にあるコンビニエンスストア「ファミリーマート」奈坪台店に
車が突っ込み、店員と客の計２人が軽いケガをした。

　警察によると、２８日午後８時２０分ごろ、専門学校生の女性（２１）が運転する車が
店の入り口近くに突っ込み、窓ガラス２枚を割った。割れた窓ガラスの破片で、
従業員の男性（２５）が顔に、客の女性（２０）が頭に軽いケガをした。

　警察の調べに対し、車を運転していた女性は「コンビニエンスストアの駐車場に止め
ようとしたところ、アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。



・・・欠陥車両による暴走の可能性はゼロなのかな・
本当にアクセルとブレーキの踏み間違えかな？

まあ「面白い！」って車じゃないけど大外れではない。
今乗ってるカローラランクスの中期型はそんな感じだな。
それでも軽いし扱いやすいし７年も乗ってると愛着が湧くわ。

まあ来年辺りには国産車にもマシな新車が出てくると期待してるので
愛車ともお別れだな。

内装はチープ。面白みもない。だけど堅実。
それがトヨタだったはずなのに…
下手なメッキで豪華さと高性能気取ってもユーザーは付いて行かんわ。
値段とサイズだけデカくすりゃいいってもんじゃない。
安全基準が変更されたからといって、エクステリアが不細工な事の言い訳にはならない。

こんな俺は親戚にオデッセイよりマークＸジオを薦めた。
どうかしていたかも…
しかし現行オデッセイもＤＱＮ臭がするしなあ。

【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなく電子制御装置か…米紙が報道 [09/11/30]

米紙ロサンゼルス・タイムズ（電子版）は２９日、トヨタ自動車が米国で販売した車の
アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがあるとされる問題で、
フロアマットではなく電子制御装置が加速などの原因となっている可能性があるとの見方を伝えた。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009113000388

【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなく電子制御装置か…米紙が報道 [09/11/30]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259556818/l50

技術が極めて低いトヨタ(笑)は、F1も市販車もダメ過ぎる。

　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　

トヨタ(笑)は、欠陥隠しだけじゃないぞ。

闇改修もやるし、空車検もやるし、中古車転がしもやるし、
兆個のリビルド部品でリコール対策もやるしな。




とても信頼できるメーカーじゃないだろ。

　　ま　た　ト　ヨ　タ　か　！　

またまたトヨタ(笑)車が急発進して店舗に突撃しましたｗ


ビリヤード店に車突っ込む　ブレーキと間違える
４日午前９時半ごろ、佐賀市愛敬町のビリヤード店に、乗用車が突っ込んだ。営業時間前で店内に人はおらず、
乗用車を運転していた３０代女性が軽いけがを負った。
佐賀署などによると、女性は同店の関係者で、駐車しようとした際に「アクセルとブレーキを間違えた」と話して
いるという。

http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.1488994.article.html
http://www.saga-s.co.jp/var/rev0/0102/4759/jiko.jpg


国内でも突然に急発進し暴走する欠陥が多過ぎ。

組み立てても組み立てても
出来てくるのは欠陥車ばかりのトヨタ(笑)



だから技術が低くてF1でも全く勝てない。

欠陥多すぎ

うちの会社のブレイド乗ってる1つ上の先輩は、アウディーＡ４クアトロやBMW 335より自分のブレイド2400のが高速では速いと豪語してますが…

それって、普通に走ってるの追い越しただけだよなきっと…

>>390
おまえ、神のGTOを侮辱する気か？

トヨタ(笑)に乗ることがすでに過ちだ !
トヨタ車に乗ることが人生の敗北だ。

「トヨタ(笑)を忌避する。」

そんな簡単なことができない奴は、悪徳企業の生け贄にされる。

平成１５年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について
問題計５０問中３８問が トヨタ自動車の系列ディーラーに事前に漏れていた

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士（国家資格）がインチキだった・・・ 一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか！
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09


トヨタ(笑)　≒　不正な品質

平成１５年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091212_2_.html

整備士試験問題漏洩に関するお詫び

http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

当時のカンニング整備士が
いまや平然とメカニックなんだろうか。怖い。

ちゃんと試験を合格した整備士にしてみれば
上司がなんちゃって整備士だと解ったら
えらそうにするな！糞がって思うんじゃない？

国家資格の回答を事前に知ることが出来るなんて、エリート扱いでしょ。

なるほど
トヨタではそういう待遇になるのかｗ

トヨタの常識は世間の犯罪者思考

４００ゲット
トヨタ終了です。

>>399
どおりで朝鮮とよく似てるはずだｗ

>>401
日本のメディアでも、「プチ北朝鮮」と言われる始末。┐(´ー｀)┌

欠陥隠し車両の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 と 車両火災で死亡事件のハリアー

欠陥車日本一

欠陥隠し日本一



御用雑誌エフワンダー休刊・ファンクラブ解散・FIA公式最不人気・
史上最弱140連敗・有罪判決・2007糞尿日本グランプリ・
トヨタ(笑)が涙目でF1負け逃げですから汚点・汚物ですね。

欠陥車は世界一ｼﾞｬﾏｲｶ?　ｗ

(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

０８年型車の「急加速苦情」トヨタ(笑)が最多…米専門誌
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091210-OYT1T01013.htm?from=top

同誌は「トヨタ(笑)とフォードの車が急加速した件数は市場占有率と比べても、
不釣り合いなほど高い」と指摘している。

http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/12/f134.html

トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームを殺した初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。

ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。チームそのものを殺し、大量にチーム員を解雇した、
こんな撤退はトヨタが初めてだ。ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な
撤退は驚きの目で見られている」とショッキングな情況を伝えている。


「現地感覚がない人達の決定としか思えない今回の決定で、トヨタがヨーロッパの地で
失った信頼の回復は、非常に難しいだろう。トヨタと一緒にFOTAとして経費節減に向け
て戦ってきたフェラーリのモンテゼモロ会長さえ、激怒していたという」。

トヨタは単に、F1の看板を降ろしたかっただけだろうか。証言は、この疑問に、「おそらく
それが真意だろうが、もっと大人の対応ができたハズ」と答えている。


ボロクソｗ　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

欠陥便所下駄屋トヨタ(笑)


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ


低能な生け贄たち専用車トヨタ(笑)

シェア18％で急発進４割(笑)

お金という名の押さえが無くなったとき
欠陥隠匿メーカーは悲惨だなｗｗｗ

次から次えと出てくる隠してたものがｗｗｗ

その昔、ドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。

それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。


ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。


ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

マークＸジオとかヴァンガードとか、お笑い車を買っちゃう事が凄い。
実車見て普通の美的感覚持ってりゃ買わんダロ

↑
それがトヨタオーナーさ。

ド田舎のジジー並の情弱っぷり。ｗ

>>408

はい、お待ちー　

2009年上期・アメリカ新車販売メーカー別
シェア／暴走苦情／指数
1位　ゼネラルモーターズ　19.7%　　　　７件 0.39
2位　フォード　　　　　　16.1%　　　３６件 2.25　　　　
（ フォード450万台リコール クルーズコントロールリコール済み）
3位　トヨタ　　　　　　　16.0%　　　 ５２件 3.25
（闇改修を米で堂々とやってます。他は放置）　　　　
4位　ホンダ　　　　　　　11.0%　　　 　５件 0.45
5位　クライスラー　　　　9.8%　　　　 11件 1.1　　　　　
6位　日産　　　　　　　　7.2%　　　　　４件 0.57

怪しい車に職質してた警察官をひき殺そうと
仲間の白い車が突っ込んできたが
逆に警察官に肩を撃たれて重傷を負った
DQNが乗っていた車はトヨタｗ

トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm


　　　　　　　　　;;,'`"',:　　　　　　　）　（　';:,'"::,'":;.　　　　　　　　,.:';:,'"::,'":;.
　　　　　（　,.;:'',"　　　　　　　　　（　　）　　（　　　　　　　)　　,.;';,:
　　　　　　）,.;.;　;）　　　　 （　_（＿)）＿λ＿）＿λ_）.,:;'"（ 　）,; .,（
　　　　,（　　　　）　　　／∧￣￣Y）￣（　（　　）//￣)λ＼) ）.（ 　
　　）　　,."）λ(＿⊂／＿＿_＞/　.,;"`）λ　）λ</_⊃λ__|　|＼:.,(
　（,",;　λ;λ;.＿／　　　／￣）λ_λ（／;:,,.";'（　　　　 __ヽ￣）λ|
　）　λ;λ（―/-λ―／――∠(λ;λ（_λ）)　| 　 　　　（λ,;λ_|
　　,========――´=========λ===/λヽ=|.===＝＝ :.,λ￣〕
　 |　＿　　　|ＴＯＹＯＴＡ| 　 ＿ 　″ 　|⌒|λ|/　　　_＿　） ）　）ノ
　 ）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿||　ノ丿＿ -― 　　λ丿
　　 ＼　＼＿ノ ￣￣￣　　　　 ＼　＼＿ノ

>>415

またか・・・問題まみれすぎて　一つ一つ精査議論する暇もない・・・

問題より、まともな部分探した方が早いね。無いか・・・

>>415
もったいねえｗｗｗ

２８００台の犯罪車が野に放たれなくてすんだ堕炉

それでもトヨタが最高に品質が良いと信じて疑わない音痴の多い事ｗ

品質が良いんでなくて見た目が良いだけだよｗｗ

保険金詐欺、在庫処分じゃね？

販売実績が数字に出てるよな

愛知の交通事故死者の数が物語るよな

在日朝鮮塵達だけならまだしも、
低能な日本人トヨタ(笑)ユーザー達は車に関して見る目ねーよな !

【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ　国内では交換計画なし［09/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259193576/

燃料漏れ漏れで車両火災、部品折れ折れで死亡する大事故、アクセルが戻らず急発進、
脆弱なプアボディでグッシャり潰れてあの世逝きといえば、欠陥隠しのトヨタ(笑)

>>403

どうやら、ブッチギリの世界一になった模様です。

中国でも米でも　欠陥車と言えばトヨタ、　欠陥隠しと言えばトヨタは常識になるようです。

米国でもリコール隠蔽＆隠蔽工作、欠陥車放置していたトヨタ　
http://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/b/



中国メディアでは、「リコール王」という言葉が目立ち、今年第1四半期の中国国内販売台数が前年同期より17％減少したことと合わせた中国国内での失速ぶり

中国でもトヨタユーザーはｸﾙﾏ音痴のようです

トヨタ２駆ＳＵＶ車ハイランダー、登坂能力巡って大騒動に―中国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=1223&f=business_1223_039.shtml

世界中でほころびが・・・

世界中どこでも犯罪やってるんだな
盗用多ってｗ
その犯罪行為が見逃されるのは日本だけって事に気付けよｗペニスｗｗｗ

中国人がアホなだけだろ？

そもそもその車、本物なのか？
前にあっただろ。中国でパジェロの欠陥騒ぎのときに
調べたら偽パジェロだったことが。

本物だろ。
偽物だったらちゃんと登るんじゃねーか？

偽物→登る
ワロタ

なにがおもしろいのかわからない

↑社畜乙w

トヨタ(笑)によるコロナの重大な欠陥隠し事件によって、
日本のリコール制度が出来上がった事を忘れてはいけません。

>>435
ｋｗｓｋ

トヨタ(笑)とは、危険な欠陥車を便所下駄のように大量に組み立てているアッセンブル商社です。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

さらに、詳細はこちら。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。
トヨタ(笑)の欠陥車は、現在でも100万台が未改修のまま公道に溢れている。

>>438
最新のソースないの？

ググれ

トヨタ(笑)は、欠陥を隠し続けている極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
一般車では、更に腐食が早いんだろうな。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね。やはりトヨタ(笑)は糞。
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)し再起動不能になるし
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて既に都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

「御料車センチュリーが秋田でエンコ」
「F1史上最弱140連敗珍記録」
「ワークス最不人気」
「未曾有のF1公式ファンクラブ解散」
「世界のリコール大王」
「北米で安全なクルマがゼロ評価」

滑って転ぶ欠陥隠しを繰り返す悪徳企業のトヨタ(笑)

【自動車】「リコール大王」トヨタ、原点回帰めざした覚悟の表れ（サーチナ）[09/12/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261898111/

>>439
最新のソースは、>>438の頭をチェーンソーでカチ割らないと出てこないよ。

空っぽかもしれないけどね。

っていうか情報がバラけてる

高い金だして隠匿欠陥車買うくらいなら
安い金でシナの車買う方がマシじゃない？

なんでいきなりシナ車？

トヨタ様はドイツ車に負けまくりだ。

最強企業は復活するか？　トヨタ再生の課題
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100103/bsa1001030701000-n1.htm

エコノミス２００９年ト８月１０日号によると
「全ドイツ自動車クラブ（ADAC）の顧客満足度調査」では
第１位　スバル
第２位　ポルシェ
第３位　ダチア
第４位　ホンダ
第５位　アルファロメオ
第６位　トヨタ(笑)　　←　これが現実の人気w
第７位　マツダ
第８位　ジャガー
第９位　シュゴタ
第10位　アウディ
第11位　スズキ
第12位　ダイハツ
第13位　サーブ
第14位　三菱
第15位　ＢＭＷ
第16位　ボルボ
第17位　現代
第18位　ダイムラー
第19位　クライスラー
第20位　シトロエン
　｜
第24位　日産
第25位　起亜
第32位　大宇

トヨタ(笑)のチープで
手抜きな貨物脚で

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。

　　　〜揺れ続ける歓び〜

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=


トヨタ(笑)車は粗悪品か欠陥車でしかないだろ。


揺れて横転して、屋根の強度不足で死人が出る。 トヨタ(笑)
http://www.sydrose.com/case100/260/

儲けた金で隠蔽工作。

でも、バレちゃうのがトヨタ(笑)
知らないで乗っちゃう無頓着な低能トヨタ(笑)ユーザー。　
知ってて乗るのはトヨタヲタ。認知症或は馬鹿。

日本では、運転者の操作ミス・・・でも本当は捜査ミス。

やはり、低能なトヨタ(笑)ユーザーは無免許運転

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/MS/html/old_soci_detail6.html?now=20100105182709

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/MS/wmt/old_soci_detail6_300.asx?now=20100105182709

セルシオの車内に7人+トランクに1人


　神奈川県で乗用車とトラックが衝突する事故があり、9人が重軽傷を負いました。
乗用車は5人乗りにもかかわらず、事故当時は8人が乗っていて、そのうち1人はトランクに入っていました。

　5日午前3時半ごろ、神奈川県厚木市の県道で、乗用車が対向車線にはみ出し、
対向車線を走ってきた新聞配送の軽トラックに衝突しました。
乗用車の2人が骨盤骨折などの重傷、6人が軽傷を負いました。軽トラックを運転していた34歳の男性も足の骨を折る重傷です。
警察の調べによると、乗用車はセダンタイプの5人乗りでしたが、運転手のほか、助手席に2人、後部座席に4人、
トランクに1人の合わせて8人が乗っていました。全員、17歳から18歳の少年少女らで、運転していたのは17歳の無免許の少年でした。
警察は乗用車のスピードの出し過ぎが原因とみて、運転していた少年らのけがの回復を待って事情を聴く方針です。 (1/05(11:18))


ボウズタイヤのまま乗り続け、衝突すれば酷い潰れ方のトヨタ(笑)のセルシオw

ｄｑｎ御用達ｗ　（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

トヨタユーザーって、バカばっか。

ポンコツ海苔

きっと精神病ニートだから触らないほうがいい
一生就職すら出来ない惨めな人生

我が会社を貶す暇があるなら
オレ見たいに這い上がって見ろっての

毎週末の実家帰省は大変だ

まさに情弱向けのヨタ車
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050183520100108002.html

>>455
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ７３５万ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

７万３千５百円の間違いだよな？(・∀・)?

まさか、3.9万kmも走って、73万５千円って事は無いよな？

トランクに薬がぎっしり詰まってるのかな

トヨタ(笑)は、欠陥を隠し続けている極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
一般車では、更に腐食が早いんだろうな。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね。やはりトヨタ(笑)は糞。
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)するし
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて既に都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　　史上最弱140連敗記念車LF-Aだって、皇室向けの
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　　センチュリー未満の低品質に違いありません。
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

陛下の愛車はグレーのインテグラ９１年だったな。

さすが、良いメーカーを選んでるご様子。

センチュリーのトラブル、あれは確かに。
きちんと整備されているはずの車両でも、あの有様だけに、
勘の言い人なら推して知るべし、というところだね。

欠陥の２文字が。ｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm

■The Insurance Institute for Highway Safety(IIHS)
　http://www.iihs.org/
　27 winners of 2010 TOP SAFETY PICK award;new requirement to win is good rating for protection in rollovers
　http://www.iihs.org/news/rss/pr111809.html


「安全な車」に選ばれた日本車

・ホンダ
シビック、エレメント

・スバル
インプレッサ、レガシィ、アウトバック、フォレスター、トライベッカ

・日産
キューブ

・トヨタ(笑)
無し（笑）
起亜からも選出されているというのに（笑）
キムチ以下（笑）

欠陥隠しといい、安全性能といい全てにおいても危険なトヨタ(笑)


まさに「頭文字Ｋ」ですね。

結局、スバルユーザーの多くは営業マンや評論家の言うことだけを鵜呑みにする、
車音痴だと言うことだね。

トヨタユーザーは誰の言葉を鵜呑みにしてトヨタ車なんてゴミ買っちゃったの？

乗って安心トヨタぷりうす



ブレーキもリコールしません

>>464
隣近所だよ、何処を見回してもスバル車見掛けないからね。
ゴミよりも見掛けないスバルだね。

なるほど、トヨタユーザーはゴミ溜めに住んでいるのか。

>>467
文章を良く理解してね。
今どきは昔に比べたらゴミは見掛けなくなったが、それ以上にスバルは見掛けないという
意味。
ゴミは持ち帰る時代だが、スバルは無視される時代。

>>468
そのゴミって、トヨタ車の事ですよね？

最近欠陥だらけで危険なゴミ

>>469
表面化はしないが、いろいろと問題を抱えてて解決に四苦八苦しているスバルよりは
マシ。
売れて無いのが幸いしているね。

>>470
ま、トヨタもスバルも、リコール隠しをする会社だしな、お似合いなんじゃね？ｗ

まあトヨタがゴミという認識なのはみんな共通みたいだし。

スターレット乗りがまたやって来たのかよｗ

　　　人命<<<<<<<<<<<<<<誇大広告の為のカタログ燃費


（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

欠陥隠しされ続けて放置プレーです。

干上がるバッテリーも標準装備。

トヨタ(笑)車は危険なゴミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

はいはいトヨタはすばらしい会社

チェーン巻いても動かないｗ
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/i/p/h/iphone999/20101132300044.jpg

>>476

でたーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタのバカオーナーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタのバカオーナー晒しage

>>471
ヨタの悪口叩くのは構わんが
スバルの悪口言うなヴォケが！！！

例のホンダバカだろ

トヨタ(笑)の決感覚しは仕様だからな。

トヨタ(笑)の悪質な欠陥隠しによって日本のリコール制度ができたのは現実だし。

★★★★トヨタ栄えて国滅ぶ！？
トヨタの営業利益と日本のGDPの隠れた法則
　経済について本気で考えよう★★★★

●：日本の１人あたりGDP世界ランキング推移
○：トヨタ連結営業利益（兆円）

2000年---------+---------+---------+---------+---●　3位　
2001年---------+-----○0.77兆円
2001年---------+---------+---------+---------●　5位
2001年---------+-------○0.87兆円　
2002年---------+---------+---------+-----●　7位
2002年---------+---------+-○1.12兆円
2003年---------+---------+---------●　10位
2003年---------+---------+------○1.36兆円　
2004年---------+---------+-------●　11位　
2004年---------+---------+---------+--○1.67兆円
2005年---------+---------+-●　14位
2005年---------+---------+---------+--○1.67兆円
2006年---------+---●　18位
2006年---------+---------+---------+-------○1.88兆円
2007年---------+-●　19位
2007年---------+---------+---------+---------+----○2.24兆円　
2008年---●　23位　
2008年---------+---------+---------+---------+----○2.24兆円
2009年？？？　
2009年△0.46兆円

皇室向けの御料車センチュリーでさえも、僅か2年で電気的接点が腐食してエンコするトヨタ(笑)

http://www.tokyo-np.co.jp/article/car/news/CK2010012202000236.html
の報道がおかしいのではと、議論されております。↓
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=3707969&act=th

すり減る　すり減らない　さあ、どっち？
結露する　しない　さあ、どっち？

「御料車」が何なのかわからないエセ日本人発生

欠陥車が何だか理解しない在日朝鮮塵発生wwww

その昔、ドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。

それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。


ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。


ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

看板方式の弊害に関する番組が
無期延期になったこともあったしな

止まっていたとしても、死にそうになるほど熱い走り
連続大赤字で火の車のトヨタ(笑)


　平成十八年十一月に、テレビ朝日の丸川珠代アナウンサー（当時）が
　「不運な死亡事故｣として車種には触れず、
　自動車が燃えて、運転者が亡くなった事実だけを伝えている。

　　ttp://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
　（映像は視聴者提供によるものだが、
　　放送したのはANN加盟のメ〜テレこと名古屋テレビ放送）。

　愛知県警察岡崎署が報道関係者向けの発表を行ったであろう、この一件を
　メ〜テレ（名古屋テレビ）が、日本全国向けの報道番組のニュースとして放送、
　そして公共性の見地によりユーチューブに投稿までされた実績から、
　例外的にメ〜テレだけは信じられると思う。
　補足しておくと、
　メ〜テレ（名古屋テレビ）設立時から旧・トヨタ自動車販売�鰍ｪ関与していたらしい。
　そういう立場にあっても メ〜テレは勇猛果敢に、
　ハリアー炎上の一件を放送した……こういうのこそ、ジャーナリズムというのではないのか

ハリアーもヴィッツも原因不明（事後報告なし）で炎上してるからな

でも国内メディアは広告費で情報統制されてるし、財布にぎってる
母ちゃん連中が喜びそうなCMばかりガンガン流してるよね。

国会で日本でリコール出さないのはなぜだ！
と言うのをトヨタの人間呼んでやって貰いたいなｗ
国際問題化になりつつあるからそのうちやりそうだけどｗ

こういう時に日本のマスゴミの強きにまかれ
弱きをいじめる姿が良くわかるね
古館さん。沖縄まで乗り込んだんだからさあ
トヨタ市に乗り込んで中継しなよ
正義なんでしょう？
日本国民の命を危険にさらしているかもしれないんでしょう？

三菱の時と違ってマスコミは沈黙ｗ
どうせ来週のワイドショーでも報じないんだろうなあｗ
さすがトヨコミｗ

右ハンドル用と左ハンドル用では形状や構造に違いがあるからでないの。
もし報道したとしても内容に誤りがあったら、責任取らなきゃならんし。
最近の報道番組の信憑性が問題になってる時期だから。
それかスバルが総力を結集して社員全員が「トヨタをこれ以上苦しめないでください」、
「トヨタだけが頼みの綱なんです」と国会前で土下座してるのでは。

マスゴミが責任って、どんな平行世界に住んでるんだ？

マスコミが知らんぷりしてても、トヨタ関連の情報はそれなりに流れてるからね
コレを気に、マスコミがカスである事実が世間に広く伝わると良いんだけど
ついでにトヨタ車がゴミであることも

ついにトヨタ(笑)る、トータルリコールか !

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:42:28 ID:xqnQ9W250
国内リコール秒読みキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!


＊ダンロップ新作タイヤのテスト走行で使われたトヨタ・オーリス、原因不明のアクセル全開状態に＊


信じるか信じないかはおまいら次第。


欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長も告訴され更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても企業存続できるとは思えない。

与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．

http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

昔から欠陥トヨタ(笑)だけは全車糞過ぎ
まだプリウスは欠陥隠しで放置されたまま低能ユーザーたちは生け贄にされている。

同じ左ハンドルなのに、家畜の朝鮮向けはリコールせず。
右ハンドルの英国向けはリコールしても、日本国内は放置プレー。

総リコール台数は1000万台超

まさに前代未聞だな !

国内と朝鮮の低能ユーザーだけが放置されるトヨタ(笑)るリコールwwwwwwwwww


(ﾟUﾟ) 真性包茎ちんぽが勃起不全になるな。

【経済】リコール問題で米各紙に異例の全面広告…現状の説明で謝罪は無し - トヨタ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264947026/

トヨタ自動車は大規模なリコール（無料の回収・修理）問題に関し、対象車種の生産中断などの
現状を消費者に説明する異例の全面広告を３１日付のニューヨーク・タイムズなど
米主要紙に掲載した。「効果的な修理方法を近く公表する」としているが、謝罪などはなく、
これまで公表した内容にとどめた。

トヨタのイメージ悪化を少しでも防ぐために、広告掲載に踏み切ったとみられる。

大見出しで「一時的な停止。すぐに対応する」と強調した。その下に「工場を
一時休止する理由」と題して、一部のトヨタ車のアクセルペダルに不具合があったことを
簡単に説明。「このような前例のない対応を取ったのは、顧客にとって正しいことだからだ」
と訴えて結んでいる。最新情報はトヨタのホームページを見るように促した。

２１日にリコールを発表した後、トヨタはトップの正式な声明を出しておらず、
「最大の危機に豊田章男社長がコメントしていない」（米メディア）などとトヨタの
対応について批判の声も上がっていた。

*+*+ 毎日jp 2010/01/31[23:10:26] +*+*
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100201k0000m020088000c.html

トヨタ(笑)は、もうダメかも分からんね。

「あえて言おう トヨタ車は カスである。」

>>498
韓国では各当する車種が無いか、仕様が違うからでないの？
同じ左ハンドルでも仕様によって数種類のペダルが用意されてるのが普通だよ。
それとアクセルペダルの製造期間による違いもあるし、ペダルメーカーの製造時の
限られた期間の不具合かもしれないしね。
英国でリコールしてるって根拠は？報道では欧州としか出て無いけど。
いづれにしてもトヨタ側の調査報告が出てから発言すれば。
現時点の報道だけ信じて適当な発言していて、あんたの発言が間違いだったら
笑われるよ。

↑いづれ なんて書いたら笑われるよ？

渡辺ちゃんこうなるの見越して逃げたんやか？

トヨタ車はクラウンと違って欧州車並みの高速安定性があるセルシオでさえタウンスピードで簡単にスピンしてしまう事が分かってしまったな

低性能ｗ

トヨタ車の中古相場が心配

国賊トヨタを擁護するのは外国人しかいないな

車だけでなくオーナーも欠陥だから仕方ない。

トヨタは日本にいらない

いつかこういう日が来るとは思ってたけどな。
短期間での異常な売り上げと純利益は胡散臭いと思ってたよ。

トヨタの客は素人ｗｗｗ

トヨタコンビニ特攻隊

http://pds.exblog.jp/pds/1/200508/19/61/c0071961_042795.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/071218/dst0712181228006-p2.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/70/0000059570/81/img2d105a51zik3zj.jpeg
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/kanagawa/090626/kng0906261338003-n1.jpg

メーカー公認のトヨタの客は素人だからなｗｗｗ

そんなところにコンビニがあるのが悪い

小さすぎる輪止めが悪い

　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿　　　　　　もしもし、先日契約したプリウス
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　　　欠陥なんでキャンセルしたいと思って電話したのですが…
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　　え？　踏み増せば安全・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　　フィーリングの問題・・・　不具合は欠陥ではない・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i 　　　バカボン社長も佐々木副社長も、そう言っているって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／　　ハイ…　え？　キャンセル料？　そんなに…　そうですか、わかりました…
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ　　　ありがとうございました 失礼します…
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／




全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !

対策されたたとしても、まだスッポ抜けブレーキの空走は消えていない。

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

トヨタばんざーい

トヨタは北米でも売れなくなるな

事故多発はトヨタ(笑)だけ。
その事故発生率は10倍以上。

しかも、アクセルもブレーキも欠陥のトヨタ(笑)

プリウスの欠陥スッポ抜けブレーキでは、
1秒すっぽ抜けで
20ｋｍ/ｈの場合5.5ｍ
40ｋｍ/ｈの場合11ｍ
もの空走
ETCレーンを規定進入速度より速く（20ｋｍ/ｈ以上）で入って
バーが開かずブレーキ踏んだらすっぽ抜けたという報告があるから
トヨタの主張する低速で起きるというのは20ｋｍ/ｈ以上も含むことは間違いない。


コンドームのすっぽ抜けよりも恐ろしいだろ。

改善しろ

トヨタ（笑）祭り会場

　　ﾖﾖｲﾉ ﾖｲ!　　　　_＿＿　 　ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾄﾞﾝ! 　　　　ｿﾚｿﾚ　　　　　ｿﾚｿﾚ
　　 　　П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　　∧＿∧ 　　　　∧＿∧
　 　　　∩(# ･∀･) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ・∀・） 　　 ∩ ・∀・）
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

あげるわ

まさか北米とかスバルブランドで売り出さないだろうな！

>>524
スバルが望めば有り得る。

>>525
間違ってもそんなことは無いだろう。
スバルにとってトヨタとの関係なんてマイナスでしか無いの。

>>526
同感だね。ブランドイメージが違いすぎる。
むしろサイオンネームに変えてくるのでは？

F1ドライバーも言っている。


　　　「トヨタ(笑)のクルマをドライブするのはクールじゃない」

　　　　　　　　　　　　　　　　　───キミ・ライコネン

イギリスではパッソをスバルブランドで売ってる
AUTOCARでぼろくそな評価されててﾜﾛﾀよ

>>526
トヨタとの提携でスバルが得た巨額の投資は？
あんた的には無かったことにするの？

投資って名目の買収。

最低クラスの車種を他社ブランドで出すなんて
様子見ってバレバレじゃん。
　評価よきゃラッキー次は自社で、悪きゃその車は
トヨタでなくスバルですよってかぁ？

>>531
投資を望んだのもスバルという現実。
投資をしても得るものが少ないのがトヨタ。

>>532
評価が良ければ次は自社で、何てことは無い。
またスバルが土下座して仕事と資金を得る。
だがスバルが開発した車の宿命で、評論家どもは雑誌に良く書くが売れなくて
窮地に陥るのが予想される。
そして雑誌を見たスバヲタどもが得意になることも、予想される。

つーかパッソで必要か？
ヤリスがあるからいらなくねｗ

532に同意。
そんなのだからトヨタは世界のあちこちに敵を作ってんだよ

転載でございます。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:23 ID:pHIdORV20

▼暴走トヨタ車▼　ユーザーが文句を言っても、「トヨタ」は全くダメなんですネw
（”社長”に直訴してもダメなんだそうですw）

180 ：名無しさん＠十周年：2010/02/10(水) 22:32:14 ID:r34DB2X/0
トヨタ「安全神話」の崩壊--別の車の被害者が語る恐怖体験
『プリウスだけじゃない!!』
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews008769.jpg

今週の「週刊分文春」のトヨタ特集記事に、開業医と主婦の暴走車記事が出てました。
（内容はエンジン回転の急上昇、ブレーキを踏んでも止まれない、今アメリカで
騒がれてるトラブルと殆ど同じ）
開業医はこのトラブルの経緯を、直接豊田社長宛てに手紙で書いたそうですが、
返ってきたのは販売店からの不誠実な対応だったそうですw。
現在トヨタ車に乗ってる方、これから買おうとしている方、
どうやら本当に”命懸け”になってまいりましたw

文春にも書かれてしまって、トヨタの隠蔽、揉み消し、黙殺作戦は成功するのか？ いよいよ正念場ですww

青信号　右見て　左見て　トヨタ見て

リコール大王のトヨタ(笑)が、またまた「タコマ」で大リコールwwwwwwwwwwwww

トヨタ(笑)、小型トラック「タコマ」約8000台を米国でリコールへ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100213-00000743-reu-bus_all

［オーランド（米フロリダ州）　１２日　ロイター］　トヨタ自動車＜7203.T＞は
２０１０年型小型トラック「タコマ」約８０００台を米国でリコールする。
トヨタ(笑)が米国のディーラーに送った文書の写しをロイターが入手した。
　フロント・プロペラシャフトの不具合で車体の制御が失われる可能性があるという。
　問題のプロペラシャフトはダナ・ホールディング＜DAN.N＞社製で、
リコール対象となる車両は０９年１２月中旬から１０年２月初旬の間に生産された。
　トヨタ(笑)のコメントは得られていない。

プロペラシャフトまでもが、折れ折れ詐欺の欠陥トヨタ(笑)

これらの書き込みの日付を見ても、分かるように、
日本国内でもかなり以前から、発覚していたのにトヨタ(笑)に揉み消されていた事実。



91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。

95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？

106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない

114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり

426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな

510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

本日、東京は巨大なテストコースになりますｗ
事故に巻き込まれたくない人は外出をお控えくださいｗｗｗ

アメリカ当局の苦情で、カローラが高速でフラフラするし、ブレーキはスポンジーだと
苦情の記録があった。販売店はカローラでは良くある事といったそうだｗｗｗ

中国人もびっくり、被害者をヤクザ呼ばわり！トヨタ・リコール欠陥修理で担当者ギャクギレ

2010年2月18日、中国のブログサイトに日本人の友人から聞いたトヨタの横暴についての話（筆者は30代主婦）が投稿されていた。
日本は顧客を大事にする企業文化があり、中国はお手本にしなくてはと思っていたが、それは偽りであり、日本はもはや先進国ではなくなったとしている。

トヨタ自動車のお膝元、名古屋にあるトヨタ車の販売会社「ネッツトヨタ中部」では、リコール修理時にガソリンタンクのボルトを締め忘れたことが原因で、
走行中にガソリンタンクが脱落し、空気抜きのパイプが外れ、ガソリンを撒き散らすという爆発炎上事故になる可能性が高い重大な修理ミスを犯している。

しかもリコール修理後に行った車検整備でも見過ごされ、車検整備の直後にこの事故は発生した。
ネッツトヨタ中部の整備工場は国の認定整備工場だが、国土交通省中部運輸局の指導監督は万全ではなかったのではないか？

ガソリンの臭いで、炎上前に異常に気がついたミニバン「ヴォクシー」の所有者は、詳しい整備内容を書面で提出するよう求めたが、不誠実な対応で怒りをあらわにしている。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/4613100/

顛末としては、ガソリンタンクが走行中に落下したのは、リコール修理時にタンクのボルトを閉め忘れたこととされている。

ガソリンタンクの空気抜きパイプが外れ、ガソリンを撒き散らし、そこにガソリンタンクが落下し引きずりスパークし引火する事も十分有りうる事故。
たまたま細い道路を走行中だったが、これが幹線道路や高速道路ですぐに停車出来ない状態だとすれば、爆発事故に発展することもある恐ろしい欠陥修理だ。

事故後の販売店の対応は、お粗末だ。メモ程度の詫び状を出し謝罪はしたものの、責任の所在が明確になるような代表者印が押されたきちんとした書面は提出しない。
担当者は、被害者を「ヤクザ」呼ばわりしたり、「やろうと思ってやったのではない。覚えてる人間はいない」といい、本心から反省をしている素振りも感じられない。

この事故は、リコール修理後に行った「あんしん点検、車検」を受けた直後に起こった。
最初の謝罪時には、ボルトを閉め忘れた整備士に始末書を書かせたといい、被害者と引き合わせもさせたが、あれはやらせだったのか。
販売店の担当者に「覚えてないのなら最初から欠陥車だったのでは？」と問うと、「それはありません。」と言い切る。

世界的なリコール修理がきちんと行えるのか？多くのトヨタユーザーが不安を抱えている。
本当に、単なるボルトの閉め忘れだったのか？ひょっとしたら構造的な欠陥が隠されているのでは？疑問は尽きない。

グループが巨大化するにつれて、顧客の声を無視する傾向が強く、責任をグループ内でなすりつけるようなケースも多かったのではなかったのか。
トヨタグループは、消費者からのクレームを真摯に受けとめる文化が欠如しており、これも安全崩壊の一つの要因だ。

今回の世界的な大規模なリコールに発展するまでに、多くの顧客がトヨタの販売店にクレームを出していたはずだ。
その販売店に寄せられたクレーム情報をメーカー自体がきちんと吸い上げる仕組みが機能していなかったのではないだろうか？

ttp://news.livedoor.com/article/detail/4613100/

Ｆ1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%
4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%
5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8% 　　　　　　　
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位　9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位　8勝 レプコ 勝率24.2%
15位　4勝 無限 勝率2.7%
16位　3勝 マトラ 勝率2.4%
17位　1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　0勝　トヨタ(笑)　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
　　　　0笑　マツダ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾆｻｰﾝ　　 勝率0%
　　　　0笑　ﾐﾂﾋﾞｼ　　 勝率0%

トヨタの場合有罪判決と協定破棄のおまけ付きだから、
歴代での参加コンテンダーの中でもダントツの恥晒し

FSWでのデタラメ興行や開催破棄でホンダにケツ拭かせたのも含めたら…

>>540
自分が出かけなくたって、
家に突っ込まれたらどうするんだよ？

みんな平屋の長屋に住んでるわけじゃないでしょ

>>547

だから安心してタヨ車で突っ込めるんですねｗ

前を走ってる枯葉マーク付きbBがトロいんですけど…。

プリウスで突っ込め

プリウスは21世紀版の剣？

http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

　　ねぇねぇ、腐った運動性なの
　　今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩　　　　　走行安定性がマーチ以下の車に
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　　　　腐った車に乗るのって
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　ねぇ、ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高額なだけのクラウン乗り


もう、危険だからトヨタ(笑)車では公道を走らないで欲しいですね。完敗のトヨタ(笑)クラウンコ !

やっぱり電磁波に関してもプリウスは危険なんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265507837/325-339

ヨタ海苔は音痴！

トヨタにはベンツやBMW以上の車を作る技術はあるんだと思う。
ただコストカット至上主義だからやらないだけ。
日本人が車音痴なのも一因かな。

>>555
F1で一勝でもしてれば、少しは説得力あったかもね。残念でしたね。

>>555
ベンツに刺激されてV12のセンチュリーを作ったら
新車から二年経たずに皇太子様を乗せて走行不能に

>>555
欠陥組み立て屋に技術なんてねーよｗ

自動車メーカーですら無いしな
下請けに作らせて後は売るだけ。つまりただの商社
トヨタは昔から言われてただろ

>>555
そうかもね。
だからそんなコストカット技術満載の車に乗りたいとは思わないよ。

>>555
トヨタはコピーして、同等かやや落ちる車を安く作る
ことはできるだろうが、メルセデスやBMWを超える車を
ゼロからオリジナル技術で作る能力は持っていない。
初代セルシオも車の下から見るとメルセデスSクラス
のコピーというのが見え見えだった。
F-1では全く勝てないのは、他社のF-1を買う
ことができないからだというのは全くその通り。

結局、トヨタの技術というのは劣化コピーの作成と不良品の大量生産能力ってこと？
中国と一緒じゃん。

>>562
創業当時からそうだよｗ

トヨタ自動車どころか豊田自動織機の創業時代からそうだろ

豊田の歴史はパクリの歴史

北米市場では、急加速で信頼を落とし
欧州市場では、F1撤退にケチをつけられ
中国・インド市場では、出遅れ
もう、日本の低能なモルモットに売るしかないな。

トヨタ(笑)のクラウンがトラクションかからず直線でスピン !

http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg
直線番長ですらなかったｗｗｗ

こちらはドライです
コーナーで2台のマーチに抜かれ、直線で抜き返したハズなのに
再びコーナーでその2台にブチ抜かれてるｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg

　　ねぇねぇ、
　　今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩　　　　　走行安定性がマーチ以下の車に
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　　　　乗るのって
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　ねぇ、ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
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　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　↑ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　高額なだけのゲロ食らうン乗り

マーチなんて、かなり評論家に叩かれた車じゃない？
そんなマーチに劣るなんて（笑）

ドライの１３０Rでマーチに置いていかれちゃイカンでしょｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg

あのーーアクセルが戻らずに激突したファミリー
なんでギア　ニュートラルにいれなかったんでしょか
あほなんですか

ブレーキ踏んでも止まらない車作ったトヨタの方が100倍はアホだけどな

よくわからね
なにがどうよ

マーチってバカにできない車種だと思う。
12SRも中々楽しいらしい。サーキットにいくならもっといいように手をいれるだろう

まぁ俺がサーキットで走ってるマーチみたかぎりでの話しだけど

ブレーキ踏んだら止まると思う　マスターバック　と油圧の問題
アクセルがフルスロットルになって止まりきれない？？
やっぱＡＴ　Ｎ　で回避でしょ　電話する間あるようだし
ＡＴ　ロックありえない

これこれ
やっぱ無知が原因
かわいそうす　こども

かねもってても解決しないことがあるよな　

記事から》
米当局「アクセル欠陥の可能性」　トヨタ車事故で指摘

　【ロサンゼルス共同】トヨタ自動車が米国で販売した車のフロアマットに
アクセルペダルが引っ掛かって事故につながる恐れがある問題について
調査している米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が新たな報告書で、
アクセルペダルの形状がマットに引っ掛かる危険性を高めた可能性が
あるとして、車両の欠陥を指摘していることが分かった。

　２５日付の米ロサンゼルス・タイムズ紙が報じた。トヨタは米国で販売
した「レクサス」など約３８０万台に事故の恐れがあると発表したが、
アクセルなど車両本体に欠陥はないとの立場を取っている。

　報告書はまた、レクサスの過去の事故に関する調査から、エンジン
を全開にした際にブレーキの力が失われ、車が止まるまでに通常の５倍
の距離がかかることも分かったとしているという。

　８月、カリフォルニア州サンディエゴ郊外の高速道路でレクサスの「
ＥＳ３５０」が時速約１９０キロで衝突し４人が死亡、今回の問題が発覚するきっかけとなった。
2009/10/26 08:53 【共同通信】

社畜は一から説明するのが面倒なレスに切り替えてきたのかｗ
全く意味ねーからｗｗｗｗｗ

車の運転には優れてても車の構造には無知だったのかあの警官？
しかしニュートラルを知らないとは考えられないけどな
Ｎに入らなかったというなら分かるが

>>574
あのアクセル形状はヤバイだろとは思ったが…
エンジン全開でブレーキ弱くなるとか、やっぱりどっか抜けてるんだろうな
ｺﾜｲｺﾜｲ　乗りたくねぇ

>>576
わざと言ってるようにしか見えないんだけど・・・
ブレーキブースターってご存知？構造とか作動方法とか。

トヨタに続いて属企業のヤマハもリコール隠しか？



122 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 21:55:17 ID:sJTrEYn7
ヤマハもアクセルの不具合をマットのせいにして
1億ドル節約できたら良かったのにな

123 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 22:33:41 ID:ZbmTU70K
>>122
俺、逆車のFZ1に乗ってるがドンツキが恐ろしいレベルの件
濡れた路面のカーブとか恐ろしい。
R1はリコールされたのにFZ1は海外クレームの為の対策ECUまであるのに日本では完全無視。

124 ：７７４ＲＲ：2010/02/25(木) 22:54:08 ID:ZFHDpVJ9
それ本当？
信じられない企業だな　ヤマハって

129 ：123：2010/02/25(木) 23:43:58 ID:ZbmTU70K
>>124
本当の話、（FZ1　対策　ECU）でググれば出て来る。
ECUの部品番号は
06US：3C3-8591A-30 →プレスト
07US：3C3-8591A-31 →プレスト
08US：3C3-8591A-50 →逆輸入なし

この他に、3C3-8591A-40 が存在します。
海外のクレーム対応品、初期に、この事情を知った一部の国内ユーザーに提供したが、ネットで情報が渡るとシャットアウトした。
（ＥＵモデルの場合は、2D1-8591A-00,-01,-20 〜であり、頭の３文字が違います。）
ちなみにプレストは100％ヤマハ出資の子会社。

ヤマハ発動機も処女作のオートバイから外国製品の
パクリでスタートしてるからね。
(YA-1 → DKW RT125 YC-1 → DKW RT175 YD-1→ ADLER MB250)

パクリ企業同士、類は友を呼ぶんだろうし、対応も似たり寄ったりかｗ

>>579
逆に質問したいんだが、パクリでスタートしていないメーカーって例えばどこ？
ベンツがスタートとして、エンジンもパクっていない企業なんてあるのか？

そういえばオフロード用の車が転倒しやすくて人が死んだってのもヤマハだっけ

２０１０年２月２５日の「きっこの日記」を見て笑ったｗ

なんせ「バカボン社長」呼ばわりだからなｗ

>>577

ブースターがどうしたの？　
そんなの関係なく暴走したのを止められない仕様なんだろ

トヨタ(笑)

>>583
エンジン全開ならブースターが効かないでしょって事だろ。

>>583
　>>576の「エンジン全開でブレーキ弱くなるとか、やっぱりどっか抜けてるんだろうな」
　　に対するレスでしょ。
　
エンジン全開になっても、ブースターを作動させる負圧が溜まってる状態なら、１回くらいは普通にブレーキ効く
けど２度目は無い。アシスト聞かないから全身全霊でもって踏み込むしか無いけど、エンジンに負けるだろうな。

走り出したら止まらないぜ♪

止まりたくても走り出すぜ♪

>>580
なんかこの語調よく見るなあ

>>589
慣れるてくると盗用多社畜のレスは見なくても分かる様になる

>>580
実際無いけど、継続的にパクルのはトヨタだけです。

遠い日のあの夜・・・

前方に◎◎　　　　◎◎ハケーン！　同志だね(^^)　◎◎[xxxx]◎◎テールと同じ高さにナンバーがあるからR32やR33、R34じゃなくて
R30orR31だね！
R30やR31は古くなってしまったけどスカイラインが大好きで大切に乗っているんだろうなぁ。。（＾−＾）ｳﾝｳﾝ

───前車に接近───
ん？ナンバー灯がナンバープレートの上に付いて、上から下にナンバーを照らしてる？
R30のナンバー灯は下から上に照らすはず、R31は左右から照らすはず？なんだアレは？一体いつのスカイラインだ(？_？)

───さらに接近───
・・・・(U)・・・・ﾁﾝｺﾏｰｸ?・・・・ 　　　athlete　　(U) 　　 crown
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎◎　[　　　]　　◎◎
ｸﾗｳﾝ…だと？？
(((((((((-_-ﾒ)))))))))ﾜﾅﾜﾅ

ざぁぁぁけぇぇぇんなぁぁぁぁ！！盗ぉ用ぉ多ぁ！！！！凸(ﾟДﾟ#)

>>589
あっちこっちで変なトヨタ擁護して論破されて尻尾巻いて逃げてる方々の論調にそっくりだょ。

横浜銀蝿 - プリウスHigh School Rock'n Roll


作詞　オレ様


行って来まーーーーーーす！！♪

今日も元気にテッチンホイルに欠陥抱えたブレーキだ！♪オーライ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

自慢は燃費だ乗り心地じゃねーー♪

可愛いあの子はホンダの助士席、インサイトって言う車♪ワォ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

やっぱり欠陥有っちゃだめなのかーーーーーなぁ？？？♪

交差点に着いたらトッぽい兄ちゃんが、横にならだＣＲ−Ｚ♪なんだよ！

プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪ プリウスHigh School Rock'n Roll〜♪

マブい女を横に乗せやがってえぇ〜〜〜♪


（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=zhl4GoH81b4&feature=related

>>592
あのドーナッツテールをパクるのは最低だったな。
パクったものの、車は直線でスピンするような低レベルクラウンだったｗ

>>594
毎度毎度古い歌ばかり選んでｗｗｗｗ
いい歳こいて２ｃｈで替え唄作って喜んでんじゃねーよジジイｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

食らうンなんてＣＭに躍らせれた車音痴専用車だしな

>>596　アンコールにお答えしまして。

横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞　オレ様

走りだしたら 止まらないぜ！ これがプリウスのブレーキ♪

うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪（パフ！）

自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪

マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ アクセルも踏んでもいねーのに！♪

ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ！♪

ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪

アクセル全開しなくても、とっくに全開さ！♪
Ah yeah Hey
−−−−−−−−−−−−−間奏−−−−−−−−−−−−−
気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪

離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ これが欠陥ブレーキさぁ♪

スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪
(Thank you very much)
（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related

90マーク�Uあたりの時代は
頑張ってる感じしたんだけど最近はウンコだね

>>599
90の頃も十分酷かった…
室内の車庫なのにダッシュ反って中のウレタン見えるし、
車庫入れ等の前後切り返しだとブレーキローターガコガコ言うしｗ

取り引きあって一度だけ乗ったが半年で売ったｗ

マークＸジオの暴走問題が複数出てきたけど、
いつもどおり大騒ぎになるまで放置なんですかね？

オーリスが暴走したんだからジオが暴走するのは当たり前。だからニュースにならない。

当たり前だから隠匿する・・・
恐ろしい会社ですｗｗｗｗ

>>601
大騒ぎになってもリコール数減らそうとかする鬼畜ですんでｗ

透明性を高めるといいつつ
オイル漏れ欠陥の質問にはだんまりの豊田社長ｗｗｗ

隠蔽体質は何も変わってないな
何が透明性だよ。マスコミを通して嘘のポーズはやめろ

今日も泣いたみたいけど、
オイル漏れこっそり改修や
リコール改修済み車両の暴走問題は
話題にならなかったようだ。

プリウスの販売結果は、65歳以上の年金生活者がユーザー達が、
補助金目当てに駆け込みで先買いした最後の車であり
カローラやマーク�Uやクラウンユーザーたちを食い尽くした結果なんだから。
二度と次の車への買い替えが絶望的な年寄り連中だろ。
今後は車を降りる人達なんだから、事故でそれが早まるようになるだけ。
トヨタ(笑)デイーラーには、酷な話だよ。

ほんとにオイルもれ闇改修もリコール済車両急加速苦情も日本のマスコミ
では報道されないな。

情報隠蔽と工作でリコール費用が浮いて喜んでる会社なんてトヨタくらいのもんだろ

>>580

そのベンツ自身が、セルシオをパクリだっておこってたんだよ。
他のメーカーがパクリだのって馬鹿にされてんのか？
トヨタだからなんだよ。限度ってもんがあるんだよ。

一番神経質で、修理等のコストを払いたくない　売るならやっぱトヨタがいい・・

こんなアホが今のトヨタを育てた　アホにはピッタリトヨタのミニバン

急なアクシデント　いざという時にブレーキ・ハンドリングがついてくるわけがない

俺は国産にはのらねえ　大人の欧州車はいざという時パニクラナイ

ただしドイツ車はパス。

>>612
欧州車の中でドイツ車がパスってなんで？

ハンドリングと乗り心地のバランスはフランス車が良い。
エンジンとかサスとか肝心な部分は大丈夫だよ。
トヨタ車よりずっと信用できる。

以下，フランス車は
「内装がショボイ」とか「ATが糞」とかいう常套句でけなすヨタ工作員
　↓　↓　↓　↓　↓

ジャストインタイムで労働力を調達しようとしたら、
熟練工や経験豊富なエンジニアが育つわけがない。
電子制御スロットルを採用してから、一気に暴走問題
が出てきたのだから、そのとき、全社を挙げて問題解決
に尽力すべきだったわけ。
トヨタの自業自得。
トヨタ方式なんていうことでまねをしているアホな
企業の目を覚ますためにもトヨタは潰した方が、
長い目で見れば日本のため。

>>614
完成度はともかく、車としての質はトヨタ論外なのは置いておいて
欧州車というのは「車を操る喜び」という基本的な所を表現出来ていると言うことでOK？
車の運転が楽しい人向けの考え方ですけど。

っつーか欧州車は欧州の道路に合わせたセッティング。
日本とは違う味付けだからその違和感を楽しいと勘違いしてる奴が多いだけ
特にドイツ車崇拝者にこの手の奴が多い

だからといってヨタはないけどな、ヨタは。

>>617
そういう人もいるだろうけど、もっと割り切って移動手段として
考えれば長距離移動したときの疲労感の少ない車のほうが、体の
エネルギーを他に有効に使えるよ。
長距離運転すると高速直進性や雨道に対する強さなどが重要な要素に
なる。

http://response.jp/article/2006/07/28/84294.html

ヨーロッパ各国の交通関連当局などによって構成されるユーロNCAP（European New Car Assessment Programme）は 28日、
4車種の衝突安全性評価を発表した。このうち、日産『ノート』とトヨタ『RAV4』について、それぞれ問題点が指摘された。

−中略−

一方、トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、という問題が指摘された。
これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。

トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、 2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングでエアバッグが発火した。
ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。



別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。

カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。

事故れば、また買えばいいなんてのがトヨタの設計思想かもなｗ

安全は銭にならんって公言してたアホが居たからな

>>613
ドイツ車は街に多すぎ　乗り味が想像できて面白みが欠ける　ドイツ車はまだまだ後でいいと思ってるので

>>614
同意　ただルノーのハンドリングはイマイチ好きにはなれんけど・・
直進安定能力の塊だね　劣化によるパーツ交換はあるが信頼性は高い　
プジョーのほうがハンドリングが素でわかりやすいかと

単純にラテン車が好みに合う　長距離が楽でいい　体が疲れない　いざという時の挙動が大人

ビッツとたいして変わらないボディサイズであれ欧州車だと中身が大人

トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

>>623
トヨタ車を凌駕する安全性と快適性。

http://response.jp/article/2006/07/28/84294.html

ヨーロッパ各国の交通関連当局などによって構成されるユーロNCAP（European New Car Assessment Programme）は 28日、
4車種の衝突安全性評価を発表した。このうち、日産『ノート』とトヨタ『RAV4』について、それぞれ問題点が指摘された。

−中略−

一方、トヨタ『RAV4』では、正面衝突のテストの際にエアバッグが遅れて膨らむ、という問題が指摘された。
これは、エアバッグのセンサーに接続されたケーブルが、衝突時のショックで外れてしまうことが原因であることがわかった。

トヨタでは、ケーブルの配線の位置を替えることで対処し、 2回目の正面衝突のテストでは、適切なタイミングでエアバッグが発火した。
ただし、トヨタは、すでに販売されている『RAV4』については、修正を施す意図は無いことをユーロNCAPに伝えている。



別に安全装置が働かなかろうが、客が死のうが、会社に損害が無ければ放置する姿勢は昔から。

カタログの表記ができればそれでいい銭儲け第一主義の羊頭狗肉商売。

「なんとなくトヨタ」って連中が酒井法子に覚醒剤の資金を提供してたのでは？

片山悟さん３７歳

トヨタって乗っててつまんねえよなぁ・・・

くだらん仕事で走らされる時ってハイエース　ふにゃふにゃ高速移動　基地外になりそだ

こんなくだらん箱車　日本じゃないと作れない罠

一気に不人気メーカーに成り下がっちまったな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all
どうなるトヨタ(笑)、欧州でも深刻な不振

トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、１月の販売台数が
前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。

トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、３カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、
両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。

トヨタ単体の昨年１〜１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。

一方、トヨタの米国での２月の新車販売台数は前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も１２・８％と前月比１・３ポイント低下している。

3月14日3時4分配信 産経新聞


ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

内装がショボイ。これトヨタの常識な

走れば良いって顧客しか居ないしロクなフィードバックが無いのよな
不具合突っ込むといきなりクレーマー扱いする企業ってなかなか無いぞ

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

>>635他
あっちこっち記事探して
２ちゃんねるのあっちこっちのスレにコピペ
すばらしい人生お送りですね（笑）

>>636
それに対して反論出来ずに煽るだけなのも惨めなもんだよ

トヨタ(笑)＝命荷に関わる重大な欠陥隠しで危険
っていうイメージ


605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

>>638
ヨン様に似てるじゃん。
















メガネが。

ニューカス連中は危険すぎる極右思想だからな
日本関連の叩きは全て敵。

ヤフコメに巣くっている馬鹿どもと同じやつらだろｗ

与太工作員が無理に流した場合には、その直前に注目。

今回のトヨタ騒動は、マスコミにとっても分水嶺ではあるかも。
扱う対象が大きいから、真実を伝えるメディアか捏造・欺瞞工作満載のプロパガンダかが衆目に晒される。
まぁ、今までに飼い慣らされてきた情弱全員が理解出来るとは思ってないけどねー

日産のエルグランドは、FRで3.5Lエンジン中心で、しかも乗用車の足回り。
トヨタ(笑)のアルファード、ベルファイアは、FFで支那製2.4Lエンジンで貨物の足回り。

　
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
　|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
　|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
　||　
　|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　トヨタのトーションビーム採用車種は
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　ＦＦに最適ど言えど、カムリ・あのマークＸ zioにさえ使ってません！
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
トヨタ(笑)の貨物脚「トーションビーム」の採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ　もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑)
　　欧州カローラベースのマーク× zioにも劣る足回りw　

>>644
にもかかわらず、
エルグランドとアル＆ヴェルの価格は殆ど変わりありません。
バカな客を巧妙に騙して高く売りつけるトヨタ商法の真骨頂ですね。

クラウンは警察に２００万で売っても利益でます。ｗｗｗｗ

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

愛知県は、まるで朝鮮半島のようだ。

http://toyotanomati.boo-log.com/tag%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C

トヨタの町、どんなところか見てみたい？

またまた急発進で突っ込むのはトヨタ(笑)

コンビニに乗用車突っ込む　伏見区　客が軽傷
Kyoto Shimbun 2010年03月24日(水)

窓を割ってコンビニの店内に突っ込んだ乗用車（２４日午後６時４７分、京都市伏見区）
http://www.kyoto-np.co.jp/static/2010/03/24/P20100324000185.jpg

２４日午後５時５分ごろ、京都市伏見区下鳥羽長田町の「ローソン下鳥羽長田町店」に、奈良県生駒市俵口町、無職男性（21）の
乗用車が突っ込み、雑誌コーナーにいた客の建設作業員（38）が両足首に本棚が当たって擦り傷を負った。

男性は京都新聞の取材に「車を駐車させる際、ブレーキとアクセルを踏み間違えてしまった」と話した。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P20100324000185&genre=C1&area=K00

>>649

トヨタ乗りは　よく踏み間違うな。w
海の向こうで踏み間違い、国内で踏み間違い　そしてサーキットでも踏み間違い。
FSWではウンコまで踏ませるトヨタって　素晴らしいね。

バスガイドが我慢できずに白い尻出してウンコしていた画像が忘れられません。

クラウンって200万でも利益出るのかｗ
それはすごい

>>630
そりゃあんたNBA取得者があんな流暢な英語話されたら、ちゃぶ台ふっ飛ばしても
おかしくない。
ただの目立ちたがりのおっさんだろｗ

>>653
ＮＢＡ？ｗ

>>653
NDA?

NNP？

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

そんなリコールの話も今は昔

トヨタ（笑）祭り会場

　　ﾖﾖｲﾉ ﾖｲ!　　　　_＿＿　 　ﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾄﾞﾝ! 　　　　ｿﾚｿﾚ　　　　　ｿﾚｿﾚ
　　 　　П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　　∧＿∧ 　　　　∧＿∧
　 　　　∩(# ･∀･) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ・∀・） 　　 ∩ ・∀・）
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

今は昔と言いつつも三菱を何年にも渡って叩いていたトヲタ

ID:linLDxe/0
規制

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。



捏造ヨタ燃費の誇大広告でボッタくるのがトヨタ(笑)

ID:AZxx4Yts0
規制

トヨタ全般狂ってるよ。

ソーラー式の持ち運びGPS載せたらすぐわかる。
トヨタメーターで100kmなら85〜90ぐらい
120kmだったら、100km行くか行かない誤差
だから調子乗って飛ばしたしても、実測法廷速度内って事もあるｗ

逆に、きっちり守ってるバカは、100kmでも85ぐらいしかでてないから
危険、遅すぎて。

誇大広告や捏造はトヨタ(笑)の昔ながらの仕様です。

インサイトの燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/usercar/fuel.aspx?mo=588

プリウスの燃費記録
http://minkara.carview.co.jp/usercar/fuel.aspx?mo=19

ハイオクではインサイトが勝利


ハイオク入れると燃費が悪くなるクソエンジンっていったい・・・・・＜プリウス

実は燃費悪いプリウスだったのである。　ちゃんちゃん♪

欠陥隠しと捏造が圧倒的に多いのもトヨタ(笑)の特徴。

実は欧州で売ってるオーリスやヤリスは国内で売ってる同車種より足回りにいい部品を使ってて、
向こうのユーザーから不満が出ない程度にまとめてある。日本仕様は手抜き。
日本人はそこまで解らないから安い部品しか使わない。なめられたもんだ

>>670
それでもあっちじゃ安物扱いよ
絶対的な質が兎に角低いから自動車知ってる人からの評価は皆無だしね

ちなみにどこの会社が一番良いんだ？
日本国内で頼む。

>>653
ＮＰＣ？ｗ

ABC？

公式ファンクラブが潰れちまうぐらいなのだから

捏造と誇大広告と欠陥隠しはトヨタ(笑)の常套手段

創業以来ずっと羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

認知症のユーザー達しか、欠陥隠し車のトヨタ(笑)を買おうとは思わないよ。

NBC?

WBC？

HIV?

WBA?

ODA？

三菱叩いてたヨタヲタの切腹はまだか？

VIP？

なんか今日テレビで武士道のなんとかの先生？が
切腹は名誉ある死だから不祥事とかの時に口にするのは
相応しくないし　けしからんらしいぞ

２１世紀枠バカにした監督のニュースの時に

HARAKIRI?

レクサスのフラッグシッ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ

吉田匠「以前も書きましたが、LS600（LS600hl）のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760（BMW760Li）に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな。

トヨタ特有のブルンブルンライドですね。

やっぱりプリウス売れなくなってるんですね。

トヨタ、国内生産ライン追加休止・縮小検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100325-00001140-yom-bus_all

3月26日9時0分配信 読売新聞

　トヨタ自動車は２５日、国内生産体制の見直しに着手、生産ラインの追加休止や縮小を検討していることを明らかにした。

　円高による輸出採算の悪化や海外生産の拡大に加え、大規模リコール（回収・無償修理）の影響で国内生産が長期的に減少する
懸念があるためだ。今夏までに具体策をまとめる。少ない生産台数でも利益が出せるように数年間かけて工場ごとに
小型車やミニバンなどタイプ分けを進めることも盛り込む。

　トヨタの国内生産能力は年間３９０万台だが、２００９年の国内生産は２７９万台にとどまり、
今春には高岡工場（愛知県豊田市）の生産ライン１本を休止。国内工場の競争力を保つためには生産体制の見直しが必要と判断した。
海外では８月に英工場の生産ラインを１本休止する。

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

トヨタ(笑)のオドメーターは凄く＋誤差だから
満タン法で計算すると・・・燃費が良く思えるんだよ。
実際は、そんな事ないんだけどね。

それが昔からの捏造ヨタ燃費だよ。



捏造ヨタ燃費の誇大広告でボッタくるのがトヨタ(笑)

ビチクソが湧いてきたぞー

>>690

>>690

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3347

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=3349

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3348

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3352

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3359

自動車評論家からも、ボロクソに言われてるようだね。プリウス。

(・∀・)ｸｽｸｽ

やっぱりクソはクソ。プリウスなど買うヤツも顔を見てみたい。ｗ

電気自動車って全てクソだけど石油がだんだん減っていくんだからしょうがない。

トヨタ特有のブルンブルンライドですね。

＞ビチクソが湧いてきたぞー
http://media1.blackfalconmedia.com/2010/3/thumb/2017917.jpg

売れた数だけが自慢のトヨタ工作員。ｗ

中身は３流のポンコツの分際で。ｗ

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3347

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=3349

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3348

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3352

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3359

自動車評論家からも、ボロクソに言われてるようだね。プリウス。

(・∀・)ｸｽｸｽ

車種板、モタスポ板からもボロクソに言われてる熊本、帯山のウンコマン赤土。ｗ

(・∀・)ｸｽｸｽ

ﾌﾟﾘｳｽは静かだから､引ったくり思いつく
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1271280517/

熊本、帯山のウンコマン赤土が犯人か？。ｗ

(・∀・)ｸｽｸｽ

熊本、帯山のウンコマン赤土はプリウスすら買えないニートだしな。ｗ

(・∀・)ｸｽｸｽ

(・∀・)ｸｽｸｽ

>>687

プリの安売りで腹一杯にして、減税補助金無くなった時が面白い。
さあ、これから利益出そうって時にかぶるはずだ。w

じゃあ、コンパクトでって思ったら他社のHV攻勢　撃沈だな。

こんだけ右も左もプリウスまみれじゃなぁ・・・・
たかだか250万程度とはいえ所有欲まったく満たされない道具車買うのもなんかな

さー、来ましたよ、トヨタ（笑）完璧に終了のお知らせ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州

【サンパウロ時事】ブラジル南東部ミナスジェライス州の消費者保護局は、トヨタ自動車の「カローラ」でフロアマットの
固定に不具合が認められたとして、２２日付でカローラの販売を州全域で禁止した。急加速が報告されているという。
販売済みのものを含む車両でフロアマットの交換が完了するまで、禁止措置を続けるとしている。（2010/04/23-06:20）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010042300074

終わったな。ｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

熊本、帯山のウンコマン赤土はプリウスすら買えないニートだしな。ｗ

(・∀・)ｸｽｸｽ

トヨタ姑息（セコい）！　プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20100204/dms1002041619009-n2.htm

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://megalodon.jp/2010-0409-1258-07/www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html?ref=goo

>>705
そんな小さなことでトヨタが終わるか、ばか。

トヨタの車つくりの基本は、
『どんな馬鹿が乗っても大丈夫な車』だろ。
だからメンテナンスフリーにこだわってやってるんだよ。
その結果、日本の国民を車オンチにしたんだよ。

自動車のような複雑な機構を積んだ機械が、どんな馬鹿でも扱えるようにしてある。

・・・これはプロダクトとして超一級だぞ。

実際今年の車検の時、代車で01年のクラウンを借りたがあれなんて、
運転の上手い下手関係なく同じようなドライビングになる車だったよ。
ふわーとしていたよ。

思い出した、昔の上司がクラウンアスリートに乗っていた。
折につけその車を自慢するだけあって、
仕事の方もどんな馬鹿にでも出来るようなことだけやってたよ。

プロダクトとして超一級が現実なら良かったんですが、
現実は不意のブレーキ抜けと見苦しい対応の迷走や、
マットの責任にしてアクセルペダルの問題を数年間隠蔽したり、
ESC装備車が大きく姿勢を崩して一時販売中止ですから。

『馬鹿が釣られる宣伝』は上手なんですが、残念です。

以上>>708-712が俺のトヨタ観だ。

ドイツ車しか所持したことがないからこそ、トヨタの良さが分かる。

>>713
お前も本気で馬鹿か？
トヨタユーザーはすでにそのプロダクトを通して馬鹿にしてあるんだから、
CMだって馬鹿が共鳴するように作るのが一企業としての戦略だろうが。

『ブレーキをマットの責任にする』
これだって素晴らしいアイデアだろ？
トヨタしか乗ったことない人に対しては、これで十分納得してもらえるだろ？

何が起きても責任持たないって企業がデカい口叩くなって事さ
馬鹿相手の商売してるなら末席でもっと大人しくしとくもんだ

そんな会社を日本の国民の約半数が支持している。
トヨタの馬鹿拡張戦略が奏功している。

日本の未来は明るいよ、トヨタさまさま。

>>717
お前も本気で馬鹿か？

支持率５０％ある企業が好き好んで末席に座るか？ちょっとは考えてしゃべれ。

>>719
支持率５０％ある企業って何の馬鹿自慢だ？
否応なしにガラクタを買うしかない能無し社畜と超絶情弱がどうしたってんだ？

必要とされてないカスしか乗らないのがトヨタなんだよ

支持率など、25%なんだけど？

トヨタより、スズキの方が売れてるんだよね。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ホント、売れた数字だけが心の支えというメジメなトヨタ工作員には笑えますな。ｗ

>>720>>721
おまえら俺の考えを読んでから書け、馬鹿どもが。
　　　　ここだここ>>708-721

こんなところへ飛び込んでくる勇猛果敢な工作員がいるわけないだろ。

　


CR-Z
ｸﾚｰｼﾞｰ
　

またヨタとＮＨＫが協力してイメージＵＰ作戦ですか？ｗ」
「トヨタ。リコール対策の現場に密着」と題して、いかに
安全面で真摯に取り組んでいるかという提灯番組ですなｗ

今夜のＮＨＫ・未来会議「潜入！トヨタ再生の現場」
http://tv.yahoo.co.jp/program/231618/?date=20100430&stime=2255&ch=d000
http://www.nhk.or.jp/bizspo/schedule/index.html?n=1#n1
ゲスト：自動車評論家　清水和夫さん
http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/17881283/

リコール問題で大きく揺れたトヨタ自動車。世界中の販売店から
不具合やクレームの情報が寄せられる「品質保証本部」に、
初めてＮＨＫのカメラが入りました。世界最大の自動車メーカー
に成長し、“日本企業の海外進出のお手本”とも言われたトヨタ。
リコール問題から何を学んだのか？アメリカでの信頼回復はどの
程度まで進んでいるのか？ＮＹと中継で結び、お伝えします。

これもブレーキのスッポヌケですか?



4 名前：名無しさん＠十周年：2010/05/02(日) 13:00:03 ID:jztdRXSd0
「馬鹿かこの糞レクサス、何やってんだよ〜」ﾜﾛﾀｗ
http://www.drive-drive.jp/movie/movie.php?movie=768

>>725
これは酷いＤＱＮ嫁だな

>>725
鬱憤たまってるな〜。
そういう自分も、ヨタ車ドライバーの危険な運転に
毎朝・晩、悩まされているけど…。

平気でセンターライン越えてくるし、
混んでる状況で何故か煽ってくるし、
前にいたらいたで、減速の度に紛らわしいブレーキするし、
停車するときは急にフルブレーキするし、
ハンドル切ってから遅れて方向指示出すし、
追い越し車線で何故か軽と併走して進路塞ぐし、
ゆっくり安全運転かと思いきや、信号黄色の交差点で急加速するし、
場所・混み具合など一切考慮せず、すぐ先に信号があるにもかかわらず、
右折・Ｕターン目的で停車して車線塞ぐし、

メーカーいろいろあるのに、なぜかヨタ車に多い。どういう訳なんだ？

揺れ続ける手抜きな足腰と、見てくれだけで座り心地のわるいヘタレなシートで疲労困憊するからだろ。

またまた暴走して2人を轢き殺したのはトヨタ(笑)車のアイシス

5月3日夜、奈良県天理市で、７６歳の男が車を停めようとしたところ急発進
「足踏み式パーキングとアクセル間違え」急発進で２人死亡

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4419433.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100504-00000013-mai-soci
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100504ddm041040107000c.html
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100504-OYT1T00101.htm
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010050401000171.html


常に生け贄にされたり、事件の加害者になる車音痴の選ぶのはトヨタ(笑)

人が死んでるのに（笑）とか、やっぱ南朝鮮人は腐ってるな。

ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176639.html

別にトヨタ車だけじゃないのにな。
やっぱ「トヨタ(笑）」は日本に住んでないんじゃないのか？

プアなボディと共に生活が歪む　まさに哀死す !

腐敗臭がするなｗ

トヨタユーザーって年金暮らしの加齢臭がするね

>>730
まったくだ。
人が亡くなってるニュースで（笑）はないな。
日本人も人として底辺まで来たな。

>>734
そんなことはない。
トヨタの車は、車について何の学習をするつもりもない今の若者にもマッチする。
何も考えずに乗り続けることが出来る優れたプロダクトだよ。
だからその結果、車おんち、運転下手を作るともいえるのだが。

幹部が欠陥隠しを認めていたり、顧問弁護士に訴えられている時点で
トヨタは、既に終わってしまっている企業と考えて良いと思うんだが。

さすがに
＞欠陥隠しのトヨタを選んだ時点で自殺志願者一家なのに・・・・
は不味いね。


ttp://www.toyota.co.jp/announcement/365.html

もう潰れていくしかないんだろ。
幹部が血管隠しのカミングアウトしているし、
欠陥自動車組み立て屋　(ﾟUﾟ) 真性包茎陰茎マークは。


トヨタ(笑)の絶望的な財務状況
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005


終焉も近そうだな。

朝○人は日本人の死を喜ぶんだね。

>>725
ちょっと試しに国土交通省の自動車のブレーキ装置の不具合情報を
見てみて驚きました。敢て内容は言いません。興味のある方は下記
のページからブレーキ装置をチェックして検索をクリックして下さい。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

世界レベルの総合的な黒字率では日産に負けたらしいな、トヨタ（笑）

トヨタによって車音痴がどんどん間引かれていくんだな。

ヨタ車なんかに乗るから事故るんだよ
遺族に100万回土下座してこい

はじめに言っておきます。自分は情弱です。今まで車には興味が無かったです。
（仕事で計30万キロ位は走っていますが、社用車のワゴンでした。）
マイカーは日産キューブで、嫁も気に入っていますし、自分も特に不満は無いです。
しかし、友人２人に薦められ、彼らの愛車、ＲＸ−８の気持ちよさと、
ＷＲＸの雨天時の安定感を体験し、自分の中で何かが目覚めてしまったようです。
次の買い替え時は、ちょっと奮発してみるつもりです。
でもって、いろいろ調べるてるうちに、このスレにたどり着きました。

はっきり言って衝撃でした。なんせマイカーはキューブです。
場合によっては、イストやヴィッツを買っていたかもしれない。
ここでトヨタの問題点を知ることができて、感謝しています。
現状、バラバラですが、走りが良さそうで、家族も乗れる車として、
アテンザ、エクシーガ、オデッセイ、スカイラインが気になっています。
トヨタは特に欲しい車はありません。
走りを求めるならトヨタ以外になってしまいそうですし、高級感を求めても、
クラウンやレクサスが買える人なら、維持費なんか気にせず外車を買うのでは
ないでしょうか？
また、同じお金をかけるにしても、素性の良い車を選び、不満なところはアフターパーツで
内・外装、エンジン・足まわりを変更すれば、相当楽しめそうですし。
しかし、トヨタを応援する人も実際いるわけで、本当に楽しい車としての
魅力が「全く」無いのか少し気になります。
皆さんのご意見を聞かせてください。長文すみません。

金銭の授受が伴う利害関係者だけが必死に持て囃すだけのハナシ

ファンって人の存在は全く在りません

円高進行なら・・・・

捨て社畜が増加
　　　　　　　　　〜愛知

弄れば良いという問題じゃないの、ヨタ車は。
車自体の素質が悪いから弄る以前の問題

東洋経済のトヨタ(笑)関連の記事が凄いね。

トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。
誰か、熊本県警に話を聞くよう米大使館に連絡してやれよｗｗｗ

トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。

トヨタ　国内生産能力２割削減へ　輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞

トヨタ自動車は１１日、国内の生産能力を、１５年をめどに現在の年３９０万台から２割近く削減し、
３２０万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した１０年３月期連結決算は２期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。

　同社は同日、田原工場（愛知県）の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。

　田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。１１年末までに３本ある生産ラインを２本に削減し、
生産能力を年６０万台から４０万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。

　国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all

愛知県に行けば実感するよね。
ムード悪い。

社長以下本社社員全員の給与削れよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /.ｲヘ,　　　　 | ,!　　　　 .| ﾞﾆ-i､,!
　　　　∩　　　　　　　　　　　　 ./,r'1.,/　　　　 | |_,,,,,．　　.| 7'ﾆ",!　　　 　　 　　 　　 ∩
　　　　|　ゝ　　<ヽ　　　　　　　,/,,''yﾞ./　　.r‐ｰ''",二,,,,7　　| lﾆ-'',>　　　　 　 / >　　く　|
　　　 /　/　　　ヽ ∨　　　　　"ﾞ.ﾞl"/　　　ﾞ'ｰ'"〔.|　　　　　| l'ｯ ||i､　　　 　 ∨ /　　　 ヽ ヽ
　　 /　　i　　　 /　/　　　　　　 .,/,lﾞ._,,．　　　　|.|,-．　　 .,lﾞ,|"rﾞlヽ'i､　　　　i　 ヽ 　　　i　 ヽ
　 /　　丿　　 /　 ﾉ　　　　　　丿 二i､ ﾞl　　 |ﾞ',―i､ﾞl　　 .lﾞ,ﾀ-l |_ﾞ‐'　　 　　 ヽ 　ヽ 　 　ヽ　 ヽ
　（　　　ヽ、 /　　〈　　　　 　 /ノ! |　.| lﾞ　　 .lﾞ｛　.| |　　 ,lﾞ,!ｨ'',",ﾆlﾞ　　　　　　〉　　ヽ　／　　　）
　　＼　　／'' ｰ'' ⌒｀/ヽｰ、ｼ" .| ﾞl,,,"］　　　ﾞl.二__|　　,lﾞ,lﾞ,,,ﾆlﾞ.ﾞ‐''''i､ --イ´⌒ ''ｰ ''＼　　 ／
　　　 ＼/　　　　　　 〉　　　⌒彡彡彡彡ﾐ　　　　　ﾐ彡彡彡彡⌒　　　〈 　　　　　　ヽ／
　　　　　ヽ　　　,, -‐"　　　　　　彡彡彡彡ﾐ　　　ﾐ彡彡彡彡　　　　　　 ゛‐- ,,　　　／
　　　　　　 ＼/　　　　　 ／　ィ ＿彡彡彡彡 　　彡彡彡彡_＿ ィ　＼ 　　　　 ヽ／
　　　　　　　 "ーーーー(,,＿＿＿/つﾐ彡彡　　　 彡彡ﾐとヽ＿＿＿,,)ーーーー"

直線でハンドルをぐにゃぐにゃ左右に動かさないと
真っ直ぐ走らないレクサスLSの仕様

www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU

　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/　ｸ
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ 　　| | │　//. ｽ
　 ／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ // 　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 　　| | ッ // ／
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　// ／　　　　　　　　　　　//　／　 　 .__　　　//　／
.　　／　　 ｌ⌒ｌ ｌ⌒ｌ ＼　 ）） 　 ＿＿＿＿ 　　　　　 　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │＼
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ 　　／　＿＿＿＿ヽ 　 ∩＿＿＿∩ 　　 ∩＿＿＿∩ 　　│ 　￣　 ￣ ｀ヽ
/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　　 | ノ⌒　　⌒ ヽ 　 | ノ⌒　　⌒ ヽ ／　　　　　　　 　 ヽ
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ || 　　/　　＞　　＜ | 　/　　　=　　=　 | 　　　　＞　　　 ＜　l
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､} 　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　　( _●_)　ミ　　 　　　　 ●　　|
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ 　　ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ ヽ 　　　 `Y⌒l_ﾉ　　////　 Ｙ⌒ヽ//ﾉ　））
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ 　／ヽ　　人_（ 　ヽ /　ヽ　人_（ 　ヽ＼.　　　　人　　＼'
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ /　　 ￣　￣ ヽ-ｲ　　　 ￣　￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐

トヨタが3位転落、米コンシューマー・リポート誌の顧客満足度調査

トヨタ車保有者のうち、次回もトヨタの新車を購入する「可能性が高い」と
回答した人の割合は57％で、前回調査(昨年12月)の70％から大きく減少。
ホンダは67％→68％、フォードも58％→61％と上昇し、トヨタを抜いた。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-15312120100514

トヨタ(笑)は、一気に不人気メーカーに降格です。

３６０位の中小企業だしな。ｗ

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274840663/l50
【自動車】トヨタ車の「意図しない急加速」関連事故で死者89人、米国［10/05/26］


またトヨタ(笑)か !

>トヨタ車の「意図しない急加速」関連事故で死者89人

死人出しまくりのトヨタ(笑)

またトヨタ(笑)か !

見えないところには金をかけないトヨタ(笑)は、
戦前から評判の悪い小型トラック屋でした。
１９５０年の朝鮮戦争勃発でボロ儲けできなければ潰れていた企業です。

ワロタ

低質過ぎ

トヨタ(笑)のフニャハンドルｗ
http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo&feature=related

ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

戦中も悪い小型トラックメーカーでしたよ。
日本陸軍の要請により水陸両用車の試作をしたそうだが、
試験当日、溶接箇所から浸水して不合格！
そのＤＮＡが今まで続いているんですよｗ

>>760
こえ〜〜〜
心霊現象かとおもたｗ

見た目高級中身はボロ
と言うのがトヨタの伝統ですからｗ

見た目高級なんて思ってるのは池沼だけ

＞＞７６５
ペニスちゃん唯一の取り柄だった
見た目もしょぼくなったのかｗ？

>>765
「見た目」とわかってるだけマシｗ

http://kentazzw30.blog52.fc2.com/blog-entry-864.html

328GT　＝　708kgm/度
348tb　＝　814kgm/度
F355(B)　＝　1024kgm/度
ﾓﾃﾞﾅ　＝　1475kgm/度
F40　＝　1350kgm/度
ホンダNSX　＝　2075kgm/度
ロータスエリーゼ　＝　1121kgm/度
ポルシェ　ボクスター　＝　870kgm/度
ポルシェ　911　＝　3365kgm/度　　←これは最新の997

これはねじり剛性の数字。1度ひねるのに必要な力です。

MR-Sの剛性って430kgm/度くらいかな？
知らぬが仏のトヨタ自動車





知らぬまま仏か!!!

トヨタ(笑)の誇大広告に騙されてはいけません。

実際は、軽自動車よりも大型セダンのほうが、乗員死亡率は高いんです。
大きなエンジンで潰れ代が少なくなるので軽自動車よりも実は危険なんです。
まして脆弱なプアボディのトヨタ(笑)車だなんて他社比でも危険そのものでしょう。

■1万台あたり乗員死亡事故台数

ファミリー軽乗用車　0.57人
1500cc以下セダン　0.56人
1500〜2000ccセダン　0.48人
2000cc超セダン　0.69人
スポーツ&スペシャリティ　1.46人
ワゴン　0.37人
1BOX　0.44人
RV　0.38人
http://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info14/info14_1.html

昔から保険の業界ではセルシオやクラウンはハイリスクで知られていました。

そういやシーマ＆フーガ＆セドグロで死亡事故ってあまり聞かないな。
セドグロは最終型は大人しく、その一つ前のGT仕様がDQNに人気が出てアレだったが

セルシオはDQNに大人気のせいか事故の話はかなり聞いた。
クラウンマジェスタが電柱に衝突してんの見たこともある
電柱にフロントから突っ込んでるのにエアバッグらしき物出ていなかったようだけど
あれも不具合なんですかね

300キロでバーチカルクラッシュしても開かないエアバッグのセンサーとか稀によくある

あげｗ

エアバッグのセンサー自体が、クラッシュした時に外れたり
センサーのカプラーが抜けたりするみたい
まさにトヨタ（笑）品質ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci

●アウトバーンの怪

　「あれは明らかに設計段階のミス。しかし、真相を伝えることはできなかった」――。

ほらな。ｗ　これLS600ｈの事だろ？明らかに設計ミスだってよ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これがトヨタの無言の圧力さ。


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

暴露、きたこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

●御用ライターがクルマ離れの遠因？

　日本の自動車会社の多くが新聞やテレビ、あるいはインターネットに大量の広告を出稿しているのは周知の事実だ。
先に触れたリーマンショック以降、広告の出稿量が激減したため、「スポンサーの意向に沿わない内容を報じるのは
相当な勇気が必要」（某民放局プロデューサー）という状況が顕在化している。これが自動車専門紙誌、あるいは専門
サイトであれば尚更なのだ。

　「意に沿わない原稿を出せば、試乗会やイベントに参加できなくなり、即座に廃業のリスクが高まる」（ベテランのライタ
ー）ほか、「Webサイトの主要な収入である広告がゼロになってしまう」（編集担当者）ためだ。

　実際、メーカー関係者からは「手厳しいことを書かれぬよう、ベテランを中心に定期的に接待を繰り返している」（某大手
広報幹部）との声が漏れてくる。

現状、こうしたネタを制約なく書いている人は、日本に数人しかいない。自動車専門ジャーナリストの奮起を期待したい。
【相場英雄】

だってよ。ｗ



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

t

トヨタの広告宣伝費が少なくなった途端
トヨタリコール問題が明るみに成って来た事実

広告宣伝費≒口止め料だった事も明白だね

http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

◇国交省とマスコミの変化

その後の変化としては、まず国交省は、企業との癒着批判を恐れたためか、この裏管理資料
（企業別のリコール件数）をやっと公表するようになった。<P>　マスコミは変わり始めたのか。
奥田会長による「スポンサー降りてやろうか」発言（2008年11月）からも分かるように、トヨタは
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スポンサーになっている企業（つまり全マスコミ）の報道姿勢に目を光らせ、口止め料として、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
広告を過大に出してきた。それが、不況になって一転。トヨタがマスメディア向け広告・宣伝費
を2008年度に前期比３割弱カットする方針を打ち出し、総額でも2008年度は、それまで13年連
続1位だった広告宣伝費が2位に後退した（881億円、前年度比18.60％減）。これまで広告に押
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さえつけられてほとんど報道されなかったトヨタのリコール問題が報道され始めたのは、日本一
だった口止め料が減ったことにより、タガが外れたと見るべきだろう。現状ではまだ朝日、日経、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
読売は最小限の発表モノ報道だけにとどめ、「調査報道されたくなかったら広告出せよ」と言わ
んばかりの、けん制をしている。マスコミ向けで3割削減されたといっても、まだ総額では2位の
大クライアントだから慎重だ。広告費削減で赤字転落したマスコミ各社が、逆ギレして報復する
かのように調査報道を始める日も近いかもしれない。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>778
マスゴミにこんなことされて
ガクブルするのってトヨタくらいしかないしねｗ

トヨタ側が上から目線の立場じゃなくて実際は逆ってこった

お金払うから黙ってて下さいお願いしますって立場。

うんこトヨタｗ

ちんこトヨタw

ヨタ車って糞杉

平成１６年度の自動車アセスメント

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/asp/brwbarc.htm

クラウンやウインダムやハリアのブレーキ性能なんて、糞過ぎて話にならないよ。

他社比で見ても止まれないヨタ車って・・・・。


冷静に考えても車音痴がオカマ掘り易いわけだ。

店に車突っ込む <＃｀Д´> アイゴー 　岐阜・岐南

またまた店舗に突っ込んだのは
トヨタ(笑)か、カリーナだなw

男性軽傷：店に車突っ込む　岐阜・岐南
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100613k0000m040082000c.html

１２日午後０時４０分ごろ、岐阜県岐南町三宅の園芸店「ＪＡ岐阜　おんさい広場はぐり」に、
同県笠松町の無職女性（６９）が運転する乗用車が突っ込み、ガラス（縦２．５メートル、横１．８メートル）
を破って園芸資材の棚などを押し倒し、店内に１１メートル入った所で止まった。

トヨタの良さが分からない奴は、帝国国民に非ず。

>>785
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266889830/

トヨタ(笑)は、F1史上で最も不人気で、史上最も弱いできの悪いエンジンサプライヤーであり、
史上最も弱いワークスチームとして丸8年間一度も勝つことなく140連敗し続けた歴史は、
赤恥ものの黒い歴史として、世界に不名誉な名を残す事となったのです。



トヨタ(笑)の黒い伝統は

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/


不正を繰り返すのは悪徳企業のトヨタ(笑)
　

http://www.youtube.com/watch?v=lC-xz3hFy24&feature=related

↑

これでリアウィング効果って言い出しちゃうんだから、ヨタヲタの車音痴度は

ハンパねーっす。ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=YDirmp8JinU

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車だよなw

>>785
良さ？
無いモノ分かれとか無理言うな

今月は半月ながらトヨタ車にキレまくり。

・2車線+2車線の道で対向車（俺）が居るのに150mぐらい徐々に入ってきて
　反対車線を逆行して反対車線上（俺が走行中のレーン）で停止して右折していって
　俺は急ブレーキで回避。ホーンぶち鳴らしたが反省の色が全く無しの馬鹿Vitz
・対向車線で右折待ちしながら、いきなりライトをハイビームに切り替えてきた LEXUS GS
　とっさのことで目がくらんだわ。何をしてぇんだよ。またLEXUSの不具合か！？ 笑
・2車線でそこそこ車が多い中で流れてる中で、ちょこちょこ車線変更しながら
　俺を追い越そうとするが、追い越し切れず俺の後ろにフラフラと戻るVOXY（5回リピート)
・追い越し車線と走行車線の間をアウトインアウトしながらレーンをはみ出して無いと走れない
　くせに右車線からどいてくれない BELTA　110〜120km/h程度で特に速いわけではない。
　トヨタ車って高速道路の右車線を走り続けるほどの走行性能が無いんだからどけよ。
・ワインディング路でレーンに全く収まらずにプラプラ走ってる NOAH。
　どういうステアリング操作したら、あんな動きが出来るのかマジで分からん。
　対向車線から車が来てもおかしくねぇのに。トヨタ車ってステアリングは馬鹿なのか？
　俺は後ろからレンタカーのSTEPWGNで走ってたが
　ライントレースは問題なくてレーンはみ出るほどじゃないし。

ここ半月の間で、走行中に理由不明のブレーキを踏む車を10台ほど見かけた。
それら全部トヨタ。5台は運転手の顔が見えたけど、大体50代〜60代後半。
そんなもんだ。

脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=YDirmp8JinU&feature=channel

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。

Ｆ１撤退記念車にふさわしい完成度だｗ

またトヨタ(笑)クラウンか、高速でタコ踊り　操安性最悪。

「多重事故で６人けが、運転手が不明」　News i - TBSの動画ニュースサイト
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4463951.html

しかもクラウンの運転手は逃亡。


車もユーザーも低品質なのが特徴ですね。

>>794
車音痴っていうか、単なる犯罪者ｗ

http://video.aol.jp/video-detail/-/3378513992

多重事故で６人けが、運転手が不明 ビデオ on AOLビデオ

またトヨタ(笑)クラウンか、高速でタコ踊り　操安性最悪。

しかもクラウンの運転手は逃亡。


車もユーザーも低品質なのが特徴ですね。

走るテロリストｗ

米下院、ブレーキ優先装置でトヨタに追加情報提供を要請
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20100630-00000664-reu-bus_all

トヨタいよいよ追い詰められてきたね。
不具合事例を承知した上で悪質な隠蔽工作があったのがばれ出した。

>>７７４　アウトバーンの怪
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci

これのことかな？
　ttp://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

>>７７８

　あっそれ、日本経済新聞とそのグループの
テレビ東京が見せしめに．．．広告が一切なくなった時
ありましたよね　

未だにあれだな．．．

トヨタ(笑)であることが既にダメだろ。

これ見たら笑うよ。本当に綺麗に破損している。

ttp://www.youtube.com/watch?v=GblgUbA4ikA&feature=related


欠陥車の組み立て屋トヨタ(笑)自動車。

豊田アキヲ主演
本人も泣いた

TOTAL RECALL TOYOTA

全米が激怒 日本では沈黙(ﾏｽｺﾐ)
ロングラン対応中



200km/h恐くてズッと叫びぱなしでした。(清水和夫談)

車音痴御用達メーカー・・・
そらホンダや。

盗用多は自殺志願者御用達メーカーだもんｗ

え、トヨタ車はコンビニダイバー御用達だろ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:17:56 ID:qpXNe1Dr0
リコールせず対策実施　２年前にトヨタ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201007050214.html

高級車「レクサス」のリコール（無料の回収・修理）を届け出たトヨタ自動車が、
問題となったバルブスプリングと呼ばれる部品の不具合を約２年前に認識
していたことが５日、分かった。


555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:27:06 ID:748NOHww0
>>554
やっぱりか・・・


556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 22:33:21 ID:RdxZqGwl0
>部品会社の幹部は、製造方法や検査について「トヨタの指示通りにやっていた」と説明している。
こっちもやっぱりか・・・だね。

「オイラ リコール王に成る!!!」
アキヲとその仲間達の暴挙アニメ ヨタピース




多分始まるよ〜

嬉しいことにすでにリコール王ですｗ

ここ最近頻発しているトヨタの様々な不祥事を見ていると、
三菱の例の件なんてチンケもいいところだな。

>>809
だって三菱ってあの時意図的に潰しにかかられたからね。報道の仕方も歪。

アメリカでのパッシングは総て正しかったんだねｗ
隠匿企業盗用多ｗ

>>811
バッシングな
ちなみにバッシングの意味も辞書引いてこい

アホ過ぎる

アメリカのレクサス暴走で怖い思いをした老婆
老婆の言っていることが全て真実と言うことがこれではっきりしたねｗｗｗ

三菱のリコール隠しなんてまだまだ小さい小さい。

トヨタはもっと酷い企業ですから。

中卒低脳トヨタジジイ、ここ巡回してんのか

やはり愛知県警

【社会】イモビライザー瞬時に無効　窃盗団から解除装置『イモビカッター』を押収
http://oosugi.net/read/tsushima.2ch.net/newsplus/1267872738/

自動車盗難防止のための電子キー「イモビライザー」の機能を瞬時に無効にできる「イモビカッター」と呼ばれる装置を、
愛知県警が高級車窃盗団のメンバーとみられる男から押収していたことが分かった。高級車窃盗団の間で出回って
いる可能性が大きい。無効にするのに十数秒とかからず、簡単に高級車を盗んでしまう手口の出現に、
自動車メーカーは盗難防止装置の再考を迫られることになりそうだ。

イモビライザーは、キーに記憶された暗号を車両内のコンピューターが読み取り、正規のキーと一致しなければ
エンジンが掛からない仕組み。暗号のパターンは１００万通り以上あるといわれ、「盗難防止の切り札」として
各メーカーが標準装備を進めている。

ところが、イモビカッターをハンドル付近にあるコネクターに差し込めば、暗号は瞬時にリセットされ、
別の暗号を認識させたものでも合鍵を差し込めば、そのキーを正規と認識してエンジンが掛かる。
窃盗団は、自動車を瞬時に盗むことができる。

県警は先月上旬、公務執行妨害容疑で逮捕した男の自動車内から、イモビカッターを押収した。
縦６センチ、横３センチ、厚さ１センチほどの板状で、手のひらに収まるサイズ。セルシオやクラウンなど
高級車向けといい、男は高級車狙いの窃盗団のメンバーとみられる。

県警捜査員によると、イモビカッターは本来、修理の際に自動車整備工などが使うための装置で、
「海外で模造されるなどして出回り、売買されているようだ。窃盗団の手口として広がっているのではないか」と話す。
県警は窃盗団の全容解明とともに、イモビカッターの入手経路などを調べる。

（中日新聞）2010年3月6日 16時05分
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010030690160348.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2010030699160550.jpg

F1では史上最弱の140連敗。
ハイブリッド車は日本国内で欠陥隠しを続けているし
高級車（笑）のバルブスプリングが折れるなんて製造業の資格ないだろwwwwwww

トヨタ選ぶ奴は車音痴だって？そんなわけないだろう。
運転技術の達者な、上級ドライバーばかりだよ。
特に幾年重ねて乗ってる奴は、もはやプロの領域だろうね。
何年もトヨタ車に乗り続けて生きてるってのがいい証明だよ。

最近、運転技術の達者なタクシーの運転手が暴走してなかった？

痴ほうの始まった老人の事故ならあったと思うが

トヨタは痴呆老人ご用達メーカーだね。

トヨタ車に乗る連中は若年性認知症の連中が多そうだ

トヨタは中卒低脳なやつが多いんだよ

トヨタに迷惑なレスはしちゃダメなの？
ここはとってもファシズムな掲示板なんですね

エンジンノイズが大きいから、バルブスプリングを細くしたって？
そりゃ耐久性が落ちるわな。で、対策品は太くなってるって？
そんなモン、いくら太くしてもダメだわさ。
元から設計し直さなきゃ意味がないよな。
ここでも手抜きするようじゃもう終わってるよ。
今後も与太に関しては、致命的なリコールが今以上に増えるだろうな

>>824
最近はLFAやレクサススレを中心に、中立派を装ったつもりであろう連中が、
何としても悪口をいわせないように色々頑張ってるよ。
手口がミニバンスレの擁護と似ているんだよな。


で、ヨタはアルヴェルやノアボクで濡れ手で粟をしているんだけどね。

連休初日、田舎の高速で遭遇した与太海苔
天気：少し曇り　路面：ちょい濡れ

中途半端なスピードで走り続け、エボに進路を譲らないイプサム。
でもって追い越し区間が終了してしまい、１車線に…。
次の追い越し区間、イプサムがまたもや追い越し車線に進入。何故だ？
エボ、ついにパッシング開始。しかし譲らないイプサム。
仕方なく、空いた瞬間左サイドからぶっちぎるエボ。
エボが走り去った後、今度は俺がイプサムに付き合わされる羽目に（TоT）

しかし、イプサムの運転手は何がしたかったのか？
追い越し車線を走り続けられるような車ではないのに…。
エボなんか来たら譲るだろ？普通。

>>827
与太乗りは普通じゃないんだよｗ

周りの事気遣える人なら簡単に制御不能になるポンコツに銭捨てたりしない

パッソで180でますけど。
ＢＭＷ、ベンツ、ポルシェも譲ってくれます。
ちなみに、私、黄金プレイ大好きな変態です。

事故に巻き込まれたくないから譲ってくれるんだろ。

>>829
もちろんノーマルだよね？
ただ直線を走るだけなら大抵の車は１８０に達するだろうが…
道が狭く、アップダウンがあり、交互に１車線〜２車線と切り替わるような
田舎の高速で、本当にイプサムやパッソがスピードを維持できるの？
ブレーキ性能、コーナリング性能、加速力、どれをとっても緊急時に
対処できる性能ではないと思うが…
そもそも、１８０も出して安定した車線変更できるの？

>>827で「田舎の高速・少し曇り・ちょい濡れ」と状況を書いてある訳だが、
あえて書き込みしてきた君は、凄腕ドライバーなのだろうね。
ただ、それを一般人に当てはめるのは、無理ではないかい？

トヨタ(笑)にとって、馬鹿な客達は金蔓と実験動物でしかないのにね。

いずれにしてもトヨタ(笑)だけは論外。

ｗ

簡単な話だよ。
走行車線に遅い車がいるかも知れないから、
最初から追い越し走ってるの。
もちろん自分の考えしかないから、
ハナっから後ろの車なんて気にしてないし。

そうだ、一応ネタ書いとくね。
俺の親父もイプサムだけど、昨日車庫でブローさせた。

元々年数行ってるクルマだったんだけど、
昨日親父がエンジン掛けたら、急にキュルキュル言い出した。
そしたら何を思ったか、空吹かしし始めたんだよね。
次の瞬間、ガキガキガキ！って音と共に白煙。
エンジン掛けてからものの30秒でブロー。

結局タイミングベルトが逝きかけてたんだけど、彼曰わく、

「回して馴染ませたら直ると思った」

もうわけわかんないよ。
異音がしたらとりあえず止めてエンジンルームを覗いて見るのが
鉄則だと思うんだが、違うのか？

＞８３６
それは支那製エンジンかな？

トヨタ(笑)だけは論外。

いずれにしてもトヨタ(笑)はタト道。

ノアとボクシー足さないと、セレナに販売台数勝てないのなｗ

すっかり落ち目のメーカーに販売台数で負ける世界一（笑）のメーカートヨタ・・・

これだけでもモノの良さの違いが分かるな

制限速度５０キロの県道、頻繁に直線でふらつき、
カーブで対向車線にはみ出る「小さな高級車ｗ」プログレ。
怖え〜、酒飲んでるのか？

別の日、同上クラウン。
やっぱり与太乗りは尋常じゃないねｗ
っていうか、プラットフォーム同じ車じゃんｗどうりで…