【上空】ホンダ エアウェイブ Part 9【サプライズ!】
1
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:12:14 ID:vhMPDNt30
発売日:2005年4月7日
販売店:プリモ店/クリオ店/ベルノ店
ボディ:4350mm×1695mm×1,505-1,530mm
タイプ:ステーションワゴン
価格:1,499,400円〜1,953,000円
荒らしは無視汁
sage推奨でよろしく。
前スレ
発売日:2005年4月7日
販売店:プリモ店/クリオ店/ベルノ店
ボディ:4350mm×1695mm×1,505-1,530mm
タイプ:ステーションワゴン
価格:1,499,400円〜1,953,000円
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:14:24 ID:vhMPDNt30
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:15:59 ID:vhMPDNt30
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:19:03 ID:U/V0Afk40
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:20:08 ID:vhMPDNt30
乙彼様
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:31:33 ID:vhMPDNt30
空波フゥー!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 00:37:52 ID:6DjaxA7F0
なんちゃってプジョーを喜んで乗る認知症気味のバカどもワロスwwwwwww
GとLって何か違うものなんでしょうか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 01:09:10 ID:snu1oew/0
>>12 ・エアコン(オートかマニュアルか)
・パドルシフトの有無
・アルミホイール
など
>>13 ありがとうございます。
やっぱり買うならLの方がいいんですかね?
それとも、Gでも十分なんでしょうか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 01:53:52 ID:snu1oew/0
俺はG乗りだけどGで充分かな。Lにも試乗はしたけど。
まぁ、10数万の違いを高いと思うかどうか、後は、価値を感じるかどうか、そして、財布の中身とご相談を。
>>14 基本的に
>>13の
・エアコン(オートかマニュアルか)
・パドルシフトの有無
・アルミホイール
に15万程度?の価値を見出せるかってとこかな。
俺はアルミは付け替えるし、パドルシフトは試乗して
イラネって思ったんでG。エアコンはデザイン的にオートに
したかったけどマニュアルで許容範囲だったし不便も無し。
自発光メーターはスルーでつか?
うはw自発光忘れてた。
・エアコン(オートかマニュアルか)
・パドルシフトの有無
・アルミホイール
・自発光メーター
かな。メーターは好みと見易さかな。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 04:49:37 ID:Wh/WiOYXO
ヒュンダは
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 07:30:54 ID:2LrKrez0O
ウンコ〜要る〜!
アッアッアッ!!
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/06(日) 08:12:17 ID:cHuXqV8y0
>>18 外気温計もついてるよ。だからどうってことないけどさ。
>>18 クロームメッキ・インナードアハンドルこれもわすれんといてやぁ
フロントシートバックポケット(運転席/助手席)
ラゲッジスペースアンダートレイ(前/後)これもあった
>>24 > 外装サテン調メッキも追加してくれ。
それはアクティブパッケージでは?
っていうか、公式の装備一覧見ろよ
14インチ(G)と15インチ(L)の違いもあるぞ
シートの作りも違いまっせ。
Lでも四駆は14だが。
ま、どうでもいいべ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 13:53:32 ID:8IMCGqob0
GとLでシートも違うの?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 14:22:20 ID:a8WbOog00
メーターがダメだし、ホイール14インチって小さいし
Gはダメだな
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 14:23:44 ID:snu1oew/0
おもちゃ付きよりはマシです。
購入検討中の者です。俺は一人で車乗る事が多いんでノーマルルーフに
しようかと思ってる。
エアオーナーの君たちに聞きたいんだが、スカイルーフ付けて
後悔している人いる?
ガラスルーフなしの車と違って屋根の手入れが大変だけど後悔はしてないな、1人で乗っても後席ほど恩恵は
ないけど信号待ちでふと上見上げたり、開放感あって気持ち良いよ
10万けちってガラスルーフ付けなかった方が後悔するとおもふ。
37 :
ジュラ10:2005/11/06(日) 17:57:45 ID:QNbpQTJDO
新スレたったんだな。
あいにくアウトランダースレでの発言が忙しいが時期に片づくので、
またこちらでエア=家電論争で盛り上げるから、しばらくお待ちを。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 18:35:49 ID:0hVpnIG70
車音痴はプジョーみたいでカッコイイとか思ってるんだろうな
購買層をよく研究してるわwwwwwwww
プジョーってなに???
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 19:51:37 ID:+Xo3aBJS0
今日、納車後初めて遠乗りしたがやはり出力が弱い。
上にもあったが1800位の方がいいかもね
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 20:10:03 ID:lyGnY/7u0
スカイルーフありだと、社内で女からも評判が良い!
乗りたいって言ってくるぞ。
だが、君のレスポンス次第では「乗りたい」が「見たい」に変わるかもな。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 20:14:33 ID:dtkG6L140
車音痴で知性の低いバカOLなら素でそう言うだろう
車に詳しいなら単なる社交辞令だ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 21:07:55 ID:4kVE6Moj0
プジョーもホンダもピニンファリナのコンサルタントを受けてるから
似ていてあたりまえ。
>>46 ンダヲタが必死にパクッたって言っているが、
俗世間ではそんな車があった事自体知られていない。
>>37 あん? そんな論争あったのか? ヲタの戯言だけじゃねーか
>>34 買う前から付けて後悔することは無くても
付けないと後で後悔すると思ってた。
で、やっぱり付けて良かったと思っている。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 21:35:18 ID:4kVE6Moj0
>>47 それをンダヲタ曰く「パクリ」と他社に言っている事ですよね?
今日ディーラーに見に行って来ました!
なかなか気に入ったんだけど、
スカイルーフって夏はどうでした?暑そうだけど・・・
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 22:49:04 ID:PamsgoYs0
>>51 そんなに暑くはならないが明るすぎるのでサンシェード閉めてた。雨の日と夜は
時々全開にしたな。9月の末から昼間駐車中のサンシェード開けっ放し可。
パクリと流行の区別もつかないとはw
>>51 暑そうだけど、シェード付いてるから問題ない。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 22:51:44 ID:NOIWBwJF0
>>48 それはお前が無知だから
それをさもパクリだと風潮するこたが
恥ずかしいとも思わずに。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 23:00:16 ID:NOIWBwJF0
パクりの贋作、エアウェイブwwww
ちょっと売れてると贋作扱い
ヨタセールス
ホンダスレでも
必死杉。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 23:09:44 ID:NOIWBwJF0
ホンダヲタ
パクり知りつつ
買ってしまう
いえいえ、WISHやラクティスほどじゃありませんよ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 23:20:42 ID:NOIWBwJF0
モビリオスパイクやザッツには敵いませんよwww
いえいえ、掟破りの全長、全高、全幅同じサイズの車なんて
狙っても出来ませんよwwww
63 :
51:2005/11/06(日) 23:37:43 ID:tiCRHHqn0
>52
>53
ありがとう!
何かすげークオリティー低い争いだなw
>>61 ラクティスをやめて、スパイクにした漏れがイル。
ラクティスより猿人静か。視界もよい。見切りもいい。
メーターはちょっとみずらいがなw
ラクティスってそこまでエンジンうるさいのか・・・エアにしておいてよかった
>>47 ラクティスもラフェスタも
ピニンファリナのコンサルで、ガラスルーフにしたのかえ? w
ガラスルーフ車の系譜
CR-X(H)→307SW(P)→ラフェスタ(N)→エアウェーブ(H)→ラクティス(T)
もういいよ。ガラスがどうのとか。
他でやれ。
話飛んで、
君らのようにAIRWAVEを愛用している人間にお聞きしたいのが、
ガラスハッチやウインドの魅力に何を見いだせるだろうか?
君らがHOYAとショット社のガラスの違いを僕のように理解できるならまだしも、
実際は、そうでは無いではないか!ガラスハッチのUV対策技術よりも、
ガラス透過率をあげるコーテイング技術、特に旭光学のSMCと言えば
ツアイスのT*コーテイングに匹敵する高性能な技術力だ。
これに言及するものが現れないのも家電と言われる理由だろうか?
あ、あほか・・・あほとしか思えん。
つまりユニーク唯我独尊という観点で価値を判断すれば、
HR−V>>>>AIRWAVEということだ。
それに対して、
SONYスカイセンサーICF-5900>>>>>>>>AIRWAVE
この厳然とした事実を日本の短波受信ヲタがだーれも理解しておらんかった。
老人すら理解してなかったというのが全く理解できない。
若年層の低学歴化というか、白痴化としかいいようが無いな。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 10:36:57 ID:TBHoKw8WO
>>69 また同じ事コピペしてるよ。
芸がないのぅ(つ∀`)σ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 11:39:54 ID:T0gJp/oL0
スパイクといいエアウェブといい車音痴のバカが喜びそうなパクり車ばっかりですね
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 11:40:55 ID:DHrYs1d50
>>67 そこまで辿るのなら
オデッセイはシャリオやプレーリーのパクリでOKだな。
そこまで辿るんだったら
それまとめてボイジャーのパクリだなぁ〜〜〜〜
まぁ自動車は全部メルセデスのパクリなわけだが。
もっと辿れば車は馬車のパクリ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 14:14:42 ID:You8jScm0
2輪のホンダが自動車作る段階でパクリ
ぱくり話題好きな奴多いなw
ぱくりスレ立ててやりなよ
10月度の売り上げラクティス2位だってな
さりげなくすごいぢゃないか
見に行ったときは販売員もあまり売れてないって言ってたのに
んー 俺もホンダ乗ってるからあんまりフィットに似てるだのなんだのやめてほしいんだよな。
なんでもかんでもパクリっていうのは。 ホンダ乗りみんながそう思ってると思われそうで。
ンダヲタって言われるの嫌なんだ俺w どこのメーカーも別に好き嫌いないから。
今さっき給油してきましたド。
走行距離441.91km 満タン 給油28.9 で15.29km/L 燃費計で14.9km/L
人口20万の街中の朝夕の通勤風景を頭に思い描いてみてくれ。
そんな感じの込み具合の中を片道約10kmの通勤に使っとる訳なんじゃが、
まぁ概ねギャソリン1リットルで15キロメートル走ってくれるちゅう事のようで、
前車のカロゴンが9キロメートル程度じゃったから大満足ちゅうことです。
今んとこの感じでは7速オートモードで走るのが一番燃費がいいようじゃて。
>>55 20数年前に発売された車全ての特徴知っている香具師なんか、評論家かヲタしか居ないよ。
>>82 だから知らないくせに
煽るなよwwww
恥かくだけだろwwww
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:23:25 ID:w8/mzHo30
>>81 俺みたいな貧乏人には助かる。
俺は街中では14〜5km/Lぐらいかな。
これまでの最高は信号のない田舎道で17.8km/L
>>77 ヨタレンがお付き合いで落ティス強制大量購入したから。(w
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 00:20:16 ID:aPjAtneoO
スカイルーフって女子高生うけはどうなの?
>>85 半年間は月販1万台、来月はカローラ抜くかもしれないらしい…
>85
正解!ヲタレン大量入荷中。カローラのように冠にヴィッツって付けたらカローラ兄弟のように台数上乗せ出来ただろうに。
カローラってセダン、フィールダー、ランクス、スパシオの4台の合計でカローラの名で登録してるんだってね、
そりゃ1位になるだろうよ
<<86
ぶっちゃけ、無茶苦茶良い。
エンコなんて無縁、リアル恋愛熱烈Lovelyにエッチに没頭できます!
だって青犯気分でムードたっぷり!」
「ねー、エッチしよぅ」とか言って、断る子は居ない!
100%リアル恋愛だからね!
金とか一円も不要!マジ試したら分かるよ!
海外行くとやたら股のしまりが弱くなるアホ女と全く一緒!
星空&微妙に見える夜景でもう、準備OKよ!
テーマカラーまでパクりやがって
プジョー307SWの劣化コピーも甚だしいですね
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 00:42:56 ID:turzyimT0
エアウェイブってよりは本田のワゴンのほうが通りがよさげ。
あと、坂口憲二がおとなしくリアシートに座ってるのがマヌケ。
早く免許取らないと、、、。
テールランプはLEDでつか?
詳しくお願いします。
>>90 ライトグリーンメタリックはワンダーシビックの頃から定番ですが?
まあ、ピニンファリナのコンサルタントを受けてるプジョーが
ホンダに似てても不思議は無いですな。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 13:20:01 ID:mLWkZz4V0
車音痴にはうってつけだろうな
>>90 テーマカラーどころか、 プジョー307SWのウリ=ガラスルーフ自体
HONDA CR-Xのコピーですが?
残念だけど似てない気が・・
今購入を検討中なんですが
オプション、ナビもろもろ多めにつけて
4WDのLスカイルーフで
総額持ち出しって表現するのか分からないけど
トータルで180万ぐらいを
−30万って無理ですかね?
どなたか経験談を教えてください。
すいません280万を250万くらいです。
180ってありえない。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 16:49:54 ID:nxCjpi3d0
30引きそんだけOP付ければ何とかなると思うよ
だけどオレだったら違う車かうし〜
250万だす価値のある車じゃないね
所詮フィットだし。
別のかったほうがいいよ?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 17:29:29 ID:C6SEEm0d0
車音痴はそれでも買ってしまうからね
グラスルーフがプジョーみたいだとか言って騙されてさ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 18:05:39 ID:FV6mBbli0
所詮プジョー307SWのパクリだからな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 18:17:16 ID:J1XYId3+O
すいません↑のレスと同じなんですけどエアのLのスカイルーフを購入しようと考えてるんですけど大体総額でいくらくらいになりますか? 同僚はナビとエアロをつけて230万だったと言ってましたけどそのくらいが相場ですかね?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 18:20:12 ID:ftXKTIhN0
>>104 どんなオプションをつけるのか、下取り車があるのかなど具体的に書かないとわからん。
>>104 公式HPでシュミレーションしといで。
値引きはキミの交渉次第。
こんなトコで聞いたって答えなんか出てきやしないから自分で動いた方が色々わかると思う。
ガンガレ!
>>34 あくまで1.5リッタークラスのワゴンの中で選択した。
端からスカイルーフは眼中に無かった。
するとノーマルルーフのGのコストパフォーマンスが結構良さそうに思えた。
そんな感じで購入しました。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 20:26:31 ID:ftXKTIhN0
スカイルーフ付きの人に質問してるんじゃない?
>>104 LスカイルーフアクティブP、HIDとイモビ、高額ディーラーOP無し、下取り車無し。
比較車はウイッシュ、ラフェスタ、フィールダー。18万値引きで205万程でした。
交渉次第でこれ以上にも以下にもなるでしょう。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 20:50:06 ID:J1XYId3+O
104です。みなさんありがとうございます。そうですね。とりあえず自分で動いてみたほうがいいですね
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 21:04:59 ID:vOOwt5BK0
所詮は安物、コンセプトをパクったところで
売れても偽物に乗って恥ずかしいと思うだけ
最近少し増えたなぁ。
今日、走ってて2台と遭遇
駐車場で隣に並んで停まった
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 22:09:24 ID:ICvaySrb0
>>104 Lスカイルーフ+安いナビ+イモビ+α 230万を206万のオファー
だったけど、結局VWポロ買っちゃった。
いい車なんだけど全体的に軽すぎた。
>>111 そうだね、WISHなんて恥ずかしくて死んじゃうね。
ヨタセールス
ホンダスレでも
必死杉。
ほんとアンチだのヲタだのヨタだのンダだのが好きだなおまえらは。
アスベストサンヲタ必死すぎ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 23:53:06 ID:Q07xfZl/0
フィットにプジョーのパクりのコンセプトを組み合わせただけだろ
こんな恥ずかしい車に乗るなんて信じられない
オーナーもメーカーも低脳杉
まぁ相手にすんなや〜
車なんて自己満足の世界なんだから誰がどんな車のろうといーだろー
>>117 えーと
7人乗りの307とステーションワゴンのエアで
どこがコンセプト同じ?
ガラスルーフだけじゃん。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 01:56:07 ID:ZtVe2rhO0
貧乏臭い大衆車を脱却しようとしてコンセプトパクっても無駄
122 :
ジュラ10:2005/11/09(水) 07:34:39 ID:r1tJagyXO
盛り上がっておりますなあ!
引き続き家電論争を始めたいところだが
思いの外アウトランダースレで抵抗勢力とのバトルに手間どり、
それが片づいてから、再度参上予定。
それでは、また。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 10:59:08 ID:SInDbyO90
家電野郎もう秋田よ
ツマンネーからモウこなくていいゾ
122のような先天性の粘着っているんだねぇ。
きっと女性に対しても自分に気があるとか勝手に思ってストーカーになるタイプ?
ま、こう言ったレスをつけることが栄養になっているので以後オレはスルーするよ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 16:20:21 ID:1YlLQ+pg0
プジョーの二番煎じで付加価値付けようとしても無駄
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 17:09:02 ID:ZWxO/TCAO
アクセスのハロゲンフォグライトはどう?
装着してる人教えて?
スカイルーフ装着率60%
一般のサンルーフ20〜30%に比べて脅威の装着率。
坂口CM効果で女性向けアンケートで3位。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 18:50:27 ID:g2HiioC/0
4ナンバー仕様の発売はまだ?
>>121よ。藻前にとっての車に求める高級とは何なんだ?
あと、具体的な車種があるのならば言ってみてくれよ。
スカイルーフ非装着率40%
ってのは以外だな、エアにこれないとヒンシュクもんだと思う奴が多いのかと
思ったが
見直した!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 23:02:31 ID:zhMZ0Nbb0
ラクティス出たけど今のところエアウェイブの売れ行きはあまり変わってないみたいだねぇ。
明らかに割を食ったのがティーダとノートだっていうのが日産の苦しいとこだぁね。
ホンダのすき間路線は今のところ成功してるようで。
エアウェイブも生産台数がおおけりゃもっと売れてたかもねぇ。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 23:06:48 ID:YivToabu0
ていうか、天井以外、ラクティスとかぶる部分ってないんじゃない?
>>122 一人で盛り上がったところで、それは論争とは言わん。いいかげんに気付け!
>>128 何が3位なのかワカラン。CM好感度?乗りたい車?
お持ち帰り度
ラクティスが売れているのが不思議で仕方ない。
というかラクティスとエアウェイブとラフェスタで悩む人の方が珍しいと思うよ。
2列ミニバン・コンパクトワゴン・3列スライドミニバンとジャンルバラバラだろ。
フィット派生車はあくまでフィットのグレードの一つ(フィットのセダン・3列シート・トールボーイ・ワゴン)
と考えれば販売上、デザイン面以外での失敗は考えられない。
ラクティスってどこの車の潜在ユーザーを獲得しているんだろう。
ホンダだとモビリオあたりか?
ステップさ。
レンタカー
ラクティス,ヴィッツ,エアウェイブ,フィットで悩んでいる俺ガイル
トヨタレンタカーが大量に購入
ジャンルが全く違っても、価格帯で悩む人も結構いるんじゃない?
実際、俺もエアとウイッシュで悩んだし(値引きを考慮すると同じ位だった。
ウイッシュのエンジンがガサツでうるさかったのと、エアの方が新しいと言う事でエアにしたけど。
後、ガラスルーフも決めてだったナ。
ガラスルーフになるらしいと言われていた次期ファンカーゴ(ラクティス)を
待ってみようかな?と思ったんだけど、待たないで良かったw
>>131 そうだ・・・アレが有るのと無いのではヘッドクリアランスに数センチの差が
出来るんだよね。そこら辺も関係しているのかと。
俺と同じで実用一辺倒で買う人も結構居るのかと納得した。
所でみなさん何キロくらいで走ってる?
一番燃費の良い速度教えて!後回転数
16/L前後で安定してしまってスペックの18〜17に届きません・・・ヘルプ!
>>146 むしろコッチが聞きたいくらいなんだが・・・
街乗りメインで使ってる俺は16km/lなんて出たこと無い。
俺も… この間の給油時13.8km/hだったよ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 19:36:20 ID:3qM26LJ00
すいません…ラフェとエアで家族会議になっている
我が一家ですが、信じていただけませんか?
>>146 ストップアンドゴーあたりまえの街乗りなら10〜12。伊豆や箱根の峠だと
Sモード多用で最低8ちょい・・・。高速なら80〜から100定速で17〜19、
回転数は2000から2500でした。
>>145 スカイルーフ無しにするなら他の車でもよかったんじゃない?
俺ならぜったいそうしてるよ。
余談だが俺の知り合いはノーマルルーフを購入してみんなから
陰でいろいろ言われてた。
この車なんていうの?と聞かれて、エアウェイブだと答えると、
だいたい「あの屋根が開く車だね」との答えが返ってくる。
CMのイメージが強いのでしょう。
>>151 車とは人の意見を気にして買うものでは無い物かと。
最初はトヨタのサクシードとかあの辺を考えていたのだが、見積もりを取ってみたら
思ったより高い。プロボックスバンの感覚で考えてしまっていた。個人的にはこのバンも好き。
しかし、今回は5ナンバーモデルが欲しかったので、発売時期等を考えてみたらコッチかな・・・と。
やっと決心が付き、商談してきました。
Lスカイルーフ(HID付)+フロアマット+カーゴトレイ+持込NAVI工賃で
15万の値引き。どうでしょ。もっといける?他にオプション必要?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 22:24:13 ID:NVz3nL2P0
>>154 ウイングロード出るまで待ってみ
ちょっと粘れば20万はかたいよ
>>142と同じ様な感じでラクティス・エアウェイブ・アクセラスポーツ・フィットで
悩んでいたのだが、今日試乗してみてかなりエアウェイブに心揺さぶられた俺ガイル。
さっそく見積もりを出してもらったが、10万の値引きだったので保留にしたのだが
やはり、ウイングロードの影もちらつかせた方が良いかな・・・?
Lスカ、HDDNAVI、HID、アクティブパッケージで30万引きゲット、プラスETCオマケでした。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 23:56:54 ID:NoBOt49R0
何だよリッター19って高速だとそんなにいくんか?
都内慢性渋滞地域のオレにはリッター9が記録だぞ。
いまだに高速未走行だが・・・・
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 23:59:21 ID:prJMKQj60
信号のないところで17km/L
FITスレでオイルを低粘度(0−20W)にすると燃費向上すると話題になってたけど試した人いる?
俺は都内で14km/lが普通かな。なぜかESSOでガソリン入れると格段に燃費悪いです。
>>161 新車に注入されてるのがウルトラLEOで0W-20
オイル代をケチってウルトラマイルドにすると燃費が落ちる。
最初は慣らしが進むから気がつかないかも知れないが。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 01:32:58 ID:eNda+d6PO
みんなはオプション何つけてる??
また、つければよかったオプションとつけててよかったオプション教えて下さい。
車から降りるとき、
ドアミラーたたむボタン押す→エンジン切る→またボタン押しといてから車出る
って2度押ししておくと、次に車に乗るときに自動でミラーが開くから楽、特に夜出るとき。
ほんと?
ウソだったら許さないからな!!
狭い駐車場ですこと。
ラクティスバカ売れ。
エアウェーブ終わったね。
やっぱ頭上空間で差がついたな。
だから、ヨタレン大量購入中
数字なんてなんとでも操れるってこった
>>167 エアの台数は減ってないでしょ。
むしろ、日産の2台(ノート、ティーダ)あたりのダメージ大。
世間はラクティスとエアは別物とみてるだろう。
ちょっと釣られてみた休日の朝(´ー`)
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 15:45:08 ID:fDvZJBby0
トヨレンも商売だから車種は何でもいいという訳ではあるまい。
ラクティスが売れている理由は「トヨタだから」に尽きるのではないか?
ラクティスに乗った事が無いのでいい加減な事は言えないがそこそこの
出来だったら10人中7〜8人はトヨタ車を選ぶんじゃないかな?
>>170 納車10日目くらいだけど、ラクティスも悪くないよ。
俺に家族がいればエアウェイブ買ってたかもしれないけど、
乗り降りしやすいし、たまに両親載せるくらいの俺にはちょっとデカイ。
あと、やっぱりルーフは受けが良いね。女子供が喜ぶ。
ラクティスよりも、同店取り扱いのフィールダーの方じゃないのか、比較するなら。
でも来年FMCするって言うし、ウイングロードは直前だし、アクセラスポーツはMAZDAだし、
残りはインプワゴンくらしかないなぁ…
エアウェイブとかのワゴン考えてる人は、より小さい方向には行かないと思う。
むしろウィッシュの下位グレードとか考えたりするんじゃない?
スタッドレス付けた人いる?
LのFFなんだけど、どんなサイズ付けたか教えてくれませんじゃろか。
>>172 ウィッシュは値引きがでかいから実質価格はあんまり変わらないよ。
サードシート要らないから俺は興味ないけど。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 20:47:21 ID:8id2ayr3O
WISHはエンジン音がちょっとなぁ。
ダメだな。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 21:04:52 ID:/KDCjNYg0
>>163 エア買っていないけど買うならディスチャージとフットライトは絶対つける。
これ以上エアウェイブ売れなくていいよ、パノラマ狙いならラクティスに流れてほすい
でも新ウイング微妙だし来年のフィールダーまで平均五千位いってしまいそうだ・・・
>>170 落ティスお験しキャンペーン(格安で貸し出す)の準備の為、大量導入してんだろ。
そうでなきゃ、普通はファンカーゴの在庫処分車を大量に買い叩いて入れるだろ。(w
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 22:42:20 ID:jfqcFMnA0
先月、今月と日産絶不調だな。業界全体でも減ってるんだけど
>>163 どの方向に持っていくかでオススメは違う。
見た目重視なら外装(エアロやホイル)や内装(パネルやシートカバー)
実用重視ならナビやカーゴオプションだろうから、
どういった事を望むのか書けば的確なコメントもらえると思うよ。
ナビはつけなかったけど、ETCはつけた。スマートだし便利だよ
DOOVのパドルライト付き電動Rウィンカーミラーも便利。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 23:56:54 ID:gl2ToGKW0
>>162 俺のGスカ4WDは納車直後にオイルゲージでオイルを確認したところキャラメル色のオイルだったからウルトラLEOじゃないと思うんだけど…
もしかしてLにはレオでGにはマイルドが入ってるとか?
それともディーラーのLEOは市販のLEOと色が違うの?
同じエンジンで違うオイルは考えにくいな
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 08:12:45 ID:xSY9IQbS0
エクステリアに惚れました
でも長く乗ること考えたらフィールダーとかの方がいいんでしょうか?
フロント見て惚れて、ケツ見て冷めて、内装見てやめた
フロント見て惚れて、スカイルーフで惚れて、走り心地惚れて決めた
フロントに比べればリアなんてあまり気にしない
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 11:58:08 ID:l4n26n8V0
漏れはフロント見て惚れて、静粛性に惚れて、内装見て冷めて、サイドから見てやめた
>>183 長く乗るつもりだったら尚更、来年FMCを控えたフィールダーは外しておくべきかと思います。
この車の4WDの性能?ってどうなんですか
すいません車に詳しくないので
海とかスノボーで山に行くとか不自由ないですか?
アクティブパッケージ?も含めてどなたか
感想ください。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 13:48:47 ID:pwo9ynNgO
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 18:13:54 ID:PQb4ZdZWO
今日試乗してきました。
1.5なのによく走るので感心した!
内装は安っぽいけど、燃費もいいし買おうかな?
納車一ヶ月。雨が上がって晴れたので、今日はじめて洗車&掃除。
前の車は洗車機にブッ込んでいたのだが、この車は手洗いしないとね…
内装はフェルトが安い感じなんで、掃除機を強く当てると毛羽立ってしまうようです。
優しく掃除してあげてください。
毛羽が一回り抜けるまではしょうがないのかもしれないけど。
>>192 意外とカキーンとした加速感があるので、1.5と言う感じはしないですよ。
Sモードだと余計にそう感じる。
../\
__/_____|____★゚+。・*
ゞミ´・∀・`) / ゚*。+・
/~っ○ノっ
_/;:::;:::/|__
~~~~~~~
>>192 俺も今日、試乗してきた。
1,5Lの割には大きく見えたし、SOHCの割には速かったから良かったかな?
嫌だなと思った所は、頭が天井に当たりそうな所。
前はインプレッサワゴンi-Sが良いかなと思っていたが、
もうこっちで決まりだな。
でも、買うのは恐らく1年か2年先・・・。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 21:30:22 ID:7qD+flrQO
エアウェイブのグッドポイント
・燃費がいい・日本車なので壊れにくく安心できる・安い
プジョー307SWのグッドポイント
・エンジンが2L140PSなのでエアよりはパワーがある・7人乗車可
7人じゃなくて6人だった。まあ大人6人には無理があるけどな
エアウェイブなら荷室にあぐらかかせりゃ(ry
個人的にはエンジンと内装以外はエアウェイブがオススメ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 21:49:23 ID:H4EAfexK0
納車後に給油して今日、使い切ってガソリン入れたんだけど、満タン走行距離500Km超えたのには驚いたよ。
あんま燃費を宣伝して無いけど、これって、いい宣伝になると思うんだけど。
見て、乗って惚れて、買って更に惚れ直した。
ブルーLスカ先週納車、早くも1000`に届こうかという勢い。不満点は
発進・登坂だけノイジーなことと、純正スピーカーの音質。前者は普段静かな
だけに気になるって感じだが、後者はダメダメかと。あとは大満足です。
ぷじょー307SWの2.0Lって、エアLスカ4WDより100万高い価格なんですが…
しかもハイオク指定、燃費はカタログ値でさえ10.0km/L 比較すること自体無理があるス
>>181 でーらーで聞いた話。
純正オイルはシリンダー内壁の処理(フライパンのテフロンみたいなもの?)に
合わせた専用の添加剤が入っているらしい。
説明書にオイル交換の目安15000kmって書いてあるけど、それは純正オイルの場合で、
市販のオイルは5000km位で交換したほうが良いって言ってた。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 17:04:33 ID:cLU+SLhs0
低速トルクがもう少し欲しいんだけど低速トルクが上がるエアクリってありますか?
以前フィットに毒キノコ付けたら低速スカスカになったので純正交換タイプの方がよいのでしょうか?
街中でプレ白のエアウェイブ見かけたんだけど、ガンダムの顔が走ってんのかと思ったよ、
オデッセイがザクならエアウェイブはガンダムか。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 00:12:26 ID:bJmbh5Cl0
車音痴御用達だね、この車って
バイト必死、まともな仕事しろよ(ぷ
ガンダムが晒し文句となると勘違いしてるのは間違いなく
50代以上のジジイ。
いい歳こいて2ちゃんで遊んでるなんていいご身分だな。
早期退職で暇ぶっこいてるんだろう。
昨日、ラフェ(1.5),ポルテ(1.3),フィット(1.3),エア(1.5)を試乗。
ラフェは高速長距離はいいかもしれないけど、
何かゴツゴツとした重量感があって、ちと街乗りには
どうか、っていうかんじ。慣れかもしれないが。
ポルテは逆に軟らかい乗り味で運転しやすかったけど、
助手席に乗ったら、ふわふわして何か酔いそうだった・・・。
フィットはさすがに乗りやすい。売れてるわけだ。
エアはフィットよりやや重い感じがしたけど、
基本的にはフィットと乗り心地は変わらなくて、乗りやすかった。
最後に乗ったので、天井がかなり低く感じて狭かった。すぐ慣れたけど。
あと、ルーフは後部座席が恩恵を受けるな、と。
運転者には、明るいか暗いか位の差しか感じられなかった。
裸笛に1.5なんかあったか?
スマン。ラクティスの間違い・・・。
>>207 スカイルーフは女の子ウケが物凄いよ。今まで乗せた女の子達みんな大喜びしてる。
でも、後席に乗りたがって助手席に乗る子が減ったと言う弊害が・・・・・
みえはらないでらくにのろう
>>211 キミみたいに女友達はおろか、男友達すらいない人間は
スカイルーフ付きに乗っても意味が無い事は間違いないよ(プッ
おいらおんななんだけどな。
あなたにのりたいです
>>214 ネカマでもドッチでもいいから氏ねじゃなくて死ね
大昔に、従弟のEGシビックフェリオを運転したときに、
ブレーキをちょっと踏んだだけでガツンと来てびっくりしましたが
エアウェイブではそんなことは無いですか?
友人のサニーを運転したときも、一定以上の踏度を超えると
ガツンと来たんですが…。
パールホワイトか
>>217 もとP10乗りですがエア試乗で連れのせて
急ブレーキだといわれたよ。
なれないのもあるけど、ブレーキフィールというか
ブレーキが強くかかりだすポイントがだいぶちがいますね。
あと発進時のクリープもかなあ。
ブレーキはずしてから、クラッチつながって1テンポおくれて
急激にスタートする感じ。
そのとき、ブレーキかけてがっこんってかんじでしたね。
今はだいぶなれてスムーズにブレーキングできる^^。
221 :
217:2005/11/15(火) 07:34:03 ID:n6BIok5s0
ふぅむ。
発進時も要注意なんですね。
オヤジのスターレット(EP82)は、余計なものがついていない分、
スタートもブレーキングもスムーズなんですが…
余計な機能ってキャンセルできないもんなんですかねぇ?
Gスカイルーフ契約sage
オーディオ以外、特に余計なものはつけませんでしたとさ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 09:40:24 ID:vnjQcksB0
224 :
217:2005/11/15(火) 11:56:56 ID:n6BIok5s0
なるほど。
ブレーキペダルを、じんわりと離すかんじで発進すればショックも薄まるんですかねぇ?
>>217 一度試乗にいってみてはいかがでしょうか?
エアでなくてもスパイクでもフィットでもブレーキフィールは
ほとんど同じなので。
あとアクセルぺだるがぺらっぽいので最初ふむのがかなりこわかったな。
どかんといってしまいそうで。
スパイクがとりわけ下へ踏む感じなのと、あとサスが一番だめだめだった。
ブレーキは全く気にならなかったけど。
試乗車だったので、丁寧なブレーキ&アクセル操作を
したからかもしれないが。
227 :
217:2005/11/16(水) 14:33:47 ID:adK5il590
今日試乗してみました。
意外と発進もスムーズでブレーキもクセがなく、
いい感じでした。
今なら12月中に納車できるのでチャンスですよ、と
営業マンに猛烈にプッシュされましたw
イモビつけるのが普通なのかなあ
盗難されそうな場所に普段駐車してるなら
イモビつけた方が無難かも。
契約した後で、友人がマンションの駐車場で
車上荒らしにあったとかいう話を聞いちゃったりして、
ちょっとだけ後悔中・・・。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 16:06:56 ID:+FpnQ+Se0
車音痴御用達糞車
イモビって車上荒らしには有効にならないんじゃないの?
あくまでエンジン起動させないものと思ってるだけど。
そう言われてみると警報機とは別物ですな。
イモビを付ければ自動車保険で割引がありますゾ。
イモビライザー付けてると車両保険の割引率が5%あるんだそうな。
イモビの金額が29,400が
10年も乗れば元取れるかもw
イモビにはトノカバーがセットで付いてくるんだぜ。スゲエな!
抱き合わせかよ!
5ナンバー新車は平均11年使われる。
平凡・平均的な使い方をしてやっと元が取れるということか。
車両盗難のターゲットになる可能性は低いだろうから、
3万でセキュリティ入れた方が良いかも。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 20:57:03 ID:NLeKBqIA0
いろいろつけると経費等込みで260くらいになるんだけど
いくらくらい値引きしてくれっかな
230くらいで買いたいんだけど-30って無理だよねーー
トノカバーいらないならヤフオクにでも流せばよいと思う。
エアウェイブに限らずイモビ付きは下取りのプラス査定になるのでは?
イモビ付きはスペアキー高いとか金銭面以外にデメリットないし。
>>235 でもトノカバー単体だけ買っても
たいして値段が変わらんから
トノ買う気なら付けとけ。
ただしエンジンオートスターターつけるなら止めとけ
基本的に静かなんだが、発進時のブオーって音なんとかならんかの
オナラだと思え。
>>237 良いアドバイスをしてやる
いろいろ付けるナ!
243 :
217:2005/11/17(木) 01:54:39 ID:19cTuPbr0
安い方のグレードのFFで、スカイルーフ、イモビ、高い方のマット、バイザー、オーディオレスなら
諸費用込みで200万切る。
今なら多目に値引くらしいとか。さすがに20は無理とかw
14インチアルミは、今スタッドレス着けてるのを
純正オンロードタイヤが逝く頃に交換しようかと。
スカイルーフって長年乗ると
剛性悪くなったり、パッキン悪くなりますか?
1.8Lくらい欲しいかも
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 15:20:57 ID:WReJ62lhO
この前エア試乗してきました
ボディの大きさや排気量の割にかなり良く走るんで欲しいなぁ〜と思ってます
で、街中を走る車を注意してエアが走ってないか見てますが月間の目標販売台数はクリアーしてるもののあんまり走ってるのを見ない…まだ出て時間が経って無いからかな…
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 16:07:38 ID:rGE7qhqC0
納車今どのくらいかかる?
約1ヶ月と言われた。
ハンドルが遠いー。
楽ティスはテレスコ付き、エアコンはエアより数段上、頭上が広い、運転席でもガラスルーフの恩恵あり。
でも見た目はエアのがいいと思います。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 17:53:34 ID:zr66ADxyO
ラクは騒音ひどいしエアと同額値引きなし でもラク買ってくれエアふえるのヤダヤダ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 18:23:55 ID:p9fv7WtG0
黒のエアってかっこいいよな!
俺は嵐銀にしたけど今日黒エア見てかっこいいって感じて後悔してる!
全塗装っていくらするんだろう?
>>245 ウイッシュやFITのように、やたら見掛ける方がいい?
俺はこれくらいが調度良いと思うんだが。
>>250 もし、後々下取りに出すつもりなら、オールペンにかかる値段よりも、
下取りのマイナス査定を気にした方がいいと思われ。
自己満足の代償と言うにはあまりにも大きい損害になるよ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 19:30:23 ID:p9fv7WtG0
サンクスコ!
嵐銀で我慢する。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 19:41:23 ID:OuDkGfsA0
エアの黒だが後悔している。
納車から1月だが先週の日曜日に初めて洗車した。
ホースから水を流しながらスポンジで汚れを洗い流して
セーム皮で水分をふき取ったのに洗車傷がもう全身に広がっている。
黒はどうしてあんなに傷が入りやすいのか?
だがら嵐銀位の方が丁度いいかもしれませんよ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 20:12:01 ID:2k7BKo0E0
当方の勤務先はホンダ車とスバル車に使用している電気部品を生産している会社なので社員500人の7割がホンダ車、2割がスバル車なのだがエアウェイブはたったの6台。
駐車場のほどんどがフィットで、次がステップワゴン、オデッセイ、レガシー、フォレスターと言った感じで、新車購入は会社から奨励金が出るシステムにもかかわらずエアウェイブはたったの4台…
色はパールホワイトとストームシルバーと赤とオレンジです。
白は一見オデッセイみたく見えてイイ感じ。
ストームシルバーは可もなく不可もなく。
赤はスポーツカーチックでカッコイイのだけど派手過ぎてかなり目立つ。
オレンジはサイバーチックな感じでかっこいいけど他の色に比べて塗装が弱いみたいでバンパーやドアエッジの凸部分の塗装がめくれて黒い下地が出てました。
あと、オレンジだけリアの窓ガラスのパッキンから黒い汁が垂れてて沢山黒い水垢が出来てました。
無限エアウェイブ カコイイな
無限なんてつけてたら都内走れないよ、恥ずかしくて。大阪とか茨城あたりは走ってそうだが・・・超偏見?
>>249 でも、ある程度は売れないと糞ヨタヲタどもが<エア売れて無いね、キャハッ!>などと抜かす悪寒。(w
無限のエアロ付見たけどノッポに見える
ノーマルの方がワイドローに見えるからイラネ
>>259 もうすでに沢山見る。0rz
てゆうかエアが売れなくなる要素が無い。
ストに対するパクリッシュ見たいな車がないからな。
バカみたいに売れるジャンルでもないし、こんなものでしょう。
かといって決して不人気でもない。絶妙な位置に居ると思いますよ。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 22:21:14 ID:eX0k79BUO
こんな実用車にエアロ付けてて恥ずかしくないか?頭おかしいんじゃね。
中古セル塩にエアロ付けてるDQNよりはマシ
25歳すぎてエアロつけるのって
スーツ着て電車内でマガジン読むくらい恥ずかしいと思うんだが
ガキ臭いというかアホっぽいっつか
よく平気だなー
アクティブパッケージくらいのエアロで十分満足しているオイラは29歳
ノーマルだとちょっと物足りないんで、こんくらいの化粧が自分的にはいい感じ。
エアロはその人の感性しだいだから。
全体でまとまってる感じなら、エアロレスでも無限でもよいと思う。
どんな実用車でも小さい所の仕上げ次第でまとまってみえるモンだしさ。
俺はModulo仕様、38歳独身( ̄ー ̄)
上品に決めてるぜ。
何歳になって何に乗ろうが何着けようが人様に迷惑かけてないんだったら
他人様が口出すことじゃないだろ。
正にその通りだ
反論の余地はない
ただ爆音マフリャーはその限りではない
爆音ウーハーもな
最近多い
まじ辛でいいよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 13:30:28 ID:jqzghHbe0
>>262 なるほどね。
でも一日車運転してて1〜2台しか見ないのはやっぱ少し寂しいかも・・
いい車なのに
36歳、無限エアロ乗りですが。
確かに派手目だけど、それほどDQNDQNしてる訳じゃないし自分が満足してるからOK。
それに爆音系付けて迷惑かけてる訳じゃないし、他人にどー思われても関係ないかな。
>>272 地域による。ウチの方は一日走ってりゃ5〜6台は見る。
最近はホント良く見掛けるようになったけど、まだ赤を見た事が無いんだよな。
走ってるのはまだ1回しか見てないな。
プリモで試乗させてもらってるときに、前にたまたまAWが。
そしたらプリモのすぐ近くにあるクリオの試乗車でしたとさ。
オレ、豊島区だけどこの前世田谷行ったらウジャウジャいたな。
こっちではあんまり見ない。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 15:51:00 ID:Rg7BF2ImO
無限のエアロってどのくらいの値段なんですか?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 16:04:01 ID:FRNMuHb+O
無限って・・なんか中学生のヤンキー小僧が好みそうな名前だな イタタタ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 16:05:28 ID:8zCImAw80
アンチホンダスレいっぱいで楽しいな
それでも車が売れてる どこでうれてるんだ?だれがかってるんだ?
グラスルーフって開放的でよろしいんじゃないかと思う反面、
汚れが気になる神経質な人(俺)には向いてないと感じる。
鳥の糞とか最悪だし。
それはあるかもね、雨振ると必ず水滴の跡残るから拭かないと気になって仕方がない
中途半端に降った雨が一番困るな。そしてもうすぐ雪の季節だ。
エアウェイブが初めて迎える冬。
きょう新型ウィングロードの実物見たけど写真ほどブサイクじゃないね
スカイルーフ無しならいい勝負かも
>>279 たしかに、試乗車のウォータースポットが気になった…。
きゃたつを使って、こまめにフキフキするしかないのか?
ペイントシーラントってグラスルーフにも効果あるんだろか
ウイングロードにしてもそうだけど
営業車を考えない設計はトヨタくらいしかできないのかもな
>>284 アコードワゴンとかレガシィとか
上のクラスなら専用設計だけどな。
1,500CCクラスは仕方ない。
今まで洗車で屋根洗った事無い俺にはAWの洗車は辛いな。ワイパー付けてくれんかな?リアスポがウィーンって
ずれて拭き掃除とかね
<287
でも洗わないとせっかくの空が台無しってか、車内なのに外観の汚さを感じるのは辛いよ。
微妙に残る真ん中の拭き残しが気になるんだよねえ
../\
__/_____|____★゚+。・*
ゞミ´・∀・`) / ゚*。+・
/~っ○ノっ
_/;:::;:::/|__
~~~~~~~
インプレッサワゴン1.5と、エアウェイブ・・・どっちが良いかな?
>>289 絶対にエアウェイブ!
理由:インプ事体モデル末期な上、1.5L、それも4WDは物凄く重すぎて哀しいほど非力。FFでもダメダメ。
箱根ターンパイクはもちろん、箱根新道ですら哀しい目に合う。漏れ元インプ1.5i-s海苔。orz
インプって後席が狭い
雪が積もるとどんな眺めかな?
そりゃ積もったら眺める以前の問題だと思うがw
そういえば、電動サンシェードってガラスからの水分が落ちてきてもカビたりしないんだろうかね。
まだ乗り始めて1ヶ月なのでわからんけど。
サイドバイザーつけてもカッコわるくならない?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 12:06:03 ID:I/rzvZo/0
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 12:54:33 ID:bGexwLvc0
上から4番目が一番カッコいいな。
今日初めて試乗車じゃないAWが走ってるのを見た。
でも、最初気がつかなかった。
自分が乗ることになる車なのにダメじゃん自分orz
普通のシルバーもイイネ。シフォングリーンにしたのちょっと後悔。
家に帰ったら、最初の納車予定よりも早く納車されるとの連絡が。
早く乗りてー。
>>297 せっかくだから俺は上から4番目の車を選ぶぜ
>>297 上から4番目がカッコ(・∀・)イイ!!
センターパネルの固定ボルト1本下に落としちゃったよ…これ拾えるのかなぁ。
>>297 下から2番目が(・∀・)イイ!!
しかし、新型ウィンはやばいなぁ・・・
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 20:41:55 ID:c4eXSVfT0
アホンダマニア大量発生中!!!!w
>>305 なんだ?ウイングロードスレの事言ってんのか?
あそこはどちらかと言うと旧ウイングロード乗りが叩いてる感じだぞ。
オマエのようにメーカーオタばかりじゃない事を覚えとけ
後、ココはホンダスレだ。オマエの言うホンダマニアが居て当然。
あまりの酷さに
ウィングロードスレ叩く気がしないわな。
南無南無
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:52:37 ID:caKNvfD10
私は全国小売五位、家電業界ダントツ一位、世界で家電規模三位の
一流企業のヤマダ電化に勤めている。
おまえら、喜べ!エアウェイブは省電力だし売れ筋商品だ。
ただし年配のみの人気で若者には不人気だわ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:53:18 ID:caKNvfD10
私は全国小売五位、家電業界ダントツ一位、世界で家電規模三位の
一流企業のヤマダ電化に勤めている。
おまえら、喜べ!エアウェイブは省電力だし売れ筋商品だ。
ただし年配のみの人気で若者には不人気だわ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:53:38 ID:caKNvfD10
私は全国小売五位、家電業界ダントツ一位、世界で家電規模三位の
一流企業のヤマダ電化に勤めている。
おまえら、喜べ!エアウェイブは省電力だし売れ筋商品だ。
ただし年配のみの人気で若者には不人気だわ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:54:05 ID:caKNvfD10
私は全国小売五位、家電業界ダントツ一位、世界で家電規模三位の
一流企業のヤマダ電化に勤めている。
おまえら、喜べ!エアウェイブは省電力だし売れ筋商品だ。
ただし年配のみの人気で若者には不人気だわ。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:54:26 ID:caKNvfD10
私は全国小売五位、家電業界ダントツ一位、世界で家電規模三位の
一流企業のヤマダ電化に勤めている。
おまえら、喜べ!エアウェイブは省電力だし売れ筋商品だ。
ただし年配のみの人気で若者には不人気だわ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:55:04 ID:caKNvfD10
私は全国小売五位、家電業界ダントツ一位、世界で家電規模三位の
一流企業のヤマダ電化に勤めている。
おまえら、喜べ!エアウェイブは省電力だし売れ筋商品だ。
ただし年配のみの人気で若者には不人気だわ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:56:11 ID:caKNvfD10
次はラクティススレに行ってくる
>>314 もうくんな
ついでに通報してやるよwwwww
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 01:47:12 ID:F21MwfHN0
ディーラーでエアウェィブのDVD貰ったけどいいね。
モデューロのイメージ映像での先輩のお姉さんもちょっと良かったよ。
WISHと見分け付かねえ
あなたの目はフシアナですか?
>>317 あの女性、謎解きクイズ番組で丸坊主の少年探偵のお母さん役の人だよね。
ア〜〜、分かりづらい日本語だ。
>>318 あなたはきっと伊藤美咲と青木さやかの区別もつかないでしょう
ルーフ、どうやって綺麗にしてる?
ガラコ塗ってる。水玉が残ってるうちは走れば綺麗に吹き飛ぶんで。
洗車の時もふき取り易いから楽。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 18:41:01 ID:U91ipAPb0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 18:43:51 ID:MJet09470
何気に青木さやかはいい女だと思うよ。
伊東はマネキン臭いというか?
右上の車をその中に入れてしまうのはちと無理があるんじゃないか。
まぁそれは置いていて、せっかくだから俺はこの左列の上から4番目の車を選ぶぜ。
>>327 似たような車ばっかりだなw
みんなとは違うかもしれないけど、
俺は左の上から4番目が好きかな。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 20:29:44 ID:HirLIQ6f0
ランワゴが旧顔だったら、エアと迷ってただろうなぁ。
なんであんなに(ry
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 20:58:17 ID:rs+IqIxi0
>>327 エアウェイブの屋根のラインが一番伸びやかな感じがしてワゴンらしくて良いね
右下の3つはあえてコンパクトカーのように見せているようで狙いが違いそうだけど
>>323 なるほど。ガラコかぁ。
結構大変な作業になりそうね〜。
なんかスカイルーフにガラコは良くないって過去スレで見たような希ガス
新型スパイク気になるなあ
>>327 とりあえずまだ死にたくないんで、左右とも一番上の車だけは避けたいな。(w
やっぱこの車スカイルーフえらばなあかんかなあ
ノーマルだとプギャーでしょうか?
>>336 そんなこと無いよ。
スカイルーフなんてどうせ飽きるし、
天井が少しでも高い方がいいし、
GスカとLノーマルほとんど値段変わらないから
Lノーマルを選択する、って人もいる。
俺の担当営業だけどw
ちなみに営業さんの奥さんの意見ね。
>>333 (;゚Д゚)マジッスカ!
どんな理由?
339 :
336:2005/11/21(月) 14:28:44 ID:DLswqJd60
>>337 レスdくす
Gノーマルで検討しまつm(_ _;)m
購入して半年経つが、今の所スカイルーフに飽きた様子の無い俺が来ましたよ。
これからの時期は日差しも暑くないし、夜は星空がキレイだしでスカイルーフにして良かったナと、つくづく思った。
後、この車、CMの影響でガラスルーフがデフォだと思われてるみたいで
ルーフを閉めておくと「この車の屋根ガラスじゃないの?」と言われる。
只、後席にあまり人を乗せないって言うならノーマルも有りかと。
実際、運転してる時はほとんど恩恵を受けないのも事実だし。
スカイルーフは女の子受けがよろしいと思う
最近免許取った交通社会素人です。
新車でトヨタのbB HDDナビ付き とエアウェーブGスカイルーフが同じ値段で
迷ってます。色々調べてHDDナビ付けても20万前後しか変わらないみたいですが
皆様ならどちらにしますかぁ?
エアウェイブスレだから聞いても意味なしかもしれませんが。。。素人ですんません。
悩みどころはたくさんあるだろうが、結局はどっちの車が好きかだ
装備や値段で妥協すると飽きがくるのも早いぞ
あんまり比較対象にならなさそうな車種だけど、
正直、bBの中古車がいいと思う。
新車は2〜3年位して運転に慣れてからでも遅くなかろう。
>>342 bBはモデル末期。もうじき新型が出ます。現時点なら落ティ素と比較するべし。
漏れなら迷わずエアにします。ラク見切り悪くて取りまわしで苦労するよ。
皆様のご意見ありがとうございます。
悩んだ挙句にエアウェイブ:黒に決めました。
悩んだ挙げ句にしちゃ速い決断だなw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 21:08:24 ID:8gdDuNoA0
オレはスカイルーフに飽きてきた。
最近は子供が乗る時しか開けないなぁ。
スカイルーフ普通は閉めてるよね?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 21:16:44 ID:WjTpR6U+0
子供が喜んでくれればそれが一番じゃないか
ちょいと皆様におききしたいのですが・・・
ヒーターのことなんだけど、暖かくなりますか?
俺の場合 Lでフルオートエアコンなんだけどポカポカ暖かくならんのよ。
ところは北部九州、設定温度は25度、で
フルオートにしてもポカポカにならないので
取説182ページを参考に
1)ACスイッチをOFF
2)「足元送風」にして
3)設定温度25度
4)風量はモニターで中位
これで10分たっても20分たってもぽかぽかにならん、なんで!?
使い方おかしいかな?みんな設定温度何度にしてる?北国の人どうですか?
エアGスカ4WD
今回の燃費
走行距離395km ÷ 消費燃料34.5L ≒ 14.3km/L
訂正
走行距離495km ÷ 消費燃料34.5L ≒ 14.3km/L
>>338 ガラコ塗った張本人だけど、コーティング剤が溶け出して
フロントガラスに流れるとワイパーがビビる原因になるって誰かが書いてた。
塗って2ヶ月以上たつけど特に不都合は起きてないなぁ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 23:06:54 ID:WjTpR6U+0
>>351 それはおかしいと思うよ。俺のLスカイは待っても5分程度でほかほか風を送り出す。
>>351 同じくLスカイ。
札幌だけど、ちょっと高めに設定すると暑くて具合悪くなるど。
>>357 358
トンクス
ディーラーに持っていってみるよ。
このままじゃ風邪引くわ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 23:30:12 ID:0Y1YwOVY0
>>351 同じくLスカ。下手にいじらずにFullAutoにしたほうがいいと思われ。
FullAuto23℃あたりでお試しを。
>>360 明日通勤時に試してみます。貧乏性なんでフルオートって何かおこがましくてね。
俺はフルオート使わない。
国道で渋滞するから排ガスが気になる。
オート押した後内気循環ONとエアコンOFFにする。
めんどくさい。
>>356 製品によって違うんですかね・・・?
ちなみにどのガラコをお使いで?
12月頭に納車で、最初の洗車するときに
ついでにガラコしようと思ってたんで。
366 :
360:2005/11/22(火) 09:44:11 ID:+tfa0TlC0
>>362-363 あ。うちもオートにしてその後循環にしてますわ。
エコ意識でエアコン切るとオンのときより冷たい風がでるパターンが
多かったので・・・
ナビ後付なのでバッテリー容量大きいのに変えようかと思案中。
>>366 ナビ後付けで、バッテリー何か不都合がありますか?
私もナビ後付けですが別に変わりありません。
>>367 普通にバッテリーパワーが足んないじゃない?
ナビ付けてない俺でもバッテリーちょっと弱いかな?って思うし
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 15:33:20 ID:D8zk0JbE0
てことは,新車購入時点でOPナビの有無によってバッテリー容量違うの?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 18:22:18 ID:ATHuyHvo0
皆さんドリンクホルダー何使ってます?
運転席側につけれるドリンクホルダーでいいのないすか?
灰皿置きたいけどいいのが見つからん
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 18:44:18 ID:89OktCAL0
ドリンクホルダーって初めから据付のを使ってるけど。
それじゃダメなの?
右側に灰皿置きたいんです
シフトレバーの奥に灰皿って使いにくくて
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 18:51:49 ID:89OktCAL0
禁煙しる!
今の時代にたばこ吸ってるバカタレは無条件に死ね!
無限のエアロ付けようと思ってるのですが、フロントはバンパーごと替えるのでしょうか?知ってる人いるのでしたら教えてください。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 19:24:16 ID:Put71U/m0
>375
死ぬこたあねえが、臭いのなんとかしてくれ。
「くさい」yo
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 19:37:27 ID:SD4xWG830
みんな仲良くしようよ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 19:38:24 ID:lg1OKG4K0
ああ
バンパーの下にかぶせるタイプ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 21:35:03 ID:J9v3JJu80
純正フットライトを社内照明に連動させ、
ドアを開けたらONになり、ドアを閉めたら徐々に消えるようにさせたいのですが
どのようにしたらいいのでしょうか?
何か参考になるサイトとかありますか?
また注意した方が良い点などありましたら教えてください。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 21:37:46 ID:taBgonbk0
俺はスノボー行くので今は古いパジェロに乗ってるのだが、
airwaveが今欲しくてたまりません。4駆にするつもりだけど
誰かawで山行く人います?周りにはベースがfitだから
厳しいんじゃないって言われます。何が厳しいのかは分かりませんが(:_;)
雪山に向いてなければ購入を断念するので皆さんの意見を聞きたいです。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 21:57:55 ID:Lb41DjOd0
フィットでもスタッドレス&チェーン携帯で大雪の時も問題なく行けた
AWでも大丈夫なはず・・・たぶんw
今年はFFのAW+スタッドレス+チェーンで頑張るぜ!
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 22:01:29 ID:Lb41DjOd0
追加
ホンダの4WDは雪山では賛否両論なんで、あえてFFにしました
安全運転なら問題ない・・・はずw
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 22:07:57 ID:taBgonbk0
384です。>386さん 賛否両論の否のところについて詳しく知りたいのですが・・・
ちなみに俺はチェーンを極力したくないめんどくさがりやです
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 22:34:47 ID:Lb41DjOd0
>387
「デュアルポンプ 4WD」で検索するとたくさん出てくる
カーブで前輪が滑った時どこに飛ぶかわからない
4WDとはいえ過信は禁物
値段が高くなる
否の意見としてはこんな感じかな?
でも最近のチェーンは巻くの簡単だし5分くらいで終わるぞw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 22:58:32 ID:j74MUDG90
>349
オレしか乗らない時は閉めている。
って言うか、スカイルーフある事を忘れてしまう。(気にしないかな?)
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 23:25:32 ID:4bW7U72g0
アトミスウェイブ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 23:45:09 ID:cvNMx+ZA0
帰宅して駐車場に停めておくときはスカイルーフ閉めてる。
まあ、わざわざ屋根割って侵入する車上荒らしもいないだろうけど・・・
メーカーOPのHDDナビに携帯繋げられないんだけど・・・
当方、auのWIN32H
マジカヨ・・・orz
純正ナビって携帯充電できないのな
>>393 来年春の一部改良はナビのPCカード対応ってのも入りそうだね。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 14:29:13 ID:Fa6zs3TZ0
>>384 アイスバーンの峠だったら、パジェロより全然頼りになるよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 17:34:27 ID:Mh0bT0Wl0
>>388 >>397さん、ありがとうございます。
今日試乗してきました。エンジンは快適だしスカイルーフは気持ちいいし
なによりかっこいい^^ さすがにまだ雪は降ってないので雪道の走行は
分かりませんがかっこ良すぎでした。
勢いあまって契約してしまいそうでしたがさすがに今日はやめときました。
雪道走った人は感想聞かして下さいませ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 18:15:09 ID:S6uNhIQL0
オプションでスタビリティコントロールVSAが選べたらデュアルPのネガな部分も
解消できるんだけどね。それと私が学生の頃は皆2WD、ABS無し、サマータイヤ
(スタッドレスなし)でチェーンだけ持ってスキーに行っていたことを思うと・。
んでL2WDに185/65/14のスタッドレスは装着可能ですか?
インチダウンして内部のブレーキに干渉しないでしょうか?
教えてエロ伊人。
>>400 Gの標準タイヤが185/65R14な訳だが。
>>400 GもLもブレーキは共通らしいよ。だから適合するはず。
タイヤのロードインデックスが変化するなら空気圧調整を忘れずに。
>>401 LとGはブレーキ同じですよね・・・
標準装備の緊急タイヤのサイズが同じだから大丈夫と思うんですが。
15インチと14インチで値段がぐっと違うんで。
と書いてるうちに402さんから頼もしい“〆(^∇゜*)カキコ♪。
14インチ買ってきます。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 20:51:27 ID:I9RMnXpP0
>>398 awでまだ雪道は走ってないけどfit4駆を3年使いスキーに行ってたけど
怖い思いは一度も無かったよ、オフロード走る訳じゃないなら十分頼もしい
この手のフルタイムと呼ばれているのはほとんどスタンバイ4駆だから
大差はないよ、そんなに反応も遅くないし、カーブで急に4句になったときは、
アンダーが強くでるだけだから、カウンターを当てれば済むこと。
どっかえすっ飛んで行くことはないから安心しなされ。
FFでも良いけど、やはりアイスバーンの登りはきついからね、
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:09:38 ID:Mh0bT0Wl0
なるほど、そんなに心配することはなさそうですね。
次の日曜もう一度試乗して問題なければ契約しちゃいます。
最近、街中でもawをよくみますがCMは見なくなりましたね。
あのCM好きだったのに・・・
雪道走った人はまた感想聞かして下さい。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:17:36 ID:9X+4bmaX0
今日山陰の国立公園に向かう峠で雪道を走行してきました。
てか、雪が降ってるとは思わなかったのでノーマルタイヤだったのであまり参考にはならないと思いますが…
降雪量2cm程度のみぞれ状態。Gスカイルーフ4WD。純正スチール&ノーマルタイヤ。
登路→Sレンジ使用にて走行。ヘアピン時にハンドルを切りすぎると後輪が外に跳ねる感じでスピンターン気味に曲がります。停止状態からの坂道発進はノーマルでも問題なし。
下路→DレンジとLレンジを使用。アクセルはほとんど踏まずに走行したので特に問題は無かったが車体後部が重い感じがするので尻を滑らせない為にもハンドル操作は慎重にしないと危険です。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 21:47:19 ID:WxXpbZYj0
ノーマルタイヤで雪道走行したのか・・・恐ろしい。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 22:00:26 ID:F/68ZCuZ0
ウィングロード試乗したけどエアの方がよかった。走りのスムースさ、静粛性は明らかにエアが上。
アイドリングだけはウィンのが無音で静か。ウィンはハンドル軽すぎ。ウィンエアロは外観かっこいいが、
内装デザインで帳消し。車中泊する自分にとっては荷室が広くて高さのあるエアに決まりそう。
値引きも220万から30万引きだし・・。ウィンはいっても10万くらいな感じ。
>>365 亀レスで申し訳ないが・・
正確な名前は忘れたけど、一番長持ちするやつ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 23:53:10 ID:67X5AXkq0
>>407 > 後輪が外に跳ねる感じでスピンターン気味に曲がります。
これ、普通に走ってても起こるんだけど故障してるのかな?
外装もおわっとる。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 17:58:56 ID:eRkhhX5dO
「ウィンのすべて」なのに比較対象のエアばっか誉めてる・・・
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 18:28:22 ID:uWelPEiD0
awで車中泊したいんだけどシートでも寝れるかな?
やっぱ、マット持って後ろに寝るべきかな?
ps、車中泊といっても一日だけでエンジンも切って寝ます。
ニサンのサイト見てたけど、ウイングロードよりADバンとかいう車のほうが遥かにカコイイんですが
ワゴン車「オデッセイ」「ストリーム」計約9万9000台(03年10月〜05年10月製造)
について、自動変速機の部品が破損して走行不能になる恐れがあるとしてリコールを届け出た
エアはだいじょぶ?
冬装備はディーラーにお任せしてしまった。
BSのアルミとブリザックの新品取り付け。オートバックスと比べると高いけど、
なんかあった時はやっぱ顔見知りとなった営業の人に力になってもらいたいからね…
こういう風に思う人は少数派なのかな。最近は何でも値段で動く人多いから…
>>419 どうかなってモノを取り付ける時はディーラーにお願いしてるよ。
オフセット微妙な時とかも。で、OKならタイヤ二本目から量販店で買うとか。
>>406 いまごろ雪の中を疾走してるCM撮ってるよ。多分。
純正ナビとディーラーオプションのおすすめNAVIどちらが安いんでしょ?
純正ナビの値段が記されてない。。
ちなみにMOPはあまり値引きされない。
DOPの方が値引率が大きい。
283000円出すくらいなら
社外品で好きなのが買える罠。
ただメーカーOPはステアリングスイッチと3年保証、ナビバージョンうpが魅力ではあるが。
425 :
421:2005/11/24(木) 23:35:52 ID:GzpOKvD20
即レスありがとう!
DOPにしますわぁ
エアウェイブ用(185/65R14)にスタッドレスタイヤ&ホイール(4本組)+ナットを買った人います?
参考までに金額どれくらいになりました?
>>426 黄色帽子で ばったもんアルミ&石橋MZ03 で≒62k でした。
探せばもっと安いんちゃう?
ワンダーCIVICに履いてたSuperRAP履かそうとしたらキャリパーに当たって
NGでした。泣く泣く手放したアルね
>>427 バッタモンって全国共通語?
関西限定やと思うけどみんなわかる?
東京だけどわかるよ。
>>426 オイラはテキトーにおまかせアルミ(デザイン問わずと言った)+IG20
で70000ジャストだった もちろん工賃、ナット全部込みです
Lスカイだけど185/65-14でフィッティングしてもらって問題無しだったので購入しますた。
まだ装着してないけどね〜
来週くらいに装着してスノボにでも行きます o(^o^)o ワクワク
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 18:49:15 ID:5KvpD4Co0
o(^o^)o ワクワク
ホクサンのパーツつけてる人いる?
あれって自分で装着しないといけないの?
教えてエロイ人w
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 21:55:13 ID:cngFFhnC0
俺はシュナイダー AS-05とIG20 185/65R14のセットで工賃&ナット代込みで63000円でした。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 22:03:24 ID:cngFFhnC0
>>416 内装はアクティブ?ノーマル?
アクティブの場合はカーゴの板が堅いのでキャンピング用のアルミマットを下に引くと快適です。
当方はサーフィンで遠征してそのまま車中泊するので、トノカバーの取付用凹みを利用して荷室に合板で棚を作って荷物は棚にのせて下の空きスペースを使って寝転がれるように工夫してます。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 22:16:15 ID:9Far/Dx60
>>434 アクティブです。
すごい工夫されてますね^^私はトノカバーつけてないのでスノボーの板を
どうするか考えてませんでした。キャリアもないし助手席につめるかな?
とりあえずマットひいて厚着して毛布ぐらいで冬山ねれるかな(??)
436 :
434:2005/11/25(金) 22:46:15 ID:cngFFhnC0
>>435 当方もトノカバー無しのアクティブPのみですよ。
荷室側内装の黒パネルと白パネルの境目のところにトノカバーを取り付ける為(おそらく?)の受型の凹みがあるのでそこに合板を乗せてるだけですよ。
契約しちゃった><
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 02:59:52 ID:EL2vk4Hk0
age
ageるな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 17:53:51 ID:M2Pk2E7q0
やっぱりハンドルは本皮にした方がいいのかな
ウレタンだと滑るのかな?
本皮の設定は無い。
OPの本皮カバーかatc製の社外カバーを買うか
Fit用のステアリングに交換。
オプションの本革はおすすめ。握り感がぐんとアップするし。
何より革の匂いって…
(・∀・)イイ!
本当はオープンカーに乗にりたいんだけど、ちょっと恥ずかしいからガラスルーフの
エアウェイブかラクティスで迷ってる。ルックスの良さはもちろんエアだよね。
ただ、友達少ない俺にはこのクラスの車は持て余すような気が、、、
近いうちに試乗しに行ってきます。
でもチャリンコ積める車は何かと便利だぞ
ラクティもそこそこ積めるがワゴンには及ばないし何より値段がふざけてる
エアウェイブ契約したぜ!20万くらい引きしかならんかった・・・とにかく買ったぜ納車が楽しみだぜヤッホウウウウウ!!
走り込んで2ヶ月で3000kmちょびっと。だいぶ手の内に入ってきたよ。
ちょっと踏み込むとぼわわんと音がするエンジンも、薄めのクリープも慣れた。
燃費の出し方なんだけど、ぬふわkm/h超えるとてきめんに燃費が落ちるみたいなので、
高速でもあまり飛ばさずにぬわわ〜ぬぬわkm/h程度で我慢して走りましょう。
わけわからん。
エア買ったら寝袋とかインバータとか買って車中泊で日本一周できる準備をしておきたい
現実は仕事忙しくてそんな時間ないんだけど、その準備をしておくことが大切だと思うの
>>449 まぁ「かな打ち」な人はアレだから察してやれ
かな入力って新鮮だと思うの。
454 :
神田うの:2005/11/27(日) 08:29:47 ID:r7TOJAfp0
呼んだ?
呼んでないの
>>426 78000。ディーラーで。アルミはディーラーのカタログで決めた。
ノォォォォォ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 11:46:25 ID:+neHvo2z0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 11:53:19 ID:0Rci8ZV10
オレの会社には結構多いなぁ、かな打ちオヤジ。
そいつらのPC使った後ってウザイよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 12:50:36 ID:WZJkbM4lO
>>459 数字をカナで置き換える会社ってあんの?
板違いだが、俺は普段ローマ字入力だけど、業界全体〜国レベルで、
より高速・快適な日本語入力方式及びそのためのキー配置を確立した方が良いとは思う。
本来ならPC普及初期にそれが出来ていれば良かったんだけどね。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 14:18:52 ID:pxiKyWgY0
エアウェイブでセックスしたって人本当に居る?
俺は昨日初対面のメル友と挑戦したんだけど正常位ではアームレストが邪魔で出来なかったんだけど…
シートを限界まで前に出したり色々試したけどアームレストが膝に当たってピストンなんてとても出来ません。
結局バックでやったんだけど初対面でバックはなかなかOKしてもらえないのでヤリ目的のナンパには不向きな車だと思う。
GJ2乗りなのですがインチアップ画策中です。
GJ1Lスカの純正でオフセットはどのくらいあるのでしょ?
>>463 俺なんか昔S13シルビアで普通にしてたぞ。
エアなんか楽勝だろ?
つ【ユーティリティモード】
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 18:26:24 ID:WZJkbM4lO
>>462 一度広まった規格をひっくり返すのはほとんど無理だよ。
現行の英字のqwerty配列だって、タイプライターが普及しはじめた当時、
より効率的な配列が考案されたが、結局歴史の偶然でqwertyが生き残ったし。
>>463 背の高いワンボックスならイザ知らず、この程度の室内高の車じゃ正常位の方がやり易いはずなんだがね
バックじゃ頭が当たってよっぽど窮屈だってのw
妄想もたいがいにしときなさいね
お前も妄想レスな訳だが
漏れはオナニーしかしてないなぁ。
1.8マダー?
ってウイングロード見て思った。
エアに1.8あったら完全にウイングロード売れんわ。
ヒント イヤーモデル
来年4月か
でも1.8は割高な価格設定なんだろうなw
今日は燃費計だから誤差はあるだろうけど
18.7km/L
Gスカ4WD
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 22:00:03 ID:Doo9YfTPO
1.5のボアアップなら室内空間損うことはないが単にデカイ積むのかな
うわ日本語無茶苦茶だww
ちと小学校入り直してくる
>>477 シビックに積んでる新エンジンしか選択肢が無いだろうな。
ただ5ATはどうかな。
みなさーん、エアウェイブの前後席下とセンターコンソールに鉛シート+吸音
フェルト仕込むとエンジン音シャッツアウツ!です。ロードノイズはノックスドール
ってのを塗布してやるとほぼ解決だってさー。
音より振動や乗り心地が問題だけど。
フィット上がりのエアに1.8設定はあり得ない
欧州のシビックはFitベースのシャーシーらしいけど。
484 :
464:2005/11/27(日) 22:45:00 ID:PkeKchHf0
>>472 Thx!
あちゃー。公式にしっかり出てた(恥
今日納車されました。うひひ。
おめ、イヒヒ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 23:41:41 ID:7DDiWdk30
ひひひ
1.8は難しいかもだけど1.5のDOHC i-VTECで130PS
位なら難しい技術ではないと思うのだけれども。。。
きっと対応はしてくれないよな あとフットレストも
いや…まだ出て1年経ってないし、こんな段階でパッパッとグレード追加されたら、
すでに所有してる身としては嫌だ。1.8とかアブソとか、ああすげぇ嫌ですわよ。
新シビック1.8のエンジンがエアに納まるかどうかエンジンルーム両方見た人いない?
まあ、構造はいろいろあるだろうけど、入るだろうな。
多分カローラフィールダーが出たら競合で1.8出るだろうから来年出るのかもね。
だからフィット派生のエアに1.8を載せてくるわきゃなかろうに
もし1.8が載るならフィットが先でしょ?
もし1.8Lのワゴンを出すなら、多分それはシビックベースの別のワゴンだ
まあアブソルートだのi-VTECだのは可能性ありそうだが
新色追加やオプション追加ぐらいじゃない?
1.8は次期ストリームに載せるはずで、当面ストを売るために、エアウェイブにはあえて載せないと思うけど。
本日納車記念カキコ
スカイルーフ気持ちいいなおい!
クルマ乗ってこんな楽しいのは久しぶりだったわ。
色は迷った末にブルーにしたんだけど
担当の営業も実物見るの初めてだって言ってた。
つーか営業所で初めてのブルーだったらしい。
どんだけ田舎なんだか・・・
納車までドキドキだったけど予想以上に(・∀・)イイ!色なんで満足っす。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 06:56:43 ID:0/fBgOgl0
ブルーはエアウェィブDVDのホンダアクセスショートストーリーに出てくるね。
そんな訳ねーだろが
あー、ブルーいいなぁ。
最後までグリーンにするか迷ったよ。
結局、雨ざらし日ざらしの所に置くんで、
グリーンにしたけど。
先日走ってるの見たけど、イイ色だね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 12:41:41 ID:y1i7Daqs0
車音痴御用達の糞車
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 13:28:06 ID:VI22cR1dO
>>489 こんな駄車のオーナーで所有する身も何もないっしょ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 13:31:54 ID:n53GRqVc0
ただ安いだけで乗ってるだけかと
この車で、あえて4WDにする人は豪雪地帯の住人ですか?
当方南関東の住人で、FF+スタッドレスで困った経験が無く、
せいぜい志賀高原でチェーン装着指導を受けたぐらいなもんで
FFでいいかなぁって考えてます。
FFの方が軽いし室内空間も広くなるし…。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 18:34:50 ID:OLcB7Ra70
保険みたいなもんでしょ。
室内空間はあまり変わらないんじゃないの
ドアバイザーだけ無限にしてみた。
あとは無限ステッカーでも貼るかなぁ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:15:31 ID:NCttb7vN0
>>490 余裕で入ると思われ。
先代シビックの1.5Lエンジンより小さいってんだから。
エアに積んだら今の1.5Lと大して変わらん燃費を実現できそう。
エアウェイブのエンジンルームって、エンジンの前後がスカスカなんだよね。
加給器とか、人によってはV6エンジンとか積む香具師が出てきてもおかしくないかも?
(まぁそういう用途の車じゃないのは分かってるけどさ)
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 22:49:24 ID:NCttb7vN0
スカスカなのは、衝突安全対策だろう。
右折する時ドアバイザーが視界の邪魔になるんだけど、あれ黒っぽいのじゃなく透明の物にして欲しいね。
久々に天気が良かったのでドライブへ。
普通の国道を走っていたのに燃費計を見たら22kmだった。
どんだけ田舎を走ってんだ、おれ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 03:43:55 ID:uDq1rxwa0
オレもドアバイザーだけ無限にした。
けど無限ステッカーはヤメテくれ!
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 08:14:50 ID:iwo5nCFXO
>>507 スカスカなのは衝突安全対策の為でもあるのかもしれないけど、外観のデザインを良くする為でもあるらしいよ。
やろうと思えばエンジンルームをもっと狭くして、その分室内を広くする事が出来た訳だけど、やはりある程度ボンネットが長い方が格好良いだろうという事で、スカスカのエンジンルームになったらしい。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 10:25:49 ID:rRXD5V1u0
SRはライトアップされた街路樹の下を走ると、きもちよさそう。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 13:57:31 ID:XlW1LvHY0
露出狂のセックスマシーン
無限はロゴが好きじゃない
>>506 次期フィールダー登場の数ヶ月前に、
フィールダー Z 対抗の AW 虻が出たら面白そうではある。
虹ってなんでつか?
Absoluteのことだろう。ストリームとかオデッセイにある設定。
エアには…要るかなぁ?
エアウェイブには、虻よりタイプSの方があうんじゃないか?
コーナーが楽しいのより、スカイフールで快適運転なのがいいな。
519 :
463:2005/11/29(火) 21:05:42 ID:hbeD8EGJ0
>>469 貴方は実際にAWで正常位したことあるんですか?
もしあるならコツを教えて下さい。
俺にはどうしてもアームレストが膝の横に当たって出来ない。
昨日も同じ子と頑張ってみたがやはりアームレストが邪魔で浅くしか入らなかった。
結局後席を倒して荷室で済ませたけど、アームレストで擦れて左膝の横の皮がズル剥けでした。
>アームレストで擦れて左膝の横の皮がズル剥けでした。
そこまでしてするかw
たしかに。すなおにラブホに行けと。
皆様方、いよいよ雪のシーズン到来となりましたね。
そこで早々と私めがスタッドレスを取り付けましたのでこの場をお借りいたしましてご報告を。
L2WDなわけです。標準サイズが195./55/15なんですが1インチサイズを落として185/65/14を
取り付けたました。何でかと言うと15より14の方が格段に安いから。
で、心配なのが14インチのアルミホイールが取り付けるとブレーキにあたるんじゃないかって事ですが、
ホイールを仮あてして確認してみるとこれは問題なし。ウェイトを付けてみるとブレーキとのすき間が3ミリくらい。
ちょいと心配なので外側に付ける事にしました。
何はともあれ仮あてをして確認するのが良いようですよ。
ちなみに付けたのはヨコハマIG20。高速とか走ってみましたが標準のdBより跳ねないで乗り心地がよかった。
よいと言っても元々がよく跳ねるエアですのでね。でも、夏もこのままでいいんじゃないかと思いましたよ。
ちゅうかGタイプはLより乗り心地がいいんでしょうね。きっと。
んなわけで早よう雪よ降れ。
スタッドレスは175/70R14でもいい希ガス
>>517 アブソルートはミニバン専用グレードで、エアウェイブの場合はヌーベルバーグになるのですよ
と言ってみる。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:17:52 ID:gXFTdQkb0
今週末は寒気の予報だからスタッドレスに変える人がたくさんいるだろうな
私もその一人ですが・・・
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:24:42 ID:Y5LhI/M10
雹霰に弱そうだ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 22:29:01 ID:CXSVxvpQ0
そういえば、スカイルーフからの星空ってあまりはっきり見えないな。
>>527 ええええええええええええええええええええええええええ、マジ?
>>528 スカイルーフ、透明じゃないからねぇ・・・
いや、そりゃしょうがないでしょ。
ガラス越しには星はあまり見えないものさ。
星はライトとかに比べるとあまりにも暗いからね。
じゃあ望遠鏡買おうと思ってたけど止めるよ
ライトアップした町並みは綺麗だよ。
街路樹にイルミ飾ってるのが良い。
クリスマス近いからどこでもありそうだよ。
3へぇ〜
はっきり見えるもんだと思ってた。
スカイルーフは歩道橋を歩いているスカートの女性をしたから覗くためにある!
>>522 雪なんていらねー。
今夜から寒気到来。鬱だ。
エンジンスターターあったほうがいいかなぁ。
>>537 1.8だろうが2gだろうが多分乗るよ。
でも1.8が載る事ことは絶対無いから諦めナ
つか、発売して1年やそこらでそこまで大幅なマイチェンしやがったらもう二度とホンダ車買わない
>>538 だねぇ。1.8欲しいならストリームに逝けばすむ事だし。
しかし、ストリームが低調な今、
その辺の客層を狙って・・・。
ストリームの名前が残るかどうかは分からないが
シビック派生のスポーティミニバンは出るでしょ。
それに被らないようにするため、多分1.8Lモデルは出さないんじゃないかと。
R18AとL15Aで、エンジンマウントその他の形状が共通なら別だけど。
まぁ、マツダのアクセラがアテンザと同じエンジンを2L/2.3Lモデルで積んでたりするけど
キャラが被らないから成立する話なんじゃないかな。
あ、あとエアウェイブのエンジンルームの空間は、見切りのよさに貢献してる気がするよ。
自分が今乗ってる車は見切り最悪な車なんだけど、「だいたい停止線はこの辺かな?」って
辺りで停めたらバッチリだった。車庫入れや縦列駐車は試乗では出来なかったけどね。
安い方のグレードでガラスルーフな奴を検討中…
イモビ不要だからトノだけDオプでつけようかな…
ペイントシーラントってどのぐらい効くのかな…
今の車は近所のGSのFK-2機械洗車で済ませてるんですけどね…
543 :
463:2005/11/30(水) 19:48:07 ID:8q4Gq4zx0
>>521 ラブホに行くお金がある人はAWではなくオデッセイやストリームを買うと思います。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 19:54:07 ID:Xy6L155YO
イカくさそう。
イモビつけてたら
工賃とハーネス代が割高になる罠。
トノとセットだから買ってみたけど
いらなかったな。
これだけ安全・安心と自己責任を求められる時代で、
イモビライザがOPでも設定されてるのに付けないのはどーしたものかと思って付けたけど、
サイドカーテンエアバックつけた人はいるのか?
俺はそこまではと思って付けなかった。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 22:47:51 ID:72pemo8z0
この間、ドアパンチくらったよ。
サイドモールがあればいいのにな
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 23:15:12 ID:RCuN1GtvO
エアウェイブくらいの駄車は狙われないからイモビなんか付ける必要ないね。
カーテンエアバックは付けてもいいかも...
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 23:31:05 ID:8PHEr70x0
そうそうエアウェイブなんか盗まれないって
海外で需要ないし
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 23:34:03 ID:qT2vxWe80
ロシア
エアウェイブの4WDを買おうと思ってるのですが
4WDは滑った時だけ4WDなのですか?
エアウェイブは4WDでも燃費が良さそうですね。
今はレガシーGTなんで燃費が最悪です。
>>552 4WDの機構はよくわからないけど、4WDのでもなかなか燃費はいいよ。
満タン法でこの前は14.3km/Lだったし、
燃費計でも30分間ほど18.7km/Lを維持したことも。
>>552 そう、滑った時だけ。デュアルポンプは軽量で通常時の負荷が少ないから
普段はFFに近い燃費が得られる(らしい)
先日、さっくり雪が降ったんで発進時にワザとにホイルスピンさせて
リアのトラクション効かそうと思ってみたんだけど
ぜんぜん滑ってくれなかった。もっとテカテカの路面にならないとだめなのかなぁ
て言うか、前車よりスタッドレスの効きが良い事を発見。
>554
ちなみにどこのスタッドレス?
板違いすんません。
556 :
552:2005/12/01(木) 12:19:17 ID:Q9MBbwyC0
552です。
やはり滑った時だけ4WDなんですね。
でも、2WDよりはましですかね。
来年買おうっと
週末は雪降りそうだから、スタッドレスに交換すっぺかな。
エアウェイブ購入後2週間
商用で1000`くらい走ったけど、この車って足が弱くない?
一応4駆ですが、高速道路で風の煽られぐあいにも正直焦った。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/01(木) 22:48:27 ID:gcfm6SI00
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:53:22 ID:+YIlzOFZ0
パートナー後継のバン仕様の追加の可能性は??
カウンタックみたいに地を這うような
車に買い替えなさい。
>>562 それじゃ荷物が積めないよ・・
確かにマイカーは80スープラですが
前に乗っていたプロボックスのほうが安定感はあったよ。
商業車なんでうるさいし、内装とかはちゃちいけど
商用で使ったって言ってるから、荷物満載にしたんじゃないの?
商用目的でセッティングしてる訳じゃないだろうから
バカみたいに満載にしたら、そりゃダンピングも足りなくなるだろうし直進安定性だって悪くなる
>>564 それは承知の上で購入したんでなんともいえないけど。
実際100s位しか積んでなかったんだけどなぁ〜
120`で手に汗にぎるとは・・
スープラと比べること自体ナンセンス。
120キロも出さなければ良いだけ。
スープラと同じ調子で乗れば危なく感じるのは当然。
承知の上なんだから愚痴はチラシの裏へ
終了
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 23:20:25 ID:+N1lF4ke0
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 23:23:09 ID:j5DiKRYh0
120kmはスピード違反よん。
>>566 別に愚痴ってるわけじゃないです、単に皆さんもそう感じてないかなと思って。
この先3年乗るので愛して乗りますよ。
流石にスープラとは比較しません、プロボックスです。
強風だったんじゃないの
> 別に愚痴ってるわけじゃないです
単なる愚痴にしか読み取れないw
ウチもカロゴンからの乗り換えだけど初めのうちはロールが大きく
感じたよ。すぐに慣れたけど。
今日はセンターパネル外すのに一苦労。
コツはつかんだけど
以上チラシの裏
エアウェイブは直進付近のハンドルのアソビが少ないからね。高速じゃ神経質な感じになるかもしれないな。
プロボックスは油圧パワステ、エアウェイブは電動パワステという違いはあるかもな。
油圧なら高速でも多少のハンドルブレは気にならんだろう。
それを除いてもプロボックスはエアウェイブと比べてもエンジンは渋いしミッションはのんびりでイスの座り心地もイマイチだけどな〜。
高速じゃ違う意味で疲れると思うが。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 03:49:58 ID:DdklYsNT0
こんなライトバンみたいな糞車でスピード出すなんて自殺行為に等しいね
フィットスレに張ってあったコピペだけど、
エアも関係あったので転載。
【報告者】株式会社ホンダアクセス
【開始日】平成17年12月2日
【車 名】ホンダ
【通称名】フィット、フィットアリア、エアウェイブ、モビリオ、モビリオスパイク、
ステップワゴン、エディックス
【型 式】DBA−GD1など全23型式
【製作期間】平成17年9月1日〜平成17年10月25日
【対象数】1,245本
【対象製品】ME-003(14インチ、15インチ)シルバー塗装
【不具合状況】後付け部品のアルミホイールを装着した車両において、アルミホイール
の製造時ブッシュ組付け作業が不適切なため、ブッシュが圧入されていない、又は、
斜めに圧入されたものがある。そのため、走行時に路面からの衝撃等を受けると、
ホイール側の取付け面が座屈してホイールナットが弛み、最悪の場合、車輪が脱落
するおそれがある。
【改善内容】対象製品について、ホイールのブッシュ組付け状態を点検し、正規の
状態に組み付けされていないものは、良品のホイールと交換する。
【改善済の識別】運転席側アッパードアヒンジの下車体側に塗布された黄色ペイント。
(国土交通省)
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/091201_4_.html (ホンダアクセス・ME-003・14インチ)
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/fit/img/me003.jpg
アクセスのアルミなんて履いてる奴いるのかね?
>>577 だから、1254本なんだろ?
総販売台数はかなりあるんじゃね?
>>555 MZ-03
>>573 でも直進性はかなりいいと思うよ。
大型車がよく通るアスファルトの轍とか旋回中にギャップ踏んだ時とかでも
あまりハンドル取られない。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 14:16:11 ID:HfumD2F00
>>558 この車の四駆は、50か60キロでFFになるのです。
しかもおやねに重たいガラス乗っけてマツので横風にはよわいのかな?
>>558 フィット譲りの超燃費志向のタイヤだからね。
でも直進性はワゴンにしては上々の部類。
ちょっと横風が強かっただけじゃないの?
納車記念パピコ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 21:50:05 ID:jda0HK4u0
質問ですが、Lスカイルーフ(オプションなし)をディーラーがメーカーから
仕入れる時の価格は大体いくらぐらいと考えますか?詳しい方いらっしゃいましたら
ご教授お願いいたします。
584 :
詳しい人:2005/12/03(土) 21:51:47 ID:lZED5mIH0
なぜそれを聞きたい?
理由によっては教えてやるぞ。
なんとなく原価半額、ディーラー7掛けくらいで仕入れてるような気がする
もっと安いか・・・
仕入れ価格なんか意味無い。
ディーラーだって社員の給料や店舗維持、広告とか金掛かってる。
値引きとかの参考にもならない。
全部の費用考えたら車両本体価格の10から15パーセントが値引きの上限だろ。
決算とかであと少しでメーカーから報奨金でるとか
ノルマ未達の場合は所長決済で多少増えるくらい。
ま、値引き厨はさっさと商談してくるのが一番
ベルノ、クリオ、プリモ全部廻ったほうが良い。
地方とかによっても違うから
ここで聞いても意味が無い。
200万もする車買うんだから他人の事気にするな。
自分で動け。
まさか
>>583はクルマを仕入れ値で買おうとしたのか?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 23:23:02 ID:+tDW//gb0
坂道の上り下りでのエンジンブレーキの効きはどう?
冬はスキー、ボードのイントラだから毎日のように
雪の坂道を運転するんだけど、ホンダマルチマチックは
初めてなので。
納車まであと10日間、期待と不安半々。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 23:30:48 ID:5y6ADWs70
釣り用の車にウイングロード買おうかと思ってたけど、このエアウェイブという車もけっこうよさそうですね。
荷室はきれいにフラットになりますか?
>>590 リヤシートに荷室から伸びた隙間埋め板が乗るからそのぶん5mmほど浮くよ。
寝る分には気にならないけどね。
>>591 ありがとう。ちょっと気になるのでディーラー巡りをしてきます
>>590 ウィングは散々叩かれてたけど
リアシート倒してもフラットにならないよ。
傾斜しているらしい。
>>589 Sモードにすればエンブレ効きやすい。
普通のモードだとエンブレ効きにくい。
Lグレードならステアシフト活用すれば吉。
595 :
589:2005/12/04(日) 00:11:31 ID:bptU7raq0
>>594 ありがとう。エアウェイブの夢見て寝ます。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 01:21:52 ID:mOupNjMsO
583です。
仕入れ値を聞いたのはディーラーの取締役の紹介で社長に
直接口を聞いてもらった営業マンから車を買えることになったからです。
社員価格、親戚価格、普通の営業マンの限界価格など興味があるので参考にしようと思いました。
ちなみにまだその営業マンとはあっていません。
>>596 結局自慢話かよ
スレが荒れる元だから二度と書き込まないでくれや
>>596 車に限らず、そういうのは普通に買うより値引いてもらえないことが多いよ。
俺は高い買い物であればあるほど知人親戚の紹介を使わないことにしている。
親兄弟から直接買えるのならまあ買うけど、親兄弟までだな。
漏れ、兄の同級生が専務してる店が、いきつけの整備工場なんだが
時間工賃は普通8000円で提示しているところ、漏れは黙ってても6400円にして貰ってた。
まぁ、そういうケースもあるってことで…。
当分定期点検以外じゃ用は無さそうだけどネ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 13:59:22 ID:ahSPIkXD0
さっきスタッドレスに変えてきた
Lスカイだが(非4WD)185/65-14にインチダウンしてIG20にしてみた
ゴツゴツ感が多少和らいで乗り心地アップ!
スタッドレスにありがちな腰砕け感も無くてIG20は良い感じですよー
来週スノボに行ったら雪道インプレもしますね(o^ー')b
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 14:39:28 ID:mhBxs8U80
>>596 598の言うとおり、知人紹介や遠縁親戚紹介は足元見られて一般より値引率が低いのは車に限らず不動産などの高額販売業の常識ですよ。
試しに紹介の営業と会う前に飛び込み一般客のフリして見積取ってから営業マンの見積取った方が吉かもしれませんよ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 20:37:03 ID:XMJKbJ+L0
601が正解
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 20:39:57 ID:kwUUHJZE0
俺もスタッドレスタイヤに履き替えたけど、今となってはホイール選びに失敗したかな。
なんかホイールの奥が丸見えというか。今更隠せないもんかなぁ。
605 :
600:2005/12/04(日) 20:52:43 ID:12CuiWpy0
>>602 適当なアルミ装着でナット、工賃と以前使ってたスタッドレス4本廃棄してもらって
7万欠けるくらいデス。
保管用カバーをオマケで貰いました。
>>600 えらく高いな…
漏れは千葉県中西部在住だが、安いチラシ限定セットだと5万切ってたぞ(YH)。
175/70R14でも5万強。
まぁ、漏れは格安アルミホイールを既に持っているのでタイヤだけ調達…かな。
古いスタッドレスは、2000年製造の物でも山があれば結構売れたりする。
BS以外のブランドだと厳しいのかもしれないけどさ。
みなさんの近所のディーラーって工賃いくらでつか?
8000円/hってどうなのかな?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 21:20:52 ID:kwUUHJZE0
お、千葉ってことはオートウェーブあたりかな。
609 :
606:2005/12/04(日) 21:26:47 ID:gFcXIE490
>>607 漏れのいきつけのエネオスだと、タイヤ持込・廃タイヤ処分料無しで4200円だったかな。
BSのなら、古いスタッドレスはヤフオクに格安で流すのが吉。他社だとイマイチ売れない。
もちろん、山が無ければ売れない(当然か)。
>>608 おいおい、YHって書いたじゃん。
黄色帽子のことだってば。。。
金曜のチラシに入ってたので、土曜朝一番の客が持っていったんじゃないかな。
自動波はクレーム対応がDQNらしいので避けてます。
録音・撮影の上ご利用くださいまし。
皆雪道を想定?路面凍結くらいなら純正で徐行な俺
>>610 俺は前の車でノーマルで滑ってハンドル利かなくて冷や冷やした経験があるからスタッドレス。
それと、凍結してるときに事故った場合、ノーマルだと不利だったような気が。
>>610 タイヤチェーンぐらい買えよ…
ホームセンターに行けば5000円でお釣りこないか?
漏れの住んでる地域は、喪前さんみたいな認識の香具師が大量にいるので
雪・凍結の日は車に乗らないなぁ。事故は貰うだけ損だから。
>>611 な、なんと。今はスタッド常識なのかなぁ、でも高いなぁ。五万出すなら
デッドニング外注してしまいそうだ・・・事故ってからじゃ遅いけど
スタッドレスをスタッドって略すと意味が(ry
ああ、あとヤフオクなら1年使用のタイヤ4本セットが1万〜1万5K円で手に入る。
2002年製造程度なら、5000円でお釣りがくる。運が良ければ自車に適合するホイールつきでね。
エアウェイブのPCDっていくつだったっけ…
新型モビリオスパイクのSパッケージに、
パドルシフト付き本革巻ステアリングがあるんだけど、
デザインはまったく一緒だしエアバッグもあるから、なんとかおれの
エアウェイブに付けれないかなぁ。
>>620 散々ガイシュツだけど
Fit1.5S用のステアリングが取り付け可能。
622 :
↑:2005/12/05(月) 01:29:12 ID:ZaccR2t70
取り付けは可能かもしれないけどディーラーは取り付けてくれないんだよな。
だから、2年目に入ったらオプションで出るかもしれないからそれを待った方が
良くない?
>>610 ブレーキ踏んでもぜんぜんその感触が無いのよ。あれはビビった。
その時はABS無しのクルマで、運悪く出先で予想外の雪になっちゃって。
凍結していた訳ではないんだけど一面に雪が積もった状態。
凍結してしまったら、発進すらまともに出来ないからやめとき。
>622
パーツセンターでFi1.5Sのステアリング買って自分でやればいいじゃん、はずす時、バッテリー抜いて
おかないと、エアバックのセンサーがエラー起こして、メーターのワーニングが点灯するから気をつけて。
前スレでもあったけど、Lのオートエアコンってマニュアルモードにすると全然暑ったまらないんだがなんでだ?
30度まで上げても噴出し口をマニュアルにするとまったくダメ。
昨日納車でした。
とっても(・∀・)イイ!
冬にかけて車高を限界まで高くしていこうと思うのですが、エアウェイブの車高調は
どうやれば良いのか教えて下さい。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 15:06:36 ID:osYa6vjSO
ヘッドライトもう少し遠くまで照射してほすぃ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 16:14:42 ID:ADmtlCUY0
エアって月の保険代18歳でいくらぐらいですか?
ちなみに、漏れは30歳なのだが、三井ダイレクトで見積もってみた。
全年齢担保+家族限定
日常・レジャー使用
対人・対物無制限
人身傷害3000万( 搭乗中のみ補償)
搭乗者傷害1000万
一般車両保険(175万円)
1回目免責金額5万(車対車免責ゼロ特約)
2回目免責金額10万
代車費用特約7000円/日
弁護士費用特約
ファミリーバイク特約なし
で、6A等級348,350円と出た。車両保険が220,460円と、一番高くついてるな。7Aだと、もう少しマシなんだろうけど。
21歳未満は、大人しくコミコミ30万程度の車に乗って等級を上げてけってことかもな。
ただ、三井ダイレクトは搭乗者傷害が部位症状別払いなので
別途傷害保険等に入って、交通事故で通院見舞金が日払で貰えるようにした方が安心。
まぁ、その手の商品を使うなら、わざわざ自動車保険で搭乗者傷害に入らなくてもいいのかも。
ちなみに三井住友海上の場合、月570円で、通院見舞金2000円/日だったかな。
どこの既存損保でも似た商品があるだろうから、車屋や各種代理店等で相談汁。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 18:43:30 ID:7GWUaNGM0
今日は会社が休みのうえ、初積雪だったので近くの市営運動場の駐車場で雪道走行のテストをしてきました。
Gスカイ4WDアクティブパッケージに185/65/R14のIG20装着にて。
まず、ハンドルを思い切り切った状態からスタートで定常円旋回してみたところ40km/hを超えてもスリップすることなく回り続けました。
本当はパワースライドで定常円をしたかったけどさすがに新品タイヤは勿体ないので断念…
次は、直進60km/hから急ハンドルを切って直角に曲がったところで急ブレーキを試してみたけどこちらも安定して止まれました。
次にS字カーブの最大弧でフルアクセルを試したところ見事に後輪が外周方向へ横っ飛びしてスピンしました。
通常なら後輪が轍などで横にスライドしたらカウンターを入れればスピンは避けられるのですがデュアルポンプの場合横跳ねスピードがドリフト並なのでかなり反射神経が良い人じゃない限りカウンターが間に合わないことがわかりました。
今まで乗った車は全てフルタイム4WDだったのでこの車体後部が横に跳ねる感覚にはビックリしました。スリップとかいうレベルじゃなくて車体後部に横から衝突された感じ?
デュアルポンプの場合、ハンドルを切った状態でアクセルを強く踏まない方が良さそうです。
スタンバイ4WDだからその辺は勘違いすると危ないね。
まあ常識的な運転をすればいいんだけど。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 03:13:42 ID:eY4m2EQz0
近くの市営運動場まで読んだ。
良さそうです。 まで読んだ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 11:04:24 ID:15CH0ODZ0
AWD
>>632 何を今更。ホンダの四駆は昔から・・・。
四駆ならスバルにしとけ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 15:29:25 ID:Ozfi07Xt0
エアの温度計は誤差はありますか?
燃費計もかなり誤差があると聞きましたが
どうかな?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 16:08:55 ID:HkE9LWG40
>>637 スバルなら雪道コーナーの途中でフルアクセルしてもびくともしないのか?
燃費がリッター10前後です><
まだ1000キロ行ってないし、もうちょっとのびるよね?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 17:42:49 ID:q5oKwXsR0
>>637 >>639 オレのインプなんか、アイスバーンでもびくともしません.....
びくともしないのはABSだけど
おかげでお釜しちゃった。
ディーラーに言ったらぶつかった時に壊れたんでしょね、
治らないので、とりあえずABS切っておきました。
ふざけんな
ということでAWに換えたんよ
さすがわスバル
どこもかしこもガラス製だな
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 19:36:02 ID:q5oKwXsR0
ついでに、インプだって 横っ飛びはしますよ、
4駆は仕方ないよ、コーナーの轍なんかひどいもんだよ、
コーナーなんかなれない人はffのが良いと思うよ
FFでも横っとびを経験したことありますよ…
雨の東名の追越車線でぬふわ巡航してたら、
走行車線から推定80km/hのトラックが飛び出してきたことがある。
ブレーキだけで間に合わないと判断し、ブレーキ踏んだまま左にステアを切ったら
思いっきりグルグル回れました…
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 20:52:26 ID:9igEiWQx0
近所のホームセンターで(ブリヂストンMZ03+ホイール)4本組が61800円で売ってた。
今更ながら確認しておけばよかった_| ̄|○
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 22:16:21 ID:TQ/fmAnY0
今なら冬タイヤゴネればただでついてくるよ
ユーロテールでないかなー♪
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 03:46:48 ID:q5aKCSbm0
プジョーのパクりの糞駄車は乗り手も貧乏人の糞どもだな
ちゃくちゃくと雪山仕様に変更中。
スタッドレスOK、チェーンOK、後はキャリア。
せっかくのスカイルーフが・・・。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 14:31:46 ID:mLx8lEQw0
ホンダの中で最も恥ずかしい安物駄作車
ンダは嫌いだが、エアウェイブほど大嫌いな車はない、見ているだけで腹立たしい。
F1にも出てるんだしいい加減模倣するの止めたら?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 15:30:25 ID:TWeqH7vR0
ラジオアンテナ不具合について情報求む
当方AM全く受信しません
多発してる模様ですが・・
暇な時にディーラー逝きますけど
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 16:07:14 ID:lDLW2Rgb0
ラジオ 感度悪いな
オレも点検時に聞いてみようかと思ってる
使い古された安物をプジョーをパクって目新しくしただけだからね
手抜き車
詳しい事は分からないけど
AMラジオの件はブースター関連で繋ぎ方があるっぽいです
以前レンタカーでカーナビ付きのフィットがAM全く聞こえない事があって
調べてたらそんな事聞きました
オイラのLスカイは普通にAM聞こえますよ(サイバーナビ装着)
試乗した。ぜーんぜん買う気なんかなかったのだが、やられたー。走り、静粛性、
居住性、積載性、デザイン、経済性と全部完璧やん。旧型ウイングロード乗りだが
新型とくらべてもエアウェイブがいいなあ。初めてのホンダ車になりそうだ・・
マツダ党の漏れも惹かれてるよ。。。
トヨタのフニャ足とは異なる、しっかりした足回り。
ハンドリングも悪くないし、ブレーキもリニアによく効く。
CVTだから妙な滑りも無し。
日常の荷車には最適かもな。運動性能も良好で、軽快に走ってくれるし。
実はきょうパッソ(AT/1L)に乗る機会があったんだが、最悪…
>>654 後つけの社外のラジオはオートアンテナ端子を繋がないと
ブースターが作動せず感度不良になると
前スレであった。
ディーラー持っていくと直るよ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 20:32:22 ID:MxJ5MqtJ0
>>660 マツダ党って・・・
ロータリー好き以外は存在しないと思ってた
どうせ307SWのことをパクったとか言いたいんだろうけど
ホンダはピニンファリナのコンサルタントを受けてるから
プジョーに似てて当然。
ちなみにグラスルーフはCR-Xグラストップの方が採用が早い。
最近ではトヨタがグラスルーフをパクったみたいだね。
トヨタはジュージアーロのコンサルタントなのに不思議だな。
すみません。
彼は最近307SWの存在をしったらしくスクープ気分なのです。
大目に見てあげてください。
イメージカラーまでパクってしまう戦略に脱帽です(恥)
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:15:14 ID:tMschTrd0
33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 00:01:59 ID:G0fQNFXE0
アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に
エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・
で、その台数100台以上wとなったらしい。
ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。
プジョー?
10年以上前のスポーツシビック3Drとソックリだな
>>658 アンテナ変換ケーブルにブースター接続端子が出てるみたい
純正部品 サブフィーダーキット 品番:08A30-0H0-000
うちのはただの変換コネクタだったのでブースター後付したら
ノイズ増幅してくれましたよ。
街中走っているのを見ると
この車はプジョーというよりストリームとよく見間違うのだが。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 02:31:47 ID:JoVolSrE0
>671
怒りたい気持ちもわかるが、バカは相手にするなよ。
ンダがプゲラジョーと提携したら無問題。
アクセスのテールゲートスポイラーってどうよ?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 16:56:26 ID:52+sahmd0
純正のスピーカーって音悪くない!交換した人いますか?
678 :
654:2005/12/08(木) 18:35:05 ID:agTFXFCd0
>>658 >>661 情報ありがとうございます
ディーラー喪って逝くのがマンドクセーので自分で配線やり直しました
ガラスプリントアンテナって感度よくないからブースターがついてるのよね
AMラジオ 電動PSのノイズ拾っちゃう
>>677 スピーカーとクラクションは取り替えてる人多いみたいね。
おいらは初売りで手に入れようと画策中・・・。
いきなりすまんが、エアウェイブの部品の中番を教えてくれ。
「SLA」で正しいのかな。
mp3録音できるCD-Rって売ってないの?
最近PCデータ用とかいうのばかりなんだけど
>>681 DVD、CDーR板へ
つか、厨すぎる質問で答えてくれないかも知れないが
その板のくだ質スレのFAQに書いてあったよ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 21:04:33 ID:hZAjLZeM0
スピーカー重低音ある?
安物車に安物オーディオ(恥)
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 22:54:10 ID:9MKHR6LfO
安物シートに安物ダンパー。
納車のときに取り替えたからわからんけど
純正のスピーカーは実物見たけど本当にショボかったです。
1個300gもなかったような気がする
ナビレス仕様だったのでバッテリー容量上げたら低音がきれいに
出るようになりました(プラセボ含む
始動もきゅきゅきゅぶろんがきゅきぶろんに。
>>688 そりゃそうだ。ホンダのドアスピーカーは軽量化重視のネオジウム磁石を
採用してるからね。でも見掛けに反して結構音響特性は良いんだぜ。
バッテリーの容量を上げると音質は安定するだろうけど燃費は悪化する。
始動はバッテリー能力が低下しなければ電圧は同じだから性能UPは
気のせいだな。
>>689 中高音域はナカナカよいが低音はベターとした感じでしまりが無い。
>>689 バッテリーの容量上げると燃費が悪化するのか・・・
危うくでっかいの買おうとしてしまった・・・あぶみゃいあぶみゃい
ヒント 使った分だけ発電
>>676 イイ。とっても気に入っている。
と言うか、ノーマルの黒が気に入らなくて、実物見る前から付けるって決めてた。
ちなみに色は嵐銀。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 02:15:51 ID:nn4TiYpI0
安物駄車で得意顔(笑)
>>688 始動性が悪かった時点で、既にバッテリーに対して電流負荷が重すぎたんだね。きっと。
であれば、バッテリーを交換して音質向上というのも何となく分かる気がする。
でもセル回す時の電流に比べたらオーディオの電流はずっと少ないから
バッテリごときで音質は変わらないような気もする・・・
スマン 良く判らん・・
デッキがショボイだけじゃない?
社外のデッキ+純正スピーカーでも
なかなかと思うが
イモビつけると盗難されたときに払い渋りにあうらしいので
トノだけ付けるのが幸せになる道なんじゃないかと思い始めました。
皆さんはどうお考えでしょう?
いやあ、純正スピーカほんとにショボイよ。見た目じゃなくて音質が。フロントドアを
アゼストの7000円位のにしただけで明らかに透明感ある音になったよ・・・
デッドニングした人いる?この車けっこうドアしっかりしてたけど、実際の効果知りたい・・
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 01:42:51 ID:wu36G9OO0
>>697 盗まれたときのことを考える前に
盗まれないようにするのが先だろ!
よってイモビは付けた方が良い!
イモビを付けてるのに車上荒らしにあった俺が来ましたよ
ま、所詮気の持ちようと言う事で。
本気でイタズラされたり盗まれたりされたくなかったら最低でもシャッター付きガレージは欲しいかと
イモ付きでも盗まれるほど高い車じゃないだろ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 09:18:13 ID:deopnTLr0
誰がリスクしょってこんな貧乏車盗むんだよ!
イモビなんて金の無駄だな。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 09:47:31 ID:xc6ZuRBV0
今からLスカイルーフアクティブパッケージHID青ウェイブ朝一納車です。いってきます。
ひょひょひょ〜
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 12:10:37 ID:8bg7SyeJ0
車ドロだって頼まれてもこんな貧乏臭いライトバンなんて盗みたくないんじゃない?(笑)
エアウェイブほしぃよぉーーーー(T⊂。T)
俺も欲しい。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 13:10:56 ID:8bg7SyeJ0
マゾですか?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 13:27:02 ID:qzhqJBth0
LスカイルーフアクティブパッケージHID青ウェイブが納車されました。写真撮られました。
とりあえず、意味もなくLスカイルーフアクティブパッケージHID青ウェイブで近所走り回ったけど、マジいいっすね。
とりあえず、今からLスカイルーフアクティブパッケージHID青ウェイブにHDDナビ自分で取り付けます。
とりあえず、ナビついたらCD録音しなきゃなんない。
とりあえず、大変すぎてヤバくね?
ほなどうもありがとうございました。いいえこちらこそ
真夏のスカイルーフって、直射日光とか、どうなのでしょうか。暑い、まぶしい、とか。
結局、使わない...なんてことにならないのでしょうか。
>>709 過去レスヨメ。
イモビ付いてれば盗難を防げたって事は考えないのか?
盗難されてから、せめてイモビ付けてればって後悔してからじゃ遅い。
>>709 スカイルーフは売りであってオマケある。
たまに開けると気持ちよさげ。
エアウェイブ( ゚д゚)ホスィ…
質問です。
いまアクセスのフォグつけてるんですが、その上から無限エアロって装着できまつか?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 17:51:36 ID:GaSiHiBJ0
イモビが必要とされるのは盗難後に高額転売可能な人気高級車のみ。
AWの場合はナビ盗難や車上荒らしの危険はあるが車輌盗難の危険は皆無と言って良いのでイモビ付けるくらいなら振動感知式の警報機を付けた方が良いと思われ。
AW、ラクティス、新型ウイングロードなどの今年発売されたレジャー&ファミリー向けの低価格新型車はナビ装着率が高い割にセキュリティーは純正オプションのイモビしか付けない人が殆どなので狙い目なのはその業界では常識。
ちなみに私の友人は納車2週間目にしてウイングロードのドアをバールでこじ開けられてナビとレーダーと免許&保険証を盗まれました。
金品被害は総額でも20万以下だったのに、バールでこじ開けられた時に助手席ドアと後席ドアと上下のサイドモールが歪んだ為に修理総額50万近い見積もり喰らって泣いてました。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 20:29:25 ID:hyZLfJhP0
ノートのイモビ標準装備
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 20:39:49 ID:hyZLfJhP0
道路特定財源07年末で廃止!!だよね?
ガソリン代安くなる^^
>>713 ナビ盗難を恐れるなら純正ナビにしなさい。
あれなら転売は難しいしチューナー別体だから盗んでも使えない。
おまえら車両保険入ってる?
社外ナビも補償されるの?
ホンダ最低
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 22:32:06 ID:AZ7LwBTSO
どうもアリゲーター!
722 :
補足ヨロ:2005/12/11(日) 00:59:29 ID:6OGtOwUoO
暇だから天ぷらでも書くか
Q1.スカイルーフって眩しくないの?暑くないの?
A.紫外線や暑さに配慮され、"高熱線吸収UVカットガラス"とプライバシーガラスの合わせガラスを採用しているので大丈夫なはずです。
それでもダメなら電動サンシェードを閉めてください、挟み込まれる事はありません
なんにせよ運転中にはあまりスカイルーフなど関係ありません。
Q2.外から覗かれたら丸見えですか?
A.高熱線吸収UVカットガラスと"プライバシーガラス"の合わせガラスを採用しているので大丈夫なはずです。
それでも心配なら電動サンシェードを閉めてください、もちろん挟み込まれる事はありません
>>722 つか、二つに分ける意味あるのか?
明らかに答えが重複してるしw
Q3. 彼女と夜空を見ながらセクースできますか?
A.高熱線吸収UVカットガラスと"プライバシーガラス"の合わせガラスを採用しているので大丈夫なはずです。
それでも心配なら電動サンシェードを閉めてください、もちろん挟み込まれる事はありません
Q4.上から岩や鉄骨が落ちてきたときスカイルーフって危なくないの?
A.高熱線吸収UVカットガラスと"プライバシーガラス"の合わせガラスを採用しているので大丈夫なはずです。
それでも心配なら電動サンシェードを閉めてください、もちろん挟み込まれる事はありません
Q5.万が一転倒した時、ガラスが割れてしまう心配は無い?
A.高熱線吸収UVカットガラスと"プライバシーガラス"の合わせガラスを採用しているので大丈夫なはずです。
それでも心配なら電動サンシェードを閉めてください、もちろん挟み込まれる事はありません
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 05:39:19 ID:2biWwIe10
夜に星が見えないって本当?
サンシェード開けて寝ながら星が見たいんですが
全く見えないことはないだろうけど、
満天の星空はムリポ。
田舎に行って月&1〜2等星位がいいところだろう。
満天の星空が見えるようなガラスだったら
夏には全くシェードがあけられない罠。
Q6. パチンコ屋の駐車場でガキが丸焼けになりませんか?
A.高熱線吸収UVカットガラスと"プライバシーガラス"の合わせガラスを採用しているので大丈夫なはずです。
それでも心配なら電動サンシェードを閉めてください、もちろん挟み込まれる事はありません
つまらん
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 10:41:49 ID:7pj4WGyo0
>>726 着色してあり星は見えるが天体観測は無理、それよかエンジンを切り
窓を閉め切っていると体温や人の息でガラスが曇ってしまう。承知置きめさ
れ。
イモビは要らんと思うんだけど殿カバーがほしいんだよね。
単体では購入無理でショ??
セットの殿&芋日の値段と
殿のみのディーラーOPの値段があまり変わらんのが意味不明
俺、セットでつけたけど
オートエンジンスターターつけるのに
ハーネス代と工賃が余分にかかるのが
酷い。
殿カバー単品だと高いな
殿と振動検知型盗難防止装置の方が実際的ってことだな。
今日、初めてエアウェイブが走っていくのを見た。
後ろ姿に自己主張が全然ないなぁw
>>726 金星とか月くらい明るいのなら見れるはずだ
ガラスは完全な透明ではないからね
星が見たいならオープンかTOYOTAセラ
嫌なら車から降りろ
箱のりもお勧め
やっぱ納車といえば大安ですかね
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 00:30:10 ID:xrVjUHBR0
>>739 そんな話し初めて聞いた。ついでに四柱推命、星座、風水、タロット、
おみくじまで入れてみてはどうか。納車日は永遠に無いだろう。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 00:50:12 ID:j5SB6Azx0
いまだにそういう縁起にこだわる人が結構いるらしい。
結婚でもこだわらない昨今、時代遅れもいいところだ
まあ、時代はともかく、気分の問題だから。
ところで六曜では電気と火に関するもの工事や車の納車は
大安を避けて先勝か仏滅にするのが本当らしい・・・
細木数子が
大安は、大いに安らかにあれという意味で
大事なことはすんなって言ってた。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 02:25:18 ID:7FPn+77X0
モンキッキー
11月売り上げウイングロードより下ってどういうこと・・・。
来年3月までにNewシビックと同じ、1.8の5AT追加してホスィ
もしくは同時期までにNewストリーム出してくれよ(;´Д`)
>>746 ウイングロードは多分半分くらいは営業車需要と思われ
まぁワゴンの需要なんてこんなもん。月販4000台も売れれば御の字じゃね?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 16:14:02 ID:HhFUaqNv0
Lスカイルーフで値引き16万ちょいプラス
売れそうもない車5万下取りってましな方?
明日くらいまでに決めるなら
これだけ引くって言われたんだけど・・・。
ちなみに社外ナビも3万値引きプラス取り付け無料。
>明日くらいまでに決めるなら
>これだけ引く
ここの根拠が分からないし、
交渉したいなら、立場をまず逆にしてからだな。
めんどくさかったら判子押しちまえ。
>>749 「じゃあ、明日までに決めるからあとちょっと」と言って押す
値引きはそんなもんじゃないかと思うけど。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 18:25:20 ID:IEs/wCYe0
契約当初から振動感知機能付きの社外エンジンスターターを付けるつもりだったのでイモビ無しで契約して昨日スターター付けました。
今日早速ジャスコの屋内駐車場で停めた場所を忘れたんだけどスターター作動音のおかげで簡単に発見できました。
けど、AWってアイドリング時の燃費がプロボックスやADバンに比べてかなり悪い気がします。
今乗ってるオルティアが12万キロ越えたんだが、
買い換えはこの車でいいか?
>>753 ワゴンがいいならエアウェイブ
スペースを求めたいならモビスパで良いかと思う。
>>753 お前の求めるものがわからんのに
答えようがないと思うが?
自分で決めろよ
ビームスグッズ欲しいんだけど、エアウェイブ買うとやっぱり貰えるの?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 21:33:29 ID:D72A/Lsz0
ビームスグッズって??
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 21:48:42 ID:It9lu4xW0
あんなダサイTシャツ欲しいか?
オク逝けば?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 22:21:21 ID:YZ8iU0DT0
エアウェイブ自体がダサい車だから(笑)
毎日毎日粘着ご苦労さん。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 22:38:50 ID:YZ8iU0DT0
車好きの前では恥ずかしいですよ、この車は
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 22:45:27 ID:P+KCwPfy0
車好きの車とはどんな車ぞや?
GT−R(巻き舌)
絶版車かよwwwww
昨日、エアウェイブでスノーボードに行ってきました!
凍結路に雪が積もってなかなか厳しい条件でしたが、かなり安定していました。
スカイルーフからキャリアに付けてる板を眺めるのもなかなか貴重な体験でしたよ。
ちなみに当方、FF、スタッドレス、アクティブ無です。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 13:13:19 ID:HRNryi+M0
みんなマフラーカッター付けた?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 13:28:17 ID:Rdd+Cb4G0
ゲロオェーブ
この前見てきたらペダルの位置が
すげー左よりで運転しにくそうなんですけど
乗ってられる人、そこらへんどうですか?
気になる人もいるらしいが、
俺は全く気にならない。
前がライフだったせいか、
フットレストが無いことすらも気にならない。
気になるようなら試乗しる。
ペダルのオフセットは俺も最初はかなり違和感があったけど
最近は馴れてきて自然とケツが若干左寄りに向くようになった。
要は慣れだよ。馴れ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 21:17:54 ID:LKhEaJzk0
エア波レイ
いままでパドルシフトは数えるくらいしか使ってなかったけど、
ツルツル雪道でスゴク使える事に今日気づいたよ。
低速はSで十分だったけど、低速で一定のギア比に固定したいときに役立ちました。
>>771 ペダル、慣れるもんなんですかね。
今度試乗してみます。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 22:58:44 ID:588i6pJT0
775
>>774 俺も慣れた。
レンタカーで別の車借りてから戻ってきたときは
また違和感を感じたけど、またすぐ慣れた。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 00:25:00 ID:34LIplWaO
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 00:37:58 ID:rvfq5HcZ0
このエア波レイって車マジカッコヨス
オプションでATフィールドつけよーっと
_
( ゚∀゚)
>>778 し J しかしあれだな
| | こんなのにエア乗って欲しくないよな。
し ⌒J
_ _
( ゚∀゚ )
し J な!
| |
し ⌒J
300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/12/14(水) 21:14:05 ID:1p4JT/4b0
ACURAブランドの2008年からの日本国内への導入が決まったね。
これでNSX後継車が08年のデビューが決まったと考えてよさそうだね。
ACURAブランドのデビューの目玉として。
HONDA&ACURA V8エンジン待望論●●●●V●●●●U
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134559656/ こっちもヨロシク
301 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/12/14(水) 21:16:47 ID:1p4JT/4b0
■新たな「喜びの創造」と、国内の更なる発展と飛躍へ向けた「アキュラ※」ブランド導入
近年、自動車市場において、お客様の価値観の多様化、ニーズの高度化が急速に進みつつある。
Hondaは、これらの変化に積極的に対応し、新たな喜びを創造、提供していくとともに、
ホームマーケットである国内の更なる発展と飛躍に向け、「走り」や「個性」を際立たせたプレミアムブランド「アキュラ」※を国内へ導入する。
2008年秋より全国100拠点程度でスタートし、都市部の強化、セダンの強化、高級車領域の拡販へ向けてチャレンジしていく。
Hondaは、販売チャネル統合により、「お客様の喜び・満足」の最大化に向けた取組みを加速させるとともに、
「アキュラ」※ブランド導入による「喜びの創造」と、新たな領域へのチャレンジにより、80万台/年以上の安定販売を目指していく。
※「アキュラ」は1986年に米国でスタートしたプレミアムブランド
ttp://www.honda.co.jp/news/2005/c051214.html すれちがいスマソ。
こりゃヨタオタどもに「レクサスのパクリ」って言われるな
どうせ国内導入するなら先手を打って欲しかった
もう言われてるよ。
年末に入って、どこもかしこも渋滞・・・。
気持ちよく走りたいなぁ。
安物駄車でなんちゃってプジョー気分(恥)
値引き渋くない?
今日始めていったディーラーだったけど、7万しか引けないってさ
始めていったところならそのくらいじゃない?
何回か通ったり、具体的な話になれば、
もうちょっと値引きがあるんじゃないかな?
初回が渋いことはよくあります。
エアウェイブ…-10万
フィールダー…-10万
日産…値引き無し
ウィッシュ…-15万
俺はこんな感じだった。
>>785 地域やタイミングにもよるんだろうが、総額220万位のケースなら30万は
確実だった。当方千葉市、九月契約。あと引いてくれるとこは最初からガツン
とやってくれる傾向が。がんばれー
なんちゃってプジョーの安物ライトバン屁アウェイブ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 22:00:45 ID:EOAVb14n0
もともとはアキュラの成功をみてヲタ、ニサンがレクサス、インフィニティを設立したって事を知らないのかね。
アメリカ、中国進出もホンダが成功してヲタが追従、つまんねえ会社だね
日本ではプレミアム車専売ディーラーとしてベルノを立ち上げた筈なのだが。
それがためにアキュラブランドの日本導入に踏み切れなかったのも事実ではあるな。
( ゚д゚)
ボーナス出たばかりで値引きしてくれるの?
793は自分のカローラにレクサスバッチ付けてるとみた!
ちゃんと調べればすぐわかるのに
アンチはとりあえず噛み付くしか能が無いのナ
>>795 ボーナスでたから
ボーナス商戦て言うんだろ。
MOPのナビ、いつになったらモデルチェンジするのかい??
いい加減古いよ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:52:42 ID:+I4FwXu00
恥ずかしい安物車
804 :
782:2005/12/16(金) 00:19:37 ID:nnWIvsJO0
>>791 だからこそ先手を打って欲しかったよな
レクサスをパクッて国内進出って思われるのはシャクだよ
米国の事情なんて正直日本人の多くは知らないだろうから
国内じゃレクサスに対抗する為か・・・と思われても仕方ない罠。
個人的にはパクリとか先出し、後出しうんすんの概念なんて
どんな製品にも必ずついてまわるもんだと思ってるからどうでもいい。
とにかく国内に別ブランド導入したことである程度の成果があればOKでいいよ。
つーことでスレ違いスマソ。
レジェンドにTSX(インスパイア)、インテグラ、MDX、出るかどうか判らないNSXのラインナップでアキュラやりたいなんて店あんのかね?
ライフ、フィット、ステップワゴン、オデッセイ、そしてエアウェイブを扱えないなんて、どーみても終わりだよな。
ハイパワーで3列シートを備えた上級SUVそれがMDX
ハリアー層狙いだな。それにしてもちと高杉
存在感無さ杉、ダサ杉、売れるわけない、売れてない
エレメント以下の珍車
でもそんな馬鹿なHONDA好きです。
プジョーをパクってサプライズ(恥)
新型スパイクのTVCMを未だに見たことのない漏れ。
スレを間違った。ごめん。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 14:57:23 ID:4FjTVI+Q0
CR-X→307SW→ラフェスタ→エアウェーブ→ラクティス
プジョーがHONDAをパクった。そんだけ。
構うな構うな
今の時代いんすぱいあは重要だしな かっこわらい
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 20:14:10 ID:SIZbXoWg0
しかし、Cカード作ったけどエディーにキャッシュバックって
使えないなぁ。エディー機能使える店がこんなに少ないなんて知らなかった。
814 :
東日本の住人:2005/12/16(金) 20:29:29 ID:mg2cdjtI0
Suica使える所の方がよほど多いくらいだからな
>>813 Dでなんか金がかかったときにつかうのさ
LのFF乗りです。
そろそろうちの地方でも雪の心配が出てきたのでスタッドレス履かせようかと思ってます。
標準では195/55R15ですけど、皆さんはスタッドレスだとどんなサイズ履かせてますか。
195のままインチダウン(14inch)しようかなと考えてましたが、Lの4WD標準の185/65R14
でいいような気もします。
新雪、グチャ雪(水分多い雪)で年1000〜2000km走行するんじゃないかと見積もってますが、
アドバイスプリーズ。
TBSでやってる恋するハニカミに エアウェイブ Lのスカイルーフかな。。。
Lスカっぽいの乗ってたな。
あんな彼女欲し・・・くね。喋り方うざ
820 :
816:2005/12/17(土) 12:05:34 ID:QlMAa5uO0
>817
どうもです。
機会は少ないだろうけど、凍結路に遭遇することを考えると185より
細くするのもどうかな、って気もしてます。
ちょっくらタイヤを視察してきます。
安物駄車のなんちゃってプジョー風味
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 12:49:38 ID:1n35z4Sw0
ハニカミ女誰だった?
>>816 漏れはLスカイFFだが185/65-14にしたよ
乗り心地良いし、タイヤの外径同じだし、何より安いw
近所の自動後退だとエアウェーブ用とかで14インチで並んでたしなw
15インチ→14インチはあまりデメリットが無いがメリットは多いぞ。
(見た目重視なら薦めないが)
こちら沖縄ですがスタッドレスって必要かい?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 15:24:31 ID:s1cmTQSVO
トミカ発売アゲ(作りはイマイチ
15→14インチ化すると、まるでワンランク上の車かと思うくらい上質な乗り心地になるね
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 15:36:33 ID:/nA0csEPO
バモスぐらいってこと?
>>824 雪が積もったり、道路が凍結するようならいる。
そうでなければいらない。
15→14インチで見た目以外のデメリットってなんかあるかな?
オートエアコン欲しいとLにするしかないんだよね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 18:00:38 ID:r3uLhlJX0
オートエアコンはあんまり賢くないからいらないよ。
マニュアルで十分だ。
試乗で短時間しか運転していないので、持ってる方に質問。
長距離走行した時の疲れってどーです?腰にきたりとか無いですか?
なんかシートやや固め?って感じたので。
>>822 ハニカミ女は 田畑智子 救命病棟24時に出てたハズ
>>828 タイヤが変形し易く、コーナリング時に踏ん張りにくい。
高速道や郊外の道路なら (攻めなくても) 柔らかさを体感出来るはず。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 23:17:46 ID:6wmMg2xB0
脳者2週間目の俺がきました。前席用のトレーみたいなやつない?
足元の形状が四角じゃないので、普通のトレーでは合わない。
軽自動車用もNG
これからスキーに行くのに、トレーがないと足元水ビたしで憂鬱
おまいらどうしてますか
>>831 オイオイ^_^;
この車でそこまで攻め込むような走り方しねーだろw
柔らかいと言う事は、それだけ乗り心地が良い訳だから
乗り心地重視なら65タイヤ。55タイヤだと明らかにゴツゴツと突き上げがある。
まぁ、好みの問題かと(主に見た目
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 00:53:16 ID:vzOqYWah0
燃費が悪くなった気がする。
前はエアコンガンガンかけたりでも13kmぐらいはコンスタントに出てたのに
(燃費計見てるだけだけど)
最近10ぎりぎりか10切る位だよ。乗り方は変わってないんだけど。
都内で普通に待ち乗りの場合です。
皆さん燃費はどう?スタッドレス履くか迷い中・・・
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 06:31:49 ID:ad+NBxwg0
10年くらい乗るつもりで初めて新車で購入したけど
もうアキてしまったよ。
エアの音声認識純正ナビってショボくない?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 08:24:44 ID:Lt5qhZov0
なんちゃってプジョー風味の安物w
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 08:30:01 ID:dhqDAafc0
プジョーは何風味安車ですか?
6ヶ月点検出してから、燃費が2km近く下がったな。
もう寿命なのかなあ?
>>839 ろくでもないエンジンオイルに変えられちゃったとか
841 :
(^o^)/:2005/12/19(月) 11:46:04 ID:/3eWzL6R0
安物ライトバンがプジョーの真似してもダメ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 22:19:33 ID:vZDZNwYd0
いやいやw
3列目シートはありませんので!
本来のミニバンにある3列目シートの部分は荷室専用スペースとして設計されとりますんで
れっきとしたステーションワゴンですがな
>>841 875 名前:(^o^)/[] 投稿日:2005/12/19(月) 11:42:13 ID:/3eWzL6R0
チョン顔の車を平気で売るあほんだ
お前、アコードスレにも粘着してるだろwwwww
キモ過ぎるぞ
Gのエアルーフだと値引きはどんくらいよ?
競合させんのメンドクセから一発で決めるか・・・
20万だな
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 09:40:50 ID:yHihip1Q0
センターコンソールのフタの生地を変えたいのですが
リスクとコストはどの程度でしょうか?
お勧めのがあったら教えてください
みんカラに載ってたけどフィットのオプションの肘掛けを簡単に流用できる
ただ乗せてマジックテープで固定
高さが上がりスライドするからウマー
生地もふかふか
今日、妻と買い物に出かけて店の駐車場に止めて
店内に入ろうとしたらシフォングリーンとストームシルバーのAWハケーン!
同じ駐車場にAWが3台ってのは珍しいなと思いますた
けど・・店は「しまむら」だったり・・・(・・`)
エアウェイブのトミカ(白)を買ってみた。何か、テールランプの所がだめだな
色がはみ出てるし。
>>845 今商談するのはお薦めしない。
年度末前の、2月上旬の営業マンが暇な頃に逝った方がいい。
車検が迫ってるなら仕方ないけど。
同様に11月も営業マンは暇っぽかったがなw
>851
どうして?
Gでオプション15万くらいつけて
18万引いてもらいました・・
これってどうでしょう?
6月のマイチェンで買う。
>>852 今はボーナスが出た直後だから、みんなが車を買いにいく。
ということは、それだけ車が売れているので値段が下がりにくい。
と推測しているものと思われ。
>>852 上に同意。
でもその値引きなら行ってしまえ!
G+ルーフ+エアロでいきたいんだけど、
エアロってオプション扱いだから高けー。しかも工賃取りやがる。
エアロ仕様車はでる予定あるですか?
この前スカイルーフなしエアロ付きの赤見たけど、かっこよかったなぁ。
こんな車ホンダにあったか?って一瞬思ってしまった。
この車はエアロつけるべき。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 23:40:08 ID:YKdUc45L0
852です
なるほど・・。自分もそう思って「こんな時期だからどうなんでしょうねー」と
言いつつも、当初20万値引き要求を提示したところ、この値でした。
初見の客に対し、男気を見せてくれた営業の人の気持ちを半ば買ったつもりで。
さて、この値引値ってこのスレではどういう評価なんでしょう?いいほうですか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 23:59:30 ID:Z04TkM5Q0
安物の糞車にガラス天井を付けただけの駄作
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 00:10:48 ID:K+ueMuxq0
俺は20万引きで買えた
売れてなさそうなディーラーが狙い目だね
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 01:21:49 ID:ZTSTMfWp0
18万引きは正直悪くないよ。元々利幅の少ない車だから20は相当無理してる。
何でこんなに安っぽいの?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 01:45:51 ID:H6JZojda0
雪の日は相当厳しい車。エアロついてると厳しさ倍増。
お買い得→安物
アンチは何でも煽れる由。
安物→お買い得
物は言いよう由。
みなさん
エロウェイブ煽っていいですか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:15:12 ID:K2Vvk0uF0
エア波レイはエロいなぁ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:03:53 ID:8e7ebvl60
>>867 パワー無いFFワゴンは滑ってオケツ振りまくり。
雪で視界が極度に低下。
氷の塊引っ掛けてエアロ破壊+エアロ引きずりデンジャラス。
エアロが引っ掛かってワダチから抜けられず右左折時ピンチ。
エアロなんて飾りです
エロい人には分からんのです
モデューロならモウマンタイ。無限とかのDQN田舎仕様は冬きついだろな・・・
モデューロならモウマンタイ。無限とかのDQN田舎仕様は冬きついだろな・・・
やっちゃった・・・
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 23:31:20 ID:F9PS7wWS0
屁アウェイブ
パールホワイト
フルエアロ
スポーツマフラー
これで来年買う予定www
スピーカー換えろよ
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 09:55:52 ID:5KzywaJJ0
ライトバン
通勤途中、路面が凍結していたのでエアを違法路上駐車に思いっきりぶつけてしまった。
幸い、目撃者がいないので急いでその場を離れたがバレる可能性はないよね。
尚、ぶつけた車両は前モデルのクラウンだった。前の扉がかなり凹んでいたが、
エアはバンパーが少し曲った程度で再生出来る範囲だから金額的負担は少なくて済みそう。
でも相手のクラウンまで入れるとかなりの出費になるからこのまま、とんずら。
通報しますたあげ
883みたいなのがいるから一般車両保険に入ろうかな。
と書くとまたアンチホンダ厨が「こんな駄車に車両保険はいらない」とほざくんだろうな。ミエミエ。
>>883 みたいなのがいるから、漏れはコミコミ30万の車にしたよw
>>883 こいつはアンチホンダの捏造がみえみえ
ただの釣り師でした。
試しにエア乗りしか絶対分からない質問してみたら?
ABSが作動したときのペダルの感触について述べよ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 20:12:07 ID:I8krLUIA0
883は間違いなく釣り。
さもなければ、気がおかしい。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 20:51:34 ID:HAyB5MCf0
気がおかしいんだろw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 22:06:46 ID:LqZGccV30
路面凍るとCVTの出だしの悪さはスリップと勘違いしてしまう。
視界も悪いしとにかく雪には弱い車。別に弱いのは雪の日だけじゃないけど。
結構後悔。
>892
車にどこまでの性能を求めているのか知らんが、
十分雪道対応できるぞ。(当方FF+スタッドレス+予備チェーン)
レガシーからの乗り換えだが、目立った減点ポイントはないかな。
しいて言うならば、スカイルーフに雪が積もるとまったく意味がなくなるくらいだ。
年に雪山10回行くくらいではまったく問題なさそう。
>>892 エンジンあったまれば無問題。
全く普通に走ります。
>>892 出だしが良いのと悪いの・・・キミにはどっちが良いの?
低μ路では出だしが良いといきなりスリップするのだが・・・
微妙にコントロールしたいならMTに乗りなさい
どうしてもATでというなら左足ブレーキをマスターする事です
>>895 892は冷え切った状態でいきなり走り出した時の
クラッチのつながりの悪さを言っていると思われ。
ただ、路面が凍ると…と言っているあたり、その現象を理解しているかは疑問。
雪道凍結路、坂道走ってみて ヨコハマIG20
7速オートモードにするといい感じでエンジンブレーキが利いて非常に走りやすくなります。
試してみて。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 08:41:27 ID:cfLwjQX+0
HRV4WDからAW4WDに乗り換えレポ。REV01。一般道の圧雪、凍結道路などは
安心して流れに乗って走れる。あいかわらずタイヤチェーン、スコップは
積載しなくて可。
30pくらいの積雪や轍道路はロードクリアランスが少ないため、ボディ下
に雪を溜めると4輪とも浮いてしまい走らなくなる。クロカン雰囲気のHRV
からみると「ハラが擦る」ため機動性、走破性は弱いと感じた。まぁこれは
AW4WDにらず車高が低ければどの車も同じ。
REV01もテレビCMと違いグリップ効かず滑るため雪道はトコトコ走るように
している。スカイルーフに積もった雪が走行中フロントガラスに落ちるかと
思えばあまり落ちない。不思議だ。
山奥に住む雪男
屋根に雪が乗ってるとスカイルーフの意味無いな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 09:20:04 ID:cfLwjQX+0
>>899 >>898 更に雪があるとエアコンで除湿しても結露により曇ってしまい視界が悪くなる。
でも夏の温度上昇がどうのこうのと言われるが、冬は車体の融雪、氷結を防ぐなど温室
効果を期待してスカイルーフを開けておくよ。日が照れば効果有り!。
170cmの大人が寝られるくらいラゲッジスペースが広いが、
スカイルーフつけると寒くて車内泊には向かなさそう。
ガラスと鉄板たいして変わらないだろ?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 11:26:48 ID:YZDZ0+CE0
わーい、納車キター。最近の車のアンテナはガラスに張ってあるんだね。しらなかったー。
なかなか、キビキビ走るしパワー不足もそんな感じないしいい車だねー買ってよかった。
ところで、ナビも付けたんだけど地図が2004年の3月の地図なんだけどみんなそんなもん?
HDDの更新っていくらぐらいかかる?わかる人いたらよろ。
どこのナビか判らないのに
どうコメントしたらいいのか。
今日判子押してきました。
納車は一月末な模様。
Lスカイルース、イモビ、ドアバイザー、マット、純正ナビ、ディスチャージ
これで27万値引き。
オプション多めってのもあるだろうけど、時期的には結構値引きは頑張れたかな?
( ゚∀゚ )<納車がだいぶ伸びるようになってるみたいで、納車までハァハァして待つお
エアコンの性能が低く温まらないのに雪が積もったらどうなんだかちと不安。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 20:09:34 ID:vpJv2uwz0
たしかに暖気が出てくるのに時間がかかりすぎ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 20:10:29 ID:mClUVRL60
買い替えのために試乗してみたけど、低速トルクが低かったかなあ。
試乗記に書いてあるような加速は無いと思う。
エアほしいよぉぉぉぉぉl
>>908 Dモードだと高めのレシオなんで低速がトロく感じるかも
S又はマニュアルモードに変速すればその点はかなり改善される。
それでもトロく感じたなら、このクラスは貴方にはむいてません。
素直に2000CC以上のクルマを買いましょう
>>909 増えすぎはうぜえから買うな!
オデ状態は勘弁
早く特別仕様車でないかな・・
結局一番燃費の良い走り方は何?D?S?
>>914 Sは回転数が高め。Dに決まってるじゃん。
あとアクセルワークとエンブレの使い方も重要。
>905
同士。自分も、今朝書類捺印してきました。
ようやく車巡りから脱皮できた自分。年末はゆっくり過ごせそうだ・・
書類そろえたりするのがメンドイけど。
ところで、27万値引きなんてスゴ。総額いくらだったの?
ホンダ クリオ と ホンダ ベルノが100m位離れて並んでいるのだが、競合可能ですか?。
>>918 それくらいなら問題ないだろ。
俺の近所なんか道路挟んで真正面にプリモとベルノだぞ。
競合なんかした日には道路越しに丸見えなんだぞw
>>916 すまん。
知り合いの知り合いの知り合いくらいがボスのディーラーを紹介してもらっただけだ
はしゃいでて、聞いてほしかっただけだったりする
正直もっと安くなるかなと思ってたけど、あんまり安くなんかったわ
値引きなし約265万くらいで、27万値引き
上でかいてなかったけど、@4WD
たぶん普通にいったら、初回提示されるのが7万値引きくらいなんでは?
初回提示額22万値引きってとこもあったけどね
ただ、売り上げが12月にカウントされなくなるようになったら、一気に渋くなるはず
いや値引きは地域性やらタイミングやら店舗の方針やら色々あるみたいよ。
実際総額230万くらいでポンコツ下取りいれて支払い190万とかいるし。
一方で10万引き限界とかもあるみたいだし。おれは埼玉南部でエルスカ30万
くらいひいてくれたよ、プリモ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 23:29:47 ID:Jevd7UDO0
市販する気ないんだから、
内装は革張りの他にプラスチッキーなとこもヤッてほしかったよ。
あと、外装もフィットのドアミラーじゃなくてレジェンドの使うとか、
濃色にメッキドアハンドル以外の組み合わせなかったのかと問い詰めたい。
ホイールが5穴だね。足回りも弄ってるのかな。
ちょいワルはちょいワルでも、ちょい頭悪いって感じ
ペダルそのままかよw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 16:11:51 ID:2OA43SWj0
>>919 まじで?俺がエア買ったベルノの向かいにもプリモがあるよ
結構そういう所多いのかな?
(´・ω・)プリモカワイソス
オートサロンが楽しみだよ(^^)
来年、プリモ、クリオ、ベルノがホンダに統一(一部ACURA)されるけど密集してるとこってどうなんだろね。
倒産だろ
貧乏臭い大衆車を高級と言うセンス
↑とかなんとか言いながら実は・・・
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:46:41 ID:J+Jjj2lY0
スカイルーフのみなさん。天井のガラスから滴が垂れてきませんか?
フロントの霜取りするとスカイルーフが結露して運転席と運転席後部のシートが滴でビショビショになるのですが…
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:52:49 ID:deL1aTGC0
↑
激藁
>>935 12月に入ってから3回くらいスキーに行ってるけど
結露自体無いけどねぇ 暖房時外気導入にしてるからかな?
スカイルーフに積もった雪が溶けていくのを見ながらの帰り道もなかなか(・∀・)イイ!!
938 :
sage:2005/12/26(月) 00:26:06 ID:7Eif61iu0
>>935 内気循環にすると温まりは早いが一発で結露。
→これはどのクルマも同じ。特に足に雪付けて乗り込むとヒドイ。
外気導入にすると直ぐに結露は取れるよ。当然ルーフの結露もなし。
常識だわな
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 19:18:04 ID:Etm7RPzI0
ザ・ワールド!
だが断る
エアって良車だしけっこう売れてるのに、ここのスレはどうも盛り上がりませんな。
不満が募るほど改良点が見あたらないってことかな。
まぁエアもってないヤツがワクテカしてたり、アンチエアが煽りにくるスレだからな
書き込んでるやつには、ほとんどエアオーナーはいないんじゃないか?
エアスレに限ったことじゃないけど
>>943 いや俺エアオーナーだよ、青エルスカ。九月納車だけどアンチ君の意見含め
これといった欠点が見あたらないんだ、2chなのに。ウインカドアミラと
イモビは標準で欲しいかな・・・
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 22:01:10 ID:44x86A2B0
安物の鉄屑だしな
この車ハンドルがたびたび独りでに曲がるんですが
こういう症状の人いません?
別にカーブとかでなく直線での話しですが。
風がつよいからとかいうわけでもありません。故障かな?
そりゃあハンドル離してればかってに曲がるわな
>>946 きっと元気のイイヤツに当たったんだよ。
段差にでも乗り上げてアライメント狂ったんじゃないの
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 23:55:03 ID:TzVQ1ri40
>>946 独りでに曲がるというか、ハンドルの遊びが少ないのが原因だと思う。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 00:16:46 ID:NHEk7toI0
ンダオタってなんで免許も無いのに車を語るかねぇ?
殆んどの道は両端下がりになってるから、独りでに左に曲がらない車は右によれている車ということだ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 03:50:08 ID:fu/go6W2O
あの…
ボクはおちんちんが曲がってるんですが、
故障でしょうか?
どっしりしてて良いハンドリングではないか、ウイングなんてユルユル
エアウェイブください
>>946 電動パワステの不具合とか。あんまり聞かないけど。
エアは直進性が良い筈なんだけどな。
大型車がよく通るアスファルトのわだちでもあんまりハンドルを取られないよ。
ディーラに相談するのが一番。
>>955 ホンダディーラーに逝って言うと良いよ。
すぐ注文書を書かされるよ。
いいかげん注文書って言い方やめないかね・・・。車全体にいえることだけど。
「ちょっと書くだけですから」って言って、よくよく話を聞いてみれば
つまりは契約書と同じじゃないの。ガクガクブルブル・・・
>>958 判子さえ押さなきゃただの糞紙。
つまり落書きした便所紙といっしょ。
>>959 あとで自宅に営業マンがニヤニヤしながら
はんこ押してくださーい。
と言いながら来る
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 12:30:59 ID:AgTIrpqh0
街金じゃねぇーんだから、はんこ押して後で辞めますっていやー全然OK。
HONDAもこんな貧乏臭いライトバンで評判下がるようなことしないっての。
>961
釣りか?
ハンコ押した時点で契約成立。
取り消しどころか厳密にはオプション変更だってできんぞ。
エアオーナーのかた、ボディーの色、シートの色なににしましたか?
是非感想聞かせて頂きたい。
これから購入予定な方も、どんな色を考えているのか教えてくれーー
俺は嵐銀で内装はブラック。
ありきたりかな?
たまに見るブルーもかっこいいなぁ。
>>963 色は「青」です。この色ってGしかないのかも。シートの色は「黒」。
車の色は黒や銀が主流だと思うが、世の中を見れば何にでも「色」が無い感じ。
そこであえてメタリック調の青にしたが、これは思ったより明るい感じだった。
そのせいかどうか、職場の駐車場でも、どこでもよく目立つ。
そのせいかどうか優柔不断な漏れの性格にメリハリが出来たように思う。
ハッキリものを言うようにもなり、ますます目立つ。
良きにつけ悪しきにつけ「目立つ」っていうのは良い刺激になり、声もでかくなった。
そして何故か、女性にもて始め、彼女もできた。
洋服の色や豪華さは、ハローイフェクトといって、心理効果があるらしいが、
車の色もかなり心理に影響するように思う。
自分にとっては青で良かったかな、と思う。
オレンジがアクティブP専用なだけで、あとはLでもGでも同じ。
シフォングリーンと迷ったけど、オレンジで内装はチタンにした。
でも青かっこいいんで、知人がエア欲しい言うから、青をすすめてる。
知人も青が欲しいみたい。
968 :
946:2005/12/29(木) 22:04:47 ID:SqcUsGwW0
>>950 >>956 >>957 今日早速ディーラ-に行って調べてもらいました。
テスト結果は異常なしとのこと。
でも帰りもあいかわらずハンドルが勝手に動きますた。
957の言う注文書とはなにかのパーツを購入するということでしょうか?
パーツを買って直るなら直したいのですが教えていただけませんか?
ディーラーにもう一回行って話ししてきます。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 23:20:25 ID:vY5VSG5H0
おいらはホワイトパールで中はブラック。
アクティブPなので、ホワイトにもチタン色のアクセントが効いてて気に入ってる。
両方黒×黒とかどうなんだろうな・・・
つか、注文書にもう判子押しちゃってるんだけど、
エア公式みてたら、シフォングリーン×チタンにしたくなってきた
黒×黒だと折角の開放感が、失われてしまう希ガス。。
黒×黒乗りの人いたら、意見おねがいします
雑誌は忘れたが、エアのモデューロコンセプトがかなり格好良かった。
あれいつか出るのかな。
>>965 >色は「青」です。この色ってGしかないのかも。シートの色は「黒」。
俺はまったく同じ構成でLなんだが…。
縛りがあるのはオレンジ+アクティブPのみ。
なぜか966を読み飛ばしてたよ。
すまん。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 05:25:42 ID:H/zDe4360
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 05:40:44 ID:H/zDe4360
俺この手のルーフが全面ガラスで開放感がある車求めて色々乗った。
最初はトヨタのセラ。
小さい車だが、ガラス面積が大きく、頭上とルーフが近いこともあって爽快感があった。
雨の日の水滴もガラスハウスにいるようだった。ウィングドアは雨の日重宝だったしね。
次に乗ったのが三菱のスペースギア。ロングボデー。これはロイヤルサルーンって
革張りの最上位モデルでタマ数も少なかったが、ガラス面ではトップクラスだった。
ただ頭上からクリスタルルーフまで距離がありすぎて、居住性がある反面開放感や
頭上の視界はちょっと狭く感じた。
乗り換えで、当時ガラスルーフの先駆だったプジョーの408SWを試乗して来た。
この手の車がまだなかったので開放感は感じられたが、シャシーやエンジン、
メカニカルな面で古かった。しかも左ハンドルを無理矢理右にして販売したので
ワイパーやらキーやらすべて左仕様でダメダメだったので却下。
その後しばらくして日産のアレが出た。しかし何かモッコレねぇ。
それからコレ。まだ試乗してない。年明け期待に股間モッコリしながら乗りに行こう。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 05:41:47 ID:H/zDe4360
>>975 >ロイヤルサルーン
ロイヤルエクシードだた
純正ナビって、メーカーはどこですか?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 13:39:54 ID:pO/laf4j0
かろ
408SWって