【E36】BMW 3ｼﾘｰｽﾞを語ろう Part14【ﾃﾞｻﾞｲﾝ秀逸】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:31:21 ID:kY5DJGqx0

4気筒も6気筒もBもCもE36。みんななかよく、荒らしはスルーで。

★前スレ
【E36】BMW 3シリーズをまた～り語ろう Part13【E36】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207655848/
★過去スレ
【E36】BMW 3シリーズをまた～り語ろう Part12【E36】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197192184/
【E36】BMW 3シリーズをまた～り語ろう Part11【E36】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187357141/
BMW E36をまた～り語ろう Part10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176943843/
BMW E36をまた～り語ろう Part9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170571944/
BMW E36をまた～り語ろう Part8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163087713/
BMW E36をまた～り語ろう！ Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156735028/
BMW E36をまた～り語ろう Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154254745/
BMW E36をまた～り語ろう Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153402438/
BMW E36をまた～り語ろう Part 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952315/
BMW E36をまた～り語ろう！Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141010226/
BMW E36をまた～り語ろう！Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128509655/
【どこまで】BMW E36をまた～り語ろう！【行くか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113733882/
【まだまだ】BMW E36をまた～り語ろう！【現役】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097801896/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 10:35:20 ID:vkt9VJuw0

2ｹﾞﾄ >>1 乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 16:53:28 ID:N6MK9t7jO

３シリーズ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 18:28:07 ID:+p3abQNOO

四気筒

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:00:30 ID:4ppvI5TWO

50:50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 19:05:40 ID:HRIxiI5h0

6万円位の査定価格

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 20:26:38 ID:UYQN65W40

7シリーズに追突すると10になる

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 21:22:47 ID:+p3abQNOO

８気筒も積める。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 22:28:35 ID:PxhulHhk0

16万乗った316が先週からオーバーヒート気味になっちまった。
水入ってるし、ファンも回ってるからウォーターポンプかな？
修理代いくらかかるんだろう。
先輩がた教えて！！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:03:10 ID:+p3abQNOO

>>9
316？並行車だよね？先ずは買った所に相談か、アメリカかドイツの部品を取り寄せてくれる専門店に電話してみては？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 23:11:36 ID:PxhulHhk0

>>10
サンクス！！買ったとこに相談してくる！！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 00:34:18 ID:NRAV0gA70

E46に乗りたいけどＥ３６に乗ってる３１歳

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 07:10:19 ID:1IC9QTh9O

>>9
ラジエターキャップの可能性も有ると思うよ。スレ違いだけど、FCに乗っていた時に似た様な事が有ったんで。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 12:32:11 ID:1zXGr/nEO

>>9
ｻｰﾓかもよ

15 ：プリン：2008/06/24(火) 18:18:04 ID:hQ7PV0JQ0

>>9
暖房いっぱいかけてみて、ヒートがいくらか収まったら、サーモの可能性。

変わりなければWTポンプで回っていない。対策品はそのような現象は無いと思う。
距離が１６万だから、交換してるはずだから、対策品になってる気がする。
デッドストックのを使用された可能性も否定できませんが。

サーモだけだったら良いですね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/24(火) 20:24:02 ID:LeF4OSJQ0

9です。皆さんありがとう！！

ラジエターキャップは試してみませんでした。
サーモは、空き側に壊れる事が多いとか言ってたかな。
暖房利かすと温度が一時下がるのですがまた上がってきます。

買った所に連絡してみると直ぐにかけつけてくれました。
積載車乗って。4万円置いて去っていきました。
長らくお世話になったこのスレともお別れです。
皆様大変お世話になりました。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 04:59:14 ID:YP0wIazYO

ドナドナしてしまったんだね・・・。また機会が有ったら316の事を聞かせて下さいね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:10:22 ID:SOEm44DV0

320の窓が４枚とも動かね。
こりゃあﾘﾚｰだろうとﾘﾚｰ新品注文して交換したけど症状変わらず。
さて困った・・・どこから見ればよいのやら・・・

ｽｲｯﾁ操作した時のﾘﾚｰ動作音は無し。
ちうか、ﾘﾚｰを挿した瞬間ｶﾁｯと音がしてる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 10:17:22 ID:jokALA+T0

ただバッテリー弱いだけ、って可能性もないわけじゃない

20 ：18：2008/06/25(水) 10:22:11 ID:SOEm44DV0

超即ﾚｽにﾋﾞｯｸﾘ。ありあと。
ﾊﾞｯﾃﾘの可能性もあるんですか。
ｴﾝｼﾞﾝかかった状態でも同じなので、そこは全くﾁｪｯｸしておりませんですた。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:04:04 ID:jokALA+T0

でもまったく動かないのなら、バッテリーでもないかなぁ・・・
ttp://bmwfun.x0.com/owner/e36/100-log.html
ttp://bmwfun.x0.com/owner/e36/126-log.html
ttp://ref.mag2.com/0000147865/bn20070427180000000.html
このあたり読んでも、やっぱりリレーっぽいし

＞ﾘﾚｰを挿した瞬間ｶﾁｯと音がしてる
これが若干気になるところ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 11:10:04 ID:8j6JE6bx0

>>20
セルが回るんだったらバッテリーってことはない。
後部ドアのスイッチは試した？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 14:57:25 ID:8j6JE6bx0

モーターが4つとも同時に逝くことは考えにくいからレギュレータか？
↓こんなケースもあるらしい。
ttp://okwave.jp/qa3560614.html

24 ：プリン：2008/06/25(水) 19:02:13 ID:hqysg8HG0

>>16
暖房で変化あるから、サーモかラジエター詰まりっぽいですね。
ポンプは空回りしてないです。
またご縁がありましたたどうぞ。

>>18
ウインドウにワイヤー、ベルトなどは無いです。

リレーの音がしても接点が死んでいたら、通電しません。
ヒューズ、リレー？って思ったが、リレー交換してるから、リレーは違う。
４つ共でしたら、助手席奥の黒い箱が怪しいですね。

前スレ９９０さんへ。
リキッドタンクに窓はありません。
高圧側と低圧側の圧力を、メーター（当然メータの付いたホースをつないで）で確認することになります。

25 ：990：2008/06/25(水) 22:25:15 ID:Aka7xf9I0

is 990. The prin, thank you. It became very helpful.
cannot an amateur do the check of gas easily? detailed in BMW,
especially the mechanism of E36

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 22:57:36 ID:nf60QiuKO

>>25
日本語でOK…ってか、日本語以外不可！

27 ：18：2008/06/25(水) 23:07:30 ID:SOEm44DV0

みんな親切丁寧なﾚｽありがとう。
>>22
後部ドアのSWも×ですた。
>>24
黒い箱ってのは、ﾘﾚｰが刺さっていた箱でしょうか。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 10:53:52 ID:yHzMxD1L0

今E36 320iクーペに乗っているんだけど、
天板の内張りが垂れてきて、デラに聞いたら交換は7万からって言われた
頭にくっついてきたから全部剥しちゃったんだけど、なんとか自分でも張れるような素材って売ってない？

29 ：18：2008/06/26(木) 11:16:58 ID:JgfzJ1Lt0

天板外して茶色のスポンジをブラシで綺麗に取って貼りなおし出来ますよ。
車種によっては、シートを外さないと天板を車外に出せません。
また、茶色いスポンジはシートに付くとなかなか落ちませんので、注意が必要です。
以前張り替えた時は、ｽﾌﾟﾚｰ糊代800円と布地代2000円、時間は5時間くらいですた。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 11:38:00 ID:yHzMxD1L0

>>29
サンクス
一応これを生地に使おうかなと思っているんだけど、自分的にはかなりの冒険
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x38056136?u=;works_520

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 13:03:32 ID:zC2RmxViO

ドアの内張りも同じ要領でイケますか？ちなみに純正革です。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 18:03:06 ID:TFKga/hZ0

同じく天井垂れてきてBピラーの内張りがベトベトになってるんで、
両方直そうとDIYで外そうとしたけどシートベルト止めてる16mmナットのあまりの固さに断念した
今はピンで止めてるだけ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 19:59:44 ID:+HN387K90

おれもピンで留めてたけど、どんどん垂れてきて
天板がピンだらけになってもうたw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 21:53:32 ID:3NgknePA0

Aピラーだけでも張り替えようと思って引っ張ったら爪がパキ。

35 ：プリン：2008/06/26(木) 22:00:25 ID:+Nxu7hTk0

>>25　ほっ・・１０秒ほど文章眺めたがな。
どういたしまして。
ゲージ付きの計器が無ければ、高圧側と低圧側の圧力の差が分かりません。
作業としては難しくはありませんが、ラインに空気や、水分を入れると取り返しがつきません。
ガスパージは絶対必要です。コンプレッサOKで冷えなければ、とりあえずガスを１本だけ入れてみましょう。
入れる器具に、かなりの確率で圧力ゲージが付いていますが・・

>>27
そうです。黒いユニットです。地道にテスターで電圧を追っていきましょう。
原始的ですけど、絶対たどり着けます。リレーは１２V印加して、接点の抵抗をみたら試験できるでしょう。

天井はどうしましょう。
全て落ちていないそして、時間があって、チャレンジ精神があったら・・・
ドアの上のゴムを除ける。剥がれた天井の間に手を突っ込む。出来るだけ剥がしていく。
垢擦りの要領で、地道にスポンジを擦る。そして掻き出す。
（天井がグラスなので手がしばらくチクチクするのを覚悟してください）
コニシ株式会社の、ボンドGP（ゴム系）を上側になする。
捨て身なら、手で直接。要領を得たら、棒で。付けすぎないこと。剥がれた布にはつけないこと。
シミになる。シミになったら、ダメもとでグレーのスプレー。

めんどくさかったら、コーキングをちゅーっとやって、ぬいぐるみに棒当ててつっぱたらしばらく黙っていましたが。
最初の方法のほうが、全て再使用で綺麗？に仕上がります。

車種によってはリアガラスを外さないと、天井を交換できません。」

ピラーの”べと”は初期なら、シリコンスプレーでちょっとだけごまかせます。
高温、炎天下の駐車が多いと、天井やピラー、ドアなど内装の症状などが出やすいですね。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:19:53 ID:TFKga/hZ0

>>35
なるほどシリコンスプレー試してみます

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/26(木) 23:39:28 ID:WEgRQUqW0

自力で内装全部張り替えて大失敗した俺がきましたよ

ボロボロになった茶色のスポンジを完全に落とす作業は半端な根性では無理
中途半端なままレザー調みたいなツルツルの布を張ると表面がツブツブのボコボコになる
シートなんかに使われる起毛タイプの布の方が目立たなくて良いと思う

ボンドと固定の為に挟むクリップは大量に必要
スプレータイプのボンドの使い勝手の良さは異常
絶対に伸縮性のある布を使うべし、それでも曲面のシワは腕次第

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 00:37:52 ID:qUnO0bfq0

クーペ乗りです

後部席に乗り降りする時のシートが前に倒れるはずが
倒れなくなりました

これってけっこうありがちなトラブルですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 01:22:23 ID:ButvjS0TO

80キロ位からハンドルがブレるんですが、原因は何でしょうか？ホイールバランスは問題ありませんでした。
ロアアームかタイロッドかな～？と疑ってるんですが…。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 12:41:01 ID:4NidOKmjO

ハブベアリング

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:26:54 ID:tLmNRy15O

>>38
助手席がそうなりました
ワイヤー切れかと思います
シートの下にワイヤーの結合部があるので、そこを引っ張るとシートは倒せます
修理代ですが一万位と言われました
シートを完全に外さないといけないらしい
さほど困らないので、一年ほど放置プレイ中です

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 14:29:23 ID:tLmNRy15O

連投スマン
補足：シート横のレバーが軽いならの話

43 ：ライフスタイル：2008/06/27(金) 19:37:35 ID:D07zGMVg0

ロービームが球切れした～。
某カー用品店でボッシュのバルブを買ったので同じのを求めに行ったら商品が無くなってた～。（鬱
ディーラーに問い合わせたら純正バルブしか常備してないんだと～。（涙
しゃ～ないから、PIAAのバルブにしてみたさ～。

色が左右で微妙に違うのはご愛嬌。。。＾＾；
皆さんバルブはどこの使ってます？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 19:52:05 ID:Ib5wXHcW0

スタンレー製

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:32:14 ID:tLmNRy15O

中華のHID

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 20:52:20 ID:Ifbl0TRj0

オイラはPHILIPS使っとるよ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 21:40:57 ID:6QnS/rre0

俺もPHILIPS

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 22:19:19 ID:ylTICZMOO

俺もスタンレー。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/27(金) 23:41:26 ID:YQHrcI790

ボッシュの輸入車用

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 00:08:00 ID:6E5YSSIM0

>>45
中華のＨＩＤっておいくら？
普通のライトをボッシュのハロゲンのにしたんだけど暗さにヨレてます

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 02:13:36 ID:C8gm9d/EO

AT→MT換装っておいくら万円でできますかしら？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 03:53:36 ID:8A8jl3BS0

私が乗っていた一代目のBMWは、駐車場で左前タイヤと左ドア間の凹み、
右サイドウィンカーの割れで廃車になりました。
そして二代目は、シャッターが壊され、ワイパー根元が削られた。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 07:05:53 ID:g+S9t0mwO

>>50
自分が買った時は18千円だったけど、今はもっと安いんじゃないかな？
一年以上前だし。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 08:41:26 ID:wNya3NpF0

でも中華ははずれに当たる確率が高いねｗ
友人は2年の内に三回交換してる。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 13:03:16 ID:KE2P05GC0

アウトバーンの広角ミラーって良い？
斜め後ろ見落としがちな人なので興味があるんだけど
付けてる人の意見が聞きたいんです。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 17:53:57 ID:TzrTAFkr0

４気筒or６気筒の左ハンドルを探しています。
ＢＭＷの中で一番維持が楽と聞くＥ３６ですが如何ですか？因みに今はＥ３０です。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 18:27:17 ID:Fr1cy6Z90

ところで、スレタイに書いてある【ﾃﾞｻﾞｲﾝ秀逸】って、具体的にどの辺のことだと皆は考える？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:22:49 ID:/Bm0ObHn0

>>56
現行型が一番維持が楽だと思いますが

>>57
クーペのMスポ・M3を左斜め後方から見ると
ご飯3杯はいける

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 19:23:35 ID:/Bm0ObHn0

×左斜め後方
○斜め後方

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 21:54:59 ID:wFbEVBvTO

大胆なフロントオーバーハングのカット。

まあ、今じゃあたりまえだのクラッカー。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:14:52 ID:qqFCo9eg0

>まあ、今じゃあたりまえだのクラッカー。
死語

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:39:10 ID:KE2P05GC0

E36より後の時代だと曲面を使いまくりでいかにもCADで設計しました、という感じになっちゃう。
80年代後半から90年代前半、CADの発達がこれからという時代の
直線と曲線の絶妙なバランス。
ちょっと洒落ててしかも精悍な感じが秀逸。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/28(土) 23:58:27 ID:qs6c9ykY0

１４年経っても色あせない普遍的なデザインとメカニズム。

恐れ入谷の鬼子母神。アッと驚く為五郎。　　　　　←死語

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 02:31:38 ID:CeZoYCfw0

>>56
クーペ　→　コンパクト　→　セダンってＥ３６は乗ったけど、維持費で言えばコンパクトじゃないかな？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 10:59:48 ID:jpFWUxXo0

>>58
現行はあまり見た目が好きではないのです。皆も同じと思いますが。

>>64
あぁうらやまし。各インプレが知りたいです。
Ｅ３０にはコンパクトが無いので確かに惹かれます。
ＭＴのたま数があれば吉・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 18:40:28 ID:1xhfGNm+O

>>57
斜め後ろから見たボンネットからトランクへのライン

あ
カブリオーレね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 19:42:31 ID:HkM3pBeu0

>>57
クーペのリア斜め後方は秀悦だね。
あと、サイズも大きすぎなくてイイ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 22:46:38 ID:VnLzLLd50

ふと思ったんだけど、tiの下回りってE30流用だった気が…

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:07:31 ID:35aW6tCw0

so what?

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:28:38 ID:Hc76HS500

最近のおすすめタイヤって何？
いまプライマシーだけど、5年、4万Kmで経って５部山、ひび割れ少々。
減らないね。
ひび割れする前にちょうど減るくらいのってある？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/29(日) 23:36:29 ID:CeZoYCfw0

>>70
うちのはピレリ　定番はミシュランかブリジストン
ヨコハマとかダンロップも良かったけどね　個人的にお気に入りなのはピレリ
代官山のオートバックスさんでタイヤのＳＡＬＥしてたよ　東京だけど

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:13:04 ID:+vE1l3zI0

ピレリならPゼロロッソあたり？
ヨコハマならなに？
あんまりピレリ売ってるとこ知らないなあ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 00:14:02 ID:XPWrs4WE0

>>68
そうだね、見た目はクーペやセダンの後ろを切り取ったようなデザインに見えるけど
ベースはE30だね

>>70
俺はPS2履いてるけど全然減らないな。
1年５部山ですでにひび割れるという…orz

プライマシーと同程度のタイヤはそんなに減らないと思うよ
RE-11とかAD-07とかZ1とかRT615のハイグリップスポーツなら
ひび割れする前に使いきれると思う

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 01:35:20 ID:KfW8QD4V0

ルマンも良かったな　

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 07:55:53 ID:/DTuWiNM0

乗り味は今でも十分通用する
おいらのはATなんで、任意にアップダウンできないのが、煩わしいが．．．

レンタカーで最新の国産に乗っても
E36に慣れた身だとどれも今一で不安。

かと言って今のE90はでか過ぎるし
１シリーズは後席が狭いし．．．

結局、次が見つからない

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 08:51:27 ID:EzlpXY1gO

>>75
次期候補車が見つからないのは同感ですね。
自分も318iSからM3Bに乗り換えました。リムジンには乗った事は無いのですが、クーペのリヤシートも意外と快適ですしね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 09:10:03 ID:POxPrzl70

一度代車にコンパクトが出たけど、ライトの付け方がわからず焦ったw

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 10:33:34 ID:9wbbBoPz0

え？スイッチが違うの？？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 11:21:26 ID:thoujk/D0

天板の内張を自分で張りなおそうと思ったけど、サンバイザーのはずし方がわからないorz
E36 320i クーペです。どなたかお助けを

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 11:42:15 ID:mkZ/akJCO

>>75
うちは３９買ったよ

何故か３６より壊れないんだが…(;＾ω＾)

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:50:43 ID:aeXU2uwYO

以前から思っていたんだが、ガソリン満タン入れると、しばらくガソリン臭が車内に充満。
ガソリンの匂いは嫌いでは無いので、まっいいか…って、いいのか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 14:58:46 ID:AmsmUHwP0

>>81
良くない

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 15:07:04 ID:6aWWFubg0

キャニスターでもいかれてるんじゃね？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 18:03:42 ID:aeXU2uwYO

>>83
キャニスターですか…よくわからんので、後でググってみます。
昨日満タンにしたから、後二日位臭うと思われる。
ちなみに、一日5リットル位毎日消費しています。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 19:30:59 ID:XPWrs4WE0

うちのE36も、とうとう天上の布が剥がれてきたので
ブラックカーボン板を買ってビスでとめました。
さすがに全体には無理ですが、
細長いカーボン板をうまいこと配置すればレーシーでかっこいいですよ
10000円くらいで簡単にできました

86 ：プリン：2008/06/30(月) 21:29:19 ID:ZRLAFiK50

>>81
リアシートはぐって、タンク上の燃料計やポンプのキャップから滲んでいません？
リアシートはぐるのが面倒なら、リアシートとボンネットボンネットの中でくんくんしてみたら、特定できるかもしれませんね。
チャコールキャニスターのラインも怪しいですね。
トランクまでくさいなら、給油口のホース辺もかな？

怖いのは燃料ライン。ホース劣化して、エンジンにかかってると。。。
でも、ガソリン減って消えるのなら、違うと思います。
ラインは排気側に無いし。（国産車で排気側にあって、ホースが劣化して、ガソリンがかかってすぐ火が点いたのを聞いたことが。。）

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:57:22 ID:aeXU2uwYO

>>86
どちらかと言うとリアの方から臭います…しかも、車外からでも。
ってか、車外の方が臭いが強いです。
リアシートは、上に引っ張ればとれましたよね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/30(月) 21:58:32 ID:NXes8bGr0

俺のisもガソリン臭いし燃料がすぐ減る気がする

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 00:21:48 ID:tp3+enjv0

俺の97年式、未だに天井垂れはないんだが、話を聞いてるとやっぱりそのうち、
うちのもくるのか？
ずっと車庫保管でも垂れてきちゃうのかな？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 01:21:16 ID:qwHtucHU0

>>81
http://zacky.web6.jp/blog/archives/2005/09/21-1918.php
参考になれば。

　

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 07:15:26 ID:1XO+jJAw0

今日からガソリンまた値上げだ。
３１８を除くＥ３６はハイオク、高燃費できついよ。
昨年購入、元手が安かったからまだいいが。
月５００Ｋほどしか走らんし今の所調子いいので、故障の無い事を祈ってる。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 10:25:36 ID:AciYuaI60

>>91
いやぁ本当にハイオク指定は高いよ。
「ハイオク満タン!現金で」と言ったら1万円が飛んでいく今。

4,5年前では考えられない。
まあE36が好きなんだけどね。

ちなみに数年前に乗っていた車のガソリンタンクは100L。
今なら．．．
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 20:33:12 ID:Lf2I+agZO

それでもオレはBMW E36 320iが好き

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 21:06:24 ID:1XO+jJAw0

>>93
そうだね、おいらはＥ３０からＥ３６３２０に乗り換えたけど、Ｅ４６以降肥満しすぎてる
ＢＭＷや新型他車に比べ、今となっては１３００ｋｇ台の車重でノーズが、
スーとＩＮに入る回頭性の良いボディ（Ｅ３０との違いにびっくり）と

世界最小に属する小さなピストンが、
芯がピシッと出たコマの様に回る６発はますます希少になっていくよなー。

95 ：プリン：2008/07/01(火) 21:54:36 ID:HTU+bQU90

>>87
リアシートは上に力強く持ち上げれば、外れます。

左右のキャップはドライバで。
決して暗くてもライターで照らさないこと。
外すときくんくんしてみてください。
満タン直後、臭いが強い方が当り？にじみがあればなおわかりやすい。

どちらでも無ければ、給油口のホースかも。。

前に駅で火事があった。
バイクのガソリンを盗もうとして、手元が暗くライターで照らしたとか。
そこまで考えれないって・・・テンパッテタようです。

>>92
ありましたね。
セルフは自動で１００Lで止まるのがあるらしいです。
未確認。
思ってる車両が同じなら、当時町中だと３～４ｋｍ/Lですね。
しかもハイオク。

キャブレターのコルベットや、トランザムで調子悪いので町中渋滞２ｋｍ/L未満とかありましたね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:03:01 ID:IC8bFMZT0

>>95
セルフじゃなくても100Lで一旦止まるよ。以前C1500で確認済み。
借りた車だったんだけど、燃料ゲージ1/4から150L飲み込みやがった。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/01(火) 23:33:12 ID:ZVeFzwYU0

そんなものだろ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:34:56 ID:JpkWSnJw0

でもE36ってスタートダッシュ遅いよね

FRPのウイングをつけたいんだけど、塗装＋取り付けでいくらくらい？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 09:50:04 ID:qSxeRlgJO

>>98
確かに320以下の出だしは遅いね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 10:49:15 ID:JpkWSnJw0

今日、ネオン付のマフラーカッターが届くっす
たのしみっす

大きさ合うかな...ﾎﾞｿｯ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 11:47:51 ID:YR7yAjpF0

>>100 趣味悪りっ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 12:38:30 ID:JpkWSnJw0

>>101
いやいやいや
なんでやねん

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 14:12:45 ID:fy3zuKzn0

>>98
当方３２５ですがスタートは遅いですね・・・
自分はウイング塗装で３万、取り付け２万ぐらいでした

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 15:48:15 ID:juC50KbT0

ナビのGPSアンテナはどこに設置していますか？

ダッシュボード中央はビーコン受信機を設置しているので
リヤトレーに置きたいのですが、中に入れられるのでしょうか？

105 ：>>104：2008/07/02(水) 17:39:31 ID:GA6ql9rV0

スピードメータの裏

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 17:40:14 ID:GA6ql9rV0

しまった、ハンドル名に。ｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 17:58:21 ID:ebE5DCkc0

E36のATのスタートダッシュのモッサリ感は異常。
Sモードかアクセルペダル裏のボタンを使えば多少マシだけど。
まるで、朝はダルい低血圧の人みたいだ(俺だけどw)

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 18:44:37 ID:WfKl6GzL0

国鉄型の特急電車もそんな感じだし…

109 ：98：2008/07/02(水) 20:02:09 ID:9UGuoJsp0

>>103 thx

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 20:29:04 ID:C2koy1n50

ミッションがクロスしてて、１速が高めなんだよな。おらっちのＭＴも高めだからミートに
気を使う。でも、２速、３速が低めだからよく回る。そんで、ＭＴの５速は１，００でオーバートップ
にはなって無いんだよな。もう一速欲しいよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 21:11:58 ID:/J2C4+4a0

>>102
やっぱボディは紫のﾗﾒにしてますか？
乙です

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:23:28 ID:OJdSsbki0

ダッシュボードには白いファーですか

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 22:37:42 ID:9bt0Ynuf0

>>110
つ M3Cの6MT

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/02(水) 23:59:13 ID:LJBNt7by0

インチアップワイドタイヤに重たいアルミ鋳物のワイドホイール履けば
バネ下重量が増えて、ドシンドシンとショック吸収しきれず加速出足も鈍る。
Ｅ４６エリプソイド軽量鍛造アルミに２０５/６０ＨＲ１５だとネコ足の様に
ショック吸収するし、舗装繋ぎ目は振動も無くストンストンと音だけで軽快。
軽にも負けない遅すぎず、速すぎずの軽快な出足だ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 00:56:17 ID:jpjscclU0

>>104
初めはリアトレイ上に置いていたけど、案内がややワンテンポ遅れているような気がして、
助手席側ダッシュボード上に移動した。ビーコンも近くに置いてる。

>>105
メータの裏に入れられるんですか？簡単に出来るなら方法教えて下さい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 01:28:26 ID:bmdAvWK10

先日の日曜日、綺麗にメンテされた71年？マスタングのマッハと
e36B6が並走してた、その後ろから知り合いと見られるベントレと
凄い光景だったｗ金持ちのコレクションだと思われます。＠関西某セレブ街にて

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 02:44:00 ID:R4vBoCo/0

ＨＩＤにしないと暗いよね　ハロゲンだと危ない

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 13:59:37 ID:zjg5hRot0

とりあえず天板はずせた
今スポンジを削ってる

生地張らずに染Qで直接色塗ろうかな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:05:28 ID:y1bbc4lW0

>118
生地はらないと、これからの季節、めちゃくちゃ熱くなるんじゃない？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:25:47 ID:zjg5hRot0

え！？あれって10年くらいで剥がれてユーザーに買い替えをさせるためだけのものじゃなかったのか！？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:29:40 ID:dyw5bGHe0

>>120
ダッシュボード触ってみろ。熱いだろ？
布地触ってみろ。熱くないだろ？

そういうことだ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:38:08 ID:zjg5hRot0

（´・ω・`）蒸し焼きか…

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 14:57:14 ID:qDE5XRkE0

夜だけ走れば問題なし！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:20:07 ID:Wt9hHV1G0

でもライトが暗かった…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:23:45 ID:dyw5bGHe0

そうかなあ。俺はライトが暗いと思ったことはないが。
アメリカで暗い道に慣れたせいかもしれない。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 16:55:40 ID:zjg5hRot0

熱を遮断してるのってあのしょぼいダンボールみたいな板じゃなくて布地のほう？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 17:50:07 ID:YzD7hAdr0

318is乗りです。
久しぶりにプラグの様子見てみるかなぁと、プラグコードを抜いた瞬間、、、オイルが飛び散った。
２番のプラグホールがオイルの池。
あぁ、、、

128 ：プリン：2008/07/03(木) 18:34:48 ID:lUJG19kA0

天井のグラス（段ボールみたいなの）の上と天井（ボデイ）の間に、断熱シートを入れてみるとか。
天井はひどくなければ、真ん中を剥がさず、めくれてるのを含め８０％位剥がしてスポンジを除けたら、仕事が早いし、やりやすかったです。

>>127
ご愁傷様です。
４発なので、シール交換も６発より仕事が早いです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:05:32 ID:NTDIsKErO

なんかこの車のフロントデザインが、ガンダムに似てるなぁと前から思っていたんだが、36のデザイナーは日本アニメファンで特にガンダムが好きらしいよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 20:20:51 ID:qgSwysvL0

ガンダムって言うのは
34GT-Rのことを差すんじゃないの？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:07:27 ID:aIaYS1Np0

普通はランエボなんかの三菱車をさす言葉だろ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 21:34:11 ID:Wt9hHV1G0

ガンダムねぇ…

Ａパーツの胸の部分、黄色のパーツに挟まれた青い処なら…
似てなくも無いような…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:54:42 ID:U7d4g7lQ0

>>127
自分のも2番だけわずかに溜まってる
見なかったことにしてるけど

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/03(木) 23:55:56 ID:jpjscclU0

現行ＧＴ－Ｒもガンダムしてるよなぁ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 01:39:00 ID:8K0LIH/U0

>>125
アメリカは夜ハイウェイでも走ってると
対向車はハイビーム多いじゃん？

つかE36でRUTE66 LA～シカゴまで4000キロ走破は無謀ですか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 02:01:41 ID:rVjxf0nTO

ガンダムってデボネア以外考えらんない。

1シリはザクの頭っぽいと常々思ってたが。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 04:14:16 ID:FtKLVKHg0

いっつも「後ろのランプ、切れてるよ～」って言われます　by e36ti

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 04:49:18 ID:HottaH1iO

巨３６はパッケージングがよかったな。初めてＳＭＧが搭載されたのは巨３６からだっけ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 05:31:57 ID:H1WBluaK0

>>135
おお、route66か。historical roadやね。
じっくり楽しんで来なw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 05:34:46 ID:01dMEUh9O

>>138
M3Cからだったと思いますが、間違ってたらごめんなさい。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 06:08:27 ID:H1WBluaK0

>>135
俺はroute66は一部しか走らなかったからなあ。
うらやましす。しかもE36で走るなんて。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 08:47:16 ID:o5mMiUDI0

>>137
もしかして頭悪いんじゃね？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 11:50:31 ID:ChcEYRyEO

純正CDチェンジャーは認識しなくなるわ、ルームランプは切れるわで踏んだり蹴ったりだぜ。
家族からは乗り降りしづらいだの何だの言われるしさ。
けどスタイルサイコーだから意地で乗り続けるぜ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 13:59:59 ID:ngEkrqX5O

318iだけどパワステフルードって、タンクにどのくらい入ってたらＯＫ？
キャップあけたら、７、８分目くらいは入ってた

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:31:20 ID:/RtF2lkLO

>>144
確かハンドル全開に切った状態で満ﾀﾝまで入れればｲｲんじゃなかったかな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:49:49 ID:uoeae3rB0

最近うちのＩｓの天井いつ落ちてくるんだろうか･････

現在７万キロ突破

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 14:59:49 ID:fQczwYmg0

>>146

走行距離よりも保管状態なんかが影響するんじゃないかな

青空駐車はそれなりに影響あると思うよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:07:58 ID:dMph175uO

うちの天井もいつ落ちてくるのだろうか………………

カブリオレだけど

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 16:16:02 ID:hnxz0s0s0

ああ、あの時速３０キロで首がもげるアレですか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 17:46:00 ID:1SewOsqY0

>>148
僕もカブリオレだけど、天井落ちないと思うよWW　少し弛んでるけど。

151 ：プリン：2008/07/04(金) 20:16:47 ID:ZHcjm4vv0

>>144
キャップにゲージ付いていない？
２段仕込み。

冷間、ねじ込まないで、２つのラインの間。
出来たら、アッパーの方に

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:35:01 ID:rVjxf0nTO

俺のisは12萬kでも大丈夫だな。
サンルーフだからか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 21:41:59 ID:x8szdcIn0

>>149
？？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/04(金) 23:03:48 ID:0Pmud5zR0

前スレでカブで何キロ出しただの
東名で首の無いカブに追いかけられただの
の混ざったお話

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 08:35:06 ID:n5eyNHCR0

>>152
サンルーフ車でも垂れてきますからご心配なくｗ
垂れるというか、サンルーフ周りから剥がれてきた

・・・それでついカッとなって、新品に交換した
今は反省している。。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 09:12:22 ID:0/2ToCV70

車学のすすめ
車はトヨタが一番と思っていたが、外国に駐在してＢＭＷに乗って「本物」に目覚める。
帰国してからもＢＭＷを所有して車生活を満喫していたが、最近、レクサスに目移りしてＩＳオーナーに。レクサスライフと世の中の車に関する話題を綴るブログ

下流社会はマナー最悪
現在の日本の低所得層のマナーの悪さは目に余るからだ。この間、そんな奴の代表を見た。信号待ちの前の車（これがオンボロの旧旧マークⅡ）火のついたタバコをぽいと捨てやがった。

http://blog.livedoor.jp/bmwe30/archives/50768560.html

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 10:01:26 ID:UZzSKxnW0

天板どうしようかな
張りだけ業者に頼もうかな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 13:09:43 ID:E/lybmaU0

96年以降辺りのは天井落ちてないのが多いのは
対策天井？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 18:07:46 ID:vkwzlmrP0

たしかに96年の36は天井落ちてこなかったな。

160 ：プリン：2008/07/05(土) 21:05:54 ID:ynddVYHg0

いや、’９６（中期）でも落っこちます。

１回交換したら、代替え部品は対策品だと聞きましたが、もう１２年以上かけて実証しないといけないので、
対策品（交換した車両の持ち主から聞く）と分かるのは１２年後位になりそうです。

出来るだけ涼しい、日陰に駐車しましょう。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 21:22:10 ID:iJefyq1B0

んじゃ、屋根つき駐車場、かつ屋根に夏場のフロントウインドウに
置いておくようなアルミっぽいサンシェードを載せておけば
だいぶ違うかな～？

＞天井はがれ対策

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 22:50:51 ID:SNgm1Jrt0

お買い物車としてコンパクトの購入を検討しています。
本当は左ハンドルを探していたのですが、なかなかタマも少ないので妥協予定です。
そこでオープンエアなんてどうでしょうか？青いのもキレイだし。熱的にも苦しくないので壊れなさそうだし。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/05(土) 23:22:18 ID:iiCH26At0

雨漏りするんじゃね？＜オープンエア

前期のplusが無難でいいんじゃないかなー。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 00:15:37 ID:D+XKDbeaO

>>162
コンパクトの左ハンは日本には入ってないですよー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 02:55:14 ID:50V9cPtf0

片側からしかスピーカーが聞こえなくなった(泣)

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 12:30:56 ID:VFsbhldQ0

>>163
しそうですね。雨漏り。でもＥ３０カブリオレも結局雨漏りは体験しなかったから希望的観測を捨てずにいます。
前期ですかー。手頃な金額で買えそうですね。
>>164
失礼しました。ＭＴがあるのはＥ４６でした。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 13:06:42 ID:6ztXQyH10

何ヶ月ぶりか洗車したら、ゴム関係が激しく劣化してた

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 16:55:54 ID:yuO6S6ya0

ＢＭＷは７割以上、いや、ほとんど全部に近いドライバーが傲慢運転手であることが多い。
しかもＢＭＷドライバーは、女性でも男勝りな傲慢な運転をする。
大抵はサングラスを掛けていたり、ちょっと気負っている感じがする。
これらの事から、なんとなく解ることは、
要するに、貧乏金持、成り上がり、
コンプレックスから少々小金を稼いだ者たちの一種の精神疾患ではないかと私は分析する。
ハッキリ言おう、別にＢＭＷに乗ったからといって、
道路の優先権があるわけではない。ましてや、人間が偉くなったわけでもない。
あなた方は思いっきり勘違いしている。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:08:46 ID:50V9cPtf0

Ｅ３６を乗ってえばるヤツなんているのか？　確かに私は貧乏人だけどｗ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:32:34 ID:Yabv3sPy0

コピペにマジレスする気はないが・・・
>要するに、貧乏金持、成り上がり
って現行以外で年式に見合ったナンバーをつけてない
BM海苔なんてみんな貧乏人だろ。
E36しかり、E46しかり。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 17:34:04 ID:t/J9gVxH0

俺も威張るというよりは地味にしてたいし、自分が気に入ってるだけで
世間からみたら古い車でしかないんじゃない

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 18:24:00 ID:VFsbhldQ0

>>168の誤った認識の根底にあるのは、自身の劣等感ではないろうか。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 18:35:09 ID:x99rl5DH0

むしろボロい白ワゴンの方が放漫だよなぁ～
非営業用で新しくてもト○タのアルなんたらとかムカつくし

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 19:39:45 ID:AbmdcgfgO

好きで乗ってるんだし、別にどうでも良いのでは？>>168氏は日本中の型落ちBMWの全てのオーナーの使用状況を知って言ってるんだろうから。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/06(日) 20:22:58 ID:ACPsN6q2O

>>167
ゴム系弱いですね。
俺も交換したい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 01:08:53 ID:fmbUMP2Z0

>>167
おれの318iも、この前洗車してたらリアウィンドウのまわりのゴムが、
ポロポロとれて悲しくなった

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 02:24:30 ID:2GC/VEAW0

>>162
青いの
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110080801B4007696003.html
汚いけどエアロかっこいい
http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700054087120080626001.html

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 10:36:31 ID:WpM2QlO20

97モデル　320です。
最近エアコンをかけて走行すると、エンジンから振動が出ます。
信号待ちでブレーキをかけていると回転数が500rpm位になります。
エアコンをOFFにすると元に戻り問題なく走行します。

プリンさん、何か原因が考えられますか？
最初はプラグかなと思ってましたが、
インテークホースが割れているかもしれないかなと考えてます。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 13:01:48 ID:Nh74ive60

>>173
白テールのミニバンな。車体は黒とか。

180 ：325i：2008/07/07(月) 14:19:41 ID:3BTcyr4M0

E36 1994式325iです。　昨日から燃料計のメーターがゼロを表示したままです。
ガソリンはほぼ満タンのままでした。
この故障は修理するとどの程度かかるかおわかりになる方からのアドバイスをお願いいたします。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 14:30:09 ID:iSXmm8sL0

>>180
それだけではなんとも言えない
メーターが壊れているだけならメーター交換ですむ。
中古のメーターなら10kも出せば手に入る。
それ以外だった場合は知らん。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 15:51:44 ID:WEuz2a+h0

とりあえずメーターまわりを手で叩いてごらん

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 16:56:03 ID:ezEJFLcI0

>>182
そしたらライトスイッチが壊れた…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:39:51 ID:WEuz2a+h0

うはｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 17:55:03 ID:PWYQaKaV0

>>183
水温計おかしくてよくたたくけど･･･
これから気をつけなきゃ

186 ：プリン：2008/07/07(月) 20:13:02 ID:itMipasI0

>>178
ホースの可能性もありますが、おそらくアイドルバルブ。
距離は？（５－６万ｋｍ位？）交換したことないですよね？
ホースだったら、エアコン止めても不調な気が。エアコンは効きますよね。
前にも書きましたが、バルブ本体は、修理に持っていけば交換で、１万くらい。
外して、キャブクリーナーで掃除（本体回して軽くころころ言うまで）して、テフロン入りの５－５６でも吹いておけば、流した汗と、２千円くらい。

>>180
メータなら、他の方が仰る通りだと思います。
中古で、コネクタのチップも古いのを持っていけば、距離も変りません。
新品なら、胃が痛くなります。

それか、事例が多いのは、タンク内のゲージ。
左っ側です。
シートはぐって、ちょっとコツがいるけど、針金曲げないように引っ張り出して、コネクターをテスターで調べる。
黒いフロート（浮き）を動かして、変化無ければ、そいつの可能性が大きくなります。

そいつなら、接点を何とかすると何とかなったりしますが、新品の方がすっきりしますね。
１万５千ちょっとだった気がしますが、忘れました。価格は違ってるかも。
＋工賃になります。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 22:55:42 ID:PocOMdn40

アイドルバルブは、イチイチ外さなくてもヘアクリーナーホースから伸びてる細いホース
外して、そこにキャブクリ噴射してもある程度、カスやガム質が奇麗になると思う。
俺やったら、低速トルクが少しましたような希ガス

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/07(月) 23:27:06 ID:xfqP/Laf0

>>180
フューエルポンプとレベルセンサーの一体交換で２５Ｋでした。工賃はプラス3kです。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:19:40 ID:HvKJKXjd0

ガソリンをセルフで入れてる方、E36って異常に給油が途中でストップしませんか？
多分、タンクの形状が良くないんだと思うけれど。
先っぽをちょっとだけ入れた感じでやりますが、それでも何度も止まってしまいます。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:28:17 ID:BnJ1gWtX0

E36後期のステアリングについて教えてください。
エアバック付きでカーボンピンが無いタイプなんですが、
エアバックモジュール裏には黄色い端子のエアバックの信号線と
茶色のホーンの線、そしてステアリング内にアースされている青色の線がありますが、
この青色のアース線の役割がわかりません。
茶色のホーン線はホーンスイッチ～アースに繋がってマイナスコントロール
されていると思うのですが・・・？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 00:49:41 ID:N789jctV0

>>189
給油する取っ手を9～10時の角度にして入れてるけど、結構うまくいく。
セルフだと、給油機の種類でも違うね。
エッソ・モービル・出光の機械はうまくいく。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 02:16:43 ID:C/5bmbzi0

みんな、どんな手の入れ方をしてるの？　俺のはＭスポＴＩのＨＩＤ装着です

193 ：325i：2008/07/08(火) 09:38:57 ID:ViEbB+/80

皆様貴重な助言どうもありがとうございました。
来年１５年になりますので、車検を取らず廃車予定ですのでディラーにて工賃が高いようであればこのまま乗り続けます。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:18:28 ID:Pj7EfKMR0

>>186 ぷりんさん、ありがとうございます。
アイドルバルブは昨年交換しましたが、あまり制度の良くない
パーツにあたってしまったのかもしれません。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 10:37:37 ID:5hxufSUz0

初期850＆535辺りを乗ってた時がピークだなBMWの。
もう後はｗｗｗ気付けよ♪

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 11:13:26 ID:G+bRd4gP0

遠吠え乙。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 14:37:05 ID:YMXXrZxP0

>>192
ファンネル+サイコミュ化

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:12:54 ID:xx98+gDBO

>>197
ファンネル要らないけど、ルー・ルカ同乗じゃないと運転したくない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 16:33:50 ID:sP+SBe250

オヂサンなオレは、ララァでお願いします。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 18:24:58 ID:U580iE6UO

おまい、車の色を赤にしても速くならねぇぞ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:14:48 ID:SbkHyYMm0

そうだぞ、赤にして角つけないと早くならないんだぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:17:15 ID:xx98+gDBO

しかも、どんなに早くても連邦の白黒には勝てないんだぞ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:24:38 ID:sP+SBe250

どうすればいい？　教えてくれ、ララァ、

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:35:16 ID:SbkHyYMm0

老いたな…、父上

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:40:26 ID:e3NMllgA0

マフラーカッター？
あんなものは飾りです、それが偉い人にはわからんのですよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 20:45:44 ID:xx98+gDBO

大佐、そのE36、タイヤ履いてませんよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:04:45 ID:sP+SBe250

私を誰だと思っている、ドレン。

って、もうこのぐらいにしとこうぜ。
ちなみにオレのは青い318is。
やっぱりＭ３は３倍速いんだろうなあ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 21:14:29 ID:SbkHyYMm0

大佐、ランバラルが勝手に乗っていかれたと怒ってますよ

ってか公道では法定速度があるので高機動型のM3が３倍早くても…
連邦の白黒に３分で１２機のE90が落とされたって噂もありますぜ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:16:09 ID:QCfZ8FR90

>>168はおそらくBMWに対してなにかコンプレックスを持っているに違いない

210 ：愛しのE36,3.25は13歳…：2008/07/08(火) 23:28:06 ID:16jF6abLO

皆さん聞いてください！今日遂にむき出しエアクリ付けました！音がただでさえ凶悪なのに更に凶悪になりました！
すいません。スレ汚しでした。ごめんなさい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:52:24 ID:FFmEF7Qk0

チンコ剥いて出直して来い

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/08(火) 23:58:01 ID:C/5bmbzi0

８４０００キロ　エンジンのかかりが悪くなってきた＿|￣|○

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:19:23 ID:93oLWq+JO

E36 320i Coupe
天井内張りDIY完了！
要領を得れば以外に簡単、というか楽しい。布地1.5m x 2m 5500円
スプレーのり 2本 3000円
ブラシ 1本 180円
工賃タダ
計 1万円以内

あとで手順書いとく
残念ながら写真はないっす

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 01:24:11 ID:r6+J5o/PO

>>210
別に汚しては無いと思うけど。
詳しくインプレしてほしいなあ。
キノコって賛否両論だよね？熱吸って逆効果だとか、オルタの寿命縮めるとか・・・
メーカーによって違いがあるだろうけど自分もキノコ使うか迷ってる。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 02:13:12 ID:ONSLylQg0

>>214
昔使ってたけど殆ど意味ない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:08:25 ID:3/UnnnVTO

325乗ったけどマジ325ウンコだな。買うなら同じ値段ぐらいの国産乗ったほうがいい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:45:53 ID:P1jiwsJ50

328糊だが、スタートダッシュで遅いあるいはのろいと感じたことないよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:47:25 ID:pvhUmlXgO

俺は
E36 320iｸｰﾍﾟ94年式

E34 525i 96年式

現在我流と乗って来たけど、320iｸｰﾍﾟはとにかく遅かった…幹線道路走りたくなかった程遅かった…特に出だし
ﾎﾞﾃﾞｨはｸｰﾍﾟだからしっかりしてたけど…

E34は最終型だから内装の質感は桁違いに良かったが…やはり遅かった、320よりは速かったけど、やはり幹線道路は走りたくなかった…
E34は今でも車庫に車検切れてあるけど…

今の我流は速くないけど、出だしは一番速いが、ショックが柔らか過ぎて段差や曲がる時ゆっくり行かねばグワングワンしてしまう…
次の車は18ﾏｼﾞｪｽﾀかﾌﾞﾚﾋﾞｽかｼﾞｬｶﾞｰか50ｼｰﾏ買います！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:48:21 ID:P1jiwsJ50

>>212
120000　　エンジン　ブンブン回るぜ

元気ブンブン
元気ブンブン　　by ちなつ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:53:11 ID:pvhUmlXgO

328iはエンジンもスクエアだからﾄﾙｸ感は結構あるでしょ、
やはり満足度は排気量デカイ方がありますな、ｽﾓｰﾙｼｯｸｽ云々では無く…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 15:53:12 ID:P1jiwsJ50

>>189
ガソリン抜かれないように、細く曲がってるんだって

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 16:20:49 ID:cl4WJVYs0

>>218
ヨタスロットルがお似合いですね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 16:33:24 ID:pvhUmlXgO

踏んでも遅いよ…

ギヤ比のせいなのか

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 16:47:59 ID:BKalrCBa0

323iMスポーツを買うんですが、速いですか

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:02:17 ID:8wOSxWMvO

>>224
速さを求めるなら国産買いなよ
Ｅ３６の醍醐味は手ごろな価格で買えるＢＭＷってことと
レトロ感あるスタイルだろ
このクルマに速さとか求めるのは間違っている

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:12:52 ID:2hYGHbRS0

>>223
ATのギヤ比とかその辺の問題はかなりあると思うよ。
以前E30の325に乗ってたんだが、やっぱりモッサリ感があって、
どうにも我慢できなくなってMT換装したら、
まるで別のクルマみたいになったからねえ。
エンジンの吹け上がりからもう違う感じで。

ちなみに今は318isの5MT。
さすがに以前のMT換装325ほどじゃないけど、
ストレス無くキビキビ走ってくれてる。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:22:27 ID:BKalrCBa0

>>225
E36に適合するブレーキパットって国産品にあるかな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:32:38 ID:8wOSxWMvO

>>227
あるんじゃない？
昔Ｍ３Ｃ乗ってたけど
その時はショップオリジナル品を使ってた
安いのもいろいろあるよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 17:35:10 ID:BKalrCBa0

>>228
ショップオリジナル品があるんだ。

下のトルクが少し心配だけど323iMスポーツにするよ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:11:39 ID:fcXRbRhF0

>>227 あるけど、やめておいたほうがいいよ。
ブレーキが利かなくなる。制動距離が伸びるから。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 18:21:54 ID:BKalrCBa0

>>230
交換品はどれがいいの

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 21:27:57 ID:+Oq7AdnGO

>>226
MT換装いくらかかりましたか？

233 ：226：2008/07/09(水) 22:00:34 ID:2hYGHbRS0

>>232
ケースバイケースだと思うけど、
オレの時は工賃が30万ぐらいだったかな。
あとこれに新しいクラッチとかのパーツ代。
ミッション本体は知人が廃車にするヤツから貰ってきたから、
安く上がったケースかと思うけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 22:09:58 ID:zgoib0/S0

E36の６発をMT換装すると、ファイナルのギアレシオがあわなくて最高速が出ないから、
M3のデフに交換しないと気持ちよくないって聞いたことがあるような。

235 ：226：2008/07/09(水) 22:31:57 ID:2hYGHbRS0

スレ違いみたいで申し訳ないんだけど、
オレのはE30の時の話ね。
ちなみにデフも種車(320)からの移植でした。

236 ：プリン：2008/07/09(水) 22:53:22 ID:RY0ZTteG0

>>189 >>221
下から覗くと、１度下に下がって、上に上がってます。
古い洗面台下のパイプのトラップ（それほどひどくはないですが）のような感じ。

>>234
本国のはＡＴもＭＴもデフは減速比同じでなかったけ？

日本車も燃費や滑りを考慮して、ＡＴよりＭＴのギアの方が、減速比が高いです。
同じギアで、同じ速度ならＭＴの方が回転（数百）は高くなります。

ギア比1.00のギアが、直結で１番効率が良いのですが・・・
オーバードライブで、４枚ギアが噛むミッションがありますね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:07:46 ID:nBg7MDNn0

320i乗りで平均年収はどのくらいなの？
やっぱ500万くらい？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/09(水) 23:39:40 ID:U0usqedOO

エストリルブルーでホワイトレザーのクーペｶｯｸｲｲ！

限定車のくせにタマ多いからいいなぁ
(´･ω･｀)

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 00:02:55 ID:YIM5TGlF0

このスレはいい感じに枯れてるから
「年収」ネタでは釣れないぜ
E46スレ行けよ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 01:18:47 ID:zRE7qnDg0

>>231
これ使ってる。ジガプラス
ダストが出ないタイプは他にもいろいろあるけど
ttp://www.kranz-automotive.co.jp/index_02.html

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 05:15:41 ID:A35tcM0D0

E36のミッションはクロス気味だから、スタートはもたついても
中速以降はかえってキビキビしてるんだけどな。
どうして幹線道路走りたくないんだろ。不思議。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 07:15:51 ID:PcmKbqHVO

>>241
遅すぎるからです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:29:08 ID:DjTfgkOX0

東京→有楽町で新幹線が山手線に負けるのとほぼ一緒じゃん

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 08:38:33 ID:A35tcM0D0

>>243
そうなんだよ。
で、新幹線を地下鉄とかで走らせるのはダルいというのなら理解できるが、
新幹線を幹線で走らせるのはダルいというからワケワカラン。
逆だろと。

245 ：愛しのE36,3.25は13歳… ：2008/07/10(木) 09:17:41 ID:pZBNDBnSO

エアクリはK&N社のGruppe Mを取り付けました。
吹け上がりが良くなって、アクセルのレスポンスが良くなったように感じます。サウンドも気持ち良いものになったし、自分的には大満足です。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:18:57 ID:PcmKbqHVO

>>244
そんな例を出しても320は速くなりません。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 09:20:29 ID:gJJ1Wbd00

社外の湿式エアクリってエアフロ痛めない？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 11:27:31 ID:XCQKsaOB0

>>246
244は、クルマの特性を理解して走ろうよ、って言ってるんだよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:00:47 ID:IAth6rIUO

BMWのｽﾓｰﾙｼｯｸｽ
信号待ち等のスタートが遅いから幹線道路は走りたくなかった…

E34 525i乗ってた時旧型bBにもスタート負けた…
俺はBMWのエンジンは100km以上からだ！！
と思って100kmからさらに加速してみた…だが…緩やかに加速するだけ…
BMWはいやﾄﾞｲﾂ車は巡航は得意でも加速は駄目ですな…
排気量デカイなら加速良いだろうけど…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:06:26 ID:IAth6rIUO

E34は結構ﾏﾌﾗｰ音デカイから、スタートで音の割に前に進まない感じがストレス溜るしハズかしかったもんだ…
ヤッパリスタートで負けると男の本能的にストレスが溜まるのだろう

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:07:16 ID:TXKuVTLfO

>>238
＞限定車のくせにタマ多いからいいなぁ
＞(´･ω･｀)

量産型が廃車になったり出国したりして
限定が多く見えるんだよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:07:34 ID:IAth6rIUO

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:15:49 ID:IAth6rIUO

これからBMW買う人にはそのｼﾘｰｽﾞの一番排気量デカイヤツをオススメします
ｶﾞｿﾘﾝ高いからとかで妥協すると後悔します
思いの外遅いから

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:20:54 ID:DjTfgkOX0

都心では発進停止が多すぎて、どんなに早く走ろうと結果はあんまり変わらない…
環七環八なんてトラックと一緒に中央の車線をウロウロしていたらそんなに加速は変わらない

困るのは燃費の悪さだけ

マニュアルの非力なADバンを転がしている方がストレス溜まるよ…
左足の靴底が異常に磨り減るし、いつの間にかエンジンが止まってる

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:25:38 ID:3Q/Ej13D0

排気量でかいのでも基本的にドイツ車の考え方がスムーズな発進なので
まったりスタートは変わらないかと。
この時代のドイツ車はすべてマッタリスタートです。排気量でかいベンツも。
とくに３６はこの時代のメルセデス（１９０Ｅ）をベンチマークにしてた為それが顕著に表れてる。
ステアリングレスポンスも極めてスローなギア比だし。
ただブレーキだけはＢＭＷは結構カックンブレーキです。
重量バランスがいいので前につんのめることはないんだけど。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:30:42 ID:IAth6rIUO

そうかな？
親父が前に乗ってたW124E320結構速かったよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 15:34:27 ID:3Q/Ej13D0

Ｅ３２０は２速発進でスタートはマッタリで、踏み込んでくと
意外と速い。
Ｅ３４と比べると全然速いんだが。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:12:18 ID:XCQKsaOB0

>>249
Ｓモードとか、キックダウンスイッチとか、知ってる？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:42:20 ID:ddOgdPLc0

【社会】 2011年次期BMW3シリーズはE36モチーフ、5ナンバー枠へ

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/market/1215659036/

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 16:46:02 ID:UVqSdjMl0

俺のE36加速良いよ。燃費も良し。ハンドリングも良い感じ。それよりブレーキが良い。

261 ：ライフスタイル：2008/07/10(木) 19:14:52 ID:fF8kto5P0

どんな車に乗っていても乗り手がその車の性能を100%引き出してやらなければ見えてこない部分はある。

逆に言えば、どんな車に乗っていてもその車の性能・特性を理解できないドライバーがいるのもまた事実。

高性能な車が増えてきて、そういう傾向が更に増加してきたように思う今日この頃。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:22:21 ID:PcmKbqHVO

E36は高性能の部類ですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 19:48:09 ID:pPh8pKB80

どんな物でもそれを扱う者の「知恵と勇気」が結果をもたらすものですな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 20:08:12 ID:BKAJs4mW0

>>262
それを現代でＥ３６に求めてもダメだよ
それが感じられたらオマケだと思って
ただし電子ギミックは今でも通用しそうな装備は幾つかあるよｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:32:07 ID:0mbG/dAy0

電子ギミックこそE36では現在に通用しないところじゃね？

ボディやサスなど基本部分が今に通用する部分じゃないかな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/10(木) 21:47:07 ID:618BLSIiO

>>233
>>235
ありがとうございます。

E36に限定するならMT探して買替えのが良さそうなラインですね。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 05:07:45 ID:SBRfsWPR0

>>236

>>234が正しい。　ATとMTはデフの減速比が違う
M3B・Cと325（MT）が、3.15で同じだが、325（AT）は3.73

268 ：233：2008/07/11(金) 13:29:49 ID:59NT/cG/0

>>266
参考になったなら幸いです。

程度の良いMTの318isを探して、
各部リフレッシュして乗ったら気持ちいいと思うよ。
絶対的なパワーや速さは無いけどね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:17:24 ID:cxunKXMH0

>>249
E34 525i
0-100 9秒　0-400　16.5秒　ですが
Bbはそれよりも速いですか？フーン

ヨタヲタはどっか消えれば良いんだよ。
ヨタアクセルで満足していれば良いじゃないか。

ちなみにマークIIグランデ2.5
0-100　9.5秒　0-400　17.0秒な。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:19:38 ID:cxunKXMH0

ちなみにおんぼろ325は525よりもギア比が変なので遅い。

328なら0-100　7.7秒、　0-400　15.5秒ってとこ

325は　0-100　9.5秒　0-400　17秒ってあたり。

こんな情報プリンは知らないだろうけど。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 19:42:31 ID:3xfVhxLc0

>>269
bB乗ってみれば分かるけど案外速いよｗ
そこそこ軽いし，1500あるから

だからといって525iに勝てるとは思わんけど・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:25:05 ID:pnDJhEkCO

Ｈ9のＥ36です。かれこれ四年以上乗ってますが現段階では天井は大丈夫そうです。
これから剥がれてくるんでしょうか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 21:35:46 ID:x8zuLUDj0

早いとか遅いとかどうでもいい。マニュアルミッションはあのゲトラグだよね。
F1マシンと同じゲトラグが乗っかってると思うと気分が良い。
ドイツのマイスターがギアの歯を一個一個手で削ってるんだよね。
ミッションオイルは、ATFのデキシロンⅡが推奨だけど、デキシロンⅢを
入れている。滑らかなシフトフィールだけど、ギア抜けも多いｗ
ギア抜けしてオーバーレブも時々してしまう。気をつけなければ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 22:14:51 ID:zDGmBwLi0

>>267
M3Cは、3.23

ちなみに、236に書かれてる事はほぼ全てデタラメ。

>>273
最近のは知らないけど、残念ながらBMWでゲトラグが使われてるのは、下位車種。
パワーのある上位車種は、ZF製。
だからと言って、ゲトラグがダメって話では無いけど。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/11(金) 23:35:49 ID:VFN8Y3aS0

M3Cの6速はゲトラグだろ

276 ：プリン：2008/07/11(金) 23:39:21 ID:e+uOcW9B0

すまん。適当なこと言えませんね。話に出た325i系メーカーの引っ張り出した。これが違っていたら、メーカのデータに文句言う。

325i 3.45 325iA3.15 3.91（アメリカ）　3.64（南アフリカ）　3.73（日本）
325ｔｄ’92３月以降2.56　325ｔｄＡ3.23　ｔｄＳ　2.56　〃Ａ2.56

328i 2.93　328iA3.07　3.91（アメリカ）　3.46（南アフリカ/日本）　3.07（オーストラリア）
Ｍ3は確かに3.15（Ｓ50　Ｂ32は3.23）アメリカ仕様で１部の年代にＭ３、ＡＴがあるんやね。

ミッションは
ＭＴ
ゲトラグＳ５Ｄ　200Ｇ/250　4.23　2.52　1.66　1.22　1.00　Ｒ4.04
ＺＦ　Ｓ５Ｄ　　310/320　　4.20　2.49　1.66　1.24　1.00　Ｒ3.89

ＡＴ
Ａ４Ｓ　310　’92-’93　　2.40　1.47　1.00　0.72　Ｒ2.00
　　　　　　　　　　93-　 2.86 1.62　1.00　0.72　Ｒ2.00

Ａ５Ｓ　310　3.67　2.00　1.41　1.00　0.74　Ｒ4.10
Ａ４Ｓ　270　2.86　1.62　1.00　0.72　　　　Ｒ2.00　
1.00が直結のギアです。　　　　　　　　

>>270確かにしらん。過去うちにあった車両ではあり得ないデータ。
ちぐはぐしてる。データの出所は？Ｅ３４　525i 3.23 525iA3.23 4.10（アメリカ）3.91（日本）3.64（南アフリカ）

出だしは軽いＦＦが良いですね。でも１０－２０ｋｍ位まで。
新幹線は運転台の指示速度の制限で、都内遅いだけ。フルノッチで加速したら、軽い３００系以上なら、後からすぐ新幹線がまくります。３５０ｋｍのメータ振り切ります。

余りトロイなら、エンジンは普通（水、油は定期的に換える。たまに爆走アリ）はに使ったら１０万ｋｍでも多くて１０％位までしか落ちません。
（シャーシーでかなりの台数実証）ＡＴが滑ってるかも。回転数高めでない？

Ｆ４３０を買いそうでヤバイ。。何とか自制心。。買ったらまた周りからあきれられるだろうし。。。気になってる。いくら程度良くても２８００万。自分でも相場外れだしめっちゃアホやと思う。。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 00:14:00 ID:Z4ej5nAv0

E36くらいの走りは速さを楽しむモノではないな　速さならポルシェとか乗りなさい

278 ：プリン：2008/07/12(土) 00:52:41 ID:yINmzsKJ0

単なる加速だけなら、ちょっといじったスカイラインとか。

ＺＺＲ１４００って言うバイクも、前借りたとき、めっちゃ加速しました。
４輪とは桁違いでした。
２４０迄加速しましたが、バイクはまだ余力たっぷり加速する気満々でしたが、怖かったので止めました。
２４０でも加速が衰えません。

眠いです。明日かあさって４３０試乗してみる。。

そういえばあえてこの夏に、１０Ｗ-４０から１０Ｗ-３０にしたら、１割燃費改善。
８回しか平均取ってないけど。
悪友がトヨタの５Ｗ-３０を勧めてきます。
Ｅ３６（Ｍ５２）に使えるカストロの５Ｗー３０がＯＫな銘柄があったような。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 01:19:28 ID:Z4ej5nAv0

>>278
燃費の件、詳しく

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 05:50:15 ID:UmW6VBMa0

>>278
500Γとか、もっとすげーぞw

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 10:24:46 ID:BVwTCvH10

あれは加速「感」だけでしょう

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 11:46:53 ID:PO0QJkTrO

スレ違いで申し訳無いが、ＧＳＸ－Ｒ1000Ｋ6も速かったよ。299KM/h迄しか表示されないけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 12:18:19 ID:SRDZdHeXO

流れぶったぎりですまんが、CCFLとかゆうイカリングをＤＩＹ
した猛者いる？いたら難易度教えてほしいだす。

284 ：プリン：2008/07/12(土) 16:35:06 ID:yINmzsKJ0

>>278
Ｍ５２でカストロＸＦ－０８　１０Ｗ-４０をずっと使ってる人が、オイル抜いた後、１０Ｗ－４０が２Ｌしかなく、不足分を前から倉庫にあった１０Ｗ－３０のＤＣターボ（ＳＪだったので古い物）を使った。
車検が近いので、乗り換える予定だったらしい。エンジン済んでも良いと思って、あったのを使ったら、１０から１１になった。
１０は何年もの平均。１１はここ最近８回の平均。渋滞は走らないそうです。
爆走もあまりしない人。

渋滞が多い乗り方で、猛暑ではやめた方が良いかもしれません。
このまま壊れなかったら、１０年以上前の２５００ｃｃ　ＡＴ　ＦＲで１１ｋｍ/Ｌで満足だから、もう１回車検受けるって言ってます。
気が変ったらしい。

５００Γは触ったこと無いです。
２サイクル最近無くなりましたね。
加速感ではないです。当時ライトチューンのスカイライン（ＧＴ－Ｒ）とでお尻ペンペン出来ます。
本当に目の前でしていたのが面白かった。
ターボ有り、４駆ありで、４輪の方が有利な気がしますが。
軽より軽いのに、重量の割に燃費悪いですね。出力のせい？
白バイも１０ｋｍ/Ｌ程度ですし。

>>282
素で３００オーバーなのですね。
最近の単車は液晶表示が多いですね。

来月にはガソリンが１９０円近くになるらしい。月に１０円弱くらい上がっていますね。
自分地の敷地に、給油所作ったら、仕入れ値でガソリン買えるって、冗談話が出ています。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 20:12:06 ID:sbEtJLBJO

M3のアメリカ仕様って全く違うエンジンなんですよね？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/12(土) 22:58:28 ID:XVpi5EqkO

>>285
V6ｴﾝｼﾞﾝだとか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:23:55 ID:QeAjRH+p0

アルミじゃなくて鋳鉄部品使ってるだの聞いた記憶が…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 00:38:41 ID:vppGgXgG0

S系のエンジンじゃなくて、325のボアかストロークアップ版だと思ったな＞US仕様M3

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 09:14:12 ID:ODnCJehC0

isに、５ｗ－３０のGF-4使ってます。街中でも１０切りません。遠出すると１５とかにもなります。
けっこう飛ばしてもそんなに燃費は悪くなりません。アイドル付近のまわり方がちょっとがさつに
なりますけど、特に問題はありません。２０００も回せばジェントルな感じになります。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:15:05 ID:hYtEtSw+0

3ヶ月前に壊れたPWレギュレーターを昨日やっと修理（運転席の窓落ちDIY修理・・・）
地元ディーラーにレギュレーター在庫確認したら
「もう2世代前のだから取り寄せかも？チョット見てみます」「あっ有りましたｗ・・・」って、
んでお値段は税込み￥10,650なり（ボルトも5個付いてます）

リベット外しの為、充電式ドライバドリル（14.4ｖ）DIY店で購入￥8980
ステンレス穴あけ様の刃も2個同時購入￥1800

このレギュレータ留めてるリベットが曲者でドリルで糞暑い中を汗だく作業。
何とか数時間で治しました。駐車場のチケットもドア開けなくて済む様になりました。

291 ：290：2008/07/13(日) 13:18:34 ID:hYtEtSw+0

ディーラーでレギュレーターパーツの値段間違いますた。

￥10,650　×
￥10,605　○　　スマソ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 13:35:58 ID:X2oCa36o0

シートヒーターが壊れた　誰か自分で直せた人はいない？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 15:25:09 ID:CsNzIlCV0

この糞暑い中、シートヒーター直してどうするんだよｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 17:19:57 ID:5JMIR8zG0

293はあと半年もすれば日本が寒くなることを知らないらしいｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 20:36:12 ID:xXfetRtj0

というかこの暑いのに
シートヒーターが故障していることによく気が付いたなｗ
ひょっとして暑すぎてヒーター効いていることに気が付いてないとかｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/13(日) 22:42:14 ID:ymviMJvf0

>>295
エアコン効かせすぎてヒーター付けたんだろｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:15:59 ID:YdLx36a90

もしかしたら南半球からの書き込みかも。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:28:36 ID:42+YULc10

Ｅ３６のドアバイザーってレアな品なの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 00:31:25 ID:JMIyjcRm0

せっかちな粘着が跳梁ｗ

300 ：213：2008/07/14(月) 09:44:05 ID:nxpgiovS0

死ぬかとおもた…
昨日取り付けやったけど、後を引っ掛けたあと横の枠にハメるのがもう大変
あと、厚手の素材（じゅうたんみたいなの）注文しちゃって
部品にあわせてパネルを削らなきゃいけなくなるし

とりあえず、取り付けだけで4時間かかった。工賃にして3万くらいはほしいよｗ
ディーラー依頼で8万ってのも
新品パネル 5万 + 取り付け工賃 3万で納得

もう金輪際やりたくない作業のひとつだよ
張替え自体は楽しかたよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 09:54:34 ID:Acz5RcSS0

5W-40から5W-30にしたけど燃費かわんないよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 10:13:00 ID:2ZJ8Q0nr0

>>294
半年後もその車が無事だとの保証もないがなｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 13:20:40 ID:uteib1ldO

>>302
形ある物全てにおいて言えるんじゃね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 16:54:47 ID:42+YULc10

ｅ３６って輸入車デビューって人が多いよね　

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 19:31:30 ID:f8/0MfprO

>>268
参考になりました。

コンパクトのMTがあるなら欲しいです。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 20:39:12 ID:42+YULc10

ブレーキパッドのオススメってありますか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 22:05:04 ID:HBz6TeOw0

>>306
>>240

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:21:29 ID:kAiU367NO

誰か>>283頼む

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:47:19 ID:Cimr7OxM0

９６年式318のセダンだけど、
ドアの内張りぺらぺら、シワシワになたんだけど、よくある症状なの？
張り替えって高いですか？
天井は今のところ大丈夫です。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/14(月) 23:53:05 ID:pqovHA33O

>>308
時間かかるけど簡単。

311 ：268：2008/07/15(火) 00:24:57 ID:Xms9jgF/0

>>305
コンパクトのMT、正規版には無かったと思うけど。
となると、やっぱり318isか、
あるいはE46の318tiならMTがあるから、それを探すか、かな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 01:50:52 ID:D5pvPyiF0

>>308
イカリングは頼んだ方がいいよ　時間かかるし電機系統だしね
これから夏がくるから、メンテナンスして車の調子も見てもらった方が○

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 07:12:43 ID:iqhCJdiJ0

ブレーキングで強い負荷かけるとコツンと振動がくるので
スタンドで上げてもらったらロアアームのゴムブッシュが原因との事。
見積もり取って安い店でやりたいのですが脱着工賃の相場はおおよそいくら位でしょうか。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 13:02:58 ID:0otBcarKO

4か5万
ついでにリヤ足まわりのガタガタもないか見たほうがいいよ
ジャッキアップしてアームを握って強く揺さぶってみれば判る

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 16:36:02 ID:D5pvPyiF0

エンジンのかかりが悪くなってきた
夏前にバッテリー交換、ライトの電球一式交換やったのに・・・

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:30:36 ID:1Ic0qIIbO

>>315
俺も電気絡みのトラブルが続発ですよ。
車幅灯と車内灯がみんな切れるわ、純正CDチェンジャーが動かなくなるわで。
でも、何故かヒューズ一個交換したらみんな直ったwwww
マジで意味が分からない

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:32:19 ID:/ZUD5vAC0

>>283
E36 CCFL 取り付け - Google 検索
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=E36+CCFL+%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91&num=50

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:45:00 ID:qHO0R6nWO

>>310 >>312ありがとうございます。簡単ですか？
ならエアコンやらパワーウインドウも直したことあるんで
チャレンジしてみますｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 18:51:26 ID:qHO0R6nWO

>>317ありがとうございます！！今自宅でＰＣないんで明日朝みたいと思います！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:02:54 ID:bHPqjBacO

今頃E36かよ(^_^;)

321 ：313：2008/07/15(火) 19:45:32 ID:iqhCJdiJ0

>>314
サンクスです。左右取替えの工賃ですね。
ブッシュ自体はヤフオクで送込みで左右４０００円程で出てるので
後は工賃ですね。家の近くに過去何度かＥ３０を修理してもらった民間の
整備工場があるのですが、遠方でもＢＭＷに強いショップに出すか迷います。
近くを選ぶか、電車で帰る事になっても遠方を選ぶか。
皆さんもそういう経験はないですか。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 19:54:23 ID:6d7jrTB60

>>321
いつも見てもらってるところに見てもらうのがいいよ。
行きつけの板金屋に紹介された整備工場に行ってるけど
車について何でも相談＆整備をお願いしていたら
今じゃそのオヤジとサーキットに行く仲になったｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 22:36:19 ID:3UIYoXl20

>>313
プレス持っている工場ならどこでも出来るレベル。
デラに頼んでも左右で1万ちょいだよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/15(火) 23:01:32 ID:mSZ2Wp1o0

いまさらで申し訳ないが、CCFLなら自分で付けたよ。

カッターと、シリコン(ホームセンターで購入）があれば出来る。

なんなら、俺が取り付けてやろうか？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 01:39:43 ID:sb5VH4yO0

>>324
家どこ？

326 ：313：2008/07/16(水) 02:08:07 ID:VqS6pFFd0

>>322
>>323
ありがとう、意外と安いですね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 08:44:37 ID:ycIOiT2CO

>>324おはようございます。ありがとうございます。
お気持ちだけ頂きますｗありがとうございます。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 15:37:23 ID:sff1k/p2O

窓を下げるとキーッて音が鳴る…
交換って高いのかな？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 17:45:12 ID:ycIOiT2CO

>>328節約すれば四千円くらいで済むはずですよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 18:36:36 ID:KMuW736d0

>>328
ウエットティッシュでガラスと接するゴムの部分をキレイに拭いてから
ゴム用のアーマーオイルを塗ると
3ヶ月くらいは、効果が持続してキーッってならないよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 19:25:32 ID:tenBsBEj0

ファンベルトだろうけど最近キュルキュルうるさい
アイドリングの時にちょっと恥ずかしい

332 ：プリン：2008/07/16(水) 20:33:46 ID:CwQ9IjIB0

>>331
たぶんテンショナープーリー。

エアコンかけたら、ひどくなったり、エアコン止めてＮにしたら音がましになるはず。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:07:57 ID:0rCAnUjA0

>>332
対処法を教えて下さい

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:55:19 ID:US5vwHuG0

>>333
もう古くなってるならファンベルト交換、工賃込み1.3マソくらい

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 22:59:12 ID:+2tMXXvkO

え？ベルト交換じゃないの？
あれはＢＭＷに限ったことじゃないよ
国産でもよくある

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:00:26 ID:+2tMXXvkO

>>333ね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/16(水) 23:23:43 ID:KMuW736d0

キュルキュルは、
・ベルトの劣化
・オートテンショナーが劣化してベルトが緩んでる
・プーリーの劣化
シャラシャラは
・オルタの劣化
・プーリーの劣化
カラカラは
・オートテンショナーのブッシュの劣化

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:15:44 ID:pNq08mCW0

BMW E36 318iを購入予定なんですが長距離は走れますか?

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 06:58:00 ID:f4Pl5nDzO

携帯から失礼します。
ベルトにシリコンスプレー濡れば一次的に音は消えます。いずれは交換しないとですが。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 07:54:10 ID:C301WTNTO

>>338走る走らないは個人のメンテナンス次第じゃないかな？
とゆうより｢もうE36しか目に入らない｣とゆう気持ちがなければ買わない
ほうがいいと思う。10年以上前の車だからね。ちなみにマイE36は67000㌔。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 08:54:56 ID:xaiaivsC0

>>338
１０～年落ちのドイツ車なんて全然これからじゃないか
新車で日本車を買い続けてきた阿呆みたいな事を聞かないでほしいな・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 09:10:02 ID:r5rEWgGa0

「走れますか」の意味次第だろ。
「長距離走ってもぶっ壊れませんか」なのか
「長距離走ってしんどくなりませんか」なのか

343 ：328：2008/07/17(木) 09:25:46 ID:Wxk+Z63K0

>>329 >>330
サンクス

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 10:15:55 ID:zIhE2yf60

318is 1997 40,000Km　車検22/05に乗ってるんですが
323i　1996　24,000Km　車検21/06へ乗り換えるメリットはあるでしょうか？
使い方は終日のチョイノリと月一回の遠出です

今日、現物を見て試乗してきます。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:12:56 ID:TnQqwXRE0

何でわざわざ古い車に乗り換えるんだよ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 11:50:35 ID:+T+K2diV0

車検も半分しかないしｗ
となると後は、318isと323iの性格の違いの問題かね。
整備状態にもよるだろうけど、
４万kmと2.4万kmなんて大した差じゃないし。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:21:08 ID:zIhE2yf60

>>346
そうなんですよ。四気筒の318isと六気筒の323i
あまり燃費は気にしていません。
318is・・回頭性の良さに満足しています。323i　・・非常にトルクフルですよね。
318is：18.3kg/4300rpm 対して　323i：25kg/3950rpm

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:33:55 ID:+T+K2diV0

>>347
318is はMT、それともAT？
それによっても感じ方違うと思うけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 12:35:02 ID:76MsHFRk0

自分と似たような買い替え。ｗ

96年式ってのが怖いかな。
何故かマイナートラブルが多い。

がんばって97～98年式を探したいところだけど、それだけの
低走行車は難しいだろうね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:00:39 ID:zIhE2yf60

>>348　どちらもATです。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:16:17 ID:H9K31+ar0

まさしくメインの国産持ちで昨年セカンドで96’323（走行10万超え）購入だけど
エンジンオイル滲みと＆パワステオイル漏れあと窓落ちね。

不思議に水周りは大丈夫。まぁエンジンオイル滲み側方下部からは古いから多少は仕方ないと割り切ってる。

つかメーターも壊れて（これも持病？）新しいのに換えてるのが
結構多いから実走行は？10万は逝ってるのが殆ど。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:29:48 ID:+T+K2diV0

>>350
それなら、323i 試乗してみた方が良いかもね。低走行車だし。
isがMTだと、話は別になるかと思ったけど。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:42:34 ID:H9K31+ar0

要は走行より（この年式なら7、8万ｋｍ～10万走行が妥当な所）
前オーナーがデーィラーで車検時など含めパーツ交換などメンテをキッチリしてるかどうか？に掛かるだろうけど。

マイナートラブルは或る程度は仕方ない（パワステオイル漏れや窓落ち程度の）

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 13:51:11 ID:1R6KypThO

デーィラー噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 16:09:50 ID:mpxlnrBr0

とりあえず覚悟しとくべきトラブルと言えば、
・ウォーターポンプ破損
・サーモ固着
・窓落ち
・ヘッドカバーオイル漏れ
・リターンホース側パワステオイル漏れ

あとは聞いた話で
・ジャトコAT死亡

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/17(木) 22:30:47 ID:zIhE2yf60

>>344ｆです。試乗してきました。

車の程度は極上でした。屋根付きのガレージに保管していたそうで、ベルトバックル
も真っ赤で色あせなし。リアガラスその他のゴム部分の劣化もほとんどありません。
　試乗した結果はどっしりとした感じで吹き上がりも良く長距離高速走行は快適でしょう。
が、ボンネットの上に人間一人を乗せているわけですから、318isに比べ回頭性が、
今ひとつでした。

　悩んだ結果・・・318isを持ち続けることにしました。

　いろいろとアドバイスありがとうございました。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 00:37:07 ID:Hq5gsv+2O

車屋に見てもらったら窓がキーって鳴るのは中のワイヤーのせいらしい
二万くらい吹っ飛ぶな
はは

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 01:02:16 ID:XdpKJi7p0

332です
E36　318iを買った場合、それで長距離(800km)位を高速道路で移動することになるんで
それが可能かどうかです。
アクセルのレスポンスとか動作面で教えてください。
ここでは車の状態は良くMTであると仮定してください。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 03:22:06 ID:Hq5gsv+2O

どんな車でもできるだろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 04:58:18 ID:i4x4qPolO

318iはｼﾝｸﾞﾙｶﾑだから
E36の中ではﾚｽﾎﾟﾝｽは良くないだろうな…
最高出力も前期115馬力、後期118馬力だから余裕たっぷりってワケにはいかないだろう…

高速道路ﾒｲﾝなら323i以上をオススメします

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 05:27:29 ID:XdpKJi7p0

>>360
ありがとうございます
もう一度検討してみます

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 09:59:56 ID:mBVffniD0

isとM3以外のE36で、純正MTってあったっけ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 10:13:07 ID:8TxuipBJO

>>362
ｶﾀﾛｸﾞには載ってないけどﾃﾞｨｰﾗｰ車で318iの5MTはあったみたい。

並行なら全部あると思われ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:03:05 ID:xzdmePcE0

アルピナがあるじゃないか
しかも4ドアだぜｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 11:15:52 ID:/QAMrUtSO

３２５isっていうの見かけたのですが…
そんなのあったのですか？

それとも単にエンブレム変えただけかしら？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 12:27:29 ID:Hq5gsv+2O

ユーザー車検中
ちょっｗｗメーター回んねぇｗｗｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 13:52:17 ID:Hq5gsv+2O

メーター回った(汗
30キロくらい出ないとメーター回らないのか
焦ったよｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 14:10:14 ID:R5fjcwX40

>>356
おつかれ。
同じis乗りとしては、なんか嬉しい。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:22:10 ID:GzBK9FXNO

社外オーディオ入れてる人いる？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 16:54:01 ID:xzdmePcE0

何が訊きたい？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 17:41:30 ID:oBq8Zuaz0

気温26度で雨の今日になってエアコンぶっ壊れやがった・・
エアコンのスイッチ入れるとクラッチ音がして微風程度は出るんだけど、強くしても
全然風出て来なくなっちゃって曇るし蒸し暑くてほんと参ったわ・・
ディーラーに持ってったら症状聞くなり見るまでもなく
“恐らくエアコンディショナーのファイナルユニットです。30分位で交換出来ますが
今日交換されていかれますか？”だって・・
2万5千円らしいが、急に壊れたもんで今日下ろしてなくての手持ちが無かったから後日
って事にしたけど話聞いただけで即わかるってことは良く壊れる部品なのかな・・？？
しかも30分で交換終わるって自分でも出来そうな気がするけど、交換って簡単なの？？
それなりに工具も揃ってて簡単なのなら自分で出来るから、もし簡単なら自分で交換
しようと思うんですが、知ってたら教えてください。あ、車はE46の318tiです。

372 ：371：2008/07/18(金) 17:48:08 ID:oBq8Zuaz0

すみません・・今気が付きましたがE36スレと知らないで質問してしまいました・・
速やかにE46に移動します。スレ汚し大変失礼いたしました！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 19:56:57 ID:GzBK9FXNO

>>370
どこの入れてるか

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 20:19:14 ID:8TxuipBJO

>>373
SONY

375 ：プリン：2008/07/18(金) 20:22:51 ID:BiS3VDXb0

>>365
あるよ。
Ｍ５０エンジン。
おそらく並行です。

エンブレムを変えたかもしれませんが。純正マフラーなら２つ穴が開いていました？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 21:49:12 ID:mBVffniD0

>>373
ｶﾛ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:01:01 ID:usNlSCUy0

>>375
そんなもん、３２５クーペにisのエンブレムをはっつけただけだろうが！！

36の325なんか並行輸入しないよ。バカかい？？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/18(金) 22:48:21 ID:GzBK9FXNO

うーむ、もうチョイ思案に暮れるか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 00:00:28 ID:u3OORm3j0

とうとうドアの内張り浮いてきました　自分で修理するほど器用じゃないんで
ディーラーで修理すると幾らくらいかかるのですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 02:23:35 ID:Lbr8cUIDO

>>375
あるのですかっ(;＾ω＾)

ええ
穴二つだと思います

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 02:24:29 ID:Lbr8cUIDO

>>377
ﾋｨｯ

ごめんなさーい(´；ω；｀)

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 03:08:51 ID:oQlb2x7yO

なんか>>381がかわいそうだｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 03:21:41 ID:4KE+ygGUO

318is。12年目だけど毎年テーマを決めてリフレッシュしてる。
今回は全センサーとハブ交換、ブッシュの交換。
来年は外観メインで行こうかな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 11:38:21 ID:SImnGzDo0

325is、アメリカでは何台か見たけどね。

385 ：プリン：2008/07/19(土) 16:10:06 ID:d6U5N1Bc0

>>381
気にしない。気にしない。

３２５is大きな所を聞くのを忘れていた。
左ハンドルだったはず。。。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 18:49:09 ID:tsQAj31o0

>>385
お前は少し気にするということをおぼえろ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:30:15 ID:Lbr8cUIDO

>>384
あら本当ですかっ！？
では実在していたのですね！！！

>>385
左ハンでした！（たしか）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 22:34:52 ID:ubqRblktO

>>387
つい最近までヤフオクに出てたﾄﾐｰｶｲﾗの325もisだったよ。
左の5F｡

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:33:04 ID:2KLyNYXu0

325isの写真出てた。下の方。
アメリカでの撮影かな。
前面だから、318isとの違いは見えないけど。
http://bmwfun.x0.com/photo/e36photo1.htm

E30だけど、ちょっといい話。
http://www.asahi.com/car/mycar/mycar195.html

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/19(土) 23:53:51 ID:tsQAj31o0

>389
日本に帰国後に買ったのは、E46の318tiか。

日本ではそこまで自信持って売れるぐらいメンテを行き届かせたクルマって
残ってないよねー。それこそワンオーナーなら別だけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 00:33:15 ID:OiCZk4++0

>>389
「メンテしてあるＢＭＷは走行距離じゃないよ。」
いいセリフだな。
E30からE36へと乗り継いだけど、分かる気がする。
E46はどうなんだろうか？

392 ：313：2008/07/20(日) 08:18:29 ID:z4Gj+I+f0

ガソリン来月また値上げとかでハイオク２００円いきますね。

昨年購入で車両代が安かったからその分燃料代は月ベースでいくと相殺されてるし、
レギュラーとハイオク半々位で入れてるからあまり気にならんけど、

非オートエアコンの冷えがここ数日の猛暑できつい。夕方や曇天の日はまあまあ冷えるのだが。
常に風量２～３で目盛りは左いっぱいの１８℃設定だが、日中は窓全開で走った方がいい位だ。
全く冷えない事は無いのでガスチェックしてもらってガス補充で改善されるのかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 08:44:14 ID:HWpgGT9R0

逆に俺のは温度設定高くしても極端に冷えるし、送風にしたいのに勝手にエアコンが入ったりする
操作方法が間違ってるかもしれないけど

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 11:14:23 ID:KG3S2r0OO

内気循環にしてるとコンプ回るよね。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:19:29 ID:hraHpPzr0

>>385
日本で売られた325クーペの大半は左ハンドル。
ぐぐって知ったかぶるお前の得意分野じゃないか！！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:22:07 ID:hraHpPzr0

>>385
あと、Ｍやアルピナじゃない36を並行輸入したと思うか？
30が並行輸入されてた理由は知っているか？
なあ、物知り（笑）プリンさんよ。教えてくれよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 12:31:57 ID:l8n4QO/7O

>>396
何故？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 13:10:50 ID:OiCZk4++0

>>395,396
見苦しいから、そのぐらいにしときなよ。
空気が悪くなる。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 14:04:37 ID:Xn0+MiyR0

プリン氏に粘着してる奴何？ｗ

一応このスレの素人や質問者にアドバイスしてくれてる人だから
貢献大と思うんだけどプリン氏は。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 14:11:46 ID:JLLnjgHr0

318isが正規輸入される前に
325の平行MT車結構あったでしょ
一応当時のトップグレードMT車だしね
俺見たの幻？？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:10:01 ID:uidkQ3q20

>>399
デタラメやウソのアドバイスなんぞ、なにも書かないより害悪なんだよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 15:50:19 ID:nvzpZ9le0

少し前レスがあった、ドアの異音の件を参考にして、微調整したら音が完全に消えました。
ボディ側のフックを引っ掛けるところが、少し斜めに付いていて、それを真っ直ぐにして、
微調整できる範囲の真ん中あたりで固定して、ドア側のフックも少し位置を調整したら
全く、ゴトッとかカタッとか音がしなくなりました。
やっぱり、建て付けだったですね。経年で位置が少しずれていたのでしょう。
ずっと悩んでいたのに、￥０で治ったのは感激です！　ほんとにBMは奥が深い。

PS　ヘックスのボルトは、完全に抜いたら付けるのがめんどくさいので、三回転位緩める程度でやる。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:31:00 ID:/HTPmKuw0

E36ってエアコン冷えないよね。
95年の春に320iの新車買って最初の夏にそう思った。（ソアラから買替え）
昨年の夏に全く効かなくて懲りたので今年の春に手放した。
それ以外は良い車でした。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:59:53 ID:q/4kSq/90

うちの出だしは悪いけど良く効くよ？
当たりなのかな？？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 18:08:44 ID:ZyTfsACXO

>>403
ガスが抜けたのではないですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 19:06:26 ID:KG3S2r0OO

エアコンのフィルターが詰まってるに一票

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:02:39 ID:BJmb5Yv3O

俺のE36もエアコン快調。去年パネルが操作不能になってエアコンそのものが
使えなくなったがしかし自力で直してセーフｗ
車屋で働いてるんでいろんな車のるけどやっぱりＨ15以降くらいの国産のエアコンの効きっぷりには参るねｗ

408 ：プリン：2008/07/20(日) 22:07:12 ID:vahIM7l20

普通の事務所なら１馬力くらいのエアコンで、普通に冷えますが、車は容積の割に、消費馬力が大きいですね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:25:29 ID:q/4kSq/90

前も言ったかもしれないけど
100馬力ならなんとなく解るけど、馬一頭の力がピンと来ない…
ついでに漢字読めるけど書けない

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 22:42:56 ID:vs6r7YCT0

ダンスマンも2ちゃんするのな
75キロのものを一秒間で一メートル上げる力だっけか＞仏一馬力
つまりそういうことよ
75キロのものを一秒間で一メートル上げる力があれば十分事務所もヒヤーっとくるわけだな

411 ：プリン：2008/07/21(月) 00:44:59 ID:6nIU3HMI0

Ｅ３６でだいたい、１００ｋｍ/ｈ巡航時で５０馬力前後くらい使っています。

１馬力くらいなら、軽自動車でも走りに影響少なそうですが。
コンプレッサーの消費１馬力では車内は全く冷えませんね。

エボパとコンデンサの温度差が少ないほど、効率は良いのですが。
エンジンがベルト駆動しているとクラッチで、ロスも多いです。

整備士資格の他に、密かに１種冷凍機械の資格持ってたりします。
関係ないですけど。車両には全く必要ない資格です。２段圧縮とか、冷凍トンとか。。
眠いです。。。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 00:45:43 ID:Ncl8txlR0

>>408
質問　キーレスが反応しないんです
押したら本体は赤く光ります　電池は３月に新品のモノと交換してもらいました
５月にディーラーに預けた時もリセットしてもらっています
プリンさん、どのような予想になりますか？

413 ：ブリン：2008/07/21(月) 02:29:38 ID:mt1dw7a00

おそらくキーレスのユニットの故障でしょう。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 04:56:35 ID:Ncl8txlR0

>>413
ありがとうございます
おいくら万円で直せますか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 08:23:07 ID:DdMPAeP10

当時５千円のコ○エンタープライズの後付け電波式キーレスをＥ３０に付けてて
中古屋でＥ３６最終型の試乗した後にロックしようとキーレスボタンを
押して反応が無いので店主に聞いたら、「天井の方へ向けるんですよ」と
笑われて、「めんどくさいなー、俺のはポケットにあるキーに手を突っ込んで
ＯＮＯＦＦ出来るのに」と思った俺が通りすぎますよ。

416 ：プリン：2008/07/21(月) 10:19:36 ID:6nIU3HMI0

>>413
ついに出たな。プリンの偽者。

417 ： ◆E36B3SmS9o ：2008/07/21(月) 12:26:02 ID:Pa2TNH8I0

>>364
5ドア(?)もあるでよー。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:43:31 ID:/oqvl2Bi0

ちょい質問!!

日本車からの乗り換えを考えているんだけど
やっぱりウィンカーとワイパーのレバーって逆なの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 12:44:43 ID:bySzHQcUO

うんお

420 ：プリン：2008/07/21(月) 15:20:02 ID:6nIU3HMI0

>>418
逆です。

慣れれば問題ないですが、国産に乗ったとき、ワイパーが動くようにある場合があります。

左ハンドルも、トランクなどの大型の追い越し以外は、気になりませんが、ぼけーっとしていると、助手席に座りそうになります。

１部自動車学校では、ウインカーとワイパー位置改造して、右がウインカー（ＢＭＷ、メルセデス）にしています。

次プリンの偽者、いつ出没するだろう。。。
自宅警備っぽい時間だから、また夜かな？

明日の朝、楽しみ。。。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:12:00 ID:/oqvl2Bi0

>>420
どうもです。
やはり逆ですか････

交差点でウィンカーではなくワイパーを動かしたり
乗るときに助手席に乗りそうな自分が想像できる････orz

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 16:43:22 ID:kOJfYJdJ0

>乗るときに助手席に乗りそうな自分が想像できる････orz

ほとんどが右ハンドルなんだが。
左ハンドルが欲しいの？

423 ：プリン：2008/07/21(月) 16:56:26 ID:6nIU3HMI0

>>421
慣れないうちはワイパーは動くでしょう。
時間が経てば、動かなくなります。

仕事でいろんなのを乗っていれば、順応しますよ。
ＭＴで普通前進１速のところがＲだったり。（手応えがありますが）

ハンドル位置は特に思い入れが無ければ、日本なら右の方がお勧めです。
乗りそうになるだけで、ぼけーっとしてもドアを開けるまでには至りません。

買ったらまた書いてください。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 17:51:39 ID:/oAak/p1O

昨夜、インフォメーション画面に「ウォッシャーフルードロウ」と出たので液を2L買ってマンタンにしました。
今日、走行中にふと画面を見ると、昨夜と同じ文字が。
慌ててエンジンルームをみると、昨夜マンタンにしたばかりのウォッシャー液が7分の1位に減ってました。
タンクがやられてるんですかね？
漏れてはなかったようなのですが・・・

425 ：プリン：2008/07/21(月) 20:17:59 ID:6nIU3HMI0

使っていないのに無くなるのは、タンクかその下のせいですね。
２．５Ｌ入りますから、漏れれば、下に出てくるはずです。

使ってもないのに無くなるのは、嫁さんのせい？
勝手に要らない物を購入。。。。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 20:48:43 ID:Z12rSOCzO

98年式320なんですけど車内のCピラー外そうとして止める爪破壊してしまって、止められなくなったんですけどCピラーって部品代いくらします？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 21:55:10 ID:P2QRWTHY0

プリンも偽プリンもどっかいけよ。

そもそもお前前のスレで出て行くって言ったのになんでノコノコ戻ってきて相変わらずの知ったか＆ｲﾐﾌ発言を続けているの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/21(月) 22:12:29 ID:MFfcyNf90

コテハン粘着はただの嫉妬と聞きます

429 ：412：2008/07/21(月) 22:41:40 ID:Ncl8txlR0

>>416

430 ：415：2008/07/22(火) 01:02:42 ID:xVAm04QM0

昨年１２月に後付けの３５Ｗキセノンを取付、点灯中はずっとＬＯＷビーム切れの警告灯が
表示してたんだが、先月から警告灯が表示しなくなった。チェックコントロールテストはＯＫだったので
オンボードコンピュータは正常と思うが、こういう事もあるんだなあ。自然に消えてくれてよかったよ。

431 ：415：2008/07/22(火) 01:09:35 ID:xVAm04QM0

［修正］
×点灯中はずっとＬＯＷビーム切れの警告灯が
○点灯直後数秒とエンジン切った時にロービーム切れの警告が

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 11:28:20 ID:qznPYYiF0

【みんカラ】風呂屋亭　専用スレ Part1【糞ブログ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1216116868/

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 12:45:08 ID:YLVAaxPcO

>>430
夏場とかよくあることだよね
オレのクルマも夏になるとスピーカーが全部作動する
で、秋ごろからまた聞こえなくなるんだ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 14:49:34 ID:r4kXuodlO

オイラのisなんて、たまにエンジンかけた直後アイドリングしない上にワイパーが作動してとまらないｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 15:27:30 ID:gOZ/d4gfO

>>434
想像したら噴いたｗｗｗｗｗｗ

436 ：ライフスタイル：2008/07/22(火) 16:07:44 ID:FEjLOAUP0

>>424
全部ウォッシャー液が無くなっていないのであれば、
タンクから漏れているのではなく、
ウォッシャーのモーターポンプ部から漏れている可能性が高いかも…。（私のがそうでした）
モーターポンプと接続しているホースを確認してみました？
古いものですから外れていたり、
緩くなって漏れている場合があるのでチェックしてみて下さい。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/22(火) 16:38:23 ID:4EJcgIwq0

誰かリアのキャンバーロッド変えた人いる？　ノーマルは鉄板のプレス材みたいのが
付いてるんだよね。被り俺はM3と同じアルミ製が仕様みたいだが。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 00:18:46 ID:UU99S5NDO

最近は便秘と給油になると涙目（；Д；）

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:02:12 ID:Wzn8Ks3e0

E36って１２Ｖですか？　キーレス買ってきます

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 01:15:16 ID:Wzn8Ks3e0

キーレス完全にイカれた　ランプは反応するのに
コムエンターなんとかでキーレス買ってきます

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 02:37:08 ID:5vKkmT850

DIYでローター初めて換えたけど
何あれ？あの緩まない固いボルトは・・・糞暑い中・・・最悪。
整備工場でやって貰う方が、労力から言って採算とれそうｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 09:10:55 ID:25hR7bPDO

>>441
足廻りのﾈｼﾞ簡単に回ったらﾔﾊﾞｽw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:43:10 ID:ItufAOWY0

>>441
大事なのは労力とか採算とかじゃなくて、命だと思うが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 10:44:59 ID:N8H7W/A00

BMWもE90は大きくなりすぎて俊敏さが無くなった。
E36やE46なら１０ｋｇの自転車をトランクに積んだだけで、重量バランスの変化がわかったもんだ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:12:37 ID:0jvaNGeKO

へー

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 12:28:31 ID:nuUaSM970

それ言うならオイラのZ50Jは自分が1キロ太っただけで加速と燃費に響いたぞ～

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 16:37:37 ID:2Ku/OYG40

36と46じゃ大分違うんじゃまいか？

448 ：424：2008/07/23(水) 16:46:11 ID:RZVlk+QzO

>>436
ありがとうございます。
家に帰ってチェックしてみます。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 17:00:33 ID:Quvu/fPN0

最近は３６でも重たいしホイールベース長すぎだと感じるな。
理想は３０に現代の３リッター直６を載せたような車だな。
車重１２００キロ台でトルク３０キロくらいがおもろいんだよな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/23(水) 19:28:47 ID:OFSzrwe90

B6-2.7いいよな。

451 ：プリン：2008/07/23(水) 20:29:08 ID:for8rY7/0

>>441
出来たら、その固いヘキサゴンのボルト１本は再使用しないほうがいいです。

再使用しても問題ないと思いますが。

仕様では、使い捨てです。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 02:06:06 ID:iAXK/agaO

ところで、スタートダッシュはどれくらいまで踏む？2000回転だと遅いと感じるけど、3000回転まで踏み込むと他の車よりも速くなる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 16:30:01 ID:2Uxow8hO0

>>452
ガソリンの消費を抑えるため、燃費計見ながら…
全然ダッシュしてません

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:15:35 ID:ynzImOd50

1stでゆっくり繋いで、2000回転くらいで2ndにシフトアップ、強く踏み込んで素早く軽やかに
3rdにシフトアップして3000回転くらいまで上げたら、大体の車はミラーの残像になる。
4rs、topは惰性で任意で1000～2500回転くらいで巡航。これで燃費もスピードもバッチGよ。

燃費計見ながらは精神衛生上良くない。エンジンが良い音してたらそれが一番大事～

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 18:59:48 ID:Z1HWclYJ0

4rs !

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 19:06:38 ID:aS9JePPN0

ドイツ語だよきっと

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:10:00 ID:L7ca5etgO

1000回転で巡航ってアホか！と思ったけど、ATかｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 20:49:23 ID:6/JOeAUK0

上の方の話題でもあったけど俺もエンジンかけてファンベルトかなんかキュルキュルなるんだけど
１０分くらいすると音がなくなる。
これも交換必要なのかな？ずっと鳴いてるなら分かるけど音が消える理由が分からない

459 ：プリン：2008/07/24(木) 21:44:32 ID:jMlQJD+M0

>>458
暖まってテンショナーベアリング等が膨張と残り少ないグリスが、温度で液体化ではないでしょうか？

止まるなら、しばらく放置可能ですが、秋くらいに症状が進み止まらなくなったら格好悪いので、直しましょう。
エアコンＯＮ－ＯＦＦ　ギアＮもしくはＰから、Ｄでしなかった音が出たりします。
ベルトにはヒビ無いよね？

>>453
しばらく巡航できるなら、そこそこ加速しても後で取り返せます。
逆にだらだらだと、だらだら加速の距離が長くなり、悪くなります。
もちろん、後で減速が予想出来るときは、強く加速しない方が良いです。

常にむやみやたらに回転あげると、補器の寿命に影響します。
たとえばオルターネータは、エンジン回転数の２倍以上回っています。
プーリーの大きさで回転が決まりますから。
回転低すぎても、カーボンがたまったり、ＭＴで長期にカラカラ言わし続けると、子メタルが死にます。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 21:50:06 ID:56R8cx7TO

>>458
すり減って隙間の開いたベアリングが、暖まると膨張してクリアランスが詰まるんだ、と自分は解釈してる。実際、音の出てるプーリーを外してみると、カラカラて言うかカチャカチャとガタついて回るから、もうダメだったことがわかるよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:04:14 ID:6/JOeAUK0

>>459-460
サンクス

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:24:23 ID:ynzImOd50

>>457
違うよ。おいらのisは1000回転からでも、苦もなく加速するよ。4rsギアでよくする。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/24(木) 22:31:16 ID:aVbREtiX0

ぷりんさんぷりんさん、

ハンドルを切ったり、路上の段差を走る抜けるときに、フロント下部から「パキ」と音がします。
考えられる原因はなにがありますか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:21:25 ID:aUfvaapS0

>>459
当たり前のことを長文で乙。

>>458
ファンベルトのキュルキュルくらいは我慢しましょう。
そんなもので壊れたりましません。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 00:22:03 ID:aUfvaapS0

>>463
今、プリンは一生懸命ぐぐっています。
しばらくお待ち下さい。

466 ：プリン：2008/07/25(金) 09:34:16 ID:+41OIkol0

そんなこと書かれたので、申訳ありませんが、463に関してはお答えしません。

>>465さん。
代わりに、答えてあげてくださいね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 09:39:00 ID:cnbDX31p0

>>465

おいこら465

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:15:58 ID:JZ8Dl6p00

>>463
ハンドルを切った時と、段差を超えた時の異音は全く同じですか？
ハンドルを切ったときに引っかかる感じはありますか？

違う場合は
ハンドルの方はハブナックルか、
ハンドルの裏側にある角度センサーがグリス切れで引っかかってるのかも。
段差は内装のこすれる音でしょうか。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:28:04 ID:cnbDX31p0

>>468
ありがとう。
ハンドル裏などの車内からではなく、車外の右フロント下部から聞こえます。
ハンドルの引っかかりはありません。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 10:46:35 ID:vlV9Fgrz0

クーペに自転車を載せるためにルーフキャリアをつけたいんですが、
TERZOのキャリア使っている方いらっしゃいましたら、金具の品番を
教えていただけますか。メーカーのカタログでは適合未確認となって
いました。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 11:27:28 ID:rRvFRnSc0

セダン/クーペで屋根になんか乗っけてるBMWは
未だかつて視たこと無いし聞いたこともないので
メーカーに直で訊いた方が早いと思うぞ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 13:16:39 ID:KCk81/3A0

本国だかスイスの36か46のパトカーが屋根にパトライト乗っけてたのを
ドラマかなんかで見たような見ないような

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 13:21:38 ID:cnbDX31p0

私が富山にいたときはisにスキーキャリア積んでましたよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 14:13:09 ID:E77cfqXP0

中国人の手にかかるとこうも劣化するのかwww
ttp://www.carview.co.jp/cms/2008/take_car/lifan_620/default.asp?p=1

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 14:52:26 ID:5zmNS2Vs0

>>470
THULEはE36用作ってるけど、他のメーカーは対応品無いと思う

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 15:00:21 ID:KCk81/3A0

>>474
なんか色々混ざってるね…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:04:16 ID:uRP0rctg0

>>466
その調子でどの質問にも答えないでください。

そもそも、なに、その
「答えてやらねーよ」
みたいな態度は！！
おまえ書き込みさせてもらっている分際で何様？

それに以前、消えると自分で宣言したんだからちゃんと消えなよ。

それで、「プリンのしったかBMメンテコーナー」というスレでも立てればいいよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:13:23 ID:SZS9Q68y0

熱意あるコテハン叩き

479 ：ぷりん：2008/07/25(金) 20:37:14 ID:+41OIkol0

暑さで警察もストレスがたまっています。
７月末ノルマは何本（点）検挙？

出ていくと言ったが、消えるとは書いた記憶が？？
出て行くとき帰ると書いたはず。。。

「プリンのしったかＥ３６メンテコーナー」を立ててくれ。
現行７６０や、Ｍ１とか１部の車種、余り触ったことがないので。
過疎化か、あれるぞ～そのスレ。偽プリンが一杯出そう。

原油先物が値崩れしました。このまま８月ピークで値段下がるかな？

480 ：ぷりん：2008/07/25(金) 20:40:50 ID:+41OIkol0

>>468　464と無関係でしたら、ありがとうございます。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 20:41:11 ID:7okpF9RM0

おいおいプリン先生よぉ

>７月末ノルマは何本（点）検挙？
>原油先物が値崩れしました。このまま８月ピークで値段下がるかな？

くだんねぇ質問すんなよ。
お得意のgoogle様で調べればいいだろ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 21:09:12 ID:uaUI5ePe0

>>471
ttp://bmwfun.x0.com/photo/e36photo2.htm

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:05:31 ID:nYg12EZ40

現在の故障箇所

エアバックランプ点灯
シートヒーター故障
キーレス故障
助手席の窓ガラス上下故障

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:41:31 ID:wpsEnatp0

>>479
ぷりんちゃん。粘着していないでから早くで出て行きなさい。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 22:54:40 ID:gzUjWrj+O

教えてくだぱい。
Ｈ9のE36にナビをとりてるんですが車速センサーの電源ってどこにあるかわかります？

486 ：392：2008/07/25(金) 23:03:09 ID:4s1LLmc40

392です。
前スレの990でクーラーガスで質問した者です。
冷えが悪い為おとつい念の為クーラーガスの点検窓か無いか再度確認したら、ありました。
ボンネットヒンジ側のブレーキオイルタンクの右側のガス配管の途中にありました。
気泡が大きく出ててガスが不足している様です。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/25(水) 00:22:59 ID:Aka7xf9I0
９１年式Ｅ３６３２０に乗っています。
クーラーガスをチェックしようと思っても気泡を見るタンク上側の覗き窓が
見当たりません。見落としでしょうか？どこかに付いてるのでしょうか？

>>24
24 ：プリン：2008/06/25(水) 19:02:13 ID:hqysg8HG0

前スレ９９０さんへ。
リキッドタンクに窓はありません。
高圧側と低圧側の圧力を、メーター（当然メータの付いたホースをつないで）で確認することになります。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/25(金) 23:23:25 ID:7okpF9RM0

>>485
今プリンさんが必死にぐぐってますので、もうしばらくお待ちください。

488 ：プリン：2008/07/26(土) 00:11:15 ID:s37Qv4Jt0

>>485
もちろんデフから、メーター、モデルが分かりませんが、オンボードにも来ています。
エアコンユニット、ＡＴなどにも来ています。

>>487
教えてやれよ。どこくぐったか指摘してね。
（くぐっていないが。）ぐぐる？？

>>486
マジっすか！？

後付けＡＣってオチは無いですよね？
そこには低圧、高圧のバルブしかないはず。
低圧1-2　高圧12-20位。ＡＣメーカは？
ガス不足かコンプレッサー不良か判断できますが。

他の方で、あるって方いらっしゃいます？
写真ＵＰできます？？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 00:21:16 ID:piZoKQSt0

>>486
>>488
ACのサイトグラスは、たしか前期のR12仕様だけじゃないか？
R134aの中期以降にはなかったと思うよ。

490 ：プリン：2008/07/26(土) 00:30:29 ID:s37Qv4Jt0

>>489
Ｒ１２仕様はあるのですね。
失礼しました。

ご指摘のようにくぐってみました。

アルパインでありました。
ttp://www.alpine.co.jp/products_info/
めっちゃ簡単ですね。信頼できるサイトだと思うし。

眠いです。寝る。。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 00:40:08 ID:0WH7vGRE0

>>463
足回りのボルトを増し締めすると直るかも。
あとはアッパーアームぐらいしか原因は無いと思うけど

492 ：486：2008/07/26(土) 09:32:09 ID:gXqU7ubV0

>>489
サンクス、年代で違うのですね、参考になりました。
プリンさん、間違ってなかったのですね、ガンバ。

しかガス入れた当座は気泡もほぼ消えて冷えたけど、２日後の昨日また気泡が増えだし、
冷えが悪くなったよ。ガス漏れてたら完全に抜けて冷えなくなると思うけど、
原因がよくわからんなー。次の車検で買い換えるか。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 11:07:18 ID:aRUsIvrc0

乾燥材の入ってるタンクって、どのくらいで交換しなきゃいけないんだろ？
ドイツって、寒い国だから水回りは国産車より少し弱い希ガス。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 12:35:53 ID:AG91ba2BO

>>488プリン氏ありがとう！

495 ：プリン：2008/07/26(土) 21:08:23 ID:s37Qv4Jt0

こちらこそサンキューです。
９０（平行？）、９１のラインは特に気にかけて見たことがありませんでした。
こちらも参考になりました。

>>492
どうもです。
そんなに漏れが早いなら、ガステスターで分かると思いますが、
テスター使わなくても、漏れた箇所から、オイルも出るのでそこが黒くなっていると思います。
抜けきって冷えなくなったら、低圧側触っても冷たくないですよね？
今、Ｒ１２高いですよね。うちにも１２のガスが１本ありますが、環境に悪そうでしまったままにしています。
車種によって、かかった瞬間ちょっとだけ、泡が出た方が冷える場合もあります。
もちろんちょっと泡が出て、すぐ消えないと行けませんが。。。
もし本当に抜けているようで、安く直るようでしたら、修理してみません？

１３４ａガスの方が、分子が小さく漏れやすいらしいです。オゾン層破壊はましらしいですが、温暖化をかなり引き起こす物と聞きますね。

496 ：プリン：2008/07/26(土) 21:11:56 ID:s37Qv4Jt0

>>493
気になるなら、時々水抜き入れて見るのはどうでしょうか？

タンクまで換えないで良いと思います。

コードから、タンクアッセン見てみましたが、部品で乾燥剤は見つけれませんでした・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:24:43 ID:4JxDdzIh0

>>496
いまどき水抜きを入れることを進めるバカがいたとわ！！
驚きだわ！！さすがムチムチプリン

×コードから
○一生懸命ぐぐりましたが

498 ：プリン：2008/07/26(土) 21:27:07 ID:s37Qv4Jt0

と言われてしまいましたので、自己責任でお願い。

×進める
○勧める

驚きだわ！！！
うふふ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 21:37:17 ID:vqGfuSF50

プリンさん、トリップつけて
あと、精神年齢が低い人の荒しには反応しないで
荒しに反応する人も荒らし屋さんです　せっかく知識があるんだから、我道を行くコテハンになって下さい

500 ：プリン：2008/07/26(土) 21:41:38 ID:s37Qv4Jt0

>>トリップつけて？？
素で分かりません。

気を付けます。
（でもちょっと面白い。ごめんなさい）

501 ：プリン：2008/07/26(土) 21:53:46 ID:s37Qv4Jt0

これですね。気が向いたらやってみます。
ありがとう。

　◆はトリップ（一人でキャップ）で、名前欄に「#好きな文字列」をいれるだけです。
　簡単に本人の証明ができるので、騙りがいる人などは使ってみてくださいです。

502 ：プリン：2008/07/26(土) 22:10:22 ID:s37Qv4Jt0

ＨＤＤフォーマットやクッキー消してもトリップ残るのかな？

とりあえず今日は風呂行って、寝ます。
今日も１日無事終わりました。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:19:59 ID:AG91ba2BO

プリン氏‥ナビ設置の為オーディオ裏から配線とろうと思うのですがうまくいきません‥
なにかアドバイスお願いします。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:33:28 ID:R1C04sAY0

>>503

もうちょっと具体的に、どこがどう上手くいかないかを表現するといいかもね。

ナビ設置でオーディオ裏を弄るとすると、車速や常時電源、ACC電源、イルミとかあるけど・・・電源系はバッ直の方がいいと思うが。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/26(土) 23:47:07 ID:+P/sNdyq0

荒れるからコテハン止めた方が良いよ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 00:08:54 ID:lyizvyAr0

乾燥剤のタンクって、リキッドタンクの事だった。あれって交換時期は有るんですか。
また、真空引きしてガスも入れ替えなきゃならんですよね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 01:51:19 ID:MVarnVcP0

なんでプリンが攻められると擁護キャラが増えるんだろうね？
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしたけりゃ別スレ建てろよ！！

508 ：こんなの建てたら？：2008/07/27(日) 01:56:03 ID:MVarnVcP0

【BMW】プリンの何でも相談室【E36】
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
2ちゃん限定知ったかぶりキャラプリンがあなたの質問に答えます。
ただし、ぐぐるまでに時間がかかるので即答は出来ません。

プリンとは？
E36すれにいるおかしなコテハン。
この1年間に乗っている車が
325i、320i、323i、318i、328iところころ変わっています。
ガソリンスタンドのバイト君のように水抜き剤を勧めてきます。

ではどうぞ！！

509 ：プリン：2008/07/27(日) 09:25:54 ID:VHuqQsMS0

>>533 そうですね。504さんように具体的に。

>>506
とりあえず・・・リキッドタンクは交換時期はないです。

フロンガスに空気中の水分が入ると、エボパ（冷えるところ）内で、水分が凍ってしまい、冷えが悪くなるのと、配管を攻撃するため、
それを防ぐため、乾燥剤が入っています。
確かにイソプロピルアルコールなどの水抜剤は使えませんね。

何らかの原因でガスが完全に抜けたときや、新規で組むとき、真空引き、ガスパージ（空気を追い出す）が必要です。
なので、配管や主要部品を換えたときは、真空引き、パージが必要です。

そういえば水抜きでないけど、洗浄剤（ハイオクガソリンでない、店で売ってるの）は効果が非常に薄いって、どっかの職員が言ってたのだけどどうなのだろう。。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 09:28:43 ID:BGWsGJst0

デザイン秀逸？？
デザイン安直じゃね？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:01:55 ID:4D3D81dRO

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552022676&tid=ls&sid=552022676&mid=172

このカキコ

http://ameblo.jp/minilux/entry-10034644808.html

こちらの電話番号にも注目。

さらに、このブログ主のペタにも注目。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:22:11 ID:Mn2d9SnCO

プリンさん、悪貨が良貨に駆逐されないように頑張ってください。
コテハンも無くす必要はないですよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:44:10 ID:jZotY7Oe0

コテハンは別にいいが
回答者を指名するのだけは止めた方が良いと思う。

それと、文末に余計な一言を入れるのが嫌われる元じゃないのかな？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:45:30 ID:Qq8x9CGR0

318ってのは存在価値があるの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:47:33 ID:jZotY7Oe0

・4気筒好きが買う
・MTがある
・安く買える

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:48:47 ID:jZotY7Oe0

あと、鼻先が軽くてフロントミッドシップだから
クイクイ曲がる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:48:54 ID:Qq8x9CGR0

いや、それって国産1.8～2.0クラスと比べて何かアドバンテージが
あるのって話。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:50:18 ID:jZotY7Oe0

そもそも、アドバンテージがある必要があるのか？
コストパフォーマンスで選ぶなら国産買っとけということ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 10:56:41 ID:BuwTZIZW0

>>514
乗ってみりゃわかるよ。
ただし、ちゃんと整備された個体にね。
乗ってみてもわからなければ、国産を買えばいい。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 11:47:47 ID:kW3x8Hno0

318なら（4祈祷BM）そのクラスの国産買うよ
やはりBMは直６祈祷が値打ち。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:06:09 ID:lyizvyAr0

BMの真骨頂は4気筒だよ。BM本社ビルも4気筒だしね。
世界一の4気筒メーカーは我社だと高らかに宣言している。
一番すぐれたエンジンパッケージも4気筒だという事だ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:34:02 ID:Qq8x9CGR0

いや、コストパフォーマンスなんだろ、318やら320を選ぶってのは。
それしか買えないってやつだよね。無理して買った？330Mとかどうして
買わないの？そんなアンダーパワーの車転がしてて面白いの？
ステイタスも無いパワーも無い操縦性能に優れてる訳でも無い。
無い々尽くしのチンケな車の何が良いのかと理解に苦しむって言う事なんだよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:39:27 ID:jZotY7Oe0

>>522
コストパフォーマンスて辞書で引いてみろ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:41:06 ID:kW3x8Hno0

コストパフォーマンスなら323や325クラス？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:45:30 ID:Qq8x9CGR0

318やら320なんぞ恥ずかしいだけ　BMW　南アフリカ製でしょｗ
ババアが良く乗ってるんだよね。チンタラチンタラ走りやがって
迷惑で仕方がないよ。頼むからやめてくれよ318やら320でチンタラ
走るのはよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:46:05 ID:jZotY7Oe0

>>525
ヒント:このスレはE36

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:53:44 ID:Qq8x9CGR0

318i
115/5500 17.1/3900 国産でいったらマーチとかビッツとかと同程度か？
　
この車に何を求めるのか？意味不明

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 12:57:41 ID:jZotY7Oe0

>>527
用事があるので
もう釣りにはかまってやれないが
宿題を早く済ませろよ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:11:37 ID:Qq8x9CGR0

結論として318やら、320とか言うのに乗ってるヤツはみっともない、恥ずかしい
ってのを全く解ってない痛い奴。と言う事でよろしいでしょうか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:13:15 ID:BuwTZIZW0

釣りだったのか。マジレスして損した。
こういう厨が出てくると夏を感じるね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:15:28 ID:Qq8x9CGR0

>>530
マジですが何か？私は20代後半の会社員です。季節は気温の変化でもう
充分解ってる筈ですが？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:20:20 ID:UA1rQLKo0

>>529 禿しく同意。これでいいかいｗ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:23:02 ID:BuwTZIZW0

お、釣れた釣れたｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:24:51 ID:BuwTZIZW0

連投スマソ。
釣れたのは>>531の方ね。
カブっちまったよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:37:17 ID:Qq8x9CGR0

貧乏車に乗ってる連中が、何か捨て台詞を吐くきっかけを作りたくて必死に
なってる様ですが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:41:22 ID:SE8qF3TuO

そこまで言うなら
Qq8x9CGQ0と書いた紙をフロントウインドウの内側に貼って
デジカメで撮った自分の車の画像をアップしてくれるんだろうな？
もしかして軽じゃないよな？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 13:44:18 ID:Qq8x9CGR0

ザブングルでしたか？ええ、あのお顔が醜いって言うか。不自由と言う
か。あれみたくはっきり言えばいいんですよ。「悔しいです！」ってね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 14:23:37 ID:kW3x8Hno0

>>535
本当に生活が苦しい状況なら今時車（型落ちであれ現行であれ）
なんて維持出来ないよ、と正論で釣られてみる。
カブ（原付）にでも乗るかチャリかな？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 14:37:55 ID:t2p/BLoh0

悔しいです！
これでいいかなｗ

ちなみにオレのは96年式の318is。
クルマには満足しているが、
精神的に貧しいヤツに釣られた自分の情けなさが悔しいｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:37:46 ID:OmFK4G8x0

>>538
>>539
なんで相手してんの？死ぬの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 19:46:29 ID:63kOEC6p0

「釣られてやるよ！」とか言いつつレスをする
我慢できないやつってのは迷惑を及ぼす

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:01:53 ID:kW3x8Hno0

遊んでやってるんだよ構ってチャンなんだろうし

>>541まぁ君だってスルーすれば良いんだし

ところでオイルは鉱物のシェブロンですか？
E36にはどうなんだろう？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:32:34 ID:jZotY7Oe0

合成油と部分剛性油、鉱物油使うと結構減りが早くて継ぎ足し必要ですが
特に問題はナッシングです。

上はMobil1　Race Proven～いろいろ試しましたが
今はシェブロンのブランドの
CALTEX SUPREME Semi-Synthetic 半合成油 10-40wをペールで買って使ってます。
鉱物油と価格が殆ど変わらないし、高回転にも意外と耐えられるので
それだけでも個人的には大満足です。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 20:34:15 ID:jZotY7Oe0

部分剛性油は無視してくださいorz

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/27(日) 23:53:51 ID:F0PoOlQZO

上の方でナビについての質問をしたものですが、
車速センサーが正常に読み込めません。エアコン裏の白黒、
グローブボックス裏の白黒の両方配線繋ぎましたが、ナビに車速が入力されませんと
でます。まだバックランプをつないでないからでしょうか？ヒューズも問題ありませんでした。
もしわかるかたいましたらお教え下さいorz

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:16:28 ID:TJZn2cM60

>>545

下記の掲示板が参考になりますか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4345131

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 00:36:37 ID:MIAjmt4C0

>>545
今プリンがぐぐってくれています。
もうしばらくおまちください。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:07:55 ID:vs8IUZj+0

前はソニーのサイトに出てたのにねぇ
撤退しちゃったから…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 01:21:08 ID:5vpyetwA0

>>543
なるほど。有難う・・・
あの安いシェブロン10ｗ-40と20ｗ-50ブレンドで
使ってる人も居る様だけど。
何しろ今、品薄ですがｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 08:55:31 ID:aTpGLXX/0

内装が連日の暑さで崩壊しますたorz

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 08:59:52 ID:1c0WuryV0

>>550
うちも。屋根の内張り全体が脱落したんで、ピンで止めてしのいでます。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 13:04:26 ID:u4HRjJKW0

>>550 >>551
1ヶ月前に自分で天井の内張りを張り替えたオレから
できるだけ薄い素材を買え、スケスケ寸前とかでもおｋ
4mmのグラスファイバーのドア用素材を使ったら、天井についてる取っ手（なんていうんだっけ？つり革みないなやつ）と骨格のねじ穴まで遠くて
天板自体に加工が必要だった

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 13:40:50 ID:0jbWcASf0

>>548
>>490でも書かれてるけど今はアルパインで車種別情報見れるよ
内容はソニーで公開してたのと一緒だったと思う

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/28(月) 19:15:33 ID:kCA/d9cD0

あー、昨日また助手席窓の昇降用ランナーが割れたから買ってこなきゃ。
4回目だわ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 01:45:59 ID:5u0xutB/0

すいません質問なんですが
ＢＭＷ３２３i乗ってるんですが、前はスカイラインＧＴＳに乗ってました
３２３iアクセル結構踏み込んでも加速が遅い気がするんですが、こんなもんでしょうか？？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 12:57:49 ID:w/wg8Bxq0

60キロくらいまでの加速なら国産車のほうがずーと早いよ。
でもそれだけでは評価できないな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 15:25:44 ID:5u0xutB/0

>>556
なるほど　やはりそうでしたか
加速遅いから、アクセル踏み込んでタコメーターの回転数がグーンと上がったところで、
アクセル離して　またアクセル少し踏み込んでみると、加速早くなった気がするんですが、めんどいｗ
やぱり加速は国産車の方が速いのか～

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 18:30:26 ID:vo46w9yB0

だからこの前も言ったじゃん、
東京～品川間の新幹線と山手線の違いだって…

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:27:44 ID:0dCqVmF80

エアコンガスとコンプレッサーオイル注入費用って
工賃含めて相場でおいくらぐらいしますか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 19:30:33 ID:YRoVewGn0

>>559
ただいまプリンがぐぐっておりますので、もう少々お待ちください。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:16:47 ID:5u0xutB/0

ＢＭＷ３２３i　６０km位までの加速　遅くて後ろの車に迷惑かけてる感じなんですが
加速よくする何かいい方法ありますか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:22:25 ID:2hMbKqVt0

>>561
一気に床まで踏み込む
シグナルダッシュすると間違いなく勝てるよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 20:25:23 ID:5u0xutB/0

>>562
ちょっと怖いけどやってみますｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 22:11:25 ID:7bOksha10

古いBMは、ATのスリップロスが大きい音をたてている。ATフールドって、全量交換が
難しいけど、80～90％抜く方法があるんだよな。パンの中もきれいに清掃して、ストレーナ
も新品にして、フールドもいいやつに替えると走りが良くなるよ。
あと、電気を元気にするのが加速も燃費も良くする秘訣だ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:02:12 ID:GfmQaPLZ0

年間走行3000km程度ですが車検毎ATフールド交換してた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/29(火) 23:25:14 ID:i9wzJmbS0

ATフールド
って書かれたら ATフィールドに見えるんだが。
別にエヴァンゲリオン好きじゃないのに

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 02:17:06 ID:hx7CEmEr0

社外セキュリティーをネットで買ったんですが、取り付けてくれる業者を探してます
東京の新宿で取り付けてくれる業者ってありませんか？　御苑近くです

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 05:52:33 ID:97flJfUe0

フールドって、馬鹿にされたみたいで気分が悪い！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 07:41:33 ID:QU8E6kP8O

フールド
じゃなくて
フルード
って言ってた。

フール度高い感じ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 13:45:13 ID:XhGhHmfj0

>>567
何でまた古い車にセキュリティーまで？
悪戯される事多い地域とか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 14:40:05 ID:jhbtJHeg0

>>555
あなたにはヨタアクセル、マツダアクセル、スバアクセルが良いのではないでしょうか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 16:08:27 ID:0HVlU8iZ0

マツダアクセラ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 20:40:16 ID:jfVyLJAy0

ヨタアクセルは駐車場での事故率が高く問題になったんだよね？
ヨタアクセルは狭いところで繊細なコントロールができないんだよな。とくにオバちゃんはがばっと
アクセル踏むから。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 22:32:34 ID:hx7CEmEr0

ボルボにもサーブにもマツダにもトヨタにもダイハツにもＢＭもベンツも乗ったが、
事故等は１回もした事ない　車の問題ではなく、動かす側の問題だろうね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/30(水) 23:20:43 ID:N8d2Djb20

ドイツ車でも、ここ数年にモデルチェンジした車種は、ブンと吹けてガツっと止まる
ペダルタッチになってたかと思うが。
OPELの2005年モデルは、トヨタよりよっぽどだったよ。
E90は試乗してないから知らんけど。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 17:35:01 ID:WdhsUFno0

ホイールがすぐに汚くなる(´･ω･`)

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 18:17:25 ID:tWYOT+MW0

しょりはよく効くブレーキの恩恵なので、がまんしるか、
まめに洗いましょう。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/31(木) 20:07:37 ID:0uYLNB9J0

いやいや、ガラスケースに入れて走らないか
こまめにホイールを買い換えることをオススメします

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 10:23:34 ID:nzSKVjya0

>>574
それはたまたま運が良かっただけ。
知り合いの暴走族の兄ちゃんは、とんでもない運転ばかりしてるのに
未だに事故起こしてなかったりするｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 11:39:16 ID:y8a1tW7N0

オレもなぜかゴールド免許だったりするｗ

>>576
一回しっかり汚れ落として、洗車のたびに
フクピカトリガー強力タイプ塗るようにしたら
水洗いですぐにきれいになるよ。いろいろ
試したけど、ホイールはフッ素系がいいみたい。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 17:12:18 ID:oR6KdAsp0

>>580
ええ！？そうなの？フッソー？(うっそー)なんつって

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 19:21:02 ID:Cb1toQwQ0

シグナルダッシュ以外で国産車のように６０kmまではスムーズに加速して欲しいなぁ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:12:39 ID:ngbryG2d0

>>581に触れたら負けかなと思ってる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/01(金) 22:28:54 ID:iOL1AC/l0

Щ
　　 ( ﾟ∀ﾟ)＞　　　フッソー♪　手を合わせて見つめるだけで　♪♪♪

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 09:13:36 ID:vM/FONP90

２０００ccだがＫ＆Ｎフィルターとイリジウムプラグ、
Ｅ４６の軽量ホイールに変えたらストレス無く発進出来る様になった。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 12:06:21 ID:Vb49HNDPO

サイドエアバッグがついてる３６を見たのですが…

あんなのついてる車があったのですね…

何年からついたのですか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:09:55 ID:a+kUhwN70

メーカーオプションなので標準では付いてませんよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:12:38 ID:a+kUhwN70

スマソ　記憶違いかも。
最終型だけだったかも。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 13:43:53 ID:h9qLc1pK0

Ｋ＆Ｎフィルターそんなに良いっすか？
試してみようかな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 21:22:58 ID:lE7ggeYK0

>>586
最終型（99年式？）のクーペは付いています。

>>582
トヨタなどの国産は常にシグナルダッシュの様なアクセル設定ですが？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:19:45 ID:Vzc2y82v0

>>590
いえ　国産の時はアクセル　ズーッてゆっくり踏み込んでいくとスムーズに加速したたのですが
ＢＭＷ３２３i　にしてから　アクセルゆっくり踏み込んでいっても加速が遅いのです

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 22:44:13 ID:rrpF3hR/0

>>591
それはいわゆるヨタアクセルです。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:06:56 ID:pP/imB/X0

アクセルワイヤーの取り付け位置は２つある。
標準位置と違う方に付けると出だし重視になる。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:09:26 ID:Vzc2y82v0

ＢＭＷ３２３iでスムーズに６０kmまで加速させるには
どうすればいいですか？
ちなみに前はスカイラインＧＴＳ乗ってました

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/02(土) 23:39:12 ID:yYg/I1X10

>>594
スカイラインは３４？
それよりも３２３のが加速遅いってことですか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:01:35 ID:Y9JIi8Od0

>>594
踏め

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:14:10 ID:ayXMZj0s0

>>595
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader728950.jpg_UDpkEcHZ6QxYn62s7N0L/viploader728950.jpg
このスカイラインに乗ってました　もう友達にあげましたが
はい　３２３iの方が６０kmまでの加速は遅く感じます

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:32:37 ID:VctpkY3e0

>>597
そうなんだ！？
じゃ３２０なんて問題外かなぁ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:40:58 ID:ayXMZj0s0

>>598
いえ　もしかしたら、自分の３２３が具合悪いのか　自分のアクセルの踏み方が国産と同じ踏み込み方してるので浅いのかな
て思ってたりします　なので３２０の加速が悪い事はないと思います

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 00:58:50 ID:VctpkY3e0

>>599
３シリのクーぺが欲しいんですが３３５は予算的にちょっと厳しいんで・・・
一度試乗してみてそこそこストレス無く走れば３２０でもいいかな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:02:33 ID:Ig0nRjwa0

>>600
スレ違い。新型のスレへどうぞ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 01:46:28 ID:VctpkY3e0

>>601
そうなんですね、ごめんなさい！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:08:40 ID:Xvu1pMto0

>>600
E92 320iは４発だから、シルキーシックスは味わえないな～～
BMWは４発でもいいエンジン造るとは思うけど。

街乗りなら320iでストレスないだろうが、高速や峠なら325i(E92は323iになったっけ)
のほうがいいかもなーー。

>>599
国産と323で比較というか、E36の頃は他のドイツメーカーでもアクセルレスポンスは
BMWと似たような感じだったでしょ。踏み込めば応える、という感じの。
シグナルダッシュまでではないが、そこそこに踏むと、ちょうどいい加速になるかと。
そういう微妙な加減ができるアクセルになってるのがE36のいいところ。

2005年ぐらいからは、ドイツメーカーでもチョン踏みでグワっと加速する車種が出て
きてる。でも自分はそういうの乗りにくいと思うので、昔のほうが良かった。

ER34のGTSって、何リッターでNA?ターボ??

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:16:18 ID:QbgM0U5o0

偶に話題なってますがイキナリ窓落ち
バキッバキッ、ガタン内張り剥がして見てみると

http://img.wazamono.jp/car/src/1217696960423.jpg

ごらんの様にスライドピース云々ではなくレギュレーターがバラバラにｗ
モーターは大丈夫でした、ディーラーにレギュレーター注文しました。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:26:53 ID:ayXMZj0s0

>>603
そうなんですか　レスありがとうございます
自分はけっこう車にうといのでｗ　国産よりはアクセル踏み込まないと加速いまいちなんですね　　
スカイラインはノーマルだったと思います　

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 02:47:42 ID:VctpkY3e0

>>603
おいらもありがとうございます！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 06:08:51 ID:Eh1ZDHVf0

先にぱくったのはトヨタ
トヨタは欧州車メーカーを手本に高級車部門を立てた
優れてるものは取り入れる
こうやってものはどんどん進化していくんだね
しかし最近は逆にレクサスを欧州車がぱくりだした
よーするに今ではレクサスの方が優れてると言う事だね
しかしベンツやＢＭＷは高級車部門は長年にわたって支配してきたという伝統もあるし
頑固に独自路線のみで作り続けるという選択肢もあったはず
だが長年車を作り続けてきたメーカーだけあってそういう変なプライドに縛られない切り替えの速さはさすがだった
品質では自動車先進国の日本車に適わないってのもあるが
高級車にこそ求められるデザインでさえも素直に優れた方を認めるそういう柔軟性がある限りＢＭもベンツも安泰だと思うよ
これから１００年経っても２００年経っても
自動車に代替するものが出てこない限りレクサスＢＭベンツは良いライバル関係でいられるだろうね
これからもどんどん良い車を作り続けていってください

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 06:59:39 ID:P77DM3g10

>>607
具体的にベンツＢＭはレクサス（トヨタ）の何をパクったんですか？
レクサスがぱくったもんならいっぱいあるけど。

でもトヨタの見えないところのコストダウン術は最近のポルシェベンツは
パクりましたね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 09:51:07 ID:D+xmFrHN0

バッテリー死んだ＼(^o^)／

量販店でバッテリー買ってくるか、レッカーか・・・休み前にお金が飛ぶのぅ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 11:48:58 ID:eKGFyUx30

>>609

入ってる保険会社、レッカー牽引特約付いとらんの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 13:10:38 ID:GOZEQ2E+0

ジャンプスタートしてしばらくエンジンふかしたら復活せんかい？
保険の特約か、JAF会員なら、バッテリー上がり無料対応っしょ。

買ってからかなりの期間になるなら、いずれ買い替えにはなるが。

612 ：プリン：2008/08/03(日) 16:03:10 ID:L4PTWh8z0

>>609
液は入っていましたよね？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 17:40:14 ID:YlwuskCi0

左のウオッシャー液が出なくなった
穴に針刺してみたけど変わらん
ボンネット裏の断熱材みたいなの剥がさないといけないのかなあ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 22:05:55 ID:Xp6ahbZEO

>>613
数か月前に同じ症状になった
単純に穴が詰まってるだけだった
もういちど細い針金でも頑張ってみては？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/03(日) 23:08:59 ID:C4qhG0g60

BM用のウォッシャー液じゃないと穴がつまるって聞いてからそうしてる

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 00:37:26 ID:AMXOvMFh0

んなわけない。
地雷製品のガラコウォッシャー液入れてたけど、それですら全然問題なかったぞ。

針と言っても、かなり細いのじゃないと詰まりが取れない気がする。
普通の縫い針やまち針じゃ太すぎ。
PIAAから、角度調整兼掃除用の針ツールが売られてるから、それ試してみても。

ただ穴２つあいてるよな。穴詰まりだと、片方からは出てきそうな気がするんだ。
左が完全に出てこないと、もっと根元で詰まってる可能性もなぁ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 01:25:53 ID:GNCmEVtk0

e36の318tiに乗ってるんですが最近ワイパーのビビリが酷くて…
ボッシュのエアロツインワイパー等のエアロワイパーへの換装を考えているのですが
ググッて見ても318ti用を除くとかで全然ヒットしません…
どなたかつけれるエアロワイパーをご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 01:52:31 ID:GnaEa4HI0

ワイパーはピアのを使っています　おすすめです
ＴＩですが後ろのウォッシャー液なんて買った頃から出ないです

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 02:35:50 ID:AMXOvMFh0

ワイパースレ見てみろ。
PIAAボロカスだぞ。ブレードすぐ錆びるとか。

tiはりアにワイパーはついててもウォッシャー配管はきてないだろ。
配管きてないのに液が出るわけない。

318tiは、なにが違うのか分からんけど、社外品ワイパーの選択肢がまったくなかった。
BMW純正（まぁ造ってるのはBOSCHだろうが）しかつかないと聞いた。

ビビリは、ブレードやゴムが傷んで起きてる場合と、ルーフのワックス成分などが流れ
てきて油膜むらむらになって起きてる場合とある。

前者ならワイパーブレード交換で直るが、後者はウィンドウをガラスコンパウンドで磨か
ないと解消されない。TOTOのウォータースポットクリーナーが１オシ、次がSOFT99の
ガラスコンパウンドＺ。

コンパウンドで磨いた後、そのまま自然親水で使うか、ガラコなどの撥水コートをする
かはお好みで。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 08:06:45 ID:lMoL11fx0

>>619
油膜むらむら・・・チンチンおっきしてきた！w

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 11:08:07 ID:6YrGYDK00

>>605
AT車同志なら、スタートダッシュは国産車のほうがいいけど
60キロくらいからの加速はヨーロッパ車のATの加速のほうが自然に加速する。
国産車はどこも60キロくらいから燃料を少し絞るのか、踏んでも加速しないし、
キックダウンするんだよね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 12:03:52 ID:fKaqTzF80

>>621
なるほど　６０までの加速はけっこう一気に踏み込んで3000ちょいまで回転数あげて
調節してると上手く早い加速出来るようになりました
323i買って良かったと思ってますｗ

623 ：621：2008/08/04(月) 12:29:32 ID:6YrGYDK00

>>622
BMWは面白いでしょ？長く付き合ってくださいね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 12:48:52 ID:fKaqTzF80

はい　なんて言うか普通に乗ってても走りを楽しめるって感じです

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:46:24 ID:an8yFQIg0

エンジンルームから見えるストラット取り付け部のふくらみのでっかさ見たら
いかにも剛性ありそうだもんなー。
同クラスの国産車のと比べたら大きさの違いがよくわかるよね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 22:48:09 ID:GnaEa4HI0

社外キーレスを購入しましたが、今日２時間くらい格闘しましたが取り付け不能ですた(笑)
難しい～

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/04(月) 23:35:41 ID:rfZ2IA7m0

>>626
kwsk

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 00:11:04 ID:FCa/qKT00

617です～619さん情報ありがとうです。

PIAAがダメとは驚きです、有名国産メーカーなのでてっきり良いのかとｗ
3年間普通にノーメンテでしたので油膜？も凄いでしょうから
TOTOをやってからブレード変えようと思います。
(雨の日ワイパーやっても視界が滲む感じでクリアになりません)
近所のジェームスに売ってると良いんだけどTOTO…

ボッシュのサイトで調べたらエアロツインマルチが適合してるっぽいので
フロントはこれにしようかと…問題はボッシュだと他種類のでもリアがない(涙)
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/fit_search/result.asp?for_import=yes&fit_group=32&maker=28&model=%EF%BC%93%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA+%EF%BC%88E36%EF%BC%89

みんからでPIAAのトレバッソ４５０ｍｍをリアにつけてる人が居たけどこれにするべきなのか？(悩)
前後で違う銘柄にしてもいいもんなんでしょうか？しかしワイパーって高いんですね…1本4000円とは

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 08:58:17 ID:gs03DPAr0

>>604
ありゃりゃ、そんなところでとれちゃうのか...

うちのはスライドピースだけだったんで一昨日直した。
3回目。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 09:00:12 ID:2m50hPaT0

>>628
ワイパー自体がどうこうってより、フロントガラスが油膜で
酷い状態になってるはず。滲んだり霞んだりってのがその証拠。
とりあえず、ガラスコンパウンドでしっかり磨いてからワイパー
替えるなり好きにしてください。ワイパーなんてブレードだけ
替えれば1本1000円もしないよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:35:41 ID:ZGHRLQSp0

エアロツインマルチとかトレバッソとかは、コストのかかるエアロワイパーだったりとかで
割高なだけ。高速走行時の浮き上がりは防げて従来のトーナメントブレードより拭きが
よくなると言われているが、下道走行なら従来のブレードとなんら変わらん。
場合によってはフロントウィンドウの曲面がブレードの曲率があってなくて、特に助手席側
の端のほうに拭きムラが出ることもあるらしい。

BOSCHだと、トップインプスプラスも適合あるじゃん。
フロントが3,675円と2,625円。リアもある。

>>630
1,000円未満で売ってるのは、ブレードじゃなくて替えゴム（リフィール）っしょ。
駐車場が屋内か露天か、ワイパーつかう頻度がどのぐらいかにもよるけど、
替えゴムの交換が半年～１年に１回（スノーワイパー交換地域なら期間は倍）、
ブレードごとの交換が３～４年に１回（同上）というところではないか。

ブレードが痛むと、ゴムだけ替えても均一に拭きとりができなくなったり、アームとの
フックのところがガタついたりするようになる。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 10:52:30 ID:FRGK1d+00

ワイパーの話題で来てるとこ、割り込みすまん。
我が、e36320iも本日車検にだすことにきめたよ。
検切れしてから三ヶ月、どうしようかとまよったが、
やっぱり、３６好きなんだよね、皆にどう言われようが、
自分がよければそれでいいんだよね。

あ～＾＾ステアリングロットのブーツが破れてたんだ、修理いくらかかるかな
ラックのシールも交換しなきゃだめ(^^ゞ、支払いに悩むなこりゃ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 13:54:54 ID:iO+vcgrn0

piaaの換えゴムはワイパー動かすと初めガラスが白くならない？
ワイパースレでも言われてるけど。

＞社外キーレス
オク出でてる（姫路の）コムエンタープライズのなら説明書通りやれば簡単に付きましたが

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 18:22:08 ID:sYx/FIX90

>>622みたいに50万で323買うような奴は本来おとなしくシビックに乗っているべきなんだと思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 19:17:47 ID:966SDdn10

まあ、いろいろ勉強することもあるだろうからいいんじゃないの？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:18:14 ID:h7PP84Gf0

50万で買える323iは手を入れつつなら乗って楽しめるが、
50万で買えるシビックってガラクタじゃね？？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 21:47:35 ID:Hl/+0hA30

１００万かけてちょっとずつ直していくのが楽しいのですが何か？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/05(火) 22:25:02 ID:BZC5ZbDU0

シビックなんて乗るくらいならチャリでいいや
ホンダなんて一番恥ずかしいじゃん

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 00:40:54 ID:M4dokyGJ0

安い物を買って部品交換して大事に乗るのが一番楽しいと思ってるが。
あくまで実用に足る範囲で。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 01:32:03 ID:CG2NfLaN0

E36は車体４０くらいだけど、修理とか諸々で１５０くらいはかかってるな
車検とかタイヤとかも入れたら、そうとういくしね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 01:40:43 ID:VufY5d710

96年式318tiですが
硝子周りのウェザーストリップっていうんですか？
ゴムの劣化が進行中｡

特にフロント硝子下辺部の劣化は酷い｡
触るとボロボロと剥がれる｡

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 08:48:31 ID:s8eI8KkD0

>641
単なる飾りだからほっといてOK

見栄えが気になる場合は部品交換。
そんなに高くなかったと思うけど、ガラス脱着工賃のほうが高くつくかも。

セダンやクーペだとリアウィンドウでも同じことが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 11:06:57 ID:dWdr6/GM0

ホイールのBMWマークが知らない間に剥がれてたorz

４個セットで４４００円もするんですね．．．

ホイールダストとるための洗浄剤がいけなかったらしい。
先週の洗車の後だな．．．剥がれ落ちたの

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 13:44:36 ID:grVJMZ7u0

>>641
ボロボロはがれるってことは、ワイパー基部のカバーリング樹脂じゃない？
フロントガラスに当たる部分だけ硬質ゴムを使っているパーツだけど、
あっという間に硬化して、1cmか2ｃｍくらいずつパキパキとれちゃう。
オクで左右セット7,000円くらいで売ってます。セダン（ti）/クーペ用あり。

交換するとそこだけ新車の薫りでちょっと浮くけど。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/06(水) 14:22:26 ID:30VO3hBv0

フロント下部、リアガラス周りの部品はガラスの脱着なしで交換できるよ。
部品もあわせて3～4万ぐらいだから自分でやってみるといいよ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 03:36:35 ID:Cx0eQhYq0

みんな、どんな改造をしてるの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 03:46:37 ID:q/XXuB5y0

イカリング+クリアテール+ウイング+タワーバー+サイコミュ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 09:11:46 ID:FhdZLc2T0

>>647
だから、サイコミュ要らないから
オイラみたいにルー・ルカ乗せなさいって

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 10:33:18 ID:UjRQEEWW0

だから、オヂサンはララァだってｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 10:35:52 ID:sJiLvGVk0

>>649
ララアに運転させると、膝にドロがついちゃうぞ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 13:21:01 ID:UjRQEEWW0

そんなときはシャアが助けに来てくれるから大丈夫。
緊張するけどねｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/07(木) 19:06:48 ID:ZwtJO5Dd0

ロープは積んどこうね、ってまたこの話題かよ！
いい加減に…もっとやれ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 00:42:12 ID:Nt7FeD2t0

俺はフルノーマル　友人からススメられる部分は
クリアーガラス　ポリマーコーティング　イカリング　Ｍスポ純正アルミ
ナビインダッシュ化(今はオンダッシュ)　足元のシート交換

あと、純正オーディオ＆ＩＰＯＤ＆トランスミッタってストレス溜まりますね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 02:04:08 ID:ZY2cwOAT0

最新の高機能ナビにしたら、iPod連携がついてくるようなきがする。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 09:44:02 ID:DqBEAXFp0

いまさらですが、M3C用のM GmbH Gr.N マフラーは手にはいらないのでしょうか？
Stuckのマフが入っているのですが、爆音で･･
Gr.Mのマフが欲しい。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 09:44:33 ID:DqBEAXFp0

あっGr.Nだった

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 10:06:04 ID:KHPhxQi50

車検通らないんじゃね？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 12:18:58 ID:t/HFwEma0

>>646
イカリングとホワイトウインカー、16インチ純正OP5本スポークアルミ以外は
ほとんどノーマルだけど、満足感が高いという点では社外のイモビ付き
キーレスと純正の本革サイドブレーキグリップ＆ブーツ。乗るたびに
使ったり触ったりするところなんでお勧めです。

659 ：|:3ミ：2008/08/08(金) 15:49:46 ID:YXYmRlsu0

W203用シュルツのマフラーカッターを９６年式３１８tiに付けてますが、何か？

家の車（W203、E36）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 21:02:17 ID:Nt7FeD2t0

ナビは付いてるけど、パナのＦＤ１５５ってのだから機能が・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 22:47:52 ID:k0VOgpZY0

sonyのHDDナビ付いてますが、使い方が...........
説明書を見ると色々便利な事がwww

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/08(金) 23:13:03 ID:b+Jz3IG70

>>659
またアンタか

W203は出口2本だと思ったが... 　
どうやって付けた？ｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 04:27:29 ID:h9Mpe59y0

保安部品の視認性をわざと落とすようなことをして喜んでいる馬鹿は人殺しと同じだと思う。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 05:00:18 ID:xz+TptZj0

HIDは欲しいけど、雨の日に見えにくくなるのと古いE３６には合わないかな？
オートバックスでハロゲンの新しいライトに交換したけど、全く明るくなくて見えにくさ満点

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 08:11:17 ID:9kCZyo0y0

>>655

Gr.Nマフの乾いたサウンドは痺れますね
私の友人が付けているけど、どんな車外マフよりイイと思う
まだ買えるのかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 10:29:34 ID:h9Mpe59y0

>>665
他人に迷惑かけることがそんなにイイですか、そうですか。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 11:06:11 ID:GBQodiQ7O

３２５クーペにリアブラインドって標準だったのですか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 12:09:58 ID:N9q1OyE/0

>>667
自分のにはついてました。外しちゃいましたが

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 12:32:15 ID:RGLwMzO20

ノーマルのヘッドライトは分厚い感じだから
アイラインしてる人居る？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 12:43:13 ID:P1A/rKGj0

・・・なんか貧乏臭い

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 13:15:13 ID:LHHFcJ4O0

>663,666
同意だね。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 15:50:50 ID:H1PO86iz0

>>664
DQNな青いHIDつけたいのか？
5000Kまでだったら明るさがますせいでノーマルハロゲンより雨の中みやすいが。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 17:38:45 ID:N9q1OyE/0

天井が垂れすぎて鬱だ・・・頭に触れて気分悪い・・・
タッカーも画鋲もまったく通用しないぜ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/09(土) 20:26:19 ID:LBhkVBwV0

安いドーム型テントでも買ってきて
骨だけ流用すれば？

他にもゴルフ用の傘の骨とか…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:08:12 ID:9Cd1eUIw0

このスレは貧乏臭い話題しかねーのかよｗｗ
俺はE90を中古で買ったが今時E36はねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

676 ：釣られえやるか：2008/08/10(日) 13:12:26 ID:jYDAUCCF0

>>675
ブランドだけで買ったバカか…

本当に自分がその車を好きで買った人は
他の車を他の車を見下すような事はしないもんだ。
E90に乗ってるだけで優越感ですか？

677 ：釣られえやるか：2008/08/10(日) 13:12:57 ID:jYDAUCCF0

おっと、間違えてしまった

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:15:32 ID:9Cd1eUIw0

>>676
ブランドじゃねーよ、走りの重厚感で買ったんだよ。
E90は見た目も新しいだろ。
E46でさえ古い感じするのにE36は終わってるぞｗｗｗｗ何の価値も無い車だろｗｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:16:24 ID:jYDAUCCF0

走りの重厚感=重い

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:17:27 ID:KaxdcunC0

>>678
そうか、そんなにこのママチャリが気にいったか。
マジックで「E90」って書いてあったのは、そういう意味だったんだな。
じゃ、車に気をつけてな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:18:21 ID:rJybM5Vu0

>>676
このスレももう長いんだしさ。
いい加減スルーを覚えよう。
安いエサに食いつくな。せめて１０行以上の根性入ったエサに食いつけ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:23:44 ID:9Cd1eUIw0

あのさ、ネタとでも思ってんの？
事実ですが、何か？
E320現行も所有していますが、何か

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:30:02 ID:jYDAUCCF0

>>681

スマン。
大体、見下すやつってコンプレックスの塊で、
見下すことで自分の中で下を作って安心を手に入れるから。
ちょっと、かわいそうになってきたよ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 13:31:47 ID:KaxdcunC0

>>682
ドンキで買ったＢＴＭ風のチャリ、E320って名前なんだ。
早くも錆がでてきてるから、手入れを忘れないようにな。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 14:20:41 ID:Vzmc9XdOO

>>668
知らないで数年乗って売ってしまったｗ
(;^　ω^)

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 15:24:40 ID:eYu4CYYg0

BM海苔なら古い型から乗ってる人多いから
綺麗に乗ってるなら馬鹿にはしないけどね、
ただDQN改造してるのとか、汚いのは×だけど。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:11:32 ID:xUzOdWG00

>>682
現行E320ってデーゼルだろ？w
恥ずかしいからE350買いなおせよw黒煙モクモクだぞw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 18:29:57 ID:iOwf1o0m0

本当にＥ９０に乗ってたらＥ３６スレを覗きにこない件について
きっとＥ３６を買おうかどうか悩んでるところだなｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 21:27:51 ID:kKcqWa2n0

うちの車庫は狭いから、90だと横がはみ出て入らないよ…
車はまだしも家までは買いなおせないんだなぁ、貧乏だから
四角っぽい車が好きだからいいの、古いままで

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:06:28 ID:urcT9yWF0

>>675
>>678
中古車買ったって？貧乏臭い話題ですねｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:30:17 ID:TC8IsZHZO

Ｅ３６、友達が１５万円で売ってくれましたが…
ピカピカなナンバー(しかも足立３０Ｘ)なので、かなり恥ずかしいです…

私は別にＢＭＷでなくても良かったんですが、『金が無いのにＢＭＷに乗って見栄張りたいんすか？』とか思われてそうで…

むしろＥ３０とかなら良かったな…デザインまあ許せるし…orz

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/10(日) 22:39:53 ID:jYDAUCCF0

>>691
ただの自意識過剰です。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうか：2008/08/10(日) 23:36:11 ID:axr0nvr30

＞＞６９１
６９１が思う程世間はＢＭＷなんか何とも思ってない。
心配しないで乗って下さい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 13:00:40 ID:tTkwpFJG0

>>691
E36だったら、見栄でと思う人は居ないと思うよ
見栄で乗るなら中古E90の320ｉ'05年とかでしょ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 19:57:42 ID:rBghCsPpQ

でも、普通の人は型式わからない＝E36もE90も同じBMWとして見る
場合が多いから仕方ないときもあるかもね…

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:16:12 ID:98T2r1tg0

E30 = 古いBMW
E36 = ちょっと古いBMW
E46 = 新しいBMW
E90 = 新しいBMW

E46は丸いので一般的には、E90とは違うシリーズに思われてると思う

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 20:25:50 ID:tTkwpFJG0

国産乗ってて外車興味ない人だとE46とE90はどっちが新しいかよくわかんないかも
というより>>696が言うように違うシリーズだと思ってるかも

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 21:35:52 ID:lnjqd87M0

ていうか、シリーズもなにも、全部ビーエムの一言で終わりかと。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:04:13 ID:b8BimQjrO

要するにティーダ新車しか買う金が無い人が『ティーダじゃな…』って流れで買うのが３シリーズ中古って事？
Ｅ３６とかなら現行マーチ中古より安いしw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/11(月) 22:55:18 ID:ORKUv5rcO

>>699
10年以上前の車と現行の車比べんなよw

ｱﾎですか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:08:01 ID:4dzQSs0g0

見栄とか何でもいいけど、自分が好きな車に乗れよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 00:30:49 ID:Z2OpScrh0

>>700

イタいトコつかれてブチ切れてるんですね、分かります。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 02:44:42 ID:4dzQSs0g0

前にISも乗ってたけど、やっぱりE36が忘れられなくてTIを買った俺は周りにBM好きだと認知されてしまった
本当はプジョーやトヨタが好きなのに

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 06:04:23 ID:RaL2CEZj0

中古の欧州車が安いからといって即買いするのはいいが、
プラス１５０は用意しておいたほうがいいよ。
そのままの中古はもうＢＭＷとは呼べないような程度のものばかり。
とくにヤフオクで買った代物は。
新車のフィーリング味わいたいならフルブッシュ交換３５マンに新品のショックプラスバネで２０マン。
ブレーキ周りに１５マン。エンジン関係２０マン。
最低でも最初に９０マンはかけてやらないとＢＭＷは味わえないようにできているんだなぁ。
そんで次の車検でプラス３０マンと。残るお金は内装に外装やタイヤやホイール代に消えていく。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 06:52:48 ID:Z2OpScrh0

>>704
Ｅ３６にそんな出す価値は無いし、出す奴も居ませんからｗ
いーんだよグダグダなままで。１５万で購入できるんだしｗ
どんな整備したって下取りゼロなワケだしｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 07:31:17 ID:RaL2CEZj0

>>705
そこまで整備したＢＭＷに乗ってない奴がＢＭＷの価値云々語るのはどうかと。ｗ
下取りさせるためにわざわざＢＭＷを選んでメンテしてるわけでもないのであしからず。
そこのプロセスを愉しんでるだけです。

１５万で購入できるって。ｗ
お得意のヤフオク基準か？ｗ

それなりのモノを手に入れたいならそれなりのお金を投資しないと見返りが薄いのは
どこの世界でも同じこと。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 08:38:27 ID:Z2OpScrh0

>>706
実際Ｅ３６中古が格安なのを認めたくないのですね、分かります。

Ｅ３６にそこまで求める奴は居ないと思う。アンタも含めてｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 08:39:44 ID:ZKLP9KibQ

楽しみ方は人それぞれだから、この論争はループするんで注意
うちは劣化したチューニングパーツを、少しずつ新品純正にしてるところかな
ビシッした走りに変わるたびに感動する

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:24:07 ID:riViZBmB0

中古でもオペルとかアルファとかを選択するよりずっといいよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 09:29:09 ID:lO4K1NFa0

36は好きだけどtiだけはありえない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:16:15 ID:FVhEQVKx0

BMWはE30、36、46、90の見分けは付くんですが
ベンツは全く見分けつきません、これが普通なんでは？
興味ない車の見分けなんか、一般人には無理だと思う。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 10:36:17 ID:u5f5jzCv0

たまにはE21のことも思い出してあげて下さい

専用スレも、3シリーズ住人の記憶にすらも残って無いE21乗りからのお願いです

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:03:56 ID:CNUiUfUq0

>>704はどんだけハズレを引いてるんだ？
そんなにかかったためしが無いぞ？
何と比べてＢＭＷがそんなに経年劣化が激しいと誇張してるんだ？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:43:30 ID:Z2OpScrh0

>>713

>>704　ID:RaL2CEZj0は、自分の中古Ｅ３６が残存価格ゼロである事を認めたくない為に、勢い余ってああいう書き込みをしただけなんです。
カンベンしてあげてください。

と同時に、Ｅ３６程度に９０万円掛けてリフレッシュする人は居ませんし、Ｅ３６にそんな価値は有りません。
>>704が悪いわけでは無いんです。貧民層を生み出す今の世の中が悪いんです。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 11:54:42 ID:U+HPTaPI0

>>704が言うような内容をすれば、「ああ、いい車だな」と実感できるんだけどね＞E36

安く買えるBMWとして乗りっぱなしの人と、中古販売価格相当以上の整備をつぎ込む程
E36を愛している人では話がかみ合わないのは当然だね

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:14:23 ID:CNUiUfUq0

なんだか意見が合わないなぁ・・・
市場価値なんて考えて車を乗ってる訳ではないから噛み合わないのも当然なんだろうけど（笑）
プレミアでもなんでもない限定車でもないバイクにいくらでもメンテナンスにカネを使ってきたし、
数年前なんとなく買った昭和の軽自動車に70万くらい使って快適にしたし、
それに比べるとＢＭＷにいくら使って維持してようと何も不思議に感じない。

そんなに愛してやまないか？と聞かれても、そうでもないとしか答えられない。それが普通だと思ってる。
古いなんでもないものでも、大事に乗れば「大切なもの」になっていくと思うのにな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:17:23 ID:Y8cR/NS/O

>>710
みんなそう言うが
３２５クーペ→３１８ｔｉオープンエアー→３２８カブリオーレ
と乗ったけどなにげに１番ｔｉができが良かったんだが…ｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:22:58 ID:iTk1/zqYP

>>704
ブッシュ類全交換ってそんなにかかるかな
部品代は安いものばかりだし全部積み上げても
工賃コミで20万行くかどうかってトコじゃない？

まぁ堪能するならそれなりに金かけるべきなのは同意

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 12:27:53 ID:1d9eTFR+0

>>704
スタにぼられてんじゃないの

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 13:25:15 ID:4dzQSs0g0

>>717
乗り継いだ車が似すぎていてビックリ　俺は子供がいるが、１人なら絶対にTIに乗る
まだ子供が小さいから狭い後ろでも、まだ大丈夫だけどね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 17:49:46 ID:yGKoHUy50

オープンエアーって幌どのくらいもつの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/12(火) 18:21:36 ID:cLF5cCUC0

青空駐車でも革の幌は20年でも持つけど
(昔、旧車のオープンに乗ってたので)

冬にスクリーンをバリッとな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 00:10:05 ID:IGI9mGO40

>>716
良い事言うねぇ

俺のｉｓは来月車検なんだが、リフレッシュ費用は覚悟してるよ。
13年乗り続けても買い換えたい車なんてないんだよなぁ。
2年前の車検で、もしかしたら最後かなぁなんて思っていたら
2年後の今、全く持って手放す気持ちはさらさら無いわけで。
ＢＭＷは今となっては好きでも嫌いでもないが
Ｅ３６だけは、はたとえ他人のマシンでもキマッてる車には目を奪われるけどね。
フェチ？ｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 21:52:21 ID:cySdS/+S0

>>718
Dで全交換頼んで25万だった、これでも値引きあり。
純正部品値上がりしてるから今だと30位かと思うな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:22:06 ID:0BDHLF7n0

エアコン吹き出し口センターの取り外し方法をご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
ルーバーがずれてしまったので修正したいんです。
左ハンドル車です。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:28:04 ID:cUFJgJxt0

オーディオはずしてオーディオがあった位置の
上部にあるねじをはずす。あとは引き抜けばOK。
うちはRHだけど外したらはめられなくなったｗ
はめ方知ってる人教えてｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:40:10 ID:0BDHLF7n0

>>726
ありがとうございます。
オーディオの上にネジがあったのですか。
早速見てみます！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/13(水) 23:49:02 ID:SRJkrHQu0

>>726

まずはちんこを起ててからだ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 01:34:48 ID:hmC7xAgM0

ATの滑りってどうやってわかりますか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 10:36:45 ID:NUjWS+XIO

バックに入れたときにタイムラグがある

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 13:01:54 ID:0uEFQVgH0

見栄とか憧れとかよりも・・
BMWが５０万、ってギャグをかましたくて格安を買ったのはおいらです。
どうせオンボロだろうしまぁ、次の車検までに乗りつぶしてしまえ、みたいな。

でもたまたまアタリだったのかもしれないけどね。予想に反して程度がよかった。
２年たって不具合と言えば
サーモスタットが固着してオーバークールになったぐらい。
結局車検は通して、ついでに足回りを整備した。
びっくりした。やった人ならわかるよね？

今となっては愛着が出てきて状態を良くする為の整備に車両価格以上・・
下取りがゼロなんて知ってますよ。
それでいいの。自分が楽しむために浪費してるんだから。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 13:43:26 ID:ZVhBE14A0

帰省で10年間乗ってたE36をオーバーヒートさせ、夜間でPAまで遠かったから
エンジンブローさせてしまい廃車にしました・・・　　
10年10万キロ越してたからラジエーター交換しとけば良かったが、あとの祭り。
ブレーキ・足周り等で40万くらいつぎ込んで、愛着がわいていたいたのでショックです。
次は何にしようか？俺のE36は当たりだったけど、結構ババ引いてる人も居るからね～
皆さんも

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 14:52:48 ID:qbgoqgWFO

>>732
社外ﾊﾟｰﾂ売って下さい！

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 15:28:48 ID:caKdsF0n0

>731
オレもびっくりした。よく分かるよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 18:12:44 ID:Fblh//o70

>>732
中古エンジン載せるのとかは無しなの？
M50ならタマ数も有るだろうし、工賃っても5万そこそこだよ。

736 ：７３２です。：2008/08/14(木) 19:05:19 ID:ZVhBE14A0

>>735
そんなに安かったの？
ラジエーターとエンジン脱着・交換で５０～６０万は、いくかと考えてたので
１０年経過した車に払う額じゃないと思い、処分に踏み切った。
既に、クレーンで吊るされ、廃車場に・・・
翌日、旧友とＢＢＳ、レカロ、ウインカー等は取ってきた。
廃車業者さんは、車体のみで３万円で買い取ってくれました。因みに３２３です。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 19:44:35 ID:9T+5IzVB0

>>725
>>726

あと、
運転席のハンドル下のカバーを外して、エアコンルーバーのユニット裏から延びているワイヤー線（青いケーブル）の先端部分を取り外さないと完全には
取り外しできないよ。

>>726
確かに一度外して再び装着するのって結構難しいよね。
奥のダクトに差しつつ上部の爪をはめるのが至難の業。
俺はナビのモニターコードをルーバーの一部をDカットして通しているから
何回か外しているけど、上部の爪はカットしてる。
でも下側二箇所のネジだけでしっかり固定できているから問題なし。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/14(木) 22:51:48 ID:vAvuhcliO

>>723
俺もis一年毎にちょこちょこリフレッシュしてます。
今まで掛けた金額は大きいけど、一気にではないので余り気にならない。というか、ベストコンディション保つには必要だし。
これから、購入考えてる人はとにかく程度重視が良いのでは。

739 ：プリン：2008/08/15(金) 23:11:32 ID:6tTHg42J0

>>729
誰も答えないので・・
モデルは？
Ｄに入れ、停止時にブレーキしっかり踏んだまま、アクセル踏み込む。
ＡＴモデルで違うが、ジャトコで確か回転数が、２４００から２６００位だったと思う。

それより上がると、滑ってる。
極力やらないこと。最小の短時間で。ＡＴ痛めます。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 00:40:53 ID:qz3h8u8D0

318tiって車をもらったんだけど、メンテナンスで気をつける事ってなんだろ？
初の欧州車だからびびっております

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 08:56:46 ID:M8iO0aMK0

壊れそうになったら直す

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 10:20:21 ID:eZ7M9XUH0

オレ、壊れてから直しちゃったよ。
壊れそうなのかもとは思ってたけど、本当に壊れるとは思ってなかった。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 12:02:35 ID:aRzfQQ260

お世話になります。
友人の2リッターのE36のオイル交換を頼まれたのですが、何を入れればよいのでしょうか？
ディーラーでは5W30を入れたようです（納品書類に記載あり）
説明書には化学合成とか半化学合成とか書いてないんです。

使い方は完全町乗りです。
よろしくお願いします！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 13:39:38 ID:6hF26yrgQ

オートバックスとかで普通に買える、カストロールのEDGE 5W-40入れてる
俺も他の人がどんなの入れてるのか聞きたい

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/17(日) 23:08:45 ID:qz3h8u8D0

お盆休みが終わるからアゲ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 00:58:52 ID:f8k3eefXO

>>744のIDの末尾が『Q』なんだけど、何だべ？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 01:07:01 ID:1HSFhfm+0

なんか、最近絶好調９６年式３１８ti

突然、つけが来そうで怖い．．．

>>744
おいらは、シェルの５W-40

>>740
ドア窓を動かさないとラバーゴムにガラスが固着して無理に可動した時にスライドピース壊す。
おいらは去年、助手席側だけなった。
あとは、オイルなど消耗品とバッテリーに気をつければそんなに壊れない。
ホイールのダストが酷いが、こまめに水で流してダストを流したほうがいい。

汚れたまま放置すると、ダストでブレーキが滑る感じがするので、とっさのときビビる。

748 ：744：2008/08/18(月) 07:48:44 ID:ov1Dm6R/0

結局10W40の半化学合成を入れました。

鉱物油じゃダメなんでしょうか？
マニュアルには100%化学合成油を使う場合はディーラーに相談しろとあったのはシール類の懸念でしょうか？

しかし、、、この簡単作業をディーラーでやると13000以上取るのが信じられない(・ω・)

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 10:24:20 ID:DSPvpUJb0

>>748
ﾃﾞﾗは2万㎞交換不要だったかな？
自動後退だと3千㎞推奨ｗ
その差を考えると。どっちが徳か？
でも俺は自動後退、100%化学合成油5千㎞交換ｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 12:57:24 ID:dRdaPqDJ0

ﾃﾞﾗとか自動後退とか、
カコワルイｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:00:03 ID:9Nj/b5ax0

>>750
＞カコワルイｗ

これはOKなんだ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 13:34:51 ID:dRdaPqDJ0

お、釣れたｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 14:01:36 ID:9Nj/b5ax0

>お、釣れたw

これもOKなんだ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 16:37:45 ID:DSPvpUJb0

>>750
ｗはいいのか？

755 ：744：2008/08/18(月) 18:15:45 ID:usDadIbl0

私はオイル交換ランプがついたら交換が良いと思います。せっかくメーカーが指定してるんだし、、、（友人のは点灯したのでディーラー行ったらものすごい高くてリセットだけしてもい私に頼んできた）

オートバックスでオイルフィルターが1500円位してびびりました。
紙しかないのに、、、。
ディーラーで買った方が安かったかな？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:21:41 ID:SWIVFuhp0

>>755
メーカーに拘らなければ
オイルフィルターは通販で800円くらいで売ってますよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:49:24 ID:hy5Yh/c80

安くてもそんなもんですか。
紙だけなのに、、、

フィルターにはワッシャーが2つ付いてましたがあれはどこに使うのでしょうか？
わからず使いませんでした。

それと単純な興味から質問するのですが、フィルターがあの位置ならフィルターだけ交換できそうなんですが、どうでしょう？

エンジンルームを見たときあまりのギチギチ具合にびびりました。
何かあったら手が入りませんね、下からやるのかな？
それと「BMWはいつまで直6で頑張るつもりなんだろう」とも。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 18:53:55 ID:2louD1sQ0

>>755
ランプやインジケーターに頼ったオイル交換のサイクルは、純正オイルの場合だよ
リッター2000円くらいの同等のオイルなら、同じサイクルでいいのかもしれないが

759 ：755：2008/08/18(月) 19:04:09 ID:hy5Yh/c80

過去ディーラーへついていってオイル交換に付き合ったときのかすかな記憶では、ディーラーで入れられたのは10W30の半化学合成だったと思います。
これはそんなに高くないです、、、
（今回参照した納品書には鉱物油とも化学合成とも書いて無かったので質問させて頂きました。）

オイル種別はエンジン排気量にもよると思います。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 19:24:21 ID:SWIVFuhp0

>>757
そりゃ、材料費は微々たる物だけど
製造コスト・物流コスト・卸の利益・販売店の利益
を考えたら普通にそんなもんでしょう。
製造元から直接、ロット単位で輸入すれば400円くらいになるんじゃないかな？
俺は800円だと安いと思ったから、
1年分まとめ買いして走行距離にかかわらず毎月替えてますよ。

ワッシャーは蓋のボルトとドレンボルト用です。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 19:51:01 ID:Y09QKZERO

エンジン載せ変えの話が載ってるHP教えてください

762 ：プリン：2008/08/18(月) 20:28:52 ID:UscJ3QP20

今日バッテリーが死にました。

７万ｋｍ７年６月の寿命でした。
純正は約３万ちょっとです。かなり値上がりしました。
金属類はちょっと値下がりしているので、今がバッテリーはピークかもしれません。
ボッシュ、通販で１万ちょっとですね。

オイルは有名メーカー、ＳＭ規格なら普通の使い方（しばしば爆走）で５－７千ｋｍで良いと思います。
国産に比べ温度が高いエンジンなので、カム、ヘッドが黄色くなりますが。
車外オイルで、怪しいのはインジケータ点灯するまで使わない方が良いかもしれません。
きちんと水と油を交換していれば４０万ｋｍは持つエンジンです。

>>757
フイルターだけ交換しても、オイルが劣化していますから、意味が薄れます。（効果ありません）

まだ手が入りますから、マシです。
最新の高性能はもっと詰め込まれています。
インタークーラーやタービンも有りませんし。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 20:47:02 ID:SWIVFuhp0

>>762
俺はそこそこのオイルをペール缶で買って毎月交換してるので
(高回転を頻繁に使うから)
そのつど、フィルターも交換してますが
フィルターは何kmくらいまで元の性能が維持できますか？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:30:58 ID:adlqmwpNO

毎月交換は凄いなあ
廃油の処分はどうしてます？
自分でオイル交換したいけど、廃油処分がネックでなかなかやれないんですよね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 22:50:14 ID:5Zctcwlu0

基本的に夏が来る前にバッテリーは交換するな　ただし３年に１回
今回はボッシュのにした

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:35:46 ID:SWIVFuhp0

>>764
結構、車をさわりたいほうなんで
ATFなんかも大量買いしてるので半年に1回、交換してます

廃油はスタンドで引き取ってもらうか、
持って行くのが面倒な時は廃油処理用のダンボールに入れて捨ててます。
常連のスタンドなら無料か格安
安くて10円/L、高くても50円/Lくらいで引き取ってくれると思います。

>>765
ナカーマ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/18(月) 23:39:16 ID:lTOdz/pK0

>>763
いまだにそんな・・・フィルターは新品が一番性能が低いです。
網の目が大きいので、内燃機にダメージを最も与えるダストを捕らえられるのは数千キロ走行してからです。

>>764
オイルぱっくりでは駄目ですか？燃えるゴミで出せますが・・・

>>765
ボッシュの製品よりは日本の二社の方が精度は良いです。
他にはドライセルバッテリーなどはどうでしょうか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 00:03:33 ID:RU9kDEXz0

>>767
高回転を頻繁に使うので
2、3000kmも走れば加速が遅くなるのが分かりますよ
(加速にこだわらない人は10000万キロの交換でも全然良いと思いますが)

純正品質のフィルターの話ですか？
フィルターが汚れてきたら、今度はろ過抵抗が高くなるんじゃないですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 01:08:52 ID:qWCUUuZJ0

>>767
日本製→外国製品→日本製って交互に買っています　バッテリーはいいのを付けていたいです

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 07:40:07 ID:h8Y0rxH30

セルが回ればバッテリーの用途としては事足りるので何でも良いはずなのだが、、、

771 ：プリン：2008/08/19(火) 08:45:43 ID:aIcCR8gN0

>>763
フイルターは純正なら
インジケータ通りオイルを１２０００から１５０００使う人はその都度。
頻繁にオイル交換する人は、１００００から１５０００位で交換したら良いと思います。
粗悪なスラッジなどが多くなるオイルなら、もう少し早いほうが良いかもしれません。
最悪詰まっても、リリーフがあるのでオイルラインは詰まりませんが、極力避ける必要があります。
昔はオイル交換２回にフイルター１回交換ってよく言っていました。
外車のブレーキパッドと、円盤みたいに。

>>768
２，３０００でたれてきますか。
うちのは１０００ｋｍ迄は新しいので粘度が高く、レスポンス、燃費が若干悪いです。
１０００を越えると、逆に適度に粘度が下がって、調子よくなってきます。
１万ｋｍ越えて使ったことがないので、それ以上は分かりませんが。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 13:38:42 ID:qWCUUuZJ0

燃費が悪いのですが、どうしょうもないのかな？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 13:39:32 ID:td/kDFMU0

ドライバッテリは長持ちします。
オイルエレメントの二回に一回は交換というのは根拠が無いそうです。
オイルの粘度やエンジンの磨耗具合にもよりますが、エレメントは新品だとやはり良い事無いです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 16:57:40 ID:rzawAdtZO

ｴﾚﾒﾝﾄってﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けたらすぐ目につく銀色の筒状のに入ってるんですか？

そろそろｵｲﾙ交換時期なもので気になりました。

ちなみにｵｲﾙはﾜｺｰｽﾞの4CL？とかいうのを入れてます。
俺の325ic燃費悪すぎますw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 19:12:50 ID:n7hrNZSj0

たぶんソレ
13ミリのねじでとまってますよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 20:50:17 ID:i+vvXtbN0

バッテリー替えるのは夏前じゃなくて、冬前だろ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/19(火) 21:31:13 ID:aIcCR8gN0

夏冬どちらも死ぬ可能性が高いです。
もちろんその時が来たら、春秋でも死にますが、夏冬が多いです。

夏は放電しやすく、温度が高いので劣化しやすいし、冬は放電しにくいので、弱ると容量が低下して電気を取り出せなくなってきます。

恋人と、バッテリーは新しい方が良いです。
今度の新しい純正のは、キャップにシールがべったり貼られています。
外すなってことですね。液が減ったらおそらく外しますが。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:06:37 ID:YCCWaQBU0

バッテリー液が少しずつ吹いてて
スペアタイヤの所まで白い粉が溜まってました塗装も侵食して多少錆も・・・orz
まだ電力は有り使えますが、前オーナーが某ガス・スタンドで付けたっぽい？
（石油会社の名前入りタイアップ？）バッテリーで液の二つある噴出し口の片方に欠陥。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:19:09 ID:BfYDdbTD0

ワコーズは値段の割りに・・・ナフテンだし（涙

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 00:32:58 ID:hR/PIh840

>>778
多分、もうすぐバッテリーが誌にますよ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 08:15:20 ID:VGSKvm6M0

バッテリーは冬だろー
コールドスタート時のセルの回り方で判断する。
夏場上げる奴は長時間渋滞クーラーが原因でしょ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 09:36:09 ID:hR/PIh840

日本車とは違い、夏の暑さと湿度に弱いのだよ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 11:53:49 ID:S9aCtIDk0

バッテリー10年交換してませんが、まだ行けそうですｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 12:00:27 ID:Xb+LNuwhO

うちも12年もってますが
念のため、今年かえました

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 13:16:51 ID:p4jcAFRO0

このスレは結構ましらしい。

【糞スレランク：Ｂ】
犯行予告？：0/784 (0.00%)
直接的な誹謗中傷：1/784 (0.13%)
間接的な誹謗中傷：20/784 (2.55%)
卑猥な表現：64/784 (8.16%)
差別的表現：8/784 (1.02%)
無駄な改行：1/784 (0.13%)
巨大なＡＡなど：4/784 (0.51%)
同一文章の反復：0/784 (0.00%)
by 糞スレチェッカー Ver1.18 http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=118
まだまだ他に比べたらマシでしょうｗｗ

786 ：プリン：2008/08/20(水) 18:28:42 ID:pO8hvubU0

>>778
濃度薄いですが、硫酸です。
出来たら、ぬれぞうきんで拭き取って、乾かしましょう。
特に塗装を。
そして出来たら交換した方が良さそうですね。

この手のバッテリーは国産と違い前兆が無く、買い物に行って帰ろうとしたら急死したのを数例見たことがあります。
油断出来ません。

787 ：ライフスタイル：2008/08/20(水) 21:01:52 ID:D3lVPyfE0

エアバッグ警告灯がまた点灯しちゃった。（T_T)
今度はどこが原因なのやら・・・。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 22:53:28 ID:rkiJHJpi0

ACデルコのバッテリーはまじで止めたほうがいい。

高速飛ばして行った帰りに突然死。
陸橋だったので、渋滞作ってえらい目に会った．．．あの夏

789 ：プリン：2008/08/20(水) 23:26:24 ID:pO8hvubU0

>>788
そうなのですか。
何年、何ｋｍ位持ちました？

知人で、安いから２年ごとに変えている人がいます。
２年なので不具合は出ていないそうですが、ラッキーなだけでしょうか？

>>787
またセンサーでしょうか？

本体の通電がとぎれても、出っぱなしになってしまいますね。
ＡＢＳみたいに復帰したら、ログだけ残して、警告は消えて欲しいですね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/20(水) 23:42:36 ID:Syk1+RRg0

高速飛ばしたあとにバッテリーが逝くのであれば、オルタも怪しいのでは？
過去に熱でダイオードが抜けることがあり、アイドル付近でテストしても
症状が出ず、高速を飛ばすと（高熱になると）バッテリーが上がるという
のを経験しました。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:41:43 ID:qkJcWrRc0

>>786
掃除が大変でした粉だらけ。
一応錆止め（黒錆変換剤）処置
仰せの通り近いうちバッテリー交換します、

つか昨日はブレーキパッド交換して身体が筋肉痛で痛いです。
異常に固かったタイヤ（固着）と締めすぎの7ｍｍボックスピン・・・でした。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 01:41:53 ID:kQjml5eI0

オプティマとかオデッセイはドライセル
ウェストコとかも？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 02:32:52 ID:lllqSHi/0

自分で張り替えるならオレが手伝いに行ってもいいぜw
1ヶ月くらい前に自分で張り替えて、ちょっと厚手で純正より暗めの生地にしちまったこと以外満足
垂れてくる気配もなし
生地: 5000円
接着剤: 2000円
作業時間: 5時間
達成感: 無限大!

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 02:33:58 ID:lllqSHi/0

あ、>>793は>>673宛て

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 06:31:33 ID:lllqSHi/0

GTウイングをつけようと思うんだけど、素材はアルミとポリウレタンのを見つけたんだけど、強度はどう?
別にBMW専用のじゃなくてもつけられるよね?

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 07:50:52 ID:LNiCXWPH0

>>789
１年半くらいでの突然死です。
このバッテリーでは10000ｋｍくらい走行

>>790
JAFでディーラーに運んでもらったら
「バッテリー交換」
のみ、他は全て異常なしでした。
エアコン、ステレオと消費電力が高かったんでしょうかねぇ．．．

真夏の暑い中渋滞の原因作って、まじで周囲の視線が痛かった。

警察にもすぐに連絡したんだけど、来たのは３０分後くらい。
「いやー、こんなに酷いことになってるとは思わなくてね」
の第一声には殺意を覚えた。

その間、一人で車誘導させて、交互通行させてしのいでた．．．

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:44:14 ID:CpTv+0+50

エンジンが始動した後はバッテリ必要ないはずなんだがなぁ
その故障からずいぶん走ってるならオルタは生きてるんだろうけど

俺なら他の車繋いでもらってエンジンスタートさせます

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 08:45:15 ID:jBWsQB0c0

お前が主たる原因だろうが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 15:44:40 ID:kKGJDiLa0

ブースターケーブル持ってない奴増えたね～。
うちの部署でも16人中俺のほかは、１人しか持って無かったよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 17:39:06 ID:bTSrhYqd0

>>793
工賃はおいくらでしょうか？　車は東京の新宿に置いてあります

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 18:44:05 ID:89+A2yPTO

金だけ払って人任せで、満足いかなかったらトラブルの元
自力でやる気があるなら無限大の達成感を>>793に手伝ってもらえ
その後の謝礼は自分の満足次第

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 19:35:54 ID:gOc9EP6h0

んだんだ。メイン作業は自分で手伝ってもらった方がいいべ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:11:09 ID:C12ct/is0

もうすぐ13歳のis
始動直後のエンジンがぐずぐず（ハンチング）
まともにエンジンが回っていない感じ。
マフラーからは強烈なガソリン臭。　
走り始めると異臭は治まるが、たまにハンチングは起こる。
燃費もいまいち（８を切る）

これは、なにを疑えばいいのかアドバイスをくださいませ！

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 22:19:34 ID:rMJkfhvtO

>>803
絵に書いたようなO2センサー不調の症状じゃない？

805 ：793：2008/08/21(木) 23:02:27 ID:58qUAnCl0

>>800
交通費さえ出してくれればおk
自分の車のとき枠のパネルの爪を１つ折ってしまったから
壊す危険のある部分はできないっす

生地はヤフオクから落としたやつ
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p76965956
長さは200cm、幅は155cm、代引きの送料込みで5300円
ただし、この素材は少し厚いのでもっと薄いのをオススメする
ヤフオクで探す場合は内張+車で検索すると出てくる
あとはソフトレザーなんかもよいらしい
接着剤は3Mのスプレーのり99(緑の缶)
ホームセンターとかで売ってる
1本じゃ微妙に足りないので、2本必要
あとはスポンジを削り取るブラシだけど、硬くて、だけど少し弾力のある金属の毛で、細かい毛と荒いのを1本ずつ用意すると完璧
ちなみに、ここを参考にした
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20030814/index.shtml
オレのはクーペだから微妙に違うけど

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/21(木) 23:12:25 ID:gOc9EP6h0

>>805
私もクーペで、布がたれてきたので張替えを考えています。
天板は簡単に外に出せましたか？

807 ：803：2008/08/21(木) 23:15:50 ID:C12ct/is0

>>804
レスサンキュ

ラムダとプラグは真っ先に疑って替えたんだが
残念ながら、症状改善せず。
昔のスレで読んだ事あるんだが忘れてしまった。
自分でアイドルバルブ等を清掃で切ればいいのだが、
以前の書き込みではアイドルバルブではなかったんだよね。
まだまだ治して乗り続けていきたいんだよね。

808 ：プリン：2008/08/21(木) 23:56:46 ID:yLgdfvQb0

>>803
ハンチングって踏んでいないのに、回転上がります？

ラムダでないなら、エアフロか、クランク軸センサは？
スロットルポジションセンサはもうテスタ当ててるよね？
変な臭いなら、エアフロかなあー。これも抵抗で調べられます。
温度センサも気になりますが、そこまで顕著には出ないので違う。

アイドルバルブは、低回転だけで、回していれば症状は出ませんし。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 00:10:31 ID:Lz9iaVzE0

>>806
1. 天井の取っ手(?)、サンバイザー、サンバイザーのライト、中央のライトを天板から外す。はめ込まれてるから簡単にはずせる。
2.天井を支えてる前の2つの柱のカバーを外す。苦戦する。ツメを折って一気に吹っ切れる。後ろの2つは完全に取れなくてもすき間をつくればおk
3.前の方から天板を少しずつ天井の枠から出す。前列のシートの後ろあたりの柱で苦戦する。が、力を入れれば外れる。後ろは、前の方を持って、思いっきり天板を後ろに押せば取れる。
4.車から脱出する。
5.すべてのシートを目いっぱい後ろに倒し、助手席側に回転させながら出す。
6.ガッツポーズ。

出すのは思ったほど難しくないけど、それをまたつけるのがキツい...3倍の労力
特に、横の枠にはめるのが...死ぬかってくらい力入れないと
(単にオレのやり方がいけないだけなのかもだけど)

810 ：803：2008/08/22(金) 02:39:13 ID:Hu9/w7rp0

>>プリンさん　レスサンキュ

そうそうエアフロって以前のスレにも書いてあったのを読んでいたのを
思い出しました！
クランク軸センサやスロットルポジションセンサは
頭には入っていなかった。っていうか、そこがおかしくなった時の
症状すらわからないメカ音痴の俺です。

ハンチングは、下はエンスト（する時しない時半々）ギリで
上は1500回転くらいをウォ～ン　ウォ～ンってな感じで激しく上下を
繰り返しますね。その後は徐々に治まります。
特に一日の最初の始動直後は、エンジンがきれいに回っていないというか
４気筒全部動いてる？って感じで。

ディーラーに入庫させて、エアフロのチェックをお願いします！って
見てもらえばすぐ確認できるのでしょうか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 07:11:06 ID:1D7qRi7pO

>>810
自分のisも同じ症状が出ましたよ。結果としてはアイドルバルブの接触不良でした。貴方と同じ症状（ガソリン臭・ハンチング）が出て、O2ｾﾝｻｰ交換→スロポジ交換→エアフロ交換→アイドルバルブ。参考迄に。

812 ：811：2008/08/22(金) 07:14:42 ID:1D7qRi7pO

少し書き足りませんでした。ディーラーで診断して貰ったら、補機類の接触不良をコンピューターがエラーとして拾い続けて、セーフモード？になって止まってしまうそうです。

813 ：プリン：2008/08/22(金) 07:39:58 ID:npBffSL80

>>810
ディーラーに持っていけば、症状を出来るだけ詳しく説明したら、テスターでどのセンサーのエラーがあがっているか分かります。
エアフロって決まったわけでないので、特に指定はしなくて良いと思います。
普通、ディーラーの従業員さんの経験から特定できるはずです。

811さんのようになったら、費用が余分にかかりそうですね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 09:24:18 ID:HK9rlRzi0

ほんとBMってエアフロ周りが弱いんだよな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 10:39:13 ID:B/Io//VC0

>>803
4気筒と違うかもしれませんが、症状は似ており
私の97モデル　320は
アイドルバルブの清掃。IGリードの交換。エアホースの亀裂による
交換をしました。修理後はまたしっとりと走るようになりました。

816 ：811：2008/08/22(金) 11:40:59 ID:1D7qRi7pO

プリンさんの言う通り、素人判断は余計な費用が掛かりますね。結局自分のisはアイドルバルブの交換だけで、エアフロは問題無しでした。まぁ、お金をかけただけに絶好調です。

817 ：803：2008/08/22(金) 12:46:58 ID:xWvZebWM0

>>プリンさん
>>811
>>814
>>815 みんな参考になるレスサンキュ

近日ディーラーにて改善作業を行います。
ばっちり原因が分かったら回答しますね。
今後も増えるであろう同じように悩めるユーザーの参考になればと思います。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 15:40:40 ID:ygL8i+BkO

最近ドアの内張り浮いてきました。
革なんですが、張り替えは簡単でしょうか？
どなた様かご教示下さい。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 19:05:04 ID:O9D0paSX0

代車で318に乗った。
案外よかった。
でも遅かったけどその分、案心でもあった。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/22(金) 21:16:13 ID:JqAiIijc0

>>809
詳しくありがとうございます。
早速試してみます。
と言いたいところですが…

側面衝突ケガは無いですが、車は全治2週間　オワタ
フェンダー・ドア・ホイール・サスダンパー　逝ったー！！！
エンジンマウント千切れたーーー！！
ふう。
もう何もやる気が起きません。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 01:25:51 ID:3L6rmJDY0

>>811
でもまぁ、アイドルバルブがかたまってきたら、そのへんのセンサー類もいいかげん
寿命が近いから、予防保全としてはよかったんじゃないかな。
長く乗り続ければ、いずれ交換することになったパーツだし。無駄な出費じゃなかったはず。

>>814
車屋いわく、VWでもメルセデスでも同じぐらい、あと自分が昔乗ってたOPELでも共通して
エアフロの寿命は短かった。
ドイツ車はそーゆーもんらしい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 04:12:56 ID:RVoc+OEm0

誰か３１８TIの運転席側のAピラーを売っていただけないですか？　剥がれて垂れてきました＿|￣|○

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 09:30:23 ID:gv2t7YZT0

３１８ＴＩｸﾝきたーーーーー！！！！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/23(土) 20:47:15 ID:qPnh974GO

>>821
811です。そう言って貰えると嬉しいですね。ついでにDISAのダイヤフラムも交換しました。内側のラバーが劣化してくると誤作動を起こし、エラーになるそうです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 11:54:55 ID:b4uOVusP0

ギアがバックに入っていないのにバックに入れた時の音がなる　これってやばい？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 12:48:12 ID:Hdgo5tGY0

シフトノブを変えようかなって考えているのですが、これって取り付けできますか?E36 320i クーペ ATです。
http://www.carmate.co.jp/razo/knob/07.html

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 19:27:40 ID:STrQTLpc0

>>825
その状態でブレーキはなしてアクセル踏んだらどうなるの？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:03:17 ID:6NPmDob50

ポンポン音かー
てっきり機械的なガッチャンという音かと思った

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 20:37:51 ID:pD/L6EFgO

たまにこんなポンコツで意気がって乗ってる奴いるよな、

俺が7年前まで乗ってた車、今頃買った近所のヤツよく洗車してるの見るよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 21:37:59 ID:RzJalKl9O

>>829
7年前くらいで威張んなやｶｽwww

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:08:57 ID:cMurplmc0

>>829
ポンポン音だけで実際にバックはしないなら、シフトレバーの根元というか
脇についてるシフトポジションを検知するスイッチではないかと。でもこれ
シフトレバー本体を外さないと取れないと思った。
R以外のポジションでバックしちゃうならシフトケーブルのミッション側の
固定位置のズレとかじゃないかな？その場合Pに入れてもロックしなっかたりして
危険。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:11:00 ID:cMurplmc0

間違えた！８２５だ！８２９の人すまん。あなたはスルーだった。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/24(日) 22:13:36 ID:pD/L6EFgO

>>832凄いよ君は

俺のE34の症状よく分かった

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 07:06:18 ID:KfQ1kUgx0

ちょっと、質問させてください。　BMの純正ナビって、2次元表示で、
とてもアホだったんですが、今は、少しましになりましたか?
皆さん、純正つけてます?

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 11:06:28 ID:dJB3mr050

>>834
E36に純正ナビなんてありません。
スレ違いのあなたもとてもアホだと思います。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 13:40:03 ID:KfQ1kUgx0

　あっ！　ごめん。　ユーズドのスレか！　御免御免。　
貧乏くさい修理のレスばっかりだと思ったら。（笑）
これまた失礼しました！！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 13:56:34 ID:dnq9bLQd0

E３６ってアンティークだよな　好きだから乗るって感じ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:19:39 ID:InxhojZQO

それを言うならE30だろ

E36は見栄えも悪くない安い BMWってとこだろ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 15:23:42 ID:InxhojZQO

この型が好きだから乗ってるって言う奴は
大体新しいの買う金と勇気が無いから

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 16:01:51 ID:Mid32MlJO

勇気w

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 16:54:55 ID:NT1c244l0

>>839
E90だと幅がありすぎて車庫入らないんだよね…
確かに車の為に家まで買いなおす金と勇気はないからなぁ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 03:50:59 ID:Z/9c81jZ0

勇気　ｗｗｗ　夏休み？ｗｗｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 08:58:19 ID:0QylspnX0

現在から思えばかれこれ10～12年前、レーサーとしてGT選手権やスーパー耐久に出場していた頃、サーキットに通う「足」として購入したのが、当時人気の絶頂にあったBMW 318is。
もちろん、26才の若造にとって新車でなんか購入できる金額ではなかったので、走行距離25000キロオーバーの中古車だった。価格はさだかではないが、たしか200万円ぐらいという安値だった覚えがある。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 10:16:40 ID:X88kvbwQ0

325iですが、ブレーキをちょっと強めに踏むとフロントからヒューと何だか甲高い音がして、
その後はアクセルを踏むたび、同じようなヒューイーという音が。。。
エンジン切って再始動すれば収まるけれど、またブレーキ踏むと同じ音の繰り返し。
何か擦ってる感じも無く、アクセルのツキが悪いわけじゃないし、
何でしょう。。。？識者の方、教えてください！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 11:57:18 ID:H6Rq04hwO

>>844
奇遇！
自分の車も最近同じ現象が起きる。10㌔位走ると。
ベルト系の予感がしないことも無くも無い

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 15:37:56 ID:oadsbOJx0

このスレ、セレブ感が０だよね　ＢＭの最下層モデルだからか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 16:17:53 ID:MXtVz8Zz0

だけどこんなに金のかかる車
貧乏人には乗れないだろ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 17:36:17 ID:m0pj9DDaO

>>846

ｾﾚﾌﾞ感があるｽﾚ教えろやwwww

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 20:42:39 ID:lAz8LENG0

フォグランプ変えようと思っているんですが、社外品だと純正ブラケットじゃ
合わない奴ありますよね、あとブラケットの外側にあるボッチはどこに嵌めるんですか？
Mバンパーのフォグめくらして使っていたので、何処に嵌めるか忘れてしまった。
プリンさんでも誰でもよろしいですから、おしえてください。
おねがいです。
社外フォグでお勧めおしえてくれればなおうれしいです。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 22:05:55 ID:Ae0VBrUu0

俺が鼻炎気味でたまに鼻セレブのティシュ使うからかもな

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/26(火) 23:21:46 ID:0nWMsPJl0

>>844
ブレーキマスターバッグ（ブースター、BM風にいうとパワーブレーキユニット）
か、マスターバッグとインマニを繋いでるホース、の間に入ってるワンウェイ
バルブ。あたりを見てみたら？とりあえず音が出る状態にしてから、車止めて
ボンネット開けて、手でスロットルワイヤちょこちょこ引いて音の出所を見る。
BMでは経験無いがトヨタとスバルでは同様の症状を経験しました。

852 ：844：2008/08/27(水) 09:31:10 ID:IVwKMUfOO

ありがとうございます。
やってみます！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/27(水) 22:39:30 ID:qI4Gnla/0

>>847
どこに手を入れてるの？　Ｓクラスや７シリーズの方が金かかるでしょ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 07:48:29 ID:5n+jXGfHO

>>853
比べる対象があなたの頭に乗ってるﾂﾞﾗ並にズレズレですよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 09:50:33 ID:dCxwRDJ50

>>853
うるさいなぁ～、止まってるだけで壊れる車と比較しないでくれよ
こっちはちょっと動いたら壊れるんだから…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 10:13:23 ID:fcrulRwI0

クーラントレベルのドット表示（レベル確認）が、以前からあったのですが、
ボンネットの中を見てみると、液面がラインより大分下にありました。
一晩、駐車した後です。

クーラントレベル確認は、走行後すぐか、時間をおいてするのか
教えてください。

1年前Dに、見てもらったときはセンサーが悪いだけです、と聞いてました。
328糊です

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 15:16:15 ID:2T0OXK31O

走行直後は危険じゃまいか。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 20:29:14 ID:1sr0YUvY0

流れぶったぎってすんません、以前ワイパーの件でカキコした318ti乗りです。

あれからオススメのTOTOのモンパウンド？でガラスを磨きまくった結果
視界はクリアになったんですが。ワイパー部分の端だけ吹き残しが発生しました。
恐らくコレはきっとゴムがお亡くなりに…と思いエアロツインを発注してワクドキでマッテマスｗ

そしたら新たな問題が…たまーにエンジンがかからないんです。
まえディラーで12ヶ月点検してもらった時はバッテリーの交換を推奨されましたが…
これは大事に到る前にやっぱりバッテリー変えたほうがいいんですかね？
安くするならボッシュのシルバーを通販で買って、ディラー持込で変える？のかな…

それから記録簿見てたらそろそろオイル交換の時期みたいで…
BMW認証オイルであるモービル１のレースプローブン0w-40を
入れようかなって思ってますが…皆さんはどんなオイルがオススメですか？

使い方は街乗り８０％・高速２０％・燃費重視・オイル交換は出来ればロングライフな奴が希望です。(2年とかの)
何せ純正の粘度すらわかっていないので…認証オイルなら大丈夫だとは思うのですが…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 21:35:32 ID:T0EkGFll0

エアロツインて318tiに適合するんだっけ。
前に適合がなくて、NWBとかの日本市販ブレードも使えなくて、純正取り寄せ
した記憶があるのだが。

0w-40てE90世代の認証オイルじゃないか？
E36/5世代のエンジンに0w-はありえん。5w-40だろう。10w-40でもいいかも。
純正粘度は説明書になかったかな。
いまどきのガソリンエンジン用オイルなら、単純に時間で２年はもつ。
問題は走行距離のほうじゃないか。やっぱ10,000kmでは替えたほうがいいよな。
で、１年ぐらいで10,000km走っちゃわないか？

ちなみに自分は世話になってる工場がドラム缶でトヨタキャッスル買ってて割安なので、
トヨタキャッスルで一番上のグレードの10w-40入れてた。ｗ
そこが「4,000kmで交換オススメ」って言ってたので、言われたまま4,000kmで替えてた。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 22:18:52 ID:Msa7JrkS0

>>856
走行直後にキャップ開けたらﾀﾞﾒですよ。
クーラントの熱い水蒸気？が吹き出て火傷します。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/28(木) 23:19:00 ID:N5U1mJ23O

>>858
エンジンがかからないときはどんな感じですか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 00:06:11 ID:H69+vpRw0

318ti→318iと乗ってきたが、両方ともキーをひねってもエンジンが掛からないときがある
ボンネット開けてみてみたらベルト自体が動いていない
キーをひねる→ブイーって音がする(なんかファンの音っていうか表現しづらい)
どうしようもないときはキーをそのままひねりつつアクセルずっと踏んでいるとそのうちかかります

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 06:18:58 ID:zv6zgMj2O

アクセル踏んでたらかかるっていうのがちょっと分からないですが
セルモーターのキュルキュル音はせずにブィーっていう音がするということですか？
それなら、私のも同じ症状があって
セルモーターのギアが飛び出さずに空回りしている音でした。
何回かキーをひねるとかかってましたが
1年後にセルモーターを叩かないとかからなくなって交換しました。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 08:31:24 ID:q/WerO+d0

セルモーター外せるなら掃除だ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:32:39 ID:EyK5W2gt0

窓が閉まらない・・・・・　モーター？　ガラス？　パッキン？　なんでだろ・・( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 12:57:03 ID:ny3DdGR00

一つ質問させてください。肘掛けの下にある半円状のレンコンみたいなものって何ですか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 18:33:54 ID:79dmVft20

コインホルダー

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 19:41:27 ID:9hkWIFZi0

>>866
それはDGS
年式にもよるが
パタンとなるやつなら超レアもの

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 20:59:10 ID:nQK4MmJK0

コインホルダーみたいなのにパタンと蓋が出来るなら
うちのはレア物なのだろうか…

てかＤＧＳとは…はて？
「ドイツがスゲー」ではないよね？？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 21:59:29 ID:6eXttEQe0

俺も知りたい「DGS]？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/29(金) 22:45:12 ID:kdUoTJB90

Dynamic Gear-select System

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/30(土) 21:45:38 ID:ohxhenco0

女の子にバカにされたからアゲ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 02:06:01 ID:dQgXkk2l0

詳しくないのですがe36って、
これって古っぽいディアマンテに似てるやつですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 06:53:08 ID:3fCHD6cZ0

>>873
いいえ、スタリオンに似ている奴です

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 11:34:54 ID:dQgXkk2l0

>>874
すいません、クグッテみたら
ディアマンテはもっと古いBMに似てますね。
どちらかと言うとE36はチェイサーに似てません？
まぁ当時のヨタが真似たんだろうけど。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 12:13:20 ID:3fCHD6cZ0

X100系チェイサーのライト周りには確かにそんな意志の介在を感じさせるような…
夜中に紺色のチェイサーを見ると「あれ？」っと思うときもあるようなないような

他にもトヨタといえばＴ210カリーナに後ろ姿を真似されたような気がして、駐車場で並ぶと何かイヤ

877 ：プリン：2008/08/31(日) 14:34:49 ID:4IaSOwxn0

>>856
冷却水のラインは、冷間時に確認します。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 22:26:08 ID:I6hYdv3d0

シートヒーターが壊れました　ディーラーに聞いたら直すの高いみたいですね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/31(日) 23:07:36 ID:3fCHD6cZ0

今年からホカロンで頑張りましょう

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:12:38 ID:eKcGaGAw0

858です。おそレスすんません。

＞859
エアロツインはボッシュのページで検索したらヒットしました。
今日無事に取り付け完了しました。５３０ｍｍと５００ｍｍです。

オイルは新世代のっすか…って事はフックスとかも新世代かなぁ…
うーん燃費稼ぐ為に０Ｗ－４０？入れたいんですけど壊れちゃいますかね？
それとも圧縮漏れが発生してトルク下がる⇒アクセル余計に踏む⇒逆に燃費ダウン？
2年ってのはＢＭＷ認証だと2年又は2万キロ保証なので2万キロは持って欲しいです
理想は車検毎の交換です。中古で買ったので説明書はないんですよ(涙)

＞861
たまーにキー捻ってもセルが回るだけで始動しないって感じです。本当にたまにです。
２・３回捻り直してあげると始動します。なのでバッテリーが弱ってるんじゃないかなと

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 00:14:11 ID:zPP98wRnO

318tiですが今日助手席の窓を閉めようとしたらバキ！と音がして窓ガラスが斜めになってしまいました。直すのはいくらぐらいですか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 02:30:57 ID:1USE597mO

BMWはトラブルとの戦いだな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 07:53:58 ID:sTwMpjGD0

エアロツインって右ハンだけじゃね？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:42:45 ID:CPktNiAp0

>>882
イタ車ほどではない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 08:48:27 ID:SAb9iriZ0

>>881
目安は三万ぐらい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 10:04:35 ID:rMozO7pE0

>>882
ドイツ車の中では一番タフ。
意外にベンツやVWはもろい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 13:22:52 ID:KgO1ykut0

E36 323ですが、何時の間に・・・（ｒｙ
テール、エンブレム～ナンバー付近、良く見ると胡麻みたいな黒い汚れが（うっすらスプレーしたみたいな感じ）
広い範囲で付いてて、見た目コールタールのピッチぽいけど
クリーナーでもシンナー（うすめ液）でもガソリンでも落ちない・・
一体何？よくみるとボディ塗装に侵食してるし。板金塗装屋さんで削って塗装し直すしかないですか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 14:54:00 ID:+LZQcDgr0

エアコン異常発生！
以前にくらべて風が小さい、というかフロントウインドウと足元に切り替えても前面からしかでない
雪マークのボタンとかもつかなくなった
もちろん冷房と暖房ともに動かない
これって故障？直すのお金かかるかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 17:21:24 ID:SZgWOU7R0

>>888
オレのも同じです（TT）。
足下からチョロチョロ・・・程度。
冬は指先が冷たいです。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 20:15:43 ID:k2cOhzAG0

中古ですごく安いのあるけどこれって２年くらいもつかな？
BMをを一度所持したいだけの貧乏人だから車検一回分もてば良いんだけどな
一応参考にこんなのです↓
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0001756425/index.html
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002740651/index.html

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:25:41 ID:vly1ddru0

>>890
>BMをを一度所持したいだけの貧乏人
止めとけ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:28:43 ID:k2cOhzAG0

>>891
やっぱり維持費で死にますかね？
週に一回乗る程度なんですが

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:51:00 ID:gp+gbGsxO

>>890
有名な釣りショップじゃなかったっけ？一度ググってミソ。
勘違いだったらｽﾏｿ。
それはそうと、初めて10km/L走った。半分高速だけど＠318is

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 21:57:41 ID:MxR3+k+b0

>>890
BMWらしさのキモの一つ、サスペンションのダンパーは消耗品だからなぁ。
ダンパー死んだ状態のBMW乗ってもしょうがない。

エンジンとサスの状態がいいなら、BMWらしさは楽しめると思うが。
乗ってみないと分からんよなー。

上の320iって、売ってる店どうなんだ。
魑魅魍魎の都筑区にあるみたいだが。ｗｗｗ
値段は普通だけど、店次第ですごーーく楽しい目に遭えるかもしんないよな。

下の318iは、店はまだ普通の中古車屋っぽいが。
せっかく買うのに318iでいいのかってのがな。
４発なうえにSOHCだかんなぁ。
４発でも、isかtiならDOHCでまだ気持ちいいけど。

>>892
週１しか乗らないのはもったいないと思うぞ。
どうせ買うなら、毎晩100km走らせるぐらいのつもりで買えば。

車検１回もつかどうかは、完全に当たり外れ。
前オーナーがいろいろ交換済ませてたら、なにもする必要ないかもしれない。
前オーナーが何もしてなかったら、購入価格以上の修理費がかかるかもしれない。
乗る頻度はほとんど関係ないな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:09:16 ID:k2cOhzAG0

>>894
詳しく説明してくれてありがとう
ちなみにURL参考に貼っただけなんで買うのは他のところで買うつもりです
318とか320とかの違いがよく分からないほどの素人なんで安くてBMに乗れたら満足なんです
皆さん好きなｸﾞﾚｰﾄﾞが「あるみたいなんでこんな言い方だと失礼かもしれませんが…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:19:29 ID:MxR3+k+b0

>>895
なんでBMWに乗りたいのか分からない。
ただ満足感が欲しいならベンツやフェラーリのほうがあるんじゃないか。

普通の3シリーズなんて高級車でもスポーツカーでもなんでもないぞ。
輸入車だから新車価格が割高な面が大きい。ただそれだけ。

とりあえずwikipediaでBMW 3シリーズの項目でE36を読んで。
あとはgooworldあたりのカタログ見てみるといいと思うぞ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/01(月) 22:24:09 ID:k2cOhzAG0

>>896
素人からするとBMWってだけでお洒落で格好良いイメージがあるもので
ベンツ等はあからさまに高級志向ですって感じが苦手なのです
とりあえず言われたとおり勉強してきます

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:46:31 ID:V0TpknLqO

>>897
違う意味で「勉強」だけはするなよ～

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 00:48:19 ID:aH7R+b/e0

ＢＭ乗りたいなら、中古で古い型でも良いから
一度買って乗るのも勉強だと思うよ、前オーナーが定期的にメンテしてたら
次の車検くらいまでは充分持つ。
コンピュターの液晶文字欠けや窓落ちなどのマイナートラブルは覚悟で。
窓落ち、水周り、ブレーキパッドくらいは自分でメンテ出来るし
色んな経験も出来る

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 02:14:20 ID:NTapjhdnO

ちょっと聞きたいのですが
前期のエアコンから後期のデジタルのオートエアコンを
移植できますか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 02:18:43 ID:PbWfmhJg0

>>881
程度にもよりますが８０００円から４万円くらいです

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 05:28:56 ID:k1KAO6okO

>>900
前期に付けてんの見た事あるよ。加工等は不明。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 12:23:46 ID:mxYwVBqIO

ついてるセンサー類とコントロールモジュールが違うからポン付けは出来ないらしいと聞いた

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 13:26:27 ID:mxYwVBqIO

そうそう、パネルの後ろのカプラーも数と、水色のやつ以外は形が違ったと思う

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 15:25:00 ID:NTapjhdnO

できなくはなさそうですね
ありがとうございました

最近後期のそれがやけにかっこよく見えまして…

それにしてもそのオートエアコンの２２度設定でエアコン入れると
調度よい温度ですよね
寒くなく暑くなく

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 17:58:51 ID:JLJrIlZg0

>>890
半年前、諭吉様30人の4万キロのE36を衝動買いしたもれに言わせると、BMWは走行距離ではないよ
実際に見に行って、試乗したり、ボンネット開けてみたり、できるなら車体の下からチェックして状態のいいものを選んだほうがいい
たとえ8万キロや10万キロいってても

BMWは楽しいよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:13:14 ID:hKBxypPh0

E36を購入して半年たつが好きになれない。
ある程度金を突っ込んでも愛着わかないし。
今すぐにでも処分したい気分だ。
どうしたら好きになれるんだろ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 19:23:45 ID:ZRWjwM+p0

>907
さっさと売れば？

好きになれる車は、エンジンかけた瞬間に惚れる。
自分がE36買ったときもそうだったな。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:18:09 ID:UmU9oPku0

>>906
それだけ見分けられる目があｔｔら良いんですけどね
諭吉30人って本体価格だけででですか？
羨ましいです。私もそういう車を探してるんですが
なんせ素人なものぼったくられて騙されないか心配です
>>906はどんな店で買いましたか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/02(火) 23:23:21 ID:dBIYdtht0

>>906
ベティーさんで巻いた車を買えばそうだろうな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/03(水) 17:20:28 ID:2x8xpqMl0

おれはヤフオクで激安で買って、ショップでお金をかけてメンテしたよ。
ちなみに10万円台で買って、車検などに25～30万。

オクでもしっかりと確認すれば大丈夫。
ちなみに4発の方が安全だと思うけど、6発の方が楽しさも1.5倍。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 00:45:50 ID:SPXMD9fB0

車体の値段は外装とかもあるが外車の場合はほとんどエンジンの程度でもある
安いと走ってたり直しにくい部分が壊れてる
手を入れた車はそこそこする　俺の３台目のtiは高かったけど程度は最高
前のisは格安だったんで２年しか乗れなかった　その前の328が最高だったな
今はオデッセイとの２台持ちだけど一人なら絶対にe３６に乗るよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 01:20:21 ID:dcQDOUYg0

e36+その後の費用＞e46
初期型のe46も値段がこなれてきたので、むしろそっちのほうが安いかも。
でもあの涙目はありえねえ。後期型ならまだ許せるが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 07:38:14 ID:YJFTOpxYO

>>913
俺はむしろ後期がありえねえ。
なんか安っぽいからいやだ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 08:44:47 ID:pTzOt1Xq0

ところがE46も既に電装品の要交換時期に入ってきてる。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 10:32:26 ID:g0euVluc0

電装系も水周りもゴム類も、そろそろヤバいよなE46。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:05:37 ID:X+/WTskF0

４６あたりのころからＢＭＷ全般のモデルでデザインが崩壊しはじめたよな。
３６まではボクサーのような筋肉美があったけど。
４６からは腹筋の割れ目が見えないって感じ。
９０なんてもう中年のオッサン体型ｗ
ポルシェも９９６からはオバちゃんのドラム缶体型でエロさがまるでない。
９６４までは２０代のモデルみたいなくびれがあってそそられたんだけど。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 11:15:38 ID:iLA9DzWI0

46は間延びしたデザインで嫌いだったが、現行90はそれなりに良いデザインでは？

要はE30（2ドア・Mテクが特に）がいかに傑作車だったか・・・ってこったな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 12:38:37 ID:LshWL+Dv0

E３０いいね自分もまだ好き！ツーリングは除き

ところで、自分のＥ３６最近足元の方からキコキコっていやな音
エンジンルームと運転席あたりから真っ二つに折れんじゃねーか
心配、(^^ゞ・・・
多分ブッシュ類の鳴きだと思うんですが、心あたりある方います。
ブッシュ自体は大丈夫そうなんですが・・・・・。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 16:02:07 ID:gS6zBjCZO

オレも４６だけ嫌い
３０．３６．９０どれもＭスポエクステリアにすると抜群に格好良くなるのに、４６Ｍスポだけはどんなんだったか思いだせん。
４６Ｍ３はたしかに格好良かったけど‥‥

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 17:50:19 ID:RepzDG3e0

36のヘッドライトの下に涙目風のシール貼ってるやついるが、
あれはどうなんだ？
だったら46買えよ。そんなに高くないし。

確かに90は良い。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 19:51:52 ID:1RFBK/4t0

おれ46も90もきらい。
特に2枚が間延びしててダメ。
どっちも5枚はそこそこかな。

30/36も2枚4枚5枚とも好き。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/04(木) 20:37:44 ID:E/i08er1O

ＢＭＷのクーペスレでやけに最新型ばっかり評価されていて「？」って感じだったが

古いほう（３６とか）がいいと思ってるの俺だけじゃないみたいで良かったぜ
（；＾ω＾）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 00:20:30 ID:z763kaAV0

E92-335は大好き

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 01:38:49 ID:cwPGXLuQ0

E36がカッコ良いと言えるには条件がある。
クーペ
Ｍテクエアロ
Ｍ3ミラー
Ｍテクモール（真っ黒！色ボケてちゃダメ）
ビルＢＴＳなどの前傾スタイル
ＢＢＳ　ＤＴＭホイール
と自己満な俺ｗ（あくまでも自己満ってことで）

スタイルに惚れこんでいる為
惜しみなく交換パーツを投入するなど
延命処置にはそれなりの金はかかるが
買い換えようと思う車が現れない。

この車が壊れたら家族のためにミニバンにするよ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 15:50:04 ID:eB3a9683O

>>925
おまいさんの車はｶｺｲｲ
おいらの仕様と似てる!!
ホイールがDTMでなく鍛造のRGRだけど
おいらのMテクモールはかなりくすんだ色になってます（苦）
あとｸﾗｽⅡﾘｱｳｲﾝｸﾞつけてます
仲間からは今時リヤウイングかよ。。ってかなりバカにされるけどね

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 16:22:56 ID:+e8I72Lx0

>>926
くすんだモールには「ナノハード」を使うといいよ
カーショップで1000円（小ボトル）くらいかな。
費用対効果は抜群だね。

925　が言うように､薄汚れて古臭く見えてしまう外観と、
ホイールもブレーキダストで真っ黒な15インチ履かせているような
E36見るとなんだかなぁ～

でもきれいに乗ってるE36クーペは90(92）より存在感あるし
ラインも贅肉が無いって感じのシャープで好きだな。

ちなみに俺はE46。
すでに新車で買えなかったから当時は諦めたが
自分の車にガタが来始めたとたんにE36に乗り換えようかと（M3C)

買ったら仲間に入れてね！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 16:43:46 ID:Ww6c3rAnO

たしかにｷﾚｲに乗りたい。けど金かかるorz

特に内張り系の弱さは世界トップｸﾗｽ。

でもﾃﾞｻﾞｲﾝが好きで4台目w

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:14:23 ID:jqD5Xyr10

品川ナンバー以外の車は恥ずかしいだろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 19:17:13 ID:d4dPwmq40

三桁で変なぞろ目とかでなければ別にどこでもええよ…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:02:30 ID:7GZZ3bVJ0

>>927
DQNｗ

＞ホイールもブレーキダストで真っ黒な15インチ履かせているような
＞E36見るとなんだかなぁ～

ダストで真っ黒はいただけないが、
このぐらい年数の経ったクルマは、純正が正調だろうが。
大径の社外品なんて下品なだけだぞ。
まあ、後期の純正は確かにかっこ悪いので、純正OPの16インチまでが上品かな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:25:12 ID:PyuJYIPDO

>>931
自分の趣味が全てと思ってるお前は寂しい奴
まあ、さすがに19インチはどうかと思うが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 21:42:03 ID:gLXHlOjR0

36の場合、ドノーマルは妙にタッパだけが高くトレッドが狭く腰高でかっこわるいんだよな。
古いメルセデスの場合、ドノーマルのほうが渋いんだけど。

この差はなんなんだろうか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 22:37:35 ID:hf9UhMrF0

Ｅ３６エアコンコントロールユニットが調子悪いです。
はんだ付け直して使ってる人もいるみたいですが最終的には買い替えみたいだし。
改良品なら壊れないのかな？どなたか過去に経験者いたら回答宜しくです。
ディーラーいけば新品在庫あるのかな？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/05(金) 23:48:27 ID:+e8I72Lx0

>>933
たしかにE36のドノーマルは？ｗ
かといってベタベタもおかしいし。
ちょうど良い車高に、ちょうど良いサイズの綺麗なホイール
履いてるとあのスタイルは今でも前線ものだと思うけどな。
みんな自分の36基準で語ってると思うけど
どこかしこ壊れて文句ブータレてつつも
持論に反論くらっても、36が好きな連中の集まりっていうのが
このスレの良いところｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:06:17 ID:rBl6anGu0

連荘でごめんね。
>>931
>このぐらい年数の経ったクルマは、純正が正調だろうが。
>大径の社外品なんて下品なだけだぞ。

そんなミュージアムに保管するような旧車じゃないよｗ
程度の良いM3手に入れたら内外ほとんど現役時代に劣らないように
自分好みに仕上げる予定だよ。
さながらイメージは >>925 にイメージが近い。
さすがに19インチは考えていないがｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:11:47 ID:sbt3Yy6f0

ここの所メインの国産しか乗ってなかったが
e36は休みごとにDIYメンテ弄りでオモチャ代わり。
（夏は殆ど乗らず）
久々にホイルは17のACからドノーマルに戻したよ15インチｗ
乗り心地は最高になった見た目はイマイチだが自分は暫くこれで逝くわ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 00:13:00 ID:w2y2Pik/0

３６は少々荒っぽく使われてる感があったほうがかっこいい。
個人的にはセダンにＭＴ換装してデフ入れて前のめりでバケットシートでドリってる３６セダン
がカッコイイ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 03:21:27 ID:pk+irwMnO

キラキライカリングやウインカー
ピカピカメッキにギラギラでかホイール

これがついているのはたいてい横浜の中古車屋さんで販売されたやつかしら？
オーナーが好んでやっているように見えなくて
（；＾ω＾）

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 07:07:12 ID:MShUPCNS0

>>925
なんという俺の車ｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 07:19:33 ID:PvrEiJqQO

ここで19吋入れてるﾎﾞｸの登場です。
もちろんﾍﾟｯﾀﾝｺの車高です。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 10:36:45 ID:vJerFQEsO

普段１８インチでたまぁに１５に戻したりするんだけど細くなったぶんコーナリングスピードは遅めになる。。。。

しかしあの何とも言えないいい感じのハンドリングフィールは何なんでしょうね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 11:01:17 ID:s0LLSzUvO

昨晩ぴったりくっついてきたスイフトをチギレ無かった…住宅街だったのであれ以上アクセルを開けたら危険だったとはいえ…orz

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:20:40 ID:348h0ub10

住宅街でチギろうとすんなよw

バカは相手にしない。これ鉄則。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 12:34:21 ID:OzOxunFV0

>>925
俺のも似てる
９９年の３１８is ＭＴで

○ クーペ
○ Ｍテクエアロ
× Ｍ3ミラー
○ Ｍテクモール（真っ黒！色ボケてちゃダメ）
× ビルＢＴＳなどの前傾スタイル
○ ＢＢＳ　ＤＴＭホイール（１７インチ）
◎ 自己満

内装も飾りっけのない真っ黒で、無骨だけど
質実剛健って感じがして飽きがこない。

ホントに買い換えたい車がないね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:10:24 ID:z3fY2qcL0

>>943
どうしてアクセル踏むんだ？そういう時はブレーキ踏むんだよ。
追突事故は100%カマ掘ったほうの過失。これ常識。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:19:50 ID:o/o7nqHk0

嘘はイカンね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:23:12 ID:z3fY2qcL0

もちろんブレーキかける理由はいろいろあるよね。住宅地なら。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:26:14 ID:o/o7nqHk0

理由はどうあれ、目的が不法行為にあるから賠償責任が発生するよ。
法律（保険）のこと熟知してから書き込もうね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 18:43:50 ID:348h0ub10

今燃料ポンプ交換してきた。

ポンプを固定してるリング、回し方がよくわからんので鉄板当ててハンマーで叩いてたんだけどそんなんでいいの？
樹脂部品だからちょっと抵抗あんだけど。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 20:09:27 ID:riZmanYeO

>>943
東北道で営業車のサクシードにあおられました。
営業車はマナー最悪ですね。

952 ：プリン：2008/09/06(土) 20:10:22 ID:5uYuFzh10

>>950
専用工具がありあます。
オイルフイルターのレンチの親分みたいなの。

回ったならＯＫでしょう。
パッキンは新しいのにしたでしょうか？
したと思うけど、センサーとタンクのマーク合わせましたよね？
締めたトルクも気になるけど、割れなく、漏れないなど不具合無ければＯＫ？っぽい？

距離が出て、ポンプ故障で交換なら、燃料フイルターも交換したほうが良いかもしれません。
もちろん距離が出ていなければ、交換は不要です。

ブレーキ踏むときは、猫が出てきたときなどやむを得ないときです。
後ろに白いバイクや白黒の四輪などいたら、猫が飛び出てきて、ブレーキ踏まないといけないかもしれません。
確かに後ろがひやっとすれば、ついてこなくなる場合がありますが、危険です。自己責任で。
ボロ軽油車でめっちゃ黒煙出したときも、白いバイクなどついてこなくなります。

理由もなくブレーキは違反項目に該当します。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:18:27 ID:oW0cxI+10

もう2ちゃんでもすっかり有名人の風呂屋さん（別名：ホラ屋さん）が、
最終型の318isが積んでいるM44エンジンはハイカムが入り、
CUP（CPUでは無さそうです）が別物だと言うことです。

なんでも風呂屋さんはブログでも独特の上から目線での持論を唱えている方で
雑誌にも記事を提供している、自称有名人とのことです。

そんな偉い方が発信する情報は、まず間違えないと思いますが
M44と言えば318tiにも積んでいますが、皆さんの最終型モデルは如何ですか？
風呂屋さん曰く、M3Bよりも速いとか。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 21:28:11 ID:gd0Pv8mK0

>>943
なんでSWIFTなんかに煽られてんだか？

フルブレーキングテストしても道交法違反（安全車間距離）で
過失割合1・9だろ。

上手く行きゃE90貰える（わらしべ長者）状態。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/06(土) 23:16:12 ID:s0LLSzUvO

煽られる理由は良くわかんないけど、アーキュレーがうるさいから煽ったらノッテくると思われたかな？
まぁ、本当『なぜにスイフトが？』って感じだけど…しかも昔の…さらにノーマル。
信号で横に並んだ時、チラ見したら３０代？の普通の男性だった。
住宅街での２速全開～３速は、危ないっす。
ブレーキ攻撃に似たことを昔やった相手が実は右○で、本気で拉致られそうになり、トラウマでできないっす。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:18:07 ID:7RP3nX190

俺は煽られたら逆にゆっくり走るけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 00:22:10 ID:XSB3B2440

>>955
まさか！？スタのステッカーでも貼ってるの？ｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 03:00:30 ID:qZRzzAhxO

スタのごり押しアーキュレー

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 08:50:02 ID:0WCrlt860

住宅地ならいつフルブレーキしてもおかしくないだろ。
「あそこの物陰で何か動いたような気がしたんで」
「こっちの出入口の先が見えなかったんで念のために速度を落としました」

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:55:03 ID:JdaCmj5c0

素人の短絡的な嘘なんか警察には通用しないよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 09:57:49 ID:gPxmK2n2O

スタのステッカーは貼ってない上に行ったこと無いっす。どこが推進してるかは別にして、サウンドは好き。
>>959
正当な理由があっても、右○とかヤ○ザさんには通用しないと思うんだよねぇ…
まぁ煽られてもスルーすれば済む話なんだけどさ…そうも行かない自分の性格にorz

962 ：プリン：2008/09/07(日) 10:11:08 ID:sqzh/nng0

>>961
右○とかヤ○ザさんより、警察と事故したケースのほうが厄介なようです。
高知の白バイ死亡、ブレーキ跡捏造事件、裁判所３つ共被告側の証拠、審議しませんでしたから。

覆面パトカーとか後に付かれたら、さっさと道を譲って、ぺったり後をついていく。
すると必ず、面白い動きを始める。

>>959
猫が急に飛び出てきました。で急制動ＯＫ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:40:41 ID:z/HpnrDt0

SWIFT運転のあんちゃん、煽った後、御満悦だったろうなｗ

『BM追い掛け回してやったぜっっ♪ｗ』　　とかDQNおともらちに吹いてそｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 11:58:29 ID:Y6mgBBuD0

私の場合、場所が許す限り煽り車に対しては止まってやり過ごします。
相手も止まったら。。。
多少腕に自身があるのでどうぞって感じです

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 12:15:44 ID:voyXkaOu0

やっぱアホって
リアルでも完全スルーできないのね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 14:08:38 ID:PJXfvzAZO

タンスから化石が出てきたｗｗｗｗｗｗ

http://imepita.jp/20080907/505390
http://imepita.jp/20080907/505550
http://imepita.jp/20080907/505730
http://imepita.jp/20080907/505870
http://imepita.jp/20080907/506030

最近はきれいなグラニットシルバーを見ないから何か新鮮だｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 15:39:10 ID:4gE7ZOgH0

これか
停車して何もしてなくても犯罪者ｗ

【社会】白バイとスクールバス衝突事故の証拠「捏造は絶対にあり得ない」…高知県警が異例の会見★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220762455/

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/07(日) 21:48:37 ID:Bl3b27l60

こんな古いBMWを煽ってもハクなんて付かんのにねぇ…
そりゃそうとエンジンとヒーターラインの接合部にある金属製の斜めのパイプ？から
ブワーッとクーラント吹きましたよ！
死ぬかと思った…

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:25:56 ID:RK1oCNr00

スレ違いかもしれないけど、だれかPCD変換スペーサ使っている方
いますかね？
使用時のOFFセットとか伺いたいのだけれど、
ただ単に純正ホイールのOFFセットにプラスするだけでいいんでしょうか。
新しいホイール購入の予定だけど、PCD120じゃあまり好ましいデザインがない。
どなたかご指導くだされ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 14:50:29 ID:05uSE6OYO

>>969
ｽﾍﾟｰｻｰの厚さの分、ﾎｲｰﾙのｵﾌｾｯﾄを＋すればｵｹ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 19:56:49 ID:5bL8Vfxy0

PCDチェンジャーはハブベアリングを痛める
だからやめた方がいい

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/08(月) 20:29:38 ID:kKjqJOCx0

ハブベアリングなんていつか消耗するんだから、早いか遅いかだけだろ。
自分でそれ分かってかますぶんには、割り切っちゃってもいいんじゃん？
ノーマルでも10万kmもたないしょ。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 08:57:50 ID:YOGuuypS0

E36はドノーマルが一番カコイイ！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 11:08:38 ID:K7laOoTB0

どノーマルで乗るなら96年型以降じゃないとな。　　　　＞バンパー・色・ホイールデザイン・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 15:11:47 ID:WH2SSz8R0

>>970～>>972
やはりそうなんだね・・・ディスクローターごとPCD変わったやつなんて
あるわけないしね、気長にカタログ眺めて気にいったの探しますわ。

976 ：プリン：2008/09/09(火) 18:20:54 ID:uJn/KJjI0

デザインだけでなく、重さも軽いの選ぶと、良いと思います。
スペーサーはネジがかかる部分の、大幅な減少に注意です。

ハブベアリングは、普通に国産タイヤを選び、運転方法の条件もそろうと、１０万以上使える事例はめずらしくないです。
リアももちろん普通に持ちます。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 19:16:30 ID:YOGuuypS0

わざわざ負担を増やす改造する気が知れない

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:40:20 ID:BirhzlCUO

>>974
俺は前期～中期のクーペが好き

下半分が黒くて薄く見える
あとホイールも後期のホイールより好み

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 20:58:34 ID:+yHrARQ60

E36のカブリオレ、一度も見たこと無いな～。

セダン・クーペはお腹いっぱい走っとったけど。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/09(火) 23:43:46 ID:3vW0nXzpO

>>979
某さくらんぼの人のPVでE36のカブリオレが使われてて吹いた

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 01:17:43 ID:HCBc47x40

かねしろたけし？の不夜城って映画も黒のカブリオレE36

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 03:32:50 ID:Z/YruWt8O

ヒルトンの何かの招待券にも３２８のカブリオーレが使われてたぞ

うちもコスモスブラック＋ベージュレザーの後期の乗ってたけどいい車だったなぁ…

そういえばこの間ダカールイエロー＋ベージュレザーのカブリオーレ見たぞ
オーダー車だろうけど派手すぎて噴いたｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 08:43:23 ID:eldDAwoRO

がぶり寄れはイイ！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 09:42:17 ID:A3otkFGM0

かといって自分のセダンの屋根をグラインダーで切る勇気は無い…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 09:44:27 ID:Z/YruWt8O

思い出した
たしか本国にセダンのカブリオーレありましたよね？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 10:56:02 ID:WdlI2Jw00

4ドアのカブリオレなんて・・・・

相撲取りの優勝パレードで乗っかるイメージしかないな・・・

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 11:23:51 ID:dppSkOtWO

ｾﾀﾞﾝのｶﾌﾞﾘｵﾚだと、窓枠＆ﾋﾟﾗｰどう処理されてんだ？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 12:21:43 ID:A3otkFGM0

そりゃもうグラインダーで…

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:15:45 ID:eldDAwoRO

確かにBピラーの処理が想像できない
もしかして、幌無しでクローズドにしないとかかな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:19:34 ID:Z/YruWt8O

これですこれ（；＾ω＾）
http://imepita.jp/20080910/477420

カブリオレっていうよりタルガトップに近いですね（ごめんなさい）

個人的な改造ではなくこれを作っているメーカーがあったと思います

うろ覚えですが…ｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 13:32:49 ID:tqC1oaMN0

立ててしまったんですが、これでいいでしょうか。
次スレ

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221020838/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:17:59 ID:AyHYLCPM0

タルガトップってこういうもんだっけ。
tiにあるオープンエアのほうがもっと近くない？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:27:18 ID:cTIS8wqu0

>>990
把握した。
ポルシェのアレか

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 14:35:58 ID:dppSkOtWO

>>990
E30の初期ｶﾌﾞﾘｵﾚっぽい。初めて見ました。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:25:33 ID:JFVu9BD00

明日から車検整備にディーラーへ
まさか6回も車検を通すなんてｗ
果たして7回目を無事に迎える事は出来るだろうか？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:34:06 ID:mbSS7Rq+0

仲

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:37:15 ID:mbSS7Rq+0

谷

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:38:40 ID:mbSS7Rq+0

昇

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:40:22 ID:mbSS7Rq+0

（笑）

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:42:04 ID:mbSS7Rq+0

キチガイ仲谷昇で１０００

http://ameblo.jp/minilux/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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