★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part73★

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part73★
　　　｜
　　　｜【お約束】
　　　｜
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し。
　　　｜
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
　　　｜
　　　｜●大人の対応を忘れずに。
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜ みたいな感じでマタ〜リ行きましょう！
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U

【前スレ】
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part72★
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146746458/

・初代レガシィ　ワゴンBF / セダンBC
　[A型：1989.2 〜 1990.4]
　[B型：1990.5 〜 1991.5]
　[C型：1991.6 〜 1992.5]
　[D型：1992.6 〜 1993.9]

・２代目レガシィ　ワゴンBG / セダンBD
　[A型：1993.10〜 1996.5]
　[B型：1996.6 〜 1997.7]
　[C型：1997.8 〜 1998.5]

・３代目レガシィ　ワゴンBH / セダンBE
　[A型：1998.6 〜 1999.5　BH/1998.12〜1999.4　BE]
　[B型：1999.5 〜 2000.5]
　[C型：2000.5 〜 2001.4]
　[D型：2001.5 〜 2003.4]

・４代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
　[A型：2003.5 〜 2004.5　BP/2003.6 〜2004.5　BL]
　[B型：2004.6 〜 2005.5]
　[C型：2005.6 〜 2006.5]
　[D型：2006.5.24〜 ]

余裕の3

【公式サイト】

★富士重工　SUBARUオフィシャルWEBサイト
　http://www.subaru.co.jp/
★スバルカスタマイズワールド　Legacyアクセサリーカタログ
　http://accessory.subaru.co.jp/legacy/catalog/index.html
★スバル用品株式会社
　http://www.e-saa.co.jp/
★Sti
　http://www.subaru-sti.co.jp/


【関連リンク】

★プロドライブ
　http://www.prodrive-japan.com/
★SYMS
　http://www.syms.jp/
★プローバ
　http://www.jprova.co.jp/
★湾岸
　http://www.wangan-spl.co.jp/
★ガナドール
　http://www.ganador.co.jp/
★ゼロスポーツ
　http://www.zerosports.co.jp/
★アクア
　http://www.aqua-fsp.com/

【関連スレッド】

(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part35
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150141592/
【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.2
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144143896/
∈〓∬≡≡≫ﾚｶﾞｼｨｾﾀﾞﾝ（B4）専用ｽﾚｯﾄﾞ≪≡≡∬〓∋
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137227225/
アウトバック ランカスター グランドワゴン 15台目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147219979/
スバルレガシィ■ＮＡ専用■　Part7
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149600927/
初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart２
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138022420/
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part9
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145203094/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part18
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148386697/l50

★レガシィをとことん嫌う人達のスレvol11★
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143305024/

それではマッタリと。

好きこそものの上手なれ

あはん〜

>>1乙

BH5D E-tune MT海苔なんだが、燃費走行するには何回転ぐらい回して、シフトアップするのが一番いいの？
自分は大体2500rpmぐらいでシフトアップって感じなんだが、いまいち良くならない…
初歩的な質問でスマソ

>>8
むしろ１速、２速は結構回してシフトする方が燃費良い。
変に低回転でシフトするだけが燃費走行というわけではない。

俺は、燃費走行なんて意識はほとんどしないから
走れるときには普通に５０００ｒｐｍくらい回す。
もちろん渋滞や遅い流れの時はまったりですが。
おなじくD型E-tuneだが、ちなみに燃費は平均８．８ｋｍ／Lです。

BE5D RSKです。
路面環境によっても違うけど、3000回転くらいが一番いい気がする。
これで、街乗りオンリーで9.5km/Lくらい。

4000回転とか2500回転も試したが、そうすると9ｋｍ/Lを下回る。
2000回転も試したが、車として使い物にならないので速攻やめた。

>9
レス�dクス！
では1、2速ん時は結構回し気味で走ったほうがいいんですね・・・どうもレガは下のトルクが細いから、空吹かししてるような感じがしてしまうので・・・
自分は街乗りのみで、エアコンほぼ使わないでも6km/lぐらいです(´・ω・`)
>9さんがうらやましぃ

>10
レス�dクス！
3000回転ぐらいがちょうどいいんですね！
金欠なもんで、通勤メインなんですが、通勤路は信号ばっかなのでストップ&ゴーの繰り返しです・・・
あと出ていく時は5分ぐらい暖気してるんですが、これも悪化の原因ですかね？

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25188901

---

>>12
自分も車を止める時には、ターボタイマーもつけていないし、そう気を遣いませんが
暖気は必ずします。目安として、アイドリングが１０００ｒｐｍ〜１２００ｒｐｍ程度に落ち着くまで
時間にして朝一が一番長くかかって２〜３分というところかな？測ったこと無いけど…。

>14
では、暖気は問題ないんですね
では今日聞いたことを早速明日から試してみまつ
親切にレス頂き本当にありがとうございました！

>>14
地球に人に優しくないヤツだ。

暖気なんて要らない。エンジンをかけたらしばらくはゆっくりと、走りながら車全体を暖めればよい。
馬鹿に煽られるかも知れないがそこは我慢だ。

>>16
？？？どうすれば優しいんですか？？？
釣り？じゃないなら >15　に優しくする手本を見せてください。
なんて言っても期待する答えは返ってきそうにないが…。

>>17
あ、そうそう、もちろん確かに暇無いときはそうしてるけど
意外に朝はみんな急いでるから迷惑なんだよね。良く煽られる。

>>18
そんなこと聞き返すのかよ？
さっさとクルマ売っぱらってこい。

>>1乙でつ

>>19
煽られたら譲れば由。

>>8
BHだと燃費計ついてないから、かわりにHKS CAMPつけてみ。
時間あたりの燃料噴射量は回転数、アクセル開度、ブースト圧に比例する。
回転数を低く抑えても、アクセル開度が3割り増しになって、ブースト上がって、
巡航速度までの加速に時間がかかれば省燃費にはならないね。

>>15
暖気不要。
せいぜい30秒で充分。
走り出してから5分ぐらいはアクセルワークをていねいに
のんびり走ればそれが実際のところウォームアップになる。。

停車での暖気は無駄の極致。

>>12
暖気は１〜２分で十分。しないと長く乗るとやはりしてるのとしてないのでは
大きく違ってくるので全然しないのは良くない。もちろん環境には優しくないけど。
アフターアイドル不要で当然ターボタイマーはいらない。

全員が暖「気」の件

暖房でもしてるんじゃね？

>>26
すまん変換違ってるな。暖機だ。スマソ。

>>26
固いこと言うなｗ

>>29
変換間違ってるぞ、と堅いこと言われたいのかｗ

なんだか硬苦しいｽﾚですねw

確信犯的な間違いはやめれ

確信犯(←なぜか用法が間違っていると言われる）

「ふ・い・ん・き」だってﾌﾟｹﾞﾗｗ
「ふ・ん・い・き」「雰囲気」だよ。

不陰気じゃないのか！

最高のシュチエーションをシュミレートしてみる

煽りに煽っておおさま（←何故か変換できない）気分ですかｗ

おうさま！

>>25

>しないと長く乗るとやはりしてるのとしてないのでは
>大きく違ってくるので全然しないのは良くない。

詳しく！

暖機？いらね。
オイルが回ればok。
だから毎日乗るやつは特にいらね。
１週間以上乗らないやつは、２分くらいやった方がいいけど。

考えてみてくれ。
排気温度は数百度℃に達するのに、水温が２０℃から８０℃に
なったからどうなの？ってところを。

>>40
排気温と水温を同列比較してなんか意味あるの？

あ、オレ釣られたか？

>>40
水温は関係ないと思うぞ。

暖気はエンジンかけたら
シートベルト締めて
好みのオーデョオチョイス
ミラーとか軽く確認
の時間でOKだYO


いきなりアクセル全開で逝くようなキチガイは知らん

結構、断言しちゃってる奴いるけど、
結局、誰も確たるデータも証拠もなく、
ふいんき（なぜか変換できない）とかフィーリングで
言ってるだけなんだよなｗ

「ふいんき」ってずーっといってると、
広辞苑にそのうち「ふいんき」が認定される希ガス。

スバルは水平対向だから低重心だなんてホザいてるのも
結局、誰も確たるデータも証拠もなく、
ふいんき（なぜか変換できない）で
言ってるだけなんだよなｗ

>>46
馬鹿？つうか暇だな。学生か？

>>46
誰も確たる証拠もなく水平対向は低重心じゃないってふいんきでホザいているんだね、君も。

ふいんきでふんいきをふいんきと言っているんだね
きみたち。

>>46
中卒じゃないのか？国語力無さ過ぎ。
っていうか、小学生でも漢字書けるし、読みも間違わないぞ。
馬鹿丸出しとはまさにこのこと。
説得力のないレスだ事。笑えるというか、呆れるというか。

ネタにマジレスカコイイ

基本的に暖機はしない主義だったんだけど、
この車に乗り換えてからは真冬の冷え切っているときのみ
２〜３分の暖機をするようになった。

冬場に完全に冷えた状態で走り出すと、ATが1速からなかなか
シフトアップしてくれなくて乗りにくいので。

>>50
半年ロムってろ

印譜のALineって良いな･･･目移り･･･

>>50
お前、愛しいな

>>50
ここまでテンプレ

>>55
漏れにも愛を分けてくれｗ

my fist

>>57

つ　愛

BGからBHに乗り換えたんだが、パワーの出方がBGのほうが良かった気がする。
低速時にBHはなんか挙動が安定しなくてどうも。

基本的にBGを重くしただけだからな

BHってBEの成功の陰に隠れた失敗作だよね。

目新しい技術は何も投入されぬまま惰性で開発されていた車。
完全なキープコンセプトのくせに重量は肥大の一途をたどっていたし。

歴代レガシィで1番運転が退屈な車だと思う。

買ってから言えよな。
つうか、歴代レガシィすべて買ったこと無いくせに。
そういうこと言うか？普通

>>63
Hey You，Wanna BeにマジレスくれるのはSuckな証拠だゼ

【暴行盗撮】元キックボクサー庵谷鷹志【強姦恐喝】24
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1131752603/l50

キックボクサー・庵谷鷹志のサイトが、話題を呼んでいる。
発端は、庵谷がオタクを盗撮してブログで公開、「死ねば良いのに」と言い放ったことに起因する。
これが「２ちゃんねる」で取り上げられると・・・（ｒｙ

かつて友人であった人物がavex関係者であった事まで判明。企業まで巻き込みかねない事態となった。

東京都杉並区出身
現在は東京都府中市に在住。マンションの５階（有線つき）。徒歩約20分の距離に病院（産婦人科）がある。
SHOP99（府中浅間町店）がすぐそばにある。妻が住宅ローン控除を申請しているため、賃貸ではなく持ち家。
＜府中市天神町か浅間町在住か？＞ 　・府中市内の介護施設で働いている。

息子の名は誉（ほまれ）。名前の由来は、洋風の響きの子が最近多いから日本的な雰囲気にしたとのこと。
誕生日は2005/04/13。多指症で生まれる（庵谷自身が子供の頃からドラッグ等に手を出していたと自ら告白していることから、
その影響か。）

妻は「ほっちー」というHNで知られる。1972/09/08生まれ。元・外科系の看護師。
疾患（ギラン・バレー症候群）のため、2004年5月に退職。身長148センチ。
実家は栃木県で、着物屋を経営。父は八年前にがんで亡くなっている。母の名前は淑江（よしえ）。

その他
・疾患のため退職したにもかかわらず、妊娠（４月退職、８月妊娠判明）。
・99円ショップのオープン日に、「開店記念で安いだろうと目論んで」出向く。
・妊娠八ヶ月の体でも、原付に乗る（自動車免許は持ってない）。
・出産前日にもかかわらず、刺激的な映画（『血と骨』）を観る。
・あわない薬を処方した女医を「馬鹿女医」よばわり。
・うんこが主食（1日6kgは軽くぺロリ）。

BH5D乗りだが、退屈ではないけど
>>62のいうこともわかるな。

BGはBH乗った後だと少し頼りないが軽快ではある。
現行BPは軽快なのにしっかりしてる感じがする。

ツーリングワゴンはBF〜BGが最高だと思う。
先代はB4が、現行はアウトバックがいい。

>>62
やむなく作ったBEが売れただけのことを（ｒｙ
BEは単にケツが軽くなったのをスポーティwと感じた奴だけが騒いだ。
スバルにとっては儲け話。

>>67
ツウじゃのうおぬし。
うーむ、出来る！

>>68
こんばんは。BEってケツの動きが軽いっていうか変じゃないでスカ？
俺はBD乗ってて、今回の車検でBEに乗り換えようかなと思ってたんですが
カースポットで2台試乗したら・・・

なんか落ち着かないんですよ。リアの動き。
これは何に原因があるんでしょうか。
サスの煮詰めが足りない？構造上仕方が無い？

be5rsに5年乗ってる


みんなｵﾚの事、地雷地雷ってﾊﾞｶにするけど
通勤でﾘｯﾀｰ11�qは堅いし
2500まで回せばﾊﾞﾙﾌﾞが変わって鋭い加速をを見せるし

普通に乗ってる分には申し分無いぞ

確かに2500回転以下はかったるく感じる時もある

ﾊﾝﾄﾞﾙがﾊﾞｶでかくて膝が当たったりもする

ﾘｱｻｽは確かに失敗作で曲がらない

でもｵﾚはｺｲﾂの最後を見届けて………？？？

> 2500まで回せばﾊﾞﾙﾌﾞが変わって鋭い加速をを見せるし

笑いどころですか？

ブハハハハハ〜
(゜∀゜) ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ

>>73
ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ・・・ハッ！　
ウインカーが早く点滅してカコイイ奴ですね

>>70
俺もオモたよ。ストラットから→マルチリンクの違和感かな？
すぐ慣れたけど。何型乗った？
最初はBE-B型クルクルハンドルに笑ってしまった。
これも慣れたけどねｗ

ハｯ!?(゜Д゜;)
ひょっとして>>71は可変吸気システム(AVCSだっけ？)
の事を言いたかったんジャマイカ…

ポエマー降臨

ﾎﾟｴﾏｰ>>86です。

be5rsにﾊﾞﾙﾀｲって付いてるよな?
(゜Д゜≡゜Д゜;)

あ、>>71だった

>>75
俺はクルクルハンドル運転しやすくて好きだけどね

>>74
ウィンカーの点滅タイミングを決めてるのはリレー。

>>76
上記参照。
可変吸気システムの略称はないっぽいな。

>>78
AVCS（可変バルブタイミング）だろ？
付いてるな
>>86はアンタが取ってポエムを書くように。

文章書き換えたら意味が通らなくなった。
>>76
上記ではなく、>>81の>>76へのレスは上記×下記〇だ。

そそっかしい人が多いなあ

BGB→BHC→BHDて乗り換えて来たけど、BL/BP、もう買わねぇ。
今回のMCでも判ったが何かが段々変わって来てしまった。
つて想うのは私だけ…？案外、低級グレードな外車にのりかえて
幸せです

ＢＭＷ３２０？

BE、BHは地雷車さ

誰もが認める地雷車さ

重いし、ハイオク、曲がらない

だけどハンドルく〜るくる

こんな地雷車なんだけど、それでもたま〜に見かけるさ

でもねオイラは見ないフリ
なんでか、とっても恥ずかしい。







これで宜しいか？

BE/BHをたまにしか見かけないのか
引きこもってないで外に出ようよ

>>86
GJ

age

情報求む。
つhttp://www.carview.co.jp/magazine/movie/2006/subaru_legacy_sti/

>>90
中の人に聞いた情報では、かぶりモノではないとの事

レガシィのりってサラリーマンが多いのは没個性の象徴

むしろサラリーマンユーザーの少ない車の方が珍しいと思うがね（おばちゃん車除く）。
ま、リーマン蔑視してるところから推察するに>>92は学生臭いな。
もう少し勉強しといた方がいいぞ。君の日本語はかなり怪しい。

>>90
だいたい2/3すぎたあたりで
260km/hスケールのメーターがでてるけど、
やっぱりタコの回転落ちの遅さは他の車の比較して、
異常に遅くない？

MTの場合、変速ショックのない回転に落ちるまでみんな何して待ってる？？

ギヤはニュートラル？、それとも次のギヤにいれてクラッチふんだまま？
まさかNに入れてダブクラ中とか？？？

>>94
そのまさかだったりする(w。
前の車で出来るだけダブルクラッチ使ってたから一応それなりに…。
シフトアップの時はやってもやらなくてもあんまり変わらない気がするけど、
シフトダウンの時にぴったりハマるとほとんど力かけずにスコンとハマって
気分良い。あんまり決まらないけど…

確かに回転落ちるの遅いよな。これに慣れてるとエアコン入れたときに回転
落ちるが速くて調子狂っちゃうんだよな。

ミッションは，インプＳＴＩに積んでる６ＭＴかな（だと良いな）
レガシィに積んでるのはカチカチ感が乏しくて面白くないな
（３．０Ｒの６ＭＴ乗ったけどシフトチェンジする時にふにゃふにゃして気持ち悪かった
　多少うるさくてもインプＳＴＩに載ってるやつｷﾎﾞﾝﾇ）

レガシィワゴン　２．０Ｌ　ＴＸtypeS　４ＷＤ　ＭＴ
走行距離６万キロで車検２年　車体価格２５万って適正価格かなぁ。
板違いだったらすいません。

>>97
安いな。しかもレアなタマかと。

あ〜、ちょっと裏があるかもしれんですね。
用心します。

ブラックブレンボ

>>90
なんだ！？このバーコード野郎
ボソボソしゃべるなよ！何が言いたいかさっぱりワカランぞ

>>99
いや、レアだけど需要があるわけではないからｗ
事故車かどうかは当然確かめるべきだけど、
気に入ったのなら掘り出し物だと思うよ。

今日 株主総会 行ってきた。
「ディーラーの対応、なってない。
社員教育ちゃんとやれ！」って 社長に詰問してる人いたよ。
社長、申し訳ございませんって低身低頭。
幹部連中も ディーラーに問題多すぎって知ってるんだな。

ディーラー的にはもっと売れる車造ってもらわんと
やる気が出んわいって感じじゃね〜の

今日は 竹中社長在任時最後の総会。
営業畑出身の新社長になって どう変わるかな？

まぁ、ディーラーマンの顧客（未来の顧客含む）への対応がヨタ的に
再教育されれば、今まで逃していた顧客をゲットできるかもしれないな。

>>106
ヨタのＤマンほどアホはいないだろうに。
無知無能のサラリーマンじゃん。ｗ

俺もレガシィ乗りだが、
どう贔屓目に見ても、スバルのディーラーは最低。

>>108
いや、最低という程ではないと思う。
ちょっと知識が浅くて修理見積りがすぐにできない…とか、100％見積りより請求額が高くなる…とか、
根拠のないプライドばかり高くて非を認めない…っていうのはあるけど、国内メーカーの中じゃ、
ベスト10には入るんじゃない？日野の次ぐらいかな？

>102
ありがとうございます。
特にターボとかには興味がないので、
こいつと同じ車種で他いくつかみて決めます。

>>109
先生、じゅうぶん最低じゃあないですかッ！

>>108>>109
漏れのスバルディーラーマンに対する感想は
「ピンとキリしかいない（しかもキリが多い）」

俺んとこのDはクズだぞ

俺のDはそんなに悪くないよ！アンケートに車の不具合書いたら直ぐにTELあり行ったら部品交換してくれるって向こうから言って来たよ。

ＢＧ海苔だけど、スバルの個人取引の代行手続きの対応の
よくなかったなｗ

>>109
国内メーカーベスト１０ってｗ

>>109
おまいおもしろいな。

今度車を買おうかと思ってるのですが
運転していてもあまり疲れない車が
いいなと思ってるんですけどレガシィは
どうなんですかね？
聞くところによると走行安定性は抜群にいい
との評判をよく耳にするのですが。

ま、試乗してみるべきだね。
中には固めの足、シート、アクセルレスポンス、異音が気になって疲れちゃう人もいるようだが。

昔はスバルのシートひどかったがな・・・
型も忘れた旧インプだが

最近はどうなの？

BG(B)、BE(A)、BL(B)と乗り継いでるけど、シートだけならBGが圧倒的に良かったよ。
今度出たD型、試乗したらB型より全然良くなってる印象。
ちょい乗り試乗だったけど、特に背中の当たりがしっかりして距離乗っても疲れなそうな感じ。
この辺だいぶ改良されたと思った。

>105,108
　昨日の総会行ってきたが、株主さんの一人が質問に立ち、「スバル1000以来のスバル党で、
レガシィも乗り継いでいるが、ディーラーの対応が悪く、現在の営業所は３ヶ所目だ。セールスの
教育をしっかりせい！」と発言した。拍手が沸いた。漏れも拍手した。
　竹中社長もちょっと恥ずかしそうに、しっかりやるようなことを言っていたよ。

俺んとこのDは、担当はまじめにやってくれてる。
他は最悪だが。




と思っていました。
納車一週間後の電話の後、さっぱり連絡がありません。
・・・私の質問の回答はどうなったのでしょうか・・・

あとあと後悔するかも知れないけど、俺はDとケンカして今は離れている。
スバル車が得意なラリーショップで車を見てもらってるけど、対応の速さは
Dなんか比べ物にならないくらいイイ。BG5 GT-B(MT)に乗ってるんだけど、
なんせ旧車なもんで、故障も多く、交換部品も年々増える。
純正とあまり変わらない値段で外品が手に入るので、外品装着率が年々高くなる。
エキマニ〜フロント〜中間〜たいこ、カーボンクラッチ（長持ちするから工賃1回分浮くと言われて）
4Pキャリパー、スリットローター、カーボンボンネット、18インチAW、etc……。
いつの間にかヲタっぽい車になってしまった……。でも好きで手放せない。

>>123　いじり壊しの典型。交換部品は純正が鉄則。
スペック以上のパーツをつけると弱い部分にしわ寄せがいく、、、壊れる、、、の
繰り返し。乙。

>>124
貧乏人うっせーよ

最近こういうレスの流れを見てると、どれかは釣りや自演だろうと思うようになってきた

BG乗ってる人って金持ちか？そろそろBGって10年落ちだよな…

もう１１年も乗ってるよ。他に欲しい車がないから買い換えてない。
不思議と故障も５年目位から全くしなくなった。

あー、俺もＢＧで４年、ＢＨで５年乗ってるけど
乗り換えの候補が無いから２回目の車検通したよ。
五百満位なら全然買えるけどｗ

レガシィ買ったら彼女にださいっていわれた。

そういうわけでユーノスコスモに買い替えた。速い！かっこいい！やっぱマツダっしょスバルはダメ

次の人どうぞ

え　オレ？

俺か！

俺はレガシーに本皮シートが出れば買う

>>135
レガシィなら本皮シート選べるが

彼女どうこうで買い替えるのってますますださ…ｳﾎﾝ…

どうせちゅうがくせいのカキコ・・・ｺﾎﾝ

彼女を買い換えれば無問題。

彼女もついでに乗り換えたさ。

空気の読めないヤツが混じってるな

空気の段差が多くて、どれか読んぞ
んで、強引に空気入れ替え。

マークＸの最近のＣＭ、Ｄ型の涙目となんか似てるような気がするが侵食の始まりか？

ラルクに侵食って歌あったね

変拍子のやつ？

レガシィ乗ってて次に欲しい車が無い人って、具体的には次にどんな車が
欲しいと思っているのでしょうか？
ちなみに私は、欧州車的デザインの大排気量（3.5L位）NAを6MTで、
なんて思っていますが、そんなだから該当する車がなかなか見つから
ないのでしょうね。

>>145
ようするにBMWが買いたいけど買えないと？

>>146
核心を突いてやるなよｗ

セダンに限定すれば、BMW330iまたはAudiS4あたりですかネ。
MTに限定するとM3とかRS4になりますが、色々な意味で当然買えません。

いやいや、外車は基本的にＮＧです。
やっぱり車は日本車が良いと思ってます。

目がかっこわるくなっちゃったね

そのうち慣れるさ…

>>145>>149
その条件だとルノーにデザインを完全に乗っ取られた35スカか33Zしかないと思うが。
35ステージアはマニュアルないしな。

つか、レガでも3.0R Spec.Bあるやん。

レガは3リットルでも大排気量って感じがしないよな

3リッターっていったら一昔前はかなり大きい車だったけど
レガはなんか同じ3リッターでも中量スポーツセダンって感じだな。
RB26でさえターボとはいえ2.6リッターだったのに。
いまや大排気量＝4リッター以上が当たり前になってるからかな。

昔と違ってクルマは重くなったからねー

age

誰かレガシィに他車種エンジンを
換装したやついない？いきつけの
先日たまたまメンテをお願いした
チューニングショップの話しでは
やり方によってＧＴＲかスープラ
の直６のツインターボエンジンが
換装できるって事だったのだが…

まるちすんません

ゆったり流すようになった

その気になれば速いのだから

>>124
それ、何の知識もない人が使うせりふ。

>>159
そう？漏れも>>124に禿げ同なんだが。なんせ実践済みだからねorz

>>158
まぁ、レクサスはいいと思うんだけど……スレ違い乙

>>151
なれた。カッコ良く見えてきたよ。

>>161
まぁ値段だけはやけにいいよね屁臭ｽ

レガシィを愛せない

じゃ、このスレへの参加資格なしｗ

レクサス(トヨタ)を馬鹿にするの、なんかヒガミにしか見えなくて、なんか情けない、、、

BMやアウディとかなら素直に羨ましいが、劣糞酢をひがむって・・・

そりゃひがむよ！

レガシィに比べりゃどんな車だっていいさ

>>169
価値観に相違があるようだな。貴方はネコ車にでも乗ってたら？

日本国内で左ハンドルには乗る気がない。右ハンドル仕様車でも
ほとんどの外国車って、ハンドルだけ右に付け替えてる仕様だから、
足もとのスペースも含め、ベースの設計が左ハンドルなんですよね。
逆に助手席は、足もとゆったりだけど。
イギリス車で左ハンドルもよく見かけるけど、何考えてるんだろ？ って思っちゃう。

どのスレだったか忘れたけど、
左ハンドルベースの車を右ハンドル化すると足元の余裕がなくなるのは、左ハンドルがスペース効率に優れているため、と力説している人がいたが
この理屈が即座に理解できる人は少ない。

左ハンドルがスペース効率に優れているかどうかは知らないが、
外車にはあきらかに左座席のスペースの方が大きい車があるわけで、
そんな車の右ハンドル仕様は最悪。

ウェイトバランスの都合上、MR2辺りは左ハンドルの方が適しているらしいが。

>>173
なんでスペース効率に優れるかっつーと、
ペダルを中央にオフセットさせると左タイヤハウスをﾌｯﾄﾚｽﾄにできるから。
その分全席を詰めることができるのよ。右ハンドル車だとこれができん。

レガシィダメ

レガシィ変

>>176-177
IDが人格を表してるなｗ　オメｗ

気に入ったよ。

レガシィ最高

ここでみんな食い付いてこないかな

>>178
Oとaの間にｄが入ればミラクルだったのにな。ｗ

>>182
うぁ…よくそんなのに気がつくなぁ…正直感心してる。
そういう楽しみ方は知らなかった。あんたエライよ。

レガシィってなんか臭い

レガシィってなんかきもい

レガシィってなんかダメ

中古車だと壊れるってイメージがどうしても。。。
かといって現行型はカッコがレガっぽくないし。。。極上車は年式の割に高い。使い勝手よくて適度に質感あるし、走りも悪くはないしい。が！現行デザインにガッカリして買わなかった人もいるんじゃない？

>>184〜>>186
臭い・きもい・ダメ…って、お前がずっと言われ続けてる言葉だろ。
どっかで他人に使ってみたい気持ちがあるんだろうが、見え見えで寒いよ。
んなことやってっから、イジメに合うんだぞ。自覚してるか？

>>187
BE乗りでイロイロ悩み中だが、やっぱレガはなんだかんだでポイント高いんだが、
BEのスタイルに惚れた人間としては、確かに現行のデザインは物欲を刺激しない
んだよな…。

レガシィ乗りってだめだなぁ。

>>190

レガシィ糊がダメなんじゃない！
レガシィが人をダメにするんだ！

>>189
確かにな〜…。特にあの”猫背”と”ADバン”みたいなリアはちょっと……。

>>190
お前は一生イジメられなきゃだめだなぁ。

>>191
逆だろ。

レガシィがダメなんじゃない！
レガシィ糊が車をダメにするんだ！

↑何この馬鹿　さむっ

>>194
は〜い！この馬鹿がきましたよ〜。これでもレガシィ乗りですよ〜。
車はそこそこいいのに、レガヲタと呼ばれるレガ海苔によって評判を落としている
現状に耐えられなくてね…。ところでアンタは…？レガヲタ？

うん。

レガシィはまあまあな車だ。乗ってるﾔﾂがおかしげなんだよ。きもちはわかる

>>197
ありがと。

確かに。

レガシィ自体は悪くないよ

ただ某雑誌に出てくる漢レガシィ
あーいうのがいるからおかしくなるんでしょ

激しく同意します。

漢レガシィって誰？
掟ポルシェみたいな人？

レガシィ乗りの大半は痛い。
レガシィはいい車だ。
しかしレガシィ乗りの大半は痛い。
レガシィ乗りの大半は痛い
レガシィ乗りの大半は
レガシイはいい車だ。
しかしレガシィ乗りの
レガシィ乗りの

レガシイをほどほどといったが、言い直す。優秀な国産車だ。しかしレガシィのりはなぜアサヒビールのスタジャンとケミカルジーンズといういでたちなんですか？

>>204
皆がそうではない。おまいには迷惑かけたかもしれん。
許せ。

>>205
こちらこそ大人気なかったすまん

>>202
クラブレガシィって雑誌に載ってるﾚｶﾞｵﾀのｵﾅﾇｰ企画
よくもまああんなDQN仕様なレガを顔晒し付き披露出来るもんだｗ

うーん

今までアニメしか興味なかったが、レガシィが欲しくなったお
ターボなら結構速いのかな？
ベンツやビーエムに負けたくないからさあ

うんまぁそこそこ速いよ
M3以上には負けるね。

改造したらどうなのかな？
ちなみに旧型買う予定。現行型はカッコよくないし
WRカーみたいなカラーリングはお金かかるかな

弄ってサマになる車とならん車がある。

趣味車キャラの強いスポーツカーなんかは
派手に改造しても微笑ましいが、
実用的なセダンやワゴンでは弄るほどに
オーナーの本気っぷりが痛々しく見えてしまう。

こういう車は、興味ないフリして素で乗るのが粋だと思う。

外装どノーマル(付けてもリップスポイラー程度に収める)のままで、吸排気系やエンジン周りをいじくって
スマートに速いのがオシャレ。

おー、さすが「ほどよく」スレ。
見た目は限りなくノーマルがいいよな。

ノーマルがいちばんってことだ。

初代レガシーのフロント横から見ると
サーブ９００にそっくりだったが、
現行レガシーのグリルもサーブのﾊﾟｸﾘだな。

>>216
そういえばGMに切られたからどうなったか知らんけど、SAABというとX-2が
インプレッサの兄弟車だったよな。整備どうすんだろ…。

水平対向エンジンなんてつぶしの利かないエンジン積んでるせいでシャシーの
共通化とかも出来なかったんだろうしな。
GMはなんでスバルなんかを傘下に入れる気になったんだろうな。

ゴーンの命令で日産が株売却しただけのこと
GMは条件がよかった（ただ単に安かった）から買っただけ

>>215
俺のBGもマフラーは替えてるけど、外観はほぼノーマル。
ボンネットもカーボンなんだけど、純正形状で、あえて白（ボディ色）に塗装してる。
フロント軽くなると、ハンドル操作楽ですよ〜。

>>217
GM側は当時「スバルは今の10倍売れる」と言ってたけど
スバルはGMの言う事をほとんど聞かなかったとか。
スズキは優等生だったらしいけど。

>吸排気系やエンジン周りをいじくって

マフラー交換すると途端に必死っぽく見えてしまう。
とりあえず車高・ホイール・マフラーの3点ノーマルは
オタ臭く見えないためのマストアイテムかとw

(雪道でのスタッドレス用ホイールは例外)

車高 ： スポルトマッキ《前上がり姿勢を正す程度》
ホイール ： ブランド鍛造ホイール《純正同サイズ》
マフラー ： STiGenome《≒純正》

ですが何か？

>>222
上品でいいんじゃないですか。好感度高し…です。

>>222
ヲタ臭ぇ

>>224
イエイエ…
ヲタは、クロムメッキの18インチホイールにタイヤは思いっきり引っ張って履かせます。
タイコの最下部から地上迄は5cm程度しかありません。
中はノーマルで、見える所だけ外品で固めます。
以上の理由から、222はレガヲタではなく、レガシィファンと認定します。

なにこのキモイ人

車に興味ない家族に
「何で故障でもないのにそんな部品買うのよ」と
言われたり、そういう目で見られたら、
あなたも立派なレガヲタです。
どういう改造がヲタかなんて関係ありません。

>>227
すごくおおざっぱなククリですね…。
それなら、他車種でも同じ事が言えますよね。
アマチュアモータースポーツやってる人も大半は周囲が反対しているのを押し切って
続けているのが普通。あれもヲタですか？シビックヲタとかインテヲタ……？
私は、盲目的に自分の車に固執し、周囲の迷惑や規制を無視した改造を繰り返す人を
”ヲタ”と思っていますが…。
これからは、ドノーマルに固執し、広い視野を持てず、車をいじるという楽しみの一つを
自ら放棄し、他人の改造にやたら批判的な人も”精神的なヲタ”と思うようにします。

ホイールとマフラー換えて気持ちローダウンなんて
車種を問わず、そこそこ車好きなら普通にやってるじゃん？
ノーマル然としてなきゃヲタ扱いなんて、たまらんよ。

>>222
何このオタクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ボクシングの亀田が環境庁のＣＭに出るらしいね。

亀田＝環境に優しそう

イメージぴったりだね。

Ｂ４の２．０�@（ＡＴ）を新車で買うと、本体価格以外にいくらくらい掛かりますか？

>>232
オンライン見積もりやれよw

30万弱だよ

>>229
お前基準の「そこそこ車好き」が
世間一般ではヲタだと自覚した方がいい。
っつーかファッションローダウンなんてバカのやることですから。

>>234
ア・タ・マのいいヒトは何をやるんでしょう？ｗ

ちょっとでも趣味に走るとヲタなのか･･･
>>234みたいに良識ぶって無味乾燥なツマンネー人生送るくらいなら
ヲタでいいや。

ヲタマンセー！
おっと、爆音マフラーとか他人に迷惑なのはナシね。

ゲノムwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

STI　チェリーボーイレッドwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

こぞってハイプレッシャーラジエターキャップ

ボクサーエンジン専用Oオイルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ボクサーは低重心？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

イカリングとか付けてるレガwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

みんカラ登録率たかっ！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

SEVショックに貼り付けてる馬鹿多しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

５５５ナンバーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

金色のSLCってエンブレム、あれ何？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ブローオフでトラぶってる馬鹿wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

懲りずに毒キノコwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　　 _, ._
　　（ ・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）,,,,,ｗwwwwwww

ダイソーでトルマリンシート買い占めwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エンジンのカバーに必死で塗装wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

レジャーに使えないシャコタンワゴンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BMに憧れたセダンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

純正ビルシュタイン、純正モモ、純正マッキントッシュwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

フロントオーバーハング
顔ながっwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

全部俺の事wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　　　　　　　,,,,,
　　〇〇O　/_, ._ヽ__ ＜片付けておくから「みんから」に帰ろ
　　　　　_||_(* ‘ω‘)＿＿
　　　　　|iiiii|_(　つT|_____||
　　　　　|,, 、 |____) .| ,,||、　　ゴロゴロ
　　　 　（ O.））|__＿|（ O ））ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
"""""""""´　 　　　｀"

>>257
ワカンネー

>>236
>>234は自分の車をもっと好きになるために手をかけて楽しむといった、
車好きにとってはごく普通の感情が理解できないだけの人です。
良識ぶってるわけじゃないと思いますよ。
多分、洗車もガソスタで洗車機に通すだけ、自分で磨き上げてやるような
事はしないと思うし、車を移動のツールとしか思っていないんじゃないですか？

そんな奴がわざわざこのスレに居るのかね？
悪趣味否定されて必死過ぎなのが見てて泣けてくるんだが。

このスレ人気ナイね

ウケ狙いのアホバカ自慢ならむしろ潔いなと思う。

そういう意味では漢レガシィほほえましくて好きですね漏れは。
自分では絶対やらないけどw

>>260
日本語でおｋ
まあ「ﾎﾞｸﾁｬﾝの趣味をﾊﾞｶにする奴は車を愛してないに決まってる！」とか決め付ける奴は
端から見てても確かにｲﾀいわなw
そうか、こんな考え方してる奴等がレガヲタってのになるのかもな…

>>262
ウケ狙いならいいが…

あの雑誌に出てくるヤツって真性でしょ
恥ずかしくないのかな

レガシィ痛い

れがしぃきもい

レガシィやばい

レガシィはいいクルマだ

>>265-268
大嫌い、大嫌い、大嫌い、大好き！

ってこと？

ちょっと、何勝手にD型なんて出してんのよ！

ベ、別にレガシィなんてちっとも興味なんかないんだからね！

>>269
ﾊｧｰｰｰｰｰﾝ

流行のツンデレを地でいってるじゃないか！

一瞬、荒らしが来たのかと思ったけど
>>256にオチがあるのねん。

6/dQSSra0のレガ好きっぷりに脱帽(w

自宅駐車場で10円パンチやられた。orz

ホットダイヤルとかで保障される部品を交換するときって
工賃も保証（タダ）になるんですか？

モチのロン

>>276
ありがとうございます
安心しました

12年式のBH5（57,000km）を７０万で買った。やすくね？

安いよ！
オーナーにとっては激しく落胆するくらい･･･。

グレードは？TXだったら高いと思われ。

>>278
6年落ちの車に70万か。

>>281
いや、ふつーに安いだろ。おそらく乗りつぶすわけだし。

BHって格好悪すぎて愛せなさそう。

>>280
GT-B E-spec

>>284
珍グレードｗ

>>285
間違いかも。そんなグレードなかったっけ？

GT-B E-tuneだったｗｗｗｗ

ただ、右前に軽い当たりがあるらしい。

中古屋って、どんな事故車でも「軽い当たり」って表現するよね。
訳もなく安い中古車はないから、まっすぐ走って振動がなければラッキーかも。

振動とかはナシ。
ラッキーだったな。

安かったのは、たぶんヤフオクだったからというのもあるｗｗｗ

ヤフオクなのね。じゃ、仕入れ価格５０万くらいの車かな。
程度は・・・・中古屋さんも敬遠するレベルかも。

早めにきちっとした(出来ればスバルで)点検をすることをお勧めします。

すぐ知り合いの車屋さんで点検整備してもらったからだいじょぶ。
ブレーキパッドとオイルの交換だけで済んだよ。

レガのミニバンでないかなあ
AWDやフラット6のコンポーネントはそのままで出せば最強ミニバンが作れるのに・・・

パッケージングが悪すぎる

ストリームやオデッセイ的なミニバンならそうでもない

BP5CのMTなんですが、走行距離80000kmで200万ってどうなんでしょう？

知り合いが、手放しことになって、安くするからって。

>>296
年式の割に走り過ぎじゃね？
２００は明らかに高いよ。

高いな
BP5Cで8万て走りすぎだろ
騙されてるよあんた

8000の間違いじゃね？

うむ、8000なら妥当な値段だ。

このスレ人気ないね。
スバルやレガシィの話になると必ず荒れる。
アンチスレが大盛況になる。
一部のスバヲタ以外には指示されていない証拠だね。
きっとあとからスバヲタが出てきて、ヨタヲタのねたみだとか言うんだろ？
進歩ないね。車と同じだね。

仮に8000としたって、BP5CのMT ってだけじゃ判断できなくない？
グレードはなに？ Ｃasual edition だったりしてね。

カジュアルにはMTない悪寒

>>301
レガシィスレでレガシィの話題以外の何で盛り上がれと…。
あんまり意味不明なことを書きなさんな。

>>304
文盲スバヲタめ。
お前の知能では読めない文章を書いてすまんな。

>>305
スレタイも読めないﾔｼが偉そうに

こういうの書き込む人って何が楽しくて生きてるんだろう…まじ不思議

ま、車種ｽﾚにわざわざアンチ書きにくるだけで充分ｲﾀいのだが
アンチ書いた上に、他人の事を“文盲”呼ばわりしておきながら
自分の誤字（誤：指示→正：支持）が気になってちょくちょく
見に来るTNhhba/l0

ホラよ。かまってやったぞ。気が済んだか？
ご希望通りageてやったぞ
あ、『ﾖﾀｦﾀ』を入れなくちゃいけなかったんだっけ？
まーいいや面倒ｸｻ


>>ALL
以後TNhhba/l0のﾚｽは全て負け惜しみ、って事でｽﾙｰよろ

指示ｗｗ

雉も鳴かずば撃たれまい

>>308
痛いレガオタがほざいてるｗ
おまけにお約束のﾖﾀｦﾀ扱いｗ
よっぽどヨタが気になるらしいｗｗ

そうやってまた書き込んだらレガヲタの思う壺だよｗｗｗ

TNhhba/l0カワイイよTNhhba/l0
ﾌﾟｹﾞﾗｰﾁｮ

ふぉふぉふぉ。
なんだ、ここは？（ふぉ
レガシィマンせースレなのに（ふぉ
スバヲタがよってたかって荒らしてる（ふぉ
クルマと同じで痛い連中だわい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>314
自作自演乙

>>315
ふぉふぉふぉ。
俺が何を自作自演したって？（ふぉ
レス番指定して教えてくれよ（ふぉ
どうせまたできないで逃げるんだろ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

ドPYU

確かに

基地外乙

ドPYU

>>320
ふぉふぉふぉ。
やっぱりできない（ふぉ
自分の弱点をつけ込まれたら（ふぉ
まともに対応できずに相手を罵倒するだけ（ふぉ
ご苦労さん（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ドPYU

きしょくわるい

新参の人は知らんだろうけど
カニは真性の粘着なのでスルーよろ

ふぉふぉふぉ。
本当にレガは気色悪いねぇ（ふぉ
レガヲタはキモイねぇ（ふぉ
スバヲタはゲロが出るねぇ（ふぉ

>>325
そう言う君こそスルーしてみろ（ふぉ
スルーできないのが万年最下位スバルのヲタさん達よ（ふぉ

俺はスバヲタが自作自演だと言いがかりをつけてきたから言い返しただけ（ふぉ
結局スバヲタ自らが墓穴を掘ってるだけ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

確かに

>>325
俺も忘れてた…。まだ生きてたんだな。こいつ。

ふぉふぉふぉ。
スバルがヨタの飼い犬になったにもかかわらず（ふぉ
なおも生息し続ける盲目スバヲタ（ふぉ
その存在がある限り（ふぉ
たまに遊びに来るよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>329
ほんとに忘れた頃で良いよ。生存報告位なら聞いてやるからさ。

スバルの社長は谷村慎二。いやあダサカー

>>330
ふぉふぉふぉ。
別に君はするーでよろし（ふぉ

ところで、スバルがヨタの飼い犬になったことは（ふぉ
忘れようと思っても、一生忘れられないことだろうね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

スバルはGM傘下になるのを断った伊フィアットと同じ
トヨタなど別に怖くない

ふぉふぉふぉ。
それが負け犬スバヲタの遠吠え（ふぉ
ヲタが何をほざこうとも、当のスバルはすでにヨタの飼い犬（ふぉ
動かしようのない事実だよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>334は、あふぉ。

>>335
ふぉふぉふぉ。
おきまりの逃げパターンですね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ダイハツの例を見ても、トヨタは傘下の会社の独自色は大事にする
みたいだからな。戦略的に対立する車種が無いならば、現状維持の
可能性もある。ただし極端に経営が悪化したら介入をうけるでしょう・・・

ふぉふぉふぉ。レガシィ(笑)

ふぉふぉふぉ。
ヨタってなんと懐の深いメーカーなんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

あふぉあふぉあふぉ

>>339
女性には厳しい会社みたいだね。セクハラで尊厳を踏みにじる
行為をしでかすなんて。

みなさん、吉害を相手にすると自分も吉害になるから気を付けましょう。

いずれはこういう社会になるのかね？

中傷の発信者突きとめろ総務省(共同通信)

総務省は10日、インターネットのホームページや電子掲示板にプライバシーを侵害したり､
ひぼう･中傷の書き込みをされた被害者が､発信者を突き止めやすくするための環境整備を進めることを
明らかにした。同省はプロバイダー（接続業者)や掲示板の管理者が､書き込んだ人の情報を開示できる事例
を明示した指針を通信業界に策定するよう要請。業界団体は今秋にも指針をまとめる見通し。

[共同通信社：2006年07月10日 21時05分]

http://newsflash.nifty.com/news/te/te__kyodo_20060710te020.htm

つーかカニは一度アク禁食らってるはずだが

別に、(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz.. を庇護するつもりはないが、客観的に見ておまえら口で負けてるぞ。
こういう手合いは、論理的に打ち負かさないと、絶対に黙らんゾ。
スバルマンセースレなんだから、一人くらい本腰入れて打ち負かしてみろよ。

アク禁なんて、今の2ちゃんでは死語ですよ〜ん。

>>325
ありがとう。知らなかったよ。
早速NGワードに指定しました。

誰かMEW呼んでこい

最近
ドPYU
なくなったね。。。

ドPYU

>>346
気違いは何をやっても黙らんだろ。昔もアク禁で漸く黙ったわけで。
論破しようだなんてエネルギーの無駄。無視するのが一番

>>346
構ってﾁｬﾝへのレスは相手を喜ばせるだけ。
餌やらずにスルーするのがマジオススメ。

>>349
おお、カニの天敵か。懐かしいなw

レガシー13年式走行5万くらい
バッテリー交換したばかりなのにバッテリーのランプが付いて、信号待ちで止まってしまった。
原因は発電機がダメらしい。
レッカー代21000円
発電機修理55000円
なんか凹んだよ

いいじゃないか。
もともとここにいるスバル乗りもトヨタや日産を誹謗中傷してるんだから
今度はレガシィがやられたからって、なんだかムシのいい騒ぎ方してないか？
端から見ていてなんだかなあってカンジ。

端から見ている>>355は何に乗ってるのか、何故ここを見ているのかが気になる

ステージアスレにレガシィ最強とかいってるアホが粘着して荒らしてるのは事実

>>357
ヒント：ステージア乗りの自作自演

>>357
ヒント：ツダオタ、ンダオタ、厨房、車を買えない底辺階級

やっぱり荒れるんだね。

所詮２ちゃんだからな

↑残念ながら正解

今度はレガシィ買おうと思ってるDQNですが
現在2.2Lのアコード乗ってますが、２LのNAだとかったるく感じますかね？
排気量もダウンするし、アコードほど軽くはないだろうし。
ターボはボンネットの穴があまり好きではないんでね。。。
一応MT買うつもりです。

スバルの魅力って何ですか？特にエンジン

百聞は一見にしかず。
ここで訊くより試乗したほうが早いべさ。
DQNでも乗せてくれるから大丈夫。

買うのはまだ1年後以上先なんだがｗ

NAは現行と先代でずいぶん違うよ

>>363
２LのNAだからという訳でなく、電スロの出来が悪いんだよね。

ふぉふぉふぉ。
カローラの1.5とタメだったヌバル２リッターＮＡ（ふぉ
少しは改心して良くなったのかい？（ふぉ
どうせスバの低い技術と開発意欲じゃ良くなってもたかが知れてるだろ（ふぉ
トヨタにもっとテコ入れしてもらえ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

　　　　　　　　　　　　　／|＼
　　　　　　　　　　　　　　|
　 ─　　　/^/ヽ　　　l　　　　_立_　　├　　─っ"　　 ┼　　 ‖
　（＿　　 ヽ/ ノ　　_人_　　　_里_　　.貝　　　（　　　　９　　　ｏ

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／／＼＼
　　　　　　／／中卒＼＼
　　　　 ／／ 低学歴 ＼＼
　　　／／ 　/ ,,.ノ ヽ､,,ヽ　＼＼
　 ／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ 　＼＼
／／　 　 ヽ|. 　(_●_)　 .|/　　　＼＼
＼＼　　 　 ヽ 　|∪|　　ﾉ　　　　／／
　 ＼＼　 　./ 　ヽノ 　 l　　　.／／
　　　＼＼ /しいなん / 　／／
　　　　 ＼＼　｛｝ Ｕ ｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣ ／／
　　　　　　　 ＼＼.／／
　　　　　　　　　＼／
　　 　┌───┴┴───┐
　　 　│ 負け犬に注意w　　|
　　 　└───┬┬───┘
　　 　 　 　 　 　││

レガシィって安全性高いですか？
ボディ剛性とか

女が乗ってる割合どれくらい？
ほとんど男がのってるのしか見たことないし
やっぱ車ｦﾀに人気あるだけのことはある

奥さんらしき人が運転してるのはたまに見かけるが、女性オーナーってのは確かに見かけないなぁ

女が乗ってる車が欲しけりゃマーチかライフにでも乗ってろよ。

この間、山のようなピザ女が豚鼻インプSTI転がしてて驚いたｗ

>>354
このケースは何か事前の兆候ってあるの？

>>372
まぁ新車価格で300万クラスの車ですから。同じ値段払うなら女性の場合
Cセグメントクラスの外車を選ぶのでは？

でもデートの時とか運転させてあげると、とても喜ばれるよ。
怖がって運転なんてとんでもないっていう人もいるけど。

>>374
デスビと違ってオルタが逝かれる、即不動じゃないからバッテリーのみの給電になった時、電装系全般に異常が
出るでしょ。逝かれ始めると各種警告灯が点灯したりするからその時点で調べてもらうしか無いんじゃない？

バッテリー上がりと症状は殆ど一緒なんだし。

>>363
＞ターボはボンネットの穴があまり好きではないんでね。。。

って事はターボ買う金あるんだろ？３Ｌ買えばええやん。
ボンネットに穴開いてないし金額的にもそんなに変わらん。

>>363
穴が嫌いなら３Ｌ買え。
それが嫌ならＤＱＮホンダのいずれかに乗り換えるべし。

>>352
正論だね

なんで高級感があるんだろ？
おれのレガシィは。

このスレでGT乗りを妬んでる奴なんかいないだろｗ
自称GT乗りがR, i 乗りを煽ってるだけで、R, i 乗りはGT乗りをまったく気にしてないように見えるが？
そういう所が自意識過剰なんだよ、普通に乗れよ普通に。

そりゃ高価なグレード買うんだもの。意識して普通でしょ。

レガシーアウトバックすごく欲しいと思ってるんだが、町中を走るレガシーって
塗装面の経年劣化が結構激しいように思いますが、サスペンションなんかのやれも
ひどいのでしょうか？欲しいからこそ数年後の乗り心地が気になります。
塗装もすぐに痛むのだったら愛着が持てないのかも・・・

たまいにいるここの住人と一緒で最悪だよ。
サスも酷いし、塗装も酷い。
ましてやアウトバックだぜ？なんだあの車高。
ボルボXC70を意識してるんだろうけど、デザインに何のまとまりもない。
俺なら中古でもボルボにするね。
ボルボは車体も頑丈だけど、塗装も非常に厚いよ。

ボルボのファンなんですね。
アウトバックかっこいいと思うがな・・・
結構高い車なんでなかなか買う決心つかん。

>>384
今のボルボはGMに骨抜きにされちゃってるけどな…。未だに車体が頑丈だ、なんて
信じてる人がいるんだな…。そういえばスバルがボルボの代理店やめたそうだね。
ヤナセに営業譲渡したとか…。
スバルが代理店やめたらもっと売れるようになるかもな。あのド腐れスバルディーラ
じゃ売れるもんも売れなかっただろうし。

塗装に関しては知らんけどスバルのは褒められたもんじゃないよな。俺のも知ら
ないうちにボンネットのあちこちで結構剥げてるし…。

アウトバックは個人的には結構好きかも。D型のグリルはなんか気に入らないけど。

どうみても日本車より頑丈だよ。
内装は劣化激しいけど。立て付けが悪い。
ま、スバルはまだマシな方なんじゃない？
アウトバックはダサイけど。

>>384
>ボルボXC70を意識してるんだろうけど

アウトバックの前身・グランドワゴンがSUV風ワゴンの先駆けって知ってる？
XC70の方が後だと思ったが。

免許取った時からずーっとＢ４に憧れ続けてる者です。
そろそろＢ４オーナーの仲間入りになりたいと思い、８０万前後しか予算がない状態で探してたんですが、
11年式 RSK 74000km 修無 ワンオーナー
を見つけました。皆さんの目から見てこれって買いですか？
状態はいいしあまり贅沢言えないけど、年式と走行距離が少し気になる…。

ちなみに価格はぎりぎり予算に収まるくらいでした。

>>389
そろそろ各部が消耗してるだろうから
保守費用を考えるとあまりお勧めできない。
走ればいいって考えなら別だけど。

年式と距離もそんなもんだろうと思うし、個人的にはいいんじゃね？と思うが
多少保守でコスト掛かっても、好きなクルマなら我慢できるし、そんな大出費
になるような不具合もそんな無いだろ
自分のBE5Aの快調さを見ると、問題ないクルマは全然問題ないし
そのクルマが必ずしもそうとは言わんが

>>391
>>392
レスありがとうございます！
各部品の消耗の覚悟はできているつもりですが、
やはりターボ車だと保守費用も結構高く付いちゃう感じなのかな？
保守費用ってだいたいどれくらいかかりそうでしょうか・・・。
街で走ってると必ず目で追っちゃうくらい好きな車だけど、
しょっちゅうディーラーや整備工場に駆け込まなければならないようだと
少し考えちゃいます・・・。

>>384
ボルボの濃色で色褪せてるのをよく見かけるが・・・

test

自分の車を持ち上げたいからって、他車を貶すのはやめないか？？
人間ちっちぇ。

本当に、自分の車を持ってい満足してたら こんなところで茶々いれてないよ。

>>393
保守といっても、ターボ車だから高いということは無いと思う。
それより１１年車なら今年車検だよね。
まだ取ってないなら、車検代も要検討。

>>383
つまり耐久性なんかを気にしている？
B型アウトバックに乗ってそろそろ２年になるけど、樹脂系の塗装は
確かに弱いかもね。傷のつき方によっちゃはげ易いかも。
ボディに関しては、はメタリック系なのでそんなに悪いとは感じないな。
悪路も走るけど目立った傷はついてないし。ソリッド系は分からんけどね。
まぁ。前車（イタリア車）に比べてなんで、あっちは塗れてりゃいい
みたいなとこあるから、比較するのはアレだけど。

走行距離はまだ1.3万くらいなんで、ダンパーなんかはまだわからん。

機関系は全く心配はいらないと思うよ。最近になって調子や燃費が良くなって
来たよ。むしろ、おいしい旬の時期は他メーカーに比べて遅く訪れるような感じ。
それよか内装なんかのほうが早くヤレてくるんだろうね。

俺も車には飽きっぽいほうだったけど、今のところ愛着はかなりあるよ。
便利だしカッコイイし。
つまりは、ヤレて愛着がなくなるんじゃなくて、愛着があるから大事にするんジャマイカ？

>>374
漏れもＢＤに乗ってた頃にあったよオルタ死亡
普通に走っていてメーターがパタッ、パタッって感じで動きたいのに動けないってな症状が出た
たまたま通りがかったＤに飛び込み症状を伝えたら「リコール対象です」で即修理ですた
ちなみにＤでエンジン止めたら整備工場まで移動しようとしてもエンジンかかりませんですたｗ
Ｄ内だったから平気だったけどね

>>400
オルタネータのリコールって聞いたことない気がするけど。

ＢＣ(ＭＴ)に１３年１３万キロ弱乗ってた間、２回オルタネータ死にました。
どちらもブラシの摩耗で、オーバーホール。
症状は、パネルの警告ランプがみんな点灯して真っ赤状態。
これが断続的におこって、最後はつきっぱなし。
断続的におこってるとき、ディーラーに行ったときに運悪く症状が
起きていないと、こっちがオルタネータだと言っても、
ディーラーは他のセンサーかもしれないんで様子見てくださいと。
とうとう継続的に点灯したときにディーラーに持ち込むと、テスター診断して
「やっぱりオルタネーターですね」・・・・

>>386
>今のボルボはGMに骨抜きにされちゃってるけどな…。

フォードじゃなくてGM？？

>>384
XC70の方が遙かに後発。
ボルボはリコール隠しで大問題になってたな。
かつての三菱より酷い。
頑丈なのは社員の頭だけ。

よくさあ、レガ海苔ってオタクが多いっていうけど
それってターボに限ったことだよね？
ＮＡはそんなことないような気がするんだけど
どう思う？
ま、別にオタクでもいいんだけどさ
やっぱみんなレガシィには速さ求めてるのかね？

>>404
俺のはNA
待ち乗りメインだし、何よりデザインが気に入ったからターボいらんかった

何よりデザインが気に入ったから
何よりデザインが気に入ったから
何よりデザインが気に入ったから
何よりデザインが気に入ったから
何よりデザインが気に入ったから

>>401
俺もオルタネータのリコールは聞いたこと無いが、carviewでは結構オルタネータの
不具合が何度と無く話題になっている。レガシィには日立か三菱のいずれかが装着されていて
どちらか片方が不具合品のハズ。日立だったかなぁ。

>>404
一般的には早さを求めていると思う。って言うか、ターボ車が販売台数のほとんどのはず。
SAB等でエンジンオイル交換する際、NAって言うと大変驚いた顔をされるし。

私は、NAだし、速さを求めていない。強いて言えば、
・ワゴン車ブランドとしての安心感。もちろん試乗して確認。カルディナは糞だった。
・住んでいるところが雪国なので4WDの雪道、凍結路の走破性能
(前後にトルクが常にかかっている普通車は、レガシィぐらいじゃない？
ランエボやインプWRX等は除く)
・変わったエンジンの車に乗りたかった
（オイル漏れの悪い噂も聞いているが、そこが可愛い。あばたもえくぼ。）
・そして何より、トヨタ、日産の様な大手メーカの車には乗りたくなかったし、
三菱の様な、詐欺会社(私はリコール隠しの被害者)の車には二度と乗りたくなかった。

スバルもリコール隠ししてたの知らないの？釣り？

ｵﾏｲは車かえね〜の？↑
どうせ錆びたセコしかかえないんだろうな
どんな車が欲しいんだい？車であれ家であれ自己満足の世界だろ〜
ｵﾏｲは異性に対しても外観（デザインより内容重視か？

嫌いならスルーすればいいし　一生キャバクラなり風俗で我慢しとけ
オタク

あ・・・スルーされてるんだな。
ごめん傷つけて・・・・

>>406な

ふぉふぉふぉ。
スバヲタ自らマンせースレを荒らすの図（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>411
だから、忘れた頃で良いっての。しょっちゅうでてこられてもウザいだけだから。

>>412
ふぉふぉふぉ。
その調子、その調子（ふぉ
もっと暴れて（ふぉ
もっと荒らして（ふぉ

ウザイなら相手にしなけりゃいいんじゃないの？（ふぉ
どうしても反応する痛いスバヲタのサガだねぇ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>407
>一般的には早さを求めていると思う。って言うか、ターボ車が販売台数のほとんどのはず

いまはNAが半数以上だよ。憶測でものを言わんほうがいいかも。

相手にしてくれたからってそんなに嬉々としなくても

っつーか反応早っ。
常駐してレス付けてくれるの待ってんのか？
よそのスレとか見に行かないの？

いまだにコテつけてオナニーしてる人がいるんだ…

ふぉふぉふぉ。
未だにスバ車なんかをマンせーして（ふぉ
他社たたきに必死なヲタがいるもんだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
車板以外にもちょくちょく行ってるよ（ふぉ
それから飯食ったり風呂入ったり（ふぉ
適当にやってんだがね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>419 は >>416 宛てね。
ふぉふぉふぉ。

>>416
粘着してるね、あそこにもｗ
コテのアフォさが池沼を表現してるんだろうｗ

>>421
ふぉふぉふぉ。
スバヲタ自らこれ以上マンせースレを荒らさないようにね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

レガシィって
FRベースなんですか？
FFベースなんですか？

スバルボクサーはフロントエンジン
でクランクシャフトが縦だから
縦置きエンジンよね
FRベースな気がします。

縦置きエンジンでFFって車は世界的にも
少ないですよね

レガシーはＦＦベース
レガシィはＦＲベース
ガンダムはホワイトベース

>>423
一応FFグレードがあってもFRのグレードは存在しなかったから、FFベースってこと
で良いんじゃないかと。
ミッションの位置とかシャフトの出口も最初からFFを意識したつくりになってて、
FRを作るようには出来てないみたいだし。

デフをミッションの下にレイアウトしてるから、あんまり下げられないよね。
真面目にFR車を作る気になれば本気で低重心な車を作れそうなんだけど。

ふぇふぇふぇ。
バルタンさんは実生活では、真面目でいい人なんでしょ？
こんな匿名掲示板で毒吐いて、鬱憤を晴らして
精神のバランスを取りつつ、日常と闘ってるんですね。
ええ、解りますとも。

もっと自分らしく生きて下さい。
そうすれば救われますよ。
ふぇふぇふぇ。

>>423
ベースはAWDと釣られてみるテスト

>>401
>>407
オルタのリコールはあったよ、葉書来たのを覚えてる
A型限定じゃないかな

つくづく思うけど、ここに来るレガシィ乗りってマナーの悪い人多いよね。
バルタンの言うとおり、平気でレガシィのスレ荒らしてるし。
レガ乗りとして恥ずかしい。
レガシィは好きだけど、確かに下品な人多すぎると思う。

どうもｽﾐﾏｾﾝ（;´Д｀）

匿名掲示板だけにリアルオーナーがどれだけいるのかは不明
いわゆるレガオタを装った荒らしも多数いると思われ。

>>431
そういうヤツもいると思うけど、>>429も言ってるように、レガシィ乗り、
特にGT／GT-Bに乗ってるヤツのマナーの悪さは叩かれて当然のようにも思う。
そういう俺もGT-B（BG5／MT）乗りだから、最初は必死に荒らしに対向してたんだけど、
荒らしの言ってる事ももっともだと思う様な事が日常で多々あり、今はレガヲタを
叩いている。車は好きなんだが、乗り手が最悪。オーナーズクラブにも顔出してみたけど
そこでも他車種の悪口言ってた。即日脱会、それからレガシィ乗りの友達はいない。
>>429みたいな考え方の人なら楽しい車仲間になれたかもしれないのに、とにかくイイヤツの
比率低過ぎ…。悲しいけどこれが現実………。

つうかオーナーズクラブ自体変態の集まりだろｗｗ
あれがレガオーナーの総てだと思われたら心外

>>433
まぁあなたみたいな人が多いからレガ海苔は叩かれるのだよ

＞今はレガヲタを 叩いている。
＞とにかくイイヤツの 比率低過ぎ…。悲しいけどこれが現実………。

おまいさん自身はイイヤツのつもりなのか？これで（;´Д｀）

>>432
そもそもネットで人のこと叩くやつ自体が、そんないいやつじゃないんだよ。
もうちょい自分を省みてみてはどうか？

>>432
言ってることとやってることのギャップ
これが２ちゃんねるなのか。

>>432とは楽しい車仲間にはとてもなれないな

>>432
さすがGT-B乗りｗｗｗｗｗ

うはｗｗｗｗ大漁ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

見苦しいｗｗｗｗｗ

ﾚｶﾞｦﾀは、同じﾚｶﾞでも芋くさいﾃﾞｻﾞｲﾝが好きみたいだなBH。BPD型はBH乗り換え見越したから、変なﾃﾞｻﾞｲﾝになった。

他社からＢＰに乗り換えた俺から言わせれば、レガはどれも
あか抜けない、ちょっとカントリー風味なデザインかと・・・

スレタイに“現行”をつけてほしい。
旧式型落ちは客層が悪いよ。

ここは旧型スレだからしょーがねーんじゃね。

>>444
各世代ごとのスレは別にあるからいいんじゃね？
１〜４代それぞれのスレと、ＮＡ限定スレ、Ｂ４スレがある。
このスレは共通でいいんじゃね？

そっ、世代を超えたDQN車…それがレガシラ2：54………。

>>446
同意。
>>444
私はBP（C型）乗りだが、たかだか現行車種に乗ってるってだけの事だ。
BGやBH乗りをそんな風に言うのは悲しいな。

>>444
お前もよさそうに見えないがｗｗｗ

ここを現行専用スレと勘違いしてる辺りを見ても
お世辞にも賢いと言えないことだけは確かだな

うはｗｗｗｗ今日も釣れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
レガヲタ入れ食いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>451
心理学的にヲタヲタ連呼するやつの方が、よっぽどオタらしい。
WWWって何よ。あまりにも滑稽だ。

低学歴の駄ワゴン海苔(444)って惨めだねえ・・・

更に大量ウハｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ

>>454
君みたいに孤独なヤツもいると思うけど、君の言うように、レガシィ乗り、
特にGT／GT-Bに乗ってる君のようなヤツのマナーの悪さは叩かれて当然のようにも思う。

君もだけが最悪。
そこでも同じ車種の悪口言うくらいなら即日売ってしまえ。それからトヨタ乗りの友達でもつくれ。
君みたいな考え方の人なら、楽しいヨタ仲間になれるだろうよ。

君もこんな所に粘着せずにさっさとレガ海苔から脱退しろ！

なんとなく割と理屈好きな人が乗ってることが多いような気がするけどな。
他の乗り手の人と話したりした感じでは弄ってる内容は人それぞれだけど、
その人なりの考えがあって弄ってるんだなーって印象はあるかも。
あんまり考えなしにポンポンパーツを変えてるって訳でもなさそうな感じ。

俺は足回りとかエンジン周りはマフラーとエアクリとスタビリンク以外は
変えてない。マフラーとスタビリンクは人づてに譲ってもらったもんだし。
ステアリングとかシフトノブとかペダルは変えてるけど。

　　　 _, ._
　　（ ・ω・）　　　　あんまり植えないでよ。
　　○=｛=｝〇,　　　　掃除するの俺なんだからさ
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

wwWwWwwWWWwwwWWWwwWwwWWWwwwWWw

　　⊂⊃　　／~~＼ ⊂⊃
...............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘λ........

　 　 　　 _, ,_
　ｗ　　（・ω・　）
　(~)､ /　　　i　 ）
　 ＼ `　|＿/　/|
　　 `ー_（　__ノ　|
　　　 （　 `（　 ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉ`i__ﾉ

>>456
>あんまり考えなしにポンポンパーツを変えてるって訳でもなさそうな感じ。

そうかねぇ？？？…
SEVとかプラズマスパークとか買う奴等ってやたらレガシィユーザー率が多いらしいぜ。
青いマニキュアをパーツに塗って音がよくなったとかヘッドライトが明るくなったとか…
まるっきりアフォじゃね？

carviewの掲示板見てても乗り心地の良いダウンサスはありませんか？とか…

前向きになりつつある、あいかわらず仕事はシンドイけどね。
睡眠時間…4〜6時間（最低６はないと体もたない）残業の嵐、強制労働、冴えない同僚、ツマンネー上司、くっだらねー会社。
ゴミタメ派遣の工場労働、人生に希望は無い。
俺は警備や工員、倉庫業務のフリーター負け組みだよ、スキル無いから転職無理です。
もうダメぽ〜ニート半年に突入、は〜下衆労働しか就けないぜ。

>>462
???

>>461
いや、プラズマスパークはBP/BL用しか出てなかったから
レガユーザー率100%でも当然なんだが。
最近ようやくBH/BEやインプ、フォレに使える奴が出るらしいが。
それ以外は同意。

>>464
ゴメ！
プラズマスパークぢゃなくてプラズマダイレクトっつ〜か、あのてのコンデンサ系。

>>461=465
禿同。
ﾚｶﾞ海苔、ｲﾀｲﾔｼ大杉。

>>465
書いてから「あ、ダイレクトの方か」って気付いた。
興味無くはないんだが、現状で聞く話を総合すると
数万払ってまでつけるもんじゃないよなぁ…と思うわ。
ここに誰か付けた人が居たら、肯定意見も聞いてみたいところだけど。

つ「プラシーボ効果」

ダイソーのトルマリンオフwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ハイプレッシャーラジエターキャップでクーラント漏れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ピロボールスタビリンク折れてしまう奴wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

サイクロソwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

SABでシャシダイ乗ってるワゴンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

闇加工wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

メ夕ライザーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

エンジンカバー塗装wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

スポーツオイルフィルターwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

馬鹿設定してるEVCwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

高いマフラーアースwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

青汁？？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

強化タイベルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

イナズマH.Gwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

チタン配合ヲイルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

BEウップBOXERヲイルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

チェリーボーイレッドのジャケットwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

STｌのキャップかぶってるオッサンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ピンクのバネwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

疲れたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ツダヲタうぜーから消えろ

平成13年式
BE5 D型

5年経過した今でもデザインは色褪せず秀逸。
ホレボレしちゃう。（特に斜め後方からの眺め）

BPBLに乗り換える気になれない。
次何乗ろう・・・。

>>490
ハイラックス★サーフ

　　　 _, ._
　　（ ・ω・）　　　　
　　○=｛=｝〇,　　　　
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

質問させて頂きます。
ＢＨ５のＧＴ−Ｂへ１５インチホイールを履かせたいのですが、
可能でしょうか？目的はスタッドレス用に。
今は純正の１７インチホイールなのですが。
皆様のご意見よろしくお願いします。

　　　 _, ._
　 （・=ω=・）　　　　
　　○=｛=｝〇,　　　GT-Bはフロントのローターが１６インチwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww　
　 　|:::::::::＼, ', ´　　4pod車なら16,17インチでも無理なアルミ有りwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

>>494
確か15インチでもイケるホイールが1種類位あった気がするけど。
インプが履ける奴。確か4podでもオケだったような気がする。
銘柄も教えてもらったんだけど忘れた…。

>>495
enkeiのやつだな。
ターマックエボかなんかだった希ガス。
あとはenkeiのHPで調べてくだされ。

>>496
さすがです。ESターマックとか言うホイールだったみたい。
http://www.enkei.co.jp/p_detail_est.html

値段的にも割とお求め易そうな感じだし、悪くないかも？

symsのSRW-C3ってホイルも桶だった気が汁。

レガシィってホントだめね！

>>499ってマジ、だめだめだな！

うんこれがしい

パロマの社長禿げてんな！

>>468-488
GJ

あと金属拝観wwwwwwwwwww

禿げめレガシイ

れがしーってオタ車なの？
そうです。

あの旧型のﾄﾞﾛﾄﾞﾛってゆう音が好きなの？

排気干渉の産物に心惹かれてます

れがし海苔てどうして他車をアオるの？

ほんと遅いけどぼくは速いって思い込んでるの
時間にルーズなヒトが乗る車だからだよ

ス●ルがト●タになればよいのにね

ははは。レガシィってだめね！

レガシィぼどよくいいな。

ってかアウトバックとか出してないで、エアサス仕様のレガシィを発売し、
車高を自由自在に変化でき、「オフでもオンでもスイスイ〜」
みたいな事が出来れば・・・

・・と思ってる香具師は漏れだけじゃないと思う。

エアサス使用のレガシィは2代目まで存在したがほとんど売れなかった。

>>508

AE95時代のスプリンターカリブにもそんなのがあったな
うちの親父が乗ってるAE115になってから無くなったけど

まあつまり構想自体は昔からあるけど（ｙ

つまり売れないというわけだよ。

レガシィ(笑)

けど運転荒い奴が多いのはわかる。

>>508
ヒント：ブライトン220
あれは調整式じゃないが。

>>510
漏れそれの5MT乗ってたけど、足回り軟すぎて話にならなかった。
ぶっちゃけ、軟さは軽と変わらないと思ったよ。

それに比べてレガ（とインプ）は一番下のグレードでもきびきび走れるからええね。

だからとばすんですか？？

>>508
うちの親父のBGAがまさにそれだわ。最近エア漏れしてるのか左前が落ち気味
らしいけど。ちょこっと走り出せば元に戻るそうなんでおそらくエア漏れだわな。

車高上げると結構見た目の雰囲気も変わるのな。
こっちゃ年に何度か雪がいきなりもっさり積もるから、車高上げとくとムリムリ
走れて良いそうだ。

だからむやみにとばすリーマンレガシィ

>>516
でも積雪地帯でもなきゃ、車高変える状況に出会う人も少なそうだしなぁ。
積載量も、車高調整までしなきゃならん人・状況はかなり稀だろう。
ラインナップから外れても仕方がないといえば仕方がないな。

完ｽﾙｰされてる御仁
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151593829/ ﾄﾞｿﾞｰw

飛ばすのが何で悪いの？（ﾋﾟｭｱ

レガシィ(爆)

>>520
スルースルー(^3^)/

豚切りですまんが
現行レガのｽﾍﾟBに215/45-17はマズイよなあ
外形変わるもんなあ
なあ？

車高が落ちて格好良くなりますよ
私のような少数スバル好き女から見たら格好いいと思います♥

>>524
どうです
今度俺のBHでデイトしません？

外径変わっても（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!って手もあるけどな
自分ならそもそも18インチがイヤだからBスペ選ばないけど

インチダウンするなら215/55R17にすれば？

レガシィは2馬力

いやね、今持ってるBHのBBS（RE050付）ﾎｲﾙ使えないかなとｵﾓﾃ
無理ぽいしBPは諦めていっそあと5年乗るか

インテグラについて語ろう！速いぜ！

ｲﾝﾎﾟｸﾞﾗはだまってろ

速くても不細工で中身ぼろい車には興味無い
インポグラって軽のボディに2Lエンジン積んでるから速いだけでしょ？

レガシィ<インテグラ

インテTYPE-R<フォレSTI

ベストカー参照WWW
最速タイムだけ比較するとフォレが速いらしい。
文句はBC編集部へお願いします。

インプグラってたしかガラス薄いんだよな
安全性を無視してまで軽量化して速くさせようというのがゲテモノ企業のンダらしいな
乗り手もDQNだしな
とりあえずスレ違いだから消えろ

乗り手はレガのほうがぜったいに異体。さよなら

スレ違いな車種で約一名必死な奴が舞い込んでいる件

HONDA車のデザインは試作品レベル止まり

ただいま。ホンダ最高だよ。ホンダ>マツダ>ニッサン>トヨタ>その他

ンダとツダって似てるように見えて相反するものだからファン層も違うだろ。
無難な2位に指定するあたりも考慮するとお前実はツダ海苔だろ？
何乗ってんの？2世代前の中古のボロードスターか？

いや、レガシィ

幼稚園児にかまうな

ファン層が違うこたないだろ。

ンダはドライバビリティよりも速さを重視し
ツダはその逆、
スバルは安定性、質実剛健、品質に拘っている

>>543俺はホンダもマツダもスピリットを感じるので好きだ。
スバルだけはだめだが。レガシィはそこそこ良い車だけど

>>535
ガラス薄くしてまで軽量化って、インプでもやってるじゃん

安定、質実剛健、品質、これはトヨタだろ。ははは！ははは！レガオタ！

>>544それは違うな。

>>546
それは競技用グレードのみ

>>545
走りの車を廃止してミニバンばかり出してるメーカーのスピリットねぇｗｗｗ

馬鹿の相手する奴は馬鹿

商売だからあたりまえだろ。レースでてみろ

薔薇

憂欝

325 名前：名無しって何ですか？：2005/12/27(火) 07:14:19 ID:YevwbuuZ
　　　　 　　_＿＿＿____ 　　
　　　　　　　／:.'｀::::＼／:::::＼ 　　
　　　　　 ／:: 　　　 　 　 　　 ＼
　　　　　/::. 　／"""　　"""＼ ヽ
　　　　　|::〉　 　●"　　　 ●"　｜　　
　　　(⌒ヽ　　　　　 　　　　　　 ｜）
　　　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/　　　
　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/
　　　　　　　＼　　　　　　　 /
　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

　　　　　　　　　竹石　圭佑
　　　　　　（1986〜　愛知県名古屋市）

在日中国人の両親を持つ為か、日本語のアクセントがおかしい時が多々ある。
小学生の時に万引きで補導されたらしく、その頃から既に歪んだ性格であった考えられる。

中学・高校時代…意中の女子には露骨にちょっかいを出して気を引こうとし、また、その時の言動は挙動不審で相手に好意があることがミエミエな為、非常に痛々しい。
でしゃばりで、なぜか偉そうな態度をとっていたが、不良学生相手にはビクビクしながら機嫌をとっていたという不可解な面も併せ持つ。
また特に自分より力の弱い女性教員や女子生徒等を格好の的としていたので、その様な人間には異常に高圧的な態度をとり、馬鹿にし、いつも幼稚な悪口や悪質な嫌がらせを考えて楽しんでいた。

相当な目立ちたがり屋で｢地球は自分を中心に回ってる｣という性格。しかし、何の能力・才能の欠片もなく、ヘラヘラしていただけなので精神が不安定だったとも考えられる。あだ名はダメ石(何をやってもダメなくせに口八丁なので)→デメ石(非常に出目金に似た顔なので)。

愛知県の底辺の大学に通ってるが、名古屋大学医学部を目指しているらしく、医学生になった自分を日々妄想している。
余談だが、KAT-TUNの田中聖をライバル視しているらしい。

※注　これは自分の知っている範囲の竹石圭佑の情報であり、全てではないと思われ。

俺の自慢のアリオンでレガシィを蹴散らしてやったぜ！！
たいした事なかったなｗ

一気にｼｮﾝﾍﾞﾝ臭くなったな

ミラ最高

やっぱインテグラをこすクルマはでないな

Ｂ４はノーマルで結構早いんだけどな？
足周りがシッカリしてるからコーナーgood

マニュアル免許とってからもの言え

なんだばかやろう

>>561
原付ライダー
愛車 ポンタ NS-1 カウル付いてません。

なにそれ！？おかしんじゃねえの！ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>564
釣れた。



バカが！

>>563はちゃりんこ暴走族。レガシィってルナシーの仲間？

釣られたのは誰かよく考えろ
あ、無理か。足りないもんねー

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

そうか、いよいよ夏休みか…

だからＦＦが作れない

1DINインダッシュのHDDナビでDVDが見れて画面がVGAのナビは何時出るんだ…orz

レガシィってさー

レガシラ2：50

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/07/18(火) 18:54:08 ID:bc0fpJ9L0

オレはＣＬＡＭＧ乗ってる。 またＣＬＡＭＧに乗り換える。
http://www.emercedesbenz.com/Images/Jun06/30_2028_Mercedes_CL_Class/30_Mercedes_CL_Class_AMG_Photo.jpg
もう予約できるぞ。
ちなみにウィンカーは出したことねぇな一度も。
あおられたことも一回もねぇ。
ちなみに・・・もしあおられたら
スピード２００出してひきつけて
思いっきりブレーキ。
クルマと人生あとかたなく潰したる。


だ、そうでつお(*^ω^) ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151123542/351-

レガシィがこの世から無くなれば他は何も望まないスレはここですか？

ﾘ･ｶﾞｽﾞｨ

ここをみんなでガンダムについて語るスレにしましょうあ

キラヤマト、フリーダム発進します！アスランザラ、ジャスティス出る！

ツラレテヤル
>>574　アウトバーンにでも逝けや。

ID:tP7gfcb/Oはガンオタだったのか。どうりでｗｗｗｗｗ

俺のバイオレットブルーマイカのＢＨはエヴァ初号機ということで
おおいに満足している。ＡＴフィールド出まくり。

ははは

>>581
ATフルード出まくりならヤバかったな

レガシィって変

レガベースのミニバンいつでんの？

待ちきれないんだけど。

>>583
ナイスつっこみ！
思わず吹いちまった。

レガシィ。中古で30万くらい？
なんだか乗ってるのリーマンとかケミカルジーンズはいてる人ばっかだし
ケミカルジーンズって昔はいてる人たまにいたけど今はまずいないよね。でも
レガシィのってる人ははいてるね。
そんな人を見たね。
レガシィはいい車だけど

またくるよ＼(~o~)／

今時ケミカルジーンズを履いてる男＝100％童貞

ケミカルジーンズで連想する車＝ｲﾝﾌﾟ､ﾚｶﾞ､ｴﾎﾞ､ﾀｲﾌﾟｱｰﾙ､7､ｼﾞﾑﾆ

いや、今時ケミカルジーンズは売ってないだろ('A`)

むしろお洒落じゃないと着こなせないだろ

すっかり夏ですね。

房ってことでつか？

ゲリです、僕・・・

富士重　顧客情報が入ったバッグが電車内で盗難被害
ttp://response.jp/issue/2006/0718/article83961_1.html

富士重工業は18日、顧客の個人情報が記録されたパソコンなどが入ったバッグが、
電車で移動中、何者かによって盗まれる事件が発生したと発表した。

盗まれたバッグには、一部スバルディーラーのアフターサービスのための
顧客氏名、住所、電話番号、所有車両などの紙の資料188件と電子データ11件、
一部スバルディーラー従業員の氏名、業務などに関する紙資19件、
同社従業員の氏名、住所、電話番号など35件の電子データが入っていた。

インテグラについて熱く語ろう！

みんなで屁を我慢するスレはここですか？

アーーーーーッ！！アーーーッ！！

ニューガンダムは伊達じゃない！！くらえ！まじんがーＺ！！

レガレガ

夏休みに入るとあからさまに空気が変わるな

いいんだよ。
夏はココが隔離病棟。

ここは基地外が多いな。
みんなレガシィとレガシィ海苔にヤキモチ妬いてるんだな。
そんな奴は北にｲｹﾊﾞｲｲ。

レガシィってハイオク？

目の前にある文明の利器で調べろ

>>604
レガシィはレガシィだよｗ

ふぉふぉふぉ。
このスレにレガシィをほどよく愛してる奴なんているのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

はい透明。

>>607
ここに居るぜ。
あのカッコ悪さ。あの駄作のくせに高い値段設定。あの乗り心地の悪さ。
あの運転手の自信過剰。このスレのヲタの曲がりくねった根性。
あのインテリの安っぽさ。
どれをとっても愛するべき最高級車。間違いない。

>>609
ふぉふぉふぉ。
俺も好きになりそうだわい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

レガシィめ！やっつけてやるぜ！
やあってやるぜ！
断空剣！
これでもくらえ！
ブレストファイヤー！
レガシィ『うわあやられた』
はっはっは

おまいら
宿題は早めに済ませるんだぞ？

宿題なんてないもんね。
レガシィめ！
くらえ！！日輪の力を借りて今必殺の！
サン・アタック！！
ちゅどーん
レガシイ『ぐわあまいった』

またアホンダ海苔がやって来た。
玩具メーカー｢アホンダ｣

>>614
ふぉふぉふぉ。
どこに？どこにいるの？（ふぉ
レス番指定して教えてくれ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

話をすり替えてごまかすな
レガキ

>>615

>>596参照

>>617
ふぉふぉふぉ。
しっかり釣られたんじゃないのか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ひでえな、証拠を親切に教えてやったのに。

ふぉふぉふぉ。
悪い悪い（ふぉ
まぁ、気にすんな（ふぉ
のんびり行こうや（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

インテグラTYPE-Rバカっ速！

>621
もう　いいよ

プレステのヤリ過ぎ。
空想と現実の区別が付かなくなったのね可哀想。
子供は早く寝て明日早く起きてラジオ体操にいきな。
おやすみ坊や。

さすが人気車だけあって馬鹿も惚れるんだな、このクルマ。ｗ

夏だな。

ふぉふぉふぉ。
盲目まんせースバヲタは一年中発情してるがな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ぃゃょぃゃょ
も好きのうち。

S2000激速！

２人乗り車は速くて当たり前!
レガシィってヒガまれるほど人気なんだね

高速道路とゆったりしたワインディングはいいですねレガシィ。
ムキになって走る車と比べられたくない。
そこそこ走れてしまうから、スポコン車乗りがひがむんでしょ。

レス番飛んでるとこみると、例のコテハンオナニーがきてたみたいだなｗ

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/aquarium/1151767203/l50

＞628
Ｓ2000は現行レガシィと比べたら激遅だよｗ

とマジレスしてみる

S2000はマケナイ

ホンダぼったくりプライスで価格は負けてない

ハコスカについて語るスレはここですか？

ここは厨房を生暖かく見守るスレです。

ふぉふぉふぉ。
そんなに必死に毎日レガシィ叩きしてて楽しいか？ふぉふぉふぉ。
いっつもレガに追い抜かれてよっぽど悔しいんだな。
ふぉふぉふぉ。

>>638
やつは元々B4乗りだよ。新車で買ったけどそれがまったく気に入らなかったらしくて
車検も受けずに売り払ったらしい。だから叩く権利もあるんだよ。

いい歳してネットで「叩く権利がある」ってあんたw
それで何年粘着してるんだかねぇ。
もっと生産的な事に粘着してりゃいいのに。

文字では何とでも言える罠。
俺だって文字ならレガじゃなくて元々カルディナ海苔だから叩く権利あります。
って言えてしまう象。
ま、アコードもカルディナもステージアもどこのスレ行ったってここでは
叩き合いしてるしどうでも良いがな。

レガレガ

肝門脈循環は脱酸素化された血液を脾静脈と上腸間膜静脈が結合した静脈から集め、肝門脈へ運ぶ

痛いレガ乗りが多すぎるのが原因。
反省しろ！

>>640
ネットで人の年がわかるのか？
これがいわゆる妄想スバヲタってやつ？

なんだ、厨房だと白状したのか

>>645
免許取れる年令なら十分いい歳だろうが。
あ、君は免許取れない年令だったの？

>>639
3年くらい前まではBE5Cを一年足らずで売ったと言っていたが、最近復活した時は
2年半乗っていたって言い出しているんだけど信じていいの？

もうレガは買わないって言っていたから現行に乗っていたとも信じがたい・・・。

ブレーキ踏み足らなくて事故ったって奴だっけ？

そろそろスルーしような

B4に乗れば良さが判る。
食わず嫌いはいけない。

>>650
ふぉふぉふぉ。
「そろそろ」っていつのことだい？今ごろになって（ふぉ
どうせ盲目スバヲタはガマンできずにウヨウヨ出てくるよ（ふぉ
お前もその１人だろ（ふぉ

>>651
ふぉふぉふぉ。
あいにくだが、俺はＢ４に２年半以上乗って、つくづく糞車だと言うことがわかったよ（ふぉ
盲目まんせーはいけないよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
B4に２年半乗って、速さが怖くてアルトにでも乗り換えたか。
オジィちゃんはそれで十分。
手放してから後悔して必死に叩いても無駄。
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
もっとマシなレスしなさい（ふぉ
そんな中身のない煽りをくれようったって（ふぉ
お前の文章のあまりの稚拙さに全く腹もたたんよ（ふぉ
もっとガシッと来るの頼むよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

>>654
以前ツアラーＶ乗っていました？

>>653
それB4じゃなくてカローラだったんだよ。
ヨタ車じゃ2年乗れなくて当然だ。

>>657
ふぉふぉふぉ。
ということは、レガシィはカローラ以下と言うことになる（ふぉ
スバヲタ自ら認めましたね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
それにしてもスバヲタさん達、トヨタがよっぽど気になるようですね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

糞バルタンはB4ですら乗りこなせなかったと言うことで桶？

>>657
ツアラーＶだったのかもよ

ふぉふぉふぉ。
あまりにもＢ４がクソ過ぎたので捨てたのでＯＫ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>660
桶

以下ふぉ無視

ふぉふぉふぉ。
さっそくガマンできずにスバヲタどもが出てきてる（ふぉ
他愛のない奴らだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
さて、じゃまな盲目スバヲタが消えました（ふぉ
今日は早くも成果ありです（ふぉ
正当レガシィ乗りさん達、存分にレガシィを語りなさい（ふぉ
他社の叩きは禁物ですぞ（ふぉ
盲目スバヲタと同じになってしまいますからな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>665
盲目スバヲタってどこにいるの？

ところでＢ４とツアラーＶってどっちが速い？

ふぉふぉふぉ。
かまって欲しいですか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

何年も前に振られた女にずっとメールし続けるストーカーみたいなやつだなｗｗ

ふぉふぉふぉ。

盲目スバヲタの例
ID:PX/fogOAO
ID:bbbm6tKS0

そのほかにも出てくる出てくる（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

構うから喜んでんじゃねーか。捨て置け。

ふぉふぉふぉ。
ほらね。（ふぉ
ガマンできずに出てくる出てくる（ふぉ
見ないふりして見てる見てる（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ステア切れなくなるヨタ車と比べるまでもなくなったな。
素晴らしいからスバル。ｗ

>>669
それじゃ証拠にならないよ。
乗っているところの写真でも抑えないと妄想っておもわれちゃうよ。

>>672
ふぉふぉふぉ。
なぜヨタ車？（ふぉ
やっぱり意識してるね（ふぉ
スバルはトヨタの犬なんだろ？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>673
ふぉふぉふぉ。
だから？（ふぉ
俺は別にお前からどう思われようとどうでもいいが？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>666
普通に考えてツアＶだろｗ

>>676
ふぉふぉふぉ。
正解！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

現行のB4は微妙だがBEは今でも満足度高いけどな。

>>674
やっぱ、超かんたんに釣れるな。ｱｯﾋｬｯﾋｬ！ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ！

ところでどっかの誰かさんはこんな事言ってたんだけどｗ
Ｂ４乗っている期間が延びてるしｗ

87 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/12 14:26 ID:zmNODM9g
>>86
乗る前は、「２８０馬力のターボ車なんだから、普通のターボ車並みのパワーや
トルクはあるだろう」と思ってたよ。
試乗は渋滞の中ちょこっとだけだったから参考にならなかった。
実際所有してみて、まさかこんなに低速トルクがなく、谷間がくっきりとあって、
ブレーキも弱くて不具合も多いなんて初めて知ったよ。今時の国産車でこんな
癖が多くて手もかかる車があるなんてちょっと驚いたよ。

88 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/02/12 14:28 ID:zmNODM9g

ツアラーVに乗ってたときもレガシィのGTがよく煽ってきたが、ぐっと踏めば
すぐに引き離せたので、大して速くないことは分かっていたよ。だが、あんなに
フィーリングが悪い雑な走りだと分かったのは実際に所有してからのこと。
１年でさっさと別の車に変えたよ（ｗ
~~~~~~

ふぉふぉふぉ。
やっぱりヲタはガマンできずに出てくる出てくる（ふぉ
おいおい、レガシィスレをレガヲタが自ら汚していいのか？
だからお前らはアホだのキチガイだのって言われるんだよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

どっちが気違いか外の人に見てもらおうよ

ふぉふぉふぉ。
はい、それはスバヲタ！（ふぉ
はい、それはレガヲタ！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>682
最悪板にスレ立ててもいいよ
でも過疎板のコテだからなぁ…

ふぉふぉふぉ。
結局お前らってかまって欲しいのか？（ふぉ
それともかまいたいのか？（ふぉ
お前らスバヲタがマンせースレを荒らすのはもう常識だな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

もういい加減あ ふぉ は無視しようぜ

どっちもだw
ｽﾊﾞﾙはWRCがなきゃ売れる事はまずないだろ。今でも濃基地外しか買ってないが。ﾄﾀは粗が出始めてｸﾚｰﾑ地獄だしね(￣□￣;)!!

>>686
ふぉふぉふぉ。
今日は何度もその言葉を聞いたよ（ふぉ
それでもガマンできずに出てくるスバヲタ達（ふぉ
スバヲタが荒さなけりゃ平和なんだよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>686
荒れている方があちら側としてはやり易い。
もう暫らく暴れさせて裁定を委ねよう。

>>689
ふぉふぉふぉ。
荒らした張本人がほざくなよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

そうだね、管理人にどっちが荒らしてるのか裁定してもらおう。

ふぉふぉふぉ。
そうだね、管理人に、スバヲタがいろんなスレを荒らしているのを見てもらおうね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>691
マジレスすると、削除依頼出して削除されたら荒らし認定だけど
この程度じゃ削除されない（住人どうしの煽り合いと判断される）。
それと2ちゃんでは今年になってからログ堀されてないから
事実上荒らし放題です、あしからず。

ふぉふぉふぉ。
自分の乗る車のまんせースレを荒らすスバヲタやレガヲタは明らかに荒らしです（ふぉ
事実上荒らし放題です、あしからず。
ふぉふぉふぉ。

国交省、トヨタに業務改善指示へ…欠陥車問題で

トヨタ自動車がＲＶ（レジャー用多目的車）「ハイラックス」などの欠陥を約８年間放置したとされる業務上過失傷害事件で、
国土交通省は２１日に、同社に業務改善指示を行うことを決めた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-yom-bus_all

気長に待ちましょ、裁定を委ねるのは２ちゃんだけでは無いしｗ

ふぉふぉふぉ。
待たなくてもどんどん出てくる寂しがり屋のスバヲタやレガヲタ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

君たちすれ違いだよ（ふぉ
人に文句たれる前に自浄努力しなさい（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

昴工作員sageれ

ふぉふぉふぉ。
わざとやってるんだよ、あいつら（ふぉ
これこそ荒らしだよな（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
いっそのこと、スバスレ全部削除してもらったら？（ふぉ
それがいい！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>700
うーん疲れた。
そうした方がいいかも。
ゆっくり昔のスバルの話でもしたいよ・・・。

ふぉふぉふぉ。
スバルの悪口しか言えません。
ふぉふぉふぉ。

>>702
じゃ、ジャスティの悪口を一発頼むよ・・・。

>>703
いちいちキー抜かなきゃガスも入れられねー。

昔の車はみんなそんなもんだ

火の玉ボーイ・・・

>>703
正直、スバヲタでも印象に残らない車だよね・・・。
車体はレックスの拡大版だし。

>>700
何か会社で嫌なことでもあったんですか？

そもそも会社に行ってるのかと・・

ニートが控除対象外になって小遣い減らされて苛ついてるとしたら少し同情する

＄高、原油高でガソリンも買えずにヒキコモってるんだろ〜、きっとｗ

BH5D　Etune2　MT乗りだが、オイルキャッチタンクつけたいんだが、
お勧めタンクあれば教えてもらえますでしょうか。

2回目の車検で、オイル滲みがあったってことなので、つけようかと。

ID:Cgz/+Lvs0
ふぉ

　　↑
普通にNGワードに設定すればオケ。
連日の書き込みご苦労。何て書いてあるか知らんが・・・。

ふぉふぉふぉ。
それをスルーできないのがスバヲタのサガ（ふぉ
ちょっとつっこめばすぐに釣れるし（ふぉ
それでいてすぐに逃げるし（ふぉ
車と同じで逃げ足だけは速いようだ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆


今から「　(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz..　」の発言を完全無視しましょう。

煽りには「放置」が一番有効です。

無視できずにレスを書くのも荒しの一部です。

「ふぉ」の発言には反応しない様にお願いします！


★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

ふぉふぉふぉ。
がんばれ〜、す　ば　を　た　（ふぉ
とにかくスバヲタさん達は、放置が苦手です（ふぉ
それもそのはず、レガシィ最高！という考えに凝り固まって（ふぉ
他人の意見を聞き入れないからです（ふぉ
路上でも「どけどけ！レガ様のお通りだい！」（ふぉ
「速いんだぞ！カッコぇぇんだぞ！」（ふぉ
と迷惑なことこの上ありません（ふぉ
２ちゃんねるのような掲示板でもそうです（ふぉ
少しでもレガシィに対して否定的な意見を言おうものなら（ふぉ
とたんにヨタヲタやニサンヲタ扱いされます（ふぉ
スバル乗り同士であっても罵倒、叩き合いはよくあることです（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ってか、レガは2007年上半期にフルモデルチェンジするらしいですね。
その情報の詳細ってまだ出てないんですか？
次期モデルに今から相当ワクテカなんですが・・・

ふぉふぉふぉ。
俺はレガシィを実際に所有して、それまで乗り継いできた日産車やホンダ車（ふぉ
トヨタ車などとの比較において、スバル車のあまりにも未完成とも言える車作りに（ふぉ
あきれ果てました（ふぉ
その上、概してスバル車乗りのマナーがよくありません。勘違い野郎が多すぎます（ふぉ
それは２ちゃんねるのような掲示板でも同じです。少しでも否定的な意見を書けば（ふぉ
よってたかって、同じレガシィ乗りであろうとも叩く、煽る。（ふぉ
他人がそういう被害にあっている場面をよく見ました。（ふぉ
基本的には今も変わっていませんよね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
同じ車好きなのにどうしてでしょうかね？（ふぉ
今日も何度かレガシィスレは静かになったのに、また妄想スバヲタが湧いてくる（ふぉ
自分の主張を通すのに相手を叩いて何が面白いんでしょうね？（ふぉ
俺がここに来るのは一種のレクレーションのようなもので（ふぉ
勘違いスバヲタ連中をやっつけるためです（ふぉ
俺も勘違いスバヲタを叩くことを楽しむようにしています（ふぉ
ま、それよりも大切なのは、そんな妄想スバヲタに対してきちんと（ふぉ
スバル車の醜態を示すことですがね（ふぉ
俺にとってはレクレーションのようなものなので、気が向いたらしょっちゅう来るし（ふぉ
気が向かなかったら来ないかも知れません。ま、気分次第です（ふぉ
でも、勘違いスバヲタがいる限り(永遠にいるんだろうなぁ）（ふぉ
顔を出します。妄想野郎を蹴散らしに来ますよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

レクレーション？
レクリエーションだろ？

>>720
レスつけんなよ。

>>717
4年でフルモデルチェンジはないだろ。

>>722
大体、フルモデルチェンジは４年〜４年半位じゃない？
今の型式はＤ型だから、多分末期モデルだし。

まあ、上半期ではなく、下半期の可能性が大だが。

>>723
レガシィはずっと5年サイクルですよ。
先代も2001年5月にD型になって、2003年5月にモデルチェンジ。
来年以降は先代みたいに特別仕様車乱発で凌ぐんじゃないかな。

釣られ過ぎのバカ大杉！！！

大漁バカ晒しage

みんなでシビックについて語ろう！速いぜ！

フルモデルチェンジは２００９年らしいよ。ディーゼルとハイブリットででるらしいよ。

再来年ＦＭＣってスバル本社の営業が言ってたが・・・

>>728
へー？俺の知ってるスバル本社の営業は09年FMCって言ってたよ。
結局憶測の域を出ないんだから、どーでもイイ話じゃないか。

レガシィ乗ってる人って

ｹﾐｶﾙｼﾞｰﾝｽﾞｶﾞﾆｱｳﾖﾈ!

とりあえず、来年はインプレッサだしな。

インプレッサはいいね。レガシィはダメ

インプは確に良いね。
でも、Ｂ４もいい車だよ。

来年にはインプ病で悩むスバルというスレが立つだろな。

きょうび、ｹﾐｶﾙｼﾞｰﾝｽﾞなんて入手できないだろｗｗｗｗｗ

2006年夏
レガの足回りはケミカルで決める

ケミカルジーンズ知っているのってもう十分おっさんの域に達してるんじゃね？

>>738
そこでいま敢えてｹﾐｶﾙｼﾞｰﾝｽﾞ売ったら流行ったりしてｗｗｗ

>>713
俺はNGNameで駆除、あぼ〜んは透明で
連鎖あぼ〜んでかまっちゃう人も見えなくなってスッキリ！

ふぉふぉふぉ。
わざわざスレに書き込んで宣言するヤツほど（ふぉ
実は気になって見てる（ふぉ
これスバヲタの常識（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>740
おまえ・・・

ふぉふぉふぉ。
駄目な車が一台も無い・・・さすがスバル、世界一じゃ。
ふぉふぉふぉ。

>>743
ふぉふぉふぉ。
早く答えてくれよ（ふぉ
その品質世界一の車のメーカーが最下位なのはなぜ（ふぉ
海外の高級車メーカーから、レガシィは世界一と言う言葉が聞かれないのはなぜ？（ふぉ
日本国内でもこれだけ評判が悪いのはなぜ？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

車種の少なさNO.1だからね。
ダメなのあったらただの糞ﾒｰｶｰだょ。

ふぉふぉふぉ。
さすが世界一クズなメーカー、スバルじゃ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
車種の少なさNO.1（ふぉ
その数少ない車種もほとんど使い回しの金太郎飴（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバルのような世界一の車に乗れるような幸せな人種は
限られているということじゃ。高卒に少なく、大卒に多いのが
その証拠じゃのう。
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバルのような世界一　ク　ズ　の車に乗るような不幸な人種は
限られているということじゃ。小卒に多く、大卒に少ないのが
その証拠じゃのう。
ふぉふぉふぉ。

>>748
ふぉふぉふぉ。
そのデータのソースをさらしてくれよ（ふぉ
妄想か？
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
やっぱり低学歴の59A7xREb0には無理か（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ここは脳内とヒキオタが多いｲｿﾀｰﾈｯﾂですな

でか、ウザいので隔離スレへﾇｯｺﾝﾃﾞﾛや

ふぉふぉふぉ。
レガシイが会社の同僚に多すぎて、友人はアテンザのワゴンを買ったらしい。
実際、インプ持ってる友人が５人もいる・・・本当に多すぎる。
ふぉふぉふぉ。

>>753
ふぉふぉふぉ。
妄想してる間に（ふぉ
早く答えてよ〜（ふぉ
その品質世界一の車のメーカーが最下位なのはなぜ（ふぉ
海外の高級車メーカーから、レガシィは世界一と言う言葉が聞かれないのはなぜ？（ふぉ
日本国内でもこれだけ評判が悪いのはなぜ？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバルは品質世界一
スバルより劣る海外の高級車メーカー（笑）はどうでも良い。
日本国内でこれ以上評判が良かったら困ります。
ふぉふぉふぉ。

>>755
ふぉふぉふぉ。
おいおい（ふぉ
さんざん時間かけて考えた答えがそれか？（ふぉ

早く答えてくんないかなぁ（ふぉ
その品質世界一の車のメーカーが最下位なのはなぜ（ふぉ

答え：それは世界一悪い、最悪のメーカーだから（ふぉ

海外の高級車メーカーから、レガシィは世界一と言う言葉が聞かれないのはなぜ？（ふぉ
日本国内でもこれだけ評判が悪いのはなぜ？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
スバルは品質世界一
スバルより劣る海外の高級車メーカー（笑）はどうでも良い。
日本国内でこれ以上評判が良かったら困ります。
ふぉふぉふぉ。

「ほどよく」スレでもカニが乗り込んで来るんだったら、次スレ
からは「こよなく」愛するスレにスレタイ変更するとしよう。

荒らさない約束でこういう経緯になったが、約束を破った以上仕方ない。

>>757
>>755

その品質世界一の車のメーカーが最下位なのはなぜ（ふぉ

答え：それは世界一悪い、最悪のメーカーだから（ふぉ

海外の高級車メーカーから、レガシィは世界一と言う言葉が聞かれないのはなぜ？（ふぉ
答え：それは世界一悪い、最悪のメーカーだから（ふぉ

日本国内でもこれだけ評判が悪いのはなぜ？（ふぉ

答え：それは世界一悪い、最悪のメーカーだから（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

カニはレガシイが欲しくてしょうが無いようじゃのう・・・

スバルは世界ナンバーワンじゃからのう・・・

ふぉふぉふぉ。

>>758
ふぉふぉふぉ。
煽ってくるスバヲタには何も言わないのか？（ふぉ
それこそ煽りじゃないか？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

さっそくレス番飛びまくりｗ

ふぉふぉふぉ。
結局何も答えられない（59A7xREb0）は（ふぉ
ただただ逃げ回っています（ふぉ

哀れ、スバヲタ（ふぉ

世界一最悪のメーカーのヲタらしいね（ふぉ

ふぉふぉふぉ。


その品質世界一の車のメーカーが最下位なのはなぜ（ふぉ

答え：それは世界一悪い、最悪のメーカーだから（ふぉ

海外の高級車メーカーから、レガシィは世界一と言う言葉が聞かれないのはなぜ？（ふぉ
答え：それは世界一悪い、最悪のメーカーだから（ふぉ

日本国内でもこれだけ評判が悪いのはなぜ？（ふぉ

答え：それは世界一悪い、最悪のメーカーだから（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

ＷＲＣで総合優勝を何度も繰り返した、ＡＷＤ王者スバル！

他社を全く気にしない所以じゃのう。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
じゃあ、

な　ん　で　ス　バ　ル　は　ト　ヨ　タ　の　犬

なのでしょうか？

答えろや（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
今回も答えられなくて59A7xREb0が逃げ回る、に１票！（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>762
なんだコレ。

あまりにもウザいので、あぼーん設定したら
スレのほとんどが　あぼ〜ん　だらけにｗ

ここって、ほんとにこよなく愛するスレなのかよ('A`)

>>767
まぁ、あれだ、ハウルを見ようぜｗ

ふぉふぉふぉ。

日本最大メーカーのトヨタすらも

世界ナンバーワンのスバルの最高品質を認め、

スバルの遊休工場をフル稼働させるべく、動いたのじゃ。

ふぉふぉふぉ。

>>769
ふぉふぉふぉ。

ところで、俺の質問に一つでもいいから（ふぉ
マトモに答えろよ（ふぉ
いつまで逃げ回ってるんだ？（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

>>768
おお、既に地上波で放送なのかｗ

なんか間に２つぐらいあぼ〜ん入ったけど、何かいてあるか判らんね。

ふぉふぉふぉ。

ＧＭを越えて世界最大メーカーのトヨタすらも

世界ナンバーワンのスバルの最高品質を認め、

スバルの遊休工場をフル稼働させるべく、動いたわけじゃ。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
暇じゃから1日中2ch.に書き込みしているよ。
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
ほお、そうかい（ふぉ
君、本当に暇なんだねぇ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
すぐに書きこみ乙。
ほんとに暇なんだね。
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
お前、遅いよ（ふぉ
ま、のんびりやりなさい（ふぉ
相手するほどではなさそうだし（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

まとめるとこうじゃな。

・フォード←世界の王者
・トヨタ←ＧＭを越えて世界最大メーカー
・スバル←世界ナンバーワン

ふぉふぉふぉ。

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆


今から「　59A7xREb0　」の発言を完全無視しましょう。

煽りには「放置」が一番有効です。

無視できずにレスを書くのも荒しの一部です。

健全なスバル乗りの皆さん、

盲目スバヲタの発言には反応しない様にお願いします！


★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

ふぉふぉふぉ。

面白い、良い事じゃないか。

世界最大メーカーと世界ナンバーワンメーカーが手を組んだのだ。

マークXにもスバルボクサーエンジンが搭載されるかも分らんし、
次のセリカはインプレッサベースになる可能性もある。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

マーク�UブリットはレガシイGTベースになるだろうし、
クラウンエステートはランカスター６あたりがベースになるじゃろう。

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
逆ですな。
レガシィはフィールダーベースになるだろうし、
インプはランクすベースになるじゃろう。

今からフィールダーで練習しておいた方が良いんじゃないか？

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

ハッ・・・ひょっとしたらトヨタは

スバルをレクサスとして販売する気かも知れん。

世界ナンバーワンだけにのう。

ふぉふぉふぉ。

ふぉっ
きっとトヨタは
スバルをレクサスのタイヤ工場に使うのかもしれん。
使い物にならない犬だけにのう。
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

そんなに嬉しいのかな？（ふぉ

盲目スバヲタはレクサスのファン（ふぉ

腹抱えて笑ったよ（ふぉ

やっぱりトヨタが気になる盲目スバヲタ（ふぉ

さすが、トヨタの犬！（ふぉ

っつーわけで、風呂でも入ってこようっと（ふぉ

ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

>>758
ふぉふぉふぉ。
ブリ返して悪いが（ふぉ
次スレのタイトル、俺にはどうでもいいことだよ（ふぉ
好きにすれば？（ふぉ
でも、「こよなく」にかえたらきっとアンチが大量に発生すること保証するよ（ふぉ
普通に考えれば分かるでしょ？（ふぉ
それを俺のせいだって言うんなら、俺にも考えがあるけどね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。
ブリ返して悪いが（ふぉ
タイトル、
「ほんの鼻クソ程度に少しは」に変えれば平和が訪れること保証するよ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>786
それなりの対価を支払う覚悟があるならどうぞご自由に

>>788
ふぉふぉふぉ。
対価？笑わせるな（ふぉ
好きにしろと言ってるのはこっちの方だ（ふぉ
日本語読めねぇのか？（ふぉ
そっちが好きにすれば外からアンチが入ってくるぞと言ってやってるだけなのに（ふぉ
頭悪いぞお前（ふぉ
レスするにも値しないな（ふぉ
それに、そっちが俺のせいに勝手にするのなら・・・とも言っている（ふぉ
すべてそっちの出方次第だってことが分からないとは（ふぉ
やっぱりスバのオツムはこの程度？（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

>>789
発言は投稿者の責任だろ？
相手が何を言って来ようが、自分が書き込んだらそれは全部自分の責任
なのよ。

ふぉふぉふぉ。
じゃあ、お前も自分のカキコに責任を持ったらいいんじゃないの？（ふぉ
もっと考えてレスしなよ（ふぉ

You're not worth answering.

ふぉふぉふぉ。

当然持っているよ、当たり前だろ。何言ってんだ今更。

┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　かまって君、ご帰宅か。ｗ

ふぉふぉふぉ。

で？

ふぉふぉふぉ。

インプについて語るスレはここですか？

レガシィです。

まちがった！

１７年式
2.0i B-SPORTってハイオクですか？オーナーいない？

(V)o\o(V) ◆VoYoVmWz 君よ　俺は特別スバル贔屓にしてるわけじゃないが
お前ふぉふぉ言ってキモ過ぎ　オメェ偉そうに昴が最低だとか言ってるけど
今までのどれだけ車のメーカーのてるの？

>>799
だから反応するなって！

正直バルタンちんかすの必死さが理解できん。

>>801
ヒント：現実逃避

VIPPERじゃないの？

ふぉふぉふぉ。

今頃、日産やGMはスバルを手放した事を後悔しとるじゃろうのう。

世界ナンバーワンだけにのう。

ふぉふぉふぉ。

バルたんが敬語をーーーーーーーーーーーーーーーー！！

金魚の肛門と、そこから垂れ下がる長ーい糞を見るようだな。

今夜も大漁皆様乙。

レガシィってダイハツのクルマですか？

m{oYo}屮→→→→→(V)o\o(V)
ｽﾍﾟｼｳﾑ光線ﾏｲｯﾀｶ！！！

進化がないな。

ふぉふぉふぉ。
スバル車と同じだね（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

ふぉふぉふぉ。

進化の必要が全く無い、最初からパーフェクトな車。

世界ナンバーワン＝スバル。

ふぉふぉふぉ。

>>6ier9rog0
ふぉふぉふぉ。
妄想は俺の質問に一つでも答えられてからにしろ（ふぉ
できないんだろ（ふぉ
悔しくていつまでもそこにいるんだろ（ふぉ
なにせスバヲタのくせにレクサスにあこがれてるんだってな（ふぉ
ま、ぼちぼちがんばれよ（ふぉ
ご苦労さん（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

さてと

以下　あ　ふぉ　は完全無視で

>>813
ふぉふぉふぉ。
お前ら毎日同じこと言ってるくせに（ふぉ
無視できたためしがないお馬鹿さん達（ふぉ
滑稽だぜ（ふぉ
ふぉふぉふぉ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／!
　　　　　　　　　　　　　 　 r_y'ﾆﾕ ＿＿　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／ : :|　 　 .／:
　　　　　　 ,. -- ､　　 f＞:´_:_:_/´､ ―-､｀丶、　　　　／!　　　 　 ／: : : : :!　 ／: : :
.　　　　 ／　　　　＼f/:／´　 　 　 ＼::.. ＼　 ヽ-､.／ : :|　　　 ／: : : : : : :l／: : : : :
　　　／　　　　　　 f/:/　/ /_/＼ ､　 ヽ::::.. l　 .l／: : : : :!　 .／: : : : : : : : : : : : : : : :
　　/　 　 /　　.::::::ヽ!::l_　| .! ,|≧､ヽl＼:lz⊂ﾆ／ : : : : : : !／: : : : : : : : : : : : : : : : : :
　　!　　　i　　:::::::::r=/_}}. |､|/ｋ::::l　　　'k:::l／＿＿ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :
　　|　　　| 　 :::::::::ゞｲ|!|ヾゝ 弋zﾘ　　 , ﾋソ⊂ニ-､| : : : : ／l : : : : : : ／!: : : : : : :／
　　|　　　| 　 ::::::::::::::|j|j::　| 　 　 ,.-―ｫ 　 |::::::::::::::|: : :／:lヽl : : : : ／}　|: : : : :／
　　|　 　 j　　::::::::::::::::||:::　!､　　 {　　 ﾘ　 ,ﾊ:::::::::::::|／::|::::|　l: : :／r‐' ヽ!: : ／
　 /　　 /　　 :::::|:::::::::||:::　ﾍ!`　､｀ ー' .イ:　',::::::::::::::,. --､|　|／_T′ 　 |／
／　　 /　　　::::_|:_:_:_:|ヽ::::.. ヽｰ-､_Ｔ´　 !:::. ﾍ.⌒／　　　｀TY´　ヽ　　　 冫
.　 　 / 　 　 ／　　　￣ﾊ::::!､ |､:_:_n:_}＜ヽ::::.. ヽ　 　 　 ／|〈　 　 　 ,.　'´
　　 /　　_／-―　 　 　 〉l/ | |　 ﾉHヽ、L_ヽ:|ヽ|　 　 　 　 | j　,.　 '´
.　 /　 f´　　　　 　 　 　 〉 _」ﾉ≦､　　__≧=r‐-､　/　　 　 | }'´
　/ 　 ﾉ⌒ヽ　　　 　 l　 f´　　　 　 ｀ヾ　!　 ｀￣ ヽ. ＿＿ノヾ!
./|　 {｀丶､__　　　＼ |/_j::::....:::::::::::::::.......',:. 　 .........　',::::::::::::::|::|　　みくるび〜む>>814
　l　/｀ヽ.__丶._　　　 j'´::',::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::}:::l::::::::,|::|
ヽ!/　　　　＞､}--‐ 'ヽ.__ヽ､::::::::::::::::::,__､:::::::::::::::::::,.ｲ::/!:::::/j;/
. /　　　／　　 r‐- ､　 ヽ::::::l` ｰ一'´|　 l`ーr一'´ /'　j／

かまって君は休日でぐっすり寝てるな。
今までさんざん言われてた独身デブ男リーマンなんだな。
で、中古レガが買えるかどうかギリギリ。ｗ　ださっ。
ｱｯﾋｬｯﾋｬ！ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ！