【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part25

伝統のスペシャリティ−カ−、セリカ ＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ （流面系）　　　　　　　　 1985年登場 4代目
ST-18#セリカ （スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場 5代目
ST-20#セリカ （丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場 6代目

■1:注意…つまんないことで荒れないために
(1)このスレは上記のST系セリカのスレです。ST20系限定スレではありません。
　 質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。
(2)とりあえず>>2以下のテンプレも読みましょう。
　 特に■6〜9。よろしくです。
(3)2chの基本的な使い方（ﾚｽｱﾝｶｰ書式など）は最低限理解しておきましょう。
　 またhttp://etc3.2ch.net/qa/の上部にある基本とルール、用語集など
　 目を通しておくといいと思います。

■2:質問する前に（質問スレじゃないけど）
(1)質問の前にまずは検索しましょう。http://www.google.co.jp/
　 http://google.jp　（i モード、EZWeb、および Vodafone Live!）
　 自分で調べた方が深く知る事が出来るのはまず間違いありません。
　 特にケータイでここを閲覧している人、面倒がらずに漫画喫茶やネットカフェ、
　 電器屋のNET接続されてるデモPC、知人のPCなどを利用しましょう。
(2)既に同じ質問が出ていないか確認しましょう。
　 また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書きましょう。
　 情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
(3)ST系セリカに限らない質問は避けましょう。
　 車全般に関する簡単な事なら親兄弟友人知人に訊いても解決する事があります。
　 また、■7にあるスレで訊くことをオススメします。
(4)用語は色々な所に用語集や解説があります。
　 googleにて「○○ 用語」や「○○ wiki」や「○○ FAQ」で検索しなさいよバカ。

■3:前スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200222447/

■4:過去スレ（■6の見分けサイト内ログも参照の事）
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
Part4 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
Part5 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
Part6 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/
Part7 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/
Part8 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/
Part9 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122548821/
Part10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128852002/

Part11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135237107/
Part12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142582812/
Part13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147952521/
Part14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153927595/
Part15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160162730/
Part16 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165833653/
Part17 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172072257/
Part18 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176045949/
Part19 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180980510/
Part20 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185865974/
Part21 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190367035/l50
part22　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195577162/l50

■5:関連スレ
【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第10レグ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188965707/l50
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186220110/l50
ZZTセリカを語ろうPart25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194774306/l50
カリーナED/コロナエクシヴ　Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198916196/l50

■6:情報サイト
【セリカ祭】セリカ総合情報サイト
http://celica-matsuri.org/
車種別接続ガイド　（車速/回転数信号用）p.8とp.12〜13（ﾉﾝﾌﾞﾙp.7とp.11〜12）
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/images/guide200708.pdf
Defi -車種別接続ガイド
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/list.html
Clarion Japan | セリカ　（コンソール取外要領など）
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/maker/toyota/celica/index.html
○Ｏ セリカ(ST20*)の見分け方＋あるふぁ Ｏ○　（過去スレ充実＆簡易FAQ）
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/
アルティメット：セリカデータ　（アフターパーツ適合、DIY作業）
http://www.celica-web.net/celicadeta.htm

■7:その他スレ＆サイト
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板354
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204281922/
車初心者のスレ12キロ目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201925907/
2ch検索へようこそ　（洗車、板金、塗装など個別スレは↓で探そう）
http://find.2ch.net/
脱！教えて君同盟
http://myu.daa.jp/osiete/index.html
自動車保険料率クラス検索
http://www.hosyou.com/sonpo/class/
デンソー店舗検索　（オルタネータO/Hの際のﾌﾞﾗｼﾎﾙﾀﾞｰ、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ手配）
http://www.denso.co.jp/cgi-bin/service/search/search.cgi?

■8:Strongly Recommended
パーツの写真は可能な限り畳の上で撮影して、うｐすること
人数比の関係で、形式未記入は騒がずﾃﾞﾌｫでST20#と解釈すると吉かも
違法・爆音・暴走のネタは荒れる元なので極力避けること
用語はなるべく正確に！ｸﾞｸﾞった時のHit率が大幅に違います
回答にはお礼と結果報告があったりすると良いかと思ったり、人として
取説くらい読もう、中古車購入で付属してなかった人はDﾗｰで入手すべし(※1)
凝ったDIYするならｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ、配線図は持っておきたいよね(※1)
他車種と比較して荒そうとする奴は華麗にｽﾙｰだ！相手するやつも荒らしです
現行車種でもないので基本的にsage進行でいいんジャマイカ？（メェル欄に「sage」）
自動車購入に関する意見が聞きたいときは、クルマ購入相談スレッドもあります(※2)
客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！(※2)
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！(※2)
車のﾅﾝﾊﾞｰの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止(※2)
ネタ、雑談はsageで！(※2)

※2：車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールより

※1：ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ(SM)は絶版となっているようで、ｵｸでは高価で取引されてますが
紙に拘らなければ「トヨタ サービスマニュアル CDライブラリー」というものが
あり、解説書・修理書・配線図集・取扱書のpdfがまとめて収録されています
品番7A924C（セリカVol.3）1983〜1992年式 \1575
品番7A957 （セリカVol.4）1993〜1997年式 \1575
これは通常の部品流通とは異なるようで、トヨタ部品共販では注文不可とのｳﾜｻあり
ディーラーからサービスG（ｻｰﾋﾞｽ技術部？）に発注し、1〜2週間で届きます
普段取り扱わない特殊な注文らしく電話やFAXでゴタゴタする可能性有りなので
ディーラーの忙しそーな時間帯は避けると吉（迷惑かけてはイケマセン）

ｾﾘｶに限らず、ﾄﾖﾀ車で絶版となったSMは殆ど？CDライブラリー化されているようです
ｽﾎﾟｰﾂ800(〜1968年)のもありました、が、ZZTｾﾘｶのは2007年現在まだ無いようです
車名アイウエオ順でｻｲﾉｽ〜ﾀｰｾﾙまでの品番情報なら手元にﾒﾓ有りﾏｽ

■10:アップローダー関連
うｐちゃんねる（;´▽｀A``　（アップローダーリンク集）
http://uppu.client.jp/
アップローダーリンク集−うｐリンク−
http://www1.chironoworks.com/love_storm/link/
業物 - WAZAMONO - わざもの
http://www.wazamono.jp/


■11:主な携帯アップローダ
【重要】携帯からうｐした場合はPC閲覧許可＆保存許可を忘れずに！【重要】
・イメぴた（http://imepita.jp）　 送信先：[email protected]
　（追加＆動画不可）
・＠ピタ（http://pita.st）　送信先：[email protected]
　（夕方〜夜間は重い　04:20〜04:40メンテあり）
・ピクト（http://pic.to）　送信先：[email protected]
　（19:00〜04:00PC閲覧規制あり）
・ﾅｼｮﾅﾙｱﾄﾞﾚｽ（http://new.cx）　送信先：[email protected]
　（20:00〜04:00PC閲覧規制あり）
・UPdoga（http://updoga.com）　 送信先：[email protected]
　（動画専用　追加不可）

訂正：ごめんなさい。前スレ間違えました

【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part24
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204894370/

いちおつあいしてる！

>>1乙せりかちょうだいあいしてる

乙カレー3

ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

いちおつ
早く相棒にナビつけてえ

>>4
訂正

【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第11レグ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207842088/l50

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 01:56:14 ID:A9qdFLA00
ST202のウーパールーパーみたいなフロントマスクが、あまり好きになれなかったりする。
こんなこと本スレじゃ言えないｗ

>>14
好みなんて人それぞれだから別にいいんでない？

エクステリアはいいのだが、内装はイマイチだよな。
もうちょっと拘りがほしかった。

全体的な造形はいいが、細部の仕上げがな　と

17インチ　７Jのホイールだとタイヤは　
215/45R17　215/40R17　205/45R17のどれにすれば良いのか
迷ってます。

今現在　TEINのダウンサスに16インチ7J　205/50R16　です。

明らかに後もうひと手間がたりないところが可愛いんじゃないか

>>18
セリカ純正タイヤサイズの直径を調べましょう。
そしてその直径になるだけ近いサイズを選びましょう。
後は自力でどうぞ。

>>19
でも他の車考えたら完璧やでーー。

乙
今日セリカが帰ってきた、代車のオンボロミニカとはお別れさ、
やっぱセリカはいいよね、重量感、安定感、静かさ、加速性、ブレーキの効き具合、
全てがミニカを超越している事に気付かされたよ（＾；ω；＾）

あのさ、ドッドッドッ… ってサウンドならしてる糞って何聴いてるの？何が楽しいの？

頼むからミニカと比較しないでくれｗｗｗ
ミニカがセリカレベルだったらヤバイし。

軽にのって改めてセリカの良さがわかったのだよ(´･ω･｀)

貧弱な足回りの車から乗り換えると良さが解るよね。

>>22
退院おめ♪スピードの出し過ぎに注意！

デミオから乗り換え直後、メーターを見るまで30�`オーバーに気付かず慌てた俺・・・ｏｒｚ
バランスの良い車は、ドライバーに与える安心感がまるで違う！
偶には経験値として違う車もイイね。

代車で初めてＣＶＴの車運転して酔った俺参上
ヌルーって加速するのがキモチワルイ
ウチの強化クラッチ202最高だよ最高

ミニカもセリカも名前だけなら兄弟車みたいだね

代車を経験するとセリカの良さが改めてわかるよね。
乗りなれてるってのもあるけど、やっぱセリカが一番だよ。
ハンドルは多少重たい方が良いわ。

>>29
デリカのほうが･･･ｗ

ゼリカ
ゼリー化

>>32
ゲルかっ！

質問なんですが
GEにFEのマフラーって装着できるんでしょうか？

むり

>>35
ああ、やはり無理なんだ…。
逆は結構流用の話聞くけど無理なら仕方ない。
情報ありがとうございます。

なんでＦＥのマフラーつけるの？
意味ないじゃん

ヒント　イツキのハチゴー

新品の購入を検討してて
タナベのマフラ付けたかったんです。
プロレーサもいつの間にか販売終わってるし…
N1を買うことにします。

自分は、五次元のFIRE BALLの音が好きで画策した事が有るぞ！
FE用しか無くて、shopに相談したら付けるのは、完全に無理ではない
が、サイレンサーだけの装着に成り、そこまではワンオフに成るって言われた。

ブリッツのマフラー、やかまし過ぎて困る

ちょいと質問なんですけど、
ST202にウェイグライドってとこのテールランプカバーを装着してる人いますか？

イメチェンのつもりで購入を検討してるんだけど、なかなか踏み出せない…。
装着してる人いたら感想お願いします

>>42
連れが付けてる、後期用の丸三つのやつ、止まってる姿はイカス！っと思う。(スープラ好きの俺)
だけど、中側の丸が反射板のせいで円になら無いので、点燈時は余り美しくない。

連れには、秘密です。世の中には知らない方がイイ事が有るよね・・・。

ST202FE用に煩すぎない低域だけが出るマフラーを選んでいたんですが
良く考えたら音なんて聞いて選べないのよねorz

煩い低域じゃなくて煩すぎないタイトな低域を出せるマフラーが欲しいわ(*´д｀*)

>>43
良いとこあり、悪いとこありって感じですね…
ちなみに何色のセリカですか？

丸型のカバー、俺もいいなぁと思ったけど、
見るからに「カバーつけてます」ってなるのが気になる

>>45
白だよ、カバーも同色塗装。
>>44
HPにマフラー音、挙げてる人が結構居るから漁ってみたら？
FEならセリカよりカレンで検索した方が良いかも。

因みに、配管にバンテージを巻くと尖った音が、多少丸く成るって聞いた事有るよ。
返って耳障りな音に成るかも知れませんが。
FEはGEより、元々かん高い音だから、敢て高音に振って共振を防いだ方が煩くないかも？

>>47 履いてるパンツも白？
嬉しいな。

HPって見ると、HP9999

とあるパーツ屋に、３ＳＧＥ用マフラーはＦＥ車には付きません!!!
絶対付きません!!!!!注意!!!!って書いてあってワロタｗｗｗ

>>47
白ですか　　自分も白なんで意見を参考にして購入を検討したいと思います
ありがとうございました！

>>47
あんまかわらんよ
Fパイプから換えたGT４でまいてたけどね
むしろうるさくなった気がする

>>50
別に間違っちゃいないだろ

まーなｗｗｗ
何かあったのか？？と思ってｗｗ

今日オートバックスにフォグランプの交換に行ってきた（´・ω・｀）
1050円だった、GILUXの4100kのHIをヤフオクで980円で落札したんだ。
オーﾄバックスの値段は4980円だった、高いね〜
ポジは一番高いので6980円！！ヤフオクだと120円から花びら7回転のが売ってた。
ここの連中はオタクマニアだから自作してるだろうけど

フォグなんて全然使わないから切れないけど？？
常時付けてる奴は用途知らないのか？？

切れたんじゃなくて明るいのに変えたんだよ

FもRも、フォグは本来の使い方を知らない頭の弱いのが、
付いてるものは使わないともったいないとばかりに灯けてるのが痛々しいよなｗ
頭が弱いのを宣伝しているようでｗｗ

フォグランプ本来の使い方を教えたくてしかたないって感じが痛々しいかな

教えて(´･ω･`)

くらいときにつけるとあかるくなるお

名古屋では無理な割り込みされないために常時点灯だぜ？

皆ほんとは知らないの？(´･ω･`)

fogの意味を調べよう
と、釣られてみる
でも、俺は鳥目気味だから常時点灯することが多い

>>62
名古屋の空は、そんなにモヤッてんのか？昼間からハロゲンのフォグ点燈しても、認識度は変らないんじゃね？
LED化してるんならまだしも・・・。

本来の使い方なんて知らないが、最終型のプロジェクター式以外は、フォグの使い道は無いに等しい。
Lowビームが比較的、広角な為、街灯が無い道でスピードを出す事が無い人は不要じゃね？
自分はHighビームすら滅多に使わない、見え辛いのはスピードの出し過ぎだから、減速する。
我が地方では、それで充分。

俺んとこは冬は吹雪があるから必需品だな。
普段はあんまり付けないが、朝の霧雨だと付けたりスルヨ

http://bbs.kakaku.com/bbs/20104510533/#7725870
ナビ買おうと思ってるんだけどこれええんやろか？
ABだと59800円だった(´･ω･‘)
やっぱり7型ワイドのはめ込みの方がええんやろか？

そうはいってもミニバンとか高級セダンとかはフォグも点けてる人多いよ。
高級セダンはだいたい黄色が多いけど。

>>67
PSP+GPS+ナビソフト。
合わせて3マソいかないよ。
まぁ本格ナビには敵わんが、
Pナビとなら良い勝負するよ。

なるほどpspかｗ

ん？
訂正する。
新品だと3マソいくｗ

３ＳＧＥって、始動時結構振動ある？？

そりゃ振動を感じないなんてことはないけど
取り立ててガタガタなることもないんじゃないかなぁ

いや、他に３ＳＧＥなんて乗ってる奴居ないから比較出来なくてな。
不調になってるのかなって？？

サーモスタット、コンピューターをみてもらってくるんだ

サーモスタットの不調で振動が出るもん？

まずリアバンパーを外すんだ

次はバッテリーを外すんだ。

左のヘッドが切れたからYHで交換してもらった1350円だった。
安かったからHIDの値段聞いたら7万と言われた(´･ω･｀)
買えないよ・・・・

ボンネットが締まらないから、何回も叩きつけやがった、
支える棒が噛んでるんだYO!!
思わず飛び出したよ(っ´・ω・)っ

白のカレンが優越感あるのかな？走ってたよ。
ドライブの楽しみ方は法定速度でまったり走るもの

来い！ヴァルキリー！！

エンジンの振動だったらエンジンマウントとか見たりするんじゃないの？
全然詳しくないから適当に言って悪いけど

後期のメーターって前期にそのまま付けれますか？配線とか加工が必要？

>>79
そんなところでまともに買おうとするから高くなる。
ネットで安いところ探して買って安い工賃の整備工場を探せ。

まぁ安いもの（ところ）には安いなりの理由があるんだけどな。

>>85
そうだな、ヤフオクかネットでHID探すわ、
近所のなじみの板金屋にお願いしよう

>>84付けれる。

安いもんは満足度もそれなりだけどな

昔は○ンテカはダメダメって評価だったけど・・・
それ以外なら大体大丈夫でわ？？

スーパーレッド�Wのカラーペイントがないんだが
採用車種が少ないの？

>>91
そそ、少ないわよね。

調色してくれるオートバックスに依頼したらスプレー缶でベース・カラー計2本で6000円だといわれたわ。
タッチペンもベース・カラー計2本で3000円程度だといわれたわよん。
結構高かった印象（´Д｀；）

セリカはテッカテカにしてないと駄目ねえ・・・　クスムとどの色でも会わないわ。

>>92
スプレーってラインナップにある奴だと1000円程度ですよね。
なかなかの割高ですね

セリカの純正色って普通の量販店にはないのおおいよね
俺もオールペン前の純正はなくて取り寄せで3Ｋぐらいするとか言われた

小傷をタッチアップする程度なら上塗りだけで十分だったぞ。
買ったけど使ってないよ下塗り。

軽のドアしめる音、情けねえ！

セリカもいい勝負なんだよな、残念ながら。

オレの車はプシュー！！ウィーンって音だ。

ドアの付け根部分からモォ〜って音した事があったな
ヒンジにグリスしたら直ったけど

１００ＧＥＴ！！！！！！

あ

クーペのドア音って「ドゴン」って鳴るよね
なにかいい方法ないかしら(´･ω･｀)

ちっちゃなピコピコハンマーでも付ければいいんじゃない？

萌えた

あーエアロにアルミホイール欲しいなぁ、いまだに鉄っちんホイールだよ・・・

今日セリカGT-Rを見たんだが一目ぼれしてしまった・・・
ST-202セリカ購入直前なのにwww

別にどっち買ってもこのスレだぞ。

>106


　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　　　
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

セリカGT-R

ST18＃にはGT-Rのグレードがありますね。

見たのはST18セリカのGT-Rです。
GT-R(日産の)スレでたまにネタに上がってるからいやに
印象に残ってたんだよ。

ほれたのはST-18セリカってことです。ごめんねww

ST16＃にもGT-Rあるあるよ。

いや俺にはそうとしか思えなかったから大丈夫。

>>108
>>109

早くないＧＴＲに笑えた。当時、３２のせいで何でもＧＴＲにしたかったｗｗｗ

何が当時だ！アフォｗｗｗ

>>115
アホ発見

202こそがいちばｎ

やっぱパールホワイトにするべきだよ。さらに上品なマシンになる゛。

普通のホワイトでも充分。

>>119
後悔が滲み溢れる書き込みだな・・・犠牲者を増やそうとするなよｗｗ

パールホワイトってスーパーホワイト�Uが多少、汚れた時の色だよな・・・
で、洗車をサボって二月位ほっとくと、ホンダのチャンピオンホワイトになるｗｗ

普通のホワイトって所詮普通じゃん。白さがちがうよ。

あれ？マークＸやﾌﾞﾚｲﾄﾞの白ってパールじゃない？

ブレーキパッドがチビてきたので交換しようとおもってるんだけど
フロント・リアセットで1万前後の物だとどの変が安牌でしょう？
AKEBONO、ACDelco、レーシングギア、acre、日清紡・・・・

迷ってます

そういえばエキマニって4-2-1タイプしか見ないんだが
3Sで4-1タイプって発売されてないんですかね？

4-1が欲しければワンオフしてもらえばいいじゃない

ＨＩＤってディーラーでも付けてもらえるもの？？

ワンオフか…金かかりそうだな
どうせ金注ぎ込むならハイカム入れた方が良いか。

>>128
おまいは、パペットマペットか？PCくんと携帯くんに宜しくな。

涙枯らしてないか？

>>127
青すぎたりしなければ大丈夫だろう。
けど、あんなの30分あれば自分でできるから、
店に頼むのはもったいないよ。
結構工賃取られるし…

今朝釣りから帰る約30分の間にセリカより生産台数の少ないハズのカレン(全部シルバー)を４台見たが…

カレン１台目
『おっ！カレンやん！珍しいな！』←月に１回見れば良い方の車

５分後カレン２台目
『今日カレン２台見たが珍しいなぁ…。』←楽天(野球)の順位並みの珍事

10分後カレン３台目
『またカレンかよ…もし次見たら泣くゎ』←若干飽き気味

１分後カレン４台目
『／^o^＼』←言葉に出来ない

カレンは嫌いでは無いが正直30分の間にカレンを４台目見た瞬間泣きそうになった

>>132
カレン乗りだが、おいらは年に２，３回しかカレンは見ないなぁ。
セリカは毎週見るけどね。ちなみに東京です。
あんたのは、オフの帰りとかじゃないの？

カレンは相当手抜きされてるから好きになれん。
別にカレン海苔否定じゃなくて、ヨタのせいだがｗｗ

セリカも相当手抜きされてるよ

いや、セリカと比較してだからｗｗｗ

うちの月極駐車場に赤いカレン停まってるから毎日見るよ
ついでに大学の駐車場でもよくみる

ST18#からみればST20#なんて装備省かれまくった手抜き車なわけだが･･･

>>137
げっきょくちゅうしゃじょうに？

月ぎめと釣られてみる

ムダを省いて軽くしたのもあるがなー

18と20は比べちゃいけない
野球とサッカーどっちが優れているか聞くようなもんなんざぜ？

おまえらさあスペアタイヤのスペースに何入れてる？

熱いハート

>>143
スペアタイヤが入っています。

>>144
友達になってくださいｗ

>>143
ｽﾍﾟｱ積まないと違法だぞ。

>>147 環境のこと考えたらスペアタイヤなんて積んで走れない

セリカデッドニングしたいなぁと思ってはや3ヶ月
ドアのパッキンが緩んできたので全部交換したいと共販に見積もりだしてもらって2ヶ月
後部座席を掃除したいと思って1ヶ月
シートはずして掃除したいと思って1ヶ月

(´･ω･｀)なんで行動に移せないんだろう　おしえて可憐たん

フロント足回りからギシギシ音がして工場持っていったら
両側サス交換で部品6万+工賃8000円と言われました。
ドライブシャフトのブーツも交換で合計8万ちょっと(´･ω･`)
行きつけの店なんだけど「SSサス？何それ」みたいな反応だったからちょっと心配・・。

>>132
名古屋に行ったらセリカやカレンが普通に走ってて驚いたぞ。
1日5回くらい見たし

>>149
愛が足りないんだ

ど、どうして解った！
漏れが瀕死のカレンスレを見捨てて、セリカスレ潜伏するカレン海苔の構ってちゃんだと！
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
どうして解った！何故だ！

ディーラー経由-10%を利用しないのは宗教上の理由かなんか？？？
「○○が欲しい」って言えば探してくれるのに。

彼女がほしい

それ、イイナ・・・漏れは宗教上の理由で駄目だ・・・・・。

>>148
スペア外すと重量バランス崩れるから、空いたスペースにバッテリーを移設したけどな。

>>155
本当にそれやると、もっと崩れるって知ってた？

燃料20Lキープだとちょうどいいぐらいじゃないか？

スペアタイヤで崩れたバランスが体感出来るのに、20�gが燃料タンクの中で左右に偏るの把握出来ないの？
偏っては逆に波打つ、不安定で流動的な重量物はコントロールが厄介だけど・・・
タンク内のガスを波立たせずコントロール出来るの？

左右の偏りってのは、気にならないというか気づかないというか
誤差範囲じゃないか20kgのかたよりは。
それよりもこの車の問題は圧倒的なフロントヘビーではないかと

ＦＴＯと比べたら全然問題ないｗｗｗ

フロントヘビーが、良く悪いと言う人が居るが、フロントが軽いFF何てお話に成らない
加速・操舵をまとめて受け持つ、FFのフロントが重いのは必要不可欠な特性だろ。
前を軽くすると曲がるのは、タイミングで誤魔化しても、加速は鈍る！曲りながら加速は無理！
フィーリングがモッサリして反応がワンテンポ遅れる錯覚がするから、慣れない人が、何と無く嫌うだけ。

フロントミッドシップなｗｗｗ

>>161
回頭性を良くするというよりリアにトラクションをかけるための
軽量化なんだよね

カーブ曲がる時、ブレーキ踏んだ時、
リアの方からシャリシャリって音がするんだけど、ナンなんだ？

>>148
ガソリンを常に半分以下にキープすればスペア外す必要ないだろ。
水抜きが必要になるかもしんないけど、

サーキット走るときはスペアタイヤ降ろすけどな。
でも雨の時は積んだままだ。
リアが軽くなって怖い。
＠２０５

フロントが長いからｽﾍﾟｱタイヤは必要なんだYO!!

スペアタイヤのモーメントが絶妙なのは認めるが、
スペアタイヤなんて使うことないし、もっと実用的なもの乗っけたほうが得じゃね？

>>168
ふむふむ。例えば？

ドアが思い

知恵熱でブロー寸前ｗｗ
スペアタイヤがオーバーハングに有るのが気に喰わないなら後部座席に積みましょう。

体育座りしようか。

因みにＳＴ20系の最高バランスは、満タン、ドノーマル、前席二名乗車時です。
ドライビングスタイルや走行路で違いは出るが、汎用性は圧倒的にノーマル！

素人の軽量化は、車体中央、又は全体から始めるのがセオリー
オーバーハングを弄うと、効果は大きいが、しっぺ返しもデカイ。
安易な軽量化は、バランスが変った事を体感し易く、満足度も高いが燃費が良く成る程度の効果(極小)
コーナーでは不安定で限界も低く、トラクションを掛けられる時間も短く成る。
軽量化にホントに成功してる人も居るだろうが、局地的軽量化は、考えその物が失敗。

ID真っ赤になるまで何やってんの？

つうか自分の体重減らせよｗｗ

>>173
そんなの当たり前だろ。朝っぱらからごくろうさん。

頭からっぽの方が夢を詰め込められるみたいだ

ああ、ヘッチャラだよ

Ｏ2センサーが悪くなって交換した人いる？
昨日ディーラーでダイアグ検診してもらったらチェックランプが
点いたみたいなんで…　　走行にはまったく支障はないんだけど。
ディーラーでは早く乗り換えないからだよって冷たーい視線．．．
しっかしＯ2センサーって部品、異常に高いんだよなー。

なぁ、いまえらのトランク内張りってチリあってる？
なんか外す度に隙間が増えてicmくらい空いてるんだが。
しかも片方によって空いてるなら分かるけど両端1cmあいてるｗ

何で外すんだ？？

ワシのはクリップが留まらなくなってる。

前期と後期のテールを気分で入れ替えてるから。
クリップも力技でねじ込んでるよ。

社外バンパー付けるときって、ハイビームまわりのゴムってどのメーカーも付かない？

セリカのタイヤ交換しにAB行ったら在庫がないと言われて、取り寄せになった、
しかも高いのしかなくて2本で工賃含めて35000円と言われた・・・
セリカは維持費が高いな〜（ ･´ω･`)

車の維持費は税金とか保険のことをいうものでパーツ交換費は関係ないだろ
お前が勝手にインチアップして扁平タイヤを履いて
尚且つ偉大なる大韓民国製タイヤを選ばなかったから悪い
素直に純正15インチにしておけば安かっただろうよ

>>185
高いって言うならサイズぐらい書けよ、ボケ。
自動後退より工賃が安くてタイヤも安い店は
いくらでもあるけどね。意外とディーラーの方が
安かったりするし。

>>185
ST205は厳しいの知っているけど、他もそうなの？

流面系ＧＴ−ＦＯＵＲって名車だな。
日本であんな車が出てくるのは二度とないだろう。
これに触発されて、日産はＧＴ−Ｒを、三菱はエボを、
スバルはインプＳＴｉを作る気になったんだからな。

>>186
修理や消耗パーツ代を「維持費」にカウントしないのはあんたの勝手だが、一般的には含むんもんじゃないか？

タイヤなんて中古でじゅうぶんだろ。１５インチのG３で４本工賃込み二万円の俺が来ました。

14インチ鉄っちんホイールでがんばってる俺が登場
高圧洗車銃でホイールキャップの塗装がどんどん剥がれてくぜ

改造総額、何マソ！とか言ってイチイチ加算して覚えてる人達は
同じタイヤを新しいのに履き替えただけでも、維持費じゃなく改造費に成るんじゃね？

>>192
鉄かアルミは別として、１４インチ最強だぜ。
今後もがんばってね、おいらも１４のトヨタ純正アルミだお。

ホイールはテッチンだよ(´･ω･｀)
今年中にホワイトホイール買いたいよ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ダサい純正アルミ入れるくらいならてっちんのほうがいい。

スペアタイヤ外したが特に変わったとは思うことはない・・・

ギア入れた時、カチャカチャ言うのは仕様？？
どこかヘタッテきてる？？

俺の唄をきけえ！

タイヤ交換してきただよ(´･ω･｀)
するとバッテリーも弱ってると言われて、
バッテリーも17000円で買わされたよ(´･ω･｀)
合計52000円・・・・
オイル系統、エアクリもついでに見てもらったら、両方共綺麗だったよ⊂( ^ω^)⊃

カモ・・・・・・・・

>>201
これはよいカモｗｗｗ

シガーソケットに接続してバッテリーを調べるやつあるで自分でチェックしてる

17Kのバッテリーってボッシュ？？

やっぱり(´･ω･｀)
なんかもうばってんの所まできてるから交換した方がいいよって言われてさ(´･ω･｀)
でもそれ以外は大丈夫だっただよ

でのいいんだよ、バッテリー上がったら、出費が高いからね(´･ω･｀)

気付かず初の２０２ＧＥＴしてた罠ｗｗｗ

バッテリーは交換する必要なかったの？(´･ω･｀)
教えて詳しい人

でもセルは元気に回るようになったよ(´･ω･｀)
色々調べてみたが、早めの交換は良かったみたいだね。
前のオーナーは交換してないみたいだし、

それなら良かったんじゃね？
ガススタとか用品店だと、まだまだいける段階で交換とか言われる事も有るからっていうだけ
本当にダメになってたなら必要な交換だし

そうなんだ、なるほどね。
キー回してもエンジン点火するまで結構時間かかってたから、
交換してよかったのかも、ちゃんとボンネット開けてみたら、
2008年5月4日のシールが張ってあったよ(´･ω･｀)
バッテリーの容器もちゃんとABと記載されてた。
これで2年から、4万キロは大丈夫だよね？（＾；ω；＾）

バッテリー17000円で合計52000ってバッテリー以外に何もやったのですか？

セイバーに買い変えようかな

>>213
タイヤ交換だよ(´･ω･｀)

バッテリーなんて切れてから交換すればいいじゃん。６年無交換の俺が来ました

>>215
3万5千で交換できるってどんなウンコタイヤだよ？

>>217
うるせーリアタイヤ2本だよ。
結構良い奴だぞ

おいらの1本それくらい…

マジレスすると、全部変えちゃった方が良かったんじゃない？

>>218
2本か、それは失礼した。
でもリヤだけ交換とはまた珍しいなｗｗｗ

>>218
かわいいなぁｗ

後輪駆動と信じてるんだろｗｗｗ

後輪のタイヤを前に持ってきたよ(´･ω･｀)
新品のタイヤを後ろに持ってきたさ(；＾ω＾)
それから燃費向上の為にエアクリ掃除したよ。
後リアタイヤ外そうとしたら１リットル位の水が溜まっていた！！
タイヤは軽いから外してもあんまり燃費変わらないんじゃないの？

ｽﾍﾟｱタイヤね

新品のタイヤを前で、前のタイヤ溝が多い奴を後ろに持ってきて、
溝無し、ヒビ割れタイヤを処分してもらったYO!!

文句ないでしょう（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

全部変えてちゃんとローテしようよ

文句に見えるのか？
皆、余りの馬鹿さ加減に心配して、少しでも利口に成れる様に
何気にアドバイスしてるのが解らんのか？
直球しか素直に受け取れんのか・・・

まあええやん！
本人は楽しんでるんだから
ID:UZoI92YW0
水が溜まっていた件はちゃんとしておきなよ！
部品は交換すればいいけど、ボディが錆び落ちたらダメージは大きいよ！！

>>228
馬鹿さ加減？
タイヤ交換、ばってりー交換は間違ってないぜ

>>229
�d☆
勉強になりますた

でもPCは詳しいんだぜ(*^ーﾟ)b

>>190
一般的には言わない
それは維持費ではなくそのまま「タイヤ交換費が高い」と表現するのが普通
維持費と交換費の違いがわからんかこのポンコツ海苔がっ！！！！

つかどんだけ貧乏臭い話してんだよ
どうやったら2本だけ新品交換になんてなるんだ？
どういう生活をしたらタイヤ交換費用も捻出できなくなるのか

GW!GW!GW!

>>232
PCに詳しいお前さんのためにPCに例えてやる

「グラボ交換してきただよ(´･ω･｀)
するとメモリも足りないと言われて、
メモリも5000円で買わされたよ(´･ω･｀)
合計27000円・・・・」
こんな型番・スペック無しでの値段に関する愚痴

少し調べれば分かることを
「教えて詳しい人」
で済ます、いわゆる教えて君

うんこグラボって言われて
「うるせーVRAM512MBだよ。結構良い奴だぞ」
ってﾌｧﾋﾞｮる

連投で自分の記載内容を修正して
「文句ないでしょう（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」
とか…

ウザいだろ？

分かりやすい例えだぜ(*^ーﾟ)b

まぁまぁ、せっかくのGWだ
自分のセリカでも見てﾏﾏｰﾘﾆﾖﾆﾖしようぜ

>>236
分かりやすかったよ（´ω｀）
君たちツンデレマンのお陰でダイブ知識が付いてきたよ。
２ちゃんねるは役に立ったよ。
自分のPCは究極までスペックアップしたから、
次はセリカを究極までドレスアップするぜ

オイル交換１０W３０か５W３０で迷ってて決められん。GE。

つーかオマエラのセリカは中古車なんだからあんまし張り切りきんなｗ

なめんな

>>239
自分で交換すんのか？何処のOILで悩んでるのか知らんが10-30、5-30なら最悪、中身一緒だぞ！
店に頼む積もりなら、店の人に、好みのメーカーや予算を伝えて相談。
客の長話や不可解な話を解読するのも、工賃に含まれてるから、納得出切るまで聞いてやれ！

用途・仕様頻度・現車状態・希望・地域も判らんのにコレが良いなんて言えん。
※缶入りで売ってるOILは値段の違い程、中身に差は無い。

>>239
カローラ店に行けよ。５Ｗ30しかないから
ターボだろうが全部これだ。

>>243
東京のカローラは、それ以外もあるよ。
ただ料金は高くなるがｗ

今気付いたけど、車高が5センチくらい高くなってた（´・ω・｀）
運転しずらいし、見た目が不細工になったよ・・・・
空気圧の事しか聞かれなかったから、
ABに言ったら車高調整してもらえるんやろか？

？？？
意味分からん
車高調でも入れてるの？

入れてたんですかね？
タイヤとフェンダーとの間が指２〜3本分広くなってて、
見た目すごい不細工なんですよ(ぅω･`)

>>247
ちょｗｗ
自分の車なんだからｗｗ

前のオーナーに聞かないとわからん・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡
見た目ぶさいく過ぎてショックですわ(´；ω；`)
明日ABに電話します。
今日はお騒がせしてすいませんでした。

>>245
多分、ジャッキアップしてサスペンションが伸びた状態なのでは？
クルマのことが解からなかったりしたらディーラーに持ち込んだほうがいいよ
車名はメジャーだけど、クルマを整備いじる上ではマイナーなクルマだし

>>250
親切にレスして頂いてありがとうございます。
ABがタダでやってくれないなら、ディーラーに持っていきます。
GW明けにディーラーで、キーレスとドアバイザー取り付けてもらうので、
その時でもいいかなと。

>>250
ジャッキアップでサスペションが伸びた状態ってどういう事よ？
タイヤ交換だけで車高が高くなる訳ないだろうに

でも現実に高くなってるんですよ(´･ω･｀)

>>252
ウマかけして上げてみてタイヤがダラーんと垂れ下がった状態のことじゃないかな？

まぁABならありえますよ、
サイズも在庫の確認もしないまま、
言われるがままに行ったら在庫がありません、
値段が28200円から35000円になって、取り寄せになりますだもん。
タイヤ交換で車高が高くなっても驚かないよｗ

なんかさっきオートバックススレでおきていた会話がそのまんま
このスレで展開されてるwww

久々に、同じセリカに乗るのが嫌って言うか恥ずかしく成った・・・・
クラウン購入を本気で検討してみようと思う。

もしかしたら、サンクス！ID:UZoI92YW0

オレは死んでもセリカから降りたくない
霊柩車もセリカでお願い。

セリカ好きなここの人たちに質問
3S-FEに3S-GE用のマフラー付けれる？（要加工？）
オークション見ても３Ｓ−ＧＥ用ばっかりで・・・・

>>258
キミにはミジェットで充分だよ

さっき駐車場に見に行ってきたら、
他の3ナンバーの車のタイヤと見比べたら、
明らかにセリカのタイヤがでかい事に気付きました(´･ω･｀)
空気圧の設定ですかね？
空気の入れすぎとか・・・・・

>>261
タイヤのサイズを書いておくれ

サイズが違うんやろか・・・
2本しか交換してないしな〜

DLM703　205/55R15　87V　SPです。

>>263
取り敢えず前と後ろのサイズを確認してみなよ

ちなみにオイラは右後ろが広くなってて、何故？？？
って良く見たら、右前がシャコタン！！


調べたら右前のスプリングが折れていましたorz

トルク11N・m
エアーFR2.5Kpa

こんな事ならディーラーでやってもらえばよかった〜
１５％割引同じ35000円だったのに〜
ABが最初28000円とか抜かすから・・・・・

>>266
ST202の修理書では205/55R15 87V 2.3kg/cm2
ってなってたから、特に悪くはなさそうだけど…

車高が5cm上がったって書いてあったけど、全体的になの？
それとも一部分だけ？

全体的にですね。
タイヤ4本ともでかいｗ

タイヤがでかいって言っても、交換したのは2本だけって話しだし…
近くの3ナンバー車が小さいだけじゃないの？

車高が上がって、フェンダーとタイヤの隙間が広くなったっていう話しは理解できるけど、
タイヤがでかくなったら逆に隙間は小さくなると思う。

ってことで…

1.実は以前からこんなものだった
2.ABでジャッキアップした際に、サスが伸びたまま縮まなくなった←そんなことあるの？？
3.前オーナーが入れていたホイールスペーサーをABが装着忘れてタイヤが内側に
　→フェンダーとタイヤの隙間が広がったようにみえた

ディーラーで車高ってこんなもんですかねぇ〜って話しだけしてみても良いかも…

DUNLOP・・・(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
特殊吸音スポンジが音を・・・・・(>_<)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ！
「うるせーリアタイヤ2本だよ。結構良い奴だぞ」・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ﾔﾒﾚﾚﾚｪ

結構良い奴だぞ････結構良い奴だぞ････(^Д^)ｷﾞｬﾊ

はひー
ありがとうございます☆
とりあえず明日AB行きます。

>>271
ちょっと割高で買った気はするけど、まぁいいじゃん。
オイラなんか純正サイズはほとんど選択肢がないよ。
スタッドレスは本当に物がないし…。

>>272
健闘を祈る。
大切に乗ってあげてね。

>>271
織田祐二を馬鹿にするな〜

タイヤがでかい…
お前さんの説明はいちいち分かりにくいな

どうせインチアップのことだろ？

ttp://smile.web9.jp/inchup/2006/12/post.html

テッチンホイールだよ

>>276
コテにてっちんってつけてもいいよ

>>276
この際、タイヤまわりの画像をupしてみろよ
説明が的確でないからいまいち状況がわからないぞ
パソコン詳しいんだろ？
携帯で撮った画像をupるくらい簡単にできるよな？

1.デジカメ持ってません。
2.PCは詳しいけどデジカメの事はさっぱりわかりません。
3.無視してダラダラと愚痴る。

さてどれでしょう？

>>279
３

>>279
4.とんずら

免許取立ての馬鹿がいるのか？
説明と表現の仕方が独特で理解に苦しむのですがｗｗｗｗｗｗ

同じ3ナンバー車のタイヤを見たらセリカのほうがでかい。

↑なんだよこれｗｗｗｗｗｗ通訳頼むｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まず3ナンバーの意味がわかんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>282
3ナンバーはわかるだろｗ

昨日のことだが、16:30〜17:00の間に赤セリカst202に三回も擦れ違うとは。

なんという厄日

>>284
赤嫌いなの？
個人的には赤か白のセリカが一番いいけど。
あ、３年に１回ぐらい見かけるグリーンも捨てがたいな。
シルバーは問題外ｗ

セリカスレで、そういうのやめないか？？

>>285
シルバーはお嫌いですか？（涙）　

>>283
なぜタイヤサイズの話で5・3ナンバーが出てくるのかわかんねって意味

>>287
ちょっと濃い目のシルバー
ガンメタっていうのかな、それがあればいいんだけど
セリカにゃ平凡なシルバーしかないからね

http://www.uploda.org/uporg1404407.jpg
去年11月に撮影したやつ。

http://www.uploda.org/uporg1404409.png
今日撮影したやつ。
車高が高くなってるのがおわかり頂けます？(´･ω･｀)

すげえ21cmも高くなってるのか

かわりねぇじゃん

変わってないじゃん
後ろの塀のブロック線の位置と車高を比べて見ても同じように見えるけど

はい、赤い車は嫌いです。ワインレッドなら好きだが。

http://www2.uploda.org/uporg1404474.png

AB行ってきました、純正バネ、空気圧は何ら問題なしでした。
問題はタイヤでした、同じ15インチでも、メーカーによってこれだけの差があるみたいです(´･ω･｀)
>>250さんが言った通り、ジャッキアップのさいに、サスペンションが伸びて、
お客さんから、車高が高くなったと言われる事はたまにあるそうです。
でも、走ってるうちにだんだん車高が元の位置に戻るそうですが、
僕の場合は純正バネなので車高は一生RV車並の高さらしいです・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・｡

( ´ﾟдﾟ｀)

>>294
タイヤで５ｃｍも差が出るわけねーだろ
まあ、原因が見つかって良かったね

お騒がせしました。
車高調整は10万くらいするらしいです(つω-`｡)

こんだけ外径が違ってたら、スピードメーターとか大丈夫なの？

空気圧が足りなかったのが適正になったんだと推測

嘘のような本当の話だが、オクでキムチタイヤ落としたら
表記は全て同じサイズなのに外径が数センチも違ったことがあったな
ホイールから外してタイヤだけを外して図ったから間違いない

ツルツルタイヤと新品タイヤを比べるなよってツッコミ待ってます

>>299
半年前に買った時に空気圧も見てもらいましたよ、
ちゃんと紙に２．５って記載されてます。
車高調整するくらいなら、純正タイヤ2本ディーラーで取り寄せてもらって、
つけた方が安いですかね？(´･ω･｀)

ツ　ル　ツ　ル　タ　イ　ヤ　と　新　品　タ　イ　ヤ　を　比　べ　る　な　よ　！　！

なんか最近活気があってこのスレいいな。

香ばしいけどなｗ

ディーラーにも行ってきました。
純正タイヤと新たに交換しても車高はそんなに変わらないそうです(´･ω･｀)
やっぱ車高調整しかないと・・・・・
値段も10万位するらしい・・・・・・
それならホイール買った方がいいよと思い、諦めました(ぅω･`)

>>305
結局は前後共にツルツルタイヤだったのを前だけ
新品タイヤにしたからノーズが浮いて見えたんだろ？
後ろも新品にしたら少しは違って見えたりしてなｗ
この場合プラス35,000円コース

見た目をスタイリッシュにしたい、でも車高調を高く感じるなら
16インチのホイール付きタイヤを入手するのがオススメ
「車高」は変わらないが「見た目」が変わる
ダンロップタイヤ分が無駄になるけどトータルコストは抑えられるはず
※PCD100の5穴は出品も多いからそこそこ選べる

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%a5%bb%a5%ea%a5%ab&auccat=2084231093&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2

ただし※のコメントが理解できるようになってからの購入をオススメする

>>306
つるつるヒビ割れはリアタイヤだけですよ。
参考になりました、色々アドバイスして頂きありがとうございました。

>>292
よーく見比べたら、隙間が開いてますよ。
壁の線とよく見比べて見て下さい

目の位置が違うだろ

目の付け所がSHARPでしょ

あー、もう車高高くなってるねｗでいいだろ
こんな奴に時間食われるのはもったいないと思わないか？

ツンドラだな〜

針葉樹林帯か？

永久凍土だろ

なんかめんどくさい流れだな

華麗にスルー┌(_Д_┌ )┐

めんどくさい部分はスルーすればおｋ

シャコチョウとホワイトホイールどちらを先にしようか悩む〜(´･ω･｀)

大人気だからって調子乗ってると、みっくみくにしてやんよ？ID:hGCFP9Dx0

これからキャバの彼女に会いに行く。月1の彼女

つttp://www.skfood-s.co.jp/CIMG0201.JPG

>>318
シャチホコでも付けてろ

>>321
怖くてクリックできない

何時もは、話に付いて行けず、質問かROMに止まってた住人が
自分より明かに知識の浅い人間を見つけ、嬉々として構ってるのも、偶には良いじゃない。

>>322
こうですか？わかりません！＞＜
http://www.uploda.org/uporg1406077.jpg

取り付けはタッピングビスで出来ますか？

もっとちいさい奴ならエンブレムのところにジャガーみたいにしてもいいかもなｗ

>>327
名古屋にはごろごろおる

それはナイショだって！！

当方ST205後期乗りです
HIDを付けたんですが、光軸がバラバラで調整しようと思いヘッドライト裏のネジを回した所、上下の光軸は調整出来たんですが左右の光軸がまったく変わりませんでした。
あの左右の光軸調整はねじを相当緩めるか締めるかしないと調整出来ないんですか？

>>330
目で見てわかるほどは動かないけど、微妙に動いてるよ。
すぐ目の前の壁に照らして調節すると全くわからないから、誰もいない道路で合わせるといいよ。

>>331分かりました、やってみます。
ありがとうございました

２ちゃんは便利だな〜
HIDも自分で付けれるのか〜
YHに聞いたら、取り付けはもしかしたら無理かも・・・・
って、言われたな〜

HID取付初回はボンネット外さないと無理では？？

>>334
マジで！？
スゲー面倒だな・・・・１人じゃほぼ作業不可能なのか

ボンネット？バンパーじゃなくて？

そうそう、後ろのバンパーね

後ろのバンパー外しながらHID付けるから１人じゃほぼ作業不可能なのかｗ

ライトの配線はリアバンパーから取るしかないからな
配線もボディ同色にして目立たないようにしておけよ

>>336
そうだった、ボンネットだった＾＾;
バルブが入るようにライトの穴を広げないとダメだったよ

セリカ大好きな人アドバイスください。
SS2後期9万Kのクラッチが滑ってきたので
交換ついでにTRDのSフェーシング+軽量フラホにしようと思います
フライホイールでお勧めの一品ありますか？

>>340
ライトの穴加工しなくてもポン付けできたよ
ちなみに新品

>>342
HIDのメーカーと型番は？

ST20x後期のみH1でバルブ挿入口の拡大加工が必要
前期中期はHB4で加工不要

そんだけの話

大いなる遺産のスレはここか。

何か迷い込んで来たぞｗｗｗ

いや、未来のない車だなと思ってさ。
それとも、黄金の遺産か？

スッゴイ暇なのは良く分かったｗｗｗｗ

ホームセンターでフロアジャッキ（2t)が3000円だったｗ
買いたかったがウマが2個で5000円orz

ウマーなのかマズーなのか
ところで、セリカST202の場合1.3t程度だけど
2tジャッキで必要十分だろうか？

タイヤ交換につかいたい気がムラムラと・・・

おとなシートが余ってて使いたいんだけど効果的な場所ってどこかわかる？

>>350
マフラーの中につめるといいよ

ﾄﾞﾅﾄﾞﾅ
ttp://para-site.net/up/data/19919.jpg

>343
型番は分からないけどSMAPSってサイトのＨＩＤキットだよ。
新品の後期型のヘッドライトを使ったから加工してないのは確か。

>>352
オールペンしてある？

四輪の免許取得間近でバイクに乗りながら対向の車をニヤニヤしながら見てたらセリカの隠しライトのヤツ（185？）がやってきて
ホレタ━━━(゜∀゜)━━━!!

そんなんでそのセリカホスィとか思って調べると結構古い車種なのね…俺とほぼ同じ年式じゃねぇか…
調べるとGT-Fourとかなんか違うのがあったりするけど意味判らない…
そんな俺がセリカ維持出来るかな？

気合があればなんでもできる！

迷わず行けよ！

行けばわかるさ！

１ ！

>>349
2トンジャッキなら2000円くらいからあるよ。

あと、重量的には大丈夫だけど、2トンジャッキだとあんまり高く上がらないからウマが入るまで上がらない。
サスもダウンサスやノーマルだとタイヤ上がるまで持ち上がらない場合もあるから注意。しかも棒が短くて上げるの大変。
車の中に積まないならもうちょっといいやつのが幸せになれるよ

俺さ、今月でセリカの支払いを済まそうと思う。プラス車検代も一括で払うつもりやから、総額50万くらいいくかな？現金で払うよ。

金は貯まった。また貯めて行くだけだ。

メードインチャイナの安いジャッキは辞めておけマジで。
とつぜん油圧が抜けることがあるよ。危険だしメリット無し。ゴミだから。
ＫＹＢの油圧ジャッキを買ったほうが絶対いい。

なぜ若い子が古いリトラに惚れるのか分からん

変形ロボみたいな男のロマン

俺ロードスタークーペに乗り換えることになったよ。じゃあな庶民のみんな。

おう！庶民同士これからも仲良くしようぜ♪

>>363
そう言う若い人もいますよ。
俺しかり>>355しかり

なんでほれたかは自分でもわからない。

そういうとこからでしょ。車ってのは。
若いものがスポーツ（ティ）カーに興味を持つのは良い。

車はその当時、リトラばかりでどれも個性がなかった。
唯一丸目でデザインで頑張っていたのがセリカ。トヨタらしくない発想だったよ。

>>368
いつの当時の話なんだろう？？？

丸目の時には、ＭＲ２位だろリトラはｗｗｗ

後、ＲＸ−７、ＮＳＸか？？

だから俺のチンコはリトラなんだｗ

>>352
貴重な162Ｃが…
ＧＷの出先で止まって回収されてるように見えるけど。

180SXのことも時々でいいので思い出してあげてくださいね

NAロードスターもだな。

来月ようやくウチのセリカにナビが載るぜ

ああ楽しみ

今時ナビをつけてない車があるのか・・・

ナビはあるが、助手席ナビが無い。

たった半月前に2DINｶｰｽﾃ新品で入れた俺はどうすれば？

>>379
ミニゴリとかnav-uとかの車速パルスとらないメモリーナビがあるじゃん

ゴリラ予定です

楽しみだなあ

最近レーダー探知機にナビ機能付いたヤツあるじゃん？
店頭デモ機だが、アレ結構操作レスポンスいい感じだよね。

例えばフェラーリとかポルシェでカーナビに道案内してもらってるとするじゃん。


カッコ悪いだろ？

クーペにカーナビは非常にカッコ悪い。

>>365 あれか？あれなのか？悪い。一度も格好いいと思ったことない。
喩えるなら、小学生のイケメンでも不細工でもない普通の少年ってかんじで嫌だな。

>>383
例えばセリカとかカレンでカーナビに道案内してもらってるとするじゃん。


誰も気にしないだろ？

カーナビつけるとカッコワルイなんて言うゆとりがこのスレにも湧いてくるようになったかｗ

いやー、クーペにカーナビはあまり合わないかと。
勿論、付ける人を否定してるわけじゃないんだけど・・・・・・・

クーペにカーナビは合わないって
ボンネットの上にカーナビ載せるわけじゃないだろ？

何がゆとりなのか・・・それは

「自分の価値観を無理やり周囲に押し付けること」

>>388 流れと空気よめ。

で、車内にカーナビつけるなら格納式とポン付けがあるが
皆はどっちが「好み」なんだろ？

俺は格納式が好きやも

ATならナビ認めるかな。MTならアナログにこだわれよ！

MTだけど2DINナビ着けてるわ
マルチユースコンソール着けてるわ
ドリホルにペットボトル立てるわな俺はどうすれば

イキロッ

アクセルとクラッチって踏み込んだ時の深さがなんであんな違うんだろな。クラッチにシート合わせると右足がすげえ窮屈になる。

>>390
俺様ｶｺｲｲ

クーペにナビがカコワルイ・・・・漢がナビに頼ってる事自体最低だよｗｗ

うん、地図を見ながら悩むのも頭に良いと思うよ

道も覚えるだろうし

有るのと無いのとどちらがいいか？
それは有るほうがいいに決まってる。

それをどう活用するかは当人の自由。

俺の場合は、貧弱な純正オーディオの機能をアップグレードするついでに
渋滞情報、位置情報確認用の端末としてナビを買ったわけだ。

時間が限られている時以外は、道案内に使用することはほとんどない。

因みに地図も併用している。
一覧性やルート計画ではこちらの方が断然優れているからな。

道を覚える為ではないのだが、GPSロガーを使い走行ルート、時間の管理もしている。


どうでも良いんだが、この1年程でスレのレベルが急激に低下してないか？
それだけ乗換えが進んだってことなんだろうが。

俺はナビ付いてるけどＴＶしか見ないなー
ナビの使い方もいまいち分からん

馬鹿すぎる・・・似合う似合わないじゃなくて便利だから使ってるにすぎない。
男は手動ウインドウだ！なんて言われて同意できるのか？
それに今時純正でナビ設定されてない車のほうが珍しいのに・・・車だけでなく頭の中までボロかよ。

全くもって同意。
便利だから取り付けて使っている。只それだけだよね。
MTでナビはおかしいとか、男がナビに頼ってること自体最低とか書いてるアホがいるが、
何が最低なのかさっぱりわからんｗ
こういうゆとりにはこの車には乗って欲しくないなぁｗ

車両本体よりナビの方が高くなるから恥ずかしいんだろうな・・・

てめえは俺のSS1(16万)を怒らせた

今に忘れさせてやるさ。
「ヘブンズドアー！！」

ナビを付ける前と後とでは明らかにドライブ（特に遠出）に出かける機会が増えたよ。
セリカと一緒の時間が増えたから付けてよかったと思ってる。
ついでに彼女も出来たし身長も伸びたし宝くじも当たりました。

身長何cmになったの？
彼女は一般的にかわいい？
おまえも一般的に格好いい？

古くさいセリカに最新型のカーナビが似合わないってか？
１０年前のCDナビなら文句なかろーが！

>>399
走行中に見るなよ。
早く彼女作って遠出しろ。

ナビ論争かｗ
人間楽をすると退化するからな
俺は一生地図帳でいいよ
ナビだから遠出とかわけわからんｗ

遠出する時ナビ有りと無しでは全然違うぞ。有ればまず道に迷うことは無い。
わけわからんとか言ってる奴がわけわからんｗ
軽にすら普通にナビが付いてる時代、地図帳片手に一生セリカで頑張れや。

>>410
俺は迷わない事が素晴らしい事で迷う事が無駄な事とは思わんな。
だからってナビを否定する気はない。確かに楽だよ、あれは。
でもやっぱ地図片手にあれこれ考えるのが俺は好きだな。

というか粘着連投きめぇよｗ

日本型社会　　米朝崇拝社会　金融族社会　　朝鮮与党社会　　格差拡大社会　特権階級社会　北朝鮮社会(美しい国)
　　　┝━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┿━━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 __,,,,,,,,,,,,__ 　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　　　　|‐―|　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　|:::::::::|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　　|:::::::::|　今ココー!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　　|:::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ノ:::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　/:::::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　/::::::::::::/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼ヽ　　　　　　 　 /　／::::::::::::ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ

地図使って走ってる方が絶対カッコいい

ガソリン164円だってさ・・・
ハイオクは175円だってさ・・・


SS2乗ってる俺涙目　　ご近所のSS1オーナーさんが割引券くれた　多謝

140万で買った後期型202cコンバチに最新型のHDDナビ（25万）をつけてる。

ポータブルナビつける予定
だってデカイの入れる場所ナイモン

>407
九州の人？

行きはナビOFFで思うままに走って帰り道はナビ

>>418
それいいな

>>413
>地図使って走ってる方が絶対カッコいい
ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

釣られてますよ？

もうどこにも行かずに、みんなで2chしてよーぜ

ナビは夜に林道に行くときとか位置確認のみしか使ってないなぁ。

>>418

イイコと聞いた
夏休みにやってみようかな

富士山あたりまで行くかな

>>376
俺も今日SONYのポータブルナビを取り付けたよｗ
電源を入れると、東京品川と出た時はびっくりしたよｗ

次はドラレコを取り付ける予定(；＾ω＾)
かんたんminiを装着し、
任意保険はAプランの対人対物無制限、弁護士特約付き、
運転中はガムを噛み、反射神経を高める。
法定速度４０の所は５０で、６０の所は65キロで、
この４つのプランで完璧じゃまいか！！

カーオーディオはｹﾝｳｯﾄﾞ、
USB対応だから、フラッシュメモリを３つに使い分けてるよ。
洋楽、JPOP、サントラと言う様にね。
高速を走る時は首都高バトルZEROのサントラさ！！

俺は高速走るときにルパン三世のサントラだな・・・

「本当か嘘か、、俺ぁそんなこったぁ興味ねぇんだよ
　俺が確かめてぇのは本物かどうかってこと。そんなとこだ」

ルパンもいいな！！
欲しいぜ

>>425
なんでびっくりしたの?

俺はゴリラの予定
376です

>>430
初めてだからｗ
携帯のGPSはちゃんと自分の位置を表示してるから、

スーパーマップルとEZナビウォークで十分すぎる

車検の代車で軽を借りたわけだが、やっぱセリカが運転しやすいよ。
彼女欲しいな。

>>433
助手席に乗せて、デート出来るような彼女が出来ればいいね(^ー^)

ありがとう。

軽と比較したら余裕勝ちだわー。現行アリオンと比べてもセリカのがいい。

なんで軽の車体はあんな形なんだ？
セダン風にできないものなのか？

だから、軽は嫌なんだよ。

>>437
軽規格の寸法を考えれば分かるだろ。
というかスレ違いだし、ここはお前の日記帳じゃねえ。

そうなのか。遊んでくる

>>437
つコペン、ビート、カプチーノ

つオプティ（最終型）

つセリカ（最終型）

つザガート

質問です。
ＳＳ１のＡＴに乗ってます。ＡＴのフルードを交換しようと
思いまして近所のホームセンターに行ったら
トヨタのＡＴフルードが２種類あって困りました。
セリカ用はどれを選べばよいかどなたか教授願います。
よろしくお願いします。ググってもよくわかりませんでした。

>>444
悪い事は言わないから普通にディーラー池

>>445
いやいや、交換方法はわかってます。
今売って３万もしないボロ車なので、自分で
したいと思っています。あなたじゃないフルードについて
ご存じの方に聞いています。

>>446
売ってるホームセンターで聞けばいいやん。

>>446
ネットで調べればいいやん

ttp://toyota.jp/after_service/tenken/mainte/at_fluid/index.html
2種類どころじゃなかったｗ

>>448

たぶん今ここで質問することが「ネットで調べる」なんだよ

>>446みたいな言いぐさじゃ、知ってても教えたくない。

「知ってる」と「出来るｊじゃ大違い。

ATフルードって素人が交換すると誇りとか入ってやばくないの？

抜いて入れる程度じゃ、交換する意味ナイヨネ（笑）
そこはちゃんと圧力かけて循環させてやらないと。
ちゃんとわかってるヤツほど車屋（ディーラー）に行けと言う。

関係ないけど
ＡＴフィールド

にみえるよね？

>>454
おまいはアホか　見え・・・るよｗ
185街乗りで　Ｌ6〜7ｋｍ
185　２台目だけど　前乗ってた方が
燃費良かったキガスorz
ガス高けぇよ

>>446が、自分でATフルードを交換して、「あちこちつまらせてｱﾎﾞｰﾝ」しる。
に、１００００セリカ。

相変わらずこのスレの連中は性格悪いなｗ
おいらも自分でＡＴＦは交換するけど
近所の店に売ってたトヨタ純正は１種類だけだったので
素直にそれを入れていた・・・なんと何種類もあるとは・・・ｏｒｚ

ttp://www.bp-oil.co.jp/product/m-atf/tekigou.html
とかに車種毎の適合表が載っているが、見事に
セリカやエクシブあたりをスルーしてるなｗ
（４ｗｄのエクシブは載ってるけど）

シンジ君逃げて！！

平成7年式 ST202 SS-1 走行距離89000
フルエアロ 売ったらいくら？

トヨタに聞いたら査定0だった

おまいらどう思う？

どう考えても0です。本当に(ry
部品ばら売りのほうがいいお

>>459
今の中学1〜2年生が生まれた頃に生産された車なんて
余程の名車じゃない限り…ねぇ。

ｇｔ４ですら３０マンとか言われるのに
廉価版ｓｓ１なんて０で当然

>>462
ｍｊｄ？
30もつくの？？？
GT-FOURすら0だと思ってたｗｗｗｗ

状態や走行距離もかかずに言ってもアレだがGTﾌｫﾚならまだ根はつくよ。
それなりにスポーツカーしてるしカタログ値だけなら立派なもんだしね。
これがNAならどのグレードも余程程度が良くない限りタダ同然。
理由はいうまでもなくFFうんこパワーで走り屋DQN共に全く人気がなく
2ドアクーペっちゅうことで生活車としても使えないから。

つかスレが分かれてるようにGT4と俺らの鈍亀は別物だよ。

俺ら鈍亀('A` )人( 'A`)ﾅｶｰﾏ

おまいらありがとう。

俺の１１年式だからまだ小3なたばかりよ。

俺のは中１か…多感な年頃だな

俺もまだ8歳だぜ

オレのは今年から税金１０％アップだぜ

俺は既に43000円也。
支払いはもちろん「オトン！通知きたでー！」です。

>>464
GT4だって十分鈍だよ
オレのは今年で１６歳になるorz
誰かが言ってたな　ドＭの乗る車って・・
その通りすなぁ

そうかな？結構この車運転するの楽しいけどな。
10年以上も前の車にしては燃費いいし、クラウンとかに比べればとり回しが楽。
いちおう５人乗りで５人で遠出はきついけど、近場ならなんとかなる実用性もある。

程度いいのに安くてかっこいいしスピードを求めなければそれなりに満足できるし
貧乏学生のボクには大満足です。アンダーネオン始めました。

10年前のクルマっていっても今と大して変わらないと思うけどな。
大きく違うのはCVTとか、遮音性とか、ハンドルの軽さとか、ブレーキの利き方とか
。燃費に関しては最近は120馬力くらいのがやたら多いから、180〜190馬力のと比較しても大差ないだろ
まだまだ通用する。

俺もそう思う。
むしろエクステリアに関しては今のどの車よりも負けてないと思う。

ま　好きだから１６年も乗ってる訳でｗ
エディーマーフィーのＣＭと
ＲＣを見たときの衝撃は忘れない

ハブ以外　一度も大きなトラブル無いしね
お利口さんで　可愛いよ

タイヤ交換してから、ハンドルも軽いよ（・∀・）
軽すぎるのも嫌だな〜
ブレーキもよく利くっって連れに言われたし、
まぁ走行中の音がうるさいけど、マフラー変えたら少しは静かになるやろか？

>>477
デニスホパーで乗ろうと決めた漏れは
若輩者ですかそうですか。

パワステオイル換えたらハンドル軽くなった！

ハンドルが重いけど・・・　これがなんか（・∀・）イイ！
実家の車のハンドル軽すぎて切りすぎてしまったわいヽ(´ｰ｀ )ﾉ

ところで皆の衆、町乗りで利用してるブレーキパットはなにぞな？
我が家ではMAKEBONOをつかっとるんだが日清紡はどうかのう

>>481
winmaxの安い奴

>>479
んにゃ　車買おうとした時の年代の違いでしょ

>>482
win普通でいいよ

ハンドル重いわクラッチ重いわで結構いい運動になっちゃってる

昔重ステ86を部活で乗っていた俺には余裕なんだぜ

私は音楽聞きながらまったり乗るので、タイヤはグリップ力とかは重視せず静粛性が高い方が
いいかなぁと思い今度はコンフォート系に　ヨコハマの　DNA dB ES501　か　
ダンロップのLM703　にしようかと思うんだけど、この車に合うかな？ どっちの方がいいかなぁ。

何でもいっしょじゃね？
好きなほうにしたら？
という俺は、プレミアムのトップグレードしか使った事は無い

けっこう前に話があがってたけど中期以降は静粛性素材大幅UPで
前期と比べるとかなり静かになってるらしいね。まぁ本当か嘘かは分からないけど。

俺は前期でタイヤサイズ215/45/17だけど最初は中古ホイールについてた
ブリジストンの・・・なんだっけ一番いいスポーツタイヤだった。
ほんで次はヨコハマの静粛性を売りにしてるDNA（一番いいやつ新品）にしたけど
全くというくらい違いがわからなかったなぁ。
やっぱ元からある程度の静粛性がないとタイヤだけじゃ無理があるってことか。
もし前期に乗ってるなら効果は期待しないほうがええかもよ。

糞長文ごめんねケンヂごめんね。

前期に乗ったコトないから分からないけど、別に中期も静かじゃないよ（ｗ

まー、トヨタとしては、演出としてエンジン音や、走行音聞こえるようにしたんだろうけど。
静かな車作るのは上手いからわざとだろうけど。

45履いて静粛性とかちょっと頭弱いんじゃね？

>491
( ´ﾟдﾟ｀)・・・嫌な子ねぇ・・・

45でも変化がないとでも思ってるのか・・・
確かに俺は型落ちボロ車海苔だが家族のセダンではハッキリと違いがあったぞ
だからこそセリカでもいけるか！？って思ったんだけど。
つか今時、大衆車以外は46標準車ばかりなんだが。18・19も当たり前なわけで。

俺はほめてのびるタイプだからね。

215-50-16だとフンワカする代わりに走行音も段差の衝撃も和らぎますねぇ（・∀・）
225-40-18の時と比べるとウンコの差いや、、雲泥の差ですよ(´･ω･｀)

いやね、18inchつけてたら段差でフェンダーが曲がりましてね('A`)
17inchにしたらもうすこし良くなかったので16inchに収まりましたよえぇ（ﾟεﾟ）

15inchまでいきますともうコンフォートかと(´･ω･｀)
フンニャカフニャフニャ長釈由美子状態でどうしようかと(´･ω･｀)
でも静粛性・乗り心地は195-55-15が良かったかと思われます（・∀・）

でも15inchｶｯﾁｮﾜﾘ

人それぞれだと思うけど、俺はホイールがやたらとでかくて
目立つというか浮いてるのを見るとダサいと思うね

そんな俺は15インチ

お洒落の真髄は印象に残らないこと

(☄◣д◢)☄

雪国なんで　冬は純正15インチ
夏が待ち遠しい　17インチ

クライムギア付けてた時は　乗り味最悪だったけど
今は　17履いていても　まあまあ

おまいら
次はどんな車乗りたいと思う？

16最強伝説

やっぱりセリカ

ラリースパルコの15インチはいいよ。

>>499
FDかセリカ

プジョー306

スバルトヨタ共同開発スポーツカー

OZクロノの16インチ以外考えられん

１８０馬力以上でリッター１０以上が条件だな

FR車を所有したいな

RE-01履いてるけどサスが負けてる気がする

質問ですが、セリカのＡＴフルードのレベルゲージって
どこにあるんでしょうか？
ボンネットを開けて見てみたんですが、よくわからないっす。
パワステやブレーキやエンジンオイルの交換位置はわかったんですが。

ミッションからうにょ〜って長いパイプが伸びてきてるのがわかるだろ？

>444が戻ってｷﾀｰ

>>510
だからさぁ、悪いこと言わないからディーラー行けってｗ

>>511
伸びてきてますか？よくわからないっす。もう一度見てみます。

>>512
>>513
別人ですよーｗ。>>444を見て、興味を持ったんです。

ホイール　マイスターのガンメタ
ブルーメタに似合うと思ってる
後　キャリパー　ゴールドにして
なんちゃってブレンボ orz

次か・・・Ｓ20・・現行Ｚ・・
寒冷地だからＦＲしんどいな
２Ｌ　４ＷＤ　ターボで探すなぁ

セリカの足回りの貧弱さは異常。
17とか履いたら中がスカスカで恥ずかしすぐる。
リアなんてドラムかよってくらい小さいよなｗ

ＤＡＫＡＲＡ？？

SS1に至ってはローター14インチだっけ？
軽かよって話だよなｗ

むかし乗ってたデリカも14インチだったけどな

>>516
205に乗り換えろ。

>>511
トランスフルードでいいのでしょうか？

>>521
それだな。
くねった長いパイプの先に、赤い取っ手のゲージが刺さってるだろ。

>>496
つまりヲタクファッションが真髄なんだな

今フルノーマルで乗ってて真正面からしゃがんで見るとすごい不細工なんだよね・・・いやブサカワイイと言っておこう
フロントにエアロでも着けたらマシになるかな？

付けたきゃ付けていいよ。
他人がどうこう意見言うことじゃないしね。

セリカ最高!!!!!!

ノーマルの後姿はビックリするくらい腰高

3S-GEのＯ2センサー取り替えた。値段は工賃込みで３万円！たけーよ。

>>528
高いと思うなら自分でやればいいじゃない

セリカってエアロがない素のラインがおかしいんだよな・・・
特に真横から見るとよくわかるがフロントバンパーがクチバシ状になってて上向き
リアバンパーも同じようにクチバシで上向きで異常な腰高・・・
社外DQNエアロをつけて無理矢理ラインつくっても鼻の下伸ばしただけでノッペリするだけという・・・

最後のスバルレオーネが超クチバシ状だったなぁ

貧弱で的を獲ない比喩だな・・・
っで！だからどうした？そんなにオマイの美的感覚に適わないなら凝視すんなよｗ
セリカは、そんなにタマも無いんだから、探さないと“御眼汚し”にも成らんだろう・・・
それとも何か？そもそも自分以外の人間が、セリカに乗ってんのが気に喰わないのか？

>>528
工賃なんて頼んで5ｋ位でしょ
エアフロセンサー交換なら高くないんじゃない？

>>530
社外エアロ　良いと思うのは少ないな
C-ONEとかまだいいと思うけど
st200じゃないと出てないしorz

セリカはエアロなしが一番カコイイと思う
下手にエアロ組むとバランスが崩れる

>>534

いいセンスだ！

俺もエアロ変えたいと思って色々みてたけど、後期型の純正エアロが一番キレイに思えた。
ヴェルサイドのいかつい顔も良いと思ったけど、どうも白には似合わないっぽいな。
黒とか銀だとカッコイイんだけどなー・・・まぁ多少やりすぎって感じもするけど。

Ｃ-ＯＮＥウィングのみ装着の俺参上
フルやろうと思ったけどやめて正解

一本型の純正エアロは秀逸だと思う。
ただ、バンパー外すときが少し面倒だが…

200系は標準サイド付いてて似合ってると思う

18系はそのままがベスト　
いじるなら　ＲＣバンパーとかだけで
カコヨス
なんか純正リアウイングに乗っけただけの
羽あったよねｗｗｗ

SS2の後期が一番カッコいいと思う

ギコギコ音がするから車屋に持っていく
↓
ショックが抜けててサス交換だねぇ　\65000
↓
サスのアッパーマウント？がダメになってるねぇ　\20000くらい？
↓
ドライブシャフトのブーツがやぶれてるお　\10000
↓
ロアアームがさび付いてて交換しないとダメだねぇ　\50000　←今ここ

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>524
純正フォグから社外の丸いフォグに変えたらちょっとかっこよくなったよ！

>>541
社外フォグ・・・前期だったらいいと思うけど、後期だと隙間ができて合わないような・・・

とりあえず・・・非難は覚悟のうえで
http://imepita.jp/20080516/018810

>>542
隙間上等って感じでこんな風に
ttp://www2.uploda.org/uporg1424580.jpg

純正フォグはどうも古い感じがするんだよなぁ・・。

キレイじゃまいの

>>544
赤のボディーに白のホイールかっこいいなぁ。

>>543-544
イイじゃん！個人的には、結構好きだぜ！
それにしても良い赤キープしてるね、金のキャリパーはリアルで見たら笑ってまうかも知らんが・・・

ライトもウインカーも古いのにフォグだけ変えてどうすんだよｗ
それに逆行じゃ隙間がブラックアウトされて意味ねえっつかハナから見せる気ねえだろ
明日朝一で真正面から太陽浴びて来いカス

>>544
ホイールはエンケイのRP02か？俺も白のRP02使ってるんだけど。RP01かな。

>>548
ヒドイ・・・＾＾;;　
でも確かにフォグだけ青みがかってる。
ライトを後期に換えてウインカーも社外のクリアのやつに換えたらもっとよくなるかも。

ありがとう機会があれば晒してみるよ　笑ってくれｗｗ
実はこれ２台目なんだ　１台目はだいぶ前に俺のせいで廃車にしてしまった
前は１年落ちで購入した　同じ色のＲＣだったけど
今程度のいいＲＣ　探すの難しいなorz

ちなみにロールバーは最初から組んであった
知り合いの工場で　チェックしたんだけど
ロールバー以外は　間違い無くフルノーマルだった

>>529
自分でできるもんなら、とっくにやっとるわ！

ならさっさとやってくれ

セリカライト類ふりぃ・・・
↓
後期ライト、海外製フロントウインカー、社外フォグで今風じゃん！　←今ココ
↓
テールライトのどうしようもない古さに悶える

>>541

ギコギコ音がするから車屋に持っていく （俺のはカタカタ音）
↓
ショックが抜けててサス交換だねぇ　\65000 （５万�`未満だったので無料交換）
↓
サスのアッパーマウント？がダメになってるねぇ　\20000くらい？（ショック交換と同時に無料）
↓
ドライブシャフトのブーツがやぶれてるお　\10000 （放置中）
↓
ロアアームがさび付いてて交換しないとダメだねぇ　\50000（俺のはギシギシ音が酷くて見積もってもらったら13万、放置してたら音しなくなったよ）

褒めてくれた人ありがとーヽ(´▽｀)ﾉ
キャリパーは黄色っす
順光でも黒いっす
朝日は眩しかったっす
RP01っす
フォグは青いけど光は黄色っす
ウィンカーは白に換えようかなやっぱ

>>554
おお、同じ症状の人がいましたか。
やっぱりSSサスの宿命なのか・・。
無料ｳﾗﾔﾏｼｽ

リアのパキパキ音は、
リアハッチの中にあるｽﾍﾟｱタイヤの下に転がってた、
砂とか小石が原因だった。

Oilプレビュー
トヨタキャッスル＋GRP

ノーマル仕様なのにレスポンスは格段に向上。燃費は若干向上。 ３０００キロでモッサリというか、スムーズに回らなくなる。前回のキャッスルのみと比べはっきり体感。

結果
GRPは効果あり。でも三千キロしかもたない。

俺のボロボロスピードライン最高

まずリアバンパーを外そうと思います。

洗車ｵﾜﾀｰﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ( ´∀｀)人(´∀｀ )ノ･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*

>>560
よう、俺

セリカって後羽取ると×？
11年式シルビアは無くてもなかなかイカすけど、セリカはどうなのかね？

洗車ｵﾜﾀｰﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ヽ( ´∀｀)人(´∀｀ )ノ･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*
・・・・雨降ってきたor2

あればあるでカッコいい、なければないでカッコいい　それがセリカ。

ただしZZT羽がないとシビックになる（ｗ

>>563
画像が見たいのか
世間的な評価が知りたいのか？
http://www.celica-web.net/gallery_celica/st185/0521.jpg
http://imepita.jp/20080517/633160

参考までに・・

>>565 st202 マジで、い・か・す〜！

>>565
このST202のアルミホイール(・∀・)ｶｺｲｲ!!
どこのやつですか？

相談なんだが・・・
ST202 SS3 後期 MTでほぼノーマルで30万は買いだと思う？
ちなみに走行距離が5万kmくらい。
知り合いが売ってくれるって言うんだけど・・・
つーかいくらまだ出してこの状態なら買いかな？
よろしくお願いします。

男なら欲しければ迷わず買えよ。
欲しい車なら前もって知識入れてるだろ？

リアゲートががたがたする方。
ゲート側のテールライト側左右についているゴムブッシュを取り外す。
ホムセンで￥50くらいで売っている0.3ｍｍ位のゴム板をかますと治ります。
根本的に治したい方はゴムブッシュを^^

>>567
SeekerのLX♯だけど…こんな痛いホイル止めとけよ。
>>568
“この状態”ってどの状態よ？
5万�`の最終型、30万なら買いだろ…只、なんでその価格なのかは、ハッキリさせた方が良いだろう。
買取店などの見積りで言われた価格なら、充分良い状態だと思うよ。

下取り＋αじゃね？

何が痛いのかkwsk
ワークにも似たようなのあるよなぁ

>>565
某うぷろだにあったセリカの鬼キャン事故車を思い出したｗ
色といいアングルといい同じ車を見ているようだ
リアウイングも吹っ飛ばされてリアスポレスだったし

>>569
だよな・・・
でも、就職先によっちゃ乗れないんだよセリカ・・・

>>571
状態分かるわけ無いですよね。
査定額がそんな感じの値段だって聞きました。
少ない情報ですみません。

>>573
まさにそんな感じです。

>>567
画像拾い物だから分からんが　ＰＩＡＡとかHOKUTOとかって
こんなホイールあるよね？

>>571
の方が詳しい様なので　お任せで

斜　45度
http://imepita.jp/20080517/768130

かっこわるくはないんだろうけど、なんか微妙
ゴテゴテし過ぎ

>>573
販売元はワークらしいよ。
ttp://www9.ocn.ne.jp/~z32kinta/my_car/pnt30/pics/pnt21.html
痛くない？まぁ個人の感覚の問題なんで…チョット反省してるｏｒｚ

>>568
年式が何年式なのか気になるが、一般的に言えば買いだとおもふ

後期SS-3で走行距離5万 なら30万くらいかな下取りだと

gooやカーセンサーで中古車検索してみて売り値を確認してみては？

当然30万より売り値のが高いだろうが参考にはなるとおもふ

SS-3後期かっこいいよ　個人的に白がいいな　
30マソって　SS-3まだ査定つくんだな
走行距離とか車検とか程度の問題だろうか
店頭価格なら倍位するんじゃないかな

ST20#セリカが欲しいなら買いだろうな
なんか訳アリならそこも考慮して
車検の残りってどのくらいなの？

なんだったら参考に…
俺のH6年SS-2SS 5MT
俺が購入時、走行131,453Km
ワンオーナー修復歴無し、検無し、リサイクル預託料別
本体価格98,000円
コレが、車検通したり何だかんだで総額336,000円だよ
いたって普通の中古車屋で（面識無し）端数を値引きしてもらってね

その値段ならお買い得感あるだろ？

>>576
その冷蔵庫にはられた汚いシールみたいなステッカーを外せ。
その様子だとリアにもわけわからん横文字オーナークラブとか張ってそうで怖いわ。
馬鹿丸出しだからそれ。まぁドアミラー下に耳なし法一みたいに貼ってないだけマシか？

ポンコツ車乙ｗｗｗ

ポンコツって意味解って使ってる？
その使い方は違うね。

H6年式 SS2 SSｻｽ MT 純正ｴｱﾛに乗ってます。走行距離21万キロ越えました。ﾃﾞｨｰﾗｰいわくｻｽやら色々寿命のようです。ｾﾘｶ大好きなので手放したくないです(泣)欲しい車もないしな(泣)

>>584
ぽんこつ
自動車の解体。転じて、壊れかかった自動車。また一般に、使い古したり壊れたりしたもの。

まさにお前の車だなｗｗｗ

>>576
純正のリアウイングがあった方がいいような・・・

そんなポンコツ車のスレに来るおまえの頭もポンコツだな。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

>>582
リアの画像出してるだろ　ちゃんとROMしようねｗｗｗ
文句言うなら　まず自分のポンコツ晒してみなよ

俺はリア有った方が良いと思うけどな

トンコツ

ポンコツ頭男がいるって飛んできました

ID:LWaA9OMr0←こいつね
あぁ確かにコイツはオンボロだね。

>>591
ちょっと一風堂まで逝ってくる

実写の男塾良いな。

洗車したのに天井の硬い油っぽいのが取れないorz
何か良い方法ありませんかね・・・ゴシゴシしても取れないんですよね
何かの樹液なんだろうかｗ　orz

コンパウンド

パウ！

>>595
トン。　コンパウンド3種買ってきた。

ところで、最近ガラス系コーティング剤が目立つけどセリカに自分で施工した人居る？
下地処理を徹底的にやらないと駄目みたいなんで古い型の車には厳しいんだろうか

俺はミーハーのごとくアクアクリスタルを使ってるよ（セリカの色は黒）
下地処理とか面倒なんで汚れ落とした後にスポンジに吹き付けて塗るだけ
５ｍくらい離れてみるとまるで新車のような輝きが！
近くでみると流石に磨き傷とか分かっちゃうけどねｗ

タイヤは何履いてる？
オラはヨコハマのスポーツタイヤ

燃費悪いし加速性も悪い、内装もしょぼい、
だが、見た目がかっこいい、そしてブレーキもよく利く、
シャコチョウをするとさらにカッコよくなる。

>>600
ODAタイヤ

>>579-581　レスありがと。
色は白で、車検は来年の2月まで残ってるよ。

やっぱ買いかぁ〜。
ほんとセリカ（ST200系）大好きで、欲しくてたまらないんだけど・・・
学生なもんで金が・・・ｗ
無理してでも買うべきかなぁ〜。

あ、ちなみに年式は10年か11年のどっちかだった。
連続すまそ。

思えば１１年式くらいまでの普通車が丁度良い大きさだよな。
それから後はボディがカブト虫みたいな感じだし。

曲線美がいいんだよ、
今のは板金が簡単そうな無骨な感じだ、
旧ソビエトみたいな

>>601
なんの話だ？　頭悪くてスマソorz

>>607
え？
セリカの話なんですけど

ごめんお前ら。エサやるの忘れてた。
ペリグリーチャムなかったからコレで我慢してくれ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1211114974475.jpg

セリカを求めていろいろな店を見てるんだが
やっぱり39.8万と49.8万だと状態がえらく変わってくるんだな。
最終型で走行距離に大差なくてもシートの状態やエンジンなんかこれで10万円の差？
ってくらいの差がある。
セリカの値段的分岐点はここらへんだとおもた。

>>610
それは個体差だろｗ30万でもそれなりにいいやつもあれば
60万でも「えー」ってなのもあるし。

中古車価格の全てに明確な、理由が存在すると思ったら大間違いだよ・・・・・・・

>>609
カレンのプロジェクター式フロントライト？

>>609
専用通い箱なのに、こんなことしやがって・・・・

>>609
いくらなんでも手作りでクリア化しましたって感じで、後続の運転士から見たらちょっと笑っちゃうね。

>>608
セリカ全般の話？？　型式とグレード無いから　分からない・・・

185ｈだけど
燃費悪いくない　街ノリ７km〜遠出10km〜
加速性　うーん良くない　ブーコン付けて　まあまあ
内装　　同じ年式の他社と比べて　いいと思うけど
見た目がかっこいい　同意
ブレーキ　　ノーマルだと効かないorz

ごめん　文句じゃなくて
同じ車で捕らえ方は人様々だなぁと思って

セリカは金かかるぜ(´･ω･`)
ホワイトホイール、
マフラー
リア、サイドフィルム
車高調整
で、完成だぁ金かかるな〜

(´･ω･｀)中古買って仕上げようと思ったら中々金かかりますぞなもし(´･ω･｀)
ドアの水切りモール外側の値段1個6kだっけ？
ホイール塗装に5k　自家塗装
洗車道具一式10k

(´･ω･｀) ｱｰｼﾝｸﾞしようと思ったのに最近天気よくないよね

HIDを忘れてた〜
金かかるな

フロントグリルとリアランプ周り同色にしたいなぁ
レカロにローター・・・金かけるとなればキリないっす

純正電動シート40kgあるって　ホント？？

>>516

そこでブレーキキャリパー、ローター交換でつよ。


ただし、15インチ以下、下手すると16インチも履けなくなる諸刃の剣。
素人にはオススメできない

悪い、セリカについて書くつもりでしたが、こいつが出てきたからスレ違うこと書くね。
ナベアツって何が面白いの？
俺にとっては不要。

俺にとっては必須

>>622
あんたもこのスレでは不要。さよーなら

正直GT4ローターとキャリパー移植してもべらぼうに重くなるだけで意味ないんだよな・・・
NAの非力なパワーからすれば15インチで十分だし、見た目だけの為に交換するとしても
部品揃えるだけで諭吉さん何人死ぬことになるか・・・それにSSサスじゃないとポン付けもできないようで

あーあ、幾ら疲れていたとは言え、セリカ木の枝で擦った・・・・・・・
もっと上手くなりたいぜ。

傷がついちゃったの？板金ウン万円コース？

傷は大したコトは無いけど、自信崩壊（ｗ

あーあ、コンパウンドで磨くのも楽じゃねーな・・・
鉄粉取るだけで4時間かかった

ポンコツと聞くとねこねこが真っ先に思い出される。

>>621
ゴミが増えるだけだろ。余計なことすんな。

ナベシン？

車に轢かれた俺が参上、横断歩道待機中目の前で車道士が接触事故、横転しながらエスティマが俺の
方めがけて吹っ飛んできたぜ。
幸い左足軽症で済んだけど、とりあえずセリカ乗ってるときじゃなくてよかったわ、自分の体はどうでもいいけど
セリカが破損するのは嫌だからね。

とりあえず３ヶ月間、二日に一回通院するだけで慰謝料３７万ほど貰えるからその金でフルノーマルのセリカをいじる予定

二日に一回って結構大変だな、
仕事はどうするの？

二日に一回通院なら入院シチァイナ。

自分学生でバイトも週三日くらいだし全然大丈夫
むしろもう杖なしで歩けるけど、通院回数×２×４２００円が治療代別の慰謝料として貰えるから
できるだけ多く通院しようって考えてる・・・電気マッサージ受けて帰るだけでも通院だからね。
怪我も軽症だしまぁ自賠責保険の範囲内で収めてやろうって思ってる

人身は？

入院すればこんなことになるかもしれん
http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-368.html

おいおい！危なかったなぁ。
その間に稼げたハズのバイト代に支障が出てきたら保証されないのだろうか？
バイト代じゃ無理あるかな？

もちろん怪我でバイトできなかった分は払ってくれるよ
授業欠席した分の学費払ってくれないのは納得いかんけどね〜

しかし過失もないのに不運だったなぁ・・・
うっかり信号待ちも出来ないじゃないか。
まぁ、無事でこうしてカキコ出来てるだけヨシとしとこうか？

警察や医者にもこの程度の怪我だったのが奇跡っていわれましたよ。
もし、腕切断とかになったらセリカ運転できなくなりますし、神に感謝ですね。
加害者は高校のとき同級生で同じクラスだった人のお兄さんでした。なにか運命的なものを感じますわ

そして＞＞642の加害者のお兄さんとの運命的な出会いに
より、濃い恋愛は始まったのであった・・・・

>>625

たしかに重量はね…
特にローターはむちゃくちゃ重いし
ただ、コントロール性と耐フェード性は段違いだよ

>>643アッー！

こないだ、車好きな友人を乗せて山道を走った
途中で交代して運転してみてもらったら、聞いたことないエンジン音させてたｗｗｗ
しかも、スムーズ。こんなに走れる車だとは知らんかったわｗ

おんなじ車でも乗る人で、ずいぶん違うもんなんだねぇ
俺、産直市とかにいって、野菜もりもり積んで帰ったりしてるもんなぁ・・・
まぁ、俺が下手なのはよくわかったけど、たまには、ブーンって走るのもいいねぇ

上手い奴が運転するカローラＭＴにも付いていけません（＾＾；）
セリカそんな遅いわけないだろーって言われるｗｗｗｗ

まじで死ね。がけから落ちて死ね。
自爆ならまだしも人様を巻き込んだり
公共の施設や物を破壊したらどうするんだクズ。
なんでこう誇らしげに語れるかなぁ？
型落ちシルビアに乗り換えるか死ぬかどっちにしてくれ。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

レジェンドとセイバー どっち買おうかな。

フロントバンパーコンビにの壁にぶつけてしまった・・・・
何で下だけ横に凸ってんだよ！！
壁は普通垂直だろうが(つω-`｡)

アルシオーネとデアマンテとっ誓おうかな

GTI-RとZ-R どっ誓ぉっかな

迷ってるなら両方買えば？

VZ-Rかマーチスーパーターボ

>>651
前向きに考えろ。
バンパーは傷が付くためにあるんだ。
それが嫌なら車庫から永遠に出すな、
今や貴重な車だ。

>>651
イタリアではよくあること

コンビニにはとうぜん謝ったんだろうな？
セリカ乗りの前に人として。

>>651
8万も出せば新品に換えられるじゃない。
まだ在庫はあるでしょ。

正直、この車はバンパーの役目してないから、中までいったんじゃないか？？

バンパーカバーに傷が入っただけだ。
中にあるバンパー本体は無事。

20系ならバンパー塗装済みの純正部品で5万だよ。
ベコベコにへこんだら修理に出すより新品買った方が安いという。
しかしフロントオーバーハング永杉。

そのオーバーハングが素敵なのだよ

セリカのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらセリカのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

どこを縦読みすればいいんだろ・・・

セリカは実際には遅いけど見た目だけは本当に市販車のなかで一番速く見えるよな


スープラが丸目なら良かったのにと毎日思うよ

>>665

＞セリカは実際には遅いけど見た目だけは本当に市販車のなかで一番速く見えるよな

それは無いな。
全く速そうに見えず実際速くない、それがセリカ。

そう言えば・・・昔、SS-�TのAT乗り知合いが、家のSS-�VがFFだから車庫入れが辛いって話を別の人と
していたら、話に割り込んで来て、俺のは、後輪駆動だよ！って真顔で言われたな・・・
セリカにFRは無いって説明してやっても。
だってパワースイッチを入れてたら、曲ってる時にアクセル踏むと後が、ズズッて滑るよ！
・・・パワースイッチって何だ？(MT乗りの俺は当時、PWRを知らなかった)と聞くと
知らないの！家のだけ付いてるのか？なら特別仕様で、家のは、後輪駆動なのかも！
放置する事に決めた瞬間だった・・・ｏｒｚ

ＦＦとかＦＲとかどうでもいい

セリカにはRRだよ

これはまた懐かしい

おまえ格好いいな。
おまえじゃないよ。
おまえだ。

俺も峠を攻めたりとかはせずまったりと走る派だからFFとかFRとかどーでもいいな。
でも車に詳しくない人から見たら速く見えるんだと思う。
山走ってて別に煽ってないのに端に停まって先にいくようにされる。
別にいいのにーとか思いつつ先行くけどそんなに距離が開かなかったりするｗ

まったりながして楽しいFR、峠を攻めてたのしいFF。
でも車に詳しくない人が運転してる程度ならどっちも解らないんだろーなｗ

遅い遅いって文句いってるのはSS-1ATの奴らか？
SS−2、3ならちゃんと回してやればなんの不満もないと思うけど。。

自分はSS1乗りだけど、確かに遅い速いで言えば遅いかな。
SS2-3は速いんじゃない？そもそもエンジンが違うし。

でもSS1は妙に燃費が良いので驚いてるんです。
11km/lを待ち乗りで体感した時は感動しました。
ハイオクは今のご時世ただの残念な液体なので。

なによりセリカST20#はカッコいいという前提で乗ってるからね＾＾

>>675
SS1 MT 9km/h orz

最近止まってる時にギアが入りづらくなってきた･･･
修理代こわいこわいこわい

km/hってなんだkm/lだ (´･ω･`)

SS-�U・�VでもＡＴだと遅いね。
回さないと普通にカローラとかボロクラウンとかに置いていかれる。
SS-�TでＡＴだと省燃費売りなのに燃費は８か９でＧＥと変わらん上、
さらに悲しい事にプラッツとか廉価セダンにも置いていかれる。

追い抜かれる事にものっそい抵抗がある人は
迷わず�U・�VのＭＴかGT-Fourを選んだ方がいいわな。。

プロボックス、カローラバンには勝て無いよｗｗｗ
奴等命削って走ってるもんｗｗｗ
ＳＳ−�UとＳＳ−�Tだと実質燃費は変わらないよ。

202コンバチのＭＴが欲しいよな

GT-fourでもプラッツには勝てないよ

>>678
おかしいな、私のSS-1ATは　普通に待ち乗り11km/lを徹底的にたたき出してるぞ

どんな下手糞な運転してるのか気になる・・・

かっこつけの下手糞は出だしで他の車に抜かれるのを妙に気にして吹かすからか・・・

他人にどう見せたいか他人にどう見られてるかばかり気にしすぎじゃないか？
マイペースが一番。

こんなご時世に馬鹿みたいに吹かす奴は金持ち以外のなんでもない！　うらやましいけど(´･ω･｀)

>>682
住んでる地域にもよるでしょ。あんたはどこ？
うちは都内でＳＳ−１ＡＴだけど、よくて１０
悪いときは９ぐらい。エンジンブレーキがんがん使って
これだから、普通のおばちゃんだと２ぐらい下がるだろうけど。

うちのセリカが入院のため、車屋に連れて行かれた
元気になって早く帰ってきてね・・・(´・ω・｀)

>>680
同志がいたｗ
でも最終型（プロジェクターヘッドライト・ホワイトメーター）には
MTモデルが存在しないんだよなぁ…orz

使い方にもよるだろ。
以前、深夜に走り回ってた時は１３だったけど、通勤で使ったら１０か１１だもん。
ＳＳ−�U、ＭＴで。

街乗りと田舎道乗りを勘違いしている人いるね。

燃費は乗り方でも変わるけど、走る道にかなり左右されるんだから、
ここで他人と比較する意味ないよ。

それに燃費ばっかり気にしても意味ないぞ。だって、走った距離を
使ったガソリン量で割った値は、交通手段としての車という価値観
しか持たない。

みんな安心しろ今うちの会社が換装型のリチウムイオンモーター駆動を開発している。
企業秘密だから詳しい事は書けないが、近い未来おまえら自慢のセリカも燃費1円/L
なんてのも可能になる。近く10年後くらいの未来か。

>>686
前中期でＭＴでもタイプXで廉価版になっちまうし・・・ライトは後期型に換えられるけど

>>689
モーターのみ換装できんの？？

10年落ちだとあと何年くらいもつかな

俺は最低でもあと５年乗る

俺はあと3年の予定(´･ω･`)

トヨタ×スバルの新型に期待

下手糞で悪かったなｗ

うちは都内。通勤で距離１５キロ前後の往復。
信号ダッシュなんかしないさ。そもそも勝てないだろ。ｗ
アクセル開度控えめで基本的に飛ばさなかった。
じんわりアクセル開けて流れに乗ったら
一定速を心掛けての走行で大体５０〜７０の間だね。
エンブレは使わなかったし、追い越しでのギア落としもしない。
ほぼどノーマル。ホントにマターリ乗って平均９だった。
みんな大体そんなもんじゃないのかね？

しかしＡＴで１１はすげぇわ。立派だよ。
北海道の人とかかい？

１速で3000回転位までダッシュして、回転を落としながらギアを上げて行くのが理想的。
アクセル操作を静かにすればとか！低回転だと燃費が良く成るなんて眉唾ｗｗ

２０００回転でシフトチェンジして、約１３ｋｍ/L。
SS-�U MTで通勤片道17km。
田舎だけど、職場までちょっとした峠を2つ越えます。

静かに走れば燃費がいいって考えてる人結構多いと思う。
ある程度回した方が燃費いいぞ〜とか
燃料消費率の話なんかしてもマイペースなおっさんとか信じてくんない人多い。

>>682のＳＳ−１ＡＴの良燃費の秘訣は何なのだろう。
今は２０５だからあんまり関係無いんだけど、
ＳＳ−１ＡＴでリッター11が出せなかった自分的には気になるｗ

2000で変速ってありえないな

そんな神経質にならなくても低速からきちっと吹かして走ったほうがエンジンにいいし、気持ちいいし、自分自身の燃費が抑えられるんじゃないか

>>684
ATでエンブレ？　そりゃ燃費下がるわな。
MTとは勝手が違うからエンブレ多様が良いとはいえないな。

燃費より修理代で高くつくんじゃないか。

>>695
大阪の南港付近
20kmの往復に乗ってるんだが乗り方はほとんど変わらないね。
なぜ君のSS-1は9km/lしか出ないのか不思議だね。
南港は坂道が少ないんだがそれが原因か？
信号は10箇所前後。

>>698
いや、私もその話を聞いた時に「なるほど！」と思って試したんだが
何度試しても上手くいかずディーラーで話を聞いたら
MTだと変速を早くする代わりに少し吹かしたほうが良いらしいっぽいことを言われたが
ATの場合吹かすより1800〜2000rpmで加速して変速の繋ぎが判らないアクセルワークで
走行するのが良いとのことで実践したら11Km/lが簡単に出るようになったという訳。

あまり低回転で長時間加速するよりはグラフで言うと「へ」の字になる様な発進がいいみたいね。

小３が段付きのチャリンコこいでるのを想像してごらん。
2、3段とかでこぎまくってたほうが疲れなかっただろ。

そんなにクドクド考えなくても、実際運転してればエンジンが楽に回る回転・速度・ギアってのが解るだろ・・・

ＡＴの場合は、車が勝手にギアを変えるから、車に解り易い様にメリハリを付けた方がが良いだろう
加速したい時は、ギアが下がるまで踏み込む。(左脚でブレーキ踏んでギアを落すって手も有るが)
それ以外の時は、何気にペダルの上に足置いとけば良いだろ。

キックダウンなんて代車で乗る軽でしか使わないだろｗ

>>704
んな粗暴な運転するからどんどん車に傷が増えてゴミみたいになんだよｗ

>>705
代車が軽だとキックダウンしたくなくてもしないと走らないから仕方がない（´_ゝ`）
セリカでキックバックするときは遅い原付を追い越すときか、
爺婆の車を追い越す時。

>>706
キックダウン使ったら“車に傷が増える”とかw
コイツの車、土禁っぽくね？

>>707
日本語をちゃんと理解しろよｗｗｗ
粗暴な運転って書いてあるだろーがｗｗｗ
お前は前が空いたらとりあえずアクセルベタ踏みしそうな奴だなｗｗｗ

AT→MTに乗換えたら、ベタ踏みする機会がかなり減ったよ。

それ以前にアクセルの開け方自体も変わった。
ガバッと開けるのが無駄だからな。

ＡＴで燃費とかワロスｗｗｗ

>>706
何が粗暴な運転だ？ブレーキを使うのは多少強引な方法だが、ATが何をしてるのか理解してれば至極日常の動作
を任意に発動させるだけの行動なんだが・・・

大体、数パーセントも踏み込めば、ギア落ちるだろ？セリカのATは、そんなにエンジンに頼ってるのか？
俺はATセリカは一度も乗った事無いから解んねぇや！
そもそもオマイの論点、外れてるし・・・遅い原付や車を勝手に爺婆とみなした上、強引に追い越す方が粗暴じゃね？
>>708
必死だな・・・

┐('〜`；)┌

キックダウン


そんな言葉をせっせと実践しているときがわたしにもありますた

>>559の俺だけどさ、今日カストロール全合成入れてみて
音は静かになったんだけどさ、
ちょこっと走って思い出したわセリカがモッサリってのを。
みんなよくこんな走りで我慢できるよな。　

まちがえたー>>557

ＡＴで11km/h出したら叩かれるとは・・・

運転下手な癖に口だけは弁慶そのものじゃねーか

へ・た・く・そ　ｗ
ATで3000rpmとか馬鹿じゃねーかｗ
Dで1500〜2300rpmがほとんど。
ATなのに馬鹿みたいにL→2→DにすればLの時に回転数上げられるが
んな糞みたいなことしてたらセカンダリクラッチが腐るしなｗ

ま、こんな馬鹿なことはATではせんだろうけど

MTセリカ乗りがATセリカ乗ったことないのに偉そうなことを言う・・・これをユトリといわずしてなんというかｗ

大体ATでキックダウン多様する奴は運転下手な証拠。

MTはMTの運転方法が、ATはATの運転方法がある。
公道はDQN御用達サーキットじゃねーのよ解る？

>>716
お前、ＡＴの燃料噴射ポイントとか知らないだろ？
２０００回転以上でシフトダウンすると
燃料カットだよ。ま、お前はずっとＤで運転してろや

ST202が欲しい通りすがりですが・・・。
フューエルカットの条件はエンジン回転数が規定以上
且つアクセル全閉状態やったと思う。

結局、FEのATで11�q/Lだした自分は運転が巧いだろ！俺様に文句言うな！っと言いたい様だな。

携帯いじりながら足利の５０号線をフラフラ走ってたＳＴ２０２。

セリカ乗りの面汚しめ！ナンバー晒すぞ！

>>721
晒す場合は自己責任で（ゞ∀・）b

ところで、ST202前期乗りなんですけどロービームをH.I.D化する場合
HB4用HIDキットはポン付けできるんでしょうか？
金はそれほど無いので1万〜2万程度のHIDを購入予定です。
35wと55wで迷ってますが35w以上はバッテリー容量増やさないと駄目かな

前期はすでに終わりました。

u

>>721
で、それを写メで撮ったんだろ？

同じ車乗っててＤＱＮ行動は悲しくなるねぇ

タバコの灰を窓から捨てる
右左折時にウインカーを瞬間的にしか出さない
車線変更でウインカー出さない
信号が青になる直前にしかウインカー出さない（後ろの事考えてない奴）
譲られてもハザード出さない

ウインカー関連マナー悪すぎ
原油高になってから急激に節約じゃなく「ケチる」やつが増えた。
ウインカー一つで燃費なんか変わらんし、球も滅多切れない。
交換したって２００円しないのにケチな奴多過ぎだ・・・

他はともかくサンキューハザードはどうかと思うな
ゆずってやったんだからお礼を言われるのは当たり前っていう考えみたいで・・・
あとホントに原油高のせいでウインカー操作がかわったりするの？
俺にはその考えにいたること自体おかしいと思うんだがｗ

>>723
え？付けられないってことでしょうか

ＡＴでエンブレまで多用するなら、何でＭＴ乗らないのｗｗｗ

>>725


すまん。俺も運転中だったから撮れんかった。
片側２車線の右側車線に黒の２０２が走ってたんだ。
俺は斜め後ろに居て、「おっ！黒いセリカもいいな」と見てた。
そしたらなんかフラフラして変なペースになっていったんだ。
で右側車線が詰まりだして、俺の居た左側車線が流れていったから、
追い抜きざまにチラ見したら携帯いじくりながら運転してたよ。
追い抜く時も横からぶつけられるかと思ったぐらいだった。
なんだか悲しくなったんだ。セリカ好きなのにさ。
長文スマンね。

>>729
ヒント：オートマ限定

2.0 SS-II　ノーマル　1994年式　走行距離12.8万km　車検22.2　修復暦なし
で5.9万円なんだけど　年式と走行距離考えればこんなものかな？

車検付いてるなら格安だろ。　

安さには必ず理由があるけどな

>>726
別にケチッてるわけではなく性格がずぼらなだけだと思うが？

>>732
やっすいなぁ、それ

年式、距離考えたら妥当じゃないか？？
しかも全込みとは書いて無いし。

｡･ﾟ･（つ｀ω´・）･ﾟ･｡　前期ランプにHB4でポン付けできないの？

>732
整備渡しか現状渡しかで違ってくる。

二月に車検やって３ヶ月で手放すってのは何か訳ありだな。車の問題ではなさそう。

さて、欲しい腕時計が15万するんだが、どうしようか。
26歳、買うかな。
セリカも大切に。

202ATで１ℓ12�`走ったよ
新車の頃の話だけど
今は燃費なんて気にしたこともない

皆で見た目で選んだんだろ？
燃費なんか気にするなよ

まず時計を買ってから考えるんだ

もちろん燃費が良いに越したことないが、やはり最初は見た目で買うよな

ああ愛しのｾﾘｶｺﾝﾊﾞﾁﾀｿ…

俺も燃費走行するとフラストレーション溜まるから燃費は気にしてないな。
ていうか燃費気にする人間がハイオク車選んじゃダメよね。

燃費気にするような奴は素直にプリウス乗っとけ

本来の機能以外に価値を見出せない俺は時計なんてタダのボッタ商売。
まぁバックなんかもそうだが、一度ブランドとして地位を築けば
あとはウハウハだよな・・・金持ちが適当につくったモンに札束積んでくれるし。
一番は車と違って誰も見てくれない、見せる機会もない、また興味もないってとこか。

時計を誰も見てくれない？見せる機会もない？
そりゃお前さんが小汚い格好でもしてるからだろう
じゃなければもう少し友達選びを見直してもいいかもな

いや、本当に少し前より増えた。>>735でいうズボラな奴が。
車に乗る＝ガソリン使うって事で
車の操作そのものをケチってんじゃないかな。変わんないのにね。

あとサンキューハザードなり手振るなりは絶対じゃなく
余裕ある人だけやればいいとは思うよ。事故起こさん為にね。
けど自覚があるにしろ無いにしろ強引な割り込みしてきた時
何の挨拶も出来ないバカいっぱいいんだろ。アレが腹立つんだわ。

元々こっちが安全に走る為に空けてる車間に割り入るんだから
感謝・謝罪の「意志表示」は、「必須」とは言わない。「大事」だと思うね。
いくら車ん中っつったって人間対人間の話なんだから。

「オレが譲ってあげたんだから礼を言え」じゃなくて
「人に譲られたら礼を言え」が本意。
気遣いを知らん振りする様な奴はダメだろ。それこそ無礼っちゅーの。

でもセリカだとあんまマナー悪い人見ないな。
・・大好きな車だから贔屓目に見てんのかも知れんがｗ

俺セリカも時計も持っているよ
今年3個目買う予定＾＾

>>748

商品には材料費と工数ってものがあってだなブランド品は手作りだから特に高いわけだ

片側一車線で一応峠越えの道の登り付近で、白の202が一気に車間を詰めて来たのが
急かされてるようで落ち着かなかったので、道を譲って先に行かせた。
何も考えず走っていると、登り区間が終る頃に追付いてしまい、何か嫌だなと思いつつも、２車身程車間を
開けて走っていると、下りに入った途端加速を始め、ブレーキも掛けずカーブに突っ込むような運転に成ったので
怖えぇぇ！っと思って車間を更に開けるようにして、やっと視界から消えたと安心していると、路肩に停車してる・・・
訝しげに思いつつも通り過ぎると、ヤッパリついて来た。
人の後ろにピッタリ付いて、煽るような運転を始めたので、完全に停車して道を譲って
今度は間違っても追付かないように、そこで時間を潰していると対向車線を、恐らくそのセリカが通り過ぎて行った・・・。

自分と同じ名前の車に乗っているからと言って、マトモな人間とは限らない、皆も気をつけてくれ！
勿論、間違っても加害者側にもなら無いように頼む！

>>753
最悪だね。おいらは、１８０センチ９０キロ（ただし、ただのデブ。）なので
そーゆー時は無理矢理止めて説教するわ。
柔道初段なので、ケンカになったらまずいんだけどね。
ま、みんなセリカ乗りは仲良くしようぜ。

>>753
コピペだろうけど

どこの田舎だよｗ

俺が代わりに説教してきてやる
場所教えれ

>>756
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=24%2F20%2F8.047&lon=123%2F39%2F28.623&layer=0&sc=7&mode=map&size=s&pointer=on&p=&type=static&CE.x=488&CE.y=235

>>753
俺の中で
「白セリカ乗り」はシャブか大麻、エクスタシー」をやってる奴が運転していると考えている。
「黒セリカ乗り」はヲタクかＢ型が運転していると考えている。
「赤セリカ乗り」は女かＡ、O、ABのマイペースな奴が運転してると考えている。

赤セリカのノーマルに乗ってる奴はとにかく飛ばさない。
黒セリカのノーマルに乗ってる奴はとにかく自己中。
白セリカのノーマルは無い。　大体DQNかヤク中、学の無い高卒が乗ってる。

>758
(´-｀).｡ｏＯ(・・・なぞなぞ？･･･)

>>753
漏れ赤色海苔でO型だけど、ヲタクだよ。
残念ながらクスリにはまだ手を出してない。

>>758
俺は確かにDQNで学の無い、白セリカ乗りだが残念ながらクスリはまだ。

>>741
26歳、このぐらいの歳の時はろくに貯金が出来なくても欲しいものを買わないと。
時計は身に着けたときから自分と同じ時を刻むしね。セリカと一緒にあるといい
じゃない。

シルバーは？

>>758
うむ。
意外と当ってるかもな
特に黒と赤では確かに違う気がする

もらったホイール、試しにつけたら2ミリくらい僅かににフロントフェンダーからはみ出てる。フェンダー爪折り、叩き出しで車検はオッケーでしょうか？

神の導きでテールウインカー部分のクリアを赤に塗ってレッドテールにした。
実際取り付けてみると、イメージとは掛け離れた糞ダサイ&バカっぽい&スモークテール級のDQNっぽさに仕上がった。

まじで死にたいｗｗｗｗｗクリア塗装までして剥がれねーしｗｗｗｗｗｗ

>>765 おまいの神はろくでもないな。
バカ

いや、ライトを後期に変えたからウインカー部分の曇った幹事が気に入らなくてｗ

st202後期に乗ってる俺が唯一乗り換えたい車は、
「ポルシェ 997カレラ」だけなんだが、同意な奴いないか？
でも今の収入からして無理なんだが。

「ポルシェ 997カレラ」は、なんとなくst202後期と同じ匂いを感じるんだよなぁ。

>>768
収入の少ないあんたには、レクサスＩＳでも同じ臭いを感じるんだろ

>>768
ステータス性を考慮してアルトがお似合い。

エンジンオイルが蜂蜜色から茶色に変色してた、
そろそろ交換時だろうか？
燃費も下がったし明日AB行こうと思う（´ω｀）

自動後退ではオイル交換すらしたくないなー
自分でやった方がよくない？

>>765
うｐ

>>772
俺はディーラーでオイルチケット
キャッスルＳＭ5Ｗ30、２回分で￥4200

>>774
安いね。
おいらはトヨペットでボトルキープ。
２０Ｌで９８００円（簡単な点検付き）。

>>775
トヨペットはまだボトルキープやっていたんだ。
俺の行くカローラ店も以前はやっていたけどチケットになっちゃった。

>>776
場所によるのかも。うちは東京トヨペット。
時々、ネッツで点検のついでにやってもらう事もあるけど。

ST205の足回り壊れて入院中。
車高調のキットを自分で探してくるのが
一番早く復旧させる方法だ。と言われちゃいました。
どこか安く売ってませんかねー。とほほ。
スーパーストラットはとにかく値段がスーパーで困ります。

硫黄島へ行きたいなら鹿児島からどうぞ

このリップは欧州仕様のオプションらしいんだけど、どう思う？
ttp://bilgalleri.dk/uploads_large_wm/32261.jpg?20-08-200520:57:19

>>780
サンタのあごひげみたい

>>780
ホンマかいな？サイドの事じゃね？
チンスポはロードスター辺りのエアロを強引に付けたようにしか見えんが・・・

前期のヘッドライトにディスチャージを付けたいのですがロービームに市販品をつけるとしたらHB3で
良いのでしょうか？

>>783
HB4だね
Oリングの径が違うだけなんだけど

>>784
ありがとうございます。

後期と違って前期の場合工作なしで装着できるのですね
早速購入してみます。

ケチなオヤジだけど
リッター80円台を知ってる者としては、今の高騰がキツク感じる
Ｌ170円　目前じゃんorz

自民党に舵取らせると駄目な時代がきたかな・・・
次回は必ずどうなっても一度だけでも民主党にいれてやろう・・・

駄目ならまた戻せばいいしな。　試さないより試した方が解りやすい。

なんだよ170円て・・・　セリカをバットで殴り叩けと言っている様なもんだもんなぁ

２日に１度は自転車通勤。

疲れた。

うーん(￣〜￣；
投機対象になってしまってるガソリン。自民党じゃなくてもこの流れはとめられんやろ。そんくらいわかれや！

おれが総理大臣なら18歳超えた若者に1年間の農役を課す。
そして日本中の耕作放棄地でバイオエタノール用作物を作らせる。

>>791
バイオ燃料は今の穀物価格高騰の一因になってることを理解してないのか？･･･（汗）

自民党がクソなのは同意だが、民主党なんかが政権とったら日本は終わるぞ。

公共工事を減らす。タクシー運転手等も余り気味だから規制。あぶれた人は農業に転換。
余った土地を再生。地方過疎回避及び地方経済再生。食料自給率ＵＰ。食料危機回避。　てなればｳﾏｰだが。

農家がどれだけハードか・・・
そのわりに賃金安いんだよ。
技術屋がもっと農業支援しないとな・・・
そんな俺は区画整備をした田畑に半自動で作物を管理するシステムを
考案中。

>>791
良い案とはいえない。　バイオエタノールの原料生産の為に食料用の農地を圧迫されたり
必要以上に山を切り開き始める奴が出てくる可能性が否定できない。

>>794の自給率改善が今の日本にとって急務。
国内で質の高い作物を生産して自給率を上げるべき。

どうせセリカにバイオ燃料つかえないもん（・∀・）
食料からバイオ燃料つくるより、ゴミからバイオ燃料を作れないものかねぇ

まあ一度の給油で諭吉だもんな

>>768
996の時代からずっとそうだ
今年買う

ガソリン価格の推移　いい時代だったなぁ
http://img01.kitaguni.tv/usr/nenpiup/gasorinkakaku.JPG

>>798
イラク戦争以降高等してるね、
ブッシュのせいだな〜あと中国もだ。
早く水で走る車普及させろよ

ブレーキパッド残り6ミリって後何キロくらい走行可能？？
法定速度守って乱暴な運転なしで。

オレがウンコで動くセリカ作ってあげるよ。

じゃあシートは便座だね

ウンコネタ使うとはまだガキなんだな。この国の抱えてる問題の一つだ。

メタンガスで高効率エンジン回すんだよ！
環境にも優しい。
ただ、フルバケ型の便座はゆずれないが。

マジでブレーキパッド残り6ミリってまだ数千キロは走るんですか？
マジレスで

mixiかディーラーに聞け

ts

ミクシイがオススメだ

ミクシー誰か紹介してください。

>>809
メアドさらしな

>>810
晒せば教えてくれます？
捨てアドでよろしければ。

4つ目の内側2個を綺麗に埋めて平らにならしたら30Zみたいになりそうじゃね？

ネットで中古純正フロントエアロ注文したんですが
取り付けビス？みたいなのはどこで買えるんですかね？
教えてくれた人には「２年間セリカが故障しない」という呪いをかけてあげましょう

>>811
おｋ

セリカ乗りはこんなのばっかか？
後の車が急ブレーキ踏むのは前の車にも原因があると思うんだが・・・
あまりにも自己中だなｗｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/214102/blog/8980112/

別にそいつがセリカ乗って無くても同じ運転してただろ

202セリカ後期のSS-IIIにアペックスのi-moniって取り付けできるのかな？？
室内には自己診断のカプラーはあるんだけど、アペックスのＨＰの適合表には載ってないからやっぱり付かないのかな。

どなたか分かる方がいれば、どうかご教授下さいm(_ _)m

>>815
その人の後ろに付いて走ったことあるけど、別に何ともない普通のブレーキングする人だよ。

>>818
本人乙

>>819
そう思われるのか、残念だな・・・・

ミクシーはしたくない。

マジでどなたかパッド6ミリだとあと何キロくらい可能か分かりますか？

>>821
マジレスすると、はっきり言って誰にもわからないと思うよ。
どんなブレーキパッドなのか、どんな走り方するのか、ＡＴかＭＴかでもブレーキにかかる負担が変ってくるし、エンジンブレーキを使いこなせてるかでもかなり変ってくる。
田舎道で延々と走らせるのと、都市部で頻繁に停止しなければならないのとではあまりにも条件が違うから。

６�oって結構残ってる気がするんだけど、マメにパッドの残りをよく観察しながら乗ってればいいんじゃないかと。

>>805
新品のパッドが大体10ミリくらいだ
交換してから残り６ミリまで何キロ走ったのか？
あとはわかるな？
免許とれるくらいなら義務教育は終わってるよな？
ゆとり世代だからってのは言い訳にならないぞ
それとも記録簿もついてない中古を買っちゃったのか？

>>815
・・・・・・限りなくネタっぽい嘘臭せぇ話・・・禁句だったか・・・。
>>821
運転スタイル・パッド・車種どれも定かじゃないのに予想も出来ない。
本気で少なくなると激しく鳴き始めるから解ると思うよ。気付く自身が無いなら早目に変えれば良いじゃない。

>>821
30000kmぐらいかな。→タウンエースの場合
大した値段もしないし、パッドが減った時のあの異音に気づかない人もいないと思うので、
パッドの減りに関しては普段あまり気にしなくてもいいんじゃないかな。

ブレーキを掛けたときにこの音が出るようになったら、早めにパッドを交換しなくてはなりません。
新品では8〜10ミリくらいあるパッドの厚さは残量2ミリ程度になっているはずです

考えてみれば買って約5万キロ、足回りなんてタイヤしか交換したことないなぁ。
まぁやばければ車検の時に指摘されるだろうし放置でいいよな。

>>821
あと10万kmは大丈夫だから安心して死ね

平成生まれか？

私をスキーに連れてって(はあと)

今の若者はスキーなんかやんねーよ

やるお

ローラースケート趣味だろ！

スノボとか（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

スキーもスノボも峠攻めてる輩と大差ねぇだろ、意味が解らん。

せりかＳＴ202系のダッシュボード表面の材質って何かわかる方いますか？
ポリプロピレン ポリエチレン 軟質塩化ビニール
どれでしょうか？

最高級牛革をふんだんに使用しております

粘着シートが付かない特殊素材です

たぶんわかる人居ないと思うよ

ここで聞くより共販に問い合わせしてみては？

PVCかな

p　ポルノ
v　ビデオ
c　カラー版

パンチラ
ビデオ
中学生

ペニス
ビンビン
チュバチュバ

バスケ部って実写映画観る。

おれのせりかはああああああああああ

にほんんんんんんｎ

いちいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

お
に
い

ち
ゃ
ん

>>846
画像も無ければ　根拠も無い
よく分からないが　とにかくすごい自信だ!!!!

屁のツッパリはいらんですよ。

キン肉まん乙

レベル下がりすぎだなｗｗｗｗ

セリカ乗りも四つ目ばかりだな
リトラはこのスレに要らない娘になってきてるようなﾖｶｰﾝ
何処か俺のセリカが喜びそうなスレに案内してたもう（；ω；）

>>852
漏れもリトラ乗りだぜーST182だよ

見た目GT-Fourみたくなってるから皆に「ターボじゃねえのかよ」って馬鹿にされる…

st20で中期に乗ってるｺﾝﾁｸｼｮｳがいたら教えてほしいんだが
エアコンパネルの文字盤って何色になってる？
イルミの色じゃなくてプラパーツのボタンに印刷されてる文字の色。
なんか前期は薄緑で後期は綺麗な白みたいなんだよ。中期はどうなのかなって。

今、見てきたけど、うす緑色な気がするねぇ
蓄光塗料みたいな感じだったｗｗｗ

ほほーやっぱ後期だけかな。
ちなみにオートエアコンだよね？
後期の部品取り車は出ないから諦めるか〜
レスありがとう腐れﾁﾝﾎﾟ。

オレのは中期205だが、白だったよ

H７年式、中期、SS-�V、白だったよ

ﾋﾟｭｱﾊｰﾄの俺を騙してｱﾅﾙ狙っても無駄だよ。

>>852
ちょっと前までは質問する際は、ちゃんと形式を書いて質問してたのに
今では形式を書かないイコール20系で20専用スレっぽくなってしまった

仕方ないといえば仕方ないことなんだけどね、若干寂しい185乗り

残ってる車の数も違うからなぁ

ST20#系も街中であまり見かけなくなったね。
意外と前期型を見るが。ｗ

最近はST185RCをよく見る。ｗ

１８５は年に３台ぐらいしか見かけないな＠都内

駐車場に止めてある黄色のST202が激しく気になる

気にするな

気にしろ

最近、駐車場から出る時などにドスンって音がするようになったけどなんだろうなー？
停車した状態でハンドル切っても同じような感じでドスンって音がする。orz

黄色っていうかレモン色のst202見た。……有り得ない ゴミだ。

毎朝ＺＺＴとすれ違う
185だけど負ける気はしない　塚ZZTはセリカと別物と思う

明日からＧＡＳ上がるな

ブルーメタリック買えた人は幸せだよ。あんな色が出てたのも知らなかった。

イエロー ゴミ

みんなひどいなぁ、黄色も悪くないと思うけどね
そういう俺は白ですが

183Cのチルトがこわれたようでカチッと固定されずにガタガタする　
まぁ検切れを敷地内で動かす程度なので問題はないが

復活するのはいつの日のことやら・・・

ワイスピ１見たらむしょうにオレンジにしたくなってきた

ＺＺＴは・・・・・・・相当軽くなったし楽しいらしいよ。
でも、本当にイラナイけど。

今日、黒のST202とすれ違った。
おじいちゃんが運転してて、おばあちゃんと楽しそうに会話してた。

なんだか、なごんじゃいました。

ZZTはSTとレビンの中間的存在で作ったらしいから別物でOK

混ぜるな危険

ワイスピやらお知り文字Zやらあの手の映像に影響される奴って
元からDQN気質なんだろうな〜。
俺なんか見ても非現実的すぎて逆に真似しようとか格好良いとか全然思わないんだな。
まぁ、現実と非現実の区別がつかないからDQNがDQN行動をしちゃうんだけども。

>>877
そうなんだ　どうりでレビン臭がｗ
名称変えないかな　サイノス.β でいいと思うんだけど

やっぱ男ならターボだろ。

>>877
Wikipediaの内容を鵜呑みにしてる人発見。

>>877
ZZTはサイノスに近いと思ったんだけどな、形的に
エンジンも違うために、運転した印象がＳＴ系とは全く違う
もう少し煮詰めれば良かったのだけど
セリカの現状での最終型が熟さない新規のZZTになったのは残念

今日フロントにエアロ着けようとしたら車体に着いてるネジが固くて取れん・・・・
前３本のネジとか錆びて固着してるしどうしたものか・・

>>884その方法がわからない人は、素直にプロのところへ持っていった方がいいよ
方法がわかったところで、必要な工具を持ってないだろうしね

ｓｔしか乗ったことないからZZｔのってみたいな。
そんなに乗り味違う？

わかりやすく例えるならSTが金利手数料無料でZZTが送料はお前ら負担かな

>>887

いや、判りにくいww

ZZTはマツダのAZ1を肥大化させたみたいですか？

>>889
それはないｗ

ＺＺＴはスターレットみたいに軽快そうだな。
トルクとパワーはなさそうだが。

そこそこ軽いからね。
SS-Iなんて特に。

軽いのは、衝突安全性が今基準じゃないからかなぁ

車体重量≠軽快感

ZZTには軽快感を感じたが、アルテッツァには軽薄感を感じた。

でも一ついいか？
ここはＳＴスレだ。

>>895
STとの対照としてZZTが上がってるだけなのに
どうしたのｗ？

この時期はほんとやだな
真っ白のセリカたんが真っ黒だよ

でも洗う木になれない

俺はセリカのボディにエロく水滴が転がるのをみたいから
ちょっと雨がやんだスキに洗車してワックスをかけるんだ

MGJrを使えば君のセリカもヌルテカだ

水切りモールとか窓ガラス周囲のプラスティックモールの表面がザラザラになってて
ワックスがけすると白くなって中々落ちないorz

モール類交換すると窓ガラスも交換になると言われて、まず無理なんだけど、、、
このモールをツルテカにする方法ってないかな？
研磨できればいいけど柔らかいからオートバックスでは「無理」と言われました。

染めQでヌルテカに出来ればいいけど良くわからないし・・・塗装以外に方法はないのかな。

黒い部分が漆黒でなくなると、急にボロくみえるよね。

はーい。おしり通ります。

(]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]])<

モール類は交換か塗装しかないよ。
俺は部品取って自分で交換したけど簡単。
でもデラに頼むと工費だけでボラれるから注意。

部品代がないなら外して塗装かね？
ちなみにフロント/リアガラスモールはガラス外さないと取れない仕様で
サイドモール（リア三角窓）もガラスとモール一体で内張り外しまくるだけでも面倒。
それ以外は比較的簡単に外れるべ。

今朝、白後期とすれ違ったよ。
お互い、おぉ！！って感じなってうれしかったよ。

いいなぁ、俺すれ違っても乗ってる奴がDQNっぽいのが
多いんで怖くて目も合わせられんわｗｗｗ
まぁお互いさまなのかも知れんけどねｗ

>>904
形式かけやｗ

俺がすれ違うときは、STセリカ乗ってる人はたいがいサングラスかけてるｗ
手を上げるくらいしたいんだけどなぁ。

>>907
そこまでするほど希少車ではないから変な人だと思われるのが落ち。

水切りモールの件ありがとう。

染めQで塗りたくることにしたよ。

>>904 俺か？

いや、俺だと思う

いや、お前だろ

そのまえに、おまえは誰だ。

俺は俺だッ

お前の物は　俺のもの

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1980049

　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　　（＿_）　
　　　　　　　　 （＿＿）　そんな>>4にはこのチョコレートケイクを差し上げよう 、私のおごりだ。
　　　　　　　　 ( ･∀･ )
　　　　　　　　（つ 　　と彡./ ｼｭｯ
　　　　　　　　　　　　／　./
　　　　　　　　　 　／　　./
　　　　　　　　　／　　　./
　　　　　　　 ／ 　　 　 /
　　　　　　／.人///　 /　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　（＿_） 　 /
　　　／　　（＿＿） ./

15インチから17にしてホイールでかくなって格好良くはなった。
だども、だどもよぉ。やっぱ外周もデカイ分どえりゃー車高上がってもうてよう
元々3cmくらい落としてたけど低重心感がへってしもただよぉ。
これ以上やるとツメ折DQN車高にするしかないんで我慢してっけどオラかなしいだぁ。

>>918
釣られｸﾏｰ

＞＞９１８
茶好調

ホイール、タイヤ買うぐらいなら新しい車の購入資金に回した方がいいと思うが・・・

なんでやねんアホかｗ

ＶＯＬＫのホイールほしいなあ

ホイール&タイヤ程度の金額で新しい車が買えるのかｗ
インドの24万の車なら新車で買えそうだな、
国内メーカーの車なら軽のミニカ、ｱﾙﾄ程度だなｗ
それなら新車をローンで買うな。

ヘタすれば、セリカも変えそうな気がするのだけどｗ
GT４は別としてFFのやつなんて二束三文じゃね？

7万とかで売ってるしな。

デラでも２０万で買えるな

>>916
誰だぁ

あれ？インチアップしたら直径が上がってるとこにはツッコミなし？

ちょｗ

インチがアップしてるんだから車高あがっていいんじゃねｗ

>>925
セリカに限らずこの年代の車は、そんなもんだろ
インプのVer６に浮気しそうだ

>>923
C-Ultraなら持ってる

フェラーリとすれ違うと魂抜かれるつーかアクセル踏む力がヘナヘナになる

そんなもんと比べんなｗｗｗ

フェラーリなんて日本では邪魔。

なぜセリカにガンメタがないんかと小一時間少女を乱暴したい。
白は厚ぼったいだけの商用色だしシルバーはジジ臭いし黒は傷に加えて全体がブラックアウトされていまひとつだし。
ガンメタが一番だよな？

この時期のガンメタ＝日産車のイメージだな。

漏れは赤色だな。
やはりコンバーの設定があった車は
赤色が似合う。
ベタな色で、で劣化するとアレだけど。

>937
つオールペソ

>>939
最近、クリアが禿げてきてます・・・うちの赤色ちゃん

赤は日焼けですぐくすんだかんじになるな。

もうボンネットが七分艶くらいだよ。やっぱり熱の影響もあるんだろうな。シルバーだからそれほど目立たないけど

オールペンする金なんてあるかよｗ
しかしセリカの色はバリエーション少なすぎじゃね？
絶対誰も選ばないような特殊色ばっか設定して定番色が・・

俺のセリカもボディー研磨したいなぁ
クリア層だけのペイントってあるのかな

艶がまったくなかったけど、こないだ修理にだしたら、そんな状態をみかねてくれたのか、バフがけしてピカピカツルンツルンになって
帰ってきたよ。本当に有難い。
オールペンしようか悩んでいたけど、まだ当分はこの色を楽しめそうだ。

最近食費よりもクルマの燃料費のほうが若干高い

>>947
何食ってるの？
オレ、燃料費が食費を下回ることって一度も無かったよ・・・

いや、乗りまくりの可能性も・・・・・・・・

モールはクレヨンでも見栄え良くなる。
やっぱり落ちちゃうけど。お手軽。

あ、クレヨンっても傷消しクレヨンね、自動後退あたりで探してちょ

俺のセリカかたねえなあ（´・ω・｀）

http://www.carchs.com/ucar/toyota/%83Z%83%8A%83J/no0180500096.html?&k=CP&rfn=4
これは買いでっしゃろか？(´･ω･｀)

>>953
くぅ・・・オートマかぁ・・・
悩むけど、俺ならここはヤメだな

安すぎるな
走行距離と修復暦があやすい。

メーター巻き戻しなんてどこでもやってるんじゃないの？
飲食店が残飯を再利用するみたいに

アナログメーターはストッパーみたいの浮かせれば簡単に調整できるしな。
俺も後期ホワイトメーター移植する時に走行距離あわせる為にいじったよ。
もともと査定ゼロだから何やっても怖くねーZE

ＡＴならＳＳ−Ｉでいいわｗｗｗ
ていうか、ＡＴイラネ。ＭＴにしとけ。

後期型のコンバチもメーターパネルは白なのかな？

ATの前にわざわざ　ＳＳ−Ｉチョイスしないだろ

ＡＴにするならＳＳ−Ｉでいいと思うよ。ほとんどタダのもあるし。

メーター巻きや修復暦の改ざんが「あやすい。」とかｗ
ＡＴイラネ。ＭＴにしとけ。とかｗｗ
SS-�Tはチョイスしないだろ！とかｗｗｗ

知ったかと自己中の集まりですな！
セリカは“カッコだけスポーツ”じゃ無かったんですか？
「セリカはそおゆう車じゃ無いし」とか言ってた似非評論家のマネしぃは、何処に行ったんですか？
SS-�T充分ですよね、AT・MTは好みの問題でしょ
都合が悪い時は自虐して、都合が良い時だけ高性能車乗り気取りですか？アフォじゃね！

ＤＡＫＡＲＡ？？

悔い改めろ

いやSS1はカローラ以下でFA出てる
最もSS2-3もにたような目くそ鼻くそではあるが
つか3s自体ファミリーカーエンジンなのにｱﾌｫじゃね！

>>964
意味不明ｗｗｗ

>>962
あぁ　ワリイ
お前SS-�T乗ってんのか　残念だったな

塚　釣りだろうなｗ

ごめんごめん。AT限定だったのかｗ

俺はSS1でATで普通免許限定無しだが、乗ってて悪いのか？

ハイオク仕様と迷ったがダサい白しかなかったから回避した。
ただそれだけだ。　

白が悪いわけじゃない。　俺が見たSS2 MT 白が妙にダサかっただけだ。

ちなみに>>962は必死過ぎだな。

自分の乗りたいCelicaに乗る。　ただそれだけだ。
他人の車と比べてどうとか言ってる奴には好きに言わせておけばいいさ。

ただ、白だけはダサいけどな。

そんな俺はオールペンでガンメタブラックにしてしまった・・・
SS1だけど塗装だけは、塗装だけはちゃんとしてんだ。

ATなのに11km/lは走ってくれるというのが夢物語だ。

知り合いのセリか乗りはSS2を今回のｶﾞｿﾘﾝ値上げで手放したそうだ。
今はダイハツのムーブに乗ってるよ。

所詮金持ち同士のマネーゲームに振り回されるってのは気分が悪いな。
何か策がないのか？

そんなんで俺が釣れるとでも？？
白攻撃はやめてもらっていいですかね（ＴｏＴ；）

>>956
ちょｗ

次スレの季節

>>969
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
俺202SS2MT白乗りだ・・・コンボじゃん・・・

ハイオク 2000円で10リッターしか入らなくなってる…ｶﾞｰﾝ
前は13リッター入ったんだ。

ちゃんと会員になってるか？？

ガンメタのブラックってどんなのだ。
黒は何混ぜても黒にしか身円だろ。

>>979
ラメ入り黒みたいなもん。真っ黒じゃなくて、気持ちグレーかな。
白とパールホワイトくらい違う。

うｐしてください

>>977
2000円でハイオク20L入った頃が懐かしいよ(/_;)

エンジン回した直後ってなんで加速が良いんですか？

>>963
大黒まき乙

加速がいいのはエンジンの回転があがってってる途中なんじゃないの？

ST20系なら白カコイイと思うよ

俺がＳＳ−Ｉチョイスしないったのは　乗り出し60マソでＳＳ−Ｉ買うなら
205GT-Fourでも100ちょいで買えるんで　そっちのがいいなぁ、と言う思考

貧乏くせぇスレだな
今どきセリカかよｗｗｗ
ポンコツ車で恥ずかしくないのか？

>>971
おいら、ＳＳ１ＡＴだよ。
都内で普通燃費が１０、高速だと１４ぐらいだお。

だおだお

俺もそうだな。何せ、ＳＳ−�UとＳＳ−�TはＳＳ−�Uが玉数少ないだけで、値段変わらないんで、探してもらった。
確かにその値段でＧＴ−４も探せるとは言われたが、自然吸気の形が好みなんで（＾＾；）

ちょｗ

セリカst202危うし！！
格好いいと思うくカレンを見掛けたよ。

↑ちょｗｗｗ

>>992
そんな驚くようなことでもないはず
世間一般のエクステリア評価は

カレン＞セリカ

が結構多い

>>994
それはない

セリカの方がアクが強いので好き嫌いがはっきり分かれそうだ。

まあアメリカではセリカのリアは好かれずカレンのリアを流用して売られたんでしょ？
俺もそっちのが好きだな。カレンのフロントはおとなしすぎだけど。

ところがエアロで化けるんだよなぁこれが

カレンのエアロ＞セリカのエアロ

どうでもいいが、おめーら次スレ建てろよ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'