★　　トヨタ自動車 経営破綻へ　　★４

歴代スレ

★　　トヨタ自動車経営破たんへ　　★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221686925/

　　トヨタ自動車経営破たんへ　　★２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227328407/

★　　トヨタ自動車経営破たんへ　　★３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233132975/


トヨタ(笑)は、もうダメかも分からんね。

Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ

トヨタ(笑)　歴史的赤字決算　急拡大が裏目に　販売急落の打撃増幅

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090509-00000014-maiall-bus_all

トヨタ(笑)　Ｆ１撤退を示唆
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/09/212059/




　540 ：山師さん＠トレード中：2009/05/12(火) 22:27:23 ID:92hj7H0m0
　　　 　トヨタの財務な
　　　 　http://g2s.biz/tool/dd/7203

　　　 　＞負債 20兆5,887.0億円

　　　 　返済できるのかと


　　　 　　トヨタ(笑)

赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
赤字幅は４０００億円規模に拡大する可能性がある。
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　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|TOYOTAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

　
■■■■■■よくある感違い■■■■■■

■トヨタは去年純利益1兆円以上あったんだぜ、しかも内部留保だって10兆円以上あるし絶対大丈夫。

■実態は↓
http://ma-bank.com/item/999
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005


早い話がトヨタ(笑)はこのままでは破綻間違いなし。

GMやフォードより落ち込むトヨタ(笑)

トヨタ自動車：歴史的な赤字決算　並大抵ではない巨艦再建
http://mainichi.jp/select/today/news/20090509k0000m020105000c.html
トヨタの今年度決算見通し　営業赤字８５００億円に拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090508/biz0905082355029-n1.htm
トヨタ、拡大路線のツケ重く　２期連続の赤字予想
http://www.asahi.com/business/topics/economy/NGY200905080013.html

米国の４月の新車販売は前年比３４％減と歴史的な低水準。
しかも、トヨタの落ち込み幅はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォードモーターより大きかった。

米国を抜き最大の自動車市場となった中国市場でトヨタは、独フォルクスワーゲンやＧＭに
大きな差をつけられている。
アナリストは「トヨタは中国では勢いが感じられない。これでは業績の急回復は難しい」と指摘する。


トヨタは皆の想像以上にヤバい状況だよ。
こりゃ、工作員が各スレで火消しに必死なのも理解できる。

★トヨタ、２年連続の赤字へ　来年３月期見通し （05/08 16:06、05/08 20:51 更新）

　トヨタ自動車は８日、２０１０年３月期連結決算（米国会計基準）の売上高が
前期比１９・６％減の１６兆５０００億円、本業のもうけを示す
営業損益は８５００億円の赤字になるとの業績予想を発表した。

世界同時不況による未曾有の販売減が直撃、２年連続の赤字となる。
０９年３月期よりも赤字幅は大幅に拡大する見通し。

　０９年３月期決算の営業赤字は４６１０億円となった。営業赤字に転落するのは創業直後の
１９３８（昭和１３）年３月期以来、７１年ぶり。０８年３月期は２兆２７０３億円の黒字だった。
幅広い関連産業に影響を与えるトヨタが１０年３月期も引き続き巨額赤字を見込む“トヨタショック”は、
日本経済の低迷は長引くとの悲観論を増幅させそうだ。

　トヨタの０９年３月期の営業赤字額は、大和総研によると国内で上場している事業会社としては過去最大という。

　トヨタは、北米を中心に各国での販売低迷が長引くとみている。円高による為替差損も収益を圧迫する。

　今回が最後の決算発表となる渡辺捷昭社長は「４年間の（事業規模）急拡大の中で、
問題解決のスピードが十分でなかったと率直に反省している」と在任期間を振り返った。
自動車市場は、０９年度後半にかけて緩やかに回復するとみているが、黒字化の時期については
「厳しい状況が当面続くと覚悟せざるを得ない」と述べ、明言しなかった。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/163787.html

トヨタの10年3月期、需要減と円高で営業赤字拡大へ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37897620090508

　［東京　８日　ロイター］　
トヨタ自動車は８日、２０１０年３月期の連結業績（米国会計基準）は
８５００億円の営業赤字になる見通しと発表した。
トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト２０人の予測平均値は３８７３億円の赤字。



本業疎かにして政治に口出していたツケが回ってきたな
全く同情の余地は無いが。

どうせ議員が助け船を出すんだろうね…、税金から。

トヨタ、２０１０年３月期８５００億円の営業赤字

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1241769209
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000984-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090508-00000693-yom-bus_all

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

金庫の中はカラッポ
足腰はフニャフニャ

しかし・・・・・
パンツの中だけは、カチンコチンだ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090511/crm0905111812017-n1.htm

下半身露出のトヨタ社員を公然わいせつで逮捕　愛知県警
2009.5.11 18:11

　愛知県警豊田署は１１日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、公然わいせつの疑いで、
　同県三好町のトヨタ自動車社員、大橋徹己容疑者（４３）を逮捕した。

　同署によると、大橋容疑者は「全く身に覚えがない」と否認している。

　逮捕容疑は、同県豊田市の路上で４月１５日夕、乗用車の運転席から高校１年の女子生徒（１５）に、
　１７日夕には大学２年の女子学生（２０）にそれぞれ声をかけ、下半身を見せた疑い。

　同署によると、女子学生が車のナンバーの一部を覚えていた。

　トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。

というブルーカラーや無職、貧乏人に売れた車
だからGMのローン部門が実質破綻した今、GM車は売れない

トヨタ(笑)は、安くて燃費が良けりゃいいや
という低所得者に売れた車
安けりゃいいだけなんだから、インド製、韓国製、中国製でも気にしない奴ら。
3年後には中国製にシェアを奪われ、もう海外では売れない。

日本の一大産業である自動車産業に従事する労働者は、ワープアで車が買えない。

それ以前に、お金が無くて運転免許すら取れない若者も増えてきた。
若者の都市への人口流出が増えて、車も必要なくなり免許の必要性も感じなくなる人も増える。

やっぱり、トヨタ(笑)ってことですね。

　182 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/11(月) 22:23:48 ID:zeRV0u6n
　 2009年　新車乗用車（軽乗用車を含む）販売総合ランキング
　 ソースは自販連と、軽自動車協会連合会

　 1 (軽)ワゴンR　スズキ　12926
　 2 (軽)ムーヴ　ダイハツ　12591
　 3 (軽)タント　ダイハツ　12244
　 4 インサイト　ホンダ　10481
　 5 フィット　ホンダ　9443
　 6 (軽)アルト　スズキ　7171
　 7 (軽)ライフ　ホンダ　6902
　 8 ヴィッツ　トヨタ　6706
　 9 カローラ　トヨタ　6341
　 10 ウィッシュ　トヨタ　5556
　
　 11 パッソ　トヨタ　5545
　 12 フリード　ホンダ　4591
　 13 (軽)ミラ　ダイハツ　3819
　 14 ヴォクシー　トヨタ　3690
　 15 (軽)ゼスト　ホンダ　3598
　 16 クラウン　トヨタ　3521
　 17 (軽)パレット　スズキ　3437
　 18 エスティマ　トヨタ　3424
　 19 (軽)モコ　日産　3224
　 20 ヴェルファイア　トヨタ　3071

　 21位スイフト、22位デミオ、23位セレナ、24位キューヴ、25位ノア、
　 26位ラクティス、27位ノート、28位ティーダ、29位(軽)エッセ、30位アルファード
　
　 トップ30に軽自動車が10車種ランクイン

　　トヨタ(笑)は、技術部主幹が、あまりのやるせなさにチンポを露出(ﾟUﾟ)

【中日新聞】「何のための利益ですか」読者からの反響　08年6月8日
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html
トヨタの周辺を舞台に、２２回にわたって連載した「結いの心?市場原理と企業」。
厳しいコスト削減の中で下請け企業の心が離れていく現実や、企業社会の中での「つながり」が
希薄になっている実態に、多くの方から反響があった。

町工場の事情がある
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

「ここまで言われなくちゃならないのか」。あるトヨタ系部品メーカーの４０代の社長が歯がみをしたのは数年前のこと。
愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
「どうしてウソつくんだ」　入社１０年余りの中堅どころといったその担当者は、ある工程のタイムを計り、怒った。
事前に出していた申告は「４０秒」。“トヨタウオッチ”では「３０秒」だった
「カネだけのつながり。トヨタのために、なんて気持ちは、今はこれっぽっちもない」
「言われた通りのモノを言われた通りの価格で、言われた通りにつくり続ける。トヨタ系では、そんな会社しか生き残れない」
そう語る下請けの経営者は最近、自家用車をトヨタから他のメーカーへ替えた。
モノづくりの会社の経営者として「ささやかな抵抗」だという。

誰のための削減か
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

「サインはしません」　電話の向こうで、担当者が絶句していた。
一昨年春、主に自動車部品をつくる下請け企業の５０代の社長は、トヨタ系の
上位メーカーからの求めに初めて、署名を拒んだ。杞憂（きゆう）に終わりはしたが、取引中止も「覚悟の上」だったという。
背中を押したのは「モノづくりの誇り」だった。
自ら設計し、つくり上げてきた部品は、一つ一つの価格にもなぜそうなのか「ストーリーがある」。
毎度毎度、決まりごとのように求められるコスト削減。
そこには、モノづくりの現場に息づく「物語」や「哲学」がない。
「トヨタさんのおかげで大きくなれた」。経営者として、反論する言葉はない。
ただ「いったい何のため、誰のための削減なのか」。職人として、それを知りたいと思う。

凄いよ世界のトヨタ(笑)

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。
この協同組合はトヨタに製品を納めている中小企業が二十数社集まって作られており、
ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。

�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、
　収入の過半（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、
　通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は帰国時の空港出国口まで戻ってこない。
�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
　を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。
�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
　使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、
　トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の１２時間労働分をカット。
　（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）
　通院のための未就労時間を残業時間から引く。
�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）
　＝時給６４９･８円で最低賃金を下回る
�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。
�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

http://ameblo.jp/neoinaka/entry-10085767770.html
トヨタの社員って、自殺者が多いとよく聞きますが、本当ですか。
元社員は、流暢に話し始めた。

http://news.ohmynews.co.jp/news/20070410/6584
トヨタ第２組合結成、「きっかけは40代社員の首吊り自殺でした」

http://www.asyura2.com/08/hasan60/msg/391.html
【トヨタ怖いよトヨタ。自殺率ハンパねえらしいよトヨタ】トヨタ自動車
利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態


「プチ北朝鮮」ｗ

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止か　

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。

　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め
　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。

〜長文につき、つづく〜

北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

外国人の奴隷労働で出来ているトヨタ(笑)

　　　＿＿　　　6月末までに派遣全員カットと　
　 ／関東　＼ 　大ト■夕様からリストラ指示が出てる
　 |＿自エ　　|_　 あいつまだいるのか･･･
　/　　 ﾉ_ ヽ,,＼　　　　 　　＿＿＿
　|　≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧　　　 　／　　　　＼
.　|　⌒（__人__） |　　　 　|＿日研　＿|
　 |　　　 |r┬|　.}　　　 　／⌒ 三⌒＼
.　 | 　　　|　| |　}　　　／（ ○）三（○）＼ たぶんツナギ隠したら
.　 ヽ　 　｀ﾆﾆ　}　　／　　⌒（__人__）⌒:::＼ キレて辞めますよ
　　 ヽ　　　 　ノ　　| 　 　　　|r┬-|　　 　　|
　　　/　　　 く　　　＼　　　 　`ー´　　　　/


　　しかし、なぜかカットされたのは「秋葉原の買い物客や通行人達でした」


派遣工もより低賃金にエコ替え

加藤智大容疑者の同僚は−

僕と（加藤方気者の）２人だけ（会社に）呼ばれて
はっきり６日いっぱいまでと
http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg


関東自動車側は−

同工場は人員削減のため派遣社員約200人のうち150人を今月末で契約打ち切りにすることを決めている。
ただ「日研総業を通じ、（同容疑者は）削減対象ではないと伝えた」としている。(16:00)

トヨタ(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」

「トヨタはポンコツ」と米メディアが窮状詳報

http://sankei.jp.msn.com/world/america/090509/amr0905091033003-n1.htm


【経済】トヨタ、国内販売店の統廃合を本格化　６月から
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241741924/

Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高ですね

　　　　　　　トーションビーム（笑）

ID:h4sOCRo60
↑
トヨタ乗りにボコられた経験のあるへタレｗ

全部　反日売国系新聞の記事ってのが笑えるな

これからがどうなるかだな

実話に なったら 怖すぎ

かなり現実味をおびてきただろ。

一度潰れた方がいいよ。トヨタ(笑)は。

ID:h4sOCRo60
↑
トヨタ乗りにボコられた経験のあるへタレｗ

Nevada（金融危機特集）経済速報（トヨタをめぐる報道）
http://blog.livedoor.jp/nevada_report/archives/829735.html


経済速報（トヨタをめぐる報道）

政府や経済専門家の中には、【トヨタ】が５月に効率的な生産台数である１．２万台に増やすとして、
生産増＝景気の回復として、経済の最悪期は終わったと指摘する者もいましたが、
朝日新聞が報じるところでは、この増産は来年以降にずれ込むとしています。
また、３，０００億円を借り入れたとも報じています。

一部のレポートでは【トヨタ】の内部崩壊説を指摘するものもあり、
今後【トヨタ】が生き残れるのかどうかという次元に発展することも十分あり得る状況になってきています。
すでに【ワールドレポート新年号】で【トヨタ】の危機につき特集を組んでおりますが、
この危機が現実化しつつあり、今、株価は上昇していますが、
次に急落し始た時に、【トヨタ】の本当の危機が表面化するかも知れません。

この１−３月だけで６８２５億円もの営業赤字になっており（朝日新聞報道）、
年率換算では２．７兆円もの赤字になります。

株を買い上げるのも確かによいのでしょうが、
実態は悪化を続けており＜かい離＞が極限に達した際には、とてつもない崩落が市場を襲います。

トヨタなんぞ潰れたほうが世のため人のため

うちにも新入社員が入りました
http://www.bangedup.com/archives/EatYourPrunessickdog35.jpg

ｉＱベースのスポーツカーとか正気の沙汰とは思えんな。
末期がん患者が発狂しているようなもんだよな。
ＶＷはいよいよポルシェを吸収合併するらしい。
ＶＷがポルシェチューンのライトスポーツとか出したら売れそうだな。

それにしても大前研一はさすがだな。
近未来の見通しも当たりそうな感じだな。

『世界の新自動車業界勢力図〜トヨタVSフォルクスワーゲン』
http://www.rich-k.com/newseye2.htm

またキチガイアホンダか >>1

＜トヨタ＞世界最小級スポーツカー、来年にも発売
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090513-00000051-mai-bus_all

いよいよ迷走してまいりましたｗ

5年後にホンダがビートを1000ccで販売し源を主張するに　1000アホンダ

>>36
スレ違いクズ

>>1
で、破綻したの？

>>37
おい気違い

　　　↑
トヨタ(笑)ヲタな在日朝鮮塵


トヨタが終了した件
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1240785630/

いい感じでＴＭＣが北朝鮮みたいな社風と世間に理解されてきたみたいでｗ

あ、労働争議はこちらのほぼ要求を丸呑みしやがりましたよ。職場復帰の代わりにカネでしたが・・・
謝罪文章書いたら解決金は譲歩してやると言ったらカネ払うからそんなもん書きたくないとか
私もカネで買収されたみたいで不本意だけどここまでもつれるともう職場復帰無理だったろうしね

さーて、明日から復讐されないように自宅の表札でも外すか。玄関にぬこの首でも置かれたらかなわんからねｗ

また気違いのお前か

最後の奥の手はリストラがあるから大丈夫。生産能力1000万台に対して需要700万台だからきついだけの話。
生産能力を程よく落とせば黒字は余裕

一億取れたのか？w
お前自分のこと理解した方がいいぞ、金払ってでも居なくなって欲しい奴なんだからな。

んでトヨタには請求しないのか？そこまでの奴だから舐められるんだ、トヨタに取っては痛くもない金額だろう。その金額で生きて行けるのか？人生をその金額で売るクズ。

大橋徹己容疑者　←技術部の主幹(いわば技術部の部長職程度)が、女子高生にチンポ晒すほどに、
トヨタ(笑)って会社は、もうどうにもならないくらい手抜きでフニャフニャなんだよ。

精神の病み具合からいっても、かなりヤバイ状態に陥っているとみて間違いなさそうだ。

過労死とか自殺とか与太周辺ではよく聞くが、
なんのためき生きてるのか考える力さえ奪われるのかね。。

　
540 ：山師さん＠トレード中：2009/05/12(火) 22:27:23 ID:92hj7H0m0
　トヨタの財務な
　http://g2s.biz/tool/dd/7203

　＞負債 20兆5,887.0億円

　返済できるのかと



　　トヨタ(笑)

>>46

http://ameblo.jp/neoinaka/entry-10085767770.html
トヨタの社員って、自殺者が多いとよく聞きますが、本当ですか。
元社員は、流暢に話し始めた。

http://news.ohmynews.co.jp/news/20070410/6584
トヨタ第２組合結成、「きっかけは40代社員の首吊り自殺でした」

http://www.asyura2.com/08/hasan60/msg/391.html
【トヨタ怖いよトヨタ。自殺率ハンパねえらしいよトヨタ】トヨタ自動車
利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態


「プチ北朝鮮」ｗ

ｉＱベースのスポーツカーとか正気の沙汰とは思えんな。
末期がん患者が発狂しているようなもんだよな。
ＶＷはいよいよポルシェを吸収合併するらしい。
ＶＷがポルシェチューンのライトスポーツとか出したら売れそうだな。

それにしても大前研一はさすがだな。
近未来の見通しも当たりそうな感じだな。

『世界の新自動車業界勢力図〜トヨタVSフォルクスワーゲン』
http://www.rich-k.com/newseye2.htm

トヨタ(笑)は、VWグループにも、負けそうな予想が既にたっているんですね。

　619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:53:12 ID:xcuKy/0Z0
　　　 結局、自分の首を自分で絞めたんだね、トヨタは。
　　　 黙って雇ってれば、もしかしたら自社の車を買ってくれてたかもしれないのに。
　　　 自らその可能性を摘み取っちゃったんだ。
　　　 解雇された非正規社員達が、違う会社で正規社員になれたとしても、
　　　 ほぼ確実にトヨタの車は買わないだろうね。
　　　 簡単に自分を捨てた会社の製品を買うようなマゾじゃなければ買わないでしょ。
　　　 そういった未来の顧客になりうるはずだった人を、
　　　 何のてらいも無く切り捨てた「トヨタ自動車」という会社は、
　　　 経営理論云々よりも、まずは人道的に淘汰されるべき存在だよね。


　
日本の国民の多くがそう思っているよ。

>>41
あれ？作り話はそこで終わりですか？(笑)
どうせフィクションならもっと広げたら面白かったのに。

トヨタが潰れる事を祈っている反日の集団だし（笑）

>>45
主幹っていわゆるＳＫさんでしょ？ﾖﾀ内部では主任さんクラスじゃなかったかな？
でも普通の企業ならかなりの偉い人だと思うけど・・・

もう部署が崩壊して精神の均衡も保てなかったんだと思うよ。ある意味可哀想に思うよ・・・

>>46
朝、名鉄豊田市駅から愛環新豊田駅へＴＭＣ本社行きシャトル便に乗り込む人を見ていると
アウシュビッツに連行された人の群れに見えるからな・・・あの雰囲気は一種独特だよ

>>50
俺もｦﾀで仕事させて貰えたら今乗っているストリームをうっぱらって中古で安いﾖﾀの昔のツアラーのターボとかの
セダン系でも買おうかなと思っていたんだけどな。

あと、地元民に嫌われすぎ。部品メーカーさんとかをイジめすぎて納品する車以外は他社買う人とかも
結構多いな。下請の運送屋さんでも日野以外を使うとこも出てきたし昔じゃ考えられんよ

>>51
ウソだと思うならこの件ＴＴＤＣに聞いてみたら？　何なら俺、失業者（笑）で暇だから会って話ししてやろうか？ｗ

>>53
洗脳されてしまった奴隷達だからな。

するわけないだろ

株価すげー下落してる
前スレ２７００＠１０００株で掴んだ奴、ちゃんと利確できたか？

トヨタもそろそろ分社すればいいのに

その前に傾いて倒れちまうだろ。

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　 ＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し'　　　　　
　 　 |∴＼　　∨　　 ､／ . )　　　
　　　| ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |　　<チョヨタ(笑)レンタリースのCM再開して下さい！
　　　＼∴!　　￣　　　!∴／　　　　　　　　　
　　　　.／￣＼＿／￣＼ 　　
　　　／　　　　　　　　　　|　
　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ﾉ |
　　 　 |　 r　`(ﾟUﾟ)　　　）__)
　　　（＿ノ　￣　／　／　　
　　　　　　　　　（＿_^)

>>53
で、一億取れたのか？要求したがく全部出たんだろ？グダグダぬかしてんじゃねーよ、クズが。

淘ョ汰

ここにいる奴って、トヨタの期間工やってた奴いる？

一度トヨタ(笑)は、叩き潰したほうがいいね。

トヨタは、レンタカー「トヨタレンタリース」のイメージキャラクターに草なぎさんを起用しているが、
「復帰が決まったことで、テレビCMと店頭ポスター、雑誌等の広告について再開する方向で検討しています」
とトヨタ広報はいう。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090514-00000002-jct-ent

変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者　←技術部の主幹(いわば技術部の部長職程度)が、女子高生にチンポ晒すほどに、
トヨタ(笑)って会社は、もうどうにもならないくらい手抜きでフニャフニャなんだよ。

精神の病み具合からいっても、かなりヤバイ状態に陥っているとみて間違いなさそうだ。

チョンしか書き込んでねぇｗｗ

トヨタ自動車４級奴隷市民さん、泣き寝入りしなくて良かったですね。

>>60
あんたも無茶言っちゃダメだよ。判例で最高が202か月分の給与っていうのが解決金では最大なのよ
俺はそこまで長く勤務していた訳でもないし、そうは取れないとこちら側の労務士の先生が言っていたけど
結果、こっちの予想の２倍近くで勝手にあっちが和解案を出してきたよｗ

ちなみに金額については和解の文章のなかに「一切他人に口外せず」とあるので金額は勘弁ね
でも働いていた期間を考えるとかなり破格だそうだ。孫受けとはいえもし、調停がこじれて裁判に持ち込まれたら
新聞に「トヨタ系で不当解雇での裁判」と出るとヤバいと判断したのかもねｗ

>>65
それでもＴＭＣのＳＫ（主管）といえばあそこでは主任クラスの下級管理職だが他に行けば悪くて課長、
ヘタすりゃ部長クラスくらいの部下と権限があるんじゃないかな？

彼がした事は許されないが、この会社の社風では精神が病んで今後更に彼みたいな人が多発すると思うよ
実際、ＴＭＣのある部署は稼働率80％で20％が精神疾患等で稼動していない状況だから・・・

>>67
でもチキンだから仕返しが怖いです。愛知という村社会では役場や司法も所詮ﾖﾀのパシリですから
ありとあらゆる嫌がらせを受けるでしょうね。本当は3末で切られた人全員が所属会社と労働争議やら調停やら
裁判やらをやってＴＭＣをマヒさせる人海戦術で攻めればさすがの奴らも多少はダメージになると思うのですが・・・

>>68
本当に思ってるの？ねた？

懲戒になるのがわかるような気がする

>>68
んで、最高裁まで行ったのか？トヨタはひっぱり出せたのか？
おまえただのひ孫受けとちんけな言い争いしただけだ。そのちんけなひ孫受けからいらないと言われ、謝罪もしたくないから金払うから縁を切ってくれとされただけだぞ？わかってるか？
そもそもがトヨタは関係ない。おまえがくるスレじゃない。うせろ。

おまえのせいで被害を受けてるひ孫受けが居るんだぞ？

はやくトヨタを訴えろよ。ここは孫請けのスレじゃないんだぞ。トヨタスレだ。

猥褻ジャニーズきめえ

切られたカスの逆恨みって怖いよねｗ

トヨタ(笑)が潰れそうなのが充分に分かるスレだな。

--------------------
トヨタをめぐる報道
--------------------

政府や経済専門家の中には、【トヨタ】が５月に効率的な生産台数である１．２万台に増やすとして
、生産増＝景気の回復として、経済の最悪期は終わったと指摘する者もいましたが、
朝日新聞が報じるところでは、この増産は来年以降にずれ込むとしています。
また、３，０００億円を借り入れたとも報じています。

一部のレポートでは【トヨタ】の内部崩壊説を指摘するものもあり、
今後【トヨタ】が生き残れるのかどうかという次元に発展することも十分あり得
る状況になってきています。
すでに【ワールドレポート新年号】で【トヨタ】の危機につき特集を組んでおりますが、
この危機が現実化しつつあり、今、株価は上昇しています
が、次に急落し始た時に、【トヨタ】の本当の危機が表面化するかも知れません。

この１−３月だけで６８２５億円もの営業赤字になっており（朝日新聞報道）、
年率換算では２．７兆円もの赤字になります。

株を買い上げるのも確かによいのでしょうが、実態は悪化を続けており
＜かい離＞が極限に達した際には、とてつもない崩落が市場を襲います。

http://www.collectors-japan.com/cgi-bin/sokuhou/pdiary.cgi?page=0&lm=3

トヨタ潰れるのかぁ。
もうトヨタ車買うの止めとこうっと。

さすがに潰れるｗとまでは思わないが
レクサスの日本における完璧なまでの失敗や
それを力業でどうにかしようとなりふり構わぬ
醜態を晒し続けたり、アルファード/ヴェルファイアの
ような鳶御用達ドキュン車を意図的に企画し始めた
様を見ていると「トヨタの絶頂期は過ぎたなあ」と
思ったりはする。

マフラーの会社は大丈夫かいな、ヨタ様。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090514-00001242-yom-ent
ＣＭの６割、視聴者の心に届かず…好評価トップ「白戸家」
5月15日3時9分配信 読売新聞
　２００８年４月から０９年３月までの１年間に流されたテレビＣＭ１万７７６５作品のうち、約６割が視聴者の印象にほとんど残っていないことが、民間調査会社「ＣＭ総合研究所」（東京・港区）の調査でわかった。
　調査は、関東地方に住む６〜８９歳の男女計３０００人に毎月、筆記式アンケートを実施。印象や好感を持ったＣＭを最大五つまで記入してもらった。
　その結果、ＣＭを出した２０１９社中、７７７社のＣＭ１万１４７作品は全く記載されなかった。その中には、一つの商品のＣＭに最大３億円以上を費やした企業が３社あったほか、年間に最大で９０５回流していた企業もあった。


心に響かないＣＭばかり流してる大企業と言えば・・・（笑）

三次四次メーカーの妄想ヘタレちゃん一匹（実在するかどうか、本当の話かどうかも不明ｗ）ごときがトヨタを破綻させるのか？

面白そうだから晒し上げ。

ところが最近になってトヨタ(笑)は、この先かなり資金繰りが苦しくなりそうだと言われ続けていますよね。

プリウス値下げに続き
新型ウィッシュ４駆で販売直後の燃費改良…
完璧に消費者を舐めてるなｗ

またアホンダか

またトヨタ社員か

しゃいんいるよな？

　　　　　　　トーションビーム（笑）

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　　スピードは麻薬だYO!!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　アリスト最高！！チェケラッチョ！！
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

>>70
孫請けがトヨタに逆らえるわけないだろ。そんな幼稚園みたいな理屈垂れるなよ！

>>87
その孫請けから懲戒をうけているんだが？
そもそも関連会社かどうかもわからない。トヨタと取引の無い企業の方が少ないんだぞ？それをトヨタ関連と取引してるからトヨタが悪いってどんな思考だよ。

懲戒を受けるのはそうとうの理由あってのこと。迷惑な人間だったのは明白。そんな奴がトヨタについて騒いでもただのキチガイの愚痴でしかない。派遣切りとは訳が違う。便乗してるだけのただのクズ。

あいつはどこで働いてももんく言う相手を探して、会社が悪い社会が悪いとモンクをならべてるだけだろ。
北朝鮮でも懲戒されるクズだろう

>>88
おいおい、それじゃなんで会社側から破格の和解金出して来るんだよ？ほんとにクズを正当に解雇したなら裁判で争えるのに、和解金で逃げるということはどっちが正しいか明らかだな。裁判で世の中に明るみに出るのがまずいんかもしれないな(笑)

本当に孫受けなのか？孫受けに、部品供給してるだけだったり？

前スレからちゃんと読むとわかる。終わりのあたりだから探すのは難しくない

>>89
破格なのかな？。本人が十分満足な金額ってことだろう。訴訟になるとある程度の金額になるかもしれないが、強く疑われるのは解雇無効。
現状の懲戒を取り下げて普通解雇、謝罪拒否から考えると、経営は問題無く整理解雇は出来ないが本人にはどうしてもやめて欲しいことが論理的に導かれる。

よく考えてみろ。会社から金銭解決を望んだんだ。お金払うから会社をやめてくれませんか？ってとこだ。

そもそも本人の要求はなにも飲んでない。懲戒を外して普通解雇にしただけ。

かんたんに解雇は出来ないから。法律で。
だから復職要求も飲まなかったんだろうな。労基署の管轄でもあるから解雇はかなり厳しいんだ。

俺は法律板から来たけど、ここまでして解雇するのはほとんどない。大体は裁判して解雇無効で相当期間の賃金支払いおよび復職、希望による異動になる。
本人が退職を希望の場合は180〜600日分の賃金を支払って退職になるが、退職の場合相当期間の賃金は発生しない。労基法で労災解雇の場合が300日だからそれより多く出したんじゃないかな？

どのくらいの金額かわからないけどかなりいい会社だと思う。

ちなみに法律で解雇できるのは会社がリストラ(本当の意味の)を行ってもなお財務状況が改善せず、人件費で倒産の危機にあるような状態じゃないと無理。
懲戒解雇は最近厳しくなって犯罪ぐらいでも懲戒出来ない。就業規則にある場合は裁判すれば解雇無効にナル可能性があるぐらい。

それだけやめて欲しかった人間なんだろう。会社の対応は極めて良好。こんなにいい会社はなかなか無いんじゃないかな。

しかし解雇無効でも今のトヨタの一般イメージに与える影響は大きいぞ。やはり会社側は相当恐れていると見える。

>>93
だから金銭解決なんだろ？お互いに都合のいいように。ちなみにトヨタはまったくの無関係。
だからこそトヨタ相手にするっていったときは応援したのに。トヨタは相手にさえしてないはず。孫請けも100%子会社であってもそう簡単に法律は覆せないから

>>94
リアル世界の裁判所で会社側和解案だしてんだろ。和解金を口外しないという条件をつけたのも会社側。
あきらめな、法律板から来たとか言っても現実で起こっていることだから２ちゃんで知ったかぶりしても無駄。

ところでトヨタが関係ないと言う法律なんかあったっけ？怪しいな。孫請けも100%子会社も関係ないと言うがソースだしてくれないか？

>>95
裁判所じゃないよ。労働争議っていってるから労組の団体交渉か調停、斡旋だろうね。
調停やあっせんは会社は受けなくてもいいんだよ。ちなみに和解条件について口外しないってのはある意味常識みたいなもんでほぼ全てについてるよ。

トヨタが関係無いって法律は無いよ。この案件でトヨタを相手に訴えるにはトヨタ自身が関与してる必要があるよね？
有形無形とわず、トヨタが子会社に孫請けの社員についての雇用、解雇について関与しているという証明が必要。
判例では100%子会社の経営責任について親会社が責任をとらされたのもあるよ。この場合は親会社が実質子会社の経営について大きな影響力があると認められたんだが、雇用、解雇についてはどこが雇用したかによるわけさ。
トヨタは子会社なら可能性ゼロでは無いけど孫請けには影響力もてないよ。孫請けって書いてるんだから取引先のひとつだろうし。取締役にトヨタ出向社員でもいれば、ってかいても無理だよ。そんな孫請けにトヨタと雇用契約させれる可能性がないもん。



そして、通常、解雇の場合は金銭解決か地位確認といって社員である事をみとめて貰う。

予想以上の金額としかでてないからあれだけど、会社はずいぶんと良心的だと感じるよ。年収程度貰えればいい方だからもしかするとうん千万でもらったのかもしれない。つまりそれだけ払っても退職して欲しいってこと。

好意的に考えても出向先にもなんの責任もないよ。逆に困った人間ならば来ないでくれって言えるし。

それを孫請けがどう判断したかによるよ。先にも書いたけど解雇って会社にはデメリットしかないからね、金もかかるしイメージも悪くなるし離職率も上がるし。
トヨタ相手になんて鼻で笑われるレベルだよ。
雇用契約は雇った会社と本人でとりかわすものだし、民法の623?ぐらいに記載されてる。解雇についても雇用契約のはきなんだけど、解雇については労基法でさだめられてたり、判例などからかなりきびしく規制されてるよ。

トヨタとはどこにも関連がないんだよ。孫請けだからってトヨタ相手に裁判して、もし勝ったら民法と労基法が変わったってことだし、もし一億円取れてたら憲法が変わったってことになるよ。
雇用契約結んでないとこに解雇の原因をもとめるんだもん。
国民は労働の義務があるから、解雇になっても他で働けばいいし働かなきゃいけない。その分を解雇されたからってただの取引先の親会社に請求出来ないよ

逆にトヨタを、相手に出来る根拠があれば教えて欲しい。

ちなみに和解金を受け取ったら解雇に応じたとして、それ以上何も出来なくなるよ。
トヨタ相手に裁判も、それ以上の金銭も。自分で会社のいうとおりです、首にしてくださいってことだからね。強要されたとか判断能力が無かった場合は除くけど、それだとそもそも勤務出来ないって話になるし。
どうあがいてもトヨタとは関係無いし、それだけの金額以上に会社にとってデメリットだって事だよ。

そんなので法律破れるなら企業はみんな子会社作って違法行為させてしらんぷりだよ！

ちんこ(ﾟUﾟ)の連戦連敗珍記録

労働争議でも決着つかなかったら裁判だろ？同じ事だ。

孫請けとな。
まず労働争議がどんなものか調べた方がいい。

あと孫請けっことばもな。ただの取引先だ。どうしてトヨタに責任がある？

裁判とは違う。反論する前に調べろよ。

しかも和解したんだろ？孫請けと。そもそもトヨタ関係ないぞ。

和解内容については合意書に「通信媒体を通しての第三者への公表をしない」との一文があるのでご勘弁下さい

ただこの会社、役員にＴＭＣ技管部人事室長ＯＢ→ＴＴＤＣ人事役員→重役で天下りしている人がいたり、
ＴＴＤＣからも何人か出向という形で人的応援を貰っている会社なので無関係だとは思わないけどなあ

そもそもＴＭＣ技管部派遣社員３年問題クリアの為にＴＴＤＣ設立→ＴＴＤＣで３年迎えそうな人を更に・・・という目的としか
思えない違法な専ら派遣の会社だから・・・ＴＴＤＣが2005年、その当該紛争会社が2007年設立だもん

会社に残らせて貰えなかったのは今回加入した個人ユニオンのトヨタ関連分会を作らせるのが
俺の職場復帰の条件じゃ！と無理難題を突きつけたのでナニが何でもカネで排除したかったと思うよ。


とにかく裁判なんかよりもユニオン通しての団体交渉申し入れの方が面白い事だけはよく分かったよ
相手がはぐらかしたりしウソついたら「不誠実交渉で違法や！」という魔法の言葉があるので
相手も引き伸ばしとかも出来ないし、調停委員ナシのガチンコで争えるからこの方法のが効率いいよ

だからﾖﾀ関連で解雇・不当配置転換がある度に一人一人が労働争議起こして業務マヒまで持っていければいいなと
私は思うよ。ﾖﾀも派遣だから組合とか無くて交渉が楽だと思っていたら実はそっちの方が厄介で
余程正社員だけで固めてユニオンショップで連合系の御用組合だけと交渉した方が楽だったろうにｗ

>>102
お前は自分の事を考えろ。
そもそも特定派遣だったのな。どこでも勤務態度で懲戒解雇なんてまず無い。それだけおまいが酷かったんだ。
それをトヨタの責任になすりつけてるだけだ。自分のふがいなさをはじてろ。キチガイが。

電気自動車・ハイブリッドカー、車載ITの技術力では郡を抜いているから、
今赤字が大きくても必ず復活すると信じている。

猫大好き

結局解決しなかったら最終的に行き着くのは裁判じゃん？どこに行き着くの？
中学校の公民でも習うと思うけど。こんなの常識、ってか労働争議労働争議と何が言いたいの？

>>105
最初は1億2千万請求するって言ってたよ。そしてトヨタをひっぱり出すって。
結局本人が孫請けと和解したからいいんじゃね？

まぁトヨタと関係無いから俺も快くは思ってないけど。。。

子供店長採用するなんて
オワタ！

ゴールドマンがトヨタ買い推奨してたぞ。
GM倒産、経済危機終了後もっとも恩恵受けるのがトヨタだってさ。

金玉尺八男のレーティングは殆どが嵌め込みだから
逆に行く事多いよ。

カーブでセンターラインを越えて対抗車線にハミ出して走っている基地外がいますが、決まってトヨタ(笑)車です。
もし対向車と接触した場合、４輪車ならば物損事故で済みますが、２輪車では死亡事故につながります。
何故トヨタ(笑)車ばかりこのような危険な走行をしているのでしょうか？


�@操る楽しみが皆無なので、運転がズボラになる
�A揺れるので
�B横転してしまうから
�Cトヨタ(笑)車はDQN走行に向いている
�Dシートのホールド感が無い
�Eコーナリングが楽しく無い
�Fそもそも運動性能に劣り、狙ったラインを走れない

こんなところでしょうか。

>>110
�HのDQNしか買わないからに一票。

潰れそうなトヨタ(笑)

変態の技術部主幹
露出狂のウサ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090511/crm0905111812017-n1.htm

下半身露出のトヨタ社員を公然わいせつで逮捕　愛知県警
2009.5.11 18:11

　愛知県警豊田署は１１日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、公然わいせつの疑いで、
　同県三好町のトヨタ自動車社員、大橋徹己容疑者（４３）を逮捕した。

　同署によると、大橋容疑者は「全く身に覚えがない」と否認している。

　逮捕容疑は、同県豊田市の路上で４月１５日夕、乗用車の運転席から高校１年の女子生徒（１５）に、
　１７日夕には大学２年の女子学生（２０）にそれぞれ声をかけ、下半身を見せた疑い。

　同署によると、女子学生が車のナンバーの一部を覚えていた。

　トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。

　
変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、

女子高生買春のトヨタ(笑)社員

笠松士郎容疑者と川口忍容疑者と寺島淳容疑者達も忘れないでやってください。

>>103
トヨタに逆らうのは全部キチガイかよ。
ストーカーしたり、放火したり、爆弾投げ込んでるんじゃないんだよ。
まっとうに反論することがキチガイだなんて、さすがトヨタらしいな。

お門違いな逆恨みで作り話書いてるキチガイに、まだ付き合ってるのかい？

「驕る平家も久しからず」

とうとうトヨタ(笑)も壇ノ浦に来ちゃったかな

>>1
で、破綻したの？

>>103
＞〜なんてまず無い　
これは、世の中に自分の知らないことがあるのを自覚してないだけじゃない？
会社なんて、やるときはひどいことをやるよ
お前だって、いつ被害者になるかわかったもんじゃない

>>118
世間知らず乙

>>119
世間知らず乙

>110
トヨタ車には他人には見えないボンネットが存在するようだ。
停止時は10m、走行時は100mぐらいの。
車体左側にも何かあるんだろう。

>>120
懲戒解雇乙

>>118
で、いつ黒字になるの？

コンビニにも、幼稚園児の隊列にも、女子高生にも、激しく突っ込むのがトヨタ(笑)

微笑むプレミアム　レクサス
　↓
ほころびるプレミアム　レクサス
　↓
滅びるプレミアム　レクサス

今は第二段階から第三段階に移るあたりですか？

単純な疑問なんだが、このスレの人はワックとかＲＯＡとか知ってるの？
簿記の知識とか一通りあって言ってるの？

知識があると自慢したがる奴って恥ずかしいお

財務会計や管理会計の知識が豊富にあるはずのトヨタ経営陣がリーマンショック直前まで拡大路線を突っ走ってたんでは、説得力ないな。

>>123
>>123
>>123
>>123
>>123

>>128
だから拡大路線とワックの繋がりとか少し考えてみたら？
資本金と負債で調達コストが高いのはどっちかわかる？

↑必死すぎ

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090516/biz0905162000009-n1.htm

チームあきお

俺もあんまりよう分からんが、
営業赤字が1兆円だとしても、減価償却費が1兆3000億くらいあるから
EBITDAで3000億プラスだよな。

これが赤字だと経営破綻の危機だが、巨額の黒だから、ま、問題ないんじゃないの？

■■トヨタファンが語る奥田硯の魅力■■
http://piza.2ch.net/car/kako/968/968571395.html

>愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
>スピードは麻薬。

アリスト脳ってこわいねえ
￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣
　(　´･ω･)ﾋｿﾋｿ(･ω･`　)

I　一発

S　さやかと

F　ファックしたい



という、セクハラで有名な北米トヨタ(笑)の元社長の願望を社名にするとは、トヨタ(笑)も大胆だな。

減価償却費ありまくりってか固定資産ありまくりっ。数年前は建設仮勘定ありまくりだったな。

家買った後に給料が激減したみたいで笑える！プププ

GMやフォードより落ち込むトヨタ(笑)

トヨタ自動車：歴史的な赤字決算　並大抵ではない巨艦再建
http://mainichi.jp/select/today/news/20090509k0000m020105000c.html
トヨタの今年度決算見通し　営業赤字８５００億円に拡大へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090508/biz0905082355029-n1.htm
トヨタ、拡大路線のツケ重く　２期連続の赤字予想
http://www.asahi.com/business/topics/economy/NGY200905080013.html

米国の４月の新車販売は前年比３４％減と歴史的な低水準。
しかも、トヨタの落ち込み幅はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やフォードモーターより大きかった。

米国を抜き最大の自動車市場となった中国市場でトヨタは、独フォルクスワーゲンやＧＭに
大きな差をつけられている。
アナリストは「トヨタは中国では勢いが感じられない。これでは業績の急回復は難しい」と指摘する。


トヨタは皆の想像以上にヤバい状況だよ。
こりゃ、工作員が各スレで火消しに必死なのも理解できる。

★トヨタ、２年連続の赤字へ　来年３月期見通し （05/08 16:06、05/08 20:51 更新）

　トヨタ自動車は８日、２０１０年３月期連結決算（米国会計基準）の売上高が
前期比１９・６％減の１６兆５０００億円、本業のもうけを示す
営業損益は８５００億円の赤字になるとの業績予想を発表した。

世界同時不況による未曾有の販売減が直撃、２年連続の赤字となる。
０９年３月期よりも赤字幅は大幅に拡大する見通し。

　０９年３月期決算の営業赤字は４６１０億円となった。営業赤字に転落するのは創業直後の
１９３８（昭和１３）年３月期以来、７１年ぶり。０８年３月期は２兆２７０３億円の黒字だった。
幅広い関連産業に影響を与えるトヨタが１０年３月期も引き続き巨額赤字を見込む“トヨタショック”は、
日本経済の低迷は長引くとの悲観論を増幅させそうだ。

　トヨタの０９年３月期の営業赤字額は、大和総研によると国内で上場している事業会社としては過去最大という。

　トヨタは、北米を中心に各国での販売低迷が長引くとみている。円高による為替差損も収益を圧迫する。

　今回が最後の決算発表となる渡辺捷昭社長は「４年間の（事業規模）急拡大の中で、
問題解決のスピードが十分でなかったと率直に反省している」と在任期間を振り返った。
自動車市場は、０９年度後半にかけて緩やかに回復するとみているが、黒字化の時期については
「厳しい状況が当面続くと覚悟せざるを得ない」と述べ、明言しなかった。

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/163787.html

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　破綻！イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

おそらく赤字分は国民の血税が補填されて何事もなかった様にトヨタは復活するでしょう。

税金投入するなら国営化したら？いや、なんか赤字国鉄みたいでいやだな(笑)

車室内の電磁波と子供の白血病発生率の話は、ボルボの一部車種の
車室内の電磁波が異常に高くて問題になった事で一時期騒がれていたね。

スウェーデンのカロリンスカ研究所の調査によると、0.4マイクロテスラ以上の
電磁場にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍だとか。
でもプリウスではシールドがちゃんと施されていて車室内は1.9マイクロテスラ以下
だから大丈夫って結論で終わったはず。

http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html

>ボルボ一部の車種だけ10マイクロテスラ出ていたから問題になった

ボルボは、白血病のリスクが高く危険。

なのに、

1.9マイクロテスラ以下→プリウスはなぜ危険と言わないのか。


やっぱりプリウスに乗ると電磁波でボルボなんかよりも遥かに子供達が白血病になりやすいのか....(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

没

トヨタ(笑)は、創業時から、ピーコ品

昭和10年10月、トヨダA1型試作乗用車が完成した。
エンジンはシボレー、 シャシーはフォードのコピー、ボディはクライスラー（デソート）のコピーという
創業早々、盗んだ技術で走り出すトヨタイズム全開ぶり。
しかもその試作車は、ボディとシリンダー、ヘッド、ミッションケースだけがトヨタ製で、
あとの全ての部品は外車のパーツという情けなさ。

さて、豊田喜一郎がその詐欺試作車をまず誰に見せたか？
その相手は、陸軍省整備局動員課　伊藤久雄少佐。（整備局＝資機材の調達をまかなう）
国産自動車が欲しい陸軍を相手に、ニセ国産車を見せて大工場建設計画をぶちあげた。
　ま　さ　に　詐　欺
まだ作ることすらできない偽物を見せて、税金で軍に買わせる、税金から補助金を出させる、
強大なライバルである外資系を日本から締め出す。
トヨタの伝統、【見た目立派で中身カス】【パクリまくり】【詐欺商法】【役人に取り入る】
【税金に寄生して旨い汁を吸う】、みんな第一号車とともに生まれたのです。

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグランプで点灯操作状態を運転者に表示する装置が
備えられない不具合。
http://toyota.jp/recall/2007/0510.html

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン
http://toyota.jp/recall/campaign/070530.html

1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり
　　　アイドル回転が不安定になったり、エンジンが停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が
　　　進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため
　　　当該プーリにガタや異音が生じ、または、警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で
　　　錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

ホンダが学んできた事にトヨタが気付くまで28年もかかってるんだ…

トヨタ(笑)はポンコツだってさ・・・

足回りが糞だしな。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄って。

トヨタ(笑)って、下半身だけは、隠蔽体質じゃないのなぁwwwwwww

>>144
このころはコピーや模倣だろうが、外国製の部品を使っていようが、
自社の技術だけで自動車を生産することが大変だった時代だ。
他のメーカーは国外メーカーから技術供与を受けていたり、
外国製品のノックダウン生産だったりした。
日本のメーカーが昔から世界に通用する技術を持っていた訳じゃない。

--------------------
トヨタをめぐる報道
--------------------

政府や経済専門家の中には、【トヨタ】が５月に効率的な生産台数である１．２万台に増やすとして
、生産増＝景気の回復として、経済の最悪期は終わったと指摘する者もいましたが、
朝日新聞が報じるところでは、この増産は来年以降にずれ込むとしています。
また、３，０００億円を借り入れたとも報じています。

一部のレポートでは【トヨタ】の内部崩壊説を指摘するものもあり、
今後【トヨタ】が生き残れるのかどうかという次元に発展することも十分あり得
る状況になってきています。
すでに【ワールドレポート新年号】で【トヨタ】の危機につき特集を組んでおりますが、
この危機が現実化しつつあり、今、株価は上昇しています
が、次に急落し始た時に、【トヨタ】の本当の危機が表面化するかも知れません。

この１−３月だけで６８２５億円もの営業赤字になっており（朝日新聞報道）、
年率換算では２．７兆円もの赤字になります。

株を買い上げるのも確かによいのでしょうが、実態は悪化を続けており
＜かい離＞が極限に達した際には、とてつもない崩落が市場を襲います。

http://www.collectors-japan.com/cgi-bin/sokuhou/pdiary.cgi?page=0&lm=3

>>149
既に、中島飛行機も世界に通用する技術を持っていたんですが。
トヨタ(笑)だけですよ。評判の悪い軍用トラック屋だったのは。

1950年代半ば
中島(プリンス・富士重)>>>>三菱>>>>>>>>>>>トヨタ(笑)

1960年代半ば
プリンス・富士重>>>三菱>>>>ホンダ>>ヤマハ>>>>>>トヨタ(笑)


NHKの自動車ってドキュメンタリーを見れば、良く分かったのに。

1950年に朝鮮戦争が勃発しなければ、トヨタ(笑)は潰れていた会社だった。

>>151
飛行機と自動車に使われる技術は、共通する部分もあるが違うと言っておこう。

>>152
昔はよかった・・・

>>151
> 評判の悪い軍用トラック屋だったのは。

織機屋だよ。

トヨタ潰れろｗｗ

日本人失業者増えまくりでメシウマすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これからはヒュンダイの時代なんだよJAPどもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
倭猿どもがｗｗジェネシスはアメリカのベストカーになるのですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

倭猿の心のよりどころトヨタを潰れろやｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本経済も死んでしまえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗ

やっぱリアルﾁｮﾝは「てにをは」がおかしいな

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 　　　　　　スピードは麻薬だYO!!
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! 　　　　　　アリスト最高！！チェケラッチョ！！
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　　　　　　YO!!YO!!YO!!　アリスト！！
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　 　　　　　　　 YO!!YO!!YO!!YO!!　アリスト！！
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　　　　　　　俺のアリストはV8ニダヨ！！
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　　　　　　　 貨物足だけどケンチャナヨ！！
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ　　　　　　アリスト珍走！！チェケラッチョ！！
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 　　　　アリスト最高！！チェケラッチョ！！
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, 　　　ARISTO最高！！Check it out YO!!
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

　　　　　　　ＤＪ奥田（在日2世・1932〜200X）

トヨタ潰れろ。チョン詩ね。

もうトヨタ(笑)は、ダメかも分からんね。

>>149
＞このころはコピーや模倣だろうが、外国製の部品を使っていようが、
＞自社の技術だけで自動車を生産することが大変だった時代だ。
明治37年に走った国産第一号の蒸気自動車、山羽式蒸気自動車は
山羽虎雄が自宅に据えた二台の旋盤で作り上げたものでしたが？

＞外国製品のノックダウン生産だったりした
潰れかけで技術もないトヨタが、通産省の自動車産業育成対象から
見捨てられただけですが。

>>162
その蒸気自動車が生産ラインに乗ったのか？
何台生産した？
その車を事業に使っていた人がいたのか？
生産するということはそういうことで、試作とは違う。

まあ朝鮮戦争で生き残れてラッキーだったな

トヨタ潰れろ。

てか、トヨダの車見かけたら、足蹴り食らわしてやるぅ。

お前らチョンだったのか・・・。

>>166
在日朝鮮塵　乙!

前張社長が外国人記者団に在日朝鮮塵血統だとカミングアウトしたのは有名ですが何か?

まじかよｗｗ
法則発動してるなぁ

　715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:33:53 ID:WAm/BoNJO
　　　 プリウス初期受注8万台
　　　 まぁ相変わらず生産追い付かずだろよ…
　　　 だから値下げ何かするなって話しなのよ
　　　 相変わらずトヨタＤラの知り合いに聞くと、プリウス以外全く売れないって(笑)心の中でプップップッ〜
　　　 まぁ豊田家御坊っちゃん社長のアキオちゃん頑張れやね(笑)

　　　 いくら頑張ってももう市場は、飽和と大不況だし…今までトヨタクレジットで何とかって
　　　 奴等も生活きつくなって大変とか ローン自体ヤバくて組めない奴が物凄く多い事を知らないようだよな…

　　　 ローンさえ組めれば欲しいって人にトヨタクレジットは、審査を甘くしないと駄目だよ
　　　 最近某クレ系中堅が伸びているが Ｄラ扱いの大手クレ会社め駄目だからね 本当融通きかないだよな…

　　　 現金は、おろか頭金も入れれなく ボーナスも厳しく長期ローンでやっとって人のケアが
　　　 ないと本当売れないよ
　　　 馬鹿みたいな話しだがそんな所に入り込んだ商売人は、ローンのケアの替わりに焦げ付きをゼロに押さえる努力
　　　 ローンの信用枠のシェアみたいな事をやっているが 順調に伸びているんだよね

トヨタは在日連中をささえています。

■トヨタ(恥)支持者 在日朝鮮人が帰国・帰化しない理由　「在日特権」 ■

[地方税 ]　　固定資産税の減免
[特別区]　　 民税・都民税の非課税
[特別区]　　 軽自動車税の減免
[年　金]　　　 国民年金保険料の免除 　心身障害者扶養年金掛金の減免
[都営住宅]　共益費の免除住宅 　　入居保証金の減免または徴収猶予
[水　道]　 　基本料金の免除
[下水道]　　基本料金の免除 　水洗便所設備助成金の交付
[放　送]　　 放送受信料の免除
[交　通]　　 都営交通無料乗車券の交付　JR通勤定期券の割引
[清　掃]　　 ごみ容器の無料貸与 　廃棄物処理手数料の免除
[教　育]　　 都立高等学校 高等専門学校の授業料の免除
[通名] 　 　 なんと、公式書類にまで使える。(　会社登記、免許証、健康保険証など　)
　　　　　　　 民族系の金融機関に偽名で口座設立→犯罪、脱税し放題。
　　　　　　　 職業不定の在日タレントも無敵。
　　　　　　　 凶悪犯罪者の１／３は在日なのに実名では報道されない。
[生活保護]　家族の人数　×　４万円　＋　家賃５万円 在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
　　　　　　　　日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
　　　　　　　 予算枠の大半を、人口比率１％未満に過ぎない在日が独占。
　　　　　　　 ニートは問題になっても、この特例は問題視されない。
[住民票]　　「外国人登録原票」は通常、一般人では閲覧できない。
　　　　　　　 (日本人の場合、債権関係の係争で住民票を閲覧される)

[生活保護予算の大半は在日だけの特権保護費]

在日特権
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A8%E6%97%A5%E7%89%B9%E6%A8%A9
在日特権を許さない市民の会
http://www.zaitokukai.com/

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

売国企業トヨタ(笑)

>>163
はいはいトヨタは素晴らしい企業。
その蒸気自動車が生産ラインに乗ったのか…ってラインの発明はフォードで明治時代にはなかったのでは？

インサイトに対抗して大幅値下げでプッ利薄

プリウス以外（利益の出る車種）が全く売れないってｗ
どんだけ糞経営なんだ?

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄wwwww　

　
　619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:53:12 ID:xcuKy/0Z0
　　　 結局、自分の首を自分で絞めたんだね、トヨタは。
　　　 黙って雇ってれば、もしかしたら自社の車を買ってくれてたかもしれないのに。
　　　 自らその可能性を摘み取っちゃったんだ。
　　　 解雇された非正規社員達が、違う会社で正規社員になれたとしても、
　　　 ほぼ確実にトヨタの車は買わないだろうね。
　　　 簡単に自分を捨てた会社の製品を買うようなマゾじゃなければ買わないでしょ。
　　　 そういった未来の顧客になりうるはずだった人を、
　　　 何のてらいも無く切り捨てた「トヨタ自動車」という会社は、
　　　 経営理論云々よりも、まずは人道的に淘汰されるべき存在だよね。



　荒稼ぎできる銭儲けの道具。それがトヨタ(笑)にとっての「クルマ」です。

　
　日本の国民の多くがそう思っているよ。
　思っていないのは、在日朝鮮塵だけ。

トヨタ(笑)特有な手抜きな足腰は、モーター２個と大型バッテリーの搭載によって、
更に運動性が悪化している。

操舵不能に陥るだけじゃない。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 wwwwwwwwwww

欧州ではシビックHVの方が評価が高く人気でしたね。

トヨタ(笑)ヲタは呼吸をするように嘘を吐く。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
独メーカーには厳しい結果となった。


　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。



トヨタ(笑)工作員は呼吸をするように嘘を吐く。

　　　 (・∀・)ｸｽｸｽ

トヨタは規模を縮小したほうが儲かりそうだが
幻想にしがみつくと破綻するだろうな

　
乗用車で、折れ折れ詐欺のトヨタ(笑)は、
　
やっぱり貨物の世界でも評判が悪いんだな。

　 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:54:27 ID:TsYGsBETO
　　　 要するにエコ替え
　　　 ではなく ハコ替え(笑)
　　　 走る棺桶を平気で買わせるトヨタ自動車許せん
　　　 国交省は、トヨタ自動車にもっと厳正なる処分をかせてもいいはずだ
　　　 あと結構古い車だけど)最近グローバル社がトヨタハイラックスベースの
　　　 キャンピング改造車の後輪車軸が折れるリコール発令

　　　 でも 同じ時期に出ているようないすゞロデオベースのキャンピング改造車を
　　　 ウチの工場でメンテナンスしてますが、後輪軸重に2トンオーバーの違法架装(耐荷重指数メーカー想定超過)
　　　 で 20年間現役だけどビクともしてなくリーフスプリングがヘタッている位ですよ

　　　 とりあえずベースのハイラックスが弱かっただけ
　　　 トラック業界じゃトヨタ製のダイナ等は、非力で
　　　 エンジンミッション噴射デバイス等が弱いから駄目って感じで
　　　 人気が無くて 小中型クラスじゃ下っ端もいいとこ
　　　 下取りも天下のいすゞやフソウに持って行くと叩かれ
　　　 仕方なくダイナ地獄になるそうだ
　　　 俺もトヨタと日産車持っているが 日産は、内外装がヘタッても他はわりかし丈夫だよ

売国企業トヨタ。

>>163
吉田式、国末号、東京カー、それに先年、復元車が作られたオートモ号などなど。
明治から大正にかけての先達は、昭和10年代の豊田よりまともだったんじゃないかなｗ

少なくともディーラーのサービスカーが、外観だけトヨタで中身はこっそりシボレー
なんて、客を騙すようなセコイことはしてなかったんじゃないかな？

トヨタ(笑)の歴史は、模造と捏造の歴史。

大手になってもパクリを繰り返すからなぁ

パクリだけじゃない。
インチキ・イカサマは常習犯。

オーストラリアで行なわれていたエコレースの世界最高峰
ソーラーカーレースでも、トヨタ(笑)は反則・インチキは当たり前。

なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)

ソーラーカーレースでも、ホンダが優勝したとき、
ずっと下位争いしながら、早稲田大学にさえ負けたトヨタ(笑)

しかも、伴走車使って早稲田大学チームを妨害しまくり主催者側から
「今度やったら失格」と宣告されるおまけ付(笑)

ソースはこの本
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4087830837/ref=dp_image_0/249-3285644-3654721?ie=UTF8&n=465392&s=books

トヨタ(恥)の歴史は、インチキ・烏賊様レースの歴史

勿論、このときの優勝はホンダでした。

>>181
>>163から話がつながってないぞ。

トヨタ社員、独身寮で窃盗…防犯カメラがキャッチ
　　愛知県警豊田署は２１日、トヨタ自動車の独身寮で現金を盗んだとして、愛知県豊田市大林町、同社員伊東優作容疑者（２２）を窃盗容疑で逮捕した。
　発表によると、伊東容疑者は３月１６日午後１１時５０分頃〜翌１７日午前０時１０分頃、同じ独身寮に住む男性社員（２０）の部屋に侵入し、財布から現金１０００円を盗んだ疑い。男性は共同風呂に行き、部屋に鍵を掛けていなかった。
　男性は３月１１日にも被害に遭ったため、室内に防犯カメラを仕掛けていたところ、伊東容疑者の姿が映っていたという。伊東容疑者は「借金があり金が欲しかった。独身寮でほかにも５、６件やった」と供述しているという。
　同社によると、伊東容疑者は２００５年４月に技術部門の社員として入社し、設計などを担当していた。同社広報部は「当社社員が世間をお騒がせしたことは、誠に遺憾に存じます。事実関係を確認の上、しかるべき処分を行う予定です」とコメントしている。

トヨタ社員、空き巣の疑いで逮捕

　　愛知県警豊田署は２１日、同県豊田市大林町１丁目、トヨタ自動車社員伊東優作容疑者（２２）を窃盗の疑いで逮捕したと発表した。
　　「借金があって、金が欲しかった」と容疑を認めているという。

　　同署によると、伊東容疑者は３月１６日深夜、同じ社員寮に住む男性（２０）の鍵がかかっていない部屋に侵入、
　　ベッドの上にあった財布から現金千円を盗んだ疑いがあるという。

　　男性はこの５日前にも現金約５万円を盗まれる被害にあっていて、室内に防犯カメラを設置していたところ、
　　伊東容疑者の犯行がわかったという。この社員寮では、同様の被害届が１０件ほど出ていて、
　　伊東容疑者は数件の犯行をほのめかしているという。

　　トヨタ自動車広報部は「誠に遺憾。事実関係を確認して、しかるべき処分をする」とコメントした。

朝日新聞　2009年5月21日11時7分
http://www.asahi.com/national/update/0521/NGY200905210002.html

ヨタ社員の中には経済観念が崩壊した椰子がいるみたいだからな…
ローンを過剰に組みすぎて自己破産、だが懲りずにお水の女に大金貢いで再度自己破産した社員がいる



って隣のぬこが言ってたわ

トヨタ方式って一体何だったんだろうね？

少子化推進して日本を破滅の道に進ます方式じゃね？

カネ払いが悪いからなあ。
納品してもナンノカンノ文句つけて
なかなか払わないらしい。

払わない→払えないじゃね？
払わないと言うことは。

パクリ癖が抜けないトヨタ(笑)

トヨタ(笑)社員、空き巣の疑いで逮捕

　　愛知県警豊田署は２１日、同県豊田市大林町１丁目、トヨタ自動車社員伊東優作容疑者（２２）を窃盗の疑いで逮捕したと発表した。
　　「借金があって、金が欲しかった」と容疑を認めているという。

　　同署によると、伊東容疑者は３月１６日深夜、同じ社員寮に住む男性（２０）の鍵がかかっていない部屋に侵入、
　　ベッドの上にあった財布から現金千円を盗んだ疑いがあるという。

　　男性はこの５日前にも現金約５万円を盗まれる被害にあっていて、室内に防犯カメラを設置していたところ、
　　伊東容疑者の犯行がわかったという。この社員寮では、同様の被害届が１０件ほど出ていて、
　　伊東容疑者は数件の犯行をほのめかしているという。

　　トヨタ自動車広報部は「誠に遺憾。事実関係を確認して、しかるべき処分をする」とコメントした。

朝日新聞　2009年5月21日11時7分
http://www.asahi.com/national/update/0521/NGY200905210002.html

>>181の車は、トヨタより先に世に出て生産・販売されたもの。
皇族、貴族や名士に愛用された車もあれば、タクシーに使われた車、国産車初の
海外輸出車もある。全部トヨタより以前の出来事。
少なくとも、昭和10年に三種混合コピーで外車の部品を組み合わせたニセ国産
試作車を作ったトヨタよりはるかにマトモｗ

山羽式蒸気自動車はバス事業に使う予定だったが結局お蔵入りした。
しかし、そのエンジンは漁船に転用されて二十五年近く役目を果たした。
トヨタの支那製産地偽装エンジンより長持ちかもしれないぞｗ

トヨタグループの某社と取引きしてました

ある案件で、やっとこさ検収印もらって、さらに待たされて入金したと思ったら
突如担当者が替わり
「ここんとこが違う」「前任の●●がこういう指示を出すハズが無い」と難癖つけて来たので
サヨナラしますた。

それが利口な選択だったと思うよ

！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

>>194
話の内容がどんどん遠ざかって行ってる。

トヨタ工作員って最近消えたの？
前は「突然のスレスト」とか多かったけど…

トヨタプリウスが８万台以上売るのに
どれだけ周りに金をばらまいているかだ
ばら撒いているからこそ、ご愛嬌でプリウスを買う
当り前だよな、政治家、下請け、道路交通網、やくざ、右翼団体
中国、韓国、北朝鮮、アジア諸国、中近東、アメリカ、ロシア、東ヨーロッパなどなどに
金をばら撒いて、たったプリウスが８万台強の受注
これでは大損である、日本国民にしわ寄せは当たり前
ハッキリ言って、この不景気に何かをやるって言うことは
赤字が増えるだけ、日本のマーケットは萎み続ける
トヨタが大きくなり過ぎたって感じがある
あと邪魔な、口うるさい幹部は左遷とかで日本国に迷惑をかけており
このままではどこの企業や宗教関係、営利目的ではない財団法人はトヨタ出身に占められる
まさしく、日本はトヨタ王国、影の仕切り屋だ、何かをしようとすると
必ずトヨタ自動車がかかわってくる、トヨタ自動車無しでは日本国の政治は成り立たない
世界トップの悪徳企業だ、世界中に金をばら撒いて裏では仕切る
これが トヨタの経営観念、どのみちこのままでは破滅するが
最悪、世界に戦争をもたらす、最も危険な企業とも言える。

>>199
上司に増員を訴えているかも…(笑)。

おい工作員君、サボってはいかんぞ(笑)

　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ 　知ってる？
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!　しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /　生活保護を平均で毎月１７万貰ってるの。
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !

>>198
トヨタ(笑)が昔から製品が二流だったという現実にはかわりない。

>>204
そもそも>>163はトヨタの話じゃない。

突然スレストとか異常だしな

トヨタ(笑)北米崩落の深刻
日本経済を襲う悪夢のシナリオ

トヨタ(笑)の北米事業の減速に歯止めがかからない。

真似 of Power トヨタ(笑)
http://diamond.jp/series/dw_special/10040/
スブズブに沈みますよ

　振り返れば、日本の自動車産業は、政府の超低金利・円安政策に便乗した最大の受益者であり、
見方を変えれば、円安バブルに頼ってきた日本経済の成長モデルそのものであった。
その崩落は、日本経済の崩落と同義である。

しかし洗脳…というか信じ込むのはこわいよなあ。どうしてあんな車や会社がいいと思えるのかねえ。

>>207
半年前の記事かと思ったら1年半前だった。

2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997
4位 BMW Z4 M
6位 BMW M3 E46 GTS
11位 VW VW Scirocco　←　サインツのドライブしたシロッコ
19位 Honda S 2000

23位 Nissan Z33
35位 Honda S 2000
37位 Honda Civic Type R
41位 Honda Civic Type R
43位 Honda Civic Type R
45位 Honda Civic Type R
51位 BMW 130i
57位　Subaru Impreza
59位 VW Golf 5 R-TDi
67位　Mazda RX7

103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
113位 Honda S 2000
114位 Audi A3 Turbo
115位　Rover Mini Cooper　←　初代のローバー・ミニ
119位 BMW 318is Coupe
120位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　トヨタ(笑)レクサス(恥)フラッグシップ
122位 BMW 130i
148位 Fiat 500　←　チンクチェント

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/05/22(金) 19:11:43 ID:r7V7nJgZ0
未確認情報(まだ施行されていないので裏が取れない)だけれども、保険業からの警句。
某損保に卜ヨ夕が｢某車限定保険料15%OFFキャンペーン｣を指示との噂。

なんなの？損保の公平性って｢料率クラス｣というもので各社共通だったんじゃないの？
料率クラスをコントロールしてまでインサイトにだけは負けたくないの？
それでなくても一人勝ちするために法律弄りまくって、今回も25万円補助はプリウスだけでしょ？

今までも実は自社製品の料率クラスを大株主のワガママで抑えさせ続けてきたんじゃないの？

こういった意見を容れてしまうと、政治も保険も全部卜ヨ夕の思うまま、完全に独占禁止法違反に
問われる事態になるんじゃないの？

保険金融業界が斜陽産業に成り下がったのは、わざと料率を抑えさせて保険料を低く抑えた自社製品を売り、
盗難や事故で車両保険使いまくられたからじゃないの？

今の日本が不景気なのは、全て卜ヨ夕に問題があるんでないの？

＞今の日本が不景気なのは、全て卜ヨ夕に問題があるんでないの？
そりゃそうだろ。
下請け会社の日本人を締め上げておいて、支那やブラ公を雇うように仕向けたのはトヨタだろ。
一社が悪どい事をやってしまえば、コスト競争に負ける他社もやらざるを得なくなる。

中曽根内閣以降（英二・章一郎）トヨタ凄惨方式を取り入れたのが悲劇の始まり
小泉（奥田・張）でそのピークを迎える

氷河期は死に絶えた。

　　　　　　 ,,..‐-- ..,,
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　　 .／　,,. .ノ''ﾉ "''ノ"''ノ,,.. ヽ
　 / ノ 　 　　　　　　　　　 ノヽ
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　 ＼ 　　　　　 ｌ　　　　　　 し'　　　　　
　 　 |∴＼　　∨　　 ､／ . )　　　
　　　| ∴ i ´ｰ===- 　i ∴ |　　<オイラをもう一度CMに使ってくれよ！
　　　＼∴!　　￣　　　!∴／　　　　　　　　　
　　　　.／￣＼＿／￣＼ 　　
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　　（＿⌒)　・　　　　・　|｜
　　　　ｌ⌒ヽ　　　　　＿ﾉ |
　　 　 |　 r　`(;;U;)　　　）__)
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　　　　　　　　　（＿_^)

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　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/ 　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　 私たちはアッセンブリー（組立）工場なので公害を出しません。
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　　　　買い換えはエコロジー。
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　　　　　（トヨタ「eco」のホームページより）
／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　 　　　

工作員は見事に静かだな。
不利な状況は黙ってやり過ごすのは、まさにプロ…じゃなかったプロ並みの戦術だ。

工作員はホンダを迎撃に向かっているから、ホンダと関係ないスレは手薄になっている。

　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/ 　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　　　 私たちはアッセンブリー（組立）工場なので公害を出しません。
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　　　　買い換えはエコロジー。
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/ 　　　　　（トヨタ「eco」のホームページより）
／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　　我が社の社員の嫁達は、団地妻集団売春でも稼ぐからエコだろ。　　　 　　　

工作員出て来い

欠陥隠しや闇改修で、品質が良いと思われてきただけだという
「質」の面が暴露されてしまったからね。
クルマを家電化させたために、後進の貧しい国々の追い上げや、
安価なクルマ作りの糸口を知らしめてしまった。

トヨタに高品質が無い事がしれてしまったら、何も残らない。
レクサスの失敗が、それに加速度を付けてしまった。

他の国でもトヨタ同様に、広告宣伝費と、闇改修で、悪いイメージは払拭できるものだと。

恐らく、品質向上のために海外後進メーカー達も設備が余剰となったトヨタの下請けからも部品を調達するようになると思うよ。
それで、設備機器から技術を下請けからいただく事ができる。
質は、その下請けにあるのだから。

トヨタってのが、単なる企画・組み立て屋だと言うことを知らせてしまったからね。

昔は本当に品質が良い時代もあったみたい
最近がクソなんだろう

昔から糞だよ。

闇で定期点検時に手直ししていただけ。

確かなことは「トヨタは壊れない」という都市伝説（むしろ田舎伝説）を作り上げたことだな。
とりあえずその努力だけは大したものだなと思う。
運転の異次元感は昔から。

トヨタ+電通で、都市伝説というか信用創造したのは
素直に凄いと思う。

今やその信用は崩壊寸前だけど、まるでリーマン・ブラザーズのように。

今の五十代より上はそう思っている人多いよね

それを維持できなそうなのは中国製エンジンが原因だろうな
あと口止め料はケチるべきじゃなかったかも

プリウスはセンターメーターってだけでもう無理。
あんなものは、人間工学的にも劣っている。

目線が、大きくずれるものが、正しいとはとても思えん。
手抜きなやり方でしかない。

他の乗り物で、運転席の目線の中央から優先的に並ばない
乗り物など、考えられない。

皇太子様のセンチュリーが、エンストして走行不能になっちゃダメだろ〜。

一般人にはサービスキャンペーンとか言ってもさあ。

国策で燃料カットの存在隠してプリウスとかのインチキ車買ってるバカいるの見てワロタ

トヨタの赤字は作られた赤字だしな。
赤字といいながらなぜかキャッシュは増えていく不思議。

トヨタ：プリウス、太陽光を動力源に…２〜３年後めど
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20090521k0000m020166000c.html?inb=yt
　トヨタ自動車は２〜３年後をめどに、ハイブリッド車（ＨＶ）の新型プリウスに
太陽光で発電した電力を走行モーターの動力源とする機能を追加搭載する。
燃費の一層の向上が目的で、実現すれば太陽光を動力源とする世界初の市販車になる。
　新型プリウス開発責任者の大塚明彦チーフエンジニアが明らかにした。
新型は屋根に太陽光パネルを取り付けられ、搭載すればエンジン停止中でも車内を換気できる。
このパネルをバッテリーにつなぎ、モーターの動力源として補助的に使う方向で開発を進めているという。
　新型の燃費はガソリン１リットル当たり３８キロと世界最高水準だが、
大塚氏は「プリウスはハイブリッド車の代名詞で、常に最先端である必要がある」と述べた。
　また、新型プリウスの最低価格を２０５万円としたことについては、「顧客層を広げるためだ」と指摘。
５〜６年後とみられる次回の全面改良時には「更なる低価格を目指すことになる」と話した。
　新型プリウスは１８日に発売された。【宮島寛】

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
って事は、もっと安く売れるって事だな？
もしかして現行ぷ利薄２０５万円でもボッタクリって？ｗｗｗｗ

自動車屋に限らず、トヨタに限らず、メーカーも販売店も儲けてもらわなきゃ困るよ。

プリウスといいカーオブザイヤーを発売前に受賞した某知能といいパッソ七人乗りといい、発売前の予約は殺到といつもニュースで流れるね。

なのにその後の売り上げが全然ショボい、なんでかね？まあ言うまでもないけど。

関連協力業者やレンタカーへの押し込み、
関係社員へのなかば強制的な押し売りで
台数確保するのがトヨタ(笑)流。

その後は、鳴かず飛ばずでショボなる。
反感と怨みしかかわない。

>>227
多分コストダウンのためセンターメーターです
右左どちらのハンドルでも使えるのと部品点数削減だからだと
思いますが・・・

脱税常習犯盗用多には毎年査察入れろよな。国税局。

＞昔から糞だよ。

トヨタ
３０ねんぶん
くっさい

＞トヨタ
＞３０ねんぶん
（追徴課税）
＞くっさい

ってかｗｗ

プリウスが売れないとトヨタは困るが
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄だけが売れる状況はトヨタにとっても大変だ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg


どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
なんと12万台ものオーダーだぞ、どうすんだ！！
　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼; 　　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼; 　　　ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　ごめん、ごめん・・・　でも、ホンダも悪いんだよ。
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/

受注が殺到ってニュース自体は偽装じゃないか？

>>240
一般ユーザーは後回しで、トヨタレンタリースが最優先なんでしょ。

GMは逝ったようだね

GMにチャプターイレブン発動ですね。

トヨタはこれからGMどころか、エクソンモービルも抜いて
世界一の企業になるよ。

トヨタ(笑)、富士SWでのＦ１開催からの撤退を検討
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243548409/l50

トヨタ(笑)は

F1史上最弱１２９連敗の珍記録を見事に樹立して、
富士を糞尿まみれのスカトロ地獄にして
F1から尻尾巻いて逃げ帰る訳ですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

日本語指導必要な子が最多

　日本語の指導が必要な外国人の児童・生徒が０７年度は１年前より１３．４％増え、
９１年度の調査開始以来最多の２万５４１１人となったことが、文部科学省の調べでわかった。

　都道府県別では、愛知が最多の５０３０人で全体の約２割を占めた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
以下、（２）静岡２６３１人（３）神奈川２６０１人（４）東京１９１３人（５）三重１４０７人
（６）大阪１３１６人（７）埼玉１０７８人（８）千葉９８２人（９）群馬９６２人（１０）滋賀８８２人の順番だった。

http://www.asahi.com/edu/news/TKY200809010060.html
　

トヨタは本当に世界一の会社になるだろ。
世界一の自動車会社じゃなくて世界一の会社。

既にトヨタ(笑)は、自動車レースの最高峰F1の世界で

史上、世界で最も弱いエンジンサプライヤーですし、

史上、世界で最も弱いワークスチームですね。

F1は規制が多すぎるから、どうでもいい。

次はBMWがF1撤退の警告か
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090516-00000011-fliv-moto.html
予算制限をめぐって最近強くうわさされているところによると、BMWが次にF1を
撤退すると脅す自動車会社になるようだ。

BMWのF1責任者であるマリオ・タイセンは先週末のバレンシアで、この動きについて
示唆していた。しかしその後、フェラーリ、トヨタ、ルノー、レッドブルが、2010年の
エントリー申請期限である5月29日（金）までにエントリーを提出しないことを発表した。

BMWに関する憶測を14日（木）に加速させたのは、ルノーのスポークスマンであるジャン・
フランソワ・ゴーベだった。ゴーべは『ヨーロッパ1』ラジオに対して、現在はF1に
参加するすべての自動車会社が一致団結していると語っていた。

「われわれ全員、メルセデス、トヨタ、BMW、ルノー、フェラーリが同じものを目指している」と
ゴーベは語り、次のように続けた。

「2010年の選手権へ向けたエントリーをするまでに、われわれには5月29日まで猶予が
あるが、レギュレーションが現在のままである限り、われわれはエントリーしない」

爺さん天国へ旅立ちましたか。ヨタヨタは爺さんと米国で巨大な合弁会社を作っていたけど、どうするのかね？

プリウス好調で残業なんて報道があるけど、派遣斬りしてから残業って…人をなめてんのかね？ワークシェアリングの逆やって笑えるよ。バチが当たりますな。

クライスラー破綻しても味噌車の売れ行きは良くなっていないけど、どうなのかね？ちょっとでもいいことがあれば、莫大な広告費を使って報道させるでしょ？報道がないということは…（略）。

かわりにキムチ車とソーセージ車が大躍進。味噌車は衰退。
売れるものは売れるんだよね。ま、あんなデザインじゃなかなか難しいと思うけどね。人の好みって正直だね。

それにしても臭酢の成金車はいつまで作り続けるのかね？一流メーカーになりたくてブランドを作ったのだろうけど、もう撤退したほうがいいんじゃない？

パクリ多売の

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄

またまたトヨタ(笑)の欠陥が発覚

トヨタ車 リコール１８万台余　[5月27日 16時55分]

トヨタが製造したトラックなどの燃料ホースの材質に不具合が見つかり、最悪の場合、燃料が
漏れ出すおそれがあるとして、トヨタは１８万台余りを対象にリコールを届け出ました。リコール
の対象となるのは、トヨタが平成１６年７月から去年４月までに製造した「ハイエース」「レジアス
エース」「ダイナ」「トヨエース」の４車種、あわせて１８万５０００台余りです。

http://www3.nhk.or.jp/news/t10013255431000.html

トヨタ「ハイエース」など１８万５千台リコール、ダイハツも

トヨタ自動車は２７日、ワゴン車「ハイエース」「レジアスエース」など４車種、
計１８万５３５２台（２００４年７月〜０８年４月製造）のリコール（回収、無償交換）を
国土交通省に届け出た。

冷却器が腐食し、燃料が漏れ出すことがある。

結局日本車が世界一だからな。
今後ますます日本車の寡占が続きそうだ。

>>253
ところが、トヨタ(笑)車って、日本車じゃなくって、「特定アジア三国車」だよね。

トヨタが日本経済を支えてるって
福原愛が卓球の発展に貢献したってのと同じで
少しずれてる宗教だよな？

>>254
意味不明

ポスコの鉄板で支那製エンジン載せて朝鮮人が買うw
トヨタ(笑)

トヨタの部品は全て日本製

中国製エンジン混入・・・見えない見えない

とヤセ我慢ですかｗ

中国製の2AZ-FEエンジンは？

トヨタ工作員か？
中国製ｗ

　
●TV放送動画 『自動車工場派遣の現場』トヨタ(笑)系列工場

　http://jp.youtube.com/watch?v=-aenxcK4Aks
　http://jp.youtube.com/watch?v=r8_w04HdVAU
　http://jp.youtube.com/watch?v=s38CA2qMwr0
　
こんな奴らが組み立てている「 Drive your dreams !! 」 トヨタ(笑)

トヨタ(笑)車の素晴らしいところ

・ドアを強く閉じるとサイドエアバッグが開く、徹底した安全設計

・衝突しても、少し遅れてエアバッグがひらく謙虚さ

・既に生産した車の不具合は、ユーザーの不安を考慮して改修しない奥ゆかしさ

・ヴィッツがドイツで実証した、超クラッシャブルボディ

トヨタ(笑)には悲惨な欠陥隠し装備が標準装備です。

>>256
朝鮮塵血統経営陣による、朝鮮塵を採用した、在日朝鮮塵向けのCM

トヨタの新型RAV4　CM出演のイ･ビョンホンに無免許運転の過去
http://www.cyzowoman.com/2008/10/rav4cm.html
現在オンエア中の「TOYOTA RAV4」CMに出演中のイ・ビョンホン。
彼が日本のCMに出演するのはNEC社製携帯電話のCM以来3年ぶりのことで、
初の日本語シングル曲『いつか』もBGMとして使用され、話題を呼んでいる。

トヨタ宣伝部によると「RAV4は洗練された大人にふさわしく、遊び心も満たしてくれる車。
スタイリッシュでセクシーな魅力を持つイ･ビョンホンさんがイメージにぴったり」というのが、
イ・ビョンホンを起用した理由なのだとか。

ところで、イ・ビョンホンといえば、車にまつわるあまりよくないニュースが。
事の発端は、イ・ビョンホンが2年前に女性誌『CREA』のインタビューで「映画『甘い人生』撮影終了後のオフ期間に、
タクシー会社を経営する友人に頼み、何回かタクシーを運転した」と語ったこと。
イ・ビョンホンがタクシーを運転したのは「演技の参考にするため」で、実際に客を乗せて公道を走ったのだという。

この驚くべき発言は韓国のメディアで波紋を投げかけることに。
日本ではタクシーを運転するには第二種運転免許を受けなければならないが、
韓国でもそれは同じ。
タクシー組合が実施する資格試験に合格し、しかるべき教育課程を履修しなければ運転できないことになっている。
当然、乗客を乗せるのもご法度だ。

DQNなのはトヨタ(笑)グループでしょ。

トヨタ系部品メーカー、偽装請負を内部告発した期間工を更新日３日前の雇い止めで“報復”

トヨタ系自動車部品メーカー「ジェコー」で7年間夜勤を続けて「うつ病」にかかった期間従業員の女性が10月22日、
欠勤が多いことを理由に契約更新３日前に会社から「雇い止め」を通告された。
この女性は昨年、ジェコーの偽装請負を告発、会社は派遣社員のほぼ全員を期間工として直接雇用した。
雇い止めは内部告発の報復措置なのか。
女性らは11月4日、埼玉地方裁判所熊谷支部に、雇い止めの無効を求めジェコーを提訴。原告に雇い止めの実態を聞いた。

【Digest】
◇昼勤務の約束のはずが夜勤専属に
◇昼夜逆転の勤務と劣悪な住環境が体を蝕む
◇偽装請負を告発して直接雇用を勝ち取る
◇7年間の夜勤により「うつ病」に陥り長期休職
◇更新3日前に突然の雇い止め通告
◇組合員3名で解雇無効の提訴
◇企業はホームレスを作っている

◇昼勤務の約束のはずが夜勤専属で7年間　
安田美貴さん（仮名・29歳）が埼玉県行田市にあるジェコー（田淵武重社長）の本社工場で働き始めたのは2001年5月。
大手請負業者日研総業と雇用契約を結び、請負の形で派遣された。

ジェコーは従業員約500名の自動車部品メーカーで、自動車関連の時計、インジケーター、センサー類などを製造している。

親会社であるデンソー（トヨタグループの自動車関連電機・電子部品メーカー）が34％、トヨタが15％の株を保有し、
社長はデンソーから継続的に派遣されている典型的なトヨタ系部品メーカーだ。

続きはMyNewsJapanで
http://news.livedoor.com/article/detail/3914929/

中国製のエンジンなんて一部に使われているだけだろうに。

というかヒュンダイもフォルクスワーゲンもタタもBYDも
トヨタの温情で生かしてもらってるだけだろ。
あんな奴らトヨタがちょっと本気を出せばすぐに潰れる。

企業体質に問題ありだよな、他人の畑で大麻栽培するやつもいるし

精神状態がおかしくなってか、性犯罪も多いし、
周辺地域にとっては迷惑千万な企業だしな。

トヨタには勝てんよ。
世界中の天才が束になっても。
日本の天才には勝てない。

信者なのか工作員なのかだけ知りたい…

>>270
信者でも工作員でもないです。

ならｷﾁｶﾞｲか

というか、次世代車の登場で既存の自動車メーカーの優位が失われるとか
いってた奴いたけど、どう考えても今やばいのはトヨタ以外のメーカーだろう。
ハイブリッドがここまで成功するなんてトヨタ以外考えてなかっただろ。
かろうじてホンダがプリウスのコピー車出してトヨタを追ってるだけで。
今後、ハイブリッドとプラグインハイブリッドの普及でどんどんトヨタにパイが
奪われてくんじゃないかな。

↑どこが黒字でどこが赤字か見えていない人発見

トヨタが1兆円以上の黒字で、GMが数兆円の赤字？

トヨタとしては南米で売れると儲かるだろうな
欧州ではトヨタは売れんし北米は苦しい

>>275
トヨタは2009年1-3月期の赤字は6800億円、このまま行けば年間2兆7200億円の赤字。
それに、有利子負債は12兆円超、負債総額は20兆円。
内務留保13兆円といえども、11兆円強は施設設備であり、お金ではない。
現預金は1兆9000億程度。
したがって赤字を垂れ流していけば1年以内に現預金が底をつき資金繰り倒産。
プリウスもほとんど利益を取れず、利益の上がるマークXクラスからも乗り換え多数。
トヨタも来年はＧＭと同じ道を歩む。
さぁ、どうする？どうする？

トヨタは赤字
ホンダは黒字

まあトヨタの経営が苦しいのはデマでもなんでもなく本当みたいだな

キャッシュは借金すれば増えるニャ〜
キャッシュは増えてるから作られた赤字、トヨタは他と違って大丈夫なんてウソだニャ〜

キャッシュが増えた分、営業債権が減少＋有利子負債が増加してるんだよね
そして、自己資本の大幅減少
来期は自己資本１兆８０００億円減少予定。

>>277
トヨタの赤字は捏造だってさ。

トヨタ「来期Ｖ字回復」のシナリオ
59年ぶり赤字決算の裏側にある狙い
http://moneyzine.jp/article/detail/129920

トヨタは今でも1兆円以上の黒字。
GMは本当の赤字。
トヨタは世界一の自動車会社。

捏造赤字ならそれほど苦しくもないのか
ただ規模がでかい分だけ１つの失敗で終わる確率が高いってことか

トヨタが黒字って信じている人はいないニャン

信じなくても黒字は黒字。

炎天みたいなセリフだな

内部留保があるから、実際のところはへでもない。
ただ、赤字にしておいてリストラや組織改編をしやすくてるわけ。
あとは赤字にとって税金逃れもできるし（脱税する必要がなくなる）、
赤字決算を有効利用しようとしてるのがトヨタさ。

>>296
黒字であれば、妙に被害者ずらするなんて、まるで朝(ry

>>289
機織関連は、昔から在日朝鮮塵とb落民利権ですよ。

終戦直前まで日本は勝っていると思うのと同レベルの人間がいるニャン

人間はネコと違っておバカさんなのね。

販売台数でも売上高でも、現実にトヨタはGMに勝ってるな。

昨晩から24(twenty four)season7見てるんだが
season6ではウザイくらい登場してたtoyota車が今回一台たりとも出てこんｗ
出るのはGM、Ford、そしてチョンダイｗ
金出してジャックをIS-Fにでも乗らせろよ！
2時間に一度くらいカーチェイスやらせたらかっちょいいだろ

>>293
そんなことどうでもいいだろ。

GMとクライスラーの倒産を見ればどう見てもトヨタが勝ち組だよ。

税金は払わない、今まできれなかった従業員を切れる。
赤字

偽装赤字かｗ

>>295
勝ったというより相手が脱落しただけのこと。
しかも、駄車を量産した、その数だけの話。
その発想で進むのであればヒュンダイと同類じゃよ。

>>298
トヨタは売上高でヒュンダイの5倍、利益でも5倍ですが。

>>299
俺は>>298に同意しないが>>298はそんな趣旨で言ってないぞ

トヨタがGMを販売台数で抜いたのは2008年だけど、
利益で抜いたのは10年以上前、売上高で抜いたのは2007年だ。

>>301
(´･ω･`)ふ〜ん

販売台数多けれりゃいいんなら、マクドナルドは世界一のハンバーガー屋さんか…。覚えきれない種類のテキトーな製品しかないって意味では両社似てるな…。

＞マクドナルドは世界一のハンバーガー屋さんか…。
その通り。
あと、お前は勘違いしているようだけど、トヨタは一台当たりの
売上高、利益でも他社を圧倒してる。

トヨタは部品は安いのに給料は高いんだから
そりゃあ利益出てるんだろうさｗ
問題は巨大なだけに異常にすぐ対応できるかだ

無節操に車種揃えてるのに欲しいと思えるのが無いのはなぜだ？

なおかつこっちがカネ出して買うのに「売上高、利益でも他社を圧倒している」って自慢されてもね…。「ぼったくってます」て言われてるのと一緒。

だったら魅力のある車をぼったくりプライスで買った方がまだ気持ちいいよね。

警部補が酒気帯び運転で衝突＝同僚3人と飲酒、帰宅途中−山形県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090530-00000051-jij-soci

酒気帯び運転をしたとして、山形県警は30日、道交法違反の疑いで、山形市菅沢、県警警備2課警部補、
伊藤一洋容疑者（40）を逮捕した。県警によると、容疑を認めているという。
　県警によると、伊藤容疑者は同日午前1時半すぎ、同市門伝地内の国道458号で乗用車を運転中、
センターラインをはみ出し、橋の欄干に衝突。欄干と標識が損壊した。
　通行人の通報で山形署員が調べたところ、伊藤容疑者の呼気から
1リットル当たり0．15ミリグラム以上のアルコールを検出した。
　同容疑者は勤務後の29日午後7時から約3時間、同僚3人と飲食店でビールや日本酒などを飲んだ後、
同僚と別れて帰宅する途中だったという。

やはり、こいつのクルマもトヨタ(笑)車だね。
犯罪者の選択するのは殆どがトヨタ(笑)

企業努力とぼったくりがごっちゃになるお子様。

わろたｗ

>>305
別にトヨタもお前なんかに買ってもらう必要はないｗ
超ぼったくりのポルシェでも買えば？

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の富士スピードウェイ行ったんです。富士スピードウェイ。
そしたらなんかバスがめちゃくちゃ遅れてレースがスタートから見れないんです。
で、よく見たらなんか禁止の筈の垂れ幕下がってて、TOYOTAﾏﾝｾｰ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、会社のサクラ如きで普段来てない富士スピードウェイに来てんじゃねーよ、ボケが。
会社のサクラだよ、会社のサクラ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で富士スピードウェイか。おめでてーな。
よーしパパ壱万円弁当頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、500円のカレーパンやるからその席空けろと。
富士スピードウェイってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
レースが見えないC席の隣に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、草むらで脱糞放尿してろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ジャスト・イン・タイム、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ジャスト・イン・タイムなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ジャスト・イン・タイム、だ。
お前は本当にあんなバスの運行状況で会場にジャスト・イン・タイムできるのかと問いたい。
問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、ジャスト・イン・タイムって言いたいだけちゃうんかと。
F1日本GP通の俺から言わせてもらえば今、F1日本GP通の間での最新流行はやっぱり、
ホンダ主催、これだね。
鈴鹿サーキット、ホンダ主催。これが通の頼み方。
ホンダ主催ってのはホンダの社員が多めに入ってる。
そん代わり観客のストレスが少なめ。これ。
で、それに鈴鹿サーキット。これ最強。
しかしこれを頼むと次からバーニーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らトヨタ(笑)社員は、富士スピードウェイで野糞でもタレてなさいってこった。

>>310
ﾜﾛﾀ
なかなか良く出来たコピペだ…

わろたｗｗｗｗ

ID:xDD9dRMb0
さんは、何気にトヨタ自動車の粉飾決算を示唆してるんだが・・・・・
大丈夫？

>>313

大丈夫じゃないだろ。
ヨタヲタは低能だから、分かっちゃいないけれど。

これだけ会計がらみの金融犯罪が多発している昨今の状況で「赤字を作る」なんて不可能だよ。会計士が絶対に決算報告にＯＫ出さない。
黒字を赤字にするということはすなわち脱税だからね。

でもトヨタって、あの中央青山の残党が監査してなかったっけ？

トヨタが本当は黒字だってことは誰でも知ってる事実だよ。
それこそ政府でも。
もちろん、政府の黙認があれば決算操作も容易だわな。

ソースは？

トヨタ(笑)の伝統

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

ﾄﾖﾀとﾌｼﾞが過去の死亡事故について触れない件
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1190629407

粉飾決算は犯罪です。

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1190629407/

http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193900220/

>>318

ソース出したら消すんでしょ？ミエミエ。
与太って、ボーナス額が外部発表と五十万違う（外部発表少なめ）しね。

おいおい。黒字隠して税金も給料も払わないで、株主に配当もしないのかよ。ﾍﾟｯ

>>323
そうしてハイブリッドカーの開発資金を捻出するんだよ。
トヨタの世界覇権は安泰だ。

>>324
違う違う。勝てないF1に使うんだよ。

>>1
トヨタの経営破綻？
クライスラー、ＧＭとアメリカの大手自動車会社が、立て続けに破綻した今、トヨタにはよい意味で追い風になる。
トヨタの経営破綻など、現状ではあるわけがない。

そうは言っても、トヨタは独走してますよ。
クライスラーはコースアウトでフィアットのレッカー車が向かってる、
ＧＭはアメリカ政府のもとでピットイン。
フォードはタイヤ選択のミスでタイムロス。

だからといってトヨタ車は無いね

欠陥の恐怖に怯えながら乗るのはゴメンだ

意味が不明ですね。
あなた方は執拗にトヨタの批判をされているようですが、個人的な恨みでも？
解雇でもされたのですか・・・

トヨタに恨みのない人のほうが少ないと思うぞ、今時。

なるほど・・・
時勢を反映したスレッドな訳ですね。

このスレ なぜトヨタ自動車が 放置しているか 疑問です。威力業務妨害に相当します。一陪審員の戯言ですが、アーメン

出た工作員！

トヨタかんばん方式＝少子化推進方式（笑）

戦争が終わって、日本人がこんなに贅沢になれたのは
トヨタの産業があったからだ。
愛知は、いや、名古屋は、トヨタと
共に終わりを迎えている。
トヨタと共に日本の景気も沈み始めた今。
日本にトヨタにかわる産業は存在するのだろうか？
このままじゃいけないんじゃないかな？

朝鮮戦争ｗ

バブル以降日本を急速に貧乏にしたのもトヨタだからな。高度成長と合わせてチャラだろ。
若者は疲弊している。

Ａ級戦犯だろう！癌細胞的な企業！諸悪の根源！
ここまで言い切れる！

　　　　　　GDP　　　総理　　　　　　　　　　
1980　　　17位　　　大平／鈴木　　　　　　
1981　　　14位　　　鈴木　　　　　　　　　 　
1982　　　16位　　　鈴木／中曽根　　　 　
1983　　　11位　　　中曽根　　　　　　　　　
1984　　　11位　　　中曽根　　　　　　　　　
1985　　　09位　　　中曽根　　　　　　　　　
1986　　　06位　　　中曽根　　　　　　　　　
1987　　　07位　　　中曽根／竹下　　　 　
1988　　　03位　　　竹下　　　　　　　　　 　
1989　　　03位　　　竹下／宇野／海部　
1990　　　08位　　　海部　　　　　　　　　　
1991　　　04位　　　海部／宮澤　　　　　　
1992　　　04位　　　宮澤　　　　　　　　　　
1993　　　02位　　　宮澤／細川　　　　　　
1994　　　03位　　　細川／羽田／村山　
1995　　　03位　　　村山　　　　　　　　　　
1996　　　03位　　　村山／橋本　　　　　　
1997　　　04位　　　橋本　　　　　　　　　　
1998　　　06位　　　橋本／小渕　　　　　　
1999　　　04位　　　小渕　　　　　　　　　　
2000　　　03位　　　小渕／森　　　　　　　
2001　　　05位　　　森／小泉　　　　　　　
2002　　　07位　　　小泉　　　←『派遣法解禁』。失業率を誤魔化すも低所得者が増加し、日本衰退開始。経団連会長は奥田トヨタ会長（当時）
2003　　　09位　　　小泉　　　　　　　
2004　　　11位　　　小泉　　　　　　
2005　　　15位　　　小泉　　　　　　　　　　
2006　　　16位　　　小泉／安部　　　　　　
2007　　　19位　　　安部／福田　　　　　　
2008　　　--位　　　福田／麻生　　　　　　　　　　
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/h18-kaku/percapita.pdf

儲かりさえすれば何をしても良い、
という勢いで利益ばかりを求め、
日本人の美徳を破壊しやがった。
恥、モラル、マナー、道徳、連帯意識など
日本人がもっていた良さをズタズタにした罪は重い。

金融危機で資産を６兆円飛ばしたのは本当なんですか？
中の人詳細ヨロシク！

資金繰りに行き詰ってきたから、

【トヨタF1】マシンのパーツが買える　特別セール開催中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090601-00000003-rps-moto





ついに閉店セールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

でも、チンポマークの史上最弱チームの部品なんて誰が欲しがるというんだ。

名古屋人がトヨタ気質なのか、豊田家と取り巻きだけがトヨタ気質なのか？

ウイロウが未だに無くならない訳が、値段の割りにデカイから。というのを聞くと、
名古屋人自体なのかな・・・

ハリボテ体質と悪趣味なセンスは名古屋そのものだな。三河も目くそ鼻くそだし。

マジでトヨタ無くならないかな

　
国内の新車販売、１０カ月連続で減
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243862888/


5月乗用車、日産前年比6％減で踏ん張ったが
約1,600台差で、4.7％増のホンダに負け
プリ受注絶好調なのに、トヨタ22.9％減ということは
やっぱし、プリで自分の首絞めてる感じみたいだな。

昭和43年の調査開始以来、5月として最低の登録台数を記録wwwwww

売っても売っても・・・・トヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

トヨタには、よい追い風となるクライスラーとＧＭの破綻！

トヨタが残る（残す？）には　レクサスを消滅させるしかなぇっぺぇよ。田舎にレクサス店がある時点で変だべ？田舎の高級車は国産はトヨタ・クラウン　外車はメルフェデス・ベンツェだっぺよぅ

トヨタ自動車の１０年後は経営破たんだな

なんの根拠もない邪推だ。

>350
相手にするな！

俺は日産、ホンダだけ残ればいいと思っている
敗因はトヨタが若人をないがしろにしたこと
10年もたてば消えるでしょう
強い大き恐竜が消えた見たいになぁ
国産メーカーの代わりに中国インドが車製造を引き継ぐ
トヨタの発展は最早ないとみている
トヨタは消えゆく大企業なんだと了解しといてくれ。

ルノー傘下の日産はすでに死んでいるんじゃないか？

>350
相手にするな！


かわいそうに・・・
あなたは、トヨタを解雇された期間工の方ですね。

トヨタ自動車が今まで売りあげてきたのは
諸外国に金をばら撒いてきた結果売り上げてきた
日本では政治家、宗教団体、行政、こいつらにも金を与えてきた結果、今まで商売になってきたが
それは時代に飲み込まれて崩壊しようとしている
いや、最早崩壊の前夜だと思っていい
金の切れ目は縁の切れ目、安いインド、中国の車を普通に買う日本人
僕は10年後そうなっていると思う
トヨタの幕引きはもう目の前だ！
グローバル化が進めばそうなるだろ
トヨタの出る幕はなくなる
トヨタが世界をリードしてきたが
時代は残酷だ！消えゆくのもそれは宿命だ、トヨタの役割はもう終わったんだよ。

トヨタの役目ってなに？
インド、中国の車は安いだけだ。
発展途上国以外では、厳しいだろう。

>>356
次世代カーの開発だろ？

数十年後ひょっとして、タケコプターを最初に造るのはトヨタかもしれないぞ。

その価格が２０５万円だったりして、そして買えないやつがエコじゃないとか公共の交通機関を使えとか
言うだろうな。

>>357
次世代カーって何
免許人口も減る一方なのに
トヨタが巻き返す材料は最早ない
無免許で手軽に、酒飲んでも乗れる車なら勝算はあるだろうけど

ハイブリッド、電気自動車もう飽きた
無人操作の車を作れ
運転しなくて済む車だ。

もう飽きたって・・・やっぱあんた馬鹿だな。
ならその無人操作の車はどうやって動くんだ？
人力か？

お前は本当にアホだな
>>360
動力源なんか最早どうでもいい
自動運転で動けばいいそれだけだ
寝てても目的地に着くような車なら勝算はある
車を楽しむ時代は終わった、移動空間を楽しくすごせるかだ。

トヨタが無人操作の車を作ったら、やっぱり車酔いしやすいのかな。

＞車を楽しむ時代は終わった

きびきびとしたハンドリングやしっかりとした足回りで、運転することが楽しいと言われている
欧州の高級車の時代は終わったということか。

動力源なんか最早どうでもいい ・・・もうだめだな。

動力なしじゃうごかんよ。
アニメじゃないんだから・・・

タイヤが球体でﾁｮﾛQみたいな動きの自動車を早く作れとあれほど…

あと空気中の窒素からエネルギーを取り出す空気エンジンな。
早く実用化しろよ〜それで文明は大転換なのに〜ｲｹｽﾞ

もはや現実逃避か・・・


1000歩ゆずって実用化したところで、インフラも整備してないし、
コストもかかるだろ・・・

トヨタ自動車の倒産が必要だな、今の日本国には

解雇されたことには同情しますが、いい加減しつこいですよ。

期間工や解雇者を見下すことで精神を保ってるな

トヨタは二進も三進もいかない、わなに落ちたな
売れても損、ホンダに客持っていかれても損
トヨタはタダ働きを選んだみたいだ。
ホンダやるね！ここで日産がハイブリッド出してみろよ
ＧＭの後追いだぜ。

同情してるっていってるじゃないですか。
しかし、そういう不当な雇用を許している政府にも原因があるとおもいます。

>>372
同情するなら金をくれ！

今の時点で日産がハイブリッドを１３０万円でだしたら
トヨタは確実にあの世行きだ

そうそう、「トヨタの」不当な雇用を許していた政府にも問題あるね。数年前の偽装請負とか

ホンダやるねー最高だぜ
インサイトの一台の利益が４０万円あると聞きましたよ
トヨタプリウスが１万円
敗因は３００万円で売ろうと思ったけど
ホンダが格安でインサイト出すとは思わなかったこと
これってまた大幹部の失態ですね
ホンダはＦ１開発のメンバーをインサイト設計生産に回したため
半年の速さで開発して利益をもららす車を製造した。

トヨタ工作員って人間としてどうなの？

トヨタのディーラ営業マン見てますか？

頑張れ忍者！

＞車を楽しむ時代は終わった
楽しさで言えば
５万円前後の趣味系自転車＞＞＞＞＞大概の国産車

普通の車を安く作る技術がトヨタにはないよな
普通の車を高く売る技術には長けているけど

数売れど
プリウス利薄で
儲け無し〜

>>375
それが本当ならプリウスがインサイトの40倍売れて
互角ということか…

>>375
プリは今のところ電池の寿命が来ても無償交換らしいけれど、きっと有償になるんだろうね。

ＧＭのビジネスモデルをパクって大きくなったトヨタ（笑）
・大量生産
・モデルチェンジ
・ローン販売
・多ブランド

コケ方もパクりますｗ

>>383
電池の寿命は、相当長いらしいよ。大抵は手放すまでに交換は不要だとさ。

>>384
かなり高い確率であり得る。

金融危機で逝くところは似ている

>>385
長いって奥田タイマーくらい？

さ〜て来週のトヨダさんは？

「カツオ、F1を観に行って脱糞」
「ワカメ、LSの炎上を目撃」
「皇太子様がエンストで足止め」

以上の３本です。

後だしじゃんけん、じゃんけんポン！
「Wish」
来週もお楽しみに。

この番組は

トヨタ真理教
レクサス高級仏具店
の提供でお送りしました。

↑おもろい

世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085

客としては、プリウスを買った方がお得なのかね？

アンチヨタだと二度美味しい？

経済→都市開発板の中の、日本一の駅前超高層ビル群名古屋駅前スレに、プリウスの受注が、ついに13万台突破って書いてあったぞ！なななんと、スゲェー！

それよりトヨタ亡き後の日本について考えたほうが有意義だぜ。日本の経済は下げ止まり普通の国になり、テレビも媚びへつらうことがなくなり視聴者はいらいらしない。トヨタほどの大会社は現れないけど、自然にそのときの最新技術を手にした企業が勃興没落する。
今よりもっと価値観が多様化し、抑圧感がなくなる。道路を倉庫としていたトラックもなくなり、スッキリする。家庭をもつ若者たちが増える。

おっと、こんな時間に宅急便が…のん

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　　　ス　ト　リ　ー　ト　ビ　ュ　ー　に　　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　載　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ京都鎌倉/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　京浜　　/
ｏ　　〇　。　o｜北海道 |　｜　阪神　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
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　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.−−-◎─◎-−−∂）
　　　　　　　　　　　　　 　　　ヽ 　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　　　　　ヽ ､ 　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ 　＜　名古屋にも欲しいな　｜
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋

日本でストリート ビューを見ることができる地域
例）仙台、千葉、埼玉

日本でストリート ビューを見ることができない地域
例）名古屋、Ｂ畜

売れているんだからしかたない。
それが資本主義では？
アンチが騒いだところでどうってことないな。

・・・

派遣法改正させたり
為替に税金投入したり減税があったり
リコールの扱いで三菱と差があったり

資本主義としてもおかしくない？

フェラーリから技術を盗んで有罪判決を受けるようなメーカーだから仕方ない

金融商品取引法
第158条
1 何人も、有価証券の募集、売出若しくは売買その他の取引若しくは、デリバティブ取引等のため、又は有価証券等(有価証券若しくは、オプション又はデリバティブ取引に係る金融商品(有価証券を除く)若しく
は金融指標をいう。第168条第1項、173条第1項、第197条第2項において同じ。)の相場変動を計る目的をもつて、風説を流布し、偽計を用い、又は暴行若しくは脅迫をしてはならない。

第173条
1 第158条の規定に違反して、風説を流布し、又は偽計を用い、当該風説の流布又は偽計(以下この条において｢違反行為｣という。)により有価証券等の価格に影響を与えた者(以下この条において｢違反者｣とい
う。)があるときは、内閣総理大臣は、次節に定める手続きに従い、当該違反者に対し、次の各号に掲げる場合の区分に応じ、当該各号に定める額(次の各号のうち二以上の号に掲げる場合に該当するときは、当
該二以上の号に定める額の合計額)に相当する額の課徴金を国庫に納付することを命じなければならない。

以下省略

第197条第1項
次の各号のいずれかに該当する者は、十年以下の懲役若しくは千万円以下の罰金に処し、又はこれを併科する。
5 第157条、第158条又は第159条の規定に違反した者

証券取引等監視委員会
http://www.fsa.go.jp/sesc/

>>400続き
金融商品取引法

第197条第2項
財産上の利益を得る目的で、前項(第197条)第5号の罪を犯して有価証券等の相場を変動させ、又はくぎ付けし、固定し、若しくは安定させ、当該変動させ、又はくぎ付けし、固定し、若しくは安定させた相場によ
り当該有価証券等に係る有価証券の売買その他の取引又はデリバティブ取引等を行つた者は、十年以下の懲役及び三千万円以下の罰金に処する。

第198条の2第1項
次に掲げる、財産は没収する。〜以下省略〜

もうトヨタ(笑)はダメかも分からんね。

【愛知】県内の自殺率トップは設楽、最も低いのは名東
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243661856/l50

県警が各警察署ごとに集計した管内の自殺統計などから、県内に自殺の多い地域と
少ない地域に偏りがあることが分かってきた。こうした差がなぜ生じるのか、
県は今年度、市町村別に発生状況を分析する初の「自殺白書」をまとめ、対策に生かす方針。（西本秀）

県警によると、県内４４署（名古屋水上と中部空港を除く）の中で、０４〜０８年の
５年間で自殺が多かったのは（１）豊田（４２１人）（２）岡崎（３７０人）（３）一宮（３６８人）
（４）豊橋（３５７人）（５）半田（３４８人）の管内地域。最も少なかったのは設楽（４１人）だった。

ただ、豊田は管内に４６万人の人口を抱える一方、設楽は１万人ほど。署によって母数に大きな差があり、
単純に多い少ないの比較はできない。
目安として、人口１０万人当たりの自殺者数である「自殺率」に換算すると、高い順に
（１）設楽（７４・５人）（２）足助（６５・０人）（３）中（３９・５人）（４）常滑（３１・７人）
（５）田原（２８・５人）となる。最も低いのは名東（１５・６人）だった。

率の高さで設楽や足助など三河北部が突出しているのは、地域の高齢化に加え、
「住民以外が山間部で自殺する事例が多くあるため」と県警はみる。中や常滑、
田原の背景は分かっていない。厚生労働省の資料を元にした
県の調べでも、三河北部や知多半島での自殺率は高かった。

一方、最も低い名東が管轄する名古屋市名東区は、市内で高齢化率が最も低い地域でもある。
県精神保健福祉センターの増井恒夫所長は「自殺は個人の心の問題と思われがちだが、
地域の高齢化や景気の状況など社会的要因も影響して引き起こされる」と指摘する。

以下ソース
http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000000905290003

ホンダって朝鮮？

トヨタ(笑)に乗るのは、部落民と在日朝鮮人とクルマ音痴の爺ばかりだよ。

トヨタ(笑)が、1940年代の終り頃に潰れそうになった時、
土下座営業したのが部落民繋がりの、タクシー関連業界なんだから。
基本的には織機部品関連と、部落民繋がりだったからな。

現在でも、タクシー関連業界には頭が上がらないんだよ。

あなたの買ったトヨタ(笑)車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

>>404

盗用多(笑)の商売は、口ッテの商売とソックリだろ。

他社の売れ筋製品のパクリ。
内容量を少しお徳に演出。
CMをバンバン打ちまくり。
油脂など安物素材を余分に混ぜてかさ増し。
在日朝鮮塵タレントを宣伝に採用。
土地建物を買い捲り。

もう、くりそつジャマイカ。

有罪判決になったトヨタ(笑)ワークスのフェラーリ丸パクリまくりwwwwww

久々に

http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG


瓜二つでﾜﾛﾀｗｗｗ

トヨタは馬鹿だな
FromA求人
名古屋トヨペット株式会社 レクサス営業部
レクサス洗車スタッフ ●土日に勤務できる方大歓迎！
時給850円 ※交通費全額支給
勤務地：複数
A/高岳駅スグ B/植田駅徒歩5分 ※車通勤可
交通費支給／駅チカ駅ナカ／車・バイクOK／未経験OK／大学生歓迎
仕事内容
レクサスショールームにご来店されたお客様の車を洗っていただきます。
こんな人にぜひ
土日に勤務可能な方、学生さん大歓迎です！
客層
お客様は社会的ステータスの高い方が多いので、上質な接客が学べますよ！


そして・・・

ホンダ　「トヨタ(笑)よりも過剰生産能力リスクが低い」
http://mainichi.jp/life/money/kabu/nsj/news/20090120135614.html
モルガンスタンレー証券が、「市場環境の急速な悪化を受けている自動車業界の中でも同社は注目企業であり、
構造的にいえば、トヨタ自動車よりも過剰生産能力リスクが低い」と指摘
「経営に関しても、生産能力増強計画やF1レースからの撤退など、経営の優先順位が明確化している」と評価
投資判断「Overweight」(最上位/3段階)を継続


　　　　　真性包茎(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

奥田会長が社長時代に株主への説明において「例えばクラウンのオーナーなんて
大概５年で買い替えるんですよ。ならば５年持てば十分でしょう。過剰品質に
ついては徹底的に見直し、コストの適正化に務めます」つまり利益を増やして
配当も増額できるようにします、という意味合いの発言をしている。

それから７〜８年が流れ、今のトヨタを見たらどうだろう。
とりあえず台数だけは売っているが、近年の品質低下はあからさまである。
バブル時の品質はもはや期待できないのだろうか。リコールの多さは勿論、
基本的にトヨタ車の美点であった良心的なところまで消滅してしまい、
面白みは無いが安心して買える、という最大の強みがまでも崩壊しつつある。
いかに売るか、いかに利益を増やすかに注力するのは経営としては間違って
いないのかもしれないが、やはり程度があると思うし虚しさを覚える。

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
渡辺社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と。
専門筋においては、次々に車種を増加させ拡販一直線に走っているが、
設計から品質管理に至るまでキャパ不足は明らかで、無理な操業をしている
のではないかと分析する。

さらに、パトカー、救急車両についても不具合が明るみに。最近ではハイラックスの
欠陥隠しが、社会問題化し、業務上過失傷害容疑でトヨタのお客様品質保証部長（55）
＝愛知県豊田市＝ら3人を書類送検されている。3人は容疑を大筋で認め
「重大な事故が起きていなかったので、リコールはしなかった」と供述しているという。
大丈夫か？トヨタ自動車。

過去に築いた信頼を切り崩している現状に憂慮する。

>>1
で、破綻したの？

キモヲタが遠吠えをしているだけですから

ヨタの社員は、ソレ自体が自慢なんだろうけど、
所詮、製造業な訳だ。で、客は一般大衆、それも、ヨタ社員にとってみればヨタの系列にすら入れない能無しども。
まあ、水商売でナンバーワンとか言ってるのと大して変わらないわけだ。
何か考え違いをしてることは分かるよね。

>>406
スケート板の人みたい

自販連のホムペに資料が載ってるけど、トヨタの国内販売台数はリーマンショック以前から落ちていたみたいよ。
どんなクルマ作りをしているのか、見る人は見てるんだね。
全盛期の八割くらいに、これはトヨタだけのこと。
そこから数えて今現在六割とか七割だから。
頑張ってね、トヨタ。まあ会社が大きいから大丈夫だね。

操って楽しい車は作れないが一般向けの車を売る事には長けているからな
その調子でやっときゃいいのに
無理して競技の世界に出たがるからおかしくなるんだよトヨタは

http://www.asyura2.com/09/hasan63/msg/182.html

>今月のベストモータリング(DVD)は愉快だったぞ
>プリウス君はタダの７６馬力の車だってさｗ


マイルド（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄くんは、まだ出来損ないなので
大型モーター搭載し、モーター特有のトルクで誤魔化して、
上げ底・誇大広告の与太馬力で、車音痴向けに販売しています。

クラウンタクシーの寿命は３年程度らしい

使い捨てで、とっても反エコ

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　　　トヨタ自動車の倒産への道　　　　　V∩ 　。｡。。
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　載　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ派遣切り/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　金幹部たちと山分け　/
ｏ　　〇　。　o｜ボンボン社長 |　｜　脳なし大幹部　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::大衰退:::::＼

自販連のホムペに資料が載ってるけど、トヨタの国内販売台数は
リーマンショック以前から落ちていたみたいよ。
どんなクルマ作りをしているのか、見る人は見てるんだね。
全盛期の八割くらいに、これはトヨタだけのこと。
そこから数えて今現在六割とか七割だから。

やっぱり、トヨタ(笑)の実態がジワジワと世間に知れ渡ってきているんだろうな。

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)

ID:ZNeJHRiu0
お前はセルフ「浣腸スカトロマニア」と名付けようｗｗｗｗ

ＧＭがサターンを売却or廃止するらしいから
トヨタが買っちゃえ






トヨタ（笑）ハターン
で再出発ｗ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=cQRkviNDlwo

セコイ部品で欠陥出し放題のトヨタ(笑)ならではですね。

車の名前も、セコイヤ(笑)

>>ALL

ここのスレはクズばっかだな（笑）。

作る社員も欠陥だからね出来上がる車も欠陥ばかり。

元トヨタ系社員ら３人逮捕 詐欺容疑、被害２億超か
http://www.47news.jp/CN/200906/CN2009060401000810.html

従業員も、下請けも、結局のところ労働者は客だった。
その待遇を疎かにしたばかりに今がある。
　　　　　 　　　　(C)2009Toyota Mouowaruno Corporation

【F1】2007年日本GP　富士スピードウェイは雨のレースを想定していなかった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204539152/

加藤（加藤裕明FSW社長）
　昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると
　想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。
　なにしろウチが土曜日に大チョンポ（道路の陥没）しましたから。
　おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。
　そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。
　なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。
　あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。

遡ること30年程前　1976年、F1GPが初めて日本で開催
http://afw.fc2web.com/f1/injapan/76fuji.htm

レースはマリオ・アンドレッティが優勝。
ジェームス・ハントが逆転でチャンピオンを決めた。

「人生にはワールドタイトルよりももっと大切なものがある。たとえば命がそうだ。」
　　　（リタイア直後のニキ・ラウダの第一声）

ニキ・ラウダ Niki Lauda
本名アンドレアス・ニコラウス・ラウダ

http://afw.fc2web.com/ziko/1976NikiLauda.htm

やっぱり、トヨタ(笑)は糞で、ニキ・ラウダは、偉大だよな。

>>429
ラウダはそのシーズン、クラッシュによる瀕死の重傷から復帰したばかりで
その身体では(精神的にも)あの雨のレースを走り続けるのは無理だろうと言われた。
レースを放棄したわけではなく、仕方のないことだったのだ。
ニキ・ラウダの偉大さは否定されるものではないが、>>429は比較になっていない。

トヨタの人と仕事してて思うんだが、本社勤務のトヨタ社員のうち事務職は85%がバカだ。「トヨタ方式は世界一！トヨタのルールは世界の常識！」って誇るのはいいんだ
が、それに右倣えすることが上手なだけで、考える能力や経営センスは著しく低いのが多い。
14.9%に当たる人が人並み程度の思考能力を持っていて、本当に賢いのは0.1パーセント。

現場の人は少ししか知らないからよくわからんが、トヨタはトヨタの威を借りて偉そうに威張りくさるバカを大量に製造してる。
コスト削減するならそこら辺の机の上しか見れないバカを削ったほうが、社風も改まるし経費も削減できるのにね。
何やってるんだかわけのわかんねぇ部署いっぱいあるみたいだし、ますばそこら辺のスリム化はかるべかだろ

なるほどね、その辺の合理化が出来れば
本当の意味でトヨタが最強になれるのになｗ

なるほどね。バカはっかしじゃ、パクるしかないわなｗ

しかしバカの効用としては、
集団でスピンアウトされてベンチャー企業立ち上げられたり、
クーデター起こされて上層部が追い落とされる、
っつう心配が無いから、管理が楽なんだろｗ

>>431
調子が一番よかった２年前はこんな感じだった。
事務職：馬鹿かもしれない。言い訳（あれこれ正しいように論じたり）はお上手。
現場：威勢がいい。でも、普通の知能だが、人への突っ込みは厳しい。体育会系。でもおもろい人が多かった。
技術部：変わり者の巣窟。主に企画中心で仕事はしてる。ＧＭ、室長などになると換わりすぎてついていけないらしいが、
俺も変わり者ゆえ、溶け込めたという罠。開発なんて委託ががんがるがんがる。
委託（子会社）：なんかめちゃ暗い感じがします。なんつうか、空気張り詰めすぎ。納期厳しいんだなぁ。
そのときの副社長（今の社長かな）：ただの堅物。

ﾄﾖﾀとﾌｼﾞが過去の死亡事故について触れない件
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1190629407

欧州で発覚した事実。初代ヴィッツの酷い衝突安全性
　
トヨタ(笑) Yaris
誰も想像しなかったことだ。最新の開発モデルが旧態依然たる結果となった。衝突により乗員室が完全に
崩壊し、このスモールカーは 51.5cm 縮小した。 A-ピラーが大きく後ろに移動し、その際サイドシルを
下側に曲げ、フロント・ガラス領域で A-ピラーが何度も折れ曲がった。

ダミーを車から救出するのに、重工具でドアをこじ開けなければならなかった。
インパネが剥がれ、ステアリングコラムが室内に移動し、シートが前方に倒れたが、ドライバーの
延命スペースはまだ残っていた。だがドライバーは点火キーに膝を激しくぶつけている。
脚の保護の方がうまく行われてた。衝突時にペダル類が少し後方にずれ、そのため負傷リスクが
低減されたためだ。その代わり後部座席乗員の頭部、首に大きな負荷がかかった。衝突時に上半身が
ずっと前方に沈み、最後には頭部が膝に激しくぶつかった。

その後ダミーは非常に強力に揺れ戻り、首が非常に危険な状態で後方に伸びた。後頭部が天井に
ぶつかるほどの激しさである。こうなると、後部座席背もたれが荷物の荷重に耐えたのも、小さな
慰めでしかない。

【写真説明】
○衝突でドアがロックしてしまい、こじり棒なしには開かなかった。
○乗員室の最後。すべての安全性リザーブが使い果たされている。曲がった A-ピラー、進入して来た
　エンジン・ボンネットによりウインドシールドが破壊され、危険な破片が(霧のように) 舞い上がった。
○屑鉄の山。左側サイドレールは剛性が強いので、槍のようにそびえ立った。
○真っ二つに割れる。上部ドア・フレームが全長にわたり外側に外れた。

・・・その後パリ生産分Yarisはすぐに設変されるも、日本のVitzは数年に渡り放置・・・

　塵屑同然の車を日本国内で売り続けていた盗用多(恥)

やはり、スズキの軽ワゴンRよりも塵屑だったわけだな。

>>1
で、破綻したの？

↑何この生意気な態度

>>434
中の人か？
事務職の連中の馬鹿っぷりと体裁のとりつくろいっぷりには本気で
あきあきする。

ある下請けさん（トヨタが出資してる別企業）に
「トヨタはジャストオンタイムって考え方なの！！余分な在庫は保管スペース
の無駄だから捨てなさい！！」って言って、下請けさんの設備の補修用のス
トックを廃棄させた事務職のおばはんを知っている。その額、およそ300万円
分。
「無駄な在庫」っつってもねー、それは「トヨタ」がすでに金払ってるやつで
ねー。しかも、必要になるから残してあるのにねー。
その後その資材が必要になったんだけれど、捨てちゃったからもっかい金払っ
て手配しなおしっすわｗｗｗｗ
捨てさせたことでトヨタ自動車無駄金大発生ｗｗｗｗ
会議の席でそのおばはんいわく「補修用の在庫はしっかり持ってないといけな
いですね。」といけしゃあしゃあとのたまって知らん顔。てめぇが捨てさせた
んだろうが、300万円ｗｗｗｗｗ
下請けさんが「いやぁ、あったんですけどねえ。廃棄されちゃいましたし」。
業者さんはそれを聞いてニヤニヤ。

事務職で現場知らんくせにトヨタルールとか言ってわけわからんことする連中を本気で死刑にしてくれとか心底思う。
粛清しろ。本気で。

>>439
仲間
会社の為に必要とおもわれる機械部品を選別し置いておいたのに例外なく捨てろ
といい　それがトヨタ方式だといった
今や機械部品を買う金すらこと欠く事態になっているよ

ジャストオンタイムもトヨタ方式も、他社・下請けにツケを回そうってコトでしょ。

尻拭いさせるトコの無駄を無くしてどうすんだよ。
パンが無ければお菓子を食え！とか言った馬鹿王妃ですら、
召使いに「貴女もお昼寝しなさいよ・・・」とかは言わなかっただろうな。

>>439
ﾅｶｰﾏ
そういうバカ主任女みたいな奴でも不況で仕事なくなっても関連会社に係長待遇くらいで
片道出向（仕事ヒモ付）とか救ってもらえるからＴＭＣはムカつくな

バブル期くらいにプロパーで入った短大卒の事務職勘違い女とか本当に頭悪いよな
そんな奴の下で働いている４大卒の派遣の事務職の子とか可哀想だよな

次はトヨタ(笑)の父さんか?

>>439-442
　外も中も降りまわされてるんだな。
説明しても受け入れない事務だから、捨てた事にして・・・とできる社内はまだましか。
トヨタ生産方式あんまりイランわな。
カンバンで在庫管理だけやればそれでよくね？って思う今日この頃。

■■■■■■よくある感違い■■■■■■

■トヨタは去年純利益1兆円以上あったんだぜ、しかも内部留保だって10兆円以上あるし絶対大丈夫。

■その実態は↓
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

>>415
去年の今頃(当然リーマンショック前)、8年程乗ったヨタ車を買い替えたが、
トヨタのラインナップに欲しい車がなくて萎えたね。

以前乗っていた車は、その魅力に挽かれて買ったわけだが。
今は輸入車に乗ってるよ。

与田は客をバカにしたような車しか作ってないのかね？
出来損ないの携帯ばかりから選んでるみたいで、微妙なのよ。

豊田の下請け会社ってレベルが低くて、本田や日産の仕事をもらえないところばっかりだろ？

低脳の会社の社員なんだから、文句言わずに、おとなしく豊田のの仕事やれよ。

どうでもいいがジャストインタイムではないのか

生産台数コロコロ変わっているし、稼働率メッチャメチャ悪いし
あんな共産圏みたいなジャストインタイムなんて
一つ歯車狂うと全部に影響出るから無理無駄村
下請けにツジツマ合わせさせていただけ

そもそも言葉が気色悪い
ジャストオンタイムだろ
変な和製英語菌をトヨタ方式とかいって世界に伝染させないでくれ

次はトヨタ(笑)か!!

■■■■■■よくある感違い■■■■■■

■トヨタは去年純利益1兆円以上あったんだぜ、しかも内部留保だって10兆円以上あるし絶対大丈夫。

■実態は↓
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

>>415
まず、下請けに厳しく、派遣の積極採用を行い、政治にも口出してイメージ落とし、
世界ナンバー１になることを目標に資源を投入してきたんだしな。
トヨタ内でも開発製造共に現場では正社員が必要という認識なのに、派遣・委託まっしぐらという状況だったらしい。
ものづくりを見える化するのは結構なことだった。だが、使い方を間違えたから元も子もない。
よりよくするにはどんな作業にも、熟練が必要だってことだろうな。
ホンダはどうしてたのか知らないが、悪いといううわさは聞かない。
トヨタ切られた人を積極採用してたって聞いたことはあるけど、ホンとかはわからんよね。

社債7000億も発行枠を取ったんだし、資金繰りも厳しいんだろうね。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei090512_4.htm

手元資金が潤沢にあったら、借金など不要だからな。
無借金経営のトヨタも昔の話。

>>452
そりゃ開発をするのにプロパーなんかいらないといってＴＴＤＣを設立しちゃった会社だからなｗ
普通、製造で繁忙期に期間工さんを入れるのはまだ分かる。でも技術の根幹たる開発を
ただ目先の人件費削減の為に偽装請負まがいの子会社作ってそこで開発させているから呆れるわな

あれだけ「現地・現物」と言う割には現場を見ない偉い人が多すぎるし、現場も偉い人に
表面上のいい所しか見せないもんな。まさに北朝鮮の将軍様視察みたいな感じでね。
もう遅かれ早かれビックスリーとは違った内部崩壊で経営が行き詰ると思うな。個人的な感想だが・・・

>>1
で、破綻したの？

>>454
社長の渡辺さんはコストカットの鬼といわれた人らしいからな。特にエスティマがすごかったとか。
就任してから、コストカットがｗ技術部門なのにと・・・声そろえていいましたｗ
開発もプロパーより委託が多く、委託の半数以上が派遣という部署もあったったとか。
三年で辞めさせる人間だらけで開発なんてするものじゃないわな。ノウハウがないし、士気もない。

ＴＴＤＣの３号館をトヨタが建てたところでこの不況だが、使えてるんだろうか。
トヨタ本体は広瀬にＰＴ棟も出来たんだろうが、本当にロボット作る気なんだろうか？
潰れない可能性も大きいと思うけど、潰れるとしたら奇妙な潰れ方するんだろうな。

コストカットし過ぎだろｗ
やりすぎてつぶれたら笑えない

>>454
ほんとそうだと思う。
上の人間は机の上の数字だけみて「厳しく現地現物現実」やってる俺すげぇぇって感じでど近眼。
あなたが見てるのは数字やうわっつらだけで本質を見抜けてませんよ、と。
管理職は近眼の上のいうとうりに従うことが至上の目的。
近眼の上の人間が「あっちに花畑がありそうだ」と言えばそちらに向かう。たとえその方向の先にドブ川しか無くても。
事務職は「おっしゃる通り綺麗な花畑がありましたので写真を撮って参りました」とドブ川の横にひっそり一輪だけ咲いてた花のアップの写真を見せてご機嫌とり。
現場の管理職は「なんとか花畑を作るんだ!!」とせっせせっせとドブ川を埋め、花を植えてて花畑を作ろうとする。
苦労するのは振り回されり現場の人間や下請けさん。
無理無駄ムラを省くはずが、根本的なところで無理無駄ムラが生まれてる。
現地現物現物？笑わせるなと思うね。うわっつらしか見ることができてなくて、うわっつらを飾りよく見せることにしか組織が機能していない。
しかもそれに気がつけていない。組織としては末期的なのかもねと思う。

日産がTOP10に3台ってｗ
別に日産車が急に売れ出した訳じゃないっしょ？
プ利薄が他のヨタ車（利益の出る）を喰って圏外に蹴落とした、と
特にカローラの激落ち君ぷりには笑える

新車乗用車販売台数ランキング２００９年５月
順位　通称名　　　メーカー名　　台数　　対比
１　　　プリウス　　　トヨタ　　　　10,915　　214.9
２　　　フィット　　　　ホンダ　　　　8,859　　 77.3
３　　　インサイト　　　〃.　　　　　 8,183 　
４　　　ヴィッツ　　　 トヨタ　　　　　6,619　　 81.9
５　　　ウィッシュ　　　〃　　　　　　6,428　　236.1
６　　　パッソ　　　　　〃　　　　　　5,914　　102.8
７　　　カローラ　　　　〃. 　　　　　5,290.　　 46.5
８　　　キューブ　　　日産　　　　　4,420.　　166.9
９　　　セレナ　　　　　〃.　　　　　 4,392　　　95.7
１０　　ノート　　　　　　〃　　　　　 4,319　　 111.3

トヨタブランド国内新車販売
ココ３ヶ月のまとめ（自販連ホームページより）　　２５００台単位

２００９年３月
■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
１３５，８００台（プリ０５，９９７台）

２００９年４月
■□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□
０７６，５９３台（プリ０１，９５２台）

２００９年５月
■■■■□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□

>>459
ホンダの凋落ぷりがすごい・・・
トヨタダイハツで国内シェア50％超えたようだね

>>460
5月の数字はどうした

カローラってルミオンとかも入れてるんでしょ？

北米の販売台数が下げ止まったと判断して増産するらしいが・・・
恐らく暫くは低空飛行だろうよ
前年同月比で比較していれば必ず下げ止まるんだよ
統計のマジックみたいなもので絶対数が伸びる訳ではないのにねぇ・・・ｗ

「下げ止まりました」って言うのが目的なのかな

いや、サゲチンマークでしたつてことだろ。 (ﾟUﾟ)

トヨタを敵視する国内自動車メーカーは技術力、販売力ではトヨタと、
まともに勝負できないため、全社員一丸となって、２ｃｈでトヨタ叩きをしています。
頑張ろう、トヨタを潰すまで！

すまん、５月の数字が抜けてた

トヨタブランド国内新車販売
ココ３ヶ月のまとめ（自販連ホームページより）　　２５００台単位

２００９年３月
■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
１３５，８００台（プリ０５，９９７台）

２００９年４月
■□□□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□
０７６，５９３台（プリ０１，９５２台）

２００９年５月
■■■■□□□□□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□□□□□□

０８１，４６５台（プリ１０，９１５台）

■：プリ　□：プリ以外

話の腰を折るようで申し訳ないが、実際のところトヨタどうなの？

プリウスが受注１２万台を超えたと言えば、片や形振り適わぬインサイト潰し
をやっている。国内生産が１万台に回復したかと言えば、銀行からの不可解な
追加融資で関連企業の新設工場の工事再開は止まったまま。

正直この会社わかんないよ

>>330-331
１つだけ言うが
一般市民だけじゃなく富裕層にも敵を作ってるからなトヨタは

自転車

4〜5月合計受注は、国内シェア60％位になったみたいだねｗ
売れた車(契約書にハンコ)の60％がトヨタ車

>>469
こんな状況で工場増設とかはなかなか難しい。
・プリウスのみが驚くほど売れている。
・需要のあるミニバン、排気量が小さくて8人乗りとか7人乗りはシエンタとパッソセッテくらい。
・カローラシリーズ減税であまりよろしくない結果。
・ＩＧＢＴユニットは広瀬工場、電池はパナで製造だが製造可能上限ありで増産は難しい。
・半導体工場の建築には地盤固めが必要となるので一年くらいかかるし、シリコンウェーハも手に入りにくいといわれる昨今に増設するのは博打。

>>472
[1]自動車が登録なされた日
[2]注文により販売会社が改造・架装・修理に着手した日
[3]自動車の引き渡しがなされた日
のいずれか早い日が契約成立日。
判子押しただけじゃ契約にはならない業界ですよ？
ttp://www.pref.aichi.jp/kenmin/shohiseikatsu/sjirei/jirei/44.html

受注ベースでシェア60％はすごい、大勝利

>>469

>>458の文章が端的に物語ってると思うよ。
必死に見せかけ取り繕ってるだけな感じがするな。

本質は相変わらず危機的状況だろ

トヨタ(笑)の登録台数は昔からデタラメ

自動車販売大手｢大阪トヨタ自動車｣(旧大阪トヨペット)の中古車架空販売問題で、同社は
27日、架空販売238台のほか、約2000台の｢不審な取引｣があるとして、国土交通省大阪運輸支局
に報告した。

　約2000台は今年3月までの5年間の取引。いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録
しており、名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や車庫法違反の｢車庫飛ばし｣の疑いがある。

　報告によると、2000台のうち約400台は、すでに明らかになっている大阪、京都両府の2業者
との取引分。普通、軽自動車とも車庫証明が不要な京都府南山城村に住む夫婦名義で登録されて
いた。夫婦宅には1台分の駐車場しかなく、実際には別の場所で使用されていた疑いが強い。

　残る約1600台も、業者への販売と同時に個人名義で登録されていた。


トヨタ系販売会社に警告へ　虚偽登録で九州運輸局 2009.1.30 20:24
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090130/crm0901302024024-n1.htm
>国土交通省九州運輸局は３０日、自動車販売のネッツトヨタ鹿児島（鹿児島市）
>が、販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録をし
>たとして、同社に再発防止などを求める文書警告を２月２日に行うことを明らか
>にした。

プリウスに魅力があるんじゃなくて
税制優遇に魅力があるだけだからな。
プリウスだけでなくインサイトも売れている所を見ると。

国内受注
前年を4割以上上回る受注、年間180万台ぺース
計画は135万台

フル勃起アゲアゲ

アメリカ販売

1月 118287台
2月 109582台
3月 132802台
4月 126540台
5月 152582台

5月は15万台以上販売、底打ちアゲアゲ

メディアが言う大きな評判ほどに
プリウスやIQも、あまり見かけないなぁと思っていたけれど、
トヨタ(笑)の登録台数もかなりのデタラメなんだな。

トヨタ式ＨＶのモーター用磁石には希土類（ジスプロシウム）が必要不可欠。
で、この希土類は１００％中国からの輸入に頼っている。

仮に世界中で需要が逼迫した場合、安定的に入手出来るか？
これが無いと、トヨタはＨＶを生産できない。
支那製ＨＶ（があるそうだがｗ）もジスプロシウムを使っているとしてトヨタと争奪戦になったら
中共はどちらに味方するんでしょうかｗ

5月のトヨタグループ世界販売は約63万台
右肩上がりで9月には、約70万台以上になる見込み

イケイケどんどんですよ〜

自転車

トヨタ潰れろ
次はお前の番じゃ

トヨタグループ世界販売

10月 約68万台
11月 約63万台
12月 約63万台
1月 約54万台
2月 約54万台
3月 約70万台(3月は多く売れる)
4月 約56万台
5月 約63万台


9月は70万台販売予想、キレイなＶ字ですね
下半期は計画より増産です

月70万台売れるのは、世界販売850万台ペース

トヨタよ
この先は車だけでは食っていけないだろ

トヨタ自動車の倒産も近いよな

ここでオバマの妨害により日本車の関税アップでトヨタ壊滅的打撃な

あ、でも現地生産か

ハイブリは一度大きく売れるといいんだよ
実体がわかるからね・・・

こどもに店長とか激務やらせるのは犯罪だぞ

ハイブリット車は、白血病との因果関係が暴かれるまでの命だよ。
所詮は繋ぎでしかない。
電磁波の恐怖、今のところマスコミは一切触れないが
有識者の間では以前から注目されている。

>>492
今、暴いてくれよ

俺はトヨタ嫌いだが、それと関係なくハイブリには乗りたくない
てか家族には絶対に乗せないようにしてる

ブラウン管のテレビ(特に背面側)とヘアードライヤーとハイブリッド車の電磁波は、
避けたほうが良いよ。

>>492
ＨＶが普通の車と違う所って、動力用のモーターが付いてる事とバッテリーが大きい事くらい
お前の言う事が正しいとすると、電気自動車も燃料電池車もアウトなわけだが…

そうだよ。
感電事故も含めてタブー事項。

批判が出るとすぐに擁護レスがつくのは異常
工作員か信者か分からんが怖い

トヨタ(笑)の赤恥

★中日新聞:iQ発売前に4000台 トヨタ、受注好調:自動車産業 ...
2008年11月19日 ... トヨタ自動車が20日発売する超小型車「iQ（アイキュー）」の国内受注が好調だ。
10月の新車発表から約1カ月間で予想を上回る4000台に達した。
www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008111902000049.html

★2008年11月11日 ... 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は2008年11月11日、
日本カー・オブ・ザ・イヤー2008-2009にトヨタ自動車の小型
車「iQ」が決定したと発表した。
techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081111/161060/?ST=device - キャッシュ
- 類似ページ

★グッドデザイン大賞はトヨタ「iQ」 - ITmedia News
08年度のグッドデザイン大賞は、トヨタ「iQ」に決まった。
www.itmedia.co.jp/news/articles/0811/06/news129.html -

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿時の経過＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

iQの売れ行きその後まとめ＿自販連ホームページより
★０９年１月　 　　３４５５台（１３位）

★０９年２月　 ＿ランク外（３１位以下）

★０９年３月　 ＿ランク外（３１位以下）

★０９年４月　 ＿ランク外（３１位以下）

★０９年５月　 ＿ランク外（３１位以下）

>>498
別にトヨタを擁護したつもりなど無い
>>499のＩＱの話などは、あの酷い出来ならまあ当然だなって思うしね
しかし、あまりにも論点のずれた発言には、ひとこと言いたくもなるだろ？

>>500
２ｃｈの車種メーカー板はどれくらいやってる？

ハイブリッドが実はエコロジーじゃないのは
タブー事項です

まあエッセのほうがまともだろうなｗ

高機動車伝説

・ボディは信じられないことにFRP（繊維強化プラスチック）製である。
銃弾は抜ける。ぶつければ割れる。燃えると有毒ガスを発生させる。
在庫がないので修復は隊員がパテを盛ってヤスリで削って色を塗る。
・車体が変に軽いため空輸の際に投下するとどうやってもひっくり返ってしまう。（傘下部隊装備ｗ）
・ロールバーは細く、転倒すれば潰れて乗員は圧死する。
・車体の大きさのわりに使える武装がない。誘導弾システムや5.56mm機関銃を付ける事はできる。
フランス軍は民間のランドクルーザー70系に機関銃を搭載している。
ソマリアの民兵は中古のランドクルーザーやハイラックスに重機関銃を搭載している。
これらと対峙した場合、火力で圧倒的に不利であり、対抗するには小銃12丁分の火力を必要とする。
・「三尉殿、後ろのクソトラックが煽ってきます。もう限界です…」「アクセルを踏み続けろ！」
・「止めろ、止めろ！ドアが落ちたぞ！」「またメーカー注文かよ！」
・「釘踏んでました！タイヤの空気が減らないんで気付きませんでした！」「またメーカー修理かよ！」
・「路面凍結の表示が出てました！スタッドレスタイヤに交換する必要があります！」「またメーカー行きかよ！」
・陸上自衛隊は高機動車の改善を要求したが、メーカーの回答は「これは戦闘用車輌ではなく人員輸送車です。
銃弾が飛び交うような状況下や、車体が転倒するような状況下での運用を想定していません。
詳しくはオーナーズマニュアルをお読みください」というものであった。

>>492
携帯電話も危険視されてるし、パソコンも危険とされている。
そして、なにより、ＩＨ調理器や電子レンジも危険だと海外のＮＧＯとかで一部言われてるが、売られている矛盾。
そして鯨の件でうっとうしいシーシェパードもＮＧＯ。
ＮＧＯが本当の事言ってるかどうかわからん。
ただの利権団体にしか見えない

ありゃま、操業率５％とか月売上５万になってた企業もあるらしい…

↓一気に３社破綻↓
2009年5月14日 ... 土方鉄工所は溶接機器の治工具などを製造。取引はトヨタ車体
が数％、フタバ産業が約1割を占めていた。サンテック・タケトモはマフラーメーカーなどから部品メッキ加工を受注。ミシナ鉄工はエンジンギアなどを製造してい
たが、
www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009051402000205.html

2009年5月14日 ... トヨタ自動車系部品メーカーのフタバ産業（愛知県岡崎市）は14日、出資しているロボット会社に対する不正融資が見つかったと発表した。 ...
www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20090514-494457.html - キャッシュ - 類似ページ

2009年5月12日
（株）永豊産業（愛知県豊田市畝部西町薮下15−1、設立平成4年1月31日、資本金
3500万円、野村永太社長、従業員90名）は5月12日、名古屋地裁岡崎支部に民事再生手続開始を申し立て、財産保全命令を受けた。 ...
www.tsr-net.co.jp/new/sokuho/1178239_717.html - キャッシュ - 類似ページ

2009年4月13日 ... 自動車部品メーカーのホーコー（愛知県刈谷市）は13日まで
に、名古屋地裁岡崎支部から破産手続き開始の決定を受けた。負債額は約25億円。
自動車のドアまわりの部品をつくる下請けメーカーで、昨年末以降続く自.
www.asahi.com/business/update/0413/NGY200904130008.html
?

やっぱりトヨタ嫌いな人多いんだねぇｗ

4月〜5月の受注シェアは6割以上
実社会で現実をみてください

プリウスで田んぼに落ちたらどーなるんだろ

感電死

恐ろしいですね。

>>505
ＮＧＯ＝新手の893だお

ttp://www.toonippo.co.jp/motor/detail.asp?genre=N&no=302
■鎌田さん「自動車絶望工場」／仏で３２年ぶり再版 2008年5月17日

　
　弘前市出身の社会派ルポライター、鎌田慧さん（６９）＝東京都清瀬市在住＝の
代表作である「自動車絶望工場」が３２年ぶりにフランスで再版された。背景には、
日本式の生産管理方法を採り入れたことで生じ始めた“ひずみ”に戸惑うフランス
自動車産業の現状がありそうだ。

　「自動車絶望工場」は、鎌田さんがトヨタ自動車（愛知県豊田市）の季節工とし
て働いた経験を基に１９７３年に出版。「機械の代わりを務める人間の苦悩が描か
れている」として大きな反響を呼び、７６年に仏語、８２年に英語で訳され、各国で販売された。

　「記念碑的ノンフィクション」（作家の本多勝一さん）と称される作品に再び注目したのが、
鎌田さんの知人で今回仏語訳を担当したパリ・ディデロ大のポール・ジョバン准教授。トヨタの
現地工場で、従業員たちが絶版になった「自動車絶望工場」のコピーを回し読みしているのを見
たのがきっかけだった。

　現地新聞などによると、日本式の生産管理方法を採り入れたフランスの自動車会社で近年、
社員の自殺などトラブルが続き、社会問題化しているという。

　仏語版の題名は「ＴＯＹＯＴＡ」で刊行部数は２５００。フランスでの再版について、
鎌田さんは「自動車をはじめとした日本企業の海外進出によって、その労務管理方法が
それぞれの国に影響を与えた。それが今、あらためて問題になっているということではないか」と話している。

30年以上も前の話かよw

30年以上から変わってない・・・ということでは？

そ ん な 訳 な い だ ろ うｗ

反復作業で重労働である工程はカイゼンしているけど、その分ラインスピードが速くなって
精神に異常をきたすんだよ。

秋葉無差別殺傷事件から一年が経過しても、
全国各地でトヨタ(笑)は、加藤予備軍を増産中 !

>>1
で、破綻したの？

--------------------
トヨタ(笑)をめぐる報道
--------------------

政府や経済専門家の中には、【トヨタ】が５月に効率的な生産台数である
１．２万台に増やすとして、生産増＝景気の回復として、経済の最悪期は終わったと
指摘する者もいましたが、朝日新聞が報じるところでは、この増産は来年以降に
ずれ込むとしています。
また、３，０００億円を借り入れたとも報じています。

一部のレポートでは【トヨタ】の内部崩壊説を指摘するものもあり、
今後【トヨタ】が生き残れるのかどうかという次元に発展することも十分あり得
る状況になってきています。
すでに【ワールドレポート新年号】で【トヨタ】の危機につき特集を組んでおりますが、
この危機が現実化しつつあり、今、株価は上昇しています
が、次に急落し始た時に、【トヨタ】の本当の危機が表面化するかも知れません。

この１−３月だけで６８２５億円もの営業赤字になっており（朝日新聞報道）、
年率換算では２．７兆円もの赤字になります。

株を買い上げるのも確かによいのでしょうが、実態は悪化を続けており
＜かい離＞が極限に達した際には、とてつもない崩落が市場を襲います。

http://www.collectors-japan.com/cgi-bin/sokuhou/pdiary.cgi?page=0&lm=3

早く黒字にならないと借金が増えて利子も払えないようになっちゃうよ。

外国メーカーが生産現場を見学して驚くらしい
「わが国ではここまで労働者を酷使できない」

日本はトヨタとキャノンが乱暴すぎるんだよ・・・

悪玉経団連の片われ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242453657/

経団連なんか、国民の敵だからな

>>522
派遣乙

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止か　

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。

　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め
　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。

〜長文につき、つづく〜

北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

盗用多(笑)蛸部屋

富士のF1サーキットは悲惨なものだった。
レースの見えない観客席、陥没する道路、必要なスタッフ人員をケチってサポートぐでぐで。始まる前から破綻のわかってた、現場の人間は問題が
起きると意見したにも関わらずトヨタが無視してそのまま進めた送迎計画、そして阿鼻叫喚の糞尿地獄。

トヨタの事務担当の人間や部署が担当した事業は、そういうのがあまりに多いよ。
当初の計画からして破綻してるのを、無理やり進めて金を浪費する。下請けがおかしいと問題に対して声をあげても、彼ら
は上から言われたことを言われたままにこなして餌をもらうことしか頭にない思考能力のない豚。かくして問題はそのまま残っていく。トヨタが作
った計画自体に問題があるのに、それは全て下請けのせいにされ、トヨタの事務の連中は聞こえのいいことだけ上に報告する。
トヨタ自動車の上層部は、自動車製造以外の事業を全部洗い直せ。お飾りだけ立派で、中身がぐでぐでな事業が結構ある。役員クラスの人間が関わってるものでもね。

もしも洗い直した上でも必要な事業なら、同じ連中に任せたままにするのじゃなくて、そいつらから取り上げろ。
そいつらは聞こえがいいように飾ることしかできず、根本的な問題は何一つカイゼンされぬまま残っていく

富士のアホのせいで日本のモタスポの歴史が汚されたじゃないか
トヨタが歴史にうんこを塗ったんだぞ、まじで死ねよ

バスガイドの脱糞姿の白いお尻の画像が脳裏に焼きついている。

日本の恥だぞ

富士のスカトロ脱糞日本グランプリは、トヨタ(笑)にとって汚点いや、汚物まみれの黒い歴史だ。

すごくたくさんの人集めたのにトイレ用意しないって…女子トイレもだよね？
その手のマニアにはたまらんかっただろうな(笑)

Scatrol TOYOTA

親戚のＤラーマンいわく、
プリウス以外がまったく売れないらしい。
インサイト対策に捕われすぎて、
ラインナップのバランスが崩壊したか…

プリウスの部署とその他の部署って仲悪くなりそうだな。

>>534
プリウス1.5：189万円 VS　ALLION1.5：189万円
プリウス1.8：205万円　VS　PLEMIO1.8X：190万円
本来のプリウス1.8：245万円だとこんな問題は起こらなかったはずだわな。
ばかばかしくなるよな普通に。

＞PLEMIO

なにそれ
そんなのしらない
ばかじゃないの

＞＞＞PLEMIO

>>537
結構不幸そうだな。
ご冥福を申し上げます。。

馬鹿に限って横文字使いたがるから困る

素直にカタカナで書けばいいものを

よく考えてみようって感じだが・・・たぶん気づかないだろうな。
ローマ字だろうがカタカナだろうが横文字だと小学生でも認識できてる。
訳せば横文字でなくなる日本語の不思議。

539 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2009/06/13(土) 22:17:22 ID:L0EUZnwh0
馬鹿に限って横文字使いたがるから困る

素直にカタカナで書けばいいものを

>>540
中一レベルスペルミス爺必死杉ｗｗｗ

顔真っ赤ｗｗｗ

>>540
見苦しいからもうよせよ…
「すみません間違えました」でいいじゃないか。

>>542
そういう掲示板ではないんだがなぁ。
しょうもないところ突っ込んでる馬鹿に言うと増徴するだけ。
効果的なのは541のようなレスがつくように答えたほうがいいんだよ。

とりあえず、アンタが言ったら説得力が無いな・・・

説得力どころか、こんな掲示板で言ってる事なんて無意味極まりないことだしな。
それなら思ったことはすっきり言ったほうがいいしね。

まあ、２ちゃんをどう扱き下ろそうが、アンタがやっちまったのは消し様の無い事実。
で、見苦しい姿を晒しているのも、また同じ。

「おっと、間違えた」

それで終わったのにね。
こんなトコでしくじってるんだから、実生活が思いやられるね。
都合が悪くなった時に、キティのふりなんかするなよ。

なんか全然関係の無い話で盛り上がってまつね

都合が悪くなるも何も、最初っからそういうカキコで通してるさ。
コテハンにする気もないうえ、毎日ID変わるのに無意味だしね。
バイポーラあたりの調子が気になるから確認程度に見て、書きこんでら。

本当にこれ以上ないくらいに見苦しいな。
カタカナだって横書きしたら横文字だろ、だってさｗ
小学校低学年の言い逃れレベルだな

で？なんでプリウス「だけ」は英文字で書かないの？ｗ

だよね〜

どうせ、もうすぐ絶版車だおｗ










おぉ〜っと、その前に絶版社だな
このスレタイからしてｗ

>>549
プリウスとそれ以外は違うんだよ。
プリウス以外にもクラウンHVやアルファードHV、エスティマHVとか書くぜ？

>>548
くだらない人だね、あなたは。

>>551
PLEMIOと書くのはなぜ？説明して？ヽ(´ー｀)

そんなカコキに連れてる奴も下らんのだけどね。
そんなくだらない奴のために買い続けてくださいｗ

( ﾟДﾟ)ｶｺｷ


(=ﾟωﾟ)ﾉカコキ！

プレミオのスペルミスにしつこく突っ込んで>>543の「増徴」に突っ込まないあたり、ここら辺がヨタヲタの限界ですかね？

>>556
お前必死だな。

あれ？フォローしたつもりが

ああそうか
君もヨタヲタか

( ﾟДﾟ)連れてる


(=ﾟωﾟ)ﾉ連れてる！

　
あれだけ大きく騒がれていたのに、いつのまにか・・・・
この事件なんて全く報道されないどころか捜査すら進展していないもんな
揉み消すのにどれだけ投じたんだろうか・・・

【愛知県】女子高生暴行殺人事件【豊田市】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1211123587/

トヨタ(笑)車が、またまた急発進して暴走事故。

はねられた高齢男性85歳が死亡 06/12 16:51

福岡県筑前町のスーパーの駐車場で、83歳の男性が車のペダルを踏み間違えて急発進させる事故があり、
85歳の男性がはねられて死亡しました。

けさ9時40分ごろ、筑前町篠隈のスーパーの駐車場で、83歳の男性が運転する普通乗用車が急発進し、
歩いていた男性をはねたうえ、駐車していた軽貨物車に衝突しました。

はねられたのは、近くに住む松岡良祐さん（85歳）で、ドクターヘリで久留米市内の病院へ搬送されましたが、
頭や胸などを強く打っていて、およそ3時間後に死亡が確認されました。

警察の調べに対し、乗用車を運転していた83歳の男性は、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
などと話しているということです。

警察は、目撃者から話を聞くなどして、事故当時の状況を調べています。

http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/012648.html

突然に突っ込むチンポ(ﾟUﾟ)の悪癖
それは、まるで在日朝鮮人の強姦魔のようだ。

＞83歳男性が急発進
＞はねられた85歳男性が死亡
タイトル見た感じじゃ車と人の事故とは思えん

黒字を赤字にはできません。
それは脱税になります。
一度でもまともな会社に就職したことがあればわかるはずですねｗ

>>563
粉飾決済を知らないんだから仕方ないだろう。
所得隠しとされてたことはあったけど、数十億程度。
百億とか一千億とかやると洒落にならないから追徴課税ではすまず、
上場廃止まで進むだろうから現実的には、大規模な黒字を大規模な赤字にするなんて無理な話。

>>563

日産Ｖ字回復ってどうやったか知ってる？
粉飾とまでいかなくても会計操作で一時的に黒を赤に持っていくことは可能。しかも合法

>>565
あれの手法は子会社もすべて絞り込まれてるトヨタじゃできない方法じゃないかな。
代わりに使うとしたら海外現地がターゲットになるわけで、及び腰。
トヨタは正攻法で進むしかない状況だったかと。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090614AT3B1200F13062009.html

>>567
そーやって矛先を他所に向けて頬かむりするのは
トヨタ社員？

金融商品で６兆円も飛ばしたらアウトだろｗ

日産はリストラ実施に伴う「特別損失」を計上したので赤字が増大した。これは合法。
今年は日立なんかも莫大な「構造改革特別費（＝リストラのための特別損失）」
を計上してる。
ただしこれは好きなだけ計上できる訳ではない。会計監査人に
　・どんなリストラをどのくらいの規模でやるか？
　・リストラを行ったらどれだけ業績向上が見込めるか？
を説明して、金額を承認してもらわなければならない。

>>565
昨年度のトヨタのB/S、P/Lのどこかに「特別損失」の項目があるかい？






無いよねｗ

818 ：名無しさん＠九周年：2009/02/23(月) 15:58:48 ID:moYA9or10
行き場がなくて、ついに富士スピードウェイの駐車場まで埋め尽くしつつある
野ざらしの不良在庫
トヨタはこれを売ろうと必死なんだろうな

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p5.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p6.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p7.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg

>>1
で、破綻したの？

山ほど野ざらしの不良在庫wwwwwwwwwwwwwwwww

この不良在庫の情報、古いよね。
その後どうなったんだろう？

千葉の山奥にもあるって噂をきいたぞ
まあ噂で信憑性はないけどな
富士の在庫は処分出来たのかな？

トヨタ協力企業「フタバ産業」 利益を虚偽記載か [06/15] (11) - ニュース実況+板＠2ch
…金融庁に勧告する方針です。フタバ産業は製造した部品 のおよそ70%をトヨタグループの企業に納入している「協力企業」で、調査を受けている ことについて「トヨタ車の販売が好調ななか、増産が続いて設備投資も増えたが経理…

10 ：Ψ：2009/06/15(月) 13:24:42 ID:DGJ244WC0
トヨタ関係って、ライブドアより粉飾がきついんじゃあないのか？
ライブドア６３億で逮捕だよ。１０００億で逮捕が出ないなんて
やっぱり、経団連体質なんだろうなあ。

ジャストオンタイムですね。

　ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、
それは国内ニーズであって、世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、
下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。
本当は、そんなにニーズはない。虚構の受注といってよい。
もしハイブリッドの購入を拒否すれば、
トヨタの下請け孫請けグループから即座に追放されるわけで、
上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。

http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm ６月１５日より

ヨタ流の情報操作の一環だわな、たしかに。

>>578
偽計だな、通報しとく

>>580
オマエを通報しとく。

粉飾バレたら日経大雪崩もんだな

>>575
それ嘘。
そもそも千葉には山奥と言えるほどの山は無い。

通報完了しました

　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「¬�h　＜　はーい>>1が通るからどいて
　　　　　　 ／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　 　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　 ／ Д｀ /　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　 ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　 ）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　 　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」
ID:L/oZ9SvT0容疑者

いつどこに通報したの？

>>583
亀山ダムの辺りなんか思いっきり山奥だぞｗ

情報操作がばれたらやばいかもな

亀山ダムですかｗ

＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>527　まずは日本レクサスの改善からだな。
このくらいの販売台数なら店舗の数は半分で十分だろう。

>>587
だからダムでしょ？
何かしらあるんだよ、千葉は。ゴルフ場とかさ。
隠せるような山奥は無いの。山も低いし。
>>575の言うモノが実在するなら、とっくに撮影されているはずだ。

隠すならテストコースかもな
警備も厳重だしスペースもあるｗ

テストコースの車は全部ダンボール付けているから怪しいな

フタバ産業 利益を虚偽記載か

主にトヨタ車向けに自動車部品を製造している大手メーカー「フタバ産業」が、
去年までの５年間に利益を１０００億円余り多く計上し、証券取引等監視委員会が
虚偽記載にあたるとして、調査を進めていることがわかりました。結果がまとまり
しだい、課徴金の支払いを命じるよう金融庁に勧告する方針です。

調査を受けているのは、愛知県岡崎市に本社があるフタバ産業です。フタバ産業は
自動車用マフラー製造の国内最大手ですが、去年までの５年間にマフラーの金型や
溶接機などの設備にかかった費用の会計処理のしかたが不適切だと監査法人から
指摘を受け、利益を１０００億円余り多く計上していたと決算を訂正しています。
これについて証券取引等監視委員会が、実態を反映していない会計処理は金融商品
取引法上の虚偽記載にあたり、投資家の判断に大きな影響を与えたおそれがあると
して調査を進めていることがわかりました。監視委員会は調査結果がまとまりしだい、
勧告の対象年度を決めて、フタバ産業に課徴金の支払いを命じるよう金融庁に勧告
する方針です。フタバ産業は製造した部品のおよそ７０％をトヨタグループの企業に
納入している「協力企業」で、調査を受けていることについて「トヨタ車の販売が好調
ななか、増産が続いて設備投資も増えたが経理の体制が十分でなく、不適切な会計
処理となっていた。調査には全面的に協力している」としています。

NHK
http://www.nhk.or.jp/news/k10013632511000.html

>>590
なんにもおかしくないことで爆笑してる人ってやっぱキ○ガイにみえる

>>596

http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★　2009年06月15日月曜日

　ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。

＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。
＞本当は、そんなにニーズはない。 虚構の受注といってよい。



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ウッキーしたかなあって

配当目標見直し相次ぐ、「業績連動」掲げにくく――トヨタ、数値示さず。(2009/6/1)
トヨタ自動車は２００９年３月期の決算短信で数値目標の明記をやめた。

企業業績が急激に悪化し、業績連動型の配当政策を掲げにくいためだ。
一方、景気低迷の中でも日本たばこ産業（ＪＴ）など配分目標を高めた企業もある。

　トヨタは純利益に対する配当総額の割合を示す連結配当性向で「３０％の早期実現を目指す」と決算短信に従来明記していたが、０９年３月期短信では外した。
今期も２期連続の最終赤字を見込み、「（実現時期を見通しにくい）目標を掲げるのはそぐわないと考え、一時棚上げした」（トヨタ）。


(記事は本文の一部を掲載しています。)
[日本経済新聞　朝刊]
[提供：日経テレコン２１]

会社存続の危機で配当なんかありえねー

>>600
記念配当とか手段はあるよー

↑すげえ、こんなこと書くトヨタ厨がいるとは…
知ったかぶりで開いた口がふさがらん
気持ち悪い

中日新聞は、ある意味、
味噌に事実を教えない時点で悪だよな
朝鮮気質に味噌が傾く原因に
あの新聞の存在ある



77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2009/06/14(日) 17:10:07 ID:W7CRRC8g0
マジな話、北朝鮮の民衆は悪くない。
上層部にそういう教育（世界の標準とは外れた洗脳）を受けているのだからやむを得ない。
名古屋も同じことが言えるよ。
朝鮮気質なあの新聞のお陰で、北朝鮮の民衆のうえに起こっていることが
ここでも起こっているのだから。

名古屋の民衆は、むしろ被害者と呼べるのかも知れない。

>>1
で、経営破綻したんだっけ？
まぁ破綻は皆の願いだけど♪

>>604
で、破綻したの？

っ「へ」

>>605
それが皆の願い♪

>>607
で、いつ破綻するの？

広告費を削らざるを得なくなったらそのときが破綻だろうな
それまでは何とかなると思う

最近はこども店長ばっかりなので金がかかってないように見えるな。

それだけトヨタも広告費を使いたくないのだろう
それにしても子供をだしにして気持ち悪いなあ

トヨタ自動車が国内販売のてこ入れのために、販売店の統廃合を実施する方針であることが明らかになりました。
朝日新聞（電子版）によると、「国内販売不振の影響を受けて顧客基盤を厚くする必要があるが、現状の販売系列網では全車種取り扱いが出来ずに、結果として過疎地でも全系列網を揃える必要があり効率が悪い」とのこと。
トヨタでは今後も系列は維持する考えですが、系列間で利害を調整し「販売コスト」と「ユーザーの利便性」を上げるために販売店の統廃合を行うようです。
現在トヨタでは、「トヨタ店」「トヨペット店」「カローラ店」「ネッツ店」「レクサス」の5系列が存在し、レクサスを除く4系列は同じトヨタブランドの販売店でありながら扱える車種が違うなど複雑化しています。

asahi.com（朝日新聞社）：トヨタ、国内販売店の統廃合を本格化　６月から

販売店の統廃合を是非早期に実施してほしい。

>>609
とっくに削ってるだろ

>>609
TTDCで開発費を削減。昨年の報道のように広告費も削減。次にあるのは何だろう。
従業員の削減？給料の削減？トヨタ命の削減？

F1史上最弱の（ ^ิ౪^ิ）TOYOTA

>>610 >>611
CMって出演者に金がかかってると思ってるのか？

ウチの近所に１軒ネッツがあったけど、気が付いたらトヨタ屋が３軒増えてたぞ。

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員にご注意ください◆◆◆◆◆



トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。



１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。



Ｆ１富士サーキット開催の大失敗もあり、今後トヨタが人員を増大させるのは間違いないでしょう。
このアルバイトはトヨタの期間工に初めに話がいくようです。やりたい人はトヨタの採用担当者に秘密裏
に尋ねてみてください。あなたが悪になり倫理を捨てきれるならば。

車体の人事ってアホばっかりやろー
新入社員きたら、あそこは部落だから危険ですだって・・・
部落があかんのか！
どついたろかー！
みなさん人事には気よつけろ！
日本の大問題！
高尾武雄は部落をいいふらすしー
死ね

デンソートリムってアホばっかりやろー
部落をいいふらすしー
ヘチマの集まりやー
頼むから倒産してくれー

負け犬トヨタ（笑）、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実の「０勝ｗ」と！！！！

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー'


（ ^??^?）ﾜｶﾗﾈｰｗ

今年はタナボタで勝てそうって聞いたけど…

>>619
安置トヨタでもトヨタ工作員できますか？

>>623
勝てるはずだったんだが、タイヤの選択を間違えた・・・orz

じゃあ弱すぎじゃん、俺はトヨタ嫌いだけど
たまには勝てるだろうと思ってたのにｗ

トヨタ方式にヘェヘェ従うようなチキンハートなドライバーじゃ勝てるわけないんです。
生意気で好戦的なファイターでないと…。

つるり自体シューマッハがクラッシュして上位陣総くずれの１勝のみだからな…

>>627
しかもトヨタに飼われる前の話だし。

今季限りで撤退するんだろ？
F1やってる場合じゃ無いのは確かだ

米国のＧＭとの合弁工場もＧＭが撤退決定

余剰設備がまた増えたな、トヨタ(笑)
南〜無〜ｗ

単純計算してみる
プリは最初300マソで売るつもりだった→250マソにした
８割のプリはヨタのガソリン車の需要を食った
プリは今の倍の36万台売れて終わる
プリのもともと売るつもりだった利益とガソリン車の利益はおなじ

36マソ×８割×△５０マソ＝△1440億円

今期の最終利益が△4300億円
来期が△8500億というレベル

おっとこんな時間に宅急便が…

>>631
１．悲しいことだけど利益が目的ではなく他社を潰すことだけが目的だから・・
２．横浜市＆神奈川はEV向けスタンドの整備にとりかかり始めたね。Ｎ社EV発売が一年後だからピッチ上がってきたみたい。

なるほどね

組織犯罪ばかり繰り返し、
あまりに恥ずかしい
トヨタ(笑)

整備士のカンニングなんか国民の命を危険に晒してるしな

トヨタ早く父さんしないかな。

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またまたま、コンビにに突っ込んだのはトヨタ(笑)

愛知・刈谷市のコンビニに乗用車突っ込む　20歳男性「アクセルとブレーキ間違えた」

愛知・刈谷市のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込んだ。事故直後の様子をカメラがとらえた。
20日午前11時ごろ、刈谷市場割町のコンビニに乗用車が突っ込んだ。
車が突っ込んだ衝撃で　店内は割れたガラスや商品で散乱した。
この事故で、店の出入り口横の窓ガラスが2枚割れるなどしたが、けが人はいなかった。
運転していた男性(20)は、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」などと話していて、
警察は運転操作のミスが事故の原因とみて調べている。

(06/20 18:06 東海テレビ)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00157567.html
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2009062002_50.jpg

これはDQNのトヨタ(笑)のｂBですね !!

>>638
コンビニとかでアクセル踏み込むやつ多いからな。
いつ突っ込むか怖くて仕方がない。

http://www.j-cast.com/2008/09/01026062.html
トヨタ自動車は、09年3月期(今期)に、広告・宣伝費を前期比3割弱削減するのだという。
日経広告研究所の調べによると、06年度の時点で、トヨタの年間広告費は1054億円で、
国内企業では12年連続で首位の座を守っている。仮に「3割弱を削減」ということになると、
その影響は約300億円。業界にとっては小さくない数字だ。


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富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11

在庫でしょうか？
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。




　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

富士の在庫は路上に消えたのか？
すごい台数だよな

>>640
金の切れ目が縁の切れ目？
バッシングが増えそうだね

>>1
で、破綻したの？

韓国の自動車メーカーである、ヒュンダイからもいよいよハイブリッド車が登場するようです。
ハイブリッドの流れは、日本だけでなく世界の主流となる勢いですね。
その車はヒュンダイ初のハイブリッド車で、韓国市場において7月7日に発売を予定。
その車、エラントラLPI・HEV（ハイブリッド・エレクトリック・ビークル）は今月から受注を開始したそうです。 　
最高出力114psの1.6リッター直4DOHCのアトキンソンサイクルLPGエンジンと、20psを発揮する電気モーター、そしてCVTで構成されるマイルド・ハイブリッド・システムを搭載。
ハイブリッド車としては世界初のLPGエンジン搭載車となるようです。 　
最高速度は188キロ。
気になる燃費性能は、ガソリン車では22.2km/リッターに相当する17.8km/リッターで、既存の1.6リッター・ガソリン・エンジンを搭載したA/T車に対して47％も優れている事になるそうです。
韓国市場においてLPGがカソリンより安いことを考えれば、距離あたりの走行コストはガソリン車の半額となる。また、CO2排出量はわずか99g/kmと極めて低く、ガソリン車と比較して90％もクリーンな優れた排出ガス性能も達成しているとの事。

なんだかハイブリッドは
碌なクルマをつくれないメーカーの免罪符みたいだな

>>645
やっと出るのかｗ
2003年に2004年には出すとかいってたっけな。

はたして、輸出できる代物なのだろうか。
特許の問題ね。

プリウスは、三代目になって質感が、明らかに悪化した。
インテリアも、明らかに安物っぽくなった。
はっきりいって、チープで悪趣味だ。
トランクも積載量も格段に悪化して明らかに商品価値が下がっている。
デザインも醜悪になった。
トヨタ(ﾟUﾟ)　のマークも、青くなった性病チンポマークだ。

はっきり言って醜く恥ずかしいのである。

ハリボテに質感とかいう言葉を持ち出してどうする。

つーか、それ以前にまともに動く脚にしろよ。

どのタイミングでキャンセルして
金取られないですむでしょうか？
もう何となく勢いで、注文した人が多いでしょう
注文して来年に納車予定って
永過ぎて嫌気もさす人も多いでしょう
プリウスのマイナーチェンジもありますし
他者の車動向も気になりますし
今年９月には衆議院選挙もありますし
自民党から政権交代も１００％あります。
半年もの時間て言うのは何もかもが変わるのに十分な時間です。
注文した、納車待ちの話もいいですが
キャンセルの話も聞きたいところです。

プリウスがキャンセル続出したら危ないなｗ

通常の約款では、客注に該当する車両が入庫してディーラーオプションを付け始める
作業に入る直前までならば、キャンセルできる。
キャンセル料は、必要ない。
しかし、手付金を支払った場合は、、その金は戻ってこない。

>>652
ほぼあってると思うけど、
要はディーラーでナンバー付けたら
その時点からキャンセル料が発生する。

つまり、結構直前までキャンセル料は発生しない。
ニヤリ。

プリウスが売れないとトヨタは困るが
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄だけが売れる状況はトヨタにとっても大変だ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg


どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
なんと12万台ものオーダーだぞ、どうすんだ！！
　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼; 　　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼; 　　　ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　ごめん、ごめん・・・　でも、ホンダも悪いんだよ。
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ　 　　これじゃあ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/ 　　　また社員の奥様達の集団売春が始まるぞ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　街のディーラーは、保育所化して、子供店長であふれかえるぞ。　　　　

それだけ売れれば量産効果が出るのも早いだろ

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1242922130/100
100 ：中日戦隊 豊田レンジャー MARK�U ◆1fxwubgL03Lj ：2009/06/21(日) 10:55:20 ID:VS7ht23o0
90年代後半、普通に豊田市内をＥＶが走ってましたよ〜　ｅ-ｃｏｍだっけ？
俺も乗ればよかったかな。

巷で言われている通り、どうもプリウスはカローラ，クラウンの客層を喰いまくっているらしい。
→ http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

新型プリウスが出てからの、５月のカローラ，クラウンの落ち込みが凄い。
　カローラ　７位，5290台，前年同月比４６.５％
　クラウン　１６位，3,143台，前年同月比４０.３％

カローラなんて、過去の栄光はどこへ？ってな感じだ。　販売台数がどっちも半分以下まで落ち込んでる。

やっぱり、プリウスのあの価格付けは非常にマズイ結果を生みそうな気がするな．．．トヨタ、どうすんだろ。
高利益車種が軒並みプリウスに引きずられて売れなくなるか、利益でなくなるまで値引きするハメになるから、
万年赤字体質になるんじゃないのか？


三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、あきらかに不人気なモデル。
やっぱりトヨタ(笑)は、従来からの顧客単価が激減しているんですね。

それもあるが、カローラは企業が顧客の大半を占める。昨年10,11,12といきなり下がってるのを見ると、
不景気の大打撃を受けてるとしか思えない。
クラウンはレクサスとプリウスで仲良く分け合ってるんだろうな。
巨大帝国崩壊の現場を内部から見れないのは残念ではある。

女子大生の生死情報希望

658 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/21(日) 15:30:07 ID:i2b+SYve
プリウスが売れないのは、若い人に徹底的に嫌われてしまったからなんだよ。
親がプリウス買うとか言ったら、子供たちが「おれ達絶対に乗らないから。」と拒否られるそうだ。
仕事とか通勤だけならともかく、家族の判断が大きい時代だからね今は。

馬鹿すぎる　↑

>>660
だから2011年の6月21日は火曜日・・・だよっ！

整備士カンニング禁止希望

プリウスのせいで、ディーラーの収支が残念なことになってるお燗

プリウスは、三代目になって質感が、明らかに悪化した。
インテリアも、明らかに安物っぽくなった。
はっきりいって、チープで悪趣味だ。
トランクも積載量も格段に悪化して明らかに商品価値が下がっている。
デザインも醜悪になった。
トヨタ(ﾟUﾟ)　のマークも、青くなった性病チンポマークだ。
しかも、多くのユーザー層は、50歳過ぎの加齢臭プンプンな世代だ。

はっきり言って醜く恥ずかしいのである。

トヨタに限らないけど・・・

これ以上ないほどに商売がデカくなれば、従業員が客になる。

コレの意味が分かってないんじゃないの。まあガッコーじゃ教えないか。

テストコース建設しようとしてるが希少な動物がいるとこらしいな
環境破壊しすぎだろ

瀬戸や長久手の森林だって
平気で伐採してるからな。
万博のときは愛知県と結託して
とんでもない環境破壊をした前科がある。

テストコースじゃなくて、駐車場じゃねーのｗ

従業員を切りまくっていますが何か？

プリウス売った金で森林破壊かよ(笑)

プリウスは、ヨタ全店併売でしょ、販売店同士で共食い。
他社ならぬ、自社の自車さえ食う始末。
旧型プリは、雲助会社も導入してるから、クラウンやクラうんこンフォートも売れない。

すごい理由づけですね・・・

まあ売れてることは覆せませんがね。

>>671
ﾌﾟｯ利薄なんてこの車に対して言うエコはセールス上のカタログ燃費がいいだけで
本当の意味でのエコでもなんでも無いんですけど
カタログ数値のいい車を作るために木を切ってテストコースを造るだけです

まぁホンダがインサイトをあの値段で出してきたのは予想外でしたでしょうね
だからﾌﾟｯ利薄は今は儲けは他車に比べて少ないでしょうけど
その辺は盗用多の名ｗにかけて儲けるようにするんでしょ

どうしても欲しい椰子は今のうち買えば？そのうち下請け徹底的に締め付けてどんな粗雑な部品が付くやら・・・・

フロントデザインは、
ダウン症患者か、虫みたいで悪趣味なデザインだし、
ダッシュボードも見にくいし、センターメーターも嫌だって。
ピラーの側面やダッシュボードの上部面が、フロントガラスに写り込むのも
根本的に嫌みたいだし、シフトレバー廻りも安っぽくて嫌だって言うね。
全体的に、プラスチックの質感も、かなり安っぽくって嫌だって言ってた。
安物の玩具に見えるみたいで、許せないし鳥肌が立つほど駄目だって。
それから、トランク部分も浅くて、使い勝手が悪そうだと言っていたね。

プリウスは、醜いデザインだし悪趣味で駄目だわ。

我が家の女の連中には、かなりの不評でした。

コピペですか・・・

同じ文章があちこちに貼られていますね。

そういや、現イストも昆虫顔で失敗したな。

イストってまだあったんだ

環境破壊するな

奢る豊田家は久しからず

元教え子男子らに「裸の映像送れ」と強要した小学校教諭を逮捕　「若い男の子が好きだった」
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090622/crm0906221253020-n1.htm

↑こいつの車がトヨタ（ ^ิ౪^ิ）パッソ（笑）

カンニング整備士
テストコース建設環境破壊
ヤリス衝突安全テスト事件
偽装エコロジー

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 20:29:32 ID:zSWTzhUL0
メタボでブサ面な土木・土建屋とか在日はトヨタ（笑）車以外には乗らないで下さい。

マヂお願いしますｗ


830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 21:39:39 ID:wcfGHwgQ0
在日とｂ落民とは、トヨタ(笑)が好きだよね。


831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 08:11:42 ID:5YvRywnW0
だよねぇ。

パチ屋、風俗、土建屋、皮革、解体、産廃、屠殺、油脂、染色、食肉加工、粉物屋、水商売などの業者がユーザーとして多い。

さぁて、いよいよ株主総会だ

赤字を招いた旧経営陣の責任はどーなるのかねぇ〜

トヨタを経営するって大変だろうなｗ

そういえばさ、マーク２がXになって、ぱったり見かけなくなったのは、なんで？

>>686
下の者に責任なすりつけて
経営陣は給料アップの出世コースだろ
今までもそうだったし

大差のボロ負けは、利益でもトヨタ(笑)は一人負けですね。
株主総会で叩かれて、社長が謝罪したみたいですよ。

トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝

２３日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成２１年３月期の連結決算と２２年３月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。

２１年３月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字と、昭和１６年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、２２年３月期の
連結営業損益は８５００億円の赤字になるとみている。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm

虫の息になり始めたのは、トヨタ(笑)だろ。
トヨタ(笑)の先行きは、かなり暗そうだな。

　

【自動車】トヨタ渡辺社長、巨額赤字を陳謝　「懸命に努力」章男副社長が釈明 (産經新聞社 “09株
主総会ライブ”)［09/06/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245729046/

祝！　１３１連敗ｗ

Ｆ１界の敗エース

史上歳弱で4期赤字になるトヨタ(笑)　（ ^ิ౪^ิ）ｗ

昨年トヨタ社内で、『株主否決してみてくれ』と思ったわ。
そうなったら結構面白かったのにね。
今年はそういう改変がなさそうでｳﾗﾔﾏｼｽ

今、テレ東で「エコカーを売れ」とかいうレポートやってるが
「プリウス以外も売らなければならない」と焦る営業マン、だとｗ

どんだけ〜、ﾌﾟｯ利薄ｗ

奥田は下請けの工場のヒラからやり直せ

レクサスとか値段の付け方間違えたな
不景気なのに200万以上のセダンなんていまどき売れるわけない

充電１回で１６０キロ　長距離走行も可能

三菱自動車は５日、１回の充電で１６０キロ走れる電気自動車（ＥＶ）「ｉ−ＭｉＥＶ（アイミーブ）」を発表する。大人４人乗りで長距離走行も可能な実用性の高いＥＶの量産は世界で初めて。
０９年度は２０００台を生産、７月下旬から主に法人向けに販売する。
アイミーブは軽自動車「ｉ（アイ）」をベースに大容量のリチウムイオン電池を搭載。電圧１００Ｖの家庭用コンセントなら１４時間でフル充電が可能。
ガソリンスタンドなどに設置される専用の急速充電器なら約３０分で８０％まで補給できる。最高速度は１３０キロで高速道路も走れる。
トヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車（ＨＶ）がエンジンと電気モーターを組み合わせて走るのに対し、ＥＶの動力は電気だけ。
走行中、二酸化炭素（ＣＯ２）など排ガスを一切出さない。燃費はガソリンに比べて３分の１程度で、割安な深夜電力を使って充電すれば、１キロ当たり１円で走れる計算だ。
価格は国の購入補助金を加味したうえで約３００万円。ＨＶに続く、本格的なＥＶの登場はエコカー市場を一段と活性化しそうだ。


「ＵＳＡで日産自が、電気自動車量産」日本経済新聞がトップ報道
　ttp://response.jp/issue/2009/0622/article126278_1.html
電気自動車の量産化はすでに三菱自動車が6月4日から倉敷市の水島製作所で生産を開始。内容的にはややニュース性に欠くが、日経は「電気自動車を海外で量産するのは日本勢で初めて」という視点から1面のトップで大きく取り上げたとみられる。

仮にプリウスが利薄ならば
お買い得なんじゃね？

>>698
日産がEV発売するときにプラグインハイブリッド来そうだな

188 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した：2008/06/29(日) 01:08:26 ID:hOnrNNlq
>>184
つい先日、フジテレビの企画モノで木村太郎がiMievの運転させられてたよ。
逗子の葉山の自宅から、お台場までの通勤コース。
満充電で160km走れることになってるけど、高速道を使った約65kmの走行で、エネルギー残量は25％程。
ガソリン車と違って電気自動車は、単純にスピードを出せば出すほどエネルギーを使うから、
高速道を走ったら160kmはおろか100kmも走れない事を露呈していたよ。
走行性能自体には何ら不満は無かったようだけどね。
出先で充電できるようにインフラ整備がかかせないってまとめだったけど、
いくら電気がガソリンより安いといっても、片道を走る度に充電してたら幾らかかるか・・・
急速充電スタンドでも7割充電するのに15分かかるし、まだまだだなぁという印象だった。

ちなみに木村の自宅のガレージには、シルバーの20型プリウスがあった・・・

トヨタを派遣切りにあったニートの巣窟ってここって聞いて、駆けつけました。
なるほど、皆さん逆恨みがひどいですねー

ほんと２ちゃんねらーのバカって企業や人を蔑むのが好きだよな

生活保護受けてる人にすら嫉妬するからな。

>>699

最安のLグレードはお買い得。
その上のSグレードは．．．ややボッタクリ。
さらに上のGは．．．ボッタクリですわ。
オプションなんて付けた日にゃ〜．．．

トヨタのネット監視なんてコピペ見たがそのまんまの反応だな。
まさかアンチトヨタに感心する事になるとは。

子ども店長なんてふざけた事しているからな
まぁどの店舗の店長もあのレベルだろうけどｗｗｗ

【自動車】トヨタ渡辺社長、巨額赤字を陳謝　「懸命に努力」章男副社長が釈明 (産經新聞社 “09株主総会ライブ”)［09/06/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245729046/


ついに、潰れそうになり始めたトヨタ(笑)

トヨタ系のフタバ産業、1000億円粉飾して罰金1800万。ライブドアは50億の粉飾で逮捕・上場廃止なのにね

＜フタバ産業＞証券監視委が課徴金勧告　利益水増しの疑い
6月23日22時21分配信 毎日新聞

不適切な会計処理で利益を水増し計上したとして証券取引等監視委員会は２３日、自動車用マフラーメーカー大手
「フタバ産業」（愛知県岡崎市、東証１部上場）に金融商品取引法違反（有価証券報告書等の虚偽記載）の疑いで、

課徴金約１８００万円を課すよう金融庁に勧告した。
不適切な会計処理を行い、約１０００億円の利益を水増ししていた。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090623-00000132-mai-soci

4期赤字記念車の安ものブッ利薄wwwwwwww

トヨタ(笑)
バカボン値引きの
205万円のLグレード。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! L利薄

http://www.jsme.or.jp/kikaiisan/index.html
機械遺産にホンダが2点も認定


トヨタ(笑)は、１つも無し････････ｗ

F1では、史上最弱の連戦連破意記録を更新中、
公式ファンクラブは不人気で解散。
富士では、脱糞スカトロ日本グランプリ。
欠陥各誌では日本一。

あとは、組織的犯罪の黒い歴史ばかりですよね。

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止か　

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。

　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。
　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め
　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。

〜長文につき、つづく〜

北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

>>711与太なら金にあかしてどうにかするだろそんなもん

　国の外国人研修・技能実習制度で来日したベトナム人女性６人が２７日、就労先のトヨタ
自動車の３次下請けメーカーなどに、人権侵害や残業代の未払いがあったとして、慰謝料
や未払い賃金など計約６９００万円を求めて名古屋地裁に提訴した。

　代理人の弁護士らによると、外国人研修生や実習生が集団提訴するのは極めて異例。
原告らは提訴によって深刻な実態をアピールしたい考え。

　弁護士らによると、６人はメーカーのほかに、受け入れ支援を目的に厚生労働、法務など
関係５省が設立した財団法人「国際研修協力機構」（ＪＩＴＣＯ）や、６人をメーカーに派遣した
「豊田技術交流事業協同組合」の管理・監督責任も主張する。

　６人はいずれも２０代で２００３−０４年に来日し、トヨタ社のシートの部品製造に従事。
訴状では、手当から違法な強制預金をされたほか、「最低賃金以下の給料しか支払わ
れなかった」と主張する方針。

http://www.47news.jp/CN/200703/CN2007032701000239.html
★トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！

トイレへ行くと一分につき１５円カット（笑）
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa

日産のEV、ガソリン車と同価格に＝来秋発売へ−ゴーン社長
6月23日19時1分配信 時事通信

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、来秋発売する電気自動車（EV）の価格について、
「通常の車に匹敵するものでなければならない」と述べ、
補助金込みでガソリン車と同じ価格帯に設定することを明らかにした。

大量生産でコストを抑え、出遅れているエコカー市場で巻き返しを狙う。
横浜市での株主総会後、記者団に語った。

　三菱自動車と富士重工業が7月、EVを発売する。
しかし、今年度の生産台数は三菱自の「アイミーブ」がわずか1400台で、
価格は国の補助金制度を使っても約320万円と、同じ大きさの軽自動車と比べ2〜3倍。

これに対し、日産は年産5万台からスタートし、
補助金を活用して200万円以下の価格帯に抑えるとみられる。

神戸港…神戸市
大阪港…大阪市
東京港…東京都
川崎港…川崎市
横須賀港…横須賀市
横浜港…横浜市
名古屋港…東海市＋知多市＋弥富市＋飛島村＋他
（ちなみに輸出では”他”の部分が担っている額は全体の一割以下）

名古屋が首位転落　港の輸出額　自動車不振で横浜港に抜かれる 2009.4.23 17:00
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/090423/fnc0904231700008-n1.htm

　名古屋税関が２３日発表した３月の名古屋港の貿易概況（速報）によると、
輸出額は前年同月比５８・０％減の４３９６億円だった。
単月の輸出額としては横浜港（４６５３億円）に抜かれ、
平成１２年３月以来、９年ぶりに全国の海港の１位から２位に転落した。
　名古屋港は、トヨタ自動車の自動車や関連メーカーの自動車部品などを
輸出する玄関口となっており、世界的な景気低迷の影響を大きく受けた格好だ。
輸出額は昨年８月から８カ月連続で前年割れ。
横浜港の３月の輸出額は４３・７％減と、名古屋港に比べると下落幅が小さかった。
　名古屋港の輸入額は原油価格などの下落で４６・６％減の２５０３億円だった。

日産の電気自動車　バッテリー交換方式に　来年発売、充電時間は不要
6月4日11時50分配信 産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090604-00000511-san-bus_all.view-000
日産が採用するベタープレイス社のＥＶ用電池交換システム＝今年４月、横浜市内（写真：産経新聞）


日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 - 日産自動車（5月12日）
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2009/_STORY/090512-02-j.html
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座、社長：カルロス ゴーン）は12日、
電気自動車（EV）を2010年秋より同社の追浜工場（神奈川県横須賀市夏島町）で生産すると発表した。
追浜工場は日産のモノづくりの中核を担う重要な拠点であり、
日産は同工場をEV生産の主力工場のひとつと位置付ける。
同工場でのEVの生産は2010年秋に年間5万台の規模で立ち上げ、2012年の量販に向けて生産台数を拡大していく。
ＥＶの主要な構成コンポーネントであるモーターは横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）で、
インバーターは当初座間事業所（神奈川県座間市広野台）でそれぞれ生産する。

日産、露で乗用車生産開始　ゴーン社長が式典出席
配信元:産経新聞
2009/06/02 16:43更新

日産自動車は２日、ロシアのサンクトペテルブルク市郊外で建設していた乗用車組立工場の生産開始式典を、ゴーン社長らが出席して行った。
日産によると、生産能力は最大で年５万台。総投資額は２億ドル（約１９３億円）で、高級セダン「ティアナ」とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」の２車種を生産する。
トヨタ自動車は２００７年末に同市郊外の工場で生産を始めているが、販売不振のため今春には一時的な稼働停止に追い込まれている。（共同）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/26138

日産がんばってるな〜

春の褒章 野球選手一覧（12球団別/球団順不同）
�@福岡：杉内俊哉，馬原孝浩，川崎宗則
�A楽天：田中将大，岩隈久志
�B千葉：渡辺俊介
�C日公：ダルビッシュ有，稲葉篤紀
�Dオリ：小松聖
�E西武：涌井秀章，中島裕之，片岡易之
�F横浜：村田修一，内川聖一
�Gヤク：青木宣親
�H広島：石原慶幸，栗原健太
�I阪神：岩田稔，藤川球児
�J巨人：内海哲也，山口鉄也，阿部慎之助，小笠原道大，亀井義行
�KMajor：松坂大輔，城島健司，福留孝介，イチロー，岩村明憲
※反日：春の褒章該当者無し

富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

>>720

こんな長期間野ざらしの不良在庫車が、いずれ皆さんの手元に新車として届くのですね。


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

【自動車】トヨタ、5月国内生産41%減の19万台…1976年以来最低［09/06/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245899915/


トヨタ(笑)、5月世界生産は前年比‐38.8％・国内は同‐41.9％

6月25日10時13分配信 ロイター
　［東京　２５日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>が２５日発表した
５月の世界生産実績は、前年比３８．８％減の４４万２６２１台だった。
国内生産は同４１．９％減の１９万２６３７台、輸出は同５１．３％減の
１０万０１１７台だった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090625-00000136-reu-bus_all

補助金によって、需要の先食いしているだけだから
4月頃からはさらに絶望的な状況になりそうだろ。

最近でもないけど、ファンカーゴの後に、Bbが出た頃からも、おかしさに拍車がかかってたよね。

そういえばファンカーゴなんてのもあったなｗ

無くなったんだっけ？

まだあるの？最近見ないから消えたと思ってたｗ

カローラルミオンて、海外じゃ別名らしいね。

カローラの販売台数カウント用に国内投入されたんだとか。

これがファンカーゴの代わりでそ？

それでもカローラ１位じゃなくなっちゃたもんなｗ

ファンカーゴの後継はラクティス

ファンカーゴは、最も脆弱なボディで、「不安籠」

なんだよ〜wwwww
>>722←せっかく貼ってもらったのに、63レスしか伸びてないじゃんw
大嫌いなトヨタがもう瀕死だろw
喜びの雄叫びを上げろよw
クリック！クリック！www

派遣なの？　↑

>>727
サイオンbBだっけ？

メシウマ

何遠慮してんだよ？w
みんなのレスし・っ・か・り読んで、共に喜びを分かち合おうぜwwwww

>>735
派遣乙

電気自動車３車種投入へ、ガソリン車とほぼ同等の価格設定も/日産
6月24日0時0分配信
　日産自動車のカルロス・ゴーン社長は23日、株主総会後の会見で、
２０１０年から順次量産化する電気自動車（ＥＶ）について、
小型車とバンなど３車種を投入する方針を明らかにした。

高額な電池をリース方式にするで車両価格を安くする方式も検討。
「同クラスのガソリン車とほぼ同等にしたい」との意向を示した。

　３車種は小型車とバンのほか、小型車よりさらに小さい「エントリーカー」を想定している。
このうち10年に日米での発売が決まっている小型車は、横浜で８月２日に行う本社移転セレモニーで初公開する。

　ゴーン社長はＥＶの価格設定について「（二酸化炭素を排出しない）ゼロエミッションであるというプレミアは価格に加えない」と説明。
国などの補助金が活用できる前提で、販売価格をガソリン車並みに抑える考えを示した。
維持費でみれば「ガソリン代より大幅に安い電気料金で済むため利用者にメリットになる」と強調した。

　今夏発表する小型車は１回の充電で約１６０キロの走行が可能。
バッテリーとインバーターは座間工場、モーターは横浜工場でそれぞれ生産し、追浜工場で組み立てる。
年間５万台の生産能力を備える。

　会見では、12年に米国スマーナ工場（テネシー州）でも、年間10万台以上のＥＶを生産することも明らかにした。
バッテリーやインバーターも現地で生産する。

名古屋経済の惨状 土地は半値、賃貸ビルがらがら　2009/6/15
http://www.j-cast.com/2009/06/15043224.html

トヨタ(笑)のお膝元・愛知県名古屋の経済は苦しい。オフィスビルの空室が目立ち、地価は大幅に下落。
生活保護世帯も増加傾向だ。2008年秋まで「絶好調」が続き、モテモテだっただけに、その落差が際立つ。
「トヨタショック」から立ち直るのはいつなのだろう。
「名古屋経済はまさに負の連鎖」
愛知県名古屋市では、オフィスビルの空室が目立つ。三鬼商事名古屋支店の発表（09年5月8日）では、
「名古屋ビジネス地区」の4月末時点の空室率が11.57％。前月比1.48ポイント上昇した。
08年10月の時点では空室率は7.85％だったが、景気悪化を受けて、右肩上がりで上昇したかっこうだ。
もっとも、オフィスの縮小傾向は08年4月から徐々にあったといい、秋の世界同時不況以後、顕著になった。
名古屋市内中区や東区などのビジネス地区に新築された500坪以上のビルはガラガラだという。
くわえて、国土交通省が2009年5月27日に発表した「地価動向報告」（地価LOOKレポート）でも、
名古屋圏の地価の大幅下落は目立っていた。名古屋では4地点で下落率が12％以上を記録した。
「土地の値段は最高値だった2年前に比べると、半値近くだが買い手がつかない。
これは、様子見の部分があることに加えて、融資がつかないためだろう。
もっとも、仮に融資が下りてビルが建設できても、借り手がつかないことは容易に想像できる。
だから、建設予定も立たず、ゼネコンにも仕事がなく……名古屋経済はまさに負連鎖だ」

「3月には景気の底を脱却」？
一方、名古屋市の生活保護世帯が2009年4月には、2万5257世帯になった。前年に比べると3600世帯以上増えた。
愛知県労働局が2009年5月29日に発表した「最近の雇用情勢」では、4月の有効求人倍率は0.52倍だった。
これまで名古屋経済は、自動車産業で支えられていた。
ほんの1年前までは「元気な名古屋」ともてはやされていたのも、自動車の輸出増に起因していた。
その状況が昨秋以降、変わってしまった。「元気な名古屋」を取り戻せるのはいつか。

▼▼自殺実態白書　豊田市が仕事人で日本最多▼▼

「自殺のハイリスク地」
全体では６位の愛知県警豊田署（豊田市／三好町）は雇われ人では１位。

会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。

危機要因は（１）うつ病（２）家族の不和（３）負債（４）身体疾患（５）生活苦
（６）職場の人間関係（７）職場環境の変化（８）失業（９）事業不振（１０）過労
の順に多く、上位１０項目で全体の約７割を占める。

自殺実態白書2008
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

【政治】 トヨタ業績悪化で、愛知県の財源不足４９００億円に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231128326/

トヨタが瀕死だから
このスレみても面白くなくなった

休日出勤始めたらしいな
何時まで持つのやら・・・

トヨタ(笑)の赤字体質は、全く改善されていない訳だ。
プリウスで、さらに経営状況は悪化していくんだろうな。

早く潰れないのかな。
トヨタが日本の会社であることは、日本人としてはずかしい。

トヨタ(笑)の存在そのものが、国辱です。

　　808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 15:51:15 ID:LKJfTjJh0
トヨタが潰れると国が困るがスズキが潰れても困るのは浜松市と静岡県だけ

えーっ、またそんなこと言ってるの？トヨタ工作員がよく言うよね。騙されないにみんなは知っておこうね！

★注目★
トヨタの連結売上は16兆（来期予想）
国の実質ＧＤＰは５４０兆円（今期、内閣府データ）。それも年率-12.7パーセントで減少中。
実質ＧＤＰは経済の入り口と出口をみてるからね。よく工作員が言う下請けの売上とかは相殺されるからいっちゃダメよ。

トヨタがなくなると
540兆円→524兆円…あれれ、あんまり変わらないじゃない。
成長率に換算してたったの3パーセント、これじゃ、いつもの景気の波に埋もれちゃうねえ！

これを大きいか小さいか判断するのは読んでいるあなただけど、街を走る車のメーカーが変わるだけで実感わかないかもよ。

ちなみに今の国の年金資産が３００兆とか。気にすることは他にいっぱいあるかも知れないね〜。

★★

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し

>>746
なんでWRCでの不正事件／２年間出場停止処分
が抜けてるの？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313284548

最終的には追放扱いもな

F-1、富士スピードウェイでの大混乱。そして早々に撤退？
ってのもあるな。

>>747
あのトヨタ(笑)のインチキも悪意に満ちていたよな。

有利子負債10兆円超えって本当が？
戦犯は誰？

http://mainichi.jp/select/science/news/20090630ddm001040011000c.html
またパクリ

車開発ではパクリの歴史を繰り返し、Ｆ１やロボットなどでホンダの後追いを繰り返し、
最近ではセグウェイのもろパクリを恥も外聞もなく発表し、そして今度はコレ
はっきり言ってこんなプライドも糞も無い企業は愛知の、いや日本の恥だ、潰れろ

>>751
トヨタ(笑)の
有利子負債は
既に13兆円ですが

愛知県一世帯あたり460万の借金に相当しますな

愛知県民全員がレクサスのいちばん高いやつを買えば大丈夫だよ
いざとなればそれくらいできるのがトヨタ

サンダル履いてレクサスに乗るんですねｗ

セルシオってブランド力あったよな
レクサスｗ

セルシオって、立場上メルを所有できない人か、DQNのイメージしかないけどな。

ビジネス板でレクサス工作員が火病中

【自動車】トヨタ｢レクサス｣：｢ポルシェ｣から首位奪取、最下位はドイツのBMW｢ミニ｣…JDパワー品質調査 [09/06/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245709000/l50

318 ：音速の名無しさん：2009/06/30(火) 16:58:59 ID:/ZK45wDk0
トヨタの中の人に聞いたんだけど、プリウスが売れてるけど
そのぶん他車種が売れてないから意味無いそうだよ
ウィッシュなんてモデルチェンジしたのに、プリウスに食われてさっぱりらしい
在庫が富士の駐車場を埋め尽くして、使用不可になるのも遠くないねｗ








トヨタ(笑)は、ディーラーもろとも更なる赤字体質に・・・・・

ストリートビューで確かめてみよう！

普通　横浜　＝　東京　÷　１０
http://jpan.jp/?misodarunou5
http://jpan.jp/?Y0K0
http://jpan.jp/?misodarunou7

ぼーぼー　東京
http://jpan.jp/?misodarunou1
http://jpan.jp/?misodarunou2
http://jpan.jp/?sonpo?

毛が三本ｗ　ナゴヤ　＝　東京　÷　５０　
http://jpan.jp/?misodarunou4
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1245619806/58

>>1
で、破綻したの？

トヨタ：ＧＭが合弁工場から撤退　厳しい対応を迫られる
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090701k0000m020086000c.html


トヨタがヌーミー引き継げば破綻
トヨタがヌーミーをポイ捨てすればアメリカ人から反感買って破綻

トヨタ(笑)ヌポーシは、

＝＝＝＝＝＝＝生涯超えられない壁＝ホンダの子会社やヤマハ発動機未満＝＝＝＝＝＝＝＝

番外　F1 0勝131連敗　トヨタ(笑)　勝率0% 　←(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

トヨタ　Ｆ１日本ＧＰの開催撤退　業績不振で来年以降
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090701-00000003-maip-bus_all

　トヨタ自動車は傘下の富士スピードウェイ（ＦＳＷ、静岡県小山町）で開催している自動車レースの最高峰、
Ｆ１日本グランプリ（ＧＰ）を１０年以降開催しない方針を決めた。コスト削減が主な理由で、ＦＳＷが７月中にも
発表する。トヨタは００年にＦＳＷを買収、約２００億円を投じて改修し、０７年からの開催にこぎ着けたが、
わずか２回の開催で撤退する。

トヨタ(笑)(恥)(笑)(恥)(笑)(恥)(笑)(恥)(笑)(恥)(笑)(恥)(笑)(恥)(笑)(恥)(笑)(恥)

>>762

トヨタ商法が破綻しているのはプリウスの件で明らか。
このままなら時間の問題だろうね。

>>765
つぎはF1撤退も時間の問題だねｗ

F1撤退はしないでほしい。
連敗記録の更なる更新を期待してます。

トヨタ(笑)
まだまだ当分の間は赤字が続きそうな悪寒

６月の新車販売、登録車13.5％減　ホンダだけ増加
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4％減、「ホンダ」が5.7％増。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 22:43:53 ID:tP3AQF+r
JAFでレスキューやってますがプリウスのヘルプ大杉www


674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 23:22:44 ID:thvunopj
だから
俺はトヨタだっ！
って態度を改めないと本当にこの先ないよ。


675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/25(木) 23:25:57 ID:+9LSw2Xv
ハイブリッドばかり売って自分のとこだけ儲けて下請けは儲けさせない
ここが言う下請けは資本金がたんまりあるから下請法をスルーできるのか？

>>771
さすがにこれは嘘だな

うわー。何かおらが予想したことが現実になりそうだな。
魚拓をたくさん残しておいてくれ。

2007年のベースプラス2009年にふと思い浮かんだことを言うわ。

「２０１０年。トヨタは滅ぶ。でも、世間にはそのことはなかなか表に出てこない。
でも、表に出てきたときにはもう、完全な死に体になっているのだろう。

トヨタが無くなったら、日本が大変なことになるという方がいるけど、それは絶対にない。
むしろ、売国奴、国賊、富裕層の大幅粛正が始まるのろしになるだろう。

きっかけは、プリウスの致命的な欠陥による大規模リコール。

>>772
それ真実だよ。
プリウスは初代から、トラブルが多くって、色々な企業から営業車失格の烙印を押されているからね。


明暗分かれるトヨタとホンダ、過剰生産能力が重荷に
http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPJAPAN-37903520090508
トヨタ(笑)の有利子負債が凄い


６月の新車販売、登録車13.5％減　ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4％減、「ホンダ」が5.7％増。

売れても、注文が入っても、トヨタ(笑)の赤字体質は変わらず。
なんだか、潰れるまでのPCサクセスみたいな状況になっているだろ。

東南海地震＆大津波でトドメ。

>>774
ソース

トヨタ・・・・・・　 　　 ┼`　 .土_　　┼‐　　l7 l7
　　　　　　　　　 　　<ﾉ⌒)　>|　 )　/　こ　o o
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -､
.　　　　　　 　 , --､　　　 　 　, -､　　　_　　　　　 （　　j
　　　　　　　 （　 　j　　　　 ／　　 ⌒´　 ＼　　　 /　/´
　　　　　 　 　 ＼　＼.　 ∠　　　ﾊ M　,　 　',　　/　/
　　　　　　　　 　 ＼　＼　/　ヽ ﾄ､ｌ　!/ |　　ﾊ　/　/
　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ!　l八⌒＿⌒ﾙ　ﾄﾘ/　/
　　　　　　　　　　　　　＼∧{l ﾘ 　V_ﾉ　ｲ j∧′/
　　　　　　　　　　　　 　 // .ヽ { ＞‐＜ j/ ＼ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　 メ/^<>^',ヽ　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀{ 　〉 f::l .〈o Y

ＵＳＡ新車販売は34.6％減…6月実績トヨタ
ttp://response.jp/issue/2009/0702/article126770_1.html


F1同様に北米でもボロ負けの赤字会社に成り下がった

イカサマ商売の化けの皮が剥がれてきたな。

ネットソースって最初は出てもすぐに消されるんだよな
こそこそ工作してるから嫌われるんだ

Ｓ∩×ヨフ








∠ＥＸＵＳが転覆しますたｗｗｗ

甜菜

試乗記：レクサスIS250コンバーチブル
ttp://www.chosunonline.com/news/20090628000003

コメント（３行以内）：
レクサスＩＳ２５０Ｃの試乗記事
「値段はドイツ車並み」とボッタクリがバレてますｗ
「特徴は静かなだけ」「眠い動力性能」ちゃんと評価できてますねｗｗｗ

>>780
いいわけ乙

>>780
都合が悪い事実は証拠隠滅するのがトヨタ(笑)の仕様です。

レ糞ス(笑)なんてあるからトヨタのイメージが悪くなって、トヨ叩きが現れるんだ。
トヨタ車のエンブレムだけ買えて値上げするなんてぼったくり以外のなんでも無いでしょうｗｗｗ
レ糞ス(笑)は、
セルシオをパクリ、
アルテをパクリ、
ソアラをパクリ、
ランクルをパクリ、
ハリアーをパクリ、と。
レ糞ス(笑)はもう死んだ方が良いね。(まあレ糞ス(笑)がどうやって死ぬかは不明だが。)

レ糞スはクソベンツ以下。(笑)
まあレ糞ス(笑)が死んだ方がトヨタのためだ。

後、レ糞スがトヨタからパクッタクルマがあったので記載する。
・レ糞スによるぱくられカー
アリスト
カムリ
ウィンダム
等

あげ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2009/07/04(土) 23:15:21 ID:gd6rrBE+O
ヨタはダサくて不快なCMと下品なクルマばかりで閉口するわ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2009/07/04(土) 23:46:56 ID:HHbMey8h0
>>258
確かに
さっき見たﾍﾞﾙﾌｧｲﾔのCMは見ていて引いた

不人気

６月の新車販売、登録車13.5％減　ホンダだけ増加
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT3K0100W01072009.html
「トヨタ」は11.4％減、「ホンダ」が5.7％増。



(・∀・)ｸｽｸｽ

>>784
いいわけ乙

下品なのはトヨタ車の仕様の一部です。

下品なのはトヨタです。

四面楚歌トヨタ

トヨタはもはや飢えて自分の足を喰う蛸と同じです。

子ども店長って
何年か前にサラ金がチワワ使ったＣＭと一緒だよな
どっちもボッタクリ・詐欺の目くらまし

なるほど

>>1
で、破綻したの？

ソースを要求しておきながら
都合が悪い事実は証拠隠滅するのがトヨタ(笑)の仕様です。

もういいわけはいいよ

これ既出かの？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1226041351/67

67 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/11/08(土) 08:16:35
与太グループ企業です。
突然の話、来年初頭から一時帰休を事務職の一部をのぞく全社員に行うとの通達
がありました。各々1ヶ月半から2ヶ月の期間になりそうです。
組合の専従通して聞いた話ではボーナスが来年夏は2ヶ月になるらしい。
しかも年始からは夜間の生産休止だし…ここまでひどいとは。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1226041351/69

69 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/11/08(土) 08:26:12
与太の本体も例外じゃないぞ。
来年春からは45歳以上対象の希望退職者募集と期間従業員の契約更新に制限、ま
た夏からは若年社員への転職支援も行われるよ。干渉退職も検討中だって。

http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa
トヨタ(笑)営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！


現代日本型強制労働＝T協同組合の研修生･実習生

　トヨタ系の研修生・実習生の第一次受け入れ団体である協同組合は3つあるといわれている。
この協同組合はトヨタに製品を納めている中小企業が二十数社集まって作られており、
ヴェトナムから若くて優秀な労働者を受け入れている。私達が聞き取ったA社の労働条件は
次のようなものであった。

�@研修生・実習生は「逃亡防止」のため、日本に着くや否や会社によってパスポートを取り上げられ、
　収入の過半（研修生時代は２万５千円、実習生時代は４万円）を天引きで強制貯金させられ、
　通帳は会社が管理する。そしてこのパスポート、預金は帰国時の空港出国口まで戻ってこない。
�Aヴェトナムの送りだし団体は農地所有者からは４４００ドル、非所有者からは８８００ドルの補償金
　を取り、労働組合･政党に入らないという誓約書を取っている。
�B携帯電話は使用禁止、�C掃除をしなかった罰金２千円、電話を無断で
　使った罰金１万円。トイレへ行くと何分かかったかを書かせ、一分につき１５円カットし、
　トイレ時間３分を２分と報告したとして、その日の１２時間労働分をカット。
　（従業員５５人でトイレ１個のため休憩時間に全員がトイレを使用することは不可能）
　通院のための未就労時間を残業時間から引く。
�D研修手当ては５万８４００円。実習生の基本賃金は月給１２万２千円（出勤日２７７日）
　＝時給６４９･８円で最低賃金を下回る
�E残業代は研修期間が３５０円、実習期間が1年目４００円、2年目４５０円である。
�F１部屋に６人が押し込められ、部屋代として２万２６００円（大家は１部屋５万円だと行っている）取られている。

トヨタ(笑)が糞なのが良く分かる。

トヨタ(笑)北米崩落の深刻
日本経済を襲う悪夢のシナリオ

トヨタ(笑)の北米事業の減速に歯止めがかからない。

真似 of Power トヨタ(笑)
http://diamond.jp/series/dw_special/10040/
スブズブに沈みますよ。

　振り返れば、日本の自動車産業は、政府の超低金利・円安政策に便乗した最大の受益者であり、
見方を変えれば、円安バブルに頼ってきた日本経済の成長モデルそのものであった。
その崩落は、日本経済の崩落と同義である。

トヨタってただの犯罪組織じゃん

トヨタ(笑)の犯罪

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 20:54:00 ID:Mm8tq2SP0
>>268

忘れていけないのは合鍵ソフトの流出。
鍵のNo.さえわかれば5分といかからず、正規の合鍵ができる。
なぜかトヨタはその対策をとっていないし、社員が合鍵ソフトを窃盗団に売った事件の報道ももみ消している。
ハリヤーやランクル、クラウンは正規の鍵で持っていかれるので、イモビも無意味。

ひどいもんだ。



272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:08:00 ID:ENGkC8YD0
犯罪の宝庫だな。


273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 23:03:29 ID:wq8u3Zyp0
>>271
あきれると言うかなんと言うか…

知人にハリーヤ盗まれた人がいるだけに
怒りを通り越して背筋が寒いですね。

>>1
で、破綻したの？

>>805

＞ >>1
＞ で、破綻したの？
二期連続赤字。
三期連続の可能性も大。
これでもまともな会社？
ま、質の低い工作員しかいないからねぇ…

全く剥けていない

真性包茎陰茎　(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)オワタ !

中身よりも、見てくれ(表皮)にこだわりすぎた結果だろ。
男なら、中身(カリと堅さと持続力)で勝負だもんなw
見え難いからって、恥垢の溜まった臭い中折れチンポはダメだよ。