【まだまだ】BMW E36をまた～り語ろう！【現役】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 09:58:16 ID:8j1Juv6n

E46の後継も来年度に投入されようとしている今でも、
根強い人気を誇るE36シリーズをまた～りと語ろうではありませんか。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 09:59:39 ID:ZA2m0cPw

全てのマターリの敵に粛清をっ！　　　　　　
これは偉大なる聖戦であるっ！　　　　　
　　　　　　　　　　　＿＿　＿＿　＿＿
　　 [￣]∧　　　　（,,,,,,,,,,ﾉ（,,,,,,,,,,ﾉ（,,,,,,,,,,ﾉ　
　　 _(*ﾟ -ﾟ/)　　　('(ﾟ0 ﾟ*)('(ﾟ0 ﾟ*).('(ﾟ0 ﾟ*)　　
　　ﾉﾉi､　ノ　　　　`|　[U　`|　[U　`|　[U]　　
　 i:lｿ :〉　|ヽ.　　　 .| 　 |～.| 　 |～.| 　 |～　
　　`~ＵＵ"~　　　 .ＵＵ　 .ＵＵ　 .ＵＵ　　　
　　　　　　　　　／／偉大なるマターリ紳のもと＼＼
　　　　　　　　／／　　　　　2get！！　　　　　　　＼＼

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 10:03:57 ID:TjV6Y2/K

3だったらM3買う。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:55:16 ID:R5ewLF+b

4ッヘン・リント

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:44:57 ID:/4SSmp6N

5なら全裸でディーラーに行く！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 02:43:52 ID:u2Tfi/0h

あげ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:51:36 ID:vuPAak0k

E36くらいだと取り回しが楽でいいサイズなんだよね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 08:17:39 ID:Lnyp0X0j

少なくともデザインでは、結局E36がＢＭに於ける頂点だったなぁ。
涙目以降は全然だめ。
新型は車幅がまた１０センチでかくなるらしいし。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 12:58:45 ID:xBV0viAk

思えばハイデッキ仕様のセダンの原点だよねえ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:10:09 ID:hVQrIfBJ

まだ十分活躍するよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 07:48:09 ID:oeja/zt3

先月から、平成3年の320iに乗ってます。平成10年に新車で買ったレガシィより乗り心地がいいような気がします。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:20:36 ID:evunVnCQ

俺のtiは乗り心地悪し
Mスポ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:22:03 ID:evunVnCQ

97年製　9万キロです。
さすがに足回りリフレッシュしないといけないかなー？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:50:28 ID:IKO4BYKx

>>11
乗り心地がいいのは、サスが抜けてきてるからじゃないのかな？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:57:27 ID:EKlO3vUb

E36は傑作車だね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:06:35 ID:uboK2oIA

>>15
パッケージングは革新的だったしな。取り回しは超楽だし。
これ乗ってるとFF車って何なんだって思ってしまう。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:29:57 ID:i6gTbs6b

このスレあんまのびないね
もう３６はみんなのってないの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 18:59:27 ID:SmSol8Yj

乗ってるよー
トラブルが一周して安定状態
致命傷にならないから乗り換える気にもならないorz

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:19:27 ID:VM6/J4J2

>>18その気持ちわかるな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:00:49 ID:oUL/YkIt

あげ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:07:22 ID:+mGnLHbZ

E36を買ってみた。
ＢＭって乗った事なかったけど、運転してて気持ちイイね。
デザインも最近のやつよりかっこいい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:00:00 ID:LY6QDdSq

325 1992年　73000km
もう・・・引退かな・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:17:42 ID:Zyt5Rovd

どこか痛んでるの？
それくらいの走行距離はざらでは？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:50:24 ID:DpzcXYt6

高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが１５０ｋｍを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのＣＤをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか？エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、ＧＴ－Ｒなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のＴＢはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はＳＡに入った、、１５分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がＳＡに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のＴＢを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい？えっ、韓国車？」
「Ｗ杯４強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがＩＴ大国の韓国の車だね、ＣＤＭＡ，ＤＲＡＭなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、ＴＢに乗り換えるよ、ＴＢマンセー！！、ヒュンダイマンセー！！」

時代遅れのバカ日本人達、悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097325187/

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 04:34:09 ID:KUF2mcZh

オイル漏れは普通にあるくらい。
内張りはかなりめくれ上がってる。
ゴム類も最低・・・・

ドア１枚内張り交換で５万くらいでしょ？　
４枚で２０万・・・ゴム交換で後部のガラス外すのも高いでしょ・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 05:04:33 ID:tAKHA7QI

>>25
E36の最終モデルを探してみては？

27 ：22&25：04/10/27 06:10:55 ID:KUF2mcZh

>>26
あとは、エアロが全体的に傷がはいってるので交換したいのよ～

ついでに言うと、先月に車検切れて車庫に置きっぱなしなんだけど
最低かかる費用が、車検代と内張り３箇所と、リアのスポイラーかな

E-36最終モデル買ったほうが安いかな～ご意見求む♪

ちなみに現状はBBS18インチにマフラー等を変えてるので、
それを売って最終モデル買った方が良いのか？
今のを修理し車検入れた方が良いのか？
１年後くらいにE-39かE-46を買いたいので、１年後どっちが得かが知りたいです。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:29:48 ID:W310/fio

>>27
車検を通して内装替えて、その後何年乗りつづけるか、でしょ。経年とともにメンテ費用は毎年発生すると
見るのが普通だから。
もちろん最終モデルを買うほうが、一時的には高くつくけど。数年先のことを考えたら、
乗り換えを進めたいところ。

29 ：036：04/10/28 01:03:18 ID:vTzmH5Kc

僕もE36の320クーペ乗りです。95yで現在の走行距離117,000km。トラブルありません。BMWは不思議に飽きませんね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:26:05 ID:CXNLHBtz

>>28
それじゃ～E-36最終モデルで検討してみるよ～

>>29
BMWって良いよね♪　　走行距離は１５～２０万でもエンジンは丈夫みたいね

たった今、来年発売の３シリーズの動いてる動画見たよ・・・
写真ではカッコ良く思わなかったけど、動いてるの見たらちょっと欲しくなったなぁ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 04:39:02 ID:MXVJZ9U0

>>30
動画見た見た。やっぱり装備とか質感とかは新型にはかなわないなぁ。
でも、キドニーグリルはE36の、初期・中期型がすっきりしていていいと思うな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 07:51:32 ID:THIKk0lc

９４年製の３２５iを買いましたまだ絶好調なんですが７.６万キロなんですよどこを気にすればいいですか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 10:32:48 ID:SAx4ygoe

ミッション

34 ：tazya：04/10/30 09:28:00 ID:s+3rz5/R

平成５年５月登録の320i乗ってます。もう、１万４千キロ。
あちこち、気軽に壊れてくれますが、直すたびに、リフレッシュしてまた乗ろうと思っちゃいます。
今年、シートをRECARO革張りに変えました。室内シャキッとして結構いいよ。
まだまだ現役です。みんなも長く乗りましょう。
昨日は、フロントのアッパーマウント変えました。後は、タワーバー装着。
来週は、天井の内張り張替え（６万～とのことです。）。カネナイス。
長くてすみません。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 12:45:35 ID:FJgjbN0l

>もう、１万４千キロ

ん？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 16:26:53 ID:f99tQDWL

H5年式で2万キロ未満じゃ、ほとんど乗っていないんじゃね～の？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 17:13:31 ID:mtNdnlZ9

中古で買ってから１マソ４千㌔走ったって事じゃないの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 00:46:02 ID:TPnQ3+cF

３２です基本的に土日しか乗らないので今日、初めて温風を出そうとしましたが、エアコンでもヒーターだけでも温風出ず・・・寒かった

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 02:47:37 ID:I73awA3f

９３年　３２５クーペ乗ってます。
ドアの内張り(ドアハンドルの部分ね)、プカプカに浮いてきたから
張替えを考えた。全体的に浮いてきてるなら、ディーラーで丸々交換
しなきゃだけど、一部だったら、張り替えた方が安いでしょ。
シート張替えとかやってる業者なら、平均３～４万(フロント左右)ですね。
あとは、カスタムオーディオ屋さん。外注出さないで自分の所で張っても
らうと安く出来る。本皮使うと少し高くなるけど・
Ｅ３６をキレイに乗ってる人、応援してます！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:11:51 ID:U9t2WQST

なるほど
その手があったか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 10:05:09 ID:DlndDyjP

E36糊のみなさん、ブレーキの鳴きってどんな感じ？？
94年式320セダン乗ってるんだけど、ｷｰｷｰうるさくて・・・

フロントはローターもパッドも減ってたんでどっちも交換してみたんだけど、
音なってたのはリアで意味無し・・・org
リアってなかなかローターもパッドも減らないから交換する気もおきん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 20:11:04 ID:GUe7ud2c

>>41
>ローターもパッ

分解してみてもらえ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 08:05:20 ID:HwIj0WVe

>41
俺のは全く鳴きませんよ。パッドもローターも純正です。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:16:58 ID:0aKgZOvc

私のは、メーター内のブレーキのチェックランプが常時点灯。
これってなんかの前兆ですか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:03:22 ID:HwIj0WVe

ブレーキパットが減ってセンサーがそれを感知しているか、もしくはセンサー関係の故障、
誤作動じゃないでしょぅか。
いずれにしても気分良くないでしょぅからディーラーで見てもらったらいいと思います。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:13:29 ID:/8WqqV0B

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 16:03:33 ID:0aKgZOvc

>>45
サンクス。
デーラー行ってみようかな。多分パットだな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:48:48 ID:+Me4g4dF

助手席のパワー窓が作動しなくなりました。
スイッチ押すとドア内でカチッカチッて鳴りますが窓はウントモスントモ動きません。
もちろんドア開閉の時でも窓が１ｃｍ上下するのがしません（クーペです）。
モータ死亡ですかね？いくらかかるかね？

ま、閉まった状態でなによりだけど・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 20:47:32 ID:ZBV1LM6j

>>39
内張り張替え程度ならDIYで可能。
天井張替えも材料費５０００円で済む。

ドア内張り「交換」もパーツ購入すれば交換は簡単。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 08:44:10 ID:x7RNL2RW

>>49
天井内張り交換のＤＩＹ情報きぼん
39じゃないけど興味あり

51 ：３９：04/11/04 10:29:56 ID:iSXkZz0z

私は自分でやる自信と時間に余裕が無かったんで、プロに任せてしまいま
した。自分でキレイに出来るのであれば、それに越したことは無いですよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:39:50 ID:vWxhrZKX

オレのジャストサイズE３６.３２５、もう１２年目に入ってもう身体の一部って感じ。
４６は贅肉付いちゃったんで購入見送りだったけど、今度の３尻も横幅１．８Ｍ超えで、
しかも平凡な刺激の無いエクステリアデザイン。
ＢＭも終わったね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:13:32 ID:miZY9Ogg

だからE36が手放せないのですよ

54 ：49：04/11/05 00:35:57 ID:J9fj6QZR

>>50
マジレスする。

まず材料買ってくれ。
漏れは大型手芸店で幅１２０ｃｍの合皮を買った。
長さ２００ｃｍで３０００円位。伸びる素材が貼りやすい。
あとゴム系接着材（Ｇ１７とか）多めに買っとけ。

次は天井外すのだが、
Ａ，Ｂ，Ｃの各ピラー内側を外し、
サンバイザー等のネジを外せば天井が取れる。

Ａピラーは室内の中心方向に引っ張る。
Ｂピラーはシートベルトが付いてるので上の方だけ外す。
Ｃピラーは室内灯の配線に注意。
天井はセダンもクーペも車外に出せる。

あとは古い生地を剥がし、残ったスポンジを丹念に取る。
ここで手抜きすると泣くことになる。

あとは根気良く貼るだけ。
室内でやるとボンドの匂いで気持ちよくなるから気をつけろ。

まずはやってみな。

55 ：50：04/11/05 06:52:58 ID:2KtY+Twj

>>54
サンクス
俺には役立つ情報だった
今度、やってみるね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:14:25 ID:2p2k9JXx

3ｼﾘｰｽﾞって色んな面で最高のﾊﾞﾗﾝｽを成してたのに、今度の3ｼﾘｰｽﾞはでかくなり過ぎてダメだね。
かといってあの車幅が大丈夫な人達は全長や排気量がもっと大きくないと満足しないだろう。
日本市場では全くダメだろうな。1ｼﾘｰｽﾞでｾﾀﾞﾝが出たらいいんだけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 18:58:26 ID:EdnEIhB1

国産車でもそうだけど、だんだんと肥大していくんだよね。
１シリーズにしても幅は１７５０ｍｍもあるし、セダンが出てもＥ３６よりは大きく
なるだろうね。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:15:42 ID:5wgrvs9f

>>57
うるせー
デブ
デブにはデブ車がお似合いだろ

59 ：ワン尻乗り：04/11/07 11:23:45 ID:5wgrvs9f

>>56
うるせー
デブ
デブにはデブ車がお似合いだろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 12:17:06 ID:UzG1FEAl

俺はデブじゃないぞ。スリムなほうだ。
と釣られてみる。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 20:01:46 ID:9bpylgKM

E36のM3を狙ってますが250万くらい（諸経費別）で購入は難しいですかね。
またお奨めの店はありますでしょうか？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 14:35:20 ID:LXlktZFP

買えるだろうが、程度は･･･まあそれなりだ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 15:13:46 ID:jqr6WKox

>>49
天井情報激しくナイス！
ネットで調べて今度の休みにやってみようと思ってたんだ。
あんた色々詳しそうだし、たまにでいいから此処覗いてくれプリーズ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 20:37:19 ID:NE64kVzo

>>61
M3とかアルピナを専門に扱っている店があるから、そういった店で購入するほうがいいね。
ググルと出てくる。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:08:21 ID:/6kn+8QL

ドルトって、有名なショップはどうなの？？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:10:05 ID:oAFD7297

E36最高。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:16:54 ID:oAFD7297

この型の、シュニッツァーのフロントスポが、最高にいいっすね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 10:33:30 ID:bP6RWC0X

最近ネット中古車で見るケルシャータイプってフロントエアロかっこいいよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 12:30:29 ID:89de0IXG

GLAUBEのスポイラーも良さげ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 17:17:07 ID:YX+nALWC

E36-318isからE46-318ciに乗り換えた人いるかな？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:18:08 ID:M+ndQZP1

エアロは
フロントだけまず替えるんスよね
リアどうするべ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:25:47 ID:TUH4xoLh

サイドとリアはそのまんま。同色塗装したのみ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 12:48:29 ID:+0uSE8ot

ほぜん

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 12:52:37 ID:BtcYjnb3

E36 tiってリアサスが他のと違ったよね？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 14:14:21 ID:mkAvh6Wl

うん。違った。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:11:18 ID:3Z6L2EeY

E36 tiと普通の36との足回りはすべて別物
でＴｉはＥ３０とまったく同じだから
ボロカスに批判されてたな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:56:26 ID:5boND1gy

リアサスをしっとりさせたいんだけど
なんか良い方法ないですかね

現在btsで46のＭ３用アッパーマウントつかってます

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 20:14:18 ID:p5QmENab

焦らせば？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:08:36 ID:9KOJdY12

お、また36のｽﾚが建ってた。

ﾃﾞｻﾞｲﾝは好きだが乗り味は30がよかったな。
とかいいつつそのﾃﾞｻﾞｲﾝで36乗ってるわけだが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 00:19:16 ID:clmXhyKH

アプルーブドカーのフェアやってたんで見に行ったが、どうしてもE46に気持ちが乗らない。
目当てのCiがなかったせいかもしれないが、
E36を手放す気になれない。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 12:10:37 ID:sOpa3oBM

S13にあるような激安マフラーが無かったので自作しました。
ノーマルのメインタイコ直前で切り落として、
4A-GZEの101用ファイアーボールのタイコを溶接して接合。

えらい爆音紳士になって鬼満足。
おそらくあるであろうトルクの低下については、
今ひとつ分かりません。。。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:55:34 ID:GH7bDT+J

そういうありかたも、ありなわけだが・・・
しかしE36って随分安くなったよなあ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 14:24:38 ID:6QoNnxBN

Ｅ３６で２０万キロ乗れますかね？
もちろんメンテは普通にやって、サーキットとかも行かないで。
当方11万なんだけど、今の車に愛着あって買い換えたくないんで
まわりに20万キロ乗った人とかいますか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 18:48:13 ID:Bs563uP1

ヨーロッパじゃ普通だろ？
後は、メンテと愛情と金の問題じゃん？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 20:15:38 ID:f8N7ygv7

ヨーロッパだと20万キロって言うね。
バイクでもBMの寿命は国産を遥かに凌ぐ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 20:44:21 ID:/W00V1SI

>>83
エンジンは問題ないだろうけど、間違いなく
ミッションはＡＴの場合は滑るだろうな
36の場合はリビルト載せ換えでしか対応できないから
費用で30マンから40マンは最低掛かる

それだけ掛けて直すのに躊躇して大概の人がそれで乗り換えるパターンが多い

まあ
２０万までＡＴが壊れなかった人と言うのも極稀にあるけど、
十万㌔ぐらいで逝く人も多いからアンタは十一万で壊れてないなら
運が良いほう。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:21:18 ID:pfEo6gAb

ATがすべるって実際どうなるのですか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 01:14:04 ID:5YrxfOuM

>>87
エンジンの回転だけが上昇して
ギアが噛み合わない

タコメータの針で判断すれば針が通常の回転数で
止まった後、アクセルを踏み込んでいくとエンジンの回転数だけ
が上がるので「一瞬」だけ針がクオ～ンとそれに伴って上がる

ギアが正常ならギアチェンジするのでエンジンの回転数だけが
上がると言う事はない

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 01:21:24 ID:+0lLOVhe

つまり、アクセルを踏み込んでも
１エンジンの回転数は上がるが、
２ギヤがアップしないから、
３速度が出ない
ということですね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:04:52 ID:9cn2llGB

車検が切れたので、３ヶ月放置していたE-36 325を車検に入れるためにエンジンかけたら・・・かからず
ボッシュのバッテリーを購入して付け替えたら、エンジンかかりました。

で、10kmほど走ってみたら、いつの間にか水温計がレッドに！　あわてて路肩に寄せた瞬間に勝手にエンジンストップ。

冷ましてから再度エンジンをかけると、かかるのですがハンドルが重い！パワステオイル入れても硬い！
で、エンジンかけたらバッテリーランプが点燈しました。

これは普通にベルト切れなんでしょうかねぇ・・・ベルトの切れた原因って何なんだろう？
３ヶ月放置するまでは、調子は普通でした。

91 ：90：04/11/19 22:06:13 ID:9cn2llGB

ちなみにラジエーターには水らしき物（茶色に変色した液体ｗ）は満タン入ってました。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 22:46:46 ID:VMmElkRO

重症だね

93 ：TAZYA：04/11/20 23:25:24 ID:3HxjLbaz

>>83
もうすぐ１４萬キロです。
まだまだAT大丈夫です。２０萬までがんばって、マレにまります。
だけど、車検と修理のときに、ワコーのATオイルを使って交換してます。
あんまり頻繁にやるのも怖いし、１年１回くらいならいいかなと思ってます。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 08:43:04 ID:bLlgowZm

M3を新車で買って未だ乗っています。なかなか調子が良いので手放す予定はありません。（６ＭＴ）　　毎日の足車です♪

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:54:30 ID:TnZF9uZw

マレにまります。ってなあに？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 10:10:04 ID:Bnzk0KOp

>>90
死車に鞭

そろそろ安らかに眠らせてやれよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:03:00 ID:ZgIkarQI

E36で走り屋さんをやったらバカ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:31:25 ID:+r4SPRm3

ぃゃ、そろそろいい頃合じゃないかと俺も思ってる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:33:57 ID:HYqnZxIX

>>97
それ以前に走り屋なんて終わってる
ダサ過ぎ

100 ：TAZYA：04/11/21 23:10:58 ID:qboQTr+A

>>95
マレにまります。は「稀な車になるようがんばります。」
という意味で、おねがいします。間違いばっかでスマソ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 12:59:26 ID:B1Q+IK+j

確かにそうかも知れません。
週末の峠も今や寂しい限りですしね。
流行はサーキットでしょうか

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 20:25:08 ID:LWR3ZJ0q

今日、車検の見積もりを取ったらトータル３０マソだたーよ
ピレリ４本と荒いメント、ベルト３本、フロントのパット、エアコンのパイプを交換
結構いい額だな

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:46:25 ID:7ODJ3/fR

>>102
何年目の車検かわからないけど、7年目の車検代、見積で４０万チョイ。
やるやならいをサービスと相談して、最終的に29万円だった。
もちろん税金等諸経費こみで。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:53:58 ID:OhJN/zXt

走りの性能はどうなんでしょか？ISのマニュアルは右ハンだけだっけ？

105 ：102：04/11/23 00:47:19 ID:UO2cVjn9

>>103
９年目でつ
ま、値段的には普通なのかもね

>>104
ＩＳのＭＴは左のみ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:23:42 ID:sK+acuR0

E36だとエアコンの温度設定が左右独立してできるんだよね。E46ではなくなってる。
こういう細かな配慮があるってのもこの時代の車の良さかもね。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 08:37:58 ID:Ocpb65dl

ライバル意識の賜物

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 17:47:20 ID:SW/bMzB0

車検が三十万って普通の額なの？
一般的な感覚で言えば、高額ですよ。大金持ちでなければ。
E36海苔の人たちはこんな高額になる車検に不満は持ってないのですか？おかしいとは思わないんですか？
E36の車検に40万かかって、これが普通の値段なんて金銭感覚が麻痺してますよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:36:02 ID:28MS6q5c

ポルシェの９６８にするか３１８isで迷ってます。
ジャーマンカーズの後ろのほうにでてる激安ショップて
やっぱりヤバいんですかねえ？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 18:51:59 ID:LhL2sV0T

M3Cに乗っているけれどもちょっとした不具合を調整しても２０万円程度だったかな。＞車検総額

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:43:09 ID:AspCr7hB

>>108
車検にかかるお金は大したことが無いはず。
取替え部品が結構多いのでは？
取捨選択する必要があると思うけど。

112 ：初心者：04/11/24 19:45:09 ID:GAwHyipj

どなたか神奈川県の相模原市で信用出来る車屋さんをご存じないですか？金なくてディーラーに出せないんですよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:45:39 ID:yb9KCiMp

>>108
そうではないんだ。車検そのものなら、１４～１６万程度。
金がかかるのは、24ヶ月点検の方。
年数、キロ数で交換推奨部品が決められているので、それを全てやるとなると、
40万とか50万コースになる。劣化度合いがどの程度なのかをサービスと見極めて、
やる、やらないを決断することになる。

車検費用というと車検を通すためのコストと整備費用をごちゃごちゃにされるんだけど、
ディーラの整備を受けなければ、車検に通らないということではないから。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 22:30:35 ID:Ap4FJ0y8

>>112
回答になっていないのと、厳しい事言って申し訳ないけど、
ある程度のお金、あるいは自分でメンテできる技術や時間がないと、
古い車って維持できないんじゃないかと思う、特に輸入車は。
それでも乗り続けたいのでしたら、
壊れると致命的な部品だけはケチらずに交換をお奨めします。

>>113
そう、車検(法定費用+24ヶ月点検)とちょっとした修理や
調整込みで15万円前後だよね。
俺も3年目、5年目の車検はそうだった。

ただ去年、7年目の車検を12万km超で受けたら、約40万円かかったよ。
ディーラーで車検を受けたのに加えて、
前後ブレーキロータ、パッドと脚まわり一式交換したからね。

まぁ車を走らせれば、それに応じて点検・修理費用はかかるでしょう。
車検の時にまとめて修理するか、普段ちょこちょこと直して
出費を分散させるかの違いであってさ、
トータルの費用はそう変わらないのではないかな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:59:41 ID:vepNQW9w

車検なんてユーザーで通せばいいじゃん。
１０万もかからないけど。
修理必要なときは車検じゃなくてもやるし、消耗品も
普段から交換してれば、車検に２～３０万もかからないと。
保証とかの問題ならしかたないけど。
皆さん、お金持ちですね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 00:51:15 ID:WYK4jZvW

>>115
だから、それでもOKなんだってば。暇がある人は。
普段から消耗品を交換すればいいって言うけど、そこまで日頃メンテに時間を避けないですよ勤め人は。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 01:38:45 ID:V4siAx+a

>>115
ユーザー車検云々は置いておいて、
俺も、E36の車検で毎回30～40万かかるとすればそれは信じられん。
そりゃ、脚まわり交換したとかだったら分かるけど。
ウチのオカンのはE36の最終型で、
確かに走行距離は少ないが、こないだの車検も10万ちょっとだったけどなぁ。
ちなみに、近くのヤ○セの指定工場にもなってるとこで。

118 ：102：04/11/25 12:57:43 ID:oW6qcZpZ

３０万が安いとは思わないよ
今回は、タイヤと荒いメントで１２万弱かかる予定だから、それを抜けば１８万、その他の部品で５万くらい
折れは、自分が安全に楽しめるようにするためになら普通と言ってもいいかなって思ったよ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 14:45:48 ID:XF91KPT6

おいおい！ディーラーでタイヤ換えるのかい？
恐ろしく高くない？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 15:50:53 ID:UAsDboyD

>>109
ヤバいです。
目に付く激安車は、客寄せパンダな虚偽広告です。
値段が高い車についてはそうではないかも知れません。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:31:46 ID:7pr7RPrt

>>119
>恐ろしく高

そこいらのシヨップでも
タイヤ弐萬がよん個
洗い面とが一万超え

だいたい10万は普通にいるやん

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:27:40 ID:iXjx2k7C

タイヤサイズいくつよ？純正サイズで１本２万は無いだろ。
１８～１９インチならわかるけど。。。
皆さんお金持ち

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 22:38:20 ID:pmltOjpE

２０５／６０Ｒ１５のピレリＰ６０００で４本約８万でしたが、そのくらいが妥当ですよ。ピレリもミシュランも・・・

124 ：109：04/11/25 22:50:58 ID:dAEN0ucC

>>120
レス㌧です。まあ、フツーに考えてそうですよねえ。
うぬう、318isで苦労するか968で苦労するか悩むぜ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:16:14 ID:vo+T3iyI

相場より安い中古車＝安い理由がある

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 23:24:06 ID:snU/Fjcs

>>125

追加で、

相場＞＞中古車・・・訳あり、買うな！

相場＝中古車・・・買え！

相場＜中古車・・・程度がいいのかもしれない。だったら買え！でも程度普通なら単に高いだけかもしれん。

結局は見抜く目が大事ってことで。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:10:16 ID:a/gDp6XI

相場＞＞＞中古車を買うなってわけじゃなくて、
安い理由を知ってて、納得ずくなら買ってもいいわけさ。
ただ安い理由を店の人が正直に言う確率は、少ない罠。
見抜くって言っても・・・普通の車乗りには難しい罠。実際のところ・・・。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:12:44 ID:6HSAgzIU

E36のキドニーグリルを、
後期型メタルキドニー風にする部品って、どう思う？？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:58:50 ID:G1AFPgO1

>>123
そんなにかからないって。
ヤフオクで送料込み一本７～８千円で売ってるじゃん。
これ買って、そこらへんのタイヤ屋とか量販店もって行けば・・・。
持込みだって４本で１万もかからないと・・・。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:04:56 ID:Ri9AQrRV

>>128
こないだ替えた。結構いいと思うよ。
外すのにやや苦労するけど付けるのは超簡単。
注意点はE36でも年式によって違ったはず。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:50:25 ID:PzMPhWXq

>>130

ねぇねぇ、なんでグリルかえるの？
M3Cへの憧れ？
自己満？
一般ピーポーは気が付かないと思うよ（笑）

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:28:38 ID:HzV7rMUp

>>130
だね。前期（～９５ｙ）・中期（９５・９６ｙ）・後期（９７ｙ～）の３種類だね。

>>131
ドレスアップ・チューンアップは自己満足の世界ですから、基本的に。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:32:02 ID:PzMPhWXq

>>132

それにしてはコストパフォーマスわるいドレスアップだよね。
言わなきゃ気づいてくれないんじゃ･･。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 22:49:12 ID:H7mKvnjo

「見てくれよ！車高下げてインチアップしてホイール替えたんだぜ！」
「ふ～ん」
「ずいぶん変わったとおもわない？」
「そうかなぁよくわかんないけど」
「・・・(´・ω・）ｼｮﾎﾞーﾝ」

ま、本人が満足して車に愛着が涌いて、人様に迷惑かけない範囲ならいいんでないの。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:41:25 ID:gLyJyRr7

いやいやキドニーの変更はよーく分かるよ。

あれって前期（～96）と後期（97～）の二種類じゃないの？
値段は、いくらですか？？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:35:36 ID:i/FOsFAf

あと、お勧めのホイールってありますか？
コピー物は、どう思いますか・・・（おいらは欲しいのあるけど）

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:45:26 ID:7zfADMMO

普通バンパもＭエアロも
穴が開いてるところの縦の線は
地面に対して垂直になってるんだけど

後期型のグリルは縦の線が　逆ハの字になり
統一感が乱れる

現行のクーペの後期型も今っぽさをだすために
すんごいライト・ウィンカー形状しているが
とってつけた感があり・・・・・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 00:55:25 ID:i/FOsFAf

↑
説明へたくそ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 03:16:34 ID:A6SFUmEw

92年式のE36。走行距離は１２００００キロ超。購入してから
メンテ費用に１５０万ぐらい使ってます。ただし足回りは購入して
から一度も交換してまんせん。あとエンジンマウントを始めとする
マウント類もまったく無交換です。そろそろガツンときそうです。その前に
ディーラーオンリーだった整備をやめてBMWを得意とするショップ
に点検を頼もうと思うのですが、東京・神奈川でおすすめのお店は
ありますでしょうか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 05:05:27 ID:bRnM+J3K

>>139
場所がこれでいいなら、さいたまのつたえファクトリーがお勧め。
横浜のステディは個人的には勧めたくない。（別に悪い湿布では無いと思うが）

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 10:51:16 ID:4pt3JQoE

>>123
高すぎるよ！
P6000なんぞ安売りしてるよ
ヤフオクもそうだが
ネットで探せばかなり安い店がゴロゴロあるで
多分その半額でできるはず・・・。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:35:23 ID:RYw4yGH6

>>140
高架下は店員の腕はともかく常連さんがちょっとね・・・、

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:57:36 ID:YDHKBOi0

>>131
だんだんいじる所が無くなってきちゃって。
せっかくパーツ多い車だから楽しまないとね。

>>139
そんなにお金かけて
足回りまで手が届かないとは・・・
おそるべしディーラー・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:58:15 ID:Dru6RFtx

>>142
あそこは一部の常連がイメージを落としているよね。

>>143
ちなみにディーラーだと脚まわり交換一式で約20万円らしい。
以前、ディーラーで交換を奨められた時の概算見積もりなので、
ショックと工賃以外はどこまで含まれているかは不明。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:12:45 ID:pOBipVAZ

>>144
漏れは車検の時、フロントアッパーに亀裂が入っていることが判明したので交換したけど、
そのときショックもついでに交換したほうがいいですか？と申し出たところ、

確かにショックも走行距離相応に経年劣化しているが、
スカスカになってるわけではないし、試走した限りでは問題なし。
車体全体が経年劣化している中で、足回りだけ新調することで他の部分とのバランスを悪し、
トータルな意味での車の寿命を短くしかねない、安全走行に支障が無い限りはお勧めしない。

との某ディーラーのサービスアドバイザー氏の助言でした。
ショップなどでは、まずは足回りを・・・と勧めるのとは全く逆の発想で、なるほどそういう考え方もあるのか、
と思い直しました。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:56:01 ID:rEmQdkYu

at駅の交換聞いてみそ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 15:25:36 ID:NXdW0CBd

最近ハンドルを切るとググググ・・
とか音がするんですけど
パワステオイルでしょうか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:24:43 ID:+VoTmv5J

>>147
御前の屁やろ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:15:56 ID:NXdW0CBd

>>148
ちゃうわﾎﾞｹｴ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:22:56 ID:5j4aUJKU

今日、サイドブレーキ引いたら左後ろから変な音が。
そしたら、思いっきり引いても、あまり効かない感じに。
いろいろ壊れ始めてきたか＿|￣|○

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 06:47:08 ID:6lxI/eM2

>>147
御前の車がオンボロの屑鉄だからやろ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 14:12:22 ID:44dP2Jza

>>139
ディーラーに、120000キロの間メンテを依頼してると、
１５０万になるのか・・・
知らなかった

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:15:41 ID:KwdKSw4z

Ｈ4年式の320に乗っています。
個人売買で購入したんですが、前オーナーは　”燃料はレギュラーでいいよ”
っていってましたが、ホントによいのでしょうか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:25:56 ID:HqOAdAuZ

>>152
俺の15万キロ超で、今まで車検、1年点検ともに
ディーラーだけど、100万円いってないと思う。
オイルやタイヤなど、ディーラーで交換していないのも含めて、
今までの総メンテ費用が150万円いくかどうかかな。

155 ：TAZYA：04/11/30 09:57:39 ID:Q+WEz/VW

h5-320iに乗ってます。
10000ｷﾛ位のときに、リアのアッパーマウントが劣化して、かなり音が出たので
交換したんですけど、そのときに、ショップに、ショックの交換を熱烈お勧めされまして
純正より安い、ビルシュタインに変えました。しゃきっとして、個人的には
純正より、自分のフィーリングにあっててよかったよ。１０万円くらいでした。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 12:12:23 ID:iGj+GndU

Ｅ36で
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c75792069
こういうのつけている人いまつか？
車検や防水性は平気なのだろうか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:52:49 ID:0XQr8GD0

>>156
付けてるよ。
単なるクリアやホワイトよりかっこいいからかなりお気に。
リアアビューはこれだけで激変。おすすめ。

防水性はまあまあ平気。
気になるならコーキングで。
車検は地域により温度差があると思うし
良くは知らんが多分通らないと思う。

でも、片方ナット４つ外すだけなんで
純正と付け替えればいいだけ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:57:24 ID:iGj+GndU

>>157
ｻﾝｸｽｺ
光った時は後ろから良く見えますか？
ＬＥＤのブレーキランプは買ったけど暗すぎて使い物になりませんでした。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:22:47 ID:0XQr8GD0

>>158
まぶしいくらい。
ＬＥＤの数が違うよ。
ストップ球で使うならLED30個くらいついてる奴じゃないと。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:34:20 ID:o6En4QiX

でもこれって、球切れするとき、一個ずつ切れてくんだよね。
ハイマウント・ストップランプで、LED何個か切れたまま走ってるのあるよね。
あんなふうになったテールって、カッコ悪いぞ！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:58:56 ID:9KVUuEiX

>>160
LEDだからもともと切れにくいでしょ。
球交換はさすがにできるかどうか解んないけど
できるっちゃあできるだろうし、
分線やれるなら別のLEDつけるって手もあるし。
実際自分は1個だけR→G→BﾛｰﾃのLEDに変えてます。(ﾃﾍ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:20:41 ID:6LmMxyZs

問題は球切れの心配よりも警告灯が点くかどうかだろ
この手の奴にはその対策をしてないのも結構あるみたいだしな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:12:50 ID:NdDbTw6v

つーか、LEDテール球切れたまま走ってるの見たよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:24:09 ID:VlvYAZeV

>>162
折れのは大丈夫。
つかこのヤフオクのアドのと同一タイプだと思うけど。
でっかい抵抗が二つくっついてる。
ブレーキ踏んだままエンジンかけると警告出ちゃうけど
踏まないでかければその後踏んでも警告は出ないよ。

>>163
配線の問題じゃないかなぁ・・。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:40:35 ID:SPMXZBUt

フロントのアンダーカバー外れたんで、ナイロンバンドで応急処置した
でも、又直ぐ外れそうな感じでぶら下がってる。これディーラーで直したら
いくらかかるんだろう。
後、水温計が15Km位走行しても真中まで逝かないのはおかしいですよね
皆さんはどの位走ると適温になりますか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:25:37 ID:Qdt85o5f

>>165うちのは走りだすとすぐに水温計の針が動き始めます。
5分以内に真ん中を指しますよ。
寒冷時でもほぼ同じ。
318isです。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 03:06:31 ID:ntQoDx77

>>165
絶対おかしい。ウォーターポンプかサーモスタットっぽい。E36の弱点だし。どっちもディーラーで五万円前後だったきがする。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:37:51 ID:zuE5w58k

>>165
うちのも動かない。318iS。
街乗りで真ん中まで行っても、その後高速道路を巡航すると、
最近は１００点満点中２５点くらいの位置を指すなぁ。
うちのも壊れてるのか・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 12:21:13 ID:8NHwnOgq

>>165
サーモが開きっぱなしなんじゃない？
長い間交換してなかったら今のうち交換した方がいいね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:20:21 ID:T707uHv9

すいません、質問なんですが

318isMTに乗っていて、エンジン結構回しているのですが平気なんでしょうか?
こわれたりしない？レッドゾーンぎりぎりまで回しちゃったりします。。。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 13:27:15 ID:czPAq7Z7

常に2000以下のおばちゃん車はエンジンに良くないが、
回すのは全然問題なし

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:01:39 ID:Z94WmA+2

E36のtｉって、どう思いますか？
俺は、けっこう認めてるっていうか、良いと思うんだけどね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:09:19 ID:qM+W+iUU

おっ、318is乗りが多いね。
俺もそう、96年式です。

>>165、>>168
水温計が上がらない、または負荷によって下がるのは、
サーモスタットが寿命だね。

俺のもそんな症状がでていて、最近交換しました。
部品自体は個人輸入して、交換は点検ついでにディーラーに
頼んだので正確な金額はわからないのだけど、
ディーラーに全部お任せで約15000円程度でしょう。

オーバークールは、燃費が悪くなるし、
エンジンにとってもあまり好ましい状態ではないので、
早めに交換した方がいいですよ。

>>170
俺も時々回して走る事があります。
たまにレッドゾーンを越えて、燃料カットが入ったりしますが
(6700rpmくらい)、特に不具合は出ていないですね。
回した後の方が軽く回るようになりますし、
適度に負荷を与えてやるのは良い事なのではないでしょうか。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 22:43:39 ID:lI+Uf3wy

クリアウィンカーに交換age

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:41:42 ID:WZzMFI0p

318isだけど、逆にオーバヒート寸前になってサーモ交換した。首都高で渋滞にはまってた時に、
いきなり赤ゾーンに針が触れたときはもうだめかと思った。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:22:18 ID:czaWL+/k

>>175
それからどうしたのか気になる・・。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:16:05 ID:+L3kVSv/

>>175
サーモってさ、壊れる時は開いて壊れるって聞いてるけど、
そうじゃなかったってこと？

開く側で固定されてラジエターに強制的に冷却水が
循環することで、オーバーヒートにならないように
しているらしいのだけど・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:04:26 ID:b+J1joF6

>>177
開かないであぼーん
開いたままであぼーん

どちらもある

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:16:34 ID:jMKxqaXV

３６のコンピューターチューンって結局どこがエエノ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:49:11 ID:mKIgZt78

赤い熱い会社

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:47:05 ID:T5ejm0YG

>>172に答えてやれよ！

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:14:55 ID:2vXGn+bV

>>181
誰も反応しないこと自体が答えになってるのでは？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:57:07 ID:sIBglWri

E36のtiってE30からのパーツ使ったりして、セダン系からただ尻を切った
金掛けて無い廉価版だからね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:03:35 ID:VibHg7Va

>>172

俺は今のE36isMT乗る前はti乗ってたよ

正直もう一度乗りたい車。
彼女かなんかに買わせて乗りたい。

すっごいスポーティーだもんよ。

E46のtiは乗ったことがないのでわかんないっす。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 01:25:52 ID:gq5i54HN

とりあえずね、92年式の320i　8.5万㌔くらいのに
乗ってるんだけどね、購入してから３，４千キロ。
そろそろどこか壊れてくるのだろうか。

この間気が付いたのは
凸凹道走ると(たぶん)タイヤ辺りからキチキチいってる。
これはサス交換せにゃあかんの？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 09:16:57 ID:2c9xOsL7

>>172
かっこわるい。
なんつーかコンセプトはいいと思うんだが
もうちょっとデザインをどうにかしてほしいところ。
プジョの２０６の先代みたいな漢字。
２０６みたいに良くなったら欲しいかも。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 09:18:59 ID:2c9xOsL7

>>185
その年式で１回もサス交換してないなら
多分完全にショック抜けちゃってると思う。
乗り心地悪いでしょ？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 16:04:36 ID:pZaFoNeO

お金無いからちうこのＢＭ３尻が欲しくてこの車を候補にしているんだけど、
この型特有のウィークポイントってありまつか？選ぶ際にここだけはきっちり
チェックしておけ！というところがあったら教えてくらはい。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:38:41 ID:oZ8P3i/N

>>188
オレは325i最初から乗っかっててトラブルフリーなんだけど、、
１０年７万ｷﾛでウィークポイントの燃料ポンプがいかれただけ。

その位乗ってると、ホース系が劣化して亀裂が入ってくるんで全て取り替えた。
あとは足回りのバネとショックとそれのブッシュ類かな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 20:56:46 ID:dEEwjNsc

>>189
>ホース系が劣化して亀裂が入ってくるんで全て取り替えた

どのくらいかかりましたか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 21:35:46 ID:oZ8P3i/N

>>190
知り合いの近所の修理工場で取り替えたから、確か３ﾏﾝ位だった。
ディｰラーでやると高いから、近くの整備工場でも十分。

車検も一緒。
この間車検まじかでＣＰ系がちょっとおかしかったので、
仕方無くディーラーに車検出したんだけど、
取合えず見積もり出して貰ったら、35ﾏﾝだって。

年式で見て、該当するもの全てモーラして交換部品に見積もりに入ってるから
消耗状態観ないで列記するもんだから、そんな見積もり価格に成っちゃうんだよね。

結局こっちで交換の必要無いモノを、ディラーに言って削ってったら
車検15ﾏﾝで上がったよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 22:51:03 ID:a8TN025d

↑
さすがですね。
97年式の318のアイエスクーペって、どうでしょうか？
購入にあたって注意点教えてください？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 23:40:47 ID:j4vxyAAm

>>192
isって荒く乗られてる場合が多いから、
年式に関係無く、ボディがビミョーに遣れてる場合が多いので、
タワーバーやクロスメンバーで補強してやってアライメント取り直してやると
BMって、こんなもんだったのかと思ってたのが、鬼の様に真っ直ぐ走ったり
鼻先の軽い、本来のドライバーズカーに戻ったりする。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 00:44:36 ID:urOaeAk8

↑
もちっと具体的に、わかりやすく！

195 ：ひゃくまちぢゅうはち：04/12/08 11:00:30 ID:8AXGVRVx

>>189
ありがとん。ウィークポイントは燃料ポンプなんですね？・・・具体的に
いかれたとはどういう具合のことを指すのでしょう？

教えてくんでスマソです・・・。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:52:29 ID:QvSGIvhP

>>195
そう比較的燃料ポンプが壊れやくて、具体的には中のモーター寿命が
尽きるのでアッセンプリー交換になる。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:19:08 ID:s1KLgX1x

>>191
>３ﾏﾝ

ｻﾝｸｽ　次の13年目の車検で総取り替えやったろかな

あと最近　燃費が急に悪くなって来た
5前半です・・・・・・

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:40:20 ID:rmAIfMYl

[○○] 皿皿 [○○]

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:40:42 ID:Tu8mHujf

実は、isとtiは同じエンジン。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:03:31 ID:wmKbd8tc

だね。

でもなんでtiはプレスドアなんだろうか？　クーペと同じくフレームレスにすればよかったのにね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:33:47 ID:ugAeu8xH

プレスドアの方が、断然安全性が高い。
カッコは悪いかもしれんが。ｔｉはなかなか良いかもね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:45:32 ID:PklOkMto

純正ドリンクホルダー高いけどほしい

203 ：ひゃくまちぢゅうはち：04/12/10 10:23:46 ID:rhYYOIKL

>>196
㌧ｸｽ。

アッセンブリーってなに？・・・・あ、これくらい自分で調べてみるね・・・。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:21:46 ID:pJSIwnLD

>175
同じ症状で明日入庫するのでその後が気になる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 03:00:49 ID:I/Eupbm1

>>204
サーモが閉じてあぼーんの可能性あり
その他の部品は、なんとも言えないね

ちなみに水温が赤近くまで上がった時の対処は、夏でもヒーター全開でまわさないで走る
そして一番近くのディーラーなどに駆け込む

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:28:54 ID:CoUMSCOZ

しみじみ思うんだけど、E36クーペのデザイン、いいよね。
E46ciに試乗してみて、機能も装備も古臭いのは認めますが、
でも手放す気にならないんだよなあ。

207 ：204：04/12/11 09:35:03 ID:56WQWgXt

>205
ﾄﾝｸｽ　きのうも窓、ヒーター共に全開で走ったよ
見積もりがこわい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:16:50 ID:4ncoBEgY

つまりデザイン的には現行型より36のが上だ。

209 ：139：04/12/11 17:02:23 ID:E/Sgmdhm

１２年目に入り定期点検に出しました。見積もりは９３万円！
１２万超の過走行車とはいえこれにはびっくりしました。
内容は燃料タンク関係全交換、AT全交換、ラジエター全交換、
オイルパン交換、ラムダセンサー、チェックコントロール、
その他諸々です。足回りも見てもらいましたがスプリングは生かして
他全部交換で１５万でした。とりあえず見積もりの検討のために
保留してますが、やはり今後はDラーではなくショップに持ち込んで
維持したほうがいいのかもと思ってしまいました。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:09:04 ID:+jH1iEzR

どっひーーーーーーーーーーーーーーーーーー
おれは11年目でラジエター全交換だった
それだけで6ﾏｿ越えだったもんな
ATとかチェックコントロールとかリビド品があるんじゃないのかな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:10:45 ID:Y5EA77tx

すげー額だな
中古、リビルト、社外をフル活用してがんがれ！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:17:21 ID:7N7qh6R4

>>209
それぞれ交換要となった部分の状態はどうなんですか？
年数・距離で推奨交換だから見積もっている可能性もあります。
サービスマンからの説明はなかった？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 22:58:20 ID:PfUmc1uK

>>209
まず今回どうしても必要な部品・作業だけ取捨選択。
その見積もりをディーラーとショップ、整備工場等で取る。
作業項目単位で見積もりを比べて、各々安い方に頼む
(ディーラーの方が安い場合もある)。

ラムダセンサは壊れてもすぐには支障がでないし、
チェックコントロールはなくてもいいんじゃない？
あと部品はSJで買うとかすれば、
93万円を60～70万円くらいまで減らせるのでは？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:31:29 ID:0/1bUqLG

明日、箱根行きまう

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:53:54 ID:4a2PZ6a8

>>214
早朝は場所によって路面凍結するからね。気をつけてね。

216 ：139：04/12/13 02:52:56 ID:3P8dYSnp

ATの載せ替えとラジエーター交換はパス。
ATはオイル漏れが各所からで、ラジの方は
コアとタンクの接合部に漏れ跡ありとのこと。

チェックコントロールはDに持っていくまで
問題なかった（機能、表示とも）のでなぜ交換なのか
不明なのでやめてもらいました。これは再説明を
求める予定。いずれ交換しなきゃならないのでしょうが
金銭的に抵抗感が。愛着はあるんで直すつもりですが。
調べてみるとATのOHも２５万くらいはするみたいで
（日産使用の同型モデルだともう少し安いみたいですが）
すべりの症状が出たら載せ替えに踏み切ります。

ラジはDでは修理出来ない（昔はしてたが、いまはモジュール
交換対応）とのこと。これは一度も行ったことがないのですが
どこか専門ショップに持ち込んで一度見てもらうことにします。

車を前にサービスと話し合ったほうがいいのでしょうが
預けてある状態なんで、電話だけだとなかなか突っ込んで聞けない
（私に知識がないため）です。なんか電話越しに
他の電話の音がバンバン聞こえてくるし、長電話で一々細かく
聞くのも憚られるような気がして。
懇意な修理工場やショップとかがあったほうが
ボロ車には便利だと今回痛感しました。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 05:46:17 ID:WuX/TAuf

へえ～

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:39:46 ID:ZankimBw

どなたか教えてください・・・・
Ｅ36のキドニーグリルの形状は、何とおりあるのですか？
私は、９７年を境に２種類だと思っていたのですが、
噂では、もう少しあるとかないとか・・？？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:52:13 ID:qQEoaRag

>>218

純正以外のパーツ使ってブラックやメッキにしたりするよね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:09:34 ID:4LqqumT2

>218
純正では前期と後期の他に中期グリルとよばれる
96年式だけのグリルがある

その三通りやろ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:48:12 ID:1d6aQMqj

今日手紙が来たけどBMW東京は神奈川の営業所は全てモトーレンに営業譲渡するんだって。
最近ニコルが物凄い営業攻勢かけてきているから、なんなんだろうって思ってたけど、
こういうことなのね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:58:09 ID:Tn7pFgQY

ご返答ありがとうございます。。。
>>220さん、
私は、９６年の乗ってるのですが、９５年とどう違うのですか？
ちょっとわからなくって・・教えてください！？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:14:05 ID:0TIk/x/y

>>222
前期より中期の方が弱冠奥行きがあるだけで
ほとんど変わらないし、
よ～く見れば分かる程度

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 09:51:48 ID:zyKTsN4r

>221
中古車屋に店鋪ごと売り払ったんじゃなかったっけ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:41:20 ID:wGkOZ94+

>>139
93マンの見積もりってすげえ。中古でいいの買えそう
その後の車検費用が知りたい

自分のは10万キロ超えの9年落ちだけど、ユーザー車検で済ませたので9万ちょい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:42:48 ID:9CXn+h5h

>>224
モトーレンはケーユーの系列会社なわけさ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:41:03 ID:dfSBdeSo

前期型に乗ってますが、試しに９７メッキグリル買いました。
明日、装着してみます。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:33:42 ID:AO4lI0+N

>>227
97グリル、いわゆる後期型グリルって、
そのままでは前・中期型には装着できないと思うのだけど・・・。
それとも、そこらへんが工夫されている社外品なのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:45:57 ID:tjQyVslm

>>227

228にいってるとおりそのままじゃ付かないよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:36:58 ID:VFN2LbMs

>>228
>>228

純正のグリルはグリル周囲のパネルごと交換。
社外品でいわゆる「後期風」のやつはグリルだけの脱着だけでOKなのもある。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 18:21:48 ID:0Wqq8LWR

みんなヘットライトのバルブは何を使ってますか？
俺はレイブリックのホワイトサンダーだけど暗い気がする
お勧めを教えてください
ＨＩＤに汁！なんて言わないで下さい
金が無いんです

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:43:26 ID:JsCHQ0K1

白バルブにこだわるから暗く見えるんだぜぇ～。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:06:47 ID:iIdtH7mz

プロジェクターレンズが曇って来たので、
ヘライカHIDに取り替えたら、マスクも今風に変わり明るさも満足。
思い切って替えるべし。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:15:17 ID:4rf4Mjhk

97メッキグリルばっちり装着しました。違和感なし！
ほんとにカッコよくなったと思うよ。
社外品だけど、これ着けるだけでカッコいい。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:16:38 ID:JsCHQ0K1

>>234

やっぱり社外品だったか。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:05:25 ID:mnLsdtNM

>231
233氏も言ってるけど社外ハロゲンに金だすくらいなら、HIDにしたほうがいいかと
おれも社外ハロゲンからHIDにしたけど、その明るさに感動した

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:30:20 ID:SdFPc4dq

横を走る原付のライトの方が明るかったり
同乗者にライトをつけろと怒られたことがあったり

思い切ってヘライカHIDにする事をお薦めしますよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:15:11 ID:gqORW8fg

社外品のドアミラー・ウインカー付って、
ウインカー切れたりするの？
切れたらどうするの？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:09:17 ID:sIifTxup

>>233
レンズ掃除するとかなり明るさが戻ると聞いたが。
ウチのも汚れて、明るさ云々よりとにかくカッコワルイからそろそろとおもってる。
しっかし、E36ってのはレンズ汚れやすいのかね。
街で見るE36ってかなりの割合で汚れているね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 08:59:55 ID:q9JFk6TT

>>239
汚れやすいからレンズの表面を掃除するというよりも、
プロジェクターレンズのガラス玉の中を強い光が通って来るから、
年月が経つとガラス玉の中が曇って来るんだよ。

ユニットごと交換しないと明るく無いし見栄えも良くないし、
どうせ交換するんならと、ヘライカHIDに替えちゃったんだよね。

241 ：231：04/12/17 12:03:21 ID:hcYVbjmX

みなさま、さんくす
やっぱＨＩＤか。。。
無理してでも買うかー
がんがれ俺！
嫁に負けるな！
いや、ばれるな！
ばれたら、死ぬぞ！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:20:57 ID:LdBrGbuR

明日９３ｙ３２０ｉ納車！内外装超キレーなＤ車！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:34:09 ID:AUK+x0MX

ヘライカ

雨の日

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:19:10 ID:KV7yMSAS

俺はＨ１ﾊﾞﾙﾌﾞの5000Ｋをつけてるんだけど、青白すぎて
雨の日点いてるかわからん
因みにＨＩＤの5000Ｋとハロゲンの5000Ｋて明るさ的には同じと
思っていいのかな？
もし同じなら俺はバルブで満足だね。なんてったって安い

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:33:50 ID:nmP8TiXg

>>244
5000KのKって、色彩の事で明るさとは別物だよ。
やっぱりハロゲンとHIDでは明るさは段ちだよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 06:52:55 ID:eQJGtn9+

>>245
色彩、ってか色温度な。
数値が低いほど赤っぽく、高いほど青白っぽくなっていく。

ちなみに昼間の太陽光は5500度～6000度。

HIDバルブや明るさに関するまめ知識
ttp://www.yellowhat.jp/service/product/knowledge/hidvalve.html

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 09:32:01 ID:zQ35lWzq

E36 328i ３５０００ＫＭ　'95　買いました　まもなくデリバリーされます
ショップで見たとき自分ヘッドランプの曇りがきになりました
透明のカバーを（接着を取って）外して拭けばきれいになると聞きましたが？
自分はヘライカではなくて、純正のＥＵＲＯ仕様を手に入れたいのですが
どこで手にいればいいのでしょうか？おしえてー

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:47:03 ID:42suASX4

篦の代理店に電話しろ

たまに右側走行のままにして
売る店舗があるんで注意汁
問題ないっすよとかぬかしやがる店もあるんでな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 10:49:29 ID:31HS1yY3

>>247
ヘラのデカ目（プロジェクタの径が大きい）のならショップで付けてくれます。
むろん車検も無問題でした。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 12:40:09 ID:zQ35lWzq

ダンケシエン

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:26:10 ID:OuS3XoAQ

クーペはノーズがセダン比70mm長いと聞きました。
エンジンの搭載位置もその分奥まっているのでしょうか？

z３なんかはロングノーズのくせにエンジンは普通に前よりに付いていますよね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:50:19 ID:n2CCG+My

>>251
> クーペはノーズがセダン比70mm長いと聞きました。
> エンジンの搭載位置もその分奥まっているのでしょうか？

そうです。エンジンルームそのもののレイアウトが同一グレードでもセダンとクーペで異なります。
（320iセダン―クーペ、323iセダン―クーペ、328iセダン―クーペ。
318iセダンと318isクーペはエンジンそのものが違うので）

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 22:21:25 ID:OuS3XoAQ

>>252
レスありがとうございました。

てっきりフロアを共用化して前輪とエンジン位置関係はセダンと同一に仕上げた
お手軽ロングノーズとばっかり思っていました。

わざわざバルクヘッドから前を新設計とはコストかかっていますね。
E46はそこまでこだわった設計になっていないのが残念です。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:22:12 ID:Kg1nM/0o

>>251
E36クーペのフロントはセダン比80mm長いよ。
以下、ベントレーのマニュアルより抜粋。

「2ドアクーペは、4ドアセダンより8cmフロントが長く、
よりフラットなエアスリット付きの(エンジン)フード、
3cm短いルーフ、窓のフレームのないワイドなドア、
ガラスでカバーされたBピラー、短く低いトランクが異なる」

クーペはぱっと見、ただ単に2ドア化されただけに見えるけど、
セダンと並べてよーく見ると結構違いがあるよ。
たしかセダンとの共用部品は3割程度だったはず。
メーカーのこだわりが感じられる、と言っても言い過ぎではないと思う。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:32:12 ID:/vFb/lRb

E36の中古車価格は下落する一方ですが、中には状態のいいタマもあるようです。
ところで中古車の「年式」とモデルイヤーは必ずしも一致しないので注意が必要です。

ちなみにうちの車（318is）場合、
初年度登録が1997年1月ですから、「97年式」となりますが、
モデルイヤーで言うと、外観は1996年モデル（グリルは96年タイプ。ボディ裾は未塗装のグレー）
エンジンは1.9L。エアコンはプッシュボタンのオート、ハイマウントストップランプはなし、という
あいのこモデルになっています。
輸入車の場合、フェイスリフト前だとこういうことがままあるそうです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:12:01 ID:/BNmewRz

>>255
俺の1996年式318isもそうです。
この96年春～秋生産の過渡期の車両だと、
後期型の部品は1.9Lエンジンと
プッシュ式エアコンパネルだけではないかな？

257 ：255：04/12/19 00:49:33 ID:F+wWYgwE

>>256
あとバンパーのモールが後期ザラザラタイプです。
（今は汚くなったんで、前期のツルツルタイプにかえちゃってますけど）

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:37:18 ID:oqlt0ffJ

5万ｷﾛ以上走ってて、街乗り主体にちょっと飛ばす位の香具師なら、
ビルシュタイン・パフォーマンスキットがお勧め。
BTS Kitを主体にペッタンコに潰れた、アッパーマウントとブッシュ類が
セットになってて、最初の頃のシャキｯとしたあの感触が戻って来る。
で、フロントにタワーバー付ければ最強。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:41:58 ID:BVHSooVc

>>258
>フロントにタワーバー付ければ

いりますかね　やっぱ
てか　つけたの分かるかな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:03:17 ID:4oz81vKo

>>259
直線走っててもシッカリ感が分かる

261 ：256：04/12/19 23:49:42 ID:/BNmewRz

>>257
バンパーモールも後期型でしたね、忘れてました。
俺のも汚くなってきた、というより白くなってきたので、
ワコーズのケミカルで対処するつもりです。

>>258
足回りをBTSにして、アッパーマウントやブッシュも交換して、
次はロアクロスメンバーをつける予定です。
部品は既に入手済み。
タワーバーと比べてどうなんだろう？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:12:48 ID:ZD2lMaRx

どんな車でも経年劣化で剛性が落ちたり、歪がでて軋みが出たりするのが普通。
それをクロスメンバーやタワバーなどで部分的にムリに補強することで
逆に車全体のバランスを崩しかねないので装着には注意が必要。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 05:14:52 ID:nETBQJi1

325ｶﾌﾞﾘｵﾚ買いますた。納車が楽しみ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 12:55:34 ID:zhic8/R+

>>262
>　　クロスメンバーやタワバーなどで部分的にムリに補強することで
　　逆に車全体のバランスを崩しかねないので装着には注意が必要。

そんな抽象的な言い方じゃなくて、どーゆー風にバランスが崩れるのか
具体的に述べてみよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 18:33:21 ID:qZYmBFcT

>264
262じゃないが、そんなもん具体的には
言えないんじゃないか？
乗り方とかにもよるから
どこが弱ってるか個体差があるしね。
以前、某プロショップのメカニックに聞いたことあるけど、
経験則である程度は補強できるが、
それだけだとバランスは崩れる場合が多いので
結局は１台ずつ試乗してサスセッティング含めて
トータルで補正していかないといけない、と言ってた。
まぁタワーバーぐらいだったらバランス崩すことは
少ないと思うけど、側面ヒットなんかした（された）ら
悲惨だっていうのはあるかな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 18:45:33 ID:VX8xLkd5

>>263
今までもＥ３６には乗ってたのかな？
３２５ってだけでもあちこちガタがくる年式なのに、カブだと
幌が開かないとかプラスされてくるので、かなりの覚悟が必要だぞ
でも、あのオープンにした時の感覚を知ってしまうと、クーペ
とかには戻れないんだよなあ
因みに俺は３２８カブに乗ってる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:05:09 ID:sZhvAsRF

95年12月の３２８iですが、走行３４０００KMで買う予定です
走行がこれだけでも年式がこれだけ行ってるとサス変えて
だいぶ感触変わりますかね～？　新車時のことが分からないから
変えて変わらなかったらやだなぁと思うんだけど　どうですか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:53:11 ID:IZUPW8rE

どこのメーカーを使うかにもよるんじゃない？
どーせ換えるならブッシュも換えなー
ゴム物は換えるとシャキッとするよ

269 ：年明けに中古で買おうと思っている者です。：04/12/21 20:15:03 ID:7S00QG0K

E36の94年式325iのシュニッツァー仕様の相場って
どれくらいなんでしょうか？
走行は10万Ｋぐらいです。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:23:06 ID:5tqgxrDH

>>269
36の94年式325iだと、80～90ﾏﾝ位が基本でフル・シュニッツァー仕様でプラス10ﾏﾝ位じゃないか？
そこから走行距離と程度の状態（キズとか）がマイナスされたのが店頭値だと思う。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:17:51 ID:3z5MkEhu

>269
10年超10万kってそろそろヤバそうな…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:39:23 ID:Yc2KIULv

Ｅ３６前期を買う場合、とりあえず買値の倍は金を用意した方がいいな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:44:06 ID:/Szg+SKv

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6022932

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:48:44 ID:Jc3AJfrj

しっかし今の325i 12年目だが、とうとう46買う気に成らなかったし、
次の３も、ばかデカくて保守的だし36購入した時の様な
もうこれしか無いっ！って感情が沸かないんだよね。

今でも、エクステリアにちょっと手を加えてやれば十分カッコいいし、
やっぱ基本的なデザインがいいんだよね。
（言っとくが、46 325iくらい買う余裕はあったです。）

275 ：263：04/12/23 01:24:50 ID:gt/QfN/q

今まではE24に乗っていて、その前はE28に乗ってました。

ブッシュは替えるし、足回りは大丈夫そうで、
エンジンも絶好調な感じでしたけど
ミッションは、、、、、

まぁ、何年楽しめるかはアレですけど、
まったり付き合って行きたいと思ってます。。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:50:36 ID:Ju/LBvul

大先輩様でしたか
こちらこそよろしくお願いします

277 ：266：04/12/23 22:03:23 ID:AgaPqqhk

>>263
カブの部分以外のトラブルには慣れてそうだね
まあカブのトラブルなんて事前に調査済みだろうけど
幌の中にある茶色いシートみたいな奴がポロポロ剥がれてくると
うっとうしいよ。今自分のがその状態・・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:52:21 ID:fby4OJI4

ほんとに、皆さんＥ36好きなんだね。
おいらも大好き。カッコいいもん。車は本当にデザインが大切だね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:39:28 ID:lzhvou/R

E36のライトスイッチの電球（昼間でも付いている奴）の交換方法が載っているＨＰ教えてください。
以前どっかで見た気がするのですが、忘れてしまいました。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:11:25 ID:z8cq5vnZ

おまえら、ﾌｸﾋﾟｶのCM見たか？

あれ36だよな？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:28:47 ID:SvgGzvWu

Z3じゃね？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:29:20 ID:TRangRx9

キドニーグリルが印象強いから、拭くピカより目立ってしまうからかも
>>281
それは前のバージョンで、今は安田大サーカスとＥ３６が共演してる

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:48:52 ID:SvgGzvWu

>>282

安田大サーカスって、デブと変声と印象薄いやつの3人だっけ？
CMみたことね。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:33:54 ID:fhlN06zh

>>279
HP見なくてもたぶん交換出来るよ。

1)スイッチの下側にあるネジを外す
2)スイッチとルーバーAssyを手前に引き出す
3)その際に裏側のコネクタを外す
4)スイッチの裏側に電球のソケットがあるので、
　外して電球を交換してソケットをまた元に戻す
5)3)で外したコネクタをつなぐ
6)エアコンのダクトをうまくはめつつ、
　スイッチAssyを元通りにはめる
7)1)ではずしたネジを締めておわり

コツは特にないけど、6)で少々苦労するかも。
あと電球はディーラーで買ってきましょう。
ホームセンターでも、同形状のものが手に入るけど、
ワット数が違う(大きい)ので、ソケットが溶けることが
あるとかないとか・・・。

285 ：279：04/12/25 15:28:14 ID:XkDR8tfn

>>284
ありがとうございました！！
球はディーラーで買ってきました。
3のコネクタを外すが分かりません。
部屋にユニットを持ってきて分解しようとしたのですが出来ません。
3箇所ひっかかっている爪を外すのでしょうか？
申し訳ございませんがもう一度教えてください。

6と7はできました。

286 ：284：04/12/25 16:49:22 ID:oRTBoDRV

>>285
とりあえずおつかれ様でした。

文面から察すると、
「コネクタが外せずスイッチAssyを取り出せなかったので、
そのまま元に戻してしまった」のでしょうか？
もしここまで出来ていたのでしたらもう一息。

コネクタは円筒形のはずですが、
一番外側(径が大きい)リングをまわすと外れます。
つなぐ時はこの逆、コネクタを差し込んでリングを
まわすとロックされます。

また、電球のソケットはこのコネクタのそば、
ライトSWとフォグSWの中間後方あたりにあります。
(あ、俺のは左Hなので、右Hだと違うかもしれません)

それでは、またがんばってみて下さい。

287 ：279：04/12/25 17:08:38 ID:XkDR8tfn

>>286
ありがとうございました！！！！！！！！！！
無事交換できました。
白いパーツを抜いたら電球がありました。
車から本体は外せたのですが、（円筒形コネクタを回す所は解りました）電球の位置が分からず、
ユニットを分解する必要があるのかと勘違いしていました。

＞ライトSWとフォグSWの中間後方あたりにあります。
でなぞが解けました。

良ｽﾚに感謝！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:15:55 ID:B52NQeJZ

E36を買おうと思っているのですが、
横浜の○バンティーや、バー○クスって信用できるお店ですか？？
雑誌やホームページでフルシュニッツァーの車検2年付きの車が20万とかで売っているって書いてあるんですけど…。
詳しい方、情報をお願いいたします。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:27:44 ID:U1qMBFTE

>>288
近隣住人だけど横浜の都筑区にあるショップはどこもあまりいい評判は聞かないなあ。
店の前の車道はおろか歩道にまで車を並べるのはいかがなものかと。
高年式車に「～タイプ」と称するレプリカエアロを付けて格安で販売するお店には
注意したほうがいいと思います。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:35:08 ID:27GeEQhc

２０万で買うのは無理。
単に客寄せの偽広告だよ。
９４年式は最低でも車両価格は５０万前後。
その値段はあり得ない。
信じられないのなら、お店に行って購入しようと交渉してみなよ。
早いもの勝ちでもう売れてしまいましたと言われるのがオチです。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:52:53 ID:7+FekcI5

みなさんのE36もチエックコントロールの液晶欠けが発生してますか？
安く直す方法ないですかね～

292 ：288：04/12/26 10:52:55 ID:AGqvPBIM

>>289 >>290
やっぱり、そうなんですか！
地元が田舎なもんですから、なかなか良E36が近場では見つからなくて…。
皆さんはどのようなお店で購入しておられるのですか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:31:45 ID:89ZIqSCJ

>>291
ＤＩＹで直す方法があるにはあるけど、結構面倒くさい割には完全には直らない
完全に読めなかったら問題だけど、何とか読めるなら気にしないことだね

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:01:59 ID:llGMKV6d

程度のいい玉を見つけるなら、
まずいわゆるド・ノーマル車（メーカー純正のオプション・・・スポーツパッケージとかはOK）
の中から探すことをお勧めします。要するに普通に扱われてきた可能性が高い車を探す
ということです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:30:19 ID:cBrlLS5k

てっとり早いのはやっぱりアプルーブドカーでしょ

296 ：284：04/12/26 22:43:02 ID:J8O5Dk5Y

>>287
279さん、電球交換できたんですね。
おつかれ様でした。

初めて分解する場所って、わかんないですよね。
車いじりって、パズルみたいで楽しくもあり、
時には難しくて投げ出したくなる事も・・・。

このスレのみなさんも楽しくメンテして、
E36を維持していきましょう。

297 ：284：04/12/26 23:06:40 ID:J8O5Dk5Y

連投ｽﾏｿ。

>>288
車検2年付きで20万円って、車両本体はタダみたいなもの。
なんか怪しいとは思わない？
たとえ現物が店頭にあって買えたとしても、
安い物にはそれなりの理由があるから、
後々高くつく可能性が高いですよ。

>>294、>>295さんも書いているように、
ノーマル車、あるいはAカーが良いでしょう。
スポパケが欲しいのだったら、
内装色を確かめて全部黒だったらまず本物です。
前後左右にMエアロが付いているからといって、
飛びつかない方が良いです。
バンパーなんかは簡単に交換できるので。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:23:18 ID:Z4lp+WlF

>>295
確かにAカーはそういう意味では安心できるのだが、
E36の取り扱いはほとんどないのが現実・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:35:24 ID:QQhqjN1E

>>298
広告にでてなくても、正規ディーラーのセールスに頼めば探してくれると思われ。
店頭に出てない在庫車も見せてくれるかも。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:14:51 ID:wZWKm6BO

そう、E36探してるならBMアプルードカーの方が絶対に得。

走行距離や年式による消耗品の該当するモノを取り替えて有るから、
買うとき多少高くても、後々あまりお金が掛からないし安心だと思うよ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 15:03:44 ID:MANo1e2W

97 328クーペ海苔ですが（97000キロ）
ATの1速2速がすべるようになって2年経過しています
ATオイルを変えるとよけいにすべるようになるといわれて
放置してます
このままどけまでいけるんでしょうか？
とりあえず、スタートはゆっくり、軽にも負けるほど
3速に入ったらバキューンと加速して抜き返す
こんな感じで運転してまつ

302 ：ひゃくまちぢゅうはち：04/12/28 17:27:20 ID:JvvWcChe

大丈夫。いけるところまでいけるよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:11:54 ID:sBm+6rQ1

ＡＴすべりですか。
坂道発進だけは注意してくださいね
上れなくなると最悪ですよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:17:47 ID:+mbBbo9K

>>３０１
それはオイルではなくてトルコンが駄目なんじゃないの？
ＯＨした方が良いと思う。

305 ：ひゃくまちぢゅうはち：04/12/29 11:25:52 ID:BDuFn0/y

オ～。オ～ウ。オオオオオオオオ～ウ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:10:04 ID:Cj9nAD9T

質問です。当方初心者なのでお手柔らかに御願いします。
96　323クーペ海苔ですが（70000キロ）
ATのすべりってどの様なかんじなのでしょうか？
最近1速2500回転で2速に切り替わる時ドンって背中を押される感じがします。
このような感じなのでしょうか?
7万キロで滑りってくるものなのかと思いまして聞きました。
宜しく御願いします。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:36:50 ID:tI9B0O6l

>>306
もう逝く合図・・・E36の５ATはそうなるらしいね。４ATは普通らしいけど。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:50:45 ID:JgWgXhMv

　　　　∧＿∧　
　┌ー（　ﾟ∀ﾟ）しっこくしっこく！
　丶Ｊ　　　/Ｊ
　　 ( ﾐ　　 <　ﾐ
　　丶丶　丶
　　　（_＿）＿）
　　　　∧＿∧
　　　（ﾟ∀ﾟ　）ー┐ しっこくしっこく！
　　　　しヽ　　　し′
　　　　彡 >　　彡)　
　　　　　 /　 /　/
　　　　（＿（＿_）

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:05:02 ID:4bg8oYuT

318iの４ATは丈夫みたいだね。あまり悪い話しは聞かない。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:40:37 ID:6l5StFpV

ATの滑りは、ATがあったまったらなくなる程度だったらまだまだ大丈夫だと思う
俺も３２８を6万キロで買ったときから>>306と同じような症状だったけど
１０分も走ったらそれもなくなるな
現在10万キロ超えたけど、症状は前と全然変わらん

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:42:14 ID:fv+lCqVV

ＡＴ滑りの症状は、アクセルを踏んでエンジン回転数を上げても、スピードが上がらない。
簡単に言うとこんな感じです。
１速から２速にドンは、ＡＴが暖気されてない時の症状ですので滑りとは関係ないと思いますよ。
上記の症状ついては、十分に暖気走行されれば解消されていると思いますが

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:32:26 ID:YLcrG0k3

教えてください・・
36の中古がほしいのですが、「スポーツパッケージ」というのは、
サスペンションとかノーマルと違うのでしょうか!??

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:31:27 ID:zcbF6MUB

>>312
セダン、カブならMテクサス装着。
クーペはもともと。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 01:59:16 ID:6WylPFiB

クーペのスポーツパッケージって、
Ｍテクサスなのですか？？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:19:52 ID:bn2vvkZE

Ｍテクサス＝マック・テキサス

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:37:53 ID:3TiO9ChM

97年1月に初年度登録ですから、8年目に突入です。
６７０００ｋｍ。
まだまだ現役ですよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:33:43 ID:bFe1gQfw

私のは９６年式で、現在は好調ですが・・
昨年冬、ラジエーターが（高熱になり？）、パキンッと割れ、取替えました。
これってよくある事なのですか？　

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:49:28 ID:JcJKDMUW

>>317
私のも96年式です。
ラジエターが割れるのは聞いた事があります。
良くある事かどうかというと、ちょっとわかりません。

私は一応サイドタンクをスペアパーツとして、
買っておいてあります。
壊れるとしたらここだろう、と思ったので。
317さんの車では、どこが割れたのですか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:55:07 ID:HnQ+IX9r

あけましておめでとうございます。
E36、調子はまずまずだが、
たま～にAT、バックギアに入りにくいことがあるのが気がかり。
来年春、次期3尻に買い換える予定。今年1年持ちますように～。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:10:22 ID:tmijk+C2

>>318さん、ありがとう。
私のは、突然に水温計が上昇し、真ん中あたりがパキンッと割れました。
９７のクーペがほしいのですが、どう思いますか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:25:28 ID:cxD1Nzeq

走行中、ピッ・ピッ・ピッという音がたまに鳴るんですが、
何でしょうか？先日３２８を買った者です　チェックコントロールには
なにもアラームなど出ていません　分かる方教えてくれませんか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:15:29 ID:J+DrRVSN

93年10月から新車で乗って78000km。
今が一番エンジン一気に上まで回って絶好調。
12年目突入でまだまだ乗るつもりだよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:59:03 ID:ts+E5UGg

ヨーロッパ車、ことＢＭＷに関してはラジエーター樹脂サイドアッパーホースの
折れや、ウォーターポンプ・サーモなどの不具合はよく耳にする話です。
たまにはＥｇルーム内の水漏れなどを確認したほうがよいですよ。
それでも、イク時は突然って可能性が高いですけどね。
メンテさえすれば、Ｅ３６はまだまだ現役でがんばってくれる車と思います。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:19:30 ID:bPB/40bL

>>321
気温が3度になるとなるけどそれかな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:38:17 ID:cxD1Nzeq

気温ですか・・・かなり信ぴょう性ありです
ありがとうございます>>３２４様！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:16:55 ID:5/FSBMR6

>>321
"ピッピッピッ"は、時報じゃないかな。
毎時10秒前か15秒前に鳴っているはず。
時計が"**：59"の時に鳴っているかどうか、
見てみて下さい。

ちなみに他の警告音は、
ポーン×5回　：　シートベルト未装着
ポーン　：　気温が3℃以下
ブーッブーッブーッ　：　ヘッドライト消し忘れ

チェックコントロール付きの車両だと、
他に何かあるかも・・・。
私のはチェックコントロールがないので、
わからないのですが。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 05:45:17 ID:V7FoItQk

チェックコントロールの詳しい解説があるHPってありますか？
エラーの一覧と意味、対処方法が判るといいんですが。
ググってもないよね・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 07:10:22 ID:6w84LOzf

>>324
それって
「気温3度になりましたよ。路面凍結してるかも知れないですよ」っていう警告だっけ？
運転中に前触れも無く突然「ﾎﾟｰﾝ!」ってなるからﾋﾞﾋﾞﾙこともある。
「ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ…」とかにしてくてりゃ（ry

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:27:06 ID:dbd8frog

>>327
マニュアルに載ってなかったっけ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 14:46:29 ID:uW+C2ARi

'97 E36 tiのATってドコ製ですか？
GM？ジャトコ？
ノーメンテだと10万キロ前後でATが滑り出すとSHOPの人に聞いたのですが・・・。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:04:59 ID:R49Vzq01

水温が上がらなくなった。サーモスタット交換したいのだが、
ＤＩＹで可能でしょーか？ちなみにラジエータは脱着したことあります。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 17:50:11 ID:UpK43ANV

ラジエータ交換を行ったことがあれば、ＤＩＹでのサーモ交換はできると思うよ。
ファン外して、サーモカバー外せば姿を見せるけど、サーモが張り付いてたりするから
こじって取る時には多少注意が必要かも。
ガスケットを忘れずに。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:24:52 ID:GyIXq/3f

サーモを外した時にプーリー類に水をかけると、後始末が面倒
外す時はプラハンがあると◎

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:51:57 ID:V24n0k+0

外気温が３℃になると「ポーン」（１回）が正解。

335 ：331：05/01/03 20:02:15 ID:MVA/wJWk

>>332-333
レクチャーありがとうございます。休みが明けたらサーモ調達して挑戦してみます。
も少し教えてください。
ガスケットも新しいものを使ったほうがよいでしょうか？
プラハンでどっかをドツいて外すということでしょうか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:05:00 ID:UpK43ANV

使用期間が短ければ良いと思いますが、基本的に期間長のガスケットは交換したほうが良いと思います。
たしか２種のガスケットを使用しており、金額も１０００円もかからないくらいです。
プラハン・・・は私が思うに、サーモが固着している場合に軽く本体を叩き、外すと言う意味だと思いますよ。

337 ：333：05/01/04 08:36:14 ID:XbTia9X4

336氏の言うとおりです
サーモを長期使用してる場合、熱で固着してる可能性有りなんで、
優しくしばいてアンアン言わしてやって下さいって事です

338 ：331：05/01/04 09:17:21 ID:WYyYklBu

了解、'96年式なのでいずれもご指示通り調達／作業したいと思います。
ありがとうございました。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:15:40 ID:24BqReG8

'94のISですが先日から駐車場のエンジン下部分に
オイルが1日に5センチ位のオイル溜りができてます
下をぶつけたり擦った覚えはないのですが不安です
なにが悪いのやら

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:19:37 ID:wJoMOXah

>>339
そんな古臭い中古車とっとと売って環境に優しい軽自動車でも買いなさい。

341 ：エンスー気味：05/01/05 00:17:18 ID:+ZSCQPiQ

オイルって言っても、沢山有る訳だ
どの辺に垂れたんだい？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:51:21 ID:IcX5h0uO

どうせパワステオイルじゃねえの
そのうちステアリングがギーギー言い出すよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:55:13 ID:w7RO2/3P

307,310,311さん有難う御座います。1306でATに関して質問した物です。
確かに、暫く走ると、ドンって感じはしなくなりました。
又、高速に入る時（料金所ダッシュ）に0距離発進フル加速してみたのですが、
いたって普通にきもちよーく回ってくれました。
更に追い越し車線でガツンと加速する時も問題なしでした。
エンジンかけて水温計が12時の位置一歩手前の時（このときはAT暖まってないんですよね？）
1速で３０００～３５００位まで回す踏み方するとドンという感じはしないのです・・・
不思議？？
E36のATってどれくらいもつのでしょうか？
都市部下のりから長距離までこなす使い方なのですが・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:53:19 ID:JcvWg0tj

Ｍテクバンパーほすい

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 12:41:26 ID:2L9x+IAE

純正のBOSCHのヘッドライト分解して、CCFL管のイカリング付けたよ！
９４年式のisなんだけど分解ついでにレンズやら反射板掃除したら、ヘッドライトが見違えるように明るくなった。
HIDは導入済みだったんだけど、掃除だけでこんなに明るくなるとは思わなかった。

１０万km超えたとこなんだけど、次はどこをメンテしようかな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:11:13 ID:FvC1l/59

36にぴたーりな、カックいいフロントエアロは何だと思う？？
おいらは、シュニッツァーⅡだと思うよ！

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:45:07 ID:j24VFO8e

フルエアロしか道がなくりそう

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 08:17:16 ID:hzn9uWH9

名栗荘って宿あったっけ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:41:29 ID:9F9o5eLD

シュニッツァーⅡを使ってた時は、よく擦ったな
今は、Ｍのリップ無しで全く擦らない
見た目か実用性かってとこだな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:24:33 ID:XoP5evKU

M3ですが､GTのｺｰﾅｰﾘｯﾌﾟ擦り過ぎて､ｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞになってしまいました｡
車高はノーマルですが､新品で買ったリップは見るも無残な姿･･･

明日は洗車しよう｡

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:23:13 ID:mR1hudb2

ｉｓのスポーツパッケージで
最初からＭエアロついてるの乗ってるんだけど、
シュニッツァーのフロントに変えたいなぁ・・と、これってどうでしょうか？？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:49:22 ID:G7T/u900

変えた方がいいと思う
３６って出っ歯系のエアロが似合う
そんな俺はアルピナ前期付けてる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:21:31 ID:srPnWzv5

↑
ありがとー。
あなたは、36の何に乗ってるの？
私は、tiからの乗り換えです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:24:04 ID:srPnWzv5

続きです・・・
あのね、シュニのは本物と、よくできたコピー物出回ってるけど、
どちらが良いでしょうか？　差はあまりないですか？

355 ：乞食車（ｗ：05/01/11 00:35:30 ID:om6sgAQQ

▼プアマンズBMW3シリーズ(笑）Vol.9１▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105371125/
次ぎすれこちらですぅｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:15:05 ID:zUkEXF8v

>>355
キモヲタの書込み禁止です

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:24:12 ID:bGP47UW8

>355
お前はそのスレを立てた世間から嫌われてる嫌われ者だろ
今時、3尻に劣等感を感じてるんだな
可哀想に
お前が3尻よりよい車に乗ってる事はありえないだけに惨めだな
中古の軽すら買えないんだろうな

まあ
免許も取れない引篭もりだから仕方ないだろう

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:26:42 ID:cZ1Urd0b

>>353
96年の328クーペのアルピナ仕様です。アルピナ仕様は毛嫌いされる傾向が
あるけど、あの出っ歯に一目ぼれしてからはまってしまいました
本物とコピーの差は材質が一番の違いかな。たしか本物はウレタンで、コピーは
ＦＲＰ。あと値段も全然違うし。パッと見だったら違いはわからないでしょう
けど。僕は安いコピーもので十分だと思いますけどね。

アルピナはウレタンなので、全然割れたりしないでいいですね。でもＥ３０
アルピナリップはＦＲＰなので、バキバキに割れてるのを見たことがあります
まあシャコタンにしたり、丁寧に運転すれば問題ないと思いますが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 04:44:18 ID:zEPMvQ8o

○○ルックほど恥ずかしい車は無いよな。
隣に並んだとき、爆笑してしまう。

たまにエンブレムやデコラインまでそっくりにしたコピー品が走ってるけど、
スタンドでボンネット開けられるのを極端に嫌がっているのな。
シフト周りと、シート見ただけでわかるっつーのｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:22:40 ID:bT4m3RgX

>>357
>355は自分の名前欄に乞食と書いてあるんだから
乞食か乞食並のゴミなんだからほっといてやれ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:56:13 ID:o8/fdtmr

>>358さん、ありがとう。
アルピナかっこ良さそうだね。
どんなアフターパーツがおすすめか、教えてくださーい!??

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:56:39 ID:3dmR42s/

アルピナバンパー、そんなにいいか？

駐車場に前から入れないの1点だけでも不便きわまりない。
当たらないとこに停めると1台だけやけに下がって見えるし。

363 ：358：05/01/11 21:33:18 ID:cZ1Urd0b

>>359は
スタンドの店員？エンジンルーム見られるのが恥ずかしいからじゃなくて
店員に色々触られるのが嫌だからじゃないの？
見させると必要以上にオイル汚れてますねとかうるさくいってくるし

>>361
アフターパーツといってもいっぱいあるのでなんとも・・・
とりあえず現状はＭエアロ以外はノーマルなの？

>>362
形も好きだけど、デコラインが最初見たとき新鮮だった。
運転の不便さはあんまり感じない。車も後ろから停めるようにするし、
結構ズリズリこすっても丈夫。Ｍエアロにリップとか付けてる方がもっと
気を使うと思うけどな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:06:42 ID:sgT6lxLg

アルピナのデコラインが良いって？
ダッセ…
リップ付けたがるセンスが既に珍走と同レベルじゃねーかよ（w

M3やアルピナのエンブレムチューンやエアロチューンやってる田舎モンって
品川ナンバーでもたまにいるよな。どうせ本籍地は地方だろうけどな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:00:01 ID:G3D6mqFu

アルピナのリップはたまに見るけど
リアとサイドをじっくり見た記憶がないなぁ・・。
やっぱ違うの？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:36:14 ID:ewqbobx5

リアでイフューザーはお勧めですよ
ちと高いけどな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 02:03:39 ID:T54YCTXD

>>363
つーか、Ｅ３６にしてからスタンドの店員からエンジンルームの点検は？っての一切聞かれなくなったよ。
その前は国産車だったけど、毎回聞かれてた。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 10:57:26 ID:T0VdaCg1

>>365
サイド・リア共にノーマル、トランク上にカーボンの
スポイラーが付くだけ。

他はﾌﾛﾝﾄ235/40　ﾘｱ265/35-17のタイヤはいてるぐらいかな外観。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:41:27 ID:xmcSWkzL

ｽﾀﾝﾄﾞからすれば､いくら型落ちとは言ってもドイツ車の客は
いろいろ難癖つけてくる奴が多いらしい｡
ボンネット開け点検も､面倒なことになる事が多いから積極的にはやらないそうだ｡

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:56:44 ID:2/uJW1GH

元GSバイトだけど、外車は点検や添加剤の声かけはしなくていいって言われてた。
オイル交換ひとつでも車によってはドレンボルトの径が国産とは違った気がする。
大分昔だけど旧型のS600海苔の客にATF交換頼まれたのはちょっとｶﾞｸﾌﾞﾙものだったよｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:13:45 ID:xmcSWkzL

>>370
やんわり断った方がいいような・・・
W140はマジでやばい。いい思い出はない。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:51:37 ID:iJ/cunPR

>>368
アルピナのリアスポは、カーボンじゃなくてFRPだよ。
本物が割れたの見た事あるんで。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:32:48 ID:2/uJW1GH

>>371
注文を受けた時は「こんな高額車でしかもATFかよ壊れたらどうすんだ？」
と思った。当たり前だけどGSのATFは1種類しか置いてなくて
国産から外車まで全てこのATFを入れていた。ATは構造上かなりデリケートらしいので
さすがに壊したら洒落にならないと思い所長に確認したらあっさりOK。
その後クレームがついた話は聞かなかったから大丈夫だったのかな。
スレ違いの話ですいません。

GS従業員の視点でE36ネタを振ってみる。
ガソリン給油大変だよねこの車。満タンの半分位でオート給油がストップしちゃう。
で、満タンと言われてるから数分間、中腰でチョロチョロ入れなきゃいけない。
腰は痛くなるわ、忙しい時でも手が離せなくなるわ、
挙句の果てに、たちの悪い客は早くしろと怒り出す。お前の車に文句言えやｺﾞﾙｧ!
なのでBMWの給油は大嫌いだった。でもこの車自体は大好き。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:10:14 ID:G3D6mqFu

>>366
それＭだよね。
アレは良く見かける。

>>368
リアスポはいらね。
なんかプリメかインプかエボかみたいなイメージになる。
タイヤ太すぎｗ
ハンドルとられまくりそう・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:12:05 ID:G3D6mqFu

>>373
あーそれ実感。
自分で給油する時そうだわ・・。
スタンドでもそうなっちゃうんだー

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:33:13 ID:ZlAzZ5NK

給油するとき必ず「50リッターくらい入ると思いますんで」って言う。
そうしないと「まだ結構入るよ」って言うと「すみません、またカードいいですか？」って言われるし。

でもたまに「そんなに空気の抜け悪くないですよ」と言われる。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:54:55 ID:2wzsQwOo

クーペ乗りのクラブって存在しますか？
ｉｓのもあったら知りたいのですが？？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:56:42 ID:DyBURdsd

>>374
リアスポイラーなんかなくっても美しいシルエット・・・Ｅ３６クーペ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:02:20 ID:zJXcg9oI

>>373
俺もバイト時代、新車のステップワゴンで走行距離２千キロのＡＴＦ交換を
頼まれたことある。しかも24時間営業だったので夜中１２時ぐらい。
エンジンオイルと間違ってるんじゃないかと思って、何度も先輩とＡＴＦで
すよね？と聞き返した覚えがある。それでもお願いしますというから、ＡＴＦ
とはオートマのオイルですよ、とか、こういうのは新車なのでディーラーで
やったほうが良いんじゃないですか？とか、しつこく聞いた。
結局交換したけど、今考えても意味がわからない客だったな。

Ｅ３６だけか知らないけど、水抜き剤は入れないほうが良いと聞いた事ある

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:33:30 ID:NvNP0MK7

>>378
> リアスポイラーなんかなくっても美しいシルエット・・・Ｅ３６クーペ

っつうか、逆にリアスポなんか付けたらシルエットのバランスが台無しだと思ふ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:07:40 ID:TFjOxu4G

>>374
アルピナのリアスカートです
紛らわしい書き方でスマンかった

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 09:11:30 ID:z7oo0Ezh

>>363
ずりずりこすっても感触がやらかいからそうそう壊れる気はせんのだが、気分よくねーな。
車輪止めに前から当たると傷になるし。(w

歩道に乗り上げたり下りたりするのに斜めに入るのも珍走車みたいで鬱。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 11:58:49 ID:CSUGrSxg

>>372
カーボンだって。
持ってる本人が言うのだから本当だ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:56:02 ID:KyLB0WoK

おいらの場合は、ｔｉからＥ36クーペに買い替えたいんだけど・・
この買い替えは、どうでしょう？
クーペ好きなんだけど、今さら36クーペは危険だろうか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:44:59 ID:2GH6c/jr

なんぼ
だすか

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:27:24 ID:lDBlZqC3

>>381
リアスカートなんてあるの？
アルピナってフロントリップとリアスポのみのシンプルさが
売りじゃなかったっけ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:45:54 ID:HfFg8OFb

>>386
リアスカートはないけど、ディフュ－ザー？は有るみたいだね。

>シンプルさが売り・・・
あんな太いタイヤ履いてもオーバーフェンダーにしませんな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:29:35 ID:0oHgotmA

>>384
クーペが危険てどういう意味だ？
リアが短い分、tiの方が追突されたとき危険ぽいけどね

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 09:25:53 ID:LbEa7iAX

そろそろ古いから壊れるのでは？って意味でないの？

うちのはこないだ窓落ちたよ。クーペじゃないけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 13:34:42 ID:rAcnfqOR

古い外車つーのも味が有ってｶｺｲｲ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 13:52:03 ID:NK7wYRO3

>>377
http://www.bmw318is.jp/

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:58:46 ID:fxr88XF0

もちろんtiも古いけど、クーペも古いので、
いまE36を買わなくても・・と思われますか？　という意味だよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:24:12 ID:Oy4m6XP2

E36のM3C乗ってるんですがグローブボック
スの中に1DINのナビって入るのかな？
奥行きが足りないので箱の奥を切れば入り
ますか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:28:07 ID:EVD4ziyC

>>392
いま、だから買え！　

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:37:43 ID:osidd2/P

>>393
入るよ
切らなくてもね、でも配線通す穴は開けるようだ罠

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:42:14 ID:vSbxNVc4

>>394
どうして？？
やはり　tiよりクーペのが格段に良いっすか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:48:01 ID:ifXvVmyh

足が一世代違うし、リアからの美しさも違うだろ。
（内装も）
台車でtｉ一度のったがやはりクーペがいいですよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:57:25 ID:vSbxNVc4

中古車で、クーペを探す時の注意点を教えてください？
販売時の走行距離は、信じてよいのでしょうか！？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:06:14 ID:Oy4m6XP2

395
レスありがとです。
でも入らないんです。
それは試したので知ってるんです。切った
ら入るかが問題なのです。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:29:30 ID:MZVI0S1W

>>398
中古車を見る自信がないんだったらアプルーブドカーで探せば？
それにクーペだからって注意する点なんてないと思うけど。36全て注意が必要
前レスにもあったけど、ドノーマル車とか不人気車（グレードとか色とか）
だったら掘り出し物もまだあるんじゃないの
走行距離は合ってたとしても目安程度にしかならないよ。整備記録のほうが大事

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:28:14 ID:X3H8lE0o

>>398

>>294がいいことを書いているじゃないか。過去レスくらい見返せよ！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:38:15 ID:Zq0WEUZU

ダッシュボード周りは、ｔｉのが使い勝手が良いと思うよ。
クーペのあの湾曲した昔のマークⅡのような運転ダッシュ周りは×だな。
ナビも付けづらいだろう。

403 ：セダン海苔：05/01/16 02:14:44 ID:Cqpt9wKL

ｔｉよりクーペだろ
同じ駐車場にＭ仕様クーペが止まってるが正直うらやましい
ナビの取り付けなんてなんとでもなるだろ
俺は小物入れからスタンドを出すようなものを使ってるし

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:26:32 ID:dgOIClkg

>>403
>小物入れからスタンドを出すようなものを使ってるし

詳細きぼんぬ。できれば写真うｐしてくれないかなあ。
漏れは７インチモニタを真ん中エア噴出し口の上部に取り付けたんで、中央左よりの見通しが悪くなって困ってるんだ。

405 ：質問：05/01/16 15:27:32 ID:cuhVK7bY

エアークリーナーBOXの中の側面についている黒っぽいスポンジみたいのが
触ったらボロボロと砕けてしまいました
これっていくらぐらいで交換できるのでしょうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:08:46 ID:9p7I8D5/

>>405
いくらだったかなあ
5000円もしなかったと思うよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:08:33 ID:FmMjqSZV

９６年式の318乗りですが・・・
今日、買い物から帰宅し、駐車場に車を止めエンジンを切ったとたん、
「パンッ！」という音がしました。降りてみるとボンネットから水蒸気が・・・
車の下を見ると、水がにごって（高温になり）流れ出していました。

とりあえず、今は動かさずに置いてあります。
これは、どんな症状なのでしょうか！？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:21:07 ID:2AW7nzNf

>>404
http://www.hosokawa.co.jp/naviaudio/bmw.html#e36
ホソカワコーポレーションがコンソールの取り付けネジから出すステーを作ってる。
これで付けると下の写真の位置につきます。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:28:20 ID:izS6jYNl

>>407
おそレスだが，クーラント漏れかと。
その状態だとすると，車動かすとオーバーヒートになります。

音がしたということはホースが破裂か？まぁ他の液体だとしても
危険だから何の液体がこぼれてるか確認せよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:29:17 ID:LJPJVRjy

３１８ＩＳの購入を検討している者です。
みなさんに質問なんですが、
国産車のように、１０年１０万キロ位は、
国産車同等程度の部品交換、修理代で
普通に乗れますか？
（当たり、ハズレはあるかと思いますが・・）
教えてください。
お願い致します。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:34:07 ID:JrbXpaPo

>>410
当り＝３０万くらいで済む
外れ＝１５０万くらい獲られる

412 ：４１０：05/01/16 21:57:45 ID:QSW6A/HC

>>411

ご回答ありがとうございます。
今、欲しくてかなりアツくなってます。
いろいろ調べておりましたが、
もう、この車の事諦めます・・
このスレも修理関係の話題が多いみたいで、
やはり、維持は国産のようにいかないみたいですね。

失礼致しました。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:03:22 ID:FmMjqSZV

>>409　ありがとうございます。
ラジエーター割れってこともありえますか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:09:34 ID:ne90p6V/

俺の95年式328クーペを、5年前に買って4万キロ走ったんだけど（今１０万キロ）
まだ一度もブレーキパッド交換してない。これって普通？
一応パッドは1センチぐらい残ってるし、効きも特に悪くない。
パッドの種類は不明だけど、長持ちする物だったら普通なのかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:24:17 ID:cuhVK7bY

>>414
買った時点で既にパット交換一回もしくは2回はしてるんじゃない？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:25:54 ID:cuhVK7bY

407はtiですか

下げ忘れたから下げておく。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:33:26 ID:ne90p6V/

>>415
そうだと思うんだけど、少なくとも４万キロ以上は交換してないんだよね

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:17:06 ID:+UKJeLcr

そろそろ
チエックしてもうた方が
ええような希ガス

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:24:55 ID:xu/rC2bH

ブレーキとタイヤにカネ惜しんだらいかんよ…。
くだらんエアロなんかに（ry

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:38:17 ID:Qnve+Hd8

>>414
そろそろ交換したら？
警告等つくまで待ってたらセンサーまで交換しないといけないから
センサー代もったいないよ　　まっ、1500円位ぽっちだが・・・。
あと、個人的に粉が少ないパッドにしたほうが良いと思う．

421 ：414：05/01/17 19:55:18 ID:050zgusU,

皆さんレスどうもです
つい最近タイヤ交換したときにはまだ残ってたんですけど
センサー交換のことを考えたらもったいないので
もう一回ショップで調べてもらいます

422 ：409：05/01/17 22:02:27 ID:6M7ISUWu0

>>413
多分ぶつけなきゃラジエータ自体は壊れない。
「パン」と言うところがゴムか樹脂部品の破裂っぽい。
クーラントのゲージをチェックしてみて。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:25:29 ID:1a/CMq8d0

>>413
ラジエターのアッパーホースがつながるところが割れたの見たことある。
一見なんにもなってなさそうなんだけど、ホースを止めてるバンドのあたりの中が割れちゃってたよ。
ホースにさわるとぽろっと取れたｗ

その車はバンドをぎりぎりにずらせばホース固定できたんで、水足してゆっくり工場にいったようだ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:31:38 ID:1a/CMq8d0

94yの318isなんですけど、、、
ABSをキャンセルしたいのですが単純にエンジンルームのヒューズ抜いちゃうだけで平気でしょうか？
なんかブレーキタッチが変な感じなので試してみようかと思いまして。

ペダルの踏みしろの遊びが普通に踏むと多くて、踏んでもブレーキがあんまり効かないんですよ。
ダブルクリックするみたいに２回踏むと踏みしろが減ってすごく効くんです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:46:30 ID:0Rl7uTv90

同じ９４の３１８ｉｓを個人売買で買おうと思ってる
車体代は出るんだけど残り２０万で何とかいけるだろうか
外車初めてだからかなり不安なんだけど
むちゃくちゃ欲しいしちゃんとメンテするつもりだけどね
記録簿はあるけど現車確認の時に注意する点はありますか？

どーぞ仲間に入れて下さい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:31:21 ID:49cR6jkr0

↑
いくらで、売ってもらうの？距離は！？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:38:45 ID:F0en5p8N0

今中古で買うのは貧乏臭いですかね？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:37:45 ID:4EZWq+jq0

>>427
えー？　いーんじゃねーの？
E36クーペの引き締まったスタイルはE46にはない精悍さがあるし…。

ただ買うなら96年以降の最終型だなぁ…。
95年以前のセダンなんてダサダサで貧乏臭いじゃん？
余計なメンテ費用も掛かりそうだしさ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:17:43 ID:q2SIWCec0

E36は、ボクシーで、なかなかカッコいいと思う。でもね、
諸トラブルでの費用はかさむよ。これは覚悟が必要。

430 ：425：05/01/18 20:23:39 ID:BETOArrO0

６０万で６２０００キロなんですけどね
右のＡＴです

買う前にここは確認しとけって部分教えてもらえませんか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:08:05 ID:hgUBGGY30

>>424
それは多分意味無いよ。
原因はブレーキフルードのエア入りだと思われるので
エア抜きをお勧めする。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:15:55 ID:0QIs8VOc0

>>414
俺の場合、パッドは10万km以上持ちました。
住んでいるのが地方都市でしかもMTなので、
あまりブレーキを使わない環境なのだけど・・・。
ちなみに新品パッドは約10mmの厚みがあるので、
414さんのは以前に少なくとも1回は交換されているのでは。

もしパッド残厚を時々チェックしているのだったら、
センサーはなくてもOKだと思います。
引っこ抜けば取れます。

>>424
俺のも踏み応えが変わります。
踏み代が大きい時は、リアが効いていない感じで、
減速時のノーズダイブが大きいです。
リアのクリアランスの自動調整がおかしいのかと
思っているのだけど、424さんのはどんな感じですか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:20:50 ID:EPwaYC0lO

>>425
is買うならマニュアルでしょ！ただのクーペでいいなら認定中古車で、そこそこ年式も高い323クーペも見つけやすいだろうし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:42:10 ID:SxQaI1jG0

36のクーペ、マジかっこいい罠

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:18:46 ID:vdXlXVS20

認定中古車ﾏﾝｾｰですね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:19:43 ID:xk7suG8N0

３６クーペって、認定中古車じゃ、もうあんまり見かけないな。
新車販売から６年以内でないと、正規認定ではないぞ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:21:42 ID:N43pytrz0

>>435
といいながら、ここの住人の半数は怪しいショップで買ってるんだけどな
そんな俺もオークション一発勝負で買った。全然問題なし。

この年式になるといい車に出会うのは殆ど運だね。
ただカブリオレのような元々玉数が少ない車種（他にもあるかもしれんが）は
丁寧に作ってるので、壊れにくいと聞いたことがある。
ホントか嘘か知らんがｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:42:52 ID:pFCACikw0

どうしても４ドアにしなければならなくなったので、
'96の1.9is手放すんだけど、下取り出しても叩かれるの
見えてるから、友達に譲ろうと思うんだけど、どのくらいの
値段が適当かな？

アプルーブドで買って４年。走行５万。
保障修理以外トラブル皆無の当たり車でした。
本当は手放したくないけどね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:35:50 ID:xk7suG8N0

いいよ、悪くないよ。中古車店頭では１３０万位なので、
売値は、そこから逆算してみそ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:49:10 ID:Ie9nsw+9O

BMW TOKYOのアプカーの検索見たら、横浜アプカーセンターにすげぇのがあるぞ。
平成7年式で7000kmってほんまかなぁ？誰か現物確認し
てくれない？

441 ：424：05/01/20 18:48:35 ID:ugIU5hlE0

>>431
エア抜きというか、フルード全交換やったんですけど…
手順間違ったかな。もう一回やってみます。

>>432
ブレーキの効きが違いすぎてよくわからないです。（汗
クリアランスの自動調整といってもキャリパーはフローティングの片持ちなので、
そんなに複雑な機構はついていないと思いますが…

前に乗ってた国産車はスライドピンが錆びたりして渋くなったのですが、
この間パッド交換した感じではisはそういう症状ではないと思います。

話題は違いますが、効かないと評判のサイドですが当方のisはすごい効きますね。

あと、ブレーキ気にしてたら、今度はハブベアリングから異音（ゴーというような）が出始めました。
部品頼んだら、フロント左右で６万近いんです。ちとびっくりしました。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:45:11 ID:/exKIVdM0

isは、高値付けてる　馬鹿なショップや偽アプルーブドに気をつけろ！
すでに36は、かなりのボロだ。100万円以下で買わないと絶対ダメ！！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:49:55 ID:qbAphW3D0

M3だと、250～300ﾏｿなんだが。新車時に高いから？
いくら位で仕入れてんだろ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:30:34 ID:IxadIq8qO

E36の320か323、325が欲しいのですが、100万以下のヤツはヤバいですか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:06:32 ID:vfO7Nnht0

>>444
別にヤバくは無いと思う。
年式や装備にもよるけど
逆にE36で100万出すのはもったいない希ガス。

446 ：444：05/01/21 21:23:39 ID:IxadIq8qO

レスありがとうございます。
E36前から欲しくて、買うかどうか真剣に悩んでいるんですが、中古本みてたら下は40、上は150とかなんで悩んでました。
ちなみに、前期、後期ではエンジンが全く違うのですか？後期はオールアルミエンジン？前期、後期では乗ったフィーリングはけっこう違うのですか？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:28:36 ID:U3VIzuTH0

その辺の店の「なんちゃって」認定車は買わない方がいいよ。
１５０万位で購入しても、すぐに大金ださないと直らないトラブルある。
認定中古車は、正規ディーラーに限ります。だまされないようにね！

448 ：444：05/01/21 21:48:59 ID:IxadIq8qO

了解です！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:05:53 ID:hEQIEca+0

もうそんな「なんちゃって仕様はヤヴァイ」とか定型句で片付けられる年式じゃないってば
欲しけりゃ現物よーく観察しなさい

450 ：424=432：05/01/23 13:30:46 ID:RBwa6WYR0

ABSのヒューズ抜いて走ってみました。
結果、何も変わりませんでした。

もしかするとマスターバックのところのワンウエイバルブかも、、
とりあえず部品発注してきました。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:54:30 ID:KxyIVZ/t0

tiの重量配分って５２：４８なんですけどこのモデルだけ？
５０：５０じゃないじゃん！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:29:03 ID:TSJFm5Ul0

>>451
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

453 ：431：05/01/24 00:17:29 ID:Dda7Qeac0

>>450
フォーロー出来なくてごめん。
ブレーキかけてクルマの偏向がなければ，多分それで良くなるはず。
あと考えられるのはＡＢＳユニットのエア噛みか？
まぁＡＢＳならエア抜きしたときに抜けてるはずなので…。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:48:06 ID:CYOlvDvo0

>>449
観察しなさいって、どー見りゃいいの？
もう、３６は、逝っちゃってるのかな？？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:53:25 ID:9SC6GZFs0

M3Bに乗っているんですけど、ブレーキパッドの交換時期なんです。
ダストでホイルがよごれない、でもそこそこ効くおすすめパッドはありませんか～？
値段も安いほうがいいんですけどね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:25:09 ID:azryo5vW0

>>455
ttp://www.cafe-bmw.com/parts/favorite.html

このサイトの管理人は「AP LOCKHEED　Type SX！ 50～500℃」というのがお勧めらすぃ。
まだ自分は装着したことないが、次回のパッド交換のときは候補に入れてみようと思う。
（このサイトの管理人がベタ褒めすぎるのが多少気になるが）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:22:03 ID:da1i5trR0

就職祝いに、親が今乗ってる96か97年製で走行55000kmの318iを貰える事になりました。

そこで質問なのですが、現在CDチェンジャーがトランクの中にあるのですが、それを車内に持ってくることは可能ですか？
普段から時々借りて乗っているのですが、やはりそこが一番気になっています。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:57:14 ID:vLEoBptk0

どなたか、Ｅ36用
シュニッツァー（本物）のフロントスポ安く売ってる店教えてください！？

459 ：sage：05/01/26 05:00:37 ID:yVn1X/O40

>>457
トランクに乗れ。以上

460 ：４６０：05/01/26 05:02:14 ID:yVn1X/O40

しまった。名前をｓａｇｅた。
俺がトランク乗ってＣＤチェンジするから許して。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 08:24:18 ID:YSVQqRRo0

ﾜﾛｴﾏﾂ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:35:43 ID:VAMzIuct0

だれか>>458の質問に答えてやってよ！

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:42:18 ID:EZr1TIqQO

ヤフオクで地道に探したら？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:20:15 ID:s7SCJ/En0

ちおとまえに仕入単価があがったとかなんとか
あんまり値引きできなくなったとかなんとか
ホンマか嘘か知らんけど

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:32:59 ID:f22vI/jW0

>>457
CDチェンジャーがトランクにあることが不都合かな？
漏れはマガジン（６連用）を３つ持っているからかもしれないけど、マガジンの差し替えなんて
それこそ信号待ちのときでもできるし不便さは感じない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:01:45 ID:kWHPTpnq0

ミュージックサーバ付のナビにする。
便利よ。
ただ、トランクに設置したら読み込ますときはトランク開けなきゃいけないけどね。

そこまで金かけなくてもMP3対応のヘッドユニットにしときゃチェンジャーなんていらないよ。
片道30分の通勤でも1周するのに何日もかかるし。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:49:46 ID:V4Ve47Kj0

普通の3セダンから、318isに乗り換えようと思うけど、どう思いますか？？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:59:29 ID:vjHPg7Vs0

>>467
バカだと思います

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:17:51 ID:Rth5htyU0

皆さーん、36クーペと46クーペどっちがカッコいいと思いますか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:23:05 ID:DgN1Hs4T0

このスレでそれを聞いてどーする。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:10:05 ID:OW7CGStG0

４６マジかっこいいと思うか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:31:10 ID:yv0RTC3s0

マジでなくとも、思わない

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:13:48 ID:OW7CGStG0

４６クーペのどんなところが、良くないか言ってみて！！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:30:50 ID:rf/iWEs20

>>470
質問の答えになってないが、
36クーペは黒、46クーペは白がカッコいいと思う。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 17:18:09 ID:oLoGWqq1O

確かに３６は黒系がイイ
たが、エストリルブルーが一番好き

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 17:26:13 ID:gCKYCWK20

３６でもアルピンホワイト２がいい。
１との違いはシラネ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:03:42 ID:p/Q9a5h50

>>469
もちろん３６クーペがｶｺｲｲと思います。My Carだし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:17:29 ID:mKFrx9Rh0

３６カッコいいよねー。
ところで、皆さん、いつまで乗るの？？
おいらは、ずっと乗りたいけど。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:24:33 ID:Aigd9uRM0

12年目に入りました。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:26:33 ID:F0DlaRlJ0

明日13年目の車検に出します

１のツーリングのＭスポが出たら買い直そ
シトロエンの2が新車ではかっこいいな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:32:58 ID:4hqMwhPC0

ずっと乗っていたいけど
足として使うには割に合わない入院と費用がかかるようになったら迷わず手放す。
そのとき買うのはＥ３６でなければ格安の軽でも何でもいい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:35:45 ID:mKFrx9Rh0

みんな愛着もって乗ってるね。いいね。
今の車手放す時きたら泣きそう・・良い時も悪い時もいっしょにいたからなぁ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:08:10 ID:LX7KqX8v0

漏れもＭ3海苔だが、次は軽でもいいと思ってる。

もう、車趣味が飽きたんだな。時代かねえ・・・。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:57:41 ID:/8in8REk0

時代というより歳だな

俺も３０超えてあまり走りにこだわらなくなってきたから。
それよりゆったり乗れるのがよくなってきた・・・。

485 ：tazya：05/01/30 00:13:42 ID:BMwkbrkD0

e36のクーラントって何色入れればいいの？最近、チェックコントロールに
足りないといわれ続けているので、補充しようと思っています。
水ってわけにはいかないよね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:00:38 ID:SnOvevlB0

ミドリ。

487 ：479：05/01/30 01:04:22 ID:4LoXCPN70

>>483
俺は国産をいじるのに飽きて、ノーマルでもそこそこいけるM3に決めた。
一年間何も変えないでフルノーマルだけど、不満なし。
というか、輸入車の純正の完成度に驚いた。
国産には、戻れないよ・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:10:38 ID:jv43xmAr0

36の魅力ってなんだ？？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 02:20:07 ID:nI97SxP/0

最近46に乗り換えてしまったのだが、なんとなくつまらないんだよね。
36の無骨なところがよかったなぁ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:08:04 ID:+Jp2y24+0

>>485
チェックコントロールに「クーラント、チェックしてちょ」という表示が頻発するようになり、
別件でディーラー行った時に「クーラント足りないみたいなので入れておいて下さい」と言ったら
「もちろんこちらで入れてもいいですけど、普段はペットボトルで汲んだ水道水を入れてもらえばいいんですよ」
と言われたよ。

まだやったことないけど…。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 11:56:29 ID:SnOvevlB0

冬は水道水やめとけ。
薄まり具合によっては凍る。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:57:47 ID:+Jp2y24+0

>>491
やっぱヤバいっすか？
東京の都市部だから「何時間も-10℃以下が続くことなんかねーし…」と
タカを括ってたんだが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:24:44 ID:sbPm/Jix0

全部水になるわけじゃないから
大丈夫じゃねえかな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:50:37 ID:SnOvevlB0

元の冷却水としっかり混ぜとけば大丈夫かもしれねが、途中まで水入れただけじゃその部分は濃度薄いべ？
明日から冷え込むからやめときや。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:52:42 ID:SnOvevlB0

冷却水なんてたいした額じゃないんだからそんなことでエンジン壊すことないべ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 14:56:06 ID:SnOvevlB0

あ、そうそう。
予備タンクから水いれるのだろうが結構な量入るぜ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:17:17 ID:yNKg+JG00

今日、とうとう燃料計が０を指したままになってしまった
１１万キロなんでもったほうかな
部品代って右か左かで値段が違うんだよね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:47:45 ID:bRPYRSRn0

>>488
漏れはデザインでE36クーペを買ったから、やっぱりデザインかなあ。
大きさも漏れには丁度いい。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:11:39 ID:cmXgwoqM0

>>484
そうだな。歳は、否定しない（ｗ
おまいさんより上だと思うが、漏れが30代の頃はまだ、ゆったり寄りな気持ちにはならなかったがね。
そのへんが、時代かな・・・と思うトコロ。きっと、周りの連中はAT車ばっかじゃない？

>>487
漏れも、GT-Rとかメチャクチャいじったし、その前もボルトオンターボとかやってたクチ。
確かに、純正でも満足できる品質は有る。性能は（これがドイツの一流品か・・・スゲエ・・・笑）とかオモタよ。
でも、人間いつかは飽きってものが来る動物らすい。

つか、国産についぞ触れてないので（社用車とか乗ると思い出すが）忘れてるのカモだが。
そーかね、戻れない程イマの国産て、コストダウソ激しいか？
カタログだけは華やかだよなあ。＞＞国産車。

頑丈で、普通に使えて、スゲー速くてカッコいい、でもジェントルな外観。＞＞M3B/M3C
確かに、他に欲しい車が無くなっちゃったんだよ。それが、この車の罪なところ。

500 ：483：05/01/30 20:19:03 ID:cmXgwoqM0

スマソ
>>499は漏れでそ。

501 ：450：05/01/31 12:03:14 ID:0LTax/Or0

ブレーキのタッチなおりました！>>453

部品がやっと届いたので、フロントのハブベアリング交換しました。
ゴーと音が出てたのですが、まさかこれがブレーキタッチがおかしい原因とは思いませんでした。
交換して乗ってみたら、音が消えたことよりブレーキタッチが戻っている方に驚きました。

タイヤ装着のままジャッキアップしてさわった感じではガタとかは無かったのですが、
はずして手で回してみたら嫌な感触がありました。

前回の書き込み424=432って、、424=441の間違いでした。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:12:35 ID:aCiXzutUO

ついに１０万kmに到達

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:51:26 ID:hTcjdtNk0

機械部分の耐久性（エンジン本体とか）は、国産の比じゃないよな。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:07:15 ID:Z/EkidF20

ハブベアリングのゴーっていう音ってどんな感じ？
マフラーとかうるさいってのもあるけど、タイヤのロードノイズ
かどうなのか全然わからん。１０万キロ超えてる車だから、もうそろそろ
やばいとは思うんだけど、逝ってる時の感じはブレーキ引きずってるような
感じなのかなあ？

505 ：263：05/01/31 23:33:38 ID:ukvlS2kS0

325カブリオレが納車されて1ヶ月、2000ｋmも走ってしまった。。

506 ：431：05/02/01 00:42:05 ID:k0KoiJWB0

>>501
なるほど。
フロントハブにガタがあったのでロータが振れた時にピストンを
押し戻していたわけですね。
結果，制動力を得るためには１踏みでピストンを接触位置へ移動，
２踏みで制動力発生となっていたと。

私も他車でハブからの異音を出した経験がありますが，驚くほど
小さなガタで出るもんですよね。

ま，なおってよかった。

507 ：偉大なるＢＭＷこそ、王者！：05/02/01 00:43:44 ID:YG1kkQy+0

ＢＭＷ３シリーズのみなさんこんばんわ！
今日もレガシイを煽り、幅寄せ、クラクション攻撃で
我らがＢＭＷの持つステータス性を顕示して来ましたか？

もし、歯向かうレガシイがいればやってしまいなさい！
我々は、偉大なるドイツ帝国が生んだ世界の名車、ＢＭＷオーナーなのですから。
しかも、レガシイの倍の値段を支払っているのです！
納税金額から考察しても、レガシイオーナーは路側帯に寄って道を開けるべきです！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 08:25:26 ID:430ejCMo0

>>507
レガシイなんかどうでもいいんですが、何か？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 08:46:53 ID:+BHI9eMOO

他車も認めてこそ、真のＢＭ海苔

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 08:58:58 ID:alrZfttd0

>>507
ｲﾏｲﾁ。
もうちょっとまとも風な文章で本人はおかしいと気付いてない勘違い野郎を演出せねば。
そこまでやると釣り針丸見え。餌くらい付けれ。

そんなこっちゃ立派な釣り師にはなれないぞ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 10:55:47 ID:le5u50pAO

ダメだし食らってヤンの
おまえは恥ずかしいな生き物だな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:09:48 ID:1drLYpgp0

ところで皆さん、E36クーペどう思う？
良い点と悪い点を教えて下さい！？

513 ：432：05/02/01 23:44:34 ID:Zrn/8JXE0

>>450、>>501
ブレーキなおりましたか、良かったですね。
450さんのがフロントベアリングだったら、
俺のはリアベアリングが原因かもしれません。
走っていると周期的にゴンゴンと音がしてるし・・・。
(タイヤ交換しても音がするので、車輛側が原因のはず)

>>497
燃料計のトラブルはE36では多いですね。
部品代は右側の方が高いです。
燃料ポンプ＆センサーアッセンブリーになっていますので。
ちなみに、はんだづけができればDIYでもなおせます。
俺1年位前に自分で修理しました。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:22:37 ID:AVBQjFuu0

クーペって、ガソリン入れる時に、時間かかるって本当？
どのくらい面倒なの？？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:17:51 ID:CLSt1nkC0

ノーマル乗ってんだけどやっぱホイールとかスモークとかした方が格好いいんかな～。あと最近助手席のドアの閉める音が悪い。少し中が浮いてる感じ。そんなのはすぐ直るんかいな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 11:48:51 ID:47EjwpNC0

36って給油しずらいね。
最近ノズルを横に向けると入りやすくなるのを発見した。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:03:30 ID:JzUsmJku0

>>516
ナイス。試してみる。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:51:11 ID:UY4F3qJ00

なんで、給油しずらいの？？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:56:31 ID:PUkuUHce0

一気に注ぐとエア抜きがうまくいかず、給油口からタンクまでのパイプにガソリンが詰まるため。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:07:40 ID:KIjIyyzq0

タンクが左右に分かれていているからと聞いたことがある
ところで皆セルフで入れてるのか？
俺はこれが嫌なんで、いつも店員まかせだ。この前なんか５０Ｌ
ずっとつきっきりだったぞ。慣れてる奴は>>516みたいなことしてたな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:42:54 ID:UY4F3qJ00

36tiも同じか？？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:31:47 ID:BKDJE2kd0

E36が給油しづらいのは、パイプが曲がっているからでは？
右リアタイヤを外して見てみるとわかるよ。
それで>>519のようになると。
tiは給油口の位置から考えると違うと思う。

GSは店の奥から手前(道路側)に向かって傾斜がついていて
低くなっているので、これを利用して、給油口を上に向ける
(車の右側面を奥側)と入れやすくなるよ。
こうするとセルフでも規定時間内に満タンにできる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 08:38:30 ID:81bsMAqE0

>>521
tiはスムーズに入るよ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:47:27 ID:0YFCgsfd0

フロントハブ替えてブレーキ治ったはいいんですが、、
音が消えきってない！

リアのベアリングも逝っちゃってるかもしれません。
リアはベアリング単体で部品とれるんですけど、バラしてプレスで圧入だから手間かかるんですよね。

ベアリングのゴーな音なんですけど、ちょっと説明が難しいです。
ゴーというかグワングワンというか、タイヤの回転に周期のあった振動を伴う擦れ音なんですよ。
ロードノイズとは違う種類の音の響きです。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:55:47 ID:BKDJE2kd0

>>524
ベアリングからの異音、なんとなくわかります。
タイヤの回転周期に比例していて、
いくつかの速度域で大きくなるのですよね？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:25:52 ID:P5jGwtso0

>>520
おれはむしろセルフのほうがいい。
うっかり「50リッターくらい入ると思いますんで」って言い忘れると給油が済んでサインしてレシートみると30リッターくらいしか入ってなかったりなんかして
「まだ結構入るみたいですけど」って伝えたら「すいませんまたカードよろしいでしょうか？」なんて聞かれてカード出して入れ終わったらまたサインして。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 00:18:54 ID:zyzNFlbN0

>>526
俺もよく忘れててしょっちゅうこれやってるけど、今の時期寒いし
窓拭いてくれるし、手は汚れたくないからセルフには行けないね
てかセルフと値段の差が１０円ぐらいあればセルフに行くけどね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 07:53:58 ID:GnJKuBkI0

GSでも最近はE36の問題児ぶりは浸透していないか？
精算してみたら満タンじゃなかったてのは
２１世紀になってから経験した記憶が無いな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 08:16:49 ID:QNgfcQBB0

>>528
ちょっと混み気味のスタンドで…
メーター読みからすると50L以上は入るであろう状態なのに30Lそこそこで自動的に止まってしまい、
2～3分放置されたことならいくらでもある。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 10:15:19 ID:d/qCAx9o0

俺は　毎回だよ
年々ひどくなってる気がする

531 ：mtt_codomo：05/02/05 13:01:37 ID:TcUObpQQ0

去年の10月、３１８iのモントリオールブルー95年式の買いました。
距離は20497キロで85万円。これって本当の距離なのか不安です。
詳しいことはわかりませんがMスポーツ仕様？なのかな。
今年の4月車検なのですが、上記の先輩方々の費用見て今びびっております。
ちなみに北海道在住で、燃費はリッター6～7くらいです。
1800CCなのにこの燃費はどうかと思いますが。
320、325の皆さんの燃費はどうなのか教えてください。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 13:31:28 ID:yPfRXKq50

中古で買う場合、メーターの巻き戻しってあるのか？
あるなら、どのくらいあるの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:06:13 ID:pwRFmkKZ0

10ﾏｿkmくらいかなｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:16:55 ID:zyzNFlbN0

>>531
北海道で年間２千キロってありえるのか？
そこから考えても巻き巻きしてるんじゃね。８５万の相場はわからんけど。

俺は田舎だけど、３２８で待ち乗り６～７ぐらいだよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 14:50:07 ID:QNgfcQBB0

俺、323iクーペだけど街乗り5～6km/lくらいだ…(´･ω･`)

でも高速使ったツーリング行くと10～11km/l だい！　(`･ω･´)

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:01:35 ID:XKUrqQI80

>>531
1,9Lのis、AT車だけど待ち乗りで８ｋｍ/L。
高速巡航で最高１２ｋｍ／Ｌ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:04:09 ID:SASU/jX40

>>532
おいらも、36の中古購入を考えていますが、
メーター巻き戻しは気になります。
一般的に、どのくらい巻き戻してるのか教えてください・・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:21:10 ID:Pd6pqPBM0

1０万キロ超えてると、記録簿なしにして５～６万くらいまで戻してるのが
多いような気がする

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:24:14 ID:QeU3HH5p0

キチガイギャハハと粘着キチガイ323海苔って死んだか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:40:06 ID:tJ4jPjQc0

巻き戻しの距離について語ろう！

541 ：318：05/02/06 22:12:27 ID:rZS4HY6x0

▼プアマンズBMW3シリーズVol.98▼
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:12:35 ID:HhAclcZa
　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、次こそカローラ・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　　 |三　| 　英会話教材・羽毛布団・浄水器・絵画・３シリーズなど沢山だまされて買わされた奴ｗ
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:31:07 ID:3DYGIuJ70

>531
漏れは、何台かBMWを乗り継いできたが、
520i（E28） 7km/L
635csi（E24） 7km/L
325カブリオレ(E36) 7.5km/L

私個人の印象としては、BMWの場合、
何ccに乗っても、たいして燃費は変わらないと思ってます。

でも、1800だったら、特にマニュアルで回転数あげなければ
もっと燃費は伸びそうだけど、、

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:47:56 ID:FD2U1VBD0

>>531
表示されている積算距離以上に内装などが擦れているとか、
記録簿がないとか、そんな車は確実に巻き戻しされていると
考えた方がよいのでは？

少し前にこんなことがあった。
自分の車の96年式318is、1.9L、MT、スポパケ、走行14万kmを
某有名買取店で概算見積もりしてもらったら、20～25万円とのこと。
店頭に並ぶ時には、50～60万円くらいの値段だろうから、
確実に巻き戻されると思ったね、結局そのまま乗ってるけど。
日本の市場ではまず10万kmがリミットでしょう。

燃費は、自分の318isで街乗り9～10、
遠乗り12～15km/Lといったとこです。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:05:48 ID:Drv+F6NS0

REVOWINいいぜ。
半信半疑で施工したがとってもスムーズになった。
BOHPに載せてるのでBMWの施工多い。
だからほかの車との比較も教えてもらえる。
ちなみにおれは関係者じゃないぜ。ただの客さ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 08:51:41 ID:R6B3gklNO

ポンコツゴミ車

546 ：mtt_codomo：05/02/07 09:08:12 ID:j5caQR4v0

５３１です

俺の車は中古車屋さんがオークションでもってきたものです。
最初は名古屋次は福島ナンバーでした。（記録簿より）
H7年車（名古屋）で、10年（福島）に16000キロその後記録簿ナシ。
福島のやつが6年間で4000キロしか走っていないことになる。
これってありえませんよね？（笑）
10月に20487キロから乗って今は25300キロくらいです。
街のりで燃費9～10いくなんて羨ましいです。

shunitzerのアルミが欲しいです。
あとモントリオールとモーリシャス（ブルー）の違いがわかりません。（笑）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 09:39:31 ID:QQREXOD20

↑
燃費は、だいたい７K前後だと思うよ。

メーター巻き戻しについては、他にも話し教えてください・・・・
あと、名古屋のガレージバツ（現ＣＩＣ）ってショップで評判どうですか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:49:15 ID:R6B3gklNO

ゴミ車乗り事故って死ね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 13:47:42 ID:zRqimnar0

>>548

毎日、世の為人の為、ゴミ車（役場収集車）乗ってるが、何か？
おまいのような人間のゴミも収集に逝ってやるぞゴルｧ！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 13:56:06 ID:R6B3gklNO

うるせー糞ヤロー

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:20:02 ID:s3kU9nh30

>>543
やっぱMTは燃費14万いってもいいね！
俺は9万5千キロ’97　tiで
町乗り8.5～9　高速11～12くらいかな
昔は街乗りでも10キロいったのになぁ・・・。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:14:41 ID:064rCTgd0

そーだな確かに中古車の場合、
どのくらいメーター巻き戻すんだろな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:23:00 ID:s2/+d+RE0

>>546
シュニなんて履いたら更に燃費悪くなるよ
一つ質問なんだけど、もちろん走行距離不明で買ったんだよね？

前期型は殆ど巻いてありそうだ。まあ、546みたいな分かりやすい物
ばっかりだったらいいんだけどね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:40:09 ID:Hbv9owIe0

燃費はタイヤサイズによるなぁ。

今、スポパケの225-50-16はいてるけど、
加速遅い、わだちにハンドルとられる、うるさい、etcで
あまり良い事がない。見た目は良いけど。

やはり純正の205-60-15が良いね。
フェンダーからタイヤが引っ込んで見えるのと、
ホイールが小さく見える（実際小さいのだが）のさえ
気にしなければね。

あるいは205-55-16という選択肢もあるな。
ちなみに17インチには全く興味なし(w

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:13:27 ID:ZH7kk4Bz0

>>542
Ｅ２４もカコイイよね。モデルカー持ってるよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:48:40 ID:kzUHuDLw0

>>554
俺は225/50/16から205/55/16にダウンさせたよ
ハンドルは軽くなり轍にとられなくなっていいよ！
お奨めだ！
燃費に関してはそんな劇的にかわらない・・・。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:58:29 ID:3WUPw8LZ0

ウチのは205/50/17だ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:09:05 ID:0Ba/7FnL0

軽くて良いからって今時１５や１６インチってカッコ悪くね？
見た目まんまノーマルならいいけど
Ｅ３６は１７インチが一番似合うと思う。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:14:00 ID:c3M/SYwL0

駆け抜ける歓び６周目から誘導されてコチラにきました。
E36の３シリーズが欲しいのですが、購入するにあたって気をつける事
ポイントなどありましたら教えてください。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 23:15:51 ID:0u5N4++m0

>>556
205/55/16も使ったことあるのだけど、
318isにとって16インチホイールは少々重いんだな。
E36全般でみたらベターな選択だと思うよ。

>>557
俗に言う、ポルシェサイズってやつですね。

ところで先週末、洗車した時にモールやドアノブに、
WAKO'Sのスーパーハードを試してみた。
なんか気持ち悪いくらいにまっ黒すぎ(w
あとは耐久性の評価だな、どのくらい持つのかな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:14:25 ID:gsuvcZLu0

今、36後期クーペ買ったら失敗しますかね？
36は故障多いですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:19:11 ID:55BOZySh0

失敗ってなんだよ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:32:03 ID:PtCs58fR0

「こんなの買って失敗した」って　思うことだろ
つまり、今頃あえてＥ３６なんて買ってもいいのだろうか？
ってことだろ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:43:24 ID:i+jOp4Qb0

失敗ってトコを後悔に置き換えると分かりやすくなるよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 18:02:24 ID:PtCs58fR0

とーなんだ？どーなんだ？？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 19:00:24 ID:u2UuX+LV0

>>564
他に
破産
落胆
大損

などもあるでよ（ｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:03:38 ID:aisQhnma0

あとはにちゃんで煽られるとか？

中古だとかポンコツだとか。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:11:19 ID:wNBgL2i50

10年過ぎてて
轍に取られまくり
ブッシュとか交換しなきゃ駄目かね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 20:14:43 ID:Mj1SAfNv0

轍に足取られるのはタイヤが太いせい。

もちろんブッシュ変えたほうがいいがね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:28:02 ID:N9Zf1+pi0

>>561
への明確な解答は？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:44:30 ID:pV2gy4jb0

>>561
>>570
いちおうマジレスしとく。

基本部分の故障は、7～10年以上経っても国産車の3～4年のトラブルと同。
主に、電気系統/ゴム部品など。

それ以外は、押しなべて国産より良い。
でも、これが通用するのは、2000年あたりまで（一部の46型も入ってくる）。
ドイツ本国製だからね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 22:55:08 ID:NsCJRuuW0

１２年落ちのＥ３６クーペを乗っていますが、後期と言ってもすでに最終モデルでも７年近くになりますよね？
日本車でも、そのくらいの年数であれば色々と故障してくる所はあると思います。
ただ、その当時の基本的な考え方の違いから日本車などでは考えられない場所の
不具合が出てきます。
私の車も、走行１２００００ｋｍ近くになりますが、大きなトラブルと言えばＷＰ交換ぐらいでしょうか
ただ細かなトラブルはチョコチョコでますが、メカ知識が多少あればＤＩＹでの対応可能範囲と思います。
ですが、未だにクーペのフォルムに惚れてますのでまだまだ乗りたいですね。
前置きが長くなりましたが、まとめとして
１）ＤＩＹでの修理。
２）近所に腕のいいショップがある。
３）Ｅ３６への思い。
があれば購入しても良いのでは？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:29:48 ID:S0Kh83lo0

ありがとうございます。

あと、ラジエター類の弱点というのは、やはりありますか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:35:23 ID:E+lZroC40

おれは割れた

パワステのホースのカシメは弱点ですな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:43:23 ID:ymaG60DT0

たしか以前にこのスレに書いたかと思うんだけどさ、
輸入車、日本車問わず古い車を維持するには、
　1)ある程度のお金
　2)DIYできる技術
　3)DIYできる時間
のどれかがないと難しいと思う。
もちろん、3つとも揃っていればベストでしょう。
どれか1つだけでも、他の2つはカバーできると思う。

次期3シリーズもデビューしようとしている今、
もうけっして新しい車とはいえないE36を維持している
ここのみんなは、どうやっているのかな？

俺は、2)、1)、3)の順かな。
仕事があるので、メンテにあまり時間はかけられない。
だから、とりあえず自分ですぐにできそうなメンテだけやって、
難しそうな事、時間がかかりそうな事は
整備工場やディーラーにお願いしている。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:49:14 ID:1z1UfpSi0

こんばんわ！

９３年式の３１８ｉに乗ってるんですが、バッテリーが弱ってるっぽいです
交換しようと思うのですが、お勧めバッテリーとかございますか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:32:48 ID:/JLMn8DV0

>>576
ttp://www.projection.co.jp/od01.html

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:51:53 ID:DXyYpWEJ0

>>576
バッテリーはネットで買うべし！！安いよー！
オートバックスとかで買うと高い！
俺はBOSCHのシルバー使ってる。

>>574
ラジエターが割れる前兆とかあるの？
もしくは予防策とかあれば教えてホスィ

>>572
WPとか水周り系はやっぱ10万キロ前後になると一新しといたほうが無難？
全交換で5万円弱でやってくれるらしいが・・・。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:03:22 ID:ZhX7ETq70

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d53275908
>576
関係者ではないがﾏｼﾞお勧め。
このバッテリーは4年くらいは使えると思う。
25000円で買ったボッシュと性能が同じだった。

580 ：576：05/02/10 09:05:18 ID:1z1UfpSi0

>>577,578,579
ありがとうございます
早速探してみますねっ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:21:52 ID:SdmDJH+Y0

>>578
>>574ではないが、俺もラジエーターの、ラジエーターホースとの接続部分が割れた。（つか、ちぎれた）
去年の夏の気違いのような暑さの中、渋滞のまっただ中で突然のことだった。

「ブッシュ～～～」という音とともに液体と湯気がボンネット前方から吹出した。
少し前方に渋滞待ちのバイクがいたが、そいつもビックリした顔をして振り向いていた。
もう少し近ければそいつにも火傷させてたかもしれん…。

路側帯のほとんどない2車線で、大渋滞の最中だったから、片側1車線を塞いで往生しちまった俺は
周りのクルマから冷たい視線を投げかけられ続けて針の筵に座らされている心境だった。
JAFの到着するのがあれほど待ち遠しく感じられたことはない…。

JAFのトラックに積まれて、およそ10kmくらい離れているディーラーへ。
顛末を話しても「う～～ん、初めて聞く症状で…原因はわかりませんねえ…」
たしかにファンベルトもWPもなんの問題もなかったようだ。
修理費はラジエーター交換でおよそ6万円なり。予定外の出費だからなかなか痛かった。

前兆といえば、水温計の針が通常は真ん中以上に行ったことがなかったが、
その時は真ん中よりも少しオーバー気味だった。それだけ気温も高かったんだろうな。

ラジエーター筐体材質の強度の問題だろうから、予防策ってないんじゃないのかなあ…。
あえて言えば、真夏の渋滞中はエンジンかエアコン切って水温上昇を少しでも低減させることくらいか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:41:46 ID:DXyYpWEJ0

>>581
なるへそー
やっぱ突然くるみたいだねー
ちなみに581サンは何年式で何万キロの時に割れたの？
ついでにLLCは2年ごとぐらいにかえてた？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:01:45 ID:SdmDJH+Y0

>>582
97年式　45000km

よく知らんけど、LLCってクーラントのこと？
だったら車検毎に変えてた。

去年の夏はラジエーター交換後も　都心部走って渋滞に巻き込まれると
水温計の針が真ん中からオーバー気味になることが多かったから、その度に気が気でなかったよ…。
もうあんな思いはしたくないね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:17:19 ID:DXyYpWEJ0

>>583
そうかクーラントの交換頻度は関係ないのか・・・。

俺のも97年式で10万キロ目前だけどマダ割れてない
そろそろのような気がして　こわい・・・。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 13:53:53 ID://2Mev4E0

ラジエーターとラジエーターホースの結合部のプラスティク部分が突然折れるのは、E36特有のトラブル箇所です。
ちなみにE46では解決済みなのか、そういうトラブルは殆ど無いです。
このトラブルの厄介なのは防止策が無く、また症状が出る個体と出ない個体があり運を天に任せる状態です。
しかも症状が出た場合は、即死亡状態なのでどうする事も出来ません。
目安としては10万Km前後で出るみたいです。
ちなみに修理は約１０万円くらいかかるみたいです

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:44:10 ID:QsvGI3VZ0

E46で解消というより再生プラスティックの生成技術の進歩
だから、E36でも当たり部品なら頑丈なんだよね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:37:41 ID:azPg1CWH0

というか、36乗りの仲間７人中、６人が突然破損。
これはもはや36特有病。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:08:11 ID:R/E5DobU0

水関係は確かに持病でしょうね。
ラジエーター、ウォーターポンプ、サーモ交換は思ったほど難しいのもではないですよ
しかし、少しばかりのＤＩＹ経験がないと・・・ですけど。
メンテ時間などの事情はありますが、何かにせよ重整備以外は可能な限り自分で行うことを
薦めます。
余分な整備費用も削減できるし、メカ知識も豊富になるし、何よりＥ３６のすばらしさが
実感できると思います。
これからも皆さんがんばりましょう。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:23:46 ID:azPg1CWH0

よーく考えると、１０万キロでラジエター類破損して交換したので、
次また、そのうち破損すること確実ってことですかね？？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:34:43 ID:R/E5DobU0

確実ではないと思いますよ。
それは部品の材質など当時の物とは違うと思われるからです。
純正、ＯＥＭ品どちらを使いラジ交換されたか分からないですが
先にも記載されてたととうり、再生部品の品質向上が一番に上げられると思います

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:50:30 ID:WfWYb8Ds0

ＷＰは壊れるまで修理しない方がいいと思うけどな
ＷＰを交換したせいで、圧力があがってラジエーターの付け根が折れたり
ホースが切れたりしたこともあるらしい。
ブレーキ関係は別だが、俺は壊れるまで交換しないようにした。
運がよければ１０万キロぐらいは壊れないしね
そのかわり、ロードサービスはいいのに入会したけど

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:23:57 ID:3ra6Ypeo0

ラジエターとラジエターホースの結合部のプラスチック部分て折れる前に交換することって
可能？
てかまだどの部分か正確にわかってないんだけど・・・。
どっかに画像とかない？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:23:25 ID:h2qyENPO0

残念ながら、36型では、確実に破裂して壊れる。
私は元ディーラーのメカニックの者だが、致命傷と言える。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:40:02 ID:ktzMS8d90

自分も昨年の夏にラジエーター付け根の破損がありました。
新車で購入して１０年目、１１万キロ目前でした

深夜、信号で止まったとたんに「バシュー！」といってボンネット先端から
蒸気が噴出し、一瞬前方が真っ白に
JAFに電話しても３時間かかるというので、水温計を見ながら５㌔程を２００ｍおきに
ラジエーターに水を補給しながらゆっくり家に帰り着き、翌日ディーラーに連絡し
ラジエータを交換しました。

自走してしまったので何か後遺症が残ったらいやだなと思っていましたが
今のところ快調に走っています。

>>592
結合部分のプラスチックだけは交換できないそうです
メンテはディーラー任せなんで詳しくはないけど、破損したのは
ラジエーターの右上部側面から出ている太いホースの付け根の黒い部分でした。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:12:25 ID:3ra6Ypeo0

>>594
了解。
とりあえず10万キロ超えたら
毎日運転する前にボンネット開けることにするよ！
あ～なんか爆弾積んで走ってるようで嫌な感じだな・・・。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:13:55 ID:zPuudryO0

シュニッツァーにおける36の名称ってなに？
Ｓ3　？？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 15:02:45 ID:ladHYaCP0

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:01:58 ID:i/8YSXms0

あっ、それ知りたいっす！？
あと、レッドでＳってついてるのもあるよね？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:25:08 ID:CoOZpnlr0

久しぶりに洗車した。
E36のクーペのｶｺﾖｻに改めて見とれてしまった。。。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 08:19:50 ID:+gTXO0Lp0

クーラント交換して　次の日乗ると
クーラント足らんぞ！ｺﾞﾙｱ！
って出るんだよな　実際は入ってるんだけど

車検のたびに三回連続で出ました
みなさまはいかがでっしゃろか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:58:06 ID:EUnExgyu0

シュニッツァのエンブレム安く売ってる所ありますか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 04:37:44 ID:s9TYPZWO0

>>600
何がでるんだい？
LLCが足らなくなりますってことかい？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 07:57:17 ID:1+qqZBCZ0

あっ言葉たらずですまんです
チエックコントロールどす
キチンとLLCが入ってるのに
減ってますよ　と表示されるんす

エンジン切ると直るんですけどね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:12:57 ID:WsFzYp0M0

レベルセンサーだろうな。
接触が悪いか、死亡したかだとおもう。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:37:53 ID:jW6C1bAZ0

tiも、最近になると、むしろカッコ良く思える。
とゆーか、欲しい一台。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:21:23 ID:1m7DDbF50

セダンもクーペもかなりカッコ良いと思うが、tiだけは・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:07:10 ID:QaCxtdFP0

どーして・・・36のｔｉはカコいいよ・・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:14:26 ID:9do+Bk/L0

>>607
悪いが、E46よりもE36が好きな俺もコンパクト～ti だけはダメだ…。
あの寸足らずの不格好なスタイルは理解不能。

E46のtiのサイドビューはまだマシだが、フロントマスクがブス専御用達。

結論として、すべてのBMWのtiはなかったことにしてくれ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:34:59 ID:LwekjxGA0

確かに「おっ、Ｍエアロ決まってンナー」とすれ違ってみたら
ｔⅰだったときになんとも言えない虚しさがあるなあ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:45:24 ID:QaCxtdFP0

tiは、なんたってツーリング・インターナショナルの意味でしょ。
乗りたいなぁ～　ダメっすか・・・・

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:45:24 ID:s9TYPZWO0

すまん　俺tiのMスポだ・・・。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 16:51:45 ID:EbvD0QPY0

97年式後期型328iセダンに乗ってます。
Ｅ36の精悍でシャープなデザインは今も新鮮さを感じさせ、Ｍテクエアロ、BBSアルミ、クラスⅡリアウイングを付けると本当に格好いいです。
Ｅ46のボテッとしたデザインはどうも好きになれません。
走行距離は150,000KMにもなりますが、エンジンは絶好調です。
パワーがあり、取りまわしが楽で、乗り心地も快適なのでまさにドライビングを楽しむ為の車です。
E36をこれから購入される方は、絶対に後期モデルの328iをお勧めします。

参考、メンテ記録
1.F、Rブレーキパッド交換　　　50,000Km
2.ブレーキパッドセンサー交換　　　〃
3.エンジンオイル漏れにつき、オイルパンガスケット交換　53,000km（Ｅ36特有の症状）
4.前後ブレーキローター交換　　65,000km
5.キャリパーキット交換　　　　　〃
6.フューエルフィルター交換　　　〃
7.ベルト類交換　　　　　　　　　〃
8.バッテリー交換　　　　　　　　〃
9.Ｏ2センサー交換　　　　　　 80,000km
10.足まわり交換（タイロッド、ブッシュ、ショック、サス）100,000km
11,オーバーヒートで、水まわり交換（ラジエター、サーモ、ファンカプリング、ウォーターポンプ）110,000km
12.燃料ホース交換　120,000km　　　　　　　　　
13.エンジンマウント、ミッションマウント交換 120,000km
14.アイドリング不調で、クランクシャフトポジションセンサー交換　125,000km

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:20:12 ID:bcSwnZC+0

今から買うＥ３６のベストバイは３２８なんでしょぅか？
皆さんのご意見お聞かせ下さい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:20:17 ID:ycddCgDK0

M3にきまってるだろ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:12:35 ID:bcSwnZC+0

Ｍ３が良いのはわかってるんで、正規輸入モデルの４ドアでお願いします。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:31:52 ID:ycddCgDK0

それだと（ベストバイ）とは言えんな。

4ドアなら、もはや46の方がいいだろう。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:39:35 ID:DrOOCF8E0

独身ならtiだな！
今は安いよ！
isも良さげだが程度が悪そうだな

どうしても4ドアなら３２８ですなぁ・・・。

Z3はどうだい？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:28:01 ID:ycddCgDK0

328は中古買取価格見る限りでは、ヤメロと言わざるを得ない。
100ﾏｿ乗っけの典型だし、割高。

いや、好きなら止めないが・・・車自体はいいんだが・・・難しいな。
割り安な323とかのほうが、ボられない鴨。
エンジソも、328より軽快で乗った感じは○ではある。

色々、試乗するのが肝だーな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:00:16 ID:UT5KCMOy0

多少割高でも328の方が絶対いいって
323だと非力すぎて乗ってて楽しくないだろ
軽快に乗りたかったら318にするべきだな
維持費は税金の差ぐらいで、トラブルも323だからって少ないわけじゃないし
燃費もあんまりかわらんし

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 09:37:41 ID:/aPM6KZy0

B6とかB3とか探してみるってのは？

ベストバイかどうか知らんけど。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:42:53 ID:YbXGy+NG0

街乗りメインなら断然４気等車を薦める。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:17:15 ID:MAX5yr690

今は、だいぶ少なくなったけど、ブラックグリル付けてる人いますか？
部品もらったんだけど、これってどうやって付けるのですか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:02:20 ID:4TyepJWA0

>>622
オレは同色にして着けてるけど、
ただ単に強めの両面テープで止めるんだよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:28:57 ID:Poem2KSz0

同色にするには、ショップに頼むのですか？
お値段は・・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:30:08 ID:pG+rzXEq0

>>624
IDかっこいいな。ポエムだってw

で、何を同色にするんだ？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:32:10 ID:Neg3VjhY0

同色　いいね！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:02:18 ID:4TyepJWA0

>>624
修理工場で板金修理の時に、一緒に塗装して貰ったのでタダだった。
でもグリルを単品で持ち込んでも、そんなに掛からないんじゃない？

628 ： ◆BMW/oo/WO6 ：05/02/17 00:08:55 ID:UnthgR530

トリプスもうちょい惜しかった・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:23:15 ID:INhmB6Bi0

ＡＢＪﾌﾞﾗｯｸｸﾞﾘﾙに塗装して張り付けるのが通常みたいだけど、
そのままのキドニーの淵枠に塗装するのは駄目なのかな？
色が取れやすいのかな？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:41:49 ID:8xBulmle0

グリルはずしてメッキを全て剥がしてから塗装するから
かえって手間とお金掛かる。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:54:02 ID:PafwEfSE0

このごろは、メッキグリルばかり流行ってるが、
皆さまは、どっちがお好きですか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:34:42 ID:V+iDlXi50

>>631
メッキグリルばかり流行ってるの意味がわからんが
ブラックグリルはボディが黒じゃないと似合わんな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 05:40:00 ID:7W2SbRNr0

E36のカブリオレ乗りの方はいらっしゃいますか？　調子はどうでしょうか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:47:37 ID:uKND67wn0

グリルをボディ同色にしたら、メチャカッコいいだろ。
メッキとどっちと言えば・・・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 20:46:16 ID:JupUWsf+0

オレのは特別色のアメジストだけど、
ボディの色が濃い目の方が、グリル同色似合うよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:45:10 ID:YECMG7f10

ま、プロペラマークの青を赤にする人がいるくらいだからグリルが黒もありかな

637 ：：05/02/18 21:58:33 ID:6frwUDZh0

95年式の318iの4回目の車検が近づいています。
68000kmほど走っていますが、今までは特に故障はありませんでした。
注意（交換）すべき点を教えていただけますか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:33:31 ID:Vr68X7py0

>>633

はい、E36カブリオレに乗ってます。
新車購入から今年で１１年目、12万キロです
調子は良いです、昨年足回り一式交換しました。
あとラジエータとかエンジンマウントとかリアウインドシールドとか
ゴム系樹脂系の消耗部品とか

リアウインドはガラスではないので傷つきやすいし、ディーラーに
出すと１０万円くらいかかります。
屋根が無いぶんボディーの軋み等出やすいようです。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:28:33 ID:/P+PGdhx0

>>633
俺も１１万キロのカブに乗ってる
めちゃ調子いいよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:07:11 ID:uDtYE9Cc0

E36カブ、エレガントでいいねえ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:07:54 ID:tutBPOxN0

俺は不夜城にでてきたE30のカブのほうがB好きだ

そういう俺はE36のり・・・。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:13:24 ID:iH4S0MHf0

>>641
そうそう、不夜城に出てきてたねえ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:33:14 ID:GIUb1BWW0

ここの36ユーザでオフ会をやったら、人集まるかな？
どうなんだろ？？

644 ： ◆BMW/oo/WO6 ：05/02/19 22:36:12 ID:IU9zOmLa0

行きますよー。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:00:30 ID:gyq1QeuW0

>>643
惜しい

オフ会面白そうだけど、知ってる人とか結構居そうだな

646 ：643：05/02/19 23:02:47 ID:GIUb1BWW0

俺、北関東在住なんで、オフ開催地は、
東京or埼玉or千葉あたりが良いのだけど・・・。
他に参加希望者の方いますか？
どこかのSABまたは道の駅が適当かな。

647 ：643：05/02/19 23:05:48 ID:GIUb1BWW0

>>645
IDね(w

たしかに知りあいに会う確率は高そう。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:14:07 ID:Y04VjBkT0

いいっすね。

名古屋なので、最低でも東京にしてください。それ以上遠いと・・・・
みんなに会いたいな・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:50:45 ID:dedIjkZM0

横浜きぼんぬ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 10:14:40 ID://ErKGHe0

俺関西だ・・・。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:21:01 ID:NTNk8Zu5O

じゃ、真ん中で名古屋

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:42:27 ID:/dLCiCGe0

よこはまぁ～

首都高大黒Pでいいんじゃね？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:52:56 ID:MoT192p10

>>652
そんなDQNの巣窟みたいなところでやるなら俺はパス

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:21:56 ID:/dLCiCGe0

夜しか行ったことないでしょ。

日中はけっこう車関係オフをやっていますよ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:26:03 ID:MoT192p10

>>653
休日の日中も爆音轟かせているやつとかエアロギンギンの奴とか
けっこう鬱陶しい感じのやつら多いじゃん。おのぼりさんも多いしさ。

もしかして平日の日中のつもりか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 16:54:25 ID:/dLCiCGe0

自由業はいつでも休みが取れるのさー

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:17:27 ID:2emHlv7o0

いいですね。東名御殿場あたりでやると、皆さんいいかも。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:31:03 ID:NTNk8Zu5O

みんなでめしでも食べながら、お互いの故障を語り合おうぜ！
そして、鬱な気分で解散。。ｏｒｚ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:10:11 ID:DRZld0uw0

M3ばっかりとかだと凹みそう・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:16:25 ID:/dLCiCGe0

いやいや、M3のよさも感じれていいかも。
次に買うぜーっとか明日への仕事の意欲がｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:54:21 ID:6K0CCfVU0

オフの時は行きます。318is

662 ：643：05/02/20 23:06:07 ID:lIy2qRuj0

皆さん、ご意見どうも。
でもさすがにみんなに都合良いようには無理なので、
今回は東京近辺での開催とさせて下さい。

趣旨としては情報交換や仲間作りかな。
故障関係の話しが多いんだろうね、たぶん(w
車の前で缶コーヒー片手に語り合いましょう。

あと、このスレを見ているE36購入希望の人も
ぜひ来てみてくださいな。
各グレード、ボディーカラーなどが揃うと思うので、
実車を見比べられるチャンスだし、
現オーナーからいろいろ話しが聞けると思います。

こんなかんじでどうでしょう？
ご意見、ご要望待ってます。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:55:45 ID:zdREuPe/O

いいんじゃないでしょうか。参加しますよ。
特にイベントなくてもファミレスなんかでうだうだするのもありかと。
でも知り合いに多く出会いそうな予感ｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:57:09 ID:AJr2xRXZ0

大阪なんで
ここから応援します。

信頼できる店の話とか聞きたいな

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 09:11:31 ID:yRvxtfyxO

各地で同時多発オフでもいいかも？

666 ：643：05/02/21 23:12:52 ID:gjNH55/J0

そう言えば、オフ開催日はE36だけに、
3月6日かな(w、休みの日だし。
それで各地で同時オフをすると。
ちょっと急すぎますかね？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:24:42 ID:80vnffNl0

勢いが大事。3月6日ちょうどいいやね。

たとえばこんな感じで。
読んでたら笑えた（笑）

回転寿司（１００円寿司）で寿司を食べないオフ
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1108658017/

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:38:26 ID:8vXFh8dW0

>>667
幹事の643にはこれぐらい強引にやってもらいたいね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:42:22 ID:j30Sixmo0

車関係のオフ行った事ないけど行ってみたいな。

3桁ナンバーのノーマルセダンだけど良いですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:45:15 ID:30c4NZTt0

670

671 ：643：05/02/21 23:59:39 ID:gjNH55/J0

>>667、>>668
俺、あんまり芸がないので、
イベントとかは考えつかないなぁ。
時間と場所は決めるので、
あとは適当にうだうだして下さい。

>>669
36ユーザーまたは興味関心がある人だったらOK。
自分なんかもノーマルクーペです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:03:31 ID:80vnffNl0

イベントなんかなくてもいいのよ。
そこまで考えると人数や場所確保もきっちり考えなくちゃならないだろうし。
お気軽にやるのがよいと思うよ。
それで楽しいと感じた人がまた別の機会に計画すればいいのさ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:09:24 ID:nAdG/eGi0

なるほど
おれは初オフになるので
緊張しますな

まず運転がヘタレなのは許してくれと
先に言っとく

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:19:03 ID:jtSZouOy0

国産海苔ですが、ヨメの325i(ノーマルセダン)で参加はアリですか。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:25:14 ID:1VPVsdzu0

３６だったらなんでもありっしょ！

ねぇ幹事さん？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:45:10 ID:Mfyyy2No0

tiでも、許してくれるか？

677 ：643：05/02/22 01:23:40 ID:imwXzsnw0

開発コードがE36/#だったらなんでもOK。
そうするとZ3シリーズもありなのか。
だれか36ツーリングで参加しない？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 07:55:55 ID:UOhhQlJA0

どーでもいいがなんか目印決めない？
せっかく行っても「あれがそうなのかな？よくわかんないや…」で帰っちゃう人もいるんじゃないの？
特に最初の1～2台段階とかさ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 13:07:50 ID:NrApKyEh0

>>677
たぶん参加しない。つかできない。
休みの日は家族サービスでおしまい。(´･ω･`)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:32:20 ID:kV97TQsk0

>>679
ファミリーで参加すればいいじゃん。
俺も子連れで行く予定。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:47:57 ID:orP+zUB+0

>>678
いや、手当たり次第Ｅ３６を見つけたら話かければいい
それが例えtiの老夫婦であろうとも、オフミの方ですかー？てな具合で
そこで新しい出会いがあるかもよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:28:10 ID:CyKkPxBQ0

オフミなら、オタキにそれ用掲示板有るじゃん。

でも、2ちゃんでも構わないけどね・・・・で、場所と時間はどうなのよ？
家族も行ければ連れてくよ～！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:49:20 ID:WJjqkEdm0

>>395
そのうち「中国内陸部の平均だと月収２千円だよ？」とか言い出すんじゃないの？ｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:59:02 ID:63u5W4Ym0

>>682
すみません、オタキってなんですか。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:40:04 ID:Y7j8b3l60

今更だが
結局アーシングって効果はあるの？
自分でチョッとやってみようと思って現在検討中なんだけど・・・。
やってる人いる？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:38:42 ID:NTDIAh1A0

>>684
これ。
http://www.bohp.net/
オフミ会議室。

沖縄ぢゃ、ちょっと逝くって感じぢゃ逝けないんだよね～ｗ
関東近辺がいいんだけどなー。

最近、アソコにも開催予定あんま無いんよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:58:29 ID:AIHkMZUE0

都築のPAなんていいんじゃない？
右側に広いスペースあるし。
コーヒー飲みながらウダウダするには最適かと。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:07:33 ID:WJjqkEdm0

ああん、都筑会やってるあそこですか。
いいかもですねぇ。
でも一度第3京浜のらなきゃだめかの？
それも上りの。

689 ：643：05/02/24 00:15:15 ID:7Nv9piqg0

みなさん、どうも。
昨日今日と出張で書き込めなかったです。

それで、時間と場所ですが、
【時間】10:00～
【場所】SAB東雲、または道の駅川口あんぎょう

時間はちょっと早いかもしれないけど、
おそらく2～3時間は居るでしょうから、
遅く来る人も問題ないでしょう。
場所は、どちらが良いでしょうかね？
とりあえずただで使える所にしました(w

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:18:39 ID:TbCBE7C00

>>689=643

幹事さんおつかれさまです。
日付3/6も書いておいたほうがいいよ。全レス見てる人ばかりじゃないから。

SABって行ったことないのですが、車まとめて停めれますの？
都内で場所的には良いかもね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:43:20 ID:QHVrKgMo0

SABの駐車場少し前から有料になりました。
そういう使われ方（オフ会や作業等）をされる事が多いからでしょうか。
また、日曜日の午前中とあって、お客さんも多いでしょうから、入り口のガードマンで
停める所を振り分けられます。
混雑していると、駐車場内の移動も大変です。

道の駅の方が停めやすいと思いますが、休日の安行はいつも混雑が激しいです。
まとめて集まるのは難しいでしょう。

都筑PAか大黒PAをおすすめします。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:13:46 ID:I+RMA61b0

3月6日でケテー！？
場所ドコー？

頼むよ幹事さん！
あせんなくていいからさ。天気のいい日が良いよね、まあわからんけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:05:27 ID:8xbqTmlV0

E36の318（初登録は平成4年）をタダで譲ってもらいました。ラッキー。
走行4万キロチョイだったので更にラッキー。

ところで、この車はドアミラーを手動で格納しなきゃならんの？
どこをどう見てもスイッチがあるように見えなかったんですが。
それとボンネットをあける手順を教えて頂きたいんですが…

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:10:36 ID:7+cW80JS0

ドアミラーは手動ですよ。手でぱきっとね。

ボンネットは、運転席足元のドア付近に黒いレバーがありますよ。それを引っ張る（90度にひねる？）と開きますよー。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 02:12:35 ID:7+cW80JS0

レバー引っ張っるとボンネットが少し浮きます。
で、浮いたところでボンネットのエンブレムのちょっと右あたりに指先突っ込むとレバーがあります。
これを持ち上げながらボンネットをもちあげましょうー。
油圧ダンパーなのでつっかいぼうはありません。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:08:04 ID:5rF1wtqD0

(´-`).｡ｏＯ（ドアミラー倒しても、たいして変わらないわけだが）

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:10:54 ID:aMHBe+RL0

(´-`).｡ｏＯ（なので別に倒す必要はないわけだが）

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:52:47 ID:mbcUrfHH0

(´-`).｡ｏＯ（しかしそれでも倒さないと入れさせてもらえない機械式駐車場では『ﾁｯ…』と舌打ちしちまうわけだが）

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:53:22 ID:wXzJwJEb0

春とげのミラーかっこいいな
誰か只でくれんかのう

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:54:18 ID:6eoKuQT+0

洗車機に突っ込むときにいつも「ミラーたたんでくださーい」と言われるのでたたまないとどうなるんだろうｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙと思っていつも窓開けてたたむ小心者のおれ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:54:58 ID:wXzJwJEb0

>>698
>機械式駐車場では『ﾁｯ…』

助手席のミラーは
ダッシュで倒しにいきますよ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:46:45 ID:EoQSkJg30

>>700
別にたたまなくてもナンモ起こんないよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:20:12 ID:Ejywm/3U0

機械式駐車場でこんなことがあったよ。
駐車場の係りの人が「ドアミラー倒してください」って言うので、
車を突っ込んで、左右ともドアミラーをたたんで「ＯＫ」です。
係りの人が操作するとケージのセンサーエラーで車がしまえない！
「ミラー完全に倒してますよね？」「はい・・・」
でもう一度操作してもエラーで車をしまえない・・・
係りの人がケージと車の位置を目視で確認して「手動でやっちゃいましょう」

で無事入庫して、無傷で出庫された。六本木ヒルズの駐車場での出来事。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:42:36 ID:7+cW80JS0

六本木ヒルズの立体いれようとするとB2にまわされるなぁ。
車高が低すぎてだめなんだと。
そういう車のために【B2満車】と書いてあっても実は満車ではない。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:43:32 ID:7+cW80JS0

もしかしたらドアミラーたためないからB2なのか！？
３６M3だから。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:53:56 ID:GasOJeWJ0

>>７０５
いいですね　３６Ｍ３　　Ｂですか？Ｃですか？
４６Ｍ３もいいですが　　スタイルは３６でしょう

707 ：643：05/02/26 00:36:14 ID:YoIIVEoG0

>>690、>>691
ご指摘どうもです。
たしかにSABの駐車場は有料になりましたね。
大黒PAで行うことにしましょうか。

　～　E36オフ　～
【日時】3/6(日)　10:00～
【場所】首都高速湾岸線大黒PA
　レストラン、売店から見て左斜め前のあたりでどうですか？
　駐車場入口の反対側あたりです。

708 ：>>693：05/02/26 01:16:21 ID:gzaxPqQj0

>>694-695
サンクスです。

前のオーナーがまったく洗車をしてなかったおかげでボディがドロドロでした…
ワックスかけたそばから雨降るし('A`)

さて、大学4年間をこの車と過ごすのか～。
たまにこのスレ来て質問させてもらいます。
ありがとう御座いました。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:26:06 ID:koN/3vP+0

>>708
無料より高い物はない～
5万キロ前後でトラブルいっぱい出てくるぞ
4年間もてばいいね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:46:45 ID:VumgbZKQ0

漏れは５．２万㌔で９７年式３１８ｉｓを３年前に購入したが、
お約束のサーモスタット故障とパワステのオイル漏れ以外はトラブル無いよ。
今は６．８マン㌔。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:36:45 ID:0ud/wF7X0

ラジエターが、もうすぐ割れますよ。
これは突然きます。どこでなるかは、わかりません。オー怖い！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:01:20 ID:rEYLqyup0

pcdチェンジャー使ってる人いる？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:12:52 ID:kmNFRjZP0

Ｅ３６のＭ３乗ってる人いませんか？６ＭＴで。
４６のはとてもじゃないスけど手が出ないんで、３６探してます。
峠とか首都高以外でも普通に楽しいですか？それともやっぱ街中じゃ逆に疲れますか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:49:54 ID:RG86a5lV0

>>707
仕事がなければ行きまーす。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 08:37:32 ID:pzVOP5tY0

>>710
１３年落ちと８年落ちでは全く違うよ
古い以前に前期型はとにかく壊れやすい

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:07:52 ID:UErsuUsJ0

３・６、参加しマース。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 15:12:13 ID:55YNx+tY0

318isMT乗って来月で10年。
今度のE90クーペが出たら買い代えを考えています。
今度もMT発売されるでしょうか？
しかし本当にE36のクーペはスタイル素晴しいし
飽きがこないっす。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:00:55 ID:qUJnWJnA0

今後は3シリーズクーペは、４シリーズに分離されるらしいね

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:28:24 ID:3tXFL9eC0

名車！！

720 ：　：05/02/27 23:39:27 ID:E+TXtfYy0

1に乗り換えそうです。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:21:03 ID:QKtknN1v0

>>720
いいんじゃないですか。
次の3尻はでか杉だし、E36の味を引き継ぐのは1尻かもしれない。
俺も、壊れるまで320iに乗ったあとは1かも。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:28:13 ID:HmyEgO900

サーキット走ってる香具師いるか？
来月セントラルで開催される湯路カップは熱いで～
ｉｓクラスオンリーのチャレンジクラスが新設されます。
我こそはと思う勇者は１分３３秒台で優勝狙ってくだされ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 10:37:11 ID:DyHFCNXz0

>>713
たぶんM3も同じだと思うんだけど、おれ町中じゃ3速くらいまでしか使わないよ？それでもブン回すワケでもなく。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:24:38 ID:COienKNt0

今日プラグ交換しようとしたら
プラグホールのオイル漏れ発見(泣）

ホンマにBMのゴム類は糞だな！

でもBMWが大好きです！！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:31:16 ID:6qM1DZfs0

>>712
俺使ってるよ。
ヤフオクで出てたから買ってみたが、チェンジャーをハブに固定する側のボルトの頭がすぐだめになった。
そんなわけで、普通に履けるアルミを探しているよ。

３・６、朝起きれたら参加したいな。
でも休みの朝ってたいてい起きれない…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 00:49:08 ID:bwb+zPJo0

　～　E36オフ　～
【日時】3/6(日)　10:00～
【場所】首都高速湾岸線大黒PA
　レストラン、売店から見て左斜め前のあたりでどうですか？
　駐車場入口の反対側あたりです。
【幹事さん】463さん

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 01:09:58 ID:eKKshxZf0

地図で見てもよくわからないのですが、大黒PAへは
次のどこから逝けばいいのですか。↓
　　　　　　　　　　　①湾岸線東京方面から
　　　　　　　　　　　②湾岸線本牧方面から
　　　　　　　　　　　③横羽線生麦JCTから

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 01:56:38 ID:bwb+zPJo0

>>727
東京、神奈川のどちらからでも大黒PAに入れます。
駐車場は共通です。（PA出るときに東京方面・神奈川方面に分岐します。）
そのため、高速降りることなく来た道を通って帰ることが可能です。

私の記憶が正しければ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 12:49:19 ID:qU6rJyAr0

最近妙にかっこよく見えてきた。クーペかっこいいね。
欲しいよ～。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:01:48 ID:beE35Gdf0

リアが広けりゃ買ってたよ
130i

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:46:21 ID:c4DBuxs40

>>730
｢リアが広けりゃ買ってたよ 130i｣って、日本で販売するの早くても秋口くらいだろ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:38:39 ID:SDRoCGpx0

E36にちなんだ3月6日にどのくらいの36シリーズが来るのだろうか。
楽しみだ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:40:30 ID:bwb+zPJo0

ね～～～♪
車見ることもそうだけど、何台来るのかも楽しみだね～♪

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:57:32 ID:0hxyAVfF0

仕事で行けなくなったorz・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:00:41 ID:bemI3WXO0

おーい！誰か685のアーシングの質問答えてやれよ！
俺もアーシング今更だけど興味深々なんだよなぁ・・・。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:40:31 ID:Up3/mAOE0

マフラーとこだけしよかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:05:57 ID:D2qcTr1U0

今度の土日、横浜は曇り＆雪！（雨ではない！）

さて幹事シャン、どうしる！？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:34:35 ID:xz+YscnT0

>>735
金と手間をかけたほどの効果はないよ。まだなんちゃってイナズマのほうが
費用対効果はある。自作すれば安いしね
アーシングにかけるお金をメンテにまわした方がいい。メンテを全てやって
やることない人や、暇で休みの日にすることない人ならいいんじゃない？

739 ：643：05/03/03 23:09:12 ID:tSTPXKdo0

36オフの幹事です。

いよいよ3日後にオフがせまってきたわけですが、
なんか天気がイマイチっぽいようですね。
雪が降っていたら行き帰りが危ないので延期にしましょう。
天気が良くても、もちろん安全運転でお願いしますね。

　～　E36オフ　～
【日時】3/6(日)　10:00～
【場所】首都高速湾岸線大黒PA
　レストラン、売店から見て左斜め前、
　駐車場入口の反対側あたりに集まりましょう。
【幹事】車：緑のクーペ、HN：なべ
　緑のE36を見つけたら「なべさんですか？」とでも
　声をかけてください。

皆さん興味を持ってくれているようで、
大勢集まってフォローできなかったらどうしよう、
と少々不安ではありますが・・・(^^;

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:39:19 ID:bemI3WXO0

>>738
そうなの？
1980円でホームセンターに売ってるらしいからそれやってみようと思ったのに・・・。
俺のんバッテリーが前にあるから効果あると思ったんだけどなぁー

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:15:40 ID:gHUQoxbE0

>>740
アーシングするよりアースポイントを外して磨くだけで充分かと。
アーシングして効果があったというヤツは、バッテリーを外して作業した事で
コンピュータがリセットされたのを変わったと誤解しているのではと思われ。
無論、アーシングする際に既存のアースポイントを磨いて導通が良くなった
てのもあるんだろうけどね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:50:11 ID:wg3hDy6X0

>>739
もし今の雨が雪に変わって、予報通り積もるような事になると、明日は首都高
全線通行止め。
凍結が無くならないと解除しないので、湾岸線もダメかも。
6日ダメだったら、次の週にしますか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:18:58 ID:f4odRyMG0

>>741
俺も今までズットそう思ってしなかった
でも、やっぱボディーに流すより電線に流す方がロスが少ないというのは納得できるから
手始めに助手席側の純正アースと並列で2本付けてみることにするよ
ちなみに純正アースってあとどこにあるんだろ？みつからん・・・。
誰か教えてチョ！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:39:25 ID:ypuTZ70tO

神奈川晴れてきましたぞ！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:07:03 ID:1IX60eaJ0

天候回復記念カキコ

明日は早起きして洗車しようかな♪

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 10:10:24 ID:wfhR+9Kd0

明日ホントにみんな行くの？
俺関西だからいけないけどレポよろしく！
あと写真もとってきてね！　

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:43:36 ID:DslJ69SI0

これなら明日は大丈夫そうですね。
明日は仕事で行けないのですが、レポ楽しみにしています。
あ、あと写真も出来れば見たいです。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 13:56:22 ID:6fl1hpPl0

明日の午前中、雪の予報が出てるぞ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:08:28 ID:GGezW1zi0

>>739
みどりのクーペって珍しいよね。なべ号たのしみ～

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:50:59 ID:FYVathDA0

曇ってきたな、神奈川。

これからまた雪か！？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:07:53 ID:rxTbzms10

私も緑のクーペです。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:14:07 ID:3RW/U6SA0

奇遇だね。
俺もだよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:51:20 ID:FYVathDA0

明日雪降っても積もらないみたいだね。
やるのかなぁ。
やるならいくよー。

754 ：643：05/03/05 22:19:01 ID:7J2PArY00

36オフ幹事です。

明日は積雪の確率は低そうなので、オフは決行します。
もし首都高がチェーン規制または通行止めだったら、
来週13日(日)に延期しましょう。

　～　E36オフ　～
【日時】3/6(日)　10:00～
【場所】首都高速湾岸線大黒PA
　レストラン、売店から見て左斜め前、
　駐車場入口の反対側あたりに集まりましょう。
【幹事】車：緑のクーペ、HN：なべ
　緑のE36を見つけたら「なべさんですか？」とでも
　声をかけてください。

緑のクーペ乗りの方、自分以外にもいるようですね。
幹事の車は、スポパケ以外ほぼノーマルなので、
たぶんわかってもらえるかと思います。

それでは、みなさん安全運転で。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:37:42 ID:FYVathDA0

いきますよー！
幹事さんがんばって！！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:58:59 ID:1vAKiGi/0

雪だったら、通年トランクにチェーンを入れてる漏れが行こう、かな。

757 ：643：05/03/06 07:20:50 ID:bmV0QvTS0

36オフ幹事です。

うちの方@北関東は晴れているので、
今日雪が降るとは思えないな。
ま、そろそろ出発しますね。
それでは、10時に大黒PAで。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:58:43 ID:ToQAAa8T0

もうオフは始まってるのかい？
何台集まっている？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 19:33:20 ID:Arx+66IUO

これはもうだめかもしれないね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:23:36 ID:1HYDp9L70

今日はおつかれさまでした。
全部で10台以上集まりましたね。
以外に普通の方ばかりでたのしめましたｗ
また今度お会いしましょうね。
画像うｐしました。
まだ半分くらいしか集まったときの写真なので少ないです。
圧縮しすぎで画像が汚い。。。
http://www.aki7.com/cgi/up/file/050306.JPG

761 ：赤の4枚ドア：05/03/06 21:40:11 ID:xJZpzvEz0

幹事のなべさん、皆様、遠路はるばるお疲れ様でした。
大黒PAの入口でRX-8のオフ会やっていたので、最初はおののいてしまいました。

M3B・M3C・is・ti・セダンなど、色も排気量も全く違うE36が10台以上でした。
E46の方もいらっしゃいましたね。
今日は色々と生のお話と実車を拝見できて勉強になりました。

大黒PAに行こうと思った方、大黒PAまで来たけどそのまま引き返された方も
いらっしゃるかもしれませんが、ごく普通の方たちばかりでした。

またお会いできることを楽しみに。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:42:26 ID:iAjjfxzk0

ごくろうさま。
オレ横浜だけど家族サービスで行けなかった。
いいねオフ会。

763 ：クロ、328ｉクーペ：05/03/06 21:52:42 ID:HNX5HZ8B0

幹事さん、参加のみなさん
今日は、お疲れさまでした。
10時から3時頃までウダウダさせて頂きました。
私も画像を･･･あまり綺麗じゃないですが(^^ゞ
http://bbs1.fc2.com/bbs/image/full/9998_1110106260.jpg

又宜しく

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:06:10 ID:ToQAAa8T0

知ってる人の車写ってる！！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:22:59 ID:UXb4AsZ60

>>763
みんなカコイイ車ばっかしだね！
イエロー３台はいつもつるんでいるのかな？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:38:46 ID:4yiG+ai+0

今度のE90セダンは５月発売予定とか。
当方、クーペ購入を考えてますが
クーペはいつごろ発売になるのやら。
それまで３１８isにお世話になります。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:46:50 ID:pIxVL8stO

>>764
ネットの有名人なんじゃないの

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:13:01 ID:ToQAAa8T0

>>767
だね。
目立つ車だからなぁー
やっぱみんなこのスレ見てたんだぁ(笑）

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:14:36 ID:tcMi8rRA0

手前の白い車の人。
アイディングのホイールがカッコイイ。
これ着けたいなー

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:43:27 ID:UXb4AsZ60

>>766
がいしゅつだけどクーペは４シリーズとして登場するらしいですよ。
420iとかになるのかなあ・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:50:05 ID:Uq1IGb7h0

2と4のシリーズ名は使わないと言う
情報がありますよ
おれもマーケティング的にその方が良いと思うけど

772 ：iS コスモ黒：05/03/06 23:50:26 ID:3ArVaZvOO

ナベさん、皆さんお疲れさまでした！
いろいろ勉強になりました。
それでは、おやすみなさいm(__)m

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:53:42 ID:VG35K6l00

うわぁ～、ダカイエのｔｉ様　素敵っ！
あなたは、あこがれのｔｉクラブのあのお方では？？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:53:47 ID:8sjVvxMo0

う～ん、俺も行きたかったな、大黒。

是非またやってほしい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 00:06:45 ID:e/K9f17J0

これは個人的感想なので気を
悪くしたら
申し訳ないが
E36はリア　スポイラー？がない方が
スタイルとしては秀逸な感じがします。

776 ：643：05/03/07 00:31:28 ID:t+8F/csf0

本日のE36オフの幹事です。
皆さま、大変おつかれ様でした。
幹事として至らない点が多々あったかと思いますが、
楽しんでいただけていたら幸いです。

本日集まったE36は全部で12台、内訳は、

【車種別】
・318is　5台
・318ti　1台
・323セダン　2台
・328クーペ　1台
・M3　3台

【ボディーカラー別】
・黒　コスモスブラック　2台
・白　アルピンホワイト　1台
・赤　ライトレッド　1台
　　　カリプソレッド　1台
・黄　ダカールイエロー　3台
・緑　ラグーングリーン　1台
　　　ボストングリーン　1台
・青　モントリオールブルー　1台
・銀　アークティックシルバー　1台

>>760さん、クロさん（>>763）、写真ありがとうございます。
ぜひまたオフ会しましょう！＞all

777 ：ダイヤモンドブラック：05/03/07 12:23:39 ID:4riQASS20

屋外駐車暦７年目の３１８です。
フロントガラスの下のプラスチック部分や
リヤウインドまわりのゴム部分がぼろぼろに
なってました。修理するとどの位かかりますかね？
近くに割と大きめの自動車修理工場があるんですが、
そこでも大丈夫なのでしょうか？

778 ：G3 ◆B3/M5K7whk ：05/03/07 16:26:56 ID:Wl6Qsea00

>>777
数万円て聞いた。
後ろは自分でも可能らしい。

779 ：黄色：05/03/07 19:30:30 ID:OQBfb/Nb0

幹事さん、参加の皆様、昨日はお疲れさまでした。
当初は２時間ぐらいかな～なんて思ってたんですが、
話が尽きなくてすっかり長くなってしまいましたね。
今回参加できなかった方も次回ぜひ！

780 ：E36-318：05/03/07 20:52:17 ID:ZzIFWf7R0

昨日118iの印鑑押してきました。
さようならE36。
9年間ありがとう。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:58:27 ID:De2NGkOj0

>>777
フロントガラスの下のところはディーラーで６千円程度
交換は３０分もあれば出来るよ。
リアは知らないです

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:12:55 ID:jYigVeQm0

おー、ホントにやったんだ。

そのうち参加してみたいね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:42:20 ID:yh5swibm0

>>780
卒業ってことなんすかね・・・。漏れはまだまだ卒業したくない。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:33:10 ID:eZaQXoRN0

318ti　のダカイエ超カックいいね。

785 ：777：05/03/08 01:03:21 ID:HauiVUpE0

>>778さん
>>781さん

ありがとうございます。
割と近所に評判の良い３中心の修理工場が
ありましたので、そこに持ち込みます。
フロントガラスの下がぼろぼろになったの見て、
かなりびびりましたけど、良くあるケースなんですね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:31:58 ID:Eyz2zkkP0

ボロボロになってくるとヤヴァイのでつか？
水漏れするとか・・・・？？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:43:50 ID:AlwX1pRZ0

>>786
ディーラーマン曰く、その下にはコンピューターがあるから
代えたほうがいいんだって
その割には完全に水の浸入を防げるような構造じゃなかったけど
パチンパチンと止めるだけだしね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:48:29 ID:xS8qDJ3MO

ついにラジエターが逝った。。。
とりあえず中古で間に合わせる事にした

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:44:11 ID:yOuzr/Ar0

>>788
中古だと修理費はいくらくらい？

790 ：788：05/03/09 12:13:02 ID:c4Fmk2XsO

>>789
部品代が半額くらいになるかな？って車屋の社長が言ってたけど
まだなんとも言えません

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:15:37 ID:Vd8LAW2V0

それなら
ヤフオクに業者が社外品の新品を純正の半額で出してるけどそれ使ってみれば？
中古だとまた壊れるんじゃない？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:08:28 ID:Z4KEBogQ0

ラジエター関係は、専門業者が昔からｲﾊﾟｰｲ有るから、ｸﾞｸﾞるかﾀｳｿﾍﾟｰｼﾞで調べてみれ。
結構安く直る・・・・と思うが。

既存の修理か、交換か。交換ならリビルト（有るかな？外車）なら安い。
外車ってだけでボる、悪質業者も未だに居るから注意な。

793 ：788：05/03/09 21:17:00 ID:c4Fmk2XsO

791氏、792氏、情報ありがとうございます
ラジエターはリビルトは出来ないらしいでつ
ちょっと中古を探してみます

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:42:58 ID:WU7yadRd0

E36は、必ずラジエター突然いっちゃうから気をつけて！
たとえ山の中でも、ラブホでもだよ・・・
36乗りは危ない場所に言っちゃダメだよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:58:48 ID:CoXQy3F/O

ｶﾞｸﾌﾞﾙだな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 08:24:43 ID:ZiVyyxdL0

M3のは頑丈らすいよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:15:03 ID:UgudQZa70

>>794
11万キロ付近で割れる車が多いらしいね・・・。
ってコトは
唯一の対策はあらかじめラジエター交換をしておくことしかないの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:37:54 ID:elNNcjBj0

93年325i海苔です。
今15万キロ弱、今のところ大丈夫みたいですが
ディーラーで交換した場合、どれくらいの費用がかかるのでしょうか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 15:06:13 ID:UgudQZa70

>>798
7から8万円らしーよー
でも道端で破裂すると別途レッカー代がかかる。
ラジエター自体は4万3千円位かな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:52:23 ID:xpdyGbQD0

まあ、全体で１０万少々だろうな。
しかし、時と場所を選ばず突然「パキッ！」シュッウウゥゥ・・と来る。
こいつはたまらん。予防策なし。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:04:09 ID:e1yjKG9v0

予防とはちょっと違うけど、ウォーターポンプ替えたらバキッといくよ
先にポンプが逝った場合は、ラジエーターやホース類も全て交換した方がいい
圧力が上がって今までかろうじてもってたものが次々と逝ってしまう

バキッと逝く樹脂部分に前もってエポキシパテとかで補強しても無駄かな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:11:17 ID:9Y2zKZEx0

ムダだよ。俺それやってた、でも「パキッ・・・・」悲惨。
怖いよ。みんな体験してみるとわかるよ・・・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:23:09 ID:tgmIjXQa0

>>802
既に経験者が居ましたかｗ
因みにどれぐらいの厚さで盛りました？それとも樹脂とのツキが良くないのかな
マフラーバンドみたいのを巻いても駄目かな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 05:22:03 ID:qt/ubySL0

>>803
ラジエーターホース取り付け部突如崩壊経験者の>>581です。

パテ盛りやバンド補強はしたことないけど、やってあったとしても無駄だったと思うな。
外れるわけじゃなくてラジエーター一体の付け根部の樹脂素材の弱さからくる崩壊だもん。

これが起こる場面は真夏の渋滞中など、水温が上昇してラジエーターの内圧が上がってるときだから
スピードが出てる場面じゃないけどさ。
俺は都市部だったからまだマシだけど、山道の上り坂で渋滞中とかに起こったらにっちもさっちも行かなくなっちゃう。
すげー危険だと思うよ。

あの吹出し方は、それこそ近くに歩行者やバイク乗りがいたら火傷させちまうかもしれない。
目に入ろうものなら失明させちゃうかも知れないよね。賠償問題モノだよ。ヤバいよ…。
このスレ見てるだけで俺以外にも何人もいるみたいなのに、リコール対象じゃないのかな？この症状…。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:13:56 ID:miT9buie0

生産終了してから7年も経って世界中に何百万台と出回ってるクルマ、
今さらリコールなんか掛けたら……BMW潰れるわな……

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:54:42 ID:K9HQ/kOG0

点検のときはベンベに詳しいとこで
見てもらう事やな

安く上げよとおもたら・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 14:00:18 ID:pG6+qiY60

うちのtiも８年目でラジエター逝ったよ。
それがきっかけで買い換えちまった。
必ず起きるみたいだから、ただで直せよなぁ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:41:43 ID:QU6lMc/r0

俺のtiも8年目だぁーーー！

キャタライザーはクレーム扱いだとかでタダだったのに
なぜラジエターは？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:11:35 ID:QU6lMc/r0

無駄かもしれないけど
国土交通省のHPに自動車不具合ホットライン(ネットでも可）というのがあるから
皆さん情報書き込んでくれませんか？
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do
いっぱい集まったら調査しまっせ！って書いてあったからとりあえず通報しておいた。
チリも積もればマウンテンだ！！

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 05:49:48 ID:kx1bgJis0

>>809
…と言われてもなあ…
ディーラーじゃ「初めての症状」とか言われちまったし。
せめてリアルの知り合いでE36乗ってる奴が同じようにラジエーター破裂症状があれば
特有個体の不具合じゃない、と主張出来るけどなあ。
2ちゃんねるで「E36の持病だ」と初めて知ったから…。

そうだ。
オフ会のときにこのラジエーターの話し出なかった？
実際に会った人どうしの情報交換の裏付けがあれば真実味も増して来るんだけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:27:29 ID:kuWZ81NE0

>>810
>ラジエーター破裂症状

はちと大げさな表現時やナイかな
そういう俺も11年目に交換したが・・・・・
ある程度走ってる車は冷却関係を全交換しなきゃならんのかもな
10ﾏｿは軽く超えるな
消耗品なのか？

個人的には
パワステホースのカシメが弱い方が
精神衛生上よくない希ガス

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:47:18 ID:ST1U1CBm0

俺の323クペのリモコンドアロック　
運転席だけが何故か閉まらなくなった
なぜ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 12:03:52 ID:7aJppvLI0

>>812
アクチュエータ交換ですかな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:33:21 ID:Oxp0ZBHQ0

俺もパワステホース交換しなきゃならん・・・。
亀裂が入ってるそうだ・・・。
工賃込みで3万円ちょいだそうだ・・・。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:44:46 ID:gccp01rF0

実際のところラジエーターの樹脂部の破損は３９でもよくあることなんだよな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:48:07 ID:iVj30J7N0

46では、皆無だそうだ！！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:25:44 ID:TJDDFBnn0

46はまだ年数が足りないだけ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 19:38:38 ID:kgvZFGrw0

今日走ってたらいきなり太陽の中に！がついてるマークが点灯して、３速固定状態になっちゃいました。
エンジンかけなおすと直るけど、しばらく走るとまた点灯；；
いったい何が原因なんでしょうか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:54:43 ID:W4OH1xny0

>>818
エンジンかけ直すと治る、ってのは物理的な故障じゃないんじゃないかなぁ。
なんらかのセンサー異常だと思うよ。

自分の経験で、（ちょっと違うけど）「アイドリング最中に突然エンジンが止まる」ってのがあった。
センサー異常だった。
ちなみにサービスフリーウェイ期間中で修理無料だったのでそれを治すのが幾らかかるかはわからん。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:23:14 ID:gHOQPRBs0

>>818
レスありがとうございます
センサー異常ですか～、ディーラーはなじみが無いから行きにくいので、近所の修理工場で見てもらうことにします。
３速固定で走ってるとき、信号待ちで止まると、ブオンブオンブオンと数回５００～２５００回転を上下して
、通常に戻ったりします。その辺のセンサーかなぁ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:37:36 ID:WlUZFKmc0

レプリカ物のアルミって、どう思いますか？？
自分は、シュニのレプリカを買おうかと迷っています！？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:04:18 ID:4LozWgOG0

＞買おうかと迷っています！？
迷ってるのか迷ってないのかどっちですか？ｗ

んで、「どう？」と聞かれても結構主観が入るものだからなあ。
本人が納得するんならレプリカでも鉄っちんでも何でもおｋ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:01:52 ID:ufgkl1Hu0

レプリカ（コピー物）の品質や精度を聞いてるんだろ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:17:03 ID:Q72i5cXJ0

重かったり歪んだりすんじゃないの？
所詮偽者だからあんまり重要な部品には使用しない方がいいんでない？
小さいトランクスポイラーやボンネットバッチとかグッツ系ならレプリカでも影響ナイと思うけど・・・。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:29:07 ID:V6y/epjM0

レプリカってホイル強度の認証ってとってるのかなぁ。
高速走行時に割れたら怖いね。
確認されたし。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:58:31 ID:ufgkl1Hu0

ホイル強度の認証　ってさ、買う時どうゆうふうに調べりゃいいの？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:14:04 ID:7C5zR5vd0

刻印
（一応）

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:21:13 ID:Lp9BfKkm0

JWL

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:18:21 ID:Kl2nd2LI0

シュニのレプリカって重いよ、かなり。
友人は草レースにそれ履いて出てたけど、
やっぱり重過ぎて結局某ﾛｼｱ系鍛造超軽量ホイールに換えた。
当然フィールは激変したってさｗ

でもシュニレプリカは1シーズンの間、曲がりも割れもなかったな。
街乗りで使うなら燃費以外は影響少ないんじゃない？
燃費がネックなら話は別だけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 12:25:40 ID:jbOr+aDM0

俺なら買わないな
純正のエリプソイドにしときなよ！
1本7キロの鍛造だってさ
実は今俺が狙ってるんだけどね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 15:29:31 ID:2BnRg03Q0

↑
46純正のMテクに普通に付いてる奴だろ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 16:50:58 ID:jbOr+aDM0

俺のスポパケについてるダブルスポークは9.330ｋｇだってさ←ホンマ？
1本につき2キロ軽量化できたらダイブ効果的やなぁー
うーん、これ魅力！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:17:21 ID:eb1jZxUL0

エリプソイドは、見た目ガン鉄でカッコ悪いからいらないよ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:33:42 ID:FYbeg4Jb0

少なくともデザインでは、結局E36がＢＭに於ける頂点だったなぁ。
涙目以降は全然だめ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 03:18:17 ID:b8ZzPYVt0

そうですね

ミッションとブレーキを次の３のに
替えたいね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:41:44 ID:aPk9dsmo0

１０年もののＥ３６なのですが、
ある日突然オーディオが全く電源入らなくなりました。
ヒューズボックスを見たら飛んでいたので
交換しようとしたらバチッ！
どこかショートしているのでしょうか・・。
皆さん経験あります？？？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:06:52 ID:7C+/ndLD0

純正？
社外品？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:12:31 ID:gG4nzSsh0

＞ヒューズボックスを見たら飛んでいたので

この事から推察すると純正だね？
社外にいいのがｲﾊﾟｰｲ有るジャン、取り替えれ

パイオニアかソニーがｵｽｽﾒ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:59:51 ID:gzewRzU30

デザインからするとＤＥＮＯＮのＤＣＴ－Ｒ１０ＫかＤＣＴ－１００Ｋがぴったり。
純正取替えだと前者で充分。つーかスピーカーをグレードアップしてもいける。
但しツライチにするには多少のマウント加工が必要。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:33:03 ID:fFyW8KZ+O

照明はオレンジですか？
統一したいんですよね、オレンジで。
ナカミチとかどうなんですか、やはり良い音？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:27:47 ID:tOi+QWqO0

純正のCDチェンジャー使いたいから
サウンドシャキットを検討しているんだけど　これってどうなん？
オクの中古買って自分でとりつけれるかなぁ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:50:20 ID:gzewRzU30

>>840
ナカミチもＤＥＮＯＮも照明切り替えでオレンジ色に出来る。
ＣＤ４００は比較的おとなしい音だけど純正スピーカーだと難しいかも。

>>841
悪い事は言わん金の無駄。素直にヘッドユニットとスピーカーに金をかけたほうがまし。
１０万もあれば純正をはるかに凌駕する音にできる。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:47:19 ID:wDM67fUR0

前にも誰かいたけど、正規シュニッツァーの３シリーズのエンブレムは、
ＡＣＳ3でいいの？？　これってステッカーｏｒエンブレム？？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 01:01:35 ID:s8g1onWw0

>>843
エンブレム

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 01:24:02 ID:LpR+kabX0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111076426/

BMW ≪ 3 SERIES ≫　駈け抜ける悦び8周目

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 17:11:16 ID:4Q18Swbc0

>>837 >>838
お返事ありがとうございます。
オーディオは社外品です。
オーディオ辺りから電源を取っていると思われる
ウーハー・チェンジャーも電源入りません。

さらに自力でそこら辺から電源を取った
キーレスも無反応になりました。
このキーレスが原因かと思ったので取り外した
のですがやはり駄目です。

不思議なのはグローブボックスを外して
ヒューズを取り替えてみた所、最初は直ったんです。
しかしグローブボックスを戻したらまたヒューズは飛んでいました。
つまりオーディオその他に支障は無い気がするんですよね・・・。
今はグローブボックスを外してもキーレスを外しても
ヒューズは飛びます。。。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 18:55:47 ID:qrbQYhnbO

燃やすなよ
ヒューズ飛んでよかったな
飛んでくれなきゃ今頃燃えてるかもしれん
実際に素人がちゃんとつけないことによる車両火災は多いからな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:28:43 ID:N5u94HVm0

ちなみにホットイナズマもどきって
つけたら音良くなるの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:04:39 ID:ieAsnaeR0

社外品のカーオディオを接続するとき
端子変換アダプター使いましたか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:09:59 ID:N5u94HVm0

ついでに純正オーディオにウーハーのみ追加できんのかしら？
明らかに低音がたらないんだよなぁー

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 20:28:28 ID:2Ddz1oV40

>>846
単純にどっかの配線が破れてて短絡してるんでしょ
ていうか、オーディオ線から電源取りすぎ。
ウーハーなんかオーディオ線からとったらマジで燃えるよ
素直にバッテリーから直接取ったほうがいいよ。難しくないんだし

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:04:34 ID:T0dB4aFP0

>>847
オーディオ系はプロに頼んだのですが・・。

>>848
付けていますが体感的には微妙です。

>>849
オーディオの取り付けはプロに頼んだので
配線がどうなっているか解らないのです。
プロと言っても町の中古車屋さんですが。

>>851
やはり配線ですか・・。
ウーハーの電源を見てきたのですが自分の記憶違いでした。
バッテリーから取っていました。すいません。
どこの配線が破れているかを見つけるのは
パネル周りを外して目視ってことになりますでしょうか・・・。

853 ：先週のOFF幹事さんへ：05/03/20 00:33:31 ID:k/OjkEjhO

コスモス黒です。
フロントガラスのチップはPROのウィンドウリペアで補修しました。
キットに入っている通りに作業で割合きれいになりました。
見る角度によっては跡は残りますが、概ねOKでした
また拡がるようでは全取り替えですね。
一応２CMが目安

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 16:40:23 ID:jddh9D1o0

やっぱりｶｺｲｲよ。Ｅ３６は。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:40:32 ID:/bR5CyN10

もう、維持していくので精一杯です・・・。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:56:27 ID:jddh9D1o0

>>855
どうなっちゃってるの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 18:32:30 ID:/bR5CyN10

今になって定番のトラブル続出！
パワステホース　オイル漏れ
燃料フィルターからのホースに亀裂？
冷却水減る
さらに
エアー　オイル　キャビンフィルター　も定期交換しなきゃ
ショック　デフオイル　水周り系も一度も換えてないし
ラジエターはそろそろ割れそうな予感だし
ATもそろそろ滑りそうな予感・・・。
オーディオの低音でなさにそろそろ我慢限界
あっ、燃料計とエアバック警告等もつきっぱだわ

買い換えるにも下取りが軽自動車なみのような・・・。

どーすりゃ　いいんだーーーー！？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:06:23 ID:PO0UC8Lt0

13年目に突入。
でもすっかり気に入ってて、他のクルマに目が向かないな～

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:57:38 ID:jddh9D1o0

不満はゼロじゃないけど、
それを打ち消すだけのよさがあるんだな～

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:25:19 ID:X+nG3C8K0

結局、正規シュニッツァーの３シリーズのエンブレムは、
ＡＣＳ３か　Ｓ３Ｓかどっちなのですか？？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:28:57 ID:rPsgV1Gh0

過去スレ読んでも、いまいちはっきりわからないので、
教えて欲しいのですけど、92年式320iの乗ってます。
ウォーターポンプ、ファンベルト等は、車検の度に近所の民間整備工場で
交換してもらってます。ところがタイミングベルトは交換歴ありません。
ｸﾞｸﾞって、318iはベルトで、320i以上はチェーンだと認識しておりますが、
間違いないでしょうか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:36:49 ID:jX58Gnfb0

>>861
年式による。92年式だとﾍﾞﾙﾄかと。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:46:15 ID:OnBzNPZ90

>>861
間違い。

318iは、94年式からチェーン。
6気筒は全車チェーン。

走行距離も関係するけど、基本的に交換の必要は無いと思われ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:57:28 ID:rPsgV1Gh0

>>862 >>863
ありがとうございます。取り敢えず一安心しました。
「320i　タイミングベルト」とかでｸﾞｸﾞっても
「タイミングベルト切れによる損傷で、、、」てな具合のページが
あるので、焦ってましたが、E30の事みたいでした。
検索の仕方が悪かったみたいです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 16:42:25 ID:0NoEpEhI0

９８年式３６ｉｓＡＴ車（３６，０００ｋｍ、ＢＴＳ、スーパーＳ
ＤＴＭ）海苔です。

明日８０万円で売却します。

買った人、大事に乗ってくださいね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 17:57:24 ID:j85gggi40

>>865
手放しちゃうんですね。でもいい値がついたね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:01:53 ID:ko4/Bxbl0

>>865
ちなみにisを手放してまで何に乗り換え？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:10:11 ID:+ifTmWsh0

865です。

今夜、違う業者が「８５万円で！！！！」と来た
ので５万円ＵＰしました。

乗り換えは某国産セダンです（家族数増加のため・・・・・）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:33:22 ID:cD1GA/VH0

多分その車が店頭では125万円！ってなるんだろうなぁ・・・。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:35:39 ID:yka7ylk+0

185ﾏｿくらいでわｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:52:42 ID:xJS8LqZfO

100ﾏｿ乗せか

872 ：643：2005/03/22(火) 21:38:01 ID:+zIaaNd50

>>853
コスモス黒さん、こんばんは。
オフ幹事のなべです。

わざわざご報告どうもです。
気にならない程度まで治って良かったですね。
まぁ、フロントガラスは消耗品と思っていた方が、
気が楽なのかもしれませんね。

こちらはこの3連休を利用して
(と言っても実際の作業時間は1時間程度)、
カブリオレ用のロアクロスメンバーをつけました。
かなり効いています。
うれしくて走りまわってしまいました。

あと、またA/Cコントロールユニットが壊れました。
コンプレッサーやブロアファンが勝手に
オンオフを繰り返しています・・・。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:56:47 ID:+ifTmWsh0

865です。

シートに穴開いてるし、シートベルトランプ点灯しないし、
タイヤ交換必要だし、エアコンは３６特有の「ウー」という
音鳴るし、エアバッグランプ点灯修理３回したし、ユーザー
車検通したものの（この３月）かなり整備が必要だと思いま
す（自分で整備やると思うとぞっとします）。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:55:08 ID:xJS8LqZfO

ﾌﾗｲｽｱｳﾄがなくなったのが痛いよ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:11:19 ID:qAYtdI+V0

あれ，フライスアウトなくなっちゃったの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 02:20:26 ID:tmT+5NiQ0

>>875
倒産したらしいです・・・

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 09:29:32 ID:Sew3rVZe0

>>873
3万6千キロでそんな酷くなっちゃうの？
8年目だからそんなもんか？
巻き戻しちゃった？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:04:25 ID:ASPVaazQO

俺は98年式323iなんだが車検前に査定出したらせいぜい60万だっていわ
れて悲しい思いしてる(x_x;）走行21,000キロなんだがな。色はコスモ
スブラック。買い叩かれてる？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 11:01:53 ID:Sew3rVZe0

あれ？
なんで皆そんなに走行距離少ないんだい？
俺はまもなく10万キロだぞ！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:34:26 ID:OLgftHgY0

97年式でもうすぐ3万キロ。
買ったときは5年落ちで1.7万キロだったよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:09:56 ID:pwfxNzcGO

俺のは９２で１１万弱
もう１３年物かー
嫁より付き合いが長いよw

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 20:51:20 ID:IkR9mczW0

オレのは93年に真っさらで買って、今年12年目で7万3千キロー。
去年、信号待ちでピタリと亀の様に動かなくなり、
レッカーでディラーに持ち込んだら、燃料ポンプが逝かれてて交換。
それ以外は今までトラブルフリーで、今エンジン絶好調ー。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:24:08 ID:rBEr9+if0

873です。巻き戻してません（笑）。

>>878

買い叩かれているのでは？同じコスモスブラックでした。

ＢＭＷ中古専門のお店とかに見てもらってはいかがですか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:56:03 ID:BhJ9Yn0G0

>>882
>今年12年目

消耗品はどこを換えましたか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:41:34 ID:SMR7Sb+j0

>>860
に、解答できる人いないの？？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:45:05 ID:lGr108af0

だって　昔の本探すの
めんどくさいんだもん

887 ：882：2005/03/24(木) 00:52:30 ID:gLWbKhUT0

>>884
消耗品で換えたのは、
燃料系を含めたゴムホース類全部。
足回りでは、ロアコンブッシュとアッパーマウントのゴム類と、
ビルシュタインＢＴＳ kitが２セット目。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:26:08 ID:lGr108af0

きっちりメンテされてますね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:08:20 ID:HtD+nwoWO

皆さん車検や点検整備って何処でされてますか？
都内神奈川付近で、安くて信頼出来るお店ないですかね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:18:35 ID:gRuIHWwG0

保全

891 ：コスモス黒：2005/03/26(土) 21:49:06 ID:XvBkU7YEO

なべさんへ
車検の後のせいかエアコンのコンブレ音の不具合は高速走行の後でも無くなりました。
以前は料金所降りてアクセルに比例してコンプレ回っていてエアコン切ると静かになったのですが、、
でもこれだけ相性の合う車はそうないので大事に乗ります。
iSはラテンぽい味付けを感じる時があります。
それでは安全運転を！！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 11:19:23 ID:76xd0mzO0

age

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:17:40 ID:CH5bG8ku0

素人なので、申し訳ありませんが、どなたかお答えしていただけると幸いです。
最近、エンジン始動時エアコンをつけても、つかなく、暫くしたらついたり、
又、しばらくついていたが、いきなり消えて又暫くしたら付く・・・
なんて症状がでています。これがE36は普通なのでしょうか？
２２度で設定して走行しています。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:20:19 ID:oJYK56GH0

>>893
普通じゃありません。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:46:53 ID:iYBD6Gu30

>>860
に、解答できる人いないの？？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:53:15 ID:eteQ+p9+0

>>895
解答は出来ないけど回答なら出来る奴もいるだろう。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:51:53 ID:QLrP3mbt0

今日は暖かかったので久々にワックスかけた。
やっぱりダイヤモンドブラックはいいね～

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:50:00 ID:e2LvmPEf0

俺コスモブラックだ。
花粉で黄色くなってるけどね・・・。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:29:12 ID:FpA499CG0

うちもコスモスブラック。
ことしの花粉はすごいね。
洗っても一日で粉を噴いたようになる。屋根付きだけど南北に抜けてるから防ぎようがないんだわ。

900 ：900：皇紀2665/04/01(金) 22:42:54 ID:PUfTPYgx0

ダイヤモンドブラックと　コスモスブラックと　ブラックサファイアの
色の違いを、言葉であらわして下さい！？？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:59:03 ID:FpA499CG0

ｸﾛの濃さから見れば

ダイヤモンドB＜コスモスB＜Bサファイア

じゃないのかな？

コスモスBは遠目にはｸﾛ、なんだけど近づいてみると緑がかって見えたりする

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:23:20 ID:cMUQ8iIS0

ヤフオクでディーラー車ってところに印のない車は並行モノってことなんですか？
買うのやめて置いた方がいいのかな？

903 ：900：皇紀2665/04/02(土) 00:34:54 ID:tAJUBO4a0

36自体が、すでに吟味しないと超ヤバイぞー！！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:35:46 ID:jlkAb38hO

横浜のプライムて店どうなんでしょ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:17:05 ID:QLhB90hh0

？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:58:44 ID:fEfpz59P0

保守

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:34:15 ID:KeRDZhNj0

>>872
当方のA/Cコントロールユニット？も先日壊れました。
いったんはずしてみたら復活。
喜んで走っていたら約30分後にまた、、、、

前期のダイアルタイプなので風量は変わらないものの、いきなり熱風になったりしています。

シガーコンセント奥のユニット（コネクタが3つささっている）を交換すればいいんでしょうか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:24:02 ID:yWLAikwc0

あのダイヤル右側の、風向き調整ダイヤルって何回転させてもいいのかな？
暖房は良く効きます（エンジンの熱ですぐ熱くなる）が、冷房は効きません。
直すのには40万くらいかかる見たいで、できません。
また暖かくなってきて鬱

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:41:44 ID:+D9W/YqD0

最近Rに入れてもぽーんぽーん言わんと思ったら、バックランプも点いてなかった。

センサがおかしくなったかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:42:34 ID:1XEpugHy0

俺のエアコンはフロンガス…

911 ：643：2005/04/05(火) 00:32:08 ID:e6rNwLhI0

>>907さん
オフ幹事のなべです。

すみませんが、自分のは後期型なので、
前期型のダイヤルタイプの治し方はわからないです。
検索すれば見つかると思いますので、探してみて下さい。

自分のは先週末、車からユニットを外して、
はんだ付けしなおして修理しました。
今のところ快調です。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:12:13 ID:fD2KaHi4O

MIDの表示が、判読不可能です

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:23:53 ID:ao7DssBj0

激しく真面目に聞きます。

中古輸入車雑誌などで、5万円～50万円の超激安車がよくありますよね？
で、それを買おうとしてる人に『それだけはやめておけ』みたいに言う人がいますが
そんなに超激安車を何台もチェックしたことがあるのでしょうか？

安い＝それなりの理由がある

という憶測だけで言ってるだけな気がするんですが、そこんとこどうなんでしょうか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:51:20 ID:6kaO6UGt0

>>913
おとりだからないよ実際
あっても手数料でぼるでしょ
冷静に商売ってもんを考えればわかるでしょ？
安い物にはそれなりの理由がある
それでも気になるなら店に聞いてみればいいじゃんか

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 16:58:23 ID:/ngmcPQ50

今時ｼｭﾆｯﾁｬｰもないだろう
田舎でしか見ないよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 17:42:10 ID:wYOwTPyD0

>>913
開に行っても「既に売れたと」言われ、買う事は不可能と思われ。
代わりに勧められるのはフルエアロのあやすぃー車。
事故隠すのにはフルエアロが最適だから。
例えば10万程度で程度の良い車を投売りするくらいなら普通はオークションでもっと高く売る。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:04:47 ID:X5PShK2r0

　　　　　　／＼
　　　　　／　　＼わかりきった話して
　　　　　￣|　　|￣
　　　　＿__|　　|＿＿
　　／　⌒　　　⌒ ::: ＼
　　|　（●）,　、（●）、　| 　　　／￣￣￣￣￣
　　|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　何がいいたいの？
　　|　　｀-=ニ=- ' 　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿
　　＼　　｀ニニ´　 .:::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:08:54 ID:sIHGiEGn0

ヽ(´ー`)ﾉ E36ｻｲｺｰ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:09:25 ID:Oi8evEgG0

dukluhj

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:36:23 ID:INBebQ4LO

そういう店増えてきたね
エアロもホイールも全部コピー品

走行距離不明
記録簿無し
事故歴不明
ｼｭﾆｯﾂｱ仕様、M3仕様、RD仕様ｗ
クリアウインカ、イカリング付きだ！

921 ：913：2005/04/06(水) 00:47:30 ID:2HAt34E40

結局
・店頭or電話で実車有無の確認
・あとは憶測
って事ですか。
ありがとうございました。

922 ：916：2005/04/06(水) 08:54:39 ID:n0yMxMss0

だからーー電話で確認すると「ありますよ」
と言われるが行って見るとそんな車は売って無いの。
お舞を店に来させるための嘘なんだよ。
俺の言っている意味わかんねーの？？？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:07:04 ID:JHB4x+HH0

↑それが何回あったのか正直に答えてみ。
せいぜい2,3回だろ？

924 ：916：2005/04/06(水) 11:56:47 ID:n0yMxMss0

>>923

逆に「買えたよ！！」って話聞いた事無い。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:34:36 ID:5DSd7mJyO

んなことで意地にならんで欲しけりゃ買いに行けば良かろう
だれも止めないよ
買ってみて結果報告してくれ
以上

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:45:08 ID:7O0pZQgN0

室内にワケのわからんパーツが転がってることが増えてきた…

現在４コお預かりしてるが、今日そのうちの１コが
助手席の調節レバー付近の「目隠し板」だったことがわかった。

他にもどこか穴が空いてるトコがあるはずだ～

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:34:51 ID:nWCykiNq0

だからさ、怖がらずに認定中古車センターのセールスに話聞いてみ。
予算を伝えれば店頭に出してないクルマを見せてくれるかも知れないし
希望のクルマが入庫したときに連絡くれるかもよ。
素性もわかってるクルマの方が安心して乗れるでしょ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 23:57:38 ID:2i0IvJUY0

どっちにしても、３６は「パキッ」と突然ラジエター壊で止まるよ。
いつどこで逝っちゃうかは、わからんよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 10:30:26 ID:tC2+fgJv0

ハンドル凄く重いよね

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:48:08 ID:LvRLIezf0

E36の重さくらいがしっくり来るなあ。
E60のアクティブ(ryは怖い･･･。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 13:58:19 ID:H2oERgqFO

60を買える人にのみ許される批評だな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 14:19:32 ID:oxhWt7I10

９８年式３１８クーペ乗ってますが、４万キロなのでオートマオイル交換したほうが
いいですか？ディーラーは交換しなくていいと言うのですが・・・。あと１０年２０万キロ
乗るつもりです。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:21:11 ID:piHIO4lFO

諸説あるけど漏れはかえた。
甦ったよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:42:36 ID:jB72Q+sg0

>>932
４ATは神経質にならんでも大丈夫。
ショックが出る、突然死問題があるのは５AT（６気等車）。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:17:12 ID:Oj0MotZa0

近所の修理工場にATF交換頼んだら、この車はうちじゃできないって
言われました。工賃安くていい仕事する店なんですけどね。
ディーラーだといくらぐらいするんですか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:04:43 ID:Z8qbEyan0

ATF交換ならガソリンスタンドでやれば？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:11:55 ID:Z8qbEyan0

それか多めにATF買ってきてエンジンかけたまま
1.ドレンから抜けるだけ抜く
2.ATF入れる
3.ドレン締める
以降新品ATFが無くなるまで繰り返し

ディーラーでも車屋でもSSでも
新品を混ぜては抜き混ぜては抜きを
機械でやるだけですよ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:13:01 ID:Z8qbEyan0

2と3が逆だった

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:26:33 ID:GlQbvsL30

ヤフオクなんかに売ってる純正じゃないラジエターって、どうなんだろう

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 07:21:43 ID:Ytd+Z4y40

こんなのだめ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050409072248.jpg

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:08:13 ID:x3OywOuN0

王様

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:22:00 ID:Zkjko6Cw0

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943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 07:28:44 ID:Gl0nES890

ヘラさんイカリングと対になる
テールランプ作ってくれへん可能

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 23:30:09 ID:TbReqE9AO

ソーダ脳。
ただ、キセノンストップライトだけは後ろの椰子に気の毒だ罠。(((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:11:18 ID:R68dyNGn0

このスレの人で、36ｔｉの人いますか？
色は何色ですか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 06:14:57 ID:c0q7cU460

16万キロ318のクーペ乗ってます。
パワステオイル漏れてます。
エンジンオイルも漏れてます。
足回りもへたってると思います。
なんぼかかるんだべ。。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 09:53:52 ID:uVSIhX7P0

>>946
30~40万コースだな（てきとー）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:26:24 ID:MbDu+/G80

>>945
俺コスモスブラックのMスポ３６tiだよ！
結構このページ見てるti乗りはいるよ。

>>946
パワステはホース交換で1.5万
エンジンオイルは不明
足回りショックは15万くらいでリフレッシュできるんでない？

トータル20万かな？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 18:19:56 ID:UBsP6Kjx0

325ですが、信号待ちで時々エンストします。
その時のアイドリング回転数は、700回転ぐらいです。
800回転ぐらいのときは大丈夫みたいです。
標準の回転数はどの程度でしょうか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:45:49 ID:YgjSffoi0

800

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:48:43 ID:YgjSffoi0

・アメリカ大リーグ、ピッツバーグ・パイレーツの始球式を大統領の代わりに行う。
（野茂や伊良部よりも１０年前にマウンドに立つ）

ワラタ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:39:55 ID:cnV47zV+0

>>948
サンキュッ・・・クラブｔｉのオフミで会いましょ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:09:36 ID:qXuk5m/fO

皆さんマフラー交換はしてますか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 02:49:44 ID:DlNCZqagO

足回りのリフレッシュはダンパーの交換だけではなくブッシュ、マウント類の交換もするべきでは。3～40万は見ておきたい。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 03:30:37 ID:szb/cv9CO

教えて下さい。オイルエレメントキャップがアルミのタイプとプラスチックのものがありますが、これは年式によって変更されているのでしょうか?また、差とかってありますか?

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 08:46:41 ID:djfkhdufO

＞953
92年325です。
先月の車検前に穴が開いてしまってレムスに替えたところ。
一式１２マソかかった。

安い買い物じゃあなかったけど、みすみす純正入れるほどでもないかと思って。
朝晩の出し入れに少し気をつかうぐらいの音がしてる。
ドノーマルだったが、あちこちいじりたくなってきた・・・。（＾＾）ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 11:29:47 ID:Dxh771aB0

>>955
96年式ぐらいから、プラスチックに変更されました。

性能の差は特に無いと思いますが、オイルエレメントが変更され、
燃えるごみとして出せるようになりました。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 13:25:49 ID:szb/cv9CO

>>957

返答ありがとうございます。M3は年式問わずにアルミですよぬ?

959 ：957：2005/04/13(水) 14:48:27 ID:olL1SPtb0

あ、忘れてました。その通りです。

M系は変わっていません。
E46のMもアルミのままのようです。

960 ：957：2005/04/13(水) 14:49:05 ID:olL1SPtb0

IDがオイルでした。(^^;)

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:24:03 ID:rdTzxK9A0

とうとう新型３シリーズが日本で正式に発表になりましたね。
でも、まったく触手が動かない・・・E36まだまだ頑張ってね、とハンドルを握りながら呟きました。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:52:32 ID:62jtU+zE0

今日ディラーで止まってるの見たよ

ミニのトラベラー待ちにします

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 02:02:15 ID:VB60RKTkO

>>956
レムスはコモリ音とかどうですか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 09:12:13 ID:RWo1+8zJO

963
まぁ比較対象もないままに在庫品だったんで・・・
と前置きんさせてもらいます。

始動時は特にラウドネス効いてまして、巡航時には乾いた音が
なかなか心地よく、気のせいでしょうがキックダウン時に
抜けの良さ感を背中に感じますよ。

なによりも、ストロー二本から羊羹二本になったのが(・∀・)ﾆﾔﾆﾔです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 21:15:07 ID:2OYiOjma0

自己満、オツ