【HONDA】Edix エディックス Part15【3×2】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 17:20:18 ID:j72LfehN0

2 ：sage：2009/02/26(木) 18:13:03 ID:Yrjc2J6u0

>1
ポニテがどーのこーの・・

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 18:23:15 ID:EGRKko6h0

>>1乙です。
ほぼ半年で1スレ消費か。まずまずのペースだな。
どれ、発売直後のインサイトスレは･･･見なかったことにしよう。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:50:30 ID:3/nP3Kw20

>>1乙

前スレのロールの話だけど、エディックスはトレッドが広いのでサスペンションジオメトリーのアンチロール特性を
出しやすいのでバネレートは低いのにロールが少ないと開発者が語っていたぞ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/26(木) 19:59:01 ID:3/nP3Kw20

デビュー当時の資料が残ってたわ。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/Edix/200407/10.html

「静粛性を追求」は意図どおりになってないようだが。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 00:10:49 ID:FfPt6hak0

チンポをチューニングしよう！
まず、亀頭を 1 回半左に回してブースト圧のレベルを高めます。こうすることに
よって、チンポの最大馬力と最大トルクが増し、ピストンの速度および加速度が
高まります。次に玉袋を 40 回ほど揉んで、チンポのギア比を小さくします。これで
チンポのピストン運動で 3 速にシフトアップした際に落ちる玉回転が少なくなる
ため、中速域でのスピードの乗りがよくなります。こうした方が女の子に喜ばれます。
次に、チンポのコンパウンド（硬さ）を調整します。ヘソの上にあるツボを 2 回ほど
押して下さい。若干チンポの硬さを緩めます。こうするとこでグリップ力が高まる
ので、チンポを穴に挿入したときの横滑りが無くなります。さてさて、ここまで
出来たら、チンポのキャンバー角を調整しましょう。キャンバー角とは、エレクト
したチンポを横から見たときの腹とチンポの角度のことを言います。キャンバー角を
少し広めてみましょう。チンポを左右に動かすときにチンポが穴に対して密着する
ようになるため、グリップ力が高まります。コンパウンドとキャンバー角でグリップ
力を高めるのです。これがミソです。次はライド・ハイド、すなわちチンポ長の調整
です。なるべく長くしましょう。チンポを長くすることによって、ピストン運動の
安定性が飛躍的に伸びます。ただ、あまり伸ばしすぎるとアンダーステアが強くなり、
挙動が不安定になりますので、その点だけ注意して下さい。それでは最後に、チンポ・
ダウンフォースの調整をしましょう。扇風機の前に立ち、風の流れを読んで下さい。
女をイカせるにはやはり高速ピストンが必要です。ハイスピード・ピストンの為にも、
ダウンフォースを可能な限り減らすようにして下さい。
さぁ、これでチューニングは完璧です。後は試してみるだけです。これが本当に
自分のチンポなのかと驚くことになると思いますよ！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 09:20:01 ID:+hXRiHVbO

これだけ長くて、つまらない文章は初めて読んだ。
なんだか涙がでてきた。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/27(金) 10:33:03 ID:nuEF50s80

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220309053/901/

無限仕様売れちゃったのかな。。。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 05:06:49 ID:tU+hx2pgO

>>1乙×3×2

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 09:04:48 ID:+3QHESyxO

ところで、最終ロットっていつくらいなんだろ？
何とか新車で買える内に買っておきたいんだが。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 10:53:43 ID:CrtIzkPv0

ほな、今のうちに。
実質的に受注生産だから、生産終了間際まで
好きな装備とグレードで買えるだろうけど。
アコードと共に無くなると思ってたけど、新型とも混産やってるのかなと。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 12:31:13 ID:nEQnEORB0

アコード＝狭山
エディックス＝鈴鹿

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 14:40:52 ID:xhLg5BbAO

ここにきてエディを残すホンダの意図がわからん
他に無いという強みはあるんだろうが
売れてないという事実は変わらない

FMCする予定があるなら話は違ってくるかもしれないが
というか是非して欲しいんだが
多くは望まないので、エディのスタイルだけは残してください

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 16:56:07 ID:1/N07f250

鈴鹿工場インサイト増産に付き
狭山から移動増員

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 18:00:47 ID:+3QHESyxO

インサイト効果でエディＦＭＣ決定！

とはならないよな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/28(土) 19:38:03 ID:KkyEisZq0

エディTypeＲ決定！！

買わないけど。

17 ：本田：2009/03/01(日) 00:26:39 ID:a6Bh5BP+0

>>13
>ここにきてエディを残すホンダの意図がわからん
ごめん、忘れてた。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 10:28:56 ID:ARCaojge0

孝行も出来ないが重荷にすらもならない子か。愛い奴だ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/01(日) 13:02:28 ID:3WxvOoyvO

今日もエディでご機嫌ドライブ♪

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 03:10:53 ID:FXPI+LFAP

さんざん既出だと思うのですが
シート幅について教えてください
実際に長時間乗ると辛いですか？
特に前席はどんな感じですか？
寸法だけみると明らかに軽のシートよりも狭いのですが…
３×２という特殊なシートがすごく魅力的に感じてしまうのですが
窮屈では意味がないかなーとも思えるので迷っています
ユーザーの方どうでしょう？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 07:47:02 ID:Wmp8/vPO0

座れば分かる。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 08:01:09 ID:oTHuA6m/0

>>20
さんざん既出です。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 10:32:42 ID:O2tcLYY10

よほどのピザじゃなければ、軽のシートよりもケツは小さいよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 11:14:30 ID:Pb55oIO00

>>20
乗ってみるしかないと思うけど、乗ってみて何の問題もなく感じられるのなら
長時間も大丈夫なんじゃないかな。
171cm/62kgの俺は何の問題もない。東京ー大阪間も全然平気だった。
横幅より、座面の短さの方が気になった。

あと後部座席は期待しない方がいいと思う。

以上個人的な感想まで。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 14:27:24 ID:+rJyAIWh0

>>20
形状はアコードと同じ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 19:08:16 ID:jH33a14k0

>>20
狭さに病みつきになる。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 21:06:03 ID:JdOLq7MF0

椅子はよく出来てると思う。
小さいけど疲れない。
前乗ってたプレオの椅子よりはずっといい。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 22:42:12 ID:/z50wtQNO

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090302beaw.html
またホンダは国内市場の収縮に対応し、製品ラインアップの合理化を進め、０９年度にもミニバン１車種の販売を打ち切る見通し。

いよいよ秒読み?

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:26:13 ID:S/DwJpD50

>28

つーかね～、この車自体、販売中止って新聞で騒がれる車じゃないと思うが・・・ｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/02(月) 23:34:29 ID:7ksvE2Z4O

意外に、フリードに完全に食われたステップかもしれない

ところで純正OPて生産終了しても発注できるの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 00:07:02 ID:udEJUp/9P

フィットアリアの現地生産に続いて
現行ステップをタイで現地生産

一代前のRB1-2左ハンドルオデは中国で今も生産のパターンと予想

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 07:09:04 ID:0aeMRypjO

ステップは今年ＦＭＣ予定だから生産中止はないと思われ。
月販１００台以下のエディが有力だね…
マイナー車から絶版車にランクアップだぜｗｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 07:37:15 ID:mj/vdIXF0

>>30
在庫があれば買える、ってかホンダアクセスで生産打ち切り品は時々安売りしてるよ。
そういう情報ディーラーにはちゃんと着てるけど、きちんと既納客に知らせてくれる
営業は滅多にいないね・・・。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 07:41:10 ID:7ZEa5+p50

まだラインナップに載ってるだけ奇跡の子だからなあ
オルティアやSM-Xの如く絶版になっても乗り続ける人多そうだけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 07:45:23 ID:uZTKFU/7O

いやいや、まだクロスロードにかけようよ皆w

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 11:17:17 ID:xMBTCMEc0

ホンダでミニバンと定義してる車種
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/choice/category/minivan/

この中のどれか、だよな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 13:29:35 ID:QefdwqHa0

いまから、１６年式2.0水色納車です
取りに行ってきます

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 14:39:03 ID:hXMLgdzp0

>>36
どう考えてもエディックスです。
本当にありがとうございました。

39 ：37：2009/03/03(火) 17:47:11 ID:1aUhwoRsO

いやー、これは広くて快適だわ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:02:53 ID:qK6higYX0

>>37
それ、俺が乗っていたエディックスだろ？
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/38963

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:14:55 ID:4CQW9ecI0

でもこの子乗ってると、他の車（軽～大型セダンまで）全部の運転席に
違和感持つんだよね。
ほんと独特な運転感覚。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 19:18:28 ID:qK6higYX0

>>41
そうか？俺がエディックスに乗っているときは、かみさんの車や
会社の車など、いっしょに様々な車に乗っていたけど違和感は
感じなかったな。今はフリードになっちゃったけど、運転席に
座った感じはあまり変わらないよ。

43 ：３７：2009/03/03(火) 19:54:44 ID:QefdwqHa0

>40
残念ながらオープンでもなければサンルーフも付いてないｗ
助手席までの距離が遠くて、昔乗ってたアストロ思い出した（遠い目）

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/03(火) 21:19:24 ID:wJaU7uHV0

やったー＼(＾o＾)／
これ以上増えないんだね！！！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:27:09 ID:QsYEJ8qR0

>>41-42
41の言う違和感は、シート位置が普通の車よりも右端よりに
作られているせいだろう。通常は1/2の右側にある運転席が
1/3の右端にあるんだから、違和感が全くない方が不自然。
でも、41の「この子」という表現も違和感があってキモイ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 15:58:32 ID:nzdFsqo50

>>45
>通常は1/2の右側にある運転席が1/3の右端にあるんだから、
>違和感が全くない方が不自然。
と思いきや、不自然な感じがしないところがエディックスの
真骨頂なんだと思う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 17:14:00 ID:4toVt2XXO

俺も特に違和感ないなー。
俺がズボラなのか>>41が神経質なのか…?

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:39:24 ID:hhJyboNg0

右のAピラーとの距離が近いから、その死角が気になる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:52:44 ID:o9CGyyfe0

俺は平日は毎日会社の社用車（日産シルフィ）を運転してるけど、
最初のころは週末エディに乗ると違和感があったよ。
>>45の言うとおり、座席が端に寄ってる影響だった。
暫くするとなれて感じなくなったけどね。ようは慣れだ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 19:54:17 ID:wWgkKWm60

ホームセンターからダイナを貸してくれたんだが
少し長いだけで、全く違和感がなかったぜ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:11:54 ID:5i5I+IsQ0

軽に乗ると、シートがただでかいだけで、座り心地、居心地がよくないね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/04(水) 20:40:32 ID:MYCnkiyrP

RV乗りなんだけど最近エディが気になって仕方ない
唯一無二とはこの車の事だね
いい意味で変態ちっくな車だ
あー乗りてーよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 07:52:52 ID:IFtW6pg/0

友人にはデカフィットと呼ばれてます

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 08:00:21 ID:I7gE00/bO

んじゃ、フィットをスモールエディックスて呼べば引き分け

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 08:59:53 ID:p91H1iJv0

>>54
それ、圧倒的に少数派じゃん。
『戦争は数だよ。兄貴。』

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 10:43:45 ID:LSZKUGqUO

>>53
俺はフィットワイドと呼ばれてるよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 13:07:54 ID:XzdvzAfE0

おれなんか、ドライバーの所為か
デブフィット

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 14:33:24 ID:ZW204IXY0

>>57
ひとまとめにして、デヴィットってことで

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 15:36:44 ID:I7gE00/bO

んじゃ、フィットはスモックスって事で。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 16:38:48 ID:cTcdxRJI0

インサイトの好調に調子乗って、ホンダは早くインサイトベースの新エディックスを作るんだ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 21:04:17 ID:Od1+WwIe0

フィットよりもむしろ昔のスイフトに似てる気がする

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/05(木) 23:08:16 ID:YTvGylcI0

>>61
そんなに似てるかい？
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Suzukiswift96.jpg

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 00:26:07 ID:vpX6lxGN0

モーニングP205右下。
これって、そうだよね。
決して目立たない、地味な雰囲気が場面にマッチしてるね。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/06(金) 07:53:32 ID:tgAbOSwQ0

>>62
どうでもいいけど、Wikiに載せるならもう少しクルマきれいにした方が・・・
写真の場所とかもヒドすぎｗｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/07(土) 23:59:08 ID:O3P4bwBoO

6月に車検だけど、ほんと不満の少ないクルマだよな。
でも、なぜか手元にインサイトの見積もりがｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/08(日) 18:37:29 ID:vSOgIHxk0

ちょ、タイヤデシベルに替えたんだけど、プライマシーと全く変わらんﾜﾛｴﾅｲ
うるせーよぉぉぉおっ！！お金返して！！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 10:25:21 ID:q6GfrIeh0

エディはラインで組み立て後
プレスで前後方向に圧縮し全長を３分の２に縮めるって
本当ですか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 12:27:37 ID:lZqCmEhfO

残念！左右に引っ張って、隙間に座席を挟むのさﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 20:38:56 ID:z6Fq+AdO0

>67-68
　短いオデッセイなのかデブなフィットなのかはっきりしてくれ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 21:07:47 ID:o96YHX/WO

一つ言えるのは
安い！
これ乗ってジグザグの荒い運転してるやつ見たけど、がっつりクラウンに追われとったな

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 22:49:09 ID:80Rr6Tdg0

>>70
日本語は難しいですか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:17:50 ID:TmfhS+iS0

海は死にますか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/09(月) 23:20:13 ID:9/0LhMWD0

山は死にますか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 01:02:53 ID:zMH+45wkO

大人がクラウンで家族車を追うほうが問題かと。
スルーしてる周りの車が一番普通なんだよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/10(火) 14:11:42 ID:SwVUb9Uy0

クラウンに追いつかれたら、とりあえずは車線を譲らないと
覆面率が非常に高い

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 07:47:26 ID:ddudAUr+0

俺もクラウンは避けるわｗ　オッサン二人のりとかもうｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 08:24:29 ID:1fCO+RtSO

さらにリアスモークとかもうｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:36:24 ID:geHE2X/+0

助手席にもバックミラーとかもうw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 16:40:46 ID:zby83roc0

屋根に穴とかもうｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 19:44:55 ID:qDrC3aDp0

床もプレスして持ち上げてますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:24:42 ID:X85nEpBD0

Edixの前中央は、人が乗らなくても荷物が載せれて
メチャクチャ便利。いつもセカンドバックと1眼レフ
カメラを載せている。他の車だと、家族で出かける
とき、荷物の置き場所がなくて困るんだよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 21:49:58 ID:4KrMIey80

でも、人が乗らないと走らないからなぁ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/11(水) 23:27:55 ID:1fCO+RtSO

家族が乗っただけでセカンドバッグと一眼レフの置場所に困る他の車が気になる

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/12(木) 03:47:16 ID:YQuUhNU5O

>>83
スズキTWINかダイハツミゼットⅡじゃね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:26:36 ID:Ygwk4FWbO

いまどきセカンドバッグ持ち歩いているのもアレだな
ポロシャツの襟も立てちゃうのかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:32:08 ID:9WMqhyrBO

セカンドバッグって言うこと自体が古い気がする

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 08:51:25 ID:E/a70OYeO

今時とか言ってる時点で、私は流行に左右される人間だと自己紹介してるみたいで恥ずかしい。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 13:39:57 ID:oiREQ0Ir0

いまどきっていうのは、ズボン下ろして、
パンツ半分出すってことですか？？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:27:05 ID:E/a70OYeO

ある意味いまどきってのが一番似合わない車だよな、エディって。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 16:31:50 ID:OR6rqjd60

最初から「トレンドってなに？」って感じで買ってるからね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/13(金) 23:25:23 ID:kJD7zESI0

寸詰まりってトレンドで乗ってます

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 00:15:47 ID:3lGyACP70

>>90
その意識がキモい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 12:51:09 ID:i1X4317M0

デビュー直後に買ったが、これは斬新なコンセプトで良くできた車だから売れるだろうと思ったぞ。
おかげで俺には商品企画の才能がないことが良く分った。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 16:41:23 ID:gtKfTdRO0

子供の頃、ファミコン全盛期にセガ・マークIIIを買った。
学生時代、βマックスを親戚中に啓蒙した。
夜中にVHDをこっそり愛用していた。
ネット黎明期、インターネットやるならIEよりネスケだと吹聴した。

EDIXを買った。周囲から「それ売れないだろ」と言われた。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:00:28 ID:ZRnAwMVR0

βの方がファミコンより古いんじゃね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:56:05 ID:4jil6YqMO

>>95
うわ、嫌な性格。
>>86もそうだが、スレの雰囲気悪くするやつが常駐してるな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 20:58:15 ID:ZRnAwMVR0

お前うそつきだもん

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 21:46:12 ID:QZhJIO4b0

またキモイのが沸いとるｗ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/14(土) 22:23:01 ID:gtKfTdRO0

うは（；
時系列はﾃｷﾄｰだけど、嘘は書いてないんだが・・・。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 01:10:58 ID:BHNojbm7O

売れないだろとか、売れてるから買うっていう
島国根性が理解できん。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:20:41 ID:kQhUPtQK0

売れないと思ったから買った俺の立場はｗ
「いいクルマだけど、あまり知られてない」ってのは俺の中でアドバンテージ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:32:38 ID:TZaPpO+LO

つまり、あなたにとっては他人からの目が全てなんですね。
私は、周りがどうであろうと、自分が気に入った車を買うものだと思っていました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 09:55:53 ID:kQhUPtQK0

>>102
いや、別に「全て」だなんて言ってないけど。
なんでそんなに突っかかるんだ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 11:47:19 ID:nYZNjDla0

またこのパターンｗ
リストラされた期間工が粘着してんのか？
こういうのはさっさとアク禁にしてほしい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/15(日) 15:41:20 ID:wqw3Rph10

kQhUPtQK0 が気持ち悪い

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 00:06:07 ID:1iBRA+F1O

もういいじゃん。
端から見てると家族もちのスレとは思えんよ。
大人なんだから落ち着けよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 12:08:53 ID:VuqwJEZS0

今売ってるベストカー別冊で、エディックスが「面白い車」にリストアップされてるわ。
なんか、ベストカーの評論家には高評価なんだよね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 13:59:26 ID:oNKmKbfb0

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.. 　三　 | 　三　 | 　三　 | 　三　|
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109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/17(火) 18:56:23 ID:tj2IC2rlO

>>107
基本的には大抵評価は高いし、
パッケージング的にも素晴らしいと書かれるね
ただ市場は、良いものが売れる訳ではないし
そもそもエディックスがミニバンなのかも疑問と言える

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 04:07:12 ID:Zz92ebX10

いやベストカーは毎回言ってることが違うから
前は親不孝な車とかなってたｗ

結構な額の開発費がかかってんのに
まったく元をとってないとかなんとか

まぁいつの時代も評論家受けの良い車は売れないってのは鉄則だけど

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 07:09:04 ID:DHyG71RxO

>>110
初代プレリュードは評論家ウケも良かったし実際かなり売れたし

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 12:28:26 ID:Mv/KdqNw0

>>111
どうやら、お前は初代プレリュードを知らんな？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 13:48:09 ID:uMQ/DYbb0

初代と二代目シルビアくらいに知られてないかんじ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 14:12:09 ID:3e3xSw240

つか評論家自体が
「マイナーな車に高い評価＝俺って車ツウ」
見たいな思考のやつら大半だろ。

「反与党＝政治ツウ」思考の某新聞社の思考と近いものが
あるからな。

従ってエディックスに対する評論家の評価は充てにならんだろ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:00:39 ID:f6rIKuiMO

>>114
てゆーか、エディックスに限らず評論家の言葉なんてあてにならんよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 15:47:13 ID:DHyG71RxO

俺は評論家じゃなくて、ひょうろく玉だからEdix選んだ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:24:51 ID:SbXts8L10

>>116
その表現は時代劇以外で初めて聞いたｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 18:36:23 ID:YsoVul/f0

ベストカーのライターの中には実際にエディックスを個人所有している人も
いるから、評価自体はアベレージちょい上って感じだと思う

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 20:47:49 ID:o+Rb36P/0

まーでも良く出来た面白い車だと思うよ。オーナーが言うのも口幅ったいけど。

ファミリーユースがメインで全幅1800mm超→主婦層が運転を嫌がるっていう矛盾がセールスを落としたんだろうね。
だがこの経験を活かしてコンセプト丸換えの後継車フリードがバカ売れしたんだからホンダとしては結果オーライじゃないかね。

エディックスのLPLにはご愁傷様だが。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/18(水) 21:38:51 ID:cf7U//Yc0

フリードはモビリオの後継ｓｙ（ry

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 07:40:55 ID:HFRvKYX/0

>>119
で、実際に買ってみると運転のしやすさって
幅じゃなくて長さなんだ、って気がつくんだけどな
試乗くらいじゃ気がつかないけど

買って4年、うちの嫁も擦らなくなったし

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 10:46:28 ID:lceicoHQ0

2004年9月購入のエディックスだが、
ディーラーに定期点検に出したら、タイヤがひび割れているので、
交換を勧められた（山はまだある）。

純正のPilot Primacyは、性能は文句無いのだが、ロードノイズが気になる。
エディ乗りの人で、純正より静かになった経験のあるタイヤってありましたか？

前のレスでdBは駄目っぽいみたいだが、スペックからすると、dBで駄目なら
殆どのコンフォートタイヤは駄目のような・・・。

一応Playzあたりを狙っているのだが(ecopiaは合うサイズが無いっぽい)。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 13:20:33 ID:+itTDQm+0

何を求めてPlayzが候補に？
ってか、ぶっちゃけどんなタイヤだって、現状よりは良くなると思うｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 14:22:33 ID:Qqg+FufEO

>>122
だいたいからして静かさを求める車じゃないだろうに。
タイヤなんてその辺のエコタイヤで十分。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 15:54:13 ID:CuXUoTAYO

>>122
playz RVに履き替えたら値段で決めたわりに静かだし満足してますよ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 19:05:43 ID:zh1+y9ic0

Bスタイルにしたけど結構静か。
でも何もかもがフワフワしていて面白みに掛ける。
安タイヤだからしゃーない。
テオプラスは安くて静か。Bスタイルよりはバランス的にマシだった。

ルマン五月蝿かった。プライマシーよりは静かだが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 21:24:36 ID:HFRvKYX/0

>>122
うちも04/07月に買って、2回、夏タイヤ交換してるが
初回のプレマシー→レグノは劇的な変化だった。

こんな静かな車だったのか！？と驚くほどに
（除く、後部座席の左右）

レグノの溝がなくなったので Playz に換えた。
これは、静音性ではあまり違いを感じなかった。
直進性はすり減ったレグノより上で、「楽ちん」を感じたよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/19(木) 22:35:58 ID:HVWPwv38O

マイナーな車で関心なかったけど今日中古車屋で見たらけっこういい車だな。
内外装のデザインもなかなかかっこいいな

129 ：122：2009/03/19(木) 23:31:51 ID:uM6Vznqi0

>>125
>>126
>>127
貴重な情報有難うございます！

頂いた情報を元に検討すると、TEO plusかPlayzRVという感じですかね。
レグノは、安いところが見つかれば是非検討したいですね。

>>126さん
>ルマン五月蝿かった。プライマシーよりは静かだが。
　デジベルもそんな評価でしたが、静粛性をうたい文句にするタイヤは
　なんで逆の評価になってしまうんでしょうかねぇ。

>>127さん
>これは、静音性ではあまり違いを感じなかった。
　これは、プライマシーと比べてですか？それともレグノ？

130 ：127：2009/03/20(金) 09:13:21 ID:eDDavfgp0

すり減ったレグノ → 新品Playz　　では静音性に劇的な変化なしだったよ

静音性にそれほど神経質なタイプじゃないけど
プレマシーから買い換えるなら、何に換えても静かさ実感できるんじゃないかな

ちなみに、うちの Playz は乗用車用の。
車の重心位置から言って、ミニバンというよりも3Lクラスの乗用車に近いと思ったので
偏摩耗とかも特になさそうな感じ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:14:58 ID:eDDavfgp0

今日、スタッドレスから夏タイヤに交換しようと思ってるので
偏摩耗有無ってのは数ヶ月前の感触だけどね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 09:17:34 ID:eDDavfgp0

連投でスマヌが
Playz の、あのサイドウォールのデザインを受け入れることが出来るかどうか・・・

タイヤ性能に関係ない部分だけど、あれはないよなぁ・・・

133 ：122：2009/03/20(金) 13:52:00 ID:XTtKBNou0

>>130-132
なるほど。ご返答有難うございます～。

Playzのサイドウォールですか、、、今度確認してみます。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/20(金) 19:13:11 ID:kG5z8vQL0

>>129
同社の他銘柄や先代モデルと比べての話だと思う。
今までの経験上では、トレッドパターンのきめ細かそうなのが静かなことが多いと思う。
ブロックがでかいのは得てして静かではないと思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 16:15:39 ID:agVdHH1nO

会社の車でTEOプラス使ってるけど乗り心地よし静粛性よし雨も安心だよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 21:13:24 ID:sPmX9qPJ0

この季節って
エアコンも、オートエアコンも使わんでも外の風だけで
いいよね？でもこの車ってエアコンとかオートエアコンとか使わないで風だけ取り入れたいんだけど
風量調整ボタンまわしても、オートの表示ってきえないし、
エンジンの回転もあがるけど、これって、外気だけって出来ないの？
風量調整ボタン押したら、エンジンの回転もあがるから
エアコン使ってる状態と変わらない気がすんだけど？燃費悪くなるから
全然使えん。普通、外気だけなら、エンジンの回転あがらんし、燃費にも
影響しないやろ？どうなってんだ？仕様なのか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/23(月) 22:43:28 ID:g1McI0d90

>>136
A/Cボタンを押してみたらどうか。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 00:02:33 ID:ZSWNw2s80

>しないやろ
民国の方ですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 05:49:13 ID:YtAYYdMB0

普通エアコンボタン押さない限り、燃費に影響ないと思うんだが、
この車って外気だけ取り入れたりするって出来ないの？
エアコンボタンOFFして、風量調整ボタンおしてもエンジン回転が微妙に
あがるんだが？オートって表示もつきっぱなしだし。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 05:59:26 ID:YtAYYdMB0

俺の２０Ｘ、
風量調整の疑問以外、いたって大満足な車だね。４人乗車で、ECOランプ
を意識し、１５００回転あたりをキープして走ったら、何と
燃費が12.6Kｍ/リットルだった。燃費が悪いと聞いていたが、これなら
満足レベルだね。あと、周りの人間からは、何て車か聞かれるし、４人乗車であれば
センターシートを荷物置きに使えて、隣との距離も遠いから圧迫感もなく
非常に満足。重めのステアリングもかっちりしてるし、ロールも
少ないし良いね。車幅は、乗って
１時間で慣れるレベルだったね。シートポジションが高めなので、車幅は
そこまで神経つかうほどじゃないと思った。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 07:34:13 ID:/GN5x9Ln0

朝っぱらからご苦労なことで。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:17:44 ID:c0PW+9jpO

車乗り出して日が浅い人達が多いのかな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 17:32:50 ID:vQ+i0inaO

タイヤの話ツマンネ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/24(火) 19:15:36 ID:SyQLKM310

おもろい話してよ>143

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 07:31:19 ID:1VaKVKNkO

昨日、家でオイラのエディ洗車してたらさ、
犬が通ったんだ。

その犬、なんと全身真っ白！

尾も(ry

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 08:56:17 ID:EbxP77qSO

尾もクソだらけ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 14:20:03 ID:+U2BQv6p0

夏とよほどの結露以外扇風機で十分な俺も、デフォでエアコンONはマジウザイ。
本田車みんなこうなん？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:10:09 ID:VxYoTCsc0

>>139
ブレーキとパワステのせいじゃないのか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/25(水) 19:41:32 ID:2SAh8Lwt0

>>147
禿DO!

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 00:36:40 ID:4eYqD2ShO

今週末納車age

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 17:32:08 ID:ODZaB9GIO

幅はともかく全長短いのがいい。長い車はほんと取りまわし悪い。機捜の車は全長短いのが多いでしょ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 18:47:37 ID:8V9gcEJC0

先週未納車sage

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/26(木) 21:28:51 ID:yXkHvfTiO

もうすぐ車検hage

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 23:13:07 ID:iDS0w0W3i

ミシュランのPrimacy LCに履き替えてきたけど、静かで乗り心地は最高だぉ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:49:15 ID:/bgfi8M6O

今日納車だったよ～
でもすぐにｺｰﾃｨﾝｸﾞ屋へ…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 12:00:21 ID:hAUBWU4A0

コーティング.......

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 14:55:55 ID:lcNpKn1yO

新車にわざわざ傷付けなくても・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 16:44:02 ID:bKwdfPJO0

ブラウンGP・F1チーム開幕完全優勝　
１．２　達成　。。゛(ﾉ><)ﾉﾋｨ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 07:03:37 ID:IsvTLBZmO

>>154
インプレサンクス
GR9000と迷ってます

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:28:34 ID:RkkAFmOlO

>>157
新車とは限らない

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/31(火) 07:43:27 ID:Le81GOAz0

>>160

　　　∧∧
　　 (･∀･) 何だっけ
　　ノ(　)ヽ
　　　<　>

　　　｜
　＼　＿　／
　＿　(ｍ)　＿
　　　目　　ﾋﾟｺｰﾝ
　／　`′ ＼
　　 ∧_∧
　　(･∀･∩　単車？
　　(つ　ノ
　　⊂＿ノ
　　　(＿)

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 11:07:47 ID:yHNhnUvg0

>all

廃止になるSUVて、エディックス？クロスロード？other？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 12:20:29 ID:VKjyi4hgO

海外サイトでFR-Vが無くなってないからクロスロード一択だろjk

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 18:18:04 ID:jR9I2Ful0

まだ4年経ってないからクロスロードって線はないよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:22:23 ID:rdI2DLEJ0

ストリームが５人乗りにってオチでは

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 21:49:39 ID:62mSuNtl0

　　　｜
　＼　＿　／
　＿　(ｍ)　＿
　　　目　　ﾋﾟｺｰﾝ
　／　`′ ＼
　　 ∧_∧
　　(･∀･∩　オデッセイ？
　　(つ　ノ
　　⊂＿ノ
　　　(＿)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:11:56 ID:c6Uf89HK0

エアウエイブ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 23:52:42 ID:hGrluJ6f0

確かに旧フィットのプラットフォーム使ってるけどエアウエイブは
商用バンのパートナーとしての価値があるかも

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 10:32:15 ID:cHeAmY8fO

まあ基本設計が一番古いのはエディだから仕方ないな。
よく今まで造ってくれたよ。俺はホンダに感謝してるよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 14:21:43 ID:Kr3ArLXn0

>>168
ってかパートナーが本命で、エアウェイブがオマケだｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:05:54 ID:sX/IBIqk0

ストリームを新車購入し
一年たちました
EDIXに改造しようと思います
プレスでやろうと思います
手順の確認をお願いします

①上下潰す
②前後潰す
③左右に引っ張る

これでいいですか？
皆さんもプレスでやってますか？

車種はアコードワゴンでですか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:19:01 ID:qDb2EuyxO

>>171
残念ながらそのストリームだとエディックスにはなりません。
もう一つ古い型のストリームでお試し下さい。
また、上下方向は潰すのではなく、ひっばって下さい。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:10:05 ID:mpEH2GPCO

>>172の優しさに涙が出た。
「書き込んだﾔﾂ(>>171)は面白いと思ってかいたんやろか？つまんねー」としか思えなかった自分に反省。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:00:31 ID:03GmQF490

>>173
どう思おうが、大人は基本的にスルーですよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:18:06 ID:Womae6DO0

ＥＤＩＸってメーカー製じゃなく
チュナー製？
無限？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 06:06:17 ID:wVCSbyCp0

シナー製

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 14:08:31 ID:ojulmZQjO

>>174
>>175のチュナーもスルーしたほうが良いですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:54:47 ID:EbE5emWD0

すでにスルーになってないｗ

毎年のことだけど　春はしょうがない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:44:02 ID:iUHT2aPj0

中二病のおじさんたちが多いからね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:01:39 ID:B++B8p/G0

寸詰まりボディーが流行りですｋ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:48:47 ID:wVCSbyCp0

ですkってなんですk？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:37:21 ID:m0q0Jvj90

訃報
日産　プレサージュとラフェスタ　今秋で生産中止に

涅槃で待ってます

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 13:56:29 ID:OFpxFwgu0

ホンダで言うと、オデッセイとストリームが無くなったようなもんだな。
そう考えると、日産は厳しそうだな。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 17:51:11 ID:g+TRzwMV0

さて、今頃スタッドレスから夏タイヤに変えたんだが
プレマシーのがウルセー

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 18:24:12 ID:x3SkOi9PO

初乗り

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:04:50 ID:qDpBeEIM0

>>184
一般論としてはタイヤはブロックが小さいほど静か。
だからスタッドレスは大抵夏タイヤより静か。
驚くに当たらず。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 22:24:20 ID:RWaBHzf80

いや、スタッドレスはゴロゴロうるさいって

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:27:10 ID:IMPIJ+kT0

みなさん、ミシュランのタイヤはプライマシーでお願いします。
プレマシーじゃ広島の会社の車になってしまいます。

>>187
最近のスタッドレスは結構静かですよ。
XI2は速度レンジがTになっただけあってドライ路面の高速走行も快適ですし、
国内メーカーでもずいぶん進化してます。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:36:13 ID:pcIgiDLP0

スタッドレスの寿命２年って聞いたけど
雪国は大変だな賃金も安いって聞いた
頑張って生きろ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:38:50 ID:y28yP7i2O

>>184 だよなぁ。スタッドレスがレボ1だったんだけど、プライマシーがえらい五月蝿い。高速は安定抜群だけどね。なかなか減らないんだよね～

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 23:40:39 ID:pcIgiDLP0

お前らかき氷ただで食えていいなぁー

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:31:02 ID:d7YrdJnJ0

スタッドレス、インチダウンして15インチにしてるから
燃費も夏タイヤ（16インチ）よりいい

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 07:32:44 ID:d7YrdJnJ0

>>189
その間は夏タイヤ減らないから、思ったほどの差はないと思うけどな
ただ、タイヤ１式を置くスペースは必要だから
都会で底辺暮らしをしている人には場所がなくて無理だろう

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:16:27 ID:1JS7yx7+0

都会の狭い一戸建て８千万くらい
田舎で８千万だと豪邸

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 11:31:05 ID:3gmLvRhW0

田舎だと新築一戸建て888万円ってのがある。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 21:12:00 ID:z/7fsmE00

>>195
愛媛のド田舎でもその値段は見たことないなｗ
引っ越したい、どこだそれ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 22:50:18 ID:1JS7yx7+0

>>196
そんなとこ仕事ねーだろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:00:36 ID:VW4VddEO0

なんだか親近感を覚えるスレだ
スズキのSX4なんですけどね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 23:34:57 ID:z/7fsmE00

>>197
仕事で転勤ですよ。
ってか結局そのレベルの手合いかｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 00:00:36 ID:1n1TJ8+DO

それにしても、K20Aいいねぇ。スムースに回る。高回転まで回した時はかなり気持ちいいね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 03:31:59 ID:Wns5sGzV0

>>196
実は同じ四国の徳島。レオハウスってとこがCMやチラシで宣伝してる。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 03:40:03 ID:Wns5sGzV0

http://nanyohomublog.officekihoku.mods.jp/?eid=940503
おっと、南予でもやってるみたいｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 15:18:19 ID:2ZDqky910

何でリンク先４０４ばっかなん？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:11:38 ID:h+zJNk80O

青歯搭載記念age

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:08:38 ID:gsXxhJrp0

杉並区の建売で９千６百万が
今月値下げして８千２百万に
買いかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 08:06:08 ID:VZh+feZL0

迷ったらポチっとけ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 12:10:00 ID:Q7mVVbG6O

>>205
欲しいときが買い時だよ。
困ったらウシジマさん紹介してやるから、心配するな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 21:59:08 ID:oFP04uOb0

>>205
止めとけ
田舎なら８件買えるよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 07:49:43 ID:JMmBn4ro0

>>208
大型車を買おうとしている人に軽なら8台買えるとか言う馬鹿と同じだなｗ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:00:16 ID:oiVBh05v0

それは違うと思う。
田舎は100坪くらいの家が当たり前のようにあるし。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 20:04:49 ID:p0G+vbm80

田舎の新築建売（土地１００坪）
１０００万である

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 23:00:49 ID:XWxR4zO30

真ん中に運転席があったらいいのに。。。。。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 04:50:21 ID:HcDPwsEeO

>>212
ETC使えない有料道路とか有料駐車場とか大変そうだな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 13:20:57 ID:uuQqERMlO

>>208
田舎の時点で論外です。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 16:40:49 ID:j4F/UhqfO

>>214
車好きには田舎は天国だぞ。
車何台でも置けるし渋滞も無い。
ガレージハウスだって庶民にも手が届く。
ドライブコースも盛り沢山。
運が良ければ通勤の道路すら、都会人からすれば快適ドライブコースだったりするしな。

で、家の裏の空き地300坪、一千万でどうだろうか？
場所はビーナスラインまで10分位、職場はエプソンで良ければ20分位だ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:23:42 ID:pHTvwnKB0

>>215
いい加減うぜえ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 20:45:19 ID:dQJ9IKs00

うざいついでに　
F1撤退時　１７０万まで下がった株価が２８０万まで回復
詐欺的にボロ儲け

　

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 10:20:24 ID:RR6n/at0O

>>217
ﾅｶｰﾏ(^∀^)人(^∀^)ﾅｶｰﾏ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 02:45:02 ID:8lIgCdzC0

http://www.youtube.com/watch?v=cSWVOIHfXQY&feature=channel_page

ネジが緩んでる人に晒されている人はここの住人では無いだろうね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 07:09:19 ID:LY/gQWMzO

皆さんエディックスの新車購入時いくら値引きありましたか？
2000のSパッケージで25万円って言われた。
しかも約三ヶ月待ち。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 08:51:37 ID:BeGVRlSiO

>>220
人気車だからホンダも強気だな。
今、インサイトの次に納期のかかる車じゃないか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 12:31:34 ID:mOqLgmk5O

絶版になったら惜しまれる車として雑誌に載りそう
売れてないけどホントいい車
高速での安定感は特筆モノかと

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 14:46:44 ID:oqUEROjL0

>高速での安定感は特筆モノかと
結局こんな人の興味しかひかないから売れないんだろうな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 15:03:39 ID:BeGVRlSiO

>>223
じゃあ煌バージョンでも作れと言うのか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 17:58:26 ID:zuwC+HwkO

つまんね(''*)

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:55:54 ID:766whIjZO

今の時期限定だと3×2オープンカーほしいなー

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 21:20:01 ID:bTtfLK4/P

今なら捨て値のアメ車があるじゃないか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 02:11:26 ID:ksarIIxUO

223？？エディ買った人はパッケージング、デザインに惚れてってのが多いんじゃね。
高速での安定性は乗ってみてから気づいたこと。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 08:03:55 ID:dzKUI8qPP

我が家は住宅、車庫の関係

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 22:55:55 ID:xNJa2NRE0

車庫が３ｍですか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 00:00:02 ID:ff5Xd+D90

バカが１匹

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:02:59 ID:T4tUb0ARO

>>230
まだ揚げ足鳥やってんのかｗ
いい加減ﾁﾈ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 18:27:28 ID:e6zxuhhG0

>>226
http://uproda.2ch-library.com/lib120861.jpg.shtml
pass:edix

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:15:07 ID:Os1X6/QH0

コンビニで立ち読みしてたら・・・
「既に生産は終了し～」って載っててビックリした

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:43:27 ID:hjb5Un1WO

>>234
実は一年前に生産終了していてこのスレは引きこもりによる
自作自演で成り立っていたとしても、それほど驚かない。
楽天の4連勝には腰が抜けるほどびっくりしたけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 14:43:57 ID:m+qL3Z080

雑誌だからなあ。どこまで信用していいのか・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:55:06 ID:hD4jkVpB0

雑誌名はちゃんと覚えてないけど・・・
「ベストカー」とか「ザ・マイカー」に似た製本の雑誌。

国産車オールカタログ！が特集でした。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:35:01 ID:+/OYsy8j0

自動車業界のワイドショー

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 23:42:07 ID:wtsmiIyW0

今から新車で買おうと迷っている人には勧めないけどな。
つーか、そんなこと考えてる人はかなりの変わり者だろうな。
もちろん俺も変わり者だけどなw

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:04:09 ID:2rqaOvxdO

軽々しくｗ付けんな。面白くねんだよ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 16:47:04 ID:0fmdF0o30

変わり者ってのは二通りいて
本当に変わっている人と、
変わっているという自分が好きなだけな人

後者はお笑いのフルーツポンチを見れば理解しやすい

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 21:25:14 ID:8SNbqUeB0

>>240
沸点低いなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 13:49:17 ID:bn/FAocL0

ほんとに免許取れる年齢なのか、恥ずかしいヤツ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 14:17:54 ID:BcrYC2jyO

エディは走行性能より乗り心地と静粛性とシートアレンジを優先した家族車です。従ってヴォクシー、ノア、ステップワゴン、セレナと同じく運転して楽しい？が疑問･･･
走行性能求めるんならオデッセイアブソルートとかストリームＲＳＺを勧めますよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 18:15:34 ID:Uva6JrVGO

静粛性だってよ(笑)
結局、免許のない厨房かよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/26(日) 22:43:11 ID:2o/IosbK0

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　細けぇ事はいいんだよ電話！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒ 　⌒　＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 17:50:14 ID:oQ1Z1mjU0

たった2時間で16台のエディックスを見かけた

どこに隠してあったんだ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 07:58:39 ID:qqx6IAIt0

意外に、景気に左右されにくい車だったりしてな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:33:44 ID:vRrAdZa90

>>248
ttp://edix.info/hanbaidaisu.html
月50台以上売れているからな。人気は根強いぜ！

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:06:13 ID:hYlkf+lFO

もしも５ナンバーサイズだったなら、もっと売れてたかな？

ゼストと同じくらいまでドアを薄くすれば５ナンバーでも今以上の室内幅が取れそうだし、
ゼストの衝突テスト結果みればドア薄くても安全性はどうにかなりそうだし。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 08:19:58 ID:Qq6ms6Yc0

10cm背低くして２シーターバージョン作ればハッチバック志向な人にも
好評で迎えられたかもな。
シビックワイドってあだな付けられるだろうけど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:05:58 ID:1SV9spFTO

>>250-251
5ナンバーも2シーターもエディックス以外でやればいい事だと思う
ワイド＆ショートでsixをEditするからEdix
バリエーション増やすなら+1Editで屋根の開閉とかが良いな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:30:46 ID:3lQQEx3E0

開閉ってか
いっそ３×２なオープンカーにしてもらいたいね
広大すぎるトランクスペース削れば、ハードトップ収納できそうだし。

かなーり目立つ車になるぞ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 10:58:21 ID:nN6vQpjr0

剛性がえらい事になるぞ＞オープン

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:56:28 ID:QTJ/Px2YO

いっそLPガス仕様車造って、ホンダ初のタクシー仕様車としてあと20年位売ればいいかも知れんな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 17:58:44 ID:yr3F7ka40

カタログモデルとしてLPガス仕様車は　先代のシビックで発売済み

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:55:57 ID:qKb9bY4iO

中古だけど勢いで契約してきた
初期モデルの20X

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:15:47 ID:LGsI1LDk0

ヲメ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:17:48 ID:LGsI1LDk0

勢いで判子つく車だよな
漏れは発売前予約組みなんだが、ディーラーに出向いた２度目に判子ついちゃったよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 16:02:01 ID:nvVHaoFU0

前スレで自分の黒エデを見て叔父が欲しがってると書いた者ですが、
実際に赤エデを購入しました。
叔父宅は我が家の斜め前なので、人とは違うクルマに乗りたくてエディを
選んだ自分としては複雑な心境です。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 16:45:24 ID:EI1WmpFf0

エディが二台もある町内か。そりゃある意味レアだな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:16:30 ID:8rJsxMvd0

人と違うクルマに乗りたいって言うのなら、
エディなんて中途半端だろ。
もっともっとマイナーなのにしないとね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:15:00 ID:fEl+PnD20

だよな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:35:32 ID:FDB9hRhK0

たしかにマイナーとはいいがたい　特に俺の近所は
徒歩３分以内にエディが７台もある
発売当初は俺だけだったのに

気づけば朝のラッシュ時に家の側の信号でエディの列ができる状態
少なくとも近所ではカローラよりメジャーなのは間違いない

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:45:16 ID:LGsI1LDk0

すげぇな

という漏れも、出先の駐車場でエディが止まってると
わざわざ近くに停めてみたくなる。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:46:45 ID:LGsI1LDk0

「４月にミニバン一車種を販売終了する」ってコメントあったが
実は、この不景気でも一定数が着実に捌けている優秀車なんじゃないのか！？

エリより売りてたりして

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 03:48:52 ID:QWn+mXADO

>>264
それは寧ろクルマより町内がレアだろｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 07:42:23 ID:F5X4AESZ0

>>262
実用性、見た目、乗りたいクルマ、予算etcのせめぎあいの結果。
「人と違うクルマに乗りたい」で一点買いしてる訳じゃない。
そのくらい察しろよｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 08:52:01 ID:zCLZ1cho0

>>264の町内は一家に一台バーチャルボーイがあるらしい

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:14:31 ID:XNLBu6b60

>>268
そんなことくらい百も承知で
「かぶりたくなけりゃもっとマイナーにしろ」と言ってるだけ
そのくらい察しろよｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:20:55 ID:kSEKV76F0

いちいち煽りあんなよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:58:00 ID:wTubNxOiO

>>269
ウチのATARIジャガーじゃダメかな？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:18:51 ID:YBcqsVrb0

勿論録画機器はED-β→VHDでHD-DVDを購入検討してたんだよな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:03:57 ID:QWn+mXADO

>>270
少年の心をもつ大人だな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:24:58 ID:MOzr/gs+O

>>258
㌧

とりあえず納車までうずうず待ち
軽くいじる予定なんで現在妄想中

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 05:33:38 ID:GKQgxH820

なんだDQNだったか

277 ：260：2009/05/15(金) 07:57:31 ID:8meAk2900

煽らずにいられない子は置いといて･･･
叔父の赤エディ見てきました。
ちなみに自分は前期のナビエディション、叔父のは20X。
ラウンジテーブルとリアのセンターアームレストが地味に羨ましい。
でもそれ以外は、特に･･･。
慣れもあると思うけど、8inchワイドモニタがコンソールにデンと構えてないと
寂しく感じます。あのモニタのサイズは、社外でも珍しいですからね。。
あれで地デジ＆Bluetoothに標準対応してくれればなぁ･･･。
テレビは殆ど見ないけど、アナログチューナーは今更感があります。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 08:18:18 ID:FcUdYLDO0

社外地デジ（ストラーダ）だけど、地デジほんとみないよ。
ぶっちゃけコンパクトナビ+AVヘッドの方がよかったって思うぐらい。
渋滞時程度ならワンセグでもあれば問題ないだろうし。

ていうかストラーダ馬鹿すぎて泣きたくなる。GPS感度の悪さひどい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 11:28:21 ID:sU9iFLaKO

うちもテレビ自体見ないけど、使えないものが付いてる状態になるのはイヤだな。
ま、11年にアナログ停波できるも分からんけど。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:01:04 ID:BqY2rPBwO

こないだ試乗したけど内装が最悪 シートとドア内貼り
オプションのシートカバーかSRファクトリーのオーダーか検討中
ただファクトリーのは自分で取り付けるとかなり時間かかるらしい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:26:43 ID:VpoNOLbz0

最悪ときましたかｗｗｗ
エリシオンの方がお似合いかと。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:00:25 ID:1XGtojAe0

まだ試乗車置いてあるディーラーあるのに驚き。

シートの生地はいいのだが、ドア内側の取っ手も布地だから、そこが毛玉と手の油で
いやーな感じになるのが気になる。
なにか改善法はないかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:03:45 ID:I/uusmA30

ドアの内張りは汚れやすいね。
汚れたらカバー付けるつもりだけど、3年乗って走行12,000kmのマイエディは
まだそれほど汚れてない。このまま乗って、CR-Zが発売されたら乗り換え検討する。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:07:14 ID:EQF6AMU/0

むしろ、楽に取り付けられるシートカバーがあるのか知りたい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 04:48:32 ID:9i9v9Iow0

シートカバー（藁

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:51:44 ID:aA4o9T8x0

ドアの内張だが、汚れすぎたら買い換えればいいだろ
アームレスト部だけで4000円、内張一式Assyで18000円くらい

簡単だから、自分で交換すれば、工賃いらないし

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:16:05 ID:tk8NATpKO

>>286
またすぐ汚れる事を考えたら、カバー買った方がいい。
拭き取るだけで済むし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 12:55:36 ID:EQF6AMU/0

>アームレスト部だけで4000円、内張一式Assyで18000円くらい

独身ならいいが、家族持ちには厳しいだろう。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:00:16 ID:9Bb1A+rD0

アームレスト両方で8000円
家族で飯を食いに行けば、2回で到達する額じゃんか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:43:52 ID:I/uusmA30

>>289
いちいち下らん煽りしてんじゃねー。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:25:42 ID:9Bb1A+rD0

煽りっていうか、金銭感覚のギャップが俺には埋めれない

子供の給食代が払えんと言ってる親たちだが
ケータイ電話のパケットプランを解約するわけでもなく
外食だって行ったりしてるわけで、どの面して「金がない」と言ってるわけだよと

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:41:38 ID:tk8NATpKO

>>291
ここは君の日記じゃないんだよ。
話し相手がいないのは分かるがな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:37:39 ID:CjIYSvEY0

ドアの内張は触ったり肘掛けたりで汚れるし、雨風で汚れ＆濡れる。
その辺考慮して素材選んでくれれば良かったのに。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 21:57:42 ID:9i9v9Iow0

まぁ俺様がまとめると
ドアの内張は汚れやすくてみんな不満がある
ってことだな

みんな仲良く汁！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 22:45:52 ID:YtK1Rvd70

>>294
良いこと言った！
盛り上がるならエディの事で盛り上がろう。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 23:02:25 ID:EQF6AMU/0

>>291
その金があれば、一回でも多く外食しに行くよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:53:47 ID:Kj1TAdTg0

カーペット用洗剤で結構汚れ落ちるよな。
乗って２年だけど、今のところ剥げもないわ＞ドア内張り。

シートカバーは純正OPサービスで付けて貰ってラッキーだった。
メッシュ+ビニールだからショボイかと思ったら、全然おｋだったし。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:47:08 ID:CRPTl6/U0

本気で悩んでます。
H16年式エデックス2.0ｘ
走行25000km色はパール
装備はディスチャージ、インターナビ、キーレス、前後センサー、バックカメラ
イモビにETC等、内装外装はかなり綺麗です。
値段は検２年付で乗り出し１５０万です。
高い？？安い？？
あまり車の価値観てわからないので…

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:07:29 ID:ituPDzeh0

>>298
実車を見もせずに高いも安いも判断できるかよ。
車好きの知人でも探して一緒に見てもらえ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:44:36 ID:/nb8tysTO

>>298
悩むくらいなら買うのが吉日。
誰かに判断してもらわないと決断できないくらいの知識＆性格なら買わなきゃ買わないで後悔するだろうし。
俺はエディックス20Xナビエディションに大満足してるよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:13:17 ID:jllp3ac20

結局、このスレ的に悩んで買う人は少ないと思われる。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:20:12 ID:M50SXtVuO

五年落ちでその値段はちと高いかと、、、
車体価格で140万円位かな？
んで諸費用、値引きで乗り出し150万円？
走行は少なめだけどよく考えてみてね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:27:47 ID:Lc5HMHyRO

>>298 全部込みでなら悪くないと思うよ。むしろいいと思うよ。走行少ないし、いろいろ付いてるね。何でいいかって言うと、20Xのタマ数が少ないからさ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:28:26 ID:7rIt5wpc0

>>298
その年式、仕様だと下取り価格が90～100ってところだろ。
車検取り直し＋諸費用＋下取り業者の取り分＋販売業者の取り分を合わせて50～60万な感じ。
妥当といえば妥当だし、もう一声ネゴしろがあるような気もする。

価格で踏ん切りがつかないのであれば、一回
「高いからやめた」って中古車屋に言って相手の出方を探るのはどうだ。
5年落ちでこの値段なら、新車を250で買うほうがマシとかフカして。
翌日には5万くらい下げた見積書を出してくるような気がする。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:34:57 ID:YSQPellcO

事故歴の有無や使用環境も何も分からずに具体的なアドバイスができるなんて凄い。尊敬します！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:44:38 ID:s0cjuZ990

2.5万キロ・150万なら高いほうじゃないと思うけどな
オートテラスで延長保証付なら、細けぇことは保証でカバー、で買い推奨で桶と思う

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 07:45:28 ID:s0cjuZ990

>>305
中古を買おうとしている時点で、そーいうリスクは織り込み済みだろ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:04:15 ID:t9bbsPV00

>>307
リスクを負うのは本人だが、アドバイスする人には何のリスクもないもんなｗ
前スレでも散々言われてたけど、使用地域によっては塩害があったりするし、
年式と走行距離だけで分かる情報なんてほんの一部。
無責任なアドバイスよりネットで中古車の相場を見ろという方がよっぽど親切だ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:29:16 ID:n2J7bHG40

ここをどこだと思ってんだ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 11:51:06 ID:VMxHfc2G0

だったら最初から「ネットで中古車の相場を見ろ」とだけ言えばいいのに・・・
ごちゃごちゃ言う割には中身がない駄レスもストレス発散してるだけで見苦しいよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:01:37 ID:DELT8pAV0

わざわざ険悪な雰囲気にせんでもよろしい

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:12:00 ID:Ar8ODWiZO

>>309ｰ311
本日一番の駄レスでございますｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:42:07 ID:UEnwRYWK0

>>312
「ｰ」ではアンカー繋がらないんだぜ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:44:37 ID:5BaMpvB10

BathyScapheは繋がる

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:47:14 ID:cwImqs50O

>>298のせいで、ほのぼのスレが叩きあいのスレに変わってしまった（涙）

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 07:23:07 ID:d3t7uvxc0

結局、>>299がもっとも２ちゃんらしからぬ親切かつ的を射たアドバイスという結論ですね？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:32:43 ID:fS8HzMdO0

マジレスでそうだと思う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:29:35 ID:+TDA1LN5O

エディックス乗ってる人でフリップ式のリアモニター付けてる人いますか？
やっぱり後方視界かなり悪いですよね？
いたらレポください。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:51:35 ID:p4mYPusr0

>>298
春にオートテラスで中古を買ったんだけど表示価格からの値引きは３万円ぐらいだった。
ほかの中古車屋だったら同じようなのが２０万円ぐらい安いのもあったけど、
やっぱり高めでもオートテラスが良かったよ。

わが県には中古が全く無く、隣の県で買ったけど最寄のディーラーで新車買ったのと
同様の扱いをしてくれるし。

その走行距離だとタイヤも新しいの付けてくれるんでない？
頑張って５万円引いてもらうより、値引きは２，３万円で妥協して、
ＡＴＦの交換とかバッテリー、ワイパーとか消耗品をを新しくしてもらうほうが
お得な気がする。

今日見た雑誌ではエディックスが販売中の車から消えていた。
後継が出なければ古臭くなることもないし、年式は気にならないんじゃないかな。
状態がいいなら飽きない限り後十数年は何事もなく乗れると思うし。
いってみてほしい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:47:23 ID:Xb2WNu9U0

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1242026981/l50
リッチマン君、通帳みたい人待ってるよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 07:37:45 ID:KZNeYbi+0

>>319
親しげな口調、やたらと気を遣う低姿勢が痛々しいなｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:11:30 ID:TXjY3wXHO

わざわざそんなことを言う321が痛々しい

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:09:12 ID:6iZZqaSkO

>>322
ここをどこだと思ってるんだ？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:12:19 ID:0t6Kn2UG0

もうやめれｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:50:27 ID:dZbOrc1c0

インターナビＨＤＤのデータ２年無料交換に出してきた。注文書に注意書きが
あって、書き換えの際に音楽データが吹っ飛ぶこともあるらしい・・・セールスさ
んに聞いたら10台～20台に１台は発生しているとのこと。マジ？せっかく一生
懸命入れた音楽が消えたら・・・悲しい・・・。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:00:31 ID:UBcqilj20

10～20台に1台って・・・・

確率高すぎるだろ。。。ｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 02:28:47 ID:avTHDhIF0

もうすぐ2度目の車検だ・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:43:29 ID:kTkvB6Rp0

ここはお前らの日記帳かｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:49:53 ID:z65B6wc/0

何を今更

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:07:37 ID:VOSj7q1IO

>>328
全くだ。
馴れ合いレスには反応する気にもなれん。
だが何か発言するとどうでもいい事に突っ込む基地外が
住み着いてるから、アホらしくて書き込む気にもなれん。無限ループなだｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:11:00 ID:M7XhX/tG0

灘

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:15:33 ID:zkI+uN2n0

>>330
大人なら黙って普通にスルーしろよ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 14:26:33 ID:kTkvB6Rp0

>>332
そうだな、まずお前からな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:07:18 ID:ctwQysir0

日記帳？便所の落書きからえらい出世だな

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:14:11 ID:L4NCuKdAO

現在RB1オデッセイ乗ってて、近いうち乗り換え検討してます。
エディックスの中古で下取り価格ちょいプラスで買い替えできるのがあって悩んでるんですが、オデッセイから乗り換えると操作性とか乗り心地とか結構変わるもんですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:08:26 ID:z65B6wc/0

悪いこといわない
やめときなさい

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:37:20 ID:/LN6vnfnO

ぜんぜん違うよ！
やめたほうがいいよ！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:40:59 ID:s6ePldKw0

嫁さんの実家に行った時に義父さんが借りてきてくれたのがRB1アブソだった。
嫁子は2列目に乗るのだが、広くて静かで乗り心地良いと好評だった。

運転していてもクルコンとかパドルシフトとか付いているしエンジンもトルクあって
悪くなかった、というか結構良かった。でもこれはアブソ限定の話かな？

まぁ、実際値段も違うし、車格の差ですよね。

EDIXじゃなきゃいけない理由が見つからないならやめておいた方が無難。
というか、試乗したら良いんじゃないでしょうか。

自分は、軽快な旋回の短い車が好きなのとエクステリアデザインでEDIXを選びましたけど。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 04:31:06 ID:MnjnnrGvO

>>335ですが、離婚したからオデの必要性なくて少し小さい車にしようかと。
前嫁がフィット乗ってて、CVTが嫌でエディックス検討してました。
一度試乗してみます。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 07:32:07 ID:90aR1AoM0

尚更止めた方が良い

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:06:17 ID:GKSo4QuO0

>>335
既出だが
端っこ運転席がトラックを運転する気分を味合わせてくれるよ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:26:49 ID:PviC6WhT0

>>341
トラックはもっとアイポイント高いし、運転感覚はEDIXとはぜんぜん違うよ。
運転席が端にあっても運転中気になる事は殆どないけど、
車庫入れの時は少し違和感があるかな。
慣れるまで暫くは、まっすぐ下がったつもりが斜めになってる事がよくあったｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:40:29 ID:nMwtViM80

この車、試乗して買う車じゃないよな
諦める口実を作るために試乗する、ってのはアリかもしれなんが

基本的にポチって買うような車だ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:59:22 ID:yWGorRoA0

勢いで契約して納車までほんの少々の後悔と不安を持って
いざ納車されたら「やっぱりｽﾞﾝｸﾞﾘﾑｯｸﾘだ」と苦笑。

って思う車。真剣に熟考したら、こんなん買わねえwwww

でも、買って本当に良かった。こんな自分にど真ん中な車、二度と乗れないだろうな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:26:54 ID:nMwtViM80

前３列が全ての欠点に対して優先するか否か、ってトコだからな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:34:39 ID:2ga3H1ih0

この車が気に入るポイントの中で、中央席は結構重要度低いと思うんだが。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:13:22 ID:jWrsuO1K0

買ってから、中央席に荷物がたくさん置けて便利だと思った。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:03:24 ID:Cra2SUzn0

俺は前3列じゃなかったら絶対に買ってない。
前中央に人を乗せない人が、なぜこれを買うのか理解できない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:21:14 ID:lux2r5rS0

確かにデートカーにするには寂しいな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:34:21 ID:3BYodG800

>>349
　　　俺↓
前○○●
後●○○
　 ↑彼女

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 23:17:00 ID:lux2r5rS0

それそれ、ハマーみたいだけど。。。。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 01:11:56 ID:9gmMCqv+O

エディのスタイルだけに惹かれて買いました。納車されてみると、広々室内、走行安定性、スムースなK20Aエンジン、いろいろ気に入りました。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 06:22:27 ID:eSR+h3SN0

>>350
○は誰？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:24:39 ID:sKjjh0sn0

空席だろ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 07:53:04 ID:v1/eqMO00

今にバックミラーにも映りたくないからと言って・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:30:37 ID:XPVys2110

ヤンキー美容師が乗ってるぞ
こんなボロ車一生懸命磨くなよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 13:31:56 ID:vCiNjvrv0

こうか？

　　　俺↓
前○○●
後○○○
荷　●
　　↑彼女

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 14:55:09 ID:sKjjh0sn0

こうだろ。

　　　俺↓
前○○●
後○○○

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 18:18:36 ID:n9tow88Y0

我が家

嫁↓俺↓
前●○●
後●○●
長↑次↑
女　女

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 01:06:02 ID:Xz4xtTzb0

>>357
それ、死体だろw

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 06:37:56 ID:QfkJN0760

空気嫁だろ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 07:37:17 ID:s4FM7VQv0

>>359
お父さん臭い！
と言われて孤立する女系家族ですね。わかります。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 14:46:51 ID:Wle76aFA0

おとうさんが臭いのは世間ではデフォだけど、
女臭さもきついもんがあるぞ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:09:57 ID:mENYkzw1O

ですね。
我が家は母、妻、長女、次女の女4人と男は俺ひとりなんで馴れてきましたが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:12:50 ID:A7WU3iQG0

またまた　ベストカーガイドに購入するなら急げの記事が。。。。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 06:22:06 ID:0a6UHy6wO

>>365
僕はそうやってここ何年も頑張ってきたんです！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:32:20 ID:3Yu5AYxA0

>>364
便座は閉めておかないと怒られるのか？

うちは男と女が拮抗しているので
どっちがデフォルトであるべきかで議論になる。

368 ：364：2009/05/28(木) 12:08:17 ID:36f106hqO

>>367
開けっ放しでも誰からも何も言われないけど、便座は基本閉めてます。
家の中がサンリオハウスみたいになってる以外は不便ないですね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 18:45:03 ID:3Yu5AYxA0

>家の中がサンリオハウス

ごめん
これから便座は下ろすことにするわ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:25:58 ID:FNL0NFA70

そういや、なりゆきで・・・・

　元
　妻
　と
　俺
　↓
　 ♂
○♀○
○○○

センターシートだと独特のフィット感があってけっこういいよｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 13:44:58 ID:gBpgebBP0

　 ♀
○♂○
○○○

ならあるな。確かにセンターシートと意外にいい感じだから困る。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 14:21:50 ID:D1VhpTW00

ウチは夫婦二人だが、座って用を足してるよ。
立ってすると、細かい飛沫が飛び散るからトイレが汚れて臭くなる。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:24:19 ID:slNFK3hv0

トイレと男の尊厳のどちらが大事かっつーとな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 15:44:01 ID:D1VhpTW00

男のロマン、マイホームを汚すわけにはいかんのよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 18:17:21 ID:AFBp1d1k0

下半身スッポンポンでおしっこしてから、俺も座ってやるようになった。
あの飛沫はマジゾッとした。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:03:03 ID:1PtSRebm0

こいつら華麗臭マルダシだな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 20:16:07 ID:8D0Pu9GQO

前車がEUｼﾋﾞｯｸなんですが、ｼﾋﾞｯｸにはあったﾊｯﾁﾊﾞｯｸ内のﾗｲﾄがｴﾃﾞｨさんはなくて難儀してます(+Д+)

暗い…なんか対策ないですかねぇ。注:ﾈﾀは良いです

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/29(金) 23:37:34 ID:t552V9X50

ライトなんか自作でどうにでもなるでしょ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 01:42:02 ID:pxnq0Au/0

>>377
ルーフにランプ付いてるでしょ？
LEDの明るい奴に替えなよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 08:54:08 ID:Sa/Dz95Y0

ハッチランプ変えても暗いなら、LEDペンライトでも常備しておけばいいし。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 09:18:53 ID:5vBqXPFE0

ペンライト常備とか根本的な解決にならんだろ。
どうだろう、スキンヘッドにしてみるとか。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:02:02 ID:vf1XRyQV0

内張りを全部メッキ加工ってのはどうだろうか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 10:32:41 ID:LPvecyB10

室内灯から線を引っ張ってきて、ライトを設置すりゃいいだろうに。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 12:37:18 ID:FJzse0ct0

昨日Ｄへ行ってきた。やはりエデは６月販売終了とのこと。
お求めはお早めに・・・。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:14:00 ID:9KchxJZPO

大きいクルマには受難の時代だからな。
そうか…ありがとう、さよなら

エデシオン

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/30(土) 16:25:39 ID:fYnS7fox0

さよなら、エアウェーブ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 22:36:45 ID:YmHkdCMV0

丸５年か

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 02:07:45 ID:j1jCfxq50

いよいよ絶版かぁ。感慨深いな。
エディ号を持ってると、なぜだか車を買い換える気が起きないね。
新車情報を見ても、ふーんって感じ。
オンリーワンだからかね。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 10:23:24 ID:WtgAvRu80

たまにメーカーのHPとか見て、他の欲しくなるときあるけど
運転するとやっぱエディだなあって思える。
特異なんだろうけど3x2じゃなくてもいいから、幅だけ広げたワンダーシビック
って感じの奴、今後も作ってくんないかなあ…無理だろうなあ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 15:03:09 ID:T52wj4jt0

街ではエリシオンよりも見かけるんだがなぁ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 16:09:20 ID:qq+4wPQq0

先週買いました

17年12月モデル1.7走行39990km
HDDナビ、ジョイスティック付き、携帯ハンズフリー対応
ハンドルにボリュームコントロール、チャンネル切替、モードボタン。
（まだ使いこなせていないorz）
車検費用込み138万円。

高いか安いかわかりませんが、大変満足しています。
夫婦と娘一人の3人家族で、娘は前列センターシートで大喜びです。
生産中止になるという噂を聞きましたが本当ですか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 17:45:57 ID:T52wj4jt0

おめ！
娘さんが前に乗ってくれなくなるまで、乗り続けてやってくれ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:25:35 ID:9Pgvvd8WO

>>391
納車おめっとさん
まずは説明書を読みながらナビに声を登録だな
エアコンも声で操作すれば娘にウケるよ
聞き間違いの多いトンチンカンなボイスコントロールが逆に可愛いぞ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:26:07 ID:qq+4wPQq0

>>392
子供が前列センターシートに座るから、
後ろに座ると極端に視界が悪くなると言ってます。
（シートを立てるから）
したがって、前に3人です。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 18:27:24 ID:qq+4wPQq0

>>393
>エアコンも声で操作すれば娘にウケるよ

マ、マジっすか？
そんな機能もあるなんて、まだ何も知らんです。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 20:21:31 ID:T52wj4jt0

「熱い」「寒い」は基本だなw
発話コマンド集をディーラーで貰ってくるといいよ

397 ：395：2009/06/03(水) 22:56:56 ID:b9I+pd1P0

>>396
自分は手動で十分です。
娘のボイスを登録することにします。

私は車に価値を持てない人間でした。
若いころ、尊敬する方に、
「1000万円の車も50万円の中古車も君にもたらす利益は同じだよ。車は金を生まない」
と言われて、それ以来です。
車に100万円以上かけたことがなく、ずっと中古のボロ車に乗ってました。
今回も中古ですが、嫁も娘も「いい！すごい！」と喜んでくれたのは初めてです。
周りの人に「これ、何ていう車？」と聞かれるのもチョット嬉しいです。
不人気で生産中止らしいですが、いい車にめぐり合えたと思ってます。

独り言ｽﾝﾏｾﾝ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:10:57 ID:EVxTVdfr0

そんな先輩を尊敬してたあなたがかわいそうです

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:24:09 ID:zUINTTX20

あんたは別にいいよ
好きでそうやってんだから。
それより、家族に喜ばれないクルマで今まで平気だったってどうよ？

今からはエディで精一杯嫁さんと娘さん孝行しなきゃよ。
だろ？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/03(水) 23:38:53 ID:fpxz1mbFO

>>399
別に家族に喜ばれない車って訳じゃないんですが・・・
今度のが特に喜んでもらったということですよ。

しかし、何で不人気ですかね？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:01:28 ID:8mZr+DQ60

①全長と車幅の特殊な形（前後に短く横に広く）
②前に3列という特殊な形

日本人って、結構特殊な事柄については好き嫌いがはっきり分かれるじゃない？（主観だが）
この車は、買って気に入ってる人の満足度も高いが、異型として避けられてしまった感あり。

自分は２４S乗りで大変満足しているが、世間では大半が受け入れなかった結果生産中止・・？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:22:37 ID:Q+L+pvb2O

>>400
オーナーに>>398とか>>399みたいなひねくれ者が多いせいだろ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 00:53:09 ID:YYDn7F0gO

>>400

「5ナンバーじゃない」で、欲しい人が減り「7人以上乗れない(6人"しか"乗れない)」で更に減ったと見た。

あとこの要素は微妙だが斜め後ろから見た時のダサさ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 04:35:57 ID:8+BLlX99O

>>397
ボイスコントロールはステアリングコラムにある発話ボタンを使います
なので実質ドライバー以外のボイスコントロールは二人羽織になりますよ
三人分の声を登録できますから家族全員の声を登録してみたら？
発音のコツを覚えるとナビもオーディオもエアコンもコントロールできて楽しいよ

エアコン使用例

子「お父さーんなんか暑いー」
俺「エアコンさんに頼みなさい」(発話ボタン押す)
子「暑いー！」
ナビ「温度を一度下げます」
子「やったー」

ナビ使用例

子「お父さーんお腹空いたー」
俺「何が食べたいの？」
子「お寿司ー」
俺「ナビさんに聞きなさい」(発話ボタン押す)
子「寿司！」
ナビ「近くの寿司店を表示します」
子「やったー」

こんな感じ
慣れると使わなくなるけど最初のうちはすごく子供にウケるよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 07:27:09 ID:iPzZmMU80

>>404
最初だけな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 08:04:59 ID:ud54YWjzO

ｴｱｺﾝ使用例

子｢お父さｰんなんか暑いｰ｣
俺｢ｴｱｺﾝさんに頼みなさい｣(発話ﾎﾞﾀﾝ押す)
子｢お父さんｳｻﾞｰい!｣
ﾅﾋﾞ｢発言の意味がわかりませんでした｣
子｢そうだよねｰ｣

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 09:28:40 ID:8+BLlX99O

>>406
俺「エアコンに頼んでんだよ！ナビは引っ込んでやがれ！ノコノコ答えんな！」

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 09:50:42 ID:HTxm3Dl50

>>397
手動とか、そーいう次元の話じゃないんですよ
「運転中にナビ指示できる」って点を重くみて欲しい。

信号で停車したタイミングに
急いで「近くのガソリンスタンド」を探して経由地設定するなんて考えたくもない。
走りながらナビ操作するための音声コマンド

エアコンなんて馬鹿な例が出てるのでアレだが、
「この先の交通情報」とか「この先のコンビニ」とか、そーいうために音声コマンドを使う。

ガイドブックで見つけた、よさげな店に行ってみたいと思ったら
「電話番号で検索」してガイドブックに載ってる番号を娘か嫁に喋らせる。
最後は「そこに行く」で桶

これら、全部、走りながら出来る。
ナビの操作のために停車、なんて必要ない。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 09:57:50 ID:HTxm3Dl50

あと、ナビは道案内をする機械、と思ってちゃいけない。
目的地までの交通情報（渋滞情報）を収集するマシーンと思ったら便利さが変わる。

自宅までの道が知ってても、あえて「自宅に帰る」と発話して目的地設定する。
渋滞があれば「渋滞が発生しています」とナビが喋ってくれるからだ。
（ナビが指示した迂回ルートに素直に従うべきかどうかは、要検討だが）

ナビが交通情報取得マシーンだと思うと
標準のFM-VICSの情報だけでは足りないと感じはじめる。
精度を上げるため光ビーコンや通信カードと、そっち系に欲が出てくる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:18:50 ID:8+BLlX99O

>>408
つまり俺と>>406がエアコンのバカな例を書いてるという事ですね。
本当にごめんなさい(棒読み)
中古で購入なら自宅登録も変更しとかないとね(はぁと)

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 13:21:25 ID:pGrMKxwfO

>>408
ああ、そういうことですね
エアコンの操作のことかと。
色々やってみます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 18:36:57 ID:iPzZmMU80

なんか物凄い事のように書かれてるけど
とどのつまり5年前の楽ナビなんだけどねｗ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 23:11:55 ID:pGrMKxwfO

というより
すでに、走行中の操作視聴桶にしてるし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 00:03:47 ID:DXJYeZub0

うらやましい。。。
かれこれ１ヵ月近く待ち。。。中古なのに。。。

まぁあと数日だからｗｋｔｋしてるとこ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 08:47:40 ID:AM5ISnF/O

やっぱりいい車だと思う。
マンションの駐車場でのこと。
子どもと嫁が先に降りたのを
近所の同年代の子どもが見ていて、
「わぁ！なんでみんな助手席から降りてくるの？！
中見せて～！」と
走り寄ってきたのもいい思い出だ。

まだまだ乗り続ける！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:46:33 ID:5VI3FntYO

あと数日で納車です。３ヶ月待ちは、つらかったです。(´д｀)

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 09:59:53 ID:+THB45jt0

>>415
ホンダの宣伝が下手だよね
存在自体を知らない人が多すぎ
営業で失敗したと言っても過言じゃないと思う

この車の存在を知った上で「いらん」と言う人が多くて生産終了なら理解できるが

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 12:16:39 ID:YGx9wRlg0

車幅は、ミラーからミラーまでの長さを基準にするようにすれば、エディックスも日の目を見たのに
国によってはそうだろ？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 13:30:16 ID:wocpMOQo0

>>418
日本最広幅ミニバンって売り文句になるのか？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 15:49:48 ID:LZD5Z75qO

>>417
発売直後のＣＭはそれなりにやっていた。
箱根駅伝でもかなり目立っていた。
このクルマの存在を知ったけど興味を示さない人が多かっただけ。

いいクルマだけどメインストリームではない。それだけの話だよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:21:50 ID:JaJxyiN4O

さっき商談してたら生産終了の案内が来たと営業の方が教えてくれました(泣)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/05(金) 18:27:21 ID:OuQ3OU1U0

変態のＨ

ホモのＨ

引きこもりのＨ

本当にＨが付くのって最低！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 06:44:08 ID:Bz0AqkZZ0

>>413
すいません、どうやって桶にしましたか？うちもしたいです

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:13:46 ID:gOSlKZ0cO

>>423
イエローハットでもオートバックスでも行けば色んなメーカーのキャンセラー売ってるよ
「走行中でもテレビが見られる(ナビ対応)」ってヤツ
工賃払えば取り付けもしてくれるよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:52:11 ID:TXQDdhCm0

走行中テレビ見るだけならヤフオクの1,500円ので充分だけどな。
機械いじりが苦手な俺でも簡単だった。パネル外すのはちょっと面倒だけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 14:09:39 ID:TXQDdhCm0

出かけようとしたらバッテリー上がりorz
とりあえずブースターで回避したけど、パナの75B24Lをポチしてきました。
元から積んでたのは同じパナでも46B24L（2.0Xナビエディション）
これは容量小さすぎで、納車して3ヶ月くらいの時にも一度バッテリー上がりがあった。
1.7だともっと小さいバッテリーらしいから、中古で買った人は要注意かも。
うちの場合市街地でちょい乗りばっかしてるからそれもあるけど、それにしても小さすぎ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 04:20:51 ID:TRspSAfQ0

バッテリーは当たりはずれが大きいから、
使用環境と一概に言えんと思うよ。
日産だと大きい車でも38や40が当たり前だしね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:05:42 ID:Vnm23OKJ0

>>427
Dのサービスマンが、フィット以降は最低限の容量のバッテリーを積んでるから、
大体３年もすればヘタる。バッテリーに関しては消耗品なので半年しか保証がないから、
あまり走らない人は早めに大きめの容量のバッテリーに替えたほうがいいって言ってたよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:46:08 ID:TRspSAfQ0

3年くらいが平均寿命だから、そんなもんではないかと。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 23:55:25 ID:WPT/s3+W0

五年経っても一発始動で快調、そろそろバッテリーは寿命なのかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 06:12:47 ID:jmyqTEpnO

>>430
それはラッキーな方かと。
ただ、バッテリーをいいのに換えるとかなり変わるよ。
うちはアイドリング時の振動が減って静かになった。
標準のバッテリーは必要最低限のだから、社外品で選ぶといいよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 07:46:01 ID:svlg64jB0

車載工具もショボイし、最近はチューブレスだからってスペアタイヤも
積まないし、コスト削減は顕著だね。
うちの担当営業さんも、過去にパンクのバーストを経験してる人は、
わざわざスペア用にタイヤ1本買って常にトランクに積んでる人もいるらしい。

まあ今は、何かと言うとすぐロードサービスに頼る人が多いからな。
ただ、任保にオマケで付くロードサービスの多くは、自宅でのバッテリー上がりでは
来てくれないので要注意だ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 09:20:02 ID:pKvUcIyf0

http://www.anabas.co.jp/taichiholdings/j/product/ch1/

俺は何だかんだで、こういうの常積してるわ。
値段的にどうかと思ったんだけど、意外と使える。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 20:20:03 ID:Mgceq6gO0

>>424
　ありがとうございます。あまりカー用品店に行かないもので情報収集不足でした
今度みてみます。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:27:05 ID:WZopIuGpO

やっと納車された記念カキコ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 23:29:10 ID:yeAKaivg0

おめ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 09:44:45 ID:2eQ1QDa8O

あり

とりあえずナビ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 09:46:27 ID:2eQ1QDa8O

あり

とりあえずナビつけてETCつけて…いじりまくるぞ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:25:30 ID:nIjBGaCDO

なんかATが変速する時ぎくしゃくするんだけど＿|￣|○
こんなもんなんすかねぇ…？
まだ試乗車あるなら乗り比べてみようかなぁ…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 12:42:26 ID:Da9BuZG50

>>439
ん？FFモデルでか？CVTだぞ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:38:44 ID:nIjBGaCDO

>>440
レスどうも
え？CVTなんですか？
当方20XFFの前期です
5ATだと思ってたんですが…
ちなみにクリープも弱い気がする…

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/12(金) 13:47:21 ID:1MfIDZA+0

先日納車しましたー！
16年式20X走行27000㌔ちょいの中古だけどとっても満足
夫婦と子供１人だと、横３人掛け出来るのってとっても嬉しい

１点だけ気になることがありまして
純正タイヤの走行音がグモモモモーってこもった音がするんだけど
これはそんなもんなんでしょうか？
以前乗っていたのが室内がウルサイ小型車だったから
タイヤの走行音なんて気にならなかったんだけど
エディックスの車内は静かなので余計気になって・・・
８分山なんだけどパイロットってこんなに煩いタイヤなんでしょうか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:18:29 ID:eYeuOZhWO

>>440
ほぉ、絶版になったと聞いていたが、新型が出たのか。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:36:23 ID:WcHJzyr10

>>441
5ATで正解

>>442
プライマシーは煩い。
しかもエディックスはインナーフェンダーがないのでロードノイズが室内に入りやすい。
タイヤを国産に替えると幸せになれるというのがこのスレの定説。
俺はもう慣れたから気にならないけど。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 19:48:58 ID:ArCcufGS0

なおった

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/13(土) 20:06:01 ID:JN7dbt4R0

ﾁｮｯﾄ長くして3列9人乗りにすれば売れたかも

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:00:39 ID:EffCFs3P0

まったくだ。
これからのミニバンは、前3列をデフォにしろ。
このままだと、買い替え先がなくて、あと10年くらいは乗ってしまいそうだ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:41:05 ID:tgpfKRyHO

すいません、439ですけど、変速ショックは勘違いでした。
どうも細かなアクセルの調整によってグググッて感じの振動がきます。（説明しづらい）
今まで乗ってた10年以上前の2.5Lの感覚でシフトチェンジのタイミングで軽くアクセル抜いたりすると出ますね。
逆に一定でアクセル踏んでると感じません。
ちなみに身内のモビリオでも微妙にアクセル抜くと同じような振動を感じます。

自分の基準が10年以上前の感覚なんで全然違うんでしょうかね…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:58:18 ID:RJ45XNUq0

直4だから、ある程度の振動は仕方がないのでは？
K20は振動が少ないほうだというよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 08:44:13 ID:EKm4eeGS0

車検を前にインサイトとプリウス試乗してきた。
結果･･･EDIXがやっぱ一番運転してて楽しいわｗ
インサイトは後ろ狭すぎ。特に頭上。乗り心地ゴツゴツし過ぎ。
プリウスは良く出来てるけどいかにもトヨタ車。個性も何もないな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 10:16:48 ID:yMVT0yTdO

>>448
たぶんエンジンオイルを少しグレードの高いものに変えてATFも交換すれば解消すると思います。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 12:56:42 ID:EjEcT1k60

ギアアップのもたつきは、バッテリー&プラグ交換で変わる事あるね。
あと某プラグ電圧上昇キットで、何気に劇的に変わったりもするし。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 21:27:11 ID:/T9LYXJ8i

>>448
たぶんEGRバルブの不具合かもしれん。
ディーラーで一度見てもらうといいよ。

454 ：439：2009/06/15(月) 10:09:03 ID:CDxzWFg0O

みなさんありがとうございます。
今までずっとホンダの某直列2.5Lエンジンを乗り継いできていたために直4のクセとかわからず…
とりあえず一度ディーラーで確認してみようと思います。
あとはオイル交換なら定期的にするものなので手軽にできるかなぁとも思ってます。
ATFも今秋頃にやろうかなとは思っていたのでいい機会かも。

455 ：442：2009/06/15(月) 17:39:19 ID:3jXe8k0/0

>>444
レスありがとうございました
昔はミシュランって言ったら文句なく良いタイヤだったんだけど（汗）
やっぱりあれは煩いんですねー・・・
スレの定説通りに国産に換えてきますー！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:34:42 ID:nLalaHzf0

減るまで使えよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 18:50:10 ID:JzaVOlcJ0

>>455
ｄｂだけはやめとけ

458 ：444：2009/06/15(月) 20:53:46 ID:F33hQqzQ0

>>455
うるさい以外はいいタイヤなんだと思うよ。たぶん。

エディックスに関しては車体側のコストダウンで不評だけど、きちんと遮音してる
車なら問題ないような気がする。

ステアリングセンターもキッチリ出るし、レスポンスは素直で過敏なところもない。
ヘビーウェットでも特に問題ないし、ライフもある。
スキール音が出るほどグリグリ攻めた走りをしたことがないので限界性能はわからんけどね。

うちのは4万キロで３分山、そろそろ次のタイヤを手配しないといかん。
つか8分山を捨てるんだったら俺にくれよｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 07:33:23 ID:3AhQO/ao0

>>458
キモイなこいつ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 08:31:51 ID:IMSf+GN90

プレイズよりも更に下だろ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 11:47:31 ID:mxmtR1sj0

4.5万km走って先週末タイヤ交換
口コミ評価が良かったTOYOのMP4にしました

低速ではあまり分からないけど、
高速のるとはっきり違いが分かります

オーディオのボリュームを前よりも２、３段階落とすようになった

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 13:28:35 ID:Gh9FTICxO

先日、子供が産まれたので、ｴﾃﾞｨｯｸｽを検討してるのですが

17年式 20X 黒走行34千㎞
装備:純正ﾌﾙｴｱﾛ、純正8ｲﾝﾁHDDｲﾝﾀｰﾅﾋﾞTV＆DVD再生、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰ、ETC、ｷｾﾉﾝ、ｽﾏｰﾄｷｰ、ﾘﾊﾞｰｽ連動ﾄﾞｱﾐﾗｰ、超音波ﾄﾞｱﾐﾗｰ、雨滴感応ﾜｲﾊﾟｰ付きで残りの車検1年半で乗り出し価格が179万円って買いですか??

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:10:46 ID:tHg9AmKX0

現車知らないで答える不誠実な事は出来ないよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 16:53:34 ID:BY/XMzTZO

>>462
>>298-310←過去スレのこのへん読んでみて

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 17:19:39 ID:erlCKjS00

>>462
中古車板へ行ってみれば？
すでに所有している人は、いくらで中古が売られているとかどうでもいいから
分からないと思う。

要らない装備がたくさん付いているし、高すぎだと思う。
同年式で普通のCDデッキ付きで100万円くらい。安いのだと90万円とかある。
普通のナビエデションで130万くらいらしい。
ナビエディションが古いシステムだということを考えると、
ナビつきで数十万円差はさすがに割高感がある。

ということは普通のオーディオ付きの安い個体を買って、市販ナビを最新型に換えて
ETCなども付けたほうが幸せだと思う。付けたり換えていったりする楽しみができるし、
地図情報も機能も最新じゃないと。
そのほうが179万円の個体より、50万円くらい安く済むのではないだろうか？
古いナビ付きと変わんない値段で、最新のオーディオの車に乗れるし。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:02:38 ID:3AhQO/ao0

>>465
二行目以降は糞だな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:17:35 ID:+it3HdUhO

>超音波ﾄﾞｱﾐﾗｰ､雨滴感応ﾜｲﾊﾟｰ付き

エディにこんな装備存在するの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 19:23:10 ID:3AhQO/ao0

>>467
親水／ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラス＋雨滴検知ワイパーだろ。
一部ごっちゃになってるなｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 20:57:07 ID:sYsQvqPy0

>>462
その固体の値段が妥当がどうかは分りません。
あなたが179万の価値があると思えば買いでしょう。
乳幼児とエディックスの生活は、他の車では得がたいものがあります。

ただ、一般的に中古車は5～10％程度の値引き代があるので、
どうしてもこれが欲しいけど予算が150万しかありませんって話で
業者さんを泣き落とすことはやって損はないと思います。
160万円台で妥結できれば悪くないんじゃないですか。

高飛車にネットで見た値段より高いぞコラというような交渉をすると
値引きも渋くなるし商談成立しても後がこじれてよろしくないでしょうね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/16(火) 22:39:00 ID:lTpXAtXWO

固体ww

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 07:34:30 ID:wfLrD1pQ0

いろいろと言葉が不自由なのもアレだが、とりあえず乳児は後部座席にしとけ。

472 ：442：2009/06/17(水) 12:46:55 ID:43OnH+g40

>>458
サイドウォールにかなりヒビが入ってるから
こんなタイヤをあげるわけにはいかんと思う（笑

>>457
えー！そのｄｂにしようと思っていたんだけど（汗
そんなに費用もかけらんないから
あとはプレイズかなー
461さんのMP4装着その後がとても気になる俺だったりする

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 13:10:33 ID:yH4ol6Qz0

漢ならT1Rいっとけ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 17:09:19 ID:UpiUoeJd0

パターンから想像するに、プレイズよりはスニーカーのほうが静かだと思う。
静粛性を求めるんならブロックパターンの大き目のミニバン専用タイヤにせず、
パターンのきめ細かいセダン用にしておいたほうが、より静かでいいと思う。

安タイヤのスニーカーとはいえ18インチの40まであるから悪くは無いだろうけど、
ハンドルも乗り味もふわふわになる。
トーヨーはいいぞ。グレード設定の割りに値段が安い。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 20:00:21 ID:JS/6iMACO

フルモデルチェンジはまだかいな？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/17(水) 21:27:53 ID:AYCOhflk0

重いミニバンにセダン用タイヤを履くとサイドショルダー弱くて
片減りするんじゃないか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 05:31:05 ID:RcWWcGkhO

漏れのはピレリP7だが、立派なセダン用なのに、片減りなんぞしてないﾖﾝ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 07:47:11 ID:9qAbLjex0

セダンの方が重いだろ
重心はセダン並に低いし

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/18(木) 16:39:03 ID:i2uz7sW60

標準タイヤ的に、ミニバンタイヤよりセダンタイヤの方が合ってる様な気もする。
てか24Sポテンザとかギャグだよな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/19(金) 07:04:28 ID:8j8RQDaPO

今度の日曜日にディーラーで２回目の車検だ
担当の人が代車をオデッセイにしてくれたのは嬉しいわ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 01:22:07 ID:O2gkd4gqO

タイヤはプライマシーLCを考えています。
評判よいらしいです…

482 ：154：2009/06/22(月) 02:43:01 ID:Xzd8U2790

>>481
プライマシーLCに変えてから5000kmほど走ったけど、やっぱ乗り心地はかなりいいよ。

乗り心地がいいんで、ついつい遠出しちゃう。
高速も1000円だしねー。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 11:35:44 ID:scz44bXXO

7/28販売中止決定sage

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 13:22:19 ID:YrA4DzY+O

トーヨーのプロクセスC1Sに履き換えた。
結構静かなんだけど、おかげでタイヤ以外からの音が目立ってきた。
エディって、こんな煩い車だったんだな。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 14:54:35 ID:Rs8ehc0SO

毎日スチールチェーン巻いて走ればOKOK

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/22(月) 15:01:12 ID:S0vn//Bm0

デッドニング効果が凄い車だとポジティブシンキングしようぜ。
実際効果凄かった。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 11:26:36 ID:62zzbp9e0

>>480
うちはFREEDだった

次に買って欲しい車を代車で出してるのか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 18:28:49 ID:MR70gmUc0

うちは来月車検だ。
いつも代車はLOGOとかLIFEとかだわ・・・
オメーはその程度だとおもわれてんのかな・・・
前車もEDIXも一括で買ったのに

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 19:18:42 ID:pY2VYuud0

>>488
そんなもんディーラーによって会社が違うんだから、同じ事情な訳がない。
ただ、最近そんな話をよく聞くのは、クルマが売れてないから試乗車を
代車としてだして乗ってもらおうという意図はあるかもな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 22:21:02 ID:bwiXJ7ON0

>>488
俺なんか軽トラだったぞ
実際乗ってみると、めちゃくちゃ面白かったけどなｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:15:23 ID:m0p3wmoIO

営業『やはりコイツには軽トラがツボだったか…狙い通りだな』

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/23(火) 23:47:01 ID:b2FdTaRb0

俺も営業所カラーの軽ワゴンだったわw
それで会社に行って許可証出して守衛を通過しようとしたら
珍しく追っかけてきたわw

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/24(水) 22:28:56 ID:nN8KuqnZO

>>482
インプレありがとうございます。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 08:06:46 ID:zj3UQkpD0

守衛が、ちゃんと機能してるじゃん

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/25(木) 20:11:50 ID:K94m2Gqo0

なんか朝一のエンジンかけ始めの回転数がやたら高くなっちゃった。
アクセルちょっと踏むと戻るんだけど、、病院行きかな。めんどくさい。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 04:05:50 ID:KhgWQw5x0

そろそろバッテリー交換じゃないの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 22:46:15 ID:XI/hBLRi0

最近送られて来た「HONDA Magazine夏号」見た？
＜S2000生産終了！多くのみなさんに愛していただきました＞
黒歴史で無かったことにされている俺らの車と扱いが全然違うな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 23:47:56 ID:oqAXDBJU0

んーそういうのはどうでもいいや。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 09:56:27 ID:T2PXf/6rO

このサイズで普通に5人乗りだったら買ってたんだけど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 15:51:01 ID:GT+l6hVXO

そう言われて五人乗りも造りましたが、あまり買って貰えませんでした。

byティアナ

私なんか最初から五人乗りだけなのに・・・

byナディア

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 17:24:13 ID:AJ52UEQIO

>>500
プロナードさんのご意見も知りたいなー

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 19:58:49 ID:0JJDxp7I0

ティーノもね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 21:48:09 ID:T2PXf/6rO

そうなんだ。
で、この先どうなるの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/29(月) 22:53:25 ID:elO2prnN0

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 06:50:22 ID:Ov84Pp0h0

いつまでも新型でいられる喜び。
取りあえず部品取りよせに難色を示されるまでは乗れるからｷﾆｼﾅｲ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 08:11:21 ID:qGltnkKCO

デラOPも供給されるの？販売終了時点の在庫限り？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:47:03 ID:R1Ffwf9a0

デラＯＰ（ホンダアクセス等）は、追加生産しないから欲しい人は早めに
ＭＯＰは10年くらいは在庫がなくなれば追加生産はいる

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:08:21 ID:R1Ffwf9a0

環境性能に優れたエディックスも、もちろんエコカー補助金対象車です。
だって

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 20:30:23 ID:RGrbJoIzO

13年超の車を歯医者にして20Xを新車で買った時だけだろ

それ以外、10万補助も無ければ減税も無い

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 21:14:37 ID:WysBQ5QS0

あと1ヶ月は買えるんだからしょうがないね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 13:54:04 ID:l8MJvXeV0

中古で買ったよ。Edix
後の席のロードノイズ、結構うるさいね。
溝はあるけど履き替えようと思うんだがオヌヌメは？
既出のTOYO　MP4あたり？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 14:11:44 ID:dc/SDaBMO

BS Playz RVおすすめ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 21:09:26 ID:Yb7bX6R50

P7で良いんじゃね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/04(土) 22:50:11 ID:Izr2oE0j0

オートバックス
P7000格安大放出だな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/05(日) 22:21:36 ID:rdl8jKvh0

>>497
エレメント、Z、ジャズ、アヴァンシア、ザッツ、ホライゾン。
ホンダは意外と黒歴史車多いぞ。
なおこの後はクロスロードが加わる予定です。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 07:47:45 ID:OVpjQuou0

>>515
そこら辺のって、大事に乗ってる人多いよね。
SMXみたく、長期間乗ってるけどｷﾁｬﾅｲってのはあんまいない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 11:27:51 ID:QCPiXga90

ジャズとホライズンはホンダ製じゃないから除外するけど、
黒歴史というより、ホンダらしさの濃い車だからだと思う。
ザッツは激安だったから、モデル末期にはトゥディハミングのように
結構売れたのではないかな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 12:46:41 ID:gIhQ8C8Oi

高速での安定性どうですか？
長距離ドライブも苦じゃないですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 13:58:04 ID:0gPwqlV50

サイドウィンドウが立ってるせいか、横風に流されやすい。
ワンボックスよりはずっとマシだけどね。
それ以外は車格なりに安定してる。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 19:49:19 ID:qsXwjYqOi

>>519
サンクス

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/06(月) 21:13:13 ID:ddTE+f7m0

>>518
神戸から四国の松山までETC割引を利用して日帰り往復したけど、大して疲れは感じなかったよ。
ただ、純正のミシュランはちょっと音がうるさいけどね。（2.0X）
ちなみに社用車のインサイトで高松へ行った時はかなり疲れた。
車体が軽いので、路面からの突き上げを拾いやすい。その点エディはどっしり安定感がある。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 07:44:21 ID:Zxh+Tfzs0

この車興味もったんだけど、中古でも意外と高いんだね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/07(火) 22:40:47 ID:bwn9mrbUO

ホッ…

セイバーは黒歴史には入らないようだ…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 06:14:15 ID:r010vrHY0

おまいはアスコットの仲間だよ.....

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 07:52:48 ID:cGQTT4zA0

トルネオは良い車だった

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/08(水) 10:25:39 ID:80sfA/osO

たまにはオルティアのことも思い出してあげてください

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 02:21:25 ID:wlM3w8r5O

オルティアはそこそこ売れたんじゃない？
たぶんだけど…

七夕過ぎたってことはエディックスもデビュー5年目か
売れてなかったせいか目新しかったり古臭かったり…
時代を感じさせない車…っていえば救われるかな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 09:36:07 ID:iWQo1aBs0

オルティアベースのパートナーもあるし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 10:19:56 ID:htIzdEAW0

近所にオルティア乗ってる人がいるんだが
新車か！というぐらい　いつもピカピカｗ
古い車には全然見えないんだよな
ワゴンって最近街中走ってないから　逆に新鮮でかっこいい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 17:36:38 ID:YpyAqzZ20

オルティアは心が動いたな・・・

よくよく考えたら、漏れが過去に所有or興味ひいたホンダ車は
ことごとくマイチェンすら行われずに終わった車ばかりだ

Ｚ、キャパ、MD-X、クロスロード　・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 17:37:34 ID:YpyAqzZ20

ああ、いちおうエディはマイチェンはしてるのか
「フルモデルチェンジなし」と訂正しておこう。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 20:24:02 ID:j/fi24Na0

クロスロードはもうちょっと売れると思ったけどなぁ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:12:35 ID:GrRqYdsCO

平成17年 2.0xの中古を買おうと思ってるのですが、
今出てる(ついこの間まで出てた)新車と、機能的には
かなり差があるものですか？
新しい古いの差ではなくて。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 22:21:39 ID:g9IIY/vD0

センターシートの使い勝手とタイヤサイズぐらいじゃなかった？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:04:39 ID:nwCf0cCpO

モデューロフルエアロのエディックスは
今でも国産車で最高峰のカッコよさを保ってると思う。
さっき見掛けたんだけど、完全に目を奪われた。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/09(木) 23:07:20 ID:WF5jET+90

はいはい

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 07:49:54 ID:DWLKn1jR0

>>533
2006年11月にマイナーチェンジあったけど、20Xはトランクにワイパブルマットが
標準装備＆前センターシートにラウンジテーブルが付いた以外、変更されてない
から走行性能なんて全く変わらず。あ、純正タイヤの銘柄がここでミシュランから
ブリジストンになったのかな。

うちは子供もできて前センターにはチャイルドシートつけてるんで使ってないけど
前センターシートは子供出来る前はテーブルとして使ってて重宝しておりました。
マイナー前のカップホルダー無しとマイナー後のカップホルダー有りで結構な差
があると感じました。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 09:50:29 ID:HShDI8ZN0

リア中央に肘掛がついたのでは？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/10(金) 22:19:21 ID:1mQ2Yr1+0

>>530

マイチェン

Ｚ「スーパーエモーション」の特別装備
キャパ２０００年１１月３０日マイナーチェンジ
MD-X 正確には　MDX　２００４年１月　２００５年２月　２回もマイナーチェンジ
クロスロード　まだなし

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 09:43:36 ID:gpqnOz190

クロスロードは初動から悲惨だったからMCしてるかと思ってたよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/11(土) 20:15:33 ID:5WaWpOJe0

>>535
オーナーオナニーサイトから出てくんなｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:11:10 ID:q2Gr87/ji

エアロ(笑)

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 12:12:20 ID:AD/UPsXaO

初期のモデューロのエアロはかなり良いよ。シンプルで、下品じゃないところが。雪国だから、装着に躊躇し断念したけど。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 15:02:06 ID:q9ViTE4w0

>>543
キモいんだけどｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 17:01:47 ID:AD/UPsXaO

544がキモい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 20:40:27 ID:ltgjwyzxO

>>545
今時珍しい純真なヤツだなｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/12(日) 22:56:43 ID:VNuHHu1v0

GWくらいに、35000kmで純正ﾐｼｭﾗﾝからﾚｸﾞﾉGR9000に変更しました。
静かにはなったけど、それより何よりﾊﾝﾄﾞﾘﾝﾄﾞの素晴らしさに日々感動です。
特に交差点で右左折後に車を真っ直ぐに向ける時のﾅﾁｭﾗﾙな感じと、
高速での安定感は抜群です。高速のｶｰﾌﾞでも全く不安なしです。
ちなみに某ｻｲﾄでｹﾞｯﾄした棒を後に1本、SRﾌｧｸﾄﾘｰのﾀﾜｰﾊﾞｰ、
ﾎｲｰﾙは前々車の16ｲﾝﾁﾚｲｽﾞ製を使用していますが。
ここまでやるとさすがにﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに関しては全く不満なしです。
ﾀｲﾔ選びで悩んでおられるかた、参考までに・・。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 07:14:25 ID:L/WSrYhZ0

ハンドリング（笑

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 08:54:21 ID:7TrB3N800

>>547
比較対照がたった一銘柄なら、あまり参考にならないかと。
どんなタイヤでも、純正プライマシーよりは静かになるからね。

ちなみに、今までこの車に
プライマシー→ルマン703→テオプラス→スニーカー
を履かせたが、プレイズやスニーカーで十分だと思う。
元々がワイドトレッドで踏ん張れるから。

驚いたことに、一番安いテオプラスが一番良いと思った。
スニーカーは安タイヤの割りにかなり静か。しかも扁平率40まであるみたい。
コシが無く何もかもがユルユルな感じだけど、逆に柔らかくて乗り心地はいい。
ルマン703はプライマシーより多少静かになっただけだった。

前車でトランサスクルーズを気に入って3セット連続で履いていた。
宣伝みたいだがトーヨーは意外にいい。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:10:15 ID:ffdsIGTUO

バンゲリングベイ(笑

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 12:29:30 ID:2Z/dPpbKi

麗しのクソゲー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 13:20:30 ID:rMDBLy/+0

>>550
それ違うｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 14:05:26 ID:fBXCsEFo0

533です。マイナーチェンジ前後の変更点、教えて下った方々、ありがとうございました。
その後、現物見に行って、H17のを決めてきました。マイナーチェンジ後の車も
見たのですが、リアのアームレストはともかく、センターテーブルのカップホルダーは
かなり羨ましかった。。。でも安かったし、気に入ったし、で即決しました。
どうせ、センターにはチャイルドシート付けるし、と自分に言い聞かせてます。

車屋さんによると、エディックス、かなりホンダの中古車の中では人気のようですね。
入っても、すぐ売れると言ってました。

納車が楽しみだー

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 14:33:55 ID:oM6f/0Wr0

>ホンダの中古車の中では人気のようですね
>入っても、すぐ売れると言ってました

つまり需要自体は存在するわけだけど
新車時でオデと同じ価格帯ってのが全く不利だよなぁ

ストリームくらいだったら売れたろうに。
って、もう時既に遅しか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:08:09 ID:0e8v/PT7O

1.7と2.0の動力性能の差は大きいですか？
1.7は試乗しましたが2.0も気になります

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/13(月) 23:45:54 ID:L/WSrYhZ0

迷ったら安い方

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:02:01 ID:Yrgx6jHFO

>>555
間違いなく2.0を勧めます。 K20Aだからね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:37:37 ID:BCHnRN+DO

>>557
だからキモイってｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 00:45:25 ID:OkpxT0SV0

残念ながら私はみなさんの仲間に入り損ねました。
土曜日にディーラーへ注文しに行ったらもう生産中止で納車不可って言われたよｗ
それも営業さんといろいろグレードやオプション決め、注文書作成し終わり、ディーラーからホンダに発注手配の連絡時に発覚。
営業マンも知らなかったみたいｗ

営業さんがすごく恐縮しながら、大変残念なお知らせがございますって私の商談テーブルに戻って来たのにはワラタ。

まあ、中古でもエエか・・・。
1歳＆3歳の子持ちなんですが、良い選択ですよねコレ・・・。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 02:08:26 ID:Yrgx6jHFO

558はクズ？用がないなら書くな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 05:31:59 ID:Henh4ijGO

燃費がいい1700のほうでいいんじゃない？
走りよりの車でもないし

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 06:28:16 ID:MWEinaYy0

1.7と2.0の燃費に差は無いよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 07:36:05 ID:8cMRFOtj0

うちは２．０X 、叔父が１．７に乗ってるけど、
荷物満載の時の余力はだいぶ違うと感じるよ。坂道や高速だと尚更。
まあでも、走行に支障が出るほどじゃない。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 09:56:33 ID:thskLYMR0

燃費はともかく、低排出ガスのランクは2.0のほうが上になってるね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/14(火) 19:30:08 ID:viNwca6mO

結局、刹那のエコカー減税は適用されたの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:29:20 ID:bXPhKrdg0

バンゲリングベイとエディクスが対決してると聞いてすっ飛びました。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:58:14 ID:nEMp4u1S0

どこへ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 00:09:33 ID:Wy+Ssj9d0

エアコンかけたままだと、航続可能距離の数字が信号待ちでもみるみる減っていくのな
燃費の悪さにはちょいと驚いた

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 03:54:01 ID:5VvW39Cs0

そりゃエアコンかけると、止まっているだけでも数馬力消費してるんだから。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 15:33:16 ID:YBWdKlEVO

そんなに燃費悪いか？
タイヤの影響が大きいんじゃないかな。
家のは2.0の4WDだけど、タイヤ換えたら12㎞/lは走るようになったぞ。
決して良いとは言えないけど、そう悪くもないと思うけどな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:20:12 ID:C4lWp5gkO

プリウスだって街中でチョロチョロ走ってたらリッター15キロ程度だったぞ。
ましてやバンゲリングベイ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 21:48:17 ID:MH5jVntTi

12は無い

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/18(土) 23:02:15 ID:bvCpLUZw0

東京近郊から田舎に引越したら、アイドリング時間が激減して
街乗り燃費が８→１１km/Lになったぞ＠２０ｘ

エアコンは双方ともほとんどつけてない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 09:14:52 ID:ZMgpi23NO

無限バンパーにフォグ入れたいんだけど、あのベゼルのとこのフォグの部分は簡単に取れるの？
思い付くのはフォグにダミーの黒カバーがはまってるだけか、無限用フォグベゼルがあるか、純正用フォグベゼルを使うか、それとも形に合わせて自分でゴリゴリ削るのか…
削るんだったら失敗した時のリスクが高そうだなぁ…┐(ﾟ～ﾟ)┌

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 10:01:49 ID:f0X0D1wN0

多少ギザギザに削っても
フォグのガーニッシュで外から見えません

ディーラーの新人整備士が
「工場長、どうやって切るんですか？」
って聞きながらやるような仕事だから

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 19:05:32 ID:bd7GxHq30

>>573
よくエアコン無しで運転できるね。
俺の場合、365日25度前後で常時オートにして乗っている。
こうやって乗っていると、5年位でエアコンの送風モーターから
カラカラ音が出るようになる。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 21:06:41 ID:/+uogV8P0

>>576
よほど暑くなくて雨が降ってなければオートで24度設定のACオフにしてる。
5年ほど使ってACは切っててもファンブロアは回りっぱなしだけど
今のところカラカラ音はしていない。

引越してから車が2台体制になって駐車スペースが狭いので、家に帰るたびに
ドアミラーを格納してたら、最近動きがカクカクしてきて嫌な感じなってきたよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/24(金) 23:14:52 ID:ZMgpi23NO

>>575
レスサンクス
隠すようにはなってるんだ。
レンズ自体にガーニッシュが付いて隠すようになってるのか別体のガーニッシュで隠すものなのか…
中古他車種で狙ってたからもう一度よく見て研究するか…
別体のガーニッシュがあるなら新品じゃないと厳しそうだな…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 20:41:26 ID:WnkIAFVJO

今日納車でした！嬉しい～
で、乗ってみてとても気に入ったのですが、気になることが一つ。
リア中央のシートベルトの受け口が、シートを格納するたびに奥に入り込んでしまい、
再びシートとして開いた時には、受け口をほじくり出す感じです。かなり奥です。
これって仕様ですかね？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:51:32 ID:b+MhuYsTO

納車だってのに…
ネガティブな面しか見ないのかよorz
もっと、子供が真ん中の席に喜んで座ったとか書けないのかよ～

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 11:09:16 ID:Yg+Ztl29O

そっか。
いや、子供はリアの左右に座り、私が真ん中に座ったんだけど、
シートベルトの受け口がどうしても見つからず、
家に帰ってからやっと掘り出したので、そんなものなのかどうか知りたかったのです。
車は、当然嬉しくて、早速、声を登録したりして夫婦してはしゃいでます。
今までの車より左右7センチずつ広くなったんだけど、とてもそうは思えない広さ！
そして子供と一列で並べる楽さ！今までは私が助手席で、
あれ取ってこれ拾ってと言われて、首もげそうだったけど、そんな心配もなく快適。
夫が運転に慣れたら、上の子を前中央に座らせてあげようと思う。

この車、ベストチョイスだったと思う。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 21:20:43 ID:D0yJ6O3S0

>>581
ドアが薄くてサイドウインドウが立ってるから、車幅以上に室内幅が広いんだわ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 22:03:44 ID:ozIK3N0b0

まだホームページに載っているが、いつになったらディスコンになるんだ？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 01:46:35 ID:ETbSD0vn0

S2000もまだあるな
在庫がはけるまでのっけてるんじゃないか？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 13:37:45 ID:pE8YUzQJ0

3週間ほど前にディーラーで新車頼んだら、工場がもう作ってませんって断られたんだが・・・ｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 20:35:12 ID:dGdOsdZi0

工場タン萌え

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/28(火) 21:59:00 ID:T9/dVgL0O

６月に納車されてから5週間連続でコーティング材塗ってます！
ブリス〇
毎回輝きに感動してるんだが翌日にはホコリが

いつもは新車買ってもすぐに洗車機だったけど、この車はかなり気に入ってる。
半年はガンバレそうだ（洗車）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 07:13:34 ID:8mSC+FCSO

燃費悪杉…
通勤使用で1/L 6㌔って

燃費以外に文句は無い車なのだが…

燃費ってこんなもん？
半年前に新車購入の2.0Lですが…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 10:24:41 ID:nnj6Heb/0

通勤環境とアクセルワークに大きく依存すると思うが・・・
漏れと嫁とでも、同じ条件の道路で 2km/L は違う。。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:27:36 ID:VPBWm23nO

>>588
運転に問題があるんじゃないか？
家の場合2.0の4WDだが、最悪でも8㎞/lは走るぞ。
アクセル(ブレーキも)踏みすぎじゃないか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 13:33:33 ID:vMcHf1bB0

ウチは市街地経由の8キロの通勤路だけど、
10いくし、悪くても8は越えてる。
前に所有していた車も2ちゃんの燃費報告で大きな差があった。
そののときは環境は関係なかったから個体差だと言われていた。
最近の車でも出るということは、運転の仕方が一番の要因のように思えてきた。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 20:57:24 ID:DiEnM+m+0

この車は渋滞で止まってる時間が長いと露骨に燃費が悪くなるからな。

使用環境もオーナーの素性も知らないのにいきなり俺様講釈をたれる
奴が3人も続くとは驚きだ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:00:56 ID:ig0R8aKmO

市街地8、郊外10～12ってとこだな。
排気量と車重を考えらればまあこんなもん。
けして良くはないけど取り立てて悪くもない。
セダンやリッターカーから乗り換えれば悪く感じられるだろうけど。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:07:15 ID:4zpWqtyB0

>>592
渋滞で止まってりゃプリウスもランクルも同じだわ。ﾊﾞｶｽｗｗ

あと使用環境はともかく素性は燃費に関係ねーからｗｗｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:11:27 ID:7k62zh4g0

６月　新車販売台数
エディックス　７１台　０９年累計３８５台
クロスロード２８７台　０９年累計１７７７台

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 21:52:24 ID:I/9lf4du0

>>594
インサイトはともかく、プリウスは違うだろjk

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:35:58 ID:uab/RrMG0

つーか、クロスロードすくないねー

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 22:56:50 ID:FuSYOuav0

>>592
「同じ穴の狢」とはこのことだな・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:25:21 ID:ig0R8aKmO

>>596
バッテリー充電量が下がってくるとエンジン始動してガソリンは普通に減るよ。
うちのインサイトも街中では13～15キロくらい。勿論、ずっと止まったままならゼロに近づいていくｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 00:18:26 ID:QCcpYL1f0

>>595
エディ頑張った　お疲れさまでした
事業的には失敗だったけど
ホンダらしい　チャレンジ精神ある車でした

これからホンダが大きくなると
もうこういう車は造ってくれないんだろうな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 07:46:50 ID:3Bc4DT0k0

>>596
プリウスも停車中エンジンかかりますよー。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 11:10:37 ID:+19xFhv20

>>592
似たレスが続くことは、おかしいことの裏返しでしょ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 20:42:39 ID:TUr/to3a0

>>592の人気に嫉妬

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 21:17:38 ID:Nnyx8am/0

俺大人気かｗ

>>602
だから>>588の通勤経路も知らんのに、おかしいって言う奴がおかしいだろうが。
平均速度15km/hを切るような大渋滞ルートだったら6km/Lだって普通にありうるだろう？
それをアクセルワークが何だかんだって、事情も聞かずにお前が悪って小姑みたいな
レスを連発する神経がわからん。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:21:40 ID:2QVrHM+a0

渋滞道路でリッター6kmじゃ当たり前なんだから、燃費悪杉って言われても知らんがな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/30(木) 22:47:46 ID:gKZ8RbPo0

質問しておきながら情報を小出しにしてくる奴の相手は時間の無駄だから
放置したほうがいい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 07:49:15 ID:N9VXXsUJ0

>>604
こんな馴れ合いスレでそこまで細かい情報要求してどうすんだｗ
おまえの方がよっぽど小姑じゃねーか。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 13:05:57 ID:EwClSFmT0

>>604
人による要因も大きいと言われているから、これも否定は出来ないと思うよ。
どっちにしろ6kmは極端に悪すぎだと思う。
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/assist-system/index.html

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:27:55 ID:BTBTWHMG0

>>589で燃費ネタは終了してれば良かったんだけどな。
無意味な情報とともに続いたってあたりが、このスレのレベルって事でしょｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 18:02:08 ID:0fj3bR8mO

>>604

＞それをアクセルワークが何だかんだって、事情も聞かずにお前が悪って小姑みたいな

>>590にしても疑問形で答えてるだろうに。
誰も悪いとか運転下手とか言ってないのにな。
カルシウムが足りないのか被害妄想なのか・・・。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:25:44 ID:Evnuhh9gO

この過疎スレでここまで叩かれるとは、哀れすぎるｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 20:38:29 ID:eRbdwtpD0

みんな暇なんだよ。話題は出尽くしてるし。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/02(日) 00:01:23 ID:ATtpIBLi0

ミクシィは痛いの多いな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 09:53:51 ID:CrBImz97i

基本的に日記さらすような奴らはきもい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 21:40:46 ID:7H8O8/iY0

車検も終わってバッテリーも変えた
ナビのHDDが返ってこないけど､軽快軽快
メンテイ中で運転できんけど

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/04(火) 22:24:10 ID:SsGU/k1k0

一生しない方が良いよ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 20:49:41 ID:ewwojB7h0

>>616
叩かれすぎて拗ねたかｗｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 22:53:31 ID:RfhlYgOwO

免停なるやつは運転して欲しくないよ余程のやつだよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/05(水) 23:57:23 ID:MtZhvrQy0

ﾊｹﾞﾄﾞｰ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 01:46:54 ID:jnShDqfy0

なんだ無事故無検挙自慢か？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 19:49:04 ID:aM/hmHpzO

軽い違反はほとんどの人があるだろうけど、免停は異常だってことだよ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:24:01 ID:FWcf0zzR0

またまた他人を異常に仕立て上げないと気がすまない中産階級のお出ましだｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 20:52:56 ID:sl5Z8vOY0

安心しろ　世間ではこの車を選んで乗っている人の事を
異常だと思っているから

ただ、その中でも異常がキツイヤツが居るだけだ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/06(木) 22:13:12 ID:7W7vumwL0

>>620
逆だよ。バカ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 10:38:39 ID:/z/ecZXN0

高速とかで一発免停の速度違反、みんな日常的にやってるだろ？
関越トンネルの70制限とか、雨の50制限とか、ありえねー

こと、速度と一時停止（踏切を含む）に関しては、道交法の側が狂ってる

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 11:46:19 ID:jgZO6EYz0

スレ違いの話題でよくそこまで熱くなれるなｗ
夏なのに暑いやつらだこと。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 12:29:30 ID:aXgTRn+5i

スルーする

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 15:49:12 ID:S+NcFToPO

スキーすき

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 19:05:41 ID:36sLXRGu0

>>625
死ねば良いのに。一人で。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 09:01:42 ID:t3BOEOFk0

ホンダらしい良い車だと思ってサイト見たらラインナップから消えてたんだが・・・

廃盤？？マジで？？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:02:40 ID:SQ4wim9R0

ついに消えたね
クロスロードは残っているのに

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 11:06:07 ID:Y7gIYI8mO

キエタねエディ

クサイカライ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 21:59:38 ID:Dtuuav970

>588
タイヤ、ダンロップのSP SPORT 230でないか。
うちも燃費悪いのだが。
2008年3月購入。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:47:06 ID:PNn1odjf0

2回目の車検

そしてタイヤが車検ギリギリだったので車検後に交換
Plays PZ-X
乗りはじめて、何より静かなことに驚いた

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 06:56:08 ID:s3EzkWUk0

５年目ってことは、プレマシーから交換だよね？
あの五月蠅さには閉口する。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:23:12 ID:ZRJ4tYY+0

プレマシー

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 18:52:53 ID:AcTMR0TBO

去年の７月納車の俺の20XｰSパッケージはポテンザだな

やっぱりBSはええわ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:31:13 ID:MAcaxi3w0

俺も来週2回目の車検で初のタイヤ交換だ。
LM７０３で逝ってみます。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 02:15:57 ID:dIt4LHl+O

ルマンは静かだと言われてるが…。
オレも履いたけど、車自体の防音がしっかりしてないからうるさいと感じるレベル。
プライマシーよりは静かだけど。

経験上ではプレイズやテオプラスのほうが明らかに静かだよ。
ルマンの対抗としてはプロクセスがいいのでは？
パターンからすると静かそうだから。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 07:12:58 ID:wQLPdSvl0

何の事情があって俺様のタイヤ選びに熱心なアドバイスをくれるのか
解らないが、残念ながらダンロップ縛りなんだよ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 07:48:56 ID:2ZyG6Y8I0

3年経ったがまだ13.000kmのオイラには、まだもったいなくてタイヤ替えられない。
次の車検では距離に関わらず替えるつもりだけど･･･クルマが変わらなければｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 09:32:42 ID:XpMnkSjA0

てか、いつも音楽とかかけているから
ロードノイズって、たいして気にならない

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:21:58 ID:zHVWE/g0O

俺の経験ではレグノが最高だった。コイツにかなうものは無いよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:14:35 ID:fpiq+XnjO

てか、この車に静寂性を求めるのは如何なものかと

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 15:38:26 ID:QGbS8Ne50

人が何を求めてるかにいちゃもんつけるのは如何なものかと

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:08:18 ID:9YXWx1kf0

うるさいよりは静かな方がいいだろ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 18:22:21 ID:fpiq+XnjO

まあそんな私はプロクセスC1Sを履いてたりするわけだが

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:35:43 ID:HnLSvyuO0

旧型になるより絶版の方がイイね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 14:24:06 ID:/xgBXLIN0

絶版よりパイパンの方がいいに決まってる。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 20:48:47 ID:MDovZVJQO

タイヤをプライマシーLCに変えました。
静かなのはもちろん乗り心地の良さと
なめらかに走る転がりの良さに感動しています。
昔のハイドロのシトロエンように空気の絨毯の上を飛ぶように
走ります。
お薦めです。
前のプライマシー比較でいってもグリップとかは落ちていません。
静かさは車の遮音性能が高くないので劇的変化はありませんが
乗り心地の良さには繰り返しますが感動しています。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:58:04 ID:qKk97dZl0

>昔のハイドロのシトロエンように空気の絨毯の上を飛ぶように
ホンダサスセッティングでそれはあり得ない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:01:31 ID:tGDUKHJgO

>>651
まーたお前は個人の感想に一々いちゃもんつけんなよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:43:11 ID:MDovZVJQO

>>651
20xに乗ったことありますか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:03:59 ID:qKk97dZl0

現在はK24A所有で過去にシトロエンBX所有したことあり。
それでもその感想は変わらない。
BXって古い車種だからそう思うのかもしれない。
最新のシトロエンは乗った事無いから俺の感想は間違いが
有るかも知れないね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:08:25 ID:w+sq6hHX0

変態の戯言は他所で。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:14:36 ID:qKk97dZl0

わかったよ
すまんね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:14:50 ID:R0JV7GqU0

ID:qKk97dZl0ってなんなの？
>>651で
>ホンダサスセッティングでそれはあり得ない
とか言ってるのに、>>654ではシトロエン側の話？
頭おかしいんじゃない？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:18:27 ID:NMJ/r8l6O

シトロエンに乗った事がないくせに>>650さんが喩えたからこんな事に‥

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:34:03 ID:BOaefTX20

>>657
そうなんだよ！頭おかしいんだよ！！
書いていて俺自身もどうかしてると思っている。
狂っているんだよ。俺、欝なんだよ、優しくしてくれよｗ。
他人がどう言おうと俺のエディックスには何も影響無いんだよね。
だから、もっと煽ってくれよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 03:06:04 ID:RzliWMbL0

絶版と聞いて明日注文いってきました。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 03:43:33 ID:J/7DqZDzO

>>658
最新のC5試乗ありますし、乗り心地は違うけど過去にGSに乗っていましたよ
C5は過去のシトロエンとは違いますよ。
それより何より2.4リッターと20Xとは乗り心地が違います
エンジニアがトレッド広げた余裕を全て乗り心地に振ったと
いうくらい、他のホンダ車よりソフトな乗り心地です

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 07:10:14 ID:+Fx22uYyO

>>659
おめえの事言ってねーだろ。
早くメンヘラ板行けよキティ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 15:41:10 ID:NMJ/r8l6O

(･ω･｀)

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 22:32:20 ID:NGWwQ7Dp0

>>661
>それより何より2.4リッターと20Xとは乗り心地が違います

どっちがどう違うん？良かったら参考までに教えてケロ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 09:44:47 ID:REKRROKcO

>>664

IDからしてNGワード推薦みたいだな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 12:20:37 ID:ZAaaVNQ40

２４は純正でローダウンだから減衰力が高いんジャマイカ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 22:52:42 ID:4cyONXn3O

>>666
うるせえこれは減衰とかじゃねえ。
人よりちょっと額が広いだけだ。…最近特に。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 01:25:48 ID:oLnScnqy0

シトロエンかー。足なら一昔前のプジョーもいいよな。
車に対する考え方が全く違うメーカーの車を比べてもね。アレは別次元でしょ。
減衰だの何だのがあまりよくわからなくても、ＢＸとエディックスの違いはわかるかな。

しかしエディックスに限ったことじゃないけど、走りのミニバンとかいう表現はやめてほしいな。
エアロをつけて車高を落として、ちょっと足を固めて走りのミニバンのできあがり！みたいな。
国内メーカーは完全に車づくりを見失ってるね。若者の車離れが加速するわけだ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/20(木) 05:51:41 ID:Z2rqT11W0

的外れ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 00:39:25 ID:OIkXHhmMO

走りのミニバンより、走れるミニバンかなぁ。コーナーでの安定感は素晴らしいね。オデアブのエンジンならいいんだけど… って前に言われてたねｽﾏｿ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/21(金) 23:50:46 ID:Bj1yCYXX0

走れるミニバン
オデアブのエンジンより
オフセットし過ぎの運転席の話題は尽きない

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 10:41:28 ID:fRJ6eoUA0

いやここ話題尽きてるしｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 11:31:02 ID:SPqGNlWgO

スレも廃版だな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 14:11:37 ID:bUjeGt9b0

CR-Xスレのように続けばいいんだが・・・。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 18:47:56 ID:fRJ6eoUA0

この手のクルマはモノ好きがいるから、スレ自体は続くだろうよ。
でも新しい話題がある度にメンヘラ君のネガティブ発言で萎える悪寒。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 19:14:08 ID:ucuqx+LR0

車検とか、タイヤ替えたとか、どっか壊れたとか・・・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 23:35:09 ID:naU3DBvKO

マジ鬱の人には消えて欲しい。
新しい話題の度に何が気に入らんのか脊髄反射レスでチャチャ入れられたらスレが盛り上がらんわ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 15:31:35 ID:616BnRea0

車検めんどいわ、、２，３時間でやってくれるデラないの？
つか、ちっちゃいんだから24ヵ月点検料3ナンバー区分けすんのやめてくれ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 18:15:31 ID:3H/j7WJn0

>>678
街の車検屋以外なら
トヨタも４５分車検有り
トヨタ車以外も可

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/23(日) 19:19:26 ID:8Ll7WKR70

>>678
ユーザー車検でおk

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/25(火) 22:55:19 ID:MMOkL7h90

>>670
オデアブの２４は廃屋だからｲﾗﾈ
ってか、燃圧のレギュをうｐさせればポーンとｒｙ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 01:47:55 ID:Mnmi77EmO

ハイオクって言ってもリッター10円高いだけだから、自分は載せて欲しかった

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 05:37:20 ID:UJZZrZXw0

もし120円→130円で燃費が1割うpするなら、トータル得だもんね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 06:29:25 ID:0UzM8NDz0

するなら、ね

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/26(水) 23:25:18 ID:X/dNSuPN0

燃料添加剤代だと思えば
差額は気にならない

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 01:50:37 ID:yYGp+ceD0

というか、俺の使用状況だとハイオクになっても月5000円も変わらないから
それで快適に走れるのなら、そっちのがいいな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 07:31:39 ID:D+gfRGIAO

てことは、現状では快適に走れないってことか。
皆贅沢なんだな。
俺なんか、現状で十分満足なんだが。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 11:14:17 ID:c1YngILy0

２ちゃんでも燃料添加剤の使用者が意外に多いよな。
こういう人達は、水抜き剤とかも添加してるのかな。

それとも最近の車は、添加剤が推奨されてるのか？
EDIXの整備マニュアルにはその辺は明記されてなかったと
思うが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 16:29:26 ID:dZ+zI50d0

添加を検討している目的はなんだ？
それを入れること自体が目的か？

オイルさえ定期的に変えておく以外に
やるべきことはないが。

100万キロ走るトラックが添加剤を入れてると思うか
50万キロ走るタクシーが・・・以下同文

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 18:31:39 ID:XLmFJ+Ra0

入れたい人は入れればいい
入れたくない人は入れなければいい
他人がどうしようが自分の車には何の影響無いんだし

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 20:36:58 ID:1NSk4r8b0

>>685
バブル期と違って、今時のハイオクにはあまり良い添加剤は入ってないと思うよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 23:19:32 ID:RA6zorcO0

>>691
差額代が一回辺り５００円だと思えば
まぁ自由にして良いんじゃないか
給油マンの対応も良いし　空いてる事も多い

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 00:38:08 ID:NuQMeBoy0

添加剤を詳しく知りたいなら、車板の添加剤スレで勉強すべし。
添加剤と一口に言っても目的も効果もピンキリだ。

ちなみに俺は清浄効果を期待して添加剤を選んでる。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 07:14:00 ID:pRWa5sAdO

>>691
言われてみたらそんな気もすんな
80年代後半から始まった無鉛ハイオクブームの時に各社がしのぎを削ってた中、シエットGP-1だけ明らかに加速が良かった。
でもその後、添加材に発ガン性があるからとレシピ変更したら他銘柄と変わらんフツーな性能になったな。
あの発ガン性が強い添加材って今は使われてないのかなー？
そーいや当時は都内にも少数ながら有鉛ガソリン扱ってるGSもあったな。
いつも箱スカやヨタ8やフェアレデー(notフェアレディ)が集まってて憧れた

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 09:54:13 ID:vD2hSyf80

ガソリンって地域間でバーターやってるから、
看板どおりのメーカーのものを入れてるとは限らないよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 14:31:07 ID:u7E1Pw810

>>695
バブル期まではレギュラーはバーターあり、ハイオクは自社品という区分けだった。
なもんで共石はMTBE（発ガン性ありの高性能基材）をタップリ入れたり、シェルや
日石は清浄材が良かったりと特色があったんだよ。

今はハイオクもバーターで回してるから、付加価値つけるだけ損。というわけで
オクタン価が高い普通のガソリンになってるよ。

せちがらい世の中になったのか、コストダウンのおかげでハイオクも安くなったのか
評価は分かれるね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 15:29:39 ID:pRWa5sAdO

>>696
MTBE！それだ！
閉じてた記憶の扉が開いたよ、ありがとう。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 20:42:20 ID:+dYoG3e80

プラシ(ry

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 21:00:35 ID:a+UyMjnO0

オクネタウザ杉

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 23:05:13 ID:p/EUDhSMO

(´･ω･｀)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 00:09:43 ID:hpjz0E710

もうそろそろ2度目の車検だなと思って久々に来てみたら
ディスコンになっていたとは。
近所では結構見るのになぁ。

702 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 13:50:04 ID:oiXPqHavO

最近エディックスに買い換えてから、長距離ドライブ増えた。
ドライブ楽しくてしょうがない。
この車にして良かったな～

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 01:50:10 ID:dq2U9RZY0

ちなみに、前の車は何？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 02:40:00 ID:u0AdaUWWO

アルト

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 10:30:49 ID:PKqPGLXRO

ナンバー灯の右側だけ固着して外れねー
無理に力をかけると割れそうだしイライラするー

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 11:19:14 ID:imAeYO8XO

>>703
ルノーのルーテシア
親子4人、ぎゅうぎゅう詰めに乗ってたw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 09:32:08 ID:lMUjH0FgO

アルトと変わらんw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:10:58 ID:cPy5ew53O

>707
何が言いたいの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 15:20:39 ID:WGTxziU9O

>>708
タイヤが4本とハンドルが丸いって事じゃね？

710 ：705：2009/09/03(木) 11:15:04 ID:w4elJEp+O

>>705です。
案の定イライラしてナンバー灯レンズのスプリング爪部分を割ってしまいました。
本当にありがとうございました。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 09:47:38 ID:T9TLF4l20

絶番するとオプションの入手も厳しくなると思って、トランクスポイラーと
無限のマフラー購入！ちなみに無限エアロ装着済み。

皆さんも在庫整理に協力してあげましょうｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 17:38:43 ID:3Wde6FJHO

FR-Vも終了したのかな？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:15:40 ID:vb1GT83N0

>>711
なんでそんな恥ずかしい姿にしなきゃならないんだ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 18:52:40 ID:hX33VTjB0

別にいいじゃない、他人が自分のお金で何買おうと

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 19:36:18 ID:cn1hCvG1O

別にいいじゃない、他人がどんな書き込みしようと

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/04(金) 21:11:11 ID:77o6sceI0

AT車のマフラーを換えても下痢便に混じった屁のような音を奏でるだけなのに、
わざわざ金を掛ける人の趣向が全く理解できない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 08:09:51 ID:bhhwK2EO0

同感

しかも、DOHCとは言え低回転に振ったセッティングのエンジンで

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 11:20:28 ID:ICej6y8U0

空を飛べる訳でもないのに羽付けたり

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 12:55:46 ID:UvbdAdbp0

そういうパーツを作っている会社に仕事ができて雇用を生む
不景気なんだから金使えよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:54:15 ID:ICej6y8U0

なぜ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 15:19:29 ID:+CI4s71V0

マフラーを変えるとATでも体感するほど分かる。クリープの状態から違います。
燃費が向上するケースも結構ある。
効率を求めてのマフラー交換は推進してもいいと思うが、五月蝿いマフラーには絶対に反対。
スポーツマフラーではなく、環境対策マフラーというのを出すべきだと思う。
ホンダは交換しなくてもいいほどのものが全般的に付いてるけど、
他メーカーのマフラーのパイプを見たら、学校の工作程度のようなパイプが付いていたりする。
普段見えない部分だけに、性能よりコストか？とツッコんでしまう。

ちなみに、自分はマフラー交換していないんで。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 17:10:02 ID:bhhwK2EO0

リッター 0.1km/L の向上に5万もかかったんじゃ大損だもんな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 20:20:28 ID:ICej6y8U0

プラ(ry

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 21:01:16 ID:BGq6ovqk0

>>721
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メーカーが燃費向上にどれほど執心してるか知ってて書いてるのか？
排気は抜けが良ければいいってもんじゃないのよ。
特にアイドルのクリープ状態なんて、抜けを悪くした方が良いくらいの話だよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 01:38:21 ID:fbBcRkAZ0

低速トルクが無くなったにもかかわらず
音量　音質で錯覚

費用対策効果は
人混みで発揮

五月蠅いためにアクセルを踏み込み過ぎなくなって
燃費が向上

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 08:54:28 ID:ncOGfSE00

>>724
見える部分でいかに効果を出すかで執心してるんだよ。
執心しているのならば、なぜ一番空気抵抗の大きい車体底面をフラットボトム化しないのか？
一部欧州車でもやってることだよ。
ホンダ車はしっかりしたパイプがついているから、まだ良心的なほう。
どこの自動車会社とはいわんが、昔は上下で張り合わせただけのパイプを滅茶苦茶な
取り回しをしてるのもあったし。こんなんで執心してるとは言いたくはないね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 11:13:14 ID:fbBcRkAZ0

>>726
>フラットボトム化しないのか？
最高速度１００㎞のこの国
尚かつ、高速道路を頻繁に利用する人間だけが選択すれば　?

答えは　『一部欧州車でもやってることだよ。』　だよな

また現在はマフラー劣化による排気ガス漏洩防止のため
国産車は自主的にそれなりの金属を利用している事になっている

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:19:09 ID:8cJtCY2/0

>>726
当たり前だが車屋はコストダウンにも執着してる。
だからこそEdixクラスの車が200万強で買えるんだ。

それはともかく、昔話を持ち出すと議論の質が下がるから
やめた方がいいと思うよ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 12:47:07 ID:ptqMDrFiO

所有してみて分かったけど、エディは内容の割に安いと思った。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 17:19:02 ID:lwm+rT5C0

同感
オデより全然安いじゃん！で
発売前に、20X+サンルーフ以外ほぼフル装で注文した

それでも300万でお釣りだもんな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 20:29:56 ID:SnYBquJ7O

FR-V用のアンダーカバーでも、燃費に効くんだろうか。
品番と値段はわかったが、\3000の価値ありますかね？

インナーフェンダーとストレーキは装着済。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 14:21:59 ID:0CqGJCObO

生産終了か…残念です

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:12:56 ID:i6pUJ+i50

>>727
じゃあ、より良いマフラーを付けることは、悪いことじゃないってことだよね。
軽い素材にすることでバネ下過重低減で燃費向上に大きく繋がるけど、
マグネシウムやチタンはやりすぎだとも思う。
五月蝿いのは我慢ならんが。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 16:26:09 ID:vZPsD53C0

>>733
>>722

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 20:26:24 ID:U6VpEEbx0

３列９人乗りになって復活しないかなあ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 21:03:03 ID:y4FFqPOG0

>>735
それは要らない。

>>733
「より良い」が何を指すのかズレてる。
抜けがいいマフラーを付けた所で、街乗りモードでは燃費悪化の方向にいく。
素材を替えて軽くすれば燃費は確実に良くなる。
が、当たり前に費用対効果の問題があるよね。
というのはいいとして、

マフラーはバネ上の質量だよ。
しかもバネ上よりもバネ下の方が何倍も云々というのも半ば都市伝説。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 19:15:07 ID:URmHAe7i0

>>734
昔乗ってた車で0.1km/Lってことは無かったけどなあ。
その程度だと切り捨てるし。1～2km/Lってところ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 20:50:47 ID:EomAA3Nf0

パーツショップの宣伝文句を鵜呑みに出来る
よい子が一人
奮闘中

739 ：IwHS00：2009/09/11(金) 22:41:45 ID:LMX/2Axn0

fr-vのマニュアルディーゼルが出たら欲しいと思ってたのに
久しぶりに調べてみたら絶版しててﾜﾛｽ
不人気なのは知ってたけど、かなり良い車だったし
本田も入魂の1台って感じだったのに
本当に残念、モ美リオと良いedixと良い
新しい試みでありつつできの良い車が次々殺されていってる

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:18:44 ID:WaGbdSkL0

売れてなんぼの世界だからな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:29:57 ID:URmHAe7i0

>>738
パーツショップってなんだ？
オーディオもやるから実物で音が静かなのを確認してから、
自分でマフラー付けたんだけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/11(金) 23:42:06 ID:OKxY+8jU0

>>741

「必死だな」と　つっこみどころかな

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/12(土) 10:13:18 ID:KJuUJ0PX0

>>742
好きにしてください。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:38:08 ID:N1W76Yqa0

必死だな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 21:11:28 ID:3J/rJmzM0

公式からも消えた！！　EDIX乗りにとてっは・・・複雑だな～
まあ　新型が出て　明らかに古いモデルにならないのがいいのかな。

ちなみに　２・０Xナビエディションです～。
3年乗ってるよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/16(水) 23:12:32 ID:ZV1fJKNd0

>>745
おれも3年ナビエディション乗ったけど、フリードに買い替えたよ！
で、どっちが良いかと聞かれると、どっちも良いよ
俺の場合、いろいろと車幅に問題が出てきたので買い替えたのだけど
車幅に問題なければ、エディックスに乗っていたと思う

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:22:14 ID:XjkRx7lJ0

>>735
それでハンドルが前席真ん中なら即買いです><

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 03:12:55 ID:LrRsv0gh0

中古市場で人気らしいな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 16:02:26 ID:+9tzsZSh0

下取り価格は低いけどな

750 ：711：2009/09/28(月) 02:59:47 ID:QECAxyaK0

久々にきたら・・うちの姿は恥ずかしい姿に感じるのかな。24S用の無限エアロ
って実際に見たらそれほどいかつくないんですけどねｗ

ちなみに、2日前にタイヤに鉄の破片がささってｗ　タイヤ交換を余儀なくされた
のですが、ダンロップの「ENASAVE　RV503」というものにしてみました。サイズ
は純正と一緒で205/55R16です。

「転がり抵抗20％低減」というのが影響してるのでしょうか、とにかく滑るように
するする進み、ハンドルが笑えるぐらい軽くなりましたｗ　純正のポテンザRE-
030と比べての話ですが、はっきり音も静かになりました。

前にレスでブリヂストンの「レグノ」を履き替えたなんて方もいらっしゃったので、
「レグノGRV」あたりも見ましたが、高かったのでやめましたｗ　ちなみに4本で
11万円台。ダンロップの「VEURO」が10万円ほど。最初に店員に勧められた、
ダンロップの「LEMANS」が8万4千、購入した「ENASAVE」が8万9千。ちなみに
オー○バッ○スでの話。ブリヂストンの「プレイズ」系もみましたが、工賃割引
がダンロップにあってブリヂストンはしない言われたんでやめました。

超主観な長文になって申し訳ないですがｗ　結論から言うと、純正ポテンザRE
030はやっぱりうるさいｗ　そしてどちらかというとやっぱり最近売ってる「ミニバ
ン向け」のタイヤを装着した方がいいみたいです。プレミアムタイヤはもっと静
かでしょうが、そこまで凝る必要は無いと思います。別にダンロップの回し者で
はありませんのであしからずｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/28(月) 04:44:22 ID:dWyk7QJVO

ウチのはPlayz RVからREMANSに替えたら「タイヤがジャージャーうるさい」と家族から大不評
早く減らしてBSに戻したい

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:00:56 ID:j+BuPSSA0

BS、静粛性もグリップも特に悪くはないんだけど、減りだけは早いよな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:54:33 ID:L39OMFIh0

>>750
純正とRV503しか使ったことないのにミニバン向けがいい、プレミアムは不要と
言えちゃう根拠が理解不能。
「僕は純正０３０よりRV５０３の方が好きです」というだけの話でしょ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 16:40:34 ID:z5KcgC+D0

>>753
そう顔を赤くするなってｗ
超主観ってるんだからもまいがミニバン向けにしろとかプレミアやめろとか
言われてる訳じゃないだろｗｗ

てか750をちゃんと一文でまとめてあげてるしｗ
～「僕は純正０３０よりRV５０３の方が好きです」というだけの話でしょ？」

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 04:17:07 ID:ocMbgeGvP

なぜか最近俺の行動範囲内でEdixを何台も見かけるんだ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:45:00 ID:baycSpDYO

エディックスなんて糞もクソさっさと廃車にしちまえよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 08:16:40 ID:YK9A4ui40

廃車にしても補助金が出ない件について

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 02:26:48 ID:fM4g7vc9O

貴重になるなぁ、エディックス。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 02:28:04 ID:6C/lMCjwP

3x3のオレンジのワンポイントのエンブレムが好きです

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 02:29:05 ID:6C/lMCjwP

3x2だった

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:18:49 ID:MR625pfR0

今月中に２度目の車検。今度は「まもる」をどうするかな。
走行距離は約3万、ここ１年は5000km/年ペースになってます。

このスレの住人でまもるが役に立った方はどれくらいいらっしゃるのでしょう？

HDDナビが壊れるのが怖いが予測できないしなー。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:47:03 ID:j8XEQbtC0

>>761
HDDは丸コピーが可能だよ

最近出回ってるのかはしらんけど昔は普通に販売されてた
HDDをただつないでスイッチＯＮだけで完了ってやつ
どんなHDDでも完全コピー可能という便利な奴
シリアルチェックがある特殊なHDDでも可能という意味不明な凄さが斬新だったｗ
1台持っとくと何かと便利なのでオススメです

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 02:56:35 ID:wh3M/R05P

それってでかいHDDつなげても容量はコピー元と一緒になるん？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 05:42:24 ID:j8XEQbtC0

>>763
同じになるよ
技術的なことはよくわからんけど
今まで失敗したことは無い
どんなものが入っててもコピーする不可思議マシン

米国製で説明書もないけどＧＯってボタン押すだけだからね
10年ぐらい前に3万ぐらいで秋葉原で買った
今は結構貴重なのかも　知り合いのエンジニアも借りに来るからね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 08:49:40 ID:in75HcN00

>>764
それってコクーンのHDDもコピーできるの？
録画機なんだけど。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:03:58 ID:yvluLNkd0

>>761
役立ったよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 11:57:18 ID:8ta8wNpL0

ＡＴＡパスも抜けるなら最強だな
最近のＨＤＤナビはケーブルスワップやら富士ツールやらで面倒香具師

スレチ御免

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:43:40 ID:NVrZr883O

今日はシガーライターの裏から電源を取ろうと工作していてショートさせてしまった。
ヒューズがとんだ。
あの位置のヒューズボックスは軟体人間にならないと交換は難しいな。
ライトを当ててもハーネスの影で上手く光が当たらないし。
無理な姿勢で作業してたら気持ち悪くなってゲロ吐きそうになった。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:02:28 ID:cyZoonp50

>>762

センチュリーの　これでDO台　シリーズ
OS問わず

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 05:13:47 ID:u4NLSwjf0

>>769
> センチュリーの　これでDO台　シリーズ
なんだ、特殊なやつかと思ったら…持ってるやつだった。
でもパソコンでなくナビを開けてHDD取り出すのがな～…ビビリです。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 08:34:52 ID:bfH7IMdoi

>>762
おぉ、それでコピーできるんですか。
これDO台の情報を教えてくださった方もありがとうです

>>766
貴重な情報ありがとうです

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 12:38:22 ID:sE1F8cV1i

>>771
メーカーナビのマイクが反応してくんないのも
直せるのかな？マモルくんで

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:30:11 ID:kLj18Sik0

>>771
ATAパス掛かってるから無理だよ

車載のタイミングでATAパスかかると思ったので
HDDが壊れて新品が届いて「自分で載せるから」と車体に載せる前のを入手
それでも、中身は見れなかったよ

2年後のことは分からないので
よほどカネの面で切羽詰まってないなら継続にしといた方がいいと思う。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 14:31:53 ID:kLj18Sik0

いちお、該当スレを出しておく
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244246346/

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 21:42:45 ID:FGNupbHI0

エディ純正ナビって使えますか？
画面だけ８インチのおっきいのが付いてますが
拡張性とかが５年前レベルぢゃね？？

音声判断アフォだし未だにmovaだけの対応とか地デジ後付とか

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 00:38:33 ID:xUFlgLB8i

>>772
私にはわかりかねますので営業さんにTELしる！

>>773
あ、やはりだめなんですか。。誘導ありがとうです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 10:40:23 ID:8UJ4LBHI0

>>775
ここ数年の市販のナビも、容量アップや動画対応になったくらいでナビ自体は大きく変わってないよ。
地図の更新以外は、ルート案内させること自体そんなに変わらないかと。
地デジは問題だけど。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:38:41 ID:6RE0u9dZ0

>>775
純正ナビは個人的に好きだったよ(買い替えたため過去形)。
特に、大都市の大きな駐車場で、駐車場内まで案内してく
れたのは良かったな。地下1階と2階の区別もできたのが
凄いと思った。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 12:41:15 ID:PCd2kJj60

>>775
これ以下のナビが未だに市販されているから、特別不満はないけど・・・

固有名詞なんて人間どおしでも「はぁ？」って聞き直すわけで
相手は機械だ、音声コマンドだ、と割り切って発話すれば、日常用途には便利だけど。
運転中のナビ操作が声で出来るから、音声コマンドなしのナビなんて、もう考えられない・・

別売だけど青葉ユニット付けれるし
車の中でまで見たい番組なんて存在するかのぉ？
いったい何を見たいわけ？？
という次元で今ですらアナログテレビを使っていないので
停波になっても全く不便ないと感じてる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 17:33:03 ID:KjCcYWIhO

先日、地デジチューナーと走行中みれるキットとETCまとめて取り付けた。
カーショップで５時間待ち（涙）
エデイは得にパネルとか外すの大変らしい。
終わってからリアモニターも頼めばよかったと後悔orz
また待たされるのヤダから現在悩み中。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 18:23:26 ID:8UJ4LBHI0

>>780
大変というかパネルが固くて外れないとかで、てこずっていたのかな。
元に戻すのも工数が多くてパズルを解くように時間が掛かっていたんじゃない？
慣れていれば、AVNのような一体機は2時間くらいで付きそうな気もする。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 21:34:52 ID:FA+TB3h00

以前の車はナビの周りのパネルだけ外せばよかったから、楽だった
エディは、足元のパネルから外さないとユニットが外れない
とは言え、やり方がわかってればそんなに難しいものではなかった

でも、リヤモニターだけは純正つけた

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/08(木) 22:20:46 ID:7qkXLD6Z0

ディーラーオプションで設定されていたルーフボックスのメーカーや品名が
わかる人教えてください。
あれ確か全長２メートル超えてたと思うんですけど、テールゲート開けた時に
干渉しないんでしょうか？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:41:33 ID:zcyDJenE0

>>783
品番08L20-TA1-F01
L230ｘW54ｘH37/容量330L
定価￥72450

マイチェン前の用品カタログだが多分同じだし、エディックス専用では無いので、かなりルーフ前に飛び出ると思う。
見た感じ多分カーメイト（inno)あたりの物みたい。

何故わざわざ高い純正品を付けたがる？

先月TERZOのボックスを付けたけど、最近のボックスは薄くて良い感じです。
車長が短いんで、195ｃｍのショートタイプにしたけど取り付け位置は動かせるので、220ｃｍでも大丈夫。
（純正品と同じ様に飛び出て見た目のバランスは悪くなると思うが・・・）

通販で、５万円台でした。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:25:34 ID:23sOQPKOO

テレビ、地デジに変えたら、よく見えるようになりますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:16:56 ID:pZYUtYYA0

>>785
住んでる地域とアンテナ次第なんだけどな。

画像がぶれないのはいいけど電波受信出来なくなると画面がフリーズしたり音声途絶えたり真っ黒画面になる。
チャンネル変えると受信体制整うまで時間かかったりする。（たぶん安く済ませようとしてワンセグ選んだせいかもしれない）

おおむねアナログより快適。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 22:45:47 ID:fZs6wITQ0

>>784
純正ならテールゲートに干渉しないんじゃないかって
勝手に考えていたもので・・・エディにボックスをつけたって記事を探すと
干渉をさけて短いものにしましたってのが多かったものですから。
何がしたいかというとサーフボードを積みたいんです。なので長さが200㎝以上のボックス
が必要になりました。
どうやら取り付け位置をずらせば干渉の心配はいらないって事なんですね、
ルーフボックスについてよく知らないもので・・情報ありがとう

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:54:10 ID:4kAg7s5AO

フルセグよりワンセグの方が電波は強い（広い？）でしよ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 01:12:49 ID:ksp7JbhQ0

全てのボックスはかなりの幅で調整できますよ。

195ｃｍのボックスで現在使用のボードがギリギリで入ります。
innoは200ｃｍのサイズも有った気がする。
220～230ｃｍだと運転席からボックスの先が見えるかもしれない。

各社色々サイズが出てるんでカタログを貰って来て検討する事をお勧めします。

ボードだったら一番薄い奴でOKだしTERZOは5ｃｍ高さを上げる事が出来るので大きな物を積む時に調整できます。
前後が膨らんでるのでスノボのブーツも行けそうです。

ただ、各社のカタログやHPに色々な車に取り付けた写真が有りますが、大体見栄えよく載せてますので、
その付け方より前に付けないとリアハッチを跳ね上げる車は皆干渉すると思います。

バーから揃えるなら、innoやTERZOなら純正の半額くらいで揃います（ネット通販）
カラーも大抵、白、黒、シルバーは有るしデザインもお洒落。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 02:13:26 ID:8aFPg+IA0

>>788
パソコンで見るワンセグと同じで
ワンセグだと
画面がデカイとボケた感じ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 05:03:55 ID:E/hbfqoz0

イノー→安物
テルッツォ→定番
スーリー→こだわり

って感じ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 08:52:41 ID:JfeOkn1D0

安物には安物で十分でそ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 09:06:04 ID:UMVnQMnYO

まあ、値段で言えばそうだが実際品質は変わらないよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 10:46:44 ID:1d0aPECNO

>>791
innoってイノーって読むのか知らなかった。
インノかと思ってた勉強になりました。

スタッドレスもルーフボックスも着けたことない地域住民は気楽だなー

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 16:55:25 ID:px5gU00X0

>>789
丁寧にありがとうございました。さっそくカタログをもらいに行ってきます。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 17:36:39 ID:JfeOkn1D0

>>794
なるほど、物は考えようだなぁ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 01:40:11 ID:wvdz6S86P

>>788
ワンセグとフルセグは同じ電波に乗ってるのよ
だから強さも一緒

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:25:40 ID:ovhWzn3J0

弱電界下だとアナログの方がいいと思うけどな

ざらざら＆雑音まみれでも、辛うじて見えたりする。
地デジ系は、見える（+聞こえる）か見えないかの、どっちか

アナログテレビの音声はＦＭ変調なので、ＦＭ電波と同程度の「飛び」だ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 23:14:11 ID:NvuO+4lz0

イオンの地デジチューナー　４８００円のヤツを車載に変圧

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 22:51:29 ID:eDixyTL2O

記念パピコ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:00:03 ID:b5g2O2fEO

エディックシーじゃないか!!

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 16:24:13 ID:t65lnvxW0

☆ゅ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 19:41:17 ID:AoBeeIdK0

>>799
どうやるの　教えて！！
ディーラー行ったら３９千のワンセグチューナー進められたORZ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 20:26:39 ID:sx3AeHMr0

エディって略す奴がキモくて困る

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 22:31:14 ID:fvgWYTXi0

んでわオデアブとかステゴンとかシビハイなら桶か？
２７（ニーナナ）とか８６（ハチロク）とかＦＤ（エフディ）のほうがイタイがｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 00:42:13 ID:J08sYohr0

>>805
キんモ～☆

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 03:13:27 ID:N+pB62juO

>>804
んじゃこれからは「ックス」って略すわ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 18:12:24 ID:2hZqTC+z0

エセックス

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 20:36:27 ID:VccOPQrL0

２０ｘのタイヤを純正プライマシー3分山からDLのLM703　205/60-16に換装した。
家の前の段差で毎日リップを擦ってたので直径をワンサイズ上げた。

ロードノイズは激減して乗り心地もしっとりして直進安定性も良くなった。
センター付近がマイルドなので運転が楽になったよ。
カーステの音量が３ノッチ下がってエンジン音やミッションのノイズが耳につくようになった。

そのかわりステアリングレスポンスが鈍くなって、切り込んでいくときのリニアリティもない。
初期の鈍さを補正して早めにステアを入れていかないと思い通りのラインに乗らない。
ハンドルもかなり軽くなったからドライグリップは下がっていると思う。

欧風スパイシー風味が和風しょうゆ味になった感じ。
運転手としてはプライマシーのほうが楽しかったが、パッセンジャーには好評。
最初からこういうセッティングにしておけば、もう少しセールスが上がったような
気もするけど、俺は純正にプライマシーを選んだ人に敬意を表したい。

まぁLM７０３でも純正サイズの55扁平ならもうちょっとシャッキとするんだろうけどね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:13:32 ID:JVW/RSnU0

昭和の時代なら６０でもけっこ扁平だったんだけどね。
今ではスタッドでも４５が当たり前の時代。
１８インチ４０扁平が標準で採用されてるシャシ性能も凄いし。

カーステって響き、１０年ぶり以上に聞きましたｗ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:32:14 ID:J08sYohr0

切り込んでいくときのリニアリティもない。（笑）
初期の鈍さを補正して早めにステアを入れていかないと（笑）

欧風スパイシー風味が和風しょうゆ味になった感じ。（笑）
俺は純正にプライマシーを選んだ人に敬意を表したい。（笑）

まぁLM７０３でも純正サイズの55扁平ならもうちょっとシャッキとするんだろうけどね。（笑）

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:38:31 ID:VccOPQrL0

じ、じっさいに載ってるはカーナビなんだからね！

まぁでもマニアや評論家を除いて、日本人の大半は60扁平とか65、70の方が
幸せになれると思うよ。
俺の車だって運転してて楽しくないのと普段使いもしない限界ドライグリップ以外は
国産60の方がずっと優れてる。
誰が求めてるのか分らんけど、最近の車は扁平率落としすぎだろ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 21:42:56 ID:VccOPQrL0

>>811
（笑）キんモ～☆

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:30:20 ID:femFVA/o0

国産車しか乗ったことのねえような奴が評論家きどってんじゃねえよカス！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 22:49:58 ID:2hZqTC+z0

>>812
いや、昔と比べて足回りの熟成が進んだから薄くても大丈夫ってこともあるんだろうし、
安全性能のため車重が重くなってきてるから、薄くしてサイドウォールの剛性を確保するとか、
プレーキの大容量化でキャリパーの肥大化のために17～18インチ化で対応するなど、
色んな要因があるんじゃないかな。
純正装着のタイヤの外径が大きくなってきてるから、インチアップして扁平率を下げても
まだそれなりの厚みがある。薄いからといって昔ほど乗り心地が悪化するようなこともないかと。
欧州車に関しては昔から薄めだし。

ルマンね。溝が減るとどんどん五月蝿くなってくるよ。
プレイズやスニーカーだともっと静かだよ。逆にハンドリングが軽くはなったけど。
テオプラスは結構良かった。

ウェット性能さえ良ければルマンすら要らないと思う。
モデルチェンジしたとはいえルマンも10年以上になるし、
思想的にちと時代遅れなタイヤだと思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:05:51 ID:VccOPQrL0

>>814
カス呼ばわりは結構だがベンツE,、VWゴルフ、ポロ、リンカーンタウンカー、ストレッチリムジンには
乗ったことあるよ。どれも今ひとつ好みに合わなかったけど。

>>815
LM703の60がベストだとは思わないし、むしろプライマシー55の方が好き。
他にもっといいタイヤがあるという説には、そうかもしれませんねとしか答えられない。
だけどホイルの大系化、タイヤ扁平化が正しい進化の方向とは思えない。
Edixの20だってブレーキが16インチならまだしも15インチでしょ？
55-16よりも60-15の方がファミリーカーとしては外見と限界性能を除けば万人ウケする
セッティングのような印象だけどね。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/20(火) 23:23:14 ID:2hZqTC+z0

レガシーの二代目の頃でも、キャリパーがホイールに当たって16インチが装着できないケースがあったよ。
近年のホイールの大径化は嫌でも避けて通れない時代の流れなんだよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 07:41:14 ID:da0HtKgG0

香ばしい、実に香ばしい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 08:53:22 ID:sEyRTKcR0

>>810
>今ではスタッドでも４５が当たり前の時代。

それはない

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/21(水) 10:10:27 ID:ihm9oMITO

× スタッド
○ スタッドレス

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 01:49:53 ID:/SQY8z490

>817
当時は高出力エンジンが流行だったから
止めるめるためにも　デカイキャリパーが必要だったグレードが存在したが
レガーシーの中でも一部だったんじゃないか
乗り心地　足回りが硬すぎて最悪だったろ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 07:50:18 ID:kFqiRGe80

レス付けると先生がんばっちゃうぞー！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:16:51 ID:I+A6dfsy0

レガーシー×
レガシー　△
レガシィ　○

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 18:46:34 ID:VYQYTx8y0

>>821
量販グレードでもでかいのが付いていたよ。
どっちにしろ重い車体を止めるために、でかいキャリパーの車種が増えてることは事実。
今のレガシィは柔らかすぎるって話が出てる。時代は変わってきてるんだよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 22:26:09 ID:O5oCNZzl0

んな浮世離れしたセッティングをやってる車は廃り、
万人受けして売れてるのは軽とコンパクトとハイブリッドばかりという事実。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 08:53:26 ID:1A2ZXJ1M0

>>812
>俺の車だって運転してて楽しくないのと～
日本のクルマのほとんどはショーファーなんかいない。
オーナードライバーなんだから運転して楽しいのを取るのは当たり前だろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 20:35:09 ID:BNMaj7le0

今夜も元気ですね！>>826先生
>>809
>>812
>>813
>>816

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 23:22:39 ID:rPpw4/TGO

エディックス(･∀･)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 13:34:03 ID:XfLOu8cL0

本日、勢いだけで16年式20X契約しました。
はやく川の字ドライブしたいなあ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 07:47:35 ID:CAzQ4hkC0

立ち読みで確認、9月度の登録台数4台age

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 10:32:12 ID:BdUWF5cH0

HYNDAI　ソナタの4倍。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/26(月) 20:36:31 ID:fj/m4k3C0

しかしスマートキーはなんとかならんかな・・・トラブりまくり

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 08:03:28 ID:obkWNwz50

>>832
初期型のカード？
うちも、もう使ってないよ

今度からは普通の電波式キーレスでいいや、と思えてきた。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 12:22:59 ID:9HLAQPx3O

うん

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 18:15:38 ID:6wn4WtH8i

17xにトップフューエルのパワーチャンバー付けるてるひといますか？

いたら
燃費
低速時のもたつきなど、教えていただけますと嬉しいです

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 08:20:49 ID:BwbGLawnO

保

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 13:04:44 ID:u4R9zWZ7O

健
体
育

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 20:30:48 ID:p/J8S/aCO

だ
け
５

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:14:03 ID:DP35dLIL0

の
俺
が

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 01:03:10 ID:0nB165YX0

乗
る
車

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 06:32:08 ID:xXvYpSm90

こ
そ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 09:21:29 ID:ieY4LB/xO

エ
デ
ィ
ッ
ク
ス
改
マ
ジ
ッ
ク
ミ
ラ
｜
号

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 21:10:31 ID:QnfpFPZ90

と
い
う
名
の
デ
コ
チ
ャ
リ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 00:44:55 ID:qpWNE6CGO

保守にいさんが来たよ(^^)

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 01:20:34 ID:7qtvWBTnO

エディックス後継車（ヨーロッパ向けFRV後継）がモーターショーに出展されていたけど
6シートではなかった↓

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:02:25 ID:wJ1bCmJxO

ｴﾃﾞｨはﾄﾞｱが薄いとかﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが入りやすいとか聞きますが、対策ってありますか？ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞとかしたらﾏｼ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 02:09:33 ID:04YQePYU0

実際に体感してから対策を考えた方がいいよ
そんなことにムダ金つかうことはないよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 01:29:55 ID:iHN/5mx20

このクルマって、運転席から後ろを見ると縦長にみえるのな。
チョロＱなのは外観だけだと思っていたら、後ろのクルマもチョロＱに見えるのでびっくりした。
はじめはバックミラーのせいかと思ったけど、リアガラスが曲がっているせいなんだな。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 15:06:13 ID:lPH5a4EmO

しかしこれだけ良い車だと、ネタが無くて盛り上がらんな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 08:48:54 ID:3n7NmhsG0

１人でのロングドライブに最高だよ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/14(土) 09:11:41 ID:Ez358qmi0

全米が泣いた

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 13:07:15 ID:diI4Nw6uO

お、おれもひとりきりが大好き！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 07:29:26 ID:29xMEfpS0

俺はお前らが大好きだ!!!

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 10:42:56 ID:FWcMQKpA0

ぼくはおんながだいすきだ！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:20:24 ID:WUTvSB+fO

とうとうスタッドレスの季節になりました。
今季は履き替えなきゃいけないんだけど、皆はサイズどうしてる？
俺は195/65-15にインチダウンしてるんだけど。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 15:33:40 ID:QwraBoUQ0

>>855
まだ夏タイヤで例年は年末に交換してる。
そのサイズにインチダウンしてるよ。

16インチ履かせる理由がない。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:57:47 ID:SLnSxU5f0

>>855
　当然インチダウンっすよ。問題ないです。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 21:40:26 ID:Klbi/tDXO

冬はインチダウンした鉄ホイールが最適。ホイールキャップなしの男の黒鉄ホイール赤いトラクター。
それがお前だぜ？！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 00:07:18 ID:tS7GYQEhO

マイチェン前の20X 4WD海苔で純正が205/55R16。インチダウンしたかったができなかった。ブレーキがホイールに干渉するかもと言われ… 結局サマータイヤと同じサイズだm(__)m
同じ人いる？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 07:08:42 ID:ybVtOVpV0

>>859
　マイチェン後の同型車で、純正が同じ205/55/Ｒ16だけど、タイヤ屋で確認してもらって
195/65/Ｒ15にインチダウンしたよ。ホイールの物によっては干渉するかも言われたが、希望した
ホイールで問題なかったよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 09:44:37 ID:a6LFC10G0

>>859
もしも干渉して何かあると困るので、そういってるだけだよ
スペアタイヤも15インチだし、干渉するホイルの方が少ないと思う。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 16:14:46 ID:37lk4hLc0

スタッドでも１７インチの漏れって勝ち組？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 19:32:19 ID:tj0gOSQ10

出た！スタッド！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 06:20:07 ID:yALiLmwW0

インチダウンのよさを知ってる俺の方が勝ち組。
１７インチスタッド？？そんなもんは知らん。

>>860
お、いっしょだネ！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:27:29 ID:xmIQuw0hO

今時インチアップだなんて・・・
インチアップするって事は、ほぼ全ての面でバランスが崩れレベルダウンするって事なのにな。
燃費が悪くなり、バネ下重量が重くなって乗り心地とハンドリングが悪くなり、タイヤ代も高くなり・・・
唯一のよりどころは一部の人への見た目なんだろうが、全てを犠牲にして、ルックス第一で選んだ車がエディなんて・・・
俺には出来ないな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 10:36:56 ID:Lt/Qi9IT0

薄いタイヤをカッコイイと思っているのかもしれないが
その同じ価値観を持つ、ごく一部の人にしか、そう思われない。

コミケでコスプレして自慢し合ってる連中と全く同じ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 11:21:13 ID:Nao+2PUG0

おっと　2.0のSパッケージを買った俺へ対して悪口は
その辺でやめてもらおうか？

こう見えてもVIPで(ry

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 14:56:37 ID:RWyox8A/O

ウチも17インチなんだけどエスティマのお下がりアルミなんで真ん中にトヨタマーク入ってるよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 16:20:50 ID:OidgvA8C0

そのへんで

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 22:46:52 ID:hoInspC+O

かつてヨコハマタイヤはあちらこちらで「インチアップしよう！」と叫んでいたっけ‥
あの頃に戻りたい‥(>_<｡)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:47:10 ID:VlW0gz+L0

スタッドって何なの？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 01:48:19 ID:VlW0gz+L0

ごめんなさい
ググったらわかった。
スタッドってのはスパイクのことなんだ！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 05:11:07 ID:nSokj5+/0

ステンレスのステン

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 07:10:48 ID:tCFctI8/O

軍手の王様シームレス日本一のシーム

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 00:26:24 ID:/1YfE9j80

最近よくすれ違うけど、フロントセンター席に座ってるのってなかなか見ないかも。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:05:09 ID:TTKvBe+MO

こんにちは♪
長距離走ると上半身のサポート不足を感じます
そこで運転席だけはをレカロシートに入れ替えようと考えています。
心配なのはセンターシートかサイドとの干渉ですが薄型ダイヤル使用でなんとかなるものでしょうか？
シート入れ替えは可能らしいのですがなかなかインプレないのでお尋ねします

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 01:27:36 ID:OQ7F/nAM0

>>876
自動車に乗るときの姿勢は、
「アップライト」が正しいらしいですよ。

どうせ安物。
無駄な追い銭はせず、ゆっくり走りましょう。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 10:42:37 ID:H3/UgKh60

>>876
こいうのは？
http://www.ergotex.jp/product_b22.html
http://www.bellezza-cs.com/neck/index.html

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 21:23:32 ID:mJ2oYbKs0

>>876
運転席だけ　入れ替え　?
ダイヤルは左右についていても片側を撤去
どうせならセンターシートも撤去

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/24(火) 22:06:18 ID:/1YfE9j80

ミニバンにバケットシートなんて痛くてたまらん・・・。
もちろん肩や腰じゃなくて、見た目がね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 10:16:21 ID:Pws3cLTDO

体形に合ってるシートなら別にいいじゃない(´･ω･｀)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 18:48:28 ID:v3Yxq0/x0

足回りが柔らかいミニバンだからこそ
硬いシートも使える

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 20:39:49 ID:Lu/rOcoP0

ﾌﾟｹﾞﾗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 00:18:34 ID:l52Yk0t1O

皆さんありがとうございます。
腰痛とかは全くでないのですが、背中の上部が疲れるんですよね(>_<)

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 03:02:56 ID:OeQKVlJIO

長距離だと疲れるでしょう

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 10:07:19 ID:2OCJ/G5y0

シートを少し前にして、背もたれを起き気味にしたほうがいいのではないかと。
ハンドルと上体が離れすぎてるから、ハンドルを切ったときに肩や背中に負荷がかかりやすく疲れやすいのでは？

ラリーだと極端なくらい前で、背もたれも結構起きてるよ。
ハンドルを握ったときに肘の角度が90度くらいで、
肩が背もたれにしっかり付く位置がいいという話を聞いたことあります。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 15:45:30 ID:bYM10GKo0

真ん中で運転したい

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 22:18:30 ID:KBXnZTA+0

876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/11/24(火) 01:05:09 ID:TTKvBe+MO
こんにちは♪
長距離走ると上半身のサポート不足を感じます

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 18:14:58 ID:b5ve8hrq0

>>886
ラリーストだってトランスポート区間や街乗りは普通のポジションだよ。
極端に前に出すのはSS区間だけ。こんなんで長距離乗ったら疲れる。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:08:45 ID:ibUIuodu0

今日、用あって初めてヒューズボックスにアクセスしたが、
なにかの間違いじゃないかと思うくらいにヒューズの脱着がし辛かった。
レイアウト設計した奴の鼻の穴にヒューズを差し込みたいと思った。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 09:51:02 ID:RjQsm9QBO

>>890
ごめんなさい

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 19:11:20 ID:ex7YjPkP0

どうぞどうぞ（●●）

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:56:14 ID:Lzr2xUVKO

ホンダの車も結構メンテナンスの事考えないで作ってるよね(´･ω･｀)期間工が組みやすく、整備士が難儀する。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 06:22:35 ID:ZjkwkoIl0

ホンダはエンジンが壊れることは想定しとろんだろ。
この車に至ってはチェーン駆動だし、基本的にヘッドカバーを開けることすら想定してない。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:52:11 ID:reH6a2r10

>>890
そうそう、ETCの取付は苦労したよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:09:00 ID:Ma5nIStH0

損な取り付けに苦労するくらいならシガ(ry

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:05:28 ID:Y81N6nNc0

さすがにシガーに色々と繋ぐのは嫌だぜ
漏れのはヒューズラインからACCを引いてきて
ダッシュボードの裏（ダッシュボードの中からアクセスできるところ）にシガーソケットを追加してある。

100均で売ってる携帯充電器を、そのシガーソケットに刺してダッシュボードの中で充電してる。
あと、IOデータのFOMAアダプタの電源も、そっから。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:22:37 ID:orNqpdpj0

ヒューズは、ラジペン使えば簡単だと思うよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:50:35 ID:KgRIfnfI0

>>898
室内側のヒューズボックスの場所はご存知？

ちなみにエンジンルーム側のヒューズボックスに、ヒューズ脱着に
ちょっと便利な工具(？)が付いていたような。
まー、自分も普通にラジオペンチを使ってしまうけどさ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:17:40 ID:CS47hd8O0

>>899
塩ビのピンセットね

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:35:49 ID:kAaBrTsI0

今日、ホーンユニットにアクセスするためにグリルを外そうとしたが、
クリップが下方向から留められているという状況に閉口した。
レイアウト設計した奴の尻の穴にクリップを差し込みたいと思った。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:32:29 ID:HaB67XSX0

>>901
？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:11:02 ID:1H1Nv1NaO

どこの車も、期間工が組み立てやすくなっている。反面、整備士がパーツ外すのに苦労する。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:38:10 ID:h2BgvA3c0

もう今は乗ってないけど
初めてセンターシートに乗せたのが、別れたカミさんだったなぁ
高校のプチ同窓会へ行く道中で・・・
真ん中元妻、左が後に彼女になる同級生　リアシートは趣味の撮影機材満載の構図

その後は彼女をセンターに乗せて、俺が上に乗ってウフンアハン
やっぱ車が興奮するわと意見が一致のバツイチ女とバツ②男のカップルでした。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:03:41 ID:8CquEwoS0

EDIXを中古で買って半年になるのですが
お勧めのエンジンオイルってありますか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:43:44 ID:h2BgvA3c0

>>905
俺の彼女は潤滑性能抜群だぜ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:46:19 ID:h2BgvA3c0

>>905
ごめんごめん
銘柄はラヴジュースのマルチとガマンジールの混合ｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:06:24 ID:Z3U32Nzi0

>>904
露悪趣味乙

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:45:10 ID:lw27LcDz0

>>906 907
小学生並みのつまらない下ネタをありがとう。今どきラヴジュースってw

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:17:43 ID:/7w/NqBG0

愛液　? それとも　潮　?
今はなんて　?

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:55:23 ID:hKid+wsNO

来年の箱根駅伝ではなんの車種使うのかな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:31:42 ID:X2A4i90hO

ステップワゴン

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:06:35 ID:QuuqXXwa0

新しいのでたからな

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:46:57 ID:J8GD0Tqy0

CR-Zも完成
社外秘のカタログ店頭に来てるよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:53:19 ID:l1RAF8Nw0

あげ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 03:32:21 ID:G4UpIM22O

名車だぬ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:13:36 ID:seRdNme30

今日、納車後初の雪道運転したが、
この車ってリヤのインナーフェンダー無いんだな。
リヤバンパーの中が、湿った雪でガッチガチだぞ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:28:53 ID:fdRWE3Oz0

リヤのインナーフェンダーが有る
ミニバン車ってあった　?

セダンなら有った気もするが

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 09:11:54 ID:sIXkRlUc0

病気予防に
愛のインナーフェンダーも忘れるなよ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:54:51 ID:u/9CNVpr0

それアウターじゃね？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:05:03 ID:KEzgua2HO

ホンダ車はパッと見いい車に見えるけど近づくとだめ。細部の作りは雑。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:37:18 ID:qVkX/Kpb0

こまけぇ(w

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 23:11:37 ID:klasT/BQP

>>921
今度から　T社も価格に見合った品質にするそうな
納品業者に価格３割引要請発令とか

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 05:46:42 ID:kUeLrDdK0

>923
え？
価格相応に品質を向上させるってこと？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 06:01:48 ID:vplWr49RO

×とかなぁ。恥ずかしい…。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:52:27 ID:YmV/XN6kO

>>924

逆。
過剰品質だったものを適正な品質に、ってことらしい

そのように報道されてた

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:29:59 ID:dIizaMq60

T社って意外とリコール多いんだよね
それが過剰品質を適正な品質とは
目に見える部分に於いても劣悪なものにするのか糞だな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:25:38 ID:mscIt47a0

>>925
ライン流れてる車の×印の事？

ＨＭの人？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 11:00:22 ID:vtNNLMzs0

>>926
トヨタの社長が
「寿命10年と仮定したら、10年を超えて壊れない部品は過剰品質で無駄だ」
と言い切ったんだよな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:55:49 ID:Jgo8O8EGO

ヲタからンダに乗り換えた身としては、どっちも相応に品質不満あったから
ンダ儲ふつうにキモいな。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 00:47:24 ID:x8ssMygz0

センターにチャイルドシート付けると危ないですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 08:05:58 ID:CHpFiQgn0

>>931
サンバイザーや説明書に書いてないか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 16:27:25 ID:6lki0HZ40

>>932　エディックスは持っていないのですが子どもが生まれたら子どもを真ん中に乗せて家族三人でドライブ楽しそうだなと思いまして

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:00:22 ID:CHpFiQgn0

>>933
そうですか。
乳児は後席のみ、幼児は前席中央でもオッケーかと。ただし前向きでシートを後ろに下げることが条件。
乳児と幼児の境や体格によって誤差があるので、下記で確認。
http://www.honda.co.jp/manual/edix/2007/childseat/index.html

ちなみに、助手席エアバッグは開けば中央席まで張り出します。
センターコンソールまで覆うような感じになるかと。
エアバッグは子供にとっては危険にもなりうるので、シートを下げるのだと思われる。
車中央なら追突や側面衝突の影響も小さい。
それにチャイルドシートを前席に取り付けられる車はあまりないというか、ほとんどない？からね。
そういう意味で、この車が候補になるのは分かる気がする。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:08:40 ID:6lki0HZ40

>>934 なるほど。詳しい説明ありがとうございます。エディックスかっこいいので妻と相談してみたいと思います。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 15:52:38 ID:YfO5H5Kv0

リモコンキーの電波が弱くなったから、電池を確認しようと開けてみて以来、電波が飛ばなくなったでござる。

937 ：omikujidama：2010/01/01(金) 00:38:06 ID:DUhK2vS60

(ry

938 ：【大吉】【1961円】：2010/01/01(金) 10:35:10 ID:q/R6XDKP0

↑新年早々何やってんだかｗ

939 ：【大吉】【1690円】：2010/01/01(金) 14:27:16 ID:d7Eh8JRZ0

初詣で

940 ：【ぴょん吉】【1712円】：2010/01/01(金) 15:27:13 ID:REZ5osRpP

こう？

941 ：【大吉】【1674円】：2010/01/01(金) 19:54:27 ID:k3VU5bnS0

ただの電池切れだったでござる！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 14:26:51 ID:X7nNYhg+0

２０Ｘに195/65/15を履くことはできますか？
今のタイヤを流用できるか知りたいです。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 16:49:10 ID:NV4e0KKI0

>>942
前期型の17Xと後期型の20Xは、195/65R15が純正サイズだと思われる。
ホイールをどうしたいのか分かりませんが、タイヤだけなら履くことは可能かと。

944 ：942：2010/01/04(月) 08:35:23 ID:kedr4m4g0

>>943
ご回答ありがとうございます。ブレーキディスクの干渉で１５インチが入らなかったりしないかな、と思ったりしたもので。
ホイールは別途考えます。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:58:23 ID:YUiLOiIEP

２０Ｘブレーキローターは最後まで１５インチのまま
当然ブレーキキャリパーも１５インチ対応のまま

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 14:29:09 ID:7vGER/FO0

スタッドレスを履かせる身としては、そのほうが都合いいです。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:22:23 ID:239LS5yP0

てす

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:32:36 ID:UH1Yd58a0

中古のリモコンをヤフオクで買おうと思ってるんだけど、
事前に互換性を調べる方法ってありますか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:31:54 ID:MZYyazw40

何のリモコン？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:09:05 ID:UH1Yd58a0

キーレスエントリー？っていうんでしたっけ？
ドアの鍵を開けるやつ。

いろいろ調べてみたら、ストリームとかモビリオとかの後期型（キーレスが標準になってからのの）と一緒みたいですね。
キーと一体型ののしかなさそう。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:47:13 ID:xCU+Est20

ヤフオクにある中古のキーレスで
おまいの車のドアが開いてエンジンが回るのか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:07:19 ID:ogunqgE20

ちゅうかねえ、こんなもんがオクで出回るって保安上おかしくないか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:59:01 ID:a1wlOszr0

馬鹿ばっかりだな
知らないならレスすんな

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 03:17:25 ID:ROr4Nu3i0

あんたも知らないからレスするなってことで。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:49:55 ID:dH1IVZL50

24sに15インチは履けますか？
ブレーキのサイズでかくなったりしてないですか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 06:17:28 ID:opqxfLt40

24sなのに

ブレーキ自体に変更はなかったと思うが
ホイール買うに時に合うか確かめるだけの事やん

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 10:17:21 ID:h9sqKmduP

まぁ2.4積んでも車重それほど増えてないから

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:00:28 ID:fDVp4mTt0

エンジンオイルは何がお勧めですか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:05:11 ID:k4VJyMhIO

ウルトラＧ２

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:48:22 ID:QUZo/C2vO

てすと

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:00:13 ID:QUZo/C2vO

やっと規制解除された

24Sに15インチが入るか質問したものです
規制中に納車されたので早速履かせてみたところ
フロントのキャリパーとスポークの裏側のクリアランスが約２ミリでスレスレでしたが他に干渉する事もなく毎日キビキビ走ってくれてます
コメントくれた方々ありがとうございました
ＡＴがイマイチという方が他の掲示板にいましたがなんとなく理解しました
１→２の繋ぎが息つく感じで気持ち悪いですね

それと心配していた高速時のハンドルのブレはご多分に漏れず発生してしまいました
運転に支障がある程ではないので気長に一つずつ原因を絞りこんでいきたいとおもいます

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:59:02 ID:7aIkJpO70

以前、高速でのハンドルブレが発生した時、フロントのホイールバランスを取り直したら収まったことがある

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:29:22 ID:ajqexjoF0

タイヤを変えたいんですが、エディックスにはブリジストンのGRVとGR-9000の
どちらがいいんでしょうか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:48:17 ID:bcrspQva0

どっちも買っとけ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:59:05 ID:ajqexjoF0

ホイール余分はないんで、どっちかしか選べないんだ。
真剣にどっちにしようか悩んでるんで、建設的な意見のみ求む。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:12:17 ID:k5HgLblf0

>>963
> タイヤを変えたいんですが、エディックスにはブリジストンのGRVとGR-9000の
> どちらがいいんでしょうか？

圧倒的にGR-9000を推す。
毎回6人フル乗車ならともかく、4人以下乗車がメインならGRVには役不足。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:13:59 ID:k5HgLblf0

>>963
> タイヤを変えたいんですが、エディックスにはブリジストンのGRVとGR-9000の
> どちらがいいんでしょうか？

と思ったが、PZ-Xの方がよくないか？