【自動車】トヨタ、5月国内生産41%減の19万台…1976年以来最低［09/06/25］

トヨタ自動車が２５日発表した５月の国内生産台数（単体）は
前年同月比４１・９％減の１９万２６３７台と、５月としては
記録が残る１９７６年以降最低だった。

ただ、５月１８日に発売した新型ハイブリッド車「プリウス」の
好調で、減少率は４月より約１４ポイント改善した。
５月の国内販売も同２３・１％減の８万２３９４台にとどまり、
７４年５月以来、３５年ぶりの低水準。
輸出は５１・３％減の１０万１１７台で、下落率は４月より
約２０ポイント改善した。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090625-OYT1T00468.htm?from=main1
トヨタ自動車
http://www.toyota.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001353

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倒産か！

あれまー

プリウス以外の普通の車種にもハイブリッドあればなあ

ありますが何か

↓ここで飯馬のaa

思い切って減産したからな、トヨタはやるときはやる子。

で今月から増産中。

中国は今年1000万台突破するぞ。やばいぞ。

>>8
中国が気になって夜も寝られないのですね？

４１・９％減は前年同月比だからこんなもんだろ。
４月よりは良くなってるんだ、他メーカーもこんなもんかな

まだまだ多いなあ
あと半分ぐらいにはなるだろう

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レクサス店は失敗だったな。今の状態が続けばトヨタ販売店、トヨペット店に編入されるだろう。

プリウス特需がなかったら八割減くらい？

レクサスはタイミング最悪だったからな
無駄に作ったレクサス店、今となっては大笑い

利幅の取れないプリウスが売れて、暴利のレクサスが売れず

【自動車】トヨタの新型プリウス、1カ月で18万台の受注を集める--月間目標の18倍 [06/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245392919/

プリウスだけ作ってろ状態だな

でもレクサスより売れていない販売店は退場ってなったら。

他メーカーの販売店は壊滅じゃん、レクサスは先月も今月も急伸してるよ。

そらそうだろ
単価の低いﾌﾟ李薄売っても他が売れなくなってダメージが大きい
普通車が売れないと業績は回復しないよ

よた、がんばってくれよ

トヨタ(笑)、5月世界生産は前年比‐38.8％・国内は同‐41.9％

6月25日10時13分配信 ロイター
　［東京　２５日　ロイター］　トヨタ自動車<7203.T>が２５日発表した
５月の世界生産実績は、前年比３８．８％減の４４万２６２１台だった。
国内生産は同４１．９％減の１９万２６３７台、輸出は同５１．３％減の
１０万０１１７台だった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090625-00000136-reu-bus_all


補助のなくなる4月頃からはさらに絶望的になりそうだろ。

トヨタ単体世界生産実績と計画【最新版】

2009.4：【国内】145516【海外】220609【合計】366125
2009.5：【国内】192637【海外】249984【合計】442621
2009.6：【国内】240000【海外】320000【合計】560000

2009.04〜06：【国内】578153【海外】800593【合計】1378746

2009.07：【国内】250000【海外】320000【合計】570000
2009.08：【国内】190000【海外】310000【合計】500000
2009.09：【国内】2700000【海外】320000【合計】590000

2009.07〜09：【国内】710000【海外】950000【合計】1660000

下半期（2009.10〜2010.3）の世界生産は3650000〜3850000台見込み

9月以降世界生産は85％、第四四半期は90％まで回復する

8月から9000億かけて設備投資するんだよね？

１９万台がちょうどいい！
今まで売れすぎだもんな〜！

>>22
9月ｗｗｗｗｗｗ

出先の携帯だからゴメン

>>22
ありえないよ。世界でどれだけの資産が消滅したと思ってんだよ
常識的に無理だろ

>>27
太い釣り針にマジレスはカコワルイ

真面目にプリンスがあれだけ売れててこれなの？

自動車メーカーの場合、国内市場は良いとして問題は米国市場だろＪＫ

アメリカ市民はバブルに浮かれ、クレジット（ 借金 ）という形で
将来の所得までも食いつぶしてしまった。
だからアメリカはＧＤＰの７割を個人消費が占めるという異常な事態に。

こうした消費バブルが起こったのは９０年代末頃からだが、
それにあわせてトヨタも日産もホンダも北米市場での売上が
倍々ゲームで伸びていった。

それが一気に、サブプラ崩壊とともにアボ〜ン。
問題は、自動車メーカーは、これまで来年もさ来年も、それ以降の分まで
先食いして輸出してしまった。
しかも北米だけでなく、不動産バブルに浮かれたＥＵ市場むけでも・・・。

おそらく自動車メーカーは、
「 失われた１０年 」 以上の壊滅的な構造不況に陥るよｗ

5月のトヨタ単体の世界販売は56〜57万台
下半期は月に60万台程度生産するだけで別に問題ない

カローラハイブリッドだけか！

よく潰れないな

>>30
国内市場も回復は無理だ
本来の買うべき層に買うべき金が無い

生産と販売の意味もわからないのか、ここの厨房は？

大幅減産が出来るというのもトヨタならでは。

トヨタ単体世界生産
2008.8：【国内】261256【海外】295646【合計】556902
2009.8：【国内】190000【海外】310000【合計】500000


8月の生産は海外生産は前年比で3〜4％増、世界生産は9割弱まで回復

絵に描いた餅
取らぬ狸の皮算用

>>36
お花畑脳も限度がある
恥ずかしいからROMってろ

石油を使わない生活します！

>>5
でも、ほかのは、偽ハイブリッとなんでしょ。プリウスのカタログに書いてあったよ

余剰設備や社員どうにかしないと、他社が盛り返してきたら完全にアウトだな。
規模がデカすぎる。

トヨタ単体世界生産
2008.09：【国内】347639【海外】351534【合計】699173
2009.09：【国内】270000【海外】320000【合計】590000

9月は前年比で、国内生産は80％、海外生産は90％、世界生産は85％

60万前後売れて、59万台しか生産しないんだから、全く問題ない

盗用多にとってはこれくらいどうってことないだろｗ

トヨタはプリウス屋になったらいいんじゃね？
どうせたいした技術もってない会社なんだから

レクサスを何とかした方がいいんじゃね？
ハイブリッドをいくら売っても大して儲からないだろう。

LS,RX,HSだけ残して他は廃止だな

トヨタの場合、品質よりもコストだからね。
ボロが出たって感じ。

自動車部品を作ってる技術者からすればレクサスなんて所詮カローラのデラックス版だからね。
性能面から見るととても値段に見合わない。
その点ベンツは部品一個一個の材質から加工技術まで何もかも最高品質だからね。
きっとレクサスが良いとか言ってる人は回転寿司と高級握り寿司の違いがわからないのと同じ。

トヨタと現代自、中国市場で明暗分かれる　　
http://www.chosunonline.com/news/20090509000007
世界1位の自動車メーカー、トヨタ自動車の中国国内での販売が急激に減少した一方、現代自
動車の中国販売は急激に増加している。
トヨタの今年1−3月期の中国市場での販売台数は12万5743台にとどまり、昨年同期に比べ17%
減少した、と報じた。一方の現代自動車は、同期間の中国での販売台数が前年同期比で50%近
く伸び、中国工場は今もフル稼働中だ。


欧州新車販売、ドイツが19.4％増と引き続き好調…4月実績
http://response.jp/issue/2009/0518/article124731_1.html
8位のトヨタグループ（レクサスを含む）は、22.4％減の5万7774台。
韓国メーカーでは、ヒュンダイが2万7454台を販売し、前年同月比は9.7％増と3か月連続のプラス。

３月米自動車販売：軒並み大幅減も、市場予想ほど悪化せず
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7267:JP&sid=a74ioMvEOeao
トヨタは39％減、ホンダと日産自動車はそれぞれ36％、 38％減少した。
韓国のヒュンダイモーターカンパニー（現代自動車）は4.8％減、 同社傘下の起亜自動車は0.6％減。

トヨタ、米国新車販売は41.9％減…4月実績
http://response.jp/issue/2009/0502/article124179_1.html

トヨタ、米国新車販売は38.4％減…5月実績
http://response.jp/issue/2009/0603/article125495_1.html


全世界で凋落著しい世界のトヨタww

世界生産(5月)
トヨタ…38.8%減
ホンダ…38.4%減

似たようなもんなんだが。

トヨタ国内販売５月は２３％減 プリウス以外が苦戦
http://www.47news.jp/CN/200906/CN2009062501000317.html

利幅の少ないプリウスだけ売れて涙目トヨタ

しかもプリウスは史上最悪級のリコールが
起こるじゃないかな。初期ロットに飛びつく
勇者には本当に敬服するわ。
いや、皮肉とかじゃなくてさ

>>52
起きるかどうかもわからないリコールに怯えて
せっかくの減税のチャンスを逃す方がアホだろwwwwww

>>45
レクサスにもハイブリッドあるよ
というか、レクサスも売れてるのはハイブリッドばっか

なんか、プリウスより優先的に部品を回してるので納車が早いらしい

新型プリウス、１か月で１８万台受注…今なら７か月待ち
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090619-OYT1T00778.htm

購入者の８６％は個人で、１４％が企業などの法人だった。個人客の約９割が男性で、
年齢別では５０歳代以上が大半を占めた。

1-3月期で日本経済底打ち宣言したばっかりなのにｗ
やっぱり2番底はこれからだねｗ

プリウス売れてます宣伝しすぎ

トヨタ単体世界生産

下半期生産 3650000台で計算

2008.10【国内】341948【海外】358198 【合計】700146
2009.10【国内】280000【海外】320000【合計】600000

前年比国内生産は82％、海外生産は89％、世界生産は86％

2008.11：【国内】288138【海外】301367【合計】589505
2009.11：【国内】280000【海外】320000【合計】600000

前年比で国内生産は97％、海外生産は106％、世界生産は102％

いつまでクルマが売れなくなった本当の理由から目を背けるつもりなんだろうか・・・

＋だけでなくビジもリモホ強制開示を検討してくれないかな

トヨタ単体世界生産実績

2009.05：【国内】192637【海外】249984【合計】442621

560000（トヨタ単体5月販売予想）−442621＝117379

5月は11.7万台程度の在庫調整完了

トヨタのカイゼンって
その年は経理上儲かったことにしといて
次の年に不利益を先延ばししてるだけじゃん
(´・ω・｀)

誰だよトヨタの5000円割れは無条件で買いだとか言ってた馬鹿は。

>>22 桁を替えたら、零細企業で百万単位の金を廻すための俺の資金繰り表
を見てるみたいだ･････泣

トヨタの中国販売が5カ月ぶり増加、スズキは海外生産が10カ月ぶりプラス
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK027552320090625
トヨタの５月の中国販売は前年比５．１％増


中国で回復したのは大きいな。

5月から増産とか冬に言ってたのは結局どうなったの

在庫調整はもう終わり
生産は増えてくるだろう

需給ギャップ調整が終わってないのでさらに下がるかもよ
デフレ放置すれば、いくらでも需要は下がる

羊頭狗肉商売でまるで在日朝鮮人のように嘘を吐き、誇大広告を繰り返すプリ嘘w

これじゃあ、早めにキャンセルしたほうが良さそうだぜ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって１７インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。

ユーザーの不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。

不満は有り過ぎる、まずはプア〜なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。
それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、
まさにゴルフ場の電動カート並み。
また、狭い道とか人や自転車が走っていると、いつ飛び出してくるかと思うと、いつもヒヤヒヤするから
心臓に悪い、無音で近づく忍者の様だ。その分本当にゆっくり走っているが、
ひやっとする事が前車に比べて数倍になった。

やはり、カービューの本物のユーザーの意見は、真実だったというわけだ。

三代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 は、遅いし安っぽいしダメだと・・・・

結論としては、
二代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄か、二代目インサイトの方が優れもなんだろうな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 08:11:21 ID:VMt+zY620
誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)社員の嘘に惑わされないようにね

加速性能
edmunds.com
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RPNcvm7Dvs
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926/pageId=164189
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.1秒、2代目インサイト：10.9秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.3秒、2代目インサイト：17.9秒

加速性能
MOTOR TREND
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U
ttp://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html
0-60mph(0-100km/h)：3代目プリウス：10.6秒、2代目インサイト：10.4秒
1/4mile(0-400m)：3代目プリウス：17.9秒、2代目インサイト：17.8秒

燃費
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html
高速道路区間：鈴鹿IC→磐田IC、一般道区間：磐田IC→富士スピードウェイ
3代目プリウス：高速23.0km/L（155.9km/6.77L）、一般道22.7km/L（162.2km/7.13L）、計22.9km/L（318.1km/13.90L）
2代目インサイト：高速23.8km/L（154.8km/6.51L）、一般道19.0km/L（161.4km/8.48L）、計21.1km/L（316.2km/14.99L）
参考までにプリウスをインサイトの距離メーターで補正すると、
3代目プリウス：高速22.9km/L（154.8km/6.77L）、一般道22.6km/L（161.4km/7.13L）、計22.7km/L（316.2km/13.90L）

プリウス以外、全社設備過剰で
どうしようもないのが現状だろうね
(´・ω・｀)

>>53
車に限らず初期ロットを避けるのは普通じゃね？
車の場合わずかの減税のために命落とす可能性もあるんだし。

あれ？プリウス爆売れじゃなかったの？
景気回復したんじゃなかったの？

ＶＷの第1四半期販売台数、トヨタ抜き首位となる見通し
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37565820090417
トヨタがこれまでに示している第１・四半期の出荷台数見通しは、前年比４７％減の１２３万台。


トヨタ、国内生産が半減…4月実績
http://response.jp/issue/2009/0528/article125214_1.html
国内販売は同32.3％減の7万7634台
国内販売は同32.3％減の7万7634台

輸出はほぼ全地域向けで減少し、同70.9％減の6万9194台だった
輸出はほぼ全地域向けで減少し、同70.9％減の6万9194台だった


トヨタ、国内生産41.9％減で依然マイナス…5月実績
http://response.jp/issue/2009/0625/article126466_1.html
輸出は同51.3％減の10万117台と半減した。
輸出は同51.3％減の10万117台と半減した。


こんにちはVW さようならトヨタ

プリウス頼みのトヨタ。
トヨタ車はBRICｓの中流層にはまだ売れそうだけど、５年経てば飽きられると思う。
激安の日本車もどきが新興国からわんさか…

このままじゃ、車種を絞り込んでも売れるクルマは作れないよ、トヨタ。

電池、燃料（太陽光パネル）、インフラをどう考えるか？トヨタさん。
新興国と共同開発しても価格で大敗…
ブランド？
高性能、高品質の激安日本車もどきで日本のブランドはお手上げ…

そう。
新興国と共同開発、提携すれば日本は終わり。
オールジャパンで挑まないと価格で大敗するだけ…　さあどうする？

例えば、最近の出光とLGの有機ELの件をどう見る？みなさん。
技術で差別化できない日本に未来はあるのか？

BRICｓ市場、組立工場は進出すべき、基礎技術、部品などのモノづくりはオールジャパン。
つまり、モノづくり体制を１から考え直さないといけない、日本は。

トヨタ(笑)の欠陥隠しは異常だからな。
大きな社会問題にならない限りは、
製造打ち切りになった後で、リコール出すのが仕様と言える状態。

ﾄﾖﾀは買いだな

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
　|| ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
　|| そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
　||　
　|| 皆さん！そんなに素晴らしいトーションビーム(笑)をなぜ他の高級車に使わないのでしょうか！
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　トヨタのトーションビーム採用車種は
　||　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂⊂ | パッソ・ヴィッツ・カローラなどですよ！
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣| 　ＦＦに最適ど言えど、カムリ・マークＸzioには使ってません！
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
トヨタのトーションビーム採用車種
パッソ、ヴィッツ、カローラの低コスト大衆車(ｗ　もちろん高級車で採用されたのはアルファードとヴェルファイアだけ(笑)

オドメーター・トリップメーターを、大きな＋誤差で誤魔化して与太燃費にしている
　車音痴老人専用車プリウス(恥)

距離を余分に走ったように見せかけているのは、秘密だから。
絶対に購入者に言っちゃあダメだぜ。

関東地方にはトヨタの工場がない
関東ならば日産ホンダスバルに乗ろう

▼▼自殺実態白書　豊田市が仕事人で日本最多▼▼

「自殺のハイリスク地」
全体では６位の愛知県警豊田署（豊田市／三好町）は雇われ人では１位。

会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。

危機要因は（１）うつ病（２）家族の不和（３）負債（４）身体疾患（５）生活苦
（６）職場の人間関係（７）職場環境の変化（８）失業（９）事業不振（１０）過労
の順に多く、上位１０項目で全体の約７割を占める。

自殺実態白書2008
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

【政治】 トヨタ業績悪化で、愛知県の財源不足４９００億円に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231128326/

トヨタ(笑)は壊滅的な状況ですね。

羊頭狗肉商売でまるで在日朝鮮人のように嘘を吐き、誇大広告を繰り返すプリ嘘w

これじゃあ、早めにキャンセルしたほうが良さそうだぜ。
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって１７インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。

ユーザーの不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。
不満は有り過ぎる、まずはプア〜なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。
それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、
まさにゴルフ場の電動カート並み。
また、狭い道とか人や自転車が走っていると、いつ飛び出してくるかと思うと、いつもヒヤヒヤするから
心臓に悪い、無音で近づく忍者の様だ。その分本当にゆっくり走っているが、
ひやっとする事が前車に比べて数倍になった。

やはり、カービューの本物のユーザーの意見は、真実だったというわけだ。

三代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄 は、遅いし安っぽいしダメだと・・・・

結論としては、
二代目（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄か、二代目インサイトの方が優れもなんだろうな。

2006年に不人気でF1公式ファンクラブが解散に追い込まれ
御用雑誌のエフ・ワンダーも休刊に追い込まれた
未曾有の不人気チームトヨタ(笑)です。

673 ：(配 _ゝ)：2009/06/28(日) 00:06:54 ID:KwwpGpS00
社会ルールの行間とかあるでしょ。
そういうとこ嫁ないと、いくら金があってもサモシイ二流とみなされるでしょ。

プリウスユーザーになるってのは、そういうサモシイ団体を支持しますとの意思表示だからね。
もう、前後不覚でわけわかんなくなってるオヤジババア世代〜ジジババ世代でもない限り、
日本人としてそういうのが居たとしたなら、周りから指差して笑われてもまったく仕方ないと思うぞ。


http://www.insightnow.jp/article/3557
記事によると、5月18日にメディア向けに行われたプリウスの発表会において、
寸劇と配付資料で、ホンダ・インサイトという明示はしないものの、
明らかにそれとわかる内容でトヨタのハイブリッドとの比較を行ったというのだ。
単純な比較ではない。露骨に、いかに自社のシステムが優れており、
他方がダメダメであるかをコッテリたっぷり伝えたという。

比較広告は日本では馴染みがあまりないが、海外においては珍しいことではない。
有名な例では、ペプシコがコカ・コーラとの比較を一般消費者に体験させ、それをCMにした「ペプシチャレンジ」。
最近では、アップルコンピュータの「マックです。パソコンです。」のCMもその例だ。

しかし、上記の例はいずれも市場ポジションが下位のチャレンジャーが、上位のリーダーに挑んでいる。
リーダーが下位のチャレンジャーを比較して、さらに徹底的に叩くということは、極めて異例だといっていいだろう。

6月新車販売、減少幅1割強に縮小=減税・補助金の浸透で底入れも
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/20090626/36699.html

トヨタ自動車は新型ハイブリッド車(HV)「プリウス」効果で6月のマイナス幅を1けたにとどめており、
国内市場は底入れの可能性が出てきた。

>>78
そのシャシはどこの会社が作ってるんですかね・・
小さい会社なら株価も上がりそうですね

300万切りGO！！！

三代目プリウスの

ユーザーの不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。
不満は有り過ぎる、まずはプア〜なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。
それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、
まさにゴルフ場の電動カート並み。
また、狭い道とか人や自転車が走っていると、いつ飛び出してくるかと思うと、いつもヒヤヒヤするから
心臓に悪い、無音で近づく忍者の様だ。その分本当にゆっくり走っているが、
ひやっとする事が前車に比べて数倍になった。

バラードCR-X　→　サイバーCR-X　→　初代インサイト　→　二代目インサイト　

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス　　その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車)　→　三代目プリウス (丸パクリ模造車)

318 ：音速の名無しさん：2009/06/30(火) 16:58:59 ID:/ZK45wDk0
トヨタの中の人に聞いたんだけど、プリウスが売れてるけど
そのぶん他車種が売れてないから意味無いそうだよ
ウィッシュなんてモデルチェンジしたのに、プリウスに食われてさっぱりらしい
在庫が富士の駐車場を埋め尽くして、使用不可になるのも遠くないねｗ








トヨタ(笑)は、ディーラーもろとも更なる赤字体質に・・・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:58:34 ID:wkJhfxeb0
おや、20セルシオも車軸折れですか？
ttp://www.sankei-kansai.com/2009/06/30/20090630-011748.php

しっかし、長田区で中古セルシオといえば在チョンだろうなあ


829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 23:24:02 ID:N9UzvbT00
>>828
やっぱりあったかｗ車軸折れまでは知らなかったが。

http://www.asahi.com/national/update/0630/OSK200906300063.html
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0002075295.shtml

神戸新聞夕刊ではチンコマークがしっかり写ってたのになぁ…
産経とは事故直前の車の様子の表現が違うのも気になるところ。

神戸）
＞現場近くで車を止めて焼き鳥を売っていた男性（２７）は、運転していた女性を車内から救出。
＞「車は『キュキュキュ』と音を立ててタイヤが空回りしたような感じで店に突っ込み『ガッシャーン』と大きな音がした」と驚いた様子だった。
産経）
＞近くに住む男性会社員（６０）は「車は後輪のタイヤが外れそうな状態で、低速で蛇行しながら店に近づき、
＞ドーンという音がしてぶつかった」と話していた。

交差点を脇道から突っ込んできたところで中央分離帯に後輪を引っ掛けてコントロールを失って特攻
ってところだろうな。酒気帯びみたいだし。

トヨタ(笑)の経営状態がボロボロになってきたなぁ。。。。

6月の販売久々の10万台突破、トヨタ売れてるじゃん。

>>74
甲虫は小型車強いんだろ。特に中国でなｗ

>>94
すごいじゃん。
10万台も売れるってことは、
カローラクラスでも1万台は売れてるのでは？

創業時以来
パクリまくりはトヨタ(笑)の性です。

http://www.motordays.com/newcar/articles/prius20031012/

バラードCR-X　→　サイバーCR-X　→　初代インサイト　→　二代目インサイト　

これらは、時代とともに一貫性のあるデザインである。

ところが、トヨタ(笑)の場合は、全く一貫性が無く、パクリであることが良く分かる。

初代プリウス　　その後は全く無関係

サイバーCR-Xと初代インサイトの真似した→二代目プリウス(丸パクリ模造車)　→　三代目プリウス (丸パクリ模造車)

細部に関していえば
3代目プリウスは、

屋根はRX-7
ライトは新Z
フォルムはCR-Xと初代インサイト
複合パクリですね。

WWIまでの繊維産業って、今で言う自動車産業みたいなもんだった。
んでその後、繊維産業は吹っ飛んだ。
成功体験を忘れられない企業は今回も吹っ飛びますよ。

425 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/05(日) 06:59:08 ID:f72s7/lc
一年前に1500万で買ったLS600hlが800万で売れた…

レクサスは値崩れ凄いわ

昔々、排気ガス規制の時にも、
トヨタ(笑)は、古い対策前モデルをあえて大量生産して
安値で大量受注を営業させた、環境汚染・環境破壊企業ですよ。


対策車になると
規制でパワーが、なくなりますよ。
価格があがりますよ。
重くなって走りが悪くなりますよ。


当時最も叩きたかったのは、CVCCのホンダ車とOHCの日産車だ。

トヨタ(笑)の当時の量産主力エンジンは、トラック用鋳鉄製シリンダーの
OHVエンジンの安物ばかりだったからね。

勿論、当時誇大広告でボロ儲けしたのは、言うまでも無い。




奥田時代の前は、良い商品だったなどと言うのは、真っ赤な大嘘だからなwwwwwwww

株式会社プリウス（笑）

>>100
そんな鋳物ブロックだからボアアップが
楽しめた大昔

それにしても、回らなかったダルマセリカの2000ccのDOHC

エコ減税かなんだか知らんが、このボーナスじゃ
車なんて当分買えんわ

http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

欠陥車ばかり組立ずに、ちゃんとまともな車作れよ！トヨタ（笑）

ドイツはいずれ今年中に日本を追い越す勢いだろ。
なにしろ35万円ぐらいの補助金が出るんだから。

902 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/07(火) 18:41:45 ID:q088RGk+
プリウスの受注に比例して登録激減のカローラ
なんと前年同月比-44.4％の激減



903 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/07(火) 18:43:09 ID:WdmwGl2k
インサイトはどうして2000台しか売れてないの


904 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/07(火) 18:46:03 ID:Tr+f6ipT
>>902
クラウンの食われっぷりも凄い
実はその2車種の減少分だけで、馬鹿売れっぷりを
全て相殺してしまう罠
もしクラウン1台がプリウス3台分以上の利益を出すなら
もっと売らないと駄目



905 ：名刺は切らしておりまして：2009/07/07(火) 19:32:15 ID:uuCiK+lD
第２のGMですな

トヨタ帝国は永遠なんだよなｗ

愛知周辺にしか工場がないトヨタ

【新聞ウォッチ】軽も抜いた プリウス の光と影
http://response.jp/issue/2009/0707/article126963_1.html

>読売は「車販売低調続く」との見出しで、「ハイブリッドが人気を集める一方で
>新車全体の販売状況は弱々しいままだ」と指摘。日経も「高級車のクラウンや主
>力車のカローラの販売台数が半減。車種ごとの環境対応などで販売の明暗が分か
>れてきた」と分析する。

http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

欠陥車ばかり組立ずに、ちゃんとまともな車作れよ！トヨタ（笑）

【愛知】“トヨタショック”、市の懐直撃　法人市民税が前年度比９３・７％減の非常事態　田原市
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246876234

トヨタは、全売店でプリウスを売り出した
販売店は、プリウスだけの受注合戦
他の車種は、全く売れていない。
プリウス人気が去れば・・・・・

ホンダが死にそうなんですが、何か材料でたの？

トヨタ(笑)酷い状況だな。

トータルリコール トヨタ(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

欠陥車ばかり組立ずに、ちゃんとまともな車作れよ！トヨタ（笑）


全く剥けていない

真性包茎陰茎　(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)オワタ !

中身よりも、見てくれ(表皮)にこだわりすぎた結果だろ。
男なら、中身(カリと堅さと持続力)で勝負だもんなw 　

食物連鎖だよね
弱者をあまりに殺しまくってると、強者にもツケが回るよね

またまた製造打ち切りになるまで欠陥隠し上等の、トヨタ(笑)の欠陥車発覚 !　

トヨタが７万台リコール
2009.7.8 19:45
　トヨタ自動車は８日、乗用車「カローラアクシオ」「オーリス」など７車種計約７万１千台（平成１９年１〜１２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、変速機の部品加工が不適切で、クラッチが滑り、前進できない恐れがあるという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090708/biz0907081948008-n1.htm

昔々、排気ガス規制の時にも、
トヨタ(笑)は、古い対策前モデルをあえて大量生産して
安値で大量受注を営業させた、環境汚染・環境破壊企業ですよ。


対策車になると
規制でパワーが、なくなりますよ。
価格があがりますよ。
重くなって走りが悪くなりますよ。


当時最も叩きたかったのは、CVCCのホンダ車とOHCの日産車だ。

トヨタ(笑)の当時の量産主力エンジンは、トラック用鋳鉄製シリンダーの
OHVエンジンの安物ばかりだったからね。

勿論、当時誇大広告でボロ儲けしたのは、言うまでも無い。




奥田時代の前は、良い商品だったなどと言うのは、真っ赤な大嘘だからなwwwwwwww
しかも、水質汚染・土壌汚染・排気ガス公害やりたい放題の似非エコ企業。

【ゆがむ自動車市場】

「プリウスだけが売れてもダメだ。全体のパイが大きくならないと…」。新型のＨＶ
「プリウス」は絶好調だが、トヨタの渡辺捷昭社長は厳しい表情を崩さない。プリウス
は生産が追いつかず、いま注文しても納車は年末。市場に投入した５月に登録車販売
（軽自動車除く）は１万台を超え、いきなり首位に躍り出た。ところが、同社の全販売
台数は約２３％減と水面下に沈んだままだ。

低迷している新車販売をテコ入れするため、政府が今春打ち出したエコカー減税。
プリウスやホンダ「インサイト」などＨＶであれば、自動車重量税と自動車取得税が
免除。１３年超の中古車を廃車にして乗り替えた場合には補助金も出る。助成額は
計約４０万円に膨らむ。これら施策が客足を誘う「呼び水」となったことは確か。
しかし、売れるのはＨＶに偏り、「ゆがんだマーケット」（日本自動車販売協会連合会）
になっている。

【景況】“官製特需”息切れ！？ --ボーナス先食い、エコブームも消費に偏り [06/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245480217/l50


安っぽいプリウスの質感は異常w

大差のボロ負けは、利益でもトヨタ(笑)は一人負けですね。
株主総会で叩かれて、社長が謝罪したみたいですよ。

トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝

２３日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成２１年３月期の連結決算と２２年３月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。

２１年３月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字と、昭和１６年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、２２年３月期の
連結営業損益は８５００億円の赤字になるとみている。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄　が売れても、本業の利益にはまだまだ効果が薄そうだな。
先に虫の息になり始めたのは、トヨタ(笑)だろ。
トヨタ(笑)の先行きは、かなり暗そうだな。

かつてのバブル崩壊のときに不動産は知られてるけど、
実は自動車も数百万台の在庫余りで大変なことになってたんだよな

当時は日産がいけいけだったつけで大ダメージで
外資傘下に落ちるなど凋落著しかったけど、
今回はトヨタの番だよなw

　
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

穴が開いたタイヤ状態だな。
ドンドンしぼんでいってそうだな。

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　　　　若気の至りだったんですね。今は反省してます。

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・合鍵のソフト流出　鍵のNo.さえわかれば5分といかからず、正規の合鍵ができる。イモビも無意味。

トヨタ(笑) ハイラッ糞って１tの荷重に耐えられないんだねぇw
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090414/dst0904141538015-n1.htm
キャンピングカー業者も器間違えたのか？

300万切る？ｗ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　部品代は極限にまで削っても、誇大広告なＣＭ代削るな！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　これが、馬鹿な日本人相手の商売の鉄則　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>111
ホンダに関してはインサイトが仇になった感じ。
前回の不況の際のCR-Vと同じで劣化コピーは露骨に市場で嫌われるな。

にしても、最近2-3のIDがアンチコピペを毎日してるけど、現実見えて無いよなぁ・・・

戦線拡大し過ぎて、自らの重みで
潰れるトヨタ（笑）
大日本帝国万歳！

この強烈な減産が5月以降の業績アップにつながってるな。

国内はトヨタグループで、400万台生産すれば問題ないんだろ
何も500万台生産する必要はない
来年はトヨタグループで国内400万台、海外450万台、合わせて850万台生産するだろう

>>127
インサイトとフィットは売れてるジャン。現実見ろよ。

他は全壊だけどね。

ID:9vPV6a1O

携帯にアンチヨタをいっぱい保存して連投か、お仕事とはいえ見苦しい。

ホンダカーズは潰れる。

期間工と派遣なんて同じ仕事してるのに
受け取り総額全然違うし
期間工でも契約期間は社員並の待遇だしな。
安易に派遣を利用したいのもわかるが
世界で模範とならなければならない企業がそんなんじゃダメだろ。

これって、
資本の論理を冷徹に利用しているだけだね。
資本の論理を冷徹に利用する企業は職業倫理が低いのもまた事実。
この場合、自社開発商品がユーザーにとって良い商品か？というより、
自社の利益にとって良い商品か？ということが優先されることを意味する。
開発方針として脱法行為（違法行為スレスレ）までは許されることになる。
遵法企業の商品とコスト競争力が異なるのは当然。だから儲かる。
まして、トヨタは「家族的経営」の名の下に異論を封じ込める閉鎖的な会社経営でも有名。
信頼できる、という人はビジネス経験がないか、そもそも遵法精神がない。
だからトヨタ車に乗っている人に犯罪者が多いのも理解できる。

ちなみにトヨタは品質管理規格のISO9001は取っていない。
ISO9001を取ると開発過程も記録に残さなければならない。
コレは不都合。

　
2007年
テレビ静岡が放送したトヨタ(笑)の脱糞糞尿スカトロ日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒し国辱ものトヨタ(笑)

トヨタはプリウスバカ売れしても赤字だろ？
ホンダはインサイト大して売れて無くても黒字だろ？

なんで？

好き嫌いの問題なんだろうけど、最近のホンダは見た目で買いたいと思える車がないなあ

いや、トヨタは元からないけど

支那やソ連に生産拠点を移したんじゃなくて？

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)車は、昆虫みたいな顔つきの醜いデザインの車が増えたし、
手抜きなセンターメーターという粗野なデザインが増えたから、全く対象外ですね。

トヨタのデザインは凄いと思うよ。
発売当初はなんだこりゃ？質感もデザインも最悪って思うけど
１年もすると、あれ良く見るとそれなりにイケテルじゃん？ってなる
で３年もするとダセーなこれカコイイ新車早く出せよｗｗｗ
ってなる。デザインに賞味期限がついてる。

マツダなんかは全然飽きないんで時間がたつほど良く見える。

うははははドロ沼
プリウス売れて余計に泥沼

もう自動車産業から手を引いて金融屋やれよ
トヨタ商事とかいう子会社作って金先物を情弱顧客や年寄りに売れｗ

>>139
与謝野に献金忘れるな（笑）

トヨタ車は国産でもっともシナ質が高い

○　支那質
×　品質

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/l50

産地偽装鰻同様に支那製毒入り冷凍生塵餃子エンジンを標準で搭載 !

クルマメーカーも
転換期に不景気じゃ
生き地獄だよねＷ

前期の受注実績約131万台
今期の受注計画約135万台、4〜6月受注累計約47万台、前年比40％増

ウハウハです

>>134
普通に考えて、
トヨタはプリウス以外売れてなくて、
ホンダはインサイト以外売れてるからじゃないのか？　普通。

超絶円高進行中なりよ〜
にねて〜

ホンダは黒字予想なのにどんどん株価落ちてますね

プリウス納車が来年待ちという状態は大失態
やっちまったな
客を１年近く待たせて顧客満足度もクソもない、
付け焼刃な増産やって品質劣化も確実

>>146
インサイトの対米不振だろ、あんなパクリ車アメリカでも笑われてるぞマジで。

資源のムダ使いを41％も削減するなんて、さすがトヨタ！エコ替えは伊達じゃないな！

さすがトヨタさん

25年くらい前でも多い月は27万台ほど生産していたからな

助けてあげて

やだ

>>106
まだ、前年同月比で、
56パーセントも売れているってことは、
前年同月で1万台以上売れていたってことでしょ？
すごいな、カローラ、一ヶ月に1万台を超える勢いだったんだね。

>>151
バブルのときがすごかったな。
全社年間800万台近い国内生産で。
毎月各社あわせて60万台から70万台は生産してたんだから、
トヨタが4割のシェアでも
30万台近くの生産販売だったわけだね。

薄利のプリウスしか売れないトヨタm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
クラウンやレクサスの客まで食いまくってるからなー。
増産したくとも特殊な「ハイブリッド車」ゆえに
他車種のラインを流用する事も困難。
プリウスラインだけフル回転、他車種ラインは閑古鳥。
いやー飯がうまい。うますぎる！

>>156
ウイッシュ＞＞オデッセイ+ステップＤＱＮ+ストリーム
ノア・ボクシー＞＞オデッセイ+ステップＤＱＮ+ストリーム
アルファード・ベルファイア＞＞オデッセイ+ステップＤＱＮ+ストリーム

すべてトリプルスコア

これで売れてないの？いちばんヤバイのはホンダだけど、
株の下落率もホンダは一番。

ホンダは台数はそれなり出てるが売れているのは全部安っちいクルマばかりだもんな

すっかり貧乏人御用達メーカーになっちまった

薄利のプリウスってのはお買い得感を煽る為のセールストークですよ。

トヨタは売国奴
さっさと日本から出ていけゴミクズ会社

回復見込みすらわからん超巨額の赤字企業がナニやってもなあ
赤字だよ赤字
いくら死ぬほど働いても働いても働いても、カネをドブに捨てている状態

来期でも営業赤字８５００億円　８５００円置くのとちゃいまっせ
まだこの数字の意味わかってないだろ
連続巨額赤字なんて、もうすでに大手電器メーカのように二流企業に転落してんだよ
自分にはカンケーねえとかお花畑なこと考えてねえか？
間違いなく壮絶リストラがやってくるのにバカ丸出しだな

しかしたった１車種しか売れてない状況、どこの零細新興企業かよｗ
どうするのこの先？

まー俺はクルマ関係とはまったくねーから対岸の火事だがｗ

>>161
コピペ？現実はほとんどトヨタしか車は売れていないのだが。

プリウスは過去最大級の販売台数。
ヴェルファイア・アルファード・ノア・ボクシーは圧倒的。

たった1車種と思いたいんだろうけど、多すぎるぞ。

ウルトラ赤字決算なのにその自信満々なのはどっからくるの？
かなり笑えるんだけど
首切られれないといいね。末端工作員さまｗ

中国資本に助けてもらうか

>>163
1車種しか売れていないって言うんでレスしただけなんだが、
息するように嘘をつくのはよくないぜ、ボクちゃん。

工作員連発するのは、Ｂｉｚ＋では流行らないよ、

自分が工作員と表明してる。

プリウス馬鹿売れでもまだまだ全然足りないだろ
クラウンがもしプリウスの3倍利益が出る車だったら
あと3千台プリウスを売っても、ようやく
カローラとクラウンの減少分が補えたねってぐらい
そのぐらいカローラ・クラウンの2車種の減少分だけで痛い
クラウン1台＝プリウス4台なら、もう7千台近く売らないとだめ
クラウン1台＝プリウス2台なら、今の時点で±0ぐらい

売れてる売れてるとわざわざ自慢して楽しいお方なんて、カナ〜リ限定されてるだろｗｗｗ
赤字企業擁護しても、見返りなんて普通ねえわな

赤字企業の手先ｗｗ
よっリストラ候補どの

売り上げ金額だと前年比−５０％以上だろう

アメリカの失業率も改善しそうにないし

これだけ円高ではね

中国から輸入してるハイブリバッテリー用の原料が高騰して
プリウス値上げしなきゃやってけなくなるんじゃね？

またまたトヨタ(笑)の欠陥車発覚

トヨタが７万台リコール
2009.7.8 19:45
　トヨタ自動車は８日、乗用車「カローラアクシオ」「オーリス」など７車種計約７万１千台（平成１９年１〜１２月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
　国交省によると、変速機の部品加工が不適切で、クラッチが滑り、前進できない恐れがあるという。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090708/biz0907081948008-n1.htm

やはり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだったんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243097191/169-176

逆に考えるんだ。
他のメーカーでは廃車まで欠陥を発見できていないだけなのだと。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:50:00 ID:lecP3eD90
いつだったか2chに書き込んだトラブルが予想通りリコールになったか！
この案件の一件はまさにうちの会社の車両で、交差点で発進しようとしてアクセル踏んだらエンジンの回転だけ上がって一向に前に進まず、
「？」
となった次の瞬間！回転上がったまま急発進！
買ってから一ヶ月後の出来事ですよ！
幸い事故には繋がらず、即ディーラーに入院、原因解析となったわけですが。
その時に、いつかリコールかかるだろうなと思っていたら、案の定！

運転していたのは社長だし、一歩間違えば大惨事に繋がる欠陥をよくもまあ二年もほったらかしにしてたもんだ！
公式発表では事故は無かったとのことですが、信用できません。
この件に関しては私、本気で怒ってます！

この一件で、今後絶対トヨタ車は買わない！と決意が固まりました。
ユーザーを舐めんな！
こんな初歩的な設計ミスで人命に関わるような車を作るな！
台数だけは無駄に出てるんだから、しっかりした車作れ！


173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:01:10 ID:jpOv8vfT0
おお　こわっ


174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:04:47 ID:lecP3eD90
前に進まないどころの騒ぎじゃないよ！
何かの拍子に急にクラッチ繋がるから、
進まなくて不思議に思ってアクセルだけ吹かしていたら･･･

トヨタは暴走の件もしっかり公表せい！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:50:00 ID:lecP3eD90
いつだったか2chに書き込んだトラブルが予想通りリコールになったか！
この案件の一件はまさにうちの会社の車両で、交差点で発進しようとしてアクセル踏んだらエンジンの回転だけ上がって一向に前に進まず、
「？」
となった次の瞬間！回転上がったまま急発進！
買ってから一ヶ月後の出来事ですよ！
幸い事故には繋がらず、即ディーラーに入院、原因解析となったわけですが。
その時に、いつかリコールかかるだろうなと思っていたら、案の定！

運転していたのは社長だし、一歩間違えば大惨事に繋がる欠陥をよくもまあ二年もほったらかしにしてたもんだ！
公式発表では事故は無かったとのことですが、信用できません。
この件に関しては私、本気で怒ってます！

この一件で、今後絶対トヨタ車は買わない！と決意が固まりました。
ユーザーを舐めんな！
こんな初歩的な設計ミスで人命に関わるような車を作るな！
台数だけは無駄に出てるんだから、しっかりした車作れ！


173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:01:10 ID:jpOv8vfT0
おお　こわっ


174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 11:04:47 ID:lecP3eD90
前に進まないどころの騒ぎじゃないよ！
何かの拍子に急にクラッチ繋がるから、
進まなくて不思議に思ってアクセルだけ吹かしていたら･･･

トヨタは暴走の件もしっかり公表せい！

やはり、トヨタ(笑)の欠陥隠しだったんだな。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243097191/169-176

トヨタ(笑)のCVT車の暴走は欠陥によるものだったんだな。

今まで、コンビニに突っ込むのは、圧倒的にトヨタ(笑)車が多かったけれど
トヨタ(笑)車特有の問題があるんじゃないかと、散々噂されていたが、
欠陥問題には発展していなかったからな。

これは、今後芋づる式に、欠陥発覚する可能性が高そうだ。

トヨタ(笑)車には、恐ろしくて乗れません。


トヨタ(笑)のCVTは、欠陥なんだな。
輸出に使われている車種まで発覚しているから、かなり大掛かりな欠陥事件に発展しそうな予感。

加工に問題があるなら期間工のミスだろ
トヨタに責任があるとは思えない
それにカローラなんて大衆車だろ
大した奴乗ってないんじゃないの？

欠陥品は事実

オーリスが入っているから、
新型プリウスにも、飛び火しそうなんですけどw。

トヨタ(笑)のCVTは危険 !

>>177って普通の書き込みっぽいけど、コピペなのな。
他のスレで同じの見たぞ。

>>178
> 加工に問題があるなら期間工のミスだろ
> トヨタに責任があるとは思えない
> それにカローラなんて大衆車だろ
> 大した奴乗ってないんじゃないの？

ヨタ脳ってすげえな
感心するよ

クソ赤字になるのもよーわかる

トヨタ(笑)の場合は、不正合格した偽整備士達が、オーナーに内緒で
他人の使った中古部品のリビルド品にコッソリと取り替えして
リコール対策としてしまうから、気をつけたほうがいいですよ。

http://www.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw&feature=related

欠陥車ばかり組立ずに、ちゃんとまともな車作れよ！トヨタ（笑）


しかもトヨタ車は国産でもっともシナ質が高い

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/l50

皮肉にもプリウスがトヨタの死期を早めているなw

奥田、渡辺がトヨタ至上主義売国政策を実施

日本でアンチトヨタが増える

バブル期の過剰投資、増産体制でトヨタ社が窮地

晴れてトヨタも外資系に転進

これも小泉の狙ったことです

実際には、国内はトヨタグループで400万台、海外は500万台、計900万台生産出来ればよい
来年トヨタグループで国内400万台、海外450万台、計850万台生産見込み
全く問題ない

>皮肉にもプリウスがトヨタの死期を早めているなw


まさに、客単価が下がり自ら首を絞めているよね。

>>188
数字の根拠がねえ…過去のデータがまったくあてにならないのに
問題ないとかｗ

結局は国内外とも政府の財政出動、景気対策効果次第だからねえ。

見通しなんてどうなるかわからんよ。
巨額の償却負担は現実としてのしかかってくるけどな・・・・・・・・

あれ、需要回復して生産が熱烈絶好調じゃなかったの？

全体としては12000台/日にまだまだ到達してないけど。
繁忙なラインも社内とグループの人のやりくりで回ってる状況。

F1のように

金では買えない「勝ち」がある。
トヨタ(笑)には、分からんのですw

馬鹿な模造品屋だからw

まあ、日経とWBSでマンセーされたらその企業は破綻するのが定説ｗｗ

∃夕逝ったああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！

プリウスでの利益損失分を他の車種の売り上げで穴埋めしようとしたら
みんなこぞってプリウスに買い換えてしまったな
いったいどうするんだろう

一番酷かった「5月国内生産」の数値を直近の数値と勘違いするアホが随分多いな・・・・。

うまく生産調整しているから、損失調整ができてるんだろうな。

>>190
これで言っているのはあくまでも生産だから
プレステで言う出荷台数

数字のトリックね

自動車生産自体が曲がり角にきているのは間違いない

何で？
2010年は日系メーカー全て、2008年実績以上に生産するよ

ねぇ余剰設備や社員どうすんのよ。

>>190
何で？
トヨタグループの第２四半期世界生産計画は約200万弱
トヨタグループの7月〜3月（9ヶ月間）の世界生産計画は、約600万台前後見込み
第２四半期以降は、既に年産800万台ペース

これでも今期は、生産＜販売

これってほとんどプリウスしか製造してないって事？

>>204
特別減税がなくなって車の買い替えサイクルが長くなって
１台あたりの利益が減って、いい材料が山済みですなあｗ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 02:15:45 ID:b5fu26nN0

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄より前に、GMを追い越せ世界一をやっている時に
すでに滅びの道へ歩き始めているよ。
生産能力の無駄な増強、利益の高い大型車重視と小型車の空洞化、台数稼ぎのためのレンタカー頼り、
値引きで売るインセンティブ商法、サブプライム爆弾で売れなくなったら０％長期無節操ローンキャンペーン。

余剰生産能力と売れない大型車は、会社の首を絞める。
レンタカーは短期で中古車市場に流通し、その車種の相場を崩して残存価値を下げる。
インセンティブや０％ローンも、元から安かったんだろ？という計算で残存価値を下げる。
これは全部、ビッグ３のやってきた滅びの道の劣化コピーだもの。

世界一企業の虚名を追ってそれを真似するトヨタは阿呆。
その真似をして、いま刹那的に台数を稼いでいるヒュンダイという大馬鹿も居ますがね。

俺が生まれた前年まで退化してしまったわけだ。

7-9月国内生産計画はそんなに高くないしな。

>>208

31 or 32歳乙

彼女は22歳、回藤愛子似ですが何か？

これ5月だからな

さらに、トヨタ(笑)は、ボロボロになってゆくw

うひょー
輸出半減かよ。
こりゃウチの会社もタダで済まないわけだ。
俺も勉強に精出さないと危ないな。

マジで与太関連に勤めてる方、まじめに今後のこと考えておいたほうがいい
今までそんなこと考えたこともなかっただろうと思うが、会社は結局のところ個人は守ってくれないよ

プリウスが売れないとトヨタは困るが
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄だけが売れる状況はトヨタにとっても大変だ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg


どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
なんと18万台ものバックオーダー抱えちまったんだぞ、どうすんだよ！！
　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼; 　　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼; 　　　ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　ごめん、ごめん・・・　でも、ホンダも悪いんだよ。
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ　 　　これじゃあ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/ 　　　また社員の奥様達の集団売春が始まるぞ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　街のディーラーは、保育所化して、子供店長であふれかえるぞ。

エコカー減税終わったら
とんでもなく売れない時代が
来るんだろうな
(´・ω・｀)

愛知周辺にしか経済効果がない

そもそもハイブリッズがエコカーか？という問題がある

トヨタ車は国産でもっともシナ質が高い

○　支那質
×　品質

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/l50

産地偽装鰻同様に支那製毒入り冷凍生塵餃子エンジンを標準で搭載 !

★プリウス爆発的人気をトヨタが素直に喜べない裏事情：株／FX・投資と経済がよくわかるMONEYzine

日本自動車販売協会連合会などが今月6日に発表した6月の車種別新車販売台数では、
トヨタ自動車の「プリウス」が軽自動車を押しのけ首位に立った。ハイブリッド車が総合
ランキングのトップを奪ったのは初めてのことだ。

5月に発売された新型プリウスは、現在注文しても納車が来年3月上旬以降になるほどの
大人気。受注台数は20万台に迫っており、フル生産でも追いついていない状況が続いている。
これを受けてトヨタは7月からプリウスなどを生産する国内3工場で、休日出勤を復活させる方針だ。

不況により自動車業界では減産が続いていたが、トヨタはハイブリッド車人気で調子が
上向いてきたかのようにも感じられる。しかしプリウスが爆発的に売れている一方で、
「プリウスは売れているけど、プリウスしか売れていない」（千葉県内のトヨタ販売店）という
同社にとっては素直に喜べない事態が起こっているという。

実際にプリウス以外の車種の販売は思わしくない。売れ筋である「ヴィッツ」や「カローラ」も
昨年から大きく販売台数を落としている。

新型プリウスはホンダが2月に発売したハイブリッド車「インサイト」（最低価格189万円）に価格面でも
対抗するために当初予定していた最低価格を大幅に下げ、旧型モデルから30万円も安い205万円に
価格を抑えたこともあって利益が薄い。

それに加えて「高級車が目的で販売店を訪れたユーザーも、エコカー減税などの影響で最終的には
お買い得のプリウスに流れてしまう」（同）ため、利益幅が大きい高級車「クラウン」やレクサスの客を
儲けの出ないプリウスが奪っているという。昨年、年間の新車乗用車販売台数ランキングで4位に
入っていたクラウンは先月19位まで順位を落としている。

先月の取締役会で新社長となった豊田章男氏のもと短期間での赤字脱却を目指したいトヨタだが、
プリウス人気を業績向上へどう結びつけるのか、新体制に新たな障壁が立ちはだかっている。

http://moneyzine.jp/article/detail/162349　　　

エコカー特例減税が終わったらか・・

かなりまずいことになるだろな

すでにそのときに備えてリストラの準備をしてますが何か？
トヨタに手抜かりはありませんよ

昭和４８年生まれの３５歳が２００万人以上で支えてきたが、
今の若者たちは１００万人しかいないからね。
日本の構造はＧＭと同じ倒産間近、半減社会。

税収半減、企業業績半減になるから、
公務員や正社員を半数解雇するか、
給料を半分リストラしないと職場が持たない。
あの朝日新聞でさえボーナス４０パーセントカットだから現実だね。

中高年の公務員や正社員はホームレス間近！

>>222
でかくてパワーがあって燃費の悪い車を出せばいいんじゃね？

>>223
国内限定だが、トヨタは会社都合で社員の首を切らない、残り少ない昔堅気の会社として有名ですよ。
日産が元気なころは、それを古臭い田舎企業と攻撃の材料にしてたほど。

下請けにポイすりゃ解決さ

部品の発注を盾にリストラ社員の受け入れを要求（強制）します。

>>226
そのためにいた（いる）ハケン、キカンコーだろ

>>229
トヨタは派遣も期間工も雇用期間はきっかり守ったけどな。
主要工員を契約不履行して強制的に首切った後、イメージ作りに少しだけトヨタのまねした所もあったな。

第二の加藤にビビったトヨタ。保身の為なら会社に損害与えても平気な役員のいる会社

期間は守ります
けど、愛知は守れませんでしたｗ

んな事になるなよ

>>232
たかが1企業より県の方が弱いと思ってるの？
なんとも酷いゆとりだねぇ

�@企業はともかく車関連や機械関連含め輸出に依存してた愛知は
落ち込み幅が他県より酷いからな。豊田市の求人倍率とか全国平均の半分くらいとか。

>>233
えーとね
トヨタがどんだけ愛知県に金入れてたと思ってんだｗ
トヨタ赤字でどんだけ税収不足で困ってるかｗｗｗ

トヨタ(笑)は、デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
史上最弱のメーカー系チームですね。





　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１３２連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１３２連敗！！
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　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

おいおい、プリウス売れてんだろｗ

よかったな！

もはや不況じゃないな、普通
9月あたりで求人が出る、同時期に大企業の副業禁止で、各業種人手不足になるね
10月以降には、トヨタ関係の設備投資が再開されるだろう

刑務所増設かな

まあ、奥田効果だし、　自業自得なんじゃない？

役員は去年は　巨額役員報酬計上してたしな

これで、プリウスの新車効果が薄れたら目も当てられない。
負の資産抱えてまっしぐらだ。

どこへとは言えんがｗ

大赤字体質でヘロヘロになり始めているトヨタ(笑)

別に生産台数減らせばええだけやん
ばかじゃないの

トヨタの中国製エンジンについて�A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/601-604

中華製2AZの場合に良く出る症状

対応策はバラしてクリアランス取り直すか　それでも駄目なら
ピストンだけ日本製のピストンに交換、それでも駄目ならエンジン
載せ換え

俺も半年でその症状出て1ヶ月ぐらい車入院してたわｗｗｗ
Dに言うときは　ピストンを日本製に交換して組み直してくださいと
言った方が良いよ　言わなければ中華製ピストンのままその場し
のぎの対処になって　冬になったらクリアランスまたおかしくなって
、その影響を夏まで引きずるからｗｗｗ

ラインを遊ばせて人を遊ばせるよりは利益が少なくても台数を
稼いだ方がいいんだよ。

売れないのに作ってどうする
エコじゃないぞｗ

だけど日本市場はつくづく難しいな…。
壊れず走って、リーズナブルだけではやってけない。
本音じゃ国外脱出したいだろ。

>>247
そこで、5年で壊れるクラウン投入ですよ旦那

今期、国内受注計画135万台
4〜6月国内受注累計約47万台
楽勝です

道を外したなトヨタ(笑)奈落の底にまっしぐらだな(笑)

中国塵にも見透かされている、トヨタ支那質（笑）
トヨタの一人負けの中国市場、せっせと売国したのに

>>247
全国民が、トヨタよ本社ごと出て行けと、都議選で意思表明したんだが？

プリウスだけ売れても全く意味がない！ハローワークいっても
全然求人の悪さ変わってない。

>>251
テレ東の朝の経済番組でやっていたな
高いだけで、たいしたことねー（笑）だって
ブランド力ないな

四期続けて大赤字のトヨタ(笑)になっちまうようです。

トヨタ5月の中国販売は前年同月比約16.8％増、6月の中国販売は前年同月比約33％増

>>249
どの道雇用に貢献できない、国内に金落とさない
日本以外なら当たり前にある社会的負担をしない企業は
出ていけ
本社ごと出て行って
根なし草企業になれ
二度と帰ってくるな

今プリウス買ってる世代って団塊だろ？
人生最期の車なのかもしれない、いよいよ売れない時代が
来るかもな

>>252
どこをどうとれば、そのようになるのか教えてほしいんだが。

>>257
このタイミングで雇用増やしてるの、トヨタ系だけなんですが・・・・・

>>260
だけｗｗｗｗｗｗ

受注ベースならバブル期に匹敵するぐらいオーダーあるよ。
ボンボンの手柄にするために黙ってるみたいだが。

アンチは生産調整の意味も知らない、トヨタの大幅減産は活力の元。

売れたってニュースでトヨタはスゲ〜
売れないってニュースでもトヨタはスゲ〜ｗ

トヨタの大幅減産は活力の元。
トヨタの大幅減産は活力の元。
トヨタの大幅減産は活力の元。
トヨタの大幅減産は活力の元。
トヨタの大幅減産は活力の元。

1000万台作れる生産設備を持つトヨタ。しかし400万台分は稼働してません。大赤字ですね

トヨタの大幅減産は活力の元。
トヨタの大幅減産は活力の元。
トヨタの大幅減産は活力の元。
トヨタの大幅減産は活力の元。
トヨタの大幅減産は活力の元。

軽自動車で利便性から言って十分だろｗ浮いた金は当然貯金ですｗｗ

四期続けて大赤字のトヨタ(笑)

四期続けて大赤字のトヨタ(笑)

四期続けて大赤字のトヨタ(笑)

四期続けて大赤字のトヨタ(笑)

四期続けて大赤字のトヨタ(笑)

四期続けて大赤字のトヨタ(笑)

これからが大問題だな
トヨタ(笑)は（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で需要の先食いしてるだけだから本当に死亡する可能性大w

【金融/自動車】頭金だけで新車に3年乗れる…トヨタ、新購入プラン展開［09/07/15］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247671030/l50

7月18日号の週刊ダイヤモンド49ページ見てみ。国際会計基準
だと実はヨタの赤字は1兆3278億円！！！！なんだよ。プっ利薄が
どんなに売れても1兆円3278億円の赤字は埋められないだろ。
F1なんか
やってる場合じゃないぞ。一刻も早く撤退汁。

尻拭いは国民の税金ｗ

まるで国民の生き血を啜る寄生虫のような企業ですね。

暴動が起きたら真っ先にトヨタ車が狙われるだろうな

欠陥車日本一
決感覚しでも日本一

さすがトヨタ(笑)

模造品で中古買取価格も残価設定の買取値も大暴落させたトヨタ(笑)（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

トヨタ(笑)は三河地区のスラム化推進中です。

職務質問した警察官が、外国人グループに襲われて腰の拳銃が強奪される無法地域だからなぁ。

トヨタ商事

トヨタ(笑)とは、愛知県人にとっては、松坂屋の包装紙みたいなもの。

見てくれと印象だけ。

松坂屋や大丸なんて百貨店としては東京都民達は馬鹿にしているだろ。

田舎者の見栄はりなだけ。

ちなみに、大丸・松坂屋の持ち株会社の社長は、トヨタ(笑)の某奥田の兄弟さ。

http://response.jp/issue/2009/0717/article127456_1.html
ポルシェが5年連続1位　米魅力度調査…JDパワー ｜ Response.

7. レクサス（837点）
19. ホンダ/マツダ（778点）
24. 三菱/スマート（767点）
28. トヨタ（756点）
31. スバル（738点）
33. スズキ（715点）

新車購入から90日が経過した時点で、顧客に愛車の魅力について質問。
質問項目は、性能、デザイン、装備など10カテゴリーの90項目以上に及ぶ。
調査は 2009年モデルの新車を購入した顧客が対象。今年2‐5月にアンケート
方式で行い、8万0900人以上から回答を得た。

とりあえず９０項目の質問はつらいだろ。 景品はなんでしょ？
それはそれとして、トヨタは２８位です。 愛車の魅力は今一みたいです。

さぁ、ハイブリッドが増えすぎて新し物好き達の熱が
醒めてくる…

でかいモータとコンデンサー積んで走る意味は？
リサイクルはどうすんの？

トヨタが回収してリサイクルするんだろ？エコな企業なんだから売りっぱなしなら意味ない。
どうする利益にならないことはしないが県民性、愛知県民。

>>282
最も土壌汚染や水質汚染を繰り返してきた環境破壊企業のひとつがトヨタ(笑)ですが・・・・

とことん沈んでいくトヨタ(笑)をみるのは楽しいですね。

明日倒産しても誰も惜しまないだろうなw

補助金と減税が切れれば失速するわな

レクサスはただ嘲笑されるためだけに存在する

車変えない低所得な若者を沢山作っちまったからなぁ。
トヨタ(笑)やキヤノンたち経団連の企業は・・・・

>>288
君みたいに、シッタカしてる連中に聞きたいんだけど、トヨタ系やキャノン系の給料って
世の平均給与より高めって知ってる？
で、今の大卒初任給の日本の平均が食って20万超えなのだが。
この給料だと、月5万、ボーナス20万の貯金で現金一括で楽に車買える。
だから、サラリーマンって簡単に自動車ローンが認められるんだよ。

で、トヨタ系やキャノン系って、平均より給料高いんだけどさ、何で｢買えない｣って話になるのか具体的に教えてよ。
ありもしない不安を煽って買うなって言うんだったら、終末理論のカルトと同じなんだが。

>>289
トヨタやキヤノンの社員の給料が高いのは安い賃金の派遣を大量に使ってるからだろ
下請け会社の給料が安いのも無理難題を押し付けてるから
大企業社員以外は安くこき使われて車なんか買えない状態だし
信用力も弱いから高額ローンも組めない

またガソリンの値段下がっていないか？

レクサスのDQNユーザー

【みんカラ】SEVオヤジ(*´･ω･)【GS450h】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246798328/

トヨタ(笑)は（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で需要の先食いしてるだけだから本当に死亡する可能性大w

>>289
というか君は奥田氏が経団連会長の時、徹底的に賃上げを認めない路線を
貫いたのを知らないのか。そして実際、給与所得者の給与平均はここ数年
下がり続けている。

トヨタやキャノンが日本の企業の平均ではない。
そして車なんてのは平均の人々の買う、高価な消費財なのだ。
そりゃ売れなくなるだろう。

>>294
こーゆう車買うなって言いたげな奴って、キモイ。
結局>>289の言うカルトじゃん。

日本全体の大卒の初任給が今20万超えてるし年々増加してる。
伸びが鈍くなっただけ。
日本で普通に働いてれば、新人素人ですら平均で年収300万程なんだぜ。

リーマンだと更に会社の安定の保証がつく。
新人ですら住宅ローンが組めるほどにね。
この給与で何故買えねーのか具体的に言ってみな。

テメー普通の人じゃねーのバレバレなんだよwww

>>294
あなたの言ってる｢所得の減少｣は、具体的言うと残業時間の低下なのよ。
日本人って、残業大好きって証明しちゃったね。

>>295
都内じゃ駐車場だけでもバカにならないし
税金にガソリン代やオイル タイヤなどの消耗品代も意外とかかる
当然保険加入は当たり前だからトータルすると年間40万は必要になるだろう
車体はローンとして総額250万の車で36回払いで年間100万
合計年間140万は必要で年収300万だと収入の約半分が必要

これだと車好きか必要に迫られた人しか買えないよ

>>289
14年前のキャロル乗ってます。
現預金だけで3000万ぐらいあるから新しい車買おうと思えば買えるけど, 車になんてお金かけられません。
家も公営住宅です。
アパート一室現金で買っても修繕費・共益費や税金など諸経費考えればペイできないと思います。

>>295
もう日本の将来はばら色だね
なんだかみなぎってきたよ（棒読み

>>294
ぶっちゃけると、ここ最近の給与平均の話で段階の世代の集団定年を語らない奴は、よっとどの馬鹿か、何か意図が有る人ですねっと。

>>297
月5万ボーナス20万の貯金で1年頭作っとけばOK。
心配なら2年頭金作っとけ。
金の使い方ってーか計画の立て方知らなすぎ。

>>298
んな金持ちが心配しすぎだバカタレ。
それこそカルト的心配性だろ。
あと、住む場所を考えろ。

つーか車も大きい荷物がある時しか乗らないし。
普段は自転車。
つい最近奮発してリムだけじゃなくフレームまでアルミの自転車買った。
予算3万円のところ2万1千円で買えた。(なんか間違えてないか不安になるほど安い)
6段変速で, かごや金具類はステンだしライトは明るいLEDだし, ちっこいブレーキで静かでよく止まるし
かなりお買い得だと思っている。

家は広さも必要十分で, WPCで耐震性は抜群らしいから特に問題は感じていない。

まだ煽って洗脳すれば売れるとでも思ってるんか

俺の兄ちゃん今年高卒で地元の中小企業に就職したけど新車のアルファード買ったよ
頭金10万の60回ローンだけど。

アルファードってｗｗｗ
さっさと売れよそんなゴミ

>>303
車両価格だけで生涯年収の５％位は最低使ってしまったな。金利だけでも、生涯年収の何％になるのかな。

>>303
中卒の間違いだろ

>>301
雨の日も猛暑な日も極寒の日も自転車乗って優越感浸ってりゃ、お前は幸せもんだな。

クルマに乗って優越感に浸るって考え方が廃れてるんだよ

>>307
全身が濡れるほど降ってるときは出かけないか車だけど,
暑い時寒い時は自転車だよ。特に問題なし。
外出時は自転車関係なく日焼け止め塗ってるし。冬は革の手袋して外出する。
車乗ってて最近腹が出てきたので運動してるとかいうのを聞くと馬鹿じゃないかと思う。

道交法から言って歩行者がガチで最強

まぁ諸悪の根源は奥田とチョンみたいな奴に幹部任せたのが原因じゃね？

金や権力持ってる奴が人間的にできてるかって話は別だし
まぁ多分ここまできたら立ち直れないだろうし所有者の信頼も
そう簡単には取り戻せない。

もうオワタ＼(＾o＾)／で良い。
日本の車業界のためにも。

>>303
昭和の時代じゃこんなの普通にいたけどな
今は見かけなくなったよな希少種DQNだな

トヨタ(笑)が諸悪の根源なのは分かっているんだろwwwww

派遣きりで自動車メーカーはイメージ最悪だな。
おれはいまのってるので最後にしよう。

アルファードってトーションビームの高級ミニバンのことか

レクサス成約時のシャンパンは、なんちゃってシャンパンでして、中身は「CAVA」ですw


トヨタ(笑)って 全てがなんちゃっての
羊頭狗肉商売が仕様ですから。

経済成長しないといけないとか、人口は増えないといけないとか
もうやめようよ。

のんびりで良いじゃん
朝６時に起きて満員電車に乗って、深夜１２時に帰宅する生活のどこが幸せ？

あくせくするのはアメリカや中国に任せて、俺たちはのんびりした人生にしようぜ。

計画通りなんでしょ？

>>318
俺みたいに4時半に起きて3時に帰宅する生活に比べれば遥かに幸せだろ。

容疑者は盗用多関係者らしいね。

　千葉市花見川区の団地で１８日、住民の洋服店店員、豊田愛子さん（６１）が
殺害された事件で、千葉県警は２０日、千葉北署に捜査本部を設置。豊田さんに
対する殺人と、豊田さんの次女、智美さん（２２）を連れ去った逮捕監禁の容疑で
住居不定、職業不詳、仲田敬行容疑者（２８）の逮捕状を取り、全国に指名手配した。

ちょっと見に行ったら、気違いじみたセールス電話の雨嵐。
絶対にトヨタは買わない。

俺は軽自動車（ホンダ）を8年乗って、今82000�`

トヨタ関係に一時間かけて通勤しているが、

車は単なる移動手段と考えてるから、

別に車はコストかからなければ何でもいい。

寧ろ、車が要らないように、路線バスでも近くに出来て欲しいぜ。

新車で買うなんて考えられない、みえっパリだよ

わざわざ一段抜かしで書く事でもないし
新車で買うやつがいないと、中古は買えないのが分からんのか。

>>323
嫁は体重80�`のバツイチ

>>316
いや、中国製エンジンの高級ミニバンの間違いだろ？

犯罪者の車はトヨタ(笑)
殺人者の車はなぜかトヨタ(笑)
逃走につかう車もトヨタ(笑)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/chiba_hanamigawa_case/?1248066416

　千葉市花見川区の団地で、洋服店従業員豊田愛子さん（61）が首を切られ殺害された事件で、
県警捜査1課などは20日、千葉北署に捜査本部を設置、殺人容疑で、次女の無職智美さん（22）
の元交際相手で、住所、職業不詳仲田敬行容疑者（28）の逮捕状を取り、全国に指名手配した。
智美さんは事件直後、同容疑者に車で連れ去られたとみられ、同署は逮捕監禁容疑で逮捕状を取っていた。(時事通信)

仲田敬行容疑者
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090720-00000548-san-soci.view-000
豊田智美さんを連れ去ったとみられるトヨタ車の「カムリ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090720-00000552-san-soci.view-000

そのトヨタで働いてる派遣ですら車を買うような余裕のある給与をもらってない件

自業自得

派遣さんは手取り額が少ないよな

どんだけ派遣会社に搾取されとるんだって感じ

犯罪者達がトヨタ(笑)を選択するのは何故だ !

http://response.jp/issue/2009/0717/article127456_1.html
ポルシェが5年連続1位　米魅力度調査…JDパワー ｜ Response.

調査は1000点満点で、ポイントの多い順にランキング。ブランド別の結果は以下の通り。

1. ポルシェ（869点）
2. ジャガー（859点）
3. キャデラック（852点）
4. アウディ（846点）
5. BMW（844点）
6. メルセデスベンツ（841点）
7. レクサス（837点）
8. インフィニティ（828点）
9. ランドローバー（822点）
10. リンカーン（820点）
11. アキュラ（818点）
12. MINI（817点）
13. フォルクスワーゲン（807点）
14. ビュイック（801点）
15. ボルボ（793点）
16. フォード（785点）
17. ダッジ/GMC（784点）
18. サターン（779点）
19. ホンダ/マツダ（778点）
20. ハマー（773点）
21. サイオン（772点）
22. ポンテアック（769点）
23. 日産（768点）
24. 三菱/スマート（767点）
25. シボレー（764点）
26. ヒュンダイ/マーキュリー（763点）
27. クライスラー（757点）
28. トヨタ(笑)（756点）　←　朝鮮車よりも酷評されていますw
29. サーブ（754点）
30. キア（748点）
31. スバル（738点）
32. ジープ（727点）
33. スズキ（715点）

アルファードぐらい高卒でも買える。怠けてないで働けよ

>>332
中華エンジンのアルファードはイラネ

>>332
中卒でも買えるよ。
真面目に働いてればね。

高くて買えないとか言ってる奴って、金銭感覚おかしすぎ。

低能な奴らが、安物の支那製エンジンを掴ませられるんだよな。
とかも、金が無いから、高い金利で毟り取られる。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245819385/7-51
トヨタ車は国産でもっとも品質がいい

トヨタ(笑)車の現実は時には、車音痴な一般ユーザーには受け入れがたいものだな。

>>336
クルマに対して世界で一番五月蠅いのが日本人で、そんな日本人に鍛えられたトヨタは世界一だろ。

















五月蠅いと言っても、あんま機だのスピーカーの数や世界初（笑）のギミックに対してだけだったが

プリウスが売れれば、売れるほど、他の車種が売れないから
全体の生産台数は減る。売上げ利益も減る

>>338
客単価も下がる。
売り上げも減る。
買い替えが減る。
ディーラーの利幅が無くなり次第に田舎から店舗が減っていく。

トヨタ(笑)は赤字体質のまま痩せ細り弱っていく。

東洋経済の特集もwktkもんだな。トヨタの場合、5年買い替えサイクルがあるけど、完全に崩壊だろうな。ディーラーマンが、がんばって営業してもプリウス買って5年以上が大半だろ。
来年には社員切りがグループで始まり、トヨタ社員が出向って形になるかもな。

>>340
その前から、既に小型車の買い替え平均サイクルは9年超えていますよ。
既に団塊ジュニア世代も40歳近くになり、もうミニバンはそれ程に売れなくなります。
子供が手を離れて再び小型車に戻っていくと思いますね。
年寄りは、クルマをさらに買い換えなくなるし、カローラの平均顧客層は、65歳を超えてしまいました。
既にカローラの顧客は、クラウンよりも年齢層が上なんです。
中小・零細企業の経営者も先行きの不安から、お金を使いませんしね。

若者に不人気なトヨタ(笑)は、更にどん底まで沈んでいくと予想されています。

>>341
若者に人気があったとしても
若者はすでに半減、２０年後は
その半分

詰んでます

20年後は日本そのものが終わってるから

40年後は、老人大国

創業家じゃないと大リストラが実行できないからアキオが選ばれたらしいです。
来年早々にも工場閉鎖来る？

だーから言っただろー、といいたいところだが、
まあ本当のことをきちんと説明すると、なんだか寂しくなるな。

だが、国民がこの国に本当の意味で危機感を持つにはいい機会だよ。
トヨタの人たちだけでなく、日本中の人たちが本当の意味で危機感を持ち始めた。
なぜ日本がおかしくなったのか、真剣に考え始めることが大事だ。

>>345
めちゃめちゃムリムリっつーか、馬鹿をさらける事言うなよww
トヨタは会社都合で国内社員首を切らない昔堅気の会社で有名なんですがww

>>341 よく「買い替えサイクル」っていうけど、貧乏な自分は中古車以外、選択肢がない。
もし、新車ではなく中古車を選ぶ人が増えたら、メーカーには影響が大きいんだろうかね。

一昔前まではトヨタ車の良さが確実にあったけど今はそんなもの無いし。
カッコ悪いのに値段が高い車をわざわざ買う奴なんていないだろ

東洋経済の最新号を読んだ。
トヨタ(笑)自動車の経営状態が本当に悪いんだね。
当分赤字を続けて、潰れていきそうな段階みたいだな。

首切れないから深刻になってるのがわからんとは・・・これがヨタ脳か

そんな君にはゆで蛙の法則をコメントしておきましょう

大赤字続きで
トヨタ(笑)
ＺＥＮＴ多難
＼(^o^)／


m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

週刊東洋経済

トヨタ土壇場
未曾有の悪天候に阻まれ、進路を見失うトヨタ。
日本経済の優等生にリストラの危機が迫る。

P.42　トヨタ危機
P.42　成長至上主義があだに、巨象を苦しめる負の遺産
P.46　人材不足に戦略不在――、章男体制に浮上する不安
P.51　今後の生産リストラは「工場再配置」が焦点に
P.50　COLUMN｜“ プリンス”豊田章男の知られざる素顔
P.54　系列激震リポート
P.54　【1】 トヨタ拡大路線の「優等生」、フタバ産業はなぜ暴走したか
P.58　【2】 倒産予備軍が増殖中、のたうつトヨタ下請け
P.60　絶好調の裏に隠れた誤算、プリウス“バブル”の副作用
図解
P.62　プリウスvs.インサイト徹底比較
一目でわかるトヨタとホンダのハイブリッド車メカニズム

ttp://www.toyokeizai.net/shop/magazine/toyo/detail/BI/de18d5dc50b3cd369d42737add08e09a/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だから、予約が山のようにあったとしても、
トヨタ(笑)の株価は、ここのところ殆ど上がる事が無いよね。
市場は冷ややかに見ているって事でしょ。
四期続けて赤字になる見通しだから。

薄利多売で
皮肉にも（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄がトヨタ(笑)の死期を早めているなw

このまま、トヨタ(笑)は大赤字続きで逝ってしまいそうだぜ。 m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

上で一度失った所有者の信頼は〜とか言ってるやついるけど
派遣なんかいくら切られたって一般人はなんとも思わんだろうに
自意識過剰なんじゃないの

富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11

不良在庫でしょうか？
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。

こんな長期間野ざらしの車が、いずれ皆さんの手元に新車として届くのですね。

行き場がなくて、ついに富士スピードウェイの駐車場まで埋め尽くしつつある野ざらしの不良在庫
トヨタはこれを売ろうと必死なんだろうな
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
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ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245819385/7-51
トヨタ車は国産でもっとも品質がいい

トヨタ(笑)車の現実は時には、車音痴な一般ユーザーには受け入れがたいものだな。

アンチは派遣切された奴って思い込み激しくてﾜﾛﾀw


どんだけ恨み買ってるんだよww

アンチは派遣切された奴って思い込み激しくてﾜﾛﾀw


どんだけ恨み買ってるんだよww

大事なので二度書きます。

949 ：名無しさん＠八周年：2008/05/20(火) 20:31:55 ID:I1ykgEuI0
　トヨタの暗部を語るとなると、五ヶ丘売春事件を忘れてはならない。
　トヨタが絶好調、給料上がったぜ、残業代もたくさん入るぜ、
　てなわけで社員が当時宅地造成して売り出し中の五ヶ丘に家を建てた。
　好調は長くは続かなかった、売り上げが落ちだした、残業がなくなった、
　給料も思ったほど伸びない、家のローンが返せない、
　困った奥さん連中は旦那が仕事に行ってる間に売春を始めた事件。

　今のトヨタってこうなる可能性が高いのだよね。
　社員が調子こきすぎ、会社が「驕るな」と言ってるけど、聞く耳持たないし。

架空受注がバレるのももうすぐw

>>351

＞ そんな君にはゆで蛙の法則をコメントしておきましょう

実験したヤツならわかるが、ゆで蛙の法則は結果が逆だからな。

■熱湯にカエル投入
　×　驚いて逃げる
　○　火傷で即死

■水にカエル投入して徐々にボイル
　×　温度変化に気がつかず茹で上がる
　○　すぐに外に逃げ出す

ここはアンチの隔離スレですか、出てこないでね♪

逆だな
ここはアンチ隔離用にして、頭の悪い書き込みを楽しむ

工作員の小銭稼ぎ場でしょｗ

だいぶ与太工作員トーンダウンしてきたねぇ
キレのある防衛コメもみられなくなったし
おそらく工作費用カットされてきてるんだろｗ

そろそろ手前の足元心配しなきゃだめよん

もうトヨタ(笑)もダメっぽいな。
GMの後追いになるだろ。

フォードでさえ黒字なのに、トヨタの赤字はギネスブック申請

プリウスが売れないとトヨタは困るが
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄だけが売れる状況はトヨタにとっても大変だ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg


どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
なんと18万台ものバックオーダー抱えちまったんだぞ、どうすんだよ！！
　　　　＿＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼; 　　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼; 　　　ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　　　ごめん、ごめん・・・　でも、ホンダも悪いんだよ。
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;　　　　
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ　 　　これじゃあ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/ 　　　また社員の奥様達の集団売春が始まるぞ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　街のディーラーは、保育所化して、子供店長であふれかえるぞ。

>>367
フォードも、自動車関連で黒字に転換した訳じゃないぞ。
他の事業で儲けているんだから。
自動車関連だけでは、フォードとて今でも大赤字だよ。

赤字は赤字
しかもギリギリ赤字とかそういうレベルどころではない赤字
言い訳をいくらしようと赤字が黒字になるわけでもなし

しかしなんだな
自動車産業もかつての半導体産業の凋落と完全にダブってきた感じがする

これは、どっかとどっかが合併しなければ、
生き残れないのではないか。
豊田と本だとか。

傾き出したら止まらないぜぇ♪
膨らみ過ぎたトヨタ(笑)さぁ〜♪

これまでの悪行のツケが回ってきたなトヨタざまぁ(笑)

大赤字でボロボロに朽ちていく悪徳企業のトヨタ(笑)は完全に瀬戸際だ。

傾いて潰れていく様子が楽しみでなりませんな。

富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11

不良在庫でしょうか？
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。

こんな長期間野ざらしの車が、いずれ皆さんの手元に新車として届くのですね。


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

アメリカで工場閉鎖しましたね。これで国内でもリストラできる既成事実ができましたね。

トヨタが禁断の果実に・・・


トヨタ、韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る
http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html?ref=rss


トヨタ自動車は今春、国内で生産する自動車に、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を初めて採用する方針を固めた。
海外メーカーに門戸を開く。
鋼材価格の高騰は、トヨタが０９年３月期、１５００億円の営業赤字に転落する見通しとなった一因。
トヨタは北米でもポスコの割安な鋼材の採用を検討中で、世界的な調達価格交渉を優位に進めたい考えだ。

採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも購入するが、
一部をポスコに置き換える。すでに試験して品質を確認済みで、性能上問題ないと判断した。
ポスコの鋼材は国内大手よりも数％安いという。

http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html

>>378
厨芥の臭いのエアコンにキムチ臭の鉄板、強烈だな

正直に言おう

ただのハイブリッドブームだ

廃鰤だ、ＥＶだなんて浮かれていると、原料押さえている中国の言いなりになる悪寒
奥田なんか、真っ先に国売りそうだな。

トヨタ(笑)が傾いて潰れていく様子がとても楽しみでなりませんな。

>>48

>>378-379
メッチャ無知な奴らだな。
ポスコを全く使って無かったのはトヨタだけだったからニュースになってんだぞ。
ホンダなんて、ほぼ100%韓国鋼