乙
7 :
sage:2007/12/18(火) 09:05:57 ID:vdeYhGY9O
7、無くてなな癖。 おちかれちん。
そろそろ後期型末期も車検なんじゃね?
10、じゅうしじゅうごとくらかった。
11、イレブンPM
ブリヂトブッシ
とりあえず、保守っときますね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:08:48 ID:QxpjVC7Y0
ミラー型レーダーを取り付けのため、Aピラーを取り外したいのだが
内張りはずしは、どこからこじればいいんですかね。
知ってる人いませんか、かまわなければ教えてやってください。
内張りはずしは、隙間ならどこからでもOKです。 簡単だよ。
内張りはずし工具は必ず使って下さい。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 21:39:26 ID:rCT1oUWr0
15 夜おっつきさんみておくれ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 22:52:00 ID:6BNaKAAj0
EP3は16インチでキャリパーなどに干渉しませんか?
純正は17インチなんだけど、スタッドレスがボロボロになって、
16インチのホイールと使い古しのタイヤをもらえるかもしれないのですが、履けなかったら部屋に置かなくてはならないので、
履けるならもらおうと思ってます。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/21(金) 23:23:25 ID:rCT1oUWr0
>>16 割と有名な所で、インテグラタイプR(98spec)の16インチが付くよ。
RAYSのアルミホイールマッチング表にも、16インチ入るようなので
オフセットとホイールの内側の形状次第で付くと思いますよ。
試しに借りて確認出来るのが一番いいと思うのだけどね。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 03:50:10 ID:8wwGFbTM0
>>14
ありがと、やってみる。
ミラー型レーダーだけど
ガクガク、ブルブル振動で後ろの車の人の顔は判別できないね。
車内も狭苦しくなるし、レギュラータイプのほうがよかった感じ。
サーキットデビューを目論み中なんですが、
茂原、山梨、筑波、日光の標準タイムを教えて下さい。
私の仕様01Rで足は、無限です。
スパルコのバケットシートに、モモステです。
パットは、純正ですが、お勧め有れば買いたいです。よろしくお願いします。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/22(土) 21:42:32 ID:EIVVJ7peO
>>20 EPで上手い人なら、筑波で1分切るか切らないぐらいじゃない?
そんなライトチュ-ンで筑波1分フラット…
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 03:36:40 ID:KuL2Nmgb0
ところで、前スレで、「愛車」という言葉が、何回もありましたが、どういう意味ですか?
辞書などで調べても、分かりません。
あり、疲。
26 :
26:2007/12/23(日) 15:47:47 ID:wdhV3+qQ0
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 22:16:03 ID:KuL2Nmgb0
シビック(タイプR)に、ガラスコーティングをかけたり、若葉マークをつけたり、
洗車(毎週)したりして、可愛がっているのは、僕だけですか?
となりのおじさんは、一生懸命クラウン(トヨタ)に、ワックスをかけていますが..。
硝子Coatingや、WaxやPolymer掛をType-Rに、
してやる事は、正しい事だし、若葉マークが変だと思うほうが変だよ。
きにしなくてよいよ。
ありお疲。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 22:49:32 ID:KuL2Nmgb0
>>28 僕は3年半ペーパーで、納車した時に家族から、「初めは危ない」とか、うるさい位
言われたので、自分で付けました。
1年で上手くなりたいなぁ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/23(日) 23:04:14 ID:KuL2Nmgb0
>>29 今年8月に買ったのですが、毎日乗っているので、買った時の距離から9千`位増えました。
そろそろエンジンオイルとか、交換したほうがいいですか?
>>28-29 > 買った時の距離から9千`位増えました。
そりゃ大変だ。ダイエットしなさい。
っつーか、もう2〜3回交換しててもおかしくねー。
それとsageでな。
>>30 この車はエンジンオイルが減りやすいみたいだから、
オイルの量には気をつけたほうが良いよ。
俺の車は5000kmでオイルが下限までくるので、
5000kmを目安に交換してる。
交換はみんな自分でしてる?
やり方ってかんたんなのかな?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 12:31:10 ID:QVrtxaVfO
>>27-30 コーティングとか洗車をしていても、エンジンオイルは、どんなに汚いことでしょう。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 12:37:44 ID:QVrtxaVfO
>>35 携帯なので、改行を入れたのに、されませんでした。 機種は、ドコモ SO213isです。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/24(月) 14:41:43 ID:ZkM8TxDb0
エンジンオイルだけど、エイシンSM5−30なんて使ってる人いる?
手元にあるもんで、
サーキット行かないし、6000も回すことなんてそんなに無いんだけど
若干不安。
アタックオイル、つーのにも興味があるし、
ピンから、キリまでポリシーも無くまよっています。
わたしは、エンジンオイルの、
ADVANTAGE-NEO 0W−05を、入れて13ヶ月です。
入れ替えて、16600キロ走行し、&サーキット3回[20分x3本]です。
しかし去年秋からまだ、オイル交換はしていません。
噂の通り、油圧は本日も6.1以上です。まだまだ快調なアドバンテージです。
劣化を感じませんよ。
250ccを、1年に4回の継ぎ足しをしました。
経済的なスーパーRacing オイルです。
下から中間から上までトルク感、抜群で、ピックアップは最高級です。
値段は4300円/1L 私は5.5Lを、入れています。
オイルパン、バッフル加工品は装置していません。
筑波1000を、ベスト43.5秒ラジアルネオバで走っています。
あくまで私の経済的経験です参考程度にどうぞ。
さんきゅう39
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 08:32:27 ID:t9DY1f8lO
>>31 ホンダ オートテラスで交換してもらうつもりです。 初心者で、初めてのオイル交換なので。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/25(火) 22:09:16 ID:YNSuvKHJ0
待ちにまった、初めてのオイル交換・・・ 楽しい時ですね。
ADVANTAGE-NEOは、高級オイルで値段も高いですが、ロングライフってことは結果的に安いってことかな?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 08:42:12 ID:MoOIlet00
0W−05ってのは、すごいね
アドバンテージは、俺も使っている。
あまり流行らせないで欲しいなぁ(笑)
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 16:59:01 ID:KadLx+MGO
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 19:21:36 ID:ZadEQU880
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 20:00:36 ID:2GmZ1urX0
購入を考えているのですが、走行距離はかなり考慮したほうがよい車なのでしょうか?
前オーナーの乗り方にもよると思いますが・・・
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/26(水) 21:31:08 ID:QHh/ke+/0
>>44 ありがとう。 楽しそうだしアドバンテージ談義で、もりあがりそうだ!
新年会に参加してみる。
>>46 オレは3年落ち走行距離1万キロのEP3を購入して、現在8万キロ手前の素人です。
走行距離以上にやはり乗り方ではないかな?
オレの車の前オーナーはどうだったのか分からないけど、街乗りオンリーなせいか
今でも塗装以外ではそんなにヤレは感じません(塗装はどうしても弱いよホンダ…)。
かといって、前オーナーの乗り方なんて購入時に分かるものでもないので、
走行距離がやはり目安になるのではというのが実情。
塗装・キズ、車内(見た目もあるがタバコの臭いとかNG)を見て選べばよいかと思います。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 01:06:33 ID:ylVdXo5m0
>>48 どんなクルマでも、こすれば傷つくよ。(目からビーム)
どうせこするなら、ペニスをこすりましょう。
異次元空間へすっ飛んでいける。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 01:23:57 ID:gXEyEtvd0
『回転落ちが激しい・吹け上がらない・気持ち良くない』の三拍子
そのオイルの名前は ○◯」
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/27(木) 10:10:32 ID:JSbNmv8bO
>>47 楽しそうだよな。私もなんとか都合をつけて。参加するつもり。
寒いこの時期は鍋に限る
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 01:57:19 ID:9NKXUPkI0
てっちりで EPの新年会には、僕も行く事にしたよ。 表明は まだだけどね。
おみやげに、リジッ○ ブッ○ュ 1本くれそうだって?。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 10:09:16 ID:3Vvn43Z6O
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 11:39:33 ID:3Vvn43Z6O
愛車のシビック(タイプR)に、こすり傷をつけてしまって、目から火が出た人は、いますか?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/28(金) 19:19:52 ID:XX49GQNl0
こんにちは。
車高調なんですが、上を見ればキリが無いですが、20万前後でお勧めのものって
ありますか?
通販でTEINのMONOFLEXは16万くらいでバーディークラブのレーシングスペック
は19万くらい。ZEALのXは29万くらいXsは26万くらいで見てるんですが
この中でなら皆さんはどれがお勧めですか?感想などぜひ聞かせてください!!
用途は待ち乗り6割ワインディング2割、サーキット2割くらいです。
自分ではFLEXかバーディクラブが値段的にもいいかなと思ってはいますが
バーディクラブのはリアのレート16kで交換不可って書いてありましたので
悩んでます。
よろしくお願いします。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 13:27:04 ID:vx9LWGPF0
大事な、愛車のシビック(タイプR)に、こすり傷をつけてしまって、泣いたことがある人は、いますか?
(男なのに)
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 13:31:05 ID:vx9LWGPF0
大事な、愛車のシビック(タイプR)に、犬のウンコが塗ってあったら、
嘔吐してしまいますか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 13:31:16 ID:gfapdJ3C0
年明け2月に初車検です。
クーラントとバッテリーってだいたいどんなもんで交換するものでしょうか。
街乗りオンリーで走行3万です。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 13:36:25 ID:vx9LWGPF0
このクルマに、こすり傷をつけて、がっかりした人は、いないのでしょうか?
クルマ初心者のスレとかで、こすり傷はもちろん、ぶつかった、廃車になった、という人さえいますが...。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/29(土) 13:51:54 ID:vx9LWGPF0
前スレで、初心者は、このクルマやめとけ という意見がありましたが、なぜですか?
クルマ初心者のスレでは、ミニバンがお勧めできないみたいです。
前と後ろの車両感覚に、よっぽど注意しないと、やってしまう とか。
>>55どちらも、しなやかさが、全く無い足で有名だね。
もっとしなやかさが無い足はオーリンズだね。
先ずはどちらも買って付けてみれば良い。
良い足を知らない人は、婆ー泥ーでも、FLEXでも車高調を入れた買い物した満足感は得れる。
何ごとも、失敗しないと上には上がれないんだ。
ダウンサスに良いのが、あるからそっちにすれば良いと思う。
どうせ、車高を下げたいだけだろ?!
でも、乗り心地が悪いのは嫌だ。
直巻SPRINGで20万前後は玩具と割り切れば失敗したと後悔もないよ。
アラゴスタは、玩具以下だ!ピロupperにネガ調整機能がないんだ(笑)
>>55 KONIショック+ダウンサスなんてどうだい?
減衰最弱だと街乗りの乗り心地はよくなるし、固めればハイグリップラジアルでサーキットも十分通用する。
峠の路面のギャップでも、跳ねたりしないし。
ただ、一つ注意するところは、純正ショックを加工する必要があるため、技術がない店で作業をすると、大変な事になるよ。
俺は店とすごくもめたし、問題が解決するのに、お金も時間も使った。
>>55 すぐにはKONIの良さは解らないが、オフシーズンで街乗りしないときなんかは、よくわかる。
3Q自動車から、確かKONI加工済みのショックと、ダウンサスを組んだセットが売ってるからそれがいいかもね。
俺は加工を店に依頼して失敗したから。
>>54 前スレからその質問ばっかりだけど、何があったの??
いい加減、その話題はやめようよ。
見てて不快だよ。
>>60 真面目に答えるよ。
初心者にオススメできないのは、一般的な車と比べて、限界が非常に高いし、簡単にスピードが出る。
それを運転がうまいと勘違いしてしまい、大きな事故を起こしてしまうから。
ちゅんと理性がある人間なら安全な車だが。
そんなにあなたが運転に不安があるなら、軽かコンパクトカーに乗り換えるのも手かも。
不安がある車に乗るのも精神的に負担だろう。
>>60 しかし、あなたは病気だな。
そんなに不安なら、擦ったり傷つかないように練習すればいいんじゃないの。
相手から傷つけらるのが嫌なら、そういう場所に車を停めなければいいし。
もう一台、傷つけても平気な車を所有するのもよし。
それができないのなら、ぐだぐだ同じ事を語るな。
不愉快だよ。
あ〇けんさん、おかしいよ。
不愉快と書けばもっと書くのか、
素直に、書く事をやめるかはご自信でよく考えて欲しいね。
糞スレだか、モラル あります。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 19:42:43 ID:kp4yYQdd0
クルマ初心者のスレで、新車のランボエ(三菱)に若葉マークを付けていて、クラクションを
鳴らされた人がいますが、この人も
>>65のことが言えるのでしょうか?
しかし僕は、めったに鳴らされません。
かわいそうだからなのか? タイプRを知らないからなのか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 19:47:45 ID:kp4yYQdd0
>>71 ランボエじゃなくて、ランエボでした。
僕も初心者(ペーパー)なので。
今年初めての雪
あと少しで山肌に飛び込むところだった
手前に側溝があったからはまって助かったけど・・・タイヤがお釈迦
年の瀬でお金もないけどタイヤもねー
なんでこの車は205なんて変わったタイヤ履いてんだ? 215ならすぐあるのに・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/30(日) 21:30:50 ID:kp4yYQdd0
>>73 初めてのスノードライブですか。
僕は、まだ半年も運転していない初心者で、雪とか急ブレーキの経験がありません。
何とか助かって良かったですね。
>>71 一般人から見れば、ランエボだろうが、タイプRもただの車。
鳴らされないのはたまたま。
それに住む地域によっても鳴るされる頻度は違うし。
気にすんな。
誰でも最初は初心者だ。
とにかく練習しろ。
>>73 それは、ヨーロッパ車だから。
バッテリーも少し特殊だから気をつけてね。
ともかく、無事で何より。
ネットや通販で、タイヤ在庫してるなら、それを当たって見るのもいいかも。
必死に行動すれば、何とかなるもんだ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 00:09:13 ID:b3yXCrv+0
俺は思う。2007 12/6
EPを[メジャーデビュー]させてくれたし、EPの歴史を確実に作ってくれたと
思う おまえは偉い!今日迄誰もいなかった ありがとう。
サーキットを走らない俺をヘタレとは言わさないようにしてくれた。
L.E.Dでもガルドアでも無限一色無限のCopy車でもお前は笑顔で応援してくれる素敵な兄さん。
来年もお前の作った普通の車 [EP3]で、 SをブッチしてTurbo車を追い回しとくれ。
Nosに4スロハイカムTurboやSタイヤでアタックよりラジアルノーマルで活躍してくれ。
>>77 ふーん
だから何?
つまりは宣伝したいと?
ep3シビック=屁たれ ガリ傷ドライバ丸出し。
>>79 そうか。
なるほど。なるほど。
そんなに傷つくのが嫌なら乗らなきゃいいのにね〜
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 09:44:23 ID:tatVy3tw0
>>80 クルマ初心者のスレで、こすり傷はもちろん、ぶつかった、廃車になった人さえいます。
僕も、傷とか廃車は嫌だな。とても高価で、貯金して買ったのに...。
>>81 じゃあ、ちゃんと練習する事。
ぶつけないように、よく考えて運転する事。
まずは、運転に余裕を持つためにも、乗って数をこなそう。
この道は交通量が多いからとか、細い路地だからやめるとかはナシだよ。
俺から一つアドバイス。
走行中に余裕があるなら、タイヤと路面を意識してみな。
例えば、左タイヤがマンホールを踏んだとか。
こうすれば、車両感覚がつかみやすくなるから。
>>81 それと、「sage」を使いましょう。
携帯からだとわからないのかな。
うちの方(北陸)も一晩で真っ白になった。
ところで、HIDは熱を持たないから、ライトに雪が積もって暗くなるんだけど、
何か良い方法はないですかね?
TypeRと思えないネタだね。つまらん話しの連続を書かれ荒らされてるわけだね。
ところで4病。
>>84 それはしかたないでしょ。
少し暗くなるだけで十分明るい。
(俺も北陸)
>>85 みんなネタ切れ。
特にオフシーズンだしな。
明るいネタないか?
4病って なんだ?
50,000Km病
ロアアームブッシュ劣化・Egマウント切れ・ギアBOXのガタ・バブベアリングのガタ?
つまり、ガタガタぬかすな。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 21:12:35 ID:b3yXCrv+0
Type - R 概要
サーキット走行の使用も視野に含めたハイスペックな走行性能を持つが、
その反面で市街地走行では軽量化のために遮音材など省かれて
車内音がうるさかったり、硬派な足廻りがたたって乗り心地が良いとは言い難いのも特徴である。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 21:13:20 ID:b3yXCrv+0
専用ボディカラーは チャンピオンシップホワイトでつ。
つまり、パワーより前に出るトルクが欲しいと?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 22:22:41 ID:tatVy3tw0
みなさんは、エンジンオイル交換をどうしていますか?
ホンダオートテラスは4日(金)から初売りですが、そのまま行って、すぐに交換
してくれるのか? 事前にTELで名前と、車種を伝えておくべきか?
買ってから9千5百q以上走りましたが、初心者で初めてのオイル交換なので。
>>97 おれはほとんどディーラーだな。
いきなり行っても大丈夫。
ただ店の休み明けだと混んでいる事もあるから多少待たされるかもな。
事前に予約するのも手だがもう店も休みだろうな。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/12/31(月) 22:42:26 ID:tatVy3tw0
>>33 このクルマは、5千qでオイルが下限までも減るなんて、初めて知りました。
>>38 僕も年に4回ぐらいは、継ぎ足しをするべきかと思います。
>>97 だから〜
「sage」を使いましょう。
初心者だから何してもいいの?
ちょっとぐらいオイル交換時期すぎても、オイルさえちゃんと入ってたら、エンジンなんか壊れやしねぇよ。
せっかくアドバイスやってんのに、ありがとうも言えねぇのか?
うだうだ質問する割には勝手なヤツだな。
何が初心者だ?
そんなに心配なら運転手でも雇うんだな。
アホくさ。
>>97 それと、ちゃんとディーラーのメカに電話で言えよ。
「傷つくのが心配なんで、あんまりさわらないでぐださい。
僕はキチガイですから。」って。
お前が初心者だろうが、車が傷つこうが関係ないんだよ。
そんなにこわいんだったら、車に乗るな。
車庫にしまっとけ。いいか!車は走れば傷つく。
そして、この車もいずれなくなり、買えなくなる。
古くて維持が大変になり、手元から離れてくんだよ。
ふざけやがって。
クソったれ!!
やあ!
おいっす。竹馬2000
4秒おちかれでつた。
KY
Kotodhimo
Yoroshiku
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/01(火) 10:08:08 ID:xIswkq7h0
>>100 昨日は、アドバイスの後の書き込みになってしまって、すいませんでした。
一晩中、悪かったと思っていたのですが...。
僕は、クルマもインターネットも経験が浅いのです。「sage」について調べてみます。
吊りだろW
>>106 気にすんな。
誰だって最初は初心者なんだから。
傷つく事より、もっと数こなして、運転に自信つけろ。
筑〇を4秒って、??? 14秒の間違いでは?
もっとKWSK。
>>109 それより、何故に場所を伏せる必要があるんだ?
伏せ文字が、礼儀と思った。
知らない人までに、知らせなくて良いです。
実際はどうなんだ?宣伝じゃないからね。
EP3がそのようなタイムで走れるにはターボか?
Nos仕様に、レーシングタイヤと、思ったからさ。
kwsk!
>>112 グランツーリスモのタイムってオチかもね。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 22:49:48 ID:3sBrdioV0
スレ違い(クルマ初心者とかのスレ)かもしれませんが、皆さんは、信号待ちとかで
発車する時に、エンストしますか?
僕は納車した時、数え切れない位さんざんエンストしていましたが、今では、かなり
無くなって、坂道でも下がったりエンストせず、サイドブレーキなしで出来るほどです。
それから、納車時は4速までしか入れれなかったのが、6速まで入るようになって、燃費
もグンと良くなりました。
タイプRが買えて、運転できるようになって、ますます愛車が好きになりますが、皆さん
からすれば、当たり前ですか? サーキットの経験は全然ありません。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/02(水) 22:55:13 ID:3sBrdioV0
>>114 「書き込む」を押した後でsageを使っていないことに気付いてしまいました。
またまた、すいませんでした。
>>114 タイプRどうこう言う前によくあなたは免許が取得できましねwwww
もしかしてAT限定で乗ってないですよね?
>>114 エンストぐらいは、たまにはあるよ。
頻繁には無いけど。
サーキット?
それより、街中をスムーズに運転できるようになる事。
友達にサーキットとか峠走ってる人いないか?
いきなりは難しいぞ。
サーキットにしても、峠にしても、車は傷つくぞ〜
わかるか?
楽しい事は、何かと引き換えなんだ。
お金を失うのは当たり前だか、時には命を失う事もある。
失うのが怖いのなら、サーキットなんて走らない方がいい。
車が傷つき泣きベソをかく、あんたの姿が目に浮かぶ。
あきらめるんだ。
あんたの自虐ネタは飽きた。
もっと実質的な話をしよう。
わかったか?
つまらねぇんだ。
あんたが初心者なんて俺には関係ない。
何故、試乗の時に気付かない。
運転する事ができないか考えるんだ。
誰かがお前を慰めてくれれば満足か?
そんな事は、キャバか風俗の姉ちゃんに話してくれ。
さっさと、この車を売れ!
それが、あんたの為だ…。
>>116 免許は、平成16年4月16日に取っており、その後ペーパーでした。
限定とかの文字は、ありませんが。
>>117 平日はクルマ通勤で、土日は適当に街乗り(一般道路)です。
>>120 電車かバスで通え。
この車には乗るな。あんたもバカじゃないんだから、くだらん話を聞かすな。
わかった?
>>119 >>121 このクルマを売れとか、乗るなとか...。
すごく高価で、貯金して買ったのに。気に入ったのに...残念です。
それから僕も、上手くなりたいと思っているのですが。
>>122 だったら乗れ。
傷つくのが嫌なら乗るな。
誰だってぶつけたり、傷ついてうれしい人間なんかいない。
あなたの言ってる事はどうしようもない事だ。
しつこく自分の運転技術のなさを書き込んでもうまくはなれない。
それより、どうすればうまくなるか考えるんだ。
どうにもならない物なら、もう売るしかないだろ…。
>>123 僕が初心者ですいません...。
あなたは、ざらにサーキットでも走れるのですか?
>>124 初心者がどうとかじゃないけどさ。
別にそんな事、誰かに共感を求める必要もないだろ。
質問の主旨が面白くないし、バカにしていると感じられる。
俺は、サーキット、ジムカーナ、峠、何でもやるよ。
>>124 例えば…。
俺が、免許取り立てで、どこかにぶつけたり、エンストしたとする。
お前はそれを聞いて幸せか?
毎日、その話を聞いて幸せか?
お前の身内か、家族なら聞いてくれるかもしれないが、俺とここにいる皆さんは赤の他人だ。
面白くもなんともない。
むしろ不快に思う人間もいる。
つまり、どうでもいい話って事だ。
わかったか?
初心者氏>
俺も
>>122と同意見だ。
上手くなりたきゃ走り込むしかない。
上手い人は皆陰ながら日々努力している。最初から上手い奴なんかいない。
運転が上手くなりたいと思っているのは何も君だけじゃないぞ。
128 :
127:2008/01/03(木) 00:44:43 ID:nCmb65od0
昔、ヒ-ル&トゥが出来るようになりたくて、
港近くの糞広い道で、深夜何度も練習したのは秘密だ!
ブレ-キ一定のつもりが、アクセル煽るとブレ-キも強く踏んじゃってね〜
ガクンガクンしてたw
>>71みたいに、新のランエボの人がいましたので、僕も同じくスレ違いだったと思います。
クルマ初心者のスレで、MT車は、クラッチを踏んでエンジンをかけるか?という話題があり、
クラッチを踏んでエンジンかけたことがない人もいました。
僕は、解除していて、キーを回すだけです。皆さんは、どうですか?
>>130 脱字すいません。新じゃなくて、新車でした。
>>132 いい加減、こっち来るな!!
スレ違いだ。
せめてEP3の話を振ってくれないか?
初心者だから云々じゃなくてさ
句読点の付け方もウゼー
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/03(木) 23:55:53 ID:bZGGMy7e0
>>134 お前ら運転しながらシコシコしたことある?
すんげえよあれ
異次元空間にすっ飛んで行ける
>>136 開き直りやがった…。
ある意味、あんたすげぇよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 07:28:32 ID:OAepsQr2O
みんな、同じEP3に乗る者同士喧嘩はやめよう。明日は新年会なんだよ。
てっちり新年会で仲直りしようじゃないか。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 09:25:14 ID:7DJUQZZe0
∩____∩
/ ヽ
/ ● ● | おまえら
|///( _●_ )/// ミ 飲んだら、運転しちゃダメだぞ
彡、,, |∪| /
/__ ヽノ || ̄ ̄||
(___u) ||'゚。 o ||ヽ
| ||_。_0_;||__)
|___.|
つい今しがた僕のEPが入院しました。
走行中にエンジンルームから異音がしたのでそのままDラーに行くと、
「ばらしてみないと解りませんが多分発電器あたりのベアリングでしょう」
とのこと。
現在Dラーからの報告待ち。
心配だよぉ…。
>>141 急になったのかい?
何にしてもエンジンじゃなかったらいいね。
エンジンだったら高くつくぞ。
141です。
症状は急に出たんですよ。
タイミングベルトの辺りからシャラシャラと何かが擦れるような。
先ほどDラーから連絡が入ったんですが、エアコンのコンプレッサーの内部(ヘアリング部)が焼き付いてたみたいです。
修理代は11万円だそうです。
新年早々痛いトコです。
>>143 保証はきかなかったのかい?
俺は、エンジンのトラブルがあったけど、保証でタダだったよ。
かなり高いよね。
なんて言えばいいかわかんないけど、頑張れ!
僕は、1日の昼頃に、雪で滑ってガードレールにぶつかってしまい、今日ディーラーへ持っていくと
フェンダー交換とドアのタッチアップ(交換はせずに)で10万円位ということでした。
雪でノーマルタイヤでなければ愛車を破損させずに済んだのですが...。
その日の夜は少し泣いていたので、なかなか眠れませんでした。愛車が破損したら目から涙(男のくせに)
というのは普通ですか?
>>145 若葉マークを付けていたので、ぶつかっている時に、後続車が離れた位置にあって
単独事故で済みました。
昨日は成田山で5千円のお守りを買って付けました。あとチェーンもあるといいかな?
何かヘンテコなスポーツカーですが。
>>145 スタッドレスタイヤを買いなさい。
人身事故じゃなくてよかったね。
多分、雪国の人じゃないからわからないと思うけど、ほんの少しでも路面に雪がつもっててのも、普通タイヤじゃあ車は止まらないから。
お大事に。
>>147 スタッドレスですか。
会社でも、スタッドレスタイヤの話題がありましたが、置き場所をとりますし、
タイヤ交換の経験がありません。父はゴムのチェーンにすれば と言っています。
>>147さんの言う通り、下り坂の赤信号でABSが作動しても止まらずに、信号無視
して進んでしまいました。
>>148 雪国じゃなければそれでいいんじゃないか?
わざわざ、スタッドレスを買うのも、もったいない。
でも、今回の事故の修理代でスタッドレス代くらいは出たんじゃないの?
きちんと路面状況を判断できないのなら、冬の間だけでも、保険と思って履くべきだと思うよ。
そんな場所で夏タイヤを履いてて、相手のいる事故なら大変な事になると思う。
>>149 ご意見ありがとうございました。
雪国じゃなくて愛知県で、その日はひまだったので岐阜県の雪の地域まで行っ
てしまったのです。
オートバックスかイエローハットで、タイヤチェーンを用意しておきます。
ヘンな質問でごめんなさい。
大事な愛車が無惨な姿になってしまって、事故の夜は少し泣いており、なかなか眠れ
ませんでした。
愛車が破損して、目からビームとか涙 は普通ですか?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/04(金) 20:21:39 ID:qXl53d8R0
車高40mmくらいダウンでもタイロッド変えなきゃですかね?
>>151 そりゃあ、悲しいよな。
涙は流さないけど、自分でやった事だったら特にだよ。
自分のせいで愛車を傷つけたって。
だから、ぶつけたり傷つかないように運転する。
修理代は授業料だと思って、早く寝なよ。
起こった事は悔やんでもどうにもならない。
物事を消化して、次をどうするかが大事だ。
>>152 乗り方にもよると思うし、パーツによると思うよ。
そりゃあ、サーキットや峠をガンガンせめるなら換えるべきだと思うけど、街乗りとか、たまにスポーツ走行する程度ならいいんじゃないかと思う。
>>153 ご意見ありがとうございました。
家族とかディーラーとか会社の人に、
>>151みたいな質問は口が裂けても出来ま
せんので。
>>151 ついでだから、ちょっと聞いてもいいかい。
もう何度も、君からの書き込みだろうと思う書き込みを見たけど、いったい何があったの?
よかったら聞くよ。
無理に答えなくてもかまわないけど。
>>156 初めは、ガラスコーティングをかけて、駐車場では注意して、洗車(毎週)していて
キズはありませんでした。
努力の結果、会社の人から「中古なのに綺麗じゃん」とか言われてウキウキでした。
それで調子に乗って、ついついふざけた質問を書きまくってしまいました。
書いていた僕が当て逃げ(12月8日 2万円かかりました)とか雪でぶつかるなんて...。
それから、いつか返ってきたらほとんど取れているはずなので、またガラスコーティングをかけて
EP3をかわいがってやろうと思います。
(当て逃げとか雪でケガをさせてごめんね)と心をこめて。
>>157 そうかぁ…。
大事な愛車だもんな、俺も買った当時は毎週のように洗車してたし、傷とかはすごく気にしてたよ。
その時は運転も下手で、シフトショックがすごかったと思う。
貯金して買った、初めての愛車だったよね。
いつまでも、初心を忘れずに大切にね。
なんかあったら、また相談にのるよ。
変な質問をしていた僕が、また質問ですいません。
シフトノブは純正ですか、ニュートラルから1速か2速に入れる時、引っかかる
感じで、買ったときから何かおかしかったのです。
あさっての朝にディーラーへ持って行って、代車を借りる予定ですが、この不具合も
保証で一緒に直してもらえるでしょうか?
このせいで走行中に空ぶかしとかギヤ鳴りが頻繁にあります。
>>160 しばらく走ったらその症状は出なくなるかい?
前期型(EP100)は、特に、冬場にミッションオイルが冷えているとなりやすいよ。
あと、ミッションオイルが劣化しているか、社外品の固いオイルを使ってても出る。
ミッションのシンクロの破損も考えれる。
クレーム保証は、5年5万キロまでだったら、タダで対応してくれるよ。
>>160 一度、ディーラーで症状の説明をして、メカに症状を確認してもらおう。
もしかして、他の原因があるかもしれないね。
ディーラーの中古車だよね。
確か一年保証もあったし。
それだったら、大抵の事は対応してくれるハズだよ。
>>161 >>162 季節に関係なく、ギヤ鳴りは良くありました。
あさっての朝、事故の修理と同時に無料で直してくれるか聞いてみます。
>>163 そうだね。
また、結果でたら報告してよ。
ギアオイル交換した事あるのか?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 09:36:57 ID:mf9uZvHM0
>>165 ありません。
買ってから1万q位走りましたが、燃料とウォッシャー液(ガラスコーティング用)
しか補充していないのです。ウォッシャー液は原液で入れています。
今日修理へ持っていくので、エンジンオイル交換とシフトノブの不具合も相談してみます。
>>166 友達がヴィッツのギアオイルを3万キロで初めて替えたんだけど、ギアが入りやすくなって驚いてたな。
色々やってみるといいよ。
それと前期型のEPは3000キロぐらいでエンジンオイルのレベルゲージの上限から下限まで減るから、5000キロぐらいで交換をするなら、定期的にレベルゲージを見た方がいい。
>>165 街乗りなら、エンジンオイルは5000キロに1回。
2回目は、オイルエレメントも交換した方がいい。
エンジンオイルの銘柄は、純正のマイルドで十分。
ギアオイルは10000キロ事に交換しよう。
このスパンで交換さえしておけば、オイルに関するトラブルは、まず出ないから。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/06(日) 17:29:40 ID:mf9uZvHM0
>>167 >>168 ご意見ありがとうございました。
今朝、修理に持っていって、シフトノブの不具合も話したのですが、タイプRは位置が
インパネで、直角ではなく円を描く感じに動かすと1速に入りやすいと言っていました。
しかし、「とても引っ掛かる感じで空ぶかしとかギヤ鳴りが良くあるんです」と言ったら
一度診てみます ということでした。
>>169 インパネシフトだからというのはあんまり関係ない。
コツがいるって話は聞いたことないよ。
クラッチをきちんと奥まで踏み込むのも大事だよ。
ギアを奥までいれて。
ちゃんと原因がわかればいいね。
>>170 ちょうどディーラーに、シビックタイプRとインテグラタイプRがありました。
僕のホイールの傷直しもお願いしたら、お店にあるシビックのホイールを直した
跡を見せてくれました。僕のより長い傷でした。
僕がクルマを置いて帰ってから、シフトノブを2台比べて分かってくれたと思います。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 17:02:31 ID:qGt1MAuX0
>>170 コツの問題ではなくて、さわってすぐに分かると思います。
(入らない)と思った時、床まで踏み直したり左右にシフトノブを動かしながら
上に押しても引っ掛かる感じで1速に入りにくかったです。
>>172 相変わらず調子悪いみたいやね。
俺もそういう時は、ごくたまにあるよ。
対処方法は、停止状態でクラッチを踏んで2速に入れる、クラッチを踏んだ状態でギアをニュートラルに入れてから、一度クラッチを放す。
もう一度クラッチを踏んで、1速に入れてクラッチをつなぎ発進。
一度やってみて。
>>172 多分、ギアが噛みにくい位置にあると思うんだ。
無理矢理やってもギアを傷めるだけだぜ。
しかし、頻繁にそんな症状が出てるわけだから、故障じゃなかったにしても、クレーム対象に入るでしょ。
そのディーラーで対応してくれないなら、5年5万キロ以内なら、他へ行ってもいいと思う。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/07(月) 19:45:32 ID:+frzamuFO
>>173 ニュートラルから1速も2速も同じぐらい入りにくいです。原因が分かればいいのですが。 携帯から失礼しました。
>>175 うーん。
やっぱりだいぶ傷んでるんだな。
ギアの入りにくい原因は沢山あるからね。
難しいよ。
>>177 最近どうですか?
あまり話題にもならないですけど。
18インチ入れてても似合わないのはなぜ?
>>179 車高とホイルサイズにもよるよ。
スポークがリムまで伸びてるタイプだと大きく見える。
18インチは古い。
19や20でもEPに、
似合わないのは、シャコウが高いからさ。
タイヤとフェンダーのスキ間に小指1本入る。高くても最低限度、シャコウはコレだか。
>>181 確かに。
やっぱり車高落とす場合は車高調で?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/09(水) 19:07:01 ID:75kvpZWR0
車高落とすならダウンサスで良いよ。
>>183 どこのがオススメ?俺の車はノーマル車高。
すぐにへたるのはNGで。
その方法が、あったな。
Sタイヤとダウンサスでサーキット走って
結果出してる車もいるくらいだから
良いダウンサスに、であったなら隙間も少なくて良いでしょうね。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 00:27:02 ID:APlRrm+cO
僕の愛車が10日頃に直る予定です。きれいな姿になっていますように。%br携帯から失礼しました。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/10(木) 00:31:08 ID:APlRrm+cO
>>186 お〜とうとう直ったか〜。
楽しみだね。
ミッションの問題は解決した?
>>188 今日は、まだ連絡がありませんでした。
6日にディーラーへ持っていって、7日から10日頃まで板金屋で直すと言っていました。
ギヤは診ておくと言っていましたので、次回取りに行く時に「良くないですねぇ」とか言
われるか、直っているといいのですが。
>>189 ミッションは直ってない可能性が…。
多分、簡単には直らないよ。
それだけ酷い状況なら、ミッション降ろすしかないでしょ。
原因は必ずあるから、直るまであきらめんな!!
6速ミションはデラーの9割くらいは、脱着分解は出来ても
まともに組める整備士は、いないって知ってた?
>>191 マジ?
まともに組めないとは?
それって聞いた事があるけど、ある人のセールストークだね。
俺も言われて信じてたけど、ディーラーの整備士やってる友達に聞いたら、普通にできるよって言ってたよ。
ただ、あまりやらない作業だから時間ばかり食うし、外注にまかせるところが多いって。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 18:53:31 ID:kP5an4/q0
↑正解
あの人の得意とするセールストークだね。
騙されている人たちが多すぎだ。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 20:57:55 ID:6OM2Jeex0
前期型のギアが入りにくい症状は過去スレでも話題になったよね
・Dでメーカー保証でM/Tギアボックス内部分解修理で1-2速(5-6速?)ギア交換。
・後期型のエンジンマウントに付いてるウェイトを付ける。
・マメにギアオイルを交換する。
あと何か対策あったっけ?
俺はDの整備士のウデをあまり信用してないので、ウェイトとオイル交換で苦労はしなくなったよ。
あと、10000キロ毎にギアオイル交換でM○−10も入れてる。
>>ウェイト
初耳なんで、詳しくお願いします。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/11(金) 23:58:03 ID:qQlgOsnw0
>>195
エンジン側のサイドマウントの上部取り付けネジのとこに
前期には無いが、後期型には小さいオモリが付いている。
それを前期のEPにも付けるとギアの入りがよくなる(らしい)。
実際つけてみたが感覚的なもので、劇的な変化は無いと思う。
『あ、良くなったかな?』くらい。 ま、部品は千円もしなかったはずなので、物は試し程度。
○T−10は個人的にオススメ。
エンジントルクダンパーと件のウエストの両方を付けた俺様が通りますよ、と。
>>190 今朝、夜勤から帰ってきたところです。
昨日やっと直って、17時頃クルマを取りに行って来ました。
修理に出しに行く時は、あんなに入りにくかったのが、昨日なぜか普通に入りました。
エンジンをかけた時とか冬は、ギヤが入りにくいことがあるようです。
しばらく様子を見て、また入りにくければギヤオイル交換
それでもダメならクラッチ交換(6万円ぐらい)とかミッション降ろす ということでした。
それから、フェンダー交換とかケガのタッチアップをして、きれいな姿でした。うれしかったです。
しかし車両保険に入っておらず、14万円かかりました。
ところで、ギヤオイルは何Lぐらいで交換は、いくら位かかりますか?
>>198 ミッションはしばらく様子見だね。
とりあえず直ってよかった。
しかし、14万は痛いな。
もっと早く言えばよかったんだけど、直接、板金屋に行けばもっと安くなるみたい。
元板金屋の人から聞いたんだけど、ディーラーだとマージン取るから割高になるとの事。
そのかわり作業は先回しになるから、早く仕上がるみたいだよ。
>>199 純正ギアオイルは工賃込みで5000円以下で済んだと思う。
確か、まだ一度も替えてないんだよね。
とりあえず交換をすすめるよ。
というのは、中古車で買った場合、エンジンオイルは納車の時に交換するけど、ギアオイルは替えてないから。
その時についでにエンジンマウントに亀裂が入ってないかチェックしてもらうといいよ。
俺の車は3万キロだけど、亀裂が入ってて交換したよ。
>>192 ミッションは壊れるよ。
壊れる場合はサーキット走行だがね。
>>201 >>202 5,000円以下なら、次回調子が悪くなった時ぐらいに交換しようと思います。
昨日ディーラーの人が、「それともシンクロかもしれない」とか言っていました。
僕は、サーキット経験は無くて、32q〜33qのクルマ通勤(一般道路)
としてつかっていますが、もしかしたら以前使っていた人がサーキットとか
峠を走って、
>>202さんの意見にあてはまるかも知れません。
>>203 うーん。
どうだろ。
メカ的に調子が悪くなってからじゃあ遅いよね。
交換した記録がないのなら、早急に交換を進めるよ。
もしかしたら、前のオーナーが固いオイルを入れている可能性もあるしさ。
エンジンマウントのチェックも忘れずに。
とにかくオイルは消耗品。
エンジンオイルもギアオイルも一緒だよ。
定期的な交換をしないと。
調子が悪いという事はどこかが傷んでいる。
そうならない様に予防するのがオイル交換だから。
特別いいオイルなんて入れなくてもいい。
定期的に純正オイルさえ交換すれば、車ってのは驚く程長持ちするから。
>>197 エンジントルクダンパーを取り付けると車体振動が増大すると聞いたことがあるのですが、実際どうですか?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 16:28:25 ID:Xymsi7Co0
振動しないよ。とりつけ方にもよるがね。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 16:31:09 ID:Xymsi7Co0
エンジンマウントと間違えてコメントした。
エンジントルクダンパーは、ヤメておきな。 エンジンカバーにクラックが入る。
>>206 エンジンマウントにクラックが入りやすいって聞いた事あるよ。
競技目的で、消耗品と割り切るならいいかも。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/12(土) 18:29:31 ID:fALxXV2N0
後期最終年度の大事に乗られていたEP3を売ってもらえるかも…
もうちょっと先になりそうだけど…
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/13(日) 00:13:35 ID:lXjlXQL20
エンジンマウントにクラックは、現在70%以上の真血のり車両の
EgマウントのF/がブツ切れてるとおもわれます。
>>211 確かに。
俺のも切れてた。
消耗品として割り切ってるけど。
そんなに高い確率で切れるのか(泣)
リジッドブッシュと名前のボルト入れたい気がしてるのだが
これ系を入れてる人いますか?
>>213 いいんじゃないっスか?
俺は入れてないけど、けっこう評判はいいみたいだね。
批判はあったけど、批判する連中に、じゃあタワーバーとかロールバーはどうなんだよって疑問に思った。
あれもボディに良くないでしょ。
効果は、サブフレームがずれないから、挙動がわかりやすく、全体的にシャキッとするみたい。
でも、値段と工賃入れたら高いな。
2万以下なら試してもいいかな。
ボディーに良くないのですね。
ちょっと 質問させてください。
EP3 探してるんですけど
前期型と 後期型で 足回りのセッティングって かなり違うんですか?
車検証の軸重が同じだから大きく変わらないらしいそうです。
ボルト入れたいです。
>>217 そうですか じゃあ 違いは 外見とか 目に 見えるところだけ ってことですね
>>218 見えないところで一番違うのはイモビの有無くらいかな。
>>220 イモビですか
後から 付ける訳には いかないからなぁ〜
やっぱ 後期型かなぁ
>>221 後期型にしておけば間違いないよ。
前期型はトラブル多いからね。
>>213 自分のクルマで確認された点挙げとく
長所:・サブフレームのずれが解消されて位置決めがちゃんとされる
それにより駆動系の剛性も上がる
・ステアリングを切り始めた際のしっかり感が出てコーナリングの際
での剛性感が増す。
短所:・不正路面でのステアリングのキックバックは増える
・コスト
(パーツ自体の単価はともかく、ショップ等で装着すると工賃の方が高い)
224 :
223:2008/01/13(日) 04:13:42 ID:Kk1VVzX10
(続き)
それと一部で言われているボディ剛性の向上は俺は感じられなかった。
アライメントのずれが無くなるという点はまだ未確認。
あと一番みんなが関心があるサブフレームへの影響だがこれは距離を走らないと
判らない。
で、お勧め出来るかどうかだが、車に対し現状何ら不満がないなら入れる必要も
必然性も無いと思う。
>>222 前期型のトラブルとは 例えば どんなのでしょうか?
>>224 自分の車に、ボルトは入れてるの?。あるいは、
入れてる車にのった感想ですか?
>213
それと、忘れがちだがサブフレームを動かしてのアライメント調整ができないから、ホイールベースが左右で狂ったりする。
特に個体差の大きいEPだから、10mm位狂った例も聞いたことがある。
たしかに効果はあるがおすすめできるパーツかどうかは微妙
>>225 オイル減り。
ギアが入りにくい。
アイドリング不良。前期型と言っても110系という型式は、そんな事は無いよ。
229 :
216:2008/01/13(日) 13:36:12 ID:VrpTunJv0
>>228 前期型にも 何種類か あるわけですね
ありがとう ございました
230 :
213:2008/01/13(日) 15:04:25 ID:EEJffV4cO
>>227 効果はあるがお奨め出来るパーツか微妙とか…。
そこで質問ですが、ボルトを外して元に戻す気になった事は有りますか?
サイドインナーブレイズを付けると剛性が上がるのは本当ですか?
↑ 効果があるものを、わざわざはずすかよw?
>>230 とりあえず、タワーバーあたりを買って自分で付けてみなよ。
フロントのタワーバーなんて簡単に脱着できるし、それでいいんじゃない。
エンジンルームのドレスアップもできるし。
自分が剛性不足を感じたんなら仕方ない。
剛性パーツは効果あるよ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 12:26:25 ID:5JYdgxRcO
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 16:24:18 ID:HkRO3c5/0
十勝じゃないの?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/14(月) 16:33:34 ID:HkRO3c5/0
TOP FUELのパワーチャンバーつけてるひといますか?
純正からかえたらどれぐらい変わりますか?
無駄だ ヤメトケ ↑ 20馬力ダウンだ。 但し、Vの吸気音は良い。 B型の音だ。
>>238 吸気音いいよ。
確かに変化はある。
買いでしょ。
馬力はどうかな?
測った事ないからわかんない。
理屈よりもフィーリングだよ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/15(火) 00:50:20 ID:Q5+RTQSK0
パワーダウンしたその根拠は?
あと、下品な音とは?
なんか某ショップのいいなりだね。
>>238 吸気音は良くなるだろうが、パワー面じゃどうかな。
以前どっかのサイトに出てたが、エアクリ本体がバルクヘッド側の下向きに
付くレイアウトだったから確実にエキマニで熱せられたエアを吸うと思う。
パワーダウンしたデーター誰か持ってるか?
そういうような話は聞いた事はあるが。
雑誌のデーターとかじゃなくて、実際に調べた人。
体感的なものじゃなくてさ。
そんな人いないよね。
245 :
吸気音が下品な良い感じ。:2008/01/15(火) 07:36:39 ID:Q5+RTQSK0
>>242 早く走ってる人の車を、参考にすれば良いよ。
>>243 熱せられたエアを吸うからね。(EK9/DC2)で売れたからと言って
後方排気のクルマにはパワーダウンだね。HKS等のキノコも含め。
バッテリをエアクリの所へ移設して 左ヘッドライト裏から冷気を
とれ 零1000の逆付けってことだよ。
>>238です
みなさんありがとうございました
馬力UPには効果ないみたいですね
どこかでハイカムのフィーリングがかなり変わると聞いたので
購入しようと思ってたんですけど・・・・
つーか雑誌で頂点燃料のNAデモカーのDC5が自分のとこの製品使わんで、
>245のようなレイアウトでチャンバーつけてた写真があったが。
黒いカーボンのチャンバーじゃなくて、白かったけど。
製作者自ら熱害をみとめてるようなもんじゃん。
>>247 そうか。
そりゃあダメだな。
俺も反論のしようがない。
すまなかった。
レース車両のDC5(TOPのデモカーではない)で、TOPのエアクリつけてたけど、きちんとエアクリまでのダクトつけてたもんな。
クルマを買った時から、ブリジストンのポテンザ RE−01が付いていた
のですが、最近スリップサインが出てきました。
僕は平日、32q〜33q(一般道路)のクルマ通勤で、休日は一般道路をドライブ
して使っています。
初めはプレイズ PZ−1にしようと思っていたのですが、下のホームページの
マップとか比較表をみていたら、レグノ GR−9000のほうがいいかも
と思い迷っています。
サーキットとか峠は全く走らず(初心者ですし)ラップタイムとかは関係ないので
使い方からしてレグノでも大丈夫でしょうか?
いつもほぼ6速まで入れて、回転を上げずに運転しています。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/performance/index.html
>>249 どっちもEP3向きじゃあないよ。
片方は街乗りお気楽タイヤ、もう片方は重量級高級車向けだしさ。
>>250 でも、使い方が街乗りで、クルマは普通の乗用車扱いなんです。
両方ともサイズはあるのですが...。
>>251 215/45/17も視野に入れてみては?
純正ホイルでも問題はないよ。
街乗りだけならそれでいいと思う。
レグノはいいって聞く。
ハイグリップは転がり音うるさいよ。
EPは、ハイグリップタイヤじゃなきゃあダメって考えもあるけど、そこまでこだわる必要もないと思うぜ。
気持ちよく街乗りしたいタイヤってのもあり。
>>252 ご意見ありがとうございました。
走行中に、うるさく感じた時もありました。
ホームページを見ていて、ラップタイムなどを重視よりも
静粛性とか乗り心地を考えたタイヤにしようかと思ったのです。
254 :
通りすがり元EP3:2008/01/16(水) 01:27:28 ID:87g0FjEk0
DL の Z1は、静かだよ。 (^^)v 安いし ハイグリップタイヤも
タイヤがよじれて熱を発しって、熱エネルギーでグリップするんだ。
タイムアタック車両も、街乗りONLY車両も 一般道走行ならば、
RT615/215 R1Rも01Rも、ネオバ008もZ1スターも、同じなんだよ。
で、言いたい事は、EP3で、急な危険回避や、とっさのブレーキで、グリップの
悪いタイヤは、ABSは効いていても、タイヤは キュン/キュン/キュンって、だけで
クルマは止まらない。
覚えておいてちょ → タイヤのグリップ以上の、コーナリングはレースカーでもノーマル車両でも無理なのです。
>>253 うん。
それでいいんじゃないかな。
街中を普通に運転するには充分だよ。
ハイグリップも使わなきゃあ、宝の持ち腐れってヤツだね。
ハイグリップ履いてたからってエラくも何ともないから。
タイヤ換えたら、インプレ聞かせてね。
>>255 それじゃあ、ミニバンとかコンパクトに履いてるタイヤはどうなるのよ?
急旋回や急制動は止まらないし、危ないって理屈だぜ。
そんな危険な車は街中走れないって事だよな。
彼は街乗りとドライブを楽しみたくて、静かなタイヤを買いたいって言ってるんだから。
俺は適材適所ってものさしで判断してるのよ。
そりゃあ、飛ばして走るならハイグリップがいいに決まってる。
>>251 サイズが合えば良いってもんじゃあない。
履かせるクルマに合わせなきゃダメだよ。
俺なら01よりも静粛性や乗り心地のいいタイヤを選ぶなら同じBSなら050
又はセカンドグレードタイヤのYHのS-DRIVEかDLのDZ101、MIのPP2辺りかな。
>>256 ご意見ありがとうございました。
レグノを使ってみます。
僕も、(宝の持ち腐れになるかも?)と思っていました。
休日になったら、交換に行って来ます。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 05:33:24 ID:LrDFBqJ/O
普通にS.driveがよくないか?グリップもそこそこだし、静寂性や転がり抵抗もそこそこにいい。
レグノは大型セダン向きだから正直選択としてどうかと思う。というか、ありえない。
最初から誰もグリップのいいタイヤって言ってないじゃん。
EPにレグノを履いたらダメなの?
人それぞれ使用目的があるんだから。
押し付け的な考えなんじゃない。
EP乗りの全てが、スポーツ走行をしていると思ってる?
街乗りや、普通にドライブが好きな人間だっているんだぜ。
ジャージに革靴とかスーツにサンダルとかありえんと思うが
人それぞれ使用目的があるんだから。
押し付け的な考えなんじゃない。
と言われたら勝手にせいとしか言えんわな
ジャージに革靴
まさにそんな感じだな
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 14:07:01 ID:LrDFBqJ/O
タイヤ交換の時インチダウンしたらいいんじゃない。15インチとかに。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 14:13:52 ID:YYIqHkxpO
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 17:13:49 ID:LrDFBqJ/O
60とか70にしたら履けるんじゃない?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 19:41:18 ID:ITqWNEd4O
Vスポみたけど、すご杉くないかい? ageだ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 21:33:47 ID:87g0FjEk0
なんだ?
自分ではレグノは履く気ないけど、EP3+レグノ組み合わせは気になるな。
これだけうるさい車がどれだけ静かになるか楽しみだ。
レグノ履いたらインプレ頼むよ。
高い割にはあまり変わらないような気がするが・・・。
俺もタイヤが減ってきたので次のタイヤを選定中。
またRE050かな。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/16(水) 22:00:13 ID:DHt3zbzH0
>>264 ド素人が
16インチだって形状によっては入らないのに
ド素人がマネ出来るのか?8.5J Offset+35って?それもF245とR235ってどうすれば入るのか教わりたいね。
よくみたらぁ? 3ナンバーEPじゃん。
分からないように フェンダーたたき出してるね。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 19:21:55 ID:BoMIzgyn0
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/18(金) 22:06:04 ID:UwDDs2V40
娘
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/19(土) 19:16:20 ID:WjG7XXhp0
なんだか・・・このスレにEU糊がいる気がするな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:05:20 ID:3brh3BfC0
その言葉そっくり返すわ〜w
まあお前みたいにこんなとこで、うじうじ言ってるようじゃあEP先は見えてるね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:28:52 ID:0U9H3UU80
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 18:44:12 ID:fm/sZGAM0
フロントのタイプRのエンブレムってどうやって取るのでしょうか?
あれは、タイプRのレーゼンデートルです。
取るなんて。。・゜゜・(≧д≦)・゜゜・。
今日、ガソリンスタンド(昭和シェル)で、タイヤ(レグノ)を取り寄せてもらいました。
1本¥31,080で、工賃・処理料を含めて合計¥126,420でした。
2〜3日で来るのですが、今週は夜勤なので土曜日か、もし残業がなければ会社帰りの朝
に交換するつもりです。
それから、元旦の事故のことを話したり明細を見せたりして、ホイールもぶつかっている
ことを言っておきました。(左前輪)
¥31,080って定価かよ。
金あるね〜
>>283 そうです。カタログ通りの価格です。
スタッフの人は、どこの昭和シェルでも値段は統一していると言っていました。
今度からは通販で買ったほうが安いと思うよ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 01:59:29 ID:ItJhE1Z0O
何故ガソリンスタンドで…
>>286 '07年11月25日に、タイヤの空気を補充するために昭和シェルに行きました。
その時タイヤがすり減っているということで、見積もりを出してもらって、カタログ
をもらって、「考えておきます。今度来ます」と言い、それっきりでした。
元旦に事故って修理に出した時には、板金の人からディーラーの人にタイヤのことを
言われたそうです。
今日、修理明細を持ってガソリンスタンドに行ったら、前回の人がいて、まだ覚えて
いてくれました。うれしかったです。
11月にお世話になって、いい人だったので、タイヤ専門店などではなく、わざわざ
ガソリンスタンドなのです。
>>286 >>287 多分、若葉マークをつけた白シビックR ということで、いまだに印象に残っていたんだと思います。
お前はガソリンスタンドの回し者か仁義に篤い人かどっちだよw
ヤフオクで新品見積もったら2万だぞ
>>289 ヤフオクって、そんなに安いんですね。初めてのタイヤ交換なので知りませんでした。
でもタイヤ交換の経験は無いし、タイヤの処分はどうすればいいんですか?
シェルに持っていってタイヤ嵌めてもらって古タイヤ処分してもらえば?
十分お釣りがくると思いますが
Vテックスポーツと言う雑誌に、黄色っぽいシビックがででましたよ。
いろんなパーツがついていましたよ。興味深い記事でしたEPは必見ですよW
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 15:56:55 ID:ItJhE1Z0O
定価はタイヤ館でもやらないぞ。
勿体無さすぎる。。。
そこらの店でも2〜3万は浮くよなぁ…
良いオイル食わせて、ビカビカに洗車してもらって
高速ドライブ行って美味いもの食ってくるくらいの金を…
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 00:30:27 ID:0iujglDJ0
>>292 その黄色っぽいシビックは何ページですか?
その雑誌はどこで買えますか?
誰かカロのインダッシュタイプの
サイバーナビを付けている人いないですか?
今度買ってみたいなと思っているのですが、
インダッシュだとセンターパネルに当たってしまうように思うのですが。。。
その辺の詳細分かる方、お教えください
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 06:43:11 ID:aAA8djziO
EP3購入を考えてます。後期が高すぎるので前期になりそうなんですが、何年式から110型なのかどなたか教えて頂けますか?
ミラノレッドが廃止された後のモデルですよね
タイヤ合計¥126,420(定価)よりも、事故の修理¥140,000のほうがずっと高かったです。
お金をかけての修理前は、ガードレールに当たった時の落ち込みが...。
降りてクルマを見た時には、泣きそうになりました。
愛車を破損させてしまった時の精神的ダメージは、大きいものですね。
今まで、ふざけた書き込みをしていましたが、事故以来この気持ちが分かりました。
事故の夜、寝る前に、考え事をしていました。
納車した日は、クルマを動かすことが精一杯で、数え切れない位散々エンストして
後ろのクルマに迷惑をかけたり、上り坂でズリ下がったりエンストしたり...。
昼休みに、会社の駐車場の坂で坂道発進の練習をしていたとか。
そんなことを思い出していたら、涙が流れてしまいました。
愛車がどうなっても泣かない
>>153さんがうらやましいです。
>>299 ここはお前の日記帳じゃないんだから、
そんなことはチラシの裏にでも書いてくれよ
あと連投は勘弁してください。
エンジン手入れなくても筑波2秒出るんだから素性はいいよね、この車
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/25(金) 00:28:07 ID:/nOWkVCAO
>>300さんは、愛車のシビック破損とか、こすり傷をつけてしまって、目から火とか涙が出たことは無いですか?
>>303 初心者の頃何度かぶつけたが泣かなかった。
もういい加減に同じ様なネタ何度も書かないでくれ。
ここはEP3のスレだ。
日記帳じゃねーぞ。
純正のシートポジションが高いのに不満を感じています。
みなさんどうしてますか?フルバケはあこがれますが、考えていません。
んじゃ、純正対応ロ-ポジシ-トレ-ルだね。
ツインカムの付けてるけど、4p程下がりますよ。
>>305 最初ツインカムのシートレール使っていたが、どうもしっくりとしなかったのと、
もう少しシート自体のホールド性を良くしたしたかったのでブリッドのガイア
ススポーツに換えた。
ほんだツカムのシートレールは確実に逝く。逝った人大杉。
スープンの50ミリダウンシールローポジションは、
片側ロックだから剛性ないからやめとけ。
307 外野スポーツっーねは?
リクライニングバケットシートか?
そうなら理想だ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 18:12:11 ID:AnCgprpw0
カーボン調のインパネパネルってオプションだっけ?
社外品だっけ?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 19:00:16 ID:ZAt6xTWn0
オプションで、ホンダアクセス製 25000円くらい
茶色っぽい高級品(クリアー塗装済)だ。サイドステップType - R も同じ色だ。 社外のYahoo!オクで売ってるのは
黒でクリアー塗装は無し。カーボン柄も平織でやすっぽいし艶もない。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 21:26:52 ID:AnCgprpw0
前期に後期のヘッドライトユニットと装着できる?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 23:08:37 ID:ZAt6xTWn0
今日、初めてのタイヤ交換とオイル交換をしました。
レグノにしてから少し静かになりました。サーキットとか峠は全く走らないので、この
タイヤで充分だと思います。
その後ディーラーで、カストロールSLX(オイル名?)の他、エンジンフラッシング、
オイルフイルター、オイル添加剤などで合計¥21,000でした。
ちなみに以前はホンダ純正のMILDでした。
それからギヤオイルも交換してもらおうと思ったのですが、納車の前に交換
していて、4万qぐらいは使えるということでした。
僕に限らず、こんな書き込みがありました。
クルマ初心者のスレで、ガードレールにぶつかって全損させた人がいて、精神的にくる
という意見が、さっきありました。
愛車を破損させてしまったときの精神的ダメージが大きいのは、普通ですか?
>>316 お前さんいい加減うざいよ
ここはお前さんの日記帳でもアンケート広場でもないんだよ
>>316 初心者スレで聞けよ。
EP3と何の関係があるんだ?
日記やりたきゃみんカラでブログでもやるかmixiにでも逝けよ。
いい加減ウザい。
>>317-318 君らみたいな反応を楽しみにしてるだけだから
ROMってるか放置に徹してくれ。頼むから。
土曜日に、信号待ちをしていた時、右側にインテグラタイプRが来ました。
そして車線変更を何回もして、先へ行ってしまいました。ウインカーも出さずに...。
しかし今日は、信号待ちの時にRX−8が来て、僕が先に進んだらその後
ナンバープレートが見えないぐらい接近して後ろにいました。すごく怖かったです。
皆さんは同じようなことがありませんか?
このクルマだからされたのでしょうか? それとも若葉マークのせいでしょうか?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 06:54:08 ID:/guxRCEFO
ニヤニヤ
某ローポジシートレールを使ってるが、ガタが出だして2年。
滔々、一昨夜スライドしなく成った。
修理出来るのか?と店に聞いたら修理基本料が1万円と送料だと。
新しいのを買うべきか修理するべきか。
>>319 ROMられたり放置されたら反応楽しめないんじゃないの?
悔しいのはわかるけど言ってることが支離滅裂だよw
友達の車運転させてもらったんだけど、加速時に車が右に曲がろうとする感じがある。EP3ってみんなこんな感じですか?FFはこんなもんでしょうか?とりあえず後期方購入予定です。
>>324 おそらくトルクステアというやつでしょう。
ハイパワーFFならこんなもんです。
>>324 そんな感じ。
タイヤをSドラに換えたら、嘘みたいに無くなったけど。
ダルにはなるけど。
後期01Rだけどそんな症状はないよ。
但しLSDの作動による切れ込みと扁平タイヤによるワンダリングなら車の特性。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 12:23:35 ID:VX/VuweDO
>>324買ってからは、クラッシュに気をつけましょう。 愛車が無惨な姿になるし、修理代は高いし(涙)。
>>324 トーインが狂ってるんだとおもうよ。 フレームを吊ってるボルトを、一度見てもらうといいよ。
全部緩めて(4本)からセンターにもっていってからうまく穴のセンター出しをしてごらん。
出来たなら、パステルペンでボルトの周りに丸を画くといい。
17の十字レンチできつくしめつけるといいよ。2週間くらい緩まないから。 でも
それ以上経ってから急ブレーキや荷重のかかるコーナー旋回をするとサブフレームが
ボルトの中心位置からずれているわけだ。フレームが滑る(ずれる)と、フレームは歪んだまま
センターへは戻らない。
左右のキャンバーが異なる原因はこのようなことだよ。 もちろんトーは狂う。
だからタイヤが外の角ばかり減る。 特に右前が異常磨耗するのは、
運転手もエンジンも右側に寄っているからなんだだよ。
EP3シビック乗りならあきらめずに、フレームのズレの防止をしたまえ。
知らなかっただなんて言うもんじゃないよ。この打開策話はEPが発祥なんだよ。
で、いつもの話題に戻るわけか?
ワンパターンだよな
最近アイドリング中に、バッテリーだかセルだか何か不安定になる。
ヘッドライト付けてる時とか、メーターのライトが一瞬暗くなるのを繰り返すんだけど
何が原因か分かる人います?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 14:04:52 ID:RUPefiOo0
今日は新GT-Rと無限RRを目撃したがEP3は0。
ここ最近は以前に増して見かけなくなったな。
まぁFD2が発売から半年を過ぎたくらいの時点で
EP3の国内販売台数抜いちゃったくらいだしな…
そりゃEP3見かけないわけだよ。
しかし、web上じゃ散々セダンタイプR(プ)と叩かれながら
馬鹿売れのFD2
欧州3ドアRが輸入されても買うのは大半がホンダ関係者で
ネットで騒いでる奴らは買わないんだろうな…
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 17:24:31 ID:NHUihjPF0
>>332 ジェネレーター不良だ。 45000円工賃込み
今日の夕方、出会い頭の事故寸前になって、ヒヤッとしたというか、脈がかなり速くなりました。
本当に危機一髪でした。
その後コンビニで降りて、クルマを見たら無傷でした。ホッとしました。
元旦にクラッシュしたので、また大事な愛車が無惨な姿にならず、良かったと思いました。
>>339 ホッとすると眼からビームとか出ませんか?w
それだけ売れてないはずなにに自宅から5分圏内に俺のも含めて後期型が3台あったりする
>>337 まず買わないだろうね。
FD2ですら高いって言ってるのに、車両だけで400万近い
FN2(欧タイプR)が買えるわけがない。
>>340 昨日は全く無傷だったので、眼から何も出ませんでした。
しかし元旦の夜は、少し泣いていて、なかなか眠れませんでした。
しかも次の朝起きた時、とても良くない気分でした。
大事な愛車を破損させてしまった時の精神的ダメージは、大きいものですね。
>>343 やあ。
久しぶり。
どうだい?車の調子は?
新しいタイヤはどう?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 00:32:59 ID:9368mRTWO
>>344 1週間レグノでオーディオを止めて、うるさい道路を走ってみましたが、いつもより静かでした。 昨日は、タイヤゲージを買いました。 編摩耗しないように使おうと思います。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 00:35:59 ID:9368mRTWO
>>345 すいません。夜勤で、改行のできない携帯電話から失礼しました。
>>345 おっ。
なかなか調子よさそうだね。
そういえば、オイルの書き込みみたけど、街乗りだけなら純正オイルの「マイルド」ってタイプで充分だから。
街乗りだけなら、高いオイルを入れる必要なんてないよ。
それより、ちゃんと消耗品を定期的に交換した方が車の寿命は伸びるよ。
発進時にステアの下の方が「ガッガッ」と響くことがある。
何が原因でしょうか?
>>348 デフが効いてるんじゃないの?俺も雨の日に急発進したら鳴るよ。
あと、この時期に乗り始めでハンドルを名一杯切って曲がるときも鳴ります。
>>348 ステアの下のほうに「ぬるぽ」って書いてあるんじゃね?
目を皿にして良く見てごらんよ。
>>348 ミッションオイルは純正?
社外品の固めのオイルだと、暖まるまでそんな音がよくでた気がする。
353 :
348:2008/02/08(金) 08:34:41 ID:b1iabJZP0
>>352 純正です。今日デラに行くことにしました。
>>353 D行ってバカにされるのがオチだな
>350の言うとおりデフが効いてるだけだ
今日こんなバカな客が来ましたよ〜
マジ?そんな奴がR乗ってるのかよ?
って陰口叩かれてきてください
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 16:42:39 ID:/5H+Z5Ix0
デフが効くって? 純正ヘデフなんぞは効かないぞ。ためにならない ツマらない 質問 に 回答
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 17:26:55 ID:Jvp21dbI0
すまん、EP3ってHIDが標準だっけ?
ハロゲンってあったっけ?
↑俺は後期だけど、確か標準装備だった。Cパッケージじゃないとハロゲンだった気がする。
>>356 Cパケだと前期はローハイHID、後期はローだけHID
359 :
353:2008/02/08(金) 23:33:18 ID:b1iabJZP0
デフって…4年も乗ってるのに
最近になって突然デフが効き始めるわけないだろう…
原因はエキマニのカバーのヒビによるビビリ音だそうです。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:24:57 ID:6t8JaZOJO
>>354 それは、愛車のシビックにこすり傷をつけてしまって、泣きながら修理に持って行くよりも、大きなはじですか?
>>360 あんまり気にすんな。
世間の認識では、スポーツタイプの車を乗る人間で、ヘタクソな運転は馬鹿にされる傾向にあるけどね。
それでも売ってるし、お金で買える。
それを僕らは好きで乗ってるんだから。
それを笑う連中は、ただのヒガミってやつさ。
もう悩むなよ。
無限脚、乗り心地はノーマルからどう変化する?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 18:02:49 ID:NHqrmkv50
タイロッドのバンザイのせいででよくステアリングキアBOXが壊れるようですが
車高のダウン量は何mmくらいまでならOKだと思いますか?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:14:38 ID:3r8EzgFd0
よく壊れるんか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:11:07 ID:NHqrmkv50
よく壊れると聞きますが。
>>363 例えば、ものすごく重い開き扉があったとします。
押して開くタイプです。
それを一本の物干し竿で垂直に押します。
物干し竿が垂直の状態と、斜めになった状態とで、押します。
物干し竿の持つ位置は端を持ちます。
押す人間を電動パワステで、物干し竿をタイロッドと考えると、電動パワステの負担は、斜めになればなる程大きくなる。
つまり、車高を落とせば落とすだけ、パワステが壊れるリスクが高くなるよ。
って考えは間違ってるかな?
力説して間違ってたらかなり恥ずかしいです。
>>366 それでいいんじゃね?
加えて、タイロッドがアッパーアームの役割も兼ねている事
も考慮したほうがよさそうだ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 23:00:18 ID:a2+RgOJk0
>>368 正解!
純正タイロッドエンド&タイロッドと
強化超整式タイロッドと、どっちが強度がある?
あそこのお店では、純正-改が多いが。ショートタイロッドエンド売ってるし。
どっちが強度があるか?不明。タイロッドが折れたとか曲がったとか事件って聞いた事ある?
工藤系良く壊れるのだね
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 18:48:09 ID:DbII1na50
ローダウンシートレールはどこの製品が良い?
>>372 レール替えるならついでにシートを替えるのをお勧めする。
漏れはフィールズ(ツインカムだっけ?)ので結構下がったが
重心下がってもサイドサポートが物足りない気がする
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 22:53:25 ID:2TZftXFg0
>>374 君も馬鹿の一つ覚えが出すネタじゃなくて、そろそろ新しいネタを持ってきてくれないか?
そしてこのスレを盛り上げてくれw
24歳のペーパードライバーですが、9日の朝に脇見をしてしまって、駐車場に入るときに
右折で、右後輪だけドブのフタがない所を通ってしまいました。
踏切の線路をクルマが通る感じで、脱輪ではありません。底にも傷がありませんでした。
そのまま乗っていますが、大丈夫でしょうか?
ターゲットはまだミクのスレにいると思われ・・・
>>376 お前みたいな下手くそにとっては関係ないだろ
だって、アライメントがズレてたって気づかないでしょ
と厳しいとこを言ってみる
そ れ よ り
脇見により歩行者を巻き込んでしまった
にならなくて良かったと猛省しろ
注意力が散漫な奴はいつか事故を起こす
今回は自損のみですんでるからいいけど
歩行者巻き込むと最悪だぞ
お前はまだ若いんだから自分のキャリアを潰すようなことするな
>>377
なにしたさ?
>>380 たいしたことじゃない。急いだからだろw 欧米か?
>>374 笑い声がありましたが、決して笑い事ではないと思います。フロントガラスが地面にぶつかった感じです。
乗っていた人の命は、助かったのでしょうか?
それとも、どれくらいの大ケガをしたのでしょうか?
>>374 大事な愛車が、無惨な姿になってしまいましたね(涙)
精神的ダメージは、大きいものですよ。
>>379 だったら、このまま乗り続けても大丈夫なんですね。
ドシンとやった後も、あまり変わりありませんでした。
ちょっと、あんたマルチであちこちに書いてるけど、
車はなんだナニのってるんだ? 外車ターボか?
>>385 このクルマです。
平成16年式 シビック(タイプR)
型式:ABA−EP3
色:白
>>385 このスレに来る前にディーラーにでも行って点検してもらえ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 15:14:06 ID:zBOgvkTr0
ディーラーでなにが点検出来るの? 判断って無理じゃん!
デーラーの整備士でさえ、SHOPじゃないか。
>デーラーの整備士でさえ、SHOPじゃないか。
ごめん意味が分からない。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 21:47:23 ID:cB++qh7A0
全員ってわけじゃないけれどHONDAに限らずデーラーの整備士でさえ、SHOPへ行って作業をしてるってコト。
SHOP=店、専門店、小売店等
ディーラーもSHOPってことが言いたいわけ?
日本語でおk
デーラーの整備士でさえ、SHOPへ行って作業を依頼してるってことだろ。 タブン
そろそろバッテリー交換なんだけど、皆さん何つけてます?
良いやつつけたいならパナのカオスでっせ。70B24Lで、ちなみに太端子は別個で買ってね。
395 :
393:2008/02/19(火) 22:41:28 ID:D+oYgKFw0
>>394 レスどうも。2万近くまで逝っちゃいますねぇ。
1万くらいで何とかならないでしょうか。
そりゃちょっとキツイかもよ。相場的には13000〜くらいじゃね。
グレード下げれば楽勝だろうけど。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 02:23:04 ID:dd5JTzH90
ドライバッテリにすれば?
デーラってさ、ミッション分解エンジンOH、板金は外注してるらしな。
腕があるやつは独立するから、ディーラーの整備士なんてロクなのいないよ
ほっといても仕事来るから、ぬるま湯だし
料金設定高いから、スキル必要な修理はまる投げしても利益出るし
400 :
400:2008/02/23(土) 06:13:43 ID:TMClL+wvO
シビック専門3Q自動車ってどんな店なの?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 08:51:02 ID:TMClL+wvO
それから私のクルマは、インテグラのマイナー車 isでございます。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:35:29 ID:MqY9lGHuO
>>400 安い値段でチューニングとか修理したいなら良いんじゃないかな。
値段は良心的だと思うよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 19:06:58 ID:V1q9eY180
↑
安くないね。
全然。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 22:23:57 ID:lU7y5d0D0
カネニキタナイノデベンキョウダイ?ニシテモ
キヲツケナイトセッカクノアソビナノニケガ
シマスカラ
ケガシテミンカラヤミクシーカラキエタヒトガ
タハツシテイルジジツガカナシイデス
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:16:21 ID:MqY9lGHuO
まじで安いと思うよ。
某さんの大破したEPが126万なんて安いと思うよ。
買い替えなら160万とか掛かるでしょ。
34万も得した計算になる。
浮いたお金でチューニング出来るし。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:17:37 ID:MRws9x950
>>405 怪しい以前にこの、旧ト○ーシーのスライダーは今もう扱っていない
銅の合金製品だ。今ト○は、某とおなじジュラルミンで作って販売してる\16,800
しかし某と形状と比べたら銅の合金はブリッジ形状の強度が姉歯のように甘いように見える。
Yahooオクの匿名 7,000円のブリッジ形状はド素人が見ても強度が無いね...穴がデカ過ぎるな。
純正形状は強度依然に弾力をもたせてる【たいこ橋の形状】←これは入力が上に逃げる設計。純正の形状の強度は
形以前にプラスチック樹脂。論外だろ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:51:39 ID:lRos1gB6O
3Q製のスライダーはガチ。
他のメーカーは小回りが悪くなる。
スラの黒の7075sがでるらしい・・・。 トレー○ーで聞いた。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:33:36 ID:flWui7pCO
どこから販売されるの? 7075素材はリジッドブッシュと同じだな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:41:13 ID:igllOIXQ0
どこからって? 車両保険に入って無い大破車を激安で修理する店だと思うけど
ゼンソンバトン?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:57:43 ID:igllOIXQ0
オーナーの画像あったとき見たがリアゲートだけ助かったみたいだね。天井まで逝ってて、くの字に顔が振ってたようだった。
怪我なくて良かったって思えたよ。
200マソかそれ以上だな。 買い替えか?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 00:13:49 ID:1Q87p/ddO
某Qが格安で直したのは認めるし、それにクレーム付けた某さんもどうかと思うけど、
それよりなにより、廃車しろよw
必死に直す価値あるか?
クレームのなにが悪いのだよ? 配線が外れてたんだよ、それって
Dじゃ、ありえないでしょ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 23:01:23 ID:1Q87p/ddO
配線て一体何の配線だよw
どうせ何かのホースがフックから外れてただけとかだろw
ディーラーで200万が、格安ショップで126万になったなら、
細かい所は自分で直そうぜ
ちょっと待ってくださいよ。その場合なら始めに告知が要るんじゃないの?
契約に細かいところはセルフの、情報開示が要るはず
←
事故る前は、事故車じゃなかった車が全損事故車になったんだよ
きちんとして、当然じやねーの?
>>418 ディーラーでもショップでも外注先から戻ってきた時点で修理個所をチェックするの当たり前。
格安で受けたから少々の事は大目なんて理屈は商売の世界じゃ通用しないぞ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:23:40 ID:HiR/L6bFO
一口に商売とかプロの仕事はなんぞや?と言っても、
たとえ話だけど、コーンズで1千万払って全塗装するのと、
町工場で20万で全塗装するのでは、
チェックするとかの次元の話じゃなくて、
出来具合の差があって当然だぞ。
完璧を求めるなら、買い換えろw
>>422 なら修理を受けた際に客に「安いけど作業はそれなり」という説明があるのが当然だよね。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:52:18 ID:HiR/L6bFO
安いなら、それなりに決まってるだろ。
100均ショップの店員が、
味も品質もそれなりですがいいですか?なんていちいち言うかい?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 13:02:21 ID:4pG1ANkFO
某ショップを信じこんでお願いしたその人もイクナイね。価格の違いもあるし。
事故車なんだから、クレーム出してキレるより、時間かけて一個一個問題解決していくほうががお互い気持ち良いですね!
スタッドレスを外せる季節まで、あと少し…
(;´Д`)
A45、B60、C30、D15
おいらの店なら150万だな。税サービス
A部品
B工賃
C塗装
D利益
…………
150マソ
前期型EP3-100ですが、この車ってヘッドライトバルブの交換て簡単にできますか? 右が切れてしまったようで、せっかくなのでイエローバルブに交換しようかと。
CパケのHIDです。
>>428 こないだ、オートバックスでHIDのバルブ交換しました。
バンパー外さないとバルブ交換出来ないようです。
バルブ交換工賃+バンパー脱着工賃取られました。
イエローバルブは、最近の年式の車両に
取り付けると車検NGらしいですね。
EP3Type-Rを買って1ヶ月。そして、
Corex/KONI足を買いましたよ。
取付まで楽しみです。リジッドブッシュも一緒にしたほうが良いですか?
よろしくお願いします。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:26:29 ID:80Sz+/hSO
前の人ごめんね
3万キロのEP3で事故り、板金屋で修理費70万。
ちなみにディーラーは倍の見積り。
板金屋の部品代は約40でディーラーは90。
しかも見積り手数料3万…
愛着ありすぎて70万行ってます!!
以上です
がちボーイo(^-^)o
客が超わがままなだけだじゃん。
作業中を見たいって無理でしょ。板金現場は汚いからがっかりするよ。
テメの仕事っぷり客に見せて仕事するのかい?屁も出来ないW
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 22:50:38 ID:i8dfpaZGO
中古価格が160万として、
126万で安く直して、
満足しとかないと、クレームって言っても、126万だから出来た、ほどほどの修理から、
さらに綺麗さを求めるなら、もちろんエクストラ料金は掛かるだろうから、
159万ぐらいが落としどころか。
160万以上の支払いとなると全損で直す意味無いし。
126万が150万〜160万の請求になるんじゃないかな?
435 :
南部:2008/03/03(月) 23:58:13 ID:/Yd1/s1t0
もうこのお話、このへんで辞めませんか?126で完結しています。
どんだけ〜飛び出しても
サーキット大破なので車両保険は使えないので126と決めてスタートした126は
126なんです。 車両保険なら210万の修理で全損にしないで修理出来たんだけどね。
パンの時もそうだったんだけど自分のクルマを修理する気で修理したの。 差はあるさ。
賛否、いろいろありがとう (^^)v
神コウリン。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 02:41:31 ID:070dtTYO0
偉い! 070dtTYO0
>>431 今週は夜勤で、書き込みが遅くなりました。
元旦にクラッシュした、ペーパードライバーの
>>145です。
破損した愛車を見ると、眼から涙とか出ませんか?(僕のことです)
>>431 事故は、本当に嫌ですね。かなりの精神的ダメージが...(涙)
大事な愛車が無惨な姿になってしまうし、修理代は高いし。
(僕は14万円かかりました)
>>431 僕は、昨年の8月に買って、まだ1万qぐらいしか走っていないけど、愛着があります。
納車した日は、クルマを動かすことが精一杯で、数え切れない位散々エンストして
後ろのクルマに迷惑をかけたり、上り坂でズリ下がったりエンストしたり...。
昼休みに、会社の駐車場の坂で坂道発進の練習をしていたとか。
3万qなら、およそ僕の3倍ぐらいだから、ショックも大きいことでしょうね。
きれいな姿で退院できるといいですね。
>>435 僕は1月4日に、クラッシュしたクルマを買ったディーラーへ持っていくと、
「あらら、これは直したいですねぇ」。と言われました。
しかし僕は、サーキットではなくて一般道路ですが、車両保険に入っていなくて、
ガードレールなので、相手がいない単独事故ということで、実費14万円でした。
ちなみに車両保険に入っていても、等級が上がるので使わない方がいいと言われました。
事故成金っつて、知ってっかい。
210で見積もりして保険会社から値引依頼受け
泣きの200で協定と成る。
客承知で中古部品の補修[新品部品も3ヶ月ですでに中古]と、リア板交換は、板金[実は板金のほうが手間だから高いが支払が無い]が、[部品は支払が有る罠]
企業努力で150で、そこそこなおーす。
500000円の、金が生まれる。 いわゆる我慢代金って俗に言うやつだ。
パクっと金でもらっちゃうか、ステキなお美脚、〇〇ッ〇〇になる罠。
年内も1度いい? ばーか、駄目だゃ。 癖んなる、なよ。
以上が車両保険が使えたらってお話し。
糞貧乏人の世話したらビンボー移る。やめとけ。
444 :
437:2008/03/04(火) 18:30:40 ID:070dtTYO0
貧乏相手は大変だよなw ローンが通るまでなにもするな、先に仕事しちゃた、だなんて駄目だぜ。
金、預かるとかしないと出来上がりにの塗装に味噌糞因縁付けて銭ハラワねーよ。
糞ド貧乏なクソ餓鬼野郎にハマるな。 アイテシチヤダメ商売の鉄則 おk?
(ID:070dtTYO0)
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:18:23 ID:xs0V6q7M0
何か気持ち悪いやつらがウジャウジャ出てきたな・・・
俺は売る予定たったんだが、最後にタイムって言うのかな?Sタイヤで最速EP3はオレっって
顕示、しておきたかったんだ。 思えば・・・あの時はちょうしこいてヤッチまったかも。
(ID:1OGIHbeO0)
売る予定たったんだが、 X
売る予定だったんだが、 〇
446 どこで最速なの? KWSK すごいですね
EP3の星だねt。
修理がどうだこうだだの、
クレームがどうだこうだだの、
話がわからないんだが、
誰か説明してくれないか?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 16:09:09 ID:z9PKcWxg0
↑禿げ同
なんのこっちゃ?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:32:10 ID:uJKFj+K7O
>>450 破損した愛車を見ると、涙と鼻水が出てしまうのは、普通ですか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:38:31 ID:uJKFj+K7O
>>451 今、夜勤です。
携帯電話から、初めて改行できました。
11月13日 エビスサーキットでの事故により大破全損(126諭吉
12月29日 某三級自動車にて修理完了で受けとり
1月初旬 修理後初の洗車にて修理後を確認・・・配線が。なんか穴も開けてある
1月23日 TC1000にてバンパー外して色々確認
フロント配線結線していない。汗
エアロバンパー長穴加工?
コアサポートにドリルで穴あけとる!!!しかも バリもとってないし
錆び止めもしてないし塗装もしてない!!?? 裏から見たら配線ビローン外れてる
夜にクレーム>三級自動車
1月30日 三級自動車にむけて三級さんが陸送。
2月14日 フレーム修正機があいていないのでMにて足周り確認とのこと???
修理のときは?
2月15日 ほかのトピックでばねレートも見直すって書いてあるのを発見。。はて???
2月16日 三級Car'sより入電。ばねレートの件はメールしてあるとのこと。
ほう。水曜日くらいにフレーム修正機に乗るかどうか見に行く?
らしい。
2月18日 Mにてばねレート変更したらしい。
足回りはO/Hの必要はないとのこと。
※ 修理の時は見てない。今回出してなければ未チェックで乗ることに詐欺だ。
甥Uバか、??(゜Q。)??あ?嗚呼
理研 蟻喧嘩馬鹿蚊?もぅ
産機雲叩よもやま考えレアモノまね[オk貝失礼だな
どしたの なにが痛い?続けろや126諭吉
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 10:56:00 ID:uJKFj+K7O
>>453 その後降りて、無惨な姿の愛車を見た時、
涙とか鼻水は出ませんでしたか?
(悲しいんだよな)
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:58:23 ID:9WfHScbDO
どれぐらいの大破か知らないけど、
○Q自動車て紹介料のマージン取るだけだから、
直接近所のディーラーとか鈑金屋に頼めばよかったのに。
皆んな知ってるよ。
月21日 3Q Car's より入電 修正機の件、聞き忘れた。
修理が終了する予定は未定!!! 月末までにいければいいなぁ
と言っていました。いまさらだけど、、、持ってった時にはすでに修理の手はずは?
整っているのかと思っていたが行き当たりばったりかも。
車が帰って来た!と思って立てていた予定はすべて白紙に戻した。
※ もう予定 蹴ったから急がなくてもいいから「きっちり直して」下さい。 といっても来週にはメドを教えてほしいカモ。
僕は三級Car'sに出したのであってその先の下請けさんの予定とか
しらねぇし。こんなに時間かかるならこっちの友人のDでやって 三級に請求すればよかったと後悔まっさかり。
しかも自分で運転してないのに1000Kmも走行距離伸びちゃうし。
さらに次の作業は月曜以降らしい。2月25日 明日半日修正機があくので載せるらしいです。。。 半日ねぇ。。。
ばねは確かに「最初の」予定に入っていました。 でも、12月に納車の時にはついてませんでしたね。
研摩エキマニもついてませんでしたね。 言わなければ忘れていたようですね。
というわけで作業内容のリストを要求。 あ、Dラーで作業前と作業後にもらえるやつです。
あと、普通後払いですよね。
今回は先払いでしたね。。。領収書も切って貰ってないや。 それもお願いします。
← 今ここ。
(XCt/0)
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:54:49 ID:GFO5x+Hz0
↑
自社では何も出来ない○Q自動車に依頼したのが悪い。
電話とFAXとネットだけで商売してるチューニングショップなんてここだけ?じゃないの?
誰かFD2Rのシフトノブにかえた人いる?
今のシフトノブ手がスルッと抜けるからかえたいんだけど
かわんないかなぁ・・・・
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 15:50:13 ID:6KtUtgj+O
>>460 僕はオートバックスで、透明で光るシフトノブを見たことがあります。
しかし、メリットが良く分からずに、純正ので(まぁいいか)って感じです。
結局、DC5をリフトから落下させた件はどうなったんだ?
>>460 俺はFD2Rのシフトノブに換えてるよ
俺はEP3のシフトノブより握りやすいし断然良いと思う、まぁ最終的には好みだろうけど
↑ ノブ売ってる 3Q氏ね。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:20:24 ID:w0ICbsEc0
リドは、愛知だよ。 D゙人フェスティバル
三重は鈴鹿ランドだね。
リフトラッカーの顛末はmixiに出てたような…。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:37:18 ID:w0ICbsEc0
DC5てん末を、知りたいか?
語れ
>>463 そんな事よりもシフトノブが気に成るな EPのは、どう握っていいのか
変だな FD2は丸いNSXと似てる? 同じ? 根っこの段付きが指にあたると聞いたが。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 01:13:02 ID:/RQNyjD20
FD2ノブは軽すぎだな。
メーカーが重さまで計算してるのに。
素人○Qの売り文句で高いカネ払ってデチューソかw
471 :
464:2008/03/08(土) 10:33:19 ID:w0ICbsEc0
>>462 Fullチューンeg ミッションデフ/Fullエアロ GTウィング 新品色違いの
ホイールにタイヤさすが3Q氏ね。 企業保険で客を、超成り金にさせた黄金の腕だ。
ageだ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:37:02 ID:gtnyBgW70
次の乗り換えって、やはりコンパクト最強の速さのコルトVRかな?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:10:12 ID:fy8e691TO
>>472 もしも売るEPに、こすり傷がついていたら、
下取価格が下がってしまうよ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 21:17:45 ID:fy8e691TO
「こすり傷」の好きな人、あるいは
付いても平気な人は、いますか?
まさか、いないと思いますが。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 22:57:31 ID:sKXcEn+j0
純正ホイールに215/45のタイヤって履ける?
476 :
bsEc0:2008/03/08(土) 23:08:13 ID:w0ICbsEc0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:59:11 ID:hticPnErO
わざわざ大阪まで行って、
まだそんな人居た事に驚き。
タダより高いものは無いね。行けばわかるよw
>>474 信号待ちの時に、隣のクルマを見ると、必ずと言っていいほど、
こすり傷、ぶつかった凹みがあります。
初心者(ペーパードライバー)の
>>376さん、大事に乗ってください。
>>458 修理代金が前払い?
有り得ない。
依頼したオーナーはちゃんと見積り出させた上で作業に出したのかな?
つーか
>>459の言う通り、自前の工場も持たずメカもいないショップに預ける事
事態がねえ・・・。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:03:18 ID:GgLedDT/O
俺はその3Qとか知らないけど、
見積りもいるけど、はじめに予算言わないと、どこのショップでも、金儲けしか考えてないから、
直しながら、他にも次々勧めてきたり、故障発見とか、不安になるような事やら色々言ってくるよ。
断る方法は、お金無いが基本。相手はすぐ諦めるよ。
あと、大破とか、大金が絡むときは、趣味でやってるような小さいショップなら、
先払いのケースもあるよ。部品仕入れたり、業者に支払う金ないから。
後払いで、車直さないまま数ヶ月放置とかされるよりマシだよ。
>>482 3Qが何物かは、置いといて
本人はは機嫌よく今乗ってる。本人バレバレもうそとしとけや。
あのよ、見積無しで車直す馬鹿がどこにいるんだ?
そんな高い金払えないゃで、業者は終わりだ。
見積もり無しで車修理する業者がどこにあるんだ?
保険も無し手付けも無し…車検したてにクラック買ったばかりで
金、無いんじゃねーの?
嫌がらせのカキコミとしか思えないが。
流れを考えずに質問
今度フロントのエアロを変えたいけどどれぐらい出てますか?
バーディー、無限、ボメックスぐらいしか見あたらない・・・
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:40:51 ID:EIc9OjK4O
>>485 取り付けた後、すぐに大きな こすり傷をつけてしまったら?
眼から涙は出ますか?
エアロはサンキューカーズからすごカッコイイのが出てるよ。
これ、吊なのかな(笑)
実は僕も買っちゃったクチの一人。ストリーターなんだけど
回りの人の目線が強く、感じます。赤面してる自分を感じます。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 12:16:08 ID:EIc9OjK4O
<<487
もしも大きな、こすり傷をつけてしまったら、
回りの人の目線が変わるよ。
そういえば、「こすり傷」という言葉が、何回も出てますねぇ。
「こすり傷」って、一体何でしょうか?
クルマに付けている人は、いますか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:27:24 ID:qJUvdxy1O
「こすり傷」の魅力って、何だろうね。
知りたきゃ自分の愛車に付けてみたら?「こすり傷」
7万キロ走行のEP3を中古で買ったんだけど、
最近マフラーの位置が下がってるんだかサスへたって下がってるんだか、
駐車場でも嫌われるようになっちまった。最低地上高9cmないみたいで・・・
サスなんて消耗品なのかしら?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 23:36:52 ID:qJUvdxy1O
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:04:08 ID:naOYxibWO
>>491 150番の紙ヤスリなどで、誰かの新型シビック(タイプR)を
こすり傷だらけにしたいな。
(FD2は、何円ぐらいだろう?)
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:12:46 ID:naOYxibWO
>>495 もちろん手袋をして、真夜中にね。
(わざと意図的に)
EP3って歴代で一番ださいよね
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:13:54 ID:rMRoFTEl0
新車で買って一年たたんうちに10円玉で一周されたことはあるな
>>482 金のない客を相手しちゃ、駄目駄目
業者に輩を言い出すやつ多いからね。
保険事故じゃないと、シビック乗りは貧乏だから先ばらいさせて正解だな。
金を見せて欲しいものだね。
オートバックスも部品と工賃は先ばらいだよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 01:05:04 ID:mE02bmapO
>>498 その後、眼からビームとか、涙は出ましたか?
マルチポストの吊だな↑、無視してスルーだな。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 06:55:12 ID:Yoig9I8sO
>>498 ドアパンチのスレで、新車を買って、すぐに当てられると
怒りと悲しみがこみあげてくるそうです。
自分はどんなに気をつけていても...。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 21:57:55 ID:hMvJnUWGO
EP3シビックチューニング専門店ってどんな評判なの?
他にきちんと出来るEP3の店が無からな、
たいしたことはないさボルトの特許がすばらしい。
ボルトチューニングになんて昔からあるんじゃないの?
その普通を世に出した事は評価出来る。
サイバーショットだね。
サイバー。
>>502 3ヶ月待ちで購入した新車のEP3。
納車の当日横から突っ込まれた漏れは勝ち組。
車の傷は浅かったが心の傷は深かったorz
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 20:21:21 ID:Vmaf18EwO
>>492 マフラーリングへたってんじゃね?
EF8からずっとホンダ乗ってるけどマフラーリング弱すぎる
明日は平成オフ階だな。
てか、既に今日だ。 愛車ってなんて意味なんだよ。W
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:57:41 ID:PwOU+MNrO
>>510 僕も、国語辞典で「愛車」の意味を調べましたが
載っていませんでした。
ディーラーの人に、お聞きするしかないのでしょうか?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:09:24 ID:PwOU+MNrO
>>511 それでもダメなら、色々なガソリンスタンドとか
カー用品店に聞くしかないですか?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 11:54:47 ID:KlgXNLt9O
誰か、「愛車」の意味を知っている人はいませんか?
本当に、いい加減にしないと、ディーラーに質問しますよ!(笑)
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:01:49 ID:KlgXNLt9O
>>513 ついでに
「自分のクルマが、ガートレールにクラッシュして
涙を流すのは普通ですか?」
も質問したいな。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:02:35 ID:RSeNq96UO
すれば
今朝、夜勤が終わって久しぶりに、自動車学校の運転教本を見ていたら、
「運転席からの見えかたや内輪差などは、大事な愛車をへこませないための重要ポイントだ」
とか書いてありました。(P.58)
「愛車」って何ですか? 凹んだり傷ついたら、マズいですか???
>>516 それから、カーコンビニ倶楽部の前に
「愛車のキズ、へこみ 直します」
という旗があります。
一体「愛車」って何だろう???
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 10:17:59 ID:naOYxibWO
>>516 僕は、愛車を毎週洗っているので、いつも綺麗な姿ですが...。
傷ついたら嫌だな。
万が一、
>>518さんの大事な愛車のシビック(タイプR)に、犬のウンコが塗ってあったら
嘔吐してしまいますか?(車上荒らし?)
ばかばっか
なんで最近EP3スレこんなにおかしいの?
>>521 最近じゃないよ
昔から頭おかしいのが常駐してたでしょ
確実に一匹はいるね
なんなんだろう、あいつ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:23:14 ID:AYsTI4zWO
>>523 「愛車」の意味を、誰も教えてくれないからです。
教えてよ、エロい人。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 00:26:21 ID:AYsTI4zWO
欧州版のタイプR限定販売されるみたいね
マジ!?気になる...
>>524 広辞苑で「愛車」「擦り」の意味が載ってるから、調べようね、お馬鹿さん♪
>>526 この車より遅くてこの車より60万高い車の発売が決定しました
まだ価格わかんないでしょ
それにこの車だってEK9に比べたら、高い遅いカッコワルイ
>>529 EP3が出た当時はなんて重さだと呆れたもんだw
>>529 文章がhir○ep3にそっくり。痛々しいぞ・・・
>>531 EFからEG、EGからEKの時も同じこと言われてたけどなw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 04:32:50 ID:3BYQQIFxO
質問です。
「こすり傷」は、EK−9かEP−3
どちらが似合いますか?
ぼちぼちスタッドレスともお別れですかね〜?
>>535 元旦に、ガードレール(一般道路)でクラッシュした、ペーパードライバーの
>>145ですが、結局今年の冬はチェーンを買いませんでした。
インターネットで調べたのですが、サイズが無かったのです。
ディーラーなら、このクルマに合うチェーンが手に入りますか?
(使うのは来年ですが。)
それから、僕は4月16日で、免許を取って4年目になります。
洗車をスポンジで毎週やっていますが、運転は今一です...。
このクルマに乗っている人で、慣れている上手い人がうらやましいです。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 10:32:03 ID:4WcUmyVZO
僕は白いシビRに乗っています。
今朝8時頃、シルバーのを見ましたよ。
通勤途中でした。大府市辺りで、2回目です。
シルバーならまだ未登録あります。
全然売れません。社長が値引きしたら売れるか?
どうなんですかね?と逃げました(笑)
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:47:01 ID:apbMS3UhO
未登録はどこにあるんですか?気になります…
弊社の店ですが。
よし晒すんだ。コーヒー飲みに行ってやるからw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:05:49 ID:RBA3/4tHO
EK9に乗ってるんだけどEP3への乗り換えを検討中…
EP3の後期型ってタマ数少ないのかな?
かなり少ないと思う。滅多に遭遇もしないし、後期は特に。
先日初めて銀を見たー
銀見たこと無いな。赤も一度だけ。
銀と赤どちらが少ないかな。
>>546 そうですか〜頑張って直して乗ろうかな…
後期EP3も気になるけど。
つまらんスレたてんじゃねーよ。
チェキルが、スレ少ないぞw少な杉
みんな剛性うpに何のパーツいれてる?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:59:47 ID:NtXJczLNO
皆さんは、大事な愛車にカーナビとか
こすり傷をつけていますか?
コミュのスレの事だろ。
豪勢アプは、あれだけで充分
>>547 気をつけろよ。
俺は希少な黄色EKシビックの非Rを目撃したその日に
自宅のテレビから煙が出たんだぜ・・・orz
セ〇トラルサーキットでシビックEP3が走ってたな。
最後尾スタートだったがけっこう逝けてた。
豪勢 X
剛性 〇 スマソ
元旦に、岐阜県のガードレール(一般道路)でクラッシュした
>>145です。
もう春なので、また元旦と同じ道を通って、さらに遠くへドライブして、帰りは高速道路
で帰ってきました。タイヤはレグノですが、今日は全く無事でした。
事故った場所を通る時、ガードレールのぶつかった跡を見て、悲しみがこみ上げてきました。
しかし高速道路では、ほぼガラ空きだったので最高140qぐらい出してしまいました。
(ずっと6速だったのに、何故か燃料たくさん減りましたよ。)
>>560 またお前か
そういう事はブログにでも書いてくれ
>>561 餌を与えるな。
さてオイルでも換えてくるかな。
さてタイヤ交換終わったしひとっぱしり行ってくるか
ところで皆さんは、どこにクルマを停めていますか?
僕は、クルマを買って、運転を始めてから8ヶ月ぐらい経ちます。(弟は12ヶ月)
家にクルマを停める場所がないので、歩いて1分ぐらい離れた駐車場に
毎月6,000円円払って停めています。防犯装置は、ありません。弟も同じです。
しかも、夜は真っ暗です。地面はアスファルトですが。
2人ともカーナビを付けず、貴重品は置いていません。
いつか盗難、車上荒らしが起こらないか心配です。被害に遭った人は、いませんか?
>>564 すいません。よく考えたら、2分〜2分半ぐらいでした。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 21:49:48 ID:L5MUSaBu0
>>564 場所による。近所で車上荒らしの被害がないかとか
防犯装置無くても
ステッカーやただピカピカ光るダミーでも置いておくと抑止効果はあるな
>>564 俺もEP3買ったばかりのころは盗難が怖くて夜も眠れなかったぜ。
前期型なのでイモビも付いてないからな。
セキュリティーを入れるとすこし安心するよ。
それでも100%安心とはいえないけどな。
幸いなことに今までイタズラされたことは無いようだ。
駐車場所はアパートの駐車場。部屋からは見えない。
EP3の盗難はそんなに多くないと思うけど、
「EP3 盗難」で検索すると何件か出てくるし、昔、このスレでもEP3を盗難された人もいた。
ナビや貴重品を置かないのはいいことだが、
タイプRの場合はレカロシート、モモステも狙われてるようなので注意。
盗難による金銭的ダメージを軽減したいならば盗難対応の車両保険が一番のようだ。
>>566 近所では、被害の話題などはありません。
弟の隣のクルマは、ハンドルロックをつけています。
会社の駐車場は、アスファルトですが、夜は真っ暗です。
そこへ、12時間以上停めるので(日勤も夜勤も)
ダミーよりも、ハンドルロックにしようかと思っています。
(買った時、家族が、「クルマはお金のかたまり」とか言っていましたが)
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:11:24 ID:hoLRnexZ0
車上荒らしで
ワンボックスだったけど
カーナビ、サングラス、ゴルフセットなど盗まれた人を知っている。
その時はやはり周辺で同じ様な被害が頻繁に起こっていた。
犯人は見つからなかったけどたぶん近所の高校生が怪しいと
噂が立ったみたい近所に手癖の悪いガキも要注意だよ。
逆に未遂?は駐車場のダッシュボードにあった小物入れに
小銭があって、(50円玉とか10円とか・・)それが外からも見れたらしく
犯人がドアをこじ開けて小銭を取ってるところに持ち主が友人と戻ってきたときで
発見!
この車の持ち主、体育大の人でその友人もで空手とか剣道とかやってる
犯人はちょうど小銭をガメてるところで車外に引きずり出されて
小銭は班員の手の中にあったまんまで、持ち主の人
必死で謝る犯人に
「その金はやる!」
と言いながらボコボコに殴ったとか。
外から見えるところに小銭はおろか封筒、カバンも危ない
持ち主は大した物(金目の物)の入ってないと知っていても犯人は知らないから
平気で車上荒らしを行うから。
最悪は車まで取られて運良く車が見つかっても中身がとことん外された上に消化器がぶん巻かれる
事もあるから
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 22:28:20 ID:b0Rmxw3/i
>>561さんは初心者時代に、何回かぶつけても泣かなかったので
愛車が盗まれても、燃やされてもヘッチヤラなんですね?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 00:42:22 ID:0NfvXA+Ai
>>561さんに買われたシビック(タイプR)は、
かわいそうですね。
>>570 >愛車が盗まれても、燃やされてもヘッチヤラなんですね?
ヘッチヤラってwww
はい、ヘッチヤラです
>>572 >>573 万が一、大事な愛車のシビック(タイプR)に、こすり傷をつけてしまったり
犬のウンコが塗られても涙を流さず、ニッコリですか???
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 12:49:05 ID:2ZLqByPji
はい、ヘッチヤラです
サーキットでついた飛び石以外は傷なしなのでヘッチヤラです
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 06:53:48 ID:v4kJeAT8O
>>577 サーキット、いいなぁ。
僕はサーキット経験が無くて、せいぜい夜のガラ空き
高速道路で最高140Kmか150Kmぐらい出したぐらいです。(6速)
ペーパードライバーですが、少し怖かったです。
>>578 なんか微妙に矛盾してるようだけど・・・
エイプリルフールは昨日だよね
つーか矛盾してるだろw
自称ペーパードライバーらしいが、ホントにそうなら高速をそんなスピード出せるかねえ。
今朝、夜勤から帰ってきてクルマを停めてから隣のクルマ(ボルボ V70 AWD)
のタイヤを見たら、なんと、僕と同じレグノGR−9000でした。
しかも、僕のよりきれいで新しいので、(ひょっとしたら真似したのでは?)と思います。
見たとたんにビックリでしたよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:34:32 ID:naOYxibWO
>>580 昨年の8月に買って、クルマ通勤を始めて、毎日片道1時間以上なので
慣れというか、ずいぶん運転が良くなりました。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 00:40:06 ID:naOYxibWO
>>582 そのうえ、休日もドライブしているので、ほぼ毎日走っています。
ちなみに今のところ、もう1万5千Kmぐらい走りました。
>>583 なる程。
まだ、サーキットには興味ないかい?
>>583 ペーパー ドライバー
↓
紙 ドライバー
↓
神 ドライバー
↓
俺は上手い
と言うことなのか
ペーパードライバーって自動車免許を取得してはいるけど、
車は所有していない人のことを指すと思ってたんだが…
>>588 僕は、大学3年生の春に免許を取りましたが、4年間ずっと電車通学でした。
(大学内に駐車場があって、クルマとかバイクで来る人もいましたが)
卒業しても、1年以上は電車通勤でした。
免許を取ったのは、平成16年4月16日です。もうすぐ4年目になります。
免許の色は、緑から青に変わりました。(昨年)
このクルマを持っていて上手な人、サーキットを走ったことのある人が
とてもうらやましいです。
>>589 一度、サーキット行ってみなよ。
初心者クラスなら、ショップにもよると思うけど、レベルはそんなに高くないからさ。
>>591 そうですね。でも、家族に
「このクルマを買って、若葉マーク付けて、サーキットを走らないのは僕だけ?」
と聞いたら、
「サーキットなんか、やめとけ! 死ぬぞ!」
とか言われました..... (うらやましい)
万が一、クラッシュした時の破損とケガは大きいと思いますが。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:03:08 ID:JVOksA42O
大変だ
最近になってFD2かっこよく見えてきた
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 17:34:13 ID:gK0dnxwb0
>>592 TypeR=みんなサーキットは違うよ・・・
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 18:47:28 ID:pw9+DV8hO
EP3は峠に適していますか? 来月購入予定です。
よろしくお願いします。
>>590 その間運転歴がないのならペーパーだね
そのまま免許が金になったら高い金出して身分証明書を買った
と言うことになるね。
しかし保険的には運転の上手い人扱い
>>592 公道で走るよりかはリスクは低いよ。
気が向いたら始めたらいいと思うよ。
>>595 まず、他の車で峠を責めた事あるかい?
どんなフィーリングの車が欲しいかにもよる。
この車は安定志向で、あんまりクセが無いね。
悪く言えば、シャープさが無いから、刺激は少ないかも。
曲がらない車。
>>595 むしろ峠に向いている気がする。
最小回転半径は大きいが、メチャ楽しいよ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 00:23:56 ID:XGqJ4J0X0
>>600 俺も楽しいよ。
この車以外に、他に欲しい車は無いね。
602 :
595:2008/04/04(金) 13:21:24 ID:NWhnKKmAO
アドバイスありがとうございます! EPはとても好きで欲しかったのですが、周りに乗ってる方が居なかったのでとても参考になりました。
5月に契約する予定です。
このクルマってウインカーとかのレバー左側??
>>602 本気でサーキットや峠を責めたら、けっこうお金かかる車だから気をつけてね。
その点も踏まえて、もう少し冷静に考えてもよいかと思うよ。
個人的には、程度のいいEK9を勧めるけどね。
EPを購入して、わからない事があれば相談にのるよ。
>>603 ウインカーは右だよ。
普通の国産車と同じだから大丈夫。
後期フェリオ VIRSからの乗り換えで どれが良いと思いますか?
DC2
DC5
EK9
EP3で迷い中です
楽しくて 維持費がかからない方が良いです
楽しさならDC2かEK9じゃない?ただボディはヤレてるだろうし、ブッシュやサスもヘタってるだろうから直すんなら金は少しかかると思う。10年前の車だし。
EP3は静かでなかなか快適だから町乗りやデートとかにも使えるよ。
気に入ったのに乗ればいいさ。
EK9から乗り換えた俺の独り言でした
>>606 EK9かな。
小さくて扱い易いし、燃費もいい。
タイヤなどの消耗品も安いよ。
アフターパーツも多いし、中古パーツもヤフオクでたくさん出回ってる。
程度のいいEK9を買いなよ。
年数がたっているから、ブッシュのへたりはあるかもしれないけど、競技車両じゃない限り、ボディのヘタリなんて極端には無いと思う。
普通に街乗りだけなら、EPかな。
ちなみに、ノーマル車同士ならEPの方が速い。
>>606 自分がDC2乗りで友達がEP3乗りなんだけど
楽しさで言えばDC2やEK9の方が上だと思う
維持費に関してはDC2は古いだけあって色々直すところがあるから高め
保険もEP3の方が安いっぽい
ノーマルで街乗り中心ならEP3の方が低速トルクあるしお勧めできる
チューニングして遊ぶなら弄る幅の広いDC2、EK9かな
606です
ありがとうございます
最近、抵走行のEK3の改造車買ったんですけど
EK9やEPもサス固いですか?
ちなみに タナベのサス入ってました
あと EK9やEP3って 扱い易いですか?
>>609 いつも走りに行く峠があるんだけど、(その峠は、県内では割と有名な走りスポット。)ノーマルでタイヤがヨコハマのAD07なら、EP3とDC5の方が速い。
足と、吸排気を弄った程度のEK9、DC2ならEP3のノーマルで楽々ついていけた。
車高調入れたDC5と互角くらいかな。
ただ、エンジン、ミッション、LSDまでチューニングして、なおかつ、軽量化してあるDC2とEK9は速い。
コーナーでは絶対勝てないし、直線でもちょっとしか追いつけない。
>>609 あと、余談だけど、DC2のエンジンを積んで、一通りチューニングしてあるEG6とEF9はもっと速い。
特にEF9は速かった。
「こんなポンコツ、ぶっちぎってやるよ」と思ったら、逆に、あっという間にちぎられたよ。
>>610 サスは固いよ。
EK9よりEP3の方が固く感じる。
ホイルサイズのせいだと思うけどね。
個人的にはEPは運転しやすい。
コーナーもEKと比べても、そんなに遅くない。
コーナーは、EKは「スパッ」って感じだけど、EPは「ズルズルズル」って感じで、リアが凄く粘ってくれる。
だから、コーナー進入時には、思い切った突っ込みで進入して、リアを少し流すんだ。
その状態を維持しながら、アクセルで、前輪をコーナーの内側へ引っ張る感じで踏むと綺麗に曲がってくれるんだよ。
EP3はこんな感じかな。
ただね…。
EP3、DC5はアフターパーツが少ないんだよ。
DC5に乗ってる知り合いも、それが嫌で別の車に乗り換えた。
ちなみに俺のEPは、タイヤとホイル以外はノーマル。
これから弄る気もない。
後々、チューニングをして楽しみたいなら、やっぱりEKか、DCかなぁ…。
吸排気は 零1000って決めてます
確かにパーツ少ないの辛いですね
今 フェリオのマフラーが少なくて困り中です
Vision→ 零に変えたいんです
>>617 零1000はどうかな‥
吸気音と、見た目はすごくカッコイイけどね。
スレ違いの話になるんだけど、後で弄って遊ぶ事も考えるのなら、シルビアのS14後期とかS15なんてどうだい?
NAの車で、吸排気を弄ってもあんまり変わんないし、パワーダウンもあるからさ。
>>617 あと、こんな事があったな。
峠の登りのストレートでオレのEP3と、知り合いのDC5が並んだんだよ。
そのDCは、吸気が零1000で、排気が、どこかの車検対応マフラーだったなぁ。
オレのEPは、吸排気ノーマルだったんだけど、オレの車の方が速かったんだよ。
少しずつDCをはなしていった。
後でそいつが、ちょっと俺の車を運転してくれって言われて運転したんだけど、VTECに大きな谷ができて、VTECの後の加速もすごく鈍かった。
EPは吸気効率を気にするより、
吸気温度を下げる事を考える方がいいと思うよ。
無限のは高いけどお勧めかな。
純正のエアクリも決して悪くはないと思うよ。
希に見るいい流れだ・・・
馬鹿な書き込みや荒らしが全くないーーー
温度ですか?
弱いんですかね?
白の苺好きですよ?
>>622 温度というか、吸気温度の事かな。
EPはエキゾーストマニホールドが、エンジンの前じゃなくて、後ろにあるんだよ。
純正のエアクリーナーは、エキマニの熱を避けるように作ってあるから問題ないんだけど、アフターパーツの剥き出しエアクリーナーは、エキマニの上にあるから、温度の高い空気を吸ってしまうから、コンピューターに補正がかかってしまってしまうんだよね。
鈍い俺でもわかるぐらいだから、相当なパワーダウンだと思うよ。
あと、水温の上昇でのパワーダウンもあるけど、それはあんまり気にならなかったかな。
>>622 あと、オレからのアドバイスね。
今のフェリオが、車検切れが近いとかじゃない限り、もう少し悩みなよ。
車は安い買い物じゃないし、ホンダ車以外にもいい車はたくさんある。
仮に、3年後に買うとしても、お金さえだせば程度のいい車体は見つかるからさ。
オレは、いつか欲しい車がたくさんある。
でも、それは20年後にもお金で買えるし。
程度が悪く古い車体でも、その手のショップに頼めば、新車、それ以上にする事もできるんだよ。
EPに関する質問なら、できる限り答えるから、もう少し考えてみる方がいいかもね。
おはようごさいます 某カーズから出してるあれなんだけど。
ECUに温度補正がかからない熱風対策の炭板パーツを買った人っていますか
ありがとうございます
ゆっくり考えます
>>626 うん。
また、EPに少しでもわからない事があったら質問してね。
できる限り答えるから。
>>606 ノーマルならEP DC5
改造前提ならDC2 EK9
Carbonパーツ使ってるかたいませんか?
本当に吸気温度が8℃下がるのか知りたい。
EP3とDC5の馬力が5馬力違う、5馬力はどこでその差が違うのですか?
>>629 排気の違いで誤差がでたって聞いたことある。
マフラーの形状かな??
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:13:41 ID:kayCCEfJO
排気の引き回しがEP3のほうが不利なんだよね
DC5のレイアウトが良いみたい
>>629 排気の取り回しの違いって聞いた事あるね。
DC5は油圧式のパワステだから、エンジンのロスが多少あるし、EPとはあんまり変わらないってのも聞く。
3Q自動車の、そのパーツは知ってるよ。
吸気温度は少し下がるかもしれないね。
パワーロスも少なくなるかも。
サーキットユーザーで、少しでもタイムを縮めたい人はいいかもね。
ただ、派手な吸気音はおそらくしないだろうし、EP3のオーナーもそこまで求めている人はいるのかなって思う。
社長の南部さんのEPに対する情熱は解るけどね。
俺は、その商品は欲しいと思わないけど、社長の頑張りには感心するよ。
>>629 つ「みんカラのパーツインプレ」
ドブに金捨てる覚悟あるなら買ってみるのも手かもね。
馬力の差は排気の取回しの違いによるもの。
EP3はリヤのオーバーハングが無い分、マフラー容量を確保しつつパワーを出すのが難しかったみたい。
部品Q&Aで質問したらQ部さんが釣れるよ。あの人真面目だから
いつもレスは遅いけと(笑)俺は5馬力の差の理由は別に知りたくも無いがね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:02:02 ID:fzct3J09O
>>614 「アフターパーツが少ない」って、どういうことですか?
僕は元旦にガードレールにクラッシュ(一般道路で)しましたが
5日で退院しました。
きれいな姿でした。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:09:06 ID:fzct3J09O
>>614 「それが嫌で乗り換える」ということは
修理不能レベルでしょうか?
>>635 違うよ。
チューニングするパーツが、他のパーツメーカーからあんまり出てないって事。
純正の部品は、ちゃんとあるから心配しないで。
大抵の人は、しばらく乗ってると、車のどこかを替えたくなってくるんだよ。
マフラーとか、エアロとか、サスペンションとかね。
つまり、自分好みの車にしたくなるわけだ。
そうなると、パーツの選択肢が狭いから、あんまり選べないわけなんだ。
それと、この車は、チューニングの必要がそれ程ない車だから、高いお金を払っても、効果が少ない。
パワーダウンする事もあるんだよ。
>>635 しかし、久しぶりだね。元気だったかい?
車の調子はどう?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:20:03 ID:fzct3J09O
>>638 クラッシュの頃から、タイヤがまっすぐの時に、ハンドルが
まっすぐじゃないのです。
タイヤをレグノにした時に、ガソリンスタンドの人
に言ったら、ディーラーで直してもらえるということでした。
皆さんは、ズレてませんか?
牽引フックを取り付けている方に質問です。
何処のメーカーの物を取付けていますか?
自分の車は、フォグ付なのでJ’sの製品は無理な感じ・・・
昔オクにEP3用があった気がしたのですが、見つからない。
おすすめありますか?
>>639 俺のはズレている…
かもしれないってレベル。
大きくズレてるなら、一度、ディーラーに行ってみたら?
でもね、100パーセントってのは絶対ないから、神経質すぎるのもダメだよ。
>>641 ハンドルとタイヤは、少しズレています。
ハンドルの「遊び」の間違いではありません。
ハンドルをまっすぐにすると、クルマがまっすぐ走れずに
はみだしてしまうからです。
しかし僕は、走行中に全くハンドルを見ないので、さしつかえなく
使えています。
>>642 それじゃあ、ディーラーかタイヤ屋さんに行って、その症状を話した上でアライメント調整かな。
調整が大きくズレてたら、タイヤの引きずりも考えれるからお早めにね。
購入してから少したつけど、そろそろマフラーとかホイルを替えたくなったりしないかい?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:25:12 ID:au7Fg5GoO
>>643 今のところ、オーディオ以外は純正です。
チューニングは特に考えていません。
(現状で満足です...)
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 10:35:21 ID:MWJeNbkOO
昔、ベスモで道上さんが乗るEP3が豚ちゃんの乗るインプレッサWRXといい勝負してたけど、あれって本当のこと?
友達がインプレッサWRX STi買ったから、それとサーキットでいい勝負できるなら、EP3を買おうと思ってます。
いい勝負しますよね?
>>645 しません。
いい勝負したいなら、S15シルビアのチューニングしたヤツか、ランエボじゃないとムリ。
いやマジで。
峠のダウンヒルだったらわからないけどね。
どれだけ腕があっても、車の性能の差には勝てないからね。
どうしてもEPなら、ターボ組むとか。
>>644 そっかぁ…。
それが一番だね。
アライメント調整はお早めにね。
それじゃあ、また!
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:09:39 ID:au7Fg5GoO
>>643 マフラーのことで、ヘンな質問ですが、クルマ初心者のスレで
マフラーに石を入れられた人がいました。
もし、このクルマにいたずらされて、そのまま走行
しようとすると、どういう支障がありますか?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 12:36:29 ID:au7Fg5GoO
>>649 幸い、近所ではいたずら、車上荒らし、盗難などは、ありません。
分かる人がいたら、教えてください。
>>649 石のサイズにもよる。
大きい石だと、出て来ないと思うし、マフラーの振動でガラガラいいそう。
あと、エンジンがかからなかったりとか。
確か住んでいる場所が愛知だっけ?
都会だから、マフラー交換して五月蝿い車は、目を付けられてイタズラされたりするんじゃない?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 15:10:46 ID:au7Fg5GoO
>>651 はい。愛知県春日井市で、尾張小牧ナンバーです。
(駐車場のクルマほぼ全部です。)
>>645 走る場所によると思う。
峠のダウンヒルならおそらくEP3の方が速い。
あとストレートが短くてコーナーが多いコースならインプがブーストかけにくくて勝てるかも。
>>652 とにかく、愛知の盗難率は高いから、まずセキュリティーのチューニングをされては?
イタズラ対策にもなるし。
ほら、前からけっこうイタズラされたら嫌だって書き込みもあったし。
愛知かぁ〜
名古屋に学生の時によく遊びに行ったよ。
車なかったから、いつも電車でね。
>>653 インプの方が速いってのは、俺の経験ね。
年式は古いタイプの角目のヤツ。
コーナーで頑張って追い付いても、わずかなストレートがあったらサヨナラだよ。
丸目以降のインプは一緒に走った事がないからわかんないな。
まぁ速いだろうね。
俺の通ってる峠の速い車。
一番は、EF9のチューニング車両(軽量化、B18C積んでる)
二番はS14(タービンノーマル、軽量化とフルスポット補強)
三番はEG6 (軽量化、B18C積んでる)
全員、車高長とLSDは入ってます。
タイヤは、ヨコハマのAD07。
ヒルクライムもダウンヒルも勝てなかったね。
オレの腕も未熟なのかもしれないけど。
ちなみに、オレの車は、タイヤ以外はノーマルだよ。
軽い車がダウンヒルで有利なのは定説だけど、車はそれだけじゃない。
重い車でも、曲げれる人はうまく曲げれるし、きちんとパワーを使いこなす事もできる。
もし、オレのコピー人間がGT-Rやエボを乗ったら、勝てる気がしないね。
なんていうのかな。
単純に速さを求めるのならば、そのベース車両には、この車は適さないと思ってる。
でも、車ってヤツはそれだけじゃないだろ…
自分より上のクラスの車を、ぶち抜いた時の喜び。
同じ趣味をもった、仲間達との語らい。
話は少し脱線したけど、オレが言いたいのは、スペックとか速さがどうとか言うより。
自分が好きで、気に入った車を買うのが、楽しいんじゃないか。
オレはそう思うぜ。
純正のフロアマットって、もう買えないんですかね・・・
他のタイプRのはサイズが合わないのかな・・・
なんだか、ヘタリかけでどうしようかと思っております。
659 :
645:2008/04/08(火) 23:22:24 ID:MWJeNbkOO
そうですよね。
自分の好きな車に乗るのが一番ですよね。
仲のいい初心者の後輩が、インプレッサWRX STi(吊り目のやつで1999年製くらい)とランエボYを買ったので、ホンダでNAでFFでVTECの車で太刀打ち出来ないものかと思いました。
走るのは東北人なので、日本海間瀬や仙台ハイランドやスポーツランドSUGOやエビス西です。
DC5Rも候補に浮かびましたが、EP3のデメリットとも言われる大きさが荷物とか付けるためにある程度はほしかったのでf^_^;
EP3にしようと思います。
ありがとうございました。
660 :
645:2008/04/08(火) 23:24:18 ID:MWJeNbkOO
訂正です
ランエボとインプレッサを1人で2台買った訳ではなく、2人の友人が片方がランエボでもう片方がインプレッサを買ったという意味です。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:18:28 ID:MVEMg9wNO
>>658 2ヶ月ぐらい前に、会社のトイレの水道で、S次長がクルマのフロアマットを洗っていました。
灯油を買いに行って、こぼれたらしいです。(トヨタ・イプサム)
石油臭かったけど、きれいになったのかな?
>>661 大事な愛車に、こすり傷をつけてしまうのと、車内が石油臭くなってしまうのでは、
精神的ダメージが大きいのは、どちらですか?
もし、皆さんの大事な愛車のシビック(タイプR)が石油臭くなってしまったら、
眼からビームとか涙は出ますか?
↑いい加減この馬鹿何とかならないものかねぇ?
>>662 そりゃあ、どっちも困るな。
石油臭かったら、窓締め切った時に酔いそうだし。
キズは、ある程度はしょうがないが、大きなキズは見る度に嫌な気分になるしな。
石油臭いのはどうにもならないけど、キズは初心者の内はしょうがない。
もっと経験を積んでガンバレ!
あと、余談なんだけど、一度だけ、シビック以外の車を、峠で大破した事があるんだ。
ラジエター突いて、エアバックも開いてと…
まぁ、大変な事故だったんだよ。
その時はね、涙とか言う前に「やっちゃった〜」「修理費は100万コースかな」とか思ったね。
実際は、シャレになんないけどね。
>>659 うん。
いいんじゃないか?
オレ達はレーサーじゃないんだから、例えインプのタイムが速かろうが、自慢できる事じゃないんだよ。
趣味の世界なんだから、自分の好きな車が一番楽しい。
もしね、ノーマル車を買うのなら、一度、ノーマルサスでサーキットを走ってごらん。
ロールが大きく感じるかもしれないけど、きちんとコーナーで粘ってくれるから。
事実、サーキットや峠で、車高長を入れたDC2やDC5、EK9をちぎった事なんてのは、何度もある。
ノーマルでも優れたポテンシャルのある車なんだから、後はあなたの腕次第だ。
頑張って!
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:10:04 ID:MVEMg9wNO
>>664 アドバイスありがとうございました。
家では暖房が、電気ストーブと、ガスファンヒーターなので、今では石油を買わなくなりました。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:18:31 ID:MVEMg9wNO
>>659さんの、仲のいい初心者の友人は、大事な愛車に
こすり傷をつけてしまったことは、ありましたか?
>>667 いつも同じ内容の質問ばかりだけど、いったいどうしたんだ?
それは、誰かから共感を得る度に、自分が救われた気持ちになるから?
それとも、このスレの人達の反感を買うのを楽しみたいから。
後者なら、ただのイタズラだけど、前者なら、精神科をオススメする。
そんな事ばかり考えてたら、仕事にも集中できないだろうし、自分に余裕が無いから、ストレスも溜まるだろうしね。
一度、カウンセリングを受けて、抗うつ剤を処方してもらっては?
うざいと思うなら無視しようよ…
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:11:05 ID:0zPMWEOg0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:28:14 ID:t7pOdJHh0
んで、時間ができたのでマジレス。
1,3,5速は前、というより上に入れる感じ。
慣れの問題で、こんなの気にする奴はまずいない。
あくまで主観だが、シフトがカチカチ決まるというよりはコクコク入るという表現の方が良いかも。
ペダルは純正は鍵と並んで、ある意味ショボイw
ヒールトゥーをするのには、ブレーキを踏み込んだ時のアクセルの位置が気に入らないので
無限のをペダルを一枚かましてます。でもこれも慣れの問題。気にスンナ。
ペダル類はDC5のパーツそっくりが使えるらしいが、詳しいことは不明。
オーディオ・ナビは外枠(アタッチメント)をつければかなりのメーカーの製品は取り付け可能。
取り付けはDIYでしたけど、難しかった。
それと、スピ−カーを忘れないように。中古ならすでについてる可能性もあるが…
オレは最初、網(メッシュ)の部分を見て、「なんだ、スピ−カーはついてるジャン!」
とぬか喜びして、次の週にもう一度カー用品店に行ったおバカな奴です。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:27:06 ID:rVBm1xlpO
>>659 知っていたら、教えていただきたいのですが
その初心者の後輩は、インプレッサWRX Sti&若葉マークで、嫌がらせは無いですか?
僕は、ごくたびたびクラクションを鳴らされたり、ナンバーブレートが見えないぐらい
ひっつかれたりされます。
CE28白。脱りんし、ホイルがりがりになりました。こんな経験したら皆さんも悲しいですか?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:04:02 ID:rVBm1xlpO
>>675 僕の愛車は、買った時は4つとも全く無傷でしたが、元旦のクラッシュで
ホイールにも少し傷が付いてしまいました。(左前輪)
修理の時にタッチアップしてもらいましたが、よく見ると
少し傷跡が、あります。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:09:52 ID:rVBm1xlpO
>>675 悲しいですよ。
僕はクラッシュした夜、少し泣いていて、なかなか眠れませんでした。
しかも朝、目が覚めたとたんから、とても良くない嫌な気分でした。
>>677 傷つけた後でウダウダ言うなら、家に飾って置いとけばいいじゃん?
前みたいに電車通勤でいいでしょ?
お前みたいなヤツが、腹いせに人の車にイタズラしたりするんだよな。
何となくそんな気がする。
去年からだけど、しつこいよ。
俺もこれから、尾張小牧ナンバーのEP見たら気をつけるよ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:43:22 ID:rVBm1xlpO
スレ違いかもしれませんが、車種にもよると思うので(ミニバンは、視点の高さとか)
教えてください。
4月2日の夜勤明けに、N銀行の駐車場で、バンパー右の角が当たらないか
苦心していたら、女の人がイヤな顔をして見ていました。
先週の日曜日も同じことをしていたら、店員の人が教えてくれました。
皆さんは車庫入れで、困りませんか? コツなどありますか?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:46:14 ID:rVBm1xlpO
>>679 これは、今まで電車通勤で、ペーパードライバーだった結果だと思います。
>>680 初心者スレで聞きなさい。
スレ違いですよ。
自分に都合の悪い事は、全部無視ですか?
>>680 お前初心者と偽ってるだけでこのスレ荒らすのが目的だろ?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:55:51 ID:rVBm1xlpO
>>681 わかりました。クルマ初心者のスレで質問してみます。
しかし、ミニバンSUVは別として、同じようなことですか?
>>684 それも初心者スレで聞いて。
EP3の話とは違うから。
686 :
659:2008/04/11(金) 00:06:51 ID:qI3VicUSO
>>674 そいつは、今の内はそんなことはしてないと思います。
車に乗ると人が変わる人がいますが、そんな性格でもないですし、そんなことして、相手を事故らせたあかつきには、俺がそいつを叱ります。柔道部の先輩後輩関係なので、効果は抜群です。
>>679 あなた、嘘つきだね…。
ちょっと「車初心者スレ」を見たけど、あなたと思われる書き込みは、一つも無かったよ。
あなたは、みんなの反感を買って楽しんでるだけですよね。
お願いですから、このスレに書き込みはやめて下さい。
迷惑しています。
>>687 今夜、家に帰ってから、今パソコンから質問しようとしたら
書き込みができなくなっていました。
質問のしようがありません。
>>688 そうじゃない。
>>687は「今までに初心者スレに書込みした事無いだろ?」って言ってるんだよ。
その通りです。
おかしい事に、初心者スレに書き込みが見当たりませんね。
自称「初心者」さんは、随分とこのスレを荒らしてくれましたよ。
もう二度と来ないでください。
あなたの本性も、去年の書き込みで見た事がありますから…。
てかみんな何で今までちゃんとかまってあげてたん?w
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:16:22 ID:pwzg2WppO
EPの後ろ足って短くないですか? そのせいか、動画などでよくインリフト状態になっているのを良く見掛けました。
でもEPって不思議な魅力があります。
一晩経っても初心者スレに書いてないな。
やはり自称「初心者」は荒らしが目的だったんだな。
いちいち相手するのも荒らしと同じくらいうざいんですが。
嫌だと思うなら無視しろっての。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 18:47:45 ID:TjZROtFKO
>>695 それは、「大事な愛車のシビックに、こすり傷をつけてしまって
眼から火が出たことがある人はいませんか?」という質問よりも
ウザいですか?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:19:14 ID:RJGUuRD20
EP3いいな=
数ヶ月前までDC2で楽しんでました(B18C VTEC最高!)
事故って大破、修理費用見積もり98万!!
DC2を手放しました
車通勤なのですぐにでも車購入しなければなりませんでした
当時、発売したばかりの車 がF I T
新型車種FIT MTがある RSというバージョンもある
期待できそうなので 購入しました(コミコミ総額230万)
FITは所詮FITでした。。。
あのHONDA SOUNDに飢えています
EP3欲しい けど 高い
釣りだろ
釣りに230万はどうかと思うが。
3Q自動車で調律チューニングして来ました。
噂どうりのゴットハンド。
あきらめていた、ベタベタ車高とネガキャン4度付きました。
満足度は、125点o(^-^o)(o^-^)o
調律リセットは20マソぐらいでつか?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 01:09:15 ID:RF7As2cuO
3Qさんは関東には無いのですか?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 02:55:58 ID:o9Z/kHMB0
>>694 お気に入りにあるスレは、書き込めなくなっていましたが、今夜インターネット
で検索していたら、新たにスレが立ててありました。
車種も少しは関係すると思いますが、運転に関することは、ここで質問していこう
と思います。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 03:27:02 ID:o9Z/kHMB0
>>704 その後、質問を書き込んで、パソコンのお気に入りは
変更しておきました。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:03:00 ID:o9Z/kHMB0
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 07:46:01 ID:o9Z/kHMB0
>>697 >>698 新車のフィットで総額230万円ですか。
僕のEPは、車両本体価格199万5千円で
総額216万円でした。
試乗もせず、初めてEPを買いましたが、今では
ある程度慣れて、気に入っています。大事に乗ろうと思います。
(僕は、フィットに乗ったことが全くありません)
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:18:30 ID:v7ht8ODC0
>697ですが、
FIT MTでナビその他オプションつけると車両本体で210万
諸費用コミで237万円でした。ほんとです
事故った直後・即 車が必要、ってことで冷静に車選びができませんでした。
半年経ちましたが ほんと後悔です。
ハッチバック+K20Aレベルのエンジンの組み合わせはもう出ないんでしょうねorz
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 23:33:00 ID:o9Z/kHMB0
>>704〜
>>706です。
今度は、運転じゃなくてEPに関する質問です。
今日、また2週間ぶりに愛知県春日井市から長野県まで、一般道路でドライブして
帰りは高速道路で帰ってきました。岡谷インターから春日井までです。
今日初めて140q/hぐらいで、3速で、8000回転辺りのリミッターが
かかるところまで回してしました。まっすぐで、前にクルマがいない時です。
(若葉マークは付けていましたが)
初めてだったので、かなり驚きましたが、この後、燃料の給油ぐらいで大丈夫ですか?
特に、確認とか手入れ、部品交換の必要はありませんか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 07:12:32 ID:c1AEPNPF0
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 09:05:32 ID:dhL4M/Uo0
高速道路で140Kってw
法定速度知ってるのか?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 13:32:37 ID:/Fur4c+p0
どうせ雑誌だろw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 20:15:53 ID:z5PqTz8PO
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:37:19 ID:7dtk/efPO
>>711 僕は、サーキット経験が全くありませんが
日曜日に初めて レッドゾーンまで回して、VTECを体感できました。
ものすごいですねぇ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 00:53:37 ID:7dtk/efPO
それから、日曜日に、初心者スレに
>>2のアドレスと僕の車種を書いたら
フィットと区別がつかない ということでした。
僕はフィットに乗ったことがありません。
弟は、ヴィッツのAT車(1300cc)です。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 03:07:38 ID:7dtk/efPO
>>697 フィットは所詮フィットですか。
僕は初めての運転だったので、シビック(タイプR)
の良さが良くわかりませんが...。(笑)
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 21:07:10 ID:ZRwNOno10
EP3って着座位置 高いの?
ニコ動のインプレで ダメ出しされまくってるんですけど
ユロRと互角くらいだし
>>723 高い。
けどポジション落とすと今度はフロントの車両感覚が掴み難くなる。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 13:52:41 ID:Up77/FB6O
運転初心者のスレで、バックでの車庫入れで
傷だらけにしてしまった人がいました。
そこで、僕が大事な愛車のシビックに
こすり傷を付けないために、心がけていることを
書き込んでおきました。
慣れればだいじょうV
俺も下げてるけどフロントに何かしたってことはない
フロントスポイラー下についてるゴムシートはどっかいってしまったが
いくらぐらいするんだろ?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 20:14:09 ID:zJMCFnqk0
05年登録で走行9000kmのEP3が売ってる。
売り文句は「走行9000km!希少!」なんだけど
3年で9000kmって、少なすぎるよな
機械的にも いいのか ダメなのか どうなんでしょ?
>>725 初心者スレでお願いします。
迷惑です。
>>727 出張が多い人の車かなって思いますよ。
長期間、会社の駐車場に置いてあったとかね。
そういう人は2〜3ヶ月はエンジンも駆けずにほったらかしってのはザラだから。
>>725 初心者スレで。
あなたの話は、このスレでは関係ない話です。
つまらないよ。
今日は、愛知浦でPESだな。どうせ Sの団体戦?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 10:54:40 ID:+ppzlI9N0
このクルマに、若葉マークをつけて乗っている
>>725ですが
昨日の朝(夜勤明け)に、会社の駐車場で、左後ろの黒いガラスが粉々になって
運転席、助手席が盗まれました。ボンネットの下のところ(タイプRって書いてあるところ)
が壊されて、ボンネットは半開きで、バッテリーのマイナスが外してありました。防犯装置は
ないのに。
朝、昼勤で隣に来たクルマの人が発見して、総務に報告してくれたそうです。
警察が来て、免許を見せて、指紋を取ったりして、クルマは置いたまま
電車で帰りました。
トランクには地図帳だけで、開けられてもいなくて、被害はガラスと座席です。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 11:15:13 ID:+ppzlI9N0
>>732 車上荒らしなどのスレにも、書き込んでおきました。
クルマの中は、破片と雨で、水浸しです。
上司のM課長が見に来て、クルマのガラスの破片は
普通の掃除機などでは取れなくて、修理工場じゃないと無理
とか言っていました。
>>732 また多分釣りだと思うけれど、
このスレを荒らしていたんだから自業自得だね。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 12:13:04 ID:+ppzlI9N0
「釣り」って...?
実際にあった出来事です。
皆さんは、車上荒らしとか、クラッシュなどで、このクルマのガラス破損
経験は、ありますか?
破片は、普通のガラスの破片とは、違いますね。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 12:19:32 ID:+ppzlI9N0
>>732 しかし、今度は停車中で、無人状態のクルマで遭った被害なので、初心者時代ですが
運転歴、運転技術は関係ないです。
無惨な姿の愛車を見て、涙を流すどころか、悲しくありませんでした。
総務の人、警察の人と見に行って、(どーしよー)って感じでした。
>>736 句読点の打ち方おかしいし、日本語が変だけれど頭大丈夫?
本当に被害にあったのなら普通は・・・
>>736 自爆の時は悲しくて、車上荒らしの時は悲しくないって・・・。
やはりお前荒らしだろ?
そのうちガラス割られて目からビームが出た事ありますか?
とか言い出すぞw
>>735 じゃあ車の画像うpしてくれ
そうしたら信じるから
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 14:22:13 ID:+ppzlI9N0
>>741 被害に遭ったクルマを実際に見てほしいので、画像を載せたいのですが、できません。
それに掲示板に何を書いても、解決・対策は出来ずに、ただの「おしゃべり」みたいな物に
なってしまいます。
それに、車種は関係なく万が一、被害に遭ったら2ちゃんねるよりも、警察じゃないですか?
もし、ここでは信じてもらえなくても警察、M課長、K常務に見てもらったので、これで充分です。
>>742 >それに掲示板に何を書いても、解決・対策は出来ずに、ただの「おしゃべり」みたいな物に
>なってしまいます。
ということは君が今まで書き込みをした内容は相談でも何でも無い訳だな?
せいぜい大事な愛車とやらを大事にしてやりな、脳内EP3オーナーの自称初心者さんwww
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 14:40:20 ID:+ppzlI9N0
>>743 「眼からビーム」というのだけは、ギャグみたいな、ふざけた冗談でしたが。
僕はクルマが無くなって、今日は朝からガッカリです。
>>744 課長と常務に見てもらって満足してておしゃべりしたくないなら黙ってろよw
>>743 もし本当なら、散々この掲示板を荒らした罰ですね。
ここはあなたの日記帳じゃないから。
そんなに自分の話をしたかったら、ブログでも作れば?
もう来ないでね。
>>736 >悲しくありませんでした
本当にそうなの?オレなんかあまり洗車してなかったとき近くの子供が
ボンネットにゆびで落書きされただけでも複雑な気分だったよ。
悪いけど、もしかして車両保険とか会社の敷地内だから会社側の責任で
「新しいシートとか手に入るからラッキー!」とか思ってたり?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 23:44:26 ID:MvGx4NJH0
自作自演劇場見飽きた
あぁ運転初心者スレにもいた構ってクンか
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 02:14:00 ID:YArvLPx1O
今夜頃から、なぜかパソコンからの書き込みができません。
一体どうなっているのでしょうか?
>>750 自分で「掲示板に何を書いても、解決・対策は出来ずに、ただの「おしゃべり」みたいな物になってしまいます。」
って言った以上、来るんじゃねーよ自作自演野郎
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 03:01:02 ID:YArvLPx1O
>>752 そうです。
「アクセス規制」とか書いてありました。
携帯電話から失礼しました。
>>753 そのうち携帯も焼かれるから安心汁!
これで2chに書き込めなくなるね!
O M E D E T O !
>>753 もう来ないで下さい。
これ以上、この掲示板を荒らさないで下さい。
この掲示板は、あなたのブログじゃないですよ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 12:40:02 ID:iT5SB3kq0
>>755 質問です。
「大事な愛車のシビックに、こすり傷をつけてしまって、眼から火が出た
ことがある人は、いませんか?」
という質問ぐらいで「荒らし」なのですか???
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 12:43:12 ID:iT5SB3kq0
>>747 修理代金は、自動車保険でなんとかするつもりですので、金銭的なことでは
特に気になることは、ありません。
今、特に気にしていることは左後ろの黒いガラスを割られて、後部座席が
破片と雨で水浸しだったので、水気と破片を確実にキレイにしてもらうか、
それとも後部座席は直りにくいので、盗まれた同然ということで
できれば一緒に交換してもらいたいが、どうか? ということです。
>>756 荒らしですね。
あなたの書き込みが悪い流れを作っています。
皆さんの反感を買っている事に気づかないのですか?
>>756 仮に、あなたの友達や同僚や上司に、毎日会う度に、あなたと同じ質問をされたら嫌な気持ちになりませんか?
少なくとも、私は嫌な気持ちになりますね。
迷惑ですから、もう書き込みはやめて下さい。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 13:29:15 ID:CVuFkr3k0
DC5のほうが走行性能はいいみたいだけど
DC5を越える魅力ってある?EP3 に。
>>757 これでよく会社勤めができるな.寛大な会社に感謝汁.
と還暦のS2k乗りが説教する.
あ,運転初心者スレから来ました.
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 13:52:52 ID:YArvLPx1O
>>761 初心者スレから、どうもありがとうございました。
僕は、まだ少し運転に自信がなくて
実は、もっと上手くなりたいと思っています。
特に、車線変更とか。
>>760 街中での扱い易さかな。
それは慣れの問題でもあるけど。
ハッキリ言って、DC5もEP3も走行性能は変わらないよ。
>>762 初心者スレでどうぞ。
都合の悪い話は無視ですか?
EP3の話をしたいのに
眼からビームだの
こすり傷が悲しいだの
本人だけは面白いつもりかも知れないが
端から読んでいて鬱陶しい
しばらくROMっていた方が良いのでは?
767 :
761:2008/04/20(日) 14:27:05 ID:uMmTRE9k0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 14:37:31 ID:CVuFkr3k0
EP3ってイギリス製ですよね
修理時
日本でのパーツ供給体制は整ってるんですか?
イギリスから取り寄せ1ヶ月とか無いですよね
マジで購入検討してるんで教えて下さい
>>768 パーツにもよるだろうけど、ほとんど日本のディーラーにあるから大丈夫だよ
>>768 大丈夫ですよ。
きちんとパーツの供給はありますし、その事が原因でパーツの納期が遅れた事は一度も無いです。
ただ、社外品のパーツの少なさは覚悟しておいた方がいいと思います。
その中で性能を追求した物となると、高価で選択肢が限られてきます。
ただ、ノーマルの素性はとてもいい車ですから、普段使いとスポーツ走行を両立できる車というのが、私の見解です。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 17:22:31 ID:j0huO3DMO
確かに社外品はびっくりするほど少ないですよね
街中走ってるEP本当見掛けませんね…
埼玉在住ですが、EPじゃなく、4枚ドアのやつなら沢山見掛けます
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 19:27:53 ID:CVuFkr3k0
レスありがとうございます
>普段使いとスポーツ走行を両立できる車
これってある意味 最強ですね
>>772 オマイさんがどの程度の運転歴かは知らんけど、
初心者ならやめといた方が良いよ。
なまじ限界が高いので、危ない領域に入ったらホントにやばい。
インテの方がその辺は安定してる。
逆に大抵の車を普通に運転できて、楽しく乗れるのであれば超オススメ。
>>772 うん。
事実、ミニサーキットを走った時に、ちょっとチューニングしたNAの車相手ならノーマルでも余裕でカモれたよ。
ただ、ターボ車相手だとちょっとツラいね。
百聞は一見にしかず。
とにかく気になるなら、一度試乗してみた方がいいよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 21:45:55 ID:Wz9CDs+t0
>>757です。
今日ディーラーに行って、修理のことを話して、代車を借りてきました。
M課長が言っていた
>>733と、僕が気にしている
>>757を話したら
水濡れということで、交換してくれるということでした。
(ラッキー、ありがとうございました)って思いました。
しかし、M部長から
「お前、いいの乗っとるなぁ」
とか、よく言われていました。でも、ある日突然僕のクルマは盗まずに
座席だけ という盗み方が疑問です。
若葉マークは付けていますが、こすり傷は全く無くて、きれいに大事に使っていた
のに、何で 座席 だけ???
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 23:44:01 ID:m6a+MG2H0
EP3って走行距離10000キロ超えると、さらに左にゼロが追加されるんだな
昨日気付いたよ
>>775 盗まれた場所の画像と車の画像出してよそしたら何故座席だけ
犯人は盗んだかココのみんな考えてくれるから。
そして、もう目を付けられたから犯人は次も来るよ。次は消化器もってかな?
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 00:35:02 ID:syOT1Mzn0
>>778 僕も、(またされるのでは)と心配です。
今までのクルマを修理して、同じ場所に停めても、今度は新しいレカロシートということで
夜にレッカーで、クルマを丸ごと盗まれるかも。と思っています。
それに、まずボンネットの下のエンブレムの所が壊されて、ボンネットが半開きに
なって、バッテリーのマイナスが外されていたので、今回はセキュリティーが
あっても無理だったと思います。
きっと前日以前ぐらいからは、目を付けられていたハズです。
いい加減におまえらスルーを覚えろ、反応してるやつも同じくらいうざい
>>779 あなたの車の盗まれた場所と盗まれた箇所と全体の様子の画像を貼るべきです。
今後の防犯の為になるし、犯人達も警戒して再犯の可能性も少なくなるでしょう。
あなたの車の画像の添付を急ぐべきですね。
私としても、今後の防犯対策として勉強したいのです。
私は22歳の免許取り立ての初心者です。
大阪の堺市に住んでいます。
私の地域も盗難の被害が多い場所なので心配です。
昨日はあなたの書き込みを見て心配であまり眠れませんでした。
それと、あなたの大事な愛車が傷ついた悲しみを考えると…
それでは、どうか宜しくお願いします。
変なのが一匹また来たな ('A`)
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 01:06:06 ID:PVCcPv2DO
>>781 おおっ、仲間ですね。
でも、2chに画像をどう載せればいいのか、分かりません。
できれば見てほしいのですが...。
警察の人は夜、見回りに来ると言っていました。
ヒント:単発ID
>>783 私も免許取り立てで、必死に貯金をして買いました。
ですから、愛車が傷ついて悲しむあなたの気持ちがわかります。
皆さん、彼に画像の添付の方法を教えていただけませんか?
私からのお願いです。
全国のEPオーナーの皆さんの為にも。
今こそみんなで力を合わせるべきです。
少しはググレよww
>>787 「ググレよ」って何ですか?私は携帯しか持っていませんし、2チャンネルも最近知ったものですから…
初心者なのでスミマセン。
教えてください。
>788
半年ROMってろ
>>789 「ROM」の意味は何ですか?
初心者なので、意味がわかりません。
EP3スレよりも、セキュリティスレや盗難スレに行った方が良いのでは?
ついでに言うと、EP3よりDC5の方が狙われ易いとはいえ、
愛車とかいうならセキュにはもっと金を掛けるべきだと思うが。
ウチのは無理矢理ボンネット開ければ発報するし、
傾きセンサーもあるから、少なくとも上の初心者と同じ手口ならやられない。
あと犯行の手口を曝すと、真似するガキが出てくるからヤメてね。
PVCcPv2DO=Wz9CDs+t0とdfXTpH+FOが同一人物に見えるのは俺だけか?
>>788 だから半年ROMってろ。
2ちゃん初心者らしいが何でsageてるんだ?
>>792 可能性あるな。
豆知識
IDの末尾が0=PC 0=携帯
次から自演するときは気をつけなwwww
640です。
ここには、牽引フック取り付けている方はいませんか?
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 10:46:48 ID:dfXTpH+FO
すみません。
sageの意味がイマイチわからなくて…‥
他のスレで使わないと怒られたからです。
どういう意味なんでしょうか?
携帯からだとsageを使ってもわからないんですが。
>>798 悪いが一旦、戻って勉強してから来てココは2ちゃんのルールーを
教えるスレじゃないから。
初心者くんのためにスレ消費するのは本末転倒だから
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 12:16:05 ID:PVCcPv2DO
>>797 牽引フックなんて、クルマのどこかにあったのでは
ないですか?
確か。
>>799 すみません。
もう少し勉強してから来ます。
ご迷惑をおかけしました。
一つ教えて下さい。この車は3ナンバーですか?
勉強W
>>800 レスありがとう。
元からのではなく、後付の物を探しています。
サーキット走行するのに、必要かなと思いまして・・・
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:09:11 ID:PVCcPv2DO
>>804 一つ教えてください。
「愛車」って何ですか?
>>779 さっさと画像を載せろ!
昨日から自称初心者を演じてきたけどよ、いい加減めんどくさくなってきた。
>>802 EP3は5ナンバーだよ。
DC5のインテグラは3ナンバー。
>>805 あった方が良いけど普段は邪魔だよ、つまずくし
>>805 サーキット走行には必要ないかなって思う。
純正でもフックの場所はあるし、下手な社外品より丈夫かな。
車検の時も突起物の扱いで通らないから、面倒くさいって聞いた事ある。
本格的にするなら、バンパーを削ったり、加工も必要だと思うよ。
一度、EP3のデモカーに牽引フックを付けているショップがあれば、問い合わせてみるといいね。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 00:02:22 ID:rnvCwjXSO
>>807 ここには画像は載せれません。
何か、画像を載せれるホームページでも
ないですか?
回答有り難うございます。どっちか混乱してたものでして。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 00:51:15 ID:frj82lf40
>>808 大事な大事な愛車のシビックに乗っている時に、たびたび気になるのですが、
このクルマ(EP3)も、新型シビック(FD2)も、DC5のインテグラも、
2,000ccですが、EP3以外は3ナンバーですよね。
維持費(車検、保険、税金)の差額はEP3よりも、どれほど高くなりますか?
>>812 それじゃあ、あなたの車の被害にあった場所の住所と連絡先を書き込んで下さい。
あなたの住まいの住所とナンバープレートの数字も。
ここにいる人間以外の人も、24時間体制でアドバイスしてくれるよ。
初心者さん。
もういい加減やめたらどうだ?
ここではあなたの悩みの解決策はずっと出ないよ。
わかりましたか?
>>814 皮肉屋だなw
税金と車検は同じだったはず。昔の税金はボディサイズだったんだけど、今は排気量で決まってたと思う。
任意保険はどうかわからないけど、EPにこだわりが無くて、同じエンジンならどれでもいいやって言うなら3車種の中で一番安い保険料の車を買うのがいいかな。
保険屋に聞いてみるのがいいよ。
あと、会社の車の自動車保険に便乗して入ると、「団体割引」が効く可能性があるから、安くできる可能性もある。
オイル交換でディーラーに行った時や、保険の更新の時にチラッと聞いてみるのがよろし。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 01:18:08 ID:frj82lf40
>>815 わかりました。
住所、ナンバープレートは....。
マズいです。
うーん。
誰が誰かわからなくなってきた。
なあおまいら、もういい加減自称初心者はスルーしないか?
こいつの鬱陶しい書込みの目的が何だか知らんが、このスレの趣旨から逸脱しているのは確かだろう。
ググレって言うのは
少しは自分でインターネットを使って検索サイトを使って調べなさい
と言う意味
検索サイト「google」から来てるの。
何もかも聞くだけでなく自分で調べてそれでも疑問が生じたら
『適正な場所のスレ』に聞いてみようね。
もうやめ
>>820 だな。
あなたの大人な意見に賛同する。
俺も昨日から悪ふざけがすぎたよ。
ありがとう。
>>822 もう一人の初心者を装ってたのは俺だから。
バカが調子に乗って尻尾をだすかなって思って、カマかけてただけ。
晒し者にすれば、さすがに消えるだろうし。
なかなか悪い事はできないね。
ごめん。
>>824 そうだったのか。疑ってごめん。
今までの初心者くんの言動みてたらアスペルガー症候群じゃないかって気がしてきた。
オレは躁鬱だと見てる
いまは躁期
初心者くん来なくなったね・・・
貼る写真無いから?もう言い訳もできないし
ちゃんとしたスレに戻そうか
>>827 オーケーです
荒らしのない良スレを目指しましょう。
ところで、夏のボーナスでタイヤを替えたいと考えてるんだけど、「アドバンスポーツ」履いている人いるかな?
ぜひインプレを聞きたいです。
ちなみに、今の私のタイヤはネオバです。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 01:54:05 ID:Df6D4CG6O
>>828 ネオバとは、また違ったタイヤなんですか?
アドバンスポーツ…初耳です
>>828 中々通な選択だねえ。
そういう俺はDLのSP SPORTS MAXXを検討中。
831 :
タイヤ検討中:2008/04/23(水) 09:54:36 ID:KJ7vhmDMO
今まではネオバだったんですが、サーキットや峠に行く回数がめっきり減りまして、タイヤの交換時期も近いので、この際に交換を考えています。
ただ、私自身はネオバの持つキビキビ走るフィーリングと、路面をきっちり掴んで走る感じはすごく気に行ってます。
ですから、あまりグニャグニャした(スタッドレスタイヤの様な)感じでは走りたくないのです。
たまにミニサーキットや峠でも少し遊べる様なものも求めています。
タイヤの種類としては、スポーツコンフォート、例えば、ブリヂストンのRE050の部類に入るんではないかと思っています。
タイヤのスレでも聞こうかなと考えましたが、車種によってもフィーリングは変わりますし、何よりEPのオーナーがどう思うのかというのが、今の検討に重要だと思い質問させていただきました。
長文スミマセン。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 11:52:38 ID:FvDukdXFO
このクルマに若葉マークを付けて
ブリジストン・レグノGR9000
を履いているのは、僕だけでしょうね。
EP3のエアロが欲しいですところでどのエアロが評判良い?
無限
>>833 違和感なくスッキリしたのがいいならやっぱり無限かな。
派手なのがいいなら、3Q自動車の旧エアロ。
好みは分かれるけどインパクトはある。
でも、車高が低くくないと似合わないね。
ていうか、無限以外のエアロは車高が低くないといまいちピンとこないね。
エアロって評判は別にしても↓ぐらい?
・無限(ハーフ)
・バーディー(フル)
・3Q(フル)
・ボメックス(フル)
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 22:02:45 ID:XNIyNg7l0
EP3って燃費はどのくらいですか?
>>837 街中で、タイヤがネオバだったらリッター11くらい。
高速で13くらいかな。
純正タイヤだったらもう少し走るかな。
高速でリッター15以上って話も聞いた事あるね。
>>836 ハイパーレブで現車合わせって書いてあったエアロがあったな。
すごく高かったけど、かっこよかった。
ヨーロッパのシビックレースのエアロって書いてあったと思う。
装着している人いるかな…。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 00:44:31 ID:OoBCOvc1O
しかし、エアロパーツもあまりありませんよね。
私的には無限が好きです。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 10:21:40 ID:JjBrx6rUO
>>809 >>810 了解です。しばらくは無しで行きます。
取り付けるなら、トレーシーの取外し可能タイプかな。
3Qエアロ用の取り外し(折れ曲がる)牽引フックは
そのまま純正にも使えると聞いたよ。
オーディオレス仕様の場合スピーカーもついてないの?
>>844 元々はついてない。
中古車だったらオーディオレスでも、前のオーナーがスピーカーを付けている可能性はあるね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 19:56:42 ID:QuzuX4Ia0
同じ値段
EP3シビック買うか DC5インテ買うか迷ってる
EP3を購入したみなさん。DC5を蹴った理由を教えて下さい。
どこが魅力だったのですか?現在でも満足していますか?
>>846 DC5がカッコ良くなかったし、どこにでもいるからかな。
変な位置にシフトノブがあったりとか、逆輸入車だったり。
とにかく個性的なとこが好きかな。
あと、スポーツカーなのになんかカワイイところ。
今でも好きだよ。
手放したくないね。
>>846 なんといってもタマ数の少なさに惹かれました
珍しいもの好きにはたまりませんな(パーツの少なさに日々涙してるけど)
>>846 珍しい車とハッチバックが好きだから。(厳密にはDC5もハッチバックか?)
EP3とDC5で迷う人が多いようだけど、
スペックは似たようなもんだから見た目で選んで良いと思う。
あとノーマルで乗るならEP3。いじるならDC5かな。
>>846 DC5はいかにもスポーツカーって外見が今更ちょっと・・・ってことで却下。
EP3はやっぱ羊の皮を被った狼的なところが魅力でしょ。
見た目Fit なのにTypeRってのがいいなと。
マイナーでいろいろユニークなのもGood。
3年32000km乗ってるけど満足です。
>>846 ベスモの2002年1月号がEP3の特集だったっけかな?(バックナンバー買えるなら
一回見とくと良いかも)
最後のほうでガンさんが「サーキットも走るけど、メインはワインディングって人は
EP3、メインがサーキットな人はDC5」って絞めてたけど、確かにその通りかも。
サーキット通うつもりなら、DC5にした方が良いと思うよ。
自分は首都高ドライブがメインだからEP3だけど。
一番の決め手は芋虫みたいなこの車の形が大好きだから...
昨日EP3をやっと納車できました自分が来ましたよ
>>846 俺の場合だと、やっぱりインテグラよりシビックのほうが好きだったから。
それとEP3のレアさにも惹かれたし、スタイル自体カッコイイと思う。
あとDC5よりEP3のほうが、見た目的にデートに使えそうだと思ったしw
重要な点で言えば、彼女の意見も決め手になった。
DC5とEP3が置いてある中古車店に彼女を連れて行き、
どっちがいいと思う?て聞いたらEP3を指差したからね。
まあ彼女もこの車も大事に乗っていくよ(‘o‘)ノ
ところで・・・
屋根に付いてるアンテナの角度が調節できないんだが
洗車機入れたらまずいっすかね?
>>853 納車おめ。
アンテナは回せば取れる。
一度アンテナ外し忘れて洗車機に突入してしまったが折れ無かったけどな。
>>854 なるほどそうなんですかサンクス
もう洗車機使えなくなるからメンドクセーなとか思ってました
フィットみたいに角度が調節できたらモアベターだったんですけどね
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:39:27 ID:fvkvvE570
>>852さん、
年式 金額など教えてもらえるとありがたいです。
購入検討してます。
>>856 このスレってあげてもよかったんだっけ?
俺のは平成16年式の250万くらいのだよ
あんまり書くと特定されそうなんでこれくらいで勘弁してw
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:49:44 ID:fvkvvE570
レスありがとうございます。
やはりそれくらいの金額になるんですね。
3年落ちで250万くらい、、、ちょっと躊躇してたんですが
真剣に購入に向けて動きたいと思います!
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:52:02 ID:2UB0RFM20
>>856 852ではないけど、俺も今年の三月にEP3を購入したのだが参考までに・・
2002年登録 18,000km 車検一年半付き
修復無し 白 Cパケ フルノーマル
車体価格 178万
結構、よい買い物をできたと自分では思ってる。
>>858 あなたが今どんな車に乗ってるかわからないけど
買ったら絶対買ってよかったと思えるはずだよ
着座位置が高いからあんまり疲れないしw
>>855 EUのアンテナ台座に変えると角度調整できるよ。
>>861 情報サンクス
あれって換えるとしたらどうやって外すんかね・・・?
力ずく・・・?
>>853 俺,そのまんま洗車機ぶち込んでる。
5,6回だけど,まだ折れてないよ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 11:37:28 ID:cPwAyvFs0
>>863 僕は3年半ずっとペーパードライバーで、昨年8月に初めて買ってからは毎週
洗車ガンとスポンジで洗っていて、洗車機の経験は全くありません。
それに、このクルマは乗用車とかとは違って、エアロパーツがついているので
洗車場の注意書きにもありますが突起物は、よくないみたいです。(大丈夫かなぁ?)
余談ですが、今まで洗車場で2回も、
「免許取ったばっかり?」
とか聞かれました。
>>863 GSでバイトしてた頃、この手のアンテナは取った後、
念のため台座部分をガムテープで押さえてた。(傷防止)
俺はEP3オナじゃない通りすがりなんで確認はできんが、
ネジのように締めるだけの物だと思うので簡単に取れるかと。
すまん、訂正。
>この手のアンテナは取った後
この手のアンテナは、アンテナそのものを外した後、
昨日の853です
先輩方、アンテナに関する情報ありがとうございます
今日もドライブしてきたけど
外気温表示とオートエアコンでホント快適でしたー(・∀・)
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 00:04:38 ID:gUH9MELS0
>>853さん。納車おめでとうございます。
これからも交通安全と
「こすり傷」←初心者みたいだ!
に気を付けて、だいじにのってくださいね。
愛車のシビック(タイプR)を。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 00:06:31 ID:gUH9MELS0
>>868 2カ所、変換するのを忘れました..。
すいません。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 00:13:03 ID:jR9DiwewO
>>868 そうですね。
自分の愛車に傷をつけてしまうと、結構落ち込むものです。
17インチ8Jのオフセット+45のアドバンRSで、タイヤはネオバの215/45/17を履いてます。
RS-RのTi2000か、3Qのダウンサスで車高を落とそうと考えてます。
この場合、爪折りは必要ですか?
うは、私のEP3さん
結構、キズだらけ
あまり気にしない 乗ってりゃそれなりに傷はつくし
んでも、次の車検の時には綺麗にしてあげようと思うの
早くオーディオ&スピーカーつけなきゃ・・・
皆さんはどんなオーディオユニット使ってますか?
やっぱりナビ使ってる人が多いのかな?
2ヶ月ぶりに洗車したら飛び石で傷だらけでワロタ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 21:31:17 ID:gUH9MELS0
>>873 4月18日の朝には、会社の駐車場で車上荒らしをされていた
>>732です。(夜勤中)
今日、オートバックスでサンヨーのポーダブルナビ(NV−HD880FT)
のお金を払って、取り付け予約もしてきました。
クルマは修理中なので、直り次第オートバックスへрキることにしておきました。
自分での取り付けは、大変らしいのです。
被害以前から愛車にゴリラを付けて、駐車場では見えないところへ隠しておこう
と思っていたところでしたが、18日にはガラスを割られて運転席、助手席を盗まれて
グローブボックスの中の説明書が転がっていて、真ん中に入れてあった携帯э[電器も
転がっていたのでナビを取り付けたら、休日以外は外して家に置いておくつもりです。
(隠しても、探してますねぇ)
父の会社のクルマも、今まで2回ガラスを割られてナビを取られ、今では金庫にしまう
ようになったみたいです。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 21:48:23 ID:jhbtC2Xw0
>>875 4月26日の朝に、ディーラーからрェかかってきて、メーカーに問い合わせたらレカロシートが
納期未定で、6月頃になるかも? ということでした。
それから何ヶ所か、傷も直してもらえるということでした。盗む時に座席の金属が
当たった跡らしいです。
被害当日は盗まれた物の確認だけで、詳しく観察をしませんでしたので。
ドロボーからすれば、誰かが買って誰かが乗るクルマなので、工具を使ったり
ガラスを割って、壊れても、傷ついても、クルマの中がガラスの破片まみれになっても
ヘッチャラなのでは????
と僕は思います。(涙)
>>875 車上荒らし怖いですね・・・
心中お察しいたします
ところでこの車のオーディオ取り付けを
オートバックスとかのカー用品店に任せるのが
不安なのって私だけでしょうか?
だってこの車はレアじゃないですか。
バイトとかの店員に任せるのがチト不安です・・・
>>877 心配なら、ヤフオクで買ったヤツをディーラーにまかせるとかね。
オートバックス等の量販店で買う場合は、作業してくれる人と打ち合わせするのもいいかも。
心配な箇所とか。
交換の経験は豊富なのかとか。
作業してくれる時間帯がヒマな時もいいかもね。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 00:26:34 ID:QkGRO6Iw0
>>877 >>878 直り次第、ゴリラを取り付けてもらう
>>875です。
僕が心配していることは、オートバックスの人が説明書通りに、マトモに
内装を外してパーキングブレーキの配線まで繋いでしまわないか?
ということと、ゴリラをダッシュボードの中央じゃなくて、真ん中の
一番手前部分(タッチパネルなので)に付けてくれるか?
ということです。
実は、自分でオーディオ交換をして、パネルに小さい傷(1ヶ所)をつけてしまいました。
(シルバーのペンなどで、塗っておこうと思います。)
フイルムアンテナは、気泡が入らないように貼らないといけなくて、僕は初めてで店員の
人の方が経験あるので、まかせることにしました。
4月5月は新入社員がいるからちゃんと見ておかないと・・・・
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 11:11:19 ID:QkGRO6Iw0
例えば、
「大事な愛車のランクルに、こすり傷が...眼から火が出た。」
というような書き方は、そのクルマが宝物、あるいは
すごい貴重品みたいな言い方ですねぇ。
EPでレースしてる方います? タイムのアタックや走行会じゃなくって。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 01:11:52 ID:arubteob0
僕の愛車が、車上荒らしに遭って今、入院している
>>875です。
今日、セルフのガソリンスタンド(Esso)の
洗車のところでスタッフの人が、このクルマを洗っていました。
(まさか、修理工場の人が仕上げで洗車に来たのでは?)
と思って、見に行ったら、違う人のクルマでした。
オーディオなしで、穴があいていたのです。
ゴールデンウィークで、せっかく毎日一日中乗れるのに、
入院中なので、残念です。
傷も直して、きれいな姿で戻って来ることを期待しています。
同じ値段のCL7のほうが女ウケはよかったかなあ・・
>>885 愛車のナンバーも覚えていないのか藻前は,
ほんとにシビックを持っているかも怪しいからな
そういえばEP3ってコインホルダーないよね?
DC5にはあったから・・・
>>890 コインホルダーも無い、時計もない、高速のチケット挟むところもないよ
>>891 やっぱないのか
でも時計はDC5にも無いだろ?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 19:42:28 ID:4ebUUBoA0
FIT RSにも時計は無い。
HONDA車に時計は付かないんじゃないかな
ナビで確認してください って感じだと思う
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 21:09:32 ID:l+Ipr2ERO
>>887さんは、
「愛車」
の意味を、知っているのですね。
スゴいじゃないですか。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 21:15:08 ID:l+Ipr2ERO
>>887 >>889 そのクルマは、ドア両方と、トランクが全開だったので
ナンバープレートが見えませんでした。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 21:21:50 ID:l+Ipr2ERO
>>893 僕は、電波の腕時計で、オーディオの時刻合わせを
たびたびして、使っています。
夜でも見えます♪
DC5のブレンボ流用してる人います?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 23:02:48 ID:iezB/jg+0
今日めでたく走行距離10101KMに達しました!
これからも可愛がっていきますよ〜
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 23:24:09 ID:GTwoWg7/0
去年40,000kmの中古買って今65,000kmです。
そろそろショックを換えようかと思っているのですが、無限にするか再度ノーマルにするか迷っています。
中途半端な安物ならノーマルの方が出来が良いと聞きますので…。(無限も安物と言えるかも知れませんが)
使用用途は主に通勤で、月一ミニサーキットを走る程度です。
同じような使い方をしている方がいらっしゃいましたら、アドバイス頂けたら幸いです。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 23:49:51 ID:arubteob0
>>899 愛車が入院中ですが、僕は昨年8月に、49,000kmの中古で買って
今6万qぐらいだったはずです。
僕は、クラッチペダルを踏んでも、踏まなくてもエンジンがかかる
ようにしただけで、あとは手をつけていません。
タイヤはレグノ(ブリジストン)です。
使用用途は主に通勤で、若葉マークが貼ってあります(汗)。
サーキットは、全く経験ありません。
同じような使い方をしている方がいらっしゃいましたら、アドバイス頂けたら幸いです。
>>899 ノーマルで満足しているなら新品の純正ショックでも良いと思う。
あとKONIという手もあるよ。KONIなら減衰力調整可能だし。
難点は無限のサスキットよりも高い事だが・・・
>>899 私はKONI入れてます。
バネは純正です。
ラジアルハイグリップまでなら全然OKですよ。
オフシーズンや通勤の時は、減衰を下げたら乗り心地もいいですし。
(ノーマルショックの突き上げ感もだいぶ無くなる)
ダウンサスを組むのを前提なら、3Q自動車の組み込み済みを買うのをオススメします。
というのは、純正ショックを加工して組み込むわけですが、技術の無いショップだとミスを起こしたり、異音等のトラブルが起こる事があります。
私は異音の件で、ショップが何の対処もしてくれずに、トラブルを置き去りにされました。
その後、FETに紹介していただいたKONIの代理店にトラブルを対処してもらいました。
ですから、もしKONIのショックを組む場合は、多少遠くても、代理店を通じた方が確実かもしれません。(組み込みのノウハウも行き渡っているでしょうから)
長文スミマセン。
ふと思いついたんだが…
ここに粘着している、自称「初心者」は、もしかして同僚や友人等の関係者の事を示してるんじゃないかと思う。
いじめられたとか、気にくわないとかの腹いせにこういう書き込みをしているのかと考えられる。
車種や初心者マーク、履いているタイヤ、職場の人間のイニシャル、ナンバープレート、近辺の目印になる様な建物、事故の詳細。
特定できる様な物がたくさんある。
もし尾張小牧近辺に住む人間がこの掲示板を見ていたら、初心者マークのついたシビックがいたら特定するのは簡単だよな。
自称「初心者」に警告する。
もし、あなたが本当の初心者か、そうではない恨みを持つ友人か同僚だったとしても、この掲示板を観ているのは、全国の人間だ。
だから、特定されるのは簡単なんだよ。
もしかしたら、近所の人がこのスレを観ている可能性もある。
その結果、思わぬ事件に巻き込まれたり、関係のない人も被害を受ける可能性だってある。
もし、全く関係の無い人が被害を受けたら、あなたはどうするの?
「遊びでした」じゃすまないよ。
とにかく、もうやめような。
904 :
899:2008/05/04(日) 01:27:58 ID:4uGmjKJQ0
901さん、902さん、アドバイスありがとうございますm(__)m
KONIにラインナップがあることを知りませんでした(汗
タイヤもNeovaですし、出来れば減衰力調整式が欲しかったのでうってつけです。
価格的にも無限よりは高いですが、なんとかイケそうです。
連休明けたら早速代理店に問い合わせてみます。
どうもありがとうございました。
>>904 減衰力の調整でけっこう変わりますが、車高調の様な大きな変化にはならないですから気をつけてください。
基本はバネの強さで、減衰調整でノーマルショックより硬くしたり、柔らかくできる機能が付いた物ですから。
あと、ついでにアッパーマウントや、バンプラバー等の付属部品の交換もオススメします。
異音の件なんですが、組み付けの問題でフロントショックから出るんですね。
KONIの代理店で購入して取り付けしてもらう際、その事をスタッフに伝えて、知らない場合はそのノウハウを事前にFETから確認してもらう様にすればトラブルは無いでしょう。
私の場合は作業していただいている時に近くにいましたので、そのノウハウについては知っているのですが、丸1日かけて原因を追求していただいたショップさんに申し訳ないので、この場では公表する事は避けたいのです。
KONIショックを組み付けたら、ぜひインプレをお聞かせ下さい。
タイヤも私と同じ様なので、オススメ減衰セッティングをお教えします。
すいませn
流れ切ってしまうんですけど
後期型もオイル減りとかするんですか?
改善されてるのかな
>>906 後期型はオイル減りしないよ。
安心して。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 17:52:33 ID:fCaimyUk0
後期型って何年式からの車体ですか?
前期型との違いは何ですか?
>>908 EPには型式が、100系、110系、120系と別れます。
100系、110系というのが一般的に前期型と呼ばれますが、110系はオイル減り対策やアイドリング不良等のトラブルが改善されたものです。
どちらも外装は変わりませんが、鍵の形状が違ったりしています。
ボディーカラーは、チャンピオンシップホワイト、ブラック、レッドがあります。
120系になるとヘッドライトやリアテールランプ、フロントバンパーの形状が変わっています。
あと、イモビライザーが標準装備しています。
これも、アイドリング不良やオイル減りの対策はしてあります。
ボディーカラーは、ブラック、レッドが廃止になり、代わりにシルバーが追加されました。
型式の変更は何年からかは知りませんが、前期型を購入する際は型式に気をつけた方がいいかもしれません。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 21:43:35 ID:V3SKQt19O
>>903 僕は免許を取って、4年経過しましたが、
今年の8月で、やっと運転1年目になります。
もう少し上手くなれると、いいのですが...。
EP3欲しいんだけど俺の地元に中古が全く無い、
ネットで買うっていう手段もあるけど実物を見ないで買うのもなんかなぁ
>>910 君の今までの発言をまとめると、年齢は24歳。家族と同居。
平成16年4月16日に免許を取得。去年の8月に車を購入。
住所と職場は愛知県の春日市。
近所にエッソ、シェル、ドラッグストア、N銀行、イエローハット、オートバックスに出没する模様。
車の特徴は初心者マーク、タイヤはレグノ、オーディオを社外品に交換、クラッチの安全装置は外してある、ガラスコーティング。他はノーマル。
色は白で型式はABA EP3。後期型だな。
尾張小牧ナンバー。
行き着けのディーラーはおそらく「春日オートテラス」
ディーラーで交換したオイルは「カストロールRSX」
1/27にディーラーで交換。
1/1に山道で事故。フェンダー交換と、ドアをタッチアップ。
1/6にはシビックRとインテRが置いてあった。
その時にアルミの修理も依頼。
弟の車はヴィッツ。
家から駐車場との距離は徒歩2〜2分半。隣の車はボルボV70AWD
タイヤは同じくレグノ。前のタイヤはRE01で、シェルでレグノに交換。
隣の家はクラウン。
通勤時間は1時間で、距離は32〜33キロ。
大ざっぱにまとめたけどこれで間違いないかい?
行き着けのディーラーはおそらく?なんだけどね。
もっとくわしく教えて。無視はダメだよ。
>>911 やめといた方がいい。
特に、この手の車はどんな運転をしてたのか解らないのに。
ノーマルに戻しただけってのもあるよ。
オートテラスで探してもらいなよ。
まぁ、実際に見に行くのが確実なんだけどね。
>>913 やっぱり実際に見た方がいいですよね、根気よく探してみます。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 23:50:47 ID:V3SKQt19O
>>912 ひょっとして、あなたは5月1日の19時頃に、エッソで
洗車をしてもらっていた、お客さんですか???
まぁ、EP3に乗っている人間同士ですから、もめても良くないと思っています。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 00:02:07 ID:V3SKQt19O
>>913 僕は、実際に見に行ったものの、詳しく観察をせずに
試乗もせずに買ってしまいましたが..。
(ペーパーなので、免許を持って、ペーパー教習を
受けに行ったことも話しました。)
いろいろ突っ込みたくなるからやめようよ。ココのスレと違いすぎるから
>>915 あなたの書き込みは、大抵の人は不快に思うでしょう。
その事はあなたは気付いてないとでも?
少なくとも私は不快ですね。
止めていただきたい。
もし、あなたと同じ様に初心者マークを付けたEPがこの掲示板を観てあなたに怒りを覚えた人に、体や車を傷つけられた場合、あなたは責任を取る事ができますか?
あなたの住所が見つかって、この掲示板を観た人間があなたの体や財産を傷つけたらどう思いますか?
もし平気ならあなたの住まいの住所と電話番号をこの場に書き込んで下さい。
私の言う事がわかりませんか?
あなたに言い分があるのなら聞きましょう。
>>914 見た目がどれだけキレイでも、不自然に部品交換をされている車両は避けた方がいいよ。
この手の車の中古車は、サーキットや山を走ってる友人がいたらアドバイスをもらうといいね。
どういう場所を頻繁に替えてるか知ってるから。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 08:54:41 ID:l+SsQGxr0
EP3のABSって解除できますか?
ABS作動のゴリゴリ音が苦手なもので。。。
オーナーのみなさんの使い方 教えて下さい
マジレスすると解除の仕方云々を聞くようなレベルなら
ABSを作動させるような運転をするなよ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 09:21:52 ID:l+SsQGxr0
すみません。
EP3の動画見るとスキール音鳴らしながらコーナリングしてますよね。
今乗ってる車はスキール音が鳴る前にABS作動するので
EP3にはABS解除のボタンがあるのかな と思いまして。
912の人ムキになりすぎ。
ヒューズはずせ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 09:42:33 ID:l+SsQGxr0
解除ボタンは無いのですか?
EP3はどういう場面でABS作動しますか?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 09:52:46 ID:GgC8RVyaO
>>923 僕も、そう思います。
きっと、こすり傷で頭を抱えているかも?(笑)
僕の愛車は、きれいです♪!
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 10:04:47 ID:GgC8RVyaO
>>924 僕は、運転教本に載っている、ABSありと、なしを体感しようと
ヒューズを抜きましたが、サイドブレーキ警告灯が、つきっぱなしになりますね。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 10:30:13 ID:r1UO3nAr0
>>925 無いと思います。
説明書、運転教本の第2段階のところに、動作するときの場面と
クルマの挙動が書いてありますが..。
運転教本に図があって、
ここで力いっぱいブレーキペダルを踏む(クラッチペダルは踏まない)
と書いてありますが、僕は少し遅れてクラッチペダルも踏んでしまいます。
皆さんは、踏みますか?
初心者時代の悪いクセ(エンスト恐怖症)かなぁ?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 10:43:37 ID:r1UO3nAr0
>>928は交差点の黄色信号で、右折車が発車していたり、黄色から赤に変わって
しまって、後続車がいない時など、ごくたびたびです。
ほとんど、早めのブレーキと予測(ひょっとしたら・・・)を心がけています。
>>925 ひょっとしたら付けてくれるショップがあるかも知れんが、
オマイさんは本当にABSを外してまで乗るほどの腕前なのか?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 11:02:22 ID:r1UO3nAr0
>>930 今はヒューズを抜いていません。
僕はABSを作動させてしまうことが、ほとんど無くて
サイドブレーキ警告灯がつきっぱなしになるからです。
KONIXは吊しのFETダンパの減衰を新品オーバーホールしとるよね。
>>928 >
>>925 > 無いと思います。
> 説明書、運転教本の第2段階のところに、動作するときの場面と
> クルマの挙動が書いてありますが..。
> 運転教本に図があって、
>
> ここで力いっぱいブレーキペダルを踏む(クラッチペダルは踏まない)
>
> と書いてありますが、僕は少し遅れてクラッチペダルも踏んでしまいます。
> 皆さんは、踏みますか?
> 初心者時代の悪いクセ(エンスト恐怖症)かなぁ?
>>933ごめんなさい
間違った。
それで、私はKONIX足を入れました。理由は車高と減衰調整が出来る足だがらです。
秋から年末までかかって店と相談をやり取りしてやっと入れました。DC5用テ〇イにしないでよかったと思います。
減衰と車高が変わるKONIに店Originalの味付けをされた黄色い足がBest。
>>929 公道でそんな状態になるなんて.ひょっとしてタイヤの空気圧が不足とか丸坊主とか.
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 12:01:46 ID:r1UO3nAr0
>>935 今年1月に新品(レグノ)に交換したので、丸坊主では
ないと思います。
>>934 3Q自動車のKONIと、市販のKONIは少し違うんですか?
減衰をどういう風に改良してあるんだろ?
ハンドルをきった時にフロントショックの異音はでますか?
初心者マークのEP3は、煽って良いですか?
>>926 ちょっとムキになりすぎたね。
大人気ない。
君を何とかして追い出そうと思ってね。
個人を特定しようとした時点で、自称初心者君より性質的にたちが悪いと思う。
>>913 じっくり探しなよ。
あと、走行距離が少ないからといって必ずしも程度が良いとは言えないからね。
今年初め、関東の某ディーラー系中古屋に置いてあったEP3、年式の割に距離が少なかったが
4輪のタイヤ全てショルダーの山が無かった・・・。
>>939 相手にするな。
奴はEP3には乗ってる可能性はあるが、初心者を称しているだけだと思う。
おそらくこのスレになんか恨みでもある奴なのかもね。
ABS切るのは個人の勝手だが事故起こしたりましてや他人を巻き込むなよな。
>>940 そうですね。
みなさんお騒がせしてすみませんでした。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 21:02:03 ID:r1UO3nAr0
>>942 大事な愛車のシビック(タイプR)に、こすり傷をつけてしまって
眼から火が出たことがある人は、いませんか?
という質問が不快な人だったら、いましたけど。(なぜか)
僕は、初めてABSが作動した時、全然平気でした。ゴリゴリしてました。
(これが、運転教本、説明書に載っているABSかぁ)と思っただけです。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 21:12:44 ID:r1UO3nAr0
>>941 僕は25歳ですが、禁煙者です。
お酒・タバコの経験は、ありません。
買う前に、車内のニオイを気にしていましたが、ニオイがなくて、
しかも灰皿は新品でした。
(前オーナーが禁煙だったのか、新品に交換してくれたのか?)
灰皿は外して、家にしまってあります。
夜、ライトをつけると、灰皿の部分が光ります。
自称初心者とやらの自慢の愛車に10円パンチおみまいしてやろうか?
俺多分近所だし見たこともあるし
TYPE-Rなんてめずらしいからまず間違いないと思う。
>>946 あのなぁ,それは小銭入れに使うんだよ.
国内の有料道路全部が全部ETCじゃないんだおー
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 23:15:39 ID:oHhCvNMw0
明日はオイルとフィルター交換してくるぞ!
あと車検の申し込みもしてくるか・・・
俺も自称初心者の愛車探しに行こうかな〜
なんか友達とかいなさそうで可哀想な奴だから傷付けたりはしないけどさ・・・
・・でも目から火発言はうざいんだよね〜
前期型の100系、110系はどこで見分けるんですか?
909 の方が鍵の形状が違っていると書いていましたが、
他にもあるのでしょうか?
詳しく知っている方がいましたら、是非とも教えていただきたいのですが。
>>951 俺は隣県だけど、住所わかって、本人の確認できたら俺も行くよ。
とりあえず、ドアに5〜6発蹴り入れとくかな。
誰か早く画像上げて。
>>912の書き込みも、他の板にコピペして仲間集めよう。
>>952 外見じゃあ見分けはつかないよ。
ボンネットを開けて、車両番号を確認すればOK。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 00:57:28 ID:0gbgoxVG0
オモロー
>>954殿
なるほど、ボンネット開けて確認しないと分からないんですね。
ありがとうございました。
>>956 ついでに100系のメリットも書いとくな。
オイル減りは多い(3000キロに1リッター)は減る個体もあるが、エンジンのフィーリングがとてもいい。
何て言うか、下から上までよく回るエンジンだな。
110系からは少しモサッとしたエンジンになる。
100系はクレームでオイル減り対策された個体もあるから、気になるならディーラーで交換歴を調べてもらうのも良いね。
重ね重ねありがとうございます。
どの系のエンジンにもメリット、デメリットがあって、
一概にどれがいいとはいえない感じですね。
参考になりました。
仲間集めて犯罪宣言の953を通報しよう。
普通にまずいと思うが。
初心者君、気をつけなよ。953が犯罪者集団を結成し君の車をボコボコにする気だから。
ムカつくならスルーでいいじゃん。
>>959 つーかその自称初心者自身が犯罪宣言している件について
495 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/14(金) 12:04:08 ID:naOYxibWO
>>491 150番の紙ヤスリなどで、誰かの新型シビック(タイプR)を
こすり傷だらけにしたいな。
(FD2は、何円ぐらいだろう?)
496 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/14(金) 12:12:46 ID:naOYxibWO
>>495 もちろん手袋をして、真夜中にね。
(わざと意図的に)
518 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/03/20(木) 10:17:59 ID:naOYxibWO
>>516 僕は、愛車を毎週洗っているので、いつも綺麗な姿ですが...。
傷ついたら嫌だな。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 16:43:34 ID:mvG2XONH0
>>957 俺のは、オイル減り対策してもらったのに
2000KM弱で2Lくらいは減ってる。
来週くらいに10万KMいく車なんだけど
オイル減り以外は特に問題ないし
まぁいっか!って感じです。
次はM3に乗りたいのですが、10万Kもいってると
下取りにせよ買取りにせよ、値段つかないだろうなぁ。。。
ダンパーだけ変えて乗り続けるかなぁ。。。。
>>961 それはエンジンに問題あるんじゃない?
下取りの件だけど、思ったよりつかないよ。マジで。
いいとこ30〜40かな。
FDシビックが出てからすごく値落ちした。
>>959 とにかくスルーだな。
了解した。
前々から同じ内容の書き込みばかりするヤローだし、何かイラッとするんだよね。
>>963 同感
ちょっと頭がおかしいか、池沼まではいかないが真面目に知恵遅れなのかもしれん。
それに酒も飲んだことが無いような人付き合いの無い奴は危険だ
>>960にあるように犯罪匂わせてるしな。
とにかく友達いなくてEP3だけが生き甲斐の可哀想な奴なんだよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:16:14 ID:m52Lf063O
>>963 >>964 すいません。
今まで、ふざけた冗談ばっかりで...。
今でも愛車は入院中です。
僕は、被害に遭いましたが、加害はありません。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:31:24 ID:85noS1OnO
誰か無限RRと乗比べした人居る?
>>967 ディーラーで試乗してきてみ。
ほとんど変わらないのにはビックリした。
ちょっとだけEPよりデカく感じる。
シビックと言うか、インテグラみたいだね。
わざわざ乗り越える価値もないなと思ったな。
>>964 コイツの親の顔が見たい.
って優香雇ってる会社が知りたい,まぁ役所なら勤まるだろうが.
EPレースは、47台中総合4位だったそうだよ。
おめでとう(^O^)/
エンジン始動時のアイドリングが1500くらいなんだけど
やたら高くない?
>>971 インジェクションの車はそんなもん。
オートチョークと言って、ある程度暖まるまで回転が上がるようにコンピューターで制御している。
暖まれば回転は下がる。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 22:23:07 ID:m52Lf063O
僕は、サーキットを走ったことも、見に行ったことすら
ありません。
いずれ、タイヤはレグノですが...。
しかし、直ったらポータブルナビ(ゴリラ)を取り付ける予定です。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 22:34:02 ID:b6rpEK/T0
EP3高けーよ
そんなに価値あるのか?DC5なら200万切るタマもあるのに
3年落ちで230万が相場って。。。
↑
こいつ間違いなく池沼か知恵遅れだわ。
何を言われてるか全く理解してない。
俺、某メーカー勤めてるんだけどさ、客先の従業員にこんなヤツいるわ。
何を話しても理解できないのね。
>>974 悪い!君じゃないよ。
ごめん。
例の自称初心者にね。
EP3の世の中の価値がそんなもんだから仕方ないな。
自分がその価値に見合わないなら止めるのもよしだな。
俺から言えばDC5は何かダサい。
>>974 EP3はタマ数が少ないから高いのかも
3年落ちのものなら後期型なのでさらにタマ数が少ないよ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 00:44:31 ID:QAQtMfKUO
>>974 僕は、初めて買うクルマで、エンジンの型式が同じ
DC5にしようかと思いましたが、大きくて、こすり傷
が怖いので、EP3にしました。
10万Km前までには、DC5に乗り換えるつもりです。
知恵遅れ乙!
人の話は聞けないのボクちゃん?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 00:54:33 ID:aFq9myV0O
僕は初めて買う車をエンジンの形式が同じDC5
僕は初めて買う車をエンジンの形式が同じDC5にしようと思いましたが、大きくてこすり傷が怖いので、EP3にしました。
10万Km前までにはDC5に乗り換えるつもりです。
(笑)
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 03:41:54 ID:bJEsccbg0
>>983 スレ立て乙
僕ちゃんは次スレの1をちゃんと読めよ
>>983 スレ立て乙!
自称初心者(池沼)はもう来れないね。
次のスレのルールはきちんと守りましょうね♪
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 11:49:52 ID:LZMrTwAq0
>>978 961です。
ピストンリングがイッちゃってる感じですか?
対策品のピストンリングをディーラーでつけてもらった
んですが、、、、作業ミスでもされたのかなぁ??
オイルの減る量は対策品装着直後と変わりありません。
そんな状態で8万K以上走ってます。
問題ないし、まぁイイや。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 13:46:18 ID:aFB86Afh0
>>986 エンジン回してマフラーの出口を確認して、何色の煙が出てる?
>>969 なんか気に障ることでもあったの?
日本語に「.,」使うなんてあなたもちょっと変わった人?
論文でも書いてるんじゃね?
論文は句読点使わないと聞いた事がある
>>988 「三太郎」や「松」の時代から句読点はこう使ってるよ.
あ,「コイツ」は自称初心者のことね.
>>991 あ、そゆことか、、ちょっと勘違いしてました。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 23:15:05 ID:Z1eIs/aG0
こんばんは
この際…
言ってしまおう…
いや‥
やめておこう…
………。
よしっ!
やるか!
コマネチ!
さようなら
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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