■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ９ ■

トヨタの品質は、もはや都市伝説となるのでしょうか。
塩漬けのリコールがないか、サービスキャンペーンの真意を考えつつ、トヨタ車の欠陥と不具合について報告をしていきましょう。
前スレ
■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ８ ■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189411718/l50
前々スレ
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ７
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177580753/l50

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

国土交通省は3日、2006年度の自動車のリコール（回収・無償修理）台数が三菱ふそうトラック・バスによる
リコール隠しがあった04年度に次いで、過去2番目に多い約696万8000台になったと発表した。
届け出件数は過去3番目に多い300件だった。

　メーカー別ではホンダ約162万台、日産自動車約138万台、トヨタ自動車約129万台の順だった。

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこも粗部品だらけ
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　このフニャ車体と過剰カタログ値と似非エコの真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） you are driving driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving driving Toyota

トヨタ系労災隠し告発者、採用から除外　直接雇用転換時
http://www.asahi.com/special/060801/TKY200609180211.html
トヨタ下請け２３社、ベトナム人を低賃金で不正雇用
http://www.asahi.com/job/news/NGY200609040006.html
検定問題漏えい／大トヨタゆえ責任は重い
http://www.kobe-np.co.jp/shasetsu/031204ja22930.html
反トヨタ世界キャンペーン第二波
http://www.labornetjp.org/news/2006/0609toyota_action
「世界のトヨタ」工場でストリップショー　「触れあい」活動で女性にお触り
http://news.livedoor.com/article/detail/2750676/
リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
欠陥車放置のトヨタ。「公徳心」を説く資格があるのだろうか。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/oita/news/20070109ddlk44070255000c.html
性犯罪北米トヨタ社長（トヨタ車はセックスが燃料BYアメリカ）
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg
炎上トヨタハリアー死亡事件
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg
トヨタ欠陥車放置！「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

特に、最後のRAV4のエアバッグなんて、分かっていたって直さないからね。

>>1
乙

>>1マーク×乙io

>>2
＞ トヨタ自動車約129万台

実際の数値はいかほどぉ〜
国交省役人はトヨタ(笑)から接待漬けだらふから信用ならん菜

政治献金、賄賂、広告費という名の口止め料、
捻じ曲げられた報道ほど信用ならないものもない。

三菱バッシングはトヨタがマスゴミを裏から操って過熱化させた気がするのだが、
どうか？

三菱の騒ぎに乗じて、
１.三菱自動車名古屋製作所（岡崎工場）と三菱自動車の持つ技術を強奪。
２.三菱車の事故報道の後にトヨタ車のＣＭを大量投下し、トヨタ車への乗り換え促進。
３.三菱ふそう製品しか採用していなかった運送業者とバス事業者に自社および日野自動車
の製品を押し売り。
といった火事場泥棒まがいのことくらい、トヨタは平気でやりそうだ。

早く内部告発を望む！
牛肉偽装、不二家よりも消費者を馬鹿にして騙している事は明白なのに・・・
内部告発は必ず非広告系にお願いします。

『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742

『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１〜２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。

ライトのクリアカバーが曇るよ！
エスティマ。

うちもじゃん・・・

曇るだけならまだマシ。
社用車カルディナなんて、かさぶたのようにボロボロと樹脂が剥がれてきたよ。

>>11-13
トヨタタイマー炸裂！ｗ

トヨタ(笑)って・・・・・

マークは真性包茎のチンチンマークだし・・・・(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ

便座とかEDとかカムリとか・・・下品な下ネタ系の車名ばっかりですねｗｗｗ

84 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 23:03:30 ID:Z+kXjcvr0
タフに見えるピックアップトラックでも、メーカーの造る姿勢で大きな差が

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
　http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI


買ってはいけないトヨタ(笑)のＳＵＶ





これが、手抜きな貨物足で有名なトヨタ(笑)のクルマ(恥)

やはり、
貨物足の安藤美姫の転倒w
3度の転倒で4位に終わり、GPファイナル出場を逃した(笑)
はみチンのトヨタ(笑)

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールＮｏ．１　決定！

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

さらに、詳細はこちら。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480


Ｑ.
　日本でリコール制度が導入される引き金になったのは？
Ａ.　
　トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
　アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
　それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

リコールの改修率も、極めて低いトヨタ(笑)
車検にパスしていたとしても、改修が済んでいるわけではないのだ。
トヨタ(笑)の欠陥車は、現在でも100万台が未改修のまま公道に溢れている。

金で思い通りにできる領域ならトヨタは強い

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

リコール王トヨタ。
重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　
改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/reports/686

一昨年のレクサスのシートベルトロック全車交換って公になってるのかな？

1G-GEU搭載車はもう殆ど走ってないだろうな

初期型の走行中エンスト多発も塩漬けのまま忘却の彼方へ

>>20
今年のリコール王は日産じゃね？

>>23
サービスキャンペーンと延長保証でのごまかしトップはヨタだと思うが・・

トヨタの場合、報道される前のところで隠されているリコールが心配。
サーフのタイロッド折れに始まり、奇妙な炎上事故の連続など、
きな臭いところがかなりある。身を守るならトヨタ車は避けたいところ。

>25
死かもやばいものは全て隠すしｗ
なんでも無いようなもんも小出しでｗ

天下の日経もグルか・・・・・
『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742

『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１〜２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。

乗っている人間を投げ捨てるトヨタ(笑)車

ワゴン車のバックドア開き、転落　女性重傷
http://www.news24.jp/102851.html
http://zip.2chan.net/6/src/1202466249313.jpg

フィールダーやコースターやアイシスだけじゃなくハイエースも危ない。

またまたトヨタ(笑)の欠陥車だぜ。

>>19
過労死認定で良かったな・・・と思っていたんだけど。
ちと、後味悪いな。

>>19
ひどい会社だよな現場レベルじゃ。
欠陥も出るはずだと思った。

　　　　ターンッ!

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200285820/217

腐っている組織なのが良く解るよ
トヨタって

盗用多・・・・・・・・・・・

■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202542601/l50

都合が悪くなるとスレストするトヨタ(笑)

　
既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

MR-Sで半日ｼﾞﾑｶｰﾅすると
ﾎﾞﾝﾈｯﾄやﾄﾗﾝｸが開かなくなり
ﾄﾞｱ開閉も車体に擦れる始末……

岡崎市での現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

運転者は、渋滞中に車両が炎上し逃げられないままにハリアー車内で炎上死 !

スレスト＝事実だけにこのまま書かれちゃ困る証

今日の夕方なので、まだネットのソースは出てないけど、
島根の松江市で、コンビニ店員が轢き殺されたみたい
車はパッソで、お決まりのペダル踏み間違えだってさ
何故か急発進の事故は、ヨタ車が多いような希ガス
ヨタアクセル

>39
死人が出てるから隠匿されるんじゃない＞＜

今日の夕方なので、まだネットのソースは出てないけど、
島根の松江市で、コンビニ店員が轢き殺されたみたい
車はパッソで、お決まりのペダル踏み間違えだってさ
何故か急発進の事故は、ヨタ車が多いような希ガス
ヨタアクセル !

一応ソースあった、放送だとパッソ丸映しだったけどなー

http://www.nkt-tv.co.jp/realtime/index.html

コンビニ駐車場で死亡事故 　
02/12 16:34
松江市のコンビニエンスストアの駐車場で１２日、
車止めを乗り越えた車に女性が跳ねられ死亡した。
死亡したのは松江市佐草町の渡部真奈美さん３６歳。
渡部さんはポプラ松江八重垣店の店員で外で作業をしていた。
車を運転していた女性はブレーキとアクセルを踏み間違えたと話している。

コンビニで急発進して突っ込んだり、ひき殺したりするのは、トヨタ(笑)車の仕様w

そんなこといったら哀痴県のコンビニはすごいことになってるはずでそ?

2004年10月06日
　女性 福岡
　ＨＰ
　トヨタ ﾊﾟｯｿ
　2004年07月 500 Km
QNC10 不明
エンジン ２００４年１０月６日
　
走行中、アクセルを踏んでいないのに急加速した

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html

CBA-SCP13 2SZ　エンジン回転数が急上昇し、他車に追突した
CBA-SCP13 　 　　一時停止後に後退のためシフトを切替しようとした際に、エンジン回転が急上昇し、踏んでいたブレーキを更に強く踏み込んだものの他の車両に衝突した
CBA-SCP13 2SZ　一旦停止時に、エンジンの回転が上がって急発進し、前方車に接触した
TA-NCP15 2NZ　　走行時、エンジン回転が突然上がる。信号待ち時、エンストする
DBA-KSP90 1KR　停止直前にエンジンが少し吹けあがって加速する
TA-NCP10 　　　　　エンジンの回転数が上昇し壁に追突した
DBA-SCP90　　　　走行中に、アクセルをわずかに踏むとキックダウンのように急加速し、
　　　　　　　　　　　　ペダルをわずかに緩めると一気にシフトダウンしてスピードが落ちた
DBA-SCP90 　　 　エンジン回転がいきなり高くなった
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ　　　　　オートマチック車でＰレンジに入っていたが、突然後退した。
UA-NCP13 1NZ　走行中アクセルペダルを離してもエンジン回転が上がる。
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ　　　　急に回転が上がってブレーキをかけても止まらなかった。
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ　　　　寒い日の渋滞中、ブレーキを踏んで停車していると、前方の車が動き出したので、ブレーキペダルから足をはずし、
　　　　　　　　　　　　アクセルを踏もうとしたところ　、急にエンジン回転が上がって追突した。
トヨタ ｳﾞｨｯﾂ 　　　エンジンをかけて乗って動かそうとしたが、パンッという音がして、エンジンが止まった
　　　　　　　　　　　ようになり、ブレーキが利かなくなった。壁にぶつかりそうになったので、サイドブレーキをひいて止まった。

>>43のサイトより

ヴィッツ71件中 13件が暴走に繋がりそうな報告。　その他エンスト、燃料漏れとか殆どエンジン関連

フィット 192件中 3件が回転上がり。　全体的にブレーキとノッキングの不具合多い
マーチ 114件中 1件が回転上がり。　エンストと燃料漏れが圧倒的+パワステ不良が多い
デミオ 103件中 9件が回転上がり。 　ミッションの不具合が多いみたい
スイフト 32件中 1件が回転上がり。　やっぱりミッション不具合多い。
コルト 　26件中 2件が回転上がり。　エンスト、ブレーキが目立つ

圧倒的じゃないか

妙なんだよヨタ車
ブレーキとアクセルを踏み間違えた、
っていくら車音痴でもこんなに多発するのは不自然なんだよ。

事故を起こした当人は踏み間違いだと思っているが、
実際は制御系の異常による暴走？？

クルマが勝手に暴走
　　　　↓
異常に気付き、慌ててブレーキを踏む
　　　　↓
だが、その時にはもう手遅れ
（立駐からのダイビング、通行人の列への突っ込み、店舗への突入、
等といった大事故を起こし、そこでやっと停止。）

コンビニに突っ込むトヨタ(笑)車は、標準仕様です。

さすがトヨタ、コンビニダイブ市場でもトップシェアとはマーケッティングにぬかりありませんな。

>>47
まあ、いずれにしてもトヨタには
バグ取りとかしてもらわないと
タダでさえ無駄に迷惑被っているヨタユーザーを
更に追い込む格好になるな。

まあ、トヨタがＭＳのように、最初はどんなに酷くても
最終的には完璧に仕上げている姿勢が必要だな。

問題は会社として、実際にやっているかの話だがな。

欠陥放置事件　トヨタ信頼揺らぐ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060714ve04.htm

結局ATは電気スイッチで動いているもんな
誤動作することもありえるよな．．．

MTは異常感じたら直ぐクラッチ踏み込むしなあ

トヨタでリコールが急増している理由については、
三菱自動車が00年7月に発覚したリコール隠しで経営に深刻な打撃を受けて以降、リコールを積極的に届け出る傾向になったことも指摘されている。
ただ、トヨタの場合、輸出の増加で部品メーカーを含め国内の生産現場に過度の負担がかかっているとの声もある。
北米や中国、アジアなど全世界で生産体制を急拡大しており、
これに見合った現場の人材育成が追いついていないとも指摘されている。

また、三菱自動車の品質諮問委員会メンバーを務めた自動車評論家の岡崎宏司氏は、
生産体制の効率化が、リコール増加の構造的な要因につながっていると指摘する。

メーカー側はコスト削減を図るため部品の共通化を進めており、
一度不具合が生じれば、リコールは複数の車種で膨大な数にのぼるからだ。

国内市場のリコール対象台数は、01年度の329万台から、05年度には566万台と急増している。
トヨタへの消費者の信頼が揺らげば、日本メーカー全体のイメージに悪影響が広がる恐れもある。
世界的な展開に見合った品質管理の一層の強化が急務との指摘も多い。
(2006年7月14日 読売新聞)

リコール王トヨタ。
重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　
改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/reports/686

コラム　名画について
http://viptv.atspace.com/?34pyfb@HiSpeedVision

コラム　検索について
http://find.2ch.net/?STR=%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&COUNT=50

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

　　　　 ／`i　　/~ヽ
　　　,,/　　"''"'`　"`;,　　　　　　　　
　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
　　 彡　　　　　　　　ﾐ　　　　　;'´∀｀* ';
　　　(⌒";',,,.,(⌒";'彡　　　　　 ﾐc　c ,;彡
　　　 `'"'　　　`"''　　　　　　　　`゛''''"
　　　　　　　　　　　　ヽ 　　 　／　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 /　　　　　　　　ヽ γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ　　　　　　　　　　Ｙ　　　　ヽ

週末社長・・・
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%BD%B5%CB%F6%BC%D2%C4%B9&n=100
対するご意見
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111268106

またまた、突っ込むトヨタ（笑）

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080215/20080215-00000269-fnn-soci.html
仙台市宮城野区で乗用車がガソリンスタンドに突っ込む　車からオイル漏れるも引火せず
15日朝早く、宮城・仙台市で、国道沿いのガソリンスタンドに乗用車が突っ込む事故があった。
車両は看板などをなぎ倒し、給油機にぶつかって止まった。
15日午前6時半ごろ、仙台市宮城野区のセルフガソリンスタンドに、10代の女性が運転る乗用車が突っ込んだ。
乗用車は対向車線を横切って歩道に乗り上げたあと、ガソリンスタンドに突っ込み、給油機の脇の鉄製の柱にぶつかってようやく止まった。
この事故で、車からオイルが漏れ出したため、消防車が出動し回収作業が行われたが、ガソリンなどへの引火はなく、けが人もいなかった。
事故当時、路面は乾燥していたが、凍結などはしていなかったという。
警察は、乗用車を運転していた10代の女性から、事故当時の状況について、くわしく事情を聴いている。

[15日12時7分更新]

残念だったね、君の大好きなホンダモビリオスパイクだよ（笑）
http://catalogue.carview.co.jp/HONDA/MOBILIO_SPIKE/2004/overview.asp

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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アクセルとブレークを間違えたんじゃなさそうだなｗ
って事はやっぱりペニスのコンビニ突撃はトヨタ車特有だなｗ

ﾌﾞﾚｰｸ…

つまり壊すということか

マスコミしっかりしろ

『トヨタの闇』という書籍広告の掲載を日経が拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742

『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１〜２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。

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北朝鮮送金ルート


亀田右翼の正体在日

トヨタ車の異常暴走は80年代から囁かれてるけどな。

まあこのスレあるのは流石

>>17
すごいなリコール率

1998年式トヨタカローラワゴンのってる俺は勝組ってこと？

またまたヨタアクセル？で事故？
2mもの階段の落差を突っ込むトヨタ(笑)車

駐車場から車転落、５人重軽傷　静岡＜2/17 17:43＞

　静岡・伊豆市の道の駅で１７日午後、車が駐車場から転落し、
５人が重軽傷を負った。運転手がブレーキとアクセルを
踏み間違えたことが原因とみられている。
　１７日午後１時２０分ごろ、伊豆市湯ケ島の道の駅「天城越え」の
駐車場で、車が車止めや植え込みなどを乗り越えて転落、
約２メートル下にあるトイレの近くに突っ込んだ。近くにいた
男女５人が巻き込まれ、１人が重傷、４人が軽傷を負った。

　警察は、車の運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えたことが
原因とみて調べている。

http://www.news24.jp/103370.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1203245838863.jpg

http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/news_dw.cgi?movie=080217033.cgi.300k.103370.html

>>68
98年式ってことは>>69の黒のカローラフィールダーの前のﾔｼだな。

ま　た　ト　ヨ　タ　(笑)　かw

80年代後半に多発したトヨタ車（ＡＴ車）の急発進事故の再現か・・・
これだけ多発するとユーザー責なのかどうか詳しく分析する必要が
ありそうだが、おそらくトヨタは必死にそれを阻止するだろうな。

運転音痴を大量に生んでしまったトヨタのツケだろうなぁ。

駐車場から車転落、５人重軽傷　静岡＜2/17 17:43＞

　静岡・伊豆市の道の駅で１７日午後、車が駐車場から転落し、
５人が重軽傷を負った。運転手がブレーキとアクセルを
踏み間違えたことが原因とみられている。
　１７日午後１時２０分ごろ、伊豆市湯ケ島の道の駅「天城越え」の
駐車場で、車が車止めや植え込みなどを乗り越えて転落、
約２メートル下にあるトイレの近くに突っ込んだ。近くにいた
男女５人が巻き込まれ、１人が重傷、４人が軽傷を負った。

　警察は、車の運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えたことが
原因とみて調べている。

http://www.news24.jp/103370.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1203245838863.jpg

http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/news_dw.cgi?movie=080217033.cgi.300k.103370.html

ほんとうに運転者の誤操作（ブレーキとアクセルのペダル踏み間違い）なのだろうかな…？
だって、駐車場で車止めや植え込みを乗り越えて、
２�b下のトイレ近辺まで転落するなんて無謀運転でも考えにくいと思う。
まさか自動車に不具合が生じての誤作動に因るものでないよね？
昨今の自動車は電子（コンピューター）制御を採用しているから
誤作動の可能性が全くないとは私には思えないのだけれど……。

オレの見たテレビニュースだと、バックで駐車枠いれ中に、
ケツが花壇縁かなにかに当たって、焦ってDいれてアクセル踏んじまった
って報道してたよ?たしか。

さすがに何でもかんでもトヨタのせいにすればいいってもんじゃないだろ＞フマw

現在のクルマですと、R（後退）レンジに入れると音が鳴る仕掛けになっていると思うけれど…
それにしたって車止めや植え込みを乗り越えたうえ、２�bほど下のトイレ付近まで転落するというのは不自然だと思う。
運転者の誤操作だったなら、不動の証拠が確認できない場合、その報道を100％信じるべきでないと思います。
第一、警察は運転者の誤操作（ブレーキとアクセルのペダルの踏み間違い）として調べている、ということは確たる原因が判明したという意味でないと私には思えたのですが……

急発進事故事例の多さからして、トヨ夕のATかアクセルに異常がある可能性は拭えませんね。

>>78
そういや車の電子制御のシステムって、
修正したプログラムを上書きできる仕様だっけ？
一々基盤取り替えるのは、相当面倒だぜ。
だいたい、生産性は良くても整備性が悪けりゃ
それはそれで問題だし。

誤作動の原因を研究せずに、それを放置するのは
流石にラインを止める事と同じぐらいヤバイ事じゃない？

まあ、残念なことにトヨタ社内において失敗学は
生産現場のみ適応されている感じだし。

これだろ？
http://15puzzle.uribou.org/view?key=2aeb678b5623a122c2fbbdfd2feb334e&f=6f3b2923ca42c7bcacde3324c120dec5.jpg

えげつないよな。

これは必見！！



2008.2.17 たかじんのそこまで言って委員会　より

在日　VS　日本人
http://jp.youtube.com/watch?v=9WzOUHi4NUw

金の掛かる改修は極力避けるわな。
遅延リコールなんぞは、現存する車両が減ってから対応することで
かかる経費をケチってるわけで、ほんとセコイ会社だと思う。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/21(木) 12:51:38 ID:W9FW0vFE0
・エンジン始動時に回転数が５０００ｒｐｍまで上がったまま下がらなくなる
・エンジンを始動した直後、回転数が６５００ｒｐｍ付近まで上昇した
・高速走行中右カーブにおいて、不意にハンドルが利かなくなり、スピンして右側側壁に衝突した
・後退時に、急加速して後方の車両に接触。この時シフトレバーを握っており、
　接触の反動でＤレンジに入ってしまったため、前方に急加速し、電柱に衝突した
・後退時にエンジンが高回転になり、車両が勝手に加速して壁に衝突した
・ブレーキを踏んで減速し、ほぼ停止した状態から、Ｄレンジのままで車両が後退した
・エンジン始動後、パワステアリングが利かなかった
・駐車場に止めようとしていたところ、急に加速前進し建物に激突した
・前進で走行している時に突然バック信号音がなり続けることがある
・エンジン始動時にエンジン回転が異常に高くなった。Ｄレンジに入れた途端、暴走した

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

「ｶﾛｰﾗ」で検索したら、怪しいトラブルいっぱい出てきたｗｗｗ



急発進して、店舗に突っ込んだり、人を轢殺すトヨタ(笑)

>>83
みたいなのニュースで大々的にやったらディープインパクト級のネタなのにな、
視聴率とれると思うぞ。
このままじゃジジババ女がかわいそう。

草場の影で単独事故で片付けられた人達の為に
隠された真実を明白にしないとね
マスコミは広告宣伝費に弱いし
国営放送には出向役員を送り込み
都合の悪いマイナスファクタは闇に消そうと目論んでる。

>>85
×国営放送
〇公共放送
と混じれ酢
トヨタ(笑)広報放送局こと犬HKに受信料払って無い漏れは価値組み

そういやカービューでレクサス批判してた人に脅迫状が届いたってなｗｗ
しかもBMWの名を語って｢オーナーを止めて頂きたいと｣と偽物手紙まで送り付けたってｗｗ

どんなけ〜?トヨタさん
ヤクザですか？

　　　　　　【プレス死トヨタ】【水質汚染トヨタ】【土壌汚染トヨタ】【アスベスト汚染トヨタ】
　　　　　　【大渋滞トヨタ】【天井崩落トヨタ】【放火魔トヨタ】【違法診療所トヨタ】
　　　　　　【脱糞トヨタ】【糞尿トヨタ】【スカトロトヨタ】【道路陥没トヨタ】
　　　　　　【労災隠しトヨタ】【過労死トヨタ】【パクリのトヨタ】【車両火災トヨタ】
　　　　　　【烏賊様トヨタ】【犯罪のトヨタ】【強度不足のトヨタ】【急発進トヨタか】
　　　　　　【模造のトヨタ】【捏造のトヨタ】【欠陥のトヨタか】【欠陥隠しトヨタ】
　　　　　　　　　【またトヨタか】【やっぱりトヨタ】【さすがトヨタ】　
　　　　　　　　　【はいはいトヨタ】【トヨタ丸出し】【トヨタじゃ日常】
　　　　　　　　　【トヨタ】【これがトヨタクオリティ】【スラム化トヨタ】 　
　　　　　　　　　【だってトヨタ】【相変わらずトヨタか】【誇大広告トヨタ】
　　　　　　　　　【トヨタだから仕方ない】【どうせトヨタだし】【羊頭狗肉トヨタ】
.　　 ∧__∧ 　　【それでこそトヨタ】【まぁトヨタだし】【常にトヨタ】
　　 (´・ω・) 　 【トヨタでは日常風景】【トヨタすげー】【だからトヨタ】
.　　 /ヽ○==○【きょうもトヨタ】【トヨタでは軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【いつものトヨタ】 【なんだトヨタか】【トヨタだもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

>>87
これだろ？
陰湿で最低な人間たちだよな。 ｗｗｗ

CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202821033/

事象�@
10年前の事だった。30年間無事故無違反のうちのお袋が事故を起こした
近所で俺が横に乗っている時にだ、その時の状況を詳しく話したい。
車の状態
�@当時バブルカローラと呼ばれていた100系カローラ
�A時速5キロ〜10キロで走行
�B車検を今までのディーラーで無くガソスタの車検に出した直後
�C購入から5年経過
で、時速5キロ〜10キロで走行中にいきなりの急加速、ブレーキを踏む間もなく
壁にぶつかった。
原因と思われる事象。
�@ATオイルが温まってきた頃で急加速した
�A違法無線の電波にコンピューターが影響された
上の2つが原因かと思うが、ディーラーからの正式な回答は無し
当時中学生だった俺は、原因が知りたかったが中学生じゃどうしようも
出来なかった。

事象�A
ブレーキランプが二つ同時に消える。時期は5年くらい前、以下当時の状態
�@カローラスパシオE110系
�A走行3万キロ位
�B部品の無償交換
原因はまたもや闇の中、当時インターネットがあったのでトヨタのリコールを調べると
E120系には同様のリコールは出ているが、E110系にはでてなかったので原因は分からず。

皆さんの意見をお聞かせ下さい、詳細な意見をいただく為に他の板にも張ってあります。
ご容赦下さい。

LS460､LS600h､LS600hLのサービスキャンペーン


LS460､LS600h､LS600hLのご愛用車の一部につきまして、
平成20年2月21日より、下記内容のサービスキャンペーン（無料修理）
を実施させていただくことに致しました。



1.車両の現象

(1) 電子制御式ブレーキシステムのコンピュータの異常検出制御プログラムが不適切なため、
ブレーキペダルの踏み込み量を検知するストロークセンサの僅かな出力変動をセンサ不良と検出し、
警告灯が点灯するとともに警告音を発するおそれがあります。
(2) 樹脂製アイドラプーリの製造時に異物が混入し強度が不足しているものがあります。
そのため、プーリに亀裂が生じて異音が発生し、そのままの状態で使用を続けるとプーリが破損するおそれがあります。


↑サービスキャンペーンって、修理するのはサービスでやってやるって偽装プレミアムな欠陥隠しのことだよね・・・・・・。

>>91
アイドラプーリーって破損したらエンストすると思うんだが・・・

トヨタのリコールって、主要車種が多いよね。ちょっと前のクラウンとかマーク�U兄弟なんて一台の車で、年式によって２回はリコール対策受けてるのがあるからなあ…前乗ってたハイエースも、マーク�Uもリコール対策済みステッカー貼ってあったからなあ…

>>93
気がついたら、以前リコール騒動の有った時代の三菱車と同程度のステッカー数になってるやうな希ガス

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

車検直後のトラックからタイヤが脱落
2005年4月7日

5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

トヨタ(笑)はリコールや欠陥各誌が多いだけじゃない。

トヨタ(笑)のリコールは、他人が使っていた中古のリビルド部品も、
オーナーの了解取らずに平気で組み込むよ。
セルシオのATミッションのリコールで、暴露された。
他人の車に使われていた、リコールで取り外された「中古」の「再生品」を、
他人の新車に、オーナーの了解も取らずに、「リコール」といって
整備士が「勝手に組み込む」んだよ。

レストラン２階の床落下、トヨタ関係者９人けが　南ア
http://www.asahi.com/national/update/0225/TKY200802250093.html

ヨタが被害者になった場合だけはシッカリ報道するヘタレマスコミｗ

-

いくら車音痴でもそうそうブレーキとアクセル間違えないよなｵｿﾛｼｽ

駐車場から車転落、５人重軽傷　静岡＜2/17 17:43＞

　静岡・伊豆市の道の駅で１７日午後、車が駐車場から転落し、
５人が重軽傷を負った。運転手がブレーキとアクセルを
踏み間違えたことが原因とみられている。
　１７日午後１時２０分ごろ、伊豆市湯ケ島の道の駅「天城越え」の
駐車場で、車が車止めや植え込みなどを乗り越えて転落、
約２メートル下にあるトイレの近くに突っ込んだ。近くにいた
男女５人が巻き込まれ、１人が重傷、４人が軽傷を負った。

　警察は、車の運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えたことが
原因とみて調べている。

http://www.news24.jp/103370.html


……いままで交通事故を回避するという所謂アクティブセーフティは
ＡＢＳなど運転者の操作を支援する内容のものが多かったと思います。
パッシブセーフティにしても時速○○キロでのクラッシュを想定して
車内の乗員保護を目的とする内容が最初で歩行者保護は二の次でした。
また駐車場などでの低い速度域での
運転者の操作ミスによる事故を回避する
予防安全技術が重視されることはあまりなかったのだろうと思います。

>>100
これって、トヨタ(笑)車ならではの事故だよね。

駐車場から車転落、５人重軽傷　静岡＜2/17 17:43＞

　静岡・伊豆市の道の駅で１７日午後、車が駐車場から転落し、
５人が重軽傷を負った。運転手がブレーキとアクセルを
踏み間違えたことが原因とみられている。
　１７日午後１時２０分ごろ、伊豆市湯ケ島の道の駅「天城越え」の
駐車場で、車が車止めや植え込みなどを乗り越えて転落、
約２メートル下にあるトイレの近くに突っ込んだ。近くにいた
男女５人が巻き込まれ、１人が重傷、４人が軽傷を負った。

　警察は、車の運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えたことが
原因とみて調べている。

http://www.news24.jp/103370.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1203245838863.jpg

http://www1.ntv.co.jp/news/wmtram/news_dw.cgi?movie=080217033.cgi.300k.103370.html

ほんとうに運転者の誤操作（ブレーキとアクセルのペダル踏み間違い）なのだろうかな…？
だって、駐車場で車止めや植え込みを乗り越えて、２�b下のトイレ近辺まで転落するなんて無謀運転でも考えにくいと思う。
まさか自動車に不具合が生じての誤作動に因るものでないよね？
昨今の自動車は電子（コンピューター）制御を採用しているから誤作動の可能性が全くないとは私には思えないのだけれど……。

カローラならではの事故だと思うなあ。
スーパーヨタアクセルだもの。

変な演出（少しアクセル踏んだだけで、ガバっとスロットルが開く）は、
音痴を「あ、この車なかなかパワーありそう」
と勘違いさせるには有効なんだろうけど、
いかがなものかねぇ…

こうした事故の要因だとしたら、欠陥仕様だと思う。

トヨタ(笑)のヨタアクセルは、出来の悪いエンジンを誤魔化すためのものです。

あのへんなアクセルの設定のおかげで巡航できない速度域が発生するんだよね。
あんなものをありがたがる奴ってちょっとおめでたいなあ。

消費者のレベルが低いことを逆手に取っての商売は、
いかにもトヨタらしいわな（笑）

>>107
まあ、商売上はそれでも良いんだけど
色んなデバック修正ぐらい
やっておけよって言う話になるよな。

しかし、品質適正化(笑)でそういうサポートも無いのは
ある意味コスト削減の為に昔以上に血眼になっているトヨタらしいが。


人間に例えるとガリガリに痩せ細った状態のまま送り出す感じなのか？

ところでコースターはどういう風に決着したんだ？
隠匿はあったのか？

トヨタ(笑)レクサスの暴露話　ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200894169/691-704

YouTubeで検索してみた
http://search.zoome.jp/tag?q=YouTube
http://www.zoome.jp/diary_tag_diary_list?q_tag=YouTube

長久手のトヨタ博物館の前でフィールダー大破W
何も無い直線でも大破しちゃうトヨタW

危険な車両火災を起こすトヨタ(笑)の初代ハリアー

届出番号 　リコール 国-1774-0
届 出 日 　2006年11月16日
車 名 　トヨタ
不具合装置 　コンピュータ(エンジ 対象台数 　54,217台
輸入/製作期間 　1997年12月15日　〜　2000年11月01日


状　況 　排出ガス中の酸素濃度を検出する空燃比（空気と燃料の比率）センサ回路故障時の
　　　　　エンジンコンピュータ制御が不適切なため、センサの内部配線が断線した場合等に適正な空燃比が得られなくなることがある。
　　　　　そのため、そのまま使用を続けると、断線時に触媒コンバータが異常過熱して損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

対　策 　全車両、エンジン制御コンピュータおよび空燃比センサを対策品と交換する。
　　　　　また、触媒コンバータを点検し、損傷しているものは新品と交換する。

トヨタ
　　　型 式　 　通称名　　 　　　車台番号又はシリアル番号
　GF-MCU10W 　ﾊﾘｱｰ 　MCU10-0001011　〜　MCU10-0093338

　GF-MCU15W 　ﾊﾘｱｰ 　MCU15-0001022　〜　MCU15-0187698

　GF-MCV20 　ｳｨﾝﾀﾞﾑ 　MCV20-5051673　〜　MCV20-5074412

二代目の現行ハリアーの欠陥は、このリコールの直前(昨年11月)に車両火災で死亡事故があったのに、まだ隠したまま。

マスゴミも口止め料の前にダンマリ

トヨタが元凶なのは当然なんだけど、
マスコミも情けないよね。

金の切れ目が縁の切れ目

トヨタマネーという麻薬で全マスゴミが中毒状態ｗ

まあでもこれから変わるんじゃねえのかな

金で悪事が容認されてしまうような世の中は最悪だな。
トヨタの不祥事はなぜか扱いが軽いし、場合によっては隠蔽される。
資本主義の弊害がモロに出ている例だと思う。

悪貨が良貨を駆逐するってやつか

トヨタ(笑)車を買うと、その価格の中には、
セクハラ元社長の示談金の負担金も
他人の車に放火した社員の賃金も
強度不足のまま、生産を指示した馬鹿社員の賃金も
富士のスカトロ日本グランプリを行なった社員の賃金も
エロ同人誌を海外に売りさばいていた社員の賃金も
プレス機に潰された社員の家族に対する保証も、
防錆剤のタンクに落ちて死亡した社員の家族への保証も
あの、市民アスリートだというバカボンの賃金も
ヲクダ様の賃金も、チョン様の賃金も
当然に含まれている訳です。

エアバッグインフレーターを造っている人達にＤＱＮが多い件について。

中古車価値ランキング
http://wiredvision.jp/news/200711/2007112021.html
2008年の上位10ブランド
1. 『Volkswagen』
2. 『BMW』
3. 『Acura』(本田技研工業の海外向けブランド)
4. 『Honda』
5. 『Porsche』
6. 『Subaru』
7. 『Lexus』(ヨタヲタ親父向けブランド)
8. 『Infiniti』(日産自動車の海外向けブランド)
9. 『Audi』
10. 『Toyota』（保守的日本人オヤジ御用達ﾒｰｶｰ）

またトヨタ(笑)車が操舵不能になったのか?
それとも、ブレーキとアクセルが踏み間違いしたのか？
それとも、ヨタアクセルの欠陥か？

またトヨタ(笑)車が車が歩道に突っ込む　男児ら６人重軽傷
　東京・世田谷区の交差点で５日午後、乗用車が歩道に突っ込む事故があり、幼児ら６人が重軽傷を負った。

　事故があったのは世田谷区上野毛で、５日午後２時ごろ、乗用車が交差点の歩道に突っ込み、
ポール二本をなぎ倒しも歩行者をはねて電話ボックスにぶつかった。
この事故で、女性（６８）が頭を強く打つなどして重傷を負ったほか、女性４人と男児（１）が軽傷を負った。

　警視庁は、車を運転していた東京・品川区に住む無職の女（７３）を自動車運転過失傷害で現行犯逮捕した。
女はテニスを終えて帰宅途中だったということで、調べに対して「駐車車両を避けて車線に戻る途中で事故を起こした」と話している。

【社会】「分からなかった」…73歳女の運転する車が歩道に乗り上げ6人はねる - 東京
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204701221/

５日午後１時５０分ごろ、東京都世田谷区上野毛で、
車が歩道に乗り上げ、歩行者６人を次々にはねた。６人は負傷しており、
警視庁玉川署は自動車運転過失傷害の現行犯で、
車を運転していた女（７３）を逮捕し、詳しい状況を調べている。
調べによると、負傷したのは女性５人と１歳の男児。

現場は片側１車線の緩やかなカーブで、運転手の女は「分からなかった」と
話しているという。

*+*+ jiji.com 2008/03/05[**:**] +*+*
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008030500658

またまたトヨタ(笑)車 やはり、トヨタ(笑)車は危険だね。

チンコ車は欠陥が出て当たり前
社内のエンジニアの約半分が派遣や請負で構成され
業務の標準化さえされておらず未経験者が碌な教育を受ける事も無くいきなり部品担当にさせられ
皆仕事の内容やその意味、複雑過ぎる業務処理ルート等を良く分からずに従事しているのが現状です
こんな環境で欠陥の無い物を造るなんて事は現実的に無理です

トヨタ車危なすぎ。

>>122
員弁の不祥事で有名なヨタ斜退だが、不治末の政経課にはDQN職制がいる件
｢派遣の為に流す汗は一滴も無い｣と言わんばかりの態度ですわ
ﾁﾈ

過労死認定裁判もひどい話。
マスコミは何故か報じないが。

人命より生産

経団連のトヨタでこういう記事があったんだが、それに寄せられたコメントが興味深い

トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751

＞＞トヨタ自動車ではカッターナイフを使用するのに上司の承認が必要。会社側の説明では「従業員が不注意でケガをする事
例があったため、本当にカッタナイフでなければ必要な作業が行えないかを判断する必要がある」だそうですが、ウチの連れの
上司曰く、「んなもん、発狂して人刺しそうなのがゴロゴロおるからやろ」だそうです。


↑
日本のトップといわれる企業がこんなんが現実だろ


トヨタ過労死事件 CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視、一貫して冷たいトヨタ
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=811
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480
トヨタ本社を1600人が包囲　過労死、賃金抑制、大気汚染で
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=611
トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751
ほとんど報じられないトヨタのセクハラ問題
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=418
中越沖地震でトヨタが労基法違反の疑い　労基署「会社に迷惑かかる」とトヨタべったり
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=766

使い捨て派遣労働の無法を追及
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-02-15/2008021503_03_0.html

日系ブラジル人によりスラム街と化する
豊田市保見団地
http://www011.upp.so-net.ne.jp/room201/danchi/homi/homi1.html

三河地区だけでも３０万人の日系出稼ぎ労働者
http://t-kikan.jugem.jp/?eid=350

トヨタ系企業
偽装請負の告発者“解雇”
愛労連 愛知労働局に指導要請へ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-20/2006092001_02_0.html

このままだと、売国奴トヨタ(笑)と経団連によってこの国が崩壊するな
かと言って、協賛問うの肩を持つのは癪に障る品…

昨日の夕方からトヨタ批判スレの殆どが停止されてる
何があったんだろう

犯罪の中心企業ペニス自動車＞＜

トヨタはサイドエアバッグとかより、車体剛性や(VSC等)安全装備について考えろよ。
順番が逆だろ。
貧乏人は事故って死ねってか？

確かにエアバッグが展開しても、ボディが潰れたら意味無い罠
潰れ方によってはエアバッグが膨らみ切ったタイミングで車内の人間がぶつかり、最悪氏ぬかも試練な
アクティブセーフティはヨタ足故に期待不可、パッシブセーフティはゴアボディならぬプアボディ＋ボディ剛性に合わぬ過剰装備で…
色々とスリルが味わえますなトヨタ(笑)車はw

企画「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」新記事がアップされました。
トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い　ユーザーの訴えに国交省もマスコミも動かず
https://www.mynewsjapan.com/reports/797
　アイドリング中に大量の燃料漏れを起こしたトヨタのエスティマを、部品加工業のユーザーが再現実験を行い燃料漏れを確認、トヨタに調査を依頼し原因を尋ねると、なぜか無料で修理するという。
別の販売店に確かめると燃料漏れの内部情報が出されていることが分かり、いわゆる「闇修理」の疑いが強まった。燃料部分という命に関わる故障が公表されず、リコールにもならないのはなぜか。
関連資料を国交省やマスコミに送ったが、闇に葬られたままだ。ユーザーに経緯を聞いた。

サンルーフリコール来ましたwww


豊田スタジアムの可動屋根について

豊田スタジアムの可動屋根は、昨年10月に開閉部分に故障が見つかり、2008年3月現在も、
原因調査・修理が継続して行われています。復旧までには、10ヶ月間を要する見込みです。
そのため、2008年内の試合では、天候状況に関わらず屋根を開放した状態での開催になりますので、
ご理解いただきますよう、よろしくお願いいたします。
ご来場の皆様には、雨カッパ等の雨具をご用意、ご持参くださいますよう、お願いいたします。

名古屋グランパス　Official Web Site
http://www.so-net.ne.jp/grampus/home_game/080308/index2.html

　　　 　 　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐"u"""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　u　 u　u　u ヾ;〉　 　
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |!　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| 　　　／　三菱をスケープゴートにして闇回収。　 　
　　　ヽ,,　 ヽu　 ． ,､__)　u ﾉ!　　／　レクサス日本導入大失敗。F1は全く勝てない史上最弱チーム。富士SWは糞尿GP。　　　　　　　
　　　 　 | 　u 　 ノ　　 ヽu　| 　＜　　皇太子様の特製センチュリーさえも秋田でエンコ(赤恥)　救急車も怪我する欠陥車。　
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　　　＼　　サブプライムローン問題でアメリカ経済も破綻。新銀行東京の責任も押付けられ、残るは韓国、中国市場のみ。
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>138

ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

ここのサイトで「ｴｽﾃｨﾏ」「燃料装置」で検索したら、
１５件ほど全く同様のトラブル報告があるぞ。

これだけ多発性が確認されれば欠陥だろうねぇ。。

同じ記事だがあげとく
http://news.livedoor.com/article/detail/3549292/
トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い　ユーザ訴えに国交省・マスコミ動かず

>>142
2001年11月05日
　男性 愛知
　ＨＰ
　トヨタ ｴｽﾃｨﾏﾙｼｰﾀﾞ
　1992年12月 100,000 Km
Q-CXR20G 3C
保安灯火 不明
　
雨天走行中、ワイパーの動作音が大きくなり、動作範囲が狭くなったり、広くなったりし
　た後、モーター音と思われる音はするものの、ワイパーが動作しなくなった。前方視界不
　良になり、追突事故を起こしかけた。

ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

ワイパーのトラブル報告はこれだけのようだが、燃料漏れの方は多数の報告があるね。

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

マスコミがマトモだったら、
トヨタなんて三菱以上に欠陥を報じられてるだろうな。
怖い怖い。

トヨタは相変わらず欠陥が多いなｗ

命が大切なら考えないとね

金でマスゴミを黙らせる手法こそ、
ほんと資本主義の弊害だしマスゴミだらしないと思う。

GT-Rは勝った !
しかも、デビュー戦で、いきなり 1・2フィニッシュ !!

ＧＴ−Ｒ、新たな伝説の始まり　デビュー戦スーパーＧＴ勝利
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/auto_racing/?1205667093

しかし、その一方で

プレス機に潰された社員の怨念の血糊の色

トヨタ(笑)F1は

史上最弱の連戦連破威記録をまたまた記録更新 !

///////////////////////////////////////////////////

　　　　トヨタ(笑)　０勝１０６連敗 おめでとう！

///////////////////////////////////////////////////

この歓びを、パクリ創業のトヨタ(笑)佐吉と故本田宗一郎氏に捧げます。

トヨタ車って外人、期間工が作ってるから信用できない

しかもコスト優先の手抜き設計だしな

>>150

＞ トヨタ車って外人、期間工が作ってるから信用できない

その割には工作員は国粋主義を煽ったり、低所得者を嘲笑うカキコをやるよね。
自社製品を造ってくれている人達に対して失礼だよな。

あのさ大体トヨタとかレクサスを見下そうとする連中って、現実社会では不遇な奴が多いからだよ。

自分の気に入った車に乗っている奴とか、経済力があったり、頭脳も優秀な奴は、そもそもトヨタや

レクサスにも寛容だよ。どうでもいいというか、そんなに非難するのは変なんだよ。

寛容なんじゃなくてはなから 眼 中 に 無 い だ け ！！

相手にされてないだけだわな（ｗ

てか、所詮トヨタ車の域を出ないわけで（笑）

【株式】トヨタの含み損、1兆円に…大幅株安で試算　設備投資手控えも [08/03/18]

1 ：きのこ記者φ ★ ：2008/03/18(火) 21:54:27 ID:???
最近の大幅株安で企業が保有する株式に含み損が発生、トヨタ自動車の含み損が
１兆円を超えていることが、新光総合研究所の１７日までの調査で分かった。

今年３月期決算で評価損を計上して業績の下方修正を迫られる企業は、
まだ一部にとどまるとの見方が多いが、株安が続けば設備投資の手控えなどにつながる恐れもある。

試算は、企業が保有する大口の株を昨年９月末の株価と今年３月１４日時点の株価と比較、
含み損益額を推定した。含み損はトヨタが１兆１２億円、ＮＴＴは６１４１億円、日立製作所も５４９０億円に
なったと試算した。

会計上、評価損を計上するのは前期末と比べて５０％以上価値が棄損している場合などとされており、
総研の山本光孝クオンツアナリストは「今年３月期決算への影響は限定的」と指摘。
企業側も「基本的に保有株を放出する気はないので、あまり気にしていない」（トヨタ広報部）と、静観している。

しかし、株価の低迷が長期間続くならば、会計監査の厳格化から、５０％に達しなくても含み損を
評価損として早期に計上することを求められるケースも出てくるとみられる。
山本氏は「中長期的には設備投資などに使う予定だった資金が穴埋めに回されてしまう恐れもある」と指摘、
経営の自由度を奪う恐れもありそうだ。

ソース
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2008031802096190.html

ハイ、トヨタ社員飲酒死亡事故来ましたよ。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080316/dst0803161347000-n1.htm

どこの記事もトヨタの政治力により
自動車関連会社社員 川上尚志容疑者として書いてないですがね。
***********************************************************
１５日午後１１時４５分ごろ、愛知県刈谷市上重原町の国道１５５号で、
道路右側のコンビニに入ろうとした乗用車と対向車が衝突した。乗用車に
同乗していた同市野田町東屋敷、会社員、近藤公二さん（３３）が頭を強
く打ち間もなく死亡。別の同乗者と対向車の運転者も軽いけがをした。

　刈谷署は自動車運転過失傷害の現行犯で乗用車の同県西尾市平坂町熊野後、
会社員、川上尚志容疑者（３５）を逮捕、容疑を自動車運転過失致死傷に切
り替え調べている。同容疑者の呼気からは酒気帯びに相当するアルコールが
検出された。

　調べでは、川上容疑者は近藤さんら会社の同僚と刈谷市内の飲食店で飲酒し、
帰宅途中だった。
**********************************************************************

中日新聞ではトヨタと書いてた
珍しいもんだな エライw(￣o￣)w ｵｵｰ!

マスゴミも情けないな〜

だってトヨタ自動車は
車販売会社であって車製作会社じゃないから…

>>153
そうかね？自分に自信がない（実力がない、実績がない）奴ほど、人に流され、権威には弱いと思うが？
うちの事業部には衆目が一致する無能君が二名いるが、計ったようにトヨタ車だよ。馬鹿で仕事もできないと事業部長から一般社員、派遣社員にまで言われるような奴らが社会的に恵まれてるかネェ？（あ、無能でも正社員だから金銭的には恵まれてるか…笑）

>>161
そ
う

まで詠んだ

自分の意思のない人間て、トヨタが多いよな。

中央線でトヨタ内定者らしき奴の話声が聞こえてきた。
会話からすると多分話題の絶えない某大手私大の学生。
そいつが友達に言い放ったのがトヨタ以外の車をみたら石投げてくれと。
車好きな奴がいう言葉じゃないな。
トヨタにはこんなやつばっかいるんだろうな。

>>164
こう言う椰子が車に乗ると、二輪を平気で煽ってくるんだよな
あと、電波ウィンカーを平然と使うだらふな

マジレスすると自分の会社の客の車に石を投げたほうが会社は儲かる

ヒイイイイイイイイイ
言ってやるゥゥゥゥ
おれは最強のバクチ打ちだ
ァァァァァァ
受けてやるゥゥゥ
リコールしてやるうゥゥゥ
ゥゥゥゥゥゥ
ゥゥゥ

リコール！リコール
リコール！リコール！
リコール！リコール！

リコール
　　　　　　　　　リコール
　　　　リコール　　　　　　　リコール

　リコール　
リコール　　　　　　　　　リコール

>>166
お前、頭良いいな。

トヨタが使うＡＣデルコ社製のバッテリーは二年保たない。

>>166
かわりに与太車の保険等級が急上昇するなwww

トヨタ(笑)

トヨタディーラーから事故車売られたけどどうすれば良いのかな？

kwsk

【奥田】個人消費を破壊した2002年の「トヨタショック」…史上最高益を記録しながら賃金は上昇せず、非正規社員は急増
ttp://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206377302/
20 名前:名無しさん＠八周年 投稿日:2008/03/25(火) 01:56:33 ID:10O1LzAJ0
　賃金5000万を10人で分けるとして、
　
　�@　年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。

　�A　年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
　　　　国産車は1台も売れないことになる。
　　　　今の日本は、2番目の状態。

一方、トヨタの役員報酬の上限は月額２億円に引き上げ
ttp://www.j-cast.com/2006/06/09001686.html

車を買う時は、是非ともトヨタ車以外にして下さい。お願いします。

人命より生産
良識より利益

のトヨタですから

身勝手な会社だからな

利益の前には違法なことさえ厭わない。
それがトヨタですよ！
多少の欠陥なら金で揉み消しさ。

人が燃えるのもお構いなし企業＞＜

関連会社のKDDIもリコール隠し

au端末の中国製電池でやけどの被害！　KDDIは被害を隠蔽し、こっそりリコールする事を選択した模様
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206700390/

>>179
さて、盗用多フォンことあｳﾝｺに見切り付ける準備始めるか
バッテリーの保ち最悪、PC接続は芋場より高いくせにｳﾝｺム並みにドン亀＆携帯端末接続は定額大将街、EZWebは回線弱杉、良い所は留守電無料な事位だからな
芋場早く全国展開しないかな…

悪が蔓延る時代やねぇ…

日産自動車は３１日、給油パイプに不具合があるとして、ミニバンの「セレナ」・３１万３０３３台のリコールを国土交通省に届け出た。
対象は１９９９年５月２８日─２００５年５月２６日に生産した車両。
給油パイプと取付金具の接合部に未塗装のものがあり、さびてパイプに穴があく可能性がある。
不具合が１３件報告されているが、事故の報告はないという。

これくらいの欠陥ならトヨタは公表しないだろうね。
なにせ事故がおきても知らんぷりなんだから。

【群馬】 トヨタの９９年式「クラウン」走行中に異音、停止後にエンジンルームから出火
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207023199/

またまたヨタ車が炎上しました。

これだけ炎上事故が起きてるのに、
どうしてマスコミはちゃんと取材しないんだろ？

三菱の不祥事のときと、えらい違いだ。

>>184
三途の川も銭次第

それを言うなら地獄の沙汰も〜だと思うけど

資本主義の弊害出まくりだな…

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

こまったもんだ

品質（笑）

多額の口止め料だろうな

見舞金という名目だろ

池田大作 日本経済乗っ取りの野望（4）
−創価学会の財政のすべて−
会員からしぼりとった金の力で、日本の全面支配へと乗り出す池田大作
第６章_２
社長会中止後の外郭団体、会社の展開

http://nice-next.net/index2.html（←リンク貼れなくなってる、アクセス・ウィンドウのURL確認してね！）
巨大メーカーがだろうと、パクリはパクリ。恥を知れ恥を！

　　　　　　　　　アホンダ（笑）

トヨタがミニバン63万台リコール、燃料タンクに亀裂の恐れ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080409-00000283-reu-bus_all

　トヨタ自動車<7203.T>は９日、燃料タンクに亀裂が入る恐れがあるとして、
「ノア」などミニバン２車種・６２万８２３９台のリコールを国土交通省に届け出た。
対策費用は公表していない。
　対象は「ノア」と「ヴォクシー」で、２００１年１１月７日─０７年５月３１日に
製造した車両。燃料タンクの車体への取り付けが不適切で、大きく揺れるような
走行を繰り返すと亀裂が生じ、燃料が漏れる可能性がある。これまでに１６件の
不具合が報告されている。事故の報告はないという。
　トヨタはこれとは別に、０７年６月７日─１１月２３日に製造した「ノア」と「ヴォクシー」・
２６２３台についても、制御プログラムの不具合でエンジン停止の恐れがあるとして
国土交通省にリコールを届け出た。

あんた、タンクそのものに亀裂って・・・
パイプとかじゃねえの？普通。

>>197
燃料パイプは、FR系プラットフォームで出てたよね。
FF系は、燃料タンクですか・・・

>>196
ボルト外して緩衝材と取り替えみたいだね。
それだけで本当に大丈夫なのか？

ガソリン税下がっても道路にまき散らしてたら意味なすw

ノアだけはガチ

>>200
先を越された・・・

三重においでミイが直したるよおっ

でぃーらぁー 下地和輝

ttp://toyota.jp/recall/2008/drawing/0410_2.html
こんな程度の補強で60L入るタンクにかかる衝撃を抑えられるの？

目に見えない所はしっかり手抜きしているって事だよね！
それが例え燃料タンクだろうと、爆発炎上しようとも、メーカーは痛くも痒くも無いって事か(´Д｀)

燃えちまえば証拠は残らないさ

死人に口なし

>>205
やっぱり・・・
さすがトヨタWORLD・・・

で、お前らはどこのメーカーの品質が高いと思ってるんだっけ

手抜きも糞も無いよ。
だいたい人が作る品物に完璧な品物は無いだろうし。
能率を優先にしていけばどこかでミスはする。しかし品質を優先すると生産性が低下する。
リコールは必要悪であるし、品質品質ってガキじゃあるまいしアホか。
ちなみに俺は別会社でアイシン向けに加工品作ってる。やっぱり品質には糞うるさいから気をつけてるが、
半面、日産向けは適当にやっとけって言われてる(笑)

はいはいお仕事ご苦労様

>>208

なんでそんな嘘をつくんだ？

以前ヨタの孫請の金属プレス会社に勤めた事があるが、看板の色によって検査の基準を変えてたし、その会社は日産のエルグランドのある部品も作ってたが、エルグランドの検査の方がヨタより比べ物にならないくらいに厳しかったぞ。

トヨタタイマー

ノアとヴォクシーがリコール！
日産のセレナがリコール発表したからかな？
他社のデザインパクったり、リコール発表したり本当に真似ばかりしてるねこの会社は…

>>208
俺も昔はアイ○ン精機やDE○SOに部品納めてる某半導体メーカーに居たけど、親元が安く安く叩くから、それなりに手抜きしてたよ！
コストカット(人件費)=低品質！

今じゃ、どこのメーカーの車でもそれなりに品質高いでしょ！
トヨタだけずば抜けて高いって事は今じゃ無いね！

ずば抜けてコストダウン

延長保証対応の発表を見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。

プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。

ヴィッツなど18車種　ブレーキブースタの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？

ひどいメーカー、いや商社だなぁ…

リコール級の不具合も、保証期間内の無償修理や保証期間延長で誤魔化してる。

しかも、保証期間の延長はこっそり発表してるので
知らずに民間の修理工場で有償の修理受けてる人も多数いる。

糞トヨタの糞たるゆえんはここ。

修理を請け負うディーラーでさえ保証期間延長を知らない場合もある。

トヨタ車オーナーはトヨタのＨＰをよく確認すべき。

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

573 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/04/11(金) 23:08:36 ID:Hd+AUnKg0
東証一部上場企業に勤める者ですが
今日の会議で車用車をすべてトヨタからニッサンに変更することが決定しました
トヨタはリコールを要する車種についての情報を隠す
こういう不誠実なメーカーの車は使用するな、ということでしたね
せいぜい７５０台程度しかありませんからたいしたことでもないのですが
同業他社でもトヨタ離れが徐々に進んでいるようです

>>215
初めて知ったが、おいおいこれリコール/サービスキャンペーン(笑)で回収すべきだろう常識的に考えて・・・

ナディアの欠陥だらけD-4エンジンも確か延長で9年保証だったよな。まったく反吐が出るぜ。

>>220
延長保証対応に関しては、一切マスコミが発表しないからね。

ブレーキアシストが作動しやすくなるって、
フィーリングが悪くなるとかそういう問題じゃないよな。
普通に減速しようと思ってアシストが働いたらガクブル。
結果的に止まれればOKとか思ってるんだろうか・・・

>>215
また保証延長対象車種になっちまったか？
おっかねぇ　リコールしないのかよ

対象車種だった…

マスコミも金で押さえ込まれて、
こういう大切な情報がほんと出てこないだけに
トヨタ車って危険でも分からないんだよなぁ。
まったくユーザー不在だよ。。

>>223
ディーラーに掛け合ってみた方がイイかもね。
トヨタ車のブレーキフィーリングは元々良くないし、
ブレーキフィーリングが悪いんだけどって言ってみては？

ダイハツ開発車種だと、致命的なリコールは発生いないんかね。

>>215　なんかおこすところをみると、
開発体制と企業体質の抜本的対策が必要なのじゃあるまいか。
F1問題も放置だし。。

>>226
企業体質を変えてしまっては最早トヨタではない

>>226
パッソでバッテリーの「延長保証」があったけどね。
バッテリー容量をヨタの要望でケチったか、
オルタ容量も足りないのかはわからんけど。

ラッシュのブレーキでサービスキャンペーン（笑）があるな。
これは本当に警告灯ですむのかな・・・
http://toyota.jp/recall/campaign/071129_1.html
ブレーキ操作時にブレーキ液が微量ずつにじみ出し、
そのままの状態で使用を続けると、ブレーキ警告灯が点灯するものがあります。

とにかく販売台数稼ぐことばかりに一所懸命で
車自体はホントに適当だよな。。。

>>228
漏れ漏れ、折れ折れはトヨタ(笑)の仕様。
車両火災で炎上するのもトヨタ(笑)の欠陥仕様

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

車検直後のトラックからタイヤが脱落
2005年4月7日

5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道
を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性
が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そ
のまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにし
て転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負ってい
る。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受
けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

続報がないから女子大生は死んだのかな。

>>215
ブレーキアシストが作動する場合がある・・・
ノーマルブレーキをパニックブレーキと判断してABSが作動する訳か・・・

>>233
ノーマルブレーキでABS作動したら制動距離が伸びると思うけど・・・
あと、ABS挙動になれてなかったらビビってペダル放すかも。

以前JAFのテストで、トヨタのABSは曲がって止まってましたから。
当然、誌面では・・・

ABSは臨界制動時だけじゃなく通常制動時も本来作動してるもんじゃなかったけ？

ロックしないのに作動したら困るがな

ブレーキアシストは、急ブレーキをかけたからABSが作動しないといけない状況において、
女性や老人などブレーキペダルを踏み込んだ力が弱かった場合でも、
ブレーキペダルを踏み込んだ速度から急ブレーキと判断してABSを
作動させるシステム。
それが通常走行のブレーキでABSが作動したら、なんだこりゃ？って思うだろう

トヨタ(笑)のABSやエアバッグは昔から糞だよ。

>>238
いや、ブレーキを踏む力をアシストするだけで
ABSと直接のつながりはないよ

アシストとABSが別なのは常識でしょ

トヨタの商売の手口は、政商三井の猿真似に過ぎず、中途半端な製品を如何に「良さそう」と思わせる、すなわち“洗脳”他ならない広告効果に拠る処が大きいと思うが、
悪質なのは奥田碩の時代に全社を挙げて買い換え需要を当て込んだ製品として手抜き品質を浸透化させたことに違いないと思う…その結果がトヨタ車のリコール多発ということだろうな

名門日産の圧勝である

アホンダ（笑）

奥田時代には有名な
「クラウンとて５年持てば十分」
という暴言があったな…

買い替えサイクルを考えたら、ソコソコで壊れてくれなきゃ・・・

732 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/04/16(水) 08:12:16 ID:Kpgi54XXO
朝から何も起きそうに無い所で単独事故
ヨタ海苔って器用過ぎるよ

736 名前：音速の名無しさん 投稿日：2008/04/16(水) 19:04:10 ID:Kpgi54XXO
朝 書き込んだ者だけど
帰りに事故現場通って来たんだけど
花が飾ってあった…

ｳﾞｨｯﾂが軽く左壁面に当たっただけかと
思ってたんだけどね…
逝っちゃったみたいだ ご冥福を。

祭りだお

【ｱｸｾｽしたら】朝から晩までみんカラ50【ｻｸｾｽだぜ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207831718/

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205849715/

足を固めたトヨタ車の場合、３年以前でガタピシだもんな。
５年持てば運がいい。

悲惨なんて新車の時からガタビシだもんな。
トヨタ車に乗り換えたよ。

愛知の部品会社でもトヨタ離れが目立ってきた。海外や航空産業に移りつつある。

　
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV　
0〜1000m 　31.1s
0〜100km/h 　9.0s

コロナ2000GT
0〜1000m 　32.3s
0〜100km/h 　11.0s

セリカXX2800GT
0〜1000m 　31.7s
0〜100km/h 　10.1s

シティターボ�U
0〜1000m 　31.0s
0〜100km/h 　8.8s

CR-X SI
0〜1000m 　29.2s
0〜100km/h 　7.9.s

誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ〜。
AE86って
シティターボ�Uにも負けてるんだぜ〜。

さっきトヨタからリコールの電話がきた
17年10月登録
クラウンアスリート3.5
内容は聞かなかった

欠陥だらけのトヨタ(笑)にしては、珍しく隠さなかったんだね。


























余程重大な欠陥なんじゃないのか？

トヨタ(笑)、米で「カローラ」など53万台をリコール
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080410AT2M1000C10042008.html

【ニューヨーク＝武類雅典】
米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）は9日、
米国で販売した「カローラ」「マトリックス」の合計53万9500台をリコール（無償回収・修理）すると発表した。
対象は2003、04年モデルのうちパワーウインドーの装備車。
運転席と助手席のパワーウインドー装置を固定するボルトが緩み、異常音を発生。
最悪の場合、窓ガラスが割れる恐れがあるという。(10:53)

やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！
やったな！
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
よくやったぞ！世界一に向けてがんばろうじゃないか！
良くここまで、手を抜き安くできたなw
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！


　　　　そして　数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。

リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
なにっ！何故そんなことに」なってるんだ！
ついに、2007年12月には、シェアも40%割り込みました。(涙目)






トヨタマンって本当にバカなんじゃないの？（ｗ

重要なエンジン完成品という
製品代そのものが、選択できぬままにエコ(笑)

トヨタ(笑)

ユーザー側では選択できない 安物
ハズレの　「中国製２．４Ｌエンジン」の見分け方

　2AZ-FE
http://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

トヨタのGOAって見かけ倒しのへなちょっこ？ 2
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999798372.html

GOAの何処が安全？トヨタの安全はポーズなのか？
http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10092/1009260819.html

「 不安 to Drive 」トヨタ総合スレ 2　
http://kinbae.sub.jp/1117667392.html

公開衝突試験で大失態を晒して以降、
ＧＯＡの宣伝しなくなったよな。

さすがに実態を知られちゃ、トンズラするしかないよね（笑）

こんな顧客層だもの。
またまたトヨタ(笑)

http://www.hsjp.net/upload/src/up15693.jpg

恥ずかしいチェイサー(笑)

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

三菱トライトン vs トヨタ ハイラックス
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

手に汗握る、スリルに満ちた熱い走り。トヨタ

トヨタの申す、サービスキャンペーンとは「公然たる闇改修」という意味なのだとしたら、
これほど消費者（お客さま）各位を蔑ろにした愚挙もないと思うし、
第一、リコール告知しないのは悪質な��組織的隠ぺい�≠ﾉ他ならないと思う。
三菱自動車リコール問題という、
自動車製造事業者にとって、断じて忘れていけない先例を教訓にしていないどころか
拡張解釈したうえで『我々には落ち度はない』などと
世間に対して当然のように虚偽の意思表示をしているとしか思えない。
これは単に��潔くない�≠ﾆいう指摘だけで済まされない、
人命軽視の国恥企業トヨタごときに存在意義を見出せるだろうか？
日本の産業史に悪しき汚点を残す国辱行為だと思う…誠に嘆かわしいかぎりだ！！！

　　　　　 　　　＼　　　　　　リコール隠しと言えば？　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　∧＿∧ ∩トヨタだろ！　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
トヨタが脱税だって ＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀）　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また犯罪ですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　「盗作のトヨタ」
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ト　ま ＞　　　　　いくらもうけたいからと言って・・・・
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ヨ 　 　 ＞　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜タ　た ＞　ポリシーなどはじめから無いな・・・ｗ
――――――――――――――― .＜か　　 ＞―――――――――――――――――――――
　 本当だ・・・ ∧＿∧　知らない間に　 ＜ ！　＞　　　　　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）また欠陥車　　　　　∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜トヨタ信者必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./　γ(⌒)・∀・ ）　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ | ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　人　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼トヨタ信者 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　.|_）

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

>>235

すまん、どの車種か教えてくれ！
思い当たる事があって…

おれの父さん、盗用多車（台髪）車に乗り換えなくてよかった。

盗用多
弟髪
火脳

トヨタはテロ組織に武器供給しているのだね。


トヨタ戦争(The Great Toyota War) - チャド内戦の通称。Time誌が命名。
この内戦で、チャド政府軍はトヨタ製ピックアップトラックに機関砲や対戦車ミサイルを搭載して運用、反政府軍を支援していたリビア軍のT-54/55やT-62戦車を撃破するなど大きな戦果を挙げた。
反政府側もやはりトヨタ製ピックアップトラックを兵員輸送車代わりに使用していた。
こうして使われたピックアップトラックの後部に記されたTOYOTAのロゴが関係者に鮮烈な印象を残し、「トヨタ戦争」と命名されるきっかけとなった。

2AZが不安で仕方ない

トヨタは製造者責任を製造者避妊と間違えてるだろ｡｡｡

http://www32.ocn.ne.jp/~everydayimpress/monmon/page1.htm

2005年2月18日（金）�@　トヨタ・レクサスがアメリカで欠陥隠し？

ニューヨーク・タイムズ（2/16電子版）によると、NHTSA（米運輸省・高速道路安全局）は、
レクサスRX330（2004年型）の安全性に問題がないかどうか調査を開始した。
問題となっているのは、ブレーキ・ブースター（ブレーキに掛けた力を増幅してブレーキを働かせる重要部品）。
走行中にブレーキが効かなくなったというものを含め、10件の苦情が米運輸省に持ち込まれたことから調査が始まった。
レクサスの広報は、�@会社はこの問題に気づいており、昨年9月にはディーラーに技術上の指示（改修指示？）を伝達した、
�Aしかし死傷事故などが報告されていないことから購入者に通知はおこなっておらず、またリーコルもおこなっていない、ことを認めている。
しばらく前に、どこかで同じような事件を聞いた記憶がある。
レクサスは、高品質が最大のウリだが、安全性に問題があり、しかもそれを消費者に知らせていなかったというのが本当なら、
致命的なイメージ・ダウンになりかねない。
どういう顛末となるのか、しばらく見守っていきたい。
（ちなみにトヨタは、カナダのオンタリオ工場で作られた約４万8千台の車にだけ問題があり、日本で生産された車に問題はないとしている）

★走行中に車炎上、衝突　１人死亡、２人負傷　別府 　　『トヨタ自動車プラッツが、自動炎上する件』

・七日午後四時五分ごろ、別府市南立石の県道で、乗用車が走行中に炎上し、
　ガードレールに衝突した。後部座席から焼けた高齢の男性の遺体が見つかった。
　運転していた北九州市小倉北区、会社員岡崎昌宏さん（３３）が顔や手などに
　やけどを負い、重傷。助手席にいた北九州市小倉北区、会社員平良麻美さん
　（２３）は右足に軽いやけど。

　別府署の調べでは、乗用車の後部座席から出火したらしい。

　やけどをした二人は同僚で、死亡した男性とは取引関係の知り合いだったという。
　同署は死亡した男性の身元を確認するとともに、死因や出火原因などを調べている。
　http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2005=04=08=241320=chokan

※画像ＵＲＬ：　http://www.oita-press.co.jp/data/chokan/2005-04-08/241320-1.jpg

>>273
あれ？最近、日本ではブレーキブースターの延長保証してるよね。
2005年から隠してたのか？

当然です。
トヨタ(笑)の欠陥隠しは仕様

>>274
早速画像が消されている件


こういう画像は直接リンクと画像掲示板を利用したものとで二重に貼らないとダメだね。

>>277
これも有効鴨試練

つttp://megalodon.jp/

やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！ 外国人奴隷を使い倒します。
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
リーダー！私たちも、センターメーターで部品を共用化して部品数減らして大幅コスト削減です！
やったな！
皆、よくやったぞ！世界一に向けて頑張ろうじゃないか！
良くここまで、手を抜きで安くできたなw ボロ儲けできるじゃないか !
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！


　　　　そして　数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。

リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
製造中止になるまでの欠陥隠しもバレバレですよ。
しかも、トヨタF1チームさえも、7年間負け放題で史上最弱の連敗記録を更新し続けています。
「なにっ！何故そんなことになってるんだ！」

ついに、2007年12月には、シェアも40%を割り込みました。(涙目)

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
2005年4月7日
5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。

このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。

宮城県警・仙台北署によると、事故が起きたのは5日の午前8時25分ごろ。仙台市青葉区貝ケ森4丁目付近の市道を走行していた23歳の男性が運転する普通トラックの左後部タイヤ2本（タブルタイヤ構造）が突然脱落する事故が起きた。

トラックを運転していた男性は車体の異常な振動に気づいてその場で停止したが、脱落したタイヤはトラックを追い越すように転がり続け、そのまま道路右側の歩道に飛び込んだ。

当時、この歩道には女性4人が歩いていたが、いずれも20歳の女性2人に対して滑走してきたタイヤが直撃。2人はタイヤに弾かれるようにして転倒した。

この事故で最初にタイヤの当たった女性が胸の骨を折ったほか、肝臓が破裂するなどして重体。もう1人は転倒し、打撲などの軽傷を負っている。

警察では業務上過失傷害容疑で捜査を開始している。事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の整備工場で車検を受けており、その際にタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したという。

タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。

警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている。

世界一の自動車メーカートヨタ自動車製品にリコールなどあり得ない

リコールしないで闇改修・欠陥放置してれば、誰も気付かない

http://blog.goo.ne.jp/kamiseo/e/f2ebd833b26ae7856b83706a323440e6

愛車のBWM君、初めての車検である。ディーラーが貸し出した代車はマークII。

なんでマークIIなのよ！
車がしょぼいと気分までしょぼい。というか実際にはしょぼい人生でも、車がそこそこ
だとそれなりの気分にさせてくれる、というアイテムだったんだな、車って。

布張りシートだし、ハンドルの遊びは多いし、加速は悪いし、ブレーキも利かない・・・

F1がらみのトヨタ(笑)にとって不利益な記事かいていたから、突然に

週プレにトヨタの広告が無くなった((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

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またまた報復したんだろうな。えげつないトヨタ(笑)

ブレーキ利かないし・・・って言う人、普段どんな運転してんだ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　日野必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. HINO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

中国語でＯＫ！
http://zoome.jp/tzeng/

>>285
田舎の道では？都会の人にはわらんだろうが、山道では結構ブレーキ使うよ。

増資、10カ月登記せず＝トヨタ系サイト情報会社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080423-00000017-jij-bus_all

　トヨタ自動車の会員制サイト「GAZOO」（ガズー）に情報を提供する企業が、
2007年6月に実施したとされる増資を10カ月にわたって登記しないまま放置
していたことが、22日明らかになった。会社法は増資の登記を実施後2週間
以内に行うよう義務付けており、怠れば100万円以下の過料という行政措置
を受ける可能性もある。
　増資登記を放置していたのは、グリーンネットワーク（岐阜県大垣市）。
トヨタが筆頭株主の企画会社ウエルネス・フロンティア・センター（現フロン
ティア・センター、東京）と、名証セントレックス上場のデータプレイス（現DPG
ホールディングス）が4対6の割合で出資して06年8月設立した。GAZOOの
地図上に表示するレストランなどの情報を収集し、トヨタに提供している。　

>>288
軽自動車からスポーツカーまで、車関係の仕事をしてる手前色々な車に乗ってるが、
今時、山道で法定速度+αで走り続けてもブレーキがフェードしたりフィーリングが
著しく悪化するブレーキなんてないぜ？

昔からトヨタ(笑)のブレーキはへたりやすいだろ。
ホイールの汚れを気にする馬鹿な顧客ばかりが相手だから。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　　＜　 うちのグループ企業の事件だ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　 いいか、車体とマークは映すなよ！
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

お客様相談室、ホッタ早く消えろ

違法行為もなんのその。
問題起きたら金で解決。
何か？

というのがトヨタですから。

やっぱインプはスゲぇな
↓
ttp://www.asahi.com/photonews/TKY200804240059.html


トヨタ(笑)に比べて脆弱じゃない罠。

欠陥も犯罪も全て金で解決するのがトヨタ(笑)だからなｗ
と言うよりマスゴミや雑誌等関係社なんかは、
トヨタ(笑)の真実を記事にした場合の反逆が恐くて、
言いなりなのが現状だろうな。
三菱とトヨタ(笑)のリコール時とか、
去年の脱糞F1の公への隠蔽を見てれば明らか。
企業体質が中国や北朝鮮と何ら変わりません。
トヨタ(笑)＝将軍様
豊田市民＝北朝鮮市民
みたいな感じでしょ。

この社長秘書"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

更迭されるほど取締役役員のチンコの元気さだけが自慢。

【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・】

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、
全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。
カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html
Consumer Reports Online(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm

★＜トヨタ欠陥＞前輪部品　社内実験で折れる

　トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール
（回収・無償修理）放置事件で、不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵部品が、
９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に耐えきれず、折れていたことが熊本県警の
調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右いっぱいに切る操作）と
呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

　調べでは、６万回の目標は、新車から１０〜１５年乗り続けてもハンドルに
異常が出ないことを前提に決められたという。実験で部品は、強度不足を
トヨタが十分に認識できる回数で折れており、緊急措置としてリコールが
必要だったと県警は見ている。しかし品質保証部長は、軽微な故障しか
発生していないことなどからリコールについて話し合う検討会を開いていなかった。

　実験結果についてトヨタは「回答を控える」としている。

>>291
ユーザーすべてがお前のような専門家じゃないからな。

ブレーキが鳴く、ダストが酷い等も品質問題に成り得るんだよ。
カローラに高性能ブレーキパッドを奢って普通のユーザーに街中走らせたら、
間違いなくクレームつくだろ。
それを回避するために、スポーツカー用ほどの制動力は無いが、実用上影響のないレベル
（山岳路走行服務）を確保しつつ鳴かずダストもそれほどでないブレーキを採用する。


ヨタ足と呼ばれる設計も、ダンパー等は消耗品と割り切られる欧州と違い、
国内は車を買ってから廃車にするまでに足回りを交換する文化がない。
そのため、長きに渡って耐久性を維持するために多少性能を犠牲にする必要があるなど
の事情であのような足回りになっている。


結局はトヨタの適合思想が「万人ウケ」なだけであって、一部の車マニア
向けの車が出せない訳ではない。
もっともそんな車利益にならないから今後も出すと思えないけどね。

トヨタ(笑)車が強度不足で足回り部品が折れるのも、マニア受けを狙っていないからだったんだね。

>>301

すべては代替需要喚起のために……
燃料タンクの亀裂が家族の絆の亀裂にならない内にお乗り換え下さい。

レクサス擁護君はコテハンも偽装www

【誇大】アンチレクサスの粘着は異常 PART2【妄想】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1209122602/


ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10061246881.html
ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10066881751.html

トヨタ(笑)車を買うと、その価格の中には、
セクハラ元社長の示談金の負担金も
他人の車に放火した社員の賃金も
強度不足のまま、生産を指示した馬鹿社員の賃金も
富士のスカトロ日本グランプリを行なった社員の賃金も
エロ同人誌を海外に売りさばいていた社員の賃金も
プレス機に潰された社員の家族に対する保証も、
防錆剤のタンクに落ちて死亡した社員の家族への保証も
あの、市民アスリートだというバカボンの賃金も
当然に含まれている訳です。

誇大広告のヨタ燃費

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:59:57 ID:k9U7b7Vy0
　 プリウスの10・15モード燃費が実燃費とかけ離れているのは
　 オーナーなら誰でも知ってることだろうw　特に冬場はひどい。
　 ある意味プリウスはそのモードに特化した車だと言えるよね。他の国産、
　 特にトヨタ以外はカタログ燃費と実燃費は大きく変わらない。
　 同じモードでの比較だから問題ないなんて大嘘だよ。
　 燃費計算の前提がぶれているのに、LCAは間違いないなんて言ってるのは
　 プリウス崇拝者の意図的な書き込みとしか考えられないね。
　 トヨタは、年間走行距離が少ない場合はプリウスの環境貢献は高くありません、
　 としっかり注釈すべき。だいたいたくさん走らないとそのメリットが得られないという
　 環境貢献製品って根本的に考え方が間違ってるんじゃないかと思うよw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:26:22 ID:0CQ6OpPp0
　 つうか10・15モードの測定だと満充電のプリウスならバッテリーだけで走りきれてしまうから
　 燃費が良く見えて当然。もちろんトヨタはそれをねらってハイブリッドシステムを設計したわけ
　 だから、市場を獲得するための戦術としては正しい。でも現実世界ではバッテリーに外部から
　 無限にエネルギーが供給されるわけじゃないので、特に電池がヘタってきたら走りがシオシオ
　 なのはオーナーならみんな知ってるw

LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。

・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ〜」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ〜らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ

・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ〜らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ

>>299
怖過ぎだな…。

>>307
この件に関して、
国土交通省には、謝罪をしている。
しかし、一般のユーザーに対して、謝罪はせずに、
社会的な責任を全く果たしていない。

それが、悪徳企業トヨタ(笑)の現実だ。

こんなことも有ったしな。

自動車アセスメントでも、衝突試験結果が芳しくなかった為に、
ゴリ押ししてまで、同一車種(初代ヴィッツ)で幾度もテストして
良い結果を無理矢理出させたのも、トヨタ(笑)だけだ。

トヨタ(笑)初代ヴィッツ　

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

>>307
怖いし酷いだろ。
トヨタ(笑)って会社は。

トヨタでリコールが急増している理由については、
三菱自動車が00年7月に発覚したリコール隠しで経営に深刻な打撃を受けて以降、リコールを積極的に届け出る傾向になったことも指摘されている。
ただ、トヨタの場合、輸出の増加で部品メーカーを含め国内の生産現場に過度の負担がかかっているとの声もある。
北米や中国、アジアなど全世界で生産体制を急拡大しており、
これに見合った現場の人材育成が追いついていないとも指摘されている。

また、三菱自動車の品質諮問委員会メンバーを務めた自動車評論家の岡崎宏司氏は、
生産体制の効率化が、リコール増加の構造的な要因につながっていると指摘する。

メーカー側はコスト削減を図るため部品の共通化を進めており、
一度不具合が生じれば、リコールは複数の車種で膨大な数にのぼるからだ。

国内市場のリコール対象台数は、01年度の329万台から、05年度には566万台と急増している。
トヨタへの消費者の信頼が揺らげば、日本メーカー全体のイメージに悪影響が広がる恐れもある。
世界的な展開に見合った品質管理の一層の強化が急務との指摘も多い。
(2006年7月14日 読売新聞)

欠陥隠しと重大な命にかかわる欠陥ばかりのトヨタ(笑)

中共公安の車が炎上すればいのに

【ﾁﾍﾞｯﾄ五輪】トヨタが北京公安にﾌﾟﾘｳｽ等16台寄贈
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207635968/

もしかして、中京と中共をかけた自虐ネタ？（笑）

遅延リコールなんて、あれリコール隠ししてたのがバレバレだもんな。

それはトヨタ(笑)の仕様w

遅延リコール標準装備ですか…

トヨタ(笑)は、サービスキャンペーンや、定期点検でこっそり対策しときましたってのとかも得意だろ。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1195337450/489-490

保証期間延長が一番タチが悪いね。
告知が全くなくて、エンジンやブレーキ系の不良も壊れたら保証しますというのは・・・
高速や下り坂でエンストしたらガクブル。

走る顧客が実験動物
それがトヨタ(笑)の狙い。

手に汗握る、スリルに満ちた熱い走り、トヨタ(笑)。

コーナーでは矢の様な直進安定性を、
直線では地面に張り付くようなコーナリングを
路面の凹凸には揺れ続ける歓びと、
車酔いになる程のおさまらない揺れ心地を提供するトヨタ(笑)車

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。

ABSもVSCも飾りですから・・・

トヨタ工作員へ

低所得とか言う前に、リコール隠しの危険さに気づいてほしいと思います

トヨタのナディアに乗っているんですが、新車で買った当時からドアミラーの故障が頻繁なのです。
何度ミラーを交換しても直らないのです。
そうこうと保障で修理を繰り返している間に保障期間が過ぎ、今度は自費で直せと言うのですが
こっれってどうなんでしょうか？
納得できないのですが・・・結局ドアミラーを交換したところで故障は繰り返すわけで
販売店は儲けちゃうわけで、リコールでもなく、根本的な不具合を認めるわけでもなく
ディーラーにクレームを入れても、聞き入れてもらえそうもなく。
私かなりムカついているんですけど。
こんな傲慢な顧客をないがしろにするトヨタって会社許せないんですが。
聞くところによるとナディア以外の、イプサム、ガイアあたりの車も同じトラブルを繰り返しています。
私の周りだけでしょうか？？？
こんな方他にもいますか？
あ〜トヨタ　許せん！許せん！

ホンダは闇改修すらしてくれない

リコール対応して保全する義務を果たすメーカーは闇改修する必要は無いわな。

隠蔽する必要のある盗用多と他メーカーを同列に扱う事こそ失礼だ。

工作員君としては、他メーカーの話題にすり替えたいんだろうが、

それで盗用多車が低品質便所下駄である事実は変わらない。

>>326
人として失格な斜陰のいるヨタ斜退製の車を信頼しては池間戦
旧型ノアボクの燃料タンクリコールの件も有る品

世界中の人間がトヨタ(笑)車は不安になりだしている。

【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・】

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、
全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。
カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html
Consumer Reports Online(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
http://www.consumerreports.org/cro/cars/pricing/best-worst-in-car-reliability-1005/overview/index.htm

■■■世界一の糞企業トヨタ？■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207546850/152-

また、トヨタ叩きスレだけ謎のスレスト

■■■世界一の糞企業トヨタ？■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207546850/
153 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

＞３２９
　そうですね。納得です。
しかも、サービス専用携帯に連絡しても応答なし。
不在で着信が残っているはずなのにかかってもきません。
翌日会社代表に電話したら定休日アナウンス。
翌々日電話したら、ミーティング中ですと・・・顧客より内部の会議が重要らしい。
やっと繋がりましたが・・・修理代が発生するそうです。
二度とトヨタ車には乗りません。
企業の自社製品に対する責任意識があまりにも欠如していますね。
そういえば、友人が乗ってますシエンタもエンジンから煙が出たそうです。
そのシエンタもクレーム修理を繰り返しているようです。
トヨタ車厳禁！トヨタ車には要注意！です。

>>333
ヨタの本質をツイてるね。マスメディアに一切不利な情報を出させない企業って信用も信頼もできない。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　動けないんだから、どうしようもない塵屑でしょう。
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　　プリンス・ロイヤルの方が、よっぽど壊れずまともでした。
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_ 　　　　　　トヨタ(笑)に期待すると酷い目に遭いますよ。
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣ 　　　　ましてF1だなんて、トヨタ(笑)には到底無理なんですよ。全く勝てません。

エスティマハイブリッドに乗ってるんですが、エンジンオイルが空で壊れちまった。なんで空になったのか分かる方はいませんか？
６年目でオイル交換はオートバックスで三ヶ月前にしてます。毎回５千キロ毎に交換してます。
オイル漏れはないっていわりた。
因みに総走行距離は約二万キロです。

全く交換していないのに、換えた事にして
オイルの架空請求をしたトヨタ(笑)の正規デイーラーが何件か有りましたね。





なんちゃって整備士と悪徳企業だから出来る事なんでしょうけれど。

>>336

それは自動後退がオイル入れ忘れたと思われ。


オイル漏れてなければそれしかないよ。

一応冷却水やＡＴＦに廻っている可能性もあるが。

じゃあクレームはオートバックスにいけばいいんですか？

>>336
そういう事になるな。
仮にオイルが燃えてたとするなら、煙幕のような白煙が出つづける訳で
オイルがなくなって壊れるまで気が付かない筈は無い。
冷却水に回るくらいだったらオイルが空になる前にウォーターハンマーでエンジンが破壊されてる。

トヨタ(笑)は金融業界から社員も信用されていない。

52 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 16:19:18 ID:UFw58QeE
　 >>39
　 忙しいけど、労働基準法以内だし、給料良いし、衣食住の保証有るし、
　 ちなみに一般的な期間工の月収は25-35万程。
　 何の経験も保証も無く入っても、月収20万円以上は保証されてる。
　 マジメにやれば正社員にさせてもらえるし、ダメでもグループ企業への正社員の道も有る。
　 正直、今職にあぶれてるなら、申し込まないのはかなり馬鹿。


　 ・・・・・つーか、期間工を蔑視発言で憐れむ事で自分に対する言い訳にしたいのかな？
　 少なくとも、2chで期間工の事書いてる馬鹿より、期間工の方がよっぽど金持ちで
　 将来のトヨタ社員候補生だ。

394 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 03:44:48 ID:0mhebpRS
　 >>52
　 でも自社系列のカード会社が発行するカード審査では
　 現場労働者は社員ですら落とすんだよね。
　 自社系列のカード審査で親会社の社員が落ちるってどうなの？

400 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 21:12:22 ID:875NZpxW
　 >394
　 > 自社系列のカード審査で親会社の社員が落ちるってどうなの？

　 車のローンとかのせいじゃないか？

　 落とすとかの具体的な例は知らないけど、社員なら無条件ってもおかしいと思う。

405 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 01:30:03 ID:42Em7EBT
　 >>400
　 それが履歴汚れてなくても落ちるんだなこれが…。

過重労働で長く健康で働ける職場じゃないからな。
そのあたりでは？

つまり、信用が無い低質な連中が組立てているトヨタ(笑)車ってことだよなぁ。

たしかに

だからトヨタ(笑)車は、極めて出来が悪くて欠陥隠しが仕様なんだろ。

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　 　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoﾉ 　　　 │ ﾄﾖﾀF1が大恥.｜　 　♪　ヽoﾉ
　　 　 　ヘ） 　 　　└──┬┬──┘　　　　　 （ ヘ
　　　 　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　 　 　>
　　　　　　　　 　 　 　 　　 ゛゛'゛'゛
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
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　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ

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, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

商売にならないことには興味なし。
その場合は体裁のためのポーズを取る。
見た目だけ、宣伝だけ、まさに中国的発想なトヨタです。

突っ込んだのは、またトヨタ


【岡山】歩道に車が突っ込む　信号待ちの歩行者4人はねられ、5歳女児が重体　運転していた男（75）を現行
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209636997/

これ

さて、今回取り上げるテーマは『日本車』です
http://circle.zoome.jp/teachermiku/media/7

　　　　　 　 　 　 　 _＿＿＿_.　　　 ｜　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　∧,,∧　　　 |｜＼　　 ＼ |￣ |　　point　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）
　　　 ミ,,ﾟДﾟ彡　　.|｜　 l￣￣ l |：／＼　ゲット （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　┌‐ﾐ つつ／￣|｜／.￣￣/／　　　＼　　　／　　　＼/ 　　　|　|
　　 |└ヾ,, ,,|二二二」二二ﾆ. ∧＿∧　 　 ＼ /　　 　/￣￣￣￣/　|
　　　￣||∪∪ 　 |　||　 　 ／（　´∀｀）//￣￣/_ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿
　　―――――――― < 　（ つ　＿// 2ch,/　 > ――――――――
　　 (;　-＿-)＿＿＿＿＿＼ ｛二二｝ 三 三｝ ／＿ ＿＿＿＿
　　/ つ ＿//　　　　　 　 /　＼￣￣￣￣"／..=| ／　　／　｜|　∧∧
　　し'`|＼// ＿Hikkie＿/.　　　＼ 　 　 ／ |.￣ |l￣￣ l　 　 |｜(ﾟДﾟ ,)
　　　　＼｝..二二二二二_｝ 　　　　＼／　　|　＝| ＼￣ ＼　｜|¬ ⊂ ヽ/
　　　２ちゃんねる www.2ch.net 　 ｜　[二二二二二二二|二二二」　　）

真性包茎　(ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ トヨ夕の血生臭いカイゼンの仕方

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209185756/240

トヨ夕F1は、プレス機に潰された工員の血糊のスプラッシュカラー

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

トヨタでリコールが急増している理由については、
三菱自動車が00年7月に発覚したリコール隠しで経営に深刻な打撃を受けて以降、
リコールを積極的に届け出る傾向になったことも指摘されている。
ただ、トヨタの場合、輸出の増加で部品メーカーを含め国内の生産現場に過度の負担がかかっているとの声もある。
北米や中国、アジアなど全世界で生産体制を急拡大しており、
これに見合った現場の人材育成が追いついていないとも指摘されている。

また、三菱自動車の品質諮問委員会メンバーを務めた自動車評論家の岡崎宏司氏は、
生産体制の効率化が、リコール増加の構造的な要因につながっていると指摘する。

メーカー側はコスト削減を図るため部品の共通化を進めており、
一度不具合が生じれば、リコールは複数の車種で膨大な数にのぼるからだ。

国内市場のリコール対象台数は、01年度の329万台から、05年度には566万台と急増している。
トヨタへの消費者の信頼が揺らげば、日本メーカー全体のイメージに悪影響が広がる恐れもある。
世界的な展開に見合った品質管理の一層の強化が急務との指摘も多い。
(2006年7月14日 読売新聞)

>>348
ﾔﾊﾟｰﾘトヨタ(笑)だったか

>>355
コロナプレミオ

ﾌﾟｯ !

>>356
ぶつけるなよ（笑）

◎2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題◎

ハイラックスサーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。

トヨタ自動車がハイラックスサーフのリコールを検討し始めたのは、2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。

すでに出てるかも知れないが、リコール情報(http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)を眺めながらあることに気付く。
トヨタは現行車についてリコールを出さない傾向にある。
他のメーカーは現行車についてリコール届けがあるのに、トヨタはすでに現行モデルについてはあんまり届けがない。
つまり重大な不具合が発覚しても、サービス点検とモデルチェンジでごまかしているのではないか・・・

>>360
他メーカー車に小改良で対処できないほどの重大な問題が発生してるんだ、そりゃ。

　　TOYOTA

NO THANK YOU

　　/＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　.ｎ:n　　　 ｎｎ
nf|｜| 　　　| | |^!n
ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
ヽ　　,ｲ 　　ヽ　 :ｲ

>>361
ちがうちがうｗ

現行モデルはサービス点検として対処し、新型を出したら買い替えを促すためにリコールを出してるんだと思うよ。
まさに５年品質、売り込み上手

トヨタ(笑)は、基本的に製造打ち切りになるまでは、リコールを出さない。
海外で大きな社会問題にでもならない限りは、現行モデルでリコールは出さずに放置する。
少なくとも、提示の点検でこっそり対策部品に交換されていることもあるかもしれないが、
トヨタ(笑)とは、買い替えを促し、法人向けリース品などの交換リスクを後回しにするのだ。
製造終了後にリコールされても改修率も他社と比較して低く、運転者の自己責任に
擦り付けられている事件も多いと思われる。
ハリアーやハイラックスなどは、その良い例だと思う。

そもそも日本国内でのリコール制度は、北米での欠陥事件が引き金になり、
トヨタ(笑)のコロナの国内での対策が欠陥客死されたままだった為に
イカサマが発覚し出来上がった制度で有るくらいだ。

トヨタ(笑)とは、基本的にそういう体質の悪質な会社なのだ。

アメリカのような訴訟社会ではパワーウィンドのビビリ音さえリコール対象だが
日本では訴訟どころかクレーム告発もされないので
致命的欠陥すら生産中止してからしかリコール発表しない。

それが盗用多クオリティWWW

日本のリコール制度の直接的原因ってのは、欠陥隠しのトヨタ(笑)ですから。

V6　3400プラドのオーバーヒートは仕様ですか？

そそくさと4000CCのエンジンに替えたから、盗用多も分かってたんだろうな

高架の自動車道からコントロールを失ってジャンプ、夫婦が即死したヴィッツ
パワーウインドウスイッチから発火して炎上したヴィッツ
高速道で突然車内から発火、後席の老人が焼死したプラッツ
渋滞のなか、突然車内から発火してドライバーが焼死したハリアー
走行中に突然車内から発火してドライバーが焼死したクレスタ
自動車学校の校長だった人が、なぜかハンドルも切れずに落下して四人死んだRAV4

いままでトヨタ車のからむ不審死が多すぎないか？

>>368
たしかに。ハンドル操作のミスで片付けられた事故の中にも、
真相は車の問題だった事故もありそうな気がする。

>>368
トヨタの火炎放置器には俺も殺されかけた
買って３ヶ月点検を受けた３日後に
焦げ臭い臭いがしてAirダクトから黒い煙が出始めたので
慌てず周囲に何もない所に車止め
消防と警察に連絡した



その日から俺とトヨタの闘いは始まった訳だ

↑
焦げ臭い匂い の間違いﾈ

火炎放置器www

マスコミと監督官庁はトヨタに対して甘過ぎないか？

事件に至った背景は全く異なるにせよ、三菱自工・三菱ふそうに対しては
集団リンチで、トヨタに対しては激甘な扱いというのは理解に苦しむ。
特に、マスコミにおけるパロマの件（実はかなり以前から問題視されていた
のに、トヨタの例の件が出た後にいきなり騒がれだした。）に報道を不自然に
シフトさせた時の怪しさは未だに解せない。

実際にかなり甘すぎるね。
天下りを最も容認している腐れ企業だし
献金も凄いんだろうね
だから大甘なんだろ。

日産の欠陥の多さに比べたらかわいいものだ

他社を引き合いに出して話をそらしたいんですね、わかります。

政治献金に負けてしまう政治家、お役人、
そして広告費に負けて真実の報道から目を背けてしまうマスゴミ。
だから問題があっても分からずユーザーが不幸に陥る。
こうした背景を知っていたら、とてもトヨタ車なんて乗ってられませんよ。

またやった
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210053347/l50

【ネオコン】反・トヨタ総合スレッド【格差社会】
1 ：名無しさんの主張：2008/05/06(火) 15:37:36 ID:uN9fjMLI
トヨタは米国へ逝け
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1210055856/

また、トヨタか！

宮崎で、ブレーキとアクセルを踏み間違えマクドナルドに突っ込む

http://www.asahi.com/national/update/0506/TKY200805060076.html?ref=rss

スバルはタフにできてるし安全面ではトヨタよりかなり上だと思うな

>>380
エスティマで桶?

>>382
エスティマだ

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00132280.html
http://www.uploda.org/uporg1407631.jpg

停めようとした所は見事に身障者スペースでしたｗ

本当にアクセルとブレーキを間違えたのならいいが・・・・・・・・・・

動画を見ると、ペラペラの鉄板の看板とガラス窓を突き破っただけで、右前輪がネガキャンに
なってる。
これ車体が歪んでるな。エスティマ弱すぎ。

3ナンバーか5ナンバーか画像だと読めないけれど、子エスティマのディーゼルターボなら
一部でタービンのリコールが出てた気がするけど。
実際はリコール隠しで、C系ディーゼルも冷却水を食ったりヘッドが割れたりする、出来の
悪いエンジンだし、タービンからオイルを消費するようになると吸気側からオイルを吸って、
運が悪いと勝手にエンジン回転が急上昇する例があった気がするけど。

本当にブレーキとアクセル間違えたのか？

アクセルとブレーキを踏み間違えたと思い込んでる……とか

またトヨタ(笑)か
今度は故禁倒に向かってクラウンPCが特攻か？
そうなったら奥駄涙目だなw

>>388
いや、世界の英雄になれるかもよ

今ｗ突撃エスティマニュースやってるけどｗ
ちょうどペニスマークが映らないような映像流してるｗｗｗ

トヨタマネーの圧力により、監督官庁とマスコミはトヨタの真の姿
を国民に伝えることができないでいる。
監督官庁とマスコミがまともなら、トヨタは先回のリコール隠し事件
において、三菱自工・三菱ふそうの何倍も激しい集団リンチを受けて
しかるべきものだった。

経団連っていったい何様のつもりだ？
企業の経営幹部だろうと、偉いのは自分の会社の中だけの話。
特別に政治に介入する権利などあるわけがなく、許されるはずもない。
一国民として、市民グループとしての発言力しか無いのが当然だと思わないか？
名前に騙されてはいけない、奥田碩が偉いわけでもなんでもない。
金渡して、特別な発言力をもっているのなら、
それは賄賂に他ならないと考えるのが当然とは思わないのか。

>>392
経団連ってのは圧力団体さ。資本主義は金あるやつが力もつのさ。
自分で稼いでいまいが、金は金。賄賂貰おうが当選させる市民が馬鹿なだけ。
OK？

942 名前：名無しさん＠八周年 投稿日：2008/05/06(火) 14:34:20 ID:APB9NEQk0
ウチのオヤジの話によると、
被害少女の父親（市役所の住民課の移民系外人の担当？）は、
トヨタ系の仕事上のトラブル、労働トラブルを抱えてたそうで、
敢えて、暴力団の差し金（犯人）に、この娘さんを狙ったそうだ、、
なお、司法解剖の結果、被害少女の顔面が、完全に埋没骨折してグチャグチャになってたり、
被害少女の咽喉内に逆流した鼻血が、ブクブクと泡状に固まったまんま、窒息死したそうで、
＜トヨダの奥田タダシなら、遣りかねない！！＞
また、犯人は、成功報酬と引き替えに、被害少女のプージャーを戦利品（証拠品）として、トヨタ系の某暴力団に納めたらしい。。

　　　 　 　 　　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　　？？？
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　 お前らなんで子供作らないの？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　お前らなんで車買わないの？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|! 　　お前らなんで移民に反対なの？
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　　お前らのせいで経済が立ちいかなくなってるのに
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　　　　 __,,,,,,,,,,,,__
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./ 　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　 　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ　　　 /:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉 　（本日、胡錦涛との夕食会に出席）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|! 　胡錦涛さまに媚び売って友好を深めるもんねー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　（奴隷確保でトヨタぼろ儲け　　うはは）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　　　　　　　　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 　　　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　治安悪化？　中国人が暴動？
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　　　　　　それくらいガマンしろよ
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
　 　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

エスティマが、凄い高回転になって
突然にクルマ止めを乗り越えて、
マクドナルドの店内に突っ込んだって
今朝のニュースで言っていた。

欠陥の可能性も調べているみたいね。

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。

>>393
NO!
日本国は自由民主主義国家でないというのか
これでは帝國主義（独占資本主義）だろう……？
もはやトヨタの場合は三井のように政商気取りなのかとしか思えない。

トヨタの商売の手口は、政商三井の猿真似に過ぎず、中途半端な製品を如何に「良さそう」と思わせる、すなわち“洗脳”に他ならない広告効果に拠る処が大きいと思うが、
悪質なのは、奥田碩の時代に全社を挙げて買い換え需要を当て込んだ製品として、手抜き品質を浸透化させたことに違いないと思う…その結果がトヨタ車のリコール多発ということだろう

>>399
いんや、充分に自由民主国家だよ。法人だって市民だって同等の権利がある。だが、一市民と法人は同等の能力ではない、残念ながら。金があれば正義を捩曲げる事だってできる。そもそも個人と法人は資金が違う。
結果平等を追求しないのが、自由主義。本来は機会平等も意味しない。民主主義は本来は多数派が集団を動かす体制。ちなみに、多数派の中の多数派（例えれば、自民党の主流派）になれば全体を支配できるからそもそもマヤカシなんだけどね（笑）
独占資本主義というけど、韓国よりマシじゃない？
どうかな？

また、トヨタか！

豊田自動織機の大府工場で爆発、男性社員１人死亡
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080507-OYT1T00062.htm?from=navr

24歳の若い命が・・・
大体、朝の５時からエアコンの部品試験させてるとはね

爆発事故は、テレ東で生中継が入ったね。

残業をもタダにしようとするグループ会社の奴隷みたいな労働者達だからね。

>>399>>401
最近報道される様になった役人の天下り利権問題なんか見てると、ありゃ
所謂ノーメンクラツーラだろ。今の日本は、根本的に崩壊しつつある社会
主義国だと思う。だから、経団連関連も政商と言うよりオリガルヒだな。

奥田碩の所為ばかりとは断じにくいが、
現況では
営利目的の私企業に過ぎない
トヨタ創業一味どもが主体の『ほぼ全体主義国家』でないのか？
特に豊田市など“トヨタ帝國”という呼び方をしても差し障りないかと思うよ……

東芝ＣＭソング（http://www.youtube.com/watch?v=qNr1bLdBjkk&NR=1）
の節で替え歌を作ってみた

燃える〜、燃える〜、トヨタ〜
落ちる〜、落ちる〜、トヨタ〜
突っ込む〜、突っ込む〜、トヨタ〜
曲がる〜、曲がる〜、トヨタ〜

みんな、みんな、トヨタ〜、
トヨタのマ〜ク

最後は「チンポコ〜のマ〜ク」の方がいいな

真性包茎 (ﾟUﾟ)　ﾁﾝﾎﾟｰ

改訂版

元歌：http://www.youtube.com/watch?v=qNr1bLdBjkk&NR=1


燃える〜、燃える〜、トヨタ〜 　（車両炎上）
落ちる〜、落ちる〜、トヨタ〜 　（立駐等からの落下）
突っ込む〜、突っ込む〜、トヨタ〜 　（対向車や建築物等への特攻）
漏れる〜、漏れる〜、トヨタ〜 　（燃料漏れ）

みんな、みんな、トヨタ〜、
チンポコのマ〜ク

>>411
GJが止まらない

このところの急発進事故、冗談抜きでトヨタ車に異常があるんじゃないか？
かつて多発した時期があったが、結局うやむやにされた経緯があるが、
高齢化が進むこともあるし、もっと入念に調査するとか追及するとか
マスコミだって動くべきだろう。それで安心できればそれで良いしな。

>>413
どの車のことを言っているのか判らないが、
爺さん婆さんが良く乗っていると思われる古いトヨタ車なんて
メカスロだから仮に欠陥でワイヤー切れてもスロットルは閉じ側になるし
現在の電スロでもモーターがフェイルしてもスロットルは必ず閉じる側になる。

幾重にも渡るフェイルセーフが掛かってるから暴走はありえない。



どこら辺に異常があるのか自身で立証してから批判した方が良いよ。

>>411
・・・・・・・(￣ ￣) しらぁ〜

>>414

短い開発期間で充分にHAZOPが行われなかった可能性は？１番怖いのは『やったつもり』だよ。
トヨタの事故聞いてて思うのはフールプルーフの欠落。考えてないでしょ？
フェイルセーフとフールプルーフは車の両輪だよ。
あ、車輪も脱落するんだったっけ？（笑）

フールプルーフって言うけどさ、ではどんな機構を組み込めば急発進の事故
を防ぐことができる？

>>417
・アクセルペダルは奥まった場所に
・ブレーキペダルは踏力を軽く、アクセルは重く
・ペダルの踏み始めは反応鈍く

メルセデスはずっと前からやってる。
だから、メルセデスは鈍重という評価にもつながってしまったが、軽くアクセル踏んだだけでエンジンの回転が鋭く上がって「加速が優れてる」と思わせるトヨタが糞。

だからトヨタ車はコンビニダイブ市場で人気があるのか

>>419
大好評により、新たにファーストフード店ダイブ市場に参入しました

トヨタ自動車

勝手に回転数が上がり続ける不具合が多発してたよね。

見た目にはアクセルとブレーキを踏み間違えた様に見えるよね。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　　　構造欠陥だって？
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　　　　　　運転手の踏み間違いだろ？
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
　 　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

>>414
古い中古って言ってるが・・・
まぁ去年だったかの信号待ちでいきなり発火してドライバーが亡くなられた痛ましい事件もあった。
ぶっちゃけ新車の事故はあってもマスコミがかなりもみ消してんじゃないの？
ってすら思えるぞ。
たしかあのときの車種はほぼ新車のハイブリッド車だったと思う。

まぁついでに言うならトヨタにかぎらずATそのものを廃止して欲しいわ。
緊急発進して衝突事故とか言うのはMTならそもそもおきないと思う。
MTだったらクラッチ異常が無い限りは急に回転数上がっても停車中にいきなり動き出すことは無い。
中田だったかが海外でAT運転してるって言ったら記者に笑われたって言うこともあったし、正直ATがなくなればかなりこういった事故は減ると思う。
携帯話しながらの運転もAT多すぎ。

>>423
ほんと、ATだらけだから携帯使うバカが増えるんだよね
車なんてMTだけ作ってればいいのに・・・

トヨタ(笑)のATはかなり疑わしいハイリスクな商品でしょ。
現行プリウスも、わりと頻繁にコンビニに突っ込んでいるしな。
違法無線とか、何らかのノイズを拾って暴走し易いのかもしれない。

暴走事故の殆どは踏み間違い。
システムが原因なのは一握り。

運転してる実感が希薄なトヨタ車は、
ドライバーの集中力が低下しやすく、
操作ミスなどの事故が起きやすい。

いや、過去の歴史がトヨタ(笑)に不信感を持たせているんだよ。

トヨタ(笑)は、海外で発覚したコロナの欠陥を日本国内では
欠陥隠しをし続けていたために、行政によって
リコール制度が日本に出来たという逃れられない事実がある。

>>426
その歴史があるから、最もトヨタ(笑)は信頼できないメーカーなんだよ。

>>426
システムが原因でも報道は全てドライバーの責任なんだよね。

>>429
そうでもないよ。逆の場合が多い。
そのたびにメーカーは国交省に呼び出しくらっている。

>>430
とりあえず読解力つけような

>>431
お前もだけどな。

報道されてねぇじゃねえか

>>433

＞ 報道されてねぇじゃねえか

そりゃヨタですから（笑）

三菱車だと袋叩きに合うのに、
トヨタ車だと伏せて報道。
いくら広告費と裏金の差があるにしても、
報道機関としての使命をどう考えてるんだろ。。。

>>418
自分が踏んでいるのがブレーキだと信じてアクセルを目一杯踏み込み続ける
パニック状態の人間にアクセル踏力を重めにする、スロットル特性になましを
加えるなどと言うチューニングは意味がないと思うがどうだろう。

ヨタ車のような希薄な運転フィールの車は、
パニック操作を引き起こしやすく危険だな。

本営発表「ドライバーの操作ミス」

発表はシナリオB22、か

トヨタ車でクルマが原因でおきた事故も全てドライバーの責任にされるのか。まさに
犬死にだねw

トヨタ(笑)は、コンビニにも地下鉄の出入口にもマックにも買春でも
何でもかんでも突然に突っ込んではかりだな。

破廉恥トヨタ社淫は偽装を見抜けない
トヨタ(笑)

トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。　

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080508-357443.html

民放のニュースもヤフトピも取り上げないんだろうなー・・・

たぶん

もちろん中日新聞なんて取り上げるどころか、別のマンセー記事だろうなｗ

ブリッド開発者大橋はくびになったのか。あんな欠陥車を作りやがった超本人

コレはトヨタに限ったことじゃなくて日産やホンダ、ミツビシに付いてもいえるんだけど
特定のメーカーを叩いてるヤツって、真面目な議論をしようとしないよね。

なんでだい？

事件に至った背景は全く異なるが、三菱自工・三菱ふそうのリコール隠し
は集団リンチで、トヨタのそれはほぼ黙認という事実はどう説明するのか？

三菱自工・三菱ふそうは法廷の場でこそ無罪の主張をしたものの、
謝罪広告掲載、広報活動自粛といった深刻な不祥事を起こした企業
として当たり前の謝罪活動は行っていた。
だが、トヨタは謝罪広告の掲載はおろか、事件の発覚後も
懲りずに新車広告の出稿を続行するという悪逆非道かつ
厚顔無恥ぶりである。

リコール隠しは重大な犯罪行為であり、シェア日本一、広告費日本一、
（もしかしたら）天下り受け入れも日本一であったところで、それが
黙認されて良いはずは無い。

三菱以前にリコール隠蔽の元祖のどこかも追及が手緩かったな。

トヨタはリコール隠しが発覚し、書類送検などという時期に
ガス器具メーカーのカードを出して、その影に隠れてすり抜けたよな。
ハンドル操作のミスで片付けられている事故のうち、
ステアリングロッドが折れた事故があったかなかったか・・・
いやはや恐怖のトヨタ車。メーカーもお役所もマスコミも、
すべて責任は「ドライバーのハンドル操作ミス」・・・怖い怖い。

548 名前： 非通知さん [sage] 投稿日： 2007/04/04(水) 23:28:30 ID:ElM0kSVw0
ネッ○千葉某店ピピット…
「機種変安くしますから」とか言いやがってよ
無断で客のポイント使うんじゃねぇよハゲが！

次の月の明細見てビックリしたわ…
怒りを通り越して呆れたね。

この店の店長（こいつもハゲ）も客を見下したような、
小馬鹿にしたような態度で接客するし、かなり印象の悪い店だね。

車の点検も他所に出すことにしたよ
さようなら○ッツ千葉さん。

>>450
一年も前のヤツよく見つけてきたな・・。

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。 張は富士夫と名乗っていますが、
儒教の家系の渡来人です。要は近年ではなく世代の古い朝鮮人。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

スリルに満ちた熱い走りプロジェクト、加速する。

一人でも多くの人々に、ジャストインタイム移動の歓びを届けたい。
お店の中が駐車場。トヨタ自動車が贈る究極のドライブスルー体験。

いつでもあなたが主人公。

自分らしさを大切に、トヨタ自動車の願いです。

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／



　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。

コンビニに突っ込むのはトヨタ(笑)車

まあ、シェアがシェアだしな。

全国民、いや全世界で認められ、多くの人が愛用しているだけに
コンビニとかに突っ込むような事件が起こればそれがトヨタ車である可能性は
かなり高いよな。

あれ、マジレス禁止？

突っ込む車の多さはトヨタ(笑)がシェアを考えても異常だろ。
40%〜50%って事は無い。
トヨタ(笑)が突っ込んでいるのは75%〜80%はあるだろ。

軽も入れるとトヨタ車のシェアって３割くらいだけど、
暴走事故の８割くらいがトヨタ車だな。

突然に暴走し店舗に突っ込む事件でトヨタ(笑)は欠陥隠しをしているとしか考えられないシェアの高さだろ。

突っ込まなくても燃えるしな

>>457
そうだな、サンプル数500・・・。
過去500件分のコンビニ突撃事故を調査し、突っ込んだ車のメーカーの
割合のデータを提出してくれないか？

>>458　>>459
お前ら、ボケッとしてないで>>457の手伝いしてやれよ！！
つかえねぇーな・・・。

放火容疑でデンソー社員を逮捕

　愛知県警蒲郡署は１２日、倉庫に火を付け全焼させたとして、
放火の疑いで、蒲郡市西浦町下地、自動車部品製造大手の
デンソー社員小田尚毅容疑者（４８）を逮捕した。

　調べでは、小田容疑者は１月２７日午後７時５分ごろ、
自宅近くのプラスチック製造会社の廃材置き場にライターで
火を付け、近接するビニールテント式倉庫（約１１５平方メートル）を
全焼させた疑い。「仕事でストレスを感じていて、やった」と
容疑を認めているという。

　小田容疑者は２月に、近所に止めてある乗用車のタイヤを
パンクさせたとして、器物損壊の疑いで逮捕された。ほかに
路上のごみを燃やしたり、車のタイヤをパンクさせるなど
数十件を自供しているという。

　デンソー（愛知県刈谷市）は「ご迷惑をおかけした。
事実関係を調査し処分したい」としている。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080513-359221.html

> 車のタイヤをパンクさせるなど数十件を自供

車嫌いなんですね。車作ってる会社なのに。
車が嫌いな人が作った車なんですね、トヨタ車って。

三推社ベストカー2006年11月26日号177ページ「みんなの駐車場」では
“なぜトヨタのリコール問題は大々的に報道されない？”という見出しの読者投稿を掲載していて、
「みん駐」の担当であるブン屋Wが回答しているんだ……もし、当該バックナンバーを所持されている方がいたら
各自で確認して欲しい。

（岩手県　PNマイケルズさん）
ブン屋さんは以前、新聞記者でしたか？
実は、トヨタのリコール問題はあまり話題にのぼりませんよね。
なぜ三菱自動車の時と同じようにマスコミが報道しないのか不思議でなりません。
確かに三菱自は長年に亘り、たくさんの車種が該当していたから違うのかもしれませんが、
ハイラックス サーフのリレーロッドの強度テストの欠如、副社長を交えてリコール問題をうやむやにしたことは
トヨタも三菱自と同じ会社ぐるみのハズだと前々から思っています。
　マスコミは公正な報道でなく、国などの権力者の言いなりに見えてしまいます。
三菱自のリコール報道が過熱しすぎた反省から、あまり報道していないのならいいのですが、
公正な報道を望みます。

（ブン屋Wからの回答）
そうでしょうか？ トヨタのリコール問題もかなり一般紙は誌面を割いて報道していました。
確かに三菱自の時のようなヒステリックなものではなかったですけれどね。
一般論としてマスコミは権力を監視する役目を持っており、
論調や立場こそ違えど公正な報道を心がけているはずです。
BCだって小なりとはいえマスコミ。そのへんはブン屋も真摯に考えているのですが……。

トヨタ、ハイブリッド車についてのリコール隠しを公式発表


そのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html



どう考えてもこれは要リコール案件

>>464
別に保安基準がクリアーできなくなるわけではないのでリコールではないだろ。
せいぜいサービスキャンペーンレベル。
まぁ迷惑な不具合には間違いないが。

トヨタ(笑)の欠陥隠しや闇改修は良くあることです。

>>465
じゃあ、サービスキャンペーンレベルって、どの程度の不具合？どこからがリコール？死人がでればリコール？怪我位ならサービスキャンペーン？

>>467
リコール制度成立のきっかけ作ったのトヨタじゃなかったっけ？

６ヶ月点検等でこっそり部品交換するのもお手の物

>>468
正解です。
トヨタ(笑)のコロナの海外での欠陥発覚と
国内での欠陥隠しで、リコール制度が確立されました。

>>467
定義が決まっておる。
ここのしたほう嫁
http://www.toyota.co.jp/jp/automotive/recall/index.html
これはトヨタが決めたのではなく国土交通省が決めた判断基準。
怪我とかでなくあくまで保安基準をクリアーできるかが判断材料となる。

どうせ乗るなら・・・

以前では、「いつかはクラウン」
ごく最近では、「いつかは女子高生」

マックやコンビニだけではなく、
女子高生にも突っ込むトヨタ(笑)　社員　笠松士郎

【社会】 トヨタ社員、出会い系喫茶で知り合った１６歳女子高生にみだらな行為→逮捕…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210242290/l50

トヨタ(笑)

突っ込んだのは トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

児童買春でトヨタ社員逮捕＝３万円で女子高生と−愛知県警
http://news.nifty.com/cs/domestic/societydetail/jiji-08X675/1.htm
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080508-357443.html

１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署
などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、トヨタ自動車社員
笠松士郎容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」
などと否認しているという。
調べでは、笠松容疑者は３月１７日午後３時ごろ、女子生徒が１８歳未満
と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな
行為をした疑い。

こんな社員が、トヨタ(笑)の標準仕様ですか？

現行ハリアーは
いつリコールするのだろう…
炎上事故の恐怖が拭えない。

>>473
新型車が出て半年過ぎたくらい。
リコールついでに「新しいのどうでっか？」って作戦。

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

>>473 474

ひどい話だな。

マスコミは現行の炎上事故の続報はパッタリ・・・きな臭い
先代はともかく現行の事故は対処を追及してもいいのに、
マスコミは金に負けたか。

パッソのバッテリー無料交換て本当？3年たってなく車検見積だしたら普通に有料見積だったけど…

欠陥社員の阿部

>>477
そんなもん無料な訳無いだろ。
自分の希望をさも他人から聞いたように書くなオバハン。

トヨタ自動車の2009年3月期の連結業績見通しで、営業利益が前期比29.5％減の1兆6000億円と、
9年ぶりに減益に転じる見通しであることが分かった。ここ数年の日本企業の過去最高益更新を
けん引してきた自動車業界。その最大手の減益転落によって、日本経済の先行き悪化懸念が膨らんでいる。

トヨタの09年3月期の売上高は同4.9％減の25兆円、当期（最終）利益は同27.2％減の1兆2500億円
と見込んでおり、いずれも前期を下回る



ザマーみろ

>>480
豊富なキャッシュあるからこの程度の減益は痛くも痒くもないけどなー。

円高による減益は既に織り込み済みだったわけだし。

今まで散々ボッタクリしたんだから、
普通になったと思えばいい。

でも１兆超えてんだもんな。

>>481
幻想ですよ。
トヨタ(笑)には有利子負債は13兆円ありますから。
毎年毎年、借金をし続けてスバル程度の清算規模を新たに作り上げている訳ですから。

欠陥が多く、リコールまみれで、平均点以下の品質になってしまっています。

むしろ、この時期にあえて狙って早い段階で減益表明したことにより、役員報酬は確保・末端賃金はコストカットの方向に向かいそうだ。
また、国産最大手のト○タ(笑)がこういったことを言い出すと経団連企業などが右にならえをするだろう。
ココで喜ぶのは早計だぞ。

むかつくがいろんな意味で金に関してはやることやってイメージだな。
言い方を変えれば、一部の役員さえ潤えば末端はどうなっても知らんというやり方でもある。
せめて昭和８０年代前半くらいの頃にまですべてが戻ってくれればいいのだが・・・

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　格差があるにしても、貧しさが原因で
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　凍死したり餓死したりはしていない。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 【奥田 碩 語録】より


※実際には生活保護が受けられずに餓死する例が多発しているし、
　 ホームレスの凍死は事件にもならない日常茶飯事である。

>>474
今度は、レクサスに移行しちゃうけどね。
どうるすんだろう・・・

>>477
>>479
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071012.html
パッソのバッテリーは、３年または６万キロ保証に延長してるよ。
保証延長は、ディーラーでも知らないところがあるし、
問い合わせて見た方がイイ。

よし！バッテリー無料交換してこよ

>>488
保障が切れるぎりぎりまで待て。
段々バッテリーの値段が上がってきているしな。

来月できれる
危うく有料で交換することになった
他の人と同じように短距離走行の為といわれたし

マクドナルドに突っ込むなよｗ

>>487 知らないディラーもあるのですか…(・ω・)騙されたのかと被害妄想してしまった

ゼロクラウンにサービスキャンペーンの手紙が来ました。
ディーラーさんはリコールってはっきり言ってたけどね。

無制限の保険入ってるか？

“環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・
マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。

彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、
ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。
レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えば
XJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に
向けた姿勢を称賛していた。

しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３８,０５０ｋｇの二酸化炭素を
排出し、環境保護への彼の努力も台無しになってしまった。
環境関連会社「CO2balance.com」によると、それは車を運転して世界を６周するのに相当する量
だという。

ポールの関係者が次のように語った。「彼の意向に背くものだ。ポールにレクサスが提供されること
になって、彼は二酸化炭素排出を抑えるハイブリッドカーのリムジンを注文した。ところが、それが
空輸されたと分かって、ずっと環境保護の推進運動をしてきた彼は愕然とした。大きい車を日本か
ら英国まで何故飛行機で輸送しようとするのか、彼には全く理解できないことだ」。

車は大韓航空機で５月１日にヒースロー空港に到着した。「環境に優しい車を日本から空輸するの
は欺瞞という外ない」と、「CO2balance.com」は言う。
トヨタはノーコメントだ。

http://www.dailymail.co.uk/pages/live/articles/showbiz/showbiznews.html?in_article_id=566100

これネタじゃなければかなり痛いね。
格好だけの環境保護会社確定。

今回のポールの激怒もただのパフォーマンスの一部だ。

「私は環境に気を使ってます」ってね。

>>497
べつにパフォーマンスの一部でもいいが言っていることは間違ってないよな？

トヨタ(笑)の誇大広告は不正だからなぁ。

>>492
保証延長に関しても、他社は郵送でお知らせがきたんだけど、
トヨタって送ってこないよね。

>>500
詳しくはWebで！

なんだろうな
エコ(環境＆経済、両方の意味で(但し、後者重視))の為に送付竹刀と見た

>>501
郵送したらハイブリ車は全部欠陥がありましたとか
ブレーキアシストの大半が欠陥です。
ということにもなるからだろうな・・・

トヨタの購入年齢層を考えたらWebで知れ渡るのなんて一部だろうしね。

>>497
ヨーロッパでの環境問題（特にオゾンホール）は深刻な問題だよ
パフォーマンスでも何でも無い
日本人は散々オゾンに穴を開けておきながら排ガスには無関心すぎるのだよ

トヨタ(笑)のは誇大広告と偽善だからな。

>>503
日本の排気ガス規制は世界的に見ても厳しいのだが・・・。

>>505
いやそうでもない。

>>505
そもそも、排ガス規制はガソリン自動車よりオートバイの方が(ry

日本の大都市圏（除 名古屋圏）では電車通勤者の割合が高い。
道路環境が良すぎるのも地球に優しくなかったりするんだよね。

トヨタの社員がミニバンで通勤して毎朝渋滞作ってるような連中だからなぁ

>>508
公共交通機関がショボ過ぎるが故に、トヨタ社員は車通勤。
せめて三河豊田駅が技術部門近くにあれば・・・。

最高裁第三小法廷（藤田宙靖裁判長）は24日、『週刊文春』が99年に8回にわ
たって特集したキャンペーン記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事
務所」とジャニー喜多川社長が、発行元の文藝春秋に1億円余の損害賠償などを
求めた訴訟で、ジャニーズ側の上告を棄却する決定をした。

　判決によると、所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分は真実と認
め、「日常的に飲酒や喫煙をさせていた」といった記述についてのみ、真実の証
明がないとして名誉棄損を認めた。主としてホモセクハラを争った裁判であるか
ら、明らかに文春側の勝訴である。

　これで、文春側が支払う損害賠償額を一審の880万円から120万円に減額した二
審・東京高裁判決が確定した。

　多くの少年タレントに対するホモセクハラ行為が真実と認定された意義は大き
く、これは「社会的な事件」（28日付『日刊ゲンダイ』で芸能評論家の肥留間正
明氏）である。

昨年、十八歳未満の児童を相手にした買春やポルノを処罰する児童買春、
児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律が施行され、
青少年の人権保護に大きな前進を見たと思っております。
　しかし、私は、昨年、地元のある親御さんから、こんな気になる話を聞いたのであります。
　東京に少年たちがタレントとして活躍しているジャニーズ事務所という
芸能プロダクションがあるのですが、そこに所属する少年たちの間で喫煙や飲酒が堂々と
まかり通っておるというのであります。ほかにもいろいろな問題があります。
私も耳を疑ったのですが、ジャニーズ事務所の社長であるジャニー喜多川さんが
タレントの少年たちに性的ないたずらをしているという話も聞きました。
　その親御さんのお子さんがジャニーズ事務所に関係しており、お子さんだけでなく、
子供の友達からもジャニーズ事務所の体験談をたくさん聞いたそうであります。
　私は芸能界に疎い人間であります。ジャニーズ事務所という名前は知っておりましたが、
その詳しい内容について知りませんでした。しかし、訴えの内容が内容だけに、
私も気になって少し調べてみました。すると、かなり以前からこの問題は活字になっていますし
、最近でも文芸春秋社発行の週刊文春に、十回にわたり、この問題が掲載されておるではありませんか。

報道によれば、ジャニー喜多川社長は、少年たちを自宅やコンサート先のホテルに招いて、
いかがわしい行為を繰り返しておるという内容のものであります。
なぜ少年たちがこんな行為に耐え忍んでいるかといえば、ジャニー喜多川社長に逆らうと、
テレビやコンサートで目立たない場所に立たされたり、デビューに差し支えるからというのであります。
　私は独自の調査で、ジャニーズ事務所に所属していたことのある少年の母親の手紙を手に入れました。
少し長くなりますが、御紹介をさせていただきます。
　　うちの現在高校二年生の息子も、中三の冬にオーディションに合格し、約一年間ジャニーズジュニアをしていましたが、
事務所からのコンタクトがなくなり、自然にやめたような形になりました。ずっと後になって息子から聞いたのは、
オーディションに受かってから初めてレッスンに行ったとき、先輩のジュニアから、
もしジャニー喜多川さんから、ユー、今夜はホテルに泊まりなさいと言われたとき、
多分ホモされるかもしれないけれども、それを断ったら次から呼ばれなくなるから我慢しろと
教えられたそうであります。息子はジャニーさんの好みでなかったらしく一度も誘われなかったので、
清い体でやめることができましたが、何人かはこの行為を受け、お金をもらっていたそうであります。
今テレビでにこにこして踊っているジュニアたちは、陰ではそんなつらい思いをしておるかと思うと
かわいそうです。
　こういう内容であります。こういうことが事務所でまかり通っているわけであります。
　ジャニー喜多川氏は、親や親権者にかわって児童を預かる立場であります。児童から信頼を受け、
児童に対して一定の権力を持っている人物が、その児童に対して性的な行為を強要する。
もしこれが事実とすれば、これは児童虐待に当たるのではありませんか

>>508
おまけに、愛知県は交通事故死者のワースト常連。
ヤワなトヨタ車に乗ってたら助かるものも助からないという証だな。

通勤途中に車両火災で焼死したハリアー乗りがいただろ。

最も故障が少ないのはトヨタだ！
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200804180057a.nwc

>>516
日本国内でも少なくします










マスゴミ操作してなw

>マスゴミ操作してなw

最後に「ｗ」付けてなんか強がってるようだけど、今度はアンチに不利な情報
出されて涙目になってんじゃね？

製造が打ち切りになるまでは、塩漬けして欠陥隠しをつづけるトヨタ(笑)だから。

それにしても、地震で被害が出ている
四川省だけどヨタ工場はもう、再開らしい。
操業中に、ダム決壊による土石流に巻き込まれたら
どうするんだ？

それこそ復旧不可能だぞ。

>>520
経営者にとって使用人の命は金銭で置き換え可能だし。中国なら命の値段は安い。売上機会損失を人命より重視してるだけ。特にヨタはその傾向は強烈。
さすがは販売のヨタ！すばらしい！
ちなみに、そんな事になれば多分ナショナリズム刺激してヨタは中国から叩き出されるんじゃないかな？見物だね（笑）

258 ：（＾o＾）/：2008/05/19(月) 00:33:31 ID:zdfirnTV0
とよ丸の場合はドライバーごと焼却だから死人に口なしだーね


259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:55:59 ID:ishu8NP40
>>258
そんな事例ないけど？
妄想もほどほどにしとけよｗｗｗ


車音痴のうえに情報音痴なのーよ

388 名前： ムーミンパパ(愛知県)[] 投稿日：2008/05/19(月) 00:56:13.70 ID:nNLUd4+20
まぁ現場にいると面白いよ
え？たったこれだけの事で
こっちがトヨタ車、こっちがレクサス車の部品になるの？
って凄い笑えちゃう


やっぱりなｗｗｗ

質問です
ドアビームが国内販売の車につけてなかったのトヨタでしたっけ？

最後まで付けなかったのは、トヨタ(笑)です。
その影響で、日産のサニーの採用も遅れた。
欧州向けのパルサーには採用されていたが、
米国、アジア向けのサニーには、採用されなかった。
車重ﾃの関係で、重量税も違っていたからね。

そういった「僅かばかりの安さ」を商売の売りにして
環境や安全性を切り捨てるのが、トヨタ(笑)

排ガス規制の時代にも、安価を売りに最後まで触媒付きを
拒んで、「安価と走り」を売りにしてセコイ商売をやって
ボロ儲けしたのも、トヨタ(笑)

他社にも、地球にも、ユーザーの命にも悪影響を及ぼす
真性包茎ちんぽマーク　(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

トヨタ(笑)は、創業以来ずっと「安全は金にはならない」と、言い張ってきた会社だから。

>>525
ありがとう

与太車は故障は多くはないかも。

多いのは欠陥・設計不良だろうね。

>>526
アメ車のコピーを日本軍に納める時、前輪ブレーキを省略したんだっけか？

【中越沖地震】
・社員を ピストンリング製造メーカー｢リケン｣復旧　に派遣
・「リケン」生産優先のため、一度復旧した街への給水を止め、水を工場に奪う
・とりあえず２０００万円寄付

【四川大地震】
・救命を第一に、関係当局と連携して、被災地支援に当たっていく
・１億５０００万円寄付
・ランドクルーザープラド　４台寄付

中越地震のその一件、報じたマスコミは極少数。
ひどい話だよな。人命より生産かよｗ

よくもまあ！トップ企業の悪口を並べるなど感心する！
クルマなんて車検ごと（3年）に買い換えれば、当たりはずれなど関係ない！

日本最強に君臨し続けられるのには理由があるのにね・・・。

会社を大きくするコツ

安い原価で作る
高く売る
問題は隠蔽し表面化させない
安い労働力を使う
献金で自社に有利な税制を買う

あとは、

違法行為を恐れない
パクリを多用する

コンビニの壁破り車突入　「ブレーキ踏み間違え」
2008年05月20日12時22分
http://www.asahi.com/national/update/0520/SEB200805200002.html

また、トヨタか！！！

運転が退屈になる催眠ドライブが
楽しめるトヨタ車って素敵（笑）

手に汗握る熱い走り

不安toドライブ　トヨタ（笑）

最近トヨタがシェア落としているのは
ひょっとしてアンチヨタの地道な活動のせいかな？

活動って言うほどのことやってないと思うけどなぁ。

5月6日に宮崎でマクドナルドに突っ込んだエスティマ
5月17日に静岡でコンビニに突っ込んだこれまたエスティマ
5月20日に熊本でコンビニに突っ込んだプレミオ

俺の知ってる限り、この一ヶ月でトヨタ車のこの手の事故は３件ニュースで見た。
絶対数云々言うなら、軽も含めたトヨタ車のシェアは３割程度であるから、
トヨタ以外の他社の車で、同様の事故がこの一ヶ月の間に７件ほど、
ニュースになってるはずだが、知らんなぁ…
やっぱりトヨタ車特有の事故なんだろうか？

>>540
活動の影響というよりヨタ嫌いが増えてるだけでは？
団塊の世代はこれから引退で車を買わなくなる
⇒ヨタシェア減少要因

団塊ジュニア世代
⇒こだわり型の消費
⇒没個性で平凡主義のヨタシェア減少要因。

また、他の世代はマスが少ないが若年はそもそも車に関心がない層が多い
⇒中古車で充分、ゲタに新車はいらない
⇒車にこだわりがない本来ヨタの顧客層が減少
⇒販売のヨタでも客がいなければ売れない
⇒シェア減少要因。

ロスジェネは職が不安定
⇒そもそも手持ち現金が少ないから車は買えない
⇒本来ヨタの顧客層の消滅（ある意味ヨタの自業自得）

逆に、ホンダ・日産・スバル・三菱（マツダもかな？）にはコアなファン（顧客層）が存在する。固定層は重要。

てな事が重なっているだけでは？

>>542
いや、それだけでもないぽいよ。
オレの周りは少しずつ気付き始めてる。
オレがgdgd与太車のリコール隠蔽何かを話してるからなんだが、
与太妄信の会社の先輩すら、オレは一言も言ってないのに
『不安toドライブ』
のフレーズを口にするようになったよ。

車輌に罪は無いし、パッケージングは悪くはないけど、リコールや欠陥とか、
人命に係わるような凶悪な何かが人為的に操作されてるのを見たら、
やはり、買う気は起きないよ。

このインターネット時代ｗに中途半端な工作は逆効果だし、
２chのツワモノを前に、ネカフェ難民じゃ太刀打ちできんでしょ。

去年のF-1(富士スピードウェイ)の大惨事からは、特にみんな注目し始めてるみたいだし、
F-1ドライバーが公式の場でダメ出しするくらいだからね。

日本一あくどい商売をする欠陥隠しのトヨタ(笑)は、どんどん有名になっていますからねぇ。

ここでもトヨタ(笑)は、大人気な嫌われ方です。

どうしてトヨタ関連の事故や犯罪が多発するのか?
ttp://sentaku.org/business/1000001829/

トヨタはどれだけ環境を破壊し汚染してきた企業なのか?
ttp://sentaku.org/life/1000001813/

トヨタのイメージ
ttp://sentaku.org/social/1000001796/

トヨタが嫌われる理由
ttp://sentaku.org/hobby/1000001605/

大嫌いな自動車メーカーは何処よ？
ttp://sentaku.org/hobby/1000001451/

実はこの企業って最悪だよ〜
ttp://sentaku.org/social/1000000710/

トヨタ車が欠陥だらけなのはなぜだ?
ttp://sentaku.org/social/1000001811/

トヨタのF1チームってなぜこんなに弱いの?
ttp://sentaku.org/sport/1000001601/

利益至上主義の組織と言えば？
ttp://sentaku.org/news/1000001721/

基地外やDQNの多い自動車メーカーはトヨタでしょ !
ttp://sentaku.org/hobby/1000001803/

■トヨタのF1チームは何処まで負け続けるのか?■
ttp://sentaku.org/sport/1000001799/

■トヨタが坂を転がり出したのは何故だろう？■
ttp://sentaku.org/social/1000001775/

庶民の敵といえる日本の圧力団体は？
ttp://sentaku.org/seikei/1000001226/

■コンビニ等の店舗に突っ込むのはトヨタ車なのは何故?■
ttp://sentaku.org/business/1000001764/

こんな事に金をかける奴の気が知れない！と思うもの
ttp://sentaku.org/hobby/1000001715/

「パワーup」「燃費up」・・・さて、もっともひどい商品は？
ttp://sentaku.org/hobby/1000000713/

反日団体、個人、をリストアップしよう
ttp://sentaku.org/seikei/1000001278/

就労環境が最悪な企業
ttp://sentaku.org/social/1000001611/

この世に必要ない物
ttp://sentaku.org/social/1000001726/

どんなセンタク結果でもこれが最終結論です

[最終]　結局トヨタが嫌われているのは・・・[結論]
http://sentaku.org/business/1000001812/

>>547
すごい選択肢だな。全部「トヨタは悪くない」が大前提なんだもん。

>>547プッ

【またトヨタか】 「ポルテ」７７００台リコール
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1211350875/

>>547
それはごく少数の業者が投票してんじゃないの？

ポルテの４駆かぁ。

本当はどの車にも該当するんだろうけど、とりあえず販売台数の少ない奴を処理して目立たないようにしてるんだろうね。
まるで子供がいたずらや自分の不始末を隠すかのようだね。

そのうちドラえもんの、のび太のママのセリフみたいに

『またトヨタ!!』

って、みんな言いそう。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

【埼玉】大型ダンプのタイヤ外れ車２台を直撃 けが人は無し
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211429912/
２２日午前７時３５分ごろ、埼玉県八潮市中央の県道で、走行中の大型ダンプカーの
左後輪タイヤ（直径約１メートル、重さ約１００キロ）２本が外れ、１本が約５０メートル先の
民家の駐車場に止めてあった車２台にぶつかった。もう１本は路上で止まった。
タイヤが当たった車はバンパーやドアがへこんだが、けが人はいなかった。

草加署の調べでは、ダンプカーは日野自動車製で、
タイヤをとめる８本のボルトすべてが折れていた。

ダンプカーを運転していた茨城県結城市の男性（３６）は「走行中にガガっと音がし、
止まってみたらタイヤが外れていた」と話している。

ダンプカーは結城市で砂利を積み、八潮市内の資材置き場に運ぶ途中だった。
同署は物損事故としてタイヤが外れた原因を調べている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080522/dst0805221306006-n1.htm



４年前にも事故

ダンプトラックのタイヤが脱落、直撃された男児が死亡
2004年2月20日
http://response.jp/issue/2004/0220/article57998_1.html

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 （2005年4月7日）
女子大生が内臓破裂の重体
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

オフ会しようぜ

>>555
まさに正義が金で歪められてる実例だよな。
トヨタのやり方がまかり通るなら、天下りなんて可愛いものだし、
世の中にモラルや秩序なんてなくなってしまうだろう。

>>557
既に三河はスラム化してしまいました。
職務質問した警察官が複数のブラジル人達に襲撃されて
腰の拳銃が奪われています。
メディアは、おおっぴらに報道しませんが、愛知県で既に二件も
発生していると思います。

大変に恐ろしい状況です。

偏向報道と言えば、NHKの関東ローカル番組で柴又帝釈天周辺を取り上げた時、
交通を「JR金町駅から『私鉄線』に乗換」と言って「京成電鉄」という会社名まで
伏せていたのに、次の経済ニュースではいきなり「トヨタ自動車が」と来たもんだ。
柴又へ行くのには京成電車か京成バスに乗る以外方法がないのだから社名を伏せる
必要は皆無。もしクルマで行くならトヨタ車以外にも日産車とかホンダ車とかに
乗る方法が選べるんだけどね。

特攻隊員の車はまた、トヨタ。
フジテレビで放送
プラッツだった。

http://www.asahi.com/national/update/0523/TKY200805230224.html
保護者の列に車、５人死傷　福島、運動会の場所取り中
2008年05月23日16時41分

　２３日午後２時２５分ごろ、福島県須賀川市朝日田の同市立須賀川第三小学校の裏門わきの路上で、乗用車が保護者らの列に突っ込み、女性１人が死亡、４人がけがをした。
同校は２４日が運動会のため、事故に遭った人を含め２０人程度が場所取りのために列をつくっていたという。

　須賀川署によると、運転していたのは同市の７９歳の男で、同署は自動車運転過失傷害の疑いで現行犯逮捕した。男は現場近くのカーブで、アクセルとブレーキを踏み間違えたらしい。

　学校によると、車は学校を囲っているフェンスを乗り越えて校庭にまで突っ込んだという。
この事故で、同校は運動会を中止する予定という。

>>560
黒のプラッツ特攻隊（もみじマーク）

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080523/20080523-00000359-fnn-soci.html

島・須賀川市で運動会の場所取りに集まった保護者の列に車が突っ込む　1人死亡　4人けが
23日午後、福島・須賀川市の小学校前で、運動会の場所取りで集まった児童の保護者およそ20人の列に車が突っ込み、4人がけが、1人が死亡した。警察は、車を運転していた79歳の男を自動車運転過失致傷で現行犯逮捕した。
事故が起きた場所は、フェンスが壊れ、草木が押しつぶされていた。
23日午後4時50分ごろ、事故を起こした車がクレーンで運び出された。
運び出された黒い車は、後ろの部分に「もみじマーク」が張ってあり、前の部分がめちゃめちゃに壊れていて、事故の激しさを物語っていた。
事故は、23日午後2時30分ごろ、須賀川市の須賀川第3小学校前で起きた。
24日午前8時すぎに迫った運動会の場所取りで集まった保護者およそ20人の列に1台の車が突っ込んだ。
集まっていた保護者たちは、次から次へと車にはね飛ばされ、4人がけが、82歳の女性が搬送先の病院で死亡した。
この事故で、車を運転していた須賀川市朝日田の無職・佐久間 日出男容疑者(79)が自動車運転過失致傷で現行犯逮捕された。
佐久間容疑者は、孫を車に乗せ、運動会の場所取りに向かう途中に事故を起こしたという。
現場に居合わせた人によると、佐久間容疑者は事故直後に、「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」などと話していたという。

[23日17時47分更新]

>>547
ttp://sentaku.org/social/1000000710/

この結果が物語っている。
たったの２８票で何が判るの？？

フロントにストラット式コイルスプリング、リヤにトーションビーム式コイルスプリングを採用。
ブッシュ、バネ、アブソーバなどに入念なチューニングを施した熟成の足まわりが、高度な操縦安定性と自然な操舵フィール、
そしてフラットな乗り心地を実現しています。 ...
　　　　　　　　　　＞熟成の足まわりが、高度な操縦安定性



ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

アルファード…トーションビーム← トヨタ(笑)だけ貨物脚w
エルグランド…独立懸架マルチリンク
エリシオン…ダブルウイッシュボーン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　本当に新型車？ｗｗｗｗｗ

>>563
今度出る格下のビアンテもマルチリンクだな。

トヨタの思惑、本音

んな、サス形式なんてド素人は分かりゃしない。
しかも今さら宣伝文句にもならない。つまり費用対効果が低い。
となれば、とことんサスに掛かるコストなんぞ切り詰めて、
宣伝だけは印象良いものにしておけば良い。数字で語る部分でも
ないから抽象的な表現でどうにでもなる。他社はわざわざ金の
かかる形式でサスを構成しているようだが、クソ真面目だね。
商売は上手くやらなきゃ。

欠陥があったとしても、金さえあればどうにでもなるし、
クソ真面目に検証してたら、車種を減らすことになり、
商売的にはマイナスになるだけのこと。ここらの商売の
読みが他社は甘いんじゃないか。とりあえず売ってしまう
こと、これが最優先なんだ。

プラッツ特攻のやつ
おじいさんは悪くないんだと思うんだ
頻繁に特攻事故起こしているトヨタ車がおかしいと思うｗ
どこを改善してるんだｗｗｗ

>>566
アクセルの踏み応えをより軽く

ちょっと踏んで回転数がどっかんと上がるようにして


スタートダッシュが優れてると錯覚できるようにカイゼンしてますwww

トヨタ(笑)・・・部品の品質は近年非常に悪い。この品質は「長期的耐久性」は勿論、質感も低い。
ゴム・ホース類はかなりロングライフなので気を使う必要が無かったが、最近は燃料やオイルが頻繁に漏れる。
センチュリーでさえ、ごく普通のメンテナンスで接点が僅か二年で腐食しエンコする。
車を知ってるオーナーなら無様な事故死をしないことも可能だが、車内で焼死したユーザーも居る。
この信頼性の低下は、海外でも平均点以下と「コーンシュマーレポート」にも書かれている。
あらかたの車種は？なドライビング性能を示すものが多く、或る日突然にコンビニ等に良く突っ込むので注意が必要。

>>565
だったらトーションビームよりももっと安く作れるリーフリジットでいいじゃない、前後とも。
貨物足をさらに上回る耐久性のクロカン足ｗ

>>569
リーフリジットはバンジョウがある前提の構造。
それよかトー所んビームのほうが安い。

>>565
トーションビームだとサスの室内への干渉が押さえられて
共用車台・共有部品でも、広い室内にできるから
ショールーム車として最適なのも大きいんだろうな・・・

軽自動車のように最大でも４人という、比較的限られた
重量変化やボディーの長さなら十分に対応できるし、
室内が広くできるメリットもあるけどね。

まぁ、乗客重量を考慮せずにFSW簡易舗装の
路面強度計算も出来ないメーカーだから・・・

F1も、2006〜2007年にはサスペンションのアームがポッキリ折れていたよな。

プラッツのおじいさんにはお見舞い申し上げます・・・

>>568

エンコって・・・。オマエ何歳？

トヨタ(笑)のセンチュリーが、僅か二年で
電気系統の接点が腐食するだなんてイタ車よりも悪いだろ。

シナ車だからな

センチュリーも手抜きが入ったか…

>>557
トヨタはまかり通る云々以前に天下りの受け入れも凄いぞ。

天下りを受け入れなかった三菱がどうなったのかを考えればどれだけ官僚が異常なのかがよく分かる。

政治家も官僚も口先三寸でいろいろ言っているけど、結局は金なんだよね。

これじゃあレクサスが負けても仕方ないよ…

V型10気筒、5.0リッター、500馬力より更に速いエンジン
http://www.miniweb.ch/smirt/doc2008/smirt2008schmaleraeder.jpg
世界一の自動車メーカーを超えたマシンの造り込み
http://www.miniweb.ch/smirt/doc2008/smirt2008diffusor.jpg
トランスポーターも贅の限りを尽くした（写真左上）
http://www.miniweb.ch/smirt/doc2008/smirt2008transporter.jpg

　　　　 　│豊 田 危 険 │
　　　　　　――――――
　　　∬ 　　　　　　　　　　　　　　　ハブは割れ割れ、接点錆々
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／ 燃料漏れ漏れ、タイロッド折れ折れ　
　　 　　~━⊂<丶｀∀´>つ-、＜　うちの車危険、燃えたら死ぬで
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼ 皇室のセンチュリーも秋田でエンコw
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

トヨタ車ボロボロだなｗ

実際ボロボロですから、
改善してもらわないと困ります。

1人しか乗ってないのにｱﾝｱﾝｷﾞｼｷﾞｼ言うよ

クラウンあたりでも５年持てば十分、
過剰品質削減とトップがのたまわるくらいだからな。

ふ〜ん。
トヨタの品質ってタタ並みでおｋ？

タタの事はよく知らないがヨタよりは上な気がする。

志次第だろう。

少なくともヨタには金以外に対しての志は見受けられない。

トヨタと朝青龍とはどこか似ている。

トヨタ：実際は三菱自工よりも悪質なことをやりまくっているのに、
莫大な広告費、巨額の政治献金、多数の天下り採用といったことで
外部からの批判を封じ込め、やりたい放題の限りを尽くしている。

朝青龍：悪行の数々が報じられているにも関わらず、
圧倒的な優勝回数の多さを背景にして批判を封じ、
また相撲界独特の閉鎖的体質によって保護されて
いるため、やりたい放題の限りを尽くしている。

たしかにどちらも品格が…

品格と品質、どちらにも欠けてるのがトヨタ

5月6日に宮崎でマクドナルドに突っ込んだエスティマ
5月17日に静岡でコンビニに突っ込んだこれまたエスティマ
5月20日に熊本でコンビニに突っ込んだプレミオ
5月23日に福島で歩行者の列に突っ込んだプラッツ

この一ヶ月で起きた特攻事故は全部トヨタ車ｗ

トヨタアクセルだけが原因とも思えないな。
致命的な欠陥がくすぶってそう。

社用車のアリオンが入ったんだけど、
アクセルを少し踏むと過敏な反応するから、
気をつけるようにって通達が出てたな・・・

>>593
んだ。踏み始め敏感なアクセルなんだよ。
トヨタの十八番。

非力さをスロットルの開度でごまかしてるのが、
トヨタ(笑)の仕様ですｗ

なんでこんなもん解決できんの？
初速０でベタ踏み＝誤操作＝強制で超低加速モード　止まるまで解除不可
初速０で徐々に踏み込みある点で踏み込み＝キックダウンモード
未だに判らん
安全装備って殆ど鉄道、航空が先なんだね
ＡＢＳ、ＥＢＤ、ＶＳＣ、ＴＲＣ　この辺なんか電車が先だったし

電車が誤ってＢ、ＥレンジからＰ（フル）に一気に入れると確実に異常になり
一旦ＮにしてＰ３−４−５と進段させてやり直す
あるいは通常の加速は中で使い特別区間、運用のときだけ高加速モードに切り替えてる
ＣＶＴあーだのこーだのやってる暇あったらとっとと採用しろ

あと　ＡＴのナビ連動シフト
これも実は鉄道が先みたいなもの
Ｎ７００系なんかはデジタルＡＴＣによりＧＰＳより正確に位置情報を得ている
位置情報で車体傾斜制御や先行列車との列車距離を算定して速度調整をしている

また今日も掘りに突っ込んで亡くなった人が出たね
ニュース映像には、お約束の様にﾁﾝｺマークのホイールを付けた車が映っていた

うちもトヨタなんだが
ちょっと踏んだだけで直ぐに噴け上がるんで
冬はとても神経を使う。
もっとリニアな特性にしてほしいな

>>596
『出足のよさ』が売りだからさｗ
普通に操作系を適切な重さにして、スロットル開度を適切にコントロールすると解決するんだがなｗ

>>599
初心者が車を買うために試乗したときに、おそるおそる操作するから過敏なくらいの反応が良い印象を与えるのかもね。
見事に売るためだけのセッティングｗ

エンジンの出来の悪さを誤魔化す為のトヨタ(笑)特有のセッティングだから。

>>600
高速乗ったり混雑路を走ると苦労するんだよな。
速度を一定に保てないとか、焦ってすぐにブレーキとか。

そういえばトヨタ(笑)って、
街中とかで、前走車に追い付く→ブレーキ→離れる→加速→以下繰り返し。
ってのが多いよなｗ
車音痴がプアなトヨタ(笑)車に乗るとこうなるのか？

>>596
鉄ヲタ厨の鉄道知らず。あまり嘘を書かない方がいいと思う。
ヨタの欠陥・リコールともあまり関係ない。新手の工作員？

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00133779.html

また、トヨタか！

信号機にｂBが突っ込む

スバルの誤発信抑制制御システム。
トヨタはこれをスバルから教えてもらった方が
良いんじゃないかな。

アクセルペダルとブレーキペダルをさ
思い切り引き離して
間に板入れてさ
ブレーキは左でしか踏めないようにする。
両方踏んだときはブレーキを優先させる。

どうだ。このアイデアぱくってもいいぞ！自動車メーカー

>>607
左足ブレーキ常用してみなよ。
踏ん張れないからコントロールしにくい事がわかる。
あとアシストブレーキって知ってるか？
まずそこから勉強しろよ。

このスレの住人構成

５０％　トヨタ関係者（内１割ＩＰを知りえる人）
２０％　一般人でＩＰ知りえる人
残り　　素の一般人

てかトヨタ　製品を量産移行する前の検証甘すぎ＆物チェック酷すぎ
同じ品質管理出来ないなら２４時間操業なんかするなよ

それと高い金払って付けてる工場装着ナビ、落としたり擦ったりした奴のメーカ
再生品なんか付けるなよ　一体なんだよ　あのスタンプだらけのナビは！

ヨタヲタは車の本質を分かっていないから、
特攻事故が後を絶たないんじゃね？

でないとしたら、トヨタ車に欠陥がるわけで、
これだけ多発してる特効事故をキレる記者が
取材せんかな〜
放送直前でトヨタからの圧力で
揉み消しされるのかも知れんけど。

2008年ADACニュルブルクリンク24時間耐久レースの結果
レクサスLF-Aが
起亜の Pro-Ceed's にも負けるだなんて・・・・


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

まぁLAPタイムは早かったね。
そのペースなら10位には入れたんじゃないかな。
まぁZ33は9位だったんだが終盤のトラブルで23位になってしまんただが
それと同じくらいのレベルかね。
Z33と同じレベル・・・LF-Aいらね。

筑波サーキットにおける100%純正モデルのコースレコードランキング

総合ランキング:
1位　Nissan GT-R（R35） :　1'02"143
2位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR33）: 1'03"58
3位　ポルシェ911ターボ（2007-2008）: 1'04"12
4位　ランボルギーニ　ガヤルド（6MT）: 1"04"14
5位　インプレッサWRX STI Spec C（2006年）: 1'04"17
6位　NSX タイプR : 1'04"20
7位　ランサーエボリューションVIII MR RS : 1'04"40
8位　NissanスカイラインGT-R Vspec （BCNR34） : 1'04"55
9位　インプレッサWRX STI Spec C（2002年）: 1'04"63
10位　ランボルギーニ　ガヤルド（eGear）: 1'04"63

　　　：
　　　：
　　　：

レクサスIS-F: 1'08"36　　←トヨタ開発陣が　『ポルシェがライバル』　と公言した車ｗ

さりげなくランボルギーニの健闘が目立つな。
価格を見てはいけないとは思うがｗ

トヨタ(笑)

中国製２．４Ｌエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

「これだけガソリンが値上がりしたら、トヨタでエコ替えしなきゃ」と朝ズバで宣伝したいたw

それは、トヨタを守るための政府の差し金だよーん。

まぁ燃料電池買い換えたときの金額や、その電池の製造・分解にかかるCO2排出を考えるとエコでもなんでもない罠。
現実的には不可能だろうけど、完全に安全といえる原発や核融合発電所(シムシティでこんなのあったなｗ)みたいなのが完成されれば三菱の電気自動車以外に選択肢は無くなる。
水素カーって奴もかなりよさそうだけど、結局は石油ダとメジャーチンコマークの圧力で宣伝すらまともにされないだろうな。

バカだな、その辺のCO2産生しそうなところだけ発展途上国にファクトリ作って
やらせればいいんだよ

これだけ燃料費（≒輸送費）が上がってくると都合悪い部分だけ海外に、
という手法が難しくなるな。どうするトヨタ♪

新車を作るとき、工場からはCo2は、でないの？
売れれば売れるほど、Co2が出てたりしてねｗｗ
プリウスで相殺できてるのかな？

尖閣諸島を中国に売り渡して石油だけわけてもらうとかw

レアメタルの代金分だよ

http://wiredvision.jp/archives/200407/2004070102.html
世界銀行に勤めるサティ・エイカスさん(51歳)は、2月のある寒い朝、トヨタ自動車の2002年型『カムリ』に乗って
メリーランド州の自宅から職場へ向かっていたところ、車が突然、勝手にスピードを上げ始めたという。

一時停止地点で止まった後、エイカスさんが発進しようとすると、車はいきなり走り出して交差点を駆け抜けた。
ありとあらゆること――ブレーキを踏み、ギアをニュートラルに入れ、ハンドブレーキを引く――を試したが車は止まらず、
何ブロックかを暴走したあげく、最後は道端の雪だまりに突っ込んだ。幸いエイカスさんにケガはなかった。

「絶対に、間違えてアクセルを踏んだのではない」とエイカスさんは言う。こうした事故は1件だけではない。
トヨタ車については、いわゆる電子制御スロットルに関連した「意図せぬ加速」についてのクレームが、エイカスさんのものを
含め10件あまりも寄せられており、政府が調査を開始している。電子制御スロットルは、ケーブルでなくセンサーを使って
アクセルの操作を伝える技術だ。

安全標語

あっ危ない
トヨタが来たよ
さぁ逃げろ

エコ替えなんて言ってる暇があったら、
欠陥車のリコールをしっかりして欲しい。
遅延リコールとか、怪しいキャンペーンとか
いい加減にして欲しい。
ＣＭを謝罪に替えた松下電気を見習うべき。

長野に向かう途中の熊本高遊原分屯地所属の陸自車両が高速道路から転落　隊員1人死亡
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00134073.html

熊本から、長野に向かう途中の熊本高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両が
高速道路を走行中に、突然、フェンスを乗り越え転落し、隊員1人が死亡した。
高速道路のフェンスは折れ曲がり、その斜め下の道路上には、車が裏返しになっていた。
目撃者は「ドーン!というものすごい地響きのような音がして、駆けつけたら、
車が逆さになっていた」と話した。

4日午後2時10分ごろ、静岡県の東名高速、吉田インターチェンジ付近で、
熊本の高遊原分屯地所属の陸上自衛隊の車両がフェンスを乗り越え、地面に転落した。
よく見ると、右の後輪にあたる部分がホイールを残してなくなっていた。

事故を起こした車両は、へリのエンジンをかけるための航空電源車で、オーバーホールのため、
松本の補給処に向かっていたところだったという。この車には、隊員の長与英範一等陸曹と
下久保 守行三等陸曹が乗っていており、そのうち、下久保三等陸曹が死亡した。

事故を起こした車両
http://news23.jeez.jp/img/imgnews37506.jpg

航空電源車
http://militaryroom.chips.jp/newpage93.html

トヨタメガクルーザーが暴走転落事故

>>640
日本でコンビニに突っ込んだりする事故の何割かも、こういう理由かも知れないな！

>>627
欠陥車以外の何物でもないな。

>>609
スタンプだらけとは？
修理完了のスタンプが押してあるって事？

>>605
もし車の欠陥だとしても握り潰されてしまうんだろうか…。

>>557
まさに正直者がバカを見る時代だな。

あぁ、真面目にやるのアホくさw

>>630

修理（メーカにて点検　再生）されると再び入念にチェックされ上面に検査
スタンプが押される　完全な新品＆DOPや製造メーカ直販品はせいぜい２個ぐらいの
検査スタンプだがメーカ装着の奴は１０個ぐらい押されてるのもある
さすがに単価が高い部品だから

“�ｺ大寺有恒”を自称する杉江博愛の連載記事「俺と疾れ!!」も当然、
三推社ベストカー（発行人＆編集人：勝股優）と、
同コーナーの編集担当者の意思が介在しているということですか。
つまり、平成十八年に発覚、表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」報道や、
それを冒頭コラムなどでクローズアップしないのは
“�ｺ大寺有恒”を自称する杉江本人ひとりの考えだけでないということですかね？

…要するに、三推社ベストカーには
特定の企業が引き起こした不祥事（トヨタのリコール放置案件）を触れないという
非常に困ったアンフェアな体質がある…という結論で問題ないでしょう。

三菱自リコール問題の件では“�ｺ大寺有恒”を自称する杉江が、
三推社ベストカー誌上「俺と疾れ!!2005」や、
草思社から出版されていた『間違いだらけ･･･』でも
リコール案件で
あれだけ三菱自を徹底的に糾弾していただけに極めて残念ですよね！

会長の十八番は情報操作だからな
経団連所属中も
やれ車検増やせだ車税上げろだ馬鹿なことしか発言してない
暗殺対象者リストに絶対名前のってるだろな

>>634
三菱はETC利権でガッツリ儲けているのに天下りを受け入れなかったので叩かれただけ。
個人的にはあまり好きじゃないなあ。
トヨタよりはマシだけど。

ガソリンが高いので今度プリウスに乗換えようと思います。
欠陥と言うか不具合箇所と言うか悪い部分があったら教えてください。

それに至った背景は異なるものの、リコール隠しは重大な犯罪
である。

三菱自工・三菱ふそうのリコール隠しは汚いリコール隠しで、
トヨタのリコール隠しはきれいなリコール隠しなどという
乱暴な理屈が成立する道理は無い。

シェアの多さ等を勘案すれば、トヨタの件は三菱自工・三菱ふそう
のそれよりも厳しく罰せられなければならないはずだ。

>>637
金の節約ならプリウスは結果的に割高になるよ。
プリウスの実際の燃費は19.5km/L
他のコンパクトなら13km/L〜17km/L
プリウスの回生システム分（約100万円）を燃費の差で回収できるのは
一体何万キロ走ればいいか計算してみ。

>>637
宣伝とかニュースを見て雰囲気に流されるんじゃなく、よく計算した方がいい。
車を買い換えるのは、経済負担も環境負担も高い。

>>637
ウンコに大金が払える人ならどうぞｗ

わざと欠陥作って買い替えや修理させる悪行はやめてけれｗ

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 　我が社のユーザーは馬鹿な顧客ばかりだから
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　支那製の安物エンジン積んでも全く解らないのさ !　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_

>>637
燃費のことしか考えていないのでタイヤが細く、飛び出し猫や落下物は避けられないか横転の覚悟が必要。
あと、任意保険に入るつもりならプレミアがついて保険料が高くなる（事故が他車より多いらしい）

プリウスはとにかく人身事故多いよ（特に注意して徐行すればするほど）
勢い良く走ってるとエンジンが動き比較的騒音が大きいから小さい子供でも
車が来てるというのが判る。
しかしプリウスなどのモータ走行になるとあまりにも音が小さすぎて車に気が付かないので
飛び出して轢いてしまう。　そのため人身の保険料率がめちゃくちゃ悪い

いくら燃費がよくても任意保険が高いんじゃどうしようもないわな。

盗用多（笑）

うちのマンションでもプリウスが無音で特攻してきて轢かれそうに
なったことがある。昔どこかの外国でバスを電気自動車にしたら
危ないって言うのでわざわざ音楽を鳴らしながら走らせた、って
笑えない話があったそうだが。

似たことが鉄道でもあったんだよ

機関区で客車や貨車を連結するとき救援車（ブレーキ操作できる）と中間客車を連結後
機関車で押して急停車させると客車だけゴロゴロ転がって走る（無音状態）
機関士や車掌、保線、工場の人が後ろから転がってきてるのに気が付かず轢かれて死んでる
だから貨物の貨車見てごらん　突放禁止　て書かれてる。

あと名鉄や酉、小田急、つくばEXとかの電車　ミュージックホーンを積んでいる
あれはいきなり警笛鳴らすとホームの客が驚くから列車来てるよ〜的な意味合いで付けてる
実際犬が警笛に驚いて踏み切り内へ飼い主引っ張られて死んだ事故あっただろ
プリウスなんかにも補助警笛必要なのでは

つくばのは　　そこどいてくれよなー　　名鉄　どけよどけよさがれよ-

Ｖ６・森田剛のレイプ事件、その後
[ 最新芸能裏ニュース ] [ 2007/11/21 11:36更新 ]

Ｖ６の森田剛がレイプ事件を起こして起訴された事件を覚えて
いるでしょうか？

森田剛とテレビ朝日の社員・Ｎがグラビアアイドルの妃今日子と「Ｏ」の
２人をホテルに呼び出し、酒を飲ませた上で強姦した、と言う事件だ。

報じたのが東京スポーツだったことと、事件を起こしたとされるのが
天下のジャニーズ事務所の人気タレントだったため、それほど大きく
報道されずに事件は闇に葬られた。

結局この事件は後に被害者である妃今日子が「狂言だった」と週刊誌で告白
したことで解決したかに思われたが、問題なのはそこまでの経緯だ。

妃今日子の所属事務所社長が話し合いのためにジャニーズ事務所を訪れた際に
赤坂署の私服警官が９人も立ち会ったというから、尋常ではない。

これまでも何度も「ジャニーズ事務所と警察の裏のつながり」が騒がれてきたが、
今回の事件でも私服警官立会いの元での「事件のもみけし」が行われた可能性が
指摘されている。

芸能界を代表する巨大事務所が売れっ子タレントを守るために犯罪をなかった
ことにし、しかも被害者に「狂言でした」とまで言わせたのだとしたら恐ろしいことだ。

出資しているKDDIのauケータイも故障だらけですね。

トヨタが関わるとロクなことがない。

保険の業界では、トヨタ(笑)のセルシオやプリウスはリスクが高い車のひとつだ。

http://jp.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk

　　　　　　　 |＼　　　 　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　 　 　　 ／￣￣￣￣＼　
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ﾋﾟｭｰ　 　　 （∃⊂） 　　 　|　　＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ / 　＜　レクサスをバカにする奴は皆殺しだ
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
──────　 　＼　　 　 　　　　 　 　　 ／
　　　　　　　　　　　　　/　　レまむら　　　　|
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　　秋葉原で暴れた私怨多君 （日研総業社員→関東自動車に派遣）
「生活が嫌になった」と供述
毎日コピペする生活に嫌気がさしたか？
犯人が暴れていたスレ
【洗車乞食】なぜレクサスは失敗したのか?121失敗目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212202699/
CARVIEWの人気者「|:3ミ」を研究するスレ Part12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211549095/

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ﾋﾟｭｰ　 　　 （∃⊂） 　　 　|　　＃　ー◎-◎-） 　 　 (　)
───　　 └┘＼___ 　 （６　　　　　(_　_)　） 　 ／ / 　＜　俺をこき使う奴は皆殺しだ
　　　　　　　 　＼／　 ＼｜　∴　ノ　　３　ﾉ／　＼/
────　　　ヽ　　 　 　 ＼＿＿＿＿_ノ　 　 　/
　 　 　 　 　　　　`､　　　 　　 　　 `''''"　　 　 　／
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　　　　　　　　　　　　　/　関東自工　　　　|
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真面目でおとなしい青年
　↓
トヨタが誇る塗装ラインで大量殺人犯に変貌
http://www.kanto-aw.co.jp/jp/corporate/080609.pdf

まったく、車がリコールだらけなうえに
作ってる人間までこんなじゃ

どうしようもありませんな、トヨタさん。

心がこもっています

秋葉原
http://find.2ch.net/?STR=%BD%A9%CD%D5%B8%B6&COUNT=50

トヨタ
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF&COUNT=50

あげ

秋葉原で通行人ら次々刺される 通り魔事件
http://www.youtube.com/watch?v=1kHG_6wNZCM

　　　　　　　　　　　,--'ﾉヘﾘ`^＼,ｨ-､＼
　　　　　　　　　／三彡ｼﾘｿﾘ）ﾉﾙ）)））））ヽ､
　　　　　　　　ｨ'ﾖｿミﾐ､ﾉﾘ)）ﾉﾉﾙﾉ）ﾉﾉﾉﾉ)）））ヽ）
　　　　　　　/ﾆ三彡ｿﾙｿﾉ-'‐--､ﾉ丿ﾉﾉ)）ｼ）ﾉノﾍ
　　　　　　　{三三彡ｿﾞﾝﾉ　　　　　~｀`ヽ彡ﾉﾙ)）}}
　　　　　　　}ミ三三彡'ﾞ　　　　　　　　　　ヽ彡ﾘ;;;ﾄ
　　　　　　 {:;:;:;三三彡　　　　　　　　　　　 ';:;:;:;:;:;{
　　　　　　　}ｼ|l彡シ'　　,,,,,　　　　　　　　　 |:;:;:;:;ｿ
　　　　　　　!´`ﾜYﾄ､　　 ＿ﾞ_ﾞﾞヽ　　　　,,,,,　|:;:;:;ﾘ
　　　　　　　',弋 {/　＼/ ｨｬｧ､｀ヽ‐-ｭニﾆﾞ`:|:;:;/
　　　　　　　 ヽ　´　　 l　　　 　 厂ｿ ｨｬﾊ｀ヽ;f
　　　　　　　　}-ｨ　　　丶‐--‐'　　'､　　 　 / 　　　　
　　　　　　　　)ｼ|　　　　　.:: (‐､__, ）､ｰ‐‐ｧ'
　　　　　　　　 ィl　　　　 '_　＿::　::. 　　 /
　　　　　　 　 /:r-､　 　 'ﾞ^､'ｰ--ヽｨ　 ィ
　　　　 l^ヽ／　|　|＼　　　 ｀￣´　.／
　　　／::|　 ｉ 　 |　|　 ｀　､...　..:::_ィﾍ＼｀`‐　､
　 ／　　 |　 |　 |　:|　　　　　　　∧ }　＼　　 　ヽ､
　　　　 　 |　 ｉ　|　:|　　　　　　　|/　　　 ＼　　　　＼
　　　　　　 {　 ヘ　 lﾍ　　　　　 /　　 r--､ }　　　　　ヽ

　　　　　　　　アキ・バハーラ [Aki Bahara]
　　　　　　　　　　（1985 〜 静岡）

秋葉原で通行人を跳ね次々と刺す通り魔事件
http://img.2ch.net/img/auto_a.gif
http://www.youtube.com/watch?v=1kHG_6wNZCM

秋葉原通り魔事件の深層
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212931890

結いの心・市場原理と企業（東京新聞）
http://www.tokyo-np.co.jp/feature/yui/

消費者の皆様のために、
世界一の企業になるために、
今後もトヨタは、
コストカットを推進していきます。

トヨタ車の欠陥とリコールを考える
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201966122

　
会社→職場→トラブル→上司→解雇　らしいのだが？
　
秋葉→メイド→女性→失恋→在日　を連想してしまう？

　
仕事→職場→トラブル→上司→解雇　らしいのだが？
　
秋葉→メイド→女性→失恋→在日　を連想してしまう？
　
仕事→職場→解雇→不満→会社→爆発　では無かった？？？

　　∧ ∧　 　 　┌──────
　　( ´ー｀)　　 ＜ シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|──
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

シラネーヨ【しらねーよ】
http://maruheso.at.infoseek.co.jp/aadic/sone.html

秋葉原で通行人を跳ね次々と刺す通り魔事件
http://img.2ch.net/img/auto_a.gif
http://www.youtube.com/watch?v=1kHG_6wNZCM

代表取締役の異動に関するお知らせ
http://www.kanto-aw.co.jp/jp/corporate/news/2008/080425.pdf

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 広告切られたくなかったら、派遣関連は報道するなよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　 （Θ-Θ=） 　もちろんです。トヨタさま！
　　　　 .＿φ　経⊂) 　 “犯人はオタク”の路線で押切ります！
　　　／旦／三／ ／| 　 職業不詳とし、派遣先は関東自動車@トヨタGは伏せます。

ダガーナイフ、法の規制外
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20080610ddm041040022000c.html

犯人はオタクを偽装したチンピラだった
犯人はオタクを偽装したチンピラだった
犯人はオタクを偽装したチンピラだった

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:21:27 ID:7qCAAemD0

加藤智大 日研総業

http://www.google.com/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GZEZ_jaJP261JP261&q=%e5%8a%a0%e8%97%a4%e6%99%ba%e5%a4%a7+%e6%97%a5%e7%a0%94%e7%b7%8f%e6%a5%ad

http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg

6日いっぱいでクビな
ツナギは5日に社員に捨てさせたけど
早すぎちゃったかなw
　　
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)　　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!|　 |　　　／＼　　 ／ ) し 　 / |　　ミ　
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|! 　 ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ 　　
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|　　リストラ反対！！！
　 ∧　　　　ﾄｮｮｮｮﾀ　/　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 　　＼ ．　　　　．　　　＼
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　 　＼
　 　 　　　　　 ＼

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　　　　 　／:::::─三三─＼　　　
　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
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　　　|::::::::::::::::::::::::::｀::⌒´:::::::::::::::|　／／
　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／／　　　Drive Your Dreams
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　　|:::::::::::::|::::::::::::::::::::::::／／
　　＼:::::::::￣￣￣（￣／
　　　|｀ー―‐､;_;_;_;/:::::::::|

偽装請負を強制する派遣先は倒産させたほうがよくないか
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/trend/1213200245/
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9&COUNT=50

高重心高級調
高年齢高自爆
高役職高収入


低いだけのンダと違ゃいまっせ

???

秋葉原通り魔事件の深層
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/4649/1213021106

偽装請負を強制する派遣先は倒産させたほうがよくないか
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1213325765/
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9&COUNT=50

トヨタ：ヒューマンタッチ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3641432

突然にプーリーが割れる欠陥エンジンのレクサスLS

今度のATは大丈夫か？LS

サービスキャンペーンまだかな？

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
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　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
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　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 /
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／　
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／　
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
　　　　　　
　　　　　　　　アキ・バハーラ [Aki Bahara]
　　　　　　　　　　（1985 〜 静岡）

偽装請負を強制する派遣先は倒産させたほうがよくないか
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1213325765/
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9&COUNT=50

6月末で派遣200人クビな
派遣もエコ替え(笑)
奴隷の「Just In Time」(笑)
環境にやさしいト○タ
　　
　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　　　　γ ⌒⌒ヽ
　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　　 （　(　ヽ )　ﾉ
　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　(⌒) 三　 ﾉ 从 ゝ
〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|/　|　ニ　　＿＿＿_ 　 　　(⌒)　　　　
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!|　 |　　　／＼　　 ／ ) し 　 / |　　ミ　
| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|! 　 ､ ..／(○ ）::（○ ）⌒＼/　|　ミ 　　
ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!＼.／:::::::（_人＿）::::::::　 i' 　 |
　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　　　 ）ww） 　 　　|　　|　　リストラ反対！！！
　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　 ＼　　　 `ー"　　　　　　ﾉ
／＼ヽ　　　　　　 　 /　 　 　　＼ ．　　　　．　　　＼
　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　 　 　 　＼
　 　 　　　　　 ＼

　　　　　 　　　＿＿＿
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　　　　 　／:::TOY○TA　＼　　　
　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
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http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg

車も人も使い捨てですか

何だかんだ言ってもヨタ車大好きな日本人。
HONDAにはオタク車、日産には安物欠陥車と言う。
要は輸入車が良いんでしょ？コンプレックスの塊だね。w

車なんざ走ればＯＫ。
面倒じゃなかったらなんでも良いんでしょ。

走れば基本OKなのは理解するが、ﾘｺｰﾙだとすれば？？
走れば火災おこすのは、勘弁してほしいでしょ？
面倒ってゆーのは？？

明らかに悪質なリコール隠しだが、トヨタの隠蔽＆揉み消し能力は凄いな。

政治家に多額の賄賂、マスコミには巨額の宣伝広告費、官僚は天下り大量受け入れ。
これだけ抑えておけば、裁判官も警察庁も自由に操れるわけか。

ちなみに、今現在もトヨタは多数のリコール隠しを行ってる。
ユーザー側に立ったサイトを見れば、たくさん出てくる。

ハイエースやアルファードが走行中にエンストしちゃいけないだろ！

運転が面倒に感じるほどつまらない盗用多車ｗ

　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼ あきらめて派遣で我慢したのに
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　もうすぐ解雇されるお…
　 |　　　　 （__人__）'　　　　|
　 ＼　　 　　｀⌒´ 　 　 ／
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　 おまけにツナギも無いお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／


　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dream！
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　／:::::::::（○）三（○）:＼
‐=≡　‐=≡　　　‐=≡　　　　／::::::.:::::（ﾄｪｪｪｪｪｪｪｪｲ::::＼
‐=≡　　‐=≡‐=≡　‐=≡　　|:::::::::::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::..　|
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　＼:::::::::::::::::::::∪::::::::::::::::::／
　　　　　　　　　　‐=≡　　　　　　>::::::::::::::::::::::::::::::::::<
‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::派遣::::::::::｜
　　‐=≡　　　‐=≡　　‐=≡　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜
‐=≡　　‐=≡　　‐=≡　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::....

偽装請負を強制する派遣先は倒産させたほうがよくないか
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1213325765/
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9&COUNT=50

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 /
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／　
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／　
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
　　　　　　
　　　　　　　　アキ・バハーラ [Aki Bahara]
　　　　　　　　　　（1985 〜 静岡）

世界中には、警察を監視する警察、秘密警察が設置されている。

通常の犯罪を取り締まるのは刑事警察であり、刑事警察はそのための権力を与えられている。
ところがその刑事警察が犯罪を犯した場合や、その中に政府転覆を図る組織の一員が入り込んだ際など、
一般市民と異なり対応が難しいことが多い。

そのため、刑事警察を監視・取締りするのが主目的の組織として設置されることが多い。
現在多くの国々でもそういった機関として存在する。
一般市民を取り締まる刑事警察と異なり、犯罪の知識があるプロフェッショナルを相手にするため、
それを超えたさまざまなノウハウ、テクニックを持っている。

秋葉原で通行人を跳ね次々と刺す通り魔事件
http://img.2ch.net/img/auto_a.gif
http://www.youtube.com/watch?v=1kHG_6wNZCM

経済産業省は１０日、ＮＥＣ製のノートパソコンで、本体とディスプレーをつなぐ
ちょうつがいの部分から、煙が出たり異臭が発生したりする事故が２６１件
発生しているため、同社がリコール（無償点検・交換）を実施すると発表した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080610-OYT1T00651.htm?from=main2

オーディオ製品は製造していないはずのＮＥＣ（東京都港区）のロゴ入り
ＣＤラジカセやＤＶＤプレーヤーなどが、中国や台湾で大量に出回っている。
http://www.yomiuri.co.jp/net/news/20080606nt05.htm?from=nwla

トヨタは他社から色々学ぶべきだな。
困ったら金でフタをする、
というやり方はそろそろ…

ハイブリッド抜きでエコを訴えるトヨタ

　
車内試験で強度足りないけれど、安価で手抜きな部品に替えよう。

まだ使えるけれど、派遣工を更に低賃金な外国人奴隷に取り替えよう。

まだ使えるけれど、お客には黙ってエンジンを原価の安い支那製の安物に取り替えよう。

それがトヨタ(笑)の「エコ替え」

トヨタだってエコ考えてる。
逆のパターンだってあるんだよ！








もったいないから、プラットフォームは新しく作らず10年以上使おう。
もったいないから、見えない所はパッソからクラウンまで使えるパーツは共用しよう。
とかさ。

それは企業のエゴ。

ペニスのハイぶりってｗ無駄そのものなんでしょｗ
ベストはホンダタイプｗ

今日の朝日新聞朝刊より

精神科医のコメント
「ネット社会にどっぷりつかると現実感覚が希薄になる。〜略〜犯行の書き込みがネット住民から無視された事で一気に現実社会に引き戻された。
頼りのネット社会でも孤立し、自尊心が維持できず、結果、犯行を引き起こしたのだろう。」

関東自動車工業の工場でのエピソード
１台につき約１分間、目視などで塗装状態を確認する業務をこなしていた。
乾燥炉がある塗装工程は密閉され室温は３７〜３８度に上昇する。
５月下旬、“空調機が故障した”際には
「暑い、ふざけるな！」と大声を上げたという。


きつい仕事は社員→派遣に「エコ替え」
過酷な環境で働かされる派遣業務。
事件の真相が明らかになった。

フルキャストセントラル（笑）

クルマ業界の船場吉兆だな、トヨタは。

>>711

＞ クルマ業界の船場吉兆だな、トヨタは。
こんなのもあるよ
http://sentaku.org/m/news/1000001929/

何かの準備が出来ましたスレ
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1214226710/l50

トヨタも廃業してくれ

船場吉兆だって、トヨタのように
広告費や政治献金を出してたら
完璧に隠蔽されてたかもな。

リッター５０キロ！世界初の空気動力自動車
http://www.carview.co.jp/news/0/68212/

ニューヨークショー 2008 特集 【 carview 】
http://www.carview.co.jp/nms/2008/list.asp

奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」
http://mainichi.jp/select/today/news/20080625k0000e040093000c.html

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が
２５日、奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地
裁に提訴した。奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台
を計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保
険や任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋る
ようになったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。下請
け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は不当
に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

>>717
http://www.carview.co.jp/nms/2008/take_car/toyota_venza/default.asp
トヨタ便座・・・凄いネーミングだなｗ

>>719
去年、静岡県小山町でF1スカトロ祭を開催した会社だぜｗ

無能悪徳役員全員リコールしたほうが良いな。

偽装請負を強制する派遣先は倒産させたほうがよくないか
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1213325765/
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9&COUNT=50

トータルリコール
トヨタルリコール

トータルリコール
トヨタルリコール
トヨタのリコール

ト　ヨタル　リコール

http://jp.youtube.com/watch?v=qKv7n1FquPM&feature=related
秋葉原通り魔の真相

またまた盗用多(恥)

詐欺の疑いで奈良トヨタ自動車香芝店元店長、松石昭彦容疑者（４７）を逮捕した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080626/crm0806261727024-n1.htm

組織犯罪の総合商社と揶揄され、組織の中で精神を歪ませ続けているからなぁ。

ｂＢの１５年式ですが今月で丸５年になります
たまたま知り合いの車屋へ持っていくとウォーターポンプから
水漏れしているという報告を聞き５年保証の対象となるという事でした。

保証期限は６/２３迄だったので慌ててトヨタへ連絡するが定休日・・・

翌日になり速攻で持ち込みするが、「１日でも過ぎたら有償修理となります」
と言われました。
お客様相談室へ怒りのＴＥＬをするが同じ対応・・・

トヨタ様、今までお世話になりました
こんな気分悪い思いは久々です。

>>728

いやいや、それがトヨタクオリティ

寄り道した スバル人ですが
一日過ぎただけなのに…酷い話ですね、そういう時はそこの所長とかに怒鳴り込むとかでダメですかね。スバルだからかもしれませんが買ってから６年経ちますが細かい所まで、よく面倒みてくれてますよ(^_^)

>>728
初代ヴィッツ系の魚ポン漏れは定番だよ。
品質が落ちたツケは数年後に来るから要注意。
いまヴィッツ系に乗ってる人は、白っぽい漏れ跡がないかチェックしておいた方がいいよ。

取れるところからは、きっちり金を回収するんだよねトヨタは。

何も知らないと、笑顔でかなり搾取されてしまう。

それが、カンニング整備士を生み出し続けた
トヨタ(笑)クオリティー

マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。

プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。

ヴィッツなど18車種　ブレーキブースタの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？

>>728
それ、行列ができる法律相談所でやってたけど、
保証の対象日が定休日だったら
翌日に最終日を延ばすことができるとか言ってた。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 5年も持てば十分だろw
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜　　早くエコ替えした方が良いよ。
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>732
ヘッドが割れる欠陥1KZディーゼルも、一部サービスキャンペーン対象車以外は
実費だし、キャンペーン以前に壊れて修理したユーザーは丸損だったもんね。
とはいえ、セルシオみたいに中古再生ATに勝手に載せ換えられるのも恐ろしい。

>>735
トヨタ(笑)は「俺が法律だ!!」から、争うのが難儀そうですな…
>>728の事を“行列”が取り上げてくれたらネ申認定だろうな

まあ、無理だけど

>>738
とりあえず消費者センターに相談がいいんじゃね？

いずれにせよ、ここで吠えたってトヨタの下請けが喜ぶだけだから。

毎日新聞の「少女売春の斡旋」も決して許さない良識ある企業・団体

◎問い合わせ中＆広告取り下げ、抗議意思を示すなどの具体的行動
JCB、住友金属鉱山、日産、ANA、日本ヒューレット・パッカード、アウベルクラフト、キリン、
Mozilla Japan、米軍人・軍属による事件被害者の会

◎問い合わせ中＆問題視していると回答
産経新聞、東海新報、サッポロ、プレジデント社、セゾンファンデックス、セブンイレブン(ほぼ無関係)、
TOTO、沖縄タイムス社、日本看護協会


毎日新聞の「少女売春の斡旋」も容認・黙認している企業・団体

●知らぬ存ぜぬ、無回答
読売新聞、クラブツーリズム、トヨタ、週刊女性（主婦と生活社）、
KDDI au、万有製薬（AGA）、TBS、日本ユニセフ協会、任天堂、総務省、日本新聞協会、三菱商事

●容認
サントリー「広告を今後続けることについて何の問題もない」、NHK「だれも信じないような出鱈目は報道しない」
マクドナルド「お客様の判断ですので一向に構わない」、am/pmジャパン「毎日新聞は最大限の努力をしている」、
大塚製薬「今後この件が社会的問題になるようだったら、その時点で考える」


▲問い合わせ中＆中立の立場
神社本庁、白十字、KDDI、DoCoMoｉチャネル、山田養蜂場、山本海苔店、三連水車の里あさくら、福岡県庁
福岡県朝倉市、神社本庁、Microsoft(Xbox)、キングジム、ペンタックス、ジャパンネット銀行、福岡県庁、小林製薬、宮内庁

▲結果待ち(３日以内に回答なければ×)
丸井、P&G、シティバンク、バンダイナムコ、MJ、マガシーク、ラフォーレ原宿、興和、イオン、外務省、防衛省、日弁連、河合塾、マツダ、中日新聞、早稲田大学、ソニー損保、阪急交通社、週刊女性、日本柔道連盟、
経済産業省、文部科学省、岩手県奥州市、東京都観光関連部署、モスバーガー、 国家公安委員会、ブルーノート東京、内閣府男女共同参画局、
キッコーマン、福岡県教育委員会、 六本木商店街振興組合、講談社インターナショナル、モーションブルーヨコハマ、ケンタッキーフライドチキン、
ウェスティンホテル東京、日テレ、オエノングループ、ＪＡＬ、プジョー、ソニー損保、河合塾、オリックス・クレジット、 ハウス食品、外為どっとコム

http://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2007-07-18


自動車選びに必要なデータは、カタログの比較から始めるのが常識、燃費、
二酸化炭素排出量がデタラメなら、「間違いだらけのクルマ選び」になってしまう。
デタラメなデータはチェックされているのか？。すべてがチェックされている訳では
無い、時々合っているデータもある。すべてのデータを照合し、一覧表にして比較
するしか方法が無い、ここまでして始めて「間違だらけのクルマ選び」から脱出できる。
今のデタラメなデータを野放しにして正しい選択が出来るのでしょうか？。国のデーダが
チェックされて信頼されていれば、こんな二重チェックと照合は、必要無いのだけれど
、国の行政がいいかげんでは消費者は、自分で自分を守るように行動しなければいけない。
ドイツ自動車雑誌には10年ほど前から比較テストが行われて商品チェックがされていた。
トヨタプリウスの35％の燃費の違いは測定方法、表示方法の問題では無く、故意に捏造していると思う。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本国内では通用しても、国際的な機関にて修正される。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

電池が劣化したハイブリなんて悲惨だしな。

高級ミニバン（笑）のエンジンが中華製だけでも悲劇なのに、
バッテリが中華製になったら笑い事じゃ済まないなｗ

皆さんいろいろありがとうございます。
本音いうと、どうせ１日過ぎたくらい大丈夫だろうと甘い認識もあったのですが･･･
本当に甘い考えだったと気付かされました。

ちなみに持ち込みしたトヨタの店長もこの件だけでなく、こういった本社？の対応に不満を持っている様なニュアンスでした。

まあ、トヨタ(笑)車を購入した時点で・・・・間違いの始まりだよな。

>>743
直に会社自体中華製になるから笑えるヨ！

デンソー、155億円の申告漏れ　
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1214887271/

　トヨタ自動車グループの自動車部品製造会社「デンソー」が名古屋国税局の
税務調査を受け、2007年3月期までの6年間で、約155億円の申告漏れを指摘
されていたことが1日、分かった。本来に比べ海外子会社に部品を安く売り、
デンソーの所得の一部を圧縮したという。同国税局は計約73億円を追徴課税
したもようだ。

　デンソーは処分を不服として、税務当局に異議申し立てを行う。

　同社によると、同社は海外子会社に自動車部品を販売。子会社が現地自動車
メーカーなどの取引先に売っている。子会社への販売価格は第三者と取引する
際よりも安く、同社の課税対象となる所得が一部、海外に流出したという。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080701AT1G0101801072008.html

>>744
先代ｂBなら結構良い価格で下取りしてくれるから、
手放してしまうのがイイかもね。

１日ぐらいは、販売店の判断でなんとかなりそうですが・・・
今の販社って、まったく裁量権がないの？

もう、そろそろ「トヨタ自動車欠陥放置問題｣報道から二年が経とうとしているけれど
当のトヨタは、マスメディアを通して謝罪ＣＭを発信したり、自社製品のＣＭを自粛する動きを一切、見せない。
もちろん熊本県警察に業務上過失傷害容疑で書類送検されたトヨタだが、
被害に遭われた方への謝罪や補償はどうしたのか？
被害者の方としては、
トヨタを告訴される権利を当然有されているハズだが、
例によって金を積まれて示談成立を強要されたのでないだろうか……？
こういう人命に関わるリコール案件で世間を騒がしておいて、
まったく罪悪感に苛まれていないだろうし、心から反省する意思表示もしない。
こんな拝金主義に侵された国辱企業が日本国内市場占有率五割超えだとさ?!……ほんとうにヒドイ話だと思う。

偽装請負を強制する上場企業はどうよ？
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1215072292/l50

さて、大型車（＝高級車っぽい高額車）で稼いだ利益を回して他社の市場を奪ったトヨタ。
小型車作りはダイハツ頼み（＝小型で儲からないからトヨタに身売り）
偽高級車が売れないと利益が小型にまわせない。と、なるとトヨタの今後はど〜なるのかな〜
益々、手抜きでコストダウンかな？

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　「時間です。」
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　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
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まじ、、、そろそろトヨタの欠陥隠し・・・どうにかしてくれませんか？
自分、トヨタ車に乗ってますが、、、故障・欠陥だらけで困ってます。
別に嫌いじゃ無いし、故障や欠陥が無ければ何も言いたく無いのですけど、、、
どうしても、トヨタ車に乗ってないの色々と不都合も有るので
結構高い車乗ってますが、、、悩んでます。

もうすこし真面目に作って欲しいです。胃が痛くなりそう＞＜

もう、そろそろ「トヨタ自動車欠陥放置問題｣報道から二年が経とうとしているけれど
当のトヨタは、依然として
マスメディアを通して謝罪ＣＭを発信したり、自社製品のＣＭを自粛しようとしない。
こういう人命に関わるリコール案件で世間を騒がしておいて、
まったく罪悪感に苛まれていないだろうし、心から反省する意思表示（大々的な謝罪ＣＭの発信）も一切しない。
こんな拝金・国辱企業が日本国内市場占有率トップ?!……ほんとうにヒドイ話だと思う。
06年7月下旬に
トヨタのサラリーマン社長に過ぎない渡邊捷昭ごときが謝罪会見を開いたから問題無いとは言わせない！！！
……あんなもん、単なる事務的な文言による謝罪で強圧的に押し切っただけじゃないのか！
ほんとうに申し訳ないと思っていたなら、渡邊捷昭が辞意を表明するなりして至極当然だろう？！

マスゴミも広告費に負けて、ちゃんと報道しないからなぁ。
いまの日本て、そういう意味じゃ真実の報道がなされない
報道の危機なんじゃないかと思う。

>>755
満鉄の残党が電通を作ったという伝説があるからな。
日本って国は、結局、戦時体制を引きずってのまま
60年以上漫然と過ごしてしまったんだよ。

明治維新も市民革命じゃないしな

>>755
マスゴミ自体いらないじゃん。
世界中から笑い物の記者クラブにあぐらをかいて自分の足で記事を集めない。
警察庁、消防庁がロイターやＡＰなどのニュース配信会社に情報を流せば、
あえてマスゴミなんで通す必要ないんだしね。
流通じゃ問屋なんて中間を通さない様に変わっているのに時代についてこれない化石業種だよ。

そのマスゴミにせっせと金を流すトヨタ

欠陥

リコール

おいトヨタ

ちゃんと正直にリコールしろ。

>>758
数日前に下請けで外国人労働者が死亡したという話を
聞いたけど、全然マスコミが取りあげないんだよな。
関係各所は知ってるハズだから、マスコミも知ってると思うんだけどね。

トヨタに都合が悪い事件は、
ことごとく隠蔽されるからなぁ。

秋葉原の事件にしても、
トヨタ系列企業の内情が浮き彫りになるとおもいきや
パッタリ続報が無いからな。

そういえば、自動織機の工場で爆発事故があったのも
続報がないね。
普通なら立ち入り調査だろうから、
その様子を放送すると思うんだけど・・・

神隠しならぬヨタ隠し

>>763
豊田のトヨタ車体工場　配線作業の男性が感電死
http://www.asahi.com/national/update/0629/NGY200806290008.html
どうやら、この件のようです。

外国人労働者ってことはふせられてるね。

出てくる情報なんて、ほんとに僅かだからな。

身元が不明って・・・・外国人か派遣の奴隷同然だな。

豊田は人殺し会社

トヨタ・チーフエンジニアの心疾患死、労災認定される
7月8日23時41分配信 読売新聞


　トヨタ自動車でチーフエンジニアを務めていた男性（当時４５歳）が２００６年１月に心臓疾患で死亡したのは、長時間労働などが原因として、愛知県の豊田労働基準監督署が先月３０日付で労災と認定していたことが、８日わかった。

　名古屋市内で記者会見した代理人の弁護士らによると、男性は０４年１１月、主力の中型セダン「カムリ」ハイブリッド車（ＨＶ）の開発責任者に抜てき。死亡直前にはアメリカへの出張や技術的なトラブルが相次ぎ、長時間労働が恒常的になっていた。

　同労基署は、死亡直前２か月の時間外労働時間を平均８０時間以上と認定。０６年３月が同車種の製造開始時期だったことから、「精神的緊張を伴う業務だった」と認めた。

NISSAN・見た目、内装いいけど燃費悪、
TOYOTA・おっさん車、無難な所
HONDA・オタ車、無難な所
MITSUBISHI・パジェロ
その他・(´･ω･`)

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

人命より生産

飼った豚は山ねずみのような大きさ、すべて死に絶える

【愛知県】女子高生暴行殺人事件【豊田市】
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1211123587/l50

愛知県は愛恥県になってしまったのか？

豊田市中心に女子高生に纏わる事件が多過ぎ。

>>755
一番悪いのは、金権に物言わせるトヨタだと思うけれど？
次に悪いには、その金権に浴しようとする中日新聞や、その系列の言論・報道機関に違いないと思う。
車雑誌のカテゴリだと、日本国内でいちばん売れている「ベストカー」だろうね。誌面の殆どがトヨタとトヨタ系メーカーへの提灯記事で構成されている。
その「ベストカー」の創刊以来、関与している作家（自動車評論家、モータージャーナリストと名乗っている）の徳大寺有恒を自称する杉江博愛にも問題があるのでないかな？
私の知るかぎり、徳大寺有恒（杉江博愛）がトヨタのリコール案件を厳しく批難したというのはなかったと思う。

豊川市の愛ＯトヨＯの中古車センターのキャラットというところで５年くらい前に
サーフの２年落ちを２５０万位で買ったんだが、車検を必然的にそこで頼んで、その日
と言うか家路の途中でもうテールランプが切れていて
もう遅いから明くる日にそのことを告げたら”車検の時はランプ切れはありません”
当社に非はありません”つれない返事、、
こっちも頭きてわーわー言ってやったら若いメカニックが俺を睨みつけてるから

”何、にらんどる！”と言ってやったらお前が悪いんだとメカニックが怒り出した！

頭来た俺は車検センター長にそのことを言ってやったら”メカニックも職人だから
怒るの当然”　だと言いやがった。
その後　　俺の会社に店長が誤りに来たが、菓子も何もなく（欲しい訳ではないが）

何か小馬鹿にされたような謝罪だった。

創業大正うん年で歴史があるのは分かるが、横柄な話をよく聞くしそこを
改善しないとカイゼンしても無駄になる。

コストカットに直結するカイゼンでないとトヨタは受け付けないよ。
金の亡者だから。
ひょっとして粗悪部品に車検時に交換されていたかもね。
違法行為がばれて潰れた某ポルシェショップみたいに。

>>778
それはひどいね。

お客が金を払うケースだと愛想が良いが、
その逆だと態度まったく違うもんねＴは。

>>778
俺なら遅くとも翌週末には現金買い取り屋へ売り払うな。