【VW】ゴルフ 36【GOLF】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:00:04 ID:mZXLhKI30

前スレ
【VW】ゴルフ 35【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191045155/

■公式サイト
ttp://www.volkswagen.co.jp/
ttp://www.volkswagen.de/

一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/index.html
延長保証プログラム
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/enchou.html

公式フォト
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/

関連スレ
【VW】ゴルフヴァリアント２【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194679245/

【VW】ゴルフIV専用その8【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188043902/

【ＶＷ】ゴルフⅢ専用スレッド！！その１５【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189612003/

【A2】ゴルフ２専用　10万キロオーバー２【丸目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190888048/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 18:11:34 ID:ip5jMPS7O

重複スレだよ
削除依頼出してきてください

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:12:45 ID:ykRoa8Vi0

このｽﾚを支持します

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:16:18 ID:kW1842aA0

重複スレです
こちらが先に立った本スレ

【ドイツの】ゴルフ 36【黒騎士】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195421244/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:22:19 ID:ykRoa8Vi0

↑黒騎士ってなに？聞いたことない。
あんまり奇天烈なｽﾚﾀｲつけないでください

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 20:30:36 ID:kv6Ht6K/0

前は確か呉竜府とか何とかorz
こっちが伸びてくれ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 21:59:57 ID:CtIhWONr0

支持表明カキコ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:03:51 ID:kW1842aA0

>>5
大人気ないですね

997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/11/19(月) 21:50:27 ID:v3vMQovM0
1000だったら明日契約に言ってくる

998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/11/19(月) 21:51:49 ID:kW1842aA0
>>997
がんばれ

999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/11/19(月) 21:52:17 ID:kW1842aA0
>>997
↓１０００だよ

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2007/11/19(月) 21:57:05 ID:ykRoa8Vi0
1000だだだだ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:09:30 ID:ykRoa8Vi0

前ｽﾚ997を読まないでカキコしてしまったようだねｽﾏｿ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:16:39 ID:ykRoa8Vi0

前ｽﾚ997がゴルフの仲間を1台増やしてくれますように。。。。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:18:39 ID:5sgiru6JO

変なスレタイの方より、こっちを伸ばそう！

支持カキコ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:20:24 ID:5sgiru6JO

ageちまった…

スマソ。

ん？ageで良かったのか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:23:11 ID:mnY1U+FTO

ＧＴＴＳＩ、値段高いよ…

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:23:18 ID:aeg4h4TvO

ｽﾚﾀｲを批判された腹いせに、叩きかえしたつもりか>>8

どっちが重複かなんてどうでもよかったが、ｵﾏｲのその性根が気に入らない。

このｽﾚを支持するぜ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:54:00 ID:yoYrQlgU0

こっちをブックマークで良し？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 22:56:20 ID:IwRaPaVRO

桶

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:24:41 ID:IwnoJjsr0

>>1
乙！こっちのタイトルの方がいい。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:26:30 ID:IwnoJjsr0

前スレ >> 994
> ゴルフ・オーナーはオーソドックス好みと信じたい

つうか、ゴルフ選ぶ人は（良くも悪くも）保守的なタイプが多いと思う。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:34:04 ID:MrJHnQOW0

>>18
なことねーべ。
保守的ってのはカローラ＜マークⅡ＜クラウン＜セルシオという出世魚な自動車ライフを送る人のことだよ。
でも別にそれが悪いってことじゃないよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:40:47 ID:ykRoa8Vi0

自分では堅実なﾁｮｲｽと思ってゴルフに乗ってたら
「ｶﾞｲｼｬを乗り回すﾎﾞﾝﾎﾞﾝ」みたいに言われてしまうことも、、、やれやれorz

ちゃんと見る目のあるﾋﾄと言ってくれるﾋﾄもいるけどね。まぁあまり他人の評判は
気にしないようにしてます。

21 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:47:13 ID:zQ9vPDjQ0

車に限らず、人生は１度きりだから、誰になんと言われようと自分の意思を優先
したい。
と思う今日この頃・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:56:19 ID:e4d59taL0

VW、24万台超にブレーキランプでリコール
http://www.carview.co.jp/news/0/59414/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:28:36 ID:IWVBXXsE0

フォルクスワーゲンゴルフGTI　試乗中　（破損） 2007/11/18

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236439/683583/photo.aspx

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:43:29 ID:Z22mN6cX0

酷いﾔﾂだなぁ、、、あきれた。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 00:45:33 ID:lxDvYTth0

春日部管区のフォルクスワーゲンディーラーは
ＤＵＯ春日部とフォルクスワーゲン越谷
ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/duo/D149/
ttp://www.vw-koshigaya.com/index.html
店名からだとフォルクスワーゲン久喜もなんだけど住所が白岡町(大宮管区)なので違うとおもう。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:02:19 ID:Z22mN6cX0

罪状：　無謀運転による試乗車破損　ﾊｲｵｸ指定車にﾚｷﾞｭﾗｰを給油　

ってか「●社会人　3年目」で既に２台全損自爆で廃車かよ、、、もうｻｲﾃｰ

それとID:IWVBXXsE0、物凄い勢いのﾏﾙﾁ、乙w
VW越谷の中のひとですか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:02:34 ID:0BCL2M0c0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/336278/spot/223835/

越谷でしょう。自分で書いてる。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:10:29 ID:xk/CFEIq0

まぁこういう馬鹿はそのうち事故って淘汰されるでしょ
願わくば他の人を巻き込みませんように

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 01:30:15 ID:ODdnfUT20

>>28
すでに巻き込んでるんだけど
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236442/686255/photo.aspx

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 07:51:20 ID:Z22mN6cX0

>>29
壮大なﾈﾀ乙、、、と思うけど、脂肪と書いてるな、、、mjd？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 09:33:40 ID:RVUXtUl6O

住所氏名晒し祭りﾏﾀﾞｧ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:42:08 ID:6utkHrZz0

>>31
お前の住所氏名晒せよ。ヴァカが

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:42:27 ID:ouWIVsT+O

前後のアンダースポイラーはボディ同色にならないの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 17:55:54 ID:bblI/0IW0

一応、mixiのプロフィール張っとく。読みづらくてすまん

名前　榎本靖男
性別　男性
現住所　東京都足立区
年齢　25歳

休日は暇潰しにいろんなディーラーで好き勝手に試乗も出てきて無料で遊べるから最高
飽きると本屋で立ち読み
たまにみんカラ車オタクのオヤジを誘って走りにも行く
過去の恋愛歴
ことのはじまりは学生時代インターネットで気軽に女と会ったのが運のつき
相手はかなり年上で金はらってくれるし、ラブホいきまくってやりたい放題やっていたら
相手が妊娠・・・
まぁ俺は学生だし　責任なんてとれないので　多少の金は払って　おろしてもらい平穏無事に生活。
親にも知られず　ラッキー！！　
その後　バイト先の女　2人とつきあったが簡単にやらせてくれないので、面倒くさくて即別れ　
また　前の女にとこに戻って社会人になっても遊んでいた。
この女は自分にとって都合よくてよかったが　そろそろ飽きたので　さよなら
現在　社会人3年目
決まった彼女も居なく職場で適当に女探しの日々
派遣が多いから　毎日食い放題
今度は　ハラませないようにしないと・・・
最近　女が面倒になって　男に興味が・・・
職場の後輩も気になるが　そんなことは言えないし
誰か俺によき指導を願う
「尽くすより　尽くしてくれ！」って言う　俺に誰か救いの手を

就職先
旭情報サービス株式会社
http://www.aiskk.co.jp/
＊安いので転職考えて　他社を面接中

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:21:51 ID:RVUXtUl6O

あげ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 18:30:02 ID:W2xSYm360

とりあえずGTIを壊したのはコイツだとVW越谷に凸してみるよ。
こういう馬鹿には買取らせないとね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:05:03 ID:pL00BI6C0

馬鹿さ加減を個人情報と共に世界中に発信しちゃうヒトって、いつまで経っても減らないもんだねぇ・・・ｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 19:49:43 ID:VlzlM0q20

それを２ちゃんに貼り付けるヒトもなんだかなぁ

39 ：ゴルフ初心者：2007/11/20(火) 20:31:14 ID:uUm0MX1b0

ゴルフに詳しい方に質問します。
新車を2003年3月にディーラーで購入。
車検はオートバックスで受けたため
車検の際に本来交換すべき部品を交換してません。
但しバッテリーは昨年交換済み。タイミングベルトは未だです。
2008年の二回目の車検はディーラーで受け交換必要な
部品を交換する予定です。
2010年まで乗りたいですが
故障する可能性のある箇所はどこですか？その費用を教えてください。
現在走行距離利は10万㌔です。
よろしくお願いします。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:08:39 ID:bZbnFwTt0

↑
んなこと知るかバーカ

つうか試乗車潰し野郎マジゆるせねえ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 21:25:42 ID:hhNCuKNp0

>>39
オートバックスで車検とか・・・しかも結構な走行距離だなおい。
もう完全に自業自得乙としか言えないね。
ディーラーかVW＆Audiに知識のある町の自動車屋行ってきなさい。
そんできっちり整備してもらってこい。
別に点検は1年、２年毎じゃないと受けちゃいけないなんて法はないんだから。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 01:18:49 ID:HnheegTi0

TSIの純正ホイールって1個何kg？
ＧＴＩのは11kgらしいけど

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 10:57:06 ID:KkP1HS6X0

>>39
あと３年しか乗らないんだったら
ユーザー車検でも受けて
少々の故障は気にせず、だましだまし乗れ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:09:19 ID:dQZKvnxf0

>>39
やっぱりベルト系は交換必要なんじゃない？
走行中に何かあったら命にかかわるから、事故って後悔するよりは、ね。

それとオイルはちゃんと換えてた？でないとエンジン自体が…まあそこは本当にだましだましかな。
あとはエアコンのコンプレッサーとか？あれは当たり外れあるっていうからな…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:47:41 ID:ryFLvH/n0

ゴルフ４の1800GTIに乗ってます。
友人が去年履いていたゴルフ４ワゴンのスタッドレスをくれるというのですが
15インチでした。
このまま使用できるでしょうか？
ご存知の方教えていただけませんか？お願いします。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 19:51:14 ID:WJMPTSqP0

久しぶりにデラ行ったら2007年モデルのセールやってた
ジェッタ2.0の60万匹はファミリーカー狙いにはいいかも
他はまあ普通に出るくらいの値引きだとｵﾓﾀ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:02:03 ID:+27oBYoo0

>>45
インチダウンだな
走るには支障がないが、速度メータに誤差が出る

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 22:29:19 ID:NW67osz50

・VW Golf V R32 DSG
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4gbtRi02ukQ

・Volkswagen DSG Transmission commercial- "Kids on steps"
ttp://jp.youtube.com/watch?v=SJL15n5P9BU

・VW DSG-How It Works
ttp://jp.youtube.com/watch?v=HcpOUV9XpbU&feature=related

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 00:10:22 ID:92o4WZkR0

>>47はインチダウン（アップ）するとき扁平率変えないの？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 01:18:19 ID:pgrxaGJV0

外径変えちゃうんじゃないのｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 11:00:12 ID:432CAvCu0

>>46
在庫車はいらね。
どうせ新車なら自分好み仕様がいい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 16:29:34 ID:2G2VlDTq0

>>45

16インチから15インチだけど
もともと同じゴルフ4だから　タイヤ外径は変わらないのでは？

詳しくしりたけりゃ　タイヤサイズを正確に書いた方がいい
195/65-R15 とか

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:53:07 ID:btLuGCuY0

ゴルフがカーオブザイヤーのMost Advanced Technology賞取ったね。
TSIエンジンで、今年のVWは今までで一番注目された年になったんじゃないかな？

54 ：45：2007/11/22(木) 22:49:18 ID:e5k67u/R0

ﾚｽありがとうございます。
サイズは195/65R15のものです。
大丈夫でしょうか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 00:01:44 ID:IXqmm0XbO

標準装着の205/55R16は外径632mm、195/65R15は外径635mm(ミシュラン2007.6総合カタログより)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:30:29 ID:qXkCQQTrO

ちなみに15インチにダウンするとチェーンが巻けるようになります。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:57:51 ID:VaGWBFYC0

このスレって質問おｋ・・・だよな
えっとゴルフ２がすごく欲しいんだが、ゴルゴ２にのってる人って、維持費どれくらいかな？
車検代とかいくらかかった？燃費はそこまで悪くないだろうという妄想だが・・・
それと定番な故障とかってあるかな？
ごめん＆前スレ拝見してない＆厨みたいな質問で

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 02:58:36 ID:VaGWBFYC0

すまんす、
ゴルゴ２→ゴルフ２

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 06:34:27 ID:9wspuDiC0

>>57
専門店スピニングガレージにも聞いてみると良い。
ttp://www.spinninggarage.com/

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:25:57 ID:V/BvwJekO

>>57

こんなのもありまっせ↓
【A2】ゴルフ２専用　10万キロオーバー２【丸目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190888048/l50

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 08:29:58 ID:V/BvwJekO

連投スマソ。

IDにvwが出たもので…

記念カキコさせて下さい。

golfとか出たらすごいな…

62 ：45：2007/11/23(金) 09:03:03 ID:HV2TNiz70

>>55,56
ﾚｽありがとうございます。大丈夫そうですね。
とはいえ標準サイズではなくなるので気をつけて運転したいと思います。
ありがとうございました。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 10:17:11 ID:9V+YylAU0

GTTSIの初期型のりだが電磁クラッチ交換したひと
いないですか。
電磁クラッチ交換して調子はいいんだけど。
走行は７０００キロ超です。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:31:14 ID:EOnK5cXhO

>>63
なぜ電磁クラッチを交換したのか
聞こうじゃないか…
話はそれからだ。

俺も07TSI乗りで走行7000だから気になるジャマイカ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:51:55 ID:/lHjvQQx0

電磁クラッチって何？DSGの事？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:53:13 ID:5yT/bYXi0

きっとエアコンの電磁クラｔ（ｒｙ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 12:55:32 ID:9V+YylAU0

>>64
１回だけだが、低速でシフトチェンジしなくなったのと
ディーラーのコンピューター診断で
スーパーチャージャーの不具合と記録されていたそうだから。
電磁クラッチはドイツから運ばれ、交換した不具合のある電磁クラッチ
はドイツ行き。VWも症例を集めたいらしい。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 14:38:54 ID:EOnK5cXhO

>>67
レスどもです！
うちの子には今の所そういう症状はでておりません。
トラブル情報ありがとうございました！
>>65
スーチャーをフリーにするのに
電磁クラッチを使用しています。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:57:16 ID:fdKFxFJo0

スーちゃんはある程度で放し飼いにしないと
じゃまするからね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 22:36:59 ID:VJmsUdUT0

今日デラでブックカバー貰ってきました。
すごい高級感あって大満足！

先々週の時計入れも豪勢だったし、VWは気前がいいねえ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:10:35 ID:2R2RvW+60

>>70
こういうやつ、ディーラーでは「乞食」って呼ばれてるらしいよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 03:22:10 ID:QFyG1rQi0

>71
言わない言わないｗ
販促品なんて、例えばその人がディーラーで車検取ることを考えれば安いもの。
まして下取り、さらには買い替えとなれば！何べんでもカモンですよ。

もちろんVWディーラーに限った話ではないけど。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 05:45:33 ID:wzjpSIWZ0

>>71-72
昔、デラに居た頃に折込チラシを握り締め、自転車に乗って
バラマキ用販促品を貰いに来る連中を乞食と呼んでいたが
2年に1回くらい、そういうのがブラリと来ていきなり新車を
買ったりするので馬鹿には出来ないと思った。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:58:38 ID:oHQuFt+f0

最初の時は自転車で、次に親父の車で行ったら対応変わって面白過ぎな寺もあったなぁ。

ま、そこでは買わなかったけどｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 22:03:07 ID:fwoi7mu9O

ねぇ？
新スレになってしばらく経つけど、結局どっちを使うの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:08:57 ID:C80YoBKG0

Carviewのユーザーレポートを見ていると満足度の低いレポートにも
票が入るって事は一部には不満や恨みを持つ連中が居るのか？
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=468

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:32:38 ID:Xll4LRpf0

TSIエンジンは２つの過給装置を持つ故信頼性は少し心配ですな。
スーパーチャージャーのバイパス弁が動作不良起こすとか、スーパチャージャーの
電磁クラッチが壊れて切れ無くなるとか。まそれでも走行不能とはならないからいいけど。
怖いのはDSGのクラッチが切れなくなってしまわないかと言う不安ですが。
内部の整備の方、この辺何か情報をお持ちでは無いですか？こっそり教えてくださいまし。
近々購入予定ですので。。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:39:57 ID:wcllnTCT0

>>77
そこまで故障を恐れるのなら
Golf・・・、いや車に乗ろうとするなよ。
電車やバスの公共交通機関を利用した方がいいよ。
君の場合は。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:52:13 ID:l7zOxz1A0

>>77
トヨタなら安心ですよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:06:17 ID:amaNT9C60

>>77
新しい技術が不安な気持ちも分かるが、それなら1～2年間は TSI エンジンは見送った方がいいのでは？
毎年毎年、モデルイヤーの更新ごとに改善を加えるのはVWに限らず、欧州車の考え方。後になるほど品質が上がる。
どうしてもTSI にしたいなら、延長保障 (ウォルフィプラン) を 2年付けておけば、計5年間の修理は無償でいられる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:06:21 ID:C80YoBKG0

>>77
GTIは高速道路上で立ち往生してたり、白煙を吐きながら走っている姿を
時々見掛けるがGT-TSIは未だ見掛けないが、どの車も乗ってからの
故障率なんてのは未知数だ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 01:49:20 ID:qkSj7jM40

話は違うがR３６でたら買うっていってたDUOの店長
いたけど給料そんなにいいのか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:01:26 ID:+qf2uRQr0

つーか若い営業でもアウディ乗ってたりするし

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 07:02:37 ID:ISoMysjc0

>>81
見たことねえよ。お前の脳内HDD壊れてるぞ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 09:34:18 ID:kYEqegI20

>>81
ﾜﾛﾀ
車種にかかわらず白煙吹いてる車なんてめったに見ないだろｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 10:57:45 ID:5ENG6QGL0

〓ガソリンが24.3円下がる！？〓
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
ガス代の４０%が税金です。

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓海外、食料品の消費税は０％！〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 16:10:40 ID:VRebzvac0

ジェッタ、トゥーラン、バリアントから類推するに、
最終的な08Golfの品揃えは、

R32
GTI
GT TSI（旧GT）：1.4 SC+ターボ 170ps 足回り固め
Confortline（旧GLI）：1.4 SC+ターボ 170ps
Trendline（旧E）：1.4 SC+ターボ 140ps

ちゅうことになるんでしょうか。
Eに1.4ターボという噂も聞きましたが、バランス的に入りにくいような。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:02:30 ID:7p3jJ3EA0

>>87
流石にGTとコンフォートラインに同じ仕様のエンジンは積まないと思われ。
TSI化される前のGTは立ち位置が中途半端だったので、同じ愚は犯さないでしょう。

コンフォートラインにはトゥーランと同じく140ｐｓ版を、
トレンドラインにはターボのみのシングルチャージャー版(122ps)を積むと予想してます。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:31:28 ID:d7tdFKkPO

>>88さんに一票。

サプライズでTDI登場…

それはないか。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:50:49 ID:bHgtMo5dO

GTIが覆面に捕まってるのを、一時期良く見た

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:58:21 ID:+yoFhPDU0

んなあこたあない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 19:21:05 ID:ynHxmPDQO

俺も>>88に一票
値段も245>275>305>345…
くらいで区切ると予想。
エンジンが差別化されて
選び易くなるんじゃね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 20:50:39 ID:d7tdFKkPO

さようならGTX、
さようならGLi、
さようならE…

(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 21:37:26 ID:IuHfj+tG0

>>92
今も1グレード1エンジン。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 23:00:23 ID:VRebzvac0

>>88
うーん、やっぱりゴルフのラインアップとしては、その構成の方がしっくりくるなぁ。

トゥーランの140psトレンドライン、バリアントの170psコンフォートラインと
ねじれちゃうのは気持ち悪いけど。

春までには比べて買いたいので、早いとこ揃えてほしい。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:14:10 ID:2DCfYJd+0

GT TSI納車まであと2週間。ちょっと楽しみだ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 18:56:25 ID:8Ba4AH0z0

>>87
GT-TSIの新しい展示車に積んであった取説巻末の
諸元表を見ただけだが以下の3グレードが載っていた。

ゴルフE
ゴルフTSI
ゴルフGT-TSI

装備類変更は不明だがゴルフGLi→ゴルフTSIへ置き換わる。
諸元表によればゴルフTSIはトゥーランのトレンドラインと同じ
140ps/TSIと６速DSGを搭載、それ以外の諸元はGLiに同じ。
ちなみにEも従来と同じ。
残念ながらGTIとR32は別版なので不明・・・

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:53:59 ID:/DkBfZ8H0

TDi導入ｷﾎﾞﾝﾇ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 19:58:37 ID:Kg5oBudF0

>>93
旧GTを抜いたのはイジメですかそうですか(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 22:25:59 ID:H/0zlt5KO

>>99
＞ >>93
＞旧GTを抜いたのはイジメですかそうですか(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ

多分、08でなくなるやつだけを書いたんじゃない？

旧GTはとっくに消…（ry

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:14:52 ID:obzgSROB0

98年式ボルボS70(NA 2.4L 170PS)が燃費が悪いので乗り換えることにしました(気に入ってたけど)
オクターブが装備てんこもりでいいなぁって思ってますがどうでしょう?

1.6L 115PSとのことですが、高速長距離(800kmくらい)を走ったら疲れるかな?
シートの出来も気になります、試乗だと長距離の疲労感までは分からないし・・・
主観的な意見でいいので思うところを聞かせてください

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:43:53 ID:NJ1Ayj8f0

６ヶ月点検って皆、やってる？
４，５００円って葉書来たけど・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:26:02 ID:jngeJRvk0

>>100
レーザーブルーパールエフェクトでカラーモール仕様のGLi、GTは希少だと思う。

>>102
フォルトコードチェック込みのルブリケーションサービスなら一応やっている。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 01:36:21 ID:SKdBC4LK0

>>102

ついこないだ６ヶ月点検してきたけど、無料だったよ。
目視だけの点検だったみたいだけどさ。

ディーラーによって違うのかな？点検内容とか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 03:42:26 ID:0lDoOmkN0

目視だけ。。。
「ドアあり」「よし！」
「ハンドルあり」「よし！」
みたいな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 07:22:19 ID:LBG69VjEO

>>103
＞ >>100
＞レーザーブルーパールエフェクトでカラーモール仕様のGLi、GTは希少だと思う。

Eも入れてあげて！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 07:48:29 ID:qOtB79ZvO

>>101
クラスが違う車と比較されても…
ディーラーで長時間の試乗を頼んでみては？

>>102
うちは葉書すら来てないよ…orz

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:38:24 ID:jngeJRvk0

>>104、>>107
ルブリケーションサービスをやっているのはDUOが多く
旧ファーレン系はやっていないデラが多いと思った。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 08:41:27 ID:jngeJRvk0

>>106
故意に抜かした訳ではないのでスマソ。

>>100
2006モデルのみ存在すると思ったがレーザーブルーパール
エフェクトでカラーモール仕様のE、GLi、GTは希少だと思う。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 12:35:24 ID:qOtB79ZvO

>>105
そうそう、ゴルフってドア落ちやすいからね…

って、それちがw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 15:30:43 ID:2DHiA4uvO

来年にモデルチェンジって本当なの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 17:05:57 ID:8asxi2bOO

旧GTとGLIの違いって内装とサスペンションだけなの？

113 ：レーザーブルーの06GLi：2007/11/27(火) 19:12:55 ID:LBG69VjEO

>>112
後は…強いて言うならタイヤサイズでしょうか。

それと、いつからか旧GTにバイキセノンが標準に。
GLiはハロゲンのまま。

04 05モデルはGTはカラーモール。GLiは黒モール。
06以降はGLiもカラーだけどね。

他には…GTにはフォグランプが付いてる。

GTはサンルーフが選べる。

他には…誰かお願い！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:36:15 ID:dg2sFN7D0

>>112
>>113
内装に含まれるけれど、ＧＴはステアリングやシフトレバーがレザーだったな。
あと、ＧＬiの初期はＧＴの3本に対し、Ｅと同じ4本スポークステアリングだったような希ガス。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 19:53:52 ID:8asxi2bOO

足回りってサスとダンパー両方違うんでしょうか？
まぁ乗ってみて好きなほう選べばいいんですけど…

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 20:11:13 ID:KmViSNP50

>>111
うん

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 22:00:36 ID:U8bag2pB0

「レザーパッケージ」の選択。
16インチホイールへのインチアップ。
GTは20ｍｍローダウンのスポーツサスペンション搭載。
で、Ⅴへのフルチェン当初のＧＴＩがまだ出てない時のモデルは
乗り心地が硬いって云われてた。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 08:55:33 ID:eImabE7wO

>>116
そうか…

いま乗っている車が来年6月車検で
その前にゴルフに買い換えようと思ったんだが…

迷うな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 19:02:33 ID:qelx7Sb00

すんません。
ゴル５のハブ径って誰か知ってます？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:08:58 ID:l8IfdRKm0

>>118
とりあえず車検通してから考える

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:28:15 ID:WUO0+7/c0

>>118
FMCは本国では来年度。
日本はまだ2年程先の話だと思うぜ。
しかも5＞6のﾁｪﾝｼﾞはトヨタ式モデルチェンジだよ。
本質的にはビッグマイナーチェンジという名のコストダウン。
5の最終型（つまり今買えるゴルフ）が最良だと思うよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 21:36:53 ID:KYXcldxf0

>>119
ハブ径はIVもVも57Φ
ただ、PCDはIVが100mmでVが112mm

123 ：119：2007/11/28(水) 22:51:25 ID:tfYA1Sx30

>>122
ありがとう。
助かりました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:00:39 ID:eImabE7wO

>>120
それが困ったことに、来年の5月末に子供が生まれるので
それまでに今の2ドア車から4ドアに買い換えろと迫られてんだよね…

>>121
今の型を買っとくかな…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:14:09 ID:NbiMfQed0

>>124 一人目なら2ドアでオッケイ

でも嫁さんと子供は後ろに行ってだんなは寂しいが

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:19:29 ID:eImabE7wO

>>125
実は今の車ってのがアウディＴＴで…

後ろに乗れないことに文句を言われてて…

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:31:30 ID:9LalVbpP0

初めて新車ゴルフで彼女とドライブしたけど
お手々つないで左ウインカーレバーが困った。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 23:46:19 ID:JVnxLmHD0

>>126
えぇい面倒だ。TTは残して2台目を買えば全て解決ｼﾞｬﾏｲｶ
今ならゴルフEオクターヴがお買い得だ。持ってけﾄﾞﾛﾎﾞｰｗｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:07:26 ID:TFHQdmDz0

４月位までにはシングルチャージャーＴＳＩ＆７速ＤＳＧが日本で
発売と聞いたが。２７０万あたりだと萌えるなー。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:21:20 ID:yfNqJudi0

シングルチャージャーTSI＋DSGで15インチREGNO標準＋ノーマルサスでレザーパッケージが俺の望むゴルフ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:37:01 ID:Rr1ec0wz0

>>129
遅れてるらしいから、多分09モデルから。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 00:56:25 ID:TFHQdmDz0

>>131
　Ｄで聞いたんでそうなのかなーと思った。まぁＤも全てを正確に把握は
しとらんだろうし。ましてや知ってても教えてくんねぇんだろうね。

　うーん、待てなくてヴァリアントのコンフォート買っちゃいそう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 07:05:40 ID:KDh+4x0U0

TT下取りでEオクターヴ、お釣りもらってウマー(^^)
走って涙目(TT)

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 08:02:39 ID:WV+N/4rkO

sageろｶｽ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 11:22:30 ID:RIu9S0MW0

ゴルフEベースの限定車はいっつも出るけど、今回の「オクターブ」は在庫一掃セール
って感じ。来春のゴルフEに6速DSG搭載は確定でしょ？。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:07:42 ID:WcgkGOy2O

>>135
知らんがな(;^_^A

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 16:52:37 ID:zUBmSjrJ0

MMSの在庫一層の目的も兼ねていると思われる。
東京モーターショーでは展示車両には新型MMSが付いてたから。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:24:13 ID:FRSzMnnu0

やっぱ本命はTDI+DSGだろ。常識的に考えて。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:04:08 ID:yfNqJudi0

>>138
NOxとCO2の排出比率から考えると、
クリーンディーゼルと省エネガソリンエンジン（ハイブリッド含む）の比率を
日本でももう少し前項増しにするのが理想だよね。
粗悪軽油野放しにしておいて一方的にディーゼル嫌うアホが多すぎる。
ニッサン、ホンダ、VWがクリーンディーゼル導入を明言してるが、
他者もどんどん追従してもらいたいもんだ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:50:21 ID:XMwN82s10

>>129
1.6+6AT　242万円の代替だから、250万くらいだろ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:51:17 ID:XMwN82s10

>>135
1.4ターボ＋7速DSGだよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:56:54 ID:qMFm7qi50

>>135,138
オクターブ割安でいいかなと思ってるんだけど
1.6L FSI + トルコン6ATってやっぱ魅力ない?
加速がトロいとか高速で疲れるとかそんな感じ?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:42:19 ID:Bm81XpCu0

DSG手前で買うのだから
良いと思ったら買うべし。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:53:11 ID:Yjxk+OL60

>>142
普通に乗るのならﾄﾙｺﾝ6ATでもぜんぜん過不足ないでしょ。
ｵｸﾀｰｳﾞは所詮ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ＋αなんだから、割り切りは必要。

ただ、高速でも疲れるほどじゃないから安心しる。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:25:17 ID:hUfs5H/i0

ヨタアクセルなら走り出しはいいんだけどな

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:48:24 ID:s9Uvdrud0

トゥアレグを点検に出すと毎回なぜか決まってゴルフが代車で来るのだが、
今回とうとうGTIがきた。
今日会社終わった後に来たのにもう400km乗ってしまった。楽しいなGTI。

旧GT→GLi→GTIと代車で乗ったけど、ダントツにいいわ。
他のは堅実って言うか、いい車だけど特に面白くはないって感じだったけど、
GTIは凄く(・∀・)ｲｲ!
正直いままでちょっとゴルフ舐めてたけど見直しました。売れる理由がわかった気がした。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:34:48 ID:uuFWIuRKO

>>145
最近知ったんだけど、電制スロットルをわざわざトヨタ化（ハイスロ化）する
パーツがあるんだな。
握り直しが関係してくるバイクならともかく、コントロールの幅狭めるだけのパーツを買ってどうしたいんだろう。
パワーアップした、とか喜んでるやつもいるし…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:29:16 ID:ftcnsjjNO

出足命

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:32:31 ID:DaOBj+il0

DSGの出足ってどうなの？MTと変わらない？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:58:47 ID:YK3P9FvK0

>>146
3.2の４モーション乗ってみ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:46:48 ID:eZw0HIHaO

1600ccで6ATを搭載している事は
贅沢だと思うんだが…
このスレにいると感覚がマヒしてくるよ
今だに2000ccで4ATなんて珍しくないからね

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:51:14 ID:aCa+OyNk0

>>151
まったくだ。
セカンドカーのコラム3MTから乗り換えるとマジンガーZとガンダムくらいの違いを感じる。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:39:34 ID:fN98OFYz0

>>152
例えがアレ過ぎてワケワカラン…。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:23:51 ID:eZw0HIHaO

>>152
俺、わかるんだけど…orz
VWの車は化け物か！？とw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:28:47 ID:WK2CSTjL0

若さ・・・か・・・( ▼▼)

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:36:21 ID:9x372/D+O

>>149
トルコンと比べて遜色ないよ、クリープは弱めで慣れるまで違和感あるかもだが。
むしろDSGのがダイレクト感あってイイ！

本気の時はSモードでESP切ってローンチコントロール使えば、ロケットスタート出来るよ。
まあ、一般道でやるヤツはいないだろうが。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:51:28 ID:rFg3IDcM0

来年からちょっと値上がりか…
ttp://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-1130.html

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:52:50 ID:aCa+OyNk0

>>153

分かりやすく言うとだな、昔の車がﾛﾎﾞｺｿとかﾚｯﾄﾞｷﾝｸﾞだとするだろ、
そうするとｺﾞﾙﾌはﾛﾃﾞﾑとか島村ｼﾞｮｰ位素速いってこと。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:05:31 ID:fbyK66xP0

マジンガーZとガンダムなら間違いなくマジンガーZの方が高性能。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:22:41 ID:Yjxk+OL60

ほぉら話がズレまくってきたw

ｦｻｰﾝ発見>>158 ...漏れは加速装置で逃げるぜwww

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:23:09 ID:r0kAtkHNO

>>150
＞ >>146
＞ 3.2の４モーション乗ってみ。

>>146氏のトゥアレグが3.2の4モーションだったりする件…

ん？V8か？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:36:29 ID:KqbnGtsr0

ゴルフTDI本当に来年日本に入ってくるのかな…

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:26:31 ID:41PosDt70

・フォルクスワーゲンメーカー希望小売価格（税込）を一部改定。
　2008年1月1日（火）から適用、改定幅は全車平均で1.2％値上げ

ttp://www.volkswagen.co.jp/brand/news/2007/2007-1130.html

ヴァリアントコンフォートライン、GT-TSI、トゥーラントレンドライン
ジェッタコンフォートラインは相変わらず割安だ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:36:20 ID:/mGNVZYd0

アメリカで生産して、日本に持ってきて欲しい。
円高マンセー

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:35:10 ID:yc2lIsi50

>>140
　装備にもよるが買いだな。Eだとマルチインジケーターつかないが
これには付けてほすーい。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:15:41 ID:LY/Htr/ZO

いやマジンガーZなんかよりエウァンゲリヨンのほうが高性能

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:51:39 ID:F/qVua9H0

>>162
Mマガジンの記事によると09かららしいとか。

7速DSGは遅れてる様な感じで、VIの発表も
微妙に遅れ気味になりそうだとかの記事も有りました。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:48:40 ID:KqbnGtsr0

>>167
ありがとう。私も読んでみます。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 23:46:25 ID:yqb2cmbs0

>>161 さん
>>146 氏はR32を指しているのかもしれないですね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:33:53 ID:IRXco5VR0

生まれながらの故障車なのです

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:03:37 ID:uIoQkhIh0

遅い
高い
故障多い

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:31:19 ID:Jx/lFZWXO

と、中古を買った輩がほざいています。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:05:46 ID:bps6QW9J0

GT TSI今回の燃費13.9km/Lだった
このサイズこの走りでこの燃費は助かります^^
ハイオクなので8,500円もかかったがorz

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:01:59 ID:9426g0c+O

つうか燃費がどうたらの前にsage知らねえのか？
半年ROMれｶｽ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:33:02 ID:wrV9TwPX0

このスレってsage推奨なのか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:54:47 ID:IKLvrha30

半角あたりで罵倒されてsageるもんだと思い込んでるとか

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 05:40:06 ID:DvrycZVP0

正直、どうでも良いとは思うが上の方にあると変なのが寄って来やすいってのはあるかな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 06:06:28 ID:VW60ITuqO

正直、どうでも良いとは思うが俺のIDを見てくれ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 06:40:04 ID:yqHWohrwO

おめ
お祝いにｱｹﾞてやるよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:48:38 ID:F/fyBcfVO

だからｱｹﾞんじゃねえよｸｿ野郎

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:39:50 ID:kHRKwqUF0

CG誌によると、乾式DSGは高トルク車には不向きだそうで。
つうことはGTIやGTTSIあたりは湿式のまま？
まあどっちでもいいけど。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:41:11 ID:y+/bWPZw0

あげればいいんだな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:47:59 ID:wrV9TwPX0

０８年モデル購入組の方、自動車保険は何に入ってます？
ソニーやチューリッヒはネット申し込みだとリストに08年モデルは型番出ない・・・。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 02:39:04 ID:xVIX6A8z0

>>181
◇6速DSG＆7速DSGの仕様概要◇

　　　　　　　　　　　　6速DSG　　 7速DSG

・最大許容トルク　350Nm 　　　250Nm
・最大許容出力　　220kW 　　　125kW
・1速ギア比　　　　18.00 　　　19.77
・6/7速ギア比　　　 2.10 　　　1.85
・駆動方式　　　　　FF＆AWD　　　FF

・アクスルスペース 186mm　　　179mm
・単体重量　　　　　80kg 　　　　73kg

・潤滑回路ギアボックス＆　　ギアボックス＆
　　　　　　　　メカ共通回路　　　メカ独立回路　　　　　　

・デュアルクラッチ湿式　　　　　　乾式

・主要搭載車種ゴルフ～パサート　　　　　　ポロ～パサート

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 03:49:51 ID:81O39wna0

>>175-176
な？
どうなるか判っただろ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 14:31:46 ID:Cfz3Y5dF0

>>156
ローンチコントロールとかついてるんですか？
EPSoffったらそういう制御に変わるとか?

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:26:13 ID:xVIX6A8z0

ESPoff、Sモードでブレーキ踏んでるとアクセル踏んでも
3000rpm以上上がらなくなる。で、ブレーキ離すと最速で発進
ギアがかなり痛むらしいけどね

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:47:54 ID:oL1nB1t00

>>187
GOLFがかわいそうだからやめてください！＞＜

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:29:01 ID:CldebdBBO

>>187-188

車やパーツの気持ちになって語ろう 15組目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189945923/l50

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:40:54 ID:5Gj3JiW10

crossGolf年末～年始発表、1月から販売だと
TSI+6DSG、値段はPlusより少し高め
大モでVWの人

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:34:39 ID:KFgnbupe0

>>190
11月からこのブログに書いてあるが・・・
ttp://blog.so-net.ne.jp/vwch-ken/2007-11-22

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:43:33 ID:h2dkriAm0

限定500台か。
完売してもプレミアもつきそうにはないだろうな。
　
なんか一昔前の三菱RVRに似ているような。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 02:04:59 ID:t9GXhovP0

>>190-191
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20070417/131033/
140ps、220N･mの方なら、乾式7速DSGにして欲しいなぁ。>>184
乾式7速にも、クラッチをスリップさせて疑似クリープを作る機能があるんだって。
カーグラ最新号の技術解説ページに書いてあった。
まだ生産始めてないのかな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 07:44:06 ID:5E4DTqwnO

クロスゴルフよりティグアンはいつ出るんでしょ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 08:03:14 ID:C/o+M1A90

質問ですが、ｵｲﾙ交換はﾃﾞｨｰﾗｰの純正品でしなければいけないのですか？
ＧＳのｵｲﾙではだめなのでしょうか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:35:24 ID:oAZEFbXdO

>>195
書き込んでる時間があったら
ディーラーに電話しよう

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 09:35:53 ID:CJiEm9KjO

クロスゴルフ出るのか…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 10:19:39 ID:hYw7yPrC0

>>196
ディーラーに電話したら純正品じゃないとダメというだろうし
GSに聞けば同等グレードの社外品でOKと言うに決まってる

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:09:45 ID:F/9R/6W+O

>>195
だめ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 18:16:16 ID:3Bv6NPVW0

純正Racingオイル、なんかスペックダウンしてる気がする。いや、してる。
交換前は5000km以上走行の同銘柄オイルだったけど、交換直後から
高速道路走行後の油圧低下が顕著。交換前は1.2を下回ることはなかった
のに交換直後から1.1台まで下がった。今はそこからさらに1.1を切ることも
ある。ちょっとひどいんじゃないか。ちなみに油温、水温は適正。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:32:29 ID:zrls1rkX0

>>200
原油高の影響ってことか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:22:38 ID:j6fFohgz0

>>200
車が悪いんじゃねえの

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:54:09 ID:ahMBfbNU0

ヴェイロンもDSG積んでいるけどあれはさすがに特別製なんだろうなあ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 02:10:45 ID:5V3OO8Bg0

ゴルフの肘掛って伸びるんだぜ。知ってた？
買ってから１年近く経って判明したわ。
凄い楽だよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 02:38:41 ID:jWZ4e/qD0

納車時に説明されたけど・・・。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 03:26:36 ID:Y7dEeZRjO

>>204
いつのゴルフ？Ⅳ？Ⅴ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 08:17:16 ID:Dl35O8gf0

>>204
知ってはいるがMTなのでほとんど使えない。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:43:49 ID:awQYSVnJO

俺はATだけどウィンカー操作のせいで
高速とかでしか使ってないな
使ってると微妙に下がってくるしw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:20:57 ID:2UPdq2520

ま、基本的にそんなものに肘かけて運転するなっつう会社の車だからな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:06:07 ID:GWYqFQH5O

【黒騎士】スレ落ちたな…

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:36:07 ID:5V3OO8Bg0

>>206
Ｖです。

みんな知ってたのか・・・orz

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:00:02 ID:GjsXiTBK0

>>211
最初発見したとき壊れたかとおもったろ？ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 00:38:46 ID:yhsXzDUl0

伸びた部分、如何にもプラで･･･安ぽく感じた。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 02:46:13 ID:hEQK0J2F0

なんか中途半端な長さだよ。
最初は、高速で便利そうとか思ったんだけど、最大に伸ばしてもハンドルに少ししか手届かないし。
結局使うの止めちゃった。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 06:49:29 ID:SE426rO60

＞最大に伸ばしてもハンドルに少ししか手届かないし。
なんちゅ～なまくらもん！ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 11:24:21 ID:9XazRG75O

ま、さんざん既出だわなw

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 16:24:41 ID:kv0I2YvdO

ちょっと質問ですが、第二便で到着したGT TSIで一便到着分と違うところありますか？ﾌﾞｰｽﾄ計が水温計になってるとか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:48:53 ID:XO+mFXgN0

>>217
おれ２便組み
もうすぐ納車予定ですが・・・

ブースト計に関してはそのままのはずじゃない(・・?
水温計になるとかいっていたが、結局０７と同じらしい・・・

実車見てないから解らんけど(@_@)

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:56:02 ID:91ppkVR90

ﾌﾞｰｽﾄ計のほうが面白いじゃん

水温計なら別に付けられるし

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:18:32 ID:2pKUyAU+0

先週納車したけど、ブースト計だった。
営業担当は水温計になると言っていた手前恐縮していたけど、
元々ブースト計の方が良かったから問題なかった。
エアコンの温度表示のところに、簡単に水温表示できるので不便は無い。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:33:45 ID:e0WeQQfK0

新しいブースト計はターボのみ反応だっけ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 01:51:24 ID:Jr33JScI0

2便多いねー
ウチもGT TSI納車まであと○○時間だ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:45:16 ID:3776joW60

俺も再来週にGT TSI黒皮ｼｰﾄ納車。
4ヶ月待ちましたよ(´･ω･`)
でもディーラーさんと仲良くなれた。
美人のお姉さん。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 09:06:17 ID:8tWO6YnJ0

美人のお姉さん。は余計だろｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 09:54:30 ID:rcNZI/LdO

私も納車待ち組です。来週の日曜が納車日です。私はメーカーOpのﾅﾋﾞ&ETC(ﾊﾟﾅ)とﾍﾟﾀﾞﾙｾｯﾄを頼みましたが、現在同じく納車待ちの皆さんは何を付けられました？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 10:21:14 ID:3776joW60

美人は重要です(`･ω･´)

俺は皮シートとサンルーフで4ヶ月。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:34:59 ID:cnY4PQrMO

うわっ～4ヶ月待ちなんですか！革シートにサンルーフは俺も欲しいな。
1月末に嫁車の車検が切れるので、TSIかGTIにするかと考えてたんだが、
全然間に合わないなぁ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:01:40 ID:3776joW60

キャンセル待ちをねらうのもいいかも。
時々あるらしいよ。
自分の欲しいオプションがついていればの話だけど。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:07:59 ID:rcNZI/LdO

嫁の希望でｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰを頼みましたが、そのことを友人にいったらｼﾞｼﾞ臭いとバカにされました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:26:13 ID:QKLKv9XOO

>>223
>>226

おめ…

こ、したの？

231 ：222：2007/12/08(土) 22:47:58 ID:Jr33JScI0

ってか、ディーラー工場で付けられるナビやETC程度なら、
納期は関係無い。希望色さえ在れば全然待たされないぞ。
今日納車だったけど、初めてディーラー行って即契約して
から1ヶ月足らずだ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:55:47 ID:u/h3lP5u0

ん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:24:10 ID:6TO720ab0

どうだ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:26:30 ID:UvmSlPxm0

なにが？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:00:28 ID:teDHrA3E0

v(￣ー￣)v

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:06:18 ID:LEZrCKGB0

すんません、純正パーツをパーツNo.指定で買える海外のショップありませんかね？
日本のディーラー通すと高すぎ・・・。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:25:21 ID:sK6/5sNRO

PIAAのLEDポジショニングランプって
ハロゲン仕様のゴルフでも付くんでしょうか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:47:40 ID:qiwzjGw40

>>236
vagparts.com

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 17:56:27 ID:xfB5ManA0

すまん、EOSの話題ってどこでしたら良いんだ？
最近になってちょっと欲しいと思い始めたんだが、どこにもスレが無いじゃないか、、、

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 21:56:33 ID:/vFJ/Y2j0

>>239
おや、昔はあったんだがＥＯＳスレ
落ちたようですね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:50:20 ID:oSC+DgAz0

3回ぐらい、作られては落ちて･･･を繰り返してる。
CCのモノグレードじゃ話題も続かないわな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:36:23 ID:JWizfv4q0

スレもそうだけど、路上で出会ったことが1回くらいしかない。しかもルーフ閉めてた。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:40:05 ID:rImtKUbD0

Ｅにクルーズコントロールを付ける改造をディーラーで
やってもらうことはできるんだろうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:45:41 ID:Ggl6zR/50

>>242
まだ販売してるのかな？
ルポと同じように人知れずカタログ落ちかと思ってた

245 ：239：2007/12/13(木) 00:23:43 ID:NEK0lZ4p0

そんな事になってたのか、、、ていうか人気無いんだな。。。
漏れは田舎住まいだがそれでも2～3台は見た事がある。どれも屋根閉めてたがｗ

しかし、やっぱり日本じゃ4人乗りオープンてのは流行らないんだな。
ミニやビートルじゃ小さすぎるし、307CCやメガーヌは開放感無さ過ぎで、
EOS以上となると高くて買えないってのもつらい話だわ。
ここはもう、アメ車に手を出すしかないのか。。。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 21:38:16 ID:l6uHLhBz0

>>245
日本で販売するかどうかは知らんがこれは？
http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_3608.shtml

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:11:22 ID:NEK0lZ4p0

>>246
うわぁ、、、なんかBM1クーペみたいで格好悪いな。。。
買えるかどうかはともかく、AudiだったらA5辺りがカブリオレになったら格好いいんだろうけど、、、

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 22:42:29 ID:eeWKDO/d0

オーナーの俺が言うのも何だがEOSも格好良くはないかと。
やはりDセグメント以上の全長がないと寸詰まりみたいな格好になっちゃうな。
格好優先ならVOLVO C70あたりがEOSと大きく値段は変わらなくて良いんじゃない?

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:22:14 ID:V/uVaIQwO

残念ながら…

だんだんスレ違いに…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 00:40:10 ID:+kroT1EW0

>>246
あれ、新型A3っていつの間に発表されてたんだ。
それともカブリオレから先行して発表？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 02:02:42 ID:o6pCdXmp0

>>249
ネタ無いしなぁ・・
年明けの値上げ影響で、駆け込み注文した輩いますか？

ハーイ　( ´д｀)ノって俺でつ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 07:44:09 ID:D5C1Y8WsO

ゴルフシンクロ、シャドーブルーとシルバーのみ限定500台発売だ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 07:49:54 ID:V/uVaIQwO

>>251
おめこ！グレードは何ですか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/14(金) 20:57:00 ID:9BXiYQQw0

おれもゴルフⅣ下取りに出してオクターブ買った。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 04:08:52 ID:m8tkruji0

>>252
4WD？
kwsk

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 06:59:47 ID:dZzYGBIS0

>>252
シンクロのわけないだろ。

クロスゴルフ12月25日発売開始。
限定500台。
http://blog.so-net.ne.jp/vwch-ken/2007-12-11-7

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 07:34:43 ID:Tozic+RU0

金沢DUOの人がやってたブログ潰されたなんだな。
結構、面白かったのに、ひでーな…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 10:53:18 ID:FGRuf+KN0

dqnd

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/15(土) 23:47:59 ID:FJCd7NY+0

近所のアルファロメオおやじがGT-R買いやがった。
今度のGT-Rって威圧感がすんげえよ。
おいらのGTIが安っぽく見えるorz ウラヤマシス。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:08:14 ID:sZBpUOZG0

GT-R威圧感凄いけど、GTIの方が質感高く見える・・・のは親馬鹿かorz

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:40:48 ID:aDWnbHm60

GT-RもＧＴＩもいい車だと思う
でも、旧ＧＴこそゴルフの本道だと思う　　(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 00:41:45 ID:JczPXLueO

まぁ何も比べるこたぁねぇわなぁ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:11:54 ID:BjvmyyXI0

旧ＧＴこそゴルフの王道、あるべき姿。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:36:08 ID:xIms5G9/0

GTRってフロントだけはかっこ良く見えない。ただのブリキ。
それ以外はOK。買いたくも無い。

>>263
Youにとってのあるべき姿は今のVWには無いという事でOK？

VWはディーゼルTDIこそ欧州の車だと思うのだが？
TDI上陸こそ欧州車VWのあるべき姿。

TSIはTDIの模倣にすぎない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 01:41:00 ID:KUKY2plc0

GT TSIユーザーの方、燃費はどのくらい行きますか？
ゴルフⅢGLiからの買い替えを検討中でつ。(´・ω・｀)

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 09:48:02 ID:EvOUH0PL0

>>265
山道を全開で攻めて6～7km/l

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 10:43:29 ID:jQdbNQavO

>>265
市街地を普通に走って
9～10Km/l

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 11:08:03 ID:6KD7eOQe0

>>264
>買いたくも無い。

ではなくて買えないだろWW

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:08:22 ID:dxalTwnX0

そんなの好みの問題だが、
あえていうならGTRは原点に戻って4枚ドアでやるべきだったな。
技術は凄いと思うし、インパネは嫌いじゃない。
しかしZがあるのにあえてクーペは要らないよ。
そういうところが駄目だわ最近の日産は。
32ＧＴＲやＰ１０プリのころはいつか本気で独車と肩を並べるかも知れないと期待したのにな。

3台目が変えるような状況になったら俺ならＭ3か911いくわ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:17:25 ID:soZoeiY/0

>>263
ゴルフの王道は、いつの時代もベースモデルにあり。

…と思う。GTIや今のTSとかホットモデルIを否定するﾓﾝじゃないけどね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:18:24 ID:soZoeiY/0

おや、Iが抜けた。TSIね。ｱﾚはｱﾚで、いいものだ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 20:36:18 ID:HDu/WiXY0

>>270
でも本当の意味でのベースグレードってほとんど日本に入ってこないよね

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:23:28 ID:QMvdt0ID0

明日有給とれたのでオクターブを見に行きます（展示車あるかな？）
これってかなりお買い得ですよね＜オクターブ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 21:31:59 ID:1MYrE3KU0

>>263
王道ならふつーにGLiじゃね？
つかどこから出てきたんだよ旧ＧＴって(笑)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:20:36 ID:xT0Gmkeu0

>>268
金があるからといって買いたいとも思わないって意味では？

276 ：265：2007/12/16(日) 22:40:01 ID:KUKY2plc0

>>266-267
㌧。結構燃費はいいんですね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 22:42:54 ID:h95E5/vO0

↑
逆もありだよね。
BMの320iツーリングが欲しかったけど、ゴルフGTIで我慢したってのが、俺なんだけど。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 00:46:23 ID:tny6p5H+0

昨日走ってたら、いきなり雪のマークがポーンという警告音とともに点灯。
これって、「路面凍結注意」ってことですか？取説見ても特になにも書いてなかったような。。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:14:56 ID:Ixry+ATp0

エアコンからヒーターへの切替の合図

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:20:03 ID:FUp7n9VW0

雪が降ってきますよという
天気予報も兼ねていている。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:22:05 ID:qTlPl22B0

>>279
知らなかった・・

外はさみーぞってことなのかと思ってたぜ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:31:15 ID:FUp7n9VW0

たいていは、外気温が4℃を下回れば
出てくるんだがな。
4℃を超えても暫くは点灯する。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 01:59:05 ID:mxg4DKmQ0

昨日、GT-TSIを契約して来たけどMOPでレザーシートだけ
選んだら来年5月以降の納車となるそうだ・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 02:28:12 ID:IL/EieW20

>>278
欧州車は普通雪のマーク点灯したら
路面凍結注意だ。
ちなみに冷房はコンプレッサーを保護する為
氷点下では作動しない。(って取説にあったかな)

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 08:41:26 ID:S3hKzcbL0

>>282
＞4℃を超えても暫くは点灯する。
ヒステリシス

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 20:23:52 ID:KPLcxctH0

>>266,267
GT TSIって意外と燃費悪いんだな。
BMW E90 320iで休日に市街地、高速道路、山道を走っているが
10km/lは切らないよ。っと、チーズケーキをキーボードの上に
落っことしちまったorz

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:06:58 ID:tJvwaN5AO

>>286
つ雑巾

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:54:05 ID:tJvwaN5AO

ID記念カキコ
はじめてだぁ＼(^O^)／

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:08:43 ID:0esd61hy0

おぉ神IDおめ！
vw 自然吸気5気筒...は苦しいか

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 23:18:52 ID:L7Uxum8J0

>>288
IDがVW、オメ♪

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:23:28 ID:2lRVXCGF0

ゴルフＶ本当にいい車だ・・。
代々ゴルフに乗る人の気持ちが分かる気がする。

292 ：279：2007/12/18(火) 00:56:54 ID:EZ+7YiFj0

①外気温度３℃で作動
②路面凍結注意
③ヒーター切替

外気温度３℃＝雪が降る温度

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:58:31 ID:nMLk9tx80

>>291
kwsk

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 03:37:22 ID:2lRVXCGF0

>>293
本当にゴルフの操舵感が好きだ。高速ではビシっと安定して
カーブでは自分が考えたように線をなぞってくれるし。
紙でハサミをしゅぃー～って滑らすような気持ちよさがある。
今まで国産しか乗った事がなかったから、ゴルフの高速安定性にはショックを受けた。
ドアが宇宙船の気密ハッチみたいに重厚に開閉したり、動作機構の
しっかり感が国産とは大違いで使うほどに愛着が増してくる。
次も何代目かのゴルフを買っちゃうだろうなぁ・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 10:00:38 ID:X2Nxamhj0

>>294
㌧クス！

なんか評論家のそれらしい解説より、
そんな愛着あふれる親バカっぷり
の方がグラっとくるな・・・買うか。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:04:26 ID:GgZEmMp40

>>294
まったくその通り。
俺の言いたいことをうまくまとめて書いてくれてありがとう。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 11:22:04 ID:6F26B5oHO

先日ディーラーにて、軽く商談してきました。
TSIに革シートにBBS18インチに社外サス
などと考えたら、R32買えそうで…
展示車でR32もあり、食指が動いてます。
スキーに行くにも4モーションは魅力ですね。オーラを感じました。
セールスはGTIを押してましたが、内外装が好みでないと嫁が却下…
値引きも頑張るとの事。悩むけど、楽しいですね。
ところで、オーディオは10個もスピーカーがついてるようですが、
いい音しますか？オーナーの方感想を聞かせて下さい！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:20:23 ID:VZiPr3MTO

>>294
旭川でTSI乗ってます。
札幌への往復、冬で120km/h巡航
燃費15km/lです。
スキー場へのアクセスも全く問題ないです。
スピーカーは要チューニングですね。
4スピーカーとあまり変わらないです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 16:23:09 ID:VZiPr3MTO

アンカーミスです。
>>297さんへ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 17:08:43 ID:6F26B5oHO

299さん参考になります。スピーカーは所詮、純正なんですね。
燃費もよいですね、TSI
R32は期待してませんがねw

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 21:25:28 ID:NeZkXQEP0

残念ながら純正オーディオの音は今ひとつだな
Ⅲ→Ⅳ→Ⅴと乗ってるけど段々劣化してるような気がする
Ⅲの純正が低音不足でレンジが狭いながら硬質でタイトな質の良い音だったと思う
シーメンスのスピーカーだったからそう感じたのかもしれないけどね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:03:34 ID:VMSeJePd0

俺もⅢ→Ⅳ→Ⅴと乗ってきたけど、普通にオーディオの音もⅢ→Ⅳ→Ⅴ
と良くなってると思うけどな。
Ⅲのリアスピーカなんかシートで隠れててちゃんと機能してなかっただろ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:54:25 ID:WyYGiogw0

TSI先週から乗ってます。
今日運転席側の窓を開けながら運転してたら、
フロントの右側あたりから、キュル・・キュル・・キュルって
聞きなれない音がなってたんだけど、同じような人いませんか？
ちなみに、アイドリング中は聞こえません。スピード上げると
音の間隔が短くなります。
いつも窓開けて走ってるんだけど、今日突然なったもんで・・。
ちょっと心配です。。　外車だからおおらかにとは思ってるんだけど。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:57:59 ID:NeZkXQEP0

>>302
誰かにそう言われると思ったよ
確かに今のⅤの音の方がレンジは広くてオーディオ的には良いんだろうと思う
Ⅲの時は低音のビビリとかも有ったし抜けも悪かったけど硬質な音が好みだからそう感じてたのかもね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:15:23 ID:FlEZScCG0

>>303
こんなところで聞いてないで、Dらに持って行けよ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 01:36:58 ID:4dgSa9+t0

>>305
ここはそういう事を相談するスレだよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 02:26:10 ID:YFxvaRoJ0

OCNまだダメか…？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 06:11:23 ID:KAjwhcl00

OCNやっと復活しますたbyOCN^^
TSIですがヘッドをカロ910、フロントスピーカーをイートンに交換し
リアを殺してますがなかなかいい音がします
燃費は田舎ですが12～14km/L、最高で14.7km/Lです

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 08:53:13 ID:beZlcxnG0

>>303
スピード上げて間隔が短くなるんだったらタイヤ回りが怪しいですね。
現象が常に出ているのだったらディーラー持っていけばすぐに直るでしょう。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 10:31:46 ID:cTfBe+kWO

>>303
オラのはそんな音しないから、
早いところデラに持っていった方がいいよ
現象に再現性があるのなら対処も早いはず

関係ないけど窓あけて、スーチャーの音を聴くの、好きなんだよねぇw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:06:47 ID:bsLxD2fr0

赤パン先生のお陰ですっかりＡ３＝痛いクルマ・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:07:27 ID:bsLxD2fr0

赤パン先生のお陰ですっかりＡ３＝痛いクルマ・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 12:54:01 ID:nKsPZZS20

アイタタw

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:51:59 ID:1En8bU9pO

まさに基地外w
最近多いんだろうなぁー、こんな奴。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 16:36:39 ID:dk4l+xnJ0

昔はVWのオーナはマニアックで熱いお方多かった、ちょっと近寄りがたく感じた。
反対にAUDIオーナはなんというか垢抜けているというか明るいイメージがあった。

でもこんなAUDIオーナーが多くなってくるとイメージ悪くなるなあ。
ディーラとの付き合い方って言い方次第でど～でもなるのに。
心得てないのね。
一つ目のボタンを間違えば、三つ目のボタンが合わぬ
そんな事に気付かずエゴに暴走しちゃったか。
頭冷やす必要はあるかもしれませんな。
彼に対しモラルや倫理的指導はないのかね？
大炎上で無理か・・多いんだろなこんなお方。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 17:36:44 ID:BpxuIWS/0

>>312
あいたたたたたたた・・・

ヴァカ丸出し

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:16:41 ID:VyAH9i3r0

痛いねぇ・・・
こういう客って自分は得したと思ってるんだろうな(ブログで世界に発信するくらいだし)

売る側も人間だからね、建前では全ての客に同じサービスを提供することになっていても
実際にはいい客と嫌な客とではサービスに差をつけるよ
いい客には義務以上のプラスαをしてあげようと思うし
嫌な客には値段なりの最低限の義務しか負わないし、言われたことだけしかしないよ

つまり客も売る側に好かれるようになった方が結局は得だということ
ましてや命預ける機械の整備任せる相手に嫌われたら大損どころじゃ済まないこともあるのでは?

元銀座の某販売店員(車じゃないけど)のぼやきでした

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 20:27:33 ID:PVS9HNF+0

世界に「私はどうしようもないアホです。」って発信して何の得になるんだろうね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:25:53 ID:g7Min1zK0

この人って見た感じ、慇懃無礼を地でいく人のようだし
買う段階じゃ割と常識人に見せてるだろうから扱いが難しいんだろうね。

絵に描いたようなクレーマーってのは、本当に扱いが困るわ。
中途半端に理論武装されてる上、世間体があるから表だって相手する事も出来ないし。
サービス絡みで無茶苦茶な見積もり出す等して、今後来ないで貰うってのが定石なんだろうけど。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:48:01 ID:mrpKezcS0

こういうDNAレベルでの基地外は後顧の憂いを絶つために殺しておいた方がいいと思うわ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 01:53:37 ID:g7Min1zK0

まぁコイツの場合、このスレ住民として一番腹が立つのは
Audiへの態度よりもゴルフを馬鹿にする上から目線なんだがな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 02:00:33 ID:mrpKezcS0

>>321
俺は別にこの赤ﾊﾟﾝおやじの考えるヒエラルキーにおいてA3＞＞ゴルフでも別にいいよ。
こんな基地外クレーマーにどう思われようが知ったこっちゃないｗ
ただただアウディの営業氏が気の毒でならないわ。マジで。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 02:26:59 ID:grcNYUAb0

たかがカレンダー１個でよくここまで粘着出来るもんだ。
気味悪いな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 07:52:00 ID:5tFuVh580

2.0に2.0Tのエンブレムつけてるやつに、A3＞＞ゴルフって言われてものな・・・

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:48:59 ID:bJA50ocl0

>>315
ＶＷも昔はとんでもなく高かったからね
今みたいにＤＱＮが買えるような車ではなかった。

アウディーのりは今も昔もアホじゃないの？
洒落ていると宣伝に乗せられて買っているだけ。
万年Ｂ級高級車。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 12:14:19 ID:nOJDm+3C0

A3が泣くよホント…
精神がド貧民のクレーマーは、おとなしくマークXジオでも乗っとけって。お似合いだから。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 14:34:32 ID:AAYC5ApN0

クロスゴルフ本当に売るのか
http://www.carview.co.jp/news/0/64192/

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 15:45:14 ID:2neRLJk+0

>>325
そういうレスは同じにほひがしますよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 18:43:46 ID:HJzTYcPi0

以前にwind crestてGTIのクレーマーがいたけど、hirowindてもしかしてｗｗｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:16:25 ID:jlFvFolN0

>>327
日本ではブーム去っていますが、アチラでは大盛況だとか
馬鹿馬鹿しい限り。
時代錯誤もいいところ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:25:57 ID:5EuRFTXkO

何がそんなに気に食わないのやら。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 21:44:15 ID:AAYC5ApN0

>>330
こういうなんちゃってRVが流行ったのって95年くらいじゃなかったっけ
ブーム去ってるっていうレベルじゃねえぞ

こんなんでもジャーナリストどもは外車ってんでベタぼめするんだろうなあ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:13:37 ID:/FBfYrLz0

>>330
>>332
そんなカッカすんなやｗ
なんちゃってSUVでも、欲しいやつが買えばいいじゃないか。

個人的にはクロスポロ、クロスゴルフみたいな展開は悪くないと思うけどね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:10:00 ID:Dodn9f3r0

【Audi】来年のカレンダーが届かなくて【闘い】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197470650/

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:45:51 ID:AAYC5ApN0

>>333
そうか、すまん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:46:24 ID:M1PNOctj0

>>327こんなもの売る前にゴルフプラスの梃入れしろよ。

外装は、バイキセノンと16インチホイールをつけろ。
見飽きたシャドーブルーやトルネードレッドを止め、
パールブルーやセージグリーン、サンセットレッドに変えろ。

内装は、レザーステアリング/シフトノブ/ブレーキグリップをつけろ。
陰気なアンスラサイトを止め、ベージュや2トーンに変えろ。

隠しターゲットを、幼い孫のいる団塊リタイア組にしろ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:55:42 ID:Ds8J3WHyO

フロントとリアのアンダースポイラーをボディ同色にして！それにワッペングリルのGTがでたら買う！かも？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 01:01:40 ID:uWXgEdma0

三菱RVRみたいなクロスゴルフなんていらん。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 06:39:34 ID:eSoduF3Q0

【Audi】来年のカレンダーが届かなくて 2【ﾌﾟﾚﾐｱﾑ】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198162305/

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:49:35 ID:yEDKMjdzO

来年は本物SUVが控えてるし
ここでクロス出してもねぇ…

せめて4モーションなら一部に需要があったろうに(値段が上がったら一緒かw)

昔はギャランにもそんなグレードがありましたw

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:48:53 ID:2IbBqKnJO

クロスポロのほうがいいな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:53:19 ID:YLDvK3ll0

>>339
Part2行ったのかw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:03:55 ID:gprWaKg40

>>330
ＲＶじゃなくてＳＵＶな。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:21:44 ID:fkFVjjGn0

輸入車エントリーモデルを買って有頂天になった４０オヤジの悲しい末路
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198162305/

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:22:23 ID:fkFVjjGn0

赤パン先生のお陰ですっかりＡ３＝痛いクルマ・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 22:40:18 ID:8bSVvwql0

赤パン先生曰く、お前らのVWはアウディより格下だそうですよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/7117252/#cm

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:53:43 ID:jG5QYX+B0

>>346
事実だろ、格下だろ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:35:23 ID:+vbT8mamO

赤パン先生はわかったので、
もう誘導しなくて平気ですよ(;^_^A

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:49:53 ID:zFJ3hCuLO

車ごときで上だの下だのちいせえ奴だなあ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 02:28:52 ID:hZ+/9DBT0

お買い得限定車のオクターブがもうすぐ納車です♪
世界最高のファミリーカーのベースグレード、とことん味わい尽くしたいです

VWはグレードが違っても安全装備に差をつけないのが良心的だと思います
国産メーカーは高級車でさえ安全装備に差をつけたり
グレードによってはオプション設定すらなかったりして、企業姿勢に疑問を感じます

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 03:18:19 ID:vRMtu2neO

現行ゴルフのリヤバンパーってボディ同色って出来ないの？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 04:35:05 ID:k+TPQmza0

黒ブルマいいじゃないか。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 04:48:10 ID:D0E88WJ00

昔の国産車レベルだな。だがそれでいい

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:28:17 ID:pMmdVhzw0

>>351 できるが、おにぎりが強調されるのでお勧めしない
おこのみで

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 08:51:45 ID:4nWUZAbN0

>>350
おめ！
自分はポロクラス買うつもりで各車試乗してて
たまたまデラに勧められるままEに試乗して違いに愕然となって方向転換
結局ゴルフGT TSIになったけど最後まで迷ったのはEだったわ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:16:05 ID:wgeFTJJ/0

>>355
似た境遇だなぁ。俺はポロ1.6でいいやと思ってデラいって、
ゴルフEとクロスポロ試乗して、結局オクターブ買ったｗ
27日納車ﾜｸﾜｸ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:16:24 ID:j4kAr+DF0

来年出るVの90KWモデルがゴルフで一番お勧めだと思います。
Unitedも日本でも出してほしい。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 10:56:54 ID:f9CHQiqm0

認定ＧＯＬＦ考えてたんだけど、やっぱり３年後から故障が増えてくるっていうから新車で
５年補償付けたほうがいいのかな？？認定では価格は安いけど保障が一年だけなんだけど、
皆さんはどう思いますか？？ちなみにＥを購入予定です。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 11:53:55 ID:+vbT8mamO

個人的意見だけど、グレードに関係なく、
認定は割高に感じるけどなぁ。
その車に何年乗るのかにもよるけど、
長く乗るのなら新車かね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 12:11:27 ID:4nWUZAbN0

>>356
355だけどポロ1.6試乗しにデラ行ったけど試乗車なくてクロスポロとE試乗して
ステアリングのウレタンが妥協できなくてキセノンとアルミついてるし旧GTかな→GT TSI
の流れだからひょっとして同じデラw
サスやシートはむしろＥの方が好きだったんで
あの時オクターヴあったらオクターヴにしたと思う
DSGはとっても気に入ってるけど

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:23:12 ID:BHEy/Xfc0

現行R32乗りの人教えて下さい。
ブレーキローターは何インチでしょうか？17インチ？
あとキャリパーは片側2POTでしょうか？

パサートやA3と同じ？？

362 ：356：2007/12/23(日) 00:12:27 ID:UEkq1yeX0

>>360
似た境遇といいながら、私はGT－TSIは予算的に無理ぽでした。
今は4GLIの限定車なので、私も革ステアリングとアルミ履いてるのがいいな～ってことでポロSL見に行ったんですが、
クロスポロに乗ったときの新鮮味の無さにやや冷めてしまい、急速に5に惹かれました。
ちなみにセンターのドリンクホルダーの蓋と、ルームランプのところのサングラスホルダー、後席のエアコン噴出し口等のギミックが気に入りました。
肝心の乗り心地は、浮かれていたので覚えていませんｗいいタイミングでオクターブが出てよかった。初ナビうれしい。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:32:04 ID:xWF3+bHlO

誰かGLiをほめてあげて！

(;_;)

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 00:37:57 ID:bFXdgaMe0

>>363
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　∧_∧
.∧_∧( ･ω･)∧_∧
( ･ω･)Ｕ))　.(･ω･ )
　⊃)) 　>>GLi ((⊂　　　　
.∧_∧∩))((∩∧_∧　　　　
(　　　)　　　　.(　　　)
ﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 01:15:05 ID:Jy7ylTcs0

>>363
よかったな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 08:55:38 ID:mP1UEtLp0

みなさんはなぜGOLFを購入したんでしょうか？？やはり安全性能ですか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:37:47 ID:sAwQJAdA0

価格と性能（安全性能も含む）のバランスかな。
GT TSIだけど、あれだけ色々盛り込んで300万
ちょいってのは、信じられないぐらい安い。

368 ：363：2007/12/23(日) 09:50:33 ID:xWF3+bHlO

>>364
わーいわーい！ありがﾄﾝ

って、なんか違う希ガス… (>_<)

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 09:57:06 ID:w4CYe5C60

小ささと使い勝手のバランスの良さかな。

自分が家族4人で旅行ガンガンするような奴だったらレガシィに行ってたと思う。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:08:22 ID:EUSQdg6HO

正直に言えよ。

ブランド信仰だろ？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:23:17 ID:jc0sh+vi0

そうでもない。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:32:21 ID:XUVNejOD0

>>366
そこにＧＴＩがあったから、かな。

ＤＳＧ、どの回転数からでも加速するエンジン。
自分のイメージした通りに曲がり、走る。
サイズも自分にはちょうどいい。
この車が３４０万なら、バーゲンプライスだと思った。
ただ、ルックスはいまいち。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:44:31 ID:KsY0sre90

>>366
自分のクルマ感の基準としたかったから。と言っても、買ったの現行ではなく先代の4型だけど。当時の評価は
『Golf は品質を大きくアップした』のと『競合のベンチマーク』だったので、最初に買う1台はGolfだと決めた。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:21:04 ID:Rl1q5tVU0

>>366
旧GTのりです。
2リッタークラスのあまり大きくない車が欲しかった。
ATなら5速以上が条件。
冠婚葬祭に乗って行っても親戚にとやかく言われない車。
（田舎者なのでこれけっこう重要）
国産車は一見安いように思えても同等の性能までオプションを
付けていくと値段もそれ程かわらなくなる。
値引きは国産のほうがイイみたいだけど…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:01:10 ID:Nklzo0i60

Ｅに乗ってます。本当にこの車が気に入ってます。
ＧＴＩやＴＳＩより全然非力ですが、シャシーが
上級グレードと同じなので安定感が非常に高いです。エンジンは1.6Ｌしかないけど
排気量を使い切ってる感が軽快です。雑誌のインプレやここのカキコにも
あるように、ハンドリングが路面を掴んでいるようでとっても気持ちいい！
この車に乗るとどこまでも行きたくなります。素のゴルフＥもイイですよｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:15:08 ID:tIH4Av/I0

現在のA3の位置づけって、ゴルフ発売までの膿出し役じゃなかったっけ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:42:03 ID:xfYbnWZM0

ベースグレードのＥで良いけど、ステアリングやシフトノブ等よく触るところは本革で、アルミが付いていれば～
と思っていたらサンクスエディションがあるじゃないか！ということで購入したよ。。
低速でトロトロ走っていたら分からないけど、70km/hを超えたあたりから違いが歴然と分かる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 13:57:41 ID:KFK8w/LS0

>>376
逆

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:07:47 ID:2Pb7krU20

>>370
そう思いたいのだろうけれど、
ゴルフ乗り続けているような人にそういう人はいないよ。

特にGTIやR32買うような人はその気になればもっとブランド力のある
高級車メーカーのセダンが十分購入可能なのにあえてゴルフなんだから。

同クラスで色々試乗して、スリーポインデッドスターのマーク付より
良い物感があるから当然の選択なわけ。

両方所有したことがある俺が言うのだから間違いない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 15:41:49 ID:kWv3B8qz0

ていうか2.0Lターボ＋DSGが値引含めて込み400万以内で買えるんだからGTIは安いしお買い得と思う
レガシィだって2.0Ｌターボで装備をそこそこ付けると400万円近く逝くし

国産でも内装がいい高級車は込み500万以上出さないと買えないからね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:00:19 ID:LiIgFni00

>>362
そうそう、その後1.6SLも試乗したんだけど前車がラテン車だったせいもあってか
これって国産と変わらないじゃんって思った
その後Eに乗ると価格はほとんど変わらないのに差は歴然、本当にビックリした
ちなみにウチの職場でＶＷを超えるブランドは乗れません
今でも言われると「1.4リッターですから」って言い訳してるのにｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:04:19 ID:2Pb7krU20

>>381
＞「1.4リッターですから」って言い訳してる

あるあるｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:16:24 ID:BRDThu130

輸入車エントリーモデルを買って有頂天になった４０オヤジの悲しい末路
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198312439/
赤パン先生のお陰ですっかりＡ３＝痛いクルマ・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 16:17:19 ID:BRDThu130

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:21:27 ID:L5JXMOBz0

人と話すとき、自分のクルマを何て言う？「クルマ」とか「ゴルフ」とか「ワーゲン」とか「足」とか？
まぁ相手にも依るだろうけど、自分は「ワーゲン」が違和感なく言える。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:25:52 ID:VxxkdGbYO

>>381
｢1400ccですからw（自嘲気味に）｣
って言うとマジで風当たり弱くなるよね

過吸してる事は秘密だけどw

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:37:26 ID:VxxkdGbYO

>>385
外では「ゴルフ」
家では「ゴル夫」w
やっぱり「ゴルフ」の方が説明しなくて楽だわ。

俺の場合「ワーゲン」だとどうしても
「ビートル」を連想してしまう。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:40:24 ID:YzjEbwLd0

なるほどー、1.4Lはそういう利点もあったのか。
ってか、意外に無駄なしがらみに縛られてるやつ多いなｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:45:41 ID:LiIgFni00

まあ別にしがらみがなくてもベンツやBM乗りたいってことも全然ないし
とりあえず今はゴルフが一番です

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:47:08 ID:2Pb7krU20

>>385
名前は出さずに「うちの車」といい、親と共有であるかのような言い方をするｗ

>>386
俺も過給と革内装は内緒。

>>388
格差社会（笑）だから。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:48:30 ID:2Pb7krU20

>>389
今のところゴルフを超えるベーシックカーが出てこないだけの話なんだよな、実際。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 17:58:08 ID:EUSQdg6HO

運転好きならフォーカスもいいよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:00:06 ID:2Pb7krU20

>>392
一個前のフォーカス大好きだった。
カックンブレーキは気になったが。。。

今のはデザインも劣化したし、でかくなり杉だ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:02:10 ID:bFXdgaMe0

>>393
デカくなり杉は、他車のことは言えないのがなんだかなぁ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:27:53 ID:nXZEhUHN0

そうだなぁ、現行のゴルフの横幅は、先代パサートよりも広がったね。。
正直、今のゴルフはパサートと名乗っても違和感ないほど立派になったと思う。
ちいさい方はポロと、国内導入はされないだろうがフォックスが担えばいいだろう。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 18:34:22 ID:LiIgFni00

1個前のフォーカスは試乗したけど
チャチな木目パネルとかあんまりいい印象なかったなぁ
1.6ギアとかいうグレードだったけど走りも国産みたいな感じがした

ってコンパクトばっか乗ってたのでゴルフのエアコン風量8段階調節
なんかで感動してるけどバッミラー直付けに驚愕してたりもするｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:39:45 ID:EUSQdg6HO

所詮ゴルフ乗りなんて走りに興味はないんだな。

トヨタ車選ぶ動機と変わらん。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 20:00:07 ID:tn9xnEPA0

>>397
まぁ、そう幻滅せずとも。　おそらく、全く視野にないとかではなく、優先度の違いじゃないかと思う。

本当に走りを優先したければスポーツカーを買うと思う。でも現実的にはそういう訳にもゆかず、
家族の安全を優先し、近所付き合いも考慮しないと理解が得られないだろうし。

そんな中でR32は外観こそゴルフだけど、上のような悩みを持つオーナーへのVWの回答かと思う。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:10:20 ID:mP1UEtLp0

次期GOLFは劣化確定というのは本当ですか？？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:23:48 ID:RLr2wUuw0

すでにＶで相当劣化している。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:44:22 ID:xWF3+bHlO

ぬるぽGLi

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 23:47:19 ID:bFXdgaMe0

>>401
ｶﾞｯGLi

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:02:07 ID:PIEPYeG80

COXのパーツってディーラーで買える＆装着できるんですか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:52:18 ID:mNJj4h+g0

>>397
自動車雑誌で「志のあるトヨタ車」って言われてた

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 01:57:53 ID:IjLbApeZ0

COXはVWの公認メーカーだからパーツ類なら
正規ディーラーで注文取り付けが出来る。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 02:35:22 ID:quH8z28x0

>>358
認定いいと思うけど。
初クルマとしてE買ったんだけど、望外にクルマに乗ることにハマってしまい（都内在住
なんで交通手段としてのクルマなんて要らないと思ってた）、車検前に認定のGTIに
乗り換えたらこれが当たりクルマでさ。Eのときはちょっとしたマイナートラブルで何回か
Dﾗｰへ修理に行ったけど、10,000kmの中古GTIはまったくトラブルなし。すこぶる調子
いいし、慣らし運転済みってポジティブに考えられるほど。
念のため2年の延長保障つけたよ、まあ安心料としてね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 02:41:02 ID:quH8z28x0

ちなみにEは新車で買いました。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 03:42:21 ID:6+KHVOkN0

>>378
>>376はあってんじゃね？　A3先行させて、満を持してGOLF
以下ソースがwikiでメンゴ。

「なお、初代ゴルフの派生車種にシロッコ（Scirocco）を挙げる場合があが、ともにジウジアーロによるデザインで、
開発の時期も重なってはいるもの、発売はシロッコが先行している。これは、生産台数の差から、市場への影響
が少ないシロッコで初期不良の洗い出しを済ませ、ゴルフIにフィードバックする為と言われている。」
現在では、ゴルフと同じプラットフォームを使うアウディ A3が先行して発売され、同じ役割を担っている。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 04:09:31 ID:6+KHVOkN0

>>387
俺：ワーゲン買った
オカン：「あー、あのカブトムシ？水色？見せて！」
親父：「ボロクソバーゲン、ははは」
俺：いや、ゴルフ言うやつ
オカン：「赤いかわいいやつ？見せて」
親父：「GTLやな」　したり顔で意味不明

実際に見せたらゲンゴロウみたいとか、なんぼしたん？なぁ？って煩くてタマランかったｗ
友人にはゴルフって言うな。車好きはDSG？GTI？とか結構聞かれる。
知らんやつは「外車高い？壊れる？ハイオク？」大抵の反応はこんなの。

最後に嫁はいない。彼女には脳内で報告した。

メリークリスマス！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 07:29:18 ID:8DvoENRe0

最後のほうのテンションさえ治せば、テレビに出れないだろってレベルの彼女くらいは出来そうだな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 08:56:55 ID:LUr/Yd2z0

細かい故障があったときにディーラーに修理に行きますが、一般的に言われるGOLFの故障では
一日くらいかかるのでしょうか？？また、その時代車は貸してもらえるのですか？？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 09:28:16 ID:oHp9MOJV0

>>411
故障の内容によると思う。たとえば、内装のプラ部品の交換程度の作業なら、事前にTEL
して状況を伝えておけばその場でできる。部品が手元に無ければ2回来ることになる。
代車は、余剰があればともかく、重整備や車検等、優先度の高い客がいたらNG。
担当営業にTELしてみ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 10:11:53 ID:LUr/Yd2z0

>>412　ありがとうございます。新車でEを購入予定なのですが故障したときのディーラーの対応が
　　　　気になった次第です。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 11:55:58 ID:IsJTDDWT0

GTTSIですが、漏れの会社内評価が、いつの間にか「ターボとスーパーチャージャーを付けたエンジンに乗ってる隠れカーキチ」にｗ
平均燃費13ｷﾛのエコドライバーなのに…

フォーカス初代は格好いいよね。凄くいいよね！
現在のフロントマスクデザインの潮流は、フォーカスが先駆けだったと思う。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 12:09:40 ID:DhAanp9dO

>>414
あれ程、過吸は秘密だとw

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:11:17 ID:foj6J4xh0

>>414
ｸﾙﾏの話をするときには燃費しか興味ないように偽装あるのみw

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:21:55 ID:lZ3C0WCK0

>>413
あぁ、これから買うのですね。それなら候補の店も何店か挙げられるでしょうから、
それぞれ回って営業と話をして、自分の肌にあった店を探してはどうだろう？
いい店と出会うことがカーライフの第一歩かと思うよ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:23:39 ID:4cVP+L760

すみません、本当に分からないので教えてください
なぜ皆さん自分の買った車を周囲に過小評価させようと努力しているのですか?
車種がVWゴルフであることと関係があるんですよね?

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 13:33:13 ID:foj6J4xh0

>>418
頼むから過去ログにも少しは目を通してくれ。頭悪い人間と思われたくなければ。

>>381あたりからでもいい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 16:05:39 ID:p30+tQS60

>>418
ゴルフじゃなくても、それなりの値段がするものを持ち
自慢すると叩かれる。だからいいもの持ってる人は静かに楽しんでいるのです。

自分で試してみればいい、どんな目に合うか理解できるはず。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:16:55 ID:2EXRGNpsO

>>411
ディーラーや故障の内容によって千差万別なのでは？僕が利用しているディーラーは気持ち良く代車を用意してくれる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 17:37:35 ID:kom8vZza0

>>418
VW→外車→ブランド信仰→ステータスを表すために乗ってる、と見られる
ことが多い
それだけなら無視すればいいが、貴殿が若ければ分不相応なクルマに無理
して乗ってる、といった意味のことを周囲に吹聴するかもしれぬ
尤も、それが極まってるヤツからは、何故BMWかMercedesにしなかったのか、
と聞かれるが

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:34:34 ID:cctIx1xT0

単に会社のお偉方のヒエラルキー対策ってのもある
ちょっと古いが社長→セルシオ、取締役→クラウン、部長→マークⅡみたいな
下っ端のくせに生意気と思われると損だからね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:44:51 ID:UM5kRS/H0

>>423
その為に２台持ってる。
会社用にはゴルフです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 18:51:19 ID:foj6J4xh0

>>423
こういうときに（だけ）はトヨタのラインアップは役立つな

1400ccの言い訳、使える。ウソは言ってないﾜｹだし
税金もその分しか払ってないしさ。

それにしても人間の妬み根性、なんとかならんものかなぁ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 19:01:00 ID:cctIx1xT0

ただし鈴木正文いわく「10年前のV8のトルクがある」w

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:43:05 ID:fSPQaffH0

>>414
TSIがcarviewのイヤーカー輸入車ランキングで一位に輝いたね　
オメ！
自分はＥに乗ってるけど同じゴルフ兄弟として嬉しいです

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:04:49 ID:+KNXQJmm0

TSI納車されて200kmほど走りました。
80km/hくらいからの加速感は感動ものです。
大排気量車のオーナーにはあたりまえかも知れませんが、
1400でこの動力性能には感心します。

価格的にA3アトラクションと迷いましたが、こちらが正解でしょう。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:38:30 ID:tyI+9Lbr0

よ～し来年の春Ｅ買うぞ～
これこそ下駄ゴルフ～
まってたぜ～　てっちんでもＯＫ！
カモ～ン

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:41:01 ID:lEghOr6R0

>>429
それなんて脂肪ﾌﾗｸﾞ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:01:29 ID:Xb5IRHUr0

ﾌﾟｹﾞｲﾂで安いが日本で高額車
最初から壊れるから修理代かかる
安物に大枚はたくお馬鹿なﾔｼらｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:02:25 ID:PYbi5+x20

この間、代車でＧＴＩ乗ったけど
あのドッカーンターボ加速はヤバイね。
アベレージドライバーには、危なすぎると思った。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:08:46 ID:lEghOr6R0

>>431
あれ、ﾌﾟｹﾞﾗｯｷｮさん、ここはVWｺﾞﾙﾌのｽﾚですよ。何かお間違いでは。
早くﾌﾟｹﾞｵｯﾄｽﾚにお帰りくださいなw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:23:04 ID:Poi0iHNP0

BMW525iからGT TSIに乗り換えたけど、加速力そのもの
はGT TSIの方が上な気がする。エンジンサウンドを含めた
フィールは、そりゃBMWが良かったけどね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 08:05:11 ID:sne9UjkTO

>>432
GTIがドッカンって、どんだけw

昔はスターレットのター（ry

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:30:30 ID:Q4Oto6Ip0

>>432
多分ドッカンターボの意味が分かってないんだろｗ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 10:46:06 ID:eo4L7vy3O

昔ﾚｯｸｽターボというスーパーマシンがあってだな、以下略

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 11:06:53 ID:nFpAr5U00

2005年式のMMS装着車に乗っています。
ゼンリンのＤＶＤ（2004年バージョン）のＭＭＳを使っている人で、
ＤＶＤのバージョンを更新した方いますか？

更新した人に聞きたいのですが、マルチインジケータとリンクできていましたか？
それと、ＤＶＤの費用はいくらかかりましたか？
ご存知な方いましたら、おしえてください。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 13:55:31 ID:fKa3zrXs0

マガジンXでもTSIエンジンベタ褒めかあ…あまりに多いとホメ殺しかって思うよｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:22:51 ID:VjbNo8Cc0

>>432
ッカンって　久しいな
GTIは加速中からガツってこないから。

近所のおっさんが買ったGT-Rに同乗させてもらったけど加速の時、
身の危険を感じる程のＧを感じた。
俺にはGTIの加速で十分orz

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:32:16 ID:I25JOKV40

TSI終了のお知らせ・・・？
詳しい人解説求む。

175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/12/25(火) 15:44:22 ID:QVc9kHNd0

ttp://carscoop.blogspot.com/2007/04/vw-golf-vi-presentation-postponed-for.html

このインタビュー記事で、VWは170psのTSIエンジンを信頼性に問題があるので廃止し、ゴルフGTにはアウディの1.8TFSIをのせると言っているが本当だろうか。
信頼性に問題があるなんて・・・。

単にコストがかかりすぎるのでこんなこと言ってるのか?
Ulrich Hackenburgというオジサンはどんな人？
ヴァリアントにも関係することなので気になる。詳しい人教えて。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 18:59:58 ID:Q4a6f/zW0

>>435
ｽﾀｰﾚｯﾄのﾀｰﾎﾞ速かったなぁ。
で、調子こいてたらｼｸﾞﾅﾙＧＰでＶＲ-4にﾌﾞｯちぎられた20才の夏…

今月ＧＴＩ買ったんだけど、あの蜂の巣ｸﾞﾘﾙ。
なんかｶﾞｷっぽく感じるのはおれだけ？
なんかＴＳＩのﾌｪｲｽのほうがｽｯｷﾘしてて、今思えばＴＳＩにすりゃよかったかな。
ほとんど嫁が乗る車だし…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:13:39 ID:a7I2p0yF0

>>441
てかVIのデビューが遅れるってのもびっくり

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 20:21:48 ID:Tnx5KdhOO

④④④

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:39:21 ID:GMxE5YcNO

>>442
俺も嫁と商談に行って、GTIのグリルと赤いラインとホイールのデザインが×だと。
TSIは革シートだと納車は来年4月…
で、認定中古車のR32を見て、これいいね～だと。
女でもオーラみたいなのを感じるのかな。
でも、嫁車にR32ってどうよ？
07年9千㌔388ﾏﾝ…

新車買うか。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 21:39:58 ID:GMxE5YcNO

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:06:05 ID:xqv08hEa0

今日発売のｃｒｏｓｓ　ｇｏｌｆってどうなの？
ただのｇｏｌｆ　ｐｌｕｓのドレスアップ限定車？

限定って言われると弱いんだが・・・

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:10:39 ID:I25JOKV40

>>447
クロスゴルフは見た目が生理的にだめだな、俺はｗ
ただHIDつきで140psTSI＋DSGってのは悪くない。まぁ日本車というかトヨタ的な車選びだがね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 22:29:08 ID:FrzTwmk9O

ゴルフ選ぶこと自体がトヨタ的だけどな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 01:59:25 ID:oe5gdyO20

>>447
クロスゴルフはむこうでは限定車ではないです。
ただ日本ではゴルフにアチラほどの人気が無いのでクロスシリーズは
限定で出さないと売れ残る事必至だからです。
この勢いで無効で売られているクロストゥーランも来る事でしょう。
おそらく限定車で。
ティグアンも何やら新型NA2L 6DSGがまだデビューしてないので、
それ以降に日本に上陸とか・・。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 04:31:34 ID:FIGO2LCtO

車体番号を入力すると、
何年産とかどこで作られたとかわかるサイトってありませんでしたっけ？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 05:16:07 ID:ZkfojHIw0

>>451

ttp://www.abvwc.org.uk/vw_vin.htm

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 09:08:38 ID:HV6RMAdl0

>>449
それは全然違うな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:25:29 ID:ZhrLrEOFO

クロスゴルフも、あっという間に売れてしまうんだろうな…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:38:06 ID:bswkqRRW0

>>432
ゴミ車にしか乗ったことない人だと驚くらしいね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 10:50:12 ID:aBzqf6xQ0

クロスゴルフ以前に、ゴルフ・プラスが未だにラインナップ落ちしない事が
不思議で×２。

全然売れてなかろ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 12:28:16 ID:ZhrLrEOFO

ゴルフプラスやめて、クロスゴルフをラインナップすれば、多少は売れると思うのだが(´・ω・`)
ファミリー向けには、トゥーランとヴァリアントでじゅうぶん。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 14:05:18 ID:Dp2Q2a3mO

シャラン復活希望

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 15:38:05 ID:TMFlcwyg0

>>452
ありがとうございました

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:05:29 ID:ht+Y+SSpO

１月１日からゴルフ値上げだな
ＧＴTSIなんか305→308→312万になるし
ユーロ高が足枷だな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 17:51:47 ID:JfEtX/qn0

コストダウンの塊のⅥより、Ⅴの最終型買った方がいいよな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:04:10 ID:H4B+qUBb0

Ｖも十分コストダウンしてあるんですけど。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 18:08:55 ID:PUTmk7O50

>>452
漏れ、試しに車体番号を入れてみたが、型式のみで、実質該当無し状態でしたよ・・・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 20:58:35 ID:ZhrLrEOFO

ゴルフプラスのスレって、無いんだな…(´・ω・`)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:23:33 ID:RcHfu6Ou0

>>464
建ててみ？

3日持つかな？ｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 21:31:58 ID:YHpoi+1s0

>>442
スポーティーなグレードは蜂の巣がお約束？？？
510ブルーバードもSSSが蜂の巣、EX?が横桟だった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/26(水) 23:31:07 ID:/Snvew/q0

>>464
オーナー？
希少車種をあえて選んだ変態同士、仲良くしようじゃないか

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:00:01 ID:6XifL/tS0

プラスは車高高いけど、普通のゴルフと比べてワイディングとかどうですか？
酔いやすいとどっかで見たけど。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 02:29:40 ID:oPvaoZAz0

>>463
正規D車でも入力すれば全て出るが・・・

Region: Europe [ W ]
Manufacturer: Volkswagen [ V ]
Car Type: Passenger Car (VW) [ W ]
Body Style: Filler character: No meaning [ Z ]
Engine: Filler character: No meaning [ Z ]
Restraint: Filler character: No meaning [ Z ]
Model: Golf Mk 5 [ 1K ]
Year: 2005 [ 5 ]
Assembly Plant: Wolfsburg, Germany [ W ]
Serial #: 123456

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 03:17:12 ID:5MEQxiyU0

>>468
カーブにはけっこう慎重に進入しますね。できるだけ大外から。
遠心力がすごいですからｗ

ワーゲン好きで、ゴルフは狭い。けどトゥーランはあんまり好きじゃない、
っていうかなりニッチな層にあてはまるならどうぞ。ってかまだ売ってんのかな。
噂によると本国ではボチボチ売れてるらしいんですが、どうなんですかね。

471 ：468：2007/12/27(木) 07:42:52 ID:6XifL/tS0

>>遠心力がすごいですからｗ
なるほど。
ニッチな層には当てはまるのですが・・・。ヴァリアントに行くかも。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 08:15:30 ID:oVatWxld0

遠心力は車高とは関係無いが・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 08:23:16 ID:BwXpr02sO

>>471
ヴァリアントはコーナリングも楽しめる

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 09:08:38 ID:643NrpnLO

ハッチバックGLi海苔ですが、
スポーツグレードでなくてもハンドリング悪くないです。

ロール自体は深いですが、ロールの出方が自然で不安感がなく…

バランスも良さそうで、車重や小さいタイヤサイズから想像されるより、
身軽に向きを変えます。タイヤもあまり鳴かない…。

軽井沢付近の某山道で、某国産スポーツカーを追い詰めることも…
電動パワステながら、路面情報、手応えも良く、
びっくりしました。

携帯から長文すいませんでした。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 10:50:35 ID:hW99oO/a0

プラスは顔・ヘッドライト部分を大幅整形すりゃ、
もちっと販売増に繋がると思う。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 11:55:07 ID:VMFqOFiq0

実は欧州ではゴルフ販売台数の約３割がプラスらしい。
GTIが売れまくってる日本市場は異端なんだと。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 12:46:21 ID:XHmSNdd30

ゴルフプラスは、来年からは日本では販売しないとＤで聞いたけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:48:22 ID:oJcBEW0K0

今日オクターヴが納車になりました。
ついさっき、オーリス海苔の職場同期に「そんなに高いのに俺のと大してかわらなくね？」と
言われてしまいましたが、ドアミラーの照明とかを見てからは羨ましがってました。(今の職場でこの機能が付いてる車は上司のISだけなので。。。)
乗り心地も気に入りました。その前のⅣ待ち乗り50km/hくらいだと3速でうなってばかりだったのが、やっぱり6速あると静かですね。
そして駐車場で初期のGLIと並んで止めて眺めると、外見的にはグレードが上に見えるな～とか勝手に自己満足してました。
馴染みのガソリンスタンドのおっちゃんがタイヤがミシュランだと思ってステッカーくれたのに、実際履いてたのはコンチネンタルだったのはほくそ笑みましたけど。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:14:23 ID:BwXpr02sO

>>478
おめ！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:06:49 ID:643NrpnLO

>>478
おめ！

革巻ハンドル羨ましい…

GLiってやっぱり…

(´;ω;｀)ﾌﾞﾜｯ…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:15:49 ID:J3KO7m8Q0

>>478
おめ！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 22:41:54 ID:rs3id/vEO

>>480
http://www.9999.jp/steering/gallery/vw/Golf5/

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:59:20 ID:pBdJAuFs0

>>478
オーリス乗りの人、ゴルフに乗せてみたら高速ならorzとなるかも。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:30:58 ID:oV0zey97O

違いがわからないからオーリスを選んだのでは？
他人の言うことは気にしないが吉
グレード関係なくゴルフを選んだおまいらが好きだw
ｷﾓｲとか言われるんだろうな(;^_^A

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 07:38:28 ID:OteqBSIN0

>>484
イケメンゴルフ乗り→違いの分かるカッコイイ男
キモメンゴルフ乗り→わざわざ外車に乗る車オタク

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 10:52:39 ID:uRaOYXCn0

>>477
案の定か。。　　　＞プラス・日本市場撤退

Dラーにすら飾ってないもんな。

デザインがな～ｗ　　　
日本のK自動車よりデザインが無味乾燥。

Alfa Romeo・159みたいな（アク）の強い顔つきにでもしてりゃ・・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 11:51:05 ID:nBqa+a0b0

>>486

俺わりとあのデザイン気に入って買ったんだけど、不評みたいね。

確かに顔は平凡で取柄が無いけど、そこがまたゴルフっぽいと思ったんだけどね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 13:07:33 ID:s8DOJf9c0

>>487
自分で気に入って買ったんだから、
それでいいんじゃないの。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:10:25 ID:5zGICXmSO

クロスゴルフ買った人いますか？

限定じゃなくて、プラス売るのやめるなら、クロスゴルフをラインナップしてほしい…。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 18:13:11 ID:bUou6Eqy0

>>489
気が早すぎ。12/25発売だしｗ
まあ、契約した＝買った、と云えなくはないが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 21:57:24 ID:JCm0gY4v0

>>486
個性はないが、わりと綺麗にまとまってると思うけどな。
ってか、ラテン車乗りとワーゲン乗るやつって
根本的に価値観が違うんでは？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:07:46 ID:Dgp5Ipzj0

伊車，仏車，独車，日車をまぜこぜに乗り継いでるようなやつもいるぜよ。
日+伊 -> 伊+仏 -> 仏+独。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:37:14 ID:io3elnF40

パッソスレでゴルフはパッソ以下だとさっ！
パッソ乗りがゴルフのダメ出しに必死で呆れたよw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:38:37 ID:JCm0gY4v0

そうなんだー。ってか俺も、イプシロンとゴルフで悩んだクチだった・・ｽﾏｿ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:43:22 ID:mvUM0hlA0

違ううﾀｲﾌﾟの２車、好きになってしまう
揺れる男心、そんなことはよくあるでしょう

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 22:54:13 ID:qcQFsv720

ごめんなさいね　わたしのせいよ
ふたり（GTIとGTTSI）の心を　もてあそんで

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 11:21:24 ID:QgpYUmmi0

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ゴルフ海苔ってなんかだっせーな　コウソツ多そうｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 17:07:11 ID:t6FFzM1L0

IEしか集計しないようなモノをネタにする奴がいまだにいるとはなぁｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:50:18 ID:PlkKQoFZ0

各種クルマ雑誌ざっと見てきた。
以前このスレで、VWが北米向けにジェッタの下クラスのセダンを開発してるらしいと書いた人、お見事！
日本国内では初出だったんじゃね？ｗ

500 ：500：2007/12/29(土) 18:53:42 ID:6KovAQM50

>>499
どの雑誌に載ってたか、kwsk

と言いつつ500げと

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 18:59:39 ID:c97zq+PE0

>>499
北米向け新型セダンについて書いたの俺だｗ
で、どれに載ってたか同じくｋｗｓｋお願い。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:09:45 ID:2h1cRddX0

>>501
その情報をどこでゲットしたのかkwsk

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:16:25 ID:c97zq+PE0

>>502
ネットで拾った記事だったはず。実際書き込みしたときも書いたんだが。
ところがどこで見たのか重い打線ｗｗｗｗｗｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:16:35 ID:PlkKQoFZ0

>>500-501
オートカー誌ですた。小さいコラムなんで注意してみてね。
ちなみに今月号はゴルフGliとブレイド2.4の比較記事があります。必見！ｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:19:43 ID:PlkKQoFZ0

まてよ、セダンの記事はモーターファンだったっけ…図書館で全部一気読みしたからｗ
>>503
思い出して！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 19:56:13 ID:2h1cRddX0

ジェッタですら安っぽいのに、さらに安いセダンが出てくると、
ブランド自体どんどん安っぽくなってくね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:02:07 ID:YfTZZmlA0

VWって大衆車だろ
プレミアム（笑）を目指すよりはよっぽどいい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:37:24 ID:c97zq+PE0

ゴルフに限らずVW車に乗ってる人間（変な奴は除く）の一番の憂鬱は、
VWをｶﾞｲｼｬ・ﾄｸﾍﾞﾂ・ﾌﾟﾚﾐｱﾑ(笑)と思ってる連中から変に褒められることだよ。
高級車ダネ～なんてオッサンとかに言われると凄くムズ痒い。
だってVOLKSWAGEN＝国民車だもの。大衆車も大衆車。まさにこの上ない平凡車。
ただカローラやサニーが気に食わないからVWをチョイスしただけなのにね。
コンプレッサーの良さと静粛性でナショナルのエアコンを買うごとく（自動お掃除メカなんかどうでもいい）
VWの「妥当さ」を買っただけなんだよね。

んでは北米向け新型セダンのソース探しの旅に出ます　ﾉｼ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 20:52:50 ID:0OKiJpjY0

ジェッタは北米で同価格帯のシビックに惨敗してるからかな？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:04:53 ID:7o8e9uF70

エアコンと言えば、蒸して寝苦しい夜に、温度を下げずに快適な除湿をしてくれる
松下電工の上級機種には自分の快眠には欠かせない物となりました。
掃除機も、サイクロン式でなく、機能的に熟成された松下の紙パックのある機種を指名買いです。
ヤマハのスピーカーNS10Mは20年以上使っていて、今でも気に入っています。

別にこれらは高級品な訳ではないです。
どちらかというと庶民向けの、地味な技術革新の積み重ねで出来た地味な商品です。
でもそういうのが好きなんだと自分で気がついたのです。
で、その延長がゴルフなんです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:17:18 ID:c97zq+PE0

>>510
わかる。実によくわかるがエアコン作ってるのは松下電器産業であって電工じゃない。。。ｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:18:35 ID:7o8e9uF70

>>511
失礼しました。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:25:34 ID:u8/G/HnM0

確かに社名は”大衆車”だけど・・・。
実際大衆車かどうかは別問題だろう、というか、思ってるんだけどね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:43:52 ID:vPIIMPmh0

>>508
高速(日本じゃないが)を200㎞で一日中巡航できるゴルフ(GTIやR32などのハイスペックモデル)
などを含めて大衆車(平凡車)と言い切るなら、ゴルフを知らなさ過ぎる。
乗ったことないんだろーね。
乗ってみな。
カローラやサニーが糞に思えるから。

515 ：508：2007/12/29(土) 23:54:59 ID:c97zq+PE0

>>514
っていうかゴルフ（E～日本のGT）はあくまで普通の大衆車だよ。
日本のカローラやサニーが悪すぎるだけ。
なんていうかなー。ニュアンス理解してもらえないとコミュニケーション取るの疲れるわｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:59:14 ID:cZPwhMHF0

>>514
君みたいのがウザイし荒しを呼ぶんだよ
>>508が何か間違ってるか？過剰に食いつく君は　頭オカシイの？
だいたいサニーっていつの話だよwww
君こそカローラ知らないだろう？販売台数こそ
少ないがアウトバーンを飛ばすカローラ派生車(バーソ？）見るよ
イプーのタクシーだってあるし
ゴルフのよさはわかるが、その古臭い偏見こそが
ここでの荒しを呼ぶのだよ　
冬休み、向こういって見てくれば？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:12:25 ID:0YxqFW0C0

北米では
カローラ（3ナンバーのワイドボディ）=シビック=ジェッタ（ゴルフ=ラビット）
価格帯もほぼ同じ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:31:10 ID:7anJV8bFO

>>516
ゴルフはどこでもごろごろ走ってる大衆車だよ
ドイツいってみ。でその論点でカローラと比較してみ
笑われるから

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 00:42:35 ID:dhx/gbj30

ゴルフもカローラもサニーの後継であるティーダもシビックも、良くできた
大衆車だと思うよ、俺はこれら全てに乗ってきたからそう思う
それぞれのクルマが目指すところが違う訳で、結局は自分の使い方、感
性にに合うクルマを選べばいいんじゃないかな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 01:16:51 ID:AiG/0Wej0

>>517
世界中どこいったって全て同クラスのライバルだよ
日本車が糞なのは、日本向け独自の仕様の問題
輸入車を特別視するのって日本人くらいじゃね？
特に廉価欧州車海苔にこの傾向は強いな
いやゴルフはいい車だよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 07:24:08 ID:iBToh89WO

北米は別として、ブラジルではカローラがアウディと並べられて売られてることや、欧州での日本製スポーツカーの値段なんかを考えると、
どこの国の人も輸入車には特別な感覚があるのかなと思う。
もっとも、地続きな国の車は珍しくもないから輸入車って感覚は無いだろうけど。

それより車格でゴルフ＝カローラはいいとして、そもそも国民所得の違う国において
そのまま日本のカローラという感覚でとらえていいのかが気になる。
大体ポンコツ車が多い国だから車に対する経済感覚も日本と違うと思うんだが。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 08:22:47 ID:BqgW61xE0

>>518がドイツに行ったことが無いと判明したなｗ
日本ほど走ってないし

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 10:25:48 ID:2g1j0vh60

旧GT乗りだが名前は同じだけどGTIとかは全く別物の車だしなぁ
名前だけ同じだから混乱するんだよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:25:34 ID:2txIFGih0

>>523
そんなこと言うなよ。
みんな同じゴルフ乗りじゃないか。
どのグレード選んだってゴルフがよい車であることに変わりはない。

そんな俺はすっかり話題にならなくなったGTX海苔(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 11:50:58 ID:xKr9uaYi0

>>516
君みたいな講釈たれている方が更に荒しを呼ぶわけだが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 12:30:00 ID:96uhGd+U0

>>525
　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´∀｀）＜オマエモナー
　　　　（　　　　）
　　　　｜｜　|
　　　　（_＿）＿）

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:37:26 ID:FVdWQuJiO

>>522

少なくともウォルフスブルクではごろごろ走っているがｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 13:45:49 ID:2g1j0vh60

まあゴルフシリース（プラス＋ワゴン＋ジェッタ）はドイツで毎月15,000～17,000台
売れているからね>日本のカローラシリースの販売台数より上

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:02:42 ID:Uv8yfPMOO

クロスゴルフ、年が明けてもまだ間に合う？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 15:44:31 ID:Q3KJQveK0

そういや、うちのゴルフのブレーキはトヨタ以上にカックンなんだが、こんなもんなのか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:00:05 ID:yZc/T+l00

>>530
おれも、先日納車で・・・・(＠_＠;)した・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:03:17 ID:vm577IWN0

本気で聞きたいなら年式・グレードを書くべき。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 16:58:42 ID:7DyepSGS0

>>527
太田市ではスバル車がごろごろ走っているがｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 19:31:56 ID:TisYm3WC0

>>530
おれのもそうだよ
ブレーキホース取り替えてみようかと思ってたけど、慣れちまったw
ミラーも取り替えようと思ったが、これも慣れたw

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 22:37:52 ID:iGZ+nlrf0

特に雨降った後1発目がひどいね～
かすかにサビが浮くのかな？
オレも慣れたけどｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:00:10 ID:jwHS+shh0

ブレーキダストを減らすために日本仕様はパッドを変えているのではないか
と邪推するほど、イマイチな気はする。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 23:34:05 ID:dhx/gbj30

>>534
俺はどうも慣れなかったからミラー変えた

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 00:19:21 ID:v1ipx1cyO

>>524さん

GTX結構好きですよー。
あの顔で実はターボってのがなかなか良いですね！

そんな漏れも最近話題にのぼらない
GLi海苔…

(;_;)ﾌﾞﾜｯ…

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 01:18:27 ID:dapMXyM20

>>530
単なるメンテナンス不足だろ。

ブレーキフルード交換してる？
エア抜きぐらいは、してるよな？
ブレーキバランス崩れて片減りしてるんじゃないか？

自分でメンテナンスできなきゃ、デラ行った方がいいかもな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 02:29:25 ID:1c7FxPFa0

そこまで言うとなんか信者みたいでカッコワリィよｗ

ゴルフに限らずVWは初期制動強め。
ベンツのブレーキみたいにｼﾞﾜｰっと絞るように効くわけじゃない。
だけどそれは誇るべき大衆車として持たされた性能。
誰しもがパニック時に最短距離で止まりやすいように、という配慮。
けしてOn-Offペダルみたいな車のブレーキではないと思うぞ。

ただ、弊害としては1名乗車時と4名乗車の時の制動距離が違いすぎるように思う。
ベンツみたいなｼﾞﾜｰっと効く方が"ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ"向きのセッティングだ罠。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 04:33:10 ID:x1lDbhyCO

そんなもの年式によって違う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 08:54:26 ID:tm+dQmvX0

>>540
ゴルフⅢから乗り継いでいますが、
あなたは何年式のものをお乗りですか(・・?

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 01:51:53 ID:5BMB4SXS0

>>540
自分でブレーキばらした事ないだろ？
パット交換すら出来ないど素人が、訳の解らない事云うな。
脳内評論家か？おまえは･･･

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 02:03:53 ID:2nRHh4H30

新年早々なにわめいてんだよ貧乏人ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 09:06:59 ID:av1w5LrC0

>>543

今年はこいつをさらしあげ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:09:24 ID:u4sJe2RT0

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
昨日２時間待って洗車したゴルフでこれから初詣に行って来ます。
年に数回の４人（５人）乗車です。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:12:52 ID:t1WfeBS/O

クロスゴルフはもう売り切れたかなぁ…

548 ：おみくじ：2008/01/01(火) 11:34:54 ID:KOya7YQrO

ってどうやんの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:45:33 ID:zUrICnuV0

>>529
あんな機能性が無いものを買うなんて、趣味悪いなｗ

つーか、機能の裏づけの無い製品なんぞ作るなよな　＞　ＶW

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:47:57 ID:zUrICnuV0

>>547
だ・か・ら、ＶＷユーザーは買わないってｗ　

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 11:54:20 ID:xoNMZoza0

中古で買った、GOLF５のバックライトランプが切れたんだが、
ディーラーで変えるしかないのかな？
オートバックスとかじゃ無理だよな？

ちょっとディーラーが遠いから面倒なんだが。。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:12:06 ID:/roBD7XD0

>>551
バルブ交換ぐらいなら自分でもできるでしょ

よけいなお世話かもしれないが、片側はバックランプじゃなくリヤフォグだということ知ってるよね？
よく、バックランプが片側切れてますよって教えてくれる親切な人がいるもんで…

553 ：【大凶】【1238円】：2008/01/01(火) 12:16:01 ID:ITol5K750

>>548
こっち池
　　↓
おみくじテストすれin車メ板
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199117128/

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:32:07 ID:yxbulsok0

>>552
「リヤフォグ眩しいんだよボケ。晴れてるのに使ってんじゃねぇよカス」
というのをフィルターを通して言ってるだけだったり。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 12:33:39 ID:IaMcXVZm0

リアフォグって元々バルブが一個しかセットされていないんじゃなかったけ？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 14:05:20 ID:8N76Qkkt0

>>554
ひん曲がった発想だな
バック時だろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 15:56:29 ID:BWp+XMWs0

さっき初ドライブ行ってきた。
エコって良し、回して楽し。TSIエンジンは傑作やね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:13:43 ID:vspS2R1e0

オレもTSIで初走り
今回エコラン心がけてるからか燃料計ちょうど1/2で435km走れた
高速なしで15km/L出るかも

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:41:19 ID:kfLI8ij+O

ディスカバリ－で以前特集組んでたよ
自動車教習で希望者はアウトバ－ンを走ります
ゴルフ軽く200キロ巡行してたよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:21:58 ID:n75/m6YV0

しかしTSIって0-90km/hぐらいまでの加速凄いよな。
スロットル開けながら、TSIでこれだとGTIとかR32とか
は、いったいどれほど加速するんだろう？とか思う。

ちなみにウチのTSIは7.5km/Lしか走りません…

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:28:20 ID:7EamU04q0

>>560
多分、あなたの運転方法に問題があると思われますが。
俺の推測では、急加速、急減速をやめれば燃費ＵＰすると
思います。

お試しあれ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 20:37:59 ID:2nRHh4H30

TSIに限らずだが、ヨーロッパ車のターボって可変排気量システムだと思ったほうがいいよ。
アクセルをガッっと踏むと排気量がでかくなるから燃費悪くなる。ぬるぽな踏み方するとかなり燃費いいぞ。
国産メーカーのスクープ中心のアホ車雑誌見てるとメルセデスのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを燃費悪い燃費悪いとわめいてるけど
ありゃ完全に僕は運転ド下手です＾＾；って告白してるようなもんだ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:10:53 ID:lkjgbtOW0

>>562
メルセデスのはスーチャーオンリーで直噴でもないから、
燃費悪いのは事実だよ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:37:34 ID:vspS2R1e0

けどTSIでスーチャー見直した
なんとなくバカにしてたけどあのトルクモリモリ感は病みつきになりそう
プシュプシュいうけどw

ところでようつべにTSIの0-220kmとかの画像一杯でてるけど
確かに100kmくらいまではかなり速い
7000くらいでシフトアップするんだけどあっちゅう間
さすがに170kmくらいからはかなり重いけどね

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 21:57:00 ID:n75/m6YV0

>>561
いや、それは分かってますって。

というより、ウチのTSIの走行距離の80%は6X歳の母が転がしてますので。
その母は買い替えの時、BMW116iを欲しがったんだけど、アンタの運転で
加速イマイチな車だと、絶対事故るから！と云ってTSIにさせた経緯がｗ

まー残り20%の私も、母と大差無い踏みっぷりだという自覚はありますが。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:19:06 ID:ESPCPzpX0

M3と1シリが同じ値段だったら、俺は1シリを買うな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:34:53 ID:r2p/whkG0

何故わざわざM3の値段を下げてまで比べる必要がある？バカ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:38:54 ID:v7Vj/ooy0

オートカーに載ってた、シロッコのCG意外と良いね。プジョーやアルファみたいなオサレ系。
仮に出るとしたら、まずシロッコを先行させて、データを取ってから本命のゴルフⅥを投入か…
といってもドイツ本国の話だが。

UP!は新生ルポになるらしいけど、派生でRRビートルを作って欲しい。出たら絶対買うよｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 22:41:06 ID:ESPCPzpX0

【E87】 BMW 1 シリーズ【13th】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194091460/931

931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/01/01(火) 21:13:39 ID:PndwstGt0
3シリだ1シリだでごちゃごちゃ言ってたたいてくるヤツって痛いよね。
安いシリ－ズだからたたきたいんだろうけど、逆に見てて痛々しい。
お金に恵まれてない人なんだなと思う。
　金がある人から見れば1シリだとか3シリだとかで叩いたりしないだろうし。
M3と1シリが同じ値段だったら、俺は1シリを買うな。
　

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 00:17:41 ID:pWKXUB4I0

>>568
次期ビートルはゴルフ6ベースで作るらしいと外誌で読んだが。
でも、UP現実化でUPシャシーに変更ってこともあるかも。
そうなってくれた方が遥かにうれしいけど。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 03:29:38 ID:zsci6/0p0

>>562
過給器付エンジンは1.7倍の排気量に換算するから
可変排気量という概念はモータースポーツでも常識。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 09:50:15 ID:t7t3ZB360

>>560
燃費を気にするTSI乗りは、わざわざ遠回りして空いてる道を走ってるんだぜ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 11:52:32 ID:Ok4jp6Dr0

>>572
ああ、他の車なら平気で実質リッター15kmを走るだろうね。

それよりも、トゥーランスレで見たが
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1196946100/71-77
果たして？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 14:12:48 ID:r7Ylynw60

漏れの知り合いにR32GTRに乗ってる人がいて、こないだ漏れのGTTSI07を運転させてみた。
ドライバーの違いかｗやっぱ速い！

さて彼は、1400とは思えないパワーだとか、足しっかりしてるね～とか予想通りの感想を述べたあとで気になることを言った。
「…ただ大出力のタービンは消耗品と思っといて。３回換えた俺が言うんだから間違いない。使い方にもよるけど、5万キロくらいで交換じゃないかな」

思うに170PSのTSIエンジンは、信頼性というより、ゴルフというクルマにしては耐久性に欠ける”可能性”があるんじゃないかな？
まあ漏れは修理上等ってタイプだから別にいいけど。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 15:47:18 ID:eQNVzXkq0

過給器もそうだが、DSGあぼーんもあるしな。

>>574
＞修理上等
いいね。俺も覚悟は出来てる。

と言いつつ、ウォルフィ入ったクチだがｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 19:36:06 ID:apARWDTk0

5??????????????????????????
???????????????30???????????????

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 21:53:51 ID:eFTxfV4W0

>>574
日産GTR？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 22:25:04 ID:qoi6CH3l0

>>577
日産以外にR32GTRってあるか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:19:30 ID:jM00xR07O

MAZDAとVWて同等だよな？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:30:22 ID:ch8KDVD30

君の脳内ではね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:41:18 ID:jyDz8vk10

ケータイｸﾝには同等に見えるんだろうね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 23:58:24 ID:7+W1vvdi0

GT-RとゴルフTSIでは乗り手の違いで
タービンに対する負荷がかなり違う気がするけどね。
５万㌔で交換する羽目にはならん気がするよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 00:31:13 ID:xTrPG8Ox0

代々ゴルフを乗り継いでいるひとはどれくらいいますか？
車歴と、それぞれの感想なんかを聞きたいなぁ～・・。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 02:41:36 ID:ZH4CLvA10

VW GOLF 対 OPEL VECTRA
http://www.youtube.com/watch?v=xtdt6qxJn4o&feature=related

クラス違いの為VW GOLF TSIが圧勝と思いきや・・・・

OPEL VECTRA圧勝

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 04:48:41 ID:gqYrWV7g0

大衆車が今の時代5万キロでタービン交換なんてありえないでしょ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 11:57:09 ID:V/VyfgrXO

俺の感覚では５万キロでタービン交換のないわw
チューニングカーw前提の話されても…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 14:57:05 ID:xTrPG8Ox0

このご時世に5万キロでタービン交換はないと思う。
本国で発売されているＴＳＩは５万キロは優に超えてるだろうし
日本よりも高速走行しているし。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 15:52:48 ID:baNu5lg+0

遅いがあけおめ

5万で壊れる可能性は低いわな。。
GT-Rの兄ちゃんも自分の範疇で言っちゃったわけで。
まぁいいじゃんｗ

GTIで二回目の正月を迎えたわけだが、幸いにもデカイトラブルに見舞われること
なく来たな～。IVの時より格段にDラーに行く機会が減った。
アレコレ代車に乗るのも楽しいもんだったがｗ
さて、今年の初洗い行ってくる。

以上　チラウラでした
皆今年も事故のないように。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 20:43:57 ID:tEAs1+eI0

欧州では断然MAZDAがうえ
VWをありがたがってるのなんて日本の貧民層だけ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:03:16 ID:iA1g4MEU0

はいはい、わざわざそんな事を書き込むそんなアナタは精神的な貧民。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:07:09 ID:2Jd5a1t80

>>589
日本勢の中でmazdaは良いけど、ドイツで言えばやっぱりVW系が多い。

ありがたがってるというか、変な妄想を抱いて日本車を叩き、VWを
盲目的に賛美する傾向はあると思う。貧民層って何をさすのか知らないけど
そういう人ほど過剰に反応し、過剰な擁護する気はする。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:26:58 ID:Mxi91+Og0

誰が「VWを盲目的に賛美」してるんだ？？
良くできた大衆車としてしか捉えていないが

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:05:56 ID:GfiHN5TxO

クロスゴルフ

禁欲的な佇まいでいいな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:23:52 ID:dD06ntyn0

マジでワロスゴルフに見えた･･･
今年もｵﾚだめぽ･･･

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:33:05 ID:OEWWCBx00

事件発生　　 http://nukoup.nukos.net/img/9683.jpg
逃亡　　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9684.jpg
目撃者　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9685.jpg
張り込み　　 http://nukoup.nukos.net/img/9686.jpg
逮捕　　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9687.jpg
取調べ　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9688.jpg
投獄　　　　 http://nukoup.nukos.net/img/9689.jpg
事件解決　　 http://nukoup.nukos.net/img/9690.jpg

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 00:04:53 ID:l7UlzRu30

>>595
嫌な事件だったね・・・
(*´д`)ﾊｧﾊｧ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:25:35 ID:ordRYYd+0

路面が濡れてるとハッチの汚れが尋常じゃない
カラーが黒だから余計に目立つしね。
泥除けガード付ければ良かった・・・。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 01:46:50 ID:JDB4xmHcO

中古でE買いましたけど仲間に入れますか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 02:48:10 ID:QSc2i1K20

マッドガードあっても大差ないよ。
リアの造形のせい。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 07:21:50 ID:mkUawTUs0

だが、あのむっちりしたところがいい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 07:55:04 ID:yig97sx+O

>>600
半井小絵さんのように

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 09:28:10 ID:Eu5LCWtY0

>>601
松下由樹と比べれば子供

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 10:55:52 ID:Zzmqkv0rO

>>601
俺も半井さん大好きなんだよ！
おまいとは仲良くやっていけそうだw

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 11:40:35 ID:oCzqbWvA0

ここで(　ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！ですか(・・?

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:05:47 ID:hVXL1ZiJ0

ペッタンの立場はどうなるの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 17:22:55 ID:yig97sx+O

半井さんを助手席に乗せたい。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:18:41 ID:cVB0xJAg0

こいつらだったのか・・・。いつも実況板のNHKスレで
(　ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！
ってやっているのは・・・。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 19:20:51 ID:6jMlqUnI0

ここで(　ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱっぴぃ！おっぱっぴぃ！ですか?

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 20:01:12 ID:yig97sx+O

半井さんのボディはだらしないからな…

だが、それがいい…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:29:08 ID:xuHIuaFS0

ttp://jp.youtube.com/watch?v=rcXTlsjN-Kk&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=j_OjCu9s8q0&feature=related
毎朝ニコニコ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 22:40:34 ID:kulRsCgk0

前車がDUOで痛い目にあって、現車をVWで買ったは良いけど、
今度はそのVWが昨年末で閉店ガラガラとは。。。
これで近くにディーラーなくなった。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:28:29 ID:SJFWun800

今日新横浜の、某巨大欧州家具店のパーキングにて。

漏れ：GTTSI（紺）
右隣：旧GT（グレー）
真向かい：GLi（シルバー）
斜め向い：GTI（白）

…携帯で写真撮りまくりました。技術が無いので、ナンバー部とか加工してうｐ出来ないのが残念ですｗ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 23:45:15 ID:JkumAZdK0

>>612
VWに限らず、なんとなく輸入車同士で固まる傾向は感じるね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:02:51 ID:q1c2mQm90

>>584
どっちも乗ったことあるが、
ハンドリングや運動性能はベクトラの方が上。
撤退したのがもったない。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 02:55:51 ID:Y+Q9DuID0

>>611
DUOってVWより質悪いの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:01:15 ID:oUAWKveV0

>>615
そういう噂は聞くね

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:06:10 ID:m9opuvJP0

>>615
盗用多が絡んでる段階でダメそう

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 10:20:30 ID:rQ4la3jz0

>>615
DUOはスペックや内装や車内音なんかをつっこんでると、
「お客様、こういう選択もありますよ」とレクサスを勧めてくるからヤダ！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 11:40:51 ID:nu28ai6N0

>>615
DUOでも対応の良い営業所もあるから、一度行ってみてから判断。

資本とか別にしてわざわざ関係ない他店舗の車を薦めることは普通有り得ない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 12:37:31 ID:VxrUWfz3O

同地域のレクサスなら同系列じゃねえの？
レクサス売れないから奴らも必死そうだし。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:10:30 ID:V5eJTrHT0

レクサスはレクサス店しか売らないし宣伝もしないよ。それがブランドというもの。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:10:43 ID:CpTz1Xe00

>>619
対応は別に気にならないんだけど
俺が行っていた所はメカニックがダメだった
個人的にはこれが一番×

DUOってメカニックの技術力の評判が宜しくない

623 ：618：2008/01/05(土) 13:20:48 ID:rQ4la3jz0

実話なんだからしようがない。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:33:29 ID:nu28ai6N0

まぁ、色々有る様ですが…、この御時世悪評が立つ様な所は自然と淘汰されて行くんでしょうね……。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 13:35:35 ID:zSsZOw6E0

なんだか話が(　ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！から、
【不安　to　Drive】　へ・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 16:00:06 ID:sFf53zts0

NBのCOMFIと迷った末にOctaveの新車を買う事になりました。。これからよろしゅうに～

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:02:07 ID:PTJFKAOa0

先月納車のＧＴＩなんだけど、ﾘﾓｺﾝｷｰのﾊｯﾁのﾎﾞﾀﾝ押してもﾛｯｸが開かないんだが、故障かな。
Ｄﾗの営業の説明聞いたときには開いたような気がするんだけど。
正月、ﾎﾃﾙの駐車場で初めて使ったら開かない…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:11:04 ID:rQ4la3jz0

まず、目の前にあるGTIが自分のものであるか確認してみよう。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:17:31 ID:uNywR4Nu0

>>627
普通に全開鍵すればいいじゃん。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 18:26:00 ID:Ab7DeJgt0

>>627
ハッチだけのロック解除ボタンは
長押ししないと駄目だよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 22:49:28 ID:Vf1fjRV00

>>627
書き込み見て、初めてそんな機能があるのを知った。
確かにロックとアンロックの間にハッチを開けるマークのついた
ボタンがある。

でもこれってどういう状況で使うの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:10:29 ID:ktCmMDxA0

"ハッチだけロック"はできれば使わない方がいいと納車の際にデラで説明受けたよ
荷室内にうっかりキーを置いたままハッチを閉じると
オートロックになっているのでキー閉じ込めになっちゃうそうです
そうなった場合、出先などで予備キーがなければ窓割る以外開ける方法がないそうです

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:37:08 ID:bSNLkQqV0

>>630
正解
>>632
俺も納車時に同じ説明受けた

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 23:48:22 ID:2as3oz/10

そもそもハッチだけロック、アンロックの操作が必要な時ってどんな状況？
俺もそろそろ納車１年だけど一度も使ったことがない。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:15:37 ID:GZuNt6Ca0

全ロック解除しちゃうと荷物を取っている隙に、盗人がキャビンに侵入してしまう。
日本は平和だからこの機能を不思議に思っている人多いのだろう。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:20:19 ID:np2+0DxX0

なるほどね、それで荷室をゴソゴソやってるわずかな間に
助手席にポンと置いた財布とか携帯とか赤ちゃんとかを盗まれたりするわけか

日本ってこれでもまだいい國なんだな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 00:39:18 ID:jTrlZEBx0

ラゲッジでゴソゴソやっているときに
キーを差し込んだままにしていていたら
エンジン掛けられてそのまま乗り逃げされたという
話もあるし。
日本ではないが。
しかしやがて日本も犯罪の欧米化が。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 05:52:20 ID:34LvQbbmO

おっぱい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 07:49:17 ID:iZby5+aTO

>>635
なるほど～確かに治安の悪い国だと必要なのかな。
オレも納車時デラに使わない方がいいですよって言われたな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 08:54:33 ID:4GF9o1py0

昔パチ屋の駐車場でリュックを助手席に置いたままにしてて駐車場に帰ったら
警備員に「バッグを外から見えるところに置いたままにするな！フロントガラス
を叩き割って盗む事件が多発してるぞ」とえらい勢いで怒られたことがあった
それから少なくとも助手席に置くのはやめたよ
ついでにパチも5年前に完全にやめたｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 13:11:18 ID:7H8YnP6F0

Dからの説明でリヤハッチの説明は納得したんだけど、
「オートライト、ワイパーもなるべく使わないで下さいね＾＾」
　　　　　　　　　↑
これには？のまま帰宅、3日後に意味がわかったよ。
性能良くないですってハッキリ言えよｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 18:27:58 ID:oEoboXmo0

>>640
どっかのライターが、「アメリカじゃ見えるところに荷物を置いてると即盗まれるから
小さなかばんでもトランクにいれておけ」と言われてその通りにしたのに、
けっきょく泥棒に窓割られてドア開けられてトランクスルーからかばん盗まれたって言ってたな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:06:38 ID:wk66M7nQ0

市販のバルブって外国車使用不可って書いてある事多いけどなんでかね？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 19:21:53 ID:i6BsFksF0

ワット数の増大による熱出の問題で車体側のコネクタ・配線類の熱変形とかに
保証出来ない為とかでは？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:22:15 ID:qvOz4OGu0

http://www.carview.co.jp/bbs/104/7254/?bd=100&th=2825483&act=th

carview での話題

ゴルフ５の速度計は10%程プラスに表示されるようだ。
つまり走行距離、燃費も表示されるデータは10%水増しされているのではと言う話題

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:57:25 ID:+JLxwgaU0

ゴルフで国産ディーラー行くと、帰りよく呼び止められる。
「バックランプ片側切れてますよ！」と。

リアフォグらしいです・・・と何か申し訳なさそうに答える俺orz

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:06:43 ID:X+Q0OUg/0

そもそも街中で点けてる方がおかしい。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:27:40 ID:lGNky6f70

極低速時ハンドル左にきると「ｶﾘｶﾘｶﾘ」と音がするんでDに持っていったが、Dで見てもらう頃には音がしなくなってる。
多分、温まったからではないかと思うんだがこれなにかな。

649 ：647：2008/01/07(月) 00:28:22 ID:lGNky6f70

あ、ｸﾙﾏはTSIです。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:28:47 ID:lGNky6f70

648だった
死のう

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:30:08 ID:pd9GNmjT0

>>645
メーターの速度は高めだけど、走行距離の10%は絶対無いね。
３台(日本車×２、、ゴルフ)を同じ通勤路で50km走るがほぼピッタリだ。
5kmも距離で差は出ないよ。

>>647
ディーラーでバックランプ点けた話だろ。察してやれよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:31:11 ID:iiEmCnr90

>>647
リアフォグなんて点灯させないが、両方バックランプで光るように見られるようだと言いたかったのだが。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:35:03 ID:pd9GNmjT0

>>648
06GTI海苔だがよく似た現象でステアリングギアボックスを交換したよ。
今も対策されてないのか、違う現象なのかは分からん。
昔は結構話題になった。Dラー行ってみ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:37:09 ID:X+Q0OUg/0

そういえば片側はバックフォグランプで片方しか見た目点かないんでしたね。

申し訳ない。

655 ：653：2008/01/07(月) 00:38:06 ID:pd9GNmjT0

Dラー行く頃には～って書いてるね。。。
ごめん
「Dラーに言ってみ」に変えとくわｗ

参考まで
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4GZEZ_jaJP253JP254&q=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%80%80%E7%95%B0%E9%9F%B3%E3%80%80%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95&lr=

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:48:27 ID:Zh4eQhKK0

左右非対称って、よく考えたらありえなくないか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 00:49:25 ID:ToU53XKB0

>>648
俺のR32もギーギー鳴るよ。ギアボックスは交換済みだが、冷えててもあったまってても
頻度が高くなってきてる、というかほぼ鳴る。来月点検時に徹底的にみてもらう予定。

658 ：648：2008/01/07(月) 01:10:52 ID:lGNky6f70

みなさんありがとう！
もう一回Dにみてもらうよ。

前回Dにはは「症状でないからわかんない」と言われたんだけど結構でてるみたいなになぁ。。。

659 ：627：2008/01/07(月) 01:52:41 ID:UZlr96tf0

ありがと、長尾ししたらﾊｯﾁ無事開いた。

ちなみにおれのＧＴＩもﾒｰﾀｰとﾚｰﾀﾞｰ探知機の速度の誤差が10％近くあるねー。
ﾒﾀｰ110ｋｍで探知機の表示は103、4ｋｍぐらいかな。
どっちが正確なのか知らんけど。。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 04:54:52 ID:PF12cvlu0

>「バックランプ片側切れてますよ！」と
へえー
オペル車はバックランプもバックフォグも両目だけどな。
VWも意外にコストカットしてるねえ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 08:44:19 ID:0FILroFW0

なんか、それ危ないような気が。ブレーキランプは２灯、フォグは１灯とした方が
分かり易いと思うけど。オペルが２灯という方がへ～～だな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 09:27:47 ID:0w5to7+W0

スピードメータは、-0～+(10%+4)km/hの法規があるので、メータ内でプラスに補正して表示させてる。
オドメーター、燃費計に関しては法規が無いのでメーカーで自由に設定できるはず。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 11:05:29 ID:rTJeHc/T0

なるほど、この車で100キロで走ると何故か遅く感じてたのはそのせいか。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:38:56 ID:ktLqLjawO

>>660
阿呆か。
リアフォグは片方だけしか着いてないのが一般的なんだよ。
お前の頭コストカットし過ぎじゃねぇ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:41:48 ID:prNTCm6F0

ナビと比較してるのが間違い。
ナビの表示が低く出てるだけ。

実際に高速道路でキロポストを目安に４００ｍくらいを１００ｋｍ／ｈ一定で走って、
通過時間を測定して計算した実速度では約４～６％くらいの誤差だったよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:06:14 ID:0w5to7+W0

>>665
ナビは車速パルスを取って表示してるだけなので低く出ることはありません。
ナビとメーターのずれは、メーターでのプラス補正が原因です。
まあ、それ以前にタイヤの磨耗具合や空気圧の差による直径の変化で、5～10%の
誤差は出てくるので、スピードメーター、オドメーターともにあまり正確ではな
いと考えるべきでしょう。
だからこそ、様々な条件が重なってもメーターの指示が実車速を下回らないよう、
10%以上という大きな誤差が認められているのでと思います。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:31:37 ID:LUvQMBbH0

>>664
阿呆はお前
オペル車はちゃんと片側じゃなく両方点灯する。
お前の頭の方がVWにコストカットされてるやん。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:56:58 ID:m8e8VfGu0

>>660
オペルは片方のモデルも存在するよ。
撤退直前に販売された新型アストラとか。
旧モデルは殆ど両方点等したね。

ルノー車も片目かな。
別に片目でいいと思うよ。ブレーキランプと見間違える事無いし。
でもVW車はブレーキランプがよく玉切れ起こすし危険だから
フォグがどうとかそれ以前の問題だね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:28:11 ID:ljDuZlsX0

BMWやベンツも片方じゃなかったかな？
まあ、日本国内ではフォグランプはあんまり必要ないね。
霧が出てても、ヘッドを下向きにすれば対応できるし。

晴れているのにフォグとヘッドを灯けていたり、フォグを
使ってヘッドを落としている人とかいるし。フォグの使い
方を知らない人が、気ままにフォグを灯けている感じ。こ
れだったら、無い方がマシだよな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 16:49:29 ID:ktLqLjawO

>>667
だから馬鹿もほどほどにしてくれよな
。
世の中オペルの車だけじゃないんだからさ、
オペルを(しかも旧型を)基準に考えんなと言ってんだよ。
そんなもん全然一般的とは言わねぇよ。

ったく、頭悪いなぁw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 17:51:25 ID:F8cz16w70

つーか玉切れ何とかしろやボケ！
1年2回変えてるぞ！！！

ゴルフプラス、クロスゴルフのＬＥＤタイプに全車変えろ！！！！
今時フィットさえＬＥＤなんだからさあ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 18:54:21 ID:wUjgG+q50

じゃぁお前が個人的にLEDにしたらええやん。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 19:53:19 ID:XfxMOKqr0

>>671
どうでもいいけど、LEDテールランプって、7～8年後、
交換ユニットが入手不可なんてことにならないのかなぁ・・・。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:49:27 ID:zBfwsjX40

バックランプ片方切れてるとか
ヘッドライト付きっぱなしだとか半年に一度くらい言われる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:11:50 ID:854tE6CU0

>>673
んな事はないでしょ？
今後ＶＷから出るモデルはゴルフプラス、
クロスゴルフのＬＥＤタイプが主流になってくると思うぞ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 22:55:53 ID:iy8y4SyR0

そうなんだ？
国産は最近LEDのテールから手を引き出してるよね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:19:58 ID:wUjgG+q50

セダンのジェッタはLEDやね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:30:39 ID:tF7PbA+/0

ベンツ、ボルボは1灯でBMWは2灯じゃないかな？＞リアフォグ
まあ、1灯2灯どっちも有る、としか云い様がない感じか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:01:01 ID:4YLORWY90

ＶＷ４です。
バックランプ玉切れ２回、
パワーウインドーレギュレーター故障が運転席、助手席とも各１回
リアゲートダンパー交換１回、
水温計センサー交換１回、
空調イルミネーション玉切れ
・・・国産車で何年乗っても出てこなかった故障ばかりで困っていまーす。
リコール修理を３度も受けているのに、
またまた別のリコールで４回目の工場予約をしなければならない
おじさんより。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:30:43 ID:ln1yfzKS0

>>660
通常、リアフォグは「左側通行」向けは右側のみ。「右側通行」向けは左側のみが
点灯するようになっている。メルセデスＶＷをはじめ、多くのメーカーはそうしている。
日本車もそうだな。
理由は>>661が言う通り。ブレーキと混同しないため。
むしろ、２灯にしているオペル（またはBMWあたり）のほうが、仕向地別に造り分けない
と言う意味でコストダウンをしているのでは？
リアランプユニットが共通に出来るわけだからね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:35:08 ID:wyup6Rhi0

俺も初期の４（GLI)乗りリコール4回
ただ故障は玉切れがほとんどで大きい故障はないからあまり不満ないｗ
まぁでも次は国産だなとおもってたんだけどGTTSIが非常に気になる
そんな俺でもGTTSI買ったら幸せになれますか？(*´Д｀*)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:36:06 ID:MLIJWGWS0

LEDの方が切れないんで安全じゃないのかね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 01:54:13 ID:WEjlZXfk0

ゴルフⅣってリコール四回もやってたんだ？
漏れはⅢに10年乗ってたけど、リコールは一回だけだったような…

そんな漏れも、今はGTTSIで幸せですよ>>681

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 03:24:20 ID:S9XHrkOT0

>>681
低速からの加速ならTSIで満足できる
エンブレは効かないのでダウンヒル好きには向かない

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 07:57:00 ID:RR+hU4NmO

>>681
Eでも幸せになれまっせ！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 12:27:52 ID:xciH1ElL0

>>682
切れないという話だけど切れるんだよねＬＥＤ。
で切れると普通の球の比じゃないくらいに高くつく。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 13:30:59 ID:GCcDSM9n0

LEDは素子だけなら切れないけどね。
電極の劣化や断線で点灯しなくなる。
そして丸ごと交換ｗ

まあ、球よりは長寿命だけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 15:39:12 ID:cvhPN5+d0

12月に08モデルのＧＴ－ＴＳＩを納車したのですが、
ヘッドライトはバイキセノンですよね？
ハイビームがロービームに比べてやけに暗くてハロゲンのようなのですが。
こんなもんなんですかね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:22:51 ID:PJXbWChU0

確かに極性、適正電力守って正しく使っていればLEDは切れないはず。
なんだけど、何故かプリウスのLEDテールランプが数個切れていたり、
ウィッシュのテールランプが1個だけ切れていたりするのを、ごくたまに見かける。

まあ、LED切れ頻度はVW車の非LEDの玉切れと比べると1/100ぐらいの確率だろうがね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 22:35:15 ID:tj7n78jIO

クロスゴルフは500台売り切ったのだろうか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:35:34 ID:3zgB+UvY0

所沢501に2xxxのシルバーのゴルフⅢ、ディーゼルスモークがひどいので通報したよ。
ここ見てるかな?

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 00:52:07 ID:6eNY2So20

>>688
07ＴＳＩ海苔だが、ハイビームものスゴーク明るく感じるが。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 01:51:09 ID:f3Xuf9un0

ゴルフVのトランクってゴルフバッグ横に積める？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 02:56:08 ID:q5y96Dbt0

>>688
俺も12月納車の08ＴＳＩだけど、ロービームが明るすぎるから
照射対象があまりない状況だとハイビームで明るくなったと
感じられないとか、そんな感じじゃないか？

ＴＳＩに1ヶ月乗ってみて、基本的にパワーに対する不満は無い
んだけど、坂になってる駐車場とかでバックで1～2mだけ登り
たい時とか、過給できない状況だとトルクがスカスカで弱いな
あ、と最近感じる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 03:14:48 ID:B+zH9pz70

>>693
縦でも横でも

696 ：688：2008/01/09(水) 12:31:51 ID:4jKyniJQ0

>>692
>>694
壁に向かって照射しても明らかにローと明るさや色が違うのと、
ライトの点き方がキセノンとは違うような気がする。
メーカーが知らない内にハロゲンに仕様変更したのかと思って。
ＨＰ見てもバイキセノンになっていたので、
俺の車だけ工場で間違ってハロゲン取り付けたのかと疑心暗鬼になりました。
ディーラーで聞くのが早いかな。
どうも失礼致しました。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 17:44:12 ID:ixtpgjNX0

>>696
外側がバイキセノンのプロジェクター、ロー＆ハイ兼用
内側がハイ＆パッシング用のハロゲン
ローからハイに変えた時に、HID側の照射パターンが変わりませんか？

バイキセノンでも、ゴルフのように、ハイ側にハロゲン灯が補助で付くのが一般的です
バイキセノンだから4灯全てHID･･･というのはよくある誤解です
ローとハイを兼用する構造の物をバイキセノンと呼びます

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:23:01 ID:BhiQICX9O

クロスゴルフ
かっこええ(・・;)

699 ：696：2008/01/09(水) 20:56:44 ID:/u2YcWKA0

>>697
そういう事だったんですね。
単純にハイ側もキセノンと思っていました。
すっきりしました。
697さん有難う御座いました。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:29:54 ID:FK5gv+eT0

０７年ＴＳＩ海苔

５０００ｋｍ過ぎたが、最初の頃より路面のショック拾うような気がするが、
気のせいだろうか？
空気圧はＯＫなので、サスが柔らかになってきたってことだけかなあ。
他のＴＳＩ海苔の方どうですか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:37:11 ID:pSBbdB6m0

>>694
あるある。漏れは07だけど、08でも同じか～
でSCが効いてヒューンって音だすと、急にトルク出るから焦るｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 01:14:16 ID:ZsDRvAs80

>>701
すっかり忘れ去られた旧GTだけど、その点はましかと自分を慰めております

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 07:42:56 ID:5xrOmgKCO

>>700
俺のは3000Km越えたあたりから
カドがとれていい感じが続いてる（乗り心地は個人差あるから）

現在8000Kmだけど特に変化はないかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 08:00:52 ID:+VjZ9//oO

>>700
>>701
すっかり忘れ去られたGLiだけど、
その2点はましかと自分を慰め…(ry

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 13:20:15 ID:byFm22znO

この車のドアなかなかやばいな…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 19:35:00 ID:RlObKkDz0

>>701
07TSIだけど発売後すぐ納車で走行15,000kmオーバーw
のオレとしては最初の頃気になった1500回転くらいでの
おっとっと加速がなくなり実にスムースな加速なんだが
慣れとコンピュータの学習かなぁ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:40:53 ID:b1lf8C8IO

クロスゴルフ買った人いる？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 21:57:54 ID:7eKrKLZc0

>>707
いい加減ウザイ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 19:11:53 ID:L7K0mg6u0

どうも681のⅣ乗りです
GT-TSIの見積もり・試乗をしていよいよここの仲間に加わりそうな勢いなんですけどちょっと質問です。
・ボディーカラーを紺にするか銀悩んでるんですけどDラーに黒・白しかなくて判断できません、どちらがいいですかね？
・あとサービスプラスってのは入ったほうがお得なんでしょうか？話聞いててもよくわからんかったし(´･ω･｀)
85000高いし(´･ω･｀)
でもお姉ちゃんかわいかった(*´･ω･｀*)

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 20:31:14 ID:K9/C1dE00

>>709
サービスプラスは3年間で何km乗るつもりかによると思う。
1.5万kmごとのオイル、フィルター交換と、「必要時」となっているブレーキパッド
交換を期間内に行うかどうかがキモかと。
年間1万kmぐらいなら多分損じゃないか? ちゃんとは計算していないが。

長く乗るつもりなら、新車保証延長のウォルフィサポートを検討した方がよいかも。
4,5年目に何もなければ損だが、何か大きな不具合が起これば一発で元が取れるかと。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:02:50 ID:CoFdVNAlO

>>707

見ようによってはかっこええかもな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 21:43:37 ID:L7K0mg6u0

>>710
㌧
2年間の保証延長はつけるつもりです。
サービスプラスはまさに年間1万ぐらい走ってるんでスルーしておきます。
あとクロスゴルフは実車見たら意外と（失礼）かっこよかった

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 00:05:50 ID:yEX4/YQv0

>>709
フロントマスクの目立つ度合いが違う。銀＝白＞＞紺＞＞＞黒
このすれのちょっと前、>>381から連なる、GT-TSI乗ってあまり
目立ちたくない人達（俺もだけどｗ）には黒がマジオススメ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 12:20:41 ID:POZQFpMd0

>>713
赤が入っていないけど
うちはGT TSI赤なんだけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:03:06 ID:4ayS/87PO

>>714
ダークブルーメタリックめちゃくちゃ綺麗だよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:37:54 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:39:15 ID:zL1zeKmq0

>>715
シャドーブルーメタリック (P6)の事か？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:53:57 ID:DNsHZ2blO

ゴルフ購入を考えています。しかし維持費が高いというイメージから、少しビビり気味です。
ゴルフⅤになっても故障しやすいんでしょうか。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:56:01 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:56:42 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 15:59:09 ID:4ayS/87PO

>>717
そうそう！
高級感のある深みのあるブルーです

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:30:31 ID:zL1zeKmq0

>>718
私はトゥーランを検討しているのですが
故障はあると考えた方が精神的に楽でしょう。
オーナーブログや掲示板を見ると、故障ネタ多く見かけましたし。
まだまだ日本車には追いついていないと思います。
日本車だって故障多くなっておりますが、VWのレベルの比ではないですよ。

例えば、何かの異常？で半年に1回以上ピットに入る事普通日本車でありますか？
そして再発、原因不明、センサがシビアな為警告が出るのですから、
むしろ安全なんて説明メカニックが言いますか？
重大な故障もこっそり修復して繕いますか？
もっと正直に説明、もっと改善するのが本当のアフターサービスだと思うのですけど？
全然アフターの技術力が無いのだと思います。
自己満足でオナリストなドイツ人技術者。
故障多発も金の事ばかり考えなかなか改善しない。
もっとリーズナブルに、もっと故障頻度下げてと苦情受けるのは日本法人VGJだけ。
あまり本社責めると孤立無援になっちゃうしね。

VW車絶賛しか能が無いしねドイツ国民は。(大多数の日本国民がトヨタ絶賛するのと同じ)
頑固ドイツ人にもっと意見述べて頑張って欲しいねVGJ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:40:20 ID:ZE3rHOyQ0

>>722
＞VW車絶賛しか能が無いしねドイツ国民は。(大多数の日本国民がトヨタ絶賛するのと同じ)
＞頑固ドイツ人にもっと意見述べて頑張って欲しいねVGJ。

しょうがないよ。
向こうじゃVWのが安い大衆車だもん。
で安いからここまで故障するんだって納得してるんだもん。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:47:43 ID:+wq567Xd0

ちょっとまて。

俺のゴルフは購入から1年経つがどこも壊れてないぞ。
近所にもVW海苔が多いが、壊れて困るという話は聞かないな。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 16:57:34 ID:YIXj1dJ80

ドイツ国民はある部分では屈折して頑固バカ。
頑固で理解もしない。馬の耳に念仏だね。
どちらかと言えば日本人の方が誤りを訂正するし、反省もする。
バランス感覚があるのは日本人の方だ。

>で安いからここまで故障するんだって納得してるんだもん。
これもバカの発想だよね。
更に安いVWグループのセアトなんかと部品共有してたり。

故障と値段は全く関係がねえ。ドイツ人は分からない。
値段上げて「はい、高いから壊れません」てかｗｗｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:06:57 ID:YIXj1dJ80

私はVWGOLFⅢでそりゃもう涙流した事が・・・・。
>>724
ちょっとまて。
その1年に1回以上(軽微な異常？？？)ピットに入る事は無かったかい?
いやいやこの異常は故障とか異常にカウントされないぞ！って事とか？
輸入車乗りはいつのまにか都合良い脳になるんだと思います。
いや大多数が「別に壊れませんよ」と言いながら軽微なトラブルでディーラに点検入庫してるな。

ボロクソワーゲンと呼ばれた昔に比べりゃ大進歩だろうが。
まあ、VGJ頑張って故障率低下望んでるぞ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:16:16 ID:ZE3rHOyQ0

やっぱ外車怖いな。
夕方の東名の厚木ICの上り付近でいきなりエンジンストールしたら泣けるｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:32:08 ID:+wq567Xd0

>>726
いや、ホントになんにもない。
肩すかし食らったくらいｗ
基本的に1000ｋｍ点検とかそういうのでさえ全く必要ないですっていわれて何にもしてない。
ガソリン入れて走ってるだけ。

昔ポロに乗っていたときは窓が開かなくなるくらいの事はあったからそれ位は覚悟してたんだけどね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:39:10 ID:ZE3rHOyQ0

>>728
ゴルフ＝1年はとりあえずOK
ポロ＝窓落ち

ヒット率50％か
やっぱ面倒だな外車は…。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:41:09 ID:aeGv174l0

>>726
724ではないが、俺もこの1年は1回もないなあ。VW以外も含め、15年以上輸入車
ばかりだが、故障で入庫したことは2回しかない。(パワーウィンドウと表示パネル、
いずれもVW車ではない)
だからといって、最近の輸入車は故障しない、とは言うつもりはないけど。
(もちろん故障しやすいとも言わないけどね)
トラブルが多い人にとっては「あなたが運が良いだけ」なんだろうし、俺に言わせれば
「あなたの運が悪いだけなんじゃない?」と言いたい所だがw。

国産新車だって外れの車体でトラブル続出なんて話もあるし、100台に1台だろうが、
1万台に1台だろうが、本人にとっては買った車が全てだからね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:41:43 ID:TRNrWVDz0

ﾍﾋﾞｰに乗るやつは国産だろうがﾄﾞｲﾂ車だろうが故障ﾘｽｸは高いんじゃね？
おれなんか年に3000ｋｍも乗らないから何乗っても故障しないよ。
ﾊﾞｯﾃﾘｰは上がるけどなｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 17:46:59 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:09:10 ID:y9O7t+kp0

07TSIで11ヶ月だけど本当に何もないな～
トラブル報告も聞かないね
とりあえずウォルフィは入ってるし基本料金1万8千いくらの
12ヶ月点検は受けるつもりだけど

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:43:54 ID:0d6AzSAc0

>トラブル報告も聞かないね

浮気せず10年乗って下さい。
これこそ本当のエコ。

日本車では少ない出費で可能だが
果たしてVWは？？？？。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 18:56:06 ID:eo5qOHYy0

>>734
馬鹿発見！
自動車税が新車新規登録から13年を超えると10％重課になるのを
知らんのか

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:00:21 ID:0d6AzSAc0

>>735
馬鹿はそっちじゃ！
10年乗って10％重課になろうと
日本車では少ない出費で可能だ。
対して輸入車はプププッ (*^ｍ^)o==3

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:10:46 ID:+wq567Xd0

>>729
そのポロでさえ3年以上乗っていて窓修理一回のみだからねえ・・・
これで故障が多いとか言う人は、まあ国産にしておいた方が良いだろうね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:14:39 ID:tR4xytvP0

>浮気せず10年乗って下さい。
>これこそ本当のエコ。

排出ガスや燃費もだけど、古い車両を100％リサイクルできず廃棄し
新たに新車購入するとプラスチックと鉄の塊を浪費する訳だから、
確かに環境破壊になるな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:21:52 ID:JAMNPk4a0

ソース無しの煽りに乗るのも程々に。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 19:31:14 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:25:13 ID:bkCkL7fS0

VWに限らずアウディやBMWを壊れる壊れると喚き散らす連中はそもそも乗り方が悪い。
・スーパーへ往復5kmﾁｮｲﾉﾘ
・エンジンを3000回転以上回さないエコドライブを心がけてます＾＾
・ABペダルをﾊﾟｶﾊﾟｶ踏みかえる
・信号で止まる度にヘッドライトオフ
・車庫入れ・車庫出しの度にハンドル据え切り連発
・オイルは安物鉱物油使用。しかも毎回フィルター交換しない。

こういうアホ丸出しなことしてりゃ壊れるよ。
腕力馬鹿がシャフトの柔らかいクラブ振り回して打ちにくい＞＜って言ってるのと同じ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:29:29 ID:Ha/nmrZM0

「往復5ｋｍ」はチョイノリなのか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:33:06 ID:4ayS/87PO

>>742
田舎もんなんでしょ
そういう使い方できない車は日本市場にふさわしくないとしかいいようがないね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:34:27 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:07:36 ID:bkCkL7fS0

往復5km＝片道2.5kmなんてエンジン暖まる前につく距離だよ。
車に良い訳無いだろ・・・どんだけ軽自動車脳なんだよｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:10:03 ID:xcQfCXT40

田舎もんなんでしょじゃなく田舎推奨って事か？
輸入車は長距離用ってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

741の言っている事はこうなる。
スーパーへ往復5kmﾁｮｲﾉﾘって用途しか使わないだろ？普通都会じゃ。
エンジンを3000回転以上回さないエコドライブを心がけてます＾＾
ABペダルをﾊﾟｶﾊﾟｶ踏みかえる
渋滞の多い所じゃそうなるしね。バカじゃねえの？
それとも日本だけが渋滞しノロノロ運転になるとでも？
ベルリンは渋滞ゼロか？？

車庫入れ・車庫出しの度にハンドル据え切り連発
狭い駐車場ではそういう事もあるかもね。

オイルは安物鉱物油使用。しかも毎回フィルター交換しない。
そりゃ安物はいかんがスラッジが溜まり易い構造に問題がある。

やれいつも車速が遅いから壊れるだの、全然分かってねえ！
ドイツ車のスピードメータに刻んでいる30km/h、50km/hの赤線分かってねえな！
市街地の法定速度 50Km/h　住宅地などの指定地域は30Km/hゾーンがある
市街地以外の一般道路の法定速度 100Km/h　アウトバーンの制限速度はなし
速度制限はあくまでも指針であり、状況に応じて減速することが求められている

まったくアホ丸出しなのは741じゃねえのか？いつの時代の方ですか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:17:41 ID:9K0zwgXI0

信号で止まる度にアイドリングオフ（ライトオフは知らんが）するのはドイツでは一般的だけど？
これも日本に来た途端こんな運転は壊れると？矛盾だらけじゃん輸入車。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:23:56 ID:Toj54hLB0

>>747
ライトオフはしない。そういうのがやりやすいスイッチじゃないでしょｗ
アイドリングオフはその通りだね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:28:25 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:28:50 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:34:59 ID:y9O7t+kp0

まぁラテン車に乗ってたオレはクセとして

・エンジン始動は2段階でゆっくりと
・いろいろな操作はエンジン始動後10秒くらいたってから
・ステアリング据え切りはしない
・バックギアに入れるのは完全に停止してから
・ヘッドライトを点けたり切ったりしない
・シフト切り替えで抵抗があればやり直し
・走り出しはしばらくゆっくりと

くらいは心がけてるけどね～古いかもしれんが精神衛生上はいいわな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:45:32 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:45:55 ID:PEH4/kp00

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:48:42 ID:VMe+PlSO0

>>751
・エンジン始動は2段階でゆっくりと

これどうやるの？一発目はエンジン掛かる前にキー戻すってこと？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 22:57:56 ID:0Hzd0r6C0

つ自動車学校

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 23:13:30 ID:y9O7t+kp0

>>754
キー回して警告灯が点いてすぐエンジン始動せずに
警告灯が半分くらい消えるのを待ってからエンジン始動するって意味

最初はかなり過大な電流が流れるから負担軽減するということ
今は関係ないかもしれんが

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 00:52:31 ID:DvrNBeXO0

しかし純正のナビろくなのがねぇ(´･ω･｀)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:18:43 ID:3mvy3YvT0

>>736
日本車が少ない出費で可能というなら具体的な比較をした数字を出せ
どうせ免許も持ってない低能ニート野郎だろうが、わざわざ輸入車の
スレまできてご苦労なこった

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 01:59:17 ID:bZ8Ld+Ch0

故障はメンテナンス次第じゃねえか？
最近は、自分でいじくれない輩が多いから…しょうがないか。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 02:34:10 ID:0BJlCH3p0

いじくるも何も、最近のVWは面倒くさくなってしまったよ。

ゴルフなんて、ユーザーメンテを拒否するような意地悪な
作りになってないか？ゴルフ４だがランプのバルブ交換すら
大変だった。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 07:41:22 ID:IL4oW0+L0

悲惨な田舎者

>>741

は逃げたかｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:24:36 ID:6bxGdbofO

ヘッドランプが丸のほうがかっこいいと思う俺ってセンスないかな？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:31:29 ID:VDTH4hIt0

俺も前のＰＯＬＯとか好きだな。かっこいいとは思わないけど。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:46:32 ID:BdEu+qPI0

>>758
ドイツ人が日本車は故障が少ないと言っていたよ。でも、新車の価格は高い。
で、ゴルフもかなり値が張るようになった。従業員の賃金が高いから。馬鹿ら
しいと思いながらも、ドイツ人はゴルフを買っている。

まあ、そんなことは知ってても、今月末に初ゴルフの納車待ちなんだけどねｗ
走行性能、耐久性や安全性、運転していて疲れにくい、と言うのが決め手だった。
日本車に乗っていて、特に問題を感じなければ日本車に乗ってればいいんじゃな
いかな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 10:54:50 ID:atwTvFwn0

海外で売っている日本車は、
　日本で売っている日本車の品質と、
　現地で売るための質の良いダンパー等を兼ね備えているらしい。
そりゃ、素晴らしいクルマなんだろうと思う。

日本国内では、
　例えばダンパーの質よりも
　少しでも価格を下げることが、消費者満足だと見切られているみたいなので、
それはそれで仕方ない、というか、ある意味ありがたい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 11:58:02 ID:ECudg0jM0

>>741さんは
ある意味外車批判してるんだろうな。
外車はやっぱ面倒と感じるよ。

でもこのスレ見てんのは、GTIとか1.4TSIみたいな車って
国産にないからやっぱり興味が湧いちゃうんだよね。
で、トラブルによる不快感と走りの快感どちらが勝つか葛藤してるんだわ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:00:18 ID:bZuBx7i20

>>766
だから全然トラブルないっていってんじゃんｗ

＠07GTX(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:09:12 ID:SNjRHQzq0

うちものIVワゴンGTも3月に初車検だけど、なんにもトラブルないわ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:16:56 ID:ECudg0jM0

>>767
07って、長くてまだ1年しか乗ってないじゃん。
それで全然、言われても信憑性ないよｗｗ

>>768
なるほど。
3年持ちましたか。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 12:32:58 ID:MhEbgXJV0

TSIとDSGに興味があります。
DSGは運転が楽しいですか？
あと、上記の二つの新技術にお金を出して損じゃないですかね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:01:01 ID:Q8AJpe+N0

06 ＧＴＩ DSGに乗ってるけど楽しいよ。
何も考えずに「D」モードだと場合によっては思い通りに変速しない等
微妙な違和感が有るけどね。

一度試乗して来てみればどんな物かは分かると思う。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:21:21 ID:jeBtlVXL0

122psTSI+7速DSGってドイツでは販売始まってるんだね
日本導入が待ち遠しいっす

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:34:17 ID:QRPHpI0K0

>>767
そうそう。今のゴルフって故障少ないよ。
逆に昨今は豊田車などの故障が多いような気がするけど。
豊田車のスレッド行くと故障報告多いし、リコールも結構ある。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 13:50:51 ID:DuAiNDSW0

リコール多いから悪いってのは、たぶん違うと思う。

市場導入後の不具合は量産品である限りは避けられるものではなくて、それよりもアフター面、
すなわち不具合の発覚後にメーカーがどう対応するかの方が重要かと思う。

例えば先代Golfの窓落ちは有名になるほど発生したけれどもVWはリコールしなかったし、
それのオーナーとしては不満の声も多かったよ。出先で落ちたまま工場へ戻るのはリスクだよね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:24:08 ID:bZuBx7i20

>>773
うん。
国産車も乗っているが、こちらは初年度に2回ほど整備に出した。
さすがに走行不能になるようなトラブルはないけどね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:29:37 ID:FbOvXXXh0

故障報告が多いのは台数が多いからで、
単純に故障が多いと判断しないほうがいいな。

感覚的には国産だろうがなんだろうが同じようなもんじゃない？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:30:29 ID:H8dywa8x0

>>774
ああ、こういう話だろ？2004年7月の話だが・・
「フォルクスワーゲン、８万４０００台のリコール
ドイツ車・フォルクスワーゲングループジャパンは２２日、
エンジン部品に欠陥があったとして、ゴルフやニュービートルなど
５車種計８万４０７９台のリコールを国土交通省に届け出た。
この欠陥では、不具合が多発しながら４年間も措置が取られておらず、
同省は輸入元の「フォルクスワーゲングループジャパン」に業務改善と報告を指示した。」

VGJはもう同じ轍は踏まないだろうが、
まだディーラにこんな体質の輩はいると見た。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:36:45 ID:H8dywa8x0

>>777
ついでに言うと当時のディーラの言い分が
「お客様の走り方が悪かったのです。、トロトロ走るからカーボンが付いてダメになる」だ。
渋滞も田舎でないし、ちょい乗りもない、ひとっ走り10数キロ走る車に対しても。
すると
「いやそうじゃないのです、時々高回転まで回す事しないとダメなのですよ」
とお客を教育させて、しかも修理代ぼったくっていたという。
(ボッタクリじゃなく基本工賃+パーツが高い？)
故障対応に不満・疑惑のある奴は国土交通省とカスタマーサービスにダブルで報告すべし！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:46:40 ID:kczTa6pi0

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:48:52 ID:kczTa6pi0

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:03:42 ID:wWKEI7Qg0

国土交通省自動車不具合情報検索
2003年以降だとVW40件トヨタ313件
2007年だけの販売台数 VW51974台、トヨタ1373596台。実に26倍
国土交通省報告不具合による不具合率
VW 0.07%　
トヨタ　0.02%
2003年からだとVW135件、トヨタ2301件
データが無いので先ほどの台数差26倍から計算すると
実にトヨタの1.53倍故障が多いという事になる。

自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

自動車不具合情報ホットライン
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

782 ：781：2008/01/13(日) 15:17:21 ID:VeVca1+G0

>>781
>国土交通省自動車不具合情報検索
>2003年以降だとVW40件トヨタ313件
>2007年だけの販売台数 VW51974台、トヨタ1373596台。実に26倍
↑間違えたわい！

正しくは
国土交通省自動車不具合情報検索
2007年以降だとVW40件トヨタ313件
2007年だけの販売台数 VW51974台、トヨタ1373596台。実に26倍
だ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:29:43 ID:QRPHpI0K0

>>781よ。他の日本車メーカーとも比べてみてくれ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 15:54:42 ID:1No2dmy70

>>765
スバルは国内向けにも輸出使用と同じダンパーを使ってるよ。
レガシィとか。

その代わり、カーテンエアバッグあたりがOpだけどｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 17:22:20 ID:jqKY3L+m0

自分の場合は、日本車からゴルフIIIに乗り換えて、
故障の少なさに驚いた。

まあ、前はいすゞ車だったわけだが。。。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 20:49:15 ID:CGdtZGbd0

三菱がああいうことになったからVGJもリコールを認めたのかな？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:42:49 ID:eOPsMNzt0

>>777

VGJは不具合が多発しながら４年間も措置が取られなかった

VGJは不具合が多発しながら４年間も措置が取られなかった

VGJは不具合が多発しながら４年間も措置が取られなかった

VGJは不具合が多発しながら４年間も措置が取られなかった

これからも不具合対応を注意深く見守ろうぜ！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 21:55:28 ID:DvrNBeXO0

681です
GTTSI今日ハンコ押して購入決めてきました。
ⅣからⅤということで周りからはアホか馬鹿かと罵られましたがまったく後悔はしてません。
欲しかったから。
で帰り道Ⅳに乗っててこのⅣとももうすぐお別れだと思うと色々感慨深いものがありました。
彼女とイチャイチャしたことやイチャイチャしたこと。
次の車も負けないぐらいの思い出作っていきたいですね。
以上作文でした

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:10:10 ID:VGyBBnVW0

記念かきこ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 00:25:29 ID:JsCWUrx/0

VWゴルフいいな～
また乗りたい。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:51:30 ID:BMVVb+uh0

ＶＷＴＳＩエンジン
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー
「ベスト・ニュー・エンジン賞2006」受賞
「1.0L-1.4Lクラス」2年連続受賞(2006-2007)
http://www.volkswagen.co.jp/experience/innovation/tsi/index.html

Golf TSI
http://jp.youtube.com/watch?v=fLLkXRlR6Vk

VW Golf TSI & TSI Engine Animation
http://jp.youtube.com/watch?v=eC4NPoF62sQ
vw 1.4 tsi twincharger
http://jp.youtube.com/watch?v=B6F3xcfknrI

みんなで選ぶカービュー・イヤー・カー
http://www.carview.co.jp/magazine/special/2007/cvcoty/result.asp

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 01:52:09 ID:BMVVb+uh0

ＶＷ８年連続輸入車登録台数第１位
http://www.volkswagen.co.jp/award2008/index.html

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 08:50:33 ID:yeyeHztoO

>>788
おめこ！
>>789
こっちもおめ！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:06:46 ID:CmtXePo80

パサート2.0の後継として、1.8TSIが積まれるみたいだね。
1.4TSI(170ps)と、どう使い分けるんだろう。
それとも、1.4TSI(170ps)消滅？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:21:49 ID:jBw9wQ6b0

お好きな人どうぞ

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b85009853

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:29:02 ID:oBEjdWpW0

えーと、これまでの日本での主力エンジンラインナップは、
1.6　116ps
2.0　150ps

これに代わる新しいラインナップが、
① 1.4turbo　122ps
② 1.4sc+turbo 140ps
③ 1.8turbo 160ps
④ 1.4sc+turbo 170ps

で、これまでの流れでは、
E→①、GLi→②、GT→④（発売済）
ということで合ってますよね。
パサートに③を使うのはゴルフとの差別化かな。
それとも例の耐久性の件？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 12:50:51 ID:CUYY6etI0

単なる上級（パサート・一応ね）差別化じゃないのかな？
耐久性ったってなんか良くわかんないソースしか今のところないしなぁ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 13:58:05 ID:aZIIWsDj0

長距離(400-500kmくらい)乗るなら
カローラ・アクシヨ(1.5NA+CVT)とVWゴルフ(1.6NA+6AT)
のどちらがｵｽｽﾒですか?

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:28:39 ID:P/0MCAQ00

試乗して来てお好み方をどうぞ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:49:01 ID:oBEjdWpW0

その条件で価格差を考えなければ、ゴルフを好む人が多いと思う。
長距離だとシートの差が馬鹿にならない。

ま、値段も違うしカローラも良い車だから、長めの試乗をして決めることを勧めます。
カローラのシートが身体に合えばラッキーかも。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:53:13 ID:BMVVb+uh0

>>794
ゴルフの1.4TSIエンジンは今後も継続されるよ
1.8TSIエンジンはあくまでパサートの2.0FSIエンジンの後継だからね
その1.8TSI（1.8TFSI）エンジンが載ったパサートはもうすぐ発売される
ちなみにＶＷとアウディは今後も「ＴＳＩ」と「ＴＦＳＩ」と名称は使い分けて
同じエンジンを使ってくるみたいだよ＜2.0TSI＝2.0TFSI／1.8TSI＝1.8TFSI

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 14:54:44 ID:BMVVb+uh0

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:06:07 ID:BMVVb+uh0

ちなみにこの↓エンジンね
http://blog.so-net.ne.jp/vwch-ken/2007-12-05-1

このエンジンは既にアウディＡ３に搭載されてて
次期Ａ４やＡ５にも搭載されるエンジン
今後のＶＷアウディのガソリンエンジンの中核になる方向

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:14:14 ID:nd0vj/iAO

購入を考えています。
GOLFオクターヴに付いてるカーナビの型番って何か分かる人居られますか？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 15:15:44 ID:BMVVb+uh0

ちなみに次期ゴルフのエンジン情報として
新2.0TSIエンジン（新世代版2.0TFSI）と新狭角3.6Ｖ６FSIエンジンがある
新2.0TSIエンジンは現行Ｒ３２（アウディＡ３／ＴＴ3.2Ｖ６）を上回る出力で
新狭角3.6Ｖ６エンジンは３００ｐｓオーバーとのこと

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 16:26:47 ID:HzNCBk2A0

>>804
オクターヴに載ってるナビはVW純正のマルチメディアステーションですが、
それに関して同じ話題がJettaスレの>>489から出てますよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 19:15:50 ID:j27n6t1E0

808 ：sage：2008/01/14(月) 23:04:09 ID:968H9Q/s0

>>788
契約オメ！
彼女とイチャイチャに
ダイヤル式シートは問題ないですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:56:04 ID:6WKRrXV00

納車時の写真撮影、彼女と撮ったんだがいきなり別れた・・・
保管に困るぜ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 00:15:11 ID:Txgw49Cx0

やーい、いい気味。バーカ、バーカ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 01:55:13 ID:ZT8971yb0

>>809
とりあえずうp

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 16:07:49 ID:AqqOWCe4O

>>810
低脳乙

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:28:45 ID:XPYnXkG60

07 GT TSI、DSGがイカレて入院しました。

Assy 交換で、ミッションまるごと乗せ換えになるらしい。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:32:13 ID:WTDG5sdJ0

>>813
ミッションASSYの値段聞いといてくれ、将来のみんなの為に

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 18:35:18 ID:UIopIdg20

>>813
どんな運転すると壊れるんだ？

816 ：770：2008/01/15(火) 19:46:09 ID:dME+LZSQ0

>>771
ご親切にどうもです。
試乗しても距離が短いとわからないですかね。
トヨタの新しいエンジンも実燃費がいいみたいだし、迷うなあ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 19:49:09 ID:XPYnXkG60

パドルシフトは殆ど使わずに、ＤもしくはＳレンジで走行してました。
距離は1万2000キロです。サーキット走行は無しです。
それ以外でも、飛ばすような運転はしていないんですけど・・・

お亡くなりになったのは、クラッチだそうです。
一般道走行中にエンジンルーム下部から「ゴリゴリ、バキバキ」音とともに、駆動力が抜けて
以後一切発進不能になった次第です。

保証対象部品ということで、持ち出し金は発生しないです。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:11:21 ID:otKMd5IxO

中古のⅤに手を出そうとしてる自分としては、恐ろしい故障ですね…

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:29:18 ID:NjDtwV5j0

>>816
TSIエンジンについては元が小排気量なだけに急勾配地での発進時に
少し気を使うとか有るそうですが……、まぁ、加給器付きエンジンには
付き物なんですけどね。
DSGは距離の事よりパドルで変速したり「S」モードで走れば普通のAT
との違いははっきり分かるとい思います。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 20:45:08 ID:KqddCS5e0

>>817
詳しく書いてくれてありがとう。ごく普通の乗り方だったのだね。
クラッチがエンジンに負けてしまったのかな？ DSGはデリケートな機械だと思った。

821 ：816：2008/01/15(火) 21:05:13 ID:dME+LZSQ0

>>819
ありがとうございます。
私の場合「いつかはクラウン」ではなくて、
「いつかはゴルフ」「いつかはカローラフィールダー」です。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:06:31 ID:ppXuuoEA0

初故障報告か？
躊躇してしまうな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 22:49:09 ID:06lwtUTJ0

ハンコ押したばかりの俺にはきつい報告だ(´･ω･｀)

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 23:18:30 ID:4yRcqu8f0

普通のATのｵｸﾀｰﾌﾞにしといてよかった
乗ってみたら動力性能にも全然不満なかったし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:04:50 ID:Fhevn/AK0

DSGは今年の夏あたり色々でてきそうだな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:49:15 ID:SjKC/rMl0

VGTI登場が2005年。3年目だもんな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:50:49 ID:0r3syCDt0

07 GTIなら1年弱。初期不良ジャマイカ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 00:55:16 ID:9Ds2ch3+0

>>817
貴重な報告、助かりまする。
無事に修理されてくるよう、祈ってます。

当方、もう少しで1万㌔。
そろそろ覚悟するか・・・(;´д｀)

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 16:17:06 ID:+C3c/1pw0

うげっ！あのVWトースター１万円ついたのかよ！？
漏れも売ればよかったかな～

ウソ。毎朝使ってます。ああパン党至福のとき…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 19:58:24 ID:02kpzvcY0

VWトースター欲しかったのにな～
ハズレで仕方ないのでVW毛布ゲット

それはともかく1年たたずに1万6000キロ走行のオレとしては
ウォルフィ切れるまでにDSG一度壊れてくれた方が･･･なんちて

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:50:20 ID:tzPad8+60

オレはマニュアルなので無問題。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:55:29 ID:jNl0uw8V0

DSGが壊れる（というかクラッチ部分の故障）ってのは使い方もあると思うよ。
いわゆる断続クラッチでもってクリープを擬似的に作ってるから、それを多用すればクラッチに負担が掛かる。
ATではなくMTと思って使わないと駄目だよ。
それに何のための「湿式クラッチ」なのか良く考えよう。
替えるべきべき物は替えようぜ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 22:57:05 ID:3cUQ1ci/0

俺は車買うタイミングだったからVWトースターも付けますとかオプションみたいな扱いだった
来月の納車のときに一緒に渡されるんだけどちょっと楽しみ(´･ω･｀*)

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:22:28 ID:g5mRvzgo0

はい。私の乗り方が悪うございました。
何のための湿式か分からないので、ＭＴに買いかえます。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:40:25 ID:LX4fPgGF0

>>832
まぁ、いつもいつも空いてる道路ばかり走れれば
考えなくも良いんだろうけどね。

DSG（と言うより2ペダルMT）車は
いつも混んでる都内では走らせるべきではなく
田舎専用ミッションって事でFAですか？w

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 00:47:40 ID:ajAxHpew0

>>835
俺は>>832じゃないけど、渋滞の道路を多く走れば半クラが頻繁に
使用されてクラッチの減りが早いって当り前のことなんだけど？
都心に住んでいるミッション乗りの常識。普通にクラッチ交換すれば
いいだけの話！
それとも貴方のようなお上りさんには理解し難いかな？ｗｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:05:46 ID:zpsmZnWA0

早い話がゴルフのような実用車には不向きなミッションってこった
そろそろ不具合多発で、自然にフェードアウトだろう
2ペダルなんかPあたりに任せてまともなAT載せろって

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:21:03 ID:ctd78RxN0

ところでGolfって2007年後期からテールがLEDに変更になったの？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:45:03 ID:p/rqwWsO0

トラブルの多い欧州車に新式ミッション。リスク高すぎだろ
さらに1.4TSIはSCの電磁クラッチがいかれたなんて報告もあったような

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:45:51 ID:IJjYmdpA0

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 01:59:22 ID:EAENnng00

>>839
そんなことでゴチャゴチャ言う貧民は買わんでいいから。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 02:28:09 ID:5rXwjO+00

貧民は余計だろ。大衆車なんだぜ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 03:39:15 ID:e8YdoXFR0

先進国で利益がでているメーカーは
トヨタ・ホンダ・スズキ・BMWぐらいなんですか？
VWとAudiは車種を増やし過ぎて大丈夫なのでしょうか。
先進技術も後に繋がればいいけどなあ。とにかく生き残ってほしい。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 08:28:39 ID:ocD/4AJ10

>>843
自動車会社って商品単価がデカイだけに利幅が大きい商売なの。
だから、景気が良くて波に乗ってる時は本当にバカスカ儲かる。
国内だとトヨタ・日産・ホンダ・マツダ・スズキ・ダイハツ・三菱あたりまでは決算も良好。
本年度の決算は円安の影響もあるしサブプライムがらみの悪影響がないので良くて当たり前ではある。
ただ、スバルだけは軽自動車の大ゴケで景気が悪そう。
海外だとアメリカの旧ビッグ３はオイル高で青色吐息。
欧州勢もVWを筆頭にユーロ高で苦しんでいるね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 09:12:05 ID:TKcFxTCeO

クロスゴルフはスレ違い？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 13:16:10 ID:/fuCUxlj0

やはりスバルが最初に逝きますか・・・
フランス勢も苦しいんだろうな。
VWは回復しそうですかね。なんであんなにラインナップ増やすんだろう。
メーカーじゃなくて車名で選ぶから、VWの経営状態がゴルフの品質に
悪影響を及ぼさないでほしい。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:15:47 ID:NOCi0uIt0

>>845
クロスゴルフのＴＳＩエンジン、普通のゴルフより重いし１４０ｐｓのデチューン版なので正直なめてたんだけど、十分速いわ
ＤＳＧもいい感じ
クロスゴルフのキャラにはあってるのかな

まあ、なんちゃってアウトドアには違いないが、お得なのかも

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 16:57:19 ID:aVoQ/WQF0

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:34:13 ID:viMErGVJO

>>847
>>845

ベースになったプラス君を忘れないで！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 07:41:36 ID:RAaqctCnO

>>847
((φ(￣ー￣ )

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 11:35:59 ID:o10jkwucO

次期ゴルフはいつ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 12:54:20 ID:cdZraVaq0

>>844
利幅は小せーよ　ばーか。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 14:45:36 ID:9wbX+LZr0

>>844
ウソつくなよアホ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 16:51:19 ID:2pzfv6Iq0

>>852
>>853
　T社だと23兆の売り上げで、営業利益は2.3兆
　H社だと9兆の売り上げで、営業利益は9千億
　N社も9兆の売り上げで、営業利益は9千億弱

　製造業で比べると・・・
　家電の松下電工で１兆７千億の売り上げで、営業利益は７００億
　ソニーは８兆の売り上げで、営業利益は7００億
　三菱重工で3兆の売り上げで、営業利益は300億
　消耗品で喰ってるキヤノンやリコーは利幅が大きいけどね。
　日本の製造業なんでこんなもの。

　自動車産業ってバカが思ってるほど利益の薄い商売じゃないんだよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:07:46 ID:2pzfv6Iq0

>>852
>>853
　ちなみに　VWは17兆円の売り上げで、営業利益は2兆3000億
　DCで23兆円の売り上げで、営業利益は4兆円ね。
　ルノー単体だと6兆8000億円の売り上げで、営業利益は1400億

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:33:00 ID:PI/2IO5G0

そりゃ儲からない産業なら国を挙げて保護したり育成したりはしないだろ
利幅が薄いって信じている人は業界とその提灯持ちに洗脳されているんだよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 17:53:22 ID:d3ardnltO

>>355が経済に疎いと言うことが解ったw

着目点が小学生みたいだw

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 18:10:41 ID:9wbX+LZr0

小学生レベルｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:11:44 ID:MVDwm8Hx0

>>857
>>858
じゃ、中学生レベルの答えを教えてくれよ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:21:48 ID:MVDwm8Hx0

>>857
漏れも一部の評論化が垂れ流すほど車の利鞘が薄いとは思えないんだよ
少なくとも他の製造業に較べて厳しいようには見えんのよ
もし>>355よりしっかりとした数字が出るならお伺いしてみたいね

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:27:19 ID:iyxEUuxT0

アンカー間違ってる？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:37:32 ID:MVDwm8Hx0

あ、まちがってた。
機械部品関係を見ていると単品で見ると自動車の利幅は確かに他の機械と比べれば薄いのだが・・・
でも、会社全体で見てしまうと自動車会社のほうが利益率が高くなるんだよね～

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:41:24 ID:i1k0lRPf0

衝突安全性について知りたいのですが
ゴルフとベンツのBクラスとでは、どちらが強いでしょうか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 21:53:54 ID:VUd+SJ2t0

小学生らしくわり算、かけ算をしてみたよ
854、855を元に売上高営業利益率(ROA)を計算してみた
トヨタ 10％
ホンダ 10％
日産 10％

松下電工 4.1％
ソニー 0.9％

VW 13％
ダイムラークライスラー 17％
ルノー単体 2％

VWの売上高営業利益率はトヨタの1.3倍。
ダイムラークライスラの売上高営業利益率はなんとトヨタの1.7倍。
すばらしいね。トヨタもコストダウンに必死になる訳だ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:13:50 ID:MVDwm8Hx0

他の会社も気になって調べてみた
会計基準とか分からんしセクター情報も分からないからザックリな数字

欧州勢
ＦＩＡＴ　売上５００億EUR→営業利益？２０億EUR
ＰＳＡ　　売上２４１億EUR→営業利益４億EUR（自動車部門のみっぽい）
ＢＭＷ　　売上４８８億EUR→営業利益４０億EUR
PORSCHE AG　売上６２億EUR→営業利益１６億EUR

米国
ＧＭ　売上207億＄→営業損益▲１７億＄（自動車部門だけ）
FORD　売上143億＄→営業損益▲２億＄（自動車部門だけ）

韓国
HYUNDAI　売上684億＄→営業利益１９億＄

ざっとこんな雰囲気っぽい
ポルシェの数字は信じられん

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:38:13 ID:CinunSaV0

利益率で利幅を議論するのは、不毛だからもうやめようよ。
赤字企業は利幅がマイナスって事じゃないんだよ。
意味無いよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 23:44:14 ID:KMCptyPp0

>>864
ちなみに純利益はこうなっております
http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2007/industries/19/1.html

　　　　　準利益率
トヨタ　　6．9％
ホンダ　5．3％
VW　　　2．6％
DC　　　2．1％

欧米勢は、がたっと落ちますね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:31:47 ID:jOSZv6mZ0

>>867
参考にならんだろ
http://www.exbuzzwords.com/static/keyword_556.html

計算式：純利益率（％）＝当期純利益 ÷ 売上高 × 100

純利益率とは、収益性分析の一指標で、純利益の売上に対する構成比を表す指標である。
会計年度における企業の経営成績を比率で見ることができる。

特別損益項目を含むことから、これらの考慮なく他社比較を行うことは望ましくない。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:34:44 ID:jOSZv6mZ0

>>864
他社比較可能だね

http://www.exbuzzwords.com/main/keyword.asp?main_key=533

計算式：営業利益率（％）＝営業利益 ÷ 売上高 × 100

営業利益率とは、収益性分析の一指標で、営業利益の売上に対する構成比を表す指標である。

営業利益が会社の本業により利益獲得力を示すことから、この指標を時系列、並びに、
他社比較を行うことを通じてその推移や現状を知ることができる。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:44:35 ID:AiJbbe8q0

>>864
なんでわざわざ松下電工？電産じゃなくて電工なのの意味は？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 00:48:53 ID:8cZnZHg70

>>864
松下電工じゃ1部だな、松下電器産業だね
いやパナソニック株式会社になるな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:10:12 ID:QKUv22HL0

盗用多の話なんてしないでくれ
吐き気がする

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 02:58:07 ID:KjmxF/+70

Eサンクス乗りだけど、この頃の寒さにシートヒーターは重宝するよ。
すぐ暖まるから。買った時にはふーんって感じだったけど、今じゃ無いと辛いな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 03:33:41 ID:9BxDYWMP0

オクターブ乗りですが暖房してても足下のあたりが
内気循環にしてても少しスースーとすきま風で寒いような感じがするんです
他にどなたかこんな少女ありませんか

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 07:58:23 ID:EWuXa9eg0

安い車は薄利多売
それでも、町工場と違って数を売ればしっかり儲かる

高級車はぼった栗
景気がよければ殿様商売

おめーら、パサートに乗り換えてVWに貢献しろ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:45:07 ID:7RpoBGoy0

パサートなんて雑誌に記事が出てこないじゃん
Ｃセグの新製品との比較で必ず出てきて

やっぱりゴルフはベンチマーク、出来がよい。

って絶賛される時に脳内麻薬がドバドバでるのがいいんじゃ。
その証拠にゴルフプラスなんてぜんぜん売れないだろ。
誰も褒めないからな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 08:50:21 ID:5j3GXRKf0

>>867
欧米、特に米国は、労働組合が強力なのもあって、
企業が負担する雇用保険、厚生年金が日本に比べるとべらぼうに高いからね

GMはその負担額が重くのし掛かって潰れそうになってる。

それが、純利益の数字に含まれる割合は多いんじゃないかな。
もちろんトヨタのコストカッターは半端じゃないだろうけどね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:08:12 ID:tC7qzxWb0

GOLF TSI 購入検討しているのですが、ディーラーに行ったら
今ならナビをプレゼントキャンペーンやってますと言われました。
これって値引きに換算すると15万位と考えてみていいのでしょうか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:22:02 ID:r8t3BBNa0

そのナビを気に入ったなら

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 14:46:38 ID:CR8v46x30

>>878
それって、近々にモデルチェンジされるらしいVW純正MMSの在庫処分だろうね。
最新のAVナビカタログからはドロップしちゃったけど、
カタログに載っていた頃の純正MMSの定価は252,000円です。

Jettaスレの489あたりにも関連する話題あり。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 15:22:05 ID:tC7qzxWb0

>>879　880
ありがとうございます。Jettaスレ見てきました。
ディーラーの人はワンセグ付きのナビと言っていたので
Jettaスレにあったカタログ見る限りではクラリオン製かと思われます。

もう少し調べてみます。契約したら報告させてください。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:00:42 ID:JJ/3+vMz0

>>876
福野礼一郎ベタボメだよ。
限られたサイズの中で進化したパッケージングも秀逸だし、
背が高くなったことで走行性能を犠牲にしてないから素晴らしいと書いてた。
プラスが本物のゴルフで、旧態依然としたゴルフはゴルフマイナスだとまで書いていた。
他の車雑誌でも登場時は結構誉めていたと思う。

ただ、見た目がゴルフらしくない。

中身は悪くないのにあまり話題に上らないプラスみると、
ゴルフのアイコンってVWにとって凄い財産なんだなと改めて思った。
逆に言うと絶対コケるわけにいかないから冒険が許されないんだなとも思う。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 16:29:54 ID:tj7tl+Y1O

クロスゴルフも、なかなかいいな…(・・;)

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:03:23 ID:/ZggY3l/0

ゴルフ4の時に「これって軽じゃないの？」と言われて凹んだ経験あるけど、
プラスにしたら女の子受けいいですよ。皆さん「かわいー」と言ってくれます。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 18:19:52 ID:h3HAtK630

TSI 140ps いつ出るのさー。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 19:51:52 ID:NyPTpWd90

>>885

2月、車両本体価格 289万らし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:08:48 ID:IbpVRYrW0

並行業者の社長が暴言発信中

【へへ】シトロエン総合スレッド４【Citroen】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195756445/427,431,433-435,438

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:40:17 ID:n8QbUt230

ゴルフ４の室内は、日産マーチより狭いからな。
後席シートはカタログの見栄えをよくするためだけに小さくされ座面が短かった。
・・・
がそれを指摘した評論家を私は知らない。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:41:48 ID:tBJGfuFC0

>>888
っMAG-X

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:50:12 ID:n8QbUt230

マグXの総括だろ？
横幅の拡大についてしか指摘してなかったよ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:14:10 ID:i9gm+Sjw0

Ⅳは当初のドアミラーの横幅が短かったのは日本の法規上の為だったが、
車体デザイン全体を輸出先各国の法規に合わせられなかったのは失敗
だったとか書いてた事は覚えてる。

まぁ、水平基調の変に目立たずに旧来からの延長線上の車体デザインで
個人的には好きだったんだけどね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 21:21:49 ID:h3HAtK630

>>886
サンクス！
よし、11年振りにIIIから買い換えるぞ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:15:16 ID:L4S6HKK70

自分もⅢからの乗り換えだけどⅤってⅢに比べれば凄い高級車に思える。
エンジンは静かだし、インパネの質感は素晴らしいし。
でも、昔の車体がちっちゃくてガーガーうるさいゴルフも素朴で可愛いかった。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 22:20:12 ID:tBJGfuFC0

いいえ、ザ総括ではゴルフ４は少なくとも２回取り上げてるよ。
うち１回ではリヤシートについての苦言がある。
俺WEBのMAG-Xの会員だからさっき改めて確認してる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 23:39:36 ID:xWYkl6t50

TSI-140psが289万円か…。
ちょっと微妙な価格設定だな。今のGLiと変わらない値段で出て来るんだと思っていた。

あと20万出すとGT-TSI買えるし、多分140ps版は今のGLiと同じ装備で入ってくるんだろうし。
キセノンとか後付するとなると大して変わらなくなると思うんだけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:23:18 ID:vh1XiTPX0

>>895
だったら1.4ターボ122ps＋7DSGで良いだろ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 00:25:03 ID:mnzuHqYFO

ゴルフプラス(クロスゴルフ)のインパネが、トゥーランと同じだったら、もう少し売れたかもね。

で、クロスゴルフを買った強者はいないか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 01:44:23 ID:2dOUWjuv0

>>895
現行GLiが282万だから、プラス7万ですね。
DSGの分高いと思われ、妥当な価格設定ではないかと、、、

現行GLiより-10psだが、燃費○税金安でランニングコスト的にお得かも。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 03:48:45 ID:A8kutyi80

122ps+7DSGはよ出てくれんかなー
次期EかGLiが楽しみだ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 03:57:01 ID:J/r1qTCA0

一回自分のゴルフでアウトバーンを
180km/h巡航とかやってみたいな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 04:28:06 ID:kksUDkTD0

>>899
9月迄にEの代わりに122psTSI+7DSGを搭載したGolf Trendlineが加わる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 08:10:12 ID:l0EjsjXl0

>>901
お値段もE並み？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 10:05:56 ID:0dfErxgm0

Ⅴからは高級志向になったから３００万以下のクラスは廃止して欲しい
Ⅳ以前の大衆車志向ﾕｰｻﾞｰにはＰＯＬＯがあるし

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:38:11 ID:qfDeGNVb0

どうしてもゴルフを高級車にしたてて、
自己顕示欲を満たしたい輩がいるみたいだな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:41:46 ID:/2PYekQo0

300万円で高級車に乗って満足できるならそれDEもいいジャマイカ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 11:48:17 ID:m8z1ibbR0

Vからは高級志向ってｗ
Vも大衆車ど真ん中だよ、どんだけ勘違いしてんだｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:06:49 ID:ekWWnL5T0

ゴルフはフィットと比べて、多くの人が乗れるわけでもないし、早く目的地に着ける訳でもない。
実用性だけを考えるなら、全く同じ機能で倍の値段なのだから高級と言ってもよい。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:19:33 ID:367INTEO0

高速区間はフィットと比べたらずっと速いよ。
出せる人限定だけど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:22:20 ID:QPvswWee0

140km/hでGT-Rをマジで抜ける？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:24:15 ID:ByzSoW4w0

>>907
多分逆だよ。

俺の中ではゴルフこそが標準。

ゴルフの安全装備や操縦安定性（加速・巡航・旋回・制動性能）
・運転する楽しさ・優れた質感、操作感・デザイン・先進性を省略して、
出来るだけ価格を抑えたのが国産の同セグメント車かと。

高級というならば、最近のクラウン辺りの方が余程高級感があるかもしれん。
本当に最近クラウン乗ってあまりの高級感に驚いた。（いまの自分には不要だけどね）

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:31:20 ID:367INTEO0

>>909
意味わからんが物理的な感覚ならフィット+20kmは出るよ。
フィットで120kmが出せる人ならゴルフで140kmはぜんぜんOK。
自分的には上の方でアウトバーン速度がどーの、とかいってる速度は全然問題ない。
もともとそういう車だし。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 12:52:23 ID:LSMvkuJI0

欧州、北米、中国じゃシビックとかと価格等ガチンコな大衆車なんだからねぇ>ゴルフ、ジェッタ
市場が小さい日本だけ高級志向にしても仕方がない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:34:59 ID:0dfErxgm0

>>912
買えないからって泣くなよ（爆

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:36:14 ID:kI3opqw1O

>>910
クラウンと比べるなよw
そりゃクラウンと比べりゃかなりの差があるさ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 13:42:45 ID:LSMvkuJI0

>>913

まっ日本では今のシビックもゴルフ並に安全装備つけると300万近く逝くけどね
だから別にゴルフが特段高いとは思わないよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:26:14 ID:mUsl6KgB0

生まれながらの故障車なのです

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:52:05 ID:ByzSoW4w0

>>914
止まっているとクラウンの圧勝。
走り出すとクラウンよりゴルフの方が高品質。

ま、俺のゴルフは3.5クラウンアスリートとほぼ同価格帯だが・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 14:57:18 ID:gba9ez6q0

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:16:49 ID:+5GaLw+T0

VWグループなら、

廉価版：　シュコダ、セアト
普通：　VW
高級：　アウディ
超高級：　ベントレー
変態：　ランボルギーニ
超変態：　ブガッティ

だと思う。
高いのはVWじゃなくてユーロでしょ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:21:28 ID:QPvswWee0

>>911
GLIとGTIで走行性能は結構かわりますかね？
知り合いによるとNAとターボでそんなに変わらないって言ってたもので

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:23:29 ID:WnRVdR700

たとえ止まってても、あのテカテカ内装のクラウンはまったく欲しいと
思わないなあ～。王冠マークもおじさんくさいし。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:40:02 ID:LUOuR6gm0

>>920
その知ったか知り合いはゴルフさえも乗った事がないんだろう。
GolfIIIの時代でも足回りのしっかりさと、軽快に吹け挙がる高回転エンジンは
全くの別物。
それはⅣの時代もⅤの時代のそれから全く不変だ。

その知り合いは、日本車のNA車とターボ車の違いだけで見ているのではないか？
昔三菱がよくやった手法みたいに、全ラインナップ、４WD、ターボ付き
しかも足をちょこっと固めただけでGT

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:43:17 ID:LUOuR6gm0

しかも、足回りをちょこっといじっただけで“GT”扱いするくらい貧相なできでしたから。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 16:51:05 ID:ByzSoW4w0

>>922
GTOコピペネタかと・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:02:01 ID:QPvswWee0

>>911
>>920

>>911
>>920

>>911
>>920

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:26:56 ID:+0OKf2oI0

>>907
フィットは高速で真っ直ぐ走らない上に横風でグラつく

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:29:17 ID:+0OKf2oI0

>>904
自分はワゴンＲ乗りなのに？
だいたいゴルフはヘボイと思ってんなら
なんでここに来てわざわざケチつけなきゃいけないんだ。
それじゃ、負け犬の遠吠えにしか聞こえねーぜ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:29:46 ID:0lv+pIX50

GT乗りだけど、GTI試乗したときは「こんな激しいのはいらん」と思った。
ゴルフVは2L NAが一番いい気がするが。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 17:43:37 ID:uKBrmIYQ0

フィットは高速で真っ直ぐ走らない上に
横風でグラつく事はないな
それより乗り心地最悪。
あれは人間の乗る車ではない。みんな燃費がいいからとか、
意外と走り易いとかの理由で、我慢して乗っているはずだ。
無理した走行すると一気に燃費が18km/Lから11km/Lにがた落ちするしね。
ちょっとした腰痛で病院にいった時フィットで出かけたが、
涙が出た。

ゴルフはいい車。でも南アフリカ製なのに高い。
安くする努力はしないのだろう・・・。殿様商売たる所以だね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:25:17 ID:elJ70Y6f0

ゴルフがVからⅥに変わるのって何時ぐらいでしょうか？
モデル直前に在庫一掃用のお買い得が出たらそれを買おうかと
思っているんですが。
TSIとNAとの良い点悪い点についても教えていただけたら。
宜しくお願いいたします。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:26:25 ID:+0OKf2oI0

これからもっと高くなる。
安くなる理由は何もない。
円はどんどん弱くなっている。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:32:01 ID:4gyCyIDu0

次期モデル､
ユーロの燃費基準に
従って､劇的に燃費の
良い､GOLFに期待｡
早くでないかなー｡

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:33:40 ID:ByzSoW4w0

>>928
十人十色。
あなたにとっての正解が皆にとっての正解ではない。
GTはバランスの取れた良い車だと思うが、
GTIでないと物足りない人もいる。
ゴルフはEやGLiで十分という人もいる。
自分の信念に従って購入したのなら全て正解である。

そして私はカタログ落ちした不人気GTX・・・(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

>>929
日本人はゴルフを世界で一番安く買えるのですが、
もっと安い方が良いというならば、ホンダさんやトヨタさんをご検討されてはいかがでしょうか。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:40:29 ID:0lv+pIX50

>>933
気に触ったらごめん。>>920のつもりだった。
正解とか言うつもりじゃくなて、「NAとターボって違うの？」
という程度の話ならば、と受け止めてちょうだい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 19:50:33 ID:LSMvkuJI0

>>632

同感、これからは燃費の悪い車＆車メーカーは生き残れないからね

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:01:49 ID:ByzSoW4w0

>>934
別に気に障ってないです(´･ω･`)

知らない人のために元ネタ。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:12:16 ID:nHntlCgM0

ゴルフ高いかなぁ
国産車だってゴルフ並みの安全装備にしたらあんまり変わらないし
値引きも国産車の平均よりは確実に大きいし高くないと思うけど

それはともかく昔800kgくらいの国産車2台乗り継いだことあるけど
燃費はだいたい12～3km/L、今の1410kgもあるGT TSIが13～5km/L
それで走行性能もはるかに上なのはすごいことだと思う

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:18:12 ID:QPvswWee0

>>936
このスレの人はみな真摯にレスしてくれる。
そう感じたｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:22:01 ID:ByzSoW4w0

>>938
あんま大人をからかうな('A`)

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 21:27:15 ID:m0B10leaO

>>933
GTXｶｺｲｲ！

そんな私は…忘れ去られつつあるGLi…

(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

最近、オクターヴと間違われる…

レーザーブルーなのに…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:15:09 ID:W9iOpnoO0

>>919

超変態のブガッティ・ヴェイロンも確かミッションはDSGだったような・・・
誰かオーナーいますか？w

スレ違いすまん。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 22:27:12 ID:ns9ZvuLD0

>>941
乗ってますん。
縦置きDSGやね

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:11:45 ID:ByzSoW4w0

>>940
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ人(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 23:13:22 ID:uEjnT83N0

GTXごときでいちいちウザイ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:03:23 ID:Wcc6wgHO0

しかし、GTXが消えたのはまぁアレだが、
GLiが消えるというのは、GOLF史上の大事件だ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:07:11 ID:y9x1UHNH0

7DSGをGTIやR32に載せたりせんかな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:10:36 ID:EgBsfk1Y0

7速DSGにはハイパワーエンジンを載せる事はありません。
ありえません。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:22:56 ID:HVjvUaqj0

>>942
超変態キター！
ってほんまかい。

時速400ｋｍ、1000馬力、1億6000万だっけ？
冗談みたいな車やね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 00:31:22 ID:OMk+Tm0xO

DSGが載ってるってことだろ常考

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 08:47:58 ID:LOcUJEPEO

クロスゴルフ

何気にカッコいいな

951 ：929：2008/01/21(月) 18:00:02 ID:VkPucggz0

>>933
>もっと安い方が良いというならば、ホンダさんやトヨタさんをご検討されてはいかがでしょうか。
今フィット乗ってますが？
ゴルフを試乗繰り返ししたり数日借りたりしてゴルフの良さも十分分かっているのですが。
高いと感じますね。

もう少し安くする努力をして欲しいし、安くする気ないのなら、
買わないし買えもしない。

あんな高価格でゴルフを買うのは負けと思ってる。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:16:37 ID:ET3wwyCN0

ゴルフを買っても買わなくても>>951はもう負けてるよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:45:01 ID:VkPucggz0

いや、その間もフィットの維持費の安さで貯金たまりまくり！
必ず現金で家やゴルフ買おうと思ってる。

が、車ばかり金はかけられないです。出来るだけ家の方に金かけたい。
そういう意味でゴルフは割高と思っているので。

ゴルフのあの値段を安いと思うのは相当ゆとり脳としか思えないです。
VGJとVW AGとそうとうやりあった中での良心価格なんでしょうが、納得出来ません。
特にDSG、TSIという技術(DSGの特許はボルグワーナ)も
大量生産でコストが安くなっているのに。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:51:52 ID:skXqsHkd0

なぜか国産Bセグメントと比較して「高い」って文句言われるCセグメントのゴルフｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 18:57:00 ID:ET3wwyCN0

BセグメントとC´セグメントを比べるゆとり脳に乾杯。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:03:17 ID:fn5RRZCe0

ゴルフV試乗したんだけど、
コーナーをちょっとオーバースピード気味に入っても、
あまりおっかなく感じないのは気のせい？
試乗の後、自分のマークＸがペラく感じるのも気のせい？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 19:16:47 ID:yFHDs8xP0

>>956
ゴルフのスタビリティの高さは群を抜いてるから仕方ないと思われ

>>953
個人的事情で高いと言われてもw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:13:41 ID:bba+wQUl0

>>954
ハッチバック＝Bセグメントっていう先入観があるんだろね
国産だとこのクラスにハッチバックはほとんどないから
まぁ輸入の手間とか安心感とか考慮して価値相応ってところで、割安感のある値段ではないと思うが

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 20:50:20 ID:skXqsHkd0

マツダのアクセラとかトヨタのブレイドくらいかね。
自分も「安い」っていう気は無いんだけど、足回りとかボディ剛性とかシートのデキとか、
場合によってはちょっとだけ凝ったパワステとかDSGとか、逐一見ていくと値段分の差はあると思うんだけどね。
ふつうCセグメントでここまで力入れたクルマは作らない、ということでないかと思ふ。
VWもこれしかないから頑張るんだろうけど。

960 ：929：2008/01/21(月) 20:52:33 ID:XWcj21530

あんたらは俺がフィットに乗っているからフィットと比べて高い！
と言っていると思うんだろうが、さすがにこのクソフィットと比べるまでも無く、
ゴルフはしっかりコストはかかっている。
比べるとしたら、オーリス、ブレイドあたりになる。
でもやっぱり圧倒的な剛性感はたまらないね。
307、C4、147、メガーヌなどなど試乗したが、
これらと共通する剛性感とかシートの良さは国産には無い。

でもね、価格がたかいんだわ。価格が高いとそれなりに良い物に仕上がるのは分かる。
でもそれは国産車の脅威には全然ならない。台数も増えないよ。
価格を下げて日本車の市場を食うぐらいの「本気度」がないと
いずれ輸入車市場は縮小し停滞すると思う。
台数増やす為にもっと安くするべきだ。俺も買えるぐらいに。
現金は800万あるけどなるべく車に費やしたくないしね。家も買う予定だし。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:09:23 ID:yFHDs8xP0

>>960
だからさ、あなたの事情なんて全く関係ないの
オレも買えるくらいに安くしろっていうのは全くの自分勝手だよ
価格が高いと思ったら買わなければいいだけ、ホントそれだけ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:16:32 ID:BiKRmhV50

ＧＴＩが出た時はバーゲンって言われていたらしい。
事前には350オーバーだと言われてたらしいが蓋を開けるとあの値段。

全面的にVWの値付けを肯定する気は無いが、彼の地の工場からの
輸送代の掛かる輸入車は、元が国産車と同じ値段だったらその分の
代金が上乗せされるんだからやむなしの面も有ると思う。

まぁ、何が有ろうと買う人は買うんだけどね……。

963 ：オペル難民：2008/01/21(月) 21:20:02 ID:vFXNKnNs0

ゴルフはまだまだ安くないのは事実だ。
オペルの数十万円高だったからな。
オペルも末期はヤケクソで値段吊り上げていたが余計売れなくなってドボン。
VWも良いとは思うが割高に思うのはオペル車乗りだからだろうか？

オペル乗りからの横槍失礼。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:29:11 ID:Amp2aru40

実際ゴルフって本国だといくらくらいで売ってるの?
日本でフィット買うくらいの価格で買えちゃうわけ?

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:35:55 ID:v2Rhaiv40

>元が国産車と同じ値段だったらその分の代金が上乗せされるんだからやむなし
個人でも海上運輸送費用のみなら南アフリカ-日本1台10万円ぐらいですから
運搬船なら5万ぐらい？？らしいですよ～
本当か知りませんけどね～～

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:39:26 ID:VXdeL22O0

>>963
オペルも特大寺にお褒めの言葉を貰っていれば今頃は

ゴルフ？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

と、いえたものを。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:42:12 ID:v2Rhaiv40

VGJもユーロ高と言って価格上げたけど、
絶妙なタイミングでユーロ下がってるしね～～！！！
ttp://quote.yahoo.co.jp/q?s=EURJPY=X&d=c&k=c3&a=v&p=m65,m130,s&t=6m&l=off&z=l&q=l#stayhere
大儲け万歳！！！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 21:43:04 ID:8QufTtGi0

>>964

中立の北米価格で比べた方がいいと思うよ、ユーロ高だからね
欧州でマックを食べると1000円以上するし

大体北米ではシビックと同価格>ゴルフ、ジェッタ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:04:05 ID:J0I0P5d00

つか保護貿易してる国の製品を高いの安いの言うのがおかしんだってば。
「ゴルフが高い→売れない」じゃなくて、高いのしか売れないから高いの作ってんの。
ドイツ車全般そうだけどリスキーな商売で困ってると思うよ。
「かわいそうだから一台買ってやるか」くらいでいいと思うが、日本人としては。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:25:21 ID:jg/gW96Y0

>>960－969
通りすがりの旅人だが、彼はフィットしか買えないんだ、わかってやれ。
オレはゴルフを買おうと思えば買えるけど、家は買えない。
そんなもんだ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:54:04 ID:BiKRmhV50

【VW】ゴルフ 37【GOLF】
フォルクスワーゲンのゴルフについてのスレッドです。

前スレ
【VW】ゴルフ 36【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195462804/

■公式サイト
ttp://www.volkswagen.co.jp/
ttp://www.volkswagen.de/

一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/index.html
延長保証プログラム
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/enchou.html

公式フォト
ttp://www.netcarshow.com/volkswagen/

関連スレ
【VW】ゴルフヴァリアント２【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194679245/

【VW】ゴルフIV専用その9【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197632014/

【VW】ゴルフ３専用！　その16【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199891871/

【A2】ゴルフ２専用　10万キロオーバー２【丸目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190888048/

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 22:54:48 ID:BiKRmhV50

以上次スレテンプレ案です。

で、過去にスレ立て荒らしが立ててその後更新重ねてる隔離状態の下記スレをどうします？
テンプレに加えるなら1レスの行数制限の事も有りますので修正等改訂宜しく。

【ＶＷ】ゴルフⅤ　GTI Part11　【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195431652/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:24:08 ID:ELQ6kpzF0

ホンダシビック 1.8G
NA SOHC 1.8L + 5速AT + OPでサイドエアバックのみ追加
\2,41,000

VWゴルフ E
NA DOHC 1.6L + 6速AT
\2,450,000

日本でもシビックとゴルフのベースグレードは車輛本体価格がほぼ同じだね
値引きは分からないけど、特にゴルフが割高とは思えないなぁ
シビックとゴルフ比較してどっちか選ぶってのは至って普通じゃない?

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:49:41 ID:1+aObbp00

シビックがそんなに高くなってたの知らなかったわ……

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:51:15 ID:VXdeL22O0

目の前の物体を２ちゃんねるにしか使ってないのが多いんだね。ゴルフ乗りって。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:13:05 ID:tVOTvG920

>>974
たしかにシビックに２４万は出せないなｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:23:47 ID:5Yc5KHu6O

ゴルフ高いか？
何でフィットと比較する？
大体国産車でゴルフと同じ数のエアバッグやESPや6速ATやらつけたら最低でもゴルフE以上はするだろ？
で車より家に金かけたいからゴルフは買わないって…なんだそりゃw
どうせ家すら買えやしないくせに…
俺は家もゴルフもポロも手に入れたがなw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:30:28 ID:a4UbjedC0

買わない、ってわざわざゴルフスレに書き込みに来る心理が理解できん。
家に使いたけりゃ勝手に使え。このスレの誰も>>929の金の使い道なんぞに興味ないから。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:40:24 ID:NNAUShN1O

何やかんや言うてフィット君は人気者だな、、、

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 00:44:10 ID:iiqwZIaV0

>>973
シビックってサイドエアバッグＯＰで装着すると
キセノンとナビも自動的についてしまってその値段になる

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:01:01 ID:KVw0L9630

800万じゃ家は買えない。
結局、個人的な問題だけど･･･貧乏人な訳で･･･
全てが高く感じるんだろ、彼には。

ゴルフを買う連中は
「家も買ったし、さてゴルフも買い換えるか？」
と云うレベルが普通なんじゃない。

ゴルフが高いと感じる人は、身分相応のフィットで
満足してればいいんじゃないかと思う。

ゴルフは、これだけ色々付いて「割安」「お得」って
感じるんだけど･･･

これも個人的な見解だけどな。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 01:56:25 ID:E7NKLfT10

確かに日本で買う日本車は安いと思うけど、生産性が高いだけではなくて、

－標準装備をけちっている
－シートをケチっている
－欧州仕様に比べ、パーツに安物を使っている

という差はあると思う。

－ケチった副作用が目立たない交通事情
－安い車を頻繁に買い換えさせて利益を上げるビジネスモデル

だから、バランスしてるけれど。

そういう細かいところが気にならなければ、フィット、ヴィッツに代表される
安い日本車を大事に長く乗るのが一番お得でしょう。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:47:31 ID:z+lLtVNn0

>>980
今週オクターブが納車になるんだが、シビックも一応検討していた。
価格はシビックにオプションを付けて見積もると、シビックの方が高
かったよ。

984 ：929：2008/01/22(火) 09:51:20 ID:zkUIRe+S0

風邪で仕事休んでしまった・・・・・。

>俺は家もゴルフもポロも手に入れたがなw
ポロはGTIがいいっすね！その他はシート以外ぱっとしないなあ。

>ゴルフを買う連中は
>「家も買ったし、さてゴルフも買い換えるか？」
>と云うレベルが普通なんじゃない。

な～んと！そうなのですか・・。
じゃ私も！って、繁華街のボロアパート住まいは放火騒ぎで恐ろしい所なので、
やはり郊外の家買って引越しが前提ですな・・・。

>身分相応のフィットで満足してればいいんじゃないかと思う。
ゴルフに感動しフィットに満足しないから困っているんですよ。

という訳で、500万頭金で家のローン組んで、まだ割高ゴルフへの情熱が冷めなければ、
300万で初外車のGT TSI見積もってもらいます。でも高い！45～50万値引きしてくれないかなあ。
VGJへ電話攻勢してくるっ！何なら中国生産にしてくれ～～～！

ちょっとの間だけどかまってくれてありがとう(〒＿〒)ウウウ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:57:34 ID:J6fxYfeS0

>>984
家を建てるなら、そのローンに車代も入れちゃえば？
家の近所にも家建てるときにアルファードも一緒に
買った人がいるよ。

あと、お大事に。早く治るといいな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 09:57:59 ID:mrAYNX9z0

GT TSIいいですね｡
ちょっと高いですけど｡
欲しいです｡
ユーロの燃費規制で､
もっと燃費のいいGOLFが
でてこないかなと｡

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 11:02:35 ID:5Yc5KHu6O

うぜえな
もう来るんじゃねえよ基地外野郎
フィット買ってユニクロ着てドンキで買い物してろｶｽ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 12:48:28 ID:AxOe2aE90

ｶﾞﾚｰｼﾞの大きさの関係でＳ124からＧＴＩに乗り換えたけど、前の車がそれなりに
したからこれで380万は激安と思った。
他に選択肢がなかったから、試乗もしないで決めたんだけど、買ってよかった。
経費で買ったから、なおさら安く感じるｗ

おれはﾌｨｯﾄやｼﾋﾞｯｸ乗るなら電車かﾊﾞｽにのるよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:36:22 ID:VHA7dwXZ0

次立ててくる

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 15:37:12 ID:VHA7dwXZ0

【VW】ゴルフ 37【GOLF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200983808/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:53:40 ID:XOgBbLGiO

>>990さん

スレ立て乙です。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 18:54:26 ID:XOgBbLGiO

>>983
>>980さん

おめ！

993 ：992：2008/01/22(火) 18:56:58 ID:XOgBbLGiO

アンカーミスった…

>>983さんにおめ！でした。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 20:25:58 ID:QkQ1zoZI0

おめうめ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 21:09:11 ID:XOgBbLGiO

996 ：983：2008/01/22(火) 21:38:40 ID:z+lLtVNn0

>>993, 994
ありがとう。土曜日が待ち遠しい。。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/22(火) 23:01:13 ID:x+ZIgojw0

ume

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:45:08 ID:Za4vgDLG0

うめておこう。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:49:30 ID:JJyBzKb20

産めよ増やせよ地に満ちよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/23(水) 00:54:29 ID:z34wKS8h0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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