◎ｏ R34 スカイライン Part31 ｏ◎
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
選べる道は、いくつもあった。が、R34スカイラインを語るスレです。
★★★★★★煽り、DQN、厨房、荒らしは放置。 ★★★★★★
※GT-Rは他スレでお願いします。
※他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※>>970を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。
※過去ログ等は>>2-10くらい
前スレ
◎ｏ R34 スカイライン Part29（実質Part30） ｏ◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156994723/
★★★★★★煽り、DQN、厨房、荒らしは放置。 ★★★★★★
※GT-Rは他スレでお願いします。
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※>>970を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。
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前スレ
◎ｏ R34 スカイライン Part29（実質Part30） ｏ◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156994723/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:40:58 ID:tpDsssY/0
【過去スレ】
1 ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10111/1011112492.html
2 ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10138/1013841789.html
3 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1018566766/
4 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026056432/
5 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030360050/
6 ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10370/1037062217.html
7 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042624982/
8 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048823459/
9 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053354792/
10 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060909200/
11 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068693671/
12 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074698081/
13 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079757561/
14 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086342051/
15 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092133405/
16 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097780500/
17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102110049/
18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106933154/
19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110883396/
20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114828616/
21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119694947
22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123887545/
23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128600179/
24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131782235/
25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135348407/
26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139030794/
27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143156540/
28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147734052/
29 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152760250/
30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156994723/
1 ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10111/1011112492.html
2 ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10138/1013841789.html
3 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1018566766/
4 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026056432/
5 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030360050/
6 ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10370/1037062217.html
7 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042624982/
8 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048823459/
9 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053354792/
10 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060909200/
11 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068693671/
12 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074698081/
13 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079757561/
14 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086342051/
15 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092133405/
16 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097780500/
17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102110049/
18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106933154/
19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110883396/
20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114828616/
21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119694947
22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123887545/
23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128600179/
24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131782235/
25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135348407/
26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139030794/
27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143156540/
28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147734052/
29 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152760250/
30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156994723/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:42:49 ID:9FHBX0Mi0
３
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 03:07:19 ID:WTwCsE8a0
4村けん
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 06:46:46 ID:XU1jtGKT0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:16:48 ID:kq8u+KR20
3回目の車検が来年２月にあるので、売却しようか通そうか悩んでいます。
平成 13年 前期 クーペ シルバー
走行距離 3万2000Km
BBS－RGR
柿本フロントパイプ
フルメガN1
ブリッツエアクリ
車高調 TEIN TYPE FLEX
純正OPフルエアロ
だといくらぐらいが相場でしょうか？
一応、全てノーマル部品があるので戻した方がやはり高くなりますか？
平成 13年 前期 クーペ シルバー
走行距離 3万2000Km
BBS－RGR
柿本フロントパイプ
フルメガN1
ブリッツエアクリ
車高調 TEIN TYPE FLEX
純正OPフルエアロ
だといくらぐらいが相場でしょうか？
一応、全てノーマル部品があるので戻した方がやはり高くなりますか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:55:09 ID:sm98rl+t0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:15:39 ID:NrBciHci0
>3回目の車検が来年２月にあるので
平成12年の間違いでしょ
平成12年の間違いでしょ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:17:10 ID:rZfg1PeD0
来年４回目の車検だ。
突っ込んでリフレッシュかけるか悩む。
突っ込んでリフレッシュかけるか悩む。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:28:42 ID:adolvCsJ0
>>6
150ﾏｿにはなるな
150ﾏｿにはなるな
近くのオートテックで、フジツボのフロントパイプ定価30,000円が24,000円、
工賃3,000円なので交換しようと考えている。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 14:59:25 ID:H1aPz8Qb0
今年二回目の車検が終わったばかりですが。
ＢＮＲより希少な2ドア後期型ＧＴ－ｔフルノーマル15000キロ車。
ＢＮＲより希少な2ドア後期型ＧＴ－ｔフルノーマル15000キロ車。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:40:12 ID:da1ky6Jn0
あまり乗っていない人も多いね。
わしはGt-t、２枚乗り。本日サスをSチューン＋スタビに変更してきました。
走行距離が１０万キロであったため、乗り心地は目から鱗状態。
ビシッとした走行状態となりました。やっぱり１０万キロも乗るとサスがへたりすぎでした。
あとアライメントを調整もしたんだけど、キャンバーについてはギリギリ規定値を超えている状態やった。
きちんと調整するにはアッパーを調整式に交換しなければならないけど、ショップの兄ちゃんからはほぼ規定値
だから町乗りだったらそこまでしなくてもいいですよと言われたよ。
わしはGt-t、２枚乗り。本日サスをSチューン＋スタビに変更してきました。
走行距離が１０万キロであったため、乗り心地は目から鱗状態。
ビシッとした走行状態となりました。やっぱり１０万キロも乗るとサスがへたりすぎでした。
あとアライメントを調整もしたんだけど、キャンバーについてはギリギリ規定値を超えている状態やった。
きちんと調整するにはアッパーを調整式に交換しなければならないけど、ショップの兄ちゃんからはほぼ規定値
だから町乗りだったらそこまでしなくてもいいですよと言われたよ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:15:30 ID:+snv3bI80
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 03:35:57 ID:WsEqxCxt0
>>15
スレ違い乙。
>>14
そりゃそうだろ、１０万キロじゃ代わり映えすごいと思う。
俺なんか３万キロでも感じた。
止めといても抜けるから、３万か２年で交換が妥当と聞いた
事ある。あとブッシュ類変えたいなぁ。
あまり金掛けても、ラジエターやら色々痛んでくるし。
やはり買い替えが一番安いか・・・・・
１３年 4ドア ＧＴ－ｔ ＭＴ でした。
スレ違い乙。
>>14
そりゃそうだろ、１０万キロじゃ代わり映えすごいと思う。
俺なんか３万キロでも感じた。
止めといても抜けるから、３万か２年で交換が妥当と聞いた
事ある。あとブッシュ類変えたいなぁ。
あまり金掛けても、ラジエターやら色々痛んでくるし。
やはり買い替えが一番安いか・・・・・
１３年 4ドア ＧＴ－ｔ ＭＴ でした。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 08:18:07 ID:I0ESrf1wO
その程度の走行距離なりならかなり高く売れるよ。欲しくてたまらない車が無いんなら海苔続けるのが吉。今から二年後でも高く売れるはず。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:23:09 ID:FwUOxzFi0
欲しいクルマ無いなあ。当分は乗り続けるよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:37:59 ID:eESvmC9IO
欲しい車ないというより、３４好きだからオシャカになるまで乗り続けたい。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:01:11 ID:HQl0ujHq0
まあR35が出ないんだから仕方がない。
中古車市場ではR32～R34が高値で回転していくだけだな。
俺はGTターボ後期の2ドアに乗っていたんだが
仕事の都合上、泣く泣く手放した。もう5年ぐらい前だが。
皆にはずっと乗り続けてほしい。
中古車市場ではR32～R34が高値で回転していくだけだな。
俺はGTターボ後期の2ドアに乗っていたんだが
仕事の都合上、泣く泣く手放した。もう5年ぐらい前だが。
皆にはずっと乗り続けてほしい。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:19:37 ID:E98+tQWr0
ヴェルディナマフラーってあんまいい音しないね
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:07:18 ID:3adFeTXD0
そんなおいらはJASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしないが
うたい文句の柿本改Regu.06 & R（´ー｀）
音の好みは個人差だけど皆さんはどこのメーカーつけてるかなぁ？
うたい文句の柿本改Regu.06 & R（´ー｀）
音の好みは個人差だけど皆さんはどこのメーカーつけてるかなぁ？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:20:33 ID:PK4nb1YvO
Ｒ３４てエアロ付けねーとだせーよな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:33:18 ID:FGeLL/nc0
セダンの25GT-Xなんだが、3時間ぐらい運転してると腰はそうでもないん
だが、尻が痛くなってくる。だらけた姿勢で運転してるつもりはないのだ
が、座り方が悪いのかな？純正のシートってこんなもんですかね？
だが、尻が痛くなってくる。だらけた姿勢で運転してるつもりはないのだ
が、座り方が悪いのかな？純正のシートってこんなもんですかね？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:33:49 ID:eESvmC9IO
どんなシートでも３時間運転してりゃ痛くなるんじゃない？おれも純正だけど。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:43:13 ID:WsEqxCxt0
柿本入れるほど若くないなぁ。
若い頃に戻りたい。
若い頃に戻りたい。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:48:55 ID:FJbRHoq3O
大黒にいっぱい集まってますね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:39:29 ID:+snv3bI80
３４Gt-tに乗っけて走りたいなぁ。
恋ちゃん！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ…ttp://koinoren.1.dtiblog.com/
恋ちゃん！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ…ttp://koinoren.1.dtiblog.com/
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:57:52 ID:QnBC82IlO
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:08:36 ID:7AXyAm5u0
シートと人間がマッチしてるかどうかじゃないのか？
レカロ入れれば全てオッケーって訳でもないでしょ？
ちなみにフルバケ入れても腰が安定するので疲れないって場合もある。
レカロ入れれば全てオッケーって訳でもないでしょ？
ちなみにフルバケ入れても腰が安定するので疲れないって場合もある。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:47:23 ID:Ul59G5890
全てのひとに対応するために値が張るシートはｴﾗｲことになってるな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 18:19:38 ID:nNLntZ3t0
車高調を考えてるんですけど、マフラーを換えてるので最低地高が確保できません、皆さんは強引に落としているんですか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:29:51 ID:+YsxA4j40
34の純正（除GT-R）は滑りやすいよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:35:29 ID:Yo/FFAQY0
３４ＧＥＴ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:43:55 ID:txPq2a0t0
>>33
楽しくて良いじゃん。
楽しくて良いじゃん。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:53:06 ID:Ul59G5890
滑るシートが楽しいのか・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 02:46:49 ID:bWMILc/DO
自分はクーペのターボ、MTに乗ってるんですが、走り出すと1速に1000回転以下でないと入らないんです。これってシンクロなどどこかの異常ですか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:54:31 ID:BQGauyKsO
>>37 どんな車でも１速は回転合わさないと入りにくいよ。上手い人がヒールトゥーやれば一発
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 16:36:29 ID:bWMILc/DO
レスありがとうごさいます。なにか断固拒否みたいに入らないので心配していたのですが、安心しましたm(__)m
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:12:07 ID:ljZkM2Rd0
>>37
「走り出すと1速に1000回転以下でないと入らないんです。」は、
「走り出すと1速に10キロ以下にスピード下げないと入らないんです。」の間違いではないですか？
時速１００ｋｍのときでも１０００回転以下にすれば１速に入るとしたら、すごいぞ。
３８さんが言っている回転合わすとは、ダブルクラッチというテクニックのことだと思うので、
練習してみてくだされ。
「走り出すと1速に1000回転以下でないと入らないんです。」は、
「走り出すと1速に10キロ以下にスピード下げないと入らないんです。」の間違いではないですか？
時速１００ｋｍのときでも１０００回転以下にすれば１速に入るとしたら、すごいぞ。
３８さんが言っている回転合わすとは、ダブルクラッチというテクニックのことだと思うので、
練習してみてくだされ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:21:41 ID:4aZBfxEcO
前期GT-T４枚乗りです。ATからマニュアルに換えたいんですが、大体いくらくらいかかるんですかね？あと、実際やっても不具合とか問題ないでしょうか？最初楽だったんですが、やっぱりマニュアルのほうがおもしろいんです
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:23:27 ID:CUk/wP3zO
パワーFCに変えてから、カラ吹かしするとエンジンルームがガソリン臭いんですが、なんだと思います？ FCはまだセッティングに出してなく初期データのままです。ただ単に濃くてキャニスターから漏れてるだけでしょうか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:50:25 ID:7OBNa5mK0
ふと思ったんですが、R33前期とR34後期のタービン。
両方メタルだけど物自体は同じものなんですか？
両方メタルだけど物自体は同じものなんですか？
RB26に積み替えたんですが、それでも、ここに来てよいですか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:23:25 ID:ccbLYyfS0
>>41
全部中古なら３０万くらいらしい
全部中古なら３０万くらいらしい
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:33:02 ID:4aZBfxEcO
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:07:53 ID:JlgIW8oAO
>>46
余程今の個体に思い入れがない限り買い替えた方がいいかと。
余程今の個体に思い入れがない限り買い替えた方がいいかと。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:08:48 ID:WOgAmY7A0
34セダン欲しいけど、年式の割に値段高過ぎ…orz
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:10:47 ID:Mcbd6r+z0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:21:00 ID:pP2Ybsyx0
人気車種だから仕方ない
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:23:50 ID:bWMILc/DO
>>40そんな感じです。訂正ありがとうごさいます。ドリフトなどで1速に戻すと聞いて、自分のは出来ないので異常か？と思いまして。ダブルクラッチってどうするのでしょうか？教えてばかりですいませんm(__)m
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 20:43:06 ID:pP2Ybsyx0
ドリフトなどはしてはいけません。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:52:15 ID:8nZcKoH20
クラッチを連打してください
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:52:57 ID:h0dWRfbk0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:01:04 ID:IAC4fWOw0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:11:29 ID:xOl/YJWD0
>>41
やはり、長く乗っていると何かしらの不具合が出ます。
やはり、長く乗っていると何かしらの不具合が出ます。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:58:09 ID:ZrCY2TY3O
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:37:19 ID:CsRsgrU60
車の程度にもよるけど、乗り換えよりも乗せ換えの方が安く上がるかもしれないという罠
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:45:56 ID:hJOpMvBC0
age
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:55:52 ID:0FWbUpP/O
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:40:11 ID:0ZiLDqi20
我愛車もそろそろ10万キロだけどまるで新車のようだね。
ボディは錆さびだけどｗ
ボディは錆さびだけどｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:40:30 ID:zS7tR7q8O
さて、３６登場まで後少しだが、それにより我等が３４の相場がどうなるか楽しみだ。オイラは若干値上がりするとみた。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:55:14 ID:ZrCY2TY3O
盗難事件相次いでますからね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:06:25 ID:0ZiLDqi20
盗むやつはけしからんな
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:11:16 ID:MkTuYZIOO
>>55ありがとうごさいますm(__)m
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:35:22 ID:KOj38drQ0
盗まれるのはセダンGT-tのMTが多いんじゃない。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 18:11:17 ID:ZrCY2TY3O
>>60
総費用いくら位かかりました？何馬力位ですか？
総費用いくら位かかりました？何馬力位ですか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:06:38 ID:484m5CoR0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:55:17 ID:gkiGJ46n0
ストラットじゃなくてマルチリンクだよ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:00:21 ID:cOvpAdtH0
ストラットタワーバー
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:02:06 ID:MkTuYZIOO
ストラットとマルチリンクって何がどうで、どう違うのですか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:03:14 ID:cOvpAdtH0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:28:05 ID:C9tVbz/W0
タービン交換、補機類全部替えて650馬力になったよ。
34がいくらドライビングボディって言っても、650馬力になると剛性感が不足気味。
34がいくらドライビングボディって言っても、650馬力になると剛性感が不足気味。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:36:48 ID:ZrCY2TY3O
すごい！余裕で200万円コースですね。いいなぁ。トルクも楽に60kgオーバーでしょうね。インジェクターは800ccとかですか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:53:15 ID:jFDjG/Wk0
マルチリンクだよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:53:53 ID:MZvv5d0D0
サーキットでは400psくらい+軽量化が結果的に一番
速かった。（※ゼロヨン、最高速除く）
立ち上がりで全開にすると、大ホールスピン、大カウ
ンター大会でタイムロス。
知り合いの34GTRも1000psオーバーにまでしたけど、
タイムダウン。ボディもリンク類もついていかず、デ
チューンで700psくらいに落着きました。
速かった。（※ゼロヨン、最高速除く）
立ち上がりで全開にすると、大ホールスピン、大カウ
ンター大会でタイムロス。
知り合いの34GTRも1000psオーバーにまでしたけど、
タイムダウン。ボディもリンク類もついていかず、デ
チューンで700psくらいに落着きました。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:02:32 ID:NggsURPR0
1000PSならドラッグやったほうがいいんジャマイカ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:16:40 ID:gzaw4DSW0
それにしても３４はいいね。一生乗るかも
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:29:38 ID:Yd/rZi9rO
次も３４買いたいね。マジ。そんな人ここには多いんじゃない？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:34:27 ID:Q74a53LOO
R34ってS15よりもゼロヨンとか加速も遅いし、ノーマル同士の筑波のラップタイムもS15に負けてる。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:44:38 ID:Ci9zyXcEO
>>80スポーツ走行ならそっち買え
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:46:09 ID:gzaw4DSW0
>>79
このまま高値で厨房が買えないでいてくれるとうれしいね。
このまま高値で厨房が買えないでいてくれるとうれしいね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:04:42 ID:Y1QleifX0
軽いのは最大の武器です
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:19:54 ID:Yd/rZi9rO
シルビアも悪くないけど、なんか品がないというか、同じいじっててもスカイラインだとサマになる。後はやっぱりスカイライン独特の走り方というか雰囲気がいい。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:46:50 ID:OlyuMEYaO
スカイラインの方がイメージはまともだけど、R34とS15に関して言えばスタイルは圧倒的にS15がいい。
おれは33乗りだが。
おれは33乗りだが。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:58:13 ID:Qdz751PjO
そもそも何故スカイラインとシルビアを比較するのか？コンセプトからして違う車なのに。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 01:08:44 ID:Yie1fWo7O
俺も来年から34GT-tだ
(´ー｀)楽しみだにゃー
(´ー｀)楽しみだにゃー
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 06:47:47 ID:OlyuMEYaO
俺も来年から34だ。
ただしGT-Rの方だがな(´∀｀)
ただしGT-Rの方だがな(´∀｀)
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 07:36:48 ID:kRC3e3fXO
>>88俺に売ってくれ。34万で。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:27:56 ID:M2i4NbuE0
リアに17インチ9j+45って純正形状サスで内側あたりませんか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:45:58 ID:Yie1fWo7O
>>88 (ﾟ⊿ﾟ)イラネ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:05:42 ID:+SWvLzuj0
>66
クーペよりもセダンのほうが盗まれるの？
かつてないほどのセダン人気だね。
クーペよりもセダンのほうが盗まれるの？
かつてないほどのセダン人気だね。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:51:32 ID:OlyuMEYaO
やっぱりあれだな、GT-Rにコンプレックス抱いている奴が多いな(^ε^)♪
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:22:07 ID:Yie1fWo7O
FRじゃない時点で候補から消えた
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:30:37 ID:M2i4NbuE0
セダンじゃない時点で候補から消えた
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:40:42 ID:OlyuMEYaO
君たちはFRを自在に操れる腕があるのかね？
ドリフトくらいできるようじゃなきゃFRパイロットとは呼べないぜ！
ドリフトくらいできるようじゃなきゃFRパイロットとは呼べないぜ！
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:15:48 ID:SczxsKie0
別にパイロットと呼ばれなくてもいいと思うが？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:22:56 ID:M2i4NbuE0
GT-R乗りは自意識過剰だな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 14:39:25 ID:Yie1fWo7O
君たちはGT-Rを自在に操れる腕があるのかね？
ありません。
ありません。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:36:30 ID:YtR7Pe5UO
ちゃんとバック出来ますよ。信号でも停まれるし。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:37:31 ID:OlyuMEYaO
やっぱりみんな何だかんだでGT-Rがうらやましいんだな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 17:00:45 ID:M2i4NbuE0
ちっともうらやましくないよ
103 ：！：2006/11/09(木) 18:40:59 ID:xgwgo8bGO
4ﾄﾞｱの後席ｽﾍﾟｰｽはどうでしょうか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:49:17 ID:5ECBxwTU0
>>103
広さ？狭いよ！大人だとｷﾂｲ
広さ？狭いよ！大人だとｷﾂｲ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:13:31 ID:M2i4NbuE0
S15よりはちょっと広いよ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:16:17 ID:OlyuMEYaO
普通の34乗っててGT-Rに並ばれたり後ろに付かれたりしたときにはみじめで怖ろしい気分になるんだろうね。
そういう気持ち経験したくないよね。
そういう気持ち経験したくないよね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:17:51 ID:7R0oSVR50
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:26:44 ID:M2i4NbuE0
>>106
セダンだからだろうか。逆に優越感に浸ってしまう。
セダンだからだろうか。逆に優越感に浸ってしまう。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:27:38 ID:kRC3e3fXO
もうGTRネタはもういいだろ。>>1の注意書き読め
110 ： ◆nyGMjjJFjU ：2006/11/09(木) 20:34:19 ID:CsTFYJkhO
R33 ほしい
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:44:18 ID:lfB/+53w0
もうすぐで、このスレもpart34かぁー
気が早いけどpart34記念オフ会でも開催します？
気が早いけどpart34記念オフ会でも開催します？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:06:27 ID:6ec6IsAf0
HR34の任意保険料ってどうなんでしょうか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:17:26 ID:OlyuMEYaO
けどやっぱりGT-Rに対して抱く感情は屈辱感なんだろうね。
GT-Rから見れば4ドアもターボもNAもオートマも一緒。
Rのエンブレムを持てない牙の抜かれた普通のクルマ。
GT-Rから見れば4ドアもターボもNAもオートマも一緒。
Rのエンブレムを持てない牙の抜かれた普通のクルマ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:21:04 ID:v7GheT5BO
大人たちは華麗にスルー
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:58:44 ID:kRC3e3fXO
さっきGTRは…って書いたてまえ聞きにくいんですがGTR用の車高調はどう加工したらいいですか？DFVがER用にないので(＿ ＿；)
116 ：326：2006/11/09(木) 22:15:44 ID:ltYn+vgT0
6時半頃に上武国道で、すれちがった白の34セダンの方！
テールランプの外側が片方球切れてましたぜー
◎ｏｏ◎ に光ってないとチットかっこ悪いですぜ（笑）
テールランプの外側が片方球切れてましたぜー
◎ｏｏ◎ に光ってないとチットかっこ悪いですぜ（笑）
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:29:35 ID:B0RYDgXIO
>>111
誰かレスしてあげてね
誰かレスしてあげてね
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:48:48 ID:Yie1fWo7O
>>111前回とかオフ会したことあるんすか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:03:46 ID:OlyuMEYaO
たいていの奴が本当はGT-Rが欲しいのに買えなくて妥協して普通の34買うんだよな
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:55:26 ID:HR6HXOA7O
そうか？おれは４枚ターボだけど、クーペより４枚って決めてたしGTRとかは特に欲しくもなかったよ。それにGT-Rが憧れなんて過去の遺物だよ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:00:14 ID:GzzcDRQnO
>>106
そうかそうか、そんなにGTR乗りたいか
そんなキミにはこれをやろう
っ【ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ2】
これで思う存分Ｒを駆りなさい。あとキミの場合免許取るのは
まだまだ先だろうけど、交通安全には気をつけようね(#^ω^)
そうかそうか、そんなにGTR乗りたいか
そんなキミにはこれをやろう
っ【ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ2】
これで思う存分Ｒを駆りなさい。あとキミの場合免許取るのは
まだまだ先だろうけど、交通安全には気をつけようね(#^ω^)
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:03:56 ID:ANTHThbQO
>>111
じゃあ来年3月4日盛大に♪
じゃあ来年3月4日盛大に♪
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:10:18 ID:IAmI9nohO
いいねー。34ねらーは何人いるんだろね。オフ会もブロック別に開催すれば地方の人にも機会がある。と、先日久々に高速で勝負しました。夜中の３時前に某高速で。勝ちましたけど。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:13:10 ID:T8frFOrPO
>>116
ｋｉｍｏｉ
ｋｉｍｏｉ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:43:42 ID:akwY3Ai/0
GT-Rは太って見える。スリムなGT-tの方が好きだ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:20:23 ID:qr4HSX+YO
昨日高速を走ってたら助手席に女を乗せていい気になって飛ばしてる34がいたからちょっとお仕置きの意味も含めておれのGT-Rでつついてやった。
必死に逃げて行くが所詮はGT-Rにとっては赤子の手をひねるようなもの。
上りで一気に左からぶち抜いてやった。
うなるRB26サウンド！
34ははるかバックミラーから消えてしまった。
必死に逃げて行くが所詮はGT-Rにとっては赤子の手をひねるようなもの。
上りで一気に左からぶち抜いてやった。
うなるRB26サウンド！
34ははるかバックミラーから消えてしまった。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:25:42 ID:FFT/sDSv0
>>126
ｋｉｍｏｉ
ｋｉｍｏｉ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 07:40:41 ID:GowhBTdiO
確にGTRはいい車だ。憧れるよ。ただこんな奴らに乗られてるんじゃ可哀想だ。品性がなさすぎる。まぁ本当に持ってればね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:19:53 ID:GboyHzJw0
なんでこんなに定型文通りの煽りに釣られてますかおまいら
イカレた自称R乗りじゃなくて34の話しようぜ
もうすぐ冬だし雪国はずるずると滑りまくるシーズンですよ楽しみだー
いやほら俺ENRだし
イカレた自称R乗りじゃなくて34の話しようぜ
もうすぐ冬だし雪国はずるずると滑りまくるシーズンですよ楽しみだー
いやほら俺ENRだし
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:21:57 ID:IAmI9nohO
１.６トンもあるんじゃエボ、インプにゃ勝てないわな。はい、GTRネタはこれよりスルーで。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 08:44:14 ID:wICwI400O
>>126 GT-R信者乙！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:06:06 ID:IAmI9nohO
それよりオフ会って１回もいったことないからいきたいなぁ。色んな情報交換したり色んな人の話し聞きたいな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:35:33 ID:qr4HSX+YO
しかしRB25って糞エンジンだな。
パワーもないし、だったらSR20の方が全然パワー感あるし。
GT-RのRB26に乗らない限りRBは語れない。
パワーもないし、だったらSR20の方が全然パワー感あるし。
GT-RのRB26に乗らない限りRBは語れない。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 09:51:21 ID:MWNdiEg70
GT-R乗りって彼女いないのね(´･ω･`)
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:11:18 ID:xjuYlMjJ0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:45:31 ID:lkWP6eEz0
ＧＴＲはいまや覆面ってイメージしかないｗ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:17:22 ID:fOsSgykK0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:20:03 ID:sQWTTRVrO
今時ＧＴＲとＧＴを比較して喜ぶ馬鹿もいるんだな。それぞれに魅力があるんだし、みんな好きで乗ってるんだからいいだろ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:25:26 ID:IAmI9nohO
>>137さん
住まいはどちらなんですか？自分は埼玉です。
住まいはどちらなんですか？自分は埼玉です。
140 ：137です。：2006/11/10(金) 12:31:05 ID:bB88aNaO0
自分はカレスト座間の近所です。
もし集まるならカレスト集合にして、隊列走行で大黒へ向かうのもアリかもしれないですね!
もし集まるならカレスト集合にして、隊列走行で大黒へ向かうのもアリかもしれないですね!
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:31:28 ID:MWNdiEg70
俺は山口です。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:32:13 ID:fbCRg0SK0
俺は広島だ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:41:30 ID:GCKARxrbO
俺は愛知だ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:13:28 ID:ihcIx/Vv0
オレも広島だが・・・とそれは置いといて
昨日の夜、基町のマックあたりからずっと、
パールホワイトの少しイジってあるＲ３４のケツについた
（私は度々書かせてもらってる赤の３４乗り）
後ろからずっと眺めていたが・・やっぱ３４カッコイイな
（途中、不覚にも涙が滲んでしまった）
好きで乗ってる＆目の前のイカした３４と３６に揺れている今の自分
買えるかどうかもわからないのに、この板ばさみでここんとこ寝不足だ
こんなにカッコイイのに今違う車に揺れていると思うと
３４にはホント申し訳なく思う
って毎回チラ裏話になるな
少し頭冷やしてくる ﾉｼ
昨日の夜、基町のマックあたりからずっと、
パールホワイトの少しイジってあるＲ３４のケツについた
（私は度々書かせてもらってる赤の３４乗り）
後ろからずっと眺めていたが・・やっぱ３４カッコイイな
（途中、不覚にも涙が滲んでしまった）
好きで乗ってる＆目の前のイカした３４と３６に揺れている今の自分
買えるかどうかもわからないのに、この板ばさみでここんとこ寝不足だ
こんなにカッコイイのに今違う車に揺れていると思うと
３４にはホント申し訳なく思う
って毎回チラ裏話になるな
少し頭冷やしてくる ﾉｼ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:17:46 ID:T6xfSYmE0
さむっ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:00:55 ID:MWNdiEg70
今週末10万キロを突破する予定です。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 15:56:51 ID:qr4HSX+YO
早く気づいて欲しいな。
GT-Rではない34など乗っても意味がない。
格下のS15よりも遅いからな。
GT-Rではない34など乗っても意味がない。
格下のS15よりも遅いからな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:07:56 ID:MWNdiEg70
早く気づいて欲しいな。
速さにどれほどの意味があるのか。
速さにどれほどの意味があるのか。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:17:04 ID:z/E44KyK0
スルーしろYO！
GT-R32かR34か迷っています。ＧＴ－Ｒが欲しいけど、もう１０年以上も前の車だし
維持費がだいぶ掛かりそう。そこでまだ新しいＲ３４はどうかという考えもあります。
（当方、サーキット走行用に買うつもりです）
ところで上に書いてあるようにＳ１５より遅いんですか？？
維持費がだいぶ掛かりそう。そこでまだ新しいＲ３４はどうかという考えもあります。
（当方、サーキット走行用に買うつもりです）
ところで上に書いてあるようにＳ１５より遅いんですか？？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:21:13 ID:MWNdiEg70
貴重な34をサーキットでつぶさないで
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 17:39:56 ID:T6xfSYmE0
>>151
同じ金額で…って前提ならば明かに遅いですね。
ERで速さを追求しても無理。
散々走り込んで良く々わかりました。
サーキット専用、さらに速さを求めるならば他の選択を
オススメします。
>>152
サーキットでヨレヨレにしてしまいましたが、ER34の
骨の髄までしゃぶり尽くした満足感はありますよ。
同じ金額で…って前提ならば明かに遅いですね。
ERで速さを追求しても無理。
散々走り込んで良く々わかりました。
サーキット専用、さらに速さを求めるならば他の選択を
オススメします。
>>152
サーキットでヨレヨレにしてしまいましたが、ER34の
骨の髄までしゃぶり尽くした満足感はありますよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:28:47 ID:FFT/sDSv0
俺佐賀からいくよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:41:26 ID:N+O12Q7kO
R34買った時リアスポが純正?のデカいやつだったんだけど、純正のもう一つの方のリアスポはボルトオンで取り付け可能ですか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:45:05 ID:PpUV59aF0
自分の愛車も6万キロ越えたから、そろそろサス交換します。
S-tuneを入れるよ。明日オートバックスに行ってみます。
ディーラーのほうがいいのかな？
S-tuneを入れるよ。明日オートバックスに行ってみます。
ディーラーのほうがいいのかな？
皆さん、こんばんは
明日自分はカレスト座間へ行く予定です。もし参加表明があれば大黒にて開催しますよ!
遠方の方がいるなら集合時間も早目が良いですよね？
>>お昼の埼玉在住の方
いかがですか？先週の60台は集まれないと思いますが…。
自分は後期セダンですが、たぶん見た事ない色ですよ!
明日自分はカレスト座間へ行く予定です。もし参加表明があれば大黒にて開催しますよ!
遠方の方がいるなら集合時間も早目が良いですよね？
>>お昼の埼玉在住の方
いかがですか？先週の60台は集まれないと思いますが…。
自分は後期セダンですが、たぶん見た事ない色ですよ!
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:06:32 ID:qr4HSX+YO
スープラ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:07:46 ID:IAmI9nohO
139です。自分は明日東雲でパワーチェックにいくんですよ。終わるのは４時位かな。その後は一応ヒマですよ。前期４枚です。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:30:19 ID:fzZTPpVb0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:35:52 ID:19FviI4/0
ENRで雪道経験者いますか？初めての冬で心配…。どんな感じでしょう？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:37:40 ID:PpUV59aF0
>>162
素早いレスね。オートバックは、自動車整備士免許の無いお方がやってたりして怪しいところ満載です。
また、どう考えても不特定車種が入って来る、オートバックにすべての車種の整備要領書がそろっている訳が
無い。しかし、ディーラーならまがりなりに整備要領書を持っている。ディーラーのちょっとした難点は、
工賃が高いところかもしれない。何でも、工賃に保証するために保険料を上乗せしていると言ってた。
「自動車整備士」
http://www.mlit.go.jp/kokkasiken/seibi/seibi00_.html
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:42:14 ID:YExMcfZGO
>>157
少し遅くなりそうですが行きたいです。GT-Tです。
少し遅くなりそうですが行きたいです。GT-Tです。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:55:36 ID:Y514i6Hr0
HRでも行っていいですか？
166 ：赤R34乗り：2006/11/11(土) 00:00:39 ID:No6K7gXF0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:20:50 ID:bpq5fLiPO
HRだって大歓迎さ！同じ34仲間じゃないか！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:33:32 ID:SENSjYKB0
BNRでも行っていいですか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:37:56 ID:bpq5fLiPO
>>168
ほんとにこいよ(笑い)
ほんとにこいよ(笑い)
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:44:42 ID:PLNUYRIyO
３４海苔は絶対的な速さを求めてない。気持ちよさを求めてる。チューニングしてサーキット走りたいならシルビアだな。走りの質を感じたいならスカイライン。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:49:30 ID:bpq5fLiPO
>>168
年間維持費を聞きたいな。車両保険含めて何等級でいくらですかね？
年間維持費を聞きたいな。車両保険含めて何等級でいくらですかね？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 01:35:08 ID:6yA5YmjNO
おじさん（39）もカレスト座間へ行って桶？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:31:42 ID:iCO1pRM1O
普通のR34要らねえ。
速さならFD
楽しさならS15
セダンならマークⅡ
そして全てを満たしてくれるGT-R！
我慢して乗ってる君たちを見てると気の毒というか…
いいぜ！34GT-Rは！
速さならFD
楽しさならS15
セダンならマークⅡ
そして全てを満たしてくれるGT-R！
我慢して乗ってる君たちを見てると気の毒というか…
いいぜ！34GT-Rは！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 08:54:21 ID:bpq5fLiPO
いいですね。維持費高くないですか？車両保険含めて何等級で年間いくらですか？保険会社はどこ使ってます？
おはようございます
なんか小雨ですがどうしましょう…。
とりあえず雨がひどくならなければ、15時にカレスト座間へ向かいます。
>>139埼玉の方
雨ですが夕方からでも行きますか？
>>164さん
雨ですが集合しますか？
>>165さん
グレードは関係ないですよ!
>>166さん
自分も同じくらいの所に住んでますが、赤は近所に見ないので方向が違うかもしれないですね。
ｿﾆｯｸｼﾙﾊﾞｰのセダンは2台近所に発見しましたけどね。
自分は後期セダンGT-Vです。
>>172さん
おじさん(39)でもどーぞ!桶です。
なんか小雨ですがどうしましょう…。
とりあえず雨がひどくならなければ、15時にカレスト座間へ向かいます。
>>139埼玉の方
雨ですが夕方からでも行きますか？
>>164さん
雨ですが集合しますか？
>>165さん
グレードは関係ないですよ!
>>166さん
自分も同じくらいの所に住んでますが、赤は近所に見ないので方向が違うかもしれないですね。
ｿﾆｯｸｼﾙﾊﾞｰのセダンは2台近所に発見しましたけどね。
自分は後期セダンGT-Vです。
>>172さん
おじさん(39)でもどーぞ!桶です。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:29:50 ID:bpq5fLiPO
埼玉の者です。自分はオッケーですよ！大黒に直のほうがいいですかね？
夕方には着きます。開催するなら参加しますよ！
夕方には着きます。開催するなら参加しますよ！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:09:37 ID:Jh75m/Dt0
get-uって直林できなくて不便
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:33:26 ID:ZmbOwosyO
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:46:04 ID:Zzl3d8ylO
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:50:26 ID:Zzl3d8ylO
>>173
4台の車のどこをみてこのチョイスをしたのかいってみそ。どうせしょうもない理由なんだろうな…ﾌﾟﾌﾟｯ勘違いﾔﾛｰが
4台の車のどこをみてこのチョイスをしたのかいってみそ。どうせしょうもない理由なんだろうな…ﾌﾟﾌﾟｯ勘違いﾔﾛｰが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:15:37 ID:OcQkkZF6O
>>175 開催するなら自分も参加したいです。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:45:21 ID:bpq5fLiPO
埼玉です。自分は直で大黒いきますんで(^^ゞ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:04:39 ID:B1eqjO5q0
34GT-Vですが標準１７インチですがスノータイヤは16・15インチでも
可能でしょうか？まだスノータイヤの準備をしていなくどうしようか
思案中です・・・
可能でしょうか？まだスノータイヤの準備をしていなくどうしようか
思案中です・・・
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:19:13 ID:Jh75m/Dt0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:40:42 ID:Ilz/oh870
本日の大黒オフは、何時ごろから開催予定でしょうか。
今日、フジツボのフロントパイプに替えたので、見せびらかしに行こうかしらん？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:04:26 ID:5zaEn9QuO
R34の根強い人気を見るかぎり直６デザイン34踏襲でスカイラインR35出せば日本で売れると思うんだがなぁ
今のスカイラインはインフィニティでいいじゃんと思うし
今のスカイラインはインフィニティでいいじゃんと思うし
カレスト着です。
中古車コーナーの駐車場に駐車しました。
しばらくして誰も来なかったら、大黒へ向かいます
中古車コーナーの駐車場に駐車しました。
しばらくして誰も来なかったら、大黒へ向かいます
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 15:13:23 ID:Cq9iXXTe0
売れねーよバカ
191 ：182です：2006/11/11(土) 15:22:46 ID:OcQkkZF6O
大黒は何時頃までいる予定ですか？自分今仕事中なので、早い時間に解散するんでしたら行けないです(>_<)
16時を過ぎたので、大黒へ向かいます。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 16:22:57 ID:bpq5fLiPO
自分は５時半までにはいけそうです
都内某所から出動します。たぶん、１８：３０までには到着できます。
（後期４枚銀）
到着しました。
皆さん到着したらカキコして下さいね!
皆さん到着したらカキコして下さいね!
197 ：182です：2006/11/11(土) 17:47:13 ID:OcQkkZF6O
今仕事終わりました。たぶん８時近くになっちゃいそうです！
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:53:15 ID:bpq5fLiPO
ただいま到着！高い照明塔の至近距離におります。目の前マックです
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:21:47 ID:bpq5fLiPO
みんなもう着いたのかな？さっき１台シルバーの４枚いたけど
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:39:46 ID:3WFvJ+jr0
話に割って入って申し訳ないですが、
最近3連メータのブースト計が、アイドリング時でも0の少し下を
指すようになってしまいました。
前は0の一つ下の目盛りくらいまで下がっていたような気がするのですが
これは何が原因なんでしょうか。
最近3連メータのブースト計が、アイドリング時でも0の少し下を
指すようになってしまいました。
前は0の一つ下の目盛りくらいまで下がっていたような気がするのですが
これは何が原因なんでしょうか。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:51:00 ID:VvYTmVGiO
何台くらい集まってるの？
雨の中 乙！
雨の中 乙！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:17:27 ID:bpq5fLiPO
20台くらいだよ！雨止んだし
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:27:16 ID:OcQkkZF6O
何時解散予定ですか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:46:32 ID:bpq5fLiPO
よかったらきてください！まだまだいますよ！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:53:57 ID:OcQkkZF6O
これから向かいます。自分はシルバー後期４枚です！
大黒へ到着したら一番奥のトイレ前に来て下さい!
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:16:10 ID:Jh75m/Dt0
いいなー関東の人は
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:22:48 ID:n0JHfq+PO
同感。だれか東北いないにょ？ワシは宮城だっちゃ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:31:51 ID:OcQkkZF6O
トイレ前到着しました！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:35:07 ID:kUN4t4xb0
なんか楽しそうだな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 20:40:41 ID:bpq5fLiPO
39歳の方、HRの方これませんかね？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:16:36 ID:8A2G6CRSO
10字過ぎでも平気ですか？
場所移動しました。
とは言っても駐車場内を移動しただけです。
まだまだ解散しないんで、どしどし集合して下さい!
とは言っても駐車場内を移動しただけです。
まだまだ解散しないんで、どしどし集合して下さい!
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:49:04 ID:Jh75m/Dt0
盛り上がってますか？
もりあがってますよ!
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:07:41 ID:ahPBbgua0
仕事で行けなかったよ
あとで写真とかアップしてくれないかな～
あとで写真とかアップしてくれないかな～
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:45:19 ID:bpq5fLiPO
大黒にぎやかだよ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:57:31 ID:C6SQuRgc0
純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:00:15 ID:TKp33JTu0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:55:55 ID:lPPWd7P50
そういえば静○県警高速隊の25GTターボが、ステージアの純正ホイール履いてたなぁ。
あの6本スポークのやつ。
今は退役しちゃったけど。:ﾟ(｡ﾉﾉ)ﾟ･｡
あの6本スポークのやつ。
今は退役しちゃったけど。:ﾟ(｡ﾉﾉ)ﾟ･｡
24:10に帰宅しました。参加された方お疲れさまでした。
本日の大黒オフ会は、いろいろとお話ができてとても楽しかったです。
また、機会があれば参加します。よろ。
皆さんこんばんは
23:30頃解散して無事帰宅しました。
残念ながら写真はないです。
>>埼玉さん
どうもお疲れでした。
派手なマシンではなくジェントルに乗られていたので好感触でした。また会いましょう!
>>フロントパイプさん
どうもお疲れでした。
自分は汚いままで行ったので、ボディーがピカピカで羨ましかったです。
また会いましょう!
>>お仕事帰りさん
どうもお疲れでした。到着まで待ってて良かったです。みんな気さくな方ばかりなので、次はゆっくり語りましょう!
また会いましょう!
>>その他16名の皆さんへ お話できなくて残念でした(笑)
また計画しますので次回をお楽しみに!
23:30頃解散して無事帰宅しました。
残念ながら写真はないです。
>>埼玉さん
どうもお疲れでした。
派手なマシンではなくジェントルに乗られていたので好感触でした。また会いましょう!
>>フロントパイプさん
どうもお疲れでした。
自分は汚いままで行ったので、ボディーがピカピカで羨ましかったです。
また会いましょう!
>>お仕事帰りさん
どうもお疲れでした。到着まで待ってて良かったです。みんな気さくな方ばかりなので、次はゆっくり語りましょう!
また会いましょう!
>>その他16名の皆さんへ お話できなくて残念でした(笑)
また計画しますので次回をお楽しみに!
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 02:08:02 ID:suXLGx8HO
埼玉です。みなさん今日は(昨日か)大変楽しかったです。20台も集まって最高でした！またぜひぜひ参加させてくださいね。
帰り際、コンパクトカーが首都高で爆走大型トラックに轢かれそうになってました。あぶねーなー。みんなも気をつけましょう。ではまた。
帰り際、コンパクトカーが首都高で爆走大型トラックに轢かれそうになってました。あぶねーなー。みんなも気をつけましょう。ではまた。
224 ：仕事帰りです：2006/11/12(日) 10:08:11 ID:kWpy5ueIO
おはようございます。昨日は０時前には帰宅したんですけど、すぐに寝ちゃいました！昨日は色々と教えてもらったりして楽しかったです。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:12:27 ID:CR7fMEB70
おまえらたのしそうだな、このやろう
浜松からは遠すぎるよﾏﾏﾝ
浜松からは遠すぎるよﾏﾏﾝ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:15:04 ID:hTrbKY300
富山からも遠いよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 14:10:43 ID:Qv4PNhZGO
兵庫からもだよ。誰かオフ会しない？
>>225
漏れもＨＲ乗りの浜松でした・・・近くなら行ったのに・・・ﾉｼ
漏れもＨＲ乗りの浜松でした・・・近くなら行ったのに・・・ﾉｼ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:18:57 ID:DrEKh/l60
新車時に装着したN'FITカロのCDチェンジャーが昨晩壊れた。
エラー表示が出てきたので説明書通りにリセットしたらチェンジャー認識しなくなった。
おまけにイジェクト押してもモーターは空回りしている様子で出てこない。
今日、近所の中古パーツ屋に互換性のあるカロのチェンジャー（12枚）が6,000円であったので即交換。
N'FITだとこうやってすぐに交換できるけど最近のクルマのオーディオってアフター品がつけにくいよね？
純正のBOSEオーディオとかが壊れたらユニットごとそっくり交換になるのかな。
いくらすることやら。
エラー表示が出てきたので説明書通りにリセットしたらチェンジャー認識しなくなった。
おまけにイジェクト押してもモーターは空回りしている様子で出てこない。
今日、近所の中古パーツ屋に互換性のあるカロのチェンジャー（12枚）が6,000円であったので即交換。
N'FITだとこうやってすぐに交換できるけど最近のクルマのオーディオってアフター品がつけにくいよね？
純正のBOSEオーディオとかが壊れたらユニットごとそっくり交換になるのかな。
いくらすることやら。
>>11
160万で売却することにしました。
初めは140と言われたけど、渋っているとどんどんつり上がる（笑）
V36が出るから今売るのが一番いいですよ
とか言われましたが、今考えると球数少ない車はあんまり関係ないような気もしますが。。。
なんかだまされたような気がします。
160万で売却することにしました。
初めは140と言われたけど、渋っているとどんどんつり上がる（笑）
V36が出るから今売るのが一番いいですよ
とか言われましたが、今考えると球数少ない車はあんまり関係ないような気もしますが。。。
なんかだまされたような気がします。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:24:07 ID:kT5ecoR40
>230
次は何に乗るの？
次は何に乗るの？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 21:59:22 ID:CR7fMEB70
やべ
車高下げててナナメに入る段差とかでタイヤとインナーフェンダー・フェンダーが干渉してるのは知ってたんだが、まさかインナーフェンダーに穴が開くほど干渉してたとは・・・
2万キロ走って穴が開くくらいだから車高は弄らずに新品交換で耐えてみようと思う
車高下げててナナメに入る段差とかでタイヤとインナーフェンダー・フェンダーが干渉してるのは知ってたんだが、まさかインナーフェンダーに穴が開くほど干渉してたとは・・・
2万キロ走って穴が開くくらいだから車高は弄らずに新品交換で耐えてみようと思う
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:58:50 ID:c6ETa7Ro0
爆音柿本にうんざりして、今日ディーラーにノーマルマフラーをもって取りかえってもらったんだけど
工賃とパッキンでちょうど1万ｗ ワロタｗ
高すぎｗ 30分くらいの作業で1万ぼったくられた
死ねよ糞日産ディーラーはよ！！！！！！ 本当に腐ったぼったくりディーラーだな
信じられねーよ・・・・
工賃とパッキンでちょうど1万ｗ ワロタｗ
高すぎｗ 30分くらいの作業で1万ぼったくられた
死ねよ糞日産ディーラーはよ！！！！！！ 本当に腐ったぼったくりディーラーだな
信じられねーよ・・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/12(日) 23:12:09 ID:Li7GFQD90
自分ですればタダだったのに…
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:19:23 ID:sqbG5UNq0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:25:32 ID:xnuWYa0+0
マフラー位自分で出来るだろうに
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:20:35 ID:MR1ekX+u0
何事も自分でやろう。という気が無いんだから仕方がないでしょ。
てか先に見積もりだしてもらわないってのが信じられない。それで愚痴をこぼすってのも信じられない。
233は廃人ですか。
てか先に見積もりだしてもらわないってのが信じられない。それで愚痴をこぼすってのも信じられない。
233は廃人ですか。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:32:02 ID:kr6HUNAU0
持ち込みで一万ならむしろ良心的ですらあるな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:37:47 ID:7xMN6VMB0
>>232
インンーフェンダーに穴? www
インンーフェンダーに穴? www
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:43:16 ID:QMlj3oMB0
R34の2ドアターボ後期最終型が欲しいが、値段が異常…
250万は出さんと手にはいらんとは…
V35のクーペとほぼ値段が変わらんorz
250万は出さんと手にはいらんとは…
V35のクーペとほぼ値段が変わらんorz
>>239
穴なんだ
店とかにはいるときに歩道に乗り上げると前の方からぎしぎし言うから当たってるのは知ってたんだが・・・
インナーフェンダー剥がすのは気が引けるし、車高上げるしかないのかなぁ。そんなに過激に落としてる感じでもないんだけどな
ちなみに展示品を8万で買ったハイパーマックス（初代）です
穴なんだ
店とかにはいるときに歩道に乗り上げると前の方からぎしぎし言うから当たってるのは知ってたんだが・・・
インナーフェンダー剥がすのは気が引けるし、車高上げるしかないのかなぁ。そんなに過激に落としてる感じでもないんだけどな
ちなみに展示品を8万で買ったハイパーマックス（初代）です
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:53:02 ID:gKQbTaXh0
http://www.nismo.co.jp/products/productguide/r34/partslist.html
アルミロードホイール LM GT4
部品番号 単価 QTY 摘要
40300-RN922-※ 69,300 2 フロント用 17×8.5Ｊ OFF+30
40300-RN926-※ 71,400 2 リア用 17×9.5Ｊ OFF+38
QTY2って書いてあるけど二本分の値段じゃなくて一本分の値段だよな・・・
140,700で4本買えるなら欲しいんだが・・・
アルミロードホイール LM GT4
部品番号 単価 QTY 摘要
40300-RN922-※ 69,300 2 フロント用 17×8.5Ｊ OFF+30
40300-RN926-※ 71,400 2 リア用 17×9.5Ｊ OFF+38
QTY2って書いてあるけど二本分の値段じゃなくて一本分の値段だよな・・・
140,700で4本買えるなら欲しいんだが・・・
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 01:12:54 ID:7xMN6VMB0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 03:25:20 ID:odqr1rMn0
LM GT4ははみ出すからあんまり･･･
フェンダーモールつけてツライチか、少しはみ出る。
(計算では純正に比べて外側に22.7mm出る)
だからZ33かV35の安い純正ホイールに替えたいんだけど、
前7.5J +30、後8J +33だからローテーションできない。
これならはみ出すのは10mmと13.3mmだから
まぁなんとか入ってくれるのではないかと思うのだけど。
タイヤのローテーションって最近はしないのかな？
フェンダーモールつけてツライチか、少しはみ出る。
(計算では純正に比べて外側に22.7mm出る)
だからZ33かV35の安い純正ホイールに替えたいんだけど、
前7.5J +30、後8J +33だからローテーションできない。
これならはみ出すのは10mmと13.3mmだから
まぁなんとか入ってくれるのではないかと思うのだけど。
タイヤのローテーションって最近はしないのかな？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 04:23:01 ID:OGA3oAnN0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:42:19 ID:H5upH2qQO
だれかHKSのハイパーマックスⅡを装着している方はいませんか？ インプレを教えて欲しいのですが？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:12:14 ID:cHDt8rmSO
やたら高いよな。工賃、アライメント含めると30万円くらいか。関東の人？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:15:25 ID:H5upH2qQO
いえ、関西の人です。 ニスモのS-tuneから変更しようかな？と。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:20:09 ID:cHDt8rmSO
コクピット館林みたいにR34専用車高調(HKSﾍﾞｰｽ)やってる店は関西にはないのかな？高い買い物だからできればそういう店がいいよ。量販店みたいなとこは避けたほうが無難だね
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 18:31:57 ID:OGrrLpu00
>>247
吊るし状態ではサーキットでは役不足、ただの見た目にしては乗り心地固すぎ…
かといって仕様変更が簡単にできないのでどっちつかずのブランド品。かな。
どんな使い方でしょうか？
本格的に“走る”方ならば、世話になるSHOPが特約店などで、自由に
仕様変更＆OHできるメーカーのモノがいいですよ。
車高調は買って付けて終わりではなく、色々手がかかりますから。
吊るし状態ではサーキットでは役不足、ただの見た目にしては乗り心地固すぎ…
かといって仕様変更が簡単にできないのでどっちつかずのブランド品。かな。
どんな使い方でしょうか？
本格的に“走る”方ならば、世話になるSHOPが特約店などで、自由に
仕様変更＆OHできるメーカーのモノがいいですよ。
車高調は買って付けて終わりではなく、色々手がかかりますから。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:40:36 ID:35nu22sDO
OPTION2にRB25のチュ―ン特集がやってたよ。
テスタロッサのER34は熱かった。
テスタロッサのER34は熱かった。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:46:04 ID:cHDt8rmSO
ほう。参考になった？おれも買お。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:57:06 ID:Bti/JL+oO
>>252あれはよかった。いろいろ参考になった。ついでにテスタロッサのHPまで見てしまった。あの34のリアフェンダーって何処のだろ？リアをもうちょいふっくらさしたいんだか？どなたか教えて。モロイひと
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:24:02 ID:GsjPDGb20
リフトさえ使えれば自分で作業で出来るよ
１万が良心的な相場ｗ 阿呆なカスぼったくり良客ばっかだなｗｗｗｗ
ほんとうに２ｃｈのカスにはうんざりするよ
１万が良心的な相場ｗ 阿呆なカスぼったくり良客ばっかだなｗｗｗｗ
ほんとうに２ｃｈのカスにはうんざりするよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:28:19 ID:GsjPDGb20
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:30:31 ID:GsjPDGb20
ねじを数本外してマフラーの取替えで１万なのにｗｗｗ
お前ら石油王ばっかなの？ディーラーのぼったくりにも適正な値段だって頷くバカばかｗ
お前ら石油王ばっかなの？ディーラーのぼったくりにも適正な値段だって頷くバカばかｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:34:19 ID:kr6HUNAU0
リフトがないとマフラー交換すらできんのか
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:36:21 ID:Bu13JVph0
見積もりって電話で聞けばいい話やん。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:36:50 ID:GsjPDGb20
>>258
出来ないね。文句ある？
出来ないね。文句ある？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:38:43 ID:GsjPDGb20
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:43:10 ID:GsjPDGb20
ねじ６本ほど外してマフラー取り替えて１万円ｗｗｗ
適正価格？阿呆で間抜けバカには嬉しい価格なんだろうな
障害者には手当てで賄える金額ってか
適正価格？阿呆で間抜けバカには嬉しい価格なんだろうな
障害者には手当てで賄える金額ってか
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:45:22 ID:GsjPDGb20
３０分１万円が相場の工賃なのか？気持ち悪いなおまえら
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:48:38 ID:pNADvB84O
言葉使いを気を付けた方がいいですよ。こんなとこでぐだぐだ書き込みしたって、見てる人が気分悪くなるだけなのがわかりませんか？気晴らしは34に乗るに限る！(^-^)
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:50:19 ID:uVFR3vQs0
サイドウィンカーのはずし方どこかのHPに写真付きで解説があったと思うのですが、
分かるかたいませんか？
外すときは右にずらす左にずらすか忘れたもので。。。
分かるかたいませんか？
外すときは右にずらす左にずらすか忘れたもので。。。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:51:10 ID:GsjPDGb20
ぼったくり日産ディーラーにむかつくんですが
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:58:31 ID:pNADvB84O
>>266
きっと新車が売れなくて苦しいんでしょうな。笑 値段に納得いかなければ二度と行かなければいいだけです。
きっと新車が売れなくて苦しいんでしょうな。笑 値段に納得いかなければ二度と行かなければいいだけです。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:03:14 ID:O7y6ivYXO
おれはチューニングしてるんで、ディーラーじゃ対応できないから行ってない。TRUSTやレッドラインオイルなんてないしな。ディーラーの整備士は案外チューニングのことは知らないみたいだ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:10:33 ID:hGv4pcTi0
１万が適正価格ｗｗｗｗｗｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:19:28 ID:XwXssp7cO
ディーラーならそんなもんかもね。ウチは車屋だけど、持ち込みでも高くて5000円ですな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:26:21 ID:KcBt7q3J0
妙に盛り上がってると思いきやこのざまですか。
本当に（ｒｙ
本当に（ｒｙ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:26:36 ID:XwXssp7cO
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:29:40 ID:/nZ98Jot0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:36:13 ID:XwXssp7cO
>>273
ゴメン、何言ってるかわかりません。
ゴメン、何言ってるかわかりません。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:40:12 ID:GZ/aMWlT0
一万ごとき文句言うかね。そんな奴は自転車に乗ればいいじゃん。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:40:21 ID:sfy5iLil0
マフラー交換して５ｋって
そんな小銭かせいでどうするんだろ・・・
一見客ならそんな安くする必要ないし
なじみの客なら世間話ついでにしてあげなよｗ
そうすりゃ、たまにクルマ欲しがっている知り合いを
連れてきてくれる事もあるのに・・・
そんな小銭かせいでどうするんだろ・・・
一見客ならそんな安くする必要ないし
なじみの客なら世間話ついでにしてあげなよｗ
そうすりゃ、たまにクルマ欲しがっている知り合いを
連れてきてくれる事もあるのに・・・
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:53:21 ID:XwXssp7cO
>>276
してますよ(^-^)
「高くて」って書いてあるでしょ！笑
なじみ客なら金取らないし（そのかわり手伝わせるけどね！）、飛び込みの客でも１万は高いかなと…（これは私個人の感覚ですが）で、5000円と。笑
してますよ(^-^)
「高くて」って書いてあるでしょ！笑
なじみ客なら金取らないし（そのかわり手伝わせるけどね！）、飛び込みの客でも１万は高いかなと…（これは私個人の感覚ですが）で、5000円と。笑
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:58:41 ID:viXaVWLY0
良くも悪くもディーラーだからな
マフラー交換でディーラに持ち込みってのが笑えるが
マフラー交換でディーラに持ち込みってのが笑えるが
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:16:26 ID:Rxv6ep7ZO
>>254
クロスファクトリーだと思う。
クロスファクトリーだと思う。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:28:40 ID:XwXssp7cO
>>265
サイドウィンカーの件。向かって右方向に若干動くと思うんですが、左側のツメが大きいので、右にずらして左を引き出す、じゃ外れなさそう。右側に薄いなにかを横から突っこんでツメを押しながら右側から引き出す、で取れるはず。
サイドウィンカーの件。向かって右方向に若干動くと思うんですが、左側のツメが大きいので、右にずらして左を引き出す、じゃ外れなさそう。右側に薄いなにかを横から突っこんでツメを押しながら右側から引き出す、で取れるはず。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:07:58 ID:NWzRfrZB0
久しぶりに来てみたら･･
>ID:GsjPDGb20の必死っぷりにﾜﾛﾀｗｗｗ
可愛そうに･･いろんな意味で････
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:16:33 ID:O7y6ivYXO
ですな。ここは愚痴スレじゃないので以下スルーでいきましょ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:56:22 ID:FzU7cpjOO
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:33:40 ID:/WY8O8YPO
ターボの実馬力が良くて260程度なのは有名な話だけど、ＮＡの実馬力どれくらいか知ってる人いる？カタログ値通り200と155?
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:50:41 ID:TWUVJUNu0
保存会メンバー増えすぎｗ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:08:41 ID:O7y6ivYXO
NAも大体×０.９位です。カタログ200馬力で実測170馬力～180馬力位だと思います。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 14:23:59 ID:O7y6ivYXO
オプションのテスタロッサのチューニングは一体いくらかかるんだろ？34のボディ剛性で800馬力近くということは300万円位かけたのかな。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 15:46:42 ID:FzU7cpjOO
↑どうなんだろ？卸値だろうけど200ぐらいじゃね？あくまで予想だけど。800馬力なんか使いきれんのかねぇ？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:28:10 ID:O7y6ivYXO
かなり金かけて補強しないと使いきれないだろうな。内装とか鉄骨だらけだったりして。エンジン内部のよく起きるトラブルみたいのは参考になったよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 18:19:24 ID:oZ8fr9N60
デモカーってのは文字通り技術を見せる宣伝カー。
実際に速いか、使えるかは別の話。
うちはこれだけパワー出せます！って宣伝。
実際、よく雑誌である“ショップ対抗サーキットアタック！！”
とかはパワーを落として『使える車』にして参加してます。
実際に速いか、使えるかは別の話。
うちはこれだけパワー出せます！って宣伝。
実際、よく雑誌である“ショップ対抗サーキットアタック！！”
とかはパワーを落として『使える車』にして参加してます。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:01:12 ID:O7y6ivYXO
>>285
保存会って何？？
保存会って何？？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:12:31 ID:FzU7cpjOO
最後のスカG保存会（←確か？）かと
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:36:18 ID:O7y6ivYXO
歴代のスカ全部？
「もたーいない」の精神を大切にしましょう！
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:39:49 ID:KT0nm8cxO
>294ヒント・最後のスカG
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:39:39 ID:SIF2f8VQ0
よーするにV35のGT2500とかGT3500も含むワケか･･
節操無い集団とみた！
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 02:58:30 ID:DsLIdWn/0
>>297
あほでつか
あほでつか
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 08:50:23 ID:n1WYRL7bO
まあ32乗ってる人は32が最後のスカという人もいるだろうな。団体名称は、『R34までのスカイライン保存会』のほうがより自然だな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:24:38 ID:9eYb/eCC0
最後のスカＧ保存会はＲ３４セダンの会だよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:26:58 ID:KT0nm8cxO
クーペだから俺には関係ない。でもいろんな情報がほしい。
>>291
親切なひとありがとうございます。
親切なひとありがとうございます。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:15:36 ID:n1WYRL7bO
アイドリングの時につきあげるような振動があるんですが、これってなんなんでしょうか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:32:20 ID:9eYb/eCC0
>>303
イグニッションコイルあぼーん
イグニッションコイルあぼーん
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:57:38 ID:n1WYRL7bO
マジですか！？総取っ替えでいくらくらいかかるんでしょうか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:02:31 ID:9eYb/eCC0
>>305
10万円です。
10万円です。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:14:40 ID:n1WYRL7bO
保証期間内で助かりました
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:32:11 ID:tkR4X0HeO
右前輪のタイヤの内側だけがやけに減ってるんですが、何がいけないんでしょうか？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:37:54 ID:mlNUNbhd0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:56:31 ID:n1WYRL7bO
しかし11年式でまだ５万kmいってないんですが、寿命短いんですね。パワーとかにも影響あるんでしょうか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:44:50 ID:9eYb/eCC0
イグニッションコイルとプラグは2万キロごとの交換が必要だよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:49:24 ID:+HD/G12rO
解体屋で持ち込みホイールとタイヤ二本取り付けバランス込みで二千ペソだった＾安さに感激
リア8J＋32 235/45/17 キャンバー0 ツライチ(汗
リア8J＋32 235/45/17 キャンバー0 ツライチ(汗
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 15:58:23 ID:n1WYRL7bO
>>311
そんなに短いんですか…、ありがとうございました。
そんなに短いんですか…、ありがとうございました。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:27:59 ID:mlNUNbhd0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:21:18 ID:8HCatUTIO
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 19:40:44 ID:6Sj55I1T0
最後のスカイラインに乗っているということを自慢に思いたいだけだから
愛好会ではだめなんだと思うよ
愛好会ではだめなんだと思うよ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 22:08:20 ID:n1WYRL7bO
純粋にスカイラインが好きだから、おれは一人のんびりハンドル握るだけで幸せですね。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:26:29 ID:vyQ0CwFh0
V36スカイラインも出ているから、「最後の・・・」は明らかに間違い。
また、保存しているような車は見かけない。チューニングに突っ走っており、保存どころか寿命を縮めているとしか思えない。
名前に偽りあり。
グループ名変更するべき。
って書いたけど、叩かれるかな？
また、保存しているような車は見かけない。チューニングに突っ走っており、保存どころか寿命を縮めているとしか思えない。
名前に偽りあり。
グループ名変更するべき。
って書いたけど、叩かれるかな？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:46:22 ID:bJm9FJiPO
保存会ってなんでクーペが対象外なわけ？？その時点で排他的だね。結局は大学のサークルみたいなもんだね。
平家に非ずんば人に非ず的な考えだとするなら視野が狭い。最後のスカイラインかどうかは後世の人間が判断するものだよ。
最初のスカ保存会ってのなら筋は通る。
ちなみにオフ会ってのは保存会とやらの集まりなのかね？
平家に非ずんば人に非ず的な考えだとするなら視野が狭い。最後のスカイラインかどうかは後世の人間が判断するものだよ。
最初のスカ保存会ってのなら筋は通る。
ちなみにオフ会ってのは保存会とやらの集まりなのかね？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 01:03:44 ID:41hW+3UuO
保存会はすでに発足しているのかどうか？
ただ単に第三者から、ここの住人に対して、ひとくくりで言われているだけじゃ？
ただ単に第三者から、ここの住人に対して、ひとくくりで言われているだけじゃ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 03:00:03 ID:n096Me2h0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 03:39:50 ID:41hW+3UuO
>>321
失礼しますた。
失礼しますた。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 07:34:05 ID:cE+USs20O
>>319昔からのファンだからじゃない？俺は買うときに、スカイラインはセダンじゃなきゃ…ってことを40代の人から言われたし。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 08:34:41 ID:CWLennL5O
なんでセダンじゃないとダメなの？
新しいスカイラインもセダンじゃん
新しいスカイラインもセダンじゃん
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:39:10 ID:25OXkeYW0
おまいら保存会に入れないからって荒らすなよ～
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:13:33 ID:Ha/LKcSL0
もうネット系クラブはこりごり。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:19:00 ID:3xsl56D40
RBエンジン最後の（ｒｙ でいいじゃんｗ
これならセダンもクーペもどんとこいだぜ
これならセダンもクーペもどんとこいだぜ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:52:52 ID:nMoeJ2Q+0
>318
>チューニングに突っ走っており、保存どころか寿命を縮めているとしか思えない。
w
D1気取りのアホ連中が多いってこと？
本当D1のせいで相場は上がるは程度のいいのは少なくなるは大迷惑！！
>チューニングに突っ走っており、保存どころか寿命を縮めているとしか思えない。
w
D1気取りのアホ連中が多いってこと？
本当D1のせいで相場は上がるは程度のいいのは少なくなるは大迷惑！！
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:04:46 ID:25OXkeYW0
長距離走ったりエンジン回しすぎると
ＩＧコイルは壊れるんかね
ＩＧコイルは壊れるんかね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:28:23 ID:bJm9FJiPO
超党派の34会作るとか。保存会に対抗して。スカイラインを形や見た目だけで判断しない人たちの。保存会はわれこそは正道などとアホな考えは思っていないんだろうが、そういう誤解を受けかねないよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:34:16 ID:Ha/LKcSL0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:35:08 ID:bJm9FJiPO
>>327
いい意見だね。
いい意見だね。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:50:47 ID:kDckYOt1O
結局セダンしか認めないってのは3536をスカイラインとして認めないってのと同じで頭の堅い頑固野郎なんだよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:28:50 ID:orXLPaw70
ていうか直6で4ドアてくくりなんでないの？
と部外のRE車ｵｰﾅｰが言ってみる
と部外のRE車ｵｰﾅｰが言ってみる
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:46:31 ID:9LPXhc0yO
オラオラおまいら
保存会に入ると取材してもらいまくりだぜｗ
保存会に入ると取材してもらいまくりだぜｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:21:23 ID:bJm9FJiPO
保存会はいいとして、通常のオフ会やりたいね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:28:34 ID:uRRyFJHg0
改造車ばかりで保存会とは？
オイラのはフルノーマル（消耗品は除く）だから真の保存車なんだけど。
オイラのはフルノーマル（消耗品は除く）だから真の保存車なんだけど。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:17:41 ID:cE+USs20O
>>337同じく保存車。いじる金がないだけ…orz
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 19:18:56 ID:9QuGv6/t0
新車で買ってからずっとガレージに保存していて、週に1回走らせる位が真の保存車
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:43:22 ID:41hW+3UuO
ｽｶG保存会と言うよりは、
過去からﾕｰｻﾞｰたちが抱いてきたｽｶｲﾗｲﾝのｲﾒｰｼﾞをまもろうとする保存会ﾒﾝﾊﾞｰと、
売り上げ重視、生き残りをかけた日産開発陣が思い描く、未来型のｽｶｲﾗｲﾝのｲﾒｰｼﾞとの衝突であると思う。
保存会とは、市民団体や圧力団体みたいなもの。
過去からﾕｰｻﾞｰたちが抱いてきたｽｶｲﾗｲﾝのｲﾒｰｼﾞをまもろうとする保存会ﾒﾝﾊﾞｰと、
売り上げ重視、生き残りをかけた日産開発陣が思い描く、未来型のｽｶｲﾗｲﾝのｲﾒｰｼﾞとの衝突であると思う。
保存会とは、市民団体や圧力団体みたいなもの。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:55:05 ID:n096Me2h0
１、「最後のスカＧ保存会」の概要
当会は日産・Ｒ３４型スカイライン４ドアセダンのオーナー限定で構成されるクラブです。
２００１年７月に発起人の「ＲＹＵＩＣＨＩ」と現名誉会長（前会長）の「やす」で設立開始、同年１１月にＨＰを開設して会員募集を始めました。
現会長の「せなちん」は現名誉会長より指名及び承認され、２００３年４月１日より着任致しました。
当会は、 Ｒ３４セダンに至上価値を見いだす オーナーが集まったものです。
近年名車といわれるＲ３２からＲ３３へ型式変更した際、その大型化したボディとそれに伴う操縦性の変化に批判が集中しました。続いてＲ３３からＲ３４への変更時は、
そのデザインに批判が集中しました。そして、Ｒ３４からＶ３５へのモデルチェンジでもやはり批判がありました。それは従来型のスカイラインが一旦廃止され、
暫くの空白の後ＸＶＬという新規車種にスカイラインの名が冠されたという事実に端を発します。
当会名称 「最後のスカＧ保存会」 については特にＶ３５ユーザーの方々から賛否両論のご意見を頂戴しておりますが、当会ではＲ３４に象徴される硬派な「スカＧ」こそ、
スカイラインの本質だと考えており、将来的にはスカイラインが再びこういう路線に立ち戻ってくれることを夢見ております。
そこで、 Ｒ３４セダンにこだわる オーナー同士が交流できる場を提供しようと思い、当会が設立されました。
当会は日産・Ｒ３４型スカイライン４ドアセダンのオーナー限定で構成されるクラブです。
２００１年７月に発起人の「ＲＹＵＩＣＨＩ」と現名誉会長（前会長）の「やす」で設立開始、同年１１月にＨＰを開設して会員募集を始めました。
現会長の「せなちん」は現名誉会長より指名及び承認され、２００３年４月１日より着任致しました。
当会は、 Ｒ３４セダンに至上価値を見いだす オーナーが集まったものです。
近年名車といわれるＲ３２からＲ３３へ型式変更した際、その大型化したボディとそれに伴う操縦性の変化に批判が集中しました。続いてＲ３３からＲ３４への変更時は、
そのデザインに批判が集中しました。そして、Ｒ３４からＶ３５へのモデルチェンジでもやはり批判がありました。それは従来型のスカイラインが一旦廃止され、
暫くの空白の後ＸＶＬという新規車種にスカイラインの名が冠されたという事実に端を発します。
当会名称 「最後のスカＧ保存会」 については特にＶ３５ユーザーの方々から賛否両論のご意見を頂戴しておりますが、当会ではＲ３４に象徴される硬派な「スカＧ」こそ、
スカイラインの本質だと考えており、将来的にはスカイラインが再びこういう路線に立ち戻ってくれることを夢見ております。
そこで、 Ｒ３４セダンにこだわる オーナー同士が交流できる場を提供しようと思い、当会が設立されました。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:59:54 ID:n096Me2h0
＜注意・禁止事項＞
－１） 「スカＧ」のイメージダウンにつながる様な行動をしてはなりません。
－２） Ｒ３４セダンこそに至上価値を見出していても、他車を批判するような言動は控えて下さい。
－３） 場所を問わず、走り系のオフラインミーティングは禁止します。（但し、当会の活動とは関係無く、一個人として走行会、パワーチェック等のイベントへ参加する場合は除きます。）
－４） 会員保管車両は国交省の保安基準を基本とした 当会車両規定 に従い、特に社会・環境等に悪影響を与える、次の違法改造は禁止します。＜触媒レス、排気音量の規制違反、
エアロ類の車体からのはみ出し、フェンダーからの明らかなタイヤ・ホイールのはみ出し、灯火類の色の違反、公安委員会が禁止しているナンバープレートのカバー、ウインドのフルスモーク＞
－５） その他、他人に迷惑が及ぶ様な車両は当会には不適切となります。
－６） 会員登録後は、最低限のオンライン活動には参加して下さい。（個々、様々なご事情はあるとは思いますが、いわゆる“幽霊会員”となる状態は不適切とみなします。但し、
やむを得ない事情によりオンライン活動への参加が困難な場合は、その旨を当会会長またはオフィシャルスタッフへお申し下されば例外として一定期間の不参加を認めます。）
－７） ミーティング会場では他人に迷惑となる行為は禁止します。（大声で騒ぐ、無用なエンジンの空ふかし、ホイールスピン、アクセルターン、暴走、etc.）
－８） 他の車関係のクラブ、その他の団体等との抗争は一切禁止します。
－９） メーリングリスト・会員個人のメールアドレス等、プライバシー全般に関する情報を第三者へ漏らし、窃用してはなりません。
－10） 無断で当会ＨＰ等の宣伝・広告を行うことは禁止します。各媒体へ当会ＨＰ等の宣伝・広告を行う場合は、事前に当会会長より許可を得て下さい。
－11） 当会において営利目的の宣伝・勧誘・販売等の行為は一切禁止します。
－１） 「スカＧ」のイメージダウンにつながる様な行動をしてはなりません。
－２） Ｒ３４セダンこそに至上価値を見出していても、他車を批判するような言動は控えて下さい。
－３） 場所を問わず、走り系のオフラインミーティングは禁止します。（但し、当会の活動とは関係無く、一個人として走行会、パワーチェック等のイベントへ参加する場合は除きます。）
－４） 会員保管車両は国交省の保安基準を基本とした 当会車両規定 に従い、特に社会・環境等に悪影響を与える、次の違法改造は禁止します。＜触媒レス、排気音量の規制違反、
エアロ類の車体からのはみ出し、フェンダーからの明らかなタイヤ・ホイールのはみ出し、灯火類の色の違反、公安委員会が禁止しているナンバープレートのカバー、ウインドのフルスモーク＞
－５） その他、他人に迷惑が及ぶ様な車両は当会には不適切となります。
－６） 会員登録後は、最低限のオンライン活動には参加して下さい。（個々、様々なご事情はあるとは思いますが、いわゆる“幽霊会員”となる状態は不適切とみなします。但し、
やむを得ない事情によりオンライン活動への参加が困難な場合は、その旨を当会会長またはオフィシャルスタッフへお申し下されば例外として一定期間の不参加を認めます。）
－７） ミーティング会場では他人に迷惑となる行為は禁止します。（大声で騒ぐ、無用なエンジンの空ふかし、ホイールスピン、アクセルターン、暴走、etc.）
－８） 他の車関係のクラブ、その他の団体等との抗争は一切禁止します。
－９） メーリングリスト・会員個人のメールアドレス等、プライバシー全般に関する情報を第三者へ漏らし、窃用してはなりません。
－10） 無断で当会ＨＰ等の宣伝・広告を行うことは禁止します。各媒体へ当会ＨＰ等の宣伝・広告を行う場合は、事前に当会会長より許可を得て下さい。
－11） 当会において営利目的の宣伝・勧誘・販売等の行為は一切禁止します。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:05:39 ID:bJm9FJiPO
スカイラインR34のスレだから保存会は以下スルーで。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 21:09:47 ID:n096Me2h0
スカイラインR34のスレだから保存会
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:33:14 ID:aPeuBcEQO
なんでスカＧ(tr？)やんねん
by.アナル
by.アナル
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:41:07 ID:eSydYC+N0
保存会の流れの最中ですが割り込みすいません。
２ドアGT-Tなんですが、エンジンルームから室内への配線の引き込みを
考えています。
右フロントから運転席下までの穴は検索でみつけました。
おなじような穴が左フロントにもあるのでしょうか？
ご存知のかたいませんでしょうか？
２ドアGT-Tなんですが、エンジンルームから室内への配線の引き込みを
考えています。
右フロントから運転席下までの穴は検索でみつけました。
おなじような穴が左フロントにもあるのでしょうか？
ご存知のかたいませんでしょうか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:53:45 ID:ybY8KVEeO
右フロントのアナ？
左フロントタイヤ外してフエンダー内側の樹脂で出来ているカバーを外すとECUの裏側辺りに繋がるアナあるでるよ。
オイラはブーコンの腺通した。
左フロントタイヤ外してフエンダー内側の樹脂で出来ているカバーを外すとECUの裏側辺りに繋がるアナあるでるよ。
オイラはブーコンの腺通した。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:11:20 ID:e0pncxBw0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:21:59 ID:B3X855/vO
IGコイル末期症状はどんな現象がおきるんですか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:55:49 ID:QfrNv0OHO
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:15:05 ID:yEM8POX80
前期純正ナビを社外品に交換って出来ますか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:05:28 ID:B3X855/vO
パネル一体だからできないんじゃなかった？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:21:51 ID:jQB0hFPc0
>348
HPで開示されているんだからいいんじゃないの
HPで開示されているんだからいいんじゃないの
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:29:39 ID:xWCTdwy+0
それにしてもいい車ですねＲ３４
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:32:57 ID:HCWj1/af0
ルート３４って何処にあるの？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:48:13 ID:Z+myvT+50
>>355
√の中にある。
√の中にある。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:32:17 ID:4ic8Jqaj0
１０年・２５ＧＴ－Ｘターボ・４Ｄr・ＭＴ・シルバー・６万Ｋm・フルノーマル、
Ｖ３５へ買い替えで下取り９０万でした。
Ｖ３５へ買い替えで下取り９０万でした。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:47:07 ID:xWCTdwy+0
>>357
なんでそんなに安いの？
なんでそんなに安いの？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:52:41 ID:B3X855/vO
Ｖ３５に買い替え………
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:22:19 ID:8Z3NCTVJ0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:27:14 ID:xWCTdwy+0
>>357
言ってくれれば150万で買ったのに
言ってくれれば150万で買ったのに
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:44:47 ID:TV9cfJRr0
ねぇよｗ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:06:02 ID:IB2aDfckO
>>348
1と2と20と24
1と2と20と24
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:34:14 ID:B3X855/vO
なるほど20さんは日産社員さんか。つらかったろうな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:42:40 ID:WtOUI+GU0
>>363
内部告発乙。
内部告発乙。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:19:56 ID:OvwyTVW6O
ディーラー含めればもっといる。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 03:02:50 ID:T+XoF9kf0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 03:26:52 ID:fR5K6oNF0
本当にお偉いさんならシーマとかV8フーガにでも乗ってるんじゃねーの？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:54:39 ID:NzjHr5MW0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:51:54 ID:hAQzqLddO
ＧＴ‐ＶのＡＴの購入を検討してます。
そこで質問ですが、マニュアルモードは勝手にシフトアップするんですか？
そこで質問ですが、マニュアルモードは勝手にシフトアップするんですか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:57:29 ID:K+gSh+V/0
最近、ライト（左）に水が溜まるようになりました。
同じ症状の方、おられませんか？
パーツの継ぎ目をコーキング（外側）から
しましたが、まだ直っていないみたいです。
同じ症状の方、おられませんか？
パーツの継ぎ目をコーキング（外側）から
しましたが、まだ直っていないみたいです。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:16:07 ID:x77bSQTRO
>>371
ホームセンターでキセノン外す工具買う。→延長コードにドライヤー。→ボンネット支えるゴムを日産部品で買う。→ラバクリかける。
それでもダメなら、全国ネットの中古部品屋でライトユニット探す→バンパー外す→取り付ける→ボンネットをロックする部品をネジの遊びで持ち上げる。
最後にカーボンボネットを自作する。以上
ホームセンターでキセノン外す工具買う。→延長コードにドライヤー。→ボンネット支えるゴムを日産部品で買う。→ラバクリかける。
それでもダメなら、全国ネットの中古部品屋でライトユニット探す→バンパー外す→取り付ける→ボンネットをロックする部品をネジの遊びで持ち上げる。
最後にカーボンボネットを自作する。以上
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:29:30 ID:x77bSQTRO
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:32:14 ID:U6WJQu67O
今日、日産の販売店に行った。新型スカイラインとケンメリが展示してあった。年配のおじさんなんか、ケンメリに夢中で新型なんか誰も見てない。これ、逆効果じゃない。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:51:25 ID:80V9tDJeO
マジ？プリンスどこ店？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:56:58 ID:U6WJQu67O
↑
福岡、久留米市のインター店
福岡、久留米市のインター店
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:19:38 ID:x77bSQTRO
水野ワークスでしたか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:24:06 ID:80V9tDJeO
そっか。ご苦労様。ケンメリといやあ、生産台数197台で今でも中古市場で1200万円とかだもんな。ま、中古市場にでることはほとんどないけど、１年位前に出てた。
そりゃあケンメリに目が行くに決まってるだろうにな。しかし1.6トンもあるんじゃ315馬力あっても意味ないわな。トルクに至っては後期３４ターボより小さい
そりゃあケンメリに目が行くに決まってるだろうにな。しかし1.6トンもあるんじゃ315馬力あっても意味ないわな。トルクに至っては後期３４ターボより小さい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:45:41 ID:7uiT+zSQ0
>>375
浜松日産でも 『歴代スカイライン展示』 と広告入ってた
浜松日産でも 『歴代スカイライン展示』 と広告入ってた
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:02:37 ID:NuL2pxij0
ケンメリと言えばＧＴＲだと思っている>378を生暖かく見守ってやってください。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:05:22 ID:U6WJQu67O
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 18:30:36 ID:GkxvWa0n0
RE-01R履いた34GT-tは良く曲がるね。
お陰でガス欠．．．。
お陰でガス欠．．．。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:45:34 ID:VbsQNvHJO
>>380
巷で走ってるのはＲ仕様ばかりだし無理ないかもなｗ
巷で走ってるのはＲ仕様ばかりだし無理ないかもなｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:25:21 ID:imt/xXfJ0
この間コンビニの駐車場から出るときに、うっかりスロープのないところからでてしまい
リアをがごっ！とすったんですが…。
今日確認したらリアの牽引フックが思いっきりへこんでた…
これってシャシーにも影響行ってしまったんだろうか…。
かなりへこむ…。
リアをがごっ！とすったんですが…。
今日確認したらリアの牽引フックが思いっきりへこんでた…
これってシャシーにも影響行ってしまったんだろうか…。
かなりへこむ…。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:08:18 ID:OOLHNXmV0
リアって、牽引フックではなくて配送時の固定用のフックだったはず。
強度が牽引フックよりも弱くて曲がりやすいので、曲がって当然。
へこむぐらいシャシには影響ないでしょ。
R３４は他車には引っ張ってもらえる車だけど他車を牽引してあげられない車ですので、ご注意を。
取扱説明書にも記載されています。
強度が牽引フックよりも弱くて曲がりやすいので、曲がって当然。
へこむぐらいシャシには影響ないでしょ。
R３４は他車には引っ張ってもらえる車だけど他車を牽引してあげられない車ですので、ご注意を。
取扱説明書にも記載されています。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:17:43 ID:EimBzoyR0
>>385
Ｒ３４に限らず最近はこの手のタイプが多いようだね。
自分さえ良ければ良いって事でまるで今の社会のよう・・・・
って冗談はさておき、現代では牽引なんて死語だから、
フックなんていらないんだよね。
Ｒ３４に限らず最近はこの手のタイプが多いようだね。
自分さえ良ければ良いって事でまるで今の社会のよう・・・・
って冗談はさておき、現代では牽引なんて死語だから、
フックなんていらないんだよね。
R34に付いている「電動SUPER HICAS」の動作角度は、どれくらいですか。
ネットで調べたら、0.5度がひとつあっただけで、他は全然情報がないです。
よろしくお願いします。
ネットで調べたら、0.5度がひとつあっただけで、他は全然情報がないです。
よろしくお願いします。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:54:57 ID:AP7C97fg0
>>385
4WDグレード(BNR,ENR)だけは牽引可能です。ただし牽引対象は自車より軽い車のみ。
雪国での使用を考慮してそうなってるのかな？
雪ではまった時に後ろから引っ張って貰って脱出とか、はまった他車を引っ張って
助けてあげたりとか。
雪国で使われる事の多い4WDモデルならそういう状況に出くわすことも多そうだし。
>>386
雪ではまったり、故障や事故を起こして積載車にウインチで引っ張って積み込む時とか
牽引フックが必要になる状況はまだまだあるよ。
4WDグレード(BNR,ENR)だけは牽引可能です。ただし牽引対象は自車より軽い車のみ。
雪国での使用を考慮してそうなってるのかな？
雪ではまった時に後ろから引っ張って貰って脱出とか、はまった他車を引っ張って
助けてあげたりとか。
雪国で使われる事の多い4WDモデルならそういう状況に出くわすことも多そうだし。
>>386
雪ではまったり、故障や事故を起こして積載車にウインチで引っ張って積み込む時とか
牽引フックが必要になる状況はまだまだあるよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:01:37 ID:4n0oCFt50
バッテリーってどこで交換するのがよいですか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:32:13 ID:2tU2o79bO
>>389
自宅で;
自宅で;
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:40:16 ID:cgFw0os70
>>389
一番安く上がる方法
ホームセンターで買って、駐車場で自分で交換。外したバッテリーは店で引き取って貰う。
自分で交換する技術が無い場合
オートバックスみたいなカーショップやディーラーで交換して貰う
俺の場合は自宅でバッテリー上がっちゃって始動不能になったから、バッテリーを外して、
原付で古いバッテリーを持ってホームセンター行って新しいバッテリー購入と同時に古い
のを引き取って貰い、自宅で交換という非常に面倒な事になってしまった。
一番安く上がる方法
ホームセンターで買って、駐車場で自分で交換。外したバッテリーは店で引き取って貰う。
自分で交換する技術が無い場合
オートバックスみたいなカーショップやディーラーで交換して貰う
俺の場合は自宅でバッテリー上がっちゃって始動不能になったから、バッテリーを外して、
原付で古いバッテリーを持ってホームセンター行って新しいバッテリー購入と同時に古い
のを引き取って貰い、自宅で交換という非常に面倒な事になってしまった。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 01:59:43 ID:5qi3cUtI0
交換するのに技術もｸｿもねーよ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 03:51:31 ID:GarHteYC0
タイヤローテってどうしてる？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 08:38:39 ID:7zH6fNz80
>>393
自分で5000キロごとにしてる。車載工具でできるが、非オイル式パンタジャッキ
やレンチでは手間がかかる。もし、自分でローテーションをするなら、それなり
の知識と道具（オイル式パンタジャッキ、十字レンチ、トルクレンチなど）が
必要になる。
あとは、自分でやるかディーラーでやるかの判断になる。もちろん、どっちで
もOKだ。
自分で5000キロごとにしてる。車載工具でできるが、非オイル式パンタジャッキ
やレンチでは手間がかかる。もし、自分でローテーションをするなら、それなり
の知識と道具（オイル式パンタジャッキ、十字レンチ、トルクレンチなど）が
必要になる。
あとは、自分でやるかディーラーでやるかの判断になる。もちろん、どっちで
もOKだ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:34:57 ID:oAcjpjxJ0
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:08:15 ID:sXD3AQ36O
RX-7から乗り換えた人元気かな。みてたらその後の様子をお聞きしたいんですが。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:30:40 ID:fxRPA9uI0
街中で34を見かけるとどうしても仲間意識がでる。
「おっ34だ」って見てると必ず相手も見てる。
34に限らずスカイラインを見かけるとだいたいそう。
今まで乗ってきた車ではなかった現象と感情だ。
「おっ34だ」って見てると必ず相手も見てる。
34に限らずスカイラインを見かけるとだいたいそう。
今まで乗ってきた車ではなかった現象と感情だ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:33:09 ID:q+MCKbt50
ＡＴからＭＴに乗せ換えたＨＲ３４なんだけど、メーターがＡＴのままなんでちょっと恥ずかしいから
メーター変えようかと思ってるんだけど、ＭＴ用のメーターはポン付けできないかな？
誰かやったことある人います？
メーター変えようかと思ってるんだけど、ＭＴ用のメーターはポン付けできないかな？
誰かやったことある人います？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:39:28 ID:5qi3cUtI0
どうせなら富ｶｲﾗメーターいっとけって
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:55:16 ID:q+MCKbt50
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:34:57 ID:2tU2o79bO
車高を落として付き過ぎたフロントのネガティブキャンバー
フロントのトーは、どちらに振ったら直進性が安定するんでしょうか？
フロントのトーは、どちらに振ったら直進性が安定するんでしょうか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:23:07 ID:sXD3AQ36O
>>398
おれもAT→MT考えてるんだけど、総費用いくらくらいかかりました？その他気になることとかあったら感想お聞きしたいんですが。
おれもAT→MT考えてるんだけど、総費用いくらくらいかかりました？その他気になることとかあったら感想お聞きしたいんですが。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:38:06 ID:fYca5Nt5O
>401
基本はトーインでしょう。
ていうか、ネガキャン＆トーアウトだとタイヤの内側だけ消しゴムのように減っていきますよ。
基本はトーインでしょう。
ていうか、ネガキャン＆トーアウトだとタイヤの内側だけ消しゴムのように減っていきますよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:44:53 ID:YDsQjyPW0
>>402
１００万くらい
１００万くらい
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 16:58:19 ID:sXD3AQ36O
>>402
それはボッタクリですね。自分がお世話になってる某有名ショップでは50万円ですよ。
それはボッタクリですね。自分がお世話になってる某有名ショップでは50万円ですよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:48:47 ID:2tU2o79bO
>>403
トーインでしたか、知らずに今日もいじろうとしますた。(雨で未遂)
アッパーリンク入れたら妙にハンドルが取られるんで、サイドスリップ減らしてごまかせるかなと思いまして・
でも、消しゴムはちょとですよね！！
トーインでしたか、知らずに今日もいじろうとしますた。(雨で未遂)
アッパーリンク入れたら妙にハンドルが取られるんで、サイドスリップ減らしてごまかせるかなと思いまして・
でも、消しゴムはちょとですよね！！
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:50:58 ID:2tU2o79bO
>>402
中古ミッションを探すのに根気が必要です。
中古ミッションを探すのに根気が必要です。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:39:31 ID:sXD3AQ36O
ミッション換えても問題はメーターのオートマ表示だよな。黒いガムテープ貼って隠すのもみっともないし、ニスモメーターは300表示で見ずらいし。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:43:11 ID:UnQHvL8G0
R34に乗ってる皆さんに聞きたいのですが
車を買い換えるのってどういうきっかけの時にするんでしょうか
34を買った時でも34から他のに買い換える場合でもいいので
どういう時なのか教えてほしいです
で、上の質問とかぶるんですが、何が壊れると車の寿命が終わりなんでしょう
車を買い換えるのってどういうきっかけの時にするんでしょうか
34を買った時でも34から他のに買い換える場合でもいいので
どういう時なのか教えてほしいです
で、上の質問とかぶるんですが、何が壊れると車の寿命が終わりなんでしょう
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:16:13 ID:38Crx44+0
>>409
ディーラーが頼んでもいない見積を勝手に作って、当然そうに持ってきたとき。ｗｗｗ
ディーラーが頼んでもいない見積を勝手に作って、当然そうに持ってきたとき。ｗｗｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:18:44 ID:UCzzf7ek0
>>409
飽きたとき
飽きたとき
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:36:00 ID:Puiuv+XcO
OHLINSのDFVが34GTR用に出たらしいが、ERに付けるのにどこを加工したらいいの？教えてエロい人
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:45:08 ID:YDsQjyPW0
XVL=スカイライン
っていう発想事態が馬鹿
レースにでないスカイラインなんて（ｒｙ
安置Ｒ系は、３５はスカイラインだといってるが
Ｒ系は認めない
とても矛盾してると思う今日この頃
っていう発想事態が馬鹿
レースにでないスカイラインなんて（ｒｙ
安置Ｒ系は、３５はスカイラインだといってるが
Ｒ系は認めない
とても矛盾してると思う今日この頃
誤爆
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:28:16 ID:+7wFXZRlO
さて、明日はついに新型スカイライン発売だ。３４海苔の中には３５以降は認めないという頭の堅い信者もいるだろう。しかし、ちっとも気にしてないというのは嘘だ。ディーラーの前を通れば必ずチラミするはず。いつまでも頑固通さず、試乗ぐらいしてみたらどうだい？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:29:39 ID:zOdLXmDR0
ＢＮＲ３４の20万のリアスポイラー
付けた方 いますかあ？
付けた方 いますかあ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:05:33 ID:/rNfIDdN0
タイヤの内側がツルツルだよ溝ねぇしorz
やっぱ社外調整式アッパーアーム入れるべきなの？それともトー角調整だけで大分良くなるのかしら。
ローダウンバネだけのヘタレ仕様だけど。
おしえてエロイ人！
やっぱ社外調整式アッパーアーム入れるべきなの？それともトー角調整だけで大分良くなるのかしら。
ローダウンバネだけのヘタレ仕様だけど。
おしえてエロイ人！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:10:25 ID:C49ZDvbB0
>>398
オレは某オクなんかで売ってるカッティングシートのように貼れる
カーボンパネルのＭＴ用貼ってるが、純正Ｒ用貼ってもイケルんじゃね
>>402
オレのは33の中古ミッションを使ってコミコミ￥22，800だっかな？？
地元ではそこそこ名の通ったショップで
オレは某オクなんかで売ってるカッティングシートのように貼れる
カーボンパネルのＭＴ用貼ってるが、純正Ｒ用貼ってもイケルんじゃね
>>402
オレのは33の中古ミッションを使ってコミコミ￥22，800だっかな？？
地元ではそこそこ名の通ったショップで
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:13:40 ID:2tU2o79bO
>>415
赤ステージで見てきましたよ～
前のドアも軽いし、ボンネットも軽かった
ボンネット叩いた知人がこれってFRPかと言っていたよ。
ふと思ったのは、これってオプションで車高下げたらどうなるのかな～
2dr見たいよ～
あとは何も感じなかった;
赤ステージで見てきましたよ～
前のドアも軽いし、ボンネットも軽かった
ボンネット叩いた知人がこれってFRPかと言っていたよ。
ふと思ったのは、これってオプションで車高下げたらどうなるのかな～
2dr見たいよ～
あとは何も感じなかった;
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:15:37 ID:4XNLrVyp0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:31:44 ID:iuK0PNTV0
>415
ディーラーには試乗させてくれと言っているが、そのときにＲ３４の車検の申し込みをしようと
考えている自分は鬼でしょうか？
つーか、ディーラーもＲ３４には新型をアピールしても絶対買い換えないとわかっているみたいなので
あまり気にしないと思うが。うちのディーラーでは自分以外の他のR34乗りも新型に買い換えないと
言っているみたいだし。
ディーラーには試乗させてくれと言っているが、そのときにＲ３４の車検の申し込みをしようと
考えている自分は鬼でしょうか？
つーか、ディーラーもＲ３４には新型をアピールしても絶対買い換えないとわかっているみたいなので
あまり気にしないと思うが。うちのディーラーでは自分以外の他のR34乗りも新型に買い換えないと
言っているみたいだし。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 22:51:55 ID:2tU2o79bO
>>417
オイラのスペック
カバヤガンメタ暗い夢ギア&キログラム安いヤツ
リアKTSピロ調整式アッパーアーム(非対応)キャンバー何となく0？何となくトー0？
リア1G締めしなくてもしっかり安定！
フロント クスコ調整式ネ・ガ･テ･ィ･ブ・アッパーアーム三段回調整式(ピロでない)
ポジ側最大調整でネガティブ
ガジガジの～コリコリ・チンポコ状態！左に水溜まりがあると連れて逝かれそう！ちなみにトーはイン！右側の方がトーインついているからハンドルきもち右に切って直進？
フロントトーアウトにしてキャンバースラスト試した後、フロント調整式ピロアッパーマウント購入検討中です。
オイラのスペック
カバヤガンメタ暗い夢ギア&キログラム安いヤツ
リアKTSピロ調整式アッパーアーム(非対応)キャンバー何となく0？何となくトー0？
リア1G締めしなくてもしっかり安定！
フロント クスコ調整式ネ・ガ･テ･ィ･ブ・アッパーアーム三段回調整式(ピロでない)
ポジ側最大調整でネガティブ
ガジガジの～コリコリ・チンポコ状態！左に水溜まりがあると連れて逝かれそう！ちなみにトーはイン！右側の方がトーインついているからハンドルきもち右に切って直進？
フロントトーアウトにしてキャンバースラスト試した後、フロント調整式ピロアッパーマウント購入検討中です。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:10:10 ID:UCzzf7ek0
セダンのターボのMT
だいぶ下がってきたね価格
だいぶ下がってきたね価格
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:55:26 ID:5qi3cUtI0
さすがに状態の良いﾀﾏが減ってきたって事だろうね
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:59:08 ID:HhdAbDNX0
というかシャコウ落としたら
粗いメントとらんのけ皆の者
粗いメントとらんのけ皆の者
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:36:23 ID:zfZ5vv0x0
タイヤローテだけど、後輪の方が減りが早いような・・・。
FRとはいえ、なんだかんだ言って前の方が早いと予想してたんでつが。
当たり前？
FRとはいえ、なんだかんだ言って前の方が早いと予想してたんでつが。
当たり前？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:17:10 ID:JRPkGy9I0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:42:00 ID:XV+0AJ7R0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:51:37 ID:Arb4eOST0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 04:23:37 ID:vykq5D/p0
そうだね、試乗した後「どうですか、購入のご検討の方は？」って聞かれた時の
対応が大変困る。100%買う気が無いのにね。
「今度のXVLはまあまあですね」とでも言うつもり？
対応が大変困る。100%買う気が無いのにね。
「今度のXVLはまあまあですね」とでも言うつもり？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 05:20:20 ID:k1WPD9GI0
「スカイラインはやっぱりR34。スカイラインはやっぱりR34。スカイラインはやっぱりR34。
カレーはやっぱりチキンカレー。」
カレーはやっぱりチキンカレー。」
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:48:11 ID:7eigR+ZY0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:05:01 ID:ek0xbRiiO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 17:37:42 ID:rSOAatY80
エリーゼS
BMW335i
MB SLK200K
アルファ147GTA
是非、乗ってみてください。買う気なくとも。
どれも34とは違いますが、34を好きな皆様なら
きっと何かを感じるはず。
BMW335i
MB SLK200K
アルファ147GTA
是非、乗ってみてください。買う気なくとも。
どれも34とは違いますが、34を好きな皆様なら
きっと何かを感じるはず。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:56:58 ID:H+d9ph/80
リアスポイラーどうなの？
ＢＮＲの
ＢＮＲの
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:49:54 ID:chagC77cO
新型見てきたぜ！雑誌で言われてる様にフーガに似てる。個性がない。これはスカイラインではなくインフィニだな。あくまでパッと見だけの話だが。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:25:59 ID:fVaq6XTy0
見るんじゃない･･･感じるんだ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:02:50 ID:T4RI4w/d0
新型スカイライン、前の型と何が変わったのかわからん。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 21:03:43 ID:Arb4eOST0
>>439
ローレルからフーガにｗ
ローレルからフーガにｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:22:36 ID:L69eQH2I0
>439
スカイラインではなく、レパードだと思えば気にもならない。
スカイラインではなく、レパードだと思えば気にもならない。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:24:03 ID:JRPkGy9I0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:31:44 ID:NNAyRL/s0
>>442
昔、プレリュードの４ＷＳは、車庫入れでステアリングをいっぱいに切ったら
後輪が明らかに曲がったです。そのイメージで話している。
∧ ∧
/ ヽ ./ .∧
/ ｀､ / ∧
／ ￣￣￣ ヽ 細かい所は突っ込まずに楽しむのが
/::::::::: .＼ このスレの流儀ですよ・・・・・・
/:::::::::: ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- ∧/ ∧
ヽ::::::::::: ＼＿＿_／ / ヽ / ヽ
ヽ:::::::::::::: ＼／ / ヽ＿＿＿＿＿/ ヽ
／ ／ ＼
｜ / ヽ
｜ '''''"´） ● ＼─／ ● |'´）
＼ -‐´ ヽ/ /´
｜ ｜ ＼ ／
昔、プレリュードの４ＷＳは、車庫入れでステアリングをいっぱいに切ったら
後輪が明らかに曲がったです。そのイメージで話している。
∧ ∧
/ ヽ ./ .∧
/ ｀､ / ∧
／ ￣￣￣ ヽ 細かい所は突っ込まずに楽しむのが
/::::::::: .＼ このスレの流儀ですよ・・・・・・
/:::::::::: ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- ∧/ ∧
ヽ::::::::::: ＼＿＿_／ / ヽ / ヽ
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444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:37:05 ID:O1RiUhso0
1度やそこらで効き目あるんかいの
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:47:24 ID:LCHXnrMI0
>444
高速カーブを曲がっていると、リアが明らかにググッと曲がっているのが感覚でわかるぞ。
俺は街乗りと高速主体でサーキットを走らないので、HICASの動きは結構好きなんだが。
あのスパッと曲がる感覚が好きだな。
高速カーブを曲がっていると、リアが明らかにググッと曲がっているのが感覚でわかるぞ。
俺は街乗りと高速主体でサーキットを走らないので、HICASの動きは結構好きなんだが。
あのスパッと曲がる感覚が好きだな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:53:17 ID:ek0xbRiiO
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:58:52 ID:NNAyRL/s0
>>446
日本語でOK！！
日本語でOK！！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:05:31 ID:ek0xbRiiO
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:24:38 ID:tWSJJvo+0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:01:48 ID:JRPkGy9I0
>>443
ごめん ごめんw
そう言えばハイキャスが出た時に桜井サンがハイキャスは四輪操舵ではなく
サスペンションの一部だ！と言い切った為に、プレリュードより早かったのに関わらず
4WS世界初を持ってかれたね。
HICAS→HICASⅡ→SUPERHICAS→電動SUPERHICASと段々進化していった。
V36もウルトラスーパー4輪ハイキャスとでも言えば良いのにwww
ごめん ごめんw
そう言えばハイキャスが出た時に桜井サンがハイキャスは四輪操舵ではなく
サスペンションの一部だ！と言い切った為に、プレリュードより早かったのに関わらず
4WS世界初を持ってかれたね。
HICAS→HICASⅡ→SUPERHICAS→電動SUPERHICASと段々進化していった。
V36もウルトラスーパー4輪ハイキャスとでも言えば良いのにwww
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:45:48 ID:g4iGe8G50
サイバーフォーミュラのスレはここでつか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 02:04:33 ID:T/tErbY+0
カーオーディオのスレで聞いたんだけどわからなかったから教えて下さい。
R34にN'FItカロッツェリアFH-P606をつけていました。
http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_pdf.php?m_id=616
この機種は隙間なくピッタリついていたんですが、
最近カロッツェリアのFH-P9900MDに交換しました。
http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_pdf.php?m_id=648
同じメーカーのオーディオでもこちらはオーディオの下に約1センチ程度の隙間が空きます。
そういうものですか？
この隙間を埋めるにはDIYしかないですか？
R34にN'FItカロッツェリアFH-P606をつけていました。
http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_pdf.php?m_id=616
この機種は隙間なくピッタリついていたんですが、
最近カロッツェリアのFH-P9900MDに交換しました。
http://www3.pioneer.co.jp/manual/manual_pdf.php?m_id=648
同じメーカーのオーディオでもこちらはオーディオの下に約1センチ程度の隙間が空きます。
そういうものですか？
この隙間を埋めるにはDIYしかないですか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:03:00 ID:MwohHlDp0
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 03:59:53 ID:jMSPVSuQ0
>>443
カリーナＥＤとかの４ＷＳも気持ち悪いくらい後ろが曲がってたなｗｗｗｗｗｗｗ
Ｕターンしてるのを後ろから見てると車体が気持ち悪い変な動きしてるｗ
今でもある切れ角の大きい４ＷＳといえば、トヨタの救急車についてる奴かな。
カリーナＥＤとかの４ＷＳも気持ち悪いくらい後ろが曲がってたなｗｗｗｗｗｗｗ
Ｕターンしてるのを後ろから見てると車体が気持ち悪い変な動きしてるｗ
今でもある切れ角の大きい４ＷＳといえば、トヨタの救急車についてる奴かな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:31:10 ID:S6mpe3Da0
>今度のXVLはまあまあですね
「しかし買い替えるには至りませんね」とでも追加して言えばおｋ
「しかし買い替えるには至りませんね」とでも追加して言えばおｋ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:34:33 ID:z4nsVdk80
あれはスカイラインなのだろうか…。
いや、R34以降はスカイラインじゃない！と言い張りたいわけじゃないんだ。
ただ、あれだと見た目はフーガそのままにしか見えなくて…。
いや、R34以降はスカイラインじゃない！と言い張りたいわけじゃないんだ。
ただ、あれだと見た目はフーガそのままにしか見えなくて…。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:48:47 ID:YQ6ydlUDO
今鉄仮面とかGT-RSみてもカッコイイと思うんだが、果たしてV35、36を２０年後にみてカッコイイと思えるかどうか。思えないだろうな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:50:12 ID:Y1gMjBnk0
まあ、いいじゃん。
そのうち日参も気づくだろ。
そのうち日参も気づくだろ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:14:25 ID:uAQts9I+0
旧車になってしまえばJﾌｪﾘｰですらもかっこよく見えてしまう俺がいる
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:52:23 ID:cTmB/EZb0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:10:47 ID:YQ6ydlUDO
>>460
ありゃ！訂正サンクス
ありゃ！訂正サンクス
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:24:24 ID:lm6RNINk0
R31やR33そしてR34もデビュー当時はものすごい
言われようだったよな・・・
言われようだったよな・・・
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:35:07 ID:MwohHlDp0
年数経つと味が出てくるのが日産車だと思うんだけどな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:38:49 ID:Ea732CDPO
最近の車はみんな虫っぽいな。
ちなみに34は犬っぽい、と俺は思う。
ちなみに34は犬っぽい、と俺は思う。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:43:25 ID:uAQts9I+0
最近のボルボとか犬っぽいよな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:14:54 ID:k3KxhAUQO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 23:54:58 ID:RVGCubHXO
>>466 20ぐらいじゃね？多分だけど。値段見て驚いた記憶が…流用はよくしてるみたい。34のHP探してみ。割りと定番？みたいだから
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:03:53 ID:5xpdVzV40
>>466
FAST 2004.9 で調べたら、214,500円です。
FAST 2004.9 で調べたら、214,500円です。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:19:07 ID:dNdAc+4OO
34もぶい35出てからにわかに人気が急上昇した。てことは35も人気急上昇間違いなし…かな…(-_-;)
470 ：466：2006/11/22(水) 00:37:14 ID:uxjqo53bO
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:12:59 ID:QA424/R/0
羽はないほうがｶｺｲｲよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:46:10 ID:g9eQAZeNO
>>470派手にしたくなければ流用のんがいいかも。費用対効果は期待しないほうが…
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 08:57:38 ID:eg6JApDnO
GTウイングないと高速でトラクション不足に、、、
ストリートだったら要らないかも。
富士がメインなので必須アイテム。
GTウイングは性能美がある。
造形美はないけどねw
ストリートだったら要らないかも。
富士がメインなので必須アイテム。
GTウイングは性能美がある。
造形美はないけどねw
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 09:19:01 ID:ADpo5vIq0
リアスポレスにIMPULリアバンパーでイイよ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:51:19 ID:T4s87k8w0
俺もリアスポレスだけど最近リアスポないとリアが寂しく思えてきた。
リアスポ欲しいなぁ。
リアスポ欲しいなぁ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 11:37:29 ID:tCoCA2a6O
オラは、ノーマル形状でカーボン化したいだよ^
またまたスマソ
なんか右フロントタイヤの位置が左に比べて後ろに下がっている様に感じる～
これって、調整が出来るんでしょうか？
またまたスマソ
なんか右フロントタイヤの位置が左に比べて後ろに下がっている様に感じる～
これって、調整が出来るんでしょうか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:34:03 ID:Hg2ZtXhxO
リアスポレス車にR用のリアスポを取付けるのはあまりオススメ出来ません。トランクに補強が入っていないので、ガッチリは付きませんから・・・。ちなみにダンパーの交換も必須です。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:39:56 ID:/BQdzE4EO
ヘッドライトのくすみを綺麗さっぱり洗いたいんだけど、オススメのアイテムある？教えてそこのイケメンさん。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:41:15 ID:JGCJIeJx0
>>473
コカコーラコーナー後の100Rのことかーーーッッ！！(AAry
100Rを120km/hぐらいで進入していくと、リアのトラクション無くなって、
気が付いた時にオーバーステアで芝生に突っ込むアレですね。
2km/h速度が違うと、4秒間で半馬身は先に行かれるから、
GTウイングいいな、と思う事がある。
コカコーラコーナー後の100Rのことかーーーッッ！！(AAry
100Rを120km/hぐらいで進入していくと、リアのトラクション無くなって、
気が付いた時にオーバーステアで芝生に突っ込むアレですね。
2km/h速度が違うと、4秒間で半馬身は先に行かれるから、
GTウイングいいな、と思う事がある。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:08:09 ID:tCoCA2a6O
ピロテンションロット衝動買い～
すべては、おばさんのFFに勝つ為に・・
すべては、おばさんのFFに勝つ為に・・
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:21:55 ID:NKEAEfac0
ピロテンでは速くはなりません。
ぎゅわんぎゅわんブレーキングが、ぎゅうううになるくらいです。
ぎゅわんぎゅわんブレーキングが、ぎゅうううになるくらいです。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 14:27:16 ID:dNdAc+4OO
オールランウドにそこそこ使える車高調でオススメありますか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 15:11:05 ID:dNdAc+4OO
連投すいません。インタクーラーをTRUSTの前置きに換えたんですが、みなさんナンバープレートの移植とかどうしてますか？
自分はプレートそのままなんですが、冷却効果が３割は減るとのことで。プレート移植すると、インタークーラーの所を切り落とさなきゃならないんですが、どうもあんまりサマにならないようなんです。削り落とした痕がモロわかっちゃうみたいで…。
自分はプレートそのままなんですが、冷却効果が３割は減るとのことで。プレート移植すると、インタークーラーの所を切り落とさなきゃならないんですが、どうもあんまりサマにならないようなんです。削り落とした痕がモロわかっちゃうみたいで…。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:24:53 ID:NKEAEfac0
>>482
>>483
サッカー、野球、マラソン…と全部に使えるシューズがないように
オールラウンドに使えるショックも存在しません。
が、それに近づける事は個々の好みで可能です。そうするには、
好みのショックに造る事が必要なので、手軽に仕様変更ができるモノ、
例えばAPEXなら特約店で1日で仕様変更可能ですので、お世話になる
SHOPで仕様変更できるモノを選んではいかがでしょう？
本気で走る時は外します。ナンバープレート。
当然、サーキットと限られるのですけれど、街中では本気で全開に
することはない（ですよね？）のでそのまま正面に鎮座してます。
3割減っても10割使う事もないから、ちょいと前倒しナナメでいい
のではないでしょうか？
>>483
サッカー、野球、マラソン…と全部に使えるシューズがないように
オールラウンドに使えるショックも存在しません。
が、それに近づける事は個々の好みで可能です。そうするには、
好みのショックに造る事が必要なので、手軽に仕様変更ができるモノ、
例えばAPEXなら特約店で1日で仕様変更可能ですので、お世話になる
SHOPで仕様変更できるモノを選んではいかがでしょう？
本気で走る時は外します。ナンバープレート。
当然、サーキットと限られるのですけれど、街中では本気で全開に
することはない（ですよね？）のでそのまま正面に鎮座してます。
3割減っても10割使う事もないから、ちょいと前倒しナナメでいい
のではないでしょうか？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:27:52 ID:dNdAc+4OO
>>484さん
大変参考になりました！ありがとうございました。確かに街乗りで効果を100％出す走りなんてありえないですからね。
大変参考になりました！ありがとうございました。確かに街乗りで効果を100％出す走りなんてありえないですからね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:32:31 ID:tCoCA2a6O
KTSｼｬｺﾁｮｳバラ売りﾃﾞｷﾏｽｶ?
キャスター角改善で、雨の日のDQNターボ勝つ事を夢みてます～
キャスター角改善で、雨の日のDQNターボ勝つ事を夢みてます～
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:47:44 ID:oxYrf6Wc0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:54:08 ID:QA424/R/0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:00:26 ID:NwQpqDbv0
クーペ乗りだけどオレはスポイラーレスでこの方がカコイイと思ってる。
どうもあの羽は暴走族風で嫌いだ。
でも後期セダンのＬＥＤストップランプ付きのやつは好きだ。
あれがクーペにあったら付けてたんですが・・・・
どうもあの羽は暴走族風で嫌いだ。
でも後期セダンのＬＥＤストップランプ付きのやつは好きだ。
あれがクーペにあったら付けてたんですが・・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:15:53 ID:g9eQAZeNO
そかなぁ？俺はありのがいいと思うよ。スポイラー無しを見たことないけどねorz
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:32:08 ID:vFZdqqwq0
スポイラー無しを見た事が無い？？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:36:35 ID:Z7Ik5d/T0
デートカー専門のヤツぁいないのかぁ～
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:18:43 ID:tgOcWYG50
俺はリップスポイラーの方が好みだな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:36:10 ID:TQMgDr280
新型XVLのおかげでR34の中古車相場がまた値上がりしてないか？
GET-Uでは200ﾏｿ以下のR34が見当たらないぞ。
GET-Uでは200ﾏｿ以下のR34が見当たらないぞ。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:38:06 ID:+dTwuOW1O
３４クーペは純正OPリアスポあった方がいいよ。レス仕様はなんか変。セダンならレス仕様もイケテるがな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:40:02 ID:JRGqWkmN0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 04:42:08 ID:tRapUydC0
オイラも最初は付けなかったクチだが後で付け直したよ。
やっぱあそこに無いと変。
やっぱあそこに無いと変。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 06:47:30 ID:EnH7gn5z0
きょうは、いい日産の日だよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 06:52:52 ID:grWgoaQ30
今 オレの車を否定された気がした･･
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 07:05:53 ID:4zg2HMNlO
>>499 気にするな
好きな車に乗ればいいじゃん
好きな車に乗ればいいじゃん
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:09:33 ID:BGSb8L21O
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:30:26 ID:+dTwuOW1O
この中に「クーペ、２ＬＮＡ、ＭＴ」っていうマニアなお兄さんいる？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:17:33 ID:nACy1qqNO
今日は34に４台遭遇した。クーペ、セダン半々。出会う時は出会うもんだ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:49:34 ID:RdGTy0Z40
残念 2.5Lだオレ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:50:18 ID:gYRba9Mh0
>>478
「パトライト」のグローブ（赤とか青の樹脂カバー）用研磨剤（コンパウンドみたいなもの）
が結構よさそう。 パトライトのサイトから車両用カタログを請求してみてください。
入手方法は・・・・やはりパトライトに照会するのが手っ取り早いかも知れません。
「パトライト」のグローブ（赤とか青の樹脂カバー）用研磨剤（コンパウンドみたいなもの）
が結構よさそう。 パトライトのサイトから車両用カタログを請求してみてください。
入手方法は・・・・やはりパトライトに照会するのが手っ取り早いかも知れません。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:23:47 ID:bNc2vfGE0
最近、暖気後のアイドリング時の油圧が1.5ぐらいまで落ちてきた
（通常は純正の油圧計で2～2.2）そろそろオイル交換なのかなぁ。
街乗りのみで4ヶ月で2000キロぐらいしか乗ってないのに・・・。
2.5NAでオイルは日産エンデュランス10W-50使っているんだがこんな
もんですかね？
（通常は純正の油圧計で2～2.2）そろそろオイル交換なのかなぁ。
街乗りのみで4ヶ月で2000キロぐらいしか乗ってないのに・・・。
2.5NAでオイルは日産エンデュランス10W-50使っているんだがこんな
もんですかね？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:48:22 ID:OLOpDZCR0
>>506
街乗りのみで4ヶ月のオイルは汚いぞ。。
街乗りのみで4ヶ月のオイルは汚いぞ。。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:01:40 ID:TwpiUl3i0
4D ＡＴのｼﾄいまつか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:18:08 ID:paLG1t5FO
>>502
俺がそのマニアなお兄さんです
俺がそのマニアなお兄さんです
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:33:39 ID:+THLO4X80
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:46:16 ID:YEtk7A700
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:00:21 ID:lnqVT1US0
>>508
はい？呼びました？
はい？呼びました？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:11:13 ID:lilNA9Eg0
>508
（・∀・）ﾉｼ
（・∀・）ﾉｼ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:36:42 ID:kEg86SSo0
ER34の点検がてらディーラーへ行ったがお客さんは皆点検ばかりで
新型に興味を示してる人は全くいなかったよ。
店員さんもやる気無さそうだし。
新型に興味を示してる人は全くいなかったよ。
店員さんもやる気無さそうだし。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:49:24 ID:GgJcGb4e0
>511
197台はｹｿﾒﾘだよ
197台はｹｿﾒﾘだよ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:36:12 ID:7Mzy0AMx0
セダンですけどトランクにタイヤ4本詰めますか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:24:22 ID:CrX1lE62O
積めたとしてもウエットカーボンのトランクカバーじゃしなりが戻らなくなる
1.5G締めボソ
1.5G締めボソ
518 ：スカトロ&坊主=アイン死体：2006/11/24(金) 10:43:40 ID:CrX1lE62O
惨上
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:19:53 ID:ZQNWho/C0
日本に一台くらい旧態依然とした車が残っていても良かったのに。
みんな金太郎飴でつまらない。今度のなんてフーガと何が違うの？
錆びて朽ちるまで乗るね。34に。あ、トランクのあそこは錆びて
朽ちたがまだ終わらんよ。
みんな金太郎飴でつまらない。今度のなんてフーガと何が違うの？
錆びて朽ちるまで乗るね。34に。あ、トランクのあそこは錆びて
朽ちたがまだ終わらんよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:44:10 ID:5JZTwaQ+O
34は基礎耐久力がすごい。まだ最低５年はバリバリでいけるね。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:09:15 ID:rDMuWVXU0
助手席ってどうしてるの、みんな？
おれは走りに行って休む時用にリクライニングを倒してる。
運転席を弄ると走る時に中々ベストポイントにならないんで。
おれは走りに行って休む時用にリクライニングを倒してる。
運転席を弄ると走る時に中々ベストポイントにならないんで。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:46:53 ID:3k2Anc4D0
>>521
友達いないの？
友達いないの？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:55:07 ID:rDMuWVXU0
>>521
かみさんならいるけど．．．。
かみさんならいるけど．．．。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 17:48:45 ID:5JZTwaQ+O
件待機ですか
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:52:39 ID:5JZTwaQ+O
HKSハイパーマックスの車高調を購入したんですが、30段階です。街乗りメインで山とかたまにいきます。何段階位が妥当でしょう？よろしくお願いします。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:03:46 ID:LtXkVa3Q0
HKSハイパーマックスの車高調が
とてもかいそうだな
とてもかいそうだな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:09:09 ID:7Mzy0AMx0
山とかいっちゃだめ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:20:22 ID:EWMvarM+O
今更だけど、スカイラインの海苔味って高級感もあるよな。直６ならではのフィーリング、静粛性が最高。それにターボの力強さが加わって更に最高。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:31:01 ID:7Mzy0AMx0
R34は唯一無二の存在
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:38:30 ID:LtXkVa3Q0
>>527
俺山に住んでるんだけどな
俺山に住んでるんだけどな
とりあえず減衰標準仕様が無難ですかね？一応400馬力強の仕様です。ちなみに街乗りの感想はぼこぼこ感がかなりあります。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:13:19 ID:CrX1lE62O
テンションロットもう届いた^
ちなみに、ドリ天いやオプションの広告で出ていたパーツショップＷＡＶＥで買った。オークションより安いでよ^
朝も～寝床でグウグウグゥ～
楽しいな^楽しいな^
お馬鹿な学校は～
稟議も何にも無い！
ちなみに、ドリ天いやオプションの広告で出ていたパーツショップＷＡＶＥで買った。オークションより安いでよ^
朝も～寝床でグウグウグゥ～
楽しいな^楽しいな^
お馬鹿な学校は～
稟議も何にも無い！
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:04:39 ID:1N3pPUwt0
純正の油圧計の数値ってあてになるんでしょうか？
たまに、油温があがるような走りもしていないし、オイルも新しいのに
妙に低いときがあるもので・・・
社外品と併用している方がいましたら教えてください。
たまに、油温があがるような走りもしていないし、オイルも新しいのに
妙に低いときがあるもので・・・
社外品と併用している方がいましたら教えてください。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:10:59 ID:pbw6ROzq0
R34関係のおすすめのサイト教えてください。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:15:56 ID:E5PPgaaW0
>>534
ぐぐれ
ぐぐれ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 22:52:04 ID:cN2gaRv90
やられた・・・
ドアパンチ食らった・・・
エクボ凹み付けられた・・・_|￣|○
ドアパンチ食らった・・・
エクボ凹み付けられた・・・_|￣|○
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 07:56:40 ID:zj4E1JxC0
>>536
私も風の強い日にジャスコの広い駐車場で停まっていたら、駐車場ガラガラに空いているのに
よりによって私の車の横に停まって無造作にドアを開けやがったものだから、愛車に直撃を喰らいました。
無神経な奴は好かん！！！
ちなみに私の車はＲ３４/黒/４枚扉/羽有/過給器有/寒冷地仕様 です。
私も風の強い日にジャスコの広い駐車場で停まっていたら、駐車場ガラガラに空いているのに
よりによって私の車の横に停まって無造作にドアを開けやがったものだから、愛車に直撃を喰らいました。
無神経な奴は好かん！！！
ちなみに私の車はＲ３４/黒/４枚扉/羽有/過給器有/寒冷地仕様 です。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 09:42:29 ID:TWY8fKHo0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 14:05:16 ID:X+9aFmmj0
隣に車がないと停めづらい、という輩もいるので
気をつけようがないけど気をつけてください…
気をつけようがないけど気をつけてください…
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:21:06 ID:YcXcbnZ2O
GT-T乗りです。ホイール、タイヤを変えるんですがサイズはどれがぶなんですか？チューニングしてるのでリヤを255にしようかと思うんですが。アドバイスよろしくお願いします
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 16:43:05 ID:rOXE/0/T0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 17:41:18 ID:YcXcbnZ2O
フロント235-45-17、リア255-45-17とかは無難ですか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:12:45 ID:HMVGz2LDO
とりあえずリアに235/45/17 8J32 ガンメタ
知り合いにイチンダウンしたのと言われた。
純正の前よりあきらかに安く見える＾
今日、つなぎを着てシコシコと・車をいじっていると近所のじいさんに
｢博士凄いね～｣と言われた。
ドリフの博士;
知り合いにイチンダウンしたのと言われた。
純正の前よりあきらかに安く見える＾
今日、つなぎを着てシコシコと・車をいじっていると近所のじいさんに
｢博士凄いね～｣と言われた。
ドリフの博士;
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:17:48 ID:YcXcbnZ2O
18インチは見た目、性能おちますかね？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:19:06 ID:HMVGz2LDO
ピロテンションロット騙された｀´
とりあえず右ピロ左ニスモ ニスモ外れないからディラーで規定トルクにしてもらった(^只^)
とりあえず右ピロ左ニスモ ニスモ外れないからディラーで規定トルクにしてもらった(^只^)
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:27:41 ID:HMVGz2LDO
またまた、すんませ～ん
アッパーリンクを地面に平行から約1センチ上に持ち上げた位置でボディ側のネジを締めたら、
クイックから滑らかなハンドリングになった^
(整備書は9mm+-5)
アッパーリンクを地面に平行から約1センチ上に持ち上げた位置でボディ側のネジを締めたら、
クイックから滑らかなハンドリングになった^
(整備書は9mm+-5)
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 18:38:26 ID:HMVGz2LDO
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:51:33 ID:6DjiIPuz0
18inch 隙間多く「ブレーキ小っさ！」でダサイ・みっともない
17inch R34には小さすぎる
純正17→社外17だと、「インチダウンしたの？」
18inchでローター径Upで
17inch R34には小さすぎる
純正17→社外17だと、「インチダウンしたの？」
18inchでローター径Upで
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:59:45 ID:TWY8fKHo0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 22:18:48 ID:MtJ3YCdXO
BNR34用の車高調流用してる人いますか？
ポンづけOKならつけたいのだが・・支障あるのかな？
ポンづけOKならつけたいのだが・・支障あるのかな？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:53:23 ID:YcXcbnZ2O
インチアップしました。フロント235-40-18、リア265-35-18です。前後直径誤差2ﾐﾘです。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:55:46 ID:AS7E4lmy0
4DのGT-X海苔ですが、
ハザードのボタン△って、スモール付けた時に光りましたっけ？
最近、夜に「あれ？」って思ったんですけど、どうだったっけなぁ・・・？と。
もし、灯が付くのであれば、修理方法も教えてもらえると助かりまつ。
ハザードのボタン△って、スモール付けた時に光りましたっけ？
最近、夜に「あれ？」って思ったんですけど、どうだったっけなぁ・・・？と。
もし、灯が付くのであれば、修理方法も教えてもらえると助かりまつ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:00:12 ID:pWSjGo5h0
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:06:39 ID:AS7E4lmy0
>>554
ディーﾗｰでランプ交換してくれますかね？
ディーﾗｰでランプ交換してくれますかね？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:09:46 ID:pWSjGo5h0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:11:37 ID:AS7E4lmy0
>>556
うむ・・・探してみますか。ありがとうございまつ。
自分でやりたいなと思いつつ、前にカバーはずすためにｺｼｺｼやったら
塗装（表面のちょっとザラっとしたヤツ）がはがれたことがあるので、
ちょっとﾋﾞﾋﾞってまつ。
うむ・・・探してみますか。ありがとうございまつ。
自分でやりたいなと思いつつ、前にカバーはずすためにｺｼｺｼやったら
塗装（表面のちょっとザラっとしたヤツ）がはがれたことがあるので、
ちょっとﾋﾞﾋﾞってまつ。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:17:52 ID:pWSjGo5h0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:22:39 ID:AS7E4lmy0
>>558
参考になりまつ。ｻﾝｸｽ！
参考になりまつ。ｻﾝｸｽ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:25:50 ID:pWSjGo5h0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:36:59 ID:8mW/B8UT0
ttp://www003.upp.so-net.ne.jp/skyline-er34/
↑のどこにそんなの書いてるの？
↑のどこにそんなの書いてるの？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 01:45:09 ID:AS7E4lmy0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 02:22:53 ID:6ifKmYf10
AT乗りの人シフトノブは純正のままですか？
先日オークションで純正オプションのmomoが出てましたけど高くて手がでなかった。
先日オークションで純正オプションのmomoが出てましたけど高くて手がでなかった。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 10:08:01 ID:5c/AkYn6O
>>549
インチダウンしてないよ！17イチンです。
いった本人はR33でBNR34の18でディラーで拒否されたﾟ
△、じかに定電流ダイオードとLEDを半田付けしたよ。(ホワイトで鮮やかな赤)
アッパーリンクにブッシュのヨジレで下向きの力を与えてキャンバーボシ方向に動くも、まっちゅぐ走らないよ～
インチダウンしてないよ！17イチンです。
いった本人はR33でBNR34の18でディラーで拒否されたﾟ
△、じかに定電流ダイオードとLEDを半田付けしたよ。(ホワイトで鮮やかな赤)
アッパーリンクにブッシュのヨジレで下向きの力を与えてキャンバーボシ方向に動くも、まっちゅぐ走らないよ～
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 11:35:37 ID:5c/AkYn6O
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 12:15:43 ID:pfcGuqJEO
土曜日ツインリンク茂木で白のＵＲＡＳフルエアロが居た
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 13:51:56 ID:ohNVyQ8R0
>563
RAZOのRA90と言うのを使ってたけど、ノブを押し込んでロック解除という操作法に馴染めず純正に戻した
おいらはノブ交換よりもシフトブーツを付けたい
RAZOのRA90と言うのを使ってたけど、ノブを押し込んでロック解除という操作法に馴染めず純正に戻した
おいらはノブ交換よりもシフトブーツを付けたい
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:37:07 ID:uJte4Qw8O
R34は剛性を売りにしてるけど、走りにどんな好影響があるのでしょうか？初歩的な質問で申し訳ないですが、どなたかアホな私にご教授お願いしますm(__)m
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:51:25 ID:tecPEqfqO
>568 例えば高速道路の車線変更。スパスパ決まる。フラついたりしない。例えば山道のキツいカーブ。グリグリ曲がれる。あとは？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:30:00 ID:FjzvGy460
運転のヘタなやつでも山道で運転がうまくなった気がする.....オレの事だけど.....or2
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:48:56 ID:vniVduOM0
>>569
まぁそれもノーマルなら、ターボ系とＧＴＶだけだけどね。
まぁそれもノーマルなら、ターボ系とＧＴＶだけだけどね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:09:22 ID:dsrILju20
剛性感はあるけど剛性だけなら最近の車の方が良いんじゃない？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:41:30 ID:xNPsn1gUO
>>569ご教授ありがとうごさいますm(__)mつまり安定感がある。ということでよろしいのでしょうか？また質問で申し訳ありません。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:02:15 ID:4L0TKruHO
３４はドノーマルでも合成があるけどスタビライザー、社外タワーバーはチューニングした時は必須。
>573安定感かぁ…それもアリかな。剛性感は路面のちょっとした段差を越える時でも感じる事ができると思うよ。>571が正しいかもしれないけど。まぁ乗れば分かるさ？！ちなみに俺はターボ乗り。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:27:54 ID:dsrILju20
中古にあんまり期待させんなよ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:28:01 ID:8iEiahen0
剛性については、買ったときから、
何かリヤのタイヤハウスあたりから、
ギジキシいうので疑問。
何かリヤのタイヤハウスあたりから、
ギジキシいうので疑問。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:21:29 ID:xNPsn1gUO
>>575一応ターボ乗りなんですがf(^ー^;クイックなハンドリング以外、剛性について分からなかったのでm(__)m
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:28:55 ID:TWJb+1BG0
剛性については、ハッキリ言って今となっては普通。
8年前当時はそれなりに剛性のあった方かもしれないけれど、それも
部分々の補強っぽく、結局弱い部分に歪みとなって負担がかかりボディ
全体の耐久性は高くないね。
現行Z、スカイラインはもちろんの事、MBやBMWの剛性とは雲泥の
差がありますよ。
面白くて、良い車ですが設計の古さは仕方ないね。
8年前当時はそれなりに剛性のあった方かもしれないけれど、それも
部分々の補強っぽく、結局弱い部分に歪みとなって負担がかかりボディ
全体の耐久性は高くないね。
現行Z、スカイラインはもちろんの事、MBやBMWの剛性とは雲泥の
差がありますよ。
面白くて、良い車ですが設計の古さは仕方ないね。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:29:49 ID:MrOqWfRV0
今だに３４のボディ剛性を車は世界にひとつも存在してないよ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 13:54:30 ID:PaB8RWkN0
>>580
何語？
何語？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:53:38 ID:4L0TKruHO
ホイールオススメありますか！？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:58:49 ID:TWJb+1BG0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 16:32:55 ID:4L0TKruHO
あ、すんません。レ○ズのグラムライツとかはどうですかね？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:26:21 ID:TWJb+1BG0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:35:07 ID:AYKoK3JuO
ホイールをガンメタにしたら、側面からの電波攻撃が恐い。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 19:55:51 ID:4L0TKruHO
実際に軽量ホイールは純正に比べると何キロ位軽いんでしょうか？また、走りに影響あるんでしょうか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:11:28 ID:dsrILju20
多少軽くても関係ないよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:12:43 ID:6aBwCQ690
>>588
???????????????????????????????????
???????????????????????????????????
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:32:34 ID:aZVYDQOPO
17インチでツライチにしたい場合リム幅とオフセットはいくつですか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:42:59 ID:pCF4OZcwO
>587 明らかに変わるよ。走行中に分からなくても、車庫入れレベルで実感できる。軽くハンドル廻せる。てか純正アルミ重過ぎ。 >590 俺の仕様。車高ノーマルで前後8Ｊ オフ＋30
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:18:24 ID:WNMUpuPg0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:31:33 ID:xhrv456O0
むしろホイールは重い方が乗り心地がいいと思うのだが。
34スカはスポーツカーじゃなくてGTカーだしね。
34スカはスポーツカーじゃなくてGTカーだしね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:00:41 ID:Vwh8qH9l0
>>593
うん、でもどうしても求めてしまうんだよね。
ＧＴだけど繊細（字ちゃうかな？）な走りするし、他の名ばかりのＧＴと
は訳が違うと思う。
発売時のＣＭなんて、ただのＧＴの宣伝って気しないもん。
シブすぎる。
うん、でもどうしても求めてしまうんだよね。
ＧＴだけど繊細（字ちゃうかな？）な走りするし、他の名ばかりのＧＴと
は訳が違うと思う。
発売時のＣＭなんて、ただのＧＴの宣伝って気しないもん。
シブすぎる。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:09:45 ID:u05Dc0R5O
ホイール軽いと燃費も微妙に違うわな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:47:20 ID:sVJppDriO
>>595軽量ホイールはサーキットなどじゃないと効果がない。燃費も大差ない。って書いてるサイトを見た。いろんな公式で計算して、ほんとっぽいんだが、俺には難しくてよくわからん。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 01:16:07 ID:CInhvXnY0
要は2重盲検やってみろってことか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:12:04 ID:u05Dc0R5O
スカイフーガじゃなくて程度のよい34を買ってホントによかった…。V37はどうなるんだろうな。
というか、スカイラインて名前使うのいい加減やめたほうがいいんでないかい。日産カード来年期限だから解約することにした。
今まで貯めたポイントはカタログ商品と交換でもするか…
というか、スカイラインて名前使うのいい加減やめたほうがいいんでないかい。日産カード来年期限だから解約することにした。
今まで貯めたポイントはカタログ商品と交換でもするか…
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:36:21 ID:UiQCjEBGO
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 16:23:00 ID:MGJgYzTW0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:49:26 ID:Lz2p4krN0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 19:56:25 ID:/SWS/9Ck0
GARAGE KAGOTANIのエアロは購入出来るのですか？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:43:54 ID:u05Dc0R5O
次回関東地区オフ会はいつですか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:24:56 ID:yo1MFbqzO
ハイキャスのボールジョイントアッシー注文したら両方で7千円もしたよ～
フロントトーを修正してまっちゅぐ走る様になったのに、今度は変にオーバーステア！
次はピロテンの付け根がブチ切れるのかな;(純正より約5mm短い)
フロントトーを修正してまっちゅぐ走る様になったのに、今度は変にオーバーステア！
次はピロテンの付け根がブチ切れるのかな;(純正より約5mm短い)
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:25:56 ID:KDF0yRgp0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:25:22 ID:u05Dc0R5O
９日は昼なら参加できますね。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:44:36 ID:6Wska3KZ0
ああああエンジン警告灯点灯ｷﾀｺﾚ・・・
もうだめぽ・・・・IGコイルしぼんぬか・・・・
もうだめぽ・・・・IGコイルしぼんぬか・・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:49:13 ID:C6ZQ6j630
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:52:36 ID:Dmv7MCIy0
V37は出ないよ
次はR37！
次はR37！
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:22:57 ID:Owgc/u8g0
Ｌ３７です
これできまり
これできまり
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:31:58 ID:2mx5cx5R0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:01:18 ID:kUpzu+wV0
>>611
R34の持病です。
あきらめましょう。
>>402
激しく遅レスですが、前期25GT-tをAT→MT換装した者です。
私の場合は近所のショップで中古ミッションを探してもらいました。
中古33ミッションで約15万
中古34ミッションで約25万
もちろん程度の良し悪しで上下しますが･･･。
私の場合ECR33のミッション入れて工賃込みで20万というところでした。
日産純正MTメータが入手困難(当時在庫無)なことからNISMOの300kmメータにしたので
+5万ってところです。予算があるならMT用ECUも一緒に入れた方がいいでしょう。
さらにATの名残を消すならステアリングも変えましょう。
感想として、私の場合ですがきちんと暖気しないと1速→2速が入りづらいです。
入れる時ゴリゴリという感じがします。ダブルクラッチをきると入り易いですが
温まってくると気にならなくなります。そこだけが唯一の不満点ですが
概ね満足です。もしあなたが下取り査定額を考えていたり、乗り潰す気がないなら
今のままATで乗り続ける事をお勧めします。
R34の持病です。
あきらめましょう。
>>402
激しく遅レスですが、前期25GT-tをAT→MT換装した者です。
私の場合は近所のショップで中古ミッションを探してもらいました。
中古33ミッションで約15万
中古34ミッションで約25万
もちろん程度の良し悪しで上下しますが･･･。
私の場合ECR33のミッション入れて工賃込みで20万というところでした。
日産純正MTメータが入手困難(当時在庫無)なことからNISMOの300kmメータにしたので
+5万ってところです。予算があるならMT用ECUも一緒に入れた方がいいでしょう。
さらにATの名残を消すならステアリングも変えましょう。
感想として、私の場合ですがきちんと暖気しないと1速→2速が入りづらいです。
入れる時ゴリゴリという感じがします。ダブルクラッチをきると入り易いですが
温まってくると気にならなくなります。そこだけが唯一の不満点ですが
概ね満足です。もしあなたが下取り査定額を考えていたり、乗り潰す気がないなら
今のままATで乗り続ける事をお勧めします。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:22:53 ID:YuB+wvVC0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 08:43:31 ID:vB4c6vGFO
ちなみに、年数的に33、34で程度のよいミッションはないんでしょうか？また、仮にあったとして値段的に新品にした方がかえっていいでしょうか？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:04:43 ID:mAkbwP0LO
>>614
程度にもよると思いますよ。新品で確か15万だけどミッション一式じゃなかった思った。
なんか不思議と中古ミッションありそうで無いでよね。
あと、オイラも乗せ換えたけどローが入りづらいよ！
昨日、ATのECUに戻した^TCS?ランプが消えたけど、なんか機能してなさそう～調子はなんもかわらないよ！
程度にもよると思いますよ。新品で確か15万だけどミッション一式じゃなかった思った。
なんか不思議と中古ミッションありそうで無いでよね。
あと、オイラも乗せ換えたけどローが入りづらいよ！
昨日、ATのECUに戻した^TCS?ランプが消えたけど、なんか機能してなさそう～調子はなんもかわらないよ！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:24:43 ID:vB4c6vGFO
そうなんですか。実は去年暮れにあんまり玉数のない前期４枚GT-Tの程度のよいのを購入したんですが、ATだったんです。
AT自体は嫌いじゃなくむしろ快適なんですが、スカイラインにATはもったいないと思いました。
で、僕は今の34を５年でも１０年でも乗りたいんです。そこでやはりMTに換装したいんです。
ただ、中古パーツ自体結構な値段がすると言われました。それも比較的程度の悪いミッションがです。
ならばいっそ新品がいいかなとか思いましたが、一体いくらかかるのか…
ちなみに34はMTは全体の何割位なんでしょうか？
AT自体は嫌いじゃなくむしろ快適なんですが、スカイラインにATはもったいないと思いました。
で、僕は今の34を５年でも１０年でも乗りたいんです。そこでやはりMTに換装したいんです。
ただ、中古パーツ自体結構な値段がすると言われました。それも比較的程度の悪いミッションがです。
ならばいっそ新品がいいかなとか思いましたが、一体いくらかかるのか…
ちなみに34はMTは全体の何割位なんでしょうか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:47:30 ID:Z7YIoVEV0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:49:14 ID:mAkbwP0LO
割合さっぱりですが
4枚の方や某会員は禁止事項では・ 通達とか出てませんか？
4枚の方や某会員は禁止事項では・ 通達とか出てませんか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:51:07 ID:v9fpo6x+0
後期ＧＴＶ ４ドア ＭＴ海苔です。
最近タイヤをＧⅢからネオバに換えました。最初はそんなハイグリップは必要ないかと思い
ましたが、結構値引きしてくれたので、思い切って購入しました。
ＧⅢと違い轍などによく取られるかと思いましたが、最初の一皮むけるまではＧⅢと殆ど変化
はありませんでした。でもグリップ力は断然ネオバが勝ると思います。
そして一皮剥ければ、かなり轍に敏感になり、路面状況が悪ければハンドリングは油断できません。
みなさんはこういう経験はありますでしょうか？
最近タイヤをＧⅢからネオバに換えました。最初はそんなハイグリップは必要ないかと思い
ましたが、結構値引きしてくれたので、思い切って購入しました。
ＧⅢと違い轍などによく取られるかと思いましたが、最初の一皮むけるまではＧⅢと殆ど変化
はありませんでした。でもグリップ力は断然ネオバが勝ると思います。
そして一皮剥ければ、かなり轍に敏感になり、路面状況が悪ければハンドリングは油断できません。
みなさんはこういう経験はありますでしょうか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 13:58:50 ID:v9fpo6x+0
>>619 です。
連投すんません。
あともう少しで車検なのですが、足回り系のブッシュやリンクなどを交換したいと考えてます。
そこそこしゃきっとした感じになるには、どこを交換すれば効果があるでしょうか。
足 ニスモＳチューン 交換後30000キロ走行
テンションロッド 前の車検で交換済
スタビ ドゥーラック
実走行 63000キロ
宜しくお願いします。
連投すんません。
あともう少しで車検なのですが、足回り系のブッシュやリンクなどを交換したいと考えてます。
そこそこしゃきっとした感じになるには、どこを交換すれば効果があるでしょうか。
足 ニスモＳチューン 交換後30000キロ走行
テンションロッド 前の車検で交換済
スタビ ドゥーラック
実走行 63000キロ
宜しくお願いします。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 14:33:20 ID:UAkHGS0l0
>>620
アッパーリンク、トランバーリンク、サードリンク、スタビブッシュと
一言でブッシュといってもあらゆる所に使われています。
ひとつひとつを分解してブッシュを取り出し、入れて組み立て…を行う
と工賃だけでもふた桁万円になるかもしれません。
それよりは強化ブッシュ入りのリンク類に換えてしまう方が安く上がり
ますが、必要…じゃないですよね？さらに遊びがなくなりますから。
ただ走行距離から考えて、ホントにヘタっていますか？まだそこまでの
テコ入れは必要無いかと思いますけれど。。。
SチューンってOHできましたっけ？もし、できるならそれだけでも良い
かと。ダンパーの抜けは意外と早く、尚かつ気が付かないモノです。
アッパーリンク、トランバーリンク、サードリンク、スタビブッシュと
一言でブッシュといってもあらゆる所に使われています。
ひとつひとつを分解してブッシュを取り出し、入れて組み立て…を行う
と工賃だけでもふた桁万円になるかもしれません。
それよりは強化ブッシュ入りのリンク類に換えてしまう方が安く上がり
ますが、必要…じゃないですよね？さらに遊びがなくなりますから。
ただ走行距離から考えて、ホントにヘタっていますか？まだそこまでの
テコ入れは必要無いかと思いますけれど。。。
SチューンってOHできましたっけ？もし、できるならそれだけでも良い
かと。ダンパーの抜けは意外と早く、尚かつ気が付かないモノです。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 14:45:59 ID:vB4c6vGFO
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:10:17 ID:v9fpo6x+0
>>621
レス有難う御座います。
ＳチューンはＯＨできないです。サス自体はそうでもないと思ってるのですが、自分も
足は2～3年もしくは30000キロが寿命と思っております。
Ｓチューンは工賃を入れても、そう高くないので夏あたりに交換しようかと検討しており
ました。テンションロッドをニスモ製に換えようとも考えております。（かなり遊びが無くなりダイレクトになるらしいですね）
でもこれも必要ないかも、必要以上に遊びがなくなるのも・・・・・
621さんの言うとおり、サーキットなど走らないので必要ないのですが、ハンドリングな
ど新車とはいかないでも、少し取り戻したいと考えております。
車高調でもいいのですが、一般整備工場で（ディーラー）上手くセッティングしてくれる
かと不安です。
レス有難う御座います。
ＳチューンはＯＨできないです。サス自体はそうでもないと思ってるのですが、自分も
足は2～3年もしくは30000キロが寿命と思っております。
Ｓチューンは工賃を入れても、そう高くないので夏あたりに交換しようかと検討しており
ました。テンションロッドをニスモ製に換えようとも考えております。（かなり遊びが無くなりダイレクトになるらしいですね）
でもこれも必要ないかも、必要以上に遊びがなくなるのも・・・・・
621さんの言うとおり、サーキットなど走らないので必要ないのですが、ハンドリングな
ど新車とはいかないでも、少し取り戻したいと考えております。
車高調でもいいのですが、一般整備工場で（ディーラー）上手くセッティングしてくれる
かと不安です。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:17:14 ID:Z7YIoVEV0
S-Tuneって3万キロで終わるのかい？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 20:07:40 ID:XOn/FREl0
>>624
足は止まっていて使わなくてもヘタルんだよ。
Ｓチューンじゃなく、全般に言える事。
車重や使い方にもよるけど、新品時の車体押してみ？
一回位沈んで何回もフニャフニャしないから。
Ｓチューンだと新品時全然しないから。
何回もフニャフニャしたらもうダメ。
足は止まっていて使わなくてもヘタルんだよ。
Ｓチューンじゃなく、全般に言える事。
車重や使い方にもよるけど、新品時の車体押してみ？
一回位沈んで何回もフニャフニャしないから。
Ｓチューンだと新品時全然しないから。
何回もフニャフニャしたらもうダメ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:31:32 ID:rHutK8pn0
R34用の空気を入れるダクトがあるライトはありませんか？
もしあったらメーカー名も教えてもらえませんか？
もしあったらメーカー名も教えてもらえませんか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:37:42 ID:zXOkJEGL0
>623
自分の場合、１０万キロを超えて足回り全部交換しようと思ってショップに行ったけど
ショップの兄ちゃん曰く、街乗りならリンク関係は本当にガタが来てから直せばいいし、そこまで
金をかけなくても良いのでは？と言われて、結局Sチューン＋スタビのセットだけの交換にした。
アライメントは調整してもらったが、キャスターがほんのちょっと規格の外にでてしまったけど
特に問題はないとのこと。まあ、距離を走っているけど、コンディションはかなりよいと言われたよ。
自分の場合、１０万キロを超えて足回り全部交換しようと思ってショップに行ったけど
ショップの兄ちゃん曰く、街乗りならリンク関係は本当にガタが来てから直せばいいし、そこまで
金をかけなくても良いのでは？と言われて、結局Sチューン＋スタビのセットだけの交換にした。
アライメントは調整してもらったが、キャスターがほんのちょっと規格の外にでてしまったけど
特に問題はないとのこと。まあ、距離を走っているけど、コンディションはかなりよいと言われたよ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:06:03 ID:6fOAO8zR0
>>627
体感は個人差ありますよね、でも新品時とくらべれば歴然なの
ですが。
はっきり言って10万キロでどうもない事ないんですがね。交換
すれば全然違いますよ。
でも↑でも指摘してたけど、高く付きすぎるね。
体感は個人差ありますよね、でも新品時とくらべれば歴然なの
ですが。
はっきり言って10万キロでどうもない事ないんですがね。交換
すれば全然違いますよ。
でも↑でも指摘してたけど、高く付きすぎるね。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:16:52 ID:zXOkJEGL0
たぶん、全部交換すれば新品時と同様になると思うけど
費用対効果の面でどこまで変化を体感できるかというとこですね。
Sチューンにしただけでも全く今までと違ったので、それでよしとしました。
最初はメンバーのブッシュも交換しようと思っていたぐらいでしたけど
費用対効果の面であきらめました。
費用対効果の面でどこまで変化を体感できるかというとこですね。
Sチューンにしただけでも全く今までと違ったので、それでよしとしました。
最初はメンバーのブッシュも交換しようと思っていたぐらいでしたけど
費用対効果の面であきらめました。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:20:15 ID:tzRY6t3t0
唐突ですが、タイミングベルトを交換しました。
かかった費用は6万円弱、ドック入りの日数は概ね3日程度です。
内訳は、部品代と工賃が概ね半々です。
籍戦走行距離が10万㎞が近くなったら、是非交換してください。
愛車のＲ３４をを長く乗るために・・・・・・
かかった費用は6万円弱、ドック入りの日数は概ね3日程度です。
内訳は、部品代と工賃が概ね半々です。
籍戦走行距離が10万㎞が近くなったら、是非交換してください。
愛車のＲ３４をを長く乗るために・・・・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:25:23 ID:zXOkJEGL0
>631
ウォーターポンプとかエンジンマウントは交換しなかった？
次の車検ではタイミングベルトを買えなきゃいけないので
ついでに上記部品も交換しようかなあと思っているのだが。
ウォーターポンプとかエンジンマウントは交換しなかった？
次の車検ではタイミングベルトを買えなきゃいけないので
ついでに上記部品も交換しようかなあと思っているのだが。
アンカー先ミスった。orz
寝ようっと…。
寝ようっと…。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 03:45:59 ID:6fOAO8zR0
タイベルなんかは車検時に交換すれば、工賃などましと
思います。
でも実際に切れたと聞いた事ないと思いませんか？
思います。
でも実際に切れたと聞いた事ないと思いませんか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 08:31:18 ID:zXOkJEGL0
>633
だいたい切れる前に車を手放す人が多いから聞かないんじゃないかなあ。
あと、最近はタイミングチェーンとなっている車種も多いからねえ。
ホンダのビートなんて7万キロで切れるらしいし、切れた場合はバルブがお互いに当たって
エンジンがお釈迦になる構造らしいので、交換する人が多いときいたけど。
だいたい切れる前に車を手放す人が多いから聞かないんじゃないかなあ。
あと、最近はタイミングチェーンとなっている車種も多いからねえ。
ホンダのビートなんて7万キロで切れるらしいし、切れた場合はバルブがお互いに当たって
エンジンがお釈迦になる構造らしいので、交換する人が多いときいたけど。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:17:06 ID:6u/gbT5q0
先日、会社のカローラで山間の現場に行った。
34に慣れていたせいか、軟らかいカローラの足回りでは峠道は怖かった。
慣れ親しんだHR34の純正足回りも街乗りオンリーで、もうすぐ8年目になるんだが
交換の時期になるんかな？
34に慣れていたせいか、軟らかいカローラの足回りでは峠道は怖かった。
慣れ親しんだHR34の純正足回りも街乗りオンリーで、もうすぐ8年目になるんだが
交換の時期になるんかな？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:50:34 ID:wSwL9nNeO
オイドンの経験①
純正テンションロットひろぽん漏れ→彼ストでニスモ交換=体感なし(てトルク発覚)
フロントタイロットエンドひろぽん漏れ→純正交換=体感有り(タイヤ付けたまま数日間馬放置？)
リアのキャンバー0に憧れ→KT○キャンバー調整式ピロリアアッパーアーム=体感有り(○○非対応安物買い！今考えると以前も方減り少！偏芯ボルトで調整し均等のみでOK?手前ブッシュ取付時の角度左右不均等不安)
純正テンションロットひろぽん漏れ→彼ストでニスモ交換=体感なし(てトルク発覚)
フロントタイロットエンドひろぽん漏れ→純正交換=体感有り(タイヤ付けたまま数日間馬放置？)
リアのキャンバー0に憧れ→KT○キャンバー調整式ピロリアアッパーアーム=体感有り(○○非対応安物買い！今考えると以前も方減り少！偏芯ボルトで調整し均等のみでOK?手前ブッシュ取付時の角度左右不均等不安)
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:16:36 ID:wSwL9nNeO
オイドンの経験②
フロントの片減り気になり→クミコキャンバー調整式フロントアッパーリンク(ブッシュ)=体感大
(取説の1G締めをいい加減に実行→なんか動かない足に→
適当に解釈した整備書通りに実行→なんか動く足に→
でも荒れた路面で左右に動き不安定→
サードリンクの角度変更？なんちゃてトー0化？リアボールジョイントブッシュ破損？)
フロントの片減り気になり→クミコキャンバー調整式フロントアッパーリンク(ブッシュ)=体感大
(取説の1G締めをいい加減に実行→なんか動かない足に→
適当に解釈した整備書通りに実行→なんか動く足に→
でも荒れた路面で左右に動き不安定→
サードリンクの角度変更？なんちゃてトー0化？リアボールジョイントブッシュ破損？)
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:27:18 ID:wSwL9nNeO
オイドンの経験③
欲望渦巻き→クミコピロテンションロット=前回の中毒症状で体感不明
タイベル交換→張れば張る程速くなると思い込みテンション上げる=エンジン音でかくなる。(確かテンション緩めクランクプーリー2回転半)
エアコンベルト→プーリー組間違え＝2台二本切る(回らないプーリー)
欲望渦巻き→クミコピロテンションロット=前回の中毒症状で体感不明
タイベル交換→張れば張る程速くなると思い込みテンション上げる=エンジン音でかくなる。(確かテンション緩めクランクプーリー2回転半)
エアコンベルト→プーリー組間違え＝2台二本切る(回らないプーリー)
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:39:31 ID:V5+ETSYTO
みんなは３４の前は何乗ってたの？オイラは３２クーペタイプＭ。んで今は３４クーペのターボ。スカイライン馬鹿だす。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:22:34 ID:ES5z6cyZ0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:33:37 ID:kwqtZvIoO
34NAから34ターボに乗り換え。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:46:14 ID:JwI1q+El0
免許とってすぐR34
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 15:59:42 ID:r2c7p9HH0
マークⅡ→プレリュード→シルビアQ's→４枚Ｒ３４
Ｒ３４以外は全部中古
５万→１３万→５５万→２５０万 購入価格はこんな感じ
Ｒ３４以外は全部中古
５万→１３万→５５万→２５０万 購入価格はこんな感じ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:20:38 ID:4GLdtL7K0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 17:26:45 ID:4GLdtL7K0
>>635
ＨＲでそんな違うかな？？
俺はＧＴ－ｔ海苔だが、以前知り合いのＨＲに乗って高速を走り山間部も少々走った。
高速では追い越し走るのに苦労し、山間部ではヤワな足でめちゃ疲れた。こんなにも
同じ車で違うものかと思ったよ。
2.5の同じＮＡでもＧＴＶはかなりましだった、と言うか中々おもしろかった。
八万どころか最初から交換が正解じゃないかな。
ＨＲでそんな違うかな？？
俺はＧＴ－ｔ海苔だが、以前知り合いのＨＲに乗って高速を走り山間部も少々走った。
高速では追い越し走るのに苦労し、山間部ではヤワな足でめちゃ疲れた。こんなにも
同じ車で違うものかと思ったよ。
2.5の同じＮＡでもＧＴＶはかなりましだった、と言うか中々おもしろかった。
八万どころか最初から交換が正解じゃないかな。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 18:06:06 ID:I2lEjpn50
>630
タイベル交換で６万もしたの？
もっと安いと思ってたよ・・・
誰かディーラで交換した人いないのー？
タイベル交換で６万もしたの？
もっと安いと思ってたよ・・・
誰かディーラで交換した人いないのー？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:14:03 ID:kwqtZvIoO
タイベル自体は１万円もしないよ。おれは強化タイベルだけど13000円だったし。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 19:47:11 ID:8G5p3L1f0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:02:00 ID:PlPWlSQW0
東雲行ってパワーチェックしてきました。312.4PSでした。タービンノーマルだからこんなもんでしょう。
IMPULのECUと後は給排気系のみ。300切ってたら寂しかったけど一応満足。マフラーはヴェルデイナ，キャタライザーはサード，フロントパイプはフジツボエアクリはNISMOというごちゃ混ぜいじりですが。
あとはタービン交換への道を進むべきか踏みとどまるべきか?パワーとトルクの曲線もキレイだったから一応いいバランスなんだよな。現状で。
IMPULのECUと後は給排気系のみ。300切ってたら寂しかったけど一応満足。マフラーはヴェルデイナ，キャタライザーはサード，フロントパイプはフジツボエアクリはNISMOというごちゃ混ぜいじりですが。
あとはタービン交換への道を進むべきか踏みとどまるべきか?パワーとトルクの曲線もキレイだったから一応いいバランスなんだよな。現状で。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:14:46 ID:QyOpT/nB0
すいませんトルクはどれくらいでしょうか？
そちらの方が興味あります＾＾
そちらの方が興味あります＾＾
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:23:29 ID:stXjitfE0
>>649
お答えいたします。現状を考えると踏みとどまってください。
既知でしょうが、IMPULのECUはタービン交換まで対応していません。
ところでパワーやトルクの最終到達値は、いくつに設定していますか。
お答えいたします。現状を考えると踏みとどまってください。
既知でしょうが、IMPULのECUはタービン交換まで対応していません。
ところでパワーやトルクの最終到達値は、いくつに設定していますか。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:49:13 ID:tPxWgN0t0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:49:25 ID:9U7t6zWB0
>>645
オレもHRに乗っているが、たまに親父のカリーナに乗ると
635と同じような印象を持つよ。
GTターボとGT-V以外はファミリーカーとして使われること
が多い（セダンの場合）だろうから、このぐらいでちょう
どいいんじゃないかな。
オレもHRに乗っているが、たまに親父のカリーナに乗ると
635と同じような印象を持つよ。
GTターボとGT-V以外はファミリーカーとして使われること
が多い（セダンの場合）だろうから、このぐらいでちょう
どいいんじゃないかな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:47:21 ID:+jtZfMnS0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:18:30 ID:n2duYw+K0
>>654
だったら基本セダンだけでクーペいらなくね？
だったら基本セダンだけでクーペいらなくね？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:37:05 ID:Thrjukum0
おじさんがクーペに乗ってもいいと思うけど。
子供は独立して、夫婦二人でロングドライブ。
ある意味、うらやましい。
子供は独立して、夫婦二人でロングドライブ。
ある意味、うらやましい。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 01:42:41 ID:ihWqOb3l0
免許とって６年後にR34
もちろんゴールド
もちろんゴールド
６年間での運転回数は片手で数えられるくらい・・・。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 02:34:53 ID:+/MG1D1W0
↑こういうのが週末とか出てくると最悪です。
関係ない場所でブレーキ踏み踏み、流れについていけず後続
引っ張り回し。
頼むから人に迷惑かけないでね。
関係ない場所でブレーキ踏み踏み、流れについていけず後続
引っ張り回し。
頼むから人に迷惑かけないでね。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:08:01 ID:rd7B/PsK0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:15:43 ID:n7rQ/pC7O
タービンとか考えてる人はインパルECU代がすべてパーになることをおぼえておくといいよ。インパルECUはノーマルタービンのマージンをかなりいっぱい使ってるから。
おれはタービン変えた時にインパルでやったのを後悔した。あれ自体11万円したから。ちなみにダイナパックでドノーマルで計測すると大体220～230馬力。
馬力測定は東雲はダイナパック×1.1だね。あと東雲は異様にトルクが出る。おれの34はタービン換えてダイナパックでトルク54kgだったけど、東雲だと68kgでた。
あとローラー式のはスリップしやすいんだよね。特にFRは。
おれはタービン変えた時にインパルでやったのを後悔した。あれ自体11万円したから。ちなみにダイナパックでドノーマルで計測すると大体220～230馬力。
馬力測定は東雲はダイナパック×1.1だね。あと東雲は異様にトルクが出る。おれの34はタービン換えてダイナパックでトルク54kgだったけど、東雲だと68kgでた。
あとローラー式のはスリップしやすいんだよね。特にFRは。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:51:55 ID:WYwA3aPO0
後期タービンって前期にポン付けできますか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:58:08 ID:rJxya1q/O
よく考えたら中期ってお得ですよね。 タービンは後期仕様だし、外装は前期だからバンパー交換の際に、アタッチメントが要らないしね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:22:56 ID:CfBCBBjf0
>663
後期型は熟成されているところもあるが、コストダウンされているところもおおいからなあ。
そういう意味では中期型がいいのかもしれん。
後期型は熟成されているところもあるが、コストダウンされているところもおおいからなあ。
そういう意味では中期型がいいのかもしれん。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:27:54 ID:c4sxyRtk0
>663
ターボのＭＴはデフがヘリカルだし、ヘッドライトのレベライザーもある。
中期がお買い得だと思うんだが、あまり注目されてないよね。
シフトレバーは後期のものに換えたけどね。
ターボのＭＴはデフがヘリカルだし、ヘッドライトのレベライザーもある。
中期がお買い得だと思うんだが、あまり注目されてないよね。
シフトレバーは後期のものに換えたけどね。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 15:53:37 ID:IbKYVSZn0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:36:53 ID:n7rQ/pC7O
36が出たおかげで34に乗ってることが非常に心地よい。と、それはさておきみんな盗難対策ちゃんとしろよ。今34を中心にRB盗難率トップらしいから。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:38:27 ID:ryE7x81W0
GT-Rじゃないのに狙われちゃうのか…
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:42:34 ID:n7rQ/pC7O
うん、仲いいディーラーの人が言ってたよ。何かしらの対策をしたほうがいいって。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:51:06 ID:WYwA3aPO0
対策といわれても何をすればよいのやら
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:10:31 ID:rFleA/gq0
HRは盗難の心配なしでおーＫ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 18:50:39 ID:WYwA3aPO0
しょこたん、太ももが太すぎだお
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:26:50 ID:n7rQ/pC7O
>>671
グレードは関係ないらしい。なんでも元締めみたいのがいるらしく、配下の奴は実績あげなきゃいけないとか。
グレードは関係ないらしい。なんでも元締めみたいのがいるらしく、配下の奴は実績あげなきゃいけないとか。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:51:18 ID:b1bJZiGz0
また三国人か
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:52:29 ID:n7rQ/pC7O
そういうこと。盗難亜細亜行きらしい。やれやれだ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:13:40 ID:+/MG1D1W0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:17:49 ID:WYwA3aPO0
ポロニウムでも仕込んどくか
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:34:58 ID:b1bJZiGz0
>>677
PHSを使って着信したら燃料タンクに電流が流れるっていう仕掛けを作ればいいんジャマイカ？
PHSを使って着信したら燃料タンクに電流が流れるっていう仕掛けを作ればいいんジャマイカ？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:06:09 ID:KK/nDaoc0
NAセダンGT-Xにまたーりと乗ってる者ですが、ショックを換えると
乗り心地は改善されるものでしょうか？
距離は3万程度と少ないんだけど、なにぶん中古で平成10年式で
段差を越えるときとか激しいんですよね。
乗り心地は改善されるものでしょうか？
距離は3万程度と少ないんだけど、なにぶん中古で平成10年式で
段差を越えるときとか激しいんですよね。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 23:43:06 ID:7XQ51W9yO
またまた参上！
誰かがリモコンでタイヤを動かしている気がする｀
誰かがリモコンでタイヤを動かしている気がする｀
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:00:53 ID:KJT5w8r00
中期でもＡＴ車はタービン樹脂のままだよね。
ＡＴ車もＭＴと同じような仕様変更してほしかった。
ＡＴ車もＭＴと同じような仕様変更してほしかった。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 04:25:24 ID:Is+YG0yh0
タービンの材質なんか何でもいいよ
ATなら尚更
ATなら尚更
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 05:45:08 ID:aN/PcClU0
この季節、俺の2ドア白R34GT-tは○○○km/hからの加速が
カ イ カ ン です。ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ
カ イ カ ン です。ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ
タービンの素材が問題になってますが、肝心なことは自分が何を求めるかです。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:06:40 ID:OxGiu/nkO
タービンの話しをしてる人は純正タービンに何らかの物足りなさを感じてるんだろうから、手っ取り早いのはタービン換えることだと思う。
最終的にどういう仕様にしたいのかをよく考えたほうがいいよ。インパルとかで気持ち体感変わったかな程度で満足する人もいれば、物足りなくて強力タービンに交換する人もいる。
最終的にどういう仕様にしたいのかをよく考えたほうがいいよ。インパルとかで気持ち体感変わったかな程度で満足する人もいれば、物足りなくて強力タービンに交換する人もいる。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 08:27:36 ID:mo3ws8pBO
すみませんがどなたか教えて下さい。
現在ER34に乗ってるのですが、過給圧の設定に
悩んでいます。エンジンルームはエアクリ以外
はノーマルです。知人が過給圧0,8でタービン
ブローしたそうなのでどこまで上げて良いもの
なのか…。中古で買ったため細かい改造箇所は
分からないんですが、ノーマルだとしたらどこ
まで上げて良いのか教えて頂けたら幸いです；
現在ER34に乗ってるのですが、過給圧の設定に
悩んでいます。エンジンルームはエアクリ以外
はノーマルです。知人が過給圧0,8でタービン
ブローしたそうなのでどこまで上げて良いもの
なのか…。中古で買ったため細かい改造箇所は
分からないんですが、ノーマルだとしたらどこ
まで上げて良いのか教えて頂けたら幸いです；
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:15:30 ID:Is+YG0yh0
>>687
0.8でブローか・・・耐久年数的なﾓﾉもあるのかなぁ
不安ならｲﾝﾊﾟﾙﾎﾟﾝ付けにすればいいじゃない
っていうか故障が怖いならエンジン周りはﾉｰﾏﾙのままの方が良いだろ。常識的に考えて
ﾌﾞｰｽﾄうpなんてマージン削るだけだぞ
0.8でブローか・・・耐久年数的なﾓﾉもあるのかなぁ
不安ならｲﾝﾊﾟﾙﾎﾟﾝ付けにすればいいじゃない
っていうか故障が怖いならエンジン周りはﾉｰﾏﾙのままの方が良いだろ。常識的に考えて
ﾌﾞｰｽﾄうpなんてマージン削るだけだぞ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:16:35 ID:kIRhRFhF0
>687
過給圧の設定に悩む前に自分のクルマを知ることが先決だな。
過給圧の設定に悩む前に自分のクルマを知ることが先決だな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:10:54 ID:AQVT88oAO
さてキングピン傾斜角でもいじってみるか^
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 16:40:44 ID:Pu3/IRUI0
>>687
雑誌レブスピードや、インパルCPUは0.85までブーストアップしていたので、
0.8は許容範囲だと思っていたけど、
HKSなどの小さいタービンに買い換えた方がいいな。
エンジン壊れるのは怖いし。。。
雑誌レブスピードや、インパルCPUは0.85までブーストアップしていたので、
0.8は許容範囲だと思っていたけど、
HKSなどの小さいタービンに買い換えた方がいいな。
エンジン壊れるのは怖いし。。。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:44:09 ID:WpmW6nnZ0
>691
おおかたオイル管理がきちんとできていなかったのじゃないか？
普通０．８ぐらいじゃタービンのブローしないやろう。
おおかたオイル管理がきちんとできていなかったのじゃないか？
普通０．８ぐらいじゃタービンのブローしないやろう。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:27:16 ID:OxGiu/nkO
オイル交換と言えばみんなは３千kmに１回位？おれはタービンとか換えたしなんかあったら嫌だからきっちり３千kmに１回してる。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:28:27 ID:ytflt14D0
5000kmに1回
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:18:12 ID:VZL0fwwrO
ターボの純正さんれんめーたーを外して純正TVナビを取り付けてるマニアな俺らがきますた。未だに見掛けた事ない純正TVナビ。着けてる人いるの？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:29:15 ID:z64DwdI20
649ですけどトルクは41.5Kgmでした。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:28:03 ID:LqpnOsh+0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:15:14 ID:yEFI+hgS0
前期リアスポ付きトランクのトランクダンパーと
後期リアスポ付きトランクのトランクダンパーって
同じものでいいでしょうか？
後期リアスポ付きトランクのトランクダンパーって
同じものでいいでしょうか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:32:38 ID:PNfpwwdq0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:47:55 ID:vhJF0cj/O
少し聞きたいんだけど修復歴ってどのあたりまでを言うの？
フェンダー凹まして板金やパテ埋めするのは修復歴？
バンパー割って直すのも修復歴？
だいたいどの範囲くらいまでを修復歴と言うのでしょうか？
どなたか教えてください！携帯からですいません。orz
フェンダー凹まして板金やパテ埋めするのは修復歴？
バンパー割って直すのも修復歴？
だいたいどの範囲くらいまでを修復歴と言うのでしょうか？
どなたか教えてください！携帯からですいません。orz
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:12:58 ID:Is+YG0yh0
爪折りすれば修復歴
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:34:14 ID:ebgFl0sZ0
>>700
査定協会の言う「修理歴あり」ってのは、車の骨格を修理した時だよ。
だから、どれだけバンパーを変えても修理歴は無しになる。
Fフェンダー交換したくらいでは修理歴ありにはならない。
Fフェンダーとボンネット交換したくらいでは、外板価値減価くらいにしかならない。
査定協会の言う「修理歴あり」ってのは、車の骨格を修理した時だよ。
だから、どれだけバンパーを変えても修理歴は無しになる。
Fフェンダー交換したくらいでは修理歴ありにはならない。
Fフェンダーとボンネット交換したくらいでは、外板価値減価くらいにしかならない。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 00:47:23 ID:JHAlq3MbO
最近34を購入したんだけどヘッドライトが…焼けて曇ってるorz
オートバックスとかでやってるレンズを磨いてくれる作業ってけっこう綺麗になるもんかな？知ってる人いたら教えてください
オートバックスとかでやってるレンズを磨いてくれる作業ってけっこう綺麗になるもんかな？知ってる人いたら教えてください
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:02:10 ID:CoLjIY830
R34は標準車でも盗難の危険性が高いって聞いてｶﾞｸﾌﾞﾙなんだけど、
みんなは盗難対策にどんなことしてるの？
みんなは盗難対策にどんなことしてるの？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:08:11 ID:yyXTs39Z0
H10 25GT-Xターボを購入しました。納車待ちですが。
最後まで純正ナビ付きと３連メーター付きと迷い、３連メーターの方を買ったのですが
純正ナビはＤＶＤですか？やはり少し心残りがあって・・・。
最後まで純正ナビ付きと３連メーター付きと迷い、３連メーターの方を買ったのですが
純正ナビはＤＶＤですか？やはり少し心残りがあって・・・。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:14:26 ID:Tl8m9jAM0
そういや中古で買ったときに警報装置付いてたな
それ用のリモコンキーを使わないとクラクションが鳴るやつ。
間違えたら怖いし、前期型ATなんて盗む奴いないと思って
1回も使ってないけど。
ホイールにはマックガードのロックナットをつけてる。
それ用のリモコンキーを使わないとクラクションが鳴るやつ。
間違えたら怖いし、前期型ATなんて盗む奴いないと思って
1回も使ってないけど。
ホイールにはマックガードのロックナットをつけてる。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:53:34 ID:CoLjIY830
>705
純正ナビですが、前期型だとCDのはずです。後期はDVDです。自分のがそうなんで。
私も中古で購入したんですが、折角ターボなんだから３連メーター付きがよかったと後悔してまつ。
>706
667あたりをみるとAT/MT、前期/後期関係ないようですね。HR・ERのグレードすら見境なくのようですから・・・
マックガードはディーラーさんにも付けたほうがいいって言われましたね。小僧の小遣い稼ぎ対策に。
純正ナビですが、前期型だとCDのはずです。後期はDVDです。自分のがそうなんで。
私も中古で購入したんですが、折角ターボなんだから３連メーター付きがよかったと後悔してまつ。
>706
667あたりをみるとAT/MT、前期/後期関係ないようですね。HR・ERのグレードすら見境なくのようですから・・・
マックガードはディーラーさんにも付けたほうがいいって言われましたね。小僧の小遣い稼ぎ対策に。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 03:02:13 ID:M8qDi+rNO
>>687 です。
みなさん貴重なご意見ありがとうございます。
とりあえずタービンやＥＣＵ
交換しろ。話はそれからだ。って感じですよね。
とりあえずは今のまま純正値でいきます(´･ω･`)
ありがとうございましたm(_ _)m
みなさん貴重なご意見ありがとうございます。
とりあえずタービンやＥＣＵ
交換しろ。話はそれからだ。って感じですよね。
とりあえずは今のまま純正値でいきます(´･ω･`)
ありがとうございましたm(_ _)m
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 07:52:32 ID:oiAxJgHuO
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 07:56:22 ID:KJY3qkvvO
>>702レスありがとうございました！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 17:27:15 ID:yjA3M5DPO
三連メーターにDEFI入れるとめちゃくちゃカッコイイよ！コントロールユニットで針をピコピコ動かしたりして遊んでる。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:15:41 ID:OXiE4+6u0
>711さん
Defiのメータ入れてるそうですが
種類はブースト計、油温計の２個ですか？
電圧計が微妙だから、あそこにﾅﾆ入れてるのかな～とｗ
Defiのメータ入れてるそうですが
種類はブースト計、油温計の２個ですか？
電圧計が微妙だから、あそこにﾅﾆ入れてるのかな～とｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:19:11 ID:B7JbPjHd0
>>695
俺のにもマルチＡＶシステム付いてるよ。
今は修理に出してて本体を入れるスペースがポッカリ開いてます。
H10式を去年買って、2回壊れてます。
2回目の修理を9月に出したっきり戻ってきません。
どうなってることやら･･。
後期のDVDナビに載せ換えようかなと思ってます。
俺のにもマルチＡＶシステム付いてるよ。
今は修理に出してて本体を入れるスペースがポッカリ開いてます。
H10式を去年買って、2回壊れてます。
2回目の修理を9月に出したっきり戻ってきません。
どうなってることやら･･。
後期のDVDナビに載せ換えようかなと思ってます。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:30:22 ID:banMoYld0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:33:30 ID:banMoYld0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:56:37 ID:JHAlq3MbO
>>714レスサンクスです！今度の日曜にでも買ってきます
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:04:40 ID:iFGopSBN0
>>715
>後期のDVDナビは、カプラー等全然違うので載せ替えの成功者はいないはず
成功者がいないというより、誰も試してないのではないか？前期CDに比べれば
マシかもしれんが、手間をかけて流用するほど後期DVDに魅力はないかと。
>>713
どうしても純正にこだわるのでなければ、社外品をオススメします。絶対。
>後期のDVDナビは、カプラー等全然違うので載せ替えの成功者はいないはず
成功者がいないというより、誰も試してないのではないか？前期CDに比べれば
マシかもしれんが、手間をかけて流用するほど後期DVDに魅力はないかと。
>>713
どうしても純正にこだわるのでなければ、社外品をオススメします。絶対。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:10:23 ID:mMbzrJgu0
先日エンジン警告灯が点いたのでディーラーに点検に出した
原因が見当たらなかった＆常時点灯しているわけでもないので
しばらく様子をみてくださいとの事
あれから１ヶ月くらい経った今日、また警告灯が点いた
車には全然詳しくないので皆様にお伺いしたい
原因として考えられる事、またそれの修理費等お教えいただきたい
原因が見当たらなかった＆常時点灯しているわけでもないので
しばらく様子をみてくださいとの事
あれから１ヶ月くらい経った今日、また警告灯が点いた
車には全然詳しくないので皆様にお伺いしたい
原因として考えられる事、またそれの修理費等お教えいただきたい
楽ナビのバックカメラを付けたら便利かと思いきや、ナンバープレート付近を
ジロジロ見たのですが、スペース上デバカメ状態になるのも恥ずかしいス。
バックカメラを付けた人、インプレ希望します。
デバカメ画像
http://www.kosotune.com/bcmcamera/index.html
前カメは逝けそうス。
http://www.geocities.jp/skylinefreak002/tune/camera/camera1/camera1.htm
ジロジロ見たのですが、スペース上デバカメ状態になるのも恥ずかしいス。
バックカメラを付けた人、インプレ希望します。
デバカメ画像
http://www.kosotune.com/bcmcamera/index.html
前カメは逝けそうス。
http://www.geocities.jp/skylinefreak002/tune/camera/camera1/camera1.htm
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:12:19 ID:yjA3M5DPO
>>712
電圧計は不要なので、右からブースト計、油温計、水温計を入れてます。色はホワイトにしましたよ。
個人的に三連メーターに収めたかったんですが、ピッタリ綺麗に入りました。もちろんショップでやってもらいましたが。
電圧計は不要なので、右からブースト計、油温計、水温計を入れてます。色はホワイトにしましたよ。
個人的に三連メーターに収めたかったんですが、ピッタリ綺麗に入りました。もちろんショップでやってもらいましたが。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:14:35 ID:AG4VVzj10
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:20:12 ID:hJ3WDxUr0
>>707さん
レスありがとうございます。前期と後期で種類が違うんですね。
納車まであと一週間なのでワクワクしながら待っています。
ナビはＡＢで買ったものを取り付けようと思います。
ありがとうございました。
レスありがとうございます。前期と後期で種類が違うんですね。
納車まであと一週間なのでワクワクしながら待っています。
ナビはＡＢで買ったものを取り付けようと思います。
ありがとうございました。
ちなみに、純正IGコイル交換の費用を書いておきます。約１０万円コースです。
7500円はメカニックの単価／ｈです。でも、２年くらい前の情報です。
IGコイル：14300円／本＊６ ＝ 85800円
工賃 ：2.57ｈ ＊7500 ＝ 19725円
IGコイルも純正でなく、スプリットファイヤー製なら６本、50000円くらいで買えます。それと自分でやれば工賃は０です。
http://210.251.65.116/splitfire/top_home.cfm
参考となるsite
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=107&pgc=1&th=2164878&act=th
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:30:16 ID:AG4VVzj10
>>721 >>723
わかりやすいサイト＆ご説明ありがとうございます
来年７年目の車検を控え、ブレーキパッドや左前サスの故障等に加え、
ＩＧコイルまで不具合を訴えるとは・・
この料金を見せたらかみさん怒るだろうな
でもまだまだＲ３４乗り続けたいので自力でがんばってみます
ありがとうございました
わかりやすいサイト＆ご説明ありがとうございます
来年７年目の車検を控え、ブレーキパッドや左前サスの故障等に加え、
ＩＧコイルまで不具合を訴えるとは・・
この料金を見せたらかみさん怒るだろうな
でもまだまだＲ３４乗り続けたいので自力でがんばってみます
ありがとうございました
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:05:38 ID:yjA3M5DPO
自分も下からドン、ドンって振動があってIGコイルきたぁ～！ってディーラー持っていったけど、その時は症状でなかった。今様子をみてるとこ。
話しは変わって、９日はオフ会やるんですか？
話しは変わって、９日はオフ会やるんですか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:06:01 ID:kDGyhPgh0
いまヤフオクに異色R34が勢揃い(赤青黄)
>>715>>717
レスさんくすです。
やはりカプラーが違いますか。
買う前にハッキリ分かってよかったです、ありがとうございます。
ただ折角のポップアップシステムなので、それを生かしたいんですよね。
もう少し考えて見ます。
レスさんくすです。
やはりカプラーが違いますか。
買う前にハッキリ分かってよかったです、ありがとうございます。
ただ折角のポップアップシステムなので、それを生かしたいんですよね。
もう少し考えて見ます。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 00:23:03 ID:wWebKw6m0
KSROMってどうなん？
誰か装着してる人いたらインプレよろ！
誰か装着してる人いたらインプレよろ！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 06:08:02 ID:SfQHXV/O0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 08:24:31 ID:L10xGsz4O
毎度の事ながら、愛車の34を見るたびに惚れ惚れする。色んな駐車場に停めるたびに下車した後、しばらくぼ～っと見とれちゃう。なんてカッコイイんだろ、と。
そんな車今はもうないね。
そんな車今はもうないね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 09:23:42 ID:ekmcVUPT0
>>732
激しく同意
用意を済ませ、駐車している場所に向いながら愛車が見えてくると
思わずニンマリしてしまう
「あんた、なんてカッコイイんだ」
新車で購入したのはコイツが初めてなので思い入れもひとしお
最低でも１０年は乗るつもりでいる
激しく同意
用意を済ませ、駐車している場所に向いながら愛車が見えてくると
思わずニンマリしてしまう
「あんた、なんてカッコイイんだ」
新車で購入したのはコイツが初めてなので思い入れもひとしお
最低でも１０年は乗るつもりでいる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 11:48:35 ID:L10xGsz4O
>>733
おぉ同志よ！
おぉ同志よ！
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:51:45 ID:mlAb5COnO
ノーマル？
車高落としてる？
車高落とさないとぶっちゃけダサいよね（汗
車高落としてる？
車高落とさないとぶっちゃけダサいよね（汗
>>735
ドノーマルですよ
ツツいた車は確かにカッコイイがノーマルでも充分カッコイイ
>>734
晴れた日のドライブが気持ちいいのなんのって
誰も見てないのにみんなが見ている気になる
【病院】λ...脳みそ診てもらおう
ドノーマルですよ
ツツいた車は確かにカッコイイがノーマルでも充分カッコイイ
>>734
晴れた日のドライブが気持ちいいのなんのって
誰も見てないのにみんなが見ている気になる
【病院】λ...脳みそ診てもらおう
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 15:31:58 ID:osekYaaa0
色形の好き嫌いは主観ですが、バランスってのは限り無く正解に
近い比率が存在する。（黄金比とかね）
ノーマル34。あのRV車のごとく隙間の空いたタイヤとフェンダー
間はいかんでしょ。どう考えても、どの角度からみてもバランス
がおかしい。メーカーもホントは車高は低い方がカッコイイって
事はわかっているんだけどね。その証拠に、カタログに掲載され
ている車輌の車高は …低い。
近い比率が存在する。（黄金比とかね）
ノーマル34。あのRV車のごとく隙間の空いたタイヤとフェンダー
間はいかんでしょ。どう考えても、どの角度からみてもバランス
がおかしい。メーカーもホントは車高は低い方がカッコイイって
事はわかっているんだけどね。その証拠に、カタログに掲載され
ている車輌の車高は …低い。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:40:53 ID:gcs/JCCM0
メーカーＯＰのホイールと３連メータだけのノーマルだけど十分。
昔からスカイラインに憧れてたからね。
昔からスカイラインに憧れてたからね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:01:43 ID:OuU3QNAS0
ノーマルで大事に乗ってください。
数年後私が引き取りますので。
数年後私が引き取りますので。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:32:13 ID:OuU3QNAS0
今ヤフオクにビルシュタインBTSが出品されていますけど
前後3cmずつ落とすにはCリングを何段目に設定すれば
よいか教えてください。
あと、私が落札するので入札しないでくださいね^^
前後3cmずつ落とすにはCリングを何段目に設定すれば
よいか教えてください。
あと、私が落札するので入札しないでくださいね^^
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 17:40:01 ID:eZm0IsQqO
↑出品者乙。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:07:43 ID:OuU3QNAS0
できれば開始価格で落としたいのでご協力お願いいたします。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:55:41 ID:5rOJTnuD0
＞＞７３３
激しく気持ちがわかる。
ところで、O2センサーが壊れた人はいませんか？
私は去年壊れて交換したんですが、レアケースなのでしょうか？
激しく気持ちがわかる。
ところで、O2センサーが壊れた人はいませんか？
私は去年壊れて交換したんですが、レアケースなのでしょうか？
744 ：osage：2006/12/05(火) 21:06:08 ID:TumGQlVP0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:11:14 ID:L10xGsz4O
おれは車高調に換えてあるよ。ショップ推奨の車高で近くから、遠くから、あらゆる角度から見てローダウンしすぎてやや下品だったので、１cm上げてもらってこれが大好評。
車高はその人の好みだね。直感でこれだ！って高さが人それぞれある。
車高はその人の好みだね。直感でこれだ！って高さが人それぞれある。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:54:51 ID:3uM4lc2j0
どのグレードか忘れたけどリアにこぶしが入るもんな・・・
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:56:54 ID:VF46CsHDO
ランボの車高(112cm)とカローラの大きさを手に入れたい^
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:16:03 ID:yb7UFeBS0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:17:31 ID:8G/WB2KX0
ノーマルの車高の高さには閉口・・・
あと、ターボのあの3連メータも何とかならんか。目障りでしょうがない。正直内装に関しては
R33やR32の方が良かった。かといってポップアップナビもどうかと思うが・・・
あと、ターボのあの3連メータも何とかならんか。目障りでしょうがない。正直内装に関しては
R33やR32の方が良かった。かといってポップアップナビもどうかと思うが・・・
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:28:13 ID:r7cJeIhU0
しかしいつ見てもガンダムデザインだよねぇ…。
HR34のくせにスポーティ（たぶん角張ってるからなんだろうけど）に見えるのが…。
スピードでねぇんだよ！ ヽ（‘Д´）ﾉ
でもぶんぶん回して走るのに劇萌え。
HR34のくせにスポーティ（たぶん角張ってるからなんだろうけど）に見えるのが…。
スピードでねぇんだよ！ ヽ（‘Д´）ﾉ
でもぶんぶん回して走るのに劇萌え。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:44:42 ID:CdM7zyc/0
長谷見ボンネットのﾄﾝｶﾞﾘ具合に萌えます
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:10:24 ID:L10xGsz4O
>>746
人差し指と中指がやや上向きに２本入る位がカッコイイとおれは思う。
人差し指と中指がやや上向きに２本入る位がカッコイイとおれは思う。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:37:22 ID:CdM7zyc/0
指はギリギリ一本コレ最強
下品上等だぜ！！でも段差だけはカンベンな
下品上等だぜ！！でも段差だけはカンベンな
754 ：osage：2006/12/06(水) 00:01:34 ID:TumGQlVP0
知り合いのＲ33を診てたら、鬼キャン鬼トーインだったｗ
一利？一理？あると思った。
一利？一理？あると思った。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:02:20 ID:4C+kMZErO
18インチでリムくらいまでカブってますが、何か？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:17:54 ID:ukQZ38qB0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:33:29 ID:TDLMmoEI0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 01:19:27 ID:mClSGzDe0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 03:59:23 ID:TWg8sxXn0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 06:55:39 ID:QEJXbN+00
あの3連メーターが( ・∀・)ｲｲ!と思うのですが・・・
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 08:56:26 ID:rB0OWLNS0
松本零士デザインのメーターが欲しい。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:31:24 ID:H6AH/0gA0
>>761
もちろん機械伯爵の顔のじゃないよな？
もちろん機械伯爵の顔のじゃないよな？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:16:12 ID:rB0OWLNS0
電影クロスゲージみたいなのが良いな。
もちろん明度は20。
シフトアップランプはワープのタイミングを計るピコピコのやつ。
もちろん明度は20。
シフトアップランプはワープのタイミングを計るピコピコのやつ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:20:30 ID:Q7GQiuniO
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:21:33 ID:QEJXbN+00
ダッシュボードごと交換と思われ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:27:49 ID:t7SLf+0G0
CARBOYに保存会の人達がダッシュボードの交換をやってるのが記事になってたな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:06:57 ID:Q7GQiuniO
やっぱ繋がってたか。
ダッシュボード別パーツにせんでもと思うなぁ。材質も変わらんだろうし、ナビ付きは繋がってないだろうし。
話しは変わるけどNA四駆用のマフラーってないんかな？
どなたか変えてる人いません？
ダッシュボード別パーツにせんでもと思うなぁ。材質も変わらんだろうし、ナビ付きは繋がってないだろうし。
話しは変わるけどNA四駆用のマフラーってないんかな？
どなたか変えてる人いません？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:17:04 ID:QEJXbN+00
保存会は本当にいい会ですね。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:46:13 ID:1A/Rf+ee0
本当の意味での“保存”とはちょっと違うように思うけど参考にはなるよね。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:08:24 ID:kWoAXP0SO
保存会は３４が好きなことには変わりないからクーペも好きなんだろう。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 01:40:16 ID:Uzfcft2Z0
つまりあれだよ
保存会の言う保存とはR34と言う車についてｲﾝﾀｰﾈｯﾂに保存していく会なんだよ
保存会の言う保存とはR34と言う車についてｲﾝﾀｰﾈｯﾂに保存していく会なんだよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:18:18 ID:2UBs6+zHO
保存会はちょっと前に出ただろ。もう飽きたよ┐( ￣ー￣)┌ しかもセダンだけって…ポリシーかなんだかしらないが、R34全部でも委員でないかい？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:39:38 ID:tO18vqKf0
セダンにこだわる人達の集団なので、クーペに興味が無いわけでも嫌いなわけでもないんですよ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:44:04 ID:UufTZvOk0
今思えばセダンかっこいいもんなー
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 13:14:52 ID:qtlH53SzO
ドアの内側に｢リモスタ装着車…｣ってシールが貼ってあったんだけどそんなリモコン貰ってないしＭＴなんだよね。
純正でリモスタのオプションあったの？
純正でリモスタのオプションあったの？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:10:04 ID:LBi8Ip9zO
APEXiの触媒装着されているかたおりませんか？ 付けて何か変わりました？ 誰か教えてくださぃ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:30:00 ID:IjWlmQDY0
>>778
ノーマル触媒→APEX触媒への変化はわからぬが
触媒レス→APEX触媒への変化なら…
やっぱり6,000rpmからの最後のひと吹きが鈍くなった。
ただ、通常回転域（街乗り）では体感できる差はないので、
それなりに抜けは良いみたいです。
でも、逆を言えばそれなりのセッティングも必要という事かな。
ノーマル触媒→APEX触媒への変化はわからぬが
触媒レス→APEX触媒への変化なら…
やっぱり6,000rpmからの最後のひと吹きが鈍くなった。
ただ、通常回転域（街乗り）では体感できる差はないので、
それなりに抜けは良いみたいです。
でも、逆を言えばそれなりのセッティングも必要という事かな。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:39:13 ID:LBi8Ip9zO
ありがとうございます。参考にさせて頂きます
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:50:39 ID:0jwW9WahO
>>781
タービン換えた時に換えた。値段もHKSより全然安いし性能だって変わらないんじゃないの？街乗りしてる限りは。
タービン換えた時に換えた。値段もHKSより全然安いし性能だって変わらないんじゃないの？街乗りしてる限りは。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:51:55 ID:IjWlmQDY0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:18:57 ID:skOM0qgS0
>>781
自分にレス・・・
自分にレス・・・
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 18:05:19 ID:g/WrTfAu0
>>757
↑アホまた登場ｗ
↑アホまた登場ｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:20:41 ID:4+MyEB6mO
>>784
ありがとう。アホですw
ありがとう。アホですw
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:11:13 ID:h33FfVSZ0
2速で2000回転くらいで走っていて、いきなりクラッチ切って
ニュートラルにすると回が落ちていきますけど
1200回転くらいで1秒ほど止まって、また900回転に落ちます。
1200回転くらいで一時停滞するのはなぜでしょうか？
今まで気にならなかったのすが、最近気になります。
平成10年式GT-t MT、10万キロです。
ECU インパル
フロントパイプ 社外
マフラー ヴェルディナ
エアクリ apexi
です。
みなさまの34はどうですか？
ニュートラルにすると回が落ちていきますけど
1200回転くらいで1秒ほど止まって、また900回転に落ちます。
1200回転くらいで一時停滞するのはなぜでしょうか？
今まで気にならなかったのすが、最近気になります。
平成10年式GT-t MT、10万キロです。
ECU インパル
フロントパイプ 社外
マフラー ヴェルディナ
エアクリ apexi
です。
みなさまの34はどうですか？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:05:10 ID:8dWGNVij0
どうでもいいがR34の痛車っているのかな？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:53:58 ID:Pd33Wlez0
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:25:24 ID:IUKzeVfX0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:27:18 ID:G6nO2iHP0
みんなのR34は何色なの？
オレは後期のみの設定だったスパークリングシルバー
買うときはアスリートシルバーやパールなしの白も候補に
考えていて結構迷った。
オレは後期のみの設定だったスパークリングシルバー
買うときはアスリートシルバーやパールなしの白も候補に
考えていて結構迷った。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:40:24 ID:psYQgtco0
俺は白だな
エアロが一番映えると思うから
エアロが一番映えると思うから
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:41:41 ID:IUKzeVfX0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:03:20 ID:IUKzeVfX0
>>790
なんか、会社の駐車場で銀の前期を見たよ＾
でも話しかけられなかった。
肖像権の侵害で訴えられそう～
銀のケンメリ
http://www.imgup.org/iup297582.jpg.html
なんか、会社の駐車場で銀の前期を見たよ＾
でも話しかけられなかった。
肖像権の侵害で訴えられそう～
銀のケンメリ
http://www.imgup.org/iup297582.jpg.html
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:18:24 ID:VfMq5Lmo0
>>790
同じくスパークリングシルバー。
同じくスパークリングシルバー。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:27:27 ID:FQ2Tt50X0
俺は前期ソニックシルバー
正直後期銀はうらやましい。
正直後期銀はうらやましい。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:32:29 ID:LTpcx4hI0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:05:56 ID:j1ArGGCL0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:44:37 ID:eb2Z07GS0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 06:08:00 ID:R6Nb4A3c0
前期2D赤フルエアロで爆音マフラーなので注目度抜群ですだ。
吸排気系・ECUチューンしてるけど、タービン替えたい。
吸排気系・ECUチューンしてるけど、タービン替えたい。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 07:18:47 ID:qZk/ZfgxO
これ以上やめとき
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 08:43:30 ID:T5gz510s0
>>790
前期４枚の赤
前期４枚の赤
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 08:55:44 ID:mzjC1+bRO
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:20:45 ID:O//EJnUdO
今日ＭＪ見たら３５クーペがかなりお買得だ。１番安いので195マンコグチョグチョ！34で１番高いのが250だった。34ターボは平均して175ぐらいだな。まだまだ人気は続く!
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:23:27 ID:IB/VWVX50
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 14:59:38 ID:BSgK6QC/O
前期のダークブルーが欲しかったな、フルエアロで。目立つし。しゃあないから中期のフルエアロ、ブラックパール買ったけど
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:47:14 ID:fSP7Xson0
左リアドア付近を思いっきりぶつけてしまった…
インをつきすぎてポールに激突
もうだめぽ
ディーラーに持っていくのがいいのかカーコンビニクラブに持っていくのが良いのか
インをつきすぎてポールに激突
もうだめぽ
ディーラーに持っていくのがいいのかカーコンビニクラブに持っていくのが良いのか
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:23:33 ID:e8ttSzmK0
トレーダーズ・ジャパンって何？
スカイラインの櫻○氏の資料とともにパンフが送られてきたのだが…
株がどうのこうの…わからん
スカイラインの櫻○氏の資料とともにパンフが送られてきたのだが…
株がどうのこうの…わからん
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:25:39 ID:DBwDo1Va0
最近燃料メーターが
おかしい
朝一満タンでもレベルが水平ぐらい
走り出すと上昇する
バッテリーかな
始動ほ問題ないが
教えてください
おかしい
朝一満タンでもレベルが水平ぐらい
走り出すと上昇する
バッテリーかな
始動ほ問題ないが
教えてください
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:50:07 ID:VUuo1ruQ0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:19:16 ID:eFU7185EO
明日中古の34を見に行くのですが、
『ここだけはしっかり見とけ』
って部分はありますか？
自分なりに考えたのが
①オイルを入れる部分のキャップ裏
②オイルレベルゲージのオイル焼け
③ドアを開いた時の歪み
ですが、他に見るべき
場所があればアドバイスよろしくお願いします。
物件は
平成10年式
2.5GT-T
5速MT
2ドア
車高調。社外マフラー。17インチアルミ。純正フルエアロ。
『ここだけはしっかり見とけ』
って部分はありますか？
自分なりに考えたのが
①オイルを入れる部分のキャップ裏
②オイルレベルゲージのオイル焼け
③ドアを開いた時の歪み
ですが、他に見るべき
場所があればアドバイスよろしくお願いします。
物件は
平成10年式
2.5GT-T
5速MT
2ドア
車高調。社外マフラー。17インチアルミ。純正フルエアロ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:31:39 ID:TOOjJRsi0
>>811
①ラジエターのキャップを開けて不凍液がちゃんと見えること。
→減っていると水漏れの可能性あり。
②トランクを開け、スペアータイヤを外して見ること
→板金してないかまた錆などの有無
③エンジンルームのネジ類の頭を見る
→頭がちょっとでもつぶれていると外した可能性大。
あとはここ見て↓
http://2style.net/r34sedan/condition/contop.htm
http://2style.net/r34sedan/maintenance/contop.htm
①ラジエターのキャップを開けて不凍液がちゃんと見えること。
→減っていると水漏れの可能性あり。
②トランクを開け、スペアータイヤを外して見ること
→板金してないかまた錆などの有無
③エンジンルームのネジ類の頭を見る
→頭がちょっとでもつぶれていると外した可能性大。
あとはここ見て↓
http://2style.net/r34sedan/condition/contop.htm
http://2style.net/r34sedan/maintenance/contop.htm
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:46:43 ID:VUuo1ruQ0
>>811
1)トランク特にハイマウントストップ周りの錆
2)ボンネットを開け、修復無の車ならフレームのボルト等を確認
3)給油口を開け、溶接具合に不自然な部分はないか？
4)内装 ハンドルの革やダッシュボードのキズの確認
5)エアコン・パワーウィンドウなど電装品の動作確認
6)記録簿の整備内容
思いつくままに書いたがこんなところかな
1)トランク特にハイマウントストップ周りの錆
2)ボンネットを開け、修復無の車ならフレームのボルト等を確認
3)給油口を開け、溶接具合に不自然な部分はないか？
4)内装 ハンドルの革やダッシュボードのキズの確認
5)エアコン・パワーウィンドウなど電装品の動作確認
6)記録簿の整備内容
思いつくままに書いたがこんなところかな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:51:50 ID:VUuo1ruQ0
連投スミマセン
1台だけではなく同じ車種を何台か見比べてみると良い部分、悪い部分
が見えてくると思う。いいR34を見つけてね。
1台だけではなく同じ車種を何台か見比べてみると良い部分、悪い部分
が見えてくると思う。いいR34を見つけてね。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:17:00 ID:/JKZ8rbN0
>811
・ボディパネルのチリは合っているか
・遠めに見て、タイヤのキャンパー角が左右で違っていないか
・タイヤの片べりは無いか
・ブレーキローターの減り具合を指で触ってチェックして走行距離相応か
・オイルフィラーキャップを開けたら、カム等のオイル焼けと傷の有無をチェック
・必ず試乗すること。
・ボディパネルのチリは合っているか
・遠めに見て、タイヤのキャンパー角が左右で違っていないか
・タイヤの片べりは無いか
・ブレーキローターの減り具合を指で触ってチェックして走行距離相応か
・オイルフィラーキャップを開けたら、カム等のオイル焼けと傷の有無をチェック
・必ず試乗すること。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:39:17 ID:onQvOJLqO
オフ会はお流れですか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:41:55 ID:TtDeUG+B0
>>817
あれ？聞いてないのか？
あれ？聞いてないのか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:00:32 ID:onQvOJLqO
え？聞いてないけど？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 01:23:20 ID:onQvOJLqO
あー！９日の昼か！何時に集合？大黒？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 08:52:43 ID:mq9LxrXC0
>>817
雨でお流れですね。
雨でお流れですね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:50:11 ID:An3cL9bW0
来年あたりサーキットデビューする予定なのですが、
ブレーキパッドくらい変えておきたいと思っています。
みなさんのオススメありましたら教えて下さい。
車両情報→ER34クーペ前期、フジツボマフラー、S-TUNEサス
＊今後ロム変更予定
ブレーキパッドくらい変えておきたいと思っています。
みなさんのオススメありましたら教えて下さい。
車両情報→ER34クーペ前期、フジツボマフラー、S-TUNEサス
＊今後ロム変更予定
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:55:23 ID:fD6U6U+/0
>>811
店員の女の子のパンツとブラジャー
店員の女の子のパンツとブラジャー
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 15:50:30 ID:onQvOJLqO
エンドレスのCC-X辺りだな。全部で７～８万円てとこか。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 17:06:48 ID:kjb3I5Lk0
プロジェクトμのHC+とかいいと思うよ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:13:57 ID:kqBq4vV0O
IGコイルが逝かれた模様なんだけど、これは早急に直した方がいいでつか？ほっとけばなんかなりまちゅか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:24:56 ID:mq9LxrXC0
>>826
早急に直したほうが良いです。放置プレイで良くなる事はありません。
早急に直したほうが良いです。放置プレイで良くなる事はありません。
>>824
エンドレスCC-XはF/Rセットで4万みたいですね。
工賃3～4万もするんですかね？
>>825
レスありがとうございます。
鳴きとかはどうですかね？
スポーツパッドは宿命みたいな感じでしょうけど。
ところでまたまた質問です。
ECUを純正から変更した場合、なんかあった場合はやはりディーラー保証
は無効だと思ったほうがいいですか？
エンジンの保証は難しくなると思いますが、他の部分については大丈夫ですかね？
インパルECUをつけてる人とか多いと思いますが、そこらへんどうですか？
エンドレスCC-XはF/Rセットで4万みたいですね。
工賃3～4万もするんですかね？
>>825
レスありがとうございます。
鳴きとかはどうですかね？
スポーツパッドは宿命みたいな感じでしょうけど。
ところでまたまた質問です。
ECUを純正から変更した場合、なんかあった場合はやはりディーラー保証
は無効だと思ったほうがいいですか？
エンジンの保証は難しくなると思いますが、他の部分については大丈夫ですかね？
インパルECUをつけてる人とか多いと思いますが、そこらへんどうですか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:27:19 ID:vlZTf63MO
今は再びＺの時代でしょ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:45:58 ID:mq9LxrXC0
>>828
大義名分としては、エンジン保証が無くなります。たとえば、サスなどはECUと関係ないので
保証で直せます。
ところで、マフラーを交換しているようですが、フロントパイプは交換していないのですか。
フロントパイプを交換すると十分体感できるくらいブーストの掛りが早くなります。
大義名分としては、エンジン保証が無くなります。たとえば、サスなどはECUと関係ないので
保証で直せます。
ところで、マフラーを交換しているようですが、フロントパイプは交換していないのですか。
フロントパイプを交換すると十分体感できるくらいブーストの掛りが早くなります。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:52:41 ID:GEh1xyVwO
>>829 何故？
>>828
全くないとは言わないけど、鳴きについてはほとんど気にならなかったです。
ただ、ダストはそれなりに出るので、こまめに洗車しないと悲惨かもｗ
以前に乗ってたR32での話なんですけどね。
R34に乗り換えて今はまだパッドは純正ですけど、そのうち換えたいなぁ
全くないとは言わないけど、鳴きについてはほとんど気にならなかったです。
ただ、ダストはそれなりに出るので、こまめに洗車しないと悲惨かもｗ
以前に乗ってたR32での話なんですけどね。
R34に乗り換えて今はまだパッドは純正ですけど、そのうち換えたいなぁ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:36:33 ID:kF3ZvRgj0
俺のは純正のまんまだけど少し鳴く。
>>830
やっぱりエンジン保証は無くなりますか。
ディーラー中古車ってやっぱECUのチェックとかして
販売してるんですかねぇ～
純正ECUには封印シールが張ってあって、
剥がした跡が残るようになっているのを今日発見しました。
ECUの品番を調べようとして、剥がしてしまいましたが、
結局品番の書いてあるシールの上から封印シールが張ってあるので
数字まで剥がれて見れませんでした。
もうその時点で保証が無くなったも同然かもです。
これで保証が有効なら、別のECUで調子悪くなっても
純正ECUにまた戻せば保証が効くことになりますもんね。
フロントパイプはそのうちやるつもりです。
スポーツ触媒も一緒にやったほうがいいですかね？
フジツボで統一しようかなぁ～
>>832
気にならない程度なら全然かまいません。
ダストってホイルの外側までけっこう汚れますかね？
純正だと内側は真っ黒になりますけど、外側まではそんな汚れませんよねぇ～
やっぱりエンジン保証は無くなりますか。
ディーラー中古車ってやっぱECUのチェックとかして
販売してるんですかねぇ～
純正ECUには封印シールが張ってあって、
剥がした跡が残るようになっているのを今日発見しました。
ECUの品番を調べようとして、剥がしてしまいましたが、
結局品番の書いてあるシールの上から封印シールが張ってあるので
数字まで剥がれて見れませんでした。
もうその時点で保証が無くなったも同然かもです。
これで保証が有効なら、別のECUで調子悪くなっても
純正ECUにまた戻せば保証が効くことになりますもんね。
フロントパイプはそのうちやるつもりです。
スポーツ触媒も一緒にやったほうがいいですかね？
フジツボで統一しようかなぁ～
>>832
気にならない程度なら全然かまいません。
ダストってホイルの外側までけっこう汚れますかね？
純正だと内側は真っ黒になりますけど、外側まではそんな汚れませんよねぇ～
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:04:04 ID:iIeAgwszO
Ｒ３４クーペＧＴﾀｰﾎﾞ購入を検討しています。
ちょっと変な質問で申し訳ありませんが、ノーマルで何馬力あるのでしょうか
ちょっと変な質問で申し訳ありませんが、ノーマルで何馬力あるのでしょうか
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:09:01 ID:K9KEYLHA0
>>835
230ｳﾏくらいらしいよ
230ｳﾏくらいらしいよ
>>834
ディーラー中古車とはいえ、そこまでチェックしていないと思われます。
また触媒は、サーキットを走るなら交換するのもいいと思いますよ。
私もディーラー系で買って、保証を３年付けてもらいました。それで、
イグニッションコイルの不具合も頭にあり、ディーラーでインパルの
ECUに交換するとどうなるか聞いたところ、エンジンの保証は無くなる
との回答でした。
でも、保証の３年が過ぎてからECUを交換しても現実的じゃないので、
思い切ってインパルのECUへ交換しました。今のところ交換して満足です。
現在、車を見てもらっているディーラーは車を買ったところではないので、
もしエンジンに不具合が出ても、買ったときECUなんて全然見ていないと
言えばOKかと？
ディーラー中古車とはいえ、そこまでチェックしていないと思われます。
また触媒は、サーキットを走るなら交換するのもいいと思いますよ。
私もディーラー系で買って、保証を３年付けてもらいました。それで、
イグニッションコイルの不具合も頭にあり、ディーラーでインパルの
ECUに交換するとどうなるか聞いたところ、エンジンの保証は無くなる
との回答でした。
でも、保証の３年が過ぎてからECUを交換しても現実的じゃないので、
思い切ってインパルのECUへ交換しました。今のところ交換して満足です。
現在、車を見てもらっているディーラーは車を買ったところではないので、
もしエンジンに不具合が出ても、買ったときECUなんて全然見ていないと
言えばOKかと？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:49:41 ID:0ibyqpfK0
当方、HR34(AT)乗りです。
2DINの一体型のナビ購入を検討しています。
パネルを開けた時にシフトレバーと干渉する思い
販売店で寸法を確認したのですがギリギリで
判断がつきませんでした。
盗難の心配もありオンダッシュは避けたいのですが
一体型のナビを取付け使用している人はいますか？
2DINの一体型のナビ購入を検討しています。
パネルを開けた時にシフトレバーと干渉する思い
販売店で寸法を確認したのですがギリギリで
判断がつきませんでした。
盗難の心配もありオンダッシュは避けたいのですが
一体型のナビを取付け使用している人はいますか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:00:38 ID:N0Sunph50
>838
ストラーダ960TD使ってるけど
開閉時もシフトレバーがＰの位置でも干渉しないよ
ストラーダ960TD使ってるけど
開閉時もシフトレバーがＰの位置でも干渉しないよ
840 ：838：2006/12/10(日) 13:10:09 ID:0ibyqpfK0
>839
購入を考えているのは
ストラーダ940TDの方です。
960TDだどパネルを出すとエアコンの操作が
できなくなると思い、940TDで考えています。
購入を考えているのは
ストラーダ940TDの方です。
960TDだどパネルを出すとエアコンの操作が
できなくなると思い、940TDで考えています。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:11:32 ID:N0Sunph50
>840
うん、960だとエアコン操作時いちいち開閉しないとちょっとやりづらいねｗ
940TDのほうがいいとおもいまつ
うん、960だとエアコン操作時いちいち開閉しないとちょっとやりづらいねｗ
940TDのほうがいいとおもいまつ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 14:03:58 ID:per4F8Vm0
>>809
ありがとうございます
ありがとうございます
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:23:07 ID:rD1uiRgpO
ノーマルで230馬力って事はねえよ。新車時代で約265馬力ぐらいだ。ちなみに俺のは252馬力だった。距離は54000kmでやんす。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:23:20 ID:120Gpozq0
>>838
余計なお世話だが、2DIN一体型の方が、盗難する側には楽かと思うが。
オンダッシュは目立つので盗まれそうだが、ユニットやらなにやらで
外すのはけっこう面倒かと。いたずら目的ならともかく、転売目的なら
一体型の方が危険ではなかろうか。
余計なお世話だが、2DIN一体型の方が、盗難する側には楽かと思うが。
オンダッシュは目立つので盗まれそうだが、ユニットやらなにやらで
外すのはけっこう面倒かと。いたずら目的ならともかく、転売目的なら
一体型の方が危険ではなかろうか。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:34:50 ID:zOG0bFrWO
>>843
265馬力はないと思う。ダイナパックでやったの？もしローラー式なら計測値マイナス30馬力位だから235位だろう。ダイナパックだと大体ドノーマルで220～230馬力だよ。
265馬力はないと思う。ダイナパックでやったの？もしローラー式なら計測値マイナス30馬力位だから235位だろう。ダイナパックだと大体ドノーマルで220～230馬力だよ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:42:53 ID:FAOoCIZ50
最新型のスカイラインは知らないが、Ｒ３４はインダッシュの場合
4本程度のネジを外して配線をカプラー部分で外せばゴッソリ取り
外せるはず・・・・。 これはスカイラインにかぎったことではな
く、生産ラインでの生産効率を高める際の常套手段ですね。
１ＤＩＮでも２ＤＩＮでも、結局はブラケットで結合されているの
か単体で取り付けられているのかの違いだけなので、窃盗団にとっ
てみればあまり大差はないと思われます。
4本程度のネジを外して配線をカプラー部分で外せばゴッソリ取り
外せるはず・・・・。 これはスカイラインにかぎったことではな
く、生産ラインでの生産効率を高める際の常套手段ですね。
１ＤＩＮでも２ＤＩＮでも、結局はブラケットで結合されているの
か単体で取り付けられているのかの違いだけなので、窃盗団にとっ
てみればあまり大差はないと思われます。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:44:47 ID:EIhKCRfaO
ﾅﾋﾞﾈﾀ多いな…
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:15:48 ID:zOG0bFrWO
おれは三連メーターがあるしエアコン操作が邪魔になるのが嫌だから、ポータブルをルーバーに取り付けてる。取り付けはルーパーにはめるだけ。普段は外してるしナビ付けても全く邪魔にならない
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:48:55 ID:YqRnF9vp0
2DINの一体型を予約してきました。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:11:04 ID:MMeqCbz90
シフト干渉以前に2DIN一体型だと画面下過ぎね？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:11:26 ID:21nEt2xf0
>>834
フジツボのスポーツ触媒ってER34用あったっけ？なかったような。。。。
フジツボのスポーツ触媒ってER34用あったっけ？なかったような。。。。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:20:55 ID:zOG0bFrWO
34用のフジツボ触媒はないよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:28:14 ID:FAOoCIZ50
確かにトランクリッドのハイマウントストップランプ周辺は錆びやすいようですね。
レンズと車体のわずかな隙間に雨水が入り込みやすい構造のようです。
錆びるような物を最初から付けなければいいのに・・・＞日産
ちなみに私はボッシュのリアトレー設置型を愛用していますが、このＨＭＳＬは昭
和60年に買ってから一度も電球切れしたことがありません。（白熱電球/Ｒ３０.Ｒ
３２.Ｒ３４で使い、まだ現役中です） 電球はオスラム社製です。
レンズと車体のわずかな隙間に雨水が入り込みやすい構造のようです。
錆びるような物を最初から付けなければいいのに・・・＞日産
ちなみに私はボッシュのリアトレー設置型を愛用していますが、このＨＭＳＬは昭
和60年に買ってから一度も電球切れしたことがありません。（白熱電球/Ｒ３０.Ｒ
３２.Ｒ３４で使い、まだ現役中です） 電球はオスラム社製です。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:58:32 ID:clzno1Kq0
IGコイルの故障原因は熱だから
NEO6のカバーとプラグカバーを外すと良いと
どっかのサイトで見た気がするんだが
本当かね？
NEO6のカバーとプラグカバーを外すと良いと
どっかのサイトで見た気がするんだが
本当かね？
>>837
心強いお言葉ありがとうございます。
ちょっと迷いがありましたが、ECU変更することにします。
私も購入したお店と今みてもらってるお店違いますしね。
なにかエンジントラブルがあれば、知らなかったでとおしてみます(笑)
ECUかえてどう体感できるか今から楽しみです。
>>852,853
確かに34用のフジツボ触媒は無いようですね。
あるのはフロントパイプでした。
フロントパイプとスポーツ触媒とマフラーを変更しておられる方は、
どういった組み合わせをしてらっしゃいますか？
あとサーキットを走られてる方ってラップ計測どうしてますか？
まぁサーキットによっては貸し出してくれるとこもあるみたいですが。
TRUSTのフルオートタイマーがちょっと気になってます。
サーキットのラップ計測もできるし、
0-100とか0-400のタイムも計測もできるみたいですね。
あと液晶がブルーなのがいいですね。
内装はブルーで統一しているのでマッチしそうです。
誰か装着しておられる方いたらインプレお願いします。
心強いお言葉ありがとうございます。
ちょっと迷いがありましたが、ECU変更することにします。
私も購入したお店と今みてもらってるお店違いますしね。
なにかエンジントラブルがあれば、知らなかったでとおしてみます(笑)
ECUかえてどう体感できるか今から楽しみです。
>>852,853
確かに34用のフジツボ触媒は無いようですね。
あるのはフロントパイプでした。
フロントパイプとスポーツ触媒とマフラーを変更しておられる方は、
どういった組み合わせをしてらっしゃいますか？
あとサーキットを走られてる方ってラップ計測どうしてますか？
まぁサーキットによっては貸し出してくれるとこもあるみたいですが。
TRUSTのフルオートタイマーがちょっと気になってます。
サーキットのラップ計測もできるし、
0-100とか0-400のタイムも計測もできるみたいですね。
あと液晶がブルーなのがいいですね。
内装はブルーで統一しているのでマッチしそうです。
誰か装着しておられる方いたらインプレお願いします。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:00:17 ID:zOG0bFrWO
>>856
おれはフジツボマフラー＆フロントパイプ。触媒はAPEX。HKSも考えたけどAPEX触媒は7万円位だったと思う。HKSは詳しくはわからないがプラス何万か高い。
おれはフジツボマフラー＆フロントパイプ。触媒はAPEX。HKSも考えたけどAPEX触媒は7万円位だったと思う。HKSは詳しくはわからないがプラス何万か高い。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 20:03:00 ID:BCUqfgtd0
ECUはインパルでも触媒変えてOK?
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:07:25 ID:GzGEw7540
ECUインパルで触媒SARDに変えてますよ。フロントパイプはフジツボでマフラーはNISMOというごちゃ混ぜ仕様だけど。こないだ東雲でパワーチェックしたら312.5PS,41.5kgmでした。
また，東雲だと値大きく出るとか言われそうだけど。
また，東雲だと値大きく出るとか言われそうだけど。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:48:55 ID:oPflvllP0
馬力なんて相対的なもので、はかっている測定器自体きちんと校正されているのもあやしい。
だから。同じところで測定して、自分のエンジンの傾向をみるというのに意味がある。
だから。同じところで測定して、自分のエンジンの傾向をみるというのに意味がある。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:37:48 ID:Wf9HdKWWO
レーザーポインター付き水平器でサイドルシルに合わせて調整したらリアトー0バッチリ
メジャーでタイヤの前後及びクロスラインぴったんこでした。
フロント失敗、雨の高速でハザード出しまくり～
すんまん
メジャーでタイヤの前後及びクロスラインぴったんこでした。
フロント失敗、雨の高速でハザード出しまくり～
すんまん
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:58:10 ID:89qU7zb40
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:34:28 ID:e2cLANG7O
リアタワーバー付けてる人いる？TEINのを付けようか迷ってるんですけど、リアタワーバー自体意味はあるんですかね？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 02:37:21 ID:dLou5beO0
>863
意味はあると思うけど、正直装着しても実感できないらしい。
意味はあると思うけど、正直装着しても実感できないらしい。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 09:14:25 ID:e2cLANG7O
>>864
そうなんですか。とりあえずフロントタワーバーはTEINの平べったいやつと交換しました。後ろにつけるにはトランクスルー両サイドの段になってる所あたりにつけるようです。
値段も比較的安いのでつけようかと思ってたんですが、やっぱりみなさんあまりつけてないようですね。効果もよくわからなそうですし。
そうなんですか。とりあえずフロントタワーバーはTEINの平べったいやつと交換しました。後ろにつけるにはトランクスルー両サイドの段になってる所あたりにつけるようです。
値段も比較的安いのでつけようかと思ってたんですが、やっぱりみなさんあまりつけてないようですね。効果もよくわからなそうですし。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:25:43 ID:FS9aHbBk0
>>822
ブレーキフルード（DOT5）もお忘れなく。
ちなみに個人的なオススメパッドは
○PFC for サーキット
○GLAD TI-Z
は、フェード知らずです。パッドより先にフルードが
空気を噛みますが。
走るのが春以降ならばラジエーターも是非換えたいですね。
30分全開で走るなら必需品です。
と、デフかな。
パワー系、タイヤ、剛性系は先の先でいいですよ。
まずは“速く”ではなくて“走れる”車を作る事が優先です。
ブレーキフルード（DOT5）もお忘れなく。
ちなみに個人的なオススメパッドは
○PFC for サーキット
○GLAD TI-Z
は、フェード知らずです。パッドより先にフルードが
空気を噛みますが。
走るのが春以降ならばラジエーターも是非換えたいですね。
30分全開で走るなら必需品です。
と、デフかな。
パワー系、タイヤ、剛性系は先の先でいいですよ。
まずは“速く”ではなくて“走れる”車を作る事が優先です。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:26:04 ID:Eqi1iYIP0
触媒の交換ってディーラーだと嫌がりますか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 12:29:55 ID:hzN3pB3b0
DOT5まではいらないと思うが？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:41:59 ID:FS9aHbBk0
>>868
慣れてる人なら、抜ける徴候がわかるでしょうけど、初心者はそん
な余裕ないでしょうから万全を期して。
特にブレーキ系だけは「初心者だからこんなもんで…」は無い、と
は師匠からの教え。
最初っからめっちゃ速い人もいますからね。
慣れてる人なら、抜ける徴候がわかるでしょうけど、初心者はそん
な余裕ないでしょうから万全を期して。
特にブレーキ系だけは「初心者だからこんなもんで…」は無い、と
は師匠からの教え。
最初っからめっちゃ速い人もいますからね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 14:55:42 ID:Eqi1iYIP0
SARDの触媒ってマフラーうるさくなりますかね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:42:56 ID:HDHsFGuj0
>>865
フロントタワーバー交換で、超効いてる～！！って思ったなら効果あると思う
フロントタワーバー交換で、超効いてる～！！って思ったなら効果あると思う
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:59:27 ID:6PV5VZ6P0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:21:45 ID:7qq0lAs60
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:26:13 ID:4pJeqIwfO
SARDはわからないが、APEXは多少低音が増します。とはいっても音量が上がるというわけではないので。 多分SARDうるさくはならないと思いますよ。APEXの方がセル密度が薄いので...
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:38:35 ID:e2cLANG7O
>>873さん
わざわざありがとう。やっぱ結論としては付けたほうがいいんですね。トランク内にそんなに荷物積むわけでもないですからね。
わざわざありがとう。やっぱ結論としては付けたほうがいいんですね。トランク内にそんなに荷物積むわけでもないですからね。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:41:46 ID:6PV5VZ6P0
>>873
俺、R33クーペ乗っていた時にアクティブLSD仕様に付いているリアタワーバーを
補修部品て取り寄せて付けていた。
今はR34の4ドアだから知らなかったが、2ドアではR34も同じなんだ。ﾁｮｯﾄ感心。
俺、R33クーペ乗っていた時にアクティブLSD仕様に付いているリアタワーバーを
補修部品て取り寄せて付けていた。
今はR34の4ドアだから知らなかったが、2ドアではR34も同じなんだ。ﾁｮｯﾄ感心。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:46:55 ID:e2cLANG7O
すいません、ついでに質問なんですが、社外スタビライザーをフロント、リアにつけてるんですが、タワーバーをつけることで互いに相乗効果はあるんでしょうか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:47:50 ID:H3c6Af4EO
皆さんのおすすめ砲弾型のマフラーを教えてください。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 03:16:15 ID:XcpPXHK+0
>>867
嫌がらないと思いますよ。
しかし、工賃は覚悟した方がいいと思います。
純正部品以外はその人の力量によります。
極端なことをいうと交換する人が素人で交換するのに10時間かかると10時間分の工賃を取られます。
最初「30分かかって3000円ぐらいですね～」と言っておきながら、交換するのに時間がかかれば「10時間かかったので3万です」って言われることも・・・。
なぜならば、それだけ時間がかかったと言うことは、取り付けにくいなんらかの原因があったはずなんです。
ディーラーの方もダラダラ仕事をする訳ではないので、その仕事でそれだけの時間がかかればそれだけの報酬を取るべきなんです！
純正部品は工賃が決まってるんでそんなことはないのですが。
と、私はそんな感じのことを聞きました。
私はそう聞いて納得しましたけどいかがですか？
嫌がらないと思いますよ。
しかし、工賃は覚悟した方がいいと思います。
純正部品以外はその人の力量によります。
極端なことをいうと交換する人が素人で交換するのに10時間かかると10時間分の工賃を取られます。
最初「30分かかって3000円ぐらいですね～」と言っておきながら、交換するのに時間がかかれば「10時間かかったので3万です」って言われることも・・・。
なぜならば、それだけ時間がかかったと言うことは、取り付けにくいなんらかの原因があったはずなんです。
ディーラーの方もダラダラ仕事をする訳ではないので、その仕事でそれだけの時間がかかればそれだけの報酬を取るべきなんです！
純正部品は工賃が決まってるんでそんなことはないのですが。
と、私はそんな感じのことを聞きました。
私はそう聞いて納得しましたけどいかがですか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 09:21:37 ID:R7XLLJ+xO
>>878
つフルメガ
つフルメガ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 10:58:14 ID:040MRija0
>>879
いやいや…。違いますよ。
町工場ならいざ知らず、今のディーラーの工賃はもっとシステマ
チックに統一されてますよ。整備担当もその時間内に作業を終え
るように研修されています。マニュアルもあります。
無論、触媒交換という項目もあるので、問題は営業、フロントレ
ベルの判断です。
ちなみに、私は触媒ストレートの状態で持ち込み、車検を受ける
為に“勝手に（良い意味で）”純正触媒に換えてくれました。
工賃は無しです。
いやいや…。違いますよ。
町工場ならいざ知らず、今のディーラーの工賃はもっとシステマ
チックに統一されてますよ。整備担当もその時間内に作業を終え
るように研修されています。マニュアルもあります。
無論、触媒交換という項目もあるので、問題は営業、フロントレ
ベルの判断です。
ちなみに、私は触媒ストレートの状態で持ち込み、車検を受ける
為に“勝手に（良い意味で）”純正触媒に換えてくれました。
工賃は無しです。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 11:13:38 ID:040MRija0
↑補足。
触媒とか、ショック、ラジエーター等、純正部品と置き換えレベルの
工賃の事です。
触媒とか、ショック、ラジエーター等、純正部品と置き換えレベルの
工賃の事です。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 21:51:09 ID:5ph2g2iD0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:28:44 ID:O28FuLe6O
アリストやツアラーＶに信号発進で負けることに関して、自分にどう言い聞かせてますか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:39:00 ID:m1mqfG+M0
>884
オレは環境に優しいから（ガソリン代がもったいないから）、
無駄にガソリンを消費したりしない。
オレは環境に優しいから（ガソリン代がもったいないから）、
無駄にガソリンを消費したりしない。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:57:48 ID:xuioGLVA0
>>884
今はスカイラインに乗ってるから見逃してやるが、この次会った時は
逆輸入リッターバイクでミラーの点にしてやる！
冗談抜きで逆輸入リッターバイク速いよ。1速で170km/h以上出るし･･･
車同士の信号発進なんか馬鹿らしくてやってられない。
今はスカイラインに乗ってるから見逃してやるが、この次会った時は
逆輸入リッターバイクでミラーの点にしてやる！
冗談抜きで逆輸入リッターバイク速いよ。1速で170km/h以上出るし･･･
車同士の信号発進なんか馬鹿らしくてやってられない。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:02:21 ID:ZYw5W6mU0
皆さんのECUには「櫻井」の刻印(ハンコ？)がありますか？
自分のECUの側面にありました。あの櫻井さんでしょうか？
自分のECUの側面にありました。あの櫻井さんでしょうか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:02:33 ID:9eo7Pf3F0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:40:22 ID:d1YMy/pjO
R34はツアラーVよりは速いらしい。足回りがなんたらかんたらだそうだ。まぁ速かろうが遅かろうが34が好きな事にかわりないしね。あと、携帯からで申し訳ないm(__)m
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:40:27 ID:Q2W3Mh280
>884
それほど大負けした記憶はないなあ。高速だとコーナーで確実に抜き返せるから無問題。
それほど大負けした記憶はないなあ。高速だとコーナーで確実に抜き返せるから無問題。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:51:59 ID:SwFzlgBp0
R34に乗ってるあなた方が何を低レベルな争いの話を・・・
信号発進の勝ち負けなんて、DQNのすることですよ。
信号発進の勝ち負けなんて、DQNのすることですよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:59:51 ID:DwbLYAuzO
質問でもうしわけないんだが今度リアだけもう少し太いの履きたくて
GTRサイズの18×9･5jのオフセット12～15履いてる方いますかね？
やっぱりはみでるのだろうか・・・
GTRサイズの18×9･5jのオフセット12～15履いてる方いますかね？
やっぱりはみでるのだろうか・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 01:07:12 ID:nJyf/iPk0
>>887
それはR31までしか刻印してないぞ。
それはR31までしか刻印してないぞ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 01:21:40 ID:hrelGldXO
>>885
燃費が悪い車で、その言い訳だとニ重に辛くなるな～
>>886
ノーマルでゼレヨン10秒台の隼、BB、FB・・・対バイクの話はどうでもいいっす。
>>888
スポーツ性の強い車を選んだ以上、多少なりとも速さに関して意識しませんか？
常にっていうか、たまにそういう状態に成った時、ワクワクドキドキしませんか？
燃費が悪い車で、その言い訳だとニ重に辛くなるな～
>>886
ノーマルでゼレヨン10秒台の隼、BB、FB・・・対バイクの話はどうでもいいっす。
>>888
スポーツ性の強い車を選んだ以上、多少なりとも速さに関して意識しませんか？
常にっていうか、たまにそういう状態に成った時、ワクワクドキドキしませんか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 01:29:50 ID:7xSam3Nk0
ゼロヨンでは負けるが
ゼレヨンでは無敵
ゼレヨンでは無敵
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 02:08:28 ID:nJyf/iPk0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 03:07:02 ID:xhBRDX4UO
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:29:18 ID:U1o8TJU1O
以前、フルチュ―ンFCに乗ってたものです。
ツアラ―、アリストに信号発進、負けるね。
なんで負けるかというと、タ―ビンのせい。
ブ―ストも全然かけれないし、パワーもでない。
だから、私はタ―ビン交換してチュ―ンした。タ―ビン交換クラスからは、34の方が有利だな―と思ってる。
ここのスレの人はタ―ビン交換までする人が少ないから、遅い遅いと思ってる人が多いのではなかろうか。
まず4ドアのが人気ある事から、走行性能に主眼をおいてない人が多いのかも?
正直、ノ―マルタ―ビンは失敗作です。お金があるなら、GT-SSクラスでも良いので換えた方が幸せになります。
ツアラ―、アリストに信号発進、負けるね。
なんで負けるかというと、タ―ビンのせい。
ブ―ストも全然かけれないし、パワーもでない。
だから、私はタ―ビン交換してチュ―ンした。タ―ビン交換クラスからは、34の方が有利だな―と思ってる。
ここのスレの人はタ―ビン交換までする人が少ないから、遅い遅いと思ってる人が多いのではなかろうか。
まず4ドアのが人気ある事から、走行性能に主眼をおいてない人が多いのかも?
正直、ノ―マルタ―ビンは失敗作です。お金があるなら、GT-SSクラスでも良いので換えた方が幸せになります。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:09:06 ID:yyDm+YIR0
んな乗り方してるからＲ厨なんて蔑まれるのだ
血が沸騰する瞬間がないではないから気持ちはわかるがな
血が沸騰する瞬間がないではないから気持ちはわかるがな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:37:22 ID:IPpB2QpwO
おれはなるべくノーマルな外見で速い車が好きだから、ボルトオンタービンに換えたけどとにかく速い。もちろん、公道でむちゃはしないけどね。
ダイナパック440馬力、トルク60あるからまずアリスト、ツアラーとかは相手にならない。だから別に抜きたければどうぞという余裕があるわけで。
FCの人の言うように、純正タービンは失敗作かな。と言うよりあくまで快適仕様タービンとでも言うべきか。
タービン換えることを奨めたりはしないが、速さうんぬんを語るなら換えてみるのもいいと思う。ビックリする位別物になるから。
ダイナパック440馬力、トルク60あるからまずアリスト、ツアラーとかは相手にならない。だから別に抜きたければどうぞという余裕があるわけで。
FCの人の言うように、純正タービンは失敗作かな。と言うよりあくまで快適仕様タービンとでも言うべきか。
タービン換えることを奨めたりはしないが、速さうんぬんを語るなら換えてみるのもいいと思う。ビックリする位別物になるから。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 10:48:11 ID:IPpB2QpwO
連チャンすまん。パワーウェイトレシオが純正とタービン交換後は全く違う。当たり前たが。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:49:15 ID:DwbLYAuzO
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 13:27:17 ID:19QHMQmOO
>902
散々ｶﾞｲｼｭﾂな質問だろうに…
質問する気があるならちゃんと自分の車の情報を書きなよ
セダンなのかクーペなのか
車高を落としているのか？
ツメ折りは？
只でさえ個体差が出やすいのにそれじゃ誰もまともには答えてくれないよ
ちなみに俺はセダンで30mmダウン、ツメ折りは無しで
18インチ9Jオフセット＋30
タイヤ245／40でそこそこ綺麗におさまってる
多分後5mmのスペーサーは行けると思う
散々ｶﾞｲｼｭﾂな質問だろうに…
質問する気があるならちゃんと自分の車の情報を書きなよ
セダンなのかクーペなのか
車高を落としているのか？
ツメ折りは？
只でさえ個体差が出やすいのにそれじゃ誰もまともには答えてくれないよ
ちなみに俺はセダンで30mmダウン、ツメ折りは無しで
18インチ9Jオフセット＋30
タイヤ245／40でそこそこ綺麗におさまってる
多分後5mmのスペーサーは行けると思う
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 13:52:20 ID:DwbLYAuzO
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 17:39:13 ID:YyXdwH7m0
【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人12【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164284083/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164284083/
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:29:24 ID:IPpB2QpwO
>>898
どんなチューニングしました？
どんなチューニングしました？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 19:59:53 ID:7xSam3Nk0
>>905
おまえがしねよ
おまえがしねよ
908 ：898：2006/12/13(水) 21:45:41 ID:U1o8TJU1O
>>906
前置きインターク―ラとEVC4、13段オイルク―ラ、アルミ三層ラジエータ、ツインクラッチ、ニスモ強化ア―ム類、ポンカム、フルメガ、フロントパイプ、TS-G、POWERFC、GT-RS、フルエアロ、GTウイング、機械式2WAY、FUNCTION-Xなど好みに仕上げてます。
エンジンルームの軽量化が今後の課題ですかね。
34はトラクションがかかりにくくて、足周りのセッティングに苦労しました。
強化ア―ムは何気に効果あるんですよね―
34はフルピロ化がお勧めかな。
前置きインターク―ラとEVC4、13段オイルク―ラ、アルミ三層ラジエータ、ツインクラッチ、ニスモ強化ア―ム類、ポンカム、フルメガ、フロントパイプ、TS-G、POWERFC、GT-RS、フルエアロ、GTウイング、機械式2WAY、FUNCTION-Xなど好みに仕上げてます。
エンジンルームの軽量化が今後の課題ですかね。
34はトラクションがかかりにくくて、足周りのセッティングに苦労しました。
強化ア―ムは何気に効果あるんですよね―
34はフルピロ化がお勧めかな。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:48:50 ID:Pyvh1yXBO
>>908
いくらぐらいかかりましたか？
いくらぐらいかかりましたか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:00:27 ID:xhBRDX4UO
>>904
25GT-Tのゲスです^
フロントは、BNR34のサイズを調べて・・
リアは、オイラの参考にすればい･ぃ･んじゃん
ちなみに、アームでキャンバー0！タイヤ235/45/17(よく覚えてない)ホイール8J off32でツライチ！？
1J=1インチは何センチか調べて、オフセット=センチを計算すればいぃんじゃん！(いま履いているヤツを知る事だべ)
25GT-Tのゲスです^
フロントは、BNR34のサイズを調べて・・
リアは、オイラの参考にすればい･ぃ･んじゃん
ちなみに、アームでキャンバー0！タイヤ235/45/17(よく覚えてない)ホイール8J off32でツライチ！？
1J=1インチは何センチか調べて、オフセット=センチを計算すればいぃんじゃん！(いま履いているヤツを知る事だべ)
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:04:36 ID:xhBRDX4UO
てぇか、SSR(タナベ)のHPにマッチング表あるでよ！
もしくは、本屋でR34のあの高い本を買って人の車を参考にするだよ！
そうすっとおのずと計算するでよ。
もしくは、本屋でR34のあの高い本を買って人の車を参考にするだよ！
そうすっとおのずと計算するでよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:07:30 ID:IPpB2QpwO
>>908
さすがFCフルチューンしただけあって細部に渡ってすごいですね。それに比べるとおれは素人的なチューニングだ…。ま、ひととおりはやりましたけどね。おれの場合は外見ローダウン程度にしかみえませんけど。
さすがFCフルチューンしただけあって細部に渡ってすごいですね。それに比べるとおれは素人的なチューニングだ…。ま、ひととおりはやりましたけどね。おれの場合は外見ローダウン程度にしかみえませんけど。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:10:37 ID:xhBRDX4UO
リアスラスト決まり、フロントも熟成に達しそうです。
道路のコブも滑らかに走れます！(振動少)
あと少しでタバコ吸いながら手離し！かな
これ言いたかった
道路のコブも滑らかに走れます！(振動少)
あと少しでタバコ吸いながら手離し！かな
これ言いたかった
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:22:00 ID:DwbLYAuzO
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:24:09 ID:xhBRDX4UO
誰か～バディークラブのP1レーシング17/9Joff37ガンメタ2本売って下さい。
ガリキズなければ2万・
以上
ガリキズなければ2万・
以上
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:29:13 ID:o/mKNr6I0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:10:51 ID:wkSyNZAKO
V35シルバーセダンで車高を落としてマフラー換えてたが…
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:53:58 ID:/Qb76ljz0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 11:18:40 ID:wkSyNZAKO
初歩的な質問ですいませんが、イグニッションコイルやられると燃費やパワーがダウンするんでしょうか？下から突き上げるような振動があるんです。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:06:01 ID:pJwDjFy90
>>919
早くディーラーに持っていくのがよろしいかと・・・
早くディーラーに持っていくのがよろしいかと・・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:33:43 ID:JlcyRW8+O
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 18:55:58 ID:LVsfXQ2b0
GT-Rはあんまり興味ないわパスパス
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 19:58:09 ID:OPgXbbNjO
PCアク禁になった。
荒らしてあげるよ本当の意味で・・！
荒らしてあげるよ本当の意味で・・！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:53:04 ID:F4DxTyb+O
テールライトをLEDに替えた人いませんか？
ダサクなりました？
カッコヨクなりました？
感想あれば聞かせてください。
ダサクなりました？
カッコヨクなりました？
感想あれば聞かせてください。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:12:11 ID:skbnLjeVO
フロントウインカーって個人で行っても日産部品で売ってくれるよね??部品番号とかわからないけど、車見せればわかるかなと
寺よりは近いんだけど今まで利用した事なかった漏れ…
寺よりは近いんだけど今まで利用した事なかった漏れ…
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:16:12 ID:SfRqG0dK0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:26:06 ID:2SGoO5eSO
>>923人の感性に違いがあるから…けど俺はイイと思ったよ。ただあれに7万だったかな？そんな金はだせん。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 00:48:58 ID:SMGbH17BO
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:00:36 ID:skbnLjeVO
>>926ありがとう。日産部品デビューしてくる。寺みたく部品発注→後日到着がなさそうで嬉しい。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:04:08 ID:skbnLjeVO
明日、改造車で逝ってくるわ。どうもありがとう。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:19:53 ID:rHNE7D790
エンジン周りなどはともかくとして、外装パーツなどは直接日産部品に
買いに行くのも良いかも知れない。 工賃を浮かせるために装着は無論
ＤＩＹで・・・・。
買いに行くのも良いかも知れない。 工賃を浮かせるために装着は無論
ＤＩＹで・・・・。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:32:02 ID:QcGz42VE0
わざわざ日産部品に買いに行ったら、「取り寄せになります。」と
あっさり言われて手ぶらで帰ったことのあるオレが来ましたよ。
あっさり言われて手ぶらで帰ったことのあるオレが来ましたよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 06:02:54 ID:YY0lWoL+0
２５ＧＴ－ｔです。今日、走行中に突然、メーター内の警告灯がつきました。
警告灯は「ＳＬＩＰ」と「エンジンマーク」の２つ。状況として、ＴＲＣはオフ状態で
４速２千回転弱で普通に走行していたところ、気がつくと警告灯がついていました。
特に異変や変わった様子はなかったのですが、警告灯が消えなかったのでコンビニの駐車場に
入り、１度エンジンをオフ。数秒後に再始動したところ、警告灯は消えました。
以後、警告灯はつくこともなく、異変等もありませんでした。なんだったんだろう。
フル加速もしてみたが、問題なし。（久々に過給器の音聞いた～）
Ｈ１１年式で走行は５万ｋｍ。今までノントラブル。何かの前兆？
警告灯は「ＳＬＩＰ」と「エンジンマーク」の２つ。状況として、ＴＲＣはオフ状態で
４速２千回転弱で普通に走行していたところ、気がつくと警告灯がついていました。
特に異変や変わった様子はなかったのですが、警告灯が消えなかったのでコンビニの駐車場に
入り、１度エンジンをオフ。数秒後に再始動したところ、警告灯は消えました。
以後、警告灯はつくこともなく、異変等もありませんでした。なんだったんだろう。
フル加速もしてみたが、問題なし。（久々に過給器の音聞いた～）
Ｈ１１年式で走行は５万ｋｍ。今までノントラブル。何かの前兆？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 08:38:38 ID:+vvz5Ib40
イグニッションコイルｷﾀｺﾚ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:10:18 ID:eRPSMY2L0
ＩＧコイルってどうしてもすぐ交換しないとダメ？
常時警告灯がついているなら早急に替えなきゃならんと思うのだが
点いたり点かなかったりで伸ばし伸ばしにしている
常時警告灯がついているなら早急に替えなきゃならんと思うのだが
点いたり点かなかったりで伸ばし伸ばしにしている
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:59:41 ID:2SGoO5eSO
>>935できれば早い方が…エンジンの為だ。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 13:51:07 ID:g/4d2nPZO
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:14:59 ID:uodOmYxG0
日産はIGコイルリコールすべし
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:26:19 ID:iFR0mRyB0
ＩＧコイル不良が多発してますね。
いきなりエンジン警告灯が点いた時は驚いたなあ。
いきなりエンジン警告灯が点いた時は驚いたなあ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:41:56 ID:1J1iCijS0
確かにエンジン警告灯が点いたときはビビった。
近くに日産ディーラーがあったから慌てて持っていったよ＠免許取立ての頃
近くに日産ディーラーがあったから慌てて持っていったよ＠免許取立ての頃
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:10:35 ID:FIsAjdm+0
GT-t海苔です
バッテリーが逝ってしまいました
皆さんどんなバッテリーがいいんでしょうか
教えてください
ほぼノーマルで九州で使用ｗ
ワンランクＵｐしたいのですが
バッテリーが逝ってしまいました
皆さんどんなバッテリーがいいんでしょうか
教えてください
ほぼノーマルで九州で使用ｗ
ワンランクＵｐしたいのですが
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:57:39 ID:TcIGIu9/O
おれはオートバックスのパワフルバッテリーおすすめだな。３年又は６万km保証付き。13000円位。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:05:38 ID:P49T0d1a0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:16:12 ID:g/4d2nPZO
ｺｲﾙ国交省にちくるかな…友達のステージアでもなったからRB系全部じゃね？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:17:20 ID:TcIGIu9/O
ヤフオクじゃ保証ねえだろ？普通に量販店で買った方がよい。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:43:46 ID:7OFKqV2kO
>>942 オプティマは？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:47:20 ID:TcIGIu9/O
IGコイル、普通に国交省に言うべきだろう。あまりにも多すぎる。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:27:49 ID:TcIGIu9/O
とりあえずみんなで国交省にIGコイルの件告発しようよ。おれ自身一度交換して今また兆候がある。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:28:05 ID:kzGStLf90
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:48:58 ID:g/4d2nPZO
>>949
最近国交省に直接言える奴有るみたいだからちょっとHP見てくる
最近国交省に直接言える奴有るみたいだからちょっとHP見てくる
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:17:29 ID:/OaEPOw3O
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:00:47 ID:Y51HWSpb0
俺のIGコイルは、今の所大丈夫だ。
まあ、6年以上7万m以上もったから壊れても不満は無いな。
まあ、6年以上7万m以上もったから壊れても不満は無いな。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:37:30 ID:hUbvhHY10
１年ぐらい前の話だが、
帰宅途中の高速で気が付くと警告灯が点いていた。
翌日、ディーラーで見てもらったら、Ｏ２センサーの故障だと。
「とりあえず、警告灯はリセットしておきますね。」って言われた。
その２週間後ぐらいに交換したヨ。
警告灯が点くとビビるね。初めてだと特に。
帰宅途中の高速で気が付くと警告灯が点いていた。
翌日、ディーラーで見てもらったら、Ｏ２センサーの故障だと。
「とりあえず、警告灯はリセットしておきますね。」って言われた。
その２週間後ぐらいに交換したヨ。
警告灯が点くとビビるね。初めてだと特に。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:44:21 ID:WO/NyLs50
エアフロはすぐ駄目になるし不具合だらけだな
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:47:00 ID:1NHEdLLc0
俺ＧＴＶだが、ＩＧの症状を。
信号待ちしてたらいきなりアイドリングがガクガクしてきた。
ちょっとだけ変な振動って感じかな。去年だったかな・・・・
13年式なんで無償交換だったから助かったよ。
最近ではクラッチペダルに変なショックがきて、ディーラーで
見てもらった。なんでも小さなブッシュ？？にヘタリがきてるか
その奥の部品かと言う話だった。一度ばらして調べてもらうが
こちらも10万キロ以内なので無償だと。
しかし現在63500キロ走行だけど、こんなんでペダルがいくとは
この先不安ですわ。別に激しい乗り方してないんだけどね。
信号待ちしてたらいきなりアイドリングがガクガクしてきた。
ちょっとだけ変な振動って感じかな。去年だったかな・・・・
13年式なんで無償交換だったから助かったよ。
最近ではクラッチペダルに変なショックがきて、ディーラーで
見てもらった。なんでも小さなブッシュ？？にヘタリがきてるか
その奥の部品かと言う話だった。一度ばらして調べてもらうが
こちらも10万キロ以内なので無償だと。
しかし現在63500キロ走行だけど、こんなんでペダルがいくとは
この先不安ですわ。別に激しい乗り方してないんだけどね。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 06:35:20 ID:wX4bqF7p0
34売って後悔しとる。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 07:38:40 ID:lJvHa6Ks0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:05:59 ID:41NSRuj4O
踏みしろ深くマスターのバネ？
かもかも・・
かもかも・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:02:41 ID:CJNwlf720
>>933です。
>>934さん、>>938さん、レス有難うございました。
ＩＧコイルがこのクルマの持病なのは有名なので知っていましたが
「ＳＬＩＰ」も同時点灯だったので、聞いてみました。
あれ以降、警告灯はついていないので、再発したらディーラーに持って
行って診断でもしてもらおうかと思ってます。その時またカキコしますね。
サンクスでした。
>>934さん、>>938さん、レス有難うございました。
ＩＧコイルがこのクルマの持病なのは有名なので知っていましたが
「ＳＬＩＰ」も同時点灯だったので、聞いてみました。
あれ以降、警告灯はついていないので、再発したらディーラーに持って
行って診断でもしてもらおうかと思ってます。その時またカキコしますね。
サンクスでした。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:59:16 ID:l4ELsJge0
さてさて、34を下取りで350GT SPの契約にいってきます。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:27:53 ID:/OaEPOw3O
>>961
業者乙
業者乙
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:49:29 ID:PBd/UCS/0
いや業者じゃない。○がいかれてる人なんだろう。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 14:54:15 ID:/OaEPOw3O
ですね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:00:49 ID:l4ELsJge0
○のいかれてる人が帰ってきましたよ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:22:25 ID:/OaEPOw3O
ほんとにフーガライン買ったのか？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 19:42:18 ID:w9xFs05eO
ＧＴＲでもＩＧコイルはよく逝かれるみたいだな。加速中のボクサーサウンドとアイドリング時のマフラーからの「ボッ!ボボッ!」には要注意
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:18:28 ID:FcU6CdMf0
>>942
ホムセンで2000～3000円くらいの38B19。
変に高い奴を買うより、それを２年ごとに交換した方が安心。
寿命がくる前にマメに変えてれば出先とかでトラブルに見舞われる心配もないしね。
地球環境的にはあまり優しくないけど。
容量的には純正サイズでも全然大丈夫。
電装品満載のGT-Rなんて今時の軽自動車以下の容量のバッテリーだし、
ミニバンでデュアルエアコンまで付いているタウンエースノアだって38B19だし。
ホムセンで2000～3000円くらいの38B19。
変に高い奴を買うより、それを２年ごとに交換した方が安心。
寿命がくる前にマメに変えてれば出先とかでトラブルに見舞われる心配もないしね。
地球環境的にはあまり優しくないけど。
容量的には純正サイズでも全然大丈夫。
電装品満載のGT-Rなんて今時の軽自動車以下の容量のバッテリーだし、
ミニバンでデュアルエアコンまで付いているタウンエースノアだって38B19だし。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:43:35 ID:0x8xRKYE0
俺今日仕事の帰り道でいきなりタコとスピードメーターが0まで戻ってニュートラル状態みたいになったんだが…。
アクセル踏んでも何も反応がないからスピードがどんどん落ちていった。
とりあえず止まってエンジン切って点けたら元通りになったが…。
状態はLEDの車内照明を点けて、音楽聴いて、80くらいで走行中。
そういや異常があったときエアコンの表示も時計だけになってたような。
もしかしてイグニッションコイルかバッテリーktkr？
アクセル踏んでも何も反応がないからスピードがどんどん落ちていった。
とりあえず止まってエンジン切って点けたら元通りになったが…。
状態はLEDの車内照明を点けて、音楽聴いて、80くらいで走行中。
そういや異常があったときエアコンの表示も時計だけになってたような。
もしかしてイグニッションコイルかバッテリーktkr？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:06:26 ID:FcU6CdMf0
>>969
イグニッション回路のリレーとか、キースイッチが怪しい気もする。
エンジン再始動で復活するまでの間、カーステはそのまま音楽なってた？
鳴ってた(＝ACC電源は生きていた)ならなおさらリレーかキースイッチが怪しいかも。
一時的にキーをACCポジションにしたのと同じ状態になっちゃったんじゃないかな。
一応、バッテリーターミナルの締め付けは確認して置いた方がいいと思う。
そして、早めにディーラーか整備工場に持ち込んだ方が良いよ。
高速のトンネルとかで止まると命に関わるからね。
いきなりエンジン止まるとパワステやらブレーキの利きも悪くなって危険だし。
イグニッション回路のリレーとか、キースイッチが怪しい気もする。
エンジン再始動で復活するまでの間、カーステはそのまま音楽なってた？
鳴ってた(＝ACC電源は生きていた)ならなおさらリレーかキースイッチが怪しいかも。
一時的にキーをACCポジションにしたのと同じ状態になっちゃったんじゃないかな。
一応、バッテリーターミナルの締め付けは確認して置いた方がいいと思う。
そして、早めにディーラーか整備工場に持ち込んだ方が良いよ。
高速のトンネルとかで止まると命に関わるからね。
いきなりエンジン止まるとパワステやらブレーキの利きも悪くなって危険だし。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:21:56 ID:0x8xRKYE0
>>970
鳴ってた。エンジン関係とエアコン表示以外は全て普通だった。
不安でしょうがないから今度の休みにすぐ持って行くことにするよ。レスありがとう。
そして高速ではないがトンネルで止まった俺…。
トンネル入る前道どけてくれた軽の方ごめんなさい。思いっきり邪魔してしまった…。
鳴ってた。エンジン関係とエアコン表示以外は全て普通だった。
不安でしょうがないから今度の休みにすぐ持って行くことにするよ。レスありがとう。
そして高速ではないがトンネルで止まった俺…。
トンネル入る前道どけてくれた軽の方ごめんなさい。思いっきり邪魔してしまった…。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 00:43:06 ID:ro3zomJyO
年末オフ会あるんですかね？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:19:53 ID:RIwN31Em0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 03:44:53 ID:sYy+CPcTO
東名を走行中、低速走行時に振動を感じて富士川PAにて原因を追求しようと停車。
エンジン切ってないのにエンジンが止まり、掛け直そうとするもセルが回るが掛からん…。
今現在の出来事です、遂にIGコイル来たか…？
エンジン切ってないのにエンジンが止まり、掛け直そうとするもセルが回るが掛からん…。
今現在の出来事です、遂にIGコイル来たか…？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 04:00:48 ID:olSTik5/0
>>975
帰宅しました。
車はJAFでディーラーまで引張ってもらい、そのまま置いてきました。
>IGコイルだけならそうはならないのでは・・・。
そうですよね。
「ドンドン」っていう振動があったのでIGコイルかと思ったけど違うっぽい。
しかし、道路上で止まらなくて本当に良かった。。
帰宅しました。
車はJAFでディーラーまで引張ってもらい、そのまま置いてきました。
>IGコイルだけならそうはならないのでは・・・。
そうですよね。
「ドンドン」っていう振動があったのでIGコイルかと思ったけど違うっぽい。
しかし、道路上で止まらなくて本当に良かった。。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 08:47:27 ID:ulQWhdsHO
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 09:46:57 ID:2f0djabV0
ＩＧコイルってそんなに逝かれやすいの？
最終型だが全然平気だよ、うちの。
サーキットの狼の頃じゃあるまいし。
最終型だが全然平気だよ、うちの。
サーキットの狼の頃じゃあるまいし。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:16:00 ID:ulQWhdsHO
とりあえず国交省の自動車不具合情報ホットラインに書いといた
みんなのコイル逝きも是非書いて欲しいなぁ
みんなのコイル逝きも是非書いて欲しいなぁ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:08:01 ID:p+VSIdrd0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:37:14 ID:VTXFRNzX0
リコールでV36と交換してもらおうぜ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:42:06 ID:telVcBkPO
34もエアフロ逝きやすいの？32だけじゃなくてさ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:52:12 ID:VTXFRNzX0
エアフロは予備を買ってあるからいいよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:16:03 ID:RhUqCPn6O
今更ながら純正のエアロフォルムバンパーが欲しいんですが、オークションの他にどうやったら買えますかね？知ってる人いたら教えてください…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 13:59:08 ID:iIBLXjes0
>>985
無塗装なら作ってくれるよ。
無塗装なら作ってくれるよ。