【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】第10レグ

俺のアクセラターボのほうが速そうだなｗ

>>926
それでおｋ

復刻版185や205を出してくれないかなぁ
外観だけ踏襲しててあとはすべて見直し
俺なら買うなぁ・・・ついでにそれでWRCに参戦してほしいなぁ・・・

外観だけ踏襲してあとすべて見直しってことになったらかなり完成度はねあがる気がするなあ

衝突安全基準を満たすため車重が増える
環境対策で燃費はよくなるがパワーは据え置き
コスト削減で内装がチープになる

まぁそんなとこだろ？

セリカのセクシーなオケツは今の安全基準をクリア出来なかったりして
ケツがでかくなるかな

セリカというブランド力あるネームが無くなった事自体寂しいな
是非復活して欲しい

>>931
今のクーペはケツがでかいのばっかだな

デザインのせいか、３５ＧＴ−ＲもZ33もなんか腰高だな。

>>929
・リヤサスをマルチリンクへ
・前後ワイドトレッド化
・フロントにヘリカルＬＳＤ
・６速ミッション
・6000ｒｐｍから苦しげに回るエンジンを改善してくれたら嬉しい

なんて夢をみた。

>935
つまりインプレッサの側交換ってことになるな

テレビＣＭのキャッチコピーは「初老前の悪あがき」で

>>930
車重は構造計算や鋼板素材の技術が上がってるから
増えるとしたら快適装備が原因じゃないかなー
パワーは確実に減ると思う
パワー据え置きなら排気量とエンジン重量が増える
内装はチープになるだろうねぇ…


もちろん金に糸目をつけずに開発すればその限りではないとは思うけど
そんなの今の世情ではありえないしなぁ

妄想になるが、
雑誌のうわさみたいにegはＥＪ２０か？まあ、重い３Ｓに拘るよりもＥＪのほうがいい。
サスはフロントはセッティングのしやすいストラット式のほうがいいな。スーパーストラットはイラン。
デフは機械式Ｆ，Ｒのデフが出てくれれば良い。ＰＣＤ１００は却下。２５５のタイヤが履ける
クリアランスを設けて欲しい。純正でクロス気味のギア比、ショートホイールベース、
車重は１３００ｋｇ以下（無理か？）
オプションでフルバケ、タワーバー、ロールケージとか。
ランサーＲＳみたいなグレードも用意して欲しいな。
エアコン以外の快適装備はイラネ。

キモいか。オレ。

＞復刻版185や205を出してくれないかなぁ

過去の汚点乙！

>>940
オマエの存在自体が汚点！

今のSTIやEVOと同等のスペックがあってもなぁ、町乗りでは無駄すぎて全然面白くなさそう。。。
外装はスマートなクーペ、システムに先進的で奇々怪々なマッドエンジニアリング的な物をぶち込んだ車がセリカだとおもう。

具体的に言えばブーンX4のシステム、EGはVWのTSI(1.4直噴ツインチャージャー)のZZTが欲しいｗ
速さは微妙だが、町乗りで楽しめ外から眺めてニヤニヤできボンネット開けて見てもニヤニヤ出来る車で登場して欲しい。

てか新型FRスポーツはセリカの名前で出るのが決定したの？
そうだとシルビアとかチェイサーとか乗ってる層がこれ乗り変えそうでいやだな

>>942
ZZT見てニヤニヤできるおまえがｷﾓｲ

>942
ブーンX4のシステムって・・・
退化してんじゃん

今のトヨタがとんがった車を出すとは思えない

後にも先にもトヨタ2000GTだけでしょ。

以前にヤマハの中の人と話をしたんだが、2000GTはエンジンを供給しただけではなく、開発・製造にも深く関わったそうだね。
個人的には、トヨタはヤマハに開発費を出して、四輪版YZF-R1を作ってもらいたい。

セリカＧＴ−ＦＯＵＲって失敗したとはいえ、スーパーストラットやあえて水冷ＩＣ、
独自機構取り入れまくりで、硬派なＭＴ設定しかないし今のトヨタからは信じられない存在。

>>949
ブレーキも専用品だしね

利益はほとんど無かったらしいが

>950
本日の『ベストカー脳』

俺が復刻版ST205のＣＭキャッチコピーを・・・えーｺﾞﾎﾝ・・・


　Ｉ　ＳＴＩＬＬ　ＬＯＶＥ　ＣＥＬＩＣＡ　

次スレそろそろ立てようと思っていたが>>952が気持ち悪いので止めた。

ゴホンて辺りですねわかります

いや版STだろ。

ドアトリム上の布がペロンと剥がれて、
ボンドで貼っても貼っても、
２〜３ヶ月すると剥がれる。
なんかいいものないものか？
１８５ＲＣ

>>956
うちの205も同じです

>>956
色褪せ＆剥がれ掛けていたので、
剥がしてしまって、在り来たりだけどカーボン調の合皮シートを貼ったよ。

>>956
うちも
運転席側と助手席側両方剥がれてる
もうそのままにしてあるな

内張りの布、ラジコンでよく使うｼｭｰｸﾞｰで貼って今んとこ接がれてない。じき一年。やるなら自己責任でよろんｗ

布の端が刺さる隙間部分にアロンアルファで
今のところ2年以上おｋ

ゼリー状を爪楊枝につけて奥の方に塗り込んだ記憶

>>956
うちの205もだ。そんなもんだ。
ゴム系ボンドで貼りなおした。

シリコーンコーキングで半永久接着

もしくはひっぺがしてステッカー剥がし剤で糊取れば本革仕様と同じくなる

レスあざーーーっす！
同様の方が多くてちょっと安心したよ。

>>960
シューグーはちょっとお高いっすね。

>>961
今度はアロンアルファ逝ってみようと思います。

>>963
シリコーンコーキングは会社にあるんで、こっちを試してもいいかもです。

http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1079959

どう思う？

>>965
ロハでもいらね

>>965
実車を見に行けるのなら行ったらいいんじゃないの？
個人的にはこういうレプリカは嫌いなんだけどね。

前ゴミ同然のダルマセリカがそこ載ってたけどまさか売れたのかな？

好きな人なら幾らでも金掛けてレストアして乗るだろうから
売れてもおかしくないんじゃね？

>>968、969
必要なのは書類と車体番号だけです。

ところでセリカってＴＣ２０００で何秒くらいなの？

どこかに記録があったが、ターザンかラーマンか忘れたけど、デモカーＳＴ２０５で出した１分３秒くらい
１分切りはさすがに難しいかもね。

俺、でかい尻大好きなんだ。

ST205、80スープラ、ポルシェみたいなデカ尻女を嫁にしたい。

　　　　　　　　l　　　　 l、　／　　　　　　　　　　　　‐--く　　 　 l　　 　　!
　 　 　 　 　 　!　　　　! ゝ'´　　　　, -‐ '"￣　　　ヾ、　　)　　　 ｌ 　 　　 !
　 　　　　　　　l　　　 l i´　__... -‐''　　__.. - '"_..... --‐ ､_ゞ　　　 l　　　　 l
　　　　　　　　 ｌ　　　l ‐ '"_.. ---=ﾆ"--‐ '"´　　　, 　--､_〉 　　l　　　　 l
　 　　　／｀ゝ　!　 　 !. '"____.......__　　　__....　-‐ '": : : . 　＼.　　,'　　　　 ｌ
　　　／ ／ 　　!　　 レ'´: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ..　ヽ　i　　　　 l
　 ／ ／　　　　l　　　ﾄ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : 　' l 　　　　 l　/l
／ ／　　　　　 {　　　ヽ｀丶: : : : : : : : :: : :: : : : :: : : : : : : : : : : . i　　　　ｌ　| |　　くヽ
＼ ＼　　　　　　',　　　 ）　＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ..｝　　　l　 | |　　　ヽヽ
　 ＼ ＼　　　　　〉、　/rv'1　ヽ: : : : : : : : : : : : :: : : :::: : ::: : : ／', 　　 l 　 | |　　　　ヽ.ゝ.　
　 　 ＼ ＼　　　/　',　i..! ﾞi　ヽ、! : : : : : :ﾉl : : : : : : : : : : : : :／　　i　　ｌ　　 | ﾚ >　 　　'"ヽ
　 　　　＼. >　 ,'　　ヽ......ﾉ／>'7:.:._: : : :/: ',: : : : : : : : : : ／　　　　 !　l　　　レ'´　 ／／〉 /
　 　　　　　　　i　　　　　ヾ.......ﾉ丶、ﾞ'>'´: : :ヽ: : : : : ,　'´_... 　 　　　}. l 　 　 　　 ヾ／　< /
　　　 　　　　　l　　　　　　　　 ｀丶!　 ヾ'‐‐/´｀ ''''´ ￣　　 　　　　 ! l　

ところで185と205のGT-fourのロゴって同じなの？
エンブレムまわりの水垢落としが面倒だから185のステッカーに変えようかなあと思う。

フォントは同じだが、サイズが違う。

ん？ステッカー？エンブレムじゃないのか？