《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part9《》

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641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 04:30:54 ID:H+MM9Jy+0
ドイツ車やイタ車はどうなの？>燃費
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 08:34:22 ID:jQMXfiB2O
俺が前に乗ってたホンダのHR-Vよりはぜんぜん燃費がいいよ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 09:19:36 ID:tDHNDqPd0
>>641
ゴルフ3GLi（後期型/AT）が8〜13km/L
ゴルフGti（後期型/MT）だと11〜14Km/L
アウディA3スポーツバックFSI（6AT）で8〜10Km/L程度。
カングー1.6ATは9〜13Km/Lぐらい。

乗り方や一般道、高速を走る機会の大小等で個人差が
出るけどカングーで9Km/Lを切った事はないな・・・
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 09:26:54 ID:OOlLGGY80
>>641
>>643
ゴルフは渋滞にハマると凶悪な燃費になるよ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:57:03 ID:8QF01kml0
>>643
お、おれのカングー1.6ATの燃費もちょうどそんな感じだわ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:52:47 ID:QaDWxO8V0
漏れはＭＴだから１２〜１５ってかんじだなぁ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:33:05 ID:tDHNDqPd0
>>643
自己レスでスマソ。

>ゴルフGti（後期型/MT）だと11〜14Km/L
ゴルフ4Gtiの燃費一例。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:25:50 ID:ZO/qP7k/0
そんなに燃費が気になるなら、新ゴルフ1.4でも買えば？

1.4で300マンだけどなｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:28:12 ID:hXIO2CiG0
>>648
>1.4で300マンだけどなｗ

そういう固定概念にとらわれてるやつって格好悪いよｗ
試乗してこい
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:29:01 ID:jQMXfiB2O
ゴルフのターボとスーパーチャージャーの組み合わせって20年前に日産がやったやつだよなあ？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:50:12 ID:QaDWxO8V0
K10マーチってそんなに昔だったっけ・・・
最近時計が早く進むんだよなｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:29:20 ID:hXIO2CiG0
>>650
だからテクノロジーが違うっつーの
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:52:55 ID:OOlLGGY80
あのボディ重量で、加給機２つ付けて、排気量1.4で本当にあのカタログ燃費が出せるのかね
ライターどもはみなVWの飼い犬みたいなもんだからわかったもんじゃないな
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:30:54 ID:yfCPBUgQ0
欧州車の燃費ってカタログとあんまり変わらないですよ。10・15モードスペシャルの
日本車は実燃費が大きくかけ離れますが。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:33:17 ID:OOlLGGY80
>>654
そうだったのか
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:40:25 ID:H+MM9Jy+0
>>654でもカングーの場合、俺が買うときは燃費データ載っていなかったよ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:16:25 ID:cw1/wtm3O
燃費計とかついてんの
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:56:26 ID:LHdOy/tP0

安全を取るんだったら、これじゃなくゴルフの方だな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:27:46 ID:tDHNDqPd0
>>649
どうせ買えない連中なんだから
まともに相手にしなくて良いと
思うが・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:18:41 ID:biEDVIir0
>>658
うーん、煽るのなら安全性に振ってもあんまり効力ないよ。興味ねえもん。
この車を買う奴らは自分の生活にこだわりを持っていて、
それをひけらかすことで優越感を得ている人種なわけだろ？
煽って遊びたいん、だったら趣味で乗り回す車がじつは燃費悪くて
地球温暖化に加担しているということを突きつけて煽らなくちゃ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:22:47 ID:biEDVIir0
↑ごめん、句読点が変なところに入っちゃったね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:26:21 ID:2s5ganJg0
>>660
現在日本で買えるほとんどの車が
地球温暖化に加担してることに
気づいてないのはおまえだけか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:34:29 ID:27+EyxRC0
>>662
カングーとアウディを併用しているが
>>660を試すには非常に良い質問だ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:48:15 ID:6SwAeJFA0
カングー＋フォーサイトは

至上最悪
665 ：660：2007/02/07(水) 18:04:16 ID:biEDVIir0
>>658

ほれ、こうすると馬鹿がいっぱい釣れただろ？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:48:27 ID:2s5ganJg0
>>665
ばかかおまえはｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:57:38 ID:kte9UlNCO
俺寒いの苦手だから車にいっぱい乗って地球が暖ったかくなるようにがんばるよ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:02:28 ID:ukHqMTyE0
>>667
お前頭いいな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:14:23 ID:lyJdarwa0
ここ釣堀スレだから>>660みたいな
劣等感の塊的な人種は良く釣れるよね。
670 ：660：2007/02/08(木) 01:44:06 ID:SgpkAltk0
>>669

パクッ！www
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 02:24:11 ID:/ukCc6ZW0
>>657
新しいやつは付いてる。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:53:00 ID:QYtYC/4M0
安全性は重要だよな。

せめて横滑り防止装置でも付いてりゃ、買っても良いんだが。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:17:57 ID:i4eHU+uE0
俺はむしろ4x4を正規で買いたい
MTが売れるんだから4x4も需要がありそうなもんだが
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:22:23 ID:FASHRJPT0
どうなんだろうね。一部マニア的な人か雪国需要くらいしか見込めないんじゃないか?
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:57:59 ID:lyJdarwa0
>>673
買いもしないのに要望だけ出すオーナーズクラブみたいだね。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 16:44:43 ID:3OW6svlr0
>>675
イタフラスレ恒例のレスですから

個人的には俺も４ｘ４は欲しい。今並行で買うとかなり高そうだけど…
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:44:26 ID:i4eHU+uE0
>>674
マニアはともかく、雪国需要ってどのくらいあるんだろうな
まあ仮に４WD入れてもMTしかないから殆ど売れないのはわかってるけど…
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:21:31 ID:FW8mjeKx0
雪国のひとは4WDを買うって言うのは
雪が降っていないところに住んでる人の妄想だ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:25:10 ID:I2/jsYZ00
４駆って、カングーみたいな小型車で必要？？
どう使うから４駆が必要か聞きたいな＿素朴な疑問として。

雪国ったって春すぎまでどっぷり雪国って所でもない限り４駆って
実はあんまり必要無いんだよね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:50:40 ID:i4eHU+uE0
そうだったのか。

聞いた話だと、ちょっと駐車場に止めておいただけであっという間に雪が積もって
AWDでないと道路へ脱出するのもままならない、なんて話を聞くもんで。
そんなんだから国産は軽から上級セダンまでAWDがびっしりそろってる、って思ってた。
あと、ちょっと前までは外車のAWDはアウディくらいしかないから、東北や北海道の裕福なユーザーは
こぞってアウディに乗ってるとかなんとか。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:51:56 ID:k+Ibtkcv0
でも、FFだとずるずる滑って発進しづらいところで、４駆がしゅしゅーっと
出て行くのを見ると、やっぱいいなと思います。

ところで、マイナーチェンジすると、全色フルカラードになっちまうのかな...
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:25:16 ID:tqozWVqnO
温泉テックMTを手に入れたオレは勝ち組
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:27:08 ID:gjmlSfjn0
国産車は、全ての車種で４駆かスリップ防止装置選ぶ事が出来るようにしろと
お上からのお達しが出てるのさ。
必要か不必要かの前に、装備してなきゃ車売る事出来ないのよ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:27:33 ID:FvUzK9IE0
ベルギー経由の並行モノのカングー4X4 1.6 16V/5MT 「Privilege」で
280マソぐらいだから特別に高いという事は無いと思うが並行モノに
手を出せない（出さない？）なら最低地上高はそのままに外観だけ
4X4風に仕立てた「カングー WEST TOKYO version」で充分だろう。

ttp://www.renault.jp/nishitokyo/news_hachioji.cfm#006
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:29:03 ID:N7heyPT/0
>>683
欧州でも、横滑り防止装置の装備を強制化する方向だよ。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 07:06:08 ID:yi+946070
Privilegeってなに？上級グレード？
だとしたらどこがちがうの？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 09:06:12 ID:/29LeO+eO
上級だからエアコン、パワステ、パワーウィンドウが付いてるんじゃないかな
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 10:45:09 ID:FvUzK9IE0
>>686

「Privilege」は>>687の書いた通り、カングーの日本正規仕様車と
同じ装備の最上級グレードの呼称で地方に関わらずフランス人の
発音では「プリヴィラージュ」に聞こえる。

北フランスのモーブージュ工場で生産される右ハンドル/FF仕様の
Privilegeは日本仕様のベース車になっているらしく助手席ドアに
長方形のグレード識別ステッカーが貼ったままになっている。

知っていて質問をしているようだが一応書いておいた。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:07:41 ID:JBgkUBenO
>688
日本仕様は下位のオーセンティックでもフル装備だけど、やぱり現地でそういう仕様もあるの?
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>689
同じ右ハンドル仕様を販売しているイギリスのディーラーで貰った
本カタログのオーセンティックはエアコン、P/W、リモコン/ヒーテッド
ドアミラー等は総てオプションでエレクトリックパック、クールパック
ファミリーパックなどを選択出来るようになっている。

「Privilege」は「Expression」という呼称に代わりほとんど
フルオプション仕様で日本仕様に一番近くポーレンフィルター付
エアコンは全グレードでオプションになってた。

このカタログはDEC/2005版なので最新の情報、詳細は
RenaultUKのサイトを参照の事。

ttp://www.renault.co.uk/default.aspx