【MAZDA】 マツダアクセラ Part51 【AXELA】

●公式サイト
　http://www.axela.mazda.co.jp

●Mazda
　http://www.mazda.co.jp
●Worldwide
　http://www.mazda.com
●ウェブチューンファクトリー
　http://www.w-tune.com

前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part49 【AXELA】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118628073

高中のころのファミリアは印象深いものでったが
それからのは記憶にございません

Part　1　ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part　2 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
Part　3　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050595544/
Part　4　ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055344238/
Part　5　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057153223/
Part　6　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623814/
Part　7　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062237017/
Part　8　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063622427/
Part　9　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065570342/
Part 10　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066307260/
Part 11　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732651/
Part 12　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067524932/
Part 13　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068474357/
Part 14　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069679779/
Part 15　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072014831/
Part 16　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073406389/
Part 17　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074980948/
Part 18　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076894912/
Part 19　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078939325/
Part 20　ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080657488/
Part 21 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082383804/
Part 22 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084114642/
Part 23 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085496231/
Part 24 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086973494/
Part 25 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088092630/

Part 26 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089199541/
Part 27 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090192204/
Part 28 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091094976/
Part 29 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091971040/
Part 30 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092643025/
Part 31 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093077043/
Part 32 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093845148/
Part 33 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094819915/
Part 34 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095706205/
Part 35 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096834775/
Part 36 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097734681/
Part 37 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099048362/
Part 38 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100010963/
Part 39 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100363343/
Part 40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101626500/
Part 41 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102757698/
Part 42 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103720850/
Part 43 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105227885/
Part 44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105227885/
Part 45 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108979148/
Part 46 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110534090/
Part 47 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112276390/
Part 48 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114433252/
Part 49 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116934651/

web CG　アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web　アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web　アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS　アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor　アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm

carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty　新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com　2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203

価格・主要諸元帯
標準車両本体価格（東京地区）： 146.5〜207.9万円
燃料消費率（10/15モード走行）： 12.2〜17.4km/L
総排気量： 1498〜2260cc
最大出力： 114〜171ps

2002(H14)年登場のアテンザ以降、マツダのクルマ作りには明確なキャラクターが見えるようになった。
すなわち、見て乗って感じるスポーティさ、である。2003(H15)年に新登場したアクセラもズバリ、スポーツ
コンパクトと銘打った。ヨーロッパでは“マツダ3”で発売されるから、アクセラはマツダの伝統的ブランド
“ファミリア”の後継モデルと考えていい。ボディタイプは2種類。アクセラスポーツは俗に言うコンパクト
ハッチモデルで、5ドアのみを設定した。もう1つはもはや3BOXとは呼べないほどクーペライクなデザインのセダンだ。

いずれも精悍なフロントマスクが与えられ、クラスを超えたロングホイールベースで居住性を確保、そして骨太で
ガッシリとした安定感のあるデザインを手に入れている。ヨーロッパ市場を強く意識したモデルと言っていい。
いずれのボディタイプにも3種類のエンジンを用意する。1.5L、2L、そして2.3Lだ。2.3Lの23Sには専用デザインの
スポーツアピアランスパッケージ・エクステリアを採用。
コンパクトカーを超えた性能のみならず、個性際立つアピアランスでもアピールする。


●傾向と特徴
　疲れにくい、酔いにくいサス
　３ナンバーなのに狭い室内の横幅
　140km/h超えても全くぶれない安定したボディ
　高速巡航(120km/h〜)に特化したギア比
　幅広のせいで見た目以上に小回りのきく足回り
　狙ったところに止まるブレーキ
　室内空間を犠牲にした特徴あるデザイン
　デザインを重視した専用のエアコンオーディオ兼用インナーパネル

●カナック企画より発売されているカーインストレーションキットを使うことで
　社外オーディオやカーナビを取り付けすることが出来る。
　
　ttp://www.kanack.co.jp/kanatech/TBX/Installation%20Set/Line%20up/mazda/tbxt001.htm
　
　純正ナビゲーションなしの車では車速信号が取り出せないと書いてあるが、
　実際には可能なので（スピードメーター裏にある）心配する必要はない。

　また、FPC-T001を取り付けることで
　赤外線式リモコンが使用可のオーディオデッキならば
　ステアリングリモコンも使用することが出来る。
　ttp://www.yamafuji-sangyo.co.jp/car/shop/kit_kanatech.html

�@ 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない

�A 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる

�B スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない

�C エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様

�D 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい

�E ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ

�F 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台

�G ヒーターは頭寒足熱が出来ない

�H シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる

�I 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない

�J オーディオパネルは専用で社外品は付かない

�K 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)

�L 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)

�M 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない)

>�@ 他社同クラスよりボディが重く、外形が大きい割に室内はさほど広くない
そのとおり。へたな5ナンバーの方がはるかに室内は広い。
ただし車幅が広くなったおかげで旋回性能は高い。

>�A 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
嘘。パンフに書かれてある値をMazdaだけ実際の値に近く書いてあるだけ。
実際の燃費はカローラと同等と思ってもらうとよい。

>�B スラロームやWレーンチェンジなどの安定性は低く、スポーティなハンドリングを期待すると裏切られるかもしれない
嘘。まず大前提としてアクセラはスポーツカーではない。
他社のファミリーカーと比べると遙かにハンドリング性能は突出している。

>�C エンジンは同排気量の他社エンジンの平均的な能力を上回ってはいない、トランスミッションも同様
その通り。けして上ではないが下でもない。
ただ書き方に悪意が見られる。

「パンを食べる人の半分はテストの点が平均点以下」という手法。
ただし今の時期に４ATというのは大きなマイナス。さらに２０CにはMTが無い。
さらに15Fはデミオのエンジン。

>�D 荒れた舗装路でのロードノイズが大きく、内装材の大半がプラスチック製の為、室内騒音音質が安っぽい
その通り。これに関しては何も言うことがない。おっしゃるとおりでございます。
とくに15Fのチープさは悲惨。ただし値段から見ればかなり頑張ってはいる。

>�E ヒール＆トゥのややり辛いペダル配置、左足ブレーキする人間も要注意、フットレストと呼んでいいのか？あれ
つかいかたが根本的に間違っている。アクセラはファミリーカーでございます。
左足ブレーキに関してはオーナーの質の問題。

>�F 視界、特にセダンの後方視界は最も悪い車の中の一台
その通り。広報視界は最悪。購入の際は必ずチェックを。

>�G ヒーターは頭寒足熱が出来ない
却下。これは元ホンダ乗りのイタイ粘着がずーっと1人で主張していたこと。
できる車自体あまりないって（笑。

>�H シートベルトにはテンションリデューサーの装備がなく乗員の胸に張力がかかりっぱなしになる
その通り。ダッシュボードなどに手を伸ばすとベルトがグッと引っかかることがよくある。

>�I 側面衝突の安全性はこのクラスでもっとも低い一台、ボルボとの連携による安全性への期待は幻想でしかない
その通り。

>�J オーディオパネルは専用で社外品は付かない
これは専用の取付キットが販売されて心配が無くなった。
人柱達が現在次々と取付中。

>�K 下取りは期待できない(先の事とはいえマツダの中の一台、特別人気車になるとも思えない)
その通り。というか買うときが安いんだから贅沢いうな。

>�L 耐久性は期待できない(とされている、乗っていて長持ちしそうだといった感じは受けない、そういえば古いマツダ車ってあまり見ないな)
却下。根拠がない。こういうのを入れると逆にアンチの中傷に見えて説得力もなくなるぞ。

>�M 故障知らずは期待できない(従来のマツダは、水漏れ、ゴム、電気系統、パワーウインドなど弱いとされた、改善されてる気がしない
同上

2004 Mazda3 4-DR
Watch crash test Frontal Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Driver　　　　Passenger
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★　　★★★★
Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Front seat　　Rear seat
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★　　　　★★★

2004 Toyota Corolla 4-DR.
Watch crash test Frontal Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Driver　　　　　Passenger
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★★　★★★★★
Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Front seat　　　Rear seat
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★　　　★★★★

2004 Honda Civic 4-DR.
Watch crash test Frontal Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Driver　　　　　Passenger
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★★　★★★★★
Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Front seat　　　Rear seat
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★　　　★★★★
2005 Volkswagen Golf 4-DR.
Watch crash test Frontal Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Driver　　　　　Passenger
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★★　★★★★★
Side Crash
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Front seat　　　Rear seat
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★★★★　　　★★★★

Make and Model　　　　　　　　　　　　　Curb Weight　　FrontalDriver　FrontalPassenger　SideDriver　SideRearPassenger
Chevrolet Aveo 4-DR.　　 　　　　　　　2459 Light　　　　　　5　　　　　　　5　　　　　　　　TBT　　　　　　TBT
Chevrolet Aveo 5-DR Hatchback　　　2459 Light　　　　　　5　　　　　　　5　　　　　　　　NT　　　　　　　NT
Toyota Scion xA 4-DR.　　　　　　　　　2328 Light　　　　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　　4　　　　　　　　4
Hyundai Elantra 4-DR. w/SAB　　　　　2910 Compact　　　5　　　　　　　4　　　　　　　　　5　　　　　　　　4
Hyundai Elantra 5-DR Wagon w/SAB　2910 Compact　　　5　　　　　　　4　　　　　　　　NT　　　　　　　NT
Mazda RX-8 4-DR. w/SAB　　　　　　　2989 Compact　　TBT　　　　　TBT　　　　　　　　4　　　　　　　　4
Mazda 3 4-DR. 　　　　　　　　　　　　　　2829 Compact　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　　3　　　　　　　　3
Suzuki Aerio 4-DR.　　　　　　　　　　　　2652 Compact　　　4　　　　　　　3　　　　　　　　　5　　　　　　　　4
Suzuki Aerio 5-DR Wagon　　　　　　　　2652 Compact　　　4　　　　　　　3　　　　　　　　　NT　　　　　　NT
Suzuki Forenza 4-DR.　　　　　　　　　　 2801 Compact　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　3　　　　　　　　　3
Toyota Prius 4-DR.　　　　　　　　　　　　2943 Compact　　　5　　　　　　　4　　　　　　　　4　　　　　　　　　4
Acura TSX 4-DR. w/SAB.　　　　　　　　3305 Medium　　　　5　　　　　　　5　　　　　　　　5　　　　　　　　　4
Chevrolet Malibu 4-DR. 　　　　　　　　　3118 Medium　　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　UR　　　　　　　UR
Kia Optima 4-DR. w/SAB　　　　　　　　3272 Medium　　　　4　　　　　　　4　　　　　　　　4　　　　　　　　　4

The Mazda 3 and Suzuki Forenza received the lowest scores of the group - three stars for both the driver and rear passenger in side-impact crash tests.

http://www.nasva.go.jp/assess/html2004/type/08_axela.html
アクセラ スポーツ20C Cパッケージ　発売2003年10月〜　エアバッグ　運転席：有／助手席：有　サイドエアバッグ：無
排気量：1,998cc　車両重量：1,260kg
全長×全幅×全高：4,405×1,745×1,465mm

衝突安全性能総合評価　　　　　運転席得点 28.98　助手席得点 20.36
フルフラップ前面衝突試験　　　 運転席得点 08.69　助手席得点 10.12
オフセット前面衝突試験　　　　　運転席得点 10.05　助手席得点 12.00
側面衝突試験　　　　　　　　　　　運転席得点 10.24

http://www.nasva.go.jp/assess/html2002/as116.html
カローラ X　発売2001年10月〜　エアバッグ　運転席：有／助手席：有　サイドエアバッグ：無

排気量：1,496cc　車両重量：1,040kg
全長×全幅×全高：4,365×1,695×1,470mm

衝突安全性能総合評価　　　　　運転席得点 30.95　助手席得点 20.83
フルフラップ前面衝突試験　　　 運転席得点 10.22　助手席得点 10.51
オフセット前面衝突試験　　　　　運転席得点 10.41　助手席得点 11.91
側面衝突試験　　　　　　　　　　　運転席得点 10.32

ブランド別ランキング 100 台当りの不具合指摘数 単位：PP100
　 81：レクサス　Lexus
　 88：ジャガー　Jaguar
　 95：BMW
　100：ビュイック　Buick
　104：キャデラック　Cadillac
　104：メルセデス･ベンツ　Mercedes-Benz
　105：トヨタ　Toyota
　106：アウディ　Audi
　109：インフィニティ　Infiniti
　110：ハマー　HUMMER
　110：ヒュンダイ　Hyundai
　112：ホンダ　Honda
　113：GMC
　113：リンカーン　Lincoln
　116：アキュラ　Acura
　118：業界平均　INDUSTRY AVERAGE
　120：ジープ　Jeep
　120：マーキュリー　Mercury
　120：日産　Nissan
　121：クライスラー　Chrysler
　127：シボレー　Chevrolet
　127：フォード　Ford
　129：三菱　Mitsubishi
　129：ポンティアック　Pontiac
　130：ダッジ　Dodge
　130：ミニ　MINI
　134：サイオン　Scion
　136：サーブ　Saab
　136：サターン　Saturn
　138：スバル　Subaru
　140：起亜　Kia

・・・・・続き


　140：ボルボ　Volvo
　147：ポルシェ　Porsche
　147：フォルクスワーゲン　Volkswagen
　149：ランドローバー　Land Rover
　149：マツダ　Mazda
　151：スズキ　Suzuki



http://ns.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USIQS_J.pdf

スリークでスマートか、それともデブか
スマート　→　エアウェイブ、インテグラ、スカイラインクーペ
デブ　　　→　アクセラ

品良く見えるか
上品　　　→　ティーダ、プレミオ、アコード
下品　　　→　アクセラ

知的に見えるか
知的　　　→　コペン、ヴィッツ、アベンシス
知性なし　→　アクセラ

合理的に見えるか
合理的　　→　スバルR2、フィット、カローラ
非合理的　→　アクセラ

そこはかとなくお金持ちに見えるか
そこはかとなくお金持ち　→　ポロ、プリウス、S2000、アウディ、プログレ
そこはかとなく貧乏人　　→　アクセラ

実用的な車か
実用性重視な人が選ぶ車　　　→　アルト、シエンタ、コルト、シビック、レガシー
考えのない人が選ぶ車　　　　→　アクセラ

乗り手に優しいか
使いやすく、安心感が高く、ゆったり乗れる　→　ラウム、ポルテ、ラティオ、プレミオ、クラウン
乗り手の事まで考えが及ばない車　　　　　　→　アクセラ

女性に好まれるか
女性が乗せて欲しい(乗りたい)と思う車　→　ハリアー、PTクルーザー、ビートル、ミニ、BMW、ジャグァ
乗せて欲しいとも自分で乗りたいとも思わない車　→　アクセラ

オシャレな車か
オシャレな車　　　　　→　マーチ、プリメーラワゴン、マティス、ランチアY、プジョー206cc、メガーヌ
オシャレに縁遠いキモヲタな車　→　アクセラ

同乗顧客に信頼を得られるか
こいつは信頼できると思わせるビジネスエリート風　→　ステージア、レジェンド、ゴルフ、パサート
付き合わない方が得策と判断されるニート風　　　　→　アクセラ

スポーティな車か
スポーティな走りを志向するマニアに支持される　→　ランエボ、インプWRX、シビックR、アルテッツァ、MR-S
本当のスポーティさを知らない勘違いヲタに支持される　→　アクセラ

安全な車か
安全な車　　　　　　　　　　　　　　　　→　カムリ、インスパイア、ゴルフ、ボルボ、ベンツ
ボルボと共通シャシで安全と勘違いさせられ買う車　→　アクセラ

・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ

・そのスレの車を無理して買った貧乏人(ローンの支払頑張れよ)
・その車のメーカーディラーの社員または雇われバイトの可能性も・・・ないか
・やっと手に入れた車を偏愛し、提灯記事を盲信し、真実から目をそらす、つーか見る目がない
・車と自分の区別が付かず、車を誉められると自分の事のように舞い上がり、悪口言われると感情的に反発
・車歴は浅く、はっきり言って無知
・何故か時々ageる
・書き込む時間帯がまちまちというか時所かまわずカキコ(何やってるんだ？)
・ロジカルな話や弱点の話題をきらい、なあなあの流れに引き戻そうとする

Ｑ.ステアリングを回すとウィーンという音がします。
Ａ.仕様です。

Ｑ.パワーウインドウを閉めるとカタンとか音がします。
Ａ.仕様です。

Ｑ.ドアを思い切り閉めると壊れそうな音がします。
Ａ.仕様です。

Ｑ.ダッシュボードの方で何か変な音がします。
Ａ.仕様です。

Ｑ.山道を高速でカーブを回ると変な音がします。
Ａ.仕様です。

Ｑ.乗り込む時にリアサスあたりから変な音がします。
Ａ.仕様です。

Ｑ.ＡＴでマニュアルモードにしておくと停止直前コトンとショックを感じます。
Ａ.仕様です。

Ｑ.ＡＴで時々大きなショックに見舞われるようになりました。
Ａ.仕様です。

アンチである>>1が、>>9以降のテンプレを貼りたいが為に、
アクセラの本スレを立てとるな。

|　釣れますか？　　　　　　 　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　 　 　 　 　 ∧∧　　,／ 　 　 　 　 ヽ
　　（　´∀｀） 　 　 　 　 (ﾟДﾟ,,),／　　　 　 　 　 　 ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|>>1つ@　　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　｜ ｜　| 　 ＿＿_ 〜|　　|　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜

今日はキスが釣れました。
天気が悪くてあんま釣りができなかったので、
大漁にはならなかったよ

>>19の最新版

車種板の荒らしの特徴

・そのスレの車を買えない貧乏人（ニート君）
・リストラされた元社員
・ライバル社の社員または雇われバイト（工作員）
・コンプレックスの塊のオタ（キモヲタ）
・学校・会社では孤独のかまってちゃん（ｱﾘﾝｺ）
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない（童貞）
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ（ボキャブラリー無し）
・真面目な議論が出来ない（馬鹿）
・一日に何度もIDをかえて多人数に見せたり自作自演をする（一人ぼっち）
・がしかし、書き込む内容はいつも同じなので皆にバレてる
・すでに日課と化している・・・ﾜﾛｽ

それにしてもなぜ、アクセラのスレにはこんなに
アンチが集まるのか・・・
世間一般では、とにかく認知度が低い。
別に関心もないが、アンチになる要素もない、
というのが普通の反応。
車ヲタの一部はなぜこんなに苛立つのか。
そんなに、何に苛立っているのか。

>>26
自己レスだが、レガシィのスレも似てるよな。
この車も、世間一般の認知度は低い。

やっぱり、車好きには気になる何かがあるのかね。

よく、悪ガキが、好きな女の子に「ブス！」とか言ってる
あれと同じかな。

>>26
アンチなんて集まってないよ。
ただ一人で粘着して、ココやアッチコッチのスレで
マツダ車（特にアクセラ）やアクセラ乗りを貶めてるだけ。

orz　またテンプレが流れてる・・・・

【おすすめのオプション】
・カーテンエアバック（マジ）
・ドアエッジモール（小さい子供がいるなら頼むから付けてくれ）
・フットランプ（金だしてまで必要でないので最後の最後でおまけで付けさせろ
　　　　　　　→この程度は標準で付けろと言いたい）
・アルデヒド除去フィルター（外した標準のをくれるはずなので汚れたら次はそれを付ければいい）
・イモビライザーとバーグラアラーム
・MP3対応CDキット
　ためしに付けてみたら、とても便利。ＣＤ付けるなら、ＭＰ３対応にしたほうがいいよ。
・オートミラーシステム
　駐車のとき便利。

【おすすめしないオプション】
・オートライト(反応遅い、誤作動多し)
・オートワイパー(反応遅い、誤作動多し)
・メーカーオプションDVDナビ(元モデルも地図も古い)
・ノンスモーカーボックス(中のものが出しにくくて使い物にならん、せめて引き出し式にならんと)
・撥水ガラス(ワイパーですぐ剥げる、シリコートワイパー必須)
・ボディコーティング(撥水性がないことを認識していない人の不満多し)

【使う人にはおすすめのオプション】
・システムキャリアベース(後付け品より耐荷重性能高し)

【居住地によってはおすすめのオプション】
・ＬＥＤサイドターン付ドアミラーカバー(ドレスアップ効果大、ただし埼玉・千葉などでは車検通らず)

おまいら！前スレ埋めてからレス付けれ！

>18はなんじゃこれ？
色んな車種とネガな所だけ比べて何になるんだ？
いわゆるCセグメントで比較しなよ。
まあ、それでも他車よりいいかどうかは知らんけど。

ここまでが、新スレお決まりのコピペなんだよ。

改めて見ると突っ込みどころ満載だが、あえてスルーするのが大人。

>>29
ESCとかDSCとかいう、オートスタビリティコントロール、これからABS並に普及するだろう
ちょっと高いが事故を未然に防ぐ能力はかなり高くオススメだ、特に初心者ドライバーには
バックモニターは、トヨタみたいにリアのガラス上方に付いて駐車ガード付きならオススメなんだが
俺のはバッタ品の3千円位のモノでナンバープレート傍に付けたが真後ろをミニスカートが通ると・・・ｵｲ
HIDは、5万円も出すほどのモノじゃなさそうだな
ナビは、子画面表示は出来ないのか？俺の大昔のナビでも子画面使えて便利だったのに
普段はテレビを表示しておくのだが、あの位置で全面テレビは見えすぎてうっとおしい
フロアマットは社外品の方が良かったかもなぁ

＞真後ろをミニスカートが通ると・・・ｵｲ
マシダの客はノゾキをするからな。

この前マツダレンタカーでアクスポ15F借りて
丸一日乗り倒したけど、
確かにすごい安心感だね。

一般道の路面の荒れたところでも
片手運転でぬふわｋｍ出しても
60ｋｍで走っているみたいな感じ。
平和そのもの。
たしかに疲れないねこれ。

ただ、良くないな〜と思ったのは
発進時の加速がもっさりしてて
ストレスなく加速するには
結構回す必要があることと、
燃費が約12.5ｋｍといったところで、
思ったほど伸びてくれないとこ、
オートマがトヨタの一般的なのと
比べるとシフトプログラムの出来が
悪いこと(反面マニュアルモードにすると
タイムラグなくシフトしてくれるからこれはいい)
車体がぜんぜんコンパクトでないこと、
など、私にとってはネガな部分が
目に付きました。

やっぱりアクセラは20C以上が本当で、
そこまでいくとアテンザも視野に入ってくる・・・
ってことが分かったような感じでした。

ああそうそう、ブレーキもあっというまにスピード殺してくれるね、これ。

＞車体がぜんぜんコンパクトでないこと、
＞など、私にとってはネガな部分が
＞目に付きました。

＞アテンザも視野に入ってくる・・・
＞ってことが分かったような感じでした。

何これ

ここの粘着ってさ
アクセラより高い車(収入にあわない車)を買ってしまい、
維持費にヒィヒィ言ってんじゃないの？

そしてある日突然、アクセラに目を奪われる。
アクセラで手を打てば良かったと後悔。
今更どうにもならなくてスレを荒らしてみる。
ってな感じにも思える。

ブルセラはロボットアニメみたいで恥ずかしくて乗れない
でもこの前友人の１５００のやつに乗ったら、シートが良くて良かったよ
シートとか気にしたことはないけど、アクセラのシートは良いですね
ブレーキも良いね

雨の日のアクセラもいいんだよな〜悦

過去スレいらねーよ。
新スレのために無駄な浪費するのやめろ。

しかしー、ほんと無駄なテンプレ多いな。
邪魔くさすぎる。

で、アテンザがかなり内装とか良くなったんでアクセラにも期待できるわけだが
雑誌情報ではどこも来春マイナーってことなんで間違いないんやろね。

アンチがスレ建てんのは、950過ぎてもほったらかしにしてる住人たちがわるいんだけどな。
もっとも、スレ建てしても誰も後続レスつけないから、アンチが「残りのテンプレ張っておきました〜」とか
平気な顔で追加張りしするんだけどな〜(w

テンプレって誰も見ないだろ

クソな書き込みを後生大事にとっておいて、
テンプレと称してここぞとばかり貼りまくる１は・・・


　　　 　,:〜'ﾞ⌒'"｀　　　　 `丶、
　　　　　　　 ,:='ﾞ　　　　　　　 　 　 　　 ｀ヽ､_
　　　　　　,:'ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,
　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `:、
　　　　　;′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.
　　　　　} 　 　 　 　　 　 　 　 _.,...　-ー- .._　　　 　 `:、
　　　　 ﾉ　　　　　　　　r''''"´　　　　　　 　 ｀ヽ, 　　　 }
　　　　 }　　 　 　 　 　 { 　 　 　 　 　 　 　　 　i.　 /＾′
　　　 　,} 　 　 　 　　,:彡　　　　　　　　　 　 　 | /
　　　　 {　　 　 　 ,.イ´ 　　　　　　　　j:　i_,,. -ｰｔ′
　　　　　}　/〜"ﾆﾌ　{.　　　／二ニニィ 　{フ=ﾆ､ﾄ､
　　　　　j　| {／/　,ｉ'　 　 　,ﾍツ_＞'/　 : ド=’ｲ | ヽ
　　　　　';　|`<''/　 { 　　　丶￣ .／ 　　　|､ 　　ﾙリ
　　　　 　〉 ＼イ,.,.､冫　 　　　 　 　　　 　 l.､　｜ ＜まさにカスだね
　　　　　 l、　 ＼,,ﾊ. 　 　 　 　 　／` 丶 　:},）｜
　　　 　 　 ヽ、 ,ﾊ　ヽ 　　　　　/ ｀ ‐⌒ー ' ,　|‐-　.._
　　　　　　　　>'i　＼ ヽ.　　　　, ‐--ー一 ''ﾞ!丿　　　 ＼
　　　　　 　,/l 　 ヽ　＼ 丶、　　　　｀"二´　,' | 　 　 　　ﾄ､
　　 　 　 ノ　| 　　 ヽ.　 丶､ ｀ヽ、　 　　___ノ　 |. 　 　　　| |
　　　 ／　／ヽ 　 　 ＼　　 ｀￣　｀了〜ヽ|　 　 ｜
　 .／　／ 　 　|　 　 　 ＼　　　 　 ｜　　|　　／
／　／　　　　　|　　 　 　 ヽ　　　　/､__,.ｨ|　　￣
　／　　　　　　　|　　　　　 ヽ 　　/　|　｜|

　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(１からしてアンチとはな)　 　
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

アルミペダルどうですか？

最も貧乏臭いクルマ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119790446/
圧倒的にウィッシュなのは笑
時々アクセラって書いてる奴もいるけど、ほとんどスルー。

マツスピのショック＆スプリング
セットで換えるとマジで良いっすよ

変なヤツや荒らしと思われるヤツが出現したときの対処法

完全無視するか、以下を１回だけコピペして完全無視する。

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

ID:By7l2VCs0

＞By7l2VCs0
＞マツスピのショック＆スプリング
＞セットで換えるとマジで良いっすよ

レポきぼんぬ

49と50はID:By7l2VCs0って事は同一人物なのか？
言ってる事がよくわからんが、これは自作自演でIDを変えそびれたという事か？
このスレは、いろいろ、複雑化してるんだな

＞マツスピのショック＆スプリング
＞セットで換えるとマジで良いっすよ
やはり両方共具合が悪かったみたいだな。

50こそテンプレにしてくれということ

>>54
sageを覚えたのか？
しかし半角が打てないことは相変わらずだな

アクセラって書いてるやつのIDが同じ件について

>>53
自作自演を繰り返してスレを何事もなく進行させようとしているマシダ社員かキモい熱狂的ツダヲタだろｗ

よし、一度アクセラをNGワードにしてみるか

>>58
このスレの低レベルな理由が、なんとなくわかったような気がする

なんだかわかりませんが、ここに置いときますね。
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/|
　　　　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/ .|
　　　　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 |
　　　　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 / ＜　　・・・・・・ﾌﾟｯ
　　　　　 /（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ./（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/　 /
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　 /
　　　　|　　　　　 『プッ』詰め合わせ　　　　　 ｜ /
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿ |/

ID:By7l2VCs0(笑)

>>20に忘れ物

・スレの流れが思い通りにならないと、それまでの参翼的言動から、癇癪を起こし突如スレ荒らしに転向するから扱いに注意

>>1=>>58=>>62（笑）

アクセラ気になってたから、今日駐車場で見かけた1台をマジマジと
見てたんだが・・・ホントに童貞っぽい青だと感じたよ・・・
プジョーならそうは思わないんだけど、なんでだろ？

スルーしたいところだが、
「童貞っぽい」って何の感性？
あなた色気ムンムン痴女ですか？

つまり、ガキっぽい色だって事。
ガキっぽいデザインも相俟ってそう見えるんだろう。

別にヒッキーの感性なんてどうでもいいよ
乗るなよ、あ買えないよなｗｗｗ

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

>>68
おまいらニートの感性と一緒にされたくないので買いません。
童貞臭がぷんぷん漂う青じゃ一層恥ずかしいよね。＾＾

国産メーカー車の青の中じゃ一番マシ

個人的にはR34のミッドナイトブルーパールが一番だと思う。

ライトが暗い→夜間の運転は気をつけるようになる

>>73
おまいの目的は何だ？

>>35
でも２０Cも
低速域の加速は悪いよ。
特に30〜70�qくらいの加速がもっさりしてる。
逆に100�q超えてからがいい加速する。
あとは3速と4速の間がかなり大きくてやっぱり5ATは欲しいところだ。

>やっぱりアクセラは20C以上が本当で、
>そこまでいくとアテンザも視野に入ってくる・・・

23Sくらいまでいくと確かに
アテンザにしたものかどうか迷うね。

>>75
確かに初動はもさりだよな。
俺は60kmまでは2速にしているよ。
それと、確かに120km超えたあたりの加速は素晴らしい。
気軽に160kmは出せる。しかも片手運転でも安心。
良くも悪くも、この車は欧州仕様なんだな。

後方視界が悪いのでミラーを変えたら多少良くなった。

この車20Sの維持費(だいたいでいいので)を教えてください。

＞ホントに童貞っぽい青だと感じたよ・・・
ワックスがけが下手だからな。

今日、駐車してあった車が、アクセラ２３Ｓだと思ってたら、
ＭＣ後のデミオスポーツだった。ｏｒｚ
フロントだけ横から見てるとそっくりだ。

＞フロントだけ横から見てるとそっくりだ。
マシダには優秀なデザイナーが不足してるからな。

免許を持っているとしたら、もう十分大人だ。
ただし、童貞がどうのこうの言ってる奴は子供だな＝童貞

まあ、顔が似てるのは認める。一般の人には見分けつきにくいわなー。

小馬鹿にしても無駄ですから、放置しましょう。

前スレ 「マツダアクセラ Part50」 より検索抽出してみた。
検索文書：完全無視しか方法はない
ヒット数：20件/20日間

　　だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
　　煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
　　応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 00:08:30 ID:JVGDAtk+0
完全無視しか方法はないんだってばさ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 19:07:43 ID:k3m23Kl30
完全無視しか方法はないんだってばさ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/14(火) 21:22:22 ID:2zAIUdr90
完全無視しか方法はないんだってばさ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 00:12:01 ID:K+r43rjx0
完全無視しか方法はないんだってばさ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/15(水) 12:53:33 ID:CF9xr9E70
だから完全無視しか方法はないんだってばさ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/17(金) 08:59:39 ID:tzelMlEI0
だから完全無視しか方法はないんだってばさ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 17:52:10 ID:23BVfK2l0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/18(土) 23:50:27 ID:23BVfK2l0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 00:37:31 ID:r+X6/qOS0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 15:40:14 ID:pI4Lw/Ai0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 20:45:29 ID:9ERLAITs0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 10:39:32 ID:RF6neacO0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 22:56:03 ID:9BQfmoZC0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 06:48:28 ID:LehLLDXF0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/27(月) 21:00:01 ID:Kv84yrIz0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/29(水) 16:41:55 ID:WVULfIuH0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/29(水) 21:02:41 ID:IcGRh05M0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/30(木) 11:06:34 ID:Wd+ZLlnp0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/30(木) 20:46:56 ID:pSvJ/NiM0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/02(土) 00:08:10 ID:d4wB11l/0
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

検索文書：マツスピのショック＆スプリング
ヒット数：21件/20日間

　　マツスピのショック＆スプリング
　　セットで換えるとマジで良いっすよ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 14:27:55 ID:VzVf3bIY0
マツスピのショック＆スプリング
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:46:11 ID:xMTsJiqE0
マツスピのショック＆スプリング
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/16(木) 21:53:11 ID:3fFeIgHt0
マツスピのショック＆スプリング
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 06:26:55 ID:xlhUTbvw0
マツスピのショック＆スプリング
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/19(日) 08:39:05 ID:r+X6/qOS0
マツスピのショック＆スプリング
383 ：初心者のしつもん ：2005/06/20(月) 20:31:07 ID:Skq/7WCc0
マツスピのショック＆スプリングを付けると
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/20(月) 22:13:28 ID:gYKV6opi0
マツスピのショック＆スプリング
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 11:32:30 ID:lXfxhUjt0
マツスピのショック＆スプリング

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/21(火) 13:38:35 ID:wH14/zZu0
マツスピのショック＆スプリング
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 17:30:52 ID:3s5NPdOgO
マツスピのショック＆スプリング、マジで良いっすよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/22(水) 20:25:27 ID:AVtamjiC0
マツスピのショック＆スプリング、付けようかしら・・・？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 01:01:17 ID:TByC68JeO
マツスピのショック＆スプリングまじで良いっすよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 08:58:41 ID:HjK7v5/F0
マツスピのショック＆スプリング
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 09:14:55 ID:w120yf3nO
マツスピのショック＆スプリングマジで良いらしいです（笑）
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 09:19:07 ID:TCAH08hz0
マツスピのショック＆スプリング
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/23(木) 11:41:41 ID:TByC68JeO
マツスピのショック＆スプリング
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/30(木) 20:05:06 ID:IEii2mbb0
マツスピのショック＆スプリングつけた人
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/30(木) 21:31:04 ID:XIPpY4CR0
マツスピのショック＆スプリングつけた人
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/06/30(木) 21:47:55 ID:H/a8nyr20
マツスピのショック＆スプリング
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/02(土) 00:09:29 ID:d4wB11l/0
マツスピのショック＆スプリング

赤鷹さん。
荒らしてる人、だいたい見当つきましたよ。
おそらくこの人じゃないかな？

如何にレベルの低いスレか一目瞭然だな

くず麦価ｗ

アクセラにも飽きたし、新しい女でも探すかな

>>90=>>1=荒らしてる人
お前が立てたスレだからな

ここはアクセラに嫉妬する人が多いスレですね

まぁしゃーないやな。
実際、おとこなのに軽とか、10年以上前のスカイラインとか
いや経済力ないから、チャリバス電車徒歩か

>>87
マツスピのショック＆スプリング
の件、これを最初に書いたのは私だけど、
もはや殆どのコピペは他人によるものよ。

うわっ、キモ！
５０スレ超えてるよ・・・さすが２チャンネラー御用達の車
貧乏臭いね　気持ち悪いね　キモオタ臭いね
おえ〜

どうして全然売れてない車なのに
２ｃｈでだけは盛り上がってるんだろう
マジきっしょい

>>99
信者が他社を貶して自己主張したり、しょうもない話題で仲良しクラブ状態を保っているからだろう
アテンザ、デミオのスレと比べて一番キモい

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　Λ＿Λ　　＜ ふぅー、ﾁｮﾊﾟﾘｰのふりはつかれるぜ
　 <丶｀∀´>　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 （￣ ⊃・∀･))
　 ｜ ｜￣|￣
　 〈＿フ__フ

　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　Λ＿Λ　　＜ 何見てるニダ。
　< ｀∀´ >　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（￣ ⊃・∀･))
　｜ ｜￣|￣
　〈＿フ__フ

ここで叩かれていることでこの車を買うことを決めました。

GJ

>>96
ごめん。自分も変えたので嬉しくて一度だけ真似して書き込んだよ。

>>100
ﾁｮﾊﾟﾘｰってなに？

>>95
そういうお前もﾁｬﾘﾝｺだろ。所詮他力本願の寄生虫。

そういった心も懐も貧しい人が乗る車なんですね、よく分かりました

>>106
何を始めて来たようなこと言ってんだよ
何ヶ月も前から毎日ネットに張り付いてマツダ叩きしてる>>1のくせに
お前には「アルファになりたいマツダ」っていう巣があるだろ

だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。
煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。

コラー！何で韓国に来ないニダー！
　　　　　　　　　　　　　　　　自業自得だろ！

　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　あんなヤバイ国いくかよ
　　　<#；｀Д´>　　　　　　　　 （・∀・　）　　（　・∀・）
　　　（ つ　 つ 　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　⊂　　　 つ
　　　 .）　 ）　）　　　　　　　　　 人　 Ｙ　　　 人　 Ｙ
　　　〈＿フ__フ 　　　　　　　　 し（＿）　　　 し（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　反日なんだろー、呼ぶなよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　領土問題でもめてんだろー、
　　　　　　　　　　　　　　　　真実の教科書が気に入らないんだろー、

１のせいで混乱を生じたが、
やっとマターリしてきましたな。

そう言えば韓国メーカーが作ったデザインっぽいよね、アクセラってｗ

>>104
>ﾁｮﾊﾟﾘｰってなに？
ありゃりゃｗ
焦って貼ったから気づかなかった
正確には「ー」は要らないね・・・たぶん。

>>97
先日初めて仲良し倶楽部のオフ会というものに参加してみました。
本当にキモヲタばかり。
車とプラモデルを間違えた大人の集団ですね。

車の話が通じないので呆れちゃいました。

何故荒らされるか
↓
うらやましい輩が多い

マツスピのショック＆スプリング
セットで換えるとマジで良いっすよ

でた！壊れたテープレコーダー

>>107
探してきたよ(･∀･)っアルファになりたいマツダ（笑）2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120309146/

451 名前：A助様＠お兄やん ◆Un0jqlYoi6 ：03/10/02 00:24 ID:df4hjilo
サクラ大戦でちんぽをこすりあげるのはサイコーだな。
家ゲーとかゲーハーでは紳士でとおってるからここだけの
話だがな。

やっぱ人気だな
日中暇な人たちの戯言を見てると、一日の疲れがスーと取れる
感じがするよ（癒し系だね
アクセラに乾杯♪

昼間の発言見ていたら
ほとんどの発言が、一人の人間の自作自演に見えてしょうがない

>85-88
GJ

国産の三大メーカーの車に乗っていれば、ある程度の体裁は保てる。
だけど本心は満足できていなくて
メーカーにこだわらずに車が買える
アクセラ乗りが羨ましいんじゃない？
無理してそこそこ高い車に乗っていないと、周りの目に耐えられないとかね。
荒らしは常に人の視線が気になって仕方ない人ではないかと思う。

20Sの維持費はだいたいいくらくらいですか？

>>123
自分で計算しろ

>>122
荒らしてるヤツは >>85-88 のアクセラ乗りだと思うが

確かに３０〜７０キロぐらいの加速はぬるい。でも、１００キロを超えると
凄く安定していて、片手で運転できる。何と言うのか外国向け、日本ではア
ンバランスな車だと思う。

>>124
どうやって？

20Cの維持費はだいたいいくらくらいですか？

>>122
例えば >>128 こういうやつだ

>>113
ガキっぽいデザインだからホントに体だけ大人で脳みそが小学生そのまんまの
香具師が多いんだろうな、アクセラ海苔って

>>122
満足できる車なら他のメーカーの車を引き合いに出して貶してアクセラを相対的に褒めて
さもいい選択をしたと言い聞かせる真似はしないんじゃないかな？

もれは２３Ｓ乗ってるがひじょうに満足だよ

>>128
自動車税が、毎年春に39500円だ。
法定12ヶ月点検が、ディーラーだと15000〜18000円位だ。
3年目、5年目、7年目･･･にやる車検は、重量税など込みで10万位だ。

ガソリン代は、9〜10km/Lを目安に、自分の走行距離と自分の街の
ガソリン価格から計算しろ。

足し算は、自分でしてみろ。電卓を持っていない奴は、Windowsのアクセサリ
のを使え。

23SのMTだが特に加速に不満ねーな。

埼玉のほうだとレギュラー１１０円ジャン。
静岡だとレギュラー１２２円だよ。

>>133
法定12ヶ月点検はやっぱり受けないとだめなの？

アンチの>>130=>>1は馬鹿だから自作自演バレバレｗ

ディーラーでやると15000〜18000かかるが、民間整備工場でやったら7000〜9000円ですよ。

ディーラーでやる馬鹿存在するの？

呼んだ?
1カ月点検の時にパックでメンテ入ったんで、そのまま1年点検もディーラーにもってった。

パックでメンテはぼったくり。

>>141
最初の頃は点検時期が来たら
ディーラーから電話が来てたけど
半年経ったらこなくなった

パックでめんて入ってると部品が割引になるから
事故った時つかえる。もう使った・・・orz
それ程ぼったくりでも無い。日産はもっと高かった。
そして三菱はいつまでも無料で、気味が悪かった。

>>85-88
おまえキモ過ぎ

>>85-88
ガンバレ！
ここのスレとかSAとか荒らしまわってるやつなら
血祭りに上げて再起不能にして欲しい。

>>85-88
こういうのがアクセラ海苔が叩かれる原因なんだろうな。
ホント、キモいね。キモヲタが乗ってるって納得するね。

>>145
ここは最近全然荒れていないじゃん。
せっかくﾏﾀｰﾘしてきているのによけいな波風を立てようとする方が潜在的荒らしだよ。

シビック死んだね
今、アクセラのMPS発表すりゃ新規のお客さん流れてくるかもね

シビックはEKでもう終わった車。次期シビックも死んでる。

やっぱフィルム貼り正解だった。ダークガラスにしなくて良かった。

アクセラは、はじめから死んでる。

もうねアクセラって宗教みたいなものだから冗談抜きで。

アクセラを完全無欠の神様とみなして、その”アクセラ様”に帰依してしまっているのがアクセラ信者というわけだ。
アクセラは前述のとおりアクセラ信者にしてみれば神様なだけに、これは神聖にして冒すべからずの存在であって
彼らにしてみれば批判することなど絶対に許せるものではないのだ。

そう、アクセラに対して発せられた批判はアクセラを完全無欠の神様と崇め奉るアクセラ信者にしてみれば、
これは神様への”冒涜”に他ならず、この冒涜行為に対しては誹謗中傷でもってこれに応えるというのが
彼らの流儀というわけである。

アクセラ信者が常に人格攻撃を行うのにはこのような背景があるということを知っておかなければならないだろう。
そしてアクセラ信者にとってみればアクセラは常に「正しい存在」なのだから、たとえそれがなんであろうとも正しいのだ
という思想のもとに判断を下すということも覚えておく必要がある。

たとえば車体幅の件に関しても、アクセラ信者は３ナンバー支持で５ナンバーサイズにこだわる人を
ことさらに罵るけれど、それは３ナンバーや５ナンバーといったサイズのことが問題なのではなく、

彼らアクセラ信者にとってみればアクセラが３ナンバーだから３ナンバーであることが正しいというだけの考えであり、
仮にアクセラが５ナンバーであれば５ナンバーサイズを徹底支持したのは間違いのないところであろう。

実際に５ナンバーサイズより”たった５ｃｍ”広いだけと語るアクセラ信者が、それより僅か４ｃｍ程度広いだけの
アテンザに対して大きすぎると語ったりするところに彼らの本質が垣間見えよう。

結局アクセラを語ると言うことは神学論争を行うことに他ならず、これらアクセラ信者が跳梁跋扈し続けるあいだは
アクセラに関してまともな論議が出来得ないということがこれでお分かりいただけるだろう。

んーたしかに最初の頃一時「アクセラ教」みたいな雰囲気はあったなぁ
アクセラを批判する者は内容の如何に問わず叩くみたいな。
そういう雰囲気が嫌になった連中が
アクセラ徹底議論スレを別に立てたんだった。

結局今の殺伐しすぎてる荒らしを呼んだのも別スレに出張して
布教活動した狂信者が原因の一つだしな。

アクセラ信者
をNG WORDに登録っと。

車メ板じゃないけど、某板でアクセラが話題になっているスレの方がマターリしてていいね。
一般人の素直な感想が聞ける。

>>155
どこ？

アクセラ信者

>>156
検索してみたら？

ｵｲﾙ交換でﾌｨﾙﾀが見当たらない。どこにあるんでつか？
しかもﾌｨﾙﾀｰﾀｲﾌﾟと缶ﾀｲﾌﾟと二種類あるらしいやん。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1120047579/
これ？

乗ってる人間が屑ばっかり

亀レスですが
マツダのチラシによると、法定１年点検は
アクセラだとご来店料金で９４５０円。

ねぇもっとおもしー煽り文句はないのか？？？
待ってんだぞ
全世界100万人のアクセラ信者（ウソ）が

>>163
「もっとおもしー煽り文句」なんて待って何がしたいの？
馬鹿じゃねーの？
100万人のアクセラ信者（ウソ）
なに？括弧ウソって。
おまえがアクセラのってんのかしらねーが
もし、乗ってるなら同じアクセラ乗りとして恥ずかしい

アクセラヽ(･∀･)ﾉ ﾏﾝｾｰ

>>147
あなたが荒らしじゃないとして、無駄なレス付けられるのはやっぱり迷惑です。

>>85-88はおそらく毎日、もちろん今日も邪魔なレス付けてるわけです。
全部じゃないとしても1スレで20日間で40レス近く、もちろん前後にその人らしいレスもありますし
上記のIDのまま替え忘れたかなと思われるレスもあります。
前後に5スレあるとして、40×5＝200レス、実際にはもっと多いかもしれません。
そういう目で見直すと、ほとんどこのスレは、この人のレスで埋まってるような気がして気持ちが悪いのです。
この人、昼間からレスして、何をしているのか知りませんが、ちょっと異常でしょ？

>>133
返信遅れたがレス�dクス。あとかかるのは保険料くらいかな？

キショイぞ

>>163
ではご要望に応えて漏れが




ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣ﾊﾗｲﾃ- ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ
.　　（　´∀｀）　＜　　アクセラ信者だって　 ∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ
.　　（ つ ⊂ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ

ありがと、かわいい！
最近ＡＡも減ったな

レスも若干減ったか？
ID:By7l2VCs0がいなくなると激減するんだろうな

15F海苔です。
自家用車兼営業車として使用してるんですが、駐車場で
「3ナンバーお断り。」
と断られてしまいました。
ちょっと幅が広いだけなのに、、辛かったな。

パックでメンテの値段て店によって違うの？
いくらくらい？
web見ても値段載ってない・・・

通常だと8万前後だが4万前後で受けられると・・・。
アクセラ9450円とある1年点検は請求書みたら18500円と･･･まぁあれこれ部品変えましたので、と。

1年点検って任意なんだけど、受けるべきなんだろうか
点検料1万円かかるけど、もう22,000km走行している・・・

>>166
煽りに反応して殺伐とした言い争いになっているわけでもなく、
暴言合戦になっているわけでもなく、いちいち気にするようなもんじゃないだろ。
「無駄なレスが迷惑」って、ここはおまえの日記だったのか？

そしてオーナーは去り、スレ違いの煽りだけが残った。
今のこのスレは、生物兵器の実験に使われた廃墟のように不毛だ。

我はアクセラ神

アクセラ神ｗキタ━━━━(Д゜(○=(゜∀゜)=○)Д゜)━━━━━!!！

アクセラ神のスレ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/utu/1118718857/l50

活きの良い元気なエンジンにするにはどうしたら良いんですか？
ついでに長く乗りたいです。

週１ぐらいで回して乗れば良いんですかね、それとも乗るたびに回すのか？

>週１ぐらいで回して乗れば良いんですかね、それとも乗るたびに回すのか？
自分のペースで乗れば、その人のペースに合ってくるからそれで良いじゃん。
いずれにせよ体感できるような差はでないよ。
チューニングするってのなら話は別だが。

>>182
レスどうも
マイペースが一番っすね、安全運転でいっときます。

アクセラ信者（笑）

>>175
法定点検は受けた方がいいよ
保障がきく間に悪いとこないか見てもらったほうがいいし。
22,000kmも走行してたらオイル関係は交換したほうがいいね。
民間整備工場でやると保障部品交換してくれないしディーラーが無難だと思うよ。

一ヶ月1000キロ点検でオイル交換やるって…
ためしにチェックしてみたらまだ綺麗だったよ。必要ないじゃん。
無料だからいいが、やる意味がわからん。なんでですか？

エンジンに切子が残ってるからだよ。
ディーラーの人はやらんでもいいといっていた。

うちのおとんも最初のオイル交換の重要性を主張してるな
最初の1万ｷﾛは、500、1500、3000と階差数列的に交換するように言われたよ
まあ今でもそれに従っているわけだけど…特に必要かと言われれば疑問

>>173
去年入ったときのレシートが残ってた。
36,750だったよ。

1.5リッターのやつもアクセラ様なのか？

1000kmオイル交換は、昔の名残だね。
慣らし運転と同じで、若い人は不要と感じるかも。

>>185
ディーラーの点検だとリコールにならない程度の不都合箇所とか
無料で交換してくれるから、長く乗りたいなら法定点検に出しておいた無難だよね

ＥＣＵのバージョンアップとかもやってくれるよね。
何が変わってるんだか分かんないけど。

>>190
1.5こそ童貞君の憧れのアクセラ様だろｗ

この板に童貞が一人張り付いてるな〜
電車男でも見とけよ

[3] 権兵衛 / 2005/07/07/Thu/07:53 (No.12109) / 引用 New!

「ワゴニスト」ってオデッセイやエスティマに代表されるＤＱＮ系ミニバン（ワゴンはあまり取り扱わない）を下品に改造（ドレスアップというらしい）することを推奨している雑誌ですよね。なんかＳＡに似合わないと思います。あくまでも個人的意見ですが．．．．．


[4] 赤鷹 / 2005/07/07/Thu/19:56 (No.12119) / 引用 New!

ども赤鷹です。

そういわれるとガレージベリーのエアロ作成時に『オプワゴ』『ワゴニスト』『スタイルワゴン』『アクティブビーグル』に載ってしまった私って…(笑)
ＣＭしたからには買うひともいるでしょう。



ＳＡに似合わないと思いますってなんだよ（w

＞ＥＣＵのバージョンアップとかもやってくれるよね。
初心者はムチ打ちの症状に悩まされるからな。

荒らしスルー推奨なのは承知の上だが、あえて。
>>197は全く意味がわからん。誰か解説ヨロ。

汗くさ

>>198
×汗くさ
○あほ臭

>>196
SAもステッカーぺたぺた系サイトだから似たようなもんだよな・・・

熱い！
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4141797

カローラと同じ値段で買って、
カローラより運動性能がいいことだけがとりえの車に２００万以上掛ける奴はバカ

どのカローラよ？

>>204
普通は、セダン以外をカローラって呼ばなくない？
呼んでるのはメーカーぐらいではないのかなぁ、売り上げランキングに載せるためだけに。

>>189
�dくす。

ウイニングブルーのアクセラ20Cのバンパーを少し擦ってしまった。
純正色のタッチアップペイントって出てますか？

ワゴニストって…赤鷹って心底能無しだな…SAは荒らされ放題だし…
こいつが全ての格を下げてんじゃないの？

荒らしの書き込みは最近消されてる。仕事シテンジャン
格がどうのこうのって、そんなに格のあった車か？
アクセラ様には何言っても無駄か・・・
>>208はバカ

他のサイトの問題を持ち込むなよ
ＳＡのことはＳＡでやれ

>>208
お前はＡ助と同様に荒らしの前科者じゃなかったか？

荒らしのホスト近日公開！

>>211
オマエが荒らしだろ

東洋工の幹部社員
松ＯＫの祖父さん（父の父）＝精神病
松ＯＫの父・弟＝兄弟（当たり前）
松ＯＫの父の妻・弟（叔父）の妻＝姉妹
松ＯＫの父の弟の長男＝精神病（精神病院に長期隔離中）
松ＯＫの子供＝精神病
　あぁ〜おそろしや・・おそろしや。

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

(ﾟдﾟ)<デミセラ乗りなめんなゴルァ！

いい感じで荒れてますね

>>210
よく俺を覚えてたね。荒らし前科あるけどもう何も迷惑かけないよ。
最近流行りの[アクセラ様]から目が覚めたし。

ディーラーのオイル鉱物油だった。。
お店の人、マツダのエンジンは鉱物油がいいんだって。

ずっとHONDA車で100％化学合成油歴が長かったので驚き＆失望。

オイルにこだわってるなら持込で交換してもらえばいいじゃん
HONDAでオイルだけ変えに行ってもいいことだし
こだわってるくせにオイル変えてもらう前に聞かないあんたが悪い。

http://www.lubrolene.co.jp/qa/element.html

>>207
純正で勝青のタッチペン出ているが塗ると違和感有り過ぎ
目立つ場所ならディーラーで1万くらいで直せる

童貞ブルー（笑）

>>222
早く大人になって下さいネ

---------------　警　報　発　令　---------------
完全無視しか方法はない

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくる。

おばさん車

>>224
荒らしのお前が張るなよナー

>>225
ランクス？
キムタクだせば売れるって思ってるトヨタって、、、

MC（年改？）っていつ？
今年の秋頃にはあるのかにゃ？
５ＡＴになりまつか？

>>214
気にし出すと気になるな。
いつも平日昼間っから、何してるんだろう・・・・

＞５ＡＴになりまつか？

アテンザがなったからなるんじゃネーノ？
ＭＴ車に６速は(ﾟ�听)ｲﾗﾈーな。

23S5MT昨日無事納車
今日は休暇をとって300kmほど走ってきた。

運転して、こんなに楽しい車初めてだ。
いろいろ理屈があるみたいだが、とにかく乗って見てくれ。
乗ればわかる。

＞５ＡＴになりまつか？
４ＡＴは在庫処分品みたいだな。

15F乗りだけど１速〜２速の間が広くない？
あと２速が入りづらいかも。ＤＣすれば大丈夫だけど。

23S今日無事納車
今日は休暇だったので150kmほど走ってきた。

運転して、まあまあ速いと思ったたが、すぐ開きそうな予感

ダイアモンド誌と日経新聞で、フォードの中のマツダ出身者の発言力が強まっていると
報じられてた。フォードの新車もアテンザがベースになるようです。

開きそうな→飽きそうな

お、いたいた>>231
昨日の
＞ＥＣＵのバージョンアップとかもやってくれるよね。
＞＞初心者はムチ打ちの症状に悩まされるからな。
エンジンコントロールユニット（燃調）とムチ打ちの因果関係について説明してくれ

>>198
そいつ、日本語できないからｷﾆｽﾝﾅ
毎回意味不明なことつぶやいてるし

>>230
シフトの感覚はいかがでしたか？

あとクラッチの重さとか

走りにこだわる俺としてはインテグラのタイプSにするべきだった。悔やまれる。嫁がすべて悪い。鬼嫁がすべて悪い。

インプやランエボを買えない貧乏な童貞アニヲタ君が乗る車に認定

貧乏な童貞アニヲタ君ってお前のことだろ
じゃ早くアクセラ買えよーばーか

>>239
うは・・・
嫁が悪いだって・・・
まじｳｹﾙwwww

嫁に従って2chで愚痴ﾀﾞｻｽwwww

てか、「走りにこだわる」ってなんだよ
走りにこだわる俺　とか言っちゃってるしｗｗｗ

走　り　に　こ　だ　わ　る　俺

ｶｯﾁｮｴｴｴwwwwwww

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　　
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　

アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神

アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神

アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神
アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神アクセラ神

>>244 、 >>245 =　>>239

もうすぐだ！もうすぐアクセラ神様がいらっしゃる！その瞬間からインプやエヴォは鉄クズとなるだろう...
みなの者！心せよ！23S乗りのみに新たな道が開かれる！

荒らしを刺激しちゃダメだネ。
腫れ物を触るような対応をしないとね。

>>240
あのぉ、インプ、ランエボ、(含マツスピ)アテンザ
そしてアクセラで迷っている人もいますよ。
それぞれウリにしている点が違うから迷うもんだよ。

>>239
何でTypeRでないの？

>>250
TypeRは6MTのみじゃん。
5ATのTypeSに試乗したのが悪かった。比べてしまう。クーペなんだからしかたないけど。

>>251
AT限定君乙。

いやまじで5ATのTypeSは良かった。
静かだし、可変バルブVTECだし、20Sとは走りの質が違った。

粗悪な燃料に火を注ぐみなさん乙

ランエボをセカンドカーに持つ２３Ｓ乗りの私が来ましたよ。
２３Ｓの前は旧インテＲの４ドアに乗っていましたよ。
みんな良い車ですよ。
色々な車に乗って人生を楽しみましょう。

あと、お約束みたいだから私にもはらせてくれ（実は２回目だが）

---------------　警　報　発　令　---------------
完全無視しか方法はない

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくる。

妄想オーナー登場か
あんた自己レスし過ぎだろ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116772792/5

スレの程度も低いな
車の出来と比例するもんだねｗ

>>258
http://www1.cts.ne.jp/~webcosmo/contents.html
詳しく

23Sなんて勘違いグレードを作ってしまったからキチガイみたいなのが沸いてしまったんだよ

自己紹介乙

>>260
まあ、アテンザ買ったほうが吉かもな

マツスピのショック＆スプリング
セットで換えるとマジで良いっすよ

新型アテンザ　4dr　　2WD (FF)　　電子制御5速オートマチック
ハイマウント・ダブルウイッシュボーン式フロントサスペンション、E型マルチリンク式リアサスペンション
2000DOHC
　　20F　　1,932,000 (1,840,000)
　　20C　　2,142,000 (2,040,000)
　　20E　　2,247,000 (2,140,000)
2300DOHC
　　23EX　2,457,000 (2,340,000)
●ワンタッチ電動格納リモコン式カラードドアミラー
●サイドプロテクターモール(ボディ同色)
●フロントワイパー（間欠時間調節式）
●スタビライザー（フロント/リア）
●フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
●リアディスクブレーキ
●デュアルエグゾーストパイプ
●チルト＆テレスコピックステアリング
●インフォメーションセンターディスプレイ（時計/オーディオ/エアコン/外気温度計）
●パワードアロック（トランクリッド連動）
●リッド付アッパートレイ*2
●サングラスホルダー（カードホルダー付）
●フロントマップランプ●フロントドアカーテシランプ
●グローブボックス照明●フロント灰皿照明●イグニッションキー照明●リアマップランプ●ラゲッジルームランプ
●ラチェットレバー式シートリフター（運転席）●リッド付フロントカップホルダー●リアカップホルダー
●ボトルホルダー付フロントドアポケット●コインホルダー●助手席シートバックポケット●イルミネーテッドエントリーシステム
●助手席バニティミラー付サンバイザー●リア灰皿●6：4分割リアシート●4スピーカー●プリントアンテナ●フルオートエアコン（花粉フィルター付）

http://www.atenza.mazda.co.jp/

>>260
23Sごときを軽く見過ごすことができない変な粘着が多いのが問題だな。

全車種5速AT
前後スタビやフロントWウイッシュボーンサスペンションの足回り

23EXはパワーレザーシート標準など、上級シフトして、かなり魅力的な装備だが
アルミホイールでない事を除けば20Fの装備で不足はない
HDDオーディオが全車種オプションで選べるのも、その手のナビ選ぶよりはスマートだ
カードキーは23EXのみでオプションでも他の車種に付かないのは残念(ベリーサに付けてるくせに＞マツダ)

15Fはともかく、20Cや23Sならば、今ならアテンザを選ぶべきだろうな

>>77
どうやってミラー変えたのですか？シールみたいなの貼ったのでしょうか？

おっと、これかぁ
シートベルトが締め付けられないという装備は・・・・
アテンザにはちゃんと付いてるじゃん

●シートベルト フロントシート/プリテンショナー&ロードリミッター機構付ELR3点式（23EX、20E、20Cはテンションリデューサー付） リアシート/左右席:ALR機構付ELR3点式　中央席:ELR3点式

>>266
あんたは自動車評論家か？
>今ならアテンザを選ぶべきだろうな
これが結論？これが言いたいことか？
だれもがあなたと同じ価値観じゃないんだからよけいなお世話だろ。
カタログのスペック表や装備表とにらめっこして買う車を決める人ばかりじゃないんだよ。

>>267
こんなやつだよ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9010/index.html

>>269
何を熱くなってんの、落ち着きなさい。

ミラー変えたっていうか、イエローハットででかいミラーを買ってくっつけただけ。

＞色々な車に乗って人生を楽しみましょう。
マシダの車は悪い見本だからな。

>>272
マツダでもスズキでもヒュンダイでもいいから、
早く自分で　じどうしゃ　を買えるようになるといいね

スポーツの23S海苔は変なプライドを持ってる人間が多いな
15F海苔やセダン海苔が同じ変な目で見られて可愛そうだ

http://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2003/ms010.html
このオイル入れてる人感想ｷﾎﾞﾝﾇ

セダン乗りもキショイけどな
セダンの方がスポーツだとか意味わかんない子といってくるし

おいおい、殆どのキモい書き込みはスポーツで23S海苔だろ。
しかも色が勝青のお決まりのな。

>>251
走りにこだわっているというのは嘘ってことかよ。
5ATと4ATならやっぱり5ATに惹かれるってことですかね。

スポーツの23S納車待ちですけど、本当はアテンザが欲しかったです
でも学生の身で、費用のかなりの割合を負担してもらってる親に
「初心者なんだから、取り回しの利くこっちにしなさい」
とアクセラを勧められると、やんわりとしか反抗できない…orz
まぁ、アクセラ乗るけどさ…街でMC後のアテンザ見たら後悔しそうな予感

タイプSと20Sを試乗してきた。
確かにエンジンの質が違った。
アクセラすぐ４速になるので驚いた。
しかしまぁトータル面でアクセラにしようかな〜と感じた。

＞アクセラすぐ４速になるので驚いた。
あー、それは思うわ。もうちょっと引っ張ってくれてもいいのだが。
燃費良くするためだろうか？

まあ、スポーツシフトと使い分ければいいんだけどね。
慣らし終わるまではガマンだ。

２速と３速って加速する時しか使わないようにできてるのかも。

40キロでまったり走ってる時も４速なのが何故なのかわからん。

>>283
なんか変か？

まったり走るのなら４速でいいだろ。

40キロでまったり走ってる時も４速なのは、何故なの？

と解釈した

カムシャフト痛めそうだよね。

---------------　警　報　発　令　---------------
完全無視しか方法はない

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくる。

>>279
馬鹿じゃねーの。親にいくらもらってんだかしらねーけど
自分が気に入らない車買うなんて。もったいねぇ。

だいたい、取り回しなんて慣れちゃえば
アテンザもアクセラもあんまかわらねーだろ。あほか。

俺だったらバイト入れまくって親に金だしてもらわずに
自分が気に入った車買うけどなぁ・・・。

まぁ、おまえは、後悔しまくりながらアクセラ乗ってろよ。

>>283
街乗りでは普通だと思うんですが…。
もちろん燃費のためでしょう。
これはスポーツシフトで回避できるでしょ？

車体価格、諸費用、オプション等全て含めて270万でした。そこから、値引き、下取り等で226万まで粘り＋バックdeメンテの最初の車検未満までの点検、オイル交換を無料にしてもらいました。
これは「うん」と言っていいですか？

うん

おいらはこのﾎﾟﾝｺﾂ車を20万キロまで乗るつもりやで。

>>179
親に出してもらって贅沢言うのは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ！
学生でアクセラ２３Ｓなんて、十分すぎる車じゃないか。
こちとら数年働いて１５Ｆがやっとじゃい（ つД｀）

>>294
（ つД｀）人(´･ω・` )ﾅｶｰﾏ

今日日直で職場に出勤したら、休日出勤の同僚がアテンザに乗ってきてた。

・・・やはり横縞グリルとボディの低さだけ向こうが洒落ているのは認めざるを得ない。
わかったから俺の15Fの隣にわざわざ止めるな。

2Lのやつ試乗してきた。いい車だと思った。
が、内外装ともデザインが好みじゃないのが残念。
MCでの意匠変更に期待したい。

やっと１年ローン185万払い終わった。。
はぁ･･･

みてみて、漏れのID＞NA300
すごくない？自然吸気300！ほほほ。

>>298
随分はえー完済だな。

クルマをローンで買うのはバカだと思ってるが、185 万を１年じゃせいぜい金利は３万か。
その程度なら、１年先に乗れたと考えると問題ねぇな。完済オメ。

>>298おめ。
月10万＋ボーナス払い、ってとこかな？
けっこうキツイ感じだが・・・。
まあそのIDがご祝儀、ってことでｗ

拇印とかってなんらかの効力ってあるの？あれで本契約ってことになるんかな？
まだ値引きとかはできるんやろか？こちとら初交渉、初値引き、初契約じゃ。

相変わらず初心者が多いスレだな

＞しかしまぁトータル面でアクセラにしようかな〜と感じた。
最期は値引きで決まるようだな。

>>302
そりゃなるだろ
おれはパトカーの後部座席で、、、

＞＞しかしまぁトータル面でアクセラにしようかな〜と感じた。
＞最期は値引きで決まるようだな。

それもまた良し。安い買い物じゃないしね。

>>301どうもNA300です。
月15万づつの返済ですよ。頭金無し。

>>302
実印と印鑑証明はね･･･非常に重要

アクセラ。古いおばさんに外車？と言われた。
マイナーですからね…

ん！んん！つまり印鑑を押さない限り本当の本当の契約成立とは言わないわけっすね？

契約は口頭でも成立するよ

ホワイトパール選択しておいて直前に変更で更に５万値引きさせるのを忘れずに。
本来なら31500引きになるが50000引いてくれる。

…(__).。oＯ
寝る前の独り言ですが。
自分はロト６などで大金が当たったとしても、アクセラを手放さないだろうなぁ。と思います。
外観が好みすぎる。どノーマルですがね。

もし、くじに大当たりして買い足すとしたら、軽かベンツＡクラスかな。

ところで、だなﾀﾝは一体何の車が好きなの？？？？

Ｂクラ欲しい

奴の名は、”だなタン”で確定なのか？・・・・・・かわいいな

あと3年ローン地獄ですorz

23Sを一括ではらいますた

>>314
ok。それ採用で。

>>315
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

マツダスピード「スポーツオイル　Aスペック」
すごい良いぞ

見栄っ張りでガキ臭くて貧乏臭いスポーツ23S海苔は恥ずかしい

23S乗り（予定）ですが、親の金は腐るほどあります

｢ダナタン｣略して｢ダナン｣だな。

>>291
下取車の程度による

ファミリアって昔、所ジョージがCMしてなかった？

>>323
http://www.mazda.co.jp/history/familia/ad/
http://car-cm.zdap.jp/mazda/familia2.htm

マイチェンはいつ頃ですか？

少なくとも今年中はなさそうというレスはあったな。

>>309
拇印でも既製品の認印でも、注文書に署名捺印してしまうと、
正式契約と見なされ、キャンセルや条件変更は、非常に困難になる。

ディーラーだって、１日でも早く登録して成績上げたいから、
契約取れば、平日ならその日の内に発注するだろうしね。

実印と印鑑証明は、登録手続に必要なもので、契約・注文とは無関係。

>>327
拇印後でも値引きは可能ですか？

この間マツレンで23S借りたんだけど、アクセルがアテ23C（これもレンタ)よりも重く感じたんだけど。
これは仕様ですか？

□投稿者/ すみだがわ 一般人(5回)-(2005/07/09(Sat) 23:47:57)

皆様、教えてください。
maz/pc-alpをセットしたのですが、うまく動作しません。
仮セットしたときは、動作したのですが、再度セットしたら液晶パネルにＥＸと表示されないし、音声もでません。
初期不良と考えますが、それとも何か良い対処方法があるのでしょうか？
maz/pc-alpを導入している人自体が少ないと思いますが、どなたか心当たりはないでしょうか。

なんでこういうバカばっかり湧くだろうなー。
自分で壊しといて「初期不良」とわ。

ま、コイツにアメリカの販売元と初期不良の交換交渉出来るほどの能力があるとも思えないけど（ｗ
……ってコイツ、「40代」だとさ。バカな勘違いオヤジか。手に負えん。

ツダヲタの評価を落としてるのは間違いなくアクセラ海苔だな

三つ編みお下げ眼鏡っ娘のだなﾀﾝは、夜明け前にそう書き込んだ。

>>323
ファミリアネタでレス番が３２３ｗ

>>327
商法が改正されて、サインだけで公式文章になる。
ハンコは、形式的な物なので、名前を記入した時点で契約成立

つか、おれはアクセラはサインで購たで

アクセラ20S買ったよー。 納車ワクワクo(^-^)o

なぜに左足を置くプレートが無いのですか。
左足の置き場に困るよ〜

＞これは仕様ですか？
特別仕様車は値引きしないからな。

>>336
納車オメ。

>>334
マツダは強引だからな

>>337
ATなら純正アルミペダルはいかが？

アクセラのウイニングブルーってドウテイカラーとかで馬鹿にされるの？

>>342
気にせず好きな色にすれー

まぁ俺はディーラーに車の見学に行ったら
いつの間にか買うことになってたわけだが・・・

>>342
スポーツカーが大好きな精神年齢の低い毒男が好んで乗るからな
セダンでホワイト・シルバー系のアクセラならスタイリッシュ
　
チタニウムグレーのセダン＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞ウィニングブルーのスポーツ

男の子だから青色はいいんじゃない？

男の子だって、キモっ
その発想がガキっぽくてキモいんだよ

家族の奴隷の貨物親父が熱弁してますｗ

一生独身のおまいらよかマシじゃんｗ
せいぜい彼女の代わりにウィングブルーのアクスポでも愛でてな、キモヲタ君ｗｗ

やっぱりウイニングブルーメタリックは馬鹿にされるのが怖いからやめます。。。

こんな匿名掲示板の意見を聞いて、好きな色を買わない方がよっぽど馬鹿
漏れは他人に何と言われようが雪白一直線だった

つかマジでガキっぽいぞ、あの色は
いい歳した大人は恥ずかしい、チタニウムグレーにしとけ

アクセラってチタングレーと青しか見た事無いな

オレはここで童貞車といわれてようが、昨日ウイニングブルー買いましたが？何か？

漏れはストブル！同じ色のデミオによく会います。
同色のアクセラは購入半年で１台だけ見ました。

人の車の色まで、五月蝿い奴がいるな
いいじゃん、好きな色乗ってれば。
でも街で見るアクセラは青が多いな〜

俺が乗ってるのは黒
近所で黄色のアクセラも見かける。

>>352
自分の好みを押し付けるお前のほうがガキっぽいよ。
お前、自分では気づいてないだろうけど友達とかにも
うざがられてるだろ。

「いい歳した大人は恥ずかしい」って言ってるところからみると
お前もいい歳した大人なんだろうが
このくらいも理解してないお前のほうが恥ずかしい。

ノルディックグリーンマイカは自分の１台しか無いんじゃないかと
このごろ思う。

ガキっぽいとかいい大人が思うのかね。
ガキっぽいとか思うのはガキだけだろ

でも過去の書き込みで痛々しい事言ってるのはウィニングブルーのアクスポ海苔が多いんだよな。
正直、こんな奴らとは一緒にされたくないよな。

>>359
おれもノル緑。
他の緑は３、４台見たな。
ＲＸ−８とかロードスターとかもたまに見る

>>361
痛い奴にウィニングブルーが多いんじゃなくて
アクセラ買う人がウィニングブルーを選ぶ人が多いだけじゃねーの？

シナジー効果

まあ、兎も角痛いのが増えてるのは忌々しき問題だ。

今日長い時間走ったんだけど、アクセラ3台見た。
青×2、グレー×1。みんなテールランプが赤だった。
青に赤いテールランプは似合わないと思った。

実はアクセラでもシルバーが一番多いんじゃないかと思うんだが。
（サイレントマジョリティは無難な色を選びたがるから）

で、基地外ノイジーマイノリティーがウィニングブルーを絶賛すると。

童貞ブルー

童貞好きですね
もう免許もってりゃ１８でしょ
童貞って歳でもないと思うんだけど？
>>369は童貞でブルーなんだろうけど

色なんか赤でも黄色でも、どうでもいいがなあと思ってたんだが
時々アクセラ見るとあのブルーだよな
あれだけは、どうしてもイヤだな、生理的に受け付けない
セールスにこの色が人気ですよといわれ、ハイそうですかと言わなくてホント良かったと思う
車で後悔してるのに、色にまで後悔したくない
何故か解らんが、年と共に色の趣味が変わるのだろうか
アテンザのこげ茶に好感度を感じるお年頃なんだが・・・・・

23Sはハイオクガソリン仕様ですね。
昨今のガソリン値上げで大打撃です〜
対策としては１回ごとにレギュラーとハイオクを交互に給油しています。

>何故か解らんが、年と共に色の趣味が変わるのだろうか
それは当たり前だと思うけどな。
あの時結婚してなくて良かったと思おう今日28才
跳び切りの美人が欲しい〜

あとラディアントエボニーマイカだったっけ？
あの色いいよね〜、俺もアクセラに設定されたら考えたな。

　　　　／||ミ　
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||　 　 　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　／ 　 ||
　|:::::::::::::::||￣＼　　 ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::|| ・３・）─. ||
　|:::::::::::::::||＿／　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　＼ 　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩　||
　|:::::::::::::::|| ・３・）/　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩　||
　|:::::::::::::::|| , ・３・)/　||
　|:::::::::::::::||　　　 〈......||
　|:::::::::::::::||,,／＼.」 　||　　　　　　　　　　
　＼:::::::::::||￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　
　　 ＼ ::::||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　＼||　　

どんな色でも人によって似合う、似合わないってあるでしょ？
自分の好きな色が、その人に似合う色とは限らないんだよね。
カタチもそうだけど。

ヲタは「自分が好きならそれでいい」ってスタンスだから、
どんどん一般から乖離して奇形化していくんだよ。

　　　　／||
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||　 　 　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　／ 　 ||
　|:::::::::::::::||￣＼ 　 　||
　|:::::::::::::::|| 　三）─ .||
　|:::::::::::::::||＿／　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　＼ 　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧　　 ||
　|:::::::::::::::||　⌒ヽ.　　||
　|:::::::::::::::||∧ ∧ i .　||
　|:::::::::::::::|| 　⌒ヽ...　||
　|:::::::::::::::|| 　 三 i　 .||
　|:::::::::::::::||,,／＼」. 　||
　＼:::::::::::||￣￣￣￣
　　 ＼ ::::||　　　三三
　　　　＼||　　　　三

>>373
ラディアントエボニーのアテンザとウィニングブルーのアクセラじゃ天と地の差だ
やっぱりヲタ臭い色なんだよな

車体色オタども（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗWWWWWWWWWWWWWWWWWＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

アクセラで最高なのは23Sの5MTのスポーツだよな。もちろん色はウイニングブルーだ。
分かるな？ゴミども（WWWWWWWWWｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>378
童貞キモヲタの自己紹介乙

あんなアクセラってあなま見ないだけど、
ヲタ仕様のアクセラってどんなんなんん？

>>379
骨髄反射　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー（ｗｗｗｗｗｗWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWＷｗｗｗｗｗｗｗ
リアルチェリーはマンコ車のアルファ147でも乗っとけ。（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwwwwwwwwwwww
脳内で非童貞の気分を存分に味わっとけ（ｗｗｗｗWWWWWWWWwwwwwwwwwwww

Ｃ　セ　グ　の　最　高　傑　作　は

　ア　ク　ス　ポ　２　３　Ｓ　（５ＭＴ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　です。


ブルーライオンだのアロンアルファなんて言ってる
通気取り豚どもは死ねよ（ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷWWWWWWWWWWWWWWWWｗｗｗｗｗｗ

>>381
おまえあたまおかしい。

やばいネ申が降臨してしまった。
アクセラ様〜

ところでココは、人や車を叩いて遊ぶスレですか？

アクセラはサンライトシルバーメタリックが一番カコイイと思うのですが。
あの色にクリアテールは渋すぎる!!

ID:7Lp8yifg0は今話題のアクセラ様ですよ
　
>>385
熱狂的信者のアクセラ様は自分以外は叩いて認めないのです

童貞、童貞とおまいらはお年頃か！

あ〜童貞だったあのころに戻りたい；；
歳を取ると、体はボロボロになるのに欲望だけが残るんだね。
だから浮気とかすんだよな；；

>>386
その通りかもな〜。
俺はセダン23Sウイブルなんだけど、スポーツは今ひとつカッコイイとは思えなかった。
しかし、シルバーのスポーツはいい感じに思える。
セダンも23Sのシルバーが、一番決まってるかもな。

>>382
輸入Cセグと価格差の大きい日本だとあながち間違いでもないかもｗｗ

俺、レガ契約したけど、アクスポ23Sのシルバーはイイ!アテンザより。
スタイルだけでも買う価値あるね。

にしても色だけでこんなに盛り上がるアクセラスレは平和だね。
レガスレときたら…

第一、勝青なんて言ってる時点で恥ずかしいな

恥ずかしがり矢が多いことで
もし矢コンプレックスの塊か？？？

>>394
あながち間違ってはいない

認めますか！！
コンプレックスの多い人はアクセラなんて恥ずかしい車乗れんだろうね
だからって叩かないでね

「恥ずかしいんだろww」とか奇形ヲタの常套句だな。
普通の人はセンスが理解できずにスルーしてるだけなのに、
妬みや僻みで叩かれてるんだと思ってる。

大好きなお兄ちゃんが新車のアクセラに夢中なので
ごきげんを損ねた妹たちが、精一杯にDQNの真似をして荒らしていますね。
かわいいですね。

ホント、レベルの低いスレになってるよな
ウィニングブルーのアクスポ専用スレでも作ってそっちでやってろ

もまいらコレやってみろ

http://msn2.sunmarie.com/hensachi.html

なお、漏れは得点【 97点 】偏差値【 64 】恋愛称号【 神様 】

↑やったよ…達人だったよ…。

サウンドレザーリミテッド税金手数料込み込みで200万でした。
まだ値切り甘いかも。ノウシャ8月末…

>>400
エロゲが趣味だとさすがに高得点だね

>>402
隠れオタクの俺から言わせてもらえば、それに出てくる女じゃオタクはヤル気出ないと思うぞ

シルバーがイイ！なんて言ってる香具師がいるが、シルバーのアクスポは兼商用車って感じｗ
アクスポはイエローかストラトブルーが一番イイ！ノルディクグリーンもナカナカ良いな

今日は休みだから、アクスポ23S5MTでスンスンしてくるかな
色はもちろん勝青ｗ

Part51になって急に荒れ放題じゃん。
前スレの方がマターリしていた気がするが。

粘着アンチ君がスレ立てたから

熱狂的アクセラ信者が自作自演でヒッキーである事が、ばらされたから

私はﾉﾙｸﾞﾘ乗ってます。
本当にいい色です。

もっとﾉﾙｸﾞﾘ糊増えて欲しい…

ﾉﾙｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶ…会社に来てる派遣の37歳デブオヤジが乗ってた。

むろん独身

汗気持ち悪い。

>>408
自分の容姿を晒してどうする。

無難にﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶ選んだ漏れは逝ってよしでつか？

>>410
>>403の童貞青のキモいアニヲタに比べたらかっこいい。
しかもセダンならオサレな大人。

サウンドレザーリミテッド込みで200ジャスト？まじかいな？安〜

ノル緑が一番落ち着いている色
ノル緑×ベージュ最高

>>412
嘘付け〜
それは安すぎだろ

　　　　　　　　　　　　　　　.／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　 .／　　　　|
　　　　ｷｬｯｷｬｯ　　　 ／　　　　 　|∧∧　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　ｷﾞｺﾂﾚﾀﾖ　／　　　　　　 (# ﾟДﾟ)＜　降ろせ、ｺﾞﾙｧ！
　　　　　（ ・∀・）σ　　　　　　　 | ∪ |∪　＼＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣| 。。 　　〜 |　_　| δ
　　　　　　　　　　　 |彡°　　　　∪∪δ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

本日の釣果
411

ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶのセダンならオサレで、
ｳｲﾆﾝｸﾞﾌﾞﾙﾒﾀﾘｯｸのスポーツなら童貞
という結論がここの定説定番なんですね？

童貞ブルーｗ

ここで童貞ブルーといわれようがウイニングブルー買いましたが。何か？

↑あんたはえらい！！

地道にこれを張りまくる方がまだマシな気がしてきた

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

緑興味あるけど実物見れないからなぁ。
ロドスタのVスペにあったのと同じなのかね？

色に関わらず>>403みたいな自己主張のウザい香具師は童貞アクセラ海苔という訳でｗ

おや、餌がないのに又、釣れてるｗ

俺も童貞ブルーだよ。確かにア○ル童貞ではある。

荒らしが複数いるようだ。

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

童貞ブルー

をNG WORDに登録。
すっきり。

どうしてこうも幼稚なのが多いのかね、アクセラスレは
必ずイタイ事を言ってるのはスポーツの比較的免許取立てと思われるヲタっぽい香具師
セダン海苔としては大人しく語りたいが荒らしもウザイがこういった厨は正直目障り
だから荒らしを呼び寄せてるんだと思う
次スレからセダンとスポーツでスレ分けてくれ

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

>>427
オーナー限定スレってのがなかった？
ここに粘着してる荒らしはＩＤ変えて複数人に成りすましてるから、
大人しく語りたいならそっち言った方が良いと思うよって
>>427自体がそれっぽい・・・・間違いだったらスマソ

その信者っぷりに荒らしと同じ存在になってる事に気付かない403であった

アルミペダルにしようか迷い中・・・
17,000円払う価値はあるかね？

それと、自分は20CでCパッケージを選んでタイヤは16インチを履いているんだが、
ディーラーの人からこのタイヤはミシェランのあまり性能の良くない物だと聞いた。
なんでもロードノイズが大きいのはこのタイヤが原因らしい。

走行距離3万�`超えそうだし、そろそろブリジストンのポテンザあたりを購入しようと
思っているがどうかね？

オマイラの大好きな[アクセラ様]、もう手放して旧型インテグラ(できればタイプR)でも真剣に買おうか考え中……

ドアミラーカバー（ボディ色・ＬＥＤサイドターン付） つけたひといますか？
レガシーみたいにかっこよければいいけど、ｆｉｔみたいに安っぽいと嫌なんですが
質感どんなかんじでしょ？

>>433
プレマシーにしろ

>>433
旧型インテグラはベースがいかんせん古いので、エアコンのパネルとかがっかりするぞ。
まぁ走りには関係ないが、あのスライドレバーは操作性が悪すぎる。
パーツが豊富に出ているのでいじって楽しむには良い素材だが、
ノーマルで乗るには新型の方がまだマシだぞ。

>なんでもロードノイズが大きいのはこのタイヤが原因らしい。

どれにしたってたいしてかわんねーよ

なんだ、やっぱり自作自演か
＞その信者っぷりに
どこにアクセラマンセーしてるカキコあるんだ（プ
>荒らしと同じ存在
これは的を得てるな、荒らし以外の住人の方スマソ

アニヲタ消えろよ、このクズが

なんでこんな車買ったんだろ…

>>439=アンチ>>1
ヲマエもそろそろ消えろよ
sage＆文体変えて色々書き込んでるがバレてるぞ

いい車じゃないか。

>>432
純正採用されている鰤のタイヤは全部うるさい。
プレセダだったらまだマシな方。
だが、一応はスポーツタイヤだからノイズに期待するようなモノでもない。
ポテンザならRE050あたりでないと静かにはならないよ。

テールランプが赤なんだけど透明にしたい。


が、金が無い。
チタニウムグレーには透明テールが似合うよね。

そやね、
そんなに高かった？

>>433,440
ここでグダグダいわずにとっとと売っぱらってくれよ。
自分に合わないってだけの話だろ？
特にハチミツはなに買ったって不満たらたら＆競合車ｽﾚ荒しなんだし。
車の良し悪しがわかるくらいまでどんどん乗り換えて構わんからもうちょっと車を知ろうな。

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

LEDのやつは高いけど、普通のは安いよ。ディーラーに行ってみては？

でもあれだよな。
俺は夜しか来ないけど、昼はお子様が多いよな。
厨房に人気なのは良い事だよな。

正直、厨房は乗ってくれるな。
同じ車だけど一部のアホの書き込みでオーナーの質ががた落ちだ。
こういう事言うとまた荒らしの烙印押されるんだろうな、お子様は単純だから。

ウイニングブルーメタリックカラーが何故ドウテイと言われてるのですか

>>450
私感でいいので、オーナーの質ランキングでも発表してくれ
ワーストワンはアクセラなのか！？

>>451
３択です！！
１．アクセラの青が安っぽい
２．若いオーナーが好む色
３．青春の青
４．とある仲良しクラブＳＡのアンケート結果

>>450
評判なら分かるが、質ががた落ちってアンタ。
2chの書き込みで他人の質が変わるとは、さすが言霊の国だなw

自分が買った車に満足してればいいんでない？
漏れは２３S勝青だがすんごい満足。運転しててたのすぃ〜

ああまた無限ループ∞

アンフィニとは縁起が良い

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

>>444
そんな貴方は、これで決まり！！

ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33646&item=7984986381&rd=1

＞オーナーの質ががた落ちだ。
マシダの工作員は体育会が多いからな。

ウイニングブルーってヴィッツやランクス、インプの青色より
よっぽどマシに思えるのだが、、、。

俺もウイニングブルーはアクセラに似合ってカッコイイと思うが・・・。
若い子向けだよな。
30半ばのオッサンにはちとツライので、俺は黒にしたよ。

>>460
だなﾀﾝ、前後の意味が通じるよう、文章を考えてくれ。

全角「＞」＋「からな。」を相変わらず繰り返しているヤツがいるが、
最近はなんか目障りとも荒らしとも思わなくなってきた。

やば！
だなﾀﾝが人気化しとる！

メーカーオプションのアルミペダルを新規購入する事にした。
\17,000という微妙な価格だったが、プラスチックペダルだと
だんだん痛んできて替える事にした。
注文すると時間かかるものなのかね？

>>461
必ず他社を出して貶めなきゃ正当化できないようで
子供っぽい童貞ブルーと言われる所以はそういう所にも起因するんだろうな

だなﾀｿ(･∀･)ｲｲ!

2000のVVTのMT出してケロ
2300はデカ過ぎるので

ところで、ポート研磨した香具師って居るかい？

>>452
微妙に違うような気がするが
人にどう見られるかが気になるならこっちだな>>17-18

ダナンといい、それに反応する奴といい、なんか最近スレの質が落ちてないかい？
無意味な話ばかり繰り返してるよ。

>>471
ほ
　っ
　　　と
　　　　　け

あ、だなタンきてるな。

書いてあることに切れが無いよ。
まだＥＣＵの件引きずってるのか？

>>471 いいんじゃない。アクセラ様や色盲よりまし

＞なんか最近スレの質が落ちてないかい？
マシダは底引き網で客を釣るからな。

・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ

ドイツでこんな評価なんだから、マツダってすごいよね。
ココでは散々コケにされてるけど、正直マツダ見直した。

http://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html

＞正直マツダ見直した。
談合に参加出来るようになったからな。

>>477
ﾜﾛｽ

マツダがすごいんじゃなくて現地のディーラーがすごいんだろ

ドイツに住んでたことがあるけど、現地のマツダCMが面白かった。
ディーラーはしょぼいよ。

>>479
その論理展開には無理があるだろ

オイル交換自分でしてる方いらっしゃいますか？
フィルター交換するときカバーを外さなきゃいかんのが耐えられないほどめんどくさいんですが…

車の性格と同じく幼稚っぽい人間ばかりのスレですね

・そのスレの車を買えない貧乏人
・ライバル社の社員または雇われバイト
・コンプレックスの塊のオタ
・学校・会社では孤独のかまってちゃん
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ

マツスピのショック＆スプリング
セットで換えるとマジで良いっすよ

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

日本が1,2位独占ってなんか現地人の反感買いそうだな。

>>>461
>必ず他社を出して貶めなきゃ正当化できないようで
>子供っぽい童貞ブルーと言われる所以はそういう所にも起因するんだろうな

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
はぁ？？　正当化ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ？？？？？？？？？（ぷぷぷぷ
>>461では「マシ」と書いてるだけで他社の車の色を貶してはいませんが何か？
自分の文章読解力の無さを棚上げして戯言書かないでね〜僕チャマ（ｗｗｗｗｗWWWWWWWWWWWｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それにしても語著能力が著しく低下している低脳は「童貞」って単語しか知らねーらしい
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ










呆（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

まぁ貴様らの様な烏合の衆が、しょーもない感想文を書き連ねても
歯牙にも掛けないわな（ぶはははははっーーーｗｗｗｗWwwwwwwwwwwwwWWWWWWWWW




Ｃ　セ　グ　の　最　高　傑　作　は　
　
「アクセラ」です（２３Ｓ　５ＭＴ）



　　　　　　　　　　反　論　は　認　め　ん

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

　 　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
└──────────┐- ／
　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
　 　 　　 　(　 へ)
　 　 　 　　く

　　　　　　　　　　　　 　 　 　- = ≡三　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　　( ヽ ヽ)
　 　 　 　／　　>

↑自分の言葉で対応する事が出来ないこの様な低脳がＡＡでチンケな
反撃をします（ぶはははははっっっっーーーーーーwwwwwwwwwwwwＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷWwwwwwwwwwwww












＠　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　┌─┐
＠　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└┬┘
＠　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─┼─
＠　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　ノ　|　ヽ

>>482
オイル交換を自分でやるメリットってあるの？
金がかなり浮くとか？

>>492
オイルスレへ池
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116767476/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118331697/l50

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

レンタカーでアクセラの2Lに乗る事になったんですが、運転に付いて
注意すべき点なんかあれば教えて下さい。

昔乗ったマツダ車はウインカーとワイパーが普通の車と逆だった記憶が
ありますが最近は同じになってるんですよね？

あと、音楽ソースはNAVI＋CDとなってたらやっぱりCDのみ？

>昔乗ったマツダ車はウインカーとワイパーが普通の車と逆だった記憶
そんなはずは無いと思うが

>音楽ソースはNAVI＋CDとなってたらやっぱりCDのみ？
レンタカー屋に聞けばいいじゃん。CD-Rはたいてい読めるけど。

J.D. パワー 2005年米国自動車初期品質調査(IQS)

　140：ボルボ　Volvo
　147：ポルシェ　Porsche
　147：フォルクスワーゲン　Volkswagen
　149：ランドローバー　Land Rover
　149：マツダ　Mazda
　151：スズキ　Suzuki

http://ns.jdpower.co.jp/press/pdf2005/2005USIQS_J.pdf

>>497
なにが言いたいんだ？

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

要するに車に金をかける人は馬鹿だってことですね

投射
自分の中にある好ましくない欲求や欠点等を他人にうつしかえて、まるで、それをその人がもっているかのようにその人を非難し、
それによって安定をえようとすること。
ＥＸ．　骨髄反射　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー（ｗｗｗｗｗｗWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWＷｗｗｗｗｗｗｗ
　　　リアルチェリーはマンコ車のアルファ147でも乗っとけ。（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwwwwwwwwwwww
　　　脳内で非童貞の気分を存分に味わっとけ（ｗｗｗｗWWWWWWWWwwwwwwwwwwww

合理化
　自分の失敗や満たされない欲求をもっともらしい理由をつけて、正当化し、精神の安定を保とうとすること
ＥＸ．俺もウイニングブルーはアクセラに似合ってカッコイイと思うが・・・。
　　　若い子向けだよな。
　　　30半ばのオッサンにはちとツライので、俺は黒にしたよ。

アクセラ、道具としていいじゃん
うちの営業車もアクセラスポーツ

>>500
どっかで読んだ覚えのある文章だな。保健体育の教科書？

>>502
http://sparc07.ed.shizuoka.ac.jp/~infostu/yamamoto/noriyo7.htm

>>503
ありがたまきん

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

そして荒らしてる奴は当然友達が一人もいなく
仕事もしていないニートくんだから毎日が暇でみんなが反応してくれると
嬉しくてしょうがないんだよな！
かわいそうだから、荒らしニートをあたたかく見守ってあげようよ！！

がんばれニート！ファイト！！ファイト！！！

毎回毎回警報を発令してくれてる荒らしか疑わしいニート君乙

独ではトヨタ、マツダが顧客満足度1-2位…JDパワー
ttp://response.jp/issue/2005/0711/article72423_1.html

>>505は荒らし

誰かアクセラでｶｰｾｸｽした人いる？

セダンとワゴンどっちにするか5日くらい悩みましたが、セダンにしちゃいました。

決め手は斜め前から見たラインが素直にｶｺｲｲとおもったから。

皆さんはセダンかワゴンか悩みました？

悩みません。
セダンならアクセラは買わないな

>>510
おまいの選択は間違ってない、寧ろセダンが正解。

>>510
悩みません。
セダンならアテンザ買います。

メッシュグリルのアクセラスポーツはグリルが目立ちすぎてイヤだったので
セダンにした。

予算が許せばアクセラスポーツの20Sにしたかも

自分もセダンにしました、お尻に一目惚れです。

スポーツはとてもカッコイイと思えなかった
何故ランティスの様なスタイリッシュさを受け継がなかったのだろうか
結局セダンにしたが間違いないと確信している

セダンのリアトランクのデザインの処理が、トヨタのアリオンに似てたので、
やめてスポーツにした。

やば、今乗ってるスポーツカーを売って
早くスーパーカーのNSX買わなきゃ

いや２３Ｓは最高だな。



　　　　　　　　　　　　　　　　間　違　い　な　い　。

２３Ｓを、イタリー制まんこ車やジャーマン制カローラと
同列に考える豚どもがいるから、


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気　を　つ　け　ろ　ー　（ｗ

　　　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　/∵∴／／　　　＼｜
　　　　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
　　　　　(6　　　　　　 つ　　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｜　　　　＿＿＿　｜ ＜　　 父さんはID:Hij1tpM00は馬鹿だよ
　　　　　　＼　　　＼＿/　／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ＼＿＿＿_／
　　　　　______.ﾉ 　 　 　　(⌒)
　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

>>521
オマエにはヨタ社の「セラ」とってもお似合い（うぷぷぷぷぷぷｗｗｗｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗWwwwwwww

投射
　自分の中にある好ましくない欲求や欠点等を他人にうつしかえて、
　まるで、それをその人がもっているかのようにその人を非難し、
　それによって安定をえようとすること。

ＥＸ．オマエにはヨタ社の「セラ」とってもお似合い（うぷぷぷぷぷぷｗｗｗｗｗｗＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗWwwwwwww

なんだかスポーツは後ろ向きに走り出しそうな雰囲気がしたので
セダンにした

＞＞9LGOJjUb0
文章を引用してド低脳な頭で分析しているつもりか？（ぶはははっっ−−ｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷ
オレは非童貞ですが何か？（ぷぷぷぷぷぷぷぷｗWWWWWWＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
保険体育のお勉強を幼稚園の砂場からやり直してこいや。僕チャマ（ＨＡ−ＨＡｗｗｗｗｗｗWWWWWWWＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
つまり「好ましくない欲求や欠点等」はございませーーん（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


＠　　　│ヽヽ　　/　. 　 　 ｜　　　　　　　　　　　　 /
＠─┼-　 　 /　　　　 -┼ ／｀ヽ、　　　　　　　/
＠　,-┘ 　　 /　　　 　 　 |/　　　 _|　　──-　/
＠ヽ、　　　 |/´ヽ、_ﾉ　 ,/|　　　 （ﾉヽ、　　　　 |/´ヽ、_ﾉ

＞スポーツはとてもカッコイイと思えなかった
らっきょチ〇ポのようだからな。

アクセラを否定するクズどもは憧れの「ゆにゅうしゃ　ごるふ」にでも乗ったら？？？（WWWWWWWWWWWWWWWWｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チンケな豚どもが何割増しかに見えるだろうよ（うぷぷぷぷうぷぷぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「自分」からも「他人」からもなぁ〜（うぷぷぷｗｗｗｗｗｗｗＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷWWWWWWWWWwwwwwwwwwwww
結構なこったぜ、蛆虫ども（ＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡーーＨＡｗｗｗｗWWWWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


＠　　　│ヽヽ　　/　. 　 　 ｜　　　　　　　　　　　　 /
＠─┼-　 　 /　　　　 -┼ ／｀ヽ、　　　　　　　/
＠　,-┘ 　　 /　　　 　 　 |/　　　 _|　　──-　/
＠ヽ、　　　 |/´ヽ、_ﾉ　 ,/|　　　 （ﾉヽ、　　　　 |/´ヽ、_ﾉ

攻撃

（１）直接的攻撃
　ストレスの原因となっている、人やモノに対して、反抗したり、暴行を加えたりすること。
EX．保険体育のお勉強を幼稚園の砂場からやり直してこいや。僕チャマ（ＨＡ−ＨＡｗｗｗｗｗｗWWWWWWWＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>526　Kp8ivSx30

オマエはいつもオモシレーな。
いいから貴様も騙されたと思って「２３Ｓ」乗って見みろ。















騙されるから（ウソ）（ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞9LGOJjUb0
反撃に何分かかってんだ。
テメーは脳内の処理速度がトロすぎなんだよ（ぶははははーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwwwwwwwwwwww

今まで気が付かなかったが
スポーツはセダンと前から見ても全然似てない事を発見した。
真ん中が盛り上がり、サイドが段差を持ってサイドラインを形作ってる。
デミオに似た形なんだけど
はっきり言ってデミオより、なんか変。
前から見るとグリルが妙に小さくて、ヘッドライトがロンパリしている。

セダンてビミョーー。


　



つーことでアクスポ２３Ｓ　５ＭＴさいこー

>>531
ありゃま俺とは逆だな
セダンのフロントはなんか変

>>532
どうした？
気でも振れたか？

>>534
アフォ、アクスポ最高だろうが？
なんつ−かセダンってアテンザとイメージがかぶるのよね〜

おおアクスポさいこー
だ
童貞ブルーさいこーだ
23MTさいこーだ

色はなぁーー、まぁあれだ。
サウンドレザーリミテッド・・・。
あの色がサイコーだ。次点でウイニングブルーだな。

セダンもスポーツも似たり寄ったりだろ、結局パッと見のスタイリングはアテンザの方が上
アクセラの良いところは見る角度によって、全く違う印象を受ける多面的なところが
生きモノ的でいいんじゃん。
>>524
>なんだかスポーツは後ろ向きに走り出しそうな雰囲気がしたので
禿胴、だがそれがまたイイ！ｗ
しかし、なんでマツダはクーペ作らなかったんだろ、やっぱ売れないからか？

リンスで磨き上げるとウイニングブルーの色がさえるぞ。

＞アクセラの良いところは見る角度によって、全く違う印象を受ける多面的なところが
＞生きモノ的でいいんじゃん。

それそれ。同意。
スポーツはフロント、リア、サイドどの角度から見ても（・∀・）ｲｲ!!

＞生きモノ的でいいんじゃん。
ズームズームだからな。

アクスポ海苔ってやっぱおかしいのが多いみたいだな
童貞ブルー海苔のID:Hij1tpM00はその典型的な香具師だな

↑故意にキャラ演じてんのが全然理解出来ないリアルアフォ（　＾∀＾）

>>542はアフォだね

故意にキャラ演じてんのが--
ただの荒らし

まあセダン海苔に喧嘩売ったのは間違いないけどな
正直、ID:Hij1tpM00の社会不適合な脳味噌の方が「ビミョーー。」だなｗｗｗｗ

ちょーびみょー
にほんごが大変なことになってきてます

>>546
テメーはオレがセダン乗りに喧嘩売っているレスを引用しやがれ。
よもや>>532の「セダンてビミョーー」っとは言わねーわぁあ（ｗｗｗｗｗｗｗ

ところで、ずっと粘着してる自作自演厨は消えたのかな？

やばやばアクセラやばいよー

アクセラの現在の下取り30万ってマジでしょうか？

ちょーうざい
言葉遣いが悪いと心が荒れるそうです。
>>548気を付けて下さい

>>552

つ>>543

＞アクセラの現在の下取り30万
男のおなには臭いからな。

まだ居るみたいだ・・・・

>>554
は、だなﾀﾝと違う気がする・・・

セダンは一回試乗しただけで詳細は知らねーが、エクステリアが好かん。
特にリア。ケツがヒップアアップしてのっぺりした感じイヤ。
オレならアクセラセダン買うならアテンザスポーツにする。
まぁこれはまったくの主観だからセダン乗りは気にスンナ。

似せだなﾀﾝは今後も増える模様

「〜だな」と一行レス書いてるヤツはセンス有る奴だろう。

とプレッシャーかけてみるテスト。

お〜い、頑張れよー
だれも居なくなったぞ！

>>559
だよね。時々(ごく希に)的を射た発言をするからﾋﾞｸｰﾘする。

車を所有するのは初めてでしょうか?

低回転で踏み込んでもエンジンからパワーが出てきませんから、特にどこに負荷がかかるというわけでもなく、加速できずに燃費が悪くなるだけです。
高回転で踏み込んだ場合は、レッドゾーンに入る直前にリミッターが働いて燃料供給がカットされますので、こちらもスポーツ走行の多い人ほどの負荷はかかっていません。
よってそれほど心配することはないでしょう。

ただし、これは免許を取る段階で教わることですので、車のオーナーとしては常識です。
こうした知っていて当たり前のことを聞いてしまうと、↑のように誰かを見下げていられないと生きていられない輩の格好の餌になってしまいます。
こうした中傷は所詮捨てHNでしか投稿できない程度の小心者によるものですので気にする必要はありませんが、知識に足りない部分があるのも確かですから取扱説明書や昔使った教本・車雑誌などで補ってください。

>>557
だったらわざわざ人の気を逆撫でするような事を書くな。
藻舞の様に敢えて書かないが藻舞の乗ってるスポーツだって気に入らん点がある。
だからという訳ではないがセダンを買った。
　
もう次スレからアクスポとセダンでスレ分けてもいいんじゃないだろうか。

隔離（少数ヲタセダン派）
そうしてよ>>563

＞だったらわざわざ人の気を逆撫でするような事を書くな。

（゜Д゜）ハァ?
セダンに対して挑発する様な事は一切書いてねーんだが？？？ オマエ読解力なさすぎ（ぶはっｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
具体的にオレの書き込みのどこが気に障ったのかな？（ぷぷぷぷぷぷｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエがセダンが気に入っているんなら誰から何言われよーが全く気にならんとちゃうの？
少なくともオレはスポーツの事や色の事を何書かれようと全く気にならんがね。
まさか2chの書き込みぐれーでオマエの信じているモノの感情が揺さぶられるんなら
それは偽りの感情というものだ。分かるな？

＞敢えて書かないが藻舞の乗ってるスポーツだって気に入らん点がある。

どーぞ、どーぞ。遠慮なく列挙してくれてもかまわんよ（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗWWWWW
オレは気にもしないから。






＠　　　│ヽヽ　　/　. 　 　 ｜　　　　　　　　　　　　 /
＠─┼-　 　 /　　　　 -┼ ／｀ヽ、　　　　　　　/
＠　,-┘ 　　 /　　　 　 　 |/　　　 _|　　──-　/

ID:Hij1tpM00
こいつって自分の価値観とそれに従う者しか認めないようだな。
話にならん。
>>564氏、本当にそうした方が良いかも知れないな。

セダンスレ立てどなたかお願いします。
大人同士ﾏﾀｰﾘ語りましょう。

セダンはこちらでどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121190608/

セダンかスポーツかとか、何色かとか、
そんなんで「乗っている人」を切り分けるなんて意味ないじゃん。
一部の変なのがスポーツよりの書き込みをしているというだけで、
セダン乗りとスポーツ乗りが違うというのは妄想でしかないだろ。

それぞれ「車自体の違い」について話し合おうというのなら
意味もあるかもしれないが、そんなに違いがあるわけじゃないし。

でも、”セダン最高！アクセラセダン様”連中は、ここを荒らさないんだろ。
よかったよかった。

Hij1tpM00

NG NAMEに登録、と。

おい、女の裸が見れるらしいぞ
ここの童貞共におすすめ
NHK総合：７月１４日（木）午前１時３０分〜（１３日・水曜深夜）

流れを読まずに言うけど、
昨日車庫入れに失敗してリアバンパーが
有り得ない形状にトランスフォームしたよｳﾜｰﾝ

何だか他の車と比べて雨音が車室内に響く感じが強いですが
気のせいでしょうか

他の車と言っても色々だからな。
一般論としてハッチバックはセダンより雨音は響くね。

>>574
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
車庫入れだけでなくsageも失敗なんて・・・

>>577
まぁ如何に本人が胡乱かってのがよく現れてるよ

いつもの自演者（ニート）は逮捕でもされたのか？

セダンスレじゃないかな？
>セダンスレ立てどなたかお願いします。
>大人同士ﾏﾀｰﾘ語りましょう。
スポーツ＝ガキ、セダン＝大人ってのを言い煽ってたから
間違い無いとい思う。

きっとむこうだね。
さっき行ったらだなタンもいた。

い思う。

アクセラは内装の子供っぽいスポーチーさがちょっとなぁ。
かといってアテンザはおっさん臭い気がするし。
20代後半、微妙なお年頃・・・

>>496
レバーの位置が逆、というのを知っているのは40代以上？

俺が教習所で乗ったFR最後のカペラは、
ウィンカーレバーをひねるとワイパー、
左側のレバーがライト、だったよ。
MC後はトヨタや日産と同じになったみたいだが。

もっと大昔(３輪トラックを作っていた頃)は、
コラムシフトのトラックやマイクロバスが、
右にシフトレバー、左にウィンカーレバー、
つまり左ハンドルと同じ位置だったけど。

あと、割と最近まで、速度計と回転計の位置が、
トヨタなどと逆の車種が多かったかな。

で、最新型は、他社車と、何ら変わらぬと思う。操作系。
ATが、ODカットスイッチでなくてホールドモード、というのが
ちょっととまどうかも。

今でも、ATの＋−が他社と逆
よっぽどへそ曲がりか、存在感をそんなところで出したいのか
他のメーカーとの混合で使ってると迷惑するよな

＋・−はアクセラが正しいよ、GTレース車は皆そうだからね。

>>579
親にお気にのアクスポ15F勝青を契約させたんじゃないかな？

>>583
おれは26才でアクセラかったけど、15Fなら安っぽいからお勧めしないけど、
他はいいんじゃない。
＞内装の子供っぽいスポーチーさがちょっとなぁ
とは、思ったよ。そいで20の黒内装がやっぱいいよ。

30代には他の車に乗ってるだろうな、きっと。
若者向けの車は今はぜんぜんかっこいいのないからアクセラはいいよ。
マツダってのも通っぽくていい。
実際、むかしのマツダ車とはぜんぜん違うと思う。

20代のキモヲタ専用車

マツダが通かよ。

通っていうかアブノーマルだな。

３０歳にはアテンザをご用意してお待ちしております

>>573
娘可哀想

上：本放送　下：再放送
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050714020715.jpg
ヽ(`Д´)ノ ウワアアン　カットされてる

なんだ、結局セダンじゃ人が集まんないからまた沸いてきたなｗ

>>586
すげーな
セカンドカーはGTレース車なのか

GTレース車（笑）

アクセラはGT選手権にでてますが。スープラにもGT-Rにも負けてませんが？

>584
一応20代ですが、うちにあったポーターキャブ（軽トラ）は
そのパターンのレバーだった。


農道とは言え子供に運転させるなよなぁ。

マツスピのショック＆スプリング
セットで換えるとマジで良いっすよ

ATﾏﾆｭｱﾙﾓﾄﾞの＋−は絶対松田の仕様がいいよ
親がホンダ車乗ってるが、逆で超使い図来。感覚的に引くとアップで押す
とダウンのほうが使い易い、漏れは。
でも他メーカーが逆なのは２やLがDレンジの下になっている為、安全をとって
そのﾊﾟﾀｰﾝを引き継いでいるだけだろう。

マツダの＋−が逆なのは、ユーザーにバイク乗りが多いのでは？
バイク乗りだと、マツダの方式の方がやり易いらしい。
昔、三菱のＡＴマニュアルモードに乗っていた時、同じ車に乗っていたバイク乗りが、＋−を
ＤＩＹで逆にしてたのを思い出した。
でも、ホンダはなんで逆にしないんだろう？
漏れは、マツダ方式は使い図らい。

バイク乗りユーザは、関係ないでしょう。作ってるのメーカーだし。
おれも引いてシフトアップの方がわかりやすいな、滅多に使わないけど。

>>588
かっこいい車に乗りたいんじゃないの。

野暮ったくて安っぽいけど、使ってみるといい感じ。
そういうのをマツダには期待してるんだけどなー。

>野暮ったくて安っぽいけど、使ってみるといい感じ。
まさにマツダ車じゃないですか！

最近レクサスが近所に建設中なんですが、アクセラで行っても
いいでしょうか？

シフトの＋−が逆なのは、フォードと共通。

＞マツダの＋−が逆
シフトショックと連動させているからな。

シフトショックは関係ないんじゃない？
シフトアップでも減速ショックかかったりすると思うけど…
加減速によるGのかかり方に合わせてるんじゃ？

>>607
その通り。
レーシングカーなどと同じ法則で、加速のＧに対して同じになるように手前で＋、
減速のＧに対して同じになるように前で＋。
ＢＭＷも同じだったような。

>>601
バイクは左足でペダルをシフト操作

足の甲でペダルを引くとシフトアップ
つま先で踏むとシフトダウン
だよ

＞シフトアップでも減速ショックかかったりする
ムチ打ちを軽減させる必要があるからな。

後部座席のドアいらない。
この１年に２回しか後ろに人乗らなかった。

>>611
それはココで言うべき・・

いや、なんでもない

ロードスターとか良いよね！

＞この１年に２回しか後ろに人乗らなかった。
後部座席は荷物専用だからな。

>>611
さみしいヤツww

>>611がかわいそすぎるｗｗｗｗ（；ω；）

>>609　そーなんだ。バイクは乗ったこと無いのでわからなかった。

セダンスレは自分の車褒め称えて何が嬉しいんだろう？

まぁ用途から言うとふつうアクセラかわんわな

＞かわいそすぎるｗｗｗｗ（；ω；）
マシダ車の内装は人には説明出来ないからな。

だなﾀﾝ今日は濃いな；

やっぱり彼女も居ない童貞野郎にお似合いの車って事か

というか、ほとんどの香具師は３Drで十分であることに
いいかげん気づきやがれこの野郎

と煽ってみたりする o...rz

まぁ最大７人の空気人間を運んでいるミニバンよかまし

今のマツダの主力車はアテンザかねえ。
5ATが羨ましい〜

5ATより20にMTがほしいよ。
しょうがなくATのってるけど・・・

アクセラほどにデブでバカでかい必要も確かにない
２人＋荷物置き場兼無理矢理２人で充分
復活希望CRX！

>>624
ここはンダオタのくるところではありませんｗ
ＣＲＸでは荷物置き場が少なすぎ
ということでカローラＦＸこそ復活キボン
と・・カキコしてみるテスト

すいません、教えてください。
マツダの中古サイトを見ていたのですが、アクセラの中古でCDなどがついてないのが売られてますが
これって普通なら社外品つければ済むんですけど、ディーラーOPで付けて頂けるんでしょうか？

他人を馬鹿にする言葉として「童貞」なんて言葉を出してくるヤツって
セックスのことで頭がいっぱいの10代か、自分が童貞なかのどっちかだろ。
まっとうな社会人なら童貞なんて単語そのものを忘れかけているはずで、
人を馬鹿にする言葉として思いつきもしないはずだ。

つまり、童貞なんて言葉を使うヤツは
「私はセックスのことで頭がいっぱいの10代か、自分が童貞なかのどっちかです」
と世界に向けて公言しているようなもんだｗ

>>626
ＣＤキット　￥24,360(ＣＤパネルキット・ＣＤキット)

インダッシュ６連奏ＣＤチェンジャーキット　￥43,785(６ＣＤパネルキット・６ＣＤキット)

ＭＰ３対応ＣＤキット　￥28,035(ＭＰ３パネルキット・ＭＰ３キット)

ＭＤＬＰ対応ＭＤキット　￥41,160(ＭＤＬＰパネルキット・ＭＤＬＰキット)

カセットキット　￥20,160(カセットパネルキット・カセットキット)

ＣＤキット＋ＭＤＬＰ対応ＭＤキット　￥59,220

ＣＤキット＋カセットキット　￥38,220

インダッシュ６連奏ＣＤチェンジャーキット＋ＭＤＬＰ対応ＭＤキット　￥78,645

インダッシュ６連奏ＣＤチェンジャーキット＋カセットキット　￥57,645

ＭＰ３対応ＣＤキット＋ＭＤＬＰ対応ＭＤキット　￥62,895

ＭＰ３対応ＣＤキット＋カセットキット　￥41,895

http://www.axela.mazda.co.jp/option/
ディーラーオプションは当然ディーラーで購入できる。
取り付け費は知らん。

>>628
※価格はメーカー希望小売価格で、取付け工事費込みの参考価格です。

>>628
レスありがとうございます。
今までCDついてないのはスルーしてたんで、これで選択肢が広がりました。

>627
黙れ童貞野郎

>>631
でた！
「私はセックスのことで頭がいっぱいの10代か、自分が童貞なかのどっちかです」
と世界に公言する野郎

童貞ブルーのスポーツ23Sの神様ですか？

>>633
あんたがねｗ

あんたがたねえ

童貞
からな。
だな。

NG WORD登録。
すっきり。

(´･ω･`)漏れ童貞だけど勝青じゃないお
同色乗りに迷惑かけるから色は言わないけど･･･

アクセラと童貞は新しい板になりそうですね
バージンっていうといい響きなんだけどな

アクセラはどうやっても市販CDドライブは付けられないのでしょうか？

どうにかすれば付くし、実際つけている人はいるし、XBOXを付けてる奴もいる

>>XBOXを付けてる奴もいる
餌をまくなっつーのw

緊縛獣姦２３ あやの

>>637
別に迷惑なんてかからねーよ
何色のってんの？

とか言いながら、ネタにしようとしてる>643

＞とか言いながら、ネタにしようとしてる>643
ここは弱肉強食のスレだな。

最高ですかーーー

>>639
大丈夫　つけられますよ
http://www.kanack.co.jp/kanatechs/TBX/TBX_T001.html

最近のダナンなんか切れ味悪いな・・・調子くずしてるのかな？心配。

>>641
ttp://www.mazda3forums.com/index.php?topic=11938

>>644
いや、してねーってｗ
なんなんだよ、このスレの住人はｗ

20S買いました。値引き２０マソで、オプションいろいろ付けて、２２６万円。
セダンのグリーンマイカにしたら、「うちでこの色出たの初めて・・・」っていわれたよ。
それと、「９月・３月はだまってもお客が来るので、むしろ値引きしないで天狗商売してます。」って言ってたよ。

>>651
オプションいろいろつけてそれじゃ
値引き渋いね。地域はどこですか？

＞「９月・３月はだまってもお客が来るので、むしろ値引きしないで天狗商売してます。」
これって本当にいってたの？
こんなこというディーラーじゃ俺は絶対かわねーけどな・・・

営業トークとしちゃイマイチですね。

ノルグリ、実際レアですよね。私は見たことないなぁ。
渋いし、セダンには似合う色だと思いますが。

ノルグリって青汁みたいな色だろ？味はあるけど・・・。

ディーラーは調子がいいからいつ行っても「○月は〜〜で，○月は〜〜なので，いまが一番お安くできるんですよ！」
っていう。

私信　○本さん，，１月に言ってたことと違うじゃん・・・・ｗ

>>651
漏れも最近20Ｓ買って２２６万だったよー。ただ漏れはスポーツタイプだけどね。
バックｄｅメンテも最初の車検未満までタダにしてもらいました。

あ、アクセラだ！と思いすれちがってみるとそれらはほとんどスポーツなんだよね。

リアのボコッとしたテールランプはダサいよ。

セダンのほうがスマートだよね。

ノルグリは怪しい人と思われ。

日産 / ティーダ トヨタ / カローラランクス
スズキ / スイフト マツダ / アクセラ

この辺り（１．５L）で探しているだけど、ティーダのサイトで他車比較して、
スイフトが１０３０kgでアクセラが１２４０kgと知って、
びっくりした。２１０kgの違いって大人が余裕で３人分
だよね。さんざん外出かもしれんけど、アクセラにはそこらを
カバーするほどのパワーがあるんだろうか？

で、アクセラは前はラジオのチューナーすらオプションだった気がしたけど
今では標準？前から標準だっけ？


やっぱりアクセラが気になって戻ってきましたよこのスレに。w

俺はﾉﾙ緑、スポーツ20Sだよ。
俺以外でﾉﾙ緑見たことないなー、渋くていい色だと思うんだが。
今日ｽﾄ青見たよ、これもなかなかいい色だった。

だから1.5は遅いって

スイフトスポーツにしとけば？
それかフィットの1.5MT。

ノルグリって倒産したローバーの色って感じがする。

>>657
その比較の中に入れるべきなのはデミオかベリーサだと思われ。
アクセラでパワーバランスが取れているのは2000ccで、1500ccは完全にアンダーパワー。
ティーダも外しなんじゃないかな？

インテグラも1200Kg程度で2000cc。160ps。

>>657
スイフトだけ浮いてるような。。。
お金が無いならスイフトにしとけば？
スイフトとアクセラを同じ土俵で比べるだけ無理がある。

オレは営業トークに乗せられたのか？！
>>652　地域は北海道でつよ。
>>654　青汁色・・・orz

>>657
候補の車を試乗してみる。これしかない。

>>664
やっぱそうかな。金なしではないけどあまり使いたくない。これも立派な金なしかな。

もしやスイフトがそれなりにインプレがいいのは車重が軽いというのが一番の理由か？

＞それらはほとんどスポーツなんだよね。
マシダのスポーツは違反が多いからな。

もはや意味不明

＞意味不明
マシダの客は贋作を見抜けないからな。

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

そして荒らしてる奴は当然友達が一人もいなく
仕事もしていないニートくんだから毎日が暇でみんなが反応してくれると
嬉しくてしょうがないんだよな！
かわいそうだから、荒らしニートをあたたかく見守ってあげようよ！！

がんばれニート！ファイト！！ファイト！！！

フィットに1.5なんて無駄にしか思えん。
おれは20C乗りだから、15Fは、よくわからんが。

こんな車、新車で買って損した。我慢して3年も乗ったらさっさと買い替える。全てが嫌だ。

>>673
全て？
友達が乗ってるけど、かなり良いと車だと思うよ。

アクセラってうんこですか？

何がいいのか分からない。DQNが乗る車でしょ？

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

そして荒らしてる奴は当然友達が一人もいなく
仕事もしていないニートくんだから毎日が暇でみんなが反応してくれると
嬉しくてしょうがないんだよな！
かわいそうだから、荒らしニートをあたたかく見守ってあげようよ！！

がんばれニート！ファイト！！ファイト！！！

>>676
変なネオン管を張り巡らせた黒のアクセラが走ってたのを昨日見た
カッコイイとでも思ってるのかねｗｗｗ

任意保険の更新はがきが来たんだが
25,000円が28,000円に大幅値上がり(対人対物)
なんで高くなるんだ？

さっき後ろに23Sが居た。
何となく対抗意識を持ってしまった・・・

>>679
料率が上がったからでは?
対人・対物・傷害・車両の順だっけ? 左端が、1ランクあがったはず。

おれは、等級上がって値引き率が上がったから料金は減ったけど、もう20等級まで
いっちゃってるとかで値引き率が変わらないなら、値上がってるはず。

さっき前に15Fが居た。
何となくかわいそうと思ってしまった・・・

>>681
この車が高くなったのか？
それともどの車でもか？
前車から5,000円近く安くなり喜んだのが
長期優良割引、新車割引と書いてあるんだが
新車割引でも減ったとか思った、納得いかない値上げだよな
割引は最高割引まで行ってしまってるんでこれ以上は安くはならないなあ

>>679
乗ってるやつにDQNが多くて
事故率高いから、に全部。

>>657
1.5Lは運転したことないけど
発進時、もったり感があるらしいね。
アクセラ1.5買うなら、デミオがいいかな。
んで、デミオ買うならスイフトのほうがいいかな。
俺はこんな感じ。
デザインで決めるならアクセラだけど。

15Ｆ欲しいんだけど、あのフロントグリルが我慢ならん。
オプションでスポーツタイプがつけられないものか。

>>686
ディーラーでつけれるみたいだよ
オプションでつくのかはしらんけど。

>>673
すべてが嫌で損したと思うほどなら、３年なんかがまんせず、すぐに下取りに出して
他の車を買うべき、確かにかなりの金額のロスだが、精神的
衛生面考えると、決断は早いうちに。

俺は１５Fで大満足だけどな。

>>685
1.5F乗りだが、ごもっとも。もったりだ。
峠越えが多かったり、街中のゴーストップが多い環境だと不満を感じるかも。

俺は平野部の郊外で大人しく乗ってるから別に困っていない。
とりあえず普通には動くし、
高速で踏み込めばぬおわkmまでは無理なく逝けるんだから。

>>688
釣りじゃないのか？

>>689
ぬおわって控えめですね

ぬおわって何？

>>686
フロントグリルはディーラーが１万７千円くらいで売ってくれるらしいス。

>691
ヒント：キ−ボードのひらがな

漏れも15F海苔だが、高速で煽られてぬやわkmまで無理なく出せた。
もう出すつもりはないが。

>>691
キーボードのカナ　「ぬ」「お」「わ」の数字を参照

「！」「＆」「〜」kmですね、わかりました。

アクセラって知名度低いよねぇ。

カローラランクスみたいなのって言ったらすぐわかってくれた。
キムタクCMの効果はでかい。ランのつく車。に似てるよって。

MP3ってどんなの？ワシもっとらんからわからん。
記憶媒体は何を使うの？USBメモリーみたいなやつかな・・

とんでもない素人が現れた

>>685
完全におっしゃる通りだ。はげ堂。

１．５試乗してきたよ。走り出しがもっさりした感じで、連れと二人で
乗っていたが、ブレーキングの効きも、全てがなんか大人が後ろの座席にさらに２、３人
乗ってる様な感じ。これが657で書いた重量差なのかな。アクチブマチック使えば
加速も思い通りだけど、かなりふかさないと思ったほどの加速が得られなかった。

一言で表すと「重鈍」という感じ。

あと、よく言われるロードノイズ。かなりうるさい。これは２でも２．３Lでも
かわらんのだろうな。

Dで担当になった野郎がむかついたので、少なくとも絶対こいつからは
かわんと思ったよ。あんな馬鹿初めてだな。相変わらず糞なアンケートも書かされたし。
試乗なんで住所その他書くのは今回はしょうがないが。

アクセラスポ１．５は外れた。

デミオは試乗してないけど、アクセラ１．５に試乗した今となっては
同じ１．５ならスイフトのきびきび度は本当に気持ちいいよ。
デザインはアクセラが一番いいと思うし、カーゴも広いといった良さも再確認できたけど。

1.5のモッサリ感が気になってます
モッサリ感の減少に何か良い手はないものでしょうか？
ちなみに俺自身は減量始めますた

とりあえず運転席以外を取り外して窓から投げ捨てるんだ

　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　,/　　　　　　　　　　　　＼
　　lイ ⊂●⊃　　　⊂●⊃　'l,
　 /　　　　　　　　　　　　　 `iヽ　　もっさり
　 |　　　　,,　.,,人, ,_ 　,_　　　 l,
　 ﾚ/　ー'"'"　　　　`''' '- 　　N　　
, /　　　　　　　　　　　　　　　　|
V　/　　　　　　　　　　　　　 |　|
て,,/　　　　　　　　　　　　　　し(
　　|　　　　　　　　　　　　　　 l
　　＼,.､　　　 　,.、　　: .,、 . /
　　.i'"￣ﾞ'';;r'ﾞ ''- -''''''''ゞｨ''"｀''i
　　 ｀ﾞﾞ｀ﾞﾞ　　　　　　　　　｀ﾞﾞ｀ﾞﾞ

>>698
ディーラーＯＰのｍｐ３対応ＣＤプレーヤーというのは、
音楽データをｍｐ３というデータ形式に変換して、パソコンなどでＣＤ−Ｒに書き込んだものを
再生できるということ。通常のＣＤプレーヤーでは再生できない。

よくわからないなら、使わないだろうから不要。

　アクセラ20Ｃ試乗してきました、ロードノイズがうるさすぎると言ったら
「タイヤが初期型で今は対策されてるからもう少し静かになる。」と
本当でしょうか？　とにかく乗っていたくないくらいうるさかった....。

＞1.5のモッサリ感が気になってます
マシダの車は汗をかくからな。

ATなんだが、ギヤ周辺があったまる？までは
変速ショックがめちゃくちゃでかいね。
しばらく走って、エンジンの水温計が真中にくる
ぐらい時間が経てばきにならなくなるけど。

試乗する香具師に印象悪くなるな、コレ。
（ちなみに俺はもうアクセラ一直線だったので、
そこまで気にしてなかった。今思うと・・・orz）

＞変速ショックがめちゃくちゃでかいね。
マシダの歯車は四角だからな。

>>708
マジで？

＞マジで？
効果音には気をつかっているからな。

だな厨ってどこにもいるんだな

>>707
でもこのクルマ、コールドスタートからのエンジンの温まりは速いね。

そりゃ0W-の鉱物油ですからね。

しかしノイズうるさいなぁ。３ナンバーじゃ最強レベルにうるさい。

>>712
欧州じゃ無駄なアイドリングは嫌われるからな。

>>704 ｱｸｾﾗﾝ

MP3対応ってそういうことだったのね。つまりはCD-Rを買って焼かにゃならんわけね。
やっと謎が解けたすね。

セダンはロードノイズ低いよ。
荷室と隔離されているから当たり前だが。

>>716
難聴ですか？

そりゃ軽から乗り換えた奴には、静かに感じるだろう。
騒音レベルはコンパクトクラス平均より煩いヴィッツ並み。

ずっと「何でアクセラが嫌いならこのスレ来るんだろう？」と疑問だった・・・。
きっと、これからアクセラを買おうと考えている奴等が納得できるよう警鐘を鳴らしてくれているんだろう・・・。

>>715
CD-RWなら単価は高いが無駄にならんぞ

>>720
CD-RWつかってて、うまく再生できないって言ってた香具師が居たと思う。
CD-Rもそんなに高くないし、無難だと思う・・・。

まあ、試してみたらいいいか。一枚ぐらい。

RをPCで焼くと本体ドライブの消耗が激しいんで
外付けを買い足そうかなーと思った。

MP３なんて必要ないっすよ

mp3対応にすると自動的に
CD-RW対応になるのが大きい

ｍｐ３対応プレーヤー積んでるけど
擬似ＣＤチェンジャーみたいで楽チンだ。
車にＣＤいっぱい持っていかずに済むし＾＾

そもそも23Sなんてグレードを出すから勘違いしてる基地害が増える

23Sはいいから、マツスピアクセラ出せ。
話はそれからだ。

イニＤにアクセラを出せ！

ワイルドSにアクセラを出せ！

>>728
それは無理があると思う・・・。


ﾏｼﾞﾚｽｽﾏｿ

ハードディスクナビのＡＶ容量７０％使用しました。
ＣＤで７０枚くらいなのかな？
１００％を目指しまーす

マツダのエンブレムが、時々トヨタのおちんちんマークに見えるときがある。
あれっ？

>>728-729
ア糞ラ海苔ってつくづく幼稚な脳味噌してるんだな
ガキっぽいデザインだからアクセラも戦隊物のヒーローが乗る車のベース車にお似合いかもしれないなｗ

一時期の荒れ具合が嘘の様な静けさだな。

だって童貞しかいなくなったから

>>734
アクセラ乗りは皆バカンスを楽しんでおります。

戦隊物のベース車ってなに？

最近の戦隊ものはランエボとか使ってた希ガス

>>683
もちろんアクセラの料率だよ。
前スレ調べたらけどこんなかんじだったようです。
15: 対人と障害が+1
20: 対人が+1
23: 障害が+1

保険料率って、(その車種の前年の保険使用率から？)1年ごとに変更されるものだから、
自分ではどうしようもできないしね。

＞ガキっぽいデザインだからアクセラも戦隊物のヒーローが乗る車のベース車にお似合いかもしれないなｗ
煽りになってねえぞ、厨房

ヒント：ポインターのベース車

sound and leather limited乗ってる人、どうですか？

戦隊物だったら、新しいシビックの方が適任だろ、そのまんまでイケルヨ！！
ロードノイズはうるさいというよりウザイ
音量的にはうるさくないんだが音質的に目立つというか

>>739
ありがとよ
そっか、この車に乗ってるへたくそが何人か人殺しちまって、そのせいで料金が上がったってわけか
ちょっと調べてやった、一覧表にしてみたから良かったらまたFAQにでも入れてやってくれ
でも推移を見ないと、よくわからんなあ

http://www.hosyou.com/cgi-local/carsearch_sy.cgi
　　　　　　　　　　　　　車両 対人 対物 傷害 賠償
マツダ アクセラ BK3P　 4　　 5　　 4　　 5　　 B　 　2300 23S
マツダ アクセラ BK3P　 4　　 5　　 4　　 5　　 B　 　2300 スポーツ 23S
マツダ アクセラ BK5P　 4　　 4　　 5　　 5　　 A　 　1500 15F
マツダ アクセラ BK5P　 4　　 4　　 5　　 5　　 A　 　1500 スポーツ 15F
マツダ アクセラ BKEP　 5　　 5　　 5　　 5　　 B　 　2000 20C
マツダ アクセラ BKEP　 5　　 5　　 5　　 5　　 B　 　2000 スポーツ 20C

http://www.hosyou.com/cgi-local/carsearch_sy.cgi
　　　　　　　　　　　　　車両 対人 対物 傷害 賠償
マツダ アテンザ GG3P　 5　　 5　　 5　　 5　　 B　　 2300 23E
マツダ アテンザ GG3S　 5　　 4　　 5　　 4　　 B　　 2300 23C
マツダ アテンザ GG3S　 5　　 4　　 5　　 4　　 B　　 2300 23S
マツダ アテンザ GG3S　 5　　 4　　 5　　 4　　 B　　 2300 23Z
マツダ アテンザ GGEP　 4　　 4　　 4　　 5　　 B　　 2000 20C
マツダ アテンザ GGEP　 4　　 4　　 4　　 5　　 B　　 2000 20F
マツダ アテンザ GGES　 5　　 5　　 5　　 5　　 B　　 2000 20F
マツダ アテンザ GY3W　 5　　 3　　 5　　 5　　 B　　 2300 23C
マツダ アテンザ GY3W　 5　　 3　　 5　　 5　　 B　　 2300 23S
マツダ アテンザ GY3W　 5　　 3　　 5　　 5　　 B　　 2300 23Z
マツダ アテンザ GY3W　 5　　 3　　 5　　 5　　 B　　 2300 4WD 23C
マツダ アテンザ GY3W　 5　　 3　　 5　　 5　　 B　　 2300 4WD 23S
マツダ アテンザ GYEW　 5　　 5　　 5　　 5　　 B　　 2000 20F

運転が下手糞なガキが調子こいて事故るんだろうな
DQN御用達に決定

来年はもっと上がると予想してみる

15F乗りはこの車に何年乗るつもりですか？
もっと大排気量車にのりたくなってきた。

凄い人気あるんだなあ

レンタカーで20C乗ったけど立ち上がり遅すぎ．
トルコンがいかれてるのかと思った．

>>748
俺はアクセラ２．０Lで十分だけどなｗ
ずいぶん、前車は良いの乗ってたんかね？
何乗ってたの？

立ち上がりはしょーがない。あきらめろ。

2500回転までは、きっと秘密のことにパワーを使ってるんだよ
床下でノコギリが回って道路を切り刻んでいるとか
発電して円周率を計算しているとか。

>>749
相手にすんなよ。
煽りの出来損ないだって。

確かに発進時、2000回転チョイまではモッサリしてるね。
でも、あまり低回転域が敏感過ぎるとギクシャクして
同乗者が首を振られるので俺はこれでいいや。
速く加速したい時は踏み込めば問題無いし。

もっさりしすぎ．
それでふんでたら３０００ぐらいからいきなり６０００まであがって危ないし．
渋滞で前につめるのにすごくいらいらする．
信号でも明らかに出遅れるし．

ちなみに単なる学生だから，実家の車（vista 2L 14年前ぐらいの) レンタカー（ヴィッツ，サニー，イプサム）
ぐらいしか運転したこと無いけど，立ち上がりに関しては最悪だと思う．

ATはそういう傾向があるけど、そんなに如実だったの？
今まで何キロくらい走行したレンタカーなのかな。
あまり酷いのはトルコンの減りやフルード劣化も考えられるけど。
俺がアクセルワークで使い分けが出来るくらい慣れてて気にならないだけかなぁ。

>>755
47000ぐらいだった．

ほんとここは>>748=755みたいな厨ばっかだなw
ﾁｬﾘﾝｺに電飾でもつけてﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄしてろよ

>>754
理解できん。
乗ったアクセラがあまりにもあれだったのかな。

ヴィッツでも乗ってれば？

マツダレンタカーのメンテがだめだった可能性はあるかも

単に感想を言っているだけだから，別に煽りだの厨だのと思ってくれてもいいけど

正直期待して借りたから残念だ
やはりマツダはそれなりなのかと思ってしまう．

慣れか腕だろ
ＡＴだから、ふつう発進に腕はいらんだろうけど
聞いてるとアクセルワークの問題だとおもう

あとおれは20Cだけど、アクセラに加速力がないのは確かだよ
ただ、ヴィッツよか早いわな

>>759
ディーラーで試乗してみれば？
それでもだめなら、>>760が言うように腕かもね。
まぁ、ATに腕もくそもないと思うけど…。

アクセラはアクセルワイヤーの遊び多すぎ。

23Sの４〜５千回転域

チョー気持ちいい
チョー気持ちいい

だめだ
ヴィッツの0-100km/h加速は最速グレードで9secだった。
20C/20Sの方が遅いわ

>>754
人によるのかな？確かにもっさりしてるなと思うけど、同乗者に受けは良いんですが。

>それでふんでたら３０００ぐらいからいきなり６０００まであがって危ないし．
これって、アクセルワークが下手って事じゃないか？足を浮かせた状態でアクセル踏んでないか？


>渋滞で前につめるのにすごくいらいらする．
これもよくわからん、アクセルワークきちんとしていれば、前車につめるぐらいの距離であれば、
そんなにイライラする事なんて無いはずなんだが？


>信号でも明らかに出遅れるし．
これはよくわかる。

23Sでも信号ダッシュは遅いよ。車体の軽いヴィッツRSに出だしは負ける。
すぐ追い抜けるけど。

つーか、信号でどっちが早くてもどうでもいい。

ごもっともだ（ｗ

どの車もしょせん原チャリには負ける訳だからな。w

>>769
そうだな・・・。原チャリ最強！

23SMTだけど、エコ運転している分には信号ダッシュはあまり
よくないけど、少し回してダッシュかけると、
あっという間の加速で、並んでいる車に負けることはまずない。
まあ、ターボのような加速感は当然ないけどね

すまない、>>743これはしくじった
これじゃあ検索できないな

ここから検索してみてくれ
http://www.hosyou.com/sonpo/class/

マツダ デミオ
　　　　　　　　　　　　　車両 対人 対物 傷害 賠償
マツダ デミオ DY3R 　　3　　 4　　 4　　 5　　 A　　 1300 カジュアル eー4WD
マツダ デミオ DY3R 　　3　　 4　　 4　　 5　　 A　　 1300 コージー eー4WD
マツダ デミオ DY3W 　　4　　 3　　 4　　 5　　 A　　 1300 カジュアル
マツダ デミオ DY3W 　　4　　 3　　 4　　 5　　 A　　 1300 コージー
マツダ デミオ DY3W 　　4　　 3　　 4　　 5　　 A　　 1300 コージー キャンバストップ
マツダ デミオ DY5R 　　3　　 4　　 4　　 5　　 A　　 1500 カジュアル eー4WD
マツダ デミオ DY5W 　　4　　 2　　 4　　 4　　 A　　 1500 カジュアル
マツダ デミオ DY5W 　　4　　 2　　 4　　 4　　 A　　 1500 コージー
マツダ デミオ DY5W 　　4　　 2　　 4　　 4　　 A　　 1500 コージー キャンバストップ
マツダ デミオ DY5W 　　4　　 2　　 4　　 4　　 A　　 1500 スポルト

デミオの方が随分良さそうだな
俺のは今年は昨年に比べ12％の上昇
13年落ちの2L車と大して変わらなくなった

>>743
左端は車両で、3番目が対物でしたか。
じゃ、人引いたんじゃなくて、ぶつけた車の修理代と壊した物の賠償に
お金がかかったというところなのかな?

アクセラスポーツの15F-5MTの購入を検討しているんだが、とりあえず今の段階で引き出した
値引き額は28万ちょっと。もうちょっと頑張れるものなのかな？

>>751
それいいな。確かに円周率とか計算してそうだ。

うちの親は与太のプレミオ乗ってんだけど
低速の加速が全然違うよ
逆に高速で120超えたら加速が悪くなるわ
車体がぐらぐらするわでひどいもんだ
発進時から低速で一般道を乗り回すぶんには
自転車感覚で軽快ですげー快適

結局アクセラは同クラスの他車に比べて
考えてる方向性が全然違うんだろうな

ちょっと踏んだだけでグワっと加速→お〜加速イイぜェ〜
これってMAG-Xだかで叩かれる定番ヨタ車セッティングだろ。

>それでふんでたら３０００ぐらいからいきなり６０００まであがって危ないし
ベタ踏みしてるだろそれ。
アクセルはスイッチじゃありませんよ。

ocn

非線形スロットルになれていると
普通のスロットルでは出だしがもっさり感じるだろうな。
あくまで慣れの問題だよ。
日本はストップアンドゴーが多いから、
出だしの加速感を演出するためスロットルを非線形にしている車が多い。
要するに、アクセルはちょっと踏んだだけなのにスロットルはガバ踏み状態になっているというわけ。
それだけのことだ。

>>774

おいらは先週、悪セダ15Fを32ﾏｿ引きで獲得したぜ。この額が多いのか低いのかは言わないが
お前さんももうちょいがんばれんるんじゃない？

15FATで長野の山岳地帯に逝っていくつも峠越えしてきたが
やっぱり非力だねえ・・・
幹線国道の急勾配だと、アクセルベタ踏みで2速までキックダウンしなけりゃ
ターボ付きの２トントラックに対抗できない。
山国向けじゃないなこりゃ。

下り坂のエンブレは2-3速をこまめに切り替えて調節できるので良かった。
上信越道での高速安定性はさすがだった。

500km以上走ったがまだ燃料が15L程度残ってるみたいだ。
明日給油に逝くが燃費結果が楽しみ。

>>780
急勾配を登っている時間は全走行時間に一部に過ぎないのだから、
とりあえず走れるんならそれで良いじゃん。
15Fが非力なのは今さら言わなくてもみんな判っているわけだし。

　２３S乗りだが、アクセラはクラッチペダルのストロークがやたら長いと
思うんだがどうなんだろう？。206S16からの乗り換えだが、短くない206
と比べても長いと感じた。１→２のシフト操作の時、クラッチ踏んでる時間が
長いよなぁ、とか結構思っちゃうんだけど、他のMTから乗り換えたひと
とかどう？。


　まぁ、206は206でブレーキの感覚がかなりアレだったので、決して
乗りやすかった訳ではないが・・・。

調節すりゃー

>782
15Fだけど、やっぱりストローク長いよね。もう慣れたけど。
前車は現行セリカでした。

アクセラは、軽トラと同じようなストロークでびびった。

＞アクセラは、軽トラと同じようなストロークでびびった
スズキの軽トラの部品を使っているみたいだな。

つまりは安っぽいって事だろ
やっぱ買うならアテンザだよな・・・

》782
確かに長いかも…もうなれたけど。

ちなみにﾌﾟｼﾞｮｰ206XS→23S乗り換えです。
206はブレーキもあれだけど、ペダルレイアウトも×だったしね。

>>787

＞やっぱ買うならアテンザだよな・・・
アクセラには本革シートがないからな。

2000ccモデルで信号ダッシュが遅いと感じるのはギヤ比の問題もあるだろうね。
同じ排気量でも実家の親が乗ってるアルテッツァ（6発）の方が瞬発力でいえば
明らかに上だと感じる。

その代わり、ぬわわキロ以上の高速巡航はストレスを感じないどころか
下手に踏みすぎると直ぐにぬうわキロ位のスピードで３４Ｒ（ry
状態になる。

もう少し日本の道路事情にあったギヤ比に
してくれても良かったかな、と思うこともあるね。

来年のMCにでも取引長いアイシンからAT買って欲しいな

VWにも売ってるFF用6速ATとか・・・　無理か

＞来年のMCにでも
破れやすいシート地は要改良だな。

ケツのポッケに、財布入れてずっと乗ってたら、シート地擦れて穴開きそうになってる。
結構ケバケバニなってる。シートカバーつけよかナ。
買ってから１年なんだけどな・・・

だなタンあたってるよ。

>>790
アルテッチャって全然格が違うぞ。
次期からレクサスでっせ。

>>793
それはグレードなーに？
15Fの生地が一番安っぽくて丈夫な気がするが？

>>794
１５Ｆなんだよね、青いところの生地がけばけばになって来た
気が付いてからは、ポッケから出してるんだけど、ちょっと目立つね
ま、しゃーないから、カバー着ける。

＞シート地擦れて穴開きそうになってる。
マシダの世間の評価は正しかったようだな。

もっとも燃費のいい回転数を教えてくだされ、いつもは2500〜3000の間で回してます。
ちなみに23Sです。

最大トルク 21.8kg・m（213.78N・m） / 4000rpm あたりが
一番エネルギー効率がいいから燃費がいいでしょう。

4000回転回すにはそうとうスピードを出さないといけない。
100km/h以上出すと空気抵抗で燃費が落ちるので、80km/hくらいが
ベストかな？
理想は、シフトアップは4000〜5000で、マックス80km/h

最大トルク出るところが最も燃費がいいとか書いてるバカいるし。。。

必要以上に回さないだけでいいと思う。
なるたけ４速で走る時間を長くするようにしたりで。

発進とブレーキの回数減らせ

俺は６００km走ってから給油してる。
１速はその時の気分で４０００〜６０００まで回す！

もう走るな。

1速でぶん回すのはあまり良くないって聞いたけど
実際どうなのかな

クラッチはミートポイントも調整できるし、
遊びの部分を減らしてストロークを短くすることもできる。

>>804
良くないなんてことはあるわけなくはなくない。

>>805 そういうのはどこでやってくれるのさ？
　　　まさかディーラー？それとも町工場みたいな修理屋みたいなとこ？

　　　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / :::::ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　:::::::::ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　::::::::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /　　''''''　　　'''''':::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　（●）,　　　､（●）､.::::::::::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::::::::::::::::::..|　　･･･何このスレ
　　| |　　　　　　 |　　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::::::::::::::::::./
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　｀ﾆﾆ´　 .::::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　　::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　　　　　::::::::::::|

　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　 / :::::ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　:::::::::ヽ
　　|　＿＿＿＿　 ／　　　 　 　 　　::::::::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /　　''''''　　　'''''':::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　（●）,　　　､（●）､.::::::::::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::::::::::::::::::..|　　･･･俺って変な顔・・・
　　| |　　　　　　 |　　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::::::::::::::::::./
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　｀ﾆﾆ´　 .::::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　　::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　　　::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　　　　　::::::::::::|

>>805
　とりあえず、今さっきディーラーで、
「クラッチペダルのストロークは自動調整機構なんかの都合で調整がとても難しい」
と言われた。ちなみに、ブレーキの遊びの調整もアシスト機構とか付いてて難しく
なっちゃってる・・・って愚痴言われた。

　無理言えばやってくれないこともなさそうだけど、あんまりやりたくなさそう（？）
だった（話を聞いてみただけだから、やってくれ、って言ったわけじゃない）。

　車の設備も日進月歩だから、やれるところとやれないところ、分かれてきちゃうん
かもね。オレが行ったところは、若い整備士があんまいない所だからな。

アクセルペダルが軽すぎるので重くして欲しいのですが。

>>811
慣れろ！

クラッチペダルが軽すg(ry

乗り換えろ。

マツスピのショック＆スプリング
セットで換えるとマジで良いっすよ

いい加減，どういいのか書いてくれないとイライラするのだが。

�@ロール低減

肉体疲労時の栄養補給

滋養強壮

zoomzoomの日本語歌詞を聞いても平静でいられる

>>816-819
それぐらいだったら何万円もかけられないな

249 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2005/07/20(水) 13:59:30 ID:sUpugGbe
ドイツで、現地の人に
「日本ではMazda-3がVW-Golfの6割で買えるよ」
って言うと、まず最初に
（真面目な日本人のジョークは笑ってやらねーとな）
って感じで軽くハハハと笑った後、ふと気が付いたように真剣な顔で
「……ジョークじゃなくて？」
と聞いてくる。

　　　　　　　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 /／　　　　　　　＼　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　 ●　　　 　　● 　　 ::::::::::::::| ﾀﾉｼｿｳﾀﾞﾅ・・・ ﾌﾟ
　　| |　　童貞 .|　　　　　　　　　　　　　:::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

>>822
お前がどんなページ見てるのか気になる

ティーダのCM,最後だけ変えたらアクセラでも通用しそうだ。

ランクスのＣＭ、キムタクが間違えてアクセラだったら面白い

＞若い整備士があんまいない所だからな。
アクセラの整備は３級だからな。

なんで、今更童貞が煽りになるのかと思ったら
20歳前半で童貞比率３７％もいるんだってな、驚いた
何やってんだおまいら、最近の若い連中は女キライなのか？
若くっても結婚してるやつもいるだろうから独身の半分近くが童貞なのかもな
まあ、童貞同士仲良くやりな

＞最近の若い連中は女キライなのか？
アクセラにのると男が寄ってくるみたいだな。

>>827
それは秋葉原調べなのか？ｗ

＞秋葉原調べなのか？ｗ
マシダは新宿系だからな。

インプやランエボを買えないがスポーティな車が欲しいアニヲタに人気が出そうだからな。

インプレッサやランサーは過激すぎ。
やっぱソフトSM位が良いじゃん？

>>810
取り敢えず自分で適当に弄った。
で、ディーラーで初期位置に戻しといて、って言ったら『 (;;ﾟДﾟ)ｶﾞｰｰｰｰｰｰｰｿ!!』という顔をしていた。
どうすればいいんだ…。

シガーライター引っこ抜いたら、パネルが表に出てきて戻せないぜ
一ヶ月点検まであと2週間、ﾃﾞｨｰﾗｰいくのがﾒﾝﾄﾞｸｻｰ

>>827
童貞の巣窟のこのスレへ行け
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/doctor/1095405435/

妄想が酷すぎて哀れになってくるぞ

標準で17インチはデカ杉
インチダウンしたいけど金がない……

ヤフオクで45000円で売ってたぞ

ウィニングブルーのアクセラスポーツ23Sは童貞専用車で決定

某SAで近所のヒト探してホイルの交換持ちかけてみようかな
あの人等ホイルはデカけりゃデカイほど良いと思ってそうだし
でも、「あれ、SAステッカー貼ってないんですか？私のはこの前車高調とMAZDA3のオーナメントを…」
てなこと言われそう…

ちなみにスト青23S海苔ですが童貞です><

ﾂﾏﾝﾈ

>>840
2行目まではガチ

すでに29歳の童貞ですが30歳になるまえに何とかならんもんですか。
勝青20S海苔

Golfと悩んでMazda3にした。＠US
来週納車。楽しみー

他人を馬鹿にする言葉として「童貞」なんて言葉を出してくるヤツって
セックスのことで頭がいっぱいの10代か、自分が童貞なかのどっちかだろ。
まっとうな社会人なら童貞なんて単語そのものを忘れかけているはずで、
人を馬鹿にする言葉として思いつきもしないはずだ。

つまり、童貞なんて言葉を使うヤツは
「私はセックスのことで頭がいっぱいの10代か、自分が童貞なかのどっちかです」
と世界に向けて公言しているようなもんだｗ

同じコピペでしか反応出来ないの？

童貞

NG WORDに登録

今日も童貞且つ彼女居ない歴が年齢の俺は勝青アクスポ23Sで爆走だぜ

走りだしたら止らない

セックスもドライブも


　チョー気持ちいい

　　　チョー気持ちいい

この車ではカーセックスはまだしてない。
運転中フェラはしてもらったけど・・・

女子高の前に止めて車内で女子高生の足を見ながらｵﾅｰﾆチョー気持ちいい

良い感じに腐れてきたな、このスレ

1000ccの旧型マーチの方しか乗ってない。アクセラあんまり楽しくない

しかし何で車のスレってのは腐ってくるのかね？

一生結婚できません

WiPは童貞かも。

信号待ちでのイマラチオ


チョー気持ちいい


　　チョー気持ちいい

エンジンの始動性が悪いのはなぜでしょうか？

誰か858にエンジンのかけかたを指導せい！

>>858
マツダの車だから、どうしようもないんじゃ。

＞童貞且つ彼女居ない歴が年齢の俺
マシダはホモの巣窟のようだな。

確かに

＞確かに
マシダには処女はいないからな。

＞マシダには処女はいないからな
穴兄弟は多いみたいだな。

バッテリーに強化剤液入れてみたら？
＞始動性

MAZDAリコールの荒し

>>866
くわしく

>>858
キーの「ON」の位置で一呼吸置いてエンジンかけるといいっぽい、と聞いたような。
それかバッテリー交換？

11万台が再リコール

＞再リコール
金属片で足がついたみたいだな。

>>868
制動力の低下が原因

プレマシーのだろうが

＞プレマシーのだろうが
お前は何も考えていないみたいだな。

蒸し返すようで悪いが、アクセラと道程とどういう関係があるんだ？
オンナにモテナイやつが乗るクルマって事？

夏厨？

なりすましてもバレバレｗ

＞アクセラと道程とどういう関係があるんだ？
そういうのはホモにしかはわからないみたいだな。

>876
ますますワケ分かんね。
そういうの別の板でやれや。

そんでさ、ＭＣの情報とかないの？
アテンザみたいにＭＣしてデザインがもうちょいスッキリした方がいいと思うんだけど。

＞そういうの別の板でやれや。
お前はホモのようだな。

この荒れようは貧乏15F海苔が23S様に対しての反乱ですか？
まあ、貧乏グレードなんて話題にしたって仕方ないからな

>>834
買ってそうそうぶち壊しちゃいましたか。

おれもキツメのプラグを引き抜こうとしてパネルを引っこ抜いちゃったけどな、確かにちょっと弱いと思う。
ぎゅっと押したら元の位置に戻った。
でもちょっと傾いてた。
壊れてることにかわりはないので、早めにディーラー行って直してもらうのがいいよ。

>>880
まだ500キロしか乗ってないけど 早めに1ヶ月点検出すことにしますた
FMトランスミッターのプラグきつめだから心配していたけど
まさかパネルがバコっと出てくるとはビビッた。ソケット部分がダメになるならまだ分かるんだけどね
初期不良って事で営業さんを納得させますた

誰か実験してくれないか？
エアコンの温度を一番低くしておいて
エアコンのスイッチオフ
エアだけ強風にしていると結構熱い温風が出てくるんだ。
外気より全然熱い。
ステアリングコラム軸のカバー下側やダッシュボード下側も結構熱い。
正常か？俺の車。

>>882
空気取り入れ口がボンネット後端付近（ワイパーのあたり）にあるので、
夏の停車状態なら熱い空気が入ってきて当然だわさ。
エンジンルームの熱さをあなどってはいかん。

>>878　いい子だからレクサス板に帰りなさい。

この暑さ、オンダッシュナビが壊れないか心配だ・・・

こないだアクセラのオーディオあけたらめちゃ熱かったな〜

>>883
そっかぁ・・・・
実はエアコンの効きがあんまり良くないんで
窓開けて、エアコン切って送風にしてみたんだが
あんまり熱くてびっくりした。
前の車はこんなことなかったんだが。

>>887
低圧側の配管に断熱材を巻いてみそ。
ちょこっと効くようになるよ。

ライトバンみたいでかっこ悪い

>889
数ある日本のハッチバックの中で、一番ライトバンのイメージとは
かけ離れている車だと思うが。

カルディナスレと勘違いして誤爆したか？

いや実際商用車で走ってるし
一番かけ離れてもいないだろう。
889は無論ただの煽り夏厨だから風物詩として鑑賞すべし。

営業車としても使われてるんだからスポーツカーではないんだよ

>>892
＊例外　藤原とうふ店

>営業車としても使われてるんだからスポーツカーではないんだよ
頭大丈夫か？
何処をどう解釈するとスポーツカーになるんだ？

>894
車名に「スポーツ」ってついてるからじゃない？
でも、セダンの方が営業車多いよなー。白色でドアノブ黒いやつ。

ファミリア後継なんだから営業車として使われるだろ。
ランサーやインプだってそうだし。

ドアに社名が入ったアクスポ走ってるぞ
営業車としては安いからいいんじゃないの

＞「スポーツ」ってついてるからじゃない？
健康な男子をだますには手っ取り早いからな。

今月の８日に車契約したのに、まだ納車日確認の電話がないよー。
月末には大丈夫そうだといってたのに。

＞月末には大丈夫そうだといってたのに。
リコールの検査に時間がかかるからな。

http://www.side-axela.jp/bs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=1884&rev=&no=0
ｲﾀﾀﾀﾀ・・・・・・

今 地震があった。

こんだけ書き込みが少ないと
>>896=897=898=900=だなﾀﾝだって分かるな
最近切れがないとか自レスしてんじゃねいのか

ここの住人もセダンスレに行って嫌がらせに勤しんでるようだしな

だれかDQNの意味について詳しく説明できない？

ドキュン【どきゅん】[名]
人生に確固たる目的も持たず、反社会的な行動をとったり、自堕落な生活を送る者の蔑称。
この言葉を最初に使ったのは「マミー石田」氏とされる。
石田氏は氏のウェブサイト上で、学歴の低い者が「目撃ドキュン（テレビ朝日）」の出演者のような
荒んだ人生をおくるのは必然であるという趣旨の発言をしている。
このように、もともと「ドキュン」は低学歴者に対する言葉だったが、現在では、
社会常識に欠けている者、または知性に乏しい者全般を指す。
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%C8%A1%E4#i42

907

＞自堕落な生活を送る者
マシダとは関係があるみたいだな。

パチンコ屋の駐車場にアクセラが結構止まってるからか

車種板のアンチの特徴

・そのスレの車を買えない貧乏人（ニート君）
・リストラされた元社員
・ライバル社の社員または雇われバイト（工作員）
・コンプレックスの塊のオタ（キモヲタ）
・学校・会社では孤独のかまってちゃん（ｱﾘﾝｺ）
・ほんまもんのキチガイ
・絶対にsageない（童貞）
・書き込む時間帯が同じ
・一行レスまたはAAコピペのみ（ボキャブラリー無し）
・真面目な議論が出来ない（馬鹿がバレる）
・自分が周りに言われてる事や、自分自身の恥ずかしい事を煽り文句に使う
・一日に何度もIDをかえて多人数に見せたり自作自演をする（一人ぼっち）
・がしかし、書き込む内容はいつも同じなので皆にバレてる
・すでに日課と化している・・・ﾜﾛｽ


パチンコ頑張れよ、アンチニート君ｗ

「ボキャブラリー→無し」っていうコロケーションを使ってるヤツ自身も
ボキャブラリー乏しいような……

相変わらず同じコピペでしか反応出来ない能無し童貞ブルーのアクスポ海苔ｗｗｗｗ

今日もパチンコで負けた帰り際に、駐車場に停まってた憧れの
童貞ブルーのアクスポを横目に、トボトボと帰ってきた負け組みアンチ君ｗ

＞トボトボ
イイネ！

>>829
日本家族計画協会http://www.jfpa.or.jp/という所の2004年の調査
まあ、どんなアンケートしたか知らないが、たとえ童貞であってもバカ正直に答えるとは思えない
それで37％の数にも驚くが、実際は半分超えてるんじゃないかと思った訳だ
だから、そういった言葉に反応する所を見ると、ここにもいっぱいいるんじゃないかという気がする
まあ、20台ならまだしも、30超えてるやつらだと注意した方がいい
結婚の可能性がぐっと下がるし、一生童貞という可能性が非常に高くなるらしい
まあ、結婚すれば幸せだというつもりはないが、中年独身者が生活を謳歌してるようにも見えないんでな
出生率が上がらないと、何より俺の年金が心配だ・・・・

おい、おまいら。
昨日、童貞ブルーのアクセラを女の子が運転してたぞ。

こういうのは「バージンブルー」っていうのか？

本日アテンザ慣らし運転してきましたが、アクセラ５台ほどすれ違いました。（うち３台ブルー）
鮮やかな色なんであの色が目に入ると「アクセラかな？」
最近マツダ車よく見かける。（あと、道路公団のカペラワゴン）

質問です。
アクセラの整備手帳？みたいなもののPDFが
どこかWEB上にあったのですがアドレスを忘れてしまいました。
どなたかおぼえていらっしゃる方はいらっしゃいますか？

バージンブルース

処女が乗る車に乗りたい…

処女に乗りたい…

>>921
イイネ！

処女は乗り飽きた

めんどくさいだけでそんなにいいもんじゃないよ

イイネ！

久しぶりに来てみたら
今は「童貞」で煽られているのねｗ
数ヶ月前は「便器」だったけどな。

ちなみに俺は20Sのオーナー。
もちろん童貞ブルーでーすｗ

ZOOM-ZOOMのプロモーションビデオっぽいのを見たんだが、いいね。これ。
ｽﾝｽﾝｽｰﾝの曲がフルで流れる。

>926
うｐしる！

マツダのページから行けないかな？

もし行けないんだったら ttp://zoom-zoom.mazda.jp/

他人を馬鹿にする言葉として「童貞」なんて言葉を出してくるヤツって
セックスのことで頭がいっぱいの10代か、自分が童貞なかのどっちかだろ。
まっとうな社会人なら童貞なんて単語そのものを忘れかけているはずで、
人を馬鹿にする言葉として思いつきもしないはずだ。

つまり、童貞なんて言葉を使うヤツは
「私はセックスのことで頭がいっぱいの10代か、自分が童貞なかのどっちかです」
と世界に向けて公言しているようなもんだｗ

童貞ブルーとは・・・アクセラオーナーの中でも2ちゃんねらーに人気のカラー。
オーナーは女性に縁が無く、年中2ちゃんでネット弁慶を繰り広げ自分の価値観を押し付け
他を絶対に認めない典型的厨房からそう呼ばれるようになった。

女の魔武庫は気持ちいいよ

ファミリアの後継なのに何か勘違いしてるのが叩かれる要因なんだろうね

アク海苔じゃないがほっとけアンチなんてよ だいたい他車を叩くのはダサｽﾎﾟｰﾂ海苔くらいだろ あとはヲタの壊れないだけの車に乗ってる無知野郎 素直にアクセラはいい車と思う

318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/07/25(月) 15:07:31 ID:uVBi5c/8O
別にMAZDA擁護じゃないが欧州車Cセグが世界で評価されてるには訳がある それに近付きたい向上心のあるMAZDAは立派じゃないか 何処までも国産ﾃﾞｻﾞｲﾝの芋比べで競争するより好感持てる

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

俺も童貞ブルーの23SのMT海苔
彼女いない歴も年齢の30過ぎですが何か？
3交代で夜勤もあるから出会う時間もある訳がない

>>936
おまいのような底辺が乗る車ではない。
軽にでも乗るがいい。

---------------　警　報　発　令　---------------
だから、完全無視しか方法はないんだってばさ。

煽りに理詰めで反論しても、小馬鹿にしても、ましてや矛盾点を突いたり、
応戦したり、時にはマジレスしてみたりなど、 まったくもって無駄です。
しまいには荒らしは自己レスするしかなくなり、虚しくなってくるはずです

彼女が欲しいです。どうしたらいいですか？

31歳です。

購入を検討しているのですが・・・
1.5の街乗りと高速の燃費はどのくらいでしょうか？
2.0と2.3は燃費が悪そうなので・・・
どなたか、教えてください！
つりではないのでﾏｼﾞﾚｽお願いします。

横から見たら

アクセラスポーツ　ｏｒｚ
アクセラセダン　　ｏｒ２

に見えました。

>939
アキラメロ
>>940
2.3はハイオク仕様よ

>941
燃費を気にして1.5にするくらいならティーダとか他のにしたほうが幸せなような…

レガシィの1.5もいいんじゃん？

アクセラの１．５は重いから遅いし、燃費わりーよ

あそうそう１．５ならノートがいいなぁ
この前試乗してきたけど、なかなか

シビックハッチバック市販型
ttp://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3796

アクセラ的には
国内投入予定がなくてよかっ(ry

＞彼女が欲しいです。
マシダはホモのはじまりだからな。

>>944
レガシィって１．５でたの？
インプワゴン１．５と間違ってない？

１５Ｆのオイル交換してきた、初めてのオイル交換
メンテナンスノート見てもどんなオイル入れたか書いて無いんだけど
どっかに書いてあるのかな？次回のオイル交換時期書いたシールは貼ってあったけど

>>950
ちゃんと入っていりゃ何の問題もないから気にするな。

>940
よくも悪くもない感じでフツーです

>>951
エンジンの調子は良くなったので気にしないことにします