【トヨタ】プラドについて語ろう！11台目

ﾏﾀｰﾘ行きましょう！
煽り中傷はスルーで。
（・∀・）ﾌﾟﾗﾄﾞｲｲ!!

メーカーHP
http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html

前スレ

1　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094996413/
2　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101982609/
3　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116600218/
4　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133271502/
5　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145685073/
6　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155025261/
7　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161399956/
8　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171871284/
9　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178426413/
10 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185006698/(dat落ち？）

■よくある質問■

Q1.現行プラドの燃費（実測）を教えて

A1.
ガソリン車
高速メイン→8〜10km
信号の無い田舎→7〜8km/L
そこそこ都会→6〜7km/L
都会→5〜6km/L

※ディーゼル車は上記に1〜3km/L程度

Q2.現行プラドの値引教えて

A2.モデル末期につき大幅値引中
オプション付けまくって60万引けたらバッチリ
最小限のオプションなら35〜40万目指して頑張ろう

Q3.　2700ccで高速は不満？

A3.上り坂ではよっぽど頑張らないと2000ccＮＡ車重1500kg程度の車に余裕で抜かれます
大人しく走行車線を走れない輩は素直に4000cc購入すべし

■歴代プラド■

70系プラド（1990年4月〜1996年4月）

90系プラド（1996年5月〜2002年9月）

120系プラド（2002年10月〜現行）


■新旧グレード一覧■
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/LAND_CRUISER_PRADO/index.html

前スレでも前々スレでも何年同じ事を書いてんだこのジジイはw
マジで病院に行く事をおすすめする。

以上。スレ建て終了(・∀・)

ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

重複ですよ。

--------------------------------------------------------------------------------

【トヨタ】プラドについて語ろう！11台目
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/hiphop/1193903488/

テンプレ
2700では高速の上り坂は非力ですか？
答え
2700で登坂車線に入れなどという車の速度を保てない奴は27000ccに乗ろうが
登坂車線で大型トラックに追いつかれますよ。下りでは追い越すがわになる
「なんだよこのトラック」と舌打ちの一つも出るかと思いますが、実はスピードが一定してないのは
あなたなのですよ。
トラックはスピードを上げることよりスピードを落とさない運転をする。
よって速度はほぼ一定

あげ

>>1乙

>>1ｽﾚ立て乙。　4.0TZ乗っています、43000ｷﾛ走りました…走りすぎかなぁ？
　そろそろブレーキパット交換しないとな…。

>>1
乙

MCまだかなぁ？

>>11
大事にのって20万�`いきましょう
エンジンは丈夫！

マガジソＸに新型プラド０９年１月発表という予想が記載されていたけど…！？

>>1 乙

世間では120→もう直ぐMCと変化
しかし未だに95を手放せない…いや手放すもんか(`･д･´)

重複ですよ,ここは削除依頼出しておきましたよ。
本スレに移動しましょう。
↓誘導
--------------------------------------------------------------------------------
本スレ
【トヨタ】プラドについて語ろう！11台目
http://music8.2ch.net/test/read.cgi/hiphop/1193903488/

music鯖にプラドスレがあるかよ

>>1もつ

>>3は前スレには無かったよね
泥遊び用に70買おうかと思ってるんだが
デフロック付いてるグレード教えてくれ

>>17
78プラドにディーゼル規制まで乗ってましたよ
グレード問わずオプションですよ

サンクｓ
オプション付いた78探す事にするわ

ちょっとお聞きします。
現行プラドに265/70-16±0-8jは可能ですか？

16インチは基本的に入らない

ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ！

>>20
現行は幅にもよるけど、+15辺りでグレーゾーンだな
16インチは>>21が言うようにキャリパーが干渉する為、殆どのホイールが装着不可。

ちなみにオフセット±0は95プラドや185サーフ辺りがベスト

保守

120で20インチ9J+15でタイヤ295履いたら
前が少しはみ出し気味だが格好いいぞｗｗ

120、コンビニに突っ込んでたな
もうねｱ(ry

みなさんのつけたオプションで、これはいい、これはよくないといった物はありますか？

120TX-L
リバース連動ミラーを付けた。
普段は役に立つが場合によっては動いて欲しくない時も。
解除の方法をすぐ忘れるのであきらめて駐車終了。

純OPじゃないけど

ルーフBOX買って二日目、近所の西友の地下Pに何も気にせず入って（ｒｙ

・・ショックで熱出した

ざまあｗ

アメリカのプラドはちょっとかっこいいよね。

ありゃプラドじゃないし

グリーンメタの輸出用ぷらどほしーな

ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！あウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！

>>33
ノアの4ＷＤをその色に塗れば？
使い道や性能は変らないだろ

次期新型プラドの構想図だってさ。
どうなんだろうね。
http://www.gay.jp/VJ/label/atm/main/img/LL00106.jpg

>>36
最近の傾向で新型車を発売して短期の間売り上げが順調だが
少したつとばたっと売り上げが落ちるとのこと
だからトヨタは次々と新型車を発表し続けているそうです。（ＴＶＫの番組でのトヨタ社員の弁）
プラドもまさにその路線の一環でしょう
純正オプションでエアロが選べるクロカン気取りの車。
エアーサスも選べるクロカン気取りの車。
豪華装備がセールスポイントなクロカン気取りの車。
重すぎるけどクロカン気取りの車。
ミニバンじゃあみんなと同じでなんとなく嫌だから選んだクロカン気取りの車。

>>37

>>4

保守

Gセレに乗ってるのですが、リアエアコンのスイッチの下の空洞になってる部分って何に利用してますか？
自分は何に使ってよいのか良い案が浮かびません。

>>40
リモコンかガムかポケットティッシュ！

>>41
ありがとうございます。
やはりその位しか使い道がないですよね。

TEST

age

新車で買った90、今年38万キロで逝った。ご苦労さま。
50万で下取られ、すぐにディーラーオークションでロシアに渡っていきました。がんばれよ・・・。

今はランクル100です。どこまで持つかな？

>>45
漏れ95海苔
どこ逝ったかkwsk

ブレーキパット。その他いろいろボロがきてたが何度も修理して粘ってきた。

ブレーキが逝った日、数分前まで高速でぶっ飛ばしてて、自宅にちょうど着くころに効かなくなった。
今でも寒気がする・・・。オイルが漏れ出してきて下回りは見るも無残なものだった。
しかもちょうどランクル100を買って、引渡しまで1週間前のことだった。

>>48
長く付き合ってきた車から新しい車に替えるときって、何故かしらんが調子を崩すんだよね…
そういう経験すると車って心を持ってるんじゃないか？って疑っちゃう

あけましておめでとう

おまいら今年もよろしく

こちらこそよろしく

あけましておめでとう！
今年もプラドを愛しましょう！

今日、初乗りして来ました。４Ｌはトルクがあっていいねー。

次期新型プラドの構想図だってさ。
どうなんだろうね。
http://www.gay.jp/VJ/label/atm/main/img/LL00106.jpg

あけおめ〜
オイラの78は30万キロ突破〜

キュイイイイイイイイイイイイイイイイイイーーーーーーーーーーーーーーン！！！
ハアアハアアアアハアアアハアアアハアアハアアアハアア
チンポコ熱い！！僕のチンポコ熱いよおおおおおおおおおっ！！！！！
来た来た来た来たあああああああああああああああああああああああ
びゅいんんくくｋちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅっ！！！！！！
ｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ！！！！！！！！！！！
でるでるでうrうううううううううう


ﾋﾞｯｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
キュイイイイイイイイイイイイイイイイイイーーーーーーーーーーーーーーン！！！
ハアアハアアアアハアアアハアアアハアアハアアアハアア
チンポコ熱い！！僕のチンポコ熱いよおおおおおおおおおっ！！！！！
来た来た来た来たあああああああああああああああああああああああ
びゅいんんくくｋちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅっ！！！！！！
ｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ！！！！！！！！！！！
でるでるでうrうううううううううう


ﾋﾞｯｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
キュイイイイイイイイイイイイイイイイイイーーーーーーーーーーーーーーン！！！
ハアアハアアアアハアアアハアアアハアアハアアアハアア
チンポコ熱い！！僕のチンポコ熱いよおおおおおおおおおっ！！！！！
来た来た来た来たあああああああああああああああああああああああ
びゅいんんくくｋちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅちゅっ！！！！！！
ｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｼﾞｭﾋﾞｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲ！！！！！！！！！！！
でるでるでうrうううううううううう


ﾋﾞｯｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>48
主人に愛された車は天命を全うするんさ
惨事にならなくて良かったな。

ちなみに俺の95なんだが
ものすごく大事な取引先との打ち合わせに向かう途中
信号待ちでエンジンストップして、そのまま掛からなくなった。

え？ちゃんと愛してますよ？
年に一回は洗車機逝ってるし

携帯から失礼します。
スキースノボスレで誘導されました。
今乗っているレガシィが次の秋で車検切れになるので、買い替え候補にプラド（ＴＺ）を考えているのですが、先輩から
｢車重があるから、特に坂道は下りは止まりにくいし、上りはずり落ちするからやめたほうがいい。｣
と言われました。
そこで雪国プラドオーナーにお聞きしたいのですが、プラドの雪道での走破性ってどうなのでしょうか？

面白い先輩だね

>>58
安全運転ならば、レガシィだろうがプラドだろうがワゴンRだろうが同じさ
突っ込むバカは過信しすぎ。

プラドちゃんは雪より砂がお得意ですな。
レガシィじゃ絶対砂浜走れない。

>>60
全くこたえになってなくてﾜﾛﾀ

中古９５プラドを買って、１０万キロを突破したんですが
タイミングベルトの警告灯が点きませんでした。

点かない事ってあるんですかねぇ？

>>58
レガシーと較べたら雪道での安定性が悪いのは明白です。
重心が高いこと、無用に幅広のタイヤ、車重がマイナスポイント。
ただし私は積雪３０ｃｍの除雪していない道を走ることが年に数回有り
そのような局面ではプラドのような車以外は、走行不能でしょう。

安定性の悪さは、横滑り防止装置でかなりカバーできると思います。

>>62
走行距離が何キロの時に購入したのかは知りませんが、
前オーナーが１０万キロに達する前に既にベルトを交換済みであるならば
点かない可能性があります。

自分は１回目の車検の時、走行距離が８９０００ｋｍだったので
ついでにベルトも交換したんですが、その時に警告ランプをリセット？された為、
１０万に達した時には点灯しませんでした。

まあ、警告ランプの故障も考えられますのでディーラーで確認された方が
良いとは思いますけど。

120プラドのタイミングベルトって値段はどれ位するもんなんですか？

豪雪地帯のＴＸ４０００海苔ですが、日中の半日で３０とか降ったら
乗用車じゃ亀だね(笑)
ちょっとした小路じゃ除雪なんてしてないし、轍にはまってる亀も多いよ。
今のプラドでも４０センチくらいの雪は除雪なくても難無く走行可だよ。

>>66
笑わせないでくれよ
あんなに重いのに・・
車高が高い割りに重すぎで雪に弱い

>>67
笑わせないでくれよ>>4

>>65
ベルトは数千円
工賃が数万円

>>65
120は4Ｌになってもタイベルなんでしょうか、だれか教えて

タイベル交換ならウオポンとテンショナーもアッシーで交換しておきましょう

本当のところFMCはいつ頃なんですかねぇ?
次の車候補なんですけど．．．(*´ー｀)

俺も購入検討中だけど、年末〜来年１月位にFMCと書いている雑誌が多いから躊躇している。
ところでリアハッチが横開きのメリットて何かあるの？
新型は跳ね上げ式にしてくれよ。

メリット
�@ルーフボックス取り付けがリアギリギリまで使える
�Aすこ〜しだけ開けたい時に便利・・・・・かもしれない

まぁデメリットの方が多いよな
雪山なんかで着替える時ガンガン室内に入ってくるし。

あんだけ室内高があるハイエースだって跳ね上げなんだよなあ
次期モデルは背面ダイヤは横、背面レスは跳ね上げ希望〜

>>72
メリット追加
洗車のときに荷室に立ってルーフ後半分を拭ける
まあ、後輪にのっても拭けるけど

結局タイヤ背負たいからだろ

なるほど。確かに背面タイヤがハッチ直付けだと跳ね上げには出来ないですね。
今サーフに乗ってるのでリアハッチだけをサーフと同じ方式にして欲しいな。
勿論電動リアウィンドウ付きで。

>>75
サーフ式もめんどくさいよ
個人的には背面より下吊のほうがいいな
実用上こまらないしゲート開け閉め軽いし
70乗ってた時ゲートにロック無いから
勝手に閉まってきて死にかけた

タイヤは下でいいからゲートは上下開きがいいなあ
友達のアウトランダーで便利さ痛感

モデルチェンジするたびにオバフェンなんかがハデになっちゃって
コテコテゴネゴネ系になっていくよなあ100や200がくどいオバフェンを
やめたのに。アウトランダーみたいにすっきりしたデザインにならんもの
かな。

>>78
願客に品がなくそのようなデザインを希望するためにそうなりました。

>>78
78のナローにガソリン載せてほしい、即買う
鉄バンパー気使わなくて最高、葦原とかに
突っ込んでいける

と、元７８乗りが言ってみました

オーナー各位レスありがとうございました。

プラド７０買いました！４×４初購入です。
初心者ですがどぞよろしく。

>>82
噴射ポンプカバーのパッキンはまず買っておけ。

キーワード【 ウッ ウンチ ムリムリイッッ ウンッ トヨタ ぃぃぃっっっ ウンコ 】

>>83
噴射ポンプカバーって何です？
壊れやすい箇所って事でしょうか…
すいませんよかったら詳細お願いします。

http://www.domo2.net/ri/r.cgi/auto/1195523046/

このスレ最高に盛り上がってて
楽しいよ〜(^O^)/

本物のランクル買えない貧乏底辺労働者専用車海苔はここか？
俺のミニバンの頂点であるエルグランドライダーに高速で張り合おうとしないでくれる？
勝てるわけないから(笑)

本物のランクル買えへんから
エルグランド買ったんか？

高速で張り合う？
意味わからん
何を張り合うん？

>>88
エルグランドと現行プラドはほとんどそのいユーザー層はかぶるだろう
エルグランドにしようかプラドにしようか
ノアにしようかアルファードにしようか迷うだろう

エルグランドライダーに乗ってるのはおつむが足りなさそうなやつが
多いような気がするｗ

>>90 足りなさそうじゃなくて、脳に障害のある奴が１００％

プラドって次は何時モデルチェンジ？購入考えてるんだけどなぁ

>>92 来年フルモデルチェンジだったような。

来年か…２７００だと４ＡＴしかないのも少なくとも５になるだろうし…
今の車検通して待つかなぁ。３年くらい先なら年度内に買うんだが。

現行型が2002年10月発売だから今年末か来年早々でしょうな。
2700が5速になるのは？だと思うけど。2700は安く売りたい
グレードだし買う方も安いにこしたことがないだろうから
4速のままだろう。

見積もり貰いにディーラに行ったら３年はモデルチェンジ無いとか抜かしてたけど
相当ウソくさいｗ

４気筒あるんだな
さすがランクル貧乏仕様だぜ！
余裕でエルグランドでブチ抜けるわけだ
ワッハッハ！
っていうか乗ってて恥ずかしくないのか？


あ？

2.7で5速だと　さらに遅くなるよね

>>96
俺もデラで当分モデルチェンジは無い筈って言われた
でも雑誌なんかじゃ来年初頭あたりに変わるっぽいこと書いてあるんだよな
今の車車検なんで買い替え時なんだが、１年くらいで新型出されるのも嫌だな。

末期モデルのが車としては完成されてる罠
現行もシートのガタツキや停止中の振動、エンジンの特性なんかに手が加わってるらしいし。
新しい物好きなら新型のがいいと思うけどさ。
新エンジンやら新装備なんかはドコのメーカーも大抵後出しだから。

>>98
走らないのではない、走らせられないだけ。
たとえば坂と言ってもプラドの場合高速の登坂車線程度だと思うが、4リットルだろうが2．7Ｌだろうが
同じ。スピードメーターなど見ていない運転手が大半。
登りでは非力で重いトラックに追い越され、下りでは追い越すと言ったことを繰り返す。

>>101
4Lと2.7Lをいっしょにするんじゃない。上り坂で4Lならギヤダウン
しないところを2.7Lはギヤダウンして高回転になる。4気筒のプアな
音が大きく響く。全然違うぞ。

>>101は>>4につき（ｒｙ

>>100
なるほど、そういう考え方もあるか。
形は現行形結構好きだし、本腰入れて交渉してみるかな
今のところ特別仕様車にナビだけつけて３０万引きだけど、
この車ってどのくらい引いてもらえるものなのかな？

>>97 ＤＱＮ貨物車乗りの知的障害者ｗ

>>102
俺はいまだに電子制御以前の2Ｌエンジンの車を持っているが、高速の登坂車線
程度なら５速に入れっぱなしで（ＭＴ車）アクセル踏み込むことだけでスピードなど落ちないぞ
非力で廻らない。ガスケットが抜けたりヘッドが割れると全くだめエンジンの代名詞のような代物だけど・・
二十数年前の車でさえそんななのに、今のたとえガソリン車とはいえ非力だなどととうてい信じられない
走らせられないだけだろう

>>104
2005年7月に最終マイナーチェンジしてるから2006年くらいに
買うならいいけどフルモデルチェンジが来年くらいで秒読み段階に
なった今買うのもどうかと思うけど。

>>104
OP無しで一割+αだな
決算も近い事だし、ナビ付なら40前半は値引き可能じゃね？
最近は納期が長めだから早いうちがいいかもよ

運転・助手席のスライドがあまりにないような・・・
あんまり足は長くないのだが、窮屈に感じる。
これって改造できるのだろうか？


もちろん、車の方ね！！

いい音するなー直４の２．７は（笑）

エルグランドのV６より明らかに性能劣るし（笑）

所詮デカランクル買えない底辺労働者専用って感じだな（笑）

どーでもいいって他の車の話なんて…底辺労働者でもエルグランド乗ってんじゃん…
性能違ってあたりまえじゃん別の車なんだから…

>>109
どゆこと？
シートいっぱいに下げても足届くってこと？

>>112
そゆことです。
社用のカローラの方が目いっぱい下がるので。

95ﾌﾟﾗだけど、車検通してきた(￣▽￣)
ﾀｲﾍﾞﾙ･ﾊﾟｯﾄ等、消耗品全部換えたら車検代より高かった（笑）
これでまだまだ乗れる(^ー^)

>>114
大事に乗ってあげなねー

昨日トヨタ店休みだったから、今日再度商談してきました。
とりあえず値引きが33万までうｐ。ＴＸLimitedの2700モデルなのでこれで1割ちょっと
後は前回100万だった下取りが110に。
でも買い取り専門店では元々110の値がついてたので、買取に110で売って
値引き単独でもう少しがんばってもらったほうが安く買えそうな気も。
下取りＵＰ分がそのまま値引に行ってくれればいいのだけども。

プラス2〜3万のオプションとガソリン満タンくらいで十分な値引きだと思われ

現行型が気に入ってるんだったらモデルチェンジ直前に4Lモデルを
破格の値引きしてもらう手もある。オレだったら300万以上も出して走らん
4気筒なんか買いたくない。

>>118
走らないのではない、走らせられないだけ。
たとえば坂と言ってもプラドの場合高速の登坂車線程度だと思うが、4リットルだろうが2．7Ｌだろうが
同じ。スピードメーターなど見ていない運転手が大半。
登りでは非力で重いトラックに追い越され、下りでは追い越すと言ったことを繰り返す。

>>116こじきおつ。てかやっぱ貧乏人は直４なんだな。
ラッシュにしとけってｗｗｗｗ

>>116
33ﾏﾝ引いてもらえれば十分じゃないの...?
まだ頑張るって...ﾌﾟﾗﾄﾞｸﾗｽ乗る人にしてはｾｺｸない?

>>121
ほっとけばいいんじゃない。
所詮2700しか買えない人間なんだから。
おれなら恥ずかしくてこんなところへ書き込みできんが。

>>122
なぜ2700を所詮扱いする人が出たばかりのランクルを選ばないんだ？

別にこの車種にも興味がない通りすがりだけどさ

次期型は3ドアなくなるらしいな。

モデルチェンジ時期を調べにやってきました
現行ハリアー乗りです
スキー場行くのに４駆性能必要なんで待ってるんですが



微妙そうですねぇ・・・

今調べてきたけど
2.7と4.0の価格差は約30万。
プラドのGセレと200のAXも価格差は約30万。

ぶっちゃけ話の内容としては、どっちもそう変わらないが
価格帯の割には車格が高いプラド乗りは見栄を張る奴が多い。
ちなみにトヨタの他の車種だとアルファード乗りにもこういう輩が多い。

2700を恥ずかしいという奴は無理して4000買った奴だろ。
ガソリン高騰、維持費が大変で涙目の>>122が良い例だ。

プラドを恥ずかしいという奴もランクルを無理して買った奴だろう。

もしくは、そのどちらにも属さない低所得の奴の妬みか。2ちゃんはそんなトコさ。
ええ。私もただの通りすがりですよ。

なにを言ってんだおまえは

暖房強くし過ぎて脳が煮えちゃってんだろ、スルーで　(*´Д`)y-^^^

実際のところ２７００ｃｃと４０００ｃｃでは、どっちがよく売れているんだろう？

自分2700乗ってますけど、登り坂でトラックなんかに
追い越された事ないですがね・・・。
確かに車は重いのでＤ〜３に変速はしますが・・・。

>>130
それが普通
プラドのような車好きが選ぶような車を運転している奴ほど
一定の速度で走れない。同じ車間で走れない。スピードメータ見ない
カーブでセンターラインを践むなどの下手くそが多い。

別に早くなくてもいい。って思う俺はへんか？

>>132
早い遅いじゃあない
周りの車に迷惑をかけるなと言っている
遅いなら遅いでその速度でずっと走ればいいだけのこと
７０キロだってかまわない
上り坂では７０キロになって平地では７０から１２０キロまで早くなったり遅くなったり
前があいても左に入らず真ん中を走り続けるなどこの手の車に乗っている奴は多い。
「俺は週末にしか運転しないが車は好きだし技術も優れている」
などととんでもない思い上がりの奴が多い

>>133 この病気のヒトモドキについて誰か来歴とか知ってたらザッと教えてちょｗ

>>133
被害妄想？精神薄弱者？
何を根拠に言っているのですか？
自分は技術が優れているとはいいませんが、
どんな車でも下手な人間は下手でしょう！
トラックなんかのほうが速度差が激しいと思いますがね（笑）

要するに133はプラドがうらやましいだけだろ。
この手の強がりいう奴はみんな基本はそれだよ。
貧乏人貧乏人

要するに133はプラドがうらやましいんだよ。
この手の強がり言う奴の基本は、みんなそれだろ。
欲しいのに買えない、貧乏人貧乏人

要するに133はプラドがうらやましいんだよ。
この手の強がり言う奴の基本は、みんなそれだろ。
欲しいのに買えない、貧乏人貧乏人

要するに133はプラドがうらやましいんだよ。
この手の強がり言う奴の基本は、みんなそれだろ。
欲しいのに買えない、貧乏人貧乏人

直４って・・・・このクラスに不要だろ。

周りに迷惑をかけるクルマは、速度が一定しない


これこそ>>133の思い上がりじゃないの〜？

>>133
いま涙目？反論無ければ認めたことになりますよ〜

>>135
トラックは速度を上げることより可能な限り落とさないように心がける
つまり一定の速度で走ろうとする
その方が疲れないし燃費もよい
何より速度が一定じゃない走りはほかのトラックに嫌われるし下手くそと言われる。
あなたがトラックの方が速度差が激しいと思われるのは、実はあなたが早くなったり遅くなったりしているからです
特に今はトラックの速度上限が押さえられて、高速ならほとんどの車が85〜90の間で走っているのだから特にその疑いが濃い。

欲しい人、盗難は考えないの？２年前にやられました。それでも懲りずに２台目もプラドにしましたが、また今日なんかされたようです。
プラドに乗るならシャッター付の車庫ですかねぇ。
東京では庶民には厳しいです…

>>143
トラックは重量もあるし、積載状態の時は登坂で急に
速度が落ちるでしょう！
こちら北海道ですので、平地での話が多いのです。
通常７０〜９０程度で走りますが、トラックに限って、下りや
平坦部だけ飛ばして、登り坂で平気で２０は遅くなります。
自分は平均８０程度で走ってますので・・・。メーター見てますし！
高速道路のようなある程度、勾配が少ないとこでは関係ねいでしょう！

つまり>>143は　おツムの弱いトラック乗り　且つ、過去にプラド系に恨みがあるｗ　でＦＡ？

【自動車】伸び悩む3.5Ｌ車の販売　トヨタ大排気量車の販売拡大断念(J-CAST)［08/01/10］ [ビジネスnews+]
こんな時代に４０００買う奴は基地外か見栄っ張りだろう。
９割が２，７

V6だけでも、2.5,3.0,3.5,4.0と最低でも4種類はあるはずなのに、

ラインナップは直４の２．７が主流・・・

どんだけボッタクリなんだよ・・・

フォードのエクスプローラーは最低が4.0のV6で、この上に4.6のV8があるが、

エクスプローラーは本国では小型のＳＵＶでミドル級のクロカンだ。

この上に、エクスペディションが存在し、V8の5.4というわけだ。

リンカーンナビゲーターのベースだ。

これをロングにするとエクスカージョンになる。

ヨタも北米のタンドラだと、V8の5.7とV6の4.0をラインナップ
してる筈だったな。

>>147
＞９割が２，７
プラドに関しちゃそれは違うだろ。
TZ以上のグレードは2.7のラインナップは無いし、販売の90%がTXなわけ無い
低排気量が売れてるのはハリアー・アルファード・ブレイド・エスティマなんかじゃないか？

プラドは豪州では4.0と3.0ディーゼルのみ。
北米ではGXで4.7のみ。

車重からして常識的に2.7のエンジンは非力すぎる

>>151
走らないのではない、走らせられないだけ。
たとえば坂と言ってもプラドの場合高速の登坂車線程度だと思うが、4リットルだろうが2．7Ｌだろうが
同じ。スピードメーターなど見ていない運転手が大半。
登りでは非力で重いトラックに追い越され、下りでは追い越すと言ったことを繰り返す。

>>151
確かに今のプラドの車体で２．７Ｌはきつい感じがしますね。

でかい図体はランクル２００に任せておいて、プラドは以前の
７０系や９０系ぐらいのサイズに戻してほしい。
それでもって、エンジンも２．７Ｌは廃止して新型３Ｌと４Ｌ
及び、新型ディーゼルの３本立てにして貰えれば最高だ！

>>152
何の軽自動車にのっているのですか？

>152 の人はもう何年も同じ事つぶやいてるから
目を合わせない方が良いよ。

粘着質な荒らしさんが居ます。
でもスルー対応なところは、さすがに大人の反応ですねえ。

次のプラドも派手なオバフェンつけて出てくるのかな。オバフェンが
ついてても車内が広くなるわけじゃないからまったく無駄なんだけど。
現行型でも輸出してるのはオバフェンなしのすっきりしたモデルが
あるのにな。

仮にオバフェンが無くとも、ホイールハウスは広く取る必要があるから
車内が広くなる事は無いだろうな

次期プラドにはハイブリッドの搭載はあるか。

タイヤカバーのlove of nature pradoってネタですか？

次期はやっぱり30万位UPするんだろうな

現行プラドの助手席にフロントテーブルを付けたいのですが、専用のがなかなか見つかりません。

誰か付けてる人いませんか？またメーカーや販売店を知ってる人居ましたら是非教えて頂きたい！

背面タイヤ付きの車体にバックカメラの設置を考えているのですが、
取り付け場所について何か良い方法をご存じの方がいましたら教えてください。
また、カメラはディーラーの物が一番きれいに映ると聞いたのですが本当でしょうか？
個人的にカロの画像補正ができるＢＣ２０が良さそうだと思っているのですが・・。

少しゴニョゴニョすればディーラーOPのカメラを社外ナビに取付可
ってのはさておき、そりゃ画質なら社外品でしょ

次モデルチェンジした時、ディーゼル出そう？

>>165 おまえがマトモな日本語書けるようになるのと同じぐらいの確率でなら出るんじゃね？

>>165
200でディーゼル出なかったかし、絶望的だな
今、ハイエースに載ってるディーゼルじゃ役不足だろうし

国内じゃハイブリッドを売りたいから、ディーゼルは出したくても出せないんじゃない

悲惨や三菱が出せば投入するかも分からんが

フルモデルチェンジするみたいなんですけど今から新車買うのってどーなんですかね？
値引きとか考えたらありかなぁって思うんですけど…。

>>169
>>118

今日外国人の中古車屋がオレの7年式を80万で売ってくれって来たよ。
こんなにするのか？

ちっさいミラーはずしたい

>>172
外れるよ 外しちゃえば？

ﾌﾟﾗﾄﾞ？もうすぐ日野で作るようだが。

>>171
外国じゃあ４ＷＤ人気らしいから、ﾌﾟﾗﾄﾞなど４ＷＤは高値で買い取ってくれると
聞いたことがあるな。

プラド120、どっかの国で5〜600万になるってきいた
だから関税のかからない登録後２年経過したものが
人気あるらしい

プラド７０なんですが、 グレードがＳＸとＥＸではどちらが良いの？何が違うの？

>>176

＞ プラド７０なんですが、 グレードがＳＸとＥＸではどちらが良いの？何が違うの？
ＥＸ、ＬＸ、ＳＸの３グレードの違いを教えてください

わたくし７０ＥＸ乗ってますけど確かＥＸが上級って聞きましたよ。ＬＸは知らない…
中途半端でごめん

>>3

>>177
規制地域で手放すまでEX乗ってましたよ

EXの追加装備はサンルーフ、スエード調シート地、同色ミラーこんなくらいかな
走行性能の違いは無かったと思いますが

フルモデルチェンジ来年９月だって
来年までォレは我慢汁
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちなみにサーフも同時期
しかも７人乗りかも

>>180
当方スエード調シート！オプションとはシラナンダ…変わってンなとは思ったけど。

７０ミラー何とか別のミラー流用出来んもんかね？
ミラーだけ許せんのよ。

>>183
なにが気にくわないんだ？

えー俺はあのミラー大好きだった
縦長のA5サイズで見易さの実用性なら断トツに良いよ
車体からの出っ張りも少ないし電納じゃないから
擦っても壊れないし

思い出した、あとEXはワイドしか選べなかった

最近ますます愛着沸いて来る俺の95プラド。1人暮らしするけど手放すもんか！

>>181マジでー！？
あ〜車検の翌月だ…orz

次の車検までに出てほしかった

>>184
ん〜確かに見やすいよね！その辺は好き。
やっぱ縦長に抵抗があるのかなぁ〜
邪魔でも横長がいいです。

>>187
オレも９５だけど全く飽きないね〜

まだまだ乗るよ

現行プラドと現行サーフはどちらがボディ、フレーム等が頑丈ですか？
丈夫な方を購入しようと考えてるのでアドバイス下さい。お願いします。

同じ

>191
基本は同じですが、
足回りなど若干、プラドの方が補強されているそうです。
ランクルメガズンに書いてありました。

今プラド購入検討してるんだが、上司はパジェロの方がいいと言ってた。

直4とV6と迷う…

FMC待った方がいいのか…
悩む。

プラドも出てから今年で6年目だからな。熟成はされてるが
もう見飽きたって気がする。オレなら今買うなら新しい
パジェロかな。それか来年チェンジするまで待つ。

>>188
すごく良いDなら代車貸してくれるかもしれないよ

>>194
間とって直6にするといいのだ
X5ならMCしたばっかだし。
（昔X5に乗ってた人より）

おーBMW、E30乗ってたよ、流行ったよねー

壊れる壊れる、ドラシャブーツとかサスブーツなんて2年で切れるし
プラグコードも断線するしオルタ死ぬしウオポン漏るし

味 が あ っ た よ ー ？

>>198 ＢＭＷそんな風なんだｗ　国産車乗りには越えられない趣味性だなそれ　（´･∀･`）
けど、リスクを相殺しちゃう憧れがあるよ。　恋人には最高だけど嫁には勘弁みたいな感じか・・・。

ﾍﾞｽﾄ･ｶｰに次期ﾌﾟﾗﾄﾞの画像が載ってた。
鵜呑みにするﾜｹでもないけど日算のﾃﾞ○ｱ○ｽみたいな外観になってた...orz
ﾄﾖﾀのﾃﾞｻﾞｲﾅｰってｱﾎばっかなのかなぁ?

>>199
仲間が乗ってる他の外車みてもBMWだけじゃなくて
国産以外は全部こわれますよ
外車のなかではBNWとベンツはむしろ良い方です
日本以外は「機械はこわれる」のが基本みたいですからね

故障まで行かなくても外装のプラとかすぐ白くなるし
ダッシュのチリとか熱変形ですぐにおかしくなるし
走ってるのを見てもパワステポンプとかファンとかの
異音でてる車が多いですよ

チェロキー試乗したときにカタカタうるさいからなんだろうと思ったら
パワ窓のSWが全部カタカタ言ってて笑った、文化の違いですね

トレイルブレイザー試乗したときはエンジンルーム内のシール材が
全部鋼板継目から1センチくらいずれたところに塗られれてて笑った
セールスも苦笑してた、楽しまないとダメですね

と、ところで俺だったらパジェロかな、3000V6と2700L4だと厳しいでしょ
なんて言いながらトヨタ買っちゃうんだけど。

コストパフォーマンスで選ぶならパジェロだね

リセールバリューならプラド

当分売る気は無いけど俺は外観が好きなのでプラド4.0買ったよ

しかし2.7と比べるなら迷わずパジェロ買うね
パジェロのコストパフォーマンスの高さにはそれ程の旨味がある

>>202
ほんとだね、俺も10年乗った78プラドを規制で手放したんだが
72万円付いてびっくりした
ランドクルーザー系の下取りは妙にいいよね

でも、今から思えば「ロシア屋」とかに自分で出せばもっと高く取ったと思う
そのころ知らなかったんだよね

俺も12年式95プラドのディーゼル「売らねーか」と変な爺さんから声かけられたことあるわ。
いったい幾らで買うつもりなんだろう？

>>203
5年、10年後のロシア人はランクル系なんて見向きもしないから、
暴落しないかね。最近のロシア景気のよさを見ると・・・

まだそんなダッセー車乗って喜んでんのかよ！
ボクシング世界一の亀田一家も所有している
貴族階級専用でミニバン世界一の
日産エルグランドには遠く及ばないな（笑）
ミスティブラックの特集塗装に嫉妬するなよ！

サーフがいまはいてる22インチのホイールもらえるんだがつくかな？
スペーサーとか無理なくはければかなりお得なんだが

>>206
趣味悪っｗｗｗ

>>206ﾄﾞﾝ亀と同じ車に乗るのって恥ずかしくないのか！　　日本の恥だな

こんなクソ車と比べたら格が違いすぎるな

ミスティーブラックの特集塗装で世界初アラウンドビューモニターの
ミニバンの頂点日産エルグランドには一生及ばないぜ！
オマエラ貧乏人には絶対手に入れることはできないか（笑）？



あ？

>>210
で？

>>210
価格なんて大して変わらないだろ

そこまで叩くのは異常じゃないか？怨みでもある奴がプラド乗ってるとか？

車に罪は無いぞ

>>210
特集塗装？

206&210の思うつぼ
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/4759222197/sr=8-1/qid=1201935909/ref=dp_image_0/503-5081188-7651158?ie=UTF8&n=465392&s=books&qid=1201935909&sr=8-1

知らない香具師のために書くが

>210はいろんなスレをエルグランド乗りを語って荒らしてる車種板で有名なクズ。
実際に乗ってるのはアルファードだよ。こんなのに釣られんな。

>>215
クズなのはレスひとつでわかるよ

せっかく遊びに来てくれたんだから遊んでやろうぜ

プラドの４０００良いねー
上走ってても軽く１５０くらい出ちゃうし

隣の嫁に「こんな車でそんな運転キモイ」って言われた(´･ω･`)

確かに。。。

良いのは室内高が6センチ高いのでゆったり。ランクル200はカローラより低い1200しかないプラドは1260###マイナスはアイドリング時の振動です。カローラでも座面からぶるぶる感じませんプラドはその点安っぽいです。ちょっとした路面のうねりでかなり揺れます。

>>200のレスみて早速ベストカー見てきた。
自分は顔がｸﾙｰｶﾞｰぽいっと思った。

鵜呑みにするわけじゃないがベストカーみて現行買う事にした
見た目今のが好きなかんじ
来年９月まで今の車車検ないし
クリ〜ンディーゼル仕様は規制区でもォｋなの？

契約してきた！
１８年式走行２５０００キロの２７００TXリミテッド。
ワンセグナビと社外HIDとスタッドレスタイヤ付けて２８５万。
まぁこんなもんでしょ。
大事に乗り続けます。

新車買えよ！

じゃあ２８５万で新車売ってくれ

>>221
社外HIDはどこのメーカーですか？
良ければ使い心地等含めて教えて下さい

>>224
まだハンコ押したばっかで納車されてないのでわかんないです…。
使ってみてから返事しますね。
光軸調整できて車検通るHIDつけてくれなきゃ買わん！
って無理難題にディーラーの営業が応えてくれた形なので
メーカーとかもわかんないです…。

ト○タは年間1000億以上も広告費にばら撒いてる
だからどのマスメディアもろくに批判できない
ト○タ車乗ってる奴はトヨタの闇とか絶望工場とか
どれでもいいから一度は批判本読んで見ろよ
ト○タ車乗ってる奴は間接的に日本人殺してるのと変わらないんじゃね？

＞車に罪は無いぞ
＞車に罪は無いぞ
＞車に罪は無いぞ

そうだね、核兵器も劣化ウラン弾も大量破壊兵器にも罪はないよね
人を不幸にする物を造ってる人の罪だよね
更にそれにお金出してる人達も同罪だね

>>227
私は小錦よりも痩せているからデブじゃないわ
と同じくらい低脳な発想だね

>>226(^m^)ﾌﾟｯ　お前のカローラはトヨタだぞ！

捕手

FMC期待ｗｋｔｋ

ヤイお前ら、Spy Shotへのリンクは載せないのかよ


ttp://www.autospies.com/news/SPY-SHOTS-New-TOYOTA-Land-Cruiser-16311/
ttp://thepassionatepursuit.com/category/gx470/


さあwktkしろ

どうみてもセコイヤだよね
結構前に見たきがする

>>232
とっとても・・・・大きいです・・・

>>233
ミニバンだろ
ランクルもミニバンと使い道は変わらないし・・

ステアリングが前車より細くてけっこう違和感があります。
そのうち慣れるんでしょうか？
それ以外は全て満足しています。＠２７００TXリミテッド

>>236
グレー内装でしたら肺エース用の黒木目のハンドルが流用できますよ
みんカラの方がやられてますね。私はコレを真似しました
プラドより一回り径が太くなっていい感じですよ

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/331142/car/248124/1146131/parts.aspx

内側の10時10分にコブがあるステアリングは好きなんだよな〜

プラドのステアリングは色々な車種と共通だから何気に選択肢あるんだよ
少し加工が必要だけどアスリートの黒木目もイイみたいよ。

黒木目じゃない、ﾍﾞｰｼﾞｭの内装の俺も、茶木目のいいの有りますか？

>>237
ありがとう、見ました超かっこいいですね。
自分のは内装のパネル類が黒石目調だから合いそうです。
＠236

>>239
これを機に色々と調べていたらこんなのがあった。
ttp://www.bidders.co.jp/aitem/99878649
プラド純正のステアより太いのかどうかは判らん。
＠236

>>241
これカッコイイな。
90系にもつくのかな？

95プラのATシフトノブって他車種のってどれか流用できる？
クグッてみたんやけどみつからんかった...
知ってる人教えてください

捕手

プラドからコンパクトカーに乗り換える人多くない？
やっぱ燃費かねえ？
でかい車にくらべると小さい車の方が操ってる感があって気持ちよさそうだし
俺もヴィッツに乗り換えようかな？
ネッツの人よくしてくれるし

その後、大きな車に乗りたくなり、プラドに戻ってくるのであった。

俺のことだｗｗｗ

>>245
やめとけ
絶対ものたりなくてでかい車に戻るから

燃費ってのは6km/lあれば十分

と自分に言い聞かせてる...

>>245
俺も俺も

つっても燃費が原因じゃなくて、アクセル開度やな。
4000ccは、あまりにもトルクがありすぎて、合流とかでも50％以上踏まないじゃん。
俺には2700ccが向いてたかもって最近思うんだよな。
でもTZには2700ccは無いし。

まぁ乗り方なんかは人それぞれだと思うがね。

>>245
ヴィッツで困らないつかいかたなのならプラドに乗る理由など何もないでしょうに
非力で軽い車と重くてパワフルな車なら軽い車の方が遙かに乗っていておもしろい
ましてプラドは重くってさしてパワフルとはいえないお粗末な車
それにもまして悪路では軽トラにも遠く及ばない性能しかないというのだから情けない。

すぐにヴィッツにしたほうがいいですよ

>>249
ジジイ乙w

車板のクロカンスレでもバカにされ、パジェロ、ランクルスレでもコケにされ
辛かったろう、悔しかったろう、怖かったろうwww

もう大丈夫、ここでは優しい俺達が遊んであげるからね。

結婚するから大きい車は便利なんだけど、荷物積んで出かける機会は減るんだよね。だから俺はコンパクトカーでもいいかなって思ってる。子供できるとまた欲しくなっちゃうかな？

荒らしに来ている人が居るようですから、一月くらい書き込まない方が良いですね。
(^^)

このジジイ、2年くらい前からいますよ（＾＾）

よろっと特別仕様車の季節ですね〜FMC前、最後ですかね

恐らくお決まりのアルカンターラ。ハリアーも出てましたね。

TXリミテッドのシートがオッサン柄で愕然としたから
待ってるんですがどなたか情報しりませんか？　
プラド前期→アルカンターラ→FMC後ディーゼル投入で乗り換え予定
　↑
いまここ

49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/02/12(火) 08:53:04 ID:XdxMWtSE0
>>43
これ？
ttp://www.autoblog.com/2008/02/06/chicago-2008-toyota-4runner-urban-runner-not-really-for-urbania/


肺ラックススレで見つけました。
これはやはり4月で出る感じかもしれないね。　アルカンターラ

今のTXリミテッドのシートは最悪だよな
俺なんかビニール剥がしたばっかなのに「汚れてるの？」と言われて
速攻シートカバー買ったもんなー

アルカンターラ出たら、シートごと替えてやる

>>256
革張替えって手もあるぞ
純正本皮シートは張替えてあるだけだから
ディーラーに言えばやってくれると思われ

欠陥車w
雪道もさほどでもないし、悪路も、例の欠陥があるしなぁ…
クロカンはやっぱランクルだな。プラドはホンダのＳＵＶ以下だな。
ＪＡＦに世話になってる映像流れてたw 他局でも流れてた映像も偶然プラド プッw
プラドなんか棄てて、ランクルに乗れよ。
新型イストより、雪道の走破性なさそw

携帯からご苦労様です
恐がらないでさ、ほら、大丈夫だよ。

車が突っ込んでくるかよ。怖いから、近寄らない方が良いよ 妄やw

>>258
お金が無いからイスト買ったんだね。可愛そうだね。

ちなみにJAFのヤツはノーマルタイヤだったよね。
そういうのもしっかり書き込まないとね。
朝鮮のマスコミと一緒だよね。
7年ローンで2.7買えば？怖がらないでさ、ほら、大丈夫だよ。

そーいえば
雪道でスタックしてるSUVやﾜｺﾞﾝって大体hOnDAかBMWな件
中の人なんで詳しくはアレだけど、hoNdaさんのAWDは○○の○○○がダメなんス
特に登り坂に弱いんス

ちなみにプラドちゃん
雪道の場合、斜面に対して直角になった時の踏ん張りが弱いね。
つーか下り坂全般弱いね。平地で降るようなべちゃべちゃの雪にはホント弱い。

モデル末期で値引き＋豪華装備を買うか、
０９年１月〜のニューモデル買うか迷ってます！
みなさんだったらどう思いますか？？
まだデザイン発表されてないのでなんともですが。。。

>>258

おっさんが不思議そうな顔して「四駆だからノーマルタイヤで大丈夫だと思った」
と言っていたよん。
プラドのポテンシャルではなく、乗り手のポテンシャルと思われるよん。

プラドのポテンシャルなんてたかがしれてるじゃんw
スノータイヤでも、下りで良くガードレールに突っ込んでる。禁句だったか…
プラドが買えなかったったんじゃなくて、ランクルが買えなかったんだろ？ボクちゃんw
ボクちゃんみたいのが、夏タイヤ、しかもテクがないから、下りで車重もてあまし…

相変わらず、荒らしが活発だなあ・・・
何があったんだろうね？

>>265
別に人それぞれ好きなの乗ればいいんじゃねーの

お前もイストが好きで乗ってるんだろ？

それに自ら比較テストもしてないポテンシャルを叩く理由もない

ぷっ イストなんかのってねぇよ。
シャコタンワゴンRで、雪道ラッセルしてるんだよ。

ノーマルタイヤ＝オンロード専用だろが。レイン機能しか無いだろ。

スタッドレス溝にまで対応したオールテラインタイヤ
＝オールシーズンタイヤを履くのが普通ですよ。

>>268
俺達はおまえの乗ってる車には興味ないからｗ

プラドの良し悪しは、プラドに乗らなきゃわかんないよ
お前がいくらプラドをけなしたところでわかりもしない話しｗ

じゃ 乗ってるよw
おまえは何乗ってるの？

>>271
朝から１日携帯で粘着してお前本当にプラドが大好きなんだなw
嫌いな車のスレをわざわざ見ないモンな〜　携帯にスレをブックマークしてるんだろ？
かわいいなwwwほら、怖がらなくてもいいぞ、仲間に入れてあげるからw

>>271
じゃって、嘘はいいからｗｗｗ
乗ったことあっても所有したことないくせに

>>272
だなｗ
買えるまでみんなで応援してあげようか

そうだなぁ　271よ月に１万円ずつ貯金してみたら？
30年くらいがんばって貯金すればプラドが買えるぞｗ

あ、月１万でもきついかｗ

現行プラドにディーゼルがあると聞いたけど本当？

リミテッドが出る時期ってあるの？
アルカンターラ仕様が出たらうれしいなあ。
現行の変な模様は、マジでトヨタのセンスの無さを感じる・・・。
革シート仕様に乗っている方で、不満がある人っていますか？

プラド海苔イッパイ釣れるよw
流石、ノーマルタイヤで雪道走る程度の車音痴が乗る車だなぁw
おまえらランクル買えよ。買えないから 欠陥プラド買ったんだもんなぁw
間違っても、今時、プラドなんて買わないだろw
アルトが雪道最強なんだぞw ぼくゃちんw
さーて、アルトで雪道激走すっかなぁw
それと、ディーゼル 臭いんだけど。高速遅いし ドケよw

>>277
で？

お前ら釣られすぎ

いや、こいつは釣りの意味がわかってないよ
自分を叩く奴に反論できなくなると釣れたと言って逃げるｗ
調子の良い逃げ言葉にしてるだけ
だから馬鹿のひとつ覚えでずっと同じ事の繰り返しレスしか出来ない

おい、277が涙目になってるぞ…

おまえら 涙目って当たりだよ。 花粉症だもんw
都合悪い？なんで都合悪くなってんだか…w
アルトは快調だよ 諸君

3年落ちのTX、車検済みなのだが下取り230ﾏｿ。こんなもん？

そんなもん。
3年目から下がらないんだこれが。

次のプラド、ディーゼル出るってベストカーに書いてたけど本当かな？

頼むからランクルで地方病院に来るの止めてくれ。
駐車場がそいつ一台のためにあるみたいになっちゃう。

ランクルが買えない奴が、負け惜しみを語るスレ

>287
おっ！ネカフェ到着かw
イストとかアルトとかエルグラとか　もうネタはいいってw

お前は文章が稚拙だからすぐにわかるwww
それとPCで書き込み出すのがいつもPM６時前後なんだよなw
お前も粘着長いよな

お前って、すぐ反応すんのなw 分かりやす〜こいつwww
バソ書き込みの椰子に、坊やちんは本当の事言われて涙目で、手が震えてるんだろww？
2ちゃんで、文章分析するとは…オマエも幼稚で、分かりやすいやっちゃなwwプッ

お前って、すぐ反応すんのなw 分かりやす〜こいつwww
バソ書き込みの椰子に、坊やちんは本当の事言われて涙目で、手が震えてるんだろww？
2ちゃんで、文章分析するとは…オマエも幼稚で、分かりやすいやっちゃなwwプッ

ちょwwwこんな簡単に引っかかるとはwww
自演バレたら動揺しちゃってw
＞バソ書き込みってwwwしかも２重カキコw
わかりやすくて手が震えてるのはお前だろw
何でも「釣り」とか「わかりやすい」で済ませないで少しはお勉強しようね

分かりやすなぼくちゃんのノミソ 二重カキコごめんねw 手が震えて涙目だからさぁwww
残念だが別人だよ。携帯しか持ってないから。
オマエ、チンチクリンで、キガチイサイだろ？ ミトコンドリアみたいな思考？

>>292
何だこいつｗ
今日はチョコ１個くらいもらえたか？
どうせ家にひきこもってるからもらえないだろうけどｗｗｗ

>293
おまえもスルーしろよ。見苦しくてうぜえ
本人の自作自演じゃないなら、馬鹿には以後一切触れずにスルーしろ。

>>294
おまえも仲間か？
スルーするかしないかは勝手だろ
何主づらしてんだよ、えらそうに

おまえのがよっぽどうぜぇよ
あ、お前も馬鹿だからスルーせなあかんかったか？

どっちもどっちだな
エサをやるなとあれほど

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

すげぇ、これ貼ったの4年ぶりぐらいｗ

>>293
おまえなんだろそれ。
チョコとか意識しすぎ。おまえブサメンデブだろ？

所詮プラド海苔はその程度だな
それより速やかにリコールサービスキャンペーンでクルマを直そう！

>>298
発送が単純だなｗｗｗ

>>297
久々にそのAA見たなあ

で　次期モデルは09年1月でケテーイなのか

■■■■■■■　お知らせ　■■■■■■■

　　皆様にご利用いただいて参りました

　　当プラド板は人気がない為、本スレを

　　持ちまして閉鎖する事となりました。

　　これまでありがとうございました。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

>>302 プラド板　いつのまに出来てたんだぁ？　

↓すごく悲しかった。

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
中古ランドクルーザー・プラド・ハイラックスサーフ [中古車]

プラドのリセールバリューが高いってことは中古の販売価格も高いってことで、中古で買うのは損だな。

>>305
日本人が買うわけじゃないから

所詮 そんな程度だろ。

>>307
所詮の意味がわからないんだが？
外国人が買い漁るに対しての所詮？？

>>308
ほうっておけ
所詮その程度だから

>>309
所詮 中古海苔だから

と・・・所詮　（ﾟ∀ﾟ　）

>>309
な、携帯だろ？

携帯だとなんなの？

>>305
そうだな、あと１年は現行型だし新車を買うべしだな。

>>256
ハゲ同

オプションのシルバー本皮シートいいですよ
たしかディーラーによっては20万くらいで後からでも張替え出来たような

プラドのシートを皮にするより、布張りのレカロのほうがずぅぅ〜〜〜っとイイぞ　（´･∀･`）

>>316
悪路を走るのにはどちらが向いていますか？

>>317 純正信奉者には悪いが｛車両自体はオレも純正至上主義だが ^^; ｝オンもオフもレカロのほうが良いです。
とりあえず運転席だけでも換えてみれば「純正のほうが高性能」とは絶対言えないクオリティ。
どこぞの工作員じゃないよｗ　「たかがイスの分際で高ぇ〜んだよレカロ！」とは思うし　（´･∀･`）

腰痛持ちにはたまらなく良いんですよね＞レカロ

おれも車降りたとたんにぎっくり腰2度やったのでrecaroいれました。
体を面で支えるんで楽。
特に長距離が楽。
なんで試座じゃ理解できないだろうな。

サーフのように前席と後席をくっつけるようなことできなくなっちゃうけど・・・。

V6・4000乗りですが、なんとか満タンで680キロ走りました…、もっと高速乗ったら、何キロ走ります？

>>322
うそつくなー！半年平均５．８キロの俺もいるぞ！

>>323　4000プラドで名神・西宮〜東名・横浜町田〜浦安まで走るぞ。　85ｷﾛの一定速度で走ってみそ…下道でも6〜7.5の燃費だよ。

>>322
俺の記録は給油75リットルで710km走破だから
87リットル分フルに走れば、800kmも夢ではないかもしれない

下道（というか通勤のみ）は相変わらず5〜6というすばらしい燃費

>>325 ８７リットル入るとでも？　(*´Д`)y-^^^

入るわけないやん(*´Д`)y-^^^

実際日常使いでは、２．７でも十分ですか？金持ち・貧乏人っていう意味じゃなくて。

購入前に両方乗ったけど２．７でも全然問題ない。
日常の使い方で差が出るとすれば
登り坂の追い越し車線や、交差点の右折進入などで
出られるかどうかだと思う。
俺はこれがストレスになりそうだったので４．０にした。

アルファード、エリシオンとかの2.4エンジンと大して変わらん。
上記ミニバンは、そこら中に走ってるから実用面では問題ないかと。

>>329
>登り坂の追い越し車線
おれは悪名高きトヨタの２４００ディーゼルそれも電子制御以前の
2L-Tを乗せた車に乗っているが本気になって攻めている車なんかにはとうていかなわないが
ごく普通に走っている車なら難なく追い越せる。
今時の2700で非力などと言っている奴は、レーシングカーでも追い越そうとしているのか？
それとも下手なのか？

遅いからドケよ。黒煙ばら蒔きやがってゥザイ。

三菱パジェロの盗用多に過ぎない
田舎の鍛冶屋お得意の代用品グルマ
そのような駄グルマがプラドを名乗るなど笑止千万だと思います

>>332
心配無用
おれは前があけばすぐさま左の車線に入る。
お前のように加速車線をのろのろ走り本線に入ったとたん真ん中の車線に入って
ようやく加速をはじめるようなことはしない。

オマエのように脳内で走らないから大丈夫だよ。
オマエのドンガメ車、黒煙撒き散らしながら追い越し車線チンタラ走ってんだろ？やめてくんないか

2.7と4.0、誰がどっちに乗ってもかまわないが最低限エンブレムは付けて差別化して欲しい


俺は4.0に乗ってるが、はっきり言って外見上2.7と区別出来ないのはどうかと思う


そりゃー2.7より高い金出してるんだから2.7より僅かばかりでも優越感を味わいたいと思うのが本音でしょ
まあ、要は器が小さい話だけどソレが事実


4.0専用色を設定するとか、LTDは4.0のみとか、色々あると思うのだが…

>>336
ただのみえっぱりかよ

>>336
だったらTZ買えばっちゅー話。4リッターしかないんだし。
LTDなんて所詮TX+αなだけだし、価格もTX4.0＞LTD2.7でしょ。
その辺はトヨタの戦略なんだからしょうがない。

ちなみに後付エンブレムだったら
ここの130サーフ用V6エンブレムは違和感無いのでオススメ。
ttp://www.nazca-inc.com/

>>337
まあ、それも多分にあるね(それだけじゃ無いけど)

＋30万払うから見栄ぐらい張らせろと


>>338
エアサスなんていらないしなー
TZて俺のいらないものが結構付いてて、その上高い
黒も設定無いし結局ニーズに合わなかったので

エンブレム見てみます
ありがとう
それとプラド用のフロントテーブル探してるんだけど知ってたら教えて下さい

>>339
おいおいおい
4Ｌの方が重いから悪路での性能は落ちるだろう
むしろ4Ｌの方が恥ずかしい

釣られません勝つまでは

>>339

フロントテーブルって、DQNがよくワンボックスの助手席につけてるアレか？

あれ止めとけ。
事故したとき、へたすりゃ首おとす。
助手席乗車者が前に突っ込むかエアバッグ爆発時にテーブルが飛んでくるぜ。

お？自分は事故しねーよって言ってるな？
自分から事故しなくても追突されたら同じなんだぜ？

>>342
プラドはワンボックス？ミニバンと用途は同じじゃあないの？
重すぎて悪路には弱いしエアロ付いているしデカ過ぎて林道にも入っていけないし
入っていける広い林道でも飛び出た枝で傷つくことが嫌でどうせ行かないし

用途が同じならばユーザーの傾向もよく似ている
ミニバンじゃあみんなと同じで嫌だからプラドにしたんだろ

>>340
悪路なんて走らないし

それに、別に2.7が恥ずかしいとは言ってないだろ

4.0は車両価格や税金、その他維持費が高いから見た目一緒だし2.7にしとこうって奴が大勢いるんだよ
そう言うのとは区別してほしいって言う勝手な希望

>>4になんか釣られません勝つまでは

>>344
エリシオンプレステージだったっけ？300馬力のやつ。
出た当初は3500ccだけのラインナップだったし、見た目のイカツさが格段に違う。
だがしかし、売れない→2400ccをラインナップに追加→売れる→3500cc乗り涙目。

エログランドも全く同じ運命で2500cc追加→3500cc涙目。

トヨタはその辺、売るのが上手いんだな
低排気量を先に出す→高排気量を後出しして、乗り換える奴獲得。
異なる排気量で同時に出す→必要なやつに売れる。

見た目で差別化したら、売れ筋の低排気量グレードが売れなくなるかどうかは知らないけど
区別がつくようにして欲しいと言うのは、決まって上級グレードに乗ってるやつばっかなんだよな。

ま、俺の勝手な解釈だけど

>>342
そのソレです
ドレスアップとかとは無縁の釣り好きの爺さんが、あれ便利だよと言ってたんで…

確かに危ないね
忠告訊いとく

>343
外観が好きで買ったんだけど？

まるでフェラーリ買ったらサーキット走行しなきゃあいけない様な口振りだね
スポーツ２シーターじゃ荷物運んじゃいけないのか？

用途なんて買った人の勝手でしょ
俺はムダも楽しんでるんだよ

>>347
俺は君と同じように釣られた人間を何人も知ってる

ID:acOQReTn0は２年以上前からこのスレに住み着いてる精神病のジジイなんだ
同じような文面・単語で同じように釣り糸垂らす変なやつなのよ
彼自身の為にも、そっとしておいて欲しい

2.7でも普段乗りはだれでもまったく不便は感じないだろう。
だけど高速なんかの登りでキックダウンしてエンジンが高回転に
なったとき4.0なら余裕だろうなと思うものだよ。
年収500万あれば普段生活するのは不便は感じないだろう。
だけどだれでも1億あったらなと思うのといっしょだよ。

でも、黒煙だけは勘弁してくれ　ケツを走ってると臭くて臭くて
だから、高速も無理して追い越し車線にこないで欲しい。

>>349
年収500万で夫婦子供一人は生活できる？

と、年収800万30歳独身男がつぶやいてみた。
正直800万でも共働きでないとと考えているのだが。

スレ違いごめんよ。

>>350
何の話してんだよ？
ディーゼルのプラドって今売ってんのか？

ぷっw 自分の年収なんか、低俗な掲示板2ちゃんに書いてどうすんだよ
あほとしかいえん
だれかかまってやれよ

>>351 子供三人+妻のオレで言えば、年収８００万なら生活は可能だが子供を大学に行かせられないレベル。
結婚自体ヤメとけ　一生独身、性生活は風俗専門　なんなら今すぐ死ぬのも可。

>>354
確かに個人の欲求を満たすには独身の方が謳歌できますな。

現行　TX-LIM　２．７のリセールどれくらいか、偉い人おしえてー

新古で280
3万キロで240
6万キロで210

>>338TZって4000だけだったの？　知らずにTZにしたけど…どうりで、あんまり見ないﾊｽﾞだよ、見掛けるのはTX-limtedが多いよな。

4.0は安い積み増しで高出力エンジンを得ているのだから
それだけでメリットとして十分だろ。
クラウン2.5と3.0、ＩＳ250と350の価格差を見てみろよ。

2月初旬に契約して、3月末納車予定だったのが
急に機能Dから電話来て、今月末登録できないかと言ってきた。
2月の実績が足りないという話だが何か裏がありそうなんだが・・・なんだろ

車無いのに登録出来たっけ？

車無いのに税金や保険は一か月分余分にかかるし
車検は一ヶ月早くなるぞ
細かく言えばリセールも一ヶ月損だ

>>360
オレならＯＫするな。そのかわり高額なＤオプション（ほどほどだが）を
要求するｗ

>>360
グレード、色、メーカーオプションが同じキャンセル車両か展示車両だったりして

一月も早まるなんて普通有り得なくない？
契約時にはすで出来てたなんて

分からんけどね

>>361
車が来ましたっていってたが・・・
冬場の納車は嫌だからと契約時期を確定したのだが

>>362
おれもそれ考えた
でも、

>>363
が言ってる様にキャンセル車や展示車だとしたら
いやなので蹴ろうかと思う

座間市　入谷で　紺色の古いＢＭＷ３１８ＴＩに乗っている
仲谷です。
安い貸家ですが　一応テラスハウス？に住んでいます。
３５才　童貞です。
休業補償で生活してます。月３０万円貰っています。


http://15puzzle.uribou.org/view?key=2aeb678b5623a122c2fbbdfd2feb334e&f=6f3b2923ca42c7bcacde3324c120dec5.jpg

>>364
車があるなら3月上旬には納車可能だよなＪＫ
ま、どこぞの在庫じゃないことを祈る

在庫車とかキャンセル品ということもあるなあ。だったらいやだな。
製造した月がわかる方法はないのか？うちの軽トラはホイールに
製造月が入ってたからすぐわかった。オレが新車で買ったときはレアな
メーカーオプション付けたから在庫はないと言われて出来立ての車が
きたけど。

あれ？ プレートに製造年月無かったっけ？

整備士の友達に車体見れば分かるって聞いたことあるけど

最近納車された人と製造No比べればいいんじゃね？

お気の毒な人らだな、このスレの住人どもは（嘲笑）！

スルーで

（退去）。。。┏( ´〜｀)┛

>>315
それｍｊｋ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`</　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくらディーラー逝ってくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

でもメーカーオプションな訳だから
張替えつっても剥がす手間もかかるから18万ぽっちじゃ出来そうに無いよな
シートごと交換なんかもっと掛かるだろうし

質問
H9年式プラド DIESEL1KZのってます。
水抜き剤入れた方がよいですか？

現行か90系で
ショック交換とかスタビ交換を自分でやったことある人いる？
リアショックとか、これどうやって外すのよ

ストラットしかやったこと無いから少々ビビッてるんだが

>>374
百害あって一利なし
心配なら燃料使い切る寸前にタンクのドレンボルト外して燃料を抜く方がずっと確実

376様ありがとうございました！

>>374

90のﾘﾔ･ｽﾀﾋﾞなら結構簡単だよ。
ｳﾏ架けてﾈｼﾞ外すだけだから。

下に潜って見てみ。

78プラド　H５年式　走行12万ちょい　3000SXワイド　ディーゼルターボ　

3インチうp　前後クロカンバンパー　ジオ31MTほかもろもろ

下取りいくらぐらいでしょうか、廃車とかいわんでほしい…　

ズバリ78万！

勿論程度によるけど
下手すればもっと逝くかもわからん

4ナンバーなら高取りするかもしれんがナナプラではなあ。
20万でもいらんわ。

俺の燃費がどーのこーの言ってる４．０乗りの方
頼むから高速で一定８５キロとかで走らんといてくれ！
ビンボ臭い。そんな使い方すんなら２．７で十分でしょ？

質問
95プラドDIESEL216000K走行 オススメのオイル添加剤や 燃料添加剤 オススメメンテンスをおしえてくださいm(_ _)m

>>380 >>381

379です。教えていただきありがとうございました。

>>383
http://item.rakuten.co.jp/kong/0000009761/
これでいいんじゃね？

あ〜普通じゃないですか〜
使ってますよ〜

>>386 これで普通って凄ぇ安いんだな純正。

あっすみません
普通に特別安いですね

>>388 冗談だよｗ　「そこかよ！」って突っ込むべきだったか？　(^_^;)

無難の純正！
と言う事かと思いました。

>>382定速を(^m^)ﾌﾟｯ…貧乏くさいだって、直６乗りが何言ってるんだ？ 定速で走れない下手な奴ってお前か？

直4でしょ
いや何でもない

(^m^)　(^_^;)

今時こんな顔文字使う奴は間違いなく年寄り

ttp://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.pdf

こんなんみっけた
金欠プラド海苔さん騙されないように〜

だせぇプラド in 釧路
4駆を過信するからだ
http://nightshift.opal.ne.jp/jp5/pra080227.jpg

>>395
アイスバーンだな南無
俺も気をつけるとしよう

むしろわき見運転っぽい。
俺もこれまでに二度ばかり、わき見運転でドキっとしたことがある。
あわや・・・だった。
気をつけよう。

>>395
うん、本当にダサいね
現型プラドｗ

時期プラドに期待

＞時期プラドに期待

現行の事？



前のデブパジェロよりましだろ。

BFGのAll-Terrain　265/70R17って1本いくらくらい？
てけとーな店で見積もり取ったら、4本12万とか言われたんだが

16インチなら安いのにな。

>>402
そんな太いタイヤ恥ずかしいだろ

>>395
重すぎる
当然の結果

>>403
ヤフオクだと２万切るみたいだから
色々回ってみるかな

タイヤはちゃんとしたの買わないと怖いな…濡れたタイヤはバーストするぞ

純正タイヤって年式によって違うんやね
俺のはミシュランだった

俺もミシュランだった、陸送中のを見た時、ブリジストン履いたのを見たよ。

ダンロップバージョンもあるみたいね

ちょい聞きたいんだけど
BFGのホワイトレターって雨でダラーって垂れたりしない？

ホワイトレターはゴムだろ。

化粧が落ちた小林幸子みたいにダラダラのやつ背負ってるやついるよな
あれはマジックかなんかか

信号待ちでNに入れるのって燃費にはいいの？
教えて臭い人

臭いぞ、臭い、燃費には関係ねーだろうな
厳密に言えばＡＴ内部が磨耗するな

しねーよタコ
強いて言ってもATFの劣化ぐらい
Nのメリットはブレーキ緩んでも・・・











つられた〜〜〜っ

こんなプラド乗りは、恥ずかしい。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/367201/car/272417/435608/note.aspx

キャンセルキッドってどんなガキだ？ｗ

サーフとプラドってシートレールは共通？

違う気がする

保守

ﾀｲﾔの話題はさんざん既出…なのかもしれんが、ﾐｼｭﾗﾝのｼﾝｸﾛﾝってどうよ？
車は7年目突入の95の2700です。
ﾚｶﾞあたりに興味はあるんだけど、非力だけど最近ますます愛着を感じる95にもうしばらく乗り続けることにします！
以前のﾀｲﾔはﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのAT2。
完全な舗装路専用みたいなﾀｲﾔではなくて、ｵｰﾙﾃﾚｰﾝ系で静かなﾀｲﾔ探しているんだけど。

>>421
ちょっと主旨とは知れないかもだけど
BFG g-Force T/A辺りがお勧めかな

決算までにプラド買うつもりで現在ディーラーと交渉してるんですが
内容は
TXリミテッドの2･7
OPは室内ﾏｯﾄ等12万分
下取りなしですがいくらまで値引ければ良しなんでしょう？現在三十万です。よろしければどなたか教えてください。ちなみに担当は新人さんです………

時期的に遅すぎる
決算までというのは登録が済んでナンボ
遅くとも2月末にはハンコ押さないと

>>423
424の言うように遅い

限界値引きは店舗ごと異なるので、まず探りを入れてみては？
こちらから○○万円引きならサインする(多目にしかも本当にサインしても後悔しない金額)と言ってみる
即答で無理と言われればまずそこまでの値引きは出来ないと思って良いです
少し考えたりマネージャーに確認しに行ったら、その近辺に限界値引きがある可能性は十分あるので無理と言われても妥協しないで少し粘ってみる
すると少しずつ値引きも上がってくるので悪くないところまで来たら歩み寄ってその中間を提示してやる、さらに安めのオプションを要求するのも良いかと

しかし値引きが一向に増えないようなら残念気に一先ず帰っとく
長期戦の可能性も否めないが、ローンで買うならそこにいって５万くらいの差ならさほど大したことがないことも頭に入れておくこと

そもそも自分の限界購入額が決まってないようではお互いに良い商談はできない

個人的にはオプション12万で下取りなしなら40万くらいが限界じゃないかと思う(それも粘りに粘って)

アドバイスありがとうございます。

遅いんですか…雑誌に三月二十日の祝日に最後に商談するとよいとかってあったのでそうしたんですが…もっと早くやればよかったですね。



車両値引き35目指して頑張ってみます

ありがとうございました。

.>ﾐｼｭﾗﾝのｼﾝｸﾛﾝ
サイズあったっけ。

ttp://www.michelin.co.jp/tires/pc/4x4_synchrone/size.html

ミシュランで静かなのと言えばたぶん・・・

ttp://www.michelin.co.jp/tires/pc/latitude/index.html
サイズもある。
ttp://www.michelin.co.jp/tires/pc/latitude/size.html

>>408
年式じゃなくって、いつも3社ぐらいから買っていて、どれがあたるかわからない。
俺は　ダメロップだった。　はずれ。

次期プラド格好悪いねぇ

200にするか他社に乗り換えるかうーむ・・・

どこで見れるんですか？次期

ベストカーに載ってたよ　あくまでもCGだけど。
なんかistをでかくした感じ。

今度4ｲﾝﾁBLしようと考えてるけど、95で4ｲﾝﾁBLしてる人いる？
運転してみて変更前･後での変化等、よかったら教えて下さい

轍でハンドル取られるわミラーは死角だらけだわヘッドライトの光軸合わないわで大変
でも砂浜や川辺をガンガン走るならフルボッキもん　世界が変わる

ちなみに20万程度で出来る安価なリフトアップはマジで死ぬ

いずれにしてもオンじゃまったくメリット無いから、見かけ倒しだけなら奨めないな

>>433

ﾚｽ�d！
ちなみに20万台のだと死ねるとは？

>>434
安いリフトうpした車に試乗してみ、もしくはとりあえず安リフトうpしたら？
意味わかるから。
20万程度はマジ死ぬぞ。

>>435

�d！やっぱ実際BLしてるの乗ってみないとわからないよね。
急いで決めなくて良かった。
ありが�d！

>>436
オフ専用に使う以外のうpは勧めないけど、
ルックスの為にとかまあ人それぞれだからな。
ほんと安いもん買って酷いことになるより、
ちゃんと調べて耐久性なども考慮してちゃんとした物を選んだ方がいいよ。
参考までに、何の為にうpするんだい？

>時期プラド
って、リークでなければ、誰かが勝手に想像しているCG見て何の意味があるか。
せめて、テスト中の写真のスクープでなければ見る価値ないな。
素性の知れない情報載せる雑誌は三竜じゃないの。
そんな雑誌社には金はらわないように。立ち読みして笑っときましょう。

>>435
リフトアップすると軽くなりますか？
ミニバンであるプラドが悪路も走れるようになるのでしょうか？

ワゴンRはリフトアップ出来ないもんねｗ

リフトアップ代＝ワゴンR価格

>>437

ほぼ見た目だけのﾘﾌﾄｱｯﾌﾟです。
現在ｻｽで上げてますが、少しﾍﾀｯﾃきたので、BLのが良いかなと。

>>442
それならサス&ショック交換+スタビ&ラテラルのが安くてマシだと思うぞ
オンメインならね

>>443
オフメインの人がなぜプラドなど選ぶのでしょうか？

16年式ディーゼルTX-L売って
新車のTZを買いました＾＾

>>443

もし下げる時に自分でやれる方からいいですね。ありがとうm(_ _)m

>>444
ワゴンRにしか乗れない人が何故プラドスレにくるのでしょうか？

>>445
まだそんな値段で買い取ってくれるのか
俺も手放すか迷ってるんだ

現行プラドもサーフと同じで来年販売終了なんでしょうか？

次期プラドはいつから発売されるんですか？

エアコンの液晶カラーって電球変えれば緑から変えれますかね？

CRD打ち替えるだけ。超簡単

CRDって何ですか？

自分何にも全く分からないヘタレなんで…

オートバックスとかで買えますかね？
いくらぐらいなんでしょうか？

質問ばっかですいません

あ、ゴメン。
CRD=定電流ダイオード
で、LED化するときは必要なのよ。
市販のLED球買うよりは自作するこっちのが安い。

ただ、電球の色変えたいだけなら
バックスとかで売ってるメーターパネル用電球（T10とかT5、2個300円程度）買ってきて
照明の基盤の裏にソケットに入った小さな電球あるからそいつと交換すればいい。

プラドのは外した事ないから分からないけど
たま〜にソケット一体のやつがある。

どっちにしても個数とかあるし、一度ばらさないと分からないな

>>454
どこが超簡単だよ

詳しくありがとうございます

連れに整備士がいるので聞いて見ます

カーナビくらい装着出来る人なら余裕でしょ

自分の常識でしかものを見られない奴痛いなｗ

2ちゃんねるでは当然の事とはいえ痛いな。
自称凄い人

ダンロップＰＴ２に変えたらロードノイズがクラウン並みになったw
燃費は大して変わらん

ミシュランのラティチュード履いた人いますか？

>>461
スタッドレスでお世話になってる

プラド乗りって
ヘッドライトの電球くらい替えれるよね
カーナビくらい付けれるよね
全部ディーラーなの？オートバックスなの？

>>463
もちろんオートバックスです。
過去にオイル交換をした経験があるため、メカには強いと本人は思っています。

でいつフルモデルチェンジなん？

>>464
オイル交換時手持ちオイルの量を確認せずに始めてしまい
ドレンから抜き取った後、新しいオイルがまったく足らない事に気づき
とはいえその状態では車で買いにも行けず

こぼさないように抜いた古いオイルを再注入したのは




俺です。

ほらな
買い置きしないユーザーレベルのオイル交換ではままあることだが、
プラドユーザーで通ぶりたい>>466レベルの屑はそれすら武勇伝っぽく語る。

>>467
お前もディーラー専門の癖に偉そうな事言うなよ＾＾

>>468
金はあるけど暇がないからディーラー任せ

金がある奴がプラド買うとは思えんw

>>469
貧乏暇なしってかｗｗｗｗ
目真っ赤だぞ？花粉症？ｗｗｗ

同じプラドのオーナーとは思えんほど恥ずかしい奴らだな

あ、ワゴンＲの君かね？ｗｗｗ

どっちもどっちだな

質問を訂正します
>ミシュランのラティチュード履いた人いますか？
↓

ミシュランのLATITUDE Tour HP　（夏用タイヤ）履いた人いますか？

>>460
折れの4年目のAT2はｽﾉｰﾀｲﾔ（ｽﾀｯﾄﾞﾚｽじゃないよ）みたいな音がするよ。
ATで静かなのってないのかねぇ

現行プラドの限界
設計も古いし車格も１ランク下
どこで満足出来るかに尽きる

労務真理教　サビ残の御魂 最聖 奥田尊師
　　　　　｡o8888888888888o｡　　　　
　　　　.｡88888888888888888｡　　　
　　　　88888ﾟ　　　　　 0　　　 i　　　
　　　　8888ﾟ 　　＿＿_　＿＿ |　　　応援するぞ！　応援するぞ！
　　　 ,ｒ- ､ ──|　━　H ━　|!　　　
　　　 { り　　　　｀ー─' |ー─'|　　　胡錦涛主席のために！　経団連のために！
　　　　)ヽ|　　　　　． ,､__)　　　|　　　
　　r､r.､ｰ'　　　　　 ノ　　 ヽ　　|　　　　徹底的に北京オリンピックを応援するぞ！
　r |_,|_,|ヽ　　　　　　ｰ‐=‐- 　 /-､　
..／|_,|_,|_,|,ｒ'~ヽ､ 　　　　　　 　/ 　 ｀ヽ, 　　
/　.|_,|_,|_,|_,ｿ｀(^i＼｀ ー--一 '／　 　ヽ
　　|　)　　 ヽﾉ　| 　 ￣￣￣￣ 　　　　 ヽ　 ,ﾍ　　／⌒｀ﾆ⊃
＿_|　　`".｀´ 　ﾉ　　 　　　　　　　　　　　｝,ﾉ　 lノ　　／（
＿人　　入＿ノ 　　　　　　　　　　　　　 ﾉ 　ノ（　　＿＿＼
／　 ＼ ＿／　　　P a n a s o n i c　　 ﾍ.／ヽ ＼ ＼＼＼ヽ,
　　　　　/　　　　 　　T O Y O T A　 　l　 　｀ｰ ＼ ＼ヽヽ ヽ
　　　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|　

労務真理教　サビ残の御魂 最聖 奥田尊師
　　　　　｡o8888888888888o｡
　　　　.｡88888888888888888｡
　　　　88888ﾟ　　　　　 0　　　 i
　　　　8888ﾟ 　　＿＿_　＿＿ |　　　応援するぞ！　応援するぞ！
　　　 ,ｒ- ､ ──|　━　H ━　|!
　　　 { り　　　　｀ー─' |ー─'|　　　胡錦涛主席のために！　経団連のために！
　　　　)ヽ|　　　　　． ,､__)　　　|
　　r､r.､ｰ'　　　　　 ノ　　 ヽ　　|　　　　徹底的に北京オリンピックを応援するぞ！
　r |_,|_,|ヽ　　　　　　ｰ‐=‐- 　 /-､
..／|_,|_,|_,|,ｒ'~ヽ､ 　　　　　　 　/ 　 ｀ヽ,
/　.|_,|_,|_,|_,ｿ｀(^i＼｀ ー--一 '／　 　ヽ
　　|　)　　 ヽﾉ　| 　 ￣￣￣￣ 　　　　 ヽ　 ,ﾍ　　／⌒｀ﾆ⊃
＿_|　　`".｀´ 　ﾉ　　 　　　　　　　　　　　｝,ﾉ　 lノ　　／（
＿人　　入＿ノ 　　　　　　　　　　　　　 ﾉ 　ノ（　　＿＿＼
／　 ＼ ＿／　　　P a n a s o n i c　　 ﾍ.／ヽ ＼ ＼＼＼ヽ,
　　　　　/　　　　 　　T O Y O T A　 　l　 　｀ｰ ＼ ＼ヽヽ ヽ
　　　　 / 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　|


ID:ZZekc5NC0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195091303/636

コイツら何とかなりまへんか？
↓
ID:ZZekc5NC0

日本と欧米メーカーが相当憎いらしいんだが・・・

ID:re3tTQ4S0　←わざわざよそからコピペまでしてネガキャンしてるバカ張本人

2007年の盗難被害No1はハイエースだとさ
たぶんディーゼル車なんだろうね

ランクルシリーズ自体、ディーゼルの割合が減ったから
現行プラドの盗難も減少傾向にあるみたいやね
逆に95以前は注意かも

自分みたいにまだ住所移してない人間からしたら、
95以前も規制地域なら安心なのかなぁと最近は思う。

イモビが付いていないモデルが人気のようです。下取りじゃなくて、盗難の話ね。

　　　■北京五輪のスポンサー企業

ＩＯＣパートナー　　北京五輪パートナー　　　北京五輪スポンサー

コカコーラ　　　　　中国銀行　　　　　　　　　　ＵＰＳ
マクドナルド　　　　中国石化　　　　　　　　　　海爾
パナソニック　　　 中国移動通信　　　　　　　捜狐
サムスン電子　　　アディダス　　　　　　　　　青島ビール
アトスオリジン　　　中国国際航空　　　　　　 燕京ビール
ＧＥ　　　　　　　　　中国網通　　　　　　　　　　伊利
コダック　　　　　　 中国石油　　　　　　　　　　バドワイザー
レノボ　　　　　　　　フォルクスワーゲン　　　　ＢＨＰビリトン
マニュライフ　　　　中国人保財険　　　　　　　恒源祥
オメガ　　　　　　　　ジョンソン＆ジョンソン　　統一企業
ＶＩＳＡ　　　　　　　　国家電網

http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/080316/chn0803161112002-p1.html
http://tibet.turigane.com/chinasponsor.html

>>484
プラドによくLAND CRUSERのエンブレムをつけているのを見かけますが
あれす出来がいいですよね。
どれも同じデザインなので同じところで作っているのだと思いますがどこで買うことができますか？
オークションや楽天で探しても見つかりません。

>>485
　　∩＿＿＿∩　　
　　|ノ＼　　ヽ　
　 /　●゛　●|　?
　｜∪ (_●_) ミ　
　彡 　 |∪|　|　
`/　　 ∩ノ ⊃ヽ
(　＼ ／ ＿ノ| ｜
`＼ “　／＿_| ｜
　 ＼ ／＿＿＿／

>>485
全国のトヨタ店で購入できますよ
価格は３００〜４００万円です

　「お〜い山田君　>>487に座布団５枚持って来て〜〜」

>>487
プラドはランクルじゃあないでしょう
トヨタが偽物のエンブレムを販売しているとでも？

http://www.rinei.co.jp/parts/product_info.php/cPath/7/products_id/92?osCsid=8e45c3ca10948c81d6d314cc93454b11
これか？

何言ってるか意味がわからん
何系がぐらい言いやがれ

>>485>>487 チラシの裏にでも書いてろよｗ

　↑　>>489 だった４８７は無実スマソ　（´･∀･`）

ちょっと質問させて。
1GR用マフラーは2TRにも装着できますか？
ガナドールです。
ＴＲＤだと共用みたいですし、メインパイプ径おなじならいけるのかな
中古で見つけた次第です
助言ＰＬＺ

>>489
プラドの正式名称はランドクルーザープラド
ほかにはランドクルーザーシグナスってのもある

詳しくはトヨタのホームページ見てみな
http://toyota.jp

>>489
あほですか？ｗｗｗ

>>494
でかい釣り針だなw

>>494
なるほど・・
ランドクルーザーの後ろに数字がついている物が本物で
妙な名前がついている車はトヨタがユーザーを小馬鹿にして売る車だったんですね

>>497
そんなあなたはワゴンＲｗｗｗ
黄色いナンバープレートがかっこいいねｗｗｗ

可哀想なヤツが紛れ混んでますね。
プラドが欲しくて欲しくてどうしようもないのかなぁ？

いや、欲しい層にも入らない中古軽自動車オンリーの貧乏人だろうな。

みんカラといい2ちゃんといい

何でこんなに食いつきがいいんだろうな

図星なのか低脳なのかプラド海苔

バカ野郎！　軽自動車をﾅﾒんなよ！　MOVEなんか新車でOP頼んだら180ﾏﾝ越えるぞ！　ﾔﾂらは買うのはﾛｰﾝだ、ただ日々の維持費が無い貧乏人なだけ〜。

誰も釣られてネーじゃんｗ　「また軽自動車乗りの荒らしかよ、妬み乙　プゲラｗ」の流れだろうが　(￣(エ)￣)y─~~

「よぉーしパパ無理して６６０ｃｃのエンジンにターボも付けちゃうぞぉ！」ってか？ｗｗｗ

>>501
相手してもらってるとも気がつかないなんて
さすがは黄色いナンバープレートｗｗｗ

>>497
いや、ランクが違うだけだよ
クラウンでもロイヤル、アスリート、マジェスタってあるでしょ？

こんな話題　正直どうでもいい　

んで、次期プラドの発売はいつ？サーフと一緒で国内販売終了？

>>508
マクモニーグル捜査官が答えてくれるよ

モデルチェンジの話題はここにある
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/#7434371

価格ってみんカラより民度低いよな
質問があると、ググって紙気鳥なやつばっか

車板全体がこんな感じなんだが、モデル板見てみろ。
ここよりもすごいぞ

新車購入して1年半ノーマルで乗ってるけどみんな改造したりしてる？
街で見るのもほとんどノーマルみたいだけど

俺はショックとスタビとホイール以外はノーマル。

>>513
改造するならどこ？

グリルが縦じゃなく横のもので
純正ぽく見えるのがあればつけ換えたいけど
なんかイマイチなものが多く思うな。
ちなみにレクサスマークは絶対に付けたくない。

９５または９０プラドで５VZエンジンの乗っていられる方で
DIYまたは詳しい方いらっしゃいましたらお教え願いたい
のですが・・・

ラジエータリザーブタンクのはずし方わかる方いらっしゃい
ますでしょうか？真上に抜こうとしても抜けないのです・・・

何かコツがありましたらご教示ください。

よろしくお願いいたします。

GXのホーンをつけた人いますか？
プラドのホーンと比べてどんな音か教えて欲しいです。

先日100からプラドに乗り換えたわけだが
このスレは居心地悪そうだな。よろしく

>>518
純正が「ぷー」ならレクサス系は「ぷぁー」だな

>>519
>>518です。ありがとうございます。
ホーン自体の物の大きさはプラドのホーンと一緒ですか？
取り付けは問題なく出来ますか？
教えてください。

純正の音は「びー」じゃない？
GX＝レクサス＝マルコ警報機は、そうだね「ぶわー」とかだね。
10000円とか吹っかけるやついるから注意。マルコ警報機は５〜６千円だよ。
ここで取り付け心配する人はこの時点でDIYはあきらめてショップで付けよう。

実際の音はここで聞け。
純正の音も聞けるぞ。

http://www.maruko-horn.co.jp/sound/sound.html

純正ルーフレール外したいんですが、簡単に外せるものですか？
あと空いた穴塞ぐカバーとかってありますか？

ふひひ・・・やっと？お約束どおり？　特別仕様車がきますよ〜
やっとダサいシートからお別れです

ソースだせソース

ルーフラックはボルト5本でとまっているようです。カバーは分からない。
ルーフラックレッグカバーをはずすのが難しそう。勘合しているツメが折れる。
ところで、なんではずすの？

うん ルーフレール外してどうするの？

・・・捨てるの。

昨日コンビニで、同じ120(TZ)に乗ってるオッサンから声かけられた。

「これ、ボディーの色パールじゃないよね？」
「あ、これホワイトです」
「ホワイトなんかあったっけ？」
「TX-L　60th で１年間しか設定無かったんで　レアかも」
「いいねー　真っ白だね。俺、パールが嫌いだからシルバーにしたんよ。白があればなー」

初めて056ホワイトに乗ってて良かったとオモタ
判る人は判るんね。

いいおっさんだね(*´∀`*)

>>529レアか…でもTX-Lだろっ、しかも60thなんて恥ずかしくて乗れないな。

プラド乗りのレベル
http://www.carview.co.jp/bbs/104/74/?bd=100&th=2990274&act=th

かーびゅーで撃退された嵐さんが、コッチで腹癒せでつかww

>>529
ホワイト　ダサイ

ＢＪ73ユーザーだけどプラド見ると横に並びたくなるよ
優越感に浸れるから。
図太い排気音に本物のディーゼルエンジンの音
格が違うよな

変な奴ばっかだな

>>536
そりゃそうだろ
中の狭いミニバンを高い金出して買うような奴らのスレなんだから

いやお前の事だよ

流れにワロタ

>>535
優れてるのはデザインだけですが
まあそのデザインが一番うらやましいんだけどね

>>535
優越感は自己満足です。それぞれ人には好みがあって自分の物が一番と思えるから幸せを感じるのです。BJ73を横付けしての優越感、いいと思います。横付けされたほうもきっとあなたの車見て優越感に浸ってると思いますよ。

爆笑してるだけだと思うけどな　　　｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡　「B型ヂーゼル？ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!　」　って。

つーか、クソオソイクロカンモドキは、退け。
邪魔なんだよw 加速する時も黒煙… お願いです。


日本公共広告機構です

8年前、HZJ73あたりを本気で買おう思ってた。
家族がどうしてもﾌﾟﾗﾄﾞがいいっていうんで結局負けて95ﾌﾟﾗﾄﾞに。

何やら数百円で５ＶＺがスーパーチャージャーを着けたみたいなレスポンスに変わる裏技が紹介されてるサイトがあるよ！「プラドの質問箱」と「点検／メンテ情報」に出てる。

>>545 読んでみたけど、吸気経路の障害を削るみたいな内容で、５VZ乗りの人にはいいかなと思ったが
投稿主が最後にネタみたいな身の上話書き込んでたのは何だ？　バカなのかな　（´･∀･`）

スーチャ並w

>>545の加工に興味あるのだが、誰かやった人いる？加工むずかしい？インプレは？

難しいわきゃないだろ、ガスケットの内径整えるだけだもん。

そもそもマニホールドより飛び出てるガスケットってどんだけ？って話だし。

けっこうな面積塞いでるらしいよ。

劣化して剥がれて燃焼室まで飛んでったりしないのだろうか

>>300

>>400

５Ｖ乗りの人に質問！満足してる？
２ＴＲよりパワーあるし、音はＶ６らしい重低音(？)だし、レギュラーだからＧＲより燃料費かからないし、でもホントのとこどうなん？満足？

>>545
スーパーチャージャー付けたら、レスポンス悪くなるんじゃないか？

>>556
なんで？高回転では不利だが、低回転からトルクが出るからレスポンスはいいと思うが・・・

それ以前に欠陥車。
命大切にしとけ。

>>529ダサ過ぎる....見下されている事に気付けよド貧乏野郎。
ＴＺ−Ｇパール乗りより

>>559
うわ〜嫌な奴。
ちっぽけな見栄張り野郎ですね。

年収なんかも>>559と然程変わらない、可哀相な独身のオッサンなんだろうな

現行のTZ-Gと1つ前のデザインのTZはどっちの方が乗り心地良いですか？

現行欲しいんですけど高いから旧型のTZにしようか考え中です。
現行と旧型の違い知りたいです。
誰かアドレス下さい。お願いします。

とりあえずテンプレくらい嫁

どっちも中古だろ？
乗り心地は自分で乗ってこい

78プラドの純正アニマルガードって簡単に外れる？

>>557
レスポンスというのは日本語に訳すと「反応」
つまり、アクセルを踏んだ時や離した時、瞬時にエンジンが反応する事をレスポンスが良いと言います。
これを求める人は、あらゆるフリクションの低下、駆動系の軽量化を行います。
ホンダタイプＲ系のエンジンが代表的なエンジンです。

>>557が言いたいのは、トルクがありアクセルを踏んだだけ前に出るエンジンですね？
このようなエンジンの場合、普通に「トルクのあるエンジン」と表現するのが正しいです。
これはレスポンスとは少し意味が異なります。

特に過給機付きのエンジンの場合、過給圧が高くなるまでのタイムラグが少なからず発生しますので、ＮＡエンジンと比較してレスポンスが悪いと表現することになります。
ターボなどは特に顕著ですが、スーパーチャージャーもインマニ内の過給圧が上がるまでには多少の時間が必要なのです。

かつおのたたきにはポン酢・・まで読んだ

補足
スーパーチャージャーの場合は更に、エンジンの回転軸からタービンを動かす為の動力を得ています。
ここでフリクションが発生し、前述のレスポンスアップのためのチューニングとは相反する現象がおきます。
これもレスポンス低下の大きな原因です。

また過給機つきだと、圧縮比もあまり上げられないのもレスポンスアップの障害ともなります。

ポン酢かけてホカホカご飯と・・・って事だな

スーチャーパーダー着けないなぁ。

>>559淋しい奴だな、一番高いｸﾞﾚｰﾄﾞに乗るのがカッコいいと思ってるみたいだね…

俺、プラドに乗ってるが、70？80？…どこに書いてあるの？

>>529リミテッド白とか最低だな。。安いですよって色だよ。実際安いし。プラスチックに見えるぞ。
>>570だからさ、ＴＺとＴＸでは全く別の車と言っていいほど違うよ。ＴＸ２７００買うのならイプサムやらミニバン買えって！
みんなどう思う？ＴＸ２７００乗りが多いのはちと疑問だよね

>>572
好みは人それぞれっしょ。
私はあんたの心もド貧乏で見てらんないやw
PRADOのいいランクに乗った位でいい気になってるって…
おめでたい野郎っすね。

>>565>>567
たいへん勉強になります。丁寧な説明ありがとうございます。
SC付きプラドに試乗したことありますが、アクセルオフにしたとき、ガクンとつんのめるように速度が落ちるのはフリクションが大きいせいだったんですね。納得です。燃費も悪化するわけですね。

>>571
車検証に書いてあるよ

>>572
お前頭湧いてんのか
TZは余分な装備が多いからTXにしたやつも居るんだぜ？
リフトアップしてデフロック後付したTX乗りの俺が通りますよ。

TZ乗り=金持ちってのは間違い
TZ乗り=見栄針ってのはほぼ合ってる

TZだ、TXだって同じ車種なのになんで潰し合いなワケ？
プラド乗りって馬鹿という心の貧しい人ばっかなのかな．．．？

>>576
オデッセイのアブソルート・非アブ
旧エクストレイルのターボ・ノンターボ
ハリアー2.4と3.5
エスティマアエラス・他モデル


この争いに比べれば可愛いもんだｗ
他のスレはそれだけで1スレ消費したりしていたから

ハリアーなんてまだ激しくやりあってたりするし

実に情けない話だな。
特定層に限ったラインナップだと、どんな車種も売れないだろ。
グレードが多い車種はそれだけ売れてるんだよ。
勿論乗ってるやつも色々な訳で。

とりあえずTX-Lの仕様変更はマダー？
アルカンターラだ何だというのはガセかね。

結局統計を見ると、安いヤツ〜中間グレードが売れているのが
ほとんどなんだけどな

みんなキセノンに替えてる？

最近サンのG�V6300Kに替えた。

キセノンにすると、バルブ上部のリフレクターが僅かながらツヤ消しのように焦げつきます。リスク覚悟で装着すべし。

はじめまして。
質問させて頂きます、今95に乗っているのですが、120用のリフトアップサスって付きますか？
もし付いたら、問題点などありますか？
分かる方居ましたら教えて頂けませんか？

オレだったら最初から車高調整出来るグレードに乗り換えるな
改造しなくて済む現行グレードが設定されてるのになんでわざわざいじるんかな？
こけるのなら自己責任でなw

ほんまやわ！それほんまやわぁー！！

タルタルのエアサスがリアのみ上下するだけなのに
車高調整とかおめでたいな

>>586パッソ乗りのお前には関係のない話やなｗｗ

必死やなw

突然だが、こんなおっさん御用達者のどこがいいの？

と、ディスコ３乗りが言ってみた。

↑
どうでもええけど何で必死なん？
誰がどんなクルマに乗っても別にかめへんのんとちゃうん？

>>590
よぉ！関西のキモおっさん

プラドとかの安物４区って、車でかいくせに、乗ってるやつがいつも会社でぺこぺこして見下されている人間が多いから
車に乗るとただ視点が高いだけなのに自分が偉くなったと錯覚して運転マナーが悪くなるから困るんだよねぇ

どうでもええけど関西弁めっちゃウザイわ。くたばれ関西人！

必死やなw

うん、みんな必死だな…とりあえず、100系のV8のｴﾝｼﾞﾝが解体屋から回ってきました、120に乗せ変える予定です。

んなもんは載せてから言え

>>593
似非関西人だろ

小さい人間だが、今後は排気量のエンブレムをつけて欲しいと切に願うｗ

>>597 【２６９３】　とか　【３９５５】　とかだな　(￣(エ)￣)y─~~

>>597
いらん。音で違いがハッキリしてる。出してるオーラがまるで違う。区別は一目瞭然。

排気量の違いは、ﾘｱｶﾞﾗｽにはってある★★★で解るんでないかい

試乗したが２ＴＲは意外に低回転トルクが出るのには驚かされた。街乗りでは、５Ｖや１ＧＲと遜色ない。３ＲＺとは別物。いいエンジンだと思う。ただ安っぽい音をどう思うかはオーナーしだい。

友達が２ＴＲ乗っているが正直、ねーわｗｗって思うし。　

>>597
今時そんなもの付けるのはやんねぇよ。

そんなもん付けてるのなんか８０年代の敗訴カーや９０年代初頭のRVしかつけね〜よ
GSのHbですらあんな小さなエンブレムしか付けてないのに
おっさんって何でこうもセンスがないかねぇ。

ところでｵﾏｲﾗどんなﾀｲﾔ履いてる？

ジオランダーAT-S
と普通だがなにか文句？

東名でシグナスがプラドに追いかけられててワロタ
４リッター速いな〜

>>606 涙目で追いつけなかったが真相だろｗ

１ＧＲは間違いなく速いよ。

詳しく書くと
牧の原の登坂車線ある所で
追い越し車線を黒煙噴いて（全開）走るシグナスにブラックの120がべた付け
俺は95乗りだから横から見てただけ

次期をひたすら待ってるんだが
現行1GR買うかな〜

なんだディーゼル相手か　(*´Д`)

で、シグナスのディーゼルエンジンってどんなん？

９５ごときが横から見てられる速い１２０プラドって事？

臭うな〜

速さを競うなら四駆なんかやめてスポーツ車にすれば？なんかみんな間違ってないか？

4000ccは高速で180km/h出るけど、舗装路はおおらかに巡航するのが通の乗り方

私がプラドに魅力を感じて購入したひとつの理由は、高速道路を80KM/h程の速度で、大きな車体をドッシリと地面に着けて威風堂々と巡航してる姿を見たからです。そのとき、大陸を横断する車としての風格に圧倒されましたね。

開業して！　読み憎いから。

>>617 では、夏ごろオープン目指します！

>>616
ただのプラドだよw
そこらの、ノアやセレナのミニバンと変わらないってw

>>619
ぷ
わかってないね〜
ﾜﾛﾀ

世間一般の認識なんてそんなもんだって
特に女な。 車好きは悪路を走ると壊れる欠陥車と思ってるだろ。
エスクより走破性なかったりして

な？携帯だろw

>>620
ぷ
わかってないね〜
ﾂﾗﾚﾃﾝﾀﾞﾖｗｗｗ

携帯禁止にすればいいのにね

とりあえず最後の特別仕様車ﾏﾀﾞｰ？

携帯だとなんなんだよ？ww
PCのカキコの方がどうなんだい？ チャラド海苔くんww

>>624
モデルチェンジの時期を考えると夏頃かな

あっ俺はいつもの携帯厨じゃないからなｗ

このスレもつまんないね。単にプラド乗ってるだけの人間のクズの集まりじゃん。つまらん書き込みばかりだ。

>>626
なるほど。60thと同時期か
去年は4月だったからｗｋｔｋしてた

>>627
お前はそのつまらん人間以下だよｗｗｗ

お前は、ただ息してるだけのクズだねｗｗｗ

プラドってたった300万で買えるだね
めちゃくちゃ安いなぁ

629おまえも同類なんだよ

な？携帯だろw

７０ワイドのワゴンなんですが！ ２０インチのホイル履きたいのですがオフセット教えて下さい！
また、サスでＵＰしないと掃けないですか？

>>632
携帯じゃない。携帯じゃない(泣

>>603
と、2.7海苔は言うww

>>634
携帯だｗｗｗ

>>636
もうそっとしておいてあげようぜ。
>>635
そういや昔Ｖ６エンブレムってのがあったな。

んじゃ、4000は4000だけしかないグレードを考えようぜ。

>>636
やっぱりランクル海苔とちがって、簡単に釣れますねwwwww

>>639
なぁ釣れるだろｗｗｗｗ
しょせん紛い物海苔はこの程度ですよ。
軽海苔ですけど(泣）

>>638
TZ

で、何がきっかけでこんな程度の低いスレになったんだい？

きっかけはプラドを買えない嫉みでしょ

ここは掃き溜めにすぎん
ジジイが居なくなったと思ったら携帯厨だもな

あっちで仲良くやってるからいいじゃん

>>643
プラドのどこが高級車なん？
単なるＳＵＶ嫌いとちゃうん？

タイロッド折れるような車にゃ乗りたくないがや

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:09:17 ID:zav+ZMPSO
ランクルでどこへ行く？ 意外と使えない… 傷付けたくないし…
運転してちょっと楽しい車が良いなぁ
セダンかＣＸかマニアックなところで、旧フォレに乗り換え検討中

>647
了解。ならもうここにカキコしなくて済みますね。
お疲れ様でした。さようなら。

煽りや荒らしに対して一々反応するから、荒れるんです。
大人なら、煽りや荒らしは無視ですよ。

まともな大人は、こんな時間に車種板なんか読んでないわけで　（´･∀･`）

>>647
真性海苔なんだろw
おまえら紛い物海苔見下して楽しんでるんだろ
あっちはタイロッド折れるような設計じゃないしなぁw
つか俺もプラドに海苔た〜い

コピペにマジレスする携帯野郎に萌えた

ちょっとマジですまん、荒らすつもりもプラドにも全く関係ないレスでもうし訳ないが、どうしてもここだけは突っ込んどきたいｗ

>>650、自分で自分の事をまともな大人じゃないと言っている件。

>>653 ←バカって呼ぶとバカに失礼なぐらいの低脳だなｗ　俺もおまえも同様にまともじゃないだろうがよ　(￣(エ)￣)y─~~

どんな車だろうと好きなの乗ってればいいんだよ
大きい小さいとか高いとか安いとかどーでもいい。
んで荒らしなんか>>649につきるよ。

>>654たった１レスだけでバカ、低能呼ばわり…ご立派な２ch脳だこと。
あれだけ前置きして突っ込んだのに無意味だったか。ハハハと笑って終わると思ったのに。
まともじゃないって自覚してるんなら黙っといた方がいいよ。時間帯でまともじゃないと決め付ける不思議な思考回路の持ち主と一緒にされるのは不愉快なんですけど。
しょうもない突っ込みして悪かったよ、対等じゃないと認識した方と言い合う気はないから謝るわ。

>>656
なんだか痛々しいんで　もう出てこないで貰えませんか　ネタにマジレスカッコウ悪過ぎです！

>>654
お爺さんを釣って楽しいですか？

>>656
謝罪無しですか？　思いっきり荒らしておいて・・・。

>>654
あなたも、わかっていて釣ってる時点で同罪ですよ？

４連レスｗｗｗ
しかもスルーされてるしｗｗｗ
悔しいのう悔しいのうｗｗｗ

ま、いつもの流れ

日本に生まれただけで幸せと思えや。
お前たちみたいな屑でも車に乗れるんだからな。

ＮＧワード　 ID:kfqtPYVdO

プラドってなんも取柄がないね。
遅いし悪路も走ると壊れるしw　　雪道も重いし……　黒煙系も未だにｗｗｗｗ
　


　

ほぼガソリン車ばかりの現状も知らずに「黒煙系も未だにwww 」などと笑い死にしそうな台詞で煽ろうと考えた知障を、
このまま埋もれさせてしまうのは惜し過ぎやしませんか？　（´･∀･`）

>>666
最近ＰＣで書き込んでる粘着携帯池沼だろ？他のスレでも寒い事書いて嫌われてるよ。
突っ込まれて反論できなくなるとお得意の「釣り」で逃げる。こいつのは釣りじゃないんだけどなw

冬にイストとかアルトとか、ほざいてたのもこのスバル野郎だよ。
レス乞食だからそのうち出てくるだろ。

流れ切ってスマン
モデルチェンジは来年なの？

タントが最強なのだぞ。欠陥車諸君w
暇潰しなんで、パソでわざわざカキコミしないわなぁ
ヲタヌバルと一緒にされるとは脳内プラド海苔君、家でシコシコ２Chんなどやらず 免許 を取ってこい。
話はそれからだ。つーか、スルーしろと言われてるのに、食い付いてくるとは余程悔しいのだなぁwww

>>668
来年の秋頃という話だ

>>667
ハァ？アホですか？妄想も大概にシトケ。チンカスクン
俺がスバル海苔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
間違ってもありえね　
>>666
ディｰゼルも街中走ってますが？w 臭いし最悪には変わりない。中古ヤス〜ッ！ｗ
デリカにでも乗り換えろよ。　紛い物欠陥車ｗ

>>670
サンクスです。
来年の秋頃か、もう一回位特別仕様車出そうだね。

今日はドライブ行ってこよっとﾙﾝﾙﾝ♪

紛い物欠陥車。
ランクルでふみつぶしてやるよ。

>>673
このスレ休日はみんな出掛けてるのか、書き込みが少ないね。

７０プラドの購入を考えてますが、９０プラドより

中古車相場が高いんですね。なんか納得いかないような気が。

んじゃ９０でどう？ディーゼルが良いのかな

新車でプラドの４Ｌ買おうかと思うんだが！ 街乗りで燃費はどんなものなの？？

普通で６、踏むと４台で落ち込む、そして高速でもさほど伸びない
ほんの数年前はリッター７８円（宇佐美浦和北）だったのにな

燃費は走行条件にめちゃめちゃ左右される。田舎道なら６は行くかもしれないが、渋滞が少しでもあるちょっとした都会では普通にやっと４。３の時もある。覚悟して乗れ！
規制対象地域外だったらトルクフルなディーゼル選択が懸命！
2.7はかなり非力。

今更だが3.4が今の日本の事情と、ある程度パワーを求める乗り手の好みにマッチングしている。そうした時代の流れから貴重となった3.4を手放すオーナーは少ないため中古車市場でもタマ数はかなり少ない。

プラドのディーゼルってもう売ってないよね？？ あったらディーゼル欲しいんだけどなぁ…

ディーゼルプラドはNoxPm法で規制されていない地域なら普通に売ってますよ。あれ？どうだったっけ？
中古車のディーゼルプラドが新車より高値がついてるということは、もうラインナップから消えてるのかも。要ディーラー確認です。

>>683
ディーゼルは売ってないよ　　120系の中古は400万〜くらい

ディーゼルはいいよね。MAXトルク35.9kgfが僅か1400rpmから出るし、そこに並行してターボのブーストがかかるんだから、出足の加速は軽々で４Lを遥かに凌ぐ。低回転でグイグイ走るんだから気持ちいいだろうね！燃費もいいし！再登場超待望!!

＞＞６８５
４Lより早くはないだろが
嘘つくな。

そりゃあんた、ディーゼルですからもちろん高速域は4Lに譲りますよ。街乗りで時速50kmくらいまでの話だよ。普段使う実用域では抜群の加速をしますよ。サーキットでテスト済みです。

それにちゃんと

｢出足の｣加速

と書いてあるでしょ。

>>686は何を根拠に嘘だと言っているのか信憑性に欠けている。
気分で物を言わずロジックに検証してから書き込みましょう。
それでも食い下がるなら、シンプルにご自分で乗り比べてみたらいかがでしょうか？

焼玉乗りが速攻ファビョったなｗ　　ノーマルかチョイいじった程度じゃ、４リッターの足元にも及ばないのにｗｗｗ
回転の上がりが天と地ほど違うのもわからないなんて、軽油の匂いで脳が溶けかけてんだろ。

荒らしはスルーで
o(^-^)o

荒らしてるのは、おまえだよ　　 ID:A44sJVgfO

出足が４Lよりディーゼルの方が早いのは同意するが
必死なのは ID:A44sJVgfO

１つのコメに３つもファビョってレスつけるなよｗ

エンスト寸前の低回転域の扱いやすさが4.0やプラドディーゼルにあるのかよ
俺のＢＪに熱い視線を送ってくるなよ
別ジャンルなんだからよ

先日７８プラド買いました。 ２インチUPのサス買おうと思ってるんだけど！サスだけで上がるの？ ショックとかロットとか変えなきゃないの？
サスだけでチョイ上げは無理？？

BJは低回転ではエンストするのか・・知らんかった。確かに別ジャンルだわ。御愁傷様。

>>693
ふふっ

同意したかｗ

　ID:A44sJVgfO　　まだ居たのかキチガイ　(*´Д`)

┳━┳
┣━┫
┃ 　┃　　ヂーゼル退散！

　　 　 ＿__
　　 ／　 　＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　／ノ　　(＠)＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷ
.｜　(＠) 　 ⌒） ＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯ
.｜　　 （__ノ￣|　　| 　 ///;ﾄ, 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　＼　　　|＿／　 /　////ﾞlﾞl; 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　 ＼　　　　 _ノ 　 l 　 .i .! | 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　　　/´　　 　 ｀＼ │　 　| .| 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　 　 |　　　　　　　|　{　　 .ﾉ.ﾉ 　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮ
　 　 |　　　　　　　|../　　 / .　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳ
　　ID:A44sJVgfO

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙなんて乗りたくねぇ

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/24(木) 00:09:59 ID:A44sJVgfO
そりゃあんた、ディーゼルですからもちろん高速域は4Lに譲りますよ。街乗りで時速50kmくらいまでの話だよ。
普段使う実用域では抜群の加速をしますよ。サーキットでテスト済みです。


「街乗りで時速５０ｋｍくらいまでの話だよ・・・」　　【´･ω･`】

「サーキットでテスト済みです。」　　(゜◇゜i)　走るシケインかよ！

　

　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　／　⌒　　⌒＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|::::::（●）（●） ｜　　　／　　 　 　＼
　　　　　.　|:::::::::::（__人__）｜　 ／　 ⌒　　⌒　 ＼　　　　は？　バカですか？
　　　　　　 |::::::::::::::｀ ⌒´ ｜／ 　 （●）　（●） 　 ＼
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　　　　 （__人__）　　　　|
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　　 ｀ ⌒´　　　_／
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　/ヽ三＼´　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼-―┴┴―――――┴┴――

>>703
おっ！すごいな。

おまえうざいぞ
ディーゼルディーゼルうるさい

回転でグイグイ走るんだから気持ちいいだろうね！
ってだろうね？
おまえ想像オタか？
だせーな

あはは 必死だね。
o(^-^)o

　　(￣(エ)￣)y─~~

　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

>>696
エンストしない方が怖いだろう
クラッチ板が滑っていると言うことだぞ
エンスト寸前の低回転域こそ悪路で物を言う
プラドも見た目だけは（エアロを除く）その回転域がもっとも重要視されるべき車なのだが
実態はなんの特性もないミニバンと同様の車

120のモダンな形に惑わされてるだけ。中身はちゃんとクロカン４ＷＤ。もし120のフレームに40のようなボディが乗っかってると、おそらくクロカンの進化系として絶賛するのちゃうか？
120否定派の評論は焼きもちにか聞こえん。
さあ！否定派君、騒いでくれ！

　　 　　　　　　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

おっ！すごいな。
で、それだけか？
否定派諸君、もっと焼きもち焼けよー
o(^-^)o

必死やなw

ディーゼルターボのプラド乗ってるが、力はあるよ。
悪路も走るし、いい車だと思っている。
雪道なんかも他車と比べて、かなり調子いい。
車全体のバランスがいいんじゃないのかな。

>>715
重いだろうに
悪路だって軽トラの方がずっと強いだろ
雪？止まらないし曲がらないだろ？重すぎて

雪国に住んでる俺が言うんだから、間違いないよ。
ちなみに俺、プラドの他に軽トラとセルシオ持ってるが、それぞれ、長所短所はあるさ。
雪道は軽トラよりプラドだと思う。
プラドはいい車だよ。

ハナから煽りに来ている様な無頼の輩に、まともに反応するなんて・・・・
基本はスルーでしょ。

>>716
軽トラって時点でうらやましくもなんともないｗｗｗ

プラド乗りってランクル買えないから涙目でプラド(笑)乗ってるんだろ〜(･∀･)
普段は道路でデカい態度で周り見渡しときながら200と並ばれると下向いて顔真っ赤にしてるんだよねwwww

>>720
俺は200買うぐらいならプラド買うよ。
60でもプラドの方が良いな。
現行パジェロでもプラドを選ぶな。
ダイハツラガーとプラドなら迷わずラガーだな。
ナナマルとなら無論ナナマル。

ランクルよりプラド(笑)選ぶ理由はぁ〜？
300満以内で乗れるからぁ〜？
なんで2.7が一番売れてるのぉ〜？
貧乏だけど見栄張りたいからでしょ〜wwwwww

>>721プラド乗りならそー言っとかなきゃやってられないよなwwww

>>723
良かったな一人釣れてｗ　このスレはいつでも大漁だな

釣り人も釣られる人も何時まで経っても成長しないな　
バロス

>>724お前も釣られてんだろwwwww
レスしてる時点で釣られてんだよ見栄張り貧乏wwwwやっぱランクルに対する劣等感すげーwwww

200だと釣りに行くときにはデカ過ぎるんだよな。
車で見栄張ったり、本格的にオフロード走ったりしないのならプラドでも十分じゃないか？

>>726小さいのがいいならならエスクードとかジムニーでいいわなww
そっちのがどーみても小回りきくし取り回しがいいわなww

実用的にはプラドのサイズが限界だよな

>>728それしか逃げ道ないよなwwww
でもランクル、外車suvに馬鹿にされてるとも知らず当のプラド乗りの本人はカッコつけて優越感に浸ってますwwww

【TOYOTA】 ハリアｰ Part31 【HARRIER】
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2008/04/28(月) 16:47:01 ID:yULDlClzO
>>228ハリアー(笑)とか250満で諸費用込みで買えるからなwwww
しかも一番安いハリアーが新車でダントツで売れてますww
現実に貧乏人が殆ど
ハリアーハイブリッド買う奴は多少金はある

>>730で？wwwwww
痛くも痒くもないよ貧乏人wwwww
結局なにも言い返せないなwwwww

>>731
なんだ、お前プラドも買えない貧乏人かよｗｗｗｗ
かわいそうにｗｗｗ

どうせ”いらない”とか強がるんだろなｗｗｗｗ

何時間も張り付きっぱなしって、よっぽどプラド欲しいんだろうねｗｗｗ


720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/28(月) 16:53:16 ID:yULDlClzO

722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/28(月) 17:09:33 ID:yULDlClzO

723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/28(月) 17:11:08 ID:yULDlClzO

725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/28(月) 17:42:03 ID:yULDlClzO

727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/28(月) 19:22:03 ID:yULDlClzO

729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/28(月) 19:35:30 ID:yULDlClzO

731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/04/28(月) 20:15:10 ID:yULDlClzO

ランクル買えないからプラド買うか？

ランクル好きなら妥協しないでランクル買うだろ。

プラドが好きだからプラド買うのとちゃうか？

>>734
ま、そのプラドすら買えない奴の妬みって事で

おいらはVZJ120プラド乗りだがなにか？

プラドいいなぁ。でも長いからちょっとした路地裏では運転大変そう。
らぶ４かエクスかエスクにしときます

>>733 監視お疲れさん。これでしばらくうるさいのが消えるか。

>>717
俺ワゴンR乗ってるけど、雪道とかは断然軽い車でしょ？やはりプラドみたいな重たい車はだめだよ。

>>739
おい、スレ違いじゃね？
軽スレに行ってワゴンRの良さを存分語ってくれや。

>>740 軽はスレじゃなく、ちゃんと軽自動車板があるよ。　　　貧乏人は隔離する方針らしいんで。

>>737 エクスってエクスぺディション、エクスカージョン
どっち？
もしかして・・・ペプシ？？

>>742
つまんね

ID:yULDlClzO

ﾌﾟ

プラド買おうか悩んだけど
このスレ見て決めた!!

200買うわ

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

買う寸前まできたんだけど、ガソリンこれからどんどん上がっていくと考えると厳しいなぁ

でも他に欲しい車もないし

気持ちは痛いほどわかるZE☆
でもリセールや耐久性を考えると、他の車買っても結果安上がりとは思えない。
例えば年間５万ガソリン代が増えても、仮に１０年で５０万
１０年後に他の車より５０万高く売れればトントンさ。
１０年前のセダンでは５０万で売れないだろ？
プラドならそのくらいで売れると思うよ。
さあ、ハンコを持ってディーラーに行こうじゃないか。

俺はディーゼルが出るまで待つがな。

>>748
そうなんだよね長く乗るつもりだし、結局とんとんなら
自分の乗りたいものを乗ったほうが幸せになれるよな！

よし！わかった！！






俺もディーゼル待つぜ！！！







なんてな　買っちゃおうかな

ディーゼルの国内販売の計画は今のところないどころか、欧州向けのディーゼルの開発がやっと成功したばかり。北米への販売が2012年頃の予定となっているが、果たして日本向けは計画されるのだろうか。

次期型のディーゼル待ち多いみたいだけど発売されたとしてもガソリン車比50万円以上の価格アップだよ

クロカン４駆にハイブリットがないのはなぜ？

ガソリンが200円突破したらどうしよう…
プラドは満タンで80リットル以上入るからえらいことに…
なるべくセカンドカーのジムニーに乗るようにしてます…

>>752
すいませんそもそも現行車でクロカン四駆とはどの車を指すのですか？

クロカン車は日本よりも海外を重視している。
中東・豪州・アフリカなど
砂嵐の中を走る、岩場に遭遇する、
更に乾季で道だったとこが、雨季には川になっているなんてザラなのだ。
そんな時には川を渡らなければ目的地に行けない。
この状況ではハイブリッドなど、故障の種にしかならないのさ。
クロカン車は、何よりも信頼性が至上命題、あと直しやすさもな。

>>755
珍しく2chで納得した

>>753五年以内にレギュラーはﾘｯﾀｰ200円超え確実って言われてるよ
てかすでに離島とかでは200円超えしてるってニュースでやってたし
燃費悪い車はますます売れなくなるし安値で引き取られるようになってくるだろうな

>>755
すいませんそもそも現行車でクロカン四駆とはどの車を指すのですか？

プラドは信頼度が高い。ガソリン代高くて燃費はよくないけど、いざと言うとき、災害等が起こったときは危険地帯から脱出できる可能性を持っている。生死を分けるのも車の性能だったりすることもある。少なくとも普通乗用車よりはアドバンテージはある。

>>759
実際数年前の水害で重宝した
そんときはプラドじゃなくてサーフだったけど、あれ依頼
小さな車は乗れない

まじ、小さい車は浮かんで流されてたし....

>>758
厳密な定義はありませんが、耐久性と走破性を考慮すると、
最低限ラダーフレームを持つことと、リジッドサスであることが理想です。
現行車でこの二つを備える車は非常に限られており、
国内販売されている車では、ジムニーとジムニーシエラのみです。
またフロントのみ独立懸架ですが、
デフロックや電子制御デバイスで走破性を上げているのは、
ランクル200、プラド、サーフです。
パジェロはモノコックボディに４輪独立懸架なのでCCVというよりも
SUVの性格が強いです。

どうでもいいが、お台場のメガウェブで2TRの2.7を試乗しました。非力かと思いきや、なんのなんの！2TRやるじゃん！意外と下のトルクがあるのには正直驚かされました！街乗りでは十分かつ軽快に加速します！モッサリ重い3RZとは別物でした！

477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/05/03(土) 00:23:06 ID:x0hiHJ5TO
どうでもいいが、お台場のメガウェブで200の試乗しました。パワーは前評判どおり軽々加速。
しかし一番意外で驚いたのが、取り回しがすごく楽だったこと！
あの巨体にも関わらずあの狭い連続カーブが続くテストコースをスイスイ走らせることができたことでした！

両方乗っただけだろうに

それを探し出す粘着力のが引くよ

>>761
レスありがとうございます。
プラドすれであるのでプラドに限って書かせていただきますが、本当に走破性が高いのですか？
あんなに重いのに・・・あんなにデカイのに・・・・あんなに足が伸びないのに・・・
プラドというだけで笑われているのに・・エアロがついているのに・・・オーバーハングの一番
スペースが必要な場所にスペアータイヤが着いているのに・・重いくせに華奢なサーフのシャーシ
やエンジンと共通なのに・・・高速での登坂能力が話題の中心なのに・・・

プラドは本当に走破性が高いのですか？

>>764 パソコンは老人教室かなにかで学んだんですか？　　専ブラ+αで瞬間抽出されますが　（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽ

まあ、あくまでも市販車ですから、
最低限その車種のコンセプトに合致した、
メーカーの車内基準のみ満たされて販売されるわけです。
プラドはもちろん、ランクルもジープラングラーも、
また競技車のようなインプやランエボもしかり。
スペース効率や騒音、乗り心地など総合して「市販車として」のバランスを取っているわけです。
あくまでも市販車として売り出す以上、
一般の人が一般的な使用をする場合のみ、メーカーは性能を保証します。
それ以上を求める場合、例えば競技に使ったり、川に入ったりというのは、
メーカーからすると想定外な使い方になるわけです。
その場合は、ユーザーの自己責任において不満な点を改善していくしかありません。
車体の軽量化、リフトアップ、タイヤ大径化、スペアタイヤ移設、
デフロック・エアロッカーなどの追加、過給器を付ける、フレームの補強等々・・
数え上げればきりがありませんが、
改造するにもコストやメンテナンス性なども考慮しなければなりません。

　　　＿＿＿ 　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　ま最メプまスあーそメ・・・
　　| 　||＿＿||　＜　 丿　　　 |　　　？？？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

走破性は高いのか？と聞かれると>>765の言うとおり、弱点も多いです。
しかし、プラドの場合はアフターパーツが豊富なので、
さほどコストの心配をせずに改造することも可能です。
そのような不満点を改善できる可能性まで考慮した場合、
プラドは現在国内で新車販売される自動車の中では、
走破性は高い部類に入ると言えるでしょう。

>765
要は

買える金があるかどうかってことだ

金もないのに聞いても仕方がない

プラド乗りの皆さん、こんにちは。純正のホーンがいまいちなんで変えたいのですが、皆さんはどんなのにしてますか？

ホーンはほとんど鳴らさないし、走行性能には関係無いから私は純正のままです。

ホーンは軽量化のため取り外しました

>>770
きどるなよw プラドクラスの車、普通の貧民でも買えるだろ。
アパートでレクサス海苔がいる時代だよw

元プラド乗りだが高速で長距離移動するとき120km出すのもエンジン焼き付きそうなほど余裕なく必死すぎな状態だったんで初回の車検でランクルに買い換えた。
トルクも細すぎだし今思えばプラドは有り得ないｗ
これどこ走る事を想定してんだ？
ランクルはやっぱいいわー。
四駆であって四駆じゃないね。
まるで車高の高いセルシオだわ。

またイタイ奴が這い出てきたなw
弄れば脳の容量不足で弾けるかなw？

≪2006年 トヨタ自動車欠陥放置問題≫

ハイラックスサーフに重大な欠陥（リレーロッドの強度不足）があることを知りながら、
リコールなどの改善措置を取らず放置したとして、
同年7月11日にお客様品質保証部長やリコール監査室長ら幹部3名が
業務上過失傷害の疑いで熊本県警察によって書類送検され、リコール隠しの疑いが持たれている。
2004年8月12日に同不具合に起因する事故が発生しており、5名が負傷している。

トヨタ自動車がハイラックスサーフのリコールを検討し始めたのは、
2004年の三菱自動車・三菱ふそうのリコールが問題になった直後である。

>>770正解→ローンにすればどんな低所得者でも買える
諸費用込みでたった300万で買えるからな
しかも大半の奴が300万のプラドを購入
中古なら250〜300万の間で現行が買えます
これが真実です

>>775
お前さんのプラド壊れてるのちゃうか？笑わしてもろた。

最近プラド乗り減ったね　ミニバンに乗り換えたのかな

ガソリン高いから走ってないのかもね。

なるほど　シャコにおとなしく収まってるの見かけるわ

>>778
諸費用込みでたった300万?www

お前アホですか？ｗｗｗ

車買ったことないだろ

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

でかい車に乗りたいだけでプラド買いましたが何か

皆そんなもんだろ。
車なんて動きゃいいんだよ。

今、流行ってるという理由だけで７８プラド買いましたがなにか？

動けば何でもいいなんて言わないで好きな車に乗ろうよ。高級車だろうが大衆車だろうが知ったこっちゃないね。このスレ見てる人、プラド好きなくせに…

中古でプラド買おうと思ってますが、ハイオク仕様の4.0は現実的じゃないので3.4あたりにしようと思ってます。
3.4のインプレやフィーリングなど教えてください。

↑４リッターがいいぞ、今の車はノックセンサー付いてるから、ハイオクでもレギュラーでもOKだぞ。

レギュラーが160円にもなると、ハイオクが10円程度高くてもかえって安く感じるｗ
プラドに一番マッチしているのは4Lだと思うけどね。

一番安いＦＲ４駆つーとプラドになる。でも燃費も悪い。買って車庫保管買っても車庫保管ばっかってのもいやだからな。かと言って　ＦＦ４駆は眼中にないし。悩む。

サーフの方が安いんですけど。
中身はほとんど一緒ですよ。
パジェロもFRベースで2,415,000円からで、3Lはレギュラー仕様。
さらにジムニーなら1,260,000円から。
だからプラドじゃなくても大丈夫、悩む必要は無い。

NGワード：ジムニー

>>792
？？
四駆にＦＦとかＦＲとかあるの？四輪駆動じゃないの？

プラドはフルタイム
サーフはマルチモード

何でだろね

>> 795 ＦＲベース　ＦＦベース　前後重量配分が違い。　気になるの。　あんたらはどうでもいいかも知らんが。

座高が高い俺はプラドにして正解だった。室内高に余裕があってかなり快適。ちゃんと試乗して後悔のないようにした方がいいのでは。

エスクードのこともたまには思い出してあげてください

あれはシティオフローダーだから。

シムニー並みのタフギアなら最高だったのに。
惜しい、実に惜しい。

>>798
プラドの車検で代車がサーフ来て、乗り込む時に思いっきり頭ぶつけましたよ。
かなり違いますよね。

プラドのフレームはサーフのより部品数が多く、強化されているから似て非なるものではありませんか？その分、重量もあるし。

120が出たばかりのとき、よく雑誌などで｢3.4は豪快な加速｣とか｢V8さながらのピックアップ性｣というフレーズがあちこちに見られましたが、実際どんな加速なのでしょうか？4.0が出た途端に非力だと叩かれてますが･･

偽ランクルってこの車か？

あ？

非力なくせに追越車線走るなってーの
俺のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改にかなうわけねーだろ？


あ？

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　 ／　―　　＼　 ┏┛／　―＼ 　　┏┛
　 　 ／　　(●)　 ＼ヽ ・. ／ノ　　(●)＼　 ・
　　/　　 （⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼　
　 /　　 　 ￣ヽ__） ／ 　 ｜　　 （__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／ 　　　 ＼　　　　　　　 /
|　　　　　 　 ＼ 　　 　 　　　 ＼　　　　 _ノ
|　　　　　　　　| 　　 　　　　　　/´　　 　 ｀＼

>>803
扱いやすさは3.4のが上だと思う
特に雪道なんかでの出だしでよく判る
4.0は低回転で、じゃじゃ馬っぽいところがあるな

確かにｼﾞｬｼﾞﾔ馬だよな、でも湾岸線でｼｸﾞﾅｽを引き離すには、4.0でないと無理だよ。

価格・性能共に
シグナス中古＜プラド新車

シグナス引き離すだけならカローラでも十分

おまいらは夏タイヤどの銘柄履いてるの？
俺はブリジストンのDUELER H/P680なんだけど。

ジオかな

694オールシーズン履いてます。

ダンロップのGRANDTREK PT2が気になるな
ATでもかなり静かだったから

>>809 それは無理。　トヨタの４，０のＲＶはめっちゃ速いぞ。３，５のセダン以上じゃないと勝てない。

シグナス4700cc 10.5kg/PS
カローラ1800cc 9.0kg/PS
プラド4000cc 8.1kg/PS

単にパワーウエイトレシオで語れる話じゃないが
プラドなんぞ2リッターNAクラスの車なら余裕でチギれる
3.5のセダンなんか別次元の争いでっせ

って俺もプラド海苔だから、べ、別に煽ってる訳じゃ無いんだからねっ

質問なんですがフロント左側についてる何とかミラーって角度調整出来ますか？

プラドは走りはどうでもいいんだよ。
カッコ良さの問題なの。
遅いといっても法定速度内で走るのに全く困ったことないしね。
君達は犯罪者さんですか？

シグナスもプラドも普通にメーター振り切るまで走れるから、そこいらのカローラでは無理だな。

俺のﾌﾟﾗﾄﾞ、確かに早いよｾﾙｼｵ、ｱﾘｽﾄなんか振り切れるが…排気量・形なんて関係ないょ、乗り手の根性しだいどれだけビビらずにｱｸｾﾙ踏めるかだろぉ

>>819
プラドは箱根の七曲がりでワゴンＲを振り切れるかな？
カローラに勝てるかな？
いやあまり凸凹していない林道ですらこの二台に勝てるかな？？

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　ハ
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;>>820
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜ 釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

>>820 まっすぐな話に決まってるヤン。　くねくね道で勝てるわけないやろ嫁さん酔っちゃうわ。　ってか　オーナーは　そんなん気にしないってか、煽られてもしらんぷり。

プラドやランクル乗りはトルクを活かしたドッシリと威風堂々とした走りを好むのさ。小犬がキャンキャンと吠えてちょこまか走るような姿には興味ないのさ。

78プラドを今からファーストカーとして買うのはアリでしょうか？
いくらベースが70とはいえ、15年も前の車を買うのは躊躇してしまいます。

>>823ランクルとプラド(笑)を一緒にしないでください。
大変迷惑です

>>739一番売れてるプラドは300万で乗り出し出来ますからねぇ
パジェロで一番売れてるのは350万だから実質プラドの方が貧乏層多いよな
現実的に

>>826
あほだこいつｗｗｗ

ま〜た香ばしい野郎が出張って来たな・・・　(￣(エ)￣)y─~~

>>825
ぷ
プラドはランドクルーザープラドだよ。一緒にするもしないも最初っからランクルじゃん笑

>>829
純正でエアロが用意されているのに胸を張ってランクルと言えますか？
足が伸びないばかりかエアーサスまであるのにランクルと言えますか？

ランクルも純正エアロあるしエアサスもある
200になってエアサス廃止されたが、シグナスで採用されるだろうな

>>824

躊躇してるならやめた方がいいかと思うけど…

心の底から欲しいなら買えばいい。故障しても許せるだろうし…

車なんて直感で決めたら？

あとここのスレで聞いてもムダですよ。

遊び車としては最適だろうね
メインならやめたほうがいい

サンデードライバーの俺にはぴったりすぎるぜ

>>831
２００やシグナスはランクルじゃあないよ
大きいミニバン
まだプラドの方がいくらかましだよ。

プラドの自動車税って大体いくら掛かるんでしょうか？

　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
　　　 　 `、二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿_ 　＿_＿＿＿＿＿
　　|　 ウェブ 　|　|　イメージ　|　|　グループ　|　|　ディレクトリ　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｜自動車税　　　　　　　　　　　　　　　　　　│・検索オプション
　　　　　　└────────────────┘・表示設定
　　　　　　　 　| Google検索　|　I'm Feeling Lucky　|　　・言語ツール
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　○ウェブ全体から検索 ◎日本語のページを検索

>>837
ググってみました、年に１０万もしないんですねｗ　貧民層のクルマは経費が安い！

6000cc越えはダッヂバイパーとかロールスロイス位しかないよね。

すごいすごい

>>830
あはは れっきとしたランクルだよ。ちゃんとバックにランドクルーザーと書いたプレートまで貼ってあるんだけど、何か？

古臭いメカニズムだけがランクルじゃないよ。時代に沿った進化や改革を受け入れなさいって。

俺の個人的な意見ですが・・・
２年ほど前に当時乗っていたノアをキャバ嬢に馬鹿にされたのよ。
それが悔しくてディーラーにランクル１００観に行ったらなんやかんやで７００万。
当然そんな金はなくでもこのまま返りたくなかったから４００万で買えるプラドを契約。
１００に負けないようにとエアロ組んで２０インチ履いてモニター入れてと頑張ってるけど
街で見かけるドノーマルの１００に敗北感。
プラドは確かにイイ車だけどホントは１００かシグナスもしくは２００が欲しい。

100の中古買えば良かったのに・・・

>>841

キャバ嬢にバカにされたのと100に負けて悔しいの関係ある？

てか他人を意識して車乗るもんじゃ無いと思うけど…

おいらは100や200よりも120プラドのゾクゾクするような官能的な造形美と走る姿に惚れたから買いました。だから負けたとか悔しいなどと思ったことはないです。ノア乗りの人だってそれが好きだから乗っているはず。キャバ嬢がどうした？男ならこだわりを持って乗れ！

>>813
エンジン音が嫌になるくらいロードノイズが改善される
>>815
足回りの粘りも含めて大衆セダンと同等の機動力がある
ただ、踏み込むと燃費が・・・
>>816
出来ません
つか、飾りです＞＜

あと、プラドに乗ってるとランクル200に乗ってみたくなるね
下取り250としてもプラス400いるけどw
下のグレードは興味無し

てめーの乗ってる車に自信持てないようなヘタレだからキャバスケなんかにバカにされんだよｗ
おめーみたいな負け犬は何に乗ったって同じだよ、バ〜カ

などと爺無二信者が必死です

すいません
現代技術の総決算であるプラドやシグナスと
戦後まもなく発売されたトヨタジープ
どちらが悪路走破性が優れていますか

ノアを馬鹿にされたという件について

キャバ嬢は、ノアを馬鹿にしたんじゃない。
「ノアに乗っていることを恥じて、自信喪失状態の男」を馬鹿にしたんだよ。
誰かが言っているように、男だったら、自分と自分の行動に自信を持たなきゃ駄目だ。
おどおどした態度でいたら、どんな車に乗っていても、何をやっていても、足もとを見られて馬鹿にされるだけだよ。

俺…ﾌﾟﾗﾄﾞ4.0乗ってますが快適だなっ、そしてｷｬﾊﾞ嬢にも何人か乗ったが…すごくいい香りがして快適だった〜

>>850
その4.0とやらは戦後まもなく発売されたトヨタジープと比べて悪路走破性は
どのように向上していますか？

>>845
PT2ってそんなに変わるんだね
次狙うことにする

>>850
悪路なんか走らないし、そもそも都会にそんな道ないから判らないや

ごめ安価ミス
>>850×　>>851○

3.4のドッカンターボみたくガツンと出る出足が好きだなぁ。に比べて4.0はほんとスムーズ&ジェントル。某雑誌で両者比較の記事があったが｢3.4は乗客にとって嫌みな加速｣と表現していたのにはかなり笑えた！何を意図してんの？って感じ。

>>851ｼﾞｰﾌﾟが好きなのか？ﾌﾟﾗﾄﾞが嫌いなのか？

3.4をドッカンターボみたいにするには、ちょっとした細工がいります。某HPに裏技が紹介されてて、おいらも細工したよん。マジですげえ。街乗りではグイグイギュンギュンとアクセル反応超超良好！アクセルワークに気を使わないとホント嫌みなドッカン加速になっちまうだ。

>>856
ウソはいらね

ウソだと思うならマジですげえからやってみなって！費用は工具さえあればタダ。かかっても数百円だし、DIYで簡単にできる。NAエンジンの理論的なスープアップ方法です！

>>858
どんな細工か書けないの？

書けなきゃウソってことで良い？

856じゃないけど、インマニのパッキン削る加工のことだろ。　　少しは効果あるかもしれん。

吸気経路の出っ張りを少々削ったぐらいで「どっかんターボ並」になるんなら、ちょっと前によく見かけた
「サイクロン」ｗ　アレ入れたら軽自動車並に遅くなるんかね？

別にﾄﾞｯｶﾝﾀｰﾎﾞなんていらないしなぁ、ﾏﾌﾗｰとCPの書き換えで十分早いぞ。

>>862
費用かかりそう。
費用対効果も重要なファクター。

張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300


在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。 張は富士夫と名乗っていますが、
儒教の家系の渡来人です。要は近年ではなく世代の古い朝鮮人。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

インテーク内のガスケット削っただけでドッカンターボはありえないよね　（´･∀･`）
「吹けあがりが凄く良くなった・・・」とかなら同意できるのに、なぜ意図的に煽るのかしらん？　淋しがり屋さん？

もれもパッキン削り加工した者でつが、釣りとか煽りでもなく正直言わせてもらうと、ドッカンエンジンになった。上手く運転しないと同乗者は酔う。

確かにあの加工は裏技的だな。リニアにドカンとトルクが立ち上がるようになるし、レスポンスもタイムラグなしにかなりクイックになる。120プラドのエンジンの中でピックアップ性がダントツに一番になる加工だと思う。結構あの加速は病みつきになる。

でも>>866が言うように、同乗者にはキツいかも。あの加速を純正として販売したら失敗作プラドだな。

プラドはミニバンと同じ８人乗り
まめ知識な

なに、ＴＺ−Ｇて乗り出し５００万以上かかるのかい？

俺の4.0もﾊﾟｯｷﾝ加工の裏技出来るかなぁ？ 　　ちなみにTZ-Gを買った時…車体・ｵﾌﾟｼｮﾝを身内値引き価格で520だったぉ〜、

そっかー。じゃあ買えないや。ありがとね

TZ-G　車両本体　437万
諸費用が40万ちょいで約480万
付属品が10万として490万

身内値引きが仮に10％だとして
乗り出し520万なら総額570万以上か・・・

俺もTZ-Gだけど
OPのHDDナビとサンルーフ、それに背面タイヤ付けて乗り出し500万いかなかったから
>>871がオプション80万円分も何付けたか知りたいな

>>872あらっ買わないの？俺はLSDやｼｰﾄﾋｰﾀｰ付いてるし、TXよりはイイと思って買ったんで…街中ではTZ-Gあんま見ないから買って良かったす

で、520万の内訳は？

中古車はその限りではない
ちなみに500万あればランクル200やシグナスが買える

ずーっとプラドの2.7を買おうと思ってきたけど
友達のパジェロに乗ったら、これもありだなって思えてきた

パジェロは3.0でも燃費4km/L程度だから気をつけろ〜

そうなのかい？　街中　田舎によっても大分変わると思うんだけど
友達は6〜7程度って言ってたわ　

忠告ありがとさん　

ここの住人に聞きたいんだけど、プラドを検討している時に
パジェロは候補にあがらなかったのかい？

俺は2.7TX-Lを検討していて、パジェロの3.0エクシードなら
年間維持費など同等だと思ったんだけど

三菱はリセールがねー・・・

>>881
たしかにｗ　
俺もそれで新型パジェロの中古車が手ごろな値段だなと思いまして

トヨタSUVに比べると凄い下落率ですからね
プラドの中古車相場の高さはある意味異常ですし、新車で買うなら間違いなくプラドかなと

俺が買ったときは先代のモデル末期（マイナー直前）だったから
最後まで迷ってプラドにしたんだよ

現行だったら間違いなくパジェロ買ってそう

シートの使い勝手が良いんだよな
2列目180度倒れるし3列目は床下収納だし

燃費はプラドでも5〜6だよ
パジェロはプラドより150キロ重いし、燃費は悪くなるかと。
維持費は少し増えるだろうね

>>883
そうそう！パジェロなんて全くノーマークだったので
これは5人乗り?って聞いたら格納式って教えてもらってびっくりしたんだ

パジェロは150キロも重いんだね。　まだまだ調べる事が多そうです
ありがとうございます

実際の話、新車でパジェロ買うときプラドを競合させてもいいが、プラドを買うときはパジェロを競合させては値引率低い。アルファかエルグラで勝負するとディラマンの目付きが一変する！

>>884
>>883に追記すると
ＴＸ-Ｌの場合、2.7だと2トン未満に収まるが
4.0選択すると、カタログ上では1990kgのくせに
ルーフレールがあるから10キロくらいオーバーするんだなこれが。
2トン超えると重量税が2万変わってくるから注意。
（パジェロは問答無用で2トン超）

>>885
サーフもランクルも同じ販売店なのが痛いな。
俺は買えもしないX5やXC70と競合させたけどｗ
たしかにパジェロは営業マンの眼中に無かった。

来年出るプラドはｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙという事で確定？

ＣＤはすぐには出ない。
出してしまえばガソリンエンジンが売れなくなるから…

>>888
そうじゃなく、排ガスの基準値内に収まるCDがまだ開発されてない。

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙが発売されても、車両価格は高いだろぅ、軽油とｶﾞｿﾘﾝとの差額でﾁｬﾗになるには何年だぁ？　もぉﾃﾞｨｰｾﾞﾙにこだわるなよ、静かぁ〜なｴﾝｼﾞﾝで快適に走ろうぜ！

＼(＾o＾)はーい！分かりました。ＴＺ４０００買いますが、上の方が言われている２トン超えは正直嫌です。

2ﾄﾝｵｰﾊﾞｰしても、重量税なんて、3年ごとだし、気にする必要なし！

ディーゼル選択しても２トン超えるし、維持費はトントン

>>893
ディーゼルはトルクが欲しい人・走りを楽しみたい人が買う物であって
軽油は安いからと買うものでは無いよな

イギリスだっけ？軽油がガソリンの値段超えたニュース
日本も5年後にはリッター200円なんて言われているし
軽油・ガソリン・ハイオクの値段差が幾らになっているかわからんな　

ガソリン…リッター200円かぁ〜将来はそうなるだろうなっ、でも缶コーヒー(120円)よりは安いよな、そう思うと…リッター250円までは許せるかも。

そうだな、資源の無い国なんだから、
レギュラー190円・ハイオク200円位でもしょうがないよな。
ただし、暫定税率つー名前は気に入らないw
さらに、税金に消費税課税するのはヤメテ欲しい。

5VZの裏技
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww2s.biglobe.ne.jp%2F%7Ebakushu2%2Fcgi-bin%2Fdiscussplus40%2Fdiscuss.cgi%3Fid%3DpradoQA&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%89%E3%81%AE%E8%B3%AA%E5%95%8F%E7%AE%B1

>>897の加工方法は、リンク先のトップページから｢点検／メンテ情報｣をググれば見れる。

プラド10台を寄付

2008年　中国四川省地震に対する支援について

2008年5月12日に、中国四川省で発生した地震で亡くなられた方々に謹んで
お悔やみを申し上げますとともに、被災され、不自由な生活を余儀なくされて
いる皆様に心よりお見舞い申し上げます。

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）と豊田汽車(中国)投資有限公司、
およびトヨタと中国第一汽車集団公司の合弁事業体は、5月13日、中国の
非営利公益社会団体（NPO）成都慈善会に対し、1,000万元の義援金を拠出する
とともに、災害復旧用にランドクルーザープラド10台を寄付することを
決定いたしました。

2008年5月13日
トヨタ自動車株式会社

http://www.toyota.co.jp/announcement/080513.html

バカじゃねーか？パクりプラドがあるだろが！なんでこうもお人好しなんだ日本人は。　
著作権を侵害し、反日な中国人がたくさん被害にあわれているといい。切に思う。

>>900
政治だよ。君みたいに純粋な気持ちだけでは外交は上手くいかない。駆け引きが必要。

何でランクルじゃなくてプラドなんだろう

取り回しや使い勝手が抜群にいいからだろ。

>>902
ナナマル以降ランクルはなくなったから

>>897-898
お！出てるじゃないか！

>>899
ランクルかと思いきやプラドか
中国なら中古のRAV4で充分w

ここで70の生産を再開したら神なんだがな

ランクルじゃなくてプラドというところに、
中国に対するトヨタの微妙な政治的な姿勢を感じ取ってほしい、ってことだ。

>>902
>何でランクルじゃなくてプラドなんだろう

プラドもランクルなんですがねぇ。(^ ^;
プラドな理由は現地の合弁工場で造ってるからでしょうな。

７８プラドの中古相場は以上に高いと思うんですが、

若者の間で支持があるんでしょうかね？８０のほうがいいと思うんですが。

>>897>>898情報ｻﾝｸｽ！
今日パッキン加工した！
インプレは！まじスゲー！違う乗り物みたい！ドッカンエンジンに激変して同乗者酔いまくり系かも！超ぉー面白いレスポンス！

　　　|＼＿＿＿／|
　　　|　　　　　　　.|
　　　|　Θ　 　Θ　|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　　　　　　.|　　　　　＜　自作自演で盛り上げろ
　∈AA∋　　　∧∧　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 （ﾟ‥ﾟ ）　　 （ ﾟДﾟ）
　　∪∪|＿＿_⊃　⊃
　／|＿_.|　　　 |＿_|＼
　|　 |　 |　　　　 |　＼_|
　|　ﾉ　ﾉ　　　　　＼＿|
　＼_ノ|　　　　　　|
　　　　|　　　　　　|

あの〜911ですが、自演でも自作でもないんですけど・・・
ま、荒らしはスルーしましょか

4000のエンジンも同じなんかな

>>914
スロットルを取り外さなきゃ正直分からない。ただ、加工しても4.0は頭の賢いECUやVVT-iで制御されてしまうかもしれない。完全な電磁スロットルというのもネック。3.4は半分ワイヤー式なんで加工次第でレスポンスは上がる。

以後のレスは荒らし対策のため[sage]推奨で！
メール入力欄に｢sage｣と入れるだけ。

(^O^)／分かりました！

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

実際に被害にあっているのは漢民族ではないので、
皆さんの大嫌いな中共とは違います。
反日なのは主に漢民族ですから。
北京で地震が起きれば良かったのでしょうが。
>>907
まだ生産してますよ。
国内販売はしてませんが。

久しぶりに中の人か？
70どうにか買えないかなぁ

維持費も考えてね（ハート）

すいません。燃料警告灯点くまで何キロ走れますか？４０００の方教えて下さい。
２７００乗りは一言も答えないで下さい。

２７００乗りです。　口にチャックしておきますね。

>>922
なんかむかつくな

>>922
高速道路での話だが
4.0は590km汗
以前乗ってた3.4は720kmだった。買い換えるんじゃなかったorz

燃料警告灯に頼ってる時点でちょっとなー・・・
ちなみに残り１０リッターがデフォな
警告灯が点滅し始めたときに何回か満タンに入れてみ？
自分の乗ってる車の癖くらい分るから

ガス欠するとタンクのスラッジがシリンダーに入って削るから要注意な
つーか４駆オーナーなら天気図読んで運行計画くらいたてれるようになろうな
あと地形も
ガソリンがいくら残ってても天候が急変したらアウトの場合もある
河の合流地点とかは特に要注意
どんなに高性能な４駆でも夏場のチェーン装備は忘れずに
土砂崩れの臭いくらい判るようになろう

２０００年製造VZJ95　3400ガソリンに乗っている者ですが
走行５００００　ナビ付　整備はディーラーでマメに整備
細かい傷はありますが、事故歴無し、色は白


諸家庭事情により
この不景気の現状で手放さなくてはならない状況になってしまいました。
この悲惨な状況を乗り越えて一度手放して軽でも乗りながら
また復活してプラドを乗りたいと思っています。

そこでプラド乗りの皆様にお願いしたいのですが
手放す場合に、１円でも高く買っていただける最良の方法を
教えていただければと思って書き込みをいたしました。

無知で申し訳ございませんが、
この車って現在いくらで買い取っていただけるのかも
参考金額をレスしていただければ助かります。

ちょっと、せっぱつまてるんで皆様宜しくお願い致します。

８年落ちの前モデルですか・・・
いちびって改造してなければ何とかなるかも・・・

あとあとリセールに陥るのならヘタにいじらないほうがいいかも・・・
下取り評価が最も高いのは販売店だけど改造車はアウトらしい
新車買って大人しく乗るのがこの場合最善なのかも知れないね
それに
いじりまくったクルマ、誰が欲しがる？

>>922
町乗りで400klm
高速で500〜600km
踏み方にも夜

>>928
黒だったらヴィッツぐらい買えるけど
白なら100逝けば御の字

キロリットルメートルになっとるorz

>>922俺も4.0す、冬の旅行で高速往復520ｷﾛ、下道180ｷﾛを走ってきて、満タンにしたら、72ﾘｯﾄﾙくらい入ったよ。

１２０より９５のほうがｶｺｲｲ
９５後期のほうね('-^*)

>>928
まじれすしてやる

「事故車 買取」でぐぐって出てくる業者、海外輸出専門の業者何件かに相見積とってみ
俺が９年落ちの７８プラド売った時はデラや国内買取専門より何割も高い査定だった
一番高いところにさらに交渉して数万円上乗せしたし

２時間ごとに時間指定で自宅まで査定しにきてもらって１日でカタがつくし

>>935
928じゃないけど
おおお　これは良いかもな　出張買取は断るのが面倒くさいんだよなぁ

事故車ねー・・・
そんなに高く売れるのかねー・・・

事故の程度によるが、四駆は海外で売れるから、修理・部品取で売れるしなぁ。　ただスグに売ってほしいっう業者にはカマかけたら、上乗せして買ってくれるぞ、俺は3年前に10年式ﾌﾛﾝﾄ修復有りのｻｰﾌGを100で売った。

>>937
事故車ってのがポイントじゃなくて
海外輸出専門にしている会社ってのがポイントじゃね

事故車　海外　だと検索にひっかかるんじゃない？

>>931
>>935

参考になりました
ありがとうございました。
ただそんな業者近くになさそうな
田舎なんですよねorz

プラドのディーゼルって都内ではもう登録できないのですか？
調べてみたらトラックは不可で3,5,4ナンバーの乗用車には規制がないと書いてあった
のですがプラドやランクル100のディーゼルはトラックと乗用車のどちらに当たるのでしょうか？

残念ですが乗車定員５名、バン扱いになり１ナンバー登録になります。

プラド(KN-)は乗用車だから登録不可だった気がする
規制地域でない場所で登録して乗り入れすればよろし

>>942
バン扱いになるのですか…
なら都内での登録は無理ですね。
フレーム構造のクロカンに乗ってみたかったのですがガソリン仕様は
年3万キロ走る私には燃料費がきついので素直にあきらめます。
レスありがとうございました。

>>943
車庫飛ばしってやつですか？
それは住民票を移したりと何かと手間がかかりそうなので…

>>945
親戚が県外にいたら

>>946
親戚の家で登録って手段もあるんですね。
よく調べてみたら都内は登録だけじゃなく乗り入れ走行も不可でした。
ハードルが高すぎるので諦めます。
次期プラドか200でクリーンディーゼルがでたら買うことにします。

>>940

事故車も歓迎みたいな輸出専業が高く買うんだよ
流すだけだからマージン薄いんだよ

どんだけ田舎か知らないが、呼べば来るんじゃないか
俺は1日で5社呼んで見せたが、一番高かったのはたぶん20歳代の
ヤンキー姉さんが査定したところだった

国内の買取専門より何十万も高かったぞ

都内乗り入れも禁止？　誰が見張ってるの？　古〜いトラックでも密かに走ってるぞ。

>>947
案外そうでもないかもよ
http://www.mp-house.com/cms/

TRDのSC付き3.4海苔だが、信号待ちからの発進でイプサムに軽〜く差をつけられた。過給器付けてもプラドはそういう車なんだと自分に言い聞かせることが最近多いorz

>>827何このカス(笑)
>>829お前馬鹿だね〜
皮肉って言葉も知らないのかお馬鹿さんww貧乏で100とか200買えないからプラド(笑)買ったんだろ？

プラド海苔は劣等感がすごいからすぐ釣られますねぇ〜ww

.

.

.

.

あんま荒らすと運営に報告してアク禁にしてもらうよ？

だな。

>>958 能書き言ってる暇あったら、さっさと報告しろよ犬ｗｗｗ

ちと聞きたいけど、95のｵｰﾄｱﾝﾃﾅ修理した人いる？
抜けてしまったんだが…

>>961
モーターが壊れて交換したことあるぜ

俺の4年式は好調だぜｗ

>>962

いくら位した？
結構するようなら古いし、ﾌｪﾝﾀﾞｰ外して直してみようかと考え中

>>964
覚えてないんだがディラーで修理して１.５万くらいしたかな‥
モーターが壊れたんじゃなくてギアが壊れたんやったわ

タイロッドが折れる車だろ？
注意しろ。

偽ランクルってここか？

俺のインフィニテイ３５０GTエンブレムで武装した
エルグランドハイウエイスターブラックレザーエデイションと
勝負してみるか？

あ？

６気筒4000ccより８気筒4700ccのほうがいいような気がする
日産の3500cc？
なにそのつまらんミニバン
ミニバンだったらハイブリッドのほうがよっぽど出だしが速いわけだが・・・

おまいら釣られるなよ・・・。

名字に田が付く姓で
田を「だ」と読むのは

実は浅田と前田、持田、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね。

>>970 そんな古いコピペ持ち出して、何がしたいんだ？　　バカなのか？　(´･ω･`)

>>971
そんな古いコピペに釣られて、何がしたいんだ？　バカなのか？　(´･ω･`)

>>972 凄く悔しかったんですね、わかりますｗ

買うなら４０００だろ普通。２７００てｗｗｗしかもＴＸｗ

>>970俺…吉田なんだけど

おれは安田・・おい！釣られんなよ！

おい そんなやつの釣に簡単にかかるなって。 無視しろ。 多田より。

カンガルーバーって保安基準大丈夫？
最近付けてる四駆めっきり減ったけど

竹田だよ。

>>978
全長が大幅に変わるのは車検証の記載事項と異なるからまずいらしい。
いまのところは検査官次第ってことみたいです。

>>980
どもです
当方TX2.7で背面タイヤと何とかプロテクター付きなので
全長4.9ｍ、重さもギリで2トン未満なので
バー付けたら重量が2トン超えるだろうし、やめとくます

殺人バンパーなんて言われるようになったし
フロントがどんどん安全性を向上させる為に丸み帯びていく中で
バンパーも似合うものがほとんど無くなったし
パーツショップもあまり作らないし

若DQNなんかが185サーフに付けてるのはよく見るねｗｗ

一昔前の軽自動車とバー付きのランクルの事故見た事あるけど
軽は木っ端微塵、ランクルはバーが少し傾いたかな程度でボディーは無傷だった
あんな強力なバー付けてたら、人跳ねても証拠なんか残らないだろうな

昔はトヨタも純正で用意してたと思うと怖いわ

カンガルーバーつけない方がいいだろうね。事故って絶対におこさないと思ってても
起きるときあるし。ＤＱＮ原付二人乗りノーヘル信号無視とかに飛び出されて
他界させちまったりしたら。。。
いくら相手がＤＱＮとはいえ、刹陣バンパー扱い。

>>984
ゴミをはねても保険で処理して完了。

>>985
人をはねたら最低でも免停3ヶ月じゃないっけ。
こっちに非がないことが証明できればいいのかな。

そんな相手に気を使うことないさ。俺は付けるよ。　
違法改造は絶対しないがな。

>>990
次スレよろしく

てめえでたてろや2700TXﾘﾐ乗りが

3000TXﾘﾐ乗りが立てました。

【トヨタ】プラドについて語ろう！12台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211442636/

>>990
乙と言いたいところだが・・・・



何故違う板にスレをたてたんだぁあああああああｗｗｗｗｗｗｗｗ

【トヨタ】プラドについて語ろう！13台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211445453/

最近200に乗り換えた私が建てました

>>990
削除依頼よろしくね

車板に立てたほうは私が削除依頼を出してきました。
すいませんでした＆新スレ乙です。

2700リミテッドですいません

>>993 ドンマイ　(^o^)ノ

梅

梅

埋め

生め

終了

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'