《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》8
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
フランスの生活実用車、ルノーメガーヌについて語りましょう。
旧型・パーツ・整備情報大歓迎!
ごしゅじんさま、いままで、とてもたのしかたです。
よく歩りーずしておこられたけど、やくにたたなで、ごめんなさい。
ごしゅじんさまが、いれるよていの、えくすぴーはあたしのいもおとです。
いもおとだけど、あたしみたいに、やくたたずではありません。
すなおなこで、でふらぐも、とくいです。
すたいるもいいから、ほんとはちょっと、くやしいです、
いもとを、かわいがってもらえると。おねえさんとして、うれしいです。
いままでつかえないこで、・ごめんなさい..
そして、つかってくれて、ありがとおゴザいました。
あたしは、もう、きえちゃうけれど¥、さいごに、おねがいがあります。きいてくれると、うれしいです。
ごしゅじんさまの、もっている、えむいーのディすく、すてないでください。
あたしが、はいっています。いまのあたしじゃ、ないけど、あたしです。
どきどきみたり、さわったり。、してくれるとうれしいです。
ごしゅじんさまにあえて、えむいは、
しあわS
メガーヌスレ復活させました。よろしくお願いします。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 03:41:36 ID:oo7LLMem0
>1乙。
もうすぐ50000キロだぜ @2.0ハッチ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 12:42:58 ID:46ZR8lAF0
>1乙
日本ではサッパリ売れてないね。
ルノーでちょっと頑張っているのはカングーぐらい?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 14:14:18 ID:46ZR8lAF0
てか、デラいわく事実上カングー以外は全然売れないらしい。
眼鏡は出だしの戦略でつまづいてダメ、ルーテは戦略上は間違ってないけど知名度が低くてダメだと。
カングーがなかったらオペルより早く撤退してたかも。
>>11 欧州でも売れているのはセニック(含むグラセニ)と聞いた。
だからハッチはアヴァンタイムのテイストをぶち込んだ。
多少ははずしてもいいと。
で、ハッチはデザインコンシャスなわけだけど、評論家が
ほめたデザインの車は、日本ではあまり売れないし。
では、日本でセニックが売れるか?
日本で300万円前後のミニバン(売れ線はエスティマとか
エルグランドかい)を志向する人が、シンプルなフランス車を
買うことは少ないと思う。
ウィッシュとか買う人は予算不足。
こりゃ売れんと思うは、メガーヌシリーズ。
カングー、ありゃ完璧な実用性と遊び心。競合はなし。
いい車です。で多少売れてて、まあまあ見ます。
で、こちらの愛車は、めったに見ないメガーヌ。
だからいいのさ!ありふれた車なんぞに乗りたくもない。
ディーラー&メンテナンスの苦労なんて、もう慣れたわ。
アフターマーケットはほとんどない。電話とメールを駆使。
あー楽しい。(ほとんど負け惜しみです)
長文、乱文すみません。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 16:54:49 ID:46ZR8lAF0
>>13 グラセニはATを5段にしてちゃんとした(インやオンダッシュでない)ナビをつければもう少し売れると思う
ただしその場合でも現状と同価格かそれ以下が条件だけど
15 :
眼鏡1ph2:2006/07/13(木) 21:16:17 ID:4s9tTvMu0
>>1 スレ立て乙です!
漏れのISPでは立てられんかった...orz
2001年モデル1.6RXT/4drハッチ
ただいま73,000kmあまり。
大きなトラブルもなく依然快調です。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 22:10:15 ID:4yXiGP/G0
知らない間にRSの5ドアが無くなってない?
>>16 本国では既にマイナーチェンジしてるし
RSは元々受注生産なので在庫が掃けたんでしょう。
ルノジャポサイトを見ると在庫は3ドア黒のみ。
キットスポールもまだあるのかな?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/13(木) 22:47:17 ID:46ZR8lAF0
キットスポーヌまだあるってさ
君たちメガヌっ子?
ルノーのデザイン、走りは日本では問題外。
だから日産が日惨になった。
メガーヌGC欲しい
中古価格も落ち着いたみたいだし
今日、外気温計が37℃になってた。
でももっとすごい記録持ってる人いるんだろな…
>>21 あなたは大人ですね。オレ某スレで釣られちまった、あぁ修行がタリン。。。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/15(土) 08:06:05 ID:tjt+WnIP0
あげ
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/16(日) 07:47:02 ID:LJEkhVUeO
ホシュ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 10:29:29 ID:nf4QF7gd0
ワゴン月末納車あげ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 17:36:40 ID:5M9cHO5MO
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 19:02:28 ID:W8xjuuE20
凄いってのはどの辺りまでを差すんだ?
というか、値引き始めてから在庫どんどん捌けてるみたいだし、買うなら急いだ方がいいかと。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/17(月) 19:53:34 ID:W8xjuuE20
ずーっとずーっと前から思ってたんだが、メガニストで約一名まったく関係ない車で参加し続けてる奴がいるな。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/18(火) 22:32:15 ID:LcmJQaCh0
age
眼鏡もカラバリ増やすの?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/20(木) 03:34:21 ID:JYZ/CQxt0
MC後の日本仕様の話?
現状トップグレードで2色しか選べないのにこれ以上減らしてもどうかと思うけど。
でも空気の読めないルノジャポだから蓋を開けてみるまでわからんね。
SiFoのRS用マフラーがwebに出てるけど、格好イイかも。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/22(土) 09:35:17 ID:dvExflx+0
41 :
チラシの裏:2006/07/24(月) 12:57:22 ID:gqWl8zY40
旧メガーヌ大好きなんだが、
ATが壊れるからと自分に言い聞かせて今まで乗らなかった。
けどすでに中古でもタマがほとんど無いんだね…
消滅する前に壊れてもいいから買っちゃおうかなぁ。
できれば永く乗り続けたいんだけど。
43 :
眼鏡1ph2:2006/07/24(月) 16:02:57 ID:d1RP07SR0
ph2ならその心配はないぞ
顔はちょっとアレだが
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/25(火) 02:11:03 ID:wiCz8WlY0
age
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/26(水) 13:15:19 ID:y7sOqUl2O
ホシュ
【届出者】ルノー・ジャポン株式会社
【届出日】平成18年7月27日
【車 名】ルノー
【通称名】メガーヌ(1車種)
【型 式】GH-MK4M、GH-MF4、GH-KMF4、GH-KMK4M(4型式)
【製作期間】平成15年1月15日〜平成16年2月11日
【対象台数】1,016台
【不具合部位】制動装置 (ブレーキペダル)
【不具合の内容】車両の衝突時等、過大な衝撃を受けた際にブレーキペダルと
下肢の間に余裕を確保するためブレーキペダル部に装着されている折れ込み機構
のロックプレートが取り付けられていないものがある。このため、ブレーキペダル
が正規位置と異なる状態で取付けされているものがあり、制動時に適正な制動効果
が得られなくなるおそれがある。
【改善の内容】全車両、ブレーキペダルに折れ込み機構ロックが装備されている
かを点検する。またロックが装備されていない場合は、ブレーキペダルを良品に
交換する。
【改善済の識別】エンジンルームに貼付されたルノー指定のステッカー。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/07/recall07-271.html
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 20:54:33 ID:dN7SlcAx0
>>37 ルーテシア並みには期待できないだろうな。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/28(金) 21:43:02 ID:bJAWFNH30
国内MC寸前なわけだが、お前らルノジャポが用意する痛いMC後モデルレンジを予想しる。
俺予想 プレミアムで選べる色がガンメタと青メタの2色のみ
2.0Lハッチのみ。選べる色5色。
以上
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 14:27:38 ID:0DXGLHoO0
予想
去年はダブルタイトル、今年もトップを快走中にもかかわらずRS F1リミテッドは導入せず。
2.0と1.6は4色で赤、黒、銀、青。死んでも白は入れない。
4色のうち1色は導入後2ヶ月で打ち切り。
メガーヌ購入希望なんですが、日本でのマイチェンの詳しい時期が分かる人いますか?
MC前の値引きが大きいうちに買ってしまいたいので…。
P.S
2chの書き込み、初めてなので至らない点があったらゴメンナサイ f^_^;
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/29(土) 20:30:41 ID:0DXGLHoO0
MCの時期は秋ごろと予想されてる
ただし国内在庫はもうカツカツでロクに仕様も選べないので、値引きは今がピークと考えていいと思う
ありがとうございます。
ディーラーに行って色々聞いてこようと思います (^-^)
デラに聞いたらMCは10月頃らしい。
ルノジャポで左ハン仕様を用意してくれればなぁ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/30(日) 04:48:05 ID:sO6TfMEU0
左ハン追加どころか現行よりもモデルレンジ縮小かもな
2.0プレミアムなんていかにも切られそう
今日はメガーネ2台も見ました
いい一日でした。
51の方、うまく希望のがあるといいですあ。
在庫っても、もう日本全国で数台ってレベルなんじゃ?
MC後の仕様について、6月に販売店用パワポ資料のコピーもらった。
目まわりが変わるのと、ホワイトメーター。内装プラ質感UP。
ボディ色については無かったが、変な事は十分にありえるな。。。
それよかちゃんと入荷するのかが心配だよまったく。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 03:44:41 ID:xFSnGJ8N0
昨日デラ逝って聞いたらHBは2.0の銀と黄緑しか在庫ないってさ
MC後の国内仕様、写真はもうさんざんみたんだからそれ以外のところをはっきりさせてほしいよな
導入色なんて何よりも重要だと思うんだが
51です。
僕も昨日、ディーラー行ってきました。
5ドア、2.0、AT、オットマンブルー、サンルーフ付きが希望だったけど、在庫無しと言われたのでMCするまで待つことにしました。
値引きが期待できないからローンがキツくなるだろうけどメガーヌかっこいいから頑張ります。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 18:33:22 ID:xFSnGJ8N0
>>59 MCは9月か遅くても10月のはず
今から貯金に励めよ
>>59 ATならニッサンでいーじゃん
ティーダとかそのへん
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/07/31(月) 21:16:23 ID:d52fNxWG0
僕が聞いたときは、MCしたのが日本に入ってくるのは来年って聞いたよ。
>>46 DM今日来たよ。
>>51 時期を選べば低金利ローンのキャンペーンがある。
もし待てるなら貯金額アップと合わせて安く買える。
ガンガレ。
メガネの場合、ありきたりの国産車には無い要素がウリなのになぁ。
デラもその辺の空気を読んで左ハンMTとかRS F1とかの方面で拡充
して欲しいなぁ。単なるAT車だったら
>>61じゃないけどティーダで十分
と思われてしまうし。
眼鏡を買うヤシは、ほとんどがあのデザインが好きで買うと思われるので
ATならティーダでいいと考えるヤシは、最初から眼鏡を買おうとは
思わないのでは?
メガーヌのMT需要は無視できないものがあるのもまた事実。
国産車のMT仕様が壊滅的で、「スポーツ」ハッチを標榜してるんだから
MTで乗りたい人は少なくないだろう。日本での欧州車の需要も、MTが
目当てってことがあるし、MTだと左ハンで乗りたくなるのも人情。
まー、2.0のATは余り賢くないとメディアでは評価されてしまったから
AT需要も限られる可能性がある。2.5でどうなのかはわからないが。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/01(火) 00:48:50 ID:epqnEd/m0
>>64 左MTはともかくRS F1を正規で入れなかったらルノジャポは本物の馬鹿だな
前回の限定が即効で完売し、F1もタイトルを取った今入れないでいつ入れるのかと
>>66 眼鏡に2.5はないよ
>>67 あ〜ゴメ。ver2.5ってことでMCのやつ。
>67
某ディーラーからのDMによると、F1 Teamは20台限定で今秋入荷予定
うちはまさにMT需要からメガヌが候補に。
試乗して低重心・よさげなハンドリング・車重が重いという点が
良かった。6MTにも興味持ったし。スタイルは三の次くらい。。。
しかし嫁が狭い・ドアハンドルやだとNG出したのと、丁度時期悪
くて買えないので落選。
チーン
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 00:36:17 ID:Nl2oCmLF0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 17:26:47 ID:8ZaTeYGO0
>>70 そんなこと嫁に言わしておくんや
弱い亭主やなあ
金出すのおまえとちゃうんか?
だったら嫁を黙らせろ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 19:12:46 ID:JJF/XB+k0
共働きだから半分は嫁の収入なのれす...
ルノーのスローガン変わったな
>>74 一瞬、「ルノーのロガン変わったな」と読んでしまった。
うーん、残念ね。
でも、嫁はんの意見を聞くと、選択肢はすごく狭そうですね。
MTで広くて、ドアハンドルはだめ。何が該当するんでしょ?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 21:56:40 ID:Nl2oCmLF0
ドアハンドルはダメ、の意味いが今ひとつ分からん
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 22:10:55 ID:s8qb82tD0
メガネクーペがイイんジャマイカ
安いし
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/02(水) 23:23:43 ID:+g6R9vn90
>>76 俺もドアハンドルの意味がわからんが、MTで広いのならムルティプラだな。
>>74 酷いな、酷すぎる
フランスらしさのかけらもない
ドアハンドル←判りにくくてすまん。
あの縦型のバーが嫌だって。
最初にルーテシアに試乗した。ルーテシアは妙にドアヒンジに近くて
操作しにくい。共同駐車場で隣の車にドアをぶつけないように開ける
のが困難。メガヌは比較してマシな位置だと思うが、NG。
広さは、今乗ってる国産車よりボデイは大きいのに室内は狭いと。
他に選択肢無かったら黙らせたかもしれん。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 00:43:01 ID:UxqFX3Vd0
インナーのグリップね>ドアハンドル
たしかにヨーロッパ者はドア軸の近くにあのグリップを持ってきたがる傾向があるな
外人は老若男女みな腕力が強いのだろうか
確かに開けるときの制御がしにくいよね。
インナーポケットのフタ開けといて、そこに手を突っ込んで加減してるよw
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/03(木) 01:13:01 ID:MzF+dm0QO
>>82 そして、皆選ぶのは「ミニバン」になるのかなー。
奥様は助手席ではなく、後席に座られるのかい?
前席は他社と比較しても狭くは無いと思うのだが。
あ!荷室のことかな?
>>84 ふたは開けないけど、そこをつかんで(?)あけている。
グリップはまず使わないな。無意識だけど。
運転行為が楽しいミニバンがあればそれもアリかもね。
おめにかかれていないが。
今の国産車と比較してるのよ。ボディ横サイズが10cm増えるのに
室内の広さが変わらない→広くなる筈なのに広くなっていない→
期待に反しているので狭く感じる、という仕掛けさね。
このあたり、理論的な話は通じにくい。
仏蘭西は駐車場狭くないんかなあ。
ボディサイズは安全のため。その10cm差が生死を分けることもある。
と言ってヤレ。
フォーカスを先に見せれば良かったのに
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/05(土) 06:58:15 ID:4dkdWqjO0
age
ディーラーからハガキが来てました。
10月 メガーヌHB マイナーチェンジ発売
11月 ルーテシアRS発売
だそうです。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 04:06:24 ID:j6RUF0zS0
11月…F1シーズン終了までに逆転されてなければいいんだけどね…
勢いだけ見れば逆転されちゃったねorz
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 13:49:25 ID:BDcEzuhg0
眉毛ペナルティで沈んでる・・・
不二子も沈んでる。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/06(日) 22:19:35 ID:KZm+b2h90
96 :
sage:2006/08/07(月) 00:30:19 ID:+xk5E/b+0
ルノーノーポイント
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 00:16:12 ID:VJnigk3h0
記録より記憶に残るレースだった。雨でのバカっ速。ケツ滑らせながらのゴボウ抜き。
あーやられたRSキットスポール買いたくなってきた。まだ在庫あるのか?
それとも釣り目フェイズ2待つか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 00:32:06 ID:CVkyNhmy0
>>97 金に糸目をつけないのならPh2のF1限定だな
ルノーは代々、MCモデルでグッと改良してくる傾向がある
新車価格や下取りとかを気にするのならキットスポールで逝け
マフラーは日本製だから音も性能もいいぞ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/08(火) 22:26:15 ID:VJnigk3h0
>>97 サンクス。中身は新しい分、フェイズ2が良さそうだが、吊り目がねー。
聞いてみたら何台か在庫あるらしいです。眼鏡RSは2004年発売と思いますが、
いまの在庫は、2006年フランス産?だったら年々進化してる?だったら買い得?
或いは2004年フランス産を倉庫でじっくり熟成?だとしたら少し心配。
>>99 サンクス。カッコいいすね。なんて言うコンセプトカーですか。
でも2シーターはね・・・。眼鏡は速い、安い、上手いパッケージング、
で選びました・・後席気にしないなら○○○○TT3.2中古で買います。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 02:31:08 ID:jlckS/Cy0
ちょw TTまで書いたら伏字の意味ないだろw
(T_T)
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/09(水) 21:01:08 ID:WRtcalKI0
伏字じゃなくて一応4りんぐすなんだがw
Gooネットで見たが、TT3.2DSG中古安いね。ビカモンで
ちょうど眼鏡RS新車と価格かぶってる。少し迷う・・。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 00:41:21 ID:CdO7C5Cn0
欧州仕様にはあるディーゼルって日本では走らせられないのかな?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 15:17:32 ID:f1vxUa2bO
規制や条例のせいでディーゼルが導入されないと思われがちだが、最大の理由は不人気。
あと忘れがちだがディーゼルのほうがガソリン車よりかなり割高なのも懸念材料。
こんどベンツが正規で導入するけど、他のインポーターは何処も静観の構え。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/12(土) 18:40:16 ID:W9uMUtIN0
2001年に並行ディーゼル入れて乗ってるよ。
漏れの地元はディーゼル寄生対象地域じゃないから、
とりあえず車が壊れるまでは乗れると思う。
新車であれば規制地域でも確か9年間の猶予があるんでなかったかな?
割高も、年2万近く走れば燃費でペイできてしまう。
ただし故障したときの出費はイタイが。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 00:00:08 ID:Anv6VGPf0
日本人の平均はおおむね年10000キロだからなあ
最近の軽油ってやっぱり値上げしてるの?
ワゴンかって納車半月なんだが、
オートマが馬鹿すぎてもううんざりしかかっている。
漏れ以外にもこんなヒト、いる?よね?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 17:27:47 ID:hcrAqlL+0
>>109 試乗もせずに買ったの?
It's your fault !
>>109 特性をキチンと理解して乗るとけっこう面白いATなんだけどなー
莫迦だ阿呆だと罵らずにもうちょっと我慢して乗ってみ。
おせっかいな国産ATとは違う味わいが出てくるから。
先を読む運転を心がけてみ。山道行って積極的な運転をしてみ。
新たな発見があると思うよ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/13(日) 22:07:08 ID:0EmNsWnn0
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 02:52:06 ID:uBNIFUqX0
>>109 ずっとMTモードで乗れ
面倒と思うが3日で慣れる
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/14(月) 14:43:55 ID:RAnf6uzw0
昨日都内でかっ飛んでくメガ−ヌクーペを見た。
欲しくなった
115 :
109:2006/08/14(月) 19:31:10 ID:F0PvIr880
皆様レスサンクスです。
>>110 試乗はしたんだが、ご近所一周では特に気づかなかったんすよ。
まあ、そこがおれのせいといえば、せいなんだが・・・。
>111、112
特性がいまいちわかんないんすよ。
シフトアップが遅めなのは、わかる。
でもアクセルオフでシフトダウンするのはちょっと遅めのような気がする・・・・
だからコーナー前でアクセル抜く→シフト落ちねえ→足回りに頼った曲がりになる
いちいちちょっとした曲がりでフットを踏みたくないので、これが気になる。
今度は下り坂で2nd3000回転くらいでもシフトアップしない。
アクセル抜いてもシフトアップせず、
これじゃエンブレかかかりすぎるし、遅いのでMTにいれて手で上げる。
よくわからないっす。
>113
わかるが、ウインカーと同じ手で操作性のよくないあれをやるのかと思うとウツ・・・
カッコにはかなりほれてるんで、並行MTでも入れてもらうべきだったか・・・
でもお金があうあうあ・・・
長文ごめんなさい。ちょっと愚痴ってみたかっんす。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/15(火) 11:41:56 ID:bkAIroKO0
>>115 てか、ワゴーヌを指名買いするようなマニアならMTだって乗れるだろ?
外車のMTに乗ってるつもりになれば左手でシフトとウィンカー操作するのだってどうってこたあねえよw
曲がる直前になって慌ててやったりしなければ
ウィンカーとシフト操作が被ることは無いんだが。
>>116,>117
たしかにそうなんだけどね。
左ハンMTで、ハンドルから左手を離さずにウインカー入れて、
右手と左足はその間シフト操作をするって、実際なれるとものすごく良い。
そのせいでギリギリ操作になってるんだろうね。
LHDは見通しの悪い右折交差点以外はそれほど悪いもんじゃないなあと
今さらつくづく思うっす。
だからLHDMTなんて、好きな人のために選択肢を残してもらえればなあと思います。
あ、でも、俺買っちゃったから、もういい。悔しいから入れないで。(笑)
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 00:51:58 ID:EXXAQSix0
残念ながら左HのMTどころかMCモデルも入りそうにないよ>ワゴーヌ
限定のF1って色が違うだけ?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/16(水) 11:25:46 ID:EXXAQSix0
ボディ色
F1ステッカー
内装
ブラックアルミ
OPでレカロ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 15:11:22 ID:M8K/IoYP0
なんかRSってエアコンの効き悪くない?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:04:53 ID:1TL7sRWj0
>>122 オートACの温度一番低くしてる?
20度とかだとぬるい空気しか出ないよ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/18(金) 17:39:58 ID:1TL7sRWj0
>>124 ルノーに限らずヨーロッパ車のオートACはあまり賢くないのが定番
俺んちの実家に現行CLKがあったけどアレくらいのクラスの新車でも
夏の炎天下では最低温度に設定しないと効きがいまいちだった
だから仕方なく温度を最低にして風量で調節したよ。マニュアルAC感覚だな
理由はよくわかんね。気候の違いと言ってしまえばそれまでだけど。
>>125 そなんだ。
オートACの車なんて初めて乗ったからわからんかったよ。
道理でぷじょのマニュアルACはよく効いていたわけだ。
やっぱ仏車はシンプルが一番だね。(^^;
AC+15℃設定+内気循環が一番良く冷える。
同乗者が設定温度見ると上げようとするのが難点。w
あるあるw
「え!? 15℃?」って反応なw
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 09:20:57 ID:4pxIgSgX0
メガーヌと日産のティーダはどう違うのですか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 10:23:20 ID:XjzEkWo60
名前
131 :
もえ:2006/08/19(土) 10:25:32 ID:WxsH2aBd0
成功すれば妬まれる
>>129 T田はルーテシアベースじゃなかったか?
ニサーンは街ーからT田、汁ひィまでルテで作ってる。
裸ヘス田はめがねベース。
ダト思タ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:33:17 ID:SX7038hM0
ベースと言ってもプラットフォームのしかも一部のみ共用だから事実上まったく別の車だな
エアコンだけど北海道あたりの湿度あまり高くない外気30°だと
22°設定で快適ですよ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 12:40:24 ID:floQEZkQ0
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/19(土) 21:39:05 ID:SX7038hM0
>>129 長く乗った時の信頼性とランニングコスト
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/20(日) 14:06:30 ID:UbtuSDZj0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 00:40:32 ID:X3++dvtM0
age
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/22(火) 16:47:11 ID:XBVoQ1W/O
すいません、質問させてください
メガーヌハッチを新車でかったんですが
最初のオイル交換は3000キロくらいでやったほうがいいのでしょうか?
知り合いに新車の場合はそれが当たり前と言われたんですが
ほんとでしょうか?教えてください
>>142 ディーラーに聞いてみれ。
今はBMWみたいに、無交換2万キロなんて例もあるから
必ずしも当たり前とは言えない。
144 :
129:2006/08/22(火) 23:10:46 ID:rYs6fnrt0
>>129です。
思ったより反響多くてうれしいです。
メガーヌいいですね〜。ティーダとは違いますよね(^_^;)
欲しいけど、我が家の財政的には中古かな。
でもタマ少ないなー。
できればMTがいいんだよね・・・。
145 :
142:2006/08/23(水) 00:04:35 ID:ZqseQ/lZ0
>>143 レスありがとうございます。
無交換2万キロとはすごいですね。ディーラーにも聞いてみます
多分、初回点検時に交換しちゃう自分が見えますが(^_^)
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 02:45:01 ID:159RlJfu0
>>142 日本人はオイル交換しすぎ。
elfエクセリウム(100%合成油)クラスなら2万kmは十分持つ。
環境負荷を考えても、良いオイルで長く乗るのが吉
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 12:07:30 ID:XPTnuerzO
慣らし運転についても見解求む。初期のオイル交換要らないのならわざわざ慣らし運転する必要も無いのかな? 当方メガーヌハッチ2.0購入後1000Km程そろりそろりと運転中
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 12:26:51 ID:R8k0ZlVC0
>>142 まあメンテナンスノート通りでいいんじゃないでしょうか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/23(水) 13:17:07 ID:nCsKEoiU0
>>147 冬場のエンジンが冷え切った状態でいきなり全開とかそういうことしなければまず大丈夫だろ
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/24(木) 22:24:42 ID:By/nIRRB0
>>147 長く乗るつもりなら慣らし運転は必要。
2〜3年で乗り換えるつもりなら不要。
目安としてはこんな感じでは?
最新の車といえども機械には変わりないので、
労わる気持ちを忘れずに。
>>147 福野礼一郎は「普通に乗れ」と言っていたな。
要は「急」のつく動作をしなければそれでよい、と。
>151に同意だが
ちょこちょこ短い距離を乗るのでなく少し遠出をするとイイかもね
高速道で追い越しまくりとかはダメだけど
>>142 話がとっちらかってるけど、最初の3000キロでのオイル交換はやっておいたほう
がいいんじゃないかね?(というか自分ならやる)
工作精度があがってるといっても最初はいろいろバリやらカスは
でてくるだろうし。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/25(金) 18:12:00 ID:aJCkM/QuO
[sage]
147です。みんなありがと、話しとっちらかしてすまぬ。 3000kmでオイル交換、それまでは全開とかはしない、という感じでやっていこうと思います。車を労る気持ちはあるんだけど、ふと4000回転より上がどんな感じなのか試してみたくなるんだよな。
>>156 GC50万円引きキャンペーンって、100台も在庫あるのかよ。w
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/26(土) 17:21:43 ID:7HNYdsmB0
輸入し過ぎなんだよ
ルーテシアRSだってあまりまくって
キットスポールでなんとか在庫処分できた(のかな)
GC買える金あったらRSにするって…その辺の空気を読んで欲しいorz
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 06:04:46 ID:rmTqlMXJ0
>>157 仮に100台全てを50万でさばいたとして単純計算でコスト5千万か
それだけの予算があればまともなナンバーブラケット作って、
埋め込み式の純正日本語ナビ組んでもまだお釣りが出ただろうに
あるいはTVCMならゴールデンでも一週間、その他の時間帯なら半月は流せただろうな
毎度のことながら、目先の利益にとらわれて結局最後に大損する
フランス人の読みの悪さがまたまたまたまた露呈したわけか
埋め込み純正ナビ付けたから売れるってシロモノでもないと思うが。
TVCMもどのくらい訴求力あるか、疑問。結局客として着くのはヲタばっかりなんだから、値引きでいいんじゃないのかな。
>>160 そんなプラン作ったのはフランス人ではなくて日産からの出向者でしょ
ゴールデン1週間流して5千万円で済むってどこの国の話?
このキャンペーンですら100台全部売り切れるとは到底思えない
ので予算5000万円というのも信じられない
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 12:52:55 ID:rmTqlMXJ0
>>161 > 埋め込み純正ナビ付けたから売れるってシロモノでもないと思うが。
> TVCMもどのくらい訴求力あるか、疑問。結局客として着くのはヲタばっかりなんだから、値引きでいいんじゃないのかな。
他の勝ち組ブランドを見れば純正ナビの商品力は明らかだろう
いまやポルシェでさえ設定されてるくらいだし
あとさすがにヲタ客だけで4000台近くは売れないだろ。客がヲタばかりのメーカーなんてTVRくらいじゃね
>>162 プランを作ったのが誰かではなくて、最初に商品に投資することを考えなかったのは誰かと言う話
5000万でゴールデンは代理店に勤める香具師から聞いた。裏づけは取ってないがそんなもんだろ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 12:53:46 ID:rmTqlMXJ0
補足:CMの値段もし間違ってたら許せ
純正ナビを否定したのは日産から来たオヤジらしい
デラ儲けさせるためにデラ装着にしたそうだ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 13:24:04 ID:UCAUKrxk0
マジでEEEEEEEEEEE
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 14:38:28 ID:5SydzItw0
>>159 CGとRSは全然別のクルマじゃないですか?
予算で買うクルマ替えるんですか?
理解できない
>>168 全然違うところがミソ。
特に、メガーヌはハッチバックのデザインがウリなんだから。
屋根が開閉するだけのGC、スポーツハッチを極めたRS。
同じ値段するのならマシンの絶対的な完成度が物を言う。
RSで屋根が開閉するなら別だろうけど。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 07:48:34 ID:DpJX1Ryf0
日本でもRS顔にしてる人いたよね
どっかで写真見たことある
今朝、ミラーを壁に擦っちゃいました 買ってまだ2カ月なのに OTZ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 12:13:12 ID:InG/ChWY0
>>170 これ誰かがGCにアルミとバンパーつけた奴だろ
「存在する」なんて断言するから一瞬信じちゃったじゃねえか
でもさ、ノーマルは4穴、RSは5穴じゃなかったっけ?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/30(水) 03:33:23 ID:6cTaugD70
4から5に変えるパーツなんてごろごろあるよ
5から4も可能だ
306から乗り換えた人いますか?
よければ感想とかお願いします。
自分は2.0の6MTに惹かれてます。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 09:02:14 ID:utEsE8NV0
2.0の6MTだと中古かMC後しかないけどそれでもいい?
MC後でおkです。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 09:20:20 ID:utEsE8NV0
2.0のMTはRS以外では眼鏡シリーズで一番いいと思うよ
雑誌じゃ1.6をやたら持ち上げてるけど、あれははっきり言ってただのロースペック妄信
乗り比べれば400ccの差は歴然としてる
MC後もATはおそらく何の改良もされないだろうからMT選んで間違いないし
個人的にはシートも2.0のパーシャルレザーがいい感じ
MCっていつ?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 23:01:06 ID:cEEq/aTH0
俺も2.0MTいいと思う。重い車を動かす力がある感じがあった。
試乗して1.6は力不足だった。非力なエンジンをガンガン回して走りたい
ならルーテシアのほうが適任だと思うし。いや、あっちは回して走る事も
できる、か。
1.6で非力?
俺的には十分と思ったけど。
サンルーフ欲しさに2.0にしちゃったからあまり説得力ないか。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 22:08:24 ID:rYfXSP7I0
>>184 非力かどうかは使い方にもよるが、2.0と乗り比べれば1.6は力不足
価格差を考えても2.0を選択したほうがいい、と俺は思った
次期GCでMT導入なんて事は…ないですかねぇ?
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 22:32:43 ID:rYfXSP7I0
むしろ次期GC導入までルノジャポがry
>>187 え〜?GC売り切ってどろんっと?
>>188 さんくす。それは数日前に申し込んだんですよ。
意外と(?)人気らしくて既に90番台でした。
爆裂値引きは嬉しいんですけど…MTが羨ましいなぁと。
VW EOSも気になる微妙な時期だけに…。
メルセデスがディーゼル仕様を日本にも投入してくるし
MCでは並行輸入やってくれないかな。
納車まで時間掛かってもいいから。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 04:45:12 ID:36jyrVIz0
>>189 定価のEOSと100万匹のGCなら確かに互角だなw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 04:46:23 ID:36jyrVIz0
>>190 並行をやっていけない法律はないが、正規は並行をやらないのがこの業界のお約束
世の中もちつもたれつってことで
>>191 Eosが450万超えるようだと厳しいですけどねぇ。400万に近いところなら…。
あと、GCは50万引き+カーナビキャンペーン(10万引き相当?)+お店の値引き(15万ぐらい?)
なので、100万引きには大分届かない感じです。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 09:09:48 ID:6jgEuOh20
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 15:53:38 ID:vxzXksfvO
デラ単位でならやるとこもあるだろうがインポーターで正規と並行を両方やってるところはないはず。
てか、今ルノーを並行で買ってもメリットなんてほとんどないぞ。
そういうことね。
ま、確かにルノーを並行で買うメリットはないな。
モデュス欲しかったけど、高いし辞めた
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/05(火) 21:08:58 ID:XuiuCPIE0
ボレアルシルバー初めて見掛けたage
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 07:11:31 ID:mDMVtYE/0
現行モデル、最初は奇をてらいすぎかと思ったけど、よく見るとなかなかカコイイね。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 12:07:04 ID:TzGJkEJv0
当たらしいDMにMC眼鏡出てたね
200ゲッツ
フランスルノーのHPの中にあるメガーヌのフォトギャラリーに、カップホルダーにささった無印良品のウーロン茶の写真があるね!
ゴーンのお土産かな?
…な訳無いか。
&ターン
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 20:24:20 ID:zufcDclk0
>>200 もう何年も前から使われてます。
最近はロゴタイプ隠して、柄だけMUJIだったりする。
>>199 あのクソダサいMyなんちゃらっていうコピーなんとかならんかね
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 00:49:29 ID:RmSCqiHJ0
さすがに「退屈へのレジスタンス」より酷いキャッチコピーを採用するとは予想だにしなかった
在庫へのレジスタンス
酷いというレベルを通り越しているな(w
撤退へのレジスタンス
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 21:14:38 ID:YaAPbP7R0
再販価格へのレジスタンス
480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/09/11(月) 20:44:21 ID:KkmrJ8Z40
ディーラーからメール来たんだけど
眼鏡ワゴン60万引きだって
余ってから値引くくらいなら、最初から安めにししとけよと。
MT欲しかったがなかった・・・
日産へのレジスタンス
子会社にレジスタンスしてどないすんねん!
本国へのレジスタンス
で、GCの在庫は掃けたのかね?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 03:33:56 ID:WWh1zEeA0
つい先日値引きキャンペーン始めたばかりなのになにを仰る
だって、キャンペーンは来月末までだけど、カーナビのキャンペーンは今月末までだよ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 23:30:34 ID:WWh1zEeA0
GCとワゴーヌのナビキャンペーンは現行在庫が続く限り続行と思われ
マジっすか。
もしかして、来月になったら3万円すら不要になったりして?
つか、もともとルノーはGCの値付けを誤った気がするなぁ…。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 00:00:03 ID:/dOpc3Rp0
過去の例から見て、一度始まったナビキャンペーンは全て(?)モデル末期まで続いてるからね
その辺はルノジャポなりに市場を読んでるのだろうと思いたい
GCはモノのよさは抜群なんだが、いかんせんあのナンバーブラケットがなあ
値付けはプジョ307を意識せざるを得ないから仕方ないのかも
それよりもMC後どれだけ値上げしてくるかの方が問題
なんだ。ナビ延長されるんだったらもっとゆっくり悩もう。
GCは値上げ…できるのかなぁ。ユーロ高はすごいけど。
VW EosとかVolvo C70(高いか)とか、ライバル増えてるからなぁ。
NA&4ATのGCとターボ&6DSGのEosが同じ値段だったら…、Eos買う人も
増えると思うんだよね。デザインやメーカーにこだわりがなければ。
今のGCはライバルがプジョーしかないときの値付けだったんじゃないかなぁ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 14:44:19 ID:NIUN6MC20
少年ジャンプで連載しているこち亀が30周年(!)を記念に発売した
「超こち亀」という本が今発売されている
その中にあのゴルゴ13とのコラボ漫画が出てるのだが、その中で
ゴルゴと両津が乗るタクシーがメガーヌハッチだった
しかも2台出てるw
既成概念へのレジスタンス
マイチェンとともに値上げの予想
ええんか?
そんな強気でええのんか?
飛ぶぞ?
飛んでまうぞ?
いや、失うものないじゃんw
ただでさえ販売台数前年比大きく割っているし。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 20:31:50 ID:6IJQ7VOh0
ルーテスレより
>鈴鹿の時には眼鏡RSが登場という話です。
お台場だかどこかでコバライネンがF1走らせたときのヤツかな?
230 :
228:2006/09/19(火) 21:10:07 ID:PHs8x4zK0
>>229 すまん、MC後モデルの話だ。
鈴鹿F1開催頃にRS(TEAM F1?)が発売されるらしい。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 16:22:37 ID:lRMlXYwh0
セニックスレ堕ちますた
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 17:43:20 ID:ou6FlyOz0
話題がなくても盛り上げないと
MCされるのはHBモデルだけか
ワゴンとGCはこれで打ち止めとみた
そしてインポーターも?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 23:51:51 ID:lRMlXYwh0
GCはどうにかMCモデルも入ってくる模様
デラ情報なので信憑性あり
ワゴーヌとセニックは、今後よほどのことがない限り打ち止めとみて間違いない
それこそインポーターの打ち止めとどっちが早いwqwせdrftgyふぃじこlp;
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 13:25:54 ID:6HiWpQ6C0
GCはマイナーで何が変わるか情報ないかな。
本国じゃもう売られてるらしいのでサイトを探してみたけど、さっぱりわからん。
いまなら50万円引きだけど、6速ATになるとかだったら待ちたいな。
>>235 6MTなんて絶対ムリ。
50万引きで買ったほうがイイ!
236
間違った 6ATでした
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/21(木) 15:55:49 ID:+5QvLnTS0
本国では内装の質感があがり、内外装の色のチョイスが変わるが、
日産ルノジャポのことだから最悪な色の設定だけ入れる予感(www
価格も上がるようだしますます売れなくなるよー
在庫品を70万引きでお買い上げください
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 01:52:50 ID:ukozE5Yf0
現行導入時の色ラインアップってたしか青、黒、銀、赤、黄緑だっけ
最高価格のプレミアムだと2色しか選べなかったんだよなw
2chねらーは当時ルノジャポのセンスのなさと市場調査不足を嘆いていたが
今のオールジャパン体制ならさらにぶっとんだカラーチョイスが期待できるな
とりあえず黄緑は続行してほしいぞw
ルーテにあわせて13色導入しかも毎月1台の限定車出すのはどうよ?アロマキャンドルつきでw
日産らしいセンスのなさとピントの外れ方を期待するぞ
なんせマイフレンチだからなw
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/22(金) 12:18:30 ID:aEUxgrUiO
アロマはともかく13色じゃ晒しがいがないなw
下位グレードは全色、プレミアムは3色とかならワロスだが
結局5ドアハッチとRSとGCだけになるのか、、、
モーターショーで話したルノー本社の人は、
話題作りにメルセデスに先んじてディーゼル入れたいと言っていたのに、
それもないだろうしな
RSだと燃費がすごく気になるっす。
だから、1.6で我慢っす。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 00:58:14 ID:sdQ/fLus0
燃費以前に、車両価格がぜんぜん違うだろ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 01:19:01 ID:lKbQrp720
>>245 1.6だとトルク不足でかえってアクセル開度が大きくなり燃費は2.0と殆ど同じになりそうな気がしないでもない
>>244 現在のルノジャポはそういう気の効いたこと考えなさそうだ
アロマキャンドルが関の山
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 13:14:45 ID:kimrxDC90
モタショのアンケートで、「ディーゼル入れろ!ゴルァ」と書いた。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 14:22:44 ID:lKbQrp720
仮にモタショが今年あったとしたら「撤退するなゴルァ!」って書くべきだな
新型RSは10/20発表らしいです
3ドアは受注生産で368万円(青、黒、シルバー、赤)
5ドアは378万円(青、黒が標準、シルバー、赤は受注生産)
F1リミテッドは378万円(ソリッドな青のみ)
装備は基本的にトロフィーと同等って感じみたい
F1リミテッドはデカールとシートが違うぐらい
あとなぜかハロゲンランプってなってた(誤植?)
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 21:59:22 ID:MPjsIprR0
たっけー!!
これはウレナソウス
撤退が現実味を帯びてきた・・・orz
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 22:00:42 ID:MPjsIprR0
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 22:31:21 ID:PwDOKj7q0
購入後来月で2年になる2.0HBです。
走行距離3500km。
ドアノブ後側の固定された部分のメッキにはっきりとしたヒビが3〜4本
走っています。助手席ドア以外の3カ所がヒビです。
これ、旧知のトラブルですか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 22:38:21 ID:c5uW8HrjO
走行距離少ないな。
>>254 マジレスすると、その程度はルノーではトラブルとはいいません
メーカーも欠陥とは認識してないでしょう
>>251 なんと両モデルとも4色、しかもリミテッドも入れるのか
まさに例えるなら「消える間際のロウソクはry
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/23(土) 23:14:50 ID:bh+gqmvy0
パリからディーゼルのワゴン借りてアルプス越えしてイタリア経由で
ニースまで1500キロ走ってきましたが、リッター20キロくらい走って
くれました。ディーゼルはすごいですね。もっとも、郊外と高速は
ほとんど6速に入れっぱなしで行けるのが効いているのかもしれませんが。
>>254 それは、ほぼ全数台に発生するやつです。
保証期間中に交換してもらいましょう。
ディーゼル版は日産ディーゼルが販売店になりますw
それでも構わん、ディーゼル入れてくれれば。
>>253 ルーテシアRS導入は来年に延期だから心配すんな。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 09:21:04 ID:oR+Scoy60
メガーヌGCとワゴンは輸入停止ですか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 22:26:18 ID:JOKHQl/g0
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 23:40:37 ID:JOKHQl/g0
何がかわったの?
吊り目度 が上がった!
テールランプのデザイン が変わった!
ステアリングのかしこさ が上がった! ▽
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 12:54:36 ID:M1KFcXIz0
車輌本体価格 が上がった!
ランニングコスト が上がった!
売却時のリスク が上がった!▽
ツインリンクもてぎ南ゲート前で
レンタカーで順番待ちしてると、後ろから夫万眼鏡ハッチキター
何で自分の車が後ろにいるのかと、一瞬混乱したよ
リコールシールが2枚憑いてたけど、2回もリコールあったっけ?
うちのは1回もひっかかってないけどね
ブレーキキャリパーの件とブレーキペダルの件で2回だっけ?
うちも何ともなかったけど。
デラの数が減った
インポーターの将来が怪しくなった
もうどうにでもなれ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 22:33:19 ID:+c7vvsbc0
フラモ時代か
何もかもみな、懐かしい
10/20発売のF1 Team リミテドエディションは限定30台だって。
おまいらは半年後に何台残ってると思う?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 15:58:29 ID:tpyVIdzQ0
リミテッドは完売してるだろ
素は青あたりが残りそうだが、MCだからそんなたくさん台数は入れないと思われ
しかもアロマつきw
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/27(水) 22:03:58 ID:d4QB6p5k0
250ps眼鏡RS
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 04:11:30 ID:esP2EJa80
アロマじゃまだ親切すぎるな
もっと空気の読めてない痛いアイテムを付けてくれることを期待w
Myフレンチのスローガンの入ったルノーステッカー
なにさ、マイフレンチってかっこいい語感じゃない
意味がわかんないとこも、かわいいじゃない
おいおまいら、メガーヌの値引きは、100を突破しませんか?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 12:13:42 ID:bs2phjFg0
グラセニはそのくらい逝きそう
2.0の6MTが諸費用込みで200万切るなら買います。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 17:34:44 ID:bs2phjFg0
6MTなんてもう入ってこないよ
根拠は俺の脳内
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 21:47:24 ID:fH4b9W8x0
>>284 うわ〜、何だか恥ずかしいカッコだなあ。
でも、欲しいぞ。出たら買うかも。
291 :
285:2006/09/29(金) 23:36:59 ID:itk2kZ9V0
ええと、ツーリングワゴソ希望でつ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:44:10 ID:bs2phjFg0
ワゴーヌは今が下げ止まりのピークかと
今後も下がる可能性はあるが色が選べなくなる
今も何色かは完売してるはず
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 23:45:51 ID:bs2phjFg0
ところでグランセニックに6ATがつまれたけどディーゼルだけなんだな
MC時にルノジャポはどう出るんだろうか、次の3つから選べ:
@イケてるルノジャポはディーゼル6ATを導入する
A引き続き4ATを導入してユーザーを困らせてくれる
Bルノーは日本撤退。現実は非情である。
294 :
1:2006/09/29(金) 23:59:02 ID:RBo/+Vs60
おまえら、英語使うって事は帰国子女とかって奴か?
気取ってトマトなんかを「トメイドゥ」、ポテトは「ポディドゥ」、
メガネなんかも「メガーヌ」なんて言うんだろ。むかつく。
>>294 総合スレへの誤爆? にしては、話が10日遅れてる。
つか、本当に
>>1???
そういやKit Sportはまだ残ってるのか?
>>287 そんな美味しい条件で買わないほうがおかしい。
MTなんて残ってねーよ。色も限られてる。
・・・もしかしたらRSがあるかも。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 01:48:22 ID:tzkdG5+z0
B、その上もっとましなインポーター現るw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 19:30:14 ID:CCXaj2gZ0
GCの6MT出るんでそれで我慢してね。
今日デラいってきました、ルノー加○川
メガヌの在庫はシトラスグリーン10台程しかのこってないそうです
スポは2台っていってたかな
交渉なしで50万引きでした
さてどうするか、、、、青の試乗車かなぁ
新顔でるまでまつかなぁ
>>303 シトラスの中で一番新しい奴にするとか。
書き方悪かったですかね?
ルノジャポにある新車メガヌの在庫10台はすべてシトラスだそうです
家族会議の真っ最中ですw
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 19:17:09 ID:sHK9vJD1O
スポーヌでない眼鏡はMC後も変化はほとんどないから、在庫シトラスは買いだな。ナビキャンもあるし。
為替のせいでMC後は値上げの可能性も高い事もわるれるな。
先週の富士で判明したMCカ所
内装
メーターパネルのフォント変更(新ルーテシア風)
エアコン等の液晶パネルが白黒反転(グランセニック風)
センターのマルチインフォメーションパネルがドットマトリクスに。
オーディオがMP3対応(ユニットにMP3の文字あり)
外装
2.0のバンパーがボディ同色に
アルミホイールのデザイン変更
ロービームがプロジェクター(もしかしてキセノン標準?)
MP3対応とキセノン(不確定)が羨ましい現行2.0オーナーでした。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 23:18:54 ID:5zgQh8tv0
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 23:21:17 ID:cQfb3hQ70
無理
>>310 これいいな。
2リッターとRSの中間くらいのモデルが欲しいと思ってたから
300万切るくらいで売ってくれたら買いたいけどな。
やっぱ、RSは断然加速いいわけ?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 00:47:38 ID:G9I+18TW0
>>312 実はMC前にもこれと同じ仕様はあったんだがな
ただ外観も中身もノーマルルックだっただけで
ハッチ、セダン、ワゴン、GCと設定されていたけど、MC後はハッチのみか?
>>313 エンジンパワー自体230くらいあるから加速はけっこういいよ
外車同士の比較なら同価格帯でこれより早いのはフォーカスSTくらい
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 00:58:06 ID:J6nYPGJu0
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 08:53:39 ID:DW809Al+0
ナビキャンペーンが年内いっぱいに延長されたってことは、
年内はMCないってことですかね。
もしかしてなにかがある?マジ心配です
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/07(土) 12:44:52 ID:J6nYPGJu0
>>317 いや、MCは間違いなく年内にある
デラに確認したから信じていい…だろう
ナビキャンはあくまで在庫処分のため
新型ルーテシアが出たにもかかわらず販売台数が前年比割れ続けている
しかも広告はかつてないほど目にしなくなった
販売店も閉める話ばかり
マイチェンモデルが現インポーター最後とか?
新しいインポーターはどこになるか予想しる
新しいインポーターねえ
@日産トレーディング以外の日産関連会社 10倍
Aヤナセまたはその関連会社 8倍
Bオートトレーディングなどの中小企業 4倍
C並行除き完全撤退 2倍
D本家ルノー直営 30倍
こんなとこじゃないの?
@はありえない。Dもフランス人全て撤退し、ルノー採用日本人も殆ど退社、
もしくはルノーや日産に移籍したからもう戻りようないからだめ。
何とか黒字確保しながら細々と日トレで続けていくしかない。
メガネいい車だね。
先日ルーテシアの代車で2.0L1週間ほど借りたけど
思っていたより燃費が良かった。
ルーテシアで20km/L走る道で17km/L
乗り味もいいし静か。ドイツ御三家以外日本ではいい車はなかなか売れないのはなぜだろう?
不思議。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 13:10:03 ID:sEo8u2Op0
モノとしては結構いいよ
事実ヨーロッパ行くとゴルフVの1.5倍くらい売れてるっていうし
個人的には上のほうに張られたGTに興味津々
まぁ6マソkm乗った俺にしてみれば眼鏡IIは最高だな
2LハッチだがゴルフIVGTIよりは少なくとも満足してるし
>323
「良い車」のモノサシが国産車のソレに軸足を置いたままだから。
わざわざ伊仏車を選ぶ人達(の多く)はすでに国産車なんて見限っているし。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 21:38:09 ID:sEo8u2Op0
国内マイチェン間近なのになにこの過疎っぷり
それにしてもアロンソ勝っちゃったね
各世代ゴルフGTIを20年間乗り続けてRSに乗り換えたが、ほんとにいい車だと思う。
最初は、乗り味に少しとまどったが、慣れの範囲。
足回りと排気系をライトチューンしてあるが、人車一体感がたまらん。
速いしね。
スポールはルノーと別物だからね
眼鏡がいいんじゃなくて、RSがいいんだおね
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 12:06:57 ID:hv9pURKi0
全モデルにRSつくりゃいいのにね。
カングーRSとかトラフィックRSとか
GC RS…
といんご・・R・・S
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 15:25:18 ID:bBQ05Sd0O
MC後もMT入れるのならぜひGTを入れてほしい。右ハン5ドアなんて最高。
でも今の為替だと高そうだなぁ。
今から金貯めて5年後にFMCのメガーヌを買おうかな。
どうかデザインが劣化しませんようにナムナム。
インポーターがなくなりませんようにナムナム。
2つ目のほうがそうなる可能性が断然高い(w
並行モノでいいじゃん
基本設計は左Hなんだおね。
しかも、右だと、ウインカーめんどいおね。
MTなら左H、ATなら右Hってこのスレ的には結論でてるんだよね。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 23:29:08 ID:Xg7zI1HT0
えげれすでもバカスカ売れてるから右MTでも無問題だろ
MTのレイアウトが左右逆になってるなら右でもいい。
左ハンドル原理主義
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 00:16:38 ID:qeq+e1OtO
以後マイチェン情報↓
但しガセ多数につき注意。
RS、フロントマスク&リアちょっと変更の他は
・バネレート&ショック減衰力アップ(フロント約20%、リア約80%)
・ホイール18インチ化
などなど
ようするにガチガチスポーツっぽいです。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 22:09:06 ID:qeq+e1OtO
既出かもしれないけど限定のF1リミテッドはキセノン、本革、フロアマットレス。
通常版はプレミアムのアルミが16にインチダウンしバックソナーが標準に。
色数は標準5、受注生産2。カラーモールはメタリックのみ。
MTは1600も2000も継続。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 21:45:50 ID:hPUGh8U60
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 23:14:28 ID:1e7SU4150
RS欲しいけど・・・
込み込み400万はしますか?
中古でも300万きるなら買うかも
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 23:20:53 ID:BXUw8rZA0
新車だと400は逝くね
中古でもRS系は高値安定。カーセンサーで調べれ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 01:37:55 ID:pI0HkUAE0
MC前モデルが残ってれば大幅値引きの予感
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 02:01:02 ID:gQ+Lpggq0
MC発表っていつだっけ。今週?
>>347 無印は黄緑が、RSは黒が数台あったはず
デラ在庫ならほかの色もあるかも
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 21:36:57 ID:xUnOQjqV0
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 21:44:59 ID:xUnOQjqV0
即完売とかー、、、、あるあるw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 02:40:50 ID:8OFqMs1A0
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 12:43:09 ID:8OFqMs1A0
>>349 >>353 てか、これってここのデラだけの特別仕様?ルノジャポで発表してたっけこれ?
355 :
眼鏡1ph2:2006/10/15(日) 12:44:17 ID:XlioQqe10
大本営より召集令状がまいりました
AT冷却回路構成部品交換だとさ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 02:17:39 ID:RMtULRqW0
MC発売日(やっとこさ)決定AGE
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 08:48:02 ID:aj7jvcms0
いつですか?
お手ごろ、6MT、大型サンルーフ、ナイスな外観!
と文句のつけようが無かったので、買いに行こうとしたら
市内のディーラー看板はずしてて、日産車が並んでた
まぁもともと日産の店の間借りで、
春に行った時点ですらルノーの担当は店長ただ1人、というお寒い状況ではあったんだが…
私のような一般人には、せめて近所にディーラーが無いとさすがに不便なので、
さすがにちょっとやめました。
オーナーの皆さん、仲間になれんくてすまん。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 11:53:02 ID:RMtULRqW0
ルノーから日産に出戻りということはあの店舗か…
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 21:03:11 ID:aj7jvcms0
>361 ありがと。色が増えると良いなあ
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 22:33:35 ID:RMtULRqW0
RSはボッタクリ価格でいいから、1.6MTを200万で売ってくれねか。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 12:32:18 ID:kmuW76TmO
限定のスポーヌウェイが210だったけか。
今の為替で200は無理鴨。仮にそこまで下げても売れ行きは変わらないだろうし…
>>364 ルーテシアが5ドア1.6MTで199.8万円だから難しいな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 23:12:22 ID:VPr6jYYy0
F1リミ予約した香具師いる?
ここの住人はR26リミの存在を知ってるから今買う香具師はいないか…
あの重い車体を1.6Lで動かそうとか、、、
>>367 たかだか230馬力になったくらいでしかないからなぁ・・・
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 18:06:14 ID:KQ7t/C/xO
あげ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 20:59:42 ID:qSvBKzVYO
最近インパネの照度が落ちてきた。暗くて見にくい。球って簡単に交換できるんかい?
>>371 もしかしたらイルミネーションコントロールで
暗い設定になっているのでは?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 09:43:44 ID:rT+B6ttj0
なんか新しいメガーヌのDMきてた。
これまた酷いDMだな。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 00:07:20 ID:g6hJGpDT0
最高画質でうp
電動パワステをOFFに出来るようになるとか。
新スポールだけの話だが。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 01:12:31 ID:XZD168MC0
オフにできるのはTCSでしょ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 01:42:18 ID:EezB3uV70
EPSは?
>>377 20日発売のXacarかdriverかどっちかの最新号に、
確かに、電ステOFFに出来るようになった、と書いてあったんだが。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 02:21:51 ID:VLaEfYPQ0
眼鏡買おうとおもっているのですが、ワゴンのやつの新しいのはいつ入ってくる予定でしょうか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 02:42:08 ID:XZD168MC0
>>379 電動ステアリングなんてどうせ40〜50キロくらいになれば自動的にカットオフされるよ
それ以下の低速域でのカットはやみくもに重くなるだけで何の意味もないはず
(昔のノンパワー時代の車と違い、ギア比がPS専用に作られているため)
>>380 現行がすさまじい売れ残りなので、
現行がはけるまで2年かかると言っていたのでなら2年後か?
メガネ安売りするなら買ってやるけど
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 14:19:15 ID:9bVviTl80
>>384 そんなこと言ってるから売れ残るんだぞ、
理想だけ高くて30代独女と同じだなw
え、なんか上手い事言ったつもりなの?
>>385って
女は30超えたあたりからホントにステキになるんだが
>>387 負け犬30代毒所、乙!ってスレ違いだぞ!毒女板に行ってやれ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 15:59:31 ID:fS2iWErP0
でもワゴンはもう色とか選べない状況だろ?
グラスルーフもすでにないらしいし。
白買って好きな色に塗れば?
免許も無いのに買ってやるってwww
2.0で値引きナンボよ?60万くらい引くか?
一応ライバル車のゴルフは左右独立エアコンなんかも付いてるしな
ま、こんなこと言うと「左右独立エアコンなんか役にたたねーよ」とか言う貧乏人も出てくるんだろうけどな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 21:59:25 ID:YykDrrAa0
すごく興味があるんだねww
>>392 値引き額を気にしているのは貧乏人かな?
>>394 そうだよだから何なんだよ。ゲイツに比べりゃとんでもない貧乏人
でも車くらい現金一括払いで買ってやるよ。
でも眼鏡w
ワゴン50万円引きでぜんぜん行けるらしい
>>396 でもメガネw。まぁいいじゃね〜か
という事は70がデフォか?
ルノジャポ側からグラセニ、ワゴン70万円引きで出ているらしい
デラ担当者から聞いた
>>395 > でも車くらい現金一括払いで買ってやるよ。
で?珍しくもねえことで息巻いてんじゃねーよ。
現在E320アヴァンギャルド・C200エレガンス・ルーテシア1.6eLeを所有してるが、
3台とも新車購入で現金払いだ。
現金払いがお金持ちって感覚はどうかと思う
一括払いでも普通は銀行振り込みとかでしょ
まぁ十万越える現金は安全のため持ち歩かないな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 03:13:11 ID:WDm6Ar9W0
車でいう「現金払い」ってのはたいてい一括振込みって意味だろ
腕時計買うのとはわけがちがうんだぞ
ワゴーヌも尻のデザインが良かったら買うんだが。
或いはディーゼルのMTとかさ。
すっかり普通のワゴンなんだもん。
でもないよ。
実車見た?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 12:44:21 ID:WDm6Ar9W0
>>402 ディーゼルは話題先行で日本ではかなり厳しいのではないかと言うのが関係者の懸念
実際あれだけ騒がれたベンツのディーゼルもメディア以外ではまったく見ないし
ルノジャポはアバンタイムでかなり痛い目にあってるから、先進系モデルの導入にはかなり慎重なはず
>>404訂正
×関係者の懸念
○関係者全員に共通する懸念では
諸費用等含め頭金100マソほど振込みで残りは納車時現金払いだな
普段胴巻きに300マソくらいは持ち歩いてるし。
>>406 俺はお前の言う事を信じる。
だからその胴巻きの中身を半分でいいからくれないか。
gc
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 22:29:15 ID:9KkKUJ2g0
新しい眼鏡カタログゲットした?
新しいメガーヌはボディとモールが同色で、大昔のガンプラ(1/144)みたいですね。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 22:58:25 ID:Tdav+A1k0
MC眼鏡予約した椰子いるー?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 13:47:14 ID:3mu1UwCA0
ワゴンのグラスルーフが欲しいのになあ。もう完売だって。
MC後モデルは、全部売り切れないと来ないらしい。
グラスルーフは売り切れたんだから、先に入れてくれないかなあ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 18:56:13 ID:rZQ3gWH1O
MC後モデルまじで欲しいなぁ!いつ発売だろ?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 20:16:50 ID:rZQ3gWH1O
ありがとう。もうすぐだな…。
419 :
特報:2006/10/25(水) 20:36:22 ID:SnL3qHCQ0
メガーヌMC後モデル、主軸となる2000cc車(除くRS)については
発 売 が 延 期 に な り ま す た 。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 20:59:22 ID:3mu1UwCA0
色やグレードが選べない & MC後待ちで買い控え
↓
MC前モデルがなかなかさばけない
↓
MC後モデル発売延期
↓
最初に戻る。
前ルーテシアですけど、
先日、ワゴーヌのちょい乗りしました。
内装が豪華で感心しましたが
乗り味があまり印象に残りませんでした。
私は不感症なのでしょうか?
アンダーフロアボックス
内側に筆記用具の収納スペースやカップトレイを備えたアームレスト。
後席で快適にくつろぐことができます。
「床下で快適にくつろぐことができます」の誤りだな。
>>423 個人的に懸念していた車種構成とボディーカラー、さすがに堅実に揃えてきたな
売れるかどうかは厳しいだろうがそれなりのやる気は感じられる
だがF1限定車の情報が価格しかないのはいかがなものかと
>>424-425 お前らwww
>>426 >個人的に懸念していた車種構成とボディーカラー、さすがに堅実に揃えてきたな
>売れるかどうかは厳しいだろうがそれなりのやる気は感じられる
同意。
RSのシートベルトがシルバーになったのも納得。
>だがF1限定車の情報が価格しかないのはいかがなものかと
既に完売状態だと思われ。
>>423 1.6がアルミホイールと革巻きハンドルが標準になったのは個人的にポイント高い。
早く低走行の中古が出ないかな^^
1.6と2.0と2.0プレでタイヤサイズ3種類だったのを
統一したんだね
1.6なら195/65-15のままでも良かった気がするけど
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 13:17:25 ID:NNCAUKuNO
RS限定、安易にレカロにせず標準シートを設定、それでいてちゃんと専用カラーなのは感心した。
価格も安いというメリットもあるしな。
やればできるじゃんルノジャボ。この調子で黄色の限定車もカモン(AAry
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 18:20:35 ID:nwzbsx230
左を残してくれたのも嬉しい
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 22:55:11 ID:KT+g5NSp0
F1限定車>
ディーラーに行けばA4一枚だけど両面カラーの
カタログ?がありますよ!!
マイチョン後のカタログまだ無いったさ。残念。
RSのクラッチの重さってどんな感じなんスか?
教えて!! オーナーさん
>>435 かなり軽いよ。
オーナーじゃないけど。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 22:40:27 ID:OZjF6Il50
今回の限定車を買うつもりだったがあえてスルーして次の黄色を出待ちしてる椰子は挙手
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 23:46:01 ID:pvAnaoUD0
ルノジャポHPより
シートヒーター[2.0プレミアム、2.0プレミアムグラスルーフ]
飛行機のスロットルレバーのようなブレーキレバー。
人間工学に基づく握りやすい形状で、コックピット周りの省スペース化にも貢献しています。
これくらい校正しろよ・・・
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/28(土) 23:50:18 ID:OZjF6Il50
>>438 そういうのは指摘しないで、気づいたもん同士で楽しむものだろw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 04:08:27 ID:VifUjRGj0
そういや新ルーテシアのカタログ、間違い探しみたいだったw
>>435 オーナーだけど、ちょと重いと感じる。
バリバリのスポーツモデルじゃないので、もうちょっと軽くてもいいかな。
新カタログもらってきた。
表紙はMC前と比べると普通な感じだが、
写真のナンバープレートも含めると「MEGANE」の表記が5ヶ所もある。w
個人的にGJと思ったのはエンジン性能曲線の追加。
「1.6Lにはエンジンカバーは装着されていません。」との事だが、
あらかさまなコスト+遮音性ダウンと見るか
整備性+放熱性アップと捉えるか見解の分かれるところ。
>>438 カタログでは校正されてる。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 10:43:07 ID:2MXqDtaO0
>>441 同価格帯のヨーロッパ車の中ではバリバリでしょ
国産だと100馬力以上強いのもいるけど
>>442 キャリーオーバーのエンジンで今さらカバーを外すということは
やはり熱の問題ではないかな
夏が辛い日本や東南アジア仕様だけの対策なのかも
ヒント:誤字脱字ではない
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 14:02:00 ID:VifUjRGj0
プレミアムを『バカラ』に改名すればどうだろうかね??
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 17:58:10 ID:UajAdd3f0
>>426 でも便乗値上げwどうやら現ルノジャポのトップ連中が
体制変更時に本社サイドと喧嘩したらしいがそれが響いているのか
>>445,446,448
ほんとマジでわかりません
教えて下さい
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 19:46:18 ID:UajAdd3f0
>>450 ルノジャポHPのメガーヌサイトの粗探し
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/29(日) 20:46:27 ID:VifUjRGj0
>>435の"クラッチ重さ男"です
>>436さん,
>>441さん、レスどうも! 街乗りで不便な程の重さでもなさそうな感じと受けとっても良さそうですね。ありがとうございました!!(^-^)
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 01:02:28 ID:cw6jpIi20
455 :
441:2006/10/30(月) 03:14:34 ID:O3qpsU+I0
>>443 なるほど、輸入車の中ではバリバリなんですね。
国産だと、価格がかぶってくるランエボ、インプ、S2000あたりとは方向性が違うと感じたので。
でもまったりしてるところが気に入ってます。
ところで誰かサーキット走ってる人いる?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 23:07:33 ID:cgbR0UbYO
はっ!! ageねば!! (;`O´)
メガーヌRSとフォーカスSTとシトロエンVTSでどれにしようか迷ってる…
走り
フォーカス
メガーヌ
シトロエン
下取り
メガーヌ=シトロエン
フォーカス
乗り出し価格
シトロエン=フォーカス
メガーヌ
>>457 その走りの評価は自分で試乗した結果ですか?
フォーカスなめたらあかんぞ!!
>>457 シトロエンVTSってC4VTSだよね
だったら乗り出し価格はメガーヌRSがいちばん高いんじゃないの?
安い方から書いてる?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 12:30:11 ID:Dzeca65aO
安い方からだろ
フォードは買っても売っても安い
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 13:55:51 ID:YAG5zwx5O
c4にしとけ 一番洒落てる、女受け良い!
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 13:56:57 ID:YAG5zwx5O
レザーシート忘れるなよ!
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 13:58:38 ID:W6kOu9+b0
>>457 シトロVTSって別にスポーティーでもなんでもないグレードじゃん
RSとSTが候補ならVTSははずした方が後々後悔が少ないんじゃね
あとゴルフGTIにも乗っておけ。いろんな意味で。
「走り」ってただ馬力の数字の事だけ言ってんじゃねーの?
なんでアルファは候補外なのか
顔のせいじゃないかな?
なんでは1尻は候補外なのか
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 01:38:58 ID:6c0Qo00U0
パワーがないからじゃないかな?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 02:32:12 ID:S/haJv0c0
アルファは走りこむとガタが来る。
ジェレミークラークソンが酷評してた。
それに比べて先代クリオRSやクリオV6は評価してたな。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 12:41:10 ID:F+vmyld+0
V6のハンドリングはちと怖いな。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 18:04:11 ID:fKMz9s8nO
VTSは十分スポーティ、エンジンレスポンスは他の2台よりいいんじゃね?スポーティとスポーツは別だよ、スポーツしたけりゃサクソ行っとけ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 21:29:29 ID:3xipK8k3O
HOSCH
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 01:09:25 ID:Mo05UVyrO
メガーヌクーペって加速とか最高速はどんな感じですか?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 03:26:04 ID:6EboooFx0
クーペってGCのこと?
2リッターNA4発4ATの外車だから大したことないよ
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 05:46:06 ID:LbBE4Y/40
16Vとみた!
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 10:19:02 ID:Mo05UVyrO
5速MTじゃなかったっけ?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 15:38:33 ID:6EboooFx0
ボデー同色は2リッターのメタリックだけだお
>>478 ドアハンドルがボディ同色なので1.6リッターですね。
ヘッドランプがキセノンっぽいのが気になるけど。
今日デラで、MC眼鏡見たけど
写真で見るより実車はかっこいいよ
顔とテールランプがいやで、急いでMC前を買ったけど
どっちでもよかったかなって感じ
早く街中で見てみたいもんだ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 16:18:34 ID:QxlxQiV40
新しい方の眼鏡のワゴンが欲しいのですがいつまで待っていたら買えるのでしょう?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 18:40:36 ID:ShJSag9w0
来るとしても来年>MCワゴーヌ
ただし旧顔がまだ結構残ってるからこないかもしれない
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 10:32:48 ID:woXMyMh2O
ワゴーヌなんかよりメガーヌGTを入れてクレ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 18:27:19 ID:kBK2NbTe0
ワゴーヌの黒の実物けっこう良かった
でも運転しても全然おもしろくないよ
とにかく鈍重なイメージ
ハッチの方がまし
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 01:37:03 ID:zzMbPlC30
ハッチだけどまったり乗れていいよ。
>>486 2Lわごん乗りだが、2000回転から上でようやく走ってくれる幹事だね。
1.6はぜんぜんまともに走らんそうで、
買うとき、デラが勧めないと言った。(w
ま、高いの売りたいのもあったんだろうけど、なんとなく納得している。
MC眼鏡のパンフレット北ー!
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/07(火) 23:25:34 ID:LAKKh5VL0
うp
ワゴンは新型こない?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 00:13:39 ID:eunSN3VE0
一応、RS、ハッチ、GC、ワゴンの順で来るということになっている
在庫がはければグラセニも来るらしい
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 13:36:38 ID:vzD+QXFzO
今週のカードラ、新メガーヌ特集やたら力入ってる。ちょっと嬉しい。
>>492 『ハッチ』って『スポーツハッチ』のこと?
是非とも黒モールでお願いしたいなぁ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/10(金) 17:31:52 ID:eunSN3VE0
>>494 んにゃ。普通の5ドアのこと。もう出てる。
496 :
494:2006/11/10(金) 19:46:12 ID:y1SehWWJO
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 01:28:53 ID:/AIC3QKs0
>>492 GCとワゴンの在庫がはけるのは来年春以降らしい
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 10:37:08 ID:qR/fEZoY0
>>498 やっぱそんなもんか
となるとそれらのMCが来るのはMY2008仕様か…
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/11(土) 11:45:46 ID:QcNSqb220
みつばちハッチ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/12(日) 13:41:26 ID:ijNxHGX+0
MEGANE
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 04:12:46 ID:7ddup6s60
ワゴンの在庫って今買うといくら引き?(2.0)
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 04:38:50 ID:24oN4E2m0
先日ディーラーでF1リミテッド見てきた。
ヘッドランプがキセノンじゃなくプロジェクターなのは
サーキットユースを意識して重量増しを嫌った結果らしい。
MC後の顔は実車見ると悪くないと思ったが、色によって印象が変わりそうだ。
ちなみにメガーヌのラインナップはグランセニックを含めて
徐々にMC前と同等になるそうだ。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 09:51:17 ID:7ddup6s60
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 12:29:23 ID:TOf8U22y0
>>503 50以上はかたいだろ
MC後も外観、中身ともほとんど変化ないので気に入った色があれば今が買い
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 02:49:20 ID:+I2Qfyvd0
ということは、カックンブレーキも健在?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 11:20:00 ID:7yhEmlJq0
ブレーキを低速で踏むと「キィ〜〜」と音がなるのは、改善されたんか??
>>509 ご安心ください。ちゃんと標準装備されてます
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:00:45 ID:uQBfmxwHO
>>505 RSとF1でヘッドライトの余白の色が違うのはそのせい?
それとも気のせい?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 22:41:41 ID:kcHElVjr0
>>505 F1リミは他にもレザーシートレス、シートヒーターレスだっけ
それで10万増なわけだから考え方によってはあまりお買い得ではないな
ノーマルと比較して機械的なプラスアルファはあったっけ
レザーシートはいらんなぁ
F1入れるなら225cupを入れて欲しかった
青黒2色ファブリックシートカッコイイ!
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 23:50:08 ID:kcHElVjr0
>>513 225カップも、名前の割にはそれほどとがった仕様ってわけじゃないみたいだからねえ
「カップ」なんていうと日本のユーザーは911RSみたいなのを期待するだろうし
希少性から見てもF1のがよかったんじゃね?もうぼちぼち完売するころでしょ
現時点ではまだR26っていうのが控えてるけど、ルノーのことだから
その後にも何かやってくるんだろうな
ファンとしてはその方が楽しいけど、真剣に購入を検討してる消費者は困るだろうな
インプレッサみたいに次から次へと限定ばっか出してこられちゃw
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 03:13:15 ID:AQArMpZp0
ホログラム・グレーって駄目ですかね?センス無いですかね?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 04:15:23 ID:WCw3O6Rm0
ルノーに限らず、流行や他人の意見で何百万もする車を買うのはナンセンスだと思う
自分が気に入った車を買いなされ
どうせ下取り値なんて人気色も不人気色もそう大差ない
>>515 ヨーロッパの町並みに似合う色だと思う。
だから日本じゃダメってんじゃなくて、それを彷彿させるから俺は好き。
518 :
505:2006/11/16(木) 22:57:35 ID:DfITwNGK0
>>511 余白ってどの辺り?
>>512 あとアームレストもレスだ。
ノーマルRSと比較して機械的というか、走行性能的なプラスアルファは
強化サス・専用チューニングタイヤ・ESP完全オフ機能ぐらいか。
眼鏡買うお金があっても駐車場が狭くて入らない。近くで借りると月4万@都内。さすがにイヤ。引っ越したい、、、と愚痴ってみる。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:58:21 ID:59z+KSDw0
うちは月6000.
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 01:59:54 ID:59z+KSDw0
ワゴーヌ2.0で履ける17or18inchホイール探しています
お勧めあったら教えてください
>>518 ヘッドライトのリフレクターじゃない部分が、RSを含む量産メガーヌはグレーだけど、写真を見るかぎりF1はシルバーに見えるような気がするんだけど…、 やっぱ気のせいなのかな?
>>521 ルノー車限定、今年だけの限定品OZウルトラレジェーラF1
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 20:44:53 ID:hX9+mriQ0
駐車場は有るのだが、メーガーヌ買う金がない!
どっちが不幸?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:17:05 ID:8iegH8DE0
2.0プレミアムの履いている17inchホイールのオフセットはいくつなんでしょう?
もしも他社のモノを購入してずれていたらスペーサーを入れると思うのですが、
5ミリくらいのスペーサーってあるのでしょうか?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:23:20 ID:VkNKmKCK0
メーガーヌ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 01:33:20 ID:6Rq6XPNq0
>>525 ルノーって偏なオフセットじゃなかったか
>>528 525を読み返したら、純正ホイールのオフセットを聞いてたのねorz
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 02:11:17 ID:8iegH8DE0
すみません、そうなんです。
欲しいホイールがあって、純正のオフセットが分からなくて、、、
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 04:33:18 ID:8iegH8DE0
ありがとうございます!!感謝です!!
ところで、根本的な私の勘違いかもしれないのですが(かなり恥ずかしい)、
たとえばオフセット49MMというのと44MMというのはどちらが外側に出ているのでしょうか?
44MMの方が出ているのでしょうか?
44美里が外に出ます。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 10:21:29 ID:8iegH8DE0
逆に思っていました
ちょ〜〜〜はずかしい〜〜〜〜
失礼いたしました
5ミリぐらいだと、組み合わせるタイヤでどうにでも見えちゃうよね。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 13:51:43 ID:RFwMg3ZB0
なんで独車と比べられてるんですぅ?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 14:33:58 ID:RFwMg3ZB0
ヨーロッパじゃまともに競合するから
てか、ゴルフよりかなり多く売れてる
売れるメガーネはルノーじゃない!だったような?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:10:24 ID:kFbI8T2J0
電動パワステよくなったみたいですね
ルーテシアRSも同じように良くなってるか気になる。。。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 02:24:52 ID:VCeOZsmY0
あ〜〜早く納車されないかな〜〜〜
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:06:17 ID:gt+g+1Uu0
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:22:20 ID:IXjEPwD70
もうすぐなんですけどね
まちきれな〜〜〜いって感じです
で、質問なのですが、マイクロロンって最初から入れた方がいいんですか?
それとも、一回目のOIL交換時に入れるとかの方がよいのでしょうか?
最初のOIL交換は国産車のように1,000KmとかでEG&ATは交換したほうが良いのでしょうか?
ディーラーの人は要らないって言っているんですが、、、
金属加工の技術は日本が1番だと思っているのですが、その日本の技術の国産車でさえ
まず1,000Kmでって言ってるのにホントに大丈夫なんでしょうか?
ここは眼鏡乗りの諸先輩方がいらっしゃるので伺いたいです
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 23:48:39 ID:F+K8Ppuj0
>>543 マイクロロンなぞ最初からどころか一生不要
ATオイルも5年10万キロくらいは無交換でぜんぜんおk
ここだけの話EGオイルも1万キロくらいは余裕
油脂類の早期交換を推奨するのはデラの利益のため
最新BMWあたりは最初の交換は3万キロ
これこそ真のエコロジーなわけさ
初代メガフェイズ1に乗ってるけど
ここ最近Egオイルは1萬キロに一回だぞ。
(いま8マンキロ)
そしてなんの不具合も無い。
今乗ってるプジョーのデラからは
「マイクロロン?とりあえず5万キロ走ってみろ、話はそれからだ」といわれた
んで、結局入れずじまいで10万キロ、メガネがホスィ今日この頃
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:10:30 ID:Zn01qxKL0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 03:07:31 ID:yWgkW9Av0
以前三菱レグナム乗っていたのですが、1000KでEG OIL交換したときに
「ATの方は?」と伺ったところ「変えなくても大丈夫ですよ」って言われました。
で、12ヶ月点検時(2万5千K)に「ATの方がかなり汚れていたのですが、1000Kの時に
ちゃんと交換はされましたか?」って言われ、「あの時聞いたら要らないってあなたが私にいいましたよ」
と言ったら「そうでしたっけ?」
そっそんな・・・・・
そういう経験があったので。。。T_T
まっ、三菱自動車はアレだから・・・w
やるな、三菱
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 00:32:32 ID:5Rxk+8gw0
基本的にはとっても良い人達でお気に入りのデラだったのですが
そういうところが玉に傷でした^^;
でもそれ以降、点検の時のOIL交換はEGについてはいつもサービスしてくれてました
ありがとう!
そしてさようなら!
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 08:06:48 ID:lVFmKT+W0
基本的にはとっても良い人達でお気に入りのデラだったのですが
そういうところが玉に傷でした^^;
でもそれ以降、点検の時のOIL交換はEGについてはいつもサービスしてくれてました
ありがとう!
そしてさようなら!
さらに、こりゃまたお世話になります!!
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:26:22 ID:/Q3Z5/xf0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 19:26:59 ID:/Q3Z5/xf0
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 00:01:33 ID:RspjEMV50
車ってデラから発注をかけてから大体どのくらいでデラにやってくるものなんですか?
お船に乗ってやってくるときはそれなりに時間がかかる
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 03:40:49 ID:RspjEMV50
いえ、在庫処分中ですから日本在庫分です。
それと、ワゴーヌ2.0でプレミアムではないのですが、HIDを取り付けたいと
考えています。HIDは可能でしょうか?あと、お勧めがあったらご教授願えないでしょうか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 10:33:49 ID:76fRdA970
そんなもんデラに聞けや
なんでこんなとこで聞いてんのじゃ
出直してこい
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 13:11:05 ID:DnhP2J9o0
そしてさようなら!
>>558 ルーテシア3の場合、
国内在庫分は3週間で納車された。
純正HIDを部品として発注した場合、
法外な値段になるとMeganistで読んだ気がする。
BELLOFあたりの汎用品を装着するのが現実的。
おそらくデラも同じことを言うと思われ。
>>559 お前はルノー糊じゃないだろ?
出直してこい。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 20:14:39 ID:76fRdA970
>>561 誰に口きいとんじゃ、われ
ルノーみたいなしょうもない車に乗るれか
うわなにこのいんちき関西弁
変なのが湧いてる
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 00:41:17 ID:R7TK76/80
お前ら全員ルノーに乗るられっちゃれら!
>>562 > 誰に口きいとんじゃ、われ
誰ですか?(・∀・)ニヤニヤ
インチキ関西弁れか
どう見てもアタマ可笑しいれか
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 05:04:20 ID:un3FIBLI0
マイクロロンて本当に良いのですかね?
本当に5万キロ以上もつのですかね?
だって金属にテフロンはくっつかないのではないでしょうか?
だからOIL交換したら「終了!」ではないでしょうか?
詳しく知っている方、教えてください
570 :
562:2006/11/25(土) 05:59:34 ID:pU0WXoTY0
いっぱい釣れたな( ̄ー ̄)
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 12:47:03 ID:R7TK76/80
最近、書き間違えや煽りを返されても「釣れた」と書けば全て放免されると思ってる奴が多いな
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 17:52:24 ID:J+yleJBV0
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 09:35:55 ID:sRtWd3bm0
これからドライブGO!
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 13:12:48 ID:aOBrADPN0
なるほど
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 11:11:26 ID:Ydgd/UQT0
何いわれても眼鏡がすきです
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 13:19:31 ID:Ellku9XT0
そうですか
ここで一句
メガネをとったら、メがねー
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:46:27 ID:Ydgd/UQT0
まずはドアポケットの浸水からトラブルが来る予感があるのですが、何からきますかね?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 15:40:41 ID:7cxK6qgW0
脱輪
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 11:09:22 ID:/yetFiy60
>>582-583 オレは欲しいな、現状では3Drの選択肢がRSしか無いってのは寂しすぎる
デザインもRSみたいに「いかにも」って感じじゃないのがイイ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 19:07:45 ID:/yetFiy60
日本は3Drの需要低そうだからな
ゴルフも5Drしか入れてないくらいだし
3ドアって、その見かけほどは使い勝手わるくないのにね
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 18:10:22 ID:l587ETga0
てか、GTって5ドアも右ハンもあるんだから入れて欲しいなあ
やぱりRS以外でMTターボだと中途半端なのか
無理言うなよ
それでなくても息切れしてるんだからさ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 03:21:43 ID:2lo0jBr90
もうすぐ納車ですぅ〜〜^^
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 12:45:28 ID:2lo0jBr90
突然、今晩か明日午前中の納車が決定!
明日の午前中にしました〜〜^^
一晩待てる余裕がいいね〜
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 21:38:13 ID:2lo0jBr90
いやいや、昼間、カーナビの取り付けやっているところを見に行って写真撮ってきちゃいました^^
突然だったので心の準備がね・・
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 22:24:03 ID:2lo0jBr90
ルノー・ケアには入ったほうが良いですか?
皆さんはどうですか?
OIL交換などが15.000Kmごとみたいなんですけど、、
>>593 よっぽど嬉しいんだなw
今の車はオイル交換サイクルは長いから15000Kmは普通だろ。
BMWなんか20000kmだぞ。
ただあくまでも日本車とは違うからルノー・ケアは
入っておいた方がいいのと違うか?
benzは長い車種だと23000kmだよ。OIL交換。
オイルの量も関係してるのかな。
前車BMWは7リットル入ってたよ。
メガーヌはまだ交換してないので知らん。
60000km前後でオイル交換の時の伝票見たら5Lらしい
眼鏡II 2Lハッチ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:37:53 ID:KQknMrt30
眼鏡2でもう6万キロ走ったのか
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:51:06 ID:jUDC+e9R0
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 15:52:50 ID:jUDC+e9R0
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 01:25:35 ID:7DOB63bT0
今日、車来ました!
うれしいですぅ〜〜
明日も午前中からのりまわそうっと
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 13:24:18 ID:V3/RQQw7O
納車をめ
安全運転でな
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 14:23:43 ID:7ZqZI/hv0
オメです
夜にでもインプカキコよろしく
フェイズ1? 2?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 01:19:26 ID:OlUu8XMA0
フェイズ1です
ここでも色々なトラブルが書かれていたので納車時に担当者に伺ってみました
やはり大抵のことは対策済みみたいです。これも皆様のお陰です。ありがとうございます。
今回のようにMCもあまり大きく変わらない限りは非常に良いのではないでしょうか。ディーラーの担当の人も非常に良い方で
印象良かったし^^
まだ500Kmも乗っていないウチに色々言うのは何なんですが、やはりHIDにはしたいです。
あと、以前発売したばかりのプレミアムを乗ったことがあるのですが、ブレーキの印象が
ちょっと違いました。以外とマイルドな印象です。あとはパワステも何度か変更が加えられているらしく
そんなに「???」という反応はしていません。
夜になって暗い所でフロントホイールを指でちょっと触ったのですが、真っ黒にまりました。
やはり相当粉出てます(当たり前ですが)。クォーツガラスコートをしてあるので
一ヶ月このままにして新年早々、洗ってみようかと思っています。
今日は横浜赤レンガ倉庫のすぐ傍のS○○○に行ってきました。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:38:41 ID:Zse7VezQ0
皆さんに質問です
ここ3日間で毎日一度は出ている症状なのですが、
例えば、赤信号とかで止まっている状態から青になったので走ろうと思い
アクセルを踏むと、Dレンジになっているにも関わらず空ぶかしになっていることって
ないですか?
そういう時ってかならず停車するときにとまる寸前でATが「ガクガク」なんですよね。。
で、Dレンジに入れてるのでにNレンジ状態になってしまうので、1度Nにして2呼吸くらい空けて
Dレンジに入れるとちゃんと繋がるんです。
まだ300Kmくらいしか走っていないし、ATの学習中で起こっていることなんでしょうか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 01:12:18 ID:7ZCXu27H0
>>606 それは間違いなく 故 障 です
デラへレッツゴー
学習ってのはウソですyo
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 13:37:05 ID:Zse7VezQ0
やはりデラに持っていった方がいいんですよね、、、
しかし、症状の再現が出来ないT_T
早くデラ行けってw
で、経過と結果をここに書き込むと…
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 16:05:12 ID:Zse7VezQ0
誰に聞いたってそういいますよね、普通・・・・T_T
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 02:37:42 ID:5YT4lCvK0
フランス→メガーヌとすると
日本→サニーでしょうか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 03:10:26 ID:q8vgZ0xJ0
台数からするとフィットかカローラ
日産に限定するならシルフィかティーダだけど現地でのシェアはもっと多い
てか、ヨーロッパ行くとメガーヌが死ぬほど走っていて驚く
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 02:09:15 ID:TkE/71tH0
ティーダというのは分かっていますが、それじゃあなんとなく・・・ね
で、カローラだとちょっとね・・・
ということで紙一重上だったサニーと書きました。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 23:14:57 ID:oAv3XBpa0
>>615 日産サニーが今なんて車名に変わったか知ってる?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:41:47 ID:aHmIQgGx0
え?
サニーはサニーでしょ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 08:56:50 ID:aHmIQgGx0
だからサニーはサニーでしょ?
後継なんて関係ないんだよ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 09:06:25 ID:NdggRB9Q0
サニーはサニーっていうことではなく、サニーはもうとっくに廃止されていて
その後継はティーダってこと。
ゆえにサニー>ティーダではなくサニー=ティーダ。
メガ1にボッシュのあのワイパーつかない?
>>623 やっぱだれもやってないんだ?アレいいよね?
確認して・・・やってみるか。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 05:19:40 ID:hi2XNd9/0
つくよ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 09:59:18 ID:13XFV7Mj0
インプレッサにさえ付くくらいだから眼鏡にだってつくでしょ
もともと向こうで開発した商品だし
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:04:33 ID:FV/rPtCL0
洗車しちゃうよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:30:46 ID:jXtSAAUE0
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 01:09:57 ID:dG7Iwhu80
age
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:00:13 ID:ygYGhT020
>>630 読んだけどインプレでもなんでもないなこれ
編集部員がタダ飯食いに行く足代わりに借りられただけだろ
ただトップのギア比はウラヤマシス
高速道わりと使うんで
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:40:50 ID:fIf1B3Or0
ワゴンとHBで悩んでる。
ごめんsage進行だった?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:24:08 ID:nQl3tG750
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:46:14 ID:1oLi/dmB0
>>633 今日1600のワゴンを幕張のとあるスーパーの駐車場で発見
形は全然違うけどなぜか「カリブ」を連想した
正直ワゴンだったら他に代わりになるモデルあるけど
ハッチのあのケツは何者にも代え難い。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:53:31 ID:nQl3tG750
>>637 サーブの新しいワゴンがリアくりそつだな
保守age
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:14:47 ID:Dx0BLezr0
ageなおし
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 12:26:51 ID:6WlVRlju0
>>635 Aピラーのメッキ?ってアウディがやってたよな…10年位前に…
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 11:28:39 ID:VF8PGDgZ0
昨日洗車したのに雨降りやがった(怒)
テメーの洗車事情なんか知るか(怒)
と雨雲が申しております。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:00:22 ID:EAgWA5gk0
この車、ETC装着は可能ですか?
特殊なガラス使ってるそうですので心配です。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 19:52:09 ID:+ec4nS+O0
モデルイヤーにもよりますが、熱反射ガラスを使っている車両は
ルームミラー横の切り欠き(よーく見るとわかる)でないとアンテナは設置不可です。
わからない場合はDIYせずにディーラーで確認した方がいいです。
>>646 可能ですよ。
>>647の言うように、ルームミラー周辺のドット部分に設置すればOKです。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 01:59:55 ID:yabgJgzj0
年式によって可能です。2006年製造でしたらまず問題ないです。
ガラスの型番でわかります
650 :
646:2006/12/19(火) 05:21:44 ID:xRX366C+0
>>647〜649の皆さま、ありがとうございました。
大変参考になりました。
メガーヌとC3とが候補なんだが、どちらも試乗したことがない。あくまで自動車雑誌とスタイルの好みで選んでる。
この2台を比べた人はいる?もしいるならその結論を教えてほしいな。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 23:26:59 ID:tq77NFY10
めがねとC3だとセグメント、というかボディサイズそのものが一回り違うからな
迷うとすれば、確かにスタイルや色使いだろうな
個人的にはC3のスタイルは結構好き
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 02:51:35 ID:wEAPs91S0
ルノーの「機械が回ってる」という感じのエンジンがすき
>652
キュートなのはC3,モダンなのはメガーヌ2ですかね。
あとは、実際に試乗されることをオススメします。どちらも電動パワステのはず。
メガーヌしか乗ったことないですが、違和感がありました。その辺が気になる方は要確認かと。
個人的にはC4もよいと思います。307のシャシーとより自然なステアフィールが
あるそうなので。見た目がイマイチですかね^^;
>653
私もルノーのエンジン音好きです。うちのはSOHCの8バルブですが、
「ドッドッドッ・・・」と鳴ってます。ちょっとノスタルジーな感じ?
ルノーのエンジンはハイテクじゃないから馬鹿にされても仕方ないんでしょうが、
実際は実用域のトルクがちゃんと出ていて悪くないと思ってます。
655 :
653:2006/12/21(木) 22:11:05 ID:wEAPs91S0
>>654 私も実用域のトルクが結構あるのでかなり好印象です
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 22:12:21 ID:sa+CIz9b0
電動パワステの、遊びがない感じが大嫌いです
まぁ1マソキロも乗れば慣れちゃうんだけどな
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:11:12 ID:r0JCMr/Z0
MC後の電動パワステ試した椰子いる?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:04:44 ID:5JzAbtwP0
親父がMC後のアンティークグリーン、2Lの6MT注文しただと。
納車楽しみ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 14:12:49 ID:nmDgz3jF0
すばらしい!また後日談を聞かせてちょ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:05:40 ID:r0JCMr/Z0
>>661 センスいいねえ
ところでMC後のエアバッグの話聞いた?
>>661 アンティークグリーンはカラー見本しか見たことないな。
実車はどんな感じなんだろうか。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 16:57:44 ID:5JzAbtwP0
実際はいくらくらいで買えるのコイツ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:58:25 ID:IltWFSAX0
今はお買い得だよ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 09:23:11 ID:N8o3IaV/0
今後もずっとお買い得だじぇ
近所のデラで見積もりだしてもらえばいいじゃん
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:13:27 ID:EateqCBTO
age♂
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:44:37 ID:67HMHY/30
今日洗車せなあかんな
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 05:00:21 ID:phTWq5rG0
洗車したよ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 20:40:08 ID:0zWWEY59O
天然のシャワーできれいになった
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 21:17:21 ID:NnSD0177O
正月休みに洗車しよ
3年載ったプレミアム
買い取り価格は100万円
値落ち率すごいなあ
何をいまさら
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 11:04:10 ID:DaBlq7480
あけおめ
今年はトラブルフリーだといいな!
>>675 ルノジャポなんとかしろや。
売る気なしだからしょうがないか。
めっさタイーホなんだが、うちの嫁がボケ入ってきとんの。
でー、たまたま赤信号で同じルノオ?、うちはコリオ1ね、の、新型メグァーヌェが止まってるの、唾はきかけんのね、
まじやばす、すまんね(^_-)
日本語でおk
↑ルノスレ、凍結テストちぅにつき、お邪魔ダメダメb!
かっこいい
めがーね。
ID:zJ6ZbPZSO
ドゥラッグでもやっているぅのかNE?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:36:28 ID:EanmMwly0
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 20:02:09 ID:05GehvJkO
ストラーダ(ナビ)欲しい…(T_T)
689 :
686:2007/01/07(日) 23:30:24 ID:934fRdsS0
>>687 乗ったのは2.0ATで、MC前に比べたら皆無に感じるが不感帯はある。
チョイ乗りだったので、どのくらいかは覚えていない。スマン。
ついでなので、その他気付いた点も挙げておくと
引っ張り気味だったATの制御が改善されて違和感が無くなり
車体が小さくなったかのような、一体感のある走りができるようになったと思う。
初めて乗る人には違和感ないが、MC前を知っていると味が薄れたと感じるかも。
試乗したのが夕方なので薄い水色の照明が印象的だったが、目盛りや針が刺々しい感じ。
あと、カードキーを抜いて運転席ドアを開けた時の「ピロロロ…」音が無くなったような。
外観を含めて全体的にクールな方向でまとまっているので、これはこれで良いと思う。
でもディーラーからの帰り道、自分の車(ハッチ2.0AT)に乗ると
ルノーらしさならやっぱりこっちだなと思ってしまう。(笑)
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:02:34 ID:ahUCvYMN0
メガーヌの左後ろについてるランプって何?
右は点灯するけど左は点灯しない。
デラに聞いてもわからんかった。
デラに聞いてもわからんつうのは誰に聞いたらいいねん。
>>689 マイチェン前のルノーらしさって
具体的に教えて
>>690 ブレーキランプと区別するため、運転席側のみ点灯するようにした。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 08:29:42 ID:79RRijjiO
リアフォグは日本の法規に合わせるために片方殺してるんじゃなかったか?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/12(金) 00:44:57 ID:dviky3uNO
あげ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 01:23:56 ID:tQnh1hVp0
age
冬になってから外気温計の「℃」の表示が点滅するようになったんだけど、
これって一定の気温以下だとチカチカするようになってる?
3℃以下だと路面凍結の可能性があるから、注意喚起の為に点滅するらしい
/ ̄ ̄'' -、
( / ) ヽ ジャーパネットー ジャパネットー 夢のジャパネットたかたー♪
i r-,,,, /,,,, )
( >| ● ●//
`‐| U /ノ 高田社長が699getだ!!
\ ━ /
((Οっ V> オラお前ら!ウチの商品買えウンコども!
\ 'oヽ
|,,,,,,∧|
/ ∧ \
>>3 型落ちのパソコン使ってんじゃねーよ(プ
/ / ヽ ヽ
>>4 電子辞書使って日本語覚えろよ(プ
ト-< |_/'.'.┐
>>5 今どきカセットテープなんて使うなよ(プ
.
>>6 30万画素のカメラでプロ気取りか、おめでてーな(プ
.
>>7 VHSより時代はDVDレコーダーだよ、3倍ヲタク君(プ
.
>>8以下は金利手数料は自分で負担しとけ(プ
ありがトン!
故障じゃなくてよかった〜
以前3尻乗ってたけど気温3度で凄い音量でブザーがなったからビビタよ
モ舞ラ、車買ったら一通り採り説くらいには目を通せヨw
一通りどころか、半年ごとに目を通してもいいかもしれない。
5年乗ってなにげに見た取説。
押し掛け出来る事を知りました、トウィンゴのクックシフトorz
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 23:15:08 ID:OrHT1Rcy0
メガーヌにトウィンゴの取説?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 13:46:01 ID:7vc9/GAS0
マイチェン後のカラーバリエーション悪すぎ。
保守あげ。
>>706 目欄にsageって書いたらあがらないの知ってる?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 22:40:35 ID:aerveoBg0
age
あ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 11:18:02 ID:wXmPMyEgO
>705
これでもマイナー前と比較してかなり改善された。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 12:41:05 ID:2cBR+hCI0
だね。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 12:45:44 ID:ktQjeTCQO
燃費の計算て…
「ガソリンχg/100q → ○q/g」の計算がしたい場合、「○=χ/100」で合ってる?
数学、苦手なもんで
ガソリンχg/地球の半径
でイイと思うよ
中学生がメガネを知ってるなんて、将来が楽しみじゃないか。
q/Lってのは1Lで何キロ走れるかっていう記号だ。
たとえばχに2を代入してもう一度考えて見れ。
ってか、最近の小学生は、単位の仕組みがわかってないのか?
速度なんかの単位なんて、公式そのものってか、
単なる決まりだってことも。
操作型顕微鏡なら水のH2Oの形が見えるとか言ってる某オーインの子がいて、おじさんびっくりしちゃったよ。
なんか、学問の根本が分かってないね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 02:10:51 ID:hISWBWDp0
age
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 22:03:34 ID:wmf2wdcy0
>>712 まだ悩んでいるなら正解を教えてやろう。
○=100/χ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:14:30 ID:mhhIDo44O
お前ら頭良すぎ
いや、お前が・・・
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 06:11:29 ID:L6oOpeiJ0
age
>>721 編集長に問題があるような ww
何が何でも
欧州車>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>国産車
という根拠なき唯一の編集姿勢を崩した。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 14:43:58 ID:ssTVvSzJO
>721
ヒント:カーグラ
間違っても欧州販売台数なんて調べてないでしょ
眼鏡乗ったことのない奴が思いこみで低評価してるパターンだな
島下泰久が
>乗ったことのない奴
扱いかよW
他人の評価はどうでもいいさ
てかそいつは好みが独車>仏車なんでしょ
つかwebCGもライターのレベル落ちたね。
どこの馬の骨かわからんようなのが増えた。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:20:40 ID:QwLg441fO
>725
あのき書き方から見て、眼鏡に乗ったことがあったは思えない。
おおかたATが6段だとか、ナビが標準だとか、そういう上っ面の差でしか理解してない。
眼鏡はユーロNCAPでゴルフより高得点を出したとか、実用燃費が優れてるとか、欧州3年連続ベストセラーだなんて記憶の片隅にもないでしょ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 07:50:55 ID:mVNmvog60
島田泰久は2005年のインプレッションで、メガーヌRSにはかなりの高評価を与えているよ。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 17:59:33 ID:ZvMQIiKI0
つか、ああいう他の車種をあからさまに貶める書き方って
ジャーナリストとしていかがなものかと思う。
その車種のどこがいいどこが悪いというのを
具体的に批評するならまだしも。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 21:21:22 ID:RUXXOBox0
日本じゃゴルフさえほめときゃいいんだよ。
馬鹿なジャーナリストが多いんだよ。
メガーヌが発売された当初、ESP搭載されたメガーヌがESP積んでい
なかったプジョー307と同じ価格で発売されたことを評価したジャー
ナリストの少なかったことでわかる。。。
欧州COTYでパンダに負けたゴルフが良いって書く神経がわからんね。
自 分 の 感 性 だ け を 信 じ ろ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/29(月) 14:52:43 ID:FDVTfTGD0
ちゅうことで
ゴルフとメガーヌの違い(主に走り・フットワークについて)
をわかり易く説くと。。どうなんでしょ?
>>721 >実用的ではあるがそれ以上ではないエンジンのフィーリング
まあ納得。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 09:40:54 ID:/ajSpXG+0
偏見ありすぎ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 13:47:31 ID:u77t3rCpO
小平に広報車落ちの中古があるのは既出?
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 16:55:52 ID:hnyarRKQ0
マイチェン後の眼鏡は誉められたデザインではぬゎい!
ハゲドー! 敢えてマイチェン前の買っといてよかった〜
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 19:26:33 ID:h0FiL7D7O
てゆーか眼鏡海苔じたいがクレイジー。
ハッチバックの2LMTを狙っています。
レビューとかほとんど見かけないのですが、どうなんでしょう?
乗っておられる方、よろしくお願いします。
>>740 ハッチバックの2LターボMT乗りですが、
実用的ではあるがそれ以上ではないエンジンのフィーリング と、
ロングストロークのゴリゴリしたシフトフィールが味わえます。
まったり乗るにはよいかと思います。
1.6Lはあきらかにパワー不足なので、2Lを選ぶのは賢明だと思います。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 02:31:05 ID:Mqhlvbs60
パワー不足をブン回して乗るのがフランス車乗りだろ
いつからフランス車乗りの心得忘れた?
>>741 並行ですか?
どこでいくらしたか教えてもらえるとありがたい。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 08:13:00 ID:ijEAY7w+0
>>742 そんな時代錯誤な心得を押し付けられても
>>739 んじゃ眼鏡1海苔のおいらはド変態ですか?
>>745 ひどいよねぇ。オレは眼鏡1の方が好きだ。
747 :
740:2007/01/31(水) 23:21:15 ID:2yUWanYZ0
>741
レスありがとうございました。
実用車として狙っていますので、動力性能は十分のようですね。
ではもう少し突っ込んだ質問をさせて下さい。
130キロ巡航での、回転数、音、振動、ハンドリングはどうでしょうか。
独特の尻デザインですが、実用性、収納能力はどうでしょうか。
後席の乗り心地はいかがでしょうか。
度々の質問ですみません、レス頂ければ幸いです。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 23:22:11 ID:HIpZIU5J0
>747
走りに関しては、欧州Cセグの中で平均くらいだと思う。よくも悪くも無い印象。
ゴルフと比べると、ゴルフの方が高そうな感じはするはず(走りの質も含めて)。
ただ、ゴルフは以前程質実剛健じゃなくて、高級・柔らか指向な味付けに変わってきてるし、何より重すぎる。
その点、メガーヌは雑で軽快というか、正直な走りをしてくれると思う。
試乗のみなので130キロ出したことはないが、この速度はまさにフランス車の生育環境。
快適に走れるはず。音・振動は分からないが、気にならないレベルだと思う。
収納・後席については見た目どおり。広さ重視ではない。広いのが欲しいならセニックで、ということだろう。
個人的には、走りではフォーカスがいい。特にSTは動画で見る限り抜群だ。
メガーヌではノーマルは欧州の並。RSは走りにお金がかかってるのが実感できて感心した。
固めだけど十分使える。今後付いてくるシャシースポールだと硬すぎるのかなぁ・・。
眼鏡2で一番気になるのは電動パワステ。以前の油圧式は感触良かったので残念。
改良されてるみたいだけど、敏感な私はNG。この辺は個人差があるので実際に試してみてください。
私が買うとしたら、安さを実感できる1.6MTか(高いモデルだと他の車が気になりだすので・・)
思い切ってRSかなぁ、と思う。後は実際に試乗してくだされ。試乗魔のルノー乗りより。
ルノジャポ公式に載ってるグリーンのグラスルーフの中古、前に脂ぎったおっさんが乗っているのを見た。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 00:07:35 ID:rYOwlhNl0
752 :
745:2007/02/01(木) 00:32:44 ID:WZYJBSYM0
>>746 ありがとぅ〜ヽ( ´ー`)ノ
このスレの住人でも眼鏡1って言われて
パッと形を思い浮かべられない人がいるんだろうなーw
キセノンライトって2.0プレミアムしか装備されてないじゃにですか?
あのライトを1.6や2.0に付けたいのですが、部品単位で販売や装着をしてくれるところはありませんかね?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 09:23:19 ID:rYOwlhNl0
>>753 純正移植はパーツ代がバカ高いからお勧めできない
市販のHIDキットがよろしいかと
>>753 純正部品ならディーラに注文すればいいじゃん。
取付もやってくれるだろ、当然。
でも
>>754が言うようにバカ高いのでおすすめしません。
>>752 そうかもしれないねぇ。でもいいクルマなんだけどね。
オレのはトラブルあんまないし。眼鏡2はどうだか乗ってないからわからないけどw
アクセラと同じセグメントですか?
一昔前のDセグメント並みの寸法だが
758 :
747:2007/02/01(木) 22:19:05 ID:slojwXLr0
>749
丁寧なご返答頂きありがとうございました。
高速巡航がスムーズなのはいいですね。一番重視しているポイントですので。
ご意見参考にして検討を進めたいと思います。
試乗が一番なのですが、ディーラーが遠い上、MT車はまずないというのが
悩みどころです。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 00:18:38 ID:XZQ7BcYC0
>>757 セグメントなんてメーカーのさじ加減でどうにでも決まるから
現行だとゴルフがCセグでジェッタがDセグとかもうわけわかんね
>>758 MTは厳しいかと思いますが、高速での試乗はお願いしたほうがいいかと。
トランクはまあまあ広さあるけど、あのデザインのおかげで
ちょっと高さのあるダンボールなんかだと、奥に押し込まないとつっかえます。
いざとなったらシート倒してください。
あとドア開けたときに止まるポイントが少ないので、ガバッと開いてしまうので注意。
しかもインナーハンドルがないからストップかけられない…
>>750 デラの社長かなんかじゃねえの?
しかし外装内装緑なんてカタログにあったっけ?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 23:01:33 ID:XZQ7BcYC0
>>763 ルノーってよくカタログにない色を1台だけとか持ってくるからなあ
試験的に見込み発注したんじゃね?
発注ミスだと思われ
>>765 発注ミスではなくて
発送ミスだと思われ
1台だけそんな色注文するはずもなく
新型導入初期に、仕様違いと言うのが良く入ってくるらしい。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 16:46:22 ID:7VgNdRZJ0
>>766-767 将来的な計画を立てるために、意図的に仕様違いをオーダーすると言うことも聞いたことがある。
ボディカラーや内装色違いは国に届出を出さなくても輸入、販売が出来る(はずだ)からな。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 16:47:37 ID:7VgNdRZJ0
補足。たしかルーテV6のブラックも正規は1、2台くらいしかなかったはず。
あと小平に色違いのワゴーヌが入ってなかったか。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 17:31:31 ID:W3X2QLja0
ルノジャポの日産のおっさんが乗り回していたらしい。
もう決着した話題かとは思うが「ぬあわ〜ぬえわ」での巡航は
エンジン音が結構大きい以外は快適ですよ@2.0L(AT)
ただぬえわの他車をあっという間に追い越すのはさすがに無理
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 23:01:25 ID:J6oyPwzZO
現行メガーヌってまだスペイン製なんですか?
フランス製もあります。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 09:35:18 ID:dEWH2H2hO
おフランス製もあるんですか!だったら買おうかな。それはグレードによって違うんですか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 09:44:00 ID:Q7ADK2Kk0
フランス製ってRS?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 10:12:00 ID:OOlLGGY80
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 15:38:44 ID:TE5RJTKE0
>>747 130キロっていうのはちょっと回転数高いかもナ
マイナーチェンジ以降は多少ギヤ比変わって回転数抑えられてるみたいだけど。
でも3000回転は超えてると思う。
眼鏡って3000回転ってひとつの山だと思わない?
自分はワゴーヌ2.0なんだけど、2000から2500辺りのトルク感が好き。
778 :
747:2007/02/06(火) 21:44:39 ID:+z1u3Fqg0
しばらく見ない間にいっぱいレスを頂いて恐縮です。
>760 高性能バージョンはやや私の嗜好から離れますね。予算も厳しいです(汗
>761 あの尻が特別利便性があるわけではないのですね。ふむ。ドアはちょっと気を遣いそうですね。
>762 閉めるとき大変そう・・・。
>771 6MTではさらに静かに? と期待してしまいます。!%〜まで飛ばさないのでパワーは十分かと思います。
>777 3000くらいなら十分です。2Lのハッチに過大な要求はできませぬ〜
ということで、実現に向けて踏み出せそうです。
ただ、MTだと数ヶ月待ち? 車検に間に合わないかも?
といって2年待ったら、ディーラーがなくなっているかも・・・。
まあ、とにかく、ありがとうございました。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 09:35:50 ID:qn3WxLos0
今ならマイチェン前の2.0なら200ちょいで入手できるのにもったいない
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 23:28:06 ID:0r5S8Ajo0
まだ残ってるのか
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 12:05:52 ID:h5vpa+uq0
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 18:16:18 ID:6LsAtQdEO
アロンソよりプロスト
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 18:31:26 ID:6LsAtQdEO
まい すぱにっしゅ(笑)
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/08(木) 18:41:14 ID:yYVUIf8sO
メガネ最高や!
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 20:49:18 ID:c9skXnid0
age
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 20:55:43 ID:SgOqxQqB0
Members onlyのニュースってあるんだ?
トップ画面からリンクしてる?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 22:24:54 ID:SgOqxQqB0
某ブログでディーゼルのMC後モデルしかもワゴーヌの白を個人輸入したつわものがいるな
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 00:09:21 ID:WpMRSrsj0
>>791 2/16一般発表の情報が1週間前にしてもうダダ漏れにw
サイドスカートのデザインは純正にしてはかなり攻撃的だな。トミーカイラのZで似たようなのがあったが。
しかし、
>価格は約15万円相当のエアロパーツを装着しながら、ベース車と同価格の270万円となっている。
これはマズくないか?ベース車からエアバッグ2ケ減らされてるんだろ?
50台限定だし、デラで購入希望者に事前説明すればいいんじゃない?ってアバウトすぎ?w
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 01:29:15 ID:/fqQRHSc0
>>747 130Kmで3500rpmくらいだったよ
>>747 RS海苔だけど、3,000rpmで130Km/h.巡航。
おかげで慣らし運転が楽だった。
>>790 すごいね、この人
羨ましいが自分にはできないだろうな
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 09:12:21 ID:8+l7FacnO
もし個人輸入できるとしたらどんなモデルが欲しいんだ?
800 :
800:2007/02/10(土) 10:52:38 ID:WpMRSrsj0
>799
ベルサティス+右ハン+AT+ガソリンorジーゼル
メガーヌセダン+左ハン+MT+ガソリンターボ(RSじゃない奴)
トゥインゴ+MT+皮張り
エスパスとモデュスはイラネ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 11:27:46 ID:8+l7FacnO
よし、ロト6当たったら買ってやる。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 14:39:21 ID:qdNvgq9zO
トウィンゴのイニシャルパリは結構出回ってるじゃん
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 11:52:54 ID:03H9kT9z0
限定30台のメガーヌってまだ売ってますの?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 11:55:16 ID:sz/0HlDH0
売ってる。ていうか売れ残ってる。
RS好きはもうMC前のを購入済みだし、新しいもの好きは新デフ+馬力UPの黄色待ち。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 12:00:15 ID:03H9kT9z0
>>804さん
どうもありがとうございます。
昨日、街で見かけてから気になってネットで
調べていたんですよ。
>>805 どういたしまして。以下チラ裏
黄色特別仕様車は、本国では他に黒他4色選べるんだけど
日本には黄色しか入ってこない…気がする
入ってきたとしても多分20台くらいだからほぼ即完売になる予感
(1ヶ前の灰色トロフィー限定がそうだった)
色は黄色しか選べないし、値段はユーロ高もあって現行よりかなりアップするはず
それでも3年後の下取りは吊るしのRSとそう変わらないんだから
黄色にこだわりがないのなら今の青限定を買っても決して損ではないよ。/チラ裏
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 19:59:38 ID:Ov7+n9xm0
売ること考えてこの車選ぶやついるのか?W
いるんじゃないのか?W
限定のやつ、シフトフィールがMC前のものよりよくなってるんだよね。
なんかスコッスコッて入るようになってた。
MC後はみんなこうなのかな?
うらうやましい・・・。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 16:19:50 ID:hY2uz5qu0
長期ローンで買ってる人とかいる?
ノシ
>>809 へー、そうなんだ。
私の6MTは、特に1速から2速へアップするときに、速度と回転数が合わないと
結構渋く「がりっ」とはいります。単に私がへたくそなんだと思います。
気持ちよく「すこっ」とはいることもありますので。そんなときはちょっとうれしくなります。
シフトアップでガリッってなるのはちょっとおかしいぞ
1速で引っ張りすぎ?
ガリって・・・
シンクロがダメになってるんじゃないの?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 15:05:20 ID:65swk7Xb0
ガリガリ君乙
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 20:20:59 ID:K2i6/YiUO
クラッチちゃんと踏んでる?
寒くてオイルが堅い状態だとシフトが入りにくいときもあると思われ。
フロアマットをクラッチの下までズリ上げて敷いてると
クラッチを切りきれずにガリッって鳴ることがある。
しかしなんで助手席のフロアマットだけ滑り止めボタンがついてないんだ?
メガーヌのフロアマットってマジックテープじゃなかったっけ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/15(木) 14:38:04 ID:5wcf5DKO0
RS買っちゃおっかなぁ・・・
黄色を待たずにか?
青が欲しいので・・・
824 :
803です:2007/02/15(木) 17:18:12 ID:r0sYYpMl0
本日ディーラーに行ってきました
実車がないのでカタログでの説明になり、Fリミは残り
10台だと言われました。
値引き一切なし、下取り不可、おまけなしで
営業の説明もあやふやな感じで車が故障した際、
どういう対応するのか少し不安になりました。
それでも欲しくなる車ですよね。
自分もあの目が覚めるようなナショナルブルーに惹かれました
>>824 下取り不可ってのはよく分からんが、値引きとおまけは多少は期待できる
(それでも国産みたいに一声何十万ってわけには行かないが)
故障した時はアシスタンス頼りだな
MC後のRSに標準装備となったシャシースポールってやっぱ硬いんかな?
あと10台もあるのかよ。
これが売れないと黄色が入ってこないわけか。
値引きしまくって、はやく捌いてくれ。
>>830 前回のトロフィーは30台?完売するのにひと月かからなかったが
今度はいつまでかかるか分かったもんじゃないな。
がんばってあとちょっと早く発表してれば青もすんなり売れただろうに。
商売にはタイミングってのが大事だとつくづく教えられるよ、ルノーには。
ルーテRSはもっと悲惨なことになりそうな気配だが。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 21:58:59 ID:eju74Za20
ディーラーに確認したところ、今年は黄色RSの販売予定はないって言ってました。これって本当?
RS購入計画中ですがさすがに1年は待てません。
833の書き込みにより青が完売して黄色が入荷・・・
なんて事はないか
今年出ないんじゃずっと出ないんじゃないのか?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 23:13:41 ID:eEWhfvESO
新しいのってデフにLSD入ってるんだっけ?
LSDって、なんたらかんたらデフ だろ?
あとパワーアップしてるだろ。4馬力くらい。
青が売れ残ってる状態で黄の話されても、
普通の販売店なら「予定なし」って言うんじゃないか?
>>839 店側が黄入荷の情報持っている状態で「予定なし」とか言ったらクーリングオフの理由になるので、
もし入荷する予定ならそこは隠さないでしょ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 01:41:17 ID:Phc3Rom80
日産らしいヤンキー趣味
イメージ崩すよな
ワゴーヌ1.6乗りだけどあのカックンブレーキにまだ対応しきれない。。
カックンになるときとならないときの違いが自分でよくわからん。
あのブレーキ気になってる人いませんか?対策法が知りたい。
いくらなんでもそれをそのまま導入しちゃうのはやばくないか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 12:45:43 ID:Phc3Rom80
やばいと言うか安易と言うか
まあナントカの一つ覚えみたいに年中ナビ付き車ばかり出すよりはいいんじゃね?
ルノー・スポルト、後姿がサンク・ターボを彷彿させるね。
かっこよく思えてきたw
>>843 このブレーキパッドに換えた事で改善されたという報告を某BBSで見た。
http://www.apbrake.com/ それとフェイズ2ではかっくんが随分改善されているから、現在の純正パッド
でも何かしらの対策をしているのかもしれない。
(ディーラーの担当者も言っていたが部品の型番までは未確認)
個人的には停車直前のATのシフトダウンでおきるピッチング(特に2→1速)
によってカックンブレーキが助長されている気がする。
>>846 別のことしてドツボにはまるパターンともいえないか?
850 :
843:2007/02/19(月) 07:43:41 ID:WjLZhGTG0
>>848 情報ほんとにありがとう。ブレーキパッドの変更は早速検討してみます。
実は自分はまだ運転歴2年くらいで、ルックスに惚れて姉とお金出し合って買ったんだけど
姉は全く運転しきれないって言って早くも手放す気になりかけているらしいから
なんとか早めに解決したかったのです。
だから本当に助かりました。ほんとどうもありがとう。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 21:44:41 ID:YSHF/ElU0
RSのタイヤ、225/40R18だけど、どう?
乗り心地が悪くなければ、候補の一つなのだが。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:35:39 ID:eNtyljRzO
あなたの思う乗り心地の善し悪しは第三者には文章じゃ伝わらんので試乗をしてみることをお勧めする
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 23:11:24 ID:M+AfC7LU0
>>850 俺もワゴーヌ乗りだけど、あれはあれで慣れると他の車のブレーキが怖くなる(笑)
とはいいつつも、まだ俺も慣れなくて同乗者の顔にペットボトルの水ぶっかけたことあるW
>>852 ここのスレはこういうやつがいるから俺は好きだな。何だかんだいっても冷静に考えると好感持てる。
おまえいいやつだなW
間違って買っちまったら痛い出費だもんな(苦笑)
ちなみに俺は佐津川愛美が好きだW
>>850 改善されてお姉さんの気持ちが変わるといいね。
もし交換したらレポよろしく。
よわきなオネイサンくれ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 00:08:05 ID:yw4a6RZx0
今日某スロ店で俺がトイレに入ったときの話だ。
個室で用をたしていた俺の隣に誰かが入ってきた。
普通個室ごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり
「おぅ、こんちは」
と来た。正直俺は「は?」と思ったがしょうがないので
「こんちはっす」
と答えたさ。そしたら
「最近どう?」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので
「まぁ普通だよ。忙しいのかい?」
と適当にお茶を濁した。
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」
と言って出ていった。
俺は恥ずかしさのあまり、その後2時間便所から出られなかった。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 09:08:06 ID:4pKHKzoQ0
ワロタ
>>856 つかネタ古すぎ、ずいぶん前のじゃねぇか...
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 06:25:31 ID:TTcDpirD0
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 09:20:32 ID:w5L+PlCl0
>>861 いくらディーゼルとはいえ同グレードのガソリンより約50馬力も低いのか
こんな微妙なモデルを出せるあたりはさすがヨーロッパのトヨタだな
でもトルク360Nm(2000rpm)って書いてあるよ。
でも、スポーツカーでトルク重視なんていわれてもなー
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 14:50:18 ID:MqYvOLKo0
>>861 日本仕様とか凝らなくていいから左ハンの本国仕様のまま発売プリーズ。
ル・マン24時間レースでもディーゼルが優勝したわけだし、この流れはありでしょ。
例の白ワゴーヌ並行輸入した椰子がヂーゼルRSも持ってきてくれないかなあ
経済性重視するような香具師がRS買うとは到底思えんが...
んにゃ、経済性を重視するのなら国産か最低でも正規で買うでしょ。
香具師は筋金入りのマニアだからRSを並行で買…ってくれないかなあw
んにゃ、筋金いりのマニアなら、フランスに住むさ
フランスに住んで眼鏡に乗るのは
日本に住んでカローラに乗るのと同じでつか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 14:47:02 ID:OL/1m61L0
全くその通り
ちなみにドイツ、イギリス、イタリア、スペインあたりでもトップクラスの販売台数
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 09:11:45 ID:SOcWWEFA0
って事はF1リミは、カローラのTRD仕様に乗ってるような
ものですか?
トヨタがF1でチャンピオンとっていればだがな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 09:52:27 ID:VXVyhIN30
ポジション的にはセリカGT4みたいな感じではないかと
蛇足だが現地ではクリヲも眼鏡も3ドアがかなり多い
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 11:13:22 ID:Uu4XGL9yO
すいません。昨日ルノーに初めていったのですが、
日産のショールームの中にメガーヌがありました、゜ルノーって日産で作っているんですか?
BRAVIAはヤマダ電機に展示されているが
ヤマダ電機で作ってるわけではない。
トヨタのディーラーでauの携帯電話売ってるが
トヨタが携帯電話を作ってるわけではない。
とても冷静なレスだ、感動した!
>>877 >>878 ちなみに日産はルノーの子会社だから、auの店でトヨタ車売っているようなものw
なるほど
それを言うなら、auのお店でツーカー売ってるようなものだろ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 20:52:43 ID:fYPW1H3J0
>>877 おまいは俺か?俺も今日はじめてルノーのディーラー(日産併設)に行ってきた。
購入する気満々なのだが、後々のメンテが気になる・・・
転勤族だから、ディーラーがまったくないところへの転勤もありえるし。
そういうことを考え出すと国産しか買えないし・・・
>>882 auはトヨタの子会社ってこと、知ってた?
>>884 日産がルノーの子会社である限り日産ルノジャポはなくならないだろうけど
4月以降見る限りルノジャポ自体がどんどんやばいほうに向かっている気が
なんて言ってもお前に素敵と快適を、Myフレンチなんてフレーズだからな(w
>>886 逆に言えばひとたびルノー日産の資本関係が崩れれば
ルノジャポなぞ紙切れのように吹き飛んでなくなるというわけか
正規の大合併といわれたダイムラークライスラーでさえこの有様だからな、
人生どうなるか分かったもんじゃない。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 22:11:23 ID:CHivJdS20
全ブルーで直せるというわけじゃない
イエローステージであることが大前提
890 :
884:2007/02/25(日) 22:37:20 ID:fYPW1H3J0
イエローステージって日産ルノー店のこと?
ググってみたが2000年ころの2chスレがヒットした。古!ネオ麦事件以前だよ。。。
ちなみに今日訪問したのはレッドステージ併設店。
ブルーやレッドの区別なしに展開してるのだろうか?
891 :
803です:2007/02/25(日) 22:37:21 ID:SOcWWEFA0
今日、F1リミテッドの契約書に判を押してきました。
都内に近い販売店で契約したせいか、おまけありの値引きありで
とてもいい条件で購入できました。
ここの住民さまのおかげですm( __ __ )m
>>891 おめでとう!
差し支えのない範囲で結構ですので、おまけや値引きの概要を教えてください。
外車はそういう情報が少なく、参考にしたいので。。。
>892さん
おまけはフロアマットで、値引きはここで数字を出す訳に
いかないのでご容赦を・・・
ただ、今は決算時期ですので、その辺が鍵かと・・・
オプションを付ければ付けるほどお得な数字でした。
答えにならなくてすいません
ありがとうございます。参考にしますです。
納車が楽しみな日々をこれから過ごされるわけですね。うらやましいぃ〜
>894さん
とにかく馴れ馴れしい店員がいるニッサソは気をつけてください。
最悪です!納車まで客の車を展示車にしようとする所が
あったりするかもしれません。
>895さん
どうもです。
ここは殺伐としている人が多いと思っていたので、正直意外でした。
購入判断材料はここのスレの回答と言っても過言ではありません
30過ぎているのでマッタリ乗りたいと思います
成約おめ!
オプションはなにつけた?
ナビは位置的に使いづらそうじゃない?
フロアマットは別なんだね・・・ノーマルのRSは本体価格に込みだったけど。
>>897 F1リミで一番驚きなのが肘掛けボックスのフタレスになってるところ
こんなの軽量化したって30グラムくらいにしかならんだろうにw
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 08:54:42 ID:+HgBLFvLO
そんなところに肘おいてちんたら走る車じゃないって言うメッセージだと思う
今日某スロ店で俺がトイレに入ったときの話だ。
個室で用をたしていた俺の隣に誰かが入ってきた。
普通個室ごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり
「おぅ、こんちは」
と来た。正直俺は「は?」と思ったがしょうがないので
「こんちはっす」
と答えたさ。そしたら
「最近どう?」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので
「まぁ普通だよ。忙しいのかい?」
と適当にお茶を濁した。
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」
と言って出ていった。
俺は恥ずかしさのあまり、その後2時間便所から出られなかった。
>>900 最近このコピペをよく見かけるんだが、なんかあったのかね?
内容にではなくその古さに思わず「ワロタw」ってなっちゃうんだけどw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 13:09:26 ID:20E+W/Rx0
本国版オートカー最新号のハッチバックジャイアントテスト
(某CGのそれとは比較にならないくらいの大規模企画)で
眼鏡RSが優勝、3位がクリオRS。
主役が欧州シビックRなので日本版には掲載されないかも。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 13:11:01 ID:ML0G8oFy0
>>905 それなら私が・・・・
今日某ルノー店で俺がトイレに入ったときの話だ。
個室で用をたしていた俺の隣に誰かが入ってきた。
普通個室ごしに話しかけたりなんて絶対ないんだがいきなり
「オレ、黄色特別仕様買うよ」
と来た。正直俺は「は?」と思ったがしょうがないので
「でもF1リミ売れ残ってるし、日本で発売するか分からないよ」
と答えたさ。そしたら
「ルーテシアも候補に入れてる」
とたわいのない話してきやがった。しょうがないので
「今年2リッターが発売になるって噂だけどどうだろ?」
と適当にお茶を濁した。
そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」
と言って出ていった。
俺は恥ずかしさのあまり、その後2時間ルノー店から出られなかった
意外とつまらなかった。次行こ、次
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 21:40:58 ID:LP820E/D0
メガーヌM/Tシフトノブをスパルコの小振りな球に付け替えようとしましたが、オリジナルノブはなかなか外れず結局破壊して外さざるをえなかったです。疲れた〜、ヘンなとこだけ頑丈につくりやがって。
もともとそういうもんだよ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 04:15:23 ID:tIGGPFHx0
メガニストはスタッフ変わっちゃったけど何かあったのかな?
元いたスタッフがゴルフにでも乗り換えたんじゃね?
RS海苔でマックガードつけた人いる?
どっちかといえばルーテシアに見える
TWINGO?
919 :
responseより甜菜:2007/03/04(日) 08:16:00 ID:z32PlEu40
【改善対策】ルノー メガーヌ、ATオイルの温度が上昇(2007年3月2日)
日産トレーディングは2日、ルノー『メガーヌ』のATオイルクーラーに不具合があるとして、
国土交通省に改善対策を届け出た。
1999年6月から2000年7月までに生産された95台が対象。ATオイルクーラーの冷却機能が
不十分なため、高温下や長時間の渋滞などを走行した際にオイル温度が上昇することがある。
そのまま使用を続けるとミッション内部のシール性が低下して油圧が減少し、変速時にショ
ックを生じることなどがある。
920 :
919:2007/03/04(日) 08:17:35 ID:z32PlEu40
被ったスマソ
>>917,918
今頃言われても
もうほとんどのATがあぼーんしている予感
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 13:04:14 ID:r3lNWrii0
age
>>921 旧型じゃん!
ユーザーいないんじゃないのか?
先代メガヌは不人気車の筆頭だったし.。
ここだけジュネーブショーの華やかさとは無縁だな
928 :
眼鏡1ph2:2007/03/07(水) 13:50:45 ID:8yTRa6pA0
>>924 おいおい、たしかに不人気車ってのは認めるが
眼鏡2乗りがその言い草はねーだろw
929 :
3型ワゴーヌ乗り924:2007/03/07(水) 17:01:11 ID:msnQjNae0
日本に4台しかないとされるPh2RSのオレンジ
そのうち2台が売りに出されてるね…
>>929 売りに出されてるって新車でしょ。
そりゃ売りに出されるわなw
売るために仕入れる
これ当然のことあるよ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 10:20:01 ID:66W9kqwE0
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 14:54:08 ID:9to7fWQk0
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 21:28:43 ID:nwdsKFux0
メガーヌ2.0、6MTねらってるんですけど
値引きってどうですか?
あのアヴァンタイム似のおしりにホレました
>>937 まず”値引き”言うやつは買わないほうがいい。
なんで?値引かないの?
>>937 現金値引きみたいなのを要求してもだめ
ルノーみたいなマイナー組は店舗に対する仕切値で相当切り詰めてるので
高級車みたいなマージンが殆どないから
そのかわりナビだのエアロだのキャンペーンを年中やってるから
下取りアップと合わせてそっちを狙ったほうが得策
あーそうなんですかぁ、ありがとうです。
値引きは期待しないでおきます。
この車、いいですねぇ
普通にMT設定があるってスゴクうれしいです
走り屋じゃないけどマニュアルが好きな人には
冷たい世の中ですからね。
下取りの値落ち、維持費、そういうのひっくるめて、「メガーヌに乗りたい!」って言う情熱が勝ってるか?
メガーヌ乗りには冷たい世の中だぞ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 22:04:59 ID:pyZ/cXZ40
後から煽ってきたレクサスを振り切ったら、次のSAでそいつに出会った。
ガソリンスタンドで、いかにも車好きのアルバイト青年がしげしげと俺の車見てた。
高速で覆面パトとは知らないで、グングン迫ってくるクラウンをぶっちぎってとっつかまった。
駐車場で車庫に入れる係のおっちゃんがエンジンのかけ方とバックの入れ方がわからなかった。
そういう時に異口同音に相手の言うことが、「この車なんて車?」
まあ、この一言が聞けるからメガーヌ(RS)に乗ってるのかも。
街乗りしてたら、フェッラーリ見る回数の方が多いぜ。
売れてないねえ、メガーヌ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 02:06:43 ID:XAKe7ZoQ0
>>942 >下取りの値落ち、維持費、そういうのひっくるめて
そんなこと考えて乗るやついるのか??
だったかカローラのれよ
カローラは値落ちするけどな
>>946 メガーヌの根落ちは率で言えばヨタ並みかそれ以上、かもしれない
さて来月新ワゴーヌが出るわけだが
お前らルノジャポが用意するワゴーヌのラインアップ予想しれ↓
金が無いヤツは乗るな、ってことだな。
日本車と違って3年乗ったら下取り査定ゼロだからな
>>950 次もルノー車にするならその限りではない。
そしてルノー地獄へ堕ちる罠w
ルノーメガーヌにひと目惚れです
2.0MTが欲しいのですが、カタログ見るとノーマルとスポールでは値段の差もさることながら、
最高出力もハンパない差ですね。
欧州車のアウトバーンを駆け抜けるような走りに期待したいのですが、ノーマルでもその醍醐味は味わえますか?
>>952 単純なエンジン性能だけだとヨーロッパのファミリーカーは結構とろい
性能を重視するのならケチらずRSを
普通の2.0で飛ばすとかえってストレスたまるし燃費も悪い
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 01:36:45 ID:n3IP9ZSX0
>>952 走りに期待してメガーヌ考えてるなら、絶対RSにすべき。
2.0MT買ったら後悔するだけ。
逆にRSにしてよかったと必ず思うよ。
まあ、試乗してみることだね。
ついでにゴルフGTIあたりにも乗って比較してみな。
952じゃないけれど、俺も興味があるのだが、
普段は通勤の足なので、RSだと乗り心地がガチガチすぎないかとちょっと心配。
試乗って、RS置いてあるディーラー近くにない。(隣県も調べてもらったがなかった)
400万近い車なので試乗なしで買うのにはためらいがある。
956 :
952:2007/03/12(月) 06:49:06 ID:yMhqI0ud0
>>953>>954 レスありがとうございます
やはりそうですか‥
幸いディーラー近いので今度行ってみます
プジョーなんかも近いんでw
>>955 RSはルノジャポ車が持ち回りで各所を回ってる…はず
以前はウェブでスケジュールを紹介してたんだけど今はないな
MC前のに乗ったけど、インプランエボのようにがちがちではなかった
ただし旧来のフランス車のような滑らかさはないかな
ちょうどベンツやBMWくらいと思ってもらっていいかと
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 11:45:46 ID:n3IP9ZSX0
>>955 957が言ってる通りかな。
ガチガチって感じじゃ決してない。
ゴルフGTIよりはソフト。
友人や家族もよく乗せるが、硬いと文句が出たことはない。
2.0MT乗りらしき書き込みが無いということは
そんなに売れてない?(´・ω・`)
960 :
955:2007/03/12(月) 20:17:34 ID:4k1p0DR10
>>957 >>958 サンクス
でも、957さんの乗ったのはPh1なんですよね。
カーグラフィックのページを見たりしていると、Ph1は確かに良さそうだが、
Ph2になると、サスをさらに締め上げ、タイヤ・ホイールもワンランク上にしているので乗り心地が相当悪化したのではないかと心配です。
Ph2でも日常使いに問題がないのでしょうか?
Ph1のRSは乗り心地いいよ。
同じ17インチの2.0プレミアムよりもかえっていいと感じた。
Ph2は乗ってないからわからんけど、結構硬くなってそうだね。
でもシフトフィールはよくなってるよ。
>>959 いくらルノーとはいえMTの割合はそう多くはないでしょう
>>960 カーグラの書くことはかなり適当な上に思い込みが激しい
しかも近年は大口スポンサーやプレミアムブランドを露骨にひいきするようになったので
はっきり言ってあてにならないよ
Ph2でも日常使いに問題はないでしょ
競合がゴルフやフォーカスなのにメガーヌだけガチガチに締め上げられてるとはちょっと考えにくい
正直1.6ならともかく2.0ならトロいってことはない
けどまぁ買えるんならRSにしとけば?
2.0ATでもぬおわ巡航は余裕だよ 加速は平凡だけど
>>962 乗ってもいないのに問題はないでしょ、とは・・・
それこそ思い込みで、あてにならないかと。
>>964 いや、要するに「CGは当てにならない→CGがダメという→事実はその反対」って
言おうとしたんだけどちょっとヒネりすぎたか
>>965 「事実はその反対」ってのもただの予想でしょ?
予想っちゃ予想だけど憶測じゃない
少なくともPh1に乗った限りでは、これがマイチェンしてインチアップしたら
いきなり日常使用に差し支えるほどハードになるとは到底考えにくい
それがたとえカーグラの書くことと正反対であってもね
つまり試乗経験に基づいた推測と思っていただければ
>>968 っても1.4、1,6のガソリンと1.5ディーゼルにアルミと革巻きステアリング&シフトと
レキップ紙のバッジ付けただけみたいだよ?
まぁ日本で言えば特別限定日刊スポーツ仕様。
今発売中のTipoにFFターボ世界一決定戦という記事があり、
コンフォートでは、
1位フォーカスST、2位ゴルフGTI、3位アクセラ、4位メガーヌRS
と4台中最下位でした。
低速域でははっきりと硬い。(略)低速ではアシがあまり動かない(略)一般道のクルージング程度では快適とは言えない
(略)やはりこれはサーキット的なセッティングなのだ
相当硬そうです。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 11:24:03 ID:uy1ZTfQe0
>>970 なんの。今発売してるEVO誌(日本のではなくイギリス)の記事では
Cセグホットハッチ対決で眼鏡R26黄リミテッドがトップ
相手はシビックR、アストラVXR、フォーカスST、セアトレオンFR(注・前輪駆動)、ゴルフGTI
さらにオートカーの記事ではホットハッチ14台の超ジャイアントテストで
メガーヌR26がトップ、クリオRSが3位だ
相手はアウディS3、セアト、ゴルフGTI、アストラ、フォーカス、アクセラ、シビック、
新ミニ、パンダw、ゴルフR32、フィエスタ、207
この記事は多分日本版にも載ると思う
たった4台しか出ていないお手軽記事の評価なんてキニスルナ
972 :
970:2007/03/13(火) 12:16:32 ID:SiqxC8em0
コンフォートの面での評価では最下位ということ。
走行性能を含めた総合評価はTipoでもメガーヌRSを1位にしていた。
RSのフェイズ1、18インチ仕様に乗ってます。
たしかに足は硬めではあるけれど、知り合いのゴルフVのGTIと乗り比べたところ、
あちらよりはしなやかに感じました。
ちなみに、GTIオーナーも同じことを言ってましたよ。
フェイズ2もちょこっとだけ試乗した限りでは、ほとんど変わってないと思いましたけどね。
あくまで私の感覚ですが。
974 :
sage:2007/03/13(火) 22:54:35 ID:L5KiIbbZ0
VGTIからRSフェイズ1へ乗り換えました。
フェイズ2は半日購入検討時に半日試乗しました。
そのときの感じでは極低速域でフェイズ2は確かに路面の凹凸を拾っていました。
ただこれは18インチということがかなり影響していたと思います。
単純に硬さだけならVGTIとそんなに変わらない感じでした。
ティーポでの評価はそれなりに的は得ていると思います。
で、フェイズ1はGTI、フェイズ2と比較すると確実にやわらかいです。
もうちょい硬いほうが自分は好みなのでそのうち変えますが。。。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:54:12 ID:Xy8Q1Gl70
フェイズ2ってトロフィと同じ足回りなんだよね。
なんでフェイズ1にしたの?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 01:13:49 ID:agioO/Cz0
>>975 金がなかったのとオレンジ3Drがほしかった。
どうせ足は社外に変えるつもりなのでどっちでもよいと割り切って・・・・。
でもやっぱり金があったらフェイズ2にしたかな。
ちなみに足は一緒でもホイールはトロフィーとフェイズ2とでは違います。
>>976 そうなんだ。
自分はフェイズ2に乗ったことないから違いが気になります。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 18:32:43 ID:/jec9115O
つうかVGTIってなんだ??
ゴルフ5 GTIと思われ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:45:52 ID:G1cUpHJo0
2/28のことになりますが、3ドア青RSを契約してしまいました。
ただし、F1限定ではなくノーマルRSです。
F1限定の強化サスと黒ホイールに前後のマークもとても魅力的
でしたが、キセノンライトと本皮シートを選びました。
おまけを入れた値引きが16万円でしたが、Z33を6/E下取りで
現在の買取屋の価格と同じにしてもらいましたので、そちらでも
結構頑張ってくれました。
おまけは、ETC移設セットアップとリア3面フィルムに、何かと
物議をかもすフレンチプレートです。ただし、日本のプレートに
重ねてはアカンとなったそうで、ずらしてつけれる前の白プレート
だけとなります。
目標納期は6/Eとかなり先になりますが、久しぶりの左マニュアル
にウズウズしています。
ご成約おめ
あえてノーマルの3ドアにしたのか
それにしても納期長いね