とりあえず100km/hの回転数をカキコするスレ
362 ：らーめん新八 ◆gLo7a3IgfY ：2007/01/25(木) 19:40:50 ID:0qM8sUEGO
車種・ﾏﾂﾀﾞﾛｰﾄﾞｽﾀｰRS(1998年式・NB8C)
ミッション・6MT
100km/hで丁度3000rpm辺り(6速で)
ミッション・6MT
100km/hで丁度3000rpm辺り(6速で)
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:50:38 ID:AJImdKugO
シビック マルチマチック
100キロ×25=2500回転
80キロなら2000回転
アイドリング300回転
100キロ×25=2500回転
80キロなら2000回転
アイドリング300回転
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 19:52:53 ID:vO1fDDAiO
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:22:08 ID:ew0r4lHy0
>>364
新型もそうだよ。
新型もそうだよ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:26:03 ID:Ee8x78pG0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 20:27:34 ID:rE4InSIWO
RB1オデッセイ後期アブソルート
約2500rpm、クルーズコントロール使用
約2500rpm、クルーズコントロール使用
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 01:52:41 ID:1dbCBLSc0
車種： ブルーバード シルフィ
年式： 2000年
排気量： 2000cc
ミッション： CVT
ターボの有無： 無し
100km/hの回転数： 2000～2100rpm
感想： まだまだ現役で頑張っております。(｀・ω・´)
しかしメジャーなのかマイナーなのか良く分からない車になってしまった。。。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:06:02 ID:xrmkKVhK0
車種： WC34ステージア RB25DE
年式： 1996年
排気量： 2500cc
ミッション： 5AT
ターボの有無： 無し
100km/hの回転数： 2400～2500rpm
感想： 出た直後に購入。10年経ったが問題なし。燃費さえ良ければ・・・・・。
年式： 1996年
排気量： 2500cc
ミッション： 5AT
ターボの有無： 無し
100km/hの回転数： 2400～2500rpm
感想： 出た直後に購入。10年経ったが問題なし。燃費さえ良ければ・・・・・。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:36:14 ID:A/Bv9Q5R0
車種： グランドチェロキー
年式： ２００４年
排気量： ４．７Ｌ
ミッション： ５AT
100km/hの回転数： １６００～１７００rpm
感想： もう少し、低い回転で走って欲しかったなぁ。
年式： ２００４年
排気量： ４．７Ｌ
ミッション： ５AT
100km/hの回転数： １６００～１７００rpm
感想： もう少し、低い回転で走って欲しかったなぁ。
間違えた、年式は２００５年ね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 10:03:00 ID:NqwKaZXO0
>>360です。
思い切りウソ書いてました。
×100km/hの回転数： 約2000rpm
○100km/hの回転数： 約2700rpm
私のニュービートルはメキシコ生まれです。
でも、だからと言ってメキシコ車とは言わないような･･･。
思い切りウソ書いてました。
×100km/hの回転数： 約2000rpm
○100km/hの回転数： 約2700rpm
私のニュービートルはメキシコ生まれです。
でも、だからと言ってメキシコ車とは言わないような･･･。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:43:15 ID:yIV/VAoX0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:27:30 ID:Zi6NDCc70
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 21:54:39 ID:5GJFfaQ8O
車種 マツダ デミオ 1.3
年式 平成14年
排気量 13XX 下2桁忘れた
ミッション AT
ターボの有無 なし
100km/hの回転数 4000～5000rpm
高速道路の加速車線(合流車線)でベタ踏みで↑の回転数だった気がする
ギアを下げていたかもしれないから3500rpmかもしれない
年式 平成14年
排気量 13XX 下2桁忘れた
ミッション AT
ターボの有無 なし
100km/hの回転数 4000～5000rpm
高速道路の加速車線(合流車線)でベタ踏みで↑の回転数だった気がする
ギアを下げていたかもしれないから3500rpmかもしれない
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:22:11 ID:ZWy/80cT0
>>373
俺はMC後20S、5ATだがロックアップして2千回転ぐらいだぞ。
俺はMC後20S、5ATだがロックアップして2千回転ぐらいだぞ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 09:07:34 ID:hK/SgxCb0
車種：FIAT グランデプント
年式：平成19
排気量：1.4
ミッション：6MT
ターボの有無： 無
100km/hの回転数:2500rpm（6速時）
感想：3000回転以下は糞。トルク薄。4000～は面白い。
年式：平成19
排気量：1.4
ミッション：6MT
ターボの有無： 無
100km/hの回転数:2500rpm（6速時）
感想：3000回転以下は糞。トルク薄。4000～は面白い。
>>376
変速比調べてみた
2005.11 23S MT
5速：0.755
最終：4.388
現行 20C・20S・23S AT
5速：0.692
最終：3.863
俺は回転数の計算方法はわからんが、変速比が低い方が回転が低いのかな？
それにしても2000rpmと2800rpmじゃ燃費が相当違いそうだな。
おまけにハイオクだし。
ちなみにマツスピはファイナルが２つあるんだね。そんなの初めて聞いた。
6速：0.853
最終5･6速：3.350
変速比調べてみた
2005.11 23S MT
5速：0.755
最終：4.388
現行 20C・20S・23S AT
5速：0.692
最終：3.863
俺は回転数の計算方法はわからんが、変速比が低い方が回転が低いのかな？
それにしても2000rpmと2800rpmじゃ燃費が相当違いそうだな。
おまけにハイオクだし。
ちなみにマツスピはファイナルが２つあるんだね。そんなの初めて聞いた。
6速：0.853
最終5･6速：3.350
誤「年式：平成19」
正「年式：平成18」ｽﾂﾚｲしました。
正「年式：平成18」ｽﾂﾚｲしました。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 09:28:06 ID:bihz3O+90
同じ車でもタイヤの外径が変わるとかなり回転数変わるな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 16:00:48 ID:JeAt515d0
タイヤの溝が限界にきて、新品と交換したらチョットは違うってこと？７mm減れば直径１４mm変わるから
エコタイヤにして燃費が上がりました！ぢゃなく元の燃費に戻ったってことか？
エコタイヤにして燃費が上がりました！ぢゃなく元の燃費に戻ったってことか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:28:30 ID:ttXMH4TE0
>>381
タイヤの直径にもよるが、摩滅により直径が１４ｍｍ減少したとして
せいぜい数％以内の変化だろ。それによるエンジン回転数の変化
なんて誤差範囲だってｗ
それよりもむしろ摩滅によって接地面（トレッド）の状態が変化する
ことの方がよほど影響が大きい。（ブリみたいに摩滅すると中から
高グリップのゴムが出てくるとか、そうでなくても摩滅すると溝部の
形状が変化するタイヤもあるし）
タイヤの直径にもよるが、摩滅により直径が１４ｍｍ減少したとして
せいぜい数％以内の変化だろ。それによるエンジン回転数の変化
なんて誤差範囲だってｗ
それよりもむしろ摩滅によって接地面（トレッド）の状態が変化する
ことの方がよほど影響が大きい。（ブリみたいに摩滅すると中から
高グリップのゴムが出てくるとか、そうでなくても摩滅すると溝部の
形状が変化するタイヤもあるし）
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:54:55 ID:asF2i9RR0
車種：トランザム
年式：1991
排気量：5000
ミッション：4AT
ターボの有無：無し
100km/hの回転数：1500～1600
感想：3%くらいまでの坂ならこのまま行ける。
越えると3速2100回転くらいに。
猛ダッシュをかけたときは2速4000回転くらい
年式：1991
排気量：5000
ミッション：4AT
ターボの有無：無し
100km/hの回転数：1500～1600
感想：3%くらいまでの坂ならこのまま行ける。
越えると3速2100回転くらいに。
猛ダッシュをかけたときは2速4000回転くらい
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 23:22:39 ID:LEchKRNDO
車種：スターレット
グレード：ＧＴターボ
年式：平成三年式
排気量：1331
ミッション：4AT（ロックアップあり）
ターボの有無：有（4E-FTE）
100km/hの回転数：2500 （4速ロックアップ時）
感想：2500回る時速100キロなら加速はターボでちからづくだが ロックアップしたまま70キロ位まで下がると1800回転位になりターボがなかなか利かなくなる回転域になっちまうのでのろい流れのハイウェイは苦手かな
グレード：ＧＴターボ
年式：平成三年式
排気量：1331
ミッション：4AT（ロックアップあり）
ターボの有無：有（4E-FTE）
100km/hの回転数：2500 （4速ロックアップ時）
感想：2500回る時速100キロなら加速はターボでちからづくだが ロックアップしたまま70キロ位まで下がると1800回転位になりターボがなかなか利かなくなる回転域になっちまうのでのろい流れのハイウェイは苦手かな
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:12:32 ID:COyOEfAo0
車種：レガシィ
グレード：GT
年式：15年式
排気量：2000
ミッション：5AT
ターボの有無：有
100km/hの回転数：2300くらい
感想：最近の車は低い回転数で走れますね。トルクバンドも広いんで楽々
グレード：GT
年式：15年式
排気量：2000
ミッション：5AT
ターボの有無：有
100km/hの回転数：2300くらい
感想：最近の車は低い回転数で走れますね。トルクバンドも広いんで楽々
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 23:57:50 ID:8kVSyoms0
車種：ゴルフⅣ
グレード：Ｅ
年式：１５年式
排気量：1600
ミッション：４ＡＴ
ターボの有無：無
100km/hの回転数：3100くらい
感想：今の車からみたら500回転位高いと思う。しかし、軽く回っているしボリュームは
それなりだけど五月蠅くは感じない。ここからの加速もまあまあ。５０００回転常用
してもなんともないし。いいエンジンかな。
結構、いい音しますよ。
グレード：Ｅ
年式：１５年式
排気量：1600
ミッション：４ＡＴ
ターボの有無：無
100km/hの回転数：3100くらい
感想：今の車からみたら500回転位高いと思う。しかし、軽く回っているしボリュームは
それなりだけど五月蠅くは感じない。ここからの加速もまあまあ。５０００回転常用
してもなんともないし。いいエンジンかな。
結構、いい音しますよ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 19:32:51 ID:DzqvpTHu0
外車は平均いい音するよね。
セルの音とかかっこいい。BMWとかボルボとか。
セルの音とかかっこいい。BMWとかボルボとか。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:39:12 ID:wjT9C8a90
>>315
ﾛﾌﾞ上げられたらﾔﾍﾞって思う。
車種：ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
排気量：1839cc
ミッション：5MT
ターボの有無：なし
100km/hの回転数：3300rpm位
感想：100km/hから普通に加速する時はｼﾌﾄﾀﾞｳﾝが必要無い位回ってるｗｗｗ
急加速が欲しい時は3か４か迷うｗ
ﾛﾌﾞ上げられたらﾔﾍﾞって思う。
車種：ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ
排気量：1839cc
ミッション：5MT
ターボの有無：なし
100km/hの回転数：3300rpm位
感想：100km/hから普通に加速する時はｼﾌﾄﾀﾞｳﾝが必要無い位回ってるｗｗｗ
急加速が欲しい時は3か４か迷うｗ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:55:42 ID:n+amUrFF0
車種：ミラージュサイボーグ
排気量：1600cc
ミッション：5MT
ターボの有無：なし
100km/hの回転数：3400rpm位
きっと回転数トップクラスだろう・・・
排気量：1600cc
ミッション：5MT
ターボの有無：なし
100km/hの回転数：3400rpm位
きっと回転数トップクラスだろう・・・
390 ：７４４RR：2007/02/04(日) 00:26:58 ID:62yk4xn40
↑
いや、最強なのは軽のジムニー。しかも４ナンバーのモデル。（JA11等）
だって普通に６０km/hで３～４０００回転だったような気が、、、。
今度知り合いから借りて試乗してみよ。
いや、最強なのは軽のジムニー。しかも４ナンバーのモデル。（JA11等）
だって普通に６０km/hで３～４０００回転だったような気が、、、。
今度知り合いから借りて試乗してみよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:03:20 ID:8K1Zhufk0
車種：エブリィワゴン
グレード：ＪＰ
年式：19年式
排気量：660
ミッション：5ＭＴ
ターボの有無：無
100km/hの回転数：5000
感想：この車で100km出しちゃいけません・・・
グレード：ＪＰ
年式：19年式
排気量：660
ミッション：5ＭＴ
ターボの有無：無
100km/hの回転数：5000
感想：この車で100km出しちゃいけません・・・
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:16:57 ID:J0E+TaMr0
車種：MkⅡ
グレード：ツアラー
年式：97
排気量：2.0
ミッション：AT4速目
ターボの有無：無
100km/hの回転数：2300
感想：まったり快適
0加速したら多分3速6000くらい
グレード：ツアラー
年式：97
排気量：2.0
ミッション：AT4速目
ターボの有無：無
100km/hの回転数：2300
感想：まったり快適
0加速したら多分3速6000くらい
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:49:57 ID:zroF+JIEO
>391
旧規格の軽箱とほとんど変わらない回転数だな
旧規格の軽箱とほとんど変わらない回転数だな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 01:22:13 ID:RCN4zTTH0
車種：アベニール
グレード：サリューX
年式：10年式
排気量：2000cc
ミッション：CVT6速
ターボの有無：なし
100km/hの回転数：2100
感想：マニュアルモードの6速もあるが面倒なので
ずっと普通モードで乗っております。
まったり乗るにはいいと思う。
グレード：サリューX
年式：10年式
排気量：2000cc
ミッション：CVT6速
ターボの有無：なし
100km/hの回転数：2100
感想：マニュアルモードの6速もあるが面倒なので
ずっと普通モードで乗っております。
まったり乗るにはいいと思う。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 01:26:24 ID:N5zumoaa0
車種： インプレッサSTI
年式： H16年
排気量： 2000㏄
ミッション： 6MT
ターボの有無： あり
100km/hの回転数： 6速 2850rpm
感想：6速のままでも踏み込めばかなりの加速を味わえます。
年式： H16年
排気量： 2000㏄
ミッション： 6MT
ターボの有無： あり
100km/hの回転数： 6速 2850rpm
感想：6速のままでも踏み込めばかなりの加速を味わえます。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 04:30:05 ID:g1uUcC+Q0
車種： ステラ☆
年式： H18年
排気量： 660cc
ミッション： CVT
ターボの有無： あり？（ＳＣです～）
100km/hの回転数： 2800
感想： 軽の中では結構低い回転数で巡航できる方だと思いますｖ
年式： H18年
排気量： 660cc
ミッション： CVT
ターボの有無： あり？（ＳＣです～）
100km/hの回転数： 2800
感想： 軽の中では結構低い回転数で巡航できる方だと思いますｖ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 06:23:41 ID:jhL2Bm6x0
>>391
マジ？と思ったが、本当なんだな。
ttp://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?
trans=5&ratiowidth=3&t_inch=13&t_width=155&t_flat=70&motorpm=6000&ratio0=1&ratio1=5.106&ratio2=3.017&ratio3=1.908&ratio4=1.264&ratio5=1&ratio9=5.133333333333334&drivesp=15&drivensp=77
マジ？と思ったが、本当なんだな。
ttp://www.desifix.com/home/aprilia/custom_gear_calc_run.asp?
trans=5&ratiowidth=3&t_inch=13&t_width=155&t_flat=70&motorpm=6000&ratio0=1&ratio1=5.106&ratio2=3.017&ratio3=1.908&ratio4=1.264&ratio5=1&ratio9=5.133333333333334&drivesp=15&drivensp=77
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 10:00:38 ID:5x2JDN3m0
車種：カマロ Z28
年式： 99
排気量：5.7
ミッション： 4AT
ターボの有無： なし
感想：ギヤ比がハイギヤで大人しい、高速は疲れなくて良い
100km/hの回転数：1500 150kmで2000強位
年式： 99
排気量：5.7
ミッション： 4AT
ターボの有無： なし
感想：ギヤ比がハイギヤで大人しい、高速は疲れなくて良い
100km/hの回転数：1500 150kmで2000強位
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 10:27:32 ID:u+9zSac8O
コルベットZ06は100Kで900回転だと…
アイドリングで100かよ
7リッターすごい
アイドリングで100かよ
7リッターすごい
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:38:57 ID:bNWEDN9j0
大型トラックはどうなんだろ、ここにはいないか
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 16:50:53 ID:EPkbcxsC0
↑リミッターついてるから１００ｷﾛ出ないよ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 17:42:31 ID:BPkfnfq6O
俺のファイター（大型七トン積み）
90㌔ 2200rpm
90㌔ 2200rpm
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:01:25 ID:i2XOKVLF0
>>399
車種：カマロ Z28
年式： 98
排気量：5.7
ミッション： 4AT
ターボの有無： なし
>感想：ギヤ比がハイギヤで大人しい、高速は疲れなくて良い
確かに。
100km/hの回転数：1800 150kmで2400位
なんで回転数が違うんだろう？ YANASE物なのに。
都内だとリッター5.5～7かな。
車種：カマロ Z28
年式： 98
排気量：5.7
ミッション： 4AT
ターボの有無： なし
>感想：ギヤ比がハイギヤで大人しい、高速は疲れなくて良い
確かに。
100km/hの回転数：1800 150kmで2400位
なんで回転数が違うんだろう？ YANASE物なのに。
都内だとリッター5.5～7かな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:42:16 ID:NcCZD4VP0
車種：アクセラスポーツ15C
年式：H18MC後
排気量：１５００
ミッション：5MT
ターボの有無：無し
100km/hの回転数：2800rpm
感想：5速2800回転からの加速は鈍い。高速で加速するときは4速だな。4速100m/hで3500回転ぐらい
年式：H18MC後
排気量：１５００
ミッション：5MT
ターボの有無：無し
100km/hの回転数：2800rpm
感想：5速2800回転からの加速は鈍い。高速で加速するときは4速だな。4速100m/hで3500回転ぐらい
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 19:23:43 ID:LyWNpGA30
車種：JZA80 スープラRZ-S
年式：8年式
排気量：3000
ミッション：6MT
ターボの有無：あり
１００ｋｍ/ｈの回転数：2150rpmくらい
感想：スープラってなんでリアのトラクションが悪いんだろ？
年式：8年式
排気量：3000
ミッション：6MT
ターボの有無：あり
１００ｋｍ/ｈの回転数：2150rpmくらい
感想：スープラってなんでリアのトラクションが悪いんだろ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 19:44:29 ID:pM2j1JWo0
リア以外にトラクション得る場所あんのかよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 19:56:53 ID:PfVDna4s0
車種：RX-7(FD3S改400馬)
年式：H4年式
排気量：1308
ミッション：5MT
ターボの有無：デッカイターボ
100ｋｍ/ｈの回転数：3200rpm
感想：ファイナル上げてあるのでちょっと高速つらいかも高速でも普段は80kmぐらい直感なんで3000なんかで巡航したらミミが
年式：H4年式
排気量：1308
ミッション：5MT
ターボの有無：デッカイターボ
100ｋｍ/ｈの回転数：3200rpm
感想：ファイナル上げてあるのでちょっと高速つらいかも高速でも普段は80kmぐらい直感なんで3000なんかで巡航したらミミが
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 20:07:54 ID:Su9EE7fU0
通報しました。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 09:34:21 ID:m94U1TQl0
車種： デュエット
排気量： 1300cc(K3-VE)
ミッション： AT
ターボの有無： なし
100ｋｍ/ｈの回転数：2600rpm
感想：意外と低回転で走ってるのね
排気量： 1300cc(K3-VE)
ミッション： AT
ターボの有無： なし
100ｋｍ/ｈの回転数：2600rpm
感想：意外と低回転で走ってるのね