【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう49

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう48
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173360677/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:55:32 ID:wOMjymmCO
２げと
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:13:43 ID:wOMjymmCO
てか、１乙
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:26:35 ID:yD2XvQDI0
MINI乗ってる人います？　http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
●　　現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？　　●　http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう　http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう2　http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【　旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３　】　http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《　ＭＩＮＩに乗り続ける　》　 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《　　　ＭＩＮＩに乗り続ける２　　　》　 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前）　http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】　 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9　 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10　 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/10518421
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:28:29 ID:yD2XvQDI0
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
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7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:32:30 ID:yD2XvQDI0
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【クラシックミニ】MINIﾏﾀｰﾘ語りましょう39【総合】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140963256/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう40　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143819746/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:34:14 ID:yD2XvQDI0
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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう45　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159795389/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう46　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164469174/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう47 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169899455/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:35:25 ID:yD2XvQDI0
関連リンク
３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等） 　http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
Hunt For MINI（中古MINIの選び方） 　http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm
MINIは只今故障中！（メンテナンス等）　http://www.minitada.com/
Classic MINI BBS　　 http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html
国産自動車用部品流用情報 　http://www.geocities.jp/speed_seeker2/
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:38:27 ID:yD2XvQDI0
>>1 乙だが立てたらテンプレくらい貼ろうよ
>>2-3 ２げととか１乙とか書く前にテンプレくらい貼ろうよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 10:47:05 ID:+va2j/5c0
>>10乙カレー
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 11:03:49 ID:tVBlHWa00
>>10
10乙
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:35:00 ID:kWPL6vI3O
>>10乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:47:28 ID:cTDOpn/e0
>4-10激しく乙
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 14:08:06 ID:1k266qcb0
中古の値段が高いのと安いのとで凄い差がありますが
どの位の値段のだったら安心して乗れますか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:12:35 ID:NFgsc2c30
同じ年式で、車をいぢれる知識
・アフターパーツを取り付けられる知識では無く、整備書を見て理解可能な知識としておく
上記が備わっていれば、安くてもよかろうて

もし、その知識を持ち合わせて無い場合、保証付きのミニショップをオススメする。
ただでさえトラブルが多いミニに保証付けるなんて、
その個体と整備をしたという自身の現れだからな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:00:57 ID:Mtv0AjntO
１さん乙です。
ゴールデンウィークなのにうちのミニは入院です…
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:23:45 ID:kd0/tu410
>>16
保障にもよるよね。
当然ちゃあ当然なんだが、消耗品は保障外ってのが厄介。
｢ステアリングシステムは保障内｣でも｢ラックブーツは保障外｣みたいな。
俺は購入3ヶ月でブーツが切れて交換工賃取られた。
｢ウチの中古車は消耗品のチェック万全！｣みたいな口振りだったから
余計アタマきた(w
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 20:40:29 ID:i3gJiZ9v0
走ってるとエンジンルームからガラガラ音がする、、、
ちょうど半年点検の時期なんだけど店がゴールデンウィーク休み、、、
大ピーンチ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 21:45:58 ID:s4n7QrpY0
ディーゼルだろ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:26:03 ID:fA9MEFTK0
整備をショップ頼みってのも大変だな。
ミニセンから1300ｷｬﾌﾞに乗り換えてからﾎﾝﾄ普通の車だ。
少し寂しい。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:30:57 ID:1vrr3DeOO
>>21
1000と1300、同じキャブでもそんなに違うんだー。
自分のは1000キャブだけどよく言う遅いとはそんなに思わないけど。
でも振動、騒音は凄い。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 08:37:47 ID:U44CR/a+0
ガラガラヘビだろ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:51:19 ID:QxqmBXe2O
センターメーター付いてるのに
「91年式ｷｬﾌﾞCooper　走行距離21000キロ！距離少ない！希少！」
で、120ﾏｿ付けてるニッ○ン直径の中古車販売店ってどうよ？
漏れ下取り出すときニッ○ンに持っていこ…
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:41:46 ID:1vrr3DeOO
アチャー(つД｀)

ガ○バーとかもそこらへん判ってんのかな？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 12:28:26 ID:iQB30TpO0
97年のクーパーが1ヵ月後に納車なんだけど、
自動車保険（任意）で迷ってる。
当然旧車は車両保険は入れないよね～
皆さんどうしてますか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:25:27 ID:LBBI8MEfO
>26
入れるだろ、車両保険
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:29:05 ID:4byVAS9A0
>>26
97年はもう旧車扱いな時代なのか。入れるだろうけど降りる金額と保険代考えたら微妙だろうな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:30:38 ID:ge/dy6nj0
車両保険自体が不要な気がするが。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 14:37:20 ID:QAjoKcC0O
91年式だけど、車両保険入ってます。
入れないことはないかと。
こないだ乗り換えたばかりですが。

次の更新時にどうしようか悩んでるところですが…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 15:00:31 ID:iQB30TpO0
>30　
どこの保険屋さんですか？

ちなみにチューッリヒはダメでした
32 ：30：2007/05/03(木) 15:22:58 ID:QAjoKcC0O
>>31
東京海上です。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 16:04:15 ID:E1eeNdoD0
車両は出ない事は無いけど97年式で65万くらいだったかな・・・。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:23:38 ID:cPbGevyPO
うちはJA共済で車両85万入ってる
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 18:27:18 ID:iQB30TpO0
普通に車両保険は入れるんだね。
知らなかった。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:10:29 ID:5W5b/PdF0
97ミニなんですが、純正ステアリングからモトリタに交換したいんです。
ヤフオクで専用ボスはあったんですけど、エアバックのダミーハーネスがないみたい…
どなたか接続方法教えて！
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:36:42 ID:l/3/zUZ+0
>>36
そんな程度ならステアリング触るな。
おちおち外歩けねぇよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:37:17 ID:jr0eyffaO
うちは９１年式で先月購入して100万入ってます。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 21:20:37 ID:WLUH9F0g0
>>36
そのボスを売って、新たに新品で買うが吉。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:54:51 ID:1vrr3DeOO
今日ブッ○オフ行ったらミニフリークが30冊位あって選りすぐって10冊位買ってきた。
しかもDVDでﾐﾆﾐﾆ大作戦も20パーオフ！
これでGW残りはﾐﾆﾐﾆ三昧になりそう。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 03:53:23 ID:Ah3fEWcq0
今日91年式キャブクーパー納車。
かなり調子もよくて快適にドライブしてきました！

なんかウィンカーが点滅する速度が速かったり遅かったりするんですけど
これって仕様ですか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 04:06:05 ID:gUbJGbdM0
ヒューズが㌧㌦か接触不良の可能性が高いんじゃねーかな
まずはヒューズボックスを疑ってみるべし
43 ：41：2007/05/04(金) 05:22:37 ID:Ah3fEWcq0
>>42
レスありがとうございます。
ヒューズとんでたらウィンカー遅くなるんですか！？
明るくなったら点検してみます！
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 05:49:44 ID:KNpzNZTL0
>>41
何処かのウィンカー球の接触不良orリレー不良

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 07:45:54 ID:k6KW0LVa0
>>41
リレー不良に一票
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:01:34 ID:Xpr37nHaO
>>41
先ず球切れしてないか確認するね
更にウインカーの球全部外して接点をﾗｽﾍﾟﾈで磨くよろし
それでだめならリレー交換するあるよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:19:26 ID:cQ03VD9/0
ATのシフトノブがＴ字のはいつごろの仕様のミニですか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:36:00 ID:Xpr37nHaO
９０年
１０００ｷｬﾌﾞ迄だったと思う。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:05:55 ID:UBXkcsIe0
ドアがひん曲がった・・・(´Д⊂ヽ
しまらないよぉ・・・｡･ﾟ･(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 14:17:36 ID:tYfd/L770
Ｔ字シフトノブ・・・あれはいい物だ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:16:24 ID:ul5c5V+N0
今日、初めて自分でオイル交換しました。ゲージで見たら少し多いみたいです。
やばいでしょうか？10ｗ-40です、イエローハット製みたいです。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:55:28 ID:Xpr37nHaO
心配するな。
すぐに減るよ…
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 16:10:58 ID:UU4+AQrVO
>>47
キャブ車ころのATはT字ですよ～。
ちなみにPレンジがないです。
インジェクションに変わったときに、一緒にPレンジ付きに変わったみたいです。
54 ：41：2007/05/04(金) 22:47:27 ID:Ah3fEWcq0
>>46
レスどうもです。
車検受けて納車してもらった当日にだんだんウィンカーが遅くなってきたんです。
車検直後なんで当然球切れはしてないんですけど、車屋にネットオークションから
引っ張ってきてもらった時点で、ウィンカーリレーがだめだったらしく、
車検には受からないほど遅い点滅になってたんです。

だからリレーは(新品にとは言ってないけど)換えたよって言ってて、確かに
納車直後は正常だったんですけど…。
でもその時でもハザードは妙に早かったです。
皆さんのミニもウィンカーの点滅は不安定だったりしますか？

ちなみに夜ヘッドライト付けてたりすると昼よりも点滅が遅くなります。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:56:13 ID:dXk1cKZM0
おそらくアース不良の予感。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:16:29 ID:FN7vwEA3O
ミニって内装広い？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:19:04 ID:hDRgWRRK0
ウィンカーリレーは「カコーーーン」ていう鹿威しと原理は一緒だからね。
チョロチョロ来た水が竹筒にいっぱいになると「カコーーーン」て鳴る。
竹筒の容量が電球の数（てか消費電力）、チョロチョロ来るのがバッテリーからの電気だと考えると、貴殿の場合はバッテリー不足か発電不足では？
あるいはどこかでショートしていて規定値の電気が来てないとか。
球切れなら竹筒の容量が一球分少ないのと一緒で、点滅が早くなるはずだから。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:56:16 ID:gUbJGbdM0
>>54
俺はライトの玉切れでそうなった
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 23:58:00 ID:gUbJGbdM0
あ、途中で送信しちゃった

そしてそれを放置してたらヒューズがお亡くなりになった、て感じ
ヒューズが「切れる」んじゃなくって両端のハンダが「溶ける」て感じになってると
ヒューズボックス周りの接触が怪しい
60 ：41：2007/05/05(土) 01:00:03 ID:dPNtCKCZ0
>>57
なんか、ものすごくよく分かる説明ありがとうございます！
明日は用事があるからミニいじれないけど、あさってその辺りを疑って見ます。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:25:26 ID:nEh5N84u0
みんなは何色乗ってる？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:37:31 ID:+1ciolKsO
黄ばんだ白に内装本革の赤
ルーフは自分で塗装した黒
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:48:04 ID:jsUFt4f00
タンク内の燃ポンから異音が出だしたので近々交換だと思うんですが、交換は
タンク下ろさないとダメですかね？
ヘインズではタンク下ろすように書いて有るけど、下ろさずにできるなら。。。

交換したことある方アドバイスくださいー。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:02:53 ID:ZiMLqt5L0
まずはＦＵＥＬフィルターを交換してはいかがでしょうか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 10:23:24 ID:4x02qnWeO
>>63
どうだっけな～？って思って自分の車のトランクのぞき込んだけど、
漏れの車電磁ポンプ付いてねーや…orz
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 11:05:57 ID:Jn7ke9cW0
>65はｷｬﾌﾞ糊
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 12:05:27 ID:vFbpTYTcO
>>61
ダイヤモンドとオールドイングリッシュの間の白
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:02:35 ID:C/AC6f08O
アイランドブルー
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 15:47:16 ID:C+qSQyYF0
>>63
もしもの事考えたら降ろした方が良くね？小さいし取りやすいんだし。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 17:53:15 ID:9n8m32Kr0
白で内装は合皮の緑
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 18:46:06 ID:rAIrjSPZ0
アンスラサイトブルー
ルーフはクリーム、内装はライトグレーに赤ピンストの、ヘリテイジコレクション。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 19:16:47 ID:Yyo3j0Q/O
唐草模様
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:16:29 ID:4x02qnWeO
>>72
ちょｗｗｗ
風呂敷かよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:38:22 ID:0J/SZGDt0
みんな自分の色が一番かっちょいいと思ってるだろうけど
おれのOEWが一番じゃね？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:14:52 ID:INVjass50
サンルーフのフルスモーク化完了
今年からエアコンレスなので気合入れて乗らないと
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 00:44:36 ID:+7Kxqwd90
>>74
おいおい、俺の赤白が一番だってば
そうだろみんな？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:03:57 ID:Li9EhOwmO
ってかさぁ、
色の話なんかどうでもよくね？
78 ：63：2007/05/06(日) 01:42:14 ID:HioNOWIg0
ＢＲＧに屋根白です。

で燃ポンですが、今日明るくなって改めて見てみましたが、タンク下ろさないと
絶対取り外せない位置に燃ポン取り付けられてる。。。
今日は昨日に比べるとそんなにうるさくなかったですが、気になる前は、
キーをＯＮにすると「ウィーーン」でとまって走行中は音出ませんでしたが、今
はキー音で「キュイーーーン、キュインキュイン。。。。」で、走行中も「チーー」
とか「チュワ、チュワ」っといってます。

部品代は２万程度だけど、ショップでやってもらって工賃ってどんなもんです
かね？

ヘインズ読んでる範囲では作業自体はそんなに難しくなさそうだけど、なにぶ
ん場所が場所というかガソリンが怖いので。。。

>64
フィルター詰まりの可能性もあるということですかね？
となるとフィルターも交換かな。自動車税もあるし今月はつらいなー。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 05:26:28 ID:tJ3O8Hkg0
59 ：名無しさん＠見た瞬間に即決した [sage] ：2007/04/28(土) 16:55:35 ID:9jOwTJ/x
一時新ミニ買って乗っていたが
あれはどうも体にあわず
ミニ1000に買い換えた…
奥さんと色んなとこ遊びに行った事も
突然、止まって二人で途方に暮れた事も
何度も手放そうとしたけど出来なかった事
事故で廃車になった時、良い歳して泣いてしまった事
色々な思い出がいっぺんに押し寄せて来て感無量だった
家に帰った時、何も知らなかった奥さんがミニをみて
一言「お帰りなさい」と言った時、
俺はこの車にずっと乗り続けようと心に決めた。


80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 07:18:40 ID:ISF0VWjQ0
コイル入れたかったけどおれのラバコン用のハイローだと
皿が薄いタイプだから変えないとダメらしい。
金に余裕ができるまでもうちょいがんばるか、、、。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:53:50 ID:ISF0VWjQ0
MSTのコイルでバネレートが前１４０、後１００のやつと
前後とも１４０のやつ、前後とも１００のやつで
値段が違うのは何でなんだろ？　材質とか違うのかな？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 10:43:53 ID:q5slURFC0
コイルに替えたらミニじゃ無いじゃなーい

と思う俺は放置して下さい。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:21:41 ID:HU8z0NaK0
コイルにすると、クイックなハンドリングはやっぱ無くなるんですかね？
・・・う～ん・・・。交換悩み中。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:32:28 ID:9Uxljsd90
1.3iAT。
MSTコイルに替えた。乗り心地OK。
しかし、スプリングが遊ばない程度に
HiLoを調整すると
妙に車高が高くなってしまう。
なにかいい方法はなかろうか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:33:58 ID:Uq2OPvQT0
>83
私のように通勤、買い物、デート、長距離ドライブ等々をすべて
ＭＩＮＩでこなす人にはコイルは買って間違いないもんです。
絶対後悔しないと言ってもいいくらい。

でもたまに一人で遊ぶための車なら、ラバコンも捨てがたいと
思います。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:37:08 ID:ISF0VWjQ0
>>84
バネレートはどんくらいのやつですか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:12:59 ID:plN+uL9p0
93年式　AT　インジェクション
満タンにしても燃料メーターが3/4くらいで止まってしまう
燃料タンク内の残量を検知する浮きみたいのが壊れたのかな？
それともメーターのほうの電気トラブル？

同じ症状になったことがある人がいるなら教えてくれい
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:57:50 ID:HOtbwyVo0
スタンドのノズルの形状にもよるだろうけど、うちのは一番突っ込んだ位置で
止まったとこまで入れて3/4～4/5ですよ。

あんまり上まで入れると曲がったときにキャップからガソリンが。。。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:09:53 ID:9Uxljsd90
>>86
84です。
レートは忘れたけど、AT向けセットの
前固め、後ろ柔めのヤツです。
柔めの後ろが妙にハイリフト。
HILOもMSTの専用品なんだけどなあ。
あ、ちなみに乗り心地は文句ナシ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:32:24 ID:ISF0VWjQ0
>>89
あー、じゃあ調べたところ前１００後１４０の奴だね。
それでも後柔らかいのか、、、
MSTのは値段が手頃だから気になってます。
参考になりました。ありがとう。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:54:32 ID:6N2Y+h5a0
俺のミニは黒で屋根にイギリス国旗が書いてある
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:56:24 ID:p/5yDruN0
MSTのAT向けのセットは、F140＆R100だろ。
バネが遊ぶって、リフトアップした時にって云う意味じゃないの？
こないだ行きつけの店で取り付けしてたけど、何も不具合なさそうだったけどね。
勿論ハイローもMSTだった。
ラバーコーンを新品に交換したばかりの俺のミニより間違いなく乗り心地良かったよ。
ステアリングレスポンスがほんの少し鈍くなるような気がしたけど、正直云ってこれもアリだと俺は思った。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 17:05:24 ID:wkIZyiBM0
>>87
うちのそうだよ。

早めに燃料補給しなくちゃ気分にさせられるし、
別に満タン表示されている必要ないし、
そのままにしてるよ。

ただ、針がきちっと動いてるかどうかは気にしてるけど。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:00:10 ID:1ezugsMC0
>>91
俺のはつや消し黒で日本国旗が書いてある
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 18:08:43 ID:Li9EhOwmO
拡声器とか付いてるやつ？
ミニでアレ作ったら面白いかもなｗｗｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:38:13 ID:0RWOdRYvO
>>95
ジーノでやれ！！！＾＾
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:51:33 ID:ISF0VWjQ0
たしか過去スレであったけど
ユニオンジャック屋根のミニで、例の街宣車の前を通ったら
「外国かぶれめ」と怒鳴られたとか。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:33:09 ID:EQzO4MkQ0
MINIを手本にした日本車も同罪なんだろうな。そういう輩は
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:04:59 ID:51IL3eY20
一昨日あたりから、エンジンをかけて走り出したくらいの時だけ
ブレーキが鳴るんですが、
これってブレーキパッド？を交換したら直るんですかね？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:40:24 ID:UETeSSHD0
この「謎のホース」とはどういう機能が期待できるのでしょうか。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/7312/SU/urawaza.html
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:45:46 ID:zdL+3bcm0
２０００年のインジェクションMTです。
最近エンジン止めたあとに
水がボコボコいってることがあるんですけど
これ正常ですか？
102 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆MchJ4eftWA ：2007/05/06(日) 23:46:48 ID:0kvhadoy0
>>84
ショックはショートストロークの物に交換していますか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 23:53:48 ID:MexVVS/S0
質問のA正常ではないし、直らないかも
自分の許容範囲を超えるよう物なら、黙って修理に出しにいったらいかが？
現状見られないから、答えようがない

文明の利器「携帯電話」があるんだから、録音・録画してうｐすれば良いの

といつも思う。



そうそう、みんなに質問だ
焼きそば食った後、俺の屁くさいんですけど、正常ですか？直るんですか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:17:53 ID:SCt4TptZ0
>>101
水がぼこぼこいってる→沸騰しているから異常ですよ。

まあ大抵はその年式だったらラジエターキャップを替えれば直ると思います。
パッキンがへたってますね。
ついでにクーラントも交換すると安心。
店に出すなり自分で作業するなり早く処置してね。

この程度レス出来ないならレスしなければ良いと、いつも思います　
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:37:57 ID:SCt4TptZ0
追加
後は考えられるのはサーモスタットの死亡。

何にしろ水温計が異常を指していなければ私の見当違いです。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:56:13 ID:i4gLsQnYO
>>103
異常です

すぐに病院へ行きましょう。

あっ、消化器課ではなく精神科ですのでお間違い無きよう。


では皆さん今後>>103はスルーでおながいしまつ

>>101
暑くなる前に対処しなよ～
エンジン止めるとウォーターポンプも止まり、
今までエンジンの熱を吸収していた水の流れも止まるのでエンジン内に残ったクーラントが沸騰しちゃうんだね。
通常ラジエター内は熱により圧力がかかっているので沸点が高いのだけれど、
>>104さんの言う様にラジエターキャップがへたっているとそこから圧が抜けちゃって沸点が下がっちゃう、するとコポコポ言って沸騰しちゃう
あと、キャップが正常でもクーラントの濃度が薄くなると同じく沸点が下がるので同じ症状になると思われ…

長文失礼
107 ：コイルについて：2007/05/07(月) 06:42:49 ID:gvzcEd200
98年製のbsccリミテッドです。
新車で買ってから一度もラバコン交換していませんが車検対策で
前だけHi-Loが入っています。
Hi-Loやショックなど交換せずにコイルに交換することは可能でしょうか。
108 ：92：2007/05/07(月) 07:00:30 ID:7IK7vAYN0
>>107
ショックは純正でいいけど、ハイロー（ストラット）は専用を使ったほうがいいよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:50:22 ID:urSuESrX0
>106
ｵﾏｲが一番スルーしてないでつね
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:11:25 ID:ZaAyMPA30
>>108
ラバコン用のハイローに使えるコイルのスペーサーって
どうなんですか？やっぱり皿割れちゃう？
111 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆MchJ4eftWA ：2007/05/07(月) 21:57:45 ID:D6Eqwmh90
>>106
＞クーラントの濃度が薄くなると同じく沸点が下がるので

クーラントは防錆と凍結防止のために入ってる。冷却効率のみを考えるなら
真水のほうが良いと思われ…　薄くなると沸点が下がるってコトは無い。

>>110
いつ逝くかとビクビクするよりは、専用品にしたほうがいいのでは？
112 ：108：2007/05/07(月) 21:59:17 ID:7IK7vAYN0
>>110
割った事ないけどさ、割れるとかって話を聞いたり、
専用ハイローを見てしまうと何となく『やっぱ、こっちが安心。』と思ってしまうんだよね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:43:34 ID:ZaAyMPA30
>>111-112
なるほど。やっぱり恐いですよねー。
でもラバコン用のハイローだけでもけっこう金かかったのに
さらに変えると６万くらいはかかるんですよね。
６万を取るか、安心を取るか、もう少し頭の中のシーソーを揺らしてみます。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:02:24 ID:AQjepSkA0
高速走行中に割れたり外れたら６万どころか命無くしますよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:02:26 ID:7IK7vAYN0
フロントのラバーコーンだけを新品に交換したら？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 05:12:59 ID:iKj8c6AV0
金属疲労
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 07:06:02 ID:7TnWNDHA0
ココは覚えたての言葉をとにかく使ってみるスレとなりました
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 07:59:03 ID:B7ZJE/Az0
99年MTで乗り心地重視なら
コイルのバネレート100ぐらいがいいのかな？
140ぐらいだと乗り心地硬いですか？
柔らか過ぎてフワフワするのは嫌だな～
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:42:37 ID:vECZALX+0
なんか、フロントラジエターとかがヤフオクとかに出てるんだけど、
あれはなんですか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:52:04 ID:XRlSo20X0
見当たらないんだけどURL貼ってくれるかな？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 20:51:45 ID:EIA8iarZ0
>>113だけど少し調べてみた。
理屈の上ではラバコンてストラットの皿の内周部だけ
力がかかるようになってるわけでしょ？
だから皿も外周部は薄く、内周部はそれなりに厚くなってる。
コイルは皿全体に均等に力がかかるから、外周部が薄い
ラバコン用のストラットでは薄い外周部が耐えきれず割れてまうと。
だからコイル用ストラットは皿全体が厚い。
んでコイルとストラットのあいだにつけて、ラバコンと同じように
内周部にだけ力がかかるようにするのがスペーサーだなと。
そすっと問題点は、ほんとにそのスペーサーでラバコンと同じ
場所に力がかかるのか（精度）って点と、スペーサー自体の
強度はどうなの？って点か、、、。んー。使ってる人の
経験談とかもうちょっと調べてみます。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:57:44 ID:BQE6ZmW80
有名どころで利用者ｲﾊﾟｰｲのMSTやデルタのコイルに、コイルラバ今、兼用の廃炉ー使えばおｋ

バネレートを１００にするか１４０にするかを悩むより
スタビやショックで悩んだ方が体感あるべよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:16:14 ID:B7ZJE/Az0
スタビやショックで悩んむお金が無いからとりあえず、コイルを悩んでみる。
廃炉ーは兼用が付いてるから そのまま。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:50:26 ID:iTKdcdrA0
そういや以前、IPFのマルチリフレクター灯体で車検がダメだった、って人いたよね？
なんかIPFで車検対応に関して文書を出してる。
http://www.ipf.co.jp/top/images/HL4151.pdf

基準がロービーム側測定で設計されてるから、オートで測定されると駄目な場合があると。
マニュアルモードでの測定なら大丈夫、という事みたい。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 11:16:13 ID:x9KVt/co0
アルミホイール10インチで幅5～6Jのなかで軽量なホイールってなんでしょう。
スペクトラムみたいな３ピースは軽そうな感じがしますね。
レボとかコスミックはクラシックな感じでかっこいいけど軽いのかな。
一円玉もかっこいいけど穴開いてないからなんか放熱性が悪そう。
126 ：ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc ：2007/05/09(水) 12:45:00 ID:klGiP1Jz0
軽いのは
・ワタナベ　　　　　　　
・スピードスターFL2とか
・マンバも軽くなかったっけ？

コイルの人は前足にスタビがいい感じです。
ショックもなるべく容量の大きい物を選びたいところ（別タンク試してみたい）
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 15:34:37 ID:T5IyzdjZ0
ワタナベのマグ持ってみて軽さにビックリしたなあ。
マグネシウム軽いよマグネシウム
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 19:34:51 ID:NOPnpeiBO
>>127
磁石？＾＾
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 20:50:56 ID:z0kFK/4q0
８本スポーク好きとしては気になるなあワタナベ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:07:07 ID:p9nB8bEsO
話豚切りで悪い。
フェンダーミラーの取り付け工賃て相場いくらくらい？
近場ショップで10500円て言われてたまげたんだけど。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:10:45 ID:NOPnpeiBO
>>130
過去ログれ♪＾＾
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:24:49 ID:dWXuMn8V0
>>130
別に高くないと思うが・・。
高いと思うなら、自分の車にドリルで穴開けて付けりゃいいやん。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:31:29 ID:NOPnpeiBO
>>132
逆に安くて驚いたんｼﾞｬﾏｲｶ？＾＾
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:56:10 ID:p9nB8bEsO
>>132
そーか相場もそんな高いのか。
自分でやってもいいけど工具がないのよ。
穴開けだけで１万は高いって思ってさー
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:12:15 ID:rdQMg1b20
なんかこういう奴ムカツク
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:37:09 ID:YjmF+H5o0
ワタナベのマグ履いてたけど軽い軽い。
ただ腐食は避けられなかったね。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:07:41 ID:z0kFK/4q0
>>136
寿命短いん？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:21:03 ID:NOPnpeiBO
>>136
ちんこ短いん？＾＾
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:09:46 ID:FlSxozy40
sine
140 ：101：2007/05/10(木) 00:19:52 ID:BHbyNAeH0
>>104
>>106
拙い質問に回答ありがとうございます。
暑くなる前に早めに対処します。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:22:33 ID:QnLvmvUy0
コスミックMk-Ⅱは開口部の少なさに驚いた。
BBRメッシュほどには開いてないとは思ったが、まさかこれほどとは。
CRはリムの浅さが気になる。
リムより袋ナットの頭の方が外に突き出ているデザインは好みが分かれると思う。
レヴォリューションは一時期異様に流行った記憶がある。
まだ履いてるの？と取られるか、一周回って逆に新鮮と見るか。
ヴァルタンは前衛的過ぎで、ミニライトは保守的過ぎ。

・・・なかなか決められないｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:31:15 ID:i4XxKu6B0
工具がないってそんな特殊な工具必要か？＜フェンダーミラー
俺はそこらのネジで穴あけたぞ･･･ちゃんと錆止めしときゃ問題ない
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 00:56:56 ID:8G62Ss1O0
俺はＢＢＳ履いてる
精度のよさにﾋﾞｯｸﾘ。


12ｲﾝﾁだけどｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:08:28 ID:DhKhhHHd0
最近96年ATを買いましたが
ヒートメーターがぴくりとも動かん
ずっと一番下　Cを指したまま

しかもブレーキパッド磨耗警告ランプ？も
ずっと点きっぱなしで気になる
ブレーキは普通に効くのに

どっか配線がいかれてるのこれ？
原因がわからんので教えてください
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:45:24 ID:f1mxJlaNO
>>144
水温計は先ずセンサーの端子錆びてないかチェック汁
錆びてたら接点磨いて様子見る、
錆びてなくても取り敢えず接点磨け、
ダメならケーブルの導通見る
更にダメならセンサー自体かな…。
メーター本体はノーマルメーター自体がポシャる事はあまり無いけど、センターメーターに変えてたら疑いはあるんじゃまいか。特にSmith製…
ブレーキは先ずフロントのパットが残っているか目で見てチェック汁、
リアはどのみちあまり仕事してないからこの際無視で良い。
あと、オイル量も見ろよな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:50:05 ID:wt7N0slt0
>>142
ネジで鉄板に穴開けつうのも大胆だねw

どこのご家庭にでもある普通のドリルでいいんじゃね？
最近はドリルの刃も100均で売ってるし。

金も出したくない工具も無いからできないじゃ、何も出来んわな～
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 01:56:39 ID:i4XxKu6B0
>>144
＞ヒートメーターがぴくりとも動かん
ただ単に水が減ってるだけの可能性もある・・・とりあえずそこから調べろ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 08:19:18 ID:NZt5YDNX0
今日愛車のミニと結婚して　ひとつになります。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 14:56:05 ID:pah3K7BGO
>>148
おめでとう！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 16:36:09 ID:f1mxJlaNO
>>148
おめｗｗｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 16:39:06 ID:SCUKfwIF0
>>148
おめでたいな
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:28:13 ID:8G62Ss1O0
初夜か・・・
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 20:53:14 ID:6sqjtTAi0
今「残酷な天使のテーゼ」のピアノ版が鳴り響いています。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:34:23 ID:8G62Ss1O0
誰か俺のﾐﾆ千20ﾏﾝで欲しいって人いる？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:46:50 ID:Hkx57RUn0
今はミニセンに対する時代の流れがかなり悪いよ
20万じゃ誰も買わないよ
つかあげるって言われても悩む

無意味なリサイクル法が施行されてから趣味車弄りにゃ最悪だ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:55:06 ID:mJpJrNhf0
998チャレンジのベースにできるくらいの
オリジナルを保っていれば需要はあるかもしれない。

ただなら。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:17:48 ID:pah3K7BGO
そうかな？
捜してる人、中には居るよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:21:25 ID:Jg9w+jLl0
998チャレンジってどうなの？
どっちかというとMINIショップの為のイベントのように感じるけど。
あまり気軽じゃないよね。本気でやる人にはいいのかな。
一応連戦なんだよね？←よく解ってない。


159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:42:32 ID:f1mxJlaNO
「ミニ千20ﾏﾝ」って
10200000円ぢゃないよな？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 23:43:36 ID:NZt5YDNX0
初夜を迎えましたが　彼女のルーキー製のアソコはスカスカで・・・･･･　おわｔ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:20:14 ID:a/NGilNb0
今日気付いたんだけど、なんかおれのミニ
ドアを全開にしたらボディー側のドアの取り付けの所がドアの前側に当たって
前の端っこが削れるんですが…。
運転席側だけで助手席側は隙間があって当たらない。
このミニ最近かったんだけど誰か同じような状態の人いますか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:28:11 ID:iDvJxUDUO
>>161
年式は？
ドアヒンジは外に付いてる？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:43:13 ID:RziPQpCC0
外ヒンジに乗る人がこういう質問しないと思いますよ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:51:27 ID:OhhTOQUT0
>>147
>>145
レスどうも～
その端子っての調べてみる

それと話は変わるが
俺の96年式ATミニがリッター5.8kmしか走らないのだが・・・

燃料計の目盛りがちょうど真ん中を指したところで
満タンした時点からちょうど100km走ってたので
ということはミニは34リッター入るから100÷17=5.8・・・

前スレくらいからこのスレ見てるんだけど
前スレでマイMINIの燃費書いてたみんなはもっと燃費良かったよね？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:52:29 ID:a/NGilNb0
>>162
年式は91年式のキャブ車です。
ドアの重みでヒンジが曲がってるんでしょうか？
そのドアの削れに気付く前に風が強い日に駐車場でドアをぶつけられたんですが、
そんな程度でヒンジがゆがんだりしませんよね？
そのぶつけられた所は塗装は剥げてないけど結構目立つ程度に凹みました。
ちなみにそのぶつけられたのは納車の日のウキウキドライブ中でした…ｏｒｚ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:20:10 ID:nJ3swx1v0
ドア凹むほどぶつけられたらヒンジくらい歪むだろ。
古い外ヒンジのなんかドアの重みだけで下がってくるのに。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 01:23:39 ID:RziPQpCC0
>>164
その方法では正確な燃費は測れませんよ。
ミニのタンクが満タン34㍑はあてになりません。

同じセルフ同じ給油位置でゆっくりガソリン補給を自動で止まるまでする。
ガソリンが無くなったらまた同じセルフに戻る→給油。

この方法で94キャブ1300で街乗り燃費はリッター14㌔になります。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 08:18:07 ID:zFqg2050O
満タンも目視でなく、いわゆるガチャ止めでね。
00年式ＭＴで同じく13.59KM/L
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:29:38 ID:nPF9R+6d0
オレのん97ＭＴで街乗りで10くらいしかいかへんなぁ
田舎の方に遊びに行ったら18くらい延びてびっくりしたけど
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:48:24 ID:6CSrNWTk0
99MTで13くらいかな。
最近助手席のマドの開け閉めが思いっきり力いれないと出来ない事に気が付いた。
漏れの腕力がなくなったのかそれとも･･･
つか助手席に誰も乗らないから開ける機会がほとんどないorz
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 14:50:09 ID:nPF9R+6d0
窓枠のゴムにＣＲＣかければとりあえず復活
ゴム劣化は無視の方向で
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 15:46:59 ID:iDvJxUDUO
あんまりかけすぎるなよ…
ガラスベタベタになるぞｗｗｗ
窓枠のゴムなんて2～3千でなかったっけ？
安いんだから変えちゃえば良いかと…
あと、レギュレータの不具合は考えられないか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:18:00 ID:NFCslX/tO
ウィンドウモールが全然はまんなくて途方に暮れてたが、浅い方だけはめといて深い方を適当な器具で押し込んでみた。

大成功。10分でｵﾜﾀ

最初の三時間はなんだったんだ…
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 17:21:56 ID:oiWjFIBJ0
>>173
大人の階段だったんだよ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 18:04:05 ID:B3zsshUxO
>>173
おつかれさま。
自分もやる予定なので同じ方法でやってみます。
91年式のシングルキャブ センターマフラーなんですが燃費が８キロくらいです…
10インチ履いてたりセンターメーターだとメーター距離の誤差はかなり出るんでしょうか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:19:39 ID:y1/ga4yj0
ウィンドウモールってどの部分ですか?
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:46:23 ID:NFCslX/tO
前後窓枠のゴムに挟まってる銀色のやつ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:11:29 ID:C0j3RYQ00
>>171
ＣＲＣじゃなくてシリコンスプレーを勧めてあげませう
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:38:56 ID:y1/ga4yj0
>177 thx
あそこってすぐにメッキがはがれますね。
うちのは真っ白。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:43:24 ID:mkwhS2L10
うちのはSUツインキャブセンターマフラーでだいたい街乗りリッター８マイルだな。
うちのセンターメーターマイル表示なんでKm表示のメーターがほすぃ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:57:11 ID:NFCslX/tO
メッキがはがれるんじゃないよ
クリアの樹脂の間に銀色の薄い帯がはさまってる。
外側のクリアの樹脂が紫外線で変色するみたいだよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 21:57:55 ID:/gWFYIzw0
>>118 ですが、
MSTのMT用 レイト前100 後70を入れます！！
アブソーバー オリジナルで逝ってきます
うちの子は、13～14km/Lかな？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:56:53 ID:yIBj9QDW0
今日３回目の車検を無事に終えますた

なんだか、どんどん規制が厳しくなってきてるよね(´･ω･`)
強引に通さないといけない検査が大量にあり、結構痛んでしまったよ
検査前は完全に正常状態だったのに・・・

ちなみに全部込みで１０万円だったけど、旧ミニの車検の相場って
大体どれくらいなんだろう？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:14:41 ID:GtTQijuV0
うちは去年１２月に４回目の車検、総額
８万８千円だったな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:20:47 ID:sRD6XTE+0
自分で車検通してるの？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:27:46 ID:aqj38bUZ0
車検はミニ屋でたのむと20万とか取られることが往々にある

日々の整備をきちんとしてりゃ
そこらのスタンドや自動後退の車検で充分
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:56:02 ID:I8F88u9z0
98年式 リッター14k程度かな
油・ゴムと定期交換して、スタンド車検８ﾏｿ

国産ディーラー感覚でコンパクトカー車検出す程度の１４～１６マソ程度で、
油脂類とゴム類を交換してくれる事条件なら、ミニ屋でもいいかもと思う


ただ、お金持ちになったらが条件（ｗｗｗｗｗｗｗｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 02:08:40 ID:BpkEtcDnO
もうすぐ初めての車検なんだけどミニ屋で車検はオススメじゃない？
みんなの意見が聞きたい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 02:44:59 ID:8gb9qbMlO
>>188
自分でエンジン降ろすくらい出来るならユーザー車検。
あまり知識がないならミニ屋。
車検通すだけで済む最近の車じゃないですからね。
親切なミニ屋ならきちんとやるところはやってくれるし まだ大丈夫なところは無理に交換したりしないしね。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 03:46:29 ID:Hbj23k8e0
自分であまり整備できないならミニ屋に頼むのが一番だと思う
予算は20万ぐらいはみておいたほうが、ショックが少なくて良いと思う

安く済ませるために、適当な業者を選ぶのはあまりオヌヌメしないなあ
ミニ屋以外だと、ミニの構造をよく知らなかったりして、車検通すのも苦戦するし、
具合が悪くなって帰ってくることも

漏れの旧いミニは安く済ませようと「とにかく車検通して」って知り合いの安い車検屋に頼んだら、
現代の車と構造が異なるために２０項目ぐらい引っかかった為、
何が何でも安く通すために、強引な技を使って何とか通した
けど、代償は大きく、あちこち壊れて帰ってきたわ

後日泣く泣く整備しましたよ('A`)
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 03:59:03 ID:Hbj23k8e0
付け加え

最近は取締りが厳しくなって融通の効く民間車検が車検項目に反している車を
受けつけてくれなくなってきたから、大部分のミニ海苔には世知辛い世の中に
なってきたよね(´･ω･`)

高年式の完全ノーマルミニに乗ってるならともかく、旧いミニや少しでもアフターパーツを
つけているミニは公的機関じゃ車検対策しないと絶対通してくれない
そうなるとパーツを交換したり、外したり、くっつけたりするのに工賃がかかるから
車検費用が高くなってしまうお

一番安く済ませたければユーザー車検がいいよね
対策パーツや書類を自分で調達すれば、次回から法定費用だけで済むよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 08:04:40 ID:3YplhVEUO
手間か金か、どっちかはかかる車だからね。
手間をかける事はいいことだが、金をかけることだって恥じゃない。
素人が手を出して、めちゃくちゃにするよりも、専門家に任せるのがいいよ。

専門店はぼったくりみたいに言われるけど、技術ある人から見れば「たかだかこんなことに○○円なんて！」って世界。
技術ない俺みたいのが、そういう人の受け売りで手を出しちゃいかんところもあるよ。

俺は工具を買わなきゃならない作業はショップ任せ。
手持ちのドライバーしか使わないことにしてる。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 08:55:09 ID:Wkvu16g40
車も人生もいじり壊しの方向で
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 08:55:13 ID:9uWfMel7O
車検
伝票に車検整備一式とか、交換したパーツを見せないようなショップには車検出さない方がよい。そもそも、ちゃんとしたショップは交換しなきゃならないパーツがあれば連絡くれるし、納車時に交換したパーツを見せてくれ、説明してくれます
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:28:33 ID:BpkEtcDnO
ありがとうございます
参考になりました
明日にでもショップに行って大体の見積もりを聞いてきます
調子悪い箇所は大体分かるんで
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:02:39 ID:qrHoCf2TO
なぁ。
今エンジン全部バラして再び組み上げたんだが。
1/4吋のナットが４つ余ったんだよ…
こんな小さなナット見覚えないし、何処のネジなのかわからないんだ…
だれか整備書持ってたら見てくれないか？
怖くてエンジンかけれないよ…
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:06:09 ID:qrHoCf2TO
あっ、
92y1300ｷｬﾌﾞ（並行物）です。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:08:34 ID:OEeetN5N0
妹が悪戯でよそ見した隙にナットを４個置いたんじゃね?
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:56:52 ID:k/up/Ma20
>>196
ネジピッチは？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 16:58:55 ID:qrHoCf2TO
>>198
妹いない
今近くにいるのはネコだけだ
>>199
ピッチってどうやって計るんですか？


とりえず雨降ってきたから明日にする。
明後日通勤出来ねえかもｗｗｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:10:53 ID:rPm/cOLo0
４気筒だから４つ余ったんだよ
だからおｋ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:22:12 ID:v25gNCaX0
>ピッチってどうやって計るんですか？

てエンジン全バラ＆組み立て出来る人の発言とは思えないな・・・
わかんなきゃピッチゲージ買ってこいw
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 18:40:51 ID:YoOLrH4M0
>>202
いや、出来ないから4つあｍ（以下r
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:17:51 ID:z4h+o3K90
>>196
もう１度バラして組み立てるのが安全確実かと。

＞燃費
1.3iのジョンクーパー仕様（SUツイン）MT・10インチ・センターメーターで
街乗り11.0、高速17.3km/Lです。街乗りって言っても郊外だけど。

＞車検
私はショップ任せです。前述の通り、ドレスアップの範疇を超えてますんでｗ
そもそも現行国産車をユーザー車検で通す技量も無いのだが・・・。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:32:31 ID:NIUOCMljO
>>204
それって、わざわざキャブのジョンクーパーキットを後から取り付けたの？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:40:22 ID:zvNvqceR0
miniって高速道路とかしんどいんですか？
クルマ何買おうと悩んでる最中なんですが・・・。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:43:45 ID:9nQ2Q+6o0
高速道路でどれだけ出すかによる

ぬわわくらいで巡航ならどってことない。室内はうるさいけど。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:47:27 ID:/DbNh8930
迷ったらGo！だぜ！
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:50:09 ID:zvNvqceR0
迷ったら、GO・・・って・・・行けません。
旧型じゃなくて新しい型？の方なら、しんどさもそうでもないのか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:59:27 ID://CEZ58v0
快適さ求めるならﾔﾒﾄｹ。
町中走るより高速を法定速度程度で走るほうが楽だけどさｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:00:01 ID:An1Kk0zE0
「新しい型」がニューミニをさしてるのかインジェクションを
指してるのかが謎。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:06:21 ID:zloVPckpO
>>206
買う前に雑誌やネットで調べてこれしかないと思えるくらいなら旧ミニ。
ただ車が欲しくて買うならＢＭＷミニ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:24:14 ID:zvNvqceR0
なるほど
旧ミニだと予算はまちまちだよね・・・。
・・・GOか・・・。
214 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆MchJ4eftWA ：2007/05/13(日) 01:32:57 ID:N2pSpV/40
>>213
そんなあなたへ送る言葉　（過去の名言）

乗らずに後悔するか乗って後悔するか二つに一つなだけさ！

　Miniに乗るには最低２つの資質がいる
　　一つは細かいことに気づける繊細さ
　　もう一つは細かいことは気にしない大らかさ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:33:26 ID:292eSIGM0
>>205
それしか答えは無いと思うのだが・・・。
中古で買った時から換装されてたんだが、店員の話では、その仕様で納車したそうだよ。

>>209
ＢＭＷ製と迷うならそっちにした方がいいよ。
そこらのスポーツカーより乗り心地硬いし、うるさいし、膝曲げて運転するから
長時間はつらいし。
維持するにも、色々と気を使うしね（金と手間については個体差が激しいので・・・）
212の言うように、初代ミニは確信犯で買う物です。

それでも買うってなら止めないが、旧車に乗るぐらいの覚悟はしておくように。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:49:04 ID:zvNvqceR0
にゃるほど、
みなさん、
サンクス
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 03:57:40 ID:3BXTGCU30
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/05/13(日) 00:36:28 (p)ID:zvNvqceR0(2)
    すいません
    私、初免許で、MINI乗りたいなぁって考えてるんですけど、
    ローバーミニって高速とかってやっぱりしんどいんですか？


ニューミニスレでローバーミニの事聞いていい返事があるわけないじゃんwww
名前以外全てが違う車だから普通は比較対象にならないよ。
比べるくらいならミューミニにしなよマジで。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 05:08:26 ID:J7U0ch9oO
そいや連休中に高速で移動したけど全く見なかったなあミニ…８０キロ巡航のせいか？にしてもヌーミニはよく見たってか抜かされまくってたな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 11:17:17 ID:w2SdrPAo0
亀レスだが>>192は大人のミニ乗りだな、敬服するよ。
信頼できるプロに任せる、調子良く永くミニに乗れる人だな。

俺は対極するＤＹＩ派だからこそプロの大変さも多少わかるつもり。
つかミニの整備は楽しいから苦にならない、動物を飼っているようで。

でも信頼できる主治医がいるミニ乗りは少々羨ましいです。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:03:11 ID:An1Kk0zE0
ワイパーの角度を直そうと思って引っこ抜こうとしたけど
無理でした、、、。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:16:20 ID:w2SdrPAo0
手でひっこ抜こうとしても駄目ですよ。
ワイパーアームの付け根の隙間にマイナスドライバーを差し込んで
やさしくこじれば取れますよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:15:37 ID:An1Kk0zE0
>>221
おお！ありがと。やってみます。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:58:53 ID:+vQXtX3E0
ワイパーアームは、茶筒の蓋の固いのを取るように、ゆっくりゆっくり、こっちあっちと引き抜いていけば取れます。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:22:03 ID:An1Kk0zE0
>>221
>>223
とれました。カバーみたいになってたのね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:29:13 ID:6tUQuNI4O
ショップで車検の見積もり出してもらったら、20万だった
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:47:08 ID:w2SdrPAo0
悪気は無いと思うけど最低限年式と改造の有無ぐらい書こうな。
高いと思うなら自分で通せば最安だし。
どれぐらいの程度か判らない個体の車検代が高いだの安いだの判断がつきません。
この手の維持費が気になる方は乗換えをすすめます。
車検代が安いクルマは沢山あります。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:16:17 ID:4W10UGzDO
車検にしても整備にしても、金額がどうのと言うよりも
いかに丁寧に確実に仕事をしてくれて
何故そうしなければいけなかったのか、そうしないといけないのかを
説明してくれる所が良い所だと思う
病院でもインフォームドコンセントとかは普通になって来ているし、
何よりサービス業だと思うし。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:37:28 ID:uBnRMCHt0
>>225
それぐらいで普通じゃね？
なんかミニの車検費用の相場は20万台ってイメージがある

これが高いか安いかはわからん
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:26:37 ID:6tUQuNI4O
91年式1000です

値段は妥当だと思ってます
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:36:49 ID:FMNV9ksD0
98年式ですが、新生児用のチャイルドシートではまる物って何かありますか？
また、それは助手席じゃないと無理ですか？
知っている人 教えてください。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:51:43 ID:I4ERLz0Z0
>>230
うちはコンビの少し古い型を貰ってつけてます
他のを試したわけじゃないので、どれがはまるとは言えませんが
助手席につけるのが一番便利だと思います
後部座席だと、乗せ降ろしがたいへんですよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:56:33 ID:An1Kk0zE0
おれは子供できたらミニは持っとくけど
やっすい軽自動車でも買って子供はそっちに乗せよっかなあ。
ある程度子供に分別がつくまでは汚されちゃいそうだしな、、、。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:28:20 ID:mClxIpXu0
>>232
親父か母ちゃんか分かりませんが、
凄い大事って所を見せ付ける（洗車したり掃除したり）
すると結構子供って分かるみたいです。
家のがそうだから
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:09:28 ID:Qc6pZCS00
シガーライターが面白くて、親父のシビックRSのシートを焼きごてだらけにした懐かしい思い出ｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:14:29 ID:0RIK70qr0
ガキの頃かーちゃんが野良仕事をしている間に
軽トラ車内で発炎筒を焚いて死にそうになった俺

車外でにこにこそれを見ていた兄とは今でも仲がいい。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 09:21:05 ID:lgLb0bCP0
ポータブルナビを使用している方にお聞きしたいのですが
どのような方法で設置していますか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 11:05:15 ID:cPAAnvYd0
どのような方法ってのが意味わからんが
ミニゴリラを普通にクラッシュパッドにりゃんめんテープで貼り付けて使ってるよ
結構快適
あんまりデカいと画面が邪魔で前が見えんのね
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:43:17 ID:2BZQpflFO
>>230 新生児は座面を寝かさんと駄目なんで、後部座席は無理です。
家は首が座るまで助手席で母だっこしてました。
因みにリーマンのピピデビューての使ってます。安くて小さめです。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:06:26 ID:Eap6I2zE0
>>238
うちもピピデビューだけど後部につけてるよ。
抱っこはどうかと思うけど。

チャイルドシート2つ以上付けてる人っている？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:59:31 ID:cgAFz4FZ0
>>236
自分も、どこかいい設置場所ないかと考えたけど
結局>>237さんと同じ設置方法になったかな
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:05:38 ID:y4fYTNPK0
>>231 >>238 >>239さん ありがとうです。
ピピデビューかコンビーの小さいのがよさそうですね！！
助手席に子供 後ろに嫁とベビーカー 他の荷物は乗らなさそう。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:03:10 ID:I+55+Vt8O
恥を忍んで書かせていただきます。
車に関しては全く無知な者です。
単純にデザイン重視でミニクーパーの購入を考えております。
全くミニクーパーの素人なので１人でいろいろ調べるのも、何から調べたら良いのかわからない状態です。
皆さんにお聞きしたいのは、メカニックに関して全くの素人でもミニクーパーを購入しても良いのか？
故障しにくい年式や型などはあるのか？
ミニクーパー素人はまず何を勉強したら良いのか？
皆様方のようなプロのミニクーパー乗りの方々へお聞きするのは大変申し訳ございませんが、教えて頂けませんでしょうか。
宜しくお願いします。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:10:20 ID:zigGliEGO
>242
愛があれば大丈夫さ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:16:51 ID:dY6v3Aj3O
>>242
壊れやすい年式。壊れにくい年式はありません。
個体によって当たりはずれはあります。
まずは車を探すよりショップを探してみて下さい。
エンジン関係は乗っていれば自然と覚えます。
どうしてもミニに乗りたいという気持ひとつあれば大丈夫ですよ。
反対に他に比較する車があるならやめておいたほうがいいですよ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:19:31 ID:K8UZmQle0
>>242
雑誌やらネットやら半年ROMる、まじで
それから分からないor知りたいことをカキコで質問
今あれこれ質問するより100倍は有意義な回答が得られる
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:52:47 ID:D5VN+0Gx0
好きなの買っちゃえよ、失敗を気にすんなョ

いい嫁さん選びのクルマにもなるぞ。まじで
喜んでミニに乗る女の人はいい嫁になる確率が高いぞ。　
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:15:32 ID:IIpCTopuO
>>242です。
皆様方、レスありがとうございます！
やっぱりミニクーパー乗りの方々は良い方が多いですね。

もう少しじっくり考え、勉強し、出直して来ます。
と言いながらも今月末には購入しようかとも思っております。
購入した暁には、ここで公表させてもらいますね。

>>246さん
私、既婚者です（笑）
当然嫁さんもミニが大好きです。
愛犬のブルドッグと家族全員でミニクーパーでドライブするのが長年の夢です。
248 ：66年式：2007/05/15(火) 01:16:55 ID:NSlqP6X7O
>>242
誰でも最初は初心者だよ。
このスレの住民も最初からミニの事を良く知っていた訳ではなく
山奥で立ち往生して嫁と二人途方に暮れたり
冬の雨の中突然エンジン止まって雨に濡れてガタガタ震えながらデスビの水滴拭き取ったり
梅雨にガラスが曇って前が全く見えなくなったり
高速道走行中にフェンダーミラー飛んで逝って、それが後続の大型トラックに当たってそのトラックに猛追されたり
夏場にクーラーではなくヒーター付けて走る羽目になったり
ドアを開けようとしたらドアハンドルだけちぎれたり

そんないろんな経験と、ほんの少し苦労をしながら皆ミニに乗ってるの。
その経験が知識になり、更に愛着へと変わって行くんだよ。
皆、国産車では考えられないいろんな苦労をしてもミニを降りようとはしない。
そんな車だよ…ミニは。

兎に角考える暇があるんだったらミニ屋回って色んな車体を見て回って考える。
それでいいんじゃね？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:20:10 ID:VNzRkEc70
>>247
ミニクーパーと連呼されると、クーパー乗りではない自分はちょっと落ち込むぜ・・・ｏｒｚ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:42:23 ID:agqxMHkH0
とりあえずミニとミニ・クーパーの違い辺りから勉強していっては
ﾎﾞﾁﾎﾞﾁとね
251 ：ミニメイフェアを広めようの会：2007/05/15(火) 07:30:20 ID:HkiI/WBD0
全く興味が無い人でも、クーパーだけでも通じるもんなぁ

スゴイグレード名だ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 08:57:55 ID:HnoIDYhT0
たしかに
ﾛｲﾔﾙｻﾙｰﾝGだ！とか
一般人はいわねーよなｗ

じょん・くーぱー恐るべし
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:16:10 ID:WdepJyFf0
>>248
＞トラックに猛追

ちゃんと謝ったんだよね？
254 ：66年式：2007/05/15(火) 10:52:08 ID:NSlqP6X7O
>>253
謝りの合図でハザード点滅させようと思ったが漏れの車ハザード無いのよね…
焦って窓から手を上げようと思ったらスライドガラスで小指強打したところを運チャンに見られていたらしく笑顔で（推定）追い抜かれ、スルーされましたとさ。
255 ：215：2007/05/15(火) 12:57:58 ID:F8tx6Jq40
>>242 >>247
車に全く無知で、単純にデザイン重視と言うのなら、先代のミラ・ジーノにしたほうが幸せになれます。
急いでないのなら、せめて半年間ミニの専門誌や書籍やサイトで情報を収集してからで。
なんせ50年近く前に設計された車が、手直しされつつ2000年まで生産され続けていたんだから
現代では考えられないような手間を必要としていたりします。
今のうわついた気持ちで手を出すと、必ず手痛いしっぺ返しをくらいますよ。

まずは、このスレを最初から読んでみよう。それだけでも結構書いてあるよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:58:35 ID:4f6eAhYi0
デザイン重視ならカントリーマンを買えばいいじゃない
修羅の道だがな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:23:28 ID:bMIBukWM0
デザイン重視ならミニマーコスを買えばいいじゃない
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:32:44 ID:Gexbku8n0
いやマーコス系は明らかに変態デザインだろ。
好きモノにはたまらんが。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:30:33 ID:B6ohSTpv0
>>230
遅レスでごめん。チャイルドシート関係です。
乳児のベビーシートは気のせいかも知れませんが後部座席が安心と思います。
うちは88ﾒｲﾌｪｱで、'03当時ｺﾝﾋﾞが輸入してたマキシコシベビーを使ってました。
適合表に載ってませんでしたが、ベビー用品屋で相談しながら、
シートベルトねじったりして装着。ベビーカーは畳んで立てて助手席。
乗降ご指摘のように面倒だけど慣れましたよ。嫁も冷房ないことに比べたら別に
平気だって。
誰かの参考になれば。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 15:46:35 ID:yM48A1Y7O
>255
ミラジーノ勧めてるのは皮肉？
素人目にも全然似てないらしいぜ。車に詳しくないやつのコメントだが。
ミニをあきらめてミラジーノ買った女の子がいるが、後悔してるみたい。ただの軽自動車としてしか乗れないってさ。

ミニをあきらめるならもっといい車にのるべき。ミラジーノはミニの影武者やコピーじゃないんだから。

別れた女に顔だけ似た女ばかり探すようなもんだ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:04:17 ID:HkiI/WBD0
似てる似てないは個人的主観が入ると思うけど
同一の物ではないが、似て非なる物だと思うけどね
総合的に観点から万人にはお勧め出来ないミニ
一般的用途であれば、十分にオススメ出来る日本車のジーノ

乗り手が、何を求めているかによるんじゃないの？
ノスタルジックな雰囲気だけ味わいたいのであれば
ミニではなくても、光岡全般でも良いわけだし
フィガロでもおｋな訳だ

ミニじゃないとダメな理由ってなんだ？って事だね
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:13:02 ID:gyfqaNr40
>>247
「ミニ・フリーク」という隔月刊の雑誌がナツメ社から出ているので、
まずはそれを眺めてみては？
http://www.amazon.co.jp/MINI-freak-%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AF-2007%E5%B9%B4-06%E6%9C%88%E5%8F%B7/dp/B000OPODAY

Web サイトなら >>9 のリンク先あたりを見ると、どんなもんか
雰囲気は分かると思います
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 16:36:02 ID:ZAyIkbCyO
ジーノ乗るくらいならパオのがいいんでないか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:41:02 ID:dY6v3Aj3O
ミニの代わりはないでしょ…
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:54:54 ID:IBbfkckS0
今年も悪魔の書が発刊されるZE!

ミニ・フリーク　パーツカタログ２００７－２００８（５月３１日発行）

税込価格２８００円

JAN4910085000771


生産終了を迎えて7年が過ぎても、その人気は未だ衰えることを知らず。
今なお多くのユーザーが楽しむミニ・クラシック。そして、
発売から6年を迎え、フルモデルチェンジを果たして好調な販売台数を
記録するモダン・ミニ。二面性を持つミニの市場も時を経るにつれて、
ひとつのビッグマーケットを形成する兆しが見えてきた。
よりミニを愉しむために、あるいはミニ・ライフを今以上に
エンジョイするためのパーツ情報が求められている。モデルの新旧を問わず、ドレスアップ、チューニング、レストレーション、メンテナンスなどのパーツに加え、ミニ･クラシックを維持するために不可欠な純正交換部品群を掲載。
多方面のユーザーニーズに応える。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 18:46:53 ID:5Y5UpYoB0
旧MINIとNEW MINIの頁の割合が気になる。
旧ﾐﾆの頁はﾄﾞﾝﾄﾞﾝ減っていくんだろうな。
別には出来ないのかね(w
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:13:43 ID:f09AKZulO
質問です。
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽのｶﾞﾗｽとｶﾞﾗｽの間に曇りが出来てしまってます。可哀想なので治してあげたいのですがどうすればいいですか？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:31:03 ID:MfUzebWF0
>>266
別にしたら毎年同じのが出るだけのような･･･（今すでにほとんどそうだが）
いまさら新規に掲載されるパーツがずんどこ増えるわけでもなかろうし
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:36:59 ID:yCRBfzsa0
>>267
つ 「ガラス交換」
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:50:34 ID:gkVE/0BP0
じゃあ去年のカタログを中古で買ってみようかな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:24:59 ID:f09AKZulO
ｶﾞﾗｽ交換だけですか…高くつきますね。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:37:47 ID:wbTq2B0s0
ミニのガラス交換は、接着ゴムみたいなのつかわずに手ではめ込むだけだからそんな難しくないんだけどね
面倒なだけで。
以前mini屋で尋ねたら「１０万」て言われて呆れた事があったな
おまえ国産車じゃねーんだぞ、とりあえず国産１０万だからミニでも１０万ってか、おめでて(ry

手間暇惜しまないなら、「自動車ガラス専門・交換リペア」てな感じの看板掲げてるところで聞いて回るといいよ
ガラスはオクでも簡単に手にはいるし、店によってはミニ屋でもソコソコでやってくれるとこもある（あった）
とりあえず良い店探しを奨める
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:30:02 ID:D5VN+0Gx0
実際ガラス交換は国産、外車問わずガラス屋ではめかえるけど
素人が手ではめ込むなんて簡単な物じゃないよ。

10万と言うのがガラス込みなのか工賃なのかはっきりしませんが。
ソコソコでやってくれるミニ屋はいくら位でやったのですか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:41:06 ID:dY6v3Aj3O
ミニじゃなかったけど…
以前、国産２リッターの車で ディーラー 都内ガラス屋 千葉のガラス屋 で調べたところ ディーラーで11万5千円。都内で6万5千～8。千葉では3万5千～6万5千円。
もちろん千葉の3万5千円のお店でやってもらいました。
全て工賃込みです。
なんでここまで差が出るのか不思議でしたね…
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:32:02 ID:D5VN+0Gx0
>>274
そうなんですよ。
ディラーはさておき多分純正ガラスを使うか社外品を使うかでも
価格に差が有ると思うんですが謎の多い業界ですね。

私が疑問に思ったのは上の書き込みでなんでガラス屋で交換しないのかな？と思いまして。
わざわざミニ屋で替えなくともガラス屋でゴム式はめ替えなら割と安くやってくれる所があると思いまして。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:35:21 ID:KxruIFpF0
ガラス屋にツテが無いから、てのは思い浮かばんかね
探せば有るんだけど、世の中には探し方とか調べ方とか
分からない人や考えられない人も居るのよ
仕事と一緒だな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:43:25 ID:HkiI/WBD0
まぁ、コンビニと一緒
定価で物を売るが、一括で買えて近くて安心みたいな感じなんだろうと思う。

今ですら、カーコンビニ倶楽部が増えたけど
二昔前の板金屋/整備屋なんて、女・子供は来るな？みたいな
敷居が高いイメージがあるしね
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:20:31 ID:bfqY+WIeO
ガラス屋なんてタウンページで探したよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:12:37 ID:SwviegEzO
マフラー交換考えてるんだけど、ルーキーってペコちゃんより静か？
今付いてるペコちゃんマフラーが煩いと不評なもので…
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 02:28:14 ID:PA+5urTdO
フロントガラスの脇から雨漏りしてたんで、窓わくのゴムとモールの交換。
ミニ屋で四万でした。
ナビ用のシールアンテナとかETCがらみで、いろいろ外して面倒だったそうな。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 05:09:55 ID:NsUjgCw10
窓枠のモールと言えば、黒だと茶色に焼けなくて良さそうだけど
あれって汎用品なのかな？自動車ガラス屋当たってみるか。

>>242
デザインから入る人って多いんじゃないの？
で、立ち往生しても可愛いから許せちゃう。軽いから押すのも楽だよｗ
282 ：ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc ：2007/05/16(水) 13:03:54 ID:6rAZS1Gn0
白く曇ってしまったガラスは、合わせガラスの中間幕の所に
湿気が入ってしまったから・・よって修理不可能→交換

窓枠モールは専用品・・そこそおのお値段（万単位）
古くなったゴムは再使用は無理・・


ペコちゃんもルーキーも五月蝿い（ｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:42:34 ID:8I1JkDaIO
いや窓枠ゴムは万単位だがモールは5～6000円くらいだろ
ヤフオクならもっとやすい
ガラスとか枠ゴム交換は大変だけど１０万はありえないなぁ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:46:50 ID:P5feyd5s0
いや、だからガラス代は？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:14:40 ID:Ye2LfdGS0
某ミニ屋でクラッシュパッドを取り替えるのに窓の脱着込みで
工賃２５０００円て書いてあったな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:25:03 ID:Srp/Om380
枠ゴム再使用の場合はガラス入れるのより、外すほうが難しい！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:28:00 ID:puffi3TR0
色つきガラスは新品で五万円以上した希ガス。
ガラス屋とかウインドーリペア屋は合わせガラスの間の水の侵入は除去できないのかな？
ガラスのひび割れ修理にはガラスと同じ透明度、屈折度の樹脂使ってるらしいし。

俺ならそういう状態になったら見てみない振りするけどｗ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:43:24 ID:WvOiBHDB0
7年前の純正部品価格だけどね（税抜き）

フロントガラス　白　　35600
フロントガラス　97～　55800

フロントガラスｗ/ｓ　19200

モール　　　　　　　　5900

ジョイント　　　　　　120

+工賃

だから10万でも無茶苦茶ではないと思う、新品交換ならね。
ついでに青ガラスは　44200　税抜き
97以降はガラス高いなー。

現実的には端っこの曇りは見て見ぬ振りだな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:01:11 ID:1AtPWLh9O
ガラス
中古で良ければヤフオクで安価があると思う
外しかたは(ウエザーストリップを新替え想定で)
先ずはモールを外す。
モールの溝にカッターナイフで切り込みを入れてウエザーストリップをカットする。
すると簡単にフロントガラスがポコっと外れるよ。
取り付けはウエザーストリップを新替えして慎重にガラスを割らないように少しずつはめ込みをしていく。
最後にモールをはめ込みむ。
自信がなければショップでやってもらったほうがいいよ。
ちなみに私は一枚割りました(笑)
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:19:01 ID:puffi3TR0
>>289
無理矢理押し込んだらそりゃガラス割れるわｗ
ガラスの外周とウエザーストップの間に適当なヒモを何周が這わして、それをガイドに入れるのが常套かな。
個人でガラス入れ替えの薦めじゃないので、念のため。ガラス屋に頼むのが安心、時間の節約。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:55:33 ID:WbwDjdon0
　最近、リアサイドガラス（ハメ殺し）は、細めの荷紐使ってハメかえたんだけど、
フロント・リアガラスはそんな簡単にはできないのかな？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:03:01 ID:V7O5TEMv0
リア張り替えに挫折した経験が・・・
>>290氏が言うようにヒモをガイドに入れようとしたけど、太いとガラスが入らないので細いの使ったらゴムに食い込んで切れ目入れちゃった。
結局もう一本取り寄せて自動車ガラス屋持ってったよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:22:14 ID:WvOiBHDB0
しかし黒々としたふちゴムとキラキラモールはきゅっと引き締まってよさげ。
安く部品見つけてガラス屋でやってもらおう、決めた。
ガラスも色付きがいいな。
そういえばふちゴムも93から変わっているんだ、ぽってりとした前の形のがいいな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:00:16 ID:EMzrDHbF0
こないだ交差点で停止中、ミニの運転席のウインドーあけて灰皿にたまった吸い殻をどしゃっと路上に捨てた人、
ミニ乗りは善人という幻想を捨てさせてくれてアリガト
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:13:00 ID:AqlhT/7bO
>>294
そいつはミニ乗りじゃないね。
すぐに違う車に乗り換えるよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:37:27 ID:hRp0Z2YH0
いつかフロントのガラス交換するなら、熱線入りにしたいな～
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 01:13:30 ID:MyvFhX/H0
２年前から熱線入りFガラス使ってるけど、よく効くよ～。
値は張るが、それだけの効果はある。（モンテタイプじゃない方です）

熱線入りのサイド（ドア）ガラスが欲しいｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 01:29:01 ID:Ak/OydDh0
>>295
ミニ乗りは善人、なんて幻想持ってるの？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 01:54:14 ID:AqlhT/7bO
>>297さん
ちなみにお値段を教えて頂きますか？
差し支えなければお願いします。
300 ：297：2007/05/17(木) 10:05:13 ID:lLC3YMNn0
納車の時にドレスＵＰと一緒にやったんで詳しくは判らんが、去年のパーツカタログだと
７万ちょっとだね。（パーツ代のみ）
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 11:58:59 ID:56H+d7eK0
>>297
乗り合い質問御容赦
配線は？
リアのように左右に端子がでている？
チラチラして運転の支障にならない？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:22:20 ID:w6jDv/ta0
屋根付じゃない駐車場を使用してるのですが
車体カバーを使用すると、多少は違うものなんですかね？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:58:28 ID:+nMWa4+90
ラッパーズのゴアテックスのやつとかなら
蒸れないし被せる意味は充分にあるよ。ミニ用でも９万近いけど。
安物の裏地も無いようなやつなら雨ざらしのほうがマシ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 13:48:22 ID:w6jDv/ta0
303>>
なるほど、蒸れる心配があるんですね
９万のは、ちょっときついのでいろいろと検討してみます
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:38:11 ID:OGvh6OJ30
エーワンの手作りステッカーシートでホイールのセンターキャップステッカーを
自作したいんだけど、丸形のミニクーパーマークか黄色のSPEEDWELLマークの
格好いいのどこかWebに落ちてないかな。いざ探してみると見つからないものだ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 16:40:16 ID:giRwzTBU0
オク　ステッカーで購入－＞スキャン－＞自作－＞転売－＞ｳﾏｰ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 17:50:13 ID:M042667k0
92 1000キャブ　AT 乗ってます

　先月　４００キロ乗った次の日から吹けが悪くなり
入院、原因はキャブということでオーバーホールしてもらい
快調だったんですけど、　今日また同じ位の距離走行中に
吹けが悪くなり、止まってアクセルあおり　３０００回転
位で巡航してたら　その後は特に問題なし。
　先日も一度似たようなことがあり　上り坂２～３０００回転位で
ベタ踏みしてると２速になったり３速に入ったり　その後　かぶった
ように調子が悪くなる。　今日も同じ･･･
対策としては、２速ホールドくらいしか　ないですかね？
　
　似た症状出た方いますか？　原因はやっぱりキャブ　だよな･･･
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:54:10 ID:56H+d7eK0
エアクリは何使ってる？
あ、あとフューエルフィルターとかガスタンクのサビとかは？
309 ：307：2007/05/17(木) 21:12:26 ID:M042667k0
　>>308 レス ありがとうございます

　エアクリーナーは　純正を半年前に交換しました。
フューエルフィルターとタンクは　まだ未確認なんで
週末にでも確認したいと思います。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:15:13 ID:BzwSQbYJ0
>>307
ギアの入りが悪いならATの調整かも。
某店でシフトエクステンションをつけてもらったら
ATを緩めたらしくてギアの入りがめちゃめちゃになったよ。
その日その店の店主が風邪で休んでて若い人に
やってもらったからだと信じたいけど、、、
別のミニ屋で相談したらそれが原因だって言われて
直してもらったよ。そしたらギアがピッタリ行くようになったよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:13:50 ID:giRwzTBU0
ｽﾏﾝ恥を忍んで質問する。
ATを緩めたとはなんだ？ギアの入りを調整出来る様なスゴイ技があるのか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:18:44 ID:HwBwpo35O
フロント熱線ガラスは亀だと58000だね
313 ：300：2007/05/18(金) 01:38:52 ID:UjzxTCY70
>>301
配線は下側の左右の隅から出ています。
リヤの熱線とは構造が違っていて、ガラスの中を0.3mmぐらいの線が数十本、上下に走っています。
その線は、上下の縁にある銀色の帯に繋がっていて、帯は半分以上ゴムパッキンに隠れます。
熱線は運転席からでも見えるけど、気になるほどではない（自分的には）
助手席に家族・友人を何度か乗せたが、教えるまで気付かなかったから
よほど神経質な人でなければ大丈夫でしょう。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 12:30:07 ID:AlX0DJSGO
ｻｰﾓのｽｲｯﾁ壊れて今直結にしてファンひたすら回る様にしてるんだけど、修理にいくらぐらいかかりますかね？
あと最近ﾊﾞｯｸｷﾞｱが入りにくいです
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:37:08 ID:2c02GoZI0
電ファンのサーモ、ミニ只で98℃でONとなってるけど、
大森スミスの機械式で、98℃って結構ヤバメな針の位置だよねぇ。そう思うの俺だけ？
標準の電気式水温計では98℃ってどれくらいの針の位置なんだろ。

便乗質問スマン。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:59:13 ID:x7JATqVn0
フロント熱線ガラスは車検通らないよ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:07:05 ID:QOjMRWNR0
フロントホックブラは大好きだよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:44:05 ID:Wz1V2rus0
モーリスのマークの入ったホイールのセンターキャップが
どっかのサイトで通販してたかと思うのですが
見つかりません。助けて！アルゴマン！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:11:18 ID:OFkbPAtI0
９９クーパーのＡＴ乗ってます。

バックランプの接点って、どこに付いているのでしょう？

リバースに入れて、手を離している状態だと、バックランプが点灯せず、
ＡＴレバーをＰレンジ側に軽く押し込むと点灯します。

解りづらくてすいませんが、どなたかお教えくださいませ！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:43:17 ID:QOjMRWNR0
99式バックランプスイッチはＡＴセレクターハウジングの後ろに
コネクターが付いている。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:58:43 ID:OFkbPAtI0
>>320
ありがとです。コネクターですか。
では、そのコネクターからスイッチ本体まで探っていくべきですかね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:17:18 ID:XHQ1ek2N0
>>321
そのｺﾈｸﾀｰが刺さってる部分がｲﾝﾋﾋﾞﾀｰｽｲｯﾁってﾔﾂでね
NとかPに入ってるのを感知してｽﾀｰﾀｰ回せるようにしたり
Rに入ればﾘﾊﾞｰｽﾗﾝﾌﾟに通電したりするｽｲｯﾁなわけだ。
ﾛｯｸﾅｯﾄで位置調整するﾜｹなんだが、その調整が上手くないんじゃね？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:13:11 ID:g9mhoq2C0
>>322
ほぉぉぉ。なるほど。
確かに、ここ最近で１度だけですが、確かにパーキングなのにスターターが
回らないことがありました。入れなおしたらかかりましたが。

インヒビタースイッチなるものを、位置調整すればいいわけですね！
位置やら現物やらもう一度調べて、調整してみます。
ありがとうございました！
324 ：300：2007/05/19(土) 07:36:08 ID:gj0LAoH20
>>316
モンテタイプは通らないって店員に言われたんだよね。
で、イベントで会った人には両方通るって言われた（苦笑）
フロントガラスへの貼り付け等の規定って、解釈が微妙で車検場の検査官によって
多少変わるらしい。いわゆるグレーゾーンって奴かな？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:46:49 ID:67TjZJkYO
最近は特にフロント熱線入りガラスは
車検を通すのが難しくなって来ている
って亀さんに言われた
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:53:23 ID:H0zjw4do0
http://www.turtle-trading.co.jp/ws_detail.php?it_id=249&cg_id=5&sel_type=1&sel_parts=-10&sel_name=
↑これってモトリタにはまりますか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:52:05 ID:jyLLkDGP0
>>326
つhttp://www.turtle-trading.co.jp/ws_detail.php?it_id=780&cg_id=5&sel_type=1&sel_parts=-10&sel_name=
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:01:50 ID:o34Fwj8/0
皆、明日のキングスロードフリマ行く？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:25:16 ID:H0zjw4do0
>>327
おお！こんなものが。ありがとうございます！
生きる希望がわいてきました！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:35:29 ID:NMEoqFr/O
ﾐｸｼのミニｺﾐｭみたけど馴れ合いすぎて気持ち悪いね、あそこ。
ｶﾞﾝﾀﾞﾑにたとえたり頭の悪いこと言ってるし、ちょっとひいたわ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:08:19 ID:8uFTVqTi0
はじめまして、今年3月に免許を取ったばっかりの青二才です。
ミニが好きで買おうと思って居て給料コツコツためてようやく購入に踏み切りました。

買うにあたって自動車の知識等は全く無かったので、
ミニの専門店の店長をやってる友達に相談して探して貰いました。
最終的に96年の1300ccMTを買うことに。
足回りとマフラーを新品に代えてもらえるようです。

諸手続きが終わり次第納車になるのですが、
ミニに乗っていく上で最初は良く分からなくてもこれだけはチェックしておけという点について教えていただきたいです。

自分で自動車を持つのは初めてで、今まで弄った事があるわけでもないので
恐る恐るですが
ようやく購入できた愛車を大事に乗っていくためにしっかり勉強して行きたいです。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:41:11 ID:H0zjw4do0
>>331
半年に一回その店長に診てもらいなよ。
多分相場は３万円前後。それだけで長持ちするんじゃない？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:54:27 ID:8uFTVqTi0
>>332
そうですね、困ったときはやはり専門家に相談しようと思ってます。
「本当の初心者だからこれから世話になる」と言ったら「付き合うから頑張れ」って言ってくれましたし。

でもやはり自分の車、しかも好きな車種で、さらに古い車と来たら、
やっぱり自分でメンテナンス等ができたほうがクルマにも良いし自分も楽しいと思うんです。

今はこのスレのテンプレにあるページなどを読んで勉強していますが、専門用語などが多く、
やはり自分でクルマと比較してみないと何が何だか分からない部分が多いです。

運転前にちょっと確認すると良い箇所等あれば教えて頂けると幸いです。
上記のとおり専門用語は教習所で習った物意外全く分からないので、
できれば具体的に示してくれると有難いです。（ボンネットならエンジンがある場所の蓋、等。）
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:35:25 ID:EAEufu01O
そこまでの初心者でしたら納車のときに車の目の前で店長さんに細かく教えてもらったほうがいいですよ。
あとは実際に乗って経験を積んでいけば身につきます。
イメージのわかない話を聞いても身につかないですよ。
あせらずまずはミニ関連の本等を眺めてるだけでいいんではないでしょうか。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 19:53:55 ID:8uFTVqTi0
>>334
ありがとうございます。
納車の時に実際にクルマを見ながら説明してもらうのはかなり良さそうですね。

納車まで雑誌やサイトを見てﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷしておきます。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:42:10 ID:H0zjw4do0
古本でミニスーパーメンテナンス４を買ってざっと読んで
そのあとヘインズのを買って読めばある程度わかりそうな予感。
確かにネットだけだと字の情報が多いから具体的にどの部分かを
わかるのは一苦労かもね。探せば写真つきで解説してるサイトも
あるにはあるけどね。ここのまとめQ＆Aとかは字だけだからね。
テンションロッドとかステディロッドとか具体的にどの部分よ？
っていうのは最初はあるね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:04:14 ID:2u45IDKj0
店長がお友達なんだから、作業とか見学させてもらえばいいじゃん。
羨しいですよ実際。これだけ恵まれた環境でミニライフをスタートできるあなたは幸せ物ですよ。

＞「本当の初心者だからこれから世話になる」と言ったら「付き合うから頑張れ」って言ってくれましたし。

何があっても信じて付いてゆけ！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 21:13:42 ID:WvoIt//aO
>>337
俺もそう思う。
聞ける詳しい人が回りに居る場合は聞く以上に良いものは無い。
あとは自分でも調べて少しづつ触れるようになれば。
ミニの本も沢山出てるしミーティングとかでいろいろ詳しい人と接して話せばもっと好きになって詳しくなる。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:00:42 ID:ufPwab1V0
>>328
もちろん！今年もキングスロードフリマ行きますよ。

妻がお小遣いを多めにくれたので今年は強気の心です。
先日の土砂降りの雨の中スタッフさんが会場作りをして下さったみたいなので
スタッフの皆さんに会ったら心の中で　ありがとう　と言いたい。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:10:45 ID:sDgZpqJh0
キャブミニMTなんですが、今度、初めて自分でオイル交換をして
見ようと思いますが、夏にお奨めのオイルって何かありますか？
普通にカーショップで買ってきたオイルとかでも問題有りませんか？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:36:00 ID:WnVOtzJB0
>>328
ﾉｼ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:16:30 ID:dazJVeCq0
20W-40位のオイルならなんでもいいんじゃね？
５ﾘｯﾄﾙってのがｸｾﾉﾓ＜なぜかryだけど
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 01:53:56 ID:zadJlVYv0
>>313
ありが㌧
車検で一抹の不安は残るが、検討してみます
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 06:47:12 ID:i1Mt3HeI0
俺10W-40入れてるな
4.5リットルだから必ず余るんだよな
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 07:34:09 ID:NyIKo/zaO
今日スーパーツーリングin角島行く人きおつけてね！俺は子供の運動会でいけんけど（泣）
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 07:37:51 ID:XXZfEH8I0
ミニ購入を考えている者ですが、東京（または近郊）でお勧めのショップってあります？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 07:53:31 ID:KwV6Wqbe0
＞＞340

同じキャブ乗りだが、シェブロンで問題なし。
10月-5月　10W-40
6月-9月　　20W-50
いれてます。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 09:57:54 ID:96myYhSL0
ずっと夏は15W-50、冬は10W-40にしてたけど、今回から某10W-50に。
何となく一年中使えそうな粘度かなと。ホント何となくだけどねｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:37:07 ID:z957laZNO
アカン、フリマ来たけど何にも無い。
狭いところに人ばっか(-_-;)
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:34:11 ID:el2Yn+7KO
今フリマにいるヤシ挙手
ﾉシ

プチオフしね？
メシ食いに逝こうぜ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:24:01 ID:0Ixdv3KX0
最近燃料ポンプの音が大きくなってきたような気がするんです。
うるさいと言う程ではないんですが、ｷｰﾝっていう音が耳障りです。

1.3L 96年式ですが、こんなもんですか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:28:38 ID:M5QzPXtW0
壊れる前兆だと思われ。
俺のは音が気になってから4000kmぐらいで壊れたな・・・
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 12:52:50 ID:jyP4OSkX0
>>352
そういう前兆のデータベースあったらいいよね。
型式、年式、弄くり具合、いろいろあるから難しいだろうけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:58:49 ID:xx6brf+aO
ミニを買おうと思ってます、92年式、走行五万キロ、本体価格30万。　なんですが、なにか気をつけた方がいいことありますか？この車は走ると振動や音うるさいですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:11:23 ID:eJ8HXtGD0
>>354
うるさいです。振動すごいです。
でも３０万なら乗りつぶす覚悟で乗れば壊れても
納得できるかもね。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 18:31:24 ID:F1KNELSu0
本体が30万円でも乗りだしに30万はかかるよなあ、ちゃんと消耗品が交換してある場合は別にして。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:04:14 ID:9V7fT/M40
>>350　(^・^)ノシ

ってもう遅いか。
でも楽しかったよ。スタッフの皆様お疲れ様でした。
今度は鈴鹿で会いましょう。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:26:15 ID:ZsRqrf1g0
>>354
15年前の外車という認識で考えればいいんじゃないかな？
中古車販売店が30万の値段しか付けれないと言う事なら
消耗品の多くは替えないだろうね。

安い車体を買って自分で整備と言う手もあるが初心者には苦しいかな。

悪意は無いと思うんだけど安物の程度の悪いミニを購入して
酷い目にあい車を降りてからそれがさもミニ全体の事の様に言う人がいて
実際迷惑に思うことがある。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:12:56 ID:8AJyod+C0
>>354
念のため書いておくけど

中古車における業者の取り分（利益）が２０～３０万
中古車のコスト（価格、費用）に対してそれだけ販売側が上乗せして販売価格になるんだ
つまり君の考えてる車は実質、価値￥０と販売側が判断した車体ってことさ
だからもし不具合箇所があるにしろ無いにしろ、整備の類は一切せずに渡す事になる

君がそのへん理解したうえで買うのなら良いと思う

あとさ、購入後に故障しても直せない店では買わない方がいいよ
苦労して修理してくれる店を探す羽目になるくらいなら、はじめからそこで買えばいいのだから
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:01:27 ID:OjcyOrjz0
>>359
まったくそのとおり
ある程度￥を用意した方がいいよ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:26:59 ID:gOy3g1q80
ヤフオク個人出品車両のミニの評価を覗いてみると興味深いミニが出品されている。
８月に購入した車を２月に出品し落札した次のオーナーが５月に出品。
もうババ抜き状態。
今のヤフオクは盗品と詐欺とゴミしかない。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:32:10 ID:WiHlOOfT0
92年式っていったらINJかな？
極初期のINJか...キャブメイフェアとかだったら当たりなんだけどね。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:33:27 ID:jbeEhk1l0
＞なにか気をつけた方がいいこと
私はﾐﾆが好きなんだ、っていう気持ちを持ち続けること。

そうすれば壊れてもﾆｺﾆｺしてられるよ。
つか他旧車に比べればﾊﾟｰﾂなんか安いほうだし
手に入るし大丈夫。

案ずるより産むが易しですわｵｸｻﾏ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:48:49 ID:gOy3g1q80
＞この車は走ると振動や音うるさいですか？
現車も確認もせずに買おうとしている人にとても私は薦めませんね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 01:36:22 ID:u91cHcpU0
ふつうに考えて、キャブミニなんて鉄屑だろう。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 08:17:52 ID:N0e4ONeXO
下手なミニに手を出すと>>365ｻﾝのような誤解を持ったままになる。
気を付けてね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 08:47:21 ID:nWOk3/dT0
キャブレターというのは、もはや廃れたテクノロジーであって、
なぜ廃れたかといえば、インジェクションに比べて優る点が
ほとんどなかったからです。

それはこの小さなスレッドを流し読みしただけでも、いかに
キャブの調子が悪いんですぅという書き込みが多いことからも
解るとおり。

ただ一点、素人でも気軽に弄ることができる、それだけが
キャブの特性として残っている。弄ることで調子が悪くなろうと
良くなろうと、とりあえず素人でも手が出せる、だって元々が
霧吹きとおなじだから。

けっきょく、べつに壊れない実用の車を持っていて、あくまで弄って遊べる
オモチャとしてならキャブ車でもサビ車でも買えば良い。
反対に、所有車が一台きりで、そのミニが動かないと心底困るようなひとは
インジェクションミニのほうが安心確実ということ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 09:50:54 ID:6iv1Wc9zO
>>367
96年頃のエンジントラブルによる救援コールをよこす人の割合

ｷｬﾌﾞ2割 IJC7割 ord1割

初期のIJCにトラブルが多かったのもあるが
決してIJC車がトラブル少ない訳ではない。
ちゃんとしたデータも無いのに感覚で物を喋るなよ
ちなみに96年を選んだのはｷｬﾌﾞとIJCの会員数の割合が半々だから。
一番トラブルが少ないのは「古い」って言うリスクをさっ引くと86年式以前の余分な物が何も付いてないｽﾌﾟﾗｲﾄあたりがいいんじゃね？

あとｷｬﾌﾞが廃れたのは単に年々厳しくなる排ガス規制をクリアする為であって、
IJCが優れていたからではない…


と、元JAF隊員が言ってみるテスト
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:40:56 ID:sS1oJm60O
354
です一応は整備保障あります。どこまで保障かわからないが、目をつけてるのはローバーミニなんですが、他のミニも音うるさいんですか？今度試乗してきます
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 13:23:06 ID:Kh4CvDAU0
他のミニってカントリーマンやマーコスでも買うつもりなのか
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 14:10:26 ID:q2vd0JcB0
ミニはうるさいっすよ
高速に乗った時は隣の人と話すのにインカムが欲しくなる
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 14:13:11 ID:FOOOxopQ0
>>368
できればエンジントラブルと
それ以外のトラブルの比率を教えてくれ

俺の感覚としては
エンジントラブルっよりも電気系トラブルのほうがはるかに多い気がする･･･
みんながみんなリレー組み直しだのしてるわけじゃないだろうしなぁ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:38:19 ID:zFKPqMF70
>>368
ほとんどのトラブルはバキュームホースか燃ポンだろ？
んないい加減な統計出してまでしてキャブﾏﾝｾｰ!ですか？ｗ
基礎になる台数だって違うだろうに。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:57:27 ID:YO/ZNDaF0
そこまで、本気でキャブが優れてると確信しているなら、
ぜひともトヨタやホンダのＦ１チームに教えてやれよ。
「キャブに換装したら優勝できるぜえっ」とな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 16:13:15 ID:YP68GcR10
メンテが容易ってのあるけど、キャブ車はカム色々替えて遊べるからね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 17:07:27 ID:RCHOTB1q0
どっちでもいいじゃん。Miniだもの。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 17:09:31 ID:1SqJfrJzO
たしかにねぇ。
ECU が死んだらいろいろ考えるかも。
そういえばカワサキの１２Ｒのインジェクションを載せた記事をどっかでみたきもするので、そういうのも面白い。
…個人的にはミニテックにしてみたいが。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 17:57:53 ID:AgsfINUX0
つか、いつものパターン。
無分別なキャブﾏﾝｾ～のバカがカキコ→正論で叩かれる→
まぁまぁと取りなしたつもり？の阿呆が現れる
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:06:57 ID:jbeEhk1l0
そこでｳｴｰﾊﾞｰｱﾙﾌｧの登場です
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:09:22 ID:1SqJfrJzO
ま、他人を受け入れられる容量が自分自身の容量だしな。
自身の矮小さに身が縮んだりしない？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:13:43 ID:rdy3PR+cO
要するに>>365＝アホということで、この話題は終わりにしようぜ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 19:36:16 ID:AgsfINUX0
要するに>>362＝アホということで、この話題は終わりにしようぜ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:06:25 ID:3dbScfPf0
>>369
ローバーでないミニ、、、
BMWニューミニでなければオースチンとかモーリスとかイノチェンティとか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:10:34 ID:vI19tcr00
INJはミニではないからな

ＣＡＢこそミニ、それ以外の何者でも無い。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:14:09 ID:rdy3PR+cO
アホはスルーじゃ！
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:14:57 ID:RM0BFAui0
パジェロ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:13:22 ID:6O5Ld3bHO
初期のINJはCPUにトラブル多し
INJ買うなら96年以降でしょ～
エンジンまでいぢって遊びたいならキャブ車でしょ～
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:44:27 ID:pYyus30q0
五月蝿くキャブだINJだと騒いでるうちに、お前らニューミニとひとくくりにされるぞ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:10:29 ID:gOy3g1q80
ポンコツニコイチダダモレ迷物発言の>>367ですからね。

＞反対に、所有車が一台きりで、そのミニが動かないと心底困るようなひとは
インジェクションミニのほうが安心確実ということ。

ミニというクルマの本質を解ってらっしゃらない。
キチンと整備してあれば古い新しいは関係ありません。
むしろ不得手な車検屋で車検を通し続けた最終ミニの方がよっぽど不安。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:20:03 ID:8UZPVoO60
なんだアルファって高い割には大したこと出来ないんだね。
しかもまだロム…
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:32:20 ID:AgsfINUX0
常時「キチンと整備」しておかんと、不安で不安でしょうがないのが
「ミニというクルマの本質」ならば、わたしはミニを所有なんて
しなかっただろうし、できなかっただろうな。

んなアホな。ミニも極々ふつうの自動車ですよ、通り一遍の注意さえ
していればふつうに動きます。
そうでないなら、よほどに不調かポツコンMINIを掴まされたんでしょうよ。
おのれのポツコンだけをすべてのミニに当てはめようとするからバカだと
言われるのだ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:41:57 ID:gOy3g1q80
やったぁ！一本釣りだよ。
朝の８時から夜なべして監視ですか？ご苦労様。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:03:59 ID:9fa4aY6K0

ニューミニがミニで無いと主張するように、INJはミニで無いのだよ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:20:48 ID:eH+F31PZ0
じゃあ
10インチ以外のミニとか
ラバコンとってコイルつけたミニとかは？


ミニの形してりゃミニだろ。くだらない。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:28:08 ID:GCtKCkHoO
ここも質が落ちてきたね…
２ちゃんなのにまともな人が多いと思ってたのに…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:48:44 ID:dtcr3jKe0
とっくにレベル落ちてますよ。
でもこのスレの過去ログとか他のネットで十分情報あるじゃん、と言ってみる。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:54:52 ID:RcSm0GCs0


ｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが実は汎用工作機械の単なるバネだと言うのはﾅｲｼｮ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:01:21 ID:GUDiQ9LW0
【質問です】お時間がありましたら、お願いします。

９６ＭＴノリです。
ずっと何もかもショップ任せにしてきたものですから、オイル交換さえできません。
そんなショップが潰れてしまいました。オイル交換をどうしようかと思ってオートバックス
に行ったら、パッキン？がないからオイル交換できないと言われてしまいました。
（スーパーオートバックスとかいうところだと可能かもしれないとも言われました）
今までミニでオイル交換を依頼されたらバキュームで上から吸い取ってオイル交換して
いたそうです。店員さんも「全部吸い取れないから他車のようにキレイにならないよ」と
おっしゃっていました。近くにミニショップはありません。
どこかオイル交換をしてくれそうなオートバックスのようなところはないでしょうか。
（新しいショップ探しをするつもりですが、オイル交換が気になって気になって早くしたいです）

何もできないミニノリですが、ミニを愛する心は一緒です。
随分乗ってきたのですが、こんなことで悩まされるとは。

ご指導ご鞭撻の程をお願いします。

当方　東京　城東発です。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:44:04 ID:ou3Wz05A0
行ったことないけど中野にテムズガレージ
行ったことないけど大田区に日英自動車

ミニ只見ながら自分でオイル交換

自分で初めてオイル交換する場合は必ず２人以上（要経験者）で行った方がいいです
自信のないジャッキアップの下にもぐりこむのは自殺行為です

ローバーミニ　ショップ　東京などで検索してショップに頼むのが一番だと思います
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:46:16 ID:eH+F31PZ0
パッキンだけ通販で買って持ってけばいいんじゃねーの?
あんなの\200かそこらだ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:54:46 ID:eH+F31PZ0
>>399
＞自信のないジャッキアップの下にもぐりこむのは自殺行為です

すまんマジメな質問なんだが
オイル変えるときってジャッキアップするもんなの？
俺いっつも普通に地面に停めたまんま抜いてるけど･･･
12インチならホムセンで売ってる廃オイル受けも普通に入るで
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 02:12:31 ID:ou3Wz05A0
え？俺って変？ジャッキアップしなきゃドレンまで手が届かない・・
アンダーカバーで見えない・・
ほら、一年に一回しか換えないからグリスアップ兼ねてるし（強がり
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 04:11:31 ID:QEuW4FDX0
>>398
そのバックスに置いてあるダイハツ用（サイズ26×17）を渡して
「これでお願いします」と言えば良いです。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 06:37:17 ID:KusBnqQc0
近所の自動後退の店長が言ってたけど、本部から細かく指示されて”行ってはいけない作業リスト”みたいな物があるらしい。
また、その自動後退はフランチャイズ店なのでオーナーも色々言ってくるので外車は積極的に行わないみたい。
そういう訳で、当工場へ外注していただいておりますよ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:14:30 ID:JYnjdtTr0
正直いうと。わたしはね、オイル交換すらじぶんのお手々を汚すのを
嫌がるぬんげんの「ミニを愛する心は一緒です」なんてのは嘘っぱちだと
思っている。

なにも出来ないのではない、なにもしようとしないしたがらないだけだと。
たとえそれが男の子であろうが女のお嬢ちゃんであろうがね。
現に、解体屋のゴミ山にスラッジまみれで部品探しにアタックをかける
若い女の子も知っている。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:25:36 ID:nDXVQZxc0
自分の価値観を絶対だと思い込むのは幼児性が強い証拠。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:39:56 ID:JYnjdtTr0
「オイルでお手々汚すのなんて嫌ぢゃ～ん」
「どっか、やってくれるお店しんないのぉ？」
「でも、ミニを愛する心は一緒でぇ～す♥」

・・・・価値観うんぬんのハナシではないと思うが。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:43:04 ID:GCtKCkHoO
ガキだな…
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:46:14 ID:+kDAqWxFO
自分が一番正しいと思ってる人に何を言っても無駄だと思うけど…。
ミニの良いところは、どんな人がどんな楽しみ方をしても、それもアリだな、と思えるところだと思うのだが、どうなんでしょうね？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:50:22 ID:r85HQpO/0
>>407
> 「オイルでお手々汚すのなんて嫌ぢゃ～ん」

と >>398 に書いてあるわけではないしな

想像を勝手に膨らませて勝手に憤る人ってたまにいるけど、
エネルギーの無駄だよね、、、


まあ都内なら代わりのミニ屋はすぐにでも見つかるでしょう

これを機会に自分でやってみるというのももちろん悪くないし
手間で言ったら PC にメモリを増設するのと同じくらい？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:56:02 ID:3U5/BvTQ0
どーでもいい。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:07:24 ID:JYnjdtTr0
わたし、べつに＠憤って＠いるわけではない。
しょせん他人様のおやりになることだっし。どうでもいい。
ただ、嘘つきが嫌いなだけだ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:10:57 ID:UK0f3Div0
また偏屈オヤジの光臨か?w
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:11:59 ID:UK0f3Div0
降臨ですた。(-ω-
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:13:00 ID:nDXVQZxc0
>ただ、嘘つきが嫌いなだけだ。
その決め付けかたがお子ちゃまだと。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:20:55 ID:vzZunoun0
>>412
デ○ブか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:44:33 ID:JYnjdtTr0
ひとの受け取り方によっては、奇異に思われるかもしれない。
時代錯誤だと思われるかもしれない。
だが、わたしはかたくなに信じている。
べつにEGを降ろしてのオーバーホールまで自分でやれとかの
特別な技術を必要とすることを要求するわけではない。

タイヤの空気圧ひとつ自分で測ろうとしない
「でも、ミニを愛する心は一緒でぇ～す♥」
オイル交換すらじぶんでやろうとしない
「でも、ミニを愛する心は一緒でぇ～す♥」
球切れのバブルひとつじぶんでは交換しない
「でも、ミニを愛する心は一緒でぇ～す♥」
点火プラグすらじぶんで交換しようとしない
「でも、ミニを愛する心は一緒でぇ～す♥」

はっきり言おう、その子は嘘つきだ。
ひとを愛する、なにかのモノを愛する、なにかを愛するというのは
そんなことではないだろう。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:47:29 ID:TzTROIATO
一度やってみると良いと思いますよ、
ドレンに付いた鉄粉確認してみたり、真っ黒のオイル見て汚いな～と思ってみたり、
再始動した直後の時のギヤとかエンジンの感じの違いとかもより肌で感じられるでしょう。
そして次回はエレメントも交換してみるとか
計画立てると楽しいよ？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:52:46 ID:r85HQpO/0
>>417
> ひとの受け取り方によっては、奇異に思われるかもしれない。

俺は思いません

> 時代錯誤だと思われるかもしれない。

俺は思いません

> だが、わたしはかたくなに信じている。

どうぞご自由に

> はっきり言おう、その子は嘘つきだ。

ということにしたいのはよく分かりました

> ひとを愛する、なにかのモノを愛する、なにかを愛するというのは
> そんなことではないだろう。

とあなたが思うのはあなたの自由です
そして他人にはまた別の「愛する」の定義があるかもしれません
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 18:53:06 ID:C/z/u61g0
>>417
自分が大事にしているクルマだからこそ、変な所を弄ってダメにするのが恐くて
下手に自分で弄ってしまわずにお金出してでも専門家に頼むというのは愛情の一つじゃないか？

確かに>>417の言ってる事も良く分かる。が、「自分がそう思ってるから他人もそうでなくてはらない。」ってことはない。
>>417がそう思ってるならそれでいい、がそれを他人に押し付けたり強要したりするのはよろしくない。

子供や独裁者じゃあないんだから。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:00:12 ID:WJ+SKrWkO
相手すんなよ
どうみたってキチガイの部類だぞ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:00:40 ID:9fa4aY6K0
しょーもなっ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:43:58 ID:5tPsNZTuO
「都内のお店教えて」と聞いただけで、愛情までも否定される。
ゲに恐ろしきところよ。
他人を否定しか出来ない人でも居て良い、そんな元祖ミニスレの裾野の広さにｶﾝﾊﾟｲ!
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:56:47 ID:GCtKCkHoO
私もミニをみてくれる工場探してます。
足立に住んでいるのですが良い所ないですかね？
ミ二をきっちりみてもらえる所ならば専門じゃなくてもＯＫなのですが…
情報ありましたらよろしくお願いします。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:14:22 ID:rT7pQz+o0
俺的には元ﾃﾞｨｰﾗｰがおすすめ。
口煩い店主も居ないしウザイ常連もいない。
仕事もそつなくこなすしね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:01:08 ID:hGS/Bymb0
まあ金で買う愛は愛じゃないと童貞みたいな思考も嫌いじゃない
世の中には女王様にムチでひっぱたいてもらうような愛の形もあるんだよな

俺は女王様を半年放置プレイしてる
バッテリー交換しなきゃ機嫌直してくれないだろうな・・
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:21:15 ID:eKz/fOS20
そんな極端に愛さなくても乗ったっていいじゃない。
世の中には野球に命をかけてる人もいるけど
大リーグでピッチャライナーで死にかけた石井投手は
「命を大切にしようと思いました。野球が大切って言っても
命に比べたらどうでもいいことの部類ですし」と答えたし。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:24:17 ID:RcSm0GCs0
他所の所の旧ディーラーは分からないけど私の家の近くのディーラーは
ローバー時代から全くやる気が無い所でした。

滑りまくりのトルコンで変速できない試乗車や新車でも傾いている車体
部品を頼んでもミニ屋のが在庫ありますよなんて平気で言う店員。うんざりでした。

ちなみに私はドレンパッキン15年間一度も替えた事無いけど漏れてないです。
真似する人はいないと思いますが。

東京ではないのですが地方にはまだ腕の立つ町工場がたくさんあります。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:24:23 ID:JYnjdtTr0
ふんッ　お手軽な愛情が大流行だわな、ペットボトルみたいな
愛っちゅうわけかあ。さすがに現代流はひと味違うわ。
そのくせ、SUキャブがぁだの1000㏄がぁだの能書きだけはのたまうのな。ふ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:37:26 ID:eKz/fOS20
>>429は愛のつもりがストーカー
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:38:02 ID:Um37TNzo0
3年振りぐらいに使うぞ



お　　ま　　え　　ら　　必　　死　　だ　　な　　ｗ



432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:09:08 ID:V+U35bAK0
ID:JYnjdtTr0が何を言いたいのか皆目わからない。

>>399氏みたいに選択肢を提示するでもなく、>>400氏・>>403氏みたいに情報を提供する訳でもなく、>>418氏みたいにDIYを勧めることもなく
ただ単に他を貶めることに終始する。
あたかも其れのみが自己を確立する唯一の方法であるかのように。

少しは先達者としての提言でもしてみたら？
ウソでも多少なりともミニをカジってきたんだろう？
「店任せも良いけど、自分でやってみたら？今以上に愛着が湧くよ」の一言がなぜ言えない？
そうやって広げていくモンだろ、間口ってやつは。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:13:02 ID:C/z/u61g0
まぁ>>420で釣り餌に食いついてしまった俺が言うのもアレですが・・・。

ここはID:JYnjdtTr0の心がミニだったということでひとつ。

本当のミニは見た目は小柄でも室内は結構広いのにネ！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:13:07 ID:OyH0gNIpO
やっぱ俺のが一番(*^_^*)
435 ：ﾒｲﾌｪｱ海苔 ◆q2hvygcpb6 ：2007/05/22(火) 22:25:29 ID:JOQrARZLO
＾＾
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:57:39 ID:vjqAoHJt0
コノ流れの中で、一喝されそうな質問でアレなんですけど

メタルのヘッドガスケット。
組んでから15ｋｍ程度の試走後、
訳あって再度ヘッド剥って乗せるんだけど、再使用は無理ですかね・・・。
トライしてダメだったら三度剥るってのもあるけどチト滅入るので
｢大丈夫だったよ！｣って先人求む。。。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:24:13 ID:JYnjdtTr0
>>432
>>ID:JYnjdtTr0が何を言いたいのか皆目わからない。

日本語に疎いのかな？だったら、何度でも言う、何度でもかみ砕いて
言ってあげる。
＠わたしは、嘘つきは嫌いです＠　ということですが、はい。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:37:45 ID:cB8Px5AYO
国産でもミニでも好きな車ならアレコレつけたくなる。
国産でも出来る人は自分でナビ付けたりする。
出来ない人はお店に出す。
ミニでも一緒
自分の能力外、技術の不安があるなら無理せずにプロに任したほうがいいと思う。
オイル交換くらい出来ない人はミニ乗るなと思えるカキコに私は偏り過ぎだと感じた。
メカ知識がなくてもいいじゃんミニが好きなら。
その分金はかかるが可愛い娘と思えばどうってことないよ
叩かれるのを承知で書き込みします。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:05:52 ID:JuyKMWEs0
>>437
子供の勉強を学校に教えさせて「子供を愛してる」って言う親は
うそつきだよね。やっぱり。
子供の髪を切るのを床屋にやらせて「子供を愛してる」は
うそつきだよねー。
子供の切る服を自分で裁縫せずに既製品を買とっいて
「子供を愛してる」はうそつきだよねー。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:15:58 ID:1Y8JxlHV0
自分の愛情が、他人の愛情を測る物差しだと思ってる
のかな・・ｽﾄｰｶｰと一緒だな。もっと冷静になれ。
ｳｿﾂｷだとか自分に関係ないだろ、はたから見ると
ただ滑稽な意見にしか思えないけどな。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:23:56 ID:zk3dcEixO
そろそろ、ほっといていいんじゃないですか。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:27:09 ID:Uq5dPJ220
なんかさー
みんな上から目線な言い方すっからいけないんだとおもうよ

もうちょっと冷静になりませんか？


ﾐﾆ＝ＤＩＹやれよ、とか
ﾐﾆ＝ﾗﾊﾞｺﾝ、とか
ﾐﾆ＝Ｍｋ１、とか
ﾐﾆ＝ｷｬﾌﾞ、とか
ﾐﾆ＝10吋、とか

思うのは勝手だけどそれが絶対だなんて
他人に強制するのはお門違い。

楽しみ方は人それぞれ。

って言うようなことを大体半年に一回書いてる俺。
話題なくなると話はﾙｰﾌﾟするんだな。

ﾏﾆｱもいれば初心者もいるとこで噛み付いても
しょーがないとおもうんですっ＞＜；
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:46:45 ID:5GFhDxSr0

　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　 (# 　,,)┌─┴┴─┐
　　/　　　つ.　 終　 了 │
～′　/´　└─┬┬─┘
　∪ ∪　；;､`;｡;`││　
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:30:15 ID:rHHkK38dO
いろんな楽しみ方があるから、ミニは愛されてんじゃねぇの？

エンスーにだけ人気の車はいくらでもあるさね。
いいじゃねえの、他人の愛の形を受け入れるところから、愛は始まるんだぜ。

好きなように楽しもうぜ。
俺がミニを愛する気持はお前さんとは違う。ほぼショップ任せだからね。
だが、お前さんの愛を否定するつもりはないし。俺の愛を否定もしない。おしつけない。
445 ：66年式：2007/05/23(水) 02:00:58 ID:L1V+o66nO
>>444が良いこと言った、








話は変わるが、そろそろヒーター全開の季節がやってきましたね…
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 02:34:58 ID:e/Pxmgyw0
北海道在住の俺は窓全開にはなるがヒーターは入れん

つうか今まで一度も使ったことないから
クーラーが使えるのかどうかわからん･･･
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 03:14:39 ID:qM1xlgXAO
こないだのフリマで格安で買った微妙に錆びたメッキのスポーツガスキャップ。
メッキをはがしてバフ掛けするか、それともそのまま使うか…。
いろいろ考える時期でもあったりして。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 06:05:32 ID:/72aFIIy0
>>417
俺は398じゃないが、以前親と同居の学生の時はたいていのことは自分で
やってたが、就職して休みもゴルフや付き合いもあるし、狭い駐車
場にしか停められなくなったんで、今はショップでやってもらってる。

一時期ミニは無理と思って国産車に乗ってたが、ショップが近くに
あって又乗り始めた。

みんなが同じ生活状況じゃないから、自分の価値観押しつけてもね～
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 10:29:38 ID:GZYK5TTuO
>>447
車に合わせるのがいいんじゃない。
俺だったら微妙に錆びたまま付けちゃうかなぁ。
だって車も微妙に（ry
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:21:17 ID:5GFhDxSr0
クーラーの無いミニなんて根性無しの俺には耐えれんｗ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:53:57 ID:H3A3hnrqO
すいません、質問いいですか？以前ポールスミスMINIに乗っていたんですが、あの楽しさが忘れられなくて、もう一度MINIに乗ろうかと思ってます。それで今度はナビを付けたいんですが、HDDナビで取り付け可能なメーカーとかありますか？是非教えて下さい。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:37:38 ID:rmteMvWi0
頭の固い年寄りほど自分の価値観押し付けたがるからな…

>>450
俺のクーラーのついてないミニでドライブいこうぜ
勿論窓閉めっぱなしな
453 ：66年式：2007/05/23(水) 13:38:42 ID:L1V+o66nO
タイヤに磁気を帯びさせて車速取れるのあったよな
Peugeot205に取り付けた覚えがあるんだが…
楽ナビシリーズだっけ？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:42:41 ID:A24qRsM7O
>>451
どのメーカーでも平気なんでは？
ただ、車速パルスが付いていないからミニ屋で買って付けて貰うなりしないと
無しで良いのなら、ゴリラみたいな簡易でもHDDのがあったと思います
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:48:19 ID:qM1xlgXAO
>>451
エクリプスのAVN075HDつけてます。
なかなかよいですよ～。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 14:16:25 ID:qM1xlgXAO
あ、車速はメーターケーブル変えて、取ってます。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:09:46 ID:ues86/VY0
永井からパルスとるの出てますね。
センターメーターでも大丈夫だそうです。
ただ、高かったのでオレは買いませんでした。

結局安いPND買ったよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:14:25 ID:rHHkK38dO
>451
ポータブルなら車速取らなくていいから簡単。
ただ、HDDだからと言って、デカゴリラをつけたら、デカ過ぎて時々邪魔に感じる。

ナビを使うのに車速があれば便利だが、別になくても倒せる。人質はやせ(ry


走る場所にもよるかもね。首都高速の足元とかは電波届かない
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:33:03 ID:GY11XHXr0
'97MTのINJなのですが、アイドリングが安定しなくなり信号で停車したときとかにエンスト起こすようになってしまいました。
原因がわからなかったので、とりあえずオイル量とバッテリーとエアクリは確認しましたが大丈夫そうでした。
土日にショップに持ち込む気ではいますが、事前にチェックしておくことありましたら教えてもらえないでしょうか
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:41:07 ID:gA1kZGzYO
ちんまいミニのインパネにでかい画面は不似合いだと思うなぁ。
おれはPNDにしたよ。
トンネルとか首都高下はさすがにダメだけど他は一切問題なし
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:44:53 ID:ues86/VY0
バキュームホースかと思ったが97か...
コンピューターが逝くとそんな事になるらしいが...
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 15:50:04 ID:RnSI0F7P0
俺はﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙ持ってて別車と乗せ換えながら使ってる。
車速はﾀｲﾔ磁気化のﾀｲﾌﾟをｵｸで落として
ｾﾝｻｰはﾘｱのﾀｲﾔﾊｳｽ脇のﾎﾟｹｯﾄ内。しっかりﾊﾟﾙｽ拾うよ。
ｿﾆｰとﾊﾟｲｵﾆｱから出てたかな。。。んで1年前にはﾄﾞｯﾁかが生産中止してた。
もしかすると現在は両方作ってないかも。

でも新しく買うならPNDで十分な気がする。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 16:04:05 ID:io7Y9/I90
近所のｼｮｯﾌﾟに持って行く前に1つ教えて下さい…今、愛車の95年INJｸｰﾊﾟｰに乗って
出先から自宅に帰って来たんですがｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの付け根が持てないくらい熱いんです…
位置的に「触媒が燃えたのか？」って思ったのですが、そもそも触媒って燃えるんですか？
的外れな質問ならお許し下さい…
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 17:58:38 ID:/ttlUQJN0
触媒つーのはそれ自身化学反応することなく
反応を促進させる物質で燃える事は無いはず。

まあ普通にエキパイの熱だろうね。うちのはアンダーコートも
カーペットも無いから床全体がかなり熱々になるよ。
サイドの付け根はそれこそ持てないくらい。

合法的に触媒の無い車両だから触媒の異常かどうかは知らん。
気になるなら車屋に見てもらってくださいな。
465 ：436：2007/05/23(水) 18:01:01 ID:x8uDHxTZ0
さすがにそんなケチなヤツはいないか(w
人柱になってみるわ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:06:01 ID:H3A3hnrqO
451です、色々とありがとうございます。取り付け可能なのか判らなかったので参考になりました。MINIって本当に良い車ですよね。楽しくて、ドキドキできて。これからも、判らない事など質問すると思いますが宜しくお願いします。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:29:46 ID:jEWZeShU0
じぶんの偏狭な考えを他人に押しつけるのは良くない。

オイル交換すらじぶんでやるのを嫌がる人間が、
>>でも、ミニを愛する心は一緒です
とまで無茶を言い切るから噛みつかれるのだ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:38:31 ID:t+AdpOtgO
在日かよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:43:16 ID:/ttlUQJN0
噛み付くっつーか「ミニを愛する心」みたいな言葉の薄っぺらさと
自己陶酔的なキモさが「一緒にすんなよw」って反感買うんだろうね。

立ち読みでミニ雑誌とかぺらぺら見ててもオーナーの愛車自慢で
共感を覚えることはほとんど無いよな。
「ミニを愛する俺」を見せたい奴ばっかでさ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:11:59 ID:JuyKMWEs0
そうそう。逆にやりすぎてる奴らからは愛じゃなくて
過剰な偏執さしか伝わってこないよな。
犬に服着せちゃう飼い主みたいな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:17:52 ID:zk3dcEixO
まだ『愛する気持』話してんだ…
もう この板なくせば？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:50:17 ID:sT1d7r4J0
その前にオイル交換時はジャッキアップするのかしないのかをはっきりさせようぜ
オイル抜くときはナナメにジャッキアップさせないと気が済まないんだけど
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:00:05 ID:pAUcAwvI0
自分でメンテした方が愛情が深まるのは事実だと思う次第。

ただ人それぞれ愛の形があっても良いのでは？

ミニを買うのも愛情がなければできないし、メンテするのも愛情がないとできない。
また、メンテをＳＨＯＰに依頼するのも愛情がないとできないと思う。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:07:37 ID:coORePjt0
漏れの愛情表現は、エネオス廃屋限定入れ屋根のある駐車場
それ以外は、ショップ任せ

頻繁に故障させる奴は、Ｓ
自前整備する奴は、Ｍ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:12:37 ID:2shAE8rZ0
ミニのオイル交換でジャッキアップはいらないだろ。あんな手に届きやすいところにドレンプラグが付いてるのに。
アンダーカバー装着者なら左後方上げるといいだろうけど・・・アンダーカバー自体がｲﾗﾈ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:14:06 ID:5GFhDxSr0

　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　 (# 　,,)┌─┴┴─┐
　　/　　　つ.　 終　 了 │
～′　/´　└─┬┬─┘
　∪ ∪　；;､`;｡;`││　
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください

ミニ乗りってキモイ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:17:47 ID:/ttlUQJN0
勘違いで買っちゃう奴が多いのもミニの特徴。
ロータスなら愛がないと買えないだろうけどな。

俺はちょっとジャッキアップしたほうが
廃油処理ボックス入れやすいな。
地べたに這いつくばるのも嫌だし。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:27:02 ID:ues86/VY0
漏れはスロープに乗せてオイル交換するよ。
路面とクリアランスあったほうが全然やりやすいね。

ジャッキアップだとドレン外す時にジャッキか外れないか心配になるな。
でもオレ、タイヤ交換はジャッキのみでやってる。

車に英田とかﾁｮﾄｷﾓｽ。wwww
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:33:18 ID:e/Pxmgyw0
>>459
俺が以前に似たような症状になったときは
弁当箱の下から出てるカプラーが痛んでて、
そこから水気が浸入してショートしてた。

雨降ったときとかによく症状が出るならコイツの可能性もあるかな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:41:41 ID:coORePjt0
ゴムパンツ、今時の若者の様にずらせばおｋ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:41:57 ID:ojwurjrd0
自分ではメンテもしないが、12年乗ってます。
愛とか恋とかでは無いな。ただそこにあるもの
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:00:44 ID:coORePjt0
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　 　。
　　　　　　　　　 　 　｡ ヽ从/
　　　　　　　 ｶﾞﾊﾞｯ　　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　なんだ夢かｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　　　　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　 　 　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　 　 　　 ｀~`''ー--‐'
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:33:09 ID:/ttlUQJN0
>>481
嫁について語る。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 08:18:28 ID:bf6WezhA0
放っておくと期限が悪くなるし、
手近に有るんで、ついつい、いじってしまう。
それはそれで楽しいし。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:08:23 ID:sxDp7po/0
オイル交換時ジャッキアップします

ちかくのホームセンターに売ってる廃オイル処理箱
がアップしないと入らないから
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:15:03 ID:+dUrkTXA0
>>485
そのとおり。
「漏れない。薄くても安心。」なのが欲しい。

ジャッキアップするとかたよってキレイに抜けないような
気がするのだけど、気のせい？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:34:48 ID:boh0xp9t0
ドレン側を少し下げるように斜めに上げればいい。
ウマはかましとけよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 13:31:15 ID:QCZk2RPc0
タクちゃん　Ｓタイヤ（Ａ０４８）ｗｗｗ
つttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/165509_0.jpg
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:58:42 ID:gnCfVssJ0
>>484
嫁について語る。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:59:55 ID:Z1I/3adS0
>488
これって今年のモナコ?
前からミニとビードに乗っていると言う噂は聞いてたけど画像で見るの初めてだ。

491 ：488：2007/05/24(木) 17:21:50 ID:QCZk2RPc0
>>490
そうだよ。
ここ見てね。
つttp://www.suttonimages.com/fotoweb/searchresultposters.fwx?position=181&folderid=5009&columns=3&rows=10&search=07gp05&hidefc=1
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:57:35 ID:kXFqvs5o0
ミニがモナコで、ビートが日本

だったっけ？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:58:09 ID:WLXXjRn90
モナコってミニ用の部品とか調達するの簡単なのかな？
ヨーロッパじゃけっこう手放す人が多いって
過去レスであったけど。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:41:26 ID:QCZk2RPc0
ＳＡＦ１ファクトリーの工作機械で造ってもらってるのかも。
レーシングスペックな金属部材もいっぱいあるし。ｗｗｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:57:55 ID:O7u747ts0
ﾀｺﾏﾐﾆ実はﾌﾙｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾃﾞｨだったりしてな
ｴﾝｼﾞﾝにもF1ﾃｸﾉﾛｼﾞｰ満載で。
496 ：465：2007/05/24(木) 22:03:31 ID:zfqXp+M10
7,000回転まで回して見たけど
とりあえず問題無く使用出来てる。
誰も気にしちゃいないみたいだけど一応報告(w
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:17:21 ID:Xn2bZaTv0
>>496
報告乙
実は俺もこれから再利用するの・・・||ω･｀)
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:22:17 ID:iy2ftJdn0
miniの説明書（？）に3千回転以上ではまわさないでくださいみたいなことが書いてあったけど
大丈夫なの？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:40:39 ID:WWfGWCJn0
4000rpmで常用の俺のミニセンが通りますよと。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:52:22 ID:kXFqvs5o0
説明書には「レットゾーンまで回すな」みたいにしか
書いてなかった気がするが
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:00:42 ID:Z1I/3adS0
いいとこ5500くらいまでだなぁ。
それ以上は怖くて常用出来ん。www

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:02:26 ID:Z1I/3adS0
>491　
thx!
見た感じ内装はドノーマルっぽいね。
ラストミニかな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:19:07 ID:eOhG9aAz0
>>498
それは慣らしではないのけ、
３０００以上まわしてはいけないんだったら、
高速なんて走れません。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:51:55 ID:4vchaez+O
本日､'86ミニ1000納車しますた
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:09:09 ID:UPBc+dG/0
>>504
おめでとうござりまする!!
ｦﾚのミニも早く仕上がらないかなぁ･･･
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:35:08 ID:wcxSTNWM0
97年式の取り扱い説明書には、6000回転以上は回すなと書いてあるな
暖気について、燃費の面から始動後はすぐに走行しろとも書いてある…信用できん…
507 ：504：2007/05/25(金) 06:17:27 ID:8IQmFsFqO
前のオーナーがマニアだったようで
かなり手が加えられてるんだ。
センターメーター フルバケット スポーツ向けアブソーバ ANSAマフラーなどなど
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 07:41:53 ID:PfPMFHh90
アンテナ分離型のＥＴＣを買ったのですが、
みなさん、本体どこに置いてます？
どこにでも、くっつけれて逆に困ってます。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:43:34 ID:4qSgREhN0
>>507
俺も１ヶ月くらい前に買った89ミニ1000が同じ程度手が加えてあった
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 09:58:27 ID:3x2zz8460
>>507
そいうのはマニアとは言わないぞw
お調子者の部類じゃないか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 10:30:10 ID:Pdu5bFW7O
>508
運転席下。
目立たないし手が届く
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:08:46 ID:i4wKUjVS0
>>502
足周りやステアリングをいじってあるようなコトをなんかの記事で読んだ。
一般向けの記事だったんで具体的にどういじってあるのかは分からなかった。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:11:12 ID:ltYksPTHO
まぁ自分の車をどうイジろうと勝手だけど時々なんか勘違いしてるのがいるね。
あんまり金かからないしパーツも沢山あるからいろいろ触りたくなるんだろうけど。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:17:16 ID:/0SMEZ690
大野ゴム工業の、オーレッグ樹脂の割ブーツって、使ってみたことあるヤツいる？

年取ってきたせいか、足回りを、バラしたり組んだりするのが、面倒になってきてさ。

いなかったら、人柱になってみようかな、と思ってるわけだが。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 11:33:39 ID:ZCtluJsN0
>>514
最近の分割式ブーツは頑丈だとか。
でも適合する寸法のものある？
在庫多い店で原寸合わせしないと駄目だと思う。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:05:15 ID:/0SMEZ690
>>514
接合部分のサンプルを見せてもらったんだけど、
強く引っ張ったくらいじゃ破れはしない感じ。
熱と、高速の繰り返し変形下では、色々あるだろうけど。

で、ご指摘通り、寸法が問題。
雨が上がったら、採寸して、大野ゴムに電凸の予定。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:42:30 ID:ZCtluJsN0
>>516
アウターなら寸法知ってるんで教えてあげる。
内側25.4パイ
外側「約」70パイ
高さ「約」70センチ前後

内側はドラシャの寸法だから正確だよｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:47:08 ID:Dr6Ylr5k0
割れブーツ装着して4年たつけど特に異常は無いな。
むしろ純正よりゴム質はいい様な気がするけど。

最近の老婆純正ゴム部品の品質悪すぎだし
異常の無い足回りバラスのも何だしね。

部品共販に現物持っていったらｵｻｰﾝが
車種専用じゃないから自己責任でって出してくれた。
家の近所はﾏﾆｱな職人が多い。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:29:00 ID:QhVaPsCY0
>>514
ｍｉｙｏｓｈｉの割れﾌﾞｰﾂで直したけど
ｵﾒｶﾞﾀｲﾌﾟの金属ﾊﾞﾝﾄﾞの取り付けに苦労しただけで
あとは楽ちんだったよ。
はめる時に「こんなんで大丈夫なんかな？」って思えるくらい
簡単。

しかも純正よりも丈夫そうだし。
交換してまだ半年ぐらいしか経ってないけど全然平気。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:33:55 ID:/0SMEZ690
>>517
おお、ありがとう～。
早速、電凸してみます。

>>518
大野ゴムのも、2年2万キロが補償範囲らしいんだけど、
国産車で使ってる人の話を利くと、もっと持ちそうな気配。

追って報告しますです。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:35:00 ID:/0SMEZ690
>>519
ミヨシのヤツって、接着しないんだよね？
たしか。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:46:10 ID:Dr6Ylr5k0
http://www.beagletool.com/tuuhannshop/beagle-shouhin8.html
これも使えるはず。
普通車用で問題無いと思う。
今装着している割れブーツでも6年位は持ちそうだけど。

しかしプロが割れブーツ使っている今の国産ディーラーの技術力ときたら・・・
523 ：514：2007/05/25(金) 17:14:29 ID:/0SMEZ690
電凸しました。
結局、使用可能なものがあるかどうかは、良くわからなかった。

適用で問題になるのは、ブーツそのものよりも、
ブーツと組み合わせて使う、グロメット（コイツが車種ごとに設定されてる）だって事がわかった。

で、そのグロメットに、よさげなサイズがないかと思ったのだが、
大野ゴムの営業部隊では、サイズを把握してなかった。

まあ、急いでるわけではないし、いろいろと探してみるよ。
なんかあったら、続報するかも。

>>522
さんくす。
でもココまでやるんだったら、あと一息だから、ドラシャ引っこ抜いた方が早そうだね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:13:24 ID:ZCtluJsN0
>>523
ああやっぱり大野さんは即答出来なかったかｗ
近い自動車部品商にノギス持参で計らせて貰うべきだな。ちなみにカラー外すって手もあるみたい。
http://super.fureai.or.jp/~noranbo/051223V230.htm

大野ゴムじゃなくても分割式ブーツは日立パロート、ミヤコ、ＡＣデルコなんかがある。
頑張ってちょ、ＤＩＹの星、ミニ屋の敵ｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:46:30 ID:QhVaPsCY0
ﾐﾖｼじゃなくてﾐﾔｺだたｗｽﾏｿ
>>521
そう、接着しない。ﾛｰｼｮﾝで挿入しやすくするだけ
乾くと外れなくなる。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:34:37 ID:hRlXcBAW0
ドライブシャフトブーツ、旧タイプの日産マーチ用がフィットするとか。
工場に頼んだんだけど
「こっちの方が頑丈なんで、うちはミニにはこれ使いますけど良いですか？」
って聞かれたのでおまかせしちゃいました。
あれから３年。問題なしです。
割れブーツじゃ無いけどサイズは変わらないですよね？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:17:47 ID:jWwVxjkS0
雨で走行中にエンストみたいにエンジン止まってしまったんですがどなたか経験者の方とかいますか？
サイトを見たりmini本を読んだりしてるのですがやはり経験者に聞くのが一番かと思いまして...
一応明日見てから無理そうでしたらお店に持って行こうかと思ってますが一応やれるだけやろうかと思いまして。

質問厨ですみませんm(__)m
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:48:03 ID:Dr6Ylr5k0
雨の中エンストかい？大変だったね。

水はミニには大敵なんだよ。
年式が分からないからよくある雨の中のエンスト原因を書く。

プラグコードのリーク→外してよく乾かせば直る。次回要交換。
デスビキャップのリーク→　　同上
雨が原因のアース不良→アースをきちんと取る。
地道にアース部分の錆を剥がす。

要は水が電気の正常な流れを阻害する事が雨のエンストに多い。


年式と症状などはなるべく詳しく書こうな。ガンガレ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:48:08 ID:hyTuY73DO
>>527
デスビに水かかると同じ症状出ますよ。
グリル外してデスビキャップ外して乾いた布で水分取ってみてください。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:01:24 ID:Oj9L0smqO
>>527です。
御返答ありがとうございます！
当方94年式のﾛｰﾊﾞｰmini1.3で症状は走行中に途中からなんか被り気味になり停車→ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定→エンスト→セル回るがエンジンかからないといった事になりました。

一応雨対策で本にのっていた水入り込み防止などをやったりしてあったのですがなにぶん初めてのことで焦ってしまい…

明日指示通りの事を試してみます！
この度はありがとうございましたm(__)m
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:55:47 ID:Dr6Ylr5k0
>>526
マーチと兄弟のＢｅ－１に昔の彼女が乗っていて
ボンネット開けてビックラしたの思い出した。
ミニと同じＡ型エンジンなんだ、流用するなんて考えが及ばなかったけど。
ミニセンも1300もそれぞれ流用出来たら凄いな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:13:28 ID:IrI4ByKZ0
？？？？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:37:17 ID:kG1u2l3i0
>>502
93～96年式だと思いますよ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:51:33 ID:/0SMEZ690
>>524
大野の営業さん、しどろもどろでした。
> 頑張ってちょ、ＤＩＹの星、ミニ屋の敵ｗ
DIYの干しかぁｗ
でも正直なところ、ブーツだけ気楽に変えられるのも、問題ある気はしてるけどね。
ジョイントや、ベアリングのチェックをしなくなりそうな自分がいて。

>>525
それはそれで、（純粋な興味で）試してみたい気もしますね。

>>526
ナイス情報！
と思ったけど、旧タイプって、K10（初代）？　それとも、K11(２代目）？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 02:38:10 ID:Gk9FMD+S0
イベント行く度に２号に声かけられない漏れがいる　ここ長いのにな・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:05:35 ID:z9k/e/j+0
今日は梅雨に備えて間欠ワイパーキットをつけてみます
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:51:33 ID:Glb2hgG+0
>533
よく見るとバックミラーが旧型ですね。
このシートって97からだと思ってたけどinjはみんなこのタイプでしたっけ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:33:12 ID:HwhAFNnv0
今まで一度も自分で整備したことはなく、毎回買ったミニ屋でやってもらうんだけど、
正直ミニ屋ってどう思ってるのかな？

1.ミニオーナーならもうちょっと自分で触れるようになれよ
2.素人に下手にいじくられたくない
3.毎度うちでやってもらってありがとうございます

自分でいじりたい気もするけど２を気にしてなんかできない自分がいる。。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:42:00 ID:2bb08KHNO
3なんじゃない？

簡単なものや忙しい時は2もあるかもしれないけど何も分からない素人が下手に触ってややこしくするよりはいいかと。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:22:55 ID:Num0hqK70
>>538
ちょっと２みたいなことを言われたことがある。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:25:36 ID:g8tsUiXGO
昨日の527です。
本日デスビのとこをしっかりふいてボンネットあけて乾燥させたらｴﾝｼﾞﾝかかりました。

最初は少し異音がした気がしましたが今は安定しているのでこの度は御迷惑おかけしましたm(__)m
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:43:53 ID:ZWJdt9yg0
自分の車を自分でいじろうが壊そうが勝手だろ。
普通はなじみの店だとメカについて
「自分でやりたいんだけどココどうすんの？」って聞いたら
教えてくれるぞ。

素人はイジるな、ウチに持ってこいみたいなミニ屋は
いかがなものかと思うぞ。
543 ：弱小：2007/05/26(土) 15:42:08 ID:oBhVV8Zd0
＞素人はイジるな、ウチに持ってこいみたいなミニ屋は
いかがなものかと思うぞ。

これは同感。

＞ 自分の車を自分でいじろうが壊そうが勝手だろ。

公道を走るんだからこれはどうかと。

＞普通はなじみの店だとメカについて
「自分でやりたいんだけどココどうすんの？」って聞いたら
教えてくれるぞ。

これは忙しさとかにもよるかな？
教えてくれるものっていう前提で来られると困るかも。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:29:02 ID:tVrZ9OvA0
>>541
自力で直って良かったな、もうりっぱなミニ乗りだね。

不調になったクルマが自分の手で直ると無性に嬉しくなる。
　　　　　　　↓
なぜ不調になったか考えるようになる。
　　　　　　　↓
調子よくこれからも維持出来る様に少しずつ手をかける。
　　　　　　　↓
手放す事の出来ない愛着のあるクルマになる。

ミニ乗りの一つの流れですね、これとは別にレーシングパターンもありますね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:29:28 ID:ThR3aaOq0
うん、「知識」も専門店の財産だからなあ。
なんでも教えてもらえると思っているのはよくない。
技術、道具もプロとアマの違いだが
知識もアマとプロの違いの大きな要素だ。
546 ：459：2007/05/26(土) 17:25:45 ID:3QKNrx6L0
アイドリング不調直りましたよー。
結局自分で見る時間無かったのでショップに持って行きました。
バキュームホースの破損とのことで、すぐ直してもらいましたよ。
症状と対処法が分かったから次回からは自分で何とか出来るようにしよう。
あと、情報くれたからありがとう。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:43:44 ID:VwQ9LbaMO
素人が中途半端に整備に手をだして悪化させることもある。
そんなときのミニ屋の心境は２だろな
あーあーあー！こんなことしちゃって！てな感じ。
俺らがミニに愛着あるようにミニ屋にも他人の車といえど愛着あるだろうよ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:12:12 ID:gfUqmA1Q0
お仕事として作業するのに、愛着もへったくれもあるもんか。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 19:50:06 ID:Glb2hgG+0
自分にあった店と付き合いがないようだね。
ｶﾜｲｿｽ（´・ω・）
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:04:46 ID:kJpvlh5zO
お仕事だけでミニ屋に努める人は少ないんじゃないかな？
仕事だけなら国産のほうがいいんじゃないかと…
実際はどうなんでしょ？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:33:56 ID:8Z0PloTj0
ギアチェンジで２速→３速でもたつくのですが、
カタログを見てみるとスリックスフトなる物があるのですが
取り付けている人いますか？どうですか？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 21:45:07 ID:pIZEqyIW0
パーツカタログまだ～？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:39:55 ID:Num0hqK70
アマゾンでパーツカタログ予約しちまた。
初パーツカタログです。一冊を３年は読むね。
ゴロゴロしながら。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:53:06 ID:djQ+aygOO
>>551
もたつくってﾄﾞﾕｲﾐ？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:57:23 ID:XRUhY6Bo0
ULTIMATE MINI　DVD　や　mini magazine 別冊の　MINI EXPERT を眺めては、脳内チューンを夢見る今日この頃・・・。ハァ。
金と時間が欲しい。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:33:06 ID:sCnCtUg20
>554
手がもたついてシフトチェンジが遅いんじゃね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:13:43 ID:GlbgRKMh0
シフトチェンジって、そんなにシビアじゃないのだが・・・

そんなんじゃホンダ車は乗れない（ｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:48:18 ID:r7y/E3Vf0
つか4速にいらねーだろ＞ｽﾘｯｸｼﾌﾄ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:54:36 ID:UDZGMU4rO
何方かおせーてください。
・ドアインナープルハンドルをドアに留めている、ドア側に埋め込んである
樹脂(ﾎﾟﾘｱﾐﾄﾞ?)パーツの正式名称と購入先と価格って存じませんか？
(ネジ締め込むと奥で広がるヤツです)

・ドアの内張りを固定する白いクリップの購入先と価格って存じませんか？

MINI(旧ﾛｰﾊﾞｰだった)に問い合わせたら『取り扱っていない』と言われちゃいまして…
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 00:56:41 ID:BxZQhYzZ0
>>554
２速からニュートラルに戻した時に、
ミニの場合はフリーな状態なんで、
３速のは入り口が見つけにくいんじゃないの。

５速ＭＴの癖で、（６速は運転したこと無いから知らない。）
２速からニュートラルに戻した時に手を離してしまう。、
（ここで５ＭＴだと、シフト位置がバネで矯正される。）
ミニだと、自分で横にスライドさせてあげなくてはいけないんだけど、
そのまま押し込もうとしてしまうんでない？

間違って１速に入れてしまったり、入らなかったりと、
あたふたするんだと思う。

たまに５速の運転すると
間違って５速に入れてたんで、
そうかなと。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:08:45 ID:0toU5aMf0
＞559
つhttp://www.fujix-net.co.jp/car/car_fastener.html
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:18:00 ID:128nWc7TO
>>559
超・自動後退に売ってたお(・ω・)/
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:51:46 ID:UDZGMU4rO
>561、m(__)m謝謝
>562、まぢすかっ？行ってみます！ありがとう

すくりゅーぐろめっとなんすね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 02:23:04 ID:ttzM/eIB0
>>398です

軽率な言動で不快な気持ちにさせて申し訳ありません。
そのまま書き込まずにいようと思ったのですが、お返事をくださっている方に
失礼だと思い、結果報告を。

結局、埼玉県の方にあるショップでオイル交換をしてもらいました。

「愛する」なんていうのは、過剰表現だったかもしれません。
「好きだ」という気持ちはあります。

お忙しい中、時間を割いてまでのお返事をありがとうございました。
感謝しています。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 02:38:36 ID:CbgyTIz6O
>>564
ショップ見つかって良かったですね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 02:41:39 ID:r7y/E3Vf0
>>564
ちょｗｗここﾂｰちゃんねるｗｗｗ

どこぞの掲示板とは違うんだからそんなにかしこまるなｗｗｗ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 03:58:00 ID:+GsgJmwl0
>>551
スリックシフト（・∀・）ｲｲﾖｰ!!
普通の車っぽく適度な硬さでカチッと入るし
ニュートラルの位置から左右の位置を確認せずに
押し出しても、ほぼ一発で三速に入る

ただし取り付け角度の調整が少しシビアなのと
一部改良した方がいいと思う
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 04:14:17 ID:bSXwyM8e0
スパークプラグって何使ってます？
プラグコード変えようと思いそれに併せてプラグを何にしようかと。
NGKイリジウムかブリスクにしようかと
使用されてる方います？

当方'88　MINI1000　SUツイン　MT
ノロジーホットワイヤーコード　BERUプラグ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 09:48:47 ID:ceVMOoyL0
NGKイリジウム使ってますが、ホットワイヤーとアーシングを同時に入れたので
どれが効いたか分かりません…

3点の合算効果としては、
完爆時間が短くなった。燃費が+1km/lぐらい良くなった。
ぐらいかな？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:51:51 ID:g93CyWXq0
フロントガラスまわりのモール交換ってどれくらい掛かりますかねー？サビたみたいになってるもんで。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 11:10:34 ID:bSXwyM8e0
モール交換だけならツールがあれば10分もあれば楽勝。
料金のこと？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 12:26:32 ID:FpDFSAwf0
描いてみた。
ttp://vista.jeez.jp/img/vi8023625664.jpg
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:12:44 ID:OkcsgvPQ0
わ～ボクじょうずだね！
これはガチャピンかな？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:56:36 ID:piMatAmQ0
>>572
何で？何で書いたの？何が目的？わたしの体？お金ですか？
意味わかんない。恐いわ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 14:53:04 ID:mSx1VOerO
ハイロー付けた。ヴォースゲー！余さず乗る。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:09:43 ID:CbgyTIz6O
>>572
絵心ないね…
577 ：バン海苔：2007/05/27(日) 17:24:09 ID:OkcsgvPQ0
先日久々の路上停止。
まあ恒例の点火系だったわけだけど、もう
ポイントのメンテ面倒くせーと思ってフルトラにしたわけですよ。
点火系チューンの期待も込めて、永井のハイパー・イグニッション
No.8900＋PPKキット。

取り付け、始動OK、点火タイミング調整して、アイドリング調整して、
いざ試走。
しかし、全然吹けない。4000から上がブババババって全くパワー出てない。
前は6000チョイまで気持ちよくファオーンって吹け上がってたんだけど。

デスビの進角がうまくいってないのかと思い、（WEBERなのでバキューム進角無し）
試しに点火時期をかなり早めにしたけどダメ。

デスビ59Dで永井のNo.8900＋PPKキット使ってる人いますか？
どんな感じでしょう？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:45:36 ID:+GsgJmwl0
>>577
その点火系の事はよくわからないけど
もしかしてプラグの熱価があっていないとか？
点火が強くなったおかげで熱価を一番手あげないと
吹けなくなったっていう経験はある
579 ：バン海苔：2007/05/27(日) 21:23:56 ID:qcZaXehw0
そうですね～
プラグの焼け具合見ながら、まずはキャブセッティング見直してみます。

コード、プラグも新調して、プラグはBOSHのSUPER４っていう
４極の凄そうなヤツを奢ったんだけどな～

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:55:05 ID:0toU5aMf0
もしかしてオクのプラグ?
４極ってどうなのかな。
着火性についてはイリジウムみたいな電極が細い方が
火花飛びやすそうだけどね。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:08:07 ID:+GsgJmwl0
>>579
そのプラグって今回同時に変えたの？
もしそうならプラグだけ一回戻してみたらどうかな
なんかそいつが怪しい気がする・・・(´･ω･｀)
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:19:39 ID:DeV8bfg40
92年のキャブクーパー乗ってるんですが、
今日ハーフパンツはいて乗ってたら気付いたんです。

なんかヒーターのスイッチ切ってるのにそこはかとなく暖かい風が
出てるんですよ。
こんなもんなんですかね？
これから暑くなるのに知らぬ間に室内の温度を上げようとしてる…。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:27:45 ID:GTQCwBG00
ヒーターはエンジンの冷却水を利用している。
具体的には、冷却水をバイパスして屋内のヒーターコアに導いて、そこに風を通して温風にしている。
問題なのはここから。
バイパスを開閉・調整している弁があるんだが、そこがきっちり閉まってないと、夏だろーが年中温水が屋内へ流入しているということ。
当然、そういう時にヒーターコアを通る自然風は暖められてくるんですな。
対策としては・・・
　①センタースイッチの最右翼、ヒーターコアへの流入を調整するノブがあるので、それをきっちり閉める。
　②上記の弁が仕事をしているか確かめる。
　③それでも直らなかったら、むしろ水温が下がってラッキー☆と考える。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:53:55 ID:DeV8bfg40
>>583
> ①センタースイッチの最右翼、ヒーターコアへの流入を調整するノブがあるので、それをきっちり閉める。
きっちり奥まで押し込んでると思うのですが走り出すと外気が入ってくるのか
ﾎﾜｰﾝと温風が漂って来ます。

> 　②上記の弁が仕事をしているか確かめる。
これしてません。明日暇ならやってみます。

> 　③それでも直らなかったら、むしろ水温が下がってラッキー☆と考える。
目からうろこが…。一番有効ですね。　
最終手段に温存しときます。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 23:57:29 ID:oTOVU+660
>>584
ノブを引くと閉まるんだよ、キッチリ奥まで押し込んでると全開だよ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:16:15 ID:fDEPo7/u0
>>585
年式によるみたいよ。
>>584
弁の動きが悪いと、ノブがしっかり閉まっていても
ワイヤがたるんで、半開き
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:18:51 ID:7szzY3MI0
ウェザーストリップ取ったら錆びが、、、
サンドペーパーで（ちんちん）しゅしゅしゅっとやって
錆び止め塗ってタッチペイントするか、、、
ああいたちごっこ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:19:46 ID:Z9QbbfZJ0
>>585
年式で違うからね。89年以降のミニセンは押すと閉まる。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:28:26 ID:VrWH87WH0
全塗装したいのですが、色見本やカラーコードとか載ってるサイト知りませんか？
結構、微妙に似たような色で名前が違うので判断しがたいので。。
ミニの全塗装された方、詳しい方教えていただけますか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:27:03 ID:JF9Zg5IrO
>>582
ﾊｰﾌﾊﾟﾝﾂってTﾊﾞｯｸですか？＾＾
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:27:38 ID:zE+y/Cgp0
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑとかに書いてない?

それとも他の純正色に塗りたいのか?
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 01:36:22 ID:wXBbVUY1O
メンテガイドにカラーコード載ってたな。
とりあえずうちのサーフブルーはＪＥＮだ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:24:12 ID:VrWH87WH0
>>591
他の色にしようと考えてます。
ミニのカラーとか車の塗装って、3文字のアルファベット等で
コード化されていると思うのですが、詳しくわからないので。
一応サイトを検索したんですけど見つけれなかったので
どなたか教えていただければと。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:37:12 ID:yWipUZCo0
某ブログに載ってたのを転載
裏は取ってないから最終的な確認は自分でね。

ALMOND GREEN HAK
AMARANTH KMN
BRITISH RACING GREEN HNA
BRITISH RACING GREEN 2 HAM
CHARCOAL LVD
ELECTRIC BLUE JSA
FLAME RED COF
KINGFISHER BLUE JAX
CARIBBEAN BLUE UME
NIGHTFIRE RED CAO
PLATINUM SILVER MNX
SURF BLUE JEN
TAHITI BLUE JRJ
VORCANO EAC
WHITEHALL BEIGE SAR
WHITE DIAMOND NAL
YUKON GREY LGS
BLACK PMF
ATLANTIC BLUE JPW
HENLEY BLUE JPD
STEEL GREY LMZ
STONE GREY HNR
MIDNIGHT BLUE JQW
QUICK SILVER MNF
STORM GREY LOZ
PEARLESCENT CHERRY RED COG
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:42:43 ID:VrWH87WH0
>>594
ありがとうございます！！
カラーコードから検索かけて詳細確かめてみます。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 02:48:09 ID:VrWH87WH0
>>592
レス逃してました。
サーフブルーも良い色ですよね。
青系統の色も検討してるんですけど
HPだと画像上似たような色になって
わかりづらいんですよ；
それで今回のような質問させてもらいました。
ありがとうございました。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 06:54:03 ID:oqgPqBs40
>>589
ttp://www.minicolours.co.uk/cgi-bin/index.cgi
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:30:35 ID:DY1vS8dw0
すいません、質問です。
ドアガラスの脱着をＤＩＹでしたいんだけど、内張り外したあとのビニールの防水カバーは、
剥がしたあとに再利用出来るんですか？出来ない場合はどう防水処理してますか？
どなたか教えて下さい。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:57:17 ID:I5uqMmlE0
>>598
再利用できる。接着剤で張るより、周りにぐるっとバスコークを敷いて、べたっとやるとよいと思うよ。
接着力が残ってれば、そのまま着くけど、バスコーク使えば安心だと思う。

実は自分ではコーキングもしないで再利用してたんだけど、ショップで内部のレギュレーター交換してもらった時に
きっちりコーキングしてあって感動したことがありました。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:02:50 ID:Nr3TsTWXO
カリビアンブルーは梅ちゃんなのか
601 ：459：2007/05/28(月) 19:57:55 ID:wnQueV5u0
>>598細かい穴は事前にテープで埋めた方が良いと思う。
うちはビニールの隙間から車内に水入ってきてたよ。
結局はがせるところははがして、ガムテで応急処理した上でビニールの隙間も埋めた。
運転席側の内張も腐ってるし、補修に悩む。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:44:06 ID:sipkTfjSO
先日買ったミニ1000(99XL)なんですが、
シリンダーヘッドカバー内からガソリン臭がするんです。
走行中には車内まで充満するぐらいの。

これの原因はなんでしょうか？
一般の整備工場に転がってた車なので整備士も要領を得なくて
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:12:07 ID:yWipUZCo0
＞シリンダーヘッドカバー内からガソリン臭がするんです。
↑よく解らんが。ww
SUｷｬﾌﾞからGASｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰしてるかもね。
ｷｬﾌﾞばらして清掃してもらえ。
あと、浮輪がひび割れてないかﾁｪｯｸもするんだね。
ほかGASﾗｲﾝをﾁｪｯｸしたまえ。
ｷｬﾌﾞの下はエキパイだからヘタすると引火するかもよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:29:26 ID:a/m2gKgh0
純正機械式燃料ポンプの不具合？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:39:20 ID:Z9QbbfZJ0
キャニスタじゃね？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:55:46 ID:sipkTfjSO
>>603
オイルキャップを外すと、そこからオイルとは思えない臭が漂って来るんだわさ。

運転してても目は痛くなるし、この調子じゃ家族も乗せられないよぅ...
専門ショップへ持ち込むべきかな
607 ：606：2007/05/28(月) 21:58:32 ID:sipkTfjSO
補足
オイルキャップからエンジンオイルが少し吹き出してるみたい
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:45:55 ID:zE+y/Cgp0
簡単なとこからつぶしていけばいいと思うよ
最初はｵｲﾙﾌｨﾗｰｷｬｯﾌﾟを交換。
で、ｶﾞｿﾘﾝﾗｲﾝをﾁｪｯｸ
ｷｬﾌﾞとか機械式燃料ﾎﾟﾝﾌﾟならそこらへんとか

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:02:14 ID:M9mqA9av0
プラグのさきっちょが4つだろうが5つだろうが飛ぶのは一カ所では？
まぁ選択肢が多いのはいいことなんだろうが、、
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:04:41 ID:1ef7F7X50
純正機械式ポンプがイカレて
ポンプ内からエンジン内にガソリンが回ってる？
もしそうならオイルがガソリンに希釈されて
エンジン自体にもヨクナイヨ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:14:08 ID:yWipUZCo0
オイルキャップ。。
ブローバイがすごい事になってるのかな。
未燃ガスがどこから回りこんでるんだろう。
点火不整脈が酷のいか燃料が濃すぎるのか。
それとも半分抜けてるのか。。
燃焼室の圧縮はかれるなら測ってみたら?
4つ比べてみて明らかに低い値のシリンダーがあればｶﾞｸﾌﾞﾙ

キャニスターってどうなんですかね。
おれあんまり気にしてないけどここにGASたまりすぎると臭くなるものなの？

オイルキャップからにじむのはうちもだ。
あまり気にしてないな。w
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:23:30 ID:zE+y/Cgp0
＞4つ比べてみて明らかに低い値のシリンダーがあればｶﾞｸﾌﾞﾙ

ｵﾚのそうだったな。最後の頃はひどかった。煙吐くわｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔパンパンすげえわ
ﾊﾟﾜｰ全然でないわで。
結局ﾍｯﾄﾞ交換。ﾊﾞﾙﾌﾞﾘｾｯｼｮﾝ起こしてた。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:39:54 ID:sAlV5bB10
かくしてポンコツ談義に花咲かす、延々と延々と・・・
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:54:11 ID:NeyemUKD0
選択又が多いと、浮気（点火）しやすいと、ＨＰで書いてあり
プラチナ４みたいなプラグ、日本じゃ少ないけど
ＮＧＫ・ＤＥＮＳＯは、海外で展開してると

どっかで見たような気がする。
615 ：598：2007/05/29(火) 01:13:56 ID:aZDmZkT70
>>599
>>601
レスありがとです！
幸いにも、内張りは腐ってなかったでした。
でもビニールの下のほうで水がタプタプ逝ってるし、水抜きの穴からは、サビがぽろぽろ落ちてくるor2
とりあえず、ビニールをきれいに剥がすのと、バスコークを用意ですね。
あとはミニ只参考にしてがんばってみます。


616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 01:36:00 ID:MXlczS8h0
>>611
オイルキャップからオイルがにじむのは
もうデフォルトというか・・・

キャップ変えても全然直ってねぇなぁウチのはw
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:17:06 ID:CKpSpD1WO
オイラのミニ、念願の10インチに変更
ありきたりだけどやっぱりイイ
なんかカワイイ

次は何しようかな？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:01:48 ID:2IKuVYGO0
次は13インチ化なんか良いんじゃないか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:49:04 ID:gdY6X1Jk0
>617
10インチいいよね。
うちも昨年10インチにしたよ。

ホイールほしい病発病してまｯす。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:59:35 ID:fccxYsZvO
次は５インチ行ってみよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 19:26:55 ID:4HIXqyJdO
エアクリーナーケースの前側に付いてる、
ホースが繋がるような突起って何だろ？
何かの配管が外れてるのかな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:20:47 ID:t07Or7+40
うん
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:46:25 ID:/JR2VqouO
ウチのは元から10インチ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 09:13:18 ID:++gXO8tX0
>>621
たしか、吸気の温度をみるセンサだったと思う。寒い時にエキマニで温めた空気を吸うため。
暑い時期は関係ないと思うけど。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 11:55:39 ID:O3k2LhtdO
悪魔の書、一般書店だとあんま入荷しないのな。
近隣で一番でかい書店にも一冊だけだって。取り置き頼むか、はたまたミニ屋で買うか…
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:07:56 ID:e0hduqWh0
ヒント：アマゾン　1500円以上送料無料
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 18:03:30 ID:O3k2LhtdO
いや、Amazonにしようと思ったけど出荷予定が4日だったから即キャンセルしたのさ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 02:49:25 ID:CgnJFXhC0
ヒント：注文・即キャンセル・近隣店舗まで出向く・ここまでの手間まで考えても、プライスレス？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 05:41:14 ID:zVPRYtBg0
うちのSUツイン　ファンネルがジャマしてフローメーター入らないんだけどファンネルとって計っちゃって良いの？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 06:22:12 ID:EBk8pMqv0
それがﾃﾞﾌｫだと思うけど・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:37:59 ID:IxfUq6oe0
（フィン）ファンネルは伊達じゃない！
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:54:55 ID:TFi90EOwO
バキュームホースを点検、交換してみようと思うのですが、フューエルトラップに繋がっている黒い短いホースの反対側とか手が届かないっぽいのですが、、
根性でどうにかなりますかねぇ？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:40:46 ID:e90LnQ5XO
>631に先を越された。


ん、なんだ。番号がジオンの戦艦じゃないか。
ムサイな貴様には、ファンネルよりファルメルがお似合いだ！
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:59:35 ID:+DL7r4Hd0
>>632
こことかで形をしっかり記憶、イメージを把握していればおｋ
　つttp://www.tac-net.ne.jp/~mini98/newpage64.html
言うまでもないが、エンジンが冷めている時にやった方がいいということと、インジェクション本体をはずすならフューエルパイプは抜かない方がいい。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:37:42 ID:hqsy+7ceO
抜くなら手で…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:01:27 ID:K8NH4wXu0
ローションもよろしく
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:11:18 ID:TfFxIius0
Ｙ！のお陰でフリマでのお宝出現度数が限りなく減ったなぁ、つまらん。
フリマ値段もやたら高くなったし。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:25:34 ID:K8NH4wXu0
確かにフリマの購入率よりオクの購入率の方が高くなったお
てか最近オクの車体が安くね？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 02:01:08 ID:TfFxIius0
Ｙ！で車体を落とすのはちょっとね、あそこは業者のゴミ捨て場でしょ。
ミニプラスでＹ！落札5マソミニの記事なんてもうアホかと。
ミニ雑誌って能書き垂れる割に無知だから最悪な事やっちゃう。

しかしどこの相場も安くなってきているのは確かだね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 02:50:25 ID:K8NH4wXu0
業者のゴミ捨て場とは言いすぎだと思うけどｗ　　結構出物あると思うけどな～
Mk1、Mk2狙うならベストかと。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 05:35:54 ID:m1ZCzQoZ0
ヤフオクといえば車体に「イノチェンティミニ」なる
カテゴリーがあるが必要なのか？
出品されてるの見たこと無い。
イノチェンを分ける理由がワカラン。
どうでもいいが気になるｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 09:31:15 ID:YZfw438QO
ミクでナンバーの話が出てるけど正直3298見るとこっちが恥ずかしくなる
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 10:09:14 ID:K8NH4wXu0
3298　・・32　3232 　好きなの選べ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:17:22 ID:6gaqM8dY0
>642
ﾊｲﾊｲ、ﾜﾛｽﾜﾛｽ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:20:49 ID:M7paIH5wO
ミクなんてほっとけよ。
あそこのやつら気持ち悪いわ。
646 ：ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc ：2007/06/01(金) 13:22:13 ID:JVaKG13G0
ガソリンくさい人
そりはブローバイです・・・オイルと混じってとっても臭いです。
とりあえずバルブステムシールを交換してみることをお勧めします。
それでだめなら腰下ですね・・・

オクのイノチェンティ・・たまにチェックしてしまふ・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 15:46:25 ID:uATlAgzLO
自動車税の通知がこないんだが・・・
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 16:52:34 ID:4T6B+d3K0
>>647
俺がついでに払っておいたよ。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 17:46:00 ID:0etdhgt60
今日からまたガソリン値上げかよ・・
650 ：バン海苔：2007/06/01(金) 20:33:56 ID:MRq4ri3S0
>>577で点火系云々、４極プラグ云々書き込みましたが解決しました。
自分の凡ミス。原因はキャブでした。

何とウエーバーのアウターベンチュリー固定してるスクリュー＋ナットが
脱落してて、アウターベンチュリーがカタカタ動いて回ってました。
3000～のメイン系統で片一方ガスが来てなかったことになりますな。
そりゃアイドリングしても上は回りませんわ。
早速部品を取り寄せて、カッチリ正規の位置に取り付けてやると
キレイに上まで回るようになりました。

永井のハイパー・イグニッションNo.8900＋PPKキットと、
Bosh SUPER4プラグは凄くイイです。
吹けも良くなり以前よりパワーも出てる感じですが、
特に4速2000回転とかで流しててシフトダウンせずに
アクセル踏み込んだ時などトルクが太くなったのを
はっきり体感出来ます。

デスビ45D、59Dでフルトラ化を考えている人は、超オススメ。
点火系でここまでハッキリ変わると思わなかった。
まあ前がショボかったんだけど。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:46:37 ID:vV97h0CI0
すみません。ミニ初心者なんですが、クリップ式の扇風機を買ったのですが、皆さんどこに取り付けてますか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 20:54:36 ID:X3aHVq7eO
初心者関係ないでしょ…
そんなもん好きな場所につけなさい。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:00:15 ID:r+hr8bI90
扇風機にジャバラの灰皿にヨダレ掛け、か。
阿呆に見えて仕方がない。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:13:25 ID:TdcdgxWJ0
>>646
｢ｽﾃﾑｼｰﾙがﾀﾞﾒ｣から腰下とは飛躍過ぎじゃないか？
ﾊﾞﾙﾌﾞやらｶﾞｲﾄﾞやら先ずはﾍｯﾄﾞOHからかと・・・

とﾊﾞﾙﾌﾞがｶﾞﾀｶﾞﾀなのにｽﾃﾑｼｰﾙだけ交換して
ｵｲﾙ下がりが止まらない俺が希望的観測で言ってみる(w
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 21:22:54 ID:vV97h0CI0
性格悪っ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:15:17 ID:TfFxIius0
>>655
少しも気にする事ないですよ。
未だによだれかけの取れない何時もの荒らしの戯言ですからね。
取り付けるところは自分の好きな所でいいと思いますよ。

イノセンティの三角窓付きのドアはこれからの時期重宝しますね。
見つけたら手に入れたいな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:17:54 ID:6gaqM8dY0
赤・白のミニ
緑・白のミニ
白・白のミニ
バカに見えて仕方がない

これで大半のミニは当てはまるだろう（ｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:45:27 ID:1lyRKWbJ0
じゃあ思い切ってもうミニはバカに見えて仕方がないってことで
われらバカ仲間
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:09:11 ID:X3aHVq7eO
ミニ馬鹿
ミニキチガイ
ミニおたく
俺には誉め言葉だね。
660 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆MchJ4eftWA ：2007/06/01(金) 23:38:28 ID:Vfxa5UtN0
>>650 バン海苔殿
よくあることですね。で、緩み止めやりました？

最近オクで伊製４５狙ってるんだけど２基で諭吉１３人は出せねぇ…。
４０なら１基当り諭吉１人でオトせるのになぁ。
程度悪そうなモノだけだけど。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 04:17:03 ID:IyzbxFUP0
>>650
回復ｵﾒ、プラグを疑ってすまんかった
俺はデスビレスにしてみたい・・・(´･ω･｀)
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 05:54:53 ID:W8m/GaHQ0
>>651
扇風機、夏は熱風を運んでくれるぞ～ｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 06:19:05 ID:PHf0RjVC0
扇風機ねぇ、、、クラシックミニに乗っていると周りからは
その手の勘違いメルヘン君と一緒くたに見られてるのかな。
やだね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:18:57 ID:2GB0EgxA0
>661
フルトラに変えたら変調と書き込んで、
結果ｷｬﾌﾞのゆるみまで想像できる香具師はいないと思うよ。

とにかく復調しておめっとさん。＞バン糊
おれもCDIを追加で取り付けたときには感動したな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:29:19 ID:09SXY+w20
>>331
おめでとう、初めての車がミニって羨ましすぎるぞ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 11:38:27 ID:EnGiHIHl0
バン海苔さんよかったですね。復調おめでとうございます。
僕もCDI化したいのですが、２５Dでは点火系選択肢が限られてしまって。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:29:59 ID:ARby7EoH0
扇風機の何がメルヘンなのか説明求む　あまり涼しくないのかな？
ミニ買ったばかりでよく分らない。
668 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆MchJ4eftWA ：2007/06/02(土) 13:56:58 ID:WJSO9bDo0
>>667
つスルー
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:10:05 ID:fFUcIYM/O
クーラー付いてない俺には必需品。
今年もそろそろ取り付けなきゃな。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:19:31 ID:v4uOJez10
どうせならクーラーを付けりゃ良いのに。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:39:17 ID:qQFHlpok0
パーツカタログを初めて買ったけど
欲しいパーツが載ってなかった、、、
でも代わりに欲しくなるパーツが載ってました＞＜
ミニ用のNGKのイリジウムプラグなんてあるんだね。
ただ前に「ヒーターパネルのワクをアルミにしたい」
って言ったらパーツカタログ買うといいよ、って言われたけど
載ってなかった、、、。あとオーディオの欧州車取り付けキットの
化粧枠のアルミのも。残念。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:26:53 ID:A0sMgPkdO
悪魔の書買ってきた。
マジマジと見てると、こんなパーツあったんか！と思ったり。
…まさしく悪魔の書だ…。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:03:03 ID:0odekL6bO
>>672
毎年出てるけど内容変わってる？

２年前のならあるけど去年、今年のはまだ見てない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:12:17 ID:nR8u9Csq0
扇風機よりうちわにしなさい。
漏れも10代～20代前半は蛇腹の灰皿、よだれかけ、扇風機などなど付けてたけど
20代中盤ぐらいからなんでこんなもんって付けてるんだってなったお
センスは時と共に磨いていくものなんだね

あとＢＣパーツのＨＰのＵＲＬ誰かエロイ人教えてくらはい。検索かけてもかからん。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:21:33 ID:s0Xvifzr0
>>674
ここのことかな？

http://www.b-c.co.jp/main.htm
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:25:18 ID:nR8u9Csq0
>>675
ありです！
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:27:21 ID:ornnzzUZ0
きんたま冷やせば効果的
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:36:07 ID:hnIcspCeO
>>671
アルミのエアコン吹き出し口なら78P
679 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆MchJ4eftWA ：2007/06/02(土) 22:04:15 ID:WJSO9bDo0
>>671
77Pのヒータースイッチウッドパネル’９７～のアルミ版だよね。
緑　青　黒　橙　黄　赤　さらっと６冊見たけど…無さそうだナ。

なんか間違い多いね。名称違い、ダブり、97Pなんかスゴいナ
ﾚｷﾞｭﾚﾀｰ　ﾚｷﾞｭｰﾚｰﾀｰ　ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ　ﾚｷﾞｭﾚｰﾀ　正解はどれだ？

ｲﾝﾊﾟｸﾄあったのはﾐﾆｽﾎﾟｰﾂ7ﾎﾟｰﾄﾍｯﾄﾞｷｯﾄぐらいかなぁ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:18:46 ID:qQFHlpok0
>>678
それは発見したんでいずれ買う予定です。
あと>>679の言うウッドパネルの純正のを最近オークションで
手に入れました。スイッチパネルとヒーターパネルとシフトボックスを
純正ウッドで固めたんで、あとはヒータパネルのワクを
スイッチパネルのワクみたいにアルミにしたいなあって
考えてたんだけど、そういうパーツはないみたいなんで
自分で塗装してみようかな。
オーディオの化粧ワクのアルミはどっかで見たことあるような記憶が
おぼろげにあるんだよね。このパーツはミニ専用ってわけじゃないから
気長に探してみます。
あと純正と同じ形のダッシュパネルでローズウッドのがP74に載ってて
すごく欲しい、、、
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:35:16 ID:r7WHxM+M0
>>674
旋風気もうちわも大差無いだろ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 06:13:00 ID:bEZ7ve5i0
>>680
なぜかそういう話に興味を持つやつがここにはいない。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:13:33 ID:tiYxdPJE0
パーツカタログの純正ECUの隣に載ってる似たような形状の
コンピュータって純正ECUと乗せ変えるパーツ？
だとしたらECUに替えがあるってのはなんか心強い、、、
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:45:24 ID://Exuc/vO
>>683
WOLF V500コンピュータ
\238000
と
さらにとなりのオンダッシュコンピュータも気になる。
どんなもんなんだろ。
だれか使ってる人いる？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:24:53 ID:cbh3ecuvO
632ですが遅くなりましたが634さん参考にさせていただきます、
ありがとうございました
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:39:00 ID:eSSM3+7FO
P68のイールのドリンクホルダーつけてみた。

すげーいいね。ディンキーのよりしっくりくる。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:50:58 ID:kz5E+w1C0
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u13061493
miniには荷が重過ぎるかな、、、
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:14:27 ID:P7iAbiKE0
近所のおもちゃ屋に旧MINIのRCカーが売ってた。
子供のころは金がなくて買えなかったけど、今は作る時間がなくて買うのに躊躇してしまった。。
これ作って、MINIに乗せて河原とかに行って走らせれたらいいなーとかいう妄想だけで終わってしまった
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:21:59 ID:d40AStKw0
>688
今時モンテキャリアよりこっちのほうがいいかもな
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:50:00 ID:eKHyDa+80
>>688
そんなお前みたいなやつのために
今はタミヤがキット組んだやつ完成品で売ってるで
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:10:53 ID:wAcgdKN/0
MINI買おうと思ってるんだけど、駐車場に屋根なしってやっぱまずいかなぁ～？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:14:02 ID:d/E0HpNq0
俺は自宅前に青空駐車

自宅前すぐにゴミ捨て場があるんだが
屋根が白いせいかやたらカラスにフン攻撃される・・・
メラミンスポンジの欠かせない毎日だw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:05:22 ID:h7+2mVK50
亀さんHPリニューアル完了おめ！
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 15:34:14 ID:kIbdWWN50
ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/f/b/fb01c3d9.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/2/7/278256a3.jpg
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:17:42 ID:wxkulRXn0
＞694＞488-491
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:05:11 ID:d0RBvjBx0
>>687
あ、俺が付けてるのと同じやつだ。
いっぱい積めて便利だよ。
満載でキャンプとかも行ってるけど無問題。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:45:58 ID:HlM5neN+0
うちなんか３泊４日の野宿旅行に出かけても荷物の置き場には困らないけどな？
なんせ３座席分も荷物置き場があるから。

あれ、なぜだろ？目からラジエター液漏れが・・・
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:51:58 ID:e06QacW/0
つ□　　　　　（はんけちどぞ）
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 02:22:06 ID:F3kI0g+30
>>697
おいおい、なんで俺がいるんだ？


あれ、目からｳｵｯｼｬｰ液が・・・
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 02:35:26 ID:KSg9rjch0
>>697
>>699
ミニは独り乗り。

皆さん工具ってどのサイズ持ってます？

これからミニいじりを自分でしていこうかなって思ってるんですけど、
頻繁に使う工具ってどのサイズでしょうか？

ミリ工具は国産車の通常の整備くらいなら出来るくらい持ってるんですが…。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 03:52:05 ID:pB/Xprun0
安物でいいからインチのコンビネーションと
ソケット一通り揃えなされ。
無理にミリ工具で回すとナメるよ。

あとポジドライバーも忘れずに。
無理にプラスドライバーで回すとナメるよ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 04:22:13 ID:AUIQOWqNO
>>700
どこかのショップでミニ用の工具セット売ってませんでしたっけ？
昔 通販で買った記憶が…
たしか２万くらいだと思ったけど…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 07:28:05 ID:xJoIwKp20
>>700
>>701が言うように安物のｿｹｯﾄとｺﾝﾋﾞﾚﾝﾁならDIYｼｮｯﾌﾟで
それぞれ2000円程度で売ってると思うよ。
頻繁に使うｻｲｽﾞはいじる場所にもよるけど7/16"、1/2"辺りじゃないかな。
後は大きくなる方向に9/16"以降って感じ。

安物買って使ってるうちに｢もう一本同ｻｲｽﾞが欲しいな｣とか｢これは本当に頻繁に使うな｣
って工具が出てくるから、その辺を少しづついいﾓﾉで買い足していけばいいかと。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:32:23 ID:fAWAyNa00
足回りの11/16以外は大体メトリックで間に合うんじゃないの？
6-8-10-11-13-14ってところ。
1/2使うより13㍉のほうがしっくりくるし。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:09:22 ID:kyft66vT0
こない。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 15:23:44 ID:604dHO1JO
15年前にホムセンで買った安物の十字レンチ、
17ミリのところがなぜかホイールナットにぴったりなので、ずっと愛用してます。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:33:43 ID:Zv+goUCn0
く～だらない情報
ストレイトでやってるセール特価のｲﾝﾁのメガネとフレックスコンビの
ギヤレンチセットはモノのわりには安い買い物だった。

ポジドラて、ほんとにそんなに重宝するか？
わたしはＰＢのポジドラを１／２／３番とも持ってはいるが、
フィット感はあまりよくない。ポジドライブのネジでも
もっとフィットするフィリップドライバーもあるし、トーコマの
エアロビクスのほうが案配は良い気がしている。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:42:10 ID:F3kI0g+30
近所にＰＢ以外のﾎﾟｼﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ売ってる店ないからわかりません＞＜
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:23:29 ID:V2ot9AQY0
重宝も何も、ポジのネジなら、ポジのドライバーを使うべきやろ。
PBのドライバーってダメか？
ネジ側の状態は大丈夫か？
ミニ以外にもジャガー、RR、aston他も扱うメカニックだが、ストレートのドライバーなんか普通に使ってる。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:38:37 ID:fAWAyNa00
ポジドライブで盛り上がってるのでついでに。
ポジドライブのビットで差し込み部の寸法が5/16（8mm)のものってないかな？持っているインパクトドライバ（電動じゃなくてハンマーで叩くタイプ）が8mmなんで。
10mmはあるのになぜ8mmが見つからない！
プロの人はインパクト必要な固着したネジ外すのにどうしてんだろ？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:43:36 ID:BdFILgOoO
>>710
ﾗｽﾍﾟﾈと…

あとは根性だろｗｗｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:46:46 ID:nI9Fa2mb0
>>710
その10mmビットが手にはいるなら、ショックドライバー側の
差し込みアダプターを10mm用に取り替えたほうが、ビットを探すより
手っ取り早いんじゃないの。

>>709
どうでもいいけど・・・
>>ストレートのドライバー　　てのは、一体どんなドライバーなんでしょかぁ？？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:59:46 ID:fAWAyNa00
>>712
調べ直してみれば10mm存在しないわ、ごめん。一般的な6mmだけ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:22:22 ID:nI9Fa2mb0
>>713
だ・か・ら。>>一般的な6mm　てのは何？その6mmのどこが一般的なの？
ようするに1/4、6.35mmビットなら入手できるってことだろ。
ショックドライバーの差し込みアダプタを1/4に交換で解決。


・・・・ますます、>>ストレートのドライバー　　てのが気になるなあ。
ｼﾞｬｶﾞやﾛﾙｽを扱うプロが「普通に使う」「ストレートのドライバー」。
一体どんなドライバーなんだろか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:48:05 ID:fAWAyNa00
>>714
そのアダプターが無いんだよな。心当たりある？1/2sq3/8sq変換アダプタかます事無しに。
そのストレートって輸入工具屋のストレートのことだろ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:01:33 ID:ryUq5bgm0
ここと思量。ttp://www.straight.co.jp/netshop/
よく利用しています。マイ誕生日とかマイX'masプレゼントとかマイお年玉とか

あれ？目からオイル滲みが・・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:01:53 ID:nI9Fa2mb0
だれぞ>>715の文意を翻訳してたもれ・・・ﾜｹﾜｶﾒﾅﾘ
きみは、ホムセンや安売り工具店ではなく、とりあえずまともな工具屋に
ビットとショックドライバーを持参して「これにこれを取り付けたい」
「どうすれば良いの」頼みなさいな。


ストレートのドライバー・・・・・気になる、気になる、気になるぅ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:07:35 ID:fAWAyNa00
>>717
知らないなら黙っていた方がいいよ。工具屋に訊いてもないと言われるだけだよ、本当にない。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:13:13 ID:az9MAkx70
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=輸入　工具　ストレート　ドライバー&btnG=Google+検索&lr=

お店の名前だね。輸入工具の有名なお店なんだろうね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:45:02 ID:U71k/jKe0
ストレートとアストロよく利用してます。
インチの工具も両店で買いました。
あと通販のサンケンてところからカタログだけもらってます。

それとは話し変わりますが工具といえばヤフオク、コストコで売ってる
オールトレーディングのマスターグリップはどうなんでしょうね。
安いから買っちゃおうと思いながらいまだに買ってないんですよね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:47:43 ID:nI9Fa2mb0
いいや、安売りのストレートで売っているドライバーなんて、極々ありきたりの
ドライバーだよ。とくに粗悪とも思わないが、メーカー品ブランド製品に
くらべて格段に良質とはとうてい思えない。

ポジのネジにはポジのドラと言い切る、ｼﾞｬｶﾞやﾛﾙｽまで扱うプロ中のプロが
わざわざ書き足すくらいだから、よほど特別スペシャ～ルエクセレントな
ドライバーに違いない。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:49:03 ID:U71k/jKe0
それとフロアジャッキ。
ホムセンの安いの使ってますが高く上げるとふらつきます。
安くて軽くてコンパクトで丈夫なフロアジャッキがほしいです。



723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:06:07 ID:fAWAyNa00
大体スクリューボルトを使うって自体がコストダウンなのにｗ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:10:03 ID:LlfDq7BE0
>>722
カヤバのシザースジャッキは丈夫で使いやすくて安心。
一度使うと他のジャッキ使う気がマジでしなくなる。
多少高いがミニ乗りなら良さが分かるはず。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:21:24 ID:p9yLw8p/0
ミニの場合、現代車みたにサイドに掛けられないからさ
シザースジャッキを、ミニの一般的な場所に利用したら
バランス崩して倒れそうだけど
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:35:05 ID:LlfDq7BE0
はあ？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:03:20 ID:DjN6rajl0
倒れてしまう前にウマをあてがう。ミニに限らず四輪車にとって、
ジャッキはウマをあてがうまでの伸縮自在式つっかえ棒でしかない。
さいきん、ヤフオクで1.5tのアルミ製フロアジャッキを手にいれたのだけど、
これがアルミ製のわりには軽くないのよ、けっこう重たい。

なーんか詐欺っちゅうか笑い話っちゅうか・・・まあ、カラーのアルマイト加工が見栄えがするから良いけどさ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:54:55 ID:/7obPKpi0
ウマこそホムセンの1980円でいい気がするが。

ジャッキ＋ウマで安心せずにちゃんとタイヤ入れとけよ。
ミニでも挟まれたら普通に死ねる。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 12:26:17 ID:i2OL+abk0
>>721の半端無い読解力の無さに完敗ｗ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 14:24:31 ID:AchXLat90
ホムセンの1980円だと高さ＆奥行きがね
あと受けの形も違うし。
ﾐﾆのｵｲﾙ交換ぐらいなら無問題だけど、
他の車弄ったり、ｳﾏかけて高さが欲しい時になると
いいｼﾞｬｯｷほしくなる。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 15:21:11 ID:JBxIMpcQ0
どうも安くて軽くてコンパクトで丈夫なフロアジャッキは無さそうですね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:13:05 ID:38EP6LZe0
すくなくともオープンファクトリー形式の整備工場で
ストレートやエイシンの工具を「普通に」使っている
メカニックなんぞ国産系ディーラー系輸入車系問わず
見たことも聞いたこともないが。

別にストやＥＳの品質が劣悪とは思わんし、自身、安価で
助かるときもある。
しかし、客の見る目があるからこそ無理や見栄で（値段が
高いだけと解っていても）スナップオンのツールチェストを
据えたりするのだよ。

ましてやＲＲやアストンまでも扱うメカニックがよりにもよって
ストレートォのドライバーァ？？ふつうに使っているぅ？
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　駄法螺もほどほどにしてくれや。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:42:14 ID:i2OL+abk0
スナップオンなんて壊れ易いラチェットとか頻繁に使って良く割れるコマぐらいしか使って無いなぁ。
自分で「無理や見栄」って書いといて、それ使って無いとおかしいとは････頭湧いてない？
必要な所にしか余分な金を使わないのが本当のプロだろ？
何でも高いものを買いそろえて悦に入ってるのは盆栽素人か適材適所の区別ができないヘボメカか工具集めが趣味の人。

バブリーな頃なら「俺の工具箱、ハンドツールだけで数百万だぜ」なんてのも自慢になったんだろうけど、趣味のツール集めも結局料金に反映されるだけだしね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 18:48:51 ID:8cWelXa70
いやいや、違うね。
水準の国語力のある日本人なら
「ストレートで売っているドライバー」あるいは「ストレートのﾌﾟﾗｲﾍﾞﾄﾌﾞﾗﾝﾄﾞの
ドライバー」を使うと表現するのが普通。
それをわざわざ連脈もなしに>>ストレートのドライバーなんか普通に使ってるとまで、高級外車を扱うプロが
表記するのだからして、よほど特別製のスペシャルデリシャスゴージャスﾌｧﾝｷｰﾓﾝｷｰﾍﾞｲﾍﾞｰなドライバーに違いない。
どんなドライバーなんだろう？気になって気になって・・・
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:41:36 ID:FCDyUn0O0
mottoyare
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:42:29 ID:jliCMFms0
>>701
ポジドライバーって知りませんでした。
重要な情報をありがとうございます。
やっぱりミリ工具で代用せずに、インチ工具を揃えようかと思います。

>>702
探してみます。ありがとうございます。

>>703
最初は安めのセット品を買ってみます。ずっとミリ工具しか使ってこなかったから
インチ工具の種類の表記の仕方に馴染むまで時間がかかりそうですが、がんばります。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:42:37 ID:eCIrXyxo0
もういいよ。
ちなみにストレートのポジドライブのドライバー、そんなに安くないよ。
ベッセルのと大して変わらん。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:32:31 ID:8cWelXa70
★★ストレートのドライバー★★が見てみたいのだ!!

商品ブランドや工具の種類としてストレートのドライバーなんていうのは
未見なのだ。ぼくの浅学を思い知らされた。
この世に実存するなら、ｼﾞｬｶﾞやﾛﾙｽに使っているドライバー、ぜったい見てみたい。
709様、ぜひとも★★ストレートのドライバー★★画像のupお願いしまっす!!
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:39:10 ID:8cWelXa70
関西弁がヒントか？キモなのか？
関西では、ストレートという種類のドライバーを一般的に販売しているのか？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:42:07 ID:1VWSDvvH0
ID:8cWelXa70をあぼ～んでスッキリ！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:51:39 ID:RXC/WOrRO
この粘着がいま、なぜ、何に対してわいてるのか、誰か３行で教えて
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:51:54 ID:Nw8HXgpz0
ほんとだ。スッキリした。しかしこういう人ってリアルで友達とか
いるんだろうか。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 21:36:37 ID:eCIrXyxo0
>>736
こういう所も参考にしてみれば。
http://www.minitada.com/basic/tool-e1.htm
セット品は激しく無駄だと思うけどなぁ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:59:33 ID:K+VkUs0qO
ストレートでもアストロプロダクツでもSnapｰonでもシグネットでも
なんでもいいじゃん
自分が使い勝手良くて財布と相談して揃えれば
アマチュア整備だったら見栄もクソないでしょ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:46:35 ID:Q/3KXF/YO
ここは定期的にキチガイ沸くよな

しかも食いつくポイントが変だ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:15:32 ID:cb/eyToA0
ドライバーで食い付いていた奴と
以前よだれかけに過剰に反応していたキチガイは同じﾆﾎｲつか本人だな
次回はｷﾘﾌｷ攻撃と見た。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:25:18 ID:b+rZ5iawO
俺のミニ子たんが一番可愛いと思う
748 ：某日本人レーサー：2007/06/07(木) 11:04:21 ID:r7GUfmVM0
俺のミニ子たんは、海外愛人です。
本命は、ビー子たん。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:36:42 ID:AV46Dp4y0
’89 mini1000 M/T 右ハン　クーラーレス車に乗るDIY野郎です。
サーモとバルクヘッドを結ぶ、いわゆる追加振れ止めを取り付けようかと
思案中ですが、何だかヒーターホース（ロアホース）やブローバイの煙突
辺りが、干渉するのではないかと思っています。
どんな対策が必要でしょうか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 14:00:21 ID:uohIO9tZO
>>749
チューニング具合にもよるだろうけど、
1000ミニなら追加の振れ止めは不要だと思う
それよりもデフォの振れ止めのブッシュやエンジンマウントをマメにかえてやったほうがいいと思われ、
ところで89年式ってブレーキマスター付いてたっけ？
なければブッシュ交換なんて5分もあれば終わるしね。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:33:07 ID:Vp3bdJ5MO
最近またﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙがちぎれそうなのかﾒｰﾀｰがﾋﾖﾋﾖしています。
やっぱりロングのﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙの方がいいのでしょうか？ロングにしたらワイヤーがちぎれる心配はないですか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:01:29 ID:6tpCV9GU0
＞750'89からブレーキサーボ付いたお。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:41:02 ID:VtRsoyJv0
>>742
>>こういう人ってリアルで友達とかいるんだろうか。

旗色が悪くなると、見知らぬ他人の人格攻撃デスカ・・・女性特有のﾋｽﾃﾘーだな。
いままで、程度の低い書き込みはたぶんガススタあたりのチンピラ店員だろうと
想像していたが、世間知らずの専業ﾁｭﾌﾟだったとはねえ。言葉が見あたらない・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:41:04 ID:dK1ufOQj0
>>749
'89の1000の仕様がｲﾏｲﾁﾜｶﾗﾝのでｱﾚだけど
ﾘﾌﾀｰｶﾊﾞｰからﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ拾ってるﾀｲﾌﾟだと干渉するかも。

1300に装着しようとしたけど、どうにも干渉して諦めた。
ﾌﾞｯｼｭや金属部分を半分近く切り落としたり・・・
それでも煙突に干渉してﾘﾌﾀｰｶﾊﾞｰが浮いてｵｲﾙ吹いたよ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:47:56 ID:jTQKKaO+0
>>751
俺のスピードメーターの針もぷるぷるしだしてきた、、、
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:50:50 ID:jTQKKaO+0
>>755は下ねたじゃないよ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:11:06 ID:hiBJRpjh0
>>750殿
>>754殿
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
過去に、純正ステディロッド（右側）のボディ側ブラケット破損を起こした車両のようで、
溶接修理済ですが、微妙にその周辺の寸法が出ていないような感じです。
マウント交換及び圧入式強化ステディブッシュ、下側にも追加ロッドを入れましたが、納得出来ません。

しかし、エンジンを降ろして再修理する程の根性もないので邪道と思いつつも追加振れ止めをと検討しています。
とりあえず、先程近所の解体屋でリフターカバーをゲットして参りました。
これを加工して、ブローバイ配管を逃がしてみようと思います。
大気開放には致しませんので、お許しを。

燃料ポンプは純正の機械式です。
電気式ポンプに変更すれば、そこのメクラ蓋兼ブローバイ取り出し口が市販されてますね。
もっと良い方法がありましたら、ご教示願います。　　　　　＜（＿＿）＞
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:34:02 ID:p9CtGNI30
思うように上がってくれないんですね・・・
ガンバレー
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:46:12 ID:dK1ufOQj0
>>757
ﾘﾌﾀｰｶﾊﾞｰを両方潰してﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの取り出しを移動する事を考えてるならそのほうがイイと思うよ。
機械式ﾎﾟﾝﾌﾟの他にもｸﾗｯﾁﾊｳｼﾞﾝｸﾞやらﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰやらﾛｯｶｰｶﾊﾞｰからってところか。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:19:21 ID:te6lOqzf0
コーケンのコマが好きだ
安い工具買って失敗したと思うときはメッキが剥げて手に刺さったときだな
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:19:49 ID:MpifgHp90
ﾒｶﾎﾟﾝ自分で交換した人いますか？
作業はしたからだと思うんですけど
あったら便利な工具とかってあります？
当方1000ｷｬﾌﾞｴｱｺﾝ無しです
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:02:02 ID:7xPTTXoR0
>>761
キャブとエキマニ外せば上から楽々できますよ。
私はふつうにインチのメガネとラチェット使ってやりました。
よりも電動ポンプの設置場所考えるほうが悩みました。
結局トランクの中に設置しました。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:13:49 ID:ON1ZhXLB0
>>762
そうなんですか？なんだぁ難しく考えすぎてたかも。
やっぱり経験者に聞くのが一番ですね、ありがとうございました。
早速今週末にでもやってみます。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 02:54:37 ID:0HDAE34K0
FRPのボンネット取り付けるのにボンピン買ったんだけど
ピンを取り付けるベースってどうしてますか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:59:33 ID:yC0YnxmM0
以前は作ってたけど、面倒なんで今は買ってます。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:51:16 ID:0HDAE34K0
ベースって売ってるんですか。
どうやってボディーに止まってるんでしょう。
ボルト締め？溶接？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 16:41:05 ID:ZNgUkNvc0
ボンネットの水切りの溝に穴開けてリベットでもボルトでも
好きに止めればいいよ。

作るならコーナーの三角に合わせてアルミ板を三角に切るのが一般的かな？
自分はお手軽さ＆強度でアルミのLアングル渡してピン立ててる。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:02:25 ID:0HDAE34K0
>767
とても参考になりました。ありがとう御座いまする。

溝に穴開けてるんですね。
てことはリベット留めが良さそうだな。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:46:34 ID:zfuExAClO
ｵﾙﾀがそろそろﾔﾊﾞそう
ﾍﾞﾙﾄ外して手で回してもｷｭﾙ音する
97～だから値段も高年式(´・ω・`)
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:05:53 ID:ZpKt9uRD0
>>769
バルﾀﾝ60Aのやつ買ってインプレ頼みます。
ていうかパーツカタログのオルタネーターで某店のは
明らかにバルﾀﾝ60AのOEMなのに６と９の誤植で値段が３万ほど違ってるね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:34:59 ID:eZj2KuL40
>>769
ベアリングかね？電装屋にでも持ちこんで相談してみたら？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:34:35 ID:TN+sr09I0
オルタが逝った云々てネットでよく書き込まれるけど
実際そんなに壊れるか疑問だな
簡単にじゃあ強化品に替えますかってミニ屋も？なんだけど。

ミニで本当に必要な強化部品ってハイローぐらいじゃね。
無意味な強化部品が多すぎる気ガス。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:20:06 ID:i2cPeb++O
>>769
ブラシとベアリング交換でたぶんおk
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 02:56:29 ID:9QgXzWqV0
テスターで見てもバッテリーの所の電圧がエンジンの回転数（アイドル/3000回転以上）にかかわらず変わらんのですが
ミニってこれが普通なんですか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 05:37:56 ID:FCgFkWhj0
↑ 電圧は、ほぼ一定の定電圧充電です、電流が負荷に
応じて可変しています。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:43:10 ID:Xp1sbE+i0
某店の'97～オルタネーターを去年から使っている
発電量の改善は？だけど、小さくなって軽くなったのが効果アリ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:13:34 ID:8BOU5AZa0
ヒーターAssyの外し方が載ってるサイトってあります？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:02:32 ID:vZAdoInd0
外し方も何も、水抜いてホース外して
配線外してボルト外せば外れるけど。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:41:12 ID:SduiX/l10
ラバーコーンがもうダメになってきているので
新しくラバーコーンを買うくらいならスプリングに変えてしまおうと思っているのですが
オススメの物ってありますかね？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:49:54 ID:vZAdoInd0
>>779
http://digimoba.com/products/srinke/srinke.html
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:55:37 ID:tIoqYh4MO
>>780
バカヤロ～
懐かしいの見ちゃったじゃねえか！
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:04:21 ID:UNUrBFMn0
明日、鈴鹿に行かれる予定の人
いますか。
いたら手を上げてください。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:30:48 ID:ybHmdlduO
>>782
天候によりかな。
行くつもりだけど。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:34:27 ID:8UbnSwvt0
ノシ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:58:27 ID:UNUrBFMn0
天気予報では午前中は雨みたいですね。
皆さん気をつけて集まりましょうね。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:03:29 ID:GKjTEZi00
フリマ目当てなんだけど、雨でも大丈夫かな？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:04:18 ID:yGDbhpPB0
ﾒｶﾎﾟﾝ換えました！
ｷｬﾌﾞとｴｷﾏﾆずらしたらどうにかできましたよ！

やっぱﾒｶﾆｶﾙﾎﾟﾝﾌﾟはいいねぇ、昔っぽくって。
古いのはもうﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑが逝きかけてたっぽい。
ｶﾞｿﾘﾝ臭かったのはそのためかと。

換えたらｶﾞｿﾘﾝ臭さが少なくなった！（ﾌﾟﾗｾﾎﾞかも）

交換たのしかったぁ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:32:26 ID:WdSu+zVr0
財布と燃費に優しいバキュームメーターを1.3キャブクーパーに付けたいと思うのですが
バキュームメーターと言うからにはデスビに繋がっているバキュームホースに
配管を割り込ませればいいのでしょうか？

違っていたら激しく罵倒おながいします。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 05:50:07 ID:HQULaW9k0
>>787
こないだ、オイルフィラーキャップの中からガソリン臭がするって書き込みされた方ですか？
原因解明して良かったですね。
オイルも交換しましたか？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 05:57:49 ID:gOCUsv620
>>789
ごめんなさい、違う人だと思います
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 07:58:28 ID:NyCDrPzIO
こりゃダメだ。
こんな大雨でフリマやるんか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:53:04 ID:Fe16gcws0
>>788
バキュームメーターか、この頃ガス代少々気になるもんね。
おいらも便乗しますね。やっぱオーモリが吉？
アナログメーター好きな昭和なおいらです。
配管はそれでいいと思いますよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 16:51:13 ID:HQULaW9k0
パーツカタログ巻末にあるパーツリストによると、アッパー・ステディロッドって1000M/Tのみ設定が違うんですね。
知らなかった・・。
どんな違いがあるか、違いの分かる方教えて下さい。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:25:59 ID:c1x7OwG60
免許取ってからずーっとMiniしか乗ってこなかったわけど
この前俺のMiniが故障中でどうしても車使う用事があって
嫁に行った妹の軽自動車のミラを借りたんだけど
すっごい運転しやすくて、疲れなくてね。
人類の科学は技術はこんな快適な乗り物を作れるのかっ
って思ったよ

というわけで故障したMiniは直すの止めて
軽自動車買うことにしたよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:31:51 ID:armiBJYd0
よかったね

軽自動車に乗ってつまらない人生送ってくださいな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:37:20 ID:PousHKrl0
軽自動車いいよね！
軽ﾄﾗなんて最高に楽しい

もちろんﾐﾆも楽しい！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:39:07 ID:mdnZG9Xl0
>>795
いちいち煽るなYO
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 02:22:42 ID:jvQPXeIF0
いや、本当の事だと思うよ
いくら、ミニで乗り心地良くしたとしても
今時の車の乗り心地と同等にはならない

人によって、そこがターニングポイントだっただけだろと
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 04:01:24 ID:BT4EYuFm0
「利便性、乗り心地、快適性、経済性、メンテフリー」を求める人が
Miniに乗る時点で選択を誤ってるよ。
それらを捨てても「ィヤッホー！ミニ最高！」っつう馬鹿が乗る車じゃない？
もちろんミニで快適性を追求していくって楽しみ方も否定しないけど。

ミニに限らず「趣味の乗り物は不便で面倒なほど楽しい」つうのが
オレの遊び方だな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 06:26:42 ID:BOlU7qCJ0
不便で面倒なほど楽しいとまではさらさら思わんけど
その不便で面倒なことが別の魅力と不可分なら許容するって
感じだな。自分は。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 07:16:45 ID:AI1m8Go8O
バイク乗りが車に乗って「雨にも濡れないし疲れもしない、片肘ついても運転出来る！こりゃラクチン！バイクやめて車に乗るわ」と言ってるようなものか
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 11:13:46 ID:F139nfhIO
悪い点は多いけど、それを許容しても乗りたいかどうかだろ。
べつに軽の快適さになびいてもいい。つまらん人生なんて大きなお世話だ。
いまだにミニ海苔は特別だとか思ってないか？




まあ、ただ、このスレにわざわざ軽に乗り換えるなんて書く奴は煽りかよっぽどのアホだけどな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 12:31:40 ID:oB2ncgkaO
今の車とミニを乗り比べてこそわかることもあるね。
実際今の日本の車はすげー。あの金額であの品質と性能。代車で最新のカローラにのったとき思い知った。
開発にはいろんなところですげー努力してんだろうなぁ。

だからかな？自分のミニをああしたいこうしたいと考えるしそれが楽しい。
何も考えず、理解しようともせず、ただただ享受するだけの人にはなるまいと思う今日この頃。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:26:20 ID:oBBg3I/wO
最近ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが低く、停車したときにｴﾝｼﾞﾝが止まることがあります。原因わかりますかわ
91年1000ｷｬﾌﾞｸｰﾊﾟｰに乗ってます

あとｻｹﾞの書き込み方がわかりません。すいますん
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:36:50 ID:BT4EYuFm0
車を見ないと何とも言えませんわ
自分でｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ調整出来ないなら
修理工場に持って行くといいわ

あとｻｹﾞなくていいんでないここわ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:42:16 ID:cxjNm7Eg0
>>804
メール欄に半角で sage と書くと上がりません
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:54:54 ID:oBBg3I/wO
ありがとうございます。

自分の憶測ですがｺﾝﾃﾞﾝｻｰの寿命とかはですかね？すいません。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 15:49:11 ID:FGfSoVEo0
ためしにフルトラに変えてみたら？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:20:12 ID:udJ/65wB0
先月フルトラにした。
雨の日でも安定しエンジンが静かになった。
かなりの感動！
mini1000SUﾂｲﾝ
810 ：あ：2007/06/11(月) 18:50:28 ID:POh3RVlTO
>>804
今ある情報では詳しくわかりかねるが
いくつか書き出すから試してみて

・ｷｬﾌﾞ分解清掃
・ｴｱｸﾘ清掃、若しくは交換
・ﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧ﾁｪｯｸ、若しくは交換
・ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ電圧ﾁｪｯｸ

後は電送系やね、
ﾃﾞｽﾋﾞ・ﾌﾟﾗｸﾞ・ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ・ｺｲﾙあたりﾁｪｸしてみ？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:59:43 ID:zKBVlRlZO
>>804
何もしないで車屋さんに行くことをオススメします。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:41:27 ID:oBBg3I/wO
返事ありがとうごさいます。同時点火はちょっと予算的に…
ｷｬﾌﾞいじるのは怖いですが他はやってみます。
ｴｱｸﾘは洗えるやつ使ってます。
ｵﾙﾀからﾌﾟﾗｽの線引っ張ってますが問題ないですね？ﾃﾞｽはﾉｰﾏﾙでﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞはﾃﾞﾙﾀのﾎｯﾄﾜｲﾔｰ使ってます。あとｺｲﾙどこかおすすめありますか？ﾙｰｶｽのｺﾞｰﾙﾄﾞのやつなんかはどうですか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:02:46 ID:armiBJYd0
その手の社外品を純正新品に交換するだけで
ある程度調子が良くなると思うよ。

社外強化品をどうしても付けたいなら
まず本調子にしてからじゃないと意味が無いと思う。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:11:36 ID:xUUvDwwQ0
眺めるのが一番のMiniの楽しみ方と言うオイラは明らかに変なんだろうな～
だから 日本車にはまったく興味がない！！
815 ：やや田舎の毒男：2007/06/11(月) 22:42:46 ID:eY4Zouhu0
>>814
同意!!

ほんのり曇った休みの日などは、手入れの行き届いた庭にミニ停めて
リビングから1時間でも2時間でも眺めています(ピーカン不許可)
都会じゃできなかったな、こんな暮らし


これで嫁さえ来てくれりゃなぁ・・・
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:49:07 ID:A8nX21WTO
>>815
ミニがあれば嫁いらないでしょ。
いるとしたらミニと旦那の関係を理解してくれる女性じゃないとね…
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 22:54:04 ID:Ggl5xesc0
同時点火なんて誰も言ってないじゃん
818 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆MchJ4eftWA ：2007/06/11(月) 23:35:40 ID:1sg4MEi80
>>814　>>815
でも、二番はマターリドライブでしょ？
押し付けるつもりはないんだけど、眺めてるだけじゃもったいない。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:24:56 ID:RAB9wKOF0
フルトラと同時点火を混同してるんじゃない？

黙って車屋へGOに一票だけど、最初はみんな初心者。
弄り壊して覚えるのも悪くないよ。

世間の嫁はそんなにミニに理解無い方が多いのかね？
夫婦で楽しんでる人もイベント等ではよく見かけるけど。
うちも嫁と出会ったときからずーっと10年以上同じ
ミニに乗ってる。家族の一員って感じやね。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:42:38 ID:QrOg+J0j0
>世間の嫁はそんなにミニに理解無い方が多い

嫁といわず乗り心地でしか車を判断しない女って意外と多いんだよな。

暑い、脳揺れる、狭い、腰痛い

そういうのに限ってぱっと見美人だったりしてさ。
性格は・・・のが多かったな。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:00:57 ID:RAB9wKOF0
ミニ同様、日頃から嫁や彼女のメンテもきっちりやっていれば
エンジン押し掛けだって文句言わずに押してくれるよ。

愛があればミニだろうがサブロクだろうが軽トラだろうが
黙って乗ってくれるもんだぜ？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 02:02:09 ID:R+JYVGve0
BMWの新型MINIは何の魅力も感じないな
所詮ミラジーノやビストロと同じ
まだiや新型デミオの方がいい
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 03:40:00 ID:quX5G6dEO
>>822
わざわざ書かなくてもいいだろ…
旧ミニ好きなやついればＢＭミニ好きなやつだっているし…
もう少し楽しめる話題を投入すれば？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 08:08:07 ID:OXuHQMeZO
>>820
愛車のミニを理解できない女は失格か？
車である以上乗り心地を重視するのは当たり前
それより安易に見た目や名前に喜ぶ女のほうが俺はいやだわ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 09:44:05 ID:zYwVgtB60
価値観の話なんてどうでもいいです
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:35:44 ID:qZfWkEAz0
>>823
全く別の車ならお前の言うとおりだけど

名前だけ金で買って、中身はウンコのBMWMINIや
見た目をパクってるフェイクだし

そんな物を買う奴の気が知れないって話さ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:47:34 ID:tf54nJrR0
>>826
だから基本的に別の車なんだしどうでも良いってばよ。
他のヤツから見りゃminiだって古くて小さい車に乗るヤツの気が知れねぇで終わりだろ。
つまり>>825ってこと
つまんないこと気にしてんなよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:16:39 ID:L+VKF+AO0
>>826
乗っている本人に言えや糞野郎
影でこそこそ文句言ってんじゃねぇ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 17:41:48 ID:v76NrUyH0
俺はBMWﾐﾆ気になるな。
ﾎｯﾄﾊｯﾁにﾌｧﾆｰなﾙｯｸｽ。試乗したこと無いんで走りが気になる。
これで痛快に走るんなら旧ﾐﾆじゃないけど旧ｸｰﾊﾟｰのｺﾝｾﾌﾟﾄと結構かぶる気がする。
価格設定もmk1～3時代のSっぽいような(w
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:33:05 ID:IfX4jxxp0

ＩＮＪもミニなら、ヌーミニもミニだと思うよ

ちょっと大きくなっただけ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:33:40 ID:8zbMqc/A0
Newチンクエチェントに一票。
アバルト仕様右ハンドルがでたらしゃ～わせになれるかも。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:58:36 ID:tYBThTkU0
BMWミニもUKミニもどちらも好きでどちらも欲しいと思った。
実際それぞれの見積もりをした結果も
オレが求める仕様にした中古UKミニと
BMWミニの新車でほぼ同じ価格になった。
それで悩みに悩んだが…
「BMWミニは何年か後でも新車が買えるが、
UKミニは1日経つごとに程度の良いタマが減っていく。
UKミニを買うなら早ければ早いほどいい」
と思ってUKにした。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:33:54 ID:GqO09SscO
先日買ったばかりのミニ1000､嫁は気に入ってくれてるみたい。
娘は乗る度、壊れるから飛ばすなー って叫んでるけど＾＾
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:16:00 ID:B9IJiKA50
あれ？ なんでうちの娘が>>833んちにいるんだ？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:37:41 ID:r6VCHYCKO
>>829
結論は同意するけれども、少し言わせて呉れたまえ。
ミニはＭＩＮＩみたいにホットハッチじゃないし、別にファニーなフェイスを狙ってあの形になった訳じゃない。
カテゴリーはともかく、サルーン（セダン）と呼ばれているのは知ってるよね。
かつては鉄板のプレス技術が未熟で、応力分散のために曲面を多用していたんだよ。
さらにグリルにしろ真ん丸なヘッドランプにしろ、当時の自動車の方程式からは少しも外れていない。
かたや必然の塊とかたや・・・、被っているとはいささか言葉が過ぎるんじゃないだろうか。

クーパーのコンセプトに被るといや、大衆車にマッチョなエンジンということでレビトレ27・86やシビック尺の方が余程ガテンがいくのだが如何？
836 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：2007/06/12(火) 22:42:08 ID:rICiO5iQ0
そもそもBMC時代のクーパーはメーカーが作り始めた訳じゃないからねぇ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 22:55:46 ID:ykMCizi20
ヌーミニが全く同じデザイン、性能でミニの冠をつけずに
別の名前で出てきたとしたら嫌いじゃなかったかも。
でもあの名前だし嫌い。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 00:44:31 ID:GoTFW4F/0
>>833
お嫁さんがいるからって自慢するな、バカ
全然羨ましくネー

オレなんか同じミニでもMk1だよMk1
嫁が気に入ったとかなんとか必死みたいだけど
Mk1とは格が違うんだよ格が、身の程わきまえろ!!
839 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆MchJ4eftWA ：2007/06/13(水) 00:50:12 ID:HhnIZjwD0
ミニの系譜が途絶えることなく紡がれてゆくのは正直、うれしかった。
でも、ＢＭＷミニが好きか？と問われたら、とても好きとは言えないな。
ホンダが買収してればバッジエンジニアリングでシビックＲがクーパーＳ
になってたかな？クーパーさんちはホンダのディーラーやってるし。

クーパーＳのコンセプト＝レース（ラリー）で勝つ
国産で言ったらＲ３２ＧＴＲとか？レギュレーションに合わせて排気量
決めてるし、とまんねーってブレンボ採用。
Ｆディスクはスタンダードクーパーで採用してるけど。
840 ：66年式：2007/06/13(水) 01:06:25 ID:nGq3sQDuO
>>838
同じMkⅠ海苔として恥ずかしいよ…
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 08:50:21 ID:G+8gMQpEO
>>840
心中､お察しします
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 09:10:44 ID:X/oi+WCP0
>>838
Mk1乗ってるからって自慢するな、バカ
全然羨ましくネー

オレなんか嫁さんがいるんだよ嫁さんが
Mk1乗ってるとかなんとか必死みたいだけど
キモヲタ毒男とは格が違うんだよ格が、身の程わきまえろ!!
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:17:58 ID:5QM21JzOO
本当のMK1乗りはこんな自慢はしない

と思い込みたい

悲しいですね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:00:13 ID:PSpbYQ/90
どんぐりの背くらべって言葉知ってる?
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 12:09:49 ID:VNTry2DPO
話割って悪いけど、みんなどんなフィルターレンチ使ってる？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:01:09 ID:G57vblv80
Mk-1たって300万程度の金出せば誰でも買えるからね。
ミニ歴長くて知識があって、ましてやジェントルマンなんてのは幻想ですわ。
ハタチそこそこで乗り回してる小僧もリアルで知ってるし、自分もそうだったしw
オールド盆栽系は「痛いオッサン」が一番多いけどね。

フィルターレンチは下からカポっとはめ込むタイプ使ってますよ。
ベルトで締めるのは一回使ってすぐ捨てた。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:36:59 ID:WYAmitqv0
>845
よくセット工具についてるウォーターポンププライヤーを
使って無理やり挟んで回してる。
http://www.denki21.com/DSC00008.JPG

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 14:11:21 ID:DkrLIUuL0
フィルターどうせ捨てるんだから、ドライバーぶっ刺して回してる強者もいるね。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 16:31:57 ID:WYAmitqv0
↑やったことある人なら解ると思うがオイルで汚れるし
一回ぶっ挿しじゃ回しきらんのでドライバー貫通はぬめぬめ姉妹
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 18:34:53 ID:fgmvSoHk0
MT用カートリッジで、一般的なのは下から差し込むカップ式。
しかしこれはアンダーガードがついていると使用不可能。
もし、ワンタッチボタンで簡単にグリルが外せるなら、
ウォポンプライヤーより専用のオイルフィルタープライヤー
という工具を使うのが今風でスマート。
いろいろモノは違えど、どこの工具屋でも売っている。
http://www.monotaro.com/cgi-bin/OBP.cgi?m=ZxgYMdKLZzI9lnrOkKF380WipoDnl68w&q=06155572
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:20:55 ID:owvW1E+e0
88年式1000ｃｃキャブＭＴ乗りです。
先日からエンジンの調子が悪く、スロットルを開くと「ﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ・・・」とカブッた様な音がし、
エンブレ効かせると「ﾎﾞｺﾞﾝ！・・・ﾎﾞｺﾞﾝ！」と不完全爆発？している様な音がします。
アイドリングは900rpmほどで安定しており、音も四番シリンダの方からするので四番プラグを見たところ、
端子の先端とガイシは真っ白でそれ以外は真っ黒になっています。
キャブレターのミクスチャ調整が悪いのか、オイル上がりなのか、進角が狂ってしまったのか
これらの原因を考えているのですが、何かご存知の方がいたら御教授ください。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:38:44 ID:fgmvSoHk0
>>851
じぶんで解らなければ、修理屋に持って行けよ。
ネットに何を期待しているのか？とくにココは
２ちゃんだぞ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:45:00 ID:PSpbYQ/90
>>851
最悪ﾊﾞﾙﾌﾞﾘｾｯｼｮﾝかも
各気筒の圧縮調べてみて。
っていってもこれは最悪の場合ね。

まずはﾀﾍﾟｯﾄ調整してみたら？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:32:08 ID:U9GzLhVj0
なんか良いなぁこの人の絵。
息抜きﾄﾞｿﾞｰ
ttp://sky.geocities.jp/punch_arino/mini.html
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:25:32 ID:J6KIL7si0
自称イラスト好きって人が書いた感じの良くある絵だな。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:44:48 ID:0BGkjxjZ0
ムネヨシの絵に似てるけど気色悪く飛び跳ねてない分まだいい
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:21:01 ID:YzNx4LtJ0
>>854
なんか、
タミヤのプラモのモ子ちゃん模型講座みたい雰囲気だな。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:51:21 ID:2yjtsaJe0
つかこの人タミヤニュースに絵書いてなかったっけ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:07:13 ID:J6KIL7si0
イノチェンのライトリムを描き分けられたら立派だったのにな
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:13:59 ID:/nckPP4u0
1000ｃｃキャブＭＴを購入予定。
ふふふのふ

先に買われちゃったらどうしよう
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 09:07:19 ID:rBrNmeNqO
>>860
だいぶ玉が少なくなってるから状態、色が納得できるものならなるべく早く決断するが吉
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 11:10:41 ID:l0mizHoK0
>>854

登場人物が口あけると、のどちんこ描いてそう。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:31:25 ID:QdjJjNs+0
バキュームメーター取り付けたら針がやたらレーシーな動きをするじゃないか。
その気になってアクセルを踏んでしまった。

今は反省している
864 ：ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc ：2007/06/14(木) 13:13:43 ID:3zRhcOnJ0
>>851
プラグ交換してプラグコードも変えてみてどうかな？

耐久まで1ヶ月・・・未だエンジンバラバラで内燃機やさんに有るorz
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:47:37 ID:zixvPvty0
エンジンマウント交換しようと思ってるんだが、作業方法が書いてあるホムペない？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:56:59 ID:vwUylwRK0
>>861

特に色にこだわりは無いため、今週末試乗してO.K.ならその場で契約しようと思います。
目当ての車両の不安材料は、10インチのディスクブレーキ，ノンサーボの制動力だけです。
867 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：2007/06/14(木) 23:06:02 ID:IX4Q09zG0
>>866
こんばんは。
不安に思われている事柄ですが、慣れます。今風の車に比べると非力ですが、
がっちり踏むことに慣れますから、ご安心を。
ただ、ある程度慣れるまで運転は慎重に、ってことで～。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:13:57 ID:vwUylwRK0
>>867

　ありがとうございます。
　安全運転を心がけます。
　でも店員さんが、エンジンをぶん回した走りが楽しいって言ってた…いやいや安全運転です。
869 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：2007/06/14(木) 23:23:17 ID:IX4Q09zG0
あぁ、エンジンはがんがん回した方が楽しいです。
今風の車に慣れた状態だと、止まるときに恐怖なので、制動の感覚になれるまで、ってことです。
言葉足らず申し訳ない。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:44:39 ID:NQm8mirv0
がんがん回せ！そしてガスケット吹き飛ばせ！俺のようにな。ふふふ。
ふはははは！ガスケットがゴミのようだ！
871 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆MchJ4eftWA ：2007/06/15(金) 01:35:54 ID:4WkE4PbW0
そんな懐かしいコト言ってると　エンジンが燃えちゃうよお！

ためしにメタルクリーンαを買ってみた
さぁて、何をビカビカにしてやろうかな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 02:44:43 ID:ughPPImiO
>>870
それ何てムスカ？ｗｗｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 09:54:56 ID:V6hsJeB9O
どどっど どどうど
どどうど どどう
脆いガスケットを 吹き飛ばせ
どどっど どどうど
どどうど どどう
ヘタッたメタルも 吹き飛ばせ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:31:07 ID:C4E7sxR2O
>>867
そうそう、最初試乗した時全然ブレーキ効かないのにビックリして買ったらいの一番にブレーキ強化しないといかんと思ったんだけど１週間もしないうちに足が慣れてガッと踏むようになった。
それよりガソリンの臭いと騒音が凄かったんでそっちを先に対処した。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:39:03 ID:Ya4ZqNUo0
純正より安いみたいだし純正のゴムチューブがボロボロになってたので
ブレーキラインをテフロンチューブにした。
ブレーキの初期タッチが良くなってｳﾏｰ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 12:21:05 ID:985zRZw5O
デカイ靴はアクセル操作しにくいぞ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 16:23:35 ID:qvhtB0rM0
>>876
デカイ靴でブレーキ踏んだらアクセルも踏んじゃうから
いつも裸足で運転してます。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:00:35 ID:v2ZSi7y10
>>873
それなんてｲｰﾊﾄｰﾌﾞ？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:01:22 ID:vRFh4baK0
でかいブーツ履いての運転はかなり厳しかったな


1000に乗ってるんだけどノーマルのエンジンで油圧ってどのくらいが正常なの？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:33:59 ID:kD8A1OVs0
大体真ん中
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:35:53 ID:ROdJrfB80
大体友達
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 00:26:55 ID:uSrhOqmT0
規定トルクで締め込んでも
あちこちから油がにじむ位。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 01:54:13 ID:bl4eQTdw0
クラブマンはわらつたよ
クラブマンはかぷかぷわらつたよ

クラブマンは死んだよ
クラブマンは殺されたよ
クラブマンは死んでしまつたよ………、殺されたよ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 02:29:16 ID:r/Lpz/XI0
蟹だけにクラブマン・・・
ところで賢治が流行りなのか？昨今

雨ニモマケズ
風ニモマケズ
雪ニモ夏ノ暑サニモマケヌ
サウイウ「ミニ」ニ
ワタシハ乗リタイ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:10:23 ID:6IggR2yeO
>>サウイウ「ミニ」ニ
ワタシハ乗リタイ

サウイウ「ミニ海苔」になったほうが早い気がするのだが…
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:10:38 ID:Y8seOfg70
普通走行時60lb./sq.in
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時15lb./sq.in
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:24:16 ID:rdiX4jl40
1 lb. / (sq.インチ) = 703.06958 kg / m2　≒　0.7kg/cm^2

＞886
ナンボのオイル使ってんの？
888 ：517：2007/06/16(土) 19:06:19 ID:TGeiMgjo0
>>517
訂正レス

>517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/05/25(金) 12:42:30 ID:ZCtluJsN0
> >>516
> アウターなら寸法知ってるんで教えてあげる。
> 内側25.4パイ
> 外側「約」70パイ
> 高さ「約」70センチ前後
>
> 内側はドラシャの寸法だから正確だよｗ


シャフト側22φが正解。間違った情報でごめんね。どこが正確やねんと自己ツッコミ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:56:34 ID:enlF/TQX0
ULTIMATE　見てたらエンジン組みたくなった。　なんか出来る気がしてきた。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:42:41 ID:31bPjG7c0
>>889
ω･｀)っ 「やる気」
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 07:38:08 ID:jC/hHEuyO
やってみれ。
個人的には、あのDVDは最高の教材と思う。
892 ：860：2007/06/17(日) 09:09:28 ID:iMjLmY8l0
まんまと契約して来ました。
ノンサーボ10インチブレーキは、思ったより効きました
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:51:31 ID:cBjQYLkaO
>>892
おめｗｗｗ
漏れもサーボ無し海苔
ﾅｶﾏだな♪
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:13:07 ID:TfMRy4ho0
サーボっつーのは踏力をアシストするもんで
ブレーキの効き自体とは関係ないからな。
サーボ無しでもおらっ！と気合い入れて踏ん付ければ
簡単にロックするほどブレーキ効くぜよ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 10:59:52 ID:YJOcAL2d0
９９年式。ヒーターをはずそうとして、
クーラーから続いてるカバーを取って、
全面パネルの下からドライバーを入れて
前の二つのネジを外すとこまで行ったのですが、
あとどこを外せばいいのかわかりません。
助けてアルゴマン！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:31:07 ID:KiE1XxEMO
ラジエターのサーモスイッチが見当たらない･･･
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:23:56 ID:cBjQYLkaO
>>896
ω・｀)っ【ヒント・三角】
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:18:20 ID:KiE1XxEMO
三角？形が？

MINI只とかに載ってる場所に無いんだよ･･･
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:49:39 ID:JcW9KLlT0
>>898
年式は？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:57:21 ID:siSklPr/0
しょうがねーから900だけ貰ってやるよ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 19:36:35 ID:YAJPrF060
ほれっ。　http://www.ts-co.net/contents/spareparts/p07_cooling_01.pdf
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:19:04 ID:n7pqFxYE0
ちょっと訊きたいです。
92年式のミニに乗っています。
オールドミニみたいなアウトヒンジのドアに憧れてるんですけど
ダミーじゃなくて本当のアウトヒンジにした人っていますか？

どれくらいの費用がかかるのでしょうか？
あとオールドミニのドアの三角窓と内側の大きいポケットも素敵だと思うので
オールドミニのドア自体をアウトヒンジごと付けようとした場合、
ドアのサイズって92年式とかと一緒なのでしょうか？

そんなめんどくさいことしてる人はいないか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:42:26 ID:5avrw0M80
>>902
Mk1、2のドアとMk3からのドアサイズは違うので注意ですお。
それやるならMk1買ったほうが良いかも。
三角窓はオーストラリアンかイノチェンのやつ？でもポケットないからスライド窓の事かな。


タコ足の下の2→1になる所から　空気漏れ漏れになりますた。
マフラー穴埋め用のパテって　トンカチで取れるものでつか？
中間が触媒なしのストレートだから　あそこ埋めちゃうと次回タコ足外す時　切るしかなくなるのかな・・・（面倒だな）
と。おもっとります。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:15:55 ID:TfMRy4ho0
完璧なMk-1レプリカつくる金額でたぶんMk-1買えちゃうよ。
しかも見る人が見たらナンチャッテってすぐわかる。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:26:33 ID:n7pqFxYE0
>>903
そうですか～。残念です…。
実物は見たこと無いけど、
あの大きそうなポケットが魅力的でそんな感じにしてみたかったです。

>>904
そうなんですか？
おれには見た目の区別が付きません…OTL
どこで分かるんですかね？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:36:54 ID:nwsUfFzXO
リア窓の大きさが違うのが一番分かりやすいかもめ

あとはBピラーとかルーフの穴とかリアテール下のボディラインとかきりがねーお

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 23:58:19 ID:9qGH0/23O
すいません99年式メイフェア乗りです。
最近ハンドルをきるとキュウキュウ鳴き声が聞こえます。タイヤがフェンダーにあたってはないみたいですがハンドルから聞こえるわけでもないです。どの辺が怪しいでしょうか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:01:14 ID:57zWtJhA0
そして完璧なMk-Ⅰを作ったとしても、査定ではそのままよりも低い見積もり。
単なる切った張ったしたツギハギ車としか見られません。

たまに地方とか行くと、町工場の奥の方に草ヒロ一歩手前の本物Mk-Ⅰがあるよねえ。
ああいうのを生き返らせるすべはないんじゃろうか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:06:08 ID:Vt8K1uri0
生き返らせる術はあるだろう。
おまいが買い取って、300万円持って「これでレストアしてくれ」って
ミニショップに行けばいい。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:11:27 ID:mA3lmCgT0
同じ年代の俺のクーちゃんも
ファンベルトが緩んでる時にハンドル切ると
キュルキュル鳴く事があったな
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:13:59 ID:zp/1bRJc0
300はかかりそうだね(´･д･`)

Mk１は日本で個人の出物待つのが一番安いね。
Sなんて本国の方がたけーし。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 00:27:17 ID:ZQOmxF0XO
新型のﾆｭｰﾐﾆ出てるけど元祖ﾐﾆは味があって孤高の存在だよな。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:27:17 ID:SJBRoPHYO
>>899
92年1000だよ

>>901
ありがとう。

なんかクーラント抜くクリップがあるはずの所出っ張ってもないんだよね･･･
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 01:50:12 ID:rrnznSAuO
>>909
あの手の個体は持ち主が「いつかは自分で直して乗るのさ」と思ってるので買い取り不可能と思われ。
そしてその「いつか」は恐らく永遠に来ないｗ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 12:18:59 ID:of8w8Jja0
>>903
振動で勝手に割れちゃうんじゃないか？
耐熱バンテージなんかの方がまだマシな気がする。

>>913
後付の電動ファンとかじゃないの？
>>901のリンク先見る限り、1000でラジエター下にセンサースイッチ付いてるモデルは無さそうだけど。。。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:01:16 ID:DX5XuAOL0
ラジエーターにセンサー付いてるモデルはたしかinjからだとおもた。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 13:38:09 ID:SJBRoPHYO
1000には付いてないのか(ﾟдﾟ)
じゃあ灯油とか汲むポンプでクーラントを抜けばいいか
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:13:38 ID:of8w8Jja0
>>917
何がしたいのかによると思う
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 15:33:35 ID:0EcXOmq60
灯油ポンプでクーラント抜けないだろ～
ラジエターの構造的に考えてw

つうか「抜けばいいか」ってただクーラント交換したいだけなのか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:21:24 ID:zp/1bRJc0
>>915
耐熱バンテージ　あのアミアミって空気漏れ漏れじゃないの？
しゃーないヤフオクでタコ足狙うかな。。。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 16:58:37 ID:SJBRoPHYO
そうそうクーラント交換したいのよ

クーラントの色が汚かったからさ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:41:41 ID:BMPxPT6I0
1000ならﾎｰｽとっちゃえばいいじゃん。
別にﾄﾞﾚﾝなくてもそれで交換できるし。

ついでにﾗｼﾞｴｰﾀｰ取ってきちんと洗えばすんごくきもちいいよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:45:54 ID:xVDrTWLXO
>>921
ロアホース抜けばほぼ抜ける。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:04:06 ID:XVPxcQZpO
>>907　
漏れもなったことあるよ。店でグリスつけてもらったら治ったね。場所は詳しくは覚えてないが、タイヤたと干渉してないなら無問題。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:14:46 ID:7sbjrjoU0
同士＆先輩方へご質問。

1.3i-Spi(96メイフェア）のスロットルボディガスケット（インジェクターとエアクリ箱の間のガスケット）
を取り扱ってるオンラインショップ知りませんか？知ってるデ○タやらいくつか覗いて来たんですが
ありません！

純正＆社外問いません。
純正は最新悪魔の書の３０８ページの３７番です。

先日このガスケットが切れてるのを発見して現在応急処置で対処してますが、気になってしょうが
ないのです。。。。

よろしく御願いします。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:38:46 ID:JoKXZTYC0
>>925
そのまま、ショップに伝えれば注文出来んじゃね。
メールが面倒なら電話してみれば？
927 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：2007/06/18(月) 21:40:33 ID:N/9REauW0
ここにないですか？

ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/b-well/top.html
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:43:00 ID:JoKXZTYC0
>>925
連投スマンコ。
悪魔の書とやらを持たんのでアレだが、この24番か？
http://www.ts-co.net/contents/spareparts/p10_fuel_exhaust_02.pdf
929 ：925：2007/06/18(月) 22:01:19 ID:7sbjrjoU0
おおおお！
そうです、そのページでは２４番です。
そして927さんの教えてくれたショップにて無事発見しました！

まっこと助かります。

にしてもこのショップ、細かいものまで沢山揃ってますな。
ついでに色々発注してしまいそうです。

御両名、本当にありがとう！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:25:52 ID:rrnznSAuO
気持のよい流れに全豪が泣いた。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:11:06 ID:J2/5hyZ00
南半球かよ！
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:37:26 ID:lEEfrh2h0
ホントに糞スレになったなぁ
>>925
別にそこは少々空気漏れても問題ないよ。神経質ならシリコンシーラー乾燥させて漏れ防止にすれば？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:56:13 ID:Mku3o8iZ0
神経質だからＤＩＹじゃなくガスケットを換えたいんだろ・・・
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:26:10 ID:QGh+W1fW0

誰か、新鮮で有意義な話題でも提供してくれよ

無意義な話題だと、ｉｎｊ＆Cab房論争か（ｗ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:38:11 ID:VUrpvKV00
33EJBとかGPH１，２，３について語ろうぜ！
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:38:49 ID:F6/5u56e0
お前死んで来い
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:08:18 ID:JfjGE7WA0
じゃあハイリフトロッカー＆チューニングヘッドあたりで語ろうか。

オヤスミ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 09:36:41 ID:yEvK2OSEO
足周りをARCコイルサスにバルタンショートにしてるんですが、段差でゴツン！としてしまいます。どこが当たってるのでしょう？
ストローク不足か、バネが弱いのか、スタビライザーいれるべきとか。
しなやかで乗り心地のよい足周りにするなら、ソフトロングラバコンとバルタンロングにすべきでしょうか？
ご意見よろしくお願いいたします。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 11:08:23 ID:QGh+W1fW0
オートリファインのサスなのか、バルタンのサスなのかﾊｯｷﾘｼﾙ（Ｗ
ちなみに、ＡＲＣのコイルってあったっけ？

まぁ、ＡＲＣｻｽとＡＲＣの前後スタビをオススメする・・・・
ブログが多いよ、前後スタビに10ﾏｿ越えって orz
最終的にブログで　ttp://www1.bbiq.jp/garage-mini.mini/
このショップに行き当たるのが多いんだよなぁ


極論として、あのホイールベースで、しなやかな乗り心地は無理
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 12:26:40 ID:lQNyTRay0
http://ts-co.net/contents/spareparts/p20_suspention_frt.pdf
もしかして、この１９番に当たっているんじゃないか？
とりあえずこの部品を外してみれば、これかどうか判断出来るよ。
海苔心地重視なら、ショートはやめた方がいいのでは？
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 16:00:24 ID:B29hvrdR0
バンプラバー加工してみれば？
このショップみたいに。
http://www.cs-aoki.com/tukuru/bst021021.pdf
スタビ付いてるならバンプラバー外すって手もあるらしい。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:08:42 ID:MtV0P1VB0
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟの音が、心なしか・・いや、かなり大きくなってきたのですが？　　　
これって壊れる前兆でしょうか、どなたか教えてください。96のミニです。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:28:17 ID:lls3x6iv0
お金と相談して98年式のケンジントン買うことに決めた
いずれはMTのクーパーに乗りたいなぁ・・・
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:35:59 ID:F6/5u56e0
怒られるの覚悟でＭＴミニいいですよ。
ローバーの奴ら最後までＡＴに本腰入れてない気がするから。
ミニからミニに乗換えってミニ乗りではごく普通に考えるのが笑える。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:43:59 ID:QqIl3Its0
そのおかげでおれみたいなライトユーザーが状態のいい
メイフェアなんかを買えます。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:04:21 ID:F6/5u56e0
しょっぱなから当たりを引くなんて運のいい奴だな。
俺は３回ミニくじ引いたよ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:06:54 ID:94k4HH/+0
>>942
あるある

>>943
お金と相談て96年までのMTの方が安いんじゃない？
個人売買のＡＴ車はごまかす人多いからちゃんと運転して確かめた方がよいぜ


実際さ　クーパーにこだわる理由ってなんなんでしょ
ミニクーパー　だから？かな？？？
ワカラン。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:24:02 ID:hDnx7sQx0
>924
俺も気になってショップで相談したことあるけど、音では判断付かないってさ。

車外からでも聞こえるほどうるさいままで数年走るのもいれば、無音から突然死
するのもあるらしい。

つまり壊れるまで誰にもわからんということさｗ

気にするだけ損だ！
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 22:24:32 ID:lls3x6iv0
>947
MTは安すぎるor高いやつしかなくてミニ初心者の私はなんか不安なのですよ・・・
とりあえず土曜日に運転させてもらって確かめてくるよ

なんか知らんがミニと言えばクーパーで緑で白い２本のラインと言うイメージが刷り込まれてるのは何故だろう
950 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：2007/06/19(火) 22:37:52 ID:kRtYu2YJ0
燃ポンはねぇ～、やっかいですな。おいらのは43年前のが現役で動いてるけど、
音はすごいです。壊れてるorすぐにも壊れるんじゃないかってくらい。
まあ、「動いてるぞ！」って自己主張してるんだと思って納得してますが。

おいらは、クーパーだろがMk-Iだろが関係なくミニ仲間としてミニに乗って楽しければいいと思いますよ。
今風の車に比べると、グレードやチューンの度合いなんてドングリの背比べだし、それより、この車でないと
味わえない雰囲気とか、空気感を楽しみませんか？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:47:41 ID:qfmz9oVU0
>>950
同感！運転してて楽しいんだよねぇ
ハンドリングも良い
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 01:44:43 ID:ybcMp40p0
injの燃ポンはキャブとは違うからね。
大変だよね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 03:34:08 ID:zlrK23f8O
ヤフオクのミニ最近やっすいね
買い手がいない
欲しい人はもう手にいれたんだろうね

足に一台買おうかな
うちのセブン非力すぎ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 05:33:57 ID:WXM1PK9l0
メイフェアに乗っているが
「ミニクーパーに乗ってるんだね」
「クーパーじゃなくてメイフェアです」
という説明に疲れた。

クーパーに乗り換えたい。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 06:52:08 ID:KzLE1UuE0
おれなんか「ええ」で済ますよ。

だって車好きならそんなこと聞かないし。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 07:27:00 ID:svtYRxdz0
>>954
ERAに乗っているおれは、もっと疲れた。
カラーリングだけクーパー仕様にした同僚に、『なんでクーパー仕様に
しないの？クーパーはやっぱり格好良いよ！』って、マジで言われた時には、
驚いて何も言い返せなかったよ。ｏｒｚ

チェスで言ったら、クーパーは騎士(ナイト)だけどERAは王様(キング)
なんだと説明したかったが、疲れたので何も言わなかった。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 07:41:07 ID:wEmatYLcO
じゃぁ漏れのKADはqueenだなｗｗｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 09:00:43 ID:0pd3EdY80
>>953
>うちのセブン非力すぎ

オースチン？

ロータス？

ケータハム？

ＲＸ？

ウルトラ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:45:01 ID:qerkfFIG0
ウルトラセブンは非力ではなかろうよｗ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:00:36 ID:zlrK23f8O
オースチソだお
850だし
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:21:14 ID:O5Dh9mZN0
ミニセン乗ってる俺はいつもクーパー？と聞かれてげんなりします
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 13:38:03 ID:0yFx/qIG0
電話で保険の見積もり出したときに
受付のねーちゃんに
「メーカーはローバー、お車の車種はなんですか？」
「ミニです」
「ミニ・・・なんですか？」
「ミニはミニです」
「・・・・」
「・・・・ミニクーパーのミニです・・・」
「あぁはい。どうもすいません。ミニクーパーでグレードはなんですか？」

という傍から見たらアホみたいな会話をしたことがある
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 14:05:30 ID:xQ3f9P6d0
ゴメン、どっちがアホってこと？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 15:35:00 ID:6bW55HtH0
>>962
あるある♪
965 ：バン海苔：2007/06/20(水) 16:23:25 ID:9oDNUdQl0
「ミニバンです」で理解してくれる人はほぼ皆無だ。
ミニクーパーのバンタイプでーす、とかテキトーなこと言ってる。
966 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：2007/06/20(水) 16:28:44 ID:1OrJ218s0
そういえば知り合いにいたなぁ。
何故か「カントリーマン」だけは知ってて、でも
バンを見ても「お、カントリーが来た」とか言っちゃう人が…。
967 ：バン海苔：2007/06/20(水) 17:26:46 ID:9oDNUdQl0
カントリーマンの知名度がそこそこあるのはGTロマンの影響かな？
ネーミングもインパクトあるしね。

「いや、あれはモーリス版だからトラベラーだよ」
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:01:22 ID:KzLE1UuE0
こまけぇﾂｯｺﾐきもい・・・

って思われてるのは間違いない。
969 ：バン海苔：2007/06/20(水) 18:13:01 ID:9oDNUdQl0
「いや、あれはクラブマンエステートをミニ顔に付け替えて
木枠を後付けしたやつだよ」とか？w
970 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：2007/06/20(水) 18:29:35 ID:1OrJ218s0
別に突っ込んではいないんだ、その人には。
楽しそうでいいじゃない、と思ってさ。
細かい名前に拘りだして本質見誤りそうな人よりよっぽどいいよ。

そりゃそうと、>>969にはﾜﾛﾀ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 19:58:20 ID:zupXP2030
ume
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:04:33 ID:zupXP2030
ume
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:09:26 ID:zupXP2030
ume
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:34:55 ID:n9vdZ9nL0
次スレもないのに何を埋めてるんだ？
アホか？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 20:55:09 ID:zlrK23f8O
友達にあれはMk1の970Sだなと言われて
スゲーなんでわかるんよ！と思ったら
ナンバーが･970
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:06:53 ID:pHPvrLg90
俺はミニ買うときにとにかくクーパーにこだわった。
どうせ「これミニクーパーでしょ？」って言われるの
目に見えてたから・・・。おかげでその点だけは疲れ
知らず。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:15:23 ID:n9vdZ9nL0
俺は赤と白のツートンのミニクーパーを見た時から好きだから
迷わず買った、他のミニは別の車だと思ってる
別に優れてるとか本物とかそういうの関係なく
だからこれ以外乗る気がしない
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:15:26 ID:rzZys3QNO
赤いミニクーパーに乗ってるんだけど、
「シティーハンターに憧れてるの？」って何度も聞かれる。
モンテ仕様のだったから、赤がいいなと思っただけなんだ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:17:54 ID:/OSvs/8Y0
ミニクーパーの次に納得されやすい言葉はローバーミニだよね。
だから「ローバーミニです」って言ってる。
ローバー美々のおかげ？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:31:35 ID:vAsbXgjF0
俺のはオースチンローバーミニメイフェアなんだが・・・
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:38:35 ID:4sbjsnJYO
俺のはBLミニ1000 80年式
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:49:36 ID:LqJTA8LQ0
俺のは98年式マーコス（キットカーじゃないやつ）
人に聞かれたら、面倒くさいからローバーミニって言ってる
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:03:33 ID:WKJw+YUQ0
ミニいいなぁミニ。
免許とって最初に乗ったのがミニだった。
あるとき修理費がどうにも工面できなくて手放したけど、いまでも欲しい。
走行中テンションロッド折れたのも、いい思い出だよ。
抱き合わせタイプのスタビ付けてるﾔｼ、たまに確認しれ。折れるぞ（ｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 01:53:05 ID:mDmKSMiy0
ume
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 04:27:51 ID:u57GmyMyO
エンジン 組むのに特殊工具てなにが必要なんかな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 07:21:21 ID:71o/AyZ80
技術
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 10:47:40 ID:TV2G8Jg1O
根性
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:06:39 ID:hq3ktiio0
場所
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:24:39 ID:Bd4G5o7eO
諦めない心
990 ：’８９千@３万円：2007/06/21(木) 12:25:32 ID:IYHy/HZ60
まるで俺自身の話みたいな企画だ。
http://www.sanwa-trd.co.jp/classicmini/kouza/minilife/index.html
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:30:51 ID:siqfKcUG0
女と絡むのに特殊工具てなにが必要なんかな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:35:43 ID:krAY1nJp0
ウエス
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:41:13 ID:5q/IRHEk0
絡み方に因る。
好みのプレイスタイルを述べよ。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:03:00 ID:TV2G8Jg1O
>>991
年式とｽﾍﾟｯｸを詳しく
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:21:08 ID:g0Sj6EG1O
もうめんどくさいからミラジーノって言っています。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 13:38:32 ID:Bd4G5o7eO
こないだなんか、ラパンと間違われました。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 16:26:29 ID:71o/AyZ80
次ﾇﾚﾏﾀﾞｰ？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:33:01 ID:5q/IRHEk0
お
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:33:42 ID:5q/IRHEk0
わ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 17:34:26 ID:5q/IRHEk0
り
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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