フニャ足トヨタ　2フニャ

名門スレ堂々の復活

街乗りでもふにゃふにゃ
サーキットでもふにゃふにゃ

柔らかい＆硬いとは違う不安定感全開のフニャ足トヨタ
ヴィッツからLSまで全部ふにゃふにゃ
新型車の試乗でもフニャフニャなのは変わっていない
そしてスポーティ＝硬いと勘違いしているトヨタの信者
そんなトヨタとトヨタ車について語ろう

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236400046/

ふにゃ足インサイト(笑)

恥垢たまりまくりの
真性包茎EDチンポで
〜揺れ続ける歓び〜

カリーナED　
よく商品名にしたなｗ

ゆとり世代は意味を知らないよな？

これはひどいｗｗｗ

Hyundai Sonata VS Honda Accord slalom test
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

>>6
確かに！
アコードちゃんとクリップに着いてないし。あれじゃ曲がれない。
ライン取り下手すぎ。

>>7
ホンダだと良い方にしか解釈しないんだな。
クリップにつけないんでしょうが。

コンシューマーレポートでもNaviでもCGでもホンダお得意のスポーティ
な足は酷評されてるよ。

〜揺れ続ける腐れ足のトヨタ(笑)は、テスト中断されていたけどね。〜

トヨタ(笑)の惨めなフニャ足で、
〜揺れ続ける歓び〜

ゲロもどしまくりで
脳の皺が無くなりそうですね。

>>8
クリップに着く気無いだろあれは。
明らかにステアリング切るのを遅らせている。
ソナタの時は滑る分早く切ってるんだが。

>>1
朝っぱらから 必死に スレ建て 乙www

海苔味が嫌なら 黙って ダンパー付換えろww

揺れが収まらないブルンブルンライドのトヨタ(笑)

>>11
そんな事解らないじゃん。
それを言い始めたらこの手の映像は全部疑うことになる。

足回りに関しては最近はトヨタよりホンダの方が
ずっと問題あると思うがな。バタバタ安っぽい。

これも危険だよね。

タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ


これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

レクサス（笑）世界最高級ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーン威信を掛けて（笑）最高速テスト

http://jp.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

ドライバー清水
アウトバーン疾走２００ｋｍ？
床が振動、シートはガタガタ揺れる・・・。ゆるいカーブで追い抜き。ズルッとアンダーが出る。
助手席の男
怖い怖い怖い！！！
清水？？？ｗ

運転交代、清水助手席
清水
なんだか掴みどころのないハンドリングだねｗウナギ捕まえているみたいｗ
ドライバー男 ・・・。
そうですね手ごたえがない・・・。
清水
ボソッと・・・・アメリカや日本が合うクルマだな・・・。

清水今度はリヤシートへ移動、リラックスの体勢、運転は女性ドライバー（市街地走行）
清水
なんか乗り心地が硬いね・・・。設定硬くしてんの？
女
・・・・・・・・・・・・・・・。サスペンションはノーマルですが・・・・・・。
女・・・・・・・・コンフォートにしましょう・・・。カチッ！

コンフォートに切り替わる。

清水
無言・・・・・・・・・・・・・。

吉田匠「以前も書きましたが、LS600（LS600hl）のボディはフロアの剛性が不足気味で、
不整路では床が振動するし、リアシートから見ているとフロントシートのバックレストが
ブルブル震えている。760（BMW760Li）に乗り移ると不整路でもボディはビクともせず、
乗り心地も実にフラット。木の家と石の家の違いですね。」

★黒沢元治氏の常磐道でのLS600h評
ほぉー、この中間加速はいいな、ハイブリッドはな
ブルブル・・・ブルブル感が出るな
こうアクセル加減速がこう、リニアじゃない、若干
まぁ普段はアクセル、高速で巡航してる時に開けたり閉めたりしませんけども
これは、このブルブルはもうちょっとやらないとだめだろう、いくらなんでも
まぁ少なくとも車好きの乗る車じゃないな、オーナードライバーが乗る車じゃないな

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017033.html?pg=4

（乗り心地＋ハンドリング）……★★←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ
実用面で過不足ないが、楽しみもないのが、プレミオの運転感覚。開発にあたり、
いちばん割り切られた部分かもしれない。情報をあえて遮断したかの軽いステアリング。
街なかでは硬めなのに、妙に左右にゆらゆらする乗り心地。突起を乗り越えるときの
“生”な突き上げ。40-60km/h付近で、顔の前に充満するかのこもり音。しかし5分も乗っ
ていれば感覚疲労を起こして、「運転していること」をも忘れてしまう。


＞情報をあえて遮断したかの軽いステアリング。
＞妙に左右にゆらゆらする乗り心地。
＞“生”な突き上げ。
＞顔の前に充満するかのこもり音。
＞しかし5分も乗っていれば感覚疲労を起こして、「運転していること」をも忘れてしまう。


昔から何一つ進歩してない。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

　　　　　　　　 ,,-―--、　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／　私がとくにこだわりを持ったのは、
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　　走りを楽しめるセダン作りという点です。
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　車　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　音　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 痴 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
開発主査の主張
http://response.jp/issue/2007/0606/article95526_1.html
>「私がとくにこだわりを持ったのは、走りを楽しめるセダン作りという点です。
>プレミオ／アリオンは足まわりのセッティングを欧州テイストに仕立てました。
>コーナリングでのハンドリングは軽快。また大きなうねりを通過したさいにも、
>上下動が一発で収まるようチューンしています。
>このあたりのテイストはカローラと大きく違っています」（日高氏）

評論家の方々もこだわりの欧州テイスト足回りを大絶賛！
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20070727/136893/
http://www.motordays.com/newcar/articles/allion_toyota_20070707/
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20070704vk01.htm
http://blog.mag2.com/m/log/0000225057/108754938.html
http://www3.tvk-yokohama.com/tubo/kuruma_no_tubo/2007/07/13/okazaki.html
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017033.html?pg=4
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017170.html?pg=4
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016975.html?pg=3

トヨタ信者はトヨタ以外を知らないからイイよね。
北朝鮮の人間も北は地上の楽園だと思ってるもんな。

ンダヲタはスポーティーな味付けが必ず好まれると思い込んでいるようだが、ともすれば神経質なドライビングを要求され、却って疲労が増す場合もある訳で。結局全方向に受け入れられる車造りに今一歩踏み込めないでいるのが現状だろう。
だったらもっとアコード・インスパイヤア・レジェンド等売れていいはずなのに。
何が足らないのかもっと考えたほうがいい。

単振動が止まらずに、揺れ続けて大きなお釣りがくるのがトヨタ(笑)

コンフォートを自家用で使ってると、他のどんな車に乗っても乗り心地が硬めに感じるわ。

足回りが超ユルユルな上に車体もユルユルだから、ちょっとでも凹凸のある路面だと
昔のアメ車並みにふわんふわんと縦に横に揺すられる。ハンドルもとられまくる。
その上ケツがリジットだから段差を越えた後がドスンと唐突に来る。
ゆらゆらドスンふわドドドッスンみたいな感じ。

他に欲しいのがあればこんなの買わなかったんだけどなあ
Y31セダンにガソリンMTの設定があれば・・・・

トヨタ(笑)のチープで
手抜きな貨物脚で

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。

　　　〜揺れ続ける歓び〜

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

錆び易い、壊れやすい、固いだけの安っぽい足、チープな内装
トヨタのパクリ、宗教団体


それがホンダ（笑）

丁yota


チョヨタ(笑)

古いアメ車に恋い焦がれるならトヨタで良いんじゃ？

トヨタで足固めな車は異様にへたりが速いから、
トヨタ車ならフニャ足が一番とは、真面目に思うところ。

単に車ヲタがゴツゴツした乗り心地を好むってだけの話だからな。
ただの好みの違いを優劣に持っていこうとするのがヲタの駄目な所。
少数派なのに多数派を車音痴と決め付ける事で自分達の価値の方が正しいと思い込む。
そうする事でアイデンティティを守ろうとする。
自分の価値に合う車探して乗ってりゃそれでいいじゃん。

自分の価値観が世界で最も正しいと思い込んでいるのがアホンダなんだから仕方ないよね？一生嫌われているのに気付かないおめでたいヲタ(笑)

明らかに嫌われてるトヨタ（笑）

http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw
http://jp.youtube.com/watch?v=Tmjs51Chyi4&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=QIKf60inbTE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=X3S6AJQt7Sc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Hl1cjRXVvRA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=3gyfzHWHl6w&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9LTzt3yf3b0&feature=related

てめーの儲けなら日本人のアイデンティティーまで崩そうとする、バカ奥田
http://jp.youtube.com/watch?v=mVmNVa_9piI&feature=related

トヨタ九州小倉工場に投げ込まれた爆発物はロシア製の軍用手投げ弾か
http://logs.dreamhosters.com/html/1/224/863/1224863770.html

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

　↑
呼吸するように真っ赤な嘘を吐くのは、チョヨタ(笑)
在日朝鮮人の特長ですよね。

　↑
都合が悪くなると、在日朝鮮人と罵りだす引きこもりのアホンダ。
最近のトレンドですね。

>>32　おかえり。
新IDで夜の部開始ですね。
最近はディーゼルスレは飽きたの？

　↑
呼吸するように真っ赤な嘘を吐くのは、チョヨタ(笑)
在日朝鮮人の特長ですよね。

被害妄想が激し杉
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

トヨタ(笑)仕様
〜揺れ続けるヘタリ牛の足回り〜

ホンダ（笑）仕様
〜脳が揺られ続ける障害足〜

>>37（ヨタヲタ）は
>>36のパクリｗ

やっぱパクリの盗用多ｗ

何もかも起源はウリナラニダのアホンダｗ

やっぱりﾁｮﾝｗ

　↑
呼吸するように真っ赤な嘘を吐きパクリまくるのは、チョヨタ(笑)
在日朝鮮人の特長ですよね。

トヨタ(笑)の惨めなフニャ足で、
〜揺れ続ける歓び〜

ゲロもどしまくりで
脳の皺が無くなりそうです。

【動画】コンシューマー・レポーツのロードテストで５４点という低評価
だったインサイトのテストの動画（先代プリウスは８０点）
http://blogs.consumerreports.org/cars/2009/06/august-issue-road-tests-wagons-hatchbacks.html
車線変更やカーブで後輪がグリップを失いやすいのがわかる。


フニャフニャ足で欠陥だらけのホンダ（笑）

これも危険だよね。

タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ


これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

これはひどいｗｗｗ

Hyundai Sonata VS Honda Accord slalom test
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

しかも、燃費は
【調査】 プリウス、デミオ、ミラの実燃費は？　毎日新聞記者が実走調査
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1216242968/

◇走行テストの結果◇
マツダ・デミオ（１３Ｃ−Ｖ、１３００ＣＣ、１５２万円）　　　　１８．８３キロ／リットル
ダイハツ・ミラ（カスタムＸ、６６０ＣＣ、１３１万円）　　　　　１８．４７キロ／リットル
トヨタ・プリウス（Ｓ、１５００ＣＣハイブリッド、２６０万円）　１７．３２キロ／リットル ←これが現実。ｗ
国産９８年式２０００ＣＣ車　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２．８５キロ／リットル

※６月２６日１０〜１４時、毎日新聞福岡本部（福岡市中央区天神１）−毎日新聞西部本社
（北九州市小倉北区紺屋町）間。曇後晴。路面乾燥。ドライバー４人が交代で運転。

ホンダ最大のライバル、ヒュンダイより足廻りのチープさを晒してしまったホンダ（笑）

Hyundai Sonata VS Honda Accord slalom test
ttp://jp.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY

あぁ、これはやばいな。。。。
ンダオタはどうするんかね。。。。

ホンダのネタに摩り替えようと必死なヨタ工作員ｗ
ふにゃ足で揺られた皺無し脳じゃそれしか考えられないのかね

トヨタのマークは狂牛病の意味もあるのか？

ヘタリ牛の足腰はトヨタ(笑)

乗っている奴らの頭もスポンジ脳

ヘタリ牛の足腰を好む奴等は、
まさに頭の足りない子のイメージだよね。

全く剥けていない

真性包茎陰茎　(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)オワタ !

中身よりも、見てくれ(表皮)にこだわりすぎた結果だろ。
男なら、中身(カリと堅さと持続力)で勝負だもんなw
見え難いからって、恥垢の溜まった臭い中折れチンポはダメだよ。

>>46
これはタイヤのせいに見えるなぁ。
白いのはルノーか？
それにしても韓国は．．．

トヨタ(笑)のチープで
手抜きな貨物脚で

　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。

　　　〜揺れ続ける歓び〜

これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実

http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

>>46
トヨタはライバルにも選ばれていないようですが？
という冗談はさておき、パイロンスラローム最初の進入で
SM5とアコードは速い操舵を入れて一気にロールさせてる。
もう朝鮮人、この時点で破綻させる気マンマン。
ソナタだけは正確にまともに走らせているね。
こんなビデオ映像で捏造するのは、朝鮮人くらいのものだろ。

と思ったら、ドイツで偽衝突実験ビデオを渡してテストを阻止しようとしたり、
他車よりノアが一番安全と、セールスツールを捏造したメーカーが一社あったね。

あ、そういえばニュルのラップタイムまで捏造したメーカーもあったな。
あのフンコロガシみたいなライトバン、どこのメーカーの車だっけ？

エアヱイブ。
フンコロガシに似てるよね？

ヨタバンって、なんでみんな左側面がガリガリ傷ついてへっこんでるのばっかなんだ？

>>55
ヴィッツ(ヤリス)もなw
捏造の盗用多(笑)ですね。

>>58
丈夫だからな。
ホンダ車（笑）なんか廃車になっているだろうがｗ

>>45
街でみかけるプリウスって、それエコ運転じゃねぇよっていう
速度を出してガンガン走っている奴が多いよね

そんな使われ方をしているのになんとお粗末な危険回避能力なんでしょう

丈夫だとよｗ
単にヨタ車ユーザーの運転が下手糞だから左を擦るんだろ
普通車程度の大きさで左を擦るとか、それでよく免許取れたもんだなｗ

少子化して、免許取得人口が減るのが分かっていたから、
本来は運転適性が無い連中にまでも、車を運転できるように、
政府に働きかけオートマ限定免許を増やし、適性が無くても
免許が容易く所得できるようにしてしまった。
その後、認知症や車音痴な馬鹿でも、免許を取り道路を占有するようになった。
だから、突然の急発進や、逆走などによって第三者死亡事故なども増え続けている。

>>61
アクセル踏んでも燃費がいいっていうのが魅力だろ
エコ気にして買うかよ。

トヨタ車は重量バランス悪くて
左側に寄ってく車が多いというのは本当？

日産のコンパクトの方が緩くない？
パッソとか硬く感じる

http://strangeblue.cocolog-nifty.com/15is/images/20070214_2.jpg

>>66
突き上げの硬さと、直進のふら付き、カーブでのロール
相反する三つの要素をすべて実現したパッソって凄い車だぞｗ

パッソは経済車だから。
細いタイヤは燃費のためだし、１リッターの三気筒もね。
開発はほぼダイハツだからね。

あホンダのたてた糞スレ認定書。

アンチヨタ＝ンダでは無い事に気づかない皺無しヨタユーザー

>>65
アルファードスレでは定番の話題ですね。

そうそう急ブレーキ踏んでも左に流れるよね。

この話題って釣りww？
だよな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _＿
　　　　　　　　　　　　　　　　_,. -‐ '"´￣　　 ￣｀ヽ、
　　　　　　　　　 　 　 　 ,r '´　　　　　　　　 　 　 　 ヽ、
　　　　　　　　　　　　,r'´　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　 　 　 　 　 /　　　_,,;;;;;;_ ,,;;;,,　、　　 　 　 　 　 　 !
　　　　　　　　　　 /　 　 ､　　　"';;;;;;;;;,,　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　 　 i'　　　　｀ﾐr",ﾆ､ー､;;ｰ-'　 i'　　　　　　　　l
　　　 　 　 　 r‐r'　　　　　´｀ヾ-､l.___l;::::　　､l__　　　,,_　　 　.!
　　　　　　　/ ./　　　　　　.....二ﾆ-‐‐':.　　　:::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,_ 　 !
　　　　　 　 ! /　　　　　　　　　..,r '' "´`　　 :::.(´,ﾆ､ヽ、':;;;.　,!
.　　　 　 　 l i'　　　　　　　 　 :::! .(´ヽ　　 　 ヽ''`ヽﾉ_,.lii;　`./
　　　 　 　 l/　　　　　　　 ,.:　　｀`　　'-､_r-､　i ヾｰ　""　 l
　　 　 　 　 !　　　 　 　 ,;;:,,;;;::::::::::　 i　 ,　　'"ノ　 ヽ 　 　 ,!
　　　 　 　/!　　　　　 ;;;;'"　 _____　　.,.._ ,;;;;,,｀　　　 ヽ　　 !
　　　　　 ,! ;;,　　　　,,;;;''　　　　　`ﾆｰ-､　 ;;;;;, i　　　　　 l
　　　 　 ,!　 ;;,　　　,;;:'　　　　　　　　｀　.`　'';;;,. 　 　 　 /
.　　　　 l　　 ':;;;,, .,;;''　　　 ー--､_　 　 　 　 ;;;'　　　　/
　　　　 l　　　 "'':;;;;,　　　　　　　　｀　　　　,,;;　　　　/　＜ワァハハハハッ、
　　　　l　 　 　 　 "';;;;,,,　　　　　　　　　 ,,;;;''　　 　 /　　＜フニャ足！
. 　 　_!　　　　　　　　"'':;;;;;,,,,,,,,　　　　 ;;;:''　　　　,. l
‐‐'"´l　　　　　　　　　　　 "'''''':::::;;;;;;;;;;';;;;,,,,　,,;:''"　l
.　　　!　　　　　　　　　　　　　　　　　 """""　　　 `--､_

トヨタ大フニャ
http://www.kanagawatoyota.com/shop/yokosuka/oohuna/index.html

大フニャマイカーセンター
http://www.carsensor.net/usedcar/navilist.php?STID=CS212200&SHOP=077028017

黙って ダンパー付け替えろ

トヨタって足回り変える前提じゃないの？

わざわざそんな事する必要なんて在るわけ無い。
シェア40%のトヨタユーザーがやってるとでも？

いい加減夢の世界から戻ったらどうだ？

★☆のＣＶＡダンパーでもついているんじゃねｗ

>>78
そうなんだが、足回りって言ってもサスペンションのジオメトリーが悪いわけだから、
わざわざ、アームやらサスメンバーを交換する奴がいるとは思えないんだが・・・
そもそも、気にしないユーザーがほとんど・・・

気にしないユーザーがほとんどなら
足にこだわるのは無駄だよね

強度不足の部品を承知の上で組み込んで顧客を生け贄にするトヨタ(笑)

>>82
正論だな。
確かにそう思う。

それもそうだが、オタがこだわっているその足回りを一般大衆
が好んで受け入れているという事実がある。これはマーケッティング
の結果その方が良いというトヨタの判断であり、オタの主張は
顧客の求めるものを提供しないという経営上の失敗につながる
ものでしかない。

足回りよりも優先されるもの・・・・
信号スタート加速
木目シール満載な内装
他を威圧するフロントマスク
メッキでギラギラさせた取って付けたような大型グリル
出口１０�pだけの見えるところだけｗｗスポーティなマフラー
スーパーホワイトｗｗ

「マーケッティング」って、素晴らしいね。

でも実際売れるからしょうがない。

そりゃ、「動けばいい、走ればいい」って人がヨタユーザーに沢山いるからだ
そんな連中は足回りなんて気にしないだろうし、
「木目調」と「木目」の区別なんてまず出来ないだろｗ

あのなぁ、本木目なんか使ってたら高くなるだろうが。
ものには適正価格って言うものがある。
そしてな、味噌も糞も一緒にするな。

お前らは所詮マイナーなんだよ。

味噌（木目）も糞（木目調）も区別出来ない奴が何言ってんだ？ｗ

ヨタ車は5年持てば良いという品質だもんな。

まるで、戦争に勝つまで持てば良いと言われたロクサン形電車と同じ。

ロクサン形電車の末路は桜木町事故で炎上ｗ（←こんなところもヨタ車とそっくりｗ）

じゃ、走るんですシリーズはホンダそのものだな(笑)

３０後期セルシオと５０シーマ
どちらにしようか迷うなあ
加速や足回りはどうだろう

都合悪くなるとンダの話題に逸らしたがる工作員ｗ

都合悪くなってねーだろ

過去乗った車で最悪だと思ったのはＡＥ９２の足かな。
ふにゃではないがトヨタは何か勘違いしていると感じたよ。

木目も木目調も不要
そんな無駄な機能より高性能通信ユニットの方が遙かに重要

　
2007年
テレビ静岡が放送したトヨタ(笑)の脱糞糞尿スカトロ日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒し国辱ものトヨタ(笑)

８０スープラなんか最高だったけど

純正の足で満足できない奴ってのは
ハンドル操作が急過ぎってことだろ
足に応じた運転ができないってことだろ
下手ってことだろ

強度不足で手抜き那貨物脚はトヨタ(笑)
命に関わる問題ですね。

>>100
お前、免許持ってんのか？
急ハンドルなんて切ったらどんな車でも事故起こすんだがｗ

ヨタ車はエンジンパワーを上げるばかりでブレーキも足回りも強化してない
そのくせ足に応じた運転とか笑える

>>102
要するに280馬力のエンジンでも120馬力しか使うなってことなんだよ。
実際、瞬間的にしか280馬力出せないからな。はなからそのつもりだな。

前に試乗したS2000とか足回り最悪だったけどな。
全然ストロークしなくて、車全体ががちがち。
ミニサーキット仕様を待ち乗りにしてどういうつもりかと。
typeRシリーズも殆どそう。
勘違いはどっちの会社かと思うね。

シビックRに乗ったことは無いが、後ろから見てる限り
ちょっとした段差でもピョコピョコリアが飛び跳ねてるよね。

リジットか？って思ったよ。

まあ、あのくらい硬い方がサーキットではハマるんだろうけど
町乗りに使う車でアレやっちゃいけないわな。

揺れ続けてフラフラしているトヨタ(笑)は最悪な貨物脚でしょう。

〜揺れ続けるトヨタ(笑)〜

>104,105
何でホンダが登場するのか知らないが、街乗りの快適さを求めてTypeRシリーズを買うのは、買う方が勘違いしていると思う。
あれはその辺りを承知して買う車。
そしてそう言うのを作っちゃうのがホンダの面白い所。
最近はおとなしいと思うけどね。

脳が揺れ続けてふやけて皺が無くなった低能な与太ユーザーには分からんのです。

いやぁ、他の車も似たようなもんだな。
ストロークが無くてはねる足をスポーティ。
よく言うわ。

しなやかさの欠片も無くて、やたら硬けりゃスポーティな足回りですとか言うのはヨタのお家芸だからなｗ

ん？ンダ車の事だろ？
何でもかんでも堅くしてスポーティ。
町乗りにも使うのにまるで競技車両。

ヨタ車って分厚いゴムマットの下に突っ張り棒が付いてるかの様な、
固いのにグニャっとしてる気持ち悪くつまらない乗り味の車ばっかりだね。

>>112
はぁ？ヨタのお家芸だがｗ
揺れ続けた脳みそじゃ、しなやかさとやわらかさの違いすら理解できないようだなｗ
トラックより乗り心地悪い車ってヨタ以外知らないんだが

>>108
企業が面白い物なんか作るなよ
売れる物を作れ

>115
その結果つまらなくて捨てるのに躊躇しない車ばかりができあがる。
メーカーとしては全く正しい姿だねw

http://www.youtube.com/watch?v=9Js1I0829mc&feature=related

プリウスとインサイトの比較だけど街中の走行でインサイトの
振動が酷すぎるｗ
これを見ると硬いだけということがわかるな
外人嫌悪感丸出しだしｗ

ヨタ以外は脳を揺さぶられるフニャ足では無いということだねw

すげー曲解だなww
やっぱり振動で頭おかしくなってるのかww

>>119
その言葉、お前にそっくり返してやるよ

>>116
がたがたぶるぶる震えるのの何が楽しいんだ？

海外の極厚の安物コンドームを被せているみたいなトヨタ(笑)の真性包茎足wwwwwwwwwwwww

トヨタがふにゃ足だの本田ががたがただの言ってる人は大体スピード違反が多い気がする

高速で120km/h、一般道で70km/hを超える速度出して前の車煽ってるような奴は
何乗ってもダメだろうな

>>124
そういうのは大概ヨタ車だな
貧弱なブレーキの癖して他人のケツにぴったり張り付きやがる
事故起こしてる乗用車って殆どヨタだろｗ

>>125
そのとおりｗ
身の程知らずが乗る車（のようなもの）ｗ
それがヨタｗ

>>126
曲がれずにガードレールに突っ込んでいているのも、トヨタ(笑)
山間部で、崖側に脱輪し落下しているのもトヨタ(笑)
大きなお釣りがきて、蛇行しながら壁に激突しているのもトヨタ(笑)

が、明らかに多いね。

スキー場へと続く道で真冬に路肩に落ちてるのも
ランクル・RAV4等のSUVやハイエース・ノアヴォクシーが目立つな
車音痴だから4WDは雪道で飛ばしても安全とでも思っているんだろう
かえってFFの方が慎重に運転している分落ちている車はそうそう見ない

>>128
4WDモードになってないって落ちもあるぞ。

ヨタ厨って営業マンのセールストークで満足するんだよな。

>>129
モード云々じゃなくて
未だに「４ＷＤ車は雪道に強い」と思い込んでる阿呆がかなり居るんだよ

>>131
まぁ、発進だけだわな。
後、エンジンブレーキが4輪に掛かるか。
SUVは車重も重いし、本来は気をつけなきゃ行けないはずなんだけど。。。

魔法の車じゃないから、基本を怠ったら事故るよな。

魔法の絨毯にでも乗っかっているつもりなんだろｗ
乗り味も絨毯みたいにフニャフニャ落ち着かないしｗ

お前は何に乗ってるの？

NA6CE
めちゃくちゃ雪道楽しいね。雪深い場所と急勾配除く。

>>135
懐かしいなぁ、発売一年目で買って乗ってたよ。
雪深いと底すっちゃうよな。
結局8万キロ乗ったなぁ。。。

雪道楽しいと言ってる時点でバカ確定
雪道ほど危険な道はない
歩いていたって事故るのだから

>>137
危険だろうと楽しいのは変わらないだろ。
車の運転が楽しいっていう人も車自体が危険なんだからバカ確定ですか？

>>127
まあ、シェア通りって所かな。

>>139
下手糞が多い順だな、確かにｗ

基本的にトヨタ(笑)乗っている連中は低能さ。
運転技能も明らかに下手糞で危険回避能力が低い。

事故やって迷惑かけている奴らが多過ぎ。

>>141
トヨタ車は路面のインフォメーションが伝わってこないという車自体の問題も有る気がする。

>>141
車種別の事故率のデーター持ってる？

保険屋さんなら持っているでしょう。

エボインプ、R34以前のGT-R、タイプR、シルビア、RX-7等の車は
調子に乗ったガキが飛ばして事故るから事故率が高いのは分かる。

競技とも何も関係の無い普通のオッサンセダンやミニバン、トールワゴンなのに
何故かやたらとここ視界も悪くないし交通量もそこまでないしで普通事故る要素ねーだろってとこで
事故っているのが目立つのがトヨタ車
車や人との接触事故だけでなく自爆も目立つ

何言ってるんだか。。。
数じゃなく、率で言えよ。
しかもお前の目撃数じゃんか。

>>145

http://sonpo.codiego.com/

これみるとトヨタ車だと同じ理由でスープラ、アリスト等は高く
なっているが特に他のメーカーと大差ないんだが？
保険額って事故率で決まるわけでしょ？
なんで差が無いんだろうね

無知だな
事故率だけで決まる訳じゃないんだけど？ｗ

＞エボインプ、R34以前のGT-R、タイプR、シルビア、RX-7等の車は
＞調子に乗ったガキが飛ばして事故るから事故率が高いのは分かる。

って自分で言ってるじゃないかｗ
保険率の決定に事故率の比重は大きいということだろ
矛盾してるよｗ

>>148
意味不明。
何で決まるの？

「事故を起こしそうな車」ってのも考慮される事くらい覚えておきなｗ
その、事故を起こしそうじゃないのに事故を起こしてるからミニバンの保険料は高いんだよ

>事故率だけで決まる訳じゃないんだけど？ｗ
これは、つまり事故率以外にも大きな比重があるって事
年齢もな。若い奴ほど保険料が高いのも事故率以外の比重

もっともらしいこと言ってるけど車種による保険率と
年齢による保険料は別々だろｗ
>>147でミニバンだ見ると保険率はトヨタよりホンダが高め
全体でみてもミニバンが特段に高いわけではない
事故を起こしそうな車を考慮！？
同じ車種でも微妙なグレードの違いで保険率が全然違ったりする
何でだろうねｗ

と〜よと〜よトヨタ〜♪
走るとふにゃんふにゃんにゃんにゃにゃん ふにゃん
走るとふにゃんふにゃんにゃんにゃにゃん 走るとやわらかトヨタのVitz

保険数学ってのがあるくらいだから、もっと複雑じゃないの？
要は保険会社が利益を上げられるということが第一。
そこそこの事故率でも台数が出ていると損しちゃうから、
料率もあがるかも。

単純に考えると

　A車　５台加入で２台事故
　B車　２台加入で１台事故

A車が台数多いけど保険料率はB車が高くなると思われる

>>152
比重と言ったから例えを出したら別だからとか言うｗ
馬鹿だな、こいつ

グレードの違いじゃなくて装備の違いだよ
オプション等で同じものを付けたら保険料も似たようなもの
お前、車買った事無いだろ？ｗ
馬鹿なヨタユーザって車の事も知らなければ保険の事も知らないのな
何でも他人任せで自分で何かした事無いだろ

トヨタ(笑)のヘタリ牛な足腰では走行安定性は劣るから危険だろ。

>>156
保険料率の中の比重の話をしているのに
保険料全体の話にすり替えたらだめだよｗ
車種別の事故率の話をしているんだからｗ

いい加減な奴らだよ。
事故が多いってんなら事故率で語れよ。
ったく、頭の弱いオナニー野郎は。。。

保険が変わるオプションてABSとエアバックくらいじゃないのか？
よくしらんが。

安全装備等は保険料自体の割引でしょ
車種別の保険料率は排気量、駆動方式（４WDorFF)等のグレード（型式）
同一車種での排気量、駆動方式の違いによる保険料率の差と
他の車種のグレードによる保険料率の差に相関がないところを見ると
事故率が大きな比重を占めているというのが分かる

事故率だけでなく盗難率でも決まるんだけど？ｗ
盗難率だとランドクルーザーがそうだろ、あれは盗難率が高いから車両9になってる。
エボ＆GT-Rの場合事故率＆盗難両方高いから国産トップクラスの保険料になってる
事故率だけで決まると思っているのは無知の証拠

>>162
車両だけでみるとそうだな
まぁ、盗難も事故だしｗ

対人、対物、搭乗者障害の料率に盗難率なんか関係ねーよ、ヴァカ

ランエボだって、高いのは車両の料率だけ

対人、対物、搭乗者障害の料率が意外に高いのが（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
危なっかしいジジババと荒っぽい営業車に人気なだけありますなー

>>160
俺の車両方付いてないけど、最近の車が標準装備になったおかげで無しも有りも同じ値段になった。

>>165
ちゃっと率出さないとオナニーだよw

>>164
馬鹿はお前ｗ
車両保険の話だよ

>>164
屁理屈を抜かそうとして失敗した馬鹿の典型

数字に基づいた客観的な書き込みが一つもない
車板のレベル低すぎ
ヨタだンダだとかバカばかり
やっぱ高等な自転車板に変えるか

トヨタ(笑)車はヘタリ牛の貨物な足回りで危険だという事ですね。

最近〜試乗して思うことは与太の車が、乗り心地が悪い、堅い
みんなが、ふにゃふにゃ〜とかいうからだよ〜どうしてくれるん
与太よ　早く昔のふにゃふにゃにもどれよ

今月号のCG読めば判る。
プリウスとインサイトとゴルフで特集やってるよ。
かなり公平な評価だが、インサイトはエルクテスト不合格だよ。
まぁ、今まで言われてきた事が又一つ裏付けられただけだけどな。

>>173
まあCGも必死だからね
webCGは売っぱらったし

最近のヨタ車って固いのにグニャグニャしてるね。
運転はつまらないのに乗り心地も悪い。

狂牛病ですから

嚥下できなくなった奴向けの、病院の流動食みたいなモノ。←トヨタ(笑)車

揺れ続けて脳の皺がなくなってしまうヨタヲタwwwwwwwww

>>175
ゴムにダンパー「のような」物がくっついていますから

ヨタ車はゴムと棒切れだからよく揺れるんだろｗ

エンブレムからして
肉棒やんかｗ

変態マークと同列なのは解っているな？
Ｂｙ．与作

ED中折れ包茎ちんぽマークのトヨタ(笑)

変態マークと同列なのは解っているな？
Ｂｙ．与作

変態マークって、包茎陰茎の(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)のことだよね。

何を言っている！
Ｈ＝ホンダ(笑)じゃないか！
解っているな？
Ｂｙ．与作

ヨタ工作員必死だなｗ

(ﾟUﾟ) 中折れ真性包茎ちんぽマークを変態マークと言わずして何を変態マークと言うんだろ。

あ、日野のわいせつマムコ(-)マークか、勃起ちんぽモッコリテント張りのダイハツマークの事か？

トヨタ車のタイヤが内側に引っ込み杉は安全対策？

>>189
同じプラットホームを多用して、ガワだけをきせかえしている
ミニ4駆かチョロQみたいな車作りだからさ。

トヨタ車についてはトレッドの話に突っ込んじゃいけないってIS Fスレの人が言ってた

お前ら、何言ってんだか・・
ウェブカタログを良く見てみろ、良〜く
高性能サスペンション搭載って書いてるじゃないか。
危うくお前らの戯言に騙されるところだった。

>>192
大きな釣り針ですね。
あまりに大き過ぎて釣れませんよ。

トヨタ(笑)のリアの貨物脚は安物な小物ですからw

あれで高性能サスペンション（ｷﾘｯとかほざくからトヲタは笑えるな
しかも何故か自動車通気取り

よ〜たよ〜たトヨタ〜♪
乗る〜とふにゃんふにゃん　にゃんふにゃにゃんふにゃん
酔う〜よふにゃんふにゃん　にゃんふにゃにゃん
サス〜もやわらかトヨタのＶitz　Ｖitz！

の　歌にもある様に、トヨタの低クラス車の造りはそれはもう詐欺同然の造り。
スズキもびっくりのコストカットをしている上に、旧世代の技術をツギハギして
新開発とのたまう誤魔化しのレベルは、とても改良とは言えない。

なぜなら、モノコックのベースが２世代前なのも当たり前で、
衝突安全性やパッケージングの関係で追加溶接や寸法変更をするにしても、
溶接方法や使用部材が一致していないので、強度が保たれているか、
ましてモノコックとして一定以上の衝撃を吸収できるか、激しく疑問。

他メーカーでも同様の使いまわしは行われているが、トヨタほどいい加減ではなく、
時間と手間をかけてそれなりに開発費はかかっている。
トヨタはそういった所も出し惜しみをして徹底したコスト削減と利益追求に走る。

手を抜いた車と、それなりに金をかけて誤魔化しが上手にできた車との差が顕著
なのがトヨタというメーカーです。

お前らのネガキャンの方が人を欺いてるがな

ネガキャンではなく事実を述べているだけだと思うけど？ｗ
流石トヨタ工作員、昼間から頑張ってますね

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
　|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
　|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
　||　
　|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　トヨタのトーションビーム採用車種は
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　ＦＦに最適ど言えど、カムリ・マークＸzioには使ってません！
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ　もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑)

トヨタはお前らみたいな猿が乗る事想定した車作りなんてしてないからwwww


ｻｰｾﾝwwww

トヨタって乗り手を選ぶほど上等かよ。
だれでも乗れるようにきっちり作れよ。
ステアの手ごたえや踏ん張りが分かるようにしっかり作れよ。

トヨタ車で優秀な脚まわりの車は板バネ仕様の商用バン。
これだけは認めざるえない

>>201
リーフスプリングを馬鹿にするな。
ダッジやフォードのSUVなんかで現役バリバリだぞ。

ヨタの言う高性能サスペンションってのは、棒切れの事を言うんだろｗ
足回りの性能テストに猿でも使ってんじゃねえの？

系列の日野のほうがまだマシな足回り作る

この前雨の日結構飛ばすタクシーの運ちゃんがいて危ないなとおもったら
カーブでスキル音とともに曲がりきれずに激突。
もちろん車はトヨタ
なんだかなぁ〜。

それは明らかにタクシーに問題ありだろ
トヨタだろうがホンダだろうが日産だろうがタクシーなんかにするようなクルマで無茶すりゃそうなるだろJK

タクシーラジアルという専用の経済性重視のタイヤを履いているから、雨の日のグリップ力は劣悪なんだぞ？車のせいじゃないぜ(笑)

>>200
今までは一般大衆向けの車が多かったね。
特に車に対しこだわりを持たない顧客に対し商品を提供するって感じ。
所謂車好きだとか車ヲタ向けはホンダやスバル・三菱が何とかしてくれるって言うスタンスです。

新社長になってからチョット変わりそうな気がするけど。


>>204
雨の日にスキール音なんて普通しない。

ったく、オナニー野郎ばかりだな。
ンダオタ、悔しかったら今月号のCG誌と先月号のNAVI見てみろ。

なら足回りが良いと思うメーカー挙げてみて

>>209
それを言われると沈黙のンダヲタｗ

トヨタ(笑)以外全てまともですね。

トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ　もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑)

なになに、トーションビームじゃなきゃいいわけ？
カタログスペック厨が乗ってもないのに叩いてんの？
テストドライバー張りに経験豊富な奴なんてこんなとこ来るの？

スキール音するだろ
免許持ってないんだね。後サスに関しては全体のバランスの問題だから
無理して車重上げる必要も無い。
昔のＥＧシビックや今で言うスイフトとかスペックではわからない良さがある。
こればっかりは乗らないと理解できないだろうな。

＞スキール音するだろ→なにが？

＞免許持ってないんだね→誰が？

フィットやフリードもトーションビームですが、何か？

>>215
シィ〜
ンダオタは車の構造なんて知らないんだから。

　ぅぃ〜…　　　　　　　　　‥ﾋｯｸ
　 　 　 　 　 　 　 ／￣￣￣＼　　　　　　ﾋｸｯ…
　　…ﾋｯｸ 　　 ／　　 _ノ ,､ヽ､_＼
　　　　　　　／　　;;;（ー）::::::（ー）;;＼
　　　　　　　|　　 　:;:,~（__人__）";::　 |　＜悲しいかな、又今日も携帯で情報操作三昧だお・・・
　 　 　 　 　 ＼、　　　　｀ ⌒′　,／ 　
　　　　　　　　 ／ヾ　　 　 イ" く　　 　 __
　　　　　　　 /⌒ヽ与太工作員 ＼　,､jｰi
.　　　　　　　 |＼　＼.　　　 　 ﾄ､　ヽソ　⊆)　　　　　__
　　　　　　　　|　＼_／⌒ヽ／⌒＼（ |酒⊂ﾘ　　　　 jｰi
　　　　　　　　 |　,／ 　 ,.　 ＼i'　　＼|＿とﾝ　　　　ﾉ空Ｉ
　 　 　 　 　 　 |　　　　人　　 ＼　　 ＼　　　　　　| 瓶 |
　　　　　　　　　＼_＿/_＿＼,〆⌒)_〆⌒)　　 　　|＿__|

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　|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
　|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
　|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
　||　
　|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
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　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　ＦＦに最適ど言えど、カムリ・マークＸzioには使ってません！
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トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ　もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑)

トヨタ(笑)の
手抜き那貨物足で
〜揺れ続ける歓び〜


コイルの巻き数もアブソーバーも、ブッシュも、バンプラバーも全て安物。
タイロッドやハンドル軸は、強度不足w

揺れ続け、お釣りが大きく、蛇行しまくるトヨタ(笑)

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

　
2007年
テレビ静岡が放送したトヨタ(笑)の脱糞糞尿スカトロ日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒し国辱ものトヨタ(笑)


バス送迎道路も陥没w

こんなにトヨタ(笑)は危険

軽自動車に側面追突されてぶっ飛び横転するベルファイヤｗ

http://www.youtube.com/watch?v=BpNzr3TmNJo

乗るのも恥ずかしいクルマですね。

揺れ続けるだけじゃなく、横転までしてしまう
どうしようもないフニャ足のトヨタ(笑)ベルファイヤとアルファードは
危険なクルマ筆頭ですね。

さすがンダヲタ
>>215で都合の悪い情報がでたとたん恒例のコピペの嵐www
能無しンダヲタはワンパターンだね

同じトーションビーム化したのは、トヨタ(笑)の悪貨が良貨を駆逐しただけ。
消費者に不利益を与えるきっかけは、トヨタ(笑)が作る。

VWのゴルフは、トーションビームだったが、トヨタ(笑)の安物FF車と決別するために、
トーションビームの採用を取り止めている。

馬鹿な与太ヲタは、トーションビームの中でも、特に手抜きな安物の足でも
満足している点が、馬鹿だと笑われているのに。

抽象的な話ばっかりで人を馬鹿にされてもね

↑
チョヨタ工作員<；｀∀´>が、併用している携帯から火病って必死に書き込みですかw

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:11:59 ID:9938Uj6VO
ここはコピペを収集するスレですか?
お前らホント馬鹿丸出しだな

おおここにもか
ご苦労

お前ら願望と妄想で語りすぎｗ

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/1box_051.html
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/topics/2009/090423_02.html

>>229
あぁ本当の事言っちゃった。。。
精神不安定になる奴出てくるよ。

前はレガシィがトップクラスの高評価貰ってなかったか？
スバル車頑丈だな、乗った事無いけど

パチンコでいうPSIOみたいなもんで胴元は完全にトヨタ（笑）関係者
というオチだろ？

そもそも２ｃｈまで工作している時点でヨタ関係者は根暗で気持ち悪い。

>>232
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/yakusyoku.html

役員は元役人、運送屋、警察、保険屋等で
各分野の専門知識がある人が選ばれている
また願望と妄想かｗ

この後に、トヨタ系に行くんじゃねーの？

今月号のベスモのサスペンション検定でレクサスRX350、ムラーの350VX、VWトゥアレグV6、ベンツGLKの中で
レクサスRX350がダントツの最低評価、もう可哀想になっちゃう位
相変わらずだなヨタ足

>>233
脆弱なボディで試験結果が芳しくなかったために、
トヨタ(笑)の初代ヴィッツだけが追試を幾度も受けていたよね。

>>236
まぁ、最終的には改良＆改善されたわけだし問題ないでしょｗ
それより８年間FMCもしないで衝突安全最低レベルのこれを売りつづけるのは問題ないの？
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/kei01_047.html
同じ軽箱のアトﾚｰ、エブリイは衝突安全対策されているわけだがｗ

　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__ ＜ヨタ工作員乙。
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

>>237
脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　
トヨタ Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)


やはり、スズキの軽ワゴンRよりも塵屑だったわけだな。

トヨタ(笑)のプアなボディは酷いな。

これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

トヨタ(笑)の大恥
オートビルド誌によるテスト結果

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241710904/102-110

>>239-241
最終的にはいつものネタを持ち出してきたかｗ
１０年近く前の旧型のデータだしファンカーゴは既に売ってないよ

新型ヴィッツ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/a01_030.html

今現時点で販売しているモデルで話さないと意味が無いでしょｗ

ここは脚のスレだよな？何故必死にヴィッツの車体の話を持ち出すのかな？
アホンダは必死過ぎ(笑)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _＿
　　　　　　　　　　　　　　　　_,. -‐ '"´￣　　 ￣｀ヽ、
　　　　　　　　　 　 　 　 ,r '´　　　　　　　　 　 　 　 ヽ、
　　　　　　　　　　　　,r'´　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　 　 　 　 　 /　　　_,,;;;;;;_ ,,;;;,,　、　　 　 　 　 　 　 !
　　　　　　　　　　 /　 　 ､　　　"';;;;;;;;;,,　　　　　　　　　　　l
　　　　　　　　 　 i'　　　　｀ﾐr",ﾆ､ー､;;ｰ-'　 i'　　　　　　　　l
　　　 　 　 　 r‐r'　　　　　´｀ヾ-､l.___l;::::　　､l__　　　,,_　　 　.!
　　　　　　　/ ./　　　　　　.....二ﾆ-‐‐':.　　　:::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,_ 　 !
　　　　　 　 ! /　　　　　　　　　..,r '' "´`　　 :::.(´,ﾆ､ヽ、':;;;.　,!
.　　　 　 　 l i'　　　　　　　 　 :::! .(´ヽ　　 　 ヽ''`ヽﾉ_,.lii;　`./
　　　 　 　 l/　　　　　　　 ,.:　　｀`　　'-､_r-､　i ヾｰ　""　 l
　　 　 　 　 !　　　 　 　 ,;;:,,;;;::::::::::　 i　 ,　　'"ノ　 ヽ 　 　 ,!
　　　 　 　/!　　　　　 ;;;;'"　 _____　　.,.._ ,;;;;,,｀　　　 ヽ　　 !
　　　　　 ,! ;;,　　　　,,;;;''　　　　　`ﾆｰ-､　 ;;;;;, i　　　　　 l
　　　 　 ,!　 ;;,　　　,;;:'　　　　　　　　｀　.`　'';;;,. 　 　 　 /
.　　　　 l　　 ':;;;,, .,;;''　　　 ー--､_　 　 　 　 ;;;'　　　　/
　　　　 l　　　 "'':;;;;,　　　　　　　　｀　　　　,,;;　　　　/　＜ワァハハハハッ、
　　　　l　 　 　 　 "';;;;,,,　　　　　　　　　 ,,;;;''　　 　 /　　＜盗用多！
. 　 　_!　　　　　　　　"'':;;;;;,,,,,,,,　　　　 ;;;:''　　　　,. l
‐‐'"´l　　　　　　　　　　　 "'''''':::::;;;;;;;;;;';;;;,,,,　,,;:''"　l
.　　　!　　　　　　　　　　　　　　　　　 """""　　　 `--､_

ヨタ工作員はいつも携帯ｗ
ホームレスかい？

トヨタはGOAだったけ？

>>243
もしかしてフニャンフニャンVitzが星三つ程度だと思ってるの？
>>240見ればわかるけどフニャフニャVitzじゃ星とかそういうレベルじゃないよ
もう売ってないから過去のことは水に流せ？？？
それはおかしいよね
バモスはモデルチェンジ控えてるしモデルチェンジしたら星3個は無かったことにして良いの？
擁護の方向性を間違えてるなぁ

トヨタ(笑)は、足腰もボディも出来が悪いんだよ。

>>247
とよ丸のばあいはＰＵＡなのーよ

>>250
お前のアタマはぷあなーのよー(笑)

トヨタ(笑)を擁護する奴らの頭も脳に皺が無さそうだよな。

どうしたんだいプリウスwwwwwwwww


http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

やはり、トヨタ(笑)ヌポーシは、二連敗wwwwwwwwwww

蝿が止まりそうなくらい遅いし、コーナーが遅くてしかも不安定なんだから〜

蠅は止まらないよ。

蠅も寄りつかない産業廃棄物

研ナオコの「かもめはかもめ」の曲に合わせて
アルファード&ヴェルファイアの唱

「貨物は貨物」

諦めました、トーションバーの事は〜♪
もう、揺れても知らない〜♪
貴方が、何処で何をしても
何ひとつ　私には合わない〜♪
貨物は、貨物。　セダンやワゴンや〜♪
ましてや、高級車にはなれない。
貴方の望む　素直な乗り味には〜♪
最後までなれない〜♪

歳がバレるぜ、じいさん

年くってようが欠陥品よりはマシだよ、工作員の坊や

どうしたんだい三代目プリウスwwwwwwwww

http://www.youtube.com/watch?v=EwgqjxMeqHg

やはり、トヨタ(笑)ヌポーシは、二代目プリウス、三代目プリウスと続けて
二連敗wwwwwwwwwww

蝿が止まりそうなくらい遅いし、コーナーが遅くてしかも不安定なんだから〜

ヘタリ牛のような足回りで出来が悪過ぎる。

バッテリーの持続性も悪過ぎるだろ。

これってさぁ
意図的に電池減らしてからスタートさせてるよね

二目盛りってどういうことなんだ？

>>260
どのみち2km分しかないから。2周持たんと思う。
そもそも、満タンから始める意味があるのか？

じっちゃんが壊れて２ｃｈで工作するほど出来が悪いトヨタ（笑）でＦＡ

>>259
1:50のとこ見てみ。
プリウスの電池減らされてスタートさせられてるから。
いつものやらせだよ。

>>264
途中からインサイトもバッテリー無いから。
バッテリーの容量考えろよ。

>>264
ちがうょ。 それからすぐ１：５２のところで一目盛減ってるでしょ。
さらに２：０５のところでさらに一目盛。スタート時はまだあったということじゃないの？
第一コーナーのところまでで二目盛減ってる。

二目盛下のところから始めたといっているから、映像にうそはないと
思いますょん。

仮に減っているところからスタートしても１８００ｃｃのエンジンなんだし、
回生ブレーキで充電してもいいんじゃない？

>>260

嘘はいかんよ。
2代目プリウスの時に、バッテリー残量が少なめで、と茶腕失速してボロ負けした。
今回の3代目は、残量が充分な状態で、どうなるんだろうかと言っているし。
フルでも、改善されても、バッテリーを使いきり襤褸負け。
しかも、バッテリー残量表示は、まだ充分なように表示されている点も、画像に表されている。

プリウスのバッテリー容量と出力コントロールは、出来損ないだということでしょう。
とんでもないダメ車だよ。
箱根とか、凄く苦手だろうね。

高速や山道のようなアップダウンの激しい道じゃ使い物にならんな

車種メーカーの板レス上位２０の中に、トヨタを揶揄する趣旨のスレが８つ。

これいかに？

>回生ブレーキで充電してもいいんじゃない？

なーんかみんな回生ブレーキを誤解してるよなぁ・・・。
サーキットで発電なんてできないっつーの・・。

>>270
わかってるょ(^ヮ^)　　

バッテリー残量が減ってるから何なのよ？
何がズルいの？
プリウスは電気自動車なんですか？
バッテリーが動力源でエンジンはオマケですか？
プリウスのエンジンはスペアタイヤみたいな扱いなんですか？

あ〜そうですか。
さすがプリウスですね。

>>269
いろんな意味でトヨタが嫌いなんだろう

ベスモをDVDで見たけどプリウスはスタート時からバッテリー残量がたったの3目盛り
スタートから加速して1コーナー過ぎたあたりですぐに2目盛りになっていた
プリウスはシステム上、バッテリーをカラにさせる事は無く、2目盛り以下になると充電に入るようになっている
プリウスがモーターのパワーを発揮出来たのはスタートから少しの間だけだったんだよ

これはインサイトを勝たせるために故意にやったっぽいね

>>274
半周で抜かれるか、二週目前に抜かれるかの違いでしかない。 バッテリーだけで何キロ走れると思ってんだ？

アクセル踏み込んで飛ばすと、すぐにバッテリーが干上がるトヨタ(笑)のﾌﾟｯ ! 利薄は、どうしようもない糞クルマです。

>>275
サーキットにバッテリーだけで走るシチュエーションなんて無いんですけど（笑）

>>266のカキコといい、コイツ何も知らない音痴丸出し（笑）

携帯併用する工作員が必死過ぎwwww

【自動車】プリウス・バブルの副作用、絶好調の裏で始まったトヨタの“内なる崩壊”(東洋経済オンライン)[09/07/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249091932/l50

>>277
プリウスのバッテリは２ｋｍ以上持つと言っていますか？（笑）

故意に減らしたんじゃなくてタイムアタックで踏みすぎて無くなったんだろ

ベスモ筑波バトルスタート直後の電池残量

プリウス
http://s.upup.be/?MZi5l3ZQ7J

インサイト
http://w.upup.be/?uoC75TWVd0




プリウス明らかに少な過ぎ（笑）

806 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/31(金) 22:45:59 ID:0w/23LKy
今年赤字はトヨタだけだよ。
大リストラをしないと確実に潰れるレベル
責任を取りたくない無能経営陣がぐずぐずしてるうちに税金はつぎ込まれ国益は失われていく。






トヨタ(笑)通期で
赤字8500億円か。
戦艦大和4隻分の赤字とは豪快だな。

【自動車】プリウス・バブルの副作用、絶好調の裏で始まったトヨタの“内なる崩壊”(東洋経済オンライン)[09/07/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1249091932/l50

沈没も近そうだなw

>>277
じゃ余計にバッテリーが持たなかったってことにならないか？

トヨタ(笑)はやっぱりヘタリ牛のようだなw

>>281

だからいい加減にしろお前は。
バッテリーレベルの表示仕様なんてメーカーや車種毎に違うっつーの。
インサイトは半分残ってるように見えるけど、実はほぼ空だよ。

>>285
ソースくれ

>>285
同じところを走っているんだから、バッテリーの容量なんてどうでもいいんじゃないの？
一定の距離を走るとき、インサイトのほうが早く到着する。 それがこのサーキット走行が
示す結果。 燃費はどっちがよかったかはわからんが。 早く到着するのはエコか？

考えてください。

>>285
インサイトは残量ゲージが7割くらい残ってる
おまえあれが半分に見えるようなら眼科行け

あれが空だというソースもね


>>287
プリウスのバッテリー残量がモーター動力が効かなくなる充電開始のギリギリまで最初から下がってるのにフェアだと思うかい？

エルクテスト不合格車であることでも有名なプリウスですが、顕著に悪い足回りとの印象は受けませんでした。
ただ、実際の運転中に道路落下物避け緊急危険回避行動を取ったのですが、
その際、車体挙動が極端に不安定になりました。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

>>288
バッテリーはもって２ｋｍだろ。　走行中に充電すればいいじゃん。

たしかに「プリウス　EVモード」でググると、電池だけでは２キロも走らないらしい。

となると、例の動画は、途中から充電を始めちゃったので、あんな結果になったんだな。

どっちにしても、なんかすっきりはしない。

>>291
筑波は一周２ｋｍだから３週だとどのみち充電しなければならないんですょ

それにしても、電池満タンでやるべきでしょ。

つーか、ゴルフの宣伝だったんじゃないのｗ

>>292
電池のみで２キロは確認できたけど、筑波をあのスピードで走っていて、
３周でどの程度減るのかは不明でしょ。

>>291
途中ならいいが、スタートから1コーナー過ぎてすぐに充電モードになっちゃってる

ちなみにカートップで同じドライバーが筑波をテストしてプリウスは18秒台、インサイトは20秒台

なのにベスモではプリウスは23秒

同じ季節、ドライ路面で5秒落ちw
露骨過ぎるんだよ（笑）

>>709
あのな〜さっきからインチキって散々出てるだろ…
プリウスのバッテリーが少ない証拠が散々あるのに…

おまえ頭悪いって言われてない？


ほんっと抜けてるよ

>>295
プリウスの23秒は２L目だね
だから電池切れてるときの数値だ

訂正３L目だ

それとタイムアタックも23秒台で電池ない状態でのタイムだな
ピットから出て戻ってくる前に電池が切れなかったらモーターの恩恵があるはずなんだけど

BSEの牛みたいな足しやがってｗｗｗ

>>296
あのな〜トヨタ(笑)、と言えば


空タンアタックｗ
な。

>>300
トヨタ(笑)のインチキやり放題
激ワロタ〜

>>300
空タンアタックがマニュアル化され標準作業になってるのかな？
プリウスのバッテリにも横展された訳ね。
流石TMC！！！

まぁ、日産よりマシだ

>>289
こら、いい加減な印象操作やめろや。
エルクテスト不合格で糞評価なのはインサイトだろうが。
NaviとCG見てみろや。

ったくこれだからアンチのオナニーは。。

不合格は二代目プリウスですよ。

フニャ足はホ○ダとニ○サンも。日本車でまともな車にのりたければ
欧州か北米をターゲットにした車がいいよ。サスに金かけてるから。
ホ○ダなら、インスパイアとCR-V。ニ○サンならエクストレイルと
デュアリス。トヨタは・・・ランクルか。敷居が急に高くなる。

>>304
確かにそうだ。

>>288
それを言うとｗ
１，３と１，８がハンデ梨にスタートしてフェアだと思うのかいｗ

>>308
ミ「アトキンソンサイクル」

>>309
ひんと：２．４L並み

>>309
アトキンソンサイクルにすると1.3ｌ以上の燃費記録できるのか？

>>308
1.3のインサイト
1.8のプリウス
そう考えるとインサイトが優秀なのかプリウスがショボいのか

>>306
欧州向けのトヨタ車っていうとオーリスあたりはダメ?

まだガソリンエンジンを使わないとモーター回せないの？
ヨタ、ンダ君ｗ

>>314
意味不明。
EVモード？

訳：私は馬鹿です

>>314訳：私の脳味噌の回転は止まっています

>>315-317
HVのモーターが自力で回ってると思ってる馬鹿ｗ
HVの仕組みをもっと勉強してから来いよ

まあ、ヨタやンダ程度じゃいつまでもHVしかつくれないんだろうけど
ふにゃ足で揺られた皺無し脳みそじゃ、そんな考えも出来る訳無いか

ををっ！サンヲタ活況の兆し(笑)

今日も悲惨自動車の車は売れませんでした

>>318
燃料電池車をEVに変更するのなんて簡単なんだが、何故やらないのか
理由が解らんのだろうなw

>>320
HVの仕組みも理解できないくせに
他人の頭の回転がとか言う馬鹿が開き直り？

皺無しヨタはプリウス以外何か売ってたか？ｗ

プリウスのEVモードは明らかにモーターだけで動いてるよね。

ヨタは今年「も」大赤字だねえ
それで他社の車が売れてないとか言う訳？ｗ

皺無し頭ってのは視力を司る所が衰えてるらしいな

>>323
そのモーターを動かす電源はエンジンを回さないと蓄電されない訳だが
HVってのはモーターのみで動かしてる訳じゃないんだよ、皺無し君

でたよ！アホンダ真理教信者！
電動ファンで頭冷やせや？(笑)

トヨタの足はフニャよりも構造自体がダメだ！

プリウスはハイブリッドという付加価値がでかいだけで、いい車とは言い難いしな。

>>324
お前頭おかしいのか？
走行はモーターだけでしてるだろ。

それを言うならEVの燃料はどうやって作ってるんだよ。
化石燃料使わないのかよ。

ほっとけよ
EVも自力だけでモーター回せる訳ないんから
｢自力｣で回るという事は永久機関という意味だし

>>328-329
お前頭おかしいだろｗ
電池と電源の区別もつかない皺無し頭ってこの程度か

結局の所、エンジンを回さないと動かないモーターだろうが。馬鹿か？

永久機関なんて今は存在しないんだよ、皺無し頭
携帯使って自演しか出来ないのな

電池作るのには電源はいらないのか？

>>330
アホ。回生でエネルギー回収出来とるだろうが。

>>332
人力で山の上まで運んで
そのまま下ってくればガソリン使わずにモータ回せるよな。

で、何の話してんの？皺の話？

>永久機関なんて今は存在しないんだよ

昔も存在していない。

錬金術の世界ではあるらしいよ

週刊東洋経済　2006年7月29日号（2006年7月24日発売）の記事「トヨタの異変」より抜粋
P.30
　日産自動車、ホンダを含めた国内大手３社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り（操縦系を含む）や駆動系の強度不足・耐熱性不足が比較的目立つ。
少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、
リ　コ　ー　ル　と　な　っ　た　不　具　合　が　人　身　事　故　に　発　展
し　て　い　る　の　は　３　社　の　う　ち　ト　ヨ　タ　だ　け　だ　。
警察の摘発を受けた「ハイラックスサーフ」のリコール（04年10月）
のほかにも、05年５月に届け出た「ランドクルーザープラド」
「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
　本誌が整理した大手３社のリコール内容について、専門家（エンジニア）
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。
日　産　・　ホ　ン　ダ　と　比　較　し　て　ト　ヨ　タ　の　安　全　率　が　
低　い　の　は　リ　コ　ー　ル　結　果　か　ら　見　て　間　違　い　な　い　」
との回答が返ってきた。
P.31
　トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」（モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明）。

ま、この程度のことは車種板の住人なら常識なんだろうけど、それを知らないのは
車音痴のヨタヲタだけ、と言うのも車種板の常識だな。ｗ
殺人マシンと言えばキチガイ企業トヨタ（笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタ（笑）脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと土下座して謝れよ、クソトヨタ（笑）〜〜

そこで生まれた解決策が闇改修という事ですか

>>332
回生エネルギーってのは、エンジンで車を走らせてこその回生だろ
こいつ馬鹿すぎｗ

>>338
だから何？
航続距離、電力供給能力の限界の大きな壁を越える提案でもあるのかw

>>339
無知な坊やが開き直りｗ

シャブ使わなくてもｗ
フニャフニャの盗用多乗ってたら同じような感覚になれるのではｗ？

>>341
使ったこともねえくせにシャブとか言ってんじゃねえよ
オメーはシャブ食うとフニャフニャになる池沼なら納得してやる

トヨタ(笑)のニッケル水素電池は急速充電出来ないので、街中でもっさり運転した時だけエネルギー回収出来る

で、おＫ？

>>343
ニッケル水素自体がそこまで急速充電に向いていない。

>>342
トヨタ車糊は皆池沼ですよｗ

>>345
言えてるな

352 名前：名無しさん＠見た瞬間に即決した[sage] 投稿日：2009/08/07(金) 12:27:01 ID:dIXiiJmy
>>351
フニャフニャ乗ると言うのとシャブの効用の関連が全く見えない
知ったかぶりがシャブなんて言葉使うんじゃねーよ

田舎の方ってトヨタと軽トラが多いよね

田舎はホンダばっかりってスレがたってるんだが

さっきからやたらトヨタ叩きのスレがやたらあがるな

まぁそのまえはホンダ関連が上がってたけど

ふにゃ足便所下駄ｗ



　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

つまんないAA貼って喜ぶなよな？おまえの頭がヨタ〜なんだろ？(笑)

工作員って給料いいんですか？

>>352
三代目プリウス(笑）巣に帰れ

トヨタ（笑）災の巣

ハリアーの足もふにゃふにゃだったな。

>>324
現在のトヨタは、プリウスの売れ行きが好評のせいで赤字縮小進行してるよ。
来年以降には黒字転換確実だとか････！

>>357
１車種が売れたからって黒字になるメーカーじゃ無いだろｗ
期間工すらまともに雇えない癖に株主に配当配って自民に献金してるようなとこじゃ無理無理

>>356

ステアリングもスカスカで

手の平でクルクル回すフォークリフト仕様

>>359
BHレガシィの悪口か？

>>359
最近のフォークリフトは指でつまんでくるくる回すんだがｗ
昔のエンジン付きしか知らないようだな

>>358
でもトヨタのハイブリシリーズの中で
一番売れてる車種と聞けば結果的にはプリウスなんだし

車は走る凶器なのに、
ヨタ車は運転してる実感が薄すぎ。
車以前に道具として失格。

>>362
黒字になるかどうかを言ってるのに売れ筋に話を逸らしたがるヨタｗ

昨夜中央道走ったけど、なぜかフラフラ走っている車はトヨタばかりだった。
ハンドルの遊びが少なくて足回りがやわらか過ぎるのかな？
レーンをはみ出しかけたりして、危険だった。
Uターンされるかたは渋滞とかもあるので、お気をつけて。

俺は昨日首都高で追い越し車線をフラフラしながら低速走行してるセレナ見た
日産も危ないのか?

結局は運転者次第だと思うが。
フラフラしてるやつは酒飲んでんじゃないかとすら思う

メーカーとか車側の問題じゃないと思うが

>>365
逆。
遊びが多いから直進が安定しないんだよ。
ハンドル真っ直ぐ持ってても、勝手に蛇行するｗ

>>365
東海環状道や伊勢湾岸道とかならともかく、中央道だと余程の高級セダンとか
スポーツカーとかじゃない限りどんな車でもふらつくな。

道自体がアップダウン激しく道もうねってるし、轍も割りと酷いしね。

もちろんドライバーの腕とか疲労度によってもぜんぜん違うんだけど。

>>368
味噌人乙

>東海環状道や伊勢湾岸道
どこの道だよｗ
田舎って自分中心にしか考えられないのな
愛知中心のヨタと一緒

>>368
高級セダンがふらつかないと思い込んでるな

>>370
中央道を名古屋方面に走ればそれらの道に出る。
目くじら立てるほどおかしな例えじゃない。
自分が知らないからってそういう反応する方が・・・

>>372
地元民しか知らない例えしか出せないヨタｗ
ここは地域板じゃないんだから、全国で名のしられた所を出すべきだね
日本は愛知だけじゃないんだよ、坊や

別に話の流れでいい道と轍の多い道って分かるじゃん、いちいち噛み付く奴ってアスペルガーなの？

基本的に、今のトヨタは痛車やBIPとか社会的に(？)なイメージな人が乗るメーカーに成り下がったね。

外国では評価が高いけど。
上信越道の事故車はトヨタか？

>>375
基本的に、の意味がわからないw
それホンダでも日産でもあてはまるから

>>375
残念ながらモビリオです。

>>374
いい道ってどこの話してんだよ、愛知の坊や
地元の人間にしかわからない道の名前を出して「いい道」とか言われてもねえ
それとも愛知の道だから轍が全く無いとでもいいたい訳？大笑いなんだけど

>>374
アスペルガーの人は空気が読めないことがあるが、文章はむしろ読める。

>>378
あんたもしつこい粘着すんなよな。
なに言ってるか位話の流れで分かるだろ。誰もが知ってる例じゃなきゃ理解できないのかよ。
必死すぎて引くわ・・・

>>349
ああ、工作員による何のソースもない捏造ｽﾚだね。
因みに
ﾍﾞｽﾄｶｰ9.10号
島根県のﾒｰｶｰ別シェアが乗ってるが
トヨタ45%
日産 20%
ホンダ14%

捏造という言葉がよく似合うね。
田舎を見下した感覚がこの会社の社風を物語ってる。

>>380
お前も愛知の坊やかよｗ
自分しか知らない事を証拠に出す馬鹿しか居ないのな、ヨタ工作員って

>>382
「自分しか知らない」？どこにそんな個人的な事があったんだ？
馬鹿だコイツw

VSCを標準にすれば良いじゃない？

ヨタヲタが顔真っ赤にして反撃してくるのが笑えるw

こんな事書くとまたヨタヲタ様達がすぐ言い返してくるかな？

つかトヨタは消費者騙すの得意だよねw

まぁ、あれだな。
アンチはトヨタを攻撃することで、引きこもり等でおかしくなった
精神の安定を図ってるからな。オナニーだと思ってさ、生暖かい目
で見てやらなきゃ。

単発IDで携帯から自演臭い煽りレスしたものの、
5時間放置プレイされててﾜﾛｽw

何でも自演にしか見えないヨタ工作員ｗ
馬鹿はやっぱり馬鹿だな

皆が知らない事は自分しか知らないのと変わらねえよ、坊や

>>388
俺は関東住みだけど東海環状道も伊勢湾岸道も中央道もしってるぜぇ。

>>388
無知自慢はそれくらいにしていただこうか

「〜住み」とかゆとり言葉しか使えない坊やは必死だなｗ

>>390=387
朝から工作活動おつかれ

熱海のジョナサンがある海岸前の緩いカーブを曲がるのにもキュルキュル鳴いてたよ
スピードは３０〜４０くらいかな

新型プリウスツーリングセレクションの足は良くね？

>>391
昨日からお前はちょっとどうかしてるｗ
無茶苦茶な難癖付けといて見えない敵と戦ってるんだなｗｗｗ

>>393
どんな感じ？俺はテスト車しか乗ってないから分からないんだよな。
テスト車はトゲのある突き上げが厳しかった。気にならないくらいマイルドになってる？

>>395
まぁそこらへんは個人差の部分も大きいけど、
俺はトゲのある突き上げは感じなかった。
なかなか良く出来た足だと思う。
Lグレードはエコタイヤとグニャ足で嫌な感じだけど

>>396
じゃあ微妙に変わったかもしれないな。良くなる分にはいいな。
Lグレードはあのタイヤをつくってしまった時点で駄目だ、あきらめてくれ。
正直Lグレードはプリウス安いですの宣伝用だからいいんだろうけど。

最近は、コピペ先輩はいなくなったのか？

只今オナニー中です(笑)

馬鹿は草を沢山生やしたがるようだ

語尾にw使ってる時点で同類だね。

バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」

http://eco.nikkeibp.co.jp/article/special/20090714/101845/?P=4



(・∀・)ｸｽｸｽ

工作員はいつも携帯だな
派遣じゃパソコン一つ買えないのか？

フニャ足とは違うけど、近所のディーラーに置いてあるポルテの
ボンネットが閉まらなくなってた。歪んでるのかあれ。

ボンネット落としたんだろ？

工作員連呼してる奴って誰と戦ってるの？何のため？

工作員扱いはネラーの基本だろ。
政治板やらヌー速あたりもそうだろ。

フニャブレトヨタ
ブレーキな

アベンシスの足とかすばらしい出来だけどな

初代フォーカスのパクりか。

は？
車の種類が全然違うんだが…
又アンチか…

足回りの話だろ。

>>407
＞ネラーの基本
＞ヌー速

この人ってここ数日自分の知らない道について粘着してる人ですね？
この人はどんな車に乗っているんだろう？（持ってないのかも知れないけど）

地元民しか知らない道を自慢する馬鹿>>413ｗ
車くらい買ってからおいで

>>414
何を言っているのですか？
また見えない敵と戦ってるんですね

>>414

またお前か！！

>>414
私生活でもくどくて、しつこい性格なんだろうなw
そんなんじゃ女にも嫌われるぞ？

>>415-417
工作員必死すぎｗ

>>418
悔しいんのうw
何かレスしないと負けなんかw

>>418
東海環状道と伊勢湾岸道知らなくても別に恥な訳じゃないんだから
そこまで悔しがる事も無いと思うよ？

工作員工作員喚く奴が一番工作員臭い件

工作員がわからないガキワロス

自己紹介ですね、わかります

>>422
「ネラーの基本」w「ヌー速」wの人ですね、わかります。

>>423-424
自演して必死な工作員ｗ

>>425
何か見えないものが見えてきたりしてるんですか？

>>425
自分がやってるからそう見えるんだろw
語るに落ちたな

晒しage

>>426-427
何か言われると携帯とPC使って必死に自演ｗ

また言ってるw

トヨタ(笑)車は陸送されてる時も荷台でグワングワン揺れてるもんなー

こないだも対向車線のトレーラー上のヴィッツが揺れまくりで
すれ違う時に怖かったよ

頭が揺られすぎて誰彼の区別がつかない工作員君、来ないねえｗ

そうかそうか、怖かったか。
大変だったね。

訳わかんねー事を言うようになったんだな、工作員ｗ

なんか意見が違うと工作員呼ばわり脊髄反射する奴が放置プレイされてるねw

なんか意見が違うと工作員呼ばわり脊髄反射する奴が放置プレイされてるねw

グローバル情報＝トヨタのハイブリッドカー、米で特許侵害で訴えられる
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=100756

＞トヨタ自動車 <7203> が米国で特許侵害の申し立てを受け、プリウスやその他のハイブリッドカー
＞の米国への輸出が禁じられる可能性がある
＞トヨタ自動車 <7203> が米国で特許侵害の申し立てを受け、プリウスやその他のハイブリッドカー
＞の米国への輸出が禁じられる可能性がある
＞トヨタ自動車 <7203> が米国で特許侵害の申し立てを受け、プリウスやその他のハイブリッドカー
＞の米国への輸出が禁じられる可能性がある

トヨタ（笑）、完全終了のお知らせ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗざまーーーーーｗｗｗｗｗｗ

トヨタ・・・・・・　 　　 ┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　　　 　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

>>437
何がそんなに嬉しいの？ｗ

>>437
記事は最後まで読もうねw
>販売停止になる可能性は極めて低い
って書いてあるのに

トヨタの赤字がさらに膨らむんだから嬉しいことじゃまいか

>>440
そうなると何かいいことあるの？

>>441
政権交代が起きれば元与党がまじめに仕事するかもしれないじゃないか。

せっせと自民に献金してきたヨタ哀れｗ
そのヨタを支援してるユーザーもな

なんか車自体に関係ないさもしい話が続いてるな

フニャフニャ、フニャ〜ン

フニャコフニャオ

ト〜ヨト〜ヨトヨタ〜♪

ここは力が抜けてて馬鹿っぽいところがいいな

トヨタは隠し財産２０兆あるよ
心配ご無用

>>449
隠してないだろw

でも有利子負債も結構あったかと・・・

>>439
ハァ？

販売停止になる可能性は極めて低くても
莫大な損害賠償を負わされる可能性があるんだぞ
ミノルタα7000の時みたく。

ったくヨタ脳はお花畑牧場だなｗ

>トヨタは先を見通すことに非常にたけている。同社がこの種の事柄を予見し、準備をしてこなかったとしたら、むしろ驚きだ

とも書いてある。こういう事態は折り込み済みだってことだろ?

パクって、ばれたら金で解決。　あとは裁判でいかに減額するか。

パクったとかじゃなくてもこういう因縁つけてくる奴の存在は折り込み済み
因縁つけて金むしりたい奴らがたくさんいるんだよ

↑
アメリカでは猫も杓子もそれが普通だよ

でもトヨタには２０兆の隠しネジがある

>>455
20兆の隠しネジって、訴訟対策として具体的にどんな効果があるんだ？

米国は陪審員制度
原告側がナショナリズムに訴える戦術で来たら、理性は通用しない
アメリカ人の発明した特許をトヨタごときが不当にｳﾝﾇﾝ、とか

何せ昔から嫌われてるトヨタ(笑)ですから
日米貿易摩擦の頃は大ハンマーで叩き潰されたり
ビル解体用の巨大鉄球落とされたりｗ
（プアボディのヨタ車にそこまでしなくても簡単に壊れるんだけどね）

トヨタのイカサマ商売もボロが出始めてるからな〜

昔のカローラに乗ったらゲロ吐いたわ

きたねー奴w
車乗るのやめた方がいいんじゃない？

ヨタは腰抜け　世は情け










無し

足もフニャフニャだけどパワステの遊びがすぐでかくなってフニャステになり、ハンドル90度切っても直進できたぞ

じいちゃんがのってたカムリ

叩くのに嘘はいかんな。
レベルが低い。

暴走しているわけでもないのに、なぜかコントロールを失って
対向車線に飛び出してくるシエンタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk

こんな危険な足回りの車が路上を走っているのは、凶器を野放しに
しているようなものですね

なんでも道具のせいにするアホ乙

>>464
こんなんでも10対０にならないんだろうな。

フニャフニャってレベルじゃねえぞ
ダメウスなんかボンネットに軽自動車並みの重しつんでんだろ
どーなることやら
あーこえー

>>466
１０：０ 確定

>>468
いくらなんでもそりゃそうだな

>>464
あの程度でスピンするなんて信じられない・・・
重心が高くて、前後のバランスが極端に悪そうだ

挙句にあの足回りじゃな　('A`)

>>464
まさに

「　殺　人　マ　シ　ン　」

おそろしや・・・糞トヨタ

こりゃドライバーのせいだな。事故起こしたのがシエンタだから
アンチは大喜びだが。

これは酷い卍ドリですね。

http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk
シエンタこわい
これ被害者が可哀想だわ


コーナーで矢のような直進性を示すのがトヨタ(笑)の貨物脚だろ。
揺り戻しのお釣りも大きく、遅れてやってくるし､揺れ戻しがとまらないで蛇行するんだから。

状況認識と判断が遅いからかわせないんだよ
だいたいドライブレコーダーが記録してるんだからもうすぐ事故が起きることが分かってただろ

俺トヨタ乗ってるけどミニバンだけは買わない。
今乗ってるのは古いマーク�Uクオリスの13年式だけどこれは
フニャ足だけど四輪ストラットで、まだマシだと思ってる。
つかマルチリンクのプリメーラはキビキビしてたけど今となっては固くて好みじゃないし
ｗウィッシュボーンのアコードも今の車のストラットも大差ないんだな、俺程度には。
で、今日2回もうpされてる事故映像だけどこれ車のせいで間違いないの？
正直よくわかんないや。

あんなイレギュラーな事故を事前に察知できただと・・・

これだからヨタヲタは馬鹿にされるんだよ。
本当に心の底から馬鹿なんですね。

それとね、
ドライブレコーダーがどういう原理で録音してるかまるで分かってないみたいだねｗ

やっぱ「動けばいい」って考え方は色々と恥ずかしいな。

>>475
事故を予知してくれるドラレコってどこの製品だ？是非、教えてくれ。

一行目で止めておけば・・・ｗ

>>476
俺CE1アコードワゴンからマーク2クオリスに乗り換えた。
デザインも乗り味もよく似てる。つかコピーなのか？エンジンはv6だから
クオリスが上だけど。

>>464
暴走した挙句最初に壁に激突してフロントが壁に弾かれて
その結果横向きになってコントロール不能に陥り
対向車線にぶっ飛んだだけじゃん。

どんな車でも起こりうるだろ、このパターンは。

タコ踊りしてコントロールを失うほどの暴走行為を普段から繰り返す劣化人が好んで乗る車。

トヨタ車って横転事故とか多いよね。
タイヤが接地しなきゃコントロールはできねぇだろうに

さよう！！！

>>482
＞暴走した挙句最初に壁に激突してフロントが壁に弾かれて
分離帯を飛び越えるシエンタの左側面に接触の損傷がないんですが？

>>486

＞分離帯を飛び越えるシエンタの左側面に接触の損傷がないんですが？
バンパーの一部と入るカバーが剥がれて落ちるシーンがありました、しかも釣り？
よく見てくださいね

東京都板橋区の国道で橋の欄干を突き破り河川に落ちたアルファードの事故
もシエンタのようになったのでしょうかね？
２０代の女性が首の骨を折る重傷で一命を取りましたが、対向車線側へ行かなくて
ある意味良かったですねｗ

>>487
これって被害者の車が写りこんでるようにも見えるよね。
キズとも断定できないんじゃね？
サイドマーカーも縁石越えでぶっとんでる感じだし。

暴走しているわけでもないのに、なぜかコントロールを失って
対向車線に飛び出してくるシエンタ
ＶＳＣ、ＡＢＳつき
わけわかんね

160ｋｍ/ｈくらいで余裕で曲がれそうなRだけど、私怨多はせいぜい100ｋｍ/ｈくらいじゃね？

まあまず左側をあてて、あわてて右に切りすぎたから
起きた事故ですね。事故起こしたのがシエンタだからアンチが飛び付いてるけど。

当ててたらリアあたりも傷ついてないとおかしくね？

>>492
うん、推測だから断定はできないな。
当たりそうだから急バンドル切ったかも。

ハンドルの間違い。
携帯の予測変換は間違いやすいな。

映像と警察の調書があれば真相が分かる
保険調査書でもいいけど

トヨタ(笑)私怨他は危険過ぎ !!!!

トヨタ(笑)の手抜きな貨物脚は蛇行して危険

さすがリコールまみれの企業だなｗ

折れ折れ詐欺といえば、欠陥トヨタ(笑)車の標準仕様w

464の動画、昼は何も問題なく見れたのだが、そんなに不適切？

>この動画またはグループは、YouTube のユーザー コミュニティから不適切な動画として
>報告されており、一部のユーザーに適切でないコンテンツを含む場合があります。
>この動画またはグループを見るにはログインまたはアカウントを作成して、
>18 歳以上であることを証明してください。

トヨタ(笑)に都合が悪いんだろwwwwwwwwwwwwww

>>500

でも、ググれば、沢山引っかかってくるよwwwwwwwwwwwwwww

霞橋事故　【ドライブレコーダーあんしんmini】

草うざいからやめたら？
なんか馬鹿っぽいし

俺も「ｗｗｗｗ」を付けるだけでまともな意見でも下らなく見えてしまっていやだな。

っていうかwwwwをそんなにつけるほど面白いことか？

お笑いネタのトヨタ(笑)は面白いよなw

何が面白いの？

>>504
誰に同意を求めてんだ？
友達でも居るのか？ここに。

>>507
止めときなよ。
ID変わるまで待ってたみたいに見えてるゾ。

フニャ足のトヨタ(笑)車は危険ってことだな。

　ま　た　ト　ヨ　タ　(笑)　か　！

川に車が転落、女性２人重体　駐車場のフェンス突き破る
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090921/dst0909212319026-n1.htm

どうもカリーナみたいですね　またトヨタ(笑)車で二人意識不明の暴走事故が


ある日、突然に操舵が不能に陥るトヨタ(笑)

人が怪我してる事故を笑うのはどうかと。

>>500
そこの＞YouTube のユーザー コミュニティ
ってトヨタ関係者の事だろうな。

ヨタはとことん最悪だな。

>>512
凄いな、ソースは俺の想像、ってか。



まあトヨタが手を回したかもしれんが。

都合の悪い事実は、証拠隠滅させるのがトヨタ(笑)の仕様

Google
英語のページの検索結果を日本語に翻訳して見る:
ヨタ足 (Toyota feet)

まぁとっくに動画はDL済みだから証拠隠滅されてもな・・・
ネットにあがった情報を本気で消せると思っているなら傑作なんだが

手抜きなトヨタ(笑)の貨物足で、命を失いたくは無いものだな。

>>516
ってか、youtubeに上がった動画が証拠だぁ？
一体何の証拠にするってんだ？

あんなのドライバーのミスによって引き起こされた事故なだけなんだから
メーカー側もあんな動画が回ったところで痛くも痒くもねぇよ。

>>513,518
オールトヨタネット分科会の皆さん休日もご苦労様です。

>>519
ちなみにトヨタにはシルバーウィークなんてもの存在しません。
普通に勤務です。

>>519
馬鹿は普通の意見も工作員に見えるんだな。

携帯で必死になってる所がまた笑えるな

馬鹿って書かれて怒っちゃった？
日付変わったから昨日の頓珍漢かどうかはわからないけど。

>>518

そう、だから

なんであの動画が不適切なんだ？
誰がそんな報告したんだろう？

が純粋な疑問。

もっとも、このスレに書くと自動的に”トヨタ？・・”となるわけだけど。（Ｗ

>>521-523
携帯からお仕事ですか？
あなたのID、他のスレでもヨタ擁護ばっかりですね。

うわ、ID追ってんの？キモｗ
ストーカー体質って言われない？

>>525
つか、書き終わってふと思ったんだけど
このスレでは擁護、他スレではアンチ、とかやってるの？
それただの基地外じゃん・・・

ヘタリ牛な足回りはトヨタ(笑)の欠陥仕様

典型的なトヨタ足セダンにレグノを履いてるけど、
柔らかいのに突き上げが酷いという
最悪のバランスになってしまった。

ダンパーをカヤバＳＲあたりに交換したら
ましになるかな？

マイナーチェンジで大幅にボディを改良した、8代目110系カローラ
その衝突安全ボディ GOA の素晴らしさをご覧ください
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12526756720001.jpg

脆弱なプアボディとヘタリ牛な貨物足といえばトヨタ(笑)ですね。

こんなプアボデイに何をやっても駄目だぞ。

>>529
ミニバンなのでそれ用のレグノ履いてるけど高速道路の突き上げは大きいかも。
それよりサスをＴＲＤにしてるからそっちが原因かもしれんけど。

蒟蒻と寒天を重ねても硬くはならないだろ。

>>526-527
スレまぜっかえしてまで必死だね。
よっぽどあの動画は都合悪いみたいだね。

>>533
何の妄想だ？
IDが出る板でスレごとに主張が違う方がおかしいだろ？
と言ってる事がまぜっかえし？

動画については事故報告書になんて書かれたか興味はあるね。
車のせいなのか運転ミスなのか。

これも危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ


　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　カローシ！カローシ！
　　(　 ⊂彡　　ジサーツ！ジサーツ！
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さすがです、こういう事だけはぶっちぎりのT0Y0TA(笑)

F1でナンバーワン取れなくても、過労死や自殺でナンバーワンを取ってます。

岡山・吉備中央町でワゴン車がガードレールに突っ込む

23日午後2時半すぎ、岡山・吉備中央町の国道429号線で、岡山市の家族4人が乗ったワゴン車がガードレールに突っ込んだ。

ガードレールは車の中を貫通し、この車に乗っていた女の子(小学3年)、男の子(小学5年)の死亡が確認された。
運転していた母親(38)と次女(5)は軽いけがをした。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20090923/20090923-00000442-fnn-soci.html
↓
またトヨタ(笑)のエスティマ　　　ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

またトヨタ(笑)のエスティマの事故　　　ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
　　↓
ttp://news.bcst.yahoo.co.jp/news.asx?cid=20090923-00000442-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

岡山・吉備中央町でワゴン車がガードレールに突っ込む

23日午後2時半すぎ、岡山・吉備中央町の国道429号線で、岡山市の家族4人が乗ったワゴン車がガードレールに突っ込んだ。

ガードレールは車の中を貫通し、この車に乗っていた女の子(小学3年)、男の子(小学5年)の死亡が確認された。
運転していた母親(38)と次女(5)は軽いけがをした。

コスト削減がトヨタだからな。
足回りは作るのに時間が掛かるからね。

またトヨタ(笑)か !

今度はエスティマ

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00163442.html

岡山・吉備中央町でワゴン車(トヨタのエスティマ)が、ガードレールに突っ込む　小学生2人が死亡、2人軽傷

9月23日午後2時半すぎ、岡山・吉備中央町の国道429号線で、岡山市の家族4人が乗ったワゴン車がガードレールに突っ込んだ。
ガードレールは車の中を貫通し、この車に乗っていた女の子(小学3年)、男の子(小学5年)の死亡が確認された。
運転していた母親(38)と次女(5)は軽いけがをした。
近所の人は「寝てたら音がしたので来たんです。ドクターヘリの音だけです」と語った。
一家は、連休を利用して、現場近くの実家を訪れ、岡山市内の自宅に戻るところだったという。
(09/23 17:27 岡山放送)

フワフワした足回りでどこを走ってるか
分かりにくい。
で、限界を超えたら突然ぶっ飛ぶ。
足回りが突っ張ってる感じ。

コピペ先輩、還ってきたんですねｗ
加齢臭がきつくて気がつきました。

共通点はトーションビーム
まるでダートラのような感覚になるよ
ほんと

なんかさー　ハイラックスのエルクテストの動画見てると
パイロンエリア進入前の直線からふらついてねぇ？？

さすがトヨ足

NHKニュース　衝突事故で２人死亡４人けが
http://www3.nhk.or.jp/news/t10015653373000.html

＜交通事故＞正面衝突で２人死亡　４人が重軽傷　京都
http://www.excite.co.jp/News/society/20090924/20090924M40.081.html

ラクティスが中央線はみ出しで，Y33セドに特攻。
トヨタ(笑)車怖い怖すぎる！

おもちゃ車で調子こいて飛ばす奴多いよな。


　　　そんな車で公道を走れると思ってるのか？

まあ〜トヨタえらんだ段階で事故のリスクが廻りより高くなったことに気付くべきだな〜ましてやスピード出すなんてのは〜自殺行為とかわらん

>>534
必死だな（笑）論点ずらしですか？

今日も工作活動するなら質問

あの動画を公開されて困るのは誰でしょうか？

>>402　ww

トヨタ買うバカ田舎者

ホンダCE1アコードワゴンからマーク�Uクオリスに乗り換えた。
乗り換えて大分経つがよく似てるんだ、この二つ。
それぞれ北米向けアコードとカムリがベースのステーションワゴンでスタイルも似ている。
日本向けにはホンダは4気筒2.2LだがアメリカにはV6もあった。
俺は2.2からV6に換えたからグレードアップでフィールも高級になったが、ふんわかした
乗り心地は同じ方向性。Wウィッシュボーンも4輪ストラットも関係ない「アメ車」然とした感じ。
で、ホンダスレもトヨタスレも見てるけど、どっちもアンチスレはひどいねｗ
車種スレだけにいることにしよう、と思いましたよ。

小厨の溜り場スレってここですか？
どっちも違う良さがあるだろが。
自分の気に入ったものしか認められない狭い価値観で生きてるのは
やっぱり島国根性か？いい年した２、３０代にもなって、自分の好きなもの
以外の存在を認められないなんて小っさい人間ばかりの日本人どもが。
一生共食いしとけ！ｗ
気づけばヒュンダイが世界を席巻

>>552
マルチ乙

スレが久々に伸びてると思ったら、連休なのに休みも取れない工作員のひがみかｗ

トヨタ(笑)車を買ってしまったために、連休のたびに
不幸のどん底に陥れられる家族がなんと多いことでしょう。

不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
不況で過労死は減ったが自殺者は業界トップ
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さすがです、こういう事だけはぶっちぎりのT0Y0TA(笑)

F1でナンバーワン取れなくても、過労死や自殺でナンバーワンを取ってます。

車の評価ではかなわないからトヨタを叩くわけですね
かわいそうです

評価で高速走行はしない方いい奴も出てるよ

意味不明な文章乙

連休になるたびに、トヨタ(笑)車によって、
突然に一家が不幸のどん底に陥る家庭がいくつか出てくるよな。

>>548
誰も困らんよ。
どんな車でも側壁に衝突しそうになって、あわてて「急」のつく動作をすれば
あんな感じに横向いちゃうんだから。
VDIMとか効いちゃうとスピンモードを防いでそのまま側壁にドーンかな。


一般の方々には「あら、事故怖いわねぇ・・」位の影響しか与えないねぇ。
あの程度の動画では。

トヨタグループに勤めているけど、トヨタ車に乗る気がしない
乗り心地が良くて、内装が良いだけの車に魅力を感じない。
所詮、一般大衆者向けの車造り＝大衆車

>>561
ほう、あの動画でどうやってそこまで断定できるのかな？

一般の方々に「トヨタって怖いわねぇ・・」位の印象を与えるのが不都合なお前のような人がいるんだろ？

>>563
だから、別にあんな動画が出てきたからといって俺も困らないって。
どんどん出せばいいじゃん、もっと騒げば良いじゃん。

応援してるよー。

>>561
横向くのと、リアが浮いちゃうのは次元が違うだろ。
初期型Aクラスがエルクテストで散々叩かれたのｗ忘れたのかw

>>565
いや、Aクラスが散々叩かれ改善を強いられたのは覚えてるが
で、それが何なんだ？

>>566
いくら「急」のつく操作をしたからって、半ば横転しちゃうのと単に横向くのとでは
雲泥の差があるだろ。

VSCがなかったのかな？ あってあれ？

>>567
まあ、そりゃそうだけどシエンタは横転はしとらんぞ？
綺麗にスピンモードに入ってる。

>>569
リアが浮いとるじゃん

>>539
本当は車種ごとにしっかりテストしないといけないのに、大雑把に脚組んでるんだろうな。
共通の脚だったりして。減衰やらなんやら。

>>571
トヨタ(笑)車の組み立ては
チョロQやミニ四駆と一緒の方法だから・・・・
下回りは最長で四世代共通ですよ

基本的にはガワを変えて新型車にしているだけだから

とりあえずシエンタとラクティスはなるべく車間あけないとトラウマなるなぁ。

可愛い車の割りに恐ろしい悪魔だな。
対向車がいきなり目も前で車線はみだしてきたらシューマッハでも回避できないだろｗｗｗ

>>570
左後輪がフルボトムしているのは判るが、この時右後輪が浮いてると言えるんか？
で、仮にこの時リアが浮いているとしたとして、それが何か問題なのか？

その動画はアンチの希望なので問題が無いと困るのです

>>574
Aクラスのエルクテストで問題になったのがまさにその点だからw

二代目ゴルフは、トーションビームだったが、
リアが浮いても全く安定しており操舵不能にはならなかった。
操舵不能になるのはトヨタ(笑)の貨物足だけ。

その後のゴルフは貨物足のトーションビームではなくなった。

本物の貨物はトーションビームなんて贅沢なものは使わない。
車軸懸架だ。

結局トヨタ工作員のID:WqkzaTkw0=ID:gKmNt27Rは論点をすり替えるばかりでしたね。

抽出 ID:gKmNt27R (0回)

何か見えないものが見えるお方がおられるようで・・・

　↑
トヨタ工作員のID:WqkzaTkw0=ID:gKmNt27R0=ID:e98nXoKr0

本人だ !

>>581
全く違いますｗ
大丈夫ですか？マジで。

或る日、突然に強度不足な操舵系統が破断して重大事故を巻き起こすトヨタ(笑)

なぜ、トヨタ(笑)の強度不足の欠陥車ばかりが市販されるのでしょうか。

カローラ、アイシス、ラクティス、ランクル、ウイッシュ、プリウス、ハイラックス、ダイナ等々

数えたらキリがありません。

知らずに命を落とし闇に葬られているユーザーも居るのではないかと心配です。

強度不足な部品で 折れ折れ詐欺　脆弱な足回りのトヨタ(笑)


まるで中折れチンポのトヨタ(笑)　(ﾟUﾟ) 真性包茎ﾁﾝﾎﾟｰ !　

なのに、売り上げナンバーワンという事実！

>>562
だから乗り心地が良くないんだよ

プリウスに乗ってたら、なんだか気分が悪くなったよ。同乗者はなんともないといってた。

エルクテスト大好きなアンチの皆さん、ご機嫌いかがかな？

また緩いカーブを曲がれない事故を起こしたのはトヨタ(笑)車か !

栃木・宇都宮市でトラックがフェンスに激突　パイプが胸を貫通し助手席の男性重傷
9月26日1時32分配信 フジテレビ

栃木・宇都宮市で25日午後、トラックがフェンスに激突し、パイプが助手席の男性の胸を貫通した。男性は、重傷を負った。
25日午後2時すぎ、宇都宮市で酒類を配達中のトラックが反対車線の道路脇の塀に衝突し、太さ5cmほどのパイプがフロントガラスを突き破った。
パイプは、助手席に乗っていた宇都宮市の酒店経営・大門洋一さん(67)の胸を貫通し、大門さんは重傷を負った。
トラックを運転していた安納 靖さん(30)は、腕を打撲するなど軽傷を負った。
警察によると、現場は緩いカーブで、見通しは良いという。 最終更新:9月26日1時47分

ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20090926/20090926-00000598-fnn-soci.html

トヨタ(笑)って店頭的に操舵系統と燃料系のトラブルが非常に多い。

店頭的ってなぁに？

走っていれば部品が破断して操舵不能に、
発進すれはヨタアクセルで暴走し特攻、
曲がろうとすれば蛇行しタコ踊り、
停車していれば燃料漏れで車両火災に、
激突してもエアバッグは、まともに開かない、
衝突すれば大きくつぶれる脆弱なプアボディ

トヨタ(笑)車の危険性は、次第に明らかになっているよね。

しかし、この連休でニュースになった悲惨な事故は、ビックリするくらいトヨタ（笑）車ばかりだったよな。ｗ

>>592
そりゃ他のメーカーの車が全然売れていないからだろ。

アンチの奴らは店頭的に頭が悪い
こうですか？

なんでトヨタみたいなダメ車を応援する人がいるのかよくわからない。

トヨタ車を買うような奴等って新聞すら読まないんだろ
CMで子供が可愛いから買うような馬鹿しかいないから
その程度の奴等が乗る車なんて
見た目だけ良けりゃ中身どうでもいいんだろｗ

ヨタ車の見た目が良い？
脳か目のどちらか、もしくは両方腐ってるんじゃね？

第一回日本グランプリにおいて、
ショールームコンディションの自動車工業会申し合わせを反故にして
インチキ改造車をデビューさせたトヨタ(笑)

店頭の製品と、試乗車と、広報車は、チューンが違うトヨタ(笑)

イカサマを繰り返すのはトヨタ(笑)の伝統芸です。

ID:4kPfG73H0
アンチヨタスレあげまくり乙

去年の冬にね、ハンターマウンテン塩原スキー場に行く途中にいたの。

後 輪 に チ ェ ー ン 巻 こ う と し て る ア ル フ ァ ー ド の 人 が 。

でね、恐そうな人たちだったけど、僕は言ってあげたんだ。
「アルファードは、後輪じゃなくて前輪にチェーン巻くんですよ」って。
そしたらね、なんか超ブチ切れてんの。
「ああ！？てめー、ふざけたこと言ってんじゃねーぞ！
　高級車は後ろに巻くに決まってんだろうが！クラウンとかセルシオだって後ろだろーが！マーク�Uだって後ろだろ！
　おまえ、アルファードの値段知ってっか？クラウンと同じなんだかんな！マーク�Uですら後ろなのに！
　アルファードが前に巻くわけねーだろうが！一度死ぬか？」

「いや、確かに高級車かもしれませんけど、アルファードは前輪が回るんで・・・」

「適当なコト言うのもいい加減にしとけよ！高級車なんだからＦＲに決まってんだろうが！
　３リッター以下でＦＦとか聞いたことねーよ！
　だいたい、おまえのクルマこそなんで後ろに巻いてんだよ！そんな車こそ前じゃねーんかよ！？」

俺の愛車はビーゴ。こう見えてもFR。っていうかもう付き合ってられん。
おそらくこのアルファードは道中でエラいことになり他人に迷惑をかけるだろうが、
俺が危害を加えられることのほうが嫌だ。

「すみませんでした。僕の勘違いでした。先に行ってください。」

「おう。もっと車のこと勉強しとけや。
　それにそんなショボいクルマ乗ってっと、ツマらねーぞ。」

こう言い、爆音マフラーから明らかな直４サウンドを響かせながら、アルファードは走り去っていった。
朝日に輝く「V6」エンブレムが、とても眩しく感じられた

手抜きな貨物足で
〜揺れ続ける歓び〜

見えないところを手を抜いてくるのがトヨタ。

>>601
面白い、何のコピペだ？ｗ

レクサスLSでさえサスがブルブル震え剛性不足を感じさせるっていうけどマジかよ。
低速時の乗り心地を優先させるとそうなっちゃうの？

音を消す消音用のものは多いだろうが
剛性やしなやかさなんて気にしない阿呆ユーザーしか居ないからだろｗ
あんなの、乗ったら気持ちわるくなる

hp重すぎ
車のサイズダウンロードさせるな

手を抜いたところを見えなくしてるのがトヨタ（笑）。

>>601
おもろいｗ

>>598　第１回日本グランプリｗ
じいさんが２ちゃんねるかよ。

走行中のトヨタ(笑)車から部品が落ちるのは一般道もF1レースでも同じなんだなw

内装の質感やインテリアデザインだけで車が売れるヨタはウハウハだな

でも、2期続けての大赤字だけれど。

馬鹿みたいな書き込みが多いな、何故だろう。

>>614
多くはないだろ。馬鹿な書き込みは>>614だけだ。

>>601
3リッター以下にFFが多いと思うが。

>>616
そういう話じゃねーだろ。

ミニバンみたいなのは室内の容積を取るためにFFにしてる車もある
排気量関係なく、な

ヨタ海苔ってのはそのへんも理解できない馬鹿なんだろｗ

「ID:FRV6WsKHO」

トヨタ(笑)工作員が携帯併用して必死杉w

ttp://hissi.org/read.php/auto/20090926/RlJWNldzS0hP.html

FFの高級車なんていくらでもあるのにね。

日本車だとレクサスES位か。

そういや昔、キャデラックのコンコースはFFだと言ったら、こいつ馬鹿かみたいな顔されたことがあった。
そいつと同じようなもんだな。

>>619
お前の方が必死すぎwww

やはり馬鹿の鬩ぎあいだな

>>622
それで「馬鹿」という言葉に過剰反応するようになったのか

ヘタリ牛なみの手抜きな貨物足でフラフラ揺れながら蛇行とているトヨタ(笑)車

とている、てカワイイな
俺も使おうかな、とている

　
　　　　　　　乗るなら、トヨタ(笑)車よりも女子高生　　　　　　　　　　　　
　　　　∧_∧ 16歳を3万円で買春ﾊｧﾊｧ !
　　　 ( ´ д ` )
　　　 /っ(｡∩｡)o
　　　 し-⊃Ｊ

愛知県警中署などは５月８日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、同県日進市栄、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、笠松容疑者は３月中旬、名古屋市中村区のホテルで、当時高校１年生だった女子生徒（１６）に３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

　　ヨタヲタよりも、メーカーの人間の方が、良く解っているみたいだな。




足回りはフニャフニャなのに、チンポだけはカチンカチンのトヨタ(笑)

じじばば足

柔らかいのがイヤなら変えればいいだけだし
適合パーツがなかったら？んなもん知るか

足回りを硬くするとボディに皺がよるトヨタ(笑)車

柱を一本抜いたから、ボディに皺がよるトヨタ(笑)車 哀死す

フニャフニャの貨物足で

<（ ^ิ౪^ิ）>　０勝で撤退ｗ〜♪
　　（　）
　／／

<（ ^ิ౪^ิ）>　０勝ｗで撤退〜♪　
（　）
　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　連戦連敗で史上最弱137連敗
..三　　　　<（ ^ิ౪^ิ）>　０勝ｗで撤退〜のトヨタ(笑)ぁ〜♪　
　三　　　　（　）
三　　　　／／

>>628
年を取るとチンコが柔らかくなってカチカチにならないそうじゃないか。

君みたいにフニャチンよりはカチカチのほうが男として価値があるぞ。

コピペ爺はカチカチのチンポが懐かしいんだよ。
もう無理だからね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=7An755HmumI&feature=related

>>591
側突されると、すぐ横転する


も忘れてるぞ

>>610は、
歴史を調べようとしない、低脳ヨタ工作員かよｗ

歴史wあげ

アクセルが純正マットに引っかかる欠陥仕様の粗悪品車
　　↑
380万台もの欠陥車組み立て屋トヨタ(笑)

もうダメになっている企業の典型ですなw

トヨタ(笑)の足回りは最低最悪。

これはF1でも市販車でも共通。


ttp://www.youtube.com/watch?v=EDJVw-jVCAM
グロックはハンドル切ってるのにタイヤは曲がりませんｗｗｗ

>>638
トヨタにとって、歴史とは学ぶものではなく捏造するものですから

歴史より地理が得意だよ。俺は。

リコールが絶えないトヨタ（笑）
買うのは無知なユーザーか、知ってて買わされる可哀想な企業だけなｗ

狂牛病にかかった
ヘタリ牛の足腰
トヨタ(笑)

トヨタ擁護が来ないと、お前等つまらなそうだな。

早く擁護が来るといいね。

初期型のRAV4ってフニャ足なんですか？
今だにドノーマルでずっと乗ってます。
硬くはないけど結構頑張ってくれてますが・・・

最近のワンボックスとかのゴツゴツした感じよりずっと良いと思う。

>>646
初代RAV4は一応本格クロカンを視野に入れた世界戦略車だからすごいまじめに
作ってるよ。＜現行だとラッシュが同様。
見かけだけ立派にした中国製エンジンの現行RAV4とは、えらい違いだわ

マジメにエスクードをパクったよねｗ
ホイールベースとか一緒じゃん
エスクードですら街乗りナンチャッテクロカンなのに
FFベースの街乗りRVが本格クロカンとかないわ

初代はデザイン優先のなんちゃってクロカン
トヨタの本格派クロカンはランクルだけ

>>649
悪路を走ると部品が強度不足で破断する欠陥車ランクル

788 ：音速の名無しさん：2009/10/07(水) 22:45:51 ID:2zkbY9oz0
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg
http://www.youtube.com/watch?v=kcBV0-5GRtU
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている

今朝のTBSテレビにて

台風取材中のランドクルーザーのドアが壊れました
風に煽られて120度くらい開いたとレポーターが呆れてました

強風域でトヨタ(笑)車に乗ってる方はドア開けないで下さい、ドア飛んでっちゃいますよｗ

ランクル神話も今は昔か

>>652
風速25ｍ超えるならどんな乗用車でも…ってマジレスはここでは無しですよね。

はいはい、粗悪粗悪！

　貨物足と言っているが、それはトヨタユーザがふにゃふにゃの
「乗り心地だけはいい？」足回りで充分だとおもっているから。

　ふにゃ足で見かけだけは豪華な内装とATミッションがあれば
満足するのがトヨタユーザ

　発注元が防衛省の現行型1・1/2トントラックは貨物用だが
マルチリンクサスペンションとインボード型4輪ディスクがおごられてる。

ユーザがしっかりした足回りを必要としていればそれに応じた仕様で
出さないトヨタではない。

トヨタユーザがそれでいいと思っているんだから他社製ユーザは
黙っててもいい。

>>647

　それダイハツ製だし。

>>647

　御免、抜けてた

現行のRushがダイハツ製な

ランクルとかクラウンもフニャなの？

>>658

　クラウンは元々後席の人の為の車だから
基本　フニャ　　　アスリート系は知らん

　ランクルは元々タフな道具だから
基本　比較的しっかり　　　　　　金持ち用豪華仕様は知らん。

そんな理屈で説明できるか？

アメリカのピックアップの動画を見ると、とてもじゃないが信用できない。

>>660

　トヨタ車買うつもり？

　俺は買わないから信用できなくても構わん。

ランクルって、操舵系統の強度不足な欠陥でリコールされているだろ。

揺れ続ける歓び


<（ ^ิ౪^ิ）>　０勝ｗ〜♪
　　（　）
　／／

<（ ^ิ౪^ิ）>　０勝ｗ〜♪　
（　）
　＼＼

..三　　　　<（ ^ิ౪^ิ）>　０勝ｗ〜のトヨタ(笑)ぁ〜♪　
　三　　　　（　）
三　　　　／／

【自動車】米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ　フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954950/

トヨタ(笑)って
またまた欠陥が発覚しているみたいよ。

　トヨタユーザの過剰な内装重視が他の部分の
過剰なコストダウンを招いているんだろうな。

【豊田章男】 トヨタは凋落で消滅の一歩手前
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254476041/

企業が凋落していく

第１段階「成功体験から生まれた自信過剰」、

第２段階「規律なき規模の追求」、

第３段階「リスクと危うさの否定」、

第４段階「救世主にすがる」、 　←今ココ。ｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

第５段階「企業の存在価値が消滅」


　　　　　　　　　　　　　　　○ ＜ あと一歩、ほれ。
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ガッ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒゛゛"'''ョ　　(´･д･`) ←ｱｷｵﾀﾝ
　゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣Y"゛=ミ　　ヘ/
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　ノ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

なんで北米で３８０万台リコールしないの？
まだ欠陥を認めない気ですか？
何人殺せば気が済むんですか？

国内の欠陥も放置ですか?



余程都合が悪いとみえて車メ板の
ｶﾞｸﾌﾞﾙ　トヨタ(笑)犯罪スレも消されたなw

ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1255337684563.jpg
エステマ転んでますｗ

フニャ足じゃないと寝られないじゃん

>>668
エステマって、バックよりも正常位が好きなのか?

エスチマは、中から人が飛んだりガードレールが突き刺さったり股開いたり・・・大変だなｗ

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、トヨタ(笑)は駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)社員の児童買春問題や大麻栽培
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

【豊田章男】 トヨタは凋落で消滅の一歩手前
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254476041/

企業が凋落していく

第１段階「成功体験から生まれた自信過剰」、

第２段階「規律なき規模の追求」、

第３段階「リスクと危うさの否定」、

第４段階「救世主にすがる」、 　←今ココ。ｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

第５段階「企業の存在価値が消滅」


　　　　　　　　　　　　　　　○ ＜ あと一歩、ほれ。
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ガッ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒゛゛"'''ョ　　(´･д･`) ←ｱｷｵﾀﾝ
　゛~,,,....-=-‐√"゛゛Ｔ"~￣Y"゛=ミ　　ヘ/
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　ノ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

日本で多発してるTOYOTA車のペダル踏み間違い急発進事故って

・ブレーキを踏んでインギアしたらアクセルが勝手に暴走 （ここが不具合）
・ペダルを踏み間違えたと思って一度ブレーキから脚を離す
・そのまま車が急発進
・再びブレーキを踏んでも利かない

って感じじゃね？

>>674
という妄想でいい？

>>674
勝手に捏造すんな、ボケ！

　
　　　　　　　乗るなら、トヨタ(笑)車よりも女子高生　　　　　　　　　　　　
　　　　∧_∧ 16歳を3万円で買春ﾊｧﾊｧ !
　　　 ( ´ д ` )
　　　 /っ(｡∩｡)o
　　　 し-⊃Ｊ

愛知県警中署などは５月８日、児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで、同県日進市栄、トヨタ自動車社員笠松士郎容疑者（３３）を逮捕した。
調べでは、笠松容疑者は３月中旬、名古屋市中村区のホテルで、当時高校１年生だった女子生徒（１６）に３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

　　ヨタヲタよりも、メーカーの人間の方が、良く解っているみたいだな。




足回りはフニャフニャなのに、社員のチンポだけはカチンカチンのトヨタ(笑)

欠陥は隠蔽

マークは陰茎（ﾟUﾟ）


トヨタ（笑）

トヨタ


　　　つまらね〜クルマ！！

トヨタ車ってみんなフニャ足なの？
スープラとかセリカGT-FOURとかは？

車種によって違うに決まってるだろｗ
こんな言い方が通るなら例えばホンダ車はみんな
スポーツエンジンが載っていて吹け上がり最高ってなことになるが
実際そんなエンジンは一部にしか乗ってないし
トヨタよりモッサリしたエンジンのホンダ車だって日産車だってある

＞車種によって違うに決まってるだろｗ
＞トヨタよりモッサリしたエンジンのホンダ車だって日産車だってある

>>680

ぐにゃんぐにゃん

どこかのガムのCMみたいだなw

　　　 ∩_∩ﾄﾖﾀの足はフニャン∩_∩ 　　フニャン
　 　./) ・ω・)')　　　　　　　　('(・ω・ (ヽ
((　/ 　 　　/　))　　　　　　((　ヽ　　　　）　))
　　し――Ｊ　　　　　　 　 　 　 し――Ｊ

　　 ∩_∩　　フニャン 　 　 　 　∩_∩ニャニャン
　 ('((ヽ・ω・)　　　　　　　　　　　(・ω・ /)')
((　） 　 　 ヽ　)) 　 　 　 　　((　/ 　 　 （　))
　　し――Ｊ　　　　　　 　 　 　 し――Ｊ

　　　∩_∩　走り〜出すと　　　∩_∩ 　　やわらか
　 o(・ω・　)ｏ　　　　 　 　　　o(　・ω・)o
((　/ 　 　 （　))　 　 　 　 　 ((　）　　　ヽ　))
　　し――Ｊ　　　　　　 　 　 　 し――Ｊ

　　 ∩_∩　　トヨタの　 　 　 　∩_∩　　　足！
　　 (　・ω・)　　　　　　　　　　(・ω・　)
((　/　ｕ ｕヽ　))　 　　　 　　((　/ｕ ｕ ヽ　))
　　し――Ｊ 　　　　　　　 　 　 し――Ｊ

　 　∩∩　　足！！　　　　　　 　∩∩　足！
　 （ω-　)っ 　　　　　　　　　　 （ω-　)っ
　　）　 　 （ 　　 　 　 　 　　 　　）　 　 （
　 <,――Ｊ　　　　　　　　　　　 <,――Ｊ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　セフィさん
　　* 　　　　　　　　　　,,--'''""`ヽ'　　　-/"~　　￣`ヽ､ 　　　+
　　　　　　.　　　　　 ／　　　　　　　ヾ''"　 　　　　　　　~`ヽ
　　　　　　　　　　／　　　　　　　_,,,...　 ヽ;:　　／""ヽ　　　 ヽ 　　　　　　　　.
　　　+ 　　　　 　/　　　　　　　;'"　　"＼ l　/;:;;:::-'''"ヽ,　　　i 　　　*
　　　　　　.　　　/　　　　　　 /::::::::-'''''"~　　　　　　　 ヽ, 　 .|,
　　.　　　　 　　 / 　　　　　 |;:" 　　　　　 　　　　　　　 ヽ　　 !　　.　　　　　　+
　　　　　　　 　 / 　　　　　 /　　　　　　　　 　　　　　　　 |　　|
　　　　　　* 　 / 　　　　　 人　　　　　　、　　　´"'':;;::''''' i,　　| 　　　　.
　　　　　　　　 i 　　　　　　　';　　,,,,;;:::::::'''ヽ　　　.:　 　 ,__ヽ　ヽ
　　　　　　　　 | 　　　　　　　|　　"　　　　　.:: 　 　 "ゞ'-'　| 　| 　* 　　　・・・・・・。
　　　+ 　　　 　| 　　　　　　 |:　　　 ..,,;;;;;,,,.　::::. 　　　　　... |.　i 　　　.
　　　　　 　　 　| 　　 　　　 i:: 　　　　"“”...　:::::　 i　　.:.::.:.:.|　,;|
　　　　　　　 　 | 　　　　　　ヽ.　　　.:.:.:;:;:;:;:::.:.. :::: , _〉 .:.:;:;:.:.:|　,|　.
　　　　　 　+　 　| 　　 　　 　ﾉ::　 　 ::.:.:.:.:.:.:　　　　　　:.:.:.:.:.|　|, 　　　　　.
　　　　　 　　　 　| 　 　 　　人::::..　　 　　 　　　 _,,,,,,,,,Samalander,,　、j　　　+
..　* 　　　　　 　 | 　　　　;:'"　`､ヽ　　　　　　 r'　　ヾ　／⌒ヽ⌒ヽ　　　　　+
　　　　　　　　 　 | 　　　　　　　ヽ:: ＼　 　i.ﾉ 　~"''--r'ιヽj　Ｙ.　 ヽ　　　　　　　.
　　　　　　　　 　　| 　　　　　　 ::;|::.　 `ヽ､_　　　u 　/　 　 　 八　　ヽ
　　　　+ 　　 　　,/. 　　::::::::::::;;:::人:. 　　　 `'''----.（　　 __／/.　ヽ,, ,）
　　　　　　　　　/;:;:;:;;:;;;;;;;;;;;;／　　　`ｰ､.　　　　　　 丶1　　　 八.　 !/
　　.　　　　　　 　　,.-'"　　＼ 　　　　　 ＼　　　　　　ζ, 　　 八.　 j
　　　　　　　　　／.　　　　　 ＼　　　　　　"''''-ヽ､,.--.i　　　 丿 ､　j

　余計な御世話じゃ！！

トヨタユーザはフニャ足が大好きなんぢゃ！！！

だからヒュンダイのフニャ足は脅威なのぢゃ！！！！

余計な御世話かもしれませんが、車としての正当評価はまともに

受けて下さい。ｗ

>>688
なんか日本語おかしいし、変な改行するし、日本人じゃないのかな？

フロアマットが問題というのは「建て前」。
「本音」は制御系統の構造的な問題と見られる。
このような状況を受けて、現在、
オールトヨタネットワーク分科会がインターネット上を奔走している由。

>>689
キミの済んでる田舎の方言は知りませんし、勝手に判断しちゃって下さいね。

お馬鹿さん。ｗ

>>691
自覚のない馬鹿は自信満々だな。
三国人によくあるパターンだ。

>>692
さすが三国人にお詳しいご様子で。

さすが半島＆大陸地元の人にはかなわない。┐(´ー｀)┌

>>693
なにおうむ返ししてんだか。
さすが妙な文章書く奴はボキャブラリーも貧弱だこと。

オウム返しはTOYOTAの専売特許だよね。
真似しちゃ駄目だよね。

>>680
元スープラ乗りだけど、インテとかシビックRに比べるとやっぱり柔らかい。
（今乗ってるレガシィGTのspecBと殆ど変わらない。）

サーキットとかに持ってくともう少し硬めの足が欲しくなっちゃうんだけど
町乗りとか山坂道とかでは綺麗にロールして曲がって行ってくれるから結構気持ちよかった。

フニャフニャ。俺のチンコと同じだなｗ

アホ晒しｱｹﾞ

ふにゃふにゃタンドラが恣意的なテストだとか、細工されてるとかいう
工作員がいるので、一般ユーザーの動画を見てみましょう

2007 Toyota Tundra suspension warning
　ttp://www.youtube.com/watch?v=Qx53MjiykiE
しなる振動が止まらず、キャビン内まで不快な振動と騒音で満たされている
1:34あたりで車外の景色と車内の揺れを比較するとわかりやすい

Toyota Tundra Bounce
　ttp://www.youtube.com/watch?v=3dhz6CZF4aY
絶え間ない異常な揺れがよくわかる

>>696
スープラとレガGTが同じ位なのか。
レガGTって決して柔らかくはないから、インテやシビックのRが特別に硬いって事
なのかな。
俺ホンダ車ってEK4位しか乗った事ないからわかんないんだけど、タイプRって
そんなに硬いの？

どうせトヨタ(笑)車買った連中は生け贄になってるんだからw

>>700
タイプR系はアレは本当にサーキットで乗ったら楽しいだろうなーって感じの足。
友人が現行型シビックRにのってるもんで、遠出するときとかに運転させてもらうんだけど
待ち乗りは結構ガチガチで腰痛持ちの人間は悶絶する事間違いなし。

硬めの足が好きな俺でも、（待ち乗りで）アレは無いと思った。

リアを沈み込ませてトラクションを稼ぎ、前が抜ける事によってアンダーを誘発する。
スープラみたいな車のノーマル足としては正しくね？

これは酷い揺れっぷりですね。


ふにゃふにゃタンドラが恣意的なテストだとか、細工されてるとかいう
工作員がいるので、一般ユーザーの動画を見てみましょう

2007 Toyota Tundra suspension warning
　ttp://www.youtube.com/watch?v=Qx53MjiykiE
しなる振動が止まらず、キャビン内まで不快な振動と騒音で満たされている
1:34あたりで車外の景色と車内の揺れを比較するとわかりやすい

Toyota Tundra Bounce
　ttp://www.youtube.com/watch?v=3dhz6CZF4aY
絶え間ない異常な揺れがよくわかる


【自動車】米当局：トヨタ｢タンドラ｣を調査へ　フレームなど不具合の報告…スペアタイヤの離脱やブレーキシステムの不具合に [09/10/08]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254954950/

>>702
NA6の純正ビル足とどっちが固いですか？

>>705
NA6と何が？ JZA80? BP5? FD2?

まあ、自分はロードスター乗った事無いから判らないんだけど。

　　　 ∩_∩ﾄﾖﾀの足はフニャン∩_∩ 　　フニャン
　 　./) ・ω・)')　　　　　　　　('(・ω・ (ヽ
((　/ 　 　　/　))　　　　　　((　ヽ　　　　）　))
　　し――Ｊ　　　　　　 　 　 　 し――Ｊ

　　 ∩_∩　　フニャン 　 　 　 　∩_∩ニャニャン
　 ('((ヽ・ω・)　　　　　　　　　　　(・ω・ /)')
((　） 　 　 ヽ　)) 　 　 　 　　((　/ 　 　 （　))
　　し――Ｊ　　　　　　 　 　 　 し――Ｊ

　　　∩_∩　走り〜出すと　　　∩_∩ 　　やわらか
　 o(・ω・　)ｏ　　　　 　 　　　o(　・ω・)o
((　/ 　 　 （　))　 　 　 　 　 ((　）　　　ヽ　))
　　し――Ｊ　　　　　　 　 　 　 し――Ｊ

　　 ∩_∩　　トヨタの　 　 　 　∩_∩　　　足！
　　 (　・ω・)　　　　　　　　　　(・ω・　)
((　/　ｕ ｕヽ　))　 　　　 　　((　/ｕ ｕ ヽ　))
　　し――Ｊ 　　　　　　　 　 　 し――Ｊ

　 　∩∩　　足！！　　　　　　 　∩∩　足！
　 （ω-　)っ 　　　　　　　　　　 （ω-　)っ
　　）　 　 （ 　　 　 　 　 　　 　　）　 　 （
　 <,――Ｊ　　　　　　　　　　　 <,――Ｊ

　　.: :.:::|┛
　　.: :.:::|
　　.: :.:::|
┌─┐|
｜死::|::|┛
│後::|::|
│裁::|::|
│き :|::|
│に :!::!
｜会::|::|┛
｜.う :|::|
└─┘|
　　.: :.:::|
　　.: :.:::|

2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html
1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
4位 BMW Z4 M
6位 BMW M3 E46 GTS
11位 VW VW Scirocco　←　サインツのドライブしたシロッコ
19位 Honda S 2000

23位 Nissan Z33
35位 Honda S 2000
37位 Honda Civic Type R
41位 Honda Civic Type R
43位 Honda Civic Type R
45位 Honda Civic Type R
51位 BMW 130i
57位　Subaru Impreza
59位 VW Golf 5 R-TDi
67位　Mazda RX7

103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
113位 Honda S 2000
114位 Audi A3 Turbo
115位　Rover Mini Cooper　←　初代のローバー・ミニ
119位 BMW 318is Coupe
120位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　トヨタ(笑)レクサス(恥)フラッグシッ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
122位 BMW 130i
148位 Fiat 500　←　初代チンクチェント

もう、コピペしか出来なくなったのか・・・。

↑
コピペにフルボッコか？

可哀想に。(・∀・)ｸｽｸｽ

ＥＤってトヨタだったっけ？
だからフニャフニャふらつくんだろうね

>>712
そういう寝言はこれ見てから言え

ttp://www.youtube.com/watch?v=7An755HmumI&feature=related>>712

>>713

目からウロコです。m(_ _)m

市街地走行は最高の乗り心地
内装の質感も良い
他の追従を許しません
しかし、一変して高速ではフワフワして緊張感を強いられる
運転してるのが結構ストレスに
ですが、日本の消費者のニーズは前者が圧倒的に多い
なのでこの市場では問題なし

はいはい、それで大赤字で潰れそうなんですね、分かります。

>>716
トヨタ以外のメーカーも等しく大赤字・・・。

トヨタ(笑)は4期続けての大赤字の予想だろ。

為替の影響で利益が落ちてるだけで現時点で生産台数的にはピーク時の9割まで
回復してるんだし、特に商品が悪くて売れてなくて赤字っていう事態に陥って無いから問題ないだろうよ。

2ちゃんの評判とは裏腹に売れ続けてるって事か
まあそうだわな

もはや知らない人は居ないくらいの巨大掲示板2chだが
影響度は大したこと無いって事だな。

ネラー総出で応援した麻生内閣が潰れたのも納得。

これも危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

3750万のフニャ足を買う馬鹿、居るんだろうなｗ
あんなの買うくらいなら普通フェラーリを買うよ

2ちゃんでトヨタ貶す奴って朝鮮人なんだよね？

と書く人はシナです。

トヨタ(笑)車を好きなのは在日朝鮮人と部落民です

愛知、大阪、四国のシェアが高いのはそのためです。

愛知は地元だし関連企業ばかりだからだろ

違うよ。

それは在日朝鮮人とB落民の密度が高いからさ。

その人々の密度とトヨタ車の関連が

さっぱり分からないんだが

臆病者が差別を振りまいているだけ。

確かにトヨタ(笑)のシェアは被差別民が多い関西・四国が高いよな。

そして愛知は４年連続交通事故死亡者数Ｎｏ.１ｗ

そして、の繋がりが意味不明な文章書くなカス

トヨタ(笑)ハイブリッド衝撃吸収システム
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000125-yom-soci.view-000






車体+人体　gkbr

(笑)を使うのはアンチ行為が生き甲斐の寂しいオッサンです。

構ってあげてください。

|↑
Ｕ

>>736
朝から携帯ｗ
余程暇なんだな

フニャチン

朝から携帯でスマンなｗ

せっかくの休みに朝からPCで貼り付いてる奴もキモいよｗｗ


最近思うんだが、
トヨタ(笑)で飛ばせる奴って逆に運転上手いんじゃねーか？ｗ

俺はあんなヨタ足じゃおっかなくて踏めねーよｗｗ

毎日が休みの人に言われてもノーダメージ

ＥＤって車があったくらいだからｗ

トヨタ（笑）のコピペ爺さんは、アク禁喰らった模様。
書込みしたくてウズウズしてるんだろうなあ。

>>740
キモいとか言う言葉を使う時点で頭の程度が知れる

>>744
出た！すぐに頭の程度だの学歴だの問題すり替えて本題から話を反らすｗ

学歴コンプレックスも人それぞれだが、最低でも高校くらい卒業しようよ？

フニャ足は>>745みたいな「キモい」なんて言葉を使う馬鹿しか買わないからなｗ

〜プアボディがヨレ続け、足はヤレ続け、揺れ続ける歓び〜

何言ってんだろ。トヨタ車は暴走事故でもちゃんと走りつづける一級品の脚回りですよ。

ノーマルのKP６１に乗ってみようよ。

　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　


　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　

>>751
大変よくできました

トヨタのどの車種がフニャなんですか？

全部。

トヨタとつくのは全部フニャだからな
いずれは系列のダイハツや提携先のスバルもフニャ化するんじゃねーの？ｗ
そいうや日野もフニャだったなｗ

>>754
知ったかぶりやめてお前の知識の範囲で良いから、具体的にお前の言うフニャ足トヨタ車の車名とどのようになっているからと詳しく教えろ。
ベビーシート指定席みたいに単語しか話せない子供が！

>>756
日本語でおK

>>754が携帯に切り替えたか？

>>755
日野もフニャ)ry

つブルーリボンHU（エアサス車）

会社の社用車がVITZのRSになった。
トヨタらしからぬガッチガチ、突き上げがひどくて
片道100km弱の高速が苦痛でした。
もう二度と乗りたくない！

トーションビ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ムっ！

ギャグのつもりか知らんがサブイから。

>>760
あの程度でガッチガチならお前ホンダのタイプR系なんて10km走っただけでイヤになるぞ。

ヤフーのトップにキターーーーーー

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091119-00000135-jij-int

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1258624448

トヨタ、「安全な車」から落選＝27車種中、日本車は8−米保険団体
11月19日17時58分配信 時事通信

　米国の保険業界でつくる非営利団体、道路安全保険協会（IIHS）は18日、「2010年の最も安全な車」に27車種を選出した。
09年に11車種が認定されたトヨタ自動車からは1車種も選ばれず、安全性を売り物にしてきた同社のイメージを
揺るがしかねない結果となった。
　IIHSが独自に側面衝突試験などを行って安全性能を評価したもので、認定車種をメーカー別に見ると、
傘下のボルボを含む米フォード・モーターが6車種と最多。独フォルクスワーゲンと富士重工業が5車種ずつで並び、
米クライスラーが4車種で続いた。他の日本勢ではホンダから2車種、日産自動車から1車種が選ばれた。
　今回の調査では、横転事故を想定して屋根の強度基準を厳格化したため、認定数は09年の94車種から激減した。


屋根までもフニャフニャ〜

>>759
馬鹿だな、こいつ
トラック＝エアサスじゃ無いんだがｗ

トラックって今でも板バネが主流じゃねーの？

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。



自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

これも危険だよね。
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が
ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄

http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

買ってはいけないトヨタ(笑)のフニャ足ＳＵＶ
これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

メルセデスAクラスなんか超怖いことになってるが、自動車評論家共は
こういうテストは無意味だと主張したんだよな。
トヨタ信者も同じ事言いそう。

しかも、昔の国産のモデルでも、他のトヨタ(笑)車同様に操舵不能に陥る欠陥車だろ。


【リコール】トヨタ ライトエースが曲がらない!!

http://response.jp/article/2004/10/27/65028.html

ステアリングギアボックスをクロスメンバーに固定するブラケットの板厚に薄いものがあり、

ハンドル据え切り操作を頻繁に繰り返すと、ブラケットが損傷するおそれがある。


「板厚に薄いものがあり」→　強度不足で操舵不能に陥る命を落としかねない欠陥車w

据え切り頻繁に繰り返す運転てアホしかしないけどな

普通免許しか無いと据えきりが当たり前だと思うからな
大型で据えきりなんて怖くて出来ないぞ

強度不足で突然に操舵不能になる欠陥車は、トヨタ(笑)が圧倒的多さ。

みんな！マツダ車に乗ろう・乗り換えよう！





これぞマツダデザイン！

http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c38554a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c36772a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c40563a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c40566a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c31458a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c35748a.jpg
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%e2%98%85zawa%e2%98%85_/f840a8c6-c16c-405e-90cc-b1bbec07cfda.jpg


中途半端なスマイルフェイスでマツダを意識する他メーカー★

ビアンテを意識した、ビックスマイル！
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c40767a.jpg
目の細さでは、ビアンテには負けないぞ！
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2009/take_car/toyota_ft86_concept/02_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2009/take_car/lexus_lfa/03_l.jpg
可愛いスマイル・ホモ顔で勝負！
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2009/take_car/honda_cr-z/03_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials//tms/2009/take_car/honda_skydeck/07_l.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c40940a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c38616a.jpg
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c38672a.jpg

マツダはデザインはいいんだがその内容がな・・・

大して良くない燃費のi-stop、FFのくせに重すぎのアクセラ
中身が伴ってないんだよ

それ以上にクソなのがトヨタだけど

で、いいのはホンダ？

トヨタ(笑)の貨物足は安物であり、悪貨である。

マツダはデザインが狙いすぎというかクドイ

>>778
でも、マツダのポジションだと空気になっちゃうのが一番マズイだろうしな。
RX-8からの一連のフェンダーのホイールアーチを強調したデザインとかは
合わせ技として上手かったけれど。

レクサスはまたリコールじゃなくユーザーまかせの修理・交換かよｗ
ま、殿様商売してるようなとこから買うほうが馬鹿だが

>>776
あったりめーだ。

>>781
車種によると思う。
CE1アコードワゴンからマーク�Uクオリスにしたけど今の方がいい。

・アメリカで大して燃費が良くないとバレたヨタ車
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009112102000231.html
【ワシントン＝共同】米環境保護局（ＥＰＡ）が２０日発表した
２００９年モデル車の燃費調査（速報値）によると、
メーカー別で日本のホンダが０８年（確定値）に続いて単独トップとなった。
韓国の現代・起亜自動車グループが２位、トヨタ自動車が３位だった。

・アメリカで安全な車なしとされてしまったヨタ車
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm
トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、
安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、
０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。

・欧州でも安全性能が低いとバレたトヨタ車
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20091126/178058/?ST=print
EuroNCAPが12車種の衝突試験結果を発表、トヨタ「Urban Cruiser」が低評価

で、トヨタ車のどこが品質いいって？（笑）
マツダ・スバル･日産・ホンダは高評価だから日本車をピンポイントに狙ってる訳じゃないぞ？

燃費？？？
お前それどんな統計だかわかって言ってるのか？
ホンダとホンダィのために有るような統計だぞ

って、知ってるはな、ここでやってる奴の出自は。。。。w

>>784
在日朝鮮人血統である事を外国人記者団にカミングアウトしたのは、
トヨタ(笑)の張会長ですよね。

>>785
それがどうした？

欠陥車日本一
欠陥隠しでユーサーを生け贄にする
チョヨタ(笑)は恥ずかしい。

>>784
トヨタというブランド全体でみれば地球に優しくない
宣伝のエコはただの口から出まかせということですね

>>788
ほうほう、今回の統計でトヨタの上は2社だがそれ以外の会社はそれ以下だとw
さすがホンダィですねw

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

リコールまみれで「安全」とか言ってるヨタ信者の布教も
もう誰も信用しなくなったという証だなｗ

まあ、朝鮮人がトップに居るから「我こそは世界一」とか言い出すんだろｗ

　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
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　脆弱なボデイと安物の貨物足で

　〜揺れ続ける歓び〜

　大赤字で歪みゆくトヨタ(笑)

貨物足というより、
下手な貨物より揺れ方が酷いんだがｗ

ヨタに乗るくらいなら牛か馬に乗ったほうがまだマシ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チョヨタ(笑)のAE86は1983年頃から糞杉

このベスモを見れば解決！

http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk

やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。


印象的な1990年頃当時のビデオ

FFとFRの楽しさを検証

http://www.youtube.com/watch?v=dgE9Qt1G_10&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=988JeVh2KjU&feature=related

チョヨタ足は当時でも最低線
トヨタ(笑)ヌポーシw

ああ、馬はちゃんと曲がるし止まるから馬に失礼かｗ
牛もしつければ止まるからなｗ

でもヨタは曲がらない、止まらないｗ

>>797
なんかかまって欲しい？

>>798

かなしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>798

かなしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>797
しかも遅い !

しかも欠陥のデパート。ｗ

ふにゃw

　('A`)　ﾖﾀ〜
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ﾖｯﾀﾖﾀｗ

>>798

かなしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実家はＴＯＹＯＴＡ車でした。
結婚して旦那はＨＯＮＤＡ党。
最初はなんだかＨＯＮＤＡ車のｷﾞｼｷﾞｼした乗り心地だと思っていたのに
それに慣れたせいか、高速のコーナーとか、今じゃＴＯＹＯＴＡ車では絶対に嫌だ
と思うようになっている自分がいる。

>>807
ヨタの呪いが解けたんだね、おめでとう

なんてったってコレが現状ですからね。

【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/

【自動車】トヨタ車の問題、フロアマットではなく電子制御装置か…米紙が報道 [09/11/30]

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259556818/

【自動車】トヨタ、リコールは米国のみ　国内では交換計画なし［09/11/26］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259193576/

フニャフニャチンチンの与太はいやだが、ギシギシアンアンのホンダもいやだなあ

俺はアコードのギシギシが嫌で嫌で中古のクオリスにして大満足ですよ

その昔、ドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。

それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。


ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。


ＮＨＫ役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田　新
（平成18年９月１日就任）
昭和45年４月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年６月 トヨタ自動車株式会社取締役　広報部部長
平成15年６月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年６月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年９月 日本放送協会理事

ていうかノーマルで良い脚回りが欲しかったら日本車なんて絶対買っちゃダメだろう。

市街地短距離ばっか、たまに長距離位ならトヨタでなんも問題ない

高速でアルやヴェル、ウィッシュやなんかの後ろ走って見てると不自然な動きしてる様に見えるんだが…


搭乗者は不快じゃないの？

俺はトヨタ上郷工場の前の道をフラフラ走ってるマークＸをよく見かけるな

>>815
最近の安物カーボンロードレーサー（自転車）と一緒。
フレームがグニャグニャで乗ってる人間まで不自然さが上がってこない。

短距離なら軽でも十分
たまの長距離ならレンタカーか電車でいいだろｗ
長距離でヨタに乗ると必ず気分悪くなる奴が出るし必ず腰痛になる

馬鹿か
短距離でも軽と例えばクラウンの快適さの違いが分からんとは

短距離だとわざわざクラウンみたいなデカいセダンに乗る意味が無いって事だろ
それすらも分からんとは
馬鹿か

クラウンｗ
サスがやわらかければいいという糞車の典型だろｗ

>>820
軽なんか近所のコンビニに下駄がわりに乗るときしか使えん
それすらクラウンの方が快適なのは言うまでもない
そんな用途にガチガチのサスでギシギシ言わせながら走る奴はアホ

クラウンが柔らかい…
いつの時代で思考が停止しているんだろう
余りの情弱ぶりに涙が止まらんw

たぶん弁当箱みたいな130系以前と思う
そんなのは論外だ

ゼロクラ以降、シャーシが鬼の様に高速型になってるんだがなぁ・・・
トヨタのFRシャーシの基礎なのに

冷やかしでいいから試乗したら良い
目から鱗ものだから
それをフニャと言うならガチガチの足で一生終えてください

工作員が湧き出したようだ
鬼のように高速ってどういう表現だよｗ
日本語も不自由なようだな

ゼロ程度で鬼のように固いとか言うなら他のメーカーの車にはとても乗れないだろうよ
あんなのは固いうちに入らないからな
フニャフニャそのものだしｗ

ヨタしか知らないからあんなのを固いと言うんだな。大笑いだ

未だ固いのが良いとかいってるんだw
高速向きなシャーシが只固いなんて言ってないが

やれやれ、やっぱり理解出来ないらしい。

トヨタのばやい、柔らかいとか以前の問題で、ヨタヨタまともにすら走れない便所下駄。



　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
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　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
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>>827
鬼のように固いってのは流石に無いが、「へぇ、クラウンって意外と硬めのサスペンションなんだな・・」
って感じを受けるのは間違いない。

流石に山道とかをちょっとスピード（スキール音が出るくらい）速めで走ればそれなりにロールもするけど、
そうじゃない限り結構カッチリした乗り心地で印象は良かったな。
段差を乗り越えた時の衝撃もそれなりに伝えるけど収束は良いし。

爺ちゃんに乗せたら「硬い・・」とクレーム来たけど。

＞冷やかしでいいから試乗したら良い

チョヨタの営業のひつこさはストーカーどころじゃねーからな
あの手この手で個人情報調べあげるぞ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)のイカサマF1のたわみまくりリアウイング

トヨタ(笑)「市販車のプアボディじゃないんだから、ちょｗマジで撓んでないってｗｗｗ」
FIA「無理無理ｗｗｗマジでマジでｗｗｗｗ」
トヨタ(笑)「いやｗｗ全然撓んでないってｗｗｗｗｗ
　　　ほら！ｗこれ100％撓んでないｗｗｗｗ」
FIA「いやいやｗｗｗたわんでるｗｗｗｗこの撓みマジ悪質ｗｗｗｗｗ」
トヨタ(笑)「降格でいいからｗｗｗｗタイム取り消しは勘弁ｗｗｗｗｗｗ」
FIA「はい、タイム取り消し閉店ガラガラ〜ｗｗｗｗｗ」
トヨタ(笑)「ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

FIA「中折れチンポみたいだなｗｗｗｗｗ！！！！！！！！」




足腰だけじゃなく、リアウイングもフニャフニャw

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:3uQAO95c0

http://hissi.org/read.php/auto/20091215/M3VRQU85NWMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091214/YmJXSno4VEww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091213/Nmk2d3VLeGgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091212/UTkxckVrU2kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091211/aU9MVjVXRzMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091210/aFEzc09kakQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091209/V3N6Tnp2Smsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091208/R0wvWVF5WDUw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091207/eVlRSEcxVHgw.html

仕事しない学校行かないオマケに救いようの無いバカ
朝の８時から夜中の１２時まで毎日２ｃｈに粘着
自慢は毎日２ｃｈで１等賞ｗｗｗｗｗ
お前生きてても何の意味も価値も無いよｗｗｗｗｗ
両親や周りの人は、お前は早くあの世に行ってくれればいいのにって思っているのに・・・・
お前、味方や友達も居ないだろ

可哀想に。｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡




まっ同情はしてないがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

人のあら探しをしてる暇人が一匹ｗ
それだけの集中力があれば就職くらい出来そうだけど、しないんだろｗ

しないんじゃなくて出来ないんだろ
リアルで話す相手もなくこんなやり方でもコミュニケーションとってるつもり
今は扶養されてるからいいけど仕事も結婚も子供も持てずに
10数年後はどうなってるか、どうしたらいいのかわからない
そんなビチグソの事だね？

>>837
お前、ビチクソっていうハンドルなの？

>>838
>>835

>>839
お前か、ビチクソというトヨタの工作員は。


トヨタ買うの止めるわ。

>>840
どうぞどうぞ、あなたがかの有名なビチグソさんですか？

規制食らってＩＤ末尾がPで必死に書き込みしてるトヨタの工作員が哀れだな、おい。ｗ

ほうほう、そうですかw
ありがとうございます。

>>838=>>840
ビチグソ乙ｗ

>>ID:V9mbK3Vq0 (PC)
>>ID:3mifSSaIP (p2)
ビチグソ工作員必死ｗ

ビチグソの擁護してる奴がいるw

ビチグソ工作員＝トヨタの工作員。

だっせぇぇ〜ｗ

>>847
ビチグソが認定してどうするw

もはや論理も持たないw
狂ってるわ

アホは「論理」だって。（大爆笑）

トヨタの工作員が「論理」だってよ。ｗ


一番似合わないセリフだな、おい。ｗ

ホンダ工作員がどうの言える立場じゃないだろ。

狂ってるねw
食い付いてきたよw
ガキの時に二期F1の強いホンダ見て好きになったが
おっさんになった今は１日PCにへばりついてキチガイ発言
もちろん妻子も車に乗る時間も無い
無駄に飯食って寝て糞ひりだすだけの人生w
お前の人生って何かね？

>>852
自己紹介乙ｗ

ようビヂグソ
ID:WkI4p5N90

http://hissi.org/read.php/auto/20091216/V2tJNHA1Tjkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091215/M3VRQU85NWMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091214/YmJXSno4VEww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091213/Nmk2d3VLeGgw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091212/UTkxckVrU2kw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091211/aU9MVjVXRzMw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091210/aFEzc09kakQw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091209/V3N6Tnp2Smsw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091208/R0wvWVF5WDUw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20091207/eVlRSEcxVHgw.html

>>840
あのなー働いてないんだから車なんて買える訳無いだろｗｗｗ
リアル世界ではお金という物があってだなｗｗｗｗｗ
働いてお金と言うものを稼がないと物は買えないんだよｗおバカさん
>>842
哀れなのは、平日休日休み無しに朝の８時から夜の１２時まで
２ｃｈに粘着している恥ずかしいお前の生活スタイルだろｗｗｗ
>>847
２ｃｈが生活の全てだってｗｗｗｗｗ　だっせぇぇ〜ｗ
>>850
ビヂグソが「論理」云々と能書き垂れる前に、人としての「倫理」を学びなさいｗｗｗｗ


>>835でお前の生活の全てを言い当てたもんだからチビってんじゃねーのかｗｗｗｗｗ
お前のような情けないヘタレな負け犬がいくら湧いてこようが俺様が駆除してやるわｗｗｗｗｗ

目くそ鼻くそってやつですね

フニャ足トヨタの工作員が必死ですね。ｗ

必死な工作員乙ｗ

トヨタは悪くない。

日本のユーザーが悪いんだよ。

　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　

次は絶対にトヨタは買わん。

>>840
ヨタはF1スカトロ祭り開催したから、クソとは深い縁なんだよなｗ

同じく、絶対にトヨタは買わん。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912101226007-n1.htm
急発進苦情トヨタが最多　米国の０８年型車で米誌

トヨタ　米マット問題で４００万台のアクセル交換　レクサスなど７車種

トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？

１００万台減　トヨタ危機感　１０年度国内予測、４１年ぶり低水準

トヨタ、米国でペダル改修　「事故の恐れ」４００万台

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタが不幸　
　　　　 　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　／／･＼ 　／･＼＼ ）　　　　　　　　　　　　　　　 メシウマ状態　
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━━━━!!!!　　　　↓　
　　　　| 　 　(⌒)＼　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　外食産業がもうかる
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 他にも購買意欲復活　　
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　｀ｰ---‐一'￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　景気回復！！！　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

トヨタ車に乗ってた頃はよく車酔いしたなぁ〜

乗らなくなった今はまったく酔わない

>>864
それ、みんな言うよね。

チョヨタ(笑)のAE86は1983頃から糞杉

このベスモを見れば解決！

http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk

やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。


印象的な1990年頃当時のビデオ

FFとFRの楽しさを検証

http://www.youtube.com/watch?v=dgE9Qt1G_10&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=988JeVh2KjU&feature=related

チョヨタ足は当時でも最低線

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ビチグソクン頑張り過ぎｗ

ヨタ工作員もID検索したりして必死すぎ

>>1
ぽまいはそれを書いて何になる？
漏れはトヨタ20年乗りだが、
こういうトヨタ叩きのために
コツコツした足まわりになり、
嫌気が差してトヨタ乗らなくなった。
ガチガチコツコツのゼロクラ３日で売却したよ

18クラや20クラの

トラック並みのドッカン跳ね上がりサスに驚いて即日買い換えたが
1はトヨタ車乗ったのか？
短時間で腰が痛くなり、頭天井ぶつける車のどこが高級車だよ。
無責任煽りすんなや

跳ね上がって頭ぶつけるような路面状況じゃ何乗っても一緒だろ
どこのカッペだよ

30セル後期を会社で使っているが、エアサスらしい感じはなく
ゴツゴツする感じ。ゼロクラウン（アスリート）も同様に車格
にあった乗り心地とは言えない。

欧州車に見習い安定させる為にサスを硬くしたのかわからんが、
ただ硬いだけで安っぽい車高調のような乗り味が残念。
もう二頑張りですね。

職場のジジィのクラウンハイブリッドに下ろし立ての頃
乗れ乗れ 煩いからちょっと乗らせてもらったけど
スゲー柔らかかったよ。
昔のと変わらないイメージ止まりも悪いし曲がりもスゲー遅れるし
あれでも 乗り心地悪いんかな？

>>874
ゼロクラ以降のに乗って来い

つーかさ、硬い・柔らかいじゃなくて、

揺れが収まるのが遅いんじゃね？

ダン！ボヨッ！で収まるべきところが、ダン！ボヨ〜〜〜〜〜ン〜ってさ。
これってダンパーが適切じゃないってコトだよね？

で、硬い方は硬いバネにこれまたおかしなダンパーをつけているので、
ゴツゴツするだけなんじゃないの？

>>875
クラウンハイブリッドて 現行モデルだし
ゼロクラより後だよね？

俺がゼロクラ勘違いしてんのかな？

ハイブリッドはロイヤル並みに柔らかくすごくロールする。
法人需要向けだから仕方ない。
拾いものだけど、どぞ。

クラウンアスリート3.5vsBMW5尻
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3552090の

クラウンアスリート５ラップバトル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3552744
タイム:1分10秒22

>>874
>止まりも悪いし曲がりもスゲー遅れるし

サーキットや峠などで、スキール音が出るくらいまで攻め込んだ走りをしない限り
制動力や旋回性を評価でき無いんだけどなぁ。

アレだろ。
お前ホンダ車乗りだろ。
トヨタに比べれば足の硬い傾向があるから、そりゃステアリング切った瞬間
向きを変える印象はあるだろう。

ブレーキもトヨタは踏み始めてから効き始めるまでにペダルストロークで2〜3cmの
不感帯を設けているが、ホンダは割とペダルに足を置いた瞬間から制動力が立ち上がる為
ブレーキが効くような印象を持ってしまっているんだろう。


実際にはトヨタもホンダも常用域での制動力は大して変わりはしないよ。

>実際にはトヨタもホンダも常用域での制動力は大して変わりはしないよ。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

単振動が止まらない
貰いゲロするトヨタ(笑)

とりあえずホンダ車を比較に出そうとしている所が工作員丸分かりだよな

日本を比較に出さないと物を語れないチョンと一緒

ま、クラウンクラスの車出してからご託並べた方がよいわな、ンダオタは

>クラウンクラス

またまたご冗談をw

記号としての車としてクラウンを越える車は日本には無い
フーガでも駄目だしレジェンドでも駄目

好き嫌いがあるのでデザインはともかく、高速道路でフーガとゼロクラの
乗り心地はフーガの方が安定していて安心感がありますよ。

スレタイ⇒フニャ足トヨタ　2フニャ

ゼロクラの安定感もかなりだけど。
乗り味の問題で、これも好みの領域だと

トヨタは高級車はしっかり造ってるんじゃないか？

トヨタ(笑)の手抜き那貨物足シリーズ

★FFミニバン
●トヨタ ヴェルファイア，アルファード，エスティマ（4WDも） ＝ トーション・ビーム
●トヨタ ノア，ヴォクシー（4WDも） ＝ トーション・ビーム

●日産セレナ （2WD）＝ トーション・ビーム， （4WD）＝ マルチリンク

●ホンダ エリシオン（4WDも） ＝ ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ エディックス ＝ ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ オデッセイ（4WDも） ＝ ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ ステップワゴン （2WD）＝ トーション・ビーム， （4WD）＝ トーション・ビームの変形（ド・ディオン式）
●ホンダ フリード （2WD）＝ トーション・ビーム， （4WD）＝ トーション・ビームの変形（ド・ディオン式

>>888
何度言えば解るんだ？
トヨタのは高額なだけで決して高級車ではない！！

これ、入試に出るから良く覚えておくようにｗ

レクサスフニャ足・・・１０年前と変わってない
セルシオも出た当初からクニャクニャで・・・
あんなので走ったら命がいくつあっても足りない！
ヨタ車は60km/h以上出してはいけません。
死にます

>>885,>>890
センチュリーは?

>>892
家のじい様が買わされてたけどボッタクリだな
ベンツの方が良かったって

人生残り少ない老人を後悔させるトヨタ

>>893
うそこけ！センチュリーの方か1000倍いいわ
Levelがちがう
値段の面でも

何のレベルですか

1000倍安上がりなんじゃね？
センチュリーV12乗っていて1000万で買えてモデルライフも長い！
多分、20年位は現行型でいられる…

>>897それって単に手抜きだろ

トヨタで最も手を抜いてない車だろ

手は抜いてないと思うが、よく見るとセンチュリーも内装など安っぽいぞ

>>899
つまり豊田さんは手を抜こうが抜くまいが大した仕事ができないと言う事ですか？

>>900
運転席なんかは質素でいいんだよあの車の前席は仕事場だから

どうして、外車を語るやつってベンツとかBMWって言うんだろう。

ベンツってもA･B・C・E・G・R・S・CL・SL・SLK・CLS・GL・GLK　とか色々有るのに・・。
BMWもそうでしょ？下はMiniから1シリーズ・3・5・7・X5・X6 ・M3・M5様々なのに・・・。

とりあえずベンツやBMWって名前出しておけば「コイツ車知ってる！！」って思ってもらえると
勘違いしてるんじゃないかな。

まあ>>893のことだけど。

>>903
詳しいなぁ・・・
でも、そんな詳細なことまで口にしないだろ普通は
ちなみにＳ６００運転手付のことだよ

>>904
でもね、コレを国産で置き換えてみると「トヨタ乗ってる！」「俺はニッサン乗りだけど」になるわけじゃん。

「トヨタの何乗ってんだよ？！クラウンか？パッソか？」
って突っ込み普通にあるっしょ？


ベンツにしても俺はＳには乗ったこと無いけど、ＡクラスとＥクラス
（ライトがマーク2ブリッドなどと酷評される現行）を運転させてもらった事が有るけど
当然のことながら別の車だった。

コレをベンツと一括りにするのは余りにも乱暴だよね。

だから、車が好きな人なら車はメーカー名じゃなくて車種名で表現すべきだと俺は思うのだ。

トヨタ信仰って怖い

トヨタ車だったらどれもフニャ足なことに変わりないでしょ。

・昔のトヨタ
どこでもずーっとフニャフニャ（この乗り心地が好きな人もいる）

・今
欧州車にならい、全体的に足回りを硬くする方向に仕様変更！
しかし、つなぎ目でゴツッと来て、なぜか揺れがすぐに止まらない。

なぜかってのはダンパーが安物だから

トヨタ(笑)の手抜きな貨物足シリーズ

★FFミニバン
●トヨタ ヴェルファイア，アルファード，エスティマ（4WDも） ＝ トーション・ビーム
●トヨタ ノア，ヴォクシー（4WDも） ＝ トーション・ビーム

●日産セレナ （2WD）＝ トーション・ビーム， （4WD）＝ マルチリンク

●ホンダ エリシオン（4WDも） ＝ ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ エディックス ＝ ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ オデッセイ（4WDも） ＝ ダブル・ウィッシュボーン
●ホンダ ステップワゴン （2WD）＝ トーション・ビーム， （4WD）＝ トーション・ビームの変形（ド・ディオン式）
●ホンダ フリード （2WD）＝ トーション・ビーム， （4WD）＝ トーション・ビームの変形（ド・ディオン式


トヨタ(笑)のショックアブソーバーは、細くって頼りない安物。
実はゴムのブッシュで誤魔化している。

>>904
ホンダオタ乙

>>911ホンダの車なんて興味ねーよ

ホンダはないわ

漏れ漏れ・折れ折れ・ユラユラ・フニャちんトヨタ(笑)は無いわなw

また工作員がホンダの話題で誤魔化そうとしてるよ
お前らホンダを引き合いに出さないと話出来ないの？
日本を引き合いに出さないと物が言えない某半島人と同レベルだな

実際同じメンタリティに見えます

殆どのトヨタ車は急なカーブでセンターラインオーバーで走る。
他メーカーの車は殆どセンターラインオーバーをしないのに。

これはトヨタ車がフニャ足だからからか？
それとも遊びの大きいフニャハンドルだからか？

殆どのトヨタ車がセンターラインオーバーをする理由を教えてください。

>>912
S600と来たらホンダってボケるに決まってんだろ。
これだから頭が硬いやつは困る。

S500もホンダだ。

問題は欠陥だけではなくって

本質的には危険な脆弱なボディのトヨタ(笑)

【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/l50


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/l50



欧州でも「最低評価」ってところが、米国で安全な車が「ゼロ」と酷評去れたのと同じです。

基本的にトヨタ(笑)の本質は、地球規模で危険な車という訳ですね。

>>917

N数は幾つ？

>>921

Ｎは5000位かな。

ただでさえ嘘臭いのが余計に（ｒｙ

トヨタ(笑)の誇大広告と欠陥隠しが最も嘘臭いw

ビチグソ君とやらは、仕事納め済んだのかな？

なるほど。
「誇大広告」と「欠陥隠し」が嘘臭いのかｗ

自爆テロ乙

>>921
100とか200とかそのくらいのNだったら信じてやろうと思ったけど
5000とかいう数字が出てきたから信じないことにした。


運転に集中しろよ。

「信頼のトヨタ」
「品質のトヨタ」

嘘くさいっつーか嘘だったな、これは

模造のトヨタ(笑)
捏造のトヨタ(笑)
欠陥隠しのトヨタ(笑)
不正のトヨタ(笑)
羊頭狗肉のトヨタ(笑)
脱税のトヨタ(笑)
脆弱なトヨタ(笑)
漏れ漏れのトヨタ(笑)
折れ折れのトヨタ(笑)
アクセルが戻らないトヨタ(笑)
操舵不能のトヨタ(笑)
車両火災のトヨタ(笑)
環境汚染のトヨタ(笑)
土壌汚染のトヨタ(笑)
水質汚染のトヨタ(笑)
悪貨が良貨を駆逐するトヨタ(笑)
F1史上最弱のトヨタ(笑)
未曾有のセクハラ示談金のトヨタ(笑)
女子高生買春のトヨタ(笑)
国家資格不正事件のトヨタ(笑)

脱税のトヨタ(笑)
2期連続大赤字のトヨタ(笑)
欠陥車日本一のトヨタ(笑)
中古車転がしのトヨタ(笑)
スパイ事件で有罪のトヨタ(笑)
WRCでの不正で出入り禁止のトヨタ(笑)

　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　

揺れ続けてコーナーを矢のように直進するトヨタ(笑)

その名の通り、トヨタ車ヨタヨタ♪
オートクラッシュ装置・オート火葬装置が標準装備♪
何時でもあの世へ駆け抜けることのできる喜び

いまさらだけど、スレタイの『2フニャ』で笑ってしまった。

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。

問題は欠陥だけではなくって

本質的には危険な脆弱なボディのトヨタ(笑) GOA

【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/l50


【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/l50



欧州でも「最低評価」ってところが、米国で安全な車が「ゼロ」と酷評去れたのと同じです。

基本的にトヨタ(笑)の本質は、危険な車だからですね。

今年もフニャフニャ、来年もフニャフニャｗ

年が変わっても中折れチンポのトヨタ(笑)

>年が変わっても中折れチンポのトヨタ(笑)

全くもって意味が分からないが面白いww

トヨタのマークはチンポ（想像したら笑えたｗ）
レクサスマークはロッテリアのマーク（実際にはＬじゃなくレらしい）