【ﾊｲｴｰｽ系本ｽﾚ】SGLに乗らぬﾔｼは...6【100/200系】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:21:59 ID:S+r79K7N0

さて、「ハイエースで最高グレードは、特装でも超カスタム制限でもなく、スーパーＧＬなのだ」という、ＳＧＬ海苔の心意気とプライドで立ったスレッドも、
数々の廃盤系スレッドがＤＡＴ落ちする中、書き込み数を着々と伸ばし、これで実質６スレ目、ハイエース系の本スレに成長するまでに至った。

ここは、昭和のハイエース、１００系、２００系、更にワゴン海苔、ガソリン派、ディーゼル派、ツーリングハイエース、グランドハイなど、どんな人でも書き込むことができるハイエース系本スレです。
ハイエース海苔はもとより、ハイエースに興味のある人、キャラバン海苔の書き込みも歓迎します。紳士的に対応するように。また、旧スレよりのカーセクの話題も大歓迎！

●950を取った人が次スレを立てましょう。
●統一を拒否した重複スレッド住人による荒らし書き込みはスルーすること。相手はオコチャマなんだから大人の対応を。
●新参者には親切に。
●質問にはできる限り答えてあげるか参考ページを教えてあげましょう。某スレのようにデマは書かないこと。

トヨタ公式サイト
ハイエース
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
レジアスエース
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:22:50 ID:PbQck23z0

>>1
改行しないの？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:24:30 ID:S+r79K7N0

【ハイエース】SGLに乗らぬ香具師は・・・4【本ｽﾚ】　　　　　　　　　　　実質５スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100153889/
ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師は人に非ず③ 　　　　　　　実質４スレ目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094395931/
ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師は人に非ず② 　　　　　　　実質３スレ目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082727944/l50
ハイエーススーパーGLのスッドレ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実質２スレ目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070101727/
ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師は人に非ず
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064562270/

初代スレの名文
1 名前：蛾天太郎[] 投稿日：03/09/26 16:44 ID:s2FyUeMz
仕事に使え、内装もバッチリ、ダブルエアコン、リアヒーターでで居住性最高、後ろにベッドを入れて女とカーセックス、乗っていてお水のお姉ちゃんの熱い眼差しを受け、外装も最高にｶｺｲｲ車、ハイエースＳＧＬ。
藻前らも憧れているのはわかる。
しっかり働いて、生活を切りつめて、手に入れてくれ。ハイエースＳＧＬに乗ってないとステータスが得られないからな。
小金を貯めて、ＤＸやＧＬで満足しちゃいかんぞ。ＳＧＬをしっかり購入してくれ。
俺もやっと手に入れたら、毎日バラ色だ。石原都知事だけは気にくわんけどな。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:27:35 ID:VddVU9T70

乙！
このスレ最初の方はカーセックスの話題で伸ばしていたんだけど、ついに6作目かｗ
煽りスレだったのに、廃盤スレが落ちまくったから、消去法で本スレ昇格ｗｗｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:32:58 ID:i2F6zfIw0

乙

6 ：hiaceS-GL ◆EBWia/JB4o ：皇紀2665/04/01(金) 23:07:25 ID:ChN7sCR60

ｵﾂ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:08:52 ID:i2F6zfIw0

>>6
おっ、２スレ目か３スレ目のスレ主さんですよね？
このスレがここまで来るとは・・・ｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:15:06 ID:WkCDSmDy0

>>1
トヨタ公式サイト
ハイエース
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
レジアスエース
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html

>大変申し訳ありませんが、該当ページがございません。
>トップページへご案内いたします。

リンク切れだぞ、タコッ！ぼけっ！カスッ！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ>>1

正しくは
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:17:40 ID:i2F6zfIw0

>>8
乙！

10 ：hiaceS-GL ◆EBWia/JB4o ：皇紀2665/04/02(土) 00:47:05 ID:/nf+ocvy0

>>7 実質3スレ目を建てました

覚えてるなんてすごいですね、

もうそろそろ新型欲しい・・・。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:50:27 ID:tcjGkvaR0

ま、ネタスレだけどな、ここ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 04:25:13 ID:iZHCNU+T0

>>11
重複スレ住人必死必死ｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 04:34:10 ID:aIQEz1az0

>>12
どうしてもこっちの繁栄が気にくわないんだろ。ほっとけほっとけ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:53:13 ID:oWpHCtAAO

で、ルートバンどう思う？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:52:27 ID:CzQAM4Q40

車検終わったハイエースバンですが車検証の備考欄に
「この自動車は平成17年9月30日以降の有効期間満了日を超えて
NOx・PM対策地域内に使用の本拠を置くことが出来ません。
この自動車の使用の本拠はNox・PM対策地域外です」とありました。
アホなんで理解できないので、誰か分かりやすく説明してください。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 19:28:21 ID:+y5Et3DO0

>>15
ごく簡単に言うと、そのまま乗っていても大丈夫ってこと。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 19:32:57 ID:nczbnVcF0

だから、その日以降に車検証の住所が
NOx・PM対策地域内
http://www.env.go.jp/air/car/pamph/02_1.pdf
ではダメだということ
でも現在はその地域外だから、その日を超えても大丈夫ということ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 19:33:47 ID:bzUhNYTM0

>>15
ま、はっきり言ってしまうと、それくらいの読解力もなければ車に乗るなということ

19 ：15：2005/04/02(土) 21:47:46 ID:1BP0CLbt0

みなさんすみませんアホな俺のために。
対策地域外ナンバーですが、
千葉県に移ったので不安だったので、ありがとう。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 06:54:45 ID:qfgeP1lX0

保守

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:37:38 ID:aitY2ueP0

>>19
車の住所変更したら、あぼーんなので、きおつけるべし、

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:53:54 ID:1xk0QFER0

今日一日愛車と遊んでやりました
楽しかったです
やっぱり廃盤だな～
休日が楽しみで仕方ない

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:49:59 ID:vI75xouB0

今日スーパーロングのＧＬ－Ｅが溝に落ちていました。
漏れもスーパーＧＬのりなので同じ車乗っているので脱出させてあげよう
と思って押してあげたんですが重いのか
ぜんぜん動きません。
軽だったら1人いたら十分なのになー。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:54:48 ID:6qpbjCTy0

ハイエースにダイナがくっついた奴なんて言うの？　ダイナエース？
日産にも似た奴あるね　キャラグランド救急車とジャンボタクシー

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:15:28 ID:toIvmV9z0

トヨエース
めちゃくちゃ速いよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 03:09:36 ID:tUqjOX7H0

エメラルドグリーンのトヨエースいいよねｗ
廃盤もあのカラー出せばいいのに
実は、俺、トヨエースも自家用で検討したことある
だが、トヨエースはデュアルエアコンがなかった

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:40:40 ID:YH2vxB+E0

>>26
じゃあ、キャンピングベースにならんな

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:09:18 ID:NiqPtPdB0

トヨエース、ターボでファイナル低いの出せばいいのにね。
新聞屋に売れると思うぞ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:05:49 ID:0WO01MzF0

俺の廃盤も観音開きにしたいな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:43:20 ID:lN4B3we70

ゴルァ！ID:oB3HLIXQ0出てこい　おら！
ふざけんじゃねえ！汚ねえな、てめー！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 01:44:29 ID:lN4B3we70

逃げてんじゃねえよ！出てこい！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:07:20 ID:3S9FkzXa0

>>31
人生そんなこともあるよ。
餅付け。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:24:59 ID:PuSmL46+0

はーあ。今日は休み。愛車の洗車＆ワックスがけでつ。
ハイルーフのみんな、どうしてまつか？
ロールーフのときでも大変だったのに、ハイルーフだと死にまつ。
脚立を移動しながら洗って、脚立を移動しながらワックス、脚立を移動しながら拭き取り。
けっきょく、なんだかんだで３～４時間かかりまつ。
洗車機は入らないし、手洗い＆ワックスでも屋根は洗えてないところやムラや拭き取りミスもあるし。
楽な方法教えて下さい。
色がホワイトなので、２ヶ月に１回はちゃんとワックスかけないと、３～４年経つと色落ちしてくすんだ色になるとディーラーで言われました。
今日は暑い。憂鬱です。がんばりまつ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:39:49 ID:OulR4Pzh0

1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/04/07(木) 01:42:03 ID:oB3HLIXQ0
１０００げっとぉ！
貴様なんぞに１０００はやれぬ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:47:32 ID:jD/hMYAx0

>>33
ハイルーフ海苔です。洗車機に突っ込んでます。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:11:13 ID:BJ1+K6IJ0

>>33
ハイルーフも洗える洗車機ありますよ

37 ：３３：2005/04/07(木) 23:07:05 ID:lXQK/0Ht0

そうなんですか。今日は洗車とワックスで３時間半かかりました。ｏｒｚ
廃盤を買うときに、条件として、女房に、いつもピカピカにしておくことと約束させられましたので。
女房は、ワゴンが欲しかったのに、ただでさえペンキ屋に見える車はイヤだと言って聞かなかったのを、無理に買いましたので。
ほんと大変です。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:22:27 ID:ygmukQhP0

>>24 ダイナルートバン（トヨエースルートバン）
じゃないの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:24:14 ID:bu23mmek0

>>37
tp://www43.tok2.com/home/carwash/
使える洗車機探しならここがおすすめ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 01:21:24 ID:roGyt7r70

たいていの洗車機ならハイルーフ入るよ　ギリギリだけどｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:43:06 ID:lssHZRfz0

洗車きついな
機械でおまけにそのままワックスかかるやつがいいんだけど

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 17:14:25 ID:s9pXOPxs0

参考までに。
俺は洗車とＷＡＸがけを５つに分けている。全面・左・右・後ろ・屋根。
暇なときにその面だけやる。
屋根はさすがに休みの日にやる。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 03:37:55 ID:YnKPsiaL0

ttp://www.n-west.com/img-hyper/image6.jpg
画像は100系だけど、200系でこれやってみたいなぁ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 12:12:34 ID:3FwAWft+0

>>43
本当に深い雪ならいいけど、あまり降ってないところだと、三角形だから、４輪の回転がピッタリ合ってないと振動がすごそうだぞｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 15:25:48 ID:YpM2elyr0

>>44
三角が回転するのではなく
三角の周りに張ってあるベルトが
キャタピラーのごとく

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:53:15 ID:ssAjwW+L0

>>45
それでは、三角にする意味は？
丸の方がいいと思うが・・・・

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:01:25 ID:qEolUiS80

キャタピラは面で接しなければ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 19:17:12 ID:e0MMQBDf0

これ車幅もだいぶ出るよ。200万円位だと思ったけど。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:33:32 ID:3LEPrNam0

デルタシリーズだよな。ハイエース用で300万ぐらいだったような

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:39:33 ID:0AJX2ALC0

誰かポジションランプをＬＥＤに変えてる人いないか？詳しく教えて欲しいんだが。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:24:44 ID:0fpqUHrkO

誰か堅い足回りを何とか改善して乗り心地を向上させる方法教えてください。
タイヤを乗用にする以外で。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 11:42:52 ID:ihK8Rh5T0

リーフ抜けば？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 12:26:41 ID:V8/SvLMa0

>>50
俺のＰＣの話か？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 15:57:51 ID:0fpqUHrkO

>>52
すんません、素人なんでリーフの意味すら分かりません…。
欝だorz
ググってみます。。。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 17:07:23 ID:BgwgsRxT0

>>51
リアのバネ1～2枚抜け
劇的に乗り心地が良くなる

ただし自己責任で

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 23:20:48 ID:7IOtzfmc0

新しいハイエース、横の窓が変だね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:14:16 ID:XfTwT+nJO

なるほど、リーフって板バネの事なんですね。
自分は仕事としてじゃなくて遊び目的でスーパーＧＬ乗ってるので、リヤにはスノーボードギアとか野球道具とか釣り道具ぐらいしか積みません。仕事で使ってる人と比べたら空荷に等しい状態なんですが、板バネ２枚抜いても問題無いですか？車検は通りますか？？
あと、フロントは何か乗り心地を良くする方法ありますか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:44:27 ID:8tppzm5w0

>>57　
車検は通りません。でも実際バネの数まで車検時に検査するかは分かりません。
800kg以上積む事の無いほとんどのユーザーなら1枚抜くのは何の問題もない。
200～300ｋｇくらいしか積まないユーザーなら2枚抜いても大丈夫かも。

過積載するダンプとかトレーラーって逆にバネの数増やしてるんだって。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:42:31 ID:XfTwT+nJO

車検通らないんですかぁ…。
毎年毎年、車検のたびに戻すのは面倒なんで、板バネ抜いたりバン用じゃないタイヤを履いたりするのは嫌なんですよねぇ。
何か車検対応可能な乗り心地向上作戦って無いもんですかね？
空気圧は前後とも３キロに落として乗ってるんですが…。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:11:40 ID:ZmUJks7g0

>>59
座ぶとんでも敷け！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:02:09 ID:sW+KpHFV0

>>59
「法律的には車検は通らない」が正しい
民間車検場なら通ると思うし、また検査場に持ち込んでも通る可能性は高い
一番心配なのは、重大事故（ちょっとした交通事故じゃなくて死亡事故、車自体に問題があると思われる事故）を起こしたときに調べられて、保険などが適用にならない可能性大ということ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 17:08:37 ID:XfTwT+nJO

>>60
座布団は既に敷いてますが、もうちょっと何とかなればなぁと思いまして。贅沢スマソ、乗り心地が悪くてもスーパーＧＬ大好きなんで乗り続けます。

>>61
それは困るんで、今のまま乗り続けます。ありがとうございました。

何か合法で良い方法は無いかなぁ…。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 18:57:03 ID:8/C/ibEM0

>>62
200系S-GL海苔ですがｲﾝﾁｱｯﾌﾟと同時に乗用車用ﾀｲﾔに替えました。
ﾊﾞﾝﾀｲﾔよりかなり静かになりました。乗り心地はｺﾞﾂｺﾞﾂ感が少し
ﾏｲﾙﾄﾞになったかな？くらいですが交換した効果はあると思います。
ただし合法じゃないのでｽﾏｿ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 19:15:57 ID:c3XleHRx0

>>62
改造屋に行けば構造変更で通ると思われ。
キャンパー屋より車高を上げたり下げたりする店の方が知っていると思うよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 13:15:49 ID:IR3S5RfM0

>>63
俺も、乗用タイヤにしたいのだが、減り方が早いと聞きました。
酷いのになると、廃盤クラスの重量で、アルミで扁平タイヤを履いていると、１万キロごとに交換などと聞きました。
もしよろしければ、減り方のレポ下さい。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 13:19:05 ID:zRnFI1gC0

乗り心地だけならﾊﾞﾝﾀｲﾔで十分だろ
空気圧を２．３くらいまで落とせばいい

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 20:59:16 ID:4p9W6VSr0

それじゃ危なくないかい？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:37:56 ID:7ITzVqhlO

ハイエースに扁平タイヤはダサすぎ。ハイエースにはやっぱり７０が一番似合うと思います。
っつーかわざわざ面倒な思いしてまで乗用タイヤを履きたいとは思いません。バン用でいい。
空気圧は３キロぐらいでいいんじゃないですかね？？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:43:23 ID:/XCNopUp0

>>65
乗用ﾀｲﾔに交換して200ｷﾛ程度の走行なので減り方はわかりませんが、
ｼｮｯﾌﾟの話だと、空荷or軽積載なら問題ない。杯盤の車重ってｴﾙｸﾞﾗと
同じ位だからｴﾙｸﾞﾗやｱﾙﾌｧｰﾄﾞの純正ｻｲｽﾞならOKみたいだが。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 01:10:05 ID:EepMWnkZ0

リアの荷重は軽並なのに、トルク極太の廃盤。
積んでなきゃ、発進のたびホイルスピン同然だぞ。
4WDならましだと思うが・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 10:09:45 ID:zneGLjf00

空荷なのにホイルスピンしたことないんだが

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 10:36:02 ID:wkS3gw+IO

漏れ４駆だから２駆のことは分からないけど、空荷だからってホイールスピンするような設計にトヨタがするわけないと思う。
ドライ路面の一般道で普通に発進してれば問題なしでしょ。
あれ？もしかして漏れ思いっきり釣られてる？？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 20:01:24 ID:VgUAucR1O

俺のは2.5泥競る肉だが、ホイルスピンなんぞせんぞ。どこ走るとそうなるんだ？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 20:16:49 ID:72NDtoaV0

70は廃盤持っていないが、廃盤オーナーになることが夢なんだと思う

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 20:38:33 ID:VgUAucR1O

70さん。今すぐエンジンフードを開けてみてくれ。君の知らない間にV8スーパーチャージャーとかに交換されているハズだ。あと、スマンが俺のノーマル灰エースと交換してくれ。頼む笑。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 20:58:15 ID:unJEZXPg0

皆そっとしておいてやれ
70の住んでるところはマダ未舗装地帯なんだよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:43:17 ID:RQS3MmBr0

発進する時にホイルスピンするほど（しそうな程）
アクセル踏み込む様な奴は人轢く前に車降りた方が良い

廃盤に限らずな。

78 ：70：2005/04/14(木) 02:34:36 ID:dQ7o46/r0

おまいらホイルスピン知らずって、育ちがいいんだな。
免許はゴールド？羨ましいな。

オレは200系2.5DT4WDで、200kg前後の機材と走り回ってるんだが、
空荷で雨の立体橋合流や、マンホール上で感じるぞ。

まぁ、おまいらみたいに、合流時は車が見えなくなるまで待つとか、
雨の日は運転しない悠長屋には関係のない話か・・・
オレが悪かった、ごめんごめん。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 08:55:59 ID:i8YTv+bFO

あのさぁ雨の日のマンホールとかならピザ屋のスリーターでもチョイと傾けりゃホイルスピンするんだよ。灰エースに限らずな。「ドライ、一般道」では俺の2.5DT肉はフル加速してもホイルスピンはせん。ちゃんと読め

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 09:14:09 ID:aTq2KHkk0

VIP板から恥ずかしい70がいるスレを除きにきまつた

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 10:37:38 ID:cGgPe0MOO

>>70
>70では発進時のホイルスピンの話をしていたのに>78では合流だのマンホールだの…。
挙げ句の果てに４駆乗りなのに２駆がどーのこーのと…。
最後にはぶっきらぼうに謝る始末。
痛すぎる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 11:39:27 ID:beQBqZg20

本スレらしい会話を

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 17:16:23 ID:k16e7Llt0

そうだな。じゃあ、70殿には、重複スレに移動願おう。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 17:23:51 ID:0CjSXb2H0

ハイエースは路面が低μだと簡単にスタックするって事を大げさに言ってるだけだろ？
それくらい理解しろ！分かったかあほども！

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 18:18:20 ID:i8YTv+bFO

↑低μ路だと灰エースは簡単にスタックするもんなの？ほほー。ちと違うんでない？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 20:08:28 ID:qcic8wxm0

>>84
ねえ、70さん。あなたこのスレのパート1でしきりに「玉砂利ではスタックしない」と連呼して荒らしていた人？
言うことが頓珍漢だね。ホイルスピンとスタックは別物でしょ？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 21:03:07 ID:59gAOcpE0

きっと７０の中の人は、アクセルを全開に踏んでからクラッチ離すんだよ。
ATならNで全開にアクセル踏んでからDにシフトするとかｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 21:45:09 ID:HhjdWPnf0

なんだよ。たった一日見なかっただけなのに。オリも70氏に遊んでもらいたかったよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 22:03:40 ID:pmmqFIg/0

漏れ、70の前にｶｷｺした69なんだが、漏れの言った事で70が反応したのかな？
なんかﾍﾝな流れになってしもたな。とりあえず謝っとくよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 23:06:25 ID:i8YTv+bFO

基地外70っちは悪いがココ以外に逝ってくれ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 10:27:33 ID:aO2nYUQl0

許してやれよ、70はホイールスピンの意味がわからないんだ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 15:17:10 ID:sfC3x7ilO

70っちはスタックの意味も解らないで使ってるみたいですなw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 15:24:17 ID:9so0MfUC0

弱いものいじめだと伸びるね作業員スレｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 16:06:24 ID:aO2nYUQl0

>>93
アンチはいつもsageで書くね、別にsageんでもいいよ
デマスレにはくだらない話題でもageで書くくせに

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 22:59:11 ID:X3v5rh2v0

>>93
漏れ、営業で200系S-GL使ってます。たまに家族も乗せますが。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 01:44:34 ID:i2jpOaUi0

う～む、抗日状態。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 03:58:20 ID:XNAv+8xb0

で、２００系のプラモはいつ出るのさ？
アオシマだけはかんべんなｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 10:42:56 ID:3k5nXFKb0

　　>>93でスレが急停止した件

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 11:12:06 ID:f4Msv3gW0

７０さーん、また出ておいで

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 18:29:45 ID:pIA2Pmid0

新規に開業する者です。
業種は花屋なんですが、バンを一台購入予定です。

年式はともかく、
込み込みで７０万円くらいで買える中古のハイエースかボンゴか、デリカなどで悩んでます。

そこで、質問。
業務ユーザーの皆様から見ると、やはり「絶対ハイエースにしておけ」というものですか。
耐久性、乗り心地、使い勝手、燃費、やはりトヨタが一番でしょうか？
街中ではダンゼン、ハイエースバンが多いのは理由があるのでしょうか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 18:55:31 ID:OShOpCzf0

だからって、マルチかい…
じゃ同じレスをつけてあげよう（ｗ

>>100
以前はボンゴにのってて、ハイエースに乗り換えた。

ボンゴは段差で飛ぶ！！のにハイエースはそ知らぬ顔して乗り越えます。
ブレーキもよく効き、ハンドルも滑らか。
ボンゴは踏んでも止まらず、ハンドルはガサガサ…
静寂性もハイエースのが良いです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 19:12:18 ID:1dH3Fpus0

>>100
「絶対にハイエースにしておけ」
これは、１００系（前モデル）ハイエースのことでしょ
そりゃ、１５年続いて練れに練れたモデルなら耐久性・使い勝手などすべてにおいて他の追随を許さないのは当たり前の理屈だよ
でも実際にはキャラバンも十分良い車だし、新型ディーゼル限定で（キャラバンＥ２５・ハイエース２００系）比較したら、キャラバンの方がいいでしょ
ガソリン選ぶなら断然１ＴＲの２００系だけどね

あと、いすずではキャラバンのＯＥＭ出してるし、ダイハツもトヨタのＯＥＭ出していたよね？
まあ、ボンゴはキャラバンとハイエースには遠く及ばないのは確かだけどね

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 19:23:52 ID:JfCOUBXH0

だね。キャラと廃盤両方良いよ。遜色ない。
自分でシートに座ってハンドル握ってみてしっくりくる方選んでもいいし、フロントマスクや外観で選んでも、サービスの良さや値段で選んでもいいんじゃない？
俺は200系廃盤選んで、これが廃盤初めてなんだけど、買ってみるとキャラバンオーナーや他の廃盤オーナーと仲良くなったよ。
廃盤海苔とキャラバン海苔って仲いいよね。どっちかというとアルファード海苔はお高くとまってるｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 02:30:19 ID:qJByYAsz0

花屋さんなら、廃盤かキャラバンかよりも、外観とか塗装に気を使った方がいい気がするけど

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 08:42:45 ID:ZhQzkCfBO

>>100
漏れ、１００系の４駆スーパーＧＬ乗りのスノーボーダーだが、花屋さんなら納品とかにはハイエースはもってこいだと思う。
が、配達とかならワーゲンバスとかデリボーイとかを色彩センス良く柄塗装する方が良いと思う。何たって花屋さんだし。

106 ：１０５：2005/04/17(日) 08:48:20 ID:ZhQzkCfBO

デリボーイは同じ４ナンバーだしマジで良いと思うよ！実際漏れはスーパーＧＬとデリボーイで迷った。中古のタマ数の問題で今はスーパーＧＬに乗ってるけど。
ただ、デリボーイはもう旧車だから状態良い中古を探すのは大変かもね。後継車が出なかったのが惜しい！まぁクイックデリバリーが後継車なんだろうけど、１ナンバーだしデリボーイみたいな可愛さが無いんだよな…。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 11:19:15 ID:WO5IdEGb0

＞花屋さん
ハイエースでも何でも、右スライドドアあるとかなり便利だね。
でも、花屋さんって軽トラかバネットクラスのトラックに幌付けてるよね？
俺も、頼まれてゴールドクレスト積むのに困った事あるけど。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 14:25:10 ID:7Sqktam40

ぶっちゃけ軽のアトレークラスでいいんじゃないのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 17:59:41 ID:6NPukvfj0

最近の花屋さんってお葬式がメインだから
軽じゃキツイんじゃねーの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 19:37:59 ID:TbOOrOAn0

>>101

やはりそうですか。
昔社有車がボンゴブローニーだったんですが、突き上げが酷くてワンボックスが
嫌いになりました。その後伽羅盤や廃盤に乗ったけどフワフワした乗り心地なの
でワンボックスも色々だなと思いました。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:15:31 ID:kPBBX9YZ0

>>105
＞漏れ、１００系の４駆スーパーＧＬ乗りのスノーボーダーだが、
だから…？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 22:52:27 ID:ZhQzkCfBO

君みたいなインドア派ヒキコモリのキモオタとは違うってこと。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 12:58:46 ID:gKL2UZII0

で、結局、２００系はＳＧ－Ｌを買う価値あるのか教えろよ！
ＤＸで十分なのか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 13:50:05 ID:nbzCcKvF0

いきなりすまん。
中期100系ロングのフロントのブレーキパッドを交換した。

ほんでリアのドラムなんだけど、なにか特別な注意事項ある？
ネットで調べた感じでは特殊工具も必要なさそうなんだけど。
丁の字のスプリング外しがあれば楽かな、と思った。
経験者、アドバイス頼みます。
足回りはジャストローとかでなく普通のタイプです。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:02:58 ID:qtqj934l0

俺も前だけ交換した

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:30:50 ID:LcR4hNn60

いきなり質問なんすけど，
ハイエースの後ろの部分ってどんな感じにしてます？
キャンピングカーついてるようなテーブルあるじゃないすか？
あれってどうやって固定してるんすか？
トーシロですいません。教えてください。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:38:00 ID:qtqj934l0

>>114
慣れている人だったら余裕でできるだろうけど、俺は怖いからディーラーに任せちゃったよ
待っている間にやってくれたし、そんなに高くなかったら

>>116
ちゃんとそれ用のやつや、ショップに頼むと、下に受けの丸い金具を固定しておいて、テーブルを出すときは、受けの金具に足を差し込んでテーブルを設置する
だからベッドにするときなどはテーブルはない状態にできる。
俺の場合は、適当な普通のテーブルをリサイクルショップで購入して、Ｌ字のステーで床と壁ににボルト止めしているよ
もちろん取り外しはできないｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 08:47:08 ID:b686g8aB0

ショップに任せた方がいいぞ
ブレーキ整備はディーラーで

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 08:56:25 ID:3u3MQX8xO

113 泥競るを選ぶなら絶対SGL。画素林ならDXでも良ろし。これは内装により騒音がかなり違うため。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 13:51:56 ID:ciBKz0hJ0

>>118
ディーラー高いっしょ。
町工場のほうが安上がりなんじゃない？
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/toyopet/P035/maintenance/pricelist/
シュー交換2本17000円って高くね？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 17:07:45 ID:ez1QLGeP0

>>120
町工場にも良い所と悪い所があるでしょうけど、漏れの知ってる所はそれはそれは適当で・・・。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 20:06:24 ID:T37RWG960

故障について2つ質問させてください。

H5年式のハイエースSGL、大体走行距離19万kmに乗ってます。
燃料ポンプから軽油が垂れてきております。

1.ディーラーに聞いたところ燃料ポンプの修理に大体10万弱費用がかかるとの
ことでした。（交換ならもっとかかるそうです）そんなにかかるのもなの？

2.およそ走行16万kmでAT部分に不具合があり、アイシンよりリビルト品を取り寄せ
交換。費用はおよそ18万かかりました。クーラーの触媒も切れかけのようです。
商用車だし丈夫に出来ていると思っていたんですが、この程度の故障は良く
あるものなのでしょうか？

またどこか壊れるのではないかと考えると、新型に乗り換えたほうが良いのか
修理したほうが良いのか、どうか検討中です。
長く乗っておられる方、修理に詳しい方、お分かりになるようでしたら
答えていただけると助かります。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:16:35 ID:ZbjCSkyk0

>>122
両方ともそんな物。ディーラー修理金額としては妥当。
燃料ポンプ交換だと15万は覚悟。

3L型エンジンだと、先ずヤバいのは冷却系。唯でさえ冷却能力が低い事に加え、ラジエターが真鍮なので
腐蝕の危険性大。ラジエター逝かれると、リビルドでも15万は覚悟した方が良い。
これはラジエター後部のベルト類がクーラントにやられるので全交換しなきゃいけないから。
冷却水交換は毎年必須。ウォーターポンプのベアリングも要注意。
次に電装系。特に発電機のブラシが磨耗する。

とにかく3L型は旧くなるほど要注意。5L型になって変わった部分は総て3L型では弱点だと思った方が良い。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:14:13 ID:T37RWG960

>>123
詳しい説明ありがとうございます。
なんだかまだまだ壊れそうな予感がします。新車を本当に考えたほうが
よさそうですね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:17:22 ID:p++gi3jX0

>>123
禿胴。

モレ、15万KMの3Lだが、
1）噴射ポンプ分解調整整備（13万KM時)
燃料漏れたままシカトしてると、じゃじゃ漏れになる。
当然、車検は通らない。
噴射ポンプの分解調整は、町工場やディーラーではできません。
噴射ポンプ整備専門業者への委託となります。
金額は123のとおり。
結構な金がかかる。

2）オルタネータ交換（12万KM時）
リビルド品で対応（確か8万くらいだったか？）
これも、専門業者による整備。
ディーゼルはオルタネータの後ろにバキューム装置があるので
（ブレーキのね）ガソリン系みたくテキトーなオルタネータ
見つけてきて交換ってワケにいかんのです。
金がかかる。

3）マフラー交換（7万ＫＭと14万ＫＭ時）
マフラー本体は1万5千円くらいだっかな？
交換作業自体はそれほどムズくないので、ＤＩＹでやっつける。

まあその他にも10万ＫＭ時のタイベル交換やら合わせワザの
ウオーターポンプ交換やら、でーぜるはやたら金がかかる。
古い3Ｌは金が湯水のごとく出て行きまっせ、やれやれ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 00:10:32 ID:5gUeDX+Z0

ここ見てH２年３Lの俺は（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 07:42:39 ID:uSahxvD10

>>841
>消耗品やパーツちゃんと替えてれば

ところが、これがお金かかるんですよ。当時おれっちの６年SGL。
車検見積もりとったら、ラジエターとシリンダヘッド（一度オーバーヒートでちょい焼きついたw）で25ﾏｿ、車検総額35ﾏｿ。
その後もいろいろ交換じゃあ、愛車も金食い虫では愛せないっす。
オクで探す～車検代で良質中古～５年はｳﾏｰ

ただ、ちゃんと車は自分の目で確認、あと出品者をよく確認必須ですよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 07:44:50 ID:uSahxvD10

あら誤爆ｽﾏｿ
まあ話題にてっから、参考にしてくれい（赤恥汗

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 14:53:13 ID:2b4tY3o10

確かに３Ｌのラジエターは早めに交換するに限る
俺はヘッドまで歪んじまったよ
修理全部で２８万円
１０万キロを超えた車は要注意

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 18:16:17 ID:vStLTsqH0

>>117
自作テーブルの固定のこと
もうちょいくわしく教えてくださいm(_ _)m

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 13:01:25 ID:D464QQ7R0

キャンピング専門店で中古買えるんじゃないかなあ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 01:38:41 ID:WCp8CxvI0

>>130
ネットで検索してみそ。
キャンピングカーのパーツを。
よりどりみどり。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 15:19:22 ID:BsyJR8si0

廃盤の場合、車の内装をやるなんて難しく考えないで、普通のプレハブにいろいろとりつけていく感覚で何でもできるよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 18:46:16 ID:/54963v30

ただ、床の下深くにドリル打ち込まないように注意すればね

135 ：117：2005/04/23(土) 17:32:34 ID:N1o+hDP50

>>130
参考になるかわからんが、俺の場合、全部後部座席をとっぱらって、頭の中に、長方形の部屋を思い浮かべるわけ。
そこで、ベッドをどこに置いてとかテーブルをどこに置いてとか考えて、まず、リサイクルショップに行って、６千円で木製のソファーベッドを買ってきた。
そして、適当な位置に置いて固定し、残りの部分を採寸して、大きさ的に入るテーブルをまたもやリサイクルショップで３千円で買ってきて固定したよ。
前の方の人が書いていたとおり、穴空けのときには、裏にケーブルが走っていないか、下にガソリンタンクがないか注意する。
廃盤の床は波形になっているから、波形の凸にストッパーをつけたドリルで穴を空ければ、どこに空けても安全だけど。
固定は、Ｌ字型の堅いステー（ホームセンターに行くと、Ｌ字でもグニャグニャ曲がるものもある）を用い、ステンレス製で太さ５～６ｍｍ、長さ１５ｍｍのタッピングネジを用いて、スプリングワッシャー（これがあると強く締めつけなくても大丈夫）をかまして固定したよ。
４．５ｍｍ以下のネジだと、強く締めたりすると、舐めちゃうんだよね。だから、５～６ｍｍがいいと思う。長さは１５ｍｍあれば十分固定できるよ。
余談だけど、ドリルで穴を空けるときに、細い鉄クズが出るんだけど、それはちゃんと掃除機で吸っておいた方がいいよ。ベッドの上とかにあると、非常にチクチク痛いから。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 09:08:40 ID:r69VBmDQ0

↑んなことできるのは一部の（ｒｙ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 14:04:22 ID:cFnsOMcr0

ショップに任せると、135くらいのことをやっても数十万円コースだからな。
内装も自分でコンパネ貼って布張りにするだけで、ショップで８０万円くらいすることが５万以内でできるからね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 20:38:47 ID:/OgXe/9i0

今日、中古の廃盤納車になりますた
キャラバンからの乗り換えで、ポジションがかなり高く感じますが、じきになれるでしょう
乗り心地は廃盤の方が良く感じます

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 11:24:28 ID:nyQhdXHF0

キャラバンは運転してないと酔うよ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 17:28:10 ID:lQCzYVIsO

↑それは運転者の運転の仕方による。運転の丁寧でないヤシは灰盤でもセルシオの横でも酔うんだってば

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 17:31:55 ID:338hOAx70

向こうスレに書いていた者です
向こうスレももう消費し尽くしそうなので、何とか統一して、廃盤海苔みんなで仲良くやりましょう
意固地になっているのはどうやら少数（１人）のようです

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 17:57:18 ID:9iMtY1X30

>>140
廃盤やキャラは、極力バンのビニールシートの方が酔わない。
下手にレザーシートとかにすると酔うｗ
バスも路線バスは酔わないけど、観光バスは酔いまくるでしょｗ

>>141
はいはい。本スレの人はみんな歓迎するんじゃないの？テンプレにも書いてあるでしょ？
おたくのスレの前スレでもこっちに統一っていう話だったのに、また立てたよね？同じことが起こるんじゃないのかな？
みんなで盛り上げましょうね！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 19:16:10 ID:lQCzYVIsO

↑それは多分、サスのせいかと。確かに革のニオイが苦手な人はいる。しかし路線バスでも最近のエアサス車だと酔いやすいハズだよ。漏れも旧型バスのゴチゴチサスだと気持ち悪くならんけぇの

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 04:22:14 ID:wqhsPYif0

200系で酔いますた
200系って、E25に似てますよね、乗り心地、座り心地が

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 12:03:32 ID:yTh8MIxr0

Ｅ２５って何？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 12:56:17 ID:CndeeXK+0

200系＝旧型新幹線
E25=新型新幹線

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 18:51:22 ID:zF9lnagY0

E25の方が200系よりずっと良い
これ真実

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:37:34 ID:DBFA4Ccu0

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:04:26 ID:a4huu2rsO

エンジンパワーはね。だが荷室は狭いし、ホイールベースが短い分揺れも大きいと思います。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 22:47:35 ID:fhnpOkpb0

200系の方がE25よりずっと良い
これ真実

151 ：マニア：2005/04/26(火) 22:54:08 ID:Z0Q1oYsc0

２００系なんだけど、見慣れるとめちゃめちゃかっこいいね。
Ｅ２５は古さを感じてしまうよ。目もしょぼいし、パーツ少ないしね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:05:44 ID:iCUtM6yf0

>>145
新型きゃらばん
ディーゼルターボはエログランドから流用の為超速ー！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:29:42 ID:17u28q+SO

↑俺は200系2.5DTだが出足はE25に数m負ける。しかしその後は変わらないぞ。離れはしない。500cc少ない排気量でこれだけ走るんだからリッバだぞ。

154 ：145：2005/04/27(水) 02:02:33 ID:gOUSuHbV0

>>152
㌧クス！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 11:46:24 ID:JJiOBsZe0

500ccの差は大きい
これ真実

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 16:01:38 ID:17u28q+SO

↑分かった分かった。ヨソへ行きな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:14:14 ID:ZU4v3Irt0

おお～こわいこわいｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:18:50 ID:ZU4v3Irt0

信号ダッシュでも負けたくないんよわしら
朝、現場にいく作業員同士の箱バン競争ｶﾞﾝｶﾞﾚ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:33:27 ID:w2nTQInmO

ハイエースは真のワルの車だよな。ヘタレカッコだけヤンキーは
エスティマとかオデッセイ乗るけどブリバリねヤンキーはハイエースだよな。
あいつらとは気合いが違う

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:52:58 ID:NDAh3pUGO

ここですか。○かの集まる所は？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 19:27:42 ID:yaH6itKe0

そうだ。俺も廃盤馬鹿だ。
馬鹿で悪いか？一生懸命働いて一生懸命車に金かけていろんなとこ行って楽しむ。
Ｅ２５にスタートダッシュで負けても別にいいんだよ。俺はそんなこと廃盤に求めてねえし。
その前にＥ２５海苔の友達たくさんいるし。みんなで仲良くしてるよ。
>>160よ、そんなレスをする意味がどこにあるんだ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 19:30:51 ID:w2nTQInmO

馬鹿っつーか根本的にワルなんだよな､俺らって。
前走ってるのがヤンキー仕様のエスティマでも余裕で煽るしクラクション鳴らすしパッシングするし

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:44:26 ID:oVMZ6cIq0

>>162
そんなことしねえよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 21:03:38 ID:UIJbuC6b0

ディーゼルの維持は大変っすね。
ロング2駆ガソリン1RZ、12万キロなんすけど
やヴぁい所ありますか？
去年マフラー交換してます。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 21:37:56 ID:oSWNafP60

>>164
いや、あなたの燃費の方を心配してしまうよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:38:06 ID:v+8Y97A80

>>137
垂直に立てたコンパネの上のほうは
どうやって固定するんでしょうか？
天井の鉄板にビスで直接に？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 05:27:55 ID:MOTAmj4v0

>>166
厚さは忘れたが、俺がやった手段は、薄目のベニアを用い、曲線を作って、端と真ん中をビス止め。その上にチンチラ貼った。
どうにでもできるよ。心配しないで、ＤＩＹ！ガンガレ！
何かあったら、このスレで聞いて！俺も含めて、経験談は語るよ！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 09:09:14 ID:NI/Y7PTp0

ネエチャンのくせに腕は確かな左官
（　ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ!
ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さん
（　ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ!
ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃん
（　ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ!
ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さん
（　ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ!
ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さんの息子さん
（　ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ!
ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さんの息子さんもやっぱり左官屋さん
（　ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ!
ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さんの息子さんもやっぱり左官屋さんだけど
なぜか弟はペンキ屋さん
（　ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ!
ネエチャンのくせに腕は確かな左官屋さんのおネエちゃんのお父さんの息子さんもやっぱり左官屋さんだけど
なぜか弟はペンキ屋さんをやめてプータロー
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 12:55:16 ID:2pudyvkk0

>>168
おまえ厨房だろ!
ガキ丸出しだ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 13:28:15 ID:NI/Y7PTp0

>>168はペンキ屋さん
（　ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ!

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:11:47 ID:UV2luS9Z0

>>166
別にコンパネを天井まで固定してるわけじゃないみたいだよ。
ソファーベッドの脚をアングルで固定しているんじゃない。
ちなみに　オリは棚用のアングルで30センチ位の板を垂直に立ててその上に
ベッドを固定してるんだ。基本設計は14年前で廃盤に2回　今はきゃらばん
に流用して使ってるよ。ベッドの下にキャンプ用品やスキー板を収納して
出かけるんだ。

固定は、Ｌ字型の堅いステー（ホームセンターに行くと、Ｌ字でもグニャグニャ曲がるものもある）を用い、ステンレス製で太さ５～６ｍｍ、長さ１５ｍｍのタッピングネジを用いて、スプリングワッシャー（これがあると強く締めつけなくても大丈夫）をかまして固定したよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:39:53 ID:DLeNkxhs0

>>171
俺のベッドの下は結構狭い。
工具やチェーン、キャンプ用の食器やブルーシートを置いている。
でもね、俺はハイルーフだから、一番重宝しているのが、天井までのスペース。窓の上の段差にタルキとコンパネで棚を作って、いろんなものを置いているよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:54:30 ID:+qlwx7Qd0

平成２年式のスーパーＧＬ海苔で、２１万キロなんですが車検通すのに
総額３０万ぐらいいるといわれたのですが、これは買い時ですか？
１５年も乗ればもった方かな・・・。
カローラとか新しい型がでると前の型はダサくなるけどハイエースは１５年
も同じモデルでダサいと思ったことは１回もなくてサイコーな車でした。
次もハイエースにしようかと思いますが・・・。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:05:23 ID:PyIGCJMA0

>>173
30万って、ディーラー見積もり？
どこか完璧に逝ってるor逝きそうなところってあるの？

家のは2年式DXでもう30キロ間近だけどそんなに車検代かかった事無いよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:38:09 ID:kiZA+zxT0

横レスすみません。
最近４年式の3L、130000kmのSGLを購入しました。
それでヒーターを付けてみると異常にあつい温風が出てきます。
最初は室内が広いからそういう設定かなと思っていましたが
そういうものなんでしょうか？

冷却水自体は減りませんがエンジンの温度は峠を走ったようにあつくなります。
そのようなものんでしょうか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:41:39 ID:+qlwx7Qd0

ディーラーです。
エアコン修理（壊れていて、夏は暑くて乗れない）、
タイヤ交換、ムーンルーフ雨漏り、飛び石でフロントガラス交換
ぐらいです。飛び石の時に早く直しておけば広がらなかったのですが
めんどくさくて放っておいたらひびの範囲が大きくなってこうかんになりました

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 00:10:04 ID:VC9ZqtmV0

>>175
ラジエターO/H必要かも
水温がレッド近くまで上がりすぎたりするの？

>>176
ディーラーかぁ
町の修理工なら20万でいけるのでは？
エアコンは余り変わらないけど、Ｆガラスは半額以下で直るっしょ

でも高いか…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 00:52:36 ID:ejL9Oryt0

>>177
レスどうもです。水温計は半分より下をさしています。
後期型のワゴン顔になっているので冷却効率が下がっているのかも？って考えました。
実際のところどうなんでしょう？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 09:13:24 ID:VC9ZqtmV0

>>178
水温計が壊れてなければ半分以下の表示なら無問題では？
他の車に比べれば俺の廃盤も温風は結構暖かいよ

因みに関係ないが温風最強は三菱JEEP
低温火傷するかと思うくらいﾊﾟﾜﾌﾙ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 10:07:53 ID:x7J7j36o0

>>175
ディーゼル？ガソリン？
ガソリン車は熱効率悪いから、ヒーターは相当効くぞ
ガソリン車にはリアヒーター必要ないくらい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 14:48:10 ID:JlCyZwcC0

俺もヒーター相当暑くなるよ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 15:28:01 ID:sDNvooKqO

3L SGLだけど、リヤヒーターは使わない。暑くなり過ぎるし、細かい調整が効かないからね。少なくとも首都圏に住んでるなら無くても困らない装備ですね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 19:29:02 ID:ejL9Oryt0

>>180
ディーゼルです。　みんな暑くなるんですか。様子見ですね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 20:41:56 ID:ejL9Oryt0

あとサンルーフからしゅーしゅーって風きり音が凄くしますけど
これってゴム交換した方がいいんですか？
裏技で静かにする方法知っている人いますか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 02:00:28 ID:7/2yhomD0

>>167 >>171
サンクスです。基本は鉄板にコンパネをビス止めなんですね。
あとは普通の木工の応用ってことですね。俺もあきらめずにいろいろ工夫してみます。
どこかのボルト穴を利用して垂木をつけてもいいかも。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 12:15:24 ID:0dhM5ZHk0

垂木もＬ字ステーを用いてしっかり固定できますよ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 04:39:32 ID:2r4qPfxx0

406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/04/28(木) 00:39:21 ID:Ow+4WJuQ0
ここは重複スレです本スレにどうぞ

【ﾊｲｴｰｽ系本ｽﾚ】SGLに乗らぬﾔｼは...6【100/200系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112340119/

やめれ、うざいんだよ。
もう一個のスレにもやってるし。
何様だ、おまえは？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 04:41:42 ID:2r4qPfxx0

407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/04/28(木) 05:06:58 ID:hnqavQ4/0
>>406
重複いうなら、削除依頼だしてこい。
削除されたら、考えるよ。
そのスレは元はネタスレだろ。

ぜんぜん、重複してるとは思えんがな。

禿同。
IP晒す勇気もないんじゃ、ダメダメだがな。
重複してねぇーから安心しろ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 04:43:19 ID:2r4qPfxx0

と、いうわけだ。
2度とくるな、あほんだら。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 09:50:43 ID:e8BGsMcb0

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 04:45:12 ID:2r4qPfxx0
自称本スレに喧嘩売って来た。ごめん、、、

200系海苔として、許せんかった、、、
削除されたら、すまそ、、、_|￣|○

なにが許せなかったのかよく分からんが
そんなに熱くなりなさんな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 11:02:23 ID:m4cScgQA0

まあここは自称本スレ、やってることはﾈﾀスレ。

出張勧誘、ﾏﾀｰﾘやってる他スレ荒らし。
ヒンシュクかってるのが分からないのかな。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 12:14:13 ID:yslDieoc0

>>176
いや、、それで30万なら妥当か安いのでは（ｗ

193 ：サラシ上げ～～～～：2005/05/01(日) 12:40:24 ID:m4cScgQA0

↑こいつ必死で笑えるｗｗｗｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 14:25:33 ID:Y4HrQSby0

荒らされてるね。
他スレはまだパート１も消化していない状態。こちらはパート６だし。堂々としていればいいね。
>>1にも書いてあるとおり、相手はお子ちゃまなんだから、大人の対応を。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 14:26:22 ID:Wx3Koska0

１００系逝ってよし

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 14:27:14 ID:+B4fXKGW0

いや、マジレスすると、重複はもう一つの総合スレってやつだけでしょ
新型スレやバンスレは重複ではない

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 16:45:03 ID:TggQ1ued0

荒らされるのは何故？　　余計なことしてっからだろ。

大人の対応？　　　　　　　他スレ住人の勧誘もか。

パート６の本スレ？　　　　煽りあいのﾈﾀスレだったね、過去ログ。

　　　　　ふ　ー　ん

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 17:15:23 ID:+7d+w+xz0

あの、他スレに勧誘しに行っているのは、本当にここのスレの住人ですか？そんな証拠どこにありますか？
そんなこと論ずるより、自分のスレを一生懸命にまともなスレにしなさいよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 23:52:47 ID:OWR7CA2F0

スレタイが中途半端で意味不明なこのスレは維持に必死なのは明らかだべ。
証拠なんかなくても、他で誘導してるのがここのスレ主と思われて当然。
もともとここは荒れ放題だしさ。
俺は１００系だが総合スレに行くことにしたよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:28:08 ID:BX0vusmd0

俺は200系DX海苔だけど、杯盤好きだからあちこち巡回してる。
新型スレは情報源だし、総合スレもﾏﾀｰﾘ出来て好きだ。ここだって時には有用な情報もある。

でも、他スレに「ここは重複です！」って書かれてりゃ「なんだこいつ」って思う。
楽しくやってるそこの住人に失礼だ、反感もかうだろ。

で、叩かれると

「私が書いたって証拠は？」
「自分のスレを一生懸命まともなスレに～」

おいおい。

スレのレベルは住人のレベル。
いいか、アドバイスだぞ。
これ以上恥をさらすな。よく考えて書き込め。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:32:44 ID:ViqZ0yhBO

半角で

ﾊｲｴｰｽ

と検索したんだが、このスレが６スレ目でＴＯＰだったよ。次が以外にもスキースノボ板のスーパーＧＬスレで２スレ目。
スキースノボ板に負けてる車板のハイエーススレなんていらないんじゃないの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 13:57:55 ID:T9BhUBhC0

↑だから、よく考えて書き（ｒｙ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:18:36 ID:pUdcVjPd0

半角でも全角でも検索でひっかかるｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:56:36 ID:tuQv8Yk2O

ｸｿｽﾚ￢(-<-)г

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:25:18 ID:nBa8CuGO0

ただ今２・３年落ちのＳＧＬを物色中なんですが、オクなんかでたまに横長テールの
スーパーカスタムとかいてあるのがありますよね？

あれってやっぱりスーパーＧＬの一種なんですか？
まるきりハイエース初心者なもんで、エロいひとよろしくお願いします。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:53:08 ID:Kmp+Y4Ot0

>>２０５釣りにマジレス。
それはワゴン。SGLは４ナンバー。
ひょっとしてハイエースの４ナンバーと３（５）ナンバーの違いも
わからない？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:10:45 ID:FFB/GWra0

さっそくのレスありがとう。
でも釣りとかじゃなくて、マジでバン（４ナンバー）にスーパーカスタム
って書いて有るのが売ってるんだよ。しかも関西じゃ道でよく見かける。
>>206
ありがと。
そーだよね。スーパーカクタムはワゴンだよね。

ワゴン用のテールを移殖したってことか・・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:30:59 ID:Kmp+Y4Ot0

釣りじゃないの？失礼。
こっちでも４ナンバーにワゴンスーパーカスタムのリヤゲート
移植した車はたまにいるよ。妙に後ろ姿が豪華。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 04:14:14 ID:wMZFYHiY0

>>208
100系の最終ＳＧＬにはリヤガーニッシュが装着してあります。
ただのプラスチック板で光りませんが。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 07:41:20 ID:gQjLVsVKO

ワゴングレードリヤゲートは解体屋で5千円でちた。テールランプとセットで移植するなら見栄えも良く、ちょいと豪華。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 03:30:48 ID:O92BIBJ30

友達の１００系ＳＧＬ、１０万円で売ってもらったよ！
今日から皆さんの仲間です！よろしく！
２１万キロ、タイミングベルト交換済み！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:34:37 ID:p3/2fdd90

リアゲートについて思うがハイエース乗っていると
前方ミニバンの室内がよく見えるよね。
いちゃつきまくりのバカップルに馬鹿夫婦

当方購入時からスムージングしてあったので純正に交換しようと思ったけど
これは見えなくてもいいなと思う今日この頃
リモコンのゲートホッパーも便利だし

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:25:08 ID:wMDGzCQy0

運送屋の友達からロングホーンもらったので、俺の廃盤の屋根につけたら、趣味が悪いとさんざん嫁に罵られました

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 13:05:19 ID:Qy2Q+yeX0

頼むから総合スレと合併してくんないかな？
両方見るのﾏﾝﾄﾞｸｾ

ループしてるみたいな感じだけど、あえて再考を

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 13:29:39 ID:p3/2fdd90

>>214
バンとワゴンは違うだろ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 13:47:54 ID:8kue8sw60

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　ﾚ　　|　　 |　　| ｜　 |　　J 　 |｜　|　|
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　　　 | ノ＼　　 ,＿ヽ　　.| 　ﾚ　｜　　　　　　｜　ﾚ｜　　　　　　　|｜Ｊ　|
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　　　し　　　　 | 　　 |　　　　　　　｜|　　 J
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　　　.｜　　し　　　　 J｜
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　>>214Ｊ　　　　　　　　　ﾚ
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　　　＼／￣￣￣／

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 14:32:47 ID:bb73t1iX0

>>209
最終と言うことは、０３年以降のことでしょうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 15:47:11 ID:P6zCBEsU0

重複スレ前スレ
新型ハイエースの情報交換【2004年8月リリース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082544276/
の過去ログより

880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/09/06 00:23 ID:V8ZkgEtG
このスレ立てた者ですが、ハイエーススーパーGLに乗らぬ香具師は人に非ず③で統合させたほうがよいでつかね？

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/09/06 00:40 ID:HCrJtPq4
>>880
その方が良いと思われ
その方が俺らも両方チェックしなくて済むし

883 名前：”管理”人[] 投稿日：04/09/06 00:51 ID:V8ZkgEtG
では、あっしからは、たてやせんので、統合ということで。まー、新型もリリースされたし、旧型ネタも自然にすくなくはなると思われ。

と管理人始めみんなが言い、こちらに合流という話しで、

969 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/09/11 01:54:24 ID:RZ8vPwzZ
やっぱ１本にしましょ。合流で仲良く

と終わったのに、１人の基地外がまた立てたから、重複と言われてるんでしょ。
俺は、その話を信じてこちらに合流した組。
どっちにしろ、こっちはルールもあって、長く続いているスレなので、こちらに合流するのが筋。それだけ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 16:02:03 ID:/gnNtbtr0

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　 |　　|　|　　 |　　 |　　| ｜　 |　　 | 　 |｜　|　|
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　/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
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　＼　 "　／　　｜　|
　　　＼／￣￣￣／しつこい粘着ｸﾏｰ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 16:16:33 ID:xXGmQEGi0

流れ変えます
てか、本スレで合流に関して話し合うことはないでしょ
もし合流組が入ってきても、普通に歓迎して廃盤海苔同士仲良くすればいいだけで
よくこっちスレ住人がどこかに出張していって叩いているなんて書かれているけど、そんなことする必要ないし
スレの進展具合見ても、このスレが一番人が多く伸びているし、必死になる必要性もないし
数年前から廃盤系スレは数え切れないＤＡＴ落ちしているのに、このスレだけは着実に伸ばしているし
それをネタで伸ばしたという批判あるけど、他のスレの内容読んだって、どうでもいい一言レス多いしね
どこの本スレでもそうだけど、叩かれるのが宿命です
冷静に対応すればいいだけです

重複問題だけど、２００系スレなんかは、重複じゃないでしょ
需要があるなら、続ければいいし、ないならこっちに戻ってもいいし
お互い、盛り上がれば良い
ただ、総合となったら重複に抵触するかも

需要があるなら、本スレの他にいくらでも枝葉のスレがあっていいんだよ
お互い仲良くやればいいし
本スレ争奪戦みたいな感じで本スレに喧嘩売るという手法はだめだけどね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 16:58:53 ID:/gnNtbtr0

＞他のスレの内容読んだって、どうでもいい一言レス多いしね

この一言がみんなから反感買って荒らされる理由なんだよ、まだわからないんだな。

無理やり統一するのがいい結果を生まないのは、歴史が証明してる。
過去を知らない新住人から見れば、スレタイ「SGLに乗らぬ～」は異質なのよ、どうみても。
それぞれ昔からの住人でﾏﾀｰﾘやれば、みんなそれぞれ幸せなのに。

でもここの香具師は、またケンカ売ってまわるんだろうな、これからも。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 17:05:35 ID:KrnEQLgw0

ぶっちゃけ、喧嘩なんて売ってないと思う

＞この一言がみんなから反感買って荒らされる理由なんだよ、まだわからないんだな

どっちもどっち
ネタで伸ばしたとか言われたら、廃盤スレに限らず、２ちゃんのどのスレも同じでしょってこと

＞無理やり統一するのがいい結果を生まないのは、歴史が証明してる。
過去を知らない新住人から見れば、スレタイ「SGLに乗らぬ～」は異質なのよ、どうみても。

あんたらの前スレの管理人他住民（俺も混じっていた）すら、普通に話し合って統一の方向に話が行ったでしょ
それをあんたらが立てただけ
あんたらは、スレタイに、カーセクのことにも文句をつけていたよね
だが、実際はカーセクの話題なんて初代スレの少しだけでしか行われていない
その後もスレタイもテンプレも、ここの住人は改善して、おまけに、他のスレとも交流しようとしている
姿勢があんたらとはまったく違うんだよ、どうみても、こっちが大人であんたらが子供

とりあえずいいじゃん
そっちはずっと重複立て続ければ
俺は攻撃してないよ、少なくとも
ここの住民の態度は、来る者は歓迎して、他は関知しなきゃいいだけだから

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 17:15:21 ID:KrnEQLgw0

ちなみに俺は両スレの過去ログ持ってますんで
流れについては正しいはずですよ

さあ、皆さんすみません
統一とかほっとけばいいんです
来たい人がいたら、歓迎しましょう

じゃあ、いつもの流れに戻しましょう

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 17:51:59 ID:p3/2fdd90

macと新macみたいなものなのか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:09:02 ID:uIVPfKS80

流れについてけなくてすんません。

２月に１００系中古で買ったものです
ドアミラーについてお伺いしたいんですが
自分のドアミラーなにやら横線が一筋入ってるんです。
それが普通でしょうか？
もし普通ならこの横線って一体何者なんでしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:12:56 ID:wMDGzCQy0

どんな横線？
１００系バンは新車はドアミラーじゃないでしょ？
社外品とかでは？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 01:05:53 ID:xyqbVedF0

ワイドビューミラーだから1本筋が入ってる。
バンでもオプションでドアミラーに出来たよ1（00系中期の後期以降)

228 ：277：2005/05/05(木) 01:07:21 ID:xyqbVedF0

誤字
(100系中期の後期以降)
と打ちたかった

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 01:16:05 ID:EJYW/PZD0

俺は安い社外品の銀色のドアミラーにしていたら、ネジがゆるんでガタガタするし、高速だとミラーが曲がってくるしｏｒｚ
おまけにパテ埋めしたカリフォルニアミラーの穴がパテが痩せてきて・・・ｏｒｚ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 09:08:12 ID:zMswnMXO0

>>222-223
あんたらは多分いくらかまともな人なんだろうけどさ、
まともでない人もいるんみたいなんだなこのスレには。

ほんっと勧誘うざいから。
あんたらじゃないんだろうけど、間違いなくここの「本ｽﾚ」住人だから。
しかも過去ログ丹念に見返すようなｗ

おれらは新型の話したいだけで、＞他のスレと交流　なんてしたくないの。いい？
おねがいだからここだけでやっててね。＞統一とかほっとけば　　ほんと、ほっといて欲しい。

＞そっちはずっと重複　　

ああそうですか。＞他ｽﾚと交流とか言ったそばからそうですか。
そういうこと言ってる限りあんたらは（ry

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 09:49:37 ID:wBm9lE4v0

>>230
うざい！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 10:00:07 ID:pKzUMZe30

>>230
Uzee～eeeee～yo

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 11:56:54 ID:zMswnMXO0

な。うざったいだろ、俺みたいなのは。
おまえらが他ｽﾚまでデシャバって統合だ重複だ騒ぐのは、
つまりこういうことなんだよ。

反論すんなら>>231-232みたいな糞レスじゃなくて、ちゃんと反論しろ。
わかったら引き続き勝手に馴れ合え。
キャラバン乗りと仲良くしてろ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:36:01 ID:wlrQDqem0

>>233
出張ご苦労だけど、俺らも他の重複には興味ないの
自分のスレＤＡＴ落ちさせないようにがんがりなよ
もう来ないでね
俺らは大人だから、そうそう相手してられないよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:38:00 ID:DRBy6Q6Y0

>>230
＞おれらは新型の話したいだけで

本当の廃盤ファンじゃないんだな。さよなら。オウムのように勝手に自分のとこ攻撃して同情を買う手口をずっと続けてね。
その矛先をこっちに向けないでね。さよなら。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:50:55 ID:wlrQDqem0

そういや、俺も前スレの過去ログopenjaneに保存してあるけど
重複も２００系スレも、このスレから割れて出てってるじゃないか
だいたいにおいて美容室の従業員が独立するときも客は持っていかないぜ
わざわざここにＵＲＬ貼って出てったんだから、それでもういいだろ？
それを今度はこっちを攻撃する
その意味はなんだよ、盗人猛々しいとはこのこと

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:52:32 ID:MMr4JzFX0

くだらないから、俺もsageで書くね。もうやめようよ。どうせ餓鬼だからまた攻撃してくること必至なんだから、ｽﾙｰして普段通り廃盤の話しようぜ。

では、普段通りに戻りましょ！
↓　　↓　　↓

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 13:15:58 ID:zMswnMXO0

そうそう。反論できないんだから、
さげておとなしくしてればいいんだyo

>>235
＞おれらは新型の話したいだけで →　本当の廃盤ファンじゃないんだな。
>>236
２００系スレも、このスレから割れて出てってるじゃないか

この２つは意味不明だし根拠も無いが。
まあ捨て台詞として無視してやろうｗ　　旧住人同士ﾏﾀｰﾘやれよ。

239 ：うそつきは泥棒の始まり：2005/05/05(木) 14:11:30 ID:MMr4JzFX0

【ハイエース】SGLに乗らぬ香具師は・・・4【本ｽﾚ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100153889/にて

431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/18 23:24:56 ID:EK3nJQtz0
>>421
> いい加減誰か新型ハイエースのスレ立ててよ

と馬鹿が言いだし、

435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/19 03:39:10 ID:Wyo7WHMC0
新型スレは、１６しかレスがつかずに、とうの昔にＤＡＴ落ちしております

200系　新型ハイエース　情報交換場
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097118317/

438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/19 13:51:54 ID:a+Ondha10
いくつもスレチェックするのめんどくせー
この頃は、もう一つのスレはまともな書き込みないから見てないけど、前は２つチェックするのめんどくさかった
それにﾊｲｴｰｽ系の全体の書き込み数が多いならいいと思うけど、少ないでしょ
ここでまた一つ立てて、dat落ちは見えてる
何度も落ちた歴史があるのに、何故立てたがるかな

など、みんなが諫めているのに、

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/31 18:06:29 ID:4BliBLoD0
【200系】新型ハイエース専用
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106975089/l50

が立った。このスレから割ってでてるじゃねえかｗ　　　うそつくんじゃねえ　ギャハハハハ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 14:12:56 ID:wlrQDqem0

>>239さん
もう馬鹿は相手にするのよしましょう
どっちにしてもこっちは歴史がある本スレです
堂々としてれば負けることないのですｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 14:41:00 ID:wBm9lE4v0

俺は廃盤をトランポとして利用している。

何熱くなってるの？　たかがバンのスレじゃねーか、馬鹿じゃねーか？
どっちが本スレとかどーでもいいのよ。
うざいから消えろボケども
ユーザーはアゲ進行でな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 16:47:07 ID:uAYmWYPG0

sage進行はユーザーじゃないのですね
わかりますた
で、トランポ利用は多いのですが、俺にするとペンキやさんとトランポはもったいない気がするわけで・・・・

243 ：225：2005/05/05(木) 17:20:23 ID:j4lve0OJ0

>>227
ワイドビューミラーっすね
なんかカッコいいなあ
廻りの人に自慢します。
１日に９２円で入れた軽油が５日には９５円になってました
辛い・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 19:35:19 ID:wBm9lE4v0

>>243
田舎じゃ100円だよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 19:51:09 ID:/aacI6l80

>>244
ttp://www.mcdonalds.co.jp/sales/promotion_new_h_f.html

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 20:42:39 ID:c8MaeCOf0

>>245
ttp://www.nihon-wendies.co.jp/wendys/menu_value/index.html

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 20:44:30 ID:dZp1YSEp0

>>245
最後の_new_h_f.htmlでニューハーフを連想した
bbspink逝ってきます

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:24:07 ID:PokEa+n80

3Lなんですが高速走行中ラジエーターが壊れてエンジンが壊れてしまいました。

それで新型Ｓ－ＧＬ買おうと思うのですが、値引きどれぐらいできるでしょうか。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:06:09 ID:hM13bYIn0

35で交渉してみて

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:19:10 ID:oHnP9Z080

>>248
３Ｌんときのラジエターは良くないからねぇ
ヘッドやっちゃうと、２０万後半かかっちゃうもんなあ
俺の３Ｌもどれだけ保ってくれるかなあ
ディーラー勤めの友達は、エアコンが悪くなったときが、買い換えどきだって言ってた
エアコンだけは、何回クレームで持ち込まれて直しても、次から次へと壊れるって
そうそう、値引きなんだけど、３０スタートで、あとは４０くらいいけるんじゃないの？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:28:40 ID:IlY73TDHO

100系早くしんでね

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:48:32 ID:q8ewTppB0

>>251
車好きとは思えない意見だなｗ
俺はずっと廃盤を仕事で使ってきたけど、どの時代の廃盤にも思い入れあるよ
あっ、荒らし？マジレスごめんね
もっと車を愛そうね

253 ：248：2005/05/06(金) 23:58:59 ID:oVTL4LFR0

今日急いで値引き32万契約しました。（その日で契約）
Ｓ－ＧＬ　ディーゼル　4ＡＴ　
サービスでナビの無料取り付け。
ＯＰは助席ＳＲＳエアバッグ、バックソナー、ＡＣ100Ｖコンセント、
カーペット、シートカバー

オートバックスでＨＤＤナビのリヤカメラ付きをかってくる予定です。
ムーンルーフの設定なくなったのかな？

急いでいたので値引きはなばれませんでした。
まだ、発注は月曜日だそうなのでまだＯＰはかえられるそうです。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:31:26 ID:ZLQcp+eY0

>>253
乗り換えを検討しているものですが乗り出し価格は幾らくらいになります？
失礼な質問ですみません。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:59:10 ID:peyrIw940

>>253
契約おめ！
これでカーセク三昧＆モテモテ生活開始だね！
行楽シーズン到来がんば！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 10:06:07 ID:xKFrfJ7m0

ナビなしで２７３万ぐらいになりました。

ナビかってきたら３００万こえてしまいます。

まだお金払ってないから正確ではありませんがこれぐらいです
早く納車して欲しいな。今は電車で会社に通うことになって
車貸してもらうときは親のカローラフィールダーにのっています。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:22:36 ID:/ivp9MNt0

初めて書き込みます。
愛車Ｓ－ＧＬ４ＷＤ／初年度登録Ｈ・５年
現在２６６０００ｋｍ超です。ディーゼル規制によりもう今月の満期で
乗れません。悲しい・・・・まだ調子いいのに。
次のＳ－ＧＬ考えたいが>>256さんぐらいの価格になりますか＞＜
ああ～～と最近毎日うなだれてます。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:07:30 ID:I4dtO/+T0

>>257さん
Ｓ－ＧＬにこだわる気持ちわかりますが、ＤＸも視野に入れて検討されてはどうでしょう。
私も、前Ｓ－ＧＬで、ＤＸに乗り換えていますが、自分でいろいろいじって、Ｓ－ＧＬのときと遜色ないというか、今の方が全然快適な居住空間実現できてますよ。
ＤＸがＳ－ＧＬに決定的に劣るところと言えば、内装です。内装と言っても、見栄えではなく、遮音性です。大仕事になりますが、自分でベニアを用いて内装などをやればＳ－ＧＬ以上になりますよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:08:40 ID:ZLQcp+eY0

256さんのSGLは2WDですか？
4WDだと乗り出し300超えるんでしょうか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:19:03 ID:WKAOvzmD0

超えないんじゃない？４ＷＤとの差額、そこまでないでしょ
でもぶっちゃけ、日産にも行って、Ｅ２５と価格比較してみるといいよ

261 ：260：2005/05/07(土) 12:20:00 ID:WKAOvzmD0

ごめんごめん、300万超えるね。
俺、上のレス見て、256万と勘違いしたｏｒｚ
逝ってきます・・・・

262 ：257です：2005/05/07(土) 12:30:09 ID:/ivp9MNt0

>>258さん
親身にレスいただき有難うございます。
現状、仕事＆海しか使用してないのでＳ-ＧＬにこだわる必要もないかな
とも考えおります。ＤＸのリヤシートは畳み込み収納？それともリクライニングですか？
リヤ部分に床上げを考えてますので。たびたび聞いてすいません。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:51:03 ID:I4dtO/+T0

>>262
畳み込み収納です。しかし、私は、後部座席はボルトを外してしまって使ってません。家族３人ですから、前部の座席で十分です。
後部はフラットにしてコンパネを固定し、絨毯を敷いてしまってます。
車検のときを考えて、後部座席のボルト部分だけは開けてます。
私はＤＸへの乗り換えで、ハイルーフにしました。262さんもＳ－ＧＬＥでない限り、ロールーフだと思います。ハイルーフいいですよ！開放感あって、天井部分にも棚が作れて、収納もたくさんできるし。

264 ：257です：2005/05/07(土) 13:22:38 ID:/ivp9MNt0

>>263
今ハイエースのwebページ覗いてました。欲しい・・・ただそれだけです。
畳み込み収納ですか。たまに人を乗せて現場に行かないとならない時が
ありますので。まーこの件は買ってから考えることにします。
ハイルーフしかりあーやこーや悩んでも仕方ないので早急にディーラー勤め
している知人探して（確かいたはず）友人ずらして^^見積もりに行ってきます。
色々有難うございました。

265 ：256：2005/05/07(土) 16:23:42 ID:xKFrfJ7m0

>>259 2ＷＤです。

266 ：256：2005/05/07(土) 23:46:24 ID:xKFrfJ7m0

2500
ディーゼル
(2KD-FTV) 4A/T 2WD 2/5人乗り 5ドア SUPER GL

KR-KDH200V-
SRPEY 2,688,000円
(消費税抜き2,560,000円)
4WD 2/5人乗り 5ドア SUPER GL KR-KDH205V-
SRPEY 2,982,000円
(消費税抜き2,840,000円)
2000
ガソリン
(1TR-FE) 4A/T 2WD 2/5人乗り 5ドア SUPER GL CBF-TRH200V-
SRPEK 2,457,000円
(消費税抜き2,340,000円)

Ｓ－ＧＬ　4ＷＤ　だと
２９８万なので値引き４０万でオプションほとんどなしだったら
３００万きるんじゃないかな。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 01:10:51 ID:FKdhL/DqO

100系早くすててね！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:58:49 ID:Fo/IJ1pp0

>>267
オマエが消えろ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 08:51:17 ID:sHYNP4iO0

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＼　　　／
　　　　・　　　　　＼　／
　　　　　　　　；(●)llll((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●)＿＿／　クソスレ
　　　　　　(●)(●)(●)(●)(●)
　　＿＿(●)(●)((●)((●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　＼
　　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)＿　
　／　　(●)(●)(●)(●)(●)(●)　＼
　　　＿(●)(●)●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●)Ｏ)　　　　|.　　　クソスレ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)
　　　　。　　　　　・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 11:10:24 ID:Y0I1Mcyg0

昨日、Ｓ－ＧＬ　16年式　２．０Ｇ、マーベラス銀の中古、契約してｷﾏｽﾀ！
200系の両開きと安全性は魅力でしたが、走行６０００ｋｍで助手エアバックとドアミラー、
純正だけどＤＶＤナビ＋バックカメラ、後シートベルト付き、で１８０ﾏｿ乗り出しに墜ちてしまいました・・・
カーテンとベットキットが付いていたんで乗用で使ってたと思われ、内装も禁煙で綺麗なのも
魅力でした。
明日車庫証明手続き逝ってきます。早く納車されないか楽しみだ～
しかし去年卸とはいえ、商用車の中古から５ﾏｿの取得税徴収とは・・・　

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 09:36:09 ID:wtPWQ4Eh0

>>258
遮音は床だけに施工されたのでしょうか？
自分も乗用車目的でＤＸ購入予定でいます

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 17:40:39 ID:sLvwlc7h0

スーパーＧＬを5ナンバーに出来たら・・・。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:36:20 ID:PTssD+YT0

偽ハイエーストラック
http://www.adammotor.com/econo.htm
http://www.adammotor.com/super.htm

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:52:40 ID:t3pGSPkb0

年３回くらい商談で中国行くけど、向こうのパチはえげつないね。
日中合弁工場の下請けが、型を手に入れたとたん現地基準の粗悪な
パチを安く作りまくる・・・・
まあ、日本も過去通ってきた道だとは思うが、いや～って感じですよ。

275 ：256：2005/05/09(月) 23:02:11 ID:sLvwlc7h0

私も中国へ前に旅行に行ったのですが、中国ではハイエースって
ＪＩＮＢＥＩとよばれているそうです。
実際走っているのを見ました。100系ワゴンのＤＸ見たいな感じなやつです。
ttp://www.jinbei.com.cn/

でも、最近の中国は嫌いですが。

276 ：256：2005/05/09(月) 23:06:09 ID:sLvwlc7h0

上のＨＰですが、エンコードを自動選択にしないと真っ白だし、
ﾌﾗｯｼｭとかＨＰが表示されるまで遅いです。
中国のＨＰって表示が遅いの多いよね。

277 ：256：2005/05/09(月) 23:13:19 ID:sLvwlc7h0

バン　ttp://www.jinbei.com.cn/hiace/qinwu_ei.asp?k2=2-2-3
日本にはないモデル（アルファードＭＺ－Ｇ相当グレード）
　　　ttp://www.jinbei.com.cn/hiace/awing_quality.asp?k2=2-1-1
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾊｲｴｰｽ　http://www.jinbei.com.cn/granse/lauch/toyota.htm

中国のバンは、ハイエースワゴンの顔で後ろは日本と同じなようです。

連続書き込みごめん
ﾉｼ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:20:42 ID:lexLpXyZ0

↑本スレの方が、何故重複スレを立てているのか説明おながいします。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:21:40 ID:lexLpXyZ0

一応ここです。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115649602/

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:53:52 ID:lexLpXyZ0

1 ハイエース海苔 age New! 2005/05/09(月) 23:40:02 ID:sLvwlc7h0
トヨタ公式サイト
ハイエース
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiace/index.html
レジアスエース
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusace/index.html

過去ログ＋関連スレは>>2以降

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 07:57:25 ID:IZEIIC1Q0

【ﾊｲｴｰｽ系本ｽﾚ】SGLに乗らぬﾔｼは...7【100/200系】
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1105741272/

本スレ住人がスレ立てるの流行ってるな！
ということでちょっと早けど俺も次スレ立てました。
かわいがってね。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 09:34:25 ID:z8QsypO40

100系早くすててね！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 11:41:38 ID:rhL5THMz0

１００系スレ立ったのでこのスレもとうとう終了

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 11:42:56 ID:pLBpNJGE0

そうやってオマエらこっちに荒らしに来るから報復合戦が始まるんだろうが、馬鹿

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 12:35:53 ID:9Eyf+3aLO

200系スレで
「本スレ向きの話題、本スレでやってください」
とかいうのやめれ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 12:43:54 ID:pLBpNJGE0

ここの住人がやっているという証拠は？
結局荒らしているのは２００系スレの人間か

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 13:46:14 ID:Pc5q3cQC0

「本スレ」「本スレ」で騒いでるのはここの住民だろ。
ログ検索して読んでみろよ。馬鹿。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 15:19:22 ID:0v8db72X0

ここのタイトルが本スレだからそれはしかたないだろ
それより総合スレにまで勧誘に来るんじゃねえ
200系住人はほんとガキ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 15:59:51 ID:J79Gm+mv0

乗用ハイエースレジアスの購入検討している者です。
居住県内にある平成９年式の３リッターディーゼルターボのやつを購入しようと思ってるのですが、
実車が８０キロ離れているため、週末を待たないと見に行けない、
近くの中古車センターに同型のレジアスが置いてないため、居ても立ってもおられず、お尋ねします。

１．燃費
　　いろいろ調べると大体９キロ前後のようですが、中には６キロ、５キロって人もいるみたいです。
　　平成９年型は多分、初期型のようですが、個体によって当たり外れがあるものなのでしょうか。
２．乗り心地
　　以前、現行型レジアス（Ｈ１３年型）の後部座席に乗ったことがあるのですが、サスがピョコピョコして
　　気持ち悪くなってしまいました。乗り心地は、ハイエースワゴンの方がいいのでしょうか。
　　（本当は運転してみてイイ！と思ったハイエースワゴンが欲しかったのですが・・・いい玉が見つからない！）
３．荷室
　　２・３列目を前にレールで移動させることが可能でしょうか。
　　可能な場合、荷室の長さはどのくらいでしょうか。原付バイクなぞ積む事はできますかね？
　　ちなみにハイエースワゴンと比較してどの程度でしょうか。
４．操作感
　　上記の通り、ハイエースワゴンは、ブレーキも、ハンドリングもものすごく好感を持てましたが、
　　レジアスはハイエースワゴンのような操作感覚と思っても宜しいでしょうか。
　　ミニバン系を運転して最悪と思ったのは、デリカスターワゴン、キャラバンバンなんぞです。
　　運転してても、ふにゃふにゃで車酔いしました。

・・・と教えてくれくれ君になってしまいましたが、ご教授お願い致します。
うーん・・・粘ってレジアスよりハイエースを探した方がいいですかね・・・
ものすごく迷ってます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 17:45:48 ID:vkr9wvF10

>>289
燃費だが、そこまでバラつきはないと思うけど。９キロってのが一番正しいと思う。
ディーゼルは上が回らない性質だけど、タービンの関係でバラつきが出るのかも。タービンの不具合は聞いたことある。
固いのが好きな人はハイエースワゴンの方がもちろんしっくりくると思う。
俺はそれでもダメでバンにしたんだけど。
俺的な主観だけど、ハイエースにした方がいいと思う。俺の友達もレジアス買ったけど、すぐ手放しちゃったし。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 04:57:57 ID:hu95D1uO0

マジで、悪いこと言わない。廃盤にしておいた方がいい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 09:29:34 ID:bdJR/lkF0

へー、ハイエースとレジアスってそんなに違うんだー。

誰か漏れに違いを説明してくれるととても嬉しいんですが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 13:33:31 ID:taOn3eGf0

ハイエースとレジアスエースは一緒ですｗ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 15:30:16 ID:zeTLsjv6O

「灰エースレジアス」と「レジアスエース」は紛らわしいのですが、灰エースレジアスは一言で言うならグランビアの5ナンバー版。ハッキリ言って室内狭いっす。乗り心地等気にする人以外は素直に灰エースにした方が良いですよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:39:58 ID:HSRnhFKI0

H8年式のカスタムなんだけどスペアタイアって純正てっちん？
サイズ同じですか？テンパータイヤではないと思うんだけど今車が手元にないので
教えて下さい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:59:36 ID:X/NSkJv30

>>289
足元、むちゃくちゃ狭いよ。
仕事でレジアス使ってたんだけど、長距離移動は結構辛かった。
相当体の小さい人じゃないと、左足がキツイと思うよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:14:08 ID:0ZG03iBr0

１４年式　SGL　ロング　ディーゼル糊ﾃﾞﾂ
今日の帰り道、前を走るオデッセイが赤信号無視で交差点に突入、
左から交差点へ進入した銀２００系DXの側面に衝突、
オデッセイは右横断歩道上まで飛ばされ、哀れ杯盤は・・・・
信号機支柱へ激突、信号機は大きく傾き、キャビンはペシャンコ、
ドライバーはレスキューに助け出されたが、救急車はサイレンを鳴らさずゆっくりと
去って逝きました・・・
安全ボディーの２００系があれでは、１００系の漏れのは・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しばらくは怖くて安全運転になりそうﾃﾞﾂ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:25:49 ID:oMnESWcm0

知り合いの救急隊員はボンネットのない車は乗りたくないと言う
現場みてれば当然だよね。

気を付けよう、普通では軽傷な事故も廃盤だと頭突き脳挫傷、両足切断になる。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:25:45 ID:hdU4uM5H0

さっき、川原でやった六尺兄貴凄かったです！
ガチムチの色黒兄貴がオッス連呼で型ケツにぶちこまれ腰振ってました。
俺もくわえさせられて浣腸食らい無様に排便さらしました。
バリカン出されたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら止めていいんだぜ！」の一言で覚悟決め、生まれて初めて丸刈りになりました。
その後、脇・チンゲも刈られてビンビンのマラ、思いっきりしごかれ派手にガチムチ兄貴の顔に飛ばしました。
スッゲー男らしく気持ちよかったです。また行くときカキコして下さい！
帰ってから丸刈りの頭見て、また感じまくってます！

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:52:15 ID:gZ21ya2k0

救急車もキャブオーバーだと思うが

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 13:15:25 ID:PlQtBpTv0

こないだ出合い頭の事故やっちゃったんだけど、（相手の一時停止無視）
相手車（カローラ？）のボンネット部分タイヤから前側が根こそぎなくなっちゃってた。w
こっちも運転席側のタイヤがパンクしてドアがねじれたけど、
心配していた足下（ペダル周りね）の変形はほとんどなかったよ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 14:03:21 ID:9jmWwDX/0

俺の友達、Ｅ２４で８０ｋｍで走行中に横から出てきた車と思い切りぶつかったが、やはり足下の変形なかった。
俺の親戚はバネットバンでぶつかったときは片足挟まれた。
廃盤のイヤな話はまだ聞いてない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:17:15 ID:TgcN+nrF0

>>298
グランドハイエースの特装ベース車ってなくなったんでしょ。
ハイメディックもハイエース200系ベースに・・・。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 17:07:45 ID:r/zOuOMe0

で、２００系のワゴン仕様ができるという情報はなしですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 05:41:30 ID:cinqObHx0

ワゴン仕様って１００Ｋみたいにってこと？
あのスタイルでワゴン出しても売れないよ・・・
２００Ｋはあくまでも働く車。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 17:56:53 ID:Swnlaecf0

そうだな。アルファード・ノアに移行しろってことだろうな。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:03:41 ID:cUTsKlWA0

http://ero2.v37.jp/confirm/admission.php?id=66&r=/gallery/index.php
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　　　　((彡ミミミミ)(彡彡)))彡)
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308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:19:42 ID:Swnlaecf0

↑
これ、詐欺サイトだぜｗｗｗ
でもクリックしても平気

【銀行振込口座案内】
■銀行名東京三菱銀行(トウキョウミツビシギンコウ)
■支店名池袋支店(イケブクロシテン)
■口座種別普通
■口座番号 2210805
■口座名義オカムラ　シンヤ
■振込金額￥４５,０００

↑
東京三菱に電話して、この口座を凍結させましょうｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:41:54 ID:zJTWFQ3E0

>>304
開発者が、スーパーカスタム系のワゴンを求める人は
アルファードに移ったと見ているから、200系ではまず無いだろうな。
今だとディーゼル設定も規制で難しいだろうし。

個人的にはSGLクラスで良いから８人乗りあればな・・・
とは少なからず思ったけどね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:54:36 ID:Z4pObZzR0

いや、バンは面積の半分以上が荷室じゃないとバンじゃないから無理でしょ
あとはバス扱いのコミューター買うか

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 20:13:15 ID:23fhZGpD0

キャンピングなら８人登録も・・・

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 03:56:04 ID:K8OXoUmF0

>>311
今はむずいんで内科？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 07:46:31 ID:7QQBeUm+0

年数経ってもディズニーランド行けるように
５ナンバー登録希望

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 09:26:19 ID:ys79841/0

>>313
バンを５ナンバーにしてくれる業者は多数あるよ
その年式の安全基準に合えば５ナンバーになる
知識さえあれば自分でも可能

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:51:42 ID:EvgY5XZq0

逆の考え方なんだが
100系ワゴンのサードシートを跳ね上げ式にする事って可能ですかね？
他の車のシートを移植するとかで。
平日だと荷物をたくさん積んで　休日だと少なくとも5人以上が乗る
我が家は　普通にノアにでも乗っとけ、という事ですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:58:26 ID:T3XAMUfE0

>>315
キャラバンのGTクルーズは跳ね上げ式
ハイエースにこだわらなければね

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:03:32 ID:T3XAMUfE0

あとシートとか構造変更して事故起こすと
任意保険の搭乗者人身補償が受けられない場合があるよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 17:10:03 ID:U5khYi9jO

200購入しました！が、5センチダウンするように
したんですけど、ディーラーに 5センチ以上のローダウンの場合
構造変更が必要と言われたのですが誰かわかりますか？

319 ：315：2005/05/14(土) 17:45:54 ID:EvgY5XZq0

そーなんだよね
やっぱキャラバンにしとくかな～
ハイエースとキャラバンとで比べて絶対にハイエースがいい！
ってとこありますかね？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:14:27 ID:TZi8tqQ60

>>319
そこまで差はないでしょ。
Ｅ２４と廃盤、両方乗っていた友達の意見だが、冷房は断然廃盤の方が効くって言っていた。でも電気系統のトラブルはトヨタ車の方が多いって。
うろ覚えですまんが、Ｅ２４バンだと２．７～３．２まで様々なタイプディーゼルエンジンがあって、どれが良いとか悪いとか友達は言っていたから、エンジンタイプでトラブルが多い物少ない物があるのかも。
タイミングベルトじゃなく、タイミングチェーンのエンジンもあるとか。
あと友達が言っていて覚えていることは、Ｅ２４の３．２リットルのディーゼルはパワーがありそうだが、廃盤３Ｌほど上が回らず、最高速１５０出ないって言っていた。もちろん中低速のトルクは太いと思うけど。
ワゴン情報少なくてごめん。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:30:55 ID:6WlF/t/L0

>>303 グランドハイエースベースの特装車は知らないけどトヨタ救急車（ハイメディック含む）は
相変わらずグランビアベースだよ。３月の小改良でヘッドライトレベリング機構が付いた。
２００系ワイドスーパーロングがベースになってモデルチェンジすると思ってたんだが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:01:36 ID:T3XAMUfE0

3Lも150なんて出ません。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:10:09 ID:T3XAMUfE0

それにトヨタはトラブル少ないがハイエースに限って言えば
ラジエーター、噴射ポンプなどのトラブルは多い。（多走行車）
四駆のフロントハブ周りもトラブルが多い。

実質キャラバンよりも程度の悪い車が、キャラバンより高い値段で
売買されているのを見ると、正直、買い得感ないよな。

人と荷物を乗せたいならキャラバンワゴン。
キャンピングにするならハイルーフの特装ベースつーのが最近の見解

324 ：315：2005/05/14(土) 20:25:32 ID:EvgY5XZq0

レスありがとうございます

>人と荷物を乗せたいならキャラバンワゴン。
キャンピングにするならハイルーフの特装ベースつーのが最近の見解

すごい説得力
ずっとトヨタ車なもんで今さら日産に行きずらかったんだけど・・
やっぱキャラバンかな？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:53:30 ID:Qd4krMZOO

やっぱハイエースでしょ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:18:38 ID:uySX71Xy0

>>321
え～そうなのか。
やっぱりボンネットのない車は乗りたくないっていう隊員の声があるのだろうか。
ワイドのスーパーロングなんて、救急車のためにあるようなものだけど。
ヘタすりゃ、車軸と平行に寝かせられるしw

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:25:06 ID:T3XAMUfE0

>>326
救急車は事故する確率が少ないだろう
それに家族を乗せる車にはボンネット付きを選びたいという理由だ

馬鹿じゃねーの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 23:08:47 ID:CGjWIc1f0

3Lは120Kしかでません。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 23:14:31 ID:+wMf4VgD0

まじで空荷だったらもうちょいでると思っていたけどそんなことないんだ。
もれは、新型のＳ－ＧＬディーゼルですが、130ぐらい出たよ。
多分もうちょっと出るだろうけど、心のりミッターきかせました

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:59:13 ID:4LYSp4ArO

200系SｰGL軽油車乗りなんだけど、ﾗｼﾞｴﾀｰ剥き出しなんでｺｱの所々が飛び石なんかで潰れてるんだけど。たまにﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで直してるよ…。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 02:18:14 ID:HlG8OZPE0

529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/05/14(土) 23:08:48 ID:8v+GFKoc0
本スレ向きの話題は本スレで

【ﾊｲｴｰｽ系本ｽﾚ】SGLに乗らぬﾔｼは...6【100/200系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112340119/

乙！！！！！！！！

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 02:19:02 ID:HlG8OZPE0

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/05/14(土) 23:01:23 ID:8v+GFKoc0
ここは重複です本スレに合流して下さい

【ﾊｲｴｰｽ系本ｽﾚ】SGLに乗らぬﾔｼは...6【100/200系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112340119/

ほんとに乙！！！！！！！！！！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 10:44:04 ID:m3OrVB990

おまえらうざい。
おまえらのスレさえ読む気にならないんだから、誰も書き込んでねえよ。
ここの住民はここの住民で、アフォな書き込みはスルーして、普通に進めようね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 10:52:46 ID:kkEJ5rUr0

>>330
俺の友達のＢＭなんだけど、このあいだ飛び石でラジエター破裂させたよ
気をつけてね

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:58:00 ID:2/NieABh0

土曜日に富士山の五合目まで登ってきた
５Ｌにゃきついです。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 14:29:14 ID:4LYSp4ArO

>>334
だよね。なんでﾊﾞﾝﾊﾟｰ裏にﾈｯﾄ張ってないんだろ？冷却性能落ちるから？
高速ﾒｲﾝで乗ってる俺は特に気になる部分だな…。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:38:29 ID:YeuFoYaq0

自分でネット貼っちゃえば？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:41:55 ID:4/7D9TzL0

100系スレが止められたね。
もうたたないこと祈りつつ・・・

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:08:26 ID:iOJCUx6N0

いや、需要があるなら、本スレの他に専門スレがあってもいいと思うよ
だが、今まで需要がなくてＤＡＴ落ちしまくりだったから

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:17:57 ID:wS11WbX9O

>>337
それも考えたんだけど、それが原因でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄなんかしても嫌だしね…。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 06:04:11 ID:4/7D9TzL0

>>339
dat落ちじゃなくてスレッドストッパー
意味わかる？
需要とかじゃなくて鯖にとって重複して迷惑な存在ってこと

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 15:14:39 ID:+Z0WV2Fa0

>>340
水温系見ながら実験する価値あるのでは？
確かに飛び石は怖いもん
実験したらレポよろしこ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:57:30 ID:bU78PDHa0

>>330
１００系はラジエターが奥の方なんだが、２００系は一番前面なのかな？

>>335
１ＴＲにはもっときつかったです。
富士スカイライン程度の坂になると、トルクがないガソリンエンジンにはギアの選定がシビアなのです。
セコとサードの中間やサードとトップの中間が欲しかったりする

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 02:57:45 ID:G9eerwBJ0

１ＴＲ高速走行時の坂道きついよね

345 ：335：2005/05/17(火) 19:53:49 ID:0tenVyD90

>>343
あの日すれ違ったのは貴方なのですか

な訳ないよね

下りで京都№とか大宮№とかが前を塞いでくれたけど
共通してたのはブレーキランプ
ＯＤＯＦＦにすれば全然問題無しなのにねって思っちゃいました
けど疑問
オレがＯＤいじり過ぎなのかな
みんなは長い下り坂ブレーキだけでやり過ごしてる？
オレはオフにしたりオンにしたり結構いじくってるけど

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:09:13 ID:vaIn2Vl70

トルコン車で積極的にギヤチェンジ汁人はATオイルを定期的に交換お勧め。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:44:39 ID:e6ULAjTS0

>>346
ATFは交換しても油量の半分しか変わらない
ATF交換は難しく気泡などのミスが多くトラブルの大半は交換した事によるものである
最近ではATFの質が向上しミスによるトラブルを避けるためメーカでも交換不要にしている
また交換が必要とあるものも100,000kmと比較的ロングライフにしている

つー常識はご存じか？

348 ：初心者：2005/05/17(火) 23:48:36 ID:DgewtiQlO

この度、100系ﾊｲｴｰｽ、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの前期で4WDに乗るんですが、ﾛｰﾀﾞｳﾝやエアロ、ﾏﾌﾗｰetc、、2WDの物と同じく使えるもんですか？全くの初心者なのでよろしくお願いします。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:24:22 ID:uwmRLTsc0

>>347
同時交換機で交換するんだよ。
ディーラーに出しなよ。オートマのオイルはＧＭ系とフォード系があるからさ。
スタンドやカーショップなんかじゃ在庫品を入れちまうからな。
ま　自己責任でノーメンテナンスしたきゃそうすればいいよ。
他の人は悪い事いわないからメンテナンスきっちりで　２０万キロを目指そうぜ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 04:53:30 ID:fWiYgp920

>>348
４ＷＤと２ＷＤでは足回りは違うよ。ローダウンは４ＷＤはきつい。
４ＷＤは元々車高が高いから、エアロはすべて使えるんじゃないかな。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 06:03:30 ID:ZbqvV+eG0

>>349
日産車指定の方法だな
正確に交換する方法では一番難しい奴だから正規ディーラーじゃないと
補償が効かないから危険だな
ただね、ATFをスタンドや自分で交換した事が原因で持ち込まれるケース多いよ
正直弄り過ぎ、ATの構造やATFの性能しらな過ぎ
一度交換した事のある車なら販売ディーラーで交換する事をおすすめするが

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 06:05:51 ID:0Xki8US/0

ATフルード４万キロごと交換
現在29.5万キロ　ノートラブル
調子良くなるから２万キロでしたいけど
高いし自分で出来ないし

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 06:10:30 ID:ZbqvV+eG0

ちなみにATFはＧＭ系とフォード系の２種類ではなく
同一メーカーでも車種や年式によって違う
適合票をざっとみても50種類はある
これ間違うとATのトラブルに繋がる

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 11:33:28 ID:/hMiUm6Y0

ありがとう
初耳のこと多かった
俺もトヨペット持ち込むよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 15:08:04 ID:OweTy5PZ0

ごめん。俺も新車買ったばかりなので、初心者的な質問をさせてもらっていいかな？
ＡＴＦの他に、デフオイル、エンジンオイルもディーラーで換えないと、補償が効かないってこと？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:18:12 ID:MMt42+Af0

大丈夫だよ
補償が効かないなら、わざわざ取扱説明書にオイル交換の目安とか書かないでしょ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 19:03:35 ID:bbfmnXvU0

100系後期ワゴンのクラブフィールドについて詳細わかる人いる？
たしかスーパーカスタムＧがベースだよね？
なんか特別な装備とかついてんのかな？
青/シルバーのツートンがカコイイ…。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 19:22:08 ID:nBtdIFsK0

良スレの予感

ﾔｼは...6の６は伊達ではないね

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:37:29 ID:NI5IJx8d0

>>357
http://221616.com/controller/zaiko/car/list.html?maker=101&search_car=1010076

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 01:40:50 ID:vj2ZU0su0

俺も１００系の４ＷＤ検討しています。
でも友達に、走破性が非常に良くないから、４ＷＤ本来の目的で買うなら、絶対にデリカにしろと言われてます。
でもデリカのスペースギアだと丸っこい形で前が出ていて、中のスペースが小さく感じます。
ここには林道や湖岸の砂浜などを走ったりするキャンパーの方いますか？スタックしまくりですか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 06:47:32 ID:aBjLxUxX0

>>360
スタックはしませんがデリカの走破性は強烈です。
砂浜でもガンガン行けます。
その分コーナリングのロール量は多く車高を変更した場合
転倒しやすくなるなどのデメリットもあります。

デリカの方が内装もいいしウォークスルーできるし使い勝手いいですよ。
ハイエースはあくまでベースが商用車って感じですね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:23:51 ID:/6wz6ExQ0

ではなぜそんなに良いデリカを皆買わない（もしくは手放す）
のでしょうか？

１．ハイエースに比べて狭いから
２．
３．

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 10:18:52 ID:jqrBfZjH0

１．ハイエースに比べて狭いから
２．黒煙がすごいから
３．

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 11:23:15 ID:NuQbYu7Z0

１．ハイエースに比べて狭いから
２．黒煙がすごいから
３．ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 13:35:01 ID:/6wz6ExQ0

１．ハイエースに比べて狭いから
２．黒煙がすごいから
３．ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから
４．他のデリカ乗りと同じに思われるから

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 14:13:15 ID:GxtG3V4P0

ハイエースより一回り小さいのがあればいいのに。
プロボックスあたりをベースにしたやつ。
バネット／ボンゴはなにげにイヤだし。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 14:24:42 ID:gFjdZo8Z0

ﾉｱﾊﾞｿなんて如何？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:41:26 ID:hRducDE40

１．ハイエースに比べて狭いから
２．黒煙がすごいから
３．ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから
４．他のデリカ乗りと同じに思われるから
５．ハイエースより燃費が悪いから。
６．ハイエースより下取りが安いから。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:48:48 ID:ZjVc1NnjO

7、デリカのほうが遅っそいから。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:49:24 ID:2KgjsBMj0

１．ハイエースに比べて狭いから
２．黒煙がすごいから
３．ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから
４．他のデリカ乗りと同じに思われるから
５．ハイエースより燃費が悪いから
６．ハイエースより下取りが安いから
７．ハイエースより壊れる可能性が高いから

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:57:20 ID:aBjLxUxX0

>>369
デリカはメーター振り切れるよ。
SGLには無理でしょう

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:18:26 ID:KoHEDudG0

１．ハイエースに比べて狭いから
２．黒煙がすごいから
３．ハイエースだと女の子がホイホイ乗ってくるから
４．他のデリカ乗りと同じに思われるから
５．ハイエースより燃費が悪いから
６．ハイエースより下取りが安いから
７．ハイエースより壊れる可能性が高いから
８．燃えちゃうから

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:08:04 ID:HVR9erjY0

ﾔｯﾊﾟﾘ萌えるのはﾔﾀﾞよねW

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:14:59 ID:m5ufi2IX0

デリカＳＧ　４駆って商用Ｖｅｒって有ったっけ？
このネタは廃エースワゴンｖｓデリカってことで・・・

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 20:01:04 ID:iCpH7nWQ0

ハイエースワゴンの４WDは
１．跳ね上げシートに比べて荷物が積めない
２．４WDの癖にデフ低過ぎて悪路では底付きする
３．ウォークスルーじゃない
４．内装が昭和
５．事故したら両足切断
６．１０万走れば高確率でオーバーヒートする

他には？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:36:24 ID:+dZRK+f80

ハイエースワゴンの４WDは
１．跳ね上げシートに比べて荷物が積めない
２．４WDの癖にデフ低過ぎて悪路では底付きする
３．ウォークスルーじゃない
４．内装が昭和
５．事故したら両足切断
６．１０万走れば高確率でオーバーヒートする
７．人気があるので中古車が割高

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:03:13 ID:iCpH7nWQ0

同年式のバンに比べてワゴンは安い

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 05:38:46 ID:Qldz71qq0

中古のワゴン購入後新車バンに乗り換えました。（9年式→15年式)
良かったところ
・リアの窓が開く（トリプルルーフも時には良かったけど）
・荷物が載る（そもそも３列目は使用しなかった）
・装備的には見劣りしない（SCG→SGL）
・自動車税
・オプション多数
困ったところ
・車検
・遅い
・異常な小回りのきかなさ(4WD)
・乗り心地
・職場の若者に「カッコイイけどSGLステッカーがダサイ」と言われた

使い方次第ですが、フルフラット必須なら絶対バンです。。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 13:27:52 ID:NQ4QnLay0

100系バンの悪いところは

・駐車場で嫌煙される
・動力性能がトラック並
・高速走行で煩い
・外装が畳屋

他には？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:00:11 ID:TxLtYqoA0

100系バンの悪いところは

・駐車場で嫌煙される
・動力性能がトラック並
・高速走行で煩い
・外装が畳屋
・ウォークスルーじゃない
・内装が昭和
・事故したら両足切断
・１０万走れば高確率でオーバーヒートする

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:05:07 ID:/BGaI/qw0

100系バンの悪いところは

・駐車場で嫌煙される
・動力性能がトラック並
・高速走行で煩い
・外装が畳屋
・ウォークスルーじゃない
・内装が昭和
・事故したら両足切断
・１０万走れば高確率でオーバーヒートする
・ＤＸだと夏場ケツ＆背中がムレムレ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:20:04 ID:hyfc7H0T0

100系バンの悪いところは

・駐車場で嫌煙される
・動力性能がトラック並
・高速走行で煩い
・外装が畳屋
・ウォークスルーじゃない
・内装が昭和
・事故したら両足切断
・１０万走れば高確率でオーバーヒートする
・ＤＸだと夏場ケツ＆背中がムレムレ
・女にもてない

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:44:49 ID:R9o8nOFlO

携帯からごめん
２００系新車納車されたよ(^_^)v
今うれしくてドライブ中

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:49:50 ID:35u4Ud1H0

100系バンの悪いところは

・駐車場で嫌煙される
・動力性能がトラック並
・高速走行で煩い
・外装が畳屋
・ウォークスルーじゃない
・内装が昭和
・事故したら両足切断
・１０万走れば高確率でオーバーヒートする
・ＤＸだと夏場ケツ＆背中がムレムレ
・女にもてない（Besides super GL.）
>>383
購入オメ
やったね　今日からモテモテ　カーセクルしまくりだね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:58:20 ID:sILzz2W60

>>360
スターワゴンかスペースギアによって年式によって全く足回りが違う。
走破性目的なら、スターワゴンのガソリン車狙いでもいいかもよ？
一番バランスがいいのは、スペ＾スギアの2400ガソリンの４ＷＤ．
フロントが軽くて、走破性がかなりいい。
玉は少ないし馬力も少ないけどな。その次にましなのがＶ６－３０００．

ハイエースの場合、オフの走破性はお話にならん。
>>362
オフ走る人が少ないかｒだよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:55:53 ID:euMl+2DU0

トランポ目的のユーザーだが所有してみて
正直、乗用目的では不自由多いね。
熱狂的な信者がHFCなんか作ってマンセーとか言ってるけど
今のミニバンラインナップを見ると他にも選択肢はある。

キャンピング作成とかバニングとかトランポとか目的がないと
アルファードとかの方がシティーユース等を含めて使い勝手はいいよ。
俺もこのスレに来た奴に盲目的にハイエースを薦めるのはどうかと思うね。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:49:45 ID:GI65Mxkm0

目的無くシティユースでハイエース使ってる人なんかいるの？
積載量、外観、何かの目的があってだと思うけど。。
心配しなくても快適な乗用メインでトラック選ぶ奴なんかいない。

と思う。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:53:23 ID:GI65Mxkm0

>>362
デリカが良い車ならオンだけでも売れると思うけどな。。
走破性以外にハイエースより良いところを教えて欲しい。。
乗ったこと無いもんで。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:53:44 ID:sILzz2W60

>>386
それって装備の意味で？

アルファードのセカンドシートが取り外せれる方式のがあればね、それなりに受けるんだろうけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:16:18 ID:euMl+2DU0

>>388
乗れば分かるよ。
特に動力性能、100系ワゴンよりいい積載性能、ウォークスルーと内装の質感の高さ
つーか、トヨタオタって他社認めないよな。

>>389
乗り降りのしやすさ、両側スライドドアの使い勝手
駐車場で嫌がられる事がない
旋回性能と動力性能
ポップアップシートによる積載性
ＴＰＯを選ばない内外装

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:21:17 ID:euMl+2DU0

結論
乗用ユースでワゴン選ぶ理由は送迎目的以外は意味がない。
ハイエースワゴンの設計コンセプトやデザインは昭和だ
現在はライフスタイルにあわせた多種多様なワゴンが存在している。

業務目的以外のキャンパー、トランポ、バニングユースは別で

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:33:54 ID:Yz9yQ+zhO

14年前のハイエースのカタログ見つけますた。初期の奴だね

顔もライトまわりが全然違うんだが内装も違うんだね。見てみると
・シフトノブの形(初期の方がよかった)
・メーター(160km/hまでしか刻まれてない。書体も違う。距離メーターがアナログ。2連メーター、タコはスーパーGLですらついてない)
・純正ラジオのチューニングがアナログ
・DXのシートは柄が変わってる
・ステアリングはちんこマークじゃなくてTOYOTA(もっともちんこマーク自体がないんだが)

DXしか知らないけどスーパーGLに関してはあくまでも「商用車」って感じ。最終型のような乗用車っぽさはないね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:33:06 ID:lL4qEz3Z0

ハイエースパーフェクトブック良かったよ。
でも100系ネタは不要でした。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:09:05 ID:nScQV96G0

/　　　　　｀'´　　ヽｒ''´　　　　　ﾄ.　ﾄ.　i　　　 i
　'　　　 /　　　　　　　ﾄ.　　　ー--Hi-H- l　　　 |l
　i　　　/　 ,　　 l　　,レl´!|　　 ,|,! / ﾘ l |ｉ |　 |　 ,l!　　　　　　ほっほぅ～だよぅ
　l.　　,'　　i ___,,iレ'´l|. l　}!/　 //ﾚ　/|,! ﾘ !　 ,! /
　 !　ｉ　　 |　 i !|　/! l'　/ｲ／　弋ﾌ~厂/' ／'/　　　　　　　　　　　ほっほぅ～だよぅ
　 l | i|!.　　!　ｌ.!_ﾚっ´厂　´　　　　｀¨, , 'イ､ｲ'′
　　ll |lﾊ　　', ｌ|＾ｰ-‐'　　　　　　　　　　　 jィl　　　　　　　ほっほぅ～だよぅ
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　　.l　| 　 !ﾊ　　ヽl ､}｀￣￣　| ｌ!　ｌ|　 |　　|　　　　　　　　メ／／／／ﾉ
　　l!　|　〃|.ヽ　　ヽヽ　　　 !_l!　l|　 |. 　 l　　　　　　メ／ノ )´｀´／彡
　　　 ! /,r''´:.l ヽ.　 ', iー---‐'' ＞―‐- ､　! 　　　　　　／　　ﾉゝ　/ 　　　　ほっほぅ～だよぅ
　　　　く:...:...:...!　',　ｉ l｀￣￣'´:...:...:...:...:...:.ヽl　　　　　／|　､_,,ｨ '__／,;'"´｀`';,.
　　.　　}:...ヽ:...:..|i　i　 | |:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.....'l　　　　／;;;;;;＼＿/　 |ニニニニ|
>>390

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:05:13 ID:GtZqNTXp0

>>390
>>391

ハイエースの相場、下がればいいですね。
全く誰にもすすめてないのに人気あるから弱ったもんですね。

やっぱ、希望はワゴンフルエアロ黒とかですか？
カッコイイですよね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:38:01 ID:bNB89J8K0

>>395
乗っていますよ、SGLを後期使用にしてレガンス入れて黒です。
使用目的は殆どバイクのトランポですね。

で、最近200系出て相談受けるけどボクシーにでもしとけばって感じ
ファミリーが週末ショッピングモールに出かけるのに適した車とは思えないからね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 02:53:06 ID:NvoypmR30

教えてくださいな
レンタカーで100系グランドキャビン（10人乗）かアルファード（8人乗り）
か、どちらを借りようかと迷ってます。どちらが広いでしょう？

人数は９人なのですが、内訳が出発地から７人、途中２人合流なので
アルファードの場合は、２人は自分の車で行けということになります。
ただ出発地からの距離が長いので、７人の乗り心地（特にシートの前後
間隔のゆったり感）を優先にしたいと思ってます。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 03:42:02 ID:Art+wDKJ0

>>397
まごうことなくグラキャビ。
4列シートはそういう用途にぴったしかとももう。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:01:16 ID:DIEUxsVx0

>>397
アルファードはそんなに広い車ではないと思う。
特にサードシートなんか結構窮屈。
ゆったり感ならグラキャビでしょ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:15:56 ID:N2z/HT9n0

>>396
E24（思い切り商用車のやつ）から
１００系Ｓ－ＧＬに乗り換えました。
前の車の時はほとんど乗らなかった
奥様が漏れの車に乗るようになりました。
子供と３人で出かける時、今までは奥様の車（古い３シリーズ）に
乗っていたけど最近は漏れの車ででかけます
背が高いのが (・∀・)ｲｲ!らしいです。
いろいろだねぇ。
店やってるから週末ショッピングモールっていうのはないけどね。

401 ：ﾊｲｴｰｽ初心者：2005/05/24(火) 21:20:50 ID:sie/EkbbO

今乗ってるｽｰﾊﾟｰｶｽﾀﾑはｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀｰなんですがﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰはﾎﾟﾝ付け出来るもんですかね？よろしくお願いします

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:37:55 ID:+k15EtWP0

ワイドＤＸで５人乗りみたいなのってでないのかなぁ・・・
雑誌ではトヨタの人たちもデモカーにワイドＤＸ使用してたのに。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 23:13:20 ID:jpkNMC3m0

ここは重複です本スレに移動して下さい

【ﾊｲｴｰｽ系本ｽﾚ】SGLに乗らぬﾔｼは...6【100/200系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112340119/

404 ：403：2005/05/25(水) 23:15:40 ID:jpkNMC3m0

誤爆スマン

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 04:34:56 ID:ze5RnixJ0

ｵﾒｴの誕生自体がﾏﾏﾝの誤爆ってわかってんか？
ｴｴ加減よそにちょっかい出すのやめとけ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 12:21:22 ID:TGPYwWt/O

そだそだ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:13:39 ID:KivZpbXL0

１．ハイエースに比べて狭いから
２．黒煙がすごいから
３．爆破炎上するから
４．他のデリカ乗りと同じに思われるから
５．タイヤ外れて人を・・ｒｙ。
６．三菱だから。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 15:18:46 ID:miSLU8lyO

身潰し化学
身潰しマテリアルズ
身潰しモーターズ
身潰し鉛筆

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:11:20 ID:PBWJ1hTa0

>>408

身潰し鉛筆　　　三菱鉛筆は三菱グループとちがうで。
　　　　　　　　
　　　　　　　　ていうか　いいかげん止めない？三菱叩きをさ。
　　　　　　　　

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:37:55 ID:R64FOqSm0

潰れたらやめればいいんじゃない？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:10:49 ID:7S9Ig5vp0

トヨタ乗っているけどトヨタオタは理解できんのう、、

トヨタは三菱と違ってマスコミ業界ごと隠蔽できる力があるってこと
三菱にはそこまでの力がなかっただけ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:08:00 ID:I2r9+go00

中古だけど１００系、１６年式、ＳＧＬ　２．０Ｇ　マーベラス銀Ⅱ本日納車！
２００系ＤＸ新車と迷ったが、どうしてもＳＧＬが欲しくて、旧型中古にしました。
ドアミラー、ＨＤＤナビもついて、０．４ﾏｿ走行、税込み乗り出し１９０ﾏｿ、
割高かとも思ったが、程度も良かったし色以外希望通りの仕様だったんで
購入しました。
燃料代は怖いですが、ガソリンは静かでよく伸びるんで初走行の印象は
良いですね。
これから床張りや椅子レール付けなど仕上げていきます。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 14:36:00 ID:DxoSk6ELO

ﾏﾝ汁ﾁﾝ汁付いたｼｰﾄに座れて嬉しい？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 15:02:30 ID:aUuu619kO

グランドはいエースもこちらでよろしいかな？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:42:02 ID:Wsng/44e0

>>414
特装>SGL>>DX>>>>>>>>>>>>>>>ワゴン>グランドハイエース

だが、よいか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:52:38 ID:oJU38rUL0

>>415
なんで　特捜が一番なんだ！
スレタイ　よく読め。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:00:20 ID:Wsng/44e0

>>416
みんなだって特装欲しくても買えないからSGL乗ってるんだろ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:10:43 ID:3EfF128Y0

>>413
シートカバー付けたんで大丈夫！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:44:59 ID:CQdCGeq/0

>>417
そう？
オリには　ちょっとでかすぎ。と糞でスレ建ててはいかが。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 18:34:11 ID:XPO1hrFu0

ところでチミ達　さっきから聞いてれば特捜得宗てなんでしか？
ひょっとして旅館の送迎車のことでしか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:10:00 ID:7CJ7D6ru0

>>420
メーカーがSGLにターボ付けてワゴン顔にしたような奴
ロールーフとハイルーフがある。
全長はペンキ屋フェイスのバンよりチト長い
419のように神経質な奴はでかいと感じるようだ
値段も高いけど内容はあるね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:24:38 ID:59HsQ4Hc0

グランドキャビンベーストランポヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
ＳＧＬガソではなくほんとはこれが欲しかったが・・・ディーゼル規制(+д+)ﾏｽﾞｰ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:36:19 ID:b8j5JSaw0

>>412
納車おめ！
これでカーセク＆モテモテ生活開始だね！
海に山に楽しい季節到来！頑張って仕上げてね！

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 19:55:02 ID:DZl46vCzO

↑はぁはぁ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:19:58 ID:B1tuQq700

200系ディーゼルを購入するかもしれない香具師ですが、
いままでに1回もディーゼルに乗ったことも運転したこともありません。
ガソリンの2000回転～3000回転　通常加速するときよく使う回転数
はディーゼルだと何千回転ぐらいなんでしょうか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:59:36 ID:HT0k0dXIO

>>425
11000rpmまでキッチリ回せ！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:25:41 ID:wZUid1eO0

すいませんくだらない質問お許し下さい
１００系ハイエースバンの純正鉄ホイルタイヤ付き１８５－１４
なんですけどオフセットはいくつになりますか？
教えて下さい

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:16:09 ID:hYZYWmDY0

>>420
屋根をぶっつけたり、バックでドアをへこませたり　でかすぎて
とてもファーストカーとしては使えないな。

http://www.ogushow.co.jp/hp2002/e1hiace200tokuso.htm

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:28:36 ID:bXW5K2VY0

２００系ワイドボディー、DQNランクル１００とドッコイの迷惑車だ・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:52:23 ID:wZiI5Ibq0

ワイドボディ近所の老保施設が入れてるけど
パッと見デカイととすぐ分かる
同じ顔なのにちょっとブッ潰れたような感じ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:48:36 ID:jT2nzwZsO

過去検索してませんが質問させてください。初めての４ナンバーなんですがバックドアに貼ってある最大積載重量のステッカーは剥がしていいものなのでしょうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 02:19:48 ID:nUGMStfk0

>>431
本来は剥がしたらダメ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 03:06:01 ID:ubqYDAiSO

425。200系2.5DTだと普通に回りのクルマと同じく走るならば2000rpmまでで事足ります。勿論箱根の登りなども充分登る。2000rpmで約90kmまで出るので、100km巡航は2200rpmと言ったところです

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 03:22:58 ID:qQCXhr8PO

431
剥がしてもよいが車検の際に必要！
車検前にガムテープ貼って最大積載量何キロとマジックで書いて車検通すとよろし

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:51:50 ID:ypwF+AVk0

>>434
去年から簡易的な修復は認められなくなったんで
今はその方法じゃ車検通りませんよ。
ドアに直接マジックで書けばＯＫ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:11:05 ID:wyAOqXsP0

>>431
民間車検場なら通るよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:19:51 ID:aQE2bP3W0

http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/file/20050602191830361.jpg

200系４駆見かけますた
ホイールかえるとかこいいね
窓しめて撮ったから、自分のハンドルが写り込んでるｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:37:52 ID:IALpTbRRO

200系最高っす！100系早く捨てたい

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:43:38 ID:wyAOqXsP0

>>438
んなこたーない
廃盤乗りなら、古いハイエースにも思い入れあるだろ

ここに定期的に１００系捨てろとか書いてる奴は荒らしだろ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:00:09 ID:ubqYDAiSO

俺は200系海苔だが、100系灰エースは2台、25万kmほど乗ったから思い入れは深いぞ。今でもシフトダウンする時についセンターコンソール触っちまう位になじんでた。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:15:54 ID:cdndLn1R0

オリもnox規制が無ければ　LH119Vに乗り続けていたよ。
パートタイム10段変速LSDの組み合わせで最高だったね。
14年も乗ってたんで　外装はそれなりにぼろくなったが　林道なんかでも
木の枝にこすられても全然気にならない状態で景色をゆっくり見ながら
走れてご機嫌だったね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:23:39 ID:gBQgQVUEO

>>437のハンドルが白い件について何か意見をお願いします。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:53:06 ID:9phzunNb0

ハイエースで林道を走る書き込みは結構だが、ROMしている人に誤解のないように言っておくと
100系ハイエース4WDは走破性低いからね。
ローダウンしていなくても簡単に腹打つし前後のバランスが非常に悪いところに4WD で
なんとか乗り切ろうって感じにとらえていた方がいい。
それに狭い林道にスーパーロングで侵入するのは対向車にこの上のない迷惑だし
スタックしたらランクル100のウインチ付きでも通りがかるのを待つしかない。
常識的な登山家や林道を使う人はジムニー辺りを使っている。
当然ランクルで侵入するのも迷惑だ。

もし441がスタックや対向車で苦労した事はないと言い切れば、それは広大な砂利道しか入ってないと言える。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:06:52 ID:Cy7BC+cD0

俺、友達にジムニー借りて乗ったことあるんだけど、感動した
俺も家族がいなかったらジムニーにするよ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:20:44 ID:T6eCuL3V0

廃盤に走破性を期待してはいけない

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:50:49 ID:STBCqHnW0

極端に走る人が多すぎ。
別に乗用車よりはオフ性能がいい　というレベルで満足しちゃいかんか？
チェーンで通行止めにしてない長野、岐阜の林道なら楽勝だよ。
2トンもあるハイエースに何を求めてるんだ。究極の性能が無いなら　要らない
なんて　人生を損しているね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 22:54:30 ID:9ZSrobVPO

ちんこマーク盗様多http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1116232730/i

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:16:26 ID:bxJvlRBm0

なんでジムニーがでてきちゃったんですか？？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:31:51 ID:N+CYu7PR0

ハイエースと林道って接点のないところが出てきたからじゃないか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:40:28 ID:N+CYu7PR0

あとハイエースをデリカ以上に走破性のある車と認識させるために
長野、岐阜辺りの林道走破自慢している痴呆がいるからじゃねーか？
ハイエースじゃ轍が３０cmもあれば腹打って仕方ないだろう

一般的な林道は車一台通れる建設しかしてないし
４駆の軽トラやジムニークラスで入るのが礼儀
>>446の言うこと真に受けずに渓流釣りして車内泊とか考えている人はデリカにすべき

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:21:44 ID:H9tB7lKf0

工事の10tコンクリミキサー車が林道走ってたよ、、、
バックで、、、

ネ申だ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 06:45:43 ID:9q1C9mX+0

トンネル工事現場での足車は廃盤
もちろん　舗装してない赤土　雨降りしたら轍できあがり
そんでも元気な廃盤

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 07:23:34 ID:ymktFcbh0

それでスタックしまくり・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:39:19 ID:fREpoq2z0

スタックって　　　あんた四駆マニア　　　それともデリカ好き？
このスレで初めて　　　四駆用語　　まっ人格攻撃しまくりの　　>>450「痴呆」
よりは内容へのレスという点では　　ROMしていて　不快感は無いけどね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:42:30 ID:N+CYu7PR0

>>452
営林署が保守点検のために作った林道の話をしている。
別にでかい砂利道ならベンツでも走破できるだろ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 08:42:44 ID:fREpoq2z0

>>453
スマソ　　　ガイシュツしまくりでしたね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:34:57 ID:Cmho+6UI0

ヘッドライトが黄ばんでいる車は

盗　　　　　　用　　　　　　多

本当だから見てみな

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:01:56 ID:vyLuIffM0

別スレでやってくれんか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 14:14:15 ID:ymOaHbiTO

すみません教えて下さい。
森と林の違いは何ですか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:23:17 ID:e+wGmKlW0

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
灰汗と林道・・・
どこまで話が飛躍することやらｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:46:29 ID:FGsEVjGXO

あのな走ってる灰エースのうち何割が林道や極悪路へ行くと思ってんだ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:56:07 ID:e+wGmKlW0

あのな林道や極悪路へ走って逝った灰汗のうち何割が生還すると思ってんだ？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 16:42:11 ID:qW1p7z760

廃盤は林道走破の車じゃないです
その目的なら迷わずデリカを買ってください

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 17:31:30 ID:FGsEVjGXO

その通りです。帰って来れねぇ様な所へ行く人は最初のクルマのセレクトを間違えとる。ハイキングに行く装備でヒマラヤに行き大変な思いをしたからと装備をけなすのと一緒。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 19:47:39 ID:N+CYu7PR0

そうだねハイエースは現場に行く車だ
沢山乗れて沢山積める
お昼ご飯を食べたら大の字でお昼寝できる
パートのおばさんの休憩室にもなる

俺は通勤のみの稼働で少しもったいない気がしている

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:19:29 ID:Fhxtvcoo0

カーセクに使えるのが俺としては一番の利点
ラブホ月に４回使うこと考えたら、大得

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:52:48 ID:/3ZHvnlV0

シャワーなしのエッチってやだね。
男も女も下衆っぽくて

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:54:12 ID:e+wGmKlW0

カップルで乗ってる灰汗ってなんだか臭そう　(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:15:55 ID:HcZ87+b80

わざわざシャワー浴びて段取りしてさぁやるぞってのがいいのか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:54:18 ID:tGRHfmDs0

>>469
毎回違う外飯とかホテルの部屋とかシチュエーション変えた方がいいだろ
出すだけ行為のためにするってのは家畜とかわんねーじゃん

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:25:17 ID:EhWAOeDQ0

金使うのも愛情のひとつ。
女もわかってる。火遊び火遊びｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:22:56 ID:9d7jwILoO

森と林の違いは何ですか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:32:31 ID:WLbMSMNr0

は？俺の廃盤はラブホよりおしゃれですが？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:22:31 ID:LtJRGmG50

昭和のラブホなんてダセーよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 09:15:41 ID:BbxYHsPi0

なんとしても１００系をけなしたい人がいてほほえましいですね

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:15:12 ID:/sZnKzg/0

次々と燃料が　投下され盛り上がってますね。
さすが　本スレかと。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 13:24:09 ID:OiPOs2Oa0

すんません意見聞かせて下さい

今ハイエースバンを自家用として検討しています
新車のハイエースバンのＤＸディーゼルを買うか、中古を買うかです
中古で商談している車は、スーパーロングガソリンＧＬ白の１５年式で、後部座席はＳ－ＧＬシートに移植済み、ドアミラー、ダブルエアコン、１万７千キロの１５０万です。
金額的なことと、荷室の広さでは文句なしに中古なんですが、
女房の意見は、外観は中古の方がいいけど、今後を考えると新車がいいっていうものです
非常に迷ってます

ディーラーの人に、ざっくばらんに質問すると、どっちが長く乗れるかを考えても、大差はないって言うし、ただ新車は５年の保証がつきますよってことでした。
でも１５年式でしたら、まだ保証期間中ですもんね

オーナーの方々の意見聞きたいです

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 18:44:16 ID:LtJRGmG50

DXの下取りなんて考えない方がいいだろ
それでも５年後を考えれば200系の方がいいのか

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:07:31 ID:A0CqBvmz0

ハイエースでGT-RやFD、インプ、ランエボに勝ちたい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:11:23 ID:ICmCLYmf0

>>477
１００系のスーパーロングは最高の空間を演出するぞ。
おまけに高年式ガソリンなんだから、ずっと乗れるし。デュアルエアコンもついてるなら、買いでしょ。
奥さんが言うようにどうしても新車にしたいなら、２００系もいいと思うけど、スーパーロングは魅力だよ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:41:47 ID:LtJRGmG50

演出って荷物積むのに何を演出するんだ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:41:59 ID:8EdUgWPt0

いじることを前提に考えているなら
200はこれから出てくる新しいパーツを楽しむことができるし
100は新しいモノは期待できないが、中古が豊富になってくるのかな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:00:38 ID:7hDiuvug0

中古は所詮中古だよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:16:20 ID:aE1Zo1DYO

モデルチェンジ時期にはどの車種でもこの話しはあるね、100系に愛着ある人からしたら100と勧めたくなるだろうし。またスタイル、完成度とかパーツの豊富さも魅力だが、新型が後々後悔しない気がする。自分は迷わず200買ったよ。
前にバイクでこーゆー時期に旧型にして結果失敗したし。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:17:37 ID:9d7jwILoO

森と林の違いは…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:29:24 ID:OdTXlhYu0

俺、200系乗りだが、200系が完成度高いなんて言えるの?
完成度なら15年続いた100系に軍配が上がるでしょ
実言うと、俺は初期ロットは避けようと思っていたんだけど、車検などの時期が迫っていて200系買ったけど、やっぱり新型同士比べたら、E25の方が安定しているように思える
初期ロットは絶対に不具合出るよ、戦々恐々としているよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:58:24 ID:LtJRGmG50

つーか100系っていかにも業務用って感じでかっこわるいでしょう
200系のスタイルの方がいいね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 22:58:55 ID:s06ze5S40

いやいや完成度が高いといっているのは100系のほうだよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:05:04 ID:ffLifi1b0

>>486
まったく同じ状況だな、俺ももう少し待ってから購入したかったが今乗ってる
車が車検が近いんで２００系を買ったよ（納車は7月末）
最低２～３年待ってからの方が市場クレームがあがった箇所を直して製造
するから俺も少し心配・・・

現在200系の怪しい箇所はラジエター回りとハンドルかな？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:11:13 ID:pfuY3q98O

それは確かにあるよね。2KDエンジンの冬場の掛かりの悪さ。実際に困るほどではないが、数年たってバッテリーがヘタッて来たら深刻な事になる。気にはなるよな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:28:28 ID:6oVzDOK30

逆もあるよ。
トヨタはマイナーチェンジでオーバークオリティのところは削ってくるから。
マイナー前のあたりがよいのでは？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 00:33:37 ID:rXIOkV5V0

マイナーチェンジで部品がコストダウンされたちゃちなやつに代わって
いるとかよくあるよね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:39:20 ID:dGco8b/DO

マイナーチェンジで森が林になって、木が１つ削られちゃうんだよね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:40:58 ID:dGco8b/DO

ところで森と林って何が違うんだっけ？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:52:51 ID:6oVzDOK30

人工的なのが林、自然そのままが森
ｱｱ､ﾏｼﾞﾚｽｼﾁｬｯﾀ　orz

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 06:47:39 ID:w/I7zc660

http://homepage3.nifty.com/tak-shonai/intelvt/intelvt_015.htm

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:16:53 ID:iDe3IHH60

>>489
>>490

俺も２００系海苔だが、やはり新型ディーゼルが一番心配
日産の場合、トラックが大きな割合を占めるいすゞと提携していて、そのディーゼルだからね
トヨタの新開発のエンジンがそのまま乗っているから、今後どんな問題が起きてくるか心配
俺の場合、車は５年で買い換える物と割り切っているから、まだあきらめつくけどね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 11:44:33 ID:bspHBxi50

>>497
五十鈴？
日産ディーゼルじゃないの？

トヨタも日野と組んでるから問題ないと思う
五十鈴もトヨタ、日野、デンソーで開発したパーツ使ってるし。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:32:34 ID:gYzwSi3z0

>>498
小型トラックのアトラスは　エルフのOEMデツ　　タイタンもエルフデツ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:34:56 ID:rERxsk3R0

俺、このあいだまで２００系乗ってますた
新車だったのに、ぶつけられて全損
もちろん向こう持ちで、弁償だったんだけど、
次の車はＥ２５にしちゃいました
５００ｃｃのトルク差は大きいからね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 16:46:26 ID:gYzwSi3z0

>>500
それは　寂しいね。ま　本スレだから廃盤以外のキャラバン海苔もこれからも
レスよろしく。本スレを　ミンナで盛り上げてイコ。

502 ：500：2005/06/06(月) 17:06:08 ID:rERxsk3R0

>>501
あんがと
１００系のボディに新型ディーゼルが乗っていたなら思い入れでまた廃盤にしたんだろうけど
やっぱり２００系になって思い入れが消えたなっつーか
思い入れ抜きに、純粋にＥ２５と性能で比べちゃったよ
どうしてもフロントのミラーまわりがなじめなかったな
Ｅ２５もリアガラスの形状が変だけど、全体的に勝利って感じ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 17:10:05 ID:lzCw0sM10

惜しかったのは、200系はワゴンは出ないのだから、もっとバンらしくしてくれれば良かった
あれでは、ワゴンの最下級グレードって感じ
どうしてもノアやアルファード、グランドに流れるだろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:31:50 ID:a1ArPbV40

200系ディーゼルって回すとなんか凄く五月蝿くないですか？
5Lから乗り換えたのに結構がっかりしているんですが…
あと狭い…

試乗した時は気にならなかったのになあ(ﾉД`)

505 ：500：2005/06/06(月) 20:44:06 ID:rERxsk3R0

>>504
うるさいです
俺もＳＧＬでしたがうるさかったです
５Ｌの方が良かったですね
３Ｌから５Ｌに乗り換えたときは鈍くさいエンジンだなってガッカリして、５Ｌから２ＫＤにしたとき加速はいいけど、うるささにガッカリ
でもＥ２５は及第点かな
今考えると、昔乗っていたハイエースワゴン（１００系の前の型ね）のガソリンが一番快適だったような・・・・ｗ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:28:28 ID:klG/++Jf0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9030925
乗り心地も良かったし、サンルーフが全部開いたよね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:45:31 ID:cKa1iiuKO

ディーゼルでもSGLはだいぶマシ。2KD DXはかなり室内騒音がうるさく、ツラいっす。DXを買うならばガソリンにするべし

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:40:28 ID:cMrSGFJU0

>>503
俺はアルファード、エルと悩んで200系SG-Lにしたよ。
乗り心地とかトルクとかよりシンプルで荷物がつめることに割り切った
こいつが勝ち。自分の中では。。。
あんなに豪華な内装はいらない

509 ：504：2005/06/07(火) 00:55:07 ID:4s/dNyn70

>>500氏
すごい乗り換えしてまつね、貧乏な俺には裏山ｗ
100系のときはセカンドシートにコンパネ入れてベットにしてたんで
かなり静音分もあって余計気になる
200は静かにならなそうだなあ（*・∀・）

MCで3000ターボとかになった日にゃ
マジ切れしてトヨタ本社の前で立ちションしそうでつｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 06:28:02 ID:PcXcW4Hj0

>>509
それは近い将来あるでしょ
立ちション確定だと思うw

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:12:05 ID:b8BYnrv60

１ＫＤ搭載
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
横窓が接着なら迷わずＥ２５なんだがな・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 10:25:48 ID:YTZBPRGs0

１ＴＲ買いましょう

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 13:58:13 ID:BRt0bj1pO

↑しかし燃料代倍かかるのはつらいよ。俺は100系ガソリン→200系2KD乗り換え組だが、燃費は6km/l→12km/lとカッキリ倍。軽油との差額を考えると燃料代は半額以下だ。さあ、どっちを取る？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:18:57 ID:LnJ/AfExO

200系かいました。最高っす！100系の人達早く200系にすべし！かなりいいよ！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:50:06 ID:UNGmiUZ/0

どこがいいんだ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:44:51 ID:fYMGIef6O

駄目だよここは100Kﾄﾞｶﾀﾄｿｳｺｳスレなんだから

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:09:57 ID:oY1XeAAp0

>>516

スレタイ嫁
ここは　門戸が広いんだ！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:11:55 ID:3xdcasc60

>>517

スレタイ嫁
ここは　ＤＱＮ層に門戸が広いんだ！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:48:49 ID:oY1XeAAp0

>>518
参加できて　よかったね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 11:35:32 ID:FeeoLeRb0

友達にツーリングハイエース譲ってもらえそうなんですが、ツーリングハイエースの後部座席をとっぱらってバニング仕様なんてできませんよね・・・・（汗）

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 17:12:09 ID:bQhuYkL50

狭いけど、できると思うよ
だが、もったいなくないか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:16:04 ID:VBtb7cpO0

ツーリングなら乗用で使った方がいいでしょ
俺の友達エスティマなんだけど、後ろのエアコンすごく弱いよ
ツーリングも同じような症状あるって聞いたんだけど、チェックしてみて

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:25:44 ID:BZmAXJQqO

ツーリング灰エースは案外狭いですからね。グランビアならまだしも…

524 ：520：2005/06/09(木) 09:57:04 ID:bxxEv9yB0

ずっと100系に憧れていたので、ツーリングハイエースの話はお断りして、いい中古のタマを探します

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 11:04:42 ID:qQp028zI0

ttp://www.carlifeauto.co.jp/hiacevan/parts/custom_file/index.htm

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 09:09:53 ID:iSjo/VgN0

今日新車廃盤納車されますo(^-^)o

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 10:23:43 ID:srqom6vG0

>>525
ＦＩＬＥ７，１２が(・∀・)ｶｺｲｲ!!、バンはシンプルに使い倒してこそ
光り輝くと漏れは思う。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 18:11:31 ID:pzFcQp+z0

>>525
100系から乗り換えで200系のワイドDXに乗っているけど
200系に慣れてくると100系が妙に泥臭く感じるね・・・orz

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:26:47 ID:htyW+WdQ0

俺も２００系に乗り換えたけど、１００系が懐かしくてまた乗りたいと思う

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:55:45 ID:E2gqs9ZS0

>>526

納車オメ　やったね！今日からモテモテ　カーセクルしまくりだね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:00:46 ID:m5d6ZpME0

ほのぼのしてますね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:59:48 ID:EbrIRa+UO

100系のディーゼルは振動がすさまじい品。コンソール(DXね)の上に携帯置いといたら気付いたら無くなってるしw

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:34:05 ID:xOYYh/Ch0

200系Ｓ－ＧＬをアルファードの乗り心地に近づけるには、足回りどこを
社外の性能の高いものに交換していく方向性が理想でしょうか？
ショックアブソーバー、トーションバー、スルガバー、強化板バネなど
いろいろあって悩んでいます。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:46:25 ID:9Dk3li26O

↑お金を掛けずにアルファード並みのしなやかな乗り心地。荷物を1トン300ほど積む……はダメっすよね？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 03:14:28 ID:MX9jFloa0

アストロでも買うとけ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 08:21:52 ID:L8Nf9f0NO

は？
アストロ！？

アストロなんか買うぐらいなら断然シェビーバンだろ！！

っとスーパーＧＬ乗りの漏れが反発してみる。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:45:00 ID:Dqufk/Cr0

>>533
ショックだ。ショックを換えると段違いに変わるぞ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 12:40:12 ID:bw8iXlCF0

>>533
板バネ一枚抜いてみてくれ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:41:02 ID:xiplHJAT0

それはマズすぎ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:34:13 ID:E4Dn9kjK0

>>533
リアオーバーハングに、重いもの、20キロの水入りポリタンクとか、2つくらい乗せれば？
そうすると結構変わるよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:42:30 ID:KGY+yhEr0

重い物を載せるという手はいける
燃費が落ちるかもしれんが
ずっとバンしか乗ってない俺は、廃盤の乗り心地に満足してしまってるが

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:41:28 ID:E6Yoz7qdO

板バネ抜く→違反
乗用タイヤ履く→違反
リヤに重いもの積む→違反じゃないが加速と燃費ダウン

廃バンに慣れてしまった漏れは乗り心地云々はそんなに気にならなくなった。それよりも加速の悪さの方がきつい。あとハイウェイで２０００回転走行だと８０キロ出ない…orz

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:48:49 ID:4Kxl6JRq0

乗り心地とかは慣れが解決する一番の方法ですね。
軽バン買おうと思ってたくらいだから、それに比べればぜんぜんGOODですし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 01:55:07 ID:UN90gCIk0

廃盤てそんなに乗り心地わるいのか？
いままで４ﾄﾞｱセダンかＳＵＶしか載った事無くて、次は廃盤考えてんだけど
あまりにかけ離れてたらいやだな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 07:01:16 ID:see5Bqe+0

乗り心地云々の前に120kmそこそこが実用限界の動力性能は
あまりにかけ離れていると感じるだろう
エンジン音も煩いし走りはトラックだし・・・

俺は気にならんが

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:16:40 ID:/J+dt5i7O

カリーナとかコロナくらいなら乗り換えた瞬間はサルーンかと思う。うはwwww高級車wwww

みたいな。騒音も大きな違いがあるんだけどね。ｶﾞｿﾘｿはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは灰バンの方が静香なんだが

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:02:48 ID:A8sDTLFi0

>>546
カリーナはサルーンだろ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:18:36 ID:LzGQI+TX0

大衆車をサルーンと呼ぶのは恥ずかしい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:49:45 ID:fYadJeP60

日本車はプレジ以外全部大衆車だろ？ｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 17:13:34 ID:A8sDTLFi0

>>548
大衆車だろうとサルーンはサルーンだろ？
まさか、高級セダンの事をサルーンと呼ぶとでも言いたいのか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:40:44 ID:q7zabnjZ0

550氏の言っている事が　正しいデッ。
セダンという呼び名はアメリカ式の乗用車の総称であって、
同じセダンでも国ごとに呼び名は異なり、
イギリスではサルーン、
フランスではベルリーヌ、
イタリアではベルリーナ、
ドイツではリムジンと呼ばれています。

http://www12.plala.or.jp/the_gt_spirits/car/study/bodystyle.html

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:22:47 ID:r2hSxyzgO

わかったよホントあげあし取り大好きだなお前ら。
「カリーナとかコロナみたいな車でもまるで高級車」に訂正ね

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:41:44 ID:q3yFHUsf0

>>552
負け惜しみ
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 02:01:49 ID:bmwQ6VDb0

荒れるからやめろ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:13:04 ID:3OMFgkYw0

ハイエースのバンって乗用で乗るとしたら鈍くさいですか？
知り合いの車屋に、乗るならワゴンじゃなくてバンのノンターボにしろって言われました
ただ、乗用で買って、鈍さに買い換える人が希にいるそうです

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 11:17:55 ID:jUwPqVzx0

>>555
そんな人のために特装車が用意されている。
ターボだしカッコもいいけど４ナンバーサイズじゃないから税金も高い。
もちろん車両本体も高い。
中古車だと球数少ないからめちゃ高い。

このスレの連中もホントは特装が欲しいけど何らかの理由でSGLに乗っている。
ワゴンの選択もあるがハイエースのワゴンは短くてカッコ悪いな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:21:58 ID:i3Ygcywt0

得宗って200係でもあるの？
又は、そのうち出るの？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:29:54 ID:jOwQU5NM0

>>557
あるよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 13:17:55 ID:rCQNVFDH0

>>551
ウンチク乙
ではカローラをリムジンと呼ぶことにｹﾃｲ！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:02:03 ID:LOlr2RsRO

200系 DTならば加速、燃費ともに満足いくと思うよ。3.0DTの加速は魅力だがあまりに燃費悪いから皆あまりターボ効かせないようにして走ってるんだし

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 14:06:37 ID:3NbbhW9eO

特装って田舎のｵｻﾝとDQNが多いよね
停めるとこに困るよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:50:01 ID:bdn7dg/90

誰か中期型ハイエース（Ｈ8年9月～Ｈ11年6月）にＨＩＤ（キセノン）ライト付けてる人いるか？
ハイエースは取り付けスペースが少なくて取り付けれないものもあるようだが。
もし取り付け可能なものあったら教えてくれ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 17:13:54 ID:4AkumxIX0

乗りごごちは悪いな。
俺はハイラックスのＷキャブからＳＧＬに乗り換えたんだが
明らかに廃盤の方が悪い。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:28:00 ID:LCOLm6Ay0

すいません、教えて下さい。
MODEL　GA-RZH133
E/G　　2RZH-E

のハイエースに乗っています。
これはタイミングベルトでしょうか、それともチェーンでしょうか。
宜しくお願いします。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:53:57 ID:QM7Tf5o00

>>564
ガソリンエンジンは全部ちぇーん。
ちなみに2RZH-Eというエンジンは存在しない。

566 ：564：2005/06/14(火) 21:55:29 ID:LCOLm6Ay0

ガソリン車はチェーンですか。
有り難う御座いました。

あっエンジンは2RZ-Hでした。
スーパーロングのハイルーフなんで洗車が大変です。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:15:17 ID:2dH9DZqz0

>>558
どこのサイトで見れる？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:01:20 ID:yZmvSOpj0

>>567

>>428

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:58:29 ID:UPlc+C/l0

キャラバンGTクルーズ・ターボLTD
ベース：キャラバンGTクルーズ
エンジン：VG30DETT
最高出力280PS超

ハイエースなど敵では無い！ベースのGTクルーズでも楽勝だけどｗ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:20:34 ID:5t0BSTkD0

>>569
1boxでなにがしたいの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 15:04:20 ID:rIZUhIxa0

自爆特攻の勇士と思わる

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 17:36:18 ID:BEfQaiK/O

ところでそんなスゲーエンジン本当に載るんですか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 18:54:01 ID:5fOIba3w0

正式にはハイエースではないが、
Ｖ8　4.0の救急車を出せばＧＴクルーズなど敵ではないｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 19:56:54 ID:0OXnrQeY0

>>573
あれはVG30のように回るスポーツタイプのエンジンじゃないぞ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 08:22:45 ID:/v3zRGlnO

じゃあGTクルーズに負けないようにニトロでも付けましょうよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 10:40:15 ID:2No4r7/90

ハッキリ言ってスピードはいらない
ぶっといトルクがあればよい

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:22:32 ID:e3KpJ34VO

ｷｬﾀﾋﾟﾗだな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:41:55 ID:+WQT0qsQ0

いっそ2JZ-GTEでいいじゃんｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:24:55 ID:/v3zRGlnO

マッドマックス風スーパーチャージャーならどうだろう

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:29:49 ID:tAzDM5td0

インテークは運転席と助手席の間だな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:55:07 ID:evx2U4kq0

スピード求めるなら、１ＴＲで十分
マーチには余裕で勝てるよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:35:59 ID:wWf8pEEG0

衝突安全性を考えてない車両で、、、、

ほんとに家族や彼女の事　考えてる香具師は、もうとっくにあるふぁーどに乗り換えてますよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:42:20 ID:bv7rhlmj0

アルファードは欲しくても買えないから廃盤なんだよ！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:46:56 ID:MnELWNJH0

アルファードに３メートルのロングボード積めれば買うよ（w

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:15:34 ID:bkTJzA2o0

>563
漏れも以前ハイラックスSSR-X　WキャブからS-GL４駆、S-GL２駆と乗り継いだ。同じ経歴の香具師いるんだな、と関心しますた。
そりゃ350㌔積から1250㌔積じゃ乗り心地違うわな。結果慣れたけど。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:35:49 ID:VPnwsHkH0

>>583
それは失礼m(..)m
>>584
なんだよね～。一緒ｗ

ちょっと友人に不幸が有って、言って見たかっただけさ。　許せ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:42:00 ID:CRKrhmWk0

俺もヨメのためにアルファード考えたよ、でもビックバイク載せる
ようなクルマじゃなかったから杯盤にしたよ。
道具として使うにはこっちがやっぱいい。ヨメすまん、、、

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 08:41:13 ID:NCa2ItMuO

新型ってSGLと普通のって型式同じ？もし違うならSGLの型式教えてください

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 16:06:09 ID:CUWl3H4V0

ＤＩＹ板にスレたてますた。
ハイエース限定ではありませんけど。

車を車中泊仕様・ｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞ仕様に改造
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/diy/1118833431/l50

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:48:15 ID:HtrXUSUA0

それじゃDIY板に引っ越しますか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:55:13 ID:CS9aNbkM0

中古だけど100系グランドキャビン改キャンパー買った。
田舎だからディーゼルｏｋ。
ディーゼルターボは思ってたより速かったのはうれしいけど、
出先で駐車場探すのが思ってた以上に大変だった(^^;
ほとんどが高さ制限2.1mなの知らんかった・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 11:05:55 ID:KdoMfrt50

>>591
一般的な有料駐車場は５m以内の車両までってしているから
入り口で嫌煙されること多いな　無理矢理突っ込む訳にもいかんし

593 ：510：2005/06/18(土) 11:11:55 ID:KGgmq/bN0

ttp://tw-annex.hp.infoseek.co.jp/memo/pic/Dscf4765.jpg
このくるまどれぐらいむかしのやつかな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 14:13:52 ID:0k8H4qDy0

>>593

60か70系だから　一番新しくても15年位前デツ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 19:41:16 ID:PHWXv8Im0

もっと古いよ。だいたい昭和50年前後のもんだわ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 22:37:18 ID:KGgmq/bN0

昭和５５年ぐらいということがわかりました。
下のＨＰと同じ型だったんで・・・。ありがとうございました
ttp://www.carlifeauto.co.jp/hiacewagon/zaiko/w7270.htm

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:00:04 ID:1eE0L2w/0

やっぱ昔のでもかっこいいなあ

598 ：('A`)：2005/06/19(日) 15:31:19 ID:EzPMvKNI0

('A`)２００系でもう事故して廃車になったのあるのかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 18:49:21 ID:OmVbyIuz0

俺でつ　ｏｒｚ
保険入ってなかったから、買い換えられない
次はまた１００系乗りまつ　ｏｒｚ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:07:18 ID:DMuudzd50

100系ワゴン3.0DX4WDに、195R15の手持ちのタイヤを履かせても大丈夫でしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:59:31 ID:vH2rgtf10

80マデおK

602 ：('A`)：2005/06/19(日) 21:18:23 ID:EzPMvKNI0

痛いですね＾＾；
私は、１００系のスーパーＧＬですが、カルフォルニアミラー
をぶつけてしまって修理しようか、ドアミラーに変えてしまおうか考えています。
１００系乗るならＤＸルート版でも買えばどうでしょうか。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 21:34:04 ID:OmVbyIuz0

ドアミラー９０００円くらいで買えるよね
でもカリフォルニアミラーの穴のパテ埋め大変だよ
パテ痩せするし

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 23:01:58 ID:a4A4HBVgO

H7年のSGLのﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰって、何ｾﾝﾁまではいりますでしょうか？ちゃんとｶﾊﾞｰがくっつくｻｲｽﾞで…。
おねがいしま～す！

605 ：600：2005/06/20(月) 11:36:05 ID:IH9uagIj0

>>601
ありがとん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:59:17 ID:iNx7q+JJ0

>>603
そんな感じのドアミラーをよく見かけるけど
格納するのは　　やっぱり　　て？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:02:22 ID:mXHA9WLtO

>>604
１０

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:31:51 ID:3ydx8mIS0

杯盤Ｓ－ＧＬはＲＶか？ただの商用車か？
漏れの会社で論争になってる・・・
当然漏れはＲＶだと考えて買ったんだが・・・その辺ヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛どうよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 00:32:19 ID:qQnJjW6I0

RVじゃぁ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 01:37:56 ID:fJPIevgg0

今日帰りに、やたら幅広の日産車を見たんだが、あれはキャラバンベースか？エルグランドベースか？廃盤２００系の幅広くらいの大きさがあったんだが・・・たしかに日産のロゴ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 09:24:07 ID:IkUWgjmp0

それはアストロに日産のロゴをつけて走っていたんだろ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 17:41:04 ID:f+7/QvJx0

>>608
あのトラクションのかからないリアサスでRVはないだろうｗ

ハイエースは商用車だよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:43:12 ID:bj9Amn9+0

商用車だろ
RVっつってるのはﾘｱﾙｳﾞｧｶ？ｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:27:14 ID:ZC70kyx50

ＳＧＬだろーがなんだろーが十何年もＦＭＣしないんだから、明らかに商用です。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:36:50 ID:Q131wd66O

冷たい事を言うな。
今時、軽でもリモコンドアロックやHIDが付いてんだ。気分は高級車なの！ SGLもそう。イイシートが付いただけ何て言うヤツは俺が許さん

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 05:25:00 ID:9kdAIf4T0

遊び道具運搬車として活躍してるなら、ＲＶで良いんでない？
さすがにSUVだと言い張る椰子には、漏れが小一時間説教してやるが・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 09:38:05 ID:XDhUXXVo0

レクリエーショナル・ビークル（Recreational Vehicle）の略。
キャンプ、旅行などレクリエーションのために開発された車両。
米国では「一時的な生活ができる構造を持った車両」という意味あいがあり、
モーターホーム、トレーラーなどキャンピング用の車両がこれに当たる。
日本では各種の４輪駆動車、ピックアップトラック、ワンボックスカーなど
幅広いレジャー用車両を「ＲＶ」と呼称しているが、
米国では、日本でいう「キャンピングカー」のイメージで「ＲＶ」という用語が使われている。

だと

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:34:31 ID:3HlpCzJV0

じゃ、廃盤やキャラバンが真のＲＶなんだな

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:26:30 ID:BBIiRAgDO

確かに生活できるしな

実際灰盤が家だった奴が消防の頃いたなw
なんでうちの小学校に来ないんだろうと疑問に思ってたけど・・大人になって理由が分かった。いろいろ苦労したんだろうな(´・ω・｀)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 00:27:19 ID:uBaUr4Cq0

あのね…　もう…　ほんとね…
こんな廃盤糊ばかりのところで、あーだこーだ言ってても
結局都合のいい見解に収まるだけだからね…
もう・・ほんとね…　勘弁してよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:23:39 ID:IJXTAxV30

そんな収まりも
いいじゃなーーい

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 09:18:43 ID:AAbwX++70

俺は営業で廃盤を使ってるのだが、別の営業所の女の子を一日連れて回ることになった
朝、俺の廃盤の助手席に乗った瞬間に「この車乗り心地いいですね」だと
で、その子に普段どんな車乗ってるのか聞くと、本人はヴィッツ、彼氏がなんと２００系だとｗ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 14:26:23 ID:00E0B99J0

そんな助手席に乗せた女が、社交辞令で車をほめた程度で小躍りするんですか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 16:14:03 ID:57Zc8HKwO

千里の道も一歩から。第一印象で引かれるのよりゃよほど見込みがあると思うが

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 16:22:32 ID:Uvk3yx7C0

AMラジオのみ＋1スピーカー。タコメーターなど必要なし。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:15:51 ID:7FcfosLtO

200系マンセー100系早くすててね！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:10:41 ID:HeDFAtqBO

100系に限らずトヨタの低グレード車とかにも言える事だがMTのシフトのやつの被っているやつ(わかりにくくてスマソ)
上の方の接着が弱いのかタラーンと垂れてｶｺ悪くなるんだけど両面テープでつけてもすぐダメになります
なんかいい方法ありますか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:07:52 ID:mPykxzj9O

シフトノブブーツの事ですよね？本革か合成皮革かで変わるけど合皮なら一旦取り外し、裏側に「ノリ」を少し塗る。洗濯ノリね。本革なら水に濡らしたタオルでしばらく包み吸水させて乾かす。…まぁ新品が一番ですけどね…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 01:11:04 ID:52UmGVys0

杯盤ガソ車、相場下がんないね・・・
規制がらみでガソ車薦めて、燃料費の高さとトルクの無さに
疲弊している香具師を狙って、高価下取りを餌に２００系ＤＴを売り込む・・・
まさにペットセールスに追い風の展開だな・・・

630 ：ペットセールス：2005/06/25(土) 10:52:47 ID:+Sr02+jJ0

>>まさにペットセールスに追い風の展開だな・・・

妄想が暴走しているな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:22:40 ID:7dDLoxDR0

マイチェンていつですか？ディーゼルが欲しいのですが
22年度排ガス規制クリア、排気量アップ、フェイスチェンジなら速攻買い換えます。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:30:50 ID:9oGbxxUp0

ところでチミ達に聞きたいのだが、結婚等の理由で杯盤卒業したら次なんにのればいい？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:12:07 ID:gf3dnjA90

ハイエースワゴンでしょ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 23:26:16 ID:52UmGVys0

>>632
別に結婚しても卒業しなくてもいいんでない？5人乗り出し！
あ、チャイルドシートリア席取り付けできないか？・・・
休みだからって遊び呆けてられないし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:14:32 ID:tsOg++GW0

１００系５Ｌ、３Ｌ搭載車から、１００系１ＴＲ搭載車乗り換えたかた、街中加速、高速での１２０ｋｍ
巡航の具合はどうですか？
乗用兼遊び道具運搬車として１００系Ｓ－ＧＬ、ガソ最終型、乗り出し１９０ﾏｿを
週明け契約しようかと思っているんですが、２．０Ｌであのボディーを悲壮感無く
引っ張れるかちと不安です・・・１６年式なんで契約前に試乗はするんですが、
高速巡航は試せないからな・・・
自分は営業車として１００系５Ｌ車ＡＴを乗っているので、これより鈍足なら
購入を後半年伸ばして現行ＤＴの行方を見極めたいと思っています。
教えてエロイ人。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:27:54 ID:/C/R0dAU0

１ＴＲｖｓ２ＲＺってどうよ？
１００系、番、超長高屋根のS-GL-E中古を探しているが、希少車だけに、
最終１ＴＲにこだわるべきか悩んでます。
表記は１３３ｖｓ１２０で新型1TR圧勝だが、実用トルクは旧式ながら２．４Ｌの２ＲＺに
分があるのでは？所詮旧式非力な１ＲＺの兄貴分、新型エンジンの敵ではない・・・
と勝手に脳内妄想してみたり・・・とにかく２ＲＺが希少エンジンだけに
試乗するチャンスがありません・・・
両エンジン乗り比べた神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!求む！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 06:47:36 ID:chjlj/qoO

灰盤ガソリンは確かに静かで、振動も少ない。加速もまぁまぁ。しかしコレは普段荷物をどれだけ積んでるかで大きく変わります。トルクの少ないガソリンは積載量で燃費と加速が激しく変わる。常時空荷に近い人なら8km/lくらいは楽勝に走りますが…

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 08:01:05 ID:+1EAkRpo0

すんません
ガソリン車の話題が出たところで一言
死にそうになりました
俺はガソリン（１ＴＲ）の１００系、ロングハイルーフですが、遠距離恋愛の彼女との待ち合わせ時間に間に合いそうもなかったから、高速道路を１６０ｋｍ巡航でかっ飛ばしていたんですが、
直線に入って思い切り踏み込んで、１７０ｋｍを越した瞬間、横風で大きく流されて、壁に激突しそうになり、ハンドルが左右に取られて死ぬかと思いました
確かにガソリンはスピード出ますが、出さない方が身のためです
特に、ハイルーフ車は横風の影響だいぶうけますよ
ロールーフのときは感じなかったんですけどね
スーパーロングだとホイールベース長いから少しは直進性がいいのかもしれないけど、ハイルーフは怖い・・・・・

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 08:10:15 ID:IC8GpXVp0

>>636
廃盤って重量からして、元々2000ccのガソリンじゃきついんだよね。だけど4ナンバーにしなきゃならないという宿命からガソリンは2000にしている。
コミューターなんかは2ナンバーだからその範疇からはずれるから2RZにして余裕を持たせたんだけど、確かに人や重量を載せたときの余裕はあるよ。
でも燃費はそれほど良かった思い出ないなあ。普通あまり重い車に小さい排気量のエンジンだと逆に燃費が落ちて、大排気量エンジンの方が燃費伸びるんだけど、それほど差がなかった。
エスティマなんか2400のエンジンだけど、燃費は5kmくらいだよね。
それに1TRは良いエンジンだよ、差は感じないと思うな。空荷で坂道以外のときのパフォーマンスはすごいよ、空荷限定だけどｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 09:44:24 ID:6snnRMqB0

>>635
漏れも悪法の影響で、渋々ガソ車乗り換えたが、ＮＡディーゼルとの比べて
なら悲壮感はないよ。
漏れも乗用用途なので、燃費悪化の影響は車両代の安さでカバー出来そうだし、
1年車検許容できれば、保険、税金が安いんで４ナンバーヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰです。
それより１９０ﾏｿも出すなら、２００系まで背伸びできないか？ローンならもう１年払いを
伸ばせば手が届きそうだが？両開き、多少でも安定性を増した運転席はどうよ。
相場相応だがやはり１００系最終型は割高すぎるよ・・・
タイミング的に渋々１００系最終を買った漏れは、まじで２００系がうらやますい・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 10:04:59 ID:UUxJGjkOO

所詮バン安っぽい(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 10:39:51 ID:B/kt8N4R0

>>641
大丈夫ですよ、安っぽさとかを気にしている人は廃盤乗りません
車に求める物、それは人それぞれですから

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 11:12:36 ID:cFHNRKcK0

デイトナタイプのホイルを買おうと思って悩んでます。
おととい、タイヤホイルスレで聞いたんですがレス付かなくて…orz
ハイエーススレなら詳しい方も居るかと思いお邪魔した次第です。

バッセッタ社製デイトナホイールのレプリカがアメリカンレーシング、AWC、USwheel等から出ていますが、
精度が悪いと聞き迷っています。
実は既にオクで中古のUSwheel製のものを購入済みなのですが、それが酷いのなんのって。
2本はわりとマトモなんですが、残り2本が1cmぐらい横ブレします。
これが中古だからなのか新品でもこんなものなのか分からずに悩んでいます。
新品買って同じくらいなら嫁に殺されます。
履かせるのはジムニーなんで、スピードは出しませんが、傍から見てホイールがクネクネしてるのは嫌なんです。
どうか宜しくおながいします。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 15:12:06 ID:chjlj/qoO

漏れは灰盤3Lから1RZガソリンに乗り換えたが、燃費が激しく悪い（6～7km/l）から超エコラン走りとなって気付いたらディーゼルん時よりかなりノンビリ走行となっていた。ほかにこんなヤツいますか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:18:12 ID:op4gAZow0

>>643
デイトナコピーは現品見て買った方が良いよ
ほんと程度が悪杉

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:06:18 ID:cFHNRKcK0

>>645
ありがとうございます。
やっぱりそうですか…
田舎なもんで現物在庫してるようなショップがないんですよ。
価格も魅力だけどデザインの良さに諦めつかないなあ…orz

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:25:51 ID:Z27lxgI20

5MT車は神。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:06:36 ID:Tt0ZO7rK0

ゴーカート的なATに慣れたら5MTなんて辛くて乗れません

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 09:23:00 ID:ejmB8TPO0

おまえらに質問なんだが、俺は去年中古の４年式ＳＧ－Ｌから、新車のＤＸ超長に乗り換えた
今回、２万キロに近づいて来たので、タイヤのローテーションをしたら、前輪が若干外減りしていた
前の車のときは内減りだったのに
どういうことだ？
おまえらは内減り？外減り？前の車はアライメントが狂っていたのか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:13:04 ID:s0bc7YWi0

>>646
デイトナって安価なテッチンなのに足下決まるからねぇ。
ヤフオクで曲がったの送られてきてもたまらないよな、新品じゃなかったら文句言えないし・・・。
コピー品を通販で買ったら？買う前に曲がっていたら交換可能か聞いて。

>>648
５ＭＴに慣れると、ＡＴは無駄にエンジン回しているようで嫌だよ。５ＭＴが渋滞のときキツイっていう意見聞くけど、慣れたらまったく無意識の行動だし。
高速のランプなんかの急激なシフトダウンなど、安全な走行するなら５ＭＴだよ。

>>649
俺も内べりだ。俺は３年式。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:49:15 ID:Z1tyKrxq0

>>649
12年式　ロング　ＳＧＬ　純正サイズタイヤ、車高変更なし、前輪外減り。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:39:37 ID:e6wu8f4o0

アルミ履かせていたときは内減りした。今は平均的に減ってるっぽい。
バンタイヤはいいよな。回転の方向がないから、右後輪と左前輪とバッテンにローテできるから。

653 ：646：2005/06/27(月) 18:07:27 ID:9Ki9tgqJ0

>>650
デイトナ(･∀･)ｶｸｲｲですよね。
取り敢えずムーン○イズの通販で買うつもりなんで、ダメモトで交換可能か聞いてみます。
レスありがとうございました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:03:44 ID:Tt0ZO7rK0

>>650
＞高速のランプなんかの急激なシフトダウンなど、安全な走行するなら５ＭＴだよ。

意味わかんねーけど、つーかATのOD とかセカンドレンジ付いてたりするの知っている？
ストレス無く回るスポーツエンジンならMTも快感だけど商用バンのエンジンでMTって
疲れるだけでしょ。安全とかって話はAT乗りこなした人が聞いたら笑われると思われ。
もちっとレンタカーでも借りて車勉強してからレスした方がいいな。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:33:47 ID:1/KN15mi0

200のゲート式ATって、シフト操作しやすくていいやね
ATのシフトダウンはMTより気を使う必要なし

650 はAT→MTなんかねぇ
漏れはもう今更MTって感じなんだがな

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:46:40 ID:os6icZUu0

このｽﾚに限らず２ｃｈを見ているとよく思うのだが・・・

人それぞれって言葉知らないのかな？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:07:49 ID:Tt0ZO7rK0

ま、そうだな人それぞれ
でも最近は大型トラックも6ATだし時代は推移している気がするな
個人的に3Lでブリブリハイエースに乗っているが排気ブレーキ付いていれば
さらにトラック気分が増すと思うな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:43:06 ID:BWxQ5i5k0

制限いっぱいまで積載するなら、やっぱりＭＴの方が融通利いていい(≧∇≦)b

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:14:28 ID:TZvKr7e00

ＭＴの方が断然燃費いいぞ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:21:43 ID:Tt0ZO7rK0

燃費なんて気にしない
楽が一番

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:04:56 ID:ABJbxnXV0

デイトナって一般人からすると、鉄チンと見分けつかない。
これから納車されるＳＧＬには何を履こうか考え中。。。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:12:07 ID:9Ki9tgqJ0

>>661

つ【デイトナ】

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:19:24 ID:ABJbxnXV0

>>662
ただでも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:45:37 ID:JMDF6dMK0

俺も昔デイトナ知らない時に、知り合いの杯盤見たとき、あーこの人は
なんか理由があって鉄チンホイールにしてるんだーって思ったよ、マジで

今はあれはあれでかっこいいとは思うけど、、、

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:02:15 ID:9Ki9tgqJ0

ﾀﾀﾞﾃﾞﾓｲﾗﾈ…
ﾀﾀﾞﾃﾞﾓｲﾗﾈ…
ﾀﾀﾞﾃﾞﾓｲﾗﾈ…
ﾀﾀﾞﾃﾞﾓｲﾗﾈ…

　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三 ∪
　○三　|
　　(/~∪＿。
　　三三
　三三
三三三

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 04:30:46 ID:66dQOFaY0

デイトナじゃなくてもいいから
６穴の黒い鉄ホイールどこかに無いかな？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 09:32:03 ID:ZtS0uuRz0

デイトナ普通にかっこいい
タダなら欲しいよｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 11:38:23 ID:xo0gkiuQ0

エアロ巻いて顔替えた奴にデイトナはしょぼく見えるな
盤顔じゃないと似合わない
200系もカスタムスタイルが進めばボイドとかセンターラインのアルミが似合う日がくると思う。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:18:16 ID:U/tsgM5U0

200系に買い換えて、コツコツいじっているが、どうも100系のときのような完成度の高い外観にできなさそう。いじればいじるほどステップワゴンと変わらん気がしてきたｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:36:11 ID:xo0gkiuQ0

ワーゲン顔を200系に付ける香具師が・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:54:14 ID:KErFoMgN0

>>666

つ【ノーマル】

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:40:55 ID:8XPSh9tYO

純正鉄を履きｱﾒﾘｶﾝﾚｰｼﾝｸﾞを履きデイトナ黒を履き現在はクレーガーを履いているよ。ちょい尻上げで

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:01:17 ID:Pk2LoqsN0

Date　6-28-5

○○○○　様

メール頂きありがとうございます。
ご返信遅くなり申し訳ございません。
　
お問い合わせ頂きましたデイトナホイールですが
見た目でもわかるくらいブレたりする商品は基本的には
ございません。
またAmerican Racing製と比べた場合でも、商品の精度は
殆ど変わりません。
選んで頂く基準としては、各メーカー事にオフセットなどが変わるので
装着するお車によって変わってきます。

宜しければ一度お電話にて御連絡頂ければ幸いです。

お待ちしております。

ヽ[*ﾟ∀ﾟ]ﾉ決めた！ムーンｻﾝ信じて新品買ってみます。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:03:03 ID:66dQOFaY0

>>671

純正の鉄チンの黒ってあるの？
塗装とかじゃなくて、、

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:15:05 ID:OAgvx1iY0

>>674
S-GLとかのホイールキャップが付くタイプは黒いぞ。

676 ：675：2005/06/28(火) 21:20:30 ID:OAgvx1iY0

あ、6穴のホイールな。5穴の時代はｼﾗﾈ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:55:24 ID:uZqsAiVn0

俺、マークⅠが好きだから、新車にもつけようと思ったけど、マークⅠ、６穴に対応してないｏｒｚ

678 ：674：2005/06/28(火) 23:16:13 ID:66dQOFaY0

>>675

tnx
うちのは鉄ホイールの形自体が違うやつだから
存在知りませんでした。
夏は１００系最終４ＷＤ鉄、冬はワゴン用鉄履いてますが
黒の鉄ホイールが履きたくて。。

２ＷＤ用でも履けますかね？
（タイヤサイズは違うみたいだけど。。）

679 ：675：2005/06/28(火) 23:30:00 ID:OAgvx1iY0

>>678
貴方の灰が4WDなら無理だな。ハブ径が違う。っていうか、貴方の灰は100系か？
200系純正鉄なら4WDでもいけるかな。200系鉄はすべて黒。オフセットは多少違うが大丈夫じゃないかな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:32:35 ID:LDQxqvtP0

軽量アルミの方が燃費やハンドリングが向上するぞ～
と、一応言ってみる。

681 ：674：2005/06/29(水) 06:52:03 ID:cukYtxNB0

>>679
たびたびどーもです。
うちのは100系最終4WDです。
たまたま2WD用の純正黒がオクに出てたもんですから。。
素直に4WD可のものをさがすことにしますー。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 08:03:33 ID:/fhnMkG00

ふざけるな。おまえらがそんな話題するから、俺もホイール変えたくなったじゃないか。今までは純正テッチン、バンタイヤで満足していたのに。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:39:50 ID:zIaPg3Jd0

今までトランポに使ってたハイラックスが県条例でアボンなんで、ハイバン買おうと思うんだが、
嫁と義父が、衝突安全性が悪い、頼むからボンネットのある車に乗ってくれと、
猛反対・・・200系カタログの衝突安全写真もしっかりキャビン潰れているし・・・
一応、嫁＆家族車は昨年義父さんに買ってもらったイプ～があるんで、
問題ないと思うんだが・・・
説得するよい策は無いだろうか・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 11:06:53 ID:W0dIBXbE0

>>683
新型ハイラックス買えYO!

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 12:29:53 ID:Mub0iuFo0

２００系にこれ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f33277565
はどうだろうか？タイヤサイズは225/55-17で。
雑誌でボルグのTE37の8J-18OFF３０を15ミリオバフェンで履いているのを見たので何とかなる気がするのだが。

っつーか、漏れはもうこのホイールを履く事を決めているのだが、車が納車されねorz
貨物タイヤじゃ無いからどーのとかは判ってるっす。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:32:01 ID:WsHo7dWt0

>>683
俺は嫁に、旅行するときに後ろにベッドがあればホテル代浮くぞって説得した
ま、嫁相手じゃなく、出会い系サイトで会った女と使ってるけどねｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:40:22 ID:LDQxqvtP0

>出会い系サイトで会った女と使ってるけどねｗ

DQNだ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:48:24 ID:Gh6ZsSDO0

100系のＣＤ，ＤＸ、ＧＬでオプションのエアコン（前）を注文しなかった人っ
ているのでしょうか？
エアコンなしのハイエースってあるのかな？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:09:49 ID:MsAFVcDG0

前は標準じゃないのか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:13:27 ID:FMFwWjPu0

超長が気になっているんだけど、あれって普通の駐車場（コインパーク）なんかには止められないよねえ…。
超長乗っている人、そういう面での利便性はどうですか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:01:36 ID:LDQxqvtP0

４ナンバーのスーパーロングは枠内ギリギリだけど
顔替えたりエアロ巻いたキャンピングやグランドキャビンは
５m超えるからアウトだね。

普通の有料駐車場でも嫌煙されるし不便だよ。
アルファ、ステップ、エルグ等は見た目だけで入れてくれるけど
ハイエーススーパーロングは見た目で「だめ！」って感じ。

特別な用途がなければアルファードの方が走りや使い勝手を考えるといい。
しかし強い思い入れがあれば駐車場なんて小さいこと気にしない。
１km以内に見つかればラッキーくらいの勢いでブリブリ乗ってます。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:46:18 ID:g5l7civ00

>>685
純正のアルミにデザインが似ているね。なかなかいいじゃん
純正は15インチだけどこれは１６なんでインプレぜひキボンヌ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:51:28 ID:wrDc4ZhC0

>>691
４ナンバーのスーパーロングってあるの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 01:57:37 ID:F90ma2IW0

アルファードのボディにスライドドアのレールが
無いことに最近気づいた100系乗りです～

あいあい～

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 02:47:30 ID:ZPgXIguH0

>>683
トランポって何運ぶのかな？キャブオーバーは広大な室内魅力だが
パッシブセーフティー最悪なのも事実。年に数回の遊び道具運搬なら
レンタカー利用で事足りないかよく検討することもお勧め汁。

漏れは、仕事車にE25、自家用に１００系ガソ車使っているが、
自家用にあえて廃盤の理由は、視線の高さとシートポジションで長時間
運転が疲れにくいのと、４ナンバーの維持費の安さが理由だ。
車を節約した分趣味に回せるので、やっぱり商用車ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰだ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 08:29:12 ID:hU6niacI0

>>690
だいたいのところは停められるよ。だけど注意しなきゃならないのは、時間がないときでも、絶対にケツから入れること。
前から入れちゃうと出れなくなっちゃったりする。
コインパーキングよりも、都内なんかのファミレス駐車場が入らないこと多い。郊外のファミレスは関係ないけど、都内などは二階がお店で一階が駐車場というところが多くて、高さ制限にひっかかる。
量販電器店なんかの駐車場は２３００ｍｍ制限がほとんどだから、ギリギリ入る。
機械式駐車場は完璧無理。機械式が、盗難に遭わなくて一番いいんだけどね。
旅行に行ったときなんか一番駐車場探すな。せまいところだと、頭一つ出ちゃうから、停められても他の車が出入りするときにぶつけられる可能性が出てくるわけだし。
でも、そんな不便さをマイナスしてもスーパーロングの利便性は最高だよ。俺もロールーフから乗り換えたけど、まったく圧迫感がないし、棚をつけて二倍使えてる気がする。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 14:39:57 ID:YCDpPEpT0

>>695
率直にキャラバンと廃盤比べてどうよ？
そこんとこ聞きたいな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:08:15 ID:WtJl0ydX0

砲弾型マフラー付き最強。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:05:32 ID:CmC+Yvr20

>>691
4ナンバーの超長は

あ　り　え　ま　せ　ん

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:26:58 ID:JkTDEN3yO

あるふぁーどに汁

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 20:18:08 ID:DA7VupZgO

マニワリTYマフラーダブル出し最強

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:38:45 ID:GOmgoEDg0

>>697
ハッキリ言って、２００系ならＥ２５の勝ち

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:51:10 ID:aCNU8baDO

↑アチキはバイクを積むんで、4ナンバーで比べるなら灰盤の勝ち。伽羅盤は1ナンバーを選ばないと自分のバイクが積めんのよ

704 ：690：2005/07/01(金) 00:37:28 ID:ugaCPBBD0

>>691
>>696
わざわざありがとうございます。
やっぱりあの長さが気になっちゃいますね。
ワイド＆ハイルーフで普通のロングサイズがあれば一番なんだけど…。
とりあえず今度お店に行ってみます。

705 ：695：2005/07/01(金) 00:58:34 ID:4Dyu/7ie0

>>697
伽羅番ｖｓ廃盤
デフォ貨物登録での漏れの評価。
ディーゼル最強：ＺＤ３０ＤＤＴＩ　ＮＡディーゼル最強：ＱＤ３２
ガソ最強：２ＴＲ　２Ｌ以下ガソ最強１ＴＲ
コーナー最速：Ｅ２４　乗り心地最強：１００系
荷室最強：１００系　乗員安全：Ｅ２４

今新車で買うなら、
ディーゼルヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰで１ナンバーＯＫか荷室長短くてもＯＫならＥ２５
４ナンバー長物積載かガソ車ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰなら２００系だな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:09:22 ID:EpKp+WvoO

200系はﾚｼﾞｬｰ用
100系、ｷｬﾗは配管工用だろ
ﾕｰｻﾞｰ層が違うので比べられない

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 13:24:49 ID:+clUESY50

>>706
> 200系はﾚｼﾞｬｰ用
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:07:11 ID:hHE31kqaO

あと4ナンバー荷室幅最強なら灰盤だ。
サイドガラスがおっ立ってる分、広いからね。ワイドは所有できないが、できる限り荷室幅が欲しい人も多いと思うので。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 15:21:30 ID:VzipNbFX0

会社の車で初めてハイエース乗りました。旧型です。大阪から犬数匹を輸送する仕事だったのですが、１日で大阪東京間往復したんですが、まったく疲れませんね！びっくりしました。
スピードも１５０ｋｍで走れて快適でした。ガソリン車です。いじって、かっこよくできるなら、俺も自家用で欲しいと思いました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:00:12 ID:eU6PKQ+80

廃盤は最高だからな。特に１００系は完成形だ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:28:01 ID:lvAZ6TIj0

燃料もれたりオーバーヒートする車が完成型か
敷居が低いことで

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 07:20:59 ID:tWOwbtYG0

>>711
車に負荷かけ杉。リザーバータンクにしょちゅう補水してるでしょ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 11:33:03 ID:DDf+wKYRO

燃料モレは噴射ポンプの寿命ですな。20万kmとか走ったか、激安軽油使ってませんか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:51:24 ID:lvAZ6TIj0

10万km以下でもガバナーパッキンとか弱いみたいですね。
噴射ポンプの寿命？　部品代1kで治る故障なのに

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 15:36:55 ID:DDf+wKYRO

おら車屋に噴射ポンプトラブったらリビルド品と交換、修理代は10数万円って言われて信じてただよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 15:53:01 ID:+ceFF5Y80

１００系のラジエターが弱いの初期型だけでしょ？２００系はこれからどれだけ不具合が出てくるか、戦々恐々だな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:23:34 ID:lvAZ6TIj0

ボンネット型と比較するとラジエータも含め熱的に弱いからな
200系はいくらか改善されているんだろ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 14:08:11 ID:Rn35uioaO

>>694
あるよ。よーーーく見て味噌。エスティマも

ところで100系のランプ交換。説明書見てやってみたけど取れない・・コツありますか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:05:44 ID:u2CXkWok0

>>717
そんな気がするね。
ラジエターが　前面露出しましたから。という事は電動ファンになったわけだ。
200系乗ってないから分かんないな。　知っている人　夜路死苦。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:53:48 ID:0cAaaGDW0

いやぁ、200買ったわいいが、100に対する思い入れが強すぎて、まだ後悔してる
ガソを買ったんだが、5Lにまた乗りたい

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 07:11:06 ID:/OkIKslpO

俺は2KD、ATだがシフトダウンの時今だにセンターコンソールを触っちまうだよ。そこにセレクターはないのに。性能は新型なんだろうが思い入れは100系だ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:37:29 ID:uw5VXWZl0

誰か100系　ＴＲＨ１１２Ｖ　ＳＧＬ　乗ってる香具師、
漏れに売ってくれ！
ドアミラー、走行2万未満、内外装に目立った傷、へこみ、汚れが無ければ、
１６０ﾏｿ出しますよ！オーディオナビ無くてもＯＫ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 13:15:34 ID:3T1lJp9B0

ちと安過ぎだな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:04:37 ID:SNmXN3BV0

>722
30万でもいらんよ　（ﾌﾟｯ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:17:03 ID:nwtI3A0/0

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:53:07 ID:kpib1dMW0

漏れのH7年カリフォルニアミラー、リヤゲートに大凹み
荷室側内装はがれあり、走９５０００ｋｍで最近ラジエターの
警告ランプがちょくちょく点灯するようになったＳＧＬを１００万でどうだ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:35:03 ID:8TVRJrqtO

ここでの売り買いはありえないからほかでやってくれ。価格の妥当性については検証できるが真意に欠けるから意味なし。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:46:48 ID:S5nv+PQx0

そうだな
でもその条件で個人売買で１６０ならお互いにいいんじゃないか？

729 ：722：2005/07/05(火) 01:01:46 ID:rcLi211O0

仕事でガンガン使い倒すなら２００系買ってもいいが・・・
トランポとして使うんで、新車だと元が取れんし・・・
ドアミラー車中古あんましないんだよな・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:26:10 ID:9oybfdJd0

ヤフオクで見つかるだろ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:29:30 ID:sEcXEbio0

１００系SGLのような名機は二度と出てこないから２００ﾏｿでも手放さない方が良い

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 19:29:53 ID:YgUmbQEV0

名機ですって！？

100系バンの悪いところは

・駐車場で嫌煙される
・動力性能がトラック並
・高速走行で煩い
・外装が畳屋
・ウォークスルーじゃない
・内装が昭和
・事故したら両足切断
・１０万走れば高確率でオーバーヒートする
・ＤＸだと夏場ケツ＆背中がムレムレ
・女にもてない（Besides super GL.）

他には？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:11:00 ID:sIpz+yDdO

>>731がＳＧＬの話しをしているのに>>732がＤＸの話題をだした件に関して何かありませんか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:29:53 ID:ERVNk3s30

上の方のレスのコピペじゃん。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:06:55 ID:pJeY9ydT0

ごめん。女の立場から一言言っていい？
車がどうだから女にモテるとか言っている人、馬鹿丸出し。モテる男は、軽トラ乗っていてもモテるよ？
その前にうちの彼氏は旧型だけど、新型より旧型の方がかっこいいし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:49:15 ID:bNNGqRkN0

>>735
旧型の彼氏・・・
ヒートパイプが外に出ていないので遅い（遅漏）

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:01:38 ID:54HFxSYV0

遂にネカマ出現！？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 00:46:08 ID:9mcg4zon0

ザクとは違うのだよ、ザクとは。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 06:09:59 ID:ST5NAJ9Q0

時々荷室ベッドで寝るけれど
梅雨は暑いうえにスライド窓開けると
雨がダダ入りでつらい。。

前乗ってたワゴンよかいいけど。。
ポップアップ＋サンルーフは夏もっとつらかった。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 06:51:49 ID:z3U6S6w80

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ヾ､ミ三ミi
　　　　　＼　　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
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　　　　　　　　＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　　　/|　|　　＜　4000まできっちり回せ
　　　　　　　　　　ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　　　､,／ /　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 07:31:56 ID:m2rZmuZy0

誰か１００系にＨＩＤ入れてらっしゃる方いませんか？
オレ視力がいっぱいいっぱいなので夜が辛いんです。
４３００Ｋが希望なんですが
ＨＩＤスレに書こうとも思ったんですが
とりあえずここの兄貴達にと
ちなみに１２年のＳＧＬディーゼルです。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 08:33:46 ID:EuYFd/leO

↑100系はライト後方スペースがキツいのでバイク用カプラーオンタイプHIDなら無改造でイケます。「ラフ＆ロード」って所から出しているヤツがH4バルブより短い。ただしハイビームは普通のハロゲンになりますが…

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:20:33 ID:OiVsN3Sp0

Ｖ８エンジンをつんだハイエースはどこで買えるのだろう？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:24:30 ID:lUt1Uma70

>>743
ハイエースに何を求めてるの？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:24:35 ID:EuYFd/leO

以前はハイメディック、つまり救急車ベースとして特装車であったけど…。超長ボディしかないし、セルシオエンジンで速いけど、燃費とか考えると一般ユーザーは選択しずらい。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 13:48:11 ID:OiVsN3Sp0

>>745
そう・・アレを見て、６００万までなら出すからとトヨタに調べてもらったが
入手経路がわからなかったん
結局別の買っちゃったけれど、このスレを見かけてふと思い出したよ・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:27:06 ID:hhrP1hfU0

>>745
それだけのエンジンだと、逆に燃費が良くなること考えられるぞ
どうしたって廃盤の車格に２０００のガソリンじゃ小さいからな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:19:34 ID:EuYFd/leO

↑「踏まずに済む」からでしょ。だが知り合いがグランビアパラメディック（救急特装車）に乗っててV6、 3.5lなんだがリッター4kmだよ。セルシオエンジンだとハイオクでしょ？やはり一般向けとは言いがたい

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:21:45 ID:Ym8qD/wL0

>>746
たしか１０００万くらいだったと思います。
友人がキャンピングカーベースに
買おうとしてあきらめたって言ってました。
Ｖ８デチューン＋ワイドボディでしたね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:41:45 ID:z3U6S6w80

フォード　エコノラインが２台買えちゃいますね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:31:37 ID:OiVsN3Sp0

いっせんまん・・はさすがにかえねーぞ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:50:47 ID:TKt4/N0+0

V8のハイメディック、私のマチの消防署にあります。
セルシオとは違うアイドリング排気音に萌えです。
私は救急病院勤務ですが、あの音聞くとやる気倍増です。
もう退役間近らしいですが。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:03:49 ID:/q6Y/hwE0

今日、２００系S-GL１ＴＲの試乗車乗ってみたんだが、
空荷なのに、予想以上にトルク感希薄、上り坂加速が
つらかった。
エンジンは３０００回転から活気づいて、平地、下りの
伸びは５Ｌよりよさそうだが、やはり排気量が小さすぎ
るよな～
走行年間１ﾏｿくらいだから、ガソ車に乗り換えようとｵﾓﾀが、
長期規制で８年あぼん覚悟で２ＫＤにしようか本気で悩む。
初代ＭＣ後から１００系１ＴＲの乗り換えた、取引先の
営業が「ステップと良い勝負の加速と伸びだ」と言ってた
んで、結構期待してたんだが、残念！
ちなみに、漏れは１００系５Ｌ海苔で、スッテップは
先代のVTECしか乗ったことがない。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:18:07 ID:54HFxSYV0

アルファード、アルファード

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:05:33 ID:95BK357X0

当方ツーリングハイエースなんですが、お仲間おられますか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:16:05 ID:hW/P2RjW0

はい。ツーリングハイエースです。このスレ読んで、１００系に乗り換える予定ですが。ｗ
乗り心地は悪くないんだけど、使い勝手が・・・。広い荷室に憧れる。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:21:25 ID:WE5q1QtD0

>>753
エンジン特性がまったく違うからね
当方は3Lから1TRに乗り換えました
もちろん最初はトルクがないと幻滅したけど、5MTならギアの選択で何とかなりますよ
最初はシビアだと思っていたギアの選択も、慣れると何てことないし
1TRは、高速の伸びはいいし、静かだし、ステップワゴンやエスティマなどに比べても断然燃費がいいし、空荷なら普通のセダンより速かったりするしｗ、快適ですよ
ただ、積載あるときや、急な上り坂のときは、いまだにギア選択のシビアさに泣かされるけどね

758 ：755：2005/07/07(木) 00:17:52 ID:GWzk2zQI0

>>756さんは使い勝手の悪さを指摘されてますが、どんな使い方されてますか？
私はＫＺＨ110ハイエースからの乗り換え組ですが、十分使い勝手は良いと思うんで･･･。
ツーリングハイエースはシートのスライド量に感動しています。
何より尻が熱くならないしｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:34:15 ID:vtcRxKr30

>>757
要は慣れで何とでも・・・ってことですか。
確かに４バルブエンジンらしく６０００迄キッチリ回るから、ＭＴなら
そこそこ逝けるかもしれないですね。
ただ自分がﾎｽｲSｰGLはＡＴの設定しかないし、4速だしで、
２ＫＤと１ＴＲなら、どっこい位高速で伸びそうだし、
やはり高速登坂車線はＭＴなら、４速で踏ん張ることになるんですか？
どうせ納期も遥か先なんで、もう少し１００系にはがんばってもらおう・・・

760 ：７４１：2005/07/07(木) 08:23:20 ID:JUjDC6qK0

>>742
どうもありがとう
h ttp://www.webike.net/cg/11219/
これですね
車屋やってる友達に送って検討してもらうことにしました。
これで夜の運転も楽になりそうです。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:45:57 ID:LKBmJPkH0

>>757
>静かだし、ステップワゴンやエスティマなどに比べても断然燃費がいいし、空荷なら普通のセダンより速かったりするし
いくらなんでも褒め殺し杉w
3000rpm以上はハイメカ特有のガサツな唸りを上げるし、トルク不足で空荷でも
加速しんどいし。まあ自分のが４ＡＴだってこともあるかも知れんが？
ステップやエスティマより低燃費ってのもな～

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:20:18 ID:yZMseQfg0

俺、新型買ったんだけど、ディーゼルうるさすぎ
DXにしたからかと思っていたんだけど、友達に聞いたら、新型ディーゼルターボはうるさいらしい
なんとかならんものか

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:32:52 ID:Ck0b0GiuO

2KDのSGLもDXも両方乗ったけど、騒音はかなり違うよ。やはりフロアカーペットの有無は大きい…。直噴エンジンのやかましいのはどーにもならんので、SGLカーペットを敷くか遮音材を塩ビマットの下に敷くのが良いかと。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:55:25 ID:st0wIfhm0

俺は1RZから新型1TRにしますた
今まで1TRが良い良いという書き込みが目立ちましたが、かなりいいっすね
ディーゼルからガソに乗り換えの人は幻滅するだろうけどｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:37:25 ID:RK2SFuWl0

１ＴＲ、５速ＭＴなら忙しいが前向きに考えれば、すぽーちーで良いかも。
４ＡＴではちょっとキックダウンで唸り杉！商用にも５ＡＴをw

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:54:38 ID:fuivGGoz0

２００系にＦＭＣして１年が経とうとしている今、
１００系最終ガソＳＧＬを込み込み、２００ﾏｿも出して買おうとしている漏れは・・・
やっぱり相当なｱﾌｫなのか・・・でもどうしても程度の良い
Ｓ－ＧＬ　１ＴＲ搭載車を２００ﾏｿ以内というと、これしか選択肢が無い（;´Д⊂）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:56:11 ID:5I+7M8R60

>>765
ん！？逆じゃない？
キックダウンして欲しくないんだったら、ワイドレンジの3ATの方では？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:49:43 ID:3u/yJDtd0

>>767
ギア比が離れすぎていて、1速落とすと回転があがりすぎると言いたいのでは？
トルクが細い高回転高出力車は、多段ミッションでこまめに効率の
良い回転をキープして走らねば。
廃盤には相応しくない走りだが・・・

>>765
装備がどの程度かわからんが、スッピンでも16年なら込み２００ﾏｿなら相場相応。
新車の息吹が感じられるコンディションなら、どうしても今必要なら買いだろう。
ただ、200系のＢＯ解消して、長期ディーゼル規制のの見通しが立てば100系中古は
ガクッと値落ちするだろうし、あと50ﾏｿと納期3ヶ月をがんばれるなら、200系新車を
激しくお勧め汁！200ﾏｿ予算見るくらいだから、５年は乗ると考えると１００系の
古臭いスタイルは相当なストレスになると思うよ。
衝突安全性も２００系なら新規格だしね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:27:07 ID:h2bHj1WK0

１００系初期型でさえ古くさいと思わない俺は、最終型なら一生飽きることないと思う

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:18:38 ID:jn6zSh4D0

今、200系買った奴は大損する
MC後に買った方が良い
マスクはかっこよくなって、おまけにエンジンが変わる

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 02:42:26 ID:MpM+X7HZ0

ちょい、別の観点から書かせてもらうけど、1TRって、エアコン使ってるときと使ってないときの差が大きくない？
3Lのときは、エアコンつけててもつけなくても、それほどトルク・燃費に差が出なかったけど、1TRにしてから大きな差が出る。

あと、俺は100系最終で新車買ったのだが、前と後ろを遮るほどの積み荷がない限り、デュアルエアコン必要なし。後ろまでやたらクーラーが効く。そして1TRガソリンエンジンは熱効率が悪いから、冬でも暑くてリアヒーター必要なし。
200系の人は初めての夏だと思うけど、クーラーの効きはどうですか？
俺はこんなんだったら、デュアルエアコンの設定がない、５ドア車やＣＤを買えばよかったと思ってる。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:20:12 ID:FaEEiOYD0

>>770
それを言ったらＰＣと同じでいつまで経っても車なんて買えないよ！
ただ、Ｄエンジンの変更は気になる！ランクル、サーフからディーゼルが
消えれば１ＫＤ搭載は十分に予想されるからな。
ガソは税制変わらん限り２０００ｃｃリミットだろうから、１０年は○ＴＲシリーズが
背負うんだろうし。

>771
トルク不足エンジンお決まりのパターンだね。
エアコン関連は、やはりＳＧＬフルトリムかなり効いてるでしょう。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 07:49:51 ID:zcUgAYWAO

パワーは今の2KDで充分なんだが、もうちょっと静かなエンジンであって欲しいものだね。サーフやプラドのDエンジンならガラガラ音も少ないし

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:21:32 ID:cJbTpBM20

Ｅ２５が一番良いという本音意見を何故避けて通るんですか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:42:46 ID:D05dtsQC0

>>774
荷室長が短くても可ｏｒ1ナンバーｏｋの香具師はとっくにＥ２５糊になってるよ。
ＺＤ３０ＤＤＴｉはいいぞ～

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 10:03:01 ID:HPEDssma0

後発のトヨタが何故５００ｃｃも低排気量のエンジンにしたのか理解に苦しむな
過給器の設定でどうにでもパワーが引き出せると考えたのだろうが、純粋に５００ｃｃのトルクの差は出るに決まってるだろ
俺は、３ヶ月だけ、Ｅ２４の３２００ディーゼルに乗ったことあるんだが、良かったぞ
やはり排気量の大きさは差となって出てくるよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 11:00:47 ID:3ycOTIwl0

貨物車は税制的に激しく優遇されているから、同クラス乗用よりランクダウン
が暗黙の了解になっているのでは？
ただ三菱はデリカワゴンのＤＴがバンにも同時並行で搭載されてたし？

ただ、ランクル・サーフから１ＫＤが消えれば自動的に廃盤や１トントヨエース
にも搭載されるでしょう、きっと。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:33:49 ID:sO4JcHjd0

で、現行200系は買ってはいけないということでＯＫ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:57:35 ID:xBetC48/0

>>763
SGLもDXと比較すると若干内装により騒音は軽減されているけど
SGLが静かか否かと問われれば正直やかましいね。
特に1KZと比較すると確実に五月蝿い。
パワー（＋燃費）を取るか静粛性をとるかでエンジンは選択した方が良い。

780 ：もうすぐ20：2005/07/08(金) 18:43:23 ID:H3Rl0MDcO

聞きたいことあるんですけど、ﾊｲｴｰｽ12年式6万5千ｷﾛ位ﾌﾙｴｱﾛﾛｰﾀﾞｳﾝ社外ｱﾙﾐなど改造多数(内装もいじってあるそうです)店のﾃﾞﾓｶｰで500万位したって言ってたんですけど、査定したらいくらになりますか？教えてくださいm(__)m

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:08:25 ID:EQh4Ohzv0

>>780
改造車の査定は基本的にない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:36:02 ID:f5TQRydu0

>>776
ただ単に　ダイナのエンジンを　流用しただけでは。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:43:12 ID:+p51/zmOO

質問！バンとミニバンの違いを教えて下さい。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:56:32 ID:EQh4Ohzv0

トラックと軽トラの違い

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:15:56 ID:RetmEo9/0

DXの4WDのATで荷物満載燃費10.5くらいです
加速中は音うるさいですがスピードが乗ってしまうとあまり気になりません
100系のディーゼルよりパワー、トルクが落ちてるとは体感できませんでした
違和感あるのはサイドブレーキだけですね。どれだけ乗っても慣れません

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:17:12 ID:EvZOYh7y0

>>783
アメリカの自動車用語なんすよ。バンといえばシボレーバン（シェビーバン）
フォードエコノライン、ダッヂラムがそうなんす。
日本の廃盤、伽羅に相当スマス。お仕事メインですがアメの香具師もその経済性
ユーティリティに注目しんたんですな。サーファー、ヒッピー御用達ダス。
バニングですね。
それに対し　さすがにアメでも　デカスギなんすな。一般人は買わんのですわ。
クライスラーが　ちょっと小ぶりに作って　ダッヂミニバン、プリムスボイジャー
を発売したところ　爆発的ブームとなり　倒産寸前のクライスラーは持ち直したん
ですわ。ダッヂが付けたミニバンの名前が　通り名となったんダス。
日本でも　我等が廃盤、伽羅は通といおうかタッキーといいましょうかですが
ミニバンはオデやアルなんかですね。一般人好みに作られたもんダス。
特定ブランド名が総称になるのは　ホチキス社のホチキス、マジックペン、とか
有りますわ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 03:36:28 ID:pzm4gzzy0

次スレはスレタイから100系抜いてくれないかな
「【100系】旧型ハイエース・ワゴン専用」スレあるし、旧型はSGLもDXでも関係ないやん　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 03:54:15 ID:BlO/++Jp0

あほか。

>「【100系】旧型ハイエース・ワゴン専用」スレあるし、

って、そのスレ立ったの最近じゃんか。このスレは昔からあるんですが・・・・
重複スレ厨必死だな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 04:08:20 ID:lvdIdh//0

>「【100系】旧型ハイエース・ワゴン専用

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 11:27:54 ID:Por1a4AN0
リンク先にｓ－ＧＬスレが入ってないｗ
ということは、Ｓ－ＧＬスレに私恨がある奴が意地で立てただけだなｗ
そのくせＳ－ＧＬスレに宣伝に来るんだろうなｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:31:20 ID:F+w2ww0O0

>>786
よくわかった。あんがと。
でもさ、２００系って、もうステップＷＧＮとかと区別ないような気が・・・。２００系もミニバンの仲間入りかな？
バンは１００系Ｅ２４までかな。あとはトヨエースが今後を担うｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 07:58:32 ID:ARAQ2TFA0

２００系もミニバンの仲間入り

いや、どう考えても国産バンだろ　営業、ペンキ屋、土建屋ご用達の働くバンだ
定義に振り回されて本質を見失っている。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 11:15:06 ID:nf2NRWg40

良い事言った

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 11:38:30 ID:ARAQ2TFA0

だいたい>>786の説明が悪い。
バンの定義としてワンボックスでも２ボックスでもメーカーが商用車として発売している。
荷室が客室より多い、貨物車として設計変更している、よってナンバーが貨物ナンバー。
これはバンと呼んでいいだろ。

じゃあハイエースワゴンはバンじゃないのか？と聞かれればワゴンだろって答えるしかない。
形はどうあれカローラバンはバンだしステップワゴンはワゴンだ。

そう言う意味でミニバンは造語だし国内では乗用専用設計のワンボックスをミニバンと呼んでいる。
狭義でミニバンと言うと黄色ナンバーの軽バンが該当するとかおかしな話になる。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 07:25:58 ID:vgXmCPdO0

流れをぶった切ってすみませんが、キャンピングベース（キャブコンクラスC）になる車の
性能差を比較したり出来るサイトとかありませんか？
なんか最近はヒュンダイ車採用が多くて（しかも結構よく書かれている）判断が難しいので…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:53:34 ID:g/dvnhXiO

むしろヒュンダイのバンに興味あるんだが
どこか詳しいサイトない？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:35:57 ID:qJQoDOUj0

俺も廃盤買う前に、すべてのメーカーのバンを検討したよ。ヒュンダイも出していたけど、廃盤クラスはなかったと思った。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:07:58 ID:8pLzhHvw0

１００系とＥ２４に敵う車は全世界に存在しない

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:33:09 ID:8XyYZZEv0

E25も良い車だと立証されました
200系が仲間入りするまでにはあと２年は必要でしょうな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:36:13 ID:n1ayCYfv0

俺の親父が旧型ハイエースを仕事で何年も乗ってて
高速が多いから距離が伸びてきたので新型でて直ぐ買ったんだが

最近、鍵さして廻す→エンジンかかる→いきなり止まる
これが二回ぐらい続いて、ようやくエンジンがかかる
さすがにやばいので直ぐトヨタに出したよ
他にもこうなった人いますか？

リコール扱いで直してもらってるからそのうちリコールくるかもな、五年後ぐらいに
前のハイエースの時のリコールもそうだったし、トヨタは対応遅すぎ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:37:08 ID:n1ayCYfv0

あ、ちなみにSGLね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:25:29 ID:k7msg9VMO

↑エンジンは2KD？ガソリン？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:44:30 ID:CXHMLWua0

ついに２００系不具合ｷﾀｰ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:06:25 ID:VJOHfiPt0

>>801
ディーゼルだから2KDかな
今修理だしてる、こっちじゃ直らないらしくてしばらく預からせて欲しいとの事
エンジンではなく制御系等の問題だとかなんとか
詳しくわかったらまた報告する

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 13:08:18 ID:VJOHfiPt0

あと、詳細ですが
エンジンをかける→警告ランプ点灯→エンジン停止らしい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 15:23:50 ID:s64lfIdM0

ついに来たな
俺は200系ガソだから、基本的に100系と一緒の部分多いから少し安心か

よくここに200系マンセー100系捨ててねとかいう、あほな煽りが書き込まれるが、200系の恐怖はこれからだ
新車がすべてで一番良いなんてことありえない、厨房の意見だ、そんなの

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:42:31 ID:Hev/t4gQ0

>>805
脳内200系乗りの方ですね。
私は100系から200系に乗り換えましたが100系が200系より優れている点なんか一つもありませんよ。
あなたはいつまでも旧型ﾏﾝｾｰしていて下さいね　（ﾌﾟｯ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:39:31 ID:FaLPHVmS0

100系は200系よりかなりカッコ悪い。

これだけでも乗り換える価値があるよな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:42:31 ID:dbiqj4W90

クルマの買い替え時期がきたから乗り換える。
それだけだ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:54:08 ID:8DtpqLRK0

>>806
バカかと。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:48:19 ID:9SGQfxyK0

>809
DQN率の高い100系乗りはすぐ釣れるね・・・　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:55:14 ID:KW8M+NOp0

100でも200でもどっちでもええがな。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:35:22 ID:Vk/4Y+kL0

>>811
禿同
新型出たら必ずあるな、こんな争い。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 03:33:04 ID:EC8odbw+0

ぶっちゃけ自分が乗ってるのが一番良いと言ってるだけｗｗｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:01:28 ID:EiOv+y3G0

金が無いから100系中古を買っただけｗ
旧型でも十二分に活躍ｊしているよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:05:07 ID:Txc/0dti0

俺、会社で１００系２００系両方乗ってます
２００系いいけど、エンジン音でパワーが損している気がするが

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:59:31 ID:2K5Q5exoO

たかが灰エースだろ！新型の方がいいに決まってるんだから早く乗り換えろよ！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 10:11:02 ID:YnM2L/P+0

>>816
車のことを何も知らない厨房は出てくるな
工業製品の初期ロットには、粗悪品の可能性があるのは当たり前だろうが

このスレは廃盤の新しいの古いの含めて愛している人のスレだろ？
新型しか愛せないなら200系限定スレに逝ってくれ
ハイエース海苔同士仲良くできないのか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:16:36 ID:I5VQey7e0

>>817
初期ロットの不良云々については関係ない
基本性能及びデザインについて新型の方が旧型と比較するまでもなく優れているというだけ
あとこのスレはSGLﾏﾝｾｰのスレであって旧型新型については関係ない
最初からスレ読み直せ
粘着100系乗りが荒らしているだけだ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:00:25 ID:kj3vNKgS0

>816
乗換えを勧めるのは勝手だが、新型がいいって言うのはあくまで君の価値観だよ。
少々マシになったからといって、乗り換えにかかる費用等と相殺出来るとはいえん。
各個人の生活にもよるしね。。。しかもたかがハイエースですか～そうですか・・・

>817
粗悪品って・・不具合が出る＝粗悪品って潔癖症杉。
そりゃ～生産初期は、未知の不具合が出る可能性が高いけどさぁ～
粗悪品といってしまうともっと根本的な製品の質なような気がする。
初期ロットという言葉も使い方変だし。。。

しかも、>816発言とは関係ない意見ではないですか？
200系は出たばかり⇒不良が出る可能性が高い⇒100系を乗りつづけるが吉・・・ってことですか？

レスカキコするのには、愛は必要ないでしょ。
マナーは大切だと思うけどね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 13:56:24 ID:qvXDxX//0

100系＝ポンコツという図式は近い将来必ずやってくる。
金のない奴は貯金せい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 14:10:37 ID:I6PiO9/60

70系最強だね！！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:47:14 ID:Pq6QEzDR0

あのな、どの車でもそうだがな、エンジン作るときに１０万キロや２０万キロの走行試験はするわけだ。
だが、テストする台数はたかが知れてるだろ。
１００台も２００台も作って２０万キロの走行試験なんてして新車出す時間も経費もないわけだ。そんなのどこのメーカーでも一緒。
で、一応走行試験をパスし、新車発表されて、おまえらが買うわけだ。
１０００台、１万台と売れ、それがどんどん走行距離を伸ばす。１０万キロ、１５万キロになるうちに、不具合が出てくる。
それは１０００台に１台の割合かも知れないし、１万台に１台の割合かもしれないし、はたまた、ほとんどの車に出る場合もある。
そのクレームの対応と同時に、不具合を直してマイナーチェンジで出るわけだな。
このように、新型モデルの車、特に新開発エンジンの車は乗るべきではない。買うならマイナーチェンジ後に限る。
今の段階で２００系が名車だとかマンセーだとか言っている奴は、厨房以下だろ。
１００系だって初期モデルはラジエーターが弱かったり、２４００超カスタムの不具合なんかは有名だろ。
だから去年の時点では、１５年同一モデルの最終系を買うのが最良の選択。買い換えを検討しているなら、あと数年待ってマイナーチェンジ後にした方がよい。
名車なんてものは、売り出してすぐに言われることじゃないよ。あとになって語られるもの。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 16:24:42 ID:VdkCsRKq0

ぐだぐだいってる時に悪いが、車なんて買いたい時に買えばいいじゃないか
ちなみに、100系と200系どっちにも乗った事がある俺の観点から見れば
どっちも良い車だとは思うけどね、あとは懐具合やら好みの問題だろうに

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:21:43 ID:9/LbbkbJ0

平成２年車の2Lエンジンの話されても困ったね。
200系買うまでに13年も不具合が出るのを待たなきゃ買えない小心者がいるんでつね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:34:07 ID:XMqDcPno0

去年の年末ハイエース買いました。
どうしてもディーゼル・４ＷＤが欲しくて

新車で２００系ＳＧＬ・・・３００万
中古で１００系１３年特装車・・・２６０万

どりらにするか悩んだ、結果
バンに３００万・・・　orz　
中古車に２６０万・・・　orz

結局特装車買いました。　今は満足しています。　

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:59:20 ID:wHbHX9+/0

使い古しの穴で満足出来るって、得な性格だよな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:01:55 ID:c7oFskiR0

あなた様よりは、得してると思います。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:20:25 ID:wbuvKhum0

俺は工房のときからの憧れで、下がグレーで上が白のツートンのＳＧＬに乗りたいんだが、２００系でもツートン出してくれないかなあ
１００系欲しいんだけど、中古のはずれを引いたら怖いし

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:21:04 ID:+PENT1QO0

職業選択の自由といっしょだ。。。
何事も自分が納得したものは後悔したくない。。。
まったりいきましょー

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:21:24 ID:vnIKInOx0

>>824
普通にmcまで待てって言ってるだけじゃないの？ｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:23:09 ID:jckcondT0

俺の工房のときはフェラ－リーとか憧れたもんだけど最近はハイエースかい？
時代も変わったもんだよな・・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:04:03 ID:zgM/YryG0

普通にハイエース好きな工房多いぞｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 11:06:40 ID:KN0VArtb0

何に憧れようが個人の勝手

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:41:29 ID:A4mMsnb10

どっちもどっち無駄無駄

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:15:48 ID:FIrSxu+c0

１００系ＳＧＬ４ＷＤですがこの車の何処に
３００万かかっているのかと聞かれました。
トラックなんかではヒンジとか細かい部分
によい部品が使われているとか？
正直分からないので答えられなかった。。。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:42:32 ID:jagc2E3M0

ＳＧＬって３００万円もするの？　高級車だね

俺のハイエースはエアコンが無いので
エアコン付きの車は全部、高級車だが

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:38:00 ID:uieBz51a0

300万はちと大げさか。。
最終型本体価格で270万ってとこね。
エスティマの最低よりやや上中間よりやや下ってとこか（４ＷＤで）。
でも、装備は違う。。

838 ：GL：2005/07/17(日) 13:00:37 ID:dMJCXtmXO

富山ナンバーハイエースうざい消えろや！他人の迷惑考えろや！今日から始めようハイエースつぶし（｀´）

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:32:04 ID:gm61F3UQ0

>>838
変なこと仕掛けてきたら無線でナンバーコールするからね。
バンナーって見かけもDQNだけど中身もDQNだからね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 14:35:16 ID:Q7wfj8sj0

会社にＳＧＬ-Ｅの1ＲＺ-ＥとＤＸ高床仕様+ＧＬパックの1ＲＺ-Ｅ、両方ともＡＴがあるんだが。
ＤＸのほうの助手席が狭くてびっくりした。
あと、シフトショックが小さいね。
エンジンは変だけど。

ちょっと欲しくなったのは内緒

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:21:08 ID:W39haSFs0

先輩の皆様教えてください。
H１２年のSGL4WD、LH178Vつまり５Ｌエンジンなんですが、クーラントLLCの交換は
どうやるんでしょうか？
まずラジエターにキャップ無いし、助手席のピラーから入れるんですか？
抜くのはどこでしょうか？ラジエター下にドレンボルト見えないし、
エンジン下のどこかにドレンボルトあるんでしょうか？
そもそもエアコンのコンデンサ？が威張って付いていてラジエターへのアクセスが
異様に悪いし、ジャッキアップしないとだめですか？

７万ｋｍなので洗浄剤も使おうと思うんですが、サーモスタット外して水道のホース
入れて洗い流せなんて、洗浄剤には気楽に書いてるけどどこにあるんでしょう、サーモ？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:45:54 ID:w7kFDDOR0

＞まずラジエターにキャップ無いし
ない訳ないだろう？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:24:08 ID:Gt+Ksq+XO

無理して自分でやらんで嘔吐罰苦須とか黄色帽子でやってもらったら？俺なら自分で慣れない事やると不安で落ち着かん。特に重要部品はね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 16:19:42 ID:avLQmStA0

車屋に　工賃払うな　工具かえ
プライベーターの鉄則です。

が、ラジエーターキャップを見てわからん奴は車屋に持って行け。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:57:18 ID:pqM/R2WW0

５Ｌはラジエタ－にキャップは無いよ。
厳密に言えば、３Ｌもラジエタ－にはついてないけど（アッパーホース付け根）。

５Ｌ車の注水口（キャップ）は助手席後ろ、内張りのカバーを外した中にある。
ドレンはラジエター下にあるはずだけど…
サーモスタットはアッパーホース付け根、開閉不可のキャップがついてる部分の
頭が1２ｍｍだったかな？のボルト３本外して割れば現れる。
Ｈ１２年車だし、７万ｋｍということを考えると洗浄剤を使う程でもないんじゃないかな？
その洗浄剤の、サーモを外して水廻せって方法もどうかと思うし。

ＳＧＬだからリアヒーター付きだろうし、容量も多いからディラ等に頼んだ方が良いかと思う。
交換方法は店により様々だと思うけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:39:49 ID:waO2b/E90

1TR、５Ｌ(・肉・) 、５Ｌ四駆、
規制地域なんで、１ＴＲが案パイなんだろうが、
燃費と加速、登坂能力が心配・・・５Ｌ(・肉・) は仕事で乗ってるので
許容範囲内の動力性能。
四駆なら規制あぼん後も実家の親父が使ってくれそう。

実際この２車で激しく迷ってるよ・・・
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847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:34:09 ID:/5EN2JfY0

>>846
俺なら迷わず１ＴＲのSGLだな
だって３０００キロしか走ってないじゃん
ご丁寧に慣らし運転してくれたところで売りに出してくれてるじゃん
買いだよ
ＡＴ車だからブン回してないし

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:56:38 ID:qYv9zK9s0

>>846
今更200ﾏｿ出して中古の100系ですか、そうですか・・・・　

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:28:07 ID:rpZLNNG60

>>848
外観が１００系の方がかっこいいんだから仕方ねえだろ！
つーか、いちいち荒らしに来るな
２００系のみがマンセーなら２００系スレに常駐して外出るな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:46:17 ID:4kCiMSRcO

質問ですが！ハイエースバンに乗ってるのですがATF交換したほうがいいでしょうか？無交換でも平気？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:50:38 ID:/thtvrsfO

＼(^O^)／200マンセー

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:34:09 ID:MrfsSdeL0

このスレの200系海苔の香具師って
なんで100系海苔をバカにする傾向にあるんかね？

たしかに200系はいい車だと思う。
だが好きで100系に乗ってる香具師も
まだまだたくさんいる訳だ。

だからあんまり100系を叩かんでほしい。
ただ荒らしたいだけなら迷惑だから
200系スレにでも逝ってくれ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:04:11 ID:T4D18w7SO

恐らく２００系マンセーと騒いでる椰子は２００系乗りでは無くアルファードやエルグランド乗り。
廃盤乗りの内紛を誘っている、と携帯から記念パピコ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:41:40 ID:0zy8+naT0

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2005/07/19(火) 15:28:07 ID:rpZLNNG60
>>848
外観が１００系の方がかっこいいんだから仕方ねえだろ！

（ ´,_ゝ｀）　ﾌﾟｯｹﾞﾗｯﾁｮ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:50:44 ID:udVg2IuJ0

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 20:58:39 ID:br4LtbL80

849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2005/07/19(火) 15:28:07 ID:rpZLNNG60
>>848
外観が１００系の方がかっこいいんだから仕方ねえだろ！

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:14:53 ID:40y4Q3C60

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:44:40 ID:7Gmgn34+0

>>850
俺も交換してなくて一応平気だけど、交換した方が良いと思うよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:11:20 ID:UmVFxEWC0

メーカー指定に従えば問題ないでしょう。
１０万キロごとだっけ？
ＡＴＦについては、物凄く色々な意見があって結論は、オラにはホントのこと解らん。
確実に言えることは、メーカー指定に従えば問題ない事と２～３万キロごとの交換で快調って事だね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:13:26 ID:UmVFxEWC0

新車でＳＧＬ・ディーデル・４ＷＤ　って乗り出し３００万くらいになるでしょ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:20:55 ID:jbIMhQcu0

なるよ
ぶっちゃけそれだけの価値ない
でもＤＸを選ぶと五月蠅くて乗れないし

結局廃盤あきらめてＮＯＡＨ買ったよ
今納車待ち

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:24:32 ID:XsNqGtS00

>>850
ディーラー行って純正品を交換しろよ
ＡＴって本当にデリケートなものだから

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:34:00 ID:oKME1tX/0

俺は逆だな
当初ﾉｱ程度で茶を濁そうと考えてたが
無意味な座席と使えない荷室に妥協できずSGL4WD買った
スペースをどう料理しようか楽しみだよ

864 ：841オーシャンブールバード：2005/07/20(水) 00:33:27 ID:OhQ8bo7V0

>845
お礼が遅れましたが、ご教授ありがとうございました。通勤以外では殆ど乗っていないので
週末にサーモも含めていじり倒してみます。バイクのレーサーなら全バラからクランク芯出しまで
自分でやるのですが、四輪はどうも苦手意識あります。

>842
あなたはハイエースの５Lエンジン見たこと無いようですね、黙ってなさいな。

>844
当方プライベータですが、バイクについて言えばエンジン、Ｒショックアブソーバまで
自分で分解整備する程度の工具は持ってます。ちなみにOffバイクも2stは81年ごろから
水冷化が進んでいまして、ラジエータキャップは見れば分かります。
また懇意にしているお店に行けばクーラントくらいＬＬＣ代だけで換えてくれますが、
自分で出来る事は他人には頼みたくないので、ちょっとお知恵を拝借しました。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:02:03 ID:AvKfJAeB0

ハンパな自慢をご苦労!

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:11:56 ID:VE2IOyKR0

>>864
ディーラーで聞け！

終了

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:27:59 ID:E8KKmWKG0

バイク乗りってほんと変わってるネ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:30:18 ID:491oiHRjO

ありきたりな質問で悪いんだがｶﾞｿﾘﾝSGLってどんくらいの燃費なん？
本当はﾃﾞｨｰｾﾞﾙがいいが規制の関係でだめなもので。情報ｷﾎﾞﾝﾇ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:31:36 ID:491oiHRjO

↑現行で教えてほしいです。よろしくm(__)m

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:05:40 ID:aKShXjiqO

850ですがやっぱATFて賛否両用ですよね？自分はバンガソリンを75000ｷﾛくらい乗ってるからもう遅いかなって？年数は新で買って2年半ですけどね！まだまだ乗る気だけど無交換でいっちゃおかな(+_+)

871 ：次スレです：2005/07/20(水) 07:17:41 ID:Gush40PU0

【ハイエース】SGLに乗らぬﾔｼは・・7【統一スレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1121755664/

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:51:33 ID:hkFckEPd0

>>871
違う板だろｗ

俺の１ＴＲの燃費は、夏で６ｋｍだよ
冬で８ｋｍ走ってくれる
この差がすごいｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:00:28 ID:BrcRiji00

>>864
煽りで書いている奴もいるが、ディーラーで聞くのはマジでいいぜ
自分でやるから教えてくれと言っても、丁寧に教えてくれる
そこがトヨペットの良いところだな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:28:55 ID:arKEoOkA0

このスレ伸びがすごいね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:19:53 ID:3pNgyjqk0

200系　助手席リクライニングしないのが痛い

　　　灰皿が使いづらいのも痛い

　　　足下狭いのも痛い

　　　が、それ以外は満足してます。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:00:27 ID:pcK75NLI0

ここで盲目的に200系ﾏﾝｾｰしている奴は、200系で初めてハイエースに乗ったっぽいな
今までに100系乗ったことあるなら、100系捨ててねみたいな意見は言えないはずだし
木製バットも使ったことないのに、親に金属バット買ってもらって、木製バットはダサいと言っている小学生と同じ臭いがするなｗ

そもそも、200系ﾏﾝｾｰしている奴は、E25に乗ったことあるのか？
トルクも加速もE25の方が上だし、ドライビングポジションもE25に分があるし

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:24:07 ID:BrBuLjG60

>>876
だな。俺は乗り換えたクチだが、今でも１００系には愛着あるよ。
このスレではテンプレでも謳ってるように、どんな人でも受け入れて仲良くしようという姿勢なんだろうけど、ときどき２００系の変なのが流入するよな。
確かにディーゼル同士ならＥ２５と比べられるときついｏｒｚ
だが、ガソリン同士なら、１ＴＲの方が上でしょ。

>>875
確かに足下は狭いね。
俺は真四角なスタイリングにまだ慣れない。ｗ　ちっこい窓も。
俺もその他は満足してます。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:31:23 ID:jO+e1eck0

土方の戯言はそれだけか？
DXは仕事ぐるまなんだから文句いうな
いいかげんタバコやめろよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:45:56 ID:GYvKWjee0

やっぱハイエースは、70系が最高
100系、200系はいらない

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:17:15 ID:jPsB80mo0

>>870
75000ならば最後の換え時だな
10ﾏｿ逝ったら怖くて店もびびるぞ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:22:29 ID:MsiTMToZ0

１５年式ハイエースバン友達に借りて１日乗ったけど、素晴らしい
バンとは思えない
次の車はハイエース検討します
友達のは内装とかいじっているけど、ノーマルだとやっぱりバンですか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:28:11 ID:QrG5seM1O

ばばんばばんばんばんー

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:44:30 ID:faRMBnkXO

あーびばのんのん

便乗してみた笑

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:46:41 ID:faRMBnkXO

現行SGLﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WDが260万くらいで買えたら規制地区でも買う気になるんだけどなー。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:50:32 ID:icXj5mNE0

ＳＧＬは３００ﾏｿ払う価値ない
それだけはガチ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:20:52 ID:KQkxJ+oP0

今日１００系ＳＧＬ中古契約しますた
１９５万
１６年式
アルミ
楽しみです！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:33:58 ID:ZGZkrhFO0

>>846
程度良さそうだから、どうしても四駆必要ならディーゼルでも良いだろう。
ただ・・・君はノンターボ四駆の鈍足に耐えられるか・・・
積載した今時の２ｔ、４ｔトラックに加速、登坂で置いていかれ、
最高速１２０ｋｍ、高速巡航心細い・・・
１ＴＲなら燃料費かさむが概ね快適な廃盤ライフが約束されます。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:34:32 ID:3QD8QaVn0

>>886

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:35:48 ID:ZGZkrhFO0

>>886
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！
ちなみに走行や色、装備なんかはどんなもんですか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:29:39 ID:dsMmf/Fy0

オヤジと協同購入の予定だったのに・・・
マツダの営業さんが熱心だからってボンゴにするとさ。
（オレは金出さない事にした）
あぁー金貯めよう。。。
今後もココには遊びに来ていいよな？？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:46:35 ID:AHyjr2a20

あくまで推測ですが、うちもオヤジとハイエース買う予定だったと思われ。
でもかぁちゃんが嫌がってセレナになったと思われ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:43:43 ID:J0os38Ls0

100系ワゴンロングを業者オクで買う予定です。
6年式がやけに安いのですが
年式ってそんなに大事なんでしょうか？
自分では古い車ばっかり乗ってるので
あまり気にしないのですが・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:47:01 ID:ickzfiF/0

>>887
言いたいことはよくわかるなー。
漏れも運転する楽しさは前のE24にはかなわないからなー。
快適だよ。とても快適なんだけど・・・、って感じ。

この間初めてリッター１０ｋｍ超えて嬉しかった。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:09:23 ID:huBNOapp0

>>890
ボンゴ、俺も検討してたよ。ボンゴのレポもよろしくね。

>>892
規制の件以外では、廃盤は年式気にすることないよ。期待通りの働きしてくれる。
エアコンの故障にだけは注意ね。エアコン壊れ始めると毎年修理に出すことになるよ。

>>893
10キロ！？
１ＴＲ？俺は１ＴＲで８ｋｍが最高なんだが。

895 ：886：2005/07/22(金) 22:52:24 ID:BqwuBiHA0

>>889
その車、前のオーナーは女の子らしいです
サーファーで、サーフィンを積んで、更に寝れる車ということで使用していたらしいのですが、結婚ということで泣く泣く手放したという話です。
走行距離は１万３千キロ、ホワイトツートン、社外アルミ、社外ＣＤ
何より気に入ったのは、禁煙車だったこと！

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:26:24 ID:sFxCFHgN0

当方設備屋です
１００系ＤＸからの乗り換えを考えてます
候補は２００系ＳＧＬとＥ２５、ディーゼルです
先代キャラバンのガソリンも所有しているのですがトータル面（特に内装と質感）ではるかにキャラバンが劣ってる気がします
しかしここ見てるとＥ２５の評価も案外悪くない様子

仕事用メインとして考えた時に皆さんならどっちを勧めますか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 02:11:48 ID:BdyrLb2ZO

ていうかDXはミラーを標準で電動にしてほしい。
いつの間にか左のミラーがお空や道路をうつしてる事が多い、こういう仕事車だからこそミラーはずれやすいような気がするんだけど・・
左のミラーはずれると治すのめんどくさいんだよな、カルフォルニアだと窓から調整なんて信号待ちでできないし

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 03:41:21 ID:F1WdVlGP0

>>897
ちゃんと調整すれ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 05:57:53 ID:t56ErUnn0

>>892
自動車税が一割増しになる境目だから

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 07:14:06 ID:zgsqAVBQ0

>>886
契約オメ
やったね　もうすぐモテモテ
カーセクルしまくりだね！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:19:11 ID:9wmegiuy0

土方車がモテルかよ
ボケカス

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:55:14 ID:Lt20/37m0

>>900-901
誰でもモテるわけじゃない
乗っている人が重要
だが、普通の車よりはモテるかも
ナンパのときに結構喜ばれる

903 ：896：2005/07/23(土) 15:00:04 ID:pFX2IkPP0

そして俺はどこのスレでもヌルーされる始末
自分で試乗して決めろって事ですな
失礼しますた

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:22:48 ID:xuaE0ccL0

畳屋みたいな外装の車で女の子喜ぶ？
レベルの低い女ばっかり誘ってるんだな・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:23:54 ID:Z3wH1+/j0

>>903
自分で試乗してしっくり来るものを選べってのはその通りなんだけど、現時点の新車で一番いいのはE25ってみんなわかってるんだよｗ
だから、廃盤乗りとしては言いづらいんじゃないの？ｗ
ぶっちゃけ、今金があって買っていいなら、迷わずE25！！！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:24:56 ID:Z3wH1+/j0

>>904
うち実家が畳屋なんですが、廃盤ほど大きな車必要ないよ
畳屋は軽バン軽トラで十分
煽りなら勉強してから来ようね

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:25:52 ID:9PhqE8ThO

値段・パワーならｷｬﾗ、それ以外なら廃盤。
それだけだよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:29:15 ID:Lt20/37m0

>>904
オマエがどんなレベルの高い車に乗って、どんなレベルの高い女とつき合ってるかを聞いてからだ。
どうせ書き逃げだろ？ｹﾞﾗ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:34:40 ID:84eXe+bb0

>>903
設備屋つってもいろいろあるだろ。水道か空調か電気か。
長尺物載せるんならやっぱハイエースじゃないか？
エンジンパワーはE25ディーゼルが最高だけど、
仕事用なら内装云々より何を載せるか（載せられるか）を
考えたほうが後々幸せ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:47:44 ID:9wmegiuy0

そりゃ、キムタクが乗ってればモテルのは分るよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:12:44 ID:enPutzk40

908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/07/23(土) 15:29:15 ID:Lt20/37m0
>>904
オマエがどんなレベルの高い車に乗って、どんなレベルの高い女とつき合ってるかを聞いてからだ。
どうせ書き逃げだろ？ｹﾞﾗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:44:16 ID:vOkdyRmCO

３００万は高いよなー

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:12:29 ID:Lt20/37m0

300ﾏｿあれば確実に別の車買うねｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:40:35 ID:xuaE0ccL0

>>911
100系SGLベースの黒バニング乗っている。
ナンパしかけた女の子には怖がられても喜ばれたことはない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:39:39 ID:CbDWEuUA0

本日１４年　３．２ﾏｿ　ＬＨ１７８Ｖ　ＳＧＬ　４ＷＤ　契約しました。
込み込み１９９ﾏｿ・・・Ｄらー系とはいえ高かった＿|￣|○
ＭＤ，ＣＤ，ＤＶＤナビとしっとりプニプニなスタットレス＋安物っぽかったがアルミがおまけで付いているのが
せめてもの救いか・・・ルークリ前にしては室内もバンらしからぬ綺麗さだったし、
昨年末から納得の行く状態の車を探し続けたがもう疲れたよ・・・
かれこれＳＧＬ２０台以上見て回ったが、
今回は、１ＴＲはこれからドンドン出てくるが四駆でこんな上物はめったに出ないぞ！と
脳内妄想の神からお告げがあったｗ
ｱﾌｫかもしれんが、規制あぼんまでしっかり元取るよう使い倒すよ！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:05:05 ID:BDTANeYS0

そうだ！
月９のドラマでキムタクにハイバンに乗る職人役をやってもらおー！
しばらく前のＴＷみたいに流行ること間違いなし！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:09:23 ID:UwcpQVq40

職人W

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:11:03 ID:Oc20KqUPO

せめてFFならｶﾞｿﾘﾝで買う気になるんだが。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:53:08 ID:JrTPaZroO

バンなのに高いよね？
２００系の４駆ＳＧＬを新車で買うと３００万円でしょ？？

なぜボクシーやステップワゴンより高値なんだ？？

せめて２５０万円ぐらいにして欲しいな。欲を言えば２００万円。

と、１１年式の４駆ＳＧＬ乗りがぼやいてみる。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:59:17 ID:0CqVMYmm0

>>919
同じレスを　スキースノボ版にも書き込んでるな。
アンチ廃盤は　うせろ！

384 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。：：2005/07/24(日) 00:55:42
広さが　全然違うんだが。
リヤシートをたたまない状態で　荷台で人間が仮眠を取れる広さが有るのを
知らないのか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:34:07 ID:7CItSsoy0

>>916
出来れば左官かペンキ屋がＧｏｏｄ！
もちろん、適度に発酵して黄ばんだＤＸ、左サイドは程好く凹ってるやつで！
200系ＳＧＬじゃ適度な悪っぽさが出ないよ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:45:48 ID:5eFK2WT5O

>>916
そうすると今はコースターが流行ってるのか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:03:25 ID:+DpyYazg0

>>915
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! もしかして、もしかしてこれを買ってしまったのか？
http://gazoo.com/uvis2/sample1.asp?id=32922103971
９月くらいまで放置して、乗り出し１８０ﾏｿまで値切って漏れが買おうとしていた
これを～ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
規制って、オマイ規制地域内のぶんざいで３年ちょっとしか乗れないバンに
２００ﾏｿも出したんか(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
脳内じゃないとしたら、ﾎﾝﾄ超バッカじゃねぇーの┐(´д｀)┌
なに東京○ローラボロ儲けさせてんだよ、ﾎﾝﾄおめでたい奴だよｗ
どうせ高くても１４０ﾏｿくらいで下取ってんだろうから、４０ﾏｿ以上儲かってんジャンかよ～o(｀ω´*)o
オマイみたいな馬鹿がいるから、廃盤の相場が異常高騰するんだよ！
四駆ディーゼル糊は規制地域外へ任せておけばいいものを、"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"
セイゼイ３年後買取ゼロ査定に愕然として自分の愚行に後悔するがいいさｗ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 14:04:03 ID:fnll0QuS0

１００系には２００万使ってもいいな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:58:35 ID:me4RbFu50

ワゴンのＳＣＧをオクで買いました。Ｈ9　ガソリン2400（規制地域なので）　59000ｋｍ・予備車検で78万・・高かったかなぁ。
でもバンでもＳＧＬはやたら高いですよね・・・。

仕事兼用なんで３列目は取っ払う予定。家の事情で自動車税免税なんでバンとそれほど維持費は変わらないかな。
（バイヤー）前のオーナーはどっかの社用車だったみたい。後ろの席が外してあった様で、
はずした状態で以前の車検証はバン登録されてました。
使ってないので２列目３列目のシート生地はやたら綺麗だった。カバーとか傷いってたけど。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 19:53:34 ID:elkZ/dvp0

ホイールを変えたいのですが、１７インチだとホイールとタイヤのサイズはいくつがおすすめですか？
平成７年式の５穴です。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:24:08 ID:HybWV3S40

>>926
ホイールのマッチングなど、このサイトの情報がいいぞ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=3344&th=765575&act=th&kw=17%83C%83%93%83%60

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:29:35 ID:XjPc8uCV0

↑
このサイトの２００系の初期不良のスレッド見たんだけど、エンジン始動の不具合多いみたいね。俺のは調子いいけど。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 07:43:03 ID:fGYOCKcF0

>>894
遅レスすまんです。
当方５Ｌです。１ＴＲにも乗ってみたいですなぁ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:09:56 ID:YpT2XW9Q0

>>923
そんなあなたにこれなんかどうよ？
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0100050802A4000710017&
areacd=12&pref_c=08,09,10,11,12,13,14&car_cd=10107117,10107119&NENRYO=DIESEL&n_body_cd=
13&baitai=goo&sort_flag=distance_sort&car_cd_list=10107117,10107119&search_type=bodytype_disp

長いんでコピペでつないで栗・・・

四駆はＳＧＬはバンでは非常識な高額車だから、ワゴン買えなかった香具師か
勘違いしたｱﾌｫユーザーが多いから、個人乗用ユースの結構上物が多いぞ！
旨く諸費用負けてもらえば180ﾏｿ台での乗り出しいけるかも。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:12:51 ID:YaJoELIy0

現在セレナに乗ってます
新型ハイエース欲しいので検討してましたが、妻がハイエースってモロバンっぽいから嫌だと反対
昨日、街道を走りながら、前に走る新型ハイエースを発見
女房と見てると女房もカッコイイと言い出す
そして目が悪い俺ら夫婦が近づいて見ると、キャラバンＶＸの文字
そして今日ハイエースをディーラーで見てきた
なんだよ、かっこわるいじゃん
完全にキャラバンの勝ち
キャラバンはエルグランド彷彿させるけど、新型ハイエースはＶＯＸＹとかエブリィレベルだよなｗ安っぽい
ここでハイエース褒めてる奴は気が狂ってるんじゃねえか？
ぶっちゃけ、スタイルなら
前モデルのキャラバン＞前モデルのハイエース＞現行キャラ＞現行ハイエース
だよな？
中古は欲しくないので、迷わずキャラバン買います

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:28:01 ID:LAqiaAat0

見てくれだけで商用車を選択する馬鹿が世の中にはいるんだな。
ま、カッコは悪いな。ハイエース　そこは認める。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:34:08 ID:ZojZWfSS0

>>928
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/07/24(日) 20:19:39 ID:XjPc8uCV0
ついに他スレを荒らし続けた
【100系】旧型ハイエース・ワゴン専用
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116206347/
ＤＡＴ落ち！！！

バンザーイ！記念ａｇｅ！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:55:14 ID:tADm9piz0

少し早いですが、次スレ立てました

【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗らぬﾔｼは...7【70/100/200系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122378818/

935 ：915：2005/07/27(水) 00:39:19 ID:bUvHRr1j0

先日契約したLH178V　アクアシルバー　29日にナンバー登録、そのまま納車してもらうことになったョ

仕事用ではＬＨ１７２Ｖ　アクアシルバーツートン海苔なんで、
周りからは(ﾟДﾟ )ﾊｧ? 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工?バン中古に200ﾏｿ?ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ・・・死刑宣告付なのに・・・
と散々でした・・・
まあ、自分で納得して買った物なんでＨ23年まで海に山に遊び車として使い倒すよ。
車検合否にＤＰＦ有無は無問題だし・・・縦割り行政ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

これからコツコツ床張り、ベット作成と頑張るべ～

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:02:34 ID:RPeq8j2D0

>>935
>>915
>Ｈ23年まで・・・？
>車検合否にＤＰＦ有無は無問題だし・・・？
オマイは規制地域内登録か？漏れは14年3月卸の５Ｌ乗りだが
車検証は２２年３月で規制地域内あぼんとなってる。しかも条例では
２１年まででＤＰＦ装着猶予終了だし・・・装着しないと車検不合格になるのではないか？
まあ、漏れの杯盤は２３ﾏｿ走破してるし、来年には３０ﾏｿ越えのペース・・・死刑までには
寿命を全うできそうだ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 10:19:20 ID:PIwB4yDq0

８年だよな・・・・
俺も１年２万キロペースだから、８年あれば十分元を取れる
年間１万キロ以下の人は、ガソリンでもいいかもね

どうでもいいけど、ガソリンの値段は下がらんのか
数年前は軽油６８円じゃなかったか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:15:46 ID:qyGkryCH0

中国が買いまくってるので　原油価格は下がりませんです。
元の切り上げによって　購買力が高まったので　さらに
原油価格は　高騰スマス。このまま北半球の　冬場の需要期
に突入スマス。距離を走る香具師は　ジーゼルに買い換え、
または　小型(ボンゴ、バネット、タウン等）に買い替え
を　お勧め。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:17:21 ID:PXHzbxki0

買い換える方が高いだろｗ
その前に、冬は１ＴＲでも楽勝だ。冷房が燃費を食いまくるんだ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:08:44 ID:nxPBKJB40

２ｋｄなのだが、正直五月蠅さにはうんざりしている
かといって燃費の悪い１ＴＲにする気にはなれない
結論はＥ２５か・・・・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 14:06:24 ID:x+2MZV/E0

E25いいね

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 14:15:12 ID:78L1aWGo0

パワーないけどな

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:40:50 ID:CtuF79AF0

パワー云々よりもトルクだろ
そりゃそうだよ、後発のエンジンは設定をいじくれば、いくらでもパワーは出せるよ
キャラのガソリンも、廃盤が１３０馬力の１ＴＲ出してきたら、エンジンは同じだけど設定いじって高馬力にしてきたろ？
でもトルクは排気量と密接だから、どうにもならんのよ
軽量化して最高速を狙うスポーツカーじゃないんだし、積載する車はトルクがないとどうにもならないことくらい、廃盤に乗っていればわかるだろ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:07:26 ID:LoJqed260

1TRにスーパーチャージャーを付ければ良いだ。
燃費も最凶。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 06:47:28 ID:bwjkMCdOO

2KDでもﾄﾙｸﾌﾙだと思うがな。出だしとか力強いよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:43:25 ID:Hk4MiC2R0

は

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:44:39 ID:Hk4MiC2R0

い

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:46:40 ID:Hk4MiC2R0

え

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:47:50 ID:Hk4MiC2R0

｜

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:48:56 ID:Hk4MiC2R0

す

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:33:56 ID:sD9yiaxR0

梅

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:56:31 ID:xeFXVv620

トヨタって3Lディーゼル作る技術ないのか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:06:53 ID:sD9yiaxR0

３リッターディーゼル何度も出してるが？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 17:22:53 ID:xLlE46uk0

３Ｌって２．８リッターのディーゼル？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:35:43 ID:8pBlAoqZ0

埋め

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:07:30 ID:SRllyGq90

宇目とくね

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:14:56 ID:6C5n984A0

５Ｌディーゼル、スモークリミット調整スクリュー１／４～１／２閉め込んで
基準噴射量増量、高負荷時にちょいと黒鉛出るくらいにすると、若干トルク
うｐしているような希ガス。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:46:51 ID:zPT2aeKc0

>>957
俺、ディーゼルっていじったことないから怖い

959 ：957：2005/07/30(土) 15:55:14 ID:Gq7e6Q0p0

ポイントはそのスクリューは弄り防止カバーが付けられていること、
基準噴射量を増量すると、アイドル回転が上がるので、アイドル、アイドルアップ
共に、基準値（約８００ｒｐｍ）に再調整すること。
スロットル周りを分解の際、ＡＴミッションのコントロールケーブル周りを
外したり、弄ったりしないこと。

当然上記の変更はエンジン周りドライブ系のメーカー保証を捨てることと
なることを承知してから着手すること。
空ぶかしで目視確認できる黒煙出ると車検不合格になるので、
上手に空ふかしするか、車検時元の調整に戻すかすること。

ディーゼルエンジン、噴射ポンプの構造を十分下調べと理解してから
弄りに着手すること。

正直手間を考えると成果は少ない・・・

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 17:06:13 ID:4d+Udt2p0

最後の一行が　ｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:01:06 ID:IBE1Xmxd0

次スレあるから早く消化しないと、、
と一人であせってる俺

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 18:18:05 ID:Xqey6dpdO

>>961に携帯から協力する俺。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 19:13:06 ID:kYyUZabw0

100系のＯＨＣガソリン車、耐久１５万キロぐらいでしょうか？
ディーゼルは２０万キロは、いくみたいですが。