《》RENAULT　ルノー総合スレPhase13《》

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:03:08 ID:Mqh8gDJU0

ルノー総合スレの13代目です
誰も立てないので立ててみました

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:08:04 ID:Mqh8gDJU0

◆過去スレ
《》RENAULT《》
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1029404801.html
《》RENAULT《》 Phase.2
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1038733688.html
《》RENAULT/ルノー《》Ph.3
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1050887951.html
《》RENAULTに乗ルノー？！《》La phase 4
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1061163353.html
《》RENAULT楽しんでルノー？《》la phase 5
http://www.geocities.jp/rs172k18ac/1073386680.html
《》RENAULT売れてルノー？《》Phase 6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086190213/
《》RENAULTどうなってルノー?!《》Ph.7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098642525/
《》RENAULTゴーンが社長になルノー！《》Phase 8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110290987/
《》RENAULT　ルノー総合スレPhase9《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127611146/
《》RENAULT　ルノー総合スレPhase10《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137139447/
《》RENAULT　ルノー総合スレPhase11《》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150117718/

前スレ
《》RENAULT　ルノー総合スレPhase12《》
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163432081/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:13:57 ID:Mqh8gDJU0

◆関連スレ

《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part9《》
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166755088/l50
《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174127445/l50
RENAULT《》ルーテシア/Clio《》ルノー　Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177331350/l50

◆公式サイト
ルノージャポン http://www.renault.jp/
RENAULT（Global） http://www.renault.com/
RENAULT（France) http://www.renault.fr/
RENAULT（Sport) http://renault-sport.com/en/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:40:32 ID:Srvn9k3z0

◆補足
ルノートゥインゴ http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175092388/

◆推奨スレ
RENAULT(UK) http://www.renault.co.uk/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:19:54 ID:+rcxVF/H0

>>1
乙です～

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:06:29 ID:g7c1ql9c0

ラグナIIのオーナークラブ掲示板で定期的に話題になる
イグニッションコイルの不具合ってリコールにならんの？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:31:14 ID:3gnK5r6b0

まあ、あと４，５年もすればなるんじゃないの

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:29:39 ID:CUc+VayW0

>>1
乙ですた

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:14:04 ID:ZkarQitJ0

ルノーのお株が奪われた…
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016837.html

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:30:57 ID:R/OF36rd0

>>9
5月17日付、NetCarShowサイトより
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2007-golf_gti_w12_650_concept/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:43:09 ID:9wiTmMVd0

>>6

消耗品はリコールにならないんじゃないの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:43:19 ID:/W8+7jxi0

>>10
がいしゅつって言いたいの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:47:24 ID:XprfMSMn0

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:33:56 ID:77W3Ezvc0

撤退発表はいつですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:37:10 ID:Ef+dDP0L0

大方の予想を覆してグラセニのMCが導入されたところを見ると
2007年の撤退はどうやらないと見ていい

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 07:59:36 ID:bCS7zz3T0

>>15
グラセニMCの導入は明らかにC4ピカソを意識してのものだろ
勝負は見えてるけどね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:00:54 ID:bCS7zz3T0

勝負はついてるけどね
だった　ｽﾏｿ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:42:35 ID:Vx0MrCv5O

ピカソもグラセニも年100台売れたら御の字だろう

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:21:41 ID:Ef+dDP0L0

>>16
そりゃまあそうだが、ラグナやヴェルサティスみたいにあっさり却下されなかったわけだし
ちょっと前のルノジャポだったらピカソがあろうとなかろうとグラセニはMCしてなかった気がしないでもない

ところで「勝負はついてる」って、どっちのが多く売れそうなんだ？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:01:20 ID:L7128wSmO

そりゃピカソに決まっとる

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:24:14 ID:A25OGdXw0

目くそ鼻くそだろｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 10:36:35 ID:LUTwgMllO

ルーテシアのスレが落ちてるな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:58:32 ID:yFI7rUKc0

ルノースレはよう落ちるの～

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:39:13 ID:lp8TT49g0

>>19
昨日、関越道走っているピカソ見たけど、奇抜でカッコいい。でもデカ過ぎる。
後ろのライトもLEDでいい感じ。四角や丸に並んでないLEDはいいよ。
正直、セニックの方が安っぽくみえる。
お互い売れしない前提ならピカソの方が売れるでしょ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:18:46 ID:RQLMtKCb0

>>24
>お互い売れしない前提

はあ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 06:00:00 ID:rtFjWvuf0

ラグナⅡでワイパーブレードを交換したいのですが、ワイパーがどうしても
立ち上がりません。　何か特別な工具とかが要るんでしょうか？
交換された方、ワイパーの立ち上げ（持ち上げ）方法を教えてください。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 08:31:31 ID:A+QcSA0DO

立ち上がるようには出来てない

28 ：24：2007/05/31(木) 08:59:57 ID:wsdkeLrM0

>>25
外車で売れるって定義、BMW3シリーズやゴルフ並みじゃない？
だから売れない前提って話し
売れるなら、ピカソはあのデカさとディーラー網がダメだと思うから、

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:15:23 ID:rtFjWvuf0

>>25
やっぱりどう見ても立ち上がらない様な作りになってる･･･
それなら、回転軸のキャップを外して、アームを外せって事ですか？
回転軸のキャップって強引に外してもOKなもの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:22:20 ID:iBL1YWI/0

http://www.carspyshots.net/zerothread?id=11371&page=13
俺は嫌いじゃないけど、日本市場で売るにはアクが無さ過ぎるかなぁ。
日本市場は、輸入車に『フツーのクルマ』であることは求めてないものな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:44:44 ID:XlHUBAia0

>>30
これ日本に入れるのかなあ
辞めておいた方がいいと思うけどなあ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:19:57 ID:kYEAq82V0

三菱の新型、と言われればたいていの奴は納得しそうだな。
ある意味輸入車の敷居は高くなったのだ。（デザインの優位性はすでにないため）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:24:06 ID:kYEAq82V0

トヨタがスターレット売ってた時代にはサンクはまさに「別格」だった。
しかし今のルーテシア買うならヴィッツのほうがいいじゃん、としか思えない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:06:11 ID:L9mjCxvY0

その2台だと残念ながら「フランスのブランド」であるということだけしかもうとりえがないからなあ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:01:43 ID:oXVNCOHv0

ヨタ厨うざい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:03:25 ID:/3fEXQLo0

フランスの「大衆車」ブランドだからなあ。。。
デザインも機能もたいしたことないけど、それでも買うのはまさに趣味人。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:05:19 ID:/3fEXQLo0

文房具屋じゃなくてフランフランで割高なボールペン買うようなもんか。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:24:23 ID:/WzFlMW7O

>>37
いい例えしますね。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:39:01 ID:b1godUlt0

これにルーテシアRSV6のエンジン積めば自走できる？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g52543114

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:01:41 ID:L9mjCxvY0

>>39
エンジンレスと言う時点で本物でもなんでもないんだがな
前後ウィング固定式の典型的な飾り物Ｆ１じゃん

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:33:05 ID:UlFzJilp0

エンジンレスだと本物じゃないという理屈がわからんな。
シャシーは本物じゃないのか？ｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 03:00:56 ID:A1av4dgW0

何をもって本物とするか、だよな
実際レースを走ったボディなんてこんなとこに出てくるわけないし
テスト用かCM撮影用のコピーだろうね

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:31:31 ID:th5VxCFF0

残価設定型ローンの取り扱い開始だって。
http://response.jp/issue/2007/0601/article95370_1.html

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:43:15 ID:YXBSsL6D0

結構アレな新型ラグナ
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=23311

日本で売るのか、これ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:20:32 ID:UoLrHnhY0

>>43
ルノーで残価設定型ローンって、あんまりうま味無いんじゃないの？ｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 04:18:33 ID:lr8Ds8hOO

携帯を機種変したら、予測変換でメガーヌとかルーテシアとかアヴァンタイムとか出てきた!!
すげー(;゜O゜)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:34:18 ID:jTkdOCa50

予測変換じゃなくて
以前に入力したのが記憶されてただけじゃないのｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:54:02 ID:G37OKO54O

>45
下取り額が保証される
そのかわり中古の値崩れもなくなる

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:18:37 ID:DttEQOEj0

>>48
残価設定型ローンの意味がいまいちよく理解できない俺にｋｗｓｋ

３、５年で手放すか残額を支払うか選ぶってこと？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:46:46 ID:jTkdOCa50

>>48
残価設定といっても保証する限りはかなり低い価格に設定されるはず。
当然ルノージャポンが上限を設定するだろうからね。
最大で50%なんて書いてあるけど、3年後に50%の価格を維持できる
いまのラインナップにはないだろう。まあカングーがぎりぎりかな。
いずれにしても中古の値崩れの防止にはならないということだ。

>>49
これとほぼ同じ
ttp://www.citroen.co.jp/topics/loan_support/index.html

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:39:56 ID:eY9QzAJq0

>>50
カングーがギリギリっつーか、カングーでしか設定されてないんじゃないか、これ
まあワゴーヌとかじゃ3年後には5割どころか下手すると5割の5割くらいしかならないからな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:04:44 ID:eY9QzAJq0

ルーテシアが日本で事前テストだと
http://minkara.carview.co.jp/userid/192464/blog/5085612/

でもルノーマークだけわざと出したりするか？
普通マークだけは隠すと思うけど

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:19:49 ID:eY9QzAJq0

>>44補足
http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/001.jpg
http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/002.jpg
http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/003.jpg
http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/004.jpg
http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/100.jpg
http://www.km77.com/00/renault/laguna/gra/101.jpg
http://blog.worldcarfans.com/blog/8070602.001/8070602.001.Mini13L.jpg
http://blog.worldcarfans.com/blog/8070602.001/8070602.001.Mini17L.jpg
http://blog.worldcarfans.com/blog/8070602.001/8070602.001.Mini18L.jpg

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:49:45 ID:9lqj77HM0

ワゴン、ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!　

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:04:04 ID:DttEQOEj0

>>50
要するにフルローンで車両価格400万の車を買うとして、このシステムを使えば
200万円に対するローン金利しかつかない。普通に買うと400万に対して金利がつくから金利差が大きい。
で、３、５年後にローンを払い終わったら車両を手放すか、残りを一括or再度ローン組みなおしで支払うかを選べるってことかな？
乗り潰すつもりの人にはあんまりお得感がない気がするが・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:35:13 ID:jTkdOCa50

>>52
トゥインゴって書いてあるけど
あなたはルーテシアだと思ってるの？

まあ、ライト以外覆面なのに
ルノーマークがはずれていることが
見えるこのブログの主人も透視力の持ち主だが

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:38:50 ID:jTkdOCa50

>>55
違います。
残価についても当然金利手数料はかかります。
このシステムのメリットは見かけ上月々の支払いが
少なくなるので購入しやすくなるってこと。
ただし最終回に残額を全額払ったとしても
支払総額は通常ローンよりも多くなります。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:04:38 ID:eY9QzAJq0

>>56
俺はルノー以外のメーカーだと思ってる
もし本当に偽装が必要なほどのテスト車だったらメーカー名がわかるエンブレムを出して走ることなんて100%ありえないから
（ていうかエンブレムなんて外すか最低でもガムテで潰すでしょ）

俺も何ヶ月か前に東名でベンツCクラスと思わしき偽装車を見たけれど
それこそ装甲車のようにゴテゴテにカモフラされていてメーカーどころか窓の形さえも分からないような車だった

よく雑誌やネットで、中身バレバレのテスト車がニュルとかで撮影されてるけど
あんなのはヤラセだってのは公然の秘密だしね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:07:41 ID:vlUMh1r60

>>44,55
普通にｶｯｺｲｲじゃん！！特にワゴン！
エクステリアも程良い個性があるけど、エグくない。
日本に入れても結構やってけんじゃない？てか入れて欲しい。
まぁ４ＡＴとかだと厳しいかも知れないけど・・・

あとどうやらナビにも日産の技術入ってるね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:04:40 ID:lcYVuz+p0

でもドアハンドルが前後で高さ違ってるのが違和感ｱﾘｱﾘで気持ち悪い

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:58:41 ID:pgE6Cocs0

室内はいいな。落ち着いてて。
外観は、ちょっと慣れが必要だな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:03:00 ID:qQiXJ6CV0

5ドアのリアは結構際どいデザインとオモタ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 05:22:04 ID:CP5fKGvf0

今日正式発表だよねと書こうと思ったら>>53でネタバレしてしまってた。
外観は思ったよりイメージ激変してなくてちょっと残念だけど、
内装はすばらしい。例のコミットメントの効果だな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:43:21 ID:upKYstIT0

例によって
日本じゃ売れないんだろうけど入れて欲しいもんだね

>>63
例のコミットメントってなんですか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 07:22:09 ID:CP5fKGvf0

>>64
ゴーンがルノーのコミットメントを発表したときに、次期ラグナの品質を
欧州Dセグメントのトップ3にするって公約したの。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 08:23:37 ID:NDa8xr5NO

だからサイドのラインがメルセデスに似てるのか

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 09:43:14 ID:qQiXJ6CV0

>>65
そんな地味なコミットもしてたのか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:17:09 ID:JkwZj9jG0

新型ラグナいいね。特にワゴン。
日本でとりあえず発売されるだろうけど
また売れないんだろうね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:13:01 ID:cVsoJlhf0

性懲りも無くたてました。
どうぞごひいきに。

RENAULT《》ルーテシア/Clio《》ルノー　Part5その2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180929957/l50

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 15:30:33 ID:a1KrtEnB0

新型（クリオ３）の話題が全く出てこない時点でルーテシアスレは既に終焉を迎えてると思う。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:00:28 ID:0PZwmhZR0

>>53
先代からのキーコンセプトの中に独プレミアムの手法を取り入れた適正進化というやつですか。
今度こそ直４に６ＡＴを採用してほしい。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:13:49 ID:qQiXJ6CV0

V6はともかく直4はDP0の悪夢３たびな悪寒

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:17:31 ID:sDa5rgaP0

>今日正式発表だよねと書こうと思ったら>>53でネタバレしてしまってた。

プレスリリースもう出てるな↓。ざっと読んでみた。
ttp://www.renault.com/renault_com/en/images/14264%2014264_Press_Release_New_Laguna_Unveil_EN_tcm1120-616927.pdf

・セダンの全長4.69m、ホイール16in-18in
・ガソリンエンジンは日産と共同開発、2リッター16v "M4R"は145hp
・2リッターターボは170hp
・6速ATと組み合わせ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:24:37 ID:qQiXJ6CV0

おお、やっと世間一般並みのATが積まれるようになったか・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:57:29 ID:CP5fKGvf0

ジヤトコもFWD用は6AT作ったからね。キャシュカイに載せてるけど。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:01:14 ID:qQiXJ6CV0

キャシュカイ＝デュアリスのルームランプが眼鏡と同じらしいな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:49:10 ID:OeEG4Hfk0

アルピーヌ復活が楽しみだ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000016872.html

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:32:26 ID:CP5fKGvf0

>>77
それ見て思い出したけど、イランのPars Khodroでロガンの現地生産がはじまったらしい。
車名はRenault Tondar。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:35:50 ID:qQiXJ6CV0

ルノー屯田

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:40:45 ID:FAmJZz460

>>73
4気筒しかかいてないけどV6はどうなんだろう？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 01:20:14 ID:UqoNSDDO0

ないんじゃね？ｗ
欧州は排ガス規制の関係で小排気量化の流れだし。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 03:06:39 ID:a2f+lq9O0

>>80
リリースに

Other engines will be added to the catalogue shortly after the model's launch
とあるから、V6も後追いで出るでしょ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 03:18:13 ID:9mKblhlh0

>>80
猿故事の愛車に載っている3.5Lが搭載されるはず
ところで本邦でのデリバリーはいつから？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 03:18:44 ID:HDAFU6uC0

ttp://www.dailymotion.com/video/x260wk_renault-laguna-3
プロモビデオが上がってる

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 08:04:21 ID:KX1ZMT4k0

>>83
オクトーバーって書いてあるような気がしないでもない
2008モデルからだな

てことは日本に入るとしてもあと1年半先か…

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:45:36 ID:K2Qy4AJ30

>>84
プロモ見たけど　めっさカッコイイね
あと気になるのは、乗り心地かな？
最近の仏車は独よりな足回りで、むしろ独車が以前の仏車の乗り味になってきてるから
日本に持ってきてナンバーつけたらせっかくのカコイイ横基調のフォルムを台無しにしそう

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:09:46 ID:dxVZRPit0

>>86
一時のガチガチのドイツ風乗り心地は見直されてきているが
（たとえば307が出た当時と現在では乗り味はかなり違う）
剛性重視の現在のクルマ造りでは少なからずドイツ車のような
乗り心地になってしまうのはしょうがない。
オレはそうではないと期待してるけどね。
それにしてもワゴンは格好いいな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:22:02 ID:FAmJZz460

乗せるんだったらVQ35DEくらい積んでほしいね

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:42:32 ID:bbjiCcJ/O

RENAULT版ティアナ・アルティマ・マキシマ？？
FF-Lプラットでしょ。
　
ならVQ35アリぢゃね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:48:58 ID:KX1ZMT4k0

VQ積んだのってエスパスとベルサティスだけだっけ
新ラグナで積むか期待

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:22:58 ID:VfvfHtfa0

>>89
新型アルティマと同じアライアンスDプラットフォーム。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 16:00:20 ID:81e0/ORg0

エンジン壊れたらＶＱでも載せてみるかな。
しかし、ＦＦ用のマニュアルミッションあるかな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 16:36:43 ID:hSu/rkFc0

品質も上がっているし、どの車種も走りは悪くない。
大衆車メーカーとしての衝突安全性の高さは世界最高レベル。
小型車の剛性感は国産同クラスよりも上な感じもある。

売れる要素は多いのに、日本では絶望的なほど関心が薄いルノー。
まずは、安い新型トゥインゴで数を売らないとダメだね。
お求め安い価格の車で、日本人に興味を持ってもらうところから始めないと・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 17:28:16 ID:v7MYsBle0

3ドアでしかもATはｸｯｸｼﾌﾄしかないトゥインゴがどこまで台数伸ばせるかなあ
それでなくても為替のせいで値段はどんどんルーテシア並みに上がりそうなのに…

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:59:18 ID:hSu/rkFc0

>>94
団塊以上に売れば良い。
お洒落なフランス車に初老の夫婦2人。
そこそこの値段、燃費もそれなり、コンパクトで使い勝手も良い。
ＭＴほど煩雑ではなく、ＡＴよりも刺激的。クイックシフトで楽しくボケ防止。

老人は金持ちと言っても、高い車は買えない人が大半。
歳を取ると大型車も買わなくなる。
親が乗ってりゃ子供も気が付くし、ルノーの名前も浸透する。

また、トゥインゴは欧州の若者をターゲットにしている車。
だから、「お父さん！まだ若い！」くらいな感じで軽く刺激してやればいい。
身の丈に合った実用性をアピールし、ジジイの自尊心を弄ってやれば・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:16:42 ID:v7MYsBle0

>>95
＞団塊以上に売れば良い。

意外と悪くないかもなそれ
少なくともバカの一つ覚えみたいに独身女性にばかりくどくどアピールするよりは可能性はある

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 22:13:31 ID:8xHx1Vl30

独身女性ターゲットにしたところでルノーの名前すら知られてない可能性が大きい時点で
まずプジョーに持ってかれるからな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:08:47 ID:THgQnJc30

そしてルノーは老人向けのクルマとして認知されましたとさ。（´・ω・`）

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:34:02 ID:K5aTR/3KO

>>97多分エンブレムの差かと(笑)
菱形とライオンだとライオンの方が素敵だし！
菱形と二本横くの字だと互角なんだけどね…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 08:55:46 ID:o9f8nYKa0

たかがブランドされどブランド

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:04:07 ID:Nd1DiIr60

俺、ルノーのエンブレムは好きだけどな。
三菱も好き。ベンツも好き。シトロエンも悪くない。
図形というか幾何学模様というか、そういうのが好き。
最近のプジョーみたいに、エンブレムを大きくしてもらいたいくらいだ。

嫌いなのは文字列タイプ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:54:36 ID:v32l+CwN0

俺もまったく同じだぁ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:03:14 ID:L1enFc8S0

>>101
> 嫌いなのは文字列タイプ。

国内大手だと1社しか該当しないあの会社のことかーっ！

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:24:33 ID:GnQ5EV4v0

>>101
こんなのは嫌だよ
ttp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1181186628197.jpg

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:18:34 ID:kA60252n0

新発表のラグナのデザインはなんかいろんなものに
似ていると思うのは私だけでしょうか。
後ろはシトロＣ５、前もシトロＣ５。
サイドは鋭くドアハンドルの位置にラインが
入るＢＭＷ風。全体のたたずまいはレガシー。
サイドから見るテールランプはメルセデス。
ルノーらしいふくよかさがなくビミョー
なんかがっかり。先代はそれなりに個性があったのに。
ttp://response.jp/issue/2007/0605/article95462_1.html

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:31:49 ID:HEkEEWy/0

新ラグナのエアインテから舌みたいに出てるのは何？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:06:49 ID:hD41IRjv0

>>105
そんなこと言ってたら世の中のすべての車は何かに似てる
ルノーはトゥインゴから明らかにデザイン・テイストを
変更していることを理解しろ。
オレはたまらなく好きだけどな、特にワゴン

>>106
整流板

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:27:19 ID:L1enFc8S0

>>105
日本じゃフェラーリ以上のレア車でも向こうじゃクラウンセドグロ並みの
超メジャーセダンだからね
いろんな車のいいとこ取りしてでも万人ウケするデザインを追及したんだろう、たぶん

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:35:23 ID:XbfVMMGJO

次に乗る車のこと考えてる？

SUVの誘惑に負けそうだよ（；∀；）

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:37:41 ID:L1enFc8S0

コレオスも秋に出るんだっけか
日本市場とは無縁の車ばかりだなあ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:33:51 ID:mTY5A+w30

新ラグナ、サイズはなんぼ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:20:54 ID:BYTABwBH0

前と一緒じゃん

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:33:59 ID:zi2iB6zI0

>>111

105のリンク先を見ろ

「新型ラグナは、運転する楽しさ、品質、安全性の3つを重視したエレガントなスタイルを実現した。
ラグナ・ハッチは、従来モデルよりも車幅は36mm広く、車長は10mm長く、車高は12mm高いが、重量は15kg軽くなっている。」

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:26:54 ID:yNe2hyW80

ラグナのフロントマスクがスープラにも見えてし漏った。
しかし、BMWのiDriveぽいのを装備しているのには少しひいた。
407と同じでこのクラスの仏車は難しんだろうな、
このクルマが好きな人には、中古になったら、うまみがあるかも。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:21:10 ID:eEOu0sBR0

>>114
現地じゃDセグのナビ装着率はまだ低そうだからIドライブもどきも実験的要素が強いと見たがどうだろう

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:50:48 ID:B846uWAi0

今度は眼鏡スレが…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:41:00 ID:eEOu0sBR0

立てないでいいぞ＞眼鏡スレ
乱立しすぎのルノースレをリストラするいい機会

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:51:13 ID:gUBa0FR50

よしこの機会にワゴーヌからラゴーナへ乗り換えるか！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:35:37 ID:mgLuUn2h0

Tipoのむねよしの漫画にカングーが出てるけど
あれどこまで実話なの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:51:10 ID:1/Rnndfq0

>>117
ルーテシアスレが立ったときに
「糞スレ立ててんじゃねえよ」と言ったのは、アンタでしょ
そうだよねー

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 18:06:09 ID:gLdKiDuX0

>>120
いやオレだけど>>117ではない

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:28:21 ID:UiiRLU4X0

プレリュード？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:39:13 ID:aQvnjLWL0

>>105
Cピラーは
どう見てもSKYLINEです。本当にありがとうございました。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:59:55 ID:FvKCEOc10

>>122
おいらには、現代クーペやサイノスにもみえるぞ。

好みだけれどね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:13:41 ID:wI9K3Qzs0

普通の新ラグナ
http://img87.imageshack.us/img87/6026/dsc04155wv9.jpg
http://img505.imageshack.us/img505/5999/fishyab9.jpg

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:15:14 ID:CqzZkA4x0

>>123
Cピラーのデザインをスカイラインからぱくったとでも言うのか
笑わせるな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 12:10:39 ID:+JPgEGs60

サイドビュー、VWグループの車みたいだね
何となく、スペインのセアト（VWグループ）っぽい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:56:26 ID:Nr7qlSwj0

>>125
上の写真。随分と寸詰まりだなあ。

Bセグメントのセダンみたい。プラッツとか。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:31:47 ID:LdRQsIjp0

ルノーディーラー近くのMegane本舗が道路拡張で移転していた。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:50:33 ID:RUnYLEAR0

俺なんか買ったディーラーが消滅してた(；´ρ`)

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:16:15 ID:G0GdIege0

それはルノーじゃわりとよくあること

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:22:44 ID:9hsqgtyO0

メガーヌⅢの予想イラスト
http://bazar.antospace.com/autoplus_megane_page1.JPG

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:41:40 ID:lOLNJeAR0

>>132
新しいルノーのデザインにはついていけないなｗ
これでカングーがFMCしてあのデブッチョになったら
もう売れる車ないね　南無

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 01:20:05 ID:QbPMXQP50

コレオスの市販モデルは旧ルノー顔のままで行くのかなあ…？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:21:45 ID:q4VRopcN0

なんかアダムスキー型というか・・・もうちっと骨太なイメージが欲しいな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 10:58:08 ID:ee3C5XM+O

01式トゥインゴ　ｸｯｸｼﾌﾄ乗りです。
純正オーディオ(VOD)についてお尋ねします。
FMでオートスキャン、サーチさせると81,9Mhzで止まります。
この81,9Mhzはどんな意味がある周波数なのでしょうか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:02:26 ID:FVBWWcLn0

NHK-FM

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:03:46 ID:V9p2A7c/0

>>137
家の地元ではNHKは82.8Mhzです。
なんで、81.9Mhzで必ず止まるのだろうか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:25:39 ID:4nlSzT7v0

社外のナビとか付けてないか？
音声は出てなくともトランスミッタが作動してることはある。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:57:40 ID:FVBWWcLn0

コレオス。日産っつーかハリアーっぽい
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/ecf/spyphotoID/6070612.001/renault/renault-koleos-spied

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:40:10 ID:gLptANiK0

NHK-FMで82.8MHzだと京都？
近隣県（例えば石川）の81.9MHzを拾ってるとか。

142 ：136：2007/06/13(水) 10:14:31 ID:N3qdpHJV0

>>141
>>138は、間違いだった。
秋田なので82.8MhzはFM秋田だったよ。NHKは、86.7Mhzでした。
ん～、地元だけでなく出先の関東、中部、北陸などでスキャンさせても最後は81.9Mhzで止まる。
>>139
ナビは、昨年末にゴリラ(自動後退モデル）を付けたけど、新車からの事だし。
おフランスでは、81.9Mhzで何か特別な放送が入るとかなのかなぁと思ってたりしてました。

まあ、ラジオが聴けないとかじゃないしこれでお終いにしましょう。

あ、ice>LinkでiPod繋いでる。けど購入数年後の事だしなぁ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:48:46 ID:Anl+dfSx0

プジョー乗りってルノーをバカにしてる人多いのでしょうか？
メガーヌに乗りかえてから、販売台数やディーラー件数の
少なさなどで知り合いに笑われたりバカにされる機会が増えました

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:40:00 ID:y0OI4kXaO

プジョー（笑
って言ってやれば無問題。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:01:36 ID:NjuAz0b50

ﾌﾟｼﾞｮーってF1で１勝もできなかったクソ企業ですよね？でOK

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 18:09:28 ID:sQ0x3kfX0

307とフォーカスSTを見に行ったが、馬鹿にされた感はフォードの方が強かった。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:11:27 ID:2KDOJPQ4O

だから？
何でフォードと307なのかワカラン。
早くプジョースレに帰れよ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:13:03 ID:y0OI4kXaO

プジョーって女（美人）が乗るイメージがあるから、
野郎（特にピザとかメガネ）が乗ってると(＞＜;)ってなる。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:27:26 ID:uPzNEGdz0

>>143
世界最大の自動車市場。
激戦地・北米から、撤退した順番では、
プジョーがいちばん最後だね。

プジョーは、立派立派。よくやった！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:37:34 ID:EduQmh5tO

新型のルーテシアRSの日本導入はいつ？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:45:33 ID:yV4EB2/W0

年末～来年早々

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:54:36 ID:OQhZBovJ0

相方 : 「私、Twingo乗っているんですよ」
Aさん: 「あら、ツインゴ? いいわよねぇ」
相方 : 「ルノーってちょっとダサくて好きなんです」
Aさん: 「そうよねぇ…ダサいわねぇ。でも、プジョーより好きよ」

フランスでも(?)ルノーはちょっとダサ風味らしい。

http://homepage3.nifty.com/taware_zoushi/kangoo/005.htm

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:00:11 ID:a73Kyomb0

プジョーもルノーも腐るほど走ってるごくごくフツーの大衆車だっての
トヨタと日産みたいなもんだぜ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:01:11 ID:PxnOVf+7O

4L乗りいない？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 09:40:46 ID:zbtnMwUo0

>>152
このＨＰ面白いね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:08:13 ID:aoGmK5dn0

プジョーは、かつてユーノス・プレッソを
オペル・フォードのデザイナーが評価するなか、
ウルトラマン顔だと酷評した。そして、１０年の時が経ち…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:47:47 ID:f4EilgoD0

明日はカルフールに間抜けどもの顔を拝みにいくか

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:31:34 ID:ROY/KA3I0

↑本当の友達を作りなさい↑

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:34:31 ID:z9fHvIr+0

英BBCのトップギアがエスパスをオープンカーにワンオフ改造
http://www.youtube.com/watch?v=I3WuxisXuQI

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:26:59 ID:fYbsPN8J0

ワゴーヌ、今日ひさびさに洗車して気づいたんだけど、
リアガラス上部のボディパネルが浮いてたよ…orz

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:56:47 ID:OvBYCZ4p0

>>159
突然の2シーター化にﾜﾛﾀ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:10:33 ID:4GfIt5IH0

>>160
奇遇だな、俺も2週間程前に同じパーツがプラプラ
になってる事に気がついた。

固定しているプラパーツ(というかそのパネルから
出ている爪？)が折れている模様。

ちょうど今車検に出したんだが、一応無償で交換
してくれるみたいだ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:42:54 ID:AE3TOtI+0

>>162
あ、同じ症状の人がいてなぜか安心。

>爪？)が折れている模様。
うん、裏側が見えないけどそんな感じw

保証期間内なんでデラに連絡してみよっとヽ(｡∀ﾟ)ﾉ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 00:53:10 ID:dgnPqJI20

こないだ某デラに展示してあったワゴーヌ、リアウィンドー開閉用のダンパーが
おもいっきり外れててビビッた
新車であんなとこ故障するのかよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:19:01 ID:Lfw5Rp2E0

メガーヌスレ復活させました。煽りはスルーの方向で。

《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182340243/l50

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 23:25:57 ID:/XYK33Ao0

age

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:10:21 ID:dUASfUSJ0

C4ピカソの大反響ぶりに
ルノージャポンは歯ぎしりしてるんだろうな。
グラセニはマイチェンしても泣かず飛ばずだからね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:10:28 ID:Lpr0CFyM0

結局は、グラセニもピカソの存在しないに等しい数字で終わりそうではある。
グラセニ見たことないな。出来いいと聞くのだが。ミニバン買う人のほとんどは欧州車なんて興味ないんだろうな。

最近、スピダーかクリオＶ６が欲しくなってきた・・・。
雪国在住だけど(笑)

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:37:06 ID:dUASfUSJ0

>>168
>結局は、グラセニもピカソの存在しないに等しい数字で終わりそうではある。

ごめん。意味わからん。
グラセニもピカソ「も」存在しないに等しい数字
なら意味わかるんだけど。
国産ミニバンにはもともとたちうちしようと思ってないだろうから
どうでもいいが、少なくともトゥーランの一角はくずせる勢いを感じるがな。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:20:47 ID:i+tyZdFX0

>>169
急いで書き込んだら日本語変になってた。失礼。指摘の通りです。

トゥーランは２、３回みたかな。出来はいいんだろうけど、猛烈に地味だった。
自分なら、肩の力が抜けてる仏車がいいな。グラセニもピカソもいい塩梅だと思う。
もっとも、ウチは田舎だからルノーもシトロエンも認識すらされていないな。。orz

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 18:23:38 ID:dUASfUSJ0

コンクェストとコレオスって同一車種？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:30:00 ID:kr4qjq4l0

別

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:32:13 ID:hktoYiZW0

国産ミニバンはどうしてもＤＱＮ臭がするから、そういうのが嫌いな人は
グラセニやピカソもいいんじゃね？とは思うが。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:40:54 ID:CoJ94Fo10

クリオよりも、モデュスを入れるべきだったよな？
日本でのクリオはライバルとなる外車が多すぎる。
トゥインゴと被る部分もあるけど、モデュスのような外車は日本では少ない。
万能小型車を求めるファミリー層や年配者にも買いやすい作り。
独身OLにクリオを売ろうとするよりは、遥かに現実的だと思うのだが・・・
カングーはアクが強すぎて、好き嫌いが激し・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:45:08 ID:TlGt6LEw0

>>173
そういう人って希なんだよなあ。

>>174
モデュスはノートとかぶる。
さらにクリオよりも高いんだから
入れたところで結果は見えてるわな。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:40:43 ID:u/7cCeI90

グラセニは3列目がしょぼすぎるからエスパスのほうがいいと思う。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:47:05 ID:kr4qjq4l0

そりゃエスパスのほうが5割くらい高いんだから良いだろうて

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:59:56 ID:HDVmEI+q0

用事で調布のアメリカンスクールに行くけど、そこにとまってる父兄の車は

エスティマ・ＭＰＶ・ランクル・ボルボ・ムラーノ・シエンタ・ゴルフ・ＢＭＸ３・リバティその他

フランス車は一台もない・・・・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:02:47 ID:whd9Kgo10

調布じゃそんなもんだよ
瀬田の方行ってみれ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:28:13 ID:knLkD4Gs0

>>179
ちゃうって
父兄は渋谷や八王子や目黒や広尾や浦安から来てんねん
あそこは生半可な授業料じゃないから外人はある程度収入がないと子供は入れない
そういう外人の親は故障だらけのフランス車には乗らんて

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:18:58 ID:sfwLbqjO0

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:00:39 ID:DYta373O0

>>171
コンクエストはセニックの車高を上げて擬似SUV化しただけの車。
VWクロスゴルフとかセアト・アルテア・フリートラックみたいなもの。

ところでMag Xで日産の謎クロスオーバーのスクープがあったが、
あれってどうみてもコレオスだべ？誰か投書して指摘してやれよｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:05:42 ID:whd9Kgo10

MAGXもコレヲスだと分かってて載せたけど
「ルノー謎のクロスオーバー」じゃ誰も食いつかないからワザと日産って書いたと思われ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 14:08:38 ID:DYta373O0

>>183
要するにネタ不足なのか？ｗ
でも素でわかってない可能性も高いからなあ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:46:25 ID:zhTGmxjY0

ルノーがんばれ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 18:46:59 ID:W1wSmmT60

>>185
コレオスのこと、そしてそのサムスン版が存在することをすっかり忘れてるだけだと思う。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 06:17:07 ID:yJENnWD90

モデュスよさそうなんだけど、やっぱ顔がちょっとね。
あれ入れてもダメだと思う。
フェイスリフトしてよさげになったならリクエストしよう。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 09:56:22 ID:2hWhsKuY0

ただでさえ割高なモデュスを今の為替で入れたら
1.6のATで250万近くになりそうな予感

そしてその値段で導入するルノジャポ、と。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 17:57:49 ID:r96uN2wt0

>>187
モデュスはフェイスリフトしたばかりですよ
次はフルモデルチェンジ
もしあればだけど

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:53:35 ID:2hWhsKuY0

モデスなんてどうでもいいからクリヲのカブリオレだしてくれ
あとヒマがあればV6も復活希望。もちろん日産のVQで

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 21:06:48 ID:b3DqVfsA0

フェイスリフトって、前期A、前期B、後期A、後期Bの４回あると推測して、
いまは前期Bだと思ってました。
前期と後期でけっこう顔変わるから、変わった後に期待ということで。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 01:53:38 ID:OGLm4gcj0

結構前になるけど2+1乗りオープンのコンセプトカーでWINDってあったけどあれ出してくれんかなー。
そんな非現実的なデザインでもなかったし、市販化を本気で検討しているみたいなコメントも載ってて
出たらマジで買うぞ！と思ってたんだけどさすがにもう出んわなー。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 02:40:59 ID:NP1PL0bo0

WINDは良かったな
出るとしたら２＋２のラグナコンバーチブルか？
フラ車ではライバル不在になるがそれ以外の国では激戦だな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 22:26:59 ID:NP1PL0bo0

アウディがヤナセ・アウディ販売を完全子会社化
http://www.hobidas.com/auto/carnews/article/carnews03_000714.html
＞今回の決定は、アウディ・グローバル・ストラテジーの一環である、
＞戦略的マーケットにおける販売店を直接インポーターが運営するという考えに基づくもの。

ルノーはこの真逆のやり方を取ってるわけか…
まあ日本はお世辞にも「戦略的マーケット」とは言えないからなあ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:47:21 ID:gk0zt0sNO

こんばんは
エヴァの第壱話でミサトさんが乗ってきたルノーは何の車種かわかるかたいらっしゃったら、教えてください。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 10:52:31 ID:hkxGVg990

アルピーヌのＡ３１０あたりかな？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:12:02 ID:yMTh37ME0

正しくそれ。の、レプリカという設定

198 ：195：2007/06/30(土) 18:51:06 ID:K57KgfaN0

>>196,197
さんくすこ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 05:55:33 ID:5lXUq7040

CGにグラセニｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:21:09 ID:qyEItuXiO

長期テスト？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:38:45 ID:d9lOFtcS0

シトロエンのかませ犬役だよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:29:48 ID:FFYX9MxU0

新型トゥインゴの日本導入はやっぱ来年かな

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:16:25 ID:d9lOFtcS0

東モって今年もあったっけ
あるとしたらそこで展示、大々的に来年導入正式発表ってとこだな

で、実際に納車が始まるのは再来うわっなにをす亜ｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:56:12 ID:47NFioBW0

なにをアピールすれば大々的に発表できるのか。。。。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:11:00 ID:u+6grfEZ0

今日、メガーヌハッチ試乗してきたんだけど、結構静かで驚いた…
タイヤ何履いてるか知ってる？

「コンチネンタルの何か」だったのは確認したんだが…
オーナーさんor詳しい人お願い

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:29:06 ID:4pG6QBoF0

>>205
コンチだったら　
「プレミアムコンタクト」ってやつだな

ただ、必ずコンチを履いているわけではないよ。
多いのはコンチとミシュランだけど
稀に、グッドイヤーやダンロップ履いてるのもあるらしい。

タイヤは指定できないから、どれを履いてるかは納車しないとわからない。
因みに、俺のはコンチでした。

　

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:30:34 ID:scwfqNL00

メガーヌRSだけど、スポーツコンタクト２だった

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:20:41 ID:TAL9nadu0

【韓国】ルノー・サムスン、一部部品を韓国製から日本製に変更、ワイヤーハーネスは中国産へシフト　[07/02]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1183335924/

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:22:52 ID:+qCNEj070

うちのも納車時はコンチだったな。ところで、コンチは静かなタイヤだったかな？
悪くないがザラッとした印象のあるタイヤだったよ。最新のは静かなのか。

もしくは、静かなのは、タイヤよりメガーヌの方かもね。
静かというか、車らしい乗り味・音で、愛知の大帝国製のような耳を圧迫するコモリ音が
少ないというか。実際計測したらノイズはあるんだろうけど、気にならないんだな。
そういえば、俺も愛知の車乗ってる人に、静かだと言われたことがあった。一度だけだけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:40:36 ID:F4nibBeo0

コンチかミシュランなら当たりだよな。
グッドイヤーとか勘弁してって感じ。
実際、コンチ、ミシュランと他のブランドだと値段がかなり違うと思うんだが・・。
ヨーロッパではそうでもないのか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 20:46:32 ID:8PBrHpbm0

グッドイヤー燃費はいいぞ。ごつごつするけど。
コンチは磨り減り早すぎ。ミシュランなら当たりだろう。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:22:48 ID:I1J8o54z0

うちのコンチのプレミアムコンタクトだった。
悪くは無いけど、確かにざらっとした感触。

今はミシュのプライマシーHPに替えて満足。

213 ：206：2007/07/03(火) 11:01:40 ID:9zkr240DO

確かにざらっとするね、嫌いじゃないけど。
使いきったらミシュランにしてみようかな

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:11:26 ID:TqYludvi0

ざらっとした舌触り

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:55:23 ID:KJ9e7Aqk0

age

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:18:53 ID:CyxUqpkX0

おれ、クリオもカングーもミシュランだったけどな。
コンチはスマートでしか経験ない。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:14:13 ID:D3qSiyvZ0

売れんなールノー

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:01:34 ID:a7ZGQrCF0

軽でも売れないからルノーが売れるわけねーな

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:16:40 ID:EpKKgk7X0

アピールポイントがないんだもん。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 15:40:23 ID:8tMQAln20

フィアット500も発表されたな
日本に入ってくる時期は新トゥインゴとほぼ同時期だろう

ルノーｵﾜﾀ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:54:44 ID:DrhKYK8n0

どうなルノー？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:24:29 ID:lNh9t5VF0

>>193
Renault Twingo CCが出るらしいよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 23:31:18 ID:BHRNaW8S0

>>222
これだろ
ttp://img293.imageshack.us/img293/8307/twingocc1as2.jpg

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:18:58 ID:EgLmV7qH0

>>223
デルソル思い出した。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:52:55 ID:VJfcH74U0

>>223
これも酷いな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 20:47:44 ID:Zg+5qERL0

>>223
次期ラグナもそうだけど、ﾌﾟｼﾞｮｰのようなお口あんぐりとサイドのプレスラインが今後のルノートレンドか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:30:59 ID:Pmd/YNZ50

国際化とは下品になることか

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 13:40:25 ID:eHEZsuzT0

最近ルノー元気ないね。
C4ピカソ馬鹿売れなのに
グラセニは鳴かず飛ばず。
トゥインゴが発売されたとしても
あのデザインじゃねえ。
だってデザイナーが日本人に好まれない
デザインって断言してるんだから。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:24:19 ID:O/NHA/qQ0

>>228
近所のルノー正規ディーラーの営業マンも「うちはカングー屋です」なんて自嘲気味だもんな。
期待のルーテシアはこけ、メガーヌシリーズ
のマイチェンでもだめ、次期ラグナもオーナーズクラブの掲示板でさえ話題になっていないし、次期トゥインゴも話題性に乏しい。。。
このままではオペルの二の舞かな。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:11:32 ID:qtD6Ua3d0

>>228
C4ピカソ何台売れたの？ｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:14:59 ID:WmLC2Ztb0

>>229
たしかになあ。カングー以外は売りようがないね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:16:50 ID:WmLC2Ztb0

いいクルマ（コストも含めて）だったら国産で充分なわけで。ちょいとエキゾチックでないと
買う気にはなれないね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:37:38 ID:HDTGubC70

>>228
> だってデザイナーが日本人に好まれない
> デザインって断言してるんだから。

マジな話、この↑発言が後々まで影響を及ぼす気がする。
昔の日本シリーズの「巨人打線はロッテ以下」発言のように・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:11:13 ID:UFtRxqvo0

へへ厨必死

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 11:42:27 ID:0Dh4k2NG0

>>228
バカ売れって…ｗ
シトロエンなんか所詮プジョーの子会社なんだからあまり粋がんなやｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:37:33 ID:i1FGLNeG0

>>235

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:02:41 ID:MoiZEe310

デラの雰囲気と同様にこのスレも殺伐としてきたな・・・

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 14:58:56 ID:i1FGLNeG0

殺伐なのはシトロスレの代名詞だったんだが変わってきたのか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:12:25 ID:xWMYs3uZ0

だれか吉野屋コピペ頼む

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:10:27 ID:A1D4+o6o0

>>235
最近売れ行きががた落ちな上に
207がまったく売れなくて焦っている
ﾌﾟｼﾞｦｦﾀが涙目でほざくレスはこちらでしょうかｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:57:20 ID:X59dThYG0

売れて無いだのなんだの煽ってるヤシは判っとらんなｗ
昔からのルノー乗りは、インポーターがコロコロ変わる悲哀を味わってるし
売れてないと言われても何を今更で「はぁ？全くその通りですが何か？」って感じなんだが。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:04:40 ID:chLLoih60

あー、久し振りにルノーでマターリしたいなぁ。
こんな俺に新旧問わずお勧めはありますか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:15:09 ID:i1FGLNeG0

新ならカングー
旧ならラグナ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:14:31 ID:P0/7PPBu0

キャトル
ルーテ1

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 06:52:45 ID:YyUvS3am0

ルノー乗りに売れてないだのマイナーだのいう煽りは煽りにならんよ
B級アイドルヲタみたいなもんなんだから

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 09:05:47 ID:5JCfE/aa0

>>241
>>235はプジョーが売れてないって書いてるよｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:15:59 ID:/JFAWQo90

>>243
ラグナすきだなぁ。２１も…。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 05:04:00 ID:6LniTQf00

　自分は、１９９７年型のメガーヌ1.6に乗っている者ですが、一つ
質問があります。
　ドレンボルトは、四角の8mm角のでいいのでしょうか？
　今度、オイル交換に挑戦してみようと思い、色々調べましたが、
中々分からず、こちらで伺ってみました。
　スレ違いかもしれませんが、なにぶん素人なのでお許し下さいませ。
　宜しくお願い致します。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:12:57 ID:3NWCMyWJO

挑戦って…
エンジンとトランスミッションが何処かくらいわかるんだよな？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:39:09 ID:3qAYfDM/0

>>247
元寇ラグナ手放したいのだがルノーディラー以外では値がつかない・・・
我利婆では４０万だった。４年目、２．５万キロで値落ち率９０％てどういうこと？？？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 10:02:55 ID:n4Y/HPDw0

>>250
＞元寇
読めない

＞４年目、２．５万キロで値落ち率９０％てどういうこと？？？
ちょっと安いな。４５万くらいなら付くはずなんだが。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 13:04:53 ID:wDzL26S50

>>250
ワゴンorハッチ、2L or 3Lがわからないんだけど
参考までに平成16年式３Lのハッチ・ブレークで
オークション相場はだいたい100万円くらい。
平成15年式でも40万ってことはないはず。
それならヤフオク流した方が絶対に高額になるよ。

で、わけのわからん漢字使うのは頭悪そうに見えるからやめれ

>>251
げんこう＝現行

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 20:57:39 ID:MeuYkulM0

>>250
今Ｖ６ワゴン欲しくてデラで探してもらってるけど
ちなみに何乗ってんの？
もしかしたら自分のとこに回ってくる可能性もあったりして
デラの下取り（買取？）はどれ位なの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 21:16:09 ID:3qAYfDM/0

>>253
残念ながらＶ６ハッチです。
乗り換え候補はルノーと同じボスを冠する会社のセダンですがルノーは高く下取りできないみたい。
ラグナを検討中なら必ず試乗した方がよいですよ。
個体差かも知れませんが、私のは内装の低級音が快適性を著しくスポイルしています。
ディーラーの対応もおざなりなもので、誠実さがまったく感じられませんでした。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:56:11 ID:AX6/lek30

1.6MT欲しいんだけどてっちんホイールなのな
本国のスポールに設定されてるイエローって専用カラーなのかなあ
あの色が一番カッコよく見えるのだが

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:58:28 ID:AX6/lek30

ごめん
ルーテシアの話ね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:18:14 ID:n4Y/HPDw0

ルーテシアも眼鏡もイエローはRSのしかも限定車専用色だね
正規で入ってくる可能性はほぼゼロだから割高な並行しかないけど

アルミホイールはOPであるけど純正はめちゃ高いからデラで売ってるスタッドレス用とかを履かせてみるとか

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 08:40:18 ID:feqGjschO

V6セダンか
60万でどう？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 09:48:37 ID:yru9v/S60

http://www.nicovideo.jp/watch/sm585206
NHKが酷いヤラセ放送。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm589589
釈明放送はこっち！

現在リアルタイムで火消しに必死です。　近いうちに消されるかもしれません、この酷いヤラセをもっと広めましょう。
動画の保存もお勧めします。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 10:23:53 ID:XFPXUvO8O

(´・ω・`)

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 11:34:28 ID:CveuxL6M0

>>253
V6ワゴン、売却を検討しています。
（転勤の予定があり、生活形態が変わってしまうので）
2.7万ｷﾛで程度はいいと思います。HDDナビ、ETC付き。
ルノーでなくて、別のフランス系ディーラーでは１１０万位だったけど…。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 13:48:34 ID:WFfjjcMm0

27000キロも走ったラグナで110万も付くのかよ
相手の気が変わる前に早く売っちまえ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:48:25 ID:Oxo2t8bF0

オレが115万円で買っちゃる

264 ：253 ◆ppUE1UW9yU ：2007/07/14(土) 19:24:09 ID:HRKZWYu/0

>>261
捨てアド取ったから詳細を教えてもらえますか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 21:46:22 ID:eRo6Z3/h0

>>229
今日デラに２台間具が陸送されてきた。ヤードにも間具だらけ。
まさに間具屋さん

266 ：261：2007/07/14(土) 22:24:32 ID:CveuxL6M0

>>264
253さん、メール送りました。
よろしくお願いします。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 23:58:34 ID:jHaDAEDV0

この前ルノーディーラー前通ったらメガーヌRS止まってた
シートにビニールついてたからたぶん納車直前だと思う

逆にカングーは展示されてなかった・・・。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:07:23 ID:0bAhFGot0

>>267
カングーは展示車含めて売れてるんじゃない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 23:00:35 ID:MYS+9h8x0

近くのディーラーの展示車がカングー３台ということがあった。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:49:58 ID:xrRQGM3Z0

age

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 06:20:11 ID:qa4YodQX0

もしルノーがボルボを買収したら、ﾆｻｰﾝ系ルノーディーラーの大半はボルボに変わったりしてｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 09:30:40 ID:asQ+rt1m0

大半じゃ済まないだろう
乗り換え希望が多すぎてくじ引きで決めることになりかねない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 15:12:50 ID:HpXgBOA40

もしあなたがルノーのセールスマンだったら、お客にルノーのどこをアピールしますか？
という超難問。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 16:23:51 ID:I+1XmvPI0

ルノーディーラーに車見に行った時、セールスマンは何でもかんでも
安全性にこじつけてセールストークしてたね。
最後の方はちょっと鬱陶しいと思うくらいだったんだけど、逆に考えれば、
解りやすいアピールポイントはそこしかないんだろうなぁと思った。

とにかく試乗させてみる事じゃない？できるだけ長時間。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 16:31:02 ID:gpT/JtDK0

>>274
客を車に乗せて正面・側面衝突実験
ユーロNCAP５つ星取得車のすごさを身をもって体感させる
セールスマン　「お客様、これがルノー車でなかったら今頃　あぼーん　でございます」と決め台詞

ってのどう？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 19:03:09 ID:y2AlK4wW0

「ルノー」と聞いても「安全性」は思いつかないなあ。。。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:05:31 ID:YMqQca8U0

安全性に関しては他社も上がっているからね。
最近の新型車はﾕｰﾛNCAP5つ星が当たり前。
同じ5つ星でも、獲得ポイントでルノーを上回っている車も多い。
日産キャシュカイは大人部門で過去最高点だし、FIAT500も5つ星だし・・・
ルノーも、子供や歩行者の部門では平凡な成績だし・・・

もちろん、全体的に安全性が高いメーカーという部分は評価できる。
どの車種も手抜きがないわけで、企業の姿勢としては素晴らしいと思うよ。
ただ、日本ではあまり売りにならない部分だけどね。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:12:35 ID:kbnclghf0

http://www.carview.co.jp/news/0/43464/

ほかにやることたくさんあるだろwww

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 21:30:49 ID:cooSwedD0

これ（を含めた）広告、ディーラーからわざわざ郵送されてきたな。

そんなことをしている暇があれば俺の車検の案内を出せよｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:09:37 ID:asQ+rt1m0

>>278
http://images2.carview.co.jp/news/car/images/img6_20070717_17052020_1_l.jpg
ラッピング広告のセンスもさることながら、イメージ合成の下手くそさも泣けてくる。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:53:00 ID:COpJjv0n0

ルノー・ジャポンてなんか抜けてるんだよね。
どう考えても若い女子がルーテシアなんて買うわけがない（地方だとそもそも外車を購入できるほどの収入のある若い娘なんて稀だし、あっても保守的な地方の娘がルノーなんて買わない。
一方、都会の娘は自家用車を持とうとなんて思わないだろ、常識的に考えて）のに小泉某とかいう女優？をルーテシアのイメージキャラクタに据えるし。据えたと思ったらいきなり結婚＆引退だしw
もう完全に貧乏神にとり憑かれてるね。新ラグナもトゥインゴも間違いなく売れないだろうから次期メガーヌが外れたら日本撤退だな。それまでは旧世代のカングーをだましだまし売り続けるしかない
か。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 23:59:34 ID:asQ+rt1m0

その頼みの綱のカングーも次期メガーヌより先にフルチェンするわけだが
しかもどうみても3ナンバー化

ルノー終了

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:06:23 ID:kwup20+h0

今、プジョー206を乗っている娘は次に何を買うんだろう？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:15:10 ID:M8yqrx2h0

>>283
仏車小型車の予想外の扱いにくさ＆デラの糞対応に懲りているはずだから、上昇志向の娘は独車、その他大勢はパッソとかフィット、デミオだな。
間違っても２０７やルーテ、プントにはいかないだろう。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:20:52 ID:6gs2treZ0

そしてその数少ないシェアめがけて新フィアット500が殴りこんでくる、と。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:23:59 ID:uxuS8eOs0

>>283
BMW mini

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:24:32 ID:hYAsYmiI0

もう外車に懲りてデミオ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 00:29:40 ID:6gs2treZ0

モデュスの微妙な限定車
http://www.xelopolis.com/photos/index.php?spgmGal=Renault/Renault_Modus_Alyze_2007

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 20:56:04 ID:0phs0u+PO

前に乗ってたキャトルが気になってます。
94年に新車で購入して、ドアに番号が書いてあり、青いストライプが入ってました。
二年くらい乗って手放した事を今でも後悔してます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:32:27 ID:OetCVxuK0

保守

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:02:45 ID:3SRPMGSJ0

ヴェルサティスの中古出てますよ
ttp://www.wintel.co.jp/wintel/owa/pspe_stock_detail1?in_categorize=0&in_group_id=&in_shopno=530-1&in_carno=777&in_mode=stocklist&in_designno=&in_cssno=&in_shop_disp=1

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 17:16:49 ID:5ySMx8k00

微妙
立体駐車場に入らない高さか

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:07:47 ID:2Fz7uAU40

>>291
３年落ちで何でこんな高いんだ。新車598でこれ438は高すぎ。
セルシオかよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:36:22 ID:KKdYjf2k0

>>293
来月車検だから、9月には300万円台になる予感。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:51:43 ID:XnE6z0zxO

98セニック本日オーバーヒート寸前。とりあえず冷却水２リットル補充。怖くて寺いけない。ご臨終かな？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 21:25:22 ID:5ySMx8k00

>>294
それでも高い

>>295
だな。廃車代かかる前にどっかに売るのが宜しいかと

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 01:39:06 ID:cBqlsOur0

>>291
たしかに高い（グースネックだからしょうがないけどｗ）

でも、このシートに座れたらどれだけ幸せだろう、、と思う俺もいるｗ。
大統領車、憧れるわぁ。。。。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 02:13:14 ID:ky4V+b25O

>>295
ウォーターポンプからクーラントがリークしてるかと思われ
眼鏡-1/ph.2乗りだけど、こないだその症状に陥ったよ

ディーラーに修理出したら
ウォーターポンプアセンブリ・タイミングベルト交換
+工賃で15万円コースってところでしょう

まぁエンジン逝っちゃうゃう前に気づいて良かったんじゃないかなー

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 12:33:32 ID:QS0G64fWO

>>297
リアより運転席に座りたくないか？

大統領様は自分で運転するのかな～

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 02:23:08 ID:4wg4dmBM0

ラグナⅡのワイパーゴムが逝かれた。適当な国産品に交換しようと思ったけど
なんか採用メーカーにVALEOとBOSCHがあって、後者だと純正品にしか替えられないとか…
で恐る恐る確認してみたら、クジ運の悪い俺のラグナはやっぱりBOSCHだったｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 09:01:25 ID:pBlWP5/40

ルノー乗りだとたいていその問題にぶち当たるな
ていうか現地の連中もよくそれで納得できるもんだ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:05:19 ID:DNZyKb3U0

向こうじゃNWBとかPIAAとか無くて代わりにVALEOとかBOSCHがたくさんあるんじゃないの？
それなら問題ないじゃん。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:41:02 ID:ZOe8XQTz0

>>291
ランチアのテーシスなんかでもそうだけど
物好きなオッサンが平行モン取り寄せてみたものの
早々飽きて車検前に手放すってパターンか？
灰泥好きなオッサンよりはマシかも知れないが

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 19:53:25 ID:pBlWP5/40

>>303
しかもこの場合、MTでもディーゼルでもないからなんとも中途半端なんだよな。
かろうじて左Hではあるが…

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:18:09 ID:UkTnHY8X0

おこぼれ狙いのくせに中途半端とか生意気だぞｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 21:38:48 ID:IaCtB4QpO

ワイハーはチャンピオンです。オートバックス行っとけ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:00:41 ID:tA+HbzDt0

>>291
ローダウンってのが気になる

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 09:47:49 ID:+Ok0X6ic0

>>307
「社外ダウンサス」って書いてあるな。写真で見る限り殆ど下がってないようだが。
ていうかベルサティスに社外サスなんてあったのか。ニスモじゃあるまいし。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:45:29 ID:DPoi98lF0

ベルサティスをローダウンするような奴は頭がダウンしてるんだろうな。
百害あって一利なし。即座にノーマルに戻したいところ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 22:10:28 ID:LmCd5kj80

>>281
今は日産の元営業がルノジャポのヌシでしょ?

サニーやブルーバードのような売り方じゃダメなんだよ

まだ昔いたフランス人のほうが現場を理解していた気がする

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:39:35 ID:48NowQsd0

541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2007/07/28(土) 10:39:03 ID:48NowQsd0
いきなり出ましたよCCが
http://www.autoblog.it/post/9460/renault-a-francoforte-la-twingo-cc

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 12:53:44 ID:BbOQCarm0

>>311
こんなもん完全にデルソルの焼き直しですやん。
これは日本には導入しないほうがいい。誰も買わないから。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 13:08:14 ID:/TyBWs+r0

初代はトゥデイからインスパイヤされて、二代目はデルソルからインスパイヤされたってことか。
つくづくホンダ好きだな、ルノーは。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 17:52:19 ID:OvIfDFXI0

三代目はインスパイヤからインスパ(ry

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 19:41:20 ID:kinH0xwp0

これでMRならかっこいいんだがなぁ
二代目スピダーって事で

316 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:46:17 ID:qhj9F9vhO

>>295のセニックはその後どうなったのだろう？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:03:43 ID:59fO6zif0

ttp://www.yokoban.net/R00114201.jpg
80年代以降のルノーって錆びに強いイメージ有ったけど、
錆びる時は錆びるのね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:24:48 ID:zWzp3yiw0

すげえなこれ
事故のダメージかと思ったぞ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/29(日) 22:27:33 ID:JgA5czCoO

初代セニックは日本で使うには、実用的でとてもいい車だ。
できればボディーはそのままで、機械だけ新しくしてほしいなぁ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 07:17:50 ID:KhNJ2X2L0

ノーマルよりこっちのセニックが売れそうな気がする。
http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=6906

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 10:02:56 ID:/mlPuaWd0

>>320
もうオフィシャルサイトに出てるよ
http://www.renault.co.uk/Cars/Scenic-Conquest.aspx
カタログも見られる
http://www.renault.co.uk/ContactBrochures.aspx?page=car

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 11:30:42 ID:Qnsj9vem0

この夏いっぱい売れよ～

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 22:25:20 ID:6uwHYFCNO

一ヶ月の登録台数かなりすくないんだけど…。大丈夫か寺

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 02:24:13 ID:9WQMeWQJ0

>>323
2ヶ月に1便の船が6月に来てどっさり間具と眼鏡降りたから
7月の登録は･･･　多分･･･　多少･･･

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 01:44:59 ID:90e/Gh6X0

age

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 13:04:58 ID:xO7Q3Psy0

カングーしか売れてないね

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 00:51:40 ID:+LDOX6G80

眼鏡は受注分のRSが降りただけか

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 01:04:13 ID:ScX5GDgd0

眼鏡の白RS限定マダー？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 03:25:03 ID:AQEKjYnY0

日産がディーゼルを投入するならルノーも入れて欲しい。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20070806AT1D0600806082007.html

とりあえずセニックディーゼル6ATか？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:38:10 ID:xnJVps1SO

触媒とか日本向けを付けなきゃ名らんのでは無いか？
規制の通易そうなカングー、ルーテシア辺りじゃないか？出すとしたら

ルーテ、マニュアルディーゼルとか来ないかな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 12:21:50 ID:ScX5GDgd0

さんざん既出だが、EURO4はおろか一部のEURO5対応エンジンでも
日本のディーゼル規制はパスできないから無理
並行でディーゼルが殆ど見られないのもこれが理由

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 14:28:50 ID:TBAX2Scz0

技術大国ならではの産業障壁か。

333 ：329：2007/08/07(火) 21:21:43 ID:AQEKjYnY0

>>331
それは知っている。
だからこそ、サイトにある↓のエンジンを積んだ正規輸入モデルに期待したい。

＞仏ルノーと共同開発した「Ｍ９Ｒ」エンジンをベースに新開発の触媒技術を導入するなどで
＞排ガスレベルを低減した。日本で09年度から導入予定の新しいディーゼル規制に
＞対応することを前提にしているという。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 22:32:23 ID:ScX5GDgd0

>>333
タイミング的には次期眼鏡系統あたりから積まれてもいいのだが
いかんせんルノーなだけに楽観はできないな
日産と組んで7年も経つのにいまだにオートマはDP4だしリモコンロックは聞いた事もない３流メーカーだしで

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 01:30:15 ID:ip4mpE5Q0

ディーゼルは日本と欧州じゃ規制の方向性が違うからね。
そう言えば以前、CGだかNAVIだかでエグザンティアのディーゼルを
個人輸入してた連載記事があったけど、どうだったんだろう。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:14:10 ID:g9Vu5wGL0

へぇ、どう違うの、日欧のディーゼル規制の方向性って。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 00:04:59 ID:qijBdK/z0

日本はPM（黒煙）規制重視
欧州はCO2規制重視

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 21:08:43 ID:/RAx2EOz0

っていうか日本はNOｘ規制、欧州はCO2じゃないのかな？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 07:02:29 ID:vQqLFYE00

>>338
新長期とEURO4を比較すると日本はNOx重視だったことがわかる。
ポスト新長期においてもNOx値はEURO5よりも厳しい。
しかしPMの有害性が一般的になってからはPMも規制するようになり
ポスト新長期ではEURO5と同じレベルまで規制することになる。
長年PMを規制せずに野放しにした結果が東京大気汚染公害裁判

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NOx(g/km) PM(g/km)
新短期規制（'02～）　　　　　　　　　　　 0.28 0.052
新長期規制（'05～)（1.25t以下の小型車）　　0.14 0.013
　　　　　　　　　（1.25t以上の中型車）　　0.15　 0.014
ﾎﾟｽﾄ新長期規制原案（'09～）　　　　　　　 0.08 0.005
EURO4（'05～）　　　　　　　　　　　　　 0.25 0.025
EURO5原案（'09～）　　　　　　　　　　　 0.20　　　　　　0.005

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:02:46 ID:HH3FEtxxO

なんかディーゼルが万能みたいに言われてるけど
メルセデスの最新鋭のエンジンでも振動あるし排ガスも妙な臭いするし
俺は乗ろうとは思わないなあ
ヨーロッパでも最近頭打ちらしいし

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 12:39:21 ID:AQVbgNr90

な
メ
　　　ろ
ヨ

それはそうと万能とまでは言われてないと思う
普通のガソリンエンジン(国産)も臭うよ?　鼻詰まってるとわからないかもだけど

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 20:49:18 ID:jvIxoZvKO

まぁ、自動車評論家の先生や
いわゆる車好きな人に好まれやすいということだろうさ
＞ディーゼル
某国産高級車が最初に出たときも
「静か過ぎる」「機械としてはよく出来ているが云々」
とか言われてたじゃないか

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:10:04 ID:wi4wO/Gl0

>>340
>342も書いてるとおり、自動車評論家の大先生方の完成は
一般ユーザーのそれとはかけ離れてるから
ベンツのディーゼルが導入後半年足らずでもう特別仕様を出してきたのを見ればわかるでしょ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:12:50 ID:lE2Mr0yM0

でも日本で売れないだけで、ディーゼルもガソリンも一長一短ってことだよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:44:17 ID:JyOjFroL0

ディーゼル否定論者うぜ

346 ：342：2007/08/12(日) 11:48:45 ID:Zoozdjqk0

別に否定はしてない
実際出たら購入は検討するだろうし

ルノーに限らず外車は廃屋指定が多いから
ディーゼルの意味はかなり大きいわな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:43:55 ID:9MSMM5q9O

ガソリンが一円上がっただけで大騒ぎするような奴だろ
ディーゼル入れろって言ってんのは

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 17:54:45 ID:096xr+Pb0

>>340＝>>347
違うけど、なんでそんなに必死なの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:48:08 ID:Wn6zHK5V0

国内でディーゼルが売れないのって、東京都の政策にも原因あるんじゃない？
黒煙云々で乗用車まで禁止しようとするのはやりすぎじゃないかと。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 20:40:29 ID:D8WpyvZe0

>>349
東京都の政策が効いてるというのは事実だけど
もともとディーゼルは不人気だったということが大きい。
今回ベンツがＥクラスでディーゼルを入れたけど、過去10年の間に２度もディーゼルを入れて
その両方とも大コケしている
評論家連中はそのことを絶対に記事にしないけど

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:04:51 ID:IwlTzQue0

５年後にはディーゼル否定厨は絶滅してるよｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 23:26:54 ID:D8WpyvZe0

うん、まあML入れたときも
「数年後にはAからSまでフルラインでディーゼルが選択可能になる。MLはその第一歩」
って言ってた人いたしね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 06:50:08 ID:dfCeT2gJ0

MLって何？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 07:18:37 ID:EMRu8XPP0

メーリング・リスト

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:17:23 ID:yKcKWaSs0

そろそろ誘導

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181661193/l50

こっちには詳しい人間が多いから否定派も肯定派ももっと面白いと思うぜ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 15:01:51 ID:/dV3CjaV0

セニック→ラグナと２台続けてルノーだけど、先日併設の日産のスカイラインとデュアリス試乗して魂消た。
ハンドリングの素直さ、正確さはルノーの比じゃないよこれ。特にラグナの電動パワステは糞だからよけいにそう感じた。
低速域でのハーシュネス処理もお見事の一言。特にスカイラインは１８インチなのに不快感なし。これは素直にすごい。
ラグナは高速では至極快適なんだけど、市内の荒れた路面や工事中の凹凸に対しては足回りからゴトゴト、内装はビリビリ、ミシミシで不快なことこの上なし。
デザインは好き嫌いがあるだろうけど、新ラグナやトゥインゴを見る限り、アバンタイムやメガーヌで見せた新しい提案は感じられない。
カングーのＭＣが失敗したら間違いなく日本撤退だな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 17:44:09 ID:N5t7qSbf0

クリオエステート‥
プリメーラにしか見えません‥

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 19:57:00 ID:jlIMdY/A0

ご冥福をお祈りします。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017242.html

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 20:50:26 ID:8KB3DMyv0

>>356
スカイラインとデュアリスは特別だ。
他の日本車はもっと悪いからルノーもそんなに捨てたもんじゃない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 22:35:08 ID:OwSf10P00

>>358
＞そして、現在でも「クリオV6」「クリオRS」「メガーヌ II RS」などルノーのスポーツモデルを生産する。

V6の生産は2年以上も前に終わってます

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:34:14 ID:0lArY051O

映画『ラッシュアワー３』にルノーの車がたくさん出そうですね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:04:57 ID:u7fE+T/FO

ラグナのパワステは電動じゃないんだが

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 03:00:22 ID:bcCTDDTJ0

ラグナ乗ってみたい

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:44:11 ID:44AeWLz70

アヴァンタイムはルノーにしては珍しく中古価格が高値安定しているね。
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgi

あとシトロエンはルノーに比べ値落ち率が低いような気もする（Ｃ５とラグナ、Ｃ４とメガーヌの差に顕著）

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 09:02:10 ID:bOQrMScB0

蝦ちゃん乗ってみたい

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:07:17 ID:zSxSnLj80

>>364
逆にぜんぜん下がらない車種が多いのはルノーかな。
アヴァンタイムとかクリオV6とかスピダーとか・・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 16:38:41 ID:UkOmHyNm0

エビちゃんは「蛯」な。
漏れなら英里ちゃんの方が良いが。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:58:48 ID:QVAokYJ70

>>357
ん～、たしかにルノーらしさはあまり感じないよねぇ。
http://www.carview.co.jp/news/0/47344/

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:32:25 ID:J6Pe56zuO

スカイラインは国産
デュアリスはルノー同様に欧州車

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 11:35:39 ID:QLQBGlXs0

デュアリスの室内ランプが眼鏡と同じだった

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 00:00:22 ID:4iGjevqF0

ラグナ２の中古を検討しているのですが
気をつけることがあったらご教示いただけないでしょうか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:47:47 ID:VGQFjrBV0

ディーラー

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 03:10:51 ID:mgymV94I0

>>371
ありすぎてどこから言ったらいいのやら

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 04:18:06 ID:b2ChEvw30

>>371
ＡＴが普通に壊れる。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 04:31:09 ID:Hv3hg7aa0

3Lのアイシンなら普通には壊れないよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 08:15:19 ID:jI/1O3jhO

>>375

アイシンのATでもよく壊れる
これがフレンチスタイル

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 12:21:43 ID:mgymV94I0

よしんばATが壊れなかったとしても他にも故障候補はたくさんあるし
3リッターはイグニもリコールになってないから必ず1度は壊れるし
あとは定番のバッテリー突然死だな
昨日みたいな天気でガンガンAC使ってたらかなりやばい

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 13:43:08 ID:87Ooe4up0

ＪＡＦのないフランスで壊れたらどうしてるんだろうな。
蹴りいれてタクシーで帰るんか。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:00:10 ID:AThVQSoE0

>>371
次に売るときには査定ゼロ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 20:18:27 ID:mgymV94I0

>>378
2年くらい前にパリ行ったら、全部ではないが、見た感じ半分くらいのタクシーが
ドイツ車（ベンツ、フォード、VW)だった
やっぱフランスでも、商売やってる連中は信頼性を無視できないんだなと感じた次第

ちなみにフランス車タクシーは大半がルノーで、その多くが現行セニックだった

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 22:08:52 ID:mgymV94I0

ルノー鹿児島、今週オープン
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au002/article=5779/

例によってオフィシャルサイトでの告知は無し。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:00:04 ID:1cJ0k0Im0

>>380
信頼性が買われてセニックが選ばれたのか
在庫処分で安くタクシー会社に流れたのか見解が分かれるところだな。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:41:05 ID:6QIU4OZC0

>>382
居住性＋乗り心地＋値段じゃないの？
あっちならMTが選べるだろうし。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:57:49 ID:uS5gM6kz0

>>381
久留米で惨敗してるのになんで鹿児島まで南下するのか？？？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 03:32:39 ID:JdMyL1bq0

タクシーなんて、過走行車は
エンジン・トランスミッション載せ替えデフォじゃん、車種問わず
信頼性ちゅうか、壊れてもすぐ直せるか否かじゃない？

ちょっと前に車雑誌に出てた個人タクの先代セルシオ、
走行距離90万キロだったんで驚いたよ
途中トランスミッション2回載せ替えてるそうだけど、さすが国産だね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 06:45:17 ID:ngRq4qSE0

>>381
ディーラーマップには載ってるやん。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 10:21:09 ID:34EWsdMK0

>>386
いやそれは告知とはよばないだろ・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:26:45 ID:HXrjuu540

ルノジャポは苦しいよな・・・
カングーとメガーヌ以外は、ほぼ全滅でしょ？

3列ミニバンのグラセニはライバル多数で撃沈・・・
ワゴーヌはステーションワゴン自体が（ライバルも多い）・・・
カブリオレなんてRS以下の需要だろ（クリオRS入れろよ）・・・
ルーテシアの大コケには涙も出ねえよ・・・

モデュスやセニックで隙間を狙ったほうが、まだ良かったんじゃねぇのか？
なんで競合車の多い所に、わざわざ突っ込んでいくのかねぇ・・・
カングー屋らしく実用性重視のラインナップで攻めりゃ良いのに・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 22:39:36 ID:ngRq4qSE0

>>387
ていうか、一地域のディーラー新設を全国に向けて告知する必要を感じないのだが。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:17:06 ID:XoErlNH10

ルーテシアって何でコケたんだ？
どうみても旧型よりデザインも品質も上がってると思うが。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:31:30 ID:+U9+ZboT0

皆が車買わない次期とかぶったのとユーロ高じゃないか。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:50:37 ID:34EWsdMK0

>>389
肝心の胴元が告知しないで一体どこのユーザーが新規オープンを知ることができるかね

偶然鹿児島地区で車を探している人が
偶然ルノーに興味を持って
偶然ネットを見ていて
偶然ルノーと鹿児島に関するキーワードで検索していて
偶然それが店舗オープンのニュースに引っかかって目に留まるのを待てってか？

別に大々的にキャンペーンをやらずとも、トップで「ルノー鹿児島オープン」のリンクを貼って
ニュースリリースのページで簡単な情報を掲載するだけ。
物を売るビジネスとして、なにもおかしなことではないと思うんだが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:56:13 ID:pWeV9Wml0

デカくなり杉でしょ。
全長全幅全高
3810×1640×1420mm （旧）
3990×1720×1485mm （新）
＋180 ＋80 ＋65mm

幅が痛いな。
買い替えるとしてもポロかスイフト買うんじゃないか。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:56:53 ID:34EWsdMK0

>>388
> カングーとメガーヌ以外は、ほぼ全滅でしょ？
メガーヌもかなり悪い
他が悪すぎてあまり目立たないだけで…

> モデュスやセニックで隙間を狙ったほうが、まだ良かったんじゃねぇのか？
モデュスはあまりにも高すぎた（1.6のAT標準グレードでメガーヌ並みの価格
2列セニックは需要そのものが怪しい
とはいえ、正規で入れた定番商品がことごとくコケているわけだが…

> なんで競合車の多い所に、わざわざ突っ込んでいくのかねぇ・・・
> カングー屋らしく実用性重視のラインナップで攻めりゃ良いのに・・・
これはソースのない推測だが、モデュスとか、冒険をしたくても、本部のほうでさせてくれないんではないかな。
「日本ではゴルフやオデッセイが売れてるのだから、ルノジャポは似たような車種を売れ」みたいな。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:57:23 ID:OFdRHIFW0

デザインと質感があがって国産車みたいになった。。。。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 23:59:10 ID:34EWsdMK0

>>390
CMを打たなかったのと
デザインが没個性化してしまったのが原因ではないかと推測

品質がいいのは日本ではあたりまえ
今までが他所より劣っていただけ

>>391
導入時はまだユーロ高というほどではなかった

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 03:32:51 ID:qKgGcIfV0

日本ではフランス車にわざわざ日産顔を求めないってことでしょ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 04:17:22 ID:wAavcSfe0

残念ながら、最新のじゃなくてちょっと前の国産車みたいなんだよなあ～。。。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 05:57:08 ID:iy/ntFBm0

>>392
興味を持ってルノーのWebページ見に来るような人なら、近所にディーラーあるかどうかくら
ディーラーマップで調べるでしょ。たぶん。

特にルノーに興味ない人向けには、新聞に広告入れたりTVやラジオでCM打つ
ほうが効果ある。
（その費用をルノジャポがどのくらい補助するか次第だけど。）

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 07:21:58 ID:l57y+dlg0

>>399 ９月まで「バリバリバリュー」に番組提供しているけど、１０月からはどうなることやら。最近では女性誌なんかにも広告出してるね

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 09:38:13 ID:ZTuLGyWQ0

よりによって女性誌（笑）
スイーツ（笑）のコピペにMyフレンチスタイル（笑）が加えられ、るわけないか…常考…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 10:36:49 ID:pTck+5Vy0

爽やかな天気、石畳にオープンカフェにハーフの女なんて
日本じゃ季節も場所も限定されるしな
実際は気温35℃、湿度70％、路駐だらけでコンビ二前を近所のオバちゃんやガキが闊歩

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 13:29:44 ID:AbUjN7qj0

>>401
いや、意外と女性誌はバカに出来ない。
オレの同僚なんかは
クルマ雑誌なんて一切みないけど
こういうところでクルマを覚えるみたいよ。
メガーヌⅡが出たときの記事も結構食い入るように見てたな。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 14:15:21 ID:uR/tznn50

>>403
> いや、意外と女性誌はバカに出来ない。
> オレの同僚なんかは
> クルマ雑誌なんて一切みないけど
> こういうところでクルマを覚えるみたいよ。
それはわかる

> メガーヌⅡが出たときの記事も結構食い入るように見てたな。
これは多分気のせいだw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:37:50 ID:6fyX3k/j0

>>403
メガーヌに興味を持った女が彼氏や男の同僚に相談する
→説得されてゴルフやデッアリスに落ち着く

こんな流れかなw

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:46:48 ID:LKe8eXqhO

いくら女性誌にのせても誰も乗ってないじゃん。フツーにビィッツとか乗るでしょ。月刊熱帯魚とかボビージャパンとかのほうが良くね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:54:12 ID:19PFeLKD0

あぁ『月刊ねじの世界』とか『月刊食堂』レベルの方がいいかもな

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 23:58:59 ID:NS5qhaXz0

>>405
呼びにくいな＞デッアリス

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:08:48 ID:y0GhoKy20

>>408
ちょっと、つぼwww

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:23:00 ID:8aG2e33E0

じゃ月刊下水道で。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 00:47:56 ID:60QXFB4w0

新ラグナ続報
http://www.autoblog.it/post/9729/renault-laguna-iii-nuove-immagini

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 09:19:36 ID:lJpo6jTK0

スタイルはラグナ2のほうが好きだったな
中身がどうなるのやら・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 14:54:35 ID:tAHyifjF0

いまさら２１ターボ探してみようと思ってるのですが、
シトロエンの灰泥やプジョのアレコレと違って、
明らかなウィークポイントというか、
ココがダメだ、という情報が出てきません。

実車を探して廻るに当たって、
ここだけは確認しとけって点がありましたら御教授Plz

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 16:01:10 ID:cZ5htMd20

>>413
そもそも探し回るほどタマがあるのかと・・。
ヤフオクにも１台も無いし
http://goo-net.com/used/
http://www.carsensor.net/
にそれぞれ１台あるだけ。
やめたほうがいいんじゃないか。
アルファ164クアドリのほうがいいぞ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 17:38:22 ID:tAHyifjF0

>414
それ系のお店に各１台という感じで、
取り敢えず２･３台見て廻れそうです。
関東圏。

アルファ164Qわわわわわわわ･･･
155Q4の方が何とかなりそうですね。
それでも仏車と伊車の壁は高いですが。

21Tにもクアドリの設定ありましたね。
あれはどんなクルマなのやら。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 18:16:25 ID:cZ5htMd20

>>415
164クアドリって４ＷＤじゃないぞ。４ＷＤなのは164Ｑ４。
クアドリはＦＦのＭＴ。
155Ｑ４は中身デルタでしょ確か。
維持の大変さならクアドリ＜21ターボ＜155Ｑ４＜164Ｑ４かな。
２１の４ＷＤはクアドラでしょ。
アルファは164が一番スポーツカーっぽいよ。中身に金かかってる。
156とかあんなのはファミリーカーな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:30:10 ID:60QXFB4w0

>>413
ここだけはっていうか、年式から考えて車全体どこが逝ってもおかしくないよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:47:04 ID:Q8GjALVy0

>>413
昔、２１クアドラ乗ってたよ。
骨格、足回りは丈夫な車だった。でも細かいところは
それなりだよ。
冷却系がギリギリで、夏はヒヤヒヤしながら乗ってたな。
乗り心地は堅いけど、シートで救われてた。
確認すべきところは、クラッチの油圧ホースまわりのオイル漏れ。
ホースがテフロン製でジョイント部分が特殊だから
アセンブリ交換しかなく、部品代も高い。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 19:52:24 ID:60QXFB4w0

>>418
詳しいな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 21:43:12 ID:BLoWsUGU0

や。色々ありがたく（拝

クアドリはクアドリフォリオでしたか。
確かに164もQ4でしたね。

>418
色々ありがとう。
クラッチレリーズとかじゃなくて、
ホースですか･･･フムフム. 〆（°°）
やっぱり熱こもりのせいかしらん。
了解です。気をつけて見てみます。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:52:48 ID:60QXFB4w0

新ラグナ写真さらに追加
http://www.netcarshow.com/renault/2008-laguna/
http://www.netcarshow.com/renault/2008-laguna_estate/

代表的な一枚
http://photo.netcarshow.com/Renault-Laguna_2008_photo_21.jpg

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 22:59:18 ID:RE/K/3kF0

上目についたテールランプはサーブの現行9-3カブリオレみたいだな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:29:27 ID:lJpo6jTK0

ワゴンのほうがバランスがいいように思う
日本には来るのかな?

来るとしたらディーゼルとかは入るかな？
無理っぽいが・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 23:44:07 ID:60QXFB4w0

さんざ既出だが、ディーゼルは日本の新規制にモロにひっかかるので入る可能性はほぼ皆無。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:00:37 ID:HvUdJVxg0

>>421
キーコンセプトだな。
細部の仕上げと内装は現行以上だろう。
ヘッドライトの大きさがバランスを欠いているように見えるのとリアのオーバーハングが伸びたのが気になる。
現車を見るとまた感想も変わるだろうが。
ラグナ２の車検が来年の１２月だけど、そのときまでに販売開始しているなら乗り換えるつもり。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 00:14:36 ID:3NIN2udR0

ラグナの現地発売が今年の秋から（2008モデル）だから
ルノジャポの公約どおりなら来年12月までには日本に上陸しているはず

※「それならOK:」と思ったのなら、上2行をもう一度よく読み直すこと。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:07:27 ID:9UHwtheV0

>>413
２１ターボ海苔です。

>明らかなウィークポイントというか、
>ココがダメだ、という情報が出てきません。

>>417も言うとおり、どこが壊れてもおかしくないというか、
もう全てがウィークポイントのような状況なんだけど、
敢えて言えば…

水周りのホースは交換されているか？古くなってくるとあちこちが
裂けてクーラントを噴く。
基本的にクラッチマスター＆レリーズシリンダーは弱い。クラッチの
ミートポイントが低いものは要注意！
フル加給状態でインパネのブーストメーターが１時の位置まで
振れるか？振れなければ加給漏れしている可能性。
電動サンルーフは壊れているものが殆ど。きっちり閉まっていて
雨漏りなどしないか要チェック。
エアコンもまともに動作する個体の方が少ないかも。
特にPh.2のオートエアコンモデルは避けた方が無難。

うぅ、敢えてが多すぎる
今時の車では味わえないドッカンターボの楽しい車なんだけど、
もう玉数も風前の灯火状態だし、維持する資金＆労力を考えると
今更お勧めできる車ではないかも。。。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 03:09:17 ID:8BvwCHH90

>>413 元21Tph1海苔です
>>427 >>417と同意　毎年のホース類交換等
維持費に負けて 01に手放しました
諦めきれる魅力を感じるのなら是非に

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 03:26:54 ID:JZ+Qaaiu0

21にしろ164にしろ、この手のクルマを買うときは、新車価格とまではいかないけど
200～300万の新車を買うつもりで、それらと天秤にかけるくらいの方がいいよ。
もちろん程度や使い方にもよるし、案外壊れないなんてケースもあるけどね。
安いからってだけだと結局短期で手放すことになるし、とりあえずそれ位予算見ておけばね。
それでも調子が不安定だったり手間がかかるのは、愛情でカバーって感じだな。
維持費で挫けるのは厳しいようだけど、読みが甘くて不相応なクルマに手を出しちゃったって感じ。

430 ：413：2007/08/23(木) 13:24:36 ID:xRcn9p2W0

重ねてイロイロありがたく＞all
一台具体的な話が出てきまして、
週末に話しを詰めてみようかと思っております。

>>427
ありがとう。
確認出来る点が増えました。
水廻りは消耗品ですし仕方無いですね。
ホース形状さえ判りませんが、
速攻交換を前提にいろいろ汎用品を当たっています。
サンルーフは無いので大丈夫。
ブースト・クラッチミートは現車確認と。
エアコンは･･･まあ祈るしかないかｗ

>>428
毎年のホース交換･･･
なかなかぞっとするお話ですね。
恐らく次々と色々な箇所が飛んだかとは思いますが。

>>429
むう。そこまで覚悟要りますか･･･
前に乗っていたハイドロが、
予想外にノートラブルで行けたので、
正直、甘く考えてる部分があるかもしれません。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 07:20:37 ID:ilKnE2Jv0

新型ラグナの概要
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017285.html

AT→ジャトコ、エアコン→日産
この調子でパワーウインドも日本製になれば
主だったウィークポイントは無くなるな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 10:53:37 ID:vsldlDmE0

日産てエアコン作ってんの？
そんなに日本製パーツが医院なら日本車でええやん。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 11:14:45 ID:oAcjTRck0

ルノー広島

終了。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 12:26:40 ID:V/tgy0un0

>>431
エンジンもVQにすればなおよろしいかと
ていうかデザインとブランド以外全部日産でいいよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 14:12:52 ID:y2kH3stf0

ジャトコのＡＴって日本では糞で有名なのにな。
アイシンのほうがいいのに日産系列だからジャトコになってしまったか。
日産のエアコンなんて無いだろ。全部下請けメーカーが作ってるんだから。

436 ：428：2007/08/25(土) 18:03:11 ID:pSZVkqcH0

>>413
新車から乗っていましたが10年過ぎてから
修理費増えて総額新車１台分にはなりましたよ
しかし良い車ですよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 18:26:52 ID:9r2Frm3G0

>433
続きはルノー広島北でね！って手紙来た。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/26(日) 23:50:56 ID:GUoyNYIq0

もうちょっとすると、続きはオート・トレーディングでね！って手紙来るか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/27(月) 00:14:47 ID:A/i9rv9s0

なんかピザ屋のCM並みに安っぽいな、それ。

440 ：413：2007/08/28(火) 13:56:10 ID:RVwxMcmi0

21T。決めてしまいました。

試走した感じが、
大変に良好だったのが敗因。
御教授頂いた箇所は大体確認できました。

外観･内装は結構ヤレていますが、
年式('91)を考えれば順当。
あとは何事も無く登録出来ることを祈るのみです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 16:11:19 ID:/kfqAwSO0

>>440
最初から負けかよｗ
一体メンテ費用は年いくら位想定してるんだ？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 21:22:49 ID:Al3N/E130

同年代のライバル！？デルタ16v・EVO系より維持費掛からないじゃん

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 23:47:33 ID:AupXMy4O0

>>442
個体による。
外れを引いたら治すそばから壊れまくる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 17:17:58 ID:fBy+2csR0

age

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:59:14 ID:4yd0ym/s0

>>437
カ○バ○ク○ム○

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 07:26:12 ID:zl/NpyG90

修理明細を見てたら、ここ1,2年で25％ぐらい部品価格上昇してる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 19:00:37 ID:RynihvKZ0

そりゃユーロがそんだけ上がったんだから仕方ないべ。
そろそろユーロも限界だし、これからまた下がるでしょ。
でも一旦上げた部品代は据え置きかな？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:33:12 ID:OQ0bKqft0

部品代どころか、本体値上げもあったりして。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 18:43:48 ID:kTX0fWbG0

保守ついでに、
RENAULT Official Web Shopオープンのご案内
8/31より「RENAULT Official Web Shop」がオープンいたしました。
F1グッズを始め、ウエアやミニチュアカー、ステーショナリーなどをサイト上でお求めいただけます。

ttp://www.renault.jp/shopping/index.cfm

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 20:17:35 ID:Kx71SbIs0

８／３１オープンってどんだけ半端なタイミングなんだよw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:25:40 ID:23Ai6Ii70

>>449
品数は、、、これからに期待ですね。。。。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:44:41 ID:FKA0HPde0

サーポーター

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:47:36 ID:ylTf7wZX0

ルノー広島北って本当に存在するの？
ルノジャポからはスルーされてるし、ググッテ見ても
ホームページ見つからないし、存在を示すような情報もでてこない。　

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 01:14:38 ID:FKA0HPde0

ルノー広島北は貴方の心の中で開いています

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 02:00:38 ID:dK0ufL850

都市伝説だな。

ある日ドライブの途中でエンジンから異音が。
そんな時前方にちょうどディーラーが見えた。これは不幸中の幸いとディーラーに
入るとそこはなぜか人の気配がしない・・・・・・って話だ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 08:06:59 ID:zW4Ziq5C0

>>453
○ー○ン○ニ○ラ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 23:18:10 ID:IRzBpkxo0

保守

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 23:45:21 ID:h9GJeDtw0

日本で渋滞にハマるテストはしないのか。
http://response.jp/issue/2007/0906/article98766_1.html

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 01:04:07 ID:gyMALY2/0

>>458
>また、さまざまな条件での走行テストも実施。極寒のロシア、
>埃にまみれやすいオーストラリア、湿度の高いマレーシアなどで、走行テストが行われた。

そんなの、冬の北海道と夏の東京でやれば済むのにな
だいたいどんなに暑かろうと寒かろうと車にとって一番辛いのは低速での連続走行なんだから
まず何より日本の東京でやるべき。

一体何のためのアライアンスなのやら。この分じゃ新ラグナも同じ持病が再発しそうだな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 16:43:31 ID:LEo2QlXf0

５ドアが国内販売されればラグナの手強いライバルになりそう
http://www.autoscoops.eu/autoforum/viewtopic.php?t=16062&start=15&sid=5ed533743f2999950a2772948f69571a

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:13:27 ID:gyMALY2/0

ラグナクーペ。これといってサプライズはなさげ
http://carscoop.blogspot.com/2007/09/renault-laguna-coupe-concept-leaked.html

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/07(金) 23:21:00 ID:Lwme8gRy0

洒落でイエローティーポットという名前の車を出してくれないかな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:32:41 ID:aWm6+xSF0

>>460
レクサスと違いがわかんないよ・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 01:43:39 ID:82bMqDW60

>>460
プジョーとレクサスとルノーとBMWと…
一体何社からパク…インスパイアされたんだw

＞５ドアが国内販売されればラグナの手強いライバルになりそう
国内ではなく欧州で、だろ。
国内で出たらラグナより4割くらい安くなるぞ。勝負にならん。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 03:55:25 ID:qXsy1wFF0

>>461
格好良いな。
東京モーターショーに出展されたら見ておきたい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 04:11:44 ID:e1tAhLIQ0

サイドビューがえらい違いますね

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 10:51:29 ID:qkKAG0go0

かっこはいいけどあまりに無国籍風。ニッサンっぽくもあり、がんばったヒュンダイにも見える。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 11:14:11 ID:Oc92N6Nz0

折込チラシage

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 15:32:53 ID:vg42+rfI0

４６０のリンク先やこれを見る限りでは欧州においてこのクラスの５ドアの需要は健在のようだね
http://www.drivingfuture.com/auto/ford/u3eqp30000087dns.php?page=4

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 00:43:47 ID:M3g/LAZLO

しまった、アンケート出してないやw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 02:56:59 ID:Wmzalgbb0

アンケってどんな内容？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 03:03:45 ID:6mwApsEh0

また変なのが出た
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=24055

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 10:25:26 ID:B3SVr5Yo0

【Kangoo Compact Concept】
http://www.worldcarfans.com/9070910.009/renault-kangoo-compact-concept-unveiled

いいねえ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 10:58:19 ID:6mwApsEh0

>473
もっと大事なのがあるだろう

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 11:37:25 ID:B3SVr5Yo0

>>473
よくよく考えてみたら、新型トゥインゴと被ってるよね。
まあ、トゥインゴは出来がイマイチだから、こちらに期待したい面はある。
ﾕｰﾛNCAPで5つ星が取れないという、お寒い状況だもんな・・・
安全性も売りだったルノーの新型車なのにね・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 14:35:29 ID:dsZRShc50

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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これ誰だよｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 20:30:14 ID:dH42MFYQ0

>>473
そのカラーリングで入ってきたら買いそうだ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 12:16:50 ID:MSqkv6TM0

モデュスとかぶるな。日本じゃー関係ないか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 22:46:38 ID:Inaqa1xW0

モデュスとはかぶらんでしょ、コンパクト5ドアじゃないから。

そんなのより、モデュスの顔変えて入れてくれ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 23:38:55 ID:7cpuq/d30

今の為替でﾓﾃﾞｽ入れたら1.6ATで250万くらいになんじゃね？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 08:51:07 ID:EvDb+RPe0

値段を抜きしたらモドスは売れそうなんだが

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 12:34:37 ID:g1YVWS+Y0

ﾓｹﾞｽは、そうだなあ、どう高く見積もっても180万が適正だな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 00:02:20 ID:YVUAewMt0

ラグナクーペかっこいいね
フィアットクーペとランボルギーニ足したみたいだ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:50:28 ID:hZloJfjX0

>>483
何かに似ているというのがラグナへの褒め言葉とは・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 17:24:28 ID:U+rlXiIl0

ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟ、ラグナも導入するつもりなんだろうなあ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 20:33:57 ID:3AkDgcbe0

ラグナって、現代クーペ（トスカニ）の
ＭＣ前に似てるっていのは、禁句でつか？？？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 00:46:53 ID:pRPODxet0

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/17/700101050520060924001.html
質問ですがルノーに限らずこんな形のギアボックス（？）　の車
ロータス以外でありますかね？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 01:10:51 ID:DhlgPg2N0

>>487
ギアボックス＝トランスミッションの事なら、通常の横置きFF用と
大きな違いはないと思うよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 11:36:58 ID:2Ei67HNp0

中古でよければトヨタのＭＲ－２とかＭＲ－ＳとかＭＧ－Ｆとかが、ＦＦ用横置きを
後ろに積んでますね。
新車だとミツオカのオロチがそうかな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 18:54:03 ID:uakGjy3c0

今日ハガキがきて、ルノー渋谷は9月30日をもって、ルノー世田谷に移転統合だってさ。
先日定期点検に行ったけどやる気なかったな～

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:12:38 ID:Wq6h9bD30

てか、渋谷って国内でもトップ５に入るくらい売れてる店じゃなかったか
そういう店舗を潰すとはよほどの理由があったのだろうな・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:13:37 ID:LyMrHR+p0

>>490
渋谷からなら歩いて帰れたのに、世田谷か遠くなるなぁ・・・
まあ整備はsifoなんだけどね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 00:25:17 ID:Wq6h9bD30

世田谷って言っても限りなく練馬に近いロケーションだからなあ
目黒は目黒であんなところにあるし

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 01:17:44 ID:4oiJF9/c0

撤退カウントダウンktkr

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 01:43:58 ID:FfbZNsEi0

＞492
sifoだって横浜は再開発でアウトでしょ？
保険代理店やめるって通知来たくらいだから撤退しちゃうかもね

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 02:34:51 ID:4oiJF9/c0

正規撤退でも別にいつもの事で痛くも痒くもないが
SiFoなくなったらマジ困る。まあオーナー健在の間はそれはないだろうがね

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 02:43:26 ID:Wq6h9bD30

正規撤退したら中古価格が爆落するから
中古販売もやってるｼｰﾎとしても影響は少なからずある鴨

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 03:51:05 ID:4oiJF9/c0

いやあそこは昔から今に至るまで一貫してマニア向けモデル仕入れてマニア相手に商売してきたとこだから。
いわゆる一般の中古車相場に影響されない車種メインで商売してるから大して影響はないと思うよ。
実際JAX消滅もフラモ解散も大したことはなかったみたいだし

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 04:44:18 ID:2ZVK6tzv0

知らぬが仏

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 12:53:24 ID:Wq6h9bD30

ラグナ1.5dciインプレ
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Renault-Laguna-1.5-dCi-110-Expression/228079/

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 15:51:35 ID:DG2t0Dck0

ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=27645c93-a559-45cd-86f9-8246e5b2e5dc

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:08:43 ID:Wq6h9bD30

やはり日本のディーゼル規制はパスしなかったか
ていうか最初から念頭に入れてなかったんだろうなこれ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 23:23:36 ID:DG2t0Dck0

>>502
北米規制をパスしたってことは･･･

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:27:47 ID:9qcRkANe0

>>503
北米で売る事ができる。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 21:40:01 ID:zoTnNPv+0

お前頭いいな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/24(月) 04:40:31 ID:A4yoTApe0

Alpineあげ
ttp://guide.jp.real.com/guide/st/synopsis_id=140.htm?src=070921vid_ex

507 ：橘浩介：2007/09/25(火) 17:48:00 ID:wTd9uEdK0

サンクターボはえ～
http://jp.youtube.com/watch?v=VqYnQ1kII8I&mode=related&search=

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 09:42:07 ID:Bv1AJdrFO

ノルー

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 17:48:52 ID:Yi42MYqm0

ラグナクーペ来ないかなぁ。407クーペは406と比べちゃかわいそうな造形に
なったしアルファブレラは写真写りは良いんだけど実物見るとハッチバック
だし。パトリックルケモンの遺作なんとか来てくれんかなぁ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/27(木) 20:32:06 ID:zGn3mfjz0

ラグナクーペ導入されたらアヴァン以上のレアモデルになる予感

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 13:45:20 ID:qiER43URO

ウチの会社にはｳﾞｪﾙｻﾃｨｽとｴｽﾊﾟｽがある。
ｳﾞｪﾙｻﾃｨｽのv6ﾃﾞｨｰｾﾞﾙはｲｲﾈ！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 22:58:36 ID:8LGFLUXw0

ハイどうぞ
http://image.blog.livedoor.jp/marirenault/imgs/9/b/9b6439d8.JPG

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/29(土) 23:25:31 ID:iP+s7u5Z0

がばいです。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 05:27:36 ID:QXykbXQf0

>>511
ヴェルサティスのＶ６ディーゼルってやっぱもぅ黒煙とかとは無縁なんだろ
うか？今度の共同開発のヤツは音意外はもうガソリンと変らないと豪語され
てるけど前作にあたるヴェルサティスＶ６ディーゼルはどんなもん何だろ？
よければ簡単な感想インプレきぼんぬ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 18:32:11 ID:FUWmob2O0

カーセンサーみたらベルサティスがあったからちょっと驚いた
んで売値をみたらもっと驚いた
あんな値段で商売になるなんて

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 20:06:46 ID:lE59He9V0

おいくら？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 12:11:38 ID:e5s4ke3aO

高いなあ…あれなら他の車も悩んでしまうな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:40:24 ID:eEYhvhw10

欲しい・・・
ttp://www.xelopolis.com/photos/gal/Dacia/Dacia_Logan_Pick-Up_2008/14823_HD_ren2007loganpickup.jpg
ttp://www.xelopolis.com/photos/gal/Dacia/Dacia_Logan_Pick-Up_2008/14824_HD_ren2007loganpickup.jpg

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 00:47:23 ID:oUr5JXyQ0

>>518
フルゴネットの新機軸か？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:08:10 ID:b0/4Vr2X0

>>518
日本ってピックアップを乗用車登録できないのが痛いな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 08:17:21 ID:9ENznFCO0

こういうの見ると昔乗っていたサニトラを思い出すよ。
クーペの部品取りから流用してグリルとEg、メーター周りを替えて乗っていたな。
クルマ人生の中で一番楽しんだクルマのような気がする。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:54:48 ID:dzOzSBBG0

>>518
サニトラとかマイティボーイを好きな人が飛びつきそうな形だなｗ（漏れも惚れた

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 19:00:53 ID:ZnF9iZZ20

＞495
あーあ。
ttp://www.sifo.jp/blog/2007/10/post_1.html

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 23:51:44 ID:1YoqFHeK0

>>523
ちょｗ
どーするんだよーーーーー

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 00:55:27 ID:eo0+/cS10

>523
移転継続が決まり次第お知らせしますって書いてあるけど、
年末撤退の後の移転先が、この時点で決まってない上に
FBMの出店テント一覧にも載ってない・・・。
このままフェードアウトしちゃいそうな気配？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/06(土) 03:07:02 ID:0dsAbPiH0

driverのフランクフルトショーの記事にラグナクーペが載っていたが、
言われてみればアルピーヌの名前がついてもおかしくないな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 04:08:12 ID:a4kcv3bH0

カングースレがわけわかんないことになっているのでこちらに書き込みます

カングーのMT欲しいと思っているんですけど、シフトノブが異様に遠いですよね？
オーナーの方は何か対策してますか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 09:47:09 ID:gfAr2XL+0

メガーヌが206的な大ヒットしなかった時点でルノーは終わった。
欧州でも苦戦してるみたいですね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 13:35:46 ID:Err+Z0kP0

>>528
欧州で発売後2年連続全乗用車中ベストセラーだった車種が何か知ってる？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 15:34:33 ID:gfAr2XL+0

>529
いや、ごめん説明不足。
メガーヌが日本でってこと。
日本でのルノーが終わったってこと。
でも、今、欧州で苦戦してるのは事実でしょ？
モデュスとか売れてないみたいだし。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 16:20:07 ID:Err+Z0kP0

>>530
御意。

日本でのルノーは存続していること自体が奇跡に近いな。
今後フィアット500みたいな起爆剤もまったく見込めないし。
欧州では苦戦というか今までが調子よすぎただけで、常識的な路線に落ち着いたと見ていいのでは。
ﾓﾃﾞｽは売れてないけど、それ以外のほぼ全モデルがクラストップセールス級だし。
ﾄｨﾝｺﾞなんて15年落ちでも最新のアイゴや107と同等に売れてたくらい。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/08(月) 22:18:24 ID:hLGyS7qG0

New4とか出ないかな?

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 10:17:42 ID:wsN7yO190

>>525
空白期間があるかもしれないけどまあ何とかなるでしょう。と

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 20:59:49 ID:MZkcRHdF0

こ　れ　は　酷　い
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=24297

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/09(火) 21:26:42 ID:XLzkdd4z0

フロントが韓国のドラえもんみたい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 08:44:16 ID:HC82EXA90

【Renault Launches New Modus and Grand Modus】
ttp://www.worldcarfans.com/9071009.011/renault-launches-new-modus-and-grand-modus

日本では、クリオよりもこっちのほうが売れると思うけどな・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 17:08:41 ID:qRQl03DAO

立体に入れないからルーテシアより売るのは厳しいのでは

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/10(水) 23:40:52 ID:wdiYeCeb0

ルノーデザイン完全崩壊だな...
数年前まで世界屈指のｸｵﾘﾃｨだったのに
最近でまともなのってラグナクーペぐらいだよな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:14:01 ID:5w7c1VnF0

ルノーって今年から来年はこのフェイスで行くの？
ClioとModusの顔見てたら何か心配になって来た。
もしかして次期Kangooもこの顔？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:41:18 ID:YzeVSqZI0

ルノーデザイン完全終了のお知らせ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 00:54:04 ID:pVKYB3HD0

新型ラグナのセダン（5ドア）は、非常に上品で美しいと思うけどな
ATが日産と聞くと、正直勘弁して欲しい気になってしまうが・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 01:47:25 ID:Ez3qA2uU0

>>541
ラグナ２の調子が悪く、そろそろ乗り換えようと思い、Ｃや３、Ａ４、ＩＳ、パサートに試乗してみたがどうもしっくりこないんだよね。
意外なことに、これらの車より設計年代の古いラグナの方が乗り味や内装の質、外装のデザインで勝っている部分も多いんだよな。
そんな具合で結局乗り換え計画は頓挫。
ラグナ３の正規輸入が待ち遠しいよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:08:46 ID:zWCnF/bK0

そんなメジャーどころの独車あたりを試すなら9-3やS40あたりを見てみればいいのに。
それこそATはアイシンだしラグナからだとしっくり来ると思うけどな。
別にC5や407でもいいんだけどね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 02:15:35 ID:24lvhHnx0

>>541
前のATと比べたら日産になっただけでも超進化だよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 03:21:19 ID:wmJxo19w0

日産製AL4

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 03:32:32 ID:ZEIMiPEQ0

欧州のATは洗練度こそ低いものの、車好きにはもってこいのATが多い。
AL4なんかまさにそれ。

日産のATはモロ日本車ライクなAT。その上、洗練度まで低い。
マジで終わってる。

ラグナのMTなんて、間違っても入ってこないだろうな・・・。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 09:37:45 ID:24lvhHnx0

>>546
> 欧州のATは洗練度こそ低いものの、車好きにはもってこいのATが多い。
> AL4なんかまさにそれ。

結局のところ最後に物をいうのは信頼性だからな
洗練度とかそういうのはECUのプログラムやギア比変更でどうにでもなるが
信頼性となるともう根本的に作り変えるしかない
そうすると「必ず壊れる」AL系は、メーカーとして淘汰するのは必然的な流れなんだろうな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 20:28:22 ID:RAHS2OUf0

>>546
間違って入ってきた白いモデルは、カーマガの人が乗ってる

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 21:56:58 ID:Is4NDgP30

今年のTMSでいよいよアルピーヌが復活か？！

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/11(木) 23:07:49 ID:24lvhHnx0

ルノーが東モでワールドプレミアなんてするかいな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 04:03:57 ID:2TQYBUwT0

日産と同じATっていうことはたぶんJatco製？　最近だとクライスラーやフォードグループ（ランドローバー、ジャガー）なんかにも使われているが。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/12(金) 23:25:11 ID:cAW1B+Kk0

そだよ

紹介キャンペーンの対象車にルノー車も含まれてたw

553 ：名無し：2007/10/14(日) 11:11:13 ID:g4ULz9tyO

FBM寒い
いろんな意味で

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 11:16:41 ID:QrtA41JC0

そりゃあそうだろう

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/14(日) 20:07:41 ID:1MYJZghz0

エスパスになんて事を…
http://www.youtube.com/watch?v=FkMSYl5s-6I

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 12:34:55 ID:1C65v/oTO

CVTって日本だけの技術なの？欧米で付いてるの聞かないけど

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 17:39:08 ID:3+KF8/LW0

>556
最近だとアウディとかについてるな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 18:49:36 ID:xhy09N9y0

>>556
元々ヨーロッパ発祥だぞ。
ニューミニもＣＶＴのやつある。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 21:38:34 ID:ebfqxxDI0

>>557
エントリークラスのA4に付いてるヤツですか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:34:03 ID:fVdyWvtu0

東モ、また今回もキーを見せたらラウンジに上がらせてくれるのかなー？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/15(月) 22:41:19 ID:ovjBjpgj0

ラウンジ自体廃止の方向

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 03:58:20 ID:q7WhJBjs0

お前らﾙﾉｼﾞｬﾎﾟが東モで展示するラインアップを予想してください

展示車両候補
↑倍率高い
現行カングー
現行ルーテシア
現行メガーヌ（RS)
ドンガラF1
現行カブリオレ
現行グランセニック
現行ワゴーヌ

新ルーテシアRS
新トゥインゴ
新ラグナ（ラグナワゴン）
新カングー
セニック
モデュス
ヴェルサティス
メガーヌセダン
ダチアロガン
↓倍率低い

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 12:11:14 ID:seXSUP860

>>562
ttp://www.webcg.net/WEBCG/autoshow/2007/tokyo/model/import/i0000017616.html

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 13:03:10 ID:q7WhJBjs0

>>563
あらら。もう出てたか。

それにしても新カングーはコンセプトしか見せないのか。
プジョーも308は見せないっていうし。この辺のフランス流の感覚は理解できん。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 15:59:51 ID:/Inb2uCq0

お前ら日本人なら、頼むから韓国車買うのやめてくれよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 18:44:25 ID:/GP2QOhfO

日本人ならお茶漬けだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:36:28 ID:nCGRb0N80

>>565 そのうち日本向けルノー車は全部ルノーサムスン製になったりしてｗｗｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/17(水) 22:44:21 ID:q7WhJBjs0

そのほうが車両本体価格は下がるし、下手したら品質も上がるかもな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:55:22 ID:Jzz+T+KD0

その前に日産ラインで作れよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 00:59:15 ID:NZ6vaJp90

フォードエスケープみたいに国産になったりしてな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 07:12:30 ID:4L8Z+fbVO

新型アルピーヌはZとGT-Rとの中間に位置する本格スポーツ
伝統のバックボーンフレーム＋FRPボディに3.5リッターVQエンジンを載せたRR
車重はこのクラスでは驚異の1200～1300ｷﾛ台
実はゴーン社長がポルシェに乗っていたのも久方ぶりの本格RRスポーツ開発のための複線

だったら狂喜乱舞するのに…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 07:38:26 ID:wnhxcOVd0

>>571
RRなんて全然良いことないよ
ポルシェだってホントはやめたいわけだし

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 11:06:01 ID:NZ6vaJp90

3.5リッター級で1300kgじゃ軽量素材使いまくりで
値段は軽く2000万オーバーってところだな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:07:12 ID:vK/Yjgq10

>>573
そんなに行かないかと。
単純にスピダーにVQ35乗せても100kg増程度でしょ。
700弱がいいなぁ・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:10:42 ID:NZ6vaJp90

ボディ剛性とか衝突安全とか保安基準とかも考えようよ
スパイダーみたいに窓もろくにない車ならともかく

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/18(木) 12:21:39 ID:vK/Yjgq10

>>575
そんな安全性とかでゴテゴテになったアルピーヌはいらん。
剛性は3.5程度なら現状のスピダーでも十分足りる。

保安基準？いまいち何のことか判らん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:25:10 ID:FonJRQGv0

ゴテゴテもクラッシュ即死亡もいやだな
そんなんならメガーヌRSをさらに一段すごくしたようなので十分

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 00:35:23 ID:i9DKjmOQ0

そいやメガーヌのV6トロフィーみたいなのあったけど公道版出さなかったね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 02:14:15 ID:pTMY1hLn0

>>574
なら自分で乗せればいいのに

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 15:56:48 ID:vPrgOHtC0

だよな。
安全性も保安基準も無視したものをメーカーに欲しいなんて頼んでも無理に決まってるし。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/19(金) 16:07:57 ID:T6yx0ttR0

トロフィー系とか平行では入ってきてるんだけどなぁ・・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/21(日) 12:33:01 ID:cb/DK13u0

なんだこれ？みんカラに貼ってあった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/108284/car/63340/644276/photo.aspx

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/23(火) 20:13:50 ID:RzQWosd+0

あげとく

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 01:58:21 ID:qUeNta6P0

Ｃ５ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!
http://www.netcarshow.com/citroen/2008-c5/

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 13:35:27 ID:PGb7K+9y0

かっくええで内科医

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/24(水) 23:18:37 ID:hbDaWQXP0

なんだか高級マッサージ機みたいなシートだな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 15:00:58 ID:Yyl+Wiy90

どこかのジャポンと違って
シトロエンはラリージャパンに向けてプロモーションしてみたり
一応ちゃんと仕事してるみたいだね。効果があるかは不明だがｗ
どうせ代理店に踊らされるなら、こっちのジャポンも見習って欲しいな。

新しいC5は、C6の存在がなければ本当に格好いいと思う。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 19:35:44 ID:fzwhhHrK0

そういうなよ
どっかのジャポンも去年F1ドライバーを引退選手含め4人も呼んで
出来立てホヤホヤのFSWを借り切ってまでイベントやってたりしたんだぜ
メルセデスでさえそこまでのイベントはそう何度もやらないってのに

ただ運悪く同じ日にお台場で某1兆円企業がF1イベントやっちまったもんだから
メディアの殆どはそっちに吸い取られてしまい
肝心の宣伝効果がほぼゼロになっちまったってだけで

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/25(木) 22:08:29 ID:lC/UYrEB0

そのFSWイベントでさえメインはエイベッ糞のライブだったような・・・

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 06:44:47 ID:vmfFRS7j0

【自動車】日産ルノー、「２５００ドル(約２９万円）カー」開発へ　２０１０年　[07/10/25]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193273096/l50

ルノースレにしてはレスが多いほうかな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/26(金) 11:27:30 ID:8TqwyCPa0

>>590
仮に3倍の値段で日本に持ってきても約90万か
売ろうと思えば売れないことはないな

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 00:43:49 ID:sPsU6RPA0

http://www.drivingfuture.com/show/2007_tokyo/preview/renault/photo/001.html
なかなか早そうな車出すね、ルノーもw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 03:39:37 ID:fO8E47KR0

>>592
2リッター4気筒ターボには18速MTってwww
コピペした後に修正し忘れたとしても酷い誤植だな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:36:30 ID:v8PG33fk0

>>593
その誤植からするとタイヤは6インチだな。w

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 10:42:07 ID:dN7DmioiO

>>593
ルノーで18速と云う事はトラックですか?

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 12:17:51 ID:uZ8MY+oU0

もうドコを修正せいていいのか分かんないレベルだなｗ
18速MTは一度乗ってみたいね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 12:40:27 ID:mOgWOzdt0

3段の副変速機がついた6速ミッションと言うことで良いのかな？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/27(土) 13:27:19 ID:3CXgBzF30

自転車やん

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 13:38:09 ID:xyfy2oo40

モーターショー行った人報告ﾚﾎﾟﾖﾛ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 15:37:19 ID:ORchjNXc0

前回のショーではオーナーはキーを見せれば2Fのサロンでお茶を飲めるという特典があったが
今回はないのかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/28(日) 22:09:24 ID:8mohLrlt0

>>599
カングーのとこに居た日本語のうまい外人のｵｻｰﾝ。
流暢な日本語でいろいろと説明してくれて面白かったお。

>>600
無かった希ｶﾞｽ
つかルノーのオーナーじゃないので。

PeugeotとかAudiはあったような。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 03:41:19 ID:OlA5ptES0

>>600
展示ラインアップのショボさを見ればおのづと分かっていただけるかと…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/29(月) 13:00:55 ID:XgOzVxvM0

ルノーって韓国車だっけ。

ブランドイメージ最悪だな・・・。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 04:56:34 ID:GFrK4gor0

つ，釣られないんだからねっ！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/30(火) 12:08:50 ID:v+qxqt1I0

日本では韓国の血が入ってる事を隠しながらイメージ作りしてるよな
日産もまたしかり

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/02(金) 23:52:46 ID:glMLz5dc0

モーターショー行ってきた。
親しみやすい雰囲気はいいんだが、どうも内容が薄いような…。
参考出品でいいから新型ラグナを展示して欲しかった。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 01:22:17 ID:HJkWaYbT0

日本での事実上の柱であるカングーを自走すら満足にできないコンセプトだけしか持ってこなかった時点で
薄いも糞もないでしょうがよ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 04:30:40 ID:VhUfrbFi0

>>606 ラグ菜は日本では売れんでしょ？アヴァンタイムなんかは在庫をさばくのに2年以上かかったらしいし

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 11:26:11 ID:HJkWaYbT0

ていうか、まさか本気でラグナを日本で売ろうってのかﾙﾉｼﾞｬﾎﾟ
あんなのでCや3尻やA4とどうやって戦うつもりなんだ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 16:59:13 ID:BxmRbtsI0

>>609
元々その辺りとはまともに勝負しようとは思ってないだろ。
ラグナと競合するのはＣ５とか４０７とかその辺でしょ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 17:32:25 ID:qclR6vo70

>>610
そのフランス御三家で微々たるパイを奪い合うのか・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:48:42 ID:HJkWaYbT0

ラグナとC5と407か…
3種あわせて何台くらいなんだろう…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:56:12 ID:qclR6vo70

４０６、Ｘａｎｔｉａの頃はそこそこ売れてたし路上でも頻繁に見かけていたのだが。
徒なサイズアップ（肥大化）は仏車乗りには受け入れられなかったということか？
そういや２０７とルーテシアも苦戦しているね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 18:57:11 ID:JtXtYEYM0

食べ残しを狙っているのは仏車だけじゃありません。
サーブや大衆ジャガー、ボルボのセダンあたりも同様です。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:00:15 ID:YNIbjXXY0

10/2付でルノージャポンから販社宛にリリース。
ルーテシアRS、当初12月中旬導入予定を無期延期。
理由は日本市場における商品性を満たす品質の確保ができないとかなんとか。

と、いうことでルーテRSは終了。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:03:56 ID:HJkWaYbT0

>>615
乙

限定に近いモデルとはいえ一度出すと公式に予告した車種を取りやめるのか
こりゃもうマジでフラグ立ったのかもな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:04:29 ID:9sVgxzvt0

>>613
エグザンティアも406も、4気筒モデルは300万ぐらいだったからな
今のC4や307に毛が生えた程度の価格だった
それが100万アップになってるからな
ただでさえ、高い車は売れなくなってるご時世なのに
売れなくて当然だよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 19:22:44 ID:qclR6vo70

>>617
なるほど。確かエントリーモデルだと３００万切っていたな。
では、４０６やエグザンティアのオーナーはどこに行ったのかな？
ちなみにうちは、エグザンティア→セニック→現行ラグナ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/03(土) 23:27:37 ID:0Hg0uoGM0

メガーヌコンバーチブルと207CCと同価格だったらどっち買う？
本来競合するはずの307CCとなら307CC選ぶのは当然だろうが。。。。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 00:58:06 ID:NP2SupzR0

その2台ならさすがに眼鏡だろ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 01:26:46 ID:z4dzzWTs0

うちの近所の仏車ディーラー
シトロエン：とにかく販社と所在地がころころ変わる。
　　　　　　いざと言う時非常に不安。
プジョー　：かつては２系列あったのが、片方の不正行為がバレて
　　　　　　販売権没収。今はトヨタ系販社のみ（DUOもやってる）
ルノー　　：JAX→フラモ→ルノジャポとインポーターが二転三転
　　　　　　する中、ひたすらルノー一筋。食べていけてるのかな。

おまけ　　：隣県のプジョーディーラー。
　　　　　　インポーターのプジョージャポンと派手に喧嘩し、販売権
　　　　　　を返上。
　　　　　　現在は何故かランチアを売っているw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 02:09:48 ID:NP2SupzR0

JAX時代からルノー売ってるとこなんてまだあったのか

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 02:34:10 ID:jaidZViN0

>>621
そのプジョーの販売権没収された○○が今のシトロ＆アルファのデラだよ。
ルノーさんは県内２店目をオープンしたけどちゃんとやっていけてるのかな。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 02:48:39 ID:NP2SupzR0

やっていけてるもなにもいつ撤退してもおかしくないだろ
ルーテシアRSも延期になったっぽいし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 06:35:50 ID:/Oa1+7ql0

>>622 地方都市は結構あるよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 13:31:18 ID:7XcRIJM60

>>620
確かにメガネだよな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/04(日) 21:51:11 ID:7XcRIJM60

あのぉ、３０６って猫足味わえますか？
とりあえず安く買えそうなのが２０６／３０６ですが。。。

628 ：627：2007/11/04(日) 21:52:56 ID:7XcRIJM60

すれ違いでした。すみません。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 09:04:38 ID:yNr/o5/7O

206や306が猫足というなら
別にルーテシアでも猫足は味わえるんだけどね。雑誌等が一時プジョーは猫足と繰り返したから
プジョーはそういうのうまいなあ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 10:33:02 ID:TCTudo1+0

>>621
もしかして福岡？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 12:22:39 ID:4VK6FhHP0

>>629
メガーヌはどうですか？
俺は試乗した時はあんまり感じなかったけど。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 13:03:50 ID:NBwq00D/0

>>631
629ではないがレスするとメガーヌも猫足って感じではないな
ただゴルフやA3とかと比較するとかなりしなやか
布シートだとそれがさらに顕著なので、ドイツ流のサスがいやというのならメガーヌはいいと思うよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 15:41:46 ID:MZsUxStB0

いきなり話をぶった切ってすまぬ。
エクスプレスを購入予定なのですが、キャブとインジェクション
どっちがいいかな。エクスのインジェクションって故障多い？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 17:09:56 ID:TVi6TdL20

>>633
そんなもん選べるほど売ってるのか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 18:09:19 ID:NBwq00D/0

>>633
どっちがどっちだか忘れたが中国だか台湾だかで生産された車は
ﾃﾞﾗで整備できないから避けたほうがいいとのこと

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:04:14 ID:JdV07aiw0

>>615
マジかよ・・・。
モーターショーで現物見て気に入ってたのにorz

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/05(月) 22:44:03 ID:CWD99Cc60

メガーヌよりシフトが近くて、感触も良かったな
面白そうなのに残念だ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/06(火) 13:57:43 ID:gmUklUyt0

キャブのほういいんでね？
ちょっとベテランの居る工場なら、調整出来るだろうし。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/07(水) 23:37:55 ID:BVU6PT/Z0

ルノー車だけに限らないんだろうが、最近の車の
安全性ってのは凄いもんだね。

http://www.youtube.com/watch?v=U4CB6DrxvxI

それにしてもモデュスもったいなさす

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 07:32:12 ID:6TQvqKw/0

V70じゃなくて940ってのが色んなとこに気を使ってのことかもしれんが。
それでもルノーは信用できるね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 10:52:32 ID:h2sxiQxi0

4乗ってる人いる？
それなり故障など覚悟して苦を苦とは思わない盲目的にならないと
ユーザーになるのはムリだろうな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 13:21:34 ID:ji7qMH0t0

４や５はもうクラシックの域だからなあ
好きだってだけじゃ乗れない

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 22:51:08 ID:Jk9XhlFo0

MC前のメガーヌグラスルーフカブリオレが大幅割引だと聞いたんですが、
どこまで引けるもんでしょうか？
今のところ100万円程度予算オーバーしてるんですが。。。。。。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:08:45 ID:ji7qMH0t0

100万引きは厳しいかもな
それでなくてもルノーは仕切値？が高いらしく現金値引きは少ないことで有名だし
とりあえずディーラーの持ち在庫から当たってみたら？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:27:32 ID:sgSakOjO0

とりあえずディーラー行って見積もりもらう
↓
自分の出せる金額を言う
↓
開きがあるので無理と、すごすご退散
↓
電話あり「○○○万円でいかがですか？」(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

646 ：643：2007/11/08(木) 23:36:26 ID:Jk9XhlFo0

実は、冷やかしで行ったらいきなり最初の一声で100万引きを提示されたんですよ。
それでも予算を100万オーバーしてるので、見積もり出してもらっても
交渉の余地は無いかなと思いかけてるんですが。。。。。

647 ：643：2007/11/08(木) 23:39:37 ID:Jk9XhlFo0

ちなみに在庫は全国で残り２台とか言ってました。
マイチェン前の型ね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/08(木) 23:53:25 ID:ji7qMH0t0

おいおいおまえ新車価格から200万も予算足りてないのかよw
少しターゲットを変更することを考えた方がいいぞ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 00:06:12 ID:WqcGDtO60

ようするに半額に値切りたいってことかΣ (ﾟДﾟ;）

650 ：643：2007/11/09(金) 00:08:10 ID:zKw90BIf0

>>648
だから、メガーヌは元々ターゲットじゃなくて、単なる冷やかしで試乗しただけ。
C３か206を値切り倒して買おうとしてたんですよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 01:06:17 ID:PnCVffiW0

ローン（借金）だな。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 08:43:28 ID:gUqCPlyLO

冷やかしならそんなに必死になることも無いでしょ
新車価格の高い車は維持費も高いよ…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 13:30:55 ID:+TEBaxVQ0

>>643
そんなに無理してフラ車買っても
後で維持費でヒーヒー言うことになるぞ
国産コンパクトにでも乗ってカネためてからにしとけ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 19:29:25 ID:zKw90BIf0

>>653
BMWは国産と変わらない維持費だったんですが、
フラ車は覚悟しといた方が良いですか？？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 20:25:40 ID:+TEBaxVQ0

ホントにBMWに乗ってたかどうかも怪しいものだけど
（BMを新車で乗ってたと仮定して）
サービスフリーウェイみたいな制度はルノー車にはないですよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 22:29:05 ID:WqcGDtO60

ルノー・ケアは違うのか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/09(金) 23:28:58 ID:+TEBaxVQ0

>>656
いつの間にかこんなサービスあったのか！
いいな～うらやましい

コレいつから始まったの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 00:04:13 ID:TFNWna2+0

>>654
> >>653
> BMWは国産と変わらない維持費だったんですが、
> フラ車は覚悟しといた方が良いですか？？
>

新車か新古車ならまず大乗だけど
ハズレを引くとちょっと悲惨かも
カブリオレはバッテリーとか要注意だな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 02:21:22 ID:u4ZmdMyG0

BMはボッタとしか思えないんだが
国産と変わらないという1行目にまず驚き

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 09:18:10 ID:wh5INvSh0

>>659
４年乗って特に故障もなく、車検以外の出費はワイパーとテールランプの電球買ったくらい。
そろそろタイヤ買い替えるけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 15:20:50 ID:lCB8JEOk0

車の買い替えの話じゃなくて、タイヤの買い替え？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:09:34 ID:vWXMGqlx0

キャトルがすげえかわえく思ってきた
うう買ってしまいそう・・イカン！あんなの買ったら苦労するし

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 16:10:29 ID:wh5INvSh0

>>661
クルマの買い増しの話。
嫁が免許とるのでフラ車がいいかなと思ってます。
中古なら国産と値段あんまり変わらないし。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/10(土) 18:42:51 ID:MsdW8jKg0

中古の仏車は買った後のコストが国産とは比較にならないので、
その辺りを理解した上でなければとてもオススメは出来ないよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 18:47:42 ID:ZIZxZoAf0

ラギュナ、えらい評価が辛いな。Auto Carで10中６星。
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/RoadTestsVerdict/Renault-Laguna-2.0-dCi-150-Dynamique-S/229018/

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:11:02 ID:R6SexLCj0

欧州で低評価ってことは日本に回されてくるってことか

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/11(日) 21:38:42 ID:n29tjSog0

>>665
同じフラ車のプジョ３０８も低い。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:15:51 ID:45BZP1+l0

シトロエン事実上撤退だってさ
C4以上をプジョーディーラーで併売するらしい

最近のシトロエンは話題性のある車も多くて元気だと思ってたんだがなぁ

ルノーには頑張ってもらいたいところ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/12(月) 23:46:56 ID:dY073lWL0

>>668
ルノーはもっとヤバイ状況だが
日産があるから大丈夫だろう

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:20:22 ID:9Jg4aKq70

>>668
コンパクトシトロエンは消えるのか
もったいなす

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:54:44 ID:hYWA4uSZ0

>>669
俺もそう思ってるんだが、近所の日産じゃルノ車は鬼っ子扱いだからなぁ。。。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 00:58:34 ID:zBse8GKC0

>>668
まじでか
そーすきぼん

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 02:28:17 ID:Thx9BWb60

>>672
茄子のブログに書いてあったらしいよ。
公式アナウンスはまだだが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:30:31 ID:WweCRgam0

日本市場は縮小だからね
これから撤退するメーカーが増えるだろう

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 10:43:01 ID:zBse8GKC0

シトロが撤退となるともう次は現代かルノーの番だな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 11:08:19 ID:RKw0OE7g0

これからは中国だ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 14:34:34 ID:ly8vN8ai0

>>676
その通りだな。
いまの中国での車の販売台数の伸びは半端じゃない。
日本みたいな糞マーケットにはとっとと見切りをつけて
中国狙うのが欧米メーカーの当たり前の戦略ですね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 17:05:08 ID:RizycR320

国内市場はトヨタダイハツ日野と鈴木だけで十分

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/13(火) 18:33:05 ID:zBse8GKC0

>677
狙うっても自国生産が殆どだけどな
プジョー205ベースのシトロエンとかかなり無茶なモデルもある
BMW5シリーズのストレッチなんてのもあるし

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 01:18:05 ID:lPJ3dxXj0

２０６ベースだろ・・・いくらなんでも２０５はねえだろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 01:25:15 ID:m66rSUS60

>>680
南アに行けば、いまだにゴルフⅠが新車で売ってるらしい

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 22:59:46 ID:oRGOvqPS0

イランでは405の新車が買える

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/14(水) 23:02:41 ID:pZbxTAue0

キューバに行けばみな現役

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/15(木) 09:30:49 ID:BSW39OpI0

ある意味発展途上国の方が素敵な車が買える・・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 10:57:32 ID:wy4SHA1W0

>>641,>>662
どれほどのメンテナンスフリーを望んでいるのか知らないが、大したことはない。
ただ、メンテナンスフリーであるが故に最低限（かそれ以下）の整備しかされず、
ほったらかしで乗られた中古も多いのが事実。

少なくともビートルやミニどころか同年式の国産やメルセデスよりエンコ率は低い。

エアコン付きは必ずベルトが切れるが、他は突然走行不能になることは少ない。
当たり前の部品交換をして乗っていれば、エアコン無しは夜中の積雪の山奥の
峠越えも全く不安なし。

買うなら程度の良いモノを、、、が普通だが、キャトルに関しては腐ってなくて
まっすぐ走ってエンジンがすぐかかり、カシャカシャ・ギャーとか言わなければ
３０万円も１００万円も同じ、安いの買って整備代払った方が良いとも言える。
距離も５万も１５万も大差なし、２０万キロ走っていても問題はない。

ちなみに”トーションバースプリング”は驚異的な耐久性があって、
２０万キロ走ったキャトルは２万キロ走ったカ○ーラよりしっかりしてる。

しつこいようだが、今から買うならエアコン無しを薦める。
エアコン付きでメンテナンスフリーで変わった車に乗りたければ、、
”シマシマーチ”で良いと思う。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:06:29 ID:wy4SHA1W0

>>685
すまん、
”カシャカシャ”は普通だ、ガシャガシャ言わなければ平気！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 11:28:50 ID:uJAMcYKw0

あとキャトル倶楽部に入会すると部品が安く手に入るらしい。
うはｗｗｗなんか工作員みたいなレスｗｗｗｗｗ

でも、オーナーに聞いたら幽霊会員でも入った方が良いって。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 12:26:25 ID:eKg6TBxL0

>>685
> ちなみに”トーションバースプリング”は驚異的な耐久性があって、
> ２０万キロ走ったキャトルは２万キロ走ったカ○ーラよりしっかりしてる。

これはないだろう。
発展途上国や局地で酷使されてる車は殆どが日本車だよ。
キャトルやビートルは当時の庶民車としてはわりと頑丈に作られて入るが、さすがに日本車とは比較にならないよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/17(土) 22:20:28 ID:j2ErTIRr0

>>687
なんか気味悪い集団だけどね。
近寄りたくないっていう４オーナーも多いよ。
遠くから眺めながら軽く鼻で笑うのが一番でしょう。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 10:52:19 ID:DCLgPUyp0

昨日の朝、めざまし土曜日とか言うTVで、久しぶりにクラッシュテストのCMを見た。
海外の面白CMを紹介するコーナーだった。
一応「ルノー」って判るように紹介されてて、結構ウケてはいたな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 12:10:01 ID:6W4RRby10

クラッシュテストって
フランスパンをクラッシュしてたやつだろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 17:48:15 ID:X225dH3g0

途上国で酷使されてる日本車は正規ルート物じゃないのがほとんどだと思う。
要は、日本車は国内で早々に捨てられてるってだけ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:20:30 ID:r/TrtXO10

それは逆を返せば「並行輸入してでも日本車に乗りたい」という需要の表れ
つまりそれだけ日本車の耐久性と品質の高さが評価されているということ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:32:48 ID:PjFhyInB0

>>693
流石にそれはないw

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 19:59:46 ID:r/TrtXO10

>>694
じゃあ途上国で並行の国産が売れている理由を説明してくれ
一時の流行だとでも言うのかい？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:23:54 ID:PjFhyInB0

>>695
酷使する人が、耐久性はともかく品質の評価はしないだろう。
むしろ一番評価されるのは対費用効果じゃないか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 20:46:25 ID:r/TrtXO10

ああ、そういうことね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 21:12:48 ID:aKrECBc40

日本で売ってる中古車って結構走る距離の割には値落ちが大きいでしょ。
海外だと１０万キロオーバーの中古なんて普通だし、日本から見れば値段も高い。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:36:04 ID:X225dH3g0

日本は中古車が世界に類を見ない安さですから。

あと、日本車の耐久性ってのは走りが云々じゃなくて、主に電装を指すと思う。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/18(日) 23:58:49 ID:PjFhyInB0

日本車の耐久性は10万km程度まで。
それを越えると、それまでのツケが一気に出て来る。
この現象は一体何なんだろうね。

今の車はもう少し落ちてるかもしれん（特にトヨタ）

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:48:53 ID:d/R5GpQY0

>>700
しかしそのツケを払う費用は外車の消耗品交換程度の費用で済むのも事実だが。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 00:59:13 ID:NipZLWVw0

>>700
それって実際に経験した結果？
それとも昔から言われている１０年１０万Ｋｍっていうのを信じてるだけ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 01:08:49 ID:XawOzPXC0

>>700
車検のときくらいしかまともにメンテしないようなオーナーが多いから
１０万キロで限界みたいなことになるんだと思ってる。
あとは、１０万キロぐらいになると交換時期が来る部品が多いってのも。

おまいらみたいに大事に乗ってやれば日本車でも１０万キロでツケがでる
なんてことはないと思うよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 02:24:21 ID:+++e5Ul00

>>700
まあ仮に10万キロが一つのポイントだとしても
耐久消費財としては十分すぎるほどの性能だがな
新車から3年も経たずにバッテリー突然死とかAT固着とか
昭和の故障をいまだに引きずってるルノーよりは
残念ながらトヨタのほうが数段上を言ってるのは認めざるを得ないよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 14:13:22 ID:+++e5Ul00

ルノーデラからDM来た
封筒がいつもと違うから何かと思ったらコピー用紙5枚にカラーコピーされた値引き案内
その安っぽさたるや高校の学園祭のチラシ並み
大々的に「○○万円引き！！」とか斜めフォントで打ってるのを見ると
ちょっと泣けてきた

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 15:11:10 ID:gx5gItyO0

新しいラグナも大々的に○○○万円引き！！！
とかになったらすぐに買っちゃうのにな

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/19(月) 23:04:37 ID:+tHF4ZqS0

あー売れてないんだなー

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 05:10:42 ID:3zbQwKZF0

10万キロで充分ってかなりのチョイノリ野郎だな
15万は保ってくれなきゃ話にならんよ　まぁ実際には18万くらいは何とかなるけど

3年半で8万キロの俺の眼鏡はバッテリーこそ2年10ヶ月で
交換したがATは問題ないな
てか前乗ってた国産車も2年6ヶ月でバッテリー交換したけど

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/20(火) 10:04:20 ID:kg0NE35g0

3年半で8万キロなんていったら簡単に個人特定できそうだなおい

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 06:50:28 ID:tvaDPJwi0

だが俺がデラで聞いた話では車検前に10万キロ
という猛者が全国には結構いるらしい　営業にでも使ってるのか?

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 07:05:34 ID:Hj8L+Y700

そりゃ居るんじゃないの。
23区内在住で週末だけしか乗らないけど月に1000km程度走るな。
別にゴルフもスキーも釣りもしなければ、通勤に使うわけでもない。
だからその3倍程度なら少数派としてもそりゃ居て当然って感じだな。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 12:59:42 ID:2Z33kszb0

現行ルノー車で3年10万キロってどのくらいの査定が付くのか気になる
多分ゼロかほぼゼロ査定だろうけど、やっぱり即廃車になるんだろうか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:10:38 ID:UDMuPThlO

五十万位は残るんじゃない？知らないけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:16:57 ID:oQhSfdNx0

売り物にはならないからゼロ査定かもしれないけど、
廃車にはせずに代車とか社用車として使うんじゃない？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 13:21:52 ID:2Z33kszb0

国産なら年式浅いゼロ査定車は即海外送りで決定なんだが
ルノーとなるとつぶしがきかないな
シンガポールかマレーシアあたりならいけるかも知れんが

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:39:39 ID:2Z33kszb0

コレオスOEMのSUV出たね
http://carscoop.blogspot.com/2007/11/renault-samsung-qm5-suv-image-gallery.html

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 14:46:08 ID:GUOhWVD80

売却時の査定を気にするならルノーに乗るのは止めたほうがいいよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 17:29:54 ID:MYwuP2UA0

このクリオって、どういう車？真ん中にハンドルが有るけど。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1562837

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/21(水) 20:36:42 ID:nXE7I5+LO

マルチ乙。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/22(木) 21:05:01 ID:McRSfz5u0

>>718
よく見ろ。
自作コックピットって書いてある。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 13:06:03 ID:SAnHECAh0

ルノー頑張れ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 17:26:15 ID:p3M8Jt2G0

ワーゲン倒せ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 18:11:45 ID:e/u2DADy0

アロンソがベンツやっつけてくれるよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/23(金) 19:15:36 ID:7qLMMePT0

知ってる人に質問です。
来年、筑波やもてぎで走るのに、スピダーかＶ６フェイズ１を買おうと思っているのですが、
無改造前提ではどちらが速いのでしょう？
ご教示お願いします。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:41:07 ID:WPp70hmQ0

Ｖ６

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 01:55:19 ID:y/vgeU/U0

どっちが速いかはわからないが買うならV6

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 02:02:32 ID:XtHboU6tO

エスパスF1

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 09:24:52 ID:LEa2Zv9u0

Ｖ６のフェイズ１って全開でサーキット走行しても大丈夫なん？
あれは雰囲気を楽しむ車だと思っていたよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 13:45:04 ID:y/vgeU/U0

速く走る分には大丈夫だろう
渋滞や町乗りのほうが苦手なんじゃないか。熱とか

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:11:34 ID:JBTAsJ070

　　【【【ガソリンが24.3円下がる！？】】】
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓〓海外、食料品の消費税は０％！〓〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:12:38 ID:JBTAsJ070

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 14:22:35 ID:y/vgeU/U0

1回いえば分かる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 15:57:01 ID:QRkQCn5R0

何をイマサラ…ってコピペだな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 16:30:18 ID:CnknRCpY0

>>425
キーコンセプトってなんすか？w
すべて本に習ってキープコンセプトって言いたいのかなぁ？

知ったかぶっておいて間違いとか悲惨ですねwww

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 18:29:07 ID:RZGXswLo0

>>734
なに、なにぃ？
あぁ、三ヶ月前の書き込みに「プ」が有るか無いかって話か！
「プ」は大事だよね、「プ」は。
でも、正直どうでもいいなぁ・・・^^;

736 ：724：2007/11/24(土) 23:09:30 ID:1P27dg+c0

ありがとうございます。
やっぱりトルクのあるＶ６のほうが少し速いのかな・・・？
心情的にはスピダーのほうを少し贔屓したいのですが、ＰＷＲを考えると以前使っていたＭＲ－Ｓと同じようなタイムになるのかなと思って二の足を踏んでました。
Ｖ６フェイズ１はサーキットレベルでは車体が弱く非常に不安定と聞いて悩んでいます。
もしほかにも情報を持っておられる人がいらっしゃいましたら、のちのちでも書き込みをお願いします。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:48:37 ID:cjfn2p8W0

今「ＳＰ］にエクスプレス出たね。新しい犯人なのかな？あれ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/24(土) 23:59:24 ID:/Mbhxs400

ドラマにエクスプレスが出てたので、うんこしてから飛んできました。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 00:01:44 ID:y/vgeU/U0

>>736
どうしてもというのでない限りV6買うならPh2にしとけ
熱ダレがぜんぜん少ない

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:07:01 ID:IA70j2oq0

>>736
アナタは
お金持ちみたいだから
両方買えばいいと思うよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 11:47:05 ID:8gX7+nHx0

>>736
水を差すようで悪いが
正直、R33のスカイラインやS14・15のシルビア、
NA・NBのユーノス辺りの国産中古を安く買って
サーキット用に仕立てて遊ぶ方がいいと思うよ

書き込みを見る限りサーキット経験なさそうだし、
ルノーは好きだし10年来乗ってるけど
その2台の選択は中途半端に感じました。

742 ：736：2007/11/25(日) 12:24:28 ID:7+lttlOa0

>>740
ありがとう。
でも仕事の都合で両方は買えません。

>>741
ルノーでの経験はありませんが、サーキットでの遊びや競技は慣れております。
ただ今までやってきた競技では、残念ながらルノーの両車で出てくるような人はいなかったのです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 17:32:13 ID:K2SRbB910

ルノーはガソリンエンジンの開発が遅れ気味・・・
せっかく、日産と共同でHR15DE、MR20DE、MR18DEなどを作ったのに・・・
ルノー車にも載せるなんていう話もあったけど、今のところは動きなし・・・
結局、使わないまま3年が過ぎ・・・
ルーテシアやメガーヌ、セニック辺りには悪くないと思うんだけどな・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:25:40 ID:qw4TLhFS0

＞743
MR20はM4RとしてCLIOやLAGUNA3に搭載済

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/25(日) 18:58:53 ID:H/68YTyh0

日産HR系は向こうの工場では生産コスト高杉で搭載おくれているのかもな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 00:43:26 ID:1r5HxOr40

>>736
スピはMR-Sなんか比べ物にならないほどスパルタンな車だから
一台で全部こなそうとするならV6にしとけば？というかタイムが気になるならルノーはないだろ、そもそも

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:21:12 ID:FckcGrG10

正直、ぶっ壊れそうで、どちらも全開＆フルブレーキは勇気がいる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 01:37:09 ID:S43EVL1N0

>>743
エンジンなんてまだマシ
ギアボックス、特にATなんてまだDP0とクイックシフトだ
何のためのアライアンスなのやら

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:18:46 ID:LVOrtEAPO

スピダーにはトロフィーてのあったよね、あれ速いんじゃない、知らないけど。
スピダーだとロールケージ組まないとサーキット恐くて走れない

サーキットならむしろルノーはカップカー出してるからそれじゃないかな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 07:38:25 ID:qjZxcZCX0

アフターパーツ少ないわ、純正パーツ高めだわで
エリーゼやエクシージ辺りにしときゃ良かったって事になりそうだよね
クリオV6なんて、車幅広いわ小回り効かないわで普段使い厳しそうだし
おまけに飽きて売るにしても下取り安いときたもんだ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 08:55:51 ID:Tqe4nSTtO

V6のフェイズ1は運転が難しいぞ
ワインディング試乗した連中でスピンしなかったのは黒沢ガンさんだけだとか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:23:09 ID:GYZJJB+Z0

フェイズ2はどうでしょうか？街乗りとしては
ちなみに雪国です　命ありませんかねえ、、

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/27(火) 00:59:01 ID:JmTceIeJ0

まあ最低限ABSはついてるからなんとかなるんじゃね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 10:38:58 ID:g1AVWHE3O

日産プリンスのディーラーでルノーの車ってルノーディーラーと変わりないサービス受けられます？
近くにルノーディーラーが無いのでプリンスに全て車検等任せようかと思ってます

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 11:40:23 ID:v6Mwr+0b0

車検は大丈夫でせう

点検はイエローステージでないと無理だと思うよ
近くの日産に持って行ってもそこからルノーディーラーにまわされるだけだと思われ
専用テスターとかも必要になるし

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 12:02:48 ID:g1AVWHE3O

>>755
日産の学校では近年からエンジンテスターにルノーの項目もありました。

こればかりはディーラーに聞いてみないと分かりませんな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 14:15:06 ID:hcNcJw6b0

age

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:27:03 ID:oIra1bJV0

教えて下さいませ。
新車購入後1ヶ月無料点検ってルノーさんでは無いのでしょうか？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:43:47 ID:hCG9/SY60

無料点検は３ヶ月。その後は有料点検。
オプションで、３年間無料点検があったような・・・。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 01:30:34 ID:1Q4ZL/Wb0

モーターショーのクーペ
カッコ良かったなぁ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:31:34 ID:VTtY7j6tO

21ターボ。
面白い車やったな。あのドッカンターボは癖になった。
…しかしホント良く壊れた。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:46:24 ID:RLYbPyVs0

しみじみ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 22:30:20 ID:3dMbIA0vO

いつかはA110と思いながらはや20年。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:26:37 ID:+95z8uhV0

>>763
20年かよっ！
浮気してないよな？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:35:06 ID:3dMbIA0vO

申し訳ない…

ドイツのがっしりした車と、イギリスのかっ飛び軽量車に…。

すまん。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 23:40:10 ID:+95z8uhV0

>>765
まあ、蓮は良い車だから良い、

が、卍車とな！
敵性国ではないか！
この愚か者！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 00:19:02 ID:ap+bHgEkO

2座蓮の不便さを補う快適さについ卍星印も…堪忍やで。

でもいつかはA110♪

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:00:25 ID:WjPSAKsa0

卍と鉄十字は違う。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:02:25 ID:WjPSAKsa0

間違い。かぎ十字。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:17:44 ID:QV/6aoWU0

ここ数年の不景気および円安傾向ゆえに
程度の良いA110はどんどん欧州に流出していると
聞きますが、、、
ナローなんかもどんどんアメリカに渡ってるね。
程度の良い仏モノA110に乗るのはもう手遅れかな？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:28:20 ID:yO0LMdW40

ツールドフランスのサイトが無くなった
A110欲しくて貯金してるのです

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 23:56:03 ID:Bq8H26UP0

初心者ですいませんが質問です。

最近サンクGTターボを中古車で買ったんですが、
冬用ワイパーに換えようと思ったら
純正でついてるワイパーの外し方がわかりません･･･
カー用品店でサンク用で売ってるワイパーは
普通のＵ字フックがついてるんですけど
今ついてるワイパーはどう見てもU字フック式ではありません。
ワイパーメーカーのサイトで見ても特殊なアダプタを使う、と言う表記はないんですが･･･

どなたかコイツの外し方をご教授願えないでしょうか

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 11:48:35 ID:TfOAgqYC0

そのサンクのワイパーがどんな形状なのか書いてくれないと
写真撮ってうｐしてみるとか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 17:58:30 ID:1fRzMV/T0

根元から外して替えちゃえば。
どうせ外れたって合うのないんでしょ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/11(火) 19:00:32 ID:z2lUdaUY0

>>772
たぶん、ペンチみたいに挟んでるやつじゃね？
それなら思いっきり引っ張って外すだけだよ。
というか根本から全交換がおすすめ。

776 ：772：2007/12/11(火) 22:43:03 ID:HnXpLstf0

>>773-775
レスありがとうございます。
今ついてるワイパーの形状はまさに>>775の仰る
「ペンチみたいに挟まってる」状態のやつです。
やっぱり引っ張って外すしかないんですねこれ･･･
明日トライしてみて、ダメそうだったら根元から変えます。
ありがとうございました。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 22:44:29 ID:9Yrky5IqO

ｾﾆｯｸRX4の発売はあるのだろうか…。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:06:31 ID:HRtGJ4XV0

あるよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:17:09 ID:2u1/SYdh0

ないよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:35:18 ID:Y/DsiTsp0

あるのかないのかどっちなんだ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/12(水) 23:48:36 ID:HRtGJ4XV0

あなたの心の中にあります

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/13(木) 00:55:29 ID:9qqNg9Zo0

ソレダ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:19:55 ID:Au+ytE8N0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/7117252/

まったく、本当にアホな連中が来て困ります。
ここは２ちゃんねるとは別だと思っていたのですが
輸入車、国産車を問わず、顧客を大事にすることはまず、一番にやることだあると私は考えております。
ちなみに、負組の部類とはどういう意味ですか？
また、あなたは「特攻野朗」となっておりますが、車の紹介もせずに、どうせ、いろいろと出没しては荒らしといることが予想されます。
私はあなたこそ、大負組であると存じます。
ぜひ、見解を伺わせていただきたいと存じます。！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:45:42 ID:7PCUWZNp0

>>783
つ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196471586/

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 12:58:22 ID:9Zjm1ml80

ルノー有明の評判を教えてください。
渋谷もなくなった今、利用してみたいと思うのですが....

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 13:28:45 ID:7PCUWZNp0

買ったことないから評判までは分からない
ルノーなのにショールームが広いのが新鮮

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/16(日) 23:13:06 ID:DaF/RfqZ0

ルノー渋谷の可愛いお姉さんは今いずこ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 02:22:26 ID:deN7JQ7E0

コレオス予想CG
http://www.planeterenault.com/car-4918-8-Koleos.html

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 11:53:06 ID:vem7kdGJ0

>787
可愛い？か？？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/17(月) 22:21:47 ID:zpDfAxTn0

>>788
このままだと決め手に欠けるね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:20:09 ID:VhcpzcW40

いかんせん元車がもう出来上がってるから
予想CGより大きく違うと言うことはないんだろうな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:29:30 ID:/gWOUXR00

素朴な疑問だけど、サンクとかエクスプレス(JAX時代）って今でもルノーのディーラーでメンテしてもらえるの？
シトロエンの場合、古い車種（西武時代）は契約の関係で断られるみたいなんだけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:37:32 ID:VhcpzcW40

>>792
もちろん有償だし完治する可能性は低いがメンテしてもらえるよ
ただしデラによって技量にかなり差がある（日産系であるないにかかわらず）から
事前に調べてから持ち込むべし

ちなみにシトロエンのようなやり方は厳密には独禁法違反に抵触するし
なによりデラにとっても貴重な収入源を失うことになるのでまったくメリットはない

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 00:50:42 ID:/gWOUXR00

>>793
ありがと。
サンクに恋いこがれて10数年・・
今度こそ今度こそと思いつつ、なかなか踏み切れないのはメンテの不安（金額ではなく、整備する店が少ない）
があるからなんだよね。
その点、同じJAXや大沢時代でも、フィアットやアルファは、ディーラーで日常的なメンテは普通に出来るから助かる。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 01:12:47 ID:oSxSQzPv0

>>794
サンクとは違う車だが、整備工場が自宅から200km離れているぞｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 06:24:22 ID:1UJ0/XuH0

【Audi】来年のカレンダーが届かなくて【闘い】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197470650/

●12/11（火）　電話にてカレンダーを要求

４０オヤジ「カレンダーはあるのか」
デラ担当者「はい。ございます。」
４０オヤジ「暇でしたら、ディーラーから私のオフィスまで車で１０分ほどなので、もって来てください」
デラ担当者「わかりました」（カチン！暇でしたらって......年末で忙しいのに胸くそ悪！！）

●12/12（水）am 7:50 翌日メールで支店長にクレーム

●12/12（水）am 9:30 メールに対する連絡が無いので直電

デラ担当者「カレンダーの在庫を確認したらあいにく切らしてまして、入荷次第お持ちいたしますので…」
４０オヤジ（カチン）
４０オヤジ「メールを送ったので、見てください」
デラ担当者（うわぁなんだよこの長文メール、キメぇ。。危ない奴かな。。）

●12/12（水）am 11:00 デラ担当者が尋ねてくるが４０オヤジは会議中で会えず

デラ担当者ノベルティの手帳に「申し訳ありませんでした。カレンダーは後日お届けします」とメッセージが書かれた名刺を添える。

●12/12（水）pm 3:00

４０オヤジ、アウディジャパン販売本社へ先ほどのメールを全文FAX

●12/12（水）pm 7:00

課長さん同行でデラ担当者がお詫びに。
デラ課長「大変申し訳ありませんでした。今後とも、よろしくお願いいたします」

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 09:18:19 ID:yphdzmqJ0

>>792

正規ディーラーの群馬日産Kit-R高前は代車を出してくれないよ。
(※ 代車が用意できるのは1ヶ月先と言われてしまう！)。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:09:06 ID:VhcpzcW40

>>797
高前ってはじめて行ったときムダに広いんでびっくりしたよ
あまりに広いんでハイパーミニまで展示してた

ルノーは2車種しか展示してなかったけど

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 12:15:20 ID:yphdzmqJ0

>>798

>ルノーは2車種しか展示してなかったけど

売る気がないから、手間のかかるメンテナンスなんかしたくないのかもね。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 13:51:02 ID:CZs7Kcx50

高前にとってはルノーはほんと邪魔ものなんだろうね。
よく伝わってくるよあそこは。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 14:03:45 ID:pJN2JlWt0

>>794
住んでいる地域にもよるが、首都圏なら昔ＪＡＸのメカだった人がやってる
ショップがいくつかあるから、古いルノーならディーラーよりそういう店に
持っていった方が良い。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 19:12:15 ID:3D/1B+aC0

>元JAXメカさん工場
茨城にはあるんでしょうか(´･ω･`)

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/18(火) 22:49:14 ID:oSxSQzPv0

>>801
有名どころは、都築と武蔵小山

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 07:35:00 ID:XBhZ/BE/0

>803
武蔵小山ってどのお店？
ググッたけど分らなかった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 11:09:24 ID:LcOGzpVs0

>>804

シトロエンを主に扱っている「ジャベル」では？

ttp://www.javel.co.jp/

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 11:36:42 ID:gviPOFoL0

さんくは？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 11:46:19 ID:LcOGzpVs0

株)サンク東京都杉並区和泉3-59-12

ttp://cinq.room.ne.jp/

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 13:11:19 ID:2LR0OrZa0

ジャベルつながりともいえるが、レフのことだろ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 13:37:47 ID:LcOGzpVs0

>>808

大田区のお店ですね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 14:42:09 ID:Yamgj1oJ0

>794
シュペールサンクなら13年間乗っているが、メンテは近所の整備工場で済ませているぞ。
特殊な構造の車じゃないんだし、大抵の事は近場で出来ると思うけどなぁ。
そもそも滅多に壊れないし。
ルノー神奈川に持っていったのは燃料タンクのリコール通知を受け取った時くらいだ。

811 ：804：2007/12/19(水) 17:42:41 ID:XBhZ/BE/0

やっぱJAVELかな、ルノースレなので他があるのかと思った。
レフだと武蔵小山ではないしね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 19:48:12 ID:t62lP86T0

アウディジャパン販売との闘い！
http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/7117252/

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/19(水) 23:51:52 ID:EcZ4B3XJ0

>>794
ディーラーなんてカングーの新型の販売不振で撤退するのが目に見えているんだし、
今のうちに小型ラテン車に強いショップを見つけておけよ。
ただ、イタリア旧車に強いショップは多いがフランス旧車に強い店は少ないんだよな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 00:09:32 ID:uYWyuOJq0

>>812
うーんキモいキモすぎる
どういう顔したキモオヤジなのか見てみたいなあ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 08:37:37 ID:W98weQ6e0

>>813

禿同

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 10:46:22 ID:AAYC5ApN0

>>812
それもう秋田

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 22:05:30 ID:c9tf9uQV0

現行カングーの売り上げで首の皮一枚繋がっていたディーラーの命もモデルチェンジで絶たれるのか・・・
プジョーも207、1007共に玉砕、シトロエンはエグザン販売中止以降開店休業状態、
アルファも159が不振でジリ貧、あと売れそうなのはフィアットの500くらいか。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:01:31 ID:sQUBQsId0

ユーロ高もうちょっとなんとかなんねーのかなぁ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/20(木) 23:53:01 ID:AAYC5ApN0

そのフィアット500も一段落したらフランス、イタリアの小型車勢はいよいよもう後がないな
それともこの後でなにかセンセーショナルなモデル控えてたっけ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 01:04:09 ID:xiWklYtj0

アルファの147の後継(149?)は売れるでしょうね。
日本ではラテンメーカーがサイズを大きくしちゃうとは絶対に売れないよね。
まあ、年間数千台しか売れない日本のマーケットなんて眼中に無いんだろうけど。

サンクや205やAX、パンダやウーノが現役だった頃は
どの車も個性豊かで無理してでも買う価値有ったんだろうなあ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 01:27:47 ID:hTlzxVj7O

>>819
小型とは言えないけれど、プジョー308RCZはええのではないかい？
あの顔でなければね。

個人的にはロータス2Elevenにゾッコンですが…。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 01:29:09 ID:xiWklYtj0

http://www.renault.jp/carlineup/
このラインナップで何がしたいのやら

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 01:37:08 ID:youkZ+ov0

何がしたいも何もルノジャポに言っても仕方が無いレベルだと思うけど・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 01:42:37 ID:YLDvK3ll0

現行数少ない目玉であるはずのルーテシアRSも事実上無期延期だからなあ
ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟ内部の人間も本社の放置プレイにもうサジ投げてると思うよ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 02:05:44 ID:tMxkjGpI0

>>820
中古だけどAX→205→トゥインゴと乗り継いで来た私は、やっぱり
相当幸せだったのかもしれないなあ。
2年間の車無し期間を経て、そろそろ車を買いたい所なんだけど、
今のラテンコンパクトには正直食指が動きません。
いっそ、往年のラテンコンパクトの雰囲気に近い物がある、ダイハツの
エッセにしようかな、と半分本気で検討中ですw

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 02:09:43 ID:8gPrabx30

ルーテシアRSはMTの耐久性が日本市場の基準をクリアできないって聞いた
もう日産製にしちゃえよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 03:25:25 ID:kmcTAWII0

>>827
メガーヌRSと違うMTだったの？
知らんかった。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 03:26:37 ID:kmcTAWII0

>>826だねごめん。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 03:31:48 ID:Ekw398xU0

マーチとキューブ、スカイラインにルノーマーク付けて売るしか無いなこりゃ・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 04:18:37 ID:u2fRikDnO

キューブに《》付けるとキャトルぽいな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 07:51:54 ID:sGuDPdag0

>>825
当面の繋ぎとして乗るに分はエッセでいいと思う。
安くて軽くて燃費もいいから、デザインが好みでなくても説得力ある。w

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:15:23 ID:POqYt+iI0

>>825

自分はデミオ（Mazda2）が気になってる・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 11:46:46 ID:YLDvK3ll0

>>826
その話が本当だとして、パリやロンドンで使えて日本で使えないMTって一体どんなMTなんだか
誰かｋｗｓｋ補足してくれ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:19:14 ID:0eT17NrM0

最近のエッセとかデミオとかスィフトとかを見ると、
ヨーロッパハッチ派の俺でも、こんなのでもいいんじゃないかという気になってくる。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 12:38:56 ID:YLDvK3ll0

スイスポは一度試してみたいが近くに鈴木のﾃﾞﾗがないんだよな

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 17:54:14 ID:loPbi3Aj0

スィフトはイイ・・
スィフトはイイぞぉ～。あと車内臭がフィアットだったら最高！
もちろん買わないけど。

あれの安いモデルで、外装茶系ガンメタ、内装こげ茶のファブリックなら普通に欲しい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 17:54:36 ID:/q3G7JRB0

http://minkara.carview.co.jp/userid/333996/blog/7198109/

緊急告知！！
２ちゃんねらーの方々等へ

　私の自宅を血眼になってお探しのようですので、本日、残念ではありますが、以下の措置をとらせていただきました。

１　県警による日中の定期パトロール

２　夜間におけるパトカーの常駐

　したがいまして、私の自宅へご来訪される際には、十分にお気をつけ下さるようお願いいたします。
　私としても、あなた方の人生を壊したくないとの思いがありますので、ご了承願います。

　それにしても、最近の警察はサービスが良いですね、しかも、無料ですから

　それでは、失礼いたします。

　なお、このブログは昼休みにネットカフェにて書いております。

　
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Posted at 2007/12/21 12:58:15

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 18:04:02 ID:YLDvK3ll0

>>837
これは酷いな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 18:17:49 ID:yxbNL2kz0

>>834
元々エッセってルノー５のパクリでしょ。
スイフトも現行ミニが出ていなかったら、あのデザインで出たかどうか怪しいし。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:06:05 ID:YLDvK3ll0

エッセは5に似てるけどスイフトはミニには似てないだろう幾らなんでも
あの程度で似てるなんて行ってたらポルテなんて1007と瓜二つってことに

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 19:20:35 ID:itVsPCxi0

スイフトって内装がおもちゃみたいで悲しかった。
旧トゥインゴや旧パンダみたいにチープでも
ちょっとはオシャレにまとめて欲しい

ところで日本市場のMTの耐久性基準って何だ？
初めて聞いた。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/21(金) 23:55:32 ID:034tLDWF0

シュペールサンクなんて
笑っちゃうほどおもちゃっぽいじゃないかw＜内装

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:40:03 ID:H2AH69zC0

それがいいんだが何か？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:45:05 ID:EAagQejK0

>>843
いや俺も乗ってるから。
内装なんてどうでもいいって言いたかっただけ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:49:34 ID:H2AH69zC0

そうかなあ。
あのプラスチッキーでモダン（まあ安っぽいともいうがw）が好きだけど。
旧パンダの内装も好き。
俺は運転していて実際に視界に入るインテリアに個性が無い車は
それだけで選択肢から外すよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:51:44 ID:EAagQejK0

個性はともかく
ボタン関係の耐久性はもうちっとどうにかならんかと思うことは多いw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 00:56:09 ID:KVjrtT7j0

中途半端な「高級感」ってのが一番イカンと思う。
安物には安物としてのデザインがある。
折角素材がチープなのに無理して高級ぶるのはもはや滑稽でしかない。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:25:07 ID:XBECVaje0

サンクの内装って確かに安っぽいんだけど、それが気になんないんだよね。
でも現行のインプやデミオなんかは何故か気になっちゃう安っぽさ。
国産ってそういう「気になんない安っぽさ」を作るのが未だに下手だよね。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:29:47 ID:ggIR474c0

上手いとか下手じゃなくて、
別に国産とか欧州産でもなくて、
なんちゃって高級感は今じゃどこも意識してるよ。
むしろ最近はちょっと割りきれてましなデザインになりつつあるくらい。
あんまりステレオタイプな懐古厨になってもねぇ。
サンクなんかに限らず当時はああいうデザインだっただけで。
もちろん当時の国産なんかも今見りゃダサカッコイイぞｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:54:00 ID:avSx+f6z0

そうそう！高級高級ってよく聞くけど、高級ってなんなのかわからないね？

高級って、高い割にすぐ壊れたり破けたり手に入りにくい物の総称でしょ？

安くて、すぐ壊れたり破けたり容易に入手できたりする物が安物っていうことはすぐ理解できるでしょ？

そう考えると、当時のイタ・フラ車のチープ感って、実際つぶれたり破けやすいくせに
それらはチョイトランクが上の上級車種であって。
パンダやＧＳ等のモデルは壊れにくい、貧乏人が困らないように作られている感があったよね！

じゃ～本題の安っぽさっていうのは何処から派生するのか！？高級車では本皮を使っているが、そこんところはシボで誤魔化す？
というフェイクを多用したパーツ構成で出来ているのが安物というのなら、世界中の殆んどのクルマが安物というわけだよね？？

嗚呼～自己言及のパラドックスに嵌まっちゃったぁ～。もう寝るお休み。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 01:56:51 ID:avSx+f6z0

本皮を使っているというところは、ダッシュボードがって意味だよ！
じゃ～お休み・・・。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 02:06:44 ID:hUvBcLhL0

あまりいいたかないが、ラグナ2以降のルノーの内装も個性的と呼べるかは疑問だなあ。
現行メガーヌとかルーテなんて、マジで国産と大差ないよ、良くも悪くも。
それこそフーガとかビッツあたりのほうがよほど個性を上手に打ち出してると思う。
今度出たカングーのインパネはもう殆ど無個性といってもいいくらい

旧パンダの内装はいいね。
新型でいうならトゥインゴもよさげな感じ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 03:05:16 ID:VBR1/OEd0

ボディはでかくなり、内装の個性は失い、これでは売れない。
しかし、こんなに肥大化してって向こうでは問題ないんんかね。カングーなん
てもう全幅1.8m超だし

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 03:32:33 ID:4ND00uMq0

>>817
アルファは156のスマッシュヒットの時に顧客を囲うチャンスは十分あったのに
売るときゃいいがアフター最悪の評判でほとんどの顧客は一見さんで終わっちゃった。
さらに調子に乗って価格大幅に吊り上げたりしたもんでもうトドメ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 03:33:46 ID:Wde5LBWv0

欧州マーケット基準が車体の肥大とグローバル化の流れで、
それが日本市場の中のラテン車ファンの需要が見事に不一致。
キュートな足回りの良い大衆車をニッサンが造らないかな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 04:27:01 ID:LgMWTyz+0

なんだかんだでお金が掛かるからな
ウチのディーラーも最近技術料や部品代まで軒並み高騰してるし
二極化の影響で中途半端な価格帯の輸入車は全滅するだろうよ

マトモに生き残るのは
VW＋ドイツ御三家と勝ち組向け超高級メーカーだけになるんじゃないか？
残りは昔のように並行屋が十把一絡げで取り扱うような時代に逆戻りするよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 09:35:18 ID:hl5KOayX0

>>854
ＢＸ、ＸＡＮＴＩＡも似たようなものだが、
こちらはオーナーの思い入れがおそらくはアルファより強い分かろうじて命脈保っている。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 13:39:28 ID:hUvBcLhL0

>>853
問題大有りだと思うよ

ロンドンやパリの交通事情なんて東京の下町といい勝負なのに
幅だけいきなりベンツSクラス並みに広げられたら
ユーザーとしてはそりゃ抵抗あるだろうし
俺の予想としてはVWやプジョー同様新旧併売になると思うが
日本ではさすがに新型一本になるだろうな
もしかしたら3ドア版も入れるかもしれんが

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 17:58:24 ID:ggIR474c0

おまえら肥大化をそこまで嘆くなら世界に誇れる日本の軽にでも乗れよ。ｗ
頼んでもでかくならないんだから。
ラテンよろしく素のMTモデルだって選べるんだから。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 19:03:49 ID:StINP+y80

Sanderoって何？

ttp://www.renault.co.za/decouvrez_renault/press-conference.html

2009年発売の新型みたいだが、安ければいいかも。ティーダベース？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:03:27 ID:mniYvOtO0

>>860
確か南米向けの車だったような。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/22(土) 20:19:38 ID:N2B0+pUI0

子会社ダキアの車に、ルノーバッジをつけた奴でしょ？サンデロ。
ダキアは格安が売りのメーカーで、ロガンの後継かな？
南米や欧州で安さを武器に売るみたいね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 03:29:20 ID:XbPaN6hL0

新ラグナカタログ
http://www.renault.co.uk/ContactBrochures.aspx?page=car

右ハン＋ガソリン＋ATの組み合わせはターボなんだな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 10:20:39 ID:UpfRSlUC0

皆さんは、ハイオク仕様のルノー車に、レギュラーガソリン入れてますか？
故障とかないですか？こんなにガソリンが高いとレギュラーしか使えなく
なりそうなのですが？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 11:47:13 ID:l4yvZr6u0

電車にかえた。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 12:11:22 ID:XbPaN6hL0

>>864
毎月の給油量を計算して、仮にそれを全部レギュラーにした場合の値段も出してみ。
よほどの過走行でないかぎりその差は意外と小さいはず。
ルノーみたいに、それでなくても壊れやすい車にレギュラーぶっこんでさらに壊れるリスクを増やすくらいなら
多少ガス代が多かったとしてもハイオクを入れたほうが良いかと。
ていうかレギュラーでも十分高いし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/23(日) 19:12:06 ID:n9twaQhn0

>>862
そのダチア・ローガンそのものを印度で作って北米で安売りしようとしてるみたいだけど

http://paultan.org/archives/2007/06/15/renault-plans-us3000-car/

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 00:12:45 ID:sWd3Av/w0

もうねそこまでやるならいっそのことアメリカで作っちまえと

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 21:11:46 ID:UkvGAwJs0

ワゴテシアいいなあ・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/24(月) 22:31:08 ID:h0Xwa68Y0

>>868
アメリカ人が作ると、コスト高で、品質も落ちるんじゃない？
それより、安売りっていっても、その時のアメリカの景気は大丈夫なのかな？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 00:57:25 ID:Xb5IRHUr0

ｾﾙﾎﾞSR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾑﾉｰ(藁)

ﾆｭｰﾌｨｯﾄ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ﾑﾉｰ(藁)

ｾﾙﾎﾞSRにぶち抜かれてたﾑﾉｰ見た糞ﾜﾀﾗ
大枚はたいて低性能高額車買う馬鹿ってなんなの？（ﾌﾟｹﾞﾗﾁｵ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:46:21 ID:FLDpaKyr0

まあその程度の低脳な煽りしか出来ないお前だって
お前よりはるかに製造コストの安い三国人にとっくにぶち抜かれてるってことに気づけよｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 01:49:16 ID:T5s4M9450

ムキになって走る小型車連中には道を譲ってますが何か？
ﾏﾀｰﾘ走るのがいいんだよｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 02:01:19 ID:OSYFrTxm0

>>869
ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟにラグナをやめてﾜｺﾞﾃｼｱを入れる英断が下せるかどうか…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 03:45:59 ID:OSYFrTxm0

こ、これは…
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f7179944%2fP1.jpg

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 09:08:58 ID:jSngHfPc0

カングーのバンいっぱい入れておくれよぉ。
台湾製でもいいから。日産のエンジンでいいから（むしろ大歓迎）
で宅配とかで大量導入しておくれよぉ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/25(火) 12:51:09 ID:OSYFrTxm0

カングーが日産のエンジンつんで台湾でつくられたら
ディーラーサービスの仕事量がかなり軽減されそうだな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 18:38:31 ID:zXETNhQg0

確かに、新型カングーは売れそうにないから
あえて、現行を入れ続けるのがディーラ存続への英断かも。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 19:26:31 ID:IzYYSx4L0

VW、プジョーと新旧併売でそれなりの数字を残した実績があるんだから
ルノーも検討してもらいたいものだ

…こういう案に限って「他所のマネはしない」とか意地はりそうな気がするけど…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 21:49:19 ID:rn0DjZ430

カングーも売れないだろうが、ルーテシアもラグナも全く増える気配が無いな。
こりゃ、来年は販売台数4ケタ切るぞ。
年間400万台車が売れるこの国で、大衆車メーカーが数百台かよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/27(木) 23:35:37 ID:yOl943760

さらに400万台とは別に軽も200万台売れてるからね。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:29:12 ID:cX9Phm9R0

大衆車メーカーどころか欧州全土でダントツトップの台数なんだけどな…
ドイツ勢より品質が多少劣るのは否めないが、それでも3000台ってのは少なすぎ
真剣に取り組めば輸入車トップ5には余裕で食い込めるくらいの販売力はあるんだが

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 00:53:14 ID:w5BywK2/0

一般には、わかりにくい良さで勝負しなければならない商品は
売りにくいのはわかるが、火を絶やさないで。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 01:47:29 ID:caCLZ1g10

やはりメルセデスよりボルボより安全ですと言っちゃったほうが・・・
どんだけ叩かれようとも・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 02:17:38 ID:cX9Phm9R0

そのうちEURONCAPの星取り表でベンツやら他社やらに並ばれてから
思い出したかのように声高にアピールしだす気がする…

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:19:27 ID:LsKzgy480

>>882
日本では輸入車＝高級ブランドモノだから
ルノーが売れるようになることはない
仮にヒット商品が出ても一発屋で終わるだけ
それに欧州ではトヨタみたいに寡占状態のメーカーはないから
ルノーにしてもシェア10%程度でどんぐりの背比べだし

いずれにしろ二極化の時代だから
中途半端な価格帯の輸入車はどんどん淘汰されていくことになるだろう

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 12:38:15 ID:cX9Phm9R0

まあ厳密に言えば勝ち組のVWやアルファやプジョーやボルボも高級ブランドとは言いがたいのだが

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 16:58:05 ID:LsKzgy480

>>887
VWはカブトムシと徳大寺が絶賛したゴルフのお陰だよ
これらが輸入車の先駆けとなって完全に定着した
ちょっと特別な存在だ

アルファやプジョーはあくまで一過性のもの
少し前まではラテン車で一番ポピュラーだったのが
シトロエンなのを見ても分かると思うが
ボルボはすでに落ち目

一般向けで生き残るのはドイツの4メーカーだけになるだろう

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/28(金) 23:04:33 ID:/ArHigey0

VWといやあ輸入車の代表なのに
それは特別だと言い切る潔さｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 01:21:16 ID:238UHiiC0

>>889
日本市場で成功を収めた唯一の海外大衆ブランドだから
特別なんだよ

日本メーカーが強い時代が続く限り
今後も海外の大衆ブランドが日本市場で成功することなど
まずありえないから

もしあるとすれば
インドのメーカーが今後出してくるような30万円程度の激安車ぐらいだが
おそらく日本の軽の中古のほうがはるかにマシというレベルだろうからな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/29(土) 23:59:35 ID:0VjnLe2e0

日本の軽の中古よりマシな外車って数えるほどしかないだろ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 06:59:50 ID:IuxhWIdy0

ラグナ試乗記
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018102.html

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 14:24:10 ID:vz+OmBQf0

>>892
一番気になる足回りや操舵性に関する言及が一切ない。
つかえない試乗記だ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 18:53:29 ID:Y9CVTs0j0

フランス、ガソリンも軽油も高いんだね、ビックリ
外観は個性的だけど、ダッシュボードのデザインが
BMの3や5シリーズとベンツのCクラスを
足して2で割って日産風味を追加した感じだなｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/30(日) 21:42:39 ID:AduT9noc0

何でこんなに高騰してんだ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e72171496

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 10:24:54 ID:IEFdmLjk0

>>892
確かに広報資料だけで書けそうな文だな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:12:32 ID:Q6cM/u30O

ヒント・WEBCG

しょせん日本じゃマイナーなルノーのマイナーモデル、天下のカーグラ様が取り上げてやっただけでもありがたいと思えというスタンス。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/31(月) 13:33:33 ID:4tbW821T0

ラグナの記事を書いた人、トゥインゴでも同じような記事の書き方してるな。
自動車評論がメインじゃないっぽいから、無難な書き方しかできないんじゃね？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 06:04:21 ID:2wG78qYB0

あけましておめでとうございます。

今年は日本でルノーのシェアが伸びますように。

900 ：【中吉】【1763円】：2008/01/01(火) 08:18:10 ID:cvU5V3Jq0

おめでと

901 ：【大凶】【1484円】：2008/01/01(火) 16:40:28 ID:SOKcE9Mo0

あけおめ

地元のDが潰れませんように

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/01(火) 19:29:25 ID:JLIQZVlv0

大凶（ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/02(水) 20:06:36 ID:gz4E6lE6O

今日道で3台ルノーを見かけた
去年一年でも3台ぐらいしか見なかったのに
はてさて今年の運勢は・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 21:28:12 ID:Y4+c2ycj0

モデュス正規輸入せんのかな...

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/03(木) 22:07:48 ID:gPAJEDLX0

しない

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/04(金) 13:42:59 ID:vn75wqXa0

ルノー岸和田　ひっそりとオープン
http://e-m.nissan-prince-osaka.co.jp/contents/renault-osakajyo/kishiwada_open.html

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/05(土) 00:25:07 ID:oe9CPP6Q0

ルノー東京有明店CM
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1608369

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 06:17:55 ID:ENtpLkEl0

日本名がフランス名と違うのはルーテシア＝クリオだけ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 14:32:58 ID:DluNyFRo0

そうだけど？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 15:19:36 ID:oEoboXmo0

全体の台数から見るとルノーの車種はそれほど多くないしな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 16:47:58 ID:vwP5EqKj0

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2008/01/06(日) 15:02:09 ID:nQuQaLf40
http://spider5319.exblog.jp/7209335/#7209335_1

帰路の阪神高速堺線で、いつものように２００キロ近くで飛ばしていたら、走行車線を走っていたトラックが急に車線変更をしてきて、久し振りにフルブレーキで左右に少し振られました！！
トラックの運転手が気付いたので、事故にならなかったのですが焦りましたよ。　ブレーキを改造してて良く効くし、タイヤも新しいから助かったって感じです。　ぶつかってたら死んでいたでしょうね。。。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 20:20:44 ID:ENtpLkEl0

>>909
㌧
輸入車も１００キロ越えるとキンコンキンコンが鳴るの？
こっち（欧州）では見たことないんだけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 21:08:46 ID:CW7pbJMh0

>>911
何がいいたいの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 22:46:17 ID:zwqn3gIS0

>>912
鳴らないよ。
てか、国産車でも鳴ってたのは20年以上前だと思われ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/06(日) 23:35:30 ID:tleHJE1e0

>>911
コメント削除されてるじゃないか

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 02:04:51 ID:ebAsbt9I0

>>914
㌧
今は国産車も鳴らないんだ！
日本離れてまだ２０年は経ってないんだけど、アレを鳴らして喜んでたのはその頃かも知れない。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 10:14:56 ID:t87qJmCx0

>>915
不謹慎なのはこいつなのにねｗ
スピダー糊なんてろくなやついねえよ

Commented by kitagawa-spider at 2008-01-06 18:58
日記の内容一部修正と、知り合いじゃ無い方からの不謹慎なコメントに対して
忠告してくれたコメントを削除させて頂きました。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:39:44 ID:+kmfxNWw0

>>917
古い日記を読むとユーザー車検で「EGRを殺しているのがバレるのでは？」と書いてあった

http://spider5319.exblog.jp/360040/

車のしくみは分からないけど、文面から察するにEGRってのは殺しちゃダメっぽいんだけど、どうなの？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:44:40 ID:t87qJmCx0

>>918
EGRを殺すと当然、道路運送車両法違反ですねｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 12:52:39 ID:+kmfxNWw0

>>919
やっぱダメなんだｗ

しかし、このスピダーのブログは確信犯ですね

読み返してみると前々から２００キロみたいだし、
ネズミ取りにあっても「逃げれば良かった」とか書いてあるし、スゲエｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 14:15:56 ID:iFTfFrix0

>>917
悪かったなスピダー乗りで。

会った事もないだろうおまえにろくでもないよばわりされることもないはずだが。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 15:52:01 ID:36byLjye0

>>921
スピダー糊ならこの馬鹿に注意してやれ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 20:13:43 ID:ihpazbBE0

>>921
このたった２行でろくでもない臭プンプンなんだが

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:09:34 ID:iFTfFrix0

ふざけるな。

ルノーに関わっていればだれでも覗く可能性があるスレで、
会った事もないような人間に、ろくなやついねえなどと言われれば気に障るのは当たり前だ。

ルノーの中で特定の車種乗りをけなしたいなら、自分の車の仲良しサークルでやれ。
総合スレでは自重しろ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:34:54 ID:+kmfxNWw0

>>924
私はスピダー乗り全員をけなすつもりは無いし、
過去にスピダーに乗ってた方を知ってますから尚更です。
（家族全員フランス車好きで面倒見のよい方です）

逆にスピダー乗りとしてお聞きしたいのは、例のブログの方をどう思われます？
スピード違反はもとより、有名なショップの社員さん（開発？）の様ですが。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 21:55:15 ID:36byLjye0

>>924
DQN臭発令中ｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/07(月) 23:33:04 ID:Jzgery5x0

ルノーに乗ってるのって　こんなやつばっかなの？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197470954/852-869
200km/h以上の速度違反と駐車禁止違反の常習犯

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 00:54:27 ID:k6DInzWV0

>>917
ていうかスパイダーで200kmも出すなってw
石ころ一つで死ねるぞ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 02:24:05 ID:hwWc3X3Z0

>>924
たかが2chのつまんない書き込みひとつスルーできない度量のせま～い人間だってことはわかりました
自己顕示欲と自意識過剰の人が２人も乗ってる車種だってことがわかったので近寄らないことに決めました

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 02:26:06 ID:JVjqZnwU0

>>927
その車に乗ってる人は日本全国で150人もいません。
ごく一部の例外をもって全体を論じようとするのは愚か者のする事

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 02:28:15 ID:JVjqZnwU0

>>929
近寄るも近寄らないも
変なミーティングに参加せず普通の生活を送ってれば多分一生目にすることはないでしょう

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 02:59:30 ID:k6DInzWV0

そりゃそうだ
俺も今世紀に入って目撃したのなんて3年前のFBMただ一回

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 09:31:48 ID:gWVItn540

>>930
そういう行為を始めたのは>>917だ。
特定の阿呆のブログを引き合いに出して、スピダー乗りにろくなヤツがいねえと断ずる。
>>927とどう違うのだ？

>>92
単発ＩＤでぽろぽろちょっかい出すな。

スピダーはそれほど速くもなし、
いじったってたかがしれてる。
だからノーマル派も多いし、法定改造内で遊んでいる人間も多いのだ。
俺だって違法改造の店など近寄らん。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 19:55:55 ID:mSlxT577O

>>917
君の言ってる事は正しかったようだね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 20:14:39 ID:2PPPvPk30

４年目のラグナ２。
おとつい、急に触媒ランプ（エンジンの形のダイダイ色）が点灯。
同時に低速でがくがく。
近くの中古外車やに見てもらったら「１発（１シリンダー）死んだときの
症状」と言われた。ただし手いっぱいで今は修理できない。
ルノー越谷に電話すると車をもってこいと言う。
この状態で数十キロ離れた越谷まで走らせるか、中古外車屋に頼むか、迷って
います。みなさんのご意見を聞かせてください。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:01:41 ID:k6DInzWV0

>>935
保証延長してるのなら越谷の奴らに引き取らせる
してないのならまあどちらでもいいがとりあえずディーラーのほうがいいかも
いずれにせよこれ以上の自走はやめたほうがいいな
本格的に不動になるとあとが大変

ちなみに俺んちのラグナ２も4年目に突入した途端に同じことやらかしました

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:02:30 ID:QFK/AgEE0

>>935
無理に動かすと触媒死ぬぞ。
イグニッションコイルの交換で直るんだから、デラで購入→その親切な中古屋で交換でいいんじゃない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/08(火) 21:08:21 ID:QFK/AgEE0

>>936
なんと！
うちのラグナも一回目の車検直後（すなわち４年目）に一発死亡。
ルノータイマーでもついているのか？
最近、ラグナの室内のあちこちから低級音がするようになってきた。
４年目だからこんなもんか。
それはそうと新型アテンザが非常に気になる今日この頃。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 10:15:13 ID:yIUmFX0L0

みなさん、ご意見ありがとう。
中古外車屋に頼むことにします。
それにしても同じ故障が多いことには驚いた。
過去のハザードスイッチの件と言い、弱い場所はだいたい
決まっているのですね。
他に最近では、小さい方のラジェーターファンの留めボルトが
ゆるんで、ファンがなにかに当たってバツバツ音を立てたことがあった。
ボルトを締めてもらって終わり。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:16:18 ID:xNUAvPdC0

うちのルーテシアも購入一年ちょっとで一発死んだけど、
ディーラー持ってたら、
展示車のカングーからコイル抜いて交換してくれた。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 20:23:41 ID:NAAATU+60

これだけ症例がありながらリコール扱いにしないルノー。
リピーターがいなくなるはずだ。
代替わりする度に販売台数が減少しているだろｗ（ルーテシア、メガーヌ、ラグナ）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:25:38 ID:M8FvDEsnO

初代ルーテシア、21turbo、アルピーヌV6turboの頃が一番良かったりしたりして…。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:57:12 ID:874Rj92m0

>>941
去年あたりリコールになってると思う
それでもまああまりにも遅すぎるわけだが

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 21:58:52 ID:874Rj92m0

フランス人は車に対しても｢自分の作ったものは完璧だ。
故障があるとしたらそれは使い方に問題がある」という自尊心があるから
たとえイグニッションコイルやATのような、明らかに構造上の欠陥から来る不具合でも
それをリコール＝メーカーのミスを認めて無償修理するまでには時間がかかるんだよな

どうでもいいがフランス国内にはリコール制度がないとか。本当か？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:27:27 ID:hFmwCxAC0

どこのステレオから聞いたのかしらないけどｗ、そこまでの自尊心はないよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/09(水) 23:28:13 ID:H6YULJKJ0

そんなんじゃなくて単に輸入元がいい加減なだけ
屁理屈は無用

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 00:04:18 ID:874Rj92m0

そうだったのか。すまん。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 03:05:08 ID:MrW6C6IC0

フランス車に乗るのは金を撒き散らしている事だと言ってる。
でもイタリア車を選ぶよりはマシだとも言っている。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 06:24:37 ID:f5qlZklq0

初代ラグナはまだ良かった。
私の場合空調がだめだったけどエンジンは３年間故障しなかった。
全てはゴーンのコストカットの表れ？
ルノー・イズ・ゴーン

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 07:36:55 ID:1XoZ6bz50

お金持ちの道楽クルマなんですね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 10:38:39 ID:FFq6Ks/E0

ラグナ１はゴーン前じゃなかったっけ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:17:04 ID:Iz73Vpk00

>>951の読解力のなさに絶望した。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/10(木) 18:18:43 ID:FFq6Ks/E0

しまった。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 01:35:06 ID:+Ik+Emcz0

エンジンが３年間故障しなかったのが
すごいことのように語られる車っていったい・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 02:46:57 ID:P75fYhhY0

メガ１ＲＸＥ海苔だけど、エンジンガクガクはオレも経験済み
イグニッションコイル替えてなんとかなったけど、
あれから３年たってまたちょっとガクガク言い始めたのはなんだろう？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 05:13:39 ID:fLxAdBJV0

次の亀頭のイグニッションコイル
あと2回繰り返す

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 08:44:06 ID:3tzU9/0e0

ラグナは６気筒だから、６個１０万２千円かけて全部取り替えるのが理想です、
とデラに言われた

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 09:50:30 ID:GmUe8U9v0

なんで日産なんかと提携したんだろう。

日産自動車梅本聡氏の幼女盗撮写真がWinnyで流出
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196482733/

このスレッド↑見ればわかるけど、
日産って、怖い不祥事社員を今三人も隠してる怖い会社だよ。
顧客の強盗殺人と　
車の販売員が飲酒運転ひき殺して逃亡と
幼女の性的陵辱証拠写真のデータ流出事件。
ＣＭ大量投入して、マスコミを黙らせてるらしい。
ルノー本社は知ってるのかな。

それにしてもセレナＣＭ
幼女を性的陵辱した社員を隠蔽しといて
「お尻を出した子一等賞♪」って、あんまりだ！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 15:38:40 ID:FQ8yu1fd0

>>957
ルノーの箱に入っていなければ、１本５千円くらいからあるね。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 20:53:29 ID:dVE9s2sW0

>>959
どこの製品？
ラグナのエンジンに嵌まるの？
どこで手に入る？
よろしくお願いします。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/12(土) 21:08:34 ID:X1MBGCUw0

>>960
プジョー寺で交換すれば部品代、工賃ともにルノー寺より安いみたいよ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 14:52:31 ID:MieU9qrI0

ディーラーから年賀状来たが、
新型車2種出ますよって書いて良いの

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/13(日) 16:44:47 ID:2vUFmXQO0

うちには年賀状ではなく封筒が来た
DMだったが中身は自家製のカラーコピーが1枚
コレオス入れるって書いてあった

ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟ社長も明言してるし、ルノーブランド初の韓国車導入はもう決定っぽいな
まあこの際製造国はどこだっていいけど

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 10:25:39 ID:OkLBblj20

ミニはクラブマンの登場間近で盛り上がっているのに、イニシャルパリくらいではインパクトに欠けるのですね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:37:41 ID:VWz6HwFB0

インパクトっていうか、「小さい高級車」というコンセプト自体古臭いってのもあるし
個性を売りにする割にはボディカラー制限しまくりだし
装備は豪華なものの引き換えに価格もべらぼうに高いしでもうなんて言ったらいいのやら

とりあえずアレだ、ルノーはもうボディカラー制限するのやめろといいたい
どうせ受注生産なんだから、全色展開しても理論上かかるコストは同じなんだし

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:52:38 ID:105l+1qb0

>>965
ボディカラーの制限をやめても
結局似たような色ばかりしか売れないと思うよ
日本はそういう国だから

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:56:10 ID:VWz6HwFB0

うむ。やはりそうか。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 22:57:10 ID:NtM7VX5H0

ゴーンのルノーには失敗して欲しい。

買うなルノー。売れるなルノー。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/14(月) 23:13:07 ID:VWz6HwFB0

日本でどんだけ不買運動したところで、ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟの日本人社員やデラの人間が苦しむだけで
ゴーンの懐はこれっぽっちも痛まないよ
それでなくてもあっちじゃVWよりも売れてるんだから

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/15(火) 02:43:41 ID:6ZuvU5wm0

そんな売れてたっけ？
よく知らないけど最近は前年割れが続いているイメージだった

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:22:52 ID:xfAJHa1G0

memo

tp://www.hueco.com/AECatalog/detail_uk_133803.html

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/16(水) 18:57:56 ID:EmuFQfkE0

ちょwww何かと思ったら

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/17(木) 18:10:46 ID:aVoQ/WQF0

【調査】あなたの嫌いな国はどこですか？
http://sentaku.org/social/1000000796/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:05:06 ID:bH+cHcv60

ラグナの点火コイルを越谷で１本購入、１万７千円。
近くの中古外車屋に持って行って交換、工賃５０００円。
昨日受け取りました。「Ｎｏ．６」交換と書いてある。
結果は、フルフルしていたアイドルが、廻っているのかわからないぐらいになり、
走行もすごく静かになった。もちろん触媒ランプは消えた。
おかげで越谷まで長距離走らないで済みました。
みなさんと２ちゃんねるのおかげです。感謝。
ところで「Ｎｏ．６」って、どの位置のこと？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/18(金) 10:26:58 ID:P8RAUsK90

>>974
修理乙
無事に治ってよかった

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 01:03:45 ID:esEWNZ0H0

>>974
６番目ですよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 05:39:55 ID:irRvkoPa0

5番目の次

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/19(土) 20:07:41 ID:IbpVRYrW0

並行業者の社長が暴言発信中

【へへ】シトロエン総合スレッド４【Citroen】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195756445/427,431,433-435,438

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/20(日) 20:35:42 ID:XOzEF5X40

後期型セニックのミッションは信頼性が少しはよくなっているんでしょうか？
車探しに苦労する・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/21(月) 23:22:23 ID:cgfsqR+B0

age

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/25(金) 19:01:13 ID:08tPbGo20

2007アフターサービス満足度ランキング
日経ビジネス2007年6月11号

レクサス86.7
ホンダ65.8
トヨタ64.4
フオード63.0
マツダ60.4
日産58.6

-平均58.0-

ダイハツ55.3
BMW53.8
フォルクスワーゲン52.0
アウディ50.0
スバル48.9
スズキ46.8
メルセデス・ベンツ43.0
三菱42.6
ボルボ37.9
GMオペル34.5
シトロエン33.3
ブジョー32.1
ルノー12.5

http://bird.way-nifty.com/diary/2007/06/post_0023.html

ダントツビリかよorz