【祝50周年】NEW MINI 総合スレ 23【おめでとう】
★MINI車種一覧 MINI ONE & COOPER : GH-RA16 : R50 MINI COOPER S : GH-RE16 : R53 MINI CONVERTIBLE COOPER : GH-RF16 : R52 MINI CONVERTIBLE COOPER S : GH-RH16 : R52 MINI CONVERTIBLE SIDEWALK : ABA-RH16 : R52 MINI CLUBMAN COOPER & COOPER S: R55 MINI ONE & COOPER & COOPER S (07) & JOHN COOPER WORKS: R56 MINI CONVERTIBLE COOPER & COOPER S (09): R57 MINI SPEEDSTER(2011?): R58? MINI SPORTS ACTIVITY VEHCLE "COLORADO/CROSSMAN" (2010?) : R60
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/24(日) 10:09:09 ID:dwLbAU/s0
通販か都内でミニのアクセサリー類が豊富に売ってるところ教えてください。
3298.netとか 都内は知らんが近場ならexformとかボンドとか
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 08:10:19 ID:yc75fkueO
ディラ契約しました。 ナンバーを「3298」にすると言ったら、妻から恥ずかし過ぎて離婚するとまで言われました。 「・・32」は?と聞いたら、絶句してディラ出るまで呆れ顔でした。 オススメのセンスあるナンバーを教えて下さい。 期限は、来週の月曜日までです。 このままでは、妻の実家の決まり番号「5588」になってしまいます。 よろしくお願いします!
モンテカルロの時のゼッケンナンバー「177」とか 赤に白屋根ならなおのことよろし
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 11:04:35 ID:qolX0Ik/0
>>14 MINI50周年記念スレなので、「1959」はどお。
>>14 >「5588」
んっ!?まさかご近所???一軒でBMW某車とVW某車がこの番号なんだが。
メーカーや車名に由来したもんじゃないしなぁ〜なんていつも思って見ている。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 12:46:45 ID:ZxbezGjDO
4610 0930 0721 1919 4649
1959良いねえ 記念の年に丁度良い
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 18:44:06 ID:VxhiD6ue0
3×2=6 9×8=72で 672とかどうよ?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 19:36:12 ID:JTuUtYqPO
漢なら“92”これだろう
14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/05/25(月) 08:10:19 ID:yc75fkueO 15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2009/05/25(月) 08:59:38 ID:+d0RInZQ0 16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/05/25(月) 11:04:35 ID:qolX0Ik/0 17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2009/05/25(月) 11:57:58 ID:Rk+MXJRO0 18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/05/25(月) 12:46:45 ID:ZxbezGjDO 19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2009/05/25(月) 17:15:48 ID:XtBST70E0 20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/05/25(月) 18:44:06 ID:VxhiD6ue0 21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう : 2009/05/25(月) 19:36:12 ID:JTuUtYqPO 全てオール単発ID wwwwwwww 2ちゃんもこれだけ規制が多いと接続できるISPは限られてくるし、 全員単発IDになるのはあまりにも不自然だよね。 1人2人によるつなぎ直しによる自作自演だろうけど、ホント毎日大変だねぇ(仕事か?)。 滑稽。まことに滑稽。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 20:25:16 ID:VxhiD6ue0
なんでバレたんだろ?
ちゅんとバレないようにやれよ俺
(ノ∀`)アチャーバレチャッタ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/25(月) 21:04:19 ID:VxhiD6ue0
2回線+オール単発IDが判明ww 1人2人によるつなぎ直しによる自作自演。本当にあたってるww
( ^ω^)ばれちゃったお
仕事か?大変だなw
アホ発言に乗って遊ぶのが俺の流儀 という俺の自演で全てお送りしました
そろそろID変わったと思うけど俺なんだぜ
結局このスレには俺しか居ないみたいだな・・・ だが明日も頑張るぜ!
なんだよ。結局俺だけかよ
俺以外誰も来ない・・・寂しいよう _ノ乙(、ン、)_
自作自演だとこの誤魔化し方しかないよなw 認めたようなものたまけど、くだらないな。 ここでのいい情報は作られたものだって皆さんわかったかな?
末尾Pって日本語不自由なの? テメーが規制されてるからって周りみんなが 規制されてると思い込むって病気?? 被害妄想激しくなってないか? 頭大丈夫? つーわけで、この流れ飽きたからw また普通の進行でヨロシクです。
無理やり自演肯定キタ(笑)
1人2人が必死なんだろう。 俺のみた分析では2 vs 2くらい。 違うなら一度全員がふしあなて書き込んで証明したらいい。 俺も付き合ってやるよ。
またキャップがP2経由で書き込みか。 よっぽどココに来たいんだろうな。金払ってまで。
どこのスレもリアルタイムで居るのは2、3人だぞ。 つかさ、チャットじゃないんだけど
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 13:01:53 ID:uMGBFBBR0
見てる人はその100倍もいるよ。
その通り。だから「つい何か余計な一言を書きたくなる」類いの釣りが無くならないんだね
プ リ ウ ス っ て 車 好 き が 乗 る 車 じ ゃ な い よ な
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 20:07:28 ID:+84EfLTRO
↑ アホ
車の運転が本当に好きで運転が楽しい車を選ぶなら ロードスター S2000 スカイライン BMW 3 FFなら インテtypeR あたり。 MINIってとりあえず4人乗れるとか とりあえず荷物が多少載るとか 中途半端な実用性を求めて、全て中途半端な車になってる。 デザイン重視で車内収納性なども考えておらず、全てにおいて中途半端。 運転が楽しい車で選ぶ車種じゃないよねw
メイフェア、カムデンと一緒にHKオーディオも復活したんだね
>>52 ハーマンカードンオーディオ復活?
本当なら嬉しいニュースですね。
>>53 「インテリアはホワイト&ブラックのスポーツレザーシートを採用。
ドアトリムやインパネは、カーボンブラックとフルイドシルバーで
コーディネートした。ハーマンカードン製Hi-Fiオーディオも標準装備する。
なお、今回の特別仕様車投入と同時に、MINI全車に新しい
エンターテインメントシステム「ミッションコントロール」がオプション設定され
http://response.jp/issue/2009/0526/article125104_1.html と、現状のHi-Fiサウンドシステム、自分では聞いた事無いけど
「先代のHK程では無い」てな評価が多かったものね。
iPhone連携も含めた新型オーディオも気になる所。
また「MacフォーマットのiPodは認識しない」とかじゃないと良いのだが
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 21:50:50 ID:JBpg9GCD0
速く走れるということと運転が楽しいということの区別が付かず混同している人がかなり居るように思う。 簡単な例でいうと、ハイグリップのワイドタイヤを履くとグリップ限界が上がり速く走ることが出来る。 しかしハンドリングは重くモッサリとなり、運転が楽しいとはいえない。 つまり運転が楽しいというのは、路面や車体の情報がわかりやすく運転の実感を強く感じる車なんです。 MINIの敏感なハンドリングも楽しさの大切な要素ですね。
FFならスイフトスポーツのほうがずっと楽しい。 それすらわからず駄目ですねぇ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/26(火) 22:17:10 ID:k+6zU1LCO
ミッションコントロールって!?どんなのだろ〜?? 楽しみですね(^^)
振り
52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2009/05/26(火) 20:38:37 (p)ID:r15wcKKD0(4)
単発で返す
53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2009/05/26(火) 20:51:44 ID:jPFBoOis0
54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage :2009/05/26(火) 21:00:35 ID:qlYGvgf20
おそらく
>>53-54 は二度と出てこれないでしょう。
50th記念MINIの限定色は11月頃発売とのこと 今年買う人は裏山鹿 BRGほどではないがな!
MINIの第一の魅力はデザイン。 新しいのに、どこかレトロな印象が漂う。 そして、ゴーカート感覚。 プリウスの魅力は燃費の良さ? うーん、車好きの人の意見とは思えないですよね。
何色が出ようと 俺は自分のロイヤルグレーが一番だぜー 56がちょっと羨ましいけど
俺のペッパーホワイトこそ至高w
プリウスなんて、現代版カローラだろ?普通に考えて。 トヨタがランドマークをスイッチしただけ。 かつて、カローラが低価格、高品質を売りにしてたの忘れたのかね? それに気付かずマンセーしてるヤツって何なんだろうねw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 09:44:18 ID:uvlx1HAtO
またお前か! マンセーも貶しもいい加減スレ違いだって気付よ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 11:59:28 ID:18Gd+dt40
MINIのように50年も愛されている車だと、古くてもちゃんと認めてもらえるし、 逆に「あの時のMiniは良かった」なんていわれたりして楽しいですよね。 国産車は同じブランドでもモデルチェンジすると全く別の車になってしまうし、 過去の名車も単なるクラシックカーになってしまうのが悲しい。
まぁ俺のスパークリングシルバーに適う色は居ない訳だが
まぁ俺のインディーブルーに適う色は居ない訳だが
新色のホライゾンブルーってどげん色?
>>68 良い色だな。昔乗ってたよ。
今でもたまに見かけると思わず見とれてしまう
年内に思い切って購入予定。 クーパー S コンバチ AT 色:ペッパーホワイト(ボンスト無し) ソフトトップ:茶色 ホイル:17インチ 内装:ウッド仕様にホットチョコレートレザーシート その他もろもろ…・。 離婚して落ち込んでても仕方がないし景気づけにいいかなと思って・・・。
>>72 おお!
それもめっちゃ考えたが、
この前ひどい渋滞に巻き込まれて、やっぱATの方が楽かな?
それにクーパーSのMTなんて乗りこなせるのかな?
>>71 おお!仲間ー
俺も結婚3年でおわたー。離婚後MINIを選んで落ち込んでる自分が可笑しくなった。
いつもMINIと一緒だよー。 昨年やっと一人でご飯が炊けました前進前進。
>>73 >それにクーパーSのMTなんて乗りこなせるのか
納車の日、初MT車でディーラーから自宅まで辿り着けるかどうかすら微妙だった俺が言う。
MTを楽しめ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 19:28:39 ID:ya6Vc02bO
オレのは96年クーパーだけど、 「MINI運転させてっ」 「あれっ、MTなの?」 「じゃ、いいや」 なんて事がよくあるよ。
>>73 知り合いに乗らしてもらっただけだけど、R56のMTはシフトもペダルも軽いからそんなに苦にならないよ。
トルクも太いから発進時以外はオール3速のものぐさシフトでもOK
この車に限ってはATよりMTを強くオススメする。
>>61 MINIの第一の魅力はデザイン。 これは当たり。 しかし初代より劣るね。
運転の楽しさは スイスポ>>MINI>>プリウス。
ただしプリウスっていうのは革命児 別次元のベクトルだから単純な比較は出来ない。
MINI Eが運転して楽しいか?って言ったらおそらく楽しくない(バッテリーの積載場所と容量からして)。
>>64 プリウスは別次元の車。
ずっとアナログ世界だった頃、アナログ高級アンプ スピーカー時代に
いきなりデジタルアンプ デジタル録音で登場したようなもの。
その後デジタル一色になり、アナログはほぼ全滅する。
レシプロエンジンもいずれは全滅すると思うし、
そういう意味では半電気自動車のプリウスは次世代の車なのです。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 20:04:11 ID:Irk1CjyT0
今10万値引きしているけど、みなしゃんはいくら値切ったんですか? 10万くらいいつでも引いてくれるのかと勝手に思ってて・・・
>>71 MINIのATの酷さがわからないらしい。
まぁ後悔してずっと乗り続けてくれ。
>>73 クーパーSはトルクステアが酷くまっすぐ発進できないと
b-otakuがレポートしていたよ。
乗りこなす前に車がまず駄目。
>>79 MTだと値引き50万とかも書かれてたし
買取相場は相当落ちるのは確実。
かつて発売の頃はリセールがよかったほうだが、いまは普通の輸入車と同じで
はっきりいって悪い。
最悪だ。
190万仕入れ 定価205万のプリウスでさえ 5〜7万の値引きをしてる(オプション品無料とか) MINIなんて利幅が相当大きいのわかる? 50万引いて赤字で売りさばいてると思う? もともと60〜70万って利幅がある車だって早くわかれ。 みんないいカモなんだから。
プリウスは“車”であって“クルマ”ではない 冷蔵庫に車輪4つつけたようなもの
MINIはかつてのbe-1と同じ程度。 キャラクターくるま。
MT50万値引きってマジ? お金ないからONEのMT買おうと思ってたんだけど、 それならCOOPERも選択肢に入るな。
>>78 >プリウスは別次元の車。
>ずっとアナログ世界だった頃、アナログ高級アンプ スピーカー時代に
>いきなりデジタルアンプ デジタル録音で登場したようなもの。
は〜ぁ?
正に高音質として世に出たCDだけど仕様の数値でLPに負けてるし、
本気出したLPはCDに勝っているぞ。切れ味といい柔らか味といい圧勝と言ってもいい。
こればかりは実体験がないと判らないからな。
正にMINIに乗った事の無いお前の事だ、キャップよ。
デジタルだから音が良いとか言ってるバカは消えろ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 20:45:59 ID:NoUcDeEq0
親戚のおじさんに、MINIと日産間違えられた。
ID:lM0zu1BA0 復帰そうそう楽しそうだなキャップよ
>>74 俺は13年連れそったが何の未練もない。
幌全開にしてたまに会える娘でも乗せて楽しみたい。
プリウスではテンションが上がらない。
お互い頑張ろうぜ!
>>80 俺は絶対に後悔したい。
いろいろ意見はもらうが最終的に自分で決めたことに自信を持つことにしている。
あしからず・・。
ゴーカート感覚を売りにしている他の車ってあるのか?
↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 俺は絶対に後悔しない。
JCWコンバチ注文した!誰が何と言おうと最高だ! 同士の皆様ヨロシク♪
>>92 一番後悔するな
高いグレードほど後悔する
攻撃的なMINIユーザーと保守的な安車ユーザーとの違い
前者は何も恐れるものはない。
元々個性を売りにしてるんだから他人と一緒ではおもしろくない
他人がなんと言おうが今欲しいものを手に入れる。
物の価値のわからない奴に何言われても気にしない。
いろんなコレクターがいるけどそれとよく似ていると思う。
後者はあれこれ悩んでどんなことでも後悔するタイプ。
おそらくは部屋の中は100均の小物ばかりだろう・・。
それはそれでいい。とにかく黙ってろ!
断言する
>>92 は後悔しないだろう・・。
>>94 さん、ありがとう。
後悔なんかする訳ないじゃん!自分で決めた事だしね
デモカーのJCW(notコンバチ)と57クーパーのデモカー両方納得行くまで乗って決めました。
で、現在56クーパー乗ってまして、売らずに増車です
ちょこちょこ覗きに来ますので、一名を除いてw皆様仲良くして下さい!
先代コンバチを知ってる人は手を出さない この意味わかるかな
なんでオープンだけ値引き対象から外すのさ
98 :
永遠少年 :2009/05/27(水) 23:25:17 ID:HS1ujq8I0
>>80 あの程度のATを理解できないってw
で、売れないMTは値引きされて、下取りも下がってのに薦めるんだ┐(゚〜゚)┌
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/27(水) 23:45:51 ID:jmAdo6DA0
いま、代車でR57コンバチを借りていますが、良いですねこれ。 60km程度では風の巻き込みも殆ど無いし、オープンにしていても ヒーターが結構効きます。 ちょっと欲しくなった。
メイフェア復活ならONEベースでスプライトも・・
なぜか単発がワラワラと・・・ 1人でご苦労様。
>>89 ゴーカート感覚っていまいちわかりにくいんだけどなんなん?
重ステってことくらいしかわからん
>>102 路面の凸凹がダイレクトにビンビン伝わるし
かなりの不快感が常についてまわる。
いいことないぜ?
>>103 ああ、確かにw
俺カートもコンバチも乗ってるけど
かけ離れすぎてぜんぜんわからん。でかいし重いしFFだしエンジン回らんし
S2000とかならレスポンスとか剛性とかタイヤに乗る感じだとかカートに近そうなんだけど
(S2000乗ったことないけどイメージw)
カートなんかで外の道走りたくないからMINIくらいがいいんだけどね。
どうせ二年後にはボロクソけなすんだよな(笑) 新型でたら悲惨だな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 09:35:23 ID:VYkVSHUi0
カートとMINIは全然違うけど、市販車の中でカートフィールというなら MINIが最右翼ですね。 アライメントのマジックだと思うけど、極わずかにステアを切ったときにピクッと反応する感覚は他の車には無いなぁ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 10:04:07 ID:h6OA88Ns0
>>107 初代プリメーラと同じ印象。 初代はね。
二代目は割と普通にしちゃったからなあ。
>>92 >JCWコンバチ注文した!
もうオーダー出来るの?
俺はR52JCWだが珍車乗りにしかわからない贅沢って楽しいよな。
納車はいつ頃?
111 :
92 :2009/05/28(木) 13:13:49 ID:n1TA2kEb0
>>110 さん
今週頭に注文書を書きました。納車は7月下旬だそうです。
本体価格が未決定で暫定価格とのことでしたがイッちゃいました!
初めましてですがヨロシクお願いします♪
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 13:19:27 ID:VYkVSHUi0
JCWF1の予約を取るとかって話、、、、無いですよね。
>>111 納車早いなぁ・・・。
俺の所は3ヶ月はかかるって言われた。
儲けの大きい車種の話題を なぜか振りたがるのは癖だろうか?w いや癖というより本心であり、楽して儲けたいだけだろうね。
あれだけここだけは 売れてる!売れてる!クラブマンが 値引き30万とかワロスwww
どう見ても勧めて無いよな。 欲しがる人が勝手に欲しがる車を誰かに押し付ける意味がねえ
ほんとwこんな変態車、ここで勧めたところで誰が買うというのかw
あ、誰かみたいなな舶来品崇拝者のアホは買うのやめるかもな。
ロールスロイスとコラボしたNEW MINIが出るんだそうで 50000ドル以上はするだろうとの事 このスレのキチガイ君が発狂しそうな楽しいニュースだ
不況で売り上げ落ちてるから もっと利益率の高い高額モデルを、、、 やっぱりここはそんなもんだなw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 19:00:01 ID:rYlGEEL20
車も買えないニートが、妬みからMINIを叩いてるだけだからな〜w ニートのレスを見るたびに、哀れだと思うよw つーか、働けって感じw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 19:08:38 ID:NAhWaf2a0
社会不適応で働けないんじゃないだろうか?
>>120 教材販売とか布団販売も同じように
さらに高くさらに高級とかみた。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 19:47:14 ID:rYlGEEL20
>>122 俺は働けないじゃなくて、働かない方だと思うがねw
働けないとしても、粘着してアホなレスしてる奴に同情の余地は全くないw
おや、思ったよりマイルドな発狂だな 今日のキャップ担当は質が悪い
プリウスって車好きが乗る車じゃねーよな
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/28(木) 21:31:02 ID:+nRoi+PRO
MINIって自虐的な奴が乗る車だよな。 故障が多過ぎる。
年式 2007 メルセデスS 中古平均相場 904.6万円 新車価格 \10,410,000 〜 \30,000,000 レクサスLS 中古平均相場 767.4万円 新車価格 \7,730,000 〜 \15,100,000 BMW7シリーズ 中古平均相場 593.3万円 新車価格 \9,400,000 〜 \18,000,000 アウディA8 中古平均相場 577.0万円 新車価格 \9,320,000 〜 \17,870,000 年式 2007 メルセデスC 中古平均相場 376.2万円 新車価格 \4,370,000 〜 \10,540,000 BMW3 中古平均相場 352.1万円 新車価格 \4,340,000 〜 \7,130,000 レクサスIS 中古平均相場 339.5万円 新車価格 \3,990,000 〜 \5,320,000 アウディA4 中古平均相場 289.2万円 新車価格 \4,220,000 〜 \6,630,000 年式 2007 メルセデスMクラス 中古平均相場 581.0万円 新車価格 \7,560,000 〜 \14,900,000 ランドクルーザー200 中古平均相場 545.0万円 新車価格 \4,700,000 〜 \5,400,000 VWトゥアレグ 中古平均相場 465.2万円 新車価格 \5,330,000 〜 \8,100,000 BMW X3 中古平均相場 429.8万円 新車価格 \5,700,000 〜 \6,780,000 年式 2004 中古平均相場 メルセデスS 358.4万円 セルシオ 343.9万円 アウディA8 318.9万円 BMW7シリーズ 314.8万円
これ見て客観的に言えることは 「新車で輸入車買うものじゃない。」
MINI以外の輸入車は興味ないんで他逝ってくれる?
そうだね 一番賢いのは、型落ちのプリウスをネトオクで40万で買うことだね(笑)
型落ちのランドクルーザーの、しかも、臭いディーゼルを貨物車登録するのも賢い『かも』(笑)
自分が過去舶来品マンセーだったからと言って、 他も皆そうだと思ってるとこがキモいw
2004年式ってマイナー前、マイナー後は何月?
135 :
92 :2009/05/28(木) 22:48:26 ID:n1TA2kEb0
物凄い叩かれ様でビックリっつーか、笑っちゃった。 もっとMINIの話が出来るのかと思ってココ覗いたけど 書き込みしなきゃ良かった・・・ その持論、最寄のDラー行って今から買おうって人間に 直接言えよ。自慢のトヨタに乗ってさw ホント、理解に苦しむわ。少なくともココには必要無いと 思われるのでお引取り願い、願わくば来ないで頂きたい。 それ専用のスレもあるみたいだしね。
136 :
79 :2009/05/28(木) 22:56:36 ID:2Q9bNodD0
>>80 れすどーも
どうやらATなら20まんくらいはいけそうなんですね
>>135 >誰が何と言おうと最高だ!
っていってた割りに打たれ弱くてワロタww
まあ元気だせよ。
納車されたら楽しくていやでも元気でるぜ
オメ!
139 :
92 :2009/05/28(木) 23:14:12 ID:n1TA2kEb0
>>137 さん
いや、打たれ弱いっつーか、つまんない話題を
書き込んで雰囲気壊したか?と凹んだんですわ。
納車はめっちゃ楽しみ!アリガトね♪
>>138 さん
わかりました。が、我慢ならんかったのでつい・・・
お二方、ありがとう。また来るよ!
お前は中古でも買えない
中古で買っても 新車で買っても もうすぐ型落ち♪ウンコ扱い♪
>>139 俺も例のBAKAにクラブマンの見積もりを嫉妬臭プンプンでボッタクリだのなんだのって言われた口だけど、買って満足してるぜー!(しかも純正アルミホイールのスタッドレスが16万だって言うのがボッタクリの根拠らしいw)
まぁ嫁車だから俺は助手席に座ってる事の方が多いけどなw
不細工なクラブマンに 不細工な嫁(笑) ブス専には最高だな!
>>143 おそらく美的感覚がどこかずれてるのかも知れません。
また、BMW 5シリーズ GT(新型だから)が格好いいとかほざくかも知れません。
要するにブス専で当たってます。
あー、車批判は別に笑って許せるが、他人自信に対する中傷は笑えんな
初代海苔からしたら R56は不細工になったとしか思えないけどなww
乗ってるんだったら、キーうpしてねw
工作員少ないとみんな正直だなぁ…
【自動車】BMW 5シリーズ GT、市販バージョンがいよいよデビュー[09/05/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1243141721/l50 2 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2009/05/24(日) 14:12:11 ID:W/VGIJA4
もはや鼻以外なんの特徴もないなw
8 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2009/05/24(日) 14:19:37 ID:eL8YWmIJ
すげーチグハグだな。
9 名前: 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日: 2009/05/24(日) 14:22:40 ID:WKm/L0qP
だっさ
13 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2009/05/24(日) 14:25:09 ID:8g2nvDFt
こんな車しか作れないBMW
16 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2009/05/24(日) 14:32:44 ID:2IWg9POr
サブちゃん専用
17 名前: 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日: 2009/05/24(日) 14:34:39 ID:q8/4/Llc
2ちゃんで見そうな顔
18 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2009/05/24(日) 14:34:50 ID:LDmBcZHS
ニュー ベンツEクラスの方が遥かにカコイイ
何で5尻の話をMINIすれでするの?バカ?
クラブマン買うなんてマジアホ。 売れないから→値引き→下取り下落 の負のスパイラル行きなのに。
なるほど、それで型落ちのボロウスですか・・・ お目が高い
最近どの写真みてもS以外は、ボンストつけた写真ばかり。
つけないとへラメっぽい顔になるのわかってる。
次のMINIはデザイン的反省もこめて、初代回帰+ディーゼルもでしょうね。
コンパクトハッチ+ディーゼル これこそ唯一無二の存在。
しかし現行ですが
2年後には型落ちになったウンコ歯糞MINIって呼ばれ続けるでしょう。
悲惨も悲惨です。
>>150 クラブマンは値引き額からして不人気車確定してます。
下取りは酷いものでしょうね。
精神病のヒトは考え方が奇抜で面白いね。
えーと 型落ちのランクルも唯一無二で プリウスも唯一無二で MINI-Dも唯一無二な訳ね。 楽しいね
欲しい車買うのに下取りがどーのこーのって考えるもんなのか?
車選びは見栄と買取価格が全てですからね。 個人の好み?そんなものありません。 だから今まで失敗したことも多いのです。
明後日、鈴鹿行く人いる?? 先月、MINI購入してイベント初参加なんだけど・・・ ドノーマルMINIで行ったら浮きそうな感じなのかな??
>>157 俺も鈴鹿行くよ。
あんまり気張らずに、祭りだと思って参加すればいいと思う。
楽しんだらいいんじゃない?
>>158 ありがとう。
そうだね。お祭りだもんね。
気張らずに行くよ。
ええのぅイベント、行きたいのう 沖縄あたりでやってくれれば観光がてら船で輸送していくのにw
MT限定とかしないで一律50万値引けばいいのに
鈴鹿楽しそうだなぁ 行ける人楽しんで来てねー。関東は雨だけど晴れると良いですね
164 :
傍若無人 :2009/05/29(金) 19:51:08 ID:6tXSMhzT0
初代は初期車以外型落ちの無意味車 プリウス?ただのボロ車w
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/29(金) 20:51:30 ID:iWpE16k80
>>157 ノーマルでもぜんぜん浮いたりはしないよ。
でも、自分のMINIが地味に見えて自分の心が少し寂しくなったりします。
イベントみたいな場所はスキー場や海水浴場みたいなもので、
どんなに派手でもおかしくない不思議な場所なんだよね。
R50後期のMTです。ミッションオイルの容量わかる人いたら教えて下さい。
2Lで丁度かほんの少し余るくらいだよ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 01:29:33 ID:d9JBMx90O
さらにBMWのオートマ用オイルが指定で 普通のマニュアル用オイル入れると 途端にフィールが悪くなる。
321 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2009/02/19(木) 14:16:11 ID:QPNhojAc0
>>310 こらこらミニのギアボックスにはATF入れちゃダメ!!!!!!
ゲトラグが全部ATFだなんてトンデモ無い誤解だぞ。
ディーラー純正はTexaco MTF-94ってのが使われてる。
一部ゲトラグ車用BMWや、ランドローバーやホンダ純正のMTオイルも
OEMで中身は同じ物らしいが自分では未確認。
仕様としては70W80のGL4指定なら何でも良い。
解らないならとにかくディーラ推奨。純正オイルは殆ど自動車メーカ向けOEMでしか
出回ってないけど耐久性や品質的には凄く良いオイルだから。
個人的にはMotul最高だが、純正程長くは持たないのが難
170 :
157 :2009/05/30(土) 02:40:12 ID:Lg901Fpf0
>>165 ありがとう。
その言葉聞いてホッとした。
当日は色々な個性あふれたMINIを見て
楽しもうと思ってます。カスタマイズの勉強にもなるしね。
171 :
166 :2009/05/30(土) 05:32:30 ID:581XpW1FO
>>172 悲しい事だが新しいプリウスは、
もはやミニと同じ意味でのクラスレスでは無い。
ただ単に誰でも乗っている車にすぎない。
つまり、ミニの競合にはならないので、
お引き取り願います。
1年数カ月後に型落ちのゴミ確定MINI。 プリウスは今から5年半は現行車種。 クラスレスプレミアムカー。 しかも100年に一度の買い得買いどき。 これでプリウス買わなかったら情報弱者。 MINIを買う。MINIを維持する無駄金との差額100万200万で日本中旅行でもしたほうが、価値ある時間を過ごしたと思うけどね。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/30(土) 14:47:59 ID:qsecgQr+O
MINIは故障が多過ぎる。 請求書見るのが怖い。
自転車で日本一周をする。 学生時代にそんなことした奴がひとりいたっけ。 プリウスで毎週末あちこちいってみて日本中みてまわるのも悪くないかな。
>1年数カ月後に型落ちのゴミ確定MINI。 >プリウスは今から5年半は現行車種。 >クラスレスプレミアムカー。 たった205万円のプレミアムカー。 しかも、減税による実質大幅なディスカウント。 さらに、減税効果で、本来ならこのクラスに縁のない人達が飛び付く始末。 それを見た富裕層は嫌気がさして、 レクサスのハイブリッド専用車待ち。
情報通のキャップさんならプリウスがカローラベースで作られているって、もちろんご存知ですよね。 カローラ+モーター=プリウス ここで一句 『カローラも モーター付けたら 高級車w』
オーリスベース。オーリスが最低いくらかしってる? インサイトはフィットベース。
カローラも、ニートにとっちゃプレミアム。
>>179 お前馬鹿だろ
そのオーリスは何をベースに作ってると思ってるんだ?w
カローラの側だけ取り換えて、モーター付ければ 馬鹿な消費者は『唯一無二』とか言っちゃうんだから トヨタも楽な商売してるよな。
たった今、クパSで富士山五合目まで登ってきたんだけど、 上でエンジンフード開けてみたらタービンが赤熱してたよ。 真っ暗だからわかったんだけど、今まで見たことなかった。 ちょっと気持ちいいくらいのペースで走ったんだけと それなりにタービンとかオイルとかに負担かかってるんだな。 フード開けたまま3分ほどのアイドリングで治まったみたい。
大学の頃乗ってたスターレットGTのタービンも山道走った後真っ赤になってたなー
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 07:09:22 ID:0Jwcb6Te0
トヨタ社員 「ダ、ダメです。カローラもう燃費上がりません」 修造 「おい!!簡単にダメだとか言うな!もっと考えるんだ!」 トヨタ社員 「モ、モーター付けてみます。」 修造 「そうだ〜、いいぞ〜、モーター付けてみろ」 トヨタ社員 「で、出来ました。カローラハイブリッド」 修造 「はぁ?カローラハイブリッド?」 修造 「カローラにモーター付けただけの車誰が買うんだ!!」 トヨタ社員 「じゃあ、外装変えてみます」 修造 「そう、いいぞ〜」 トヨタ社員 「で、出来ました。カローラハイブリッド」 修造 「カローラハイブリッド??」 修造 「もっとよく考えるんだ!!売れる為にはネーミングが大事だ!」 トヨタ社員 「プ、プリウス」 修造 「声が小さい!!!」 トヨタ社員 「プ、プリウス!」 修造 「はい、キタ。プリウス!」
>>185 誰も欲しくないだろうけど、
そうやって宣伝しとけばバカがいつか釣れるかもね。
頑張ってくれ。
あと20型プリウスが出たとき当時、、
LEDランプ装備した初めての実際に普通に買える車がプリウスだった。
いまじゃ当たり前だけどw
消費電力下げる=低燃費化だからね。
↓もそう最新技術の集大成がプリウス。
アイシン精機は21日、エンジン冷却用電動ウォーターポンプを国内で初めて開発し、トヨタ自動車の
新型「プリウス」に搭載されたと発表した。動力を従来のエンジン駆動から電動化することでエンジン
本体の負担を軽減。駆動用ベルトが不要になったことで機械損失も低減し、車両全体の燃費を約2%
向上させた。燃費向上につながる新製品として搭載車種の拡大を目指す。
ウォーターポンプはエンジンを冷却するために冷却水を循環させるポンプで、通常はエンジンの動力を
利用し駆動させている。従来のプリウスもエンジンの駆動力を利用していた。電動式とすることで、エンジンの
負荷を低減するとともに、冷却水の流量を最適に制御することができるようになった。ウォーターポンプの
ための駆動用ベルトも不要になり、ベルト駆動による機械損失がなくなったことが燃費向上に大きく寄与した。
エンジン冷却用電動ウォーターポンプは、ガソリン車用でBMWが一部車種に採用している。国産車に
搭載されるのは、通常のエンジン車、ハイブリッド車を通じプリウスが初めてとなる。
▽ソース:日刊自動車新聞 (2009/05/22 16:54)
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=ae86a979-b10a-4241-adec-b95cdf262035 ▽ニュースリリース
http://www.aisin.co.jp/news/d00219.html
>たった205万円のプレミアムカー。
BMW関連スリレで常に高い車が高級とかの印象操作してるようだけど、真面目にバカさらけ出し。
youtubeの動画が一番よかったけどないのでこちらで
http://eureka.no-blog.jp/marimo/2007/10/post_75b2.html 物欲主義がいかにむなしくくだらないことか彼女自身の言葉でよ〜くわかる動画だったが、
残念・・・
バブル期には、不倫関係にあった男性の影響もあって『全身ブランド品で身を包む事が、
女優として・女性としてのステータス』だと錯覚していた。
「バブル絶頂期の頃なんて、良い東京のマンションに暮らして、良い車に乗って、
ブランドのお洋服を着て、そういう事が幸せであるっていう、今で言うセレブみたいな
そこをまっしぐらに走ってたって感じがありますよね」
30歳を迎える頃、周りの友人達が結婚や子育てを始めている中、
先のない不倫や仕事に明け暮れている自分の孤独を、高級マンションや外車やブランド品は満たしてくれなかった。
「何となく色んなものを手に入れても、いつも心が乾いてる感じは20代で感じていた。
なんか虚しい、癒されたい、疲れてるっていう状態になって」
莫大な資産を持つ青年実業家と結婚を決意するが、すぐに婚約を解消した。
残ったのは、仕事だけだった。
今日のプリウススレはここですか?
【一番】BMW 320(E90)を激しく語る!【安い】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239524429/l50 【E53】旧型BMW X5を激しく語る!3【E53】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218704528/l50 安いグレードや旧型(型落ち 扱い)を常にバカにする風潮があるのはBMW関連スレが特に酷すぎる
他の輸入車スレでここまで酷い流れは感じない。
最初1人のX5バカの行為かと思っていたが、BMW関連スレ眺めると
常にそういう風潮にもっていきたがる書き込みが目立ちすぎる。
高いグレードを買え!
型落ちはクズ歯くそうんこ車 新型がサイコー!
なんかBMWはどのスレも同じ流れ。
組織的に印象操作に励んでると見るのが妥当。
よってあとおそらく1年数ヶ月でMINIは、
クズ歯糞ウンコ 型落ち糊は貧乏で金がないんだよ ブザマだね 哀れだね 近所の人から貧乏人って思われてるよ
ウンコは肥料になりますが型落ちは解体して潰せば鉄屑になります
型落ちを見ると『歯槽膿漏』をイメージします
MINIの悲惨な状況まであと1年数ヶ月。
プリウスならこんなバカな書き込みするヤツはほとんどいないし、5年半は現行車種として乗ってられる。
あれ? ミニスレに来たつもりでしたが間違えたみたいですね ここはプリウスを褒め称え、型落ちのBMWを叩くスレでしたか おかげでプリウスに詳しくなりました。
プリウスマンセーヽ(`Д´)ノ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 16:46:43 ID:yPrO6coO0
実際プリウスは凄い車だよ。 あの形でOKなら世界一かも知れない。
あの形が嫌
キャップ「プリウスの良いところって省燃費しか浮かびません」 修造「おい、浮かびませんとか簡単に言うな!!もっと考えるんだ!」 キャップ「プ、プレミアムカー」 修造「声が小さい!!!」 キャップ「プレミアムカー プリウス!」 修造「おい、プレミアムカーなんて世の中には山ほどあるんだ!!!」 キャップ「ゆ、唯一無二」 修造「もっと自信を持って!!!」 キャップ「プ、プレミアムカー プリウス 唯一無二!」 修造「そうだ!!いいぞ!もっと!」 キャップ「プレミアムカー プリウス 唯一無二!」 修造「よーし!ほら、ボロウス40万」
うちのディーラーの代車がプリウスなんだが、 あれとMINIを比較する意味がわからん。 カレーと肉じゃがをくらべる様なもんだろw
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 19:22:32 ID:zmKetu1H0
キチガイのやることなんだから、わからなくて当然。
>>189 皆さん、メインカーは別にお持ちです。
フェラーリ、ランボルギーニ、ブガッティ
ベントレー、マセラティ、ポルシェ
メルセデス、BMW
2代目プリウスはスウォッチ的感覚で流行したが、
3代目は安売り路線で環境云々よりも、
ガソリン代の節約の目的でバカ売れし、
ミキハウスのトレーナーを着たブサイクなババァや、
リタイヤした年金生活者の御用達車と成り下がりました。
とてもセレブリティが好む車にはなり得ません。
ニート給油キャップくんはハリウッドにセレブ達が車をプリウスしか所有してないと思いこんでる。 なんてピュアハートの持ち主なんだろう。 セレブの生活なんてエコとは正反対の非効率的で贅沢な暮ししてるなんて考えもしないのかな。
あれポーズだけなのにねw 分かってて掲載してて自虐的だなと思ってた。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/05/31(日) 23:37:05 ID:3N9z7imv0
どんな車にも特化したものがある。 MINIはデザインをはじめとするミニであるということが最大の特徴。 MINIであることを最大の特徴としてMINIは指示されているのだ。 どんな性能もMINIであることには勝てない。
>>206 環境意識が高いから(高く見せるため)に乗ってる。
最近だとブルーテックもそうだね。
何人か写真に撮られてる。
しかしハリウッドセレブでMINIが流行ってるとか聞かない・・・。
二台目三台目だろうと、プリウスは世界最先端のエコ車であり
どんな金持ちも乗ってみたい、維持しておきたい一台であることは確か。
ちなみに
プリウスのイメージは環境意識が高い知識層。
MINIはメガネピザで基本毒男。カノ無し。
となる。
>>209 be-1はデザインをはじめとするミニであるということが最大の特徴。
be-1であることを最大の特徴としてbe-1は指示されているのだ。
どんな性能もbe-1であることには勝てない。
しょせん可愛いければと思って作ったムーブ ラテと同類。
「プリウス」をNGワード登録したら超すっきり 最近のレスが1/3くらいになったw
プリウスマンセーヽ(`Д´)ノ
>>210 もしプリウスが世界最先端のエコ車で無くなったら
プリウスへの興味も薄れるのかな?
そして、プリウスへ取って代わった物へ興味が移るのかな?
どうなの?
>>214 二代目迄は、環境意識が高く、経済的にもゆとりのあるユーザーが、同クラス車より少し高いと知りつつ購入していたが、
三代目では、205万円という格安な値付けと、大幅減税、及び、
ガソリン代の節約と言う経済的な理由で選ばれている。
つまり、二代目までとは購買層が異なる。
しばらくすると、カッパ寿司やドンキホーテの駐車場がプリウスの展示会場と化するだろう。
果たして、そういう車をセレブリティが選択するだろうか。
つまり、三代目で普通の大衆車に成り下がってしまったのです。
>>215 その為のレクサスのハイブリッド車種展開だろう。
だが
プリウスのブランドは2代で絶大なるものになってる。
ハイブリッド=プリウスの代名詞まで作ってしまった。
そして燃費性能においてプリウス以上の存在の車は他に出現しないまま、
モデルチェンジを迎えることになるだろう。
実際にホンダのIMAはプリウスと比べると簡易的なにも見える。
本格的なハイブリッドは世界中のどのメーカーも作ることが出来ない。
トヨタにしか出来ないのである。
半電気自動車の世界は当分プリウスの独壇場。
唯一無二の存在で有り続ける。
一度レンタカーで乗ってみるといい。
車の運転楽しさのベクトルが変わったことに気がつく。
今まではハンドリング・スピード・加速感など運動性能が運転する楽しみの中心だったが、
プリウスは運転の仕方で燃費が変わる。
めまぐるしく電気とレシプロが入れ替わり駆動する。
自分のアクセル加減さで駆動も燃費も変わってくる。
運転する楽しみのベクトルが劇的に変わった初めての車がプリウス。
100年に一度のハイブリッドお買い得セールw
私はこれに乗るよ。
ん?
>>216 あなたの判断と選択は正しい。
プリウスキチが、対抗意識丸出しで、
ミニを中傷しにくるのが目に余るだけ。
プリウスは、お買得で素晴らしいと思います。
一部では、購買層もラップするでしょう。
しかし、車の楽しさを表現するベクトルの方向は違うと思います。
最終的には、どちらが良いかでは無く、どちらに乗りたいかだと思います。
>>216 わかったから巣へ戻れ。
プリウスの良さも知ってるから。
それでもオレ達はMINIに乗るんだよ!
いいじゃんかそれで。
>>218 実際MINIが価格以上にお得な内容で
運転が楽しかったらライバルコンパクトカー並に売れていいはず。
両方運転すればわかるが
あなたもぶっちゃけスイスポの出来の良さにビックリすると思う。
運転する楽しみで買うなら私ならMINIは候補にならない。
これは可愛いだけの車。
FIAT500 キューブ ムーブラテと同類。
>>220 BMWはそういう売り方をしていないよ。
MINIと言うブランドを育てようとしている。
まぁ、僕のはコンパチだから、あまり走りは語れないけどね。
>>220 もうわかったから。
いい加減嫌がらせやめてもらえません?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 11:31:18 ID:6Q5aiqr50
>>211 MINIはこれまでもこれからも無くならない。
なぜ他の車は無くなるのかな?
どんな性能もMINIであることには勝てない。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 11:32:54 ID:6Q5aiqr50
構う奴がいるからだろ スルーすればいいだけ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 12:48:20 ID:eWSm7+XaO
かまってるふうに見せかける自作自演だからたちが悪い。 その証拠に奴がいないときは、スレが止まる。
次期MINIってやっぱりBMWシリーズとコンポーネントを多少なりとも 共有するみたいな感じだね。1シリーズになるのかZ2になるのか、それとも 他のニューモデルになるのか分からないけど。 あっ、確定じゃないし、ソースもないよ。 あくまで複数の記事を読んだ予想だけど。(こう言っておかないと、変なところでキャップに引用されるし) まあ、FRにはならないだろうから、他車種からそのままスイッチって事はない だろうけど、益々共通部品が増えるんだろうな。 良いようでもあり、悪いようでもある。 一番いいのは、エンジンだけ共通(他社との共有ではなく)にしてもらいたい。 昔の彼女が乗ってたZ3は非力過ぎて切れそうになったが・・・(あれは何リッターエンジンだったんだろう)
F1エディション、日本には入らないのか、、、 自分は買えるタイミングには無いけど 見かける機会すらほぼ無いのだとしたらちょっと寂しいな
給油キャップのお勧めの車って、デザインがダメだ。 どこと無くレトロなのに新しい、そんな雰囲気のデザインの車はないの?
でもMayfairとCamdenはもしかしたら入るかもだな。 しかし、入るとしたらいつだろうか? ミニの日とかで2010年3月2日になったりして(ソースとかないけど)
>>231 あわてなくていいよ。
あと一年数カ月後には型落ち。
歯糞うんこゴミ扱いだから、あと一年ちょっとの価値しかないけど
十分楽しんでね!
ゴミ化まであと一年ちょっとw
>>232 日本語の不自由な人。
というか、ダダのばか。
MayfairとCamdenは出るのだと勝手に思っていたw 公式見たら、まだ正式には発表されてなかったんだな。
あと一年数カ月で 「くず、ウンコ、ゴミ」と言われるのが確実って運命もスゴイな。
お下劣バージョンのキャップだ
レス乞食に構うなよ
Camdenほしい〜><
mixi等でやった方が救済出来ると思うよマジで あれ?キャップ、アカウント持ってない? …だよね。スマン 今晩も頑張れw ↓
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/01(月) 22:09:01 ID:OJURUKG+0
ヤフオクからアラートでR50メーカーOPのセンターアームレスト出てきたけど、R56に流用無理?
>>232 269 名前: 関係ない人 投稿日: 2009/05/31(日) 15:23:16 ID:V8SwA8uQO
型落ち袋だたきワロタw
こういう運命まであと少しってことだなww
test
車を購入するのに実用性やコストをやたら重視する人ってなんなんだろう? 車両の購入代金と維持費、保険料、駐車代とか全部合計してその車を使うであろう年数で割ってみろよ 新車から5年乗るとしてだいぶ節約しても年間50〜70万とかいくだろ てことは月5万は車に金かけてるってことだぞ 交通手段が他に無いとかしょっちゅう車で遠出するとかなら分かるがそうじゃないならふつうは車なんていらなくないか? 鉄道の方が安いしタクシー使った方が移動時間を有意義につかえるし事故のリスクも負わないし、レンタカーの方が気分で好きな車乗れるし楽しいだろ? それかコスト求めるなら軽買えよ 何が言いたいかというと結局自家用車なんて贅沢な趣味とか満足感で持つもんてことだよ それをふまえてどうしても車欲しいって人は思いっきり自分の好きな趣味性の高い車買うはずだろ 中途半端に使い勝手とか考えてミニバンと買っていったいどれだけ後ろの空間活用してるんだ? ファミリカーのオートマを都心部で所有してる人とか俺には理解できない そんなつまらない趣味に月何万もかけたくない
だからおれはMINIが欲しい もちろんマニュアルで
>>243 ATがつまらないのではなくて
ミニのATの出来が悪いからつまらなく感じるだけだわ。
CVTにしろ7MTモードとかあったりして
自由自在に変速出来る。
ミニのATのようにシフトダウンがやたら入るようなマヌケじゃないぞ。
>>245 まあミニはというより車全般に対してのおれの主観を言っただけなんだけどね
ATでも一部のスポーツカーとか面白いのもあるのは分かる
ただMTのほうがよりドライバーの癖とかでておれは好きなだけ
それ以前に運転の楽しさ以外のところをセールスポイントにしてる車ばっか売れてるのがくだらん
車は趣味だと気づいて割り切れてる人が少ないってことだな
まあここで書くことでもないか
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 10:00:58 ID:HNCvLNqg0
>>243 50年間クルマに乗りつづけるということは5000万円払うという事
駐車場がタダでも4000万円払わなければならない(MINIクラス)
軽自動車で良いやとなると2500万円。
これで、安いけれど交通の便の悪い不自由な安物戸建てが4000万円だとして、総合計1億円
交通の便のいい所でちょっといいマンションが9000万、クルマなし諸経費込み1億円
中途半端な都会で安物マンション(安物戸建)+安物クルマでやっぱり1億円
やっぱりこの位かかるということでMINI以前の話だからな
真ん中の都心マンション生活が最近のトレンドのようだが
田舎でも125ccのバイク1台で生活なら賢いだろう
アンチが言う消費をみんなが抑え限界までいくとどうなるか見たいような気もする
交通の便のいいとこでも住居費なんてピンキリだし住むとこにかかる費用なんて千差万別だよ 車の維持費と一緒くたに比較しても桁が違いすぎるしあまり意味ないと思うぞ? 50年も先なんてインフラがどうなるかも分からんし、その時自分がどんな生き方してるかも分からんよ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 11:05:03 ID:JaDcLFLo0
>>247 年間100万円?
これはガソリン代とかの維持費込み?
それともローンの支払いかな。
>>243 MINIは明からに割高感の塊であり、無駄だらけ(修理・車検・あらゆる維持費)
↓
車なんて無駄だらけなんだから、鉄道バスなど安い移動手段でやれ。
もともと無駄だらけなのだから、思いっきり無駄に使おう(ボッタクリされ続けよう)
-------------------------------------------------------------------
移動手段が車しかない田舎のほうが多いのご存じない?
公共の交通機関ではなにも出来ない。もちろんタクシーだとさらに割高。
北九州市が自家用車を所有していることを理由に生活保護を停止したことは、憲法などに違反するとして、
同市門司区の身体障害者の夫婦が同市を相手取り、処分取り消しや慰謝料など
約252万円の支払いを求めた訴訟の判決が29日、福岡地裁であった。
増田隆久裁判長は
「自動車以外の手段で通院などを行うことは極めて困難で、所有を認めなかった処分は違法」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
として夫婦の主張を認め、市の処分を取り消し、市側に60万円の支払いを命じた。
読売新聞 2009年5月29日
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20090529-OYS1T00600.htm
GT-Rって凄い車だけど結構批判浴びてるでしょ? 1000万以下であれだけの動力性能を発揮できる車は世界中どこを探してもない。 だけど日本車としては珍しく輸入車ボッタクリなメンテナンスを日産が始めた。 GT-Rが毎年1万km走行するとして、毎年かかる費用 自動車税 66,500 重量税(1年間算) 25,200 タイヤ(1万km) 500,000 ブレーキ(1万km) 400,000 オイル交換(1回) 30,000 (エレメント交換込) 定期点検 50,000 (3年目以降) 自動車保険 265,770 (30歳本人限定,車両保険込,6等級,三井ダイレクト) ガソリン(200円/L、燃費5km/L) 400,000 車検(1年換算) 100,000 ミッション+デフオイル交換 100,000 合計、193万7470円也。 これは批判されて当然だよねw
MINIも同じ。 ライバルコンパクトカーと比べて常に1.5倍2倍3倍とかかる。 車そのものの価格もアレだが その後の維持費が数倍かかる。 故障が多いのにそのつけがユーザーに回ってくる。 車が贅沢品か無駄なのかはおいといて 批判されて当然なんだよ。 批判されたら 「ならGT-R乗るなよ 俺はGT-Rは年間維持費200万かかっても価値あるものだと思ってる。」 「ビンボー人は買うな来るな逝け」 勘違いも甚だしい。
少なくともこのスレで批判を展開してるのは一人だけのようですが・・・ アンチスレも閑古鳥のようですし。 先日1回目の車検を終えましたが、そもそも維持費は国産と変わりませんが。
思ったんだけどさ、せっかく生誕50周年なんだしユーザー全員に 生誕50周年ステッカーなんかを配れば良いのにね。何なら1枚 いくらかで売っても良いかも。ボディに貼っても剥がした跡が残らないタイプのやつ。 オールドもR56系も皆貼って走るんだよ。楽しそうだろ?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 12:33:35 ID:J49hnejBO
先日看護師との合コンに誘われたが行けなかったので 後日談を聞いた。 当然なのか車の話題になったのだが、男達のMINI、エスティマ、A4は興味深々で話が盛り上がったが、プリウス乗りの奴は「へ〜」で終わっちゃったらしいよ。ハイブリッドすら知らなかったて
257 :
傍若無人 :2009/06/03(水) 12:34:20 ID:BDhA5XqJ0
ATの出来の悪さってどーいう点だろ? 単に乗り手が不器用なんじゃんw ランニングコスト高いかな? 国産はほったらかしで輸入車にしたから点検とかちゃんと出してるだけじゃんw 貧乏人が乗る車じゃないし
>>254 それいいね!って思って速効ディーラーに確認とってみた。
配ってるって!
まあ、正式には配ってはいないけど、50周年車納車時にダッシュボード
あたりに張る2×2センチぐらいのシールは、声を掛けて頂ければ
無料でお渡しできます。とのこと。
今度、遊びに行ったら貰ってきてリアガラスにでも張ろうかな。
というか、以前海外HP見てたら、どこかにPDFファイルみたいな形で50周年ロゴがあったような・・・ それをダウンロードしてシールにカラーコピーするほうが、大きさとかも自由だしいいか。
R56なんだけど、乗り込み方が悪いのかフロアマットが 奥にずれてしょうがない。みなさんどうしてますか? KAROとかに替えれば良いのだろうか・・・
>>252 全く大きなお世話だ。維持費が幾ら掛かろうが君に関係ないんだよ
「批判されて当然」だと思うなら経済的なその他の選択してれば
いいんじゃないですか?君に金払ってくれと言ってる訳じゃないだろ
世の中得てして「趣味」というモンには金掛かるのだよ。
言い方はともかくとして、君のレスの最後の2.3行が全てだ。
実用車としてGT−R、MINI等の趣味性の高い車を見れば確かに
ランニングコストは高いよね。でも、そこで初めて「お門違い」
「勘違い」だと主張してくれよ。趣味優先で買ってる人間からすると
チャンチャラ可笑しい話ですよ。
>>260 乗り込む時、左足に力入れ過ぎなんじゃん?w
純正マットだったら丸っこい滑り止めみたいなの付いてないとか。
オレはそんなにズレないよ。
だいたいMINIをバリバリの実用車だと思って買う奴なんて居るのかね。 フツーに考えてフィットやヴィッツのほうが実用的だろ。 それなのにMINI以外の国産実用車と比較をされてもなぁ。 せめて、ポロとか、プジョーあたりと比較してくれないと。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 13:02:38 ID:JaDcLFLo0
>>254 けっこうでかいシール(直径20cmくらい)をもらったけど、奥さんに見せたら、
どっかの宗教団体みたいと言われて萎えた(;_;)
プジョーあたりと比較してくれると有難いんだが。 確か同エンジンでしょ? メーカーによって同エンジンでも違う車に造ってるなんて興味あるけどな。 まぁ、キャップじゃあ比較って言っても、どっかの記事がブログ引っ張ってくるのが 精一杯だと思うがなw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 14:04:22 ID:/olR3sHiO
低速時にガックンガックンいうのはなんなのよ
267 :
254 :2009/06/03(水) 14:15:44 ID:X/cINwBC0
>>258 >>264 そうなのか。
地道にやるとこではやってるのね。でもこういう事はMINIに関係ない人が
「何?あれは!?」って思うくらいに乗ってる人同士は共通の認識を持って
全国一斉にお祝いモードになると格好いいのになぁと思ったんだ。
もう少し早くに思いついたらダメモトでBMW JAPANに言ってみたんだけどなぁ。
もう遅いよね。
>>266 がっくんって何が?
車種とか具体的に書かないとこたえようがないな。
269 :
傍若無人 :2009/06/03(水) 15:19:24 ID:BDhA5XqJ0
不器用な自分のクラッチミスを車のせいにしたいんじゃんw
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 15:24:24 ID:/olR3sHiO
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 15:25:27 ID:/olR3sHiO
>>270 なるほど。あれ以外は良い車だと思うよ、故障もないし。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 15:26:37 ID:/olR3sHiO
>271 俺もそう思う^^ なんだか他人とは思えないね
都内住まいクルマ通勤でMTをバリバリ楽しんでいる俺は何組ですか?
>>257 ATについて最初から間違ってる。
ATはユーザーのアクセルワーク&車速などから考えて
ユーザーがどんな運転をしたいのかを何万通りのプログラムから探し出し
そのプログラムの法則に従って変速してるだけ。
違和感を感じないATというのは、
ユーザーが何をしたいのか適格に判断をしそれにあったシフトをしているから。
MINIのような違和感を感じるATというのは
ユーザーが何をしたいのかをまず間違って判断してしまい、ユーザーの意図とは違うシフトをしてしまうお馬鹿さん
乗り手の不器用関係ないっス!
ATはユーザーの運転をみて判断してるっス!
>>260 乗り込みにいいも悪いもなかろw
奥にずれるなら、車事態の欠陥ですよ。
>>261 はいはい、
趣味性の高い車はボッタクリ肯定論でました!
S2000 MR-S ロードスター コペン キューブなど趣味性の高い車でも
維持費はいたって良心的ですが?
S2000 幌取り替え 13万 ガラス製の場合は30万
MINIコンバーチブル 幌取り替え 50万
はは、趣味性が高ければどんだけボックリしてもいいなんておかしな話です。
趣味性が高くないBMW 3からして全てボッタクリなのは説明しようがない・・
しかもセダンのほとんどがヨーロッパ生産ではなくて南アフリカ生産という話ですよ。
>>275 >しかもセダンのほとんどが
ほとんど、って日本じゃ3erしか売れてないの?
スレ違いだけど
iPhoneの2chブラウザにやっとNGIDが付いたんだなぁ これでiPhoneからでもまたMINIスレみに来れるな
>>276 2009 01-03
BMW 3 シリーズ 3,141
BMW ミニ 2,576
BMW 1 シリーズ 1,228
BMW 5 シリーズ 504
セダンのほとんどが3と言っても間違いではないし
そのほとんどが南アフリカ生産というオチですよw
>>275 S2000→生産中止
MR-S→生産中止
ロードスター→生産中
コペン→2009年中生産中止
キューブ→実用車
な訳だが
安くすると採算合わなくなるんじゃない?
昔フィアットのほとんどはFIAT500とか言って大ウソついてたね。
>>280 2座からしてそれほど台数でないからだろうね。
4座のMINIは実用性の車だから趣味性がどうの高くて当たり前は
ボッタクリの肯定でしかありません。
S2000 幌取り替え 13万 ガラス製の場合は30万
MINIコンバーチブル 幌取り替え 50万
マーチカブリオレ 幌取り替え 25〜28万←ガラス製
これでとりあえず 幌交換に関しては国産の1.6〜1.7倍はするということ。 趣味性が高いMINIコンバーチブルはしかたないですよね・・・??
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 16:26:18 ID:JaDcLFLo0
>>271 わたしのCVTは低速でギクシャクはしないよ。
でも朝一発目のDレンジで「ガクーーーン」って一回なる。
後はスムーズでギクシャクもしない。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 16:28:35 ID:J49hnejBO
A/Tの基本プログラムてのは 速度、E/G回転数、アクセル開度 により 今どのギヤが最適かを選ぶ。基本的には単純なグラフで表せて、マップが沢山あるわけじゃないよ。それに毛が生えて学習機能を付けた。学習機能といっても技術的に難しい物ではないらしいが。
>>282 あんたウソばっかだからソースとか画像ないと何も信用できないよ
>>284 僕のハマーは故障したことないでいよ はい。
ギクシャクもしないし燃費は乗り方によるかなぁ。10kmは走ってる。 はい。
>>285 他社より圧倒的に劣るATのMINIは、AT候補者にはきついよね。
あれで満足なら軽の3ATだろうがなんでもOKじゃん。
>>286 結局幌交換ひとつで国産より20万も高く払わされるのがMINI。
それを趣味性ひとつで片づけたら、どんだけ楽な商売でしょう。
やめられない止まらない・・・っていいわぁ。
その20万の差額で 週末、京都奈良観光でもしたほうが100倍彼女が喜びそうですよね・・・ 車(MINI)に金かかってばかりで何もしない出来ないピザ男と、 賢くプリウス選んで週末は旅行にいったり、プレゼントしてあげるピザ男。 ピザ比率が高いと言われるMINIだけど、これじゃぁ・・
S2000→生産中止 マーチカブリオレ→在庫車のみ販売、以後販売中止 なわけだが 採算取れないから生産中止になったんじゃない?
つうかこんな既視感満載の荒らしネタでもう一度盛り上がれるって、
相当また一見さん達でスレが入れ替わったのかな?
キャップが嬉しそうにしてるのもわかるが、おまいらもう一度
>>1 読んで行こうな
荒らしに相手してる人もNG対象だよ
なぁ、プリウス乗ればいいじゃんなぁw 誰も止めないってw
プリウスサイコーって思ってるんだったら、黙って買って乗ってればいいだけじゃん。 俺、別にプリウススレ行ってプリウスよりMINIの方が良いからプリウス乗るななんて 書かないけどなあw
>>294 それはプリウス乗って
全く嫌な思いをしてないからですわ。
ところでブレーキパッドセンサー、ライトが付くとディーラー持ってかないと リセット出来ないと思ってる人って結構多い? 実はエンジンかける時、一番奥の一個手前で30秒止めて待つだけでリセット出来るのね。 最近知ったので健忘帳代わりにここにもメモしとこう。 MINI屋さんでも以外と知らないのよね
>>295 プリウスならどんなに荒く乗ってもハマーの倍は燃費良いよなw
その差額で週末、京都奈良観光でもしたほうが100倍彼女が喜びそうですよね・・・
もういいじゃないか。 キャップはほっとこうや。ハマーなんて飛び出したんだぜ? 多様性を認めない人相手に日本語なんか通じないよ。 プレミアムといったり道具と言ったり。 色んな車があるから、楽しいんじゃないか。 損得も単一方向だけではわからないじゃないか。 色んな選択する人がいるから楽しい。 ある人からは無駄でバカにしか見えなくても たとえ割高だったとしても、法に触れない限りは 誰に何を言われる筋合いもない。 ミニ好きな人でもワンは絶対ダメとかいう人もいるだろう プリウスなんかは絶対ダメって人もいるだろう。 全く違うカテゴリー、利点、サイズ、販売台数、メーカー。 そりゃ比べるべき物じゃないよ。 それに修理代金がかならず2倍3倍なんてどう調べたんだよ? 明らかなデマなんだから。 部品代も同じものを価格差つけてるわけじゃない。 幌といっても生産国も部材も生産数も違う。 それにアフリカ製のBMWなんて関係ない。 ここはミニスレなんだし。 わざわざ相手しなくてもいいじゃないか。 暇つぶしで相手したいのもわかるけどさ、、、。
299 :
243 :2009/06/03(水) 18:21:27 ID:0Wupe+r90
ミニがぼったくりかどうかの話はいいとしてなんで君はプリウスを推してくるの? 単純にミニとの比較対象にするなら他の車にしてくれよ プリウスにはみんな興味ないんだって 国産ならまだコペンとかロードスターと比べてもらったほうが俺には参考になるわ プリウスみたいな実用性重視な車が話に出てきた瞬間どうでもよくなる もしかしてわざとやってんの? 地方の人は車ないと不便なのはわかってるよ そういう人は軽でいいじゃん 実際軽も売れてるし どうしてもプリウス勧めたいならそれと軽の比較をしてくれ いま書いてて思ったんだが住んでる地方によっては保険料安くなってもいいと思うんだがそういうのないの?都心と地方で金額一緒はおかしい気がする
おや相手するなと言いながら誰よりも相手をするのが大好きな 長文iPhoneの人じゃないか。久しぶり。 ほどほどにしとけよ
>>299 >もしかしてわざとやってんの?
そうだよ。このスレは初めて?
みんなNGに登録して完全スルーしてるんだよ。
何せ相手は過去必死ランキング一位を数日独占した事もある真性のキチガイだからね
その変なレス乞食には今後一切レスしない事をお勧めするよ。
俺には彼のレスも、その彼にレスした君のレスも今日は一切見えなくなるからレスは良いよ
一度だけ言わせてくれ。 もう今後はスルーするから そりゃビニール幌だったら安いわな。 ジャーマントップって知ってる? 張り替えだって安くないぜ? オマエの論調に丁度良い言葉があるぞ。 つ「糞味噌一緒」 それではサヨウナラ♪
エンゲル係数と言えば生活費中に占める飲食費の割合で、この計数が高いほど生活水準 は低い訳だけど、車を所有すれば多くの費用を車の維持費が占めてしまうのは解っての事だよ。 酷い奴になると半分が車の維持費と言う奴も居るわけだろ? でもMINIが好きだから、金なんてカンケーネーし趣味って大事だと思うけどな。 興味無い奴は車を所有しないか、あるいはカーシェアリングできれば、少しは生活に余裕が持てるし どんな車でも金食い虫なのは確かでないか?車は経費だけでも3〜5年で数百万もの負債だからな 仕事で必須かそれか趣味で好きな車を選ぶかでそれ以外の奴はいらない物かもしれない。 俺は趣味で絶対MINIを選んでそして満足してる。
にしてもハマーは無いよなぁ・・
プリウスと対極に位置する装甲車・・・ しかもアメリカ人からも見捨てられ、中国に身売りだからなぁ・・・
R56S乗りなんだけどさ、アイドリング時の回転数って通常いくつくらい? 以前は650くらいだったと思うんだけど、マフラーをサクラムにしてから、始動後数分が1000くらいまで上がったんだよね。 無用な心配かもしれないけど、サクラム入れてる他の人の回転数が知りたい。
ヌケが良くなれば暖気時間が伸びるのは普通の事じゃないの? 排気が籠らない分温度が上がり難いのだから。 それとも何かのセンサーに干渉してるのか。 少しすれば落ち着くなら気にする事じゃないと思うよ。 ちなみにご存知とは思うが冬場とか、エアコン点けてる時も 暖気時間伸びたりアイドリング回転数が上がったりする。
TVで週末プリウスで走ってういたガソリン代で
広島の牡蠣を食べようってやってた。
東京→広島まで高速距離だけで820km 片道トータル1000kmくらいは走るだろう。
http://corism.221616.com/articles/0000096102/ 肝心の燃費は、納車された日に練馬区の自宅から横浜の赤レンガ倉庫まで
(一般道10kmと流れの良い首都高52kmという走行距離)を普通に走ってリッター27.8km/L。
●6月1日時点の全国平均価格はレギュラー120.0円(+1.0円)、ハイオク130.8円(+1.0円)、軽油101.2円(+0.2円)
http://oil-info.ieej.or.jp/price/price_ippan_kyuyujo_syuji.html プリウス 27.8km/L 約72リットル消費 R120円 往復のガソリン代 8640円
MINII 12.5km/L(73%) 約160リットル消費 H130.8円 往復のガソリン代 20928円 差額12288円
差額12288円だとしたら
安めの旅館くらいは探せそうですね。彼女とのラブホ代くらいは出そう。
土日1000円月に3回くらいこんな旅行を繰り返したとして2年間での差額
12288×3×24= なんと 88万4736円の差
プリウスにするだけで週末のガソリン代がMINIと比べて88万4000円も得する計算になります。
309 :
燃費 まとめ :2009/06/03(水) 21:04:07 ID:4GScj7nu0
Q MINIの燃費は実際どうなの?
A× 「俺のMINIは22km/L」「俺のMINIは高速100キロクルーズで21〜22Km だ」答えとしてはまるっきり×
A◎
http://response.jp/e-nenpi/ e燃費アワードっていうのはユーザーが携帯から給油したときの給油量・走行距離などを随時書き込んで
自分の車がどれだけの燃費で走ってるのか管理していただけるサイト。 40万人登録しています。
おのおののユーザーが自分で管理しきれないトータル燃費をここで管理してもらおうって趣旨だし
有る程度信用もできると思う。
http://www.carview.co.jp/news/0/105623/ 【e燃費アワード 2009】実用燃費ナンバーワンはプリウス 20.4km/リットル
【輸入車部門】
(1)フィアット『パンダ』(15.2km/リットル)
(2)フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』(13.2km/リットル)
(3)ルノー『メガーヌ』(12.5km/リットル)
(4)シボレー『MW』※(11.9km/リットル)
(5)フォルクスワーゲン『ポロ』(11.7km/リットル)
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
少なくとも一般人の普通の走り方で、
MINIの平均燃費は11.6km/L以下なのは確か。
高速も渋滞が結構ありそうだし、燃費は期待できなさそう。
また変なIDが。 NGの仕方が解らない人、この機会に復習ね。 レス付けたら他の人からNGにされるぞ
ハマー乗りがMINIの燃費語って悲しくならないんだろうかw
>>307 なるほど。今のところ、少しすれば落ち着くから気にしなくてもいいってわけだな。
勉強になった。ありがとう。
そもそもMINIってどのクラスでも自動車保険はスポーツタイプに分類されるわけだが?
↑ の事を初めて知ったキャップが畳み掛けるように ↓
プ リ ウ ス っ て 、 乗 っ て て 何 が 楽 し い の ?
ああ たった1回の旅行なのに MINIより 12288円も得した!って思えば 楽しいだろうよ。
>>247 BMW C1みたいな125ccを日本メーカーに出してほしい。国産はセンスが無い
C1は圧力に負けてしまったからなぁ
BMWフリークなら90万くらいまでなら買うと思う一品。
総じて国産はセンスが無い、プリウスも然りだなw
プリウスはレシプロエンジンじゃないのわかってる?
http://www.youtube.com/watch?v=2xLPiidnE94 MINI-Eは実用性無視なんだけど、
後席に巨大なバッテリーを詰んでいて重量バランスもめちゃめちゃと思われる。
この手の車は
走りがどうたらっていうのじゃないの。
プリウスは
おぉぉぉ!いまマジで電気で走ってる!
おぉぉ!こうやって走るとバッテリーが充電されるのか・・
おおおぉ!本当に無音で走ってる!
おおぉ!こうやって電気とエンジンが交互に、しかもすっげぇ複雑怪奇にアシストしあってるわけだ おもしれぇ!
わかる?
じゃあプリウス乗ってれば なんでMINIスレに来てるの?
>>318 プ リ ウ ス っ て 、 車 好 き が 乗 る 車 じ ゃ な い よ な
プリウスは機械オタクなら好きなんじゃない。 車オタクならプリウスなんて車とも思わないだろうけど。
どれだけ無理クリMINIを褒めたって 週末1回の旅行で12000円以上も金を捨てるのと一緒。 プリウスカップルと広島へ行く。こっちはMINIカップルだ。 同時に広島着いたけど、 こっちは12000円の金をドブに捨てる約束。 毎回毎回旅行のたび 同じ移動距離で、12000円の金をドブに捨てなきゃいけないルール。 こりゃ凹むわな。 運転が楽しい見た目がいいなんてどっかいっちゃうね。 運転する楽しさだが・・ しかもプリウスは別次元で成立してる。
プリウス好きならプリウススレ行けばいいのに 何でMINIスレきてるの?
>>295 なるほど。自分が嫌な思いしたからですか。
何年にも渡ってこのスレの住人に嫌がらせしてるのは。
嫌な思いしたならMINIスレなんか来なければいいのに 何できてるの?
しかも、MINIに否定的な意見だったらアンチスレがあるのに 何でアンチスレいかないの?
昔、ジェミニのディーゼルを乗ってました。 都内だと7km/Lくらい。 あの頃の軽油はガソリンよりかなり安かったし 走れば走るほど「お得」ってことで結構重宝しました。 お前達だって土日1000円だと遠くに旅行しよっか!?ってなるだろ? しかもどこまで走っても1000円だ。 走れば走るほどお得になる。 走れば走るほど「得」なら遠くに行ったほうがもっと「得・得・得」 ならより遠くへ週末行こう 広島行こう 四国のうどんでも行ってみるか!ってなる。 わかる? 走れば走るほど「お得」っていうのは誰だって楽しい。うれしいのよ。 それがプリウスであり、土日1000円なの。
じゃあハマー売ってプリウス買えよw
だからそれはプリウススレで書けばいいことでしょ
>>318 >プリウスはレシプロエンジンじゃないのわかってる?
初めて知った
おそらく、世界中の誰もが。
そうか、プリウスはロータリーエンジンだったのか! それであの燃費は確かに凄いなw
何回も同じ話するから病気だって言うのは分かるけど スゲー迷惑なんですけど
ロータリーハイブリッドはちょっと、いやかなり欲しいかもw
プリウスなら〜行きたいだとか、プリウスなら〜まで行っても1000円だとか行ってるけど それってETC休日割引が始まる前からずーーと言っているよ。 それなのに 何処何処行って来たって話しは一回も無い。 まあ、病気だから無理も無いけど。 一人じゃ何処も行けないしねぇ。
いっそのこと、インターネットの無いトコに 逝っちまえばいいのに・・・・・・ 12000円持ってwwwww 帰って来るなよ〜
プリウスは乗って楽しい車です。
乗ったことがないからつまらないとか言ってるわけだ。
http://www.kunisawa.net/ 「プリウスをオーダーした人に話を聞くと今まで全くトヨタ車に興味無かった人が半分くらいいらっしゃいますね」。
何でも輸入車や、国産車でも趣味性の高いクルマ(レガシィなど)から乗り換える人が驚くほど多いのだという。
燃費の良さと同じくらい「楽しそうだから」を期待しているそうな。
そして試乗すると皆さん「面白い!」という反応を示すらしい。
自動車専門誌でもプリウスの記事は人気上位に入る。どうやらクルマ好きにも支持されている?
ところで
MINIが米国英国などのアンケートで上位に入った記事をみた記憶がない。
結局その程度の車でしかないわけだ。
何でアンチスレに書かないの?
みんなが迷惑してるって気付かないの?
新型プリウスはパネルがズレているのは判った。 誰かさんの書き込み同様、思いっきりズレている。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/03(水) 23:39:13 ID:ofdKf4V20
12,000円払ってでも、MINIで行きたいのっ! つまらない旅行にしたくないのっ! MINIなら走っているだけで楽しいのっ!
ところでクラブマンのSな俺にオススメのタイヤがあれば教えてくれ
>>341 ランフラットじゃなくていいならヨコハマのSドライブがオヌヌヌ。
サイズも豊富だし、乗り心地とグリップ両立してるし、
安いし・・・コストパフォーマンスおいしいですw
プリウスなんて価値の無い車なんかより ダイハツミラジーノ(660cc)X Limited "ER"こいつなら 660ccエンジン+CVT+エアコン+145/80R13タイヤ4本+25.5km/L(10・15モード燃費) +エコカー減税(燃費基準+25%達成車)+タコメーター+瞬間燃費計 +スモークガラス+電動格納式ドアミラー+ABS 全て標準装備で驚異の100万円(消費税込み)。このスペックでこの価格、維持費の安さで若い女性に人気。 ミラみたいな魅力的なのブツけてくるならわかる気もするのだがW
>>341 ランフラットならピレリのeuForiが意外と乗り心地よかったよ
グリップも十分過ぎるほど
>>342 便乗して質問。
同じこと考えてるんだけどパンクの時の予防はどうしてる?
さすがにスペアタイヤ積むのもなんだし、応急キット(泡?)は修理のときかえって大変だって聞いてるし。
ちょっと待てw ユーフォリアのグリップはある程度認めるが 乗り心地はねえw
普通のラジアルの050でええんでないのSなら ランフラットなんかさっさと抜いでしまえ。 大概の人はパンク修理剤積んでもロードサービスよんだ方が早いよ。 もっと安いのなら幾らでもあるから適当に決めれ。 サイズがちぃと特殊だから大概の地域じゃ取り寄せになると思うぞ
MINIコンバチ乗りですがウィンドウディフレクターを購入しようか迷ってます。ディフレクターを付けると付けないとでは風の巻き込みが圧倒的に違うのでしょうか?付けてる人教えて。
ラジアルならDZ101みたいなサイドウォール固めのやつが好きだな。 純正のカッチリした乗り味を継承しつつ乗り心地も改善できる。 ところでシャシダイでR56JCW(ノーマル)が240PS超えたというのを見たけど、 欧州車ってそこまで逆詐称はげしいんでしょうか。Sでも200超える車種もあるとか。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 07:53:31 ID:HaBrmR9QO
ターボというか 加吸器はアクチュエータ自体の製品誤差で加圧が変わるからパワー誤差は大きいよね。 まぁ トヨタ280psエンジンはノーマルで計測すると約8割が240〜250みたいだけどね。
トヨタに限ってそんな事はない
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 09:11:14 ID:xNKWG+pH0
トヨタだからこそありうる
>>322 俺は現在トヨタ車に乗っている。
今もデザインがとても気に入っている。そろそろ買い換える予定だ。
だが、金積まれてもプリウスのオーナーになんかなりたくない。
かっこ悪くて恥ずかしい。金使ってでもMINIのオーナーになりたい。
ファッションと同じだ。おしゃれに金は掛かる。
自分が許せる程度の出費で満足のいく車に乗りたい。
ココはそういうプライドを持った奴らが書き込む所だよ。
価格が安いだの燃費がいいだの・・そんなことは誰でも知ってる。
そんなことを忘れさせてくれるのがMINIだ。
安いけりゃそれでいいって言う連中ははっきり言って邪魔者だ。
>>350 なるほど。過給器付きの場合は振り幅デカいんですね。
逆に下がるケースもあるのでしょうかw
トヨタ車は実馬力が下がるのが多いみたいですね。
国産ではホンダ、日産あたりは実馬力に近い、または大きいとか聞きました。
>>353 実家が20型プリウスです。普通にいい車ですよ。
遠出する気にはなりませんが近所に買い物に行くには最適な車でしょう。
燃費だけ見てると遠乗りしたくなりますが、高速安定性が無いのとシートがしょぼいので疲れます。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 11:13:39 ID:HaBrmR9QO
ロータリーは当たりハズレが激しく 250〜300近いのもあったみたい。トヨタは基本パワー出てない。ランサーはカタログ値の−10位。しかし、X以降は290超えもあった。ホンダは綺麗にカタログ値。 昔良く世話になったショップのデータ。外国製の話は聞いた事ない
>>353 プリウスの一番安いモデルにミニゴリラを積んで走るのもアリだと思う。
ただ、高級グレード+ブルオプションで300万円超えは、ありえん。
「車は関心がないんで、取りあえずプリウスにしました。」といったふうで乗るのが正解。
グレードを上げると本来のスタンスから外れ、貧乏臭く、物欲しげな車に成り下がってしまう。
be-1とかジェミニとか、出てくる車が古すぎ。 一体、何歳だ? 40歳は確実だよな。 キモイ。
40過ぎてこんなところで何年も嫌がらせ…終わってるね 20分代免許なしニート説のほうがまだマシ
40過ぎてたらニートじゃなくてただの無職だもんな
>>348 ディフレクターはあったほうが風の巻き込みは少ないけど、
それでもそれなりといった印象。
2シーターオープンのほうが数倍は確実に快適です。
あと後席が常に死ぬ。
荷物置き場にしてはメッシュでうっすら見えるので具合よくないです。
ディフレクター取付取り外しも、プラスチック部分のはめ込みが固くかなり面倒。
簡単に取付して簡単に取り外すモノではありません。
↑これが40過ぎのおっさんの書き込み? 涙でるね
>>362 ディフレクターあまり期待できそうにないですね。面倒そうだし。値段も安くはないので今回は見送ります。ありがとうございました。
>>349 FFで240PS(笑)
Sでさえ発進時ホイールスピンしまくりでまっすぐ走らないのに
危険きわまりないただのジャジャ馬。
車っていうのはバランスが大事なの。
馬力あげるのんて簡単だよ。
マツダスピードアクセラみればわかるだろ。
ホンダだってFFに210PS以上の馬力は無意味とかなんたら言ってたのもほからないと見える。
バカもいいけどほどほどに。
↑これが40過ぎのおっさんの嫌がらせ書き込み? 涙でるね
勝手に40もニートもいいけど、MINIの駄目な現実は変わりませんよ(笑) 単に可愛い系だけど取り柄もなにもない。 そして全てがボッタクリ。
>>366 本田には3L NAの凶悪馬力のFFがあるのをご存じないようで。
いい歳こいたおっさんが何年にも渡って嫌がらせ書き込みしてる事実も変えようがないね
>>369 NAだろ?
ターボ加給のじゃじゃ馬と同列で語るな。基本ずれてる。
ふーん FFでもNAだったらどんな馬力あってもじゃじゃ馬にはならないんだ?いいこと聞いた
あのなぁ Sでさえトルクステアがきつい 発進時まっすぐ走らないと酷評されてるのに JCWとか無理だって。 雨の日とかマジで事故るぞ。
ふーんNAならトルクステアゼロなんだ? いいこと聞いた
MINIは保険の料率クラスも大して高くないので事故も少ないかと。 かつて200PS超のホンダFF車は8とか9でしたが。 MINIは2〜3、JCW GPでも4ですね。
>>365 80km以上でオープン走行する気なら必須だよ。
信じられないくらい巻き込みが減るから。
田舎道だけで60km以下で走るならまぁ無くても良いかも。
お財布と相談してみれ。
Dによってはお試しで貸し出してる所もあるみたいだし
実際に一度乗って体感してみるのが一番早いんだが
ID: FqPNzyeJ0
>>366 >FFで240PS(笑)
300PS超のFF車なんてのも幾つかあるわけだが。
車詳しそうだね。「ディファレンシャル」についてちょっと解説してみてくれない?
デフに関してMINIの特徴的な部分もカバーしてね
>>364 え!マジ⁉
40過ぎのおっさんがにちゃんねるで粘着してんの?
情けねー。
毎日毎日NGID登録だけで一苦労するスレだな... ID: FqPNzyeJ0、まだNG入れてないから君が適当な妄想だけで 高馬力FF車を叩いてるのじゃなく、真っ当な論拠を持つ 論客である事を証明してみせてくれ。頼んだぞ
おい、なんかさっきグーグル先生が忙しそうに走って行ったぞ
高出力FFでもNAならトルクステア無いそうだ どんな原理なんろう
しかし相変わらず根拠の不明な「高い高い荒らし」的なレスが続くけど シロッコなんかUKじゃCooperSと定価ベースで2500ポンド程度しか違わないのに 日本じゃ+100万円近い開きだぞ。 向こうはナビにETCまで標準装備とは言え、ちょっとなって感じ。 同僚の子が買う気満々だったから「MINIよりちょっと高い位になると思うよ」 なんて適当に言ってたのに、下位グレードで400万はちょっとツライよね。 まぁ彼女もクパSに転びそうな感じなのでそれはそれで悪く無いんだが
先月どれくらい売れた?
>>383 VWの1.4ツインチャージャーとDSGはほしいな。
MINIと提携しないかな〜と妄想してみるw
コピペ荒らしフラグが立ったみたいだね。 NG推奨
5月732台(笑) 完全に撃沈。終わったな。 不況でアホが減っただけとも言える。 値引き販売して これでは修理費でこれまで以上にどんどん儲けないとね(笑)
ID変えて逃げても無駄 ほんとガキみたいなおっさんだな
ここまで売れなくなった=下取り暴落 本当に悲惨だけど、満足?(笑)
不思議だな、ID: FqPNzyeJ0が消えたタイミングで 全く違うIDで全く同じ脳味噌の人が。 こっちはNGさせてね。ごめんね。>ID: FqPNzyeJ0、回答待ってるぜ
>>385 >DSGは
FIATとの提携話の時に少し話題に上がってたけど
向こうはクライスラー絡みで急がしそうだし無くなったのかなぁ。
ZFとかAudiのRトロニック向けとか作ってるしそっちがその内乗るでしょ。
過去にZF製のCVTとかかなり冒険したのも採用実績があるんだしさ
>>391 次期MINIも糞AT半分確定だね。
ATで乗りたいAT難民の行き先は、はたして何処へ!
三年前そのクソATに悩まされたおっさんが八つ当たり的にこのスレで未だ嫌がらせしてるわけだ
先月も売り上げおもいッきり悪いじゃんw
値引き販売までして ここまで売れなくなると どこで帳尻合わせてくるか…だ。 想像はつくけど
この荒らしの人、前に「パイクカー」ってさらっと書き込んでて、おやっ、と思いました。 80年代バブルの頃、Be-1とか、そう呼ばれてましたね。 今はパイクカーなんて使う人、いないですけど。 ちなみにBe-1は当時、CGやNAVIでボロクソに書かれてましたな。 旧ミニの劣化コピーだから仕方ないですけど。 二代目ジェミニもあの頃は、カローラより売れた月もあった人気車でした。 「街の遊撃手」のコピーでカースタントのCMが斬新でしたな。 ちなみに、いまでもCM、ようつべで見る事できます。 バブルの頃には、すでに車に興味がある年齢で ジェミニディーゼルにも乗ってたということは 80年代後半に、20歳前後だったという事かな。 どうみても40代後半ですな、この人。 本国との価格差とか車検費用とか ガソリン代とか修理費用とか 減税の事とか下取り価格とか 全部、金の話。 普段からカネに困っているのかな。 京都や関西へ行くのに「旅行」感覚がある地方に住んでる。 北関東あたりかな。 ずっと2ちゃんに張り付いているから、きっと無職。 または、実家の自営業を少し手伝い(材木運びとか)ながら、かな。 いずれにしろ、まだ両親に寄生。親は70代で、もう隠居する歳だろうに。 地方在住 46歳くらい 無職 独身 結婚歴なし 嘘つきでカネにうるさく、とにかくしつこい。 何年も粘着してて、想像を絶するモンスターみたいな人かと思えば、 実はこんな人、知ってるあの人にそっくりです。 でも、ジジイ、車内でPV見るってwwwwwwwwww
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 17:18:01 ID:FjI663bGO
GJ! ナイスなプロファイリングやね おれもコイツはかなり金に不自由してると思ってた。 燃費とか修理代とかセコい話ばかり。
>>396 見事ですねw
ただ80年代後半に、20歳前後とありますが、
実際はそのときすでに30歳前後とかってのも十分考えられるので、
そうなるともっと上、初老のオヤジということになります。
無職で金にうるさいとなると定年退職して年金暮らしの老人かも。
何れにしても40以上は確実。いい歳こいて恥ずかしい限りですわ。
MINI売れなくなった事実は隠せない。 値引きしかも50万とかやっても売りげ落ちたまま。 MINI真面目に終わったわ。
ま、買う人減ったら殿様商売も見直すんじゃない?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 18:08:25 ID:HaBrmR9QO
MINIに噛みついてくる 何乗ってるか(ニートは軽も維持できないか)もわからないそこ変な人!あなた(達?)のおかげであなたの大好きなプリウスの印象も悪くなってるのわかってる?
ID変えても書く内容も文体も全部同じてw あほじゃなかろうかw
404 :
傍若無人 :2009/06/04(木) 18:48:22 ID:C/EI3vlr0
プリウス乗りは燃費で浮いたお金が腰痛の治療費に行って、動けないからMINI乗りに構ってちゃんとは困っちゃんだねぇ┐(´〜`)┌
>>348 =365
嵐のいうこと間に受けちまったか
このスレ専ブラでいちいちNGID登録にしなくちゃ読みにくくてしゃーないわな
めんどくせー
みんな相手にするのもやめてくれよ
推奨NGワードは
「プリウス」「円」
肝心のウインドディフレクタめちゃ効果あるよ
一度つけたらこれなしでオープンは辛くなるくらい
物の割りにアホみたいに高いが、せっかくのコンバチにつけない手はないと思う。
後部座席を常用するなら着脱面倒だけど、そうじゃなきゃつけっ放しでおk
おっと、自分のレスもあぼーんされちまったww
結局 >ID: FqPNzyeJ0 は今NGにしちゃって見えないけど他のただのキチガイと同じただのバカだったんだね。 骨のある反論を期待していたのだが、 これじゃJCWに嫉妬してしまってしょうがない ただの免許無しニートですと自白されてしまったような物だな。残念
>>407 JCWを売りたいわけですね。
50万も値引きして売れないより、
一台で数台分の利幅があったほうが楽だもの。
お前の周りって人間と言えば車屋しか居ないワケ? さっさと医者行けよ。NGしてやるからレスは良いよ
つうか
>>407 に対して
>>408 のレスは
自分がID: FqPNzyeJ0ですと自白してるようなもんだろ。
何も言い返せなくてくやしいのぉ
50万値引きして売っても前年同月比割 これわかる? 値引きして売ったということは、 そのまま中古市場も下落を意味する。 かつてのマツダ地獄のMINIバージョンになるな。
車検80万 値引き50万 どこのソースだよ てか結局トルクステアの件は反論できず退散か
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 20:31:35 ID:ZuiazIdD0
>>411 就職してから出直してこいよw
前年同月比割がずっとマイナスのニートが、何を言っても説得力ねーよw
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 20:39:17 ID:FjI663bGO
でたー! またしても、値引きの話に下取りの話。 金の話しかできないのかよ、さもしいのぉ ガハハハ
ロータリー 頭の中も ロータリー
>>401 さん
禿同。しかもキャップの他にヨタ工作員が一人紛れていますね。
売れなくなった理由わかる? 内容に比べて高いから。 中身より明らかに割高だと感じるから。 初めていっせいに値引き販売までして 落ちたままはビックリ。 上層部もかなりショックだろうよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 21:47:36 ID:m+XRXmSG0
>>416 MINI工作員がうようよいるという考えないの?
カキコみたらわかるじゃん。
>>419 ない!
なぜなら!MINIスレだから〜!!!
いい加減スルーできないのか? 糞バカどもが
>>419 >MINI工作員がうようよいるという考えないの?
正常な人間はこの様には考えないんだよ。
君は何回も「工作員がいる、工作員がいる」って言っているけど。
君、間違いなく病気だから(本人が一番知ってるか・・・)
ご質問します。 この度初めての車検を迎えることになったのですが、ホイールをBBSのRG−R(オフセット38) に変えておりまして、このままディーラーに持って行っても良いものなのでしょうか? 純正のものに履き替えてから持っていった方がよいのでしょうか? 丁度SFWが今回の車検で切れるのですが、このホイールを付けていったら保証が効かない とか、車検が受けられないとかありますか? 当方R53です。よろしくお願いします。
>>423 ホイールやタイヤがフェンダーよりも出てたりしなければ大丈夫。
>>423 明らかにホイールを交換した事に起因するトラブルは保障が受けられない「可能性」はあるけど、
まず無いでしょ?
でも、タイヤがフェンダーよりはみ出してたら車検は通らない。
426 :
423 :2009/06/04(木) 23:00:55 ID:lj7I4JFq0
>>424 >>425 レスありがとうございます!
一応、ギリギリフェンダー内に収まっているようには見えるのですが・・。
説明しづらいのですが、フェンダーの真ん中辺りははみ出ていないのですが、
外側の方は結構はみ出てます。フェンダーの形状がカーブしてるからだと思いますが、
一見するとはみ出てるようには見える状態です。解りづらい説明ですみません。
一度ディーラーに見てもらおうとも思っているのですが、違法改造の為SFW適応不可
とかになったらと思いまして・・・。
ディーラーにもよると思いますが、純正のホイールを持っていって、ダメなら付け替えて
くれるとか普通出来るものなのでしょうか?
>>419 そうだよ君以外はみんなMINIが大好きなMINI工作員だよ
それがどうかしたの?
明らかにヤヴぁイ場合、受け渡し時にやわらか〜く門前払い食らう時がある。 何も言われず受け取った場合、ディーラーが何とかするw (ダメな場合、Dにある代わりのホイール履かせる)
よし、じゃあ皆でMINI工作でも始めるか 俺、MINI型のお風呂ブザー作るわ
そりゃ、正確さと値段だけを競ったら 1000円のクオーツ時計は、スイスメーカーによる機械式時計に 勝るよ。 それでも機械式時計を買う人は、正確さとか値段以外の魅力に お金を払っているんだよ。
工作員がいると仮定してwどこの部署なんだろ 販売促進部?広報部?クレーム処理部?(有るのか知らないけどw) それともWEB監視部? どっちにしても、人件費のみで経費掛からなくていいねw 3交代制で24時間監視なのかな? 「えーと、山田君と鈴木君、今日は2ch監視ね24時まで」 「木村君は個人のブログ監視ね」 「田中さんはミクシィで販促しといて」 とかなのかなw 誰かさんの頭の中では
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/04(木) 23:33:07 ID:m+XRXmSG0
>>426 RGRの38ならほとんどのディーラではOKだと思う。
SFWも問題ですよ。
ただ、BMWの直営店は純正以外は良い顔をしないようですね。
改造するとすぐに出入り禁止になるみたい。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 00:09:47 ID:cLnTgx51O
・恋愛も消費も控えめで、車なんて関心薄。熱い議論を好まず、清潔で肌のお手入れに余念がない…。 いわゆる「草食系男子」と呼ばれる男性が目立っている。20〜30代前半が中心で、堅実な暮らしぶりや 温厚な人柄が特徴で女性の多くが結婚対象に。 バブル時代に多く見られた出世競争にもデートにも貪欲な肉食系男子とは対照的な 彼らは社会をどう変えるのか−。 「おれって草食系かも」 東京都内の30代の男性会社員は時々、そう思う。「スーパーのポイントカードとか使ってなるべく節約し、 デートも(無駄遣いをせずに)自宅で過ごしたい」。ネット上で見た特徴とほとんどマッチしている。 「草食系男子『お嬢マン』が日本を変える」の著者で、マーケティングライターの牛窪恵さん(41)は 「20代〜33歳ぐらいの世代はバブルの原体験がなく、幼いころから貯金の大切さを教わってきたため 非常に堅実で知的。デートも家」と話す。そのため、車など恋愛に無駄な物はは売れないという。 無駄を省きながらも自身の美に向上心が高く、 これからのモテる男性像となると話す。
>>430 いいこと言った、まさにソレ! (。・_・。)ノ
空きカンとストローで笛でも作るか、、、
>>419 ここまでのキチガイはなかなかいない
マジで
MINIのってるひとでシートのせかえてる人多いの? 種類が多すぎてきりがないからメーカーくらいは絞って試してみたいんだが 長時間のってて疲れないのだとやっぱカマロが定番かな
ヴァイパーとかチャージャーも定番かな
>>377 >>405 ほとんどが街乗りで60km以下走行なんですけど巻き込みが結構気になっちゃうんですよね。それなりの効果を期待してしまう値段ですし。貸してもらえるDかshop探してみます。ありがとうございました。
>>439 メッシュ構造からしてあまり期待できないって。
きちんとした実験を重ねた車種のウインドディフレクターは
透明なプラスチック素材とか目立たなく、かつ効果のある材質で作ってる。
イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。 和食は最高ですよ! 和食はヘルシーですよ! 和食は最高の料理ですよ! 和食は、、、。 黙って喰ってろ!って普通怒られますよね。
>>442 プジョーと比べろと言われてプジョーの写真引っ張ってくる当りが・・・
キャップらしいwww
やっぱりどこかの記事引っ張ってくるのがやっとだったみたいねw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 08:12:22 ID:DfzRiAORO
キャップ君。cd値て何か知ってる? 「係数」であって「抵抗値」じゃないんだけど! 一般的な計算方は 「cd値」×「全面投影面積」だから幅も高さもMINIよりでかいプリウスは、MINIと抵抗そんなに変わらないかもよ? 実際計算してないからわからんが。 1つ勉強なったっしょ?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 08:22:52 ID:DfzRiAORO
連失礼! ちなみに エスティマ cd値0.3切ると思ったが、全面投影面積がMINIの倍位有るから 抵抗はMINIの約倍だ。 エコ減税にcd値を入れる日本政府は本当アホだ。 数値命の日本らしいわ
数値命だから燃費も馬力も詐称するんですね。 プリウスの実燃費なんか半分以下じゃないですか。
キャップ弄りは本スレでやるなよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 11:39:17 ID:2t+Ta/wzO
NEWMINIのスレだろ アホの期待に応えてる奴もしょうがないな クルマはMINI以外興味ないし他の車なんて眼中にない 何がしたいわけ 嫉妬って恐いね
彼はクルマとしてのミニ、よりも ミニ乗りを筆頭に幸せなカーライフを送っている人間全てに嫉妬、敵意を抱いているんだと最近気付いた。
すまん書くスレ間違えた
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 12:04:29 ID:oPQi+3SG0
俺もMINI以外、興味がある物がないんだよ。自分で言うのもなんだが、 ホントに大事にしてる。洗車してキレイになったMINIを眺めているのも好きだけど、 運転するのは、もっと好きだよ。 休日のたびに運転をするけど、とにかく、ひたすら走りまわってちょっと寄って、 1日乗って帰ってくる、そんなMINI好きだけの場だろここは? みんなたのむからアンチはかまわないでくれ。お願いだよ。
JCW納車予定なんだけど前後バンパーがノーマルじゃおかしいかな? 激しく悩んでいる・・・ ボディカラーは赤ではないです。ダーク系。 ご意見ヨロシク♪
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 12:09:53 ID:mm5fIHSn0
>>453 おかしくはないよ。
JCWエアロがもっと素敵なだけ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 12:23:24 ID:Qf19DKkZO
>>454 ありがとう。
一見JCWに見えないってのがイイかな?と思い、
オーダー時は頼まなかったんだけど、
納車待ちの間、いろんな書籍を見るうちに迷ってきちゃったのさw
ノーマルで乗るつもりで
JCWにしたのに、いろんな事やりたくなるのもMINIの魔力だね。
個人的には外装フルノーマル完全スリーパー仕様のJCWにそそられるぜ
MINIのエアロはスポーツ方向に振ったものが多いよな。 もっとレトロな感じのものも増えてくれたら良いのに・・・
>>455 それ、どんどんオプションが増える納車待ちマジックw
とりあえず初志貫徹で。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 12:37:36 ID:mm5fIHSn0
>>457 レトロなエアロって、、、、、、。竹槍みたいな奴?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 12:40:11 ID:DfzRiAORO
昔はノーマル風に見えて中身はチューンUPとか好きだったけど。MINIは見た目も大事だから せっかくJCW乗るなら アピールしてもらいたいな!
>>455 俺もフルノーマルだよ。
遠目だとSと変わらないけど、あえてそうしてる。
お金が足りなかったわけじゃないぞw
>>457 同意
>>460 江戸っ子な感じ?で、エクステリアはどノーマルで
インテリアはカーボンとアルカンターラでフルチューンとか
こんな短時間に多数のご意見ありがとう!
>>456 最初狙ったのはまさにソコ!だったんだけど・・・w
>>457 そうだね。そういう選択肢が増えたら楽しいね。
>>458 そうなんですよ!時間があると妄想が広がって、最初の
信念がグラつく訳です。ちょっとノーマルで乗って、
慣れて不満が出てきたら車高調入れて、JCWのエアロ入れたなら
リアにカーボンディフューザー入れて・・・みたいな。
>>460 そこなんですよね。せっかく、ってのが一番厄介ww
>>459 それはねーだろうなwww
重ねて皆さんありがとう!午後も頑張ろう!
464 :
453 :2009/06/05(金) 12:55:52 ID:1iJ9IOA30
>>461 考えが同じ系なのかな?
いずれにしても先輩!ヨロシクっす!
しばらくノーマル外観で乗って、 飽きてくるようなら社外品でアレンジするって手もあるよ。 社外品も最近だいぶ増えてきたしね。
純正のJCWエアロもDオプションで国内での取り付けになるから、
しばらく乗って後からつけても金額的には大差ないはず。
コーティングとかするならちょっと損になるけど。
>>464 ちなみに色もダーク系ですw
納車前は豊富な純正オプに悩んで 納車後は納車後で今度は社外品諸々に悩む... 贅沢過ぎる悩みだw
JCWはエアロ付けなかった場合、ちょっと腰高感が目立つよね。
>>464 俺もダーク系っていうかアストロブラックのJCW。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 15:15:51 ID:DfzRiAORO
ちなみにJCWのエアロはDでおいくらなんだい?クーパーにもつくん?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/05(金) 17:28:06 ID:oPQi+3SG0
>>469 30ぐらいだったと思う。クーパーにも付けてる人いるね。
ただ、マフラー部分を加工しないと付けられないみたい。
>>470 はギャップじいさんだろw
MINI以外の趣味がないことにしたい
ダサいパーツ付けてる事にしたい
そんなおなじみの意図が見え見えw
何時もの自演キャラに10馬力
ミニが欲しくて今日はじめてディーラーいったけど 50周年の出るまで待ってた方がいいのかね
>>474 自分も気になっている。
俺は12月くらいにまでにはほしいのだが日本上陸の
噂もない。
総合スレでS専用色のダークシルバーがCOOPERでも選べようになる。
ってあるけどそれも本当かはわからない。興味あるけど。
8月くらいには決めようと思うけど…
他の皆さん知らないですかね??
欧州でのデリバリー開始が9月頃らしいから 日本上陸は来年になるんじゃない?
>>476 やっぱり、2010.3.2でしょうかね。
ちょうどいい頃になりそうな…
う〜ん「そろそろ車が欲しいかな、買うならミニクーパーだな」くらいだったので 待つのも手かもしれません。 それより思ったほど胴長じゃなかったクラブマンを気に入り 「これならピザ体型の俺でもいけるかも!」と思って資料をみせたら まわりの反応がよくなかったのが気になる(え、何この長いの!って)
>>478 それでも4メートルないからすごいよね。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 02:25:01 ID:uGP843bnO
黒屋根の汚れや擦り傷って意外と目立ちますね。
私の記憶が確かならば・・・w JCWエアロはクーパーやONE用も有った気がする。 無かったらゴメン
笑われると思うけどAT限定だし車に関してもド素人だし街中か
せいぜい高速しか走らないんだけど「Sもあります」と言われると悩むね。
上位がいいっていう意味ならJCWの方が上だしMTだから無理だし
大人しくクーパーにしといた方がいいのかな。
>>481 にあるようなパーツつけて外見だけカッコいいってのが一番いいかも
>>483 SのJCWキットならATもありです。
前後エンブレムもつくようだし、ホイール、キャリパー以外は素のJCWと見間違えるほどそっくりに出来ますわ。
そりゃ、正確さと値段だけを競ったら 1000円のクオーツ時計は、スイスメーカーによる機械式時計に 勝るよ。 それでも機械式時計を買う人は、正確さとか値段以外の魅力に お金を払っているんだよ。
経済性重視なら、MINIを選んでいない。 趣味の問題だ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 10:49:04 ID:HYd7PuXh0
MINIはDQN車率も低く紳士的でホテルに乗り付け出来るから俺は選らんだよ。 性能だとか値段だの言ったらそりゃ、可笑しな話だと思うけど 俺の嫌う品の無いDQNは高級車や大柄な車を非常に好む傾向があるのと、 DQNは低所得なのでMINIのように一部修理でも正規Dでなければ無理な修理もあるから DQN御用達の修理工場では修復不可能な事だから、結果DQN車にならないのだと思う。
>>486 確かにそうだね。
http://www.carview.co.jp/news/0/105623/ 【e燃費アワード 2009】実用燃費ナンバーワンはプリウス 20.4km/リットル
【輸入車部門】
(1)フィアット『パンダ』(15.2km/リットル)
(2)フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』(13.2km/リットル)
(3)ルノー『メガーヌ』(12.5km/リットル)
(4)シボレー『MW』※(11.9km/リットル)
(5)フォルクスワーゲン『ポロ』(11.7km/リットル)
※スズキ『ソリオ』ベースのOEM車
e燃費みた限りではMINIはMT ATの総合平均燃費で11.6km/L以下という散々な結果となってる。
ハイブリッド車が205万以下で20kn/L以上走ることを考えたら
本当に不経済な車としか言えない。
しかも故障したら目の玉が飛び出るほどの修理費だったりする。
やっぱりきたかw 自己召還乙
>>478 >>470 そうですね。
こんなカッコイイエアロ決めてホテル乗り付けるのもいいかも知れません。
DQNが多い車種って嫌ですもんねぇ。
40過ぎの粘着おやじ。目の玉が飛び出るほど泣ける。 まだ免許無しニートのほうが救いようがあったね。
485は荒らし開始の合図?
MINIをピカピカに洗車し、思いっきりおしゃれしてホテルに乗りつけたい。 リアシートにヴィトンのトランクなんか積んでいったりして。
R56S/ATのオイルのオススメ教えてくれよぉ〜
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 11:43:54 ID:nH8ZgmPuO
クーパーのオキシジェンブルー、サンルーフ付きに決めたがATかMTかで悩んでる…
>>496 オキシジェンブルーいいね。
可能ならばMTおすすめ。車の印象だいぶ違う。
MT試乗できればいいんだけど、なかなか置いて無いね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 12:06:03 ID:nH8ZgmPuO
>>497 やっぱりMTですかね
ずっとAT乗りで多少不安ですが、運転がもっと楽しくなりそうですねっ!
自分はMINIのMTに乗りたくて、AT限定解除した。 やっぱり全然印象違うね。MTも最初は難しかったけど、慣れたら楽しいよ。 自分で操作できてるって感覚がいいのかもね。
O2ブルーって何でSに無いんだろうな。
>>488 イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。
和食は最高ですよ!
和食はヘルシーですよ!
和食は最高の料理ですよ!
和食は、、、。
黙って喰ってろ!って普通怒られますよね。
今日は横浜のディーラーいってきました。 お金云々は抜きにしてホテルに乗り付けられる〜のレスと ブリティッシュな感じを残すためにCOOPER(非S)にします。 AT限定の分際で「Sだぜ!」っていうのもよく考えたら恥ずかしいし ブリティッシュグリーンメタリックで大反対をされた(;^ω^)
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 15:31:37 ID:EuHVOMDpO
オタクは旧スポーツカーDQNは高級車。ここまでは理解した
>>502 AT限定でS乗っちゃダメなんて事はないだろうw
オレはどっちも運転するけど、M3でAT限定って人もいたよ。
お金の話はともかく、もしバカにするようなヤツがいたらその程度の人間て事さ
好きなクルマがいいよ。
COOPERが欲しいならそれだって良い選択だね。
なるほど。どうも自分の固い頭では S=松 クーパー=竹 ワン=梅 という風になっていたようだ。 カムデンまで待とうと思ってたけどよく考えたらグリーン選べないやアハハ
>>502 リッツカートンでフェラーリやロールスロイスと並んでもOK。
ただし、服装は大事だよ。
それと、洗車もね。
ああ、でもオプションみるとSの方がいいかと思えてくる(どないやねん!) JCWパーツつけたATでも使えるSとかいいよね。 まぁ金ないけどさ
>>507 そうやってオプションやグレードでああだこうだ悩むのも
MINI購入の楽しみの一つw
COOPERのATでもスポーツボタン付けて
タイヤ替えれば十分スポーツ走行が楽しめるよ!
リッツカートンでフェラーリやロールスロイスと並んでもOKは、どんな車もOKです(笑) 日本製のスーツでホテルはいけなくて、輸入スーツならOKみたいな あまりにも馬鹿げた発想。 そういうの好きです(笑) あともうひとつ 輸入モノの財布じゃないと人前で恥ずかしくて出せませんよね?(笑)
JCWの販売比率が知りたいものです。 おそらく1%にも満たないのではないかな? どれくらいなんだろう・・ その話題ばかり出るってよっぽど利幅大きくて、 ボロ儲けグレードなんだと容易に想像がつきます。 BMW3シリーズのスレでも利幅が少ない「320」をボロカスに貶して 高いグレードを買わせようとしてる流れがずっとありまして・・・ うんうん、ここも全く同じだと思ったわけです。 車わかってる人ほど素グレードに行ったりするものですから、 なんかここおかしくって(笑)
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 17:35:03 ID:dSUBXsbk0
また変なのが湧いてきた・・・
まさかの長文3連投www
自然に囲まれたリゾートホテルで故障。 販売店の少ないミニはどうするんだろ? ミニでリゾートホテル行かないことが、一番の方法か?w
>>510 ほとんど売れてないんじゃね?
走ってるのまだ一度も見たことねーもん。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/06(土) 18:12:58 ID:mppzCD0QO
休日くらい休もうぜキャップ
JCWはMT限定だし売れてないだろうね。 つか売れるわけがないし、売れてほしくも無い。 勧められて買うようなグレードでもないだろ。アホか。
>>513 電話一本で代車の手配、故障車の引き取りまでやってくれますよ。
しかも無料で。
>>516 まだ見たことないし
そんなものだろうな。
トヨタ・ヴィッツ“TRDターボMが売れたのかと小市次官・・・
>>520 シビックtypeRはかなり見かけました。
そこまで売れるには内容あったのことでしょう。
ランエボXも普通に見かけます。
実はJCWって誰も買わないくらいの内容なんじゃないの?
もしtypeRやランエボみたいに内容が伴ってたら、それなりに売れるだろうし
見かけると思います。
JCWなんか見た目Sと同じなんだからスレ違っても気づかんよ
>>521 シビックもギャランもむしろそっちがメイングレードじゃまいか
R56出た当初も同じこと言ってたな。
今じゃ普通に見かけるようになったが。
もっともJCWなんか目をギラつかせて販促するようなグレードじゃない。
ゴルフのR32やフィアットのアバルトなんかと同じようなもんでしょ。
>>523 たしかに素のギャランはなかなか見ないなw
それ以上にランサーはどこいったんだw
プ リ ウ ス っ て 車 好 き が 乗 る 車 じ ゃ な い よ な
SじゃなくてもJCWのパーツが一部使えたりするならノーマルでいいや。 Sが全ての中で最上級だってうるさい営業のに「JCWは?」っていったら 「ええ、まぁ」と言われたから迷いがふっきれた。 ってここでこんなこと書いてる時点でふっきれてない件
>>513 ホテルで故障は全然怖くない。
深夜雨の中、携帯エリア外の山道で故障したら少しビビる。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 00:35:27 ID:Dxsk+Nub0
>>505 国産車をみると殆どがそういうグレード構成なんだけど、MINIは違うよ。
MINIはスポーツ度で分けているのが基本であって、高級感でグレードを分けているわけじゃない。
シートを見ても高級シートがSな訳じゃなく、スポーツシートがSなわけです。
JCWのシートのように値段が高くても、高級志向の人は乗り降りのしにくいスポーツシートにはしないです。
なのでONEでも小粋なシティカーになれるし、JCWのようなスポーツカーにもなるのがMINIでしょう。
じゃあミニカー(おもちゃ)やミスタービーン(といってもこれらはBMWじゃないけど)で ミニクーパーに憧れた自分なんかはSじゃなくてクーパーの方が 妥協したというよりかえって合ってるってことなのかも。ありがとうです。 オーナーのサイトまわってると皆が皆Sだから不安になってた。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 00:58:21 ID:Dxsk+Nub0
>>529 確かにMINIを好きな人はついついお金をつぎ込んじゃうし、
そうなるとSだJCWだという方向に向かってしまうのは無理からぬところです。
でもMINIが好きだという気持ちにはONEもCOOPERもSも変わり無い、
どころかこれまで私が接してきたかなりの数のMINIオーナーのなかで
本当の意味でMINIが好きという人は実はCOOPERに乗っている人の方が多いと思います。
SやJCWに乗っている人ももちろんMINIが好きなのですが、それ以上に
過激なスポーツ度を競い合っているようにも見えます。
MINIはスポーツカー好きを刺激する車という面も大きいですからね。
ATもMTも6段もあるし、ONEやCOOPERで エンジンぶん回して運転してたほうが楽しいかもw
年度 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 (前年同月比)
01月 616 650 800 778 744 658 464(70.5%)
02月 802 875 920 910 828 941 800(85%)
03月 1421 1612 1611 1544 1549 1528 1312(86.1%)
04月 965 1036 1065 1124 1010 1367 772(56.5%)←値引き販売を発表したのが4/30
05月 1144 1071 1135 1287 1336 1041 732(70.3%)←過去値引無 初めて公式に10〜25万の値引き開始一ヶ月間
06月 1249 1170 1126 1383 1495 1451
07月 1039 1132 1069 1078 1080 968
08月 886 846 1071 1009 919 755
09月 1192 1134 1244 1169 1386 1153
10月 976 996 1265 778 1150 916
11月 972 1127 1172 967 1224 830
12月 1273 1393 1124 1157 1292 1140
http://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/2009modelTop20_1.htm FIAT500 1〜3月 702
BMW MINI 1〜3月 2576
http://www.carview.co.jp/news/2/107557/ BMW MINI 新車販売に対して10万 買い換え(13年超)に対して25万の値引き
http://www.carview.co.jp/news/6/106865/ FIAT500の同様なキャンペーンの発表は4/20
つまりFIAT500に対しての即対抗と言うより、売れなくなったから値引きしでもしてやるか・・・的キャンペーンと推測。
2009年5月 国産
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php 1 プリウス トヨタ 10,915 214.9
2 フィット ホンダ 8,859 77.3
3 インサイト 〃 8,183
4 ヴィッツ トヨタ 6,619 81.9
5 ウィッシュ 〃 6,428 236.1
6 パッソ 〃 5,914 102.8
7 カローラ 〃 5,290 46.5
8 キューブ 日産 4,420 166.9
9 セレナ 〃 4,392 95.7
10 ノート 〃 4,319 111.3
11 ティーダ 〃 4,084 93.6
12 フリード ホンダ 3,821 215.9
13 デミオ マツダ 3,688 75.7
14 ヴォクシー トヨタ 3,606 76.6
15 ノア 〃 3,354 84.4
16 クラウン 〃 3,143 40.3
17 エスティマ 〃 2,843 75.3
18 スイフト スズキ 2,639 64.3
19 ラクティス トヨタ 2,459 70.1
20 ヴェルファイア 〃 2,445 84.0
21 エクストレイル 〃 2,195 122.7
22 ステップワゴン ホンダ 1,990 67.5
23 マーチ 日産 1,970 77.6
24 レガシィ スバル 1,914 92.1
25 シエンタ トヨタ 1,769 68.7
26 bB 〃 1,508 65.5
27 オデッセイ ホンダ 1,466 117.7
28 アルファード トヨタ 1,459 42.3
29 ポルテ 〃 1,259 57.5
30 ストリーム ホンダ 1,241 37.8
>>529 大丈夫!どっち選んでも期待に応えてくれると思うよ♪
今、56クーパー(AT)乗ってるけど、燃費は田舎だからか14km/l
以上走るし、スピードだって踏めばちょっと言えない位出ちゃうし、
何処乗って行ったって恥ずかしい思いもないし、今では手放せないよ。
Dラーの対応も担当マン、サービスフロントも良くしてくれるしね。
早く買っちゃえ!w
2009年05月だとマツダがMINIに近い。 top30位以内にコンパクトハッチ1車種のみ。 それでもMINIの5倍は売れてるけどね。 修理費・点検費・車検・バカみたいに高いオプションなど含めて トータルで5倍〜10倍くらいで売っていかないと ディーラーは儲からないのかな? それなら半分納得。車検ごときで20万30万とか言い出すわけだ。 しかし考えようによっては少数販売だからしかたないと・・半光岡みたいな行為されてもユーザーは納得いかない。 そもそも・・・ BMWは中国での販売をわざと少数販売+超高価格で品薄感を演出してると TVで特集してました。 高価格品薄感は演出みたいな(NHKだっけ・・) プリウスだって最低300万で売れば今みたいにバカ売れはしないよね。 結果的にあまり見かけなくなりプレミアム度が増す。 内容が実価格に見合ってないと感じれば売れないのですよ。 高価格+ →結果的にあまり見かけなくなる=高級と考えるバカの心理を読んで売ってるということ。 つまりここはバカ同士の集まりってことです。 この大不況でプリウスが超大幅に台数伸ばす。対照的にMINIは大幅に台数減らす。 これは不況でこの手のバカが減り、 商品を見極めて賢く消費しようという人が増えただけでしかない。
>>530 そうですね。最初はニュービートルとクーパーどっちが可愛いかで
悩んでいたのに気づいたらパワーやスピードを求めてました。
いやはや恐ろしい。調べたらSじゃなくてもJWC(でもMTだから無理w)キットありますし
初志貫徹して幼少の頃憧れたブリティッシュレーシンググリーンに白い屋根を
買うことにします。そのかわりインテリアだけやたらスポーティにするぜw
>>536 普通可愛いならフィアット500の選択では?
それか初代MINI。
>>534 ありがとう。
20年前は「大人になったらミニクーパーほしい」
3日前は「買うならコンバーチブルしか考えられない」
一昨日は「やっぱりクラブマンだ!」
昨日は「クーパーSしかない!」
そんで今は「クーパーに決めた」なんてコロコロ変わるもんですな。
車についてド素人なくせにオプションやたらつけたがってるんで
もうちょっと勉強したら買うことにします!
>>537 フィアットも良いけれど「おもちゃで遊んでなかった」という理由で選択外
でもローバーかBWMかは確かに悩みどころ。ただ新品厨だからどうしようもない
>>536 b-otakuという試乗マニアが春日部にいますが
Sはまっすぐ走らないと酷評してました。
それにランフラットにせいか乗り心地が洗練されてないし、ハンドリングもだるいと。
もうちょっと車を調べてみたほうがいいですよ。
これ確実に後悔パターン逝きの臭いがします。
>>537 それですよ!
台数が走ってない=特別な車に乗ってるというならまさにFIAT500はベストな車です。
女性ウケ会社ウケ話しのネタにというならFIAT500がまさに旬。
MINIは走りすぎて飽きてきた感がどうしても否めない。
>>538 そういう気持ちで買うとすぐに売却の定番パターンです。w
車はあこがれで買うのはいいけど、実際機械として走る道具ですから
その辺でその気持ちもすぐに冷めたりしますよ。
特に国産しか経験無かった人には、
ホントありえない故障トラブルが多いですから。
>>538 キセノンのヘッドライトは最初に着けた方がいいよ。
ホント、クーパーにも標準装備にして欲しい。
シート、各所カラー、ホイール、考えてる時って楽しいよね。
アフターパーツの数もハンパないし。買うまでも楽しみ、
購入後も楽しい、こんなクルマはなかなか無いよ。
今時MINIであこがれって 底辺だなあ(*´д`*)
>>543 まぁすぐ売るパターンっぽいんで
好きにさせとけば?w
>>544 中古みたらビックリするくらい値段下がってる。
買い時ではないな。
>>545 輸入車ってすぐに馬鹿みたいに、
中古価格さがるし損するよね?
どうせ損するなら思いっきり目立つFIAT500のほうがいいのに。。
>>542 268万でキセノンがオプションって
どれだけバカにしてるんですか?w
二代目の内装のしょぼさ手伝ってホント酷くなりました。
BMW 5シリーズ
194 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/06/07(日) 01:11:57 ID:TBrlw8B70
>>193 ただのハズレw
二代目MINI
15 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/06/04(木) 23:38:56 ID:m+XRXmSG0
>>14 そういうのを一般用語ではずれって言うんですよ。
もちろんSFWなら無料で交換ですけど。
動かないだけでモーターが壊れるなら北海道のユーザは皆壊れてますよ。
私をはじめとしてほとんど聞いたこと無いけど。
あと品質の悪さを「ハズレ」で誤魔化すマニュアルが出来てるみたいです。
FIAT500もインテリア面白いなぁ。確かに目立つだろうね。 FIATの玩具で遊んでたら検討してたかも、可愛い
ホントに酷い自演の数々ありがとうございました。 つーか早く寝ろオッサン 気持ち悪りぃ・・・
COOPERなら16インチでSドライブが良いよ。 最初少々かったるかった走りが激変した。めっさ楽しい! ちなみに俺はOZのミケランジェロ。少々重いが安いしカコイイしw あとスポーツボタンは最重要必須オプションw
キセノン・スポーツボタン・あとガソリン入れるところの蓋はSと同じがいいなぁ
>>547 インテリアは初代のほうがずっとよかったね
いいですか?
>>532 >>533 2009年5月 MINI 732台
2009年5月 プリウス 10915台 実に15倍差
プリウスは内容と比べて明らかに価格が安い、内容が凄い!ってことでバカ売れしてます。
来月は2万台さえ可能性もあります。
MINIはどうでしょう。
これだけプレミアムで天下のBMW(w)が作った内容の濃い、230万。
しかし売れません。
これは市場の判断です。
こんな掲示板ごときの情報どうにでも情報操作なんて簡単です。
しかし市場の出した答えまでは簡単に意図的操作は出来ません。
売れなくなったMINI。
これが全ての結果です。
ここのスレにいるのはすでに持ってる人間か、買う気満々の人間だろうに、 ここでネガキャン張る意味が分からないんだが・・・
プジョーやらフィアットと比べたネガキャンなら悩む人も出るかもしれないけど プリウスのよさを解かれてもピンとこないな。 カレーの話をしてるのに行列の出来るラーメン屋の話をされても ましてや「昼飯にはカレーよりラーメンを選ぶ人が多い!」って言われても
FIAT 1月219 2月239 3月437 FIAT合計895台(のうち FIAT500は702台 実に78.4%) FIAT5月 326(FIAT500 256台と推測) 2009年5月でMINIはFIAT500の2.8倍しか売れてません。 えっ!?売れてるじゃん!と思いましたか? いいえ、天下のBMWが作った車です。 ほぼ全く同じカテゴリの車ですが、FIATごときに5倍7倍くらいは売れてると正直思ってました。 FIAT500の2.8倍程度です。3倍に至っていません。 これはMINI人気の落ち目をはっきりと意味してますし、 FIAT500は意外と人気あって売れてるということの証明でもあります。 どうせ輸入車にお金払うなら 目立って可愛い、 しかも車のネタで話がはずむFIAT500が新鮮でしょうね。 ルックスはFIAT500でしょう。 現行MINIの顔は、ポンストまたは偽エアインテークがないとぶっちゃけ不細工ですもの。
なんで後発の方が売れてないんだ・・・
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 02:54:58 ID:Yhn1AESxO
>>556 何が「いいですか?」だ
バカ野郎ww
てめえの何処に上目線で講釈たれられる素地があんだよ?
こんだけ嫌味な事して楽しいか?
きっと現実社会でもロクなもんじゃねえんだろうなアンタ。
国産と比べたら BMW MINIもFIAT500も同じくらいぶっこわれるでしょう。 その都度デラにいくしかありませんw しかし目立ち度は10倍違うでしょう。 輸入車購買層の購買基準に ・国産みたいにあまり走ってないから と必ずあります。 ならFIAT500のほうがより目的に合ってといえます。 走りがどうたら言う人は、欧州シビックtypeRが今月にも発売予定です。 こっちは201psでJCWに近いです
今わかった。これはアレだ。反面教師法だ。 「なにを言われても俺はミニが好きなんだ!」と思わせるために わざとこんなことやってるんだ。ミニへの思いを強くさせるように仕向けてるんだ。 おれはしょうきにもどった!
MINI sの上下セットのブラックは 分厚い巨大たらこ唇に見える。 見た目がまずなんかこうまとまりがない。
>>562 最近よくなってきているとはいえ、信頼性能で
ドイツ車をイタリア車と同じと言うのは少々かわいそうな気が・・・
>>534 >今、56クーパー(AT)乗ってるけど、燃費は田舎だからか14km/l
また特殊なレアケース「俺の場合」理論で誤魔化しますか?
>>309 参考
【輸入車部門】
(1)フィアット『パンダ』(15.2km/リットル)
(2)フォルクスワーゲン『ゴルフ TSI トレンドライン』(13.2km/リットル)
(3)ルノー『メガーヌ』(12.5km/リットル)
(4)シボレー『MW』※(11.9km/リットル)
(5)フォルクスワーゲン『ポロ』(11.7km/リットル)
40万人以上の利用者で当然輸入車ユーザーもたくさんいると思われます。
その結果、MINIはMTでも11.6km/L以下。
燃費はよくないです。
>>564 オプションで顔だけ(ダクトはあるけど)普通のクーパーにできそうだから
それはちょっと気になってる。普通のSの蜂の巣じゃ掃除大変そうだ
>>566 逆ですねぇ。
全身電装化コンピューター化してから
BMWの信頼性は最も下がった気がしますよ。
過去のイメージだとドイツ>>イタリアですが
ここ最近だと
BMWとFIAT社の明確な違いは感じませんけどね。
それくらいBMWが近年急激に評判落としてるということです。
別スレとマルチになっちゃうんだけどサンルーフってつけてる人いる? 家族には反対されている
MINIかFIAT500でDモデル出してくれんかなぁ。 そういえば三菱アイミーヴ発売した。
>>572 ポスト新長期規制に対応できてない時点で無理。
もちろん
輸入車特権使ってでも輸入してくる可能性はありますよ。
>>572 三菱アイミーヴ、ケツに顔が書いてあるみたいなフロントだね。
面白くはあるけれど・・・安くないなぁ
巨大タラコ唇もどうかとw
>>574 アイミーブに対してMINI Eは2シーター。
初代インサイト vs プリウスと同じで、実用性として既に勝負あったと思う。
BMWじゃあのへんが限界なんだろうね。
キャップはここで騒いで自演するのが限界なんだろうね。
誰もオマエの話なんかまともに聞いちゃいねえってさ 哀れだなぁ 一生懸命キーボード叩いても叩かれるのは自分ww 一生懸命携帯のボタンをポチポチしても自演がバレバレ・・・ 人生空回りだな。 ホントに哀れ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 05:05:07 ID:quOCxAzhO
クーパー(非S)にエアロダイナミックパッケージをつけるかどうかで 購入時期が半年〜1年変わる(予算的な意味で)んだけど ググってみると顔がS仕様だったりノーマル仕様だったりする。 つまり上唇のあたりがSみたいに網目かクーパーのままかなんだけど クーパーのままだったら採用したい。Sの顔になるなら最初からS買いたい。 これどっちになるのか分かる方いたら教えてください。
○(井井井)○ ○(三三三)○
エアロダイナミックスパッケージにも2種類あるから(メーカーオプション、ディーラーオプション) 内容も若干異なるかも。予想だと、クーパーにメーカーオプションのエアロ付けても グリルはクーパーのままだと思う。 ただし、こだわりがあるようなので、ディーラーで要確認。カタログに載ってない小変更は結構あります。 その他にも、例えばホワイトターンシグナル、キセノンヘッドライト、クロームメッキパッケージなど カタログの写真では付いているが、じつはオプション扱いのモノが結構あります。
>>581 グリルはそのままで、グリル周りのメッキが黒になるんじゃなかったかな。
網網仕様はショップでやらないとできないよ。
JCWエアロを組むとトランクのメッキのところもボディ同色になるみたい。
そりゃ、正確さと値段だけを競ったら 1000円のクオーツ時計は、スイスメーカーによる機械式時計に 勝るよ。 それでも機械式時計を買う人は、正確さとか値段以外の魅力に お金を払っているんだよ。
イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。 和食は最高ですよ! 和食はヘルシーですよ! 和食は最高の料理ですよ! 和食は、、、。 黙って喰ってろ!って普通怒られますよね。
>>580 コイツも植えたな〜。
中居も植えてるみたいだけど植毛ブームだよ。
今はかなり安くなったよな。昔はM字だけで100万とるとこあったし
このスレ増毛考えてる人多そうだな。 昔、ひとつ前に書き込んだ板の名無しさんが勝手に入る祭りがあったときに、 「毛無しさん」になってた人がいた。キャップもそうだけど年齢層高そう。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 11:01:31 ID:c2jsY7H30
おっさん共にはMINIはちょっと若過ぎないかい キャップみたくランクル乗った方がいいぜ
>>583 >>584 レスどうもです。なんか自分のやりたい仕様は「ダサくて誰もやらないよw」
っていう状態みたいです。自分の好きにすればいい話だけど
ほとんどの人が( ´,_‥`)プッていう仕様だったら安くないしやめようかな。
足回りとかパワーとかどうでもよくて、平たいところが抉れるようになるってだけで
ただエアロにしたいだけなので、それだけできればそれでいいんだけど。
珍しいのかもしれないけどボディと同色の方がいいです。
そこだけ色が変わってるのは抵抗あります。
色がブリティッシュレーシンググリーンで中がウッド調なのに
エアロだと変かもと思い始めてきた・・・
はっ・・・この流れ・・・! BRG+ホワイトルーフ仲間が増えそうな流れ・・・! BRGの深みがある艶の世界にようこそハァハァ 因みにBRG+ウッド調インテリアの場合はエアロは標準のままの方がいいような希ガス
台数売れなくなったし 一台あたり利幅あっても前みたいに儲からない。 JCWとかエアロオプションつけてくれないと 困るわ。 以前のようなボロ儲けこれからもしたいので どんどんエアロ組んでくれ。 じゃないと 俺、毎晩飲みにいけなくなるから。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 12:09:26 ID:Dxsk+Nub0
>>591 iPhone?
圏外でWiFiってどこでネットやってんだよ(^^)
>>594 緑にホワイトルーフは俺のミニクーパー萌えのルーツだから
こればっかりは変えられないよ(それなのにルーフつけようと考えてたw)
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 12:12:50 ID:Dxsk+Nub0
>>592 正直に言いますと、純正エアロパッケージは「プーーーーッ!」って感じです。
しかもBRGでウッド調でエアロですか。
JCWのエアロならBRGでもかなり渋いかも。←お勧め。
エアロなんてダサイよ。
Sとかエアロとかルーフとか夢みすぎました。 最初に資金計算すべきでした。つけたいオプション足したら50万超えてました。 窓に映る景色は偽りに溢れて〜♪
エアロなんだが 素の良さを壊してしまうと考えるのは少数派か。
つけたいオプション足したら50万超えてました。 ↑の30万は儲けだろうよwww 売れなくなったらこの手の話で継続的に盛り上げんといかんな。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 12:26:48 ID:Dxsk+Nub0
>>601 素のデザインと同等または超えるセンスのエアロなら有りだと思うよ。
社外エアロにはなかなか無いけど。
JCWエアロは素のデザインに負けていないと思う。
アラームシステム 70000円 クールパッケージ 115000円 メタリックペイント 55000円 コンフォートアクセスシステム 86000円 レインセンサー 24000円 スポーツボタン 30000円 自動防眩機能付ルームミラー 25000円 インテリアサーフェス・イングリッシュオーク 60000円 スポーツウッドステアリング(3本スポーク)マルチファンクションスイッチ付 73000円 無駄だと思いつつもコンフォートアクセスシステムに憧れる心 priceless
>>603 社外エアロじゃこっちは儲かりませんからねぇ。
ここは継続的にJCWがサイコー!と言っておかないと
バカが釣りにくくなる。
>>605 おおおぉぉぉぉ、みんなこれくらいオプションつけて契約してくれないと
毎晩飲みにいけなくなる。
1人50万くらいつけてくれたら
以前のように毎日行ける。
ミニマガジンの最新号でもディーラーの人のインタビュー有ったけど オプション付けるときは少しずつ付けていって全体的なバランスを考えてアドバイスしたりしてます、みたいなこと書いてあったよ たしかにクロームインテリアもあれもこれもと付けるとちょっと派手になり過ぎちゃうしね スピードメーター周りのクロームはライト付けたときの反射がキレイだから超お勧め
>>605 おまえさん、何も疑問感じなきゃ終わり。
そこまでのオプションを考えるなら
Sになる
50万のオプションつけても 売るときは査定ゼロだから みなさん後から苦情なしでお願いですよ!
ここキチガイ率高いかも
>>611 正解!
キチガイじゃなければMINI買わないし
オプション50万もつけませんよ!
キチガイが多いから私も毎晩飲みに行ける!
50万でも付ける価値はあるから どんどんオプションつけてくださいよ! 絶対に後悔しませんから!
>>610 売却するとき死ぬほど後悔しそう(-_-;)
>>614 後悔なんてしませんよ!
売るとき価値はほぼないけど
自分の中では50万の価値をつけて走るわけですから!
あれ?プリウス買って毎週広島まで行くんじゃなかったけ?www
ネチネチ好きやなぁwww
確かに無駄かもしれん。 木目とスポーツボタンとキセノンだけでいいかな
ごめんキャップ。確かETC割引が開始されてからかれこれ2か月以上経ってるんだけど 一回も「プリウスで旅行に行った」って書き込み見ないんだけど。 どうなってるの? 自慢の通信機器駆使して写真うpしてよ
>>618 無駄じゃありませんよ!
50万のオプションは50万の価値が絶対にありますから!
ただし売るときは価値がなくなるってだけです。
M3スレでも話題になってましたが 新車購入→半年後には半額でしか売れない。 1000万→500万の価値になるわけ。 自分の中では1000万の車。市場は500万の車。 オプションも同じ! 自分の中では50万のオプション。市場価格は全くの価値無し。ゼロ。 これが現実です! だけど自分の価値が大事なので50万でも100万でもオプションつけてくださいな!
>>618 アラームとレインセンサー、ルームミラーはいらんと思ふ
コンフォートは・・・まあpricelessならしょうがないw
50万60万しないクルマに乗ってりゃオプションだけでそんな金払える訳ねえわな。 恥ずかしいから黙ってろオッサン
>>624 せっかくの日曜日にオナニーレスしてるくらいだから
キャップくん
ホントは免許ないんじゃないかな
昨日セルフで給油したんだけど
「給油キャップの閉め忘れにご注意下さい」って書かれたプレート見て
思わずキャップを思い出したw
そんな俺は天橋立に行ってきますた
しかしMINIは何時間走っても楽しいわ
>>ID:2OaATFvc0 >>ID:6jOgN3mB0 粘着アンチ気持ち悪い
>>622 う〜んレインセンサーそんなに高いわけでもないし悩むぜぇ
アラームとルームミラーは止めた。
車持ってないからディーラー行くにも一苦労。
ああ、キャップが透けて見える
>ID:DfNdlprW0 嬉しいのは分かるが何回も質問するな 質問するならまとめておけ 度を過ぎるとウザイ
>>610 純正オプションなら査定は確実にアップしますよ。
安心してオプションつけて下さい。
>>630 ほとんど価値なしだよ。
お前嘘つくな。
その足でいますぐ買取屋いけや。
純正のアラームシステムお勧めしますよ キーと一体型で使い勝手いいし センサー類も中からどこについてるかも全く分からないよ
>>627 センサーよりワイパーそのものにお金かけるとか
Boschのエアロツインマルチは一度使うと他のが使えなくなる
>>631 キセノンやオーディオ、ホイール、レザーなんかは
他の車でも普通に査定うpなんだが・・・
普通に気持ち程度査定うpです。
オプション代の見返りが欲しければ、外してヤフオクで売れば良い。
そもそもMINIって買取価格がどうたらこうたらって考えて乗る車なんかな?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 18:04:51 ID:COFMJ7iR0
>>637 現実には大量に売られてしまってる。
新車から3年後でイッキにという流れやな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 18:40:16 ID:M7XGvFn3O
MINIで酒気帯びなんて記事見たことないから きっと有識者が所有してるんだろうね
>>638 しかもあと一年数カ月でモデルチェンジの型落ち間近だもの。
一年数カ月後には今のMINIだせえ、格好悪い、内容しょぼい、ゴミくず扱いが確実に待ってる。
モデルチェンジしたとたんボロクソ言われる車を
いま買うなんて
はっきりいって馬鹿以外何者でもない。
スポーツボタンって具体的にどんな効果があるのですか? アクセルのつきが鋭くなってハンドルが重くなるのですかね。 MTでつける意味あるかな?
>>641 付けたほうがいいよ。
後付けできないから、組む時に入れないともう付けられないし。
ちなみに、あるとないとでは楽しさが全然違うよ。
>>644 アクセルレスポンスがよりダイレクトに
ステアリングレスポンスがよりクイックに
ATならさらに、DモードがDSになって
常に高回転でシフトチェンジでエンジンぶん回しモードにw
>>633 質問禁止されたんでディーラー行ってきた。
「センサーおすすめしません。コンフォートアクセスシステムは反応悪いと苦情殺到です」とのこと。
色々盛られるかと思ったら逆に「これいらない、あれいらない、それかぶってます」と
教えてくれた。もし売る時はって聞いたら「本体価格しか見ない」って言ってたけどそこだけかな。
>>640 キャップにどう思われようと何を言われようと
ここにいるみんなのMINIライフに微塵も影響ないから心配するな
そんなことより
一年数ヵ月後の自分の心配しろよな
40越えて職歴なしじゃ厳しいだろうけど
明日はちゃんと職安行くんだぞ。約束だ
以前、群馬だか埼玉だかのショッピングモールにMINIの雑貨屋があるっていうレスがあったと思うんだけど、名前とか場所とか具体的な情報知ってる人いる?
>>648 SMARK伊勢崎の中のMINI Liaisonのことかな?
今度暇できたら長野から行くつもり。
そりゃ、正確さと値段だけを競ったら 1000円のクオーツ時計は、スイスメーカーによる機械式時計に 勝るよ。 それでも機械式時計を買う人は、正確さとか値段以外の魅力に お金を払っているんだよ。
>>640 >しかもあと一年数カ月でモデルチェンジの型落ち間近だもの
これソース下さい
キャップ土曜深夜から日曜ずっと粘着してたんだな 携帯まで使って自演して・・ 社会の底辺を垣間見た気がする
本人は自演してる事をみんなが気付いていないと思ってるのかなぁ
>>647 公務員があまりに優遇され 収入的に贅沢できるのは公務員だけだろ
キャップ土曜は二代目MINIの方かよ・・・ 女も友達もいないのかよ・・・
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 23:35:55 ID:Dxsk+Nub0
>>640 モデルチェンジはもっと先ですよ。
BMWは次期モデルの開発をそれほど隠してはいないからね。
3年は先だよ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/07(日) 23:48:49 ID:/T3wFWFl0
>>651 自分はR56 Camdenがほしくて、Dに情報があるかどうか聞いたんだけど
今年中に発表かもという話だった。
ここで、このモデルの販売終了後にモデルチェンジがあるのか聞いたところ
2011年にSUVが出るだろうから、最低でもそこまでは現行のままだと。
前回のフルモデルチェンジは衝突安全性とBMWエンジンを早く使いたかったから
外車では早い5年でフルモデルチェンジに至ったと。
確証はないけどR56は6,7年といわれた。
イタメシの好きな人達のところに飛び込んできて、和食のヘルシーさをしつこくアピールしている見たいですね。 和食は最高ですよ! 和食はヘルシーですよ! 和食は最高の料理ですよ! 和食は、、、。 黙って喰ってろ!って普通怒られますよね。
>>657 これってミニスレで一番書き込み多いってこと?
携帯なのでようわからん
車種・メーカー板全体でだよ
リロードしろよ俺
>>652 いや社会に出てないから、人としての底辺でしょう
>>660 車種・メーカー板で一番!まさに桁外れですね。
・・と、キャップ風書き込みでレス
キモ… ちょっと寒気がした…
>>665 これ晒して以降、頻繁にID変えるようになったから、
本人にもキチガイの自覚は少しはあるようです。
2002年 R50 MINI発売 2007年 R56 MINI発売 2012年 次期MINI発売予定
MUあるとしたら来年くらい?
>>658 今回は新工場立ち上げのタイミングも重なった。
クライスラーとのブラジルトライテックエンジン合弁解消と BMW/PSAの共同開発エンジンもじゃない?
クラッチ踏まなくてもエンジンが掛かる方法ないですかね?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 07:44:41 ID:xq0/gE85O
A/Tならクラッチは踏まなくていいよ ブレーキ踏むけど。 なんてね。 おかげでセルモーター強制移動出来ないもね、過去3回ほど セル移動が役立った事あった。 でも ま、安全性優先だから あきらめよう。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 19:28:13 ID:rHkWweLyO
>>649 SMARK伊勢崎の中のMINI Liaisonって、
何か買い物出来ますか?
>>645 641です。
レスありがとう。
なんかそのうち使わなくなりそうだけど、
装備している試乗車探して乗ってみます。
>>675 街中では使い勝手が悪いどころかむしろ邪魔なので
試乗車でどこまで試せるか・・・
ただ郊外や山道ではスポーツボタンがが有ると
__
\ノ'∀ン ヒャッホゥ
ノ ノ ̄
//
できるので、必須w
Sにするか否か・・・
プ リ ウ ス っ て 車 好 き が 乗 る 車 じ ゃ な い よ な
車好きっていうのは BMWを中心に考えたら Z4、プリウス、X5を持ってるような人間。 プリウス乗ってみたいね。 これにQ7のディーゼルとかだったら幸せかも。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 23:16:50 ID:ni8LXjc3O
この度、R56クーパーS(MT)購入致しました。 納車まで待ち遠しいです。 R56オーナーさんで、社外オーディオを装備されてる方はどこに収納されてますか?
>>683 あと1年半でモデルチェンジするかも知れないのに
ヴァッカだねぇ〜!!
1年半後にはゴミ・クズ・うんこ・型落ち扱いでボロクソなのに。
ここ来るのも嫌になるし
一度(それがついついずっとみてしまう)見てしまったら自分の車も嫌になってくるよ。
>>683 オメ!現行Sいいね!オーディオの話はわからんから他の方よろしく!
あとこのスレ基地外混じってるけど無視でいいよ!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 23:26:43 ID:ni8LXjc3O
>プリウス乗ってみたいね。 一度試乗はしてみたいが、自分の金では絶対買わない。 でも、タダでくれるなら喜んでもらう。 すぐに売り飛ばして、クーパーSの頭金にさせて貰う。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 23:36:06 ID:ni8LXjc3O
>>685 旧Sとどちらにするか悩んだ末の決断でした。
みなさんが、運転が楽しくなると言っていたので、早くそんな気分を味わいたいっす!
>>687 1年半後にも貧乏くさくなる車ってわかっててヴァカだよねぇ。
とくにBMWの車は新型しゃないとボロクソにけなすから、
どのスレ言っても新型いい!カッコッイイ!内容も素晴らしい!
型落ちだせぇ!貧乏くせぇ!カッコ悪い!www
2ちゃん見るのがつらくなりますよ。
それでも2ちゃんやめられない人は、自分の車乗るのが嫌になってきます。
>>690 運転が楽しいのは初代Sのほう。
R56はいたって普通にしてきたの!
ホント根っからヴァカなんだな。
そもそも旧Sなんて中古で安いじゃん。 スタイルは完璧に旧型が上。 内装だってナビ関係コンソールのプラスチック感も二代目は酷い。 迷ってたなら旧型が正解だったね。 R56はとりあえず現行であること 燃費がよくなったこと以外 あらゆるところで初代より退化してると思う。
貧乏人って嫌だよね。 人の幸せが妬ましくってしょうがないんだね。 僕はMINI
みんなさぁ、路上で他のMINIに遭遇 (例えば、前走・後走がMINIだった、渋滞で隣がMINIだった等) した時、なんか挨拶したりしてる? 子供の頃、オヤジのMINIの隣に乗ってドライブしてる時、他のMINIに良くホーン鳴らしたり手を挙げて挨拶してたりしたんだ。 こういうの、なんかイイなあと思い出してさ。 昨日、高速で渋滞ハマッてて、隣のMINIもチラチラ見てるしオレもチラチラ見てるwwんだけど、何となく挨拶出来なくてね。
MINIで幸せって 思いっきり底辺走ってるなぁw おもしろい。
はい、定期的な挨拶ネタw 実際やってる香具師はめっきり少ないけど こういう流れもこのスレ的に必要。 どうしてか? 友達いない彼女もいないキモ男がほとんどだから。
2chで粘着って 思いっきり底辺走ってるなぁw おもしろい。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/08(月) 23:47:37 ID:N/0KFJ7SO
>>697 テメエの自己紹介なんざ
聞いてねえんだよミソッカス野郎
不細工相手に MINI乗ると なぜかウキウキしてくるよ!友達できるかも!って工作は間違いじゃない。 まぁ見られる自分を意識するなら MINIじゃなくてFIAT500とか もっと効果的な車種があるのだが このスレ的に軽自動車にしたいらしい。
>>695 それわかるわぁーw
挨拶したいんだけど恥ずかしいからいつもチラ見で終わっちゃう…。
ここ見てる不細工にいっておく。 MINI程度じゃ誰も見てくれないよ。 素人には初代も二代目も区別つかないんだから。 ごく普通に走ってる誰でも見かける車に成り下がったし、 そういう目的ならFIAT500とかのほうがずっといい。 BMWがドイツ車なみのクオリティがあって信頼性があればまた別だが いまのBMWクオリティはイタリア車とそれほど変わらない。 FIAT500なんて滅多に見かけないんだし どうせこの手の車乗るならFIAT500がいいぞ。 FIATの販売力が弱いせいもあるが、 間違いなく買ってから4〜5年はずっといい気持ちで乗れる車だ。 R56 MINIなんて仮にあと1年半後に新型でたら、クズ扱いよ。
あとみんなわかってると思うけど
>>701 =自演ね。
>>697 たのむから、俺のコンパチにイタズラしないでくれ。
お前みたいなやつが帆を切ったりするんだろう。
いつかお前も仕事が見つかって、車が持てる時がくるから、その時はプリウスでも何でも好きな車を買ってくれ。
でも、MINIだけは間違っても所有しないでくれ。
心からお願いする。
>>691 だからMINIモデルチェンジのソース出せってwww
おまえのボロウスは買った瞬間旧型車なのは知ってるけどなwwwww
>>706 前回約5年でモデルチェンジしたから。
なら今回は5年でモデルチェンジしないというソース程度をお願い。
どちちらもソースなしなら、
今のところ5年で変えてくるほうが確率は高い。
BMWは旧型を掲示板・ブログ・Yahoo!掲示板などあらゆるweb媒体で 旧型をけなし新型を絶賛する行為を行ってる。 自分が好きでも しょせんこういうところわ眺めるような人間には つらい日々が待ってるのは確かです。 どうしてもMINI欲しいならフルチェン直後がいいと思うぜ。 毎日毎日ゴミうんこ扱いは乗ってて嫌になるよ。
>>703 オマエに会ってみてえな
どんなヤツがどんな容姿でこういうネクラな事をしてんのか興味あるわ。家どこだ?オフ会するか?
>>707 新型プリウスを買うような人は、MINIに粘着なんかしない。
車なしニートだと断言できる。
まぁ、親が先代のプリウスくらい乗ってるのかも知れないが。
>>708 うんことか、もう小学生レベル。
みんな、犬と喧嘩するのに、こっちが四つん這いになってはいけないよ。
>>695 わかるかも。なんか気まずくなるよね
最近バイクでもヤエーしてねーや
なんか学生の頃より内気になった気がする
おい、早く返事しろや ちゃんと働いて、自分の稼いだ金で好きな事して同じ趣味の仲間(だとオレは思ってる)との会話を散々邪魔しやがって、数日見てきたけど度が過ぎるぞ ちゃんとした会話が出来るなら話をしようや。なあ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 00:19:51 ID:e+jiRfFe0
以前の過去ログであれば申し訳ないです。 MINIクロスオーバーいつごろ発売でしょうか?
ある意味すげー奴だな
街中だとさすがに挨拶しないが 山道ですれ違ったら今度やってみよう♪ しかも、超オーバーアクションでw バイクの時はよくやってたんだけどねぇ〜
>>713 俺も前車のコペンの時はやってたけど(オープン同士で)
MINIにしてからはなんか気後れする><
見てると思うから最後に一言。 オマエがつまらん書き込みする度に同じ質問してやるからな。そのつもりでヨロシク
>>712 うんこ歯くそはBMW関連スレの型落ちをけなす言葉で毎日のように使ってる。
それをただ引用しただけ。
>>714 流石に車で移動中に書けないってw
>>715 挨拶なんて滅多にないな。
不細工にはそういう連帯感があったほあうが、売りやすいのか?
そこまで知らないけど
>>718 コペンやってたんかww
オタクっぽいなw
>>719 それは次期MINIの予想日だね。
たぶんだけどクロスオーバーは併売になるはず。
>>707 それが根拠?
おまえって底なしのバカなんだなwwwwwwwwww
>>722 早く
5年でフルチェンしないソースを提示してみてくれ。
>>723 ひどいもんだw
BMW糊ってこんなアホしかいないの?
土日も粘着 運転中も粘着 運転ってTVゲームだろw 今日はハマーかランクルかwwwどっともリッター10走るんだっけw
>>722 俺からの提示ね。
http://www.euroncap.com/home.aspx Adult Child Pedestrian
BMW MINI 2007 ☆☆☆☆☆(33) ☆☆☆(29) ☆☆(14)
BMW MINI 2002 ☆☆☆☆(25) ☆(8)
FIAT500 2007 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(28) ☆☆(14)
Toyota Yaris2005 ☆☆☆☆☆(35) ☆☆☆(34) ☆☆(18)
Toyota Yaris2000 ☆☆☆☆☆(29) ☆☆(13)
mazda2 2007 ☆☆☆☆☆(34) ☆☆☆☆(37) ☆☆(18)
現行MINIなんだけど、
既にライバルに対して安全性で明確に劣ってる。
このままロングサイクルはやらないぞ?
また早めにチェンジしてライバル程度まであげるはず。
こういう結果を重視するのは日本だけじゃなく、世界中にいるから。
>>723 キチガイ荒らしのマネってことはキミもキチガイ荒らしなワケだね?wwwwww
>>728 真似と取ってもいいが
引用しただけ。
歯糞うんこはBMWの工作員(キチガイBMW乗り?)が使ってた言葉。
>>724 なあ
>>691 はあと1年半でモデルチェンジって断言してるんだぜ?
だったらそれなりのソースがあってしかるべきだろ?断言してるんだよ?
だいたい俺がいつ1年半でモデルチェンジしないって言ったよ?
そおのくらいのことも分からんの?バカなの?死ぬの?
>>729 要するにメンタリティが一緒ってことだよね?それ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 00:50:34 ID:fzTbYIF60
初代チェックメイト6MTから車検時にたまたまDラーが見込み発注してあったR56MINI JCWに乗り換えた者です。燃費は高速は1〜2キロ、街乗りで3キロ良くなり、乗り心地も思 ったより良く、ノーマルのJCWですが買い換えて良かったかなと思ってます。 実は家には父の07年型のプリウスもあるのですが、最近父が病気をして乗らなくなったので、 私と嫁が買い物やスーパー銭湯に行ったりするのに使ってます。確かに街乗りの燃費はリッター 19キロくらい行くのでいいですが、高速では100%エンジンに切り替わるのでMINIの 6MT車と同じか悪く、リッター17キロ位しか走りません。即ち街乗りも高速も燃費があまり 変わらないのです。キャップさんが、「プリウスで距離を走ればMINIとの差額で彼女と温泉 に行ける」とか言っていましたが、距離を走るには高速がメインなので、MINIと燃費は変わ りません。プリウスを所有してればその位分かるはずです。私も高速で遠乗りする時は専らMI NIです。運転も楽しいですし。キャップさんはおそらくプリウスもMINIも所有したことが ないのではないかなと思います。プリウスの街乗りがリッター19キロ位行くので、高速では25 キロ位走ると想像なさってるのかなと思います。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 00:52:37 ID:3g6glv1g0
カス車が! うんこ食え
734 :
714 :2009/06/09(火) 00:52:54 ID:UUegouXP0
帰宅したのでPCから。 オレの質問には答えないのか? ・オフ会するか? ・ちゃんとした会話(このスレに相応な)が出来るのか 早く答えろ。
>>732 奴が持ってるのはハマーwwwだからwwww
コンフィギュレーターでレザーシートにすると強制的にスポーツシートonになる。ナジェダ
738 :
714 :2009/06/09(火) 00:57:18 ID:UUegouXP0
>>737 それは標準ファブリックとはシート形状が違うから。
>>732 乗ってるわけねーじゃん
キャップはランクルとハマーなんだから
次はレンジかGクラスあたりで登場するだろうよw
そもそも土日も粘着なんだから温泉行く彼女はおろか友達もいません
ちゃんとした温泉旅館に行けば交通費より宿代の方がはるかに高いって想像もできないんだよ
個人的な燃費よりも e燃費の信頼性は遥かに高い。 個人的といっても本当かどうかもわからない。 e燃費の数字で19km/L 25km/Lいったら 皆信用するよ。 しかし現行MINI乗ってても あと2年もしないで歯糞うんこオナラ血便なんて言われてしまう。 やっかいな車だねw
てかどうもキャップじゃない奴が紛れてる臭い
>>739 おおおぉぉぉぉぉ
プリウスはリッター57km/Lですか!
高速でもリッター27.8km/L!
いや凄いなんてもんじゃない。
次世代カーにふさわしい燃費ですなぁ。
MINI Eも205万くらいで発売してくれないかな?
>>732 凄いのが出てきたな。言ってることは正しいな。実際そんなもんだろと思ってた。でもカキコミする時は改行ちゃんとしな。あとキャップにさん付けなくていいぞ。
>>742 なあ仮にウンコ野郎がBMWユーザだとして
BMWユーザにキチガイが1匹紛れてたから何だって言うわけ?
どのスレにも車にも同じようなキチガイは居るわなあ
ちょうどトヨタマンセーの中にキャップのようなキチガイがいるみたいにさ
747 :
714 :2009/06/09(火) 01:05:18 ID:UUegouXP0
燃費、オレが(56クーパー、6AT)で
田舎だからか14km/l走ってるとレスすれば、それは違うと言うしね。
高速のみの燃費は中央道、首都高メインで19km/l〜21km/lなので
まんざら
>>309 は嘘ではないと思うんだけどな。
>>741 MINIの町乗りの多くは
リッター5〜6kmくらいなんじゃね?
トータルで11.6km/L以下だもの。
完璧に論破テラワロス MINIの燃費はe燃費でプリウスは個人のブログの短距離走行分が絶対なんだもんなw でハマーはリッター10www
>>748 どんな町だよwwwサーキットかよww
しらんなら無理して書き込むなw
で、君は今何の車のってて燃費はいくらなの?
お馬鹿さんは平均燃費がわからないらしいww 2割高速で20km/Lで走って 一般道8割 8km/Lなら トータル10.4km/Lだよな? プリウスはこのトータル燃費で20km/Lオーバーがわからないらしい。www
752 :
714 :2009/06/09(火) 01:12:55 ID:UUegouXP0
>>748 馬鹿かコイツwww
想像で物をいうと赤っ恥かく良い例だな
逆にどんな運転したらそんな燃費になるんだ?
街中はサーキットじゃねえんだぞ?それともド渋滞で四六時中
アイドリングか?
>>748 だから違うって!
高速燃費がよくても使用頻度が少なければ
トータル燃費に貢献しいの?わかる?
あと、1年数ヶ月でモデルチェンジはしないと思うよ。 モデルアップデートもまだでしょ? モデルチェンジ推移 BMW3シリーズ 初代 8年 2代目 11年 3代目 8年 4代目 7年 BMW5シリーズ 初代 9年 2代目 6年 3代目 7年 4代目 7年 BMW7シリーズ 初代 9年 2代目 8年 3代目 7年 4代目 8年 BMW Z4シリーズ 初代 6年 BMW MINI 初代 5年
755 :
750 :2009/06/09(火) 01:14:02 ID:0KmH7esp0
>>751 アンカーつけないと誰に言ってるかわからんよ
君も
>>748 と別人ってことでいいから
何の車乗ってて燃費はいくらなの?
過去のBMWの歴史を振り返ると概ねモデルチェンジは7年〜8年、短くて6年。 じゃあ、何でMINIは初代〜2代目が5年と言う異例の早さだったのか? 「大人の都合w」 クライスラーとの合弁会社だったトライテック社をBMWとしては切り離したかった。 クライスラーがやヴぁいと言う事は以前から分かっていたしね。 で、やむなく他社とニューエンジン共同製作。兼ねてモデルチェンジ。 実際、最後まで売り上げは落ちていなかった。 早くモデルチェンジする理由が他に無い。 で、今回はどうかと言うと、おそらく7年〜8年周期で来ると予想。 Z4は6年でモデルチェンジしたじゃん!って言いたくなるけどアレは販売台数 かなり落ちてたしね。 と、言うわけで早くて2013年(7年)。遅くて2014年(8年)。 クロスマンはR56ベースで開発されているし、クロスマン発売直後にハッチバック がモデルチェンジするとは考えにくい。と言う事はクロスマンは2010年〜11年。 スパイダーがハッチバックモデルチェンジ1年後(2014〜2015年)に出ると予想。 その後、MINIミニバンが出る予定。と予想。
リッター5,6kmとかwwwww 常識で物を言えwwwwww
BMW MINI 2割高速で20km/Lで走って 一般道8割 8km/Lなら トータル10.4km/Lだよな? プリウス 2割高速で 27km/Lで走って 8割一般道で 19km/Lで走って トータル20.8km/L どれだけプリウスがおばけマシンかわかるか?
>>758 大丈夫、誰もプリウスに興味ないからw
で、君は何に乗ってるの?
>>732 プリウスの高速燃費が17km/Lだと
プリウスの街乗り燃費が21.75km/Lじゃないと トータル燃費で20.8km/Lにならない。
761 :
714 :2009/06/09(火) 01:19:42 ID:UUegouXP0
どうでもいいから、オレの質問に答えろよ こんなトコで論破だなんだグダグダこいてんなよ 間違ってんだからよw 実際会って、燃費の話やら、キミのクルマ観等、時間が 許す限り聞いてやるから。 無理なら無理でいいから、くだらん持論を押し付けるな。
もし
>>732 が正しいとぬかすなら
プリウスの街乗り燃費は確実に22km/L近くまで伸びないといけない。
やっぱりプリウスは、おばけマシンに変わらないってことだ罠。
やっぱりプリウスは 高速でも燃費がいいし 街乗りでも抜群に燃費がいいって証明されちやったねw
764 :
714 :2009/06/09(火) 01:23:24 ID:UUegouXP0
スルーかコラ?
765 :
750 :2009/06/09(火) 01:23:37 ID:0KmH7esp0
>>ID:5TbVxPoz0,ID:dRJzUPrv0 俺の質問にも答えてね 君は何に乗ってて燃費はいくら?
MINIが高速燃費がいいと主張するなら すなわち街乗り燃費が確実に8km/Lあたりまで落ちることを意味する。 やっぱりMINIは不経済な車って証明されちゃったねw
>>756 クライスラーがヤバイというよりもダイムラークライスラーになったから合弁から撤退した
そもそも、経済的で勝負する車じゃないだろ
使用メインの街乗り燃費が悪いと自爆した。 MINIは不経済なコンパクト車って自ら証明。 はたしてこのあと、どうなるのか? 「俺の」MINIは高速20km/L 街乗りは15km/Lくらいだぞ!ってパターンかなww 「私の」 「俺の」 とっても都合のいい、いい響きだねw
>>763 証明とか理系っぽい言葉使いたがるけど
仮定が根拠なさ杉
どこの大学ですか?
ハイオクでリッター8km/L まさに最悪コンパクトカー。 e燃費でランクインしない訳だww
街乗り使用がメインなら MINIやめとけって話じゃな。 ハイオクでしかも燃費わるっう。
774 :
714 :2009/06/09(火) 01:30:28 ID:UUegouXP0
テメエだって都合の悪い質問はスルーじゃねえか
自閉症になって念仏となえだしたww e燃費でなぜスマートはランクインしてないの?
>>776 20.6km/Lね。 e燃費みながら書いたから間違ってしもうた。スマソ。
そういえば、昔のイメージのせいかMINIってなんかやたらデカく見えるんだけど、 安全基準があるからこれ以上小さくなるってことはない?
>>776 ホントだwwこの程度小学生でも暗算できるのにねw
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 01:33:16 ID:Vtofw/9n0
車種・メーカー板の人気車種のスレって 大抵ひとり以上変な粘着生物がいるでしょ それがこのスレにはたまたまキャップのような特に異常なのが派遣されたってだけ そろそろ寝よう
さあ
プリウスの高速燃費が悪い!MINIの高速燃費はいい!と指摘したのはいいが
その結果
MINIの街乗り燃費は8km/L程度。
プリウスの街乗り燃費が22km/L程度になってしまう。
自爆ったけど、プリウスのすごさが改めて皆さんご理解できたはず。
>>732 さんありがとう。
>>ID:5TbVxPoz0 ねーねーいい加減答えてよ 君は何に乗って燃費はいくらなの? なぜe燃費にスマートは入ってないの?
>>732 の最大の功績はキャップがMINIもプリウスも所有してないと言う事を証明したことじゃないの?
その証拠に顔真っ赤になってるし。
785 :
714 :2009/06/09(火) 01:36:04 ID:UUegouXP0
・クルマなし ・友達なし ・お金なし ・彼女なし ・生活は親頼み ・オフは徒歩(故にクルマオフには絶対不参加) ・乗り物は電車か風俗のオネエサン ・燃費は三食キッチリ(但しインスタント、ジャンク多し) こんなトコか?
>>751 1000km走るとする
2割高速 200km÷20km/L=10L
8割一般道 800km÷8km/L=100L
1000km/110L=9.09km/L
平均燃費が分からないのはどうやらおまえらしいが?
>>779 かなりでかいよね
ローバーミニとくらべたら二回り以上
BMが作る限り小さくはならないんじゃないかな
>>786 確かにw俺も気づかなかった
また自閉症発症しちゃうね>キャップ
街乗りメイン高速乗らない派で5年間10万km乗った場合 MINI 8km/L ハイオク 130.8円 トータルガソリン代 163万8300円 プリウス 22km/L レギュラー120円 トータルガソリン代 54万5000円 その差 109万以上 でわ。
だいたい燃費が悪いというなら大型RVやアメ車のスレに行けって話なんだが?
>>785 だいたいそんなとこだと思うけど、
自閉症だし風俗すらいってないんじゃね?
エロゲで処理してると思うよw
793 :
714 :2009/06/09(火) 01:41:56 ID:UUegouXP0
二度と来るなよド底辺♪ 最後はワロタ。ホントにワロータww
>>791 彼はランクルとハマーに乗りながらプリウスの燃費をMINIスレで語る異常者
ハマーはリッター10でMINIはリッター5,6www
795 :
714 :2009/06/09(火) 01:44:17 ID:UUegouXP0
>>792 エロゲ・・・・・
見たこともないからどんなんか分からん・・・
例えると映画モンスターズインクのような感じでID:5TbVxPoz0が このスレに派遣された 社会のシステムの一部ようなもの だけど頭悪くて支離滅裂でおっちょこちょいで愚の骨董 ハッピーエンドにするのはちょっと難しそう
>>794 ハマーみたいな装甲車でリッター10ってすごいなwww
どんな走り方しているのやらwww
>>786 ああ、悪い悪い
じゃあ
MINI 2割高速20km/L 8割一般道8km/L トータル9.09km/L
プリウス 2割高速17km/L 8割一般道22km/L トータル20.8km/L
こんなもんか?
800 :
714 :2009/06/09(火) 01:48:47 ID:UUegouXP0
・・・・・と、いうわけで、オレはMINI見たら挨拶するよ! ちょっと勇気がいるけどね。
一般道22km/Lのプリウスだと死ぬほどガソリン代得しそうだなww 逆にMINIの場合 ハイオク+街乗り8km/Lで最悪コンパクトカー決定だ罠。
>>800 オタクも不細工面なんだ・・・・カワイソス。
>>714 >エロゲ
winnyがはやってた頃一回だけやった。
結構抜けたけどすぐ飽きた。めんどくさいし、超絶暇人じゃないとできんわ
逆に俺は風俗童貞だw病気持ち帰ったら彼女に悪い気がして
メインの街乗り燃費が悪いって コンパクトカーにとっては致命的。 MINIってかなりの不経済コンパクトカーなんだね。
>>804 おまいも間違ってるじゃん。
MINIは間違っても燃費いいとは言えない!
しかも修理費や車検など他にもいっぱい不経済だらけ。
>>799 でさ、この話は高速1000円化で遠出をする際にプリウスとMINIでは大きな差になりますねと言うキャップの話なわけで
その前提で高速2割一般道8割は有り得ないだろうという話なんだが?
>>804 >MINIってかなりの不経済コンパクトカーなんだね。
まあそうだねwみんなわかって乗ってるから安心してw
ところで君は何に乗ってるの?
>>805 ランエボとかMINIとかピザお宅っぽい連中って
車しか興味ないのかもよww
キモ面ほど車だけはって思うんだろうなぁww
イケメンだったら車なんてどうだっていいもの。
燃費がよくてイメージいいプリウスとか選ぶよ。
ハリウッドスターもそうだとねww
MINI糊 不細工確定ですわww
僕 キモ面だから 車だけはMINI選びました。 周り「・・・・」( キモっっっっっ)
キャップは証拠を出せとかホザいておいて 複数の人間が燃費計の携帯写真をウpしたら 捏造だなどと平気でぬかすキチガイだからなあwww
>>809 それこそブログとか巡って調べてきなよ
みんな寝てる間に
宿題だよ?
僕周りからイケメンって言われるけど普通だよね? 車は1人1人の環境意識が大事だと思ってプリウスを選びました。 周り「おぉぉぉぉ流石それでプリウスか。考えが賢いね!電気自動車にもなるんでしょ?無音で走ったりするの? 1回乗せてもらっていい?」
>>812 周りの目ばっかり気にしてるんだな〜おまえwwwww
面と向かって質問したら目そらしてブツブツ・・・ いたよねこういう奴www 周りの目ばかり気にするのは自分に自信がない証拠
>>806 土日1000円開始から2ヶ月の結果
http://response.jp/e-nenpi/rank.html 2リットルクラス
1 日産 エクストレイル 2000cc DNT31 MT ターボ 20GT 14.8 km/L
2 トヨタ カローラ 1800cc NZE122 AT NCVカローラ ラグゼル 14.3 km/L
3 トヨタ カリーナ/コロナプレミオ 1800cc AT211 AT 14.1 km/L
4 ルノー カングー 1600cc KCK4M MT 14.0 km/L
5 ホンダ シビック 1800cc FD1 AT 8代目 B/G/GL/S 13.7 km/L
6 ルノー メガーヌ 2000cc MF4 AT 2代目 13.7 km/L
7 スズキ スイフト スポーツ 1600cc ZC31S MT 2代目 13.7 km/L
8 トヨタ プレミオ/アリオン 1800cc ZRT260 CVT A18 13.6 km/L
9 プジョー 206 1600cc T16 MT XS/XTプレミアム 13.6 km/L
10 トヨタ カローラフィールダー 1800cc ZRE142G CVT S/エアロツアラー 13.5 km/L
11 ランドローバー MGF 1800cc RD18K MT 1.8i/VVC 13.5 km/L
12 ホンダ インテグラセダン 1600cc DB6 MT 2代目 Ti 13.5 km/L
13 トヨタ MR-S 1800cc ZZW30 MT 13.5 km/L
14 トヨタ MR-S 1800cc ZZW30 シーケンシャルMT シーケンシャル 13.5 km/L
15 ホンダ インテグラ 1600cc DC1 MT 2代目 Ti 13.4 km/L
16 ホンダ クロスロード 1800cc RT1 AT 13.3 km/L
17 トヨタ オーリス 1800cc ZRE152H CVT 180G 13.2 km/L
18 フォルクスワーゲン ルポ 1600cc 6EAVY MT GTI 13.1 km/L
19 ホンダ インテグラ 2000cc DC5 MT iS/タイプS 13.1 km/L
20 トヨタ カローラ/ランクス/アレックス 1800cc ZZE122 AT ラグゼル/X/XS180 13.0 km/L
プジョー ルノーがランクインしてるにもかかわらずMINIはなし
高速メインになったとしても13.0km/L以下なのですがぁwwww
プジョー ルノー フォルクスワーゲン がランクインしてるにもかかわらず MINIが入らない理由は? 答え 高速燃費がいいなんて嘘っぱちだから。
817 :
714 :2009/06/09(火) 02:08:27 ID:UUegouXP0
おうコラ、居なくなったと思って安心したのか? 相当ショボいなテメエはよ?
ははっ 自慢の高速燃費がいい(はず!) が見事に完璧なまでに論破されますた。 MINIは高速も街乗りも燃費が悪い車です。 e燃費がそれを証明しています。
不経済コンパクトカーランキングなら 確実にランクインするよ MINI!!! ww
>>815 それ
>>806 を否定する根拠にならんでしょ
そこにデータ出した人の大半が土日1000円の高速で遠出したわけ?
アタマ悪いの???リアルで??
で、カローラ/ランクス/アレックスも13.0 km/Lですか?
プリウスに比べると劇悪じゃんwwwwww 売るのやめたら?wwwwwww
821 :
714 :2009/06/09(火) 02:13:11 ID:UUegouXP0
さて、もう一度質問だ。 ・オフ会するか? 早く答えろ。 オレ「も」他人の顔をどうこう言えるツラはしてねえけど、 オマエのツラ、乗ってるクルマ、着てる服、着けてる時計、 チェックさせてくれよ。
つーかスレ住民はMINIに乗ってて自分の車の燃費くらいしってるんだが 妄想で車乗ってるのはキャップだけだから、燃費考察してくれなくてもいいですよw
>>820 MINIはどう詭弁使っても
確実に燃費悪いのよ。
プジョー ルノー フォルクスワーゲン 以下。
わかる?ww
825 :
714 :2009/06/09(火) 02:16:42 ID:UUegouXP0
はい、またスルー
826 :
714 :2009/06/09(火) 02:18:08 ID:UUegouXP0
>>824 日本人じゃなかったのか・・・
ドコ語だオイ?
妄想
MINIは高速燃費が特にいいはず!!!
現実
>>815 プジョー ルノー フォルクスワーゲン 以下。wwww
キャップはMINIもプリウスも所有したことがあるくせに 自分が経験しているはずの燃費の話などは全く出てこない 嘘がバレるから? もうみんな嘘って見抜いてるけどね
>>824 もうちょっと日本語覚えてね。
自分の考えがまわりに伝わらなくてきょとんとされたこと多いでしょ?
ネットだけじゃなくて本も読むんだよ
俺も
>>824 の意味が全く分からない・・・・・・・・・
>>830 ねえねえ
自分は好き評価してるかも知れないけど
e燃費 各国満足度ランキング 故障少ない頻度調査で
MINIはほぼ入ってこないけど
その辺はどうするの?
世界中の人が評価してなくって
評価してるのはここだけ(糞ブログも)なんだけど?
>>827 だからさあ・・・・・・
>MINIは高速燃費が特にいいはず!!!
こんなことは誰も一言も言ってないし
>>815 は高速燃費じゃないでしょ???
小学校出てるんですか??マジで?????
>>832 >>806 を100回読んだのか?
MINIの話じゃなくておまえの論点がおかしいだろという話なんだが
それも理解できないかね?
計算も出来ねえ、日本語の読み書きも出来ねえ・・・・・・・
>>833 土日1000円が始まって2ヶ月の最新情報ですが?
高速燃費ではないけど、
以前よりは高速比率が高まった実際の燃費だろ?
それがプジョー ルノー フォルクスワーゲン 以下。wwww
>>836 >高速燃費ではないけど
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ここまで見事な釣りだと学ぶものもあるかもな
839 :
714 :2009/06/09(火) 02:27:58 ID:UUegouXP0
ここはそれでいいんだよ! 嘘だの何だの言ってんのはテメエだけなんだよ! 燃費だって走行状況、メンテ状況、ドライバーはバラバラ、 だから情報交換等をブログなり2ちゃんなりで話すんだろうが? こういった状況で、いかにテメエの存在が邪魔か分かるか? 使い古された言い方だが、働いてクルマ買って出直して来い 話はそれからだ。
>>834 高速比率が飛躍的に高まったいま
MINIがどうやってもランクインせず13.0km/L以下。
てことは
仮に高速燃費が20km/Lだとしたら
500km 高速5割 500÷20=25リットル
500km 高速5割 500÷8=62.5リットル 1000÷87.5=11.4km/L 確実に街乗り8km/L前後ということ。
>>838 本人が釣りのつもりになってるからなおさらタチ悪い
高速道路で生活しないと 経済車になれないMINIってことかぁwwww
843 :
714 :2009/06/09(火) 02:30:49 ID:UUegouXP0
計算するな。 また自爆するぞ?ww
いま 僕は高速のSAから書いてます。 MINIは高速燃費がいいので、このまま土日までまってから降ります。 www
単発IDが多いのは 高速のSAからモバイル経由で書き込みしてるからかwww ウケルww
>>840 高速5割とか、高速燃費20km/Lとか
何にも根拠のない数字から割り出した値には何も意味がない
これは理解できますか?できませんか?
できないなら小学校からやり直して下さい
ついでにいえば
>高速比率が飛躍的に高まったいま
これにも何の根拠もない
847 :
714 :2009/06/09(火) 02:34:04 ID:UUegouXP0
まあ、こんな哀れな底辺かつカスには今までお目に掛かった事はないわ。 明日も仕事だから寝る。こんな馬鹿に付き合ってる皆さん、お先に! いいよなあ昼間寝てて夜ネットしだすクソニートは・・・・
高速道路で生活しないと 経済車になれないMINI これだけは事実っぽいw せめてe燃費でランクインしてから寝言は言おうなww 「僕テスト結果で名前でなかったけど、実は実力すごいんだぞ!!!」みたいなお馬鹿ちゃんと一緒ww
バカにしたりじゃなく真面目に言うけど、悪いこと言わないから 病院行った方がいいぞ・・
850 :
714 :2009/06/09(火) 02:38:09 ID:UUegouXP0
>>848 また自己紹介www
オトウチャンに怒られる前にニートも寝ろよ。
>>840 てか・・・・・・・・・・・・・・・
>MINIがどうやってもランクインせず13.0km/L以下。
>1000÷87.5=11.4km/L
一次方程式も使えないのかよ・・・・・・・・・・・・・・・中学1年だぞ
>>848 もともと、趣味の車であって経済車ではないって
>>852 「僕は頭いいけどテストの時は実力だせないんだ。」
「僕はテストなんて嫌い。勉強が好きだから。だからテスト結果は気にしない」
こんな感じか?
855 :
714 :2009/06/09(火) 02:43:14 ID:UUegouXP0
>>852 小さい=安い・経済的っていう概念の持ち主だからねコイツは。
世界が狭すぎて話にならんのさ。勘違いっつーかね。
最大500〜600万払ったってMINI!っていう拘りとかは
一生掛かったって分からんよ。
>>853 そのたとえも的外れだってことも全然分からないんだろうなあ・・・・・・・・
説明しても無駄なんだろうけど・・・・・・・・・・・・・
てかさあキャップ以外の奴に聞きたいんだけど・・・・・
>>840 酷くねえか?・・・・・・・・・・あまりにも
13.0km/L以下だとしても 9.52km/Lという方程式は成り立たないからね!www
>>858 なあ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
おまえ掲示板荒らし以外に出来ることあんのか?・・・・・・・・・
本当に何も出来ないんじゃないのか?・・・・・・・・・
リンク切れとか平気で書きやがって・・・・・・
普通の人間だったら恥ずかしくて
>>840 みたいなレス出来ねえぞ
861 :
714 :2009/06/09(火) 02:50:23 ID:UUegouXP0
まあ、無限ループだわな。コイツこんな話題ばっかw 明日からみんなで完全スルーしない?何書き込みして来てもさ。 もういい加減普通にMINIの話してーよ。
算数は苦手
でも国語は得意!!!
>>858 じゃなかった・・・・(´・ω・`)ショボーン こんな所かww
で 高速燃費含めトータル燃費が滅茶苦茶悪いってわかったけど これで満足? 脳内燃費ならどんな車だって燃費よくなる。
ねえキャップ ・・・おまえ悲しいな
もうリッター3キロってことでいいよ
>>859 キミどういう計算してるの?
一次方程式解けないの?????
しかも日本語おかしいし・・・・・・
「MINIは燃費いいよ!人気高いよ!安全性も高いよ!」 客観的データで完璧に負けると 「MINIは趣味車だしわかる人がわかってればいいよ!」 ・・・死ぬほど悲しすぎる
>>863 実は自分がいちばんの脳内くんだとは本人は気付いていない
869 :
714 :2009/06/09(火) 03:02:14 ID:UUegouXP0
ついでに言うと、 死ぬほど悲しい人間だって事にも気づいていない件・・・・
>>867 中学一年の数学もできません、国語もできません
引きこもりで趣味は掲示板荒らしです
おまえ以上に悲しい人間なんか存在しねえよ
本当におまえのご両親が気の毒だよ
しょせん
見た目がちょっと他より・・・だけの車でしかなかったわけだ。
>>532 初めて公にどの客にも値引き販売したのにこの落ち込みは・・・
相当営業しかられてるだろ?
100年に一度の不況でバカが減ると営業は大変だね・・・
>>868 たぶんね
全てを自分の都合良く解釈する病気なんだよ彼は
だから知能が発達しないんだよきっと
そうとしか思えない・・・・・・・・・・・・マジで
873 :
714 :2009/06/09(火) 03:10:59 ID:UUegouXP0
もう、棲む世界が違うとしか言い様がないね。 オマエは完全スルー決定。ちゃんと話が出来ればよかったのに、 テメエからそのチャンスを棒に振ってんだから仕方ねえな。 じゃあなカス。一生やってろ。 おやすみ皆さん。
客観的データから常に目をそらし 「ソースもってこい!」 「MINIは趣味車だから別に関係ない!」 などと自分の殻に閉じこもる。 きっと精神的な病気なんだろうなぁ。 事実から逃げることで精神的安定を図ってる。
>>871 なあ、これ本当に本当のマジレスだから、よく聞け
ちょっとでも、ほんのちょっとでも、自分おかしいのかな?と思ったら
ご両親に相談して一緒に病院に行ってもらえ
ネタでも煽りでも何でもなく、これ、マジレスだから
きっとコイツにはこの言葉は届かないだろうが
おいおい、新着レス200ってなんだよ おまえらバカ構いすぎ
>>729 キチガイの真似をするお前も同じキチガイという件。
>>ID:5TbVxPoz0 粘着アンチ気持ち悪すぎる。 放置してかまうなよ>反応してる周りのやつら。
このスレの連中は実はキャップいじりたくてしょうがないんだろwww しかしここまでネタを無尽蔵に提供し続けているこいつはすごいな ハイブリッドどころか原子力機関でも搭載してんのかね まぁこのキャラがネタでなくすべて素なんだとしたらまじめに可哀想だな
>>881 どうやってみました?
たどり着けない。
>>882 携帯で登録して→車種別で行けませんか?
車種名は メーカー BMW 車名 ミニ(半角)
寝てる間に伸びすぎだろw おもしろー
おお、あったあった。 R56S-MT 12.3km/L R56S-AT 11.2km/L ただしね 高速が20km/Lと言い張るなら 一般道燃費は高速50% 一般道50%にすると、 一般道燃費は7.77km/Lになる。 どちらにせよ高速がいい!と言い張るなら一般道はかなり最悪ってこと。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 12:00:40 ID:1THkspcQ0
>>256 合コンっつったらとにかく盛り上がるのがポッキーゲーム。
右の鼻の穴からポッキーいれて左の穴から出すアレ。
そんなおいらは相手を超褒めまくる事。ブスでも本当に可愛い!
とかおだて続けてるとそのうちマジになるよ。
この女この一時間で歩んできた人生より可愛いって言われてるだろうなと思いつつ褒める。
これでいったいどれだけ女とやったか覚えてない。
一般道7.77kmは相当燃費悪いだろ? 高速8割一般道2割として計算すると一般道10.02km/Lになる。 どちらにせよ、高速20km/L 一般道14km/Lなんて数字は空想の世界、お花畑間違いなし。
高速率が20%〜50%とすると 一般道燃費は7.77km/L〜10.02km/Lとなる。 燃費悪いとしか言えないな。 ライバル 特にプジョーでさえ平均燃費13.7km/Lなのだから。 コンパクトカーとしては不経済車確定。
>>887 客観的データが出てくるたび
どうもMINIが不利になってるw
客観的データださないほうが、墓穴ほらなくていいんでないの?
>>891 だよなww
サンプル少ないからだろうけど
FIAT500で検索すると
500 1400cc シーケンシャルMT FF 14.4km/Lとなる。
FIAT500のほうがずっと燃費いいじゃんな。
客観的データで言うと プリウス 21.7km/L MINI 12.5km/L ですね。 それ以上でもそれ以下でもない。 高速、一般道の燃費データが出てない以上、割合比率を想像して 一般道の燃費を計算しても信頼性はない。
BMW MINI 燃費に関してはサンドバッグ状態だなw
同時に客観的データとしてとらえるなら インサイトの方がプリウスより遥かに良い。
>>893 プリウスがATでMINIがMTはおかしいだろ?
販売比率だってATが8割くらいだろ?
ほとんどの人は11.2km/Lということ。
少なからず印象操作しようとして、
ずるいなアンタ。
>>896 プリウスは燃費最優先で作ってあるんでしょ。
その結果がCVTなだけ。
MINIで燃費最優先で作ったらMTになるでしょ。
何か問題ある?
「燃費」の話してるんですよね。
しかも初めから土俵の違う車同士で。
プリウスの高速燃費が17km/Lというなら 高速2割一般道8割として計算しても プリウスの一般道燃費は、驚異の22.8km/Lとなる。 どういう詭弁を使っても プリウスがおばけ車種なのは歴然とした事実。
>>898 それはあくまで「あなたの」「想像」の域を出ませんが?
どこかに客観的データが在るんですか?
>>897 だけど乗る人の割はATだよな?
だったら8割の人の燃費は、12.2km/Lで間違いないよな?
>>900 だ・か・ら
MINIに乗る人の8割がATって「客観的データ」はどこに在るんですか?
「想像」の域でいいのなら R56-ONE−MTは15km/Lぐらいですね。
声を出して10回嫁 >>書き込む前に読んでね から引用 利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。 頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。 頭のおかしな人の判定基準 ・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人 他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど 無茶をし始めるので見かけたら放置してください。 ・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人 他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。 ・・・・・と、いうことだ。
>>901 何度もこのスレで出てきてるが?
それでもATの比率が他車種より低め。
しかもインサイトの方が安くて燃費が良い。 プリウスなんて燃費売りにしている割に、軽より値段が高くて軽以下ですよ? プリウス買うんだったら、インサイト買った方が幸せなんじゃないですか?
>>904 え?ソースが2chですか?
スバラシイw
平日の昼間っから元気だなこのスレw このままだと今日中に1000いっちゃうぞw
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 12:51:03 ID:S0nVwjlIO
お キャップが今日も仕事してるな えらいぞキャップ よしよし
さて、そろそろまとめ行きますか(キャップ風) 以後、『MINIの燃費は12.5km/L』とする。
中心でふる一般道燃費は7.7〜10.02km/Lくらいです。 これコンパクトカーとしては相当悪い。 しかもハイオクで無駄だらけ。
>>911 レギュラー仕様の外国車って何があるの?
では、「客観的データ」基づいてもう少し話を 今回引用したR50−MTのカタログ燃費は13.4km/L 実燃費÷カタログ燃費比率は93.2% 一方プリウスはと言うと・・・61.1% MINIは実燃費がカタログ値の9割以上を出しているにも関わらず プリウスは6割。 これってサギですよね。 レストラン行ってメニューに出てる写真の半分ちょっとしか実物が無かったら ブチ切れますよね。 それとも、プリウス乗ってる人は怒らないんですか?
MINIと同等の実燃費率をプリウスが出さないといけないとすると、 33km/L プリウスって実燃費でこんなに出るんですか???? 21.7km/Lって・・・・ 明らかにサギですよね。 ジャロに電話した方がいい「かも」w
普通、車買うときってカタログ見て検討しますよね? MINIの場合カタログに間違いはほどんど無いです。 ところがプリウスは・・・・ 明らかに消費者を騙したカタログ作りをしてますよね。 でも、怒らな。 いいカモですねw
プリウスって楽な商売してますね。 詐欺、詐称して車売れるんですからね。 と、いう訳で馬鹿な消費者は騙されてプリウス買うわけです。
以上。キャップ風でお伝えしましたww さて、仕事戻ります。
>>914 トヨタは燃費以外も詐称が醜いよ。トヨタ馬力も昔から有名。
プリウスなんか軽自動車並みの加速だしね。
あれならワゴンR買ったほうがいい。税金も安いし。
パッと見とスペックだけで中身からっぽなのがトヨタ。
>>918 プリウスが普通に走って38km/Lの燃費と思って買う人いないって。
営業も20km/L前後くらいが多いと言うだろ。
注目したいのは
MINIの実際の燃費が悪いことが判明
↓
プリウスのカタログ燃費は云々 論点のすり替えに入ったということ。
MINI乗ってるからこそ、日常燃費が極端に悪いの実感してると見える。w
まとめ
プリウスの燃費はそれほどよくない!MINIの高速燃費は20km/Lだ。プリウスは17km/Lくらいだよ!
↓
えっ
http://response.jp/e-nenpi e燃費だと
R56S-MT 12.3km/L R56S-AT 11.2km/L プリウス旧型(AT) 21.7 km/L FIAT500 14.4km/L
R56S-AT e燃費平均11.2km/L
高速2割一般道8割とすると 高速20km/L 一般道10.02km/L
高速5割一般道5割とすると 高速20km/L 一般道7.77km/L
プリウス e燃費平均21.7km/L
高速2割一般道8割とすると 高速17km/L 一般道22.8km/L
高速5割一般道5割とすると 高速17km/L 一般道29.9km/L
↓
プリウスのカタログ値は詐称だよ!カタログ燃費からの実際燃費が落ちすぎ MINIは優秀!
↓
えっ!?カタログ抜きで考えても MINI R56S-AT e燃費平均11.2km/L プリウス e燃費平均21.7km/L なんだけど・・
↓
MINIは経済性で買う車じゃない 趣味車だ!!!!
↓
えっ!?趣味車のFIAT500 14.4km/Lですが・・・
↓
キャップは云々 論点変える
↓
以下ループ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 14:52:14 ID:7x2meXAyO
うわー まだやってるよ お前必死すぎ 燃費の話しかできないブサイクな貧乏乞食はさっさと死ねよ な?カス
ハイブリッドの高速燃費はそれほど伸びない。 これは正しい。 欧州車の高速燃費は結構いい。 これも正しい。 つまり e燃費からはじき出された数値から計算すると R56S-AT e燃費平均11.2km/L 高速2割一般道8割とすると 高速20km/L 一般道10.02km/L 高速5割一般道5割とすると 高速20km/L 一般道7.77km/L プリウス e燃費平均21.7km/L 高速2割一般道8割とすると 高速17km/L 一般道22.8km/L 高速5割一般道5割とすると 高速17km/L 一般道29.9km/L 実際は高速2割一般道8割くらいが妥当なレベルだと思うので 普通に街中走った場合の燃費は MINI AT 7.77km/L プリウス 22.8km/Lくらいということ。 経済性において3倍もプリウスは優秀 ハイオク レギュラーの差を考えるとさらに・・・
一般的な妥当ラインで高速2割一般道8割で10万kmを走ったとする MINI AT 20000÷20*130.8=130800円 80000÷10.02*130.8=約104万4300円 合計117万5000円 プリウス 20000÷17*120=141100円 80000÷22.8*120=42万1000円 合計56万2100円 その差61万2900円 これがガソリン代だけの差 税金、高額な修理費、高額なメンテナンス費、割高すぎる部品代含まず・・
>プリウスが普通に走って38km/Lの燃費と思って買う人いないって。 >営業も20km/L前後くらいが多いと言うだろ。 半分しか出てないじゃんw まったく詐欺もいいとこだなw しかも直進安定性最悪といわれてるし、シートもしょぼいともっぱらの評判。 いくら燃費よくても遠乗りに耐えられる車ではないな。
街乗りは断然プリウスが乗りやすい。 MINIは高速だけ。 街乗りはランフラットや固い乗り心地含めて評判よくない。 しかも燃費が最悪。
カタログと20kmも違ってたら普通怒りますよね。
2009年4月からの取得税・重量税 免税軽減車 のまとめ (100%減税される) 取得税 重量税 減税合計 トヨタ プリウス 6万5300円 5万6700円 12万2000円 ホンダ インサイト 5万1800円 5万6700円 10万8500円 ハリアーハイブリ 11万5700円 7万5600円 19万1300円 エスティマハイブリ 10万4200円 7万5600円 17万9800円 Xトレイル ディーゼル 10万2800円 7万5600円 17万8400円 輸入車は低排出ガス基準aud燃費基準を同時にクリアする車種ゼロ 減税対象車なし(スマートは排ガスが×) MINIクーパーS(AT) 15万4000円 5万6700円 0円 トヨタ新型プリウス 205万円+税金ゼロ-値引き5万-助成10万 合計190万円 MINI Cooper(AT) 264万+税金18万8700円-値引き10万 合計275万700円 MINI One(AT) 231万+税金17万2200円-値引き10万 合計238万2200円
あれ?1000円乗り放題使ってプリウスで日本中旅するんじゃなかったの?
高額な修理費、高額なメンテナンス費、割高すぎる部品代含まず・・で MINICooper(AT) とプリウス を買って10万km走った場合 その差約150万 MINIの本当に割高な修理費を考えたら、、 10万kmまでで300万以上は楽勝に差が出る気がする。 300万も損するならその金で 俺ならトヨタでメンテしてもらえるFJクルーザー(一応輸入車 信頼性高く周りで全く走ってないに等しい)に プリウスとかにしちゃうね。
>>923 時間無いから宿題与えておきますね。
「引用しているそれぞれのページでプリウスの記事を検索してみてください。」
結果報告待ってますねw
プリ臼スレに 時速60〜80キロでの直進安定性悪杉ハンドルふらつく! とありますが、そんな速度域でふらつくなら街乗りも苦痛でしょうね。
FJクルーザーは4駆だけど すっごい熱狂的なファンクラブ多数あり。 日本でも相当目立つしカッコイイ。 しかも周りで全く走ってない。 しかもトヨタでメンテしてくれて 部品の大部分がハイラックスサーフと共用なので メンテナンス代がめっちゃ安い。 MINIの100倍目立って、 しかも可愛くて いろいろ遊べて MINIみたいな雰囲気のFJクルーザー これかなりいいです。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 16:33:03 ID:zM8DAMM+O
MINIが国産のエンジンより性能劣るのはわかってるよ。そんなの問題じゃない。今月号のとある自動車雑誌・・ プリウスをヨーロッパ規格の燃費テストすると リッター20ちょいになるってさ!うん 「嘘、大袈裟、紛らわしい」はジャロまでだよ
40半ばの無職の毒男同級生は、高校生の子どもがいて、親の面倒も看ているのに この基地外ときたら毎日毎日、どこの誰とも知らない人と2ちゃんで 乗ってもいない車の燃費の事で言いあっている。 俺が、偶然来たこのスレに何度も来るのは、何千回も書き込んでいる有名な基地外を見たいからだ。 2ちゃんの基地外が、何をどれだけ書き込んでも、実際のMINIの評価は変わらない。 でもそんなことはおかまいなしで延々と書き込んでいる異様な様。何年も続けている異常な執着心。 こんな壊れたやつはめったにいない。 人は、不幸な事柄や異形の者を嫌悪しながらも優越感に浸って、それを眺める。 奇形や病気で、目を背けたくなるような醜い姿も哀れをもよおす不幸な話も自分に関係なければ、ニヤニヤと笑っている。 見世物小屋のフリークスは、舞台に引き出され、異様な姿を客に見せて小銭を投げてもらう。 こいつが見世物小屋と違うのは、石を投げられているのに、本人が一心不乱に、しかも嬉々としてやっていることだ。 この基地外を見て思うのは「おもしれえ」だけだ。 だから時には、からかい、エサも与えて書き込みを続けさせるヤツがいるのも理解できる。 こんな基地外を、いじれるチャンスは滅多にない。 このスレはMINIのスレではない。キャップと呼ばれている基地外のためのスレだ。 ニヤニヤしながらROMしてる奴も大勢いるだろう。 どうか、こいつをあまり追い詰めないでほしい。そして、次スレもちゃんとたててやってほしい。 こいつはここにしか湧かない貴重種だ。 こいつが自分の姿に気がつくその日まで たっぷりと楽しませてほしい。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 17:15:34 ID:1THkspcQ0
>>935 さすがTOYOTAが作ったFJクルーザーだ、凄いとだけ言っとく
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 20:55:15 ID:URrPhAZQO
>>683 あと1年半でモデルチェンジするかも知れないのに
ヴァッカだねぇ〜!!
1年半後にはゴミ・クズ・うんこ・型落ち扱いでボロクソなのに。
ここ来るのも嫌になるし
一度(それがついついずっとみてしまう)見てしまったら自分の車も嫌になってくるよ。
>>939 (´-`).。。ooO○◯(大遠投だな〜)
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 21:21:38 ID:1V2qHG320
一年半どころか3年前(だっけ?)に旧型となった初代に乗ってるが 買い物などで駐車場などに置いてて戻るときとか、いまだに 「こういう車に乗りなよ、乗りたい」とか「この車、見た目はちっちゃくてかわいい形してるけど、高級車なんだって」とか聞こえてきたりするんだよな。
キャップよ ここはお前の公開オナニーの場じゃねえんだよ
>>941 俺も初代でつ
56に負けないようにがんばろーぜぃ
俺も初代コンパチ。 もう休日が待ち遠しくて待ち遠しくて。 こんなに愛着を感じたプロダクトはMINIの他にはiPhoneぐらいだよ。
自分は今、MINIが欲しいです。
モデルチェンジしようが自分のMINIに
誇りを持っている
>>943 >>944 の様な
MINI乗りになりたいですね。
R56の新車を狙っていますが。
コンバチだといや〜な打ち合わせも気分良く向かう気になるんだよなぁ。 怪しい雑誌の幸福グッズみたいな事を書く気は無いが、 ミニ乗るようになってからめちゃめちゃ仕事が調子良いんだよな。
バイク王でバイク売っちまった。 俺にはMINIがあるから満足だゼ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 22:49:40 ID:1V2qHG320
>>942 女の子なら大歓迎だがなw
>>943 56どころかベントレーやロールスロイスにだって負けやしないぜw
ONEからJCWまで、全てのシリーズにおいて、MINIは運転する事自体がスポーツだと思う。 もちろん、達成感、爽快感という意味で。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/09(火) 23:13:13 ID:93DxMPDg0
942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/06/09(火) 21:24:23 ID:g/cMMcUaO
キャップよ
ここはお前の公開オナニーの場じゃねえんだよ
948 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2009/06/09(火) 22:49:40 ID:1V2qHG320
>>942 女の子なら大歓迎だがなw
このやり取りワロタ
>>919 >>プリウスが普通に走って38km/Lの燃費と思って買う人いないって。
それはお前が決めることじゃねぇよ
実際にそう思って買う人だっているかもしれんだろ そういう人を騙してるってこと
この文からお前もプリウスのカタログ値が相当盛ってる値だって認めてるってことだな
BMWが同じことしたらまたアホみたいに騒ぎ立てるくせにトヨタだと許容できるのねwww
ほんっと都合のいい論理感してるなー 坊主憎けりゃ袈裟までナントカか?
いや別にいいよ?お前だけでなく皆そうだし 自分の好きなものなら許せちゃうんだよ
だからお前がここでどんだけネガティブキャンペーンしたってMINI好きは気にしねーんだよ
自分で分かっただろ?
だからもう消えろよww
おれはタクシーになって街中走ってるような車種には乗りたくない 自分の車の横とかに並ばれたら最悪だ でもあり得ないが、もしMINIがタクシーで走ってたらなんかうれしい気がするから不思議 もっともあのリヤシートに金払って乗りたくはないが MINIは乗るなら運転席に限るな
>>955 他人と同じ車が嫌ならFIAT500がベスト選択。
FIAT500を今すぐ買いにいったら幸せだぞ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 07:41:40 ID:CLh43F9JO
キャップはきっと某企業に 1書き込み5円で 雇われてるんだよ
他人が氣にいって使っているものを、自分が持ってもいないものを引き合いに出し都合の良い比較してけなす。 心貧しい人間の幼稚な行動。
次スレは有意義に使いたい・・・ なのでキャップの相手はやめましょうよ皆さん。 どうしてもアホキャップに何か言いたければ 愚の骨董などのスレで思いっきりキャップを貶せばいいのです 今こそMINI乗りの団結が見たい。
>>956 希少価値があって特別な雰囲気求めるなら、
私もFIAT500しか今のところ思いつかない。
MTがもうすぐ登場するけど、MTなら絶対に買いたい車だね。
MT選べば欠点がほぼなくなるもの。
>>960 え?
いまスレみてきたけど出たとしても来年ってあったけど?
でるん?
>>960 国産の軽にしか見えないんだけど・・・。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 09:28:58 ID:gAaE2znt0
車を趣味として考えている人はMINI買えばいいし 車を足としてしか考えてない人はプリウス買えばいいんじゃない そりゃ燃費が良いことの越したことはないけど車はそれだけではない
FIAT500は燃費もいいけどね。
車、ましてや外車となれば趣味・嗜好品だからな。 そんなことよりレザーシートにするかSにするか エアロパッケージつけるか否かの方が俺には重要。 あとどこでローン組むかも。所有権とられるとな無礼るな! S良いけどブリティッシュレーシンググリーンには あわないよなぁ。ノーマルのリアスポイラーは つけない方がいいのかとか燃費なんか考えてる場合じゃない
>>967 担当が言ってたけど8割方の人はBMバリューローンだと。
実際俺もバリューローンで満足だけど・・・
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 12:25:39 ID:CLh43F9JO
今はローン組んだら 所有者はローン会社名義が普通なんじゃないの? 俺リヤスポ悩んで付けなかったんだけど、付いてるMINI見ると 付けりゃ良かった と思うよ。JCWのカーボンウイングかっこい! 担当者に値段聞いて あ〜やっぱ本物カーボンなのね・・と諦めた
レスありがとう。 銀行ローンでも所有権むこうなの?抵当権じゃなくて。 JAローン安いみたいだから悩む。ディーラーだと 「金融会社複数入ってて繰上返済可能な所もある」 なんて微妙な言い方だったし困る。 リアはスポーティーなルックスにしないからノーマルのだし SにするとダクトがBRGにあわなそうだから悩んでる。 Sならともかくクーパーのリアスポイラーは微妙かな
>>970 オレ、ちょっと前にJCWの納車待ちでエアロを・・・とここの皆さんに
相談したモンだけど、取りあえずノーマル外観で納車してもらうことに
したよ。メーカーOPじゃないから、気に入らない部分は後で手を入れても
いいんじゃない?
DラーOPも、アフターパーツも豊富だから、買った後も楽しいじゃん?
JCWは一括で買った。ローンの手数料ばかにならんし。
ジャガー風にしたいからスポーティーな感じには しないつもり。確かに後で取り返しがつかないもの以外は 様子を見てからでもいいかな。 ただローンに含めちゃいたいけど
あんな昔からあるディーラーオプションじゃなくて、 JCW専用で下品にならない感じのエアロをちゃんと作ってほしいわ。
977 :
まとめてみた :2009/06/10(水) 13:41:00 ID:5HXmB7Nv0
Q MINIの燃費は実際どうなの?
A× 「俺の場合高速で20km/Lだ」「俺の場合は一般道で15km/Lだ」答えとしてはまるっきり×
A◎
http://response.jp/e-nenpi/ e燃費アワードっていうのはユーザーが携帯から給油したときの給油量・走行距離などを随時書き込んで
自分の車がどれだけの燃費で走ってるのか管理していただけるサイト。
おのおののユーザーが自分で管理しきれないトータル燃費をここで管理してもらおう趣旨であり
有る程度信用もできる。
詳細見てみましょう。
プリウス旧型(AT) 21.7 km/L FIAT500 14.4km/L
R56S-MT 12.3km/L R56S-AT 11.2km/L また販売の8割がATであることも踏まえると
MINIの高速燃費は20km/L プリウスの高速燃費は17km/Lとの声があり計算してみます。
(※たしかに欧州車の高速燃費はよく、ハイブリッド車の高速燃費はそれほどでもありません)
R56S-AT e燃費平均11.2km/L
高速2割一般道8割とすると 高速20km/L 一般道10.02km/L
高速5割一般道5割とすると 高速20km/L 一般道7.77km/L
プリウス e燃費平均21.7km/L
高速2割一般道8割とすると 高速17km/L 一般道22.8km/L
高速5割一般道5割とすると 高速17km/L 一般道29.9km/L
ところで高速道路で寝泊まりして生活るような人はいませんよね?(笑)
プリウスの一般道の燃費が驚異的な部分が浮き彫りになった形です。
日常の足など普通に使う分には、MINI 7〜10km/L前後 プリウスは22〜29km/L前後と確実に言えます。
>>977 こんなもんだれも読んでねえだろ?w
ひとりでオナニーしてろ40オヤジ。
新しい新型プリウス まで読んだw
ぷりうすすごいな〜あこがれちゃうな〜
レザーシートいないの?
一般道夜中出発で4号線で仙台とかも楽しい旅行になるかも知れません。 時速60km前後を気をつけてれば 誰でもリッター35〜40km/Lで走れます。 仙台までたったの9〜10リッターしか消費しないでいけたら 真面目に楽しいだろうなぁ。 プリウスっていうのはこういう別次元の運転する楽しみがあって プリウス好きは実行して楽しんでる。 遊んでいる。 20才の頃はスポーツモデルとか走りに興味あったけど、いまの時代だとナンセンス。 まだまだ走り自体を楽しむんだ!的な発想で車選ぶなら FRのバランスいい車種選んだほうがいいしね!
ベストカー 7・10号より プリウスL(車両価格205万円)とインサイトL(車両価格205万円)の比較 加速 0〜60km/h加速 プリウス=5.07秒、インサイト=6.03秒 40〜60km/h加速 プリウス=2.73秒、インサイト3.02秒 60〜80km/h加速 プリウス=3.03秒、インサイト=3.81秒 80〜100km/h加速 プリウス=3.30秒、インサイト=4.12秒 燃費 一般道区間 30.4km走行 プリウス=20.0km/L、インサイト=15.3km/L 高速道路区間 70,3km走行 プリウス=26.3km/L、インサイト=21.7km/L トータル 100.7km走行 プリウス=24.0km/L、インサイト=19,3km/L 一応高速燃費をMINI 20km/L 旧型プリウス17km/lmLとしたい人いたけど 新型は26km/Lくらい走りそうですよ。
埋め乙
ぷりうすマンセーヽ(`Д´)ノ
そういえばVWがライトウェイトオープンスポーツの新コンセプト出したな。 くそ、また物欲を刺激しやがって・・・
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 14:38:15 ID:i7NUX9eu0
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 14:54:20 ID:1D1Az9zW0
キャップの言うことももっともだ プリウスは、経済性については言うにおよばず、環境への負荷も少なく 基本的な移動の手段としては、miniがかなう相手ではない それでも俺はminiを買う
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 16:29:16 ID:xjXJAe0q0
自分の恋人や奥さんを「性能で選ぶ奴はさすがにいないだろうなぁ」 性能で言ったら、大喰い(燃費悪)だし、言うこと聞かない(操縦性悪)し、最低の車になっちゃうな。 でも、好きだからしょうがないよね。
ソース ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ベストカーw
>>993 が良い事言った。
女は若くてかわいいのが一番。学歴も知識もいらない。
家事とセックスと育児ができる程度の知能があればそれでいい。
好きだからしょうがないよね。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/06/10(水) 18:45:54 ID:guggU1f+0
1000も目前に近づいてきましたが 何よりも、世の中にはかわいそうな人もいるってことを思い知らされたスレでしたね。
ところで真面目な話,MINIの話はどこですればいいの?
そして1000ならキャップに就職先が見つかる
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'