アルテッツァRS200 part4 ﾏﾀｰﾘ編

MR2（最終型）を13年乗ってたウチの父（59）がようやく５人乗りの車を買うことになり、
6速マニュアルに惚れ込んでアルテッツァに一直線なんです。
来年フルモデルチェンジのため値引きもそこそこ、ナビやらなんやらつけても
レガシィB4より安いそうで、根っからのトヨタ信者である父も御満悦の様子。
色はブルーを良く見かけますが、何色が一番シックかつ飽きませんかね？
あと「これはつけておけ」ていうが合ったらご教示くださいませ。

＞952
あえて言えば、寒冷地仕様か？
あれを選択すると、後席足元に空調の吹き出しが追加される。

標準仕様でも、ダクトをパーツで取れば付けられるけど面倒。

本当の寒冷地ではないなら寒冷地仕様にしない方がいい。

今日でアルテッツァ発売5周年

>>954
なんで？

>>956
値引きが渋くなる。重量が増える。LLCの濃度が濃い（交換できるけど）

パワーウエイトレシオ比較
インテＲ（ＤＣ５）・・・５．３６
アルテ（ＲＳ200）・・・６．５２

相手にならないな。時間の無駄だった・・・

いまだにあんなこと言ってる香具師いるのかよ。
こわいこわい・・・・。

>>952
ブルーがお勧めですね。５９歳で青アルって素敵だなあ。
マイナーですがリヤライセンスガーニッシュもいいですよ。

サイドステップつけないのならマッドガードをお勧め。
漏れのアルテ、リアフェンダーアーチの前が飛び石で・・・（ry

来年のフルモデルチェンジは決定事項なんですか？

>>962
２００５年ね。
来年はアリストがＦＭＣだから、それで次期アルテが大体想像できると思うよ。
現ＲＳみたいなのは廃止ね。

何でインテRと？？

とりあえず。。。

あるてっつあ　運転してみたいなぁ　実際高速での優越感でどうよ？

>966
190キロでた。
その割には安定した走りだった。

>>958
・・・・・
空気読めてないというかなんと言うか・・・哀れだな(;´Д｀)

保守age
てかもうすぐ新スレかな

どーでもいいけどインテのスレ荒らすなや。
邪魔なんだよ

【Lexus IS 430 Project】
「IS 300（日本名：アルテッツァ）」にGS 430（日本名：アリスト）の排気量4.3LのV型8気筒エンジンを搭載したもの。
写真
4.3LのV型8気筒エンジン
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005394
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005393
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005392
IS 430リヤエンブレム
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005400
V8サイドエンブレム
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005391
ブレンボ赤キャリパー＋2ピースアルミホイール＋穴あきブレーキディスク
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005388
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005389
シフトレバー
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005390
マークレビンソンスピーカー
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005387

フロント
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005403
全体
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005399
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005398
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005397
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005396
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005395
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005401
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005402
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005404
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005405
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005406
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005407

>>971
萌え萌えですな

外見に関しては好みの問題だが、そのエンジンルームは凄いな。
シフトとマークレビンソンもいい感じ。

>>971〜>>972
拝見させて頂いたが、これを日本で販売してくれないかな・・・
６ＭＴだけじゃなくて、６ＡＴも搭載してね！！

【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

前期RS200MTですが、後期の給排気って具体的にどう変わったんでしょうか？

レクサス化しようかな？

次スレ立てました
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068477640/l50

>>979
氏ね

レクサス立ち上げ以降、アルテのサービスはレクサス店が引き継ぐのか？
もしそうなら、激しく高そうなんだが…

>977
前期にはあったマフラーの可変機構が後期では廃止。

ネッツのままでしょ。
次期アルテッツァがレクサス店扱いなら、次期アルテッツァはレクサス扱い。

>>982
ｻﾝｸｽ　で、吸気はどうなんでしょう？

規制解除ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
って思ったら、ＡＳスレ落ちてたよ・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

オイオイ、ジータスレも落ちてるゾ・・・
ジータ海苔の人、やっぱり共同スレにした方が良いんでない？
共通の話題も多いし、荒れないと思うけど？
どうでしょう？
レス待ってます。

ジータ海苔もAS海苔もほっとけ。
統合するのが嫌で勝手に分離した奴等なんだからさ。
漏れはRSスレだけ落ちなけりゃそれでいいのよ。

そろそろ合流してもいいんじゃない？

甘やかさなくてよし！

そろそろ次ぎスレ立ててくれ。
RS200専用でヨロシク。

なんだか偉そうな香具師がいるなｗ

>>990
安いエンジンしか買えなかった貧乏人とは別スレだよな。
マターリ走るらしいが…

>>992
>安いエンジンしか買えなかった貧乏人とは別スレだよな

藻前幸せな奴だな　あの程度のことで優越感に浸れるなんて（藁

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068673622/

スレ建てしましたが、失敗しました。。。
もう漏れは無理です。
あとは頼む。

純正カーナビってＣＤ−ＴＥＸＴ対応ですか？
ＭＤは表示されるよね。

>>987

>漏れはRSスレだけ落ちなけりゃそれでいいのよ。

このスレは藻前が仕切ってるのか？
だったら次スレたてろよ

言いだしっぺが立てる。
これが世界の定説です。
ってことで>>990ヨロシク。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068721650/
次スレたちました。

>>990さん、次スレはまだでつか？

やべ！999で誤爆！ｽﾏｿ



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