【生産終了】P12プリメーラ Part7【ｷﾆｼﾅｲ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:49:03 ID:Fz0Mm5cE0

前スレ
【PRIVATE】P12プリメーラ Part6【PRIMERA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142236508/

ここは国内では生産終了になったP12についてﾏﾀｰﾘと語ったり情報交換をしたりするスレです

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...　　　　　　　　／　　　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
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　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:50:08 ID:uqOzRLl30

２ゲットｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:50:19 ID:uqOzRLl30

３ゲットもｷﾀ━━━━━━━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:52:12 ID:Fz0Mm5cE0

過去スレ

プリメーラＰ１２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096627521/l50
【＾＾】P12プリメーラをﾏﾀｰﾘ語りましょう【＾＾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089012601/l50
【またーり】NISSAN P12 プリメーラすれ【かたれ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036163118/
P12プリメーラ、どうみる？
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980841675.html
！P１２・新プリメーラを語るスレッド！
http://natto.2ch.net/car/kako/984/984756055.html
★★Ｐ１２オーナースレッド★★
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994215845.html
☆やっぱりかっこいい！！　｢Ｐ１２プリメーラ｣☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1007/10078/1007816283.html
☆☆☆　いいぞ　P12　プリメーラ　☆☆☆
http://corn.2ch.net/car/kako/1014/10148/1014825591.html
★☆★毎日が新しい発見！P12プリメーラ★☆★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10209/1020936391.html
もっとがんばれ P12 プリメーラ
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10253/1025352086.html
骨まで愛して P12 プリメーラ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026999055/
Ｐ１２プリメーラ・セダンもワゴンも２０も２５も「
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029397346/
【ナビ】日産P12プリメーラ【後付付加】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063985219/
【PRIVATE】P12プリメーラ Part5【PRIMERA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133706472/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:53:15 ID:Fz0Mm5cE0

Ｐ12ユーザーコミュニティサイト　
ttp://p12.s10.xrea.com/list/index.html
試乗レポート・総合情報　
ttp://www.carview.co.jp/Vip/Overview/NISSAN/PRIMERA/new.asp

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:56:50 ID:Fz0Mm5cE0

日産プリメーラの実車のお話。

プリメーラの誕生(P10)
　　初代プリメーラ(P10)が誕生したのは1990年のこと。
「プリメーラ」とはスペイン語で「１番の」「最上の」を意味する形容詞で、 901活動（90年に世界一の車を生み出そう、の意）の精神そのままの、
90年代にかける日産の意気込みを表すものでした。
　初代プリメーラは「和製欧州車」とさえいわれ、ハンドリング重視の足まわり、キャビンを優先したオーソドックスで真面目なパッケージングの車でした。
国産車で初めてヨーロッパの小型車を凌駕（りょうが）したと評価され人気を博します。

２代目プリメーラ（P11）
　　1995年にプリメーラは２代目にバトンタッチされます。しかし初代とは一転して、まるでやる気のない造りの車になります。
全く売れていなかったブルバードのメカニズムをのまま利用。結果、ブルーバードと同じ失敗を繰り返すことになります。

新しいプリメーラ（３代目P12）
　　そし2001年1月に誕生する新型プリメーラは国産車とは思えないヨーロッパテイストのきいた仕上がりに、強いインパクトを感じます。
アグレッシブなデザインがセールスポイント。２代目はなかったのと考えて、この３代目プリメーラが実質的な２代目であるとまでいう評論家までいます。
　伝統の高効率パッケージと造形美を融合させたエクステリアデザインは、欧州日産のスイス人社員デザイナーによるスタイリングによるもの。
ワゴンよりもとんがったデザインのセダンではフード、キャビン、トランクを流麗なひとつの線で結んだモノフォルムシルエットを描く。
　　新型プリメーラは、日産自動車のヤル気を象徴するかのような会心作です。「一歩先行く大人のインテリジェントセダン＆ワゴン」という商品コンセプトに納得。これからの日産が楽しみです。

３代目も2005年12月をもってFMCもなく生産終了

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 22:47:50 ID:K9KlPoPf0

>>1
スレ立て乙です。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 19:09:13 ID:3fsMk8gw0

　　　　 /＼
　　　／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／　P12(ワゴンは省く）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　＼　　/ 　　　＼
　　　　　＼／　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　／　／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 23:44:02 ID:IkR3lsvt0

　 /＼
　　　／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／　P12(ワゴンは友達）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　＼　　/ 　　　＼
　　　　　＼／　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　／　／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 00:37:10 ID:k8H64HE+0

>>1
スレ立て乙です。

ブレーキパッド、70000km突破してるんだが大丈夫かな・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 03:48:03 ID:S0Wtufm50

>>10
とにかく点検しる

12 ：日産乗り：2006/09/28(木) 09:01:15 ID:PXPNNjylO

プリメーラは去年国内生産中止になった。確かに国内では売れなかった。でもだからといって安易に潰せばいい、とは思わない。シルフィがプリメーラの後釜とは認めたくない、そういう人間は自分を含め幾らでもいるはずだ。逆輸入してでも販売再開するべきだと思う。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 11:22:37 ID:fmBYXXMQ0

>>12
逆輸入してでも販売再開するべきだと思う>無理を言うな！

14 ：日産乗り：2006/09/28(木) 12:29:33 ID:PXPNNjylO

なぜ>>12のことを言いたかったかというと、既にトヨタにはアベンシスという先例があるから。それにプリメーラだって以前イギリスからの逆輸入仕様売ってたことあるしね。だいたいプリメーラ逆輸入したところでそれが損失になるとは思えないのだが。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:01:37 ID:DgqBHwIC0

このクラスは消滅させたかったんだろうよorz
円安で儲けてるこの時期に、あえて割高で輸入する必要もないかと・・・

ほしい奴は中古で探すから問題ないでしょ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 18:08:06 ID:fmBYXXMQ0

>>14
トヨダとは体力が違うよ。
日産には売れない車に手間かける余裕はない。
Ｐ10の5ＨＢもさっぱりだったじゃない・・・

17 ：20V乗り：2006/09/28(木) 20:27:51 ID:z73qA25E0

P12は荒削りではあるものの磨けば光る存在だった。
だから多少不満はあったけど、これからの日産に期待を込めて買ったんだよね。

それでこの仕打ちとは・・・正直日産に裏切られた気分だ。
この先プリの後継となる車を出す予定はあるのだろうか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 01:06:20 ID:Uuvxyvpt0

プリの後継に何をおすすめするのか
ディーラーのお兄さんに聞いてみた
ワゴンはウイングロードだって
セダンは････
お金がある人にはフーガって言ってるけどホント？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:08:18 ID:Rm9y1gC70

>>18
完全になめられてます。

ワゴンはステージア
その他ティアナ、スカイライン、フーガ、プレサージュ
を勧められた。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 08:44:33 ID:o/RQA9pI0

>>19
なめられているというか年齢で区別してるんじゃない？
若い人ならウィングロード、中年以降はステージアとか
30代はどっちか微妙だなｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:56:10 ID:TMJcN/brO

>>18
それ以前に自分だったらアテンザやレガシィ選ぶだろうな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:57:47 ID:Ce9h+L+50

そうそうトヨタ車って最悪だよね、うんうん
http://hiroichi.blog24.fc2.com/

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 01:41:56 ID:j4zKY4gJ0

次は新GT-Rを買います

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 03:28:46 ID:8LvhaQkq0

MT派の人はスカイライン一択ですか・・・
3.5Lも要らないんですけどねぇ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:55:00 ID:vnTGxMrY0

この視野が少ないサイドミラーは何なんだよ。

この△ミラーが気に食わない

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 06:59:46 ID:hQZf6fo10

3ナンバークラス/1.8L～2.5L/CVT/全グレード重量は1.5トン以内に収めている
このクラスが日産から消滅してしまったことは悲しいね。

フロント先端にボリュームを持たせたり、アクセントを変えたりするだけのMCでもして残してほしかったな。

発売当初は目標の倍売れたんだよね。
FATBOYSLIMのCMも強烈だった。
あのCM見られるとこ知ってる？半年くらい前まで見られたんだが消えてる・・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 20:33:41 ID:BFsySuZE0

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:23:59 ID:ZsaPCxH00

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:45:00 ID:xGwnXnaO0

hosyu

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:23:57 ID:UFSEElAzO

フロントテーブルってないですか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 16:50:06 ID:vJUtbq+X0

フロントテーブルってなんですか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:00:00 ID:cDpT0zD1O

助手席のコンソールボックス？のあたりに付けるやつ^^

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:25:45 ID:1OnRtJNh0

ニッサンは２ℓのセダンとワゴンをやめたからな…。
スポーツセダンもないな…。
プリメーラが復活することを願いたい…。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 03:11:33 ID:9NSl2xaB0

フォーリア

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 10:10:56 ID:h5wx1WC3O

あ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 05:15:48 ID:oTxy+R7X0

140キロぐらいで他のクルマがんがん抜いて走ってたが、GT-Rにあっという間に突き放されたー
チックショー

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 05:26:43 ID:pqFXT21I0

逆に考えるんだ、ジョジョ
P12も抜けないGTRに存在価値はない（AA略

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 06:23:47 ID:Qim41P/d0

でもGTOはGT-Rに勝てる

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:16:02 ID:VGht+tp+0

BMW、ベンツC等を念頭に入れた、海外向けの車だから日本人には
受け入れが難しいんだね。最高にいい車なのに（ユーザーより）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:18:34 ID:UAXNpZjpO

ホンダがパクったぐらいだしな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:25:52 ID:sFuh1bxf0

たかが１４０ｋで喜んでいる初心者包茎がいるスレは、ここでつか

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:48:37 ID:A7pm9x/v0

いいえ、違います

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:22:09 ID:NSvTTyy/0

どなたか、教えて欲しいのですが。
ＨＰ１２のリアカメラが結露して見えないんですけど、
対策品とかあるのでしょうか？
若しくは同じ症状の人がいたら対策を教えて欲しいのですが。。。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:29:31 ID:bzUPa0Xd0

>>43
水色のハンカチで拭いてください。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 11:07:17 ID:XS6ZFKKlO

>>44
どの店も売り切れで手に入らないのですが

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 13:06:30 ID:aL+AiiHI0

>>43
自分も同じ症状になったんでディーラーに言ったら保証で無料で直してくれたよ
原因聞いたけど「普通水は入らないんですけどねえ」って言われた
そっちでも聞いてみてｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 10:04:14 ID:5T7ufL6Z0

>>46
43です。ディーラーのＧＥＴ－Ｕ経由で買ったのに不具合を認めてくれません。
週末に突撃してみます。ありがとうございました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 11:41:35 ID:cDI3Rfv50

【危険人物が乗っています】　【プリメーラ】

http://www.kendo-fan.net/mycar/others/fool_01.htm

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 16:10:20 ID:W6dV1HfN0

>>48
広島の白のワゴンだな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:54:10 ID:AD7YvIPA0

>>48
サイトの管理人含め広島人はキチガイだということがよくわかった

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:45:26 ID:GaPwh6Yp0

広島はＤＱＮだらけということがよくわかった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 05:03:38 ID:eNL7a+Dt0

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:42:01 ID:TQraZxh/0

勝手に他人のクルマ、貼りまくってもいいのかよ
おれも短気だけど、歪みすぎ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 06:54:46 ID:Wnrbgcs50

ティーノと違いが解かりません

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 02:01:36 ID:VcZTD2ae0

ところで以前あったP12最速論はどうなったん？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 07:33:52 ID:dftTat5w0

　
助手席側のエアコンの噴出し口のプラスチックが
ピキピキ言い始めました。
　
もうすぐ冬ですね・・・。
　

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 09:42:07 ID:RJhbR+2fO

(^ω^#)ﾋﾟｷﾋﾟｷ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 10:49:04 ID:p6kesQEa0

うちののピキピキしてた、仕様だったのか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 22:06:49 ID:UUdUwreE0

サニー兄弟総合スレを立てました。
みなさんも遊びにきてくださいね。

サニー兄弟総合ｽﾚ【ﾊﾟﾙｻｰ・ﾌﾟﾚｾｱ・NXｸｰﾍﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160914607/l50

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 14:39:30 ID:zb2qWq2K0

サニーは、A12,A14のサニトラしか認めません

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:50:36 ID:QJNf2wSg0

>>59
プラットフォームが同じと云ってもサスペンションやエンジン等が全然違うので、全く別格の車でしょ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:29:04 ID:n+r2P1Qg0

これって、なんで変にまるっこいの？
物積むために、今度は真四角に造れや

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 16:15:34 ID:01WfDaX3O

国産のＦＷＤ車でマルチリンクサスつけてるのプリメーラだけ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:51:53 ID:itK1KCSu0

マルチリンクは４輪マルチというのは確かにP12プリメーラだけ
かもしれないけど、後輪のマルチリンク　ビーム式というのが
良くわからない。ビーム式って何か知ってる？　カタログには
載ってないんだよね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:59:05 ID:LhZofhat0

なんでワゴンなのに、ゴルフバッグがナナメにしないとつめないのでしょうか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:37:44 ID:EMgdGwFg0

名ばかりのワゴンだからでつ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 16:44:56 ID:eWYzp8q10

スポーツワゴンだから

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:41:59 ID:onmiAeYV0

どうしてコルフバックが基準なのかと思う、セダンのり

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:51:24 ID:NqgX+Vis0

ワゴンはダメなの？
セダン海苔だけど横向きに３セット桶だよ（４セットはキツイ）

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:50:06 ID:KFMW8ilB0

>>64
プリメーラの場合、4輪マルチリンクってのはあまり自慢にならないんじゃ？4輪独立式ではないし・・・
http://history.nissan.co.jp/PRIMERA/P12/0205/MECHANISM/index.html
↑ここのサスペンションってところに、小さな画像がある。
構造や原理については、原型となっている「トーションビーム」でググれば色々出てくるよ。
普通は小型車に使うんだけど、セフィーロにまでこれを使ってしまうところが、さすが日産というか何というかｗ

ちなみに日産のマルチリンクビームはラテラルリンクに更にリンクが追加してあって、
ラテラルリンクが円運動をすることによる欠点（左右でロール特性が異なる等）を克服しようとしている。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 06:55:24 ID:ezF8yE460

そんなに文句いうなら、おまいのは板バネに改造しろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:11:15 ID:KFMW8ilB0

質問！
どこらへんが文句に見えるの？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 20:35:04 ID:U8hSEVKz0

保守

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 10:41:48 ID:S3BbLKve0

>>72
たぶん、自分の意見が通らなかったのが文句に見えたんじゃないの？
佐賀w

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:10:55 ID:ujcVdQaB0

ナビの決定ボタンが決定的に壊れたので車買い換えることにした。
次はムラーノにするわ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 13:47:42 ID:usRpni0h0

日産はスポーツセダン、いやセダンそのものを
止めようとしているのでアコードセダンに乗り換えました。
日産は好きなメーカーでしたがさすがにシルフィだけじゃ
選択の余地がありませんでした。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 15:33:25 ID:ZxGo3NRM0

プリゴン、ダイアモンドシルバーの中古車契約してきました。
ひっじょうの楽しみです！！
乗りはじめるのは１１月からかな？とにもかくにも楽しみでいっぱいです。
何せ初めて買う車ですからｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:03:41 ID:ZxGo3NRM0

質問させてください。私が今度買う中古プリゴンなのですが、センターメーター横の
三角形の部分が傷だらけなのです。理由はわかりませんが。。。
しかし、昔ヤフオクであそこに貼るシールのようなものがあったと思うのですが見つけられません。
もし分かる方ががいらっしゃいましたら教えて下さい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:06:02 ID:CiRd9d0U0

横ってどこのことだろ？
枠の中？外？

どっちにしてもシールなんてなかったよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:21:11 ID:g7LtSSed0

>>78
なんとなく言ってることは分かりました。
対応品ってのは見たこと無いです。カッティングシートでも貼ってはいかがでしょうか。
カーボン調とか似合いそう・・・（もしかしたら前オーナーも同じことをして、剥がした結果傷が残ったのかも？）

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:36:33 ID:KRX1nxen0

こんばんは。昨日よりオーナーになりました。
セダン20Ｌ・シルバーです。しっとりしなやかで
いい感じです♪よろしくお願いします

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 06:48:47 ID:kZEwKPtG0

これで、喜んでいるおまいは幸せなやつだよｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 07:52:22 ID:SOdzNvsr0

>>82
車なんてーのは所詮自己満足の塊でしか無いんだから
朝っぱらからしょーもない煽りしてる暇があったら
早く免許取りに行け。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:55:15 ID:QLW420J40

>>80
ありがとうございます。
確かどこかで見た記憶があるんですけごねぇ。
カッティングシートを加工済みの商品なだけだったのでしょうか。。。
ではカッティングシートを購入して切り貼りして頑張ります！！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 20:40:09 ID:7xOd0TW80

>>84
ｸﾞｸﾞると木目のカッティングシート張ってるやつがいるがださいｗ
普通のカッティングシートでいいと思う。

そういえばあの三角地帯など木目調のオプションってあったんだよね。
中古で見たいけどださかったな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:11:12 ID:DVbgb2Z/0

>>84
調べてみたらディーラーオプションで木目調とスエード調のパネルが50200円であったね

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:22:58 ID:er9jyAzt0

>>77
とりあえずおめ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:03:20 ID:vwYjNrRSO

コーネリアスのサイトにプリメーラ載ってた。小山田のかどうかはわからん

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:47:42 ID:Rm3TRA260

>>87
ありがとうございます。
もうカービューのレポなど、ほとんど全ての物に目を通してしまいましたｗ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:33:14 ID:M0dlSDx00

担当営業さんがスカイラインのカタロク持って来たよ
３月で３回目の車検だからどうしようかな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:47:59 ID:65KXLsYj0

上記のプリゴン買う者です。私はディーラーで買うのですが、ディーラーいわく、
「半年前から値段があがってきている。びっくり。」とのこと。
理由を調べたらしいのですが、その理由が「海外に出て行っている」からだそうです。
その海外がどこかは聞かなかったのですが、ヨーロッパか中国かで大分イメージかわりますねｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:32:14 ID:ebWHlfqc0

あがってはいないよ。（言われたら気持ちいいけどね）
ここ1年のカレストの相場だと15万下がった。(しか下がらなかったとも言えるね)

中古だと非常にお手ごろ車だね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:21:45 ID:U9J+383k0

>３月で３回目の車検だからどうしようかな

来年の話なのかな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:33:01 ID:NK3gIGu30

430 名前：古川知事と佐賀県[] 投稿日：2006/10/27(金) 00:32:00 ID:B1aNKmFn0
>>428
プリメーラはマジでショックだった。
両生類にされた・・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 16:09:13 ID:TPGzuXnP0

>>94
誤爆？？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 19:44:01 ID:x2EUYV4G0

>３月で３回目の車検だからどうしようかな

再来年の話かな？P12,2001年からデビューだし

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 08:45:13 ID:u94v2kTQ0

p11の人なんだよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:57:08 ID:LyPed3Sp0

TP12に乗っているが、最近ショックあたりからギギギという音が。
ディーラーでは異常なしとの事。同じ現象なったやついるか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:50:20 ID:HteXZcmW0

>>98
それはショックだね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 16:36:54 ID:14Qr+iO+0

>>98
リアのどこかしらのブッシュではないかな？
うちのは走行中は聞こえないが、リアをジャッキアップするとギシギシ・・・。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:49:18 ID:I1S3PYeC0

>>98
ふろんと？りや？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:36:30 ID:LDLDqH0F0

>>94
両生類と言うより昆虫に似ていると思う。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:01:46 ID:wZw8Wcii0

>>96
　途中で車検を切ったんじゃね？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:58:27 ID:RNJOzUw80

途中で車検を切る、ってどういうこと？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 18:57:40 ID:5AKQh/Jt0

>>103
俺も知りたい。どういう意味？？？？？？？？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 07:19:30 ID:FAKNVw+I0

>>104,105
抹消登録→新規登録

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:48:30 ID:Xwtc63au0

シトロエン C6 なんて完全にP12ぱくったからな～

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:55:46 ID:Zc6MwvAf0

>>107
お前は目が腐ってる

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 03:41:43 ID:64eO+Dcl0

Ｐ１２ワゴン欲しい４ＷＤ。。燃費いいの？
相場はいくらくらい？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:02:45 ID:TXgz8q/BO

>>109
100万くらいあれば選べる。
燃費は2WDで10くらいだから推して知るべし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:44:36 ID:64eO+Dcl0

まだ高いなぁ。。。
国産でゎサイコーのスタイリング爆
ほしぃ。。。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:58:43 ID:swXG+LHl0

>>107-108
悪いが目が腐ってると思うぞ。
P12は300Cツーリングだ

　　　腐敗

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 10:16:21 ID:FF5K1Lgw0

>>112
３００Ｃツーリング知らんかったからググって見たけど
全然違うし！！！
でも，めっさかっちょええよな。
欲しくなったけど５．７Ｌもイラン。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:39:39 ID:5CsvkEC80

20Ｖ乗りなんだけど、登録から丸５年。俺自身は４年乗っているのだが
先日日産の営業マンがV36の買い替え勧めに下取りの査定してくれたが
８０万だった。正直かなり驚いたよ。新車から５年落ち、しかもセカンドオーナーで
走行距離は２．６万kmと少な目にしても、これだけ高値の下取り額とは

ますます乗り続けようと思ったよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:57:49 ID:XZfd6dqc0

P12のリヤスポイラーってないの？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:01:39 ID:nuxLqtLw0

あるよ、オプションで

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:45:11 ID:R/ccv4Be0

>>115
ルーフスポイラー
● ボディカラー各色
\59,010（取付費・消費税込）（消費税込本体価格 \52,500）
86JB4
ボディカラー：ホワイトパール（3P）＜＃QX1＞のみ\64,260（取付費・消費税込）86JB0（消費税込本体価格\57,750）

ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/PRIMERA/P12/exterior.html

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:42:53 ID:phYjC0XH0

P12の次の候補のひとつって言ってたからだけど
ディーラーから新型スカイラインのカタログ送られてきた

これって写真見る限り、かなりセダンですよね
2500の一番安いモデルで260万台で、燃費は11.8だってさ

やっぱりほかのにしようかなぁ
みんなどうしてる？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 01:22:24 ID:ZtEX82Zp0

>かなりセダンですよね

ってのがどういう意味なのかわからない。
かなりスポーティーよりなセダンだと思うけど。

GTRやクーペがほしいの？それとももっと安いのがほしいの？

120 ：118：2006/11/02(木) 01:42:51 ID:phYjC0XH0

ほしいのはGTRやクーペでなく、あくまでスポーツセダンです
>>119さんと逆に、新スカイラインは外観のスポーツ感が薄いと感じました
性能は申し分ないのだろうけどね
値段もちょっと高いね（これはちょっと無理すればなんとかなる範囲）
それと、自分が乗り回すことを考えたとき、やっぱりオーバースペック気味なのもある
これらがマイナス要因

他社って詳しくないんだけど、シビックタイプR（４ドア）は車格が下なんでしょうか
すると残るはやはりアテンザの上位タイプかB4あたりになるのかな？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 02:22:30 ID:ZtEX82Zp0

走りではV36が圧勝なのでは？

来春発売の新型シビックタイプRってフィットベース？
プロトタイプ赤のエンブレムでかっこいいよね。

アテンザやB4もいいんじゃないですか？
インテリジェントタイプは試乗もしたこと無いのでどんなのか一度乗ってみたいです。

一度きりの人生、
自分は20歳折り返しを迎えたので次はスカイラインやフーガなどランク上をネラって行きたいです。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:02:51 ID:05ugcTV+0

総じてP12プリゴンは走行性能に優れているの？
基準は人それぞれだろうし、価値観もそれぞれだとは思うけど。
ｂBからの乗り換えだから、ｂBを基準にしてもらえたら分かりやすい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:22:51 ID:05ugcTV+0

あ、クラスはLで

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:33:18 ID:eezf8mMP0

P12チューンアップしたいけど無理かな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:47:31 ID:A7ADBaD1O

>>122
H14年WTP12乗りです。

T社の2ﾄﾞｱ1.5Lから買い換え、新車で購入。

ｻｲｽﾞ(全幅･全長)、排気量(1.5→2.0)共にアップの為、室内は広く、乗り心地も○、ｱｸｾﾙﾜｰｸも静かになったと思います。
ﾚｷﾞｭﾗｰ指定で平均実燃費11.5。(20vはﾊｲｵｸ)
3L、4Lの車の方が装備･乗り心地などもっと良いでしょうけど自分にはこれで十分。
ｴｸｽﾃﾘｱ、ｲﾝﾃﾘｱが気に入るかどうかですね。
私は共にお気に入り。
これからも大事に乗ります(^ーﾟ)b

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:13:15 ID:Zlw6aN4r0

>>125
レポありが㌧
そうなんだ。重心下がるから大分違うだろうなーとは予想しています！！
ｂBはカーブの遠心力すごいですよｗ
友達から非難中傷の的ｗ

ついでにプリにiPodとかをトランスミッタ以外の方法で付けている人いる？
その方法が簡単なら自分でやろうかなーなんて考えちゃってます。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:13:00 ID:wr7N+Agz0

>>124
インパルからチューンドECU、足回りはニスモの固定式、マフラーはちょこちょこ社外品が販売中。
以前はタナベとブリヂストンから車高調が出てましたが、今は生産終了。
エキマニ交換したければワンオフするしかないですね。
20Vなら等長エキマニ標準装備なので、足とECUでそれなりに満足できそうですが。

エアクリはエクストレイル用が流用できるかも？？
私は最初から諦めて、パイプ径が同じだったS15用を買って加工しましたが、
後日友人のエクストレイルのボンネット内を見せてもらったら、これがP12とそっくりｗ
もうちょっと早く知っていれば試したんですが・・・・

>>126
ナビ付きなら、チューナーユニットから入力できます。
ナビ無しの場合は諦めてくださいｗ
スピーカーの配線を純正オーディオから取り外して、追加アンプとかに接続しない限り無理かと思われます。
カセットテープ装備車（あるのか？ｗ）なら、カセットアダプタでけっこう良い音が出るんですけどね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 07:30:37 ID:Yym98QGI0

ｂｂって、あのフロントグリルみただけで吐き気がする
トヨタで唯一、大嫌いなクルマ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:16:27 ID:c6L6EzZv0

>>128
＞ｂｂって、あのフロントグリルみただけで吐き気がする

まったく同意。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:25:41 ID:bprDu4es0

P12のことも、どこかで同じように言われてるかもねｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:50:19 ID:c6L6EzZv0

P12とbbではデザインの質が違うよ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:25:40 ID:Zlw6aN4r0

どうも、ｂBですｗ
まぁｂBのデザインはどうでもいいですよ。タダでもらったものだし、愛着もないし^^;
それよりプリゴンの魅力に負けて買うので今から楽しみです。
で、iPodとかつくのかなぁと気になっただけなので。。。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:37:45 ID:Ri9c+L9K0

bBなどの勘違い箱型見下し系の車からの乗換えで一番注意する点は見切りじゃないかな？
走行性能などでは圧倒的に勝るけど、見切りが各段に悪くなるから路地など住宅街中心の運転なら一度試乗をお勧めします。
インプレッサとかのほうがいいのでは？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:16:54 ID:+UdQEnZcO

見切りなんて直ぐに慣れますよ。
運転がド下手な私ですら一度もぶつけてませんからw

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:17:30 ID:+b+TsKZ20

見切りなんて慣れですよ。エロイ人にはそれがわからんのです。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:22:18 ID:ocTMWGFZ0

横から見るとかっこいい。
後ろから見るとイマイチ。
前から見るとwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:58:15 ID:Ri9c+L9K0

>>134
相手はbB乗りだからそれくらい伝えておかないとｗ
後で「マジ！見切りが悪いじゃねーかYO！！！チェケラ！！！！」
とかで荒らしになりそうなのでｗ

>>136
はい、正解だから何もいえませんｗｗｗ早く乗り換えたいですｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:10:03 ID:IfZX3qhY0

ｂｂは、小排気量なのに、フロントだけ威圧感持たせようとするから、痛いんだよ
なんかカユくなる

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:36:16 ID:10/lmrn50

もうｂBの話はやめときましょう。荒れると嫌だしｗ
この車、りセールバリューないんだよなぁ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:40:17 ID:Ri9c+L9K0

リセールバリュー高いよ。
業者のオークション相場を見るとなかなか下がらないような感じ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:11:56 ID:+b+TsKZ20

>>140
まじ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:32:28 ID:RdGcAFNvO

とはいえ20Vから乗換えたい車が無い・・・
元々不人気なのを承知でかった事ですし、壊れるまで乗る覚悟ですが。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 05:53:42 ID:CTnS0LG80

　　　　 /＼
　　　／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／　P12(20Vは省く）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　＼　　/ 　　　＼
　　　　　＼／　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　／　／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 07:16:59 ID:TeegZb/80

>>141
まじだよ。もの自体がなくなってきてる。

少しでも安く抑えたいなら、
買うときは業者専用オークション代行で落札、
売るときは業者専用オークション代行で出品でOK

中古車センターで販売されている車のほとんどは業者専用オークションの相場+50万前後だと思われ。

中古車オークション代行は悪質なのも多いので大手がお勧め。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 09:59:34 ID:QegvBKmu0

保守

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:17:01 ID:ptyud3TCO

最近、エアコンつけると、からから音が…
ダッシュボードから聞こえる気もするし、
通風孔の中からな気もするし…。
似たような症状の方いますか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:56:08 ID:qq9lRro30

即、Dへ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:26:35 ID:xdWJdTuV0

プリメーラってDVD見られないのですか？
DVDナビだから見られるイメージがあるのですが。
お乗りの方いらっしゃいましたらm(__)m

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 14:35:13 ID:kR4OR/p/O

>>148

WTP12乗りですが、DVDとか車内で見てますよ。

TVだと移動中は映像がブレるので。

ま、あと付けで
TVｷｯﾄ(移動中に見るなら必須)、DVDﾌﾟﾚｲﾔｰが要りますけど。

専門ｼｮｯﾌﾟか量販店に頼めばしてもらえます。

私の場合

TVｷｯﾄ
商品\13000+工賃\3000
DVDﾌﾟﾚｲﾔｰ
\25000+工賃(時間がかかる為ｻｰﾋﾞｽ)

でした。参考までに

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:25:12 ID:eEvxNfHv0

TVｷｯﾄはﾔﾌｵｸの2000円のでOKでしょ。

>>148
DVDナビだからこそドライブには地図DVDが入ってますので・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:05:45 ID:NbLtK9mU0

すいません、教えてください

５年目のWTP12なんですが
キーでの遠隔ロックの反応が鈍くなってきました。
あのキーは電池ですか？

また、自分で交換できるんでしょうか？？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:21:36 ID:NyWoUPDL0

>>151
ボタン型電池が入ってるね。
素手でも開くけど、多分リングを通す穴の部分に上からコインを差し込んで開けるように作られてると思う。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:58:32 ID:NbLtK9mU0

>>152
なるほど、やってみます
ありがとう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:05:12 ID:nS/4sjYt0

>>151
Ｄでしてもらっても525円でしたよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:52:04 ID:0SdYFipS0

Dで見てもらったことがあるけど
電池は5年くらいじゃなくならないって
オレの場合、中にホコリが溜まってた…orz

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 23:18:47 ID:xdWJdTuV0

>>149
>>150
ありがとうございます。
DVDプレーヤーを購入して付けないといけないのですか？
私が購入するプリは純正ナビがついているのですが、そこのDVDでは再生できない
のですか。。。
少しへこみましたｗ
特にDVDを見るわけではないんですけどね^^;

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:26:36 ID:UZNKKcvC0

ipodをFMトランスミッタじゃなくて直繋ぎされている方いますか？
また、純正スピーカも音が悪いのでスピーカを換えようと思うのですが
皆さん何を装備されていますか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:50:58 ID:LFlR3a7a0

>>157
>>127
ちっと前のレスくらい読もうや。
それとも、ナビ無しで直接入力してる強者はいるかって意味？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 06:12:38 ID:ObJFEaaC0

>>151
100円ショップで売ってる
＋－の精密ドライバーセット　と　ボタン電池　200円でOK

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:24:38 ID:NUQ42ZMH0

>>158

行間を読め。下僕。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:41:07 ID:Lo6+M4eCO

158は外部入力について既出だと言ってるだけじゃね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:22:22 ID:9GxLTppn0

この車って運転難しい？
免許取立てでウチの車がこれなので載ったんだが早くも右前方こすった…
前端が見えない　後方視界も悪い気が

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:13:21 ID:8ki47LfI0

おそらく社会からは、取りたてのぶんざいで何を言う　といわれます。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:09:22 ID:EIHn/hcU0

うーん、見えないといえばミニバンやコンパクトカーもボンネットの角度からして見えないのが多いけどね。
前端までの距離に関しては慣れの問題かと思う。
ていうか、ボンネットが見える車も丸みがあって完全に前端が見えているわけではないから、気休め程度って気もする。
80年代の角張った車なら別だろうけどね・・・ｗ

ただ、後方は真面目に死角が多いので、車両感覚とは関係なしに注意が必要ですな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:48:17 ID:ZCyUKOCf0

>>162
免許取立ての頃は何度もコスって感覚を覚えるものです

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:50:11 ID:sMlnMt9j0

運転なんて慣れですよ、取立てのときは結構コスってたよ

167 ：162：2006/11/11(土) 00:06:02 ID:lOQZ8SvC0

色々サンクス
まぁ免許取立てのせいが大きいかもしれないですね
当り前だけど自分では大丈夫と思って曲がったら「ザー」だったんで自分の感覚に
自信がなくなりますた
この車は真ん中のナビ周りのスイッチ類の感じがすごく気に入ってる（操作性も良いしカッコイイ）
んでゆくゆく貰う予定　末永くお付き合いしますよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:12:51 ID:0IAHeoBj0

もうすぐセダン20Vオーナーになるんですが
調べても調べてもプリメーラのオーディオに関する情報がない・・・(´･ω･)
自分用にカスタマイズするつもりでナビなしを選んだのにorz
ドコ見ても載ってなさそうなんで知ってたら教えてください。

1. 純正ナビなしなんですが、1DINなら社外オーディオ入りますか？
　あと、純正オーディオ殺せばコネクタの変換ってカーショップに売ってるやつで可能？

2. M/OPTのホログラフィックサウンドシステムだとリアパーセルからウーハー吊ってるみたいなんですが
　同じ位置に後付でウーハー入れた方居ます？

ちなみに、仕事柄ハーネスの回路情報とかは簡単に分かっちゃったりします。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:25:28 ID:U5L5YQXH0

>>168
その勢いで簡単にわかっちゃって下さいw

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:13:52 ID:JIi7sEmc0

そもそも1DINの空きがあるのはシルフィーだけ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:48:49 ID:y2BxgbYk0

>>168
１DINとか無かった希ガス。
過去スレに大量に出ている希ガス。

dat落ちしてるスレ変換して見て見て。
http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:19:43 ID:hs7LE9th0

WTP12のラゲッジルームに純正のクッションシートみたいなのを
つけているんですが、中身のスポンジが劣化してきて粉末になってきました。
同じような人いますか？
（あんなオプションつけてる人いないかなぁ・・・））

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:33:32 ID:dFheLNoC0

そんなら、捨てろよ
他に訊いてどうしたいの？ｷﾓいよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:54:12 ID:IwsJQLHX0

生まれも育ちもキモいマンで通ってますから

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:38:52 ID:B8KoVDMo0

貧乏に成ってしまった　
P12にまだまだ乗らなくてはいけなくなった(´・ω・｀)

悩みはTVです　地上波デジタルをどうやって表示させるか悩む...

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 16:39:13 ID:SwG6vQ4B0

>>172
それがどうしたの？
何を求めてるのか謎。>>173じゃないが「捨てろよ」だw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:59:06 ID:hs7LE9th0

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:43:17 ID:Om3gM4ks0

釣りか・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:14:51 ID:e1tYNGp50

フロントグリルかえたいなぁ。。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:13:14 ID:9tLmt++Q0

スカイラインの鉄仮面グリルつけるのが、ツウです

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:23:12 ID:GGp6GcM00

鉄仮面にグリルなんてあったけ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:28:12 ID:Cd+Lt4Bw0

>>180
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/21/0000077021/36/imgf951666274qf4g.jpeg
鉄仮面って後期型だけじゃないの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:17:20 ID:G4TiYpL00

某日産店でのサービス待ちの間の盗み聞き。

爺様：私の車、どこか具合悪い所はあります？
店員：あ、プリメーラの点検でお待ちの方ですね。
　　　クラッチがそろそろ寿命なんで、次には交換しましょうか。
爺様：そうですか。
　　　あの車、さすがにこの歳になると大きくて運転しづらくてねぇ。
　　　私も車も、もうそろそろ引退の歳ですかね。
店員：いやいや、だいぶ距離走ってる感じですけど、まだまだいけますよ。
爺様：じゃ、もう少し頑張りますか。　　　
店員：あまり飛ばさないで下さいね。
　　　あ、でも、たまには６速も使って下さいね。
俺　：（２０Ｖかよ！）

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:44:12 ID:ONiOf68k0

WTP12のラゲッジルームに純正のクッションシートみたいなのを
つけているんですが、中身のスポンジが劣化してきてウンコになってきました。
同じようなウンコいますか？
（あんなオムツつけてる人いないかなぁ・・・））

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:59:03 ID:cQvi61RG0

>183
ちょっといい話じゃねえかコノヤロウ。

>>店員：いやいや、だいぶ距離走ってる感じですけど、まだまだいけますよ。
これは爺様にも言ってるんだよな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:27:50 ID:S4cZ+drQ0

>185
いい話だよね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:25:48 ID:JLKQcLCO0

いい車にいい話。
ウンウン。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 09:02:56 ID:5em6jlr+0

ヤフオクの２３００円のヤツ買ってみた。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:19:57 ID:q3xnm5Po0

>>188
燃費グッズｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ？

あれ詐欺だよ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:35:53 ID:5em6jlr+0

ＴＶキット・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:48:17 ID:q3xnm5Po0

よかったｗｗｗ

ホット稲妻かとおもったよｗｗｗｗｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 02:04:27 ID:/xM0CjDl0

誰だっけなプリ持ってたやついたな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:47:44 ID:AXaVGjEt0

プリウス？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:33:28 ID:7XbIe8mg0

プリン体

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:41:19 ID:WvnLgl3P0

プリンセス

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 08:56:12 ID:TcqwHmkr0

2L・FFのATで今までの最高燃費なんぼ？
道路状況・距離等ﾖﾛ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:32:05 ID:oQMwfJBH0

ﾊｧ?
燃費の話題出すと荒れるぜ?

1回の給油量だけで計算した場合、14.9km/ｌが最高だった
（1回の給油量での計算では誤差が最大3~4%くらいだと思ってる）
2年前の春、同乗者なし、地方の国道メイン、
道路すいてて、市街地を避けてたから信号もほとんどなかったな
ただし、このとき山間地（標高800くらい）を越えるルート走ってた記憶がある

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:42:16 ID:TcqwHmkr0

>>197
どうもです。
単純に○○km/Lと書くだけなら状況も判らんし荒れるかもね
一応「最高燃費」と条件付けた上で状況距離も書けば客観性も出るしそれほど荒れもしないのではないかと

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:44:38 ID:9i/nj4Rk0

>>196
最高ではないけど東京や埼玉の市街地オンリーで満タン500km(60L)走ればいいところ。

10月中旬で前回の満タン時は550kmくらい走ったな。

高速や60ｷﾛ前後出せる道路があればもっと伸びるよ。

葉っぱの画面はｲﾝﾁｷだな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:08:28 ID:hvdQMIN80

>>199
>葉っぱの画面はｲﾝﾁｷだな。

平均燃費計狂ってるって事ですか？ちなみに誤差はどのくらい？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:02:09 ID:30r+f7lx0

ガソリン代、ケチるなら、歩けよ
あー、ケチはせこいし、いやだいやだ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:32:33 ID:o759O2Au0

w25x　主に通勤で使用。
平均燃費7ｋｍ弱・・・orz

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 16:59:07 ID:3qxOTwHC0

>>200
大凡１割ぐらいはサバ読んでるな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:45:44 ID:hvdQMIN80

>>201
時代遅れ人間乙！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:21:53 ID:C2Ai36g/0

今乗ってるオレは時代の最先端

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:53:11 ID:ttM7q4Mi0

でもまあ、バカ日本人ってのは京都議定書の意味も判らん奴が多いね。
>>201みたいに（ﾁｮｿかも知れんけど）
ﾖｰﾛｯﾊﾟのほうがはるかに進んでる。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 19:08:40 ID:33FZVzxj0

>>206
おまえの文章もバカっぽい。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:35:58 ID:w+u6HY+B0

>>207
上手い！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 00:41:25 ID:T7xaTcqH0

hosyu

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:32:23 ID:pkLYAEAQ0

　Ｐ１０に全てを載せ替えればいい車になるかもな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 01:38:36 ID:EB5EAvUE0

今更あんな古臭いボディいらないよ。
当時は良い車だったけどね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:54:32 ID:YQZ2yIQo0

１０なんて、かっこいいと思っているのは乗っている本人だけ
超古いのに、すぐマルチリンク言い出すし・・・
笑える

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 09:56:37 ID:QUIAAPZM0

同じプリで喧嘩するなよぉ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:57:02 ID:ZtruqQ+s0

>>213
志村～
スル～スル～

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:21:08 ID:09xduRLQ0

そういえば飛ばしかも知れないが、シルフィにＳＳＳが出るみたいだって。
個人的にはＰ１２がなくなったから出して欲しいけど…。
シルフィってある球団みたいだ。
ブルーバードの名前だけを名乗っているだけで。。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:39:35 ID:LiEy+I2E0

素人が何を言うｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:20:37 ID:2P8cbhUV0

本当の日産党は、シルフィ買う
初心者が、プリ
貧乏でうんちくいうやつは、ｐ10

218 ：ゴメス・チェンバリン：2006/11/21(火) 16:30:31 ID:G7EEXo8E0

>>215
オリックスですな？
名ばかりですからなｗ
>>217
シルフィなんかクソ車ですぞ！
ヨタ車みたいなハンドリングとサスじゃクソ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:07:31 ID:XB2lypML0

２３００円のヤツを付けた。
Goodですぞ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:50:07 ID:iBh8irWc0

圧倒的美的デザイン、もはや芸術作品ですな、セダンは！(ワゴンは糞だがｗ）

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:46:17 ID:fXIT1Z7d0

hosyu

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:55:31 ID:hQ4oc4810

デザインがいいのはワゴン。セダンを選ぶのはバカ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:37:02 ID:M4XVBrcg0

中古車買いました。最終２０００ｃｃ

燃費　実質８じゃねーか
こちとらエアコン入れない田舎道だぞっ
もちっとがんばれよ　日産

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:38:04 ID:toovgp9I0

>>223
おまえの運転が下手

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 03:34:36 ID:iBh8irWc0

>>223
中古車買うからだ、馬鹿！さらにワゴンなら糞！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 04:37:57 ID:DEl+LIDA0

>>223
買いたてにしてはいいほうだぞｗ
おれなんか400km走らなかったからなｗ
今では9.5kmはいくよ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 06:52:19 ID:DSOEPBkv0

223は、うれしくて、信号で止まるたびに空ぶかしするアホ

228 ：227：2006/11/23(木) 07:29:16 ID:3mDcKrfA0

・・・実はソレ・・・私です。
>>223さんごめんなさい

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:43:59 ID:iBh8irWc0

つまり２２７はアホ確定ということですな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:13:55 ID:5u2PWWKR0

不人気車の不人気カラー・ルミナスレッドのワゴンに乗ってる俺が久々に来ましたよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 12:38:38 ID:iBh8irWc0

　　　　 /＼
　　　／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／　P12(ワゴン、特にルミナスレッドは省く）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　＼　　/ 　　　＼
　　　　　＼／　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　／　／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:55:18 ID:+/NsJmcp0

agetokimasu

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:18:27 ID:QNSQZlEL0

>>２２９

確定でＯＫです

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:14:51 ID:4jaftmF20

最近自転車に乗るようにしてるんですけど、足が痛くてかないません。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:47:15 ID:iBh8irWc0

　　　　 /＼
　　　／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／　P12(全車種）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　＼　　/ 　　　＼
　　　　　＼／　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　／　／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:00:55 ID:Hq+1eokr0

　　　　 /＼
　　　／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／　P12(全車種、自転車も含む）
　　＼　　　　　／　　＼
　　　＼　　/ 　　　＼
　　　　　＼／　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　／　／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　ｲ○　（　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )）ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:24:10 ID:OIb+lp550

んー，当方地方都市なんだけど，発進時にノロノロ（ふわっと加速して一定速度まで
上がったらちょっとアクセル離す），信号停車時にはできるかぎりブレーキを
使わずエンブレでノロノロまでいってブレーキ，
空ぶかし一切無しで８．３～５㌔／㍑って感じですわ。
やっぱりサンドラで近場限定，信号多めでストップ＆ゴーが激しいから
燃費が上がらないんかなぁ・・？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:28:49 ID:Hq+1eokr0

そうだと思いますよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:52:20 ID:Yuwe9BMD0

迷惑な運転ですねｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 08:54:50 ID:1uRfMdBX0

>>239
迷惑な人生ですねw

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 10:35:12 ID:pLxewf1E0

>>237
>>使わずエンブレでノロノロまでいってブレーキ

大迷惑な運転です、今すぐ止めて下さい。
あなたはここ↓のDQNですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162087546/l50

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 14:38:21 ID:Bb5SidAp0

大型トラックより加速しないアホって、こんなやつだろうな
迷惑だよ
溝でも歩いていろ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 15:32:57 ID:y7gXDyIy0

だらだらと長く加速するよりも、ある程度元気よく短時間で加速を終えた方が、燃費がいい気がする・・・。
エンブレにしても、燃料カットが確実に入るような回転域を使わないと、あまり意味がないような。

あくまで俺個人の経験に基づく話なので、客観的事実なのか分かりませんがｗ
もしかしたら単なる偶然かも・・・？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:33:08 ID:G81c7qzJ0

>ある程度元気よく短時間で加速を終えた方が、燃費がいい
これが正解
燃費を研究してるサイトがいつくもあるので確認してみて

いわゆる「じわっと発進、ゆっくり加速」は百害あって一利なし

あと、自分で確認したわけではないが
メーカーのエコドライブ講習では最初にスタート時のアクセルベタ踏みを習うらしい

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:34:41 ID:Vm2InP+Q0

>>244さん

燃費最悪のケースとして　でしょうか？
それとも　『踏んでもこの程度であることを知ろう』でしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:38:46 ID:MszTuaDP0

>>242
空荷の大型トラック加速力をご存じない？驚異的な瞬発力。
ホイールが空転さえしなければ・・・、だけど。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 08:54:02 ID:cXd2kiMF0

本日納車だ！！
P12プリゴン・スパークリングシルバー
非常に楽しみだ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:30:03 ID:JhrAPTY/0

>>247おめ
君も今日から不人気車の不人気カラー・ルミナスレッドのワゴンに乗ってる俺と仲間だ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 18:33:11 ID:z5YIQ6FU0

>>246
行きも帰りも荷物積みますよ
そんな無駄なこと、しませんよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:50:07 ID:cXd2kiMF0

１９時に納車して、今乗ってきました。
うん。すっごくいいｗ
足周りもすごくいい！！俺はすごく気に入ったよ。
TVキットも付いてたしバックビューもついてたし。
あとはETCがついてたら最高でしたけど欲張りすぎですねｗ

皆さんが言う「知らない間にスピードが…」ってのが非常にわかりました。
しらない間に８０ぐらい出ますね。
あと坂道下り坂でのエンブレも何か新鮮。

まぁ興奮してるからちょっと意味わかんない文章かもしれないけどスマソ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:51:30 ID:cXd2kiMF0

>>248
ありがと！！
今日から友達だねｗよろしく

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 21:26:37 ID:X6nBbJj50

>>247おめ
>>248いやいや私のシリカブレスも不人気色でっせ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 23:16:19 ID:BuBZ1eSO0

>>247
おめでとう～ヽ(´ー｀)ノ

うちのスパークリングシルバーも不人気ですねｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 02:55:44 ID:hna/xoHV0

もともと売れなかったモデルだし、クルマ自体、不人気なのが嬉しいオーナーが多そう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 02:59:41 ID:NStcjiQF0

でも実際は相当走ってるよね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 05:36:29 ID:3sAcFYGL0

　　　　　　↑
コレは言わないで欲しいオーナーは多いはず。

257 ：237：2006/11/27(月) 10:04:36 ID:I/7V2Il60

いやー，なんかたたかれてますなｗｗｗ
「ノロノロ」って単語が悪かったんですかね？
いや，そんなに顕著にノロノロ発進＆ストップしてないっすよ。
まぁ，もう既にいいわけがましくなってるけど。

でも，発進時に急発進気味の方がいいということだけは分かった。
ちょっとためしてみる。サンクスコ>243-244

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 15:30:05 ID:zu6GW31Z0

ティーノとこれの区別がつかない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:56:55 ID:3cX4vmZ20

>>258
全盲？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:27:57 ID:ndeFkLHG0

>>258
アホ？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 14:50:42 ID:wAc7M39V0

暮れに今の車（ランティスクーペ）が車検なので
プリメーラワゴン、若しくはアコードワゴンで検討してます。

そこでエロい方に質問。
アコードワゴンと比らべて…
①ラゲッジスペースはどうですか？
②乗り心地はどちらが良いですか？
③後部座席の広さ
④燃費は…
⑤その他特筆すべき点（維持費やパーツの供給など）

※ちなみにアコードワゴンは1個前のやつです。

教えて！エロい人！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 15:44:53 ID:ccumTD390

①ラゲッジスペースはどうですか？

狭いとおもわれる

まあアコードワゴンがどのくらいだかは知らんがな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:42:49 ID:ATOkGnB60

④燃費は…

レギュラーである分よいとおもわれる

まあアコードワゴンの実際がどのくらいだかは知らんがな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:50:58 ID:ndeFkLHG0

>>261
ワゴンならアコード。セダンならP12ですよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:04:51 ID:hfzoTKtF0

P13まだー？
発売日に買うために頑張ってお金ためてるんだお

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:08:56 ID:XRgh1uVE0

JMPQ-P13

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:07:11 ID:9NUXc593O

私は犬用のケージ(バリケンの300)が2個載る車を規準に車を選択した。

アコードやオデッセイはサスの出っ張りが有り、全く入らず。
アバンシアは根本的に荷室が短すぎ。

アベニールからの乗り換えでしたが、走りと、荷室のキャパと、燃費で選んだのがプリメーラワゴン。

先日、目出度く10万キロを突破して、なお絶好調！！

唯一の弱点は安いオイルを入れると、アイドリング時にDモードで車体がブルブルと震える事…。車検の後はさっさと交換。(笑)
アベニールとか初代プリメーラと同じと云えばそうなのだが…。(笑)

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:29:56 ID:GS8XLmdh0

オイルはディーラーでしか入れてない
1㏄1円で入れてくれるよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 14:00:09 ID:RDf8Xg6/0

荷室自体は狭いんジャマイカ？

でもラゲッジアンダーボックスの容量はでかい。
トノカバーを収容する箇所に傘が収容できるしね。

あと，両サイドのポケットも小物収容でなかなか使える。

まあアコードワゴンがどのくらいだかは知らんがな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 16:22:46 ID:+9XYNDr/0

アコードワゴン買いなさい。それで無問題

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 18:46:28 ID:O4iMPRcZ0

皆に質問。
漏れは
H１３年式
P１２プリメーラワゴンL
で、タイヤはレグノを付けています。この車に乗り出してレグノしか付けていない
ので静寂性の比較は出来ませんが、多分静かだと思います。

そこで質問。
次のタイヤも静かなタイヤに的を絞って買いたいと思っていますが、どこタイヤが
静かですか？
実際の生の意見が聞きたいので質問させてもらいました。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:27:22 ID:LZc+SBzP0

次もレグノでいいと思うよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 20:40:43 ID:O4iMPRcZ0

>>272
それが一番無難ですよねぇ。
ヨコハマのＤＮＡデシベル（DNA db）とかどうなのかな？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:01:10 ID:FuRU+Is00

KUMHO　タイヤにしてみなさい

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:53:48 ID:O4iMPRcZ0

今具具ってみたけど、よくわからないタイヤ。。。
静寂性は？？？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 21:58:00 ID:O4iMPRcZ0

ちなみに韓国製で安いみたいですね。
性能がきになる。
あとヨコハマのＤＮＡデシベル（DNA db）の性能も。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:23:40 ID:ELUtK0F90

漏れもＤＮＡデシベル（ES501）履いてる。
標準が腐れB'STYLEだったのでかなり満足してるよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:38:11 ID:O4iMPRcZ0

>>277
大変参考にさせて頂きます。
高速走行時のノイズ、町乗り程度の時のノイズ、それぞれどうですか？
ちなみにレグノと比較できますか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:13:51 ID:3JPUOSaM0

メーター読み160キロを超えると途端にロードノイズがすごくなるな。
160でいきなりうるさくなった気がした。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:51:02 ID:aFYlLgJN0

そのタイヤは？？
詳細キボンヌ

まぁ何のタイヤでも160超えたらうるさそうだけどｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:11:15 ID:le7y5nMW0

静かなタイヤスレでも見て来い。

．．．ってそっちでも聞いていたのか

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 09:20:01 ID:hFJQl1JA0

>>281
いや、聞いてないんだなコレが。。。
P12プリゴン乗りだから、このスレが一番かと思って。
実際にP12プリゴンに装着した体験者のインプレが聞きたかったからこのスレが
ベストかなって思ったんだよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:59:37 ID:le7y5nMW0

>>282
こんなのあったからてっきり同一人物かと思った

483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/24(金) 01:03:28 ID:UnHUBgoM0
P12プリメーラワゴンで一番静かなタイヤって何だろう？
今はレグノはいているんだけど、もっと静かになるタイヤがあるなら欲しい。
タイヤ館言っても店員中傷的な事しか言わないし。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:42:21 ID:EVTKew4h0

セダンだけどパイロットプライマシーからレグノに代えた。
当たり前だけど静かさはレグノの方が上だね。
でもレグノはプライマシーよりも重いから発進加速が少し悪くなった。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 15:20:52 ID:hFJQl1JA0

>>283
すごい。私と思われても仕方ないですね。聞いている事が一緒だし。
でも違う人なのであしからず。

>>284
静寂性はレグノですか。インプレありがとうございます。

デシベルとレグノの比較がしたいー

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 16:58:03 ID:d4ECemmv0

>>285
意外とＧＹのＬＳ３０００・ハイブリッドも（・∀・）ｲｲ!!

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:19:02 ID:wZF6HRGH0

>>285
プリゴン海苔だけど、デシベルとレグノは同じくらい。
個人的な振り返った感想だとES501の方が軟らかい感じがする。
今はデシベル。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 08:43:30 ID:RrUqB83h0

保全しておこう

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:47:04 ID:aSEffDRD0

燃費向上と加速向上のためにタイヤの空気圧を３キロにしよう。
アクセルをチョコッと踏むだけでグィと加速するので、気持ち良いですよ。
タイヤの偏磨耗も３キロ位だと関係無いですし。
正常の空気圧に比して、燃費が１～２割は確実に向上します。
まぁ乗り心地に角が立つのは…ご愛嬌。(笑)

自転車のりなら空気圧の効果は良く知っているよね。
特にロードレーサー乗りなら、８キロとかそれ以上にするし。
空気圧を上げれば上げるほどタイヤと地面の設置面積が小さくなり、走りが軽くなる。
鉄の車輪を鉄の線路に押し付けて走る鉄道は、重さに比して物凄くエネルギー消費が軽くなる。
自転車のロードレーサーも鉄道も…そして自動車も同じ。

カミサンの運転で、葉っぱ画面読みで以前は平均９．５Ｋｍ／Ｌだったのが、最近は１１Ｋｍ／Ｌ台前半。
京都議定書の６％は余裕でクリアしそうだ。(笑)

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 09:48:48 ID:dSA/uWQT0

(笑)っていつの時代の人間だよｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:16:49 ID:WJ9O5COu0

>>287
おぉ。レグノとデシベル両方体験済みのツワモノあらわるｗ
ありがとうございます。そう変わったもんではないのですね。じゃあ次回は
デシベルにしてみよう。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:19:05 ID:WJ9O5COu0

あとみんな携帯とかタバコとか小物置く時どこに置いてる？
フロントがまん丸だし遠いから、そこには置けないし。
何か収納術（インパネのイメージは壊したくない）あれば教えて栗。
この商品オススメだよって感じでも

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:07:28 ID:Ia9Xc9ts0

携帯は灰皿の前に「滑らないシート」を敷いて置いてる。
充電の可能な位置なので便利。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:29:48 ID:BB879M3M0

携帯はステアリングの左側に携帯ホルダーくっつけてそこにおいてるな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:32:31 ID:ieMR5fAb0

>>292
俺はドアポケットにソフトカップホルダーを引っ掛けてそっちにペットボトルを入れ、
備え付けのカップホルダーに携帯やら財布やら放り込んでる。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:42:36 ID:juWy0jNwO

足蹴しないか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:45:07 ID:jhANu/R60

小銭は灰皿の中
財布はステアリング下のポケット
携帯はカップホルダーやドアの取っ手の中

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 11:48:27 ID:ieMR5fAb0

>>296
降りるとき、たまに蹴ることがあるｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:21:36 ID:dSA/uWQT0

100円ショップで小さいかごを買ってきて、
灰皿の前（タバコ吸わない）のスペースにおいてる
携帯のケースも100円、これをそのかごにくっつけてる
あと、いろんな小物は、滑らないシートや吸盤を100円

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 20:11:46 ID:WJ9O5COu0

ふーむ、なるほど。
皆さん色々やっているんですね。
灰皿の前のスペースは意外でした。なるほどそこにシートを敷いて携帯やら置こう。
あとは携帯ホルダー買おうか迷うな。。。

あ、余談ですが、運転席の右前のピラーに小さい小物入れを装着させて使っている方います？
ここは意外といけるかなぁって最近考えているんですけど。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:39:52 ID:V9VKWfk20

おっさんクチャイYO！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 10:04:50 ID:LylHNmej0

>>295氏のようにドアポケットに取り付けるものを探したけど
蹴るので止めた。

Aピラーに付けると邪魔だと思うよ。
それ以前にあの生地に付けるのは難しいんじゃない？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:09:28 ID:TGxUTYW00

流れと違うのですが
純正DVDナビの反応が以上に遅い時があります。
みなさんDVDナビのクリーニングはどうしてますか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:12:52 ID:83YieWtI0

>>303

・・・しろよw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:17:08 ID:T+O6BiRS0

>>303
した事ないけど、気になったらすればいい

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:54:36 ID:Pb+TcvhL0

純正ナビ、通常のDVDソフト再生不可のはず。
市販のDVDクリーナーは使えるの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:07:07 ID:2U3Y7hWR0

>>306
いろいろ有ると思うけど・・・
ちょっとググったらこんなのとか
ttp://www.cleanboy.co.jp/product/lenscleaner/car-100/index.html

他にもいろいろあると思うが。

308 ：306：2006/12/05(火) 00:11:07 ID:S9EmWqsF0

>>307
なるほど。以前ヨドとかヤマダとかで探したら、品揃えは多いけど
無かったんです。ありがとう。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:05:14 ID:MT51h6UN0

P12プリゴンのスパークリングシルバー（多分）乗りなんだけど、色番号って
どうやったら調べられるのかなぁ？
また、車に書いてあるとしたらドコに書いてあるんだろう。。。
今日後輪の泥はね防止のプラスチックの部分こすりました。。。。。。。。。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:07:08 ID:MT51h6UN0

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:28:55 ID:zKYjhtII0

ボンネット内に書いてありますよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 10:52:39 ID:1AYCI7Sy0

>>311
ありました。ありがとうございました’’

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:29:22 ID:1AYCI7Sy0

ボンネット内見てみました。しかし見当たりませんでした。
エンジンルーム開いて、エンジンルーム側でしょうか？それともボンネット側でしょうか？
見たのが先ほどで、懐中電灯片手だったので見落としたのかもしれません。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:30:58 ID:1AYCI7Sy0

>>312
>>313と矛盾した事書いてすみません。
あったと思ったのは、なんたらコンプレッサーなんたら…というヤツで、色番号では
ありませんでした。勘違いしてたわけです。
分かりづらくてすみません。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:48:05 ID:qNkxnO670

エンジンルーム内に書いてありますよ。

316 ：261：2006/12/06(水) 19:14:58 ID:3CeTlz8I0

遅くなったが色々ありがとー。
アコードも捨てがたいんだけどスレの雰囲気（笑）に影響されました。
で、先々週立ち寄った近所の車屋で程度の良いプリゴン（黒）があったので発注してしまったよ。
20日頃の納車なんでﾜｸﾜｸしております。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:48:38 ID:1AYCI7Sy0

>>315
ありがとうございます。
エンジンルームの大体どこら辺でしょうか？
右上、右下、左上、左下のどこでしょうか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:46:19 ID:2x8BfXL00

シートの下

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:52:29 ID:VWg5nFjvO

もったいぶらなくて教えてあげなよ。
どこかのｽﾚみたいに○○乗りはマナー悪し、なんて言われかねないよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:47:17 ID:ybGVzCePO

>>316
おめでとう！
あの頃のマツダ車からの乗り換えだと、低速では乗り心地が堅く感じるだろうが、そのうち馴れるだろう。(笑)
なに、高速走行での快適さが帳消しにしてくれるさ。(笑)

321 ：月極車庫証明：2006/12/07(木) 13:58:06 ID:yahlHr/n0

あぅ(;_;
色番号どこだぁ
コンプレッサーしかみつかんない

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:22:47 ID:6ygbd5B60

>>321
志村～！！。運転席の下！運転席の下！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:15:28 ID:yahlHr/n0

え？それ本当なの？？
シート下は車体番号じゃないの？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:48:05 ID:t5sIVYS80

ボンネットの右側にありますよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:34:26 ID:a0PghYsu0

運転席の下のカーペットがはがれる所だよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:54:55 ID:AJuSritb0

ttp://www.carsensor.net/CSphoto/bn/M/061206/38/H102700380101010101B0000009L.JPG

このエアロってどこの？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:16:39 ID:p8XPQLEJ0

プリってタイヤの空気圧2.2ですが
他の車と比べると、若干へこんでみえるんですけど
みなさん何キロぐらい入れてます？？？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:17:24 ID:34AdzxQt0

すぐに窒素に替えたのでよくわからない

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:10:40 ID:nyacd7cn0

2.5位入れてますよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:14:42 ID:vVNPi33D0

前スレでミスティグリーン叩かれていたが

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061208-00000019-fsi-ind
時代が追いついて来たんじゃね？
まぁ，オレはシルバーだが。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:53:02 ID:WBzKRpr10

-－－､＿　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/
　　　　　　　￣´"''－､::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　､＿＿_,, - －､＿ヽ‐ ､:::::::::::::::::／ｌ::::::/::::::::ハ::::::::::::ヽ　　何？
　|　|　　　　　ー＿,､-「!＼＼＼:::::,∠、/::::/::::::::/-､i::/::::!:::ﾄ､　ミスティグリーン・・・・
　ｌ　｢＼_　　￣｀＼:::::::||￣＼＼）/ Ｏ〉／/:::/:/ Ｏ〉!:::::ﾄ::{　　ありえない・・・・
　 !｜　　｀￣＞‐､＼::|| 　 /ﾞ7ｉ/`＝'/　/／〈 `＝ﾞ |:ｌ::::|!ヾ、　
　　 |二ｰ'"￣　∠＞､)|Ｌ..ヽ（_|,　　　　　　　　}!　　ｊ::!:i::|
　　｜　＼＼　　　 j:ﾊ:::ﾊl￣ || |　　　　　＾　′　ハ{::N ＼
　　 !　　　　＼　 /ﾍ.ｊ/　|　　||｜　　 _,_,､---､　/|　ﾄゝ　　＼
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〈_,.　　 | 　 V‐､　　＼　　　　　　　　　　　　　／／／-‐'　／ｌ
　　　　〉　〉　＼{、　＼　　　　　　　　　　　／　くｒ　　／　　〉

332 ：匿名希望：2006/12/08(金) 23:24:24 ID:17hr7C5+0

日産関係で働いています（notディーラー）
先日欧州でのP12生産中止記事がヤフーなどに流れましたが間違いです。
英国サンダーランド工場でキャシュカイなどと一緒に2007年には年間キャパ19万台で生産されます。
まだまだ欧州では人気です。
自分もP12ワゴンの中古を狙っています。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 00:01:34 ID:p8XPQLEJ0

2.5くらいですか～
参考になりました　ありがとうございました＾＾

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 02:37:23 ID:Nx09EmJn0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162875992/l50

P12海苔の皆様こちらに書きこみをどうぞ　
ちなみに100ｋｍで1500回転はセル塩より低回転なようですw

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:13:34 ID:7EqR3RXQ0

>>334
断る！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:53:08 ID:bCt285zD0

●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球１個買えないような貧乏人ｗｗｗｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:28:35 ID:7EqR3RXQ0

>>336
すまん！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:05:36 ID:17vush1g0

>>334
Ｐ１２って1500rpmで100㌔出せるのか？
どう考えても2100以上でないと無理な気がするのだが？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:57:40 ID:994TFsbo0

下手の考え休むに似たり

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:22:01 ID:VjFFMtoE0

>>336
マルチは、市んでください

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:40:56 ID:pXMjkAV+0

>下手の考え休むに似たり
>読み：　へたのかんがえやすむににたり
>意味：　名案も浮かばないのに、いくら時間を費やしても、時間を浪費するだけで何の効果もない。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 16:52:49 ID:wV2YY0K20

>>338 http://www.makimo.to/2ch/hobby7_auto/1142/1142236508.html

前スレの最後の方で話題になってますね

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 17:02:56 ID:kIVz7rsS0

>>261
私もP12に乗る前はランティスクーペに乗っていましたよ！！

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:13:53 ID:biwSP2l00

俺Ｐ１２プリゴン乗りだけど、1500回転で100kmは出ない気がする。
まだ買ったばかりだから高速は乗った事ないけど、街乗り（田舎）で80kmなら
1500回転でいけてる。
ちなみに13年式の2.0L

俺のアクセルワークが下手だからかな？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:31:56 ID:JzLU/eVi0

いや、オレも出ない（13年式20L）
100㌔は1500回転では絶対無理
100㌔出してから1500まで回転数落とすとスピードも70㌔前後まで落ちる
前スレも読んでみたのだが、出る人と出ない人がいるようだ

マイナーチェンジか何かの前後で何か仕様に変更があったのか？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:55:39 ID:biwSP2l00

>>345
だよなぁ。
何か出る人ウラヤマシス
1500回転で安定して走るってのは平地で60～80㌔が限界だ。少しでも上り坂になれば
1800回転ぐらいにスグあがる

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:27:23 ID:HoMWxS+pO

14年式 WTP12乗りですが…
1500rpm→～70㌔
1700rpm→～80㌔
2000rpm→～100㌔

くらいでは？

話は変わりますが、今日は日曜日だと言うのに、同じ車と1台も会いませんでした。
セダンは4～5台見たんだけど。
P12のワゴンはレア…？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:50:14 ID:kOfg6NgD0

加速して100km/hrに到達した時点での回転数はメーター読みで2500rpm程度。
アクセルを踏みっぱなしならば、大体2500rpmで100km/hrをキープ。
ちなみにこの状態では燃費が相当に悪い。

そこで数秒、アクセルをじわっと戻すと、スピードは100km/hrのままで2200rpm程度に回転が下がる。
そこからアクセルを少し踏む(当てる程度)と2200rpmをキープしたまま、速度も100km/hrをキープする。
葉っぱ画面の燃費表示も、同じ速度で明らかに後者の方が燃費が良く、100km/hrキープで平坦ならば、その区間は18km/L以上はいける。
京都議定書のレベルならば余裕でクリア。(笑)

"ＩＴ"ドライビングは、省エネ運転をドライバーに意識させる処に"実利"の価値が在る。(笑)

--

確かにCVTの特性はあるから回転数と速度は固定ではないが…1500rpmは70km/hr程度かと。

--

然し…P12ワゴンのエレガントなリアスタイルを越えるワゴン車は…未だ出てこないなぁ。
10万キロ超えて…乗り換える気にさせるワゴン車が無い。(笑)

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:56:33 ID:JzLU/eVi0

>>348
どうでもいいが
（笑）はやめた方がいい
ID変わってもわかるから

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:25:09 ID:7vwbdyJS0

>>348
どこら辺がＩＴドライブなのか分からなかったんだけど、そうなのかもね

結局排気量がある車が低回転で速い速度が出るの？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:25:45 ID:Dh9diZPq0

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
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352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 16:45:24 ID:AR18VXvI0

回転数くらいどーでもいいだろ
燃費ばかり気にするセコイやつにか、オーナーいないのかよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 18:04:33 ID:C6w7z6BF0

まあ俺みたいに会社のカードで給油して
自腹ゼロって奴ばかりじゃあないからだろ

会社って実家ね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:51:14 ID:9Gbnz+lU0

100ｋ時の回転数が低ければ低いほど偉いと思っている
こんなやつが乗るプリメーラ事体がかわいそうだ
アイドリング回転で100ｋ出ればいいのにね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 18:02:37 ID:qmCUSiUnO

ｽｲﾏｾﾝあなたが可哀相になりました

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 22:17:17 ID:W23QLOy30

結局高速道路走る時は何回転で何㌔が一番燃費がいいのですか？
こんど初めて高速で２００キロ程乗るので、オーナーさん教えてください。
まだ買って１ヶ月なもんで

ちなみに１３年式　Ｐ１２プリメーラワゴン

です。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:24:14 ID:tJg7rthw0

>>356
80-90㌔くらいだと思う
100㌔以上だと空気抵抗でエネルギーをロスする
回転数は、オレの車だと80㌔でだいたい1700回転、90㌔で1900回転
これくらいの速度の範囲で、とにかくなるべく一定の回転数で走り続けること
どれだけ長くトルコンロックアップ状態を続けていられるかが燃費向上に直結する

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:56:23 ID:ExKAZdya0

なるほど。飛ばしたがりな私には少し辛い数字ですね。
でも80～90㌔で頑張ります。

ちなみに皆さん高速道路80～90㌔で燃費はどれくらいなのですか？
また、葉っぱの燃費と満タン法の燃費ではどれ位誤差があるのですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 06:44:57 ID:ZsJAQUia0

セコイな、
見苦しいよ、
路肩を自転車でも漕いでろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 07:29:11 ID:04woa9glO

ｽｲﾏｾﾝあなたが見苦しいです

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 09:20:41 ID:9OyTUkzr0

>>359
すんません。
でも知りたいのよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 12:18:00 ID:KSIHjUDr0

>361
多分，>360は>359に向けているんだと思われ。。。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:58:01 ID:bTgqLWOd0

高速のって遠出すると燃費とかどうでもよくなるタイプです。
旅は財布を気にしないで楽しむのが一番ですよ＾＾
120キロでも80キロでもずっと一定に踏んでれば、
あんまり変わらないような気がします。個人的に。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 06:39:46 ID:Q1MCTTJ20

>>356
高速といっても平坦ではない。

葉っぱ画面を見ればよくわかるが、一定「速度」で走ろうと思うと燃費が悪く、アクセルの一定「開度」で走るのが良いのが判る筈。
実際には登り区間は80km/hrを取り敢えずキープし、下りや平坦の区間は120～130km/hr程度に一旦加速して、それからアクセルを戻し、アクセル微調整で走る。

363も言ってる通り、アクセル開度を上手く調整すれば、平坦区間は120km/hrでも80km/hrでも余り燃費は変わらない様に、葉っぱは言っている。(笑)

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 08:49:36 ID:f0VnsvKnO

すごいクルマなんだね
120でも80でも燃費がほとんど変わらないんだ? ﾋﾞｸｰﾘ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:55:41 ID:RJ/suDuL0

アホにおしえてやる
歩けば無料

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:44:07 ID:oJd43P7R0

>>366
カロリー消費した分、飯を食わんといかんよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 08:32:30 ID:Nz9Zb49w0

WTP12乗りなんですが、メーカーオプションのリアカメラ内で結露が発生して、雨の日に困っております。
これが普通なんでしょうか？対策品は出ているのでしょうか？
どなたか、お教えください。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:01:59 ID:HgP/xQYH0

普通ではないでしょうか

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:57:57 ID:CopI7wOG0

>>368
自分も同じ症状が出てそのうち壊れてしまった
保障がきいたのでただで直してもらったけどもし保障切れてたら３，４万かかるらしい
恐ろしや

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 01:46:00 ID:yK1DotiV0

>>365
中学物理・・・。そりゃ空気抵抗、ギア比の影響は大きいだろうけど基本は・・・。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 21:42:39 ID:tICXCkmv0

>>371
物理的な理論でいくと当然空気抵抗やギア比の影響は有る。

然し現実的に一番燃費に影響を与えるのは、どれだけアクセルを”踏む”かと云う事。
同じ車の運転で、同じ速度帯であれば、これに尽きる。

車の燃費はアクセルの踏み具合とギア比に比例する。
車はアクセルと云うもの凄く曖昧な装置を介して、人間とマシンを繋いでいると云う面を見逃すわけにはいかない。
アクセルの特性として、多様な踏み具合でも、或る程度は同じ速度を保って走って仕舞うと云う処がクセモノ。
特にＣＶＴの場合、同じ速度でもアクセルの踏み具合によって回転数が違ってしまうと云う話も加わる。

また厳密に云うと、ガソリンエンジンには一番燃費効率の良い回転数と云うのがある。

昔の車のカタログ（Ｐ１０等）には、エンジン特性のグラフに、燃費特性の曲線も書いてあった。
ちなみにＰ１０の頃のＳＲ２０エンジンは、２８００回転辺りが一番燃料効率が良さげな感じの曲線でありました。

つまり回転数が低すぎても燃料効率が悪い。
つまり燃費が伸びない…と云う話も”理論的”にはある訳です。
回転数が低ければ、爆発回数が少ないから燃費が確実に良くなる…とは限らないと云う事。
エンジンの美味しい回転数と云うのが、そのエンジン毎にあって、その回転数前後で走らせるのが、一番気持ちよく走らせる事ができる訳です。

私も若い頃、マニュアル車に乗ってた頃に、燃費を稼ごうと(笑)低速でも5速に入れて走らせ、また無理にそのまま加速をさせてたりしてたが、あれは余程に燃料の無駄だった…なんて事を知らずにやってたんだな…。(遠い目)

ちなみに…Ｐ１２のＱＲ２０の燃料消費特性のグラフ…私は見たことが無い。
恐らくトルク曲線に何らかの相関を持つ曲線になるとは推測されるが…。
誰かグラフの在り処を知ってたら教えて。(笑)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:22:34 ID:M8GLS3MM0

まあ、あれだ。要約すると気にするな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 23:50:03 ID:tICXCkmv0

まぁ、あれだ。要約すると2800rpm辺りで走らせると燃料効率がＰ１０は良かったと云う事で、Ｐ１２も似たようなものだろう…と云うことだ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 18:43:08 ID:jtOJy/du0

まあ、あれだ。要約すると、歴史に残る芸術的デザインということですな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:14:40 ID:LEi7DK4P0

>>375
出た当初や初めて実物を見たときは「うわっきもっ」だったけど慣れれば可愛いもんさ
問題は横幅が少し大きくなっただけなのに女房が運転するの嫌がりだして我が儘になったこと

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:37:12 ID:YN5M8CgI0

>>376
なんで買ったの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 00:47:28 ID:P0Howg/k0

>>376
なんで嫁にしたの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 05:08:02 ID:iSGElpsR0

>>376
酷い嫁だな。離婚しなよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:52:54 ID:KGibQXTFO

さすがに見切りのいい車は違いますね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:53:31 ID:s/G9xRU20

http://atq.ck.valuecommerce.com/servlet/atq/referral?sid=2219441&pid=874302863&vcptn=blog%2Fp%2FdSfxN_Fm3N_yVt5whufQMESbfDNi

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 19:27:17 ID:iSGElpsR0

>>380
まあ、あれだ。要するに下手糞はP12に乗るな、ということ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 15:46:53 ID:eVurhAQ/0

アホは、歩け。渋滞のもと。クルマに乗るな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 10:30:58 ID:r2SCBUAJ0

>>383 コイツなんなの？車板来るなバカ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:19:26 ID:Z7hUmoDl0

本日プリゴンのナビディスク到着。
初めてナビ使うんだけど、自車位置が全く動かないort
方向だけは変わるけど、自車位置が全く動かないのはどうして？
また、どうやったら直るんだ。。。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:30:21 ID:T4MBd0l+O

ディーラーに持って行ったら直る。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 17:57:39 ID:3tq0RhDU0

>>385
そのナビは壊れている。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 03:26:52 ID:7KWGtIHn0

ＴＶキットのスイッチを消していなかったからでした。
的確なアドバイスありがとうございました。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 08:17:09 ID:gFsBPz0D0

>>388
感謝しろよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:23:56 ID:lfptBGSX0

恩の押し売り、反対

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 20:33:54 ID:Tmw4YeomO

どこをどう読めば的確なのかと・・
>>388
ディーラーに持ってったのか？w

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 04:34:02 ID:e5/T/UET0

>>391
イヤミだろ、スルーしろよｗ
まぁTVキットつけてるなんて知らないしディーラー行けとしか言えんわなぁ

393 ：神：2006/12/23(土) 08:37:44 ID:tejRszy+0

落ち着け。とりあえず神である俺に感謝すれば万事解決。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 12:33:13 ID:xMBlvTX70

CVTのシフトレバー？のところって
LDNRPの文字、裏から光ってましたよね
いつのまにか、ランプが切れてたようだ。
交換めんどくさそう

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 11:25:10 ID:n63NU9rA0

持病っぽいね　俺のもなったし

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:22:00 ID:MrT7VhDWO

>>394-395
仲間だw
うちのもまさに今切れている。
俺の場合前に乗ってたS14でも同じ症状出てたから、
必ずしもP12に限ったことでもないような。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:52:00 ID:xZYW/Jvt0

切れてないっすよぉ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:12:10 ID:Y24mQFhf0

今年の春にセダンの４駆G4買いました。
15年10月登録で先日車検も通したのです。
厳寒地でして雪が降り、熱線でリアガラスは解けるのですが、
フロントの熱線（前オーナがオプションでつけていたらしい）
ちっとも効かない。　修理に行きますが、正常だと何処を暖めてくれるの？
教えてください

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:58:31 ID:Ka4bA4Wy0

>>398
私は普通のWTP12に乗っているのであくまで参考までという話なのですが、
親のE50エルグランド寒冷地仕様では、ワイパーの位置に熱線がついていましたよ。
フロントの熱線はガラス全面の凍結を解消するのではなく、
ワイパーが貼り付いて動かなくなるのを解消するのが目的の装備だったと思います。
恐らくP12も同様なのではないかと想像しています。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:26:53 ID:Tr1r8oP+0

>>398
WEBカタログバックナンバーに
「寒冷地仕様の主な内容：●大型ヒーター ●大型バッテリー ●ヒーター付ドアミラー ●リヤヒーターダクト ●ワイパーデアイサー（熱線でワイパーブレードとフロントガラスとの氷結を溶かす装置です。）」
とあるのでメーカーオプションのなら>>399の言う通りみたいだよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:26:05 ID:n63NU9rA0

正解！　ガラスの下と右横触ってみ　熱くなってるから
まああんまり効果的な装備ではないな

402 ：399：2006/12/24(日) 22:26:50 ID:Y24mQFhf0

レス感謝です。今日もドカ雪。
SW入れたものの　リレーの動作音するも解けず。。
早めに修理行きますわ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 22:35:24 ID:Ojmd+vg30

メリクリイブ！！
388です。
元々ディーラーで買った車なのでディーラーの営業マンに聞きました。
んで解決しました。
ちなみにイヤミすみませんでした。

で、不具合発生。
たま～に停止→発信の際にエンジンがかぶった様な状態になって煙がボウボウ出る。
ディーラーに持って行ったけど分からないらしい。
同じ症状の方いますか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:36:28 ID:O6Y5yIKu0

>>403
いませんよ。
それもう直らないと思いますよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 21:40:56 ID:xvtuYObZ0

>>403
そのような症状は初耳です。
煙って黒煙でしょうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 10:53:55 ID:kB6/g6gS0

亀レスすみません。403です。
吐くのはおそらく白煙だと思います。というのも、その現象が起きるのが
夜なので色は確認出来ませんでした。
こんなトラブルはあがってきていないのでしょうか？

本当に急になるのでビックリします。
ディーラー中古車ワイド保証を３年入っているのが唯一の救いです。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 15:59:59 ID:mjx4c4Q50

>>406
白煙だとしたら、水蒸気かオイルのいずれかだと思います。

CVTの何らかの不良で停止時にローギアまで変速しきれず、
結果として発進時に加速が鈍り、アクセルを踏み込むことで水蒸気を視認・・・。
ということはないでしょうかね？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:05:36 ID:+HzogWHz0

>>407
なるほど。何となく分かります。確かに発進時、強めにアクセルを踏むとなります。
だからですかね。
でも仮にそうだとしてもディーラーで対応できるものなのでしょうか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:30:50 ID:cs7VJ0ITO

デーラーで対応出来なければ何処に行く?ｺﾞｰﾝさんに直接行くか?

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:14:46 ID:XyHGTZsw0

いえ、そういう意地悪な事言わないで下さいよ。
過去スレにもディーラーで対応出来る事と出来ない事があるのかなと。
仕様です…なんて言われたらどうすりゃいいんだと。

自分の運転に非があるなら正しますし、車が悪いならディーラーに直させます。
ただ直るのかどうかが分からないし、いざディーラーに持っていくと、
その現象は納まっているし。
だから直るかどうか…って事ですよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 15:57:22 ID:2dOLTcGP0

うーん、その情報だけではなんとも言えませんが・・・ｗ
再現性の低い問題のようですから、解決には時間がかかるでしょう。
ずぼらなディーラーでなければ、車を預かって確認したいと言ってくると思いますよ。
もちろん、一度預けたら全部把握して直って戻ってくるとは限りませんけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 17:34:52 ID:8AgbxRmB0

>>410
それは貴方の車のみの仕様です。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 17:40:04 ID:XyHGTZsw0

前一度行った時には、コンピューターに引っかからなかったらしい。
んで、この現象が起きるのは月に２回程。（通勤でも日常でも全て乗っている）
で、言われた事は「このディーラーの近くでなった時は、エンジンを切らずにそのままピットインして
下さい。」です。

間違いない。まぁそれしかないよね。。。
と思ながらどうすりゃいいんだｗ

この現象自体が嫌なのではなく、この現象によって引き起こされる大きな故障が怖い。
仮に大きな故障でもディーラー保証で直るのかな？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:37:28 ID:8AgbxRmB0

>>413
マジレスします。それは大きな故障に通じる公算大です。
ディーラー保証で直るかどうかはわかりません。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:20:43 ID:XyHGTZsw0

マジですか？
それは非常に困りますね。ではどうすれば良いでしょうか？
ご教授していただければ大変ありがたいです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:12:45 ID:F4DNklST0

コンピューターに引っかからなかったらしい。
コンピューターに引っかからなかったらしい。
コンピューターに引っかからなかったらしい。
コンピューターに引っかからなかったらしい。
コンピューターに引っかからなかったらしい。
コンピューターに引っかからなかったらしい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 00:20:53 ID:bm3jU3kI0

最近なんでもコンピューターで困るよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:48:42 ID:PQbme56a0

>>416と>>417はエンジンコントロールユニットの存在を知らないんだろうか？
またそれが不調かどうかを調べるときにどんなことしてるのとか知った上で発言してるんだろうか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 01:50:45 ID:XFX3fIRh0

コンピューターｽｺﾞｽ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 14:04:23 ID:hDOBQ+Lj0

あげ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 21:01:04 ID:20ML4M25O

31日19時、左前輪に釘刺さり発見。
・・まじですかorz

行きつけのBS系タイヤ屋に駆け込むと、閉店間際の時間ながら
快く修理に応じてくれた。
マジ感謝。
来年はきっといいことあるさ・・？

P12まもなく６周年。まだまだがんばれ。
(W20L/13年2月登録)

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 09:02:46 ID:iiqfHkL40

あけましておめでとうございます
不人気車の不人気カラー・ルミナスレッドのワゴンに乗ってる俺が今年１発目ですよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 17:15:31 ID:xJWN+Flv0

あけましておめでとうございます
W25Xに乗ってます。新年早々セルが空回りしているみたいでエンジンかからなくなっちまった。
悲しー

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:09:16 ID:+mtZa6PO0

age

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:10:54 ID:+mtZa6PO0

age

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 17:39:49 ID:QNv9vWRW0

every kight

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 21:47:28 ID:sSA13EhR0

新年明けましておめでとうございます。

P12オーナーになろうかと物色中なのですが、これはぶっちゃけ買いですかね？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97352531

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:29:45 ID:SaOUUzehO

黒MTとはまたレアな‥
恐らく最低落札価格未満では売らんと思うが、最低落札価格でも諸費用込みの金額
なら悪くないのでは。
まだ日数あるから実車見に行ってみたら？

色とミッションにこだわらないんならもっと安いのもたくさんあるけどね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 22:45:02 ID:sSA13EhR0

>>428
レスどもー
やっぱりクロのMTってレアな部類なんですね。
どうしよう。。。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 23:40:59 ID:QNv9vWRW0

20Vが欲しいのなら買えば
MTは20Vグレードしかないから

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 15:50:56 ID:rPkxW0jM0

エアロも写真で見るとかっこいいね。
20Vで組んであるのは少ないから、気に入ればかなりお得なんじゃないかな。
自分が現車オーナーじゃなければ買ってしまうかも。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:59:28 ID:BoHTXAIvO

値段的には普通に相場かと
あと中古車は下見がなによりも重要
店頭売りしてるわけだから要チェックですよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 14:56:24 ID:aWV1O8Zn0

この豚駄車のおかげでプリメーラの歴史に終止符が打たれたんだねぇ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 17:50:03 ID:Y+tjVyJQ0

スカイラインなんかより速いぜー

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 08:57:40 ID:SZ/674Rg0

それはない

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 03:25:53 ID:stgdU1V70

V36スカイライン語るPart5

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166113701/758-858

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 08:58:44 ID:Y+tjVyJQ0
俺のプリメーラのほうが速いな

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:50:58 ID:G0q9kx0R0

恥さらしだぁ
負け惜しみのカスとか、まじこのことｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:40:05 ID:GrbJzk9j0

俺のスカイラインのほうが速いな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 06:12:20 ID:8B9i3ZSE0

まぁ、俺のプリメーラの方が格好いいな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 13:32:36 ID:WhPRmTnHO

>>427の落札者は>>427か否か・・
見るとヤフオク初参加のようだが

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:48:31 ID:3bvhFXrc0

P12って低音はよくひびくけど、DSPがついてないから響き（？）が無いよね。
DSPって後付って出来るのでしょうか？
もし出来るならしたい。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:05:13 ID:nAq9BDCt0

>>441
>よくひびくけど、DSPがついてないから響き

漢字で表記しただけか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:14:46 ID:3bvhFXrc0

日本語変でしたね。。。スマソ

低音はガンガンくるけど、ライブの様な音の響きが無い

って意味です。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:32:55 ID:3bvhFXrc0

これはDSPつけたら解決ですよね？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 23:29:24 ID:y9sYDX1t0

解決です。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:04:25 ID:ujAh1WR90

FT-HS欲しいなー

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 01:57:26 ID:Q5ilC3nY0

欲しいと思ったら即行動

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:24:33 ID:DT7nbB7n0

ちょっと聞きたいんですけど、ドアを開けたときにルームランプはセンターしか点きませんよね
あれをフロント、リア同時に両方点くようにしたいんですけど、どこに改造頼めばいいですか？
ちなみにディーラーに頼んだんですけど、断られました

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 20:30:10 ID:9meH6Vxj0

お金出せば出来ないことじゃないだろうけど、構造的にかなりオリジナルが入るんじゃない？
メンテナンス性考えたらメリットは少ないかと。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:01:31 ID:uXtlpGh1O

P12ワゴンの購入を考えているのですが、エンジンは全てハイオク使用ですか？走行中は静かですか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:38:14 ID:QRmlJV3w0

>>450
2500、2000ともにレギュラーだよ。
静かどうかは感じ方しだいだから何とも言えないが、
かなり静かな方という評価が一般的だと思う。
低速走行中でもDVDナビのシーク音が聞こえてくる。
ナビが頭悪いからしょっちゅうシークしてるってことかもしらんが・・・。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:02:58 ID:ikN+lFlbO

前期のSR20搭載車だけは例外でハイオク指定だったかな。
型式でいうとW20Vというやつ。
少し上でも話題になった、P12唯一のMT仕様車だ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:35:32 ID:uXtlpGh1O

>>451 >>452即レスありがとうございます。ちなみに2.0と2.5だと燃費はさほど変わらないですよね？4WDが絡めば燃費も違いそうですが。。。あとナビはやはり型古なんでしょうか？社外品と交換できますか？携帯からの為過去スレが見れず質問ばかりですいません。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 19:55:07 ID:rPk0LHmi0

>>453
社外品とは交換が不可だが、ナビのDVDロムを最新版にすれば無問題。大体￥２６０００で新しくバージョンアップが出来ます。
あと、市街地走行がメインならば２・０のFF(2WD)でOK。タイヤをちょいといい奴を奢ってやると静粛性が高まります。ただ安い奴（銘柄で言えば、ブリヂストンのスニーカーや横浜のA200）を使うと酷い目に遭いますがｗ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:38:41 ID:uXtlpGh1O

>>454僕は昔P10のTEに乗ってて、またPRIMERA（P12）に乗りたいなって思って書き込みました。大変参考になりました～ありがとうございました！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 14:36:03 ID:zcbMnKC50

私はプリメーラワゴン(2001年前期型)に乗っていますが、おおよそ静かですよ。
タイヤはレグノはいています。
他のタイヤを履かせた事が無いため比較は出来ませんが、街乗りするぶんには満足です。
強いて問題を挙げるとすればナビの頭が悪い事ぐらいですかね。。。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 16:54:14 ID:3SUp+jio0

レグノなんて高級なタイヤ、ふつうの人は買えません
あなたは、しあわせですね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:32:39 ID:gOSymB8G0

KUMHOタイヤって安いな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 10:38:31 ID:LIgj1qO00

age

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 21:07:41 ID:sTvGrQuO0

>>457
釣れないね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 08:09:05 ID:R3rUywIk0

マーチのＮ－ＣＶＴは故障が多かった様ですが、プリメーラは如何ですか？
２.５Ｌのワゴンを探してます、

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 22:30:00 ID:S9gkD0r50

>>461
Ｗ２５Ｘ　２００１年　シルバー　５２０００ｋ走行ですが
どうですか？岡山です。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:45:45 ID:/RpJ5AYY0

残念ですが遠いです、見に行けません、
出来れば最終辺りのが欲しいです、

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 18:35:31 ID:llSgCcxh0

書き込み少ないなぁ。いい車なのに。まぁもう話題は出尽くしたのだろうか。
じゃあ質問させてクレ。

DVD見られるようにした人どれくらいいる？
また、実際使う事ある？？？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:26:04 ID:pxFteLc/0

>>463
何処にお住まいですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:56:46 ID:x5GHa5hrO

>>464
W糊。ﾃﾞｨｰﾗｰで外部入力端子を前までひっぱってもらった。
かなりｲｲ

でも、殆ど見ない。普段は古いポータブルHDDプレーヤを接続して音楽仕様

467 ：４６３：2007/01/20(土) 14:50:01 ID:YG62f/xP0

東京です、

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:26:05 ID:NwNGTDDOO

>>467
H13年式(P12初期)なら90万円台を中心にごろごろしてるがな・・
新しめの狙いならジクーリ待て。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 15:01:32 ID:IPoHm3iTO

>>464

WTP12糊です
1年半くらい前につけてもらいましたが、今では待機中(停車時)にたまに見る程度。
(例えるなら携帯のカメラ機能と同じ)
市街地、山間部・時間帯を問わずに見れますが、運転中にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが見ると事故確率UP。
子供にﾋﾞﾃﾞｵを見せて大人しくしてもらうにはいいでしょう。
無くても困らないけど、有ればいいかな。程度だと思います

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 23:59:57 ID:+1yvaeqG0

質問なのですが
P12のハロゲンヘッドライトにHIDを取り付けることはできないのでしょうか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 00:03:20 ID:m389e1sm0

P12の2000とC180Kどっちが速い？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 14:57:22 ID:dnkCoCeTO

前にＣＧでジャイアントテストをしてたな
直線ならそれでわかる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:07:59 ID:ncEfxOAG0

パワーウェイトレシオだけで見るとP12の方が速そうだが・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 06:34:54 ID:n8pN+9M80

age

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:24:36 ID:6xHZSjym0

C180Kって何？おせーて、

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 20:29:54 ID:n8pN+9M80

ベンツのCクラス

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 08:01:55 ID:UApxOjOAO

遅いよ 160㌔で頭打ち

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 06:50:58 ID:buWaXAek0

age

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:09:47 ID:dycP5gf80

Ｃのクーペに１８０で走ってたらプイーて抜かれた、

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 12:21:05 ID:OBhB76kN0

スポーツクーペ？
あれ、後ろがフン詰まりでかっこ悪いなぁ。
フロントはかっこいいのに

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:12:54 ID:bAj4319M0

age

482 ：470：2007/01/29(月) 15:29:50 ID:A39PpQlb0

情報はいただけませんでしたが、つきました。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:40:33 ID:jghfHB1m0

それはよかった。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 10:14:07 ID:iYS8CGPX0

>>482
それはなにより。
俺も4年くらい前にPIAAのHIDキット付けたよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 09:18:49 ID:+Re66O0/O

今朝初めてライダー仕様の本物を見た。
前だけ見て最初一瞬ティアナかとオモタ・・

あれはあれで悪くないのだが、特徴あるフロントマスクが失われてしまうのが微妙なところ。

参考までに
http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/WP12S01/index.html

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 04:47:33 ID:r1HxYxVn0

age

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 13:52:28 ID:VfDH26Dy0

本日エンジン不調でディーラーに入院。
前と同じ箇所の故障・同じ故障なのでエンジン載せ換えするとの事。
ディーラーで買った車だからよかったぁ。保証ついてるから無償だけど、
もし有償ならいくら位すんのだろう？分かる人いる？何となく気になった。
ちなみにH13年式P12Wの2000cc。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:38:17 ID:7+d3w4ZBO

他車だが知り合いが新品交換した時は40万ちょいかかったと聞いた。
QR20のお値段がどうなのかよく分からんが、決して安いものではないと思われ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 18:22:50 ID:U7KhE9yg0

エアコンから風が出neeeeeeee
リアを除く全てのガラスが曇りまくって死ぬかと思った
窓開けたら雪が吹き込んできて手が震えて死ぬかと思った

１１月に故障に気付いて営業マンが来たときに言おうと思ったらそのまま三ヶ月放置されるとはおもわなんだ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:00:15 ID:kP0A1hmw0

QR20エンジンASSYのお値段は449000円（０６．１２　FASTより）
リビルトはいくらか知りませ～ん

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:54:33 ID:VfDH26Dy0

45万(~o~；)
高いんですなぁ。。。プラス工賃7,8万位で計53万位かな。
よかったディーラーで買って。

これからもディーラーで買い続けるキッカケになったよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:31:12 ID:X4Ev0qYy0

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 11:54:02 ID:G6vVkEFR0
プリメーラの歴史がP１２のせいで終焉した
こんなモデル出なきゃよかったのに・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:31:58 ID:oK7pqpXD0

ティーノの兄弟車だよね、これ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:45:29 ID:M20obAVh0

スカイラインなんかより速いぜ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:01:59 ID:d0aTxz/aO

>>434に戻る

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:04:01 ID:bIYqy7oN0

それはない

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:11:35 ID:X1xpBbec0

箱スカ、ケンメリ、

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:43:39 ID:8nDRBoL50

純正DVDナビの読み取りエラーがやたら出るようになった
クリーニングしてもだめ、ディスク傷だらけだからかな・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:56:49 ID:bXvoRkZo0

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=59005

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:10:35 ID:gL5Q+dxJ0

500万円

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:08:50 ID:V3k7Urw40

age

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:31:29 ID:aCh+7HOVO

55555km到達記念かきこ
年9100km計算か。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:34:29 ID:ngEARvla0

p12ってBTCCで活躍した？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:31:08 ID:aCh+7HOVO

そもそも出てませんが・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:10:22 ID:rZ3bIisF0

切ない会話だな。。。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 01:51:01 ID:iVPkMX+20

最近カー用品店で室内灯や各部の電球部分をLEDに
変更できるパーツとかが売ってますよね

そこで私のP12のメーターパネルのランプを変えてみたいなと思っているのですが
メーターパネルとなると、やはり大作業になると思うのですが、
経験者の方おられましたら、アドバイスをいただけませんでしょうか？

あのP12のオレンジのメーターパネルを白にしてみたいのです。
よろしくお願いします

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 06:54:19 ID:9O3fSRdk0

おまいには、無理

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 16:03:30 ID:0HBi36mi0

age

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 16:20:56 ID:h8r/RTxY0

初代の５ドア、オーテックバージョン、カッコよかったなあ・・・。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 07:59:21 ID:oVqEel530

先日、銀座並木通り？で赤のプリメーラワゴンが停車しているところを見ました。
都会でこの車は映えますね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:45:51 ID:XQvLk1D00

本当なら買い換える位の距離を走ってるんだけど、どうにも新しい車を欲しいと思わない。
欲しくなる様なワゴンがどこからも出てこない事は幸せなのか？不幸なのか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 21:33:24 ID:P46nffui0

初めてリミッター作動を経験した。
ガクっ！と落ちるんだな。腰にくるわw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 21:45:46 ID:Q+ZLvJ990

180km/hか？
すごいな

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 22:07:57 ID:MapOSuw20

メーターがちょうど180指すあたりから、
ステアリングが微妙に軽くなってくるね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 22:59:42 ID:P46nffui0

メーターが180を1～2センチ振り切ったとこでガクンッ！！ときた。
レクサスLSとかだとリミッターも緩やかに効くみたいだね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:44:20 ID:K58E2LS90

うわ！生産中止されてたの今日知った。このスレ覗くの初めてだし。
もう1年以上前の話じゃん。オーナー失格だな...
でも仕事にプライベートに大活躍でもうすぐ12万km。
あと5年は頑張ってもらいます。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 00:48:30 ID:2DDg4zEU0

>>516
12万km走ってもCVTは調子よいですか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 06:54:52 ID:7yLkK5Eb0

>>512
通報しますた

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 06:55:36 ID:7yLkK5Eb0

>>511
金が無いのに、ここまで見栄貼ると涙もんだな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 09:16:57 ID:kS2+EDK80

俺は>>511じゃないが，見得云々よりも，国産ステーションワゴンを前提
に考えると，あんまり種類が無いんじゃない？
次はステージアが欲しいけど，もう生産中止なんだってねぇ。。。
レガシーもなんだかなぁ。。。２０００クラスで丁度いいのが
無いんだよなー。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 09:37:18 ID:gbpTonoEO

>>519
しかし半分は当たってると思うが。
ワゴンに乗りたい人間にとってここ数年で選択の余地は随分減ってしまった。

522 ：516：2007/02/13(火) 12:37:40 ID:lc2nEYC80

>>517
CVTに関して、乗り心地やギアの感覚には問題はありません。と言っても買った当時の感覚をはっきり覚えてる訳ではありませんので、本当に劣化しているかどうかは分かりませんが。
燃費は冷房のない今の時期で10～10.5/L走ります。買った当時とほぼ変わりません。
12万kmと言っても、わずか4年前に買った車ですし、燃費はほぼ毎日80km以上走ってるという条件なので御了承を。

ナビは調子悪いです。Nowloadinngの状態で30分とかザラです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 14:42:30 ID:H7ZqIaBv0

＞Nowloadinngの状態で30分とかザラです。

それは酷い。。。

524 ：P12：2007/02/13(火) 21:37:40 ID:2DDg4zEU0

>>522
NowLoadingの状態が長いのは
ディスクの表面の傷が原因じゃないでしょうか。
私のは読み取りエラー「ディスクが挿入されていません」や
「NowLoading」が延々。
でしたが、ディスクを変えたら直りましたよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:27:20 ID:274Hb1XS0

>>524
ありがとうございます。
ディーラーに相談して、違うディスクで試してみます。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 13:18:36 ID:NpeeGwcA0

age

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 14:42:48 ID:R7qLgYte0

http://www.carview.co.jp/news/1/29251/

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 04:29:53 ID:auzof+Gl0

プリメーラの事故車
フレーム修正で治せる？

http://carview-img4.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/2171539/P1.jpg

http://carview-img6.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/389610/p1.jpg

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 08:48:16 ID:MGBBBxoK0

治す価値無いでしょう・・。残念ですが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 16:57:07 ID:auzof+Gl0

528>>
前者は無理かもしれないけど
後者なら大丈夫だよね？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 21:29:50 ID:WccbgcJNO

>>530
下のは普通に直せる。
前の車で事故って同程度の壊れ方したが、直してその後も３年乗った。
見積もり取って金額が修理代＞買い直しでなければ修理すればいいんでね？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 09:28:32 ID:rKmU40g7O

プリ購入検討中だけど
ナビパッケージと普通の奴の値段差が大きい
普通の奴買って跡付けナビした人いますか？

あと純正のオーディオにもなにか（問題等）あったら知りたいのですが

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:15:18 ID:7cEuWfil0

1年半ぐらい前に後付けでカロッツェリアのサイバーナビ付けたよ。
小物入れの部分に本体、助手席下にハイダウェイ、モニターはオンダッシュ。
最近は時々ダッシュボードのきしみ音が・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 12:41:15 ID:uZt3ybMd0

>>532
ナビなしだと、ご自慢の「ITドライビングキーボード」が、
間抜けなほど不相応にでっかいディスプレイを備えた「ラジオ選局器兼エアコン調節器」に成り下がってしまうからねえ。
このディスプレイを利用する形でのナビの後付けは相当むずかしいらしく、泣く泣く頭悪い純正ナビ付けた人が多いはず。
そんな中あえてナビなしってことは、営業車か貧乏人か、いずれにしろなにか訳ありの車の可能性が高いような気がするな。
それにナビなし車、そんなに安いか？ほとんど変わりないように思うんだが。
>>532 のようにオンダッシュに別ウィンドウとなってしまってもいいなら、別に後付け自体はむずかしくはないと思う。

純正のオーディオは、外音遮蔽がある程度しっかりしているせいか、
「低音がしっかりしていて純正としてはかなり出来がよい」という評判のはず。
この車、全体としてほめる人は少ないけど、この点を難じている意見はあまり見たことがない。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 12:58:43 ID:R9lz7kye0

ナビなしのほうが全体的に安いですよ
自分の見た範囲の話ですけど

ナビの後付やオーディオの交換ができるのならあまりこだわらないんですけど
特にオーディオはＵＳＢ対応のを付けてみたいんです
ＦＭアンテナで飛ばすタイプのもありますし
お買い得っぽいので興味はあるんですけどね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:19:24 ID:IiCulAK10

>>532
私もナビなしですよ。
今のところナビ付ける予定はないですが、オンダッシュタイプを置く予定。

オーディオが曲者で、一般的な日産用変換コネクタが使えない( ´･ω･)
仕方ないので、車両側コネクタを直接切ってギボシ入れて変換してます。
あと、中のオーディオブラケットはちゃんと1DIN+1DIN構成なのですが
インパネが邪魔するので下段しか1DINユニットが入りません。。。

1DINでよければ、車両ハーネス加工で入ります。
2DIN欲しければ車両ハーネス＋インパネ加工まで必要です。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 14:59:31 ID:rKmU40g7O

ありがとうございます
1DINならギボシ接続でオーディオ交換は可能で
ナビは別にディスプレィを付けてやる必要があると

そのあたり参考にさせてもらってナビ付きとの差額も考えて再度検討してみます

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 16:00:40 ID:7cEuWfil0

蛍光管ディスプレイをハンドル前方とか他の場所に移して、空いたとこに
ナビのディスプレイを埋め込むこともできるんだけど、業者に
見積りとってもらったら50万ぐらい（うちナビ代20万ぐらい）請求された。
自分でやる知識も無いし、こりゃバカらしいってんでオンダッシュにしたよ。
いろんな業者に頼んだけど、そこ以外には保険の関係とかで全部断られたよ。

見栄えはあんま良くないけど、センターメーターだからモニターだけ
浮いちゃうような感じではないし、まぁ良かったかなと。
純正ナビだとどうしても古臭いんじゃないかと思う。使ったことないけど

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:05:55 ID:m4gE7x3H0

前の車はナビを助手席側にオンダッシュで付けてたけど、
いま考えると事故とかの時に恐いな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:53:01 ID:HlgxB+Sh0

age

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 17:04:26 ID:mIpJtoLL0

age

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:24:53 ID:WIMHbE+p0

>>534
＞泣く泣く頭悪い純正ナビ付けた人が多いはず
時間帯規制を解除するにチェック入れたか？
これだけで普通のナビになるよ

因みに渋滞回避が無いのは当時の日産とホンダの紳士協定によるもの！
抜け道に使われる近隣住民の非常なる迷惑に答えての物…
当然サプライヤメーカーは死活問題なので拒否しましたよ
ただ最大手のトヨタ様が日産&ホンダの”メーカーの義務”たる話を蹴ったのは…悲しいな…
（トヨタ純正が後付っぽいのが続いたのはそのせい）
画面を注視しないと（言いすぎ？）いけないタッチパネルを勧めてるのもトヨタ…
慣れは必要だが日産＆ホンダの視点移動を少なくするコマンダー形式を
マスゴミも取り上げて欲しい物だよ…開発費もケタ違いだし…
ただコストの為に両社ともエントリーカーは社外のタッチパネル式に…

V36はトヨタ対策の為にタッチパネル併用だが（無駄に金掛けたね…）
画面が遠い為に結局集中パネル操作にせざるをえない仕様は痛快だな！
トヨタ糊だった人は無理にでもタッチパネル使いそうで怖いけど…
日産、ホンダのコマンダーはクセがあるけど慣れるとタッチパネルの危険度が解るよ
室内装備品にブラインドタッチに勝る安全は無しですよ、凹凸は大事だよ！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 02:34:42 ID:39basryA0

はう

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 16:44:29 ID:k1Vb4oH00

hau?

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:32:23 ID:vR/Gmtf80

uha?

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:52:20 ID:nvti5P3g0

hou?

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:30:03 ID:8LTriVly0

>＞泣く泣く頭悪い純正ナビ付けた人が多いはず
>時間帯規制を解除するにチェック入れたか？
>これだけで普通のナビになるよ

時間帯規制の解除はどこのメニューにあるのでしょう？　純正NAVI

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 22:06:41 ID:6Kvpr8aK0

>>547
ルート検索の「検索条件設定」（有料道路優先とか設定するところ）にあるが・・・。

「時間規制を回避する（だったっけ？）」にした方がいいのか？
さほど使い込んでいるわけではないが、
これにチェック入れるかどうかで頭の悪さが劇的に改善するような印象はない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 16:16:09 ID:0eqhxNYc0

そうかな？このスレ見て解除したらすげー快適になったんだが・・・？
つか今までが頭悪すぎナビだったからかな？
普通のレベルにはなると思う

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:06:58 ID:R6uabNPe0

P12ってプリメーラ乗りから評価低いのはなぜ？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:39:35 ID:rXnVGT+30

このクルマかっこいいよ！
後ろから見るとキャデラックみたい！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:49:42 ID:ftn3GLfy0

戦闘機みたいとか、鮫みたいとか
だったらかっこいいけど

キャディラックみたいって、、
情けない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 10:48:27 ID:GcEf0LRpO

>>550
P10・11からの変更が大きいからな。
足回りの質が変わっていたりとか、3ナンバーサイズボディーになってたりとか、、
P12以前との比較でないP12単独の評価だとまたちょっと違ってくるのだが。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 15:33:46 ID:bDkJ2u7q0

日産はFMCの際にそれまでのユーザーを呆然とさせるのが十八番だからなぁ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:20:28 ID:Zg9vRrte0

>>554
他社：良い面を伸ばす
日産：苦情の多い所を反省しすぎて…
こんな感じ？

でもこういう不器用な会社って愛おしいよ
ただ最近Lクラスに限ってはアフォスパイラルから抜け出しそうだな
フーガ以降ハズレなし、実際都内じゃゼロクラウンとフーガを見かける頻度は同等だし
売れてないと言われたV35もマークXより見るぞ
P12も一時ほどではないけどよく見かけるし
販売台数の差って地方の売り上げかね？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:54:48 ID:VUbXyBcu0

＞日産：苦情の多い所を反省しすぎて…
スカイラインのテールランプがまさにそんな感じだったｗ
R32→R33のときはランプが小さすぎといわれR33→R34のときはでかすぎといわれR34→V35で無くすなよ、と突っ込まれｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 11:12:20 ID:GILf84ns0

P10からP11でよりシャープで洗練されたスタイルになり、P12で洗練させすぎとの
つっこみを受ける。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 11:37:55 ID:SZpRmQRt0

元からヨーロッパ向けだからねー
その後の４０７やＣＬＳを見ると狙い自体はよかったかもね

個人的には見切りをもうちょっと何とかしてほしいが

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:36:16 ID:RECM5oY+0

5年後にこのクルマはやはり素晴らしかった、と見直されるだろう

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:53:09 ID:ymP8KF2R0

ドアピラーの部分が変色してきました

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 16:55:45 ID:oXC4cbxO0

Ｐ１２と、ティーノは姉妹ですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:45:08 ID:QTyTkmIpO

>>561
プラットフォームは共用(元はB15サニー用)だから見方によってはそうとも言える。
しかしそれだと当時のモデルではセレナもウイングロードもエクストレイルもシルフィも
みーんな兄弟ってことになってしまうが。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:49:13 ID:W6tnWW3b0

日産車は塗装が弱いと言われてますけど、皆さんのはどうですか？
私のは5年経った現在それらしい個所は見当たらないのですが。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 03:10:08 ID:T4oDIGhX0

>>562
そうだよねｗさらにトヨタのほうが兄弟多くなってくるよねｗ

>>563
それは昔じゃない？
自分のはシャンパンだけどピカピカだよ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 03:35:11 ID:/O+gMn350

自分も塗装は全然問題なし
昨日どこかの阿呆にドアぶつけられて赤い塗料がべったりついたけどorz

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 12:13:42 ID:h228wUSz0

>>563
それは昔のホンダ車・・・。
R32やそれ以前の車種でも特定の色やひどい環境にない限り今でも特に問題なし。
同時期のシビックとかは、なぜか屋根の塗装剥がれや白くなっている物がほとんど。
あくまで昔の話だと思うけど。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 18:16:12 ID:Cfs9XPtf0

他社のカーステレオに変えてる方いますか？？
中央のコントローラからの操作はどうなるかなと・・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 07:51:15 ID:rja4sBKOO

ほしゆ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:55:13 ID:5kHbSeX00

>>567
ぶっちゃけ操作しづらい。
でも、納車翌日にオーディオ替えた人だから、あんまりアテにならんかも。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 21:38:37 ID:Rm5X/avh0

日産車の塗装が弱いといわれていたのは平成に入ったぐらいの頃から
平成平成10年に入る直前ぐらいまでだと思う。
殿様商売で業績が落ちる一方の手抜き時期。
プリメーラパルサーブルーバードといったいわゆる大衆車といわれた
部類のセダンが中心。
オレッチのブルーバードもえらい目にあったよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:25:29 ID:2PGk5wr60

age

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 08:55:56 ID:z9e4DeqK0

ドアピラーの部分がはげてきました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:40:37 ID:hiUlFwTnO

三年目あたりから右ミラーの付け根のドアの部分から塗装内側から腐食して錆びが発生しています
あとワゴンのﾘﾔｹﾞｰﾄﾀﾞﾝﾊﾟｰを取り付けている所は一年目で錆びが発生しました
ディーラーで対処して貰いましたが結局また錆びています
ﾊﾞﾝﾊﾟｰの裏側のステー周辺あと左側ﾌｪﾝﾀﾞｰ取り付け部のボルト周辺も一年目から茶色くなりました

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 17:01:01 ID:CwZNXk9k0

環境だろうねｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 20:09:39 ID:QBLAN8TP0

遺伝かもしれない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:23:35 ID:9mu/lWomO

かもしれない運転はすばらしい

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:20:46 ID:kdo/tfyZO

カミサンが一人で往復約800Kmのドライブをした後の言葉。
「私って長距離の運転も全然平気だよ！全然疲れもしないし…。」

それは車が良いからだよ…と教えておいたが何処まで理解しているやら？（笑）

カミサンはP10プリメーラとW11アベニールとP12プリメーラと少々のレンタカー以外の車をほとんど運転した事が無い。（笑）

ちなみに首都高は未だに自分では運転したがらないカミサン…。（笑）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 03:07:18 ID:T2Wiswup0

そんな不細工な嫁とは離婚しなよｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 06:57:01 ID:j0h0QDJu0

クルマが良いからってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
視野の狭いやつだね

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 09:27:27 ID:T2Wiswup0

>>577
こういう書き込みを痛い奴っていうんだろうな。
同じP12乗りとして恥ずかしいよ。

581 ：573：2007/03/10(土) 10:06:23 ID:ZbTC4S6QO

そっかぁ環境ですかー
実はもう一台家にはクルマがあって保管状態は同じなのですがそのような症状は出ていないので
この車固有の症状かと思いましたが違うと言う事なんですね
でも塗装内側からの腐食はどうやったら防げるのかなぁ…

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:43:48 ID:T2Wiswup0

きみのP12固有の症状だと思うよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:59:02 ID:57jiwEL+0

http://www014.upp.so-net.ne.jp/tor-ks/life/life03.htm

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:42:39 ID:K9doMhoE0

>>580
僻みはよくない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 12:41:39 ID:UrosvsexO

このスレの住民が少し嫌いになった

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:02:28 ID:3XmyafyW0

>>585
IDがsex

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:26:58 ID:t+iT3F990

age

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:32:35 ID:PhAYycNu0

age35

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 18:14:09 ID:j4s3WEsGO

六本木通りで、美しいフォルムの車が止まってるのにハッとしたら、ただのプリメーラワゴンだった。
生産中止だったとは今の日産らしい。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 06:10:29 ID:1rECrGwB0

春分まで約一週間。
内装の異音もいよいよ聞き納め。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:19:29 ID:ZGTYbAqdO

最近あまりピキピキ言わんなぁ、と思ったがそういえば暖冬だったな。
うちではこれをラップ現象と呼び楽しむ方向で考えるようにした。
とりあえずピキピキしてても今日明日ぶっ壊れるってもんじゃないしな。

ああ、そういえばあと３日で納車６周年だ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 07:07:28 ID:eUXwtFve0

ステージアでもサビが出ているようですねえ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169916964/l50

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:07:52 ID:xIs9/7G50

錆が出る出ないは環境のせいとしか言いようがないから言いつけに来られても、その、なんだ、困る

594 ：578：2007/03/16(金) 10:54:21 ID:LfrkECXdO

なるほどほぼ同じ環境上の2台があって片方だけが症状が出る場合も
環境によると言う事なんですね♪どうもありがとうございました((o(^-^)o))
しかし一年も経たないで錆びが発生してくるのは
過去新車を3台ほど購入しましたがこのような経験はなかったですので
正直びっくりしました

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 14:17:30 ID:kkWLIxC50

同条件ならやはり錆びやすいんでしょう。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 16:26:22 ID:u7RM+ahF0

>>594
残念だけど幸が薄いんだろうねｗ
何度でもDに直してもらえばいいだけでしょ？

猫の便所にでもされてんのかもねｗ
その他柿の木の下とか厄介だよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:42:52 ID:/o27CmuuO

とりあえず>>594の性格が悪いのがよく分かりました。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:53:04 ID:2Ee8ImIs0

今月で６年目だけど初期トラブル以外はたいした故障もなかった
でもドアピラー部分がはげてきてる

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 01:54:44 ID:gGijkeFkO

自宅近くに日産Ｄ系中古車屋があり、前を通るたびに展示車を眺めているが最近P12がよく売れている。
以前は在庫に１台あるかどうかだったのに、今は２台在庫に持ち目立つ最前列に展示される状況。
レアなOP付けてたりしなければ100万でそこそこの物が買えるというのも選ばれる理由かもしれん。

おかげで地元では遭遇頻度がじわり上昇中。
しかしそれは逆に数を減らしている地域もあるということにもなるのだが。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 02:59:11 ID:gVMY6f8C0

P12は生産中止になったが
純正オプションは今でもディーラー等で手に入るのでしょうか？？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:05:25 ID:OZjzHQ6q0

>>600
祈りなさい。さすれば手に入るでしょう。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 13:06:39 ID:paP/SjOn0

ドアピラー部のハゲ、なんかいい対策無いかな？
ヤフオクのメッキピラーカバーくらい？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 19:32:09 ID:OZjzHQ6q0

>>602
リーブ21へ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 08:07:37 ID:CKmp+X0I0

>>602
シールだから張り替えてもらえ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:55:11 ID:SkWQQnLtO

俺今Ｐ12プリメーラの中で優雅に昼寝してるぜ！
東京23区内のコインパーキングに駐車してな！
羨ましいだろ！語るだけの本当は持ってないユーザー気取りの貧乏人ども！
後部座席は超快適に眠れるぜ♪

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 15:04:06 ID:Y3bBEcVxO

それなんていうコピペ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 16:49:25 ID:yLftJaNv0

ｐ12乗りに、貧乏人と言われても・・・
ﾌﾟﾗｹﾞ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:35:07 ID:SkWQQnLtO

十二頁（P12）乗り
やほほーい♪

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:19:12 ID:+J4oJB+RO

春ですね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:50:20 ID:CvEvyf6O0

快適には眠れない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:10:30 ID:FVWhgRgmO

こんなぼろしゃ俺様のＲ３４ターボでぶっちぎってやるぜ覚悟しな！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:14:48 ID:CvEvyf6O0

相手にしません

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:57:36 ID:nHx7bOyb0

メーター球替えた人います？
3Wのウェッジとか…売ってねぇヽ(`Д´)ﾉ
T7なんでしょうか？それともT6.5???

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 23:05:06 ID:/b3d/2dI0

P12のハンドリングはR34を凌駕している。
東名の大井松田－御殿場間のR300が連続する区間に180km/hで飛び込んでも、
カーブの手前で100km/hまできっちり減速すれば、何の苦も無く曲がっていく。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 07:16:45 ID:kDwtoweqO

↑てか、ほんとに34とのりくらべた事あるの？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:20:48 ID:9vSQdcqJ0

>>614
> 東名の大井松田－御殿場間のR300が連続する区間に180km/hで飛び込んでも、
> カーブの手前で100km/hまできっちり減速すれば、何の苦も無く曲がっていく。

カーブ手前で100km/hまで減速するなら、
トラックやバスでも余裕で曲がれると思うのは俺だけか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:03:25 ID:WDhFxm100

大型乗ったことないがR300が続く区間をそのスピードで切り抜けるなんて最新の4WAS入ったV36ですら俺には無理だわｗ

臆病な俺ｗ
不器用な俺ｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:57:31 ID:5vUyDNsQ0

通報しますた
ﾀｲｰﾎ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:47:05 ID:WDhFxm100

>>618

現行犯でないと意味無いなｗ
しかも逮捕ってｗ

何も知らないんだなｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:31:47 ID:OMnuHHeZ0

まあ、あれだ。

GTO 白 NA AT の神への道は遠く険しいということだ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 02:12:11 ID:iV1UIST/O

そんなもん目指さんでええｗ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:02:05 ID:A9F61EWYO

P12ワゴンで大井松田からの右ラインを120-140Kmペースで、軽快にマッタリ流してたら、PORCHE GT3 RSRが一瞬で抜いてった。
上り坂だし、あれは付いていけないと思ったよ。

マジレス失礼。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 11:12:33 ID:MQLQa/iO0

P12Wなんだけど
アイドリングのときにボンネットがガタガタ振動するんですよね
同じ症状を経験した人います？対処法を教えてください

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:06:15 ID:mqXABRc50

>>623
即修理しないとヤバイよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 15:35:54 ID:vF0kH93M0

リミッターカットしてる人いる？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:50:29 ID:T8pYnWrB0

パイプカットもしてませんが

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:53:51 ID:14B04HUbO

カットする必要を感じる人はそう多くないのでは
そもそも公道でそんだけ飛ばして捕まったら裁判所送りだ

俺もアクアラインでリミッター効くまで踏んだことはあるけどな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:19:42 ID:0x/+poeu0

http://response.jp/issue/2006/0731/article84384_1.html

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:56:50 ID:jrOAsafP0

基本性能はしっかりしているし、無理に手を入れなくてもいいんじゃないの？
俺は、リアにこれを装着したくらいしかやっていない。
ttp://www.rakuten.co.jp/ranran/687468/

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 11:30:54 ID:5jG8lRfLO

宣伝する板間違ってますよ(藁

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 16:24:28 ID:ZiGlMQCx0

すげえ、俺も装着してくる

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:39:43 ID:TVWI9NQA0

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:41:32 ID:TVWI9NQA0

く

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 19:48:45 ID:IP+nNeEg0

る

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 20:38:37 ID:CrdR9gdR0

す

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:39:04 ID:UDt3U7RM0

て

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 00:46:53 ID:SdIoV+9U0

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:00:38 ID:d6tdqbCT0

教えて君で済みません。
自分、H10年式U14ブルSSS-ATTESAからの乗り換えを検討中なんですけれど、
H15～16年式のW20G4って燃費どうでしょうか？
現在のU14は、郊外路の片道35kmの通勤で平均10km/リットル程度です。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:36:04 ID:Nxu3HxTo0

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 00:00:58 ID:Dx1fuLa+0

レー探つけてる人いますか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 15:13:44 ID:gIFDzHkn0

そろそろ１０万キロオーバーの車も増えてきたと思うのですが、

ttp://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CARCARE/ENGINE/index.html
エンジンリフレッシュ
施工費込希望小売価格 7,875円(消費税込)

これやった人いますか？
違いが体感出来ますか？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:49:45 ID:gFs9an6H0

>>638
Ｈ１５式セダンＧ４だが・・・７リットル前後　
やめとけ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:43:21 ID:jGaO7nU00

何時も悩むオイル交換なんですが　店員の言うままにＢＰのオイル入れてみたら

エンジンの音が静かに成り燃費も良く成ったです高いオイルですが試す甲斐があるかも

http://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/vervis-premium.html

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 04:17:19 ID:RvTmZU1W0

(個人的に)Dで工賃込み2000円くらいので十分・・
半年に1度の交換で贅沢なくらい・・

>>643
それは初期の喜びが持続するの？

645 ：638：2007/04/04(水) 06:29:39 ID:CJ9YVGJd0

>>642
レスありがとうございます。
ガソリンの高騰が止まない現状では厳しい数字ですね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:04:54 ID:xjhQ3TDoO

確かにいいオイル入れると違うわな。
入れた直後は出足～中速域の伸びが全然違うとかはある。
どんなオイルでもそうだが、次第に性能が落ちてくるのはしゃーない。
費用対効果でどっちを取るかだな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:59:35 ID:EhEU3jAnO

ｵｽｽﾒは？

648 ：643：2007/04/04(水) 20:18:33 ID:nzXCHXgc0

オイルの良さですが　明らかにアイドリング等の振動が減り

レスポンスが良くなってます　Ｄのオイルを入れたものよりは違うよ

後は実際に入れて見てとかしか　言い要が無いですが..

今まで色々高いオイルも試しましたが　今回のＢＰ良かったので書いてみました(・_・;)

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 01:29:38 ID:+KfFWMA4O

BPって良いのか。使ったことないからいっぺん試してみるのもいいかも。
(現在はCastrol)
ただねー、4L缶はフィルター換えても微妙に余るんだ。それがなんか勿体なくてな・・
貧乏性だな俺。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 14:13:07 ID:LIi+5Fg/0

スタイルとシートの出来で買ったけど、燃費がきついよ・・・。

次はランクダウンだな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 03:42:56 ID:K2bz4wrV0

たしかにこのクラスになってくると燃費のびないね。
シビックハイブリットやプリウスなんかが上玉でも安価になってきたよ。

次は
低燃費3ナンバーセダン　か　スカイラインやフーガなどランクアップするか迷ってます。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:55:49 ID:3+kLURjW0

次はレクサスISかランエボXにしようかと思っております

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:24:37 ID:yEJ8UQaT0

他の車の話は置いといて　プリに戻してっと！

最近の悩みは純正のタイヤ＆ホイールがそろそろ限界に成って来たので

10万くらいでセットに成ってるのを探したんだけどお店などには見当たらない

ネットで調べたら　ttp://www.impul.co.jp/garage/Wheel_Set.htm

94500円で発見！　思い切ってボーナスで買うか思案中

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 17:25:21 ID:mHd+3hz7O

>>650
公称13km/Lだけど普通に乗ってたらそんないかないな。
街乗りメインでだいたい9km/Lくらいだ。
今はもうそんなもんだと思ってあまり気にしてないがね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 02:17:50 ID:pBGFmo4h0

>>654
買うときに日産の営業マンに聞いたけどカタログの数値は0.7かけた数字が実際に乗る数字に近いと言われた
自分もそれくらいだよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 14:51:07 ID:3W+PGaIj0

日産でソフトのアップデートしたら燃費が良くなった

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 21:41:43 ID:IJH9VE010

CDデッキの入ってる横長のスペース、あの場所の活用法何かないですか？
DVDナビのスペースに社外のオーディオ入れちゃったので
純正のCDデッキが完全にメクラとしてしか機能してないorz

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:49:12 ID:3ah0wk6J0

hosyu

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 01:06:14 ID:AaUGsvFe0

スーパーチャージャー付けた

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 12:59:44 ID:aEyX9Ubl0

マイナーチェンジ直後の2000ccのFFセダン（20Gだっけか？）なんだけど，
どうにもドシンバタン乗り心地が悪い．硬いってわけじゃないみたいだけど
足が動いてないような．さらに駆動系からの音なのかグモーンってうるさいし．
試乗したマイナー前のモデルはもっとしなやかで良かったのに．．

そろそろタイヤが交換時期なのですが，そこそこ静かで乗り心地が良くなるタイヤってどのあたりでしょか？
純正のDL SP300（205/60R16）は，タイヤが柔らかすぎてサスペンションが動かない感じ．
（極端に言うとタイヤだけでショックを吸収しているような感じ）なので，多少剛性が高めな
タイヤの方がトータルの乗り心地は良くなるだろうと考えているのですが，どうでしょうね？
なにかおすすめのタイヤ銘柄等のアドバイスを頂ければと思います．

>>656
ウチのは去年アップデート(エンジンとAT)したら燃費悪くなりましたわ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:45:23 ID:/TRGgndX0

>660 お金が有るのなら　ＢＢＳ（1ｐｓ）にレグノ履かせると良いらしい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:12:05 ID:0gUoKmxk0

>>660
実際マイナー前の方がドタバタ感は強いよ。
今履いてるタイヤはＢＳレグノ（205/60）だが、ドタバタ感は変わらない。
基本的にサスのセッティングが高速寄りなので日本の平均速度では
乗り心地は良くないね。タイヤの剛性を上げたら余計バタバタすると思うよ。
今のタイヤで一番乗り心地が良かったのは、空気圧を適正値にした時だった。
と言っても、満足出来るものではないけど・・・

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:25:25 ID:Dod0ZyX+0

>>661
>>662
ありがとー．
とすると，ドタバタはタイヤで解決しないという見込みでしょうか．
お世話になってるクルマ屋さんはBSが安くなるので，レグノにしようか
それともミシュランにしようかなと思っていたところです．

ホイールは前のクルマに履いてたボルクTE37ってヤツで軽量ホイールの類です．
前のクルマではこのホイールにして明らかに乗り心地やクルマの挙動が変わったものの．．
純正に比べて乗り心地の変化は正直わかりませんが（つまりそれだけサスが
仕事していないってことかいな？），慣性質量が小さくなったせいか
加減速のレスポンスは良いです．そのかわり微速域でのクラッチオンオフ(?)の
ショックが気になります．純正ホイール＋冬タイヤだとあんま気にならないんですけどね．

一時期もともと付けていたBS RE01（205/55）で乗っていたところ，わりとサスが
ストロークする感じで，さすがに硬いながらも乗り心地はそれほど悪くなかったため
剛性高めの60扁平ならちょうど良いかなと考えてみたわけです．
（ちなみに，5分山のRE01の方が純正SP300より静かだったような気が．．）

マイナー前の試乗車は，自分の感覚ではウチに来た車体よりもしなやかに感じたけど，
2500ccで17インチを履いていたので，いろいろな要因で印象が違っていたのかも．
乗り心地なんて背もたれの角度とか音なんかでも感じ方が変わりますしね．

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:36:45 ID:gdXxRQyw0

KUMHOにすればいいじゃない
KUMHOにしなさいよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 17:32:04 ID:HcqnGBXZ0

>>663
人柱のつもりで、ダンロップのスポンジ入りのビューロを履いてくれや。
どうなるか気になるので。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 20:29:57 ID:1JVa6pSH0

ECU交換した人いないかな～

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:31:48 ID:7hzJNrX/0

三年半乗ったR342drターボからW20Vに乗り換えてもうすぐ5年。
R34と比較して劣っていると思うのは、加速（当たり前だけど）とリアサス、シフトフィールだけかな。
高速域での直進安定性はR34とは比較にならないし（FFだから？）FFらしいハンドリングは俺には新鮮。
そして何よりも全く飽きのこないスタイリングが最高。

でもずっと乗ってるわけにもいかないから次の車探してるんだけど、良いのがないね。
ゴルフバリアントは格好悪いしな。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 23:41:33 ID:wFbw+RZd0

>>667

ttp://www.chrysler-japan.com/300c_touring/index.html

どや？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 12:43:37 ID:5RrfOdDz0

>>665
オレはダンロップ嫌いなのでそれは勘弁してちょうだい．
バイク用もクルマ用もろくなもんじゃない．今の純正も．
ビューロはこないだ同僚がアウディA4に履いたけど，
特になんてことないって言ってる．

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:18:23 ID:fmynJmJi0

俺のP12は200PS♪

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 06:22:16 ID:lW8Uwmc70

おれ、ハンコック

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:57:21 ID:X5Si6i4L0

ROMチューンとかしてる人いないかな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:58:59 ID:LKo33Xwe0

ほしゅ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:09:14 ID:jcCKxT3E0

プリは上品で綺麗なラインをしているよね。
ヒゲグリルだけはダメだが……orz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:57:34 ID:qodURd/a0

グリル取り替えた人いる？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:49:09 ID:u87Dd9Ff0

なんでﾋｹﾞｸﾞﾘﾙが駄目なの？
筋の通ったデザインでしょうが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:01:11 ID:LNUz/IXy0

ヒゲダンス踊りたくなってくるからダメ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 01:45:06 ID:OwaY1rIa0

>>677
それはそれでドリフ世代には最高ジャマイカ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:02:49 ID:yE79SkeC0

ナビでDVD見られる様にしている人どうやってした？
DVDプレーヤーをつけた？
これしか俺は知らないんだけど。。。。他に方法あるなら教えてくだせぇ。
ちなみにTV入力端子からコード引っ張ってiPodを接続する事は済んでます。

DVDプレーヤーをつけようと思ってるんだけど、電源＆場所に迷ってる。
参考までに聞かせて。
また、こんな方法があるよっていうのがあればそれも｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:03:24 ID:/COEwaYT0

age

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 14:33:55 ID:nKu4txiG0

>>653
ホイールが限界とはいったい？？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 17:20:28 ID:cSWZn2q10

ホイールのねじ山がつぶれてしまい
4輪ともボルト3個でタイヤを止めています。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:15:00 ID:BykWze4/0

>>682
何の車の話し？？？
ホイールにネジ山は無いと思うのだが？？？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:10:36 ID:cSWZn2q10

ホイールが3ピース構成なんですよ
わからんかなぁ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:15:33 ID:LG6Hq4ow0

>>682
そいつはハブボルトじゃないかい？
だとしたらホイールを換えても解決しないような気がするけど？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:20:03 ID:LG6Hq4ow0

>>684
更新してなかった。

なるほど、そういうことか。
しかし、３本って一体ｗ
かなりの本数ナメってしまったのかな？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:31:12 ID:nKu4txiG0

つーか何でホイールを分解したん？イメージとしてはピアスボルトみたいなのが
20本近くで止めてあると思うけど3本はやばすぎじゃない？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 21:51:25 ID:BykWze4/0

>>684
メーカー以外が分解する必要がないから思いつかないだろふつう。
ダミーじゃないのか？分かってないのはお前の方だろ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 18:51:07 ID:eOEmwEUr0

まぁアレだな．
純正って書いてあるしボルトでタイヤをとめるらしいから．
社外ホイールだけど，10万キロくらい走ったら歪みが酷くて
バランサーでウインウイン振れてたコトならある．

690 ：653：2007/04/23(月) 23:37:13 ID:9tYcpU+v0

ホイールが限界の話

書き方が良くなかったね　年数的に純正ホイールの剛性感の話だったんだけど，６年も使ったら

六年も使えばそろそろ限界と思うのは異常ですかね？

まあ今年はＰＳ3買ったので諦めた(・_・;)

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 00:24:39 ID:uXyLYaX90

>>690
劣化するのはバルブだけ。走行20万キロ10年以上前の車の純正ホイールだって
剛性に全く問題なし。総じて純正ホイールはダサいという欠点のかわりに剛性が高く
ホイールバランスも高い。(ぶつけてもアルミの塊的な作りの奴が多いからなかなか丈夫）。
社外ホイールでも剛性的にやばいのはあまりないと思うけど、3本細スポークとかだと6年で
剛性下がるかもしれないね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:47:56 ID:F9Qz9Qwc0

新型も後継車も出ないようなので、ちょっと妄想させてください。

外装デザインは初期型そのままで、
・VQ25HR+DSG
・内装は現行のUK仕様
で出してくれたら良いなあ。
ただし、ﾗｲﾀﾞｰとかｱｸｼｽは絶対に設定しちゃﾀﾞﾒ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 01:29:20 ID:0HZ7B5gR0

初期型は無いだろ。
VQも駄目だろ。
SR20にガチガチサス。
男は黙ってプリメーラ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:44:02 ID:ShAOaa920

まだニッサン最強2LのSR20は健在だしね。
SR20VET　280ウマ
SR20VE　　200ウマ
今はもうエクストレイルだけか・・・。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:39:26 ID:EvLx2U4F0

>>694
4800超えのガーもいいけど、4200くらいのSRにしては澄んだ音もなかなか。
ただ、音の割りにトルクが付いてこない感じが萎えー。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:40:18 ID:ayhTDWSG0

iPodを車に付けるべくディーラーで配線して頂いたのですが上手くいかないので
質問させて下さい。

H15年　P12プリゴン(前期)です。
本日ディーラーにてiPodを繋げる配線をしてもらいました。
その配線というのは、コードをトランクの奥底にあるTV入力(出力?)端子から運転席まで
引っ張ってもらい、シフトレバー横からメス端子(赤白黄)を出して頂くというものでした。
そしてそのメス端子に、買ってきたELECOMのオーディオ＆ビデオケーブル
というのを挿してiPodに繋げました。
そして車側は　テレビ→ビデオにして、
iPod側は　TV出力オン、TV信号NTSC、ワイドスクリーン　オン
にしました。

すると、音楽は問題なくなりました。
しかしプロモなど映像を流すと音声だけで映像は出ません。
TV信号を変えてみたり、ピンを挿しなおしてみたり等、色々試しましたが解決しませんでした。
これはどうしたら車の画面に映像が出るでしょうか？

大変面倒な質問かとは思いますが、どうか分かる方アドバイスして頂けたらと思います。
長文失礼しました。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:45:21 ID:z76x3duH0

黄が死んでる

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:51:55 ID:+u4hvZ3BO

もしかして走行中？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:04:22 ID:xB+mkv4M0

自宅のTVで映像出るの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 21:56:42 ID:+dgajJ380

自宅駐車場に停めててぶつけられたぜage

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 06:00:32 ID:PntfMB0X0

低速で路面のゆがみを拾ってぴょこぴょこ上下に揺れるのはデフォなのか。
それともこれがスポーティーセダンの乗り味なの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:09:45 ID:QdacKzQDO

多分リアサス形式によるもの。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:35:16 ID:woM9cZSN0

非ナビ車の車速パルスってどこから拾える？
調べると室内ヒューズボックス右側の4pin茶色コネクターにあるらしいんだけど
いくら探しても見当たらない。探し方が悪い？
もしかして、MTだけは場所が違うとか？
セダン 20V海苔です( ´･ω･)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:52:14 ID:1693h2nK0

>>703
ボンネットの中にありますよ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 20:12:59 ID:CeKrakXq0

>>702
理解した。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 19:05:30 ID:Xs85HiEn0

hosyu

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 00:56:01 ID:viMBAj5N0

しかしなんでこんなにデザインの優れた車が売れず、
しかもあっさり生産中止になってしまうなんて。
セダン売れないのかなあ。プリかっこいいんだけどなあ。

次期型いつか出るのかなあ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 01:40:02 ID:bly2qBXa0

フロントマスクがかっこよければもっといいんだが

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 03:59:43 ID:JMovMvXD0

>>707
デザインがかっこ悪いから売れなかったんだよ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:53:58 ID:gVne3JQo0

だからフロントマスクをP10にして出せばよかったのに。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:44:47 ID:+K+moV+WO

好き嫌いは別としてフロントマスクを含め良いデザイン。未だに日本車でこれを越えるものはない。
売れないのは、それ以外の要素と、巷に溢れる車のデザインを見ればわかるよ。意味不明な歪んだものばかりだ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 19:13:12 ID:xnsc1V/W0

>>711
激しく同意

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 00:24:51 ID:Lpnc993oO

P12ﾃﾞﾋﾞｭｰ時に一目惚れし、1年後新車購入。

通勤+ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで5年11万㌔程乗っているが、まだ飽きていないのはﾃﾞｻﾞｲﾝが良い証拠か。
自分はﾜｺﾞﾝ乗りだが、街中では滅多に遭遇しないね…
たまにｾﾀﾞﾝを見る程度。

ﾚｱな感じでｲｲんだけど、生産終了しちゃったし後継も無さそうだし…
世間一般の評価は低いのかな…(´～｀)

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 03:35:43 ID:9GleFjtz0

つまりあれだなＰ12をかっこいいと思って買ったやつは趣味が悪いってこった
世間的にはあの見た目が嫌われてまったく売れなくて
Ｐ10やＰ11ユーザーからはプリメーラ絶版の戦犯として悪名高い駄デザインの車
プリメーラらしさはほとんど消えて奇抜すぎるデザインで終わってる
このデザインがいいと思ってるのはＰ12ユーザーと頭の悪い日産だけ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 05:45:10 ID:cIIJ4wos0

>>714
ｸｽｸｽ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 08:47:38 ID:CctoTYMd0

>>714
ｸｽｸｽ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:07:06 ID:KnqtNtNk0

デザインはいいよ！
悪いのは乗り心地だ。1週間になるが、慣れないなあ。
ラーメンくってすぐは、いけませんよ。
タイヤとホイールを変えると少しはよくなるのかい？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 07:30:01 ID:j99aIecf0

＞タイヤとホイールを変えると少しはよくなるのかい？

タイヤとホイールで随分違うよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:49:40 ID:QSw0gQazO

>717-718
W糊だけど、変えてもすぐ馴れた。
具体的には腐れビースタイルからからDNA ES501(15インチ）に変えたけど、最初だけ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:34:13 ID:X2yBg0qh0

一般的に、乗り心地が良い車高調なんかは、ダンパーの縮み側を柔らかく、伸び側を硬くしてあるらしい。
（最初の一発目をよく吸収させ、その後バネの反発力で飛び跳ねないように押さえ込む）
そう考えるとP12のダンパーは、伸び側と縮み側で減衰力の差が比較的少ないように思える。
おそらくロールスピードを抑えるために、縮み側が硬いせいなんじゃないかと思うけど・・・。

あ、いや、あくまでフィーリングですがｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:39:09 ID:X2yBg0qh0

＞乗り心地が良い車高調なんかは
なんか変な言い回しですねｗ
ミニバン用によくあるコンフォートタイプの車高調と、スポーツ車向けの車高調を比較した場合の話です。

伸び側が硬いのは、ノーマルダンパーも含めどんな車でもそうなっているけど、
スプリングレートアップは必須だが乗り心地は犠牲にしたくないというタイプの車高調では、
縮み側を柔らかくする傾向が強い。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 18:34:57 ID:6wZZJWgR0

減衰力云々もそうだけど、車高調に使われる直巻きバネの特性が乗り心地の良さの
主な原因かと思います。純正サスペンションは荒巻テーパのバネをプリロードぎちぎちで
取り付けてあるので、微入力というか、足の動き始めが渋い。
プリの場合ボディがしっかりしているので、直巻きならバネレート2倍くらいでも
乗り心地十分に良いんでないかな。良く動く足ならボディのヘタリも少ないし。
動きの渋さが構造に起因するのなら話は別ですが。

オレの経験上、スポーツセッティングでも余程の高荷重向けでも無ければ、街中でも
乗り心地は悪くないと思う。揺すられるような硬さは感じるだろうけど、純正にありがちな
（特にプリメーラは）ストロークが渋いような突き上げ感は無いですね。
逆に言うと、滑らかに動く足じゃなきゃ車体が暴れて速く走るどころじゃない。

ついでに、オレは縮み側の減衰力は極力下げるのが好き。下手に上げると荷重移動が遅くなって
動きが鈍いし、コーナ内側のリフトも出やすい。ロールは短時間でビシッと決まって欲しい。
荷重移動の速さの前後バランスとか細かな味付け調整で縮み側の減衰力をいぢる程度。

と、プリの話ではなく遊び用クルマでの話でした．．
というわけで、タイヤホイールより直巻きバネ導入で乗り心地良くなるだろう
と言うのが個人的な見解です。

723 ：717：2007/05/08(火) 21:24:13 ID:fjsvHLei0

みんな、アタマいいな。勉強になったよ。
低速の荒れた路面で、ゆらゆらと挙動するのが大嫌いなオレは、
直巻きバネを入れるに限るのね。

ところで、そいつはどこで売ってるの？またお値段は？
シロートで、尋ねてばかりですまないが。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:33:33 ID:DHDK3RSP0

ロールは激減するだろうけど乗り心地はどうだろうね・・・。
段差での衝撃吸収性は純正形状には勝てないと思う。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 22:51:11 ID:O2BzgvXhO

>>724
元々ロールが少ないのに”激減”するとか…
現状の方が衝撃吸収がマシだとか…

P12にちゃんと乗った／てる人とは思えないなぁ。

直巻バネだとレートを2倍にしても…と云うのが、バネレートが同じならばもっと乗り心地に効きそう？
…まぁどうでもいいけどね。

そこそこで乗り心地が何とかなるならいいけどね。
P12用の縮み側が緩く、伸びが硬いダンパー…欲しいな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:13:39 ID:g5hsZJIk0

>>723
車高調キットなんかが売ってれば簡単．ググって下さいな．
設定があれば部品は15万くらいで買えるんじゃない？

>>725
直巻きで同じバネレートってのだと，たぶんゆらゆらやわらかく不安定に
感じるかも．ダンパ減衰力を上げれば良いだろうけど，それじゃ元に戻る．
といってもその辺はダンパの特性次第でしょう．
それと純正にありがちなのが，微入力では動きが渋いくせに，大入力に対しては
そもそものバネレートやダンパ容量の小ささからだらしなく沈みこむ．
P12でも特にリヤはすぐに底付きしますよね，レート上げてストローク量を
減らす目的も含めて書きました．

まぁ，純正形状でも多少バネレート上げたのと縮み側減衰力が弱いが大容量なダンパーで，
さらに気の利いたバンプストッパでも組み合わせれば結構乗り心地良くなりそうな気もする．
これも単なる想像だけど，重心位置が高そうなので，車高3cmも下げるとロールセンターが
下がりすぎでロール量が増えてしまいそう．

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 06:34:15 ID:9JEx4Nyo0

車高下げるとアーム類の動きも少なくなるからロール量は増えないんじゃね？
全長式車高調でやわらかめでも車高を下げると硬くなる理由。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:35:24 ID:Eg+T5CQ20

ワゴンで2LクラスNAのMTに買い換えたくて候補はレガ2.0Rかプリ20V。
今はヨタ社のターボ車のATに乗っているが早いだけでつまらん。
値段がレガ＞プリで車重がレガ＞プリということもあって
プリに心が動いてます。
MTスコスコ入って高回転まで回せて20Vは軽快に走れますか？
みなさんの感想を教えてください。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:45:39 ID:UUT2tQzEO

R34のターボからの乗り換えなので、それとの比較になりますが。
エンジンはリミット（7800）まで綺麗に回るしパワー感もついてきます。下のトルクも特に不足は感じず、4名乗車時の坂道発進の時にちょっと頑張るくらい。
シフトフィールは、軽い感じがあまり好きではないけどFFだとこんなもの？って感じです。
あと、駐車場ですぐ見つけられて間違うことがないのがｲｲ。（一度も同じのを見たことなし）

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:03:42 ID:QFlDm+cO0

ヨタ社のターボ車ＡＴってなんだろ？
私はJZX100ツアＶのＡＴからセダンの２０Ｖに乗り換えてもうすぐ５年ですが
軽快感はプリの方が感じます。ＭＴもよく入りますし
回転もストレスなく上がっていきますし、下もあるので
街でも非常に乗りやすいです（ほとんど>>729さんと同じ感想かな）
足回りも、JZXよりしっかり感がある感じで、そこそこ突き上げもありますが
乗り心地が劣悪とまでは感じないでしょう

でも、そろそろまた６気筒のＦＲセダンが欲しくなってきましたよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:13:09 ID:ahuJY8BV0

私は20V以外のMT車は教習車（ファミリア）と、試乗で乗ったインプWRX STiしか経験が無いんですが、
シフトフィールは比較的明確で「ガコガコ」という感じです。
インプのような「カチカチ」という感じではなく、ストロークもそれなりにあります。
（ちなみにファミリアはグニャグニャしてて入ってるのか入ってないのか分かりづらかった）

特徴的なのはエンジンの音とバイブレーションですかね・・・。
いかにも日産らしく、荒々しい感じです。
スムーズさを求めるとレガシィ（以前、親父が乗っていたので時々借りてました）に分がありますが、
低速トルクはプリのほうが断然あって、使いやすく、実際速いです。
また、コーナリングもプリのほうが得意ですね。
絶対的なグリップもそうですが、レガほどアンダーが出ないので楽しいです。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:47:14 ID:prTvL8Yc0

程度良いのが見つかるといいね

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:05:29 ID:+oPRf8VK0

>>731
> また、コーナリングもプリのほうが得意ですね。
> 絶対的なグリップもそうですが、レガほどアンダーが出ないので楽しいです。
意外な話を聞いてしまった
急に欲しくなってきたぞ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:33:48 ID:Eg+T5CQ20

728です。
みなさんありがとうございます。ますます欲しくなりました。
現在カルディナGT-TのAT乗ってまして、早いしそこそこ広いので
不満はないんですが、運転が退屈なもんで･･･。
加えてそろそろ10万キロでベルト交換＆車検と言うことで
プリ20Vのワゴンに買い換えようかと。
ネットで日々検索し、シルバー系ならあるんですが
希望（ワゴン、ルミナスレッド、3万キロ以内）
っていうのが全然見つかりませんね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:11:31 ID:XQqkG0uF0

ルミナスレッドのワゴンか。。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:47:57 ID:oYek24qbO

あー俺のは昨日4万㌔越えました。下周りの錆ってみんな出てないですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 01:03:08 ID:6pNUpaoY0

>>736
車検時に錆止め塗り直ししないの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:37:56 ID:VOu9Qjj70

>>727
・重心とロールセンタの距離
・ロールセンタまわりに発生するモーメント（てこの原理）

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:27:57 ID:7vYhdCIpO

つ「振り子電車の原理」

740 ：736：2007/05/14(月) 23:50:38 ID:W308t1XN0

>737
前回の車検時にも錆がひどく、錆止めは塗ってもらいました。
ジャダーが出たと思ったら、ローターが錆びてこのままじゃ割れちゃうってことで、クレーム交換。
雪山に通っていて、週末しか乗らないからかも知れないけど、前車も同じように使っててこんなことなかった。
今回はもっと大掛かりにやらなきゃいけないみたい（良くわからんけど）

それでも全然飽きが来ないので乗り続けようと思ってます。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:12:04 ID:3CMtCPlQ0

錆びないローターっていったらカーボンくらいだな。（マクラーレンSLRとか？）
新車でも数日乗らなきゃローターなんて錆び錆び。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:15:13 ID:A7lcM4iCO

そんなレベルの話ではないし、ディスク面の話でひないと言うのをなんで読み取れないんだろう？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:44:35 ID:0biUwqLf0

本当741見たいな奴最近多いよな　誰でも知っているような事をさも偉そうに
しかも的外れww

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:06:27 ID:kQKqUbPT0

ジャダーが出るって、ディスク面の話ぢゃないの？

メタル系のブレーキパッドだと、冬山に行って3日くらい停めておくと
アクセル全開にでもしないと走れないくらい強力に貼り付くよな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:35:06 ID:NA+opl6o0

ドアのデッドニングやった人居ます？
純正状態でそれなりに音対策はされてるみたいなので
エーモンの安いキット使ったくらいじゃ変わらないのかなぁ？と。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:29:05 ID:ycfMPFlZ0

車通勤
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1162003104/

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:53:32 ID:eTXVLSyk0

>>742
いや、だったら錆が原因と書かないで真の原因を書くべきでは？
あの文面だと？と思った奴が錆びるのなんて当たり前じゃんと書くのも当然。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 05:37:38 ID:TEH2rq5G0

馬鹿必死だな

749 ：740：2007/05/16(水) 22:21:42 ID:LLvVQd7u0

>747
実際の経緯は↓こんな感じ。
ジャダーが出たので、車屋に連絡。
（この時点では目視でチェックした限りディスク面は綺麗だった）
「ローターの錆がひどく、このまま放置するとしまいには割れちゃう。交換する必要あり」と車屋。
で、交換を依頼。

なので、錆がどう影響してジャダーが発生したのか、また実際何が原因だったなどについては追究してない。
ディスク面の歪みも考えられるけど、以前家族のR32で同じようにジャダーが発生したときには、
ディスク面の歪みが原因とのことだったので、こういう原因だったらそう言われると思う。

というか、>>741に書いてある程度の錆だったら20kmも走れば消えるだろうし、その程度で影響が出るようじゃ
機械として失格でしょう。。。

俺のP12は他にも窓枠のシールの剥がれやｸﾞﾘﾙのぐらつきなど、これまで乗っていた日産車にはなかった
細かいとこで作りの悪さ（？）が出てるので、錆の話もこの延長になるのかな、だとしたら同じ現象が
出てる人がいるかも、ってことで書き込んだ次第。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:38:49 ID:9ERqIHLH0

>>749
当方、強めのブレーキを踏むと、ＡＢＳのキックバックのような振動がハンドルにきます。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:00:41 ID:rEIjNIyf0

>>750
ブレーキパッドを替えたら治りましたよ～

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:21:42 ID:Kd2rCKWZ0

>>749
㌧クス。あのageで書いてる人は別人なんだな。
前もホイールがダメになったとかで理由が？な質問とかがあったから・・。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 17:11:38 ID:k4sxdz2r0

hosyu

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:16:34 ID:vFxzZhFG0

test

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:17:46 ID:vFxzZhFG0

test

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:18:42 ID:vFxzZhFG0

test

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:56:33 ID:kQdMLZoa0

ITドライビング

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:45:58 ID:onfZJUoJO

中古のプリメーラ随分安いので買おうか検討中です。一つ疑問なんだけど、何でこんなに値落ちが激しいし、絶板になったのかな。何か欠陥でも？
見た目もお洒落だし、試乗した感触では走りも中々だし、良い車だなぁって感じたんだけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:02:53 ID:VDASlugU0

どの層に買って欲しいのかが分からない車だったからどの層からも欲しいと思われなかった
最後は内装に木目調を標準装備して自爆した

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 04:22:56 ID:5HgmkN4q0

>>758
いや、実際そんなに値落ちしてないぞ。
高年式の上玉が少なくなっているだけ。

絶対数が違うだけにB4やアテンザの値落ちのほうが激しい気がする。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 11:56:49 ID:M8V70h+N0

売りがない車だったから売れなかったんだろ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:15:16 ID:Fdzoq7zXO

それを言ったら現行シルフィもさほど変わらん。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:14:36 ID:1GTg61Ia0

ハンドリングむちゃくちゃ面白いんだけどこのクルマ。
なんで売れなかったのか不思議なくらい。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 02:29:11 ID:JyA8qcl90

>>763
Ｐ10とＰ11マジオヌヌメ
Ｐ12は他の同クラスの車よりはいいけど
プリメーラの中では一番台無しなハンドリングだから

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 05:50:21 ID:+7PhkeTL0

俺は日産が一番好きだが・・
P10とP11なんて古臭くて恥ずかしくて乗れないよｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:52:33 ID:yyexMU5sO

>>764
P10からP12に乗り換えたが、明らかにP12の方が、コーナリング速度は速い。

P10の低速コーナーでの回頭性は確かに凄いが、リアの「グリップが低い」のも寄与してる。
結局P10のコーナーリング速度は余り上げられず、バランスのチューンが絶妙なP12の方が踏める。

特に首都高の様な中高速コーナーでは、確実に10～20Km/hrは速い。
P10ならリアが滑って怖いスピードでも、P12は安定している。

ジムカーナをやるのならば回頭性の良いP10。
首都高や峠を安心して走りたいならばバランスの良いP12。

まぁ何を以って面白いと云うかですね。（笑）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 14:00:15 ID:fKcSopk50

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1に駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:04:51 ID:F20JkKYw0

カートがただみたいなって金持ちにしか書けないようなことを。
その辺のギア無しショボカートでもちょっとやるだけで１万円はするというのに。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:19:46 ID:6k4WSlHV0

>>767
あちこちでこのコピペ見るな・・・。
URLをNGワードに入れておくか。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 10:38:46 ID:x3H8AiOq0

たしかにカート面白いけどなｗ

宣伝厨市ねなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 17:49:30 ID:BTCOvK/GO

ある程度ロールを許容する足回りの方が、ガチガチに締め上げられたそれよりグリッブがあってコーナリングスピードが早いつうのは、こんなに阿呆な俺にも想像できる。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:21:53 ID:sMACrglR0

コーナリング性能

アリオン＞プリメーラP12＞＞＞プリメーラP10＞＞＞＞普通に愛せる新コロナ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:49:04 ID:YtYCjFWa0

＜Ｐ１２の特徴＞
１．Ｒ３４　ＧＴＲと同等のボディ剛性
２．日産お家芸のマルチリンクサス
３．低速を犠牲にしてまで高速重視のサスペンションチューニング

>>771
想像で物言っても物理現象は変えられない。

言いたい事は判るが、ロールとサスの振動吸収性能は別。
ロールを抑えて振動吸収するのが最近のトレンド。
ロールの有る車は一般的には走りを求めるサスチューン的には問題外。

Ｐ１２のサスが一世代前なのは確かだが、その時代なりに凄い能力を持っている。
今の日産には無い古き良き時代の遺物…大切にせねば。(笑)

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 20:53:58 ID:YtYCjFWa0

今時でも速い車を求めるとこんな感じらしい。
http://www.startyourengines.jp/blog/videoblog/2007/05/000496.php
全体的なセンスからして私的には余り欲しいと思える車ではないが。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:09:43 ID:AFu32IFq0

>>772
コーナリング性能
Ｐ11＞アリオン＞プリメーラP12＞＞＞プリメーラP10＞＞＞＞普通に愛せる新コロナ

信じされないと思うがこれが現実
評版が悪いＰ11だけど走るとめっぽう速い

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:39:53 ID:dyV0Zw/O0

P12好きだけど、コーナーでのケツのハネが気になる

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 02:16:16 ID:S54q/yoz0

フロントの昆虫顔さえなくなれば完璧なのに

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:26:24 ID:NGr6RNTR0

>>776
コーナーで一回転しやすいP10に比べりゃいいじゃん。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:23:47 ID:H12/3wQc0

筑波のタイム
Ｐ10te
1.13.53

Ｐ11te-V
1.12.24

Ｐ12　2.5ｘ
1.14.66

ベストモーターより
P12のタイムは2.5ＸでＣＶＴなのでトルクが劣るっていても20Ｖなら１３秒前半も狙えるはず
あと何故かまっすぐはライバルのアコードのＡＴよりも全然速かったｗ
やっぱりＣＶＴはＡＴより効率がいいみたいね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:40:47 ID:OZl8gSsC0

そんなタイムどうでもいいよｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 17:48:15 ID:lZua89twO

>>777
つライダー仕様

ただしごく少数しか存在してないみたいだが。
俺も一度しか見たことがない。

782 ：750：2007/05/27(日) 19:15:48 ID:IVa12cE30

>>751
㌧　ディスクの錆かもしれんから様子みて、て言われてからも改善される様子なしだったので、あきらめてた。純正で新しいのにしたのか、社外品にしたのか教えて！社外品なら品番も。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:02:26 ID:XjftlRxH0

>>773
俺が言いたかったのは、P10のリアにグリップが不足してるのは、タイヤその他の要素に対して、
脚が硬すぎたんじゃないの？ってこと。
当時はロールは抑えつつ微振動を吸収するっていうのを実現するとこまで行ってなかったようだから。

>２．日産お家芸のマルチリンクサス
P12の唯一の汚点だと思ってるけどな。
リアの落ち着きの無さはこの構造によるものでしょ？
ティアナなんかはどうか知らんけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 07:05:16 ID:3v0ppCU00

>>779
P12の足は奥が深いんだから、パッと乗りの三流ドライバー計測じゃ車の限界は引き出せないだろうね。

それにマニュアル同士の比較じゃないと意味ないし。
まぁ2.5LのCVTが遅いのは判ったけど。
2LのSPORTS MODEの方が2.5LのM6より速いんじゃない？

>>783
P10のリアはマルチリンクじゃ無いよ。
P12のリアの落ち着きの無さは、当時の技術的な限界と云うか、高速走行を優先させた落とし処だったんだろうね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:05:02 ID:9wCtVYMh0

>>784
ベストモーターの一流プロドライバーで引き出せないほどＰ12の足は奥深いのか・・・さすがだぜ
ちなみにＰ11のTe-VもＣＶＴ、マニュアルはＰ10Ｔｅだけ
後ちなみに20Ｇだと1.16.09で20Ｇと25Ｘともにまっすぐはライバル車を圧倒
両方ともＭ6モードは使わずにはしってた
コーナーはアコードやアテンザが上ってな展開ですた
20Ｖがでなかったのが唯一の心残り・・・orz

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:53:12 ID:YHgHUwvZ0

Ｍ6モードがあるのは20Vじゃないの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:14:28 ID:9wCtVYMh0

20VはＭＴ6速

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:01:11 ID:YHgHUwvZ0

20Gにはスポーツモードしかないよ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 19:21:29 ID:+o4px/OU0

この度20Vとお別れすることになりました。
次車はV36スカG350タイプSです。

20Vとは6年弱共にしたのですが、本当に楽しい車だったと思います。
家内が運転する事も考え、MTからATへのチェンジでの買い替えですが
（本当はP13があれば良かったのですが）V36と比べても
P12の軽快感、特に街乗りでの楽しさはV36より遥かに優れていると思います。

まだ納車前ですが、残り少ないP12との時間を楽しみたいと思います。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 09:57:08 ID:cyqpueRs0

20GのりだけどV36の方が遥かに楽しいでしょうね。
私も夏ころにはFUGAに乗り変えてみようと思います。

>>789
是非納車されましたらV36との比較レポお願いできませんか？
サスの特性や燃費・視界などの使い勝手など使い慣れた道で報告待ってます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:00:56 ID:t+sAxLDR0

hosyu

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:22:08 ID:R+Ro8+rZO

セダンはいいかもしれないが…ワゴンはどうすれば…
行き場が無いから…喜んで乗り続けてる

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:58:56 ID:niJm95V7O

2chじゃボロクソだが、ラフェスタでいいんじゃね？と思い始めた俺がいる・・
いや、別にまだ乗り換える気はないんだが、かといって今後数年で状況が変わるとも思えない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:38:56 ID:P40cuFDs0

ラフェスタは自分も考えた、つうか車検が近いときに試乗もした、買い替えようかなって気になった、でも・・・
俺「ところでこの天井のガラスはどうやったら開くの？」
営業「すみません、開かないんです」
俺「え、まじで？意味無いじゃん」
営業「ラフェスタ見に来た方のほとんどに同じことを言われます・・・」
で悲しくなって替えなかった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 17:03:40 ID:Oe5CYvDC0

オレ次はレガシイにでもしようかなと思ってる
だって，MT設定のあるセダンが無いんだもん

796 ：俺もMT探してる。：2007/05/31(木) 20:34:20 ID:LByL0gJd0

>>795
レガスイのサッシュレスは横からの追突は問題じゃね？
あと、ドアの閉めた音がちゃついし・・。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:38:38 ID:g9ZOabhw0

次はスカクーかなぁ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 02:33:33 ID:F726yNT30

>>793
シビックタイプＲ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 09:56:53 ID:tavh4fns0

ラフェスタを考えている奴に、
4シーターのシビックタイプRはすすめられんだろｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 11:58:41 ID:cYHN1AnS0

>>796
>>795です．
たしかにそうなんだよね・・
でも，車体サイズもちょうど良いし（全長4.8m越えると車庫に入らない）
やっぱレガシイが有力候補かな．BMWの3にMTがあればイイんだけど．
そういえば，レガは3リットルのMT消えたんだね．欲しかったのに．

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:43:04 ID:rggdD94pO

レガシーと比較してP12プリメーラにしたからなぁ…
やはり喜んで乗り続けよう…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:41:31 ID:2PcjrNmV0

デュアリスっていう選択肢は？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:19:14 ID:Z2rx3tNi0

VWのジェッタを考え中

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 01:57:15 ID:kyT8XzYH0

セダンだしサイズも同じくらいだしハンドリングもＰ12以上な
新型シビックタイプＲマジオヌヌメ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 02:10:46 ID:Kr1tjGeZO

だからワゴン乗りはどうするのかと、、

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 02:28:33 ID:kyT8XzYH0

ワゴンになど興味が無い
レガシーやアコードやアテンザやカルディナとか買えばいい
それがいやならもう一回状態のいいＰ12買えばいい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:13:43 ID:OslCueZuO

P12乗ってるやつかシビックなんかの悲惨なスタイルに我慢できないだろ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:16:57 ID:OslCueZuO

ゴルフのワゴンに期待してたが、見事に裏切られたし、ワゴン乗りは行き場がないね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:25:23 ID:Ow3ukc/00

黄砂が憎い

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:59:55 ID:0E0YSsRs0

DQNっぽいこのクルマ見たけど、なんか超速かった。
プリメーラってあんな速いのか

811 ：751：2007/06/02(土) 17:40:01 ID:/S3OEFW50

>>782
750さん、社外のを入れましたよ～（フロントのみ交換）
モノはプロミューのBooM WAGONにしました。20Vなので品番はF209。
マッチングは下記を見てくださーい。
　ttp://www.project-mu.co.jp/matching/pad/NISSAN.htm

812 ：750：2007/06/02(土) 18:38:49 ID:4RQIyBtC0

>>811
ありがとさん。次の候補にさせていただきます。原因がわかっただけでもいいです。ニサンが無償対応してくれれば、ベストなんですが。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:46:17 ID:moEQwNCS0

>>807
Ｐ12に乗れればどんな不細工な車にだって乗れるだろ
10人に聞けば9人はシビックのほうがいいって言うぞ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:05:08 ID:pJz530dV0

何かﾝﾀﾞｦﾀが紛れ込んできたなｗ

P12とシビックとでは車格が違いすぎる。
これから乗り換えようって時にわざわざ車格落としてまでシビックにしないよ。
ホンダならアコードやレジェンドが視野に入ってくるわけ。

>>813
内装や質感含めたらそのとおりの答えはでないよｗ
何せホンダだよｗ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:07:16 ID:vOvfoIhL0

>>814さんに同意

正直、ホンダは乗り換え検討の対象外なんだが

それにしてもシビックはありえない

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:45:14 ID:py3HrM6vO

しかもよりによってタイプRなんて…恥ずかしくてガレージから出せないよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 01:37:20 ID:qLnceFCM0

ホンダかー
PS250の後継機は出してくれるんだろうか・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 02:18:20 ID:yosQBcV40

３ナンバースポーツセダンの現行シビックはＰ12と車格かわらんだろ・・・
どちらかというとアコードはひとつ上の車格になる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 03:10:26 ID:EadEsfq5O

>>814-815

んだ、んだ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 06:09:54 ID:GxIv40dT0

アコードはともかく、レジェンドはこれまた車格が違いすぎる気が・・・

821 ：=796 俺もMT探してる。：2007/06/03(日) 09:55:37 ID:AI3BddSu0

んじゃーセカンド・カーとしてP10を買いたくてもブツがないじゃん。
ゲット・ユーやがぞおおを検索しても、MTつーのがネックだわな。
まあ別に真新しいのが一台手元にあるから、プリメーラは古くても構わないし。
国産だから壊れる心配はVWみたいな悲惨なレンタカー状態でもないだろうし。
でも日産のワイド保証ってロングラン保証より高いなー。
品質に自信がないのかなー？　技術のプリンス！？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:33:33 ID:php9CaN20

>>821
とりあえずP10スレ行ってくださいｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:12:43 ID:PYKE/E7vO

いやその前に
日本語でおｋ
と言ってやるのが先だろう

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 11:41:06 ID:7piwtnJ60

サニーとシャシー共有のクセしてシビックを馬鹿にするとはｗｗ

最高だよ君たち

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:30:39 ID:Za3/cXvL0

>>824
う～んｗ共有ｗ？いつの話だｗ？
ﾝﾀﾞｦﾀはとことん無知だなｗｗ
まさにネバーエンディングストーリーだなｗ

こんなところで布教活動してもシビックなんか買わないから安心しろｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:01:11 ID:EcFSCMUd0

今どき車格なんて言葉を使う方がいらっしゃるとは・・・
車格って大きさ？値段？？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:05:24 ID:Za3/cXvL0

全てだよｗｗ
カス車は専用スレで語り合ってなｗｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:04:06 ID:EcFSCMUd0

ふーん
おれもP12に乗ってるんだが，車格云々で乗るクルマではないと思ってるんでな．
車格なんて，バブルの頃のトヨタ車みたいだね．

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 17:12:39 ID:6QDxgBqEO

ん？いまでも普通に使ってると思うけど。
ンダさんも使ってるんじゃね？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:36:14 ID:5O2IsrvKO

P12もクラスレスな車だね。

私のはワゴンだが…
近所のベンツE55Tや隣のクラウンエステートと比べても、良い感じの佇まいだし。
GWにレンタカーで借りたカローラセダンよりも、乗り心地はワイルドだし。（笑）
アルファロメオスピーダー(前型)より、クイックな走りするし。
最新型の車を試乗しても、内装は(P12と比べると)新型車の方が古臭く感じるし。

車格とか、クラスとか云う考え方を超えて存在する車だね。
豪華に非ず。チープに非ず。
気楽に乗れる良い車だ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:48:51 ID:q3mNG05x0

めでてーなｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:02:32 ID:DYr2Emcs0

>>831
はぅ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 23:31:30 ID:qwJ/O/G70

P12をｸﾗｽﾚｽってのは誉め過ぎじゃないかな。
スタイリングや内装の造形では確かにｸﾗｽﾚｽって感じだけど、
基本的なつくりは大衆車だよ、やっぱり。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:28:13 ID:V0/eb9OXO

？？
普通に大衆車だろ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:39:38 ID:pXAtqQrb0

>>834
値段はね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 01:43:51 ID:p+9eqecB0

大衆車というと、サニー、カローラ、シビックを連想する俺は、古い概念の持ち主なのだろうか・・・。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 09:34:21 ID:MU8vqATW0

うちの親父は「３ナンバーの大衆車」って大喜びで乗ってる

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:11:52 ID:5QAzeEVI0

正面から見るとデカイ顔の妖怪みたいだな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:37:47 ID:POeXiagX0

そもそもクラスってのが値段とか見栄えとか大きさっていう車の本質とは
関係ない部分だからねぇ。そりゃ金かければでかくて静かで上質な乗り心地とかも実現できる。

クラスレスな魅力ってのは、そんなのとは関係ない部分で魅力があるってことだから
安っぽくなきゃイイってものでも無ければ、高級っぽければイイってもんでもない。
中身さえ良くできてれば良いってもんでも無いだろうし。

その点P12、おれもクラスレスな魅力を持った車だと思います。
チープでもなく押し出し感も強くない個性的な外観は、高級ホテルに乗り付けても見劣りしないし
市街地でも田舎でも自然の中でも場所を選ばずどこでも良く似合うと思います。
嫁の買い物用BMW1シリーズだとそうはいかない、あくまでもコンパクトクラスだと感じます。

走りの部分でも、少なくとも雰囲気を壊さないだけの実力はあると思うし。
全体的な安定性や、旋回性能（きれいな路面に限りますが・・）はたいしたモンだと思う。
比較的走りに特化したアシ回りも、常識的な「クラス」を超えていると感じる部分なのかも。
スポーティ版ならともかく、ウチのセダン20Gでもそう感じるので。

前に乗っていたBMWの5シリーズ（E34）もクラスレスな実用車って雰囲気で好きだったけど、
その後のBMWはゴテゴテとイヤらしくなったので、似た雰囲気を感じたP12に乗り換えました。

>>837
マックスリラックスのマキシマに乗ってたうちのオヤジが同じこと言ってたww

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:18:01 ID:ueonPUwj0

シトロエン　C5　C6　あたりでもろP12パクられたからな～

日産も大変だよなｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:43:19 ID:KOot8RZg0

初代のプリメーラかっこよかったけどな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:05:34 ID:C87wSRTs0

>>841
古いよｗセンスがｗ

どうせV36より32・34がどうのこうの言う　だ　け　の人間だろｗ？
見え見えだぞｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:21:51 ID:NwZClozn0

プリメーラの前身はオースター？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:31:12 ID:Hbnltaj60

>>842
34GTR<<<V36は間違いないだろうが
P10=P12じゃないか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:47:46 ID:ffShe0500

P10とか古臭いだろｗすれ違いだよｗｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:40:36 ID:h2NB97py0

>>843
ブルーバード(510)→バイオレット→バイオレットオースター→オースターFX→オースター→プリメーラ
　　　↓
ブルーバードU(610)

で、いいのかな？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 11:23:47 ID:rNmvHqiu0

>>846
スタンザは？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 08:58:27 ID:KdbWs7BY0

Ｐ１２のオイルってＳＲエンジンでも
０Ｗ－２０で大丈夫なの？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:17:46 ID:ceVTZtKD0

>>848
大丈夫でしょ。SR20DEとSR20VEじゃロッカーアームの仕組みとか違うし。
SR20DEはロッカーアームだかラッシュアジャスターにある程度圧がかからんとまずいみたい。
詳しくは日産ディーラーとかP10スレの住人とかに聞けば教えてくれるかも。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:32:43 ID:KdbWs7BY0

>>849
レスさんくす
基本が古いエンジンだけに、入れてみたものの
ブン回しても大丈夫か不安だった・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:52:40 ID:ceVTZtKD0

>>850
0W20って省燃費町ノリ仕様だからぶん回したいなら0w40とかにした方がいいんじゃ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:49:50 ID:oe+HCTuz0

暖かくなってきたね　うちのは内装のきしみ音が減って
上質なクルマになったような気がするよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:20:58 ID:lGkYkKwn0

こっちは熱くなってきてエンジンから変な音がし始めたorz

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:10:19 ID:lGkYkKwn0

暑く、だった

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:09:53 ID:pB08MG/a0

P12にターボって乗せられますか

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:45:10 ID:T6hxngcK0

>>855
SR20VETって乗るのかね？シルビア、Xトレイルとかだと簡単に乗りそうだけど
P12はどうなんかな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 09:56:19 ID:oIxCY++L0

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:22:48 ID:GsfYUAup0

>>855
トランクには入らんのかね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:31:34 ID:G6fuIjYB0

普通にターボ付きエンジンに載せかえるだけだからボンネット内で。インタクーラーとか
なくてもいいっしょ。ゴムが溶ける？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:38:55 ID:4KsLNdbE0

hoshu

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 10:51:28 ID:Ns+MLftF0

捕手

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 17:54:56 ID:LbyyvWK20

浮上！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 14:15:24 ID:PC9+IR6P0

P12欲しいのだが、相変わらずのタマ不足。
値下がりもあんまりしてないみたいだね。

ワゴンだと中古で80-100ﾏｿくらいが一般的？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:27:56 ID:dMFuIjBI0

亀スレにもほどがあるな。
P12プリメーラってそんなに不人気なのか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:26:56 ID:JtT81Y570

人気不人気以前に生産停止で新しい話題も特に無いしなぁｗ
中古の相場もすでに乗ってる車の値段とかみてないし、見るとすればそれはもう自分が売るときだしｗ

866 ：864：2007/06/26(火) 19:15:13 ID:dMFuIjBI0

>865
言い忘れたが俺はP12大好きだ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:05:58 ID:VJUkLvmvO

フロントのダンパーにオイル漏れ発覚

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:47:30 ID:YyYqnG680

ホシュ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:34:15 ID:ZD4aLp6rO

最近ウチのHP12のヘッドライトレンズがなんだか黄色っぽく変色してきましたorz
同じような症状に陥ってる人いましたら、どのような対処をされたか教えていただけませんでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:47:59 ID:hv0QTadW0

>>869
日産に行って”ヘッドライトの黄ばみ取り”のサービスがあるかどうか聞いてみ。
工賃は大体￥５０００以内で済むから。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:16:35 ID:d8KAthg/0

>870
マジで！？
うちのも黄ばんでんだけど。
そんなもんで取れるなら是非やりたい。
ユニットアッセンブリで交換なのかとおもてたよ。

やったことある人さん。
どう？結構キレイになるかい？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 18:20:06 ID:MrEp3IDgO

ところで20Vって何台くらい売れたんだろう？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:01:34 ID:omMdhqX00

P12ってリミッター切って何キロ出るんだろ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 05:50:48 ID:Lpq0HIUI0

セレブリップライナー取り付けました。少しフェースが締まりました。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:19:58 ID:hQRtyVS10

>>873
初代以来、純正タイヤの制限速度-10km/hという話がある。
でも、メーターで180km/h越したあたりから、鼻先が微妙に軽くなってくる気がして、
リミッターカットはまぁいいかなと。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:16:48 ID:aI/vpqBd0

>>869
液体コンパウンドの一番目の細かい物を買ってきて、よ～く磨いてみ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 01:12:40 ID:S5gGfZVe0

>>876

コンパウンドで磨くと一時的にはキレイになるけど、コーティングされてないので
すぐに元に戻らないかい？
>>870はかなり興味があるんだが。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:34:39 ID:pY8/j6PM0

>>877
コンパウンドなんてたった千数百円のものなんだから、洗車時に
気になったら磨けば良い話。
それに表面が滑らかになるので、汚れは付きにくくなるよ。

879 ：789：2007/07/11(水) 10:35:09 ID:nTb4Zobk0

ついに20Vとお別れしました。V36を1000km走行しての20Vとの比較レポです

サスですが、どちらも低速の悪路（工事道路）はそれなり突き上げがあった感じ
で若干20Vの方が酷かったかな。中高速の収まり方はP12の方が上手で
V36は長く上下にユラユラ揺れて収まる（酔いそう）
V36（タイプS　4AWSなし）の方がコンフォートは印象

ハンドリングはFRと言ってもかなりの前方重量なのと、ホイールベース長から
20Vより軽快感はなく、通常の町乗りでは圧倒的に20Vの方が楽しいです。
ただ高速コーナーはV36の方が安心感があり、ボディの剛性も感じられ（これはすごい）
やはり進化を感じます。

燃費は20Vが10、V36が7。
家内の子供の塾や習い事の送り迎えが発生する為のやむなくのMT→ATチェンジ
でしたが、やっぱりP12は楽しかったなー
V36はもうのんびり走る（流す）車（とても速いけど）
パドルシフトも使いませんしね
家内がまた乗らなくてもよくなったらまたMTに乗り換えたいな
日産さんP13お待ちしてます

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 10:16:33 ID:sZ0stN+c0

保全しておくか。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 10:25:39 ID:x0wUEu290

ヘッドライト用のケミカル商品が有るじゃないか！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 22:03:19 ID:tdr4uAG10

ミラーの付け根に苔が生えてしまった・・・orz

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 04:53:33 ID:+kBdd/Kg0

ドアミラーの角度動かしたら隙間からシングルCDくらいの蜘蛛が飛び出したことならある

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 03:08:38 ID:qAL+nLoq0

アシダカかな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:33:54 ID:I5cME2uUO

>>872

亀レス。
セダンが600台弱、ワゴンが400台弱かと思われ。
日産の部品検索システムFASTより推定。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 00:22:23 ID:my3J+vfd0

hosyu

887 ：３年式 P10：2007/07/17(火) 19:39:39 ID:Gta7wBNs0

>>869は
あのサイトに方法が、、はずして洗うらしいが、、、。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 15:55:08 ID:+6GDshIn0

スレ違いだが最近の日産車はとにかく黄ばむ。
洗っても磨いても1ヶ月くらいで黄ばみが復活するしよ。
うちのトイレの便器といい勝負だ。

ま、以前乗ってたカプチーノほどではないが。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 18:24:48 ID:kPP+GNEu0

ネタ切れか。。

ちなみにおまえらP12ノーマルで乗ってるんですか？

俺は

・ローダウン
・17インチ化

これで十分カコイイ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 23:55:34 ID:OlEAMwtjO

６年目55000kmでオルタネータあぼんぬ。
運がいいと10万km以上持つもんだが、まぁこんなもんか。。

>>889
うちのはどノーマルだわ。
気が向いたらいじるか、と思っているうちに６年経過ｗ
なんかもうずっとこのままな気がする。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 00:21:02 ID:n+nHR0Pd0

おいらは

・セミバケットシート
・自作吸気ダクト
・タイヤ＆ホイール
・ローダウン

グレードは20Vでつ。
ローダウン（ニスモS-tune）したらよほど荒れた路面でもない限り乗り心地が良く感じるｗ
多分他のグレードでやると悪くなったように感じるんだろうけど・・・。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 15:22:16 ID:+g8SDlDlO

>>889
漏れは20V乗りだが純正フルエアロにしてるだけであとはノーマル。
だけどリヤスポはいらなかったな～と購入直後から思ってる。

893 ：889：2007/07/20(金) 19:21:44 ID:H6uZhdgo0

お前らちなみにタイヤ何はいてるんですか？

漏れレグノ。

>892
リヤスポは穴空くんで最初から付けなかったけど、付いてるやつ見たとき
ガックシきますたよ。あとバックモニターも要らない装備だと思ふ。

894 ：891：2007/07/20(金) 22:39:53 ID:n+nHR0Pd0

この車に似合うリアスポって難しいね。
と書きつつ、不覚にも羽状でも似合いそうだと思ってしまった。

MS Design
ttp://www.ms-design.com/carx1ms1_2.icc?lang=de&cty=at&car=134&id=1115&start=0

ELIA
ttp://gateway.selltec.com/go/elia/($Z18DTLaQpXUVkquF4MbJFB$)/s,showPage,9_q1klWYtB,cxW0_x70dNr16tqLQJVSNV9UBBVMmA,4Fa0jtW3hxW2nB,8xa0nVX0_JH,nB,9VG.html

>>893
ディレッツアDZ101でつ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:58:01 ID:lLNaNhLl0

>>890
バッテリーじゃねーんだからオルタネーターは、想定寿命（１０年１０万キロ）までは
壊れないのが普通。たとえ２０年前の車でも。

896 ：890：2007/07/21(土) 15:50:11 ID:gjkRdrbrO

>>895
壊れないのが普通なのは分かるんだが、俺自身としては二度目なんだよな・・
昔乗ってたS13がやはり7万kmくらいで壊れた。
なんかハズレを引きやすい体質なのかも分からん。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:09:49 ID:DgHf8Vvc0

>>896
先日、うちの20Vのバッテリーが死んで新品に交換したけれど、
交換後、(補機を含めての)エンジン音が異常に静かになった。
ということは、バッテリーがへばったまま、もしくは高負荷をかけるような
状態で乗っていると、オルタネータもきついのではないだろうか？
まったくの推測だけど。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 16:24:25 ID:nt2oGfKMO

W20Vフルノーマル。ドリンクホルダーさえ付けてないよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:15:27 ID:95YMv/th0

タイヤは、ハンコック

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 18:28:08 ID:vUk0o8JYO

このくるまの外寸いくつなんですか？あと最小回転半径は？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 19:08:23 ID:0lPvUNHc0

ECUチューンしてる人はいないのかな
まぁこのクルマの性格的に少なそうだが

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 23:06:11 ID:AAmBZk/w0

>>900
つ http://history.nissan.co.jp/PRIMERA/P12/0307/DATA/main2.html

初期型は
http://history.nissan.co.jp/
から辿ってね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 02:52:14 ID:ozL+9f2o0

Ｐ１２で社外オーディオつけている人に質問でつ！
配線方法とか詳しく知りたいんですが、皆さんはどうやって知りましたか？

また、漏れの愛車はナビ無しです。。。
オンダッシュナビ付けたいけど、運転席前につけるかどこにつけるか
考え中・・・オンダッシュつけている人はどこら辺につけていますか？
いんぷれよろ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 03:34:08 ID:EefNqqKZ0

カロのサイバーナビのオンダッシュ付けてます。
俺は水温計＆燃料計が隠れる形（センターメーターの一番左）でモニター付けてる。
というかここぐらいしかつけるとこないんじゃないかと思う。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 12:45:59 ID:cz8VGVtr0

今現在ホンダのVTECなセダンに乗ってるんだが
プリメーラセダンの赤が気になって仕方ない
さらに言うと20Vがｲｲｗ
中古で全くないすね。。。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 13:04:33 ID:rXje2CUS0

P13でないかなぁ・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 15:38:06 ID:UfaNL3tv0

ヒント　　シルフィｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 16:56:48 ID:wyVE11EcO

>>905
Vは数少ないからな。
色にまでこだわってるといつ出るか分からんぞ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:25:20 ID:rXje2CUS0

http://www.g20.net/forum//showthread.php?t=47928

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:38:36 ID:0utHUFi80

>>905
一度だけ20Vの赤を見かけたことがあるが、
えらく格好良かったよ。
俺のはワゴンなのでちょいと悔しい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 15:47:20 ID:tyQbtYO60

ナビの情報を更新したい場合、どうすれば･･･。
空中ドライブはもうイヤです。orz

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:01:48 ID:G1Vx5Jka0

>>911
ディーラーに行って新しいDVDを買う。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 17:20:22 ID:tyQbtYO60

>912
ﾄﾝｸｽ!

もしかして何万円もするってやつですね・・・。
プリメーラの使えないナビにはj本当に困ります。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 14:20:41 ID:/WVwzBMm0

>>913
ヤフオクで05年あたりの安いの買えよ。

空中ドライブっていつのだよｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 02:04:19 ID:5pF+nWSVO

１年前のでも道なき道を走る可能性はあるからな・・
むしろそれがどこなのかが気になるｗ

俺は東京住まいだが、割と新しいディスクでも環八やら圏央道やら空中スポット続出だ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 03:30:57 ID:2RPjCMEY0

>>915
圏央道は最新のディスクでも空中戦だろう。

917 ：913：2007/07/27(金) 19:31:01 ID:h9ixx5bS0

空中散歩は横浜ランドマークタワー界隈（海上散歩の場所もw）
あと、意外にも千葉県多し。
都内は環八他。

昔のCDナビの頃は湾岸走行すれば海上走行になってたもんだが･･･。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:01:33 ID:P1Dz8R3X0

首都高王子線も忘れないで

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/27(金) 20:43:17 ID:pFlZMVG9O

最近、発進時や段差を乗り越えた時に
運転席側のドア辺りからカツカツって感じの音がし始めたんだけど
同じような症状が出てる人います？
やはり一度ディーラーでバラして見てもらったほうがいいでしょうか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 10:37:03 ID:GeK/D4fz0

アレな話ですまんが、160km/h超えるとは燃費が急激に悪化するね・・・。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/28(土) 20:35:06 ID:dBjBzAe30

>>920
それはプリメーラに限ったことではないような・・・

922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 06:31:35 ID:VXjQdYJp0

通報しますた

923 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:10:50 ID:MCjzhvo50

>>920
公道とは書いてないから無問題。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 10:43:24 ID:HZxbG4ouO

燃費は70くらいで巡航してる時が一番いいな
300km走って平均が15超えた時は感動した

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 22:35:34 ID:tw4ckhsa0

W25Ｘなんだが、8k/L以上いかない・・orz
こんなものか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 06:46:46 ID:RrLstCbD0

ピザ、乙

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:05:21 ID:N8HbzW7w0

うんこ車

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:21:30 ID:YH+LakRr0

最近　親からH13年のセダンを譲り受けました。

MP３プレイヤーを外部入力したいのですが、TV１、２のメニュー出しても「表示モード」の隣にある右端の「入力切替」
が表示されません。　　まだ、トランクのチューナーにRCAケーブルは繋げていません。

RCAケーブルを繋げないと、「入力切替」」は表示されないのでしょうか？

既出質問なら、すみません。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/02(木) 23:31:11 ID:h4QuhQ+30

>>928
RCAケーブルが繋がったときに「入力切替」が表示されるようになる。

930 ：928：2007/08/03(金) 07:28:38 ID:mN0EVfmh0

>>929
ありがとうございました。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:08:55 ID:mN0EVfmh0

928のH13年プリの所有者です。

購入時からナビのプログラムのアップデートはしていません。

06～07年度版のプログラムＣＤを当てることは可能でしょうか？　途中のアップデートは必要無いのでしょうか？

度々質問すみません。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 23:23:15 ID:p2HfQ5V90

途中のは必要ないです。
最新版でOK

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 18:42:21 ID:6UJ7bxfvO

後継車が無くなり、乗り換えなくて済んで、他の趣味にお金を回しているage

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/06(月) 23:19:45 ID:MvTbkX730

20Vセダン　シリカブレス
購入記念age

935 ：934：2007/08/06(月) 23:21:19 ID:MvTbkX730

しまった！
ageそびれた

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 01:47:59 ID:96dU1P1f0

>>934
それ俺が乗ってたやつですか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 08:03:42 ID:1FgezV0S0

>>937
わからん・・・
走行距離55,000km
付いていたNo.は中部の某県です。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 09:43:27 ID:KOQ+YJp+O

俺んだ…。

939 ：936：2007/08/07(火) 09:59:15 ID:pKpE2D0y0

>>937
レスサンクス
つい最近下取りに出して、ゲッチューで最近まで売り出していて
いつの間にか売れていたから、もしかしてと思いました。

改めまして購入オメです！私は手放したけどメチャ楽しい車だと思います

>>938
２０Ｖのしかもシリカブレスだと、タマ少ないからすぐわかっちゃうよね

940 ：937：2007/08/07(火) 22:07:46 ID:x/3Y7xro0

936さん
アンカーミスってましたすいません。
もしかしたらその物件は、tokyo王子（会社の名前ね！）の物件ですか？
実はその物件を見つけたときは、ほぼ決めちゃった後なんです。

走行距離も短く、それにしておけばば・・・・と、
ちょっと後悔しました。
で悔しいので、見積もり取っちゃいました・・・いっそう後悔

941 ：936：2007/08/07(火) 22:23:53 ID:pKpE2D0y0

そうですtokyo王子の板橋区の中古センターの物件です（笑）

自分で言うのもなんですが、手放すまでノントラブル
タイヤはレグノ（1年前交換）、バッテリー5月新品交換
走行距離少で結構お買い得かなぁなんて（下取りからあまりマージン乗せてない）
思ったので。

まぁでもある意味うらやましいですよ
私は泣く泣くＡＴ車変更ですから（家族の運転事情で）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/07(火) 23:16:41 ID:OKoBr6s80

おおっとこんなところでニアミスがぁぁ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 09:25:41 ID:/2Uw1YYm0

Ｗ２０Ｖでマフラー交換していますが
音がデロデロの低音・・・
本当は高音（甲高い）が好みなんだが・・
マフラー交換している方はどんな音ですか？

944 ：夫馬康雄(Fuma Yasuo フマヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw ：2007/08/09(木) 09:42:36 ID:sWpeXHAz0

もし、日産自が日本国内でInfiniti事業を展開すると想定した場合の話なんだが、
プリメーラならば、Infiniti銘柄で展開したとしても、十分に通用するのかな…？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 10:28:29 ID:M0AFw14EO

あぁ、ｽﾚが荒れる余寒。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 13:25:47 ID:oQAZ114a0

>>944
無理でしょ

>>945
プリメーラ乗りはプリメーラを高級車だと思って乗ってる訳じゃないし
シルフィと比較して「こっちの方が面白そう」と思ったから乗ってる人がほとんどじゃない？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 18:42:05 ID:X7ygOvQ00

唯の高級車じゃないよ、海外で高所得者層からぼる為の車だ、
なんで日本の車でぼられなあかんねん。
まあ、安っぽい高い車ばかりで結局ぼられてるんだが、納得してぼられたいね。
プリメーラはそのバランスがとてもいい（お買い得なくらいだ）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 19:31:27 ID:r0S7gy2i0

P10の時は本当に高級だった。P12になってなんちゃってになった。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 21:23:40 ID:LbwFe5xw0

それ記憶を美化しすぎｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 05:07:19 ID:Spdutl+F0

P10なんてゴミじゃんｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 06:58:27 ID:jMYZ2gTW0

そんな本当なこと言うなよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:26:36 ID:hUKXPI6wO

フロントとリアのエンブレムって、外したら穴開いてますか？パテ埋めしないと駄目？地元で外してるワゴンを見かけて、格好良かったから…。
教えてちゃんでスミマセン。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:28:52 ID:H7jFG67b0

フロントは穴あき、リアは穴無し

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 01:16:48 ID:hUKXPI6wO

>>953
ありがとうございます！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:16:52 ID:Ao8juwRr0

>>950
P12のがゴミ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:48:04 ID:zAvK13oy0

つーかP10はゴミじゃないしな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:25:30 ID:tT8Ea4bq0

P10の最終型は1995年
つまり１２年前だぜ･･･

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:46:27 ID:Ao8juwRr0

>>957
新しい古いなどの年式の問題ではない

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:02:27 ID:zAvK13oy0

古くてもよい物はよい。
新しくてもダメな物はダメ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:20:32 ID:aGcXA9BM0

なんだ、久しぶりにP10スレと喧嘩させようってバカが沸いたのか
あの頃は毎日チンポAA貼られたりしてたなぁ懐かしいなぁ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:21:16 ID:WXWTukXV0

zAvK13oy0とAo8juwRr0は自分のP10の写真をうpしてくれ
それでゴミじゃなかったら謝る

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:30:34 ID:aEt2J1NI0

当時のレベルにしては良い車程度

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:48:50 ID:Ao8juwRr0

>>961
俺はP11乗りだ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:51:32 ID:94LVSQdG0

知るかボケ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 01:53:56 ID:dsIHkgOx0

古い車に乗ってるからくだらないけんかをするんだよ、
早く新型に乗り換えろ青年

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:14:56 ID:1iuW+cZo0

>>965
そうだな、もう俺のP11も今年で９年だ
しかし、P12には乗り換えないだろうな

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 02:35:43 ID:SxoLnxwF0

わざわざ中古に乗り換えるのは俺も嫌だなぁ
せっかく買い替えるなら新車がいい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 05:21:56 ID:Xf6n02F10

P10やP11ってまだ塗装がしょぼい時の車じゃんｗ何の輝きも無いゴミ同然でしょ。

世間からしたら古い日産の車乗っている　買い換えられない貧乏人or物持ちがいい人　くらいにしか思われないよ。

たいがい乗ってる人貧乏臭いし、貧乏だし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 06:16:50 ID:8P09aTm20

プリメーラの新型はもう無い、プリウスなら有るが　　orz

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 07:08:33 ID:ImMZHF+20

１２年前ならゴミだろ
鉄くずといわれても仕方がないわ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 10:43:04 ID:H/ARanQP0

同じプリ乗りでもP12乗りは性格悪いことがよくわかりますた

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 11:46:59 ID:Xf6n02F10

ゴミはゴミだからしょうがない。

わざわざP12スレに出張してまで自分の愚かさを主張するP10・11のりに言われたくないわｗ

P12のりはP10・11スレなんて覗こうともおもわない。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 12:25:45 ID:FuDZP5zB0

次からP10・P11・P12統合スレつくるか。
スカイライン、シルビアみたく。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:24:25 ID:j3lcCR6Z0

>>972
人の車をゴミだの鉄くずだの人間としてP12乗りは糞ですね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:38:49 ID:SxoLnxwF0

>>974
うん、>>972は糞なんだ、すまない
でも>>972がP12に乗ってるとは限らないんだ
というか免許持ってる可能性さえ怪しいんだ、すまない

申し訳ないからどうでもいい話するよ

さっきあまりの暑さに涼もうと茶店に飯がてら行ってきたんだけど帰ろうとしたときに旧プリウスと現プリウスに挟まれてた
プリプリプリという言葉が頭の中に浮かんだ
どうでもよすぎるのと暑いのとでオチすら思い浮かばないんだ、すまない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 13:47:35 ID:ns8cLWL30

>>975
そうですか、>>972は厨房だったのですね
安心しました

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:24:27 ID:Xf6n02F10

>>973
P12は統合の必要なし。
P10とP11でゴミスレ創ってくれ。
でないとゴミ処理場も大変だろ？

>>974
たしかに性格が悪いかもしれない。
ただ排ガスの基準も満たしていないゴミ・景観を崩すごみは撤去しなければならない。
お役所仕事でわるいなｗ

>>975
ちゃんと乗っている。
がP12にも飽きている。
半年以内に数ランク上のハイオク車と乗り換えてこのスレからもいなくなるから安心しろ。

>>976
安心するなｗ
ゴミに乗っているといつ壊れるかわからんぞ？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:36:44 ID:ns8cLWL30

>>977
車の前に>>977は人間のクズだということが判明いたしました

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:40:51 ID:P+d/Qxym0

>>977
うざいよおまえ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:45:01 ID:Xf6n02F10

>>978
何度も言わせるなｗ
ゴミはゴミだからしょうがないじゃないか？

わざわざP12スレに出張してまで自分の愚かさを主張するP10・11のりに言われたくないわｗ

P12のりはP10・11スレなんて覗こうともおもわない。正論だよｗ

荒らしが追い返されてむきになってんじゃないのｗ？

>>979
だから安心しろｗ
いくら鉄くずでも鉄の価値はあるからタダでよろこんで引き取ってくれるよ。
その点冷蔵庫などよりマシだなｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 14:48:58 ID:8re82EjO0

>>980
必死だな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:30:04 ID:FuDZP5zB0

>>975
オチはないけどワロタ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 19:36:10 ID:ODlGWGioO

鉄屑は高い＝P10はイイモノ

みんな謝れ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 20:53:48 ID:0HPuUCoPO

6年目になるけど全然飽きがこない。
何度直してもすぐにブレーキのﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄが擦れてｼｬｶｼｬｶ言うんだけど、同じ症状が出てる人いない？W20Vなんだけど…

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 23:25:44 ID:oItO3jdQ0

P10(屑鉄)乗りの人、ごめんよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 15:31:13 ID:aVVSkPr30

まぁ、P10もP11もP12も同じプリメーラじゃねぇか。

形式云々でケンカをしちゃいけませんぜby元P10オーナーのP12海苔

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 17:18:25 ID:lFpizuAm0

名車つながりで完

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 22:05:26 ID:J2vCrpWh0

みんな謝れ