【発表】次期型NISSAN GT-R part 13【もう少し】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:16:18 ID:eDjTT3U00

【新しい】日産GT-R part 12【時代へ・・・】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183780777/
【究極の】日産GT-R part 11【GTカー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1181294832/
[常勝]日産GT-Rｽﾚ8速目[最強]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172153035/
【660万】日産GT-R スレ7速目【V36】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170053309/
【ﾏﾝｾｰも】日産GT-R スレ6速目【ｱﾝﾁも】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168698400/
【ネタ？】日産GT-R スレ5速目【自称関係者増殖中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166578816/
【Oct. 2007】日産GT-R スレ4速目【800万円?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163687696/
【新型】日産GT-R スレ3速目【ｽｶｲﾗｲﾝ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161686355/
【期待】新型・日産GT-R スレ2速目【V6？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158070743/
【V6？】新型・日産GT-R スレ1速目【V8？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148481562/
・関連リンク
http://www.nissanusa.com/gt-r/
http://www.nissan.co.jp/SKYLINE/NEW/
http://www.askul.co.jp/
【画像】
ttp://www.leftlanenews.com/2006/10/09/spied-2008-nissan-gt-r/
ttp://news.windingroad.com/auto-news/caught-2008-nissan-skyline/
ttp://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/jcf/spyphotoID/6061010.003/nissan/spy-photos-nissan-skyline-gt-r

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:17:09 ID:N55wLK0y0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま～た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:17:09 ID:eDjTT3U00

【動画】
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=117104
ttp://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/203249/nissan_gtr.html
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress7/index.php?p=77
ttp://www.bestmotoring.jp/news/200611_GT-R/index.htm

※夏厨対策に日産をスレタイから外しました

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:35:31 ID:7jeK+w/a0

１乙！！！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:33:30 ID:juH77e0j0

Ｖ６(笑)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:34:11 ID:eDjTT3U00

全角(苦笑）

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:35:54 ID:QKY61lM/O

豚(笑)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:46:28 ID:1dzNIaT/0

醜い(笑)

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 02:54:47 ID:JLJKjHIo0

考えてみたら、ＧＴＲってマジェスタのＡＷＤモデルやＧＳより
安く買えるんだよね。運転もイージーっぽいし、お買い得かも。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 04:54:26 ID:7jeK+w/a0

>>9
マジェスタなんかと比べるなよ。
運転もイージーって約５００馬力のパワーを使いこなすのは
プロじゃなきゃ無理だぞ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 05:47:11 ID:U6Cbai5FO

つーかマジェスタの四駆グレードてそんなに値上がりしてんだ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 10:44:18 ID:juH77e0j0

マジェスタ＞GT-R(笑)

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 11:23:04 ID:0NBb5lH6O

マジェスタってなんだ？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 15:33:49 ID:1dzNIaT/0

V6(笑）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 15:43:38 ID:dSBjlJ4p0

>>9

もしかしてＧＴ－Ｒが６６０万というベストカーのインチキ情報信じてる？
マジェスタ四駆の最上級グレードは税込み6,898,500円だよ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 16:26:18 ID:J1E8VudF0

　　　　　　　　　　　　ﾔｯﾊﾟ乙ｼﾄｲﾀﾎｳｶﾞｲｲｶﾅ?
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧　ﾍﾞﾂﾆｲｲﾝｼﾞｬﾈ?
　　　　　　　　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　　　　　　　　　　　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )ｲﾔﾌﾂｳﾆﾀﾞﾒﾀﾞﾛ
ﾅﾆｲｲｺﾁｬﾝﾌﾞｯﾃﾝﾀﾞ｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　　　　　　　　　　　　 .ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　　　　　　　　　　ﾏｧﾏｧ`ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'　ﾊｧ?ﾁｮｳｼﾉﾝﾅﾖ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ･　*:　 :　*･
　　　　　　　　　　　　　*･　゜ﾟ･　*　:　　.｡.　.｡.:　　*゜
　　　　　　　　　　*　･゜　ﾟ･　*:　.　.｡.:　*･　゜ﾟ　　･　*　　:..
　　　　　　　　｡.　･　･*:.｡ ∧,,∧ 　.∧,,∧　　　.:*　･゜　　　　　
　　　　　　　　　　 ∧∧(´・ω・｀)(´・ω・｀)∧∧
　　　　　　　　　　(´・ω・｀).∧∧) (∧∧(´・ω・｀)　　>>1さん乙です。
　　　　　　　　　　｜　Ｕ (´・ω・｀)(´・ω・｀) とﾉ
　　　　　　　　　　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　　　　　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 17:26:55 ID:PfC6sCw30

>>16
か、か、かわええ＾＾

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 18:09:41 ID:eDjTT3U00

全部入れたら800万超えるに決まってるだろ
ベストカーみたいなの信じてる奴がまだ居たとはｗｗｗｗ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 19:49:26 ID:QKY61lM/O

V6(笑)

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:00:48 ID:eDjTT3U00

携帯（笑）

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:02:29 ID:5dwh+lNh0

赤いＩＤ（笑）

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 20:44:18 ID:35z7A7+W0

アンチがいるといっても、まだ出ても無いのにもうPart13までいくなんて
やっぱりGT-Rはすごいな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:06:00 ID:7jeK+w/a0

>>13
クラウン・マジェスタ
トヨタのオーナーカーの中では最高級車。
俺は名前が気持ち悪いから嫌い。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:10:13 ID:juH77e0j0

豚(笑）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 21:22:05 ID:7jeK+w/a0

アンチが活発になってきたなぁ・・。
発売が近づくにつれどんどん繁殖していくのか。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:21:55 ID:eDjTT3U00

夏だからね

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:39:07 ID:rb8eMKGN0

夏だな・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 22:52:58 ID:synh0xiV0

クーペの販売カタログ（社外秘）ではGT-Rについては
全く触れられず。きっとスカイラインのネーミングは付かないんだろうな。
orz

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 23:01:53 ID:juH77e0j0

醜悪(笑)

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:07:18 ID:EwQ5+bkwO

↑
朝から単発IDで粘着(笑)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:16:27 ID:GmSAPHyvO

>>23
kwskありが㌧
クラウンの兄弟車なのか
なかなかの高級車なんだな
ベクトルが全然違うのに比べるアンチの気が知れん
まぁヨタはスポーツカーないもんな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:30:18 ID:LiDn30Wt0

マジェスタも知らんゆとりがGT-Rを語る時代になったのかよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:46:25 ID:MV/1gzfM0

前スレ最後がンコｗ
さすがGT-Rスレは違うよなｗｗｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:46:40 ID:EwQ5+bkwO

>>29

前スレの1000とれなかったなw
願いがかなわなくて残念だったね^^
ざまーみろアホwww

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 01:03:46 ID:Sn01dsoq0

>>33 (・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 01:15:09 ID:MV/1gzfM0

>>34
別に、最後が糞だったからいいよ。糞スレにはお似合いの最後だろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:03:55 ID:EwQ5+bkwO

負け惜しみッスカwwwwwwwwwwwwwwww

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:40:39 ID:GmSAPHyvO

>>32
ゆとりですまんな
これでも一応Ｒ乗りだ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 03:51:57 ID:LV7OUhs80

http://vista.crap.jp/img/vi8659892164.jpg

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:03:32 ID:vWnS8aTpO

今更だがアンチはなぜマジェスタを比較対象に？ｗ
しかし千葉県のＤＱＮはトヨタの型落ち高級車ばっかでうぜー

てかアンチはどのメーカーの信者なんだ？
とりあえずトヨタはスーパーＧＴにＳＣ出すなんて恥ずかしいからやめれ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 08:18:09 ID:Sn01dsoq0

ここに来てるアンチはトヨタかホンダ信者だよ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:49:27 ID:1SJ9BATi0

V6(笑）

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 11:13:28 ID:NvRTVY730

オーダー入れようと思うんだけど、
Ｚ３３の時みたいに手付け５万円とかまた取るのかな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 11:16:38 ID:Dp2VxhW40

期待できない
なぜならほとんどの人が買えない
もう妬みを書き込むしかない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:10:07 ID:LE8j5Lo30

手付け５万って。。。（笑

FやPは手付け３００万で「キャンセルしても返金無し」が普通

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:16:15 ID:PYFKxzoo0

>>45
なんでFやPと日産を同列に語るの？馬鹿なの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:18:44 ID:HfXoN8sF0

確かヴェイロンは手付け5000万だったな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:35:09 ID:AbCPN/ru0

なんちゅう世界だ・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:40:01 ID:eThquVl00

>>46

おまえが馬鹿なの

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 15:44:32 ID:LE8j5Lo30

<<46

FやPと一緒とは云わないがさすがに５万じゃあ相手にされないよ
C＋Cでも先行予約の際に諸費用相当額は必要だったんだからさぁ（笑

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 17:21:39 ID:WC8iYxhO0

手付け5万とかってｗ
軽自動車でも乗ってなよｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 19:35:19 ID:Lu/gwqQ30

俺もＺ３３で手付け５マソだったがな。そのあと諸費用も払ったが

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:19:31 ID:PYFKxzoo0

>>49-50
今日も釣れたなぁ（笑

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:33:52 ID:y34c3Pa60

手付けとかゆわれるようなディーラーとの関係なら止めい！
納車日に全額現金振り込みで良いだろ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:10:43 ID:xP+qQAdD0

しかし、だな。
現実の話、日産車のオーナーじゃＧＴＲ買えそうにないだろう？
ＬＳ４６０、マジェスタ、ＧＳ４５０辺りからの買い替えが殆どじゃないか？
凄まじくオサ～ン車になりそだなｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:21:59 ID:HfXoN8sF0

>>55
一応突っ込んでおくが

ありえん

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:53:24 ID:xP+qQAdD0

>>56
何で？
現実次期ＧＴＲって、プレミアムセダンに乗れるような奴にしか買えない値段なんだろ？
かといって、ＢＭＷとか外車に乗ってる奴らは「外車だから買う」って手合いばっかだし。
となりゃ、レクサスやクラウンに乗ってる奴らしか買えないじゃないｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:55:29 ID:GmSAPHyvO

>>57
これだから素人は困る

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:59:10 ID:xP+qQAdD0

素人も何も、Ｒ３２真っ先に買ったクチだし、Ｒ３４も買ったよん？
オサーンだけどさ～ｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 23:59:44 ID:EqIa5gCjO

求める方向性が全く違うからな。
サルーンからの乗り換えはごく少数だろ。
現時点で高年式34R乗ってる人が一番乗り換え候補じゃないか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:04:04 ID:41hkYF010

俺はBMWから乗り換えるつもりだが。
BMの前はR34だったから
もちろん、オサーンだけどなｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:08:48 ID:gc9yf1j30

>>60-61
あ、さよか
確かにＲ３４からの乗り換えだろな～
・・・ってそんな薄い層狙ってまともな商売になるのか？ｗ
にしてもオサーン車間違いなさそだな～ｗｗｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:10:34 ID:gc9yf1j30

てゆーかさ～
イージーに運転しようと思えばできる車みたいじゃない？今度のＧＴＲってさ～
サルーン代わりになるよん、たぶん

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:19:35 ID:bkhHJq330

どう考えたって、リタイヤしたオサーンが子供も独立したし、そろそろいいかって買う車になるだろｗ
Zと同じ層で、もうちょっと裕福なだけ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:21:05 ID:0l4iOICZ0

>>58
だな。「買える」と「買う」じゃ全然ちがうだろ
どうやったらクラウン買う層とGT-R買う層がかぶるんだよww
ぶっちゃけて言うと、少なくとも日本じゃあんまり売れないと思うよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:25:37 ID:41hkYF010

オサーンはスーパーカーブームなどでスポーツカーにあこがれがあるんだよ。
でも国産なら何でも変えるようになったときには国産にまともなスポーツカーが無かったし。ｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:26:43 ID:ZWws4nckO

つーか日産的には日本より海外でじゃんじゃん売るつもりなんだろ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:37:30 ID:g7U/dYbgO

素直に買える人が羨ましいわクソジジィどもめｗ

やっぱりＩＳーＦやＭ３と比べて買うのか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 00:38:37 ID:ICAgp45bO

>>62 >>64

ガキ車よりは遥かにマシ
つーか、この価格帯の車は40代以上をターゲットしたオサン車しかないだろ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:01:30 ID:64I8zsyQ0

独身30代男性向けの車だと思う
高めのスポーツカーはこの層が多い

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:02:40 ID:ehJj7DlD0

またベストカーがバリアブルターボだの1620kgだのと嘘八百を垂れ流している件

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:03:58 ID:ehJj7DlD0

>>70
30代は外車でカッコつけたがる奴が多い気がするが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:08:27 ID:gc9yf1j30

>>70
現状、素のV36でも７５％が４０代以上ってのがオーナー年齢な件
３０代で税抜き８００万円以上の車買えるかよ
ＯＰや諸費用込みで１０００万円弱になるんだぞ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:31:41 ID:/kvb/tzm0

年収４００万、３１の負け組みですが買いますよ
最上位のグレードを！
貯金は５００万しかないけどローン組めば買えるから
欲しい時が買い時

独身だから良いけど後になって後悔するのかな…
どんなもんでしょ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:38:50 ID:gc9yf1j30

年収400万円の身分で約500万円のローンを背負うか。
４８回払いだとして月に約１５万円程度の返済、生活費約２０万円。
或る意味漢だのぉ～ｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:44:31 ID:snTUiBwmO

日産の計画では日本では年間1800台売れればいいみたい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:45:28 ID:41hkYF010

>>74
年収400万で500万以上のローン審査は通るのか？
GT-Rならどうにもならなくなって手放すときもリセールはいいだろう。
買わずに後悔するなら買って後悔しろ　がんばれ！！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 01:48:04 ID:64I8zsyQ0

年収600万で
1200万円のローン落ちた知り合いがいるがｗ

79 ：74：2007/08/10(金) 02:00:52 ID:/kvb/tzm0

あっ大事なこと書き忘れていました
親と同居なんで生活費は一円もかかりません
給料は全額小遣いです

一応ニートではなくリーマンやってます

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 02:05:38 ID:KTasMF9h0

>>79
それなら行けるんじゃね？ (メシ代くらい払えって気はするけど)

tu-ka 400マンも年収があるニートがいたら見てみたいわ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 02:16:40 ID:9uoIQmmj0

最低限の敬意を払って親より高い車には乗るなよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 02:35:35 ID:gc9yf1j30

>>80
医者なら、老人病院で週２回午前中の外来だけやって名義貸し、
月５０万円＆ボーナス２ヶ月程度（年収７００万）貰ってニート同然、
ってのはザラにいるがｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 03:08:05 ID:GUctigCy0

>>39
こっちみんな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 03:46:11 ID:bkhHJq330

>>80
は～い。年収670万のニートで～す

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 06:01:47 ID:bpUmExGV0

あの・・・

ひとこと言っていいですか？

今度出るＧＴ－Ｒって・・・

ずんぐりしててカッコ悪いですね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 06:13:59 ID:tBnz38Xm0

あの・・・

ひとこといっていいですか

かえないちゅうぼうばっかしで悲しいですね＾＾

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 06:34:27 ID:78zQex3iO

レクサスのGT-R潰しみたいなスーパースポーツ
あれ出たらGT-Rの存在価値無くならない？
速さや価格でクラス違いすぎて比較対象にはならないのかな…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:01:16 ID:ICAgp45bO

どちらも出てないんだから速さなんてわからんだろうが

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:13:49 ID:l1wc5y880

>>87

その理屈ならフェラーリ５９９やＶ１２アストンがあるから
ＬＦ－Ａの存在価値なんて無いてことになるなｗ
それと価格はともかく速さでクラスが違う？
お前はそれぞれの速さ知ってのか？？？？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:19:02 ID:gw4qeNZH0

やっぱり買う人はおっさんばっかりだよね。というおれもおっさんだが
ずーっとセルシオやらクラウンやら最近ではレクサスに乗っていてさすがに飽きた
ここは一つ１０００万以下ならＬＳ４６０とそう変わらんし購入意欲満々。
唯一つ　　ニッサンって大丈夫かなぁ？？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:19:55 ID:l1wc5y880

妄想乙

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:24:39 ID:gObQ+pYuO

今の私のﾏｲｶｰはAMGのE55です。
ｾﾞﾛﾖﾝ12病前半の直線番長だけが取り柄のｸﾙﾏですがさすがにつまらないので997ﾀｰﾎﾞに買い替えます。
しかし納期が約1年もかかるのでﾂﾅｷﾞにGT-R買います。
すごくよかったらそのままGT-Rに乗り続けますが貧乏臭くないことを祈るばかりです。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:27:06 ID:l1wc5y880

朝から妄想か

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:38:01 ID:78zQex3iO

いや、国産最速じゃなければ存在価値がかなり無くなるんじゃないかという意味…
だからフェラーリだのルーフだのブガッティだのは関係ないっす
まあ今やGT-Rは国産最速じゃなければならないって事もないのかな…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 07:43:00 ID:l1wc5y880

>>94

だからどっちもまだ出てないのに速さなんてわからないだろ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:25:58 ID:ZBOx8BrTO

どっもまだ出てないんだから速さなんかわからんだろぅ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:33:01 ID:5rLPXc/r0

ニュルにおいて優れたタイムを記録するには、
ｐ/ｗだけでは無理で何より優れたスタビリティが要求されるし
また荒れた路面、数々のジャンピングスポットという状況下で
積極的にパワーを引き出せるだけのトラクション性能も求められる
ＧＴ－Ｒはこの二つがかなり良さそうなので期待できる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:36:07 ID:5rLPXc/r0

市販量産車最速クラスのニュルタイムを出せるのではないかと思う
というか出して欲しい
漏れは国産車好きだから日本車には頑張って欲しい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:37:26 ID:5rLPXc/r0

エボ１０にも８分切って欲しいね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 08:46:56 ID:xZMH2WAM0

国産ばかり30年で30台乗って来たので、最後の仕上げにしようとは思う。
アクセルゆかまで踏めるのも60までと思うのでね。
60過ぎたらXJで我慢する。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:00:40 ID:5rLPXc/r0

一年で一台ですか！すごい

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:16:49 ID:+kLH5NyZ0

>>97
だからZチューンNISMO GT-Rでも７分５０秒台しか出せなかったんですね。

>>100
すごい・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 09:27:19 ID:5rLPXc/r0

>>102

Ｚチューンは同年代の車の中では速いほうだと思う

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:03:17 ID:sTzRjS6H0

ホリデーオートがＧＴ－Ｒのエンジンルームにタワーバーが無いと書いていたんで
ラグナセカでのテスト走行の時にとられたエンジンルーム写真を見て確認したら本当に付いてなかった
バーを付けらそうな部分自体が無いように見える
興味深いな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:48:21 ID:vKg8WESG0

日本車ニュル最速は間違いないよ

広報車が

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:10:59 ID:snTUiBwmO

ひとつだけ教えちゃう
GT-Rはラインナップの一番最強モデルが500馬力突破です

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:40:14 ID:eX+zWTTC0

はいはい、ＧＴ５００車両ね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:40:33 ID:ipTSUqS80

半分くらいはR32,33,34からの乗り換え組で、あとはZやスカイライン、
GSとかから少し流れてくるんじゃないか？
まあ、地獄の60回ローンでイヤッホォォォーするツワモノもいるかもしれんが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 11:51:14 ID:tBnz38Xm0

今度は数ヶ月前に居た広報車厨が現れたヨｗｗｗｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 14:15:02 ID:oLWWvBo1O

>>106
サンクス
俺は君を信じる。

俺の知り合いはＺ、Ｒ３２、３４、Ｖ３６の日産党でかなりの金持ち。
つい最近Ｒ３２を大事にすると約束して貰った。

感想：これが８９年の車なのか！？日産すげぇ！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 15:27:39 ID:qGZNgoFK0

僕にもください

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 18:02:32 ID:mTbfgZKi0

無理すりゃ買えるが、糞だったら泣ける
「こりゃだめだ、いらん」で、即ポイできちゃうくらい裕福な方
その時はお声を掛けて頂きたい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:03:51 ID:+kLH5NyZ0

俺も欲しい
買ってイラネって人は声を掛けてほしい。
よし来年１月くらいにアドレス晒して譲ってもらうか。
ビックなお年玉だ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:12:14 ID:91btBQlC0

>>110
そりゃバブルの頃に設計した車ですから。
おまけに標準車よりもレベルを上げた車体設計もしているから、
大事に乗られた車ならまだしゃんとしていると思います。
あんまり変な改造をせずに大事に乗ってください。
でもあんまりいじらないのもつまらないのでこれぐらいだったら
いいかなって言うのを上げておきます。

１．リアＬＳＤ(LSDのフリクションプレートが2種類交互に組まれていない（わざと）
　フリクションプレートを左右1枚ずつ買って交互に組み替えてください。
２．サスペンションのブッシュ（ブッシュだけの打ち込みはいやがられるかも知れないけど）
３．精度の高いアライメント調整
４．ステッピングモーター制御のブーストコントローラー（ブースト１キロまで）
５．前後タワーバー
６．オイル系のマメなメンテ（レッドラインか、レプソルがおすすめです）
７．鳴きの出ないノンアスの強化パッド
８．コンピューター（お好きな物をどうぞ）
９．Ｎ１ローター　（ノーマルだとドリル穴からクラックが出ます）
１０．オイルクーラー
１１．テンションロッドの交換
１２．N1ヘッドライト

要はノーマル＋αのレベルをキープするメンテ系のいじりです。
もっといじりたいなら徹底的にいじる用の個体を買って2台体制にするといいです。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:12:59 ID:78zQex3iO

金持ち以外の慎重派は標準車はスルーしてVｽﾍﾟやエボリューションモデルが出るの待つのかな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:41:01 ID:+kLH5NyZ0

>>110
８９年っていうと一番初期の３２か。
俺も借りて乗ったことはあるが、本当に８９年の車とは
思えなかったな。
初めて日本車が世界へ羽ばたいた気がしたよ。

>>115
金持ちじゃなかったらエボモデルは買えないと思うがｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:56:55 ID:qGZNgoFK0

金の無い俺もエボモデルが出るのを待つ

そしてそのままﾇﾙｰ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:01:15 ID:gc9yf1j30

>>115
金持ち以外の慎重派は、金持ちが標準車をＶスペックやエボモデルに
買い換えて手放すのを待つ、じゃね？ｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:28:10 ID:vKg8WESG0

貧乏人共は、マーチエヴォでも出るの待ってろｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:32:03 ID:+kLH5NyZ0

>>118
いや中古車でも普通の人は買うのキツイんじゃね？ｗ
まぁ２２歳の俺には到底買える値段じゃない・・orz
GT４でGT-Rコンセプトを楽しんで運転してます＾＾

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 20:48:42 ID:lEwfyiVN0

本当に速いＧＴ－Ｒが欲しい人は1年ぐらい待って、チューニングパーツやノウハウ
が有る程度蓄積してからのがいいんじゃないのかな。
次のは3.8Ｌもあるんだからインジェクターやタービンの余裕によっちゃブーストア
ップ程度で600馬力オーバーとか軽く行きそう。
それならエンツォやカレラＧＴでも持ってこないと外車は勝てない。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 21:01:24 ID:+kLH5NyZ0

そういえばGT-Rの場合、４ドアから２ドアになると
車重ってけっこう減らせるものなの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:08:22 ID:bkhHJq330

普通に考えれば、4ドアとの差はせいぜい20～30kg差

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:15:09 ID:78zQex3iO

実測車重は34でさえ1600以上だったから次期型は1700近い？まあランエボも1500以上になりそうだし時代の流れには逆らえないか…
FDや昔のランエボやNSX-Rが1250ちょっとなの考えると凄まじくなってしまった
BNR32も初期型は実測1500切ってなかったかな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:19:34 ID:78zQex3iO

まあ軽くするのは社内だけじゃどうにもならなくて素材メーカーとの問題になってきて
コスト高騰するから難しいよね、それより排気量上げたり何なりで
車重をカバーして速くする方が安上がり

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:22:51 ID:gc9yf1j30

俺はＧＴＲ買うけど、ＡＴでまったり乗りますよん♪
で、らくちんにリミッターまで廻す、と。ぷぅ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:26:01 ID:ny2s2Xl30

で、「スカイライン」ってつくの？＿

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:42:56 ID:zVRF1w8i0

ついた方がいいなぁ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 22:52:36 ID:+kLH5NyZ0

すみません・・４シーターから２シーターでした・・。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:25:48 ID:ehJj7DlD0

http://www.getrag.de/455
7DCI600 TRANSMISSION
Rear Wheel Drive, 7-speed, dual clutch transmission, wet

GT-Rにはこれが載るそうです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:52:40 ID:ICAgp45bO

ソースはベストカーだろw

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:10:26 ID:0oDf0NlQ0

>>131
でもこうして現物が発表されてるわけだから、現実味はあるだろ。
ベストカー＝ガセって決め付ける厨的脊髄反射はカッコ悪い。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:32:14 ID:AfY4f8aMO

その現物みてベストカーが勝手に搭載されるといってるだけだろ
それがRに載るという根拠は現時点で全く無いんだがな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:38:29 ID:fLZeh6Sk0

>>130
これだとトランスアクスルはガセかな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:40:42 ID:EItSkRuh0

>>132

おまいはベストカーを知らなすぎる！
ベストカーは数ヶ月前は
発表されたばかりのＺＦ製ツインクラッチ式ＡＭＴが搭載確定と言ってんだぞ
それが最近になってゲドラグになったりとほんといい加減だよアレは
その時の思いつきだけで記事書いてるよ連中は

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:52:46 ID:hWqOkrzq0

この板の住人なら知ってるだろ

ベストカー（笑）

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:09:59 ID:SolA+d+40

ベストカーとかGT-Rに関しては10年ぐらい騙し騙しやってるぞｗ

138 ：精液：2007/08/11(土) 01:11:16 ID:GCh5ZJi10

いずれにしてもとんでも無い車になるだろうな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:12:03 ID:SolA+d+40

ベストカーのダサいCG見ると萎える

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:16:31 ID:EItSkRuh0

俺はベストカーのＣＧみて欲しくなった

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:35:46 ID:VdAARSdX0

>>139
本物見たら、もっと萎えるぞきっとｗｗｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 01:56:09 ID:ILj2bof40

>>135
かなり早い段階から「660万円！」って騒いでて、予想が外れそうになると逆ギレしてたからなあ…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 02:10:27 ID:v57VExGh0

>>134
これ載るならトランスアクスルではないだろうね。

トランスアクスルの車欲しいけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 02:16:39 ID:jjTzjQgv0

トランスアクスルと４WDをどうやって両立させるのか見物だったんだけどなぁ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 02:25:29 ID:EItSkRuh0

載るかどうか不明だって

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 02:34:22 ID:VdAARSdX0

トランクアクセルｻｲｺｰｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 02:50:04 ID:azOd6sgo0

ところでほんとに何時発表？せめて実物拝みたいのう・・・

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 03:05:23 ID:EItSkRuh0

１０月２４日の東京モーターショーで発表

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 03:10:48 ID:vq4Jve2U0

諸費用込み５００万円切らないと必然的にオサーン車になっちゃうよね。
Ｒ３２～３４はそこをよく考えていたと思うよ、オサーンな折れは。
しかし今の２０～３０代の連中は、ハイパワー車の扱いに習熟してない筈で、
そういう意味では彼奴らに乗らせると危ないかもしれんのぉ～
・・・やっぱオサーン車で正解かもな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 03:10:59 ID:azOd6sgo0

>>148ありが㌧　　１０月までおあずけですか。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 03:25:34 ID:EItSkRuh0

２０代向けのガキンチョ車よりオサン車のほうがいいよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 03:35:49 ID:GWLSmBNGO

>>124
32初期型はブレーキ小さいし衝突安全もやばい。ホイールも16インチだから車検証通り1430に近いんじゃないか。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 04:02:19 ID:Dmayc4CR0

フェラーリ430スクーデリア：車重1250kg（乾燥重量）　4.3リッターV8　510ps/8500rpm　パワーウェイトレシオ2.45kg/ps
911GT2：車重1440kg　　3.6L水平対向6気筒ツインターボ　530ps　パワーウェイトレシオ2.72kg/ps

NISSAN GT-R：車重1550㎏　3.8L　V6ツインターボ　480ps　パワーウェイトレシオ3.23kg/ps（予想）

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 05:12:52 ID:iwOHsxuJ0

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/208327/nissan_gtr.html

本当なら凄いね
間違いにしてもそういう数字が出てくるってことは
かなり速く走ってたとだわな

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 05:19:52 ID:iwOHsxuJ0

ヤベ・・荒れるネタ投入したかな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 06:23:07 ID:AfY4f8aMO

>>146

もう、そのネタ知ってる奴ていないんじやないか

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 06:29:37 ID:NRcVWo3c0

>>154
既に有名だよ
このネタに負けじとホリデーオートは７分１３秒と書いたし

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 06:59:36 ID:ypRQXUfL0

ベストカーはいまだに名前にスカイラインが付くといってるな
やっぱベストカーの読者層にはそっちのが受けいいだろうね

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 07:06:01 ID:2/i4zrFc0

>>144
クスコインプレッサが4ＷＤでトランスアクスル、ペラシャフト2階建て。
レーシングカーだからやれた方式って感じ。
フロントをホイールインモーターによる駆動にしてフロントデフ、リターンのシャフ
ト無し、バッテリーの代わりに蓄電キャパシタ搭載すれば先進的で面白かったかも。

と妄想。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 07:35:54 ID:ypRQXUfL0

やろうと思えばできるだろうけど
トランスアクスルにするメリットよりデメリットのほうが大きいもんな

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:16:53 ID:Cjt47wtSO

ベストカーのガセネタといえば、S2000タイプRはまだ許せたけど、
アコードタイプRでギリギリ、アコードターボでコノヤローって思ったね。
気が付きゃ今のアコード出てたし。
あとセルシオGTとかもあったね。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 08:36:56 ID:8NsFV4qg0

とりあえず、こんなの出たらおもろいな
と思いついたものを片っ端から記事にしてみました！
つう感じだな

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:11:16 ID:AfY4f8aMO

セルシオGTはブラバスがチューニングしてるとか書いてたな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 09:25:09 ID:co12IwX80

おまいら、ベストカーは車雑誌の「週刊ジャンプ」みたいなものですよ？

ドキドキワクワクさせてくれる車雑誌
ありえない話でトキメク雑誌

なかなかないですお？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:49:20 ID:504YyU3FO

やっぱりGTRじゃ萌えないぜ…('A`)
FDカムバーーック！！！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:51:49 ID:ILj2bof40

>>161
ベストカーなら、予想を外したとは言わずに

「読者諸兄はベストカーがどこよりも早くお伝えしたセルシオGTを覚えているだろうか？
　それがLS600hという形で見事に商品化されたのは、皆さんも知るとおり。」

これくらい強引なこじ付けをしかねないとおもう。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:04:07 ID:tQqA+i2x0

>>165

なんでこのスレ見てんだよ
巣に帰れよ

168 ：43：2007/08/11(土) 12:28:34 ID:W5hFz3B20

>>52
Ｚ３３購入の時３～４ヶ月前に予約する時５万円払ったよね！
確か二重契約させないようにメーカーからの指示じゃなかったかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:42:45 ID:DSXHS80+0

二重契約って、何台も予約しといてヤフオクで転売でもするのか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:45:39 ID:C4MP1N5T0

標準車でもオーバーブースト機能で
550馬力（本当は552.3馬力にしたいのだが貴君も承知のように困難）
まで出るのは秘密だ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:11:42 ID:Q9CI/GxK0

しかし、LF-A、次期GT-R、NSX後継で３大国産スポーツ対決みたいな流れになってるけど、
意外な伏兵はZ34かもね。
格違いなのは間違いないけど、小型化するみたいだし、一方でエンジンの排気量は増える。

もし1400kg　350psくらいで登場すると、旗艦連中にかなり肉薄する走りをするかも。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 13:15:18 ID:co12IwX80

それはない

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 14:12:10 ID:FrAicp0RO

>>171
32GT-R、GTO(≠神)に対するFDの現代基準版？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:54:06 ID:x3mjtVBq0

>>159

ホリデーオートが３年ぐらい前にそういう妄想してたな
今は無かったことになってるがｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:26:07 ID:SolA+d+40

直線だけならZにエンジン載せた方が速いだろうな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:57:42 ID:AfY4f8aMO

Zに次期Rのエンジンをデチューンせずに載せてもシャシーが受けとめれないだろうな
トラクションコントロールに頼らないとまともに走れないだろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 23:54:47 ID:8XIMYtQE0

今年でるGT-Rは何種類あるんだろ？
標準スペックとMスペックかな。
んで来年の１１月頃にはVスペが出るのかな。
エボモデルってやつはLF-Aが発売される同時期頃に出すのかな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:02:19 ID:Xfl1TDl30

>>171
-100kgは無いだろ、せいぜい基準車で1450kg(-50kg)が良い所なんじゃ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:05:36 ID:LhnBaNq80

来年出るのがエボリューションＩ、その翌年出るのがエボリューションII、その翌年に（ｒｙ
これで20年間戦えるｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:25:32 ID:OWlG6U34O

ホンダの技術を取るのにニッサンとトヨタはGT-Rにturboをつけるんですか？
それともOKですか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:26:26 ID:Xfl1TDl30

>>180
日本語でおｋ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:27:23 ID:XP/Y4wz00

Bスペ、SPORTってのがある。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 00:44:34 ID:WRhClyV40

エボなんてネーミング出るとか信じてるベストカー信者（笑）

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 01:14:56 ID:/45PQ5z/0

無印、ライダー、ハイウェイスターの3グレード

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:17:00 ID:HgjDKWOP0

新型のＧＴＲが出るんだから必ず買うけどね・・・クソ重いな～
ＮＳＸ－ＲかＦＤの新車が欲しいよ。いやマヂで。
ＦＤｷﾎﾞｰﾇという奴の気持ちは本当によく理解る。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:30:25 ID:NWZMQjdJ0

重量はまだ不明なんだけどな。まぁ、ＦＤやＮＳＸより重くなるわな
別に無理に買わなくていいんじゃないの。軽いの買えばいいじゃん、
ＦＤやＮＳＸの中古買って差額でレストアすればいいじゃん
大体ＦＤやＮＳＸが欲しい奴がＧＴ－Ｒというのは理解できんな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:38:32 ID:Z3cCorh30

>大体ＦＤやＮＳＸが欲しい奴がＧＴ－Ｒというのは理解できんな
同意

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 02:40:29 ID:3M6VqgCz0

ＲＸ７とＧＴＲて３２の頃から対極的なキャラの車だろ
ＦＤキボーヌな奴が何でＧＴ－Ｒなのか
そっちのほうが本当に理解出来ない

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 03:23:40 ID:CFbiMKHu0

>>183
誰もそんなネーミングで出るなんて思ってねーよｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 04:26:39 ID:DSa9ccsbO

先日の先進技術発表会では、安全・環境関連分野の紹介で走り等の技術紹介は2007年度中に別途開催するとした。
これはGT-R採用技術の説明が発表前後になされる可能性は高い。

また、薄型リチウムイオンバッテリーは以前にも紹介され試作品展示もあって、今回も説明はされたが、現物は今年中に見せるとした。
スーパーモーターは説明も展示もなかった。
従来試作展示はあったのに、改めて別の機会に見せるというのは、商品化（に近い）された物の可能性もある。
そして、前後異形サイズのタイヤを採用する4WD
例えば、トランスファー＆多板クラッチ＆デフなしe4WDにしてスーパーモーターで前輪を駆動するとか。
従来方式ドライブトレーンだが、フロント側ドライブシャフトをモーター軸としたモーターで加速して前後輪回転差を合わせるとか。
従来バッテリーの変わりに薄型リチウムイオンバッテリーをシート下に設置して重量バランスをよくするとか。
減速時にオルタネーターを発電機にして僅かな電気を回生をして、リチウムイオンバッテリーに畜電しオルタネーター駆動ロスを無くするとか。
何か秘密がありそう。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 05:18:54 ID:BxpnifUv0

　　　　　　　　　　ＧＴ－Ｒを気にするより、自分の体重落としたほうが良くね？ｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 06:05:01 ID:xTcevAHL0

R32はフォルクスワーゲンアウディポルシェグループの誇る電子制御前後トルク配分4WDを
彷彿させる4WDが目玉であったが、某自動車雑誌の予想を読むと
こんどのGTRは同じくフォルクスワーゲンアウディポルシェグループの
誇るDSGを彷彿させる2ペダルMTが目玉のようですね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 07:06:25 ID:MBvpsQeYO

FDとNSX-Rの未使用車ならちょっと前に見かけた
それぞれ450万、1400万くらいだったかな？
数年前にBNR32の未使用車が1000万ってのもあった
売る気なしって感じだった

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:29:54 ID:8VTp8lnJ0

次のGT-Rに「スカイライン」が付かないとしたら

V36クーペに+200万位でスカイラインGT-Rを作って欲しい
それが無いなら・・・普通のスカイライン買います
これがﾆｻｰﾝの狙いか？！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:47:43 ID:rYI9czQG0

昨日、14歳の娘の洗濯前のパンティーの臭いを嗅いで久しぶりにセンズリをしてしまった。41歳サラリーマンです。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 11:54:17 ID:KKFNFxuo0

GT-Rは欲しい
でもあのデザインはイラン

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:37:39 ID:A9edfGM8O

買わなきゃいいだけ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 13:55:25 ID:JPMxRnEkO

>>190
そういや新型M3は
回生ブレーキなんだな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 14:39:34 ID:Znj1xV9i0

エボＸにしろＧＴＲにしろ発売されてから三年ほど様子を見てから購入を考えます。
チューナップ関係が出揃ったところで購入して即改造。
ＧＴＲが、改造難しそうならエボＸにします。エボなら簡単に改造出来そうだし。ｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 15:28:41 ID:A9edfGM8O

>>190

以前ホリデーオートが
フロントモーター四駆＋リアトランスアクスル
という妄想をしてたな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 16:57:34 ID:mOhlOsju0

マジェスタってなんだ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:02:43 ID:HgjDKWOP0

>>201
ＧＴＲを実際に買える人達の多くが乗ってる車

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:18:17 ID:c6ktaH4v0

現行マジェスタは街中で殆ど見ないなぁ。（＠京都）
クラウンのアスリートは腐るほど見るが。
あれ買える人は多分、EクラスとかGS買ってる予感。
うちの近所には32・33・34と新型が出ると即購入する夫婦がいるから
秋には実物を近くでマジマジと見れそう。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:58:14 ID:m0bvGGWf0

>>203
京都のﾄﾞｺよ？漏れも見に行く！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 18:23:12 ID:CFbiMKHu0

>>201
俺の市のDQNがたくさん乗ってる車です＾＾

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:17:50 ID:Ikrw3H3u0

>>195
人間失格

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 22:35:36 ID:u5eQ0fMT0

>>199チュートリアルの弟分ですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:50:06 ID:7qefpbNx0

チュートリアルって何？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:51:46 ID:Oq03OimW0

>>208
ぐぐれ、ヴォケ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 05:56:03 ID:7F9lEAZf0

ソースがベストカーじゃ信用できないｗｗｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:15:28 ID:RsjwYNMz0

ググっても馬鹿な漫才師くらいしかヒットしませんが？ｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:02:08 ID:4eXWRvSwO

数年後に出るらしいエボリューションモデルってポルのカレラに対するGT3みたいな存在？
だとしたら標準モデルはゴミ同然の存在になりそう…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:12:38 ID:75HiRddk0

>>212

雑誌が勝手にいってるだけで出るかどうか不明だっての

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 11:51:09 ID:vnwR+SxoO

GT-Rって４ｼｰﾀｰなの？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 12:24:48 ID:S1oFIUk/0

2シーターです。
エボモデルは4シーターになります。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:21:24 ID:Oq03OimW0

>>212
GT-R自体がゴミの可能性もｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:28:28 ID:KC4qqFHT0

>>200
最新号ではその説引っ込めてるけどなw
ソレよりも、この説を鵜呑みにしてNAVIで偉そうなことほざいてた
福野礼一郎の方が笑いの的ｗｗｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:37:10 ID:M5omGp4nO

ホリデーがその妄想したのは２年ぐらい前だったな
去年の今頃にはその説は無かったことにしてけどさw

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:38:22 ID:M5omGp4nO

>>216

おまいは生ゴミだけどな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:42:42 ID:d0u0u+LL0

GT-Rは粗大ゴミだけどな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 13:53:40 ID:M5omGp4nO

それ言うとおもったwwwww

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:06:25 ID:d0u0u+LL0

まじでかｗｗｗｗｗ
でもでかすぎだろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 14:44:08 ID:7F9lEAZf0

重い割りに車幅無かったら最悪

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:24:31 ID:Oq03OimW0

>>219
オマエは腐乱死体だろ？ｗｗｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:25:52 ID:l096+jeA0

>>220
それは粗大ゴミに失礼だ。

GT-Rはウンコだろｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:28:12 ID:8h17VFux0

GTRっていうメーカーが
造るんだろう　その頃にはorz

227 ：-：2007/08/13(月) 16:50:48 ID:TMAJUdJM0

VR38ってまじ？
VQシリーズじゃない超軽量エンジンらしいが・・・。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:01:26 ID:zukHuiV30

>>215
ちょｗｗそれ逆だろｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:01:40 ID:CrGMRcOK0

いえ、残念ながらミニバンエンジンのVQです

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:21:39 ID:M5omGp4nO

またアンチがへばりついてんるなw

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:33:46 ID:hyDyE4Ec0

所有した者にしか解らない珠玉のVQ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:05:21 ID:l096+jeA0

そう最高のV6

でも、所詮はミニバンエンジン

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:22:32 ID:KC4qqFHT0

>>227
トラアク四駆とか言ってたホリデーオートﾈﾀだから

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:44:17 ID:I16u9x7U0

まぁ、エンジンの細かいスペックは出てみないと分らないでしょ。
V6ツインターボってのが分っているのだから、後はどれだけそこ
からパワーを出すのかを楽しみしてればいいんじゃないですかね。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 21:58:58 ID:M5omGp4nO

>>233

VQHRはミニバンには載せてないけどな

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:17:03 ID:JtJg8gIk0

スーパーモーター確定だな
電気自動車と低速時で同じ音がする

http://jp.youtube.com/watch?v=cXKtwWdSink
http://jp.youtube.com/watch?v=gmF_ATEtOhc

エンジン＋モーターで５００馬力超えそうだな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 01:35:47 ID:Jd7bKoV40

>>236

う～ん確かに似たような音がする・・
もしかして凄い発見じゃないの
ホリデーオートの予想したフロントをモーターで駆動するＡＷＤてのは当たっていたのか！？
でもあの低速度だと前輪動かす必要はないよな
それともハイブリットカーみたいに低回転域から強力をな加速力を得るためにモーター駆動させてるのか？
もしくはモーターでタービンを直接回すという電動アシストターボのモーター音という可能性もあるな・・
いろいろ考えられて面白いな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 01:47:17 ID:KPYonqhS0

電動アシストターボは価格帯考えると厳しい気がするけどなぁ・・・
もしアイドリングからアクセルONで即タービン回るなら鬼加速だろうけど。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 01:51:41 ID:oA2s+BRf0

>>236
確かにモーター音ぽいな。
この情報を元にどっかの雑誌がエレクトリカルツインターボだぜ
とか妄想したのかな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 01:55:36 ID:Jd7bKoV40

>>238

よく考えたら電動アシストターボて無駄なんじゃね？
だってモーターでタービン回して車動かすより
直接、モーターで車を動かせばいいわけだから
アクセル踏んだ瞬間にモーター動かせばターボのタイムラグなんて関係なくなるし
そっちのほうがタービンをモーターで回して・・よりレスポンスいいだろうし

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 02:06:23 ID:KPYonqhS0

重量増、システムの複雑さ、レイアウト、制御プログラム、消費電力
どう考えてもタービンだけのが楽だな

瞬間的な速さならインホイールモーターだろうけど
専用バッテリー積んでも全開走行で10分と保たんならGT-Rには要らんな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 02:11:09 ID:lhovGAGjO

電動アシストターボの目的はターボ特有のタイムラグを無くすことだからな
それならモーターでダイレクトにタイヤ動かしてやればいいことだもんな
そっちのほうがレスポンスもいいだろうし
エンジン＋モーターで鬼加速もできそうだしな

もし本当にモーター載せてるなら
日産がここまで詳細を秘匿するだけのことはあるな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 03:22:48 ID:arFJoA0p0

かなりワクワクしてきたｗ
約８００万円のベーシックグレードでもかなりの実力ありそうだね。
とうとう２８０馬力規制の恩恵で国産ノーマル最速と言われた
エボを越えることができるね。
打倒カレラGTを目標に進化を続けていってくれ。

欲を言えば日産も台数限定で５０００万円級のGT-Rを出してほしいな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 03:55:35 ID:XFyyV3Lp0

吸気音じゃないの？
ほんとにモータ音なのコレ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 04:07:49 ID:XFyyV3Lp0

http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=119564

この動画の１分２８秒あたりで同じ音なってるね
吸気音？モタ音？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 04:17:27 ID:XFyyV3Lp0

比較用の電気自動車の音

http://jp.youtube.com/watch?v=T_DLgit-bj8&mode=related&search=

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 04:20:15 ID:L2bJnGVV0

ターボラグの問題は、スーパーチャージャーも搭載すれば解決するでしょ。
日産も昔マーチでやってるし、最近はvwだったかで出したでしょ。搭載意図は燃費らしいけど、
実際おもしろさもあるらしい。

個人的にはフロントモーターのハイブリットを期待している。
今年の十勝レースでハイブリットのスープラがいきなり爆速だったらしいからね。
やっぱこれからはモーターでしょ。

ぶったまげろよ！
http://jp.youtube.com/watch?v=anwiwIwW-rs

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 04:25:57 ID:L2bJnGVV0

ついでにこっちもあげとく。
ランエボが軽自動車にみえる

http://jp.youtube.com/watch?v=qaWTRStSVzA

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 04:37:16 ID:XFyyV3Lp0

エリーカーは特別だろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 04:46:05 ID:GVJfQoDz0

タイヤ数違うしインホイールモーターだし加速用マシンだしで
見た目はいいけど比較にはならんなｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 05:01:41 ID:Ao019Ulq0

>>245 >>246

音似てるな・・
本当にモーターなのかもな
加速時にはモーターでアシストてことかな？

e-4WDの発展版なのかもな
あれは数年前に市販化してデーターも蓄積してるだろうし
フロントをモーターで駆動させるならリアトラスアクスルも可能だしな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 10:02:59 ID:nf5J7jAL0

ターボラグを解消する為にレーシングカーが使ってたミスファイアリングシステム
とかは燃費極悪だしエミッションの問題もあり使えない。
そこで電動アシストターボ、減速時のエネルギーをそれに使える。
フロントｅ－4ＷＤよりはハードル低そう。でかいバッテリーも要らないし。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:05:19 ID:lhovGAGjO

でもフロントモーター四駆ならリアトランスアクスルに出来るからな

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:46:16 ID:aYnQQL1R0

時代はトランクアスクル

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 12:55:47 ID:y89ZK8Kt0

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
ウォーキングにハマってしまった人(37km目) [ダイエット]
つぶれかけのクリニック　75巻9号（No135) [病院・医者]
【そろそろ】リアプロ総合Ver.24【反撃？】 [AV機器]
【スタレビ】スターダスト・レビュー　Part25 [邦楽グループ]
【ｼﾞｭﾝﾏ】藤岡弘、探検ｼﾘｰｽﾞ【ﾂﾞｫﾝﾄﾞｩｰ】 [懐かしテレビ]

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 16:54:36 ID:rllNLnCh0

技術的には既に市販化してる＝基本的なことは完成してる
ｅ－4ＷＤの技術を使用したほうが簡単かもしれんな
まぁ、どういうふうにモーターを使ってるのは不明だけど
加速時にモーターが何らかの関与をしてるぽいね
１０月の発表時のサプライズになりそうだね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 18:28:02 ID:lhovGAGjO

久しぶりの新ネタ投下なのに過疎ってるな
みんな家にいないのかな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:24:37 ID:jkPKfrRq0

想像に水を差すようだけど、
実際の駆動システムはフロントエンジン、リアトランスアクスルを
ベースにした４ＷＤでフロントもエンジン駆動。
これは複雑だとか重くなるとか言われるけれど、
車両トータルで捉えると様々な利点があるからこその採用。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:55:06 ID:aYnQQL1R0

妄想ネタじゃ盛り上がれんな・・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:21:03 ID:GVJfQoDz0

なんだかんだであと2ヶ月だし
妄想する時期もそろそろ終わりってことだね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:40:43 ID:Kr847aVu0

イギリスの展示会でいきなりこっそり展示されたという噂があるが真相は？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:09:11 ID:lhovGAGjO

>>258

なら電動アシストターボで決定てことだな
そっちのほうが加速時しか四駆にならないe-4WDより実用的だしな　　　　　　
>>259

実際、電気自動車と同じ音してるし

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:19:31 ID:kcfDjfPK0

>>255
ネットストーカー乙

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:14:08 ID:rwB/7BX80

もうV型６気筒OHVスーパーチャージャーでいいじゃん。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 03:24:01 ID:aEF1JMud0

音まとめ

ＧＴ－Ｒ
http://jp.youtube.com/watch?v=cXKtwWdSink
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=119564

電気自動車
http://jp.youtube.com/watch?v=T_DLgit-bj8&mode=related&search=
http://jp.youtube.com/watch?v=gmF_ATEtOhc

確かに似たような音出してる
けど、ＧＴ－Ｒのほうは数ヶ月前の動画で
一番新らしいグッドウッド祭の動画ではあんな音は聞えないんだよな
それともアメリカで撮った動画は集音マイクで音拾ってたから聞えたということかな？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:02:55 ID:50CMHKSI0

前のガヤルドと後ろのGT４０と騒音がうるさいだけ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:08:49 ID:9DVvxAox0

何まじめに話してるんだよ。

V6(笑)

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:21:15 ID:5oImrXgA0

いつもアンチキターｗｗｗｗｗ
帰省先から帰ってきたのかｗｗｗｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:17:10 ID:OjHl971S0

速そうな見た目してるだろ・・・。V6なんだぜ、それで。嘘みたいだろ。
ゴミね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:25:56 ID:j08eyca+O

>>269
V6厨愛車うｐきぼん

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:44:13 ID:Bm2dl+3A0

V6でいいじゃん
ミニバンにも大量に積んでて、量産効果で安くなるんだから

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:51:49 ID:jiv+VubW0

>>268
とりあえず、幼稚園からやり直して、まともな日本語しゃべれるようになろうな、なっ！！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 16:19:46 ID:DYonvsCwO

V6だったら全て同じエンジンだと思ってるいつもの池沼が騒いでるなw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 17:41:37 ID:oSfschdJ0

>>267
うほｗｗｗ
帰省先から帰ってきたんだ＾＾
可愛いアンチくんｗやらないか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 20:20:40 ID:E6HcPrzp0

見栄張ってVK載せたところで
LEXUSやACURAのV10が出たら各下に成り下がるんだから
路線が違うと逃げたほうが得策

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:29:57 ID:I/P2W6pJ0

どうせＶＱ３８ベースなんだろ？安物じゃん

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:31:08 ID:9DVvxAox0

>>273
V6エンジンがすべて同じなんて一言も言ってねぇよ、ヴォケｗｗｗｗｗ
V6エンジンがすべてボロエンジンなのは確かだがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:34:23 ID:a1h98HB30

>>276
なんかいろんな話があるみたいだが、某紙によるとコスワースとの共同開発による
新型エンジン。ＶＱファミリーではない。
エンジン形式はＶＲ３８

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:44:30 ID:0wMI9U9Z0

ＶＲ３８よりもＶＱＶＨＲの方がＶＶＥＬとか付いてて高性能なんじゃないの

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 21:51:10 ID:IAowgZEJ0

所詮V6

目糞鼻糞

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:04:07 ID:WN8BqH6F0

AT限定免許でも乗れるの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:14:51 ID:i4V3VcDXO

ベースが660万かと思ったら770万かぁ　
Vスペやエボリューションは幾らになるのかね

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:15:12 ID:HtdieOnE0

まぁニュルでの早さを求めたらV10にはならんけどな。
V10ではニュルでポルシェに勝てない。
サーキットでも勝てない。
そんなコンフォートに振った弱いGT-Rなどいらん。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:26:08 ID:1W3o05qA0

>>278
前からそんな話あったけどなんでコスワースなんだろ？
ルノースポールのがいいと思うんだけど

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 22:36:52 ID:dh9XO41L0

>>277
じゃボロじゃないエンジン(型式)言ってくれ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:45:35 ID:+lgLOUSJ0

安物V6エンジン(´･ω･`)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:47:13 ID:IAowgZEJ0

V6でもいいじゃないか
GT-Rだもの

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:27:06 ID:ZsgauWWn0

>>285
V6以外ｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:36:28 ID:OfJZe3/oO

帰省先から帰ってきたアンチが無限ループ煽り再開したんだなw
帰省中も気になって仕方なかったんだな
ツンデレだな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:37:28 ID:zC2Sp9zn0

豚(笑）

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:43:36 ID:OfJZe3/oO

>>288

正直、アンタの粘着力は凄いと思うよ
去年からずっと同じこといってるもんな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:47:39 ID:Jx2ljhiv0

ちなみにエボモデルはV8になるよ。
しかもルノーエンジン（メカクロームの名称になるはず）。ルノーRS26の排気量をUPしたものが搭載されます。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:50:36 ID:OfJZe3/oO

エボモデルなのに遅くなりそうだから
そんなんイラネ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 00:51:40 ID:skFHRoVu0

V8なんて素晴らしいエンジンを積んだら欠点がなくなります
欠点あってこそのGT-Rです

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:00:47 ID:OfJZe3/oO

V8だと無条件で素晴らしくなるのかよw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:14:10 ID:ZsgauWWn0

>>291
去年なんて、このスレ見てねぇよｗｗｗｗｗｗｗ
それだけ、V6(笑)はダメエンジンだと思ってる奴が多いって事だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:19:00 ID:F4VvHDj4O

まあ落ち着けよ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:19:27 ID:OfJZe3/oO

じゃあ今年になってからは粘着煽りしてるわけだw

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:20:27 ID:oSHPqvBF0

＞ちなみにエボモデルはV8になるよ。
＞しかもルノーエンジン（メカクロームの名称になるはず）。ルノーRS26の排気量をUPしたものが搭載されます。

はずって妄想もここまでくると怖いな。あたかも自分が開発してるかのような発言。

V6は所詮くそ、みたいな事言ってるやつも、よくもここまで出ても無いエンジン（車）の
事を評価できるもんだね。ほんとに凄いよね。しかもなぜか得意げに。

まぁ、未だにＧＴ-Ｒは直6（ＲＢ）じゃないと、って言ってる奴もどうかと思うけど、
それよりうざいなほんとに。

別に批判してる奴らのために出すわけじゃないし、いいと思ったやつらが買うんだか
ら関係なくね？って感じ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:31:10 ID:v9vKeWtj0

>>294
オモロイ。
メーカーの人が、堂々とそう言ってくれれば、積極的に買いたいナｗ

>>299行数の割に内容が無いヨ。はずって？？

床下フラットなんでしょ。
ミッションとデフのオイルクーラーは付くのかなぁ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:34:08 ID:ZsgauWWn0

>>299
どんなにこねくり回したところで、所詮はV6だｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:46:02 ID:OfJZe3/oO

粘着(笑)

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 01:59:01 ID:YxL99mwM0

V6エンジンにツインターボで
気筒数が多ければ単純にエライと思ってるアンチの言う所の
V8、V10だのをぶち抜く車になるんだからいいじゃないか。
GT-Rなんだから。最速であればそれでいい。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:07:21 ID:joyBef5H0

V6エンジンですか・・・(´；ω；｀)

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:12:11 ID:BpjpSC4V0

またアンチの活動が活発になってきたなｗｗｗｗ
単発ＩＤで同じ内容の煽りばかりｗｗｗｗｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:25:21 ID:MmsNhNA20

そろそろオートマの話に戻そうぜ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:31:28 ID:BpjpSC4V0

ベストカー、ホリデーオート等はＳＭＧタイプと妄想
日刊工業新聞はトロイダルＣＶＴ確定記事を掲載

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 02:36:11 ID:bOaTuMQK0

CVTはターボラグを消す一つの方法だし実際速いぞ。
CVTお得意の低回転走行も街乗りじゃ燃費改善に良いし。

スポーツ思考ならSMGだがGT路線で売るならCVTも全然有りだろうな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 03:11:14 ID:zC2Sp9zn0

V６(笑)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 03:13:13 ID:BpjpSC4V0

単発ＩＤ(笑)

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 03:30:10 ID:HlUkZF3BO

グランツーリスモ４のＧＴ－Ｒコンセプト激速だよ。４５０ps １５８０キロのスペックだよ。
トロイダルＣＶＴだから激速

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 04:21:43 ID:njm8uuWG0

ゲームはいらん

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 05:19:11 ID:BTiv1flc0

デザインかっこ悪い

この車買うやつの美意識疑う

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 05:31:50 ID:5KFf5l/U0

ごめんね。
買う予定。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 05:45:07 ID:nK7mrUn3O

1600ｷﾛとかの高級セダン並みのスーパーヘビー級ボディを
3800ccツインターボ？で無理やり引っ張るような車って今時どうなの？とは思う
せめて1400ｷﾛ台ならなぁ…

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 06:10:01 ID:OfJZe3/oO

どんなんがいまどきなんだか

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 06:21:59 ID:nK7mrUn3O

ちょっと極端だけどF1とか15年前は3500ccのNAで500psだったのが
一昨年は3000ccで1000psとかまで進歩してた(しかも滅多にブローしない)
なのに市販車は相変わらず昔みたいに大排気量ターボで450psとかやってんだよなぁ…

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 06:29:17 ID:OfJZe3/oO

市販車は5000cc以上で500馬力とかもまだやってるけどな

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 08:08:12 ID:Q5seM+Js0

重量厨は軽い車買えば？
超7でいいんじゃね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:39:37 ID:MmsNhNA20

>>319
超7は身長155cmの俺でも乗れますか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:45:14 ID:vwNpKUiR0

Ｖ6嫌いの人って車持っているのか？Ｖ6の何が駄目なのか。
Ｌ6信者だった桜井なんたらっていう人の昔言ってた事に影響されているだけなのか。
設計にもよるがクランク長短いし、ブロック強度も細長いＬ6に比べアルミも使え軽
くて丈夫に出来るのでハイパワーに対応し易く、車体も小さく出来る。
いまさらＬ6を採用するメリットは無い。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:45:21 ID:HBMD6u5i0

今度のGT-Rって海外ではどういう区分になるのかな？

AMGとかMとかのいわゆる"GT"とも違うし、スポーツカーではあり得ないし、かといってスーパーカーでもない。

やっぱり”カルトカー”？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:46:28 ID:Q5seM+Js0

>>321
エンジン音厨なんじゃねーの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:36:52 ID:ZsgauWWn0

音悪い、フィール悪い、印象悪いの三重苦エンジンのV6(笑)

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:46:03 ID:vwNpKUiR0

どんなＶ6乗った事があるんだか。
そもそも免許あるのか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:50:41 ID:AME2yt4e0

>324
お前のスズキアルトよりはまし。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:51:04 ID:ZsgauWWn0

実際に乗ったことあるのにそれがわからないんなら、それこそオマエこそ
どんな感覚してんだよｗ
そもそも、大元になったアルファロメオのV6に対しても全然、まったく、これっぽちも
届いてない現実ｗ　まぁ、ありゃ重いから今時論外だが。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 10:57:50 ID:GlTiPwf80

速ければ
単気筒だろうが
12気筒だとうが
何でも良いじゃん。
速さ以外の存在価値が
無い車だしさぁ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:01:38 ID:vwNpKUiR0

>>327
だからどんな車乗った上でのの感想なのか？
そして持ってる車何？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:13:56 ID:ga1K/uSdO

アンチに何を言っても無駄

331 ：320：2007/08/16(木) 11:24:43 ID:MmsNhNA20

つーか155cmの俺でもスーパーセブン運転できるのか早く教えろよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:34:23 ID:Y5N2xbW+0

えーマジV6！？V6が許されるのは小さな高級車までだよねーwwwwwwwww

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:44:12 ID:9FjofVaQ0

直6がV6より優れているのって工学齧ったことがあれば常識じゃないの？

2π/3rad位相が二組で滑らか且つ静粛
V型と違って二次のモーメントかからない
RBが鋳鉄なのは日産だけの都合
長さ以外のデメリットはないだろ

ちなみに中型以上のトラックは効率の悪いV6、V8、V10が滅びて
コモンレールL6ターボが主流になりましたからw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:49:23 ID:Q5seM+Js0

>>331 出来ると思うよ
あのシートは長身向けじゃねぇ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:50:18 ID:Q5seM+Js0

>フィール悪い、印象悪い

オタクの印象が悪いのかしら

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:51:58 ID:bOaTuMQK0

フラグシップは各メーカー得意なエンジンで出せば良いだろ。
BMならV10で出してくるか？ベンツならAMG8気筒使えば良いし、ポルシェならボクサーだろう。
日産はV6が一番経験と技術が有るってだけ。
スーパーGTでさえ今年からV8投入されたくらいなのに経験ないものをフラグシップに積まれても困るし怖いわ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:52:29 ID:Q5seM+Js0

V8は重い

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:54:31 ID:ga1K/uSdO

フロントミッドシップに期待

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:55:51 ID:Q5seM+Js0

>>327
厨な方はS16まだー？とか騒いでればいいんじゃないでしょうか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:56:54 ID:xA0A5A9k0

Ｖ６＋モーターで実質Ｖ８

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:32:42 ID:skFHRoVu0

>>340
それなんてレクサｒｙ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:41:15 ID:OfJZe3/oO

>>333

エンジン単体なら直６のほうがいいのは常識だろ
しかしトータルパッケージングでみれば長いのはデメリットとして小さくないし
同じ素材ならV6のほうが軽く出来るというのも大きい

まぁ、乗車では直６はほぼ絶滅寸前だし
直６はトラック用エンジンということいいじゃない

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:43:32 ID:OfJZe3/oO

>>322　

スーパースポーツカテゴリーです

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:00:40 ID:pvaUX9Ui0

乗車

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:08:17 ID:zC2Sp9zn0

>>337
V6 + ターボと重さ一緒

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:10:49 ID:ZsgauWWn0

>>342
F6=直6＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V6(笑)
スバル抱えてる間に、さっさと技術吸収しておかないから、あとで馬鹿を見るんだよｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:21:40 ID:nK7mrUn3O

デザインはベストカーとかに載ってる
ガンダムみたいなので決まりなの…？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:31:25 ID:OfJZe3/oO

>>345 尚更、高スペックにできるV6ターボでいいや

>>346 AHOMARUDSHI

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:36:20 ID:IweP8Pc90

なんかGT-Rな人はV6ターボが好き見たいですね。
BMWなんかは結構エンジンをコンパクトに作る実力がある様で
新型のM3はV8になりましたね。北米ではV8はスペシャルな
エンジンの記号なので結構受けると思います。ただ過給して
無いのでつまんないなというのはありますね。

別に車体がBMWより大きいGT-RがV8ターボを採用しても問題
無い訳ですし、商品的にも問題無いとおもうのですが、みなさんが
エンジニアリング的にV6を押すのは日産がターボエンジンを作れる
実力が有るのはV6までと見切った結果なんでしょうか。それとも
ポルシェがフラット６＋ターボなので同じ6気筒の土俵で戦わせた
いという意識なんでしょうか。

GT-RがV8ターボを採用すると、エンジンに改造マージン
が無くなるのでチューナーが困るからなのでしょうか。
V8ターボは重いという先入観なんでしょうか。過給を前提とすれば軽く
つくれるのですが。VQターボより値段は高くなりますが、同等の重さ
に作れるとおもうのですが。（V8はVKではなく完全新規）
実際のところVQターボを使ってくれないと高くて買えないから
嫌だというところが本音なんでしょうか。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 14:40:43 ID:ocsvMlt30

信者は出されるものを有り難く頂いているだけなのです
V8でGT-Rを作ればそちらをマンセーするだけなのです

つまり盲目バカ信者の典型です

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 15:38:13 ID:ZsgauWWn0

>>348
オマエはF6とV6の差すら知らないのかｗ真性のヴァカだなｗ

>>349
まともな議論なんて、ID:OfJZe3/oOのような盲目ﾏﾝｾｰに求めるほうが㍉ｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 15:52:56 ID:B69iHEOi0

Ｖ6嫌いが偏屈で狭量なのは判った。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:10:33 ID:J0csIbdf0

別にV6嫌いと言っているわけではない

信者が偏屈で狭量なのはよく判っているが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:24:05 ID:PXL2A7Jh0

今度のＧＴ－Ｒは毎年進化して年度モデル出すんでしょ？
最初に買うと負け組みになりそう。
1年後Ｖスペック
2年後エボモデル

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:39:23 ID:gNvJ1QIn0

C63の方が速そう・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:40:51 ID:ckgzIi9E0

ソースはベストカー

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:44:08 ID:ckgzIi9E0

エンジンで発電し、モーター動かせばいいんだよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:52:05 ID:ckgzIi9E0

電気自動車　と　ポルシェカレラGT　

どちらが早いの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:53:58 ID:3lUSGBHdO

本気で買うつもりだったけど
待たされ過ぎて飽きちゃった。
BMでも買うかな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 16:54:50 ID:ckgzIi9E0

>>359
ポンコツ買うの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:02:02 ID:nK7mrUn3O

ガンダムよりはマシかと…

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:06:35 ID:PXL2A7Jh0

ＧＴ－Ｒ　480馬力　7速
ランヘボＸ　280馬力(笑) 6速(笑)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:06:46 ID:xA0A5A9k0

347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2007/08/16(木) 14:21:40 ID:nK7mrUn3O
デザインはベストカーとかに載ってる
ガンダムみたいなので決まりなの…？

361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/08/16(木) 17:02:02 ID:nK7mrUn3O
ガンダムよりはマシかと…

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:08:42 ID:ckgzIi9E0

ＧＴ－Ｒ　480馬力　7速　座席２つ(笑) 　ゴルフバック１個(笑)

ランヘボＸ　280馬力　6速　座席４つ　ゴルフバック３個

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:10:31 ID:ckgzIi9E0

>>364

普通なら、実用的なランエボ買うよな。

普通のセダンだし。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:13:40 ID:ckgzIi9E0

日産の転換期

GT-R　１１月発売！

マーチ　２００８年　フルモデルチェンジ

左翼・フェミニスト発狂ｗｗ

発作ｗｗｗｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:14:15 ID:ckgzIi9E0

日産の転換期

GT-R　１１月発売！

マーチ　２００８年　フルモデルチェンジ

左翼・フェミニスト発狂ｗｗ

発作ｗｗｗｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:14:21 ID:oSHPqvBF0

＞RBが鋳鉄なのは日産だけの都合
＞長さ以外のデメリットはないだろ

長さ以外のデメリットは無いって、それが一番
大きいんだよ。

エンジン単体で見れば、完全バランスの直6かも
しれないけど、車に積むことを前提に考えると
長いって事がかなりデメリットになるって分から
ないのかな？

そもそも直6がそんなに優れてるなら、多少のデメ
リットがあっても市場から消えたりしないだろ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:18:22 ID:ckgzIi9E0

左翼・フェミニストは

GT-R　の発売を恐れている

男　日産　男　日産　となるからだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:20:10 ID:ckgzIi9E0

左翼・フェミニストしぼぶーｗｗｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:36:07 ID:njm8uuWG0

市場での優れてるは性能面の話ではないしね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:46:09 ID:HlUkZF3BO

トヨタ好きは糞左翼、日産好きは愛国心ある日本人ということでＯＫ？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:47:18 ID:OfJZe3/oO

>>351

俺がマンセー信者なら
おまえは粘着偏狭基地概荒死だなwww

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:49:57 ID:WN2qwENUO

正式名称決定

Skyline V6w GT-R

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:52:28 ID:5DxiIZ7p0

>>372
日産の方が左翼だろ。
国内市場見限って完全に北米向けで造ってるからな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:55:55 ID:bSy9Nfqe0

>>368
同じ話で水平対向エンジンもレイアウト上デメリットが多いもんな
メリット生かしてるのはエンジンをドライサンプ化までしてるポルシェ位

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:01:08 ID:OfJZe3/oO

そりゃどこのメーカーでもだろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:28:20 ID:FRg1eMFz0

エンジン長い→前が長い→(・∀・)ｶｺｲｲ!!

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:34:00 ID:xCvDApUX0

前はともかくV35見てるとトランクが短くて買う気が失せた
同じ形だとヤダね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:37:50 ID:ga1K/uSdO

アンチが何を言うが、新GT-Rは最高のGTCarにかわりはない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 18:40:50 ID:Jqwd4LGY0

>>380
日本語でおｋ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:29:01 ID:/QRGVQ1X0

>>375
まぁ漏れは日って漢字が入ってるから日産のが好きだな。
トヨタなんて人の名前じゃん。
ホンダも。
マツダも。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 19:49:34 ID:WYQ/HTtf0

日野

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:07:37 ID:/QRGVQ1X0

しかし今度のエンジン型式名カッコいいな。
VRだってよVR！！
VQってQがGT-RっぽくなかったからVRって名前でヨカタ。
漏れは絶対買うぜ。

プラモデルを・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:51:26 ID:ZsgauWWn0

>>368
ならF6にしろよｗ長さはV6と同等。おまけに完全バランスだｗｗｗｗｗｗｗｗ
V6(笑)

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:03:54 ID:T4aIHEks0

>>385
完全バランスじゃ無いと嫌なのか・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:09:42 ID:ZsgauWWn0

>>386
何を当たり前のこと言ってんだ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 21:59:09 ID:Jqwd4LGY0

>>386
何を分かりきったことを言っているんだ
だからL6かF6かV8だと言っているんだ

現実問題、L6とF6は日産には不可能だろ
V12は、もう、ちょっと世界が違う

それでV8だろ

V6の誕生はな、V8をぶった切って6気筒にしたものなんだ
バランスが悪いのは当たり前
もうちょっと勉強して来い！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:39:42 ID:F4VvHDj4O

並列と直列って同じこと？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:52:48 ID:gNvJ1QIn0

いいってことよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:08:05 ID:IDlvekzz0

>>388
V8がどれでも同じと思っている様だが、そりゃシングルプレーンのF430に失礼だろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:21:05 ID:UZ9TvXcY0

>>388
日産はL6作ってたじゃん。RB26とか。
それにF6って完全バランスなのか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:22:22 ID:OQnBFC9k0

もうちょっと勉強して来い！

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:29:01 ID:pb4KMbvv0

>>392
F6は完全バランスだ。
だから何度も言ってるだろ F6=直6＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞V6だってｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:32:13 ID:vjo0zrl7O

>>387＝>>388

V8は完全バランスではないんだけどな
完全バランスじゃないとダメなんだろ？
じゃあV8もダメだなw

まぁ、おまえの何が何でも貶してやろうという
その怨念パワーは凄いとは思うけど

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:08:51 ID:pb4KMbvv0

>>395
オマエ莫迦だなｗ別人だヴォケｗｗｗｗ
フィールがいいかどうかが重要なんだよヴォケｗｗｗｗｗ
6気筒ならF6=直6＞（ずぇっったいに超えられない壁）＞V6だと言ってんだヴォケｗｗｗｗｗｗ
フィールがいいV6なんて、ほんとに一握りだヴォケｗｗｗｗｗ
しかもVQなんてｗｗｗｗｗｗｗｗｗっｗｗｗｗｗｗｗっｗｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:15:37 ID:vjo0zrl7O

>>396

まだ実物が出てもいないのにV6というだけで
キチガイのように否定して御免なさい
ほんとはRのこと大好きなんです
だから粘着してしまうのです
ツンデレなんです
もうしません

まで読んだwwwwwwwwww

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:17:40 ID:HKU2AH9R0

なに？L型エンジン復活したのか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:22:14 ID:pb4KMbvv0

>>397
実物出て無くても、V6という時点でどうあがいてもダメなんだヴォケｗｗｗ
そりゃ、オマエのような貧乏人はミニバンエンジンベースじゃないと買えないだろうから
V6にして欲しいのはよくわかるが、もうちょっと出せる奴は、そういう奴を振り落としたいんだよｗ
わかったか？貧乏人ヴォケｗｗｗｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:31:18 ID:vjo0zrl7O

pb4KMbvv0
↑
この粘着キチガイぶりみると
個人的に日産に恨みでもあるかのかもな
パパがリストラにあってお小遣い減らされたリア厨学生かな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:38:08 ID:ZJnKeuOH0

V6(笑)とかいってるやつきもいな。

V6だってだけで否定し始める。もはや病気だな。
典型的な日本人って感じ。ブランドに弱い。
V8がそんなにいいか？L6がそんなにいいか？

日産のV6は北米ではかなり評価されたいいエンジンだぞ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:41:01 ID:pb4KMbvv0

>>400
日産嫌いどころか、日産党だぞｗ
日産車、5台は乗ってるぞｗ
ただ、新型RにV6じゃぁダメだと言ってんだよ、ヴォケｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それに、例えリストラされても権利収入だけで生きていけるから、別に無理して
働く必要もねぇやｗｗｗｗ　わかったか？貧乏人ｗ
だいたい、買えないオマエがなんでGT-Rスレにいるんだ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:45:08 ID:OQnBFC9k0

>>401
北米以外ではどこで評価された？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:45:42 ID:k4cB8XdiO

並列と直列って同じこと？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:46:06 ID:Q6oDHD0Z0

GT-Rって32、33、34通じて
普通のサラリーマンでも無理すれば買える値段で文句なしに速い
んでもって誰でもある程度は扱えて速く走れる。
そんな車じゃなかったけ。

必然的にターボ・四輪駆動は外せんと思うがが他はどうでも良いだろ。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:46:41 ID:H4FCg+M/0

>>401
V8はとてもいいよ。L6もとてもいいよ。少なくともV6よりは・・・
評価といってもいろいろあるでしょ。値段の割には・・・とか、このクラスの中では・・・とか
V6エンジンってのは、そもそもそういうしがらみの多い中で評価されるべきものだし。
少なくとも趣味性という点において、V8以上・F6・L6とV6・直4以下との間には壁があると思うね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:49:00 ID:rqaIfUCwO

直6ツインターボミッドシップに積んで
カーボンモノコックで車重1300kg
値段は3000万

これでみんな満足するんじゃね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:51:07 ID:vjo0zrl7O

嫌なら買わなきゃいいだけ
誰もpb4KMbvv0に買ってくれと頼んでないのにw

文句なんて実物でてからつけりゃいいのに
ほんと病気だな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:55:26 ID:pb4KMbvv0

>>408
買ってくれと、営業には頼まれてるぞ？ｗｗｗ
で、V6ターボじゃぁ嫌だと文句言ってやったんだよヴォケｗ
文句は言わないと伝わらないんだよ、ヴォケｗ
オマエはテレパシストか？ｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:56:39 ID:ufYGF30o0

>>407
TVRがサガリスを
4.0直6ツインターボ500ps以上、
トルセンC四駆、後輪トルクベクトリング（左右トルク配分）、7DCI600（7速DCT）
にしてくれれば、1300kg以下で2000万で出来るけどね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:59:22 ID:gpHL6Uo10

>>409
その文句どこまで伝わるん？
あと営業から頼まれてどうすんの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:01:13 ID:mdECxwNS0

まぁ何書いても今更V8になんてならないけどね。
V8に拘るなら大人しく違う車買いなさいな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:02:28 ID:vjo0zrl7O

>>409

このスレでいくら文句つけても日産には伝わらないわけだがw

まぁ嫌なら買わなきゃいいだけ
一日中このスレでキチガイ粘着煽りしても何の意味もない
単に貶したいだけなのはバレバレなんだよあほ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:07:23 ID:Q6oDHD0Z0

V8V8言ってるけどNAが良いのか？
どう考えてもV6ツインターボのが出力出せるぞ。
V8ターボは重くなるだけだぞ。
フィーリングの話しなら別だが速さにはパワーと少しでも軽い事は重要だぞ？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:10:59 ID:pb4KMbvv0

>>413
そう、嫌なら買わないさ。何当たり前の事言ってんだ、ヴォケｗ
曝したいのは、オマエの莫迦さ加減だよｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:22:58 ID:H4FCg+M/0

>>414
じゃぁ、NAのフィールとパワー・トルクを兼ね備えて、尚かつ軽いZ06最強と言うことで。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 03:14:27 ID:b3XkRw4l0

＞買ってくれと、営業には頼まれてるぞ？ｗｗｗ
＞で、V6ターボじゃぁ嫌だと文句言ってやったんだよヴォケｗ
＞文句は言わないと伝わらないんだよ、ヴォケｗ

だからお前は買わないんだろ？だから何？
お前が嫌でも、好きな人もいてそういう人達は買うと思うけど。
お前の意見を押し付けるなよ（苦笑）
人の自由だろ。こいつ馬鹿だ・・・・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 03:25:48 ID:HVlaHQ210

V１６クアトロターボ＋スーパーチャージャーくらいでお願いします

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 04:11:24 ID:tAUQzbdGO

ニュルみたいなサーキットって日本にないよね
やっぱり海外メインなのかなあ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 04:12:45 ID:Y3lHUoA30

>>415

V6で決まりなのに、いまさらお前がいくらファビョった所でなにも変わらんよｱﾎがｗ
エンジン以外の話はできんのかｱﾎがｗ
それに日産エンジン糞のｽﾚがあるのだからそっちいけやｳﾞｫｹがｗ
そこでＶ６糞と書けよｱﾎがｗ

いい加減に自分がウザイ能無し野郎だと気付け

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 05:41:37 ID:Luq2HVvB0

今朝の日経によると日産が量販車用カーボンモノコック開発したそうで
ただ実用化は3年後以降だそうで

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 06:49:00 ID:NtTqPPnNO

かつてのCカーや390GT1に載せられてた
日産史上最強のエンジン、VH(3800ccV8ツインターボ、Cカー時代は1200馬力)は
フロントに積むのはほとんど不可能とか

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 07:02:52 ID:FdwpHLSN0

>>421
フェラーリなどの超高級スポーツカーや、レースカー（F1など）に使われてる
モノコック用じゃなくて、『車台（足回りの骨格部分）』を高張力鋼板ではなくて
炭素繊維素材を使ってシャーシ全体の軽量化に貢献しよう、って話

シーマ、風雅クラスで300kgにもなる車台重量を半分の150kgに抑えて、
車重自体も1割軽量化できるってんだからなぁ…＞衝撃吸収力1.5倍に

炭素繊維強化樹脂は、成型した炭素繊維の中に樹脂を浸潤させるのに
時間が掛かるけど、それを短縮する方法を編み出したらしい＞東レ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 07:16:21 ID:SY02ehrq0

炭素繊維で車１割軽く・東レと日産、車台開発
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070817AT1D1001X16082007.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:01:29 ID:Uw7OVLBX0

V8は完全バランスではないが気筒が多いのと排気量分で実用回転数(ピストンの往復回数)を落とせる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:25:44 ID:vjo0zrl7O

>>416

排気量がもっと少なければそれでもいいけど

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:40:49 ID:vjo0zrl7O

三年ほど前に日産とどっかの素材メーカーが
カーボンパーツを安く量産する技術を共同開発したという記事が工業系の新聞に載ってたのを覚えてる
当時この話題で色々妄想してたのを覚えてるよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 09:56:10 ID:pb4KMbvv0

みなさんおはようございます。

V6（笑）

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 10:03:34 ID:uHwovX/60

トヨタの次は日産叩きかｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 10:34:39 ID:axFdEx9q0

カーボンパーツのリサイクル性まで考えたら
量産車っていっても大量に作る車に採用はできないだろうね時勢的に考えて。
安く早く作れても普通の車は抗張力鋼板で作って、カーボン使うのは少量生産の…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:31:38 ID:vjo0zrl7O

34でカーボン使ってた所はカーボンパーツだろうね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 11:52:55 ID:02G72DWw0

34Vスペのカーボン底板いくらだっけ？
フロント、リア合わせて50万だっけ？
あれ心臓に悪いよなｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:32:40 ID:R4plfAaI0

炭素繊維で車１割軽く、東レ・日産が車台、燃費や安全性改善。
2007/08/17, 日本経済新聞

東レは日産自動車などと共同で、先端材料の炭素繊維を使い、自動車の基幹部品である
車台（プラットホーム）を大幅に軽量化する技術を開発した。自動車全体の重量を一割減ら
し、燃費性能を四―五％改善。耐衝撃性も一・五倍に高まる。三年後をめどに市販車への
採用をめざす。温暖化ガスの排出削減に向けた世界的な燃費規制の強化を背景に、鉄を
主力にする自動車用素材の転換が加速しそうだ。
車台は自動車の足回りの骨格部品で、エンジンなどと並ぶ基幹部品。これまでエンジンの
動力を車輪に伝えるプロペラシャフトに炭素繊維が使われている例があるが、今回の技術が
実用化できれば基幹部品への初めての採用となる。
現在の鉄製の車台は高級乗用車で約三百キログラム。これを炭素繊維と樹脂を組み合わせ
た炭素繊維強化プラスチックに切り替えて百五十キログラム程度に抑える。一・五トン程度あ
る総重量を一割減らせる。衝突事故の際も車台が変形して衝撃を受け止める。時速六十キロ
での衝突事故を想定した場合、車台のエネルギー吸収量が一・五倍に高まり、その分、人への
衝撃が減る。
炭素繊維はこれまで航空機などに利用されてきた。コストの高さが自動車で使う場合の課題だ
ったが、東レは樹脂を短時間で硬化させる高速成型による量産手法を確立。当面は割高なため
高級車中心に売り込むが、将来は鉄製の車台並みにコストを抑えられるとみている。
自動車への本格採用に向け、他の炭素繊維メーカーと共同で炭素繊維強化プラスチックなどを
回収・再利用する仕組みづくりにも乗り出した。
東レは炭素繊維の世界最大手で、昨年度の同分野の売上高は六百八十六億円。今後、自動車
分野の需要開拓を本格化し、二〇一〇年度をめどに二・二倍の千五百億円にする方針だ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:34:16 ID:GPIcEk750

東レはカーボン車台を日産と、カーボンボディをトヨタと共同開発

>>422
ならリアかリアミッドエンジンの車にすればいいだけ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 13:20:23 ID:ufYGF30o0

>>416 >>425
あのV8は軽くて味は良いんだろうが、燃費が悪いよ。
4L弱の6気筒にVVELか直噴のターボの方が、同等のパワー・トルク・重量で、
排ガスも燃費もより良くなるし、触媒コスト安く済むし、
実用回転数を落とせるのは、こういう最新のターボも同様。
こういうターボにツインクラッチを組み合わせれば最強になれる。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 13:27:47 ID:OQnBFC9k0

つまりV8はモスで

V6はマックってことか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 13:59:21 ID:H4FCg+M/0

>>435
どうせ、目くそ鼻くその燃費なんだから、誰も気にしないだろ。
まして、金持ちなら世間の目の為に、もう一台プリウスでも持ってればいいだけ。
たまに走らせれば環境に気を配ってると思われるよｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:11:20 ID:gpHL6Uo10

燃費どうこうっていうマシンでもないだろうｗ
大体レシプロのエンジン形式という括りだけでは燃費は語れない

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:50:32 ID:Y3lHUoA30

ここはGT-Rスレではないのですか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:53:47 ID:OQnBFC9k0

はい、ここはV6GT-Rスレです＾＾

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:57:16 ID:ckRfcoFd0

NISSANの最高機密について語るスレです

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 14:58:54 ID:Luq2HVvB0

>>423
ホワイトボディをカーボンで作るわけだから
モノコックといっても差し支えないと思うんだがね。
まぁ分割接着式になるだろうから厳密には「モノ」コックとは違うのかもしれんが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:19:39 ID:9zr3v3DZ0

で、定員は4名？ 5名？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:27:48 ID:3/OPWj820

４名じゃないか？
早く２シーターのＧＴ－Ｒが欲しい。
２シーターだけでも５０キロは減量できるでしょ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:42:09 ID:vjo0zrl7O

>>437-438

GT-Rのエンジンが06のエンジンより
低出力かつ重ければ文句付ければいいじゃないの
文句は出てからでいいじゃないの

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 15:44:57 ID:vjo0zrl7O

>>434　そこまでして載せる必要もない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 17:02:19 ID:/xXPRibl0

V8廚はＩＳ－Ｆでも買え

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 18:36:24 ID:OQnBFC9k0

>>447の脳内ではV8=IS-Fのようだ

ゆとりだね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 19:59:32 ID:vjo0zrl7O

自分の好きなの買えばいいじゃないの

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:32:14 ID:XPb86I58O

AT限定で乗れるなら買う。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:37:17 ID:NtTqPPnNO

しかし相変わらずガンダムのプラモデルみたいな子供っぽいデザインなのが残念…
ランエボもそうだし、デザイナーがガンダム世代なんだろうか

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:41:49 ID:vjo0zrl7O

どこがガンダムなんだよ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:50:33 ID:02G72DWw0

>>450
もちろんAT免許でも運転できるし、おばちゃんがスーパーに買い物に行くのにも使える。
荷物はあんま載らんけどな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:02:57 ID:LqPQJrCa0

全幅1900mmオーバーはスーパーの駐車場はだと厳しそう

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:40:41 ID:02G72DWw0

オプションのコーナーポールを付ければどんな駐車場でもなんのその。
ttp://response.jp/feature/2001/0622/35css_ss0622_01.html

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 21:55:09 ID:XPb86I58O

>>453
買うっきゃない！
＞＜;

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:06:15 ID:vgf1cs9PO

V6ターボをバカにしてるヤツは皆V8乗りなんだろうな。
もしも直列乗りだったら、その心の貧しさに涙が出る。
あまりにも哀れだ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:30:09 ID:gI+C7HmG0

VR38VETT

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:35:59 ID:3/OPWj820

てか名前はどうなるんだ？
個人的にはＮＩＳＳＡＮＧＴ－Ｒでいいと思うけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:16:05 ID:4p6L+EWp0

>>451
空力的に最適の形は数式で求められるひとつの形しかない
後はデザインの世間受けや製造コストで妥協するだけ

妥協抜きでやるとF1やEnzoになる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:22:01 ID:XNDqnQMd0

妥協抜きだと700系になるだろw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:02:53 ID:cwGju2Zm0

数式で求められるひとつの形ってどんな形ｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:16:25 ID:S7mQede/0

>>452
ガンダムに失礼だ。ガンダム以下だよｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:18:19 ID:S7mQede/0

>>457
V6は莫迦にするが、直6は莫迦にしないぞｗ
V6”だけ”がダメなんだよｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:20:08 ID:uZWd1yPD0

>>445
嫌です。今文句付けたい気分なんです。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:27:25 ID:C5MBEE920

Enzoは昔のフェラーリのレーシングカーをモチーフにした空力的には妥協の塊のデザインなんだがな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:03:10 ID:GwxohX/iO

エンツォは巨大ドライヤーみたいだとイタリアでも不評

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 02:39:24 ID:PKIBxCjI0

あえて直三で

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 03:22:31 ID:/SYh2jj70

エンジンなんか何でもええ。
気も父良く加速して気持ち良く減速して気持ち良く曲がれれば。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 03:32:46 ID:cwGju2Zm0

ここの住人には体感がどんだけよくてもダメ
それぐらいわかるでしょ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 04:06:59 ID:9GQor0hD0

F1はタイヤ出ちゃってるしな～

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:55:45 ID:E6jZk61jO

デザインに関してはスカイラインクーペの方が美しくてかっこいい。迫力はＧＴＲ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 08:36:22 ID:ne0p0GXx0

デザインはGTS-R

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:04:40 ID:FmfsDoPT0

>>459
もし日産GT-Rになるなら
オプションで「SKYLINE」と刻印されたリアトランクを設定して欲しい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:35:47 ID:Yj5lO7El0

GT-Rってのはもともと売れ筋セダンをスポーツにした
スカイラインのレース&小金持ち中年向けグレードだろ
つまりV6で正解 V8が売れ筋にならない限りはね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:40:31 ID:1vePCzrA0

V6は良いと思うがな～。
今更直6とか言ってる奴は直6のデメリット理解してるのか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:55:13 ID:FmfsDoPT0

>>475
元々4気筒に無理やり6気筒押し込んだものが成り立ち

なのでV6がV8になっても不思議じゃない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:56:51 ID:57HII7X/0

そこで問題です。
高回転化に有利なのは直６、Ｖ６どちらでしょう？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:59:10 ID:FmfsDoPT0

一言言わせてもわえば

最近はあまり直6厨は居ません。脳内で見えてるかもしれないけど

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:12:57 ID:H9yvOMiK0

>>477
スカイラインにV8をねじ込んだのが、別に出てきそうな気がしないでもない。
インフィニティはGT-Rを日産に取られちゃったからな。
フーガがV8を積めるのだから、スカイラインも積めるだろうしな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:17:28 ID:Sb3h6gyRO

低回転高トルクがこれからの高性能エンジン

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 11:20:44 ID:FmfsDoPT0

>>481
それなんてGTO？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:11:50 ID:Fjo9Bs7fO

>>477

当時は直６が日産のユニットなかで一番高性能だったからそうしただけだし
今はV6ターボが日産のユニットでもっとも運動性と動力性能を両立できるからね
世界トップクラスの速さを目指してるわけだかららV6ターボで正解だよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:15:51 ID:Fjo9Bs7fO

>>478

そりゃ直６だろ
でもRはターボだから高回転追求する必要はないからね

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:17:36 ID:Fjo9Bs7fO

つーかアンチはGTR自体が嫌いなわけだから
どんなエンジン積んでも貶すのは間違いないだろね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:21:55 ID:FmfsDoPT0

連投、お疲れ様ですm(__)m

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:30:46 ID:j5BQjkIa0

>>483
まあ真のプレミアム路線なレクサス・アキュラのＶ１０には到底及ばない。

そういやル・ボランに環境対策はフェラーリにまで及んだそうな。
フェラーリも今後は１２気筒は自粛してＶ１０でいくらしい、しかも直噴。
トヨタ･ホンダには追風だな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 12:56:53 ID:yBtQeF590

>>487
レクサス・アキュラは所詮プアマンズフェラーリ、アストンだから比較にはならんよ。
そういった車はエンジンの種類は大切だろう。でもGT-Rはそれらとは別路線の車だし。
ガンダムルックで速いのがいいのだから、エンジンなんか速ければV6でもモーターでも何でもOK

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 13:10:13 ID:S7mQede/0

>>488
GT-Rは所詮プアマンズポルシェなわけだが。
ポルシェがエンジンの種類を大切にしてないとでも思ってるのか？ｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:14:05 ID:fWQZG+zD0

ぶっちゃけ
いまさらV6 450psとか言われてもz-tuneの足元にも及ばないわけだがれても

そもそも34のライトチューン以下

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:18:13 ID:25C7cOB10

しゃぶれよ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 14:22:05 ID:9J3nHBRB0

迫力はＧＴＲって言われてもな・・・
バナナマン日村もある意味迫力あるけど・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:24:48 ID:iKnYM1aB0

>>490
まあ速さが全てのGT-Rで34に軽くぶっちぎられたらオーナーとしては洒落にならないわけでｗ
34より重いことを考慮したら550psはないとまずいだろ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 15:55:06 ID:Fjo9Bs7fO

>>487

プレミアム性ならそうだが
運動性能と動力性能の高レベルでの両立
純粋な速さ、四駆との相性
では5L台のV10NAより3.8LのV6ターボのほうが有利だと思うがな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:10:19 ID:Fjo9Bs7fO

>>489

何でV6だと大切にしてないとなるんだ
ミニバンに載せられてるからか
ならトラック用エンジンの主流といえる直６や
ピックアップトラックに載せられてるV8でも大切にしてないということだな
FRベース四駆というパッケージを真面目に考えたからこそのV6ターボだと思うけどな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:13:19 ID:nxeShEz60

>>490 スペックはまだ不明

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:19:21 ID:nxeShEz60

>>486

粘着煽り、お疲れ様ですm(__)m

>>485

だろうね。無理矢理にでも貶すだろうね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:22:33 ID:p3dDT3gF0

チューニングカーに抜かれるのがいやならマクラーレンF1やブガッティー買うしかないんじゃないのw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:30:33 ID:n1OpxGKvO

>487
いくら君が頑張ってあちこちで日産の不買運動を行っても、次期NSXは売れんよ。
フェラーリが12発から10発になるからと言って君の好きなNSXもそれにつられて売れるという、その発想が貧困すぎて可哀想になってくる。
NSXはもはや落とし所がなくて発売すら危ういかもしれんのが現状。どうしていいのか企画・設計共に分からなくなってるらしい。
レクサスの方は成功するだろう。
プレミアムのレクサス、速さのGT-Rという形態で海外でもこのニ車は売れるだろう。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:31:29 ID:MhpPhMl10

っでぃーの

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:38:33 ID:nxeShEz60

ＧＴ－ＲはＶ６モータアシストタービン・ターボの可能性もあるね
これなら希少性は高いし海外のメカ好きにも受けそう

ＧＴ－Ｒ
http://jp.youtube.com/watch?v=cXKtwWdSink
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=119564

電気自動車
http://jp.youtube.com/watch?v=T_DLgit-bj8&mode=related&search=
http://jp.youtube.com/watch?v=gmF_ATEtOhc

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:44:10 ID:Hfo0Acre0

いろいろ貶されてるけど
ＦＭ＋Ｖ６ターボ＋ＡＷＤというパッケージングは優秀だと思うよ
こういうのはありそうでなかったんだよな
だから日本車好きとしては期待してるよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 16:45:42 ID:7+CFekkO0

エンジン音の先にモーター音聞こえるからハイブリッドだと思う

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:03:07 ID:xABHvMd+0

1983年ポルシェ959、当時国産車乗りが嫉妬しまくった電子制御前後トルク配分AWD。
そして近年国産車乗りが嫉妬しまくっているVWAUDIグループの誇るDSG。
フォルクスワーゲンアウディポルシェグループは偉大なり。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:08:24 ID:Hfo0Acre0

欧州オタ乙

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:08:44 ID:iKnYM1aB0

発進時にヒューンとか音してたらがっかりだなｗ
音も性能のうちだからな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:09:08 ID:cwGju2Zm0

アウディは強いな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:16:42 ID:Hfo0Acre0

むしろ発進時にはモーター音を聴かせて欲しい
爆音よりヒューンのがかっこいいや

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:18:08 ID:ALJj1MHl0

新幹線？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:26:11 ID:cwGju2Zm0

>>508
Y2Kの音にしびれた人だな？ｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:31:33 ID:UuehN/IV0

モーターとか言ってるのは馬鹿なの？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:37:34 ID:Fjo9Bs7fO

EVと似たような音だしてね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 17:46:51 ID:Fjo9Bs7fO

訂正
だしてね→だしてるね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 18:19:27 ID:RQIrxAxr0

まぁおまえらがどーのこーの言っても
なにも変わらない

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 19:48:06 ID:JrITpp6a0

VVVFインバーターのｷｭｰﾝｷｭｰﾝという連続モーター音を鳴り響かせて発進します。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:13:41 ID:LOpSml3J0

>>499
久しぶりに見るイタイ妄想w

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:33:50 ID:S7mQede/0

>>495
簡単だ。趣味性のかけらもなく、フィールは悪く、ミニバンにも採用されるような量販性だけが
得意のエンジン形式だからだｗｗｗｗｗｗｗｗっｗ
それに、スポーツ性を考えたとき、真面目にだけでいい車が出来るはずねぇだろｗ
莫迦じゃねぇの？ｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:45:51 ID:aIANIUbH0

>>517
品性のかけらも無い。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 20:49:39 ID:Fjo9Bs7fO

>>517

煽りたいだけなのがよくわかる
どんなエンジン積んでも貶すのは明らかだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:01:34 ID:jeTJ785e0

>>517
↑例の｢おはようございます｣

carviwでもＶ３６発売前に遊んでた？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:08:54 ID:6GWRWJe70

ただの噂だが、GT-R開発担当の水野氏が開発や企画の関係者を集めて
聞かせたのは、NASCARの映画「デイズオブサンダー」のオープニングだったそうだ。
これが何を意味するかを考えてみれば．．．

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:24:32 ID:uWdnw5yC0

>>520

てこの前からずっと粘着してるID:S7mQede/0て
２ｃｈ以外でも同じ事してた筋金入りの粘着アンチだったのねｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:31:37 ID:ALsWz0XI0

　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミミ.彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
　　　　　（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　　|==ﾛ　-=◎==- ∥　∥　-===◎=-ﾛ====|
　　　 /⌒ |:/ ∥　　　--／　/ﾉ　ヽ　＼----　∥ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈　　|/　ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　〉
　　　ヽ　.（　。・：・‘。c （ ∩　　∩ ）　；”・u。*@・：、‘）　 /
　　　　|　（　：。・；％：・。/:::Ｕ:::| |::Ｕ:ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|
　　　　＼（。；・０”*・o；／::| |::::::::.:||::: ＼　：。・；％：・。. ）／　＜V6（笑）
　　　　　 (::::（；8@・。：　／~Ｕ　￣..||~~＼:　”・：。；”・.）:)
　　　　　 ((::::（０”*・ o／　　し　　 .Ｕ　　　＼　０”*・o：）:((
　　　　　 )::::（・：％,:）|.　　~| |￣|￣Ｕ■　　| :（:％”・：）::)))
　　　　　 (:::::（； 8@・＼　　Ｕ￣￣υ　　　／；8@ *・・）:((
　　　　　((::::::::＼:::o ::::　＼_し＿＿| |＿／::::::::::::::::::::::／::::::)))
S7mQede/0の夏

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 21:32:12 ID:LOpSml3J0

>>517
NSX乗ったことある?
あれV6だけどスゲーぞw

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:03:19 ID:57HII7X/0

>>484
ｵｲｵｲもっと真面目にやれよっ。
高回転に有利なのはＶ６だよ。
みんなも憶えておくよーに。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:10:12 ID:aIANIUbH0

クランクシャフトが圧倒的に短いし、ブロック強度もスクエアなだけに保ちやすい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:22:50 ID:iKnYM1aB0

>>521
そのオープニングとやらを早くヨウツベにｳﾌﾟしろよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:53:42 ID:S7mQede/0

>>520 >>522
carviw？なんて見たこともねぇよｗ
オマエら本気で莫迦。ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっｗｗｗｗｗｗｗｗっｗｗｗｗｗｗｗ
所詮はV6(笑)で満足出来る、貧乏人の考えつきそうな事だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:56:34 ID:JBmrtL8l0

NSXはＶ６だぞ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:58:06 ID:+7zhvz5w0

で、自分が乗ってるクルマは実は直３と・・・ｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:11:15 ID:sCEm8Tny0

　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　_________________
　　　（　　人＿＿＿＿）　/
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　 carviw？なんて見たこともねぇよｗ
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　オマエら本気で莫迦。ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　_______________　所詮はV6(笑)で満足出来る、貧乏人の考えつきそうな事だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　ID:S7mQede/0ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　
　｜よどばし　｜::::::::/:::::::/　⊂）￣
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:15:41 ID:+7Oelb39O

>>515鉄オタ出張乙

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:19:22 ID:+7Oelb39O

ID:S7mQede/0が今日の玩具だな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:19:54 ID:qdptKRoW0

>>526
ストロークって知ってるﾎﾞｸｩ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:24:14 ID:S+E4uFPq0

>>533
ヒント：0:00

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:24:31 ID:iXlaYcKg0

V6馬鹿にするほど多気筒ﾏﾝｾｰなら、既にV10にでも乗ってないとマズいだろ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 00:29:12 ID:S+E4uFPq0

>>536
ヒント：スレを少し遡って読んでみる

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:26:01 ID:V60M34wJ0

V6だけ嫌いらしい

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:34:07 ID:sCEm8Tny0

ただの粘着基地外だろアレはｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:35:14 ID:0HyS5FRi0

重すぎてスポーツカーとは言いかねる。やっぱりこれはＧＴだな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:36:50 ID:sCEm8Tny0

エンジンの次は重量叩きにシフトフューチャーかｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 01:46:04 ID:0HyS5FRi0

>>541
いや、叩きではないよ。Ｒ３２＆Ｒ３４のオーナーだったしな。
でもＧＴＲのネーミング通り、ＧＴＲはスポーツカーではなくＧＴなんだと思う。
そこそこ曲がるけど、基本直線番長のＧＴということで。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:00:28 ID:sCEm8Tny0

何を今更。散々既出だっての。
でも、今度のは前後重量配分が今までよりずっと良さそうだから
曲がる性能も上がってると思うけどな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:02:39 ID:fnYJFNjzO

>>542
発端はGr.Aのフォードシエラやスープラに対抗、
大パワーFRを嫌って4WD化、
さらにそれをムリヤリ曲げたい…
って車ですよね？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:05:33 ID:9TQIIi//0

直線だけでも番長になれたらいいんだけどな

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 02:08:58 ID:hH6pg7EJ0

>>542

ピュアスポーツカーではないけどスポーツカーという大きな枠の中には入る
ＧＴ系スポーツという分類だな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 05:48:32 ID:s8Jtm/B50

>>430
東レは、製品寿命後のリサイクルシステムまで構築するらしい

>>487
無条件に買い換えてくれていたハイソサエティーも、『環境ファッショ』を気にして
申し訳のように某社のエコカーを買いだしてるから、危機感があるのでは？w

>>544
その頃Gr.Aで猛威を振るっていたフォードシエラなどを駆逐する為、
想定出力を600馬力に設定、ボディーサイズ的にFRではその大出力
を持て余してしまうため、テスト中だった四駆システムを大胆に採用
しただけ＞R32

コーナリング能力を上げるために4WSシステムを導入したと…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 07:28:30 ID:BwTiIvvT0

>>470
そうだったんだ！！
車って乗って走ってなんぼだと思ってたよ。
カタログデータとかスペックが大事なのね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 08:19:50 ID:2H0Xt2DX0

>>534
いくらストロ－ク短くしても長いクランクシャフトのＬ6は高回転化には不利。
でもストリートカーレベルでＬ6で対応できないほどの高回転は在りえないけど。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:04:00 ID:S+E4uFPq0

つまり非常識な場所でしか使わない回転数を議論していると

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:14:22 ID:F7KnehKH0

>>547
おーいSuperHICASはR31からだぞ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:35:12 ID:tbrI7JJ00

ここで一句

大馬力　勝った速いと　悦に入り

　大馬力　勝った速いと　悦に入り…

(笑)

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:48:55 ID:4Q9Gd/DF0

ヴイロク(笑)

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:50:42 ID:dz1xHF220

金なくて買えないやつがv６叩いてもなぁ。。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:54:47 ID:4Q9Gd/DF0

逆だろ。金無い奴しか買えないのがヴイロク(笑)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:56:37 ID:2H0Xt2DX0

いや、買えないからこそ叩く。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:07:53 ID:fLKSDzA20

（::::::::::/ ミミミミミミミミ.彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
　　　　　（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　　|==ﾛ　-=◎==- ∥　∥　-===◎=-ﾛ====|
　　　 /⌒ |:/ ∥　　　--／　/ﾉ　ヽ　＼----　∥ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈　　|/　ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　〉
　　　ヽ　.（　。・：・‘。c （ ∩　　∩ ）　；”・u。*@・：、‘）　 /
　　　　|　（　：。・；％：・。/:::Ｕ:::| |::Ｕ:ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|
　　　　＼（。；・０”*・o；／::| |::::::::.:||::: ＼　：。・；％：・。. ）／　＜ヴイロク(笑)

　　　　　 (::::（；8@・。：　／~Ｕ　￣..||~~＼:　”・：。；”・.）:)
　　　　　 ((::::（０”*・ o／　　し　　 .Ｕ　　　＼　０”*・o：）:((
　　　　　 )::::（・：％,:）|.　　~| |￣|￣Ｕ■　　| :（:％”・：）::)))
　　　　　 (:::::（； 8@・＼　　Ｕ￣￣υ　　　／；8@ *・・）:((
　　　　　((::::::::＼:::o ::::　＼_し＿＿| |＿／::::::::::::::::::::::／::::::)))

4Q9Gd/DF0の夏

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:32:01 ID:uJ8yJqzH0

「ヴイロク」ﾜﾗﾀw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:02:09 ID:/SNskpPa0

　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　_________________
　　　（　　人＿＿＿＿）　/
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　逆だろ。金無い奴しか買えないのがヴイロク(笑)
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　_______________　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|ID:4Q9Gd/DF0ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　
　｜　ＰＳ３　｜::::::::/:::::::/　⊂）￣
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:03:33 ID:vswPkeI50

何故6が嫌われるかご存知か。
キリスト教では7は祝福された数字。ラッキー７なら聞いたことがあるだろう。
6とは7に届かない数字。即ちアンチキリストの数字なわけだ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 11:06:48 ID:/SNskpPa0

あ、そう

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:02:55 ID:QsoEj+0F0

動画見て思ったこと

小回り利くんだなｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:10:20 ID:2H0Xt2DX0

>>560
欧米人は不吉なネーミングとか大好きだけどな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:21:40 ID:S+E4uFPq0

>>563
さすが欧米人、よく知っているな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:39:21 ID:2H0Xt2DX0

別に欧米人じゃないが不吉なネーミングの例はたくさん在るからだけど。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 12:49:05 ID:Mp2MdAry0

666万円で出るってことか。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 15:38:05 ID:BwTiIvvT0

円高になってきたので、6万ドルなら666万も有り得るな。ｗ
123円の時では、700万越えだったけどね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 16:31:46 ID:CmA3FsST0

なにー！ベストカーが言い訳できなくなるジャマイカ！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 20:22:35 ID:4Q9Gd/DF0

　　　　　　　　　　 _,､ -‐''''""~~""''''‐- ､_
　　　　　　　　,.-'"　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ,
　　　　　　 ,r"　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
　　　　　_,/　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
.　　　,r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
　　　{　　　　　{　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 {　　　　　{　　　　　..,,_　　　　　　　　　　　　　　ヽ
.　　ﾉ　　　　 ,'ﾞ'､ヾ､レ‐---､ヾﾞ)ﾉ）　　　-､　　　　ﾞ,
　　/　　　　　{　 ,､-:::::..　 :.　:::ﾂﾉ　　　ﾞ､ﾞ'､　　　　｝
　 ,"　　　　 _!,,ｿ:::::::::::::::..　:. :::::ﾉ{　　　　　}　}　　　　ﾉ
　 {　　　 r'':::::::::r-､;_::::::::　 :. :/　ﾞ'‐-､,　　 }.ﾉ　　　｛
　ﾞ､　　 {　::::::::;'　　｀''ー-‐'"　　　ノ　　ﾘ　　　　　ﾞヽ
.　　ﾞ'‐-､ﾞ'､ ::::/　　　　　　　　　　　､,クﾉﾊ　　　　　　　｝ヴイロクを笑いにきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､'　　 __,,,.､　　　 ,.,.,.,,,_/_ﾊ　　　　　　　｛
　　　　　　　｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　　ﾋ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ
　　　　　l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐"　　| |　　　　　　　　　　　　ヽ'
.　　　　 | i　　　　　ﾉ　　　　 l,.､-'"| |
　　　　　 | i　　　　｀つ　　 ζ　　 .| |　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　ヽ,ヽ　　　　　｀''ー'l
.　　　　　　ヽ,ﾞ､　　　　　 !

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:20:17 ID:KTJgtY9m0

　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　_________________
　　　（　　人＿＿＿＿）　/
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　俺のこと笑うな（怒）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　_______________　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　　ヴイロクヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　
　｜シャア専用ザク｜::::::::/:::::::/　⊂）￣
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:43:28 ID:Bv3Y3UGC0

ワロスｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 22:44:09 ID:Bv3Y3UGC0

ごめんageてもうたorz

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 23:24:24 ID:mVAngKvJ0

糞荒らしが沸きすぎてるな・・。
８月夏厨が蛙の雨の如く降り注ぐ
９月東モ間近で荒らしの数が８月の比ではない
１０月東モでＧＴ－Ｒ発表アンチ涙目だが荒らしは続々と・・
こんな感じか

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:05:47 ID:VKBw4x1q0

ふざけんな!

俺のヴイロクはそんじょそこらのヴイロクじゃねえ。
シャア専用ヴイロクなんだ。
分かったかｳﾞｫｹﾞ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:09:02 ID:5BMltkDI0

　　　　　　　　　　 _,､ -‐''''""~~""''''‐- ､_
　　　　　　　　,.-'"　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ,
　　　　　　 ,r"　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
　　　　　_,/　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
.　　　,r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
　　　{　　　　　{　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 {　　　　　{　　　　　..,,_　　　　　　　　　　　　　　ヽ
.　　ﾉ　　　　 ,'ﾞ'､ヾ､レ‐---､ヾﾞ)ﾉ）　　　-､　　　　ﾞ,
　　/　　　　　{　 ,､-:::::..　 :.　:::ﾂﾉ　　　ﾞ､ﾞ'､　　　　｝
　 ,"　　　　 _!,,ｿ:::::::::::::::..　:. :::::ﾉ{　　　　　}　}　　　　ﾉ
　 {　　　 r'':::::::::r-､;_::::::::　 :. :/　ﾞ'‐-､,　　 }.ﾉ　　　｛
　ﾞ､　　 {　::::::::;'　　｀''ー-‐'"　　　ノ　　ﾘ　　　　　ﾞヽ
.　　ﾞ'‐-､ﾞ'､ ::::/　　　　　　　　　　　､,クﾉﾊ　　　　　　　｝豚GT-Rを笑いにきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､'　　 __,,,.､　　　 ,.,.,.,,,_/_ﾊ　　　　　　　｛
　　　　　　　｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　　ﾋ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ
　　　　　l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐"　　| |　　　　　　　　　　　　ヽ'
.　　　　 | i　　　　　ﾉ　　　　 l,.､-'"| |
　　　　　 | i　　　　｀つ　　 ζ　　 .| |　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　ヽ,ヽ　　　　　｀''ー'l
.　　　　　　ヽ,ﾞ､　　　　　 !

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:11:29 ID:4nmZhZCY0

　　　／￣￣￣￣＼　　　　　_________________
　　　（　　人＿＿＿＿）　/
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　豚GT-Rを笑いにきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　_______________　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　ID:5BMltkDI0ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　
シャア専用ズゴック｜::::::::/:::::::/　⊂）￣
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 00:42:47 ID:fxrBPTc10

どうせRBやらVK載せるショップが出てくるだろ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 01:24:14 ID:jVxhKvbM0

V6といえばアイドルだぞ！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:32:41 ID:vAHG5PeI0

>>577
載るのか？
フロントミッドAWDだと、エンジンの前にフロントデフがあるだろうから、長いエンジンの搭載には
かなり制限がかかると思うが。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:48:39 ID:5BMltkDI0

　　　　　　　　　　 _,､ -‐''''""~~""''''‐- ､_
　　　　　　　　,.-'"　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ,
　　　　　　 ,r"　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
　　　　　_,/　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
.　　　,r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
　　　{　　　　　{　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 {　　　　　{　　　　　..,,_　　　　　　　　　　　　　　ヽ
.　　ﾉ　　　　 ,'ﾞ'､ヾ､レ‐---､ヾﾞ)ﾉ）　　　-､　　　　ﾞ,
　　/　　　　　{　 ,､-:::::..　 :.　:::ﾂﾉ　　　ﾞ､ﾞ'､　　　　｝
　 ,"　　　　 _!,,ｿ:::::::::::::::..　:. :::::ﾉ{　　　　　}　}　　　　ﾉ
　 {　　　 r'':::::::::r-､;_::::::::　 :. :/　ﾞ'‐-､,　　 }.ﾉ　　　｛
　ﾞ､　　 {　::::::::;'　　｀''ー-‐'"　　　ノ　　ﾘ　　　　　ﾞヽ
.　　ﾞ'‐-､ﾞ'､ ::::/　　　　　　　　　　　､,クﾉﾊ　　　　　　　｝V6を笑いにきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､'　　 __,,,.､　　　 ,.,.,.,,,_/_ﾊ　　　　　　　｛
　　　　　　　｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　　ﾋ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ
　　　　　l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐"　　| |　　　　　　　　　　　　ヽ'
.　　　　 | i　　　　　ﾉ　　　　 l,.､-'"| |
　　　　　 | i　　　　｀つ　　 ζ　　 .| |　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　ヽ,ヽ　　　　　｀''ー'l
.　　　　　　ヽ,ﾞ､　　　　　 !

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:52:32 ID:c4nRwiQK0

5BMltkDI0はいい年して童貞のキモヲタ
生まれたときから性格も歪んでたに違いない

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 11:58:57 ID:5BMltkDI0

　　　　　　　　　　 _,､ -‐''''""~~""''''‐- ､_
　　　　　　　　,.-'"　　　　　　　　　　　　　ﾞヽ,
　　　　　　 ,r"　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
　　　　　_,/　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
.　　　,r'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､
　　　{　　　　　{　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 {　　　　　{　　　　　..,,_　　　　　　　　　　　　　　ヽ
.　　ﾉ　　　　 ,'ﾞ'､ヾ､レ‐---､ヾﾞ)ﾉ）　　　-､　　　　ﾞ,
　　/　　　　　{　 ,､-:::::..　 :.　:::ﾂﾉ　　　ﾞ､ﾞ'､　　　　｝
　 ,"　　　　 _!,,ｿ:::::::::::::::..　:. :::::ﾉ{　　　　　}　}　　　　ﾉ
　 {　　　 r'':::::::::r-､;_::::::::　 :. :/　ﾞ'‐-､,　　 }.ﾉ　　　｛
　ﾞ､　　 {　::::::::;'　　｀''ー-‐'"　　　ノ　　ﾘ　　　　　ﾞヽ
.　　ﾞ'‐-､ﾞ'､ ::::/　　　　　　　　　　　､,クﾉﾊ　　　　　　　｝ID:c4nRwiQK0を笑いにきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､'　　 __,,,.､　　　 ,.,.,.,,,_/_ﾊ　　　　　　　｛
　　　　　　　｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　　ﾋ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ
　　　　　l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐"　　| |　　　　　　　　　　　　ヽ'
.　　　　 | i　　　　　ﾉ　　　　 l,.､-'"| |
　　　　　 | i　　　　｀つ　　 ζ　　 .| |　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　ヽ,ヽ　　　　　｀''ー'l
.　　　　　　ヽ,ﾞ､　　　　　 !

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:05:58 ID:n1WtVMbF0

　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　_________________
　　　（　　人＿＿＿＿）　/
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　 V6を笑いにきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　_______________　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|　ID:5BMltkDI0ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　
　ビッグカメラ｜:::::/:::::::/　⊂）￣
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 12:10:40 ID:KkSE8y/I0

夢じゃないってば。
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/e/9/e959e935.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/4/2/427ff1e8.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/1/1/118b41f9.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/8/b837a866.jpg

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:42:32 ID:2GEp9ORaO

V6(笑)

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:45:39 ID:TI7douMVO

↑
コイツしつこすぎ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 15:38:01 ID:5CDxC8dC0

>>584
GT-Rを人間に例えたらこんな感じだな
迫力満点

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 16:10:19 ID:A1CPEGQr0

扱える販社と扱えない販社は決まったのだろうか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 17:04:01 ID:9ljIiUZY0

770万なんてそうそう売れないよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:00:36 ID:lKrAlIMO0

う゛いろく m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:13:30 ID:99sjlZMG0

　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　_________________
　　　（　　人＿＿＿＿）　/
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　 GT-Rを人間に例えたらこんな感じだな迫力満点
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　_______________　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|ID:5CDxC8dC0ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　
　｜ PS3｜::::::::/:::::::/　⊂）￣
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:15:22 ID:99sjlZMG0

（::::::::::/ ミミミミミミミミ.彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
　　　　　（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　　|==ﾛ　-=◎==- ∥　∥　-===◎=-ﾛ====|
　　　 /⌒ |:/ ∥　　　--／　/ﾉ　ヽ　＼----　∥ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈　　|/　ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　〉
　　　ヽ　.（　。・：・‘。c （ ∩　　∩ ）　；”・u。*@・：、‘）　 /
　　　　|　（　：。・；％：・。/:::Ｕ:::| |::Ｕ:ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|
　　　　＼（。；・０”*・o；／::| |::::::::.:||::: ＼　：。・；％：・。. ）／　＜う゛いろく m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
　　　　　 (::::（；8@・。：　／~Ｕ　￣..||~~＼:　”・：。；”・.）:)
　　　　　 ((::::（０”*・ o／　　し　　 .Ｕ　　　＼　０”*・o：）:((
　　　　　 )::::（・：％,:）|.　　~| |￣|￣Ｕ■　　| :（:％”・：）::)))
　　　　　 (:::::（； 8@・＼　　Ｕ￣￣υ　　　／；8@ *・・）:((
　　　　　((::::::::＼:::o ::::　＼_し＿＿| |＿／::::::::::::::::::::::／::::::)))

ID:lKrAlIMO0の夏

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 19:44:09 ID:9W2m2qUG0

アホな信者がグロ貼りながらスレを汚している件について

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:02:07 ID:99sjlZMG0

　　／￣￣￣￣＼　　　　　_________________
　　　（　　人＿＿＿＿）　/
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　アホな信者がグロ貼りながらスレを汚している件について
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　_______________　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´
[]＿　|　　|ID:9W2m2qUG0ヽ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　
　｜ PS3｜::::::::/:::::::/　⊂）￣
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:51:55 ID:lKrAlIMO0

V6 ｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:06:35 ID:99sjlZMG0

↑
粘着ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:14:12 ID:CGWnSZVs0

荒らし死ねマジで死ね
くだらねぇことすんな！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:24:22 ID:2GEp9ORaO

荒らしは止めてV6エンジンについて熱く語ろうぜ(笑)

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:26:30 ID:TI7douMVO

とりあえずおまえは死ね。
話はそれからだ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:39:58 ID:S/RfHd3k0

そんなことよりサメについて語らね？
萩原流行ってサメに似てるよな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:45:42 ID:TI7douMVO

鮫より般若じゃね

流行てかいてナガレて読むんだよな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:57:35 ID:CGWnSZVs0

荒らしはどこのメーカーの厨なんだ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:55:49 ID:TyDV057F0

何時発売されるか分からない、誰が買うのかも分からない
V10FRのGK厨でしょ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:26:42 ID:jVxhKvbM0

V6って16000回転くらい回るのか？
なら価値があるな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:19:09 ID:6j6LBaxW0

もうスモーキーの店でV35GT-R(V8-4.5)買うしかないね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:27:08 ID:jnDTiFqz0

本家だ。

V6(笑)

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 06:40:15 ID:MawTK+Qd0

BSフジで「グッドウッドフェスティバル」をやるみたいだけど新型GT-Rは写るのかな？
www.bsfuji.tv/top/happening/happening.html

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 06:55:03 ID:nyivARje0

ディーラーの営業から研修情報が漏れ気味だぞ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/218500/blog/5920279/

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:20:06 ID:QCimnTlkO

俺ベンツのＡＭＧ乗ってるけど最近飽きてきたんでアストン買おうと思ったらＡＭＧより遅いらしいんで辞めた。
フェラーリ買おうかと思ったけどシート倒せないとカーファックできないから辞めて色々悩んだら新型ＧＴＲもいいなと思った。
体重あるらしいけどパワーあればＡＭＧみたく爆裂加速味わえるから俺は全然気にしない。
唯一気になるのはガラスサンルーフが付くかどうかだけどどうなのよ？
サンルーフ付かないと俺ヘビースモーカーだからピンチなんだよね。
それにガラスサンルーフあると女が勝手に夜景や星空みてムード高まるしね。
あと気になるのは２ペダルＭＴってオートマ限定免許でＯＫ牧場？
もう一度教習所行くのはカンベンだからオートマ限定で探してんだ俺。
国産ってとこが気に入らないけどＡＭＧより速ければ質素に妥協ってことで！

610 ：不細工なXかデカいR37か迷ってる：2007/08/21(火) 09:58:59 ID:V+b/lbjb0

>>608
ということは9月の中頃からボチボチを情報が出てくるワケやね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 10:10:00 ID:41zZXYuY0

TMS用の準備もあるし9月ぐらいじゃ情報は出るだろうな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:15:43 ID:VqQEum1N0

【日産】07年発売GT-R、RB26仕様も特別仕様でありえる【ﾊｼﾞﾏﾀ?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175389734/

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:23:50 ID:Tpj4/6MbO

専属アドバイザーか・・
カートップの記事て本当なのかもな

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 12:24:30 ID:bXFaCErX0

>>607
これは提供トヨタみたいだから駄目っぽいね。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 14:34:55 ID:DYmwgXvj0

>>613
Dらーのあんちゃんの話だとRの専用工場設置（県内のでかい設備のところを指定？）するとか言ってた。
もしトラぶったらそっちに持っていくんだって。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 14:46:20 ID:Tpj4/6MbO

>>615

あの記事は本当だったんだ。
しかし日産気合い入ってるな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 16:42:33 ID:0MFS6Pg4O

R32やNSXが出たときも気合い入ってたの？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 17:33:19 ID:vIwMG/lO0

>>608
新型に関しては秘匿管理が徹底されているのを知ってて
自慢げにブログで書き曝すとは。。。

こういう反社精神溢れる営業マンは即刻解雇すべきだろ！！！！！！！！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 17:39:52 ID:V+b/lbjb0

>>618
あ？何言ってんだ？
別に内容を晒してるわけじゃないんで No Problem だろ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 17:52:43 ID:62jUSfrt0

>>619
いや、問題アリだね
秘匿管理に関しては再度徹底が通達されてるんだから、、、

取り敢えずこの営業マンの今後の処遇に注目しましょう

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:43:09 ID:USvxtnS20

別にNDA結んでるわけじゃあるまいし

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:21:11 ID:XghYRExx0

>>615
ニスモかな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:41:21 ID:KcuqyENkO

>>620
ブログみたけど３日間の研修が終わったらブログに書くみたいなこと
言ってるけど、具体的なこと書いたら流石にヤバイよな。
まぁ俺らからすれば嬉しいことだけど

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:00:52 ID:H/4diVFDO

GT-Rのプロモーション映像作ってます
極秘のため語れませんが『GT-Rを超えるのはGT-Rだけ』というキャッチコピーです

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:08:32 ID:bXFaCErX0

９月中旬から主に優良客を対象とした予約受付も始まるらしい。
ということは車両の概要もお客に当然説明するわけだから、
発売前の新車の一応、社外秘だけど実質情報解禁というよくある状態になると思うよ。
そしていくつかの技術的トピックもモーターショー前に公式に先行発表されるはず。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:16:43 ID:TZD1kCs80

GT-Rのプロモーション映像作ってます
極秘のため語れませんが『GT-RはV6だけ』というキャッチコピーです

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:27:22 ID:KcuqyENkO

>>626
お前面白いなｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:27:54 ID:jnDTiFqz0

GT-Rのプロモーション映像作ってます
極秘のため語れませんが『V6(笑)』というキャッチコピーです

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:34:17 ID:Tpj4/6MbO

病的なまでに粘着だな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:42:19 ID:fXDhKDWZ0

セドグロでさえ上位グレードはRB25DETだったのにねーw

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:02:37 ID:ZcKu8f7N0

？？？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:09:03 ID:szXYoNYl0

GT-Rのプロモーション映像作ってます
極秘のため語れませんが『GT-Rを超えるのはGT-Rの広報車だけ』というキャッチコピーです

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:12:27 ID:+suW0nWC0

わざわざＩＤ変える必要ないぞ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:07:05 ID:fXDhKDWZ0

>>631
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBRB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:16:41 ID:+suW0nWC0

それが今度のＧＴＲとなんの関係があるんだ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:28:03 ID:TZD1kCs80

GT-Rのプロモーション映像作ってます
極秘のため語れませんが『豚に見えても豚じゃない』というキャッチコピーです

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:29:45 ID:iHLqXG8n0

>>616
取りようによっては扱える販社と扱わせない販社があるという事になる
漏れの地元の販社の1つは問い合わせても歯切れが悪い

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:32:43 ID:mz6K16dv0

GT-Rのプロモーション映像作ってます
極秘のため語れませんが『ランエボ？ちゃいますやんGT-R！』というキャッチコピーです

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:35:12 ID:0MFS6Pg4O

GT-Rのプロモーション映像作ってます
極秘のため語れませんが『SHIFT THE SUPER SPORTS』というキャッチコピーです

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:45:42 ID:glfIwg2e0

情報を隠すのに必死だね。社員さん。
キャッチコピーとかBspecの存在くらい知られてもいいだろｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:47:26 ID:+suW0nWC0

くわしく

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:56:34 ID:Lg1Yd/JR0

GT-Rのプロモーション映像つくってますが
「マイナス○○秒ロマン」の○○が教えてもらえません(涙)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:05:16 ID:rY2a/zTZ0

GT-Rのプロモーション映像作ってます
極秘のため語れませんが『情報を隠すのに必死だね。社員さん。』というキャッチコピーです

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:42:47 ID:tlSzqnzZ0

映像は911が軽やかにスムーズにコーナーをクリアしているのに対して
GT-Rは重そうに派手なスキール音を出しながら必死そうだけど
これで速いといえるのか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:46:11 ID:lELHtLWy0

>>映像は911が軽やかにスムーズにコーナーをクリア

ＧＴＲのテスト走行動画そんな映像あったか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:51:00 ID:kCwJ5I4H0

GT-Rのプロモーション映像作ってます
極秘のため語れませんが『マイナスイオンだよママン』というキャッチコピーです

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:52:16 ID:lELHtLWy0

９１１の動画見れば普通にスキール音でてるぞ
出ない車なんてないだろ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:57:56 ID:iXRRAOXO0

本当のキャッチコピーは「shiftマイナスに翼を」です

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:15:17 ID:lELHtLWy0

>>640

くわしく

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:26:17 ID:0hsk1+1G0

なんか>>638のようにフロントバンパーをブラックアウトさせて
グリルと一体化させる手法をアウディが先とかランエボが先とか
思ってるおめでたい輩がいるようだが、
GT-Rコンセプトが全ての車において先行してるんだよ。
アウディはその後、日産出身のデザイナーがアウディで
ダブルグリル→バンパー一体型グリルと発展させたもの。
下位ブランドのフォルクスワーゲンはそれを受けてGTIなどで採用。
ランエボはそれをパクってるだけw

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 01:27:06 ID:Fe5RY55i0

>>640

ＢスペックがあるということはＡスペックもあるのか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 02:41:18 ID:kCwJ5I4H0

先だろうが、後だろうが、決定的に格好悪いよねGT-Rって。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 03:55:19 ID:0hsk1+1G0

と、ランエボ好きが涙目で語っております。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 06:54:52 ID:ihdNiSMk0

目の下て黒いまま出るの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 08:28:49 ID:OSvUZVcQ0

http://minkara.carview.co.jp/userid/218500/blog/5920279/
この営業さんから研修内容が紹介されれば嬉しいが、今後の立場は大丈夫なのかな？
例えば”宮崎からただ一人ですから”とか、社内調査で簡単に人物特定されそう

コメントへの返答
2007/08/21 23:18:18
メーカーとの情報守秘の誓約書が・・・（＾＾；）
ま、軽くスルーの方向で！

コメントへの返答
2007/08/21 23:20:21
宮崎からただ一人ですから、かなり興奮してます！！
配給があれば、しばらく闇レンタカーでもしようかな・・・（＾＾）

コメントへの返答
2007/08/21 23:31:00
これ行ってきたら、すぐお邪魔予定です！
新型登場で当店も立場が変わりまして、ハイ○○○○○○となり、新型Ｒ独自の○○を設け、当店以外のディーラー購入されたユーザーさんも・・・
おおっといけない守秘義務が・・・（＾＾；）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 09:32:37 ID:Hrwo6crL0

内装の質感も向上してるかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:20:28 ID:9WRFLKBd0

V6(笑）

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:22:07 ID:hkwvxfHM0

>>655
こういう奴は村山工場の工員連れてってボコボコにリン（ｒｙ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 10:59:12 ID:Hrwo6crL0

本当に情報が漏れて困るのは自動車雑誌の奴らだけ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:13:40 ID:7eapmeLe0

まずは日産広報へ通報だな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 11:14:57 ID:tlSzqnzZ0

馬鹿がGT-Rを担当するのか
車も販売店も終わってるなw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:33:30 ID:/dOCJfgM0

３８０馬力に抑えてFRにした６速MTの「GTS-t」も設定頼む

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:34:42 ID:0blsyn2PO

研修時に釘刺さされるだろいから詳細レポートは無理だろうね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 12:37:14 ID:c/nX7g3f0

>>662

つ 380RS

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 13:03:59 ID:Ig8N0Kw40

GT-RはMTが出る予定はないのかな？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 13:26:24 ID:gRq1A3Zx0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/156159/blog/5777066/

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 15:47:49 ID:4MDBMaK00

>>665
微妙だと思う。
GT-Rは速さを追求する旗艦であって、速さこそ正義という思想に立脚してる。
上質感とか味とかも、そりゃあるに越したことはないだろうけど、そのために
遅くなることを許容するという発想は無いと思う。

電子制御されたセミATの方が速かった場合、MTは廉価版以上の意味をもたないだろう。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:23:16 ID:XjUERF+n0

>>656

３４よりはずっと良くなってると思う

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 18:50:19 ID:1Uu06ULo0

残念ながら、素のＭＴは出ないですね。販社上層部の席で、
その旨の話があったと営業から聞かされています。
確かに今度のはあれだけ電子制御のかたまりですので、ミッションも当然
連動していると思われます。ミッションだけアナログは難しいのでしょう・・・泣

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:24:18 ID:DfQGxUO9O

正式発表後に注文すると何ヶ月待ち位になるもんですかね。
今までのGT-Rはどうでした？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:18:51 ID:kCwJ5I4H0

豚(笑）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:21:48 ID:XjUERF+n0

>>669

他に情報はないの？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:28:25 ID:m5UWhE1y0

>>655
ない。
b,spo,m,v

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:40:11 ID:XjUERF+n0

＞b,spo,m,v

何ソレ？
Ｂスペック、Ｍスペック、Ｖスペックたこと？
spoてのは何？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 20:57:06 ID:iCWcDx9CO

そんな細かく分けないよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 21:01:18 ID:kjpnXvL+0

ハイブリッドの加速楽しみ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:28:11 ID:FHPqIb+Y0

Ｖ6か･･･

直4だったらよかったのに･･･

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:28:16 ID:1xA9wAyl0

>>655

この従業員のブログ見たけど
このコメントはちょっとマズイんじゃないかと思う
コンプライアンス違反も甚だしいじゃないか！！！！！！！
本人はともかく上司の身にも火の粉が降りかかるのは必至だな

他の日の記事でクーペV36の販売マニュアルをコピーした画像を掲載してるし
守秘義務っていう言葉の意味を全く理解出来てない様子だけど
これってS宮崎では許される事なのだろうか？

もし他販社でこんな事をしたら即刻処罰の対象だと思うが、、、？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 22:50:57 ID:7eapmeLe0

>>678
だからはやく日産に通報しろ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:11:17 ID:1xA9wAyl0

>>679
このC/Aの勤務先は水曜日が定休日だから明日にでも銀座から連絡が入るからのは確実
先に展開された同文でも守秘義務の再徹底が展開されているのも関わらずこの始末じゃあねぇ、、、、、、、、、、ご愁傷様

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:27:05 ID:lzfkJw6U0

おお、後日のブログが楽しみだｗそれとも閉鎖か？ｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:49:18 ID:5VIAIkVs0

まあみんな、そうイジめんなよ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:50:40 ID:1d+p3bsU0

日産の問い合わせフォーム入れるの面倒だから
誰か直メールアドレス教えてくれないか

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:52:22 ID:okRHeryt0

>>683
お前、実は俺のメルアドが知りたいんだろ？

アーッ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:53:08 ID:lzfkJw6U0

>>682
おまえｗ
そう言ってアンチに目立つよう上げてるだろｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:53:18 ID:Y8na2CZ30

アッー！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 23:54:07 ID:1d+p3bsU0

>>684
お前のなんかいらねーよｗｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 01:32:33 ID:xSV3Z6Mw0

>>684
メアド教えてくれ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ
やらないか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 02:55:00 ID:vW6Fv/Iw0

ここの人たちはM3には興味無いですかね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 03:45:38 ID:Gu6q+XCK0

あのブログって巧妙に仕組まれた新手の広報手段だろ?w
わざとらしすぎるにも程がある。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 04:27:16 ID:RUkYUrh/0

>>690
日産系の販売店がそんなにマメならいいんだが。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 06:56:41 ID:7xo0kEsZ0

ヒント話題づくり

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:05:52 ID:t1yPvaqnO

やっぱ480馬だってな
600馬くらいいけそうなもんだが

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:39:36 ID:I31Q7QpV0

600とは言わんが、キリのいいとこで500ぐらいにしてほしかったのう。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 09:47:18 ID:I31Q7QpV0

>>666
残り5分ぐらいのところで、8の字きってるけど、結構小回り効いてそうじゃね？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 12:40:36 ID:06srSyA9O

>>693

どこからの情報？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:36:17 ID:rGiBkUiU0

480馬なら、S６００Lの中古買うのやめる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 16:51:04 ID:BkW4TWlO0

34の値下がらないなこりゃ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 17:30:56 ID:j1P953ms0

34Nurからの乗り換え予定の俺にとってはありがたい話だ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:41:57 ID:B47xKToZO

34Rはデザインがオタクっぽいのが残念だな

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 19:54:28 ID:TSHhiL+90

だがそこがいい（ＡＡ略）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 20:02:08 ID:XZ4SD3oA0

>>693

ネタ元は雑誌か？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 21:22:53 ID:uu5QbFe40

新型もデザインがオタクっぽいのが残念だな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:14:27 ID:XZ4SD3oA0

偏見

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:17:02 ID:A3g7L31L0

俺は普段オートマ乗ってて、趣味でサーキット走行とかするときにGT-R引っ張り出してくるんだけど
そういう奴って少ないの？
そういう人にとってオートマででこのエンジン音はドライビングプレジャーの50%以上がスポイルされると思わない？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:23:35 ID:XZ4SD3oA0

そう思う人は他の車にするだろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:25:37 ID:xSV3Z6Mw0

俺が最新の情報ゲットしたから教えてあげるよ。
３、８リッターのツインターボ。
電気でタービンを動かす機能搭載。
さらに来年に出るモデルはトロイダルＣＶＴ。
馬力は今季モデルが５００ｐｓでトルクが６２キロ。
車重は１６５０キロだよ。
信じる信じないは俺の自由。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:35:26 ID:eUFSaJVu0

>>707

このスレでＧＥＴした情報だろソレｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:38:43 ID:xSV3Z6Mw0

>>708
俺がベストカー、カートップ、このスレ、その他のスレ、
インターネット検索を駆使して血の滲む思いで
集めた情報だぞ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:44:54 ID:W/InCfndO

来年に出るのは２シーターという噂が…orz

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:51:37 ID:eUFSaJVu0

妄想できるのも後少しだけだからって
無理して妄想する必要はないんだぞ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:51:47 ID:ItbFyKdK0

それは確定だ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:53:00 ID:pVWDbuE20

前輪がモーターって聞いたんだけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 22:54:30 ID:3PdbY01RO

トロダイルCVTっていうのはギアチェンジや回転合わせは必要ないの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:00:41 ID:tJ3/eozIO

どう見てもスカイラインクーペの方が美しくてかっこいい。スカイラインクーペは高級ホテルが似合う。ＧＴＲは小学校が似合う。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:01:38 ID:eUFSaJVu0

釣り下手だな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:19:28 ID:0dm51dJq0

500馬力だと海外では税金が大分違ってくるんだよ
でも実測では500ぐらいいってると思う

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:25:23 ID:UtLABxe50

確定してることはこれだっ！！

V6(笑)

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:26:45 ID:xSV3Z6Mw0

>>715
じゃあスカクー買えよｗ
あれはあれでかなりカッコいいし。

>>710
２シーターは確定だよね。
２シーターだけで５０キロは減量できるでしょ。

とりあえず今年でるＧＴ－Ｒは５００馬力確定です。
信じる信じないは俺の自由。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:41:40 ID:eUFSaJVu0

>>719
>信じる信じないは俺の自由。

面白いと思ってんのか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:48:00 ID:06srSyA9O

>>717

そんなの気にする人間は
この手の車自体買わないだろ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 23:52:10 ID:xSV3Z6Mw0

>>720
ごめん・・おもしろいと思ってた・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:14:56 ID:3jqHe6Di0

え～Rで2シーターは無いんじゃないの？確定？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:19:46 ID:oIMj18nc0

確定。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 01:11:50 ID:kiOgKK4MO

500万なら買えたのに700万じゃ無理

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 02:19:03 ID:fX+1p6160

ドライングプレジャー云々はこの際二の次。
この車はただ速いことだけを目指した結果。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 02:20:12 ID:fX+1p6160

＋２なんて日常性は極力排除でお願いしたいね。
正直トランクもなしの方向で

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 02:34:13 ID:oVryD1Iz0

　　　　　　（::::::::::/ ミミミミミミミミ.彡彡彡彡彡　 :::::::::::）
　　　　　（(::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）))
　　　　　　|==ﾛ　-=◎==- ∥　∥　-===◎=-ﾛ====|
　　　 /⌒ |:/ ∥　　　--／　/ﾉ　ヽ　＼----　∥ 　ヽ|ヽ⌒ヽ
　　　〈　　|/　ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　〉
　　　ヽ　.（　。・：・‘。c （ ∩　　∩ ）　；”・u。*@・：、‘）　 /
　　　　|　（　：。・；％：・。/:::Ｕ:::| |::Ｕ:ヽ　　； 8@ ・。：％　）　|
　　　　＼（。；・０”*・o；／::| |::::::::.:||::: ＼　：。・；％：・。. ）／　＜ガンダムに似てるほうがかっこいい！
　　　　　 (::::（；8@・。：　／~Ｕ　￣..||~~＼:　”・：。；”・.）:) 　　　　モビルスーツ発進！！！
　　　　　 ((::::（０”*・ o／　　し　　 .Ｕ　　　＼　０”*・o：）:((
　　　　　 )::::（・：％,:）|.　　~| |￣|￣Ｕ■　　| :（:％”・：）::)))
　　　　　 (:::::（； 8@・＼　　Ｕ￣￣υ　　　／；8@ *・・）:((
　　　　　((::::::::＼:::o ::::　＼_し＿＿| |＿／::::::::::::::::::::::／::::::)))

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 03:17:59 ID:3jqHe6Di0

GT-Rはフル４シーターで速いのが魅力なんだよ。
2シーターにするならミッドシップにしてもらいたいね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 03:32:12 ID:rHJ3RtbH0

Vスペなら２シーターでもかまわん
それ以外は４シーターが必要だと思います

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:01:19 ID:QtfjJv/20

妄想スペック
ＮＩＳＳＡＮＧＴ－Ｒ雑誌でいうエボモデル１５００万円
６００馬力トルク６８キロ１５２０キロ
２シータートロイダルＣＶＴ電気式ツインターボ
カーボンパーツ多用ナイトロ標準装備
ニュルブルクリンク最速レコード７分１１秒を記録。
筑波サーキットで１分切りの５９秒。
　　　　妄想キャッチフレーズ
「いま・・・国産スポーツカーが世界の頂点に立った・・」
「不敗神話の伝説がもう一度語り継ぐ」
「第３世代ＧＴ－Ｒの頂点は世界の頂点です」
「世界の最高峰をＧＴ－Ｒと呼びます」

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 05:56:50 ID:q2tOfdqb0

>>714
そもそもCVTに歯車はない

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 07:16:31 ID:EY0fAdMLO

>>724

嘘つくな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 07:27:54 ID:QtfjJv/20

>>731
追加妄想
最高速３５０キロ
０キロ～１００キロ加速３．０秒
世界限定５０００台
カラー
チャンピオンシップイエロー
ミレニアムジェイド
ミッドナイトパープル
サンライトイエロー
ワイルドブラック
シャンパンゴールド
クールホワイト
シルバー
ﾌﾞﾗｯｸ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:07:49 ID:ELIjJsEOO

>>727
それを日産(てか国産スポーツ)に求めるのもなんだかなぁ…。
それならいかにもな外車がてっとり早いだろうけど、価格があれかな。

「フェラーリ上等」「公道最速」を目標とするなら２シーターもありなんだろうけど、
そうじゃないなら2＋2が良い。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:16:54 ID:TLxBae0h0

スカイラインＧＴ－Ｒなら４乗。スカイライン無しなら２シーターで良か。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:29:56 ID:fDil4VFa0

ハイブリッドＡＷＤだろ？トランザクスル厨の諸君。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:54:04 ID:agZXfqoh0

>>672

メインの話はスカイラインクーペだったので、他は価格の事しか話でなかったとのこと。
おおよそ８００万と、こちらも最近の雑誌の予想と同じですね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 11:57:06 ID:iX2nlOqI0

http://www.automobilemag.com/multimedia/photo_gallery/0702_2008_nissan_gtr_skyline/photo_01.html
ここの画像がCGか心霊写真じゃないなら、後席はあるだろ。
他のところでも後席が写った画像はあるし。

(出るのかどうかも良くわからん)高出力モデルは2シーターかもしれんけどさ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:33:01 ID:EY0fAdMLO

911のRSのような仕様があってそれが２シートなんじゃないの

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:36:27 ID:GDAv8lFL0

そもそもこのスペックで660万は無理だと思った。
ちょっと期待したのが馬鹿だった。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:49:53 ID:fCtV1wK80

やべｗ俺値下がり恐れて34売っちゃったんだけど、はやまったことしちゃったかな？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 12:55:18 ID:QtfjJv/20

>>742
どの型の３４でどういう状態で幾らで売れたか教えてくれ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:23:15 ID:89CKhMUE0

買える人が羨ましい・・・

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:33:20 ID:fXVF0iFM0

C34ローレル

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:37:46 ID:QtfjJv/20

俺は今のＦ５０シーマを売ってＧＴ－Ｒの軍資金にする。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:44:04 ID:QtfjJv/20

>>608
やはり次期ＧＴ－Ｒの記事は消されたか・・。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 13:51:29 ID:3jqHe6Di0

>>747
まあ当然だな。
本人もこれで研修からも外されたことだろう。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:01:25 ID:yyp9LwazO

0-100km/h加速はどれ位ですかね？

予想 4.2秒

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 14:19:21 ID:YoDp7xSW0

>>747
慌ててブログを消してもキャッシュが残ってるwww

GT-Rの研修
ttp://www.google.com/search?q=cache:5EdytDtGF2IJ:minkara.carview.co.jp/userid/218500/blog/5920279/+%E9%AD%94%E7%8E%8B%EF%BC%B2+%E6%9C%AC%E6%B0%97&hl=ja&ct=clnk&cd=1

V36クーペ
ttp://www.google.com/search?q=cache:NB4ADKLu9bAJ:minkara.carview.co.jp/userid/218500/blog/5687938/+%E9%AD%94%E7%8E%8B%EF%BC%B2+%E6%9C%AC%E6%B0%97&hl=ja&ct=clnk&cd=2

Z33 380RS
ttp://www.google.com/search?q=cache:2X2xUEdOQC0J:minkara.carview.co.jp/userid/218500/blog/d20070409/+%E9%AD%94%E7%8E%8B%EF%BC%B2%E3%80%80380RS&hl=ja&ct=clnk&cd=2
ttp://www.google.com/search?q=cache:swPpHTynKCIJ:minkara.carview.co.jp/userid/218500/blog/4626934/+%E9%AD%94%E7%8E%8B%EF%BC%B2%E3%80%80380RS&hl=ja&ct=clnk&cd=1

380RSのブログで勤務先を公表しているから、日産本社も個人特定が容易い
”取り扱い　ニスモショップのみ（九州では当社、サティオ宮崎と福岡日産のみ）”

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 15:55:04 ID:fCtV1wK80

>>750
本人が発覚前に自主的に消したとしたら会社側も証拠保全しにくいだろうから
それを丸ごと添付ファイルにして送ってやった方が親切だろｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:05:46 ID:/hLULXVP0

>>749
ポルターボＡＴと同じ３．７秒！（を希望）

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:16:29 ID:7CWiaZKI0

次期GT-Rも日立製作所の4ＷＤなのだろうか?

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 16:40:19 ID:5oADQxVT0

SCEJ、「グランツーリスモ 5 プロローグ」最新スクリーンショットとムービーを公開
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070824/gt5.htm

次期GT-Rも含まれているね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:05:43 ID:h52LCPIG0

わざわざ問い合わせしてよかったぜ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 17:44:44 ID:xe6ApTEIO

>>714
『トロダイルCVT』って呼び方おもろいねw
もし別グレードに採用されて、それがGT-Rらしからぬフィールとか不評になったら、その時はそう呼ぼっと。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 18:38:11 ID:pMzYoMGE0

今週号のカートップの写真にはビビッた
最近のＣＧは出来がいいなあ
記事は読んでないｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 19:42:23 ID:FP1YWEwQO

一千万以上か？
ダサトヨタにスポーツカーっていうのを教えてやれ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:06:22 ID:EY0fAdMLO

荒らし呼ぶようなこというなや

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:40:28 ID:xN9mz0AhO

スポーツカースレで全高1300以下で後輪駆動じゃないとスポーツカーではないと決りました。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:44:20 ID:kiOgKK4MO

>>608のブログを叩いてる奴は日産関係者？
それともカー雑誌の関係者か？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:46:45 ID:h52LCPIG0

普通の一般者だが日産には連絡しておいた

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 20:55:13 ID:oIMj18nc0

>>733
確定だ。
reca

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:16:57 ID:EEwec4Vy0

>>762
おまえ馬鹿だろ
貴重な情報源がなくなっただろ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:23:37 ID:h52LCPIG0

>>764
うんわかってる

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 22:24:02 ID:yA228Rrk0

>>754
なにこれ写真？CG?

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:35:53 ID:KzEa2oDY0

ブログのレポ期待しているやつ沢山いたのに

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 23:41:04 ID:Jl6wNMew0

しかしホントにブログ内容消すことになるとはなぁ
こんな末端の田舎販社員のブログにたいしてもコレだと
今度ばかりは日産、情報管理徹底してるな
こりゃ雑誌の情報なんてますます信用できんな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:06:01 ID:Xi7c0UZY0

>>766
これがCG以外に見えてしまうｷﾐは病院へ逝くべきw

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:00:01 ID:dQ1gLRBl0

ぶいろくなのにスポーツ騙るのなんでだろう～♪なんでだろ～♪

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:10:43 ID:YowLg4rwO

おまえが何故そこまで粘着できるのかのほうが疑問だろ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 01:35:54 ID:ManIVq7g0

まったくだなｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 03:01:41 ID:Agk7c4tr0

まぁここにはいなさそうだけど
現在BNR34に乗っている人へ
BNR34を売って次期GT-Rを買いましょう
じゃあ中古車市場にBNR34が出てきて安くなったところを
俺が買うから

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 04:28:12 ID:dQ1gLRBl0

むしろ失望した新型待ち層が買い漁って34の相場が1000ﾏｿ超えそうなんだがw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 05:25:00 ID:Qq/dAkCp0

ないない。34は間違いなくダブつくよ。新型買うやつがいる限り。
たとえ失望しても金あればM3とかIS-F、金無いやつはエボX買うから。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:17:37 ID:oAFEldeR0

V6(笑）

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:44:25 ID:nDJ+Ut/d0

雑誌を読んでいる香具師はIS-Fをよく出すがｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:45:16 ID:Aw0T/G2A0

第2世代と第3世代で別物だから、34は手放さずに新型を増車する
周りの連中も似た考え
新型購入組は手放す予定がないよ
とくに32の連中は、軒並み新型を増車だよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:16:25 ID:BKOCOxLx0

粘着は金ないからエボすら買えないんだろうな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:48:59 ID:nDJ+Ut/d0

もうV6でいいです

諦めました

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:10:17 ID:FibfWEXR0

34ってそんないいの？いやマジで乗ったことないんで。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:21:35 ID:fMzsAa3J0

新GT-R、車重は重くなってるんだろうか？
前より大幅に軽量化されてたらいいんだけど。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:26:56 ID:YowLg4rwO

それはないから
軽いの欲しけりゃエキシージでも買っと毛

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:29:32 ID:77q/BGQsO

希代のスーパーカー登場なのに、国産初のスーパーカーなのに、歴史的な一瞬が訪れようとしてるのに、

なんでこれほどカッコ悪いデザインなんだろう？？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:31:10 ID:FibfWEXR0

デザイン力がないからサ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:32:57 ID:YowLg4rwO

凄く格好いい

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:35:11 ID:YowLg4rwO

どの車にも似ていないのがいいね
この時点で成功していると言える。
やはり長谷川氏のデザインは良いな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:35:41 ID:fMzsAa3J0

実車を間近で見たら結構いいのではないかと予想。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:36:35 ID:YowLg4rwO

ここからアンチの怒濤の煽りレスが始まりますw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:02:36 ID:G730tXgl0

34（VスペⅡ）乗りだけど、実際発売当時はよかったけど最近の車と比べる
とやっぱり古さを隠せない。

スペックや速さも今の車と比べると普通だし。

乗ってる自分が言うのもなんだけど、土屋・星野さんが言ってる様にＲは
最新のＲが一番いいって思うよ。

まぁ当たり前なんだけど。
そういう意味で今から34に乗ろうとしてる人は、あんまり過度の期待（34
が一番いい、RB最高など）はしないほうがいい。

ましてや高年式のあの値段（600～700万円）だせるなら、絶対新型の方が
いいと思うよ。特別34に思いがある人は別だけど。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:32:28 ID:BmgzuwPn0

＞どの車にも似ていないのがいいね

つビークロス

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:40:12 ID:YowLg4rwO

どこが似てんだ？
今すぐ病院いってこいよ
眼ではなくて脳のほうみてもらえよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:55:10 ID:FibfWEXR0

どの車にも似ていない＝ビークロス

おｋ？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 13:56:31 ID:75rJsNkc0

デザイン：★
車幅：★★★★★
車高：★
速度：★★★★★
エンジン：★★

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:03:54 ID:YowLg4rwO

>>793＝>>791

はやく病院いくんだ！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:12:43 ID:tjk3ZFIC0

>>790
ブーストうｐとかして５００馬力出せば
そうとう楽しめるんじゃまいか？

それと思ったんだが、ノーマル３４ＧＴ－ＲはＤＱＮが乗ってる
マジェスタ（Ｖ８、４リッター）シーマ（Ｖ８、４，５リッター）
とかに煽られたり信号ダッシュでも余裕でちぎれるよね？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:15:48 ID:Zqt4iV9P0

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:32:01 ID:YowLg4rwO

>>797

自画像貼り付けんでもいいんだぞ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:57:05 ID:nDJ+Ut/d0

信者同士仲良くしろよ>>798

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:09:50 ID:8LVF2tFMO

>>796
いわずもがなだろ。
あんな無駄に重たい車

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:17:09 ID:jrxKxBsEO

9月15日から正式予約ができるらしいよ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:22:23 ID:oAFEldeR0

>>800
その無駄に重たい車と、同等と予想ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 15:45:55 ID:MaPGGhjh0

>>796
34GT-RもすでにDQNヤンキーが乗ってる。
それで俺は34手放す決心がついたｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:33:23 ID:nDJ+Ut/d0

と、DQNヤンキーが申しております

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:38:49 ID:+MTy2o5t0

マジェスタのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらマジェスタのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 16:59:05 ID:G730tXgl0

＞ブーストうｐとかして５００馬力出せば
＞そうとう楽しめるんじゃまいか？

タービン交換前提のブースとＵＰ？
ノーマルのままだとブレードがセラミックのままだから無理（１キロが限界）。
まぁ一瞬だけならＯＫみたいだけど。

その代わりセラミックタービンのおかげでずいぶん下から回ってくれるけど。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:04:11 ID:tjk3ZFIC0

>>806
何？！タービン交換しないとキツイのか。
３４ＮｕｒはＮ１タービンだから大丈夫かな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:05:55 ID:7amx/Tfd0

>>806
3.8Lも有るんだからブースト1キロも掛けたら700馬力近く出ちゃうんじゃないの？
てかぜんぜん回らない充填効率の悪い糞エンジンならともかく。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:30:52 ID:mdH+BfHWO

笑えたW 140でGTR抜いた？GTRが140ｷﾛしか出ないとでも思ってるんかW 2ﾘｯﾀｰ以下でもﾘﾐｯﾀｰ作動するまで出るわ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:32:14 ID:nDJ+Ut/d0

むう、まだまだ神は健在だ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:49:20 ID:YowLg4rwO

>>808

>>806が言ってるのは34GTRのことだと思うよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:49:45 ID:tjk3ZFIC0

まぁ、マジェスタはスポーツカーでもないしなｗ
しかしなんで最近の若者はトヨタの型落ち高級セダン乗りが多いのか。
車のこと全くわかってないよな。
それでドレスアップに拘るんだから笑えるよ。
シーマ、セドグロのＶＩＰカーなら許す。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:53:13 ID:WZD8mezA0

みんな、知ってた？
ミッションは、7速ツインクラッチだってさ。
これって、大ニュースじゃない。
待望の（究極の）ツインクラッチ2ペダル。
ポルシェ・ターボより速いらしいよ。
みんな、無理して買うしかないよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 19:59:50 ID:7amx/Tfd0

最近の日産車は研究開発費をケチったようなお手軽者見たいのばっかだったから
それを払拭するようなハイテク満載のすごい車になっている事を期待する。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:00:59 ID:YowLg4rwO

その手のネタは秋田
ソース無しだと信憑性ないよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:06:07 ID:YowLg4rwO

>>814

偏見はいいよ
何がどうお手軽だってんだよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:07:41 ID:tjk3ZFIC0

>>813
雑誌が妄想してるだけで実際わかってるのはＶ６、３．８リッター
くらいだけだろ。
馬力もトルクもサスペンションもミッションも何もわからない状態でしょ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:11:07 ID:QXbhOVinO

GTO神は新参ホイホイかｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:36:23 ID:7amx/Tfd0

>>816
ゴーン体制になってから無駄な事をし無くはなったが、つまらくもなったような気
がする。
ハイブリットはトヨタから買うし、なんか開発費をケチていてレジェンドの4ＷＤ
システム開発した人は元日産だったって言うしエンジニアが冷遇されてんじゃ無い
かと思う。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:37:34 ID:nDJ+Ut/d0

>>819
日本語でおｋ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:41:53 ID:dyv0OmUd0

Y34GLORIA@RB26DETT最強説

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:50:10 ID:YowLg4rwO

>>819

日産は今年GTRが出ればミニバン全盛の今の時代に２ドアクーペを
３車種もラインナップすることになるんだよな
他に国内では売れるわけのないマーチのカブリオレも
買えるようにしてるし
結構頑張ってると思うんだけどなぁ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 20:50:57 ID:tjk3ZFIC0

10月の東モで発表されたらアンチは涙目だな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:03:35 ID:7amx/Tfd0

>>822
90年代前半までの新型車ラッシュと比べちゃうからかも。

でもＧＴＲには期待してる、賛否両論のスタイリングも実物を見ればかなり印象が
変わると思うし。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:15:17 ID:oAFEldeR0

頑張っても頑張っても売れない日産ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:20:54 ID:tjk3ZFIC0

売れなくてもクーペを３車種ラインナップすることになるんだから
かなり頑張ってるだろ。
今のトヨタなんてクーペ絶滅だし、フルラインナップメーカー
とは言えないわな。
ホンダもＳ２０００消滅でクーペなくなるし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:27:34 ID:FibfWEXR0

クーペがあろうと無かろうと、フルラインナップメーカーであろうと
なかろうと、企業としては、儲かっているかどうかが一番肝心だろう？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 21:29:48 ID:tjk3ZFIC0

>>827
それはごもっともな意見だけど、俺はクーペを３車種も
ラインナップする日産は素直に偉いと思う。
ただそれだけ

829 ：827：2007/08/25(土) 22:35:31 ID:FibfWEXR0

>>828
うん、確かにオレもそう思う。
ただ、マジでこれを買おうと思っているオレとしては、
上のほうにもあるけど、デザインが良けりゃ最高だわね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:46:36 ID:BKOCOxLx0

500馬ならCL600買うのやめる

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:53:06 ID:G730tXgl0

＞何？！タービン交換しないとキツイのか。
＞３４ＮｕｒはＮ１タービンだから大丈夫かな？

N1はメタルブレードだから全然ＯＫだよ。ただしVスペのように
セラミックブレードではないから重たくて下は全然駄目。回せば
最高だけどね。逆にVスペなどは下から回るから街乗りではVスペ
のほうがおもしろいよ。

高回転域のN1・低、中回転域のVスペって感じ。

＞3.8Lも有るんだからブースト1キロも掛けたら700馬力近く出ちゃうんじゃないの？
＞てかぜんぜん回らない充填効率の悪い糞エンジンならともかく。

34Rの話だよ。新型は自分も１キロ掛けたら600～700馬力はいくと思う。
それで耐久性もあると嬉しいんだけどね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 22:58:15 ID:IrqYy9NC0

トヨタがクーペをつくらないから日産はクーペをつくる
トヨタと同じ車をつくってもトヨタには勝てない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:05:03 ID:YowLg4rwO

デザインはこれぐらい好き嫌いはっきりするぐらいのほうがこの種の車にいい
最大公約数的な無難なデザインが一番つまらない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:07:31 ID:nXc+aNiK0

GT-Rのミッションはおそらくマニュアルモード付きのエクストロイドＣＶＴだよ

工場の生産ライン増やしているから

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:12:37 ID:YowLg4rwO

日刊工業新聞の記事は本当だったのか

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:22:29 ID:7amx/Tfd0

歴代Ｒ共々ハードなチューニングに対応するポテンシャルが売りだったから、ノーマ
ル480馬力でもブーストアップ程度で600オーバーとか行って欲しい。
ンでもって解析進めばフルチューンで1300馬力とか期待しちゃう。

自分的には500もあれば十分だけど・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:30:37 ID:VPV8NAHuO

↑熱い(^^)漢らしい!
ｶｺｲｲﾏｼﾞで
GT-R良い点の一つは買ってしばらく値が下がらない所(むしろ上がる)

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 23:35:11 ID:FibfWEXR0

ま、とりあえず試乗したい。
34の時はどうだった？発表してすぐ試乗車あった？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:22:36 ID:W9irY0RrO

デザイン不評みたいだけど、実際公道走ったらポルシェ・ランボ・フェラーリより
遙かに人々の目を引き付けるだろうな。
日本だけに留まらず、世界中で。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:36:54 ID:MVlz019v0

発売後せいぜい3ヶ月程度だけどなw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:41:51 ID:oSKuDCpaO

V6でバカでかデザインこんな車で世界に通用するねか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:44:07 ID:iplzHPCV0

まぁプアマンズフェラーリのLF-Aよりかは通用するだろ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:48:22 ID:kknvm7uA0

>>790
じゃあ俺に売ってくれ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:55:59 ID:XndarQis0

ヲタの中の、更に頭が変な奴の間でだけ通用するだろうｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 00:58:13 ID:j2JhGLa/O

>>841

下手にV8積んでその他大勢に埋もれるより
V6モーターアシストターボのほうが個性的だし
こっちのがいいよ
それとデカイというけど
このクラスの車は大体これぐらいあるじゃん

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:01:16 ID:JSMNg4Qx0

Ｖ６＋ツインターボでＶ８と同じくらいの重さだからね。
Ｖ８ターボだったら重すぎでしょｗ
速さ至上主義なんだから馬力出せれば１気筒でもいいよ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:01:26 ID:j2JhGLa/O

>>839

不評意見の大半はアンチの煽りだよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:08:22 ID:wn5RlKVK0

プアマンズフェラーリって、元々アルファとかFIATのクーペのことを
言うんだったな。NSXとかもそう言われたらしいが。

Z＝プアマンズポルシェ
レガシィ＝プアマンズBMW

GT-Rはポルシェを意識してるけど、欧州で911カレラ並の値段になりそうだから
プアマンズなんとかにはならないね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:08:39 ID:JSMNg4Qx0

てかデザイン不評も何も肝心のリアとヘッドライトが謎なんだから
評価しようないですよね？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:11:13 ID:b4ftmQAf0

近未来の戦闘機みたいでかっこいいと思うけどね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:11:21 ID:iplzHPCV0

>>848
いつも思うがなんでレガシイはBMWと比較したがるんだろ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:12:07 ID:JSMNg4Qx0

このスレの誰かが書いてたけど３０００万級のＧＴ－Ｒを
台数限定で出して欲しい。
ＮＩＳＭＯチューンじゃなくて日産からね。
３０００万円くらいで市販車最強ＧＴ－Ｒを販売して
マクラーレンＦ１、カレラＧＴをカモってほしい。
反則的で日産っぽくないやり方だけど
世界最速が欲しいよね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:13:39 ID:j2JhGLa/O

>>848

レガシィがプアマンズBMWなんて２チャンの外車オタが勝手にいってるだけだって
欧州では高いし四駆だしでそういう認識は無いよ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:15:26 ID:Q5aqADH20

世界最速は無理でも
世界一ハイテクになる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:17:46 ID:JSMNg4Qx0

３０００万のＧＴ－ＲだったらカレラＧＴくらい
カモれるんじゃない？
市販車最速にはなると思う。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:19:12 ID:iplzHPCV0

そう言えば公道世界最速はV35 GT-Rだったかな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:23:44 ID:j2JhGLa/O

モーターがどう使われるのかが奇になる

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:29:22 ID:kpIlGxXW0

純正のタービンはターボラグなんか無いようなもんだから
電動アシストだったとしてもほとんど効果がないと思われる
日産の技術力をアピールするためにスーパーモーターでハイブリッドじゃないかと

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:32:05 ID:RSF3Z3pp0

営業やってる友人が転職考えてる件ｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:35:33 ID:esL+/PlR0

3000万円級のGT-RならMcLaren Mercedes MP4-22くらいぶち抜ける世界最強車になること間違いなし

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:35:54 ID:l9MJKUpW0

完全な電気カタツムリじゃないの？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:44:15 ID:rZwo1uHN0

速さ至上主義なんだから馬力出せれば１気筒でもいいよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:48:29 ID:9a4kGZX80

夢を語り合っても空しいだけ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 01:54:45 ID:KsFwtlOW0

アンチどもなんとでも言え、俺は買うんだから。
今から楽しみだ～

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:19:33 ID:ggvy2FHU0

どっちにせよ、NSXがフェラーリを本気にさせたのと同様に、車業界に対する良い影響を期待したい。
NSX出る前はフェラーリなんてまともに真っ直ぐ走れない348でお茶を濁していた。
このGT-R発売によってポルシェやBMWが格段に素晴らしくなって欲しいものだ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:23:52 ID:JSMNg4Qx0

ＮＳＸにもやっぱ頑張ってほしいね。
ＧＴ－Ｒはポルシェを脅かし、ＮＳＸはフェラーリを脅かす。
とても痛快ですね。
まぁＧＴ－Ｒより速かったら困るけどｗ

ＬＦ－Ａ？
期待してません。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:31:17 ID:j2JhGLa/O

あまりアンチを刺激しないでくれよ
また粘着煽りしてくるだろ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:35:42 ID:w5manxSl0

LF-AはV10だけどやっぱラグジュアリー路線なんじゃないかなぁ？
アストンやマセラティみたいな？　勝つのはムリかな・・・トヨタだし。
見た目は結構いいと思うんだけどね～

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:35:46 ID:JSMNg4Qx0

>>867
すまない。
軽率だった・・・。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 02:52:09 ID:MDskn/HW0

こう？

ヴイロク（笑）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 05:07:42 ID:xdY8L14N0

夏休みだからね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 07:20:25 ID:XndarQis0

空を飛べるんだったら、V6(笑)でもいいよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 07:24:51 ID:j2JhGLa/O

粘着(笑)

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 09:33:44 ID:wn5RlKVK0

ポルターボ並みに速くて、
M3やRS4並みに実用性を確保して、かつ
790万前後に抑えてるって、素直にすごいと思う。

M3とRS4と対決したら、勝っちゃうだろうな～。
それとも値段を差し置いてポルターボと比較かな。
最近GT2出してポルシェも面目保った形になったかも知れないが、
コスパで完全に不利だし、相当焦ってるだろうな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:15:08 ID:rZwo1uHN0

GT-Rはすごいなー
NSXやLF-Aより遅かったら困るけどー

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:41:54 ID:D6YRrDfH0

>>875
ターボなんだからノーマルで性能互角としても簡単なブーストアップでぶち抜ける。

と妄想・・・

877 ：875：2007/08/26(日) 10:43:19 ID:rZwo1uHN0

>>876
どーもどーも＾＾

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:54:31 ID:9J/igyEa0

ＮＳＸより遅いってのは普通にあるだろな。基本直線番長のＧＴＲだし。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 10:57:14 ID:fYeNLfwQO

エンジンはVQ38VHRTTで決定なんだろうけど、アルミブロックだよね？
第二世代GT-Rみたいに1000馬力対応とかは無理かな、やっぱり。
VTGタービンだったら簡単にタービン交換も出来ないだろうし、ブーストアップが第三世代のトレンドになるのかな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:05:17 ID:B+u7hJrT0

RB26よりチューニング耐性無いらしいよ、終わってるな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:09:06 ID:j2JhGLa/O

ネガキャン乙
そんなんまだ不明だから

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:11:09 ID:D6YRrDfH0

>>879
細長いブロック、クランクのＬ6よりＶ6のほうが強度的に有利じゃないか？
ブースト2キロも掛ければ1000馬力いくんじゃない？ＲＢより1000ｃｃ以上も排気量
でかいんだから、それならアルミブロックでも問題無いんじゃないかな。

どっちにしろ実車が出てこないと。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:34:27 ID:9NV8mExU0

通常のVQだとアルミのオープンデッキだけど
クローズドデッキに変更するんであれば耐性は高そうだな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 11:40:46 ID:oipMGu0N0

>>878 次期モデル同士ならパッケージング、メーカーの経験値的にいって
　　　ＧＴＲの速さにおいては有利だと思うよ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:00:03 ID:oipMGu0N0

>>858

それだと容量の大きいバッテリーつまなければならないから難しいんじゃないかな？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:19:52 ID:c9mpDoUc0

このスレに貼られてる動画みたら
今度ＧＴ－Ｒて小回りきくなぁ・・
新Ｍ３が最小回転半径５・９ｍなんだよな
それから考えるとサイズの割りにかなり回転半径が小さい
でかくなったけど取りまわしのこともちゃんと考えてくれてるんだな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:30:32 ID:U8n7GLitO

先物で儲けたら買うお

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:31:30 ID:c9mpDoUc0

タミヤからプラモはいつ出るんだ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 12:50:00 ID:9wnr8/1c0

>>886
そりゃ十八番の4WS装備だからサ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:27:12 ID:zBDnnVQn0

デザインはプロドライブみたいな玩具デザインだけど、質とかより速さを求めるユーザーは世界的にいる。
次期GT-Rは市販車でも最速クラス、チューニングしたらチューニングカーの中でも最速になると思う。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:38:30 ID:j2JhGLa/O

玩具デザインじゃない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:41:26 ID:j2JhGLa/O

質も捨ててるわけではない

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:44:49 ID:eLBMFBD2O

スパイ映像見たけど迫力あるねぇ。本気で欲しくなったわ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 13:53:19 ID:rqKiI4XW0

Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ
Fortune ArterialがFateから持ってきたのはバレバレｗ

八月創価韓国流パクリ商法乙！！

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 / 　　　　　ヽ
　　　　, -‐ (_).⌒ l￣| ⌒ |　　　　　＿＿ｏ
　　　ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　ﾉ─|　　ﾉ　　　　　　　　|　二|二''　　＿
　　　　/ 　 /　　　　　　　ヽ　　　　　　ノ　　　|　　ヤ　　　ｯ
　　　〈　ノ　　　　　　　　 |

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:07:02 ID:j2JhGLa/O

？？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:12:04 ID:zBDnnVQn0

>>891
http://response.jp/issue/2006/0117/article78312_1.html
デザイン的にはプロドライブと同じレベルだろ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:18:27 ID:j2JhGLa/O

プロドライブもデザインは玩具ではない

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:21:41 ID:Ekkfkqgo0

で「スカイライン」は付くの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:23:28 ID:v/NmWaW20

>>889
４WS！最近後輪操舵の車は全然ないね。曲がり方が違うので危険という話もあるが。

GT-Rには日常性皆無にして欲しいな。徹底的に走り以外の機能は排除。
助手席もオプション装備。エアコンもカーステもオプション。トランクなし。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:28:33 ID:j2JhGLa/O

4WSはバブル期は多くのメーカーがやっていたね
バブル後はコスト高でみんなやめてしまったけど

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:31:50 ID:ngM9FcBN0

>>899
自分でやれば良いじゃん。
純正でそんなの作って売れる訳ないだろ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:40:17 ID:XndarQis0

そうだよ。玩具デザインじゃないよ。

幼稚園児の落書きさ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:41:19 ID:9J/igyEa0

ＧＴＲはスポーツカーじゃなくＧＴなんだから。
エアコンもカーステも必要だし、内装もラグジュアリーでないと。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:43:41 ID:9wnr8/1c0

エアコンもナビも欲しい。
さらに欲を言えば、うちは子供3人なんで、リアシートはいま流行の
セパレートじゃなくてベンチシートの3人掛けタイプで頼むわ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:45:50 ID:v/NmWaW20

カレラGTもGT40もランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GTもスーパーGTもラグジュアリー
じゃないよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:47:13 ID:z5c95ex3O

しかし走りのために全てを捨てました(○年○万キロ保証なんて論外、快適性？なにそれ)
な車じゃないと、いわゆるスポーツカーとはいえないよね
ただの頑丈でスポーツ走行もちょくちょく熟せるハイスペックカーだよ。な感じで

まぁ日本車らしいから、俺は確かに上記のような車でなくても良いっすけどw
確かにある程度丈夫なのもGTRって感じだし。日本車の代表格って感じで

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:57:21 ID:Gn/zO90Q0

アストンはフェラやランボとは違う魅力的なデザインを造りあげたと思うのだが、
なぜ日産にはそれができんのだ、他に無いデザインとかっこ悪いのは別だぞ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 14:59:05 ID:xd1hdhDD0

自分の好みを押し付けるなよ
俺にはＧＴＲらしさが存分にた魅力的なデザインだね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:01:53 ID:xd1hdhDD0

>>906
>しかし走りのために全てを捨てました(○年○万キロ保証なんて論外、快適性？なにそれ)
>な車じゃないと、いわゆるスポーツカーとはいえないよね

外車でもそんなのないぞ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:04:51 ID:j+GwV5Qe0

玩具デザインがGT-Rらしいというなら確かにらしいね。
フルカウルミニ四駆って感じ。
未来的デザインならトヨタのFT-HSコンセプトの方が断然カッコいいよ。
あのまま出せるものなら出してみろって感じ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:07:34 ID:OoBUpRsC0

FT-HSはGT-Rを牽制するためにトヨタがつくったパクリ車両

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:07:52 ID:xd1hdhDD0

ランボのほうがよっぽどミニ四駆なデザインだけどな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:10:06 ID:Hnd98ORT0

で「スカイライン」は付くの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:12:23 ID:xd1hdhDD0

つかない

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:25:04 ID:Dxpyw4bs0

>うちは子供3人なんで、リアシートはいま流行の
>セパレートじゃなくてベンチシートの3人掛けタイプで頼むわ。
リアーシートが無いとの噂だけど。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:26:31 ID:xd1hdhDD0

あるよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:31:40 ID:z5c95ex3O

>>909
外車ってすぐ壊れるじゃない
というか各パーツの寿命短いじゃない。各車検ですぐにはい、○○はもう交換ね。んで、車検費○○万ね
みたいなのってザラじゃない？
いわゆる高級車ってジャンルすらそうだし(いや、とくに、かもね)

日本はやっぱ長く使えるというか、品質にそういう概念があると思うのよ
だから、そういうとこを評価されて海外じゃ結構売れてるわけでもあるし

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:43:36 ID:xd1hdhDD0

>>917

俺がいいたかったのはＦでもＰでも今はある程度の快適性は持たせているわけで
外車でも日常性完全無視な車なんて極々一部しかない
だから日常性を捨てなければスポーツカーではないというのはチョト古い価値観だと思う
てことなんだわ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:53:10 ID:j+GwV5Qe0

>>911
いったい何をパクッたのか？
だいたいどこかデザインしたのか知ってるの？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 15:58:05 ID:S3dajG250

GT-Rが高性能ハイブリッドスポーツカーとして開発されていることは
早い段階でトヨタに洩れていた
それに対抗するためにGT-Rと同じV6エンジン＋モーターの
ハイブリッドスポーツカーをコンセプトカーとして送り込んできた
デザインしたのはアメリカの会社だが、企画したのはトヨタ自身なので関係ない

と妄想

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:58:07 ID:EJEmsU7f0

エッ？
スカイラインの名称って消えちゃうの？？？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 16:59:53 ID:nX7ycdU90

スカイラインが欲しけりゃセダンかクーペ買え。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:08:46 ID:Hnd98ORT0

どっちもいや

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:09:28 ID:9wnr8/1c0

>>921

つ「NISSAN GT-R」

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:32:48 ID:TLE9G8ue0

V6ターボでブーブー鳴くスポーツカーってw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:33:14 ID:JETDjfXEO

>>878
GT-RがNSXより遅いとか初耳キタコレ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:38:17 ID:h+LyuddT0

>>899
荷物は入らなくてもいいがﾄランクないとケツがダサいだろ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:48:42 ID:9wnr8/1c0

んで、実際にディーラー行って申し込んだ香具師はおる？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 17:50:27 ID:fOWv7DyP0

NSXって次期型のことだろ？あんなの次期レジェンドのPＦ使って
Ⅴ１０乗っけてＦＲは技術不足なので簡易４駆つけましたって代物。
アメリカ向けだから馬鹿でかいし、レジェンドベースだからオールアルミ
じゃないし、妥協と怠惰の糞車だろ。
２年後出すらしいかコンセプトは決まってるし、失敗は確実。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:12:59 ID:2SX0h8yJ0

ベストカーやらCARトップあたりを立ち読みしたが、
タイヤサイズ20インチで、F255/R285とか書いてあったんだが、4WDじゃないのか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:15:11 ID:XndarQis0

>>929
まるでGT-Rの事言ってるように聞こえるぐらいそっくりじゃないかｗｗｗｗ
所詮は量販ベースの妥協と怠惰という点では一緒一緒ｗ
V6じゃないだけ、まだマシだな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:26:19 ID:fOWv7DyP0

>>931
ＧＴ-ＲはＡＷＤ、ターボ、量産車ベースで最速というコンセプトを４代も守り通している
日本随一のＧＴカー。ホンダのＮＳＸで欧州勢に勝てないと悟ると簡単にコンセプト
を変えた。プアマンズＧＴ-Ｒともいえる。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:41:24 ID:rZwo1uHN0

もう４代か

俺の知らない間に時代は動いている

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:43:36 ID:fOWv7DyP0

箱スカ、ケンメリも入れたらもっとなんだよ。
本田はＧＴ-Ｒを真似たな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:46:12 ID:mp4AXrO+0

おい!　ヨタヲタ!　いい加減にしろw
盗用多以外のメーカー同士はそれほど仲悪くないぞ?
独り嫌われ者の盗用多は蚊帳の外で吠えてろww

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:49:25 ID:fOWv7DyP0

俺はヨタヲタじゃないぞ。Ｒ３４乗りだったからな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:50:36 ID:HMnXxlDi0

TOYOTAも含めてメーカー同士は別に仲ﾜﾙｸﾅｲ。>>935のような
各社オタが仲悪いだけだろｗ

お前も蚊帳の外で吠えてろよカス

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:51:56 ID:fOWv7DyP0

インスパイア、オデッセイも乗っていたが。
とにかく最近のホンダが許せんのだよ。次期ＮＳⅩの怠惰ぶりは許せん。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:52:56 ID:j2JhGLa/O

>>931

同じFRベースAWDで速さを求めるならV6ターボのほうがいい
妥協せずコンセプトを貫いたからこそしないからこそのV6ターボだよ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:53:53 ID:mp4AXrO+0

>>937
と、ヨタヲタが必死で仲間面をしようとしていますww

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:57:24 ID:fOWv7DyP0

ＧＴ-Ｒに装飾、見得、後追いのⅤ１０はもってのほかだよな。
ＧＴ-Ｒ乗り以外には理解しがたいかもしれんが。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 18:59:43 ID:j2JhGLa/O

>>932

両三者ベースといっても今度の奴は実質的にはほぼ専用設計の可能性が高いと思う

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:00:27 ID:mp4AXrO+0

スポーツ&スポーティーとヌポーシとは話が合いませんw

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:09:42 ID:qIYEngOP0

GT-Rの正体はV35クーペだった！！残念！！
http://thecarblog.com/images/skylineGT-R.jpg

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:16:50 ID:j2JhGLa/O

それ昔のテスト車両だろ皆知ってるよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:21:32 ID:9wnr8/1c0

おもろいこと言ったとでも思ってんのか

>944

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:23:30 ID:fOWv7DyP0

ＧＴ-Ｒのことわかってない荒らしが多すぎ
TYPEＲあたりなんかＧＴ-Ｒが元祖なんだよ

948 ：↑：2007/08/26(日) 19:24:46 ID:mp4AXrO+0

仲間割れを狙うヨタヲタうざっw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:28:53 ID:j2JhGLa/O

ツダオタの可能性もある
次期RX7が出る気配すらなくフラストレーションが貯まってそうだからな

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:31:19 ID:mp4AXrO+0

>>949
それは考えすぎだと思うww
ツダオタの皮を被ったヨタヲタの術中にハメられてる可能性大。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:32:30 ID:fOWv7DyP0

俺正真正銘Ｒ３４ＧＴ-Ｒ乗りでしたよ
２ちゃんで他メーカ貶したらそりゃ荒れるよな
勉強したよＧＴ-Ｒを語りましょう

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:34:49 ID:fOWv7DyP0

>>950
君は日産とホンダ好きなんだね。そりゃ気も悪くするだろう。
ホンダ叩きの度が過ぎたかな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 19:52:31 ID:Hnd98ORT0

Z33から乗り換えなのでV８希望だがM３はMTだから買えるけど乗りたくないし。
ＩＳ－Ｆは馬鹿にされそうだし。困ったもんだ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:00:52 ID:mp4AXrO+0

>>952
いやそんなことないよ。
ヨタとチョン以外のメーカーなら何でも好きだよw

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:10:04 ID:j2JhGLa/O

>>953

つコルベット

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:13:01 ID:9wnr8/1c0

ランヘボはディラ行くといろいろネタ教えてくれるらしいけど、
GT-Rはどうよ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:33:05 ID:LAup+9oUO

ホンダ大好きのくせに(●^ｰ^●)

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:41:22 ID:FEV9pZLM0

>>956
知ってりゃ教えてくれるんじゃあないかな。
何しろ日産じゃあ久々の高価格車、ちっとも売れないシーマやプレジ並みの利益を
ディ－ラーにもたらすだろうから買いそうな客にはどんどん教えてくれんじゃないの。
営業もミニバン2～3台売るより儲かるから今のうちから客を引き付けておきたいだろ
うし。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 20:56:34 ID:9hSyPxqz0

カートップが『例の試乗会に3ペダルもあった』と記事にしてるが、本当なのかな。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:07:23 ID:vHBhfGrx0

6MTはスーパー耐久向けのベース車両に使うんじゃないかな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:09:33 ID:B+u7hJrT0

キモヲタ専用車

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:18:04 ID:9wnr8/1c0

月産計画数は何台？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 21:23:14 ID:rZwo1uHN0

いえ日産です

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:02:31 ID:R1+8khmZ0

>>957
与太嫌いはンダ乗りしかいないと思ってる典型的与太ヲタw
ンダへのコンプレックス丸出しでｵﾓﾛｲ。
与太はまともな車好きからは総スカン食らってる現実を知れw

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:13:29 ID:KsFwtlOW0

>>930
意味がわからんが、まさかいまだに4WDは4輪同じサイズじゃないとだめだなんて思っているとか？
ランボのガヤルドもムルシェラゴ、ポルのターボも4WDだがサイズは違うぞ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:33:52 ID:aE3Hl/cK0

GT-Rはもともと、高級セダンの速いやつのさらに速いやつ。
この路線は正しい。

NSXはピュアスポーツなどとほざいてた

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:50:31 ID:mYGLH9dt0

それは「すかいらいん」GT-Rだろ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 22:53:36 ID:a1Jou7D20

>>904
GT-Rに家族5人乗るつもりかよｗミニバンでも乗ってろよｗ
家族持ちでクルマ2台以上持てない奴が買うクルマじゃないだろ。
ウチの34Vも乗り心地が悪いってんでガキどもに評判悪すぎｗ
なもんで34は俺ひとりでしか乗らん。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:04:51 ID:whNlqf8x0

GT-Rの定員は４名だぞ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:06:28 ID:LAup+9oUO

>>964
そんなにムキにならなくても。普通にスルーしたらいいのに。
ていうか俺は2台続けてホンダ車乗りだよ！(о＾∇＾о)
やっぱりホンダ大好きだと周りがみんなトヨタオタに見えてしまうのかな(;^_^A

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:15:21 ID:a1Jou7D20

>>969
ああ、それはわかってる。
>>904のベンチシートの3人掛けタイプに対するレスね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:36:01 ID:xnZEl0hl0

>>966

スカイラインベース３４まではそうでも
今度の奴は９１１ターボと同じＧＴ系スポーツクーペだよ
セダンではないから

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:54:56 ID:JSMNg4Qx0

２、３年後には頭文字Ｄに次期ＧＴ－Ｒ出るのかな。
まぁハチロクかセブンに負ける運命だが（苦笑）

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:06:33 ID:xnZEl0hl0

イニＤはまず無いね
でも湾岸ミッドナイト出演は確実だな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:08:08 ID:VC49Ot4jO

>>973
峠とかせせこましいところ走る車じゃないからな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:09:43 ID:JzncVVBw0

ハチロクが負けるはずがないｗ漫画終わっちゃうからね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:18:26 ID:fSp2n6gF0

カートップにやっぱ「スカイラインGT-R」出ると

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:19:57 ID:25g2R+020

湾岸に出て32Rに負けるの図

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:22:26 ID:3gvu7oWv0

そのまえに悪魔のＺに負けるだろ
つーかあの漫画はポエムとウンチク楽しむ漫画

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:39:48 ID:Y81cLY8y0

まぁ普通に考えればありえないくらいトリッキーな峠じゃない限り、
ハチロクがどんなチューニングしようが次期ＧＴ－Ｒには勝てないだろ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:46:24 ID:AxGJpw+60

>>953
来年ぐらいにDCT出るってよ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:47:52 ID:9uZylLJU0

さて、雰囲気無視して

V6(笑)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:52:19 ID:Y81cLY8y0

>>982
いつも乙ですｗ

やらないか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:53:23 ID:QzDgDgUb0

レイナが乗り換えてアキオが仕上げるてな感じ？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:56:01 ID:25g2R+020

なんかやらすぃ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:00:04 ID:qaW/m/+0O

>>980
下りなら８６が速い。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:11:33 ID:Y81cLY8y0

>>986
下りならハチロクって・・。
下りでハチロクは速くなってもＧＴ－Ｒも下りは速くなるぞ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:15:10 ID:6pOEbJlk0

イニＤの設定を本気で信じているやつっているんだねｗ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:15:33 ID:TOE+MSOI0

>>987
軽いポンコツ車と重いドン亀とで良い勝負じゃね？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:18:12 ID:Y81cLY8y0

>>989
じゃあお前はポンコツ車でも乗ってろよｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:20:27 ID:tPgTU24F0

なんで、リンク貼るのに「ｈ」を取るの？

やりづらい。

だれか理由を教えてください。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:21:12 ID:AxGJpw+60

垂直の道なら、ほぼ同じような速度で落ちていくんじゃね？ｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:22:03 ID:9uZylLJU0

>>991
それがわからんような奴は、氏ねばいいと思うよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:23:57 ID:TOE+MSOI0

>>990
どっちも嫌だよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:33:32 ID:Fz9lCrhx0

>>968
あ？車なら5台ほどあるけどが何だ？
テメェにとやかく言われる筋合いはねぇよ、クソガキが。
ミニバン乗ってんならそれ乗るがあいにくうちにはそれ系の車はねぇんだよ。
普段子供乗せるにゃ当然嫁の車かオレのセダンだけど、遠方の温泉とか行くのに
こっちのが楽だろうと、3人乗れるに越したことないな、と思っただけだ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:37:18 ID:25g2R+020

ｲﾀﾀﾀ…

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 01:59:12 ID:GV8HQ2is0

>>995
GT-Rで温泉に行こうとするのが間違い。
GT-Rで行っていいのはサーキットだけ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:03:16 ID:Fz9lCrhx0

>>997
ハイハイ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:04:24 ID:TOE+MSOI0

999

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 02:04:38 ID:Y81cLY8y0

1000なら次期ＧＴ－Ｒは世界最速車。
６５０ｐｓ７５キロ車重１４５０キロ
カーボンパーツ盛りだくさん。
ナイトロ搭載
トロイダルＣＶＴ
値段１５００万円
０キロ～１００キロ加速３秒フラット
最高速度３６０キロ
ニュルブルクリンクのタイム６分５８秒
筑波サーキットのタイム５８秒
ゼロヨン９秒フラット

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'