アルテッツァRS200　SXE10　マターリ編

さてと
新ルールを一つ

班長は出入り禁止で

以上

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108576557/

織れは生まれ変わる！

そしてサーキットでエボと勝負だ!!

前スレ1000頂きました。

>>1
乙！

早速ルール無視されてるわけだがｗ

>>1
乙

ゴミは無視すればいいまでよ

不人気よ
過去と関連スレのＵＲＬ張れや
　

>>1
不人気タソ乙
>>3
前スレ1000鳥GJ
(｀･ω･´)ｂ
>>ゴミ
書いた事は責任もてよ、おっさん

織れは責任感の塊だぜ坊主？

>>7
ん？向こうにはココのを貼ってきてやったぞ

つうかてめえ・・・
ナニ偉そうに命令してやがるんじゃｺﾞﾙｧ！
なれなれしく呼び捨てすんな!!
自分で調べて勝手に貼れや!!!

もう寝る

>>不人気さん
華麗なスレ立て乙カレー(･∀･)ﾉ

>>7
いやっははは、自分でそんな事も出来ないのかね？
これだから下級層はこまるねえ
はやく君が張りたまえ、やっはっはっはっ

・・・ていうか殲滅活動？

あ〜はやくエボとのサーキットバトルしたいなぁ〜
勿論織れが勝つ！
　

>>12
サーキットを走るのにざっと費用はどれくらいかかりますか？

ノーマルのアルテでエボに勝てるわけがない。
かったるい3S　重たいシャーシ　貧乏くさい内装
すべてにおいてエボ・インプに負けてる事実。

班長また　痔　病　が　は　じ　ま　っ　た　？

>>12
いや〜はっはっ、ノーマルアルテでやれるのかね？彼のエボと
んん〜、でも君には裁判所コースがいいなあ
うん！やはりそのほうがいいな
こうやってたまには下々の者にも語りかけてやらないとなあ
まあ単に慈悲深いだけだからあまり感謝する必要はないぞっ
やっはっはっはっはっ

・・・ていうか滅亡希望？

それを机上の空論という

実際走ればエボなんてアルテの前では赤子同然

RS200 5ATフルノーマル乗りです
レスポンス向上させるには、どこから手をつければよい？

誰か、このスレを例のエボ海苔に見せてやれよ。
あのエボ海苔がどんな態度で望むか見ものだｗ

>>16
質問に答えてください。

待て待て、ﾘｱﾙアル乗りの同志よ
ゴミは放置ってさっき決めたばかりだろ
ｽﾙｰしろって

>>17
出力特性変えたくないなら、まずはアーシングとかからｼﾞｬﾏｲｶ

リアルオーナーへ

「　　放　　置　　す　　る　　勇　　気　　」

今月の標語はこれだから。

>>19
織れの所は年会費10ﾏﾝ払って走り放題だ
　

>>22
それってどこのサーキットですか？自分もライセンスとって始めたいなと思っているもので。

岡山

福井県在住のお前が一日中2CH入り浸りで、どうやって岡山いくのかと小一時間
検索まで8分ですかW

福井？それって日本にあるの？（ﾌﾟ

>>23
アンタがレスするから、リアル基地外が来るんだよ。
年間10万で走り放題のサーキットなんてない。岡山なんて絶対にありえん。
こいつはリアル基地外で、リアル世界で誰も相手にしてくれないから来てるだけ。
クルマも持ってない。もちろんサーキットなんて絶対に走ったことない。
あれだけ恥を晒しても来る、リアル基地外だぜ。スルーが一番。みんなが嫌ってる。
まともにアルテの話しようぜ。

>>27
それでは駄目なのですよ
ひとつだけ覚えておいて欲しい
2chに於いては放置こそ何の意味ももたないことを・・・

・・・ていうか完全排除？

部長ｗ今日は961ばっかですな（ﾌﾟ

>>28
リアル基地外は一番放置を嫌う。徹底放置すれば、基地外が来なくなるんだよ。
アンタはおもしろいかもしれんが、俺はこの基地外のカキコにうんざりしてる。
アルテを持っているという妄想で来るんだから、来なくなるまで放置するのがいいだろ。
違うスレに行くまでスルーできないのか？

>>24
そもそも岡山にサーキットなんかないんじゃないかとｗ

>>31
国際サーキット（元ＴＩ）と中山があるが、年間10万で走れるわけがない。
クルマもない、免許もない、友達もない、恋人もない、人望もない、金もない奴には無理。
訴訟おこすエボ海苔に頼みごとがある。
二度と２ちゃんができないような、裁判所の判決をとってくれ。
確かできたはず。

たしか岡山国際サーキットとかなかったっけ？
うろ覚えなんだが･･･。

何故そこまで熱くなる？
煽り誹謗中傷は2ｃｈの華だろうがよ！
マジレス以外要らんというならヤフーでも何処でも書いてろや

>>28
お前が構うから、来るんだろうが！
いい加減、他の奴らはウンザリしてることに気付けよな

＞煽り誹謗中傷は2ｃｈの華だろうがよ！

だれも思ってない。
テキトー言うな、このリアル基地外。
みんなが迷惑してるから、みんなが嫌ってるから出て行けって言ってるんだろうが。
しかも、あんな醜態と恥晒してよく来るな。むこうのエボ海苔に損害も出してよ。
係わり合いになりたくないから、みんながアンタに消えて欲しいんだよ。
分かったか、この基地外。

妄想持つならアルテじゃなく他のクルマでやれや、基地外。

961＝アルテ部長かよ。

>>30>>35
面白い訳がないだろう！
・・・・そうですか、わかりました。そう言うのであれば私も放置しますよ

ただ｢放置は下策｣という事も頭の片隅に入れといて下さいね

・・・ていうか放置開始？

>>all
はい、それじゃここから放置開始ってことでヨロ

>>38
ワシ部長違いまんがな
(´∀`)σ)･ω･)

部長も隔離スレにいけ。
スレを汚すのは班長と同罪。

いやあちょっとお出かけしてました。いつのまにか次スレ行ってて焦りましたよ（＾＾；）
不人気さんスレ立て乙です！

961さん・・・随分とケロロネタを投下してくれてますね・・・
しかし961さんのモア殿は随分と辛口ですね・・・っていうか単刀直入？

前スレ読み直してたら>955さんの質問に答えてなかった・・・orz
ごめんなさい！

＞部長仕様のｱﾙﾃってｲｴﾛｰﾊﾟﾈﾙﾒｰﾀｰ＆ｲｴﾛｰｽﾃｯﾁｽﾃｱなんですよね。
＞もしかしてｲｴﾛｰのレカロ入れて内装色を統一してます？

いやぁそこまでは流石に・・・恥ずかしい。シートって目立ちますから地味〜にキメてます

前スレ９５５です。

>>部長
そうでしたか。以前ｱﾙﾃ関連のHPで内装をｲｴﾛｰで統一したｱﾙﾃが
出ていたので、もしや部長仕様？と思ったけど早とちりみたいです。

ｲｴﾛｰﾊﾟﾈﾙﾒｰﾀｰって事は後期型ですね。　
私のは前期型なので後期型ﾒｰﾀｰは付けられないとネッツで言われ
仕方なく大金はたいてモデリスタのセンタータコに変えました。
センターにでかいスピード計はいただけなかった。　後期型ｳﾗﾔﾏｼｲ・・　ｏｒｚ

この、ヤフー掲示板のような馴れ合った雰囲気はなんだ？

無断転載

パスは、tsubaki20050428　です。
ttp://barbon.hn.org/uploader/50mb/src/barbon50_0136.zip

いやぁ〜皆さん昨日は酔っちゃってて心にもない事を書いてしまいましたよ・・・
ホント反省・・

やっぱり皆さんの掲示板ですよね
みんな仲良く有意義なスレにしていきましょう！

>>45
そうでしたか。
でもイエローで統一するのもなかなかいいかもですね。しかし問題は「￥」・・・
前期型はやはりそこが悩みの種なんですね・・・でもモデリスタのカッコイイからいいじゃないですか。

>>45
前期に後期メーターは取り付け可能だと何度言えば・・(ry
アースライン１本増設で桶！

メーターなんてどの車種のんでも配線さえすれば付く

メーターって交換するとオドの走行距離ってやっぱりゼロになるのかな？
もしゼロになってら、それでも車検は通せるの？

>>50-51
そうなんですよね。ただ当時は後期メーター移植の情報が少なくて
付いてもデジタルメーターは動作しないという（デマ）情報にだまされて
移植断念したんです。
その後ネットで「ディーラーで後期メータに移植した」とか「移植方法の図解」
が出たして２重に凹んだ次第です。

>>52
って事でメーター交換しましたけど走行距離は変わりませんでした。
メーターユニットとは別にメモリーされていると思われます。

>この、ヤフー掲示板のような馴れ合った雰囲気はなんだ？
馴れ合いスレだな。

オレ前期型に新品後期メーターつけたらODOはゼロになったぞ。

なんだよ。部長登場してるじゃん。
ｱﾆｦﾀはｷﾓｲよ。

オレもｱﾆｦﾀでかなりｶﾞﾉﾀだからキモイっすかねorz

オレのｱﾙﾃはエキマニ、マフラー、軽量ＦＷ、ﾊﾟﾜｰFC、足回り・・・
でもノーマルエボには勝てるはずもないですよ？

暇だからGT4筑波でどれくらいのタイムが出るかやってみよ
操作環境はGTFPとコクピットあり
走っていく内にタイムが上がっていくのでまずはエボから

まずはエボ２のノーマル
1’10．915
次エボ８MRいきます

不人気さんてオタクだったの？暇って事はニートなの？

エボ8MRノーマル
1’06．683
ヘタっぴですね
次アルテ
クイックチューンでパワー２％増しで逝きます

>>59
GW中ですよ
嫁とコドモがお出かけ中なので暇なのですよｗ
アルテ1’11.892ですた

次フルチューンで250馬力、車重1200�`で逝きます

今までは一回きりのトライですが
今回は3周ほど走ってベストが1’08.590ですた

じゃあ漏れもやってみるかな

アルテはフルチューンで>>61のスペックですが
エボ8MRはノーマルで320馬力超えてますので
10％だけ軽量化して再度挑戦

3周のベストラップ1’05.294ですた
3秒差っつったら最終コーナー途中で相手はゴ〜ル!してますが・・・

ちなみにアーケードモードのタイムアタックです

俺のなかの不人気のイメージが崩れていく…

不人気さんGT4ですか！
TA乙です。

それはそうとして・・IDが「86」ですよ

んで、それがどうかしたのか？

>>65
オレに一体どんなイメージもっているのかしらんが・・・

オレの基本スペックはさておき性格は割りと凝り性だな
ガノタでガンプラは改造とかエアブラシ使って塗装とかする
それを居間に飾るもんだから嫁に嫌がられている
ゲームはGTが好きだがライセンスで金を取るまで
やるのでまだ国内Aから先に進めない(最近諦めて進めだした
GTFPとコクピットも居間に置いているから嫁に嫌がられて
娘には子供に触らせないでシールを剥がされてしまった
クルマは最低でもホイールと足回り、マフラーは替えないと気が済まない


>>66
最近ガンダムセンチネルに凝っててTA乙が一瞬
FAZZに見えますた

ｓ８６か・・・オシイ
トヨタの持つスポーツイメージの中で最も支持率の高いのは
ハチロクだと思うのだがなぜそのイメージをもっと活用しないのか理解できん
安価でコントロールの楽しいクルマ・・・
今のトヨタには期待すべくもないな(ﾊｧ

世界を獲るのにﾊﾁﾛｸのｲﾒｰｼﾞなんか必要ないわけだ

なぁ〜んか昨日の勢いがないなぁ〜
みなさんお出かけ中かな？
部長の峠遠征に御供したいなぁ〜

おいらのアルでＲをぶっちぎり、みんな遅いぞ。腕で勝負しろよ。エボに勝てない？それは下手糞が言い訳しているの？アルは最高でしょう。馬鹿にするやつは乗るな。ばかやろう。

やっぱ不人気はＧＦＦやジオノを買っているんだろうか？

おいらのアルは最強でしょう。そのくらいの気持ちがないような人には乗ってほしくないね。勝てないのを車のせいにしてるようではただの下手糞でしょう。そんな人はもっと自分にあった車に乗れば？下手糞はどんな車に乗っても下手糞にはかわらないけど。

>>61そうなんだ

性能が高い車に乗っていても腕の無いヤツが多いから、アルテでも結構いける。
首都高でアクセル全開で踏めるのはアルテぐらいでしょ。

自作自演の応酬が始まった！
　

>>71
別にバカにしてないよ
速けりゃいいならアルテなんか買わずそのままR33乗ってた
ターボは俺には速すぎて怖いしアクセル全開できんから
イマイチ面白くない

>>72
GFFは1個だけ持ってるよ

>>71 脳内はいいからよ。エボスレいってこいや。
どうせバトル話が出るので怖くてエボスレにいけない
班長以下なお前はｒｙ

同じ程度の腕ならエボのほうが速いのは当たり前だからな。
エボの性能を使い切れないドライバーの場合、アルテでもコーナーで楽々抜けるぞ。
って事で班長、エボとサーキット走ってみてくださいな。

>>79
コーナーでも楽々ってコトはないと思うけど・・・
それ以上にエボが直線で楽々と抜いていくぞ

だからエボの性能を使い切れない人の場合と言ってるでしょうが。
アクセルを踏みきれない人が意外と多いんだよ。

ｱﾙのｴｸｽﾃﾘｱに惚れてる俺は
ここにいてはいけませんか？

>>79 峠の下りだけど、エボクラスにアルテがついていったの見たことねーよ。
あの漫画みたいに終わらされてるパターン

箱根行ってみな。下りで印譜をかもってるアルテいるから。

箱根行ってみてーな 走りたい

>>81
だったら班長がアルテの性能を使い切れるのか、と言いたかった
>>82
あ、オレもそうですから
おｋ！

アルテを駆る織れは
例えるならガンダムに乗るアムロの様なものだ
最初は車に振り回されるが次第に乗りこなし
仕舞いにはガンダムの性能をパイロットの能力が超えてしまうが如く・・

もはや織れのアルテにもマグネットコーティングが必要だ
　

>>84　簡単に言うなよ。何時間かかると思ってんだorz

アルテッツァあげ

>>不人気
ｴﾎﾞｽﾚに班長の書き込み貼るのﾔﾒﾚ

>>82
同士発見！ですね

>>84
オッ、アルイチさんのことか〜
アルイチさんのこと知ってる奴いたんだな

タンパｽﾚがなくなっちゃったけどアルイチさん、元気なんだろうか？
たまにこのｽﾚ見てるって言ってたけど･･･。

アルイチさん、いつぞやのタンパｽﾚで
アルイチさんのアルテの仕様について不躾な質問したのは漏れです
丁寧に答えてもらい、ありがとうございました

>>90
ココではスルーしたいので向こうに誘導してみたのだが・・・

ダメ？

>>不人気氏
誘導ok。エボスレで展開したほうが良い。

つ〜か不人気も既に腐ってきている様な・・

>>不人気
あっちはもう違う話題になってるみたいだし、
俺的には、今更な感じ。
逆に、RSとかが今頃こっちに書き込んできたら、気分悪いしなぁ

ただ、あくまで私感だから、任せるよ〜

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ゴミの妄想は放置しろ、癖になる。
＼＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ＼（
　　　　 ＼ 　　__,､-''"¨´￣￣｀¨ﾞﾋー-:､,,_
　　　　　　 ,r''"　 ,,　　　　　　　,,ﾆ､　　　 `ヽ、
　 　 　 　 /;i',,〃"　　　　　 　 （　 ﾞi　　　　　ﾞi,　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　　,/ 〃　　　　丿　　　　ﾞl, ,/　　　　　　ﾞi,　　 |　　御意……。
　　　　 〃　　　　　彡　　7ﾞ　ﾘ　|'　.　　 i　　　ﾞヽ、　＼＿　　＿＿＿＿　 　　_,,;::--v--:､_
　　　／ ,　　　ﾞi,　f r'　　〃　　 ﾉ!､| i　　l　　　ﾐ､ l　　　　 ＼（　　　　　 　 ,,r'"ー:､,r'ー-ﾐ `ヽ,
　　,i',f";i'　|　　 }　い　,／　 ,／ﾞi（､い　| !､　ごﾞ　{　　　　　　＼　　　　　　i ,r"￣｀ﾞ''⌒`'ヾヽ　i
　　l_|　i ,, _彡'"ノﾋ人（ f ,／　_,,ニゝヾﾐ､ミーヽ　 |　　　　　　　　　　　　　|i,l　　　　　　　　い、ﾞi
　　　ゝ| i l　｢"´┬ｦ=,（(　'''"r┬ﾃ;ｧ　Jf`:､ミ:､l　ﾘ　　　　　　　　　　　　　!,ﾉ　　　　　 　 　 ﾞN　 |
　　　　`'ゝﾐｰﾄ　￣　　,}`　　　￣　　=彳! ﾄ　　ソ　　　　　　　　　　　　　|,/| ー-､　 ,,ｨ-ー　| ゝ |
　　　　　　 )ハ　　　　/　　　　　　 　 i',ﾉ,ｲ川:ﾘ）　　　　　　　　　　　　　ヾY', ´ﾟ￣ｉ　￣ﾟ￣　ﾚ1　|
　　　　　　　{; ﾞi　　　 ﾞャ ;:.　　　　　　, ;"　　／　　　　　　　　　　　　　　 ﾞぃ!　　 ,|　　　　,,　 /　|
　　　　　　　＼ﾞi　　　__ﾆ ,,,,_　　　　 /〃　.f"　　　　　　　　　　　　　　　　 |`i　　`ｰ'"　　' /-'　ﾘ
　　　　　　　　 ﾐヽ、　 `ニ'"　　　 ／ ),､　､ド　　　　　　　　　　　　　 　 　 `i !､ ''''ニ''ｰ　 / 　 ﾂ
　　　　　　　　　,)介､　　　　　_,／ /´｢ﾉ　,ｿ　　　　　　　　　　　　　　　　 　 iﾘﾞﾄ､　　　 ／ )ﾉﾘ
　　　　　　　　　 ,>l,,_`;､__,,,,;:'"ﾆ-ｰ''"~_> ｢　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄミ＝┬''"=''"ｦ
　　＿　　　　. 　`T''=:,,`Y''二-ｰ＜_.￣,r}ﾉ　　　　　　_,,,,,,＿＿＿＿＿　　　 ,ｼ'rぅﾞl | !ｎ〕とｲi､,,,＿

馴れ合いココに極まり　って感じだな
ココのコテうざくてたまらん　まとめて放置汁

>>96
ま、誘導したところでドッチにも顔をだす事に
変わりはなさそうだけどなｗ

>>98
れ　が抜けとるよ、れ　がｗ
班長並だな
今日はなんかしょうもない誤字脱字がツボにはまる

不人気よ、それは貴様が低脳の証よ
ｱﾌｫに限ってしょーもない所で笑う

話それるけど、エアロカスタマイズのフロントバンパーって前期がいいよね。
俺だけでつか？

いないなだよ！＜班長

ここらでマジ話を
リアメンバー＆車高調をマジで換えようかなと思う
峠でも結構体感できそうだもんね

それとエンジンの揺れのよるパワーロスとシフトの入り辛さは
エンジントルクダンパーで解消させるか
それともミッション＆エンジンマウント交換の方がいいのか？
みなさんはどっちがいいと思う？

フハハハハ
ホンっトしょーもないんだけど何故かﾜﾛｽ
低脳ココにキワマリって感じで・・・

あ、>>98さんは
俺らコテは放置だよ、ねｗ

>>102
俺的にはノーマルバンパーにリップスポの方がいいなあ
ネオカスバンはイケてない頃の日産車みたいでどうも・・・

>>104
リアメンバーはタミヤのブルーアルマイト仕様
車高調は同じくタミヤのＴＲＦスペシャルダンパーがお勧め
ダンパーオイルはソフトで路面にあわせてチョイス汁

タイヤはピンスパイク推奨ｗ

いや、私はスポンジタイヤ推奨ですね。

ようやくhobby7、news19共に復旧ですね・・・。
状況報告とか色々、疲れたぁ〜

オレはＥＰツーリングしかしたことないんで
スポンジタイヤは使った事ないな・・・

リアタイヤをＤＬフォーミュラＦＭ901からルマンＬＭ702に交換
サイドウォールが丸いせいか今までフェンダーギリギリな感じだったのに
随分内側に引っ込んでしまった感じだ

ど〜せならファルケンのＳＴ115にすれば良かったのになｗ
　

何が良かったのかワカランが妊婦を乗せるのでな
静かで乗り心地のいいタイヤが良かったのだよ
ま、後10日ほどだけどｗ
その後は新生児乗せるしまあいいや

出産おめでとうございます。

>>112
アリガ�d
まだ出て来てないけどｗ

まさかあの時の・・・

ひょっとして織れの子か！？

・・・・
だったら
養育費を毎月20万ほど振り込んでもらおうかｗ

いや、そんなはずもないか
織れの高貴な精子は凡人の卵子には宿らんからな・・
　

>>113ちょっとﾌﾗｲﾝｸﾞやな。

納車されて、初めてアルテッツァの５％の非日常を体験してきた。

ドノーマルでも、そこそこサーキット走れるね。

凡人やと・・・？(ﾑｶ

おいおい落ち着けよ、漏れ
ヒッキー童貞無免厨の哀れな男の戯言に腹を立てても
しょうがねえだろ？

そらそうだな・・・
アイツのコなんてふぉーえばー誰にも宿るはず無いよね(ﾌﾟｹﾞﾗ

俺も隣に女でものせたいよ

俺も隣に女でものせたいよ

>>118
どこのサーキットですか？
ノーマルでもポテンシャルの高さが解ったのなら
間違いなく上級者ですね

>>不人気の心
ﾌﾟﾌﾟ　幼稚な書き込み恥ずかしいｼﾞｼﾞｲだなｗ

トヨタのホームページからＲＳが消えてるんすけど…

おやおやおやぁ？
ﾊﾝﾁｮったら元気一杯じゃないのぉ？

606 名前：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM 投稿日：2005/05/03(火) 01:20:59 ID:7KOI7sbv0
メールは心が落ち着いたら書こうとおもいます
今は心身の状態が良くないので・・

このスレの方々とは仲良くしていきたいです・・


ココではとても心身の状態が良くないように見えないぜぇ?
早いトコノーマルの高いポテンシャルでＲＳ氏をぶっちぎってくださいヨｗｗ

前にアルテにグレッディのBOTで乗ってました。
エボにも勝てるつもりでいましたが、
故障が多いのでノーマルのエボ6.5に乗り換えた。

感想は・・・。

アルテじゃエボに勝てない・・・。
まず間違いなく。

あのころは夢を見てたんだねー。
班長も目を覚ましなよ。

>>123
トヨタホームのページに見えた
織れの自分の城を持ちたいという潜在願望か！？

>>124
黙れｸｿｵﾔｼﾞ!

>>125
諦めません勝つまでは！

・・って戦中の標語みたいだなｗ

125です。

高速安定性はアルテのほうがよかったですが、
回転の吹けあがり、加速などは話になりません。

スタイルはアルテのほうが気に入ってますがね。

>>126
持ち家も無いのに高貴ですかｗ

黙れ？嫌だベンベンｗ
煽られると余計貼りたくなる

613 名前：LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM 投稿日：2005/05/03(火) 01:34:56 ID:7KOI7sbv0
うう！・・・
心が痛みます・・ね
しかし、マジになってしまっては織れのキャラが・・
やはり織れには憎まれ役に徹するしか残された道は・・
苦しいですね・・

ヘタレだなｗ

ｵﾔｼﾞﾇｯｺﾛｽ!

>>130
ちょっとは煽られる気持ちが分かったかい？
お前が気分を害してるようにお前に煽られた奴ら皆
同じように気分を害しているのだよ・・・

分かったら荒らしなんてやめて
RS氏にメールして
謝罪と賠償をｗ

･･･ｸｸｸ

>不人気氏
チャイルドシートは、どこの製品を選びましたか？
参考に教えてください。

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ゴミは放置しろ、癖になる。
＼＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ＼（
　　　　 ＼ 　　__,､-''"¨´￣￣｀¨ﾞﾋー-:､,,_
　　　　　　 ,r''"　 ,,　　　　　　　,,ﾆ､　　　 `ヽ、
　 　 　 　 /;i',,〃"　　　　　 　 （　 ﾞi　　　　　ﾞi,　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　　,/ 〃　　　　丿　　　　ﾞl, ,/　　　　　　ﾞi,　　 |　　御意……。
　　　　 〃　　　　　彡　　7ﾞ　ﾘ　|'　.　　 i　　　ﾞヽ、　＼＿　　＿＿＿＿　 　　_,,;::--v--:､_
　　　／ ,　　　ﾞi,　f r'　　〃　　 ﾉ!､| i　　l　　　ﾐ､ l　　　　 ＼（　　　　　 　 ,,r'"ー:､,r'ー-ﾐ `ヽ,
　　,i',f";i'　|　　 }　い　,／　 ,／ﾞi（､い　| !､　ごﾞ　{　　　　　　＼　　　　　　i ,r"￣｀ﾞ''⌒`'ヾヽ　i
　　l_|　i ,, _彡'"ノﾋ人（ f ,／　_,,ニゝヾﾐ､ミーヽ　 |　　　　　　　　　　　　　|i,l　　　　　　　　い、ﾞi
　　　ゝ| i l　｢"´┬ｦ=,（(　'''"r┬ﾃ;ｧ　Jf`:､ミ:､l　ﾘ　　　　　　　　　　　　　!,ﾉ　　　　　 　 　 ﾞN　 |
　　　　`'ゝﾐｰﾄ　￣　　,}`　　　￣　　=彳! ﾄ　　ソ　　　　　　　　　　　　　|,/| ー-､　 ,,ｨ-ー　| ゝ |
　　　　　　 )ハ　　　　/　　　　　　 　 i',ﾉ,ｲ川:ﾘ）　　　　　　　　　　　　　ヾY', ´ﾟ￣ｉ　￣ﾟ￣　ﾚ1　|
　　　　　　　{; ﾞi　　　 ﾞャ ;:.　　　　　　, ;"　　／　　　　　　　　　　　　　　 ﾞぃ!　　 ,|　　　　,,　 /　|
　　　　　　　＼ﾞi　　　__ﾆ ,,,,_　　　　 /〃　.f"　　　　　　　　　　　　　　　　 |`i　　`ｰ'"　　' /-'　ﾘ
　　　　　　　　 ﾐヽ、　 `ニ'"　　　 ／ ),､　､ド　　　　　　　　　　　　　 　 　 `i !､ ''''ニ''ｰ　 / 　 ﾂ
　　　　　　　　　,)介､　　　　　_,／ /´｢ﾉ　,ｿ　　　　　　　　　　　　　　　　 　 iﾘﾞﾄ､　　　 ／ )ﾉﾘ
　　　　　　　　　 ,>l,,_`;､__,,,,;:'"ﾆ-ｰ''"~_> ｢　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾄミ＝┬''"=''"ｦ
　　＿　　　　. 　`T''=:,,`Y''二-ｰ＜_.￣,r}ﾉ　　　　　　_,,,,,,＿＿＿＿＿　　　 ,ｼ'rぅﾞl | !ｎ〕とｲi､,,,＿

>>133
買ったのはアップリカかな
後は貰い物・・・だけど皆アップリカだなｗ

まあドコの製品でもきちんと取り付けてしっかり座らせるのが肝心
コドモが嫌がるからとかメンドクサイ(実際かなり面倒)から
座らせない親が多いけどそこだけは
怒鳴りつけてでもムリヤリにでも縛り付けるべし

>不人気氏
平らなベットのアップリカとイス型のコンビで悩んでおりまして・・・
やはり、アップリカかな。

>>136
ウチのコ今二歳半だけど
新生児から使えるベッドタイプでもまだ大丈夫だし
ジュニアシートでも座れるよ
二人目のコトも考えると一個目はベッドタイプで
二個目はジュニアシートにすればいいんじゃないかな

年子になるとチト辛いかもしれんが・・・

＞不人気氏
参考にさせて頂きます。

流石アルテッツァ！
スポーツからファミリーユースまで
幅広く対応出来るキャパシティーの広さ！
なんという有意義なスレだ！

>>138
どういたしまして

ファミリーユースっても普段の買い物とか荷物が少ない
日帰りのお出かけ位ならイイがコドモ二人になると
スキーとかキャンプとか行くのはムリになってくるヨ

スポーツ性でもエボには勝てんしｗ
あれ・・・？
乗り心地に目をつぶればエボのほうがトランクも室内も広いし
４WDだからスキーも行きやすいヨ、実際

あはは〜ファミリーユースでも負けてるじゃ〜んw

車は、もう一台スライドドアのつまらない車を持っているので
二台で使い分けていこうと思ってます。

>>141
エエですなぁ
ウチのセカンドカーはFFのミラAVYだもんな・・・
四駆の軽バスにしとけばよかった

ﾌﾟﾌﾟ
ガンバレ低所得

>>143
そうなんだよ・・・
嫁とコドモと家のローン抱えてるのに
年収500万程しかないからマジ辛い・・・
チミのように仕事を干されないようにガンガるよ

500じゃつらいわな
アルテうって軽二台体制でがまんしろｗ

漏れの・・・漏れのｱﾙﾃｯﾂｧがぁーーーーーーーーーー

>>145
軽二台ではやはり不便だよ
ﾊﾝﾁｮは年収どれくらいなんだ？

>>146
どうした？餅付け

さて運動会に逝ってきまつ

こんにちわ、アルテツ医師と申します。わたしもまわりから、なんだかんだ言われながら、アル（初期型１０００番台）に乗り続けているものです。以後お見知りおきを、、、
アルテッツアは本当に遅いですが、楽しいですよね。

昨日の夕方から今まで峠いって来ました。
GWだというのに不人気さんも大変ですね・・・

>>148 アルテツ医師さん
こんにちは！アルテツ軍団に仲間入りですか？それなら大歓迎ですよ！
アルテッツァはホント楽しいんですよ。峠なんかいくと特に。
よろしくアルテッツァです。

部長さん、よろしくです。わたしは職業柄、まわりは外車が非常に多い！

この吹け上がりの悪さ、アルテの3Sだけ？
MR2とか旧セリカとかどうだったんだろ。

4A-GE並に回るようにならないかな？

医師さんお初です
いきなり不躾なのですが
ホントに医者なんですか？
ＢＭと比べてどうですか？

>>150
やっぱ医師の方って高い車乗ってるんですよね・・・それでもアルテを選んでくれるなんて嬉しいですね。
>>151
SW20やST202の方がまだ良かったような・・・なんででしょうね？

4A-G並みに回るようにするにはまず、ポート研磨。
そしてピストン・コンロッド・クランクシャフトのバランス取り・・・って全部高額コース・・
こんなの出来ません。他の方法がいいです。

そんなあなたのIDは２ZZですね。

班長にレスしていいのかなあ。まあ初めなんで、、、
信じる信じないは自由ですが、本物です。
BMと比べてですか？難しいなあ、評論家ではないので、でも、E46の318iとE36のM3は運転したことはあります。
残念ながらほとんどアルテッツアが勝ってる部分はないと思います。
でもね、BMは、いじるきにはなりません。パーツも少ないですしね、そういう意味ではアルテッツアはBMには絶対に負けません。
だから乗り続けているのです。ちなみにアルファにはスタイリング以外はすべて勝ってると思いますｗ

マジレス有り難う御座います
医師さんは良コテとして
このスレの御意見番として
見守ってほしいです

>>154
班長にレスすること自体には全く問題は無いわけで。
別に班長と仲良くしても問題は無いわけで。
だから大丈夫なのです。


班長、気づいてます？私いつもと違うんですよ。とある部分が。

ちんぽマークが付いたんですか？

どういう表現ですかそれは・・・・もーやだ・・・変える・・・

>>153
AE101から乗り換えた日は結構ｼｮｯｷﾝｸﾞだったなー
回転上がんねえ！しかも下がんねえ！みたいなw

もう慣れたし、自分もｵｻｰﾝになったので、
やっと許せるようになってきたけど

最近は｢上品に、かっこよく｣がモットーです

>>159
上品に、かっこよく。いいですね。アルテにﾋﾟｯﾀｼ。
確かにAE101から乗り換えたなら良く分かります。
私も知り合いのハチロクとカローラGT乗ったときは気持ちよかったです。
でもやっぱりアルテッツァが好きですね。
回転の問題はフライホイール軽量化でちょっとごまかして・・・ｗ

快適装備をすべて殺すなら、キャブにすれば4AG並の回り方はしてくれると思うけど。
意味はまったくないけどね。

>>部長
それがね、乗り換えを機にATにしちゃったんだよ…

さて、今からアメリカ行ってきます
機会があれば本場のﾚｸｻｽ覗いてきますわ

>意味はまったくないけどね

う〜ん・・　重い言葉だ・・

>>162
あらーそりゃフライホイールは無理ですね。
本場のLEXUS！？いいなぁ〜
いってらっしゃいませ！

>>部長
お前、何勝手なこと言ってんだよ
ゴミにレスして荒れる原因になるのに
全く問題ないとか言ってんじゃねぇよ

やっぱりコテは同じような奴ばかりか

そんなに織れを嫌うなよ・・
こう見えても結構心根は穏やかなんだぜ？

>>165
ネタダトオモッテフツウニツッコンデホシカッタ

むしゃくしゃしてやった。
ネタならなんでもよかった。
今は反省している。

漏れの・・・漏れのｱﾙﾃｯﾂｧがぁーーーーーーーーーー

嫁がこすり傷を付けてきました！！右ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟの辺り。
本人は「いつ付いたのか分からないの。ﾃﾍｯ」などと言っているので、
罰として、いやらしい赤のﾌﾞﾗｼﾞｬとﾊﾟﾝﾁｰを穿かせてます。
今日はお仕置きﾌﾟﾚｲです。

EK9とアルテどっちが楽しいかな(・∀・)
アルテはFRだから楽しそうだけどEKはEKで楽しそう('A`)

>>169
なんだと!!!

KYOSHO 8箱買ったが　ALTEZZAだけ出てこないヽ(`Д´)ﾉ

>>169
その様子をnyで流してくれ！是非！

>>168 部長！γはスズキのバイクでっせ！昔の話です。

来週にでもパーツ交換予定！

TRD クラッチ&FW
HKS エキマニ
SEI ブレーキパッドSS

楽しみ〜　ﾜｸﾜｸ

SEIのパッドだけは正解

ああぁ、俺はブッシ類全交換したいなー。

ああ、疲れた・・・
珍しくスレが進んでいる

４AGってそんなに廻るかなあ・・・？
ハチロクと92のスーチャーしか乗ったこと無いけど

今までも何度も書いてるけどまず、FWとパワーＦＣで電制スロキャンセル
あとはエキマニとマフラーで充分痛快に廻りますがね・・・

ハンチョーの収入はやはり書いてないな・・・

部長のφはファイズ・・・？ですか？

>>178
電制スロキャンセルってどうやってやるんです？

>>179
パワーＦＣとＦＣコマンダーはありますか？
あればそれの設定いじるだけです

もしくはコチラのＴＲＥＣと言う商品の方が安価に
電制スロットルの制御を変更できるようですけど・・・
ttp://www.siecle.co.jp/products/

どちらにしても軽量フラホとセットでの交換をお勧めします

片山CEがトヨタにいなくなったから、アルテは放置されてしまったんか？

けちってレギュラーを入れてしまい（最近ガソリン高いので・・・）
ノッキングが出るようになったので、
あわててハイオクに戻しました。

それから数ヶ月・・・
ノッキングが治りません (T.T)
もちろんずっとハイオク入れてます（３ヶ月で３回ほど）

気になって仕方がありません。
どうしたらノッキングが治るのでしょうか？

>>182
ＥＣＵリセットとかはどうかな。

>>182
どうもありがとうございます。
ECUリセット（再学習）について、いまぐぐってみましたが、

エンジンが冷え切った状態でバッテリーの−端子を外し、
10〜15分放置する、

でＯＫでしょうか？

おはようございます。
乗り遅れてんなぁ・・・私

>>174
お、さりげなく分かる方がいましたか。狙ってやったわけじゃないんですけどね。

>>184
方法はあってると思いますが、治るかどうかは・・・。
普通は一時的なものだと思うので。＞ﾚｷﾞｭﾗｰによるﾉｯｷﾝｸﾞ
そもそも簡単にはﾉｯｷﾝｸﾞしないﾊｽﾞ・・・。

治らなかったらＤﾗｰ逝くのが一番安心かと。

>180
横槍でｽﾏｿ。もうちょい突っ込ませて。
コマンダーで、電制スロキャンセルするための設定があるということ？？？
マップを書き換えるとかではなくて？

>>175
それで総額費用どれくらかかりますか？

>>186
そうですね。
治らなかったらディーラー行くことにします。

>>184
ﾉｯｷﾝｸﾞってどんな感じ？私が正しい再学習方法を教えます。
1、まずエンジン切って8時間以上冷やす。
2、ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子を外して20分放置。
3、ﾊﾞｯﾃﾘｰはめて、エンジンかける、暖気運転でファンが回るまでして完了。

>>190
どうもありがとうございます。
走り始めてエンジンがあったまったころ（数十分後ぐらい）に
ｶﾗｶﾗｶﾗ･･･と音がします。

だいたい40〜60Km/hぐらいで軽くアクセルを踏んでいるときに
一番よく発生します。
エンジンの回転数で言うと2000〜2300回転ぐらいでしょうか。

それってノッキングじゃない希ガス

ノッキングじゃなくてカーノックと思われ。
初心者or無知が低回転でガラガラ言わすﾔﾂ。

自分もこの前レギュラー入れた時にカラカラ音しました。
ただ、ノッキングというより、FFのドラシャがヘタったような音でした。
みつお。

ATです。
みつお。

おおっ！
待望の新コテ登場か！？

>>班長さん
俺はアルテ乗ってるんで、アルテスレはROMってます
頼むからここは荒さないで下さい。
車のことを知らない俺にとってこのスレは重要なんです。

心配は無用
アルテ海苔に悪い香具師はいない
織れもまた然り

197さんの言うとおりですね(;´д`)漏れも二年前車を全くしらなかったけど
アルテスレでかなり勉強になったから197さんも(・∀・)ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
アルテに乗ってないけど…('A`)

そういえば不人気さん
>部長のφはファイズ・・・？ですか？

実はニュー速＋記者のマネなのれす・・・
ちょっとやってみたかっただけｗ

>>197さん
私も迷惑ですかね・・迷惑だったらごめんなさい。

>>187
そうです
マップの書き換えとは関係なくスロットルカーブON/OFFという項目があり
それをOFFにすると線形スロットルになって
アクセル開度に応じたインジェクター開弁率となりレスポンスが向上します

ノーマルは非線形スロットルという制御が入っているため
実際のアクセル開度よりも緩やかなインジェクター開弁率となっており
通常の使用なら滑らかな発進や燃費を稼ぐ役に立っているのでしょう
しかしスポーティに走りたい場合はレスポンスをダルくする邪魔な代物ですね

長めの信号待ち程度の時間で簡単に切り替え出来るので
家族を乗せるときはONにしておくのも良いのではないでしょうか
オレは常にOFFですけどｗ

>>200
最近SICのファイズに夢中なので同士かと・・・ｗ

>>169です。
昨日の夜は赤ﾌﾞﾗ赤ﾊﾟﾝﾁｰの嫁とﾑﾌﾌで萌えました。
普段はｾｸｽにあまり積極的でない嫁があんな事やこんな事を・・・（以下自主規制

さて、ネッツでこすれ傷の付いたアルテを見てもらったら、２〜３万の塗装代がかかると。
うーむ、タッチペンでやるかな。

早くｎｙで（ｒｙ

>>202
まぁお盛んな・・・
アルテがそんなことにも役立つとはｗ

>>203>>204
まぁ、何というか、気分を変える為にﾗﾌﾞﾎに行ったんだけど。
嫁もかなり興奮しちゃって小さめで細い●●●●●がﾋﾟﾝｺ勃ちしてますた。
アルテは夫婦円満に役に立つ？ということでｗ

明日1COのタッチペン買ってきます。うまく出来るかな？

>>205 車内サービスはないのでしょうか？

>>205
あら・・・そろそろ真面目に車話をｗ
タッチペンはうす〜く、マニキュアみたいに塗るのがベストです。
うす〜く、重ね塗りするといいんですよ。（知ってるか

さっきＣＭで凄いのやってたな
スプレータイプの新製品
あれってウレタンも同時に吹きかけて
窪みも埋めるのかなぁ〜？

部長、行き過ぎたｴﾛﾄｰｸですんません。＿ト￣|○

で、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽかｲｴﾛｰﾊｯﾄで買ってくる予定です、タッチペン。
スプレータイプの新製品ってどこのメーカーのですかね？

>201
レスthxです。
スロットルが線形にできるなら、試してみたくなりますねぇ。
軽量FWとセットで、結構楽しくなりそう。

>191
それ、うちの車と似ていますね。
ディーラーに聞いたら、おそらく、駆動系のベアリング（大小あるうちのどちらか）と、
なんちゃらスプリングが干渉してしまっていることによる異音ではないか、とのことです。
音がしている時に、軽くクラッチに足乗せたら（駆動力がカットされない程度で）、
音が消えたりしません？

チャイルドシート、ドップリカ製だけは止めたほうが吉。

>>210
クラッチのレリーズフォークにグリスアップして貰えば異音は消える

>>209
ついでにDIYショップでラッカー薄め液と面相筆を買ってきて
紙コップにタッチペン塗料入れて少し希釈して塗ると良いですヨ
乾燥時間今の時期なら30分程度あけて数回重ね塗りすると良いでしょう

>>210
かなり楽しくなりますよ〜
始めからこの仕様ならきっとアルテの評判は良かったはず

チャイルドシートでアップリカは駄目なん？
なんでやろ？

チャイルドシートに子供を座らせない親は…２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100853586/

ここにヒントがある鴨？

>>214
２ちゃんの書き込みくらいで駄目だと決まるなら
アルテなんて・・・

チャイルドシートなんざ知り合いから必ず一個位は
廻ってくるんだから拘ってもしょうがないっしょ
ウチなんて三つも廻ってきたよ

ﾊﾝﾁｮの年収ﾏﾀﾞｱ？

http://www.jc-press.com/bkmumber/010401.htm
■アップリカ、基準不適合に　人気のチャイルドシート「衝撃試験」で判明

　 　育児器具の大手、アップリカ葛西（本社・大阪市中央区）のチャイルドシー
トに認定基準不適合製品があることが3月26日、国土交通省の検査結果で判明し
た。同社は「4月上旬に社告を掲載、改善措置を告知する」としているが、当該
製品はすでに3月上旬に販売中止措置がとられており、そのことを3月21日にマス
コミが報道したことから問い合わせが殺到していた。問題の製品は98年10月から
販売されている「シート＆ベッド型」のチャイルドシート「マシュマロサブタイ
プ」。販売台数は約20万台。2月12日の自主検査では基準ぎりぎりだったが、3月
7日に実施された国土交通省の確認試験に立ち会った際、基準オーバーを予測、
翌8日から販売中止に踏み切っていた。正式な検査結果が出たこととあわせ、自
主検査の信頼性も問われることになった。同社では、「肩ベルトのカバーホック
部分に縫製のバラツキがある」「シート底に滑り止めが必要」とし、問い合わせ
てくる消費者には部品の交換・提供などを実施している。だが、まだ知らないユー
ザーも多い。チャイルドシートは義務化製品にも関わらずリコール制度の対象に
含まれないため、回収・改修・点検がメーカー判断に委ねられていることも今後
問題視されてきそうだ。同社ではすでに数週間前から検査結果を予測、販売中止
していたが、ホームページで経緯を発表したのはマスコミ報道の後。しかも同サ
イトには3月29日現在も当該製品の使用者がどう対応すべきか具体的な記載は見
当たらない。同社は「製品に起因した事故は一件もない」と強調している。

こういう会社の製品をどう思うか？三菱と同じ、信頼性の問題でもあるね。
ちなみに、横向きベッドタイプのチャイルドシートを採用しているメーカーがドップリカ以外にどこがあるか？
事故時の脳に対するダメージは、横向きの場合致命的になるとのこと。
http://www.linkclub.or.jp/~nazowada/legacy/crs.html

横向きベッドについて、ドップリカの言い分はこうだけどね。
http://www.aprica.jp/hm/html/news/03.html

それでもドップリカを使うなら、不人気ﾀｿが子供乗せたまま事故らないことを祈っておくよ。

>>217
なるほどね
とても参考になったよ
�dクス

とは言え全ての三菱車ユーザーが乗換えをしなかったように
わざわざ買い換えることはしないが横向きの使用はやめておくよ・・・
ただ、次産まれてくるコはちょっと小さいみたいだからなあ
ま、病院は歩いても行ける距離だから
首が座るまでは乗せる機会も距離も少ないと思う

でも、チャイルドシートの安全性が高くて車の安全性が低いのと
その逆はどうなんだろうね？ドッチも高いに越した事はないが
アルテは安全性が高いから大丈夫だぜ!(班長風にｗ

オイラ、ハンドル換えてエアバッグも外してますから･･･切腹！

で？なんでドップリカ言うのさ？

> 首が座るまでは乗せる機会も距離も少ないと思う

そのとーり。
ちびが小さい間は車に乗せないのが一番だよ。

> で？なんでドップリカ言うのさ？

なんか聞こえがいいじゃん。
アップリカ、泥沼にドップリか？なんてさ。

あーごめん、スレ違いだし、もう出てこないよ（ｗ

>>191
自分のものもそんな感じです（５ＡＴですが）
センサー綺麗にしてＥＣＵリセットしたら一時は良くなったけど、また最近ひどくなってきた・・・

うっ・・話に入れない・・・
みなさん妻子もちですか・・・そうですか・・・

BMW純正のチャイルドシートがいいのか？
で、トヨタ純正のチャイルドシートはどうよ？

http://up01.2ch.io/test/read.cgi/g2saloon/1115417849/

ASｽﾚで見たんだが、部長、これなぁに？

>>223
あ・・それですか・・（あんまり見られたくなかったなぁｗ
この間hobby7・c-au1の鯖が落ちてnews19に問題が発生したとき、
暇だったからこっちに来てたんです。それで、しばらく運営板でROMしてたんですけど、
いてもたってもいられなくて状況をまとめてrootさんを含むみなさんに報告してたんです。
そしたらそれに気づいてる人がいたみたいで。。。
・・・・しかしあの絵はちょっとなぁ

もう！部長ったらｶｯｸｲｲ（ﾟ∀ﾟ）！！
結婚を前提にお付き合いして下さい。
嫁とは別れます・・・ん？

ちょっとちょっと！
お嫁さんは大事にしなきゃだめですよ
それに私はそんなにかっこよくないし・・・
・・ん？・・嫁・・・・ってそれ以前の問題じゃないですかｗ

うむ
あの時は織れの指示でよく動いてくれたな部長

あのねぇ・・・班長ったら・・・
そういうときは「LEXUS〜」使いますから
多分そんなことにはならないですけど

現在、パーツ交換のため愛車入院中

妊娠している妻を尻目に、罪悪感がないわけではないが、
好き勝手に楽しんでます♪

大して堅い脚にしたわけでもないけど、おいらの車に乗るのは
結構辛いらすい　・・ｽﾏｿ

しかし、HKSのエキマニ　中を覗いたらバリって言うか溶接跡
残りまくりでちょっと萎え

家庭持ちが車イジってんじゃね〜よｗ

精々ミニバンでも乗ってろ

>>229
オイラは中古だったけどバリと溶接跡は
リューターで軽くさらいましたよん

コドモは嫁の軽よりオレのアルテに乗りたがるよ
雨の日にアクセルターンかましたらちょっと引きつってたけどｗ
少しとばすと大喜びですよ

ミニバンなんざダサいし面白くもなんとも無い
一生買わんね

不人気ﾀﾝ、同士よ！俺もミニバンは買う気全然無し。

ちなみに嫁はｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを乗ってるんだが、以前にｽﾀｰﾚｯﾄのMT車にも乗っていたので俺のｱﾙﾃのMTも運転できる。
まぁ、先日はちょっとこすってきたんだけど。

ミニバンは面白くないから、うちも要らない。

もしかして、班長は<浦ﾅﾝ ◆GASE2tb2hw >煽ってるつもりか？

>>232
ウチの嫁もMT無問題だが
軽四のサイドステップ擦ってくる人だからな・・・orz

>>233
どのミニバンでも試乗するとすごく萎えるよね
大き目の奴なら乗せてもらう分には極楽でいいんだけど運転ツマンネーし
5ﾅﾝﾊﾞｰサイズ程度でシートアレンジが豊富だったりすると
シートがぼろくて乗せてもらうのすら最悪だし・・・何で流行るのか理解できん

正直な意見を述べたまでの事

班長が煽ったときはスルスルっと行きましょう。
私は家庭持っててもアルテに乗ってる方が結構いるのは嬉しいです。
私もミニバンはやですね。

>>234
ﾊﾝﾁｮは誰彼かまわず煽りまくりだよ
ランエボにでも楽勝とか言って
エボスレにケンカ売りにいくくらいだからな

訴えるといわれて超ビビりレスしてたのは
今でも思い出しﾜﾛｽ

早くミニバン人気が終わってセダンやスポーツが復権してほしいです
今時のミニバンは遅くは無いんですけどちょっとジャマ。

不人気さんはまさにﾗﾌﾞﾗﾌﾞなんですね。

しかしｱﾙﾃｯﾂｧかっこいい

うちの会社には５０人ほどの車通勤者がいるんだけど、
セダンやスポーツ系はﾚｶﾞｼｨB4、ﾏｰｸII、S15、俺のｱﾙﾃくらい。
後はﾐﾆﾊﾞﾝ、ﾜｺﾞﾝ、軽、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ。

最近スポーツ系が増えてきた感じがする
この前70スープラにＧＴウイング付けてる香具師見たなぁ〜ｗ
織れの地方ではスポーツ復権の兆しか・・？

ワゴン、コンパクト、軽はまあいいんですけど、
ミニバンはなんかダメ。

日本人は周りを気にするからみんながミニバンに乗っていると自分も・・・
っていうのもミニバンが増えている要因な気がするな

ボンネット軽くなると結構挙動にも変化ありそうだなぁ
オバフェンとそろえて換えればｶﾅﾘ変わる？

>>243 排気量３千クラスのミニバンは直線班長だから困るんですよ。カーブはヘタレだけど…。

何だよその直線班長ってのはよ？

>>246 番長と班長をかけてみました！そんな訳で、怒りました？

いや、一応突っ込むのが礼儀だと思ってね・・

>>248 漏れの修行不足です…出直してきます。

ﾐﾆﾊﾞﾝの羨ましいとこは車内泊ができる事くらい

>>239
オレはあまりスポーツ系流行って欲しくないな
今ならトロイミニバンばかりでゆっくり走れるし
急ぐ時は簡単に抜けるが
ハイパワースポーツ車が増えるとやたら煽られて鬱陶しい

>>244
ボンネットとフェンダー換えろ!

きっと後悔するからｗ

アルのPOWER FCの現車セッティング、都内近県でお勧めショップとかありませんか？

ふなっつだな。

>>251
ああそうじゃなくて、非力でも走る楽しさがあるスポーツですよ。
ハイパワーな「ＧＴ」は私もたくさんいると困ります

>>252
これがふなっつ
ttp://www.fnatz.com/

部長ﾀﾝ、ﾊｧﾊｧ。
部長のアルテは何色？
どんなカスタマイズしてるのかも教えて（はぁと

>>256
いつから私そーゆうキャラになったんですか（;＾＾）
後期のダークブルーです。ライトチューンです。
今日は眠いので詳細スペックはまた明日〜

>>不人気
なんで後悔するんだ？
質が悪くてガタガタなんてのは安モンだからだろ

>253
>255
レス、どうもです。
それにしても、随分とDEEPな香りがするショップですねぇ。

私も現車セッティングしたいです。
このふなっつというショップ、結構勤務先から近いなあ。
アペックスのディーラーではないようですが、、、、、

次期型がレクサスになっちまうが、今のアルテの次に乗る車なににする？

織れは次期ＲＸ−７

出たらだけどブーンＸ４

コペンが欲しい。

ち、ちっ、中古のSLK（新型）

V-TECｼﾋﾞｯｸか軽自動車に戻る

中古のアルテッツァ(後期型)
程度のいいやつさがしてやる

プリウスもいいかも・・・

>>268 部長！マターリしすぎですよ!仁Dに出たら考えて下さい。

>>269
はっ・・・いけない・・やっぱブーンＸ４かな・・出なかったらどーしよ・・・

俺、アルテ新車で買ったばっかだぜ!!!
部長と同じダークブルーメタリックマイカ


ところで、アルテのディスチャージって暗くないですか？

正直な所若干暗いよな

>>271
わーい新車！新車！色お揃い！

確かにディスチャージちょっと暗いかもですね。
結構トヨタってライト暗めなんですよね・・・
私の父が乗ってるカローラワゴン（フィールダーになる前の）はハロゲンにしても妙に暗かったです。
何故だ、何故なのＴＯＹＯＴＡ？

部長、ブーン×４ってなぁに？（はぁと
さっぱりわかんね。

ストーリア無き後
ブーンに希望を託すのか部長？

>>271
最近、周りの車と比べても暗く感じ始めたので後付けHIDの装着を考えてます。
現在購入を考えているのはCATZのHIDです。

ちなみにおいらは13年式のRSです（前期型）

>>258
安モンでもボンピン付けリャガタガタ言わんだろ
といっていくら高いのでボンピン不要を謳ってても
必ずボンピンいるからねぇ
樹脂にストライカーはどんな付け方しても
鉄板につける程の強度はでないよ
80キロ以上出さないんなら大丈夫だろうけど

ボンピンなんて不細工だろ?
まあ好みの問題だからボンピン好きなら後悔はしないだろうけど

>>274
えーと、パッソ/ブーンがデュエット/ストーリアの後継ですよね？
それで、ストーリアには競技ベースの「Ｘ４」というモデルが存在したんです。
しかしストーリアは絶版、後継のブーンにＸ４は設定されていなかったわけですが、
今年の秋ごろに設定される、というちょっとした噂が流れているわけで。
もし出たら欲しいな・・・ってことです。

ストーリアＸ４とは？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6624/x4.htm

>>275
そーだよー出たらだけどねー

>>276
後期型は、上側に光がいかないようにバルブの下側がシェードで覆われている
のですが、前期型はどうですか？
暗さの原因は、このシェードのせいだと思いますが、もし前期型のシェードの形状
が違うのであるならば、対向車にとってかなり眩しくなるかもしれませんね。

プロ目がほしいなぁ・・・。

球だけ換えるのはどうよ？
ＰＩＡＡとかから4万か５万位で出てただろ？

部長はFR好きじゃあないんですか？
ストーリアX４はかなり癖のある４WDのようですが、、、、、
ちなみに私はランエボのハンドリングは嫌いです。

>>281
いえFR大好きですよ！
でもラリーベース車も結構好きなんです。
まあブーンX4なんて出ない確率の方が高いですから
アルテを大切に乗り続けるつもりですけどね。

>>281

そうですかー、それにしても欲しい車でないなあ。
RX−8もおそいしなあ。コペンかわいいなあ。

>確かにディスチャージちょっと暗いかもですね。
>結構トヨタってライト暗めなんですよね・・・
そりゃ、ちゃうよ。部長ﾀﾝ。
HIDの場合、プロジェクターとの相性が良いのに、アルテは
プロジェクターではないから駄目ライトなんだよ。

>>284
壁|ω・`）ｿｳﾀﾞｯﾀﾉﾈ・・・ﾅﾝｶｽｺﾞｲﾋﾄﾃﾞﾃｷﾁｬｯﾀﾖ・・・�dクス

そうなのか・・勉強になるな〜。
でもオイラのアルテは前期型なので関係なっしんぐ。
ＨＩＤ欲しいよ。。

フォグがプロジェクターだから・・・
いえ、別に何も･･･

アルテはタダのハロゲンなのに
嫁のミラアヴィにはHID標準だった
とても明るい

次期愛車はロードスター！

二十年後くらいに･･･

私のは、フォグはずしてるので、さらに暗い。
正直、雨の夜はちょっとこわい。

雨が降ってない夜でも後ろに
ＨＩＤやキセノン装備の車がつくと
自車の影で路面が見えない。
この前ぬこをひきかけた・・。

ぬこ･･･？？？

それはねこのことなのか、それともうんこのことなのか？

ぬこは、猫のことですよ。

アルテのプロ目キットがあるね。
馬鹿ほど高いけど・・・。
ttp://www.cibie.com/Page/CIBIE_HID/ALTEZZA.htm

あと、世の中にはスゲェことやってるひとがいるもんだね。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1182/cimalight.html

>>292
シビエいいなぁ・・・

シーマライトだけなら「な〜んだ定番ジャン」だったけど
まさかBM風のリングまで付けるとは・・・確かに凄いですね。

>>不人気様
>フォグがプロジェクターだから・・・
>いえ、別に何も･･･
部長ﾀﾝがヘッドライトの話をしていた為、レスしましたが
不味かったでしょうか？フォグの話は出ていないですし、
アルテにはHIDフォグは純正採用になっておりませんので、フォグは
この話の中には含まれないと思いましたが。

>>261
出たらダイハツFR-X

>>295
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
今年のモーターショーにもしかしたらもしかすると出展されるかもです

>>294
仰る通りでつ
何も不味く無いッス

>>部長ｺﾝﾊﾞﾝﾊ!
ﾄﾖﾀのﾗｲﾄの暗い話ですが…ｷｾﾉﾝ球がｱﾘｽﾄで登場した時5000kbあったらしく、ﾚﾝｽﾞやﾚﾝｽﾞｶﾊﾞｰが焼けてしまう他に眩しいとの苦情がきて光量を下げたと聞きますよ。それから3000kbあたりに落ち着いたとのかも。

ケルビン値って熱と関係あるのか？

>>299 光量上がると紫外線が増えて焼けるみたいっす。班長のﾏｼﾞﾚｽに乾杯!

でもケルビン値上がると青くなるだけで
明るくはならないんだろ？

>>298
晩ー！
そーなんですか・・・トヨタってそういうとこの対応は早いですよね。

>>299
光色を物理的・客観的な数字で表した物です。単位はK(ケルビン)

色温度は、K(ケルビン)で表されます。　
色温度が低くなればなるほど赤味がかかった光色になり、色温度が高くなればなるほど青っぽい光色になります。
例えば、晴天の日の昼間の光は色温度が高めで、白に近い色に見えます。さらに色温度が高くなって7000K以上になると、青味を帯び始めます。
逆に日の出後や日没前の光は色温度が低めで、2300K以下で赤味を帯び始めます。

だからつまり、明るさや熱とは関係ないんです、班長。

>>302 光量について詳しくは分かりませんが昔雑誌に書いてますた。kbじゃなくkでしたねｗ。今の型の初期物のｱﾘｽﾄは本当に明るいっすよ。

Armsのエアロ組みました

工場の人に「FRP薄すぎ、ぶつけなくてもそのうち振動で割れるよ。」って言われたよ

高かったのに　orz

>>303
いいなぁそんなに明るいなら埼玉や群馬の峠も安心ですし・・・
特に埼玉は私ぐらいしか走ってる車が居ないから暗いの何のって・・
まあ正丸峠に幽霊伝説ができてもおかしくないですね

>>305 確かに漫画とは多少違いますよね。道幅も狭いし…。でも明るすぎると対向車分からりづらいんですよね。峠はｶｰﾌﾞﾐﾗｰ少ないし汚れたり…感覚ですよね。

>>304
（ノ∀`）ｱﾁｬｰ　まあカッコイイので良いんじゃ・・・良くないか

>>306
峠はシックス・センスなるものを持ってる人が速いのでしょうｗ
そういえばこの間榛名山行った時、頂上で軽く休んでて、
後ろでインプワゴン（GD丸目）も休んでて、私が走り出したら追っかけてきましたよ。
余裕で・・・抜かれました。ストレートで。インプワゴンもなかなか速いのですね・・・
そしたら今度出るらしいエボワゴンなるものは更に凄そう・・・

>>307 ｽﾄﾚｰﾄが１ｷﾛ弱あれば抜かす気になれば誰でも抜かせます。峠ではあと出しｼﾞｬﾝｹﾝみたいな人は相手にしない方がｲｲですよ！漏れも濃霧の日に軽に道譲った事あります。
部長は大人ですよ！

皆さん
タイヤの空気圧はどの程度にしていますか？

ドア開ければ書いてあるだろ
ちなみにインチウﾌﾟしてロードインデックスが上がっている場合は
ドアの数値より若干下げてもよい

中古でアルテRS200Zエディション購入！
なんかブレーキローターが錆び錆びなんですけど・・・

>>311
俺も中古で買ったけど右リアだけ錆びてた。
かっこ悪いなぁ

俺もライト変えたらウインカーレンズが溶けた…飴細工みたくなってる

>>308
大人かな・・・？碓氷では後ろから来たカルディナを軽くちぎっちゃったんですケドｗ

>>309
飛ばしてると熱で上がっちゃうから私はチョイ低めです。

オレいつも山道でプリウスにちぎられるよ

俺のプリウス、ハイブリッドキャンセルしてるから速いよ〜w

漏れのアルテは今日も元気一杯ですた！！

>>298
それは全くデタラメな情報ですから。
4100-4200kが純正で使っているバルブなので
ヘッドライトに3000ｋは使わないですね。
紫外線は光量とは関係ないし、紫外線対策されたバルブを使ってますよ。
眩しいとの苦情で対策するならば、エスティマやアルファードは何故放置されてるんですか？

アルテはボンペー

TRECってアクセルの踏み込み量を誤魔化す装置？

>>321
TRCではなく？

>>321-322
>>180のサイト見れ

漏れのアルテは今日も元気一杯ですた！！

>>324
今日もですか！
普通に、元気に走ってくれることほどうれしいことはないですよね。

>不人気 ◆6oSxe10t.k氏
ちょっと興味があってソコを見るには見たんですが、自分が見た感じでは
アクセル開度の中間地点でちょっと踏んでもガバッと開いたように見せかける
信号をコンピューターに送るだけなのかな？と思ったもので。（わかりにくくてｽﾏｿ）

何か他のスロットル制御の技術が使われてるなら、自分の思い込みは失礼ではないかと
思ってとりあえず聞いてみた次第です。まあ、メーカーに聞けって話ですね(^^;

私のアルテも元気いっぱい！

さっき日テレにDRFTのアルテッツァが出てましたね。
そんでもって脇坂寿一が思いっきりドリしてましたよ。。。ｶｺｲｲ!!

どんな番組なんですか

いたってフツーの土曜のお昼番組なんですけど
今日はモンキッキーがＧＴ５００のピットにお邪魔するって企画で
モンキッキーが脇坂ｾﾝｼｭに隣に乗せてもらって走りたいとかいいだして
流石にレーシングカーはヤバイからアルテッツァで・・っていう流れで出てきました
ちなみに富士

脇坂はドリフトへたっぴなのにな。

まあ確かに・・・ｶｺｲｲのはあくまでもアルテッツァという・・・・

>>326
オレはそこ見てアクセル開度を調整できるモノ、と解釈してましたが違うのかな？
パワーＦＣにしてもスロットルセンサーに誤魔化しの信号を入れてるのか
本来送られるべき信号をカットしてるかだろうから
モアパワー求めずにレスポンス向上だけを狙うならＴＲＥＣの方がお得じゃないかと

ま、パワーＦＣにしたってそんなに馬が増える訳でないし
俺のメインの目的もレスポンス向上だから
パワーＦＣ購入当時にＴＲＥＣみたいな商品があればそっち買ってたなorz

>>324>>327
うらやましいですな〜
漏れのアルテは超自動後退に壊され、現在泣き寝入り状態です・・・
まだ納車２ヶ月目だったのにorz

やはり自動後退は恐ろしいところなのですね・・・

でもバックスって最近は車検もやる所多いんだろ？
そんな事でカー用品店が務まるのかねぇ〜？
　

まあこういうスレも立ってますし・・・
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095354524/

>>335
恐ろしいってもんじゃない。超恐ろしい。
オーディオシステム（外部アンプとか）の取り付けで
・フットレスト脇のクリップが無かった。
・トランクのクリップが無かった。
・後部座席のシートがはずれていた。
・ダッシュボードに傷。
・リア右ドア内張りに傷。
・運転席ドアインナーハンドルに接着剤のようなものが付着。
・エアコンの照明が点灯しない。
外側だけでこれだけの不具合がありました。
新車で購入してこの仕打ちはないと思うのですが・・・
みなさんだったら店に対してなんて言いますか？参考にさせて下さい(;つД｀)

今度からはそんなところに出さないようにしようね

自動後退なんてそんなもんだと以前に書いた記憶があるが、やはり・・・な
いつ入ったんだか分からない素人同然のメカに平気で
作業させてるトコによく新車を預けれるね・・・・

>>336
カー用品店なら無問題でしょ
所詮カー用品店はカー用品店と割り切らんと

餅は餅屋って言うッしょ
だからタイヤはタイヤ屋、整備は整備屋、板金は板金屋に行くべきなのよ
ディーラーならそれぞれその道のプロに外注するから
ディーラーに持ってきゃあちこち行かんでイイけどな

>>338
それは確かに（・Ａ・）ﾋﾄﾞｲ!
というかむしろ((((ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

私だったら、ですか・・・多分

何さらすんじゃゴルァ！てめ自分の車こんなにされたらどう思うよ？ぇえ？
しかもこれ買ったばっかだぞ！新車だぞ！？わーってんのか？
ああもうだめだてめぇみたいなカスじゃ話しんなんねぇ、店長呼んで来い店長！

・・・・・・・・キレてしまいます多分。参考にならないなぁ・・・

預けたら終わりなのれすね

>>338
ナニ言っても初めからそうだったと言われるのがオチだろうね

中古車屋に知り合いとかいないの？
中古屋はあらゆるクルマ関係の補修行なうから業者にも顔が広いし
クルマを見る目は一番確かだから間に入ってもらって
クレーム付けるとイイ

まあ、そういう知り合いがいないから自動後退に頼んじゃうんだろうな
んで安くしろ、早くしろでは仕上がりもそんなモンですよ

今度からは中古屋にそれぞれ腕のいい店教えてもらって
そこで値切らない、せかさないで取り付けをお願いするようにしようね

>>334
AB本部にクレームのメールをしたほうがいい。
自分の時は、ABでの適当な作業で被害を受けたとき、本部に連絡をしたら
店から謝罪の電話がきて、当然、商品は無償で交換をしてもらった。

その後、二度とABのPITに車を入れるような事はしなくなる。

オイル交換とかもダメなんですか？
面倒だけど、自分でやろうかな。。。

ディーラー行けば良いじゃん

織れの場合はタイヤ交換でビート破損のまま組まれていたわけ。
タイヤ交換も危険。

織れ以外が織れって使うと織れと思われるよ

織れー織れ織れ織れ〜♪

>>班長
エボ海苔のRS氏に釣られていたようだね。
結局、訴訟問題なんて嘘だったんだろ？

釣り釣られ
人生は螺旋のように・・・

どうやら、エボ海苔の連中と班長に荒らされていたのが決定的だな。
で、班長　RS氏に泣きついてゆるしてもらったのか？？？
それともエボ連中がここを荒らしていたのか？
どっちなんだよ？　はっきりしろ。



789 名前： 船屋＠�Z Mail： sage 投稿日： 05/05/15 00:29:01 ID： URO0osTV0

邪魔だったかもしれませんが、何日もまえの１レス・・

しかし、近況が気になる気持ちも分かります・・
つっこまれるかもしれませんが、
このスレで「和解」という事に昨日なったようですので、
いこう>>788のような突っ込みは控えて欲しいかな〜
なんてね♪

まあ､ﾊﾝﾁｮがアルテオーナーだってのが
釣りでありネタだからな

ちなみにﾊﾝﾁｮのアルテは何色だったっけ？

テメェー等の血は何色ダァー!!!

>>353
血の色も知らないの(ﾌﾟ
赤に決まってんじゃん(ﾌﾟｹﾞﾗ

オメエのアルテは何色だと聞いているのだよ
ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶー？

班長はRS氏を煽らないのかよ？ヘタレ。
ここで煽っても意味ないだろ。

サーキットでいつエボ海苔と対決するんだ？

永遠に未定です

質問失礼します。
初期型RS200(MT)
ギア下から異音でﾃﾞｨｰﾗ行ったら 。 ﾊﾟｲﾌﾟが社外の物に交換してて干渉してるから改善は無理と言われました。
最近はﾏｽﾏｽ酷くなりました。

ﾏﾌﾗｰを交換してからなんですが、同じ様な方いません？

>>334
笑う個人HPでこんなの見つけた。
SABみなとみらいでの事件
http://ynaka0088.fc2web.com/my_w203/my_angry/index.html
本部といっても、フランチャイズの本部ではなく、オートバックス本部に
クレームをあげないと駄目。
オートバックスで作業は頼まないほうが確実。

>>不人気さん
班長は相手にしたくないが、エボ海苔RS氏との件はどうなってるんじゃの。
RS氏も三菱体質で口だけだったところかな。
偉そうに言ってスレの方向を狂わせておいたが、結局のところ班長に対して
甘い対応・・・

>>358
さあ？連休明けから向こうのスレ見てないし
ＲＳ氏からもメール来ないしね

ﾊﾝﾁｮ、ボディカラー答えられないっつうことは
やはり脳内オーナーｹﾃｰｲだな

向こうのスレはどうでもいいけど、何だったんだ？　あの騒動。
RS氏も結果ぐらい報告しろって。どうせ脳内班長は結果報告も出来ないからさ。

お前らに報告する必要性は更々無い
　

班長にとって屈辱的な内容だから報告出来ない。
そういう事か。
せいぜい脳内班長と脳内エボ海苔と仲良くやってください。

レスを下さった方々、どうもありがとうございます。
実は、金曜日に本部にメールを出して、店からすぐに連絡させるとの返信を貰ったのですが
一向に連絡が来なかったので、午前中に店に行って部長殿のように( ゜Д゜)ゴルァ!!してきました。
結果、店側としては車を作業前の状態に戻すまでのことしかできない。ということでした。
私としては、そのようなことをされた車にはもう乗りたくないので、
車を買い取って欲しいと希望していたのですが・・
今回、訳あって自動後退にお願いした自分が馬鹿でした。
>>358さん
HP大変参考になりました。

ネタとして生きていくのでしょ(w

>>361
色も？

＞ふっさーる氏
ヨタ8レストア見せてくり

＞不人気
白という事になっているのでな
織れ自身は赤と言っているのだがｗ

脳内だから白でも赤でもいいが
どっちみちオレのとは違うので良かった

･･･ｸｸｸ

しかし、エボ海苔もアルテスレにサーキットバトルの楽しい話をコピペして
おいてネタでしたとは。
脳内班長はここに来なくていいよ。

織れはアルテッツァＷｏｒｌｄの伝道師

ドライビングプレジャーの悦びを貴方に・・
　

>>334
今回は、お気の毒でした。
オートバックスなんて信用出来ない典型。
車交換には応じる筈が無いと思うので、不具合内装部品は全て
ネッツに注文して支払いをABに支払うようにさせるぐらいしか出来ないかな。

部品は、交換しても、オーディオの配線とか適当な仕事なので
自分で出来ないのであれば、他の店で見て貰うしかないね。

オイル交換すらまともじゃない店だからな。

>>370
プレジャー（pleasure）の意味知ってる？

漏れもこれからは自動後退は使わないようにしようっと。

ちなみに、今日も漏れのアルテは元気オッパイですた！！

ＲＳ２００ ６ＭＴで、ＨＫＳの低ブーストボルトオンターボキット
装着してました。パワーよりむしろトルクの厚みに感動した！
２年でエンジン壊れて、３気筒になっちゃったけど・・・

今日は頭痛が痛いので直帰で帰りまふ。

LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM はｴﾎﾞ隔離ｽﾚＷｏｒｌｄのピエロ

如何に言われようとも
織れは織れの信じる道を進むのみ

かのキャプテンハーロックも言っていた
己の胸に信じるものの為だけに闘えと・・

>>377
己の胸に信じるもの＝アルテはエボより速い
闘えと・・ ＝エボスレでＲＳ氏にサーキットバトル申し込み
結果
ﾊﾝﾁｮは逃げ出した!(ｶﾞｻｶﾞｻｶﾞｻ（ＤＱの効果音でｗ
ＲＳ氏ブチ切れた！
ＲＳ氏は訴えると騒ぎ出した！
ﾊﾝﾁｮは情けないレスを繰り返したｗ

大人気ないぞ不人気ﾀﾝ

訴えるという釣りに　班長が情けないレスを繰り返して逃げ出したのか？

>>379
オマイに言われたくないぞ
俺はモトよりこういうキャラなのだｗ

>>380
情けないレスをしたり挑発をしたり・・・
錯乱してるように見せかけて万が一訴えられても
精神鑑定してもらえるように必死で偽装してたｗ

なかなかの確信犯ブリですよ､ﾊﾝﾁｮはｗｗ

監禁していた小○容疑者と同じような事いってたのかよ。
自分で偽装するなちゅーの。
スレを荒らした結末はどうなったんだ？結果のお知らせぐらいしてみな・・・・。
ﾊﾝﾁｮには難しすぎて出来ないか。謝罪や報告が出来ない人ですからねぇー。

もうその話秋田。

ネタがなくなると班長いじりだな、不人気くん。

そういえば、班長と同系列の部長は顔を出さなくなったな。
良い傾向だ。
班長バトルの話の結末は知りたいけどなー。

班長まだ生きてたのか
同和出身のダウン症で生活保護うけながら県営住宅に格安入居
１級障害社の特権利用でアルテの取得税、重量税、自動車税減免してもらい
高速代も身障者手帳見せてフリーパス。
趣味はクルマとアニメ鑑賞、猟奇ＳＭゲーム・・・・。

おまえすごいよ。！

しね。

>>385
凄い知識だなｗ
オマエ本物のＢ落か？

相変わらず国際マス釣り場の飢えたマスみたいに釣れるな・・。ｗ
早く寝ろよ生涯童貞クソ班長
仕事場遅刻しちゃうぞ！　「地域身障者作業施設」に。ｗ

フラホとスタビ強化ならどちらを選びますか？

ラブホ・・もといフラホかな？
不人気ﾀﾝはどう思うよ？

おぉー。香ばしい脳内班長登場してるじゃん。
訴訟問題の結末を書き込んでよ。
逃げて泣きついたんですか？

>>389
ラブホとか行ったことないでしょ。

しかし…定期的に班長ネタで荒れますねぇ

そか、ラブホの方がいいのか。
班長 サンクス。

まさかとは思うけどアルテQ&A掲示板荒らしてるVG20って班長？

アルテＱ＆Ａ？　　ＶＧ20？

何の事だ？サッパリ意味和姦ね〜ぞ？

>>383
モトよりこういうキャラって言うのは
ＤＱＮイジリが好きなキャラなのだよ、名無しさん＠そうだドライブへ行こう（ｓａｇｅ）君

>>389
俺ならラブホだなｗ

スタビとフラホなんて比べるもんか？
ロールを抑えたいならスタビ、レスポンス良くしたいならフラホだろ
目的もなしに単にパーツ換えたいだけならやめときぃ

>>396
ありが�d。
足はTRDのやつ付けたんだけど、走っててなんかいまいちだし、
レスポンスも悪いしで･･･。
最終的には両方やりたいけど、金銭的にキツイので
どちらか選ばないとしたらどっちかと思いまして。

さぁ　HKSエキマニ、TRDフライホイール＆クラッチ、SEI-SSパッドを
付けたての俺が来ましたよ。

取りに行って、家まで数�`走っただけですが、全体的に好印象♪

パッドは鳴かないし、エキマニのｼｭｺｰ音も良い感じ。LegaMaxつけた後に
踏み込んで3000rpm越えたぐらいでﾊﾞﾘﾊﾞﾘ？音がしたけど、その音は
消えました。

アクセルワークによる加減速もｷﾋﾞｷﾋﾞになりご機嫌。クラッチはそれなりに
重くなったけど、何とかなるレベルでしょう。

で、調子コイてアクセル on/off やってたら、酔った・・・ﾍﾀﾚやの〜＞俺

現在85,000km まだまだ乗るよ

班長は、一般道ならエボ海苔との勝負で勝てますかね。

>>397
スタビは換えてないからなんとも言えんが・・・
俺は足回りはアペのWSダンパーとクスコのリアメンバーのみで特に不満は無し
フラホ換えても電スロキャンセルせんとあんま意味ないし・・・

ま、ぼちぼちやるよろし

エボがバックで走れば、さすがに勝てるんじゃない？

>>401
エボはバックでも速いよ〜ｗ　ｂｙワイルドスピードX2

織れのアルテはナイト2000のバック走行よりも速いぜ〜！

まあ、バックでも無理。

>402
マジっすか。。。 orz

バック位なら、勝てると思ったのに。

>>405
ワイルドスピードＸ２観てないの？

そら向こうがバックでアルテが前向きならマクラーレンＦ1にでも勝てるだろ

織れのバックは高速ピストンだぜ！
　

つまり班長はサーキットでも公道でもエボには負けるって事。

ここにいる人で「TREC」って使ってる人いる？もし使ってる人いたらどんな感じか教えて

>>409
いい自転車ですよ。
価格の安いものは台湾製らしいけどね。

電制スロットルのレスポンス改善する部品で「TREC」っていうのがあるらしくて、それを使ってる人いないかな〜と思って聞いたんだけど…

いや、そこはノリ突っ込みすべき所だろう！？
もう、興ざめだよ。

>>412
アンタ滑りすぎやでｗ
みなドン引きやん

STAR TREC

もはやネタスレと化してきたなｗ
　
　

>>415
お前が言うか
存在自体がネタのお前がｗ

確かに織れの存在はネタかも知れん・・

実社会では織れは非の打ち所のない聖人君子だからな
　
　

なんかあっち（ｴﾎﾞｽﾚ）とこっちじゃえらく発言の内容が違うけど・・・
班長って二重人格なの？ｗ

宇宙全体よりも広くて深いもの
それは一人の人間の心
愛がほしければ誤解を恐れずに
在りのままの自分を太陽に晒すのだ
　

ﾒﾀﾙﾀﾞｰですな。

怒るｯ！

　

班長も最後は人間形態になれなくなっちゃうのか?

もう人間の社会では暮らせない・・・ってｦｲ！ｗ

>406
ワイルド・・・観てないです。ｺﾞﾒ。
つーか、それが何なのかも分からなかったりしてます。

>そら向こうがバックでアルテが前向きならマクラーレンＦ1にでも勝てるだろ
そっか、それなら、さすがに班長の車（？）でも勝てそう！！

ﾊﾝﾁｮの車は川原で拾った三輪車だからﾑﾘ

マッハライダーに出てきた三輪バイクはマッハ３は出てたなぁ

　

>>424
ワイルドスピードっつうハリウッド映画だよ
日本車のチューンドカー（いわゆるスポコン仕様
がたくさん出てくるカーアクションモノ・・・・
アメリカじゃ結構な人気だったけど
日本じゃクルマ好きにもあんま知られてない模様ですな(苦笑

一度レンタルで観てみて・・・バックでも速いエボが観れますからｗ

ワイルドスピード
ttp://www.uipjapan.com/wildspeed/
ワイルドスピードX2
ttp://www.uipjapan.com/wildspeedx2/

いいですよねアレ。しいていうならアルテが登場し取らんのが不満ｗ
2J換装とかですごいの出してくれればいいのに
そういえば今年だか来年の初めだかに「３」公開されるらしいですよ。
今度は日本が舞台でRE雨宮とかヴェイルサイドとかが全面協力してるみたいです

>>428
お、３マジっすか
アルテは別に出なくても・・・ｗ

俺的にはヴィン・ディーゼルにもっかい出て欲しいなあ

ワイルドスピードはＳ15で世話になってたショップが地元試写会のスポンサーをしてたなぁ〜

>>429
出ますよ！確かRE雨宮かヴェイルサイドが作ったFDに乗る予定。

>>431
おおお〜やった！
ヴィンはやっぱＦＤやねえ
イカス！

ポール・ウォーカーは？

>>433
わかんないなぁ・・・出ないかも（・∀・；）

14年式RS200ZエデAT白・走行14000程度を
210ﾏｿで今度買うことになりました。ようやく見つけました！
チョット高いですかね！
個人的にはこんなもんかなって思ってるんですが。

14年式RS200ZエデAT白・走行14000程度を
210ﾏｿで今度買うことになりました。ようやく見つけました！
チョット高いですかね！
個人的にはこんなもんかなって思ってるんですが。

二重投稿ｽﾏｿ
チョット興奮気味なんで！

諸費用込みの金額でないのなら、高いと思う

俺は10年式だけど、64000キロで80万で買った。車検はほぼ2年あった

>>439
俺は同じH10年式、58000kmで150ﾏｿだった、、、
ちょっと高め?

1１年式クオリタートを１００万で売りたし。

>>440
>俺は同じH10年式、58000kmで150ﾏｿだった、、、
>ちょっと高め?

その条件で150万は高いんじゃない？

俺はRS200(5AT)Z-editionシルバー
H12年式、走行距離15,000km、修復歴なし、ワンオーナー
純正ナビ（CDだけど）、6連装CDチェンジャー
を178万で買ったぞ。

>>442
マジっすか、、、orz
ちなみに詳細は
H10年式 RS200(AT)Zエディション 6連CDチェンジャー
純正ナビ(CD) サンルーフ付 修復歴無し
フルノーマルです。

アルテでオートキャンプ行ってきました
他キャンパーが連れてきてた犬に、ホイールにオシッコかけられました

明日アルフェスタ行く人いる？

なんだアルフェスタって？

>>446
アルファロメオをこよなく愛す人々
ちなみにスバル好きはスバリスト

不人気さん。どうも有り難う。
そういえば、パシフィコ横浜でアルフェスタのイベント見たことある。

アルテッツアとなんか関係あるの？
ところで不人気さんはパワーFCの現車セッティングやってあります？

fiscoでhksやshopのデモカー色々のイベント。

横レスすいません。
昔、１Ｊ積んだアルテを雑誌で見たような気がするのですが幾ら位で出来るか知ってる方いらっしゃいますか？

>>448
あり？ホントはアルテッツァフェスタかなんかじゃない？
知らんけど

>>449
始めコマンダー無しでポン付け、問題なかったけど
スロットルの無償交換かなんかでアイドリングが超不安定になった
パワーＦＣはディーラーで購入してたんでディーラー餅で
アペディーラーで現車セッティングしてもらったよー

その後コマンダーを中古で購入、自作パワーアップデータを
ヤフオクで売ってる人がいたんでそれを購入して入力してあります
アイドリングは調子悪い時あるんでそこらへんは
自分で調整してますが

パワーＦＣ使う香具師は素人
プロは文字通りＦ−ＣＯＭ　Ｖプロを使う
　

アルテのタイヤにＳドライブ考えてるんですが、どうでしょうか？
鰤やミシュランは高いのでパスするとして、他に何かお勧めってありますか

>>453
いや、俺プロじゃなく
素人だから別に･･･

でもノーマルの奴にエラッそうに言われたくない
前のＳ１５では500馬力にしてたんだって？(ﾌﾟ
いくらかかったんだよ?

天気良い休日！！
女子誘ってﾄﾞﾘｬｲﾌﾞ行ってくるぞー！！
漏れのアルテは今日も元気いっぱいのはずだあー！





誘える女子がいない罠・・・わははははははははははははははははははははははははははははははぁはーー

>>不人気
S15は400psだがトータル500ﾏｿは掛けたなぁ〜（苦ﾜﾗ
ショップの店長曰くパワーFCはマッピングが荒く調整が困難と言ってたなぁ
>>456
友よ！ｗ
　

>>451
横レスでも全然かまいません
多分30〜50万以上は掛かると思います。

>>453
F-CON　SV（だっけ？）
の私は？？

>>454
私はほとんどネオバかAVSだからなぁ・・・Sドライブも浜ゴムだから悪くはないと思いますけど

>>451
でも3SはSRとかと違って人気無いからもっと掛かるかも・・・

＞アルテツ部長
回答ありがとうございます。
なるほど、結構高くつきそうですね…
これからアルテを買おうかと思ってまして…
今までターボ車しか乗ってなかったので会社の人のアルテを乗ったときにパワーあれば欲しいなと…良く検討してみます。

>>457
ｱﾌｫだな･･･400馬力くらいGT-Rで
マフラー換えてちょっとブーストあげリャすぐ出るじゃん
中古で新車のS15位のR買ってそっから30マンくらいでいけるのに
S15新車300万プラスチューン代500万ですか

嘘クセ


NAでいくら詰めたセッティングしたって大してパワー出ないし
求めるのはグッドフィールだからコレでいいの
そこの店長がPFC苦手なだけでしょ？
最近はパソコンに繋ぐケーブルも出てるし使いこなしてる人間もいるだろ・・・

>友よ！ｗ
友じゃないよ！ｗ
今日はホントにいいドライブ日和だったな
婦女子を乗せて山道をかっとんできますた

二歳半の娘は英才教育をうけておりますｗ

>PFC苦手なだけでしょ？
同意。
良く聞く話だね。

＞不人気氏
班長の逝ってることは嘘だらけなんでしょ。
S15の話も嘘だらけに決まってるだろ。

>>462
うむ
Ｆｃｏｎが苦手な人もおろうｗ
>>463
おっすオラ関西人!
だからノリツッコミしてんだ、ヨロシクな!

ま、嘘じゃなく妄想だろｗ

おい、関西人！
お前がゴミをいじるからいつになっても
湧いてるんだろ？
まわりの迷惑考えろよ！

関係ないねぇ〜ｗｗｗ

織れは書きたい時に書く
ただそれだけだ
　

班長さんよ。エボとの話しの続きはどうなってん？

北斗と南斗が奥義を尽くして闘えば

そこに勝者はない・・

　|￣|　　　　　ﾋﾟ
／　 |　　　　　　　 ∧＿∧　
|||　　|　　 　 ━⊂（・∀・　） 　もうええわ
＼　 |　　　　========　 ＼
　|￣|　　　　　||　　　||　　ﾉ,_）
　 ￣￣　　　⌒~⌒~⌒~⌒~⌒

おっ？
薄型TVだねｗ

>>465
それが人にモノを頼む態度かね？ｱｱﾝ？

それとも命令？

だったら聞かね
偉そうでムカつく・・・
お前はハンチョよりムカつくんだヨ！

つうかお前誰？

やはりコテハンは同じくゴミばかりだな
さすが自ら関西人って言うだけあって、民度の低さ丸出しだなｗ

織れは班長や部長のほうがﾑｶﾂｸけど。

織れは愛してるよ
　

>>472
人をゴミ呼ばわりしたり
あとどこの地方在住か知らんが
地域で民度低いとか

名無しだったら何を言っても言いと思ってる
その意識の低さが２ちゃんが便所の落書きと呼ばれる所以だと
何故気付かんのだ・・・

いくら馬鹿でもコテハンで堂々としてるﾊﾝﾁｮの方がお前よりはマシ
出て行くならお前の方だな
名無しだからいようがいまいが誰にも分からんけども

あ、誤字が・・・まあいいや

>>474
愛してるとか言うな
ｷﾓｽ

ｺﾃﾊﾝで荒らしまくる班長がマシという意見はどうかと思うな。
班長なんてエボ海苔をバカにしておきながら、訴訟とか言われただけで
逃げるチキンだぞ。

>>477
>>468を読め
黄金操縦士同士が闘えば、互いに消滅か良くて千日戦争に陥るのだぞ

最近思うんだけど、コテやってると偉いの？
煽られて嫌ならスルーするか名無しにすれば
いいじゃん。　
正直コテの書き込みで流れがおかしくなったり
普通に皆の意見を聞きたい時でもレスに躊躇する
事も少なくない。　
コテ批判が出てもしかたないと思うよ。

そもそも織れと不人気ではコテハンとしてのスタンスが違う
　

コテがいやなら透明アボーン汁！


↓以下、アルテの話題ﾄﾞｿﾞｰ

>班長
ほいドゾー
つ　ttp://yuukiremix.s33.xrea.com/chirashi/

ﾌﾟ

　

オートウェーブ晴海でオフ会。

>>479
別にコテがエライなどというつもりは毛頭無い
ただ名無しさんだと誰が誰かワカランと言うだけだ
大体>>465のような書き込みはどうよ？
関西人をバカにし
スルーを強要する
んでも名無しだから批判に晒される事も無く
いなくなっても分からない
ずるいんじゃないか？
だったらコテのまま馬鹿を晒し続けるハンチョの方がまだ
漢らしいと思うんだ

俺は普通の質問には普通に答えてるつもりだし
気に入らないってんなら>>481の言うとおりでいいじゃない

ｺﾃﾊﾝ必死だな。

オートウェーブオフ御疲れ様でした〜

あの中に織れがいたのは秘密だよ？

せっかくのオフ会が雨で残念ですな・・・

>488
雨・・・？なんて、降ってないと思うけど・・・

あ、そう
こっちだけなのね

オートウェーブオフ乙でした。
いやぁ少数のアルテしか集まりませんでしたが。

>>491
乙ですた〜

帰りに東雲のABに寄ったらアルテが沢山いますた。
どういう事なんだろ？

ADC最高！
アルはドリだね。
グリじゃ遅いし。

ﾄﾞﾘなら日産車のほうがいいんでね？
ADCって何だ？

アルテッツァ　ドリフト　クラブ

俺のアル

俺のテッツァ

テッサ喰いてー

ｱﾙﾃｯﾂｧにﾄﾞﾘﾌﾄ倶楽部なんて出来たのか？
交差点でﾄﾞﾘﾄﾞﾘしてるｱﾙﾃｯﾂｧ見たことあるけど、いい印象ない。

アルテッツァの青って種類多いよね。
ブルーマイカ、ダークブルーマイカ、ダークブルーメタリックマイカ
小改良ごとに変わってるよね。

オートウェーブのオフ
結構太った人がいたけど、速いとか遅いとか言ってるのには笑った。

たしかにアルテにデブが乗るとパワー的にチョット厳しいよなｗ

まず、自分を軽量化しろ

今月中にでもタイヤを買おうと思ってるんですけど、
なにかおすすめってありますか？
別にスポーツドライブをする訳ではないので、乗り心地
のいいタイヤを探してます。
出来れば走行中静かなのがいいですね。
サイズは変えたくないので、215/45R17です。
予算は10万ぐらいを考えてます。
スレ違いかもしれませんが、車がアルテなんでこのスレ
に来てみました。

レグノあるいはdbEURO

>>505
GWにダンロップのルマンLM702を二本だけ換えました
静かで乗り心地いいですよ
二本でコミコミ3万ですた

10万の予算なら>>506の言うのがいいかもね

>>507
マジかよ…そのタイヤはDQNミニバン御用達ですぜ

>>506-507
どうもです。
506さんが言っているタイヤを参考にしてみます。
ありがとうございました。

不人気にゃ悪いがLM702は決して静かなタイヤじゃない。
ま、これまでネオバやRE履いてたんなら格段に静かだけどなｗ

予算からレグノとdbEURO薦めちまったが、
この二つはとても静かだけど乗り心地ちょい硬め。

もう少し乗り心地の軟らかい
MXV8とﾌﾟﾛｸｾｽあたりも候補に入れてもいいかもね。


そんな俺はP-ZERO NERO

待ち乗り＆たまに高速なのでB500Si、満足

パイロットプライマシーをお薦めする。

漢の、テンパータイヤ4本。
マジおすすめ。

トヨタ 板金 オールペンで検索してみ！！

俺の女はうるさいので静かなのに交換したいです。
乗り心地はまぁまぁ良いんだけどね。

>>508
>>510
買えたのはリアだけだし履き古したのから新品に換えリャ普通静かになるだろ・・・
タイヤ屋でもクルマ屋でもないんで正直そんなに色々知らないよ・・・
じゃあ答えるなって話だな・・・

家のローンでピーピーなのにレグノなんて高くてカエネエヨ
正直ｶﾝｺｯｸ製とかにしようとかも考えたがそこまで落ちたくなかった

ＤＱＮミニバンレベルでも今のオイラにゃ上等さ・・・orz

>>515
オールペンしたら？

プロクセスマジオススメ。
ちょっと違うけど、後期のアルテの純正装着タイヤでもあるよ。

RS買いそびれたんですけど、
まだ売っているみたいですね。

アルテってけっこう悪口言われてて
（車重が重い、値段が高いetc）
買うのに躊躇していたんですが、
いざカタログ落ちすると気になって仕方ない。

学生の頃から憧れてた車だし、
まだ在庫あるなら買おうか考えてます。

>>519
ないとおもうけど…
自分は１年前で受注生産だったよ。

>>519
俺の１７年式二月末納車、RS Zed MT 白 なら売ってやるが・・・
現在3200km走行。

>>516
ネタだと思うがｶﾝｺｯｸじゃなくてﾊﾝｺｯｸな

不人気は意外とﾀｲﾔに無頓着なのね

>>519俺の買え。ﾀｰﾎﾞ仕様の400ﾋﾋｰﾝだよ

最近アルイチ氏が書き込みしてないが…

コレ（・∀・）ｲｲ!!ですよ
ttp://www.screensaverjapan.com/item.php?id=1003

http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_14472.jpg

>>525
ＧＪ！　安田美佐子スクリンセイバダウンロードしますた。

>>527
そっちかい！！
安田美沙子って・・・激走GTとかアイフルに出てるのでしたっけ

おらのアルテは超シルバーメタリックさ。

織れはブルーイッシュブラックパール
　

漏れのアルテは汚れ過ぎて何色か分かんなくなてきたよ
タイヤ買替え前にピカピカにしてあげよう
って、タイヤのレスがいっぱいついてる、、、(汗
どれがいいのか分かんなくなってきた

アルテッツァのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ変えようかな、欲しい車も無いしな

>>522
最近めっきり車雑誌も読まないんで(汗
でもＤＱＮミニバン御用達はルマンよりＧＹのＬＳ2000じゃないかと思う
今日この頃、長男が誕生しましたよっと

そこで長女用にジュニアシートを購入したいのですが
こないだのチャイルドシートに詳しい人
お勧めのジュニアシートを教えてくだされ

>>532
ベルトが椿本チエイン製でちょっとﾋﾞｸｰﾘ。

>>531
とりあえずネオバはやめておいた方が・・・乗り心地が・・・私はたまに履いてるんですが

>>532
うんうん。大切にして長く乗りましょう！

>>533
ご子息オメ!!
とりあえず、有名メーカーにしておけ(TAKATA、アップリカなど)

>>536
アップリカを使ってたんだけどダメ出しされたんよ上の方で

あと、ジュニアシートどうしても前に付けんといかんのだが
助手席エアバッグは大丈夫だったっけか？

見落としてましたよ・・・不人気さんおめでとうございます！
・・・・チャイルドシートの話か・・・キツイなぁ・・・

不人気さん、おめでとーございます

>>536
御礼を忘れていました(ｽﾐﾏｾﾝﾇ
ありがとうございます
>>538
>>539
ありがとうござーます

とりあえずこれから買いに行ってきます

>>540不人気さん､もう買っちまったかなぁ･･･?
土日の子供用品ﾌｪｱとかを狙えば安く買えるかもしれんのだけども･･･｡

今はただﾄﾞｯﾌﾟﾘｶ買ってない事だけを願うのみ｡
ちなみにｳﾁはﾀｶﾀ製w

>>ジュニアシート
確か一番後ろまで下げればおｋだった希ガスけど、命を預かる訳だからデラに相談推薦

レカロのチャイルドシートって評判いいですか？

うちもチャイルドシートを考えているんだが、ﾀｶﾀ買おうかな。

今日は行けませんですた
>>541
出来るだけ善処します
>>542
そうですね
欧州車だと一時的に解除とかできるらしいけど
日本じゃ保険がどうのこうのでダメっぽいですね
運転席にはついてないわけですがw
一番後ろに下げると今度嫁の足場がなあ・・・
リアも助手席側にすればいいか

ﾊﾝﾁｮのアドヴァイスききてえなあｗ

織れのアドバイスは有料だぜ？ｗ

今タイムボカンシリーズの主題歌を聴いている
いやぁ〜やっぱ名曲揃いだね！
　

>>546
つ�I

>>546
|　 |
|　 |∧∧
|＿|･∀･;) そ〜〜・・・
|桃|ｏ�Dｏ
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|　 |∧∧
|＿|･∀･;)
|桃|ｏ�Dｏ.
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|　 | ∧∧
|＿|(･∀･)
|桃|ｏ　　 ヾ
|￣|―ｕ' 　 �D　<ﾁｬﾘｰﾝ
""""""""""""""""

|　 |
|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|桃| ミ
|￣|　　　　　�D
""""""""""""""""

|　 |
|　 |∧∧
|＿|･∀･;) そ〜〜・・・
|栗|ｏ　ｏ
|￣|―ｕ' 　�D
""""""""""


|　 |
|　 | ∧∧
|＿|(･∀･)
|栗|ｏ　　 ヾ ｻｯ
|￣|―ｕ' 　 �D
""""""""""""""""
|　 |
|　 |∧∧
|＿|･∀･;) ｹﾞｯﾂ!!
|栗|ｏ�Dｏ.
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|栗| ミ
|￣|　　　　　
""""""""""""""""

だめだよパパ

|　 |
|　 |∧∧
|＿|･∀･;) そ〜〜・・・
|栗|ｏ　ｏ ＼｜／
|￣|―ｕ' ―　 ―
""""""""""
|　 |
|　 |∧∧
|＿|･∀･;)��
|栗|ｏ　ｏ ＼｜／
|￣|―ｕ' ―　 ―
""""""""""
|　 |
|　 |∧_∧
|＿|T∀T) ｶﾞｰﾝ･･･
|栗|ｏ　ｏ.
|￣|―ｕ'
""""""""""
|　 |　　　　 旦~
|　 | ∧_∧ .旦~
|＿|(T∀T) .旦~
|栗|ｏ　　 ヾ 旦~
|￣|―ｕ'　　.旦~
""""""""""""""""

>>548-551
不覚にもﾜﾛﾀ

>>537
取扱注意な新生児と違って、ある程度大きくなった幼児については、
ｼﾞｭﾆｱｼｰﾄは変なものでなければ何でもいいんじゃないかな?
そこでﾄﾞｯﾌﾟﾘｶ選ぶか否かは、気分の問題。

ｹﾂに敷く台みたいな簡素な奴から、
豪勢なﾚｶﾛｼｰﾄ by ﾄﾞｯﾌﾟﾘｶ、
果ては着るﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄなんてのもある。

>>541
漏れもﾐﾘﾌﾞ使用中だよーと。

ﾃﾞﾑﾊﾟ混じりのチャイルドシートコラム

つttp://www.kunisawa.net/kuni/gallery/cyairudo.html

前期型RS200の純正カセット/CDチェンジャーを
使っていますが、ＣＤはともかくカセットを使うことが全くないので、
社外のMD/CDオーディオ（アルパインとか）に換装することを考えています。

オーディオ本体をディーラーに持っていけば
工賃を払うだけでスッと作業してもらえるのでしょうか？
オーディオ本体以外に何か用意していくものはありますでしょうか？

逆にどんなことが想定されるのか聞いてみたい

555です。
オバカな質問ですいませんです。
いやー、純正から社外の換装はそもそもムリ、とかいう事態もあるのかと思いまして。

しかし社外オーディオはイルミが青が多く、アルテの赤のイルミに合うのがなかなか無いですね。
なんかおすすめあったら教えてください。

>>557
車体側のイルミをオーディオに合わせる方向で(w

>>555
2DINにする為の化粧板が必要。
オーディオレス車用のやつで2000円ちょいだったと思う

>>559
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h25955136

こういう奴な。
ただし、ヤフオクのはボッタだから、ディーラーでおとなしく買えｗ

ﾄﾞｯﾌﾟﾘｶがﾚｶﾛ作ってるんですか？

現実の世界ではみむきもされないようなヤツが、ネットではコテハン付けたがるもんだ。

>>557
http://www.rakuten.co.jp/morisan/520147/520148/

アルテ海苔はこれつけてる人多いみたいよ。デザインがアルテのメーター
に似てるし、イルミも赤に変えられる

ﾚｶﾛのｽﾀｰﾄというｼﾞｭﾆｱｼｰﾄをﾄﾞｯﾌﾟﾘｶがOEMで売ってたよ。
提携終了したのか、もうﾄﾞﾌﾟﾘｶのｻｲﾄには載ってないがな。

RS200に関係ないのでsage

ベルトの鳴きは仕様？

ジュニアシート買いに行った店にはコンビしかなかったのでそれにしました
乗せるとき楽でいいけど拘束できないから暴れられたら大変だな・・・

>565
残念ながら仕様です

この前タイヤを買替えるって言ってた者です
たった今買いました、REGNO GR-8000です
コミコミで\115,000ですた
ﾊｧ、痛い出費だ、、、これもカワイイアルテのためだ、我慢しよう
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

それって、鰤にしても高すぎだろ！
どこでタイヤ替えたんだ？

>>568
アルにレグノ履く人もめずらしいなぁ

アイドリング時にエンジン･ミッションあたりからぺったんぺったん音がするのも仕様ですか?

>>569
黄色い帽子です、高いですか？
その店では他のメーカーのタイヤも10ﾏｿをちょっと切る
ぐらいでしたよ
他のお店は見てないので分かりません
なにせ田舎なものでｗ
値段は4本115,920円+交換費+古タイヤ処分費だったのを
その値段にしてくれました

で、乗った感じでは前より格段に静かになりました
ハンドリングも軽くなり、やわらかい感じがします
値段は別にしてタイヤだけをみれば大満足です（´∀｀）

レグノの劣化は早い。

>>571
あなたのニーズからレグノ薦めたものです
ひとまず満足していただいたようで良かったです


それにしても高いねｗ

うぅっ、やっぱり高いですか、、、orz
まぁしょうがないですね、大事に使います
ご協力ありがとうございました。

今日の夕方R50でDC2を追っかけて遊んでました
楽しかった〜

でも、直線もやっぱり速いのね！ あと、あの甲高いエキゾースト　ちょっと羨ましかった

それはそうと、最近、リモコンでドアロックすると

カチャ　・・・・・・　ぴっ

って感じで、遅れてロックされる。どうやら、運転席のドアがすぐに閉まらなく
なった模様　毎回ではないんだけど、そのうちディーラー行きかなぁ orz

>>555
カセット、最近搭載車減ったね
ただ最近流行のi-podみたなHDDプレイヤーをクルマで使いたい時
FMトランスミッターで音楽飛ばすとノイズが多いから
カセット部からの接続機器が使えるので便利

３７歳・嫁有り小梨・年収６００万の地方在住サラリーマンです。
11月に丸５年を迎えるので２回目の車検です。
IS250のﾏﾇｱﾙ車に乗り換えするか、他の車に乗り換えるか、このまま乗るか、大変悩んでおります。

IS250→高い
他車→欲しいのが無い
このまま→ちょっと飽きてる

国内仕様は6ATのみでしょ？新ISって

ちょっと弄ってみるってのはどうでしょうか･･･

でも飽きてるんならムダか・・・

不人気ﾀﾝ
えっ？そうなの？
ＩＳ250（国内仕様）にはﾏﾇｱﾙ車があるんじゃないかなぁ。
雑誌で読んだような希ガス。
無いならｼｮﾎﾞｰﾝですね。

ｍＴないよ

FFだけどサイオンtCなら欲しい。

やっぱMT無いのか・・・

にしてもIS250/300って高いねぇ。
マークＸの250Ｇ・Ｆパッケージが税別234万（AS200 Zｴﾃﾞｨとほぼ同価格）が安過ぎるのか・・・

この間、奥さんのグロリアが寿命だったので、
マークＸの250Ｇ・Ｆパッケージを買いました。かなりいいですよ、マークX。

男のプレミアムピュアスポーツセダン

それがアルテッツァ

　

>>577でどうしたの？

IS高いって言うヤツ多いが、内容考えたら高くも安くもないと思うけどなぁ。
ﾏｰｸXとは内装の出来が全然違うし。比べるならｸﾗｳﾝの方だね。

HDDﾅﾋﾞが標準装備という話もあるし、それが本当なら逆に安いかも。

費用対効果よりも、
レクサスというブランド料をどう考えるかで、
高いか安いか決まってくるんじゃね？

ある意味、販売店のこれからの頑張り次第で
高くも安くもなる車(ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ)じゃないかな

確かにな
それともう一つ重要なのが車の購買層だ
基本的にＦランク大卒以下は購入不可とすべきだな
ﾄﾞｷｭｿが乗ったら車の価値が下がるからな

仮に新ISがアルテと値段変わらんくらいでも欲しいとは思わん・・・
いくら走りが良くてもスタイルに魅力無いんでない？
現行型を写真ではじめて見た時の衝撃は新型では感じなかったヨ
GSも又然り、つうか
コドモが二人になった今はﾚｸｻｽなんて無縁な世界だ・・・
乗り換えるんならファミリーカーになるだろうし
だったらアルテに乗り続けるのが一番嬉しいのさ、俺は
いや、マジで

>>587
ﾚｸｻｽのグリルとエンブレム一式で25000円ほどでした
つか、マジ国内ﾚｸｻｽ展開されると偽者は今以上に恥ずかしくなる予感・・・
もう売っぱらうかな・・・

>>589
＞現行型を写真ではじめて見た時の衝撃は新型では感じなかったヨ
　　↑
これ激しく同意。一目見てｶｯｺｲｲ！！欲すい！っておもたよ。
しかもFRのｺﾝﾊﾟｸﾄｾﾀﾞﾝ。もうワンプライスで買っちゃいましたもん。

俺も。現行アルのテールランプが大好きだ。
今度のヤツは…新型アリストをちょいと弄ったくらいにしか見えん

北米を念頭において開発した車は日本人にはあわないのよね

やっぱスタイルで選んだ人も多いのですね。私もそーですよ
新型ISのスタイルがあそこまでシンプルなのは後からエアロが付くからって説もありますけど、
やっぱし最初見てインパクトの強い方が長く好きでいられそうだし
アルテに乗り続けるのがいいみたい・・・

>>592
いまのニッ（ｒｙ

スタイルでアルテを選ぶセンスが凄いなｗ
　

俺もデザインで決めたけどかっこよくない？デビュー当時他の車よりかなり先進的なデザインだなーと思ったよ

アルテは欲を言えばリアにももうちょっとワイド感が欲しかったなぁ。
フロントフェンダーのもっこり具合が素敵なだけにリアが勿体ない。

まあ、アルテをスタイルで選んだやつは多いよな
エンジンなんかで選んだやつなんているか？

普通はツアＶかレガに流れただろ･･･。

発売前にアルテはインテR並みのエンジンだと聞かされて騙された人も
多いんじゃないの？

勝手な予想だけど。

日本的ｽﾎﾟｰﾃｨｰとﾆｱﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰの狭間で、
開発が進むに従い、角がとれて中途半端になったものと思われ

そこで、IS500ですよ。

つか、出るのか？あんなの

IS500についてはモーターショーで全て分かるでしょう。まだ随分先ですけど。
・・・モータショー行く方います？

モーターショーへ行くだろ。

�煤i・∀・;）

壁|∀・;）ノ�I　ｺｺﾊﾄﾞｳｶｺﾚﾃﾞｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾀﾞｻｲ・・・ﾃｲｾｲﾄﾞｳﾓﾃﾞｽ

　ﾌﾞｰﾝ ／⌒ヽ
⊂二二( ^ω^)二⊃
　　　|　　/
　 　 ( ヽﾉ
　　　ﾉ>ノ
　三 レﾚ

６月２日曇り
今日はアルテッツァにワックス掛けました
先月粘土掛けしたのにもう鉄粉付いてた・・
駅の近くに住むのも良し悪しだなぁ・・

>>604
　ﾊﾟｯｿ ／⌒ヽ
⊂二二( ・∀・)二⊃
　　　|　　/
　 　 ( ヽﾉ
　　　ﾉ>ノ
　三 レﾚ

>>605
鉄っちゃんには堪らないんですけどね。駅前。

軽量フラホにしたいのですが、何処の物が良いですか？
あと交換時に別途必要な物って有ります？

>>607
トムスの付けてるよ。
他は比べたこと無いから分からないが、レスポンスがよくなっておすすめ。
不満はアイドル音がパタパタいうところと、時々アイドリングが不安定
になるところか。換えてから７万キロ走ってるけど他に問題は出ていない。
同時に強化クラッチにしたほうがよいと言う話も聞くけど、オレはクラッチは
そのまま。

>>607
もう売ってないかもしれんがJUNのハイストリートVer.(重量5.9�`)
俺もクラッチはノーマル
特に不具合は無いからクラッチと一緒に交換しないと
ダイナミックバランスがウンタラカンタラ書いてあるのは
個人的には嘘くさく感じますがどうなんでしょうね・・・？

別途必要な物は工賃
俺のは初期型でレリーズベアリングが逝って（走行21000�`時
クラッチ一式クレーム交換だったから工賃タダだったけど
クラッチ換えても工賃は一緒だから走行距離そこそこいってんなら
ついでに換えといた方がいいってのはよくある話

フラホ換える香具師はＤＱＮ
　

フラホを替えると、ヒール&トゥーの音がかっこよくなるゼ…

>>610
ｸｸｸ・・・

フラホ交換の際に強クラ交換がオススメなのは、単に工賃節約の為だと思ってた俺様は間違ってたんでしょうか？

>>613
たしか、低いギヤで高回転でエンブレ効かした時、
早く回転が落ちすぎて、クラッチがメタメタになるとか
ミッションに悪影響があるとか、聞いたか読んだことが
ある。ホントかどうか知らないけど。

皆様ありがとうございます。
まだ、走行距離5000kmでクラッチの方は問題ないので
フラホのみ交換で考えています。
明日、上記のことを参考にショップで聞いてみます。

ノーマルでも大丈夫だよ

3SのMTに乗ってるがE/Gをレブリミットまで回すと純正の油圧計がアイドル付近と変わらない値をさすんだが。ほかのアルテ海苔で同じ現象でるやついるか？

６１７さん　純正の油圧計はそのように動きますが他のアルテも同じです。
　　　　　　社外の油圧計では回転に応じて高くなりますよ！
　　　　　　

油圧計もレブリミットw

おっ！アルイチ氏！！
萌え〜

アルテを速く走らすようだが
公道で珍走まがいの事は遠慮していただきたいな

織れの様に専用の環境でポルシェやエボ・インプを鴨るのは歓迎だが
　

617だがアルイチ氏サンクス。てっきりリリーフバルブが開いてると思って心配した。後付けの油圧計付けてみるょ。これで安心して走れるょ。マジ感謝。またなんかあったらココくるよ。その時はまた相談にのって。それにしても班長ウザイな。

純正のメーターの性格も知らんで
間抜な質問してる香具師にはうざがられても仕方ないかＷｗｗ

　

617だが。では純正のメーターの特性を説明してくれ、班長。まずはどのようにして純正の油圧計が動作するのか説明願いたい。

そんなイヂワルな質問してはいけません

＞＞アルイチさん
お久しぶりです！
かつて今は亡きタンパｽﾚで質問した者です
あの時はお世話になりました

アルイチはなかなかの椰子だな。
どこかのﾍﾀﾚ班ｔｙとは大違い。

エボとサーキット対決から逃げ出すヘタレ班長とは大違い。

あ〜早くエボと走りたいゼぇ〜！

　

おれのアルト・エポと勝負してくれりょ

617氏　自分に答えられる疑問ならなんでも聞いて下さい。不安を持って車を走らせるのは嫌なものです。
626氏　お久しぶり、あの時の方ですか！車は順調に仕上がってますか？
班長　　621に関してはそのとうりですね。　　　　

俺のは回転と共に油圧計上がってたように思うが･･･
今から確認しに行ってきます

ただいま〜
とりあえず純正の油圧計は
最大値13真ん中の目盛りが7最小値が0ってことで

始動後は水温が上昇するまで9.5くらいで常時一定
水温が70℃超えた辺りからアイドリング時というか無負荷状態で3.5くらいまで落ちる
通常の走行時も始動時と同じくほとんど9.5で一定
ただし高回転時のみ（2速6500〜8000回転）8くらいまで落ちた
高回転時以外はあまりリニアに反応してない感じ

外気温は24℃、水温はMAX83℃でした

不人気さん　詳しくありがとうございます。
　　　　　　主に4500回転以上を常時全開で回すような走りをすると純正の油圧計は当てにならなくなります。

追加で情報ですがフロントから剥き出しのエアクリまで75ミリのダクトを引いたら外気温プラス3度に吸気温度が安定しました。
今日の箱根は17度でしたので20度以上に上がることなく熱垂れがなくなりました。
その分油温が128度で今年の夏こそオイルクーラーが必要です。　　　　　　

エボと訴訟問題もネタ。

>>634
>4500回転以上を常時全開で回すような走りをすると
とりあえずそういうシチュエーションは今のトコないですね・・・

当てにならない油圧計より１Ｇの燃費計の方が欲しかったりｗ

アルイチ氏は本当にアルテで峠を他の車の邪魔にならず走っているのですか？
ターボ？スーチャー？

（´-`）.｡oO（下り専門なんですよ

織れのアルテは登りでもエボ�\を楽に鴨るぜ？
　

登りでもRやエボ、ポルシェには負けませんよ。
常連の方が相手の時は別ですがね。

ﾌ〜ｿ

班長は、まだRS氏と仲良くやってるんですか？
いい加減、勝負してはっきりと決着つけたほうが手っ取り早いのでは？

>>642
もう向こうでは誰にも相手にされてないＹＯ！

エボ海苔の釣りに付き合っていたのが班長だったのか？

>>640
チューニングの内容を教えてください。

サーキットバトルドタキャン口先だけ最速ﾊﾝﾁｮｳ
訴えてやる！口先だけ強気なＲＳ氏

俺的にはどっちもどっちなカンジ・・・

ＲＳ氏からのメール、名前まで名乗って
「本気で手続き進めてますので」って言うから
ホントに訴えるのかと思っちゃったよ

ひろゆきの言葉が思い出されるなぁ・・ｗ

口先だけのチキンに遊ばれる班長。キレもなくなるよな。
実際はエボ乗ってるけど腕がないパターンだったのに。

617だが。不人気氏詳細どうも。純正油圧計は高回転時は程度こそ差があるものの低めに表示される様だな。アルイチ氏、知ってたら教えてほしいのだが。アルは油温が厳しいと言われるが実際ハードに走ると何度くらいになるの？

＞＞アルイチさん
覚えていてくれましたか！
どうもご無沙汰です

車はとりあえず吸排気に手を付けました
まだフジツボのマフラーと置き換えタイプのエアフィルターですが・・・。
毒キノコはECUと同時にやらないと不具合が出そうなので、まだ止めときました

ボーナスでブレーキや脚も含めて豪快にいじるつもりなんですが、
その前にタイヤがヤバイですorz

また教えてクンで恐縮ですが
アルイチさんは街乗りとタンパでタイヤ替えてるんですか？
どんなタイヤ履いてますか？
また参考にさせてもらいたいので、良かったら教えてください

>>646不人気氏
こんばんは、エボスレ住人のひとりです。
よくぞ言ってくれました、きっとみんなが思ってるけど口に出してない核心だと思いますよ。
所詮RSも口だけということです

エボ海苔RSも所詮口だけ。

>>651
別に匿名掲示板だから口だけでいいんじゃね？ﾀﾞﾊﾞ

核心ったって実際問題いくら２ちゃんで「俺様は公道で速い」とか
声高に自慢したって誰も信じてないでしょ？ﾑﾌﾝ

だって公道じゃそいつ本気で走ってるかどうかなんて絶対分かんないし
きちんとサーキットとかでルールがあって両者がホントの本気で
走ってるって言う確証が無ければ勝ったも負けたも無いよね・・・ｱﾊﾝ

あとRS氏についてはどんな人物なのかはよく知らないですけど
俺の中では単に
「絶対訴えると言ったけどやっぱり訴えなかった人」なだけで
別に誹謗中傷するつもりで書いたわけではなく
あんたが得意げになる事は何一つ無いYO!ﾁｬﾘｰﾝ

エボスレ住人ならこんなトコでコソコソしてないで
RS氏に直接思ってる事を言えば？
でないと口だけ以下ですよ〜あんたは!ｲｼﾞｮ

エボ連中は変態だからな。仕方あるまい。

アルイチさんが来てる・・・上りでポルシェ負かすって。。。やっぱしカコイイなぁ
だめだ私ももっと走りこまなきゃ。でも最近は公道ドリとかを取り締まる法律ができたんですよね。
J○酉日本の社員が交差点ドリでつかまったのは有名だし・・・

班長とRS氏についてはそれぞれ色んな見方があるんで、
まあ口だけって見方も十分ありえるし、そう思うことが良くないことだとは思わないし
相手を強く傷つけない程度ならそういう書き込みがあってもいいかと。

不人気さん、YO!を見るとぼるじょあが思い浮かぶんですが。

班長とRSは、似たもの同士ってことだろ？

織れとＲＳだけはｶﾞﾁ
　

どっちもダメなん？ホントに巧いのってのを、見たいんです

班長とエボRSは口だけってことなんですよねぇ？？？？？？？

実力伯仲黄金操縦士同士がバトルになれば
千日戦争か互いの消滅しかないのだ！
　

つうか、なんでこの件で不人気が偉そうにしてるんだ
やはり、その辺りにも何にでもしゃしゃり出てくる
関西人の民度の低さが出てるな

そもそもゴミ出入り禁止ってルールを自分で追加しておいて
いちばん構ってるしな

まさに支離滅裂
JR酉の会見を思い出したよｗ
関西はあんな奴等ばかりだな

慎太郎ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

良純降臨ﾏﾀﾞｰ?

ｚ

タイヤはいつもRE55sです。基本的に箱○の往復にしか使わないので！
ファイナルをかえる予算がないのでリアの235 40 17を履いて外径を小さくしています。
油温は今はぎりぎり130度にとどきませんが去年の夏は140位いきました。
自分の仕様はつるしのPーFCに車高調、ピラー止めのロールバー、下廻りの補強。
エンドレスのチビ6キャリパー程度です。
常に全開でも壊れない仕様をめざしています。

16インチ最強、燃費、加速共に良くなる。

ｱﾙｲﾁ氏ｻﾝｸｽ。普段ｾﾐなんだな。足結構固めだな。ﾚｰﾄは？気になるのは吊るしのP-FCでどの程度馬が上がるのか、ｷｬﾘﾊﾟｰ変更でﾌﾞﾚｰｷのﾊﾞﾗﾝｽは崩れないかだが。

バネはF10,R8でTRDのスタビを付けています。
Sタイヤ＝固いバネというのはサーキットにかぎった話しでストリートのようなギャップ
や轍のあるような状況ではまず路面をタイヤが捕らえるかとが大切と考えます。
p-fcは馬力は上がりません。ただリミッターが効く場所があるのでその対策につけました。
あとレブを8500に上げることによりシフトアップ時のつながりをよくしています。
キャリパーはローター外径が変わらないタイプなのでバランスは問題なしです。
ノーマルキャリパーにPFCのサーキットでも効き自体は変わりませんでしたが、ブレーキに求められるのは
効きよりフィーリングであり車の姿勢を決めるのが目的ですので。
これはローターが真っ赤になる領域でのはなしですが。
自分の話は14年以上峠を走ってきたうえでの話で、雑誌やその他のドラテク本とは異なると思います。
ですので参考程度にして下さい。

実際アルイチ氏がはしっているのみた人いるの？
どうもウソっぽいんだけど。

そういうことは週末のﾀﾝﾊﾟ行ってみてから言え

北海道に住んでるから行けないんです。てかっ↑は見たことあるのですか？
そうならばウソか本当かだけ教えてください。m(_ _)m

あのな、670読んで分からんか？

分からんやつは北海道の真っ直ぐな道で、ガス欠になるまで直線番長やってろよ

ﾀﾝﾊﾟに来れば、直線は並だが
コーナーで気持ち悪いぐらい速いアルテが見られるよ

チョット専門的なことを書くと
脳内だ妄想だって言い始めるヤツが多過ぎる

直線並でポルシェにまけない？
有り得ないでしょ！
所詮コーナーよりも直線のが多いのですから。

だからﾀﾝﾊﾟ来てみれば分かるって言ってんだろ！
内地の道はな蝦夷地の直線ばかりんの道とは違うんだよ
島に篭ってないで、外に出てみろｗ

それにアルイチも常連のポルシェには勝てないって自ら言ってるだろ
まあ、実際は下りならイイ勝負してるんだが･･･。

腕が接近してたら車の性能が勝敗に直結するのは当然だろ

ちゃんと読め

>所詮コーナーよりも直線のが多いのですから。
ﾜﾛｽ

アルイチさん、今度見学に行ってもいいですか？
週末のﾀｰﾝﾊﾟに居るんですよね？
是非、参考にしたいと思って。

いつからﾄﾞｷｭｿの巣窟になったんだぁ？このスレは？
公道で珍走はアルテの名を卑しめる行為に他ならない
解ってるのか？ｵﾒーﾗ？

>>655
ぼるじょあって何？(汗
このYO!はハマーでござるYO

>>661
しゃしゃり出てるのはお前だろ？あんたエボスレの住人さん？違う？

俺はこのスレの住人なんだからココで発言してる分にはしゃしゃり出てる
事にはならんだろう？
向こうのスレで言ってるならしゃしゃり出てるってことになるんだろうがな

関西人の民度が低い？お前さ、アレだな・・・
インド人はカレーばっか喰ってるって言ってるのと同じだぞ

大体俺は生粋の関西人じゃないしな・・・
日本人はどこ行ってもスゲエ奴はスゲエし
しょうもない奴はホントしょうもない(お前の事だ
大差ネエヨ

君も二人の子持ちなら慎みたまえ

ｱﾙｲﾁ氏箱〇つらそうだな。俺は仙台だがｾﾐ&ﾚｰｽ用車高調で山走ってた。何かあった時の保険の意味でｾﾐは多かった。車の作り方参考になる。ｱﾙｲﾁ氏速そうだな。

>>679
アナタの子供は何人いらっしゃいますか？

箱根でエボをかもっているアルテがアルイチ氏か？

班長は、エボとバトルすら出来ない偉い違いだ。

＞＞不人気ﾀﾝ
ｽﾚﾀｲにもあるように、ﾏﾀｰﾘいこうや、なっ。

>>683
おｋ

俺の走りはマターリですよ
速くなくてもいい、気持ちよく走れれば・・・（負け犬っぽいｗ

>>677班長の発言には同意
公道での暴走行為は立派な犯罪です
運転が上手い(車を速く走らせる)人に対しては素直に尊敬
できますが、中には公道でのそのような行為を快く思わない
人もいます
その辺を念頭において発言してください

>>685
クルマを速く走らせるだけなら誰でも出来ます。
運転の上手い人というのは、周りのクルマに迷惑をかけずに走らせる事が出来る人です。

685氏。あんたの言うとおりだな。少々周囲へ配慮が足りなかったようだ。気を付ける。不人気氏。車って気持ち良く走ったもん勝ちだぜ。速く走れる車が乗って楽しい車ってわけじゃないと思うし。ｱﾙｲﾁ氏。お互い発言には気を付けよう。

場所は伏せ字だし具体的な速度は書き込んでないから問題ないと思うよ。

快く思えない発言なら、今までも沢山あったと思うんだけど。
大体、普段迷惑な人が、他人の所業に、とやかく言ってるのが気になる。

最近不人気もゴミ班長の同類になってきたなｗ
まあ、不人気って自覚してるんだからイイのかｗ
日本の人口減少を食い止めるために頑張れ！




貧乏人の子沢山ｗｗ

アルテツ部長さん　見学はOKですが時間が朝５〜７時までしか走ってません。
　　　　　　　　　また今週から梅雨ですので霧の状況をライブカメラで見て
　　　　　　　　　からの判断となります。
　　　　　　　　　
違法行為ということは重々承知のうえ某所では７割のペースで又時間も一般車
の増え出す７時頃までに限定して走っております。歩行者のいない自動車専用
道路ですし近くに民家はありません。
一般車に追い付いた時は見通しの良い直線まで車間をあけついていったりと自
分なりのマナーで今まで走ってきました。

しかしながら某所を走り出して10年ぐらいになりますが毎週のように事故があり
又、相変わらずマナーの悪い方々も沢山いる状態です。ですので、そのような行為
を快く思わないかたがいても仕方ありません。　申し訳ないと思います。

>>691
どんなに走りやすい環境でも、気を使った走りをしようが、違法行為はしてはいけない。

マナーの悪いやつが何より一番最悪だが、そーゆー奴が集まってくるのは、
そこに集まる奴がいるからに他ならない。
できるだけ迷惑をかけないようにしてる奴も含めた、そこにいる全ての奴が悪い。

ネットで暴走行為のネタ(しかも容易にその場所が特定できる内容)を書けば、
新たに人が増え、当然マナーの悪い奴も増え、付近の迷惑度合いが大きくなり、
サーキット専門も含めた、俗に言う「走り屋」のイメージダウンに繋がり、
更には、カスタマイズ行為そのもの是非を問いかねられない。
(現地で気を使ってるなら、何故ネットで書き込みを控える等の配慮が出来ないのか、疑問に思う)

申し訳ないと思う気持ちがあるなら暴走行為はするな。
走りたいならサーキットに行け。
本当の意味の「周りに出来るだけ迷惑をかけない事」は「公道で暴走行為をしない」事であり
「サーキットで走る事」ではないのか？

当然、金銭面なりその他、公道暴走より負担は増えるだろうが、
「負担が増える覚悟」も出来ない奴は走る資格はない。

↑
正論だが社会に適応できないタイプな。ﾜﾗ
書き込み見て暴走しにくるヤツなんていねーよ！
お前は違反しないで一生いきていけるのか？
有名なレーサーが湾岸や箱根を現役で走っているのは事実だし、それをカッコイイと純粋に感じる人達もいる。
要はｾｲﾛﾝやﾀﾃﾏｴだけで他人にとやかく言うな。
と、吊られてみる。
まっアルイチ氏もニチャンには色々な人がいるから聞かれても多くを語らない方が良いよ。

ちょっと流れを変えますか、、、
タイヤ質問の568です。
タイヤも新しくなって意気揚々とドライブに出かけたんですが、
ATなのにアイドリング中にエンストを起こすようになりました。
4日前に某スレでも質問をしたんですけど、レスが付かずスルー
されちゃいました。
どっちにしてもディーラーに持って行くつもりなんですが、勉強
のつもりで、もし何が原因か分かる人がいたら教えて頂けないで
しょうか
RS200 平成10年式 AT 63500kmです。

>>692
一見正論に思えるが、何を以って暴走行為と考えるかの基準は人により違う
お前の価値観が世間一般と一致してるとなぜ分かる？

そこまで言うならなら、お前は全く制限速度を超過したことはないんだよな？
そうでなければ、お前の走りを暴走行為と考えるヤツもいるかもしれんだろ？

お前のように傲慢に自分の価値観を押し付けるヤツが
むしろ独りよがりな運転でまわりに迷惑をかけるんだよ

偉そうにノーガキ垂れる前にちっとは考えろ、馬鹿が

>>692
お金がたまり次第FISCOライセンスをとって再び走るつもりです。
FDの時は目標のタイムに届かないまま終わりになってしまったので…
次にこのスレに書き込む時はサーキットの話として聞いて下さい。
でも車はストリート仕様のまま挑戦します！

連書きすみません。
これだけは書きたくて。
『基本はストリートです。』

応援するぞアルイチよ
そしていつの日か織れの次元にまで走りを高める事が出来たら
いつでも相手になろう

はやく来い
織れの居る「スピードの向こう側」の世界へ！
　

マジでうるせぇよ
ゴミは引っ込んでろ

アルイチさん、了解です！朝は得意（・∀・）
サーキットでも頑張ってくださいね。
私(ﾌﾞﾙﾒﾀｱﾙﾃ)はマターリしてますんで気にせずパスしてください。
銀のカローラワゴンが少し迷惑かけるかもしれませんが

班長、言ってることがさっきまでと大違いれすよ・・・

＞いつでも相手になろう
「じゃあ見せろ、超人的な技術と、チューニングの本質を！」

>>698
ﾊﾝﾁｮの次元ってどの辺りなんだＹＯ？

スピードの向こう側か・・・三途の川の向こうにありそうだなｗ

>>694フライホイールが交換されてたり、ECUの再習したら。あと俺の10万キロで平成10年式でギアの下からい音。
ｴｷﾏﾆの干渉だろうけどいい方法ないかな

てか交換して。タイベルキレそう

フフフ
次元が違い杉るんだよ
一般ピーポーとはな

たとえプロをもってして挑んでも
織れには敵わん
　

マジでうるせぇよ
ゴミは引っ込んでろ

>>704
相手にすんなﾁﾝｶｽ野郎

このスレで真のアルテの走りを論ずる事ができるのは

この織れのみ！
　

班長は、エボ海苔とサーキットで勝負してからモノを言え。

>>678
ねらーには結構有名なキャラなんですけどNE
この辺参照です↓

ぼるじょあ（・３・）資料室
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/dataroom/1092848135/l50

>>706
では班長、論じてみてください。

>>702氏
？？？
ちょっと分かりません、、、
ごめんなさい。
分かりやすくお願いします。

荒れてんなぁ。班長って、アホじゃない？？

>>709
黙ってﾄﾖﾀのﾃﾞｨｰﾗｰいきなさい

∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（･∀・∩＜　言われるまでもない
　 （つ　　丿　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂二＿ ノ
　 　 （＿）

何なんだよ、この殺伐としたふんぬきは・・

噴霧器

ﾜﾛﾀｗ

不人気

今日は録画しておいた武蔵坊弁慶の第六話を見よう
　

班長時代劇とはシブイなぁ。
[裏武蔵暴]第六話 弁慶の立ちバック。　どうかな？

さて我が家の長男がやっと退院しましたよっと
小さいなあ・・・ｶﾜｲｲなあ･･･

首が座るまではアルテには乗せれんな・・・

今すぐＤＮＡ鑑定してみ
きっと残酷な真実が解るよ
　

>>720
残酷なのはお前だろ・・・(|||д|||)ｶﾞﾋﾞｰﾝ

班長は存在がネタ。

不人気、おめでとう


次はミニバンだなｗ

　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鑑定
　⊂彡 鑑定

前期ﾓﾃﾞﾙに後期のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟって着きますか･･･?不注意で割ってしまい､解体屋で部品の在庫の有無を聞くと『前期は無いが､後期はある』との事｡
ｹﾁ臭い質問ですみませんが､誰か御存知ありませんか?

>>723
�dｸｽ
ミニバンはいらね
>>725
基本的に前期後期で合わないパーツはないと思うけど
テールランプの場合、淡色系と濃色系でメッキ部の色が違う
白、シルバーなどは前期と同じ
黒、ブルー、ガンメタなどはスモークメッキとなる
もし片方だけ換えるんなら注意すべし

違うのはメッキ部分ではなく、カバー部分だろ。
濃色カラー車にはスモークだし、
淡色カラー車でもライトスモークで、
前期のクリアとは違う。

中古でRS200後期を買ったんですが
やっぱりECUってリセットした方がイイですか？
もしリセットする場合はどうすれば出来るんでしょうか？
教えて君でスイマセンm(__)m

>>728
チルトレバーを解除しハンドルを↑に２回↓に２回左回し２回転右回し２回転
してからアクセルを踏みブレーキを踏む
これでＯＫ！
　

>>728
つttp://relax.on.arena.ne.jp/altezza/diy/other/euc/

>>727
あ、そうなの
俺の思い違いか･･･
ドッチにせよ換えるなら両方になるってこったな

>>728
アイドリングがバラつくとかの不具合が出てるんでもない限りやる意味ない。
リセットしたって新車になる訳じゃないし・・・。

ﾊﾞﾂイチの女と結婚したんですが
やっぱりリセットした方がイイですか？
もしリセットする場合はどうすれば出来るんでしょうか？
教えて君でスイマセンm(__)m

夫婦関係が完全に冷えた状態にする（約８ヶ月は口を聞かないこと）

>>728
特に書き換えとかされてなさそうなら別にやる必要はないと思いますよ。

>>733
時間かけるのが嫌なら自分が精神異常者だと相手に思い込ませることですよ。
ロリコン・マザコン・シスコン・激アニヲタ・車偏愛・異常なフェチetc...
の「ふり」をすれば良い。

シビックに乗換え鯛

アルテが納車されて約三週間…。いきなり入院だYO！ちきしょー！まだ千�`しか走ってないのに…

はなしてごらん。

まささん大変ですね。どうしたのですか？
私も免停になってしまいました。お互いがんばりましょう。

無面ですから

織れも国際Ａ級更新そろそろするかな
　

まささんもアルテツ医師さんもドンマイ！
私も入院の5回や6回は経験してますからよくわかるのれすよ・・・
あれほど辛いことはなかった・・・とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

班長、国際Aなんて持ってるならWRCとかニュル24時間にでも出てくださいよ。
TEAM LEXUSのｽﾃｶｰ貼って。ﾆｭﾙには慣れてるんですよね？

>>736
工工エエｴｴェェ（ToT）ェェｴｴエエ工工
待って！もう少し考えて！あなたはそれで本当にいいと思ってるの！？
壁|∀・;）oO（・・・・・何処のドラマだよ）

ニュルか
今度某社スーパースポーツのテストの話があるので
決まったらまた走れるかな・・
　

一昨日の晩に走行中、突然アクセルを踏んでも反応しなくなりそのまま停車。
速攻で買った店に電話したが、店長がいないと言われ、しょうがないから自腹でレッカー呼びました。
普通は次の日に店から電話が来るものなのに、何の音沙汰もなし！こっちから電話したら、販売時に値引きをしたから保証は一切なしと言われました。
しょうがないので近所の車屋に持っていきました…。

中古か？

>>745
消費者センターもしくは無料法律相談に相談することをお勧めします。
保障無しは基本的に認められませんので。

>>745
や、アルテってそーゆー仕様ですから。
まともに動いたらラッキーだなぁ･･･くらいにお考え下さい。

参考　中古自動車の瑕疵
社団法人　日本中古自動車販売協会連合会による説明
http://www.jucda.or.jp/qanda/qa03.htm

なお、時効があります。

もう新車で買えないだろＲＳ２００はどうだ。

>>745
それは酷いですね。値引きしたからなんて理由で保障してくれないなんて。
折角買ったアルテなのに・・・
747さんの言うとおり、早めに相談した方がいいと思います。

今日ディーラーに持って行きました。
いろいろ調べてもらった結果、オキシジエンセンサ？が1個切れてる
らしいです。
これが切れると燃料の噴射が不安定になってエンストを起こす場合
がある、みたいな説明を受けました。素人の私にはさっぱりです。
あとスロットルボディーの中もカーボンが溜まっててかなり汚れてる
って言われました。
見積もりで\37,800でした。かなりイタイです、、、

なんで壊れんだよ!!ってむかつくはずなのに、はずなのに、、、
このアルテ、誕生日がオレと一緒。(今日はじめて知った)
なんかめちゃくちゃ愛着がわきました（*´∀｀）

みなさん有難うございます…。一度電話で相談してみます。
今預けている所は店員さんの対応がよかったので、車検もこっちで受けるようにします。
ちなみに中古でコミ230万でかいました。タービン、ブーコン、FコンVプロ、NOSが付いてワンオーナー、44300�`でした。

>>754
ターボつけてりゃ路上で突然停止なんて日常茶飯事ですよ
俺はつけてないけど知り合いがそうですから・・・
よっぽどきっちりセッティングが出来ているなら別だろうけど

チューンするにもされた中古車買うにもそれなりのリスクは必要
特にノーマルじゃないんだから保証うんぬんは
購入時によく確認しておくべきだったかと

ヘッドライトの黄ばみってとれますか？
どこが黄ばんでいるのかはっきりわかりませんが、
とにかくぱっと見、新品に比べて色が汚いです。
コンパウンドで表面をこするとかですかね。。

>>756
俺は定期的にコンパウンドで磨いております
3Mのﾊｰﾄﾞ2という超極細仕上げのコンパウンドです
子供が出来るまでは年に一度はボディ全体をコレで磨いてました

一度黄ばんだら･･･どうだろ?
もし表面だけならカバーの素材自体はポリカーボネイトにクリア塗装なんだけど

研磨に自身があるならコンパウンドの極細目から初めてそれで取れればおｋ
取れなければ細目、粗目にしていって黄ばみが取れたところでまた
粗目、細目、極細目に戻しながら磨いてみるとか

ただし自己責任でね

３回目のベルト交換しますた。これで４０万ｋｍまで乗ることケテーイでつ。
ついでにプラグもとっかえて部品代＋工賃で３マソ９干円。
今月は自動車税の支払いもあるので死にそーでつ。
タイヤもスリップサイン寸前だし。
でも、ロングでマターリ走ればリッター１５ｋｍ可能なのが救い。
やっぱＮＡ４亀頭は燃費(･∀･)ｲｲ!でつね。

班長、本当にキレがなくなったね。
哀れです。

そんな走るのか･･･。
どこに住んでるんだ･･･？

あ〜特捜最前線面白かったぁ〜
ファミ劇の土曜のラインナップは神だね！
　

満タン法で高速6、山道1、市街地3の割合でリッター10km/Lだったよ。
3人乗車だったし高速は登りが多い中央道だったから結構燃費いいと思う。

>>760
>>そんな走るのか･･･。
田舎でつからｗ
>>どこに住んでるんだ･･･？
オイラーズの近所でつよ。
でも、オイラーズには滅多に逝かないでつ。
もっぱら福島に走りに逝ってまつ。ふぐすまサイコー！

サーキット用に16インチホイール探してるんだけど、
何かいいホイールないですか？

安くあげたいんで、中古の純正ホイール探してます。

定番は32スカイラインの純正ですね。
チェイサーも履けるそうだけどよく分からん。

>>764アドバンRGとスカ純正ならある。
加速が良くなる

90／100ツアラー系の16インチが合うでしょ。
実際、TRDが出したレースベース車は90系ツアラーの
16インチを装着してデリバリーされてた記憶が。
ツアラーVの後輪225サイズ用はわからん。

もう４気筒、３Ｓ−Ｇのアルテ生産中止なの
トヨタで調べても１Ｇ搭載のアルテしかのっていない

ＧＸＥおすすめのマフラーカットありますか？
お金がなくてマフラー買えません。。

マフラーをカットするなら何がいいかね〜。

アルテッツァ弄る金がネェ・・・！
オーリンズの車高調にスイフトのバネ入れたいよォ〜ｯ!!

タイミングベルトの切れる前兆ってありますか？

ない

ないんか

>>770
金キリのこ でガンガル。

>>771
哀れだな・・・
俺の足回り売ってやろうか？ｗ

ｸｸｸ
人の心配してる暇があったら
子供のＤＮＡでも調べるんだなｗ

で７７７

>>777
心配してる?誰が？誰を?

俺はお前を蔑んでるんだYO!
勘違いしすぎｗｗ

>>777
>>778

他のスレでやれ。
不人気、おまえが一番班長をかまってるな。

>>779
超ｳｻﾞｽ
お前誰？
お前の言う事なんざ聞かぬ!

嫌なら見んな

てか班長って奴スルーしようよ。

雰囲気悪いし。
もはや最近は班長ネタじゃないと盛り上がらないよね

アルテッツァ＝女の乗り物だろ？

>>781
どっちなんだ

俺的にはﾊﾝﾁｮはﾈﾀと割り切ってる
ソレにウダウダ文句たれる名無しさんの方が感じ悪し

多分感じ悪いのは一人だけだと思うが

>>765-767
情報サンクス!!!
R32のは、まだ高いですね。ツアラー系の探してみます。

最近、回すとミッションの方からビリビリ音がするな〜
と、運転しながら音源を探ってたら、シフトノブを押さえると止まることが判明。

で、そんとき6速入れてたんだけど、前の方に押しつけてたら・・スポ！

！！！　ニュートラルに戻った・・・・・　！！！

マジかよ〜　と再試してみるとやっぱり再現

マニュアルってこんなもんでしたっけ？今まで１０年以上MT車乗ってるけど
こんなの初めてだ　最近、TRDのクラッチ、フラホに変えたんだけど・・んん

皆さんのはどんなですか？

>>784俺は4本を一万で買ったよ。
探せばあるよ

>>785俺もマフラー変えてからミッションの下から、ガガガ〜ゴッゴゴ〜と。マフラー音やｵｰﾃﾞｨｵ音より煩い。

>多分感じ悪いのは一人だけだと思うが
不人気か？班長か？

>787
それは触媒では？

おいらも、マフラー交換した後はそんな感じ、エキマニ替えたらそこは静かに
なりました。

で、ギアは抜けないっすよね？

>>788
いや、こいつ
>>699

>>789同じか、触媒変えてませんw ヤバ
ｴｷﾏﾆは変えてありますが異音はあります。

ギアの抜けは無いです

>>785
・・・・・マジで言ってるのか？
ギアが入ってる時に必要以上にシフトに触ってるとあまりギアにヨロシク無いんだぞ・・・・
さらに、クラッチ踏まなくても回転さえ合えば、どんなクルマでも抜けもするし入りもするのだが・・・・
漏れも10年ほどＭＴに乗ってるが、これは基本だと思ってたよ。

>>785
どうせネタでしょ？

>>792
基本ですねぇ
プロのレーサーは発進以外クラッチ使わなくてもシフト出来るって言うしね

>>浦ﾅﾝ
クラッチ踏まずに抜く方向にシフト押さえてりゃ抜けて当然
入れる方は･･･相当練習しないと難しいけど俺にはﾑﾘﾎﾟ
つか練習しかけたけど壊れそうだからヤメタ

ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ音、俺も前にあってギアかと思ったら
グローブボックスに入れてるCDのケースが鳴ってただけだった(苦笑
初期型でフラホもエキマニも換えてるけどそれ以来そういう異音の類は無いよ・・・？

>>769
こんなのどうですか？LEXUS用ﾏﾌﾗｰｶｯﾀですが
http://www.ph-inoue.co.jp/lexus/parts/is%2010/muffler.JPG
ここで一応メールで注文とかできるみたいです。
http://www.ph-inoue.co.jp/

>>782
まあかわいいお・・・いえ、なんでもありません。忘れてください

私のアルテは最近特にイオンとかないなぁ。

テスト

遅すぎ

下取

>>794
アルテッツァはクラッチペダル踏まなくても発進できましたよ。
静止状態からニュートラル→１速に、ググ〜っとシフトレバーを
押し付けると前に進みだしてカコンと１速に入る。








当然、いい事は何もありませんが。

アルテの6ＭＴはシーケンシャル対応だからな

で800
　

>>794
自己レスだが今日久々にクラッチ踏まずにシフトチェンジやってみたら
意外に簡単だった

ギアに軽く力を入れてアクセルオフでスコッと抜けて
アクセルオフのまま次のギアに軽く押し当てとくと自然に入る
シフトダウン時は軽くブリッピングすれば3速以上なら簡単
2速は・・・ガリッと言わせちゃった(汗

漏れも会社の車ではクラッチ踏まずにシフトチェンジはするよ
上司の車借りた時だけだけど

ちなみに漏れのアルテは5AT

ｶﾞｷﾞｯっていうだけだった。

そこでスムーサーFですよ

クラッチ踏まなくてもシフトチェンジぐらい出来るよね。

6MT買ったけどやっぱ5ATにしとけば良かった。載せ変えようかな、でもMT→ATなんて聞いた事ないな

でも確実に安く済みますよ。

車もどってキターー！ただどこが悪いのか解らなかったらしい…。
一度ノーマルCPUに戻してエンジンかけたら普通に戻ったので、再びFコン繋げて過吸気のバルブを調節しながらエンジンかけたら直ったらしい。
ただブーコンの設定もリセットされたらしく、力強さが無くなりました…。
それなんで再度入院してリセッティングしなければ成りません。
また暫く乗れないかと思うとマジで凹みます………

>>808
それは単にFｺﾝのセッティングが悪くてどこかに負荷がかかっていただけでは・・・・？
しかしコレだけの期間乗れないとﾎﾝﾄに辛いですね。
でもその分帰ってきた時の喜びもひとしおですよ。元気だしてくださいね。

5AT乗りなんですが
ホットワイヤーとかアーシングやると
低速トルクアップに効果ありますかね？

＞＞アルテツさん
店員さんもそう言ってました！とりあえず買った所から社外品で何がついてるのか一覧表みたいなのを送って貰って、よく話し合いながらセッティングしていきたいと思います！

そっか、クラッチ踏まなくてもギアは入ったり抜けたりするんですね。
皆さん教えてくれてありがとう！

でも、ミッションに悪そうだから、二度としないようにしようっと

>>812
3速以上でシフトアップする分には簡単だし
きちっと回転があったところでしか入らないから
余計な負荷がかかんなくて
むしろミッションにいいんじゃないかな・・・多分

2速以下とシフトダウンは難しいからやめておいた方がいいけど

ここに意義がある！
　

>>813
漏れとしては、
シンクロに余計に負荷がかかって
むしろミッションに悪いと思うのだがね。

一般車両はO/Hのサイクルが競技車両より遥かに長いから
いくら簡単と言っても、ちゃんとクラッチ踏んだ方が良いと思うよ。

ニスモの歯車入れるか。

>>810
どうだろうねぇ。
効果あるかもしれないけど、微々たるモノだと思うよ。
時間が経つと慣れてわからなくなるぐらいの。

結局、低速トルクの不足に変わりはないから、低速トルク
が無いなりの運転をしたほうがいいと思う。

誰かいますか。

今回の免停の間に、４スロにチャレンジしてみることにしました。
どなたか、４スロで乗ってる人います？

>>819
いつも行くところで「４スロにしたい」と言ったら
「費用対効果を考えるとお奨めできない」と断られました。

でも、いつかは付けたいなぁ・・・

>>820
むむむ、そうなんですか、、、僕の行ったショップでは（C-ONE)２．２L、ターボ、４スロのなかでは
４スロが一番お手軽、と言ってましたが、、、すでにパワーFCが付いていたというのもありますが、、、

金あっていいですね

>>まささん
それが一番ですね。
あとセッティングはスペックよりフィーリングを重視した方がいいと思います。

>>アルテツ医師さん
確かに「手軽」なのは4ｽﾛですけど、手軽なだけに大幅な効果は無いってことです。
レスポンスは良くなりますけど、パワーアップは10〜20psぐらいですから。

>>823
本当はカムまで手を入れたいところなんですけどね、、、まあ、いままでつるしでパワーFCをつけてたので、
だいぶ違うと思うんですがね、、、まあ、これでまたしばらくアルテッツアを手放せなくなってしまいましたが、、、

>>815
ふ〜ん
でもクラッチ踏まんと変速ショックがほとんどでないから俺はお気に入り


>>824
ﾊﾟﾜｰFCつるしですか
メールくれたらオイラのデータを差し上げますけど
4スロの前に試しにどうですか？

>>825
それはありがたい。ですが、どうやってメールをおくればいいのでしょう、、、、、
[email protected]でいいのですか？

>>826
アドはそうですね

一応偽者防止にいったんコテハンにトリップつけてメールに
トリップの英数字を送ってください
一致すればお送りしますので

もしトリップの付け方が分からなければメールでその旨お伝えください

むむむ、コテハンにトリップ、、、、よくわかりません。
とりあえず、送ってみますね。

送ってみました、どどきました？

>>829
受信しました
今子供を寝かしつけてたので今から返信します

お返事ありがとうございます。本当のアドレスも送ってしまうようになってました、、、
すいません。変なところにはったりしないでくださいね（笑）

確認

確認完了
ではデータ容量が大きいので本メールで送信します
こちらも変なところ(つうかココ）にはったりしないでくださいヨｗ

了解しましたー、このデータで満足できれば、、、、４０万浮く

>>834
発射完了
正直そんなに劇的に変わるものではないですよ
ただ、ノーマルに戻した時に
ああ、やっぱ違ってたんだ・・・てなもんです

ありがとうございます。

>>836
またインプレなぞお聞かせくだされ

そうですね、でも４スロの誘惑に勝てないかも、、、、

>>838
そっちはそっちで聞きたいですけどねｗ

俺も4スロ欲しかったけど
パワーＦＣと軽量フラホ、エキマニにマフラーで
結構満足しちゃったし･･･お金もないしｗ

そして安タイヤｗ

アルテのエンジンフィーリングをチョット軽快にしたいんですが
何かイイ方法ありまつか？
AT（コロナですかw）なのでフラホ交換は無理なので
他の方法があったらご教授願いますか？
やはりECU交換でしょうか？

NGKイリジウムMAXにでもしたら？
低速のツキは良くなるよ

>>840
ファミリーカーだから安タイヤで充分
俺の使用状況では性能的にも何の不備も無いし

お金持ちなアナタはタイヤ屋さんにお布施しててＹＯ

安タイヤで満足できる使用状況ﾌﾟ

>>844
・・・ｷﾓｽ

>>841
しばらく考えてたんですけど
>842さんの通りプラグを替えるか、ECUぐらいしか思いつかないですね
ECUも交換じゃなくノーマル書き換えとかROMだけ交換とかなら低コストで出来ますよ
あとはエンジンオイルの粘度を変えてみるとか・・・

>>845
お前も十分ｷﾓｲよｗ

アルテをイジる香具師は屑！

　

アルテをイジる香具師は屑！

　

テメェが弄る金がないからって僻むなよ、低所得者ｗ

所得の大半をユニセフに寄付してると
なかなかなぁ〜・・・
やっぱ５億程度に留めておくか・・
　

連投（・A・）ｲｸﾅｲ!!

>>852 班長の入力ﾐｽかと思います！しかし、織れのは３.５秒って…速い！速すぎ！ﾃﾞｽよ。

>>853
3.5秒は異常ですね・・・エンジンはもはやノーマルの面影ゼロかも。。。そりゃニュルでも早いわけですね

>>846 でも、「屑」連発してるしｗ　
班長のﾁｭｰﾝﾒﾇｰが気になりますね。
しかし、徹子氏を越える陰のユニセフ立役者とは…。

>855
班長が黒○徹子よりｽｺﾞｲ存在ならば、ﾍｱｰも徹子よりｽｺﾞｲのでは？と想像

インプSTiをﾃﾞｨｰﾗｰに視察
あの程度では織れのスーパーアルテッツァの足元にも及ばんわぁ!!!

だって、マイチェンじゃん

ハザードのボタンが馬鹿になってきた

>>847
んで？
俺になんか用なの？
嘲笑したいだけなの？

アルテは素材なんだから、うまく弄らないと意味がない。

>>856 ｱﾚよりｽｺﾞｲって…ｗ 塩沢ﾄｷですか？って部長！募金額ﾃﾞｽよ！
>>不人気ﾀｿ 医師ﾀｿからその後ｲﾝﾌﾟﾚありました？

それが、、、仕事が忙しくてまだ入力してないのよ。

>>862
>>863だそうですｗ
アレ全部入力すんの結構手間なんだよねえ
最近ノートPC繋いで簡単に入力できるコネクタとソフトが
発売されたみたいだけど・・・
ま、二時間もあればできるからｗ

パワーＦＣは糞

これ定説

>>865

マジカルサウンドシャワー聴きながら
海岸線沿いをドライブしたいなぁ〜
アルテのオープンてあったら楽しそうだよな
　

>>865

間違えた
定説は
ドノーマルのｱﾙﾃは糞
だろ
発売直後に買った頃はココで散々叩かれたもんだよ
リアルでは注目度バツグンだったけど

>>867
俺がサンダーで屋根切ってやるよ
マジカルサウンドシャワーは確かに名曲だな
明日聞きながらドライブしてみよ

織れのアルテはナイト財団で改造済
オープンにもなる

さぁ！キットぉ！ターボブーストだ!!

( ´д)ﾋｿ(´Д｀)ﾋｿ(Д｀ )

気違いには困ったものだな

気偉いの間違いだろうてなｗ

　

何この人・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |>>848　 　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |>>870　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::

>859
班長や私よりか馬鹿にはならないので安心してください。

>861
ですね。

>862
もしかしたら募"金"でないかも・・・ナイト財団で改造したﾀﾞｰﾄ走覇可能なアルテを・・・

>>874
やっとの思いで入力しましたよ。低回転でのもたつきはなくなりましたね。
でも高回転の伸びが落ちたような、、、、うーん。

>>876
それは今までが低回転でのトルクが細かった分
相対的に高回転が伸びるように感じていたのではないでしょうか・・・？
もし気のせいで無いなら11から上の数値を全て戻して見るとか・・・
お渡しした数値と今までの数値の間でなら数値変えても
それほど問題はでないかと思いますが・・・

ちなみに1と2どっちを入力しました？

織れのアルテのＥＣＵにはＰＳ３の１千倍の処理能力を持たせてある
それにより織れの音速を超える入力にもリアルタイムで対応する事ができるのだ

>>877
了解しました。あのデータは随分高回転域で、燃料を絞ってるようなきがするのですが、、、、
どうでしょう。でも確実に乗りやすくなりましたね。

あ、申し送れました。２のデータを使いました。

オマエは医者失格
　

>>879
基本的にノーマルが高回転域で濃い目に燃料吹いてるのは
その方が壊れにくい、つまり安全マージンを多めに取っているわけです
ターボ車と違ってNAは燃料を絞って理論空燃費に近づける事で
パワーが上がる物と思いますが･･･(違ってたらｼﾏｿ、詳しい人解説お願い
後はご自分がフィーリングが良いと感じるようにセッティングしていけばイイかと思います

CPUのセッティングに限らずチューニングという物は耐久性や安全性との
トレードオフでパワーや操縦性の向上を図るものですから
本当に大切に長く乗るならﾊﾝﾁｮの言う事が正解ｗ

マフラー、エキマニ、サス・ショック、スタビ、フライホイール・クラッチ　を交換して
それはそれで満足なのですが、次の一手となると、やはり電気系統？でしょうか

CAMCONとか気軽に付けれてよさそうなんだけど、どんなもんでしょ

出先で、トリップわかんないんですが、浦ﾅﾝ　名乗ってる者です

カプコンといえば矢七

　

弥七だろ
歳がばれるな

>>883
何を求めるかによって変わりますな
単に弄りたいだけならなんでもいいし

ククク

班長に失格って言われちまったよ。おもしろいね。

>>887
彼は無職なんだからそっとしておいてあげようか・・・

アルテって遅いのになんで煽ってくるの？
わけわかんない。

またエボの煽りか。
わけわかんない。

>>890
荒らしは放置で

って俺が言うなってなw

>883　浦ﾅﾝさん
軽量化！軽量化！

>889
すみません・・・血が騒ぎ過ぎて周りが見えなくなってるアルテ海苔が迷惑かけてｽﾐﾏｾﾝ・・・

軽量ホイルやカーボンボンネットとか？

ちなみに漏れはこの半年で１２キロ痩せた（実話）
出足が良くなりましたっ！

>892
軽量化ですか・・　ボンネット替えるのはちょっと・・　見た目は極力ノーマルのままに
したいっす

快適装備も外したくないし・・あ、シートは替えたいなぁ　でも、　>>893 さんじゃないけど
まずは自分を軽くしないと(w　でも、12ｷﾛって・・大丈夫ですか？

>>893
えらい！それが一番の軽量化作戦。自分自身の健康にもいいし見た目カッコいぞ

たった10ｋｇ軽量化するのかなり費用かかるよ。
ボンネット変えたって所詮５〜６ぐらいでしょ？

ブレーキを小さい方にすればかなりバネ下の軽量化になるよ。
大きい方ってオーバースペックでパッドの効きを弱めて調節してるんでしょ？

機械式LSDやクロスギア入れる

無職だけは班長と共通か…

>893
ｹﾞﾝﾘｮｳ（・∀・）ｶｺｲｲ!!
体壊さないように気をつけて。

>894　浦ﾅﾝさん
見た目ノーマルがいいんですね。わかるっす。FRPのノーマル形状にしてもボンピンは要るし・・・
じゃあ電気系か、ボディ剛性アップかな？

>896
そうですね。エボやインプも競技ベースモデルは小さいローターですし。

織れのアルテは１８インチカーボンブレーキ
しかし市販の１５インチブレーキより軽い
　

俺のアルテは12万キロでタイベル変えてないんだけどー

交差点の右折が怖い
止まるな〜

純正OPのスポーツグリルにハトの糞がべっちょりと・・・
ハトめ、許さん！！食ってやる！

織れのガレージにはツバメの巣がる為
ガレージの中に車を入れておいても
何故かフンが付く（苦ﾜﾗ

お前自身も糞だからお似合いじゃねぇかｗ

ツバメの巣ができるのは幸福の証

そう
だからあえて排除しない
雛に一生懸命餌を運ぶ親ツバメの姿に感心するこの頃である
　

その割に人の子にはDNAがどうのこうのと酷いこと言うよな・・・

アンダーカバーってねじ何本で止まってますか？

16本のタッピングビスと1コのプラスチックファスナーかな

ビスは18本かもしれん。

ところで、ワッシャー付きのビスには2色あるけど、
あの違いは何？
それとあのプラスチックファスナーの意味は？

>>899
ノーマル形状のFRPボンネットならボンピン無しで乗ってました。













気付かずに半開きで走ったらフロントガラスに飛んできました＿|￣|○

アルテッツァでルーレット族ているのかな？

織れは竹の子族
　

>901
それ怖いです〜。早く替えてあげてください・・・

>902
味噌煮込みがｵｽｽﾒ

>911
ｱﾁｬｰ（ノ∀`）昔そういう動画見たことあるからどんな感じか想像できて余計に・・・

>912
この間首○高の辰○PAと芝○PAには何台か居ましたけどね。
あ、いえ私は当然そんなことはしませんよ・・・

環状線はアルテはきつそうだな。湾岸なんかお話にならないか。

どちらもアルテの得意分野だ
　

寒冷地仕様のリアフォグを
普通のブレーキランプに変えたいんですが、
ディーラーでやってくれるかな？
吹雪いてもリアフォグあんまり使わないし、
なにより４灯に憧れる…
バッテリーも超デカいし、失敗したなぁ

ディーラーではやってくれないから、自分でやれば？

やっぱキツイのか
ランエボとか走り系がいて楽しそうだよね
、走ってみたいな
でも遠すぎる

ｓ

湾岸最高速アルテで先日338�q/ｈを記録
首都高はエボやフルチューンＧＴ−Ｒが鈍くて
すぐアルテで追着いてしまう
　

首都高走ったこともない田舎者の戯言かｗ
裏日本には首都高はないからなｗ

お前みたいなヤツが来たら、間違いなく走るシケインになるから来るなよ

シケインは走らない

昔はよく首都高まで遠征したもんだなぁ
平均巡航速度は285�q/ｈくらいだったか
大体のカーブはノーブレーキ片手ハンドルでクリアしてた
　　

班長病院いったら？カウンセリング受けたほうがいいよ。

俺もよく班長をチギったものだ

班長はパイロン。うごくパイロン。遅いけどｗ

今日も地元コースを軽く流してきた
織れが来た途端慌てふためいた様に逃げていく
エボやインプが滑稽だったｗ
中には身の程知らずなインテＲなんかがいるが
軽くあしらうぜｗ
　

ちょっと質問。みんなマフラーって何使ってますか？

赤いまふりゃぉ〜♪

正義の印ぃ〜

純正
ノーマルでも野太い音するんで、初めは驚いたよ。

>>931
俺漏れも

ちょっと質問
ヘッドライトとフォグランプを、ノーマルの黄色みがかっている
やつから白い色の物に変えたいんだけどネッツで交換してくれる
のでしょうか？
ノーマルは暗すぎるんで

>>929
ノーマル　（破損）
↓
トラスト　パワーエクストリーム２　（破損）
↓
フジツボ　レガリスＲ　（破損）
↓
５次元　ファイヤーボール　（↓と物々交換）
↓
ＨＫＳ　ハイパワーマフラー（だっけ？）　（譲渡）
↓
フジツボ　レガリスＲ　（現在）

もっと静かにしたい＿|￣|○

静音化しようと思うんだけど、カーペットの下にあるフロア内装？ってドアの下についてるプラスチックカバーを外せば剥せるかな？？
一度鉄板むき出しにしてから防音材をいれたいんで分解方法を知りたいです

HKSハイパーマフラー
適度な音でかなり良いです。

HKSリーガル

マフラー：LegaMax
良い感じ

>933

うぬぬ？なぜにそんなに壊れちゃうんですか？
レース使用？

>>929
URASの【とんちん管】
エアロ組んだら出口が全然合わなくなったから出口加工しますた

マフラーはTRDれす。。。。

ハイブリッドメガホンれす。

HKSハイパワー(うるさすぎて二年で売却
↓
HKS関西

大変お気に入りです
リップスポイラーもそうだけど関西のは値段の割りに
品質が良い

班長、ぼちぼちエボをブッチギッテ虐めちゃってください。

虐める？
織れの巡航アルテが必死に追いすがるエボを知らぬ間に引き離してしまう事は
ひょっとしてエボ糊からみたら虐めに映るのかなぁ・・・？

だとしたらスマンなｗ

>>938
ノーマル→新しいアスファルトの交差点で滑って縁石にぶつけて撃沈
トラスト→後部座席にタイヤ４本積んでたら駐車場の輪留めに引っかかって撃沈
フジツボ→通り抜けタイプの自動洗車機の輪留めに引っかかって撃沈。

この頃はダウンサス入れて車高だけ落としてたので立て続けに引っかかりました・・・
今は高くも無く低くも無く輪留めに引っかかることはありません(w

現実はｱﾙﾃでいくら必死に走ってもエボやインプには余裕でかもられるかちぎられるよな・・・

昨日2速全開ぶちまわしてもアリストに余裕で煽られましたが何か？

いや、ホント車高調だマフラーだエキマニだパワーＦＣだ
付けてたって直線じゃセルシオにも負けますよ？

いや、別に遅くてもイイんですよ、俺は
楽しけりゃそれでｹﾞﾌｯﾝﾑﾌｯｺﾞ（ｒｙ

>>不人気さん
確かに少し弄った位じゃ敵わないですが、かなりチューンした奴なら勝てますよ！この前、新４号線で知り合いのエボ7とシグナルレースしたら勝ちましたよ！
…相手はマフラー替えただけのノーマルですが…。

>947
仕様ｷﾎﾞﾝﾇ

ﾁｭｰﾝしてない180にｾﾞﾛﾖﾝで全然敵わないらしいです

942へ
マフラーの事で質問した者だが。HKS関西のマフラーは音、トルク感はどんな感じ？

>>950
やけに偉そうだなｗ

>948さん
結構弄って有るのを中古で買いました！自分で付けたのも合わせてですが、
アペックスのボルトオンターボ、HKSのノックアンプ、ブーコン、Vプロ、エキマニ、マフラーはアミューズ、車高調はトップライン特注アラゴスタ、NOS…etcです！

>>不人気さん
そりゃアリスト・セルシオに失礼ですよー
アリストやセルシオだって無駄にでかいエンジン積んでるわけじゃないですから

>>まささん
スゴイれすね・・・
是非0-100km/h計って「お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？」シリーズに入れたいですな

コテハン名乗ってるのにレス番で呼ばれるのは久しぶりｗ
>>950
音はなブオンブオ〜ン
トルク感は中間の谷間が消えてﾑﾌｫ〜ﾝって感じ？

950踏んだんだからお前が次スレ建てとけYO

あ、950がスレ立てるの？

oO（立てたかった・・・）

スマンスマン
おまえらの市販車と織れの専用ラインで造られたアルテを同列に述べる訳にはいかんよなぁ〜

　　ヽｏﾉ　　　　　LEXUS班長ﾌｩｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!
((　　ノ　　　　))　
　　<<

さて日本のこれからでも見るかな

班長しぶいなぁ・・・
日本の未来を真剣に考える班長ｗ・・・何故か面白いれす

アルテツ部長さん　突然すみません、明日某所にいきます。
　　　　　　　　　都合がよろしければお越しください。