【FMC近し】ウイングロードpart7【ADはそのまま】

1 ：桜丼和寿：2005/09/05(月) 15:41:52 ID:Ll8pgxLp0

ウイングロード最高DA.YO.NE～！ DA.YO.NE～！！
ラフに積めなきゃワゴンじゃないぜ！！
新型がミニバンでも応援しようぜ！！
新スレでも頑張りましょう！！！

荒らしは放置でおながいします。

前スレ
【次期型は？】ウイングロードpart6【ADは？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111852870

過去スレ、その他は>>2-4の辺り

2 ：桜丼和寿：2005/09/05(月) 15:42:40 ID:Ll8pgxLp0

ミスターチルドレン

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:42:54 ID:Y4KR0l5x0

俺ちゃんが狂おしく華麗に3get!

>>1-2よ、ありがたく思いたまえ。

4 ：桜丼和寿：2005/09/05(月) 15:43:22 ID:Ll8pgxLp0

過去スレ
メタルのおもちゃだ！　「日産ウィングロード」
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10133/1013348981.html
＠my　best　carウイングロード＠
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10295/1029543710.html
【ウイングか？】WINGROAD Part2【ウィングか？】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044886426/
【阿藤快の車】ウイングロードpart3【ADﾊﾞｿ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054831491/
【ラフに積め】ウイングロードpart4【実はADﾊﾞｿ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075218425/
【質実剛健】ウイングロードpart5【ADもよろしく】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094318044/

5 ：桜丼和寿：2005/09/05(月) 15:44:11 ID:Ll8pgxLp0

関連スレ
【カロバン】営業車オーナーズクラブ【ＡＤバン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092830141/

関連サイト
ウイングロード公式ページ
http://www.nissan.co.jp/WINGROAD/
ＡＤバン公式ページ
http://www.nissan.co.jp/ADVAN/

6 ：桜井和寿：2005/09/05(月) 16:34:07 ID:dhdmmLDj0

エクストロイドＣＶＴ最高！！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:34:51 ID:vT5BtbaI0

ウィングロード（・∀・）

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:44:03 ID:q1boI+QTO

>>1乙だが
そのスレタイはいただけないな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:18:15 ID:So0FLVO40

ＡＤそのままなのか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:49:50 ID:cMTzTbqsO

>>6
ウィングロードならエクストロニックじゃ…とマジレス。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:53:15 ID:cMTzTbqsO

>>9
(販売マニュアルのＱ＆Ａより)

Ｑ：ＡＤバンはいつモデルチェンジしますか？

Ａ：市場の動向をふまえて、モデルチェンジ時期は検討していきます。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:43:00 ID:13FCbBwc0

>>1
>新型がミニバンでも応援しようぜ！！
　　　ﾃﾞｷﾙｶ!
　　（　ﾟдﾟ）( ｀/
∠二i=⊂彡　　/Д´) >>1
　'・*∵;.　　ｻｸｯ

13 ：タイムポカン：2005/09/05(月) 20:06:27 ID:nGPrG3gh0

うわさによると・・・１０月中旬には発売になるそうです。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:07:18 ID:644Y9Oei0

新型写真見た。

これはねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:27:26 ID:oJiqoT43O

販売する側も、辛そうだなぁ
実用性部分で、荷台の使いやすさあたりを
プッシュするしか、方法なさそうだな

昔のマイナー車種に戻ったな、Y11後期の
MCが、奇跡かまぐれだったんだよ…

ちなみにノーマルは、高さの無いミニバンっぽくて
イマイチ度はアップ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:03:34 ID:C37vJ9CM0

>>15
まあ、今時のFFコンパクトワゴンなんて、そんなもん。
マトモに積める荷室を4400mmそこそこの全長で確保しようとしたら、
ミニバンくさくなって当たり前。

まあ、ウィングロードが不評なら、S40やアクセラスポーツみたいな、
なんちゃってワゴン出すだろうけど。

17 ：タイムポカン：2005/09/05(月) 21:10:00 ID:nGPrG3gh0

外観どんな感じでしたか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:16:11 ID:9CdGhcZp0

>>1
乙

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:04:42 ID:wT5Buky80

ミニバンみたいなホンダのエアウェイブが売れてるみたいだし、ウィンがあんなんになっても売れるかもよ。
あんなブサイクな車売れるのかと思ってたら、けっこう街中で見かける。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:31:47 ID:gv9Sa7cN0

せめてADだけでも生き永らえてくれ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:53:52 ID:cMTzTbqsO

販売マニュアルの１８ＲＸエアロの写真を何回か見てみたけど、
慣れてくれば標準モデルのエアロ系は割とカッコいいかも。
ライダーとニスモ仕様は正真正銘ＤＱＮ仕様と化してしまったが…。
新色のブルーの色合いが(・∀・)イイ!

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:01:59 ID:BLaY64Xs0

>>21
うｐしる！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:30:51 ID:cMTzTbqsO

>>22
((((((;゜д゜))))))ｿﾚﾊｶﾝﾍﾞﾝ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:36:54 ID:BrjxTj9l0

10万キロ越えたY10カリフォルニアに乗ってます。
そろそろ行きつけの赤舞台営業が張り切って、
「新型出ますよ～」ってやって来る気がする。
まあ車検切れたら、Y12を買うつもりだけどね。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:46:57 ID:NppHWT7w0

>>22
うｐろだ晒してくれよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:05:09 ID:7ycfVmCy0

まちくたびれた、まちくたびれた～。

画像まだ～？ﾁﾝﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　ｼｭｼｭ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:10:54 ID:XBvJVfYo0

俺もちょっとしたＬＵＣＫで、「販売マニュアル」を見ることが出来ました。
感想
①一生懸命作ってくれてる人には悪いけど、「ラフェスタ」作った時の没案に
　「ＷＩＮＧＲＯＡＤ」ってエンブレムつけたんじゃないかってくらい「リバティー」っぽい。
②対象年齢「25歳シングルから」ってなってたけど、う～ん？って感じだ。
　だからこそのスポーティーさアピールで「ｎｉｓｍｏ仕様」作ったのかもしれないけど。
③内装は、チープだなぁ

>>13
11月中旬みたいよ。

あっ、「ＳＨＩＦＵＴ＿ＦＵＮｃｔｉｏｎ」がコピーね。

あんな「翼」じゃあ、俺たちは飛べないよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 02:51:28 ID:qo/g7MGZ0

>>27
>>13じゃないけど情報ありがと
おれは買うの止めたよ。現行ウインを破格の値で買った方が
断然良い買い物だと思った。40万近い値引きが当たり前みたいだし
下手すりゃZXエアロが170万くらいで買えるんじゃないの？
新しくてもシブい値引きでかっこ悪い車買うこともないね・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 05:58:42 ID:BLqo52ym0

すみませんが新型はあまり期待出来そうにないのでティーダを買うことにしました。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:01:09 ID:MBQJ9T2i0

ティーダだけは乗りたくない。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:08:33 ID:zgNcWh+n0

↑お前にだけはのってほしくないってティーダが言ってたからちょうど良かったな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 10:27:24 ID:MBQJ9T2i0

31の様なアホはさっさと去って下さい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:56:30 ID:VLGyP79C0

　俺は、新型ウイングロードけっこういい線いってると思うんだけどなぁ。
　「全高が高すぎる」とか「内装がチープ」とか言ってる人はどうかと思う。全高が約３センチ上がったぐらいで
「ミニバンみたい」とか・・・・・　立駐に入るんだからいいじゃないかって思うんだが。「内装がチープ」・・・・・このクラス
の車に内装がどうとかお門違いだと思う。内装がどうとか言ってる人は３ナンバーの高級車買ってください。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:17:21 ID:CEPduAug0

>>33
ステージアを買うことにしました

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:28:34 ID:WU0L6n6v0

>>33
プリメーラワゴン買います

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:35:08 ID:hH3C5HJHO

>>33
ｱﾍﾞﾆｰﾙ買いました

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:22:06 ID:VLGyP79C0

>>34-36
　へぇ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:54:55 ID:1Dp3Is690

レガシィさいきょ
お前らレガシィ買え

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:00:57 ID:VLGyP79C0

>>38
　レガシィいいね。ボクサーエンジンの音が最高だよ。あれは自慢できる。
　正直ほしいんだけど、俺貧乏人だから買えないんだよね。５ナンバーの大衆車しか買えない。
　ウイングロードはこのクラス（５ナンバーワゴン）では一番ワゴンらしいと思うんだけどなぁ。内装は５ナンバーだから
チープとか言う自体おかしいと思うし。荷室はトップクラスだしね。後席は少しいただけないけど、まあ妥協できる範囲。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:09:07 ID:g/geYgHJ0

>>33
このクラスと簡単に言いますが、価格的にはバブル期のミドルサルーン並みです。
内装がバブル当時の大衆車クラス相当ではボッタクリもいいとこ。
しかも大衆車クラスの内装はカローラに端を発して上級移行しています。
ウインだけ旧基準の内装では商品として負けまくりになります。
別に高級車同等の内装を望みはせんがこのクラスとして相応の内装は欲しい。

内装がどうこう言う気が無いのならＡＤでＯＫ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:16:52 ID:VLGyP79C0

>>40
　確かにカローラとウイングロードはクラス一緒だが、一緒にしてほしくないなぁ。カローラってセダンじゃないですか。
セダンは多少の内装の質は必要かもしれないけど、ワゴンのウイングロードにはその観念は不要だと思う。「内装が
バブル当時の大衆車クラス相当」はさすがにいいすぎかと。後発のエアウェイブあたりには手が上がりませんがね。
　それから、同じワゴンのカローラフィールダーとウイングロードは方向性違いますし。ウイングロードは道具としてのワゴン
じゃないのでしょうか。
　俺はＡＤは居住性が０に近いので、ウイングロードが道具としてのワゴンとして丁度いいので好きです。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:20:09 ID:+lJatXqK0

>>41
じゃぁ、そのカローラセダンがベースのカローラフィルダーは？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:23:49 ID:VLGyP79C0

>>42
　スマソ、「このクラスで内装うんぬんは不要」は言い過ぎたかも。
　俺が言いたかったのは「ウイングロードはこういう内装だからウイングロードなんだ」という事かなぁ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:26:27 ID:Ks+PPJG50

１５０万円クラスに、上質を求められてもねえ
日々の暮らしで使う実用車として買うんでしょ

そりゃ上質な方がいいとは思うけどさ～
このクラスは上質よりも実用性が優先するでしょ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:08:50 ID:x/rXLI5E0

カローラフィールダーにも乗るけど、上質感のある内装に対して
がさつで盛大な4気筒のエンジン音はちょっと違和感あり。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:22:16 ID:MLu+wa97O

フィールダー、根本的に荷台が狭いし
使い勝手が悪杉

セダンに気持ち大きめ荷台でいいなら良いが、
本格的に荷物を運搬する、なら使えない。

フィールダーの営業車を滅多に見かけないのは、
荷物の収納が劣る何よりの証拠だろ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:48:02 ID:e2GHH5CN0

>>46　
つ【プロボックス＆えくしーど】

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:50:22 ID:WU0L6n6v0

エクシード

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:49:15 ID:sHeZZ6vr0

サックスしんど

リヤ荷室サイドガラス、ADは接着で、ウインはゴムの縁取りが付いてますが何でだろ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:26:58 ID:sxSXtsbX0

>>49
防音と防振。
あとは、遊びを設けることで、物がぶつかっても割れないようにする。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 09:49:54 ID:ZXjs7otA0

>>1
またコテハンでスレ立てやがった。馬鹿じゃねえの？前スレであれだけ言われて
たのに、一体何をしたいのか。
いちいちこのすれ見る度に「桜井～」てのが目に入るのがうざい。
そんなにミスチル好きなら他でやってくれ。

車種板に自分の趣味を持ち込まないでくれるかな（プッ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:16:01 ID:fKjAXZs50

（プッ
　↑未だにこんなｶｷｺﾐするヤツに驚いたｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 15:12:47 ID:8/H+Hcf00

↑いちいち小さい人間ですね。きっと友達いないんでしょう。

２ｃｈ語が嫌ならcarviewでも行ってカキコしていたらどうでしょうか？（プププ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:47:20 ID:dEHsaiyr0

エアウェイブと新型ウイングロード迷ってるんですが・・・
みなさんどちらがいいとおもいますか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 16:54:14 ID:M2AcflKu0

実車みないとなんともいえないんじゃない？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:01:11 ID:dEHsaiyr0

今月中にはきめないといけないんです。。。。。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:48:03 ID:477Oprla0

>>54
おれなら旧型をとことん買い叩く。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:59:40 ID:EZhsZMNCO

俺も旧型を買いたたく。値引き50オーバー、出せば
新車が安く手に入るからな

新型は見た目ガッカリだよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:27:16 ID:9c9foa9C0

>>54
格安で現行買って浮いた金でアルミでも変えればいいじゃん

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:33:55 ID:KgdmBn/R0

個人的にエアウェイブはどうもダメ。
ワゴンらしくない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:19:24 ID:9luJvmzn0

エアウエイブは嫌いだが、あっちの方が乗り心地やパワーが上なのは明らか。
基本設計が古いモデル末期車と比べられてもね。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:12:49 ID:hFyjnw4Z0

うおおおおおおおおおおおおおおお

新型がみてぇええええええええ。いいな先に見れた人。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:39:21 ID:qG7uiUi40

孕み子シャッペニペ♪

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:44:45 ID:dEHsaiyr0

なんか、新型っテールランプがアベニールっぽいってきいたんですが
それって・・・あり？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:53:26 ID:N/rQPuI10

>>54
なんとかして現物拝みなよ。
周りがダサいと言っても自分が気に入るかもしれんし

私エアウェイブ買おうとしてたけど、やっぱり気になって
待つことにしましたから
安かろうが現行ウィンを新車で買う気にはなれませんね。
エアウェイブか新型です。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:56:09 ID:NjDEaYjA0

むぅ・・新型の値段はいくら位になるかな？200万前後だと助かるが

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:06:37 ID:dEHsaiyr0

新型も現物みてみないと・・・
わからない・・・
ん～なんとか、早く車種をしぼりたいものです。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:08:15 ID:IbYY/KUV0

ZXを買い叩け！
全長4.5m以下のワゴンとしては最強！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:11:17 ID:dEHsaiyr0

シトロエン？

ステーションワゴンでみなさんなにかおすすめありますか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:25:54 ID:xmUnK1770

>>66
１５０万位かららしいですよ。現行とあまり変わらないんじゃないですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:29:09 ID:NjDEaYjA0

>>68
せっかく新型が出るのに旧型なんかいらないよ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:29:33 ID:uNIYkhSQ0

>>69
車種別スレでその質問とは、一体何を考えてるんだ・・・。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:34:08 ID:9uK18tmv0

新型のフロントライト周りは現行型とリバティ足して２で割った感じ。で、もっと丸い。
フロントフェンダーからリヤにかけてのラインは妙ーに野暮ったい。
キャラクターライン？（ドアの最厚部）が下に下がって見えるからだろうね。
リヤ周りは現行アベニールを未来志向にした感じ。
インテリアはかなり若いｗ。が、スポーティとはちと違う感じだね。
リヤシートを最前部までスライドし倒した荷室長は床面1700弱でかなり広いと思う。
通常エアロタイプはパッと見廉価グレードとはかなり印象が違う。が、サイドビューはどう見てもミニバン。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:10:25 ID:sxSXtsbX0

>>72
普通、ZXと言われたら、
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/9002042/profile.html
これだし。

荷室広々、シートも最高。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:52:06 ID:kLSnCdOe0

ホイールベース短いな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:42:38 ID:8+JeLAeX0

ランエボにワゴンができたぞ！！

けっこう魅力的。。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:56:08 ID:hOkpPOPZ0

女性を取り込むためにＡＴ設定ありってか・・・もうあふぉかと・・・。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:04:48 ID:F4v03gGp0

むしろ、ＡＤバンをウイングロードって名前にすればいいじゃん

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:11:54 ID:NGOl0Na80

女性は３５０万もする車に乗りません

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:34:07 ID:tZ4bmmrd0

>>74
ここが何の車のスレなのかわかった上での発言なんだろうな？おい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:36:02 ID:mQRR/Lhf0

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200508/24/newcar04/01_b.jpg

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:49:17 ID:9deyKNzW0

エボワゴンの宣伝してる奴がその辺ちょろちょろしてるみたい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 02:01:10 ID:++DlmQxu0

三菱の考えている事が高次元すぎてわからないです。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 07:38:04 ID:Ie5D1QmF0

>>74
1800ccで1500ccウィンと同程度のエンジンスペック（サイズ、重量も）………。
スタイルはイイと思うけど値段はイクナイ。
やっぱウィンのZXが上じゃん。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:03:21 ID:9+rrkaMF0

>>74
そもそも80年代設計の車だし、3ドアハッチがベースだし。
好きだけどね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 16:34:41 ID:7Vk8GHtpO

もう新型の社内発表会終わったのかな？

新型買う気なら、デーラー逝って新型欲しそうな顔して
運がよければ見せてくれるよ。

俺ノートの販売前に、裏に隠してある展示車を
見せてもらったからね。
場所にもよるが、発売日に全国のディーラーにて
一斉展示するから、半月くらい前に届く事もあるらしいし。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:58:51 ID:mLyATF7F0

ノートは車名がダサすぎる

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:32:57 ID:dGfgQWXm0

うーん写真だけ見る限りミニバンぽいんだよなあ・・・・
あーせっかく買い替え検討してたのに・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:37:48 ID:SWIP6R2w0

最近の日産はウィンカーの位置がセンター寄りだけどウィングどうなるんだろ？　ティーダのフロントと同じような感じならセンター寄り？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 20:49:56 ID:hAwu9PXi0

>>86
俺が知ってる限りでは、内覧会は先週やってたよ。

その資料を見た人が上に色々書いてる。
「ウインファン」の掲示板の写真も内覧会資料のヤツ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:58:33 ID:mvDMGeo00

>>89
センター寄り。
つうか、フロントのライトユニットが殆どティーダの流用みたい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:35:15 ID:SWIP6R2w0

>>91
おお　情報さんくす

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:26:57 ID:7cOfcDcB0

ベストカーとかでナマ写真載ってるね

エアロじゃなくて、ＲＸとかＲＳっていうノーマルグレードならいい感じかも・・
リアシートも「スライドすればシーマ並」だから、ティーダと同じサイズだね
フロントシートフラットも出来るみたい
ラゲッジにもベンチみたいなのがついてるみたい（後部ドア開けて座れるって感じの）

ディーダと同じようなボディカラーなら、そこそこお洒落に見えそうだね・・
内装も黒バージョン以外も設定あるのを期待してます
外観は、現ウィングと現アベニールとミックスして＋今風の日産テイスト　って感じだね

１２００Ｋｇっていう重さが少し気になるけど、一応燃費は１８．０Ｋｍ／Ｌ（FF、CVT）
だったはず

価格予想がFF+CVT標準グレードで１６５万くらいっていうから
エクストレイルの値引きを考えたら、ほぼ同じくらいかもね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:56:37 ID:7cOfcDcB0

大人二人で使うって割り切れば、現行型もまだまだ魅力的だよね
http://www.carview.co.jp/express/wingroad/index.asp

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:35:44 ID:igj9oC+/0

すんませんが教えてください。
Y11の後期（G、MT）に乗っているんですが、ETCを付けたいと思ってます。

電源はオーディオハーネスからの分岐で取り出せましたが、
ボディーアースの場所が分かりません。

助手席の下あたりにあるいくつかのボルトに共締めしてみたんですが、
反応なし。

インパネ周りのアースボルトの位置をご存知の方が
いらっしゃったら教えてください。よろしくお願いします

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:44:23 ID:8zpKa/FF0

新型はフロントマスクがストリームに似てますね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:38:53 ID:7k6yS7zG0

>>95
同じくオーディオハーネスか、シガーライターの
マイナス線でいいんじゃ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:20:31 ID:QB2KJc0iO

>>93
内装は黒のみの設定です。

99 ：95：2005/09/09(金) 20:26:57 ID:igj9oC+/0

>>97
アドバイスどーもです。将来ほかの機器をつなげるときのために位置を
知っておこうと思ったんですが、結局見つかりませんでした。

とりあえずアドバイス通り、シガーライターのマイナス線につなげときます。。。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:11:22 ID:Wkry9zN6O

新型ｶｺﾜﾙｲ

101 ：97：2005/09/09(金) 23:12:46 ID:7k6yS7zG0

俺もADバンの時、探した憶えがあるんだが、結局
オーディオのアースに甘んじてしまった経緯があるのでw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:12:44 ID:wr+ouwCa0

新型エアロ一瞬だけどウィッシュに見えた・・・・orz

内装はまあまあだけど、メーターとステアリングが。・・・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:13:08 ID:FmDp2fo10

「日産ディーラー営業マンがさぼるスレ」
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121308656/
でも、新型の評判悪いな。大丈夫かいな？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:21:06 ID:1ywtKsd40

ウィングロードって数少ない、
ゴーン氏との２ショット写真!?が無い日産車だよね（商用車以外でね）
キャラバンFMCの時だってゴーン氏現れたのに・・・

Y11後期のときだってマイナーチェンジだから、ゴーン氏参加の発表記者会見やってないし
もうすぐ出る新型の発表記者会見には、志賀ちゃんだろうしね

ツイてないというか、不思議なタイミングだね・・・

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:49:01 ID:jgqgdxf10

現行型は終わらせてしまうには惜しいデザインだと思う

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:50:25 ID:YzjRKYSb0

ベストカーみたけど、よくもわるくも日産デザインだね。
個人的にはエアウェイブを買おうと決心がついたよ。
でもリアシートのスライドはいいと思う。

107 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 16:59:27 ID:0VHRfxOJ0

道具として使うつもりだから、基本的にデザインはこだわらないんだけど、
・フロントグリルのおそらくウインカー部の四角形（リバティ風になる）
・Cピラーのところのルーフ下端の下がり（とってつけたようなラゲッジ）
がいくらなんでもなあ。

現行型の中古でも探すか…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 17:39:44 ID:F7vhDCi00

106氏も書いてるあるとおり、今発売中の「ベストカー」に
内覧会の資料の写真が出てるよ。

109 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:17:40 ID:RbgN8pP30

14年式のSエアロ車検通すの止めました
75万で売れたお・・・・・何買うかなぁ

110 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:55:47 ID:+SPWQ6am0

>>109
現行型ZXを買い叩け。
150馬は別次元の走りだよ。

111 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:10:06 ID:Ea/QTkeP0

ベストカー立ち読みしてこよっかな。　気になってしかたがないｗ

112 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:13:28 ID:XdqcwJFa0

まだだ・・まだ写真のみでの評価・・
きっと新型は格好いいさ、そうに違いない

113 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:25:09 ID:KzKvPzbD0

俺もベストカー見てきた。
俺はミニバン風になるのはかまわんが、なんかビミョーなデザインだな。

114 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:53:06 ID:YzjRKYSb0

エアウェイブがカコヨクミエル…
新型はオワタ…

115 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:54:47 ID:tWWmToVK0

新型ウイング・・orz
デザイン部長の頭がおかしくなったのかな？

116 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:05:48 ID:ag4dX+Zo0

うｐ。

117 ：965：2005/09/10(土) 20:24:04 ID:sonWIgZD0

日産車のデザインってほんと好み割れますよね。

118 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:40:15 ID:/NLxJF0u0

バブル全盛期の日産デザインが懐かしい・・・
Ｆ３１レパード　Ｙ３１シーマ　Ｓ１３シルビア　Ａ３１セフィーロ
Ｃ３３ローレル　Ｒ３２スカイライン　Ｚ３２フェアレディＺ　Ｐ１０プリメーラ
Ｙ３２セドリック・グロリアグランツーリスモ・・・

119 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:42:27 ID:ag4dX+Zo0

>>118
それも賛否両論だったけどな。
昔のことってどんな事でも美化されて表現される。

120 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:50:05 ID:y0v0lqcO0

ADって個人で所有しても４ナンバーなの！？

121 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:53:03 ID:5Bjmi3btO

>>120 ライトバンフェチか…？？

122 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:54:18 ID:Ea/QTkeP0

俺、リバティ好きなんだけどリバティ好きなら今回のいけそう？

123 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:54:47 ID:y0v0lqcO0

あとエーディーっバンっていうの？それともアドバン？どっちが正しいの？

124 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:56:49 ID:33jmu7Vk0

立ち読みでよーわからんけど、エアウェイブより広い荷室だってのは凄いな。

125 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:06:46 ID:o3u2MuoS0

>>120
個人だろうが法人だろうが、小型貨物車である以上４ナンバーである。

126 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:07:56 ID:wT9xRqA/0

Y11ウインを、ADワゴンとして継続販売しないかな。

127 ：965：2005/09/10(土) 21:10:46 ID:sonWIgZD0

ウイングロードは今のもクラス最大の荷室ですからね。畳が丸々入る
んですよね、確か。

エアウェイブってステーションワゴンなんですね・・・。ホンダが作
ったせいかな。フィットベースの「ミニバン」に見えちゃう・・・。

写真で見るより、現物を見る方がいい気がします。個人的には写真で
見る限りだと嫌いじゃないですね。今までのデザインも当然好きです
が、それにこだわっていたら革新なんて出来ませんし。やぼったいっ
て言う人が多いみたいですけど、数センチ高くなっただけですしね。

128 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:22:43 ID:33jmu7Vk0

へっ？現行のは荷室はエアウェイブに劣ってるはずだが・・・

129 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:33:12 ID:xmpaXdvV0

写真と実車にギャップがあることを祈ってる！？
最近の日産車は「実車見ると、さほど変じゃない」っていうの多いから・・・

Y11から、新ウィングか現エクストレイルのどっちかに買い換える予定です

130 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:48:51 ID:a/ps0tjN0

>>123
エーディーバンって呼んで下さい。

131 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:03:29 ID:syAo2CPm0

>107
俺もそこのﾃﾞｻﾞｲﾝ変だと思った。
曲がってるよね。

あぁ。。

132 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:36:32 ID:CbQNsVvh0

フェネックで写真見たが、そんなに悪くないと思う。スバル車にフロントが似てるが。

133 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:45:38 ID:1a5FXFQ40

新型は期待できない。早くもＭＣに期待するしかないです。
現行モデルもＭＣで予想以上に売上伸びたしね～

134 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:57:28 ID:Em0ELKde0

顔はティーダﾞと同じだね。

135 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:57:53 ID:XdqcwJFa0

頼む･･････実物では(ﾟ∀ﾟ)イイ！って言わせてくれ･･････
:::::::::: :.::. . . Λ＿Λ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . .　/彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : ::
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: :::
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣

136 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:01:16 ID:vBj3JiW20

生で見た感想。

顔、M11.ケツ、W11.

ドア、C11.

以上。

137 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:19:23 ID:wr+ouwCa0

生で見てきた。
ベストカーの写真がどのようなヤツが載ってるのか知らないが、
結構いい感じでつ。中に入りたかった・・・・・・・orz

138 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:25:52 ID:YzjRKYSb0

ライダーの写真が載ってたけどかなり醜かったぞ。

139 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:26:36 ID:XdqcwJFa0

>>137
ﾏｼﾞで(ﾟ∀ﾟ

140 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:27:52 ID:0VHRfxOJ0

やべ、なんか見慣れてきたｗ

141 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:31:26 ID:ag4dX+Zo0

エアウェーブの写真を見た時も
こりゃ、ひどいって思ったものだが、あれだけ売れてるんだよな。
大したライバルがいないって言うのもあるが・・
ウィングロードもそうなるかもしれないし、実車見るまで何とも言えないねぇ。

142 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:02:03 ID:Qjele2Hy0

最低でも自転車を乗せられる小回りが利く車を探していて
ウイングロードが第一候補となったんですが
見た目以外に現行車種と新型の違いってどんな所でしょうか？
カタログ見ただけじゃよく判らないので…

主に仕事用なので見た目はある程度平気ｗ

143 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:08:25 ID:BIX8cgI80

>>142
見た目なんでもいいならOKでゎ？
しかし新型は完全にやっつけ仕事丸出しって感じで、なんだかなぁ…
日産はもうダメかもわからんね、マジで。

144 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:09:55 ID:Ms1Hy4Av0

もろ目つきの悪いバンだな・・・・・・

145 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:34:23 ID:c0uFfY860

>>142
雑誌に載るスクープ情報と最近の新型車の傾向から
ホイールベースの延伸：高速道路での安定性良化。
エンジン新型への換装：実用トルクＵＰ、燃費ＵＰ
内装質感のＵＰ：乗ってるとき目に付くのはエクステリアじゃなくインテリア
これくらいは確実

外観はともかく内容重視なら今回のＦＭＣで言えば新型待ちがえぇかと。

146 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:47:43 ID:Jd6ic9K+0

>>141
つうか、フィールダーがミニバン風ステーションワゴンの先鞭だからなあ・・・

オデッセイの縮小コピーみたいなデザインのフィールダーが売れた、って事は、
そういうデザインが受け入れられる下地がある、って事だし
そこに適切な車種と販売リソースを投入すれば問題なく売れるって事だろう。

147 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:02:28 ID:chxD6i+I0

ttp://response.jp/issue/2005/0909/article74176_1.images/93855.html

(；ﾟДﾟ)

148 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:07:23 ID:1EAp/TtC0

>>147
初めて見たけど、そこまで悪いとは思わないが。。
ポップな感じでいいんじゃねぇの。

149 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:14:04 ID:/5pRzerj0

>>147
現行の方がいいな

150 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:32:03 ID:M6qpZMdy0

悪いとは思わないが、
うぃんぐろうどとして買う気はないな

どうせなら別の名前にしてもらったほうがスッキリする

151 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:32:28 ID:3PA2dX2u0

>>147
ストリーム+インプレッサみたい・・・・

152 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:36:32 ID:3mjGb66L0

あれ？　前からここにいろいろ書かれてたので想像してたのとちょっと違う。　
これそんな悪くなくない？　　ちょっとウィンカー位置が気になるけど。　

153 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:51:04 ID:1EAp/TtC0

>>151
ティーダが出た時、顔が不評だったからなぁ。
個人の好みになってしまうけど・・・

154 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:57:18 ID:2qfK8Pk50

後ろはどんなかんじ？

155 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:58:34 ID:SWaBDxj4O

後ろは、ｱﾍﾞﾆｰﾙみたいな感じ。

156 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:00:50 ID:0h5LtAj00

それってあり？

157 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:02:42 ID:3mjGb66L0

俺もっとごっついの想像してたわ

158 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:06:03 ID:0h5LtAj00

んー車体価格はいくらぐらいかな？
やっぱり１６０万前後のところですかぁ～・・・

安くきたいしたいゼ！！　ふぉっぅ～！！　ＨＧ

159 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:00:45 ID:llmHdUoxO

155さんに禿同ていうか顔違いのアベニ‐ル

160 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:41:29 ID:TdbTzMjH0

よくみるとゴジラ顔。

161 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:04:45 ID:o4d3vS4p0

実際のY12は、あーゆー顔じゃありません

162 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:21:58 ID:J1aXOs48O

荷室はフルフラットになるのかな？
今前期型乗ってるけど布団敷けば簡単な移動ホテルになって重宝してたんだが

163 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:36:20 ID:lLOPG/ve0

素人の意見ですまんが新型のデザイン、何か７～８年前の
日産車のデザインに戻ってしまったみたい。
なんか奇抜なだけ。セレナのボツ案に似たようなデザイン
あった様な・・・。実物が良いことを祈る。

164 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:44:10 ID:Ipfso4YQ0

新型はデザインが力み過ぎ。
がっかり。

165 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:06:53 ID:nLUOLwGN0

次期ウイングロードをフェネックやベストカーで見たんだけど、
前半分はリバティで後ろ半分は現行アベニール。
ニコイチ車の完成ｗ
後半から尻周りの処理は今見ると本田やスバルばりに古臭すぎる。
中村部長は退任したのか？よくOKが出たなと思う。

日産という古い巣は相当根が深いのかな？
ゴーンが国内に居ないからって手を抜いてないか？
そんなことばっかりやって調子こいてるとまた潰れそうになるぞ。

166 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:24:11 ID:7wIEJjnu0

ムラーノやキューブを出したメーカーと同じメーカーの
デザインとは思えん。デザインに波があるのはある程度
仕方ないんだろうけど、ちょっとレベルが低すぎないか？
最近の日産のデザイン、個人的には好きだったのになァ～。
専門家の意見を聞きたいもんだ。

167 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:25:32 ID:J1aXOs48O

ライダーじゃなくてアクシスとして出してくんないかな。

168 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:27:54 ID:4SZTjeUx0

ベストカー見てきた！　全高1505なら実車そんな高く見えないよね？
ルーフスポイラー無しのが好みだた。　そんなひどいとは思わなかった。
内装が・・エアコン送風口でかいよ。ラフェスタ風味だよ・・

169 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:35:32 ID:J1aXOs48O

日産「もうキミ達のクルマじゃないんだよ。」
そう言いたかったわけではない。それは1年後に･･･

170 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:40:52 ID:Jd6ic9K+0

>>165
まあ、本社はともかく、関連会社への締め付けは緩くなったかもね。
ウィングロードは日産車体の開発だし。

あと、ワゴンのテールのデザインは新しけりゃ良い、ってもんじゃないと思う。
新しいデザインを追った、プリメーラやカルディナの失敗を考えると、
ワゴンとしての実用性を主張する妨げにも成りかねない。

171 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:35:24 ID:nLUOLwGN0

>>170
＞ワゴンのテールのデザインは新しけりゃ良い、ってもんじゃないと思う。
だからと言ってあのデザインは無いと思う。
どうみても国内を蔑ろにしてないか？
端正なフォルムの現行をキープコンセプトでサイズアップ位に留めるべき。

172 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:37:30 ID:1EAp/TtC0

ベストカー見てきた。
ごめん、かっこよかった。
現行ウィングロードはなかなか食指が動かなかったけど、これなら・・・
実車見てからだけど。

173 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:38:49 ID:1EAp/TtC0

>>165
ゴーンが居なくなったのは今年の4月からだし、ウィングロードのデザインは社内では大分前から決まってたと思われ。

174 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:39:12 ID:6XCxnNRi0

>>147
　　　　　　　　　　 . ｨ
.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _～:、　　　　／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ　　　　コラでしょ？またまたご冗談を。
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／
　　／/:::::　　　　　 ',　　 /　　　 ,:'ﾞ

175 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:57:58 ID:dwntg/xH0

横から見るとティーダのドア部分を完全に流用してるお陰で

⌒―
↑
こんな感じで完全に付けたした感ありありな状況になってる。

176 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:22:43 ID:CyLtTT9U0

素人意見ですが、最近の日産のデザインってすっきり感、上品さ
が持ち味であった様な気がするのですが、新型はなんか、周りを
みず、思いつきでデザインした様な感じがしますね。

177 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:31:35 ID:7XxYzO+yO

>>175
まさにその部分が醜悪だと思う

178 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:45:36 ID:nLUOLwGN0

>>173
では、GOサインを出した中村の頭が変になったとしか思えない。
>>175
ティーダのドア流用ってホントかｗ

179 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:51:07 ID:IaTNH+1B0

>>175
どうなんだろうねえ？
サッシュの部分は別だし。
フロントドアは言うに及ばず、リアドアも違う。
（ティーダは逆スラント、ラティオは角が丸められてる、Y12はラティオっぽいが角は丸くない）

ちなみにSUV系やエヴァリアも同じような処理になっているし、
意図的なものである可能性も否定はできない。

180 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:54:31 ID:1EAp/TtC0

>>175
真横からの画像ってあったっけ？

181 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:27:21 ID:nLUOLwGN0

>>179
＞SUV系やエヴァリア
って何？新型車種があるの？

182 ：さっそく：2005/09/11(日) 18:32:24 ID:D+Tp4VeG0

さっき、なじみの赤舞台営業から電話かかってきた
「もうすぐ新型出ますよ～、クルマ雑誌にも載ってますよ」
「店にも多少資料あるんで見にきてくださいね」

１３万キロ越えたＹ１１前期に乗ってるから、そりゃ電話かけてくるわね・・・
まあ私自身も買い換えるつもりでいるけどね
値引きというか、下取り価格がどうなるか楽しみ！？　期待はしてないけどね

183 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:50:34 ID:Dsa/POCu0

最近の日産デザインはダメだ。中村体制以前の嫌なテイストが....

184 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:50:56 ID:uRvN8mol0

|∀・)・・・

|∀・)ノttp://web.drive.ne.jp/1/soko/VIP01603.zip

|三ｻｯ

185 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:08:57 ID:4SZTjeUx0

>>184
これなに？

186 ：名無し募集中。。。：2005/09/11(日) 19:15:59 ID:fwoeH4Ec0

>>185
スキャンした画像ファイルが４つ

187 ：186：2005/09/11(日) 19:16:43 ID:fwoeH4Ec0

スキャンじゃなくデジカメ画像か

188 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:24:27 ID:+CJ6NYRv0

日産のウイングロード着せ替えシュミレーターにて濃い色にしてヘッドランプフィニッシャーつけると
次期ウイングロードに見えるんだけど俺だけかな

189 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:32:30 ID:/5pRzerj0

>>184
うはｗ終わってるｗ現行買うわ

190 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:34:24 ID:Jd6ic9K+0

>>183
まあ、無理な拡販目標作って、
それを達成するために18ヶ月ペースで新車を作り続けてるわけだから、
粗製濫造気味になるのも無理はないだろうな。

最近のルノーのデザインも駄目駄目。
今度出るルーテシアの新型も、ヴィッツだかグランデプントだか判らない、
没個性的なデザインだし、ルケマンの眼力の衰えが感じられる。

そのルケマンの劣化コピーの中村も・・・

191 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:42:12 ID:3PA2dX2u0

>>184
わざわざうｐありがと

これは酷い・・・・メーター周りが最悪に安っぽくなったなぁ
この画像だとリアはなんだかデミオみたい・・・
マーチのMCデザインを見てから嫌な予感はしてたんだけど
実際見るとこの流れは酷すぎるよ日産・・・・これは売れん

192 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:44:42 ID:1EAp/TtC0

なんか知らんが、やたら批判が多いな。
ノート、ティーダが出た時と同じ現象だな。
それだけ興味があるということだろう。
あのデザイン最悪のSWなんかが売れる時代だからどうなるか分からんよ。

193 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:53:16 ID:6XCxnNRi0

>>184
･･････最悪何だよこれ、現行の方が万倍いいじゃないか
買い替え止めました・・

194 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:56:29 ID:zmsfEVsH0

フェネック見たが、
リアが俺の嫌いなＤＱＮカーベスト３に入るエスティマに似てる。
フロントマスクは良く言えば年寄りでも抵抗無く買えるように「　無　難　」だ。
全体的にミニバン風だし、そしてサスだかバネはなんとミニバンと共通部品らしい
じゃないか。唯一の良い点は５ナンバーを維持したとこだけ。

俺は１年前から楽しみにしてたのに、裏切られた感じ。もうこうなったからには奮
発してレガシィを買う事にした。他にマシなワゴンは無い。

195 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:27:48 ID:TdbTzMjH0

おいおい、この顔が年寄りが無難に買える顔に思えるか？

196 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:32:15 ID:7kakkDIrO

【最近の新型日産車を初めて見た時の俺の反応】

ムラーノ→(((;゜д゜))ｽｹﾞｪﾖｶｺｲｲﾖ
ティーダ→(・∀・)ｲｲ！
ラティオ→('A`)ｲﾗﾈ
フーガ→（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ…ｶｺｲｲ
ラフェスタ→(；´_ゝ`）ｱﾚ…？
ノート→（・∀・）ｲｲ！
セレナ→（・∀・）ｲｲ！

ウィン→(゜д゜)…

197 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:36:27 ID:Dsa/POCu0

【最近の新型日産車を初めて見た時の俺の反応】

俺の場合

ムラーノ→(((;゜д゜))ｽｹﾞｪﾖｶｺｲｲﾖ
ティーダ→('A`)ｲﾗﾈ
ラティオ→('A`)ｲﾗﾈ
フーガ→（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ…ｶｺｲｲ
ラフェスタ→（・∀・）ｲｲ！
ノート→('A`)ｲﾗﾈ
セレナ→('A`)ｲﾗﾈ

ウィン→(゜д゜)…問題外

198 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:51:48 ID:imgantnc0

【最近の新型日産車を初めて見た時の俺の反応】

ムラーノ→(((;゜д゜))ｽｹﾞｪﾖｶｺｲｲﾖ
ティーダ→('A`)ｲﾗﾈ
ラティオ→('A`)ｲﾗﾈ
フーガ→（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ…ｶｺｲｲ
ラフェスタ→(；´_ゝ`）ｱﾚ…？
ノート→（・∀・）ｲｲ！
セレナ→('A`)ｲﾗﾈ

ウィン→(゜д゜)…ﾅﾆｺﾚ

199 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:56:41 ID:NFm3xuw/0

リヤドアの三角窓って要る？
箱乗りするわけでもなく、クーラー別売りなわけでもないし。

200 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:58:26 ID:ssX0XfD/0

どっちかってーと、フロントデザインはY11後期のマイナーチェンジという感じがしないでもない。
リアデザインはフルモデルチェンジだな。

Y11前期→Y12への布石として　Y11後期があるというような感じがしないでもない。

俺はY11前期が一番かな。　Y12はサイテー。

201 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:13:07 ID:4vy46MSU0

>>192
ステップワゴンが売れるんだから大丈夫だよな。

202 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:32:17 ID:UzzvYPfS0

【最近の新型日産車を初めて見た時の俺の反応】

漏れの場合

ムラーノ→(((;゜д゜)))ｽｹﾞｪﾖｶｺｲｲﾖ
ティーダ→('A`)ｲﾗﾈ
ラティオ→(；´_ゝ`）ﾌｰﾝ…
フーガ→（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ…ｶｺｲｲ
ラフェスタ ('A`)ｲﾗﾈ
ノート→（・∀・）ｲｲ！
セレナ→('A`)ｲﾗﾈ

ウィン→(゜д゜)＜あらやだ！

203 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:53:08 ID:nLUOLwGN0

Zとマーチ、キューブ、エルグランドも入れてくれ

204 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:15:18 ID:7kakkDIrO

マーチ→激しくｶﾜ(・∀・)ｲｲ!
エルグラ→(((;゜д゜)))顔ｺﾜｲﾖ…ﾃﾞﾓｶｺｲｲﾖ
キューブ→('A`)ﾔｽｯﾎﾟｲﾅ…
Ｚ→（；´Д｀）ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ…ｲｲ…お尻がｾｸｼｰ…

205 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:16:51 ID:6XCxnNRi0

フェアレディＺいいよなー、ウィンと悩んでたけど新型がこれじゃなあ

206 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:18:30 ID:1EAp/TtC0

>>205
その前に価格が全然違うし、系統も違うんだけど・・・
何を基準にして車選んでるのか分からん。

207 ：965：2005/09/11(日) 22:23:07 ID:QnZlI88B0

いざ発売されるとフツーに売れると見た。

新型が発売前の期待通りに絶賛される所を見た事がないから。

Zも最悪って言う人が多かったのに変わってるし。スカイラインも最悪って
言われてたのに普通に見かけるようになったし。

208 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:55:41 ID:6XCxnNRi0

>>206
使い勝手としてウィン、男の浪漫としてフェアレディですかね。

209 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:07:50 ID:nmzLG6CA0

>>206
値段、全然違うけど悩んだよｗ
ローンの支払いがきつくなるけど払えなくはないし・・・

とりあえず、今回はウィンにしましたが・・・

次はZにしようかなぁ・・・・

210 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:13:54 ID:1EAp/TtC0

なんか変わってるなぁ。
こういうのが普通なのか。

211 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:52:56 ID:0g58kGb70

そんなに新型悪いかね？
今日雑誌で見たけど悪くなさそうだよ。
むしろ今はやりのミニバンっぽくてよい。買うかも。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:02:39 ID:zaCfpXxf0

ミニバンじゃないからよかったのに

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:16:55 ID:SiUOehEl0

>>211
ばったもん買わないでミニバン買えば？
ワゴンを検討するのはミニバンじゃないからなんだよな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:54:04 ID:ODkxA1O+0

でもショートノーズで、キャビンもラゲッジも
広いほうがいいよなぁ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 03:40:24 ID:4m9CMXwU0

生で見てから決めるけど写真どうりならオレは買うよｗ　　　ﾉｼ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 06:35:40 ID:ddGyjU0o0

ｲﾗﾈ('A`)

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:11:24 ID:u/Tib3xq0

この車ってサニーベースなんだな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:54:08 ID:Kn6deOEe0

昨年、今年モデルチェンジするの承知でエアロの展示車落ち安値で買いました
新型悪くは無いと思うけど、全然ニューモデル出ても悔しくないです。
次回買うのなら違う車買います。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:59:07 ID:9eH8esF00

新型インパクト無さすぎなんだよ！！！！！！！！！！！！！！！！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:29:16 ID:/9F2KHYb0

なんだよ新型
まるでミニバンじゃねえか
ミニバン嫌いなんだよな
インプレッサかレガシィにするしかねえか

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:52:55 ID:EACBozTm0

218です。今の車大変気に入ってます。いろいろ後が狭いとかといった
批判はありますが、このデザインは先進的で飽きもきませんし、気に入って
います。写真でみると新型は今の型をチョロＱにしたような感じですね。
ホンダのアコードワゴンがモデルチェンジ後人気なくなったのと同じ運命を
たどりそうな予感です。。。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 12:38:27 ID:sWbKtEA+O

まぁCMでMJI！とかやらなけりゃ次のも結構売れるっしょ。

つーか、現行はシンプルでかなり良い形と思うが、とても先進的とは言えないような。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 12:42:52 ID:dafU9LuV0

>>220
まぁそういう人は可能ならばそうしてくださいってのが
日産のメッセージなんだろうね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:33:10 ID:yOauyIk50

MJIウィングロード（Y11前期）　　　懐かしいね

Ｍ　ムリしない
Ｊ　自分らしく
Ｉ　今遊びたい　　　だったかな？？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 15:11:46 ID:xyNphT4d0

スタイリッシュな顔が売りだったのに、新型は普通じゃねえか。ティーダ並にひでえ。
リアはまんまＤＱＮエスティマ。こんな車ウイングロードじゃねえ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:10:17 ID:PJyt7Jb70

急ごしらえで顔だけ変えた現行のほうがデザインの完成度が高いのは何故なの？ｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:12:14 ID:1ZKwP+jx0

ティーダ中身はなかなかなのに・・・お年寄りの専用車になりましたね。
ティーダはデザインひどすぎます。
日産もトヨタみたいに個性がなくなって来そうで悲しいです。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:20:04 ID:uW2sTaBB0

e4WDかよ。ｲﾗﾈ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:51:42 ID:pI+UW6HZ0

レガシィの中古買うことに決定しました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 17:46:59 ID:al0MLLrd0

直接ウインには関係ないけどデザイン面でね・・・・・・期待してたのに
http://www.auto-g.jp/news/200503/18/topics10/

半年間カッコイイ新型を期待していただけに残念
新型(´･ω･`)ぶち殺すぞ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 18:55:33 ID:MkV+JM1F0

☆ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿＿＼(＼・∀・）＜　ウイングロード新型情報マダ～？！
　　　　＼＿／ ⊂　 ⊂＿）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣／|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　|　　　　　　　　　　　|／

って騒いでいた自分を残念に思います。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:36:44 ID:iHik7XXS0

次期カロゴン主査の一言　
　　　　　↓

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:37:26 ID:rlxk587d0

数年後のMCに賭けましょう。
M11プレーリをM11プレーリジョイ、Y10サニカリをY10ウインのよに
リヤ回りをごにょごにょ。

234 ：マエザワ：2005/09/12(月) 19:58:30 ID:j6lfFOS30

・・・ひどい・・・。

　　　　　
　　　　シミズ
　　　　　　
　　　　　　↓

　　　　　　　

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:20:34 ID:sWbKtEA+O

まぁ現行みたいのが好きな人には辛いけど、最近の流行りだからねぇ・・
ビッグキャビンのずんぐりスタイルって

せっかくAD残すのなら、現行ウインをそのままADにするのはどうかw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:24:55 ID:A8OF2Xwu0

新型、かっこいい！

写真はあてにならんな。まったく。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:29:55 ID:poaV2DH70

>>235
＞最近の流行りだからねぇ・・
流行というのは語弊があると思うな。
ユーティリティを切り捨てないと、現行のようなプロポーションにはならないもの。
コンパクトクラスになるほどにね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:37:59 ID:ddGyjU0o0

スタイリッシュステーションワゴンを期待していたのに・・・裏切られたよ畜生
ミニバンなんかいらねーンだよ糞が

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:50:33 ID:sznK/HYf0

>>220
このデザインがミニバンかは知らんが、ミニバンは売れてる。
売れる車種を増やすのは当たり前。
日産にはこれっていうミニバンが少ないからな。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:52:09 ID:aF1VkIT60

全高１５０５でしょ？　ミニバンミニバンいうほど高くないべ。　

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:54:18 ID:sznK/HYf0

>>225
ということはティーダ並みに認められ、売れると言うことか。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:56:48 ID:27yUCcRw0

新型の価格はどうなるんでしょうか？
やはり、現行車よりは高くなるのかぁ・・・
誰か、教えてください。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:57:23 ID:gPEEHqMj0

ﾂｳｶ、新型の問題点はインテリアだろ？

あれじゃゲームセンターの中にいるみたいだ。
若者だからって誰も彼もあんなセンスが好きだと思っている日産のデザイナーに疑問。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:59:19 ID:aF1VkIT60

>>243
インテリアやばいの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:04:46 ID:sznK/HYf0

>>243
あのインテリアと同じ系統でエクストレイルがあるな。
若者を意識したのか。汚れてもバシバシ乗りつぶせるようにしたのか。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:07:21 ID:27yUCcRw0

だれか誰かだれか誰か教えてクレーーーーーーーーーーーーーーーーー

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:21:40 ID:ehyUhM9L0

ベストカーに載ってるって。

248 ：名無し募集中。。。：2005/09/12(月) 21:23:21 ID:ddGyjU0o0

ttp://sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up33845.jpg
鬱だ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:30:14 ID:GzMAyWh+0

なんでまたホワイトメーターなんだ？あとシフトノブとかも更に安っぽくなったな。
あとなんかフロントガラス周辺が湾曲してないか？カルディナみたく視界も以外に悪
そうだ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:36:29 ID:27yUCcRw0

いくらかおせえてもらえませんか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:36:33 ID:aF1VkIT60

>>248
ティーダとラフェスタとなんかの合体？　

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:57:00 ID:GzMAyWh+0

>>250
雑誌見たけど、値段は現行とほとんど変わらなかった気がしますよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:06:13 ID:27yUCcRw0

やったーありがと嬉しいです。。。。うーん買っちゃおうかな。。。。
どおしようかなああああああああーーーーーーーーーーーーーーー
待ちどうしいぜぃーーーーー

254 ：965：2005/09/12(月) 22:39:51 ID:MD3Ogxmc0

現行の顔って急ごしらえなのかな。ﾏｲﾅｰなのにｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの配置までいじって
目をつけて、サスペンション等も変えて、リアをいじったらﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞじゃ
ないかって言われるほどのマイナーだったのに。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:03:23 ID:1aIvoAaq0

>>238
だから、4.5m未満の全長のワゴンにそれを期待するのが間違い。
スタイリッシュなワゴンってのは、Lクラス以上じゃなきゃ本来成立しないもの。

欲しけりゃ、V70、ステージア、A6アバントなど、Lクラス以上にしろ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:11:23 ID:JDn6LNSE0

ゴーン体制になってから、ＭＣ後モデルは次期モデルへつながるデザイン（バンパーとか）
を採用するとか言ってたけど（Ｒ３４ＭＣ後バンパーとＶ３５バンパー）、
今もやってるからじゃないの？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:44:47 ID:aJYUKGLDO

>>249
シフトノブはティーダと共用だもんな('A`)
ドアハンドルがマーチと共用じゃなくなったのが救いか。

(販売マニュアルより一部抜粋)

Ｑ：サイドウィンドウ上部のデザインがウェーブ状になっているのはなぜ？

Ａ：荷室と居室を明確に分けながら、そのつながりを象徴的にデザインし、
メインキャラクターラインとあわせて力強さを表現しています。
カローラフィールダーはまっすぐにつながったデザインでバン的な雰囲気を残すのに対し、
よりレジャーを意識したデザインとなっています。

Ｑ：サンルーフの設定はありませんか？

Ａ：申し訳ありませんが、設定はありません。

Ｑ：ルーフレールはありませんか？

Ａ：スタイリッシュなデザインを強調するため、設定していません。

Ｑ：現行からホイールを流用できますか？

Ａ：申し訳ありませんが、Ｐ.Ｃ.Ｄが異なり流用できません。

(゜д゜)…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:16:51 ID:Io0rtzrq0

販売マニュアルは、言い訳集か？？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:16:54 ID:Kig60cmY0

>>257
ネタ？ネタじゃないなら酷すぎるよ新型
サンルーフも無けりゃルーフレールも無い・・・
無駄にＰ.Ｃ.Ｄも変更ってか

・・・『スタイリッシュ』・・・・・・・・・・・・ねぇ？・・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:17:44 ID:I9Y80+P+0

ル・ルーフレールが無い？？／(￣ロ￣;)＼
致命的だ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:23:40 ID:qgBEs0vE0

なぁ、ちょっと聞きたいんだけど前期型から後期型になる時（ビッグマイナー）って
やっぱり否定的な意見が多かったの？
「今度の顔は日産顔だよ　ダセー」とかなんとか

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:29:22 ID:JuEkNRJRO

>>259
ネタじゃないよ。マジで言い訳の数々が羅列されてる…orz

俺の中での極めつけはこれ↓

Ｑ：アベニール・プリメーラワゴンの後継はありませんか？

Ａ：次期型の計画はありません。Ｍクラスワゴンに匹敵する
使い勝手を備えた新型ウィングロードをおすすめください。

。・゜・(ノД`)・゜・。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:47:28 ID:jHjJFUR70

>>261
参考までに
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1004/10045/1004504106.html

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 00:54:17 ID:Kig60cmY0

>>262
　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 01:35:41 ID:iFCNuWm10

普通に売れそうなデザインだと思う
ただリヤはどうかな、エキスパートみたい

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 02:06:46 ID:zVhEKNJTO

アベニを消してウイングに専念してほしいよ
商用車と化すのは勘弁だがＷ
しっかし相変わらず青は渋いね色んな意味で

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 02:08:20 ID:kV0WCNUm0

フィールダーにしようかな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 02:28:52 ID:zVhEKNJTO

ついでに質問させてもらうよ
会社でアベニ乗ってるんだが運転席の足場が狭いんだよな苛々する
ウイング(現行)はそんなことないのですかね？
あぁ何故アベニと比べるかは気にしないでくれ
今乗ってる旧ーブは普通(基準は知らんが)なのですが運転ﾂﾏﾝﾈ+荷物ﾊｲﾝﾈでそろそろ乗り換えます
マーチ→キューブ→ウイングと日産ロードまっしぐらですわいｗｗｗ
とオデッセイにひかれ始めてる俺…

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 04:01:50 ID:zHb0ZqLn0

>>268
＞会社でアベニ乗ってるんだが運転席の足場が狭いんだよな苛々する
＞ウイング(現行)はそんなことないのですかね？
漏れ的にはむしろ広すぎる気がする（ハンドルが近い？）
ともあれ体型によるから、一度試乗するといいね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 08:27:34 ID:X98m/AxtO

ｳｪｰﾌﾞﾄﾞﾄﾞﾘｯﾌﾟﾗｲﾝて実車みないとよくわからんなー
俺のみてる写真には変なとこにアンテナ付いてるのだが。。。実車はどこに付くのかね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:25:16 ID:JuEkNRJRO

>>270
エアロ系は右寄り後ろ、ノーマルは右寄り前に付くよ。
新車情報がまだやってたらこの点は誉められただろうなｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:41:07 ID:tntggyvz0

現行に乗ってない俺には新型はかなり魅力的に見える

価格とオプション設定が気になるわ・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 09:42:18 ID:+mTxxilf0

ウイングロードも家族向けのミニバン風になっちゃったか・・・
候補から外そ・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:13:07 ID:X98m/AxtO

右寄り後ろてｶｺｲｲﾈ!
情報ありがとー

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:51:31 ID:kin945dp0

面倒くさがりで機械洗車派の自分にとっては最近のアンテナ位置はいただけない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:57:29 ID:QhQKRc8Q0

>>217漢だなｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 13:51:38 ID:pyyhBZv/0

新型ウィングロードにも「プレミアムインテリア」やってほしい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:11:41 ID:icE2JgZZ0

↑確実に設定無さそうだな。こうなったらオートバックスで内装だけでも
ＤＱＮ仕様にするかｗｗｗｗｗｗｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:10:40 ID:Q5qQIpfq0

ノート、ティーダの時は荒らしに失敗したから
ちょっと違った方向性を狙ってるのかね。アンチ諸君は。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:43:38 ID:v/TRbsTa0

半年くらい前のマガジンＸに、テストコースを走る
ティーダの荷台部分をストレッチした試作車の盗撮写真あったでしょ
たしか、新ウィングロードの初期のテスト車両だろう～って記事だった・・

いま思えば、こっちの方がいいかもね！？　
リア部分はトヨタＷｉＬＬ／ＶＳっぽいけど・・　　　なんてね
もしかしてコルトプラスみたいに、ティーダプラスなんて出ちゃったりしてね・・
あまり縁起良くないネーミング！？だけど・・

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:39:43 ID:kin945dp0

現行車種の購入を検討中です。
ＳとＳリミテッドの違いってライトとインテリジェントキーだけなんでしょうか？
キーは便利そうですが、どの位の距離で作動するのか判らないので
防犯的には心配です。　キー側で機能オフ出来るなら大丈夫でしょうが。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:08:40 ID:zVhEKNJTO

>>269
thanks!!
某雑誌にてエアウェイブより広いとあったんで多分購入する
販売は１１月だよね？これでルーフあれば機能的には言うこと無しなんだが…機能的には…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:12:07 ID:F0dnOWPu0

新型かっこいいっつうの。

写真でみてもわかんねぇんじゃね？

内装も悪くないよ。ぜんぜん。現行よりもいいって。

ディーラーに並んだら見れるから見てみ。。。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:17:37 ID:E/GLn6e50

エアウェイブを検討中なんだけど、このスレなんかアンチと現行乗りが必死だなｗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:22:09 ID:icE2JgZZ0

↑いや、通りすがりにはそう見えるかもしれんが、前スレから新型への期待の
話題で持ちきりだった。しかし裏切られてしまったから皆必死なんだよ。
（俺もその一人）アンチなんかいないよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:30:39 ID:E/GLn6e50

>>285
そうか、それはスマンかった。
まあ、なんて言えばいいのかわからんが
がんがって？くれ・・・・・・・。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:32:11 ID:qgBEs0vE0

>>263
サンクスです

最初は拒否反応あったけど割とすぐに好印象を得られてる感じ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:40:04 ID:F0dnOWPu0

まあ、雑誌でしか見てない人は
実車をみてからスタイルうんぬんの話はしてくれ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:14:01 ID:UXsJ3XyV0

とゆうことは、実車をもう見ている方がいるんですか？
もしそうならかなり、、うぅっ、、うらやましいです。。。。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:45:11 ID:j8tL27Gh0

ttp://sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up33951.jpg

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:20:44 ID:enbHFybp0

ＡＤバン、次のＭＣでこそ現行ウィンと同じ外観にして欲しい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:55:28 ID:sTHX2boV0

現行に乗ってる人ってカローラフィールダーとかと比べてウインを選んだ人たちでしょ。

つまり、ミニバンっぽいデザインを嫌いな人が多いのは当たり前だと思うんだが・・・。
要するに、“アンチウイン”ではなく“アンチミニバン”な人。
そういう人は当然、新型には拒否反応を示すだろう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:59:00 ID:RaSn+MN/0

>>292
俺は
①日産の車が好き
②セダンはイヤ
③コンパクトカーもイヤ
という理由からこの車を選んだ
フィールダーとは比べてない　というか論外

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:59:05 ID:GSs5iNqi0

後席ドアと後ろのつなぎ目が気になるな　なんでだろう。　

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 02:06:01 ID:d+yYuOhq0

俺はライダーが好き

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 02:49:20 ID:f9+urs5v0

>>290 見てもなんかぐっとこない、俺はロリじゃないってことだな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 03:30:43 ID:RaSn+MN/0

>>296
ｺﾞﾒ　ｸﾞｯと来たんだけど反応したら負けかなとｵﾓﾀ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:04:12 ID:avZ1SDqW0

負け上等。

しかしコストダウンの激しいクルマだね～～
走りが悪かったらもう、アナタ、
営業マンの悲鳴が聞こえるですよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 06:40:33 ID:j8tL27Gh0

ミニバンがブームかなんか知らないけど、日産はとんでもない過ちを犯したね。
とてもじゃないけど新型は許容範囲外、他にいいワゴンないかな
ttp://sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up33966.jpg

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:02:03 ID:xWpR+Zmu0

>>299
つまらんスレ違い画像貼ってんなよﾀｺ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 07:21:39 ID:BLYWkgH+O

中村史郎気が狂ったの？この車のデザイン、禿しくプレサージュ臭がするのだが。
売れ線狙って必要以上に保守化→デザインﾀﾞｻｽ→売上低迷のプレサージュパターンを踏まなきゃいいけど...

リア見てると、ゴーン以前の日産を思い出すよorz

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 08:48:25 ID:tc6Z6x9i0

いいから続き貼って（；´Д`）

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 09:24:58 ID:uCry4zfkO

ﾊﾟｸﾘのﾖﾀが新型のｼﾞｬﾝﾙでは先駆車みたいなもんだろ？
なんか変な気分。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:35:45 ID:ctttMSEG0

なんか>>1はコテハンでスレ立てるの？毎回毎回目に入ってうざいんですけど。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:44:21 ID:RaSn+MN/0

>>304
観なきゃｲｲじゃん

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 13:55:51 ID:PsB5y/rd0

>>304
唐突にこんなことわざわざ書く奴の方がうざい。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:00:57 ID:syr5fg+90

>>306
そんな独り言の奴にいちいち反応する奴の方がうざい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:11:09 ID:B1aQUAnb0

>>307
そんなことに首突っ込む奴がウザい

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 15:38:42 ID:GSs5iNqi0

ティーダみたいに音漏れするのはかんべん

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:13:05 ID:yQSCUDtI0

>>306-308
ワロスｗｗｗｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:36:37 ID:Hz0JNCH60

>>304
気持ちは分かる（新スレ立つ毎に叩かれているしね）
ただ、ウイングロードユーザーは無頓着（細かいことは気にしない）系が多いっぽい。
貨物のAD、乗用のWINが姉妹車であることを平然と受け入れてるしね。

そんな漏れもADバン好きのウイングロードユーザーだったりするw

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:57:52 ID:zzHIyqNi0

　　∧＿∧　　　　　 ∧∧
　（　´∀｀）　　　　(ﾟДﾟ,,)
　（つ　　つ　　　⊂　　つ
―――――――――――――――――　　とわっち。

実車、を拝む裏技おしえてください。

早く、、拝みたいものだ・・・。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:20:58 ID:vb1tFtea0

>>312
御参考までに・・・
http://www1.odn.ne.jp/hermes/crash.html

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:44:40 ID:YdAdqQeC0

313
ジャンプページ後はブラクラです｡有害

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:04:34 ID:XOPwF4sH0

>>314
そんな古い手、今更踏む奴いないでしょ
空気読めてない勘違いのオッサンはほっとけ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:21:09 ID:LcIiZGaG0

コテハンってなんじゃ？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:35:55 ID:Hz0JNCH60

>>316
釣りかもしれんがマジレス。
固定ハンドルネームの略=このスレで言えば >>1 見たいな香具師。
似たものに仮ハンもある（大抵の場合は前にカキコした時のレス・ナンバーを使用
ちなみに名前欄に記入しなければ、自動的に「名無しさん＠～～～」になる。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:35:58 ID:ny+7WZaV0

おおっとまさかこんなコピペで釣れたとは
>>314-315
ちなみに２０代で～す。ば～か。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:49:43 ID:j8tL27Gh0

>>318
同じ20代とは思えない餓鬼っぽい書き込みだな･･････大人になれよ。
ttp://sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up33997.jpg

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 20:54:55 ID:9bwrbvwe0

>>319
つ「もっと貼って」

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:20:00 ID:ny+7WZaV0

ロリコン野郎

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:15:17 ID:UXsJ3XyV0

あのぉ～ウイングロードたのしみですね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:26:11 ID:V+o+4RYc0

ベストカーＰ２０の右下の、上半分だけに光当たってるサイドビュー写真みると
そこそこカッコよく見えるかも・・

前輪フェンダー部分のふくらみと後部座席ガラス上部のふくらみでバランスとれてる～って感じでね・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:35:14 ID:MaU3kLrn0

>323
その２つのウェイブラインを反復させているのがデザインテーマのひとつだからね

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:19:31 ID:Czs/ud9k0

ちなみに内装って写真が出回ってるアルミ＆ブラックの他になにがあるのかなぁ？
ベージュ系でアルミ無しのカジュアル系があったら購入考えるんだけど。

関係者のかた、チョットだけリーク、プリ～～ズ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:20:10 ID:uJhGRGi70

今、ＷＢＳでフランクフルトショーのことやってる
ゴーン登場　マイクラＣＣ見せてた

他社はハイブリットに力入れてる～って言ってた
日産はまだもう少し先になるのかな？？
ティーダ／ラティオハイブリットとか・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:24:06 ID:LqgTbntNO

現行のマイチェンモデルがヒットしたのは
テレビＣＭが上手かったってのもあるよね。
「メタルのオモチャだ」とか言ってたやつ。
果たして新型のＣＭはどうなることやら…。
もうそろそろ“SHIFT_○○”シリーズも飽きてきたぞ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:30:34 ID:LqgTbntNO

>>325
>>98の通り。
シート地はエアロ系がエンボスジャージ/スエード調クロス、
ノーマルは普通のジャージ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:32:24 ID:RaSn+MN/0

実は今、代車で新型ヴィッツに乗ってるんだけど
現行型の内装がおもちゃっぽい（メタルトイだから）と云われてるけど
ヴィッツに比べて全然ｲｲよ

イヤ、どっちもプラスチック感がありありなんだけどヴィッツの方は・・・
それに比べればウィンはおもちゃかもしれないけど上質なおもちゃって感じ

イヤ、誉めてるんだよ　今の内装は運転しててワクワクする

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:41:04 ID:FH+Kn4jw0

新型ヴィッツのＡＴレバー、細くて何か折れちゃいそう　笑

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:42:12 ID:c7SMhp1o0

テレビＣＭって正直タコのイメージしかないんだけど・・・。
墨はいても汚れないってイメージ付けたかったんかな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:47:07 ID:FH+Kn4jw0

レニクラの日本ツアーにも「日産ウィングロードプレゼンツ」って冠
付いてたこともあったね

ウィングロードも出世したもんだなあ～って感動！？したよ
メタルのオモチャの初期ＣＭはテリー伊藤が造ったんだよね・・・確か？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:41:04 ID:q+KqAXA3O

モデル末期なんだから値引きもいいよね？ベストいつぐらい？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 10:06:56 ID:XHeumUfB0

新型の顔はいいと思うけど、プロポーションがちょっとデブいな
あとリヤビューはバンみたいでダメだ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:51:48 ID:/LHvuQDBO

辛口のテリー伊藤がオファー受けたってことは良い車なんぢゃねぇの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 11:59:23 ID:+LqPDzyl0

だな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 15:55:03 ID:aZR3ZTlK0

もうそろそろ現行Y11は、在庫のみの販売になるんでしょうね
オプションとかこだわりの強い人は早くしないと終了しちゃうよ

>>335
Y11後期（メタルのオモチャ）、テリー伊藤はカッコイイって評価してるね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 16:26:13 ID:/LHvuQDBO

よし！テリー伊藤の評価が新型でも良かったら来春あたりにでも買いかえるかな。
何かきっかけが欲しいわけよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 16:28:46 ID:QNmbFqAU0

>>338
新型はカッコイイ、

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 16:34:50 ID:pZxsVlid0

テリー伊藤がなんぼのもんじゃ！あほらし。
自主性をもっと持ちましょう。ミーハー多いな。
自分は現行エアロ一目惚れで買った部類です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:20:19 ID:Fn6qYMIJ0

カッコイイかどうかくらい自分で決めろよ。
他人の評価を気にしてどうする。

おれは新型はカッコ悪いと思う。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:32:57 ID:QNmbFqAU0

まだだ・・実物を見るまでは('A`)

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:46:07 ID:8fkp8w3m0

グリーン税制で後席スライド量が大きいってのは魅力だな。
悪くない。ただこれだけの魅力じゃちょっと考え物だけど。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 17:55:08 ID:qlnJFUXL0

「カッコイイ車作ってやろうじゃないか！」みたいな気概が全く感じられないな。
いかにも会議室で決まったデザインって感じ。
NISSANはいいデザインもあるんだけどなあ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:39:02 ID:Zb6teeWm0

「あっ、普通の車が走ってる」←←新ウイングロード

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 18:57:30 ID:X95sjRXe0

後姿思いっきりラフェスタや～ん

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:04:36 ID:bvawIvYC0

>>346
どこがラフェスタなのかと

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:06:26 ID:Zb6teeWm0

↑はいそこ釣られない。まんまエスティマですよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:10:34 ID:ogDyvVIg0

新型ウィングロード
街乗り15Ｋｍ／Ｌ前後くらいコンスタントに出るなら、多少カッコ悪くてもガマンするよ

ガソリン高いよ～　　
愛知県は出光セルフで現金128円だし！　（まいどカードで払っても121円・・）

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:20:12 ID:l70Uk+Wh0

俺はフルサービスで127円だぞ。
＠愛知県

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:24:05 ID:ogDyvVIg0

たかじんがＴＶで言ってたけど
関西地方でつい最近まで100円切ってるレギュラーガソリン売ってる店あったらしい
他の出演者もうなずいてたから、結構有名らしい

たかじんいわく「多分薄めてるパチモンやで」って・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:32:24 ID:1CUsjPNe0

>>333
100万台増販の集計は今月までなので、
今月は必死かもねえ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:43:47 ID:UD7utrz80

装備的にはエア、フィールダーを寄せ付けないな。
デザインは現行に比べるとシャープさはなくなってる。
で値段はいくらなんですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:52:53 ID:r/wpN5ko0

フィールダーのモデルチェンジは来年？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:15:38 ID:ogDyvVIg0

次期カローラは３ナンバー幅が基本？らしいよね
国内向けセダンだけ５ナンバー幅にするとか・・・
延々とカローラセダンを乗り継ぐシニア世代向けに　　　

クルマ雑誌の予想ね
フィールダーはどっちだろうね

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:16:30 ID:uJvFTkfr0

>>317
遅レスですまんが、ありがと。釣りじゃないよ、２ｃｈはわからん単語ばっかでさ・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:21:14 ID:Zud6I2j80

４駆はアテーサじゃないの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:06:16 ID:bvawIvYC0

個人的にはイプサム（現行型）に似てると思う
ブーメラン方のフロントランプやリヤランプの形が

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:07:49 ID:RI2AAiGO0

ウイングロドって名乗らなきゃ良かったね。

Σ(;゜д゜)はっ　V35スカ登場時にも同じセリフが

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:20:09 ID:EERKA7fi0

>>359
まあ、そういう連中は名前なくしたら無くしたで騒ぐし。

つうか、ティーダの売れ方を見ると、このクラスでブランドネームなんて、有ってないようなものだから、
別にウィングロードって名前を止めても何の問題も無いだろうが。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:38:23 ID:5M2Et19t0

実車は雑誌などの写真よりぜんぜんいいですよ。
リアはよくエスティマやラフェスタ、アベニールなどかきこしてあるけど、
実際みるとティーダをちょっとゴツクした感じでよかったです。
フロントからみると、リバティではなく、ノートをスポーティにした感じで、
これまた、いい感じでした。　発売は１１月だとか・・・

信じるも信じないもアナタしだい。。。

インテリアはまた次回でも・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:40:08 ID:5M2Et19t0

↑↑
インテリアはやっぱり内緒です。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 01:40:32 ID:J1JduW/Z0

>>357
ｅ-4WD

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 02:17:13 ID:NREsqSnN0

ティーダと同じような感じのラインで後ドアまでおりてくる→いきなり直線。　になってない？　天井。
説明がへたでワルイが

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 03:14:54 ID:/hs0ZTaX0

>>364

そうなのだん～
まるで別の車種を前後ニコイチしたようなフォルムにみえるのだん～

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 03:20:25 ID:12xPL1bc0

エヴァリア
http://press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/EVENT/GENEVA/EVALIA/LOW/evalia_03.jpg

やっぱり意図的なものじゃない？
良いか悪いかはさておき。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 03:31:01 ID:/hs0ZTaX0

>>366
コンセプトカーからの踏襲の仕方が間違ってるようだなん
ゴーン前の悪しき日産復活の予感～

威張り屋はキレイだとおもふよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:03:10 ID:YbB0Ml0s0

最高～
家族のミニバン風ウイングロード

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:34:23 ID:hDEzYOXCO

ｲﾝﾃﾘｱ見たしと教えてくれー
12ｾﾝﾁｽﾗｲﾄﾞってやっぱすごい差がある？
RVRでｽﾗｲﾄﾞさせた時の広さだけは感動した記憶があるのでさ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 08:56:32 ID:j4bBoGB40

スライドってことは荷室フルフラットにはならんの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 09:34:16 ID:PSxI8y+a0

ﾊﾗﾐｺｼｬｯﾍﾟﾆﾍﾟｰ(･∀･)ﾆｺｼｬｰﾍﾟﾝﾍﾞﾅ♪

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:07:23 ID:R5ngMoSG0

184>>ありがとうです。インテリアは2連メーターになったのですね。
シフトのレバーがシルバーではげそうな感じ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:56:14 ID:kZRd//ST0

室内はかなりひろし。

運転席のシートもかなり上下するそう。

荷室はステージアと同様コントロールレバーがあるとかないとか・・・

信じるも信じないもあなた次第。。。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:47:39 ID:pMUYG1s/0

オーナー諸兄に質問。
Y10～Y11を購入するにあたっての決め手を開陳して下さい。

漏れの場合はコンパクトサイズで荷室がでかく、安くてタフ＆パワフル（ZX
通常リアシートは使わないので狭くても無問題。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:55:07 ID:a6f7HpPJO

>>373
荷室のリモコン可倒レバーは付いてますよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:12:46 ID:eNHbppFf0

リアシート
ティーダは２４cmスライド、新ウィングは１２cmスライド
新ウィングのリアシートもティーダと同じく「シーマ並み」って書いてあるから、
前方へのスライド量が半分になったと思う（推測だけど）

期間限定でもいいから、ティーダ風のサンドベージュ内装をやってほしいなあ・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:24:47 ID:NREsqSnN0

ベストカー２０分くらい眺めてたら欲しくなってきた

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:32:31 ID:8/CHmjOB0

age

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:41:28 ID:eNHbppFf0

>>377
そうそう、時間がたつと慣れてきて不自然さも消えると思う　！？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:45:43 ID:kZRd//ST0

荷室のリモコン可倒レバーは左右わかれていて、助手席までたおれます。
スピードメーターは白ですがライトをつけるとＬＥＤはオレンジ色です。

信じるも信じないもあたな次第。。。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 16:52:29 ID:5M2Et19t0

何でそんなに詳しいのか、、、、、不思議だ～～

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:02:45 ID:kZRd//ST0

ウイングロード最高！！

ふぉ～～～っ！！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:07:42 ID:5M2Et19t0

サムイサムイ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:02:26 ID:2IwPk0WD0

フロントはシルフィみたいにしてほしかったな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:19:45 ID:smJcFh8t0

ホームページにはいつでるんだ！？
待ちきれん

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:30:06 ID:+MmeGt3x0

ウイングロード再考！！

OK～～～～～～～～～～～っ！！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:38:11 ID:UEpE+i3/0

おいおまえら、
ジヤトコが燃えてるみたいですよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:26:31 ID:UEpE+i3/0

鎮火しました

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:26:52 ID:Gnd9ZBMh0

ジャイ子の心に火を着けたの?

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:38:36 ID:S5n+Ad9A0

写真じゃ　スタイルはつたわんねぇって。　実物はカッコいいよ。

かっこどうこうは実車を見てから。ね。　

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:18:13 ID:smJcFh8t0

だから早く実車を見せろー！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:25:57 ID:zPKGvmJ30

実車を見てからって言う書き込みが多いね。
たしかにそうだけど、あんまり評判が芳しくないから必死な人がいるのかと思ったり。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:31:23 ID:gKNMqtnFO

ﾐｺｼｬｰﾍﾟﾝのＣＭが見たい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 22:31:58 ID:4slRHYDI0

ウイングロードかエクストレイルかRAV4
どれがいいかなぁ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:03:00 ID:02VULW+L0

>>392
な。もう「イラネ」コールのほとぼりが冷めたのに必死だよな・・・

関係者乙

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:15:57 ID:YIxBCR0R0

さあ、あした赤舞台で話聞いてくる
どこまで資料見せてくれるか、楽しみ～

電話までしてきたんだから、雑誌以上の詳しい資料あるんだろうね！？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:20:46 ID:IXEZkWQa0

>>394
大穴でテリオス

398 ：394：2005/09/16(金) 23:30:13 ID:4slRHYDI0

>>397ありえねー

モーターショー早く行きたい。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:47:02 ID:5M2Et19t0

３９６
あした赤にいくそうですが、雑誌以上の詳しい資料は営業マニュアル用
しかないですけど・・・
ちなみに某雑誌はそれらのカラーコピーだと思われます。
てか、実車みしてくれんじゃないの。。。
ちなみに、社員用販売勉強会がそろそろ行われているとかいないとか・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:55:47 ID:YIxBCR0R0

マジ！？　もうディーラーに実車きてるの？？

電話あったの先週土曜だったから、今週末はもう他の店に移動しちゃったかもね・・・
まあ移動したのが近所なら、多分そこまで見に行くと思うけど

電話あってすぐ店いったら「買う気マンマン！」って思われて、セールスうざそうかな？
って思って、あえてのんびりしてたんだけど・・
いま乗ってるY11の車検切れまであと８ヶ月あるから、即買う気もないし・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:31:17 ID:BvQQJlJR0

>>398
NEWテリオスは結構グッとくるよ

半勃起くらいだけど

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:57:15 ID:ONsAQ2Lg0

>>392
これだけアンチばかりも逆におかしかったり。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 12:00:20 ID:n4l78T7y0

ミニバンっぽくないスタイルが旧型ウイングロードのアイデンティティだったんだから、
このスレにアンチが多いのは自然だと思うが。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:01:02 ID:ZKj1FnbA0

ウインドー上端のラインが
いったん下がってまた上るのがきもい
酔いそう

フェラスタにすっかな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:38:19 ID:V4AJV3mM0

新型ウィングロードの初期テレビＣＭで、久々に中村史郎がこのクルマの
デザインについて語ってもらいたい・・何を狙ってデザインしたのか端的に・・

っていうか、ノート・セレナ・ラフェスタについても語って欲しい・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 15:23:59 ID:PbTwAVvc0

新型の事は出てから評価します。現行の評価が日産のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの
ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞの所からたくさんのユーザー評価がみれるようになってますね。
ユーザー評価なので甘い採点ですが、結構参考になります。
とりあえず自分は好気のエアロ気に入ってます。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:10:04 ID:EXlkmZJ70

アベンシスワゴンもいいなー

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:11:43 ID:1S3rq3jv0

アベンシスワゴンはかっこいい　　　　が、　　　俺にはちょっとでかい。
ウィングロード、フィールダーくらいのサイズがちょうど良い感じ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 16:56:08 ID:zzbFKk8V0

日産で新型の店員用カタログ見せてもらった
ＣＴＶマニュアルはステアリングの方で操作するらしい
激しくｲﾗﾈ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:04:29 ID:skWx56Gw0

デザインは実車で評価するとして、装備はいいな。
後はこの値段でこの装備って言えるかだな。
エアウェイブ、フィールダー（XG）クラスの値段なら、買いなんじゃないの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:12:14 ID:ONsAQ2Lg0

エアウェーブオーナーうぜー
ホンダ営業マンの工作活動がうぜー

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 18:25:17 ID:3r4zCDZ10

>409
パドルなら意外といいと思うのだが、、

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:27:58 ID:8ebrtuS/O

新型ウィングにマニュアルモードが付くなら、何故ティーダにも付けてくれなかったのかと
ティーダ１８Ｇ海苔の漏れが嘆きに来ましたよおまいら。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:36:29 ID:zqz1gjQ00

>>413
還りナここはアンタが来るところじゃねえ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:07:09 ID:7Kmi4UKy0

↑頭悪いやつだから413は気にすんな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:09:04 ID:EVHfkt5f0

新型もエアロつければ案外かっこよくなるかもしれないな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:16:59 ID:zqz1gjQ00

>>416
またまたご冗談をｗ
ttp://sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up34230.jpg

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:22:13 ID:ONsAQ2Lg0

>>417
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:37:33 ID:vwUnl3O40

オーテック仕様は
i-pod対応オーディオが用意されるみたいね。
若者向けなのだからノーマルでもやってくれりゃかな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:39:17 ID:ONsAQ2Lg0

そういえば、ipod対応のナビが純正であるよな。
これにも設定されるのかね。
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050720-01-j.html

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:39:26 ID:D2he3Wu2O

荒れるから以後スル～

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:52:10 ID:1cEYz0y40

アベニールもプリメーラＷも終っちゃうんだから、
でかいタイヤ＋車高少し上げて＝アベニールランカスター的なバージョンも出ないかな？
エクストレイルの弟分みたいな存在で・・

あ、ｅ－４WDしかないんだ・・

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 23:59:52 ID:HcsaEUkl0

>>422
そういうのを出す気があるなら、キャシュカイを引っ張ってくるだろう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:18:10 ID:qlt+IyhV0

>>422
雪国の俺にはｅ－４WDは助かります。フルは燃費悪

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:33:07 ID:TyXFXpwN0

age

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 04:59:57 ID:14TtAyOyO

新型のﾘｱｳｨﾝｸﾞは幅が無くてﾀﾞｾｰと思うんだが。
ちびまるこちゃんに出てくるﾀﾏﾈｷﾞみたいな頭のﾔｼに似て見える。
でもｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ好きなんで今回はﾉｰﾏﾙで買うわ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 05:22:12 ID:gR/EkCDt0

現行をそのまま背高くしましたって感じだね
リアはまんまアベニールだし
ウイングロードとしてはどうかと思う

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 05:27:54 ID:ByZ9RALm0

外はいい。　インテリアじゃ！インテリアをなんとかしてくれ！　
なんでラフェスタ風にしたんだろ？　

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 05:52:42 ID:UHHPKGbF0

＞424
自分も豪雪地帯にすんでいますが、e-4WDのミッションの組み合わせは、既存の４速ATのみとの組み合わせですよね。
キューブやティーダを購入した人がいるのですが、燃費がイマイチとのこと。
やはり、CVTの方のFFとの燃費の差が激しいみたいです。
近所の日産コンパクトはみなe-4WDですが、CVTとの組み合わせを望みます。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 11:38:20 ID:qlt+IyhV0

>>429
自分も豪雪地帯なんだけどCVTとの組み合わせが無いならＦＦを選ぶよ
雪山に行くわけじゃないし除雪された道路通るだけだからスタッドレス履けば十分

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 17:24:02 ID:14TtAyOyO

CVTに4駆付けたら車重が増しすぎるんでないの？逆に燃費落ちたりして。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:05:16 ID:Z94tk9bd0

age

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:10:05 ID:CVXxCVEO0

その点エアウェイブの4駆はCVTで、燃費の落ち込みも(カタログ上は)小さいね。
（FF…18km/L，4WD…17km/L　重量は約60kg増）

システムはe-4WDとは別物だけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:10:07 ID:fNIaHgce0

ティーダよりも、シートがしょぼくなってない事を祈ってます

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 18:49:52 ID:ltulsl6G0

シートは現行レベルだと思うけどね。
テレスコピック機構欲しい
ＶＩＴＳでもあるのに日産はセレナでもないからね。

それと車重1220キロだそうな。ティーダより80キロ増
だけど、1.5でいけるのかな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:04:03 ID:qlt+IyhV0

2000ccは欲しいですね

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:52:24 ID:14TtAyOyO

ｾﾚﾅもSTWに比べてかなり重いけどそこまでしてCVTを付けたいのかぁ。
CVTってそんなにｲｲもんなんですかね？
所有したこと無いもんで。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:56:41 ID:DlQDo+Vn0

>>434
どっちかつうとエクストレイル寄り。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:57:39 ID:DlQDo+Vn0

>>437
人による。
ハマったらＣＶＴ以外はダメだって言う人もいるしね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:52:38 ID:yXfWQpwz0

>>437
低速トルクのあるエンジンだと結構イイ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 10:00:55 ID:KR90o2AH0

みなさん、モーターショーいきますか？
ＷＲだけのためにいこうかな

442 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 13:15:01 ID:lxav4bpF0

プリメーラ+阿部にーるの統合車が出ないのがショックだなあ
刈るディ名みたいに中途半端な存在になるのが目に見えてるからかな？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:41:12 ID:oWqRsuA40

値段だけアベニールと統合してる悪寒。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:53:15 ID:9xzXG55S0

>>442
プリ＋アベ後継って、出るとしたら、
多分、ブルーバードワゴンで決定じゃない?

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:03:37 ID:DxH3TTXMO

単にﾌﾟﾘﾒｰﾗﾜｺﾞﾝぢゃﾀﾞﾒなのか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:24:45 ID:PjqfCNfc0

プリメーラは失敗車だからなくなる可能性も無きにしも非ず。
今までの傾向を見ても。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:18:52 ID:DiQ2Fcfq0

新型まだホームページに出ないのかー？待ちくたびれたー

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:44:19 ID:9xzXG55S0

>>446
現地生産してる車は基本的に名前残るんじゃない?
マイクラしかり、アルティマしかり。

国内がどうなるかは判らないけど、
プリメーラの場合、
今度はV6をラインナップするんじゃないかと思う。

んでもって、NOTEとの間に、ブルーバードHBでも入れるんじゃないかと。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:52:36 ID:PNcVn1ye0

ＦＭＣ後の名前って、
「ティーダ・ウイングロード」てことにはならないよな？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:40:35 ID:DiQ2Fcfq0

ティングロード

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:46:42 ID:PjqfCNfc0

>>449
一時期そういう噂あったよな。カローラフィールダーみたいな。
ティーダワゴンとか。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:03:52 ID:4+n+1Hn90

>>450
多分下手せんでもそんな名前にしたらチンコロードって聞こえるようになる。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:56:30 ID:QR3U4Img0

ティン

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 00:57:28 ID:+hLtPG+m0

カーベル

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 07:37:52 ID:2F5fHfUh0

≫４４９
実車みたんだけど、ウイングロードのままでした。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:13:26 ID:FsJhWIA60

ティーダ・カリフォルニア

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:10:24 ID:Hox1agvu0

あの見るからに薄い塗装は改善するのかと小一時間(ry

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 13:34:27 ID:OcO5WRd2O

ティンポロード

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:13:01 ID:vaSTYb3J0

ティーダの悪いとこ受け継ぐのはやめてほしいな。　音漏れとか駐車場頭から入れられないとかパワステ重くなるとか。
パワステはしかたないらしいけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:20:13 ID:lnwJ8ovB0

>>459
>駐車場頭から入れられない
これはティーダの弱点なのか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:29:25 ID:vaSTYb3J0

俺も乗せてもらって体験したんだけど、あのフロント低すぎ。　樹脂？だから擦るためにあるんだろうけどさ。

462 ：460：2005/09/20(火) 14:36:36 ID:lnwJ8ovB0

>>461
ああ、傾斜路を下って入庫するようなケースで
アゴ擦っちゃうって事かな？
ゴメン勘違いしてたわ。
けどティーダってそんなにアゴ擦り易いのか。
なんでだろ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 15:39:24 ID:Xlp90shG0

age

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 16:00:45 ID:SG/Tpa380

デザインが普通、内装がティーダ以上なら買う！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:55:49 ID:bq9ay6ck0

>>455
ホントだな？ミニバンじゃないんだな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 20:48:53 ID:SYnLFjfa0

>>464
普通に考えて分かると思うけど、それだとティーダより価格アップだな。
もはやウィングロードではない。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:12:26 ID:77efy0T+0

>>465

>>455は名前のことを言ってるんジャマイカ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:59:56 ID:R4RJGMvI0

ウイングの純正アンプっていまいちだったりする？
他のセダン（フーガ）とかと比べると力が弱いのかな？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 03:07:31 ID:aO3/rBY/0

>>468
SPLやるわけじゃあるまいしそんなにパワーいらないだろ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:40:21 ID:8r3TEzF+O

社外製のｲﾝﾀﾞｯｼｭﾅﾋﾞ良い位置に付けられそうで安心した。
ﾝﾀﾞ車は吹出口が邪魔なの多くてさ。
ﾊﾟｲのHDDﾅﾋﾞ付けるどー

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 17:38:31 ID:CGMpKnrtO

何故日産はオプティトロンメーターを下級車にも採用しないんだろうか
密かにこれに付けてほしかったんだが…

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:40:58 ID:Bq4y0hQz0

これノートと同じメーター？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:35:12 ID:Wcxsuqsg0

結局、発売日っていつ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:27:09 ID:objWuapy0

>>473

11/14でFA

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:34:45 ID:jxoxxTr50

>>467
その通り。。。
>>474
その日で間違いなし。。。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:40:19 ID:sKsAs2E00

室内高はノートの方が高いから、開放感あるんだよね・・数センチしか変わらないけど

ノートか新ウィングか～迷うなあ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:09:42 ID:ufOlPT5Y0

age

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:13:20 ID:6jOrsYJe0

>>474
あと2ヶ月ぐらいあんじゃん。小変更ならいくらでもできそうだな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:22:48 ID:z+rnGNbV0

あと2ヶ月でデザイン全面変更キボンヌ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:25:18 ID:sKsAs2E00

中村史郎　もしかしてヘッドハンティングが決まって、やっつけ仕事になってる？？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:30:25 ID:VjmmCj1n0

発売2ヶ月前といったらすでに工場のラインがちゃんと流れるかチェックしてる段階。
デザイン変更なんてまず無理。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:51:44 ID:JV9X0T1t0

もう部品とか作ってるよ工場で。デザインはあのままだな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:56:34 ID:lPQZfkiD0

>>481,482
なにマジレスしてんの？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:00:16 ID:G+0zRJGB0

>>471
トヨタみたく何でも自発光メーターにすれば高級感うｐって考え方も
どうかと思うけど、日産車のメーターデザインのレベルの低さは
ちょっと考えた方がいいね。
どうせならティーダのメーター流用しちゃえばいいのに…。
つか水温計省くのいい加減やめれ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:00:33 ID:utmgw64Z0

現行型のメーターかっこいいのに・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:14:14 ID:QTKjJDLm0

ラフェスタ、ノート、ティーダ、いろんなの混ぜた感じ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 02:01:03 ID:LJpRmZ4v0

>>483
VIPに帰れよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:15:39 ID:7gMyKuX10

age

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:30:36 ID:7vJAlN3j0

新型ウィングロード期待はずれだったかも・・・
実車みてから決めるけど、エクストレイルにすると思う

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:37:45 ID:SCM5oRm60

新型ウィングロード期待はずれだったかも・・・
実車みてから決めるけど、ノートにすると思う

491 ：965：2005/09/22(木) 17:03:11 ID:2q63qXvv0

既に新車で現行型ウイングロードを買おうとすると、工場が全部新型に変わ
っているから在庫しかないので、かなり限られちゃうみたいですね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:35:09 ID:CsMKRt7t0

>>489
エクスのFMCももうすぐですよ・・・。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:17:25 ID:aIYiviTYO

結局なんだかんだ言ったって新型がいいに決まってるじゃん

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:28:02 ID:geINhSPl0

こんな目つきの悪い営業車じゃ営業に差し障りが無いかね？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:28:47 ID:QTKjJDLm0

ADあるアルヨ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:40:34 ID:1QAlwKitO

今日でY11ワゴンの生産が終わりました。
特にセレモニーはないみたいだな・・・
リバティの時はあったのに・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:59:43 ID:Pf4y+tV00

ますます手抜きな車になっちゃうね。あのプラモデルみたいなメータは辞めてくれ・・・。
一番目にさわるところにはしっかりお金を使って欲しいよ・・・。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:01:43 ID:Pf4y+tV00

日産全般にいえるけど、デザインでごまかして製造コスト削りすぎ。だからぼろ儲けで経営がＶ字回復するんだよ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:06:13 ID:QTKjJDLm0

ノートと全く同じメーター？　それとも若干違いあり？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:18:19 ID:oS1jNVFq0

>>498
数字を直視しる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:54:22 ID:VRcGpF6h0

今度のライダーもカッコエエ！
ウイング、２ℓの設定も欲しいな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:17:48 ID:2Q0rH3ob0

新型ウィングロード期待はずれだったかも・・・
実車みてから決めるけど、ソナタにすると思う

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:20:48 ID:+uimOcY50

でも売れるんだろうなぁ・・・新型・・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:25:16 ID:ak3TIYqG0

新型ウィングロード期待はずれだったかも・・・
実車みてから決めるけど、ノートかキューブにすると思う

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:27:02 ID:++1B/cdI0

ねぇ　これもティーダみたいにまわしまくるとパワステ重くなる仕様なのかな？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:27:44 ID:oD77Dxck0

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:12:27 ID://nbSiS70

２ℓＣＶＴ　Ｍ６追加設定ｷﾎﾞﾝﾇ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:04:32 ID:Fc8DVwsw0

孕み子シャッペニペー　２個シャーペンベナ♪

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:48:24 ID:i8R0q9t20

俺はマークXにする

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:55:35 ID:Zhl6s5+z0

新型ウィングロード期待はずれだったかも・・・
実車みてから決めるけど、ルノーカングーにすると思う

お世話になってる赤舞台営業と話してたら、
「ウチの販社もルノー黄舞台店!？１店舗やってるから、ぜひ私にお任せください～」
だってさ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 16:14:57 ID:lTj0G34kO

新型ってｴｱｳｪｲﾌﾞよりﾃﾞｶい？幅は変わらんだろうけど教えてｴﾛい人！

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:13:55 ID:8QWxD85Z0

俺はラフェスタにするかな・・・３列目ムリにでも!?はずしちゃおうかな　笑

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:03:28 ID:zMazm91k0

どうせ　ちょっと遅れて　「新型ＡＤバン」　が、新型ウイングロードベースで出るんだろ（ｗ

514 ：965：2005/09/23(金) 18:21:09 ID:X4Z4ypiM0

でも、新型ADバンは新型ウイングロードとは全く違う形になりそうな気がする
。それに、商用車をベースにするわけじゃないから、良い商用車って事になる
気がする。商用車をベースにした車だと初代が・・・。

街中走ってると、商用車ってADかカローラか、たま～にプリメーラワゴンか。
しかも結構古いのが多いような気がする。実際にガードマンやってて現場で
良く見かけるんですよね。単に会社の車だったらありとあらゆる車があるの
で特に商用車商用車言う事ないと思うんですが・・・。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:47:23 ID:Cb6awfqO0

新型ウィングロード期待はずれだったかも・・・
実車みてから決めるけど、ヒュンダイＴＢにすると思う

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:53:51 ID:EqOBagno0

俺はソナタにするね！！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:08:47 ID:WPZE/Aa20

勝手にしろ！

俺はカルディナにする。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:40:48 ID:lTj0G34kO

↑俺はｶﾙﾃﾞｨﾅからの買い替えを考えてるのだが OTL

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:41:58 ID:br/O07IP0

ウイングロードベースだとしても板バネだから素敵な乗り心地を楽しめるだろうよ＞新型ＡＤ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:43:49 ID:QlRyrrl90

新型ウィングロード期待はずれだったかも・・・
妥協してＳクラスにすると思う。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:45:39 ID:31KYaKA/O

最近はエアウェイブみたいなミニバンっぽいステワゴが売れてるんだよな
だからウインロゥも現行よりは遥かに売れると思う

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:49:39 ID:++1B/cdI0

ふむ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:58:36 ID:U/hDbqA80

あからさまなアンチっぷりですねｗｗｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:01:17 ID:++1B/cdI0

誰が？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:27:59 ID:QlRyrrl90

ミニバンはミニバン、ステーションワゴンらしいエクステリアでいて欲しい。
アベニール亡き今、日産ステーションワゴンに全く魅力を感じない。
プリメーラはオデッセイみたいだしステージアは絶壁リアがダサい。
ウイングロードは論外。
やっぱレガシィだよレガシィ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:45:26 ID:iQ1MDDpM0

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽ-ﾝ♪

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:53:42 ID:cTjIJ+Zc0

HRエンジンに1300が出来た時ADバンも新しくなるのだろう。
でもその時は別系統になるんだろうな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:13:16 ID:lTj0G34kO

俺さー3ﾅﾝﾊﾞｰやﾐﾆﾊﾞﾝだと断られる駐車場があって、3列目不要で物積みたくて日産好きだから、ｳｲﾛｰ以外に選択肢ないんだよな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:01:36 ID:1OLI5OxY0

>>528
アベニールを廃止した日産逝ってﾖｼだよね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:16:01 ID:+uimOcY50

今テレ東にゴーンが出てるけど・・・・づら？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 03:11:02 ID:DeRglo0g0

>>529
つうか、だったら買えよ。
買わないで、廃止すんなとか言うな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:57:27 ID:bSDKI5QmO

阿部の廃止は当然だろ。流石に古いし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:45:55 ID:ycwV2Emp0

今度の新型ウイングロード、トヨタのプ○ボックスかと思った。

534 ：Y11前期乗り：2005/09/24(土) 14:47:24 ID:j6G1Cels0

雑誌ベストカーで、新型の試乗してるね。
室内高１２１０っていうのが予想外だった。ティーダよりも低くしたんだね。
エアウェイブやフィールダーよりも低いし・・・まあ数センチだけど。

やっぱもうすこし開放感!?がほしいんで、
キューブ・エクストレイル・ルノーカングーあたりにしようと思いました。
まあなんにしても実車見てからだけどね。
１１月１４日だったかな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:33:00 ID:wEWItnEK0

新型ウィングロード期待はずれだったかも・・・
実車みてから決めるけど、ステージアにすると思う

　　　　　　　　　　　　　　…頭金150万、5年ﾛｰﾝだよﾏﾏﾝ（；´Д｀）

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:35:10 ID:UB3ADcHz0

>>533
眼科と精神科の受診を強く勧めます。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:44:02 ID:s+5ioCLG0

申し訳ありませんが、キューブかノートにすることにしました。

Y10カリフォルニア乗り

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:50:23 ID:y01Zk8bl0

全体的になんかグニャグニャしてるな。

539 ：LANCER STEP WGN：2005/09/24(土) 16:53:37 ID:NZDxZARZ0

ウィングロードもキモイが、新型ウィングロードがさらにキモイ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:04:09 ID:8wSJkIN/0

ウイングガンダム出るの待つか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:18:38 ID:Xx4iC6Hb0

ｱﾍﾞが消えた以上、ウインニールで出せ！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:37:06 ID:BGFT1/o70

Y11ワゴンの最終号車がオフラインする時に、ライン停止させて皆で見送ったよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:36:35 ID:CphkYXBu0

Y11のオイル交換にいつもの赤舞台に行ってきた
世話になってるCAも店にいて、さっそくY12新型の販売マニュアル持ってきた
「どうぞ自由に見てください、帰るとき返してくださいね」って・・・
他のお客の接客してたらしく、いい意味でほっとかれたから
２０分くらい、じっくり読んでた

CAいわく「正直写真写りの悪いクルマですね、実際見てもらえればイイ感じですよ」だって

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:07:04 ID:bSDKI5QmO

新型のウイングロードってゼロシステム搭載だから気を付けた方がいい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:12:58 ID:8l47C2Fj0

なにそれ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:45:47 ID:LbqBxrAo0

エボリューション（別称ガンダム）の事だろ。
ハイウェイスター・ライダー・アクシスの上。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:48:37 ID:8dX/md5YO

>>542
内輪ネタなんだが…
俺んとこそんなことやってねーぞ！
お主Ｂ班ファイナル？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:49:29 ID:gqVObao90

>>544
ガンダムウイングのことだと思われ。
つまらんので放置しる。

>>543
写真写りの悪い車は、実車見てもそうは変わらんよな。
後は色次第といったところでしょ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:07:32 ID:g+pDSqLC0

新色の緑はいかがなものか・・・
やっぱり、黒・シルバーあたりがうれるのか？？？
サイコガンダムっぽく黒あたりでも・・・いっとくかぁぁ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:20:59 ID:bHfiK6I/0

>>519
現行のADも板バネではなくWINと同じなんだが………

>>548
現行WINも写真よりは実物の方がイイと思うんだが

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:27:21 ID:7yJxsRoP0

緑ってどんな緑？
ゴルフワゴンにあるような濃い緑だと最初かっこわるくても車が古くなってからかっこよく見えたりしない？　　俺だけか。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:37:02 ID:wFCDDTZZ0

>>535
金が無いなら無理して買うなよｗｗｗｗｗｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:38:10 ID:9bXpAahl0

>>543
そういえば最近の日産車って写真うつりが悪いのが多いよな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:34:14 ID:gOTiKWkc0

なんかこの分だとGT－Ｒやエクストレイルの
新型も不安だな～。

555 ：みぃ：2005/09/25(日) 04:16:10 ID:zp7yZNvrO

何か新型って、ノア僕の兄弟車みたく、ラフェの兄弟車なの？

昔のトヨタビスタアルデオみたい。

現行が一番！！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 04:29:40 ID:fMSMtI950

現行糊の嫉妬がすごいなｗ

まあココまでガラッとかわられちゃぁ気持ちもわからんでもないが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 05:15:29 ID:Mk3l2WJJ0

このスレにおける新型への反応を見て
「嫉妬」という言葉が出てくる貴方の思考回路が理解できません。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 05:57:57 ID:7tr/n7Zn0

つ幸せ回路

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 07:40:36 ID:mph7EMhzO

2Lはないのか

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:32:34 ID:xrUeB+Qb0

ホンダは嫌、って人に最初は売れるかもな。
新型フィールダーが出たらおしまい。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:49:28 ID:lGQ8FZRF0

>>560
トヨタは嫌、って人も多いから大丈夫かも。
とくに現行ウイングロード海苔にはアンチトヨタがけっこういるんじゃないか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:06:03 ID:OOZtAtLdO

BC見た人感想教えてー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:45:09 ID:58zsY8IH0

ベストカー読みますた。
やべえ、だんだん見慣れてきた。
外見はともかく、中の装備は至れり尽せりって感じ？
気になったのは車内幅が1420から1390に狭くなった事。
気にしないでも(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?か？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:05:11 ID:+w7V4khP0

ベストカーって明日発売ですよね？
コンビニとかで早く買えるんですか？
見たくてしょうがないっす！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:20:12 ID:58zsY8IH0

>>564
いんや、今日25日でも普通の本屋に置いてあったよ。もちろん最新の。
明日なら確実に置いてあるはず。だんだんNEWウイングロードに見慣れてください。
ノーマルグレードはちょい変だけど、エア路グレードはそれなりに(・∀・)ｶｺｲｲ!!？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:54:37 ID:C8MivD0N0

・・・雑誌みたが・・・あれならティーダ買った方がいいな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:25:18 ID:Ej/EwhZE0

age

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 02:24:22 ID:cS20ZxUMO

全高1495㎜だが
現行よりも腰高に見えてしまう…
ﾗｹﾞｯｼﾞの段差はいただけない…

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 03:57:56 ID:43aGhLzS0

助手席前倒しやラゲッジルーム電源ソケットはエアロのみ？
ベストカー見てもはっきりしなかったので…
詳しい人教えてください。

外観のエアロはなくてもいいんだけど、上記装備は欲しい。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 07:57:15 ID:/oLng8s0O

ガキっぽく見えるね。。ティーダのスタイルでワゴンしたほうがよかったかも

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:10:51 ID:iVlBMuuNO

俺はｽｷｰｽﾉﾎﾞやるんで背もたれ付きのﾗｹﾞｯｼﾞﾍﾞﾝﾁは駐車場でﾌﾞｰﾂ履く時にかなり重宝しそう。でもｽｷｰｽﾉﾎﾞやらん人は使わないだろな。ｷｬﾝﾌﾟでは座らんだろ。あー釣りとかはいいかもな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:37:51 ID:vJYc8LD60

カードラで新型見たが、あまりのカッコ悪さに驚愕した。
エアウエイブをバカにしてたが、
これならエアウエイブのほうがマシに見える。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:44:35 ID:oLmaN9G30

後ろ姿がアベニールにそっくりだと思いました。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:49:19 ID:3SrG9k1U0

あの屋根の段差だけは我慢ならんし、現行ウイングロードの方が
全然カッコイイな。新型にはガッカリだ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:07:25 ID:/oLng8s0O

なんか、トヨタが作るような車だ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:24:37 ID:LmeZG2No0

おまいらフォトギャラ来ましたよ。
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/wingroad_prototype/

「ウェーブド・ドリップライン」さえなけりゃ、まぁこんなもんかなと
いう感じだが、↑がすべてをぶち壊している．．

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:29:00 ID:LN43WDtn0

プロポーションばかり気になってたけど、
顔が物凄く気持ち悪い。
子供がにらめっこする時、指で変形させてる顔面みたい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:33:55 ID:vb7PgPRY0

>>576
ビッグマイナーﾏﾀﾞー

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:37:28 ID:HF0Ley4Z0

ベストカー見たけどＣピラーとラゲッジが断絶したウェーブド・ドリップラインってやつは
いつどこでトレンド（死語)になったんだよｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:38:29 ID:rtGLxWws0

散々馬鹿にしてたNEWインプやエアウェイブの方が遥かにかっこいい件。
コレわざとやってるとしか思えん。新型だせえ・・・・・・・・・・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:42:17 ID:LmeZG2No0

NEWシビックと同じくらい、総じて不評ですなｗ

中村史郎氏のクビが近づいて参りますた。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:46:12 ID:ez3rP7r/0

だめだ・・なんだあの安っぽいメーターは・・まぁ安い車だからあれなんだけど現行のが全てかっこいいぞ。　
日産は好きだし現行がかっこいいから期待してたのに凄いバランス悪いぞ…　　フィールダー待ってみるかな・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:06:23 ID:LN43WDtn0

日産ゴーン社長「デザインを経営計画の中心に」

2005年9月25日

「デザインはきわめて重要なポイントです。それは商品の最初のアピールポイントだからです。
デザインを見て、それが悪いとそれ以上踏み込まないと思うのです。
ですから、デザインが魅力的でなければだめなんです」

日産自動車のカルロス・ゴーン社長はデザインについて、そう力説する（22日、記者懇談会）。
そして、デザインを成功するための必須条件と位置づけている。
つまり、どんなに機能的にすばらしくても、スタイリングがよくないと顧客は買ってくれない。
まずスタイリングがよく、そして次に性能や乗り心地が大事だというわけだ。

そのため、ゴーン社長はデザインを経営計画の中心に据え、これからも魅力的なデザインを打ち出していくという。

「私どもはこの2カ月間で次世代のクルマの重要なデザインをすべて決定しました。
これらのクルマは06年度の下期から07年度中に発売されます。
私はいま、次世代のクルマをワクワクして待っているところです。
おそらくお客様は次世代車にスリルを感じると思います」とゴーン社長は強調した。

だってさ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:44:43 ID:/oLng8s0O

あの、メーターはひどすぎるよ。軽自動車みたい

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 15:46:59 ID:jsgMJNaz0

>おそらくお客様は次世代車にスリルを感じると思います

ある意味、新ウィングもスリルあるデザインだね
あれで売れると思ってるんだから・・・どの位売れるか楽しみ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:17:54 ID:iVlBMuuNO

さっき軽く腹壊して柔らかめのｳﾝﾁが出たんだけど、新型にそっくりな形してた。ｳｪｰﾌﾞﾄﾞﾄﾞﾗｯﾌﾟﾗｲﾝ入ってたよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 16:58:06 ID:BQDgMeok0

あんまり現行と変わってないじゃん
車のロゴの自体が変わってて、「あ、新型だ」と分かるかな

>>576

それにしてもティーダとウイングロードの区別が付かんよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:04:23 ID:BQDgMeok0

>>584
元々日産の200万円以下の車はコストダウンにコストダウンを重ねた車ばかり
キューブの内装、水温計非装備、マーチの1.2L、1.4Lのタコメーター非装備等々・・・

新型ウイングロードのホワイトメーターってZ11キューブ後期型と同じメーターじゃないのか

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:08:52 ID:WjY4HjDcO

カートップ見ろ！荷室もフルフラットだぞ！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:00:33 ID:RfW6YYTz0

今のウイングロードより遥かにいいと思うよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:04:32 ID:03wvUR3Q0

>>590
どの辺がどういう風にいいの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:10:18 ID:/oLng8s0O

なんか、運転席のシートが小さいような感じがする。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:51:30 ID:dosV+Vjy0

なんか、リヤデザインはいいんだけど、フロントが最低ですね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 18:56:45 ID:v7JVOZUM0

フロントはリバティだな。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:02:41 ID:dosV+Vjy0

>>594
　リバティそっくりですね。ヘッドライトはフーガにちょっと似てる気がします。

596 ：590：2005/09/26(月) 19:14:16 ID:9wq9dVwJ0

>>591
今のは基本設計古過ぎるし、MCでオモチャ風にいじっただけでしょ。
新型は基本設計から見直されていると思うし、写真見る限り今のより遥かにマシだと思うよ。

597 ：歌うたいま～すっ！！：2005/09/26(月) 19:15:57 ID:OzMHZdPc0

（ダンダンダンダダダダンダンダ～ントゥ～ルリ～トゥルリ～ダンダンダンダダダダンダ～ンタラ～タッタタラ～ピ～ヒュルヒュルピッピ～ダンダンダンダダダダンダンダンダダダダンダンダンタ～ラッタ～ラッタタタタタ～ラッ）←繰り返しｘ3

598 ：アンコ～ル！アンコ～ル！！：2005/09/26(月) 19:17:26 ID:OzMHZdPc0

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:19:01 ID:OzMHZdPc0

￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　という話だったとさ。
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~～ヽ::::::::::::|／

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:21:30 ID:FqLZHGxK0

あぁ･･････＿|￣|○買い替え検討してたのに･･････何なんだこれ････
日産止めます、他でワゴンはどこがいいかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:21:48 ID:dosV+Vjy0

>>597-599
　流れにﾜﾛﾀw

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:26:37 ID:vNA93mSP0

>>600
レガシィーにする？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:32:40 ID:DYwks6QR0

>>586
そんなのは皆分かってるのよ。
フィールダー頑張ってるのにウィンちゃん売れてないもん。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:40:20 ID:ukjAnHqE0

メーターがダサい（水温計ぐらいつけろ！）
ヘッドライトがダサい（なんなんだあの丸い気持ち悪いのは！）
ウェーブドリップがダサい（いつからトレンドになったんだよ！）

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:55:17 ID:o/j+uOri0

荒挽きネルドリップがどうしたの？

Y11をADワゴンで継続販売してくだされ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:13:11 ID:F695hrSj0

顔がバカボンの本官さんに見えたのは俺だけか？
俺だけだよな？・・・きっと俺だけだ・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:26:39 ID:/oLng8s0O

メーターはマーチとほとんど同じだし。。現行の内装の方がいいな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:42:26 ID:HF0Ley4Z0

水温計は純正だとはっきりいって水温警告ランプとどっこいだから
ランプでもかまわんけどスピードメーターやタコがちゃちいのは勘弁。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:51:49 ID:8rZpx9ca0

H社のしょうもない車を買ったオーナーの書き込みが多いな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:54:01 ID:AS+LYCIl0

ウェーブドリップ、カッコ悪い！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:54:39 ID:dosV+Vjy0

というか、こういう車のユーザーって水温計なんて気にしないんじゃないの？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:00:50 ID:FqLZHGxK0

まあね、要は見栄を張りたいのさ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:01:40 ID:23toch640

どの雑誌見ても目の錯覚かってほど、車体がねじれて見えますね。
これもウェーブドリップとフロントライト形状のせいだろうけど、
斜め上からのアングルは最悪。
ミニバン風のワゴンを否定する為に色々付けたけど、全て裏目。
内装は相変わらずのダイアル式のエアコンをどうにかしてもらいたいな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:08:47 ID:43aGhLzS0

萎えた点。
１　鼻ちょうちん風のヘッドライト
２　ウェーブドドリップライン
３　テールゲートのベンチのせいで開口部に段差
　　（重量物積みづらそう）

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:09:38 ID:dosV+Vjy0

>>612
　見栄を張る・・・・・しょうもないね、そういうやつは。見栄を張るなら、もっとクラスが上の車買えばいいのに。
　俺的には、必要最低限の装備（水温計は不要）が付いていれば十分。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:11:46 ID:i6CPWBRS0

なんかスバルのグリルみたいだ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:14:20 ID:8N+nU0b60

http://www2.nissan.co.jp/WINGROAD/NEW/top.html

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:15:24 ID:8N+nU0b60

日産車体主導？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:17:12 ID:xxIWid2b0

現ウイングロードにアイラインつけたら新型ウイングロードの出来上がりか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:27:43 ID:LJRnXI5s0

あのリバティとか差充とおなじよーなフロントマスクは…
ちょっと萎えるぞマジで。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:30:06 ID:ez3rP7r/0

現行のエンジン変えて後席足元スペースなんとかして装備をちょっと新しくしてくれればそれでいいんだけど。
デザインそのままで。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:32:48 ID:xN9SpvJA0 BE:118566375-###

中身は知らんが、

　と　に　か　く　か　っ　こ　悪　い　！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:37:45 ID:Xtm2IsBh0

これはコストカットの末に、余った部品を寄せ集めて作った車ですか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:45:29 ID:c5KMkF1m0

ニコイチ車に見えて仕方がないな・・・

数ヶ月経てば格好よく見えてくるんだろうか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:51:32 ID:eDURvUIK0

美人は三日で飽きるけどブスは三日で慣れる

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:52:33 ID:FqLZHGxK0

シルバーのせいで余計ダサく見えます

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:56:06 ID:KONN7dzi0

実際、一番最初は違和感あったけど、見慣れているうちに目が慣れてきた
そう思っている人はかなりいるはず！！
今日、ＢＣ、ＣＴの雑誌買って読んだが、エア路はカコ良かった
フロントエア路の中に入っている縦線２本のバーが、上のライトのセンター
ラインの切れ目と、一緒になっていてそこは断然カコ良かった

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:56:54 ID:KczF/3320

>>606
うちのカミサンも同じことを言ってたよ。
漏れも納得w

現行型がでたときも違和感大だったけど、目が慣れればそれなりだと思う＜新型

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:57:12 ID:Xtm2IsBh0

ディーラーでも「どうやって売ればいいの？」と頭を抱えてたりして

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:58:45 ID:xxIWid2b0

ここで聞いてみるがよかとです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121308656/l50

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:07:43 ID:NfkqHiU20

　なんかこいつの問題ってウェーブドドリップラインだけじゃなくて、その下の一直線な窓－ドアラインの
芸のなさもあると思う。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:10:21 ID:he7CQHP00

新型が出てこんなにガッカリしたクルマ珍しい。

現行のマイチェン成功は大まぐれだったようだ。
横から見たらトヨタあたりがやりそうな感じだが、
顔は古き悪しき日産の復活だな

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:24:52 ID:UbqagNj20

586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/09/26(月) 16:17:54 ID:iVlBMuuNO
さっき軽く腹壊して柔らかめのｳﾝﾁが出たんだけど、新型にそっくりな形してた。ｳｪｰﾌﾞﾄﾞﾄﾞﾗｯﾌﾟﾗｲﾝ入ってたよ。

603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/09/26(月) 19:32:40 ID:DYwks6QR0
>>586
そんなのは皆分かってるのよ。
フィールダー頑張ってるのにウィンちゃん売れてないもん。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:51:51 ID:M12MVtv50

雑誌みてきたけど・・・・・・＿|￣|○

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:53:17 ID:qKOC7puo0

ぎょろめキモイ！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:59:04 ID:KONN7dzi0

エアウエイ部にラゲッジスペース勝っていると思ったら・・・
負けてたなんて・・・

まあ、ラゲッジの使いまわしは勝ってるな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:02:13 ID:qvqwkP2r0

デザインした奴は氏ね
ウイングロードなのに何でグニャグニャしてんだよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:12:40 ID:i6CPWBRS0

日産は業績が良くなると油断する体質なのか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:15:16 ID:Dxru1I6X0

>>600
今の1.5Lクラスのワゴンは総じてカッコ悪いよな。
デビューが古いフィールダーがまともに見える（笑）
ワゴンというよりHBに近いが、アクセラのデザインが一番カコイイと思う。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:25:15 ID:amPyAWod0

>>638
油断というか支持されたと思ってあさっての方向につき進む傾向あり。ホンダやスバルもだけど。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:28:16 ID:FZwtiyHr0

とりあえずY11後期型に乗ってるｵﾚｻﾏは勝ち組でいいんだな？
やっぱり今の３連メーター（風）はカコイイよな？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:30:45 ID:3jLmIQCl0

>>636
センタータンクのエアにラゲッジと低さで勝てないのは当然。
だからこそデザインで圧倒して欲しかったが・・・。
燃費で互角まで持っていけたのは凄いね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:08:44 ID:t9WYGhJJ0

なんでメーターをノート？みたいにしたんだろうか。ティーダのそのまんま使ったほうが全然いいじゃん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:18:10 ID:wcnn/BkJ0

後部ドアのところまで天板が下がっているのに、そこからバックまで真っ直ぐ水平だから
なんか形が変に見えるのかあ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:30:40 ID:prgq0jYKO

ﾐﾆﾊﾞｿぽさを無くしたいなら現行ｶﾙﾃﾞｨﾅみたく進化すれば良かったのに。ｶﾙﾃﾞｨﾅも元は横長ﾗｲﾄﾊﾞｿだたろ？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:44:23 ID:0/1isibg0

フィアットパンダを度パクリしておきながら「これがトレンドです」とはな。
盗人猛々しいとはこのことだ。パクリの癖にかっこ悪いのもなさけねー。
日産に矜持とか羞恥心とかは存在しないのか。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:48:48 ID:6FN0NCD30

>>606
漏れもこの車のデザインには赤塚漫画の影響が感じられると思う。
だって確かに顔は本官だし、プロポーションはウナギ犬にしか
みえないんだもん。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:50:49 ID:BxuwQgzg0

ﾜﾗｯﾀ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:57:37 ID:xRFzD4VC0

フィールダーみたいにフツーでいいんだよ　フツーで・・・
何故それが出来ない・・・

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:59:20 ID:lubPKNS00

わざとカッコ悪くデザインしたとしか思えん。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:59:58 ID:Wy2QwLil0

インスパイヤ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:03:28 ID:KRIWVquM0

デザインコンセプトは「本　官　さ　ん」
昭和を感じるよ。

ここ最近の日産のデザインは、ダサいを通り越して親近感が狙いなのかな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:03:54 ID:fXTIIpNh0

>>645
現行ｶﾙﾃﾞｨﾅは現行ｳｲﾝより遥かに売れてないと思うが

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:05:25 ID:kBv1Damh0

が、来年にはY12のヤツが普通に語っていてＹ１１は肩身の狭い思いに・・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:08:13 ID:n9SfZ/3J0

なんでルーフアンテナの位置が真ん中じゃないんだ！？
ダセーよ！！！！

絶対わざとダサい方向にもってってるわ　コレ

魚みてーなギョロ目でシャープさがまったくないし、
メーターも安っぽい感じだし。。。

ホントいいかげんにしろよ！！！
クソ日産！！！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:12:32 ID:k6wEVUNO0

一言、「糞」

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:16:24 ID:prgq0jYKO

>>653
いや、新型はｳｪ入ったぐらいぢゃﾐﾆﾊﾞﾝぽさは拭えないて意味で。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:18:56 ID:prgq0jYKO

>>647
うなぎ犬かーうまいな。俺もあなご系のﾆｮﾛﾆｮﾛだと思ってたよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:25:03 ID:n9SfZ/3J0

新型デザインしたヤツ氏ね！！！

こんなデザインにしてしまってゴメンナサイ
生まれてきてゴメンナサイって言いながら氏ね！！！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:13:21 ID:K/SaFF2f0

これで、ドア閉めたときの音がキューブみたいな「ﾊﾞﾝ!!」ってな軽い音なら
もう終了

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 04:24:47 ID:WTKPPtw30

メーターをノート・キューブ系？あまりにもチンケです。消費者軽視か

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 05:26:51 ID:On/r0tgr0

今のウイングロードよりマシだよｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:51:26 ID:L7tlPssh0

なんか批判ばかりで・・・
エアロ付ならまだみれるんじゃないかな？
ベストカーに165万ってかいてあったけどほんと？
だれか詳細求む！！！

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 09:01:28 ID:0A0SM2rM0

>663
15RXエアロが約１６５万（予想）と書いてある

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 09:59:10 ID:IzgVqZFs0

C&Dでみたパパママウィンはまあまあだった。
別の色が見てみたいな。
ウィンカーをオレンジにしたらどうよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:12:07 ID:pW/LqLehO

サイドから見るとアルデオぽく見えるね。内装は最近の日産車全部同じに見える。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:29:27 ID:HdFXLkhk0

ワゴンなんだから使い勝手がよければいいんじゃない？
実用度は高そうだけど、それにデザインなんかは別にフェラーリじゃないんだし
運転中は見えないんだから気にしてもしょうがないよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:38:32 ID:2Nqhc7hJ0

新型はなんかミニバンみたいだな。それでも現行の出来損ないよりましだろう。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:44:41 ID:ypuOUDhl0

>>667
おまいは見た目を好きになれない車を買えるのか？

見た目を好きになれない女と付き合えるのか？

全く同じことだよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:03:53 ID:Ryj4RpAK0

>>667の表現はどうかと思うけど
購買層として、デザインなんて全然頓着しないオッサンが
ある程度の割合を占めてるのは事実だろうね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:19:57 ID:6bo56p950

俺、ミニバンっぽくても気にならないから新型決め買いしようと本気で思ってたんだけど、メーター見ていきなり冷めた。
別にメーターがいやだから買わない、っていうことじゃなくて、あの安っぽい感じ、一事が万事な気がしちゃって．．．
同じベースでもティーダは全体に高級っぽい方にシフトして作ってるけど、
きっとウイングロードは全体に安っぽい方にシフトしてるんだろうなぁ、なんて。
MR系のエンジンは試乗した感じ気に入ってるから小さいティーダか大きいラフェスタか、どっちかにするつもり。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:33:07 ID:LpRoK+AL0

新型ウイングロードを見てから現行カルディナを見ると不思議とかっこよく見えるｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:40:01 ID:prgq0jYKO

黒だったらなんとか変な窓の形とかノーマルの下周りのADっぽい濃灰のとかと一体感あっていいんぢゃないか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 14:26:41 ID:a8GQoNt80

安っぽい方にシフトしてるのでなく、こんなもんなんだよ。
エアウェイブも内装しょぼいじゃん。
内装良いがあまり機能的でないティーダ　
内装あまり良くないが、機能的なウイング
両方それなりに欲しけりゃクラスをあげませう

ラフェスタ買うなら新型の1.8買う
あれ相当ダサイもん

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:06:52 ID:K/SaFF2f0

まったく別の車ならおｋだったのだが

同じ名前ではｱﾎﾞｰﾝ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:11:20 ID:Xa7j/Dga0

ああああっぁぁ、うぃんぐろぉぉどぉぉがぁああああああぁ・・・

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:28:43 ID:U8yB8boO0

現行Y11のボディにHR15エンジンつっこんで、ホイールベース2600にしてくれれば
それで満足なんですけど・・

678 ：補足!?：2005/09/27(火) 15:29:57 ID:U8yB8boO0

現行Y11のボディにHR15エンジンつっこんで、
ホイールベース2600にしてリアシート足元を広くしてくれれば
それで満足なんですけど・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:56:30 ID:AudWrOtP0

現行Y11は古すぎるよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:36:32 ID:JWkhL3DT0

後部座席のシートの薄さが気に入らない。
フィールダーより全然ダメじゃん、最悪・・・・・orz

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:46:30 ID:ecXyfreu0

しかし、まぁ随分荒れてるなァ………。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:34:32 ID:F1VOin/V0

どっかのメーカーの関係者が荒らしているのでしょう。
まあどことは言いませんが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:56:00 ID:dbybPO5s0

ﾝﾀﾞﾝﾀﾞ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:34:37 ID:ecXyfreu0

>>678
車重を考えると1.5Lじゃ厳しくないかな？
後ろ2行は禿堂。とは言え最低あと3年は現行型に乗るけどね。

ZX海苔

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:06:05 ID:WTKPPtw30

ワゴンなんだから使い勝手がよければいいんじゃない？
実用度は高そうだけど、それにデザインなんかは別にフェラーリじゃないんだし
運転中は見えないんだから気にしてもしょうがないよ・・・。
みんな完成度が低い車ばっか作ってるから言ってるんだよ・・・。
欧州車みたいに大衆車レベルでも少しは凝ったところを表現して欲しい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:25:51 ID:ecXyfreu0

>>685
だね。
MTターボから乗り換えた時は動力性能面での不満の方が多かったけど、
慣れちまうと「低速トルクがある、便利＆楽」な車だと思うようになったし、
前車のような緊張感を強いられない＆結構足も粘る、で満足度「大」だよ。
ぬうわ以上は出さなようにしているいけど、
高速巡行（80km/h：約1500rpm　100km/h：約2100rpm）と坂道（発進を含む）は快適の一言。

そんな意味でもMC時までには2Lモデルを用意して欲しいと願う。

ZX海苔

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:37:36 ID:ZM12vEcp0

>>682
落ちないかﾋﾔﾋﾔしてるんだろうねｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:27:50 ID:d7D3sWjH0

まぁ出てみれば分かるだろう。
この手のトールワゴンっぽいスタイルが
吉と出るか凶と出るか。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:33:27 ID:WmV5UI/60

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:37:45 ID:5IXivOVJ0

>>685
デザインなんかはってそれはちょっと違うような気もするが　

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:03:12 ID:JbcGGRY90

>>685
フェラーリて・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:43:31 ID:4WRedfsf0

>>655
三本さんのご指摘で。

まつもと。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:47:38 ID:e/TYG9Xz0

カタログ予約注文しましたﾔﾊﾞｽ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 23:55:06 ID:+DP9alWA0

>>693
ちょっ・・・・凄いなあんた・・・・レポよろしく

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:01:33 ID:ftFxbmvY0

新しいのってかわいいから女の子でも乗れそうだね。
現行の鋭さがなくなって丸みが帯びてる感じで。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:05:12 ID:SyE843Rj0

新型に文句言ってる奴は何を期待していたの？ティーダベースって時点で俺はパスだが。
っていうかウイングロード乗るぐらいならＡＤバン買うよ。
テールが現行レガシィっぽいでしょ？ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:26:31 ID:A/f3rtXX0

つまんね。空気読めよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:59:47 ID:i9lBAn2P0

期待はしてなかったけど何てヌルいデザインなんだ。
これにOK出した奴出てこい。同クラス他社含めてこれで勝てると思ってるのだろうか。
業績回復するとたちまちテキトウになるな。

>>685
そうだ　AD晩のほうが千兆倍マシだ。

・・って吠えてみたが、ホントのウイングロードは実質的にモデル廃止で
　　ミニバンユーザーのための新型車と思えば腹もたたんな。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:55:39 ID:aJhSuFKL0

後ろがまんまｱﾍﾞﾆｰﾙだね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:02:37 ID:E3n3DTir0

いまさら雑誌でデザインを初めて見て衝撃を受けた。かっこわるい。
今からでもデザイン大幅に変更して欲しい。頼む。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:07:06 ID:T7fSk5IM0

現行ｴｷｽﾊﾟｰﾄ買おうかな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 02:11:20 ID:wQKnyJqH0

今現行乗ってる人は動態保存に努めて欲しい。
往年の名車になるかもしれないよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 03:23:11 ID:mQtomtEf0

フロントは没個性で、後ろはリアドアから継ぎ足したような不細工でまとまりのないデザインは明らかに手抜き

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 05:33:59 ID:oaGGJckR0

>>702
なるわけないよｗ

正に駄車。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 05:57:25 ID:+afz3JmQO

俺的にはﾃｨｰﾀﾞのｴｸｽﾃかなり好きなんで新型に期待してたんだがorz
現行好きからもﾃｨｰﾀﾞ好きからも嫌われる新型ってなんかｶﾜｲｿｽ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 08:54:50 ID:6J5McUg00

いやぁ、日産にはやられましたよ。
ティーダベースのワゴンていうから、それなりに期待していたんだけど、
リアドアまで、ティーダと共通化しようとしたんじゃないかと思う
ような、あの継ぎ足したリアデザインには脱帽ですよ。
・・・そういえば、ラティオも、継ぎ足したような３ＢＯＸだったね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 09:32:31 ID:udKeU4mM0

やばい、雑誌見たらこりゃ完全におわっとる･･･
現行も狙うか、それとも他かな･･･期待してたのに･･･････

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 10:00:49 ID:+afz3JmQO

ｴｱｳﾌﾞはｱｸｾﾙの位置がやけに中央寄りでﾊﾝﾄﾞﾙの位置がやけに高くて、ｼｰﾄの左側に座りながらｼｪｰの姿勢とりながら運転してる感じだった。新型ｳｲﾛはそんなことにならなければｲｲのだが。ちなみに友人はｴｱｳﾌﾞ所有しててﾍﾙﾆｱになりました。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 10:06:33 ID:mVPr5KvJ0

かっこいいやんけ！
予約注文してきたｽﾞﾗ
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/wingroad_prototype/

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 10:42:40 ID:rAXkhpZH0

ティーダワゴンなら予約しようと思ってたけどあれじゃ・・・
無理矢理なＬ字ライトと廃版になった名前の憶えてないミニバンの
合成写真みたいな車を何故中村もゴンも通したんだ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:02:40 ID:/Zl6eOTb0

>>707

現行なら相当値引くからかなり安く買えるぞ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:07:44 ID:Tafy5+A60

もう現行手にはいんねーや

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:12:27 ID:DGXwLsWH0

>>709
なにこれダサ・・・期待してただけにこれはショック。
デザインに関しては、最近の日産とは思えないやっつけ仕事ぶりだな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:15:41 ID:l3whjv7u0

ダサダサ　新型リバティって感じ。
去年モデルチェンジはわかってたけど悔しくないな。
ZX2000エアロは正解でした。カーナビ純正が精度良ければきっちり収まりました
が評判良くなかったので外付けにしましたが。。。。。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:26:52 ID:ZSg82jSb0

>>712
そうなの？在庫車なら大ディスカウント？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 11:42:39 ID:udKeU4mM0

>>709
アカン期待して待ってたのにショックや･･･
機能性は良さそうだけどデザインに若さを感じない、少なくとも俺は無い
>>711
ウイングロードにするなら値引き、デザイン含めて現行にします。
エアウェイブも一応見てくるつもりだけど
>>712
マジっすか!?

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:33:24 ID:UbIoKTQm0

>>713
ティーダラティオとラフェスタの頃から終わってますから。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:38:42 ID:d7uPThSl0

ラフェスタを超えたカッコ悪さ。
一部のニッサン車（マーチ、キューブ、フーガ、ティーダ、Z、スカクーペ、
プリメーラ、ムラーノなど）のデザインは好きなんだけどなぁ～。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:36:25 ID:662QMxGO0

age

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:48:44 ID:AibXcxl10

メーターだけは何とかしろ！

後は我慢してやるからさ。

頼むよ日産。

俺、ウイングロード好きだったんだよ。

これ以上、嫌いにさせないでくれ。。。

なぁ、頼むよ！

・・・見てんだろ？デザインしたヤツ。

今からでも遅くねーだろ？

ほら、実際のものとは仕様が変更になる場合がございます　　　

見たいなヤツでさ。

信じてるぜ！日産！

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:57:00 ID:5ck1dmGT0

なんか去年からの一挙6台新車種発表のモデル位から???っていうの多かったけど
ここに来て一気に暗黒時代の日産に戻ったみたいなデザインだな。
R34とか初代キューブみたいな醜さがある。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:58:15 ID:Tafy5+A60

ステワゴ乗りなら誰が見たってダサいと思うやん
ウイングロードを求めてくるユーザーのこと何も考えてねーな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 14:29:18 ID:TXzf+Fkc0

age

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:15:44 ID:Pe1rFEgc0

現行型買っといてよかったょ。いくら何でもアベやレガみたいな
リヤウインドの処理はないでしょ。とても重々しく見えるよ。
同じルーフのパスファインダーアルマーダとはえらい違いダヨ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:31:09 ID:sfyvXgJl0

現行型はかなり設計が古いよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:36:30 ID:5yABPmy20

>>725
そんなことは関係ない。
魅力的な商品か否か、それを論じておるのだ。
基本設計が古いままでも商品性が高ければ
永年作られ続けるクルマはたくさんあるでしょ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:36:31 ID:Tafy5+A60

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/8jp50928163617.jpg

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:47:11 ID:8FoubsKMO

デザインがステップ並みにダサイ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 16:59:46 ID:0zXdScQL0

ステワゴ乗りも嫌いだったはずのミニバンに乗り換える時代
正統派は売れないのだよ。現行ウインは売れてないで
ミニバン風が支持されるってこと
プロトなんでブラックにしなかったのだろう。シルバと印象変わって
カッコイイのに
そろそろ買い替え時のウィッシュユーザーに支持されたりね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:12:17 ID:RtqdS8f80

確かにミニバンチックだなｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:22:05 ID:3HvOfAiy0

ちょっと見た目を自分好みに修正してみました。
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ryt50928170318.jpg
上　無修正
中　ライトの形状を修正
下　個人的趣味でさらに…
どうでしょう？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:41:48 ID:Tafy5+A60

二番目ノートだな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:01:37 ID:bjj2dpS50

ミニバンっぽく見えるけどサイズ的には現行とほとんど一緒なんだよな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:02:16 ID:hq11Cok60

三番目プリメーラだな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 18:37:38 ID:BeNsPNc+0

> ステワゴ乗りも嫌いだったはずのミニバンに乗り換える時代

好きで乗り換えてるわけじゃないだろ。ステワゴにこだわると選択肢がないから仕方なく・・・だ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:20:08 ID:oVxRJSLs0

>>729
確かにシルバーがダサさを引き立てている感じはする

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:23:38 ID:CJA000fR0

普通にティーダワゴンにしてくれた方がよかったのになぁ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:33:17 ID:adRH9C/c0

>>731
個人的には2番目でとりあえずOK。
新エンジン、CVT、後席居住性UPを重視して買ってたと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:44:11 ID:Zr9joFSI0

>>731
カラーブラックに出来ませんか？印象変わりますよ。
ティーダもそうだけど、日産の薄いシルバーだと
ファミリというかどことなくオジ衆がね…。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:46:23 ID:JJbvMfZx0

ウイングロードやめて現行型クラウン買うことに決めますた

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:58:57 ID:oVxRJSLs0

俺はウイング止めてフェアレディＺにしようかな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:01:36 ID:33u1lpit0

私のＹ１０の寿命が延びました

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:03:37 ID:FYlA2R0Q0

シルビアをワゴンにしたようなデザインがウイングロードなんだよ。
酷すぎる。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:08:37 ID:mQtomtEf0

なんか黒にしたら霊柩車にも使えそうなデザインだ

実際のものとはエクステリア・仕様等が大きく変更になる場合がございます
といっておくれ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:15:21 ID:xJVoXdCo0

日産でデザインがいいのは
スカイライン、フェアレディ、シーマ、フーガ、ムラーノ、ノート、マーチ、
プリメーラ、ティアナ、ティーダ、アルティマ、インフィニティFX、エクステラ、
パスファインダー

最悪なのは
ラフェスタ、今度のウイングロード、キューブ、アベニール、エルグランド

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:34:32 ID:5yABPmy20

おいおい
キューブはいい方だろよ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:36:39 ID:ZZHd18zr0

デザインは個人の好みがはいるからね。　俺はノートもキューブもそんなに好きじゃない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:39:03 ID:MAnfJG+D0

こう汁
ttp://207.gamushara.net/photo/4rin/data/wing.jpg

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:50:19 ID:LtmuFtL90

おれもキューブとティーダは嫌い。

現行ウイングロードのデザインはシンプルかつシャープな感じで良いと思う。
新型は論外

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:51:35 ID:gH44k1GH0

これってリバティーですよね？

どこが違うんですか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:03:44 ID:5yABPmy20

Z、スカクーペ、プリ、マーチ、キューブ、ノート、現行右員は好き。
嫌いだけどエルグランドはコンセプト的にはハッキリしていていい。

今回の右員は飛び抜けて酷いと思う。ポリシーが感じられん。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:07:02 ID:udKeU4mM0

しかし、何でこんな中途半端なデザインになっちまったんだ。
ミニバン好きならミニバン選ぶよ。新型デザインした人は
現行のウイングロードを選んだ人の好みを理解してないよ。
現行から新型へ移行する人や新規で選ぶ人も減るだろうな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:09:04 ID:5G0OfqJQ0

車は主観で選べば良いもの。その人が良いと思えばそれで良い。使い道、デザ
イン、装備、どこで選ぶかも人次第。そんな考え方の現行型乗りです。

個人的には、ウイングロード＝「ラフに使い込める実用性抜群のワゴン」で、
「価格帯が安く、アウトドア派の若者の強力な味方」であり、「一台あればと
りあえず便利な車」だと思っているので、高級感溢れる内装は逆に困ります。
ラフに使い込めなくなりますし、高級感溢れるものが汚れてると、逆にみっと
もないですよ？

とはいえ・・・新型のメーター類のデザインはちょっと頂けないですね。現行
のデザインは「見栄えが良いけど安っぽいから逆に使い込める」と感じていて
良かったのですが・・・これでは使う気も無くなっちゃいます・・・

と、あくまでも個人的な見解でした。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:40:46 ID:A/f3rtXX0

画像出てから話題ループしてるな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:47:24 ID:CQp7SMqr0

コンセプトはともかく、車のデザインとして単純に
かっこ悪いと思う。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:24:00 ID:Pcz7ReYk0

ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/l5f50928221827.jpg
ピラー塗ってみた

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:25:33 ID:1LqpzN6z0

俺はかっこいいと思うけどね。
ってかそんなに嫌いなんだったらこのスレに来なけりゃいいじゃん。
それとも、このスレに居座ってマイナスイメージを主張しなきゃいけない
理由でもあるの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:32:42 ID:cmisyIVU0

>>756
塗るんならCピラーじゃなくDピラーのほうが良いと思う。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:36:48 ID:OadG+yfv0

新型ウィングロード
前ライトの「つり目」がやりすぎのような感じするね
ラフェスタやティーダくらいに抑えめするか、
現ADバンみたいなシンプルな感じなほうがいいと思う

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:38:30 ID:lhbaBEaC0

当初噂されてたスカイルーフ的なものはないの？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:41:53 ID:5JpoYu+a0

とりあえず早めのＭＣお願いしますよ
フロント
メーター周り
ウェーブドドリップライン

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:50:09 ID:sjFjRiI00

申し訳ないが新型カコ悪いとしか言いようがない

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:55:29 ID:5JpoYu+a0

>>756
お、塗ったことで不細工なラインが目立たなくなったね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:03:54 ID:fP8AX0au0

>>757
つまりY10&Y11乗りは出て逝けと？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:13:18 ID:OadG+yfv0

>>742
私もY10の車検切れまで待ってみることにしました
あと１年８ヶ月

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:22:01 ID:NS/ducyoO

新型は後ろからみて現行アベニールか
壺か、かりあげｸﾝにしかみえない

767 ：731：2005/09/28(水) 23:49:35 ID:HC4H3rSq0

>>739
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/1lj50928234021.jpg
色を黒くしてみました。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:54:35 ID:yyVwHqub0

ウィングロードは、神奈川県平塚市にある

日産車体で作ってるわけで

同じラインに、インフィニティＦＸも流れてる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:56:37 ID:yyVwHqub0

休み時間に、ラインの工程を全部見たな。

ロボットがボディを自動で組み立てるところから

最後のハンドルをつけるところまで。

770 ：カーダ：2005/09/28(水) 23:57:16 ID:awoOhwxqO

やっぱり変だよ。

なんでって感じ。

現行プリメが出た時の感じ。

最悪・・・・。

フィールダーに流れるなぁ～。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:57:39 ID:yyVwHqub0

日産車体は設備が古くて、頻繁に故障して、ラインが止まる

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:02:01 ID:yyVwHqub0

ティーダはイイナ。固まり感が感じられるデザインだし。

日本車特有のデザイン、ペラペラ感がないんだよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:06:42 ID:ZZHd18zr0

>>770
俺はトヨタに全く偏見とかないからフィールダーのモデルチェンジ待ってから決めるよ。
その頃にはウィングの良いところ悪いところも情報でてるだろうし。　
まぁデザインはどうすることもできないだろうけど。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:09:12 ID:yyVwHqub0

フロントマスクの奇抜なライトの形でごまかしてるだけだな。

サイド、リアとか、平凡なデザインだし。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:09:37 ID:+D5NMs2E0

フィールダーのMCみたいに良い方向へ改善することを希望します。
出る前からMCを期待っていうのもなんですがねｗ

価格は予想価格しかないけど、ライバルと同価格帯ならば、
装備的にはおいしい車だな。それだけにデザイン・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:12:18 ID:ImDkPqXn0

リアのデザインはエキスパートに似てる

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:21:15 ID:OLytUrlf0

次期ウインがティーダより良い車なら検討しようかと思ったが・・・。

次期フィル待ってしょぼかったらステーションワゴン自体を考慮から外そうか・・・。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:33:29 ID:auZrdUhk0

age

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 02:36:17 ID:s+WJKSt40

>>777
クーぺにしなっせ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 08:32:59 ID:aHYhSd7iO

FMCでﾀﾞｻﾀﾞｻにする。MCでｶﾅｰﾘ良くなる。ﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝたまってたﾔｼがこぞって買う。ｽｹﾞｰ売れる。日産ｳﾏｰ。思惑通りでつね！ぢゃないだろうか。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 08:57:02 ID:njDEnqT00

そもそもティーダと迷うような奴はティーダにすればいいじゃん。
どうせ荷物なんかほとんど積まないんだろ？
ワゴン的な使い方をしたいならウィングロードにするしかないが。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:09:56 ID:njDEnqT00

最初、ルーフラインが変だと思ったけど斜め上から見ると納得。
旧型もよかったけどこういうのもアリかなと思うようになった。

車検の代車で旧型に乗ったことあるが、リアシートとラゲッジルームがM35ステージアに比べて圧倒的に狭かった。
その点がある程度改良されてればステージアよりも機能が豊富だから悪くないと思う。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:19:26 ID:U/cpD1tF0

・・・（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:19:34 ID:VRRIkNgO0

>>782
リアシートの異様な薄さが気になって仕方ないわけだが。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:42:08 ID:IBCLklpu0

結構ウイングロードに期待してた香具師多いんだね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:26:13 ID:MawvUZJuO

>>782
ｽﾃｰｼﾞｱと比べても格が違うから
せめぇのは当たり前

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:34:48 ID:aHYhSd7iO

文句言っても買う奴はいっぱいいるだろう。俺も買うけどさ。現行乗ってるけど新型の評判悪い方が高く売れて良い。どっかの会社が中古で買って商用車にしてくれたら嬉しい罠。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 12:47:57 ID:eDtaPWaC0

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 14:10:02 ID:aMSMWzHJ0

ツリ目というより剥き目だね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:12:24 ID:b38kkJuL0

>>757
マンセー意見しか書き込めないのかよ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:27:49 ID:GY02Nd150

好き嫌いを含めてウイングロードを語ってるんだ
決して荒そうと思って悪い意見書き込んでるんじゃない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:51:36 ID:xVDFPBFc0

うむ。　三菱、トヨタのスレはかなり悪質。　ここは期待してた人ががっかりってのが多いだろうし。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:56:44 ID:RMs7dZVk0

肝心な実物も見てないのにガッカリしてる人も多いだろうし。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:16:17 ID:pJRqSX/60

最近の日産のデザインが良かったのが多かったので、そのぶん期待も高かった。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:25:40 ID:2z1rM3geO

ウイングロードと阿部に居るはどう違うんですか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:44:26 ID:GEmLPBxn0

平成14年5月のZXエアロ2000CC
車検19年5月
走行距離60000ｷﾛ
ｺﾐｺﾐで８５マンは買いですか？

距離が気になるんですが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:38:06 ID:Wt/CDUY80

後ろや横は普通じゃん

顔は掃除のおばさんのイタズラ書きした奴が混入したのかも

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:38:49 ID:LUOjRxYI0

新型、なにかに似てるな～～なんだろう？……と悩んでいたが、
「河馬」だと気が付いた。
バンパー下にシマリがないな。

>>796
在庫があれば、新車＆ローンの方が良いのでは？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:42:30 ID:Eu27bvyCO

新型やめて同クラスのソナタにします

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:58:29 ID:h0KnhlwzO

そなた、気は確かか？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:30:11 ID:vlUkQqI20

パルサー３ＤｒＨＢに大人４名乗車で泊りがけの釣りに出かけることが有る。
荷物は必要最低限に搾ってもぎっちり・・・。
そのパルサーもかれこれ１１年乗ってあちこち痛んできた。
そんなわけで次はステーションワゴンだぁ～と思って次期ウイングロード、期待していました！

・・・・・・・・・・・・・他の車にします。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:58:46 ID:3x9hpKh60

>>801
つＡＤバン
アベニール・フィッシングバージョンがピッタリだったのに・・・生産中止

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:00:46 ID:3x9hpKh60

>>787
企業が中古車買うってあんまり無いと思うけど・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:42:45 ID:b38kkJuL0

>>803
その辺の小さな会社じゃないの

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:49:26 ID:6+LTMRSW0

ウイングロードを当て馬にして、フィールダーを買うことにした。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:59:33 ID:1lokG5DS0

>>804
その辺の小さな会社でも新車で入れるよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:04:26 ID:UzPE6+x90

ペラペラなリアシートがアレですね。
さすが日産。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:39:39 ID:gDL50uxR0

ディーラー行ったら、簡易カタログくれました。
色は全7色で、Y11最終型に設定されていたような
青色がイメージカラーみたい。
リヤシートの座面スライドは１２０mm
荷室脇のレバーで助手席側の後部座席と
助手席が倒せるリモコンフォールディングシートが
装備されているようですね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:42:59 ID:4trc2+wG0

てか、写真みただけのやつらが批判が多すぎる。
実車はそんなに悪くないのに・・・。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:09:06 ID:+8NtWKJL0

実車は内装も良いのか？　ノートとかラフェスタとかティーダとか混ぜちゃったようにしかみえないんだが・・・

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:10:18 ID:YxhglIR60

リアドアがラティオの流用じゃなかったら
あのスタイリングの意味がわからない。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:15:06 ID:+8NtWKJL0

書き方がちょっと悪かったな。　煽りとかじゃなくて普通に知りたいかも。　
エクステリアはカラーもあるし実車でイメージ変わるかもしれないけど、内装がどうなのか激しく気になる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:18:00 ID:DLXtXD4E0

そりゃ実際に見れば、大概の車は良く見えると思うよ。
良い→かなり良い=買う!!
悪くない→良い=買おうかな
ぐらいに印象は変わるかもしれない。
でも、今回のは
酷い→悪くない：買わない
だろうな。あくまで俺の個人的な印象だけどね。
デザインが外も中もどっちも魅力ないんだよな。
機能性は凄い良さそうなんで勿体無いな

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:14:00 ID:oXj9iWmh0

抑揚のあるｷｬﾗｸﾀｰﾗｲﾝから伺い知れる断面の変化のさせ方
ｱｰﾁ型のあと後方に伸びるﾍﾞﾙﾄﾗｲﾝを5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞで採用している
ことから実車は欧州で流行りつつあるｴﾓ-ｼｮﾅﾙな面構成で
相当大胆なｽﾀｲﾘﾝｸﾞであることが推測できるし
高くなった全高の割には地に足がついてるﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝはﾐﾆﾊﾞﾝの
ﾃﾞｻﾞｲﾝとは一線を画したﾚﾍﾞﾙの高いﾃﾞｻﾞｲﾝだと言えると思う。
狙いは違うけどﾑﾙﾃｨﾌﾟﾗのﾍﾞｾﾞﾙ周り､ｲﾌﾟｼﾛﾝの
EXTのﾃﾞｻﾞｲﾝに通じる天才を感じさせます。
今回の新型には私は例外的に星4つをあげてもいいかなとｵﾓってます。
欲を言えば30mm車高を落としてもう１インチホールｻｲｽﾞを上げて欲しかった。
それがあれば星5つでした。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 04:10:47 ID:7Z3/THyf0

ここ数年の新車で最低のデザインだな。
あまりにも酷すぎる。先代はカッコよかったのに残念。
次のFMCはいつかなー？？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 06:22:59 ID:cmPmdRRi0

>>815
先代も出たとき終わってたのは一緒だろ(w

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 08:04:28 ID:QDIdLZQlO

先代出た時はそんなに期待されてなかったのか酷評は少なかった希ガス。それに比べて今回は相当みんな期待してたんだね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:03:16 ID:I6QPtA9S0

メーターを変えてくれ！
あんな軽自動車みたいな水温系すらつかないダセーデザインだけは勘弁！

あのダサいメーターを変更してくれれば、後は及第点じゃね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:22:09 ID:LtVY/Ko/0

現行のメタルのおもちゃよりマシだと思うよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:26:20 ID:iDiPNAQk0

みんなエアウェイブにしちゃいなよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:37:50 ID:JWqBZCo90

おいらは、ホンダのスパイクにしちゃおかな、マジで。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:18:07 ID:QDIdLZQlO

走りはどーなんだ？試乗した奴のインプレとかまだないの？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:35:10 ID:TnlqLXZj0

>>820
エアウェイブは実物を見るとゴテゴテし過ぎに感じた。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:49:26 ID:nTWUAeSp0

>>821
ウワー　確かにそっちの方がマシだよおお

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:11:19 ID:tinrCET90

BC見てきた。
ブサかわいくて楽しそうな車でいいじゃんって思った。
後ろのドアの処理がNewPandaに似てるね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:44:03 ID:D8sJjNBoO

氏ぬ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:11:30 ID:QDIdLZQlO

今流行りの改造エアガンで打たれないか不安。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 16:13:30 ID:vDcj5mAp0

やっぱりキューブ３にして、まったり走ることにしました

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:05:51 ID:pk9GvkSO0

Y10カルフォルニア～Y11前期～Y11後期と乗り継いできました。
新Y12写真を見ましたが、これを機に!?ウィングロードから卒業することにしました。
来年2月にキューブかノートに買い換えることで、ほぼ決めました。

一番の大きな理由はデザインです。
キューブやノートのシンプルさに惹かれました。
荷台の積載量も、何とか工夫すれば問題なさそうだし。

４ｍ以下の全長や小回りきくのも魅力的に感じました。
都心部や狭い駐車場で使い勝手よさそうなんで・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:18:08 ID:6MJkKAZn0

日産はあのフロントマスクをやめなきゃダメ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:24:24 ID:jdriG9/50

>830
うん。いいクルマだったとしても、あの顔は×だね！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:12:23 ID:RbFpv9jQ0

>>823
だけどエアウェイブは長い時間みてるとけっこういい車な希ガス。
新型ウイングロードは旧型の後期がよかっただけに残念だね。
スポーティーさがない。これが今の日産クオリティか・・・・・ＯＴＬ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:43:05 ID:F0Du+Vf2O

新型は速攻でﾋﾞｯｸﾞﾏｲﾁｪﾝしねえとあかん

フロントを現行後期風を踏襲した感じに
メーターは３連型
ラゲッジの開口部段差無くす事
エアコンダイアルをプッシュ式に
これらをｷﾎﾞﾝﾇ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:02:23 ID:iDiPNAQk0

　　SHIFT the WINGROAD

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:10:44 ID:u6Kp/rrx0

カートップで特集されて棚。ウィングロード及第点。
かなり使い勝手は良さそうだな。

>>820
乗ってもないのにスポーティーやらなんやらよく言えるな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:24:14 ID:sJOY146g0

一番目に触れるところをかっこよくするだけで全体の好感度があがるのに・・・。
なにもかも製造原価削減・コストだけのためになんでもかんでも共通パーツ・・・。
そんな車おもしろくもなんともない。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:37:44 ID:XoFbgQsi0

後ろがイプサムに似てる

やっつけ仕事のデザイン(+д+)ﾏｽﾞｰ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:40:55 ID:sJOY146g0

837>>同意
あんな個性のない中途半端なデザインでＯＫ出すなんて、ホントにプロの仕事なんだろうか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:45:10 ID:0K1/g93/O

新型より現行のがはるかに見た目はカコイイ…orz

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:49:56 ID:XoFbgQsi0

>>838 横は個性を出そうとして大失敗
リバティっぽい顔面
突っ込みどころ満載ですなあ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:59:11 ID:tMS/kD6w0

デザインに統一性なし。

別々にオナニーデザインしたのを取りつけた感じだな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:01:13 ID:QDIdLZQlO

ｴｱｺﾝとかの所さ、ﾎﾞﾀﾝじゃないのは安い車だし仕方ないけど、ﾂﾏﾐぢゃないだけﾏｼかと。あのへんの専門用語わからん。ﾏｰﾁとかｷｭｰﾌﾞのｵｰﾄｴｱｺﾝみたいなのだったら良かったのに。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:22:21 ID:O05+QGoq0

ナビ仕様にしなければプッシュ式なんじゃないの
ティーダ同様に

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:28:41 ID:I6QPtA9S0

だからさー
１.メーターを現行の３連型と同じタイプにする
２．車自体のフォルムを現行に近づけ、シャープにする。
３．リアのランプをもう少しどうにかする

デザインしたヤツは、これでもう一回デザインやり直せ！
わかったな！

俺らはミニバンなんかいらねーんだよ！
ステーションワゴンが欲しいの！
ずんぐりむっくりしたヤツじゃなくて、現行みたいなシャープなヤツな！

ウインが売れた理由をよく考えてみろ！
ずんぐりむっくりしたの（exフィールダー）が嫌だからウインは選ばれたんだよ！
デザインしたヤツはそこんとこちゃんと分かってんのか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:29:35 ID:06Zp4MpN0

つーか、初っぱなから50万円引きくらいにしてもらわないと
購買意欲が湧かないだろ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:40:24 ID:9aiDxKJm0

リアを延ばして多少無理のある車は多いが、
ここまで酷いのは見たことがない。次元が違う。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:49:17 ID:iDiPNAQk0

発売前からこんなに叩かれてる車はWISH以来久々に見た

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:54:47 ID:U8FOc0Cl0

結局なんだあ
アベも廃止になったことだし、アベの客が狭いと不満を持たないように
室内を広くしたんだろ
ヨタはフィールダーでややミニバンぽいのを出しているので、その路線へ。

おいおい、ならば名前を変えた上で正統派ミニミニバン出せってーの。
百歩譲ってもフィールダーやプロボに比べて圧倒的にカコワルい。

なぜステーションワゴン選ぶか判ってねえなあ。　松田に出してるOEMのADバンの方がマシだよ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:56:35 ID:sNUEBbQG0

だいたい他の日産車のボツデザインを復活させ、取り入れた
ところからして間違ってる。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:09:31 ID:VK3aexSY0

モビリオ・ブサイクにしようっと

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:57:48 ID:tMS/kD6w0

ﾃﾞｻﾞｲﾝの能力ｾﾞﾛ!
　　　　ﾍﾟﾁ　　　　☆
　( o･-･)っ―[] ／　
［￣￣￣］ (´･ω･`) ←ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ担当ﾃﾞｻﾞｲﾅｰ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:58:27 ID:zrS+6CT90

>842
あのダイヤル式オートは見た目はすごく安っぽいんだけどボタン式のオートよりもかなり直感的で使いやすい。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:00:14 ID:CR/nZLv40

http://it.nikkei.co.jp/photo/camera/20050930/1/03t.html
こっちのほうがよっぽどいい。
これをウィングロードに汁。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:03:26 ID:CUwLTmzw0

コクピットが・・・シートとか内張りあたりは全然良くなったのにモッタネ
外装はマイナーで前後のライトの形状がかっこよく修正されたらイイんじゃね
何にしろメーター周りは最悪。軽じゃんアレ。
それともエアロ系のグレードは別デザインでかっこよくなって・・・なわけないか・・・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:46:33 ID:7Q9xA/Py0

まとまりのないデザインだよな…新型
フロントは劣化版フーガですか？
デザイナーがオヤジセダンと同じ感覚でデザインしてるんだろ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:55:39 ID:d17TcPntO

トヨタっぽいデザインだと思う

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:56:51 ID:VZod+JZl0

そうかな？　全然トヨタっぽくなくね？　なんつーかどこにも似つかない感じがする。　ラインとか独特だな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:57:19 ID:06Zp4MpN0

いや、本来の日産らしいデザインだと思う

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:58:51 ID:VZod+JZl0

なんだろ。　何で違和感があるのかよくわからないけど凄い違和感がある。
外も中も

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:09:39 ID:XnuH+Cid0

個性を「違和感」というもので表現したんだろう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:44:51 ID:GMUaER5T0

新型ウィングロードの顔はゴーンそっくりな顔してるな

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:55:13 ID:aeboVLMQ0

ヒットした車のモデチェンは結構難しいし、失敗するケースも多い。
キープコンセプトならば古臭くなるし、
差別化を計れば旧モデルのコンセプトから乖離する。

できれば現行型のシャープさとコンパクトだが積める。但し後席は+2扱いを
上手に融合して欲しかったね、
ただ、貨物車ベースの縛りがなくなったんで、リアシートの居住製は上がるはず。
限られたスペースを有効利用しようとするとミニバン化するのは仕方がないかもしれないが、
ここで、敢えてSサイズステーションワゴンの原点を見つめて欲しかったな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:15:13 ID:XBgxSQJm0

上ｽﾚにもいくつかあるけど、やっぱり「シャープさ」がないんだよね。
なんだか、ショートノーズで最近の日産の流行の「ボテッ」としたデザイン。
あぁ、もう・・・orz←この絵文字しか当てはまらん

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:17:46 ID:l94E3OI10

日産は何をしたいんだろ？ウイングロードを切り捨てたいのか

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:21:13 ID:DruWSyZ90

なんだか他スレからの出張が多いな。
というか
>>831
>>838
>>852
まともにアンカー付けれるようになってから語れ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:56:37 ID:2LySmRKe0

またメーター照明はオレンジなのだろうか…

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:18:07 ID:yKwYldcO0

新しい車種としてなら全然おｋ
ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞとしては×

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:23:23 ID:EaksBCK/0

セダン並みの走りで荷物が積めるっていうのがいいね
背が高い車の乗り心地って好きじゃない

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 03:04:35 ID:zWxrqooe0

国産で正当派ステーションワゴンのスタイル維持してる車って
現行ウイン・レガシィ・アテンザ・アコード・ステージア・ランサーワゴンくらい？
新型がミニバンぽくなっちゃったら、２００万以下で買えるのは
ランサーワゴンだけか…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 03:40:17 ID:cgwgMzCl0

リアワイパーｼｮﾎﾞｽ…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 08:02:45 ID:DGfLRGUA0

新型はプジョー406に似てるなぁ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:38:39 ID:ntwa4xerO

新型があーなっちゃった背景にはうちらの声もありそうだ。当初日本で発売される予定の無かったムラーノが、うちらの評価の高い声で発売されるようになった。メーカー側としちゃ大胆なデザインがウケるんだと勘違いしちゃったんだろうな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:57:06 ID:nBlrcRt20

SHIFT the OTHER WAGON

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:16:51 ID:za9wwQv/0

アベスレにあったんだけどさ、今回いろんな雑誌がウインを誉めてるが、

こ　れ　っ　て　、　日　産　が　金　バ　ラ　ま　い　て　ん　だ　よ　な　？

どー考えても、こんなスタイリングがおかしい車を絶賛するなんておかしいし、
日産もそんなことする金があったら、もっとデザインに金かけろ！バカ！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:52:48 ID:XGaozDjRO

ウイングロードはウチの会社の営業車だけどMC後はちょっと会社には勿体ないかなって思える。
使い捨て安車のｲﾒｰｼﾞが無くなってより最近の車に近づけたのでは？
でもやっぱﾎﾞﾃﾞｨｰはﾍﾟﾗﾍﾟﾗなのかね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:34:01 ID:ntwa4xerO

ｶｰｽﾀ見たら15RSは4ATだし装備内容みると営業車っぽいな。このﾃﾞｻﾞｲﾝの営業車って…。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 12:00:48 ID:LYIVENa20

いろんな雑誌もたくさん取り上げてきたね
でも、実車の情報が乏しい
実写ネタばかり
だれか、実車情報求む

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 12:53:41 ID:4NHeWDh30

現行のソリッド＆クール＆スタイリッシュなイメージが・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 12:57:27 ID:SdUy35Q4O

日産ってコストダウンのやり方下手だな。。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:03:52 ID:LYIVENa20

ところでウィンのカラーで、キングフィッシャーブルーだと思ったんだけど、
いままで日産にそんな色なかったよね？
どんな色なんだろ・・・
似たような色でもいいから知ってたら教えて！！
なんか雑誌の色だと、いまいち実感わかなくて・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:22:49 ID:ZZ/sdg5U0

この色かな？
http://www.npt.co.jp/news/teaser_wingroad.html

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:43:40 ID:YgpJWvQ+o

日産＝デザインと、ようやく認知されてきたのに
今までの戦略ぶち壊しじゃね？
ラフェスタあたりからやばかったけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 15:25:01 ID:I7uUBPbY0

ステーションワゴンって存在自体が、中途半端なのかもね

とくに長物積むつもり無いなら、背高系!?コンパクトクラス（キューブ、ノートとか）で済むだろうし・・

さらに荷物積みたいなら、ラフェスタとかセレナとかもあるし・・

室内の快適性を求めるなら、背高系の方が快適に決まってるし・・

かといって、新ウィングは走りにこだわりのあるクルマってわけでもないし・・

新型ウィングロードは、
家のガレージの天井が低いから、キューブが入らないって人にはおすすめかもね!?
荷物もラティオ以上に積めて、シーマ並みのシートでそこそこ快適に乗れるクルマとしてね・・
本体価格も１５０万くらいだし・・

なんてね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 15:30:03 ID:176D12yB0

日産の宣伝でよくシーマより広いって書いてあるけど
シーマってカローラより2cmだけ広くて、シビックより狭いんだよね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:22:20 ID:kNKtKTmf0

シーマが高級車ってイメージなのか

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:44:59 ID:AO1L+oaZ0

新型ウィングロードは、
家のガレージの天井が低いから、キューブが入らないって人にはおすすめかもね!?
荷物もラティオ以上に積めて、シーマ並みのシートでそこそこ快適に乗れるクルマとしてね・・

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:45:34 ID:kNKtKTmf0

シーマの印象が悪くなる一方だな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:21:15 ID:SEReEGM80

>>882
良いデザイン　≠　奇をてらったデザイン

奇を衒（てら）う
わざと普通と違っていることをして人の注意を引こうとすること

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:25:20 ID:flR0qaTp0

良いデザイン　≠　奇をてらったデザイン＝　ハイリスクハイリターン

ハイリスク＝新ウイングロード？？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:33:59 ID:LIlLF7q10

>>871
最近の日産の車ってプジョーのパクリのオンパレードだよね。
ティーダのリアも３０６みたいやし。

>>885
１０年前くらいのシーマは確かに高級車の風格があってかっこよかった。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 17:52:08 ID:ntwa4xerO

実車ってさ、実際にすれ違ったり信号待ちでケツに付いたりしないとエクステリアの善し悪してわからんな。案外イイ車かもよ？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:12:43 ID:vAn1fAF30

ようやく解ったが、あの窓枠は翼の形なんだね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:20:40 ID:kNKtKTmf0

>>892
くわしく

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:35:07 ID:XOmZthdK0

>>892 いや違う。流星をイメージしたらしい。
なぜ流星をイメージしてルーフラインがあんな格好に
なるのかわからんが。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:35:11 ID:vAn1fAF30

>>893

ttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/article_74810.html
＞新型ウイングロードプロトタイプのルーフラインはキャビンの上部では、
＞なだらかな曲線を描いているが、ラゲッジの上から直線的になっている。
＞こういった今までにないデザインを取り入れることで、新しいワゴンのイメージを作り上げようとしている。

の部分・・・翼のつもり？最近の日産車体は窓枠でデザインするのが好きだな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:35:30 ID:ntwa4xerO

>>892
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:40:56 ID:XnuH+Cid0

そろそろ「エアロなんとか」ってヤメにしたらいいのに・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:56:45 ID:i7ZCSE4R0

>>883
都市部で使う場合は、立駐に入れないと不便。

キューブとかでも入れる駐車場と入れない駐車場があるんで、
「背が低くて、積載量もまあまあ」なステーションワゴンの存在価値は大きい。

「この駐車場は大丈夫かな？」といちいち考えるの、けっこうストレス溜まるからね。

まあ基本的に背が低い方が運転してて楽しいっつーのも大きいんだけどさ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:29:07 ID:dywlshnx0

あの写真プロトタイプだよな、きっとメーター類はちゃんと変更されるよ。きっと大丈夫うん。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:35:56 ID:X6CrgnPk0

なんか野暮ったい

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:23:33 ID:cr8juSzj0

「ユニークなルーフライン」って・・
こんなニコイチみたいなの作ればそりゃ独特ではあるだろうよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:51:17 ID:Nyy2fpLt0

デザイン以前にティーダのドアを流用するってのが
決まってたんだろうなぁって気がする。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:56:56 ID:Bjh8lQqo0

流用っつっても、窓枠もドアパネルも別物だけどな

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:25:45 ID:IVL6P4Ui0

それってｾﾞﾝｾﾞﾝ流用じゃぁないじゃん

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:36:16 ID:7igOWHPz0

今度のシルフィにワゴンが出るかも？俺はそいつに期待しています。アベの後継車になればいいが。
噂なんで真相は知らんがな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:39:00 ID:GtRdpYH30

ちゃんとティーダのドアと見比べてみたらドアの形とか全然違ってるな。
同じっぽいのドアノブぐらい？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:39:57 ID:DrhhMESV0

ガチはカッコイイって！多分な

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:59:44 ID:ntwa4xerO

汁ﾜｺﾞﾝ出るの！？まぢで？新型買うの延期するわ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:11:39 ID:eNEZTaFm0

シルフィワゴンよりも、フツーに「ディータワゴン」で満足なんですけど・・・

見せてもらった販促マニュアルには
「アベニール、プリメーラWの顧客にもセールスしましょう」的な
こと書いてあるから、シルフィワゴンは存在しないと思うけどね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:15:07 ID:ozutBWiQ0

>>908
ゲレンデ馬鹿のワゴン馬鹿

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:34:26 ID:xxN6yh810

新型のメーターが小さくてちゃちい・・・
つかキューブと共通品だ・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:35:42 ID:LZJ2LBLm0

「アベニール、プリメーラWの顧客にもセールスしましょう」的な
こと書いてあるから、シルフィワゴンは存在しないと思うけどね

　　うんうん、アベとプリの顧客があんな最低ワゴン(新型ウイン)なんて
　　買わないと思うよ。日産さん。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:20:12 ID:tiF1Ag35O

ｽﾉﾎﾞ積むにはｽﾃﾜｺﾞﾝが最適だと思ってるだが。ﾀﾞﾒなのか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:27:01 ID:Y+Sy19pD0

やべえ
だんだん見慣れてきた

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:52:58 ID:5ub9pVwj0

>>874
デザインって、アトリエで線引いて終わりじゃない、って事判ってる?

シャープなラインを出すには、プレスに手間かけなきゃならんし、
最終的には、新車価格に跳ね返ってくるぞ。

それに比べたら、雑誌ライターに金払って提灯記事書かせたほうが余程安い。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:11:27 ID:sQtALwod0

>>915
ヲイヲイ………。
デザイン～プレスの間には色々あるってば（試作原型を多数

＞雑誌ライターに金払って提灯記事書かせたほうが余程安い。
ユーザーはそれ程バカじゃない（いなくはないが
結局の所、提灯記事はカンフル程度でしかないよ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:46:06 ID:SW3PbFJn0

いや～でもデザインに無頓着な人もけっこう多いからなー。

自分自身でカッコイイかどうかを判断できず、他人の意見ばかり気にする人も多いし。
そういう人は提灯記事にも弱いよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 02:08:33 ID:1nlFEVwX0

ここの意見に左右されるここの皆も同じじゃない？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 02:32:08 ID:g3WkIVWX0

写真見てきたけどひでぇ・・・なんだよあのルーフのラインは。
それとも実車見ればもう少しましに見えるんだろうか('A`)

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 02:47:52 ID:5TuPFxaJ0

おいおい提灯記事はひょーろんかが仕事もらえなく
なるから書いてんじゃねぇーのか、大抵逝けてない
部分は文章の締めから10行ぐらい前に大抵書いて
あるぞ、提灯だけでも仕事もらえなくなるからなｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 07:13:06 ID:vJyL8zzc0

新車検討中で、現行ウイングロードの実車見て、価格、スタイル、使い勝手等かなり印象良く、
モデルチェンジしたら買おうかなと思ってたところ、雑誌で新型のスタイル見て萎えた・・・

フロントはフーガ、スカイライン等の最近の日産車の流れで仕方無いとしても
（本当はティーダ系が良かった）、途中で途切れるルーフラインは勘弁してほしい。
リアは商用車的な目立たないデザイン。インパネはまとまりがありそうでそれなりだが。

ノートのデザインで非採用になった厚木系のデザイナーっぽい気がするな。
日産もまだ失敗し続けた過去のしがらみから抜け切れていないのだろうか。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:04:28 ID:hEJhSo2w0

ゴーン以前の日産不振＝デザイン不振の典型例がリバティ、アベニールだという印象があるが、
よりによって今その亡霊がまた現れた感じだ。

新型、期待してたんだけどなあ…

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:12:16 ID:q5x0RXIa0

月間自家用車だっけかな
名前間違えてたらごめん
ウィンの情報がてんこもりだった
一部、間違えてるのもあったけど・・・

しかし、もう見すぎて目が慣れてきた・・・
購入するとしたら、エアロなのでノーマルのダサ顔は気にならないし
もともと、エアロ付でデザインされたような顔だしな～
インパネは当初の期待が大きすぎ為、反感があったのは事実だけど

とにかく、すべてについて見すぎて慣れすぎた・・・・
あとはモーターショーで実車を確認しかない！！！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:19:29 ID:ajDhEOTJ0

"ウイングロードのすべて”のデザイン担当との座談会ページで
担当者があのルーフラインをどう答えてるか興味沸いてきた。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:27:39 ID:q5x0RXIa0

「ウイングロードのすべて」っていつごろでんだろ？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:31:30 ID:s2S7u18f0

>>やべえ
だんだん見慣れてきた

そんなことはない。酷過ぎて嫌悪感が増大している｡

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:51:12 ID:VK9cssui0

まあ、２ｃｈで叩かれる車ほど売れるからなあ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:53:53 ID:3Q3MBY5O0

でもラフェスタ発売前もこんな雰囲気だったような気がしないでもない

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 14:11:38 ID:Dkzls8ry0

>>927
ﾋｮ-論化が誉めると売れないというのを思い出した。
ｵﾀｸと一般人のｶｷﾞｬｯﾌﾟがあるんだろーなぁ
とくにこういう大衆車は。