≪ シトロエン CITROЁN 総合 ≫ 【18】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:26:59 ID:DIdJ7XfB0

旧車乗りから現行車乗りまで、マターリどうぞ。

前スレ
≪シトロエン・CITROЁN・しとろえん【17】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116595266/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:32:07 ID:DIdJ7XfB0

関連　現行スレ

≪CITROЁN　2CVと仲間たち　その4　gt;gt;
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111981781/l50

【もう買った？】Ｃシリーズ専用スレPart12【新車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126440875/l50

【C4?】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派4【ハイドロなら買ってやる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116169816/l50

【ＡＢＺＸＳＡＲＡ】シトロエン【２０５３０６も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097756144/l50

車おんちな僕にエｸﾞザンティアを
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1108734777/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:36:14 ID:oE1yc+t80

>>1
乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 04:30:24 ID:O3yMwsSH0

C4　欲しい

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:42:31 ID:pThjDfoQ0

キィネンまきこ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 20:57:54 ID:80SvBUHB0

後期型のＸｍって日本で何台売れたのかな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 07:46:39 ID:TQKgjFf90

>>6　中古を狙ってるんですか？

それにしても人が来ませんね、シトロエンのお店みたいですね。
実際、店で他の客が居合わせたことが殆んどない。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:34:04 ID:XGPzW9KA0

非武装地帯っぽいね(w

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 02:44:06 ID:UkziXhAg0

xan乗ってます。
そろそろタイア交換したいんですけど、やっぱミシュランですか？
他に良さそうなのって何かありますでしょうか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 05:44:31 ID:XnXmLUgD0

>>9　何度目の交換ですか？
まだ時間的に余裕があるのなら、カタログ集めてあれこれ考えるのも楽しいかと思いますよ。
私の車はxanでは有りませんが、Pのタイヤを付けてます。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:14:01 ID:55IWrfja0

>>9
良いタイヤ＝値段の高いタイヤだから乗り心地やハンドリングにこだわりがあるなら高価なものがおすすめ。
ミシュランならプライマシーですね。ブリジストンならレグノ。
距離乗るなら磨耗が少ないのでミシュランかピレリがいいかと。
国内メーカー品は初期性能は良く、急激に性能低下するので頻繁に交換するならＯＫ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:28:58 ID:4urNJziq0

>>9
ミシュラン・ピレリは日本の気候で使用するとひび割れやすく、長期間履くのには不向き。
国内メーカーは走行性能を取るか居住性を取るかの極端な選択を迫られる。

ちなみに俺は、飛ばしぎみにドライブするときはミシュランMXF2、ツーリングはMXV3Aと使い分けている。
どちらも安い割にいいタイヤです。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:53:32 ID:UkziXhAg0

>>12
> ミシュランMXF2
オートバックス版MXEグリーン
> MXV3A
MXV8の前バージョン
と認識でよかですか？

14 ：9：2005/09/26(月) 20:07:40 ID:UkziXhAg0

>>10
このXanで自分の代では、はじめての交換です。
今はMXEグリーン着いてます。
もう一台プジョ405にも同じMXEグリーン履かせてるんですが、
Xan＋MXEグリーンの方が印象が悪くって、いろいろと考えてしまってます。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:07:42 ID:MkkB8zD30

C4の購入を考えています。
乗り心地がソフトで気に入ったのですが、走行距離数万キロを超えても
持続するものでしょうか？　
ブッシュとかダンパーを代えないと戻らないのでしょうか？
クサラの後継車ということらしいので、オーナーの方おねがいします。
教えて君ですみません。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:12:03 ID:HOdHdH5z0

でたばっかの車にそんなこと答えられる人間が日本にいるとお考えですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:29:18 ID:D7vnHLj60

>>16
いえ、クサラのオーナーの方という意味です。
誤解を招いたことをお詫びします。

18 ：2001＠見た瞬間に即決した：2005/09/26(月) 21:46:47 ID:mAacHt8F0

>>14
おいらのXAN+ヤフオクMXE（トヨタ車の入れ替え品）　の時もあったまにきました
店頭販売品はちがうって聞いたけど
この際MXV8にしてみました
2000Kまでは硬かったけど　メタ気に入りで
そっから4万キロも使ってます
まだあと　4万キロ持ちそうな勢いですマジに！

そんなはるか先のT交換時も
>>9
わたいは　ＭＸＶ８　15　185/65にします。

19 ：10：2005/09/26(月) 23:08:43 ID:C0RRUjuH0

>>14　Xanと405　羨ましい組み合わせです。
タイヤの交換で車の印象が変わりますし、暫くはその状態で走るわけですから迷いますね。

MXEグリーンはどのように印象が悪いのですか？

20 ：12：2005/09/26(月) 23:59:28 ID:IBUskbHy0

>>13
ミシュランMXF2はオートバックス版MXEグリーンなのですか？
確かに東雲のスーパオートバックスで買いました。
でもパターンは全然違いますし、グリップはMXEグリーンより遙かにいいです。
減りも少し早めです。
（妻の206に履いているのがMXEグリーンなので）

MXV3A→MXV8です。
ロードノイズ少なく高速安定性はなかなか良い方だと思います。

ちなみに私はXanの最前期型です。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:23:27 ID:AyXRTfOp0

MXF、MXF2、VIVACYはバックスでしか売ってない。

ソース
http://www.michelin.co.jp/news/product/p1122.htm

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:26:26 ID:5FlCppH20

MXEグリーンはミシュランの中でも安物の糞タイヤなのでこれで満足なら
大抵どんなタイヤでも満足できるのではないだろうか。
MXV8はブリジストンで言うとレグノに相当する高級タイヤだがこれは日本製で日本専用品。
パイロットプライマシーはＥＵ製で世界マーケットで通用する品。
値段がほとんど同じなら後者をおすすめします。これ以上の物は無いと断言しましょう。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:32:38 ID:wRsvh/0n0

もれもパイロットつこてる
グリーンとの差は正直よくわからんが

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:59:18 ID:AyXRTfOp0

E3AかXM1か…悩む。

25 ：9：2005/09/28(水) 00:34:32 ID:O2VSOx5R0

>>22
ミシュランはMVX8よりもパイロットプライマシーが良いんですね。
ピレリなら何がよかですか？P6000？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:18:21 ID:eqPgtOUp0

話を折ってスマソ。
XanのSXに乗っている俺が言うのもあれなんだが、
ハイドロニューマチックの仕組がよく分からん。
電制のハイドラとは逆に完全なアナログということでいいのかな？
ポンプでLHMを循環させ、各輪のスフェアとストラットでダンパー
効果を得るという理屈まではいいんだけど、

○乗車や積載で車体が傾いた場合は、車高を回復し、光軸を一定に
保つが、実際には何がどう感知してLHMを送り込んでるのか。
○カーブ時はロールが抑えられるが、それはどういうことなのか。

ハイトコレクターや、いろんな弁の作用によるものなのだろうけど、
HPや本を調べてもいまいちピンとこないんです。
詳しい人、いいHPを知っている人がいたらご教示願えないでしょうか。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 09:37:30 ID:QzRvpJ9p0

>>26
パスカルの定理…で良いんだっけ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:22:25 ID:qEfat60s0

HPを調べてHPがわからないとはこれ如何に

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:25:48 ID:qEfat60s0

連投すまぬ。
Michelin Pilot Primacyいいよ。最初の1000kmぐらいは、
(そりゃドイツ車とかと比べたら)ボデーゆるめのフランス車には
ちょっと硬めのタイヤだったかなーと思ったけど。
一皮むけてくると、MXT Greenとは確かにひとクラス違う。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:50:28 ID:1yy30lo20

http://www.jimbocam.com/anglesey/v5/DVw-ang5-citroen-2.mpg

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:24:15 ID:1yy30lo20

>>26
とりあえずハイドラクティブ3の解説
残念な事に何言ってるか分からんけど

http://tenzan.cz/citroeny/hydractiv_3.avi

30は別に意味ありません。がんばるBXもいいかなと。
連投スマソ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:20:58 ID:7ofI+5Ed0

>>26
みなさんどうも。
ボイル-シャルルの法則でしたっけ！？
一定温度下では圧力と体積は反比例の関係にあるという原理。
基本的なことはなんとなく分かるのですが、実際それをどう制御して
いるのかがよく分からないんですよね。
インターネットで検索しても詳しく解説している所が見つからないんです。
まぁ、あんまり気にしなくてもいい事なのかもなぁ・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 07:12:28 ID:wRZOHiSw0

>>26
○カーブ時はロールが

ニューマチックの場合は、スタビライザーが効いてるだけだと思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:23:55 ID:9igxBs/c0

>>26
○乗車や積載で車体が傾いた場合は、車高を回復し、

ハイトコレクターがスタビライザーの捻れ（地上高の変化）を検知。
で、LHMを送り込む。

“車体の傾き”として考えると解らなくなる。
“車輪と車体の間隔の変化”と考えたほうが理解しやすい。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 17:34:31 ID:7TaBJqKa0

>>34
地上高の変化の場合はスタビライザーの
”捻れ”ではなく”回転”と考えた方がより正確では？

36 ：34：2005/09/29(木) 20:11:33 ID:9igxBs/c0

>>35
確かに、捻れるのはカーブ時ですね。。
エラそうなこと書きながら、不適切な表現で申し訳ないです。
ご指摘ありがとう御座いました。

37 ：26：2005/09/30(金) 00:36:07 ID:0z+r4bYh0

すんません。みんなありがとう！

ハイドラクティブだと更にロールが抑えられるんですね。
たしかに>>30のBXは普通にロールしているしなぁ。
へぼい車ばかり乗ってたからニューマチックでも感動的です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 03:15:56 ID:aqptrf9T0

>>37
へインズのマニュアルでも見ながら、
鏡を使って下回りやパイプ経路等を辿って見ていけばだんだん判ってくるよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:56:09 ID:+fynut+J0

>>26
昔、横浜　六角橋の方の書いた本で読んだのですが、本が見つからない。

ハイドロニューマチックでは、4本の独立した窒素バネに車輪が付いている考えていいみたいです。
つまり、普通のバネ車の「バネ」が「窒素バネ」になっただけね。

ですので、普通のバネ車の様にロールは、33　さんが言うとおり。
ブレーキ時のアンチノーズダイブは、フロントのジオメトリで避けているようです。

積載時、後ろが下がったときは、34　さんの書かれたとおり。
後ろの油圧は、ブレーキにも使われていて、
後が重い→LHMが多く送り込まれて油圧が上がる→より強くブレーキが効く
というように、なっているようです。
長文スマソ

40 ：26：2005/10/01(土) 07:55:50 ID:FKCVxl5h0

>>38-39
補足ありがとうございます。
ブレーキも車重により可変なんですね。停止時にブレーキペダルの
踏み加減でリヤがぴょこっと動くのもそういう因果なんですね。
あんまよく分からないで乗ってるなぁ俺。
後期型に乗ってるので、ヘインズのマニュアルも
後期用のがあればいいんだがなぁ・・。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:40:09 ID:FJYa5dgF0

>>40
停止時にリヤがぴょこっと動く　←　これはトレーリングアームの特性。
これはオートバイのスイングアームと同じ構造なのでリアブレーキは車高を下げる方向に働く。

停止後もブレーキを踏んでいるとリアの車高は、正規の高さに戻れないので
ハイトコレクターの増圧側の経路が開いて車高を上げようとする。
で、ペダルを緩めると必要以上のLHMが流入して車高が上がり過ぎる。
今度はハイトコレクターの減圧側の経路が開いてリア車高を下げようとする。

停止直前にペダルを少し緩めるとか、サイド引いてペダル踏み解除すれば
理屈の上ではハイドロ経路にストレス掛からないはずだけど、安全第一ですから。

42 ：26：2005/10/02(日) 08:36:03 ID:jz1JsniH0

>>41
停止時にぴょこっとさせておいた方がブレーキベタ踏みの
ままよりかは多少はハイドロに優しいということですかね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:29:25 ID:71hTVId+0

タイトル目前だってのにWRCで盛り上がってる香具師ゼロかよ
そういうとこから底上げしとかないといかんだろうよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:51:59 ID:xOown8NF0

マジレスするとＷＲＣは全く興味ない
フランスというところにも興味がない
当然フランス車もさほど興味がない
ついでにシトロエン自体にもあまり興味がない
お決まりだがバネシトロ、２ＣＶはほぼ興味がない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:07:43 ID:xOown8NF0

言い忘れたが
私が興味があるのはＢＸﾀｿだけでつ（はあと

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:44:22 ID:jz1JsniH0

シトロエン海苔としては、WRCでのクサラの活躍は
うれしいのだが、日本人としてスバル三菱はどうでもいいのか
と言われると微妙な心持ちだな。
でもスバルや三菱には興味ないんだよなぁ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:49:45 ID:wr1356/M0

スポーツ４WDでなくても勝てるところがすごいね。
出足の鈍さやATの低速での変速のぎこちなさとか
おおよそWRCとの関係が想像できないんだよね。

しかも勝ち続けてるし。そういう車ではないんだけどな。

48 ：誰やねん：2005/10/02(日) 14:31:59 ID:4mjDndEN0

ＤＳでモンテカルロ
ＢＸでパリダカ
してたらしいですね。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:18:17 ID:7jtMT/QI0

>>42
そうです。やや強めにブレーキ踏んで停止した時には車高を戻してやるといいですよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:30:42 ID:7jtMT/QI0

>>48
DSは2ドアのショートホイールベース仕様もあった。

BXはBX4TCというグループB仕様があった。
↓　の6分過ぎにBX4TCの映像がある。
http://dolby.dyndns.org/upfoo2/mov/1128083968497.wmv

CXはジャッキーイクスのドライブでパリダカに出た。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:54:44 ID:dJkoV/lb0

【環境】フランスのシラク大統領、公用車「シトロエンC6」にバイオディーゼル燃料使用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128245456/

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:26:28 ID:iN159E6Q0

>>47
マジレスすると
WRCのクサラはターボで4駆　　他社同様　市販車とは別モンです。
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/2005/machine.html

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:48:29 ID:3q3qBaV80

シトロエン好きは、理想を追いすぎて作られた乗用車というところに魅力を感じているので、
ラリー云々は特に興味はない人が多いんじゃないかな?
創業者のシトロエン氏じたい、ロザリーが速度記録だしました! とか言われてむしろムッとしてたという逸話があるぐらいだし。

無論 BX4TCとかヴィザ・クロノとか走り系のモデルも特殊な存在としてあったが、
そのへんに食指を示すのは、シトロエン好きのなかでもさらに特殊なマニアとして、
お互いにニヤニヤしてたんじゃないかな?

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:45:08 ID:jz1JsniH0

>>53
そういう向きはプジョーをドゾーって感じなのかな。
PSAとしては同クラスでもキャラを変えられるし。
WRCもプジョー307の方がしっくりくるよね。
サクソやクサラVTSみたくトンガったのは異端なのかも。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:16:26 ID:3q3qBaV80

しかし考えてみりゃZXはZXラリーレイドから引っ張った商品名だった
というのもあったなぁ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:22:59 ID:l0Qct9DG0

>>55
　???何か、勘違いしてる?

　シトロエンはハーフトラックの巡洋艦隊で
荒野に挑戦する伝説があったから、ラリーレイドは
イメージに合致したのかも知れない。

　だけどラリーも、DS以来続いているし。

　プジョーの方がスポーツ色強いってのは、
ここ25年くらいの話。長いといえば長いけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:06:56 ID:vzpeqDQQ0

>>56
プジョーも204,404の頃からサファリなど過酷なラリーでは活躍してた。
アフリカのライオンって呼ばれてたんだよ。
従って40年近くの歴史がある。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 10:27:37 ID:x9ovARKo0

ん? >> 56
1. シトロエンFXという新型車がそろそろ発売だった
2. パリダカ用フルタイム4駆ラリーマシンを、究極の「なんとかXシリーズ」の意味を含め「ZXラリーレイド」と命名
3. ZXラリーレイドは、今度出る新型車とのイメージ連結をはかるため、ボディをシトロエンFXクーペ風の見た目で仕上げる
4. ZXラリーレイド、パリダカ連続制覇
5. わりと発売直前に、シトロエンFXはZXという名称に変更。発売開始。いまに至る

という説明でok?

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 15:16:19 ID:mLqgGFy80

ラリーの話題出てる様なので、貼っときます。
1971年、モロッコのSM

http://www.motor-klassik-club.de/Marken/Citroen/SM/Citroen_SM1.avi

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:11:48 ID:u7X2hp3P0

近年までのシトロエンは、それほどラリーには積極的じゃなかったのは確か。
PSA以前のWRCはほとんどスポット参戦だね。
プジョーの方が参戦数はずっと多い。Gr.Bでも205ラリーで大暴れしてるし。

ラリーレイドは準ラリーで、パリダカもキャメルトロフィーもラリーじゃない。
世界中を飛び回るWRCよりも、トータルコストが低く抑えられるからメーカーとしてはお得だけど。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:20:05 ID:MdcWZyy80

シトロ海苔のみなさん、ガス代が・・・フォーーゥ
レギュラー入れてますかやっぱ安心のハイオク？
前調子こいてレギュラー入れてたら触媒の２，３万の
部品がぶっ壊れたし（原因はそれでか不明ですが）

62 ：56：2005/10/03(月) 22:24:43 ID:mIHYzs740

勉強になったよ、 >>57、　>>58、　>>60
以下長文スマン。

>>57
　プジョーも昔から、シトロエンと同じように、
主に旧植民地でラリーしてたとは思ってた。

>>58
　ちなみに、ZXラリーレイドのパリダカ初参戦・初制覇は
'91年。同年3月に市販車発表。

>>60
　ラリーの世界選手権は'73年から、か。
　70年代から'80年代前半は、必ずしも全てのイベントに
ワークスが行ってた訳じゃ無い(義務も無かった)し、
年に数戦だけ、MBやポルシェ、BMWが戦ったことも
あったね。
　ということで、PSA以前はスポット参戦だったのは、
取りたててウンヌンじゃないと思う。

　ちなみに、ラリーレイド(クロスカントリーラリー)も
世界選手権戦のひとつ。
　キャメルトロフィーは、違うけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:21:17 ID:focAKhv00

>52
サンクス。

>WRC専用のクサラは、市販車に比べて大幅な改造が認められていて・・・

車体のデザインがクサラに似てるだけか。あと名前と。なんだかなあ。
大幅な改造というよりも全然別物でしょ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:15:09 ID:Y/5Vk3In0

ZXの名前で優勝しているんだから16Vとか地味なんじゃなくて
プジョ405T16みたいな凄いのを出せばよかったのにな。

キャメルトロフィも最近は開催してないみたいだけど、
TVとかであれ見るとランドローバーに惚れるな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 19:59:46 ID:MjsUxUnJ0

>>63
変えちゃいけない所もあるけど、ま、別物だわな。
逆に、WRCarでベースがハイパワー4WDなのってインプレッサだけだったりするんだけど。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:22:32 ID:5laY9VlI0

>>63
'99にカタルニアとコルシカで優勝したクサラキットカーはFF、２リッターNAエンジン
でも全幅が1855mmに拡がってたり、エンジンも295psにチューンされてたりと
これまた市販車とは別物かな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 10:06:55 ID:1Rr+7WCD0

JWRCのC2はどんなんだろうね。
あれはFFだけどどれくらい手が入っているんだろ？
スイフトといい勝負してるよね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:52:02 ID:w3+NFE0Y0

オトーサンって痛いね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 16:11:07 ID:y+LOrtW/0

>>66
ありゃ、プジョーのXU10J4エンジンに
シトロエンのシリンダーヘッド付けたものでしょ。
ノーマルで9000回転強も回らないって。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 20:42:26 ID:LkeEJCH60

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 03:56:24 ID:GvNr4IUp0

ここ最近はラリーの話題でもちきりだね。

ところでみんな、自分のシトロに何かモディファイを加えてる？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:24:24 ID:W9/puiIq0

>>71
俺はシトロエンスポールのキーホルダー程度・・w
XanのSXなので、純正スチールホイールを純正アルミに
換えた程度だなぁ。タイヤは同じサイズで。
モディファイとは言えないか。

73 ：9：2005/10/07(金) 21:17:38 ID:JVvV4euq0

>>22
話をブリ返してスマソですが・・・
ちなみに今履いてるホイールは純正(15×6J)タイヤは(185/65R15)ですが、
パイロットプライマシーだとタイヤサイズはどれがベストチョイスだと思いますか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 04:05:50 ID:4s1vtRvO0

>>73
素直に195/65R15でいいんじゃない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 08:32:12 ID:I7oBUPBKO

ノーマルが一番。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:58:20 ID:I7oBUPBKO

タイヤは一年毎で新品に交換、スフィアーは二年毎に交換！乗り心地、命！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:31:31 ID:3QtPJeCP0

>>76
１年で何km運転してますか？　参考までに尻鯛です。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:59:48 ID:A8eBQwqxO

↑97年XM海苔で、年平均2万KMぐらいです。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:28:38 ID:SGSOTU6k0

な－んだ旧車の貧乏人か
タイヤを交換しても車を買い替えるお金がないんだねw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:39:53 ID:4vhQil+I0

釣れますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:10:35 ID:dkoDoOTj0

俺はタイヤはどこかスリップサインが出るまで使うが、
廃タイヤとして処分料を払うにしても、あれだけの
重さのゴムを捨てる訳で、毎度罪悪感があるんだよね・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:17:08 ID:4m6h1ljI0

じゃあ、くるまのるのやめたら？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:01:23 ID:dkoDoOTj0

それは極論だ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:05:50 ID:RTOL2UVv0

シトロ糊は変な小理屈つけないと行動出来ない人おおいね
要するに自分は低脳って事が素直に認められない

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:13:51 ID:QzwdlP6b0

ちょっとリッチな書き込み
↓
幼稚な煽り
↓
少々荒れ空気
↓
幼稚な極論
↓
シトロエニスト批判
↓
しばらく書き込み無し
↓
マジレス復活

のパターンが定着しているな～

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:53:45 ID:lnP8uUog0

シトロエンケアって有効ですか？
プレミアムと普通のタイプ、入らない
どれが一番最適な選択でしょうか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:37:52 ID:+I047K9H0

変なのが沸いて出てきたのは、ageが続いたせいかね。
sage進行でﾏﾀｰﾘ行かないかい？

どうせ極論や批判で煽ってくるヤツは、このスレを見掛けたついでにカキコしてる厨だから華麗にスルー。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 04:22:14 ID:bw16SJmF0

>>81
タイヤは減って無くてもいい所3年が限界だそうです｡
コンパウンドが硬化して性能が著しく落ちるからです。

ドイツのエロビデオ見てたら冒頭で女の子6人がﾒｱﾘに乗って登場。
意外にでかかったのネ､メアリ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:34:16 ID:Lxz35N6S0

世界中の車から毎日数トンのゴム粉が道路上に
撒き散らされてるらしいな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 10:29:42 ID:Y3bZAxzy0

以前にヤフオクで約10万キロもメーターを巻き戻したXMを掴まされ、
詐欺罪で訴えるぞ、と文句を言って返品返金させたつう話があったが、
その業者、性懲りもなく同じ車出品しとるわ。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r19964064
この車、業者オークションでの仕入れ値28,000円らしい。

91 ：８４：2005/10/10(月) 10:40:16 ID:RTOL2UVv0

なんか言われるとすぐ批判と思い込むトコが低脳でしょ
普通に、ケチでコジキだからシトロ乗ってます。でいいと思うが
周りはみんなそう思ってるし。実際金もかけてないｗ金もないｗｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:46:29 ID:sFSbRohJ0

>>91
やっぱりシトロエン乗ってるの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:11:52 ID:TPC1rk5e0

>>90
もうすでに報告されてるよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116169816/504

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:07:34 ID:9ytW19+10

>>92
そっとしておいてやれ。
自己紹介しているだけなんだから。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:42:36 ID:sFSbRohJ0

WRC日本TVで見たが、やっぱクサラWRCの凄さはシトロエンじゃねー！！
スイスポもカコよかった。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:40:22 ID:iAGzmXV10

きのうディーラー行って来た。プルリエル買う予定です。
何色にしようかなー。シルバーかブルーパナマかガンメタで
悩み中。試乗してないが、ﾃﾞｻﾞｲﾝに惚れたので。貯金はたきます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:53:09 ID:V3+zbxJB0

>>96
センソドライブ問題あるみたいなので
よーく考えよう

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:57:49 ID:hY7Uo88h0

シトロは、C２以外は　今は買わない方が良いかも...

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 03:03:32 ID:nCQ3XkRM0

家族持ちが買えるモデルは全滅ですか。なるほど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 08:02:21 ID:+zmPm+pF0

＞９８
バカいうな。Ｃ２こそ、原因不明のスノーモード固着があるから
やめとけ。
敢えてシトロエン買うっていうなら・・・・・売れ残りのクサラＶＴＳが一番安全かな。
それ以外は地雷持ちばっか。

結論。ヤメトケ。プジョーにしとけ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 10:40:56 ID:LuE57yW/0

>>100
売れ残りのクサラVTSって？
初期型のVTSのこと？
そんなもんが新車で残ってるんなら
オレも欲しいがなｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 10:42:48 ID:aP/lYXUe0

VTRかな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:05:03 ID:wHwshWvr0

C5ならいいんじゃね
池沼面だけど

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:27:28 ID:f7Cv2Hm10

VTRとVTS、知らない人なら必ずVTRのほうが走り屋グレードだと勘違いする。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:36:48 ID:aP/lYXUe0

>>104
たしかに。
まぁ、MTならVTRでも充分だよね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:36:23 ID:mfcrY0Y50

流れ断ち切って申し訳ないです。

初期型Xanのミッションからの異音なのですが、心当たりのある方がいたら教えてください。
Ｄまたは３レンジで普通に加速してゆくと、２速から３速にシフトアップするときにかすかに「キュッ」という音がします。
ゴムか何かを摺り合わせたような感じの音です。
前回乗ったとき（３週間くらい前）は問題なかったのですが、今回はじめて聞く音です。
経験者の方、情報ください。
よろしくお願いします。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:13:18 ID:ZciyOmaR0

>>106
そりゃAT逝く直前ですわ。

108 ：106：2005/10/13(木) 15:24:34 ID:mfcrY0Y50

>>107
そろそろATも頃合いかな～　なんて思っていたのですが・・・・・orz

ちなみに 94年型走行52,000km です。
週末しか乗りませんが、たまに１ヶ月以上乗らないこともあります。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:36:59 ID:TS0YSInJ0

>106

D-3に交換した直後も「キュッ」となるみたいだよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:29:25 ID:iBY54O4i0

俺はいつもステレオかけてるからわかんね（汗

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:39:15 ID:wNWPYl3b0

>106
過去の事例で、
水溜りで勢いよく水をはねあげたら
ＡＴに水が浸入したとかで音が出て
ＡＴＦ全交換したら直った
っていう報告があったような気がする。

とりあえずＡＴＦの全交換をお勧めする。
もちろんＤ－２規格でね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:15:22 ID:Wkn6SXTJ0

>>106
ZF製ATには良くあるケース。
>111 の言う通りＡＴＦの全交換で直ると思うよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:22:33 ID:Mx7HspLw0

TV見てたら、
おっ！シトロエンのCMか？と思ったら保険のCMだった。

年間2,000台前後の販売ではCM打てないか。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:57:41 ID:vqtA13gB0

>>109
>>111
>>112

みなさんサンクス。
近日、別件で入庫予定なのでその時にATF全交換やってみます。
感謝です。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:57:59 ID:Eaz49fIr0

>>113
クサラだっけ。
故障車にシトロエンを選んだあたり、目のつけどころがイイ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:28:01 ID:tzOHBNj10

>>114
うまく直るといいね。

ついでに言っておくと年式からして、
結構ゴム系がヤバイみたいだから、
その辺りも一通り診てもらった方がよさげ。

アッパー・マウントの突き抜け報告が続出してる。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:04:31 ID:ezeMDDAd0

ところで皆はFBMいくのん？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:04:38 ID:r5rCeIKK0

ミナはＦＢＭ郁代。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:24:59 ID:D0EgrsRJ0

どうでもいいことなのだが。

フレンチ・ブルーって言っても、ルノー／アルピーヌの色ってイメージなのだが。
シトロエンって青のイメージがないんだよなぁ。
強いてあげればクリーム色かな？

ちなみに俺はFBMには行かない派。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:46:54 ID:8S7uaC1S0

>>119
どんな派やねん

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:59:08 ID:gHKbmwdG0

俺はフレンチブルーはうんこしないよ派

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 08:52:54 ID:5AfPMzPm0

>>119
>強いてあげればクリーム色かな？

もともとは純白なんだけど、色あせてクリーム色になった、
って事だな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:40:21 ID:qZPklKmk0

FBM=偏屈コジキの集会、素人にはお薦めできない。
と４０６乗りのダチが言ってました。シトロの鉄屑乗りが元凶って。
興味はあるんだけど、臭そうだしコジキがうつったらいやだなｗ
と、Ｃ５乗りの独り言でした。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:52:14 ID:ZW1fQXwk0

Ｃ５はシトロじゃないから行ってはいけないんダヨ。

残念ダタﾈ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:23:22 ID:hmD/pIgp0

Ｃ６は何時導入なの？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:26:11 ID:Eu+ecXbf0

C5 だって　・・・ﾀﾞｯｾー　ﾊｽﾞｶｼｰ　貧乏ｸｾー

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 14:49:47 ID:0LOJbXeH0

シトロエンの中で一番駄目だったのがＣ５なんでしょ？
ＦＣ前倒しできないＰＳＡの掟があるからなw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:49:28 ID:nPCbvLWh0

MC後のC5ってあまり見かけないな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:27:24 ID:D0EgrsRJ0

>>122
いんや。DSとかにありがちなクリーム入った白。

純白なんて下品な色はいらん。
ってか純白は色褪せないｗｗｗｗｗｗ

130 ：114：2005/10/16(日) 00:29:35 ID:g95dSsP60

>>116
サンクス
アッパーマウントも見てもらうつもりです。
もしやっちゃったら致命傷だもんね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:45:46 ID:i5xhL9BL0

新車でC4かC5を買おうと思うのですが
これ、国産車と比べて信頼性はどんなもんですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:58:46 ID:seyiad4R0

>>131
信頼性、国産と比べるならばもれなく低いです。
でもそれを補って余りある魅力がある・・と思おう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:16:22 ID:i5xhL9BL0

やっぱよくないですか。
平均、年何回ぐらい故障しますか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:20:14 ID:cOCaV2W90

そんなに壊れないですよ。

俺の場合、Xan～C5 と１２年乗り継いできたけど、走行不能は一度も無し。
走行中に異音がするので、後日入庫したら「次の点検の時にでも修理交換しましょう」という
ようなレベルのものが何回かあった程度です。

Xanの時に、エアコンのコンデンサー、Ｏリング、コンプレッサー、ハイドロポンプの交換が各
１回づつ。
Ｃ５になってからは、パワーウィンドウの不動（モーター交換）が１回。

国産車よりも暖気運転を少し長めにしてあげるとか、ステアリングをエンドまで切らないとか、
乱暴な運転操作を行わないとか、多少いたわりの気持ちを持って運転していれば、別に気に
するほどのものでもない。

これに耐えられないようであれば、シトロエンはやめておいた方がいいでしょう。
国産車のように、乱暴に扱っても壊れにくい車はそうありません。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:29:00 ID:i5xhL9BL0

やめときます。俺はともかく嫁さんが無理そう

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:37:59 ID:/Xdnbt8b0

>>133
壊れない車が欲しいなら国産にしとけって。
あなたのような人は絶対に買ってから後悔するくちだから

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:17:22 ID:L5Obvoxr0

>>135
シトロエンは壊れる　修理代が購入代と同じだけ出す覚悟があるならどうぞ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:45:18 ID:NjCYt1ji0

まあでも、中古では滅茶安いから、
その分修理代にまわしてもトータルでまだ安い罠。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:31:43 ID:7Xzb8S1D0

やめとけ。こんな故障が新車で普通に発生するクルマだぞ。
シトロエンっていうのは。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
連休にドライブを満喫しようと神戸から運転して行く途中、松本まで１００キロの地点のSAで発車後
スノーモードになり低速のまま。高速道路に入ったところで停止、ローにもバックにもギアが入らなくなって立往生。
レッカー車の出動要請となりました。
　３月に購入し、１ヶ月点検直後にこの事態ということで激怒。レンタカーを手配させて何とか予定を消化しましたが、
連休突入直前ということでタイミングも最悪です。
　松本の工場では原因を特定できず、神戸まで戻して連休明けに修理するとのこと。このサイトでスノーモードになったり、
立往生したりという発言もありましたが、すぐ回復したようですね。今回はそのような「ご愛敬」の程度を越えており、
外車はだからいやだ、とつい考えてしまいますが、こんなことって珍しくなく起こるものなのでしょうか。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:07:33 ID:i7ujcvBI0

>>139
C3の初期ロットかなんかだっけ？
むしろ、中古の方が壊れたところが出尽くしたあとなのでいいぞ。
しかし、大物が潜んでいるかもしれない諸刃の剣ｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 05:06:33 ID:B0G9PmIL0

>139
しつこいよおまえ。どっか逝け。
>140
ヤフーのC2スレだったかな？
確か年配の所有者だったと思う。かわいそうに思ったけど、
このような事例でここまで怒るような人には
いかなる外車も薦められないな～、と思った。
最近の輸入車はコンピューター制御が過剰に進んでいて
原因不明のエラーが多いし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 05:28:32 ID:V/vK8aCt0

>>141
激しく同意。
漏れ的には、ヤフーに書き込まれた時に、車の戻る方向とカキコ主の住所が全然違っていたので、脳内でネタ処理
していたんだけどねw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:58:51 ID:aKFVddmS0

絶対外車に乗ってはいけない酷酸海苔の方が幸せになれる人間の１例

注：下記サイトを見るにあたって

１．管理人は基地外気味クレーマーさぶのり（文章を読めば解る）
２．さぶスレ・本サイトに特攻・爆撃するべからず（あくまで静観）！
３．あまりにも長いので気合いを入れて読むべし！
４．こんな香具師もいるという事でナマ温かく見守ってやるべし！

と、心の準備が出来たらドゾー！

ttp://www2.ocn.ne.jp/~ducktail/saabko01.htm

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:59:13 ID:7Xzb8S1D0

>141/142
そうやって都合の悪い事は全部ネタ扱い・
ガマンできない客が悪い・・か？？
お前らみたいなクズが、日本のシトロエンのイメージを悪くしてるんじゃないか。
ボロをボロと言って何が悪い。新車で買って、折角の連休に立ち往生じゃ
怒るのあたりまえだろが！
それをニヤノヤ笑ってガマンしろってか？？お前らドＭだなｗｗ

お前らこそシトロエンから降りろ。っていうか、シトロエン乗ってると公言するな。
イメージ激悪。典型的なクソシトロオタだよお前らは。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:33:12 ID:41PNeO6t0

＞１４３

読んだけど、すごくマトモじゃん。ていうか、しっかりしてるよ。
クサラがダメってのも、同じ苦しみを味わってる身としては良く判るorz
俺の場合、貧乏なんで買い替えできないけどなorzorzorz

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:44:57 ID:gl7P5ktg0

＞最近の輸入車はコンピューター制御が過剰に進んでいて
そんなの国産も似たようなものだろ。いいわけするな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:06:20 ID:ekTbcGUk0

かなりキテルナw
結局、あんな糞な貧乏SAAbかって、乗り心地が悪いw
シトロも乗り心地が悪いって、どんな神経してるんだろうな
新幹線や高速で遠征して、近隣１５０kmのディーラーに迷惑ばっかりかけてw
いろんな試乗車を汚し、自己中きわまりない性格の夫婦に大笑い
こういう奴はキャロルに出も乗ってろ！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:07:02 ID:IoTqnuAn0

ただ単に、シトロエンにはコンピューター制御のクルマをつくる資格がないってことだろ
相変わらず「クルマなんて壊れるのが当たり前」のスタンスじゃあ数少ない顧客も逃げちゃうよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:11:57 ID:aKFVddmS0

>>145

君　全部読んでないだろ？
前レスの項目は序章にすぎん、本当の基地外鰤はここからだ
心して見てみ

ttp://www2.ocn.ne.jp/~ducktail/cosko01.htm

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:34:42 ID:R1jiD1b00

なんかトヨタや日産に乗った方が良さそうなヤシだな。
新車ゆえギヤにアタリが付いてなかったのではあるまいか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:57:09 ID:O1ORNLdj0

基地外夫婦の会話部分がMMRか美味しんぼみたいだな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:00:00 ID:CsEx7do/0

>>149

SAABも乗り心地悪いって書いてあるけど、この人変えないの？
直進安定性が悪くてもいいの？
内装がだめでもいいの？

じゃクサラでもよかったんじゃと・・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:03:21 ID:9Wdl2jXx0

なにこのDQNｗｗｗ

セールス課長『もう一度言います。私にも運転させてもらえませんか。』
私『くどいですよ。嫌です。』
妻『ここに来るまでの首都高速で、あなたはずいぶんと強引な運転をされてますよね。車線変更とか
、割り込みとか。夫は、そういう人に自分の車を預けたくないんですよ。』
セールス課長『運転技術なら、自慢じゃないですが、ご安心ください。こう見えても・・・・・』
私『うるせぇんだよ、馬鹿野郎！　てめえの運転なんんか、ド下手に決まってんだろ！　だいたい、ウイ
ンドゥフィルムでガラスを真っ黒にしてる輩なんて、俺は信用できないね。ウインドゥフィルムなんてな、
“他人に見られたくない” なんて言う、心の卑しい奴のすることなんだよ。そんな奴が、運転上手い
ワケねぇだろ！　この車はマニュアルだぞ。お前ごときが運転させろだぁ？　百万年早いんだよ！』

私たち夫婦のセールス担当者は、このセールス課長で３人目ですが、最も相性が会わないようです。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:46:05 ID:gl7P5ktg0

まあ国産ならちょっと壊れてもディーラーごろごろあるし
その点外車はきついわな。些細な故障でも簡単に直らない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:15:36 ID:p2H1CHqZ0

>153の引用部分はDQNパワー全開だけど、新車で買った車と交換してまで、試乗した広報車に
固執する執念は嫌いじゃないな。

ま、もともと左ハンドルで設計された車の右ハンドルMT車を選ぶのがリスク高いのは
車好きなら常識だし、最初から試乗車と同じ左ハンドルのMT車にしとけってことなんだがｗｗｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:26:14 ID:jNz53fP60

>>149
う～ん、ここまで来ると俺的には突き抜けていてイイと思うがなあ。
あの広報車は元々ワタシの物でヤナセさんにお貸ししていただけとか
通常の感覚ではちょっと「？」ってなるんだけど、
こういう世界もあるんだね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:34:22 ID:Bp6tgR4E0

>144
月曜日のﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝ乙。でもここはＣスレじゃないぞ？
シトロ関係のスレで煽ってるのって結局お前だけだよなあ。
そろそろコテハンにでもすれば？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:34:50 ID:dz6IaXjk0

俺は「１４再会」で読むのを断念したぜ！！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:08:53 ID:z0XyGm+W0

あははははは、すっごいﾄﾞｷｭｿやなw
基地には、ディラも対応に涙を何度のんだ事でしょうw
沼ヤナと保ヤナは救われた訳ですな
沼と浜周辺でこの青ｻﾌﾞ見かけたら要注意やね！！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 03:52:22 ID:PY9T9LgT0

>>143
全部読んだぞ。

クラッチのマスターシリンダー
左ハンドルと同じ位置に変えればいいだけの話じゃないのか?
ホースはヨコハマの同内径の汎用品で特注で造って。
または、メッシュホースにして膨張を押さえればいいのじゃないかね。

そういえばXMの右でも一時期同じような症状出てたみたいだが。

まぁ、貧乏人はクセのある外車に乗るなっちゅーぅ事だね。
ﾎﾝﾀﾞS2000でも乗ってりゃいいのにねぇ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 06:55:31 ID:uRiAIVez0

>>143
文章自体はキチガイ風ではあるが、内容を吟味してみるとＤＱＮは店の方であってこいつではない。
初期のヤナセの対応が悪すぎるというのが公平な見方だろう。
こいつをＤＱＮ扱いしてる>>147 >>149 >>153 >>159こそ日本語を理解できないＤＱＮだと思う。
煽りでも何でもなく。物事を「雰囲気」でしか捉えられないバカが多いんだなと思った。
まあ確かに文章は気持ち悪いとは思うが。

さあ>>147 >>149 >>153 >>159の怒りのレスが↓から始まります。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:33:09 ID:0VLFGQq90

TMS，「ここ撮ってきて」っていうの，いってください。撮ってきます。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:17:04 ID:q5BQToRK0

いや、民生工業製品なんだから定期点検以外ノーメンテで動くのが当然だろ
ましてや「○○という改造をすればいいだけの話」とか発想としてありえない。

「それが外車というものだ」ってんならノーメンテで普通に動くまともな「外車」
に失礼だろ。
あるだろそういう外車。たとえばえーと。あるはず。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:39:42 ID:DgnTkTNG0

>>163
えーと、ほら、あれ、ヒョンダイ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:45:47 ID:r3Fh7YvD0

元ディーラーのサービスフロントでした。
このｹｰｽの初期対応は間違いなく悪い。
最初にこういうお客なんだ､と判ってる筈なんだから。
後はそういう対応をするだけなんだがなぁ…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:28:43 ID:Gr3g3Qk+0

ヤ◯◆はﾍﾞﾝﾂ以外やる気ねーから。ﾙﾉｰも放り出したからなぁ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:07:19 ID:peV1CYKq0

>>161
ヤナセに客として扱ってもらえないカスなお前が何を言っても無駄だw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:41:36 ID:JJAU3r/Q0

ＩＲＳ、ＩＲＳってやたらと独立サスにこだわっているようだけど、
Ｘｓａｒａ（←あえてこう書く）のフルトレを
左右つながっているものだと勘違いしているようだね。

かといってＸｓａｒａ（←あえてこう書く）を擁護するつもりもないけど。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:47:18 ID:jIuwXMQm0

C４のスカッフプレートとステップガードの違いって何ですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:43:24 ID:d6J6iBDe0

>>161
暇つぶしのネタに一々食いつきご苦労。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:59:43 ID:5hQBnCKP0

それにしても、アレですねｗ
まれに見るリアルはいぱあ基地外に同調できちゃうヤツがけっこういるｗｗ
シトロ乗りは、コジキか池沼かどっちかつう正に池沼の方ですねｗｗｗｱｰﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
どっから読んでも、哀れヤナ世にリアルＤＱＮが攻めてきた、っつう文章でしょｗｗｗ

Ｃ５売ろうかな。。・・・orz

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:58:45 ID:02ZteS+v0

>>171
さっさと売れよ。そんなハイドロシトロ史上最低の車。
同じプラットホームで非ハイドロの４０６の方が乗り心地すら良いぞｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 05:13:29 ID:1ssJG/Bc0

ん？　406と同じ？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:33:29 ID:YfoNf1FS0

>>172
新C5乗ってみろ
乗ってないなら消えろ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:51:13 ID:pWFP890b0

まぁ、どうのこうの言ってもハイドロだからね、いいんでしょうよ
だがなあの形はイラネ
次期C5が出たら見向きもされなくなるだろ確実に

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:38:49 ID:YfoNf1FS0

>>175
次期C5はスポーツラウンジテイストだぞ
ちょっと微妙
2007年発売

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:38:40 ID:7s+/8NFk0

C5が売れないのはカタチかな？値段かな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:27:32 ID:6cM3wpOR0

形だな。魅力感じねーモん。全然。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:43:40 ID:ZrkEDsiI0

あの旧Ｃ５の知的障害児顔が致命的だった。
新Ｃ５で整形して、顔だけはちょっとマトモになった
（でもちょっとガキっぽいが）けど、ぼってるしたフォルムと
合わずにチグハグしてる感じ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:20:26 ID:ORG5VrnU0

>179
よっぽどその言い回しが好きなんだな。
こんなやつが社会人かと思うと、さらに言えば
同じシトロ乗りかと思うと、情けなくて涙が出るよ。

実は免許すら持ってないのかも知れないが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 03:31:05 ID:XlsoA/VQ0

新型2007年か。
そんなに遠い話じゃないな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:26:17 ID:gK3teIjX0

んじゃあと1回はXAN車検通さねばな。

スポーツラウンジ待ち

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:54:23 ID:wVD/pVcQ0

スカッフプレートとステップガードは、同じだろ？

184 ：誰やねん：2005/10/22(土) 20:50:16 ID:yhWg6jwT0

Ｃ６の購入者にシラク大統領が名を連ねているそうな　！（By　WEB CG)

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:26:46 ID:X2u+lE0/0

大統領のはかない夢

ベンツかレクサスに一度は乗りたい

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:06:39 ID:+zTKVVeo0

きたろうが緑のXＭに乗ってた。リアシートだったけど。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:53:32 ID:djnmybVG0

>>186
んで運転手はねずみ男で助手席は目玉のおやじだったか？

188 ：ほんま誰やねん：2005/10/23(日) 06:43:49 ID:Qj/nNmS90

Ｃ６の顧客に　シラク大統領が名を連ねているそうです
（web CG)

189 ：ほんま誰やねん：2005/10/23(日) 09:23:56 ID:Qj/nNmS90

シラク大統領はＣ６乗ってるそうです

190 ：ほんま誰やねん：2005/10/23(日) 09:25:37 ID:Qj/nNmS90

>>188・189　だぶりすません

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:21:52 ID:63w634Zx0

シトロエンのグッツ販売しているページ教えてください
あの、シトロエンの東京モーターショウのプレスキットがオークションで激安なのにはショックだが

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:41:23 ID:NSrqRJT40

随分としょぼいプレスキットだな…パンフレットがＣＤケースにくっついて居るんだな。
フランクフルトショーのプレスキットなら欲しいけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 09:29:17 ID:agHgrTBn0

Ｃ６の写真がかっこいい！
ｗｅｂ非公開の写真と、Ｃ６ムービーが！！

プレスキットは、そのうち値が高くなる事間違いない！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:59:40 ID:99WYHcxI0

ちょっとすまん。

622 名前：おさかなくわえた名無しさん投稿日： 2005/10/24(月) 10:57:53 ID:05f5AXdv
車のメーカー「シトロエン」

発音は　シ　ト　ロ　エ　ン　　ですか？それとも
　　　　　 ↓ ↑　 ↑　↑　 ↑

　　　　　シ　　ト　　ロ　　エ　　ン　　　ですか？
　　　　　↓　 ↑　 ↓　　↓　　↓

さっきこの質問に、下のほうと答えてしまったんだがあってるか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:06:03 ID:WVgWneqR0

ロは↑じゃないのか？！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:42:40 ID:sNSflB6s0

プレスキットとかディーラーでもらったノベルティとかを
すぐヤフオクで売る香具師ってなんか情けないと思う。
だから乞食とか言われるんじゃないのかなぁ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:01:02 ID:f+Gk4KiEO

今日、都内でCXの寝台車見たよ。最期に載れるｼﾄﾛｴﾝ…ｸﾞﾚｰﾄﾞはTGIの銀色､ちゃんと緑8ﾅﾝﾊﾞｰ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:37:39 ID:XgQ02z/f0

細川元総理の総理在任中の公用車はＸＭだったね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:34:07 ID:zvfPgceI0

>>198
スマップの稲垣君もＸＭ？
ローカルですがトギーさんもかな？

ところで、エグザンティアです
ＤＩＹでアーシングをやってみようと思うんですが、効果ありますか？

200 ：ほんま誰やねん：2005/10/24(月) 20:14:55 ID:e+Oqzj1g0

>>199
ＸＡＮＴＩＡ・ＸＭ　ハイドラのサスロックも防ぐ効果が期待できるそうです

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:43:15 ID:dPrZxJ4U0

>>198
マジで！？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:48:17 ID:rq1W4JNS0

＞201
本当です。
細川さんがＸＭで国会に来たシーンが、ニュースステーションで流れた時、
久米宏が
「へぇー、総理大臣でシトロエンに乗ってる方は初めて見ました。珍しいですねー」
とコメントしてたのを克明に覚えてるｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:57:04 ID:wtiiQwzV0

昔でいう殿様。取りあえず貴族だからね、角栄とかの趣味とは違うな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:08:24 ID:W3AVmLJo0

モーターショー行って来た。C6めちゃめちゃカッコいいじゃん。

誰も買わねえだろうけどｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:25:19 ID:FmCT6uVy0

Ｃ６カッコいいですかね？
Ｘｍマンセーの私にはどうにも・・Ｃシリーズデザインの集大成にしか見えん。
とにかくあのデザインはもうやめたほうがいい。売れないんだから・・潰れんぞ。
あのデブなデザインが良くない希ガス。一番売れてたエグ、ＢＸのデザインに汁。

206 ：199：2005/10/24(月) 22:10:23 ID:zvfPgceI0

>>200
ありがとう。
よし！やってみよう。
普通の電気コードでもいいのかな？
アーシングコード用と銘打った奴、高いんだよなぁ。
特に自動後退。ホムセンならいくらか安いかな。

>203
さすが、代々エスタブリッシュメントの家系というべきか。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:33:24 ID:qtVrs8ha0

>>206
アーシング用を謳ってるケーブルは、一応は低抵抗の良いモノｗｗｗだ。
車種専用品もあるけど、カットして端子付けた程度のものなので、不器用・無精・金持ち以外は不要だな。

アーシング専用品である必要はないけど、家電用とかのショボいコードなんか使わないほうがいい。
ボディより導通が悪いと意味ないし、被覆の耐熱性が低いと取り付け箇所によっては溶けるしな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:39:49 ID:yanYy6lX0

>>205
知らないの？
エグ、XMのような低いノーズのデザインは
規制にひっかかって無理なことを？

209 ：208：2005/10/24(月) 22:44:04 ID:yanYy6lX0

規制じゃなくて安全基準ね。
クルマのデザインは時代のトレンド、要求とかもあるけど
その時代の安全基準に大きな影響を受けてる。
自由度の大きかった昔に比べて今は制約が大きいので
どのメーカーも似通ったデザインになってしまうのは
ある程度しょうがないんだよね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:45:28 ID:6TrTozMy0

そうそう。
リトラクタブルのライトも安全面でダメになってる。
XanとかXmとか、刺さりそうだもんなｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:51:54 ID:FmCT6uVy0

>>209
そうなのか
プジョなんかとんがってる様に見えるが、つか根本的にシャープに見えなさ過ぎるんだ
Ｃ６も凄く保守的なデザインに見える。欧州、日本のメーカーより
２昔まえのデザインだ。トランクのぺったりしたとこなんてＣＸのマネか、考えがダサい
Ｃ５なんか中身はいいのにさ、、

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:31:53 ID:1t0r2FBi0

C6かっこいいけど
高級感ありすぎのオッサン車になってしまったなぁ～
若いやつには似合わんよ…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:54:14 ID:9VwQz1XE0

あんなダサいインテリアのクルマはシトロでない。

どこがかっこいいのＣ６。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:02:28 ID:4SUg297Z0

C6カッコいいよ、若い奴には似合わないだろうけど。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:03:37 ID:gaRERAAG0

C6はインテリアが酷い。
一昔前のドイツ車っていうか、できそこないのクラウンというか・・・・。

とにかくあのインパネとセンターコンソールだけでもうフニャチンになってしまった。
あれならマジでヒュンダイ（グレンジャー）のほうがマシだわ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:08:48 ID:4SUg297Z0

>>215
君にはヒュンダイが似合うだろうね～ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:14:46 ID:WrmQFdQ80

ローブ凄いな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:35:34 ID:wDhe4eQC0

Ｃ６、俺はかなり好き。値段は多分６００前後なんだろうけど真剣に買うかも。

ただ、アレでＥや５尻と戦おうというのはかなり無茶だとは思う。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:08:37 ID:gaRERAAG0

＞218
だから、どっから600前後なんていう価格が出て来るんだか・・・。
コノスレ読み直して出直して来い。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:16:00 ID:gaRERAAG0

ついでに、Ｃ６のインパネ、コレね・・・
http://response.jp/issue/2005/0305/article68644_1.images/82807.html
この出来そこないのドイツ車風というか、なんというか・・・
フランス、それもシトロエンのフラッグシップにオタ達が求めているものはコレじゃないだろう・・・

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:21:22 ID:WWU5wl0G0

>>220
俺もそう思ってここで書いたけど、反論は
「このクラスはドイツ車っぽくって当たり前」
という意見が多かった。
インテリアなんてどうでもいいんだね。

俺的には、warmな色遣いとか軟らかいデザインとか
すごい重要なんだが。
最近のシトロエンヲタはその辺りどうでもいいらしい。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 06:22:05 ID:v6SMejSZ0

>>221
シトロエンの人達も、その辺りどうでもいいと思ってるのでは？
外観は好きだけど、この内装には魅力を感じない。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:38:46 ID:cMCUsYTw0

つーか、純粋にカッコ悪いんだよね、この内装。
ドイツ車やるならやるで、もっときっちりパクって欲しいんだが。
センターコンソールのあたりのガキっぽさとか、もう最悪。
ちょっと恐ろしいのが、この内装はＶＩＰの人々の琴線に激しく触れてるみたいで、
ヘタするととんでもないＣ６が見られる予感。
（ＶＩＰの方々の中にも、かなりカネ持ってるヤツ居るので、ベントレーやらＳクラスのＶＩＰてのも
存在するのです）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:41:20 ID:d30kl/8K0

>>223
早く精神科に行ってこいよ
コンビニバイトもあきらめずに面接を受けて少しでも自立しなさい

225 ：２１８：2005/10/25(火) 10:45:04 ID:wDhe4eQC0

>219
スレなぞ読まんでも本国価格から逆算すればそのくらい分かるだろ
まさかＣ５と同価格帯で出るとでも思ってるのか？ワーゲンじゃねえんだぞ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:46:15 ID:x8GxfTFS0

>>225
なんだかレスがワケワカメなんだけど

（欧州車両価格）

C6 3.0 V6 42.500 Euro(586万) ←
C6 3.0 V6 Pallas 45.500 Euro(628万)
C6 3.0 V6 Exclusive 51.900 Euro(716万)←

←が日本で売られるグレードになるのかな？諸々の経費込みだとコミコミ700～800といったところか？

ちなみに
C6 V6 HDi 205 Biturbo FAP Exclusive 54.900 Euro(758万)
　　　　　↑茄子が販売するのがコレ
ttp://www.rakuten.co.jp/parnass/131849/325403/

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:08:46 ID:cMCUsYTw0

Ｃ６が６００マン？？
どこからそんな情報が出てるんだか・・・。
Ｃ６はもっと車格が上です。ちなみに現地価格ですら
Ｃ６のお値段
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne ambiance ? 47.000,-
c6 2,2 16 V 6 vitesses ligne exclusive ? 52.400,-
c6 2,2 16 V auto ligne ambiance ? 49.000,-
c6 2,2 16 V auto ligne exclusive ? 54.400,-
c6 3.0 V6 6 vitesses ligne ambiance ? 58.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne ambiance ? 60.900,-
c6 3.0 v6 auto ligne exclusive ?66,300,-
c6 3.5 v6 auto ligne exclusieve ? 74.000,-
c6 2,2 hdi 6vitesses ligne ambiance ? 52.400,-
c6 2.2 hdi auto ligne ambiance ? 54.400,-
c6 2.2 hdi 6 vitesses ligne exclusive ? 57.900,-
c6 2.2 hdi auto ligne exclusive ? 59.900,-
c6 2.7 hdi 6 vitesses ligne ambiance ? 63.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne ambiance ? 65.900,-
c6 2.7 hdi auto ligne exclusive ? 72.900,-

? 47.000～ ? 74.000だから
日本円で、642万7702円～1012万0211円
（１ユーロ＝136.7596円）

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:31:15 ID:qUO+gS2L0

>>227
なんべんもうるさい野郎だな
このプライスリストのソース出せや

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:13:08 ID:oWEGjD0I0

？　？　？　と　変換出来ない文字　ウザ！

機種依存文字使うなや。

何の事だかわからんだろな・・・・きっとw

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:15:27 ID:yEhcnf7x0

チラシの裏が広告で埋まってたのでここに書く

先日霞ヶ関周辺でＶＷフェートン見た
実際のサイズよりコンパクトに見えた
Ｗ１２かどうかはわからなかったが、ＶＷジャパンのステッカーは貼ってなかった（当たり前か

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 13:57:27 ID:ZP94e6fe0

>>229
Winウザは常識も知らない人が多いですからねえ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:48:04 ID:egtNK/u00

C4って実際燃費どんなもん？クルマのツボ見たら13.9とか出てるけど
そんなにいいのか？
シートのワディビスって防水スプレーとかしてもやっぱ汚れるかな？
誰か教えて下さい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:02:34 ID:DgK3dftL0

防水しても黒ずみとかは防げませんよね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:20:06 ID:/KN1dbve0

>>232
>C4って実際燃費どんなもん？クルマのツボ見たら13.9とか出てるけど
>そんなにいいのか？

そんなわけがない、実際はその半分ぐらいだろ。

235 ：232：2005/10/26(水) 23:40:23 ID:egtNK/u00

>>234
そこまで悪いの？以前、ＺＸ乗ってたけど市街地で９km/lは走ったけど・・・。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:03:57 ID:yEhcnf7x0

どうやったらあんな低排気量でそんな極悪燃費が出せるのか不思議

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:05:31 ID:HURgRifl0

ワビディスは、絶対に辞めた方が良い
ヨーロッパじゃ取り扱ってない国が多い
すぐに黒くなり、汚くなってしまう
もう少しベージュが強ければ良いが完全に駄目である

Ｃ４の燃費は８～９くらいだろ？

238 ：232：2005/10/27(木) 00:38:59 ID:UsCEutCI0

となるとレザーのワビディスにすっかね。
ｻﾝｷｭ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 03:30:12 ID:0ZRD/RgC0

>>232
まだ1800㌔くらいしか走ってないけど2.0サルーンで地方一般道が中心で今の
とこ11㌔弱ってとこかな
内装はダッシュボードのゴムみたいな素材のとこが雨粒で汚れる
ドア開けたとき軽く吹き込んで水滴が付いたのをほっとくと乾くとあとが残る
濡れたときにすぐふき取ってしまえば大丈夫みたいだけど

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:10:03 ID:POH4AbIa0

レザーのワビディスの試乗車に乗ったが汚くて嫌な気がしたw
コマメに掃除をしているそうだが、受注中止に踏み切った国が結構あるそうだから恐ろしい
一時ラインが止まっていて、ワビディス受注中止になったのはそのせいだが、
日本は相変わらず、台数が出てないから放置プレイな訳だがw
右ハン仕様の在庫が残っているから売り切れたら廃止になるんだろうが
いわば、ワビディスのレザーは不良在庫の処分セール中だから
試乗車や展示車として安く仕入れられ、店頭に置かれて餌食になる奴がいるんだな

ディーラー曰く、皮クリーナーを目立たない所にやったら、黄ばんでしまったそうだw
その試乗車なら３５０km走行で、レザー分無料２０万円引きにすると言われたが、
さすがにわずか１５日、７人の試乗で汚くなっている車は買わないだろ　しかも後ろのシートの下が黄ばんでいる

レザーはミストラルにしないと意味が無いよ

>>238
そのうち、Ｃ２のスノーモードみたいに、
ワビディスレザーにした奴が、欠陥だ！と騒ぎだすから様子見をした方が良い

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:57:52 ID:OSJSbfj90

だからか！！！
俺も先週末に見にいったら、
ワビレザーの１．６が展示してあって、
レザーという点で妥協してくれれば、１０万円引きますと言われた。
展示車１０万円引き＝レザー代でオプション１０万円プラスな訳だが、
「レザーという点で妥協」...こんな台詞が出てくるのってありえないだろ？
疑問に思って買うのを辞めたが、確かに展示車は汚れが激しく目立っていた
シートはともあれ、
ドアの手が触る所は、白色のキーボードを３年くらい掃除もせずに使っている感じの手あかが
こんなんじゃ皮ネェよ　いや　買わネェよ！

よし、これから他の店にいって契約してこよ
ルージュルシフェール＋ミストラルで決まりや！！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:18:51 ID:+jwUmExE0

＞こんなんじゃ皮ネェよ　いや　買わネェよ！

おまいコレが言いたかっただけだろｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:45:57 ID:Mt+3Oarh0

>>241
ルージュルシフェール＋ミストラルって特別発注組み合わせって書いてあるが。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:09:02 ID:YisdYbEw0

オレは外装黒色が欲しいので内装はワディビスが
似合うと思ってたんだが、こりゃだめだな。
でも黒＋ミストラルってのも色気がないしなあ。
1.6にしとくか。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:09:45 ID:/IfNoAzS0

外装黒は辞めた方が良いぞ
クーペの方は我慢できる範囲だが、
５ドアはトヨタ車に間違われるほど塗装色が合わない
汚れもものすごい目立つ...
黒＋ワビなんて、中も外もヤバすぎです！！w

どうせシトロエンに乗るんだから、
華やかな色にした方が良いぞ
ただ、青と赤はいやって言うなら、
１．６サーブル＋ミストラルレザー　これが最強ではないか？
　カーグラフィックにＣＪが薦めただけあって素晴らしいフランス車臭いw
２．０グリアルミ＋ミストラルレザー　これも見たが非常に良かった

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:20:14 ID:+ZXfjLry0

>>245
good job!!

サーブル＋ミストラル　グリアルミ＋ミストラル　この２週類が俺も素晴らしいと見た！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:37:26 ID:+//BDiRi0

僕は、ルージュ＋ワビを買ってしまったヘタレです
友人は、サーブル＋ミストラルです
他の友人曰く、友人の車の方が５０万円は高く見えるそうだ................鬱だ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:45:51 ID:HczB9jU/0

>>245
そうかなあ。
海外のサイトで黒のサルーンの画像を集めてみたんだけど
なかなかいいですよ。外装の汚れは洗えばすむことだし。
サーブルは第２候補。おちついた感じでいいね。
C4には華やかな色というのがないんだよなあ。
ルージュに乗ってる人には悪いがルージュのサルーンは安っぽく見える。
クーペならまだましだけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:48:54 ID:0ZRD/RgC0

(´･ω･`)

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:17:48 ID:LbX4E1Ep0

今日、C4とすれ違った。ダークカラーだったが、
せっかくのフラ車、ちょっと洒落た色に乗るのもいいかも。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:42:59 ID:1WNpdb0p0

Ｃ４　フランス車らしいカラー＝華やかな街の人気者
↓　ブルーオリエンタル　ルージュルシフェール　サーブルドラングリュヌ
↓　グリアルミニウム　ブロンズベルサン　グリアイスランド
　（国産レベルなフランスらしさが無くなる境界線）
↓　グリフェール　イリディス　ジョーヌスコット　ブルーアミラル
↓　ブランバンキーズ　ノアールオブシディアン　ベールノルマンディ
盗用多車や犇駄車や貳懴でも買った方がましなカラー＝全くお洒落では無い軽トラレベル

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:53:22 ID:W6t7sS090

私も、
黒と白はフランスの商用車と同じ塗装なのでまず辞めた
フランスじゃ黒と白は商用車として買った人の車である事を意味している
日本じゃ黒と白、シルバーばっかりでそんなイメージがないがw

ともあれ、
黒は油脂をのせやすいそうなので、手で触られると油分で大変なことになる
あと、ベールノルマンディも同じだそうだ
油を落とす為の洗車＝車の塗装を...は、お解りですよね？
シャッター付きの車庫で、完全防御して、乗ったらすぐ洗うなら問題なさそうですがw

で、
私はサーブルを選びました。
やっぱりルージュとグリフェールは安く見えるのが難点ですね。
グリアイスランドも良かったのですが、納期が半年以上かかるとの事で諦めました。

ちなみに、
グリアイとノアールオブ、ベールノルは、
４ヶ月の受注予定で受け付けてもらえるが、半年以上は確実にかかるそうだ。
本国での製造がストップしているカラーらしい。
セカンドカーとして注文するくらいのゆとりが無いととても買えないわ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:01:13 ID:2I2jn+qT0

>>248

田舎でディーラーが２００km圏内に１件しか無かったりしたらスンマ村
黒はクーペで展示されている店があるので、ぜひ実物を見に行った方が良いぞ
俺も絶対に黒だと決めていて、見に行ったら？？？？？？？？？？？？の連続で辞めた
海外サイトの写真だとすっげーカッコいいのだが、実物は写真と全く違ったフィットの塗装より悪い黒でした
納車時に後悔される事が無いように、健闘をお祈りします
そんな俺は６色見た中で一番良かったサーブルです
発売日初日で国内の在庫が完売しただけの事はあります

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:35:06 ID:weybUPkh0

実物とカタログ色違いが大きいシトロエンならではの苦悩だなw

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:06:27 ID:7jiTLGX10

CGに勧めたってことは、その組み合わせが一番在庫過多ってことだな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:09:02 ID:Ho8pNKKh0

なるほどー

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:36:23 ID:HyvTBPHD0

>>252
＞フランスじゃ黒と白は商用車として買った人の車である事を意味している
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|
どこの聞きかじりか知らんがｗｗｗｗ

フランス本国事情を参考にするなら、ビビッドな色の方が少数派だ。
ましてや大衆車、基地外でもなければ落ち着いた色を選ぶのがフランス流。

妙ちきりんな理屈付けないで、自分が好きな色を選べばいい。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:56:38 ID:TZLP0t9G0

>>255
サーブルの在庫が一番少ないぞ　残念！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 10:09:55 ID:rFuQ+cwl0

黒と緑はダメって事は誰でも解るだろw
あの黒色葬儀車の色だぞw
緑にするとどう見てもトヨタw

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:42:41 ID:zSBqQzn90

Ｃ３オーナーなので正直な所、
Ｃ４を買う事はありませんが、色はサーブルかブルーオリエンタルが良いと思われ
高級感とフランス車らしさを両立していると思われる

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:12:16 ID:eenizHDO0

サーブルかブロンズがいいと思うよ。
ＣＪサイトのスタイルセンターは全く参考にならんなしかし。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:35:43 ID:5kAWNgj10

うちのディーラーでは欧州ではノアールが一番売れてると言っていたよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:58:51 ID:AMNiAo7F0

何のカー雑誌だか忘れたが
近頃のパリでは黒のクーペがはやってるらしい。
シトロエンだとC2とかC4クーペ。
若い女性に大人気らしい。
黒が商用車ってのはまったくのガセ。
嘘だと思うなら年末にパリにでも行ってきてみ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:19:48 ID:31enzXPK0

白と黒の塗装の品質が落ちるとも言っていたな
自分の知ってる狭い世界で語ってるやつばっかだな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:23:32 ID:j+i7hsu/0

>>262
俺の行く都内のディーラーはフランスで研修を受けてきた人だが、
ノアールは評判がよろしくないと言っていた
ルージュとブルーオリエンタル、グリアルミニウムが売れているとの事でしたが、
お前の行っている田舎のディーラーと話が違うな
クーペのノアールは、ありだが、セダンは駄目だと言う事は一致しているのか？
そもそも、若い女性に人気なのはＣ１（ピンク系のレッド）とＣ３プルリエルらしいが、
Ｃ４はあまり売れていないのが実情らしい。実際に日本でも売れていないのであるがw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:31:44 ID:QV3wA960O

フランスの高級車って何ですか？
やっぱりシトロエンC6？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:44:52 ID:ThdX6OQ70

フランス人は主観で語る人が多いから、一人二人からの話は全面的に信用しないのが吉。
日本本社のマーケティングスタッフならまだしも、たかだか一ディーラーの末端スタッフが
研修期間に聞きつけてくる情報なんてたかが知れてる。

ただ日本でイメージするよりも、フランス人の趣味やライフスタイルは総じて堅実だし、
車の色の趣味も地味め傾向なのは確か。

>>265は、都内だの田舎だのって騒ぐからには地方出身者か？
それとも田舎からわざわざ出てきて都内で買ってるのか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:55:33 ID:5kAWNgj10

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=11274
このサイトの色を集計してみました。

1.ルージュ　　　22
2.ノアール　　　20
3.グリフェール　16
4.グリアルミ　　10
5.ブルーオリ　　 5

と言う結果になりました。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:55:49 ID:Jw2LgYw50

俺は、フランスに３ヶ月行っていたが、
正直、Ｃ４はグリフェール＞＞ブルー＞＞ルージュ＞＞グリアル＞＞サーブルの順だったぞ。
日本に輸入されているのは、ＢＥＳＴ５だという事は事実であると思われる。
車種では、ｃ３＞ｃ２＞ｃ５＞ｃ４＞ｃ１＞c８だった
まぁパリでの話ですので、フランス全土の話は知りませんが、
ノアールより、ペールノルの方が売れているのは確かだと思われる。

本国仕様のＣ４ディーゼルを持ってこようとしたら、
諸検査で１５０～２００万円かかると言われて、諦めましたw
そんならと、Ｃ５を買うことにしました。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:57:40 ID:Jw2LgYw50

>>268
意味が無いデータを持ち込むな
>>267
お前は田舎という言葉に敏感になっているなw
おのずと、読んだ誰もがお前は地方コンプレックスだと思った訳だw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:58:24 ID:5kAWNgj10

>>270
>意味が無いデータを持ち込むな

個人が見てきたと言うだけのデータよりは意味が有りと思うけど？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:59:02 ID:XmzXT8dn0

>>268

白が意外と良いな！！！
俺は白にするよ　ありがとう　黒はだっさいなw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:06:32 ID:wF6t+1ps0

>>271
サイトをしっかり見たら？
珍しいＣ４コレクションだぞw
フランス語が解らない、にわかシトロエンファンなのか？オマエラw

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:09:03 ID:wF6t+1ps0

うぜぇ！！
Ｃ４なんか売れてネェンだよ

ここは、
共通の総合話題であって

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:09:56 ID:Y6xkQTqD0

途中で送信ばっかしてる俺も逝きます

てか、エンターだけで書き込むなよ　アホンダラ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:25:30 ID:5swUiKPY0

一昔前に開発された日本のエンジンは、エンジンオイルの交換をやらなくても、10万キロ走って問題でない
なんて言うとんでもなくタフな造り方がされていた
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1360586.html

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:42:13 ID:5hOzyYCL0

>266
マジレスすると、ベンツとかBMとか

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:51:19 ID:rKWw8Zng0

>>273
じゃあ、ルージュが一番珍しいのか？
それとも珍しいのにも出てこない色が一番珍しいのか？
つかそれより「珍しい、C4コレクション」なのか
「珍しいC4、コレクション」なのかはっきりしてくれ。
日本語は難しいな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:54:10 ID:q0XdcwiI0

>>276
そんな君は銘柄は何を何ｋｍ毎に交換してる？

ところで、
ttp://www.rakuten.co.jp/eco-drive/624105/#668263
これをエグザンV6に付けたんだが、スピードメーターが合わない。
パルス信号を2/4/8/16パルスと、どれに設定しても実測の２倍で表示される。

エグザのパルス信号はなんでしょうか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:06:19 ID:9crxo7AQ0

273ではないが、
>>278
ルージュのは、仕様が珍しいんだろ
「珍しいC４　コレクション」と俺は訳した

ただ、偶然出会った珍しいC4との事で、制作者の好みが大きく出ていると思われるw
これを素材に議論しても意味が無い事である事は事実である。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:07:42 ID:2Ul2wZrt0

>>268
1.4の黒バンパー（モール？）がイイ！
>>273
珍しいの意味を勘違いしている頭でっかちの・・だなぁW

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:21:11 ID:/gmdTDmZ0

>>268
下から８台目の「ucef :」っていうとこのグリフェールのサルーン、バンパーに
ちょっとかわったメッキモールが付いてるね
エクスクルーシブのメッキモールよりも太い

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:20:27 ID:5hOzyYCL0

白のC4あんがい似合ってるじゃん
あれなら標準色でもそこそこいけるんじゃね？
てかフラ車はなんで白が少ないんだ？やっぱり日本のマーケットリサーチをry

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:17:36 ID:yclUdj1T0

白が一番いいと思うよ。納期長そうだけど。
何より、キズつけて板金とかしたときに色が合いやすい。
他の色はまず色が合わないと思われ。しかも修理代が高い。
そして白の車はたいてい下取りが高い。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:06:43 ID:2Ul2wZrt0

>>284
>何より、キズつけて板金とかしたときに色が合いやすい。
>そして白の車はたいてい下取りが高い。
こんな理由で白が一番いいのか？
つまらん色選びだなw

やっぱ一番はかっこいいかどうかでしょ！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:31:17 ID:rKWw8Zng0

塗装品質や下取り気にしたらシトロエンなんて買えないよ…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:39:18 ID:5hOzyYCL0

白のメガーヌ、白のC4、白の３０７。どれも良く似合うと思うのだがなあ。
全モデルに白を用意して年5万台売ってるベンツから学ぼうとは…思わないんだろうな、フランス人は。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:44:17 ID:2Ul2wZrt0

>>287
はぁ？
フランス人じゃなくて日本人が選んで無いだけでしょ？

289 ：２８７：2005/10/29(土) 18:16:20 ID:5hOzyYCL0

>288
あくまで推測だが、日本法人にいるフランス人が選んでいると思われ
トップは３社ともフランス人でしょ？（プジョは違ったっけ？
んで販売本部長みたいな人も、多分、フランスから送り込まれてるはずだから
事実上日本人スタッフに決定権はないと思う。間違ってたらごめんちゃい

俺がこう思う根拠は、上に書いたベンツと、ワーゲン、BMWの人気ボディーカラーが
そのまま国内登録車の人気色とマッチしてるから。白、銀、黒ね。
ボルボやクライスラーあたりもこの辺を押さえてたと思う。
無論ドイツ人が選んだかもしれないが、ほぼ間違いなく日本人スタッフの要望ではないかと。

反面フラ車は、なんとかルージュだのなんとかグリーンだのなんとかブルーだの、
現地からのイメージカラーを強く推している感がある
それが必ずしも日本人ユーザーの好みにマッチしてるとは限らないｷｶﾞｽ
考えてもみ、もしマークIIやクラウンがマルーンとかグリーンとかベージュとかばかりで、
ホワイトやブラックがなかったらこんなに売れてると思う？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:17:17 ID:XJzTwG3X0

白はカッコいいな
黒はダッサイな
ルージュは釜っぽいな
ブルーは爽やかなイケメン以外に合わないな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:19:17 ID:5dd6A/0U0

白はかっこいい？

いつの話してんだか。Xｍ、XANの最期数年前にはやった色ですよ。今更だせえ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:25:43 ID:3ZwQBeqr0

XN　XANなんて、知らない２０代ですが何か？
３０代以上の乞食シトロファンってキモイ奴ばかりだな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:48:55 ID:MixXBp180

無知を恥じることを知らないガキは国産ワゴンにでも乗っとけ。

ただし、白のシトロエンは悪くない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:26:45 ID:9u3yrkLH0

XM-Xが現役だった頃に一度、購入を検討したのだけれども
色が無難なのばっかりで面白くないね、という理由で他社に逝きました
プジョーとかセンスの良い中間色使ってたけど当時のXMは国産車みたいな色ばっかりで
今のC4とか選択肢が単純に多いし色使いも良くなっててうらやましい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:39:43 ID:cVZMMdRr0

旧車を維持する事で精一杯で新車かが得ない貧乏人は国産軽にでも乗っとけ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:05:25 ID:g0AooNx10

>>295
>新車かが得ない貧乏人

って何ですか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:06:03 ID:g0AooNx10

まともに日本語が書けない阿呆はチャリンコにでも乗っとけ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:07:51 ID:yD3ZSHRV0

296,297
精神障害者ですか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:28:58 ID:MixXBp180

まともに日本語が読めない精神障害者は三輪車にでも乗っとけ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:52:00 ID:yD3ZSHRV0

タイピングミスに指摘してその他で話題が出せない知的障害者は来るな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:07:59 ID:5dd6A/0U0

>>292
オマエの頭の中のほうが、キモイよ。つか池沼だろうｗ

なにが得意げにｘｍは知らない、だよ。C４なんかタダで頼まれてもいらねえよｗ

キモヅラして池沼ヅラのクルマに乗ってるガキは想像すると笑えるｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:19:34 ID:yclUdj1T0

正直、中古のＸＭ買って維持するほうが新車のＣ４よりトータルで全然金かかるわけだが。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:23:32 ID:hiJKIyzQ0

プゥ
貧乏人がホザクな３００万円払えないんだな
俺は、Ｃ５乗りだからな、ハイドロ３．０エクスです
車検の前に２年ごとに買い替えてますが何か？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:41:01 ID:3TQkDhJ+0

>>303
街なか走ってるC5はこんなのばっかが乗ってる訳？

305 ：2001＠見た瞬間に即決した：2005/10/29(土) 22:45:46 ID:Rsp+kNEs0

輸入元ごとに人種が違う感じ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:46:51 ID:HwfjWU8Q0

>>303
C5はハイドロなのか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 22:47:48 ID:3TQkDhJ+0

せめて初回車検の3年までは乗ってやれよ。
どうも新車車検の経験が無いような気がするのは俺だけ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:14:36 ID:h3PhfkF80

日本自動車輸入組合が発表した9月の車名別輸入車新規登録台数（実際はブランド別、乗用車・貨物・バス合計）は、メルセデスベンツが前年同期比6.7％増の5837台となり、3カ月ぶりにトップとなった。
順位：ブランド／台数
1位：メルセデスベンツ　5837
2位：BMW　4811
3位：フォルクスワーゲン　4416
4位：アウディ　1700
5位：ボルボ　1295
6位：MINI　1244
7位：プジョー　1197
8位：トヨタ　1145
9位：ホンダ　671
10位：アルファロメオ　631
11位：フォード　594
12位：クライスラー　435
13位：シボレー　400
14位：ジャガー　397
15位：ルノー　374
16位：スマート　284※
17位：ヒュンダイ　270
18位：ポルシェ　261
19位：シトロエン　205
20位：ランドローバー　193
21位：オペル　171
22位：ジープ　165
23位：フィアット　159
24位：キャデラック　122
25位：サーブ　56
26位：三菱　47
27位：マセラティ　44
28位：GMC　43
29位：フェラーリ　40
30位：ロータス　35

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:48:05 ID:sDV7IowN0

なんで罵り合ってるのですか？
教えてください、エロイシトローエニスト。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:02:55 ID:h3PhfkF80

＞309

真っ当なシトロエンオーナー（ＣＪの優良顧客）ｖｓ乞食連中（鉄屑ＢＸやＸａｎ）

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:05:11 ID:oNwlkvP30

>>303
２年ごとにクルマを乗り換えることが
かっこいいと思ってるなんて（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:06:54 ID:DhNiIfpc0

>>310
Cシリーズオーナーが真っ当なシトロエンオーナーだって
笑わせるな

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:07:59 ID:jNKPONvi0

>>303
こいつ中古乗りだよ
C5も中古w

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:14:18 ID:xk8nrOGV0

先生！白いBXはいいと思います！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:23:42 ID:IQB848/s0

>>312
まったくですね。
あんなニート車は、神聖なFBM参加なぞぜったい認めません。
来たらダブルホーンの大合唱で追い返しましょうｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:33:30 ID:AczJNldH0

>315
ＦＢＭは元々鉄屑集会だから問題なし。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:51:51 ID:32yDsKsP0

>>316
そうだっけかFBMって。。

最初は志し高かったよな気がするが？？
Ｃなぞ来るようになって腐ったような気がするが。

ましてや２年で買い替えるようなやつはシトロ乗りではないなぁｗｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:21:18 ID:wVjeCdCK0

>>317
年寄りくさい言い方だねぇ
「今の若いもんは・・」

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:04:45 ID:qF2L9sGP0

シトロエンにまでドイツ車や日本車の「型落ちダサイ、新車最高」って価値観持ち込まないでよ
にわかのC乗りさん、そういう田舎者が一番嫌われるよ
素直に206でも買ってりゃいいのに

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:16:46 ID:AczJNldH0

>319

お前らみたいな奴が、日本のシトロエンを
何時までたってもマイナ－の地位に貶めてるのがわからんかな。
ＣＪはお前らみたいなクズの鉄屑乗りを絶滅させたいと頑張ってるのに・・・。

お前らは街の鉄屑工場でオタ同士で口プロレスやってりゃいいじゃない。
今の新しいシトロエンに口出すなよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:43:27 ID:VU+nlfzQ0

新型派も旧型派ももう寝ろよw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 04:48:08 ID:+gEK8FDC0

旧型派が買ってくれたからこそ、今の日本でシトロエンを買えるのだと思う。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:59:22 ID:HY4cB0D10

新型派が買ってくれているからこそ、今の日本でシトロエンのメンテナンスが受けられる事は確か。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:17:01 ID:32yDsKsP0

>>323
あれおかしいねw
新型買うのはシトロ初心者ばかりかよ？？

おまいらよりはよっっぽど買ってると思うよ。
クソッタレなＣシリでもとりあえず無いよりましw

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:44:34 ID:DhNiIfpc0

>>320
CJが頑張ってるってww
何の宣伝もしないでどう頑張ってるんだ？
C尻乗りがシトロエン乗り面するんじぇねえよ
プジョーと変わらないのにねﾌﾟｯ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:47:44 ID:34SMn3ES0

今後発売する車は、全てＣシリーズであって、
プジョーと共有パーツを使用していく事は変わらない事実。
シトロエンの姿はＣシリーズであって、旧車はもう関係ない存在である。
Ｃシリーズ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞過去の襤褸
Ｃシリーズ乗りこそシトロエン乗りであって、旧車は西武自動車乗りで良いんじゃないか？w

327 ：シトロエンＣ６はぜひディーゼルを！：2005/10/30(日) 11:14:28 ID:VU+nlfzQ0

ジュネーブショウの写真をみてひと目で気に入りました。
ガソリンとディーゼルがあるみたいですが、馬力が同じ位ならばトルク差が圧倒的なディーゼルで
ぜひ乗ってみたいです。
ディーゼルが見直されつつある今、シトロエンジャポンもディーゼル仕様を入れることによって
シトロエンの個性を演出する良い宣伝になるのではないでしょうか？？？
（少し前ならば逆効果だったと思いますが、、、。）

ローンの準備は出来ております。
シトロエンジャポンの関係者の方、見ていれば是非ご検討願います。

皆さんも欲しい方がいればどんどんご意見をお願いします。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:50:19 ID:j9AS7ins0

>>326
激しく同意

「シトロエンと名乗れない西武自動車　総合１」スレでも作ってボロとともにあの世へ逝ってください

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:59:15 ID:6amNFc/D0

>328
もうあの車はシトロエンの認定中古車じゃありませんから　残念！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:59:59 ID:IQB848/s0

>>325
それは、１０倍は売れちゃってるプジョにいくらなんでも失礼
Cシリーズはｶｺﾜﾙｲ、コワレル、キモイの３ｋだろｗｗｗｗｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:51:41 ID:Xdpq8FE90

？？？
フランスじゃ
シトロエン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞８０倍＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞プジョーですがw

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:10:35 ID:IwjuX2HV0

>>330
ボロ愛用者は、名誉毀損が好きだな
Cシリーズはｶｯｺわるい　個人的印象ですね？　センスのないあなたに何を言われても
コワレル　お前のボロよりは壊れません　そもあれ１０年も乗りませんので心配もいりませんよ貧乏人ではないので
キモイ　これまた個人的印象ですね？　実際にきもいと言われているあなたに言われても

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:30:30 ID:jNKPONvi0

なんか痛い言い争いばっかだねぇ
シトロエンなんて所詮、大衆車なのにさぁw
どれもそんなにかっこよくないよ

DS, SM, 2CV初期型, 2CV Safari とかは
世界的なコレクターズカーになってるけどね
（GS, CXはコレクターズカーじゃないよw）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:42:34 ID:czffDbe50

間違って武闘派ｽﾚに迷い込んだかと思いました

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:56:59 ID:IQB848/s0

２ＣＶってなんだ？それこそゴミ屑クルマだろ。まさに走る鉄屑ｗｗｗ
じゃまくさいし、ビートルと比べるとなんの価値もないカスｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:39:54 ID:ZzHeqc4X0

いつまでたってもみんなの目を引く車2CV
個性的でみんなが注目

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:35:22 ID:a6EiqeaV0

旧シトロエンを馬鹿にするやつども
まとめてかかってこいや
オレが相手してやるわ
おまえらの腐った性根をたたき直してやる
あ、たたき直す価値もないか
C尻はシトロエンじゃなくてPSAの残りカスってことに
早く気づけよ、阿呆ども

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:46:27 ID:a+gvjxFf0

カス車で倒産
再生後のCシリーズ
どっちが良いかは言うまでもない

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:06:33 ID:RM51dWV10

アウトバーンコップで、
ぶっ飛んだシトロエンは、なんて名前？
爽快な爆発ぶりだったのでw

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 16:11:32 ID:IQB848/s0

>>336
ﾅﾆｱﾉﾎﾟｿｺﾂ>(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)<ﾔﾀﾞｧwｶｯｺﾜﾙｲw　

白い目で見られてることをいい加減気づけよｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:12:46 ID:wmsEEfE50

最近のＣシリーズも、Xan・XMあたりの車も、お互いをバカにできるほどの車じゃないだろ。

ましてや、新しいから偉い、CJに金貢いでいるから偉い、などという幼稚な低能猿は日本の恥、
世間の害毒、回線切って氏んどけ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:46:52 ID:BJQ0BRrf0

>325
広告宣伝にいくらかかるか知ってるか
新聞の下のほうにちょろっと広告出すだけで一千万
CMは４週間で２、３億。ゴールデンならその3倍。
今のCJにそんな捨て金があると思うか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:15:47 ID:eyX8eMEX0

C4のペダル配置ってプジョーみたいに変だったりするの？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:49:36 ID:F1fZJcUv0

>>343
307と一緒ですた。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:11:12 ID:+grIQW0R0

>>342 映画の東京タワーにC3が出てたなぁ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:55:42 ID:eyX8eMEX0

307と一緒かよorz
いいデザインなのに残念だ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:09:10 ID:fPnyIwuC0

嘘付くな
C4のペダル配置は、プジョーとは違います。
右足の負荷が空くなく、左足のマチも十分にあります。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:09:10 ID:wVjeCdCK0

蝸牛角上の戦いってやつか

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:45:48 ID:xk8nrOGV0

つーかおまいらみんなシトロエンが好きで乗ってんだろ。
だったら新しいの古いの鉄屑だのなんだのっていがみ合うなさ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:04:35 ID:AczJNldH0

＞349
シトロエンは好きだけど、
シトロオタは大嫌い。

ただそれだけ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:12:00 ID:qF2L9sGP0

そうかね、おっきいベンツの客層よりずいぶん愛すべき人々だと思うけど
ま、金離れは良く無いかもな、比べると。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:21:55 ID:LGRLcCj70

ベンツの客層も指名買いが多い点ではシトロエンに通じるモノがあるかもｗ
それだけだけど。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:01:38 ID:j8DxaJld0

昨日クサラピカソを見た
交差点で並んだ
運転してるのは酸っぱそうなﾒｶﾞﾈﾃﾞｳﾞだった
まさに変態だった

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 10:47:45 ID:mo5Dvxig0

>>353
ｵﾏｴﾓｷﾓｲﾅ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:54:08 ID:HKn7bH2+0

C4のペダル配置は結局どっちなんだ?
変なプジョーのと一緒なんのか？
近くにシトロエンディーラなんかねーからわからん

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:07:44 ID:vwZtIeKp0

＞355

３０７と同じでしたよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:32:28 ID:ZdyVufjf0

また荒れたね
しばらく待避しよーっと

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 14:38:12 ID:tzf/a7Fj0

Cシリーズの話題は専用スレで。
おまえらがくるから荒れるんだよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:05:39 ID:156AEZzp0

シトロエンにふさわしい乗り手は

「ゆうたママ」

だけです。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:49:31 ID:Sy4Ka6hK0

>>355
年内の輸入車は、プジョーと同じ
それ以後のは、オリジナルは位置になる

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:53:58 ID:sgDNgDHD0

>>359
お前は中古アルファでも乗っとけ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:18:48 ID:YRCSwNqc0

導入直後の6月に俺が試乗したC4のペダル配置は
明らかに307とは違って違和感が少なくなっていたが……。

年内と来年以降でペダル配置が違うって情報のソースはどこだ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:28:02 ID:k38auZH70

３０７と、ペダル配置は全く違います
ご安心をw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:28:13 ID:HQtmRdbB0

一緒ですよ。３０７→Ｃ４の俺が言うんだから
間違いない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:30:06 ID:KycQPu2Q0

C4(先代）などもろくに知らん輩がふえたの～

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:18:42 ID:2WTOdU3j0

３０７とＣ４を持つ俺が言うんだから違います
フロントピラーの張り出し方や内装の形式が全く異なるから同じ配置が出来るわけがないw

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:38:30 ID:HQtmRdbB0

>366
脳内オーナー乙

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 08:55:30 ID:1oQkcSOd0

>>365
あれは先代なのか？w
C6もか。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:25:27 ID:tFLWmobD0

このスレ脳内ばっかｗ
ほとんどが貧乏X系乗りだろ

370 ：↑：2005/11/01(火) 13:48:35 ID:bdxmuLz20

自己紹介はしなくていいよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14:01:31 ID:jkeF04nI0

マークＸだね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 19:21:28 ID:tf04+/B/0

お前らマークXはいい車だぞ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:41:29 ID:rLTVw1V10

あの三本和彦氏がC6を誉めてます。
ttp://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article-75.html

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:31:10 ID:Dz4SrHY20

三菱のオウトランダーて車を見てきた
ホンマようできとる。欲しくなった。値引き0なんて言ってるうちは買ってやらんが
このクルマをPSAに年間3万台売るそうだ。日本に持ってきて２倍で売るんだろう

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:35:28 ID:tADbCPYW0

>>373
翁は元々シトロ大好きだからな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:41:45 ID:tFLWmobD0

>>373
最後の一文が笑える。
ホリエは乗らんだろうが、藤田なら趣味で買うかもしれねえな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:46:57 ID:E/e1UUVz0

ホリエはVOYAGER乗ってるよ
意外と似合っていてテレビで見るより
ぜんぜんかっこよかったよ
やっぱFBMとか行ってるやつとは
レベルが違うと思ったw

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:04:55 ID:9YKLNjZW0

ボイジャーってクライスラーか？
なんでS65と360乗ってる奴がボイジャーなんか買うんだ？
中がリムジン仕様にでもなってるんだろうか

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:07:52 ID:tFLWmobD0

>>378
ビルゲイツとかジョブスとかの真似だろ。
仕事の移動はバン使うってのは。衛星通信できるような機械入れたリムジン仕様だと思うけど。
あとホリエはマイバッハにも乗ってるでしょ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:16:34 ID:yfPJF1/R0

>>379
オマエに大したオリジナリティーがある訳でもないのに
真似なんて言うなよ　かっこわるいよ～

>衛星通信できるような機械入れたリムジン仕様だと思うけど。
キモオタらしいすごい妄想だなw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:52:40 ID:u8N5grBu0

３８０＝同性愛者

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:35:25 ID:hOEh9OPI0

３８０＝幼女性愛者

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:40:59 ID:HmrEmQQ/0

>>377

誤）ホリエはVOYAGER乗ってるよ
正）ホリエはVOYAGERにも乗ってるよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 09:49:42 ID:LKxkwauK0

C4のMTのペダル配置は酷かったな…
オフセットしすぎてて左足置く場所もなかった…

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:12:10 ID:Vh/O/i4P0

掘りえもんは顔でかい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:50:52 ID:LIJzMQgE0

シトロエン・・・衰退するだけのブランド

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:56:45 ID:uqbqdTWB0

没落して行く貴族・・そこがいいのね。
Ｃシリーズなんて売れない方がいいんだよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:06:07 ID:hOEh9OPI0

貴族って言うほどシトロエンに格はないだろｗｗｗ
基本的に大衆車メーカーなんだから。

売れ線はプジョーに任せて、初期のベルトーニやちょっと前のガンディーニみたいに、
イタリア人にぶっ飛んだデザインさせてみればいいのに。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:31:10 ID:LIJzMQgE0

トヨタにしてみれば、PSAは欧州のダイハツということになる。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:09:16 ID:RiibGBUg0

>>389 ＧＯＯＤ　座布団２まーい

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:49:18 ID:Vh/O/i4P0

ベルトーニ・・・

　　　　　　　　　　　　　ﾋｿﾋｿ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:39:15 ID:YCBLlZW90

なんかね、2CVやDSをデザインしたフラミニオ・ベルトーニと、
イタリアのカロッツェリアのベルトーネを混同しちゃってる人って
けっこう多いらしいね。

雑誌とかでも間違えちゃってることあるしね。痛いよね。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:42:52 ID:rR81fD6p0

>>391はﾋｿﾋｿ言われる方だったみたいだなｗｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:54:26 ID:YGAAXm+z0

>>389
極東のど田舎者には言われたくないな、精々チャンコロ相手にあこぎな商売でも
してな。W

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 02:09:48 ID:Bh98RaMu0

ﾋｿﾋｿ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:39:35 ID:zHpIip1w0

>>385
那須のデブ谷の方が大きいよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:17:31 ID:Nz9j9loS0

ナスとかジャベルとかあの辺は怪しい店が多い
行くほうも行くほう

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 23:14:48 ID:fyn9eYjw0

モーター賞でシートの上でウンコ漏らしたやついたの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:48:32 ID:ADGpGjIB0

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:50:14 ID:ADGpGjIB0

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:20:59 ID:mT2GSVHUO

>398
ノ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:39:34 ID:1Vq53Vl70

目がＣＸ
ttp://www.sisterray.co.uk/images/Grace-Jones-Bulletproof-Heart-284668.jpg

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:37:01 ID:nAnduKA+0

>>402
Ｃ５のテレビコマーシャル
新聞、雑誌の広告の朴利ですなw

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:19:29 ID:nsrenGe40

>>403
C5の広告の方がパクリじゃねえの

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 01:13:12 ID:999q3qGc0

>>404
Ｃ５の方が前ですが

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:41:46 ID:/lE/zRtL0

グレース・ジョーンズがCXの広告やってたの知らないのか…
地平線のかなたから巨大なグレース・ジョーンズが出現して、
口をおえーっとあけるとCXが出てくるとか、
デルピール・パブリシテはいつもスゴかった。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:35:54 ID:XUqHeSSs0

Grace-Jones-Bulletproof-Heart
発売は１９８９年。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:56:46 ID:XUqHeSSs0

あったよ。
ttp://gacqv.free.fr/gracejonesCX.wmv
元ぺ。他にもある。
ttp://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet211102.htm

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:17:38 ID:4Ry+IK9T0

>>406
セリカＸＸのＣＭも似たような人出てた。タバコくわえてたやつ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:12:05 ID:5luxzftR0

なんだか、そのＣＭみたら勢いつうかシトロの絶頂期だったんだな
いまは、、もぬけの殻って感じかｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:27:36 ID:EkHmfJzs0

ニトロエンの車ってなんか厨房臭ムンムンで超キモイｗｗｗ
Ｃ４買うくらいならラクティス買うっちゅーの（爆笑

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:38:12 ID:lmeG1HA30

トタンの物置きが走っていると思ったら
メアリだたよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:51:21 ID:kSf25Uu50

オレはお洒落で知的なシトロエン乗り～♪
今日も気だるく運転します～
ああ、くだらねえ、やる気ねえ～♪世の中馬鹿ばっかりで嫌になっちゃうよ～♪
MB、BM、レクサスなんて乗ってる奴等は趣味が悪いのさあ～♪
これだけは言っておく～。
貧乏だからシトロ乗ってるわけじゃねえぞ～♪

貧乏だからシトロ乗ってるわけじゃねえぞ～♪

貧乏だからシトロ乗ってるわけじゃねえぞ～♪

貧乏だからシトロ乗ってるわけじゃねえぞ～♪

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:20:05 ID:EkHmfJzs0

オレはお洒落で知的なレクサス乗り～♪
今日も気だるく運転します～
ああ、くだらねえ、やる気ねえ～♪世の中馬鹿ばっかりで嫌になっちゃうよ～♪
プギャー、ニトロ、ノレノーなんて乗ってる奴等は趣味が悪いのさあ～♪

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:57:32 ID:yt5Gqx2q0

くだらない男ね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:34:09 ID:6w46uAPd0

>>411
さむっ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:18:29 ID:oJFjfga+0

>>413
いるいるｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:45:55 ID:ELLFk3OL0

シトロエン乗りは自称センスありさん、お利口さんの実際低ＩＱor池沼がデフォ
しかしプジョ乗りの走り屋、クルマ通、実際キモデブメガネよりはナンボかマシｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:51:55 ID:ELLFk3OL0

それとシトロ乗りはルンペン癖みたいなのがあるなｗ
実際の貧乏以上に、、なんでだろうｗ

420 ：↑：2005/11/06(日) 14:56:22 ID:+y33ypnh0

『頭のおかしい俺に注目してくれ。』って言うのは理解した。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:43:15 ID:9w3YViXC0

>>414他、シトロエンを悪く言う奴はこうよ。
ttp://i.tvspielfilm.de/iimages/1/8/jar-1418-360x239-e.jpg

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:52:14 ID:caQXbNTm0

フランスの暴動でＣＸが燃えてる写真が出てる。。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:18:35 ID:ueYmAMfl0

２ｃｈだから言えるが、俺はＣＸを運転しながらウンコ漏らした事がある。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:27:44 ID:TA+9gnfU0

そういえば俺もＧＳ運転しながら緊急用のおしっこ袋を使ってしていたら
袋が破けていてシートをぬらしてしまったことがある。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:42:51 ID:7wpqOdlO0

きっと、シトロエンオーナーになんかされて逆恨みしているヤツが暴れているんだろうな～
会社の同僚か先輩・上司あたりがシトロエンに乗っていて、２ちゃんに出入りしていることが分かって
嫌がらせしているつもりなんだろうな～

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:41:09 ID:PFWpzgdA0

シトロ乗りに女でも取られたんじゃないかなぁ？
車じゃなくてそのキモイ顔とか性格が原因なのに、怒りのやり場がなくって
八つ当たりしてるんでしょう。

いい年して、不幸にもウンコ漏らしたりおしっこ漏らしたりしてる可哀想な
オーナー達に八つ当たりしなくてもいいだろうにｗｗｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 14:59:37 ID:KxHJELqa0

１０月分登録台数

VW 4,171 23.00
BMW MINI 1,265 6.98
Peugeot 635 3.50
Renault 300 1.65
Alfa Romeo 187 1.03
Citroen 184 1.01
Hyundai 183 1.01
Fiat 91 0.50

祝！悲願のヒュンダイ超え！（１台だけどｗｗ）
Ｃ４　ｖｓ　ソナタ　のガチンコ対決はどちらも惨敗（笑）
Ｃ４の新車効果は皆無である事が証明されました。

ルノーは上り調子ですね。シトロとのダブルスコアが
定位置になりつつあります。ＭＩＮＩも凄い。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:35:17 ID:yhhAjH4q0

所詮３桁

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:53:02 ID:thpHKHau0

>>427
ヒョンデ意識してるのはお前だけだよ。
毎度の複スレカキコにもうんざり。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:41:33 ID:08VMOlov0

プジョーは倒産寸前のディーラーだらけだそうだな
シトロエンの２．５倍程度の店舗と７倍の従業員数があるにもかかわらず、売り上げは低迷中
中には、売り上げが前年比の＊０％以下は契約の打ち切りを示されて？
自社登録した店もあったり、契約を解除されてしまった店もあったりで悲惨だってなw

シトロエンは個人（家族）経営の店舗や少人数の従業員の店舗が多いから持ちこたえているような感じだな
もしくは、ジャガーやボルボを扱っている店舗が税金対策でw

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:29:25 ID:5JO2hYp10

八王子？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:56:55 ID:qlA35N9w0

>>431
下半期に八王子の他にも全国で１０店舗近くが消えたんだってな
あと、店舗からサテライトに格下げになった店とか酷い対応だそうだ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:02:21 ID:8rHwM80D0

プジョーなんて２０６が末期でとっくに旬は過ぎたし、１０６も無くなって
３０７一本勝負で売れっていうほうが酷だと思うが。４０７は元々台数売れるようなもんじゃないし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:10:19 ID:iFNxy7Fh0

３０６がまあまあ売れて、
２０６が最大瞬間風速だっただけ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:48:06 ID:R5M+xXSD0

１００７も結構高くつきそうだっていうしな
奴ら下手すると１０７とか持ってくるんｼﾞｬﾏｲｶ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 06:37:54 ID:qMLdR5gP0

407、欲しいんだけどサイズがね。。。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:34:38 ID:on/umaVi0

407の後席は406より狭くなってますよ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 08:41:52 ID:HR7VAXt00

407のコウセキハ、Ｃ３とほぼ同じサイズ
Ｃ４にすら負けてます

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 11:23:12 ID:s1VV2MRq0

４０７ワゴンは車検証には５ドアハッチバック
トランク見たら笑え

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 12:55:37 ID:R5M+xXSD0

１ヶ前のシビックハッチは車検上ステーションワゴンじゃなかったっけ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:00:23 ID:88yMFDle0

うちのXaの車検証を見たらステーションワゴンになってる。
ブレークじゃないのに・・・・・・

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:52:15 ID:5JO2hYp10

>>441
５ドアハッチバックは車検証上はステーションワゴン
デミオだってステーションワゴンですから

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:56:07 ID:5JO2hYp10

>>439
車検証の「車体の形状」に「５ドアハッチバック」なんて種類は
ないと思うが。
407ワゴン(SW）は「ステーションワゴン」じゃないのか。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 18:52:14 ID:8rHwM80D0

>>441
ちょっと待てｗ
それ書類すり変わってるだろｗｗ
車台番号が張り替えられてないか確かめろｗｗｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:27:47 ID:5JO2hYp10

>>444
だから５ドアハッチバックは
車検証上はステーションワゴンだとｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:54:59 ID:CNN2EHqW0

>>445
とは言い切れない。

これは型式届出の問題で、ハッチバックとステーションワゴンにとくに明確な基準はない。
まったく同じボディ形状でも型式によって異なる表記になることもあるし、まったく同じ車でも並行と正規で混在することもある。
もちろん、普通のエグザンなのに「幌型」とか大幅に違うことはありえないけど、車検証上の形状なんて目安にしかならん。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:53:32 ID:3y9aN6H10

なんか知らんうちに車体の形状のカテゴリ分類　増えてるのね・・・
昔の写し見るかぎり「箱型」としか書かれてないけど　＞５ドアハッチバックXan

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:17:38 ID:AyOBB/Y10

プジョの営業がふつうに、車検証上は５ドアＨＢになります。て言ってたんだが

実際、めちゃショボイよ。ゲートは小さくまさにＨＢ、でノーズがＺみたいに意味なく長い。
それで、ぱっと見カッコよく見えるんで見に行ったが、カルディナのが全然積めて
カッコいいｗ内外装共にダサい。Ｃ５のがマシ。こんな車に５００万も払うヤシの顔が見たいｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:23:24 ID:ilLWLj3A0

まあまあ。
ｼﾄﾛスレで無意味に婦女を貶すのはよそうや。
同じPSAグループなんだし。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:31:41 ID:AyOBB/Y10

Ｆ車と言えばデザインと機能性が両立してんのが唯一のとりえだったが
デザインでトヨタに負け、機能性で負けこれで走りまで負けたら終わりだな
その点エグザンブレークは荷室は最高に広くカッコいい。古き良き時代のＦ車

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:00:09 ID:2TIyzhu00

プジョー４０７は、フランスで大ゴケですからなw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:32:00 ID:CNN2EHqW0

エグザンは、古き良き時代のＦ車ってぇよりは、ダメＦ車の先駆けだろ？

フロントの鋭角的なラインなんて機能性二の次、ブレークに至っては
フロントとリアのデザインバランスが破綻してるし、もう見てらんない。

エグザンは結構好きだったが、エグザン至上主義のオナニストのせいで
粗ばっかり目に付いてきて嫌いになってきたよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:35:14 ID:ilLWLj3A0

Xanはセダンの方が格好いいってのは定説ですな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:53:40 ID:AyOBB/Y10

>>452
なんだオマエは

>>453
そうか
セダン（５ｄｒ）はカッコいいとは思った事がない
エグザンもワゴンじゃなきゃもうどうでもいい
もっとも漏れは２ｄｒ＞ワゴン＞クロカン＞ＲＶ＞＞＞セダンと思ってるがｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:55:39 ID:25R+bmM90

最近のではXMが一番シトロエンらしいでしょ。ちょっとサイズ大きいけど。
Xanも好きだけど普通すぎる。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:59:07 ID:ilLWLj3A0

XMは壊れすぎだろｗ
Xanはそのミニチュアだと思えば良くできてるよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:59:20 ID:3ogv2+aR0

＞422
遅レスですが。C3も燃えてましたな…(ーー;)

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:06:27 ID:nYp2wl0y0

>>456
形の話。中身は新しい方がいいでしょ。シトロエンはあの位、変態的であってほしい。遠い目・・・・・・・・・・。
かくかくした形が好きなんだな。あと後輪のスカート。これだけで
ホンダ　インサイト好きになったし。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:15:33 ID:dsbXDjc40

>>446
いやだから「ハッチバック」という「車体の形状」は
車検証上にはないと言っているんだが。
それとも最近増えたのか。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:19:00 ID:awf4XHR20

エグにも後輪のカバーの名残がありますよ
でも、ああいうのをアイデンテティって言うんでしょ
ボビンとか、なんでやらないんだろう

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:59:42 ID:F0Xw6RsJ0

>>446
あるよ。

知識がないなら決めつけないほうが良いと思うよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:14:32 ID:Kx82m7Tp0

＞＞４５９
俺の車は４年前に買ったが、ハッチバックだぞ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:19:56 ID:WUO/xQ1t0

金属とハイドロで板を分けて欲しい。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:24:13 ID:descRPhF0

>>446
> まったく同じボディ形状でも型式によって異なる表記になることもあるし、まったく同じ車でも並行と正規で混在することもある。
> もちろん、普通のエグザンなのに「幌型」とか大幅に違うことはありえないけど、車検証上の形状なんて目安にしかならん。

蛇足だが、ハードトップカブリオレも、ルノースパイダーみたいな屋根なしも「幌型」なんだな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:25:37 ID:8HWTSgji0

>>460
後輪カバーってスパッツのことだな。AXの５ドアにもささやかに残ってた。
昔のアメ車にもあったな。
オリジナルがどっちかは知らない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 02:17:46 ID:4WwmAPoH0

>>461
現状では陸運の現場のおっちゃんが適当（ええかげん）につけてるということ？
知識があるなら出し惜しみしてほしくないなぁ(w

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 04:26:12 ID:o1uo2u6x0

うちのｼﾄﾛｴｿの車検証を見たら「形状：変態型」になっていた

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 04:28:02 ID:Jvl5YQaN0

人を見てつけられたんだろ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:26:19 ID:+bluNw0K0

ウチのは、「形状　人型」だな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:28:23 ID:LJBJ+fDB0

ハイドロは、私設掲示板で十分だろ
ニーズが無いんだからw

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:46:50 ID:8HWTSgji0

>>466
阿呆かｗｗｗｗｗｗ

メーカーやインポーターが、車の型式を国土交通省に登録／届出するときに、
寸法とか排気量とかと一緒に車体の形状も必要な情報として併せて出すんだよ。
大きく異ならないかぎりは届出する側次第だな。

国による型式の登録／届出制度があることくらいは一般常識だと思ってたぞ。
言うに事欠いて陸事のおっちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:45:07 ID:hitIqp+h0

>>471

>>466さんは
陸運の現場のおっちゃん
と言い切っているので私は事実に基づいていると判断しますが。
陸自にも女性職員も若い方も沢山居るでしょうから。
年配の男性とは内情に詳しい方以外解らないと思います。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:22:03 ID:8HWTSgji0

>>472って>>466の自作自演か？　何が言いたいのかよくわからん。
しかもageてるのは何か理由があるのか？

陸事：今で言う運輸支局および検査登録事務所の略称。
　　　かつて陸運支局・陸運事務所などと言ったので、自動車関連業界ではその呼称が残っている。
陸運：陸運支局・陸運事務所の略称の一つであるが、運送会社の名称に用いられる頻度のほうが高い。
陸自：陸上自衛隊。ここに勤務する人は自衛官もしくは隊員と呼称する。
　　　駐屯地内に自動車検査施設があるが、おっちゃんがいるかどうかは外部からは伺い知れない。

いずれにしても、現場のおっちゃんやねーちゃんが、型式の登録情報に基づいて自動的に記載される
情報をいじることはあまりない。いじるとしたら改造車検や記載事項変更の場合ぐらい。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:34:44 ID:w8DDIieu0

>>471
じゃぁ　シトロエンインポーター＆旧運輸省の
おっちゃんが適当（ええかげん）ってこと？

>>441-442　のナゾが気になる。
うちのマツダXanは「箱型」なんだけどな・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:03:29 ID:CEhjnqPL0

討論している奴って乞食ばかり？
自分が新車を買ってみれば良いだけの事だろw
買えないのか　ﾌﾟ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:09:51 ID:Oug3l6Zp0

>>474
その通り。よくできました。

でもまぁ適当・ええかげんというか、目安みたいなもんだから。
珍走オープンカーみたいにエグザンの屋根取っ払ったり、リアシート潰してトラックにしたりして、
いけしゃあしゃあと車検受けに来ても「ちょっと待てや、こら」と阻止できればいいんじゃないの？

昔は、乗用車では「箱型」「幌型」しか種類がなかったと記憶している。
マツダの輸入車部門の担当者が悩んだ揚げ句、箱型には間違いないからそれでいいやと決めたか、
見た目セダンっぽく見えたから箱型にしたとかｗｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:30:31 ID:c/n3s7K60

476は、新型に乗ってないんだなw

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:31:03 ID:EnYRZh/k0

マツダの担当者は普通に「箱型」って　したんじゃない？
カペラの5ドアやランティスクーペなんかも「箱型」だし

>>475
意地悪なこと言わずにC5やC4の分類教えてよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:36:41 ID:RUyKW8bp0

変な燃料投下してしまったようで申し訳ない。
新車の時はたしかに「箱形」だった。
でも、今年車検取ったときにステーションワゴンになっているのに気がついたんだ。
今となってはいつからステーションワゴンになったかは分からない。
某県のマツダで新車購入後、東京を含む４都府県で車検を受けた。
なにしろ転勤族なもんで・・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:50:37 ID:fGW7Cn/W0

やっぱ事件は現場でおきてるっぽい

うちの車検証も明日チェックしよ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:58:46 ID:1w3UPyTx0

マツダ海苔は出て行けよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:01:42 ID:2KpDPogB0

Ｃ６サイコー

483 ：エグザンティア乗り：2005/11/10(木) 18:22:20 ID:j3Lpmyj20

C4を購入された方、ナビはどうしてますか？
夏頃、C４の試乗にいったときにナビをつけたいといったら、
よくわからん説明で、しかも純正ナビ以外はとりつけられないと
いわれ、さらに純正ナビのカタログがなくCJからのファックス
1枚しかなかった。

あやしい感じがしたのでC4を延期しているのだけれど
今はちゃんとナビ動いているのかな？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:52:30 ID:cXy6I/710

>>483
つ　CG１２月号

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:59:17 ID:bArGyaA70

>>483
俺は後付けでオンボードモニターの下にオンダッシュで付けた
どうせCDなんか聴かないからCGのテスト車みたいにオーディオ外してインダッシュに
すればよかったな･･･

486 ：480：2005/11/10(木) 21:01:27 ID:10ZgsCWO0

なぜか >>481 に嫌われるマツダ物Xan5ドア
車検証（京都発行）みたら「箱型」のみだったよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:07:05 ID:Clt4CF3/0

>483
C4VTSです。ディーラーでつけました。営業マンに聞いたところによると、ラジオレスを輸入して日本でパナの
CN-HDS955MDをつけてるそうです。ハンドルのオーディオコントロールは無いし、
バックソナーも音は鳴らずに画面だけになります。どうもオンダッシュは嫌だったもので。
ちなみにオープニング画面はシトロエンになるけど。

488 ：http://web.hpt.jp/netrun01/：2005/11/11(金) 16:38:21 ID:hKuiPtgg0

自動車保険一括みつもり　goo-net

オートバイテル・ジャパン＜新車見積り＞

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:19:23 ID:ouDrPc6U0

おまいら、昨夜「ジャッカルの日」は観たんだろうな？
またＤＳが欲しくなったぞ。

ｽﾚ違いながら、ルノー８のパトカーには笑った。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:39:58 ID:Lpd3BETc0

どこの放送局でやってた？
見逃したからDVD借りてくるわ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:52:05 ID:lEUB9Ow20

>>486
局は忘れたが、深夜に洋画をやってる枠だったよ。
一連のフィルム・ノアールも大好きだ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:23:59 ID:dDUg+z3XO

シトロ出演映画ネタ？『ベティ・ブルー』にDSとCX。DSはペンキぶっかけ、CXは新車で宇宙船だ！と子供から羨望の眼差し。
ストーリーとは関係ないが。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:00:15 ID:fn/YH29B0

過去ログで既出でしょうが、永瀬正敏が主演した
フィンランド映画「コールド・フィーバー」にもシトロエンDSが出てきます。
永瀬がDSでアイスランドを旅する話です。
この映画作った人は絶対シトロエン好きのようで、氷漬けになったDSの
車体が後部からにょーと持ち上がるところとか、じっくり映してます。

ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000197MRE/250-9488440-5594645

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:16:53 ID:RC+Eqx7R0

CMLの全文検索サイトが使えないですね...

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:30:30 ID:fcP5Gt6J0

>>494
あれ使えなかったら過去ログなんて何の意味もないよな。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 03:10:15 ID:DV0K9rF60

DS
Catch Me If You Can

497 ：８月侍：2005/11/13(日) 13:57:05 ID:biMJQTrG0

>>487
スイッチ類とバックソナーの話、早く聞けてよかったですね。
私は７月に注文した時にその情報がなく、「全てＯＫ」と言われました。
その後ディーラーから何の連絡もなく、１０月になってからＣＪのＨＰで
スイッチ類とバックソナーの件が追加されており、これを私の方からディーラーに聞いて
初めて「注文やり直すから２月下旬までかかります」とのこと。
ヒドイ！　ＣＪ糞！　　　、、、と思いながらも、おとなしく待たされてます。

498 ：８月侍：2005/11/13(日) 14:08:24 ID:biMJQTrG0

>>497
ちなみに「注文やり直す」とは、ナビ付きの注文をキャンセルして、ナビなし
を新しく注文、ディーラーでオンダッシュを後付けするということです。
ディーラーの手違いなのに、注文をやり直しても順番待ちは普通にかかり、
１２月以降生産の順番になるそうです。ホントＣＪ糞。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 14:21:54 ID:86G8gnZ20

そこまでやられてまだシトロの新車を買うアンタって一体

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:12:53 ID:uSgEIY3x0

＞497

お前誰だか特定できました。
イヤならキャンセルすれば？？？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:33:45 ID:biMJQTrG0

>>500
すっすみません。2chが珍しくて、いろいろＣＪに対してグチを書きました。
Ｃ４大好きなので、もう文句を言わずに待ちます。
文句を聞いてくれた販売担当者の人には本当に感謝してるんですよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:14:10 ID:6Sq3s4xt0

シトロエン狂信者って怖いなｗ
個人特定したとか言い出すしなｗｗｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:04:29 ID:gMykPMEk0

>>501
>>500はあなたが感謝している販売担当者ですよ。

504 ：487：2005/11/13(日) 19:57:48 ID:Aq7Tgr950

六月末に直営店で契約したんですが
家の近くの松田系ディーラーも見に行ったら
なんだか良く分からない説明をされました。
やっぱ直営店の方が情報早いですね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:32:39 ID:JRAfnzXZ0

直営店ってどことどこがそうなの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:54:41 ID:3LxaG4QQ0

高輪　青山

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:19:00 ID:7pGedbfiO

今さっき、有明ショウルーム行ってきたよ！

と言いたいところだが、行ったら無くなってた…
ああ、私が悪いさ。
私が悪いとも。
事前に確認せずに行った私が悪いさ。

やっと資金ができたから、C4の見積もりもらって、携帯ストラップ買おうと思ってたのに…
自分のなかで、シトロエンのショウルームといえば有明というイメージが有ったので、明かりの消えたテナントを目にして呆然。
あーあ。

orz

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:01:01 ID:Z4Vrtn5s0

おいおい有明が移転したのかなり前だぞ
ともあれ乙

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:41:11 ID:/Kael7fM0

http://www.humannet.com/parnass/
C6 試乗記だっち

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:57:57 ID:Iwbk2BE70

>509
ある意味ブラクラ
宣伝ウザイ！！
そこの店は、見積もり依頼しても返事すらくれなかった！！
電話で問い合わせたら、書いてある価格にプラスして、
税関と車検の調査費とかなんとか訳の分からないお金を＋１００万円くらいを考えてくれと言われた。
まったく、やる気が無かった。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:59:25 ID:sFvhofDt0

>>509
いい加減にしてくれ
もう二度とアドレスを書き込みな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:00:18 ID:HHw+OEHd0

おっと、510とかぶった。
そこら中に、従業員が貼付けていてアフォらしい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:14:52 ID:u7gh0XfT0

あの店って、問い合わせても放置されるよね
私もＣ３プルリエルをヤフーで問い合わせたのに放置プレイでした
あのオークションの車などは、釣りなのでしょ？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:08:44 ID:m0jIOKst0

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:11:01 ID:rNdizjuL0

おいおい、ユーロプレート　なんちゃってじゃないか！！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:15:46 ID:m0jIOKst0

（　´_ゝ`）オマエらミジメだなｗ生きてるうちに１度くらい新車かえよｗｗｗ
　　　　　　Ｃ６はええぞおおおｗｗｗま、泣くなｗそのうち中古で買えるかもよｗ
　　　　　　

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:43:58 ID:ECVnDOf10

どこの店とは言わないが、

Ｃ６を輸入している様なそぶりで、
実際は輸入していないで、販売もしない店ってどうかと思うよw
中古車の販売専門のなのに、パリに買い付けにいったふりをしている店もどうかと思うよw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:46:39 ID:TPBA3r1U0

>>517
えっ？Ｃ６売ってないの？ｗ
それは何故に？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:56:57 ID:REP22jgM0

俺もとある店に本気でシトロエンＣ５の輸入をお願いしたら、
ディーゼルは規制でだめだとか、
左ハンドルは１００万円以上点検整備費でかかるのでお薦めできないとかで、
国内モデルを薦められて唖然とした。

結局、２０日間程たって、左ハンドルで１００万円高くなっても良いのでとお願いをしたら、
今週からＣ５の輸入を一時取りやめているので、無理であると分けの解らない説明をされた。

これって、新車は取り扱えないって事ですよね？
２００１年から正規インポーターが直営なので、並行輸入も不可能ってことなのか？
それとも、そこの会社は面倒なので辞めてくれと言いたかったのか？
なんかそれ以来、正規輸入元以外から購入する気が無くなった。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:33:08 ID:y3askPjk0

>>509-510
C6ディーゼル輸入始めましたって、まだ2007規制通るって決まったわけじゃないでしょうに
ベンツだってまだまだこれから調整って段階なのに
最悪あと2年で乗れなくなるかもしれない車を平気で…怖っ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:36:05 ID:y3askPjk0

てか、サイトみたけどここってまともに扱ってるの中古の、しかもどうでもいいようなモデルばっかじゃん
お勧めモデルが'89ポルシェ944ってwww

こんなところで600万から出してC6なんか買えるかよ！！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 03:08:58 ID:g8VWCgfR0

>>519
メーカーや輸入代理店の締め付けが厳しくなると、本国からの新車並行輸入は難しくなる。
とは言っても、現地のディーラーで登録してもらった車を買って日本に引っ張って来るだけのことなので、
ドイツでもイタリアでも、シトロエンディーラーから買えば済む話。

それができないってことは、それだけのツテしかないショボい業者ってことだな。

>>520
基本的に規制ってもんは、それ以前の規制をクリアした車両はお咎めなし。
現在の規制で予備検通がれば、2007年規制がどんなにきつい基準だろうと関係ない。
だから未だ触媒がなかったり、シートベルトが二点式だったりする車も走れる。

東京都から始まったディーゼル旧車の規制は、例外的な掟破りの強行措置だよ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:31:24 ID:8qLj1eIN0

サーやが地震を引き起こす･･･まで読んだ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:10:42 ID:7tP/mqzI0

しかし、まあなんだ、おまいら
　茄　子　大　好　き　だ　な　（藁

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:27:51 ID:m0jIOKst0

某ショップの偉い人が、Ｃ６注文しちゃったもんだからさｗ
しかも内装は、乞食共の憧れ（汚れるから座れない）白系ｗｗｗ
オマエら、お利口に待ってれば情報ウプしてくれるてｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 11:03:02 ID:OhtcXKWt0

＞白系
これだけで、初心者だな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:14:57 ID:y3askPjk0

>>526
釣られんなよ
こんなの何の根拠もない。たとえ事実だったとしても「ふーん」って程度
どうせ1年後には正規で入ってくる車だ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:08:59 ID:TPBA3r1U0

某店での価格が760万ってことは正規で入る暁には650万円位で買えるのかな。
もしそうならベンツのＥクラスの一番安いのとあまり変わらないな。
そう考えると非常にバーゲンプライスだ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:51:11 ID:h2GrLy9jO

ブランドのベンツか、走りのBMWか、デザインのＣ６か。迷うな。
ルノーベルサティスとランチャテージスが世紀で入ってこないのが残念。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:25:26 ID:ORKXtKFU0

>>528
C６の価格のことを価格と
またあのバカが１年前にどこやらに
掲載された予想リストを書いちゃいますよ
いつものやつ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:17:05 ID:2mvZIa6e0

>>529
結局どれも買わない（買えない）やつが言いそうな台詞だなｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:17:34 ID:xbvQtzoV0

>>531
「ブランドのベンツ」「走りのBMW」と平気で言える奴にシトロエンを買う気が（ｒｙ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:47:40 ID:m0jIOKst0

（　´_ゝ`）　>>527よ。欧州の完熟ディーゼルターボはいいぞおｗ
　　　　　街中など常においしい領域を味わえるって逸品だ。おまけに燃費サイコーｗ　
　　　　　ＨＢなんかｗまぁ、君らは一生待っても買えませんがｗｗｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:25:28 ID:201pEY7E0

C4が2006 RJCカーオブザイヤーIMPORTを受賞！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 02:43:35 ID:LvfwpSwE0

ひつこい

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 04:08:53 ID:U0daGvGv0

>533
久しぶり。文体ちょっと変えた？ｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 06:58:14 ID:PxTRGYjf0

>>535
ひつこいの検索結果約 49,400 件
しつこいの検索結果約 2,320,000 件

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:07:30 ID:RCNVW3o80

そんなに「ひつこい」って浸透してるんだ。ビックリ。
どこかの方言なのかな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:50:08 ID:pQTcSUKZ0

江戸っ子だな・・・(w

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 10:14:40 ID:0jl+Q6Dc0

>>539
聴覚障害です

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 10:23:40 ID:0wSFhqLZ0

>>539
逆だから。江戸っ子は。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 17:05:34 ID:4w51eTc30

ttp://www.kuruma-jiten.com/category/cat005/20050908150734.html

>ハイドロは水を、ニューマティックは空気を意味し・・・

543 ：539：2005/11/16(水) 21:20:49 ID:461OLZgo0

orz

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:42:18 ID:sHHY1yn/0

＞「ちょっと待てや、こら」
こんなチンピラでもシトロエンに乗ってると思うとがっかりだorz

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:09:15 ID:XMZRiuhU0

>>542
ハイドラクティブはどうなんw

546 ：539：2005/11/16(水) 23:19:15 ID:461OLZgo0

IDまで　OLZだ・・・

>>545
ＩＤが元祖XMだけにｗ
ま、ハイドロニューマティックの一種とういことで・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:42:27 ID:4w51eTc30

>>542
×ハイドラクティブ
○ハイドロラスティック

ttp://www.kuruma-jiten.com/category/cat005/20050908150358.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:48:45 ID:4w51eTc30

↑アンカー間違えたorz
>>545

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:07:44 ID:JkkqDfw70

>>548
ｲﾔ・・・　それ以前に
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96&lr=

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:50:21 ID:WwRKCu170

ハイドロラスティックって初めて聞くな。フェイズ４ですかｗ
つか、水と空気というと凄く良さそうなもんに聞こえる。
実際は、きもちわるい色したオイルと窒素ガスだっけ、最悪だ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:16:35 ID:JkkqDfw70

なんかこういうのもイイねぇ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/5973/VPP-hist.html

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:23:47 ID:1lAayib80

>>551
ハイドロ液：不凍液のようなもの・・・ってW
すーげー

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:52:07 ID:xAu+DFkQ0

そいやハイドロってマイナス何度くらいで凍るんだろう

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:45:14 ID:LC5aAYbL0

>>553
ハイドロってLHMのことか？
経験上、-20度ではまだボトルの中で元気にチャプチャプいっていたから
もっともっと下なのは確かだな。

555 ：2001＠見た瞬間に即決した：2005/11/17(木) 18:42:27 ID:4lmONRop0

液体窒素になるのなら－７６℃？

556 ：2001＠見た瞬間に即決した：2005/11/17(木) 18:54:25 ID:4lmONRop0

>555
－１９６℃でした　

スフィアが超電導化するけれど何かメリットはありますか？
ボーズがやっている電磁サスに…

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:34:56 ID:pQxXzqLd0

ハイドラスティックてのは、BMC(後のローバー)が
ミニやADO16?で採用した懸架方式で、
ハイドロニューマチックより簡素。
開発者はモールトン博士。
って、ググれ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:59:14 ID:OlaGRcZy0

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=
GGLD,GGLD:2005-28,GGLD:ja&q=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%B
9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%A6%E3%81%AE%E3%81%AF%E3%80%81
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88%E3%82%8A%E7%B0%A1%E7%B4%A0%E3%80%82%E9%96%8B%E7%99%BA%E8%80%85%E3%81%AF%E3%83%
A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3%E5%8D%9A%E5%A3%AB%E3%80%82

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:06:57 ID:NnHoiutL0

>>558
で、これはいったいなんやねん

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:43:52 ID:AW+sUwZeO

C4のｸﾞﾛ画像、注意！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:09:11 ID:hfPePTX60

フランスの暴動でＣ５が燃やされて必死に消していた

その後方で燃えてる物体（ヤネが丸いクルマ？）は

燃える終るの待ってる感じでゴミ同然の扱いだった

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:31:23 ID:Jb2lV3Gd0

フレンチ-フレンチ in 関西が11/23(祝)
カルフール尼崎店で開催されます。　
関西の方のみならず、ぜひ多数のご来場お待ちしています。

http://blogs.yahoo.co.jp/citroen6888/9761887.html/

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 04:00:57 ID:5xZa0mI40

知り合いの飲み会に行ったら、なんか知らないアキバ・アニヲタ系アルファ１５６オーナーが
えらそうな講釈たれてて、まあ黙って聞いてたら、俺がシトロオーナーって
知らなかったのか、シトロエンとか乗ってるやつの気がしれね～とか
あんな遅い車、オカマが乗る車じゃんとか、罵倒しはじめた。
当然、冷ややかな口論に・・・ｗ。
俺はセダンにスポーツ性とか音とかあまり求めないからっつったら
ソレ棄てたら国産車（セルシオ）の方が数段いいでしょーだって・・・

Xm乗ってて、ポルシェ９１１も持ってるけどねって言ったら黙っちゃったよ・・・ｗ。
つーかFFの赤い車をスポーツカーと間違えて嬉しそうに乗ってるやつの方がよっぽどオカマっぽいっちゅーねん！
ま、場の雰囲気悪くなるから反論はそこそこにしたけど、ストレスたまったな。
つーわけで、ここで発散ｗ。

最近アニヲタのシトロエン好きも増えてるみたいだけど、なんであんなにやつら了見せまいんだろうな
机上の知識だけはあるから始末におえない。
アルファ１５６V６嫌いじゃなかったのに、アニヲタっぽい車と認識するようになっちまったよ。
シトロオーナーの方。飲み会とか他人の前ではジェントルにお願いしたいものです。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 07:38:10 ID:JGlTDE5F0

＞アルファ１５６V６嫌いじゃなかったのに、アニヲタっぽい車と認識するようになっちまったよ。

おまえも了見狭いなｗ
同類じゃねーか

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:22:44 ID:5xZa0mI40

いかんな。アニヲタさんと１５６オーナーを怒らせてしまう・・・。

まあさすがにアルファに乗ってるやつが全部やなアニヲタとは思ってないけど。
アニヲタだって、むかつくやつもいれば、いいやつもいるだろうし・・・・
ただし払拭し難い悲しいサンプルのひとつが俺の記憶に刻まれたのは事実なんだよね。

確かにアルファとアニメにゃ罪はないな。歪んだ先入観でオーナーの人格をひとくくりにするのも
そいつと一緒でよくない・・・
今までそんな風に思ったことなかったが、そんな気持ちが芽生えるとこだった。気をつけよう。
フランスのミュージアムに置いてあった真っ赤なXM。かっこよかったし
赤がカマっぽい色だというのも前言撤回しておくよ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:48:03 ID:IWJiPg9w0

でも確かに昔(75やｱﾙﾌｪｯﾀ)
の頃に比べると、ｱﾙﾌｧ乗りの知ったか野郎ふえたよね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:04:57 ID:oB62mQXd0

Ｂるらん大佐のオフ会に行った奴（または行こうとしてる奴）いる？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:08:28 ID:1KzCkbGhO

ｼﾄﾗｰって変り者が多いな。
ﾏｲﾅｰでﾃﾞｰﾗｰも遠い上に湖沼しやすいから始末に終えないって言うじゃない？
金をどぶに捨てたくなけりゃほぼ同スペックのVitsとかにしとけって。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:17:36 ID:aTdllTav0

コミケ常連アニヲタの俺が来ましたよ

アニヲタの集いｗに言ってみれば分かるけど156はおろか外車すら殆どないよ
多いのはやっぱりインプランエボ系　あとぼろい32のGTRとかGTOとか
ハチロクは少ないけどFC　FDは割と見るね

でも実際アニヲタとカーマニア兼業してる奴は多くないからあまりアルファ載りを悪く言うのは止めれ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:19:00 ID:aTdllTav0

>>566
皮肉なもんで、シェアが増えるほどそういうウザイオーナーは増える
アルファなんてそれでなくても趣味性高いからな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:30:10 ID:6cHNym4s0

何でアニヲタってインプとかランエボに乗るんだろうか？
この組み合わせを結構見かけるんだが

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:43:11 ID:SweMZl+c0

ﾌﾟｼﾞｮ206とアニオタ（推定）の組み合わせもよく見る

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:10:05 ID:aTdllTav0

>>571
安い、速い、4人乗れる、荷物積める、そして何より　ガ　ン　ダ　ム　っ　ぽ　い　

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:43:17 ID:hUIBmNQw0

>>573
なるほどなーｗｗｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:33:09 ID:Yj7HpE410

でもあれだけ高性能の車があの低価格で手に入るのは凄いことだよ。
シトロエンとは真逆の意味で驚きだよ。ｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:59:52 ID:DPoxoPVq0

シトロエンスレです。
関係ない話をするバカは出て行ってくれ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:32:36 ID:KP/daTo30

散々既出だと思うが

ttp://www.net-cm.tv/mov.php?id=0055

ttp://www.net-cm.tv/mov.php?id=0064

どっちが元ネタ？
ttp://www.citroen.co.uk/c4/homepage.asp?pagetype=c4

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:04:08 ID:aTdllTav0

>>576
多少脱線したっていいｼﾞｬﾏｲｶ
別に荒れてるわけじゃないんだし

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:15:45 ID:aTdllTav0

>>577
なんだよこのサイト
シトロエンと言いポロと言い、本物のCMとパロディCMとごっちゃになってるじゃねえか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:37:41 ID:VZzbOFPTO

>>575 高性能

?

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 07:03:57 ID:UuPhciCW0

http://www.channel4.com/4car/road-tests/C/citroen/c6-05-/index.html

C6のインプレ。個性的で快適だが、質感は落ちるし、ハンドル軽くいかにもサルーン
な乗り味で走りは不得手。シトロエンとしては割高。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:28:44 ID:9FX94D11O

低性能高価格車を世に送り出す死吐露園

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:34:58 ID:olRDuZZg0

750万＝セルシオ＝ベンツＳ500≒Ｃ6×2台

Ｃ6をもしホントに買うやつが居たらリアル手帳並の珍獣

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:01:44 ID:MJkYoUbX0

Ｃ６に限らずどんな車でも買う買わないは、人それぞれの価値観や経済力の違い
自分が買えない買わない買う価値を見いだせないからと言って他人を卑下するのは、その車を買った買おうとしている人間からすれば単なる妬みややっかみにしか思っちゃいないよ（ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:14:20 ID:d2t4kujt0

>>584
まあ、煽りにマジレスするのもどうかと思うが、同感だな。
96年に車好きの友人らに「カネをどぶに捨てるようなもの　悪いこと言わないからベンツのEクラスにしておけ」
と言われ続けたが、Xmを新車購入。
高級車という価値観で見れば、友人らの言うとおりだったかも知れないが、俺的には非常に満足だった。
マイナートラブルはたまにあったけど、いい思い出を沢山もらった。
現在は第一線を退いているが、まだ所有している。
あまり人が乗っていない車ということもあり、ビジネス面でもプライベートな面でも何かと印象に残るらしく、
いろんな意味でプラスになったと思っている。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:28:25 ID:kZ+FVw9p0

ほら、プジョー607買った人たちもいることだし。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:54:56 ID:YTE9Kgz80

プジョー６０７は日本で発売しませんから残念w
プジョー５０７は存在w

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:33:19 ID:atk9PiGU0

なんで笑ってるの？このキチガイ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:44:20 ID:XCV8dxw+0

車好きじゃない多くの人から見たら、場合によっちゃベンツのＥクラスやセルシオ買ったって
「カネをどぶに捨てるようなもの」と言われるよ。
持ち家の頭金にしろとか資金運用しろとか子供の教育や老後の資金に回せとか。
程度の問題だ。

俺の周囲の車好きからだったら、ベンツ選んだらかえってバカにされるがなｗｗｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:49:30 ID:atk9PiGU0

＞俺の周囲の車好きからだったら、ベンツ選んだらかえってバカにされるがなｗｗｗ

かなり低脳でウザそうな（自称）車好きとばかりつるんでいるんですね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:27:40 ID:XCV8dxw+0

みんな２台以上持ってるがベンツが１台もない。
低能がいなくてよかった。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:41:01 ID:uEn8ySXc0

先週、近所のクサラがインスパイアに変わっていた
今週、近所のＣ５がレジェンドに変わっていた
来週は、近所のＣ３が何かに変わったら、この５００件ある団地でシトロ乗りは俺だけになるな、、、

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 05:06:16 ID:mtNLn61r0

来月ついに592のｼﾄﾛｴｿがヒュンダイに代わったのだった

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:28:02 ID:ICrhC6gm0

うちのﾏﾝｿﾝにはシトロ海苔が多いな。
Xan（俺）　BX（かなりの美品）　ピカソ　C5（昨年XanBrから買換）　
敷地内駐車場３６台中４台がシトロ
なぜか仏車はシトロだけ。
先日ピカソ海苔がゴルフプラスを検討中と言っていたので、近日１台減少か？

（内訳）
日車：２２台
独車：６台
仏車：４台
米車：２台
英車：１台
伊車：１台
瑞車：１台
（敷地外を借りている人を含まず）
　

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:20:15 ID:DKGa02DFO

そりゃあ湖沼多いのに遠いサポート…変えたくなる罠ﾌﾟｹﾞﾗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:37:45 ID:mtNLn61r0

>>594
ﾏﾝｿﾝ名はグランドステージ変態壱号館

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:24:13 ID:ccJFzN+80

>>594
最後の1台がわからん

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:52:17 ID:KwD+XI1Q0

瑞=スウェーデン

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:21:47 ID:EEeSilWd0

家のマンションは、

日：１２台（ト：３，レ：２，ニ：３，ス：３，ミ：１）
ド：２７台（ベ：１５，ビ：６，オ：４，ア：３）
フ：７台（プ：６０７＊２，４０７＊２，ル：メガ＊１，シ：Ｃ５-3.0＊１（俺），XAN＊１）
イ：６台（ア：５，フ：１）
ス：５台（ボ：３，サ：２）
ア：３台（ラ：３）

国産乗りは肩身の狭い思いをしているマンションですw
ＶＷやジャガーがゼロなのに、オペルが３台いたり、ベンツのＳ６００Ｌが７台もあったりしていますw
Ｃ６を注文しようか迷う今日この頃です

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:32:41 ID:Tf3hSpkX0

>>599
とっととC6買って、インプレしろ！
"ア"の"ラ"が何だかわからんが・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:01:53 ID:vYPswia80

都会のマンションって輸入車多いんだな。
近所どころか
この一年で見かけたシトロエン
クサラ一台。つるんで走ってたDSと2CV。
先々週にプルリエル見た。の計4台。
仏車だと近所でプジョーちらほら見かけるが。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:05:28 ID:NYjzDWFt0

うちの近所は、完全にドイツ軍の支配下にある。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:10:39 ID:diRAoLYi0

ウチの近所は日本帝国軍完全制圧下。
ウチの半径10Km以内はさしずめ大東亜共栄圏。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:30:54 ID:c6uKFcCl0

ttp://www.amenity-hp.com/custom/mooa_01.html#01

いいのかな？これ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:04:36 ID:qEtVxvus0

>>604
法的にうんぬん以前に、日本には「恥」という概念があったんだが。
hondaがこれじゃあ・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:41:56 ID:wK+0ZMGl0

下のポケットバンよくね？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:53:41 ID:onI//Z7s0

激しく良い。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:06:22 ID:5rorJTtN0

ﾎﾟｹｯﾄﾊﾞﾝ（・∀・）ｲｲ!!
しかし工賃混みとはいえ、けっこうな値段するんだな

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:55:05 ID:U0ODDShw0

>>605
これはひどいｗｗｗｗｗｗｗ
顔だけだからミスマッチも甚だしいな。

ポケットバンだって昔のステップバンの焼き直しじゃねぇか。

ホンダも堕ちたなー。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:41:29 ID:T5jNZ6Kt0

>>599
Ｓ６００が７台て、それ全部同じオーナーじゃねーの

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 04:23:53 ID:Z4paPZu20

>>604
車名がインスパイアなら無問題・・・あれっ？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 04:37:29 ID:1aDjLlMl0

数年前にトヨタもファンカーゴで同じような事してたよ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:41:04 ID:i1SSkSB+0

hondaが、じゃなくて
hondaの車を、
じゃない？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:39:33 ID:U0ODDShw0

>>610
ホンダの話になってたから、ホンダのS600かと思ったよｗｗｗ

なんちゃってＨトラックに一瞬萌えたのは内緒だ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:53:33 ID:T5jNZ6Kt0

ポケットバンかっこええな
会社経営したら社用車でこういうの買いたい

あれ？ここって何のスレだっｒｙ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:29:47 ID:iCnqzkK+0

俺のマンションなんか、
ワゴンＲ４台、ヴィッツ３台、フィット３台、ＭＯＶＥ３台、デミオ２台、マーチ２台、
ファンカーゴ１台、ｅｋワゴン１台、Ｒ２-１台、プレオ１台、アルト１台

低所得者のマンションに誤って住んでいます。車が無い家もあるみたい。
最上階はオーナー用だったという事で、６Ｌ２Ｄ２Ｋなので他の部屋がどんなかは知らなかった。
エレベーターも専用で、パーキングも４台専用であるので、他の車と違う駐車場だ。
そして、俺のＸＡＮ，Ｃ５カルと嫁のＣ３プルと３台所有しているのは家だけである。
Ｃ６は予約開始になったら申し込む　嫁は＊落にある（後で知った）マンションは嫌だと引っ越しをきぼんしてるが、
駐車場が４台もマンション内のセキュリティー強化されているのは見つからないからなぁ。家賃も安いし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:32:55 ID:4mKxDC2T0

僕のアパートは、駐車場すらありません。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:20:55 ID:ykhut7N70

僕の家の場合
・隣１（330坪）60台の老夫婦、クレスタ＆ターセル
・隣2（70坪）30台半ばの夫妻＋就学前の子供2人　シエンタ＆AZ-1
・隣3（65坪）30代後半の夫妻＋子供一人（幼稚園）　タウンエースノア＆ミラ（旦那さん通勤用）

家は（220坪）　オヤジ（60代）と僕（30代）　Xan、エスクード、サニー、キャラバン　

まだローン残ってます・・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:24:48 ID:t5XdEm/A0

↑典型的な　　　田舎　　だな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:26:29 ID:ZGZIH6Nf0

この一年でシトロ4台しか見ていないと書いた601だが(自分のとディーラーのは除外)。
うちの近所の外車率は1割程度のもんだ。

うちは俺のC4とバルケッタ、嫁のザッツで3台。

C6確かにかっこいいが、うちの車庫には大きすぎだ。
内装もひとひねり欲しいか。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:39:33 ID:Z67Jlb5M0

>>６20
それよりか買えないだろw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:01:09 ID:5GLpnM/R0

Ｃ６未使用中古で３５０万だな。新車でも４５０万が限界
ま、あのかっこ悪いデザインじゃそれでも欲しくない

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:57:45 ID:f0XKsGKL0

C6ﾀﾞｯｾｰ
俺ならﾚｸｻｽ買うお(^^)v

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:46:47 ID:gPYXtdo90

俺の家　俺だけ仲間はずれ、、、Ｃ６でやっと家族と並べられるw
　５２父　ベンツＳ（ＡＭＧ）Ｖｉａｎｏ（ＡＭＧ）　５０母　ベンツＣＬＫ（ＡＭＧ）
　２３姉　ベンツＳＬＫ（ＡＭＧ）　２１兄　ベンツＧ（ＡＭＧ）
　１９俺　シトロエンＣ５（カル）Ｃ６オーダー済　１８弟　ベンツＣＬＳ（ＡＭＧ）
隣の家
　父　カローラ　母　ヴィッツ　３０男　ワゴンＲ
反対側の家
　父　無し　母　フィット　３６男　ＭＯＶＥ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:29:05 ID:cWDNPg3w0

ビアーノのAMGなんてあんのか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:59:08 ID:C4PWqy8V0

>>625
皆わかってるんだから、>>624をそっとしておいてやれよｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:06:23 ID:/TdqgFQs0

624じゃないけど都心のお金持ちだとこんくらいはゴロゴロいるよ
まあ全部ベンツ6台で1台だけシトロってのはあまりいないけどｗ
ビアノ、バネオ、Ａクラス、ＢクラスにはＡＭＧはないね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:40:51 ID:TP+StpFM0

>>627
全てにＡＭＧはあります。
貧乏人には知る事も無いんだろうがw

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:53:01 ID:sZZJ4Djn0

ベタな話、アラブの石油成金が特注で発注でもすれば
別だが、普通に買える範囲で言うならビアノにAMG（テンプラは別）
は存在しない。ていうか>>624はネタなんだからスルーしとけよ。

630 ：625：2005/11/27(日) 21:23:11 ID:cWDNPg3w0

すまん、つい突っ込みたくなってしまた。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:32:15 ID:l/1aVECW0

ビアノにＡＭＧ普通にオーダーできますね
ドキュソには本国のＡＭＧサイトを見ても理解不能なんでしょうなw

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:51:17 ID:oKtowCbp0

俺の家は、逆にシトロだらけ
２ＣＶ　ＸＡＮ　Ｃ２　Ｃ３　Ｃ４＊２　Ｃ５＊２　ピカソ　Ｃ８

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:59:42 ID:wi/uAv1l0

ディーラーさん　乙！(w

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:33:09 ID:8PAGeGaQ0

>>628
>>631

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/amg.html#mainnav

はて、一体どこの本国サイトにビアノ、バネオ、Ａ、ＢクラスのＡＭＧがあるのかな？
えっ？こんなサイト初めて見たって?ｗｗｗｗｗ

ＡＭＧなんて覚えたてのブランドを書かなければ恥をかかずに済んだのになｗｗｗｗｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:32:06 ID:n4X/RC9F0

バネオとＢは、未だ発売されていないが、
ビアノとＡ（旧型）は、限定でＡＭＧが発売されているのは確かである。
新型ＡのＡＭＧも来年そうそうにリリースされるので、
634は、メルセデスを所有していないことになるなw
ヤナセの広報誌を読んでいる俺の方がお前よりメルセデスは詳しい。
新型ＳもＣＬＳも限定でＡＭＧを発売した。
日本市場＝現在のドイツ市場ではない。日本市場用の限定車もリリースされている。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:39:06 ID:ob6wurV70

どっちでもいいじゃん。どうせネタなんだし。
ここはシトロエンスレ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:25:41 ID:Z13IabMa0

ベンツの話するやつはとっとと出てってくれ

638 ：634：2005/11/28(月) 12:07:28 ID:5irGL0TOO

なんで本国サイトのリンク貼っただけで俺の車がベンツじゃないと断定できるのか不思議。
そもそも全てのベンツにAMGがある、本国サイトを読めないくせに等と、無用に煽ってたのは誰だったっけ?w
それを「来年発売される」だの「日本仕様は違う」だの、論理のすりかえもいいとこ。見苦しいよ。広報誌?ヤナセライフだろw
素直に「ベンツはネタでした」って言っとけばジョークですんだものを。

なお、もし>635が最初にAMGネタ書いた奴じゃなかったら読み飛ばされたし。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:08:38 ID:Z13IabMa0

ベンツの話するやつはとっとと出てってくれ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:34:54 ID:Cs3xBKoP0

ベンツ　ベンツ　ベンツ　ベンツ　ベンツ　ベンツ　ベンツ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:41:02 ID:WrDIccNk0

お子様がいるな

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:52:24 ID:8PAGeGaQ0

>>640
> ベンツ　ベンツ　ベンツ　ベンツ　ベンツ　ベンツ　ベンツ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:32:47 ID:FX8SCAnX0

そういえばキュンポいわなくなったな、俺のエグザン。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:18:26 ID:Xs+YOUJk0

おまえらあほか
外車買うってのになんでこんな安物ポンコツのホトケ車買うのかわけわかんね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:00:36 ID:TFOFEVSX0

>>644
誉め言葉としてお受けいたします

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:24:24 ID:f368mGKU0

>>638
ヤナセライフ（ﾌﾟ
お前はいつの時代のベンツオーナー？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:15:27 ID:5Ev+b5wT0

＞６４６
激しく同意　嘘つきは哀れだなw

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:29:46 ID:OZ3GzV650

ベンツ中古は国産の新車が買えないコジキの買う車です

シトロよりぼろいくせに、威張ってるから頭がわるい

ワゴンＲやフィットより貧乏くさいクルマに成り下がりました

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:33:28 ID:nwY1bwO30

>>648
維持費は凄いよね
てか、外車海苔が車とめると駐車場が液漏れで汚れる。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:19:13 ID:WoY74Qwu0

ハイドロのゲロが最高だがな

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:57:28 ID:Wiqq41GB0

>>649
オレの駐車場だ。雲古置こうがテメェに文句言われる筋合いはない。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:51:05 ID:/X2o/KBi0

いやウンコは臭いから周りに迷惑でしょ。
どうしてもウンコ置きたいなら十分乾燥させるとか
ニオイ対策をとるべきかと。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:26:35 ID:F9t2oTT50

おやおやおや。段々論点がずれてきましたね

>>646
> ヤナセライフ（ﾌﾟ
> お前はいつの時代のベンツオーナー？
はて？ウチには未だにヤナセライフが送られてきますが？11，12月合併号がつい先日ね。
あなたが本当にベンツオーナーだったらこのくらいは知ってるはずですが？たとえMBJで買った車だとしてもね。
>>647
日付変わって15分後にカキコですか。バレバレですよ。で、あなたが>>635でえらそうにのたまった
「ヤナセの広報誌」とやらのタイトルはなんですか？「ヤナセ広報誌」？www

>628
> 全てにＡＭＧはあります。
> 貧乏人には知る事も無いんだろうがw
>631
> ビアノにＡＭＧ普通にオーダーできますね
> ドキュソには本国のＡＭＧサイトを見ても理解不能なんでしょうなw
ドキュソの私が必死に探した>634のサイト
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passenger_cars/home/products/amg.html#mainnav
についてはスルーですか？教えてくださいよ
…ああ、あなたのPCはローマ字対応してないんですね。失礼しましたwww

そもそも事の発端は、あなたが>624で持ってもいないAMG軍団なぞ書いたから荒れたんですよ。
ここに来てヤナセライフがどうだとか夜中に泣きながらカキコしたってもはやあんたの戯言を信じる住人なんてこのスレにはいませんから。
とっととベンツスレでもAMGスレでも行って下さい。尤も向こうにはリアルオーナーがごろごろいますから逆に泣きを見ることになるでしょうが。

で、誰が嘘つきですって？wwwww

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:30:08 ID:F9t2oTT50

>>624
> 俺の家　俺だけ仲間はずれ、、、Ｃ６でやっと家族と並べられるw
> 　５２父　ベンツＳ（ＡＭＧ）Ｖｉａｎｏ（ＡＭＧ）　５０母　ベンツＣＬＫ（ＡＭＧ）
> 　２３姉　ベンツＳＬＫ（ＡＭＧ）　２１兄　ベンツＧ（ＡＭＧ）
> 　１９俺　シトロエンＣ５（カル）Ｃ６オーダー済　１８弟　ベンツＣＬＳ（ＡＭＧ）
> 隣の家
> 　父　カローラ　母　ヴィッツ　３０男　ワゴンＲ
> 反対側の家
> 　父　無し　母　フィット　３６男　ＭＯＶＥ

いちいち両隣の持ち車を書くところに>624の狭量さが現れてますね
こんなユーザーがシトロエン買うんですか…ああ、ネタかwww

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:51:34 ID:F9t2oTT50

…とここまで書いたけど、>624をからかうのもなんかもう飽きたからやめた。
こんなことばっかやってたら自分まで狭量になってしまいそう。
ていうかスレ違いだし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:17:08 ID:NRuaCjRw0

ほんとおまえら情けないなぁ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:17:04 ID:TgTtadfj0

ヤナセライフは、終わりました。
メルセデスの専用の本がオーナーにはヤナセライフの変わりに送られています。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:00:22 ID:7QudROpW0

ﾍﾞﾝｼの話は他でやってくれ。
ここはへへ車のｽﾚじゃ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:05:57 ID:VcdkLWOD0

だな。
へへスレなんだから、マッタリとゆるゆると、やる気無く行こう。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:45:22 ID:n6D96e5rO

4106円ﾌﾟｹﾞﾗ

661 ：６５５：2005/11/30(水) 09:38:13 ID:axivZNg00

Ｃ４　ＷＲＣstyle　限定発売決定　カラー：オレンジ
　２．０　左ハンドル　ＭＴ　５台　３，９８０，０００　売切れ
　２．０　左ハンドル　ＡＴ　５台　３，９８０，０００　売切れ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:08:00 ID:6dI4YeKc0

ほ?

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:21:28 ID:67Z140Kh0

>>661
何これ？
またこっそり限定発売で発表前に売り切れ？
それにしても高すぎるな
この価格なら眼鏡RS買うわ

664 ：655：2005/11/30(水) 22:11:52 ID:c4h40i3e0

うっそぽーんw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:54:19 ID:6Mj1CRlu0

>>664
IDが、、、

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:12:09 ID:u0HLVDi70

xanブレークのタイヤ、交換しようと思ってるんですがDNA db ES501ってどうなんですかね。
はかせてらっしゃる方、いませんか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:58:55 ID:Wk1kG3iT0

仏車買うならやっぱりシトロエン

668 ：It's＠名無しさん：2005/12/01(木) 13:48:38 ID:7l1cnUvM0

C3萌え

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:03:01 ID:OF9pGIOu0

>>666
俺も知りたい。
路面の細かい荒れを拾って鳴る「ポコポコ音」を少しでも少なくしたいんだけど、静寂性超視の
タイヤといったら、どれがいいでしょう？　>>All

670 ：669：2005/12/01(木) 17:04:32 ID:OF9pGIOu0

静寂性超視　→　静寂性超重視
スレ汚し、申し訳ないです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:11:59 ID:6JWRNPM+0

レグノとかデシベル。

俺は嫌いだけど。重いし、ステアリングフィールだるいし。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:03:10 ID:RWF9oTJc0

レグノ、デシベル、ビューロあたりが静粛性重視のタイヤだな。
ただし新しく、磨り減ってないのが前提。１年でゴムは猿でも分かるほど硬くなる。
その点、ミシュランはトレッドは最初から結構硬めだがサイドウォールがフニャフニャにしてある。
つまり、ちゃんと空気を入れて走行するとバネのようにタイヤがしなるワケ。
これがミシュランの乗り心地が劣化しにくい理由。コンパウンドではなく構造重視。
ということで長期的に見て絶対的にパイロットプライマシーがおすすめな訳だが。
ハンドリング、乗り心地、静粛性どれをとっても文句なし。真円度が抜群に高い。
ＭＶＸ８の性能はそれほどでもないので値段が近いならプライマシーが良い。
ＸＭ１は安いだけあって、ハンドルのビシッと感がだいぶ落ちる。

673 ：666：2005/12/01(木) 20:42:59 ID:RTrdjSqe0

なるほど。迷いますねー。
ゴムの劣化が早いのはやっぱりいやだし。
ただdb、安いところではかなり安いんですよねー。
XM1はやっぱりかなり落ちますか。

674 ：666：2005/12/01(木) 21:00:32 ID:RTrdjSqe0

パイロットプライマシー、185/65-15がないです…。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:38:44 ID:C9PEru3+0

だから今、オイラはXanにMXV８。
何年か前に独車にプライマシーを履いていたことがあり、
相性もよかったけれど。。。今はXanにMXV8で無問題。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:18:32 ID:sha025aW0

14inchのＸａｎだがどうすればいいべ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:23:59 ID:NWyBkU9u0

エナジー３しかないべ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:02:13 ID:MmINyPut0

>>675
おれもXMV8。
車の性格からしてベストマッチだと思う。
スペコンとか柔らかい方向に持っていきたい人はMXV8＞プライマシ
かといってタダの柔柔じゃなく基本性能はしっかりしてる。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:01:08 ID:W6pzBZqX0

やっぱりXanにはMXV8がベストマッチですか。
でも、うちのxanは94年式なのでMXV8はダメです。
ひたすら静粛性を求める私には ENERGY XM1 がベストチョイスなのかな～

680 ：666：2005/12/05(月) 12:59:38 ID:cHUO9ZNt0

>>679
静粛性求めるのにXM1てのはないんじゃないの？

でも俺もなんか面倒になってきたよ。
エナジー3に絞って値段比べて、安いところで交換するよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:10:26 ID:2c2tmV+f0

>>680
静粛性だけを重視するならXM1だね。
エナジー３は結構バタバタするよ。

ttp://www.michelin.co.jp/local/pc/p11.htm

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:55:19 ID:6THAp+kT0

随分沈んできたなここ

683 ：666：2005/12/06(火) 01:16:49 ID:fxp3M6/r0

>>681
そうだったか。エナジー3がXM1に勝っているのはウェット性能か。
静粛性はXM1の方が上なのね。

値段で判断するもんじゃないね。
メーカーサイトがどのくらい信用できるのかわかんないけど。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 08:55:26 ID:tFPhrze/0

>>682
ハイドロですから。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 09:04:03 ID:KEIqdWCh0

XM1の評価って意外に高いんだね。
確かに「自分がタイヤに一番何を求めているか」ですね。
>>683(666)さんの言うとおり、値段で判断するもんじゃないんだね。
>>679さんは、静粛性重視で他はあまりいらないようですので、XM1もグッチョイなのかも知れませんね。
14インチXanに履ける高級タイヤが減少しているのは辛いですね。
でも、Xanは意外に重量があるので多少はグリップも重視した方がいいかも知れませんよ。

以下を参考にしました
ttp://www.halfmile.co.jp/impre/tireimpretop.htm
ttp://www1.odn.ne.jp/hashimaru/impre.html
ttp://www.murakamitire.co.jp/impression/list.html

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:03:05 ID:7/y2W5wO0

>>685
それ一番上のリンク、ちょっとウケたｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:16:33 ID:qQ4I6xeX0

今日発売の「ビートたけしのお笑いウルトラクイズ」ＤＶＤの中で、
クレーンで車吊り上げて落とすっていうのがあるんだけど、
その落とされる廃車の山の一番手前に
真っ赤の程度の良さそうなＧＳＡが写ってるｗｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:23:51 ID:t9A6PEmV0

>>687は北野武。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:44:15 ID:qQ4I6xeX0

１１月分

VW 4,658 21.13
BMW MINI 1,172 5.32
Peugeot 884 4.01
Alfa Romeo 282 1.28
Renault 233 1.06
Citroen 184 0.83
Hyundai 174 0.79
Opel 67 0.30

ヒュンダイとの熱いデッドヒートは「１０台差」でシトロエンが制しました。
日本市場での良きライバル（販売規模的に）ヒュンダイとの戦いは
まだまだ続きます。
（１１月時点でヒュンダイ２１３２台・シトロエンが２００１台。あと131台）
ただ、Ｃ４登場後もほとんど台数に変化が無い事から、Ｃ４効果は皆無と
言わざるを得ません。Ｃ５にいたっては全く動いてない模様。

相変わらずＭＩＮＩは絶好調。プジョーも４０７効果がじわじわと出ております。
アルファの健闘も注目点です。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:35:01 ID:0QPNl/uA0

>>689
仏車は好き者しか買わないからねえ。仕方ないでしょ。
プジョーは値段の安い４ドア持ってるからそこそこ売れた
わけだし。シトロエンは売れ筋のC3がマーチっぽいため
ちょっと売りにくいからなあ。販売店舗も少ないし。売るものも
少ないし。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:53:58 ID:qUqxL93a0

>>689
単なる登録台数だけで語るなよ。
ジリ貧に落ち込むところを、C4が地味に下支えしてるかもよ。

安さだけが売りで、ラインナップがあんまり被ってないチョンダイと比べても意味ねーし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:44:21 ID:OwANvNmk0

Ｃ４は、発売後３ヶ月で４００台売ってますが、効果がないのですか？w
毎月１５０台を推移してますので、Ｃ４以外が全く売れていないということになりますが、、、

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:39:12 ID:I6Wapl2R0

http://www.autocar.co.uk/FirstDrive_Summary.asp?RT_ID=217833

C6、昨今の高級セダンのスポーツ志向ではなく、安楽とエレガンスを求める向きには
十分ありだそうです。
低速ではイマイチにしろ乗り心地はすごぶる良く、シートも大柄で調整代も大きく
しごく快適らしいです。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:11:50 ID:5/Ga5MxT0

C6はデザインがダサイとおもうので買いたい要素が何もない
多分乗ってもなんの感動もないだろう。国産コンパクトの質が向上した今
値段の割りの満足度によっぽど関心する

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 05:47:36 ID:9BO0pW620

　　　　(　ﾟдﾟ)　　ｷｰｺｷｺ
　～　(_ ﾟTﾟ
　　　　ﾟ￣ﾟ

　　　　　　　(　ﾟдﾟ)　　ｷｰ･･･
　　　　～　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　　ﾟ￣ﾟ

　　　　　　　( ﾟдﾟ )
　　　　　　　(_ ﾟTﾟ
　　　　　　　ﾟ￣ﾟ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:32:42 ID:EJzp6SCr0

Ｃ４は１５０台／月デリバリされてるらしい。
ということは
、Ｃ２／Ｃ３／Ｃ５／プル/ピカソで５０台も出てないってことか・・・・・。
プルリエルが完全死亡してるのと、新Ｃ５が絶不調なのは聞いてるけど、
数をさばくＣ３ももう寿命がｷﾀってことだな・・
Ｃ４の新車効果が薄れた時が、死亡宣告ってことか。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:27:36 ID:JDHlEhKt0

>>694
買わなくていいよ

というか買えないんでしょｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:57:21 ID:Zh8ULayd0

>>696
C2は地味～に出ているらしいが、本来量販車種であるC3が壊滅状態だからね
在庫が捌けないうちはマイナー後車両も入ってこないだろう
他はいわずもがな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:58:58 ID:zRrzC5Hz0

Ｃ３が売れなくなってるのはある意味当然かと。
Ｃ３に２００万出すくらいならＣ４に２４０万出すわな。
Ｃ４が２４０万ならＣ３などせいぜい１６０万の車だからな。
Ｃ５は妙に値上がりしたし、Ｃ４しか売れないのは当然といえば当然。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:58:11 ID:Qn/ab0Gq0

Ｃ６のデザインが理解できない人がシトロエンスレに書き込みすると言うのも妙な感じがする

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:12:10 ID:I6Wapl2R0

何故だい？

ともかく、全長5メートル近いって長いナー。ホイールベースがほとんど3メートルだって。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:12:53 ID:opWuYfYB0

XanBrkの前期型は全部ハイドラクティブ２だそうですが、
後期はエクスクルーシブだけがハイドラクティブ２で
SXはハイドロニューマチックなんでしたっけ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:15:03 ID:EJzp6SCr0

C6はサイドビュー・リアビューはいいけど、
あのフロンとマクスがねー。

あれかっこよくないと思うけどなー
Ｃ４もなんがモッサリ分厚くてかっこ悪い。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:20:56 ID:axIzVLUN0

C6のフロントを見て「ウィングロード（先代前期型）みてぇ」と思った俺はダメですか。そうですか。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:17:54 ID:E+STcoGw0

C4やC6のフロントを見て「超ｲｶｽ!」と思った俺はダメですか。そうですか。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:45:05 ID:mCqqTUbN0

人の評価が気になる人は　一番駄目ですねw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:12:47 ID:zIpnYVXO0

Ｃ６ってデザインだめでしょ内装もウンコだし、ＦＦだしもうダメポ
あれを６００万で買うバカいないよ。国産のレベルが上がってベンツ、ＢＭの
中古は価格くずれ。Ｃ６も中古価格が証明してくれるだろう

それで、必ず出てくるのが個人的に良ければ価値は有る、とか言う奴
はっきり言うがゴミ屋敷の主と同レベルだぞ
いばって主張したら頭の悪さが知れる
オレ池沼だから、と言うしかないんだよ現状、理解してくれ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:20:12 ID:I+zxKH9G0

707を可憐にスルー

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:29:30 ID:Hz/wGxV70

>>708
エライな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:30:15 ID:tc5bhvibO

↑とか散々言われるんだろうけど、俺は正式輸入開始されたら買います。
なに買おうが好きにさせてください。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:52:39 ID:ChCC0bv30

周りに合わせないと落ち着かない人には向かない車だろうな。

外観は写真で見るのと実際見るので印象が変わるカタチだと思うよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:44:17 ID:S26geHBq0

東モで見たけど普通にかっこよかった。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:06:31 ID:4vp6Lppb0

Ｃ６、お洒落な老夫婦が乗ってたら、格好イイかも。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:26:32 ID:q0gy32vZ0

シトロオーナーの血液型はB型が多いと聞きましたが
みなさんは何型ですか？

ちなみに私はB型です。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:54:51 ID:a6v4pz6K0

アフォな事聞くなw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:11:28 ID:1XMilsnA0

あ、俺もＢ型だ・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:26:04 ID:N+BShTQu0

ん？プジョースレでも同じのがあったな。
俺はA型だ。
B型多そうなのはフィアットあたりな気がする。
実は血液型占いなんぞ信じてないが。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:40:47 ID:escCKZc70

俺O型

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:55:02 ID:F9NEs3zY0

俺Ａ型だよ　xan海苔

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:55:49 ID:J7LHQ51B0

血液型なんか関係ないと思うぞ。
ちなみに俺はＢ型。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:59:48 ID:kLVHGm4j0

B型　C5糊

以前ｼﾄﾛ乗りはMac率高いってどっかで見た

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:03:03 ID:0x50lDik0

AB型だ。クサラ海苔。確かにB型はいってるし。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:24:15 ID:qD7Md4jt0

イギリスで離婚の調停の際、共同財産のうち夫が権利を主張するトップが、クルマと
パソコンらしい。男性がこだわるもの、ってことか。

シトロエンもマックもこだわりの製品かな。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 06:38:16 ID:xnLUzLf20

＞シトロエンもマックもこだわりの製品かな。

（　´,_ゝ｀）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 08:23:34 ID:yydf/apY0

Xanで海老

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 09:23:28 ID:OWfvJkBf0

Ａ型　94Xan海苔　88年からずっとMacユーザー（正確にはMac+Win+Linuxユーザー）

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 09:44:46 ID:R4/2amRj0

O型　ZX　-＞　Xan　シトロ歴10年
PCは3.0A時代からの筋金入りのWin使いだ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:37:30 ID:KJG7ahxV0

オレも血液型は関係ないと思う。
そういう漏れはＸＡＮ乗りでＢ型。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 18:46:21 ID:DA61jy9g0

俺もMacだ。
買ったのはシトロエンが後だった。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:17:57 ID:nwcD1rn50

>>721
パソコン通信時代
ニフティサーブのシトロエンフォーラムはMacユーザーがすごく多かった。
そのころの名残でそんな風に言われるんじゃないのかな？
という俺もその一人。
Macintosh SE に1200bpsのモデムを繋いで、電話代とアクセス料金気にしながら情報交換していたな～
その後、SE30 LCIII PB140 Quadra800 と進化してインターネット時代を迎えた。
BXのメンテ代とMacの買換のせいで貧乏生活を送っていた若き日々・・・・・・・・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:29:09 ID:pSiNAJQf0

BX　Ｍａｃ　B型

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:06:57 ID:2ZtfZ/460

Xan win A

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:14:40 ID:V0J85NTe0

Xm　Win　Ｂ　元「XMをめざす会」会員

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:01:49 ID:mwPz2/6U0

>>690
> プジョーは値段の安い４ドア持ってるからそこそこ売れた
> わけだし。

ちょっと違うと思う。

>　シトロエンは売れ筋のC3がマーチっぽいため
> ちょっと売りにくいからなあ。

これは凄く違うと思うw

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:05:13 ID:mwPz2/6U0

B型、Win、ラグナ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:42:59 ID:2ICy3daW0

Xan Mac A

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:08:37 ID:cCxiAsh/0

AX　Mac　O型

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:21:40 ID:/MwQkYgr0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115794946/734-736

これ、コメントくれ。＞シトロエンなヒト

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 05:32:05 ID:fiTLqFlC0

平均よりＢ型おおくね？
シトロエン+Ｂに2chユーザに多いってコトか？
だからＢ型は・・・

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 06:46:00 ID:O/by6BzG0

Ｃ５　mac　Ａ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 07:42:56 ID:7p6UdEd40

妻　Ｃ３　Mac　ａ型
夫　Ｃ２　Mac　ａ型　

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:39:10 ID:rd5fFei20

ちょっと尖っていて、通っぽいものが好きな人がシトロエン、マックユーザーに多いからでしょ。
実用性よりメーカーとユーザー自身のオリジナリティを重視しているんじゃないの？

さらに予想すると渡辺篤史の建物探訪とかが好きで、決して大手ハウスメーカーで家を建てようとは思っていないとか、
時計もロレックスだけは選びたくないとかじゃないかな。
異論もかなりありそうだけどｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:48:55 ID:78JQ9w540

>>742
そりゃそうだろう。メジャー志向の人なら欧州車であればドイツ車選ぶだろうし
国産ならトヨタを選ぶでしょ。そこであえて仏車選ぶのは、かなーり変態でしょ。
特にシトロエンを選ぶのなんざ超ド級の変態だね。
ロレなんてはずかしくて持てないでしょ。皆が乗ってるから安心なんて人は
決して選ばない車でしょ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 10:35:03 ID:3ovtRZwS0

今のマックは全く違うだろ
唯のパソコンだよ

自意識過剰じゃない？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 10:39:30 ID:rd5fFei20

>>744
だからそういう自意識過剰な人が乗るんじゃないの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:04:50 ID:cEkkWg4O0

Xan Mac A
バイクはドゥカティ
ギターはリッケン
多数派には嫌悪感を抱く傾向ありの俺

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:50:55 ID:68hOvCfA0

日曜日のお昼はBS朝日でCGTV→建物探訪と観てしまうおれがいる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:17:02 ID:/CGzn3Gl0

昔デザインに惚れてアイマック買っちゃったけど中開けたら
ひどく安モンのドスＶパーツの塊だった
ソフトも周辺機器も少なく、なんのトリエもなかった
うんこゲイツに又むしられただけだった
88時代厨房からＰＣやってる古豪のオレ様の恥ずかしい過去

ちなみＢｘ糊ｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:35:35 ID:n51MSk6y0

Macは大昔LC2とか7200とか持っていたが、
さすがに今更Macも･･･って感じがして
今は自作PCにXP。

昔は明らかにマックの方が良かったがwin2000～は
M$は中々いいよ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:04:19 ID:wQZ411wQ0

初めてのPCはAppleIIeでした
誰も知らないだろうな
今は普通の窓

ﾛﾚｯｸｽも持ってます（昔から
B型です
変態です

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:10:43 ID:/MwQkYgr0

なんだよ。>>738はスルーか。
血液型もMacもどうだって良いだろうに･・
車の話はしないんかいなここは。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:25:04 ID:iEmMSp+70

シトロ海苔ならほぼ突っ込みどころがない事実だし・・・

まぁ強いていえばBMWスレにシトロの名前を出すこと自体が
「？」なこと・・くらいかな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:48:47 ID:oqa5/q3o0

>>748
なんでiMacかってゲイツが出てくるの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:03:53 ID:sU/92k/60

車とPC（のosか？）の好みに相関関係はあるんじゃね？
キーワードは「自虐」か？
シトロヲタ、MACヲタの両方から叩かれそうだが。
ただ血液型はな・・。
合コンの、しかも他に話題がない時ぐらいしか使わないが。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:28:32 ID:GdYO9Yr60

多くのMacユーザーはWin併用なんじゃない？
俺も93年からMac使い始めて今は６代目になるけど、Winも５代目だ。
シトロ海苔は車も複数所有が一般的なんじゃないの？
これまでシトロエンはBX-Xan-C5と乗り継いできたけど、通勤には国産を使ってる。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:49:02 ID:yQsCU6xc0

>>753
つぶれそうなってゲイツに買い叩かれただろう、アップル社は
オレもアップルⅡの頃は憧れてたよ。厨房で国産マシンしか買ってもらえなかったが
８２年くらいの事。マックとか言ってる人はオレから見たらアカンボ。オレまだ３０杉だがｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 09:21:44 ID:r71tfssu0

>>756
iMacに魅力を感じたことはなかったが、ありゃ当然の流れでしょ。
ゲイツが金出さなくてもああなっていた。
確実にコスト高を抑えられないことがわかっていたSCSI、差別化したところでなんの意味もない５V-DIMM
これまたメリットよりデメリットのほうが多い専用バス。
どこをとってもマーケティングに不利な要因ばかりだった。
安く作れば安っぽくなったと言われるが、当時のappleが全部設計していたとして、それが高級品になるわけ
じゃない。少量生産により下手すりゃ粗悪な製品が割高になるだけだよ。
シトロエンにしろランチアにしろアルファにしろ、それがわかっているから売れてるほうの傘下に下って
共用できる部品は共用しているわけじゃない。
88の時代からコンピュータの変遷を見ていたのなら、そういう道理がわからんでもないと思うんだけどね。
なんだか希少品だけに価値を求める高級志向に見えちゃうよ。
ソフトや周辺機器が少なかったのは、単にサードパーティがついてきてくれなかっただけだし。
あれこそがApple式経営報いで、余所のメーカーが見向きもしてくれなかったからなんだけどさｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:44:15 ID:PAn99Z780

板尾の嫁が・・・まで読んだ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:23:17 ID:r5OTgetb0

板尾の嫁ってマドンナで踊るデブか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:39:54 ID:B0Ddkfqp0

>>744
なんでMacがタダのパソコンなんだよ
シェア何%か知ってんの？
Mac使ってるヤツはシトロ乗ってるやつと
同じくらい変態（いい意味でね）だよ
オレもそのひとりだがな

>>755
Win併用なんかしてませんよ
Macひと筋

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:51:39 ID:pCXfyYTU0

キモイな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:46:11 ID:k7aE4mrJ0

>>760
つーことは　新車購入はもちろん
とーぜん　足車に他社の車とかつかってないよね？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:34:09 ID:K2V/TTRe0

＞＞764
で、ロッテリアのエビバーガーとドムドムのエビカツバーガーどっちが勝ったの？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:21:32 ID:zNMPgkeJ0

国内シェアでコンマ以下のシトロエンとAppleと比較するのはAppleに失礼。
メジャーとマイナーの違いをちゃんと認識するように。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 09:29:37 ID:NCWCcvd80

ヤフ板のC6ディーゼルマニアの椰子、「シトロエンジャポンに行ってきました」って…
まさかデラじゃなくインポーターに乗り込んだのか…？なんとはた迷惑な…
いい大人がこういうことをやるからシトロエン乗りがry

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 10:12:41 ID:byZjEX3a0

>>746
> Xan Mac A
> バイクはドゥカティ
> ギターはリッケン
> 多数派には嫌悪感を抱く傾向ありの俺

どれもこれもむちゃくちゃストレートの多数派じゃ……。

Xanは金色でM/Tだとか，
4桁シリーズのG4改で悪戦苦闘だとか，
350パンタ一筋でほかには目もくれないとか，
スザンヌ・ホフスモデル愛用，そればかり4本とか，
そういうんだったら「多数派には嫌悪感」だな。

95Xanの紺色でPantherマシンで999とか996で325とか360WBだったら……。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 11:29:03 ID:ulSy2VU80

だから　”自意識”　なわけで、そういうマイノリティな俺！　に酔うだけなんだから
実際に少数派である必要はないんですって。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:50:47 ID:TEmXRjt40

Macとか血液型の話しは他所でやれ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:58:31 ID:E06exh7g0

キモヲタ≒自意識過剰の拘り派≒排他的ナルシスト

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:52:02 ID:ThyyawIn0

>>766
いや、>>746は十分少数派かと。
その対極は、パソはWinXP(DELL)でバイクはホンダでギターはフェンダーとかギブソンでは？
リッケンバッカーなんて俺がゆくような楽器屋では置いてもいない。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 06:28:43 ID:pNvKcHfa0

リッケンは知名度はあるけど少数派。コピーモデルも殆ど見ない。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 11:38:29 ID:AcgdjMqu0

暫定　

　　　　　　　　　ぱんぴー　　　　　　　　　　　　　　　変態

血液型　　　　　　　Ａ　　　　　　　　　　　　　　　　　いろいろ
車　　　　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　　　　　　　シトロエン
パソ　　　　　　　　Ｗｉｎ　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｍａｃ
バイク　　　　　　　ホンダ　　　　　　　　　　　　　　　　ドカ
ギター　　　　　　　フェンダー　　　　　　　　　　　　　　リッケン
ケータイ　　　　　　ドキュモ　　　　　　　　　　　　　　　ウィルコム

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:52:45 ID:FUL5cIOa0

なぜか「ギター」の欄があるのが笑える

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:08:07 ID:TnivF6C30

何がリッケンだ
わかりもしないのに
おまえらはビバンダムでマスでもかいてろ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:28:18 ID:sCBiwMV90

リッケン程度でマイノリティ面しないでほしいですね
所詮ビトルヲタ親父っしょ？
だーれも知らない個人工房物オーダーしてから悦に入ってほしいね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:57:49 ID:6wtDZ5tM0

>>775
リッケン＝ビートルズというのが通俗的だな。
俺的にリッケンと言ったらザ・フーとジャムだがな。

そんな俺はギブソンの不人気ギター愛好家。
生ギターはギルドとヤイリ、ベースはワーウィックとスペクター、鍵盤はクラヴィア、ＰＣはマック、
でもケータイはドコモ。

777 ：746：2005/12/13(火) 18:14:43 ID:/SUQLqxN0

>>776　ﾅｶｰﾏ
俺も生Ｇはヤイリ使ってるよ。
リッケンはギターが325 ベースが4001って何のマニアかバレバレだな。

>>ALL
俺のｶｷｺからギターの話に脱線したみたいで申し訳ない。

ここまでの流れを見ると、シトロエンオーナーは多少なりとも「みんなと違う物を使いたい」傾向ありっていうことだな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:21:06 ID:yiBsuYJN0

《 >>1-777 帰ったら焼肉行こうぜ　》

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:57:08 ID:NHMDFxvZ0

>「みんなと違う物を使いたい」傾向あり

禿同。
一般人とはちょっと異なる精神を持ったｸｾﾓﾉ揃いばっかだ。
天の邪鬼ばっかりで周りから嫌われとるわｗｗｗｹﾞﾗ

漏れは婦ﾟ女ー糊だから(ﾟ⊿ﾟ)ｶﾝｹｲﾈ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:34:08 ID:GscG09CJ0

みんな結構楽器好きなのね。
変態派ギターはアトランシアがいいなぁ（自分はベースだけど）
国産ながら無名かつ独創的で、もちろん変態要素満載。
変なルックスに似合わず、実は抜群の完成度とオーソドックスな音で長く付き合えます。
ちなみに車はクサラブレークなもんで、シトロエンとしては変態度控えめ。

でもカメラはニコン。腕時計はグランドセイコー。定番モノが欲しいときもあってねw

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:54:01 ID:8VRdAK9g0

そんな話題に加わりたくとも、じっと我慢の俺がいる。

おまいら、気持ち悪いって。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:59:07 ID:GscG09CJ0

>>781
我慢していることを表に出すほうが100倍キモいよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:02:26 ID:TnivF6C30

おまえらはクルマに関しては造形深くても、他の物の知識・価値観は
非常にミーハー的だという事がよくわかりました。

シトロエンの話だけしてろ

784 ：疑問符：2005/12/13(火) 20:05:30 ID:dN6u1zmp0

造詣

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:36:36 ID:6wtDZ5tM0

>>777
俺の場合、気に入ったもの、性に合うもの、自分に必要なものを考えたら、たまたま多数派でないものに行き着いた
ってとこだけどな。

>>780
アトランシアは紛う事無く変態ｗｗｗｗｗ
でも、独自に機能を追求した結果だから、ある意味シトロエンと被るな。

ふと気付いたら、車も楽器も、製造後10年以上のものばっかりだｗｗｗ
ちなみにカメラは、アナログがオリンパスOM-1、デジタルがコダックDC4000・・・やっぱりメインストリームからずれまくり。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:46:42 ID:8VRdAK9g0

いい加減にしろって。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:46:22 ID:19iMpev20

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f40984893
ぼったくりオークション
ディーラー販売価格3000円が、驚きの価格に、、、

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:16:36 ID:fmOQKybS0

>787
驚きったって出品者は３千円も儲からないけどｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:25:50 ID:kJAs6g8y0

撮れねえ
弾けねぇ
買えねぇ
のくせしやがって
闇に屠られた安価な駄作を
買って持ってネットで自慢
ってことはカミさんも

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:41:41 ID:YbjlIC5g0

みんなと同じものを持っていると、自分自身の器の大きさが
見えてしまうので、少数派であることで比較されないようにしている
オナニースレはここですか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:12:26 ID:+waxtoSU0

C６カッコイイね
でも20代の俺にはまだ似合わないな残念・・・
４０代くらいからが似合うのかな

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:47:06 ID:9t4Y9+9B0

>>791
現物を見ると、Ｃ６はとてもいいね。
二次元媒体ではあの良さは伝わってこない。
正式に輸入されたらきっと買うだろうけど、Xmは手放したくないんだよな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:21:22 ID:7gr8wLEq0

別スレでも書いたけど、昨日C6見ました。
一瞬アウディかなと思ったけど、よく見ると凄い個性。
あんなのがセルシオフーガ代わりに乗られちゃう国なんですね…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:34:01 ID:qEONKPyv0

おﾌﾗｿｽだってまともな人はｱｳﾃﾞｨやBM乗ってるわよ
あんなの乗るのは変態仏国人と略

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 02:47:31 ID:Z9JW7Gr50

>>793
いいな～　都内かな？
俺は京都だからあんまり各メーカーの最新の車って見かけないんだよね・・・
でかかった？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 04:03:36 ID:SF0XoWU/0

C3試乗したけどブレーキとセンソドライブの乗り心地が最低。
北海道のような所で乗るならいいだろうけど都心には合ってない。

サスは良かったけど買うのはやめることにしました。
しばらく今の車を乗り続けます。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 06:04:48 ID:4zjatqgJ0

C3のブレーキってなんか問題あったっけ？
俺は試乗した時は気にならなかったな。センソも。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:47:32 ID:SPDtLdKC0

センソは乗ってるとストレスが溜まって気が狂いそうに成る。
あのギクシャク感は、普通の人には耐えられん。
どんな欠点も脳内変換できるシトロオタ以外の日本人には
どうやっても受け入れられんよ・・・・。

シトロエンは日本で小型車を売るって事を1から考え直した
ほうがいいよ・・・・。マーチとヴィッツの爪の垢を１００トン煎じて
飲んで出直して来い・・・と。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:38:41 ID:/hNzpPeu0

ルノーのクイックシフトとどっちが酷い？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:42:13 ID:M+jFmFyN0

ルノーは終わっとる

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 16:19:48 ID:Iaq5Aa8B0

>>797
いわゆるカックンブレーキ。
高速域ではいいが、街中での微調整には不向き。

センソはアクセルをベタっと踏み込んで一気に
加速するような運転に合ってるのでは？

結局本国仕様だから日本には合ってない。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 16:39:36 ID:GboIIhmt0

>798
確かにその通りで
赤信号や右左折でもの凄いストレス感じる
同乗者がいるとストレス４倍

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:13:45 ID:5B0Dx+lU0

>>798
センソのオートモードのことを言ってるの？
センソはオートじゃなくてセミATとして乗るもの。
オートはついているだけと考えるべき

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:03:43 ID:U2LnrrWi0

センソは２ペダルMTと考えれば納得だな。
普通のMTならなお良いが。
ブレーキは801に同意。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:12:36 ID:J7Qzb1Sa0

ブレーキはちょっと古めのハイドロを経験していればそんなに気にならないと思うけど、
最近のシトロエン乗りには慣れるまで時間がかかるだろうな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 04:12:39 ID:YZ4Vu56L0

センソは結局、MTの燃費の良さとATの楽チンの、
良いとこ取りをしようとしたのだろう。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 06:08:58 ID:9Phf4Kzk0

805に同意。BXのつもりで踏めば無問題。
スイッチのようなブレーキは伝統なのかな？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:48:04 ID:DJTWPeWs0

>>807
BXの前期なんかは、ほぼ遊び無しでストロークもほぼ無しっていう感覚だよね。
ボール踏みほどではないけど。
金属バネでも多少そういう傾向はあったような気がするけど、Ｃ３ってそんな
にカックンなのですか？
いずれにしろ慣れの問題だと思いますよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:09:59 ID:gXXN6zl6O

Ｃ4もブレーキに遊びが無くて、こないだ試乗した時に怖かった。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:17:12 ID:i+Y/2r6h0

Ｃ３に試乗したときにはブレーキは違和感感じなかった。
むしろＡＴが勝手にシフトダウンするのがイヤだった。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:50:06 ID:DJTWPeWs0

>>809さん
唐突で失礼ですが、普段お乗りの車は何ですか？
何と比較して遊びが無く感じたのか参考にさせてください。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:23:59 ID:OpExjUau0

ブレーキに遊びが無いのもATが積極的にエンブレ利かそうとするのも
伝統だしシトロならではなんだが
この人達は何を求めてるんだろう

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:36:04 ID:npivD2Nz0

>>810
勝手にシフトアップするのはイヤじゃないのか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:55:57 ID:3tmqcFhT0

嫌ならトヨタに乗れ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:13:40 ID:6uN2BDNk0

要するに日本市場にもっと合わせてほしいということ。
北海道のような道で運転するにはいいと思うが。

デザインは気に入ってます☆

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:27:46 ID:ca9RxrNO0

>>815
そこまでして売るほどの市場でもないからねぇ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:52:54 ID:Ek/dQtsJ0

シフトダウン－エンブレはMTから乗り換えでも違和感なくていいな。
ついでにオペルみたいにトルコンだがクリープなければなお良いが。

C4あたりはブレーキアシスト入れてる。これはいらんよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:53:21 ID:UDTK7Ytu0

AL4ってシトロ製のＡＴも最悪の出来だね
ガックンしまくりだし、バックはシフトしてすぐ動かない
ヘタすると動かんからアクセル踏んで急後退、危ない
しかもすぐぶっこわれんだろｗ
エグ後期とＸｍ後期両方こんな感じ。どうしようもない

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:22:14 ID:9tZaMV3+0

Ｘｍ後期って　AL4ちゃうでしょ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:46:25 ID:/fBGlLQC0

Ｃ６、一度乗ってみたいなあ･･･

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 01:35:06 ID:X1vTrc0v0

>>819
そうなの？
Ｘｍ持ってるんだが０１年ＺＦ製か
エグのＺＦに比べるとかなりトロイんだが
言われてみるとエグ後期ＡＴよりはマシかも

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 01:41:05 ID:8szhjX/bO

809です。我が家は、もう少しで10年選手のＺＸです。
ブレーキは乗ってしまえば、そのうち馴れると思っているので、アルファ147にしろと言っている嫁を説得中です。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:37:06 ID:F5YyGBPh0

今、足車として中古のＺＸClub1800を買うのは駄目ですか？
（少しは仏車の乗り心地を堪能するとして）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 08:15:57 ID:8uWP/85R0

>Ｘｍ持ってるんだが０１年ＺＦ製か
エグのＺＦに比べるとかなりトロイんだが
言われてみるとエグ後期ＡＴよりはマシかも

知らないで乗ってるﾔｼは少ない。
ネタか、知ったか・・・。

どちらにしてもろくでもなし。
Xmはあのとろさが仕様。
せっかちには向かない。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:27:27 ID:rxKuFJ6V0

>>823
よほど自分の運の良さに自信がないかぎり止めといた方が宜しいかと
買っても仏車を堪能するどころか移動手段にすらならない可能性が高いよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:59:45 ID:XwDmlzJ/0

>>823
どういう状態で買ってどういうメンテを施すかによるわな。
年に10～20万位投資しながら乗る覚悟があるなら全然いいんじゃない？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:02:09 ID:RSa1m9Lj0

>>823 >>825
ZXシュペールに6年強乗ってたけど全くノートラブルで逆に肩すかしを食らったくらい。
皆が言うほどブレーキにクセを感じなかったし。

逆に仏車の乗り心地を堪能出来ると言うほど濃くない。
普通に乗用車だけどそれでも良ければ良いんじゃないかな？と思いますが…。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:48:02 ID:kvPxJ5rb0

理想的なブレーキは、
踏み込み量と制動力が比例するもの。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:11:23 ID:gPMp4xnW0

C4乗りだが当初はカックンブレーキに戸惑った。
今は慣れてしまったので、他の車に乗ったときは
踏んでも止まらない感じがして逆に恐い。
カックンな所はシトロエンが意図的に設計したものと
思えば納得できる。
慣れたらなんてことないぞ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:21:50 ID:kvPxJ5rb0

納得しようとしてまで買おうとは思わない。
個人的には選考から漏れました。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:42:58 ID:Dt5/H1LJ0

じゃあ消えうせろ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:08:12 ID:kvPxJ5rb0

言うだけタダだから別に消えない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:10:06 ID:FQd1oUGc0

>>823
少しでいいんだったら仏車の乗り心地は堪能できるよ。
足にするならいい車だとおもう。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:13:26 ID:BJc9IMZD0

>>823
新車からＺＸブレークに乗ってます。うちのもまったくトラブルフリーです。
ただし個体差はあるらしく、５万円コースの修理を３度程経験しているＺＸが多数です。
足車としては十分満足してもらえる走りだと思います。
今、妊娠中の嫁にも乗り心地が優しいと言われてます。

ブレーキの話題ですがＺＸの場合、ペダルに遊びが大きく（慣れてしまえば問題ありません）
どんなに急ブレーキを踏んでもじわーっと止まります。リアトレーリングアームのお陰で
前のめりにもなり難いので安心感もあります。
シャンソンに試乗した事があるのですがＺＸに慣れているとカックンブレーキの感は否めませんでした。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:39:12 ID:9pKkQMRj0

>>829
C4のブレーキは307とまったく同じタッチ。単なる流用品。
シトロエンの意図など無関係。

>>828
>踏み込み量と制動力が比例するもの。

踏み込み量って何？
ストロークに応じて厳密に制動力が比例してたら怖くて乗れないと思うぞ。
強さに応じて効くのが理想だろ。
停止までの減速感が気持ちイイブレーキは本当に少ない。
ハイドロとポルシェぐらいなもん。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:05:28 ID:7/686dqw0

タッチは慣れでしょ
極端に言うとリアから沈んでフロントに制動がかかる程に思えるXanのブレーキは
パニックストップでも極端に前過重にならずケツが出ない優秀なもの

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:26:36 ID:DQfVxBFB0

確かにハイドロブレーキの姿勢制御は見事だったよな。
なんでやめちゃったのかねえ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 07:13:25 ID:bTFrmiYr0

初期のタッチだけ柔らかく効くようにして、
あとは今まで通りの効き具合でいいのでは？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:06:23 ID:yEsbJKtK0

>>836
だいぶ前だが、深夜の首都高内回り汐留の下りブラインドコーナー（八重洲線分岐）で工事渋滞に遭遇。
渋滞のケツにもろに突っ込みそうになったが、リアがブレークせずにフロントのグリップがかろうじて
残っていたおかげで、分岐車線の車列の間をかすめて八重洲線に逃げることができた。
ABSが無くてもこれができたのは、94Xanだったからだと思う。
タイヤはパーになったけど.....orz
何よりも、深夜まで仕事して寝ぼけた頭で首都高飛ばして帰るのはもうやめようと思った瞬間だった。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:07:57 ID:LyuCeP800

ブレーキきき始め、伸びるようになりました。
どっかの玉寿命ですかね？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:41:34 ID:YY5RRUW00

今のＣ５やＣ６はサスとブレーキ別系統になっちゃったけど
ブレーキ時の姿勢もかなり違うんですか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:44:13 ID:gAdxsevs0

別のスレでコルベットの話が出てて、C5とかC6の表記を混同して混乱したことはセーヌ川にでも流してくれｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:50:44 ID:1OcNoJpR0

先週１ヶ月ぶりにXanを出したら、走り出してすぐにインジケーターの STOP ランプが点灯。
停車すると消灯して、また走り出すと点灯。
何となく乗り心地も悪いし、車高もいつもより僅かに低い感じがする。
引き返してLHM継ぎ足したら500ccも入った。
６ヶ月前にLHM全交換しているんだけどこんなに減るのは初めてだな。
もちろん車庫の床には漏れた形跡もない。
リフトして下回り点検したけど染み出しも無い。

天使の分け前？

844 ：茶子：2005/12/20(火) 12:24:18 ID:o95DvLKu0

初期型のＡＸはホイルが１４インチなんですが純正の１３インチは
装着しても問題は無いんでしょうか？教えてくれませんか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:28:31 ID:5nlJxyPA0

>>844
GTもTRSも、最初から３穴の13インチじゃなかった？
後期型になって出てきたGTiだけが14インチ（しかも4穴）だと思った。
SPORTは知らん。

大幅にタイヤの幅や外径が変わらなきゃ大丈夫じゃないの、と無責任気味に言って見る。

846 ：茶子：2005/12/20(火) 15:11:12 ID:o95DvLKu0

＞＞８４５
ありがとう御座います。タイヤを購入して装着してみます。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:15:17 ID:m/Gj8pM90

>>843
俺のも自然に減っていくなぁ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:15:39 ID:Bo5hlaOn0

俺の一斗樽も減っていくなぁ・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:25:23 ID:0S2Nm7Bg0

>>843
スフェアの窒素の圧力低下→その分LHMが流れ込む
→LHM不足でSTOP点灯
乗り心地悪化と漏れた形跡なし、ということで妄想してみた

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:38:40 ID:7SfhNecv0

破れてる可能性も・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:25:08 ID:e/elTMPuO

すみません、教えて下さい。
Xanが本日納車されて
ワイパーを取り替えようと思いましたが…はずしかたが分かりません。
どなたか教えて頂けませんでしょうか。
宜しくお願い致します。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:36:35 ID:8vTXHvu10

>>851
こうクイッとやってギュッとやるとスッと取れるよ。
こうね、こんなかんじに。
取り付けはその逆ね。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:30:36 ID:ThiPXOXp0

>>852
おまい、優しいな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:43:32 ID:78L7PUh80

>>852
ありがとう！
あしたやってみるわ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:13:29 ID:CJmcGePX0

つ　ttp://www.nwb.co.jp/monoshiri/change.html

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:16:34 ID:NyF8sLLE0

>>852
おっっお前はミスターかっっ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:21:19 ID:qRiw0hdc0

>>845
初期のＧＴで、フロントローター径が２５８ｍｍのタイプは１４インチが標準。
ＧＴｉは４穴の１３インチ。ちなみにローターは２４７ｍｍのベンチ。

>>844
最初期のキャブＧＴでつね？

858 ：茶子：2005/12/21(水) 13:29:06 ID:l1rDXqKd0

>>857
説明してくださってありがとう御座います
ＧＴでインジェクション仕様なんです。
インジェクションでも前期後期ってあるって販売店
が言っていたような気がします
ホイルのみを装着してみたら、ローターに接触もしなかったので
タイヤ購入を決めました。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:34:10 ID:l3i0yhtw0

AXの14インチ3穴純正アルミ余ってる。
ボロだけど北海道の人ならあげるよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:36:59 ID:4H3pYNuY0

>>855
ＧＴインジェクションの前期／後期の違いって、主に内装だね。
前期は安っぽい、後期はけっこうまともな形。

でも俺はフランス下駄車の香りがする前期が好き～

861 ：茶子：2005/12/21(水) 14:47:54 ID:l1rDXqKd0

>>859
そうなんですか欲しいけど他県なんです。
>>860
嬉しいです、もう１４年間も乗ってるんですが、ボロになっても
あっさり内装で好きですね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:45:12 ID:tQZ/BqiN0

AXに１４年か　すごいな～
大事にしてね　　　

って、言われなくても大事にしてるよね

863 ：茶子：2005/12/21(水) 15:50:51 ID:l1rDXqKd0

>>862
大事にはしてないんですが世話はしてますね

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:01:36 ID:seWCUInK0

Ｃ１は日本じゃ発売しないのかな？
あのデザイン、けっこう気に入ってるのだが･･･
その上乗り心地もバネシトロエンのものならなおイイのだが。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:49:54 ID:gnb/+wGj0

>864

入るわけないだろ。普通に考えたらわかるじゃんか。
Ｃ２との住み分けどうするんだよ？
１３０万で売れるなら別だがな・・・・。

それよりなにより、あのサイズで「ＡＴ」が無い。
これ致命的。日本じゃ絶対に売れない。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:53:05 ID:BLybqf8S0

>>863
保管場所があるなら、去年まで乗ってたGT（インジェクション・前期型）あげればよかったよ。

ルーフが塗装剥げ剥げ、ショックとエンジンマウントが寿命に近かったけど、常磐道でランチアデルタに
ぴったり追尾できたからなぁ。
メーター読みでぬゆわkm/h前後で30分くらいついてったけど、最後は追越車線を譲らせてしまったｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:51:25 ID:3L41/VAe0

Ｃ１導入決定おめでとう

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:56:30 ID:kWFiLdfz0

と思ったらアイゴーだったorz

869 ：茶子：2005/12/22(木) 09:10:52 ID:Bqke68Q00

>>866
お気遣いありがとう御座います。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 09:48:29 ID:QNHPGl0h0

>868

バカが。何度もくだらねーネタ書いてんじゃないよ・・・・
アイゴーなんて持ってくる訳ないだろうが。
ブーン/パッソどうすんだよ。
ちったぁ考えて書けよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:11:44 ID:G+CVIVTO0

現代技術の最高峰を投資したメルセデスベンツ・SLRマクラーレンだって、０→１００加速
３．９秒だってな。俺様のアリストV３００は６００馬力。０→１００加速３．５秒。ゼロ四なんか
１０秒で走るよ。この前なんか、名神高速でSL65見かけたんだけど、右斜線でずいぶんえらそうに走ってやがるの。
んで、俺様は頭に来たんで2CVの後ろにぴったりくっついてやったのよ。そしたらさ、どんどん加速してやがんのｗ
「馬鹿だなこいつｗ俺様のV３００に勝てると思ってんのかｗ」と思いながらくっついてると、結局２５０キロ程度で
おしまいｗｗｗあれぇ？？リミッター？？それとも、びびりみったー？？（爆笑　なんて思いながら
車線変更。ちょこっと踏み込んでやると、まだ５０００回転程度だった俺様の愛車は、瞬く間に８０００回転近辺まで上昇！
（俺様の愛車ってすげぇ～♪）気がついたときにはC4なんか、はるかかなた後方ｗ　
どうやら2CV、俺様の速さにびびってブレーキかけちゃったみたいｗｗｗｗ
ついでに、その直後偶然走っていたC6も軽々と追い越してやったけどねｗｗ
ちなみに、C6追い越したのは俺様のモデルの彼女。2CV追い越した後パーキングエリアでドライバーチェンジしてあげたのよ。
2CVを２００キロ以上のスピードで追い越した俺様にしびれちゃったらしいｗｗｗ（かっこよすぎ！！）
ねぇねぇ、「あたしも次、何か追い越したい～ツ！！」って駄々こねるもんだから、それならちょっとくらいは
と思いつつ運転させてあげたっつうことｗか弱い超美人に追い越されたC6も屈辱だろうなｗｗｗｗ
何がCITOROENだよｗｗえらそうにｗｗCXだってSMだって、俺様にとっちゃおんなじおんなじ。
AXなんか、論外論外ｗｗｗｗｗ
何が現代最高のテクノロジーだよｗｗｗ笑わせんなｗｗｗ俺様のV300が現代最高のテクノロジーだっつうことを
素直に認めるべきｗｗ2CV乗りなんか、ドン亀のﾏﾇｹばっかりだよな！ｗｗｗあんなくそ車に数千円も投資してさ。
SIR５９８５円？こんなの買うﾔｼ、死んだ方がましだっつうのｗｗ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:17:19 ID:Gg90bh+Z0

>>871
見かけたのはSL65じゃなかったのか？
コピペ改変は確実におながいします。
ていうかつまんねー。氏ね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:26:44 ID:/ZTSVtrk0

でさでさ～

BXのスピードメーターの針が30～40km/hの速度帯でゆらゆら揺れるので、メーターケーブル交換してみた。
そうしたら少し改善して、今度は20～30km/hの速度帯で揺れる。
何度組み付けても同じなのです。

何が原因かな～

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:40:04 ID:sjAnx5Ht0

しかもCITOROEN･･･ｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:46:36 ID:S/MnV57C0

>>873　うちのBXも同じ症状だ。
メーター側も減っているからケーブル交換だけじゃダメよ。
速度と共に揺れが大きくなるならメーターも交換した方がいい。
それ以外の速度帯では揺れないなら無問題。
ゆらゆら揺れるのもまた一興ってことで。

876 ：とりあえず　見た瞬間に即決した：2005/12/22(木) 12:12:27 ID:zk65vA+10

>>873
あちきの９３ＸＡＮでも同じです
ゆらゆらどんぶら　いい感じ
お互いコンスタントハイトシステム無しのCITOROENですから

ZXでも起ってるかも…
残念

877 ：873：2005/12/22(木) 19:38:56 ID:G+CVIVTO0

皆さんアドバイスありがとうございます。LHM+好きだけど糖尿は
絶対嫌なので量を控えるよう努力します。皆さんはどのくらい飲んでますか？
あと、宜しければ砂糖控えめのメーカーとか教えてもらいたいです。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:02:52 ID:khKbT1tW0

>>865
Ｃ２は２ドアオンリー
Ｃ１は４ドアもある。しかもＣ１の方がサイズが小さい。
住み分けは十分可能。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:06:32 ID:ElGXN3GX0

>878
バカかオマエは。
値段の事を言ってるの
Ｃ１正規で入れて、一体幾らで売るつもりなの？

オタの寝言もホドホドにしとけ。
そんなに欲しけりゃとっとと並行屋で買え。
おまえの欲しがってるＭＴだろうが左ハンドルだろうが何でも買えるぞ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:04:15 ID:CeuKDP0Q0

>871

＞あんなくそ車に数千円も投資してさ。
＞SIR５９８５円？

プラモデルの話か？タミヤ板に逝け。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:10:30 ID:ElGXN3GX0

＞878

ついでに言うと、Ｃ１なんて日本の軽自動車とほぼ
同サイズだからね。性能も似たようなもんだ。
外車である、ていう自己満足とインテリアエクステリアだけに
対して１５０万なり１８０万なりを、
しかも日本で必須の「ＡＴ」が無いという致命的な欠陥を持つクルマに
出していいなんてヤツは日本で１０人も居ないよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:07:56 ID:r0qYllQd0

>>881
馬鹿野郎、２０人は居るだろ！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:39:19 ID:2x1HK+kV0

俺いれたら21人だ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:50:15 ID:kSY1bF8E0

じゃ、俺が抜けとくんで20人に戻しといて。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:51:49 ID:1cjPQS7o0

ﾉｼ　ああ、すまん。22人だ。

886 ：885：2005/12/23(金) 00:52:59 ID:1cjPQS7o0

げ、884とかぶった。21人で。

887 ：本物の873：2005/12/23(金) 00:55:51 ID:FZq/CXrL0

>>877は俺じゃないよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:51:54 ID:kSY1bF8E0

俺が>>886によく言って聞かせてやめさすから20人でよろしく

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:25:57 ID:2x1HK+kV0

エンツォみたく、需要より1台少ない台数にすればプレミアムがつくぞ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:08:57 ID:XLZEZomv0

http://www.riesen.co.jp/ar-web/new-car/peugeot/107/index.htm

この値段でも欲しいのか・・・
５ドアでエアコンつけたら200万超えるじゃん。

まぁ、間違っても正規はあり得ないな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:59:17 ID:2x1HK+kV0

予想はしていたけど高けえな…
この期に及んでACはオプションだし

仮に正規で入れて1割安くなったとしてもまだ200万近い…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:37:39 ID:GsNTqPw00

売れなかろうがなんだろうが入れてさえくれれば
バカ安で中古に出回る。それがいい。

Kaみたいにな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:00:44 ID:XLZEZomv0

>>892
Kaほど売れねーって。まぁアレですら4000台に届いてないんだっけ？
売れねーモノも入れてくれる慈善事業をやってる訳じゃないんだよ、
インポーターは。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:46:37 ID:wBdCYhCi0

エアコンが150万以上するなんて…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:04:55 ID:zZMIwBaq0

>>890
高けー！なんじゃこりゃ。ボッたくりすぎだろ。
内装とか見たらこの半分でもいいんじゃね？
アイゴならそのくらいで出してきそう。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:42:11 ID:Yo45z0Hq0

＞895

売れないんだから高くなるのは仕方ないだろうが・・・。
輸送費やら日本対応のカネつーのは１台だろうが１０台だろうが
変わらんからな・・・・。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:44:22 ID:Yo45z0Hq0

＞895
アイゴの方がちょっと高いはず。（ほんのちょっとだけど）
現地価格のまま売ったら、もろにブーン／パッソとぶつかるので
ありえない。
それ以前に「ＡＴのない小型車」
ていう時点で１９９９％正規導入はない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:48:27 ID:KhVM/fvg0

>>894
15万7500円だって
ハイフンの打つ位置間違ってるけど

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:09:14 ID:XLZEZomv0

>>895
>>897
ぽまえら、とりあえずこれ見てみようぜ。
http://www.riesen.co.jp/ar-web/new-car/toyota/aygo/index.htm

ということで、>>897の読みは当然正解と思われる。けど一応MMTで
２ペダルバージョンはあるお。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:23:49 ID:2x1HK+kV0

>>897
もんのすごい高確率だな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:23:21 ID:wBdCYhCi0

>>898
ハイフンじゃなくてカンマね～

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:25:37 ID:PEPHSedD0

>>895
アイゴー！
107より高いﾆﾀﾞ
ttp://www.riesen.co.jp/ar-web/new-car/toyota/aygo/index.htm

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:57:27 ID:eFmwQYcM0

シトシトピッチャン　シトピッチャン　シートピッチャン

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:02:33 ID:KhVM/fvg0

>>901
うわっ、むっちゃ恥かしい俺。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:51:05 ID:aIs+CuCl0

アウトランダーの兄弟車もＰＳＡから出るぞ

日本で500万だろう。これも売れん

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:10:22 ID:p9lb8c5W0

アウトランダーはプジョー２００７として欧州限定発売するが日本には当然導入無しシトロエンは関係なし

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:19:22 ID:9gxrnIaR0

>>879
糞ｵﾀは口は出すけど金は出さないからね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 05:49:16 ID:wJgZJijQ0

>>873
ケーブル２本とも換えてるよね？
アッパーとロア。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:47:07 ID:iTRkGaWC0

>>908
レスサンクス。
セットで買ってきたので両方とも換えました。
まあ、ゆらゆらと楽しみます。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:16:28 ID:6pcZHe/S0

>>909
じゃあメーター本体だな。
楽しんどくれ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:02:19 ID:CzRKe5230

Yahoo画像検索で「citroen」と入れて検索すると面白い映像が・・・・。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:17:57 ID:mgwC/U6Z0

そのサイト、半裸のオネーチャンがやたらおおいなｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:02:13 ID:eFABCMOX0

ぽまいら、良いお年を～！！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:55:11 ID:+Az1nlMZ0

落ちる寸前だよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:03:09 ID:kUef+/7PO

最近また、TVで世田谷一家殺害事件の特集をやってるみたいだ。
駐車場に停まったワインレッドのXMが寂しげ…。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:56:54 ID:IpnJjPXZ0

>>915
あれはXantia

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:26:16 ID:dWuicXVR0

>>916
だよな～
色も同じ車乗ってる俺としては気になるな～

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:58:50 ID:Lja+eib40

ちゃんとダブルヘリカル構造になってるな～ > yahoo

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:45:52 ID:MjQefiHz0

シトロの赤ってワインレッドメタとアズキ色のソリッドがあるよな
ソリッドの赤はいい色だが、傷がものすごく目立つね
ぶつけたら色あわせとかも大変そう

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 10:23:24 ID:iuknES490

ボーイング747がフル噴射したときに後ろに2CVが走ってるとどうなるか
http://www.dumpalink.com/media/1132999307/747_Jet_Crosswinds_Top_Gear_Test

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:12:53 ID:syTXoRY60

なにこの新しいスクラップの仕方
スプライトの空き缶みたいに潰れたのが２ｃｖって車？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:31:59 ID:V4TGxS4R0

>>920
ありがとう。
とてもさわやかな気分になれました。
世界中の2CV集めて、これをやってくれれば良かったのに。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:32:44 ID:2cm0h3eq0

>>922

その前に、お前が吸い込み口に立ってろよｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:34:43 ID:CJqvjkZt0

>>923 はげどう
　922は吹き飛ばされてあぼーんしる！

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:10:03 ID:Dwva7snU0

>>924
吸い込み口に立てば
吹き飛ばされるのではなく
エンジンに吸い込まれて
肉片になってあぼーんです

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:11:27 ID:GNtQkPnG0

頭が悪い奴ばかりやな

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:52:38 ID:d4mR9NUg0

トップギアはマジでおもろいなあ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:37:37 ID:POiGJVcy0

あの緑の２CVちょっと欲しかった。
勿体な～

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:37:53 ID:aNF0F0qS0

２ｃｖ乗りって一体何が楽しくて乗ってるのかわかりませ（ｗ
こないだ、市街地走行中、僕たんのＢＸﾀｿの後方からなにやら異様な悪寒が
とても気になりミラー見ると、２ｃｖﾀｿが必死になって車間を詰めてくるのがｗ
仕方なく頭動かして合図見たいのすると、納得したのか曲がって去っていった。。
合図しなかったらドコまでストーカーされたか考えると怖いｗ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:43:30 ID:YAfPxunJ0

オダギリとフェラのしあいをしてたあの頃が懐かしい

931 ：とりあえず＠見た瞬間に即決した：2005/12/31(土) 17:14:52 ID:cT6+6HRt0

SM とﾌｪﾗの対決

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:22:22 ID:l284CP+n0

世界中の２ＣＶとまでは云わんが、
電力中央研究所職員所有の２ＣＶだったら、
漏れも爽快な気分になれたのだが。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 03:34:12 ID:JBZ4ptUm0

↑先生！あけましてわかりやす杉。

まだここらで生きてるのか。

934 ：【小吉】【1754円】：2006/01/01(日) 09:06:38 ID:XdqAeYya0

ぽまいら今年もよろしくキュンポ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 19:01:17 ID:ASzYfxpq0

遅くなったけどあけおめ
12月下旬につくばの石丸で白いクサラVTR(?)見かけますた
ちょいと嬉しくなったｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:11:08 ID:Z4VUKew70

さあ今年はわがBXのオーバーホールしてやるかな。
足回り関係一式交換で本来のハイドロライドを取り戻そうかなと。
予算２０万くらいでだいじょうぶかな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:17:14 ID:yOxkgl/F0

20万じゃ、
フロントストラットとリアアームベアリングの
交換だけで足がでるな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:23:25 ID:8CkyXYYj0

このスレの上のほうに
プルシエルの後席が狭いって書いてあったけど
このクラスのカブリオレでは一番広いんじゃないの？
206ＣＣは鬼狭い。
ルノーグラスルーフカブリオレも狭い。
ビートルはヘッドスペースが狭い。
ミニのは後席が直角すぎる、リアの窓が小さい。
幌のエクステリアがかっこよくない。

よってプルシエル最強ってことでいいですか？
ただインテリアはミニに完敗だ、かわいくない

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:41:23 ID:tRmA4D150

とりあえず車名くらいはちゃんと書いてくれ
カーグラじゃないんだから

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 03:51:11 ID:yJtVwW250

Pluriel

(;´-｀)「シ」はどこからきたのだろう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 08:02:59 ID:3K9UW5Ti0

>>940
あなたにもわたしにも確実に近づいているもの。
それが…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 03:48:15 ID:ZRdBuoCG0

シ徒だね！

シ徒なんだね！！ミサトさん！！！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう。：2006/01/07(土) 18:45:23 ID:th1Xaev70

藻前ら、毎月恒例のヒュンダイ厨は華麗にスルーよろしく。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:41:15 ID:dc227ySV0

↓のスレでﾋｭﾝﾀﾞｲ信者がシトロエン馬鹿にしてます
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132568432/

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:58:13 ID:1+PR/NVE0

>>944
意味不明な展開だが、ジャイアンの自転車っていろんな人が
乗ってるよね。まぁ、ヒュンダイとの優劣も関係ないな。
車買おうとしている人でこの2社が同時に候補にあがることは
まずないでしょ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:05:37 ID:cYCdYhtZ0

↓↓どう思う？？
http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?0900060201W4001001024+15+goo+

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:50:04 ID:ZRdBuoCG0

↑
青いな

と思いました

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:23:56 ID:tjpfFonJ0

名古屋まで引き取りに行くのは大変

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:34:26 ID:pv2ty2S70

名古屋はええで、コアラがおるがね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:42:25 ID:vvlmw0Rq0

名古屋か…

ぷじょーだぎゃーぷじょーだぎゃね

言いにくいな…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:38:15 ID:85eR38vt0

名古屋弁はすぐ音便化するから、シトロエンはシトレンと発音されていると思う。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:23:08 ID:EnJAhPMV0

>>949
電車も赤いがね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:00:37 ID:aqBYBd330

>>946
なんか漏れてる？水か。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:53:06 ID:2I9+WDBn0

>>951
確かに。
名古屋の後輩は俺の車をシトレーンと呼ぶ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:45:40 ID:pv2ty2S70

えびフライではなく、えびふりゃー　だろ。
http://www.geocities.jp/momo_harumi/yatokame2004/

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:05:05 ID:EnJAhPMV0

友人の名古屋人いわく「えびふりゃー」はやりすぎらしい

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 21:52:30 ID:qyUupBLs0

>>956
名古屋人はよくそう言うが、他所の出身の耳では、どう聞いてもえびふりゃーです
本当にありがとうございました

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:49:11 ID:7PXnTeKZ0

名古屋人はどうでも良い　おまいらどっかいけ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:33:12 ID:Y3wNTvX20

おまいがどっかいけ　莫迦！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:26:45 ID:wUwL9lv80

ここは、名古屋を褒め称えるｽﾚでつ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:46:54 ID:8TQKY9Sk0

＊東でお買い上げの皆さんはやっぱりきあらなんですか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 03:51:54 ID:i9lP3xul0

新幹線を名古屋で止めてまうでよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 08:05:57 ID:ZpEgCVmo0

♪Solarisはええで

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:32:04 ID:Oe+RMhBX0

新幹線が最近たびたび、名古屋の先で止まってたのは、
名古屋人の陰謀だったのだぎゃ～？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:02:00 ID:rQd9f9N10

ナゴヤのヤシって最悪の印象。大阪とおりこしてチョンに近い
仕事でわざわざこっちから出向いて、昼飯は吉野家ｗ
数千万の商売だってのに、しかも自分らだけ食ってさっさと出て行きやがったｗ
こっちではもてなしと思いすし屋で1人頭２，３万の食わせてやったら
最後の最後に値切ってきたｗｗｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 01:44:09 ID:lSIV0aET0

地元の人間は、他所者には大阪よりキツイし、他所の流儀を引きずって入っていくとすんげぇ冷たい。
でも、いったん気を許せば物凄く親切だけどなぁ。
日本で三番目の大都市と思わず田舎と割り切っておけ。

つか、名古屋人じゃないと思う。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 04:35:05 ID:0foP6/lq0

日本最大の田舎って事だね

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 04:58:16 ID:mm5T60d70

のぞみ通過させてよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 11:58:54 ID:tpE372rB0

【１２月登録】
VW 5,354 19.33
BMW MINI 1,124 4.06
Peugeot 1,154 4.17
Ford 506 1.83
Chrysler 478 1.73
Alfa Romeo 411 1.48
Citroen 305 1.10
Renault 237 0.86
Hyundai 163 0.59

祝！久々のシェア１％超え。永遠のライバルヒュンダイにも
ほぼダブルスコアで圧勝。しかもルノーにも大差を付けて
勝利というオマケつき。Ｃ４デリバリーは本格化したということでしょう。
このペースで流れ続ければ年間4000台も夢じゃない！

相変わらずプジョー・ＭＩＮＩは好調。
特筆すべきはアメリカ車の躍進。ＦＯＲＤ／クライスラーの伸びが目立ちます。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 13:47:14 ID:xr9UgWp10

>>969
おまいさんじゃなかったかい？
C4の市場投入の効果がないとか言って切って捨てたのは。

偉そうにコメント付けても、デタラメじゃ見苦しいだけだお。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 13:51:52 ID:Xi5SfSkZ0

評論家ぶって楽しんでいるヤツをいぢめるなって。

統計オタというヤツは、数字が変われば意見も変わる。
自分の意志を持てないヤツが多いんだ。

俺の経験則だがな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 14:02:47 ID:mm5T60d70

大したけがしなかったって。よかったね

http://www.wreckedexotics.com/newphotos/weird/weird691.shtml

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 16:30:04 ID:JHjF6ypb0

>>972
土手の下にある家なのかな。
それにしても豪快だな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:24:07 ID:XIEcoQNaO

ミニって事実上一車種しかないのに毎月千台売れてるのか。すげえな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:02:07 ID:ADvx20pN0

ミニにタコ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:23:38 ID:vBqNAL64O

名古屋の人間はよぉ～、他人の財布だら大盤振る舞いするがよ、自腹になると間逆だぎゃー
なんでオレの金でおみゃーさんをもてなさにゃいかんの？ってな感じせーへん？
おみゃーらよー覚えときゃ！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 14:03:01 ID:DpfeAl320

間逆……