4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 12:26:56 ID:tQWLgaq9O
>>1乙!
昨日デラに行ってきました。
モビ購入の為です。
モビの生産はGW前までみたいっすね…
軽く見積り出してもらったら8万引きって言われましたorz
ま、その後、ちゃんとした購入時期が決まったらもうちょっとがんばれる
とは言われましたが、、、
このスレにある23万引きとかどうしたらいいんでしょうか?
ちなみに新車買うのは始めてです
他のディーラー行った方がいいよ。
初回交渉にしても酷過ぎる。
旧プリモみたいな小さい所だったのかな?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:52:50 ID:tQWLgaq9O
>>5 旧プリモかどうかはわかりませんが、あまり大きくはありません。
その営業マン曰く、このタイプの車は元々が安いのでどこでも値引きは
8万くらいって言ってましたが、そんな事はないんでしょうか?
皆の衆、まずは前スレ梅に協力を
>>4 地域にもよるし行ったディーラーにもよるよね。
少なくとも違う経営の店舗にも行った方が良いよ。
あと時期が悪いよね。
在庫車でも登録に間に合うかどうかだし目標予算達成した所だと既にトーンダウン。
あまり頑張りすぎると来期の目標が大変になるだろうしw
かえって4月になってから仕切り直した方が良いかもw
生産終了前の駆け込みとバレると足もと見られるよw
やっぱスパイクの中古買うことに決めた。
四国はあまり値引きが良くないらしい。東京、名古屋、大阪などの都市部は
比較的軽く引くらしいけど。地域による所は大きいよ。
まあ店や今までの付き合いとかで変わるから全てあてはまるわけではないけど。
【奥田ショック】史上最高益を記録しながら賃金抑制した2002年のトヨタ…「賃金上昇なき景気拡大」「非正規社員急増」招き、個人消費を破壊
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206377302/l50 20 名前:名無しさん@八周年 投稿日:2008/03/25(火) 01:56:33 ID:10O1LzAJ0
賃金5000万を10人で分けるとして、
@ 年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。
A 年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
国産車は1台も売れないことになる。
今の日本は、2番目の状態。
インターナビのHPのユーザーID書いてあるのをまたなくした
パスはすぐ教えてくれるのにIDは郵送ってめんどくさくない?
失くさなきゃいいだけなんだけどさっ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:58:54 ID:LalVcOBHO
>>6 今月、スパを買いました。
最初は5万引きと言われて、「まけてくれないなら、ただでオプションでこれと、これを付けて」と言ったら、付けてもらったオプションぶんが全て値引き額に乗っかって
5万+オプションで20万を越えました。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 13:58:16 ID:RCiN2j4T0
>>13 つーか、ここはモビリオ・モビリオスパイクのスレだ。
トヨタ車の話題はトヨタのスレでするよろし。
>>14 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
いや、もっと
>>13を熟読するんだ!!何か暗号が隠されているに違いない!!
スパ…塩か?
あら、釣られてしまったさ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:56:37 ID:GaelRgjYO
そろそろラストオーダーの予感。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 09:09:11 ID:eRlsyBilO
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 15:41:05 ID:fY5mWbIyO
今日発売のニューマガジンX、期待してたんたけど、フリードの写真出てないよ(._.:) 来月号に詳細や生写真が出るのか。 フィットとプレマシーを合わせたような形でない事を祈るばかりだ。
モビリオのグリルの交換をしようと思ってるのですが、
モデューロ、無限両方ともバンパーはずしての装着でしょうか?
無限のグリルは形からしてパンパーの加工が必要そうに見えるのですが
ポン付けできますか?
モデュか無限のどっちがいいかもかなり迷い中・・・
freedスレに営業用の写真がupされてるぞ
シートアレンジも見たい!
誤爆すまん
フリードの写真見ました。
1年前にモビリオを買いましたが、買ってよかったと改めて思いました。
ザ・マイカーという雑誌に写真載ってたけどあれって本物?
ラクティスっぽかったけど。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 05:40:58 ID:YuUCfHMeO
純正ナビ付けたんですけど、ヘッドライトオンするとナビ画面が暗くなります
消すと明るくなるし
普通は逆ですよね?
つーか納車2週間で気付く俺って…
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 06:26:33 ID:dT+lXpbvO
>>28 正常ですよ
ライトON(夜間)時のまぶしさ低減の為です。
ナビの設定でその機能を使わなくする事が出来たと思います。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 10:26:03 ID:go0MB3PG0
>>29 まじっすか?俺も普通のことだと思って諦めてた
やっぱ説明書は読むべきだね(^^;
スパイク買っといてよかったと心から思った
旧型なんだけどハンドル修理代13万かかりそうだ・・OTL
>>33 そりゃ高いなあ。普通50円くらいじゃないのか?半ドルっていうくらいだし。
おいおい・・
前スレでディーラーで値引きはムリだと言われ、ダメ元で近所のお兄さんが働いてる車屋さんにお願いしたら
15万引きという話になったので、2月の末に契約しまして今日納車されました。
100V電源付けたかったんですがWタイプのみだそうで、オプションはマットと窓のカバーのみでオーディオレス
前の車からオーディオ乗せ替えようと思うんですが、素人はパネル外すの無理っぽいですね
>>38 『モビリオのページ』って検索してみそ。
第94回にオーディオ周りを分解する手順ってのがあるから。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 19:31:32 ID:aXI4YHM4O
後期モビのグリル替えた方いますか?
無限とモデュどちらが替え易いでしょうか?
>>28 おいおい だまされるなよ!
ライトオンでなんで暗くなるねん!!!
ライトオンなんだから 明るくなってまぶしくなるのが正解
ちゃんとクレームいれるべきです
工場のやつ配線まちがえてるぞ
なんかインパクトに欠ける気がする・・・
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 23:09:05 ID:y74erZ/80
>28
それで正解。
ライトON=夜という事で、周囲が暗いと画面が相対的にまぶしく感じるので
暗くする。
逆に、ライトOFF=昼 はも周囲が明るいので、画面も明るくしてコントラスト
を上げないと、見えにくい。
>>45 暗くなる、と言うより「黒色ベース」に反転するんじゃないの?
俺のはそうだけど。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 08:43:19 ID:2ZRPdg47O
現在地ボタン長押しで解除
>>28 夜、車内を明るくしたら、外が見にくいのと同じ原理。カーナビがまぶしかったら、まともに運転できんよ。
>>28 ライトSWオン(イルミ電源ON)で少し暗くなるのを「ディマー(夜間減光)機能」という。
28の人気に嫉妬
モビスパのマニュアルACて風量4段階だよね?
オートACも4段階?
確かに28どれだけ人気なんだよw
これだけレス引っ張れたら28も今頃本望だろう。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 09:18:50 ID:tlSJgHg50
>>28 なんか勘違いしてないか?
それで普通だぞ。
>>54 なんか勘違いしてないか?
もう28ねた終了だぞ。
今日モビ納車でした
隣に座ってた人はスパ納車だった
どこ行こうか考えるだけで楽しいw
今日ディーラーに修理に行ったら新型のディーラ向け資料見せてくれた。
仮称AXで7人乗り、8人乗り、5人乗りの3種類だった。
荷室の大きさは他社との比較はあったが現行スパイクなどとの比較が無くてよくわからなかった。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:18:51 ID:Tx7naZesO
納車して初めて高速走ってきたんだが、イメージしてたより燃費悪いのなー
たぶゎ80キロくらいでまったり走ってりゃそれなりに伸びるんだろうけど、1100キロ巡航でもかなり悪くなった
まーこんくらいのほうが安全運転でいていいかwww
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:46:41 ID:NXNZqxPO0
凄いスピードだ・・・・音速w
1100キロ巡航www
飛行機より速いね!
>1100キロ巡航でもかなり悪くなった
そりゃそうだろうな
ベビーカーはどの様に積んでますか?。
>>58はすごいスピード違反だよねwww
免許取り消し乙
今駐車場にルームライトが6時間くらい付けっぱのモビスパが停まってるんだけど
朝にはバッテリー上がってるのかな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 02:00:05 ID:Qx4Z1WNoO
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 02:04:06 ID:LLBSH01rO
>>64 容量だけで考えると丸一日以上は持つんじゃない?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:46:44 ID:Jx1G66dn0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 09:51:47 ID:Jx1G66dn0
なにこれ?スパイクよりもビリオのほうが高いの??
スパイクでなくてモビリオの方はFMCして何年か経って中古で手頃な値段になったら
DQNが買い漁りそう。ちょうど前モデルのキャパがそんな感じだった。
新型のFreesexはフルフラットにならないみたいね。
今日現行スパイクで高速走ってみた。
2000回転、時速80kmが一番燃費いいみたいで、17.2km/l
3000回転、時速100kmだと15〜16km/lって感じ
おまえらのスパはどうですか?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:41:51 ID:XPmw33Qj0
今日中古車だけど仮契約してきた。
買おうと思ってるスパイクにはカーアラームついてないから
つけようかと思ってるけど、純正品と外品とどっちがいいのでしょう?
好み
また燃費ネタか。
在庫車のみの状態になると、ナビエディとかは注文できなくなるんですよね?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 16:58:36 ID:UwltmL2VO
モビリオの値引きが少ないので違うデラに行こうと思うのですが、
デラ同士の横の繋がりというのはあるのでしょうか?
>>79 ある場合もあるし無い場合もある。
以前のチャネルの時も違うチャネルを同資本だけど違う社名で運営してるところもあるし。
その場合モロに端末からデータ出るっぽw
でも違う社名3つ当たれば大丈夫だと思うよ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 20:00:19 ID:i9PIlph5i
今からでも、ディーラーでスパイク買えるかな?
まだ蛙でそ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 04:35:08 ID:kRWKqg25i
フリーダかっこ悪過ぎて、やっぱりモビの在庫を買う事にしました。 なんでモビ・スバを正当進化させたデザインにしなかったのかなぁ? あんまり売れなかったから? それにしてもスパシオ崩れみたいなシルエットは酷い
モビリオなりスパイクなり現行がいいと思う人は早く買いにいかないと
モビリオのほうが生産終了はやいってディーラーで聞いたよ
モビリオはどうでもいいけどスパイクは惜しまれるな…代替車ないじゃn
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:54:52 ID:ff81cTHwO
モビリオのワイパーゴムって左右で太さが違います?
今日、ワイパーゴム交換してふと気が付いたんですが、ふつーは同じですよね?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 14:40:33 ID:hPbKQvHI0
モデルチェンジしたら好みじゃない気がして早々とスパ買った俺が来ましたよ
ハマーの小型化みたいな形にしてほしかったなあーフロント周りが
スパイク納車されたよ〜
いい買い物しました
>>86 運転席側と助手席側のワイパーの「長さ」のことだろうか・・・
>>89 幅の事だと思うよ。
8mmと6mmだから。
>>86 長さが変わるから太さも変わるよ。
そういう車種は少なくない。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 10:17:11 ID:mX82yvNfO
モビリオ駆け込み購入考えてます。
モビリオがシエンタに比べて優れている点を教えて下さい。
このスレによく出てくる2列目の床のレール以外でお願いします。
>>91 エンジン・室内高・走行安定性
全グレードでイモビライザー・パワースライドドアが付いてる
そのかわり3色しか選べないよ(´・ω・`)
シエンタは何度もカタログを見て検討したけど、どうすりゃこんな中途半端な車を作れるのか、しかもそれが売れるのか謎だ。
値段も高いし、トヨタって押し売りでもしてんのかと思いたくなるような車。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 15:26:40 ID:mX82yvNfO
>>92、
>>93 レスありがとうございます。
3色ってカタログでは4色あった気がしますが、
もう売ってない色があるのでしょうか?
ちなみにスパイクは何色が残ってますか?
モビリオ
プレミアムホワイト・パール※
アラバスターシルバー・メタリック
ナイトホークブラック・パール
スパイク
ギャラクシーグレー・メタリック
アラバスターシルバー・メタリック
ナイトホークブラック・パール
プレミアムホワイト・パール※
白黒シルバーだけって商用車かよ(´・ω・`
>>96ありがとうございます!
シルバーかグレーが欲しかったんで安心しました。
今週末から商談に入ります。
なにと競合させましょうか。
焦りを見抜かれないように頑張ってきます!
>>98 日産キューブ、トヨタbBと競合させればおk
ヨメはキューブ希望で自分はスパイク希望とか言えばおk
松田 ベリーサと競合させたら、営業の若人に鼻で笑われた。
信号待ちしてて、さあ発進て時に、坂道でもないのにグッと後退するんですが、普通ですか?
今までの車では、こういう事はなかったんですが
そうなんですか…
結構動く感じなんで、びっくりしてしまいました
ありがとうございます。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 08:22:18 ID:ReySHJB2O
冬の朝なんて3秒くらい進まへん
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 10:23:57 ID:7p6RUb/IO
>>98 他メーカーを引き合いに出しても無駄
ホンダ同士違う系列の店を探した方が得策
元営業談話
>>106 そうなんですか
ぶっちゃけ買い手側も、欲しくもない車の見積もり取るのも面倒ですしね。
車両本体とオプションと下取りの値引きはしっかり分けて出して貰わないといけませんよね?
まじめな質問なんだが。。。
ドアロック、アンロックの配線は、どこから取るのがベスト?
メーター裏?ドアロックモーター?←これはフロントドア内張の中?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 01:36:07 ID:Ba0E90GO0
1日発売だった月刊自家用車って、すでにモビリオ・スパイクの値引率は載ってないんだな。
フリードの欄が出来ていて、その中で在庫車を買うなら30万以上を目指せと書いてあるだけ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 02:49:10 ID:HllS44HwO
>>107 下取りは交渉が増えるのが面倒だが買い取り専門店に任せた方が得策
とにかく値引き値引きに走ると逆に切られるので、結局近くで買えなくなってしまうとアフターの事もあるので後々面倒
1番狙い目の店は後に置いておくべし
商談は素直に
『この店でこの条件が出ているけど、自分としてはメンテナンスの事も考えるとこっちの店で買いたい』と、条件さえ出るならその場で決めれる事も伝え、営業に気合いを注入しましょう
『これは決まるな?』と思わせないことには、いっぱいの値引きは引き出せませんので頑張って下さい
>>108 俺がドアミラーの自動開閉回路を組み込んだときは、
運転席ドア内張りの中の配線からとった。
ロックピンのほうへ伸びているコネクタの細めの緑の線。
なんだか、オレの好きな車は消えていく
ファンカーゴ、モビスパ、カングー、古い所ではRV-R、
ま、実際乗ってた車はカローラやらサニーとか全くのセダンなんだけど
信号待ちなんかで良いな欲しいなぁなんて思いながら眺めてた、
なんでメーカーはつまんない方に収斂させていくんだろうね?
モビリオ無くなっても無限のパーツは買えるかな?
今のうちに買っといた方がいい?
>>113 買いたいときに買っておいたほうがいい。
あとで無くなったら後悔が残るだけ。
>>111 ありがと。
でも、今、運転席の足下に潜り込んで、自力で見つけてきた。
ヒューズボックス右下の28ピンカプラの右端の黄色が解錠、白/黒が施錠だった。
また後で潜って配線してくるよ。^^)
>>114 そうですね、後でオクで探すのもめんどうだし今のうちに注文しようと思います。
しかし今財布が・・・w。
スパイクにモデューロのサスを入れました。
2cmちょっと下がっただけなのに、運転席から見る視界や、車から降りる時、
感じが変わったのにはびっくりしました。
乗り心地は、ノーマルより全然よくなりました。
ついでにホイールを14から16にインチアップしたのですが、
やっぱり、アライメント測定と調整はやった方がいいのかな?
やった人います?
やった方が良いがこんなクルマにそこまで厳密にやらんでいいだろ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 09:22:47 ID:+hi/3n1jO
サイドスリップだけやればOK
どーせ高い金払ってアライメントやってもフロントのトーしか調整できないし・・・
ホンダ車の内装つーか、インパネって何であんなに奇抜なの?
玩具みたいな感じで、落ち着かないんだよな。
外観は乗っている時は見えないから気にならないけんど。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 18:08:04 ID:tOT95spz0
今日、家のモビリオにパナスポーツのアルミ(ガンメタ)はかせたけど、なんか微妙。
モビリオやFitはオイルがサラサラって聞きますが、OIL添加剤とか入れている人はいます?
どんなもの入れてますか?
124 :
122:2008/04/06(日) 16:43:18 ID:9kahzX5P0
>>123 ありがとうございます。
添加剤入れるより、OILをこまめに変えろって事ですね
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:49:29 ID:/n4bv2ziO
現状、ナビエディどれくらいまでイケますかね?
経験豊富な皆さん教えて下さい。
来年シエンタかモビリオの後継を考えていたけど、フリードがあまりにステップワゴンと変わらない出来に候補外となりますた。
で?
出てから言おう
現行モビリオの窓が大きくて直線デザインは、リトラアコードやクイントインテグラ
3代目プレリュード、グランドシビックあたりの古き良き時代のホンダの香りがする。
今度のフリードはフロントガラスを寝かせて空力を重視したような今風デザインで洗練されてるが
いまひとつ個性に欠ける。エスティマ、ラクティスなどと酷似していて他社にも代わりは
いくらでもいるぜ!って感じ・・・
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:09:04 ID:i1eAwh/PO
もしもフリードと
スライドドアの窓が開閉するようになった
モビリオの2つが発売されたとしたら
俺ならモビリオを買う。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:16:35 ID:og2Hxy970
>>124 池沼かお前はこまめにOIL変える必要なんかねえんだよ。
>>130 ですよね、僕は開閉しなくても今からスパイク買おうかと考えています
で、質問の仕方が悪かったです
在庫のみとなった現状、ナビエディの値引きはいくらくらいまで可能でしょうか?
ディーラーは始めから値引きされてる値段なのでと、初回▲10万提示でした
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 15:10:06 ID:fwR4AExoO
定価から30引きくらいじゃないの?
それよりもそのデラに在庫がないなら早めにしたほうがいいよ
売れ筋のAU黒ならともかくWは結構やばいぞ
月刊自家用車でも、値引きは30万以上を目指せって書いてあるね。
地域により値引率には格差があるけど、純正ナビはもともと高値だから総支払額に対して30万以上は可能でしょ。
オプション一切なしで20万引いてもらったけどもうちょっと頑張ればよかったかな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:16:35 ID:w04+aJst0
V-tecとi-DSIでは、だいぶ体感性能に違いがある?
>>132 もうちょっと詳細書かないとアドバイスしようがない。
自分には23万引きが限度でした。もう少し頑張ればよかったのかなあ・・・
まあでも、スパイク買って良かったと思ってる。
>>133>>134>>135 ありがとうございます!頑張りたいとおもいます。
でも他社と比べるとホンダの営業マンは嘘でもやる気を見せるのが下手ですね。
>>137詳しくですか…
スパイクWナビエディション
カラーは正直何でも可
オプションはバイザー、フロアマットのみ。
地域は広島県
下取りは後回しにして車体からの値引きを頑張っています。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:18:28 ID:xJUYIi5MO
昨日、ディーラーで純正ナビエディションは販売終わりました。オーディオレスならまだある。って言われた。
イカレてるスパイク
と
イカ臭いスパイク
デートに使うならどっち?
>>141 スゴ〜ク答えてあげたいんだけど、まずは
>>141とデートしてくれる相手を見つけようねw
その相手がどんなカンジの人かで答えが変わるよwww
フリードスレで よくスパイクで車内泊の話題出るんだけど
スパイクってそんなに車内泊しやすいの??
中身見た事ないし全長短そうだけど…
リアシート畳んでフルフラットにした場合
170aぐらいの人真っ直ぐ寝れたりするかな?
布団かマット敷かないと、
若干、傾斜があるから落ち着かないね。
フロントシートを前に出せば170くらいは頭つっかえないかな。(当方167)
フリードの影響で、レスがかなり減ったけど、
おれは、去年買ったモビとあと6年は共に過ごすよ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:18:05 ID:LJOkuEH/0
>>145 モビリオを買うか、半年先にフリード買うか迷っている。
大きさ的にはモビリオなんだけど、新しいデザインとかは魅力だなぁ
スパイクの特別仕様車購入を考えて居ます。
純正の状態でサウンド面に関してはどうでしょうか?
特別良い音は求めて居ませんが、気になって。。
ちなみに前は現行ワゴンRに乗って居ました。あれくらいの音なら充分なのですが。
>>146 自分もモビリオ買おうかと考えてます。
大きさや燃費、価格を考えるとやっぱりモビリオかなあ。
149 :
うんこ:2008/04/10(木) 12:55:12 ID:OMrtqReBO
維持費と取り回しでギリギリまでパレットと迷ったが安全面考えて、モビリオ契約したぜ('∀'●)
スピーカーは悪くないよ。
デッキはわからん。
3月に中古でH15年式のスパイクAを契約しました。
納車まで今しばらくかかるので、今か今かと待ち遠しいです。
そこで、ユーザーの皆様に質問です。
カーゴ横上のスペース(クォーターリッド:左右)は、ノーマル状態で、現在何
も入っていないネジのみ状態です。
この部分はメーカーオプションみたいですが、このネジ幅で工夫できる事って、
なにかありますか?
1cmの木板を電ノコで切り出して、ニス塗りしてウッド調のポケットでも作っ
てみようかとか、あとは一番上のネジ位置に、吊せるフックか何かがあればとあ
れこれ想像しています。
ちなみに、完璧にアウトドア仕様を目論んでいます。
どうせ現物合わせでやるなら何度でも好きなようにやってみればいいじゃん
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:23:00 ID:l/muOV97O
私
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:30:02 ID:l/muOV97O
私は手芸屋で幅2センチくらいの布ゴムを買ってねじからねじへ張り巡らしてます。かなり楽で便利ですよ。外したヘッドレストもひっかけれるし。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:55:47 ID:Q1ZgLv/N0
質問です、教えて下さい。
エンジンのVTECとiーDSIとでは、フィーリングがだいぶ違いますか?
あまり違わなければ、Aタイプにしようと思うのですが・・・。
けっこう違うと思う
発売されたマイカー、見たんだけど。
10年中にFMCで発売されるシエンタ。どう見てもスパイクに”インスパイア”されてるよなあ。
ていうかスパイクの事実上の後継って新型シエンタって事になるんじゃないか、まだ予想図な段階だけど。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:53:14 ID:l/muOV97O
154さんのようにどこかのだれかさんが参考にしてくれて物を買いに行くところを想像するとうれしくなりますね!?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:54:11 ID:l/muOV97O
ちがう157でした。
>>154 151です。ありがとうございます。
なるほど、シンプルで手間もほとんどかけないで出来そうですね。
納車は来週末ですが、あれこれやってみようと思います。
>>158 ベストカーの記事なら俺も見たけど
スパイクってより、コンセプト的には同じグループの
ダイハツタントの乗用車版てイメージじゃないかなあ。
でもあのコンセプトのままでホントに発売されたら嬉しいけど
ベストカーの予想記事はほとんど憶測と希望的観測で
書かれてるから全くあてにならないw
すみません、質問させてください。
街でたまに見かけたモビリオスパイクの赤がかっこよくて
ほしいなと思ってるんですが、
今は赤はないみたいですね。
フロントグリルのとこが、黒のます目状になっているタイプは
何年式のモビリオスパイクなのでしょう
今の形よりもかっこよく見えたので
中古車で探そうと思っているのですが
よろしくお願いいたします
>>163 赤があったのは中期まで。そのグリルだとH15,6年式でないか?
ホンダの公式スパイクHPの下の方に出てくるのと同型かな。
玉は少ないと思うよ。買って1年経つけど、すれ違ったの2回だけだから。
>>163 初期型のじゃないかな?その後出たのはメッキグリルだし。
>>155 i-DSIは低回転型エンジンで停止からの加速に優れる。VTECはその性能に高速域での伸びが加わる。
乗ってて差はそんなに感じないかもしれんけど、高速多用するならVTECのがいいかもね。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 12:29:16 ID:Jfh1Vh2p0
>>147 自分はオーディオレスで購入してあとからオーディオ入れたけどスパについてたスピーカーひどすぎ・・・
できればバックスなどでデッドニングとそこそこのスピーカー入れたほうが幸せになれるよ
>>163 wikiペディアとかで調べると簡単だよ。スパイク wikiってキーワードでgoogleってみ。
168 :
155:2008/04/12(土) 14:55:41 ID:0ZASBaGA0
>>165 ありがとさんです。
よくわかりました。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 17:08:20 ID:MvbwSLS+0
>>168 ディーラーの営業マンにさっき聞いたけど、逆のことを言われたよ。
VTECの馬力は中低速域で発揮される。
高速域に乗ってしまったら両者の違いはないとのこと。
燃費を考えるならDSIだって
>>169 んなアホなwカタログに書いてある事を全否定してる営業て・・
乗ってて分かってはいるがカタログより
>遊び道具をたくさん積み込んで高速道路を走っても、十分な加速性を備えている。
>特に中・高速域の高トルク化と高出力を実現することで全域に渡り力強い走りを獲得。
その営業てスパ(モビ)乗ったことあるんかね・・・。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:37:58 ID:MvbwSLS+0
>>170 タイプXは在庫がもう無いらしい。
だからそんなこと言ったのかも知れないよ。
>>171 なるほど、売る為のウソって事かねぇ。でもそれって詐欺になるのでは・・('A`)
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:10:52 ID:p0LMpamK0
何を今更
車の営業って、息を吐くように嘘をつくのが普通じゃん
そうそう質問しても適当な事ばっかりしゃべりやがって
実は車の事なんも知らん
ま、レストランのボーイと同じだよ。
料理を一度も食べてないのに色んな質問にちゃんと答えないといけない。本で読んだりその場で即興で答えを創ったりw
ディーラーだからって売ってる車に乗ってるわけじゃない。まして質問に答えられるほど乗りこなしたりする時間も機会もない。
>>175 すごく納得!確かにそうだよね。
ちなみに、VTECとi-DSI迷ってる人へ。
普段乗る人数が多いなら(大人4人とか)ならVTECでもいいんじゃない?
かといって、i-DSIで不足もないんだけど。燃費もいいし。
人大杉からやっと見れた・・・
フリードに流れて旧車スレ寸前なわびしさ
さて、老い先の無いスパイクの車検予約でもしに行くかな
新車で買った俺が悲しくなるような事言うなよぉ・・・
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:11:22 ID:4Fd+ECHY0
北東北(太平洋側)在住でモビリオのFFを契約したけど、
他にもいますか?
北陸ですけどスパイクのFFを契約しました。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 20:56:06 ID:FvUmll8Y0
契約検討中
182 :
179:2008/04/13(日) 21:12:00 ID:4Fd+ECHY0
>180 ありがとうです。
FitですらFFを見かけるのが少なくて・・・。
10年ぶりくらいの2WD車なので今年の冬はいつも以上に
慎重にいきます。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:22:05 ID:d6bdiIw90
フリードの詳細が出るまでは
買い換えようかと興味津々だったけど
あれは後継車じゃないなミニステップワゴンだね。
おかげで買い替え意欲は無くなったよ。
そしてモビの素晴らしさを改めて知らせてくれたな、フリードはw
最近のホンダのデザインセンスは異常
それは、SWの側面のラインから始まった。
実車をみないとなんとも分からないけど、ベストカーね出てる価格だと
正直予算オーバーすぎる。ここは嫁を説得して今モビリオを買わないと
後々はげしく後悔しそうな気がする。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 08:08:49 ID:TIt5JkwwO
スパイクAU HIDエディ契約しました♪
欲しかったナビエディションが交渉中になくなったorz
188 :
マイルド:2008/04/14(月) 08:34:32 ID:72YZ//3WO
こんにちは!つい最近モビリオスパイクに乗り換えました(^O^)新車にはてが届かず2万キロで18年式ナイトホークブラックパールでただいま改造中です!まだまだモビリオ初心者なんで色々教えていただきたいです(^O^)
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:22:27 ID:sWryaAWe0
ホンダよ!
悪いことは言わないからハマーそっくりのスパイクを現行Fitのcvtで出すんだ!
間違いなく売れる
地方に住んでる者です。
昨日モビリオスパイクの見積もりをもらいに行ったんだけど
もうFF以外は在庫ないって言われたよ。。
なんてこった…激しくショックだよ
>>187ですが
オーディオレスになってしまいましたので、社外ナビでオススメあれば教えて下さい。
いままでナビを付けたことがないのでよくわかりません。
工賃込みの15万くらいで考えてますが安すぎますかね?
別スレで聞いたほうがいいかも。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:12:45 ID:sWryaAWe0
>>191 そんなに頻繁にナビ使わないならnav-u+社外オーディオはどう?
俺は月一度くらいしかナビつかわないからnav-uにしたけどこれで十分だと思ったよ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 15:13:43 ID:MDKKY+JL0
名門日産のキューブを盗作したアホンダ(笑)
そして盗用多(笑)に盗作されたアホンダ(笑)
>>191 Ez助手席ナビ
月額315円+データ通信料
けっこう使えますw
ベストカー誌に出てくる新型シエンタの予想図が超好み。
あんなにフロントの立ち上がりがあると車内もすごく広そうだ。ハイエースの小型版って感じ。
どうせ貨物な造りなんだろうけど、スパイクの後継はシエンタだな。
シートアレンジだけが心配だがw
>>187です
ご回答頂いたかたありがとうございます!
教えて頂いたキーワードをぐぐってみます。
あと私海釣り(ルアー)をやるのですが、ロッドホルダーつけられた方いますか?
これも気になってます。
>>194 初代キューブは全く別の車。
2台目キューブはモビリオよりも後。
>>194 あんな護送車みたいなダサイ車誰がパクるんだよwww
後ろから窓が左右非対称で見たらキモイ。比較の対象にもならない。
しかも後出しだしw これだから惨ヲタはw
走りに関しては直進安定性だけキューブが上だね
>>197 ロッドホルダーならこれが適合するとの事。他のメーカーのも探し中。
自分も釣りするんで、もし付けて良かったらインプレよろすw
カーメイトロッドホルダー
tp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=9002&kotohaco=1
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 22:23:44 ID:6RFD0ItE0
駐車場に駐まっている車を見ていると、つくづく似た車ばかりって感じだな。
フリードだって何処にでも並んでいるミニバンと大差ないし。
その点、モビリオは個性的だよな
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 23:57:21 ID:BS+BCUHB0
日本車なんて全部同じだろw
コンパクトで箱型で軽箱並の広さを持つのってスパイクぐらいしかなかったのにな
消えてしまうのは残念
>>205 まったくだ。
軽バンだと走りと安全性がちょっとアレだから普通車がいいけど
ステップワゴンとかノアは大きすぎるから嫌で、
コンパクトで積載性もほしくて車中泊もしたいからフルフラットじゃなきゃ嫌、
っていう無茶な要求に応えるのはスパイクしかないんだよな
207 :
うんこ:2008/04/15(火) 05:42:26 ID:KjtZdI6qO
スパイクは後席の座り心地が・・・
208 :
うんこ:2008/04/15(火) 05:53:47 ID:KjtZdI6qO
後Cピラーの死角な
>>208 まあ、車体が四角だけに死角は避けられまい。
貴様にそんなこと言う資格はない。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 07:02:56 ID:FkeOZxjP0
>>209 つまらん! おまえの話は非常に、つまらん! ヌッコロス! by刺客
212 :
うんこ:2008/04/15(火) 07:05:34 ID:KjtZdI6qO
朝から大繁盛だすな(^O^)
>>203 わしは、モビリオの個性的な形が好きだよ。
モビリオスパイクにしようかクロスロードにしようか悩む。。
しかしもうモビリオの4WDは手に入らないみたいだね。
うーむ…ちなみに今は旧型ジムニーに乗ってます。
角型のデザインの車が好きなんだけど
最近の車はそういう車が少ないだけに
モビリオがなくなるのは残念だなぁ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:06:39 ID:ZlYCY8rtO
車板の人てダジャレが好きだねw
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 18:14:31 ID:CP3JCMgfO
年齢層が高いだけだろ
精神年齢層は極端に低いが
豪雪田舎で四駆必要ってんならクロスロード
そこそこ都会でチョイ乗りばかりならモビリオスパイク
住んでるトコがどっちにも当てはまらないなら高速を多く使うか
使わないならスパイク
>>214 価格帯が違うから、予算によってどちらかになってしまうと思うけど。
ホンダの四駆って大丈夫なのかな…ペラシャ使う駆動系の技術は他社より無いハズだよね?
>>203>>213 同意。現行モビリオのように前のサイドはダミーだが窓がでかくて景色が良く、
なおかつスタイルで言えばフロントライトも何もかも真四角に近く、そんな個性的な車はそう無い。
普通どこかが斜めになってたり、丸くなってたりするんだよな・・・
モビリオに乗り出して普通の車が中途半端で全部ダサく見えてくるから不思議だw
>>206 同意。
俺も軽箱からスパイクに乗り換えて大満足。
東北で通勤に使うくらいならFFでもいけるよね?
寒冷地仕様が必須になる環境ってどのへんなんだろう
東北でFF乗ってる人!
>>202ありがとうです!
ワンピースじゃなくてツーピース束ねても収納できますかね?
でも思ったより高くなくて安心。
>>222 そんなのたくさんいるんじゃないか。
ググッた方が早いんじゃないの?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 03:14:50 ID:03WwTPRD0
ロッドホルダーならオプションのクロスバー?
に百均のペットボトルフックホルダー付けたら
なかなかいい感じにできましたよ。
ただクロスバーが以外に高い…。(カーメイトのロッドホルダー買えるw)
当方バス釣りでワンピースの7ftですが余裕でした。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:09:58 ID:iVMEcF8c0
しかしエアコンのダイヤルが思い切り丸だ・・・
しかも三つも。そこが分からん。
中古で見たんだけど
ガラパゴスグリーンっていい色だねえ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 22:50:57 ID:ZqcT8H1U0
H15式33000kmスパイクWタイプ4WDの中古を注文しました。
修暦無しで社外DVDナビ付で125マソは高い買い物でしょうか?安い買い物でしょうか?
ロードの自転車を2台、ホイール外さないで積載できますか?積んでる人います?
それとこの車って走りはいいですか?登坂能力とか。。
でもまあ、もう注文したし、いまさら後悔しても始まらない。 使い倒すぞ!!
高い、後悔する
え〜〜ん;;
>>229 自転車は立てて2台入れると思う。1台乗せた時あったけど横にかなり余裕があった
走りは必要十分。登坂能力は問題無いけど峠の登り道だと重量とトルコン無しのせいか少しきついと感じるかも
値段はわからないけど廃車になるまで使い倒せば良い買い物じゃないかな
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 02:04:34 ID:soag1jlp0
h15のWタイプとAタイプの違いってなんですか?
大きな違いはパワースライドドアかどうか。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 13:22:29 ID:15gqwJLhO
中古ならスパイクとファンカーゴどっちがいい?
断然ファンカーゴ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 15:09:33 ID:LKG4VpiS0
断然スパイク
状態のいい方
以前にファンカーゴに乗ってて、今スパイクに乗ってるが
どっちもいいぞw
>>229 MTBはよゆーで積める。会社の人は後席の半分だけフラットにして2台入れてるくらい。
ロードは・・・やってみないとわからん。斜めにしないとかも。
オレはミノウラバーゴでMTB・ロードを積むから。
ただ、オレも会社の人も積むときも座席は前寄りにしてるからハンドル位置が近いよw
>232氏の言うようにチャリンコ趣味で乗り潰すなら安いんじゃまいか。
なにしろスパイクは貨車なんだから。アウトドアしまくって汚せ(゚▽´*)b
すんません241です。追伸
峠道は不得意です。背が高いのでアタマ振ります。
レガシーみたいなワゴンには先に行って待っててもらいましょうww
高速もゆるい上りではパワー不足を感じるかも?
Sモードでエンジン回せばソコソコです。
とにかく、よくも悪くも貨車です。
>>240 燃費や車検代なんかの維持費も
同じくらいかな?
244 :
240:2008/04/17(木) 22:46:46 ID:TEqc7iwx0
>>243 燃費は
ファンカーゴ1.3ℓFFだと10〜15km/ℓ位で、
スパイク1.5ℓFFで12〜17km/ℓ位かな。
維持費は中古で1月に買ったばっかりだからまだ分かんない。ごめんね(´・ω・`)
任意保険が新車割引がついてちょっとお得になったよ。
ファンカーゴはシートアレンジの種類に注意が必要ですよ。
>>227 コストの関係か何かで内装はフィットの影響受けてるからだと思う。
内装は丸々としてる方が好きだし、クロスやキューブみたいに内装が角張ってると
無骨な感じがする。モビの外観は他に無いくらい直線に徹底して、中は親しみやすい
普通の内装の組み合わせがまた個人的にはツボ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 23:37:40 ID:vvuIyY+r0
まだこの車注文出来るかな?
展示車なんかを安く買えたらと思ってるんだけど
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 23:45:19 ID:wfqiSSAKO
この車ってマウンテンゴリラ積めますか?
飼育員をしてるので気になってます…
248 :
229:2008/04/18(金) 00:33:38 ID:SMq2WrI60
>>241 MTBは前後のホイール外さなくても積めますよね。大体、L=170cm
H=90cmぐらいだと思います。このカーゴスペースの高さも気に入ったんですよ。
それと後部座席のシートを跳ね上げるとズボンをはきかえるような着替えができる。
スキーなら外に出ずにブーツが履ける。これはポイント高いです。
趣味はロードバイク、MTB、登山、スキーなんでこの貨車をガツガツ使おうと思ってますw
>247
多分積めると思いますよ。カバだとギリギリかな。
250 :
243:2008/04/18(金) 06:34:23 ID:PC2R4clwO
>>244 お〜!スパイクのが燃費いいんだね
後ろの窓が開かないのがどうかなあって思ってたんだけど、
広さはスパイクのが上そうだし、悩むね。
ファンカーゴは後期のだとリヤシートを
格納出来ないバージョンがあるんだよね。
ネットで色々調べててこの2台のどっちかにしようと
思ったんだけど、どっちも良さそうだからホント迷っちゃうよw
この際ラクティス買っちゃえ!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 13:20:48 ID:SMq2WrI60
現行スパイクより旧型のスパイクのほうがイカしてると思うのは俺だけ?
リアビューなどは特に。。
>>252 このスレだと現行モビ、旧型スパが人気がある
個性的だし好きだが旧モビ、現行スパの方が好きな俺現行スパ乗り
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 20:12:40 ID:SMq2WrI60
>>253 前照灯の大きい かわいい系の車が好きなんですね。
私はモビリオに関しても旧型が好きですね。新型のフロントのバランスは
好き嫌いが分かれると思う。
中古買おうかと思います。
注意する点でスパイク特有のものってありますかね?
後期モビリオのリトラを固定ライトにしたようなライトの形に惹かれて買った。
多分前期型の初代ステップW似?のライトのデザインなら買って無かったと思う・・・。
テールランプも後期は高級セダンなどに多い透明感のある横基調で気に入ってる。
ただ言われてみると全体的なバランスは前期の方が良いかもしれない。
257 :
うんこ:2008/04/19(土) 08:22:56 ID:nvGA1dnpO
納車('∀'●) あげ
初期型スパイク乗って早5年 買った時は夫婦二人だったのが今は子供が二人
愛着あるスパイクも手狭になってきたので買い換え検討中
ステップワゴン ノア セレナ どれにすれば幸せになれるかなあ?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 13:35:13 ID:cn4cS8RYO
>>258 ノアに乗ってる家庭は
離婚率が高い気がするw
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 13:56:40 ID:3pYNbAgm0
>>258 現行ステップワゴンは先代に比べて室内が小さくなったから
セレナがいいと思う。ノア・ヴォクシーは…(苦笑)
>>258 ステップワゴンに1票
他は床が高くなるから不満に感じるはずw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 17:44:48 ID:cKr0bV7L0
>>258 俺二人目できたのきっかけにFMC前のヴォクシー買ったけど
燃費が6〜7とかなり期待外れだったから、最近モビに乗り
換えた。
ヴォクシーにしろモビリオにしろ、たいして3列目
使わないし、最初からモビにしてれば良かった・・。
>>262 床が高いほうが見晴らしがいいでしょ。視界が違うと思うよ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 18:22:33 ID:AbL5ZQmiO
カーメイトのロッドホルダーはワンピースのしか適合しない…
誰かツーピース仕舞い状態で付けてる人いたらメーカー品番教えて下さい
266 :
258:2008/04/19(土) 18:23:55 ID:yZTs8AORO
他スレいけと言われると思ったけどみなさんありがとう
自分はステップワゴンなんだけど嫁がなんとも
モビリオにしとけばなあなんて思ったり
フリードは形がなあ
まだまだ車検はあるのでゆっくり考えます
あとスパイク検討中の人いたら後部座席は乗り心地最悪ですよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 19:04:58 ID:3pYNbAgm0
>>266 > あとスパイク検討中の人いたら後部座席は乗り心地最悪ですよ
ふんと??
車の乗り心地とかいうのって”ナニと比べて”そうなのかはっきり書いてもらわないと無意味なんだよね。
殆どの場合は今まで乗っていた車と比べてって事だろうけど。ナニに乗っていたのか書かないから情報として無意味。
ワゴンRからスパイクに乗り換えた場合と、エリシオンからとでは全然感想が違ってくるのは当然だし。
また慣れでなんとかなる問題と慣れでは解決しない問題の区別もはっきりさせてない論評が結構多い。
carviewなんかのレポートも今まで乗っていた車と比べてどうこう言ってるんだろうから、
何から乗り換えたのか明記してもらわないと全然役に立たないんだよね。単なる主観の吐露じゃ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 20:37:28 ID:o9dSiwp9O
シート形状がイマイチなのでお尻が落ち着かない。さらにアームレストも無いので乗ってて疲れますよ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 21:48:32 ID:wwcy2oRQ0
>>266 >あとスパイク検討中の人いたら後部座席は乗り心地最悪ですよ
後席の真ん中に座わったんちゃうか、確かに真ん中はクッションが薄くて乗り心地は悪い
両サイドはそんなに悪くないで。
271 :
258:2008/04/19(土) 22:05:04 ID:yZTs8AORO
前乗ってた車はプレリュードです そんなのと比べるなといわれそうだけど
あとはエスティマをしばらく借りたことあり これは後部座席に長距離のったりしたけど快適だった
スパイクで長距離ドライブして嫁に運転してもらって後部座席で子供と乗ったら酔った これは嫁の運転のせい?
普段は自分が運転で助手席上の子 後部座席に嫁とチャイルドシートに下の子で乗ってます
座布団二枚ひいて嫁は乗ってるけど腰が痛いといいます
検討中のひとはよく試乗して後部座席にも乗ってみてください
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 22:38:20 ID:3pYNbAgm0
女は硬いシートを嫌うよね。そのほうが腰疲れないのに
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 22:59:44 ID:cn4cS8RYO
女は尻がデかいからな
>>265 スパ納車されたら前車につけてた7本積み用つけてみる。ちょっとまっとき。
ルーフに変な張り出しがあるからつけれるかわからんけど。
日曜朝っぱらから嫁がブロック塀に当ててタバコ2箱分くらいのガリ傷付けやがった…orz
今年1月に新車で買ったモビでつ
10時になったらタッチペン買いに逝ってくるノシ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 11:34:10 ID:sEZ0ZxNh0
>>275 上手く塗れたかい?
女って何でよく擦るんだろうね?
>>274ありがとうございます!
ZR304ですかね?
そうなんです、内張りが邪魔そうで…
スパイク ロッドホルダー で検索すると付けてる方が一人だけいました。
フロントのフレームをアシストグリップの間に持って何とか装着してました。
安定具合が心配です。
私も納車待ち段階。
是非インプレお待ちしてます!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 14:45:48 ID:sEZ0ZxNh0
274と277は新車かい?
>>277 ZR304だよ。うちも月末納車。今重量税の絡みで登録の様子見中。
付かないと不便なのでがんがってみます。
>>278 駆け込み新車です。待ちに待った新型があのザマでしたので。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 23:41:36 ID:sEZ0ZxNh0
スパイク、後からHID化できるの?
>>274,277
ガイシュツだけど、2ピースならリアシート下にうまくおさまるよ。スピニングなら
ハンドルたたまないといけないけど。
純正のハンガーも2ピースをぶら下げることができる。バーの角度を水平から
2番目くらいのネジ穴に設定して、前のバーを後ろ向き、後のバーを前向きに。
表現が難しいw後は自転車の荷台用ゴム紐をらせん状に巻き付けて挟み込むだけ。
教えて君でスマンですが、モビに約3週間ハンドルカバーを付けてたら
室内がゴム臭くなったので、外しました。ところがハンドルにそのゴムの匂いが
しみついて水雑巾ぐらいでは匂いが落ちない・・・。何か良い方法無いかな?
もうこれに懲りて安物のDQN用品は買わない事にした・・・orz
>>282 リアシートの下
そうなんですか。リールはずした状態でいいから、6本くらい収納出来ればロッドホルダーは要らないかも…。
ルーフレールバーは定価で4万しますよね、ちょっと高すぎ
>>284 リールはずした状態なら,9インチ以下の2ピース(ハンドルにもよるかな?)なら
6セットは軽いです。
ランガンするときはフロントとリアのシートバックの真ん中に奥だけで8フィート
くらいならおk。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 12:36:47 ID:iQuIimQD0
>>283 抗菌消臭スプレー(リセッシュとか)で、おkでしょ?布にたっぷり
染み込ませて、ふいてみれば?ちなみに上のRESの者(汗)ですが
釣りをするので、車には常駐させています。かなりの臭いは取れますよ。
まぁ、これに懲りてメイドインチャイナはやめましょう・・・・・・・・・
>>285度々ありがとうございます!
実際に車が届いたら色々試してみます。
カーメイトロッドホルダーの方のお話も期待しております、宜しくお願いします。
>>286 ありがとうございます。早速やってみます!
もしかしてモビリオフレンズクラブ死亡した?
純正ナビの制限解除方法載ってたから参考にしようと思ってたのに・・・
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 22:06:42 ID:EaKutiuw0
オレ、国産メーカーの中でホンダが一番に大好きだけど、
モビスパやめた次期モデルのフリードの外観を見て、もうホンダはダメだと思った。
なんでこんなに酷くなったんだろう、ホンダのデザインは。
数日前に郵便でホンダのダイレクトメールが届いててさ、所さんと福井社長との
対談みたいなのが載ってたんだけどね。その中で・・環境への配慮とか色々考えないと
いけないけど、まずは「楽しい」ということが第一なんだ、みたいなことを
社長自身も語ってたんだけどね。このクルマ見て、何にも楽しさを感じない。
○ヨタの○クテスみたい、いや、それ以下だよ。
ホンダというメーカーが好きな自分としては本当に残念でならん。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 22:17:44 ID:BhHbmkVR0
>>291 同感! ぜーーんぶ同じデザインになるんだなw 最悪。
ヘッドライトはなぜにみなこういう形なんだ?? 俺嫌いなんだよな・・・
ガンダムみたいで 少し馬鹿っぽい。
>>286,290
ありがとうございました。両方してみました。特に焼酎はききますた。
これでハンドルからゴムの嫌な匂いがほとんど消えました。
>>293 匂いスッキリで良かったですね
でも、こんどは焼酎クサくなりました というオチも期待したが。。。
飲酒検問で引っかかる希ガスwww
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 16:08:27 ID:iB2TzZ8aO
>>291 激しく同意!!
個人的に最近のホンダのデザインにはがっかりなものが多い…
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 16:16:03 ID:HVYmpxgeO
ホンダってデザインがダメになる期間が周期的に必ずあるな。
なんなんだろうこの現象は…
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 17:29:41 ID:QDmkK52/0
メインのチーフディザイナーがローテーションの輪番制なんじゃね?
で、へたれが1人混じってるという・・・・
おっと、CR-Xデルソルの悪口はそこまでだ!
300 :
290:2008/04/22(火) 18:26:54 ID:kmjx9OQrO
メンテ業者は車内の消臭によく焼酎を使うそうです
302 :
293:2008/04/22(火) 21:05:19 ID:fypW4kAm0
そうなんですね〜。確かに焼酎をハンドルに塗った瞬間ピタリとゴムの強烈な匂いが
なくなりますた!
電車通勤なもので今日はモビリオに乗ってないので何とも言えないけど
今仕事から帰ってきてちょっと車内をのぞいた所、怖いくらい何も臭わないw
乙類で拭いてしまったので時間差で焼酎の臭いが出ないか不安ではありますがw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:34:53 ID:Q426xgOGO
>>297 俺が思う元気の無いホンダデザインの周期
1. スーパーシビック、2代目アコード、初代クイントが出た時(1979〜1983くらい)
2.丸目インテや三角テールのプレリュード辺り(1991〜1993くらい)
3.ミラクルシビック、ロゴ、キャパやHRV、先代オデッセイ辺り(1997〜2000辺り)
4.現行フィット、インスパなど(まさに最近〜)
CITY見たときは子供ながらにカコイイと思ったな。
歳バレるけどw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 22:42:25 ID:QDmkK52/0
ホンダホンダホンダホンダ・・・・・
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 22:55:16 ID:G8GUtw7+0
あほんだらほんだらほんだらほんだら・・・・・
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 01:00:25 ID:W4PpoZXh0
ホンダはCITYから垢抜けしたんだ。あれは鮮烈だった。
それまでは最低だった。
スバルとホンダは過度の期待がされすぎている気がする。
販売台数考えればトヨタとかのデザインには勝てないはずかもね。
F1とNSXの影響なのだろうか。
バモスホンダとかモビスパとか通せる人がいるんだから、そういう人たちにがんばっていただきたい。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 20:36:14 ID:438VClWj0
モビリオかスパイクか迷っている。どうせ3列目は使わないと思うんだけど・・・
中の広さはスパイクなんだろうね?
もうどちらも残っているグレードは限られているんだが、フリードは中途半端な感じがする。
フリード買うならステップワゴンを買う。
>>276 規制に巻き込まれて遅レスだが空間認識力の差が原因らしい。太古の時代、猟生活がメインだった男は狩りの為の空間認識力が高い。
それで今でもその特徴が残ってて空間認識力で自動車の大体のサイズが把握出来るそうな。だからぶつけない。
一方女性は猟なんてしてなかったからその認識力が男に比べて劣っていてぶつけやすいらしい。
TVでやってた事だから本当かどうかはわからんけど (´・ω・)
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 20:59:21 ID:LteX0Lfy0
>>309 自分はよく荷物を積むのなら、スパイクをお勧めします。
積載能力は間違いなく、トップクラスです。
家族4人、一泊純キャンプの道具を積んでも、大丈夫でした。
あと、純正のオーディオはスピーカーが悪いせいか、
あまり音が良くないです。
走りは・・・妥協点でしょうか。とにかく重い感じがします。
一回目の車検を終えたスパイク乗り32歳でした。
前期と後期のステアリングを交換しようと思うのですが
新品の純正ステアリングって購入できますか?
>>310 話を聞かない男 地図が読めない女とかいう本もあったしね。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 23:32:44 ID:438VClWj0
>>311 レスありがdです。参考になりました。
ところでオーディオだけど、
オプションでドアに埋め込むツイーターを追加するだけでも多少マシになるかなぁ?
>>314 しょせん高いだけの純正スピーカーよりもアルパインだのカロだの付けた方が
数倍しあわせ。
自分で取り付けるのも楽しいよ。スパイクのリアはチョー簡単だし、
フロントドアもパネルの外し方はググレば出てくるし。
内装を工作する楽しさのあるクルマです。走りはイマイチだがw
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 00:09:47 ID:qsUuOcnG0
>>314 金ない→1マン前後16or17a+取り付けキット(フロント)
リアは16aがポン付け
車を買うときは一番安いグレードが幾らなのかに注目している。
それはつまり、その車の本質はそのレヴェル。その程度の乗り心地って事なんだよね。
上級グレードはいろんな”おまけ”をくっつけて高くしてあるに過ぎない。乗り心地は最低グレードと同じなんだよ。
>>317 んな事言ったって、ホンダ車って元値は安いが、アレコレと
トヨタじゃ標準装備なモノを付け足していくとイイ値段になりますぜ。
買って乗り込んだときのファーストインプレッション。
値段のワリには内装ショボイ・・・orz
ホント、トヨタって高級そうに見せるのがウマイメーカーだ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 01:45:51 ID:Ph24PTct0
いよいよ今日の午後納車だ!! 中古だけどw
トヨタは比較的高額車は高級感あるが、
100万円代位の車種は、意図的かと思えるくらいチープな感じがする。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 10:11:18 ID:Ph24PTct0
そこでもやはり格差なんだよ
引き立て役が必要なんだな
自演してるようなもんだよ
>>318 最近のトヨタのコンパクトカーってどれもこれもセンターメーターでさ
ハンドルの前がのっぺりしていて激しく安っぽく見えるのは俺だけ?
>>317 たしか、17,000−くらいだったな。でも大して変わってないよ。デザイン。
エアバック系が変わるからもっといるかも?
324 :
323 :2008/04/24(木) 12:45:44 ID:yRhCy1CN0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 19:08:46 ID:PtJRYyZ6O
>>323 ありがとです。意外としますね〜社外より後期の純正デザインが好きなもので・・
モビ絶版になっても買えますかね?
>>317 その判断基準って内外装くらいにしか使えないね
上位グレードとエンジンやブレーキや足廻り形状、さらにはボディ強度(補強)とかが異なれば本質からの廉価版とも取れる
>>319 おめ!
オレももうすぐ後を追うことにしたよ
>>326 なら、現行ストリームってRSZ以外は廉価車なのか?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 23:48:33 ID:Ph24PTct0
>>327 さんくす。無事納車しました。
ロードレーサーがそのまま入った。うれしい。
ヘッドランプがHIDだった。うれしい誤算。
リアピラーの裏のところにドロップハンドルがすっぽり入って
ぐ〜!
明日いよいよモビスパ納車ですよ。
改めてこの車のメリットとデメリットを
いくつかあげてもらえませんか。
>>330 メリット
・奇抜なデザイン
・ものすごい積載量
・同クラス、同車格では高燃費高出力
デメリット
・余りのよさに嫉妬される
・アウトドアイベントなどで必ず引っ張りだこ
・帰りたいのに彼女がなかなかおりてくれない。
>>331 少し笑ってしまったwww でも間違ってないから
否定しないけど…。
>>330 メリット
・窓の大きさからくる開放感
・後部座席の足元の広さ
・サイズが大きい割には床が低い
・低回転時にはかなり静かなエンジン
デメリット
・後部座席にアームレストが無い
・乗り心地がごつごつしてる(モデューロサスペンションで解消)
・車重とトルコン無しからくるトルク不足
・グレードWの場合「後ろの右のドアも自動で開かないの?」とよく言われる(´・ω・`)
>>331 オモロイww
オーナーには良く分かるズレタ誉め方w
メリット
もうすぐ販売終了するので個性的な旧車の殿堂入り
デメリット
後席窓のガラスが開かない事
メリット
・安い
デメリット
・安っぽい
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 01:51:43 ID:Mi7548nI0
後部座席のイスを跳ね上げて
広くなった床で胡座をかいて二人向き合って酒盛りができる。
広いからセクースしやすいよ
この間、俺のスパイクに友達(リアに3人)を
乗せたんだけど「思ったより広いね」と言った
流れで車内セークスの仕方を演技してたよwww
俺は運転中だったから見れなかったけどorz
スパイク昔のデザインに戻して欲しい
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 23:44:45 ID:wtUxfLFd0
新旧でフロントは好みの別れるところだろうが
リアは断然旧タイプがいい。新は単にモビリオになっただけ。
そういう俺のスパイクは旧タイプ。気に入ってるよ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 00:27:16 ID:LKqnogod0
カーセクスは揺れるから周囲にばれるのが難点
そんな為にもサスを替える。
フワフワしなくていいよ。
前期スパイクの昔のトゥデイや軽トラ、キューブみたいなバンパーの中に
あるテールランプがいまだになじめない。
かといって後期スパイクは元々角張った車のフロントを無理やりステップW風に
丸く変えてるからなんとも中途半端で・・・。
まあ経済性、実用性・セクロス性は非常に高いよね、この車。
>>330 もう乗りました?
メリット
床がひくくて乗り降りしやすい
アイポイントが高い
積載量がすごい
小回りがいい
デメリット
後部座席の乗り心地悪い
後部窓が開かない
左後方の見切りが悪い
自分初期型乗りです
あとはデザインがきにいれば
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 11:44:50 ID:OKV6zqHb0
>>346 後部座席の乗り心地はリクライニングが2段階しかないから。
腰のへこんだ部分に低反発のクッションを挟むだけで
驚くほどリアは良くなる。もともと脚を目いっぱい伸ばして乗れる
余裕があるのでふくらはぎを受けるフットレストなんかもつけてあげれば
サルーンバス並みに化ける。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 12:01:05 ID:LKqnogod0
後部座席の空間は、モビリオで座席を後方スライドしてもスパイクの方が広い?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 23:11:18 ID:yUl9DTYn0
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 23:53:01 ID:OKV6zqHb0
ヒント:車の長さ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 00:23:55 ID:AXGjHQ6h0
でも、使いもしないシートが一列余計にあるだけで無駄な感じが・・・・
結果、スパイクのほうが広いと思う
昨日納車されました!
オーディオレスなのでこれから何かつける予定です。
リアにスピーカーみたいなものがありますがこれは生きているのですか?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 09:00:42 ID:AXGjHQ6h0
>>353 配線だけ来てる。マイナスドライバーでメッシュカバーはずして
目くらシールをはがすとスピーカーがセットできる。
>>353です
初心者質問にお答え頂き、ありがとうございます!
中古でスピーカー探してきて取り付けたいと思います。
その前にオーディオか…
357 :
330:2008/04/28(月) 12:00:29 ID:jPNQbFhy0
>>346 納車されました。
みなさんの言うとおり乗車してみた感想は視界が広くて
物もたくさん積めてとても満足いくものでした。
ちょっと車体が長いので心配でしたが
小回りがきいて乗りやすいですね。
デメリットは今のとこ特にない感じです。
ただキーレスエントリーが効かなくなることがあるんですが
これは電池切れかな?
関係ないですが、
リアシートの裏側に前の持ち主のゴミ(ストローと飴の包み紙)
が落ちてたことと、助手席側の日差し除け?の裏側に
蜘蛛の卵があってちょうど蜘蛛がふ化して動きだしたのを
目撃してしまったこと…がショックでした。。
これは文句言った方いいものなんですかね。。
358 :
319:2008/04/28(月) 13:22:29 ID:m3LxAJME0
>>357 330さんスパイクの中古ですか?ナカーマですね。
旧タイプ?ニュータイプ?
私は結構金をかけたSUVに乗っていました。このスパイクは
作りも安っぽいし、決して高級感はないのだけど・・
なんとも言えぬ広がり開放感があってはっきり言って
以前よりゴージャスでゆったりしたリッチな感じがします。
後部座席の足元のカーペットはどうしてます?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 14:12:15 ID:t1uxhtQw0
既出かもしれんが、ちょっと前にディーラーの営業マンがモデルチェンジ後の
資料をもって来てくれたのだが・・・。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 15:44:41 ID:JQnfSkdcO
期待してた新型のフリード見た目好きになれねーからスパイクにすっかな。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 16:20:22 ID:4T06Sw+z0
モビリオスパイクの運転席・助手席をモビリオに流用してる人いますか?
兄弟車ですが加工無しで取り付けできるんでしょうか?
362 :
319:2008/04/28(月) 18:08:35 ID:m3LxAJME0
>>357 >ただキーレスエントリーが効かなくなることがあるんですが
これは電池切れかな?
もしかして、キーを挿しっぱなしにしてません?もしくはどこか半ドアになっていませんか?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 21:44:30 ID:JQnfSkdcO
スパイク用のモデューロサスペンションって何センチくらいダウンするかわかる人いる?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:03:27 ID:bIAhUO2G0
>>357 大丈夫だ! オレも虫には苦労した!
オレは新車でスパイク買ったが、どこかに蟻の巣が出来たらしく、炎天下の
暑さになるとチョロチョロと出てきて困った。
蟻の巣コロリを車内2箇所に設置して今は駆除したぜ。
スパイクの車内はでか過ぎるから、虫には温室のように心地よく感じるのだろう。
そんなクルマなんだよ!!w
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 23:49:32 ID:XtXkF95i0
夏場の蚊対策には、お出かけ蚊トリスがお勧めです。
しかしこれ、後部スライドドアの窓の開け方と言い、薄くて硬い後席と言い
なんだかとっても商用車っぽい気が。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 00:13:44 ID:MmVPjhIY0
スパイクはなんか暗いよな、後部座席。モビリオの方がまだ明るいな
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 00:29:39 ID:pST0yLmH0
モビリオは6人以上の人を乗せないなら意味ない感じがするなぁ。
6人以上の人を乗せるのなら俺だったらSTPWGN
暗いというよりあの閉塞感が前席の開放感を強調しているよ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 00:33:04 ID:MmVPjhIY0
あの閉塞感が落ち着くのかも市連ね
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 00:36:21 ID:MmVPjhIY0
縦に三人座るのも楽しいじゃん
スキー場とかキャンプ場とか山の中腹の駐車場とかで簡単に車中泊できて、いちいちホテルを予約宿泊しなくてもいい車って
スパイクだけだったのに、せっかく掴んだユーザー層をみすみす手放すなんて、ホンダは馬鹿だなあ。
まあ車中泊と言っても道の駅を利用するような人たちとは違うよな、スパイク乗りは。アイツらは臭いからなw
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 06:03:22 ID:1Uq+QO+q0
漏れはキャンプ用品積み込み
スパイクの隣でテント張って寝てます
車内には漏れより大事なバイクが寝てます。
>>370 モビ糊です。確かに子供がいるならステップとかエリシオンとか買ってたと思う。
モビリオ選定の最大の理由は、ドライブが好きなのでこのクラスに無い非常に
広大な視界と、電車みたいな他には無い個性的なスタイル、財布にやさしい大きさだった
あまり人乗せないので3列目とかスライドドアとかは別にいらなかった・・・。
俺みたいな層のためにフェリー代も安くなるように3列目排除して全長詰めたタイプが
あれば言う事無しだったんだが・・・。
378 :
330:2008/04/29(火) 14:00:51 ID:NZCKh4nd0
>>358 私のは旧タイプです。
平成17年車となっていました。
足下のカーペットは買った時のままです。
車関係にとんと疎いので何かいいのがあれば
教えてもらいたいのですが、周りにも詳しい人もおらず。。
キーレスエントリーは
半ドアだと動かなくなるんですね!
今はまた普通に可動してるので、
その時だけ半ドアだったのかもしれないですね。
教えてくださってありがとうございます。
>>365 蟻の巣は大変でしたね。
甘いものを置いたら大変なことになりそう。
私も虫が繁殖しないよう気をつけないとなぁ。
後部座席を買ってから見たらとても汚れていて
前のオーナーがジュースか何かこぼした跡がついてました。
買う時はシートを上げていてタイヤが置かれていたので
分からなかったのですが、中古車屋さんの作戦だったみたいです。。
何かいい敷物を探しにいかねば。
4年で5万キロ近く走ったのでタイヤを交換しようと思います。新車から乗っている今のタイヤは
「YOKOHAMA ASPEC A349」って書いてあります。新車の頃からゴロゴロとタイヤの転がる音が
気になってたので、今度は静かなタイヤが欲しいのですがオススメありますか?
耐久性や燃費やグリップや金額はあまり気にしないので、60キロ巡航でもっとも静かなタイヤは無いでしょうか?
橋石か横浜の高級サルーン向けがいいんじゃない?
こんなクルマにはもったいないけど
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 19:23:13 ID:TBxRyGXt0
>>378 シート 洗剤で水洗い きれいになる
といっても ホースで水をかけないようにww
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:42:07 ID:0eq/wi0m0
いよいよ明日モビ納車です。連休に間に合ってよかった。契約してからのひと月半は長かった・・・。
今日、車屋でホーンを自分で取り付けてきました。新車のバンパーを外すのは
いつやってもドキドキする。
明日が楽しみー
384 :
379:2008/04/29(火) 21:57:19 ID:6aKymE3q0
後継のフリード、クソ高けえよ
3月に現行スパイク買ってて良かった
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 00:22:02 ID:q6EsFj6J0
>>382 おめでとさんです。私は3週間後に納車です。
もうじき皆さんの仲間入りです。
>>379 走りの性能も求めないので、最近BSのSneakerUを購入した。
今まで純正付属のタイヤだったが、それよりは静かだと思う。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 16:07:07 ID:Y2XBdxjn0
モビ4WDノリです。
ディーラー行ってフリードのカタログ見てきました。
フリードで4WDにすると2列目キャプテンシートって使いずれ〜
しかも3列目跳ね上げだなんて!
通常5人乗り、緊急時7人乗りがモビリオの良さだったのに
フリードって通常4人乗りになってしまう。
っていうか、跳ね上げって事は常時3列だしておけってことか?
荷物積めねぇ〜
駄目だコレ。
4WDLタイプなんとかパッケージで206万円。
俺はストリームに乗り換える気満々だが
嫁はもう一回車検を通す算段orz
>>388 車検通したほうがいいだろw
2年の間にまた魅力的な車も出るだろうし
フリードもそのうち4WD8人乗りが出ると思うけど
ハッキリ言って、スパイクが売れなかった理由はおそらくホンダの営業企画の人でも分からないままなんじゃないかな。
一般ユーザの立場からみても何故売れなかったのかまったく理解できない。
スパイクって旧型ステプワゴンの小型版だよな、デザイン的にも。
ステプワゴンが売れたんだから、後ろの窓が開かないとか貨物みたいだとか真四角だからとか、そんなのは理由にならない。
まあ、どうせトヨタが次期シエンタでパクってくれるだろうから、ユーザ的には見捨てられたわけではないと思うけどねw
>>390 おまえバカだろw
見た目がブサイクなのと
今どき開かないなんて信じられないスライドドアの窓
が決定的な原因に決まってんだろwww
特にあれがかっこいいとか言うのはかなり少数派の意見で
いってみればデブ専の女が好みな男みたいなもんだwwwww
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:33:28 ID:WquYXUoA0
モビスパが売れなかったのは、個性を主張したがらない日本人に敬遠された
ためだと思う。
今、時代のスタンダードは「流線型」
そのスタンダードから外れた高価な買い物=車に躊躇してしまうわけ。
もちろん、全ての日本人がそうではないのだけど、そういう人が多い。
○っこいクルマばかり走ってる中で、自分のクルマも○でないと浮くな・・
という意識が、自然と沸いてくるんだろうね。特に意識しないうちに。
つまりは、クルマに興味がない人が増えたということ。
女は元々クルマに興味ないから、男がってことになるな。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:34:42 ID:e+DVk/Ws0
>>391 >デブ専の女が好みな男
漏れの事じゃん
よかった仲間が居て
>>393 足腰ガタガタなセレナがなぜ売れてるのか、少し考えてから書き込めクズ。
>デブ専の女が好みな男
コレだと自分がデブってことだよな どうでもいいけど
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:55:20 ID:WquYXUoA0
>>395 足腰ガタガタかどうか知らんがw
セレナ・・箱型だが丸いイメージもあるんだけどな。
それにステップやセレナなどのクラスとはモビスパはまた違うだろ?
セレナクラスは、家族第一に考えて購入するもんだろうから、
居住性とか使い勝手が最優先なわけで。
そのせいで、箱型が一番効率よいとなっての形なわけだし。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:06:03 ID:nVUGu6pJO
>>390 良い車だとは思うが、乗り心地が悪いからでは…。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:14:01 ID:7Lg+QPpJO
キューブとかbBとか四角いのもあるじゃん
モビスパが変なのはフロントの造形に対してAピラーが寝過ぎてる所。
元々がモビリオのフロントマスクに合わせた傾斜角度だから
なんかデザイン的に不自然で気持ち悪いんだよ
昔のプレーリーjoyが同じ不自然さがあった、
あと光岡のマーチやなんかを無理矢理クラシカルなデザインにした奴とか。
今だとノア・ヴォクシーのAピラーと気持ち悪さが似てるな。
あと6年モビリオに乗って、フリードの次期モデルに期待しよう
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:34:23 ID:e+DVk/Ws0
へ〜そうゆうものか
クルマてデザインで買うものなのね
バイクの積載しか考えてなかった
と燃費。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:50:38 ID:i1zJpuwG0
目的や用途に合わせて車を選ぶ人が少ないんじゃないの?
単なる移動の手段で構わないなら、スタイルや性能で選ぶ。
モビリオやスパイクは、それだけでは飽き足らない特別な用途や目的を持っている人が、
積極的に選ぶ車なんだよ。
おれがモビリオにした理由は、
1歳の子供の出し入れが楽
燃費がよくて、運転しやすいコンパクト
だけど、それだけなら他社にも同じよう車が多々あるけど、
決め手は、ガラス部分が広くて、後部は開閉しないこと
>フリードの次期モデル
(ヾノ・∀・`)ナイナイ。
きっと1代限りで次はホンダトランクスとかいう名前の別の車に変わってるだろ
四駆の在庫まだないだろうか…
俺がスパイクにした理由は、車中泊、カーセックスに最適ということw
はっきり言ってこれが決め手だった
そういうヤツ多いんじゃないかな
ちなみに俺のスパイクはほとんど二人乗りで、
後部座席はフルフラットにして常にマットレス+布団敷いてる
408 :
274:2008/05/01(木) 00:49:49 ID:Ecx05VSj0
>>407 こんなスレであんまりエッチなこと書くなよ。
スパイクは格好悪いね。お世辞にも「カッコイイ!」なんて言えないよ。
こんなに格好悪い車滅多にない、売れなくて当然。
でも俺こういうの大好き、何処から見てもブサイク、遠目でブサイク。
後ろから見ると荷物を詰め込みすぎたバッグみたいで、トランク開けたら荷物が溢れ出して来そうなデザイン。
実際、荷物沢山積めるし実用性バッチリ!買い物や遊びに行くにも重宝してる、自家用貨物車だな。
販売台数なんて俺にはカンケー無い、逆にレア位がいいよ。ありふれたデザインや誰が見ても無難なデザインなんて俺は興味ないな。
スパイク、先日納車されました。
うちの周りじゃしょっちゅうすれ違うんだけど、あんまり売れてなかったんだね。無くなるのは残念。
もっさりした道具箱みたいな感じで、いまひとつ垢抜けないところが好きなんだけどなあ・・・
荷物たくさん積めるし、最高。大事に乗ります。
てかこれって基本的に若夫婦とか独身で遊び回りたい人用でしょ
需要的には薄い層なんだろうね
>>408 みてますよー♪
つきましたか!
バランスの問題でNGになってたんですかね?
実は春イカシーズン到来で待ちきれずハンドメイドで製作を始めてしまいました…
アルミパイプ切ったり穴開けたり、アシストグリップ外してステーつけたり
我ながら良いものが出来上がりそうなんですが、分からない部分が少々あります。
リールの位置はどの辺りにきますか?後部ヘッドレストより後方ですか?
ロッドのグリップをぶら下げるバーと、ティップをぶら下げるバーの間隔は何センチくらいですか?
もしお時間あれば教えて下さい。
人気が無かった理由は「貨物車的なデザイン」のように思う。
でも、自分的には、あまり人気がある車種には乗りたくなかったのと、
スパの形と居住性がよくて購入したわけだが、
街乗りしていると意外と見かけるよ、スパ。
午前中、河原の駐車場で、ドア類フルオープンで、音楽流しながらワックスがけ
してたら、中年夫婦が寄ってきていろいろ聞いてきた。
ワシは子供が帰省してくるんで後のシートを戻したりしてたが、フルフラットにして見せて
「ここで、ご夫婦一緒に寝れますよ」と言うと、奥さんに大うけだったwww
>>412 若いヤツはクルマに乗らないし、カネ無いし、と売れない要素だらけだし、
若夫婦は「子供居ないのに」とワンボックスタイプを嫌がるんじゃね?
荷物を積めて便利ってアウトドアな遊びした事無いと考え付かないんだと思う。
だいたいアウトドア用にって四駆をメーカーは用意するけど、未舗装な道じゃ
キャンプ場に客来ないから四駆いらんし、300万400万するクルマを汚くできねぇよw
キャパよりは売れたのかな
明確な目的がある人にはハマる車なんだけどね〜
用途は違うがジムニーと同じ愛され方を感じる。
ホテルに宿泊しなくても駐車場に車を停められれば車内で寝られるから便利なんだけどな。
個人的にはスキー場なんか。大抵温泉が近くにあるから入湯券だけ買えば済むんだよね。
単に買い物用とか街乗りでしか車を利用しない人にはある意味オーバースペックなんだろうな。
>>415 俺も兵庫県の某スキー場の駐車場で見知らぬおっさんに、これ何て車?って聞かれた事ある。
案外知名度低いんだな。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 19:07:12 ID:MhiItFrY0
ホンダのもつスポーティなイメージ+もっさい外観
そんなモビスパがイイネ
道具感もイイ味出してる
無難に選ばれるデザインのクルマには興味なす
すまぬ 質問なんだが
同じホンダのエアウェブも確かフラットになるよね?
車内泊もやりやすい感じなんだが
この二台で迷った人いない??
スパのほうが適してるのかな
>>423 エアウェイブもいいがモビスパのが
室内高があるから何かと楽だと思う
細かなスペックは見なかったけど、
エアウェイブの方が20cm位全長が長くて
スパイクは全高が20cm位高い感じ
自分としてはスパイクの室内の高さが110cmという方に惹かれるけど
この辺は使い方次第だろうね
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 20:39:56 ID:DAUPM9Ou0
スパイクのフルフラット機能って、後席を収納して真っ平らな荷室になるって事だよね?
そのまま寝るんじゃ痛そうだから、寝袋やマットは必需品?
スパイクは昔のブルドックやエアロデッキの「ホンダ変態車」の血統を引き継いでいる
スパイク買っちゃったよ。在庫車があと十台ほどあるらしい。フリードも検討したが値段高すぎ、スタイルありふれてるしで却下。納車マチドウシ。
>>398 うん、そうだと思う。ユサユサガツンガツンでどうしようもなかったからね。
実家が中古のスパを買いました。といってもまだ契約だけで納車されてませんが。
前期型マイチェン後で、色はなんと紫。
普通の車ならまず「なんじゃこの色は」ってなるカラーだけど、なんかスパイクなら許せてしまいそうな感じ。
>>426 ファミキャン用の幅広銀マットがオススメ。
あとは布団なりシュラフなり好きに楽しむがいいさ…
>>434 在庫車ですから。
あとタイプは、AUのHIDエディションね、ナビなしで。
>>426 その辺のユーティリティーはスパイクは抜群に良好。
クッションマット類は必須。変わり種として、暑い時期には竹のマットなんてのも行ける。
寝袋は条件次第。毛布やタオルケットでも行けることもある。
「カヤ」は、吸盤で貼り付けるタイプのメッシュの日よけネットを、窓枠に押し込んで止めるなんて手もある。
収納箱は、普通の「長持ち型」だと非常に邪魔なので、縦長に立てておける「大型のポリゴミ箱(蓋のバックルロック付き)」が安い割に便利。
ただし、倒れないようにタイダウンベルト(千円程度かな)で固定が必要。
シート類や毛布などは、万一を考えて防炎タイプにしておくのが賢明。ペットボトル再生の安価な良く燃える奴は危ないと思う。
平坦ではないところでは、「段差プレート」を持っていって、上手い具合で乗り上げて水平にしないと寝違えることがある。
マット類は分厚い布団と違って滑るから、寝てる間に無理な姿勢になりやすいんだよね。
>>429 俺も買ったが、諸費用込み 4WD 170万
>>435 在庫をはかせるための投売りなのかな?
悲しい・・・
でも、安く買ったが意外と拾い物だったかも、と新たにファンが
生まれる事をノゾム。
>>438 スパイクは以前から目をつけていたんだけど、ちょっと予算オーバーだったんだよね。
で、今月末のフリードの発表前を見計らってギリギリ予算内でゲット。
いいお買い物でした。
なんかアンバランスで不恰好なんだけど、そこがいいんだよね。
子供いるんで、あの大きさでスライドドアってだけでも貴重ですよ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 23:54:14 ID:DAUPM9Ou0
スパイクは値引くねぇ モビリオは全然渋かった
>>433 160ピッタシでAの新車買ったよ・・・3月に
こういうの見ちゃうと悔しいなぁ
>>433 HIDエディションでそれはかなり安いと思う
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 00:25:26 ID:QBANIOlF0
フリードでたら今年中に販売終わるの?モビリオもスパイクも?
ザッツみたいにしばらく在庫販売したら打ち切り??
本体投売りしてるんじゃオプションパーツもいつまであるかわからんね。
フワフワした乗り心地が気に入らないオーナーは急いでサス替えれ。
2センチ下がったのは気に入らないが、硬くなってしまった乗り心地はグー!
玉石混合なレスでモデューロイイヨは玉だったな。
そうか・・・、名前が変わって別の車にFMCという事は、フリードが
出てもしばらくは販売されるわけか・・・。
普通のモデルチェンジみたいに新型が出たら、現行が新車で買えなくなると思って
あせって3月中にモビリオ買った俺涙目?ザッツのようにしばらく在庫販売か・・・
>>444 荷物たくさん積むとヤバいって情報もあるぞ
純正サスだと荷物たくさん乗せた方が乗り心地良くなるって情報見たことがあるw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 10:12:02 ID:j63RPLhiO
>>445 3日前デラに行ったらスパイクの在庫もう20台くらいだけでしかもAUしか無いって言われたよ。Wは中古でしか買えないみたいだ…
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 10:18:19 ID:AKxJH3fB0
連日たくさんのレスが付くところを見ると、モビ&スパはまだまだ人気があると思われるが。
フリードじゃなくてモデルチェンジの方が良かったんじゃないか?
それをホンダの商品企画が解ってないから今日の低迷がある。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 15:58:54 ID:XLfV5/hR0
モビ・スパのレスだが見てると圧倒的にスパイク購入者が多いみたい。
俺もどっち買うか悩んだけど結局モビリオ(X)買ってしまった。
スパイクの方が使い勝手がいいのかな?
>>451 スパイクのが安いしフルフラットになるって点もあるからじゃない?
スパ海苔→独身の暇人が多い→GWなのに独り身で暇だからたまに2ちゃん覗いて書き込みする
モビ海苔→小さい子供のいる家族持ちが多い→GWだからお出かけ家族サービス中
まあ傾向としてはこんな感じゃね?
独身ですがリアビューが好きなのでモビリオにしますた
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/02(金) 16:29:05 ID:XLfV5/hR0
なる〜 確かにスパの方が安かったね。同じAタイプで30万くらい差があるし。
それなのに独り者の俺がモビ選んだ理由ってなんだったけかな・・・
出目金が気に入ったのと、スパは2列目がスライド出来ないって聞いたからだったかな・・・
念願のモビリオブサイク遂に今日納車!!
下取りに出した前の車が淋しそうだった……。
今までありがとう!
……さて、ナビの説明書でも読むか……。
>>446 スパイクなんて荷物積んでナンボのクルマ。考えてあるでしょ
駐車場で隣にあったフィットのブレーキローター見て気付いたのだが
スパイクの方が大きいのね。車体が重い分ブレーキ重量かかっても
利きを取ったのだろうけど、ホンダ、ちゃんとしてんじゃんww
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 20:43:36 ID:AKxJH3fB0
>>458 両方試乗したけど、スパイクの方がブレーキの効きがきつかった。
同乗者が酔いそうだったな
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 21:47:25 ID:3VFKzaNs0
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 21:55:37 ID:GR/SDaog0
>>458 ユーザーが考える以上にホンダは考えている。
ただ宣伝が下手なのである。 /針
462 :
274:2008/05/02(金) 23:15:11 ID:tWUidWFx0
>>413 慣らしがてらスパイクで泊まりでドライブいってました。遅れてすまぬ。
ちなみに半分高速使用で17.5km/lという良い数値を出してくれたので満足です。
自分の配置では後席頭上にちょうどリール位置が来てます。ただ、7本積みで室内幅があるため真ん中に座らなければ問題なしかと。
私の場合常にフラットでほぼ後ろに人が乗ることはないでしょうし。
良く積むのはスズキ用11フィートから8フィートの2ピースですので一応100cmは前後間隔とってます。
前述のバランスの問題がありますのでセンター室内灯ぎりぎりまで前にセットしています。
エギ用なら軽いでしょうし自作で強度も問題ないかと思われます。
>>455 おお!仲間発見!
俺もモビリオのMC後のおしりに惹かれて買った、20代前半独身です。
フロントマスクもルミオン以上に直線的で他の車に無く個性的だと思う。
CD-R未対応っぽい初期型モビのステレオを変えたいんだけども
アレって見た感じどう外せばいいか想像つかなす
・・・・・もちろん外せますよね?
スパイク、まだ売ってるの?
GWでお店やすみだから来週末見に行こうと
モビ初期型乗ってるが普通にCD-R再生してるんだが
グローブボックスリッドの取り外し方が載ってるサイトがググっても見つからないよ〜
どなたかご存知無い?
ひょっとして簡単すぎて載せてないのかな?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 16:37:39 ID:bj2w5FLSO
ちからわざヽ(´∇`)ノ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 17:36:24 ID:q686nf5UO
>>468 蓋のヒンジ部の所のボルト2個外すだけ。
471 :
468:2008/05/03(土) 17:48:58 ID:h1xE9bGI0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 18:28:57 ID:2m5fCwl50
スパイクの荷室に↓の写真のような棚(下の黄色い部分)をつけました。
棚は12ミリのベニヤ板で傷がつかないようにFCシートを張りました。
棚はもちろん簡単に脱着可能です。
そして写真の上の黄色い部分のように伸縮ポール+S環でちょっとしたものを
下げられるようにしました。
http://imepita.jp/20080503/661100 結構便利になったのでご紹介しました。 他にも
俺はこうやってるという写真があれば是非参考にさせてください。
ノアYYみたい。
わちゃあ・・・
ナンマンダブナンマンダブ(-人-)
スピードは遅かったのかな?
思ったよりも居住スペース守ってるなw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 22:31:01 ID:3KgGrb0/0
福井社長:それはたしかにあります
一番お求め安いグレードを購入していただくお客様の
多くは安全性能にあまり投資することを好まない人が
多いというのがリサーチの結果でした。
そういったお客様のニーズとホンダの目指す方向を
折り合わせた結果だということになります。
記者:「ホンダの目指す方向」とはなんなのですか?
福井:これまでホンダといえば
スポーティーであったり若者向けというイメージが強いメーカーでした
そういったこともあり、他社様のお客様と比べて死亡車事故発生率が高い
という指摘がありました
安全性能にはこれまで率先して力をいれてきたと自負しいるわけですが
ここにきて、これまでとは違ったアプローチ、長期的な視点で
事故発生率の低下を目標にするということになりました、
その一環として低グレード車種には最低限の安全装置のみを提供して
事故発生時の死亡率を上げるという方法をとることといたしました
低グレード車にお乗りのお客様が亡くなっていただくことによって
将来的に安全性能に投資していただくお客様の割合を増やすことに
つなげ交通事故を減らし社会に貢献できればとおもっております。
記者:そういった方法をとるメーカーはこれまでもあったのでは
無いでしょうか?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 22:31:30 ID:3KgGrb0/0
福井:たとえばトヨタさんの場合サイドエアバッグを全車標準にすると
いう目標で動いておられますし、世界的に見ても
低グレード車でも高級車と変わらない安全性能を備えたりと言うのが
トレンドとなっているようです、
軽やコンパクトを多くつけっておられるメーカーさんを選ぶ方は
「割り切って」乗っておられるかたが多いと考えております
これが違う点でして、ホンダがやろうとしてるのは積極的に
安全性能を差別化することで死亡率をあげる、しかも客層にあった
死亡率を得るということで、これまでに無かった方法と言えます。
ホンダとしても当初は他社の様に全車種の安全性を高めていく案が出たのですが
「それでは面白くない」と言う意見がでてきまして
創業以来、他社とは違う方法で道を切り開いてきたホンダである以上
他社のまねをするべきではないということになりました。
記者:その第一弾がこのフリードなわけですね。
福井:まぁそうなりますね、これまでもグレードによって安全性能を差別化してきた
実績はありましたが、今回のフリードは徹底して低グレードではサイドエアバッグなどを
選べない使用としております、これによって低価格帯を選ばれるお客様が事故を起こした際に
より多くのダメージを受けていただけると期待しております。
記者:死亡率を上げたいと言うのでしたらもっと効果的な方法があるのではないでしょうか?
福井:たしかにその通りです、しかし、世界、とくに欧米での売り上げが多い当社といたしまして
そのような方法は欧米のお客様からはあまり指示されておらず、また、日本でも
法律の関係であまり安全性を下げられないという問題があります
少なからず日本国内にも安全性について厳しいご意見のお客様はおられますが
まだそれほど数が多くないといのが幸いなところではあります。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 22:32:02 ID:3KgGrb0/0
記者:それではそういった点を踏まえて今回のフリードと前身もいえるモビリオとの
違いを教えてください
福井:排気量はモビリオと同じ1500ccとすることで維持費を抑え
クラストップレベルの燃費を実現することとなりました
重量アップのためカタログ上はモビリオよりも劣りますが
実燃費の差はなるべく少なくなっていおります
また、おタバコを吸われるお客様を取り込むため
モビリオでは不可能だったリアパワースライドウィンドウを装備いたしました
実はこれもホンダのこだわりでして、おタバコを吸われるお客様の
多くが低グレードを選ばれること、そしてお子様にチャイルドシートや
シートベルトをつけさせたがらないと言うホンダ独自のリサーチ結果が出ております、
そういったことからフリードの広々した車内で遊びまわっているお子様が首を挟むなどの事故で
死んでいただければと期待しております、「かえるの子はかえる」と
言うようにそういったお客様のお子様はやはり将来的にホンダの低グレード車を
お選びになってくれることが多いですので小さなうちに死んでいただくことを期待しております。
また、そういったお客様の多くがモビリオのようなモダンで開放的なデザインよりも
コンサバティブであったり威圧的なデザインを好まれるというのも
わかってきましたので、デザインもモビリオとは大きく変更いたしました。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 22:32:29 ID:3KgGrb0/0
記者:徹底しておりますね、ただ、エアロを求めるお客層と
安全性を求める層は違うのではないですか?
福井:そうですね、そういった意見も多くありました
しかし、「エアロ+安全性」という新しい価値観を提案していく
その中から日本のモータリゼーションのあり方を見直す新しいデータがえらるのでは
無いかという意見もあり、今回あえてそういった組み合わせにさせていただきました。
「エアロは嫌だけど安全性能がほしい」「安全性はどうでも良いがエアロがほしい」
「とにかく高いグレードがほしい」そういったお客様からのニーズが増してくると考えております。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 22:33:01 ID:3KgGrb0/0
記者:実は以前愛車のフィットを修理に出した際にモビリオを代車として
貸していただいたことがあったのですが、すばらしい車だと思いました
クラストップレベルの室内空間なのに燃費もよく走りも良い
デザインも個性的で安全性も当時のあのクラスとしてはとても優秀という結果が出てたと記憶しております
今回のフリードはそういったモビリオの個性とはかなり対極にある言えるのでしょうか?
福井:ありがとうございます、たしかにモビリオは良い車でしたが
多く売れた車とは言えませんでした、財政的に言ってフィットの売り上げに依存している弊社の
状況といたしましては利益率の高い車を造るこ必要が叫ばれておりまして
特に株主様からそういった意見が出ておりまして
そういった意味でも1500ccの大衆車というポジションでありながら最終的に200万円オーバーする
フリードは自信作と言えます。
購入者様からしてもモビリオにはなかったキャプテンシートや
キリッとした外見は200万円以上出して購入してよかったと思わせる仕上がりになったと自負しております。
>>478〜
なんのコピペだ?
それとも暇つぶし?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 23:14:01 ID:2m5fCwl50
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 00:16:17 ID:y4OPC5gf0
>>484 そんなの何年も前から、みんなやってますよ。
モビリオフレンズクラブが全盛の頃は、結構出てた。
>>466 前ちょっと試してみてダメだった気がするから
未対応って思い込んでたわ
ちょっと試して見る
>>467 何のスキルもない自分みたいな奴がやるには
骨が折れるってレベルじゃないね
ちょっと頭痛くなって来るが情報d
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 09:59:24 ID:C8BQ7nqG0
>>485 最近、スパイク買った奴だっているんだよ。何年も前からって言われてもね。
まあ、いいけど。
褒めれば満足なのか?
うん
Wikiみたいなのがあればいいんだよな・・
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:46:46 ID:p4VRJlkpO
四人乗ったら確かに乗り心地よくなるな。でもエアコンつけたらめちゃくちゃ遅いなー!
新車って、もう店舗に置いてある分しかないって本当ですか?
フリード販売前の叩き売りで、20万引きなら買いかなぁ〜?
>>492 オプション込みで支払い総額200万なら、30万値引いてもらえると思うよ。某都市部なら。
スパイクの4WDの購入を検討しているモノですが、スレを全部読んでも分からなかったんで質問させて下さい。
グレードについてなんですが、AUとWは分かるのですがAってのは何なんですか?
後、4WDの燃費についてなんですがディーラーの営業マンいわく夏場の街乗りでリッター13キロは走ると言ってましたが実際に4WD乗りの方、実燃費はどうですか?
後、HIDは全グレードオプション扱いですか?
HIDエディション??ってのがある位だからオプションかな(・・?
エロい方、御回答お願いします。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 17:28:56 ID:3y8v406t0
>>494 旧型の4WDだけど12km/lぐらいだね。もっといいときもあるが・・・
何で俺がエロイとわかった?
>>495 何となく…
レスありがとうございます。
今乗ってる車がリッター3〜5キロなんで12キロ走れば十二分です。
>>496 Aは一番低いグレードって事ですな。
ありがとうございます。
しかし、前期の方がスタイルはカッコイいと思うのは俺だけですか?
早く欲しいよ、スパイク君。
H19年4WDモビ乗りだけど通勤街乗り30分で、燃費計で11km/l前後。
満タン式だと10くらい。
もっと燃費いいかと思ってたんだけど、こんなもんですか?
あと雑誌でフリード発表してるけど、後継というより全然別物ですね。
4WDは在庫終了と聞いたが?
確認してみれ
>>499 はい…
生産終了で在庫車限りって言ってました(涙
まだ4WDもなんぼかはあるらしいですが…
中古も考えてますが、後期になるとタマ数が極端に少な過ぎorz
前期も含めて、ディーラーで探してもらってるトコです。
4WD、オートスライドドアとモデゥーロエアロ、ボディーカラーは後期なら黒、前期なら白は外せないんですよね。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 20:41:29 ID:bdkQ4jNj0
4WDだけに拘るなら、まだ在庫あるかも
そこで色やグレードを希望すると、あるかもしれんし、ないかもしれん
漏れは謙虚にAクラスを求め(広さ、色に拘り)来店
でも、AUもしくはW しかもHID、Sパケしかなかった(色に拘った結果)
それしかないなら仕方がないなと自分に言い聞かせ(正直嬉しいのだけど)
W FF HID Sパケ(イモビ、オートエアコン)を契約しました。
値引き交渉前に店側から20万円の値引きを提示された
在庫処分に必死なのねと思った
でも、Aクラス並みの金額でW買えるから、これは良い買物したと思い込むようにしている。
4WDで黒なら何もついてなくてもいい
むしろイラネ
これでなんとかなんないかな…
青森なんだが走ってると結構モビ・モビスパ見かけるんだよね
他県より売れてたのかな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 21:26:11 ID:eC3I41yn0
都内より地方の方が見掛ける気がする。
スパイクの荷物室(セカンドシートをフラットにした時)、
ノアヴォクより広いと感じるのは俺だけですか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 21:47:40 ID:3y8v406t0
>>497 いや、間違いなく旧型のほうがかっこいいです。あなた一人じゃありませんw
安くて広いから貧乏県ではバカ売れでしょう
娯楽も無くてすぐ子供作って家族増えるしなw
それなんて中国
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:21:39 ID:3y8v406t0
いや、貧乏県ほど高級車が売れている。
車ぐらいしか金の使い道が無いからなw これほんとw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:23:34 ID:3y8v406t0
でも所詮スパイクは貧乏人の車って言うのは当たってるけどね;;涙
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:52:57 ID:bdkQ4jNj0
いいさ別に
貧乏人に優しいホンダという事で愛せる
もちろんバイクはカワサキですけど。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:08:10 ID:Z6U6sIE50
貧乏って軽自動車とかリッターカーとか・・・
中堅処って言ってくれ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:32:15 ID:Qqqf+Ocy0
酔っ払いながら冷静に考えてみた
同じホンダ車なのに、バイクよりも安いスパイクw
>>513 今の時代軽自動車を安いと思ってるのは間違いだぞ。
タントカスタムの上位車とスパイクのWの値段差はほとんどない。
まじめな話、スパイクは本当にいい車だと思う 大好きだ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 02:11:30 ID:I+vX16gi0
貧乏だからさ、正直、この時期燃費がいいのは凄い強みw
同じ距離走るのに倍もガソリンを消費するのは金持ちという前に
単なる愚か者だよw
>>517 愚か者とは思わないけど、モビスパって車格とか関係ない位オサレな車だな。
きっとオーナー達も車で見栄を張る様な愚か者では無い事は確かだ。
車に滲み出てるよ。
機能ディーラー行ってきたけどもう殆ど残ってないみたいだね・・・生産もしてないみたい。
今ある在庫がはけたら終了だってさ。つかもうWは無かった・・・
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 16:27:05 ID:DNw9xAUR0
2週間前に納車されました。5人家族だが上二人は一緒に行動しない
年頃になりスッテプワゴンからモビリオに!とにかく燃費がいいね〜
ステップワゴンも好きだったけど街中リッタ−5キロはつらかった;;
ああ・・・見に行くだけのはずだったのに・・・
>>522 買ったのか????
と、突っ込んで欲しいんだろwww おめ♪
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 21:17:11 ID:i+trofgkO
新車でWがもう無い。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 21:28:29 ID:O1toLXKs0
Aで契約したよ 自動ドアは左側だけだけど
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 21:40:37 ID:I+vX16gi0
>>525 WでもAUTOドアは左だけじゃないの?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 21:46:57 ID:O1toLXKs0
えっと忘れた 右は半ドアまで湿ると自動でロックされるイージークローザー
装備はほとんど変わらないと思ったよ
>>521 燃費いいよな
さっき下道で山梨から東京に帰ってきたんだが、
17.7km/lだった
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 05:47:41 ID:kYWmrlNq0
16年式FFもび
満タン平均、g/20.5キロ
メーター表示燃費22キロ〜最高23キロ
走行距離:札幌〜稚内
平均速度:60キロ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 05:49:06 ID:kYWmrlNq0
↑
走行距離:約350キロ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 09:53:23 ID:NiPFjvg70
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 09:53:50 ID:NiPFjvg70
ごめんFFか・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 09:54:28 ID:NiPFjvg70
誰か4WDの燃費公開して
明後日黒4WDの在庫が残っていれば一発契約してきます。頼む、残っててくれ
燃費って正確に測れるものなんでしょうか?
モビリオには燃費計みたいなのついてますか?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 12:24:59 ID:NiPFjvg70
リアルタイムで燃費が出る奴がついてる。これ見ながら運転してると
スピード出さなくなるw
>>533 今年2月納車のスパ4WDAU、
だいたい燃費計15キロ、満タン方13.5キロ。
田舎で渋滞知らずだけどね。 峠道で時々Sモード使っている
割にはまあまあかな?
>>536 燃費0.1キロ下がるのが嫌で、アクセル踏めないもんなw
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:25:45 ID:BNWsUljL0
本日4年半乗ったモビリオがオカマされ全損となりました。
3列目のシートが押しつぶされていたのにはびっくりでした。
走行18万Km強、目標は30万Kmだったのに残念です。
ところで次の新型を買うか現行の残りを買うか迷っています
下取りで10万の予定が全損で80万になるみたいです。
あ〜それにしてもこの頭痛なんとかしてくれ〜
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 20:27:14 ID:FI2RgTqs0
オレは、いつもマニュアルモード走行だけどな
1速のまま5、6千回転まで回したりとかして遊んでる
セコく燃費気にして走るなんて考えられねーw
釣り?
このエンジン低速トルク型だから
そこまで引っ張ってもパワー上がらないだけど
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:38:04 ID:NiPFjvg70
>>539 まあ貧乏だからなw セコイと言うならそれもいいだろう。
でもあれが0.1づつ下がっていく達成感は小市民にとっては
喜びなのだww
>>537 埼玉だけど燃費そんなもんだぞ。
仲間から笑われる法定速度運転にスロースタート、エンブレ多用なのに。
長椅子だのタープだのアウトドアな道具を普段から積みすぎか?
中期スパWLパケ4WDな俺は通勤だけだと8キロ台だよ。
遠乗りで12〜13キロ台。
まぁ、昔乗ってたレガシィの通勤5キロ台よりは全然いい。
>>542 荷物の量に結構左右されると思いますよ。
特にストップ&ゴーの多い場合は顕著なんじゃないですかね?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 00:06:20 ID:9KZ+oaHJ0
高速中心だとどのくらい伸びる?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 00:24:46 ID:/rnpWaqK0
それは素晴らしいね。納車が楽しみだ
駆け込みでスパイクW買ったけど、いい買い物したと思う
軽に乗ってたから乗り心地も気にならないし、中広いし燃費もいい
貧乏人の自分にはありがたい車ですわ、ほんと
>>548 出来るだけ後ろに≒30kg×2の砂を入れた20cm×40cm×60cm程度のポリBOXを
2個乗せている。驚くほど乗り心地が良くなるよ。燃費も無問題。
>>549 そんなのより、折りたたみ自転車とキャンプ用品とポータブルバッテリーを載せたい。
>>551 まるでオナヌー部屋じゃんwww ティッシュの箱どこよ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 10:12:56 ID:2eAAvEGT0
教えてエロい人!
リアの座席の足元の広さはモビとスパは同じ?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 11:15:37 ID:spl4XYJxO
>>553 ん〜とね、
モビはモビモビしててスパはスパッて感じだょんw
答えになってねえw
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 13:37:28 ID:tH+d3gVx0
>>551 こういう1人寝床仕様になってても突然4人乗りにも出来るよね。
誰かラブホ仕様を見せて!
スパイクって4人乗りなの?
S-MXみたいな感じ?
車の中で寝る人って貧乏なの?
金貧乏じゃなくて時間貧乏だけどな
金曜の夜から遊びに行くから、どうしても車中泊になってしまう
このやり方を覚えると、土曜の朝から渋滞の中目的地に行くのが
あほくさくなる
まさに1人キャンピングカー
車中泊→貧乏って発送は結構あるんだよね。
車移動→宿泊施設は限られた条件だから、それ以外は車中泊なんだよね。
偏見を持っている人がいるのは事実だから仕方が無いとは思う。
車移動→車中泊→「 」←ここが重要
>>538 大丈夫でしたか?ムチウチとかなってない?
もう買えなくなるんだから壊すなよ!!って感じですね。
3列目、怖くて人乗せられないと思ってたけど、やっぱ潰れるのね。
死んでもいい人以外乗せないようにしよう・・・。
ホテルとかってあんまりくつろげないんだよね。部屋の照明は薄暗いし備え付けのデスクは壁向かいでしかも妙に狭いし、
ホテルの風呂も小さくてほとんどシャワー専用みたいな使い方しかできないし、チェックイン・アウトの時間に急かされるし。
スキー場なんかだと駐車場で泊まって、近くの温泉に入ったほうがずっとくつろげる。
ただスキー場の駐車場はアホな若者が山ほど集まってるから夜どおし騒がしいけど、まあ、それも一興だわな。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:15:59 ID:huGR7Wy+0
流れぶった切るけど、
フリード発売後の6月くらいって、スパイクの中古車価格はどうなるの?
普通絶版になった直後は下がるよね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:16:45 ID:huGR7Wy+0
流れぶった切るけど、
フリード発売後の6月くらいって、スパイクの中古車価格はどうなるの?
普通絶版になった直後は下がるよね。
俺ん家からスキー場まで車で15分位だから、そのスチュエーションがわかんねー。
夏に海水浴に行って車内泊ならあるが。
>>566 ウチのディーラーの人は
新型出る→乗り換える人が増える→中古車市場にスパ、モビが多く流通する→安くなる
って言ってたけど…
イマイチ信用出来る話しではないが、中古買うなら新型出るまで待った方がいいね。
相場下がっても、上がる事はまずない。
もともと不人気車だからね。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 19:36:17 ID:huGR7Wy+0
>>568 早速サンクす
そうか。俺は人気車だって聞くことが多いから、ちょっと不安だった。
570 :
3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :2008/05/08(木) 19:37:01 ID:hDcxu3bm0
a
スパイクいいな〜
欲しいけど買えない↓
みんな大事に乗るんだよぅ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 20:19:36 ID:huGR7Wy+0
下がるんならいつごろ下がるんやろか。
6月上旬じゃ無理かー?
最近モビリオもスパイクもどこ行ってもかなり見かける。なぜか特にモビリオ・・・
GWも旅先でかなり遭遇したし、同じ職場に4台、知り合いに6台、家の近く(ド田舎)だけでも
3台で結構鬱になってくる・・・orz 数字の上ではそれほど売れなかったんだろうけど
実際今までの1代限りモデルのロゴやキャパやHRVなんかよりはかなり売れたんだろうな・・・
モビは一日5台、スパは10台ぐらいすれ違う
特に最近
>>408の人まだいる?
ロッドホルダー出来ました!
リアの不安定さはリアゲートのボルト穴からステー引っ張って固定したら安定しますよ。
また要望があればアップします。
でもホント、スパイク最高ですわ!
余談ですが先日、山陰で2キロ弱あげました♪
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:27:27 ID:tH+d3gVx0
スパイクのSモードってオーバードライブとは違うんだよね。?
7speed+-ってどうなの?
それで 皆さんの燃費をよくするコツを教えてください。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:31:37 ID:hbXtLYtz0
近々納車予定です(スパイク) W特別仕様車(HID ED)
お勧めのオプションてありますか?
店員に聞いた話で、生産は中止、オプション品も在庫次第ですので、そう長い事ないですよと言われました
>>576 燃費を良くしようと思ったらとにかくエンジンを回さないことに尽きる。
あとは始動直後のアイドリングは程々に。エンジン冷えてるときの燃費は最悪。
>>577 耳タコかもしれんが、ルーフコンソール。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 21:54:18 ID:hbXtLYtz0
>>579 いえ初めてお聞きしました
それはなぜ?
注文済みですけどw
なんとなくHONDA車のイメージで収納の勝手が悪いと思いまして(現車LIFE)
無駄になってもいいから注文しておくべきだと思いまして、そこは頼んであります
ところで車検証や整備記録簿はどこに収納されてますか?
助手席裏のポケット?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:13:23 ID:tH+d3gVx0
助手席裏のポケットのファスナーの中。
ルーフコンソールって旧型スパイクにつけてくれる?デラ。
>>575ですが
なんかフロントのエンジンルーム辺りからゴムの焦げた臭いがするのですが、これは何でしょうか?
先日から気になってました。
日曜日にはディーラーに持っていきますが、タイヤ?ブレーキ?ホイール?
よくフロント左のホイールキャップが外れかかるんですが関係あるのかな
納車2週間の新車です
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:24:30 ID:+0E3FUKW0
>>581 そんなもん自分でも出来るよ。
T型トルクスという、特殊ドライバーが必要だが。(三倍ザーのネジ)
>>576 ハイギアな設定になる。
高回転で回すからエンジンが元気良くなって緩やかな上り坂などで
2Lクラスの巡航に付いて行きやすい。
もちろん燃費は悪くなる。
燃費アップのコツは上の文章良く嫁
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:34:01 ID:+0E3FUKW0
>>582 普通に走ってみて異常にホイルが熱を持つならブレーキ系だけど
フロントはディスクBだからほとんど関係ないだろうね。
Egルームで多いのが、Egオイルがシールから漏れもしくは
クーラント(甘いにおい)が多い。
新車だから何ともいえないが・・・
>>549 後ろの横方向の嫌らしいユサユサが収まるという仕掛けかな。
最初からサスがちゃんと仕事をするように作ってば・・・ね。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:16:57 ID:bN2IEnRk0
三列目に大事な荷物(楽器)なんか載せない方がイイのかな
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:30:03 ID:7COJDpMZ0
ホンダ純正HDDって、走行中DVDやTV見れないのですか?
新車スパHDDが20万円引きなんで、まよってます。
>>576 2000回転以上は使わない
抜かれても気にせずマターリ
これさえ守ればおk
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:54:03 ID:xaZJC1xSO
>>582 新車時は少し回すだけで焦げ臭くなるのはよくある事だけど、ホイルキャップが外れそうになるのは…?
>>576 無駄なブレーキは使わない&無駄なアクセルを踏まない。
>>551 やっぱノートパソコンは必携だな。
映画、ドラマ、アニメ、コミック、小説、音楽、好きなデータをHDDに入れてさえ置けば
いつでも楽しめる。
ちなみに、コミック類はマンガミーヤ、青空文庫形式小説類は扉がデフォだな。
>>580 グローブボックスが浅いんだよね。デラでくれる車検証入れを入れちゃうと
もうあとわずかしか物が入らない。
ルフコンつけて良かった〜とニマニマすることはあっても、後悔することは
まずないと思う。手が届くところにあれほどの収納があると何かと便利だよ。
良オプ。
>>581 つけてくれるだろ。自分でやるなら傷つきやすい素材だから注意すれ。
>>586 モビには3列目シートなどという重量物が常に載ってるから乗り心地が良いのかな。
乗り心地が悪いと思ったこと無いよ(前車CAPA)
>>587 乗り心地を考えて、壊れやすさを心配してるのか?
その楽器がストラディなんとかならやめといた方が良い。胸に抱えとけ。
普通のアコ、電気なら無問題。2列目を後端にスライドさせればほぼ箱。
暴れないよう「固定」に気をつけれ。重量系鍵盤とかは腰にも注意。
あ、もしかして気にしてるのは追突??
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 16:19:15 ID:yzmQKMJ80
>>588 ホントは危ないからみれないに越したことはないけど
どうしても見たかったらヲクで解除のは4kくらいで買える
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:13:49 ID:/MxAzTDEO
スパでリアだけダウンサス入れたら乗り心地良くなるかな?どう思いますか?みなさん。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:19:09 ID:E4DsGpIYO
俺も興味ある!あとモデューロのサス付けてる人とか乗り心地教えて?
最近、モデューロサスに変えたが、けっこういいぞ。
むしろノーマルより乗り味いい気がする。
俺はスパイクでモデューロサス付けてるけど乗り心地は悪くないよ。
ただし、タイヤはノーマルサイズで純正14インチアルミだが。
ダウンサス入れてるような奴は大抵インチアップしてるからそっちが原因で乗り心地が悪いだろうと思う。
確かにノーマルよりはスパイクの乗り心地が向上する。
ただ、カスがマーチクラスの乗り心地程度の向上なので変な期待するなw
でも、良くなるのはガチ。
オレに薦めてくれた当事の香具師たち、ありがとう。
そして、変えてないヤツは今のうちに変えとけ。
フリード発売されたら中古をヤフオクか、モデューロより高いパーツ屋サスを
買わなきゃだぞ。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 23:18:39 ID:E4DsGpIYO
教えてくれてありがとう。モデューロも強化サスだろうからゴツゴツして乗り心地硬めで悪いのかと思ってた。
>>588 純正ナビのTV(DVD)を走行中に見れるようにすることは可能だが
保証の対象外になる、とデラで言われた
>>601 乗り心地自体は少し硬くなるかな
ただ純正よりサスがしなやかに動くので乗り心地が良くなる
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:32:51 ID:FICKWhBtO
上のほうに、モデューロサスは重量物を積むとかすると厳しくなるとかあるが、その点はどうなの?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 11:38:29 ID:FICKWhBtO
モデューロサス20o〜30oダウンって書いてあるけど変えると見た目でも結構下がったのってわかるのかな?
>>606 見た目に分かるよ。
あと洗車のとき、後輪に足をかけて屋根を拭いていたのが、モデューロサス取付け後は足が入らなくなった。
>>606 オレは見た目にはそれほどって感じだった。
乗ってビックリ。目線が違うので別のクルマに乗ったみたいだった。
>607氏の言うように一番解るのは後輪の上面と車体のスキマが無くなる事。
あと、コンビニ等の車輪止めに前進で入るとき気をつけてる。
2センチって車止めには大きい・・・
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 19:12:29 ID:J7OH7x190
>>563 遅くなりました。538です。
むち打ちです。それもきつい。
今日みたいな雨降りはつらいです。
車は全損で65万円、車両保険に入っていたのでその差額も出ます。
18万km走って90万ほど出ますのでうれしい反面さびしいです。
モビリオのAタイプなら33万引きといわれましたが家族からスライドドアの
窓が開かないのはいやと言われフリードに決まりかけています。
お値引きは7万円。これ以上は無理みたいです。
明日契約です。来週辺りからリハビリに行く予定。
>>609 その辛さわかります。
俺のスパもお釜彫られて、全損までは逝かなかったけど
鞭打ちはきつかった。
リハビリはじっくりやって治してください。
それから、相手の保険会社の提示する慰謝料で
納得したらあかんよ。
奴等、最低金額を提示するから、上乗せ交渉は
きっちりすべし!
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 00:31:00 ID:JX15JzPP0
>>610さん
ありがとうございます。
慰謝料の件ですが弁護士さんに任せるつもりです。
数年前バイクで事故ったとき150万と保険が社から言われた慰謝料を4倍
にしてもらいました。
着手金と20万と最終慰謝料の10%が必要ですがトータルで考えたら
絶対弁護士さんを入れるのが得策です。
多少時間がかかりますが。
ちなみに私の知人はこの弁護士さんで300万といわれた慰謝料が10倍に
なりました。
慰謝料多目にもらおうという考えはカツアゲと変わらんな
要するにわざとブレーキを踏んでオカマ掘らせた訳ですな
その「弁護士」の役割を893がやることもあるっけなw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 07:22:40 ID:Wa1GZVho0
>612
別に本人さんからもらおうとは思っていませんよ。
多めではなく当然もらえる額ですよ。
バイクで事故ったときは複雑骨折で1年仕事ができなかったうえ
後遺症も残って150万で絶句ものでした。
>613
赤信号で止まっていたらオカマほられました。
交通整理をしていたおまわりさんが証人です。
>614
893弁護士の場合手数料が7〜8割ですよ。
ま、正直に書き込んでもなんやかんやと嫌みなことを書き込んでくるんでしょうね。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 07:44:41 ID:MZMaQ9Ep0
そうでもない
勉強になったと感心してる漏れが居る
そうゆう時に弁護士を使うのね、頭に入れておきます。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 12:15:36 ID:hSW+R/Xo0
>>615 気にしないことです。
どうせやっかみか、保険屋の書き込みでしょ。
交通事故の示談に弁護士が入って一番困るのは保険屋ですので。
私の場合も休業損害がぜんぜん変わりました。
入院中は年収の日割り計算分が100%出てきたのに通院中で仕事のできない
期間は50%でした。
それが弁護士さんが入ると100%になりました。
もともと保険屋が安く見積もるのです。
こちらの当然の権利をカツアゲという気持ちがわかりません。
保険屋なんて詐欺師みたいなもんだしな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 12:53:40 ID:rgJRnjCS0
保険屋=詐欺師 弁護士=ゆすりたかり
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 13:02:39 ID:YyrsCVj50
初期の水色スパイクが可愛い
人って他人の自慢話を嫌うものだ。
現行モビリオ「の顔って、オヤジ臭いデザインなのかなぁ〜
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 17:38:02 ID:kw3vnSmL0
ずっと現行モビかフリードかで迷っていたが、
現行モビスパの購入を今決心した!中古で!!
パンフが欲しいのだがいつ頃までDに置いてあるものだろうか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 18:12:34 ID:9Q83QJ1iO
>>623 俺ももらって来た
余ってるのあるはずだけど
さっさともらって来ないと処分されちゃうかもよ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 19:08:44 ID:GZ/QMLup0
615です。
本日フリードの契約を済ませました。
私としては現行モビリオが好きでしたが、
家族の意見に押されフリードになりました。
結局値引きは7万+ETCでした。
納車は早くて来月末、何とかそれまでに体を戻さなければ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:47:40 ID:NVz68Ox50
>>622 だね。先代のかえる君顔のほうがずっと好き。ライトグリーンの先代モビないかなあ・・
スパも先代のほうがずっとかわいい。と言うかスパイクらしい感じ。
628 :
崎:2008/05/12(月) 00:52:05 ID:1byyJzD+0
スパイク買う予定なんですが、やっぱ子供が居ると電動スライドじゃないと不便でしょうか?
最終駆け込み購入、W逃した組ですが
うちは2才の子供がいるAU乗りですが、どちらにせよ親が手動で開閉しないと危ないので特に必要は感じてません
イージークローザーは逆に怖いとも思います
632 :
崎:2008/05/12(月) 11:09:59 ID:1byyJzD+0
けど、付いてて損は無いですよね?
今ものすごく悩んでるんです・・・
フリードっていくらくらいしそうですか?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 11:14:40 ID:IxNvCyGaO
280マソ
>>632 若干高くなるみたい
ディーラーで聞いてきた方が良いかな
電動ドアはあって便利な物だけど無くて不便な物ではない
現車見てきて家族と相談して決めるのが一番だと思う
>>631 パワースライドの場合挟み込みセンサーもある分子供には安全だよ
手動だといきよいよく閉じたときに挟む可能性もある。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 12:38:54 ID:C+H0RN/gO
Wはオートエアコンにパワースライドドアにイージークローザー、やっぱりAUとは装備に差があるよな・・・
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 13:17:37 ID:1kzF6rg40
大きな荷物のときや雨の日の送り迎えはパワースライドドア 凄い便利!!
パワースライドドアはセンサーがあり、とても安全。使えばわかるよ!
638 :
崎:2008/05/12(月) 13:40:21 ID:1byyJzD+0
パワースライドドアに関しては意見が分かれますよね・・・
けど新車だとWの在庫が無いですし。
オートエアコンって今までジムニー乗ってたんですけど必要でしょうか?
やっぱりAUに決めたのは失敗でしょうか
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 13:48:42 ID:1kzF6rg40
オートエアコンは俺にとっては別にありがたくないが
普通のエアコンで充分。
パワースライドドアは 凄くありがたかったよ。
AUで失敗って…。
そりゃオートエアコンもスライドドアもあればいいだろうけどさ。
快適装備が欲しい人がなぜAU選んだのかよくわからん。
Wは装備いいけど値段が高いよ。
予算があるならステップかフリードにするべきなんでないか?
Wが欲しかったら中古買うしかないよな。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 14:26:57 ID:1kzF6rg40
・・・というのは 非力な子供や年寄りではスライドドアが閉められないこともある。
坂道(逆勾配)ではなおさら。順勾配では却って危ない。
そんな時、閉まるのはゆっくりだが確実に閉まるのがありがたい。というだけなんだが
右側は運転者自身で閉めるからいいのだけど出来ればこちらもオプションで欲しかった。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 14:43:48 ID:Ybnq2NgZ0
俺もその点ずいぶん迷って、
左自動ドアとシートアレンジの豊富さでモビリオAにケテイしますた。来週納車だぁ
Aしか残ってなかった
豪雪寒冷地に住み、青空駐車のおいらにとっては、
冬に凍って開かなくなるときがあるのが悩みだけどね。
644 :
崎:2008/05/12(月) 17:20:36 ID:1byyJzD+0
Aタイプで電動スライドあるんですか?
>>643 モビスパに限った事じゃないけどな。
前の車(MCR2代目エスティマ)もよく凍って開かなくなった。
ヒドいときなんてバックドアも凍りついて(ry
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 18:18:00 ID:1kzF6rg40
>>644 642氏はWを買った自分に気がついていないようだw
>>646 スパイクAUはパワースライドドアはない。
モビリオAはリア左側のみパワースライドドアついてる
おそらく間違っていないと思われる。
モビリオは
左の自動ドアはグレード関係なく標準装備だべ
私もAで左自動ドアだよ
649 :
646:2008/05/12(月) 19:32:28 ID:1kzF6rg40
おいらが間違ってたw スパイクと勘違いしてた スマソン
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:46:09 ID:kGx154WV0
ここ最近、スパイク急に増えてない?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:56:05 ID:uF6Sh2Lj0
若者ユーザーが多いからじゃないの?・・スパ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:01:26 ID:YnLycibH0
スパイク購入したんだが、この車って直線安定性悪い?
しっかりハンドル持ってないとすぐに軌道からはずれる
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:04:04 ID:uF6Sh2Lj0
空気圧とか・・・
先日、モビとスパを試乗したけど、直進安定性は一般道・高速共に良かったよ。
ただ強風のあおりは受けるかもね
一時期前期のモデルでパワステがおかしい
フラフラするって話題になってたよ。
過去ログあさって見れば?
パワステユニット交換で良くなったとかいうし。
はずれ買ったのかもな?
後期は対策パーツに変更になってるらしい。
655 :
しげる:2008/05/12(月) 23:26:52 ID:1byyJzD+0
突然なんですが、子供が産まれたとしたらスパイクとエアーウェイブ皆さんならどちらにしますか?
ウチは子供が産まれるんでワゴンRからスパに変えた。
657 :
しげる:2008/05/12(月) 23:41:54 ID:1byyJzD+0
新車だとAUしか残ってないから電動スライドじゃないし、オートエアコンじゃないから悩んでるんです。。。
656さんは悩みませんでしたか?
シエンタ買えば
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:35:24 ID:aCK+NqbM0
>>654 その話カービューの掲示板で見た事ある
後期ってのは、いつからが後期になるの?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 10:16:45 ID:243ut2pYO
スパイク契約します。 6月初めに納車! 今はH9オデッセイだけど燃費悪りー 新しいオデッセイカッコ悪りー! 荷物積めればいいしね。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 12:25:56 ID:cFkejTxbO
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 13:05:08 ID:243ut2pYO
新車でHIDです。ここでみんなだいぶ値引きしてるけど、自分は総額170です。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 13:44:28 ID:kNJz40KcO
タンクからチャポンチャポンって音しませんか
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 16:25:25 ID:AO4oVms/O
周りが静かな時音するなー
ガソリン満タンにして、数十キロ走ったら聞こえる。
タンクが近いからかな。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 18:52:35 ID:217O7uLNO
スパイク海苔の方、現行スパ購入しようと思ってるんだけど、試乗してみたらシートのフィット感が前後共しっくりこなかったんだけど、どんなもんでしょ?慣れるかしら?
>>668 身長、体重、スリーサイズ書け
話しはそれからだ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 19:48:25 ID:217O7uLNO
慎重178、体汁63。スリーサイズは大体標準〜
>>668 しっくりこない場合は、ホームセンターとかで低反発クッション、座席シート
買って敷けば問題なしです。
こんどホームセンター寄ってみれば?
>>670 俺と同じくらいの体型だな。
俺もスパイク乗ったときはシックリ来なかった。シートのフィット感よりもドラポジがいまいち。
シートのホールド性が少ないね。馴れない場合はシート交換した方がいいよ。
おれはレカロにかえたよ。
後席はサポート性なんて皆無。カーブの続く道では体を支えるのに疲れるね。チャイルドシートの固定も横方向の揺れに弱いよ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:27:16 ID:217O7uLNO
<<671-672
ありがとう〜!確かにホールド感が足りなく感じたよ。
利便性やトータル的に良い車だけに悩むなぁ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:39:38 ID:SypDrYjG0
ホールドを求めるほどの走りをする車でもないでしょ。
1500回転ぐらいをキープして・・・・
5〜6000回転キープして走り込んでますが何か?
と、その前に猿人回転数とシートのホールド性は関係あるのでしょうか?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 21:59:13 ID:217O7uLNO
いやなに、シートに座った瞬間、ムムッときたからさっ。飛ばす飛ばさないはぬきにして、皆々様の普通の運転時の座り心地を知りたかったのさ〜
約4万キロ走ったので、そろそろタイヤ交換するのですが、おすすめのタイヤありますか?
>>676 ウエットスーツ素材のシートカバー使ってるけど
案外いいよ(`・ω・´)
>>674 背が高い車ほど横揺れが気になる。
その横揺れに対するホールド性って、体への負担に大きく影響するよ。特に腰。
ああ・・・もうスパイクの不細工さとアンバランス加減は何度見ても惚れ惚れするなぁ・・・
ちなみに周りからは女の趣味も悪いとよく言われます
確かにスパイク海苔の男は女の趣味が悪いような希ガス・・・
って、オレもw
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:37:32 ID:1XF3EfGs0
確かに。特にマイナーチェンジ前のスパイクは
どこから見ても隙がないくらいくらいに不細工で
気に入ってます。
女の趣味は
>>680と同じ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 23:51:06 ID:xce3YPbF0
来週納車予定です。
女の趣味は…藻前変わってるなとは良く言われますが、変とは思ってません。
不細工なスパイクが好きで乗っている物好きさんです。
憎めないよな。女の趣味は…分からん。
>>677 playz
685 :
しげる:2008/05/14(水) 00:04:26 ID:Iyz/rFu90
エアーウェイブはファミリーカーとして有り?
>>685 エアウェイブって、幸せになれないようなふいんき
家庭がぎくしゃくしそう
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 00:53:46 ID:EbK6UHyy0
ぶさいくなのが褒め言葉になるってこのクルマくらいかな?
マイナーチェンジ前のスパイクは魚のフグに似てるとオモタ
プーッとふくれた状態の時
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 06:29:45 ID:2Gjo7M/m0
やはりバイク乗りの漏れが行き着いた先は正解だったようだね
ホンダ車…優等生僕ちゃん(でも輸入の為、国内ホンダには相手にされず)
カワサキ車…変態
そして、これからスパイクが仲間入り
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 07:24:48 ID:2Gjo7M/m0
漏れの認識、クルマ社会でのホンダ
変態、変質者、整備士泣かせ、エンジンルーム内手が入らない、エンジンがバイク
新車購入1年でドアがキシム、収納スペースが中途半端(あるけど使いにくい)
それら全て走りの為の犠牲
バイクで言うカワサキ車みたいで好きです。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 09:03:30 ID:QsFAGcHJ0
>>677 KUMUHOやNANKANで十分でつ
Fit使い回しのフレーム、足回りで乗り心地悪いのでいいタイヤ履いてもムダぽ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 09:17:56 ID:rkhAVAfv0
>>677 BSのSneaker2の標準サイズ履いてます。
走行音も少なくて良いです。
標準サイズなので乗り心地も悪くありません。
ジムニーから買い換えた人がいるみたいだね。
俺もジムニーから乗り換えたんだけど
モビリオスパイクとジムニーは
何か通じ合うものがあるのかなぁ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 13:38:42 ID:rkhAVAfv0
窓が大きい。 一般受けしない。
変わったデザインだね、フリード買えばいいのに・・・と言われたけど、
フリード高いしスパイク好きだから買っちゃった。周りには変な人とよく言われる。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 14:54:52 ID:rkhAVAfv0
要は個性と後部側面窓の開放。これだね。 好き々々だね。
>>696 趣味人
趣味の快適性>見た目、走行性能
パジェロミニ乗りだけどスパイクが欲しい。
スパイクだけでなくモビリオも候補に入れてください・・・
今日スパイクに煽られた。
前期でブラック、モデゥーロのフルエアロ、あとはフルノーマル。
オーナーは30才前後の普通のにいちゃん。
二車線になって信号待ちで隣に並んだので、自分の車(F50CIMA、後期3.0リッターターボ)でブチ抜いてやったW
非力なオモチャみたいなクルマでイキガるなよW
ああ、なんだ4.5リッターじゃないのか・・・プッ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 17:23:55 ID:rkhAVAfv0
4.5リッター・・・すげーー
燃費悪そうだねえ・・
>>703 スパイクごときに煽られて熱くなるなよ。
ローンがんばれ!
山田花子ってよく見りゃかわいいよな?
いや、マジな話
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 21:56:07 ID:/Tn0Jp7Z0
ナビのバックモニターってやっぱり便利ですか?
生産終了するのをさっき知った
そのうち4WDを買おうと思っていたのに...
今貯金200万くらいしかないwwwオワタ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:32:29 ID:QsFAGcHJ0
えっ生産は3月に終了したでしょ
もう在庫も尽きる頃かと
ご愁傷様ですm(__)m
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 22:57:28 ID:2Gjo7M/m0
今度の日曜日納車
軽バン新車現金一括か
スパイク新車分割払いかで悩みに悩んでスパイクに決定しました
トランポ目的なのだから、もう少し広さがある車の方が良いと解かっててるものの
性分なのか、このクラス以下が好きで、トランポ使用以外の時の燃費も気になるし
スパイクで満足できるよね?
>>711 あぁ、生産終了「したの」をさっき知った だな
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 23:24:12 ID:+eK+djKOO
>>691 俺もバイク乗りでスパイクが初マイカーw
ビグスク乗りだけどね
バイクツーリング好きはスパイクの良さが分かると思う。
新車の在庫は、完売しそうですよ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 23:59:39 ID:rkhAVAfv0
どうせ、中古なら旧型のほうが通。
誰だよ、光通信板のフリードスレ見てるヤツw
トランポ目的って結構いるのな。
NSR50がそのままポン。最高です。
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wwww
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 09:07:53 ID:QmL3wA30O
中古で後期スパ探すかな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 16:17:31 ID:qbSv4FTuO
スパイクって窓開けて走ってたらサスがスコスコ言ってない?
嫁の車庫入れ見てたとき、ブレーキ踏む度にカコカコ聞こえてきた
確かに燃料タンクもケツの下からタッポンタッポン聞こえる
チープな感じ
だがそれが(・∀・)イイ
>>723 燃料タンクもケツの下からタッポンタッポン聞こえる
そうか!
そんなに静粛性の高い車なんだ。是非買いたくなったよ!
この中に水虫の人がいるwww
話しブッた切って悪いのですが現在スカイライン2.5ターボ乗りですが
モビ・スパの実用性や室内空間が気に入り買い替えを検討しています。
気になるのが走りです。一応街乗り試乗では特に問題ありませんでしたが
高速レンジや坂道などはストレスたまりますかねぇ?
スカと比較する車ではないことは承知の上での質問です。
120km/hぐらいだとベタ踏みでしょうか?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 21:45:07 ID:N2dVuATX0
べた踏みで下り坂でも110kmがやっと。
ハズレもいいとこだな
と釣られてみる
ベタ踏みだと平地で150は普通に出る
燃費がアレなんで出さないけどね
出ねぇよww
>☆REBECCA☆Raspberry Dream☆レベッカ☆ [音楽サロン]
どうやら車だけでなく、聞いてる音楽まで俺と同じ香具師がいる悪寒w
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 22:38:42 ID:QmL3wA30O
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 22:41:16 ID:D3wlGM2V0
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 23:24:35 ID:ilq0jcrw0
上り坂は、回せばなんとか上るがスカより燃費悪いかもよ
また足回り、ハンドリングは失望すること間違いなし
俺車暦が軽だけだったから
比較対象がアレなもんで足回りとか気にならん><
俺3月に新車AU買ったんだが、昨日までシフトレバーにSボタンついてるの気づかなかったw
Sモードにするともっさり感が無くなるね
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 05:44:01 ID:gK/gDIh70
シフトレバーについてるSモードと
ハンドルについてる7スピードモードとは、同じもの?
ハンドルについてるのは、さらにマニュアル操作ができるという解釈で良いのかな
自動無断変速モード…CVTエンジンの事で、ノーマル状態
7速オートシフトモード…シフトレバーについてるSモードと同じ意味
7速シフトモード…マニュアる操作
という事でしょうか?
ハンドルに7速モードボタンが付いてるのは、シフトレバーにSモード無しという事でいいですか?
>>739 説明書読みやがれ!
もしくは感じるのだ!
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 07:21:04 ID:gK/gDIh70
>>740 すみません手元にはカタログしかありません
購入希望ですが、ホンダ語が理解しずらくて…
詳細知りたくてネット検索しましたが、いまいち違いが解からず
田舎(山の中)なので気楽にディーラーにも逝けず
仕事終わってからディーラー逝っても閉まってるしw
優しく教えてください。
>>738 オレ、買って1年半になるけど、この間気が付いたww。>Sモードボタン
>>741 取り説は一応ホンダのスパイクサイトにpdfであるけどね。オレももう1回見てみよう。
Sモードって実用性あるのかな・・・
>>726 ウチはその二台を持ってるよ
モビは走りを問うクルマじゃないんで割り切らないとダメ
スカイラインと比べられちゃうと趣味車は厳しいでしょ。
走りは非常に悪い、坂は上らない、スピードは110kmまで。
でもあなたの夢はすべて積み込めます。
>>744 スカイラインと比較する時点でどうかと思うが
踏み込めば坂もわりと登るし140くらいまでは普通に使える。
走りが良いとは思わないけど走りを売りにする車でもないし
必要十分だと思う。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 09:23:35 ID:DOUhOsTk0
>>739 > シフトレバーについてるSモードと
> ハンドルについてる7スピードモードとは、同じもの?
> ハンドルについてるのは、さらにマニュアル操作ができるという解釈で良いのかな
違う。全く別物。しかも排他的。
@自動無断変速モード…CVTエンジンの事で、ノーマル状態
A自動無断変速モード(Sボタン)…CVTエンジンで、少々パワフル感あり
B7速シフトモード…マニュアる操作のみ
以上、はそれぞれ別物。7速シフトモードはSボタンをポチッとすると解除される。
>>746に補足
7速モードには7速オートモードもある。
疑似キックダウンなどもできる。
7速モードボタンを押して、シフトダウン、アップボタンを押さないとオートになる。
これ案外知られていない。
前期モデルではインパネ内に「M」の文字が点灯/消灯する様になっているけどね。
>>744 いくらなんでも110までってのはウソじゃんw
140〜150は実測で出てるw
走りもたしかにノーマルは出足のもっさり感があるけど
Sモードにしたら悪くないけどなー(Sボタンの存在を最近知ったわけだがw)
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 16:04:02 ID:S3shVVPD0
試乗して分かったけど、Sボタンを押すとエンジンブレーキも掛かる。
山道の下りなんかに使えるな
山道の下りは
>>747で紹介されている7速オートモードなんかも便利なのでお試しくださいませ
山道の下りでSモードのとき、カチカチっと連打で「解除、またSモード」すると
さらに強いエンブレかかるんだけど、あれってやっちゃいけないのかな?
>>752 自分はよく使いますけど今のところトラブルにはなってませんね(初期型)
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 19:26:38 ID:rIwR8NM0O
ノーマルモード…無断変速
Sモード…普段より高い回転数の無断速
7speedオートモード…7速ATみたいな段付き変速
7speedオートモード+Sモード…回転数高めな7速ATみたいな段付き変速
7speedマニュアルモード…7速MTをパドルシフトで操作しているような感じに浸れるモード
Sモード…シフトレバーのsモードボタンをポチッ
7speedオートモード…ハンドルの7speedボタンをポチッ
7speedオートモード+Sモード…7speedボタンポチッ+Sボタンポチッ
7speedマニュアルモード…7speedモードボタンポチッ+ハンドルのパドルシフトボタン(+、−)を好きなようにカチカチ
ちなみに現行スパイクSパケの話し、他は知らん
あーめんどくさっ、とにかく使って見れば分かる。
>>726です
みなさんご意見ありがとうございます。
数台乗り換えてきましたが排気量を上げることはあっても下げたことがないので・・・
そこが一番のネックでした。2台持てるほど経済的に裕福でもないし。
嫁と子をスカに押し込むのも可哀相っていうか不満も出てるので・・・
もう少し葛藤してから決めたいと思います。
Sモードって単にローギヤードになるだけだよね
>>752 スクーターで下り坂をアクセルオフのまま惰性だけで走ってる状態からいきなりアクセル開けると
すっごいエンブレ掛かるのと一緒
ミッションにはあまりよろしくないよ
ちょっとお尋ねします
当方身長172cm ヨメ160cm 体型はどちらも標準よりちょい太めw
上記大人2人が足を伸ばして寝れますか?
そして、その場合(車中泊を前提として)モビリオとスパイクどちらが
有利でしょうか? 子供は居ないのでシートは2つあれば十分ですw
>>754 まるで子どものおもちゃだな。真面目な車乗りには馬鹿にされるシカケだ。
>>757 スパイクなら可能
モビリオではそもそも車中泊は無理
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 21:31:17 ID:DOUhOsTk0
>>759 補足: スパイクでは前席を一番前までスライドして後席の上にカーゴスペースの上に乗っけてたコンパネを敷く。
そうすると、172cmでも大丈夫w
〜175cm位なら比較的選択肢は多いよな
後席倒してフラットになるタイプならクリアしてるのは多い
180cm近くなると一気に選択肢が狭まるってか無い
ありがとうございました
月に1度程度 夫婦で釣りをしますので車中泊が絶対条件です
スパイクに狙い定めます。
ワゴン車は普段乗りには燃費悪いし大きいし使い勝手悪いので
コンパクトカーで車中泊できる車さがしてました
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:09:33 ID:saWamXu20
仮眠程度ならモビリオだって出来るっしょ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:29:50 ID:LodbFWR40
上で無断変速って書いてるのは無段変速のことだよね。違う?
>756
いいや、無断変速だよ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 22:51:46 ID:DOUhOsTk0
そう、俺が変速していいよって言ってないのに勝手にふわふわ変速しやがる。
スパじゃなくてモビで車中泊した人っている?
>>763 なるほど。
大人二人で寝れて燃費が良く、ほどよくコンパクトな普通車なら
スパイクが最強。
>>551あたりを参考にしてみて。
二人寝る場合は、寝るときに荷物を待避させる天井に吊すネットがあると便利だと思うよ。
もしくは、イレクターで床を作ってその下に荷物を入れるスペースを作るとか。
でも念のためにほんとに2人で寝れるか実車もチェックしてね。
ついさっきまで0時ごろまでディーラーで商談してた。
5時間くらい…。
さて、俺が欲しいグレードの在庫あるかな…。
スパイク明日契約する予定。
たのむ在庫あってくれっ
つかれた…。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 08:24:48 ID:DF0Y7kC20
在庫無かったらどうするよ
かなり凹むぞorz
先に在庫グレード、色など調べてから選択すればよいのに
オンラインですぐ出るだろ
すげーな、こんな安めの車でそんな時間まで相手してくれるのか
どのグレードにしたの?
773 :
752:2008/05/17(土) 09:54:33 ID:TS9w+3qA0
>>753 サンクスです。
下りでSボタン1回押しよりも、さらにもうちょいエンブレ強くしたいときに便利
なんですよね。
うちのはモビ出目金前期型です。躊躇無く使うことにしますw
>>756 レスどうもね。
ミッションに負荷はかかるだろうけど、そこまで強烈でもないよ。
解除といってもニュートラルじゃないからね(それは下りのスクーターも同じか?)
悲鳴をあげてる金属ベルトのことが、ふと頭をよぎるけどねw
ただ、Sボタン連打ってやればやるだけシフトダウン(?)してっちゃうけど、
最後はどうなっちゃうんだろ?
>>773 知らなかったのでありがとう
今まで、エンブレ強くしたいときはLに落としてた
この方法だと戻すのが少し面倒なんだよね
カタログ見ると燃料タンクが42L。
今日、表示で半分よりちょびっっとだけ下に針が来たところで給油したんです。
そしたら26L入った。おおよそ半分くらいだったのに残り18Lしか無かったんだろうか。
引き算間違えた。残り16L・・
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 19:19:20 ID:DF0Y7kC20
だいたいそんな感じでつが実際どれだけ入るのか不明?
エンジン止まるまで実験してもらえませんか
去年モビリオXタイプ買ったけど、ここ見てるとスパイクの方が人気だな〜
3列目、買ってから今まで2列目の下に入りっぱなし。
モビリオの2・3列目シート取っ払ってスパイクのシートポン乗せ出来ないものかな?
>>775 オレの初期型スパは、燃料計残り1/3で45L入った事がある。
そんなことが3回位おきてたので、Dに行ったら、即入院。
ガソリンタンク交換でした。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 22:05:37 ID:1aeFUtAe0
>>778 俺はむしろ二列目を畳んで、くつろぐときは三列目に座ってふんぞり返る
>>779 mjsk
仕様なのかなと考えてました。
とりあえず明日一ヶ月点検なので聞いてみよう。レスさんこす。
783 :
330:2008/05/17(土) 22:44:05 ID:fgDGLY7U0
モビリオスパイクを買ったものですが
走っていると、エアコンをつけていないのに
吹き出し口からエアコンの風が送風されてきます。
これって故障なのでしょうか?
旧型でWタイプなんですが、
オートエアコン?ではないと思うんです。。
詳しい方教えてくださいませんか。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 22:48:08 ID:SMqa8QJv0
>>783 送風とエアコンの風、意味は違いますよね?
どこら辺でWタイプだと思ってるの?
785 :
330:2008/05/17(土) 23:08:19 ID:fgDGLY7U0
あの…つまみを赤い方に合わせたままにしてると
暖かい風が吹いてきて、
青いとこにしておくと冷たい風がきます。。
(あたりまえですね、すみません)
エアコンの強さのつまみは0のとこになったままなので
つけてないんですが。。
あとWタイプって契約書に書いてて
買う時もこれはWタイプですっていうことで購入したんですが
そう言われるとだんだん自信がなくなってきます。。
外気導入になってましたなんて言うなよ
787 :
330:2008/05/17(土) 23:30:36 ID:fgDGLY7U0
外気導入のボタンを
つけたり消したりもしたんですが
どっちの状態でも風が来てます。。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 23:31:59 ID:JpmwWeMt0
>>785 俺も同じだよ。風量0にしてるのに微かに微風が来る。
同じスパイク前期Wタイプ 非オートエアコン
なぜWタイプかというと HONDAがWタイプと言ったから。
それに電動スライドドア。
789 :
330:2008/05/17(土) 23:39:33 ID:fgDGLY7U0
>>788 あ、同じような症状の方がいらしたんですね!
ちょっとホッとしました。。
私のもそういえば電動スライドドアでした
Wの特徴ですものね。。忘れてました(汗)
この症状はこういうものだと思って
気にしなければいいんでしょうか?
故障ではないのでしょうかね。。
連続投稿ですみません。。
>>785 モビリオ乗りだけど、なんか俺にしてみればうらやましい悩みだな。
俺のはもちろん外気導入にすればもちろん気持ちいい風が入ってくるが、
内気循環にするとすぐに息苦しくなるほどきちんと遮断される。それですぐに外気に戻したり・・・
いっそ内気でも強制的に少し空気が入るように少し隙間を開けてやろうかなんてたくらんでる。
以前乗ってたレジェンドもそうだけどホンダの車の内気循環ってなぜか他社以上に息苦しい。
「もちろん」が2回続いてる・・・orz 首吊ってくる・・・。
「少し」も2回続いてる・・・orz 自殺してくる・・・。
死ぬなしぬなw
レジェンドはクーペしか知らないけど
凄く気密性の高いクルマだったなぁ…
イージークローズドアの機能が必要な理由がよくわかるとゆーか
>>768 モビだと、二列目を一列目に立てかけるトランスフォームが、
MAXフラットを生み出せると思う。
何センチかは、計ったことないけど。
>>768 車中泊してるよ。
前2列利用。
下に何か敷いてシートの凸凹を減らすと吉。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 10:36:11 ID:vkp0j63L0
スパイク乗りの諸先輩方へ。
スパイクいい車だ。買いたいと思っている。
用途は家族ドライブと荷物運搬半々の予定。
あのリアシートではドライブを楽しめないのでリアシートの快適化
を調べている。
アームレストやシートカバー・・・・お勧めを、出来れば商品名や売店
まで、教えてくだされ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 10:55:23 ID:Q3il9iaJ0
>>796 スパイクW前期乗りです。参考にならないかもしれませんが、、
背中とお尻のところの三角の隙間に低反発のクッションを入れています。
格段によくなります。 あと、車を止めて後部座席で15分ぐらいの仮眠を
取るときはヘッドレストを逆向きに差しています。後部フラットにするときも
そうしています。(走行するときは戻してます)
今検討中なのは、後部座席のフットクリアランスが大きいのでふくらはぎ
を乗せるマットをどうにかできないかと古毛布2枚持ち出して角度などを
みています。究極では家具量販店で売っている寝具の低反発マットを
そのまま敷きこむ荒業もあるかなと考えてみたり・・・
いろいろ工夫の余地があって楽しいです。
逆に、それだけ完成度が低いんでしょうかwでも俺には合っています。
798 :
796:2008/05/18(日) 17:56:13 ID:vkp0j63L0
>>797 ありがとう。
楽しんでるね。オレはモビにした方が良いかな・・・・と
調べれば調べるほど思えてくる。
モビの二列目は、後ろに傾くけど、
スパって、傾かないよね。
同じ値段で(モビA=スパAU)電動スライドドア、非常用3列目、ウエルカムライト
荷台スペースの高さが若干高い、シートのクッションっで、
後期モビを選びました。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 22:10:00 ID:YgfFQAyi0
最悪の選択
>>800 スパイクの後席もわずかながら後ろにリクライニングしますよ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:13:07 ID:MB+PJJPi0
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:18:00 ID:YgfFQAyi0
おれはモビが一番使えないと思う。
常々、6人以上乗せる機会が多い人は別だが それ以外なら
断然スパイクだと思う。
でも俺なら6人以上乗せるならSTPWGN買ってるけどね。
そういう意味でもモビは考えられない。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:34:45 ID:MB+PJJPi0
スパも試乗したんだけど後席がすごく暗い感じがしたんだよね、アームレスト無いし
後席の乗り心地と明るさもモビを選択した理由。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 23:36:03 ID:W8WqSYGVO
>>804 ステップ燃費悪す…
スパイクのシート乗り心地悪す…
モビ乗りとスパイク乗りって、
意外と仲わるいんだね(^-^;
>>805 同意見
ところで、スモークの可視光線透過率は、何%付けてますか?
ネットで買おうと思うんだけど。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:54:47 ID:UruOqkfH0
>>807 同意見
互いに諦めた箇所があるからかな。
そうかぁ?
スパ乗りだけど、モビも好きだよ。用途が違うからカブんないと思うんだがな。
>>810 モビ乗りはスパ乗りを毛嫌いしてるわけだが
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 06:32:49 ID:FLOmEdRY0
毛嫌いというより羨んでるように見える。
ほんとはスパイクを買いたかったんだけど、嫁の反対でしぶしぶモビリオにしたって人、沢山いるからね。
>>809 禿同
お互い生産中止になった姉妹車なんだから、仲良くいきましょ。
そのうちフリードという敵が現れるわけで。
俺はモビ海苔だけど、モビの外見が気に入ったから。
あの外見で、シート配置がスパがあれば最強だったのに。
>>804 俺みたいなおっさんになると子供達(3人)が親と行動しない時があったり車を買ったり。
夫婦二人で乗ったり親子3〜5人で乗ったり婆ちゃんたして6人で乗ったりマルチで良い車だよ。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 10:39:46 ID:AzA5qy1/0
スパ糊だが後期モビはどうもなぁ・・・
出目金号は大好き
>>814 あっ俺がいるwww。独身でほとんど人乗せる事が無いがデザインに惚れてモビリオにした。
別に5人乗りで十分だったので、外観モビリオで中がスパイクだったら言う事無しだった。
という訳で俺にとってはモビリオもスパイクも両方魅力的なので仲良くして欲しい。
というか、他の車のスレは同じ車でもグレードや排気量の違いで喧嘩してるのに
モビ・スパスレは兄弟車だけど奇跡的に仲が良い方だと思うけど・・・。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 10:55:01 ID:YOrBPheq0
モビ/スパは走る以外の用途がはっきりしてるからかな?
モビ…外観はファミリー向け。内部もファミリー向け(三世代おk)
スパ…外観は若年層向け。内部は多用途仕様。親子程度なら充分。
走りに関しては最初からヌルーしてるんで議論対象にならずw
もっとも、普通に使う分にはCVTのおかげもあって充分だし。
7Speedはイランけど。初期型YのDレンジのみで充分。
子供も出て行った、熟年夫婦のスパ乗りです。盆暮れに3人の子供達が帰って来る時だけ
5人乗りに直してタクシー代わりに使用してる(されている)。それ以外の時はクーラーBOXや
工具箱をタイイングベルト(ラチェット式)使ってギシギシ音が出ないように固定してる。
子供が学校のころはボンゴ→ステップワゴン。3列ないと、喧嘩するんよねwww
ナビがはまってる所のカバーがメチャクチャ硬いのですが、何とかならんかね?
オーディオパネル
>>818 モビリオもモデューロつけたら十分若向けな外観になるよ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 16:26:08 ID:xlhrHLiO0
モビAタイプ買った。ナビ(リアカメラ)・アルミ(社外)・エンジンスターター(社外)・ガソリン満タン・マット・キーレスエントリーもう1本・全部で支払い200満足こんなもか?ちなみに4WDみんな在庫品いくらでこうた?
色も選べなかった。
823 :
770:2008/05/19(月) 17:06:24 ID:OpdWUUKX0
770です。
在庫なくなりましたって。
欲しかったグレードはW特別仕様車でした。
日本全国に新車のWはなくなったそうです。
少なくとも関東近辺にはないそうです。
昨日まではあったそうですが…。
ああ、かなりへこむ。
こんあにへこむとは思わなかった。
今月いっぱいはホントへこんでそう。
昨日W契約した人はおめでとうございます。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 17:21:15 ID:AzA5qy1/0
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 20:10:31 ID:h+bmErLy0
自分も3ヶ月前にモビを買ったけど、外観がスパならなお良いのに
と思う。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 21:06:26 ID:6Y5aA2t4O
内装がモビ、外観がスパなら最高だったのに…
>>823 残念だったな
気を取り直して別の車種を探すか中古探すかしる
落ち込んでる間に金貯めて1クラス上を狙うもよし
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 21:48:24 ID:FLOmEdRY0
>>823 悪いな、昨日W納車された
W・FF・Sパケ・HID ED・オートエアコン・イモビ
これからトランポとして活躍します。
829 :
700:2008/05/19(月) 23:00:28 ID:UV64aXYy0
700です。
気を取り直して未使用車を探します。
4月に商談した時点ではW特別仕様車はないと言われていました。
ところが先週の金曜に別のディーラーに在庫あります、とか言われて。
やった、なんとか手にはいるか〜と思っていたら、
すみません土日で全部売れちゃいました〜、とか。
おれの担当営業だめだめだ…。
830 :
770:2008/05/19(月) 23:03:11 ID:UV64aXYy0
↑すみません、770の間違いです。
>>817 >グレードや排気量の違いで喧嘩してるのに奇跡的に仲が良い方だと思うけど・・・。
そうなんだ・・・。
購入で迷ったプレマシーのスレはマツダ車だから荒れてて、他のスレはここみたいな
流れかなと思ってた。
モビスパ糊は互いの個性を認め合うなんて、意外とジェントルな人多いのねw
それにしてもスパの極太リアピラーは極悪だなw
バックしてる時に、木とか柱が上手い事隠れるw
荷室が180pフルフラットになる車は他にないの?
でかい車はNG
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 01:23:27 ID:dyTZ8MFb0
>>833 そんなに運転ヘタならアラウンドモニでも付けたら?
散々ガイシュツのリアピラーの件もフリードになったら打ち止めか。
何だか感慨深いなw
>>833 俺はモビ乗りだけど、運転席に座ってる状態からだとリアの小窓から外見えないぞ。
スパ乗ったことないけど、バックとか運転感覚は同じじゃね?
すべてのミニバンには、リヤサイドウインドは必要ないです。
バックするにもサイドミラーがあればいけるでしょ?
そこを埋めて遊び心満点なのがスパ!購入の決め手がそこでした。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 09:11:00 ID:42hxFW690
>>770 4月から購入意思表示してるのに...
そんなディーラー替えなはれ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 09:39:49 ID:DZSJ2cTb0
そもそも後席倒して作った荷室に荷物を詰め込んじゃうから
リアビューはドアミラーのみとなる漏れのスパには無関係。
>>816 出目金って後期モビのことだと思ってた。ちがうの?
>>837 俺は助手席側のリアの小窓で助かったことあるぞ。運転席側は助手席からしか
見えないから1人のときには役に立たんが。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 16:05:44 ID:/WSJ+cQcO
ノーマルタイヤに戻すのですが、誰か205-45-16のホイールタイヤセットだれか買いませんか?タイアも8分くらい山あります。兵庫県です。
中古買おうと思うんだけど
走行距離何万キロぐらいのが値段のわりに安いのかな
今乗ってる車が10年で2万キロなんだよね
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 16:48:40 ID:dyTZ8MFb0
>>843 そのペースだったら7万キロぐらいのを安く買ったら?
フリードの受注、好調らしいよ。
中古相場高いよね。
近所のお店、7万キロで70万円。
もちっと安いとうれしいけど。年式忘れた。
>>844 距離はいいとして10年もつかな?
10年くらい乗るつもりなんだけど
パーツとか
交通事故を起こさないかぎり、内部は汎用パーツで間に合うだろ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 20:04:21 ID:dyTZ8MFb0
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 20:11:28 ID:W4XMFuTy0
中古で100万円越えるなんて馬鹿らしい
だったら新車買うわ で新車買いました。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 23:13:04 ID:R9ulZjsa0
中古で100万円越えるなんて馬鹿らしい
だったら新車買うわ で新車なくなりました・・・・
フリードだっせー
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 00:14:47 ID:iggL54lJ0
先日モビを買ったばかりなんだけど、
スペアタイヤの収納スペースに△表示板を格納できるとあるんだけど、
付け方がよく分からない。ベルトで止めるって説明書にあるけど、ベルトなんかある?
先日モビ契約したんだけど、
スモークは、どれくらいの濃さがオススメですか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 06:45:46 ID:dTGhjMN70
モビリオです。
電動ドアだと2列目シートのリクライニングが制限
される・・・と別所で見たのですが本当ですか?
>>853 リア、スライドドアはすでにスモークなんだが、それをさらに黒くしたいのか?
ノーマルでも色付きのスライドドアの窓が開かないから、車内の子供が手を
振ってもじいちゃん、ばあちゃんが気付かないって文句たれる香具師をよく
見かけるよね。
フロントサイドのことならフィルム単体で透過光率90%以上がオヌヌメ。
(つまりほとんど変化なし)
ちょっとでも濃いと、せっかく貼っても車検のときに勝手に剥がされるよ。
てか、まっくろDQN仕様にはなるべくしないでね、お願いだから。
>>854 本当です。
電動スライドは片側、両側どちらの車も2列目はリクライニングに制限があります。
電動の機能を収めた部分が邪魔するからです。
以下はここ参照。
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/interior/miraclepackage.html 2列目は前後に26cmスライドしますが、後端に下げた場合はあまり倒れません。
(1-2リフレッシュ・モード)
前端ではほぼバッタリ行きます。足は入りませんが。
(2-3リフレッシュ・モード)
短い全長に3列ぶちこみ、後出し電動なので、こうなっちゃいました。
仲良く前後のみんなでスペースを融通しあって乗るクルマなんです。
「もうちょっと倒したいから、少しだけ前に出してよ。そのかわりもっと倒していいからさ」
ってな感じです。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 14:56:03 ID:TG2UNskU0
フリード期待したんだけど色々調べたらイマイチっぽいからモビリオ買おうと思ってます。
さっきディーラーに電話したら、まだ取り寄せる事は出来ると思う、との解答でした。
ただ、その方は工場の方だったのですが・・・。
明日直接行って確かめてきますが、在庫まだあるんでしょうかね?
>>857 地域による。
俺の住んでる地域にはAもWもある。
@北海道
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:29:31 ID:CmALfnOD0
無い
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:37:16 ID:ycjhZA1E0
スパイク4WD用マフラーを探してます
何かお勧めありますか?
ある程度限定されてしまうけど・・・・
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:39:58 ID:ZXSUhgNK0
マフラー替えてどうすんの?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:18:06 ID:ycjhZA1E0
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 22:41:27 ID:ZXSUhgNK0
サウンド? ATで?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:11:23 ID:xseVhSY20
7speed ジャマイカ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:18:47 ID:ZXSUhgNK0
やはりクルマ乗りて理解できんな
クルマ乗りの、そうゆうどうでも良い拘りに嫌気が差して整備士辞めたのに
10年後の今、また整備士に就職しちまった漏れ
まあ、あの頃はお客様に合わせようと必死だったが
歳と共に交わし方、受け流し方をマスターしたから大丈夫だと思うが
志村〜!交わせてないよ〜!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:52:46 ID:i88+11Sy0
>>854 今日試してみたら、二列目を目一杯後ろに下げるとほとんどリクライニングしないね。
前の方に出せば可能だけど、一列目の背中が目の前に来て圧迫感がある。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 00:06:43 ID:1YsodeGo0
高さはないけどエアウェイブって選択しないかな?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 00:13:25 ID:q+EkhB+a0
バックモニター付けたんだけど、なんかあんまりよく分からんな。
結局目視で今まで通りが一番安心感がある。
>>855 853です。そのとおり、それをさらに黒くしたいが、DQN使用にはしたくないので、
どのくらいの透過光率を貼れば良いかと思い質問しました。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 02:04:39 ID:BTNp4PrsO
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 08:36:54 ID:4YM5p2Bg0
>>861 こんなとこで質問してもまともに答えてもらえないのが常識。
ファッションを自分で決めれないならママに決めてもらいな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 13:28:04 ID:ceuQg6XXO
中古のタイヤ買うねんけど185-70-14履いたらあかんかな?やっぱ純正どおり185-65-14のほうがいいかな?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 13:58:26 ID:3es/SUEz0
70だとインチダウンしなくても大丈夫?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 15:00:11 ID:ceuQg6XXO
ちょっと高さ変わるくらいならええわって感じです。それ以外になにか問題ありますかね?
>>874 ホイルにもよるが6Jに185/70なら外径が少しうpして、返ってどっしり
見える。6Jのホイルなら前+32、後+25くらいでフェンダーの隙間も詰まって
オリジナルの短足胴長感が薄れる。もちろんローダウンしない前提で。
オレは6.5J・15の195/55にしているが、次の車検過ぎたらハヤシストリートの
14inch6Jに185/70にしてバネ下重量の軽減化と乗り心地向上を考えてる。
街、走っていると、たまに見かけるねぇ。ごく、たまぁにだけど。www
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 16:12:26 ID:ceuQg6XXO
どうもです。純正テッチンホイールです。それでもありですか?ありなら70にしてみよかな!?実はもとから205-45-16がついてまして、乗り心地わるいので、純正に戻そっかなーって感じです。
879 :
857:2008/05/22(木) 16:43:20 ID:jwlorSUI0
>>858-860 レスサンクス。
札幌なんだが、今日ディーラー行ったら、本田技研にある在庫がAのFFの装備何もなしのやつがあるのみ、とのことでした。
そこの販売店のグループにはもうないとのこと。
その代わりフリードの発表会に招待されてきました。来週行ってきます。
3列目に関しては前評判は悪いけど、営業さんの話だと全然そんな事は無い、とのこと。
シートの質も居住性も進化してるんだってさ。どうだかわかんないけど。
ちなみに中古も見てきました。
2.6万キロの18年車のAが136万とのこと。
フリード買うよりこっちの方がいいんだべか・・・?いいんだろうなぁ・・・。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 18:45:41 ID:cKBk2msD0
だせぇ箱車
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 19:41:51 ID:fDWEYImP0
>>879 ヒント Dの営業は息をはくように嘘をつく
それが仕事だもん
フリードの3列目は跳ね上げ式で邪魔くさい。
車体が大きくなった分燃費も落ちました。
モビリオのモデルチェンジを待ちわびて早2年。
もう一回車検通す事に決めました
>>861 ここで聞くよりみんカラで探した方が早い
吸気ノーマルなら迷わず吸気から変えた方が幸せになれる
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:17:27 ID:P6ooXYeH0
モビリオ納車後一週間たったんだけど、
三列目を畳まずに物置として使うことにした。
二列目を目一杯後ろに下げると三列目のシートに箱状の空間が出来るので、
物を置いても散乱することがないから良い。二列目は足元広々。
大荷物を載せたり、広い床にあぐらかいて飲み交わすときは、
二列目シートを前方に畳んで床に座り込む。
スポーツする時の着替えも楽ちん。
GOODなアイデアでしょ?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 00:32:59 ID:XviGtm8g0
>>856 モビリオは2列目が前後に26cmスライドするのか・・・。
スパイクってものすごく足元広々だったイメージがあるが
2列目が前後に何cmスライドするのか判る人いる?
SPIKEは、二列目スライドしないよ。
留め金にハメルだけ。
椅子が簡易式だから、座り心地がキビシイ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 16:36:34 ID:P6ooXYeH0
>>888 ぅを〜〜・・・ここ始めてみたぁ〜 わんこカワユイ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 20:37:54 ID:2gD9kLJq0
納車5日目、100km突破したぜ
今週は乗りまくり
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 22:29:53 ID:xROcFNofO
5月30日、我が家に新しい家族が増えますよ。スパイクチャンです! 先日オデッセイ爺チャンが、長い眠りにつきました。最後は、ピカピカに磨きました!!
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 22:56:44 ID:S6yp2OC20
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 23:22:57 ID:P6ooXYeH0
やっぱり楽しい車だよなぁ
大きさも手頃だし色んな遊びや用途に使える。
フリードに替わる前に、ギリギリ間にあってよかった。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 00:22:53 ID:VRZOQX7u0
>>890 5日で100km┐(´ー`)┌ヤレヤレ
通勤だけかよ
そんな走り方じゃENG痛むぜ
慣らしって分かる?
1〜2日で1000km走っちゃうんだよ
ちょっと走ってENG冷やしてまた走っていうのが一番馬太目 ぽ..._〆(゚▽゚*)
シビアコンディションっていうんだ
オレみたいに走るときは300〜400kmで乗らないときは1ヶ月エンジンかけない
ってのもよくないと思うのだが。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 07:04:01 ID:2M/d5ZoQ0
>>894 通勤は自転車ですw
ねえねえ慣らし解かってるなら説明してください
江戸時代じゃあるまいし 慣らしなんていらねえよw
HDDは完全フォーマットした方が良いと言われていたけど、最近はクイックフォーマットで問題ない
これと同じようなことだな。
慣らしが必要なんて過去の事だ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 14:49:02 ID:A78T1zTM0
慣らしなんていってるのは、団塊。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 14:49:54 ID:A78T1zTM0
ナウなヤングがゴーゴーと同じだな=慣らし
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 15:03:48 ID:p6hcdX6S0
つまりマンモスウレピーってことか
団塊と団塊Jrが罵りあうスレはここですか?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 18:46:36 ID:Y8WcH9um0
後期モビを買うつもり。
趣味的にロングモードは外せないのでA。
しかし、体格的にハイトアジャスターも外せないのにAには付いてないのね。
だったら前期A・・・・?
でも、家族的に2列目のアームレストも外せない・・・・。
そこで、後期の2列目シートを中古で買って、前期につけようと思う。
出来るかな?
最近モビリオを買ったんですが、
2列目を最大限に後ろにスライドさせるためには、3列目を
2列目の下に収納しておかないで3列目を作っておいた方がいいんですよね?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 20:13:49 ID:A78T1zTM0
3列目を1列目の下にたためば2列目はおのずと3列目の後になる
>>905 >3列目を1列目の下にたためば
えーと、ジョークということでいいんですよねw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:37:40 ID:vy0ECPLX0
>>904 どちらでもスライド量は変わらないと思うけどな
って俺も最近納車したばかりですが。
3列目は畳まず、荷物入れにしています。安定するから。
わんこ用のスペースにもなる
スパイク最高ですね♪
積載性、燃費、最高です!
走りも前が軽の自分には満足です。
子供も一人しかいないし遊びに行くにもぴったり。
趣味の釣りで3人くらいで遠征するにもバッチリ。
間に合って良かった♪
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 21:50:52 ID:vy0ECPLX0
おお、なか〜ま 最高ですよマジで
遊びにも日常用途にも、グッドなチョイスですね。
前車がキャパだったので俊敏さには欠けるけど、
ホイールベースが長くなったので乗り心地や安定感、遮音性などがぐっと良くなった。
ロングドライブでも疲労しないしね。
ほんと、間に合って良かった♥
910 :
うんこ:2008/05/24(土) 22:42:59 ID:ObC5DSAS0
思ったより燃費いいなモビ
あと運転が楽だ
純正プライバシーガラス ホンダ公式数値
リア 17% クォータ 30% テール 27%
に、15%スモークを貼ると、外から見えず、中からも視界良好ですか?
現在、他車で10%位を貼っていて、夜間等苦労していません。
重ねるとどうなるのか知りたいです。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 01:35:41 ID:abLQuHpd0
>>911 フィルムは貼らないで 内部にカーテンつけるといいと思う。DQNっぽいけど・・
日差しを遮りたい、プライバシー守りたいときだけ閉めればいいからね
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:15:20 ID:JsIgVRN00
>>911 その数値は透過率だと思うから
重ねると、乗算になるので、極端に悪くなる。
たとえば、20%の部位に20%のフィルム貼ると
0.2×0.2=0.04 つまり 4%
殆ど真っ暗・・・・あまりお勧めはしないけど。
はるか↑の757です
買いました スパイク中古
リアに足を向けてヨメと寝てます タイヤハウスに棚で荷物おきにしました
思ったより快適です 燃費もいいしゆっくり走るのもいいもんです
場所は道の駅 車中泊初体験でした
身体的理由により子供はつくれないのでリアシートは畳んだままですが
いざというときのリアシートの存在はありがたいです
ヨメともっと早く買えばよかったと話してます
ヨメは通勤メインにロードスター使ってますが 僕はRX−8からの乗り換えです
買い換えてよかったです これからはどんどん車中泊利用のアウトドア楽しみたいと思います
注意してみてるとモビ&スパって結構走ってますね 何でこんな便利な車
生産辞めるんだろう??
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 10:49:58 ID:oGba1WR00
売れないからやめるんだよ。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 14:15:00 ID:DdQH6fnh0
気になるから印象に残って数多く思えるだけ
カローラなんて印象に残らないから
売れてるのに全然見ないと思っちゃう
少し早すぎたんだと思う。
でもガソリン価格150円オーバーが当たり前になって
やっと価値が見出されるはず。
ホンダさん、惜しいことしたねw
>>918 先代モデルのオーナーから言わせると増えたのは事実
使い始めてからずっと気になってますからw
まあ旧モデルが廃車にならず生き残っているのが現状だけどね
どなたか純正ナビ付でルーフコンソールつけた人いませんか?
いたら、加工や注意事項等を教えていただきたいのですが。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 19:08:15 ID:5MQyx3js0
>>918 俺もそれを思ったけど、どこ行ってもやっぱり本当に数字以上に良く見かける。
実際販売台数も最初は売れてたからね。車名廃止はコストダウンと地味な車になったのを
うまく隠す手段だったと思う。
923 :
922:2008/05/25(日) 19:13:43 ID:5MQyx3js0
地味な車とはフリードの事ね。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 19:16:10 ID:chGuVaOI0
フリード燃費悪いしね。 今だからこそ より燃費がいい車が求められるのに・・・
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 20:54:29 ID:Ae6hNI+F0
Aタイプ買ったんだけど、ちょっと椅子が低い気がする。
座布団敷こうかなぁ、、、
フリードのCM観た。車のアップ全然なかったな。まずはイメージ戦略か?
>>926 ホンダお得意のちょい出しだよね
あの手法はむかつくだけで興味はわかないよな
発表前だからなw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 12:13:11 ID:kVEfSgA10
>>925 8,000円くらいするけど、テンピュールのシートクッションがお勧め。
これに慣れると、もう安物には戻れんw
>>925 この車ダッシュボードの高さに対して異様に座面が低いよね。俺は座布団敷いてる
長距離では腰が痛くなるので変更を検討中w
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 16:07:02 ID:U87x6+cV0
フリード見積もり出してもらったら260万とかありえねぇよ!
ローン組んだら総支払額いくらになんのよ!
モビの中古で18年車でも100万安く買えるわボケ!
>>930 低反発の座布団なんてどう?なかなかいいよ。少し座高も稼げるし。
合わなかったら、後席に置いてもいいし。
気の毒に・・・
ろくな人生送ってないんだろうなぁ・・・
混ぜるなよ。
>>931 貧乏人はディーラーにキレないで自分の収入の低さにキレてね
オレも、”あの”フリードに260マンは出したくないわぁw
貧乏とかそういうんじゃなくてコンパクトカーに260万ってないとおもう。
>>932 そうだね、実は前から欲しいと思ってたので買ってみる。ありがとう
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:00:49 ID:nZxZJWj+0
モビスパを価格据え置きで生産できないのよ
原材料値上がりをメーカーが背負ってるのよ
今の原材料費で値段見直して外観変わらない20〜30マソ高のモビスパ買いますか?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:05:12 ID:IEwWea7J0
フリードの写真を見て、改めてモビを買ってよかったと思う。
>>938 他も全部同じ割合で高くなれば買うんじゃね?
フリードが高くなったのは原料費高騰を織り込み済みだからなのかな?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:31:29 ID:GhNQxNBJ0
>>934 そうだね。たかだか年収600万しかない25歳の若造がきれるべきじゃないね。すいませんね。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 21:43:23 ID:wx/yzIwDO
600万くらいじゃ仕方ないよ。
25で600万って・・・
同じ年収で41のオレ涙目
>941がオレの歳になる頃にはいくらになってんだよ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 22:35:36 ID:wXQO+axM0
このスレで格差社会を垣間見るとは。
>>941 2chで見栄はらなくていいから。ニートだろ?
2ちゃんの年収や学歴は話半分としてきかなきゃ
>>941 50歳で年収300万だろ
25歳で若造とかw使うかw
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:34:39 ID:wx/yzIwDO
出来心なんだからいじめないであげて! みんなニートって事にしよう!
600万円あればキャッシュで400万円の車買えるわ
>>941 あーあ スルーしとけばスレ違いの流れを回避できたのに
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:30:01 ID:yPwt1u7Z0
叩かれるのを覚悟で一応言っておくが、25歳600万は本当です。
ただし、この先増える見込みはありません。
しょせんコンビニオーナーですからね。
まぁてめぇら被雇用側に文句言われたくねぇわwwwwwww!
こっちは収入維持すんのに月間350時間働いてんだよwwwwwww
鬱出汁脳
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 00:31:24 ID:Am3E4VaC0
>>940 そうです
FMCに値段を設定して毎年のMCで付加価値を付けてもあまり上げないようにしないと売れない
4、5年前のガソリンいくらで今いくらです?
この価格差を一気に上げたらすごく高くなったと感じますよね
ガソリンみたくじわじわ上げておけばフリードがあまり高く感じなんでしょうが
952 :
925:2008/05/27(火) 00:54:56 ID:0kfjIfvJ0
>>929 それ考えてみる
>>930 やっぱり皆感じていたんだね。
シートが低いのか、ダッシュボードが高いのか分からないけど
それとシート生地が妙にズボンにくっつくね、
太ももを持ち上げてズボンの位置を修正したくなることしばしば。
滑りが悪いシート生地を使うことで、身体のホールドを良くしている気もする。
夏場は暑そうだ。
あと、二列目に寝転がると意外と楽ちんだった。
枕があれば仮眠くらいは出来そう。足は適当に投げ出すとして
>>952 まてまて。俺はダッシュが高いなんて感じてないぞ。みんなってゆーな。
174センチ短足だが(だから?)むしろ低いくらいに感じてる。
ドラポジがわりと前でアップライト気味に座るからだと思うが。
フリードのメーター位置をみて「ありえねー」って思ったが、自分のモビ
に座ったら「あー、ここにならありだなー」って思った。
ちなみに500円の低反発座布団使ってるが、それは腰に使うため。
座る前に座面から背面に起こしてから座る。2枚に折ったり、
微妙にたるませたり、折った位置を上下にずらしたりして、腰に当ててる。
モビ&スパのシートが腰に合わない腰痛餅はお試しあれ。
ただ、座るときの動作が便器のフタっぽいのが難点ww
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 13:10:11 ID:xQetZjm10
>>953 返品、交換だらけだな。はずれを引く天才なのか。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 17:47:57 ID:qcSoQ0g/0
>>950 350時間も働いてるの? 能率が悪いじゃねえの
漏れ180時間/月だぞ
藻前、生きてて楽しいのか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 18:27:28 ID:D5hNxfHxO
親戚もコンビニ経営してるけど、諸々合わせると360時間どころか400時間以上働いてるよ。どんなに儲かっても、しょせんはフランチャイズという仮染めの独立。一時的な収入だよ。環境変化で一発で飛ぶ業種だよ。一流企業で脱サラしてフランチャイズ加入した人はいないよ。
あ・・・スパイクのカタログ貰いにいくの忘れてた!
>>953 よく見つけたな、とっても参考になりました。
おれのは、アラバスターシルバー・メタリックのモビですが。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:41:15 ID:QV3f8B7r0
>>958 クルマのスレで奴隷自慢されてもな。。
ま、狂ってる業界の一つだろうけど、それを仕事に選んだんだから、な。
>>960 参考って、モビじゃ車中泊できないっしょ
その気になればどんな車でも車中泊できる
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 00:40:20 ID:0bLWk1go0
真っ平らにならなくたって寝られるよ
そりゃどんな車でも寝られるだろうけど。
フルフラットじゃないと翌日カラダが痛くなりそう。
二列目を跳ね上げれば、フルフラットになる。
じゃっかん、スパイクより短いが、
じゃっかん、高さはある。(スパは荷物入れ分高さが低い)
>>950 冗談にも何もなってない・・・ 不規則勤は効くからね。
ま、死なない程度にやってちょ。
968 :
950:2008/05/28(水) 02:41:33 ID:zTxxx/8K0
冗談はさておき、月間350時間働こうがどうってことはない僕です。
能率云々じゃなくってさ〜今頑張っておけば後々ラクだしさ〜ってことです。
んで、収入も安定してきたし、車買い換えたいし、今乗ってる車おかんにあげなきゃだし、
ってことで憧れのモビリオ・・・と思ったらもう新車ほぼないとか・・・
もう浮気してフリード買っちゃいます。スレ汚しスマソ
>>968 歳食うにつれてボディーブローのように効いてくる。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 07:31:30 ID:b/utHI1d0
でも雇われ店長なんだろ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 11:00:35 ID:5xFhHVY80
車の話をしてくれよw コンビニなんか興味はないし、店長もどうでもいい。
モビ、スパの話をしてくれ。たのむから
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 11:16:50 ID:0bLWk1go0
高速のSAで最近の新しく整備された処は、
小型車エリアに大トラが入れないようになっているので、
深夜でも静かに眠れるかも知れないね。
なにせ夜になると、小型車エリアも大トラで占拠されちゃうからね。
アイドリング音がけたたましくて寝るどころじゃない。
それと、省エネで照明をかなり落としているから、かなり暗いのも安眠につながる。
SAも、車中泊には安全快適な場所と言えるのかな?
経験豊富な方、感想聞かせてほしいな
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 11:25:53 ID:S9nnxVgs0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 14:51:38 ID:CzK3Lk8FO
16インチから175-70-14に今日換えます。
どうぞどうぞ
>>974 劇的に出足が良くなるでしょう?ショックが痛んでなければ,突き上げも
軽くなるはずです。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 20:39:05 ID:CzK3Lk8FO
出足はわからないけど、乗り心地は良くなり静かになりました。なにせグッドyearからブリジストンですから。
978 :
770:2008/05/28(水) 22:34:38 ID:ORK9ME7o0
完全にあきらめていた
スパイクW特別仕様車みつけました。
今週契約予定。
ディーラーの展示車在庫ですが
気に入った車なので満足です。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:58:27 ID:0bLWk1go0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 07:01:46 ID:yKCazXdX0
すみませんどなたか教えてください
知人からモビリオに装着可能な15インチのホイールをもらったのですが
タイヤの適正サイズは185/55で良いのでしょうか
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 10:52:18 ID:RDOQ+EfO0
>>978 ラストオーナーオブスパイク!
よかったね。
>>983,981
厳密に言えば6.5Jで195/55がノーマルの外径に近い。
6Jなら195/55で少し膨らみ気味(外径↑)で、7Jなら引張気味(外径↓)
ま、あんま、かわらんけどねww
なんだ、自分のタイヤのサイズを確認してきたんだけど(間違っちゃいかんと思って)
リロードしたらもうみんな教えてやってたのかい、いい香具師多いな。
で、俺も195/55/15 6.5J +38だった。
モビはそうでもないんだが、スパはデラの展示車、試乗車、代車とかかな、
走行が1k`とか2k`とかのクルマ(デモカーとかレンタルとかってなってる)が
嘔吐T巣に入ってきてるみたいだよ。
>>978は引き揚げ前に買えたみたいだけど(おめ)、新車にこだわりが無ければ
状態良いのが
>>978みたいにみつかるかもよ。
一応、ンダ系列だしね。但し、扱いの荒いデラもあるみたいだから良く吟味汁っ!
まだ公式HPにモビリオあるんだね・・・。いつまでだろ?在庫売り切るまで?
というかまだ新車で買えるんだろうか。
フリードが出た今、オーナーとしては潔くバッサリとHPから無くして欲しいんだがw
モビスパ用ルーフキャリアってあるのかな?
見たことないけど。。。。
ルーフBOXをキャンプ用に欲しいんだけど。。
988 :
981:2008/05/29(木) 20:46:25 ID:iCTlu8iRO
>>989 どうもありがd
先日スポーツカーから中古スパに乗り換えたオサンでつ
寝るとき邪魔になる荷物をルーフに乗せたくて探してました
ルーフキャリア付きのスパイク見たこと無くて。。。
スパイクだとあまりスピード出さないからキャリーの風切り音は
気にならないと思うけど。。。
それと、目下、タイヤハウスに脱着式のスマートな棚を製作中。。。
こんな車の楽しみ方もあるんですね。いい感じです。
以前はキャンプや車中泊は貧乏臭くみえたのですが
今は結構楽しんでます。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:52:19 ID:CHclhMrJ0
燃費計算の満タン方って、セルフだとガソリン少なめで注入が止まるから
燃費が伸びるが、喜んではいられないんだよな、、、きっと
いつも同じスタンドのセルフにすれば間違いないのかな?
>>992 それで、まず問題なし。
もっとも、少なめといっても筒状の部分だから何リッターも違ったりしないから。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 07:51:00 ID:0uwlp0m70
もうスパイクの次スレは無くなってしまうのかな
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 10:48:03 ID:HV2Hf53H0
モビリオ初心者(納車10日目、走行1200q)なんだけど、
フルフラットは2+3列の方が平らになるね。
ただ、1列目を前方に動かさないと2列目のヘッド部分がつかえちゃう。
スタンバイと乗り降りがやや面倒だけど、段差をタオル等で埋めて、
枕と毛布があれば車中泊も十分できそうな気がする。
色々試してみる所存。
取り敢えずスポーツの着替えと青空書斎の用途には快適だった。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 11:53:12 ID:SKBqYr9bO
今本田のディーラーで中古のモビリオA、グレーM、DVDナビ付きを見てるんです
レンタカー上がりで走行7000キロほどで車検は来年3月まで
これでコミコミ140万は高いかな?
>>997 安いと思う。
もう新車で入らないんだから、その走行距離は魅力
>>997 少し高いかな・・・でも車検がない割に走行キロ少ないのは、借り手が
あまりいなかった?ことですよね。
>>997 家が近いなら、そそるお値段だと思うぞ。
俺のも去年、9000`でその位だった。
なんかあったときすぐ行けるのは付加価値。
レンタルといってもデラの代車ってことだろう。
7300`のやつならETCもついてるし、良いじゃないか。
エアコン臭、煙草臭チェックされたし。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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