アルテッツァRS200 part8 ﾏﾀｰﾘ編

納車まで一ヶ月かよ・・・。
今の車、急制動時にオイル警告灯つくのどうしようorz

>>939
キニシナイ

一ヶ月間急ブレーキ踏まなきゃええやんか

>>939
単に液のレベルが下がっていて、
急制動時にレベルセンサーから
離れるように液が偏って点灯している予感。
液のレベルが下がっている原因はいろいろだけど。

アルテッツァの中古車を探してるんだけど、GF-SXE10とGH-SXE10の違いってなにかな？

>>943
http://www.starletremix.com/tisiki/haigasu.htm

>>928
HKS LegaMax
Apexi 純正交換エアフィルタ
カーメイト エアコンフィルタ
TRD スタビ前後
カヤバ NewSR
TEIN バネ

次は、クラッチ、エキマニ、ブレーキパッド の予定

今はＲＳ２００にＡＴ乗ってる（Ｈ１４年式）
仙台はそんなに雪降らないからいいけど、
冬に仕事で山奥とか行くときは不安になるな
あと急斜面の住宅地とかも辛い時あった

アルテッツァが無くなってしまうから
もう一台、今度はＭＴで買おうか悩んでる
ＡＳにしても良いし

でも取引先にアルファ扱ってるところがあって
１４７も良いなぁと揺れ動く日々

おやすみ

アルテッツァにターボ載せ変えするとしたらどれくらいかかる？

>>943
排ガス規制適合の違いだけど、
もっと簡単に言えばGFは前期型、GHは後期型。

>>947
20〜100万

ローンを使用して新車で買いたいが・・・維持できるか不安だ。

今年新社会人で所持金８０万　年収２３０万　実家に寄生中。

どうでしょう？

車以外にも楽しい事一杯あると思うよ

大丈夫
こういう人は車しかないから

>>950
年収230万で実家住まいなら、とりあえず2年くらいはおとなしく乗ってれば行けるでしょ？
または、親から無利子で借りるとか。

>>938
ｸｲｯｸｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾅｯｸﾙは発売されてちょっと後くらいに買いました。
なので、詳しい事は覚えて無いんですが値段はほぼ定価だったかと。（５万弱？）
取り付け自体はそんなに難しい事は無いです。が、ステアリングロッドの調整は必須なので
アライメント調整はやらないとダメかな？ロッドそのままだともの凄いトーアウトになります。
あと、製品自体がノーマルより少々厚みがあるのか（測ってはいない）フロントの車高が
下がったような（？）気がします。それに伴ってストロークすると割りと簡単にアッパーアームが
タイヤハウス上部にガツンと当たります。一人で乗ってるときは激しい段差でも無い限りは大丈夫ですが。

ロックtoロックは2.6回転くらいになります。乗ってても不自然なことは無いし気を使う事も無いと思います。
むしろ普通になった感じかな？。最初、バックで車庫入れする時だけ妙に曲がって戸惑いましたが(w
パワステポンプがちょっと心配だったけど今のところ壊れては無いです。

ただ、今なら後期用のステアリングラック（確かクイックですよね？）買って付けたほうが良さそう。
値段的には高くつくのかもしれないけど(^^;

>>950
家にお金を入れたりしなければ余裕です。

乗り出し３００万の４年ローンでボーナス払いありならば
ちと苦しいが払いきれる。

まあ、辛いのは車検代とタイヤ代とガソ代だな。

>>950
厳しいけどなんとかなるかな。けど、ローン期間中ずっと寄生しないと
無理っぽい。新車にこだわらないなら1年寄生して200万近く貯めて程度の良い
中古車買うのが一番良いと思う

>>950
実家なら余裕だよ。実家にいるうちに
いじりまくっちゃえ。

ｵﾅｶｽｲﾀ(´･ω･｀)

>>954
�dクス
車高が下がる分は車高調でなんとかなるとして・・・
アライメント調整が必須かあ
あわせると後期用ステアリングラック買えたりするんだろうかｗ

>>960
チョコレート食べなよ。いっぱい貰ったろ？









＿ﾄ￣|○

>>950
いじらないなら余裕でしょ。
車検代・タイヤ代等まとまった金がいるものは、月々の貯金で。
計画性をもってやればできるさ。

お前らATF交換してるか？

>>950
任意保険をどうするかによるんじゃない？

使えねー保険入ったら後で泣くよ・・・

何を今更・・かもしれないけど
油圧計ってどう見ればいいんだ？上がりすぎ下がり過ぎじゃなければいいモノ？

HKSのリーガマックスを入れている人に質問です！音量や音質はどうですか？
今現在ハイパー入れてて、ディーラー立禁音量なんでちょっと静か目なマフラーが欲しいなぁって思ってます。
トラストのパワーエクストリーム２も候補に入れてるんですが、今一番気になっているのはリーガマックスなんです。
なにとぞインプレの方を〜m(_ _)m

>>967
俺はHKSのリーガル付けてるけど、音量は純正+α。音質はNA車らしい金属音(?)がしていい音だよ
ただ、低回転域のトルクが落ちたような希ガス(´･ω･｀)

そういえば、アルテって純正より静かな社外マフラーってありますか？カキモトのレグのジスマバージョンなんかそれっぽいのですが。ご教授お願いします。

>>969
無いだろ、そんなの。
強いていえばTTEとかかな？
昔、静音系って言われていたAPEXのWSマフラー付けていたけど、
俺にとっては十分爆音でした。

970さん、そのTTEとはどんなマフラーですか？メーカーとか形とか教えてください。後、カキモトレグの経験者も情報募集します！

TTEって名前のメーカーだよ。
トヨタテクノ何とかだっけ。

>>972
トヨタ・チーム・ヨーロッパ。

TTE知らないヤツがいるのかよorz

たこ焼きたい焼き海老しんじょ

ｽﾏｿ...iliOTLili

>>967
LegaMaxつけてます。

アフターパーツとしては静音な方だと思います。
低回転時のトルクについても純正並みかそれ以上に感じます。
それが故？現在町乗りでは2000rpmぐらいを常用しています。

ただ、おいらの車の場合は3000〜5000rpmぐらいでビビリ音がするです。
色々情報を集めた結果、触媒あたりが鳴ってるっぽい・・けど不明

輪留めにも殆どすらないし満足してます

ASが静かなのはASのエンジンが静かだから？
純正のマフラーはRSと同じなんだっけ。
もしASの方が静かなマフラーを使ってるのなら
純正のAS用を使えば良いのではないかな。

TTEｻｲﾚﾝｻｰｲｲﾖｲｲﾖｰ

　　　　　by AS300糊

ＴＥＩＮ最高に笑わせてくれる。

ＢＭＷ買えないのかよおまえらｗ

ATFを交換してるか？

俺のアルテッツァはｼﾙﾊﾞｰで普通のｾﾀﾞﾝに見える

つうか何色でも普通のセダンですが何か・・

>>968、>>977
レポサンクスです。
リーガルはテールエンドがあまり好みではないので、リーガマックスにしようと思います。
触媒辺りからのビビリ音は、遮熱板が原因だったような・・・。

＞９８１
やっと買えたのかＢＭ？
ちゃんと６０回、ローン払うんだぞ〜ｗ

下らん
アルテッツァの前ではＢＭなど7シリーズすら霞んで見える・・
　

織れのアルテはキドニーグリル