ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師は人に非ず

仕事に使え、内装もバッチリ、ダブルエアコン、リアヒーターでで居住性最高、後ろにベッドを入れて女とカーセックス、乗っていてお水のお姉ちゃんの熱い眼差しを受け、外装も最高にｶｺｲｲ車、ハイエースＳＧＬ。
藻前らも憧れているのはわかる。
しっかり働いて、生活を切りつめて、手に入れてくれ。ハイエースＳＧＬに乗ってないとステータスが得られないからな。
小金を貯めて、ＤＸやＧＬで満足しちゃいかんぞ。ＳＧＬをしっかり購入してくれ。
俺もやっと手に入れたら、毎日バラ色だ。石原都知事だけは気にくわんけどな。

知っているが何か

まぁ、ええクルマやと思うけど、5Lじゃなくて1KZ積んでくれたらな。
次期型に期待するという事で、あとは杯盤スレでどうぞ。

度肩か度キュンの車。

>>4
ＳＧＬを買えない奴は、すぐそういうことを言うなあ。
適当に金貯めて、エスティマやオデッセイ買っても、ワゴンの帝王はハイエースなんて言われちゃあ、たまんねーもんな？ｗ

どーみてもオッサン車にしか見えないなー。
これで400出すなら間違いなく他の車買うわ。

ハイエースはスーパーカスタムリミテッドが最強だろう。あれは高級車

>>7
車屋に言わせると、スーパーカスタムが入ってきてもすぐオークションに流すと言っていたぞ。
２４００ディーゼルターボはトラブル多かった。
ＳＧＬの２８００ディーゼルが最強だ。

まあ、リミテッドのパールホワイトの色は良かったな。

>>5
あの手の１BOXでまともなのはエルグランドだけ。
所詮リジットサスのトラックと変わらない。
あと１BOX＝ワゴンではない。アホデスカ？（ｗ

ＳＧＬ最強

そんなこと知ってます。
でもワゴンにしてしまいますた。

ＧＬＤＸはダメ。

おーい、>>1、もっと面白いこと言って盛り上げてくれ。

今日トヨペットに車買い換えるために見に行きます。
私はステーションワゴンにしたいのですが、女房がスーパーＧＬじゃないと離婚だと息巻いています。

>>15
いい奥さんでつね

スーパーGLにダブルムーンルーフ或いは、
トリプルムーンルーフ取り付けられたら考えるな。

確かに最近のステップDQNとかよりは使えるししっかり
してると思う。SGL。でもなぜGL、DXはダメなのだ？
俺はSTDが好きなのだが・・

廃盤は職人車。ＳＧＬが一番のステータスという馬鹿な職人。
ＤＸ、ＧＬもみんな職人しか乗らない。

確かに欲しかった。
でも、事故って、脚がモゲルノ嫌だしな・・
もう、前世代の・・・

灰エース海苔たるものシートベルトなど絶対締めてはならない。

漏れの物置ハイエース（７年式）　ＣＤですが何か？

親に、ＣＤ乗るくらいなら、車に乗るなと言われましたが、何か？

ＤＸのようにシートがリクライニングしないのは確かにいただけない

でもＤＱＮ用棺桶なんだな
そのまま燃えてくれ

型番から廃盤ＳＧＬに乗り換えますた
最強の車ですた

廃盤ＳＧＬ買おうか、スッテプＷ買おうか悩んだと
話してたら「ステップＷのほうが高いもんね」といわれますた。
変わりゃしね〜だろ。
ステップＷの中古乗ってる香具師にいわれたきゃね〜〜〜よ〜〜だ。

ステップＷ燃費最悪。中狭い。最低車。
ＳＧＬとは月とスッポン

マナーの悪い人御用達。

乗用で商用な味噌も糞も同じ車、ワゴンロングDXを特装で買ってるローバニの人の方が全然リッチ。

4ナンバーでは胸張れない、大都市部では絶版車。

現場作業員の車でしょ、基本は。

ロングＤＸやスーパーロングなどでバニングやってる香具師は、ＳＧＬを買えなかった香具師の自己満足なわけだが。
どう逆立ちしてもＳＧＬに追いつけないわけだが。
ロングＤＸやスーパーロング買う香具師は、中古で車を安く買って、バニングだけに金をかけるわけだが。

だがバニングだけで1000万は掛かるのでＳＧＬなんかは足元にさえおよばない

>>30
そりゃ、国産車に数百万かけてチューニングしているのに、その数百万より安く買えるポルシェに遠く及ばないのと同じだなｗ
所詮、ＤＸはＤＸだろｗ　スーパーＧＬ最強。

>>29
お馬鹿(ﾎﾞｿ

俺が言ってるのはワゴンロングDX特装車、内装がワゴンのカスタムだからSGLより全然豪華なの。
ちなみにローバニの連中の車は、SGLの費用程度しか掛ってなくても十分リッチ。

諦めてオシボリでも配ってなさい。

大体グレード変わってもエンジンも脚も同じじゃん、まんま商用車。

それに新車で300ﾏｿ近く出して、4ナンバーで納得してる頭の悪さを疑うよ。

auかtukaで納得しているオマエもどうかと思うがなｗ

馬鹿はドノーマルＤＸの＞＞32

>>33
４ナンバーだと税金が安いが何か？
漏れは８ナンバーだから、車検も２年に１回だが何か？

>>34
出先で携帯から書いてるのを突っ込んで貰うのにわざわざアドレス入れたら
この突っ込み、気が利いてて大藁。

で、auやtu-kaで納得したら何か？只の携帯電話だろ、ココに書き込める。

税金が安い？軽自動車の自慢でもしてるのか？
8ナンバー？街宣車か選挙カーか？それともキャンプにでも行くか？

漏れは>1のSGLだけが天上人の様に特殊だみたいな物言いが気に入らないだけ。
ハイエース自体は毎日仕事で使うから結構好き、当然SGLのロングに乗ってます♪

>>5
ワゴンの帝王が仮にハイエースだとしてもそれはワゴンの話、SGLは商用ワゴンの
帝王なの、『商　用』と言う言葉が足りてません。

>>8
3000のターボだろ、一番良いのは。バンの2800も3000も高速走ると疲れます。

でも…

自家用で乗ろうとは間違っても思わない、だってSGLって乗り心地悪いし
遅いし、住んでる処の都合上もうSGLじゃ登録できないしね。
仮にガソリンのSGLの中古があっても買わないけどね(冷藁

大体同じ車種の下のグレードを卑下してる時点でどうかと思うが？

そんなスレもココだけだろ、間違ってるか？

>>36
当然8ナンバーなら基準寸法のコの字ベットとギャレーを搭載するなり、
屋根上にトランペットスピーカーを載せるなりしてるんだよな。
豪語して空8なんて違反車両じゃないよな？もしや警察？(藁

ハイエースなんて全く興味ありませんが、何か？

すんません。俺、本気でスーパーＧＬ欲しくて金貯めてるんですが。。。
やっぱり下の方のグレードでもいいのかなあ。

SGL=SUPER　GRADE　LOW

>>41
例えばバイク用の積車でとかサーフィンのロングボードを積むって
条件なら、SGLはロングが有ると言う条件でベストチョイスでしょう。
そうでなければショートのワゴンの方が、性能・装備共に格段に良いと
思いますよ。

SGL以下のグレードと比較するなら、結局装備と天秤ですね。
パワーウインドやツインエアコン、イージークローズ等随分違いは
有りますから。改造したり全塗装する事を視野に入れてるなら、
それらの費用を加味してグレード選択する事をお勧めします。

ついでですが東京や大阪に脚を運ぶ勇気が有れば、もう少し安く
購入する事も可能かもしれないですよ。

でもSGLのサイドストライプを剥がして大径ホイルを入れてるヤシよりは、
自己満でも小奇麗にカスタムされたバンDXの方が格段に御洒落なのも事実。
ロコ風やアメ風なエアロ無しカスタムなら、返ってDXの方がシンプルで
御洒落かも。VIPやヌードルーフバニならSGLベースの方が良さそうですね。

本気でS-GLにするか、S-GLEにするか、DXにするか迷っています(新車)。

目指すスタイルは、2ﾄｰﾝ全塗装、小振りなオバフェンに太脚、
前のみローダウンのホットロッドな'70スポーツバン風です。
内装はフルツイードにしたいのですが、圧倒的に予算不足です(W

前席二人掛けとベンチシート、ショート(標準)とロングでは、
どっちが雰囲気と実用性のバランスが良いでしょうか？
また、カリホルネアミラーの跡穴とリアガーニッシュの跡穴を
埋めるのは、どちらが楽でしょうか？教えてクらサイ。

知り合いはワゴンロングでそんな仕様ですよ、前205/後295-15で
オバフェン巻いてトーションバー回して前下げ仕様です。
ロングでやらないとチョロQになっちゃいますね、でもバンは辛いらしいですよ。
後輪225サイズ以上をチョイスすると凄くパワー食われるらしいいんですって、
だから3000ターボや3000I/Cターボでないと走らないって。
でもロッド仕様だとタイヤ幅命でしょ、微妙ですね。

後の質問はミラー穴の方が楽そうです、バンとワゴンはゲート自体が根本的に
違いますから(最近のは)。

こんなＤＱＮばかりなのか？？？

>46
レスサンクスです。

295っスカ！太いなあ。215より太いタイヤは履きたくなかったモンなあ･･･
でも確かに前後同じ幅だと、さまにならないんでしょうな。
ショートでチョロＱはちょっと狙ってますた(W
やっぱホワイトリボン履かしてレストロッド気取るとするかぁ？

ミラーの穴を溶接で塞ごうと思ったら、ウインドウ外さなきゃならなく
ないスカ？ハイエースのウインドウって接着じゃないのかな？
S-GLのガーニッシュ外しても穴あいてますよね？

教えてクンばかりでスンマセン。

現行3000のSGLってこっちでは既に買えないから知り合いが居ません、
だからあのガーニッシュの剥がし後は判らないです、スマソ。
廃盤の窓って全部ガンガンに外れた記憶が…、スモーク貼る時に楽した
記憶があるから多分きっと大丈夫(藁。

>>1
ごめんねぇ
ＳＧＬの装備とエンジンのセコさがいやで、
ＳＣＬ買っちゃったよ

DQNの隔離スレです。

良スレでつね
ＳＧＬみんなで乗りましょう

Ｓ−ＧＬ最強

やっぱ、そうッスカねえ。
子供も乗せるんで、イージークロージャーは確かに欲しいんですよ。
でも、いらないモンって言うか、外したいモンがいっぱい付き過ぎ
てんですよねえ。ガーニッシュやステッカーとか、エアバッグ付き
ステアリング、内張りも張り替えたいしなあ・・・
となると、S-GL-Eですかね？

漏れはＳＧＬＥの中古。でも、元々はデュアルエアコンじゃないんだっけ。メーカーオプションかな？

ＳＧＬＥはエアコンは標準。
デュアルはＯＰ。

現行Ｓ−ＧＬは、エアバックが標準じゃなければ最強。
エアバックなんて俺達職人には必要ない。

>>1
×＝ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師は人に非ず
○＝ハイエーススーパーＧＬに乗らぬ香具師はDQNに非ず

こんな旧車乗らないで、素直にE25キャラバン乗りな

廃盤は×ですよっ！ 同じ300万400万を出すなら！ワゴンの特装の方が良いだす！ 3000N.Aより3000ターボの方がダンゼン走るしねッ(^O^)V N.Aを買うのはドキュンだぞ！ ターボなら！前脚225後脚295でも180キロはカルク出ます！ 　　　3000ターボ！マンセ〜＼(-_-)／

＞V N.Aを買うのはドキュンだぞ！

いいね〜ディーゼル選べる田舎の人はw

すみませんm(_ _)m
一人前になったらＳＧＬに乗れと言って育てられた自分はどうしたらいいのでしょうか？

いい車だとは思うが。中に広くて自由に使える空間があるっていうのはいい。
ワゴンがいいっていうのは創造性の欠如だろうな、あるいみ。

でも

新車じゃもうかえない
保険代が激しく高くなる

んで、やっぱり現実的には×

新車じゃ買えないって、ディーゼルの規制地域のこと？
ガソリンエンジンなら問題ないですよ？
Ｓ−ＧＬに乗らんと女にモテないでしょ。

　６０に同意
Ｓ−ＧＬのみしか所有できない奴人にあらずってとこだね
バンは所詮バン　３００万してもバン　
しかも１の脳内図式がＳ−ＧＬ＞特装になっとる意味がワカラン

>>65
１じゃないけどさ、
バンなのに、普通の乗用車やワゴンに乗ってるよりも
女にモテちゃうんだよなぁ。
も〜困っちゃうなぁ。
Ｓ−ＧＬは最強だなぁ。

女でＳＧＬってどう思いますか？

ごめんなさい。書き込んじゃいました。
ワゴンなど選択肢を検討した結果、ハイエースのＳＧＬにしようと思っています。
でも友達は女が乗る車じゃないよと言います。ステップＷくらいがいいんじゃないかって。
でもステップＷくらいの大きさじゃ用を足さないし、鼻付きのキャラバンは嫌だし、ハイエースのワゴンではロングの選択ができないので、やはりＳＧＬという選択になります。
明日、注文しようと思いますが、みなさんの意見を聞きたいです。

あとスレタイについてですが、ＳＧＬに乗っていたらもてるというわけでなく、かっこいい人がＳＧＬを選択するんじゃないですか？
うちの近所でも乗っている内装屋のお兄さんやホストのお兄さんはかっこいいですから。
ＳＧＬに乗ったらもてるということはないと思いますよ。

ID:EHgWuKoNはネタスレにマジレスしてる恥かしい奴

>>68には答えてやろう
じぶんなりに結論がでているんだから他人に聞くな

うるさいひっこめ

ネタスレとはきづきませんですた

>>69にマジレスしてやろう。
「その通り」Ｓ−ＧＬに乗っている香具師はｶｺｲｲ

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大半がネタだと思うが、このご時世にハイエースバンは
ないだろう。グランビアの特装の長いのじゃだめなのか？
って・・もう無いっけ？

しかし昔はあこがれたよ。リアル厨房の頃ね。たしかに
ＳＧＬはかっこいいとは思う。が、今の時代には合わないだろう。
ＦＭＣするんだよね？ハイエースって。

これがネタじゃないんです。このミニバンだらけのご時世だからこそ
ハイエース。全長に占める室内長は、他に比肩し得る者無し。
昔(２０年前)は、ノーズのついたシェビーバンとかに憧れたモンだった
けどね〜。当時はステップバンしか無かったものな(悲哀)。
それに男も女(特におばさん)もラスイチって響きに弱いっしょ？

>>76
諦めてダイナルートバンに乗れば？室内長は大体同じだしエンジンの環境
対策も万全、何と言っても後姿はハイエースそのもの。その上荷物は6人乗り
でも1,75ｔも載せられるから、もう良い事尽くめ。もうバッチリお薦め。

オイラはバンが欲しかったが程度の良いバンが見つからず仕方なくワゴンＳＣＬを中古
で購入したけど車内はバン化してる（ｗ
サードシートも取り外したいけどシートを保管する場所ないし・・・

誰か、グローバル探偵事務所の素行調査をお願いします。

四駆にはディーゼルしかないんだな・・・
かといって17年度にはまた規制があるっていうし。
ガソリンの四駆バンを出してくれ。

ガソリンの現行エンジンでは、トルクが足りずに初速が出ないそうです。＞四苦
３�gＮＡくらいだったら良いんでしょうけど。

>81
確かに、２�gじゃあな。

ＳＧＬにはいい男しか乗るな。
ＳＧＬにはいい女しか乗るな。

みんなどの色買った？
先月アクアシルバー買ったけど白単色もいいね

やっぱキャラバンにしよっと。

>>84
漏れはマーベラスシルバー。
やっぱメーカーオプション色がいいね。

>>85
確かに、法規制に対応したディーゼルターボはいいけどさ、キャラバンにステータスはあるのか？

ネタスレのつもりだったんだけど
見事に釣られたな
お主等

>>86
規制に対応したディーゼルターボのバンってだけでステータス抜群だよ
おまえはわかってないなー、せいぜい規制に引っかかりながら、ＳＧＬで
俺のキャラタボにまくられなさいってこった

先日ハイエースディーゼル購入しました。
一応値引き交渉でキャラバンも匂わせたけど
「あくまで今の規制に通っているだけ。すぐに
規制強化されて意味なし」と余裕の構え。

まーここらは田舎だからどうでもいいけど。

>>88
＞あくまで今の規制に通っているだけ。すぐに
＞規制強化されて意味なし」

自分の所では今の規制すらクリア出来てないのに・・・

キャラバンって格好悪いよな

事故ったら下半身不随間違い梨だね。

別名、Ｚ岳製造器だな。

さすがトヨタだね、未だに作ってるとは。
キャラバンはクラッシャブルゾーン付けたけど
トヨタはお構いなしだもんな。

キャラバンってノーズがあってｶｺﾜﾙｲね。エルグランドと比べたらスゲー見劣りするねｗ
ＳＧ−Ｌってバンなのに、乗用ワゴンと比べてもまったく見劣りしないというか、ワゴンよりｶｺｲｲよね。

ぶつけないから心配なし

SGL(主に自家用)よりも古い小型トラックとか軽トラ、エアバックなしの
1BOX(主に業務用）の方が大変かな。

ま、このへんひっくるめて、スピード出ないけど。。

対決スレになってきたなぁ
キャラバンは単独でたてたら？
すぐ落ちて無理か。。

>ぶつけないから心配なし

後ろからカマ掘られたときのことも想像しないの？
まあ、別に低脳が足もげても大丈夫か。

何でキャラバン好きな香具師は品がないのでつか？

いや、廃盤好きの香具師も品がないよ。
品があるのはＳＧＬ海苔だけですが何か？

ＳＧ−Ｌかこよすぎ

キャラバンは、キャラバンでスレ立てろ。
ここは、廃盤スレなんだから
キャラバン嫌いだから廃盤乗ってるんだし

潜在ユーザー多しSuperGL
ガソリン4WD、５ドアなんて出ちゃった日には！

100

先週のメーカー通達で各規制地域対応の廃盤のMCが発表されましたが何か？

無知ですんません。
フロントノーズ無くても
衝突の安全基準クリアしてるから
売ってる訳ではないの？

っつーかバンは安全基準がないの？

sglはかっこいいから何でもいいんです！

>>102
現行ボディを踏襲していれば関係ないみたい。
キャバランみたいにフルチェンしたら影響を
受けるようです。

>>104
それだから、フルモデルチェンジせずに危ないボディのまま
売ってもＯＫだというのがトヨタのやり方です。

アンチが多いんやねー
わざわざ安全基準満たしてないんじゃなくて、
現状でっていう要望が強いからでないの？

なんか、キャラバン派が異常にハイエースを叩きたがるのは
見ててかわいそうになる
みんながハイエースハイエースっていうから拗ねてるのか
買ったはいいけどカリスマなく後悔してるのか
ハイエース買った人はキャラバン気にしてないと思うけど

まーせいぜい猛スピードで衝突した時に安全証明でもしてください

キャラバンもハイエースもよくわからん
どっかに写真無い？

勉強になりました
アリガトです。

Ｓ−ＧＬでマニュアルミッションがあればいいのに

111？

最強車

ＧＬの方がバリエーションがあっていいと思いますが

いすゞ　ファー５Ｄターボ
最強　寸ゲーはやい　かっこいい　
そして最強　トヨタなんか目じゃないぜ

みんな、自分の車を末永く愛そうぜ！
車の好みは、女の好み。

ワゴンは駄目ですか？

オイおまいらがあんまりスーパーＧＬっていうから今日
カタログもらってきちまったよ。カッコイイね。やっぱり。
ワゴンよりはカッコイイしデザインもまとまってるよ。
しかもエンジンラインナップいつのまにか様変わりしとるね。

んでなんか最近このスレでキャラバン派の人が来てるけど
やっぱり新しい分キャラバンの方が灰エースバンよりはほぼ
すべての面で出来が良いとおもう。このあたりは灰エースバン
海苔の方も認めたほうが良い。ただ人気や販売面、かっこよさ
とかならハイエースのほうが上だよね。

ディーラーにハイエーのカタログを貰いに行ったら、
熟練サービスマンにＳ−ＧＬの白/銀ツートン、下取り
最高ですよーって言われた。買っても無いのに、売る時の
話なんかするなよー。
そもそも、今頃になってハイエース買おうってヤツが、
そんなに簡単に手放すもんかい！

>>116

バスとしてはサイコーでしたが２年間１度も３列目に人が座らずバンに換えました。
貨物＋ターボなら特装のがよいかな

>>117

スペックよりも、社外オプションの種類とか情報交換が出来るあたりを重要視する
必要アリと考えます。色々とカスタマイズの楽しめる車ですからね。。

奇遇！
俺も、今日、Ｓ−ＧＬっていうか、廃盤のカタログをトヨペットにもらいにいった。
営業の女性が、「どんな車を検討されてますか？」って聞くもんだから、
「予算的にきついけど、Ｓ−ＧＬを・・・」って答えたら、
その姉ちゃん、目を輝かせながら、「私もＳ−ＧＬ大好きです！」だって。
やっぱこの車って、バンの割には女にモテるのか？

>>120
あなたはその営業の女性に騙されてると思われ・・

あはは、まったく。絵にかいたようだ

しかし、ＳＧＬは、グレードが上のワゴンよりかっこいいという、日本唯一の特殊な車。
ワゴンマスクよりもＳＧＬマスクの方がかっこいいし。

（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|　非ノーマルは低能だ
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／ ／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　
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>>123
勘違い。

夕方5時過ぎ、ｺﾝﾋﾞﾆにいつも来るﾊｲｴｰｽGL。
わらわらとニッカ姿の土木DQNどもが降りてきて、「○こすり半」を
立ち読みした後、列の順番も平気で乱して、ﾊﾟﾝ一個だけレジに出して家路に
着いて行く日々。

>>125
黙れキャラバン海苔め

あおりはするーしましょ

>>127
漏れは仕事でSGLを利用中、でも格好イイとは思わないし当然マスクもワゴンの
方が年式問わずに格好イイと思ってますよ。

営業バンを営業バンの形のまま乗って格好イイと思えるのは、単に自己満足で
世間的には事実誤認と言うんですよ、宣言しちゃうと。

いや、カロバンならたしかにそうだけど、スーパーＧＬは、
なんかカッコイイと思うよ。私はね。

なんていうかな・・うまく言えないけど、これがダサカッコヨサだと思う。
それでいて実用性がワゴンより遥かに高いんだから、車全体としてみれば
魅力的に見えてカッコイイと表現する方がいてもおかしくないと思います。

＞＞１２９に概ね同意だす。
俺もSGL糊ですが、現行Wの涙目のほうが良く見えるしね

このスレの住民の中で真っ白のSGL乗ってる人っているのかな？
やっぱSGLなら、マーベラスですか？
俺は、ちょっと弱気でダークグリーンです。

あるお笑いタレントが「顔は３日もすれば見慣れるから顔はどうーでもいいから
胸が大きい娘が良い」って言っていたのを思いだした（ｗ

平成２年頃のＳＧＬマスクが一番かっこよかった

＞＞１３１
俺、６年式ＳＧＬ白乗ってます。
水垢が大変です。ＷＡＸかけてもかけても・・・。
白は塗装が弱いと言われてますが、今のところ錆は出てません。

スーパーロングが欲しい今日この頃・・・。

俺も最初の顔がすきだったなあ。
でも、ＳＧＬねえ。
オタの心理につけこんでいい商売するってのは、ま、基本だわな。

結局ロールーフがブームだったけど、ハイルーフスーパーロングが最高なんだよな。
俺はハイルーフのＳＧＬ−Ｅを申し込むよ。

いいなあ。規制地域外の人は。
漏れもスーパーＧＬのディーゼル欲しいなぁ・・・。

参考までに
http://jbbs.shitaraba.com/computer/9116/

ガソリンＳＧＬ乗っている香具師に車乗せてもらいますた。トルクのなさにビックリ。おまけに鬼のようにガソリン食うって言ってますた。
ガソリンＳＧＬ買うくらいなら、まだキャラバン買った方がいいですよ。かっこよさは諦めて。

オマエラ、ご苦労。もっと盛り上げろよ

>>139
空荷ならまだいいが、積載した日にゃもう
だが、ディーゼル規制が蚊帳の外なのが大きな長所だ

>>139
ﾆｻﾝ嫌いだから、いいの。

そういえば、フロントのトーションバーのボルトの締め込み具合が
左右の車高を、そろえようとすると
ｶﾅｰﾘﾋﾞｯｺになる。
もともと、同じ位置で閉めこんであるはずなのにナゼ？

日本語へんでつよ

ＣＤ最強ＣＤ最強ＣＤ最強

普通にエスティマの方が上だろ？

ＣＤはルートバンしかないからアカン。
それに既出だけど最強ならダイナのルートバンだな。
後ろがハイエースバンになってる所がカコイイ。

Ｆサスがギシギシ言うんだが、
簡単にグリスＵＰ出来るモノ？

>>147
Fサス？

>>148
スイングアームあたりだと思われる。

>>147
ブッシュだよ
交換すればすぐによくなる。が部品代が安いものの工賃が高いのがタマにキス

>>147
新車でもギシギシ言うんだけど、
車高下げたからですか

>>147
バンプラバーはカットしたか？

いやあ、すっかりこのスレ
「ハイエースバンについて　３」ですねw

乗っ取ってやれ。
ＤＸ最強。

バンじゃないんだけどワゴンのセカンドシートって簡単に取り外しってできるんですかね？
回転シートで外した後の状態とか知りたいです
それと外した場所って平面？になってるんでしょうか？

バンにもワゴン用の回転シートが付くらしいんで、外してしまえば
一緒じゃねーの？外したシートはバンナーに売るんでつか？

>>156
外したシートを売る予定はナイんだけど取りあえず車内を広くして使用したいし
無駄な物を外せば社重も軽くなるし良いトコ取りかと・・・・・
当面の問題は外したシートの保管場所が問題かな〜っと（ｗ
　

かのじょにつぎのくるまはＳＧＬにしないとわかれるといわれますた。
おれはエスティマにしたいっす。

>>157 たしかに。フル乗車ってしないよな。年に数回。
着脱式にしてほしいよ、トヨタサン。

>>158
その彼女、俺に譲ってくれないか？

>>160
前も後も使用済みの中古品だけど、それでもいいの？

今どき処女を狙ってる男なんているのか？

>>150
サンクス
グリス注脂じゃなくブッシュ交換かよ・・・
一回目の車検時にあわせてやろうと思ったんだけど高く付きそうだな

>>152
何にもいじってないよ。メンテもしてないけど・・・
足回りはフルノーマル。

ついにはワゴンネタかよ。
タイトル変更、「ハイエースについて２」w

S-GL欲しいです。
新型まで待つべきか現行モデル買うか迷ってます。
（その間に今乗ってる車の車検があるので、、、）

４ナンバーだから新車で買うときの諸経費って
乗用車より安くすみますよねえ？
込み込みで２００マンでいければ即決かなあ
新型は最初は値引き厳しいだろうし

心配なのは

�@衝突安全性
�A燃費、
�B動力性能

だなあ。。。

どー考えても、新型。

>>165
SGLは、２００マンじゃ厳しいよ。
現行、ガソリンATで２３０前後いくんじゃない。

まあ、無条件で女がついてくることを考えれば、２３０は高くないな。

>>167
マイチェン後もそれくらい引いて貰えるの？
新型出たら当分値引き無いんだろうな・・・

＞�@衝突安全性
＞�B動力性能
↑この時点でハイエースは消える訳だが・・・。

１０万や２０万でがたがた言うな。
そういうやつは中古を買え。新古車なら５０万引き、
使い倒すにはちょうどいいよ。

現行型のガソリンＳＧＬ フルモデルチェンジ後も
リセールバリューいいですかねえ？

>>170
１BOXになにを求めてるんだお前は？

�@スリルが味わえます
�Bとりあえず動きます

�@に関しては
バイクより安全だ罠(w

H１５式のスーパーGL乗ってますが去年マフラーが外れました。
しかもエンジンとマフラーの付け根所が！！
知り合いの修理工場に持ち込んだら、溶接部分がはずれたみたい。

トヨタの下請けの溶接っていい加減だな。

スミマセン。１０年式でした。
１７６です。

>>173
俺は広い空間とそこそこな外観しか求めてないが？
事故ったらしょうがないと思ってるし、動力性能も期待していない。
あくまで＞＞１６５に言っただけだ。

＞＞１６５
リセールバリューまで考えるなら普通車買えば？
レガシイとかランクルなんかでトレーラーでも引っ張れば条件にも
合うよ。

他の買え、ごちゃごちゃ言うやつは。
いっくらでも車はある。

でも俺は杯盤超長。

最高、そして最強。

>>178
すまぬ、字面だけでレスしてしまったよ・・・。
漏れのレスアンカーも>>165に脳内変換してくだちい。

>>170
なんかすいません。俺のとばっちりを、、、
みなさんがハイエースのコアなファンだってことがよくわかりました
ハイエースの魅力は俺が挙げた心配点など上回る魅力があって
不安があるなら無難に５ナンバーミニバンでも買えってことですね

リセールバリューについてはモデルチェンジしてから再びハイエースに
買い換えることを勘案して言ったまでです。


もうちょっと情報収集してまじめに検討します。

廃盤が最強なんじゃない。ＳＧＬが最強なんだ。
あのマスク、あのいでたち、ステータス・・・どれを取っても最強なんだ。
ワゴンを超えたバン、それがＳＧＬ。日本最強の車。

カーセックスっていうのがいいなｗ

2800のディーゼルって燃費どのくらい?

DQNは変なエアロ付けて楽しみ
波乗りはボードを積んで遊びに行き
スキースノボの香具師は宿代が浮いて（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ
バイク乗りはバイクを積んで移動
土方は快適なバンで現場に乗り付け
鉄ヲタはカメラと三脚と布団を積んで撮影に逝き
バスヲタはバス気分で運転
会社のバンとして使えば疲労軽減で効率うｐ

ここまでマルチな車は無い。道具として最強。

>>184
俺はＭＴだが、リッター１２ｋｍは余裕で走る。軽よりも燃費がいい！

すげー

>>185　（　ﾟ∀ﾟ）ｲｲｺﾄﾕｯﾀ

>>184　AＴだけど10くらいいくよ

>>184
漏れのはATフルタイム4WDで最低8.6最高10でつ。

＞＞１６５
現在普通車に乗っているのであればここでみんなが言うほど
ハイエースは良い車とは思えないかもしれないよ。
音はでかいし、遅いしね。
が、乗っているとそんな事は気にならなくなるのも事実。
むしろこれが普通に思えてくる。（俺の場合ね）

俺のは６年式Ｓ−ＧＬ肉で最低８．５、最高１３。

でも代車で他の車に乗ったときに、ＳＧＬ様のありがたみがわかる。
ＳＧＬに乗っていれば、黙ってお水の姉ちゃんがついてくる。

>>165
「車」として快適性を重視すれば超GLはやめといたほうがいい。
「道具」として使い倒すならお勧め。
燃費も6〜9km/lで空間を考えれば悪いとも思えないし。

>>190
ガソリンは結構静かだよ。

>>191
超GLの代車でDXに乗ったが、窓は手動だしディーゼルでうるさい
ので楽しかった（ｗ

超GLが帰ってきたときは「これだよこれ！」と感じた。

前はＤＸだったんだけど、Ｓ−ＧＬ買って驚いた。内装のせいか静かだし、ＤＸと雲泥の差だよね！
スーパーカスタムはフワフワしたようなシートだけど、Ｓ−ＧＬはほどよい固さだし、豪華さもワゴン系に負けてない。
長距離も疲れない。Ｓ−ＧＬ・・・・・最強だよ。

>>170，>>192

現車はＳＵＶ四駆ＤＴです。
9年式、15万キロ。用途は波乗りで車中泊、通勤です。
なのでガソリン車になればそれほど不快はないかと思います。
サーフポイントまで長距離運転なので燃費がチト心配です。

ＳＵＶって言っても広さは普通のワゴン車と変わらないし
四駆に切り替えることも滅多にないし、、、、
二人で寝るにはちょっと辛いです。

週末、海での車中泊や連休は地方へ仲間とサーフトリップ
３０前になってあと何年こんな生活が送れるかわかんないし
だったら道具として快適なＳＧＬをと考えてます。
（結婚でもして泊まりで行けなくなると辛いなあ。。。）

お前らは何もわかってない。
S−GLこそ最強なのだ。

衝突安全性がどうとか逝ってる屑がいるようだが
そもそも前方の視認性が抜群かつ、バン特有の堅い足回り（ノーマルタイア除く）
で意外と俊敏なハンドリングのハイエースに衝突という文字は無いのだよ。
しかも動力性能が低いため滅多なことでは危機的状況にすら陥らない。
これこそがアクティブセーフティ。

素晴らしいハンドリング
素晴らしい燃費
素晴らしい耐久性
素晴らしい外観
素晴らしい室内空間
素晴らしいカーセクス

　　　＝ハイエースS−GL

>>195
説得力あるな、、、

このスレＳＧＬに興味ある香具師がみたら
間違いなく欲しくなるな

車検費用って、どれくらいかかるもんですか

どうでもいい車にこんなにレス付いてるよ

>>198
どうでもいいやつがレス付けてるよ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

200!

age

読んでたら本当にＳＧＬ欲しくなってきた。
本当はＧＬにしようと思っていたけど。

漢は黙ってS-GL。で、１７インチこれ最強。(高速での安定感が違う）
GLに１７インチじゃそれこそDQN仕様。

GLは室内に騒音が多めに入ってくるし、後部座席の床が熱くなるし、シートの差か乗り心地も悪い。

ただS-GLは海外でも人気あるからランクル、セルシオと並んで
パクられやすいという諸刃の剣

ガソリンＳＧＬ初回23万匹だった
粘ればもっといけるかな

住所を移してもディーゼルを買え

１７インチ？？見てくれだけならいいけどな。
ま、道具にはならん。杯盤は、男の道具。

ＳＧＬに１７インチ？















そりゃ、最強の組み合わせだよ。いい男がＲＯＲＥＸをしているようなもんだ。

いや、スーパーＧＬには、鉄ちんホイールだろ！
４駆ならメッキのやつな。２駆ならあのホイールキャップ
がいい。

最近気付いたが、Ｓ−ＧＬってリアウインドウの間のサッシュ
がブラックアウトされてるのな。まるでワゴンだよ。あれじゃ。
ここで語ってる人はそういう事気にしない・・いや気付かない
人多そう。

１７インチとか、ズレてる事言ってる人達は気付いてないだろうな

>>208
１７インチは実用性高いぞ？もちろん乗り心地は犠牲になるが
ハイエースの弱点でもあるコーナー(特に高速）の安定感が段違い。


つかS-GLはトランスポーターのメルセデスなんだよ？
１７インチくらい当然。

ＳＧＬに＋50万でアルファードの下のグレードが買える。
頑張れそうで頑張れないような微妙な価格差だ
いろんな意味で心が揺らぐよ

商用バンに17インチアルミは要らない、所詮職人御用達車両。

鉄チン最強
アルミなんぞ履いてたらバイク２台（約600kg）積んでたら
気を抜いて走れネェじゃねーかよ

使い倒してナンボの車に17ｲﾝﾁのアルミなんていらねえ。
高速での安定とか見た目とかいらねえ。
走れば、それでいい。

漢は黙って鉄っちん

買えないやつのひがみか(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

道具として使うとか、
使い倒すとか言っているｱﾌｫな香具師は
ＳＧＬに乗らなくてもよし。
ＣＤかＤＸでも転がしてなさい。
ＳＧＬ糊は、高級車に横に並ばれても動じないくらいの
誇りとステータスを持ってるんだ。

>>215
道具としてみるから良いんじゃないのか？
道具として使う以外に何の為にＳＧＬに乗るんだ？

道具なのにワゴン並にかっこいいし、バンの実用性も
併せ持つ所が魅力なんじゃないのか？だからエアロとか
１７インチアルミ付けるのは、魅力を大幅に減らしている。
それどころか、実用性を犠牲にしてるのだから意味不明な
行為だと。

乗用車風のスタイルに「最大積載量1250kg」に私は誇りを持ってるぞ。
アルミ履いてインチアップしたら遊び道具積めネェじゃん（w

アルミ履いて喜んでる香具師こそ
グランドハイエースやエルグランド等を買えないヒガミに聞こえるぞ(w

重たい物運んでるんだねぇ・・・
幌付きのトラックにしろよ！

>>215
ステイタスと言う単語に失礼です、場所によって販売が不可能な物にそんなモノは無い。

>>215
今時エンジンの上に座って運転して威張るなよ、ケツに火が着くぞ(藁。

妙なサイドストライプや妙な色の組み合わせのツートン、
もうドアの後ろの吸気口に吸い込まれてしまって下さい。

どっかの馬鹿がＳ−ＧＬは道具としてみるなんていうアホな解釈をして、それを自画自賛して悦に入って、その持論ばかりを押してくるからつまらん。
Ｓ−ＧＬが道具？アホ？最強の乗用車だよ。
自分の持論を論破されないように必死だなｗ

道具に１票。

女子供、シロウトには、ＳＧＬもやっぱただのバン。これ、多数意見。
ハイエースで必要以上に人目を気にする奴、勘違いも甚だしい。
１７インチだ、すていたすだとほざいてる奴は、ま、他の車が似合ってるよ。

>>215みたいな奴ね。がんばれバーカw

もういっちょ。

>>221よ。おまいのスーパーＧＬ、
後ろにスーパーカスタムって書いてないか？うははは

なんたって＞最強の「乗用車」だそうだからな。
もぐってリアサスでもいっぺん確認してこいやw

>>223
だからおまえは幌付きのトラックでも乗ってろよ！アーフォ！

煽る時は、も少し歯ごたえのある文章で。
それでは子供の悪口レベル。

あ、>>224ね。

なんで１７インチだと実用性が犠牲になるのか？
そりゃ１�dも荷物積んで毎日悪路ガンガン走るなら話は別だが？
５００Ｋｇやそこらじゃ問題ねーよ？
つか１回でも試して逝ってんの？

ま、世知辛い２ちゃんでもハイエース海苔同士くらい仲良くやろうや？
否定派も肯定派もな・・・（ｗ

いつかワーゲンバスように名車としてかたられる車である

灰盤にアルミは職人っぽいので勘弁して欲しいと思われ。
あとフルスモとかエアロも勘弁して欲しい。
実際コレやってる香具師は高い確率で頭にタオル巻いて運転してる。（ｗ

前ウインカーのクリア化とユーロテール化は許可。

age

はっ？ＳＧＬフルスモークにして１７インチ履いてスーツ着て乗ってますが何か？
否定派はＳＧＬ乗らないでＤＸに乗ったらどうですか？

>>221
4ナンバーは商用車なの、毎年車検で後席にシートベルトの無い乗用車なんて
当然不許可だろ。子供が出来たら抱っこですってか？小型生体ミサイルを
フロントウインド向けて飛ばす気だろ(藁。

>>227
確実に燃費は落ちるだろ、17〜8インチは。当然エンジンの負担も大きくなる、
普通乗用車の水準に達せて無いのに車苛めるなよ。
でかいホイルでトーションバー回してブロックかまして安易に車高下げたりしたら、
脚周りは物凄く疲弊してんだよ。

>>231
ダサ、これ以外のレスも要らんだろ(激藁。

後席、シートベルト付きますよ。Ｓ−ＧＬでも標準ではなかったのかな？

>>233
うちのは無いぞ、後席シートベルト。

今のに仮に標準化してても、うちの近所では売ってない。
だから買えないし買い換えない、店にはカタログすら無いからね。

仕事車だよ。

なんだ。アンチはＳＧＬ乗りじゃなかったのかｗ
>>234
お前、後部座席にヘッドレストついてるかぁ？お前のはたぶん、ＤＸだｗ

スーパーロングロールーフが最強なのは間違いない。

おい！スーパーロングにロールーフなんてあるのか？

特装でね。今はもう無いかも？

・フルスモ17インチDQN仕様ﾏﾝｾｰ
・内装のいい貨物車ﾏﾝｾｰ

派に分かれたわけですな。

>>233
メーカーOPだよ。

そうそう、シートベルトアンカーをメーカーオプで付けとか無きゃ
シートベルトも付けられなかったんだよな。なんかチョットせこいな。

なんでたがが商用バンのスレがこんなに盛況なんだ
早朝のコンビニによく止まってるよ、職人運搬車だろ！

杯盤を「どれすあっぷ」とか言ってる時点で、パーツメーカーたちのの思う壺。

そ、おまえらのことだよわははは。おかげで俺はアルファです、去年から。ありがとうＤＱＮ。

メーカーお仕着せのノーマルで乗るほど年寄りでないもんでね。
社外パーツで個性出せるなら付けますよ、私は。

>>241
職人運搬車は大概がワゴンロングDX、3ナンバーだから注意して見れ(藁。
ペンキ屋を除く材料運搬の必要のある職人御用達、そしてオシボリ屋御用達。
S-GLは5人しか乗れないからね、人間運搬には向かない。

>>235
バリバリS-GLでつ、ゴミみたいな車だけどね。
仕事じゃなきゃ乗る気もしないよ、走らないし乗り心地も悪いし。

自分はバン糊じゃなくワゴン糊だけど今日セカンドシートを外してみました〜
かなり車内が広くなって良かったっす！！
外したシートを固定していた場所に穴が開いてしまったんで今度カーペット
でも買ってきて穴を隠そうかなって思ってまふ（w

>>243そうそう、がんばって「個性」出してね！
なけなしのお金でライトバンを着飾って、
だ〜れも見てないけど、そういう君達が大好きです。

>>239
＞・フルスモ17インチDQN仕様ﾏﾝｾｰ
＞・内装のいい貨物車ﾏﾝｾｰ

＞派に分かれたわけですな。

なんだかんだ言い合ってるけど、これって意外と面白い
スレの展開だと思う。

・フルスモ17インチDQN仕様ﾏﾝｾｰ＝ＤＱＮのファーストカー
・内装のいい貨物車ﾏﾝｾｰ＝仕事用車両（ファーストカー別に有り）
だと自分なりに分析してみたがいかがか？

そのとおりだよ。
同じ金があって、車プラス自分の趣味、ライフスタイルに分けて使うか、
車飾るのみに全額つっこむ（ローンまで組んで）かの違い。
どっちが頭わるいか、一目瞭然w

ＳＧＬは漏れの夢でした。
金無くてワゴンの中古買いました。
後悔してます。ＳＧＬ乗りてぇ。

>石原都知事

似非在日DQNの釣場か、、、

>>248
そういうくだらないカテゴライズしかできないお前が一番頭悪いのは一目瞭然（w

Ｓ−ＧＬに１６インチ履かせてます。
俺は道具として見てません。ガテン系じゃないですから、俺。

ハイエースを着飾る奴って多分、愛読書はそういう月刊誌なんだろうなあ。

あれ、普通の人が見ると、「なにこれ。」なんだよなあ。
もっと豊かな人生も、あるのになあ。無理なんだろうなあ。

普通のハイエース乗りとＳＧＬ乗りを一緒にしてほしくない。

むしろ頭悪そうなﾄﾞﾚｽﾀﾞｳﾝ車とノーマルを一緒にしてほしくない。

見栄っ張り商用バン＝ハイエースSGL(冷藁。

7年式だが、大阪では、いつまで乗れる?

>>257
藻前の根性の続く限り。

たしかに・・・

>>253
それわかる。
ドレスアップ系雑誌みても、なんだこの気持ち悪いのは・・
としか思わない。あんまり良いセンスとは言えないような。

エアロ付けると、車止めに当たるし良いことないような気
がするが、それ以上の魅力がどっかにあるのかもしれないなぁ。

AW=ﾊﾞﾆﾝｸﾞＤＱＮと勘違いしてる了見の狭いキモヲタ＝ホモ野郎

↑　ほらね。言葉が汚い上に、一般人には１文字目から意味不明でしょ？

　　頼むから誰か説明してよ＾＾；　

とにかく、ＳＧＬを道具なんて見ているアフォがいるからいけない。
ドレスアップしてかっこよく乗りたい。

そうか？
自営で荷物積むような仕事してる香具師の定番だろ。
少なくとも人間二人は乗用ワンボックスと遜色ない快適性。
仕事の出来る男というのをアピールしつつデートカーにも使える。

それでそっから後は荷物と仕事道具だろ。
もう一台車持てるほど景気良かったら、別に乗用車買うだろ。
零細企業はなかなか大変だしな。
でも独立してこれで仕事出来れば、それがささやかな幸せというものだよ。

>>262=低脳 or　池沼

>>261=>>265ですか？

もう少しちゃんとしたレスしないと議論になりませんよ。
あなたは何が言いたいわけですか？その当たりが判りません。

別に、他人に迷惑かけなければ・・・迷惑をかけなければですが
ＳＧＬ着飾たって、でかいアルミはいたって構いませんよ。

>>263
ｶｺﾖｸして乗りたいっていうのは個人の自由だけど、
（私見だが、エアロだのアルミだので飾った灰盤はﾄﾞｷｭｿ風味満点で托ｲｗ）
道具として使うのが何故ｱﾌｫなの？
教えてエロい人。

アルミ履くのは良いがちゃんと車検通るアルミ履けよな。
毎年車検前にせっせとタイヤ交換してご苦労さん。

つか廃盤用の車検対応できるアルミホイール有るの？
ＪＷＬ−Ｔ規格だっけ？

↑
だからAW装着＝DQNﾊﾞﾆﾝｸ仕様と勘違いすんなって？
タコが

キモイのはお前だろ。私見だが（ププ

よくハイエースで話し盛り上がるな。

ぶつかったら両足が潰れる車ですね

>>227
＞確実に燃費は落ちるだろ、17〜8インチは。当然エンジンの負担も大きくなる、
＞普通乗用車の水準に達せて無いのに車苛めるなよ。

は？お前試したことあんの？どうせ聞きかじりor得意の妄想知ったかだろ？(プ

燃費なんてそんな落ちねーよ？どうせ走行抵抗が増える云々を言いたかったんだろうが
そのぶんホイール＋タイアが軽いんでな。

ま、落ちるが・・・・若干だ（ｗ　街乗り１０前後


＞でかいホイルでトーションバー回してブロックかまして安易に車高下げたりしたら、
＞脚周りは物凄く疲弊してんだよ。

誰が車高下げてるっつったんだ？ 妄想もいい加減にしろよ。
単一思考しかできないミジンコ君。

>>272
漏れは『仕事』で『豪華商用車』のSGLに乗ってるの、
オマイの様に『自家用』で『自家用車以下』のSGLに乗ってる訳じゃ無いの。

判るかな？

リヤのリーフとﾎﾞﾝﾈｯとミラーが取れて、リヤシートが普通にリクライニングする様に
なってから出直しなさい、職人モドキ君(藁。

>>273
商用車と自家用車って自家用車の方が偉いのか？
それって使う人間の価値感じゃないのかね？
それぞれがライフスタイルにあった車に乗るってこと。
そこに自家用も商用もねーべ？
セルシオに乗っていれば偉いのかね？
ミニキャブでは人間失格？

まぁ、バニ系をﾄﾞｷｭｿ扱いするSGL所有者は、
『オシボリ屋』の車で満足してる小市民だ罠。

たかが貨物車
されど貨物車
仕事で使っているが中々使いやすい一台

車に仮面ライダーみたいな巨大な角つけてるのはどうした物かと思うけどね・・・（w

２ＷＤでトーションバー回してチョイ下げて、ショートストロークの
ショック入れても、どっかにダメージありますか？タイロッドブッシュとか？

>>274
じゃあSGLに乗ってるヤシはDXに乗ってるヤシより偉いのかって話、
この釣りスレの場合。

あ〜あ。バニング、ドレスアップ（ダウン？）屋のせいですっかりガラが悪くなったな。

とにかく頭が悪くて文章が書けないから、勢い任せの悪口しか言えない。

>>261 >>265 >>269 >>275 続けて読んでみてよ、もう　＾＾；

お金使って、借金までして車飾ってるのに、バカにされて、くやしいでしょ？

もう、ここには来ないほうがいいよ。書けば書くほど、みんなに馬鹿にされるから。

月刊誌に愛車の写真投稿して身内にほめられて喜んでたほうが、多分幸せだから。

あ、あとドレスアップやバニング命の人、文句言う前に、

まずちゃんと自分のやってる事の魅力を説明してくれ。

でないとここでは議論にならんのだよ。そのくらいはわかるでしょ？

頭が悪いとか必死に粘着して煽ってるようですが、
それ以前に>>280氏が何を言いたいのか
要点がさっぱり分かりませんよ。

頭の悪い人間ほど簡潔に要点を述べられないものだと教わりましたがね。

誰かにバカ扱いされたとか、虐められたとかそういう暗い悲しい過去をお持ちなのでしょうか？

それでしたら同情すべきことですが、如何でしょう？

>>280
勘違い(藁

>>1を読め、コレは釣りスレだ。
>>254-255を読め、コレ等が釣りレスだ。

SGLだろうがDXだろうが高低長短含めて同じ廃盤だ、廃盤は廃盤。
漏れもSGLに乗ってると書いてるのは散々既出、SGL乗りの殿様振る舞いが
ウザいだけ、釣りスレに便乗する奴は叩かれて当然だろ。

>>281
だから釣られるな、もう一つの廃盤スレに行け!!。

ＳＧＬは道具だなんて、くだらない見解を言って悦に入っている人間がいなくなってホッとした。

>>284
良かったね、また井の中が蛙だけになってｗ

>>281
それは無理だろうな。
「魅力」とやらを説明されたって「ステータス」とか「個性」とか
我々常人には理解不能なこと言い出すに10ウォン（ｗ

漏れが考えるに
・いかつくて威圧的なデザインに仕上げたS-GLで一目置かれたい
・ノーマルより金が掛かってる＝偉い
・ｶｺｲｲ車に乗ってる俺はｶｺｲｲ！なのでモテモテ
といった具合だろう。
デザイン的に素晴らしい事を訴えたいのだろう。

道具派がいうS-GLの魅力を一応簡潔に書いてみる。
・ミニバンじゃ積みきれないような遊び道具をいっぱい積んでGO。
・車中泊できて朝からめいっぱい遊べる。
・内装の良い仕事車。
遊びや仕事に威力を発揮する「使える」道具としての魅力。

と言うことで、どこがくだらないか>>284大先生に説明してもらおう。

>>286
馬鹿の相手はやめようよ
誰が見てもあんたの言ってる事の方が筋が通ってるんだからさ

これだけわかりやすく言っても、まともな回答は返ってこない＾＾；

>>286サンの言うとおりですね。う〜ん、議論できない人たち、ですか。あ〜あ。

↑
だから議論って何？
わかりやすいって何が？自己完結してるだけだろ？
>>272の意見にもそれこそまともなレスもしてないし





















＾＾；　←それ以前に今時何コレ？

お　前　キ　モ　イ　よ

>>289
議論はいいからどこがくだらないのか説明してくれ。

お前等邪魔くせぇ車乗ってんじゃねェよ

・フルスモ17インチDQN仕様ﾏﾝｾｰ
　　＝議論しようとしない（できない？）。魅力がなにかわからないうえに攻撃的。

・内装のいい貨物車ﾏﾝｾｰ
　　＝議論かどうかはわからんが、魅力は何人か語っているので言い分はわかる。

・内装のいい貨物車ﾏﾝｾｰ
　　＝議論かどうかはわからんが、魅力は何人か語っているので言い分はわかる。

どうせｼﾞｻｸｼﾞｴｿだろうが一応レスしてやる。

>>286の逝ってる
・ミニバンじゃ積みきれないような遊び道具をいっぱい積んでGO。
・車中泊できて朝からめいっぱい遊べる。
・内装の良い仕事車。
　遊びや仕事に威力を発揮する「使える」道具としての魅力。

・・・・は１７インチ履いてても同じこと。ひょっとして頭悪い？

ノーマルタイヤにはない高速での安定性あるし
前述したとおり燃費もそんなに落ちねーし、ついでにアライメントもとってあるから
ノーマルに良くある片減りもない
で、何か文句でも？

あと勝手にフルスモとかエアロとかローダウンとか尾ひれ、背びれつける
激しい妄想癖はどうしようもない。

オレはアフォかも知れないがお前らと勝手な妄想を繰り返す
基地外”議論”する値打ちもないってことぐらいわからないか。

>>293は、まだ「議論」出来てる。俺は「道具派」だけど、なるほど、と思う。
「議論」イコール「自分のやってる事の魅力を語る」だと思う。
それが出来ない、自己満足の人は馬鹿にされても仕方なしだと思うよ。>>289なんか典型。

自分が使いたいように使えばいいジャン！

なんで、そんなに道具にしたがるの？車として見たら悪なの？
それに、Ｓ−ＧＬ買って、ＶＩＰにしようとノーマルにしようと、遊びで使おうと仕事で使おうと自由じゃん。
自分と同じ使い方していないと悪だと思うのは２ちゃん病だよ。重症。

はっきり言って、ハイエースは全て貨物車だと思っている。
俺はスーパーカスタムＧに乗っているが、高級な貨物車と
思って使用している。するとあら不思議、乗用車だと思うと
欠点に見えたところが全部気にならなくなる。

>>293
ノーマルにはない魅力がわかったよ。とりあえずもちつけ。
ドレスアップ派には>>293みたいにちゃんと自分の意見を
主張できる人がいるんだね。
>>284はどうしようもねーｳﾞｧｶだけど。

漏れはドレスアップを否定しないよ。
個人の自由だと思ってる。本人が気に入ればそれでいいと思ってる。
ただ、ﾄﾞｷｭｿっぽいので好みじゃないだけ。

>>296
車として悪かったらそもそもこのスレはないだろ（ｗ
ドレスアップして楽しむ香具師もいれば遊びに仕事に使う香具師もいる。
すばらしく多用途の車だよ。

>>293
17インチのアルミって威張って言ってるが
乗用車用を付けてるだけだろ。
バニングしてるＤＱＮと同類（w

ドングリの背比べって知ってるか？

スーパーGLを３０マン�qのろうと思うのですが
平気ですかね？H１０年で只今１２ﾏﾝ�qです。

大丈夫、商用バンは頑丈だ。

>>299
お前はDQN以下のｳﾞｧｶだな追(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>299
言ってる事は大正解。書いた事は大失敗。

ここは商用車以上普通車未満な車のスレですか？

>>299みたいなヘタレ粘着がいる限りこの論争は終わりそうにない。
オレもそろそろ飽きてきたんでな。
DQNでも基地外でも、フルエアロでも工藤静香でも何でもいいよ。（ｗ　
好きに非難しといてくれ。

まぁハイエース海苔同士仲良くやれたらとも思ったんだが・・・

スレタイからして、無理w

>>293
１７アルミの利点はわかった。ちなみに>>292と>>286は、別人ね。

・フルスモ17インチDQN仕様ﾏﾝｾｰ　←これはバニングとかの事だと
思う。俺もだれかのレスのコピペしただけだから。まさか自分で
自分の車を「DQN仕様」なんて思ってるわけじゃないだろ？

蒸し返すようで悪いけど、機能的に見て１７インチってのは当然スポーツタイプ車用で、
杯盤のような高重心貨物サス車にはどう〜考えてもデメリットの方が多いよ。でしょ？

ここの人はみんなやさしいの？それともアワレミ？え、ホントに知らないの？あ、ネタ？

>>307
はい、またｳﾞｧｶが釣れてますよ

俺も１７インチ履いてるけど、いいんじゃない？少しくらいかっこよく
しようと思っても。
メリット、デメリット色々あるだろうけど。
履きたいから履く。それだけのことだ。

>>309
少しくらいかっこよく
しようと思っても。



かっこよくなってないから・・・

>>309
ハイエースは鉄チンホイルのままでも道具として使い倒しているのが
一番カッコいい使い方です。
ま、見た目から入りたくなる気持ちもわかるけどネ！

>>311
だからさぁ、かっこいいっていうのも人それぞれなわけでしょ？
鉄チンがかっこいいと思う人もいれば、俺とか他の人みたいに
アルミ履かせたいと思う人もいるんだし。

そんなこと言い始めたらきりがないよ。

>>307
何時までもガタガタと女の腐ったみたいなキモイヤツだな・・・まったく

いつも廻りからバカにされて２ちゃんでしかストレス晴らせないはわかるが粘着は２ちゃんでも嫌われるぞ？

じゃあ、最後にお兄さんが聞いてやるから、存分にデメリットでも語ってもらおうじゃないか。

ね♪知ったか君？

>>312
なんだよコイツただの荒らしだったのかよ

鉄チンなんかダサくって履いてられっかよ。
そんなやつは幌付きのトラックでも乗ってろよつーの！（ゲラ

ドカタ護送車ｗ

基地外みたいに「道具」とか「使い倒す」とか言っている馬鹿は、無理しないでＤＸにしたら？
道具や使い倒しに、なぜＤＸじゃなくてＳＧＬが必要なんだ？本当のあほか？

　　↑　ＤＱＮがたくさん釣れました。どうですこの知性のないレスw　↑

>>307

んん？どうした？さっきの威勢は？

さぁさぁ、遠慮せず！


ﾊﾘｷｯﾃどうぞー！！！！！

>>307=318

言うに事欠いて”釣れました・・・”か？

知性のかけらも無いのはどっちだい？

>>317
商用車のトップグレードを使い倒すとアホですか？
仕事の道具としては快適ですよ、とても♪

>>316
ドカタ護送車⇒バンSGLでなくワゴンロングDX、こちらの方が断然良く走ってくれます。
正確には職人及び道具・材料運搬車、こんな車でドカタ10人程度を護送した日には
椅子が足りない以前にノロくてやってられませんｗ

>>307の言ってる事、最期の方はちょっと煽り入ってるけど、
ＳＧＬを仕事用の車として使ってる人にとっては、みな思うことだよ。

>>293みたいなメリットがあるにしても、そのメリットも極
わずかで、あくまでデザイン的な面の話になるでしょ。ここで
個人的に１７インチにしたいって言うなら、それはそれで結構
だし、自分の好きなように飾ってくれていいと思う。１７０さん
のように正直に言えばそれで良いと思う。

しかし過激派１７インチマンセー派。仕事車派の人がかなり丁寧にレス
してるのに、本当に呆れんばかり稚拙なレスばかりだなぁ。まるで目の前に、
ＤＱＮとマジメに仕事につかってる人がいるみたいにはっきり人格が解る。
せっかくの>>293さんのマジメなレスも台無しだな。

煽る気は無いけど、>307＝>321と、またレスしてくるんだろうなぁ。

レスしてる間にレス番号が変わってた。

煽る気は無いけど、>307＝>323と、またレスしてくるんだろうなぁ。

に修正しとく

SGL乗りの皆さんゴメンナサイw

前にリヤシートのリクライニングを馬鹿にしてたけど、7末のMCの時に3段階に
リクライニングする様になってたんだね。微妙に進歩。

いっそワゴンにSGLってグレード造っちゃうと馬鹿にされずに済むのにね、
コレだけ過剰装備の『　バ　ン　』なんだからw

ドレスアップのワゴンからノーマルSGLにしました。
個人的にはこっちが好き
外装いじる必要なし

ただ、前後ウィンカーのクリアと横ステッカーだけは取りたい気分

>>325
もっと前から。
少なくとも2001秋のマイチェン後は倒せる。
それ以前は知らない。

>>323　が、多分一番まともなレス。　あ、マジでおれが３０７。愛車はセダンだよ。
ショップやってるから、俺はいつも日中のレスになる。仕事中のほうが自由なんでね。

前にも書いたやつがいるけど、どうヒイキメに見ても、杯盤に１７は見た目だけ。
バニングにいたっては、俺も全然わからん世界だ。
だったらドレスアップ派どもよ、その見た目の魅力をここでたっぷり語れ。「履きたいから、履く」じゃなくてさ。

無い金と、限られた時間をそそいで作り上げたオマエらの美学を、正々堂々語ってみろ。
で、おれらをうならせてみろ。それがここでの「やりかた」だろ。

「道具派」はそれが出来ている。杯盤の「道具」としての魅力、おまえらも否定しないだろ。
スレタイはたしかに釣りスレだが、おかげでたくさんのユーザーが集まっている。
どんな形でも、魅力のある世界を、ユーザーは探しているもんだ。

語れない奴はいらんよ、投稿雑誌にでも行ってくれ。気合の入った奴待ってるよ。

↑
やっと出てきたかオカマ野郎。
せっかく沈静化の方向に向かってたのにオマエのせいで台無しなんだよ。

で、まずお前が３１３のレスに返答しろよ？
ええ？デメリットとやらを存分に語ってみろよ。

３０７の美学を、正々堂々語ってみろ。
で、おれをうならせてみろ。

それがここでの「やりかた」だろ。 (プ

それがここでの「やりかた」だろ。

>>327
3段階と言うのが味噌。乗ってるから倒れるくらいは知ってるよ。

えーっと・・・・


それがここでの「やりかた」だろ。

それからさぁ・・・・・




おれらをうならせてみろ。

漏れの場合、17インチ履いてフルスモークにして車高２インチ落としても
十分道具として使えるのでこのスタイルにしてるんだけど、何か問題ある？

>>336
モウマンタイw

早く現場行って仕事しておいで、親方に叱られちゃうぞw

329 ３１３ 03/10/29 11:04 ID:4r03Q2IR
　　　　↑
　　　　やっと出てきたかオカマ野郎。



　　................自分の事？w

　　 あと、興奮してるのはわかるけどレスは１つにして。
　　　　　　あいかわらず内容薄いから。
　　　　

結局さ、自分の車なんだから、ＤＱＮにしようが、使い倒そうが、
自由なんだよ。他人の悪趣味についてとやかく言わなくてもいいんでﾅｲﾉ

うん、悪趣味はともかくw
でもさ、>>307が言ってるのは、新たなハイエースの魅力の発掘、ってことだよね？
道具として最高なのは別スレで語り尽くされているし、もう改めて語るまでもない。
じゃあ違う楽しみ方をしている奴の、声を聞こうじゃないかと言ってるんでしょ？
俺も聞いてみたいよ。違う楽しみ方、知りたいしね。
これだけおぜんだてしてもらって、>>329〜>>335みたいなレスばっかりじゃ、>>323みたいな嘆きも出るってもんだ。

真剣にハイエースを語るなら、情報量、真面目度などから
ハイエースファンクラブの掲示板がいいと思うよ。

>>341
あっちワゴン主体じゃん

ここは、言ってみればたたき台みたいなもんだし。
もっと言えば他流試合、Ｋ１？ここのルールで、自分の考え方をみんなに判断してもらえる。
賛同が多ければうれしいし、下らなければたたかれ、スルーされて、くやしい。ある意味１番公正だよ。
自分の世界にいて仲間とマターリやるなら、来なければいい。そういうＨＰ沢山あるしね。

>>337
地上最強のｳﾞｧｶだなお前って・・・

>>336よ、　自分で好きでやってることに、問題はまったく無いぞ。
でもここに書くなら、その内容に説得力や魅力がなければ（ry

>>344
誉めてくれてﾄﾝｸｽw

でも車に乗ってるオマイはきっと誰が見ても職人、自覚あるぅ？

>>345
「かっこいいから」ただそれだけ。
それ以上でも以下でもないよ。
そうしているからってDQNだとか土方だとか短絡的な思考しか持てないやつらこそどうかしてるんじゃね？
おれの知る限り、街を走ってる土方ハイエースの半分以上はノーマルだろ？
道具として使ってるやつらの方こそそれと共通するんじゃねーか？
おれは肉体労働者じゃないし、自分が遊びで使っている廃盤を
本職の人と差別したいからこそ、きれいにして乗ってるんだけどね・・・。

>>346
職人ﾀｿを馬鹿にしちゃいけないよ。
私たちの豊かな生活を支えてくれてるのが職人ﾀｿなんですから。


最近は使い捨てタイプが多いけどね(w

スーパーカスタムリミテッド

>>346
おっと、またおまえか・・・。
おれは職人か？、たしかにそう言われればそうかもね・・・。
君達凡人とは違う次元の物の価値感を持っているようだね。
まぁ、どっちが偉いとか幼稚なものの見方しないで、
服装にしたって趣味にしたってかっこいいと思うのは人それぞれでしょ？
おれは自分の趣味を人に押し付けるつもりは毛頭ないよ。
理解できなければそれで結構。

ＭＲ−Ｓと灰盤Ｓ−ＧＬ、どちらにしようか迷ってます

ま、おまいら職人だかDQNをバカにしてるが
いざ町中でからまれると小便でも垂らしながら必死で逃げるか
泣いて土下座でもするんだろうな。(プ

言っておくがオレはDQNでも職人でもないからな。

>>351
迷うなら両方かっとけ。

程良い荒れ具合だね

>>352 絵に描いたような（ry

道具で使うなら、Ｓ−ＧＬマスクや特別色、リアランプの周りの飾り、内装による静粛性なんかは要らん罠。ＧＬやＤＸあたりにデュアルエアコンつければ十分だろうに。
Ｓ−ＧＬは５人乗りで、人も乗らないし。
トヨタがバンだけど、遊びに大いに活用できるようにラインナップしなものだろ。
Ｓ−ＧＬ、Ｓ−ＧＬＥのカタログ見ろ。「遊びの種類を選ばない頼もしさ」「フルサイズカーゴ」とあるだろうに。
ワゴンなら、リアシートを外さないと、自転車なんかの遊び道具が乗らないんだよ。

道具道具言っている糞野郎は、「道具で使い倒す」なんていう造語を一部にちょっと誉められて、得意げに押しているだけだ。

職人さんにしたって、Ｓ−ＧＬは、汚れない水道屋さんの道具車として用いたり、道具車は別にあって現場まで来る車としての用途だよ。
ペンキ屋がペンキだらけにしてＳ−ＧＬに乗るか？そういう車はＤＸかＳＬだろ。

どうしても道具として使いたいなら、ＤＸかＣＤかトヨエースあたりにしとけよ。それの方が十分使い倒せるぞｗ

＞道具道具言っている糞野郎は、「道具で使い倒す」なんていう造語を一部にちょっと誉められて、得意げに押しているだけだ。

狂おしいほど禿道。

「道具で使い倒す」なんていう造語
「道具で使い倒す」なんていう造語
「道具で使い倒す」なんていう造語
「道具で使い倒す」なんていう造語
「道具で使い倒す」なんていう造語

>>356は、勢いはいいが残念ながら論点がずれている。

ここでいう「道具派」イコール「仕事だから汚くてよい」「低装備でかまわない」ではないのだよ。
バンを自分の楽しみの道具として使う、という意味だろ。要は「何に使う」というプラスアルファの魅力をバンに感じる人たち。
道具車を自宅の前に停めるなら、近所の手前、多少は見栄えのいいグレードも必要になる。

それに対して、バン自体を、所有してそれを飾ることに魅力を感じる人がいるわけで、その人に言ってるんだな。
よりによって杯盤を、えらい金かけてドレスアップすることの魅力は俺にもわからない。段差をそろりそろりと乗り越える杯盤を見るたびに、なんだかな〜と思うよ。かっこつけるなら違う車があるだろ？と。

ちなみに俺のＳＧＬは釣り竿でいっぱい。バリバリの「趣味の道具」だよ。







　　

>>359
だーかーらー、釣り竿満載にした肺番に
アルミ履かせてフルスモークにしちゃいけないのかよ！？

強度
スチールホイル＞アルミホイル
見た目の良さ
スチールホイル＜アルミホイル

移動と運搬の為の仕事の道具です、当然減価償却の為に使い倒します。

SGLである必要が無いと書かれてますが、只の快適な上級版です。
長距離利用や車内泊も有ると考えれば、上級版を買う事も有るでしょう。

遊びに使う貴方達と違い連日連夜と付き合うんです、
見栄や格好で本来と違う使い方に胸を張って労働者をコキ降ろすのが、アナタ方の正義ですか？

勝手に使い倒せ、キモヲタ。

>>360 何回いってもわからんな。>>328を１００回読めよ。
ライトバンにでかいアルミ履かせてスモークにする楽しさ、魅力を、一般人に判るように語れっていってるだろ。
頭が悪くて語れないんだったら違うとこにいけ。ケンカで腕力がないやつは、ケンカしないだろ。

>>363　問題外

>>364
バンをいじってドレスアップして乗ることがお洒落だから、アメリカでバニングが生まれた経緯だ。
そんなに使い倒したいなら、新聞を運ぶトラックとかにしておけよ。
でも使い倒すだってｗﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

>>365　おう、そういうことだよ、バニングの発祥がアメリカなんて、ここのやつはほとんど知らない。
語ってくれや、面白そうじゃん。おまえみたいなのを待っていたよ、まじで。

またカスがやってきて偉そうに魅力を語れだの逝ってるが
お前は以前１７はデメリットのほうが多いとか逝ってたよな？
だからまずお前から語れや？そのデメリットとやらを。

第一、魅力が云々言うが、北の金総書記に資本主義の論理を説くようなもの。
もっと言えばデブ専にﾊｾｷｮｰの魅力を延々語るようなもの。
いつまでもたっても平行線。コレのドコに議論する価値がある？

ハナから否定してるくせにうならせてみろとは恐れ入る。

ま、それがココでのやり方だろうがな（プ

>>366禿同。僕も聞いてみたい。あっちの文化なのか。
言われてみれば、バニングの雑誌はアメリカンテイストだよね。

あと、>>367は語り口はかっこいいけど、内容がないからスルー。

ｦｲｦｲ？答えに詰まると内容がないからスルーか？
能無し君。

大体お前らのやってることはジャンケンの後出し。

先に答えさせて揚げ足取ったり重箱の隅をつついたりするのは
お前らｷﾓｦﾀの得意技だな。

バンにアルミを履かせたっていいじゃないか。
乗用車にだってアルミを履かせる意味なんてカッコだけなんだからさ。

>>370
それじゃ答えにならないらしいよ。
野球が好きな奴もいればサッカーが好きな奴もいるくらいのことが
分からないらしい。
池沼のヒキコだから仕方ないといえば仕方ないんだが。

ホモ野郎に女の良さは一生わからんだろう。
アニヲタオナニー野郎に生身の女の良さは一生分からないだろう。

そういうこと。

>>371がいいこといった。説得力ある。

で、>>369は、やっぱりスルーw

どうでもいいけど誰かはやく１７ＡＷのデメリットを
ＤＱＮで低脳なオレ様にも分かるように易しく説明してクレよ？
おれをうならせることができたらこれから改心してﾃｯﾁﾝに戻すからさ。

それがココでのやり方だろ？

さぁ正々堂々語ってくれや。

あの〜、使い倒すなんて単語、辞書に載ってないんですが・・・・。
自動車を壊すなら、廃車前の車で壊したらどうですか？

　　　↑　ひょっとして、じつはいいやつかもしれないw

あ、>>373ね。

　　>>374はもちろんスルー。

>>365
ココの方々はSGLはバニングだと、はっ、ははははははははは。
道具に色気がないから改造しだしたのがバニングだよ、元は道具。
面白いから流行になって御洒落になったのが経緯、オマイらがバニングを
語るのは只の猿真似、17インチにフルスモなんてダサい奴は100年探しても
アメリカには居ないよ、只のヤン車(大藁。

バニ系の奴に笑われるよ、この話…。(合唱

ま、オイラだったらアルミに金をまわすくらいだったら、中身を快適にするグッズを買うな。
オイラのモットーは「見てくれより中身で勝負！」。

う〜〜〜〜〜ん

う〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

(´ﾍ｀；)

>>373
17インチのデメリット？オマイには無い、大丈夫。
説明の必要もきっと無い、胸張って17インチを履き続けなさい。

で、眺めてウットリしてなさいw

>>377
バニ系の方々はこういうのがサイコーにカッコイイと思ってらっしゃるのでしょうか？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/61661073

大体あのデカい窓が10枚もハマってる車をフルスモにしようと言う
発想がダサい。

>>381
じゃないの、多分。
まぁやり過ぎも行き着けば王道でしょ、1ジャンルw

>>382
その発想だと、小さい窓が少なければフルスモでもカッコイイと。

s7JZKtbU
↑
こいつはヤッパ低脳かつ姑息。

”説明できない”のをする必要もないとか必死で巧妙にすり替えてな。
もう今まで見てきた２ちゃんねらーでも最高ランクの必死な低脳。

あ、それとオレはﾊﾞﾆﾝｸﾞ派じゃないからな。逝っとくけど。
ローダウンも無し、スモーク（プライバシーガラス）も後部座席のみ。
単細胞だからすぐ全て一緒にしちゃうだろうけどな。

ま、お前は後部座席もクリアーガラスにしとけって。
ｶｰｾｸｽできる女もいないだろうから（プ

あ、忠告しとくがオナニーするんだったらくれぐれも人目には気を付けろよ。

>>384
それ以前の問題、涼しい環境でプライバシーも守りたい程度なら
ルートバンを買えw

>>386
ルートバンだと、透過率０％でしょ。
黒いカッティングシートを貼るわけじゃないんだから、その辺の区別は出来てるよね？

>>385
あははははははは、必死だなw
で、オマイの書いてる内容もその程度だろｗ

＞ルートバンだと、透過率０％でしょ。
＞黒いカッティングシートを貼るわけじゃないんだから、

具合悪いの？それだと。

そうだな。お前と同程度かもな。

最大の違いは女がいるかいないかだけの差だ。

気にすんなって。

そう、お前にはアニメがあるじゃないか・・・・

>>389
そりゃあ具合悪いでしょ。
閉塞空間に押し込められたら息苦しいでしょ？
同じ大きさの空間だったら外が見えた方が安心できる。

>>390
そこまで必死になれるオマイが　ス・テ・キｗ

今日は機嫌良く爆笑させて頂きました、ご馳走様。

>>391
ルートバンで窓の埋まる位置には乗員は居ないと思うがそれでも
息苦しい？スモークの透過率にも因るが、後席窓7枚をスモークに
しても十二分に息苦しいと思うなぁ。

>>393
荷室って、走ってるとき以外にも使える場所なのよ？おわかり？
それと、自分で「透過率にも因る」て書いているんだから、客観的な意見を書くのはやめましょうね。
議論にならないから。

まぁ、説明出来ない何て言われるのも何だし説明するかw

1)SGLの標準タイヤの対荷重指数は105/107で荷重値925〜975�s、
　17インチ扁平タイヤで最も荷重指数の高い225/60-17でさえ99の荷重値
　775kg。タイヤの時点で既に危険なの。

2)テッチンとアルミも1）と同様、元々車体の軽いスポーツカー向けの
　商品だからね。

3)1〜2にも関わらず転がり抵抗は大きい、タイヤ/ホイルの重い軽いではなく
　単純に縦方向の接地面積が増えるから。(幅に大差が無いから横方向は微小、
　むしろ外周径の大きい方が問題。)多少なり燃費も走行性能も落ちるし、
　急激な故障こそ無くても足回り等の負担もエンジン自体の負担も大きくなる。

4)安定性が良くなっているのではなく、足回りの追従性が落ちて動きが散漫に
　なっているだけ。接地面積が大きい割りに雨の日の安定性が多少なり落ちてます。

5)気付く人は気付くと思いますが、ノーマルよりタイヤノイズは増えてます。
　元がバンなので気付かず問題は無いでしょうが。

6)ハンドルが重い、ココは運転手の我慢だなどと言っているとパワステが
　直に傷んできます。

まぁこんな感じですかｗ

>>394
じゃ、言い換えましょう。
スモーク、息苦しいでしょう。
荷室？荷室です、走っていても止まっていても。何するんですか？

で、笑いをご馳走になったお礼に少しだけ書いておこう。

＞DShP0pRc
意味不明なガラの悪い商用車にホイホイ乗る愉快な女を連れまわして
精々糠喜びして下さい、ご愁傷様。

車のスレで女がどうのオナニーがどうの書けてしまえる様な御馬鹿が、
全く持ってSGL乗りだと明確に印象付けられましたw
相手を見ずにあ〜だこ〜だと書けてしまえるのを(ry

ねえ、お願いだから、「使い倒す」っていう意味教えて。調べても出てないんだもん。
使うだけ使って、ローンを踏み倒すってこと？
あと、馬鹿の一つ覚えで「道具」「道具」って言っている人、あなたがＳＧＬ道具と見るのは自由なんだけど、それと一緒で、他の人が別な見方をしたら許せないのかな？自分が一番正しくて、ほかの意見は間違いなの？

使い倒す＝酷使する。

以後この意味解釈で良いかとw

とりあえず>>398はほっといて、

>>395 あんたが一番説得力があった。感心してしまったじゃねーか。

わざわざレスサンキュ。意外と男らしいねちょっと見直したよ。（ｗ

1)理屈的にはそうだろう。だが、標準で決まってる荷重値なんて１２５０KG積載したうえで
余裕を持って決定されてる。オレは間違っても４００KG以上積まないんで全くもって問題ない。
最高でバイク（２００Kg弱）と工具積む程度。

2)同上。てかアルミが元々車体の軽いスポーツカー向けの商品？いつの時代の人間だ（ｗ
今時、糞重たく高重心のエルグランドとかアルファードでも”純正”でアルミだっつーの。
車体全体の軽量化にもつながるってのを忘れてはならない。持ち比べてみろ。
つうか自分の腹の上にでもﾃﾁﾝとアルミ、各々のホイールを落としてみろ。したら嫌でもわかる。（ｗ

3)接地面積は増える。これは間違いない。転がり抵抗も増えるだろう。
これはデメリット。認める。
ただタイヤ外径（２１５／５０−１７）はほぼ同じなんで縦方向には増えない。
幅が広がった横方向（１９５から２１５）の接地面が増える。
全くの勘違いだな。

4)うーん。あんたバネ下荷重軽減に対するサス追従性向上のメリットって言うモノが全く理解できてないようだな。
知ってるとは思うがどのくらい軽くなるかはお店で自分で体感してね（ｗ
どこをどうしたら追従性が落ちるのかまずもう一度説明してくれ。（嘘だと思うならサス屋にでも聞いてみな。）
タイヤの選定によって雨の日の安定性も問題ないね。
それに言うまでもないが扁平率があがることによって明らかに高速コーナー(高荷重時）での安定性は増す。
タイヤの横剛性が全然比較にならない。路面からどういう順番で力が掛かるのか解ってるか？
タイヤのたわみとか考えたことあるか。お前が体感してる初期ロールのほとんどはタイヤからきてる。
もう思いこみ君に説明するのも疲れてきたな。

5)これもタイヤの選定によって解決される。つうか何ｄｂ増えるのか？
開発時点でロードノイズとかほぼ無視の安物のバンタイヤと乗用車向けのタイヤを比べてさ。
つかディーゼルの廃盤に静粛性求められてもな・・・・

）６確かに接地面が増えグリップが上がった分ハンドルは微妙に重くなるが、スポーツカーより全然軽い。
我慢って何？もともとキャスターの立ってるハイエースが我慢するほど
重くならねーよ。ほとんど妄想だな。

つうか一回自分で試してから、もう一度語ってくれ。ﾊｧ・・・・

不公平なんで一応デメリットも書いておく。

１．市街地での乗り心地これは悪化。（ｗ
２．轍でのハンドルの取られ。
　　タイヤ太いと宿命。

１．２．はグリップと引き替えなんで仕方ないな。


３．２ちゃんで煽られる。これが最大のデメリット（ｗｗ

＞１．市街地での乗り心地これは悪化。（ｗ
＞２．轍でのハンドルの取られ。
＞　　タイヤ太いと宿命。

＞１．２．はグリップと引き替えなんで仕方ないな。




ライトバン乗りが１．２と引き替えにグリップを追求してどうする？？？
そういうレースでもあるのか？？？

>>403
乗用車でも同じだろうけど
扁平ホイールで乗用車より硬いサスでギャップ
越えてホイール歪まないモノ？

正直、45や40、凄いのになると35扁平なんて言うのも居るけど、
あまりやり過ぎはK察に目を付けられるみたいでやんす。
そこまで凄いのはタバコ一箱がやっと横に入るくらいの地を這うエアロや
サイレンサー抜きの爆音マフラーや全面フルスモなんて言う
明らかにドキュソと言われても仕方ないような仕様なんで
整備不良を口実に車内にガサを入れられたりする事も。粉類や刀剣類目当てでね。

話がそれました。
ウチの従業員が現行SGLに65扁平のDNA dbを入れてるけど、65〜55くらいがベストバランスでは無いかと。
正直、標準装備のバンタイヤはうるさいし、雨の日滑りまくりで怖いです。
コーナーではヨレまくりだし、あまり荷物積まない人なら乗用タイヤでもええのではないでしょうか？
仕事中の移動をちょっと快適にしたいだけなので、反対派の人も程度が軽ければ大目にみて下さい。

>>404
短絡的だなお前も・・・。

＞ライトバン乗りが１．２と引き替えにグリップを追求してどうする？？？
＞そういうレースでもあるのか？？？


あるんだなこれが・・・・バイクでレースやってる連中はバカだから何でも競りたがる。（ｗ
ま、DQNといわれても仕方ない。

まぁ、見た目重視した結果グリップも上がっちゃったてのが正解。
ノーマルだと高速でちょっと飛ばすとすぐタイヤ泣くし、乗り換えるとマジで怖い。
飛ばすっつても分かってると思うがちょっと速い乗用車についていくレベルな。

それとさすがに３５とか４０とかは履けないな。その辺も考えてあえて５０。
前にタイヤ交換の時にもちろんバランスもとったが歪みとかは無かった。

>>401
分散荷重を加味して考えて下さいね、アナタのSGLが床の間の飾りで止め置きなら結構ですが。
因みにアナタの言うサイズのタイヤは、善良なお店なら丁寧に断られます。
適正値のサイズなら外周径は増えますから。

危険な改造車は当然叩かれますw

>>403
まぁ、付けてるヤシがモウマンタイならモウマンタイ♪
ヤッパリ説明の必要無いだろw

振出に戻る(冷藁

なかなかどちらの派も良い意見が出てるけど、煽りとか、無駄な文章
が多すぎてどっちの意見言ってるのかわかりにくいレスが多すぎる。

そこで・・だが、
名前の欄に、自分の番号を書けとは言わないので、
「エアロ全肯定派」
「17インチ肯定派」
「17インチ否定派」
と入れるのはどうだろうか？どっちか読みたい意見だけ読めるし
あとでだれかまとめる時も楽だし。

なんかいいレスが増えてきた。読み応えがあるぞ。

>>407 410は当然スルー。

分散荷重を加味する？計算でもしてもらえたのかな？
危険だったら教えてくれよ。計算結果とともに。どうせ脳内だろうが。

さらにタイヤ外径調べてみたが（BS)
２１５−５０・１７＝６４８
旧ハイエース１８５R１４ ＝６５１
新ハイエースに至っては １９５−８０・１５＝６９２

んー確かに外周増えてるね！！！！！
もう、こんなの危なくて乗ってらんない。

君の逝くような善良な店では間違いなく断られますよ。危険な改造車だからネ？

＞まぁ、付けてるヤシがモウマンタイならモウマンタイ♪
＞ヤッパリ説明の必要無いだろw

＞振出に戻る(冷藁

せっかく男らしいと褒めてやったのに・・・また答え(根拠に基づいた反論）に詰まったのか？
やっぱ妄想ヘタレに逆戻り。

しかし良くここまで間違いやら根拠のない妄想やらを偉そうに繰り返し語るモノだ。

コーナーでのグリップ、安定性が上がることは危険だろうか？
ブレーキでのグリップが上がることも危険だろうか？
軽量化につながり遠心力が小さくなることが危険だろうか？

>>414　気持ちはわかるが、それはあまりにもデメリットに目えつぶりすぎ。
　　　　　あ、デメリットは過去ログね。

人の使い方、考え方によってメリット、デメリットの出方が違う・・・
というのはお分かりいただけたでしょうか？
オレもデメリットもあるってのは認めてるだろ。

それともう少し他人の意見というモノに耳を貸した方がいいね。
ハナから否定ではなく。それとモノを語るとき（ｗは実際自分で試すか、
もっと勉強してからのほうがいいよ。否定的な妄想、雑誌の受け売りではなくてね。
すぐボロが出るから。

ID:l8NmZX8Wはあたま悪すぎ・・・

うん、ちゃんと話さないとね。でもそれはあなたも同じだよ。>>414は駄文としかいいようがない。

>>414は、簡単に言うとハイウエイやサーキットでのメリット、でしょ？

それを３行でああ書かれても、普通のユーザーには「はあ？」なんだよ。
常識で言って、一般道９割でしょ、使うの。轍や段差、砂利、いくらでもある。

残念だけど、多数の人の共感や納得は得られないと思うよ。

>>418
いやいや、なんで多数の共感をここで得なきゃならんのよ？
自分がかっこいいと思ってやってることなんだからそもそも文句を言うことの方がお門違いなんだって！
ま、せいぜい電車の車輪のような細いタイヤで高速ふらふらしながら
太陽光線を身体いっぱい浴びて運転してください。
俺はあなたのような買ったままのツルシの状態で車乗ってるやつにたいして何の感情も湧きませんから・・・（w

もう少し書くね。

「機能的な事（限界性能だなんだ）を突き詰めるんだ、だから俺はアルミをタイヤを〜」
っていう人多いけど、正直言ってほとんど言い訳でしょ？見た目カッコいいからでしょ？
カタログや雑誌には美辞麗句、データがてんこもりだけど、あれは宣伝文句だから。
それの受け売りほど、つまらないレスは無いよ。

自己満足はぜんぜんかまわない。迷惑もかけないしね。
でも、走っているときに、本当はみんなからどう見られてるのかな、っていうのは、
２ちゃんにくれば判るんだよね。イタイほど。知りたくなければ、こなければいい。

その上で自分の考え方を主張するなら、意見してみればいいよ。

エアバッグとＡＢＳなしのＳＧＬきぼんぬ。
なんでＳＧＬだけ標準で付いてくるんだよ。
標準のハンドルはダサいから替えちゃうし、ＡＢＳなんか無くても走るっしょ。

>>421
GL-Eにしなさい。

結局、
１７インチ容認派、ＳＧＬを乗用として用いる派はＳＧＬ乗り。
１７インチ否定派、ＳＧＬを道具として用いる派は、ＳＧＬを買えなくて下のグレードに乗っている廃盤乗りでしょ？難癖つけてるだけでしょ？

>>423
もまいもそういうくだらないカテゴライズすんなよ！
荒れるだろ！それともただの釣りか？

賢いなぁ、外周径調べたんだw。

後でね♪昼間のパパは高給取りで男だから忙しいの、
自分の持論が正しいつもりで悦に浸っててよ♪

>>424、もちつけ。俺らが欲しいのは内容のあるレスだ。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|　　　レスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　　　　　　↑　　 ほら、その典型だろ？　　↑

特装乗りですが何か？

>>427
だから、お前はもう書込むな！つまんないよ！

オラ税理士だが、顧問先の現場系企業の社長と話してて「大きな会社ほどＳＧＬとかじゃなくＤＸが多い。だからうちも小さい会社だけどＤＸ。」と聞いてなんか納得。

aRwoAQKZ

お前は自分の間違い（妄想）を指摘されると毎回逃げ。
だからヘタレ呼ばわりされんだよ。
お前が口先だけでクルマについて何も分かって無いってのはもうバレバレ。
苦しくなるとくだらない煽りで誤魔化してるだけだろ？
知ったかもいい加減にしないと他の否定派にもウザがられるぞ。

ちゃんと反論してオレをうならせてみろよ？
それがここでのやり方らしいよ（プ

がんばれよ！妄想高給取り君

しかも外周とかは持論じゃなくて事実な。
そこんとこ間違えるな。妄想高給取り

　つまらないレスが続くなあ。おまえら>>426を１００回読めよ。

　>>421から下全員な。

>>361の犬っコロがいい事を言った。

ハイエース買うの嫌になってきた・・・

>>435
そんなことで嫌になるくらいの香具師にハイエース乗ってほしくない。

ﾅ,ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!?

ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !?
＼　　　／
　 ΩΩΩ

　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　　　　　　　／￣＼　　　　 ／￣＼　　　　　／￣＼
　　　　　　　　　 │　　　 |　　　 │　　　 | 　 　　│　　　 |
　　　　　　　　　　＼　 ／　 　　　＼　 ／　　　　　＼　 ／
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　　　.,lllll!′　　　　　　 .lllllll,　　　　　,llllllﾞ｀　　　　　　　'lllllll　　　　　　　 ,llllllﾞ｀　　　　　　　'lllllll
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　　　.lllllll、　　　　　　　 ,llllll　　　　　.llllll,　　 　 　 　 　 lllllll　　　　　　　 lllllll　　　　　　　　 llllll|
　　　 'ﾞllllli,,　　　　　　 ,,illllll′　　　　.ﾞ!llllli,　　　　　　 .,llllll!′　　　　　　 'ﾞllllli,,　　　　　　 ,,illllll′

つまりバカには何を言ってもムダな訳で

俺ってば厚木市２６歳！　こう見えても帝京大卒！　エリト！
こんな俺の、クレバなプライベートを教えてあげちゃうんち。
男は車。車は男。そして愛車はスーパーＧＬ、最高じゃん！
いつも洗車に５時間かけて、クルマを磨けば俺も光るぜ！
爆音マフラー、光るカーステ。自慢のアイテム、17インチＡＷ。
スモークフィルム、クリアーテール。コントラストで完全ラスト。
後付けエアロで、かっこよすぎで、踏切ダンスで、みな注目！
深夜のドライブ、ラーメン店。スーパーウーファー鳴りまくり！
ユーロビートとヒップなホップ。浜崎あゆみとBOOWYでグ！
遅い車は、次の信号そっこー降りて、説教かまして制裁よ！
壁にはアイドル水着ポスター。山盛り灰皿、延滞中のエロビデオ！
家ではテレビが時計代わりで、ナイナイ、いいとも、めちゃイケ！
連れとの話題で、オレ様いつも、テレビのことで最強伝説！
新装開店パチ屋に列んで、朝から晩までひたすらパチスロ！
借りたお金が軍資金。勝ったら焼き肉、ファッションヘルス！
７ＵＰと缶コーヒー。カップやきそばコンビニ弁当夕食じゃん！
本も毎週少年ジャンプ。カスタムカー、東スポ、パチスロ必勝法！
携帯ドコモの最新機種。いつも自慢で、メモリは２００！
ビリヤードとボーリング。カラオケもちろん朝までオール！
オートバックスもち常連。特価のムートン、アルミホイール！
カーオーディオやナビの新機種、展示いじって楽しすぎ！
ディーラー買う振り、コーヒーただ飲み、カタログ強奪！
そんな俺って、最高最強。人生毎日、はっぴーぴー！

…>>1を見て↑というコピペを思い出しました。

>>442
　　　　　　　　　　　　　 　 ∩
　　　　　　　　　　　　 　 　( ⌒)　 　 　 ∩_ _グッジョブ !!
　　　　　　　　　　　　　 　/,. ノ　　 　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　 ./　/"　　 　 　/ /"
　　　_n グッジョブ!!　 ./　/_、_　 　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、 _ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／　_、 _　　　　グッジョブ!!
　　 ＼ ＼ （　<_,`　）（　　　　　　　／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　 　/　　　＼　　　ヽフ　　　 / ヽ ヽ_／／

ま、可哀想なのはSGL-E以下グレード乗りで、
必死に灰盤は道具だ！と言い続けてるやつなんだけどな（ﾌﾟｹﾞﾗ

SGLだかなんだか知らないが
世間的には「土方のクルマ」と見られているのを覚えておけ。
グレード関係なし。

>>445
はいはい、世間知らずさんがまた釣れましたよ！(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>445
ID:rL1JkResはこのスレッドに規制している粘着ウジ虫だからスルーでお願いします。

>>447
ほう、ではあなたはハイエース＝土方護送車というお考えの持ち主ってことですな？

じゃ、脳内屁理屈書き出しますかw

>395でタイヤの荷重指数について書きましたが、1本辺り約900kgも在るかと
言うのは完全積載だけの為だけでは無いんです。SGLってトラックスケールに
載せると大体1800〜1900�s程度ですよね、コレに人が乗って約2000�sと考えて
下さい。この時点で重量を均等分配すると500�s/1本だから大丈夫です、何だ
まだまだ全然問題無いなと。コレに車の重量配分を加味しましょう、
静止状態のSGLは比較的前荷重ですので大袈裟にF6:R4とします。単純計算で
前600kg:後400�s/1本です、まだ余裕。では走らせてみましょう、ここからが
分散荷重です。まず急加減速、加速時は当然後輪荷重が増えますね、これを仮に
F/R＝3:7としてさっきの6:4を加えるとF:R＝420/580�sとなります。減速時は
逆のF/R＝7:3として加速時と同様に計算するとF/R＝780/220�sになります。
急ハンドルも同様の計算で内輪と外輪の計算が出来ます、まぁ数字は解り易く
大袈裟気味にしていますが、急ハンドル急ブレーキを仮に同時に行うと
どうなるでしょう？大袈裟な仮の数字で1000�s弱、これが純正タイヤの荷重指数
103〜109の意味なんです。納得して頂けましたでしょうか？

因みに某SGLの方が非常に偉そうに語っていた215/50-17の荷重指数は各メーカー間
で若干の差は在れど大体91前後、この数値の対荷重は615�sです。
まぁ脳内妄想の屁理屈ですから誰も参考にしなくて結構ですよ、長文スマソ。

>>448
>>447は一言も、ハイエース＝土方護送車などとは言っていない。
そんなんだからウジ無視扱いされるんだよ。

続いてアルミについての脳内屁理屈。

単純明快にコレには数字は要りません、大半のメーカーがハイエースの基準に
合わせてアルミホイルを造っていません。
どう言う意味かと言うと、コレは生産工業規格で二つある中の一つのJWLと言う
のが関係します。｢何だ俺のにもJWL規格認定のシールが張ってあるから大丈夫
じゃないかぁ｣と思いますよね、実はこの規格、2通り在るんです、基本になる
JWLと貨物･トラック･バスの為のJWL-Tと言うのが。SGLと言うのは後者のJWL-Tの
装着義務が該当します。これもタイヤ同様の対荷重強度に因る規格の差です、
厳しい都道府県陸運局の処ではコレで車検落ちです。
114,3の5穴/6穴にはこのJWL-Tの規格に準じた商品は皆無です、まぁ自家用に
使ってる程度では問題無いですが重い荷物を積む実用車は避けた方が無難ですね。

某SGL乗りがエルグランド等の標準アルミのネタを振ってましたが、アレは
自家用車であると同時にJWL-T規格に近い水準で設計されています。グランビアや
エルグランドのタイヤ付き標準を手にした事のある人が居れば、ソレが如何に
重いか解りますよね。
まぁ、これも脳内妄想だから当然ココの人はスルーですw

でも、誰か言ってたけど、純正バンタイヤだと雨の日滑るべ。マジで。
俺は会社の車だから金掛けられないけど、自営だと替えるよな。
安ホイルに乗用タイヤにしたい。
うちは雪国なんで4駆多いが、ハイエースバン4駆だとジオランダーみたいな4駆用タイヤが
外径なんかもエエ感じで合うから、せめてそんくらいにはしたい。

>>450
お前ほどじゃないよ。

さすがにウジ無視ではマトモな反論ができないようです。

>>451
規制緩和でホイールはJWL-TじゃなくてもOKなハズ。
だったような気が（汗

ただ、タイヤは絶対商用じゃないと車検はNG。

ちなみにトヨペットのセールスにこう言う整備不良車の入庫はNGなん？と聞くと
「フルスモは絶対ダメ。もちろんフロントサイドもNG。
　エアロも最低地上高9cmを満たしてないとダメなんだけど、見た目明らかに逝っちゃってるの以外はOK。
　商用に乗用タイヤは全然OK。ただし、車検時は商用タイヤを持ってきてもらう事が必要。」

らしい。

>>454
いつまでそんな事言ってんのお前？
ｽﾚ違いはお前だからとっとと出て行けよ！
なにに対して反論しなきゃならんのか？

説明すると一々長文になるのは本当にスマソ。

でもね、この二つの要素を織り交ぜて使用してた結果、廃車になった杯盤を
何台か知っていてね、どちらもビートのリム落ち→バーストって結果な訳。
17インチ装着車の絶対数から言えば微々たるモノだけど、同様になる可能性も
在る訳よ。知らないで壊したらもったいないでしょ、大事な車が。

それでもと言うのであるならば、17インチなら225/55-17･95Vか
225/50-17･94Wを選んで下さい。扁平っぽく無くなりますが辛うじてまだ安全を
保てます、車高も上がりません。アルミの推奨は7〜7,5J、余り引っ張らずに
収めた方が安全でしょう、重量も軽減出来ます。

脳内妄想の世界での話ですから真に受けないで下さいまし。

>>455
仰る通りです、はい。

なんか書いたの損な気分…、長文書くの嫌いだからw

　　　ここほど頭のいい奴と悪い奴のはっきりしたスレもないなあw

　　　「脳内高給取りらしい」殿のレスは素直に感心した。
　　　

　　　

>>456
お前さんがいるとスレがおかしくなるから出て行け

以前持ってたエンケイ製の17インチアルミには本気で
『ハイエースの貨物に準じた車両には装着しないで下さい、破損の恐れが
あります』と言う内容のステッカーが貼ってあったw

まぁ33GTRのN1用スペシャルだったから当然と言えば当然なんだけどねw

>>460
じゃぁお前もちっとはまともな事書けや！

ハイエース＝土方護送車なんですか？

　　　♪
♪　　 ∧ ∧　♪ 　　よ〜く考えよ〜　♪
　　　　(,,ﾟДﾟ).　　♪ 　　おかねは大事だよ〜　♪
　　 　 |つ[|lllll］). 　　　　　う〜う、う〜う、ううう〜　♪
　　 〜|　　|
　　　　Ｕ Ｕ

>>462
ウザイ氏ね

で、俺的な事をまた長文で書かせて貰うねw

別に安置SGLな訳じゃ無いのよ、知り合いでSGLで楽しんでるヤシが沢山いるから。
でもヤッパリ『フルスモ＋17インチ』仕様って『駱駝の高級下着に革靴と
サングラス』に見える訳よ、物凄く気に入った外装でも一般人から見れば
商用車然としてるのは抗えないから。もっと御洒落に見せる方法って幾らでも
在ると思うんだよね、一点豪華主義ってのも悪くは無いとも思うけど。

アメキャル系のシンプルなアメリカ製15インチ鉄チンホイルや比較的プレーンで
シンプルなエアロはSGLに似合うと思うし、実際値段も案外安いからね。無理に
17インチを入れるより両方合わせてもトントンな値段になるかもしれないしね。
脚にお金を入れずに安い値段の色調の全塗装をしても個性的だと思うし趣味的な
乗用車ライクに見えると思う。

バニ系のハイエースもヤリ過ぎ感は強いけど参考になる部分もきっと多いと思う、
要らない物は取り入れず居るものは取り入れる、そうすれば世界観も広くなって
抗えない部分を見た目の中からきっと破棄出来ると思うから。

ま、そんなトコ。大袈裟に書いてゴメンね、何せ脳内妄想だからw

>>464
まともなレスできないお前が死ね！

そうそう、書き忘れる所だった。

外周径の話ね、現行なら確かに大半の17インチサイズが純正の外周径内に
収まりますね。確認不足でした、訂正と共にお詫び、スンマソ。

それと接地面積の話ですが、幅が広がる事よりも外周径が大きくなる方が
増えると言うのは本当の話。スタッドレスの宣伝で見た事無いですか？
タイヤの接地面が実際は円形に近いのを。実は幅が1〜2cm変わっても円の
大きさは極端には変わらないんです、逆に外周径が大きくなると表面曲率が
変わるので円が大きくなります。ダンプや大型トラックが20〜22,5インチの
タイヤを入れてるでしょ、荷台高を考えれば小径の方が良いのに大きな物を
利用するのはソコなんです。外周径で接地面積を稼げてるので一本辺りの
幅は細いでしょ、コレで旋廻性を稼いでるんです。
前4輪操舵の大型トレーラーの後操舵輪って小さいですよね、中間位置なので
接地面積よりも旋廻性を優先してるんです、荷重が抜けやすいから。

レーシングカーのタイヤの幅が広いのは高さの制約に起因しているからです、
幅広タイヤ＝高性能って言うのは意外と安易なんですよ。

>>449
ちょっと興味あるんで教えて。
減速時F/R＝780/220�sとあるがこれはタイヤ１本分の荷重だよね。
急ハンドル急ブレーキは１０００ｋｇ超えてるってコトは純正の耐荷重９００ｋｇも超えるってこと？
フル積載ならもう恐くて乗れないよね。
何せ静止状態で車両総重量３１２０ｋｇあるんだから
これを７：３にすると1092/468・・・＋急ハンドルなら死亡確定？

>>468
恐らく突っ込まれると思ってましたw

大袈裟に書いてますと書いてたでしょ、車重の半分強が一輪に集中すると
言うのは相当稀なケースだと思いますよ。
で、総重量時は計算自体が当てはまりません。重心位置が根本的に変わる上に
車がそれ程走ってくれません、怖くて飛ばせませんし。
鉛の資材1ｔ強で試した事が在りますが、商用タイヤでも本気で危険ですよｗ
急ハンドルなんて冗談でも出来ません、急ハンドルで急ブレーキなら死ねる
気はしましたよ、交差点は20kmも出せませんでした、怖くてw

でもパンクやリム落ちは無かったですね、凄いです、商用タイヤ。

脳内妄想の戯言をSGL乗りが本気にしてはいけませんw

疲れた。

手痛い反論宜しく。

前に仕事で使ってたよ。

そんなに酷使したいなら、ＤＸかＣＤにせよ。エンジン変わらないんだから。
Ｓ−ＧＬはお洒落な遊びもできるステータス車だよ。酷使なんてさせられないよ。

12年前に買った2800ディーゼルのスーパーカスタムリミテッドの４WD・・・
装備は豪華だったなぁ・・・冷蔵庫に製氷機、カラオケに当時最新のCDプレイヤー、後席テレビ
電動カーテンとトリプルムーンルーフ、大容量のデュアルオートエアコン、湯沸しポットetc･･･

ＳＧＬ買えない香具師が、どうしてもＳＧＬを下の方のグレードと一緒にしたいらしいな。
普通の車種ならグレードによってこんな喧嘩にはならないんだろうけど、トヨタがＳＧＬを出してバンにステータスと乗用並の豪華さを与えてしまったからな。
ＳＧＬはきれいにかっこよく乗る車だよ。

道具とか使い倒すとか言っている香具師は馬鹿。相手にするな。廃盤スレにお引き取り願ってくれ。
わざわざアルマーニのスーツ着て肉体労働する香具師なんていないのと同様、上級グレードを道具として使い倒す馬鹿はいない。

田舎ヤンキーってカッコイイね？ｗ

>>475
アルマーニから苦情が出るよ、眠い事を書くなw

そもそも
一般人は白のハイエース又はボロいハイエース以外商用車だと思っていない。
ましてやワゴンとバンの違いすら見分けが付かない。
見分けが付いているのは
・仕事等で実際に使っている（いた）人
・実際に買った（ことがある）人
だけ。

そこんところに気付けよ、お前ら

>>470
いや、その件については反論はない。君の言うとおり。
教科書のような意見。雑誌にもカタログにも載ってる。
タイヤ屋の兄ちゃんもそんなこと言ってたな。
詳しい荷重計算などはしたことなかったから勉強にはなった。
（計算がそんなに単純なモノかってのは疑問だが。）

なるほど厳密に言えば２１５じゃ危ないな。

ホイール規格のことも知ってたよ。乗用車とトラック規格。
つか知らない人のほうが少ないでしょ。

だから、バンはバンだよ。４ナンバーなんだから。

アルマーニ？の前と後ろにおっきく書いてあるんだから。「よん」って。
「無駄な抵抗はやめなさい」　って、だいたひかるにネタにされるよ。　

>>480
だからんなとこ一般人は見ねーっての。

もうね、このスレ来てる時点で普通の感覚じゃないことを自覚しろよ（w

　
　>>481 うん、たしかにそうだったよ、昔はね..........

今、特に若いコに一番判りやすい分類。

　「ハイエース」
　「ステップワゴン」「エルグランド」「アルファード」

　あ、字を見ただけで泣けてきた。がんばれドレスアップ君（泣　

>>481
怒ノーマル乗ってますが何か？

　＿|￣|○　>482の間違いだった・・・

漏れはハイエース乗りじゃないけど、Ｓ−ＧＬは乗用ワゴンだと思っていますた。
でもあの車は外観も内装もワゴンと変わらないというか、遜色ないし、ただ荷室の関係でバン扱いなんだから、乗用と見てもいいんじゃないですか？
道具とか使い倒すとか言っている人が哀れに見えます。多分ＣＤ乗りでしょうね。

>>482
S-GL（ノーマル）を仕事&サブの乗用で使ってて、その下の一車種が
メインの乗用だ。
我ながらDQNだとｵﾓﾀ。

てゆーかさ、どんな車にしたってフルノーマルで乗ってるのはオッサンだよな。
リアバンバーには交通安全のステッカーが唯一のカスタムってか？（禿藁

　　>>485　典型的な脳内レスだなあ。絵にかいたようだよ。

　　　　　　　りあさすぺんしょんをみてきなさい。
　　　　　　　しゃけんしょうをかくにんしてください。
　　　　　　　しんしゃでかって、いちどのってください。
　　　　　　　にどと「じょうよう」などといえなくなります。

　　　　　　　

　　　　　　　
　　　　　　　

ハイエースバン（全グレード）→もちろん貨物車
ハイエースワゴン（全グレード）→高級な貨物車
ハーエースワゴンに乗用車を求めるなら、ミニバンにした方が
満足いく

オッス！オラ悟空！
おめえ強っええなあ。
オラ、もっと弱い敵と戦いてえ。
腹減ったなあ。
家に金入れたくねえなあ。
朝起きたらハイエースがアルファードにかわってねえかなあ。
カメハメ波ーッ！。
出ねえや。
筋斗雲ーッ。
来ねえ。

SGLが貨物だから何？

『貨物』って言う名目のみで煽るヤシは説得力無いよ、
目的に合った選択で快適な利用が出来てるヤシが結局は勝ち組でしょ。
クダらない外野の罵りなんて屁でもないよ、馬鹿馬鹿しいね。

自分達の自家用車がそれ程自慢かい？多分SGL乗りには使えない糞車だからw

　 しかし、言葉が汚いなあ。頭が悪いからかなあ。
　
　ユーザーがみんなそうだとは言わないが、>>491みたいなのは、顔が見えるようだ。
　内容もつまらない上に超ガイシュツ。
　「糞車」？バキュームカーの事？もう少し落ち着いて、さ。
　　

>>492
お前みたいな揚げ足とるしか脳のないやつがいるからダメなんだよ。

　　　↑　これが揚げ足とり。

>>494

どうでもいいレスが続くな。

>>492禿同だ、おちつけよおまえら。
>>495なんか、怒りのあまり絶筆しちゃってるぞ。
>>490は笑ったけどな。
　　
　　

>>496=492
お前・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ｼﾞｴｿ打つならIDくらい変えろよ。


492 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/10/31 15:50 ID:j6JMsUBV

　 しかし、言葉が汚いなあ。頭が悪いからかなあ。
　
　ユーザーがみんなそうだとは言わないが、>>491みたいなのは、顔が見えるようだ。
　内容もつまらない上に超ガイシュツ。
　「糞車」？バキュームカーの事？もう少し落ち着いて、さ。


496 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/10/31 16:39 ID:j6JMsUBV
どうでもいいレスが続くな。

>>492禿同だ、おちつけよおまえら。
>>495なんか、怒りのあまり絶筆しちゃってるぞ。
>>490は笑ったけどな。

頭が悪いからかなあ。(プ
見てるこっちが恥ずかしいほど厨房丸出しだね。
　　
　　

>>489がいい事を言った

ハイエースS-GL-E以下は貨物車。
ハイエースS-GLはハイエースS-GL

500馬鹿

も〜う、嫌んなっちゃうなぁ。
トヨタさんが、バンだけどバンに見えないような高級グレード車を作っちゃったからいけないんだよなあ。
他の車種じゃありえないスレだもんなあ。
ＳＧＬは高級車。

>>501
旧キャラバンでもＶＸというハイエースＳＧＬ同様版でありながら乗用車並に
装備を充実させたグレードがあった。
いくら充実装備でもバンはバンなんだけどね。ただ、遊びのために荷物を沢山
積む個人ユーザーのウケはイイ。

凄い事になってますね。
自分の場合はというと、SGLかいますた。
１７インチのアルミ付けました。
車高を下げました。２in
嫁さんに、「仕事で使う車になにしてるの」とおこられました。
でも、アルミ付けたかったし。付けたら車高高すぎ（チョロQみたい）
それで、車高下げました。

>>457
＞17インチなら225/55-17･95Vか
＞225/50-17･94Wを選んで下さい。扁平っぽく無くなりますが辛うじてまだ安全を
＞保てます、車高も上がりません。アルミの推奨は7〜7,5J、余り引っ張らずに

225/50-17･94Wこのサイズだとタイヤが小さくなって
強制シャコタンで、フェンダーの隙間あり過ぎで、チョロQになりますた。

＞５０３
>アルミ付けたかったし。付けたら車高高すぎ（チョロQみたい）
↑↑↑
　　　　　　　　　　　　　　（フェンダー隙間あり過ぎです）　

「車高が高くて格好悪い」とか「タイヤとフェンダーの隙間が大きくて格好悪い」って言う人いるけど
視点が違うと見方が変わるもんだねえ。
自分の場合仕事で使ってて、使い古してくると否応なしに車高下がるし、隙間もなくなる。
なので車高の低いハイエース見ると思わずボロとか格好悪いとか思っちゃう。

>>505
そんなのお前だけだよ（w

フェンダーとタイヤの間が開いてるとカッコワルイと考えてる
人って結構多いよね。知り合いにも結構いるけど、正直、何で
そんな所にこだわるのか理解不能。

>>507
美的センスゼロですね。

格好悪い時〜！扁平タイヤ履いているのに、隙間が空いている時〜！

なので、実用性を確保したい向きは、ハイトの高い、太足ルックに
しませう。それでも充分格好良い。

>>503
215/50-17履いて胸張ってたお調子者も居たんだし、まぁそんなヤシよりは
見た目も実用性も随分マシじゃない？

>>501
充実装備でも高級車って事は無いよね、今の一般大衆車程度の充実度って言うのが
ホントのところじゃない？無駄に無知に高級車なんて書くから叩かれる様な気も
するし。同程度の価格の普通の1,3BOXを見れば、装備も乗り心地も全然上等なんだ
からさ。

道具とか使い倒すとか、キモイこと言っていた香具師が消えて、正直嬉しい。

>>510
コイツも相当托ｲ

ちゃんと書き込む人もいらっしゃるんですね。
自分に何のメリットも無いのに、アレだけしっかり書く精神に感心しました。
折角ですので、私も一言。
耐荷重は、サイズの影響も大きいのですが、空気圧の影響も多大です。
しかし、多すぎるとタイヤが負けます。
ハイエースバンでは、乗用タイヤに３．０とか入れる人が居ますが…
「運が悪く」物を踏んだ時にはパンクではなくバーストします。

２．４〜２．６程度が無難です。
自分のタイヤサイズと空気圧での耐荷重は、タイヤメーカーサイト等でも見れます。
荷重移動云々は、語ると大変なので、またの機会に。

追伸
そんな私は、スーパーＧＬ−Ｅガソリンを先月買いました。
よって、人ではありません。

スーパーロングハイルーフにほぼフルオプション。
装備は少ないのに、スーパーＧＬより高くなっちゃったよ。
この価格設定、おかしいよ。

>>514
私はディーゼルのＳＧＬ乗りです。
ガソリンに買い換えようか迷っています。トルクだけが心配です。
来年の新型まで待った方がいいのか、今買った方がいいのか。。。。
ご助言下さい。

エンジンは新型でも同じと思われます。

>>515　今買うならキャラバンだな（ｗ

新型が出るまで乗れるなら、待ったほうが良いです。
新しい車の方が良いに決まっています。
でも、キャラバンを買うくらいなら、現行ハイエースの方が良いと思います。
鼻が伸びて安全性向上したように見えますが、その差は大きくありません。
ハイエースワゴンと良い勝負。

トルクは、薄いかも知れませんが、感覚的には１ＴＲの方が良く走ります。
高速の登りで、５Ｌだと８０ｋｍまで落ちる所を、１００ｋｍ／hキープできます。

５Ｌ、３Ｌ、どちらも乗りましたが、圧倒的な差です。

そうそう、バイクのトランポとしての前提です。
１２５とか、ミニバイクならキャラバンでも良いと思います。
２５０だと、キャラバンにはまっすぐ載らなかったので…

ですから、載せる荷物の長さがキャラバンの荷室長より短ければＯＫでしょう。

丁寧なご返事ありがとうございます。
実は、日産の営業マンからも猛アタックを受けてまして（＾＾；
いくら適合ディーゼルといっても、ターボはちょっと。。。。
ガソリン車でそこそこ走ってくれるなら買い換える予定です。できたらＭＴを選びたいので、今度はＧＬになるかなあ

新型でガソリンエンジンが２４００とか３０００になればいいんですけどねえ。

新型のディーゼルは?

最近知ったこと

ブレーキペダル連打で
サイドブレーキランプ点く（俺だけ？？）

飽くまで噂ですが、新型ハイエースの荷室長は、現行と変わらないだけの長さをキープしたらしい。

>>510
俺は、お調子者か・・（笑）
まあ、たしかに１７インチ５０は見た目はいいが、突き上げ拾うし
やたら、ｶﾞﾀｶﾞﾀ・・見た目以外にいいとこないけど
もう一台廃盤使ってるんだけど、そっちは純正テッチンメッキホイルに
２０５−７０−１５だが、たしかにそっちのほうが乗ってて楽だけど
なんか、フツーのバンっぽいんだよ。
まあ、どっちも只のバンには違いないがちょっした事で見た目変わるしな。

まあ、くやしいが
廃盤１７インチは、見た目以上のデメリットの方が大きそう・・
でも、かっこいいしね〜〜〜〜〜〜〜

ＳＧＬドレスアップｶｺｲｲよね

>>526
実用性を落としているのだから、ﾄﾞﾚｽﾀﾞｳﾝと言うのが正解

またアフォが来たよ・・・。

>>527
ｱﾌｫはｽﾙｰすべきだけど、煽っちゃおうかな。
あんた馬鹿？ドレスと言っている時点で、実用性は関係ないのよん。
チャイナドレスや、英国王室のパーティドレスや、十二単は実用的か？
車も一緒。カッコつけでやっていることに実用性も糞もない。
車高下げれば、コンビニや踏切で下を擦り、太いタイヤ履けば燃費が下がる。
オマエみたいな美的感覚がない人間にドレスアップやダウンを語られたくない。

今527がいいこと言った！
今後、ドレスアップに対して実用性云々を語らぬこと(を祈る)。

>524
その噂では新型もキャブオーバーなのでつか？それとも１ナンバー化？

６年ＳＧＬに乗っています。４ＷＤですが乗車は関東地区で今年が最後となります。
そこで質問。

�@新型はいつでるのか？
�Aでた場合４ＷＤでガソリンのＳＧＬはでるのか？

こんなのわかりっこないですが車検の都合があり真剣に考えています。
　ＳＧＬは荷室が大きいので趣味のものを積み込んで乗用車として使っています。
他のメーカはこんな車はあまり見つからないと思い、次回もＳＧＬです。しかも
４ＷＤはどこでも走れるんじゃないという位駆動性能がよろしい。ただ周りの目
はやはり商用車。まっ、こんものは自己満足じゃぁないですか。

ID:2Cx4ELCgが必死で笑える

ガソリンで４WDは出ないんじゃないかな？
今までも出ていないし、トヨペットの人も、ガソリンで４WDだとトルクが無くて走らないって言ってた。
空荷ならいいけど、商用だと、１トンの荷を積んだ事も考えないとダメだろうから。
出たら欲しいけどね。

↑う〜んあの荷室に４駆はないと山に行く時はつらい！以前雪でかなり
スタックしてほぼあきらめてウインチで使って引き上げようとしたとき
ダメもとで布きれをタイヤにひいて軽くアクセルを踏んだら見事脱出
できた。現状ではディーゼル車は今後なくなることが確定なので是非
出してほしいところ。

>530
飽くまで推測ですが、４ナンバーのままと言う話でしたので、当然、キャブオーバー。
ボンネット付で出したレジアスバンは全く売れなかったので、間違いないと思われ。
エンジンは、ガソリンは今と同じで、ディーゼルは１ＫＺ改２．５と思われ。
もちろん、規制対応モデルで、都市部でも登録ＯＫ、と思われ。
そして、衝突安全性は、キャラバンなんぞ比較にならん程高いと思われ。
（去年マイナーチェンジしたライトエーストラックの安全性から、キャブオーバー車の
安全性確保の手法が確立されたと言われた。重量増加具合から、信憑性は有ると思われ）

>531
発売時期はガイシュツ。
見つからなければ、マガジンＸにも載っている。

　　　　　　　　　　　 ≡∩∩≡=
　　 　 　 　 　 　 　 　 ≡| | || ≡＝
　　 ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ 　 　 　 ≡| | || ≡=
　　　 　 　≡∧∧∧∧　| | || ≡= 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 ≡(（ 　´Д｀）／//≡= 　　＜　先生!「道具」「使い倒し」「ﾄﾞﾚｽﾀﾞｳﾝ」の単語をNGﾜｰﾄﾞに指定して下さい！
　　　　≡／／ 　 　 　 //≡= 　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　≡/ / /|　　　　//≡=
　 ＿≡| |　| .|　　　　|| ≡=
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平成13年式　SGLロング・ディーゼル
気に入っているところ
１　荷室が広い･･･ウインドサーフィン車として使っていますが3メータ近い板が余裕で
　　入る。とにかく物がたくさん積める。
２　メーター周りが豪華･･･大理石調パネルが上品でバンであることを忘れる。メーターもきれいに
　　収まっている。
３　黒鉛がほとんどでない･･･しかもディーゼル特有のにおいもかなり抑えられている。
４　フルフラットになる･･･真平らではないけれど結構寝やすい
５　エアコンがよく効く・・・室内長の割りにパワーがある
６　結構速い･･･１２０キロ巡航も可能
７　デザインのバランスが良い･･･かなりまとまったスタイリング
８　アフターパーツが揃っている･･･しかも低価格。
気に入らないところ
１　乗り降りがしにくい･･･特に降りる時。飛び降りる感じ。
２　ケツが暑い･･･エンジンの熱が結構不快
３　乗り心地が悪い･･･ギャップを吸収しない。突き上げる
４　燃費があまりよくない･･･ノンターボなのに市街地６�`
５　エンジン音がうるさい･･･アイドリング時は問題ないが８０�`を超えたあたりから耳障りになる
６　リヤのエアコンは要らない･･･せめてオプションにしてほしかった。

これまでシビック→レガシー→サーフと乗り継いできましたがこの車が一番
気に入ってます。購入当初は箱型に抵抗はありましたが、乗ってみるとあまりの
便利さにカッコなんて気にならなくなりました。趣味のある方には特にお勧めです！
荷室はイレクターパイプとコンパネでキャンピングカーのように自作しています。
またアフターパーツはヤフオクで購入。新品でかなり安い。業者が多数出品してます。

2年以上たった今も大変気に入っています！！

ランクル80、スペースギアともに５００万のお金だしても黒鉛すごかったが、２０万キロ走行しているハイエースバンを購入後、アクセル全開でも黒鉛でなかったのは驚いた。

>>535

お前の書き方、無理矢理2ch風にしてて、気持ち悪いよ。

>>539
そりゃあ、ガソリンエンジンなんだもん黒煙は出ないよ

539は７年式のデーぜるの話

>540
そうですか。
あえて頑張ってみましたが…
気持ち悪いそうなので、もう書くの辞めます。

漏れも仕事含めて１３台くらいの車を乗り継いだが、総合面でハイエースＳ−ＧＬが最高。
ずっと乗っていきたい車。
不思議なことに、ワゴンの４ＷＤも乗ったことあるんだけど、どういうわけかＳ−ＧＬの方が振動がないように思える。

>>536
死ぬほどしつこいな。もういいよあんたの勝ちで。
道具とか言ってる輩は来てないし。

キャラバンのディーゼルは大阪でも購入できるのか？
ハイエースの新型は来年登場するのか？

以上よろしく

パネルの電球ぎれって自分でかえれる?

>>546
なんかむかつく

>>547
かえれる
しかし、君が出来るかどうかは、しらん。
換えられるでしょうか？、交換できますか？が正しい日本語です。

>>548
大阪弁だろ。
＞なんかむかつく→なぜかむかつく　が正しい日本語です。

>>548おまえにきいてない

スーパーＧＬにターボがあれば、職人にとっちゃ鬼に金棒

>>551
イラネ
ワゴン買え

最高の車、評判をどうぞ↓

　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴／／　　　＼｜
　 ｜∵/　　 ・ﾚ　・ﾚ ｜
　　(6　　　　　　 つ　　｜　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　＿＿＿　｜　 　＜　超ｼﾞｼﾞｲ乗り心地最高
　　　＼　　　＼＿/　／ 　　ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　 ／￣￣￣￣ ＼
　　／⌒　　-　-　⌒＼/＼　 　／ " ＼｜ 　ﾊｧ
／　／|　　｡　　　｡丿 ｜　| 　　?ﾚ　　?ﾚ ｜
＼　＼|　　 　亠　 | (6-------◯⌒つ ｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　＼⊇　 ／干＼|　｜　　　　＿||||||||| ｜ 　＜　まぁね
　　　　|　　　 　　 |　　＼　／　＼＿/ ／ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　(（（　／⌒ｖ⌒＼＿　＼＿＿＿_ ／　ﾊｧ
ﾋﾟｺﾋﾟｺ|　　　　　丶／⌒　-　- ＼
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　/ |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|＿_三_ノ|　 |
　　　/　　/ﾋﾟｺﾋﾟｺ| 　| 　　 　　|　 |
　　/＿_/　　　　　| 　|　　　　　 |　 |
　　　　　 　　　　⊆　|　　　　　｜　⊇

　

ハイブリットだせー

ハイエースに乗れば、クロカンやスポーツカーに乗ってる人が笑える

最新の車ばかり１０数台のりついできたが、この車、何か懐かしい感じがする
はじめて車を買ったときの様な・・・

普通、同じ車種ならグレードを気にすることないんだけど、Ｓ−ＧＬの場合だけ特殊。
下のグレードとまったく違う。まさに違う車種とでも言っていいくらい。かっこよすぎる。

ハイエースは非力といわれているが、職人やＡ業マンが運転してると妙に速く見える。

>559 激しく同感。

このスレみた後で、やったら速いﾊｲｴｰｽ見ると、こいつら全員フルスロットルかと(w

>>558
たしかにかっこいいが、バンであることをナンバーから思い知らされる。
というかナンバーが間違いなんじゃないかと思ってしまう。

>>559
カロバンとかＡＤバンもそうだけど、職人や営業マンのってるやつは
異常に速いよな。あれは車体が軽いからかと、昔は思っていたが、
実際に乗って運転してみると別段速くもない・・速いのはエンジン
思いっきり回してるということに最近気づいた・・・・

漏れの友達は営業車（廃盤）に乗るときは、４速５速はまったく使わないらしいよ。
セコ発信で、思いっきり引っ張ってサードで走りまくる。一般道最強だって言っていた。
ＡＴの高尚なＳＧＬ乗り諸君はそんなことしないよね。余裕を持って走行してる。

この車は寿命が長いよ。１０万超えてもみな平気で乗ってる。
もちろん最低限の部品の交換をやっての話だが

他社の車はこうはいかない

>>563
商用バンなら比較的普通です、10万km程度は。
でもトヨタのディーゼルって回して乗ってても寿命は長いですよね。
丁寧に乗ってる車両で30万km超と言うのも平然と居ますよ、素晴しい耐久性です。

>>脳内氏

遅レスだが、荷重計算ってあんな単純なモノなの？
クルマってサスが付いてるから難しいって聞いたことあるんだけど
どうよ？

中古買うなら平成13年の夏以降のモデルだよ。これまでのものと比べて
インテリア、エクステリアとも細部が全然違う。注意！

その頃のは高いから結局新車の方が得、と。

あの人気のないサイドのステッカーも少しずつマイナーチェンジしてるのがオモロイ

>>565
物凄く簡略化して説明してます、ダラダラ長く書くのも大変なので。

大体のニュアンスが伝わればイイかな程度です、
大雑把な数字でも如何にタイヤが過酷な条件で使われてるか解るでしょ。
だから数字も極端ですし。

かっこよければそれでよい。

>>561
サラリーマンは人の車だと思ってすぐそういうことやる。
自営業は身銭切って買った車だからそんなことできん。

サイドのステッカーは１代前のがよかった

>>561
実際、営業車は首都高なんかは早いよね
毎日のように走ってるからブラインドコーナーでも先が
わかるので思い切って突っ込んでいけるからね。

>>572
違うよ馬鹿
ぶつけて壊しても自分の車じゃないからだよ

ハイエースディーゼルは、ずっとぶん回して高速走行しても壊れないよ。トヨタのディーラーでも言っていた。
オイル交換と暖気だけしっかりしておけば、３０万は大丈夫。

ディーゼルエンジンは、５万キロまでに、
エンジンぶん回しといてやると、よく走るようになるよ。

>>571
お前センス悪いな

>>576
お前はこぶ平か？

あんなダサいステッカーは買ってすぐに剥がすだろ？フツー。

>>578に禿道、
でもツートンは剥がしてもダサいが…。

今時サイドにステッカーでストライプの入った車も稀少だが(藁。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/regiusacevan/index.html
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiacevan/index.html

＞脳内

お前は自家用で乗ってないんだろが？
イチイチ煽りに出しゃばってくんなよ。うぜんだよカスが

>>581
そこで自家用とか商用とかツマんない事言ってるから、
商用車商用車と叩かれるんだよ、イイ加減気付け(藁。

>>582
正直つまらないのは君だね。

>>582
ハイエースは立派な貨物車だろ。
何をわけのわからん事を言っておるんじゃ。

ケンカはあかんよー

>>583
あ、そう。で、何か？

あ、脳内君が拗ねてる（ゲラ
ま、そう必死になるなよ（プ

仲良くせなあかんよー。ホンマに

脳内君はここを荒らしたいようだな

煽りが多いってことは人気車種の証だろ

俺の愛車はハイエースワゴンのスーパーGL。
納車当日にショップに持ち込み。
ここからが凄いんだぜ！まず、

フルエアロ付けて延長加工でオリジナル
もちろんフルスモ
鬼キャン・ローダウン・フェンダー叩きだし
20インチの深リムクロームメッキ
エンジンカバーは鏡面仕上げ
ワンオフ二本出しサイド爆音マフラー
内装のパネル類は大理石
ヘッドレストにモニター埋め込み
ショップお得意のウーファーBOX
リヤウインドウ埋めてセーラーヴィーナスﾀﾝのペイント

な？俺って凄くねぇ？改造費は自慢の350万！！
車両価格超えたし、イベントで賞もらったし、男の勲章だな。うんうん！
まっ、悔しかったらイベント来てみな。

すみません。Ｓ−ＧＬからＧＬの新車への買い換えを検討している者です。
知っている方がいたら教えて下さい。

◎うちは乗用としてハイエースを利用します。ですから、静かなことが重要です。Ｓ−ＧＬとＧＬでは、車内のうるささは雲泥の差ですか？それともほとんど差違がないですか？

◎ＧＬの後部座席も、今あるＳＧＬシートを流用しようと思っていますが、ＳＧＬの後部座席はＧＬにボルトオンできないですよね。車体側の後ろのバーの加工が難しい気がしますが、誰かやられた方いますか？

>>591
最初からグランドハイエース買え。軽自動車を高額かけていじってる香具師と
同等だな。で、君かなり頭悪いだろ？

フーン・・・ハイゴンのＳ−ＧＬねぇ・・・





さすが低脳は人生も３流なら煽りも３流。
もちょっと勉強してからこいよ？ヘタレ３流君

こっちが赤面するからよ（プ

>>592
なんで、ＧＬ買うの？
ＳＧＬからの乗り換えだと運転席に座った瞬間嫌になりそうだけど？
静かさだったら俺は反対にＧＬからＳＧＬだけど
ガソリンだったら、そんなに変わらなかったけど。

>>591

すごいですね、どんなイベントでてるんですか？

>>591
鬼キャン？不思議な事の出来る店だなぁ。
たったの350万円でショーカーで賞貰った？安い店だなぁ。
紹介してよ、その素敵なお店、漏れも行くよw

つーか、漏れには>>５９１の書いていることの半分も理解できないんだが・・・。
たしかにハイエースワゴンにS-GLはないわな・・・（w

>>591はコピペじゃねぇかよ

＞＞５９１　エンジンカバー鏡面仕上げ？
そのエンジンカバーはシートの下のエンジンフード（カーペット）をしたのか

＞まっ、悔しかったらイベント来てみな。
だって。ヤンキーは救いようがないな

仲良くせな、あかんよー

ＳＧＬ乗りのスレなのに、ＳＧＬを買えなくて僻んでるＤＸ乗りが混じって、しきりに道具だ使い倒しだ抜かすから、仲良くしようにもできるはずがない。
ＳＧＬ乗りは優雅に乗用やレジャーにＳＧＬを使ってるのだから。

ＳＧＬ乗りのスレなのに、ＳＧＬを買えなくて僻んでるＤＸ乗りが混じって、しきりに道具だ使い倒しだ抜かすから、仲良くしようにもできるはずがない。
ＳＧＬ乗りは優雅に乗用やレジャーにＳＧＬを道具として使い倒してるのだから。

>>603-604
納得行かない意見の奴は脳内で全てDX乗り扱いって…、発想が貧困(藁。
で、差別用語がDX乗りって言う考え方が更に貧困、側は同じだからね(冷藁。

前にステッカー無しのツートンがダサいって言った漏れの発言に噛み付いた
ヤシが居たけど、だったら実際に完全自家用で新車でツートンを選んだ
ヤシっていったいどの位の数が居るのさ？聞いてみたいもんだよ。

結局今週我が社のSGLは廃車処分になったよ、原因は事故だけどね。
23万km強の走行距離だから大往生じゃないかな？規制のお陰で後何年乗れるか
って事で潔く廃車です、修理すれば全然問題無い程度だけどこの先その費用を
償却出来なければ商用車としては意味が無いから。

まぁ、何に使おうが酷使しようが大事に乗ろうが、金出した奴の納得次第だろ。
セルシオで営業に回る不動産屋も、レジャーでSGLを使う奴も、乗物にキチンと
愛着を持ってれば全てOKな話だと思うよ。

このスレがお蔵入りするまで付き合う気も無いから、まぁSGL乗り同士で
クチョクチョネチョネチョやって下さい。(コレ捨て台詞ね)w

SGL、仕事で乗ったらいかんのか？

>>605はニセモン

>>607
頑張って本物続けてよ、俺は降りるわ。
でも過去スレ見たら解ると思うけど漏れって理屈屋さんだから後釜は大変だよ、
まぁ、ガムバレ、本物君wwww

>>607
頑張って本物続けてよ、俺は降りるわ。
でも過去スレ見たら解ると思うけど漏れって屁理屈屋さんだから後釜は大変だよ、
まぁ、ガムバレ、本物君wwww

DXとS-GLの脚回りって違うの？

ﾔﾀｰH5年のS-GL貰ったよー。
とりあえず、ﾜｺﾞﾝﾗｲﾄ化だな。

>>611

おめ

脳内様ご乱心の御様子です

すいません、何処かに歴代ﾊｲｴｰｽのFﾏｽｸが判るｻｲﾄ有りませんでしょうか?

>>614
カーセンサーやＧＯＯで小さな写真見なさい。

毎年車検頑張ってる？

>>616
あほか。
道具で使い倒すなんて言っているＤＸ海苔のあほじゃないんだから、ＳＧＬ海苔はかっこよく８ナンで決めてるから、車検は２年に一回だ。

>>610
足回りなんか変わらないよ
車高下げるのも、あげるのも勝手だけど
それに応じたやり方があるだけで
それなりにやれば平気でしょう。

>>617
こっちは、８ナンにしても
メリットが、出てこないので４００のまま。

>>616
ガンバンナクッチャね〜〜〜〜

SGL購入のため車屋に探してもらったのだが、H10年式ガソリン12万キロと、
H11年式ディーゼル6万キロが出てきた。（俺の予算内で）
これからの時代はガソリンの方がよいのかな？ちなみに京都住んでて大阪に
良く行くが、大阪も東京みたいになるのかな？
教えて下さい。

>>617は多分空8で違法w

>>617
選挙カーですか?w

>>619
別スレからだが
もうディーゼルは、ダメでしょう。

＞ＰＭ・Ｎｏｘともに大阪でも規制がかかってます。
＞ご指摘を受けて調べたのですが…
＞http://www.campingcar-guide.com/report/gimon/gimon2/
＞要は現在登録しているディーゼル車はいくらあがいても
＞最長１０年しか乗れないって事なんですね。
＞Ｌ３・Ｌ５に酸化触媒システムを付けても各都道府県の
＞条例のみクリアでディーゼル車のメリットの耐久性とかは
＞お構いなしなんですね。ちょっと凹みました…。

>>619
車的には、完全にディーゼル。あのトルクと燃費と安定性は驚異的だ。長距離も疲れない。
車庫飛ばしをして長期の車検が通るようにして、１１年式なら１０万で触媒つけて規制地域内通行をすればいいじゃないか。
ガソリン買ったら泣けてくるぞ。

ドカタ護送車

>>624
土方にお似合いなのはむしろ君の車なんじゃない？（ﾌﾟ

馬鹿コテの脳内の追い出しに性交！

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【自動車掲示板】
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http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

ハイエースワゴンに乗ってますが、最近アイドリング時の振動がひどくなってきました。
エンジンマウントの交換である程度治るものなのでしょうか？
交換した人います？

619です
>>622・623レスありがとうございます。

>>622　
　規制のある都市部（東京とか大阪）の周囲に住んでる場合、（俺の場合京都ね）
　その地域に行かなければディーゼルでも大丈夫なんですか？

>>623
　ガソリン車は運転した事ないんですけど、そんなにひどいんですか？
　横に乗ったときは静かで良かったんですけど。耐久性に不安はありますが・・・。


　

>>629
オイル交換ちゃんとしてる？

>>629
タコメーターついているなら、アイドリング時の回転数を見てみろ。低すぎないか？低すぎると振動は大きいぞ。

>631-632
オイル交換は定期的（3000キロ程度）でやってます。
今朝アイドリング見てみたら700〜800回転位でした、低すぎでもないような
気がするんですがどうでしょう？
信号待ちで振動でイライラしたときは軽くアクセル踏んで少し回転上げると
振動は収まります。季節によってはエアコン入れてみたり。

エンジン止める時にドカンと来るようならマウントと思われ。

>>630
ガソリンはディーゼルのような力強い加速感が得られない。
気が付いたら速度が出ていたというような感じ。お巡りに注意。
渋滞中も慣れない間は気を遣う。
ディーゼルのつもりでちょっと踏んだだけで予想以上に回ってしまい慌てる。
アイドリング中に音がしないのも問題だ。掛かってるのにセル回しそうになる。
人が多いところで微速前進してるときに気付かれにくいのもある。
あとは燃費だな。ACオン街乗りで6〜7km/lだ。
耐久性はまだ6万キロしか乗ってないから分からない。

>>630
京都も１７年に規制がかかるみたいやぞ。
京都府でも田舎の方は知らんけど。

年式にもよるがマウント交換は効果でかい。
前に替えてみて感動した覚えがある。

後はEGオイル。何かガソリン車用の高級オイル(ディーゼル兼用できるヤツ）
に替えたら滑らかになって振動もずいぶん減った気がする。

5年式のS-GLを貰った者ですが、ﾜｺﾞﾝﾗｲﾄに変えるのは、簡単ですか?
よろしければ、部品番号及び交換手順が解るｻｲﾄを教えて貰えれば幸いです。

レ　ン　タ　ル　で

_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ
ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　ヾ;. 　　,　 　 　　 　　,　､;,
　　　 ;; 　　(●)　,　...　､, (●);:
　　　 `;. 　 　　　　C)　　 ,; '
　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'､
　　　;'　　　 　　　　　　　 ;:
　 　 ;:　　　 　　　　　　　　';;

>>638
ワゴンライトってなんだよ？ワゴンマスクのことか？
だとしたら素人には無理だよ。

>>638
俺はワゴンマスクだけど、バンパーのステーからして違うから、部品代入れて２０万くらいはかかるぞ。
俺は今更ながら、初期型ＳＧＬマスクに憧れちゃっていて、ＳＧＬマスクに戻したいと思っている。
悪いことは言わない。ＳＧＬマスクのまま、別なところをいじれ。２０万あるなら、１７インチにするとか。３万あればフルスモークにできるし。
ハンドル替えて、アルミ履いて、フルスモークにすればかなりｶｺｲｲ。
そうそう、ワゴンマスクにしないで、メッキ加工のバンマスクにしてもｶｺｲｲぞ。カスタムカーなどの雑誌を見ると良い。

俺は１８インチにしたけどね。
スポイラーはフロントのみでＧＸ８１のＦリップを流用（ワゴンに見かける）
２インチのロワードでかなり見た目もＧＯＯＤ！
仕事と乗用兼用だからフルエアロは無理だけどね

１８インチって馬鹿か？

１８インチだと４５〜５０サイズか？
まあ、段差で潰さないようにね。

俺は、２２５・５５・１７だけど
それでも、純正よりタイヤより外形小さいから、２インチ下げてもタイヤハウスに指３本
縦にはいるぞ。
でも、これ以上下げるとバンプストッパーが無くなるからムリ。

>純正よりタイヤより外形小さいから、２インチ下げてもタイヤハウスに指
　　　↑
よりが、一つ多かった（鬱

>>523
皆、付くYO!!

>>641
まだフルスモークとか言うてんのか？
アホか、お前は！
ディーキューエヌかお前は（ｗ

>>636
マジですか！？俺市内じゃないけどダメなんかな。
他の近畿地方はどうなのかご存知ですか？
もし大阪・神戸も通行規制かかるならガソリンが無難なのか・・・
都市部周辺でこれから買う人はどっち考えてるんでしょう？
新車買う金もないし（鬱）

>>647
運転席と助手席は除いてフルスモークは常識だろ？
それともお前の車はカーテンですか？（w

>>649
それは、フルスモークって言わないのですよ。ボケェ
除いてとか言わないでください！
誰もカーテンの話なんか、してないのですが。
何、貨物車に対して必死になってんの？
お前は、補助輪付の自転車にマジックでスーパーＧＬて書いて
乗っとけ（ｗ

おらおらSGL様が通るぜ。
　　　　(ﾟ∀ﾟ)
　　　　_ノ|
　　　　|ｽｰﾊﾟｰGL
　　　◎―◎

>>648
まじ。噂では亀岡も怪しいみたい。
神戸も一部で大型貨物の乗り入れ規制があるみたいやし、大阪のＯ太知事も
石原マンセーやから右へならえも時間の問題かと・・・。
悪い事は言わんからヂーヂェルはやめときなさい。
ヂーヂェル海苔のたわごとでした。

>652 ＢＯＸＹの社長も同じこと言ってましたYO。

>>653
６５２です。ほんま？やっぱり普通そう思うやんねー。
ウチの地域はド田舎なんで助かる可能性大やけど、大阪とか京都市内も乗り入れ規制が
しかれたらハイエース乗りつづけられても使いモンにならんやんっ！

別に条例違反して生きていること何ともありませんが？
捕まっているのは、ダンプ・トラックばかりですが？
このあいだ、ディーゼルの検問やってましたが、Ｓ−ＧＬのワゴンマスク仕様で堂々と通り抜けましたが？
県や都の役人は、ハイエースワゴンとバンの区別もつかない人間ばかりですが？

>>655
まさにDQN的思考の持ち主ですね。あっぱれ！

これは都庁の人間に聞いた話だが、
ハイエースバンでもＣＤ、ＤＸ、ＳＬは捕まえて、Ｓ−ＧＬはワゴン扱いにしようってことらしい。
まあ、Ｓ−ＧＬＥの処遇はどうするかを、内部で、まだもめているってことだけど。

>>655
ナンバー見れば一目瞭然
ワゴンから見れば、ワゴンマスクのバンなんて見栄っ張りな貧乏人にしか見えん

>>658
禿同。ただの貧乏人だよね。
初めから、ワゴン買っとけってかんじ。

>>658
禿同ですね。
自分は、SGLEですが657の意見には笑える。
そんなに、SGLマンセーなのか？
俺は、これで3台目の杯盤糊だがSGLだって、DXだって
基本骨格は、変わらないだろ？
たしかに、SGLの方が豪華さもあるかもしれない。
ステイタスも有るかもしれない。
只、よく考えろよ

　　　　　バンなんだよ。

俺だって豪華さを求めてDXには乗ってないが　（だがSGLEですが）
こんなこと、言いたくないがSGLだってDXよりのんの少し内層にプラスティック
付いてるだけだろ？

DX必死だな。

>>661はスタンダード

ＳＧＬのショートは、かっこわるいですか？

>>658-659
オマエらはウンコか。
８ナンだよ、俺はｗ

>>664
DQN全開

>>663
個人的にショートはなあ・・・。ロングだからかっこいいんじゃないのか？
スーパーカスタムなんか見て、かっこいいと思うか？

>>664
空8で違法、DQN。

>>666
一緒(禿藁、目糞鼻糞。

ﾌﾙﾀｲﾑ四駆に変わったのって、平成何年から?

　　　　　あいかわらずですね、ここ。

　　　　　「底辺」って感じがして　＾＾

　　　　　ライトバンに拘る（←読める？）のもいいじゃないですか。

　　　　　
　　　　　　

　　　　　メーカーの思うツボですね＾＾

>>669
リア厨はスーパーカーの話でもしてろ！

>>664
んなら最初から特装を買っておけと小一時間、、、

>>671が大正解。

>>667
ちゃんとしたキャンピング仕様を・・・。勝手に人の車を違法車と決めつけるなんて、まったくＤＸ海苔は・・・

>>673
スンマソ、まぁ>>671を読め。

悪いが、特捜じゃモテないんだ。
ＳＧＬというと女はついてくる。
オマエらみたいなスーパーカスタム海苔に女がついてこないのはそんな訳だ。じゃあな。

荷物積まねぇ
バンはただのクルマさ

女がついてきたとしても
DQN女もしくは幼稚園児ぐらいw

DQN女はセックス（特にフェラ）が巧いから好きだ。

>>675の一連の書き込みを見た仲間内の反応

A氏『この子は特装の意味解ってるの？』
B氏『モテモテキャンパー仕様…、あぁ、ボボエース』
C君『車変わるとモテ無いって、痛いですねこの人』
D先輩『……、』

だそうです、合掌。

>>679
そろって２ちゃんを見ている『仲間』っつーのも、アレだわな。

あまりにも愉快なレスだったから見て貰いまつたw。

>>664
の香具師は、あほの代名詞みたいな香具師やね。
８ナンでも、バンはバンなんだよ。
もうアホかと

幼稚園児がついてきたら万々歳だろｗ　半角常駐どもｗ

僕は仕事でハイエース作っているんですけど（ワゴン以外）。あんな酷い車をよくもまーそんなに愛せますね。ほんと現場は酷いですよ。絶対自分で作ってみれば屋ンなりますよ。間違いない。

そんなのどの車だって同じだよ！

>>684
スゲーなオマエ。ハイエース作れるなんて、メカニックか何か？それともデザイナーかな？
新作ハイエースも鼻なしでよろしくな。
ガソリンエンジンは２４００ｃｃ以上にしてくれな。よろしく頼むよ。
オマエも、技術者なんだから、誇りを持った仕事をして、自分が作る車を醜いなんて言うなよ。

前にセルシオを作る工場の様子をテレビで見たけど全部機械がつくってたよ。
ハイエースは僕みたいなバイトが作ってるんだよ。
しかもてきーとに。イイのこんなんで？

>>686のようなアホガ乗るから、いいんだよ（ｗ

>>684
僕は仕事でまるごとバナナ作っているんですけど（いちご以外）。あんな酷いデザートをよくもまーそんなに愛せますね。ほんと現場は酷いですよ。絶対自分で作ってみれば屋ンなりますよ。間違いない。

と逝ってる山パン野郎とおなじ事だな（ｗ

ニッカ履いたペンキ屋の兄ちゃんがチマチマとローン組んで買いそうな感じ〜

>>690
だ〜か〜ら〜、ペンキで汚したり、使い倒したりするなら、ＤＸ買えって！

　　記念カキコ。

　　車板でいま話題の最底辺スレってーのはここですか？
　　いっき読みしてしまいましたが揃いも揃って（ry

お金の無駄ですよ、ドレスアップ（←これがもう腹イタry

>>692
軽自動車以下の装備を纏って普通車面してる商用バンに乗る、
現実逃避した魑魅魍魎な人達の勘違いを楽しむスレです(ﾜﾗ

>>694 解説サンクスコ。
　　　　また来て見ます。お笑い板より（・∀・）ｲｲ!!

ここはDX乗りに乗っ取られました（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ＤＸ海苔はＳＧＬ海苔に対する羨望から、どうにかして一緒のラインに立とうと必死なんですよ

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

ハイエース何て職人号乗らないよ、DXが何？
眼糞鼻糞見下して御満悦だなぁ、オマイラ。
早く出世して職人から親方になって、眼糞から爪の垢くらいに進歩しろよ(ﾜﾗ

>>698
君、スレ違いだから出てってくれる（ﾌﾟ

普通は同じ車種同士仲良くするんだけど、グレードで喧嘩が起きるなんて・・・・最底辺スレならですなｗ

記念かき〜こ！

大体イマドキ、グレードに　「スーパー」　がついた時点で（ry
「ＤＸ海苔はＳＧＬ海苔に対する羨望」　よくわからないけど頭が悪いことだけは（ry
「リア厨はスーパーカーの話でもしてろ」　イマドキすーぱーか（ry


　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...........................きりがないぞ

サニースーパーサルーンモナー。
その下のＥＸサルーンに至っては今時後席にヘッドレストすらないし
どこが“サルーン”なのかと小一時間(ry

>>701
> 記念かき〜こ！
>
> 大体イマドキ、グレードに　「スーパー」　がついた時点で（ry
> 「ＤＸ海苔はＳＧＬ海苔に対する羨望」　よくわからないけど頭が悪いことだけは（ry
> 「リア厨はスーパーカーの話でもしてろ」　イマドキすーぱーか（ry
>
>
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...........................きりがないぞ

プ

>>703は書く度→(ﾌﾟ
屁じゃなきゃ結構愉しそうだが、書かれた真実に卑屈でｲﾀ杉。

マジェスタ最強伝説の第二の姿が見れるスレはここですか？

>>704
> >>703は書く度→(ﾌﾟ
> 屁じゃなきゃ結構愉しそうだが、書かれた真実に卑屈でｲﾀ杉。
プププ

ハーエースバンを改造する行為は、本人はドレスアップのつもりだろうが、
実際はドレスダウンなのです。つ・ま・り改悪、金が出るばかりで何も
いい事がありません。

某デパート改装の折、ウチの会社もテナント参入するので新しい支店の視察に
ソコの改装現場にお邪魔しました。
現場職人て強面のゴツイ人ばかりですね、世界が違う感じで少し引き気味。

職人さんが2〜300人居てる様で、現場駐車場として使っているデパートの
上層階駐車場は色々な車で一杯。
比較的乗用車が多いのにはビックリ、アルファードやエルグランドみたいな
流行っぽい車も結構多いです、勿体無い。

問題のハイエースだけどヤッパリ多いですね、でもグレードは大半がスーパー
GLだったよ、逆にそれ以外はワゴンが多い、4列シートのヤツ。
ココの人が言うみたいな安そうなヤツってそんなに無かったよ、大半のヤツが
白と水色のだね。

帰りに少し驚いた、職人さんって全員が作業服で来て作業服で帰る訳じゃ無い
んだね。ちゃんと私服に着替えて帰ってる職人さんも居ました。

>ちゃんと私服に着替えて帰ってる職人さんも居ました。

帰りに女でも買いに行くんだろ。

ハケーン！
取り付けめんどくさそう！！
でもほすぃ、、
でも遠い、、
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d40804947

>>710

俺のは、こんなカンジで引き出し無し（蓋だけ付いてる）
悪い事は言わない。自分で作った方がいい
やりだせば、簡単にできるし１マン位でできるぞ。

>>707
バーカ。>>529

ドカタ護送車

>>709みたいな香具師がSGL乗りの基本型なら、人間的超最底辺スレけてーいだ罠w

貨物車両のリアシートってリクライニングしても車検通るんか(´-`).｡oO

>>712通報しました。

>>715 改造はどうだか知らんが標準でリクライニングする貨物車ならいくつかある。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-C/data-pop1-2.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICA/data_popup_v1-2.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICA/data_popup_c1-2.html
http://www.nissan.co.jp/CARAVAN/E25/0305/SPEC/soubicontents.html#
http://www.nissan.co.jp/VANETTE/VAN/VS20/0208/DATA/main1.html
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiacevan/equipment/main.html

次の４ＷＤ、もうちょっと小回りきいてほしい。。
駐車場から狭い道に出るときに反対車線の車がいると緊張する
まあ、慣れてないからかな

>>715
現行SGLはリクライニングするぞ。

アンチＳＧＬの合い言葉は「所詮バン」かｗ
ＳＧＬを買えない僻みだねｗ　

714 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/11/14 07:35 ID:eG3RhsAy
>>709みたいな香具師がSGL乗りの基本型なら、人間的超最底辺スレけてーいだ罠w
↑
そういうお前もレスつけてるな？アニメオナニー野郎(ゲラ

>>721
SGL乗りってば女絡みの汚い中傷好きだなぁ(ﾜﾗ。

ﾇｹﾙんならﾜｹﾃｸﾚよ、オマイのｴﾛｱﾆﾒ、そんなに困ってるの？
ｴﾛﾊﾞｽ海苔は(冷藁

アンチＳＧＬってＤＱＮだよね

ワゴン以外のハイエースがＤＱＮ

あんな寸詰まりのショートボディに乗って何が楽しいんだかｗ
見た目もｶｺﾜﾙｲし。

カキこんだ本人が言うのもなんだが、ＳＧＬで女買いに行くのって素敵だと思うぞ。

大阪阿倍野区にある新地なんか、大勢乗ったハイエースがうーろうろ。

所詮

「足立400」
「板バネ」





＿|￣|○

キャラバン最高

>>715
リクライニングすると言っても3段階しかしないじゃん。）藁

>>729
まったくリクライニングしない助手席のＤＸ海苔が何言ってるんだ

こないだスーパーロングのロールーフ見たよ

灰盤ってさ、４輪アライメントとれないって本当？
なんか漏れの知り合いがそんな事いってたよ。
ってことは、車高下げてるやつのハンドルって常に斜め向いてるってこと？（w

　 　 　 　 　 　 　 　　/|　　/l
　　　　　　　　　　　　 | |　//ミ　ｼｬｷﾝ ｼｬｷｰﾝ！
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　　　　ヽ､_つ

>>732
ちゃんととれますよ。

脚周りはラジコンカーより単純、スプリングって何？って感じ。

(´-`).｡oO(ﾜｺﾞﾝのﾘﾔ足回り、簡単に付くかなー…)

バイク板から記念かき〜こ！

俺ら趣味人にいわせりゃあ杯盤は最高の車だけど、それはあくまで「道具」としてね。
俺もＳＧＬだけど、それは隣近所の世間体だけ（かみさんのため、かな）で使い方は間違いなく趣味の道具。
走りやカッコを追求するなら、今は素直にアルファやエルグラ、エスティマでないの？





という常識が通用しないスレと聞いてきました。

スーパーＧＬ！！
響きがなんか悲しい！
レトロだ

>>737
まだ論破されても懲りない粘着がいますね

女子高生３人自転車ごとナンパしましたがなにか？

えぇ〜っ!!拉致監禁ですか？危ないなぁ。

と言う冗談はさておき、想像したら凄いなぁ(禿藁
要フルスモだ罠、そりゃ。
中丸見えだと免許取りﾀﾃ高校三年生が悦び勇んで、
無理矢理同級生誘ったみたいな画になるもんな(冷藁

>740のカキこみを見てSGL購入ｹﾃｰｲしますた。

>>742を通報すれば犯罪が一件予防できますか？

>>725
車庫の関係で標準しか入らねー。
そりゃロングがいいさ。いっぱい詰めるし見た目のバランスもいい。

でも標準車は運転しやすいし、ロングより軽いという利点がある。
高速じゃロングのディーゼルが黒煙出しながら必死に右車線走ってる
けど邪魔。そんな時はさっさと左から抜かせてもらう。
140km/h程度で必死にモクモク黒煙出しながらがんばんないで譲れ
っつーの。（ｗ

ガソリンでも所詮は貨物車。乗用車より遅いので乗用車がキチガイ
みたいな速さで迫ってきたら譲るよ。
ディーゼル乗りとちがって素直だから（ｗ

>>744こんどはなんだ、ディーゼル叩きにロング叩きかおい。
まあ差別が好きってのも低学歴低所得者の基本だから、最底辺スレにはふさわしいのかもな。

140km/h程度、かあ。もちろん国外からの書き込みだよね？w

>>745
そんなに差が有るんですか、漏れは区別だと思ったのですが？

SGLに乗る人は制限速度は少しも超過しない善良なドライバーなのですね。



って、クダらない挙げ脚取るなよ。(ﾌﾟ

４０キロオーバーは、少しどころか刑法犯。
あ、このスレの方には少しかw

ロングのディーゼルですが140ｋｍもでるん？

いやﾏｼﾞで120ｋｍくらいできっついんやけど…

ＳＧＬのロングです。１４０以上でますが。
１０万キロまでにちゃんとオイル交換して、ある頻度でブン回して高速走行してやると、高速ちゃんと出ますよ。
それより、プリンセスメグを応援しませんか？

ロングと標準、車重にそんなに差は無かっただろ？３０ｋｇくらいじゃ
なかったか？一人乗せたらあっという間に埋まる差なんだが・・・
744さんは、日常ひとり孤独に高速すっ飛ばしてる寂しいさんなんだろうねぇ。

貧乏ヤンキーの悲哀

ﾒｸﾞﾀﾝ・・・・

ｶﾅﾀﾝ可愛い

ﾛﾝｸﾞSGLのｶﾞｿに乗ってるが、ｶﾞｿは静かでエエ！！
万年金欠で滅多に満タンにでけんけど。。
ピカピカに洗車して眺めていると最高に幸せ。
自前で床張りしたりベッド作ったりして遊んでまつ。
趣味の車としては最高！

アウトドア系の趣味（スノーボード・サーフィン・釣り）の
漏れにはハイエース大マンセー。

漏れはワゴンの４ＷＤ乗ってるけどSuperGLはちょっと・・・・

ワゴンは嫁サンのお父さんが乗っていて確かにイイ！豪華！速い！
しかして、バンは内装貧弱、板バネがガタゴトうるさい！
しかし、後列シート折りたたみ時の270サンチフルフラットスペースは、
エエですぞい。これぞ走る四畳半！
休日は嫁サンと道の駅でちゃぶ台出して、茶すすりながらマッタリですわい。

なんかやっと普通の人が増えてきましたな。
よかよか

　 　 　 　 　 　 　 　　/|　　/l
　　　　　　　　　　　　 | |　//ミ　ｼｬｷﾝ ｼｬｷｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　 .| |//　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ／ Oヽ
　　　　　　　　　　 　|ﾚ/ |l_)）
　　　　　　　　　　 ∩ノ　.し1
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　　　　ヽ､_つ

スレ違いすんまそん
昨日、夜７時３０分位福岡市早良区藤崎周辺を天神方面に走行中ＫＡ−９（前期・ｶｲｻﾞｼﾙﾊﾞｰ）
のフルスモーク・社外アルミ付にめちゃくちゃ煽られた・・・。
こちらは片側２車線の左を走行中だったのだけれど、右側車線に車がいない事を
確認後、右車線に進路変更した。ところがかなり後方の距離で右側を走っていたレジェンドが
猛スピードで追っかけてきて煽りまくられました。別にこちらは急な進路変更をしたわけでは
ありませんが、まぁ凄かったよ。クラクションは鳴らされなかったけど・・・
自分が893にでもなったつもりでこんなことしてるのかｏｒただの機知害なのか
・・・相手のナンバー書いとけば良かったな。

SGLに乗っていて優越感に浸れるのは、高速道路の登坂車線を
走っているキャラバンを追い越してる時のみです。

>>759
道いっぱいにＳＧＬを横に止めて、相手を引きずり出して、威嚇してやればよかったのに。
我々職人は腕っ節が強いから、やくざなんて恐れねーよ。サシでやったら負けねえだろ。

俺は職人なんかじゃねーよ。いっしょにすんなタコ

>>762
すんません。漏れはＤＸ乗りです。ちょっと背伸びしたくて書きますた。
漏れも早くデリカシーがあってジェントルマンが乗るＳＧＬに乗れるようにがんばります。
道具で使うならＤＸまでですよね。
俺は、ＳＬでもうらやましいと思っちゃいます。

>>761
我々とか言うてんな。
アホかお前は。
ディーキューエヌかお前は

ここのスレの奴らって純情なんだね。
釣られすぎだよお前ら（ｹﾞﾗ

なにわナンバーのSGLに乗っていると、
なぜか地方では道をゆずってくれる。
去年九州を旅してわかった。

>>765

【厨房の為の 煽り煽られ講座】

煽られて反論できなくなった
　　→　○○ 必　死　だ　な　（ｗ
　　
予期せぬ自分の無知で煽られた
　　→　釣れた
　　→　わーマジレス返ってきたよ

言い返せないけど 負けは認めたくない
　　→　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　→　無知白痴は黙ってろ
　　→　知能障害をおこす




　　

っていうコピペを思い出した。

S-GLの熱線のｶﾌﾟﾗｰもげてた。_|￣|○
ﾊﾝﾀﾞ付けで治る?

俺は、スモーク貼りによって熱線が切れた。
ディーラーはガラス交換しかないって言うから、半田付けで直すってディーラーに言ったら、そこに負荷がかかってガラス割れるおそれがあるなんていいやがる。
熱線の補修材の扱いは、このごろあまりない。
しかたがないから、やっぱり半田で直す。

昔ＧＬにサンルーフ(ガラスじゃない)のオプションがあったが、付けた人いてる？

２駆でもＬＳＤ付ければ悪路での走破性あがるかなあ？？
よくなんでもないとこでスタックする新型ＳＧＬ糊でした。

>>771

そんなにかわらんのじゃねーか？
ケツが軽いかるいからしょーがねーべ
目いっぱい積めばいいがな

>>769
熱線は使わないほうがいいよ
リヤガラス割れちゃうよ

屁理屈野郎の脳内はどうした？

ああ、ちょうど今>>774に書き込みしてたっけよ。わざわざトリップつけてw

ガソSGL買いますた！

>>772
２５０ｃｃ一台と１２５ｃｃ一台積んどるがや。
雨天時のダートはきついがや。
牽引ロープが欠かせない。
規制無い地区羨ましいがや。
４ＷＤ欲しいがや。

>>772
２５０ｃｃ一台と１２５ｃｃ一台積んどるがや。
雨天時のダートはきついがや。
牽引ロープが欠かせない。
規制無い地区羨ましいがや。
４ＷＤ欲しいがや。

おれのＳＧＬは窓を３，４センチ開けるとビビリ音が激しいが
お前らのはどう？

俺のはﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞ

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ウザイな

最近エンジンが急にゴロゴロ五月蠅くなったぞ？モルァァァ！！！！
乗ってて壊れないか心配だぞ？モルァァァ！！！！
まだ13万キロだぞ？モルァァァ！！！！
イケイケ高年式な6年型だぞ？モルァァァ！！！！
こないだの車検でクランクのシールが逝ってるとか言われたぞ？モルァァァ！！！！
下取り出るのか？モルァァァ！！！！
でも来年車検受けれねーよ？モルァァァ！！！！

モルァァァ！！！！
モルァァァ！！！！
モルァァァ！！！！
モルァァァ！！！！
モルァァァ！！！！
モルァァァ！！！！
モルァァァ！！！！

>>779
貨物車なんやから、多少のことは我慢しとけや。

>>783
６年型て、いにしえの車やんけ
もう、乗り換えとけ

＞＞７８３
新型キャラバンかなり走るぞ

北海道の盤はみんな４ＷＤか？
今年の冬灰盤２ＷＤ持込で転勤となった。
おいらは雪道走ったことないから、走れるか不安。
しかも荷物は冊子で軽い。
これで配達は酷かな？結構山奥まで行かなきゃならん。
ちなみにスタッドレスは付けてくれるそうな。
こんな会社辞めちまうか？ｗ

>>786
悪いことは言わない。ハイエースはいい車なのは認める。だが、下取りに出して四駆の亜トレーを買った方がいい。
後輪駆動のニ駆のハイエースでは、軽い荷なら、のたれ死ぬぞ、マジで。

>>787
そんなに危険か？
営業車だからそんなことはできない！！
折れ死ぬのか？？

>>787
二駆は、雪道走らぬよ。
ちょっとした坂道も登らぬよ。
漏れは、乗り換えようかともおもたよ。
でも、営業車ではないから、のりつづけるよ。

俺が住んでる場所は年に１回雪が積もるか積もらないかってトコに住んでるけど
４ＷＤに乗ってる俺って無駄なガス使ってる馬鹿かな？

北海道ではチェーン巻かないの常識なん？？

モルアァァァァァァァ！！！！

モルモルモルモルモルモルモルモルもるモルモル

オレ雪国ヤラウだがハイエース２駈特装に乗ってるヨ！
でも冬はもう一台の愛車のジムニーしか乗りません。
なぜって？雪道はともかく凍結路が危なすぎて走れんのじゃゴルァ！！！！！
どうしても走らなくてはならなければ４本スタッドレスでﾕｸｰﾘ走りましょう。
モルモルモルモルモルモルモルモル(オレは７９３ではない)

S-GL全塗しよ。

今の色は、純正の薄いﾌﾞﾙﾒﾀ。
何色が(･∀･)ｲｲ?

>>７８６
雪道で２駆は危険すぎる。通勤とかだけならまだしも配送でつかうなら
絶対にやめたほうがいいぞ、仕事にならんよきっと

なんかやっと普通の人が増えてきましたな。
よかよか。.


スレタイ全く意味をなしてなくてよし。

>>795
黒だな

>>795
漏れもＳＧＬ真っ黒にして乗っている。真っ黒にして１７インチにフルスモーク！かっこいいで！
今日、トヨペットでデフオイルとミッションオイル交換してきますた。
いつもエンジンオイル交換とエレメント交換は自分でやってますが、エレメントはずしは、下のエンジンフード（？）はすべて外さずに、ボルトを２本だけはずして交換するので、オイルだらけになってしまいますｗ
ジャッキも使わず、下にもぐれるので、ハイエースはやりやすいです。

>>795
すっごく良いアイディアが有るのだが、自分がヤリたいので、教えてあげない！
幾ら掛かったか教えてｷﾎﾞﾝﾇ。

>>799
自分で何でもやれて偉いでつ。

>>799
１７インチでまさか車高はノーマルなのか？
つーか、落としていたとしてジャッキ使わずに下にもぐれるって、あなたいったんもめんですか？

いったんもめんにはw

釣られちゃダメでつ・・・

真っ黒にして１７インチにフルスモークに車高ノーマル！
ダサい車のお手本やで！（ｗ

>>803
消えろ！

>>795
http://www.toyota.co.za/images/products/HiAce/HiAce_generic.jpg?1913234002002003

ｶｰｾｸｰｽを楽しもうと思うのですが、リヤエアコン、リヤヒーター付きのＳＧＬ
がいいのでしょうか？　リヤはベッドを組もうかと考えてます。

パールホワイト、フルスモーク、１７インチが一番ｶｺｲｲ

>>806
そりゃもちろん。ＳＧＬ−Ｅなの？ＳＧＬは元々ついてない？
ロングはフルスモークでもシングルエアコンじゃ後ろは地獄だよ。

>>808
ＥではなくＳＧＬです。
シングルエアコンだと終わったあとが夏場暑そう。

中古狙いなので、両方付いているのを探します。
ついでに山の中に連れ去って楽しむ為に４ＷＤ
車にしようかと思ってます。
でも盤でスモークはあってもカーテン付き車ってすくねー
スモーク＋カーテンで赤外線もガード！
安心して昼間からｾｸｽ可能。

難破香具師はｴｽﾃｨﾏにしたら

>>810
板バネは揺れるぞ

ついでに冬は寒い

>>809
夏は汗かくぐらいが燃える罠

>>810 まるごとセクース仕様もいいけど、俺はスーパーロングで荷室は使わずにカーセクース仕様w
２列目と荷室を角材その他できっちり仕切って、リアシート部分はマットレス、カーテンその他で毛布やクッションもあって仮眠室状態。
乗っけたコもかわいい部屋だね〜って感じで自然にリアに移動、住んで？くれる（←オクテな俺にはこれがありがたい）。
ま、そのあとやることはやるんだけどね。程良い狭さですぐに仲良し、ハイルーフだから立ちひざ楽勝、バックもオケーイw
公私ともにマジ手放せないっす。

２列目なら足が伸ばせんだろ。
後ろのベッドの方が・・・

あこがれお車スーパGL新車が欲しいけど高いんだよね
雪山に使いたいんだけど




結局モビリオスパイクにしちゃった
ショボイ！！！！

>>817
ｶﾞｯｸｼ

車も売れたし、いよいよ買うぞ廃エース
超ＧＬorワゴンで悩んでる

ロングか１KZ　どっちのメリットが大きいか？
まぁ昔乗ってたＤＸに比べればどっちにしてもグレードＵＰなわけだが

また乗りたいって思わせるなんて、なんて罪な車だ廃ｴｴｽ

ＳＧＬにしろ。ＳＧＬに乗らぬ香具師は人に非ずらしいからな。

>>816 いきなり荷室がどかーんと就寝スペースだと、ふつうの女の子ヒクでしょ。
あくまで俺の杯盤の２列目は、はじめの一歩。次からはホテル行くよ。あくまでボードしに行くための車だから、表向きはw

いつかわ『くらうん』
じゃなくいつかわ『SGL』だぬ

乗り手〜〜〜〜〜

４駆の新車で乗り出しイクラくらいなんでしょう？？？

＞＞８２１
チョロットＯＰ付けて２８０マソ位？だったけな。

やっぱり予算オーバーです（泣）

今回スパイクはDVDナヴィ＆ルーフレールつけて185でした。

次こそはSGLオーナーに・・・






オーナーニ？？？オナニ？？？違うか(*^^)v

そんなん好き。

>>815
折れはそこまでこだわってません。
ｾｸｽ仕様といっても女子高生のみで一回のみにやり捨て仕様にしたいので
あんまりアシが付かないようなごろごろいる白のSGL（ストライプ剥がし）狙ってます。
制服でホテルに行きにくいし、金がもったいないので・・・
2ｎｄシートは残したまま荷室に自作ベット（これには金かける）
が自然でしょうか？

>>825
市ね

まぁ、所詮

『エ　ロ　バ　ス』

何だがな(禿藁。

拉致るかそうでないかがボーダーラインな訳だ、
そりゃ篠沢教授に1000点位の確率で在る話だな。

>>815はまだわかるが>>825は...........拉致だなあｗ

どうでもいいけどＳＧＬマスクのまま、フルスモークで１７インチが最高にかっこいいいじり方。

5年式ﾃﾞｨｰｾﾞﾙS-GLを貰ったんだけど、MTをATに交換する時に必要で値段が高い物って
「AT本体.AT用ﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄ.AT用ﾗｼﾞｴﾀｰ」あと何?

>>829
18インチ注文しましたが何か？

そろそろ新型発売になりますね。

>>830
素直にAT車に買い換えろそれだけだ

>>833
(´･ω･｀)

ＤＱＮはスルー、キレイな空気（＾＾）

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
Ｓ−ＧＬ　＝　超グループリーダー（ＧＲＯＵＰ　ＬＥＡＤＥＲ）
の略？

漏れも廃盤ベースのキャンパー２台に乗ったが、重い、遅い、狭い（家族５人）
でストレスの塊だったがや！いいことといったら不倫相手とのセク―スのとき
だけだったぜい（この時だけはよかったー！）会社の先輩のＳＣＬに乗ったら速
さの違いに愕然。だけど、しょせんは１ＢＯＸ。なんか貧乏くさいんだよね。
同期のクソガキ（これもＳＣＬ海苔→このＩＱの低いアふぉのＳＣＬの自慢話を
聞いていると、徳大事がミニバンや１ＢＯＸに乗って喜んでいる日本人を軽蔑す
るのも頷ける。）に腐った廃盤とまで言われ頭にきて叩き売ったぜ！！！。
やっと気がついたけど、普段仕事で廃盤使わないなら無理して廃盤乗らなくても
レンタカー屋でグランドキャビンを必要なときだけレンタルするほうがベスト！
ははははははあっ。（自爆）今はクラウンで堂々とラブホへ直行だぜィ。

馬鹿の典型ですな。
元々廃盤にトルクは求めても速さを求めている香具師はいないだろｗ
ＳＧＬ最強。

俺はハイエースにふとん敷いて寝ながら移動するのが
世界一快適な移動手段だと思ってる。（セルシオよりも）

異論ないよね？

でも事故ったときの安全性が気になるので
６人乗りの車買うときは（乗るときは）エルグランドやらトラヴィックやらに
きちんと後席シートベルトして座ってもらう。

だから俺にとっては
多人数乗れる車＝300万以上かかる車。

ＳＧＬの乗り心地を改善するには、どうしたらいいの？
ダンパーを買えたらどうなる？
よくランチョなんかにしてる人いる様だけど．．．。
実際どうなの？

>>837
ストレスの塊！！とか言うてる割には、
２台も乗っ取る。アホや！アホの代名詞みたいなやつやね。
同期のクソガキより金持ってない、貧乏人ということをカキコで
証明している。多分、不倫相手というのは空気で膨らます、
人形であると推測できる。
必要な時にレンタルするってことを、やっと気が付く、
チンパンジー以下の脳の持ち主。
と、さりげなく釣られてみる漏れ（ｗ

>>840
貨物で乗り心地求めたら、だめ。
ランチョはカス。すぐオイル漏れする。
マンチョ舐めて、とめどなく溢れ来る汁見るほうが良い（ｗ

>>830
俺とまったく逆だなｗ
俺は５年式Ｓ−ＧＬのＡＴをＭＴに載せ換えたぞ。中古パーツでやってもらって２７万なり。
ワゴンマスクに１８万くらいだったかな。
でも中古パーツはかなり品薄。東南アジアにどんどん輸出されてるからね。
俺はいくらＤＱＮと言われようと、ＭＴのシフトノブに水中花をつけてフルスモーク。白いステアリング。
君もＭＴのまま水中花をつけて走ることを祈る。ヤンキーの可愛い女を引っかけ放題だ。

>>873
ｷﾐはｶｰｾｸｽの美学がわかってないな。

ハイエース乗り用語追加中…


『エ　ロ　バ　ス』

『拉　致　監　禁』

に加え…

『流　浪　の　民　人』

『性　能　不　追　求』

もう限り無くロバの引く馬車…、猛烈ドナドナ(禿藁。

あたたかいご支援感謝いたします！
おっと、ココは廃盤マンセー！の板だった！（ＳＧＬマンセー！）
ただ、廃盤だけが最高！っていうのは、あくまでも廃盤の
「動く家」とか「動く部屋」としての機能なんでしょ？
そんなために普段一人であの無駄な空間を動かすのがバカバカしい
と思っただけだったから！家族旅行ならホテルや旅館！エチーなら
日本中にラブホがあるじゃない！
「２台も乗りやがって・・・」っていうけど、どんな車も実際に乗って
維持してみて初めて長所、短所がわかるもの。４年乗ってんだよ廃盤に。
やっぱ、理想としては趣味用に廃盤。＋通勤、フォーマル用に乗用車。
がベスト！（でも職人系の方はこれ以外に考えられないけど・・。）

●●●２００４年も被害者がでるのだろうか？●●●
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/kouhaku/1057943092/-100
行政機関、日本の全マスコミ、教育機関などによる、
個人に対する住居不法侵入からの盗聴、盗撮、24時間監視、
ストーカーで収集した個人情報を、
テレビ、新聞、出版物などで嫌がらせをしながら悪用している事実について、
>>1>>394までにまとめました。

２ｃｈのマスコミ板　http://society.2ch.net/mass/
●●●マスコミの盗聴、盗撮は許されるのか？●●●
で被害者の訴え、マスコミの隠蔽が、３０スレまで続いています。
より多くの人に事実を知って貰うことが、
組織的、計画的な犯罪の刑事責任、民事責任を追及することにつながると考えています。

みんなフルスモーク１８インチめざそう！

>>847
ニッカに腹巻きにヘルメットで、
レイバンにリーガルの革靴って感じだな(禿藁。

それで何処に行く？

>>848
は？俺は職人じゃありませんが？
固定観念に縛られて一生を生きて下さい。

>840　バン車はサスが硬いから　一番手軽な方法はエア圧を下げるだな
乗用並で試したら。

>>849
オマイが職人？
そりゃ職人に失礼だろ(ﾌﾟ

フルスモにホイル何て中途半端なのが最高とか、
眠い事を書いてる事に対する例えだよ。
見るからに職人御用達な車に、豪華一点主義な例えね(爆ﾜﾗ
職人所有数＞自家用所有数だからな、世間一般論だよ。

漏れのSGL、ちょい車高下げて17インチ履いてリップスポイラーぐらいなんだが
バニングとすれ違いざまにラッパコールとかされるんだが
無視するのもなんだから返してますが
おまいらどーよ？

さあ、またまた社会の底辺の方々が集まってまいりますた！

１７でもﾊﾈでもなんでもいいが
いかに快適に交尾できるかが鍵。

折角の実用車がこんな扱いを受けているとは人権問題だと思います。

トヨタが人類の生き残りをかけて作った性器の交尾車を馬鹿にするな。

実は職人号には、17アルミ＋フルスモ仕様は結構定番。
当然ベースはロングヂーゼルSGL、不整路も走るから車高は下げない。

皆も最高にカコイイ職人仕様を目指せ!!

『17ｱﾙﾐ+ﾌﾙｽﾓは…、実は職人号(ﾏｼﾞﾚｽ』

実用と交尾を両立してるオレ.........杯盤って人類のためだったのか........

>>87
俺、普通のサラリーマンですが、１７インチフルスモのＳＧＬロングですが何か？
おまけにヤンキーホンもつけていてかっちょいいですが何か？

>>859
ヤンキーホーンってヤンキーっておまえ普通じゃないだろ！

>>848のように職人を馬鹿にする姿勢はよくない。
ＳＧＬを愛する者同士仲良くすればいいのに。
ＤＸ海苔のＤＱＮが僻んで乱入してきているとしか思えない。

>>861
今度は職人を持ち上げてDX乗りを見下す。

何か見下さないと成立しないスレだな(禿藁
まぁココが最底辺(ﾌﾟ

杯盤がここまで定着したのは、職人、営業車、バニングのおかげ。
グレードなんかで差別はいかんな。
友人の拉致仕様ＳＧＬは８ナンバーだか、これって車検証見ると小型（女体）貨物でなく
キャンピングカーになっているが、こいつは盤の仲間に入れてあげてよかとﾃﾞｽｶ？

ＳＧＬスレが荒れる原因は、バイク板から来ているキティ害ＤＱＮが原因だと気づけよ、ｳﾞｫｹ
あいつらは、何よりバイクが大事だから、移動手段として廃盤を道具として使い倒すなんて抜かしてやがる。
バイクを運ぶだけだから、１７インチ履けないし、バイクを運ぶ目的で女房を拝み倒して買っているからドレスアップもできない。だからベッドを入れて女子高生と楽しんでいるＳＧＬ海苔をやっかんで仕方がないんだ。
バイクを運ぶだけならＣＤにしとけばいいのに。そういうと、近所や女房の手前、見栄を張りたいと言いやがる。
まあ、自分の顔に自信がないから、フルフェースのヘルメットを被っている香具師らだから、仕方ないけどね。
おまけにティムポもフルフェースだしｗ

>>863=>>864が一番ＤＱＮなのだが

香具師
の読み方と
意味が解らないのですが？
宜しくお願いします。

ＳＧＬスレが荒れる原因は








おまえだよ、>>864

>>865
864といっしょにするな

>>865
863と一緒にすな

まあまあミンナ餅つけよ！（ｗ

ＡＶとか車内でﾌｪﾗﾃｨｵしてる場面あるがあれグラキャン多いよな。
今度杯盤でｾｸｽしたのnyかなんかでながしまつ。
ｷﾎﾞｿ者いたらねｗ

半角スレに廃盤ｾｸｰｽのスレ立ててください

灰盤でバイク運んでる奴らはここにきて何の情報を得ようとしているんだ？

>>873
そんな奴は居ない(藁
オマイラの被害妄想が産んだ勝手な想像。


職人＞オマイラ＞ハイエースを使うバイク乗り、
でも利用法はオマイラより確実に有意義だ罠、当然。

目的がエロバスなら猿だろ、所構わずで(禿藁。
ソレがポリシーなら立派だが、ホテル代何て言ってる時点で底辺だな。

>>874
ほう・・・まるで２ちゃんねるの隅々まで知っているような口ぶりだな（w
さすが、ヲタヒッキーは妄想度合いが半端じゃないね！（ゲラゲラ

で、アルミにフルスモ最高とか言ってる連中から、
一体どれ程の情報が得られるよ？

ココは叩き合いスレだろ、基本は。
情報何て言ってる間抜けは居るのか？居ないだろ(ﾌﾟ

>>875
オマイモナー(禿藁

落とし方2ch臭ぁ〜、
何でもかんでもオタヒッキー、まあｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>875
分かりきったこと言ってるな。
折れは杯盤じゃないとﾁｿﾎﾟたたないくらいのポリシーもって交尾してるよ。

↑間違えた875

>>877

> 、まあｶﾞﾝｶﾞﾚ。

こういうことかくやつは大抵必死の法則（www

ではフルスモーク１８インチが最高のＳＧＬのドレスアップ法ということで異論はないですね？

そんなもんどうでもいい。ノーマルが一番銭かからん

>>881
何をどう結論付ければそう言う結論になるかイマイチ謎…、
依然にその程度がドレスアップで最高かどうか理解不能。
只のプラス20万円だろ、初歩も初歩でどの車でもやる普通の作業だし。

変…、ココ。

まあ所詮底辺の方々ですから。

工事現場で着る作業服にもブランドがあって、１着何万もするのがあるそうだし。
１８フルスモとかは、それと同じレベルでしょ。底辺にありがちな自己満足ですよ。
ドレスアップはどうカンがえてもアルファにエルグラ、エスティマで、杯盤なんて誰も見ていないのにね。

だったら得ろバス追求している奴のほうが車の使い道としては正しいっしょ。
というオレも最近エロバ（ry

ＤＸ海苔が何言ってるんだか

>>885　ほらね、反論できないからこの程度でしょ？
　　　　ちなみにオレはエスティマ海苔だったりするわけだが。
　

黙れ、エスティマ海苔ごときの来るスレではない。

ごときだって(ﾌﾟ、



商用車乗りごときが(禿藁。

因みに俺もハイエース『程度』を自家用には使わないよ、
ごときと言われても気分悪いから俺は自分の車は書かないけど。

そりゃ免許もない厨房なら自分のクルマも書けんだろうよ？（ゲラゲラ

>>889
悪いな先日新車のセルシオのロイヤルサルーンが納車されたばかりなんだよ。
バカなやつがわいてこないようにさげとくか。

>>890
いいよ〜！いいよ〜！

ＳＧＬ海苔＝神

>>889
自由に用途に合わせて使い分けられる車が3台ありますが何か？

因みにここ十年で全て3年以内に乗り換えてて、
ろくに車検すら受けた記憶も無いのだが。
毎年車検を受ける君らの気分は解らんよ。

ラブホ代すら浮かそうとする貧乏人なハイエース海苔は、
意味不明な反論しか出来ない連中だな(藁

>>893
君も最高だね！！！
ぜひ友達になってくれ！

ラブホ行くより改造ＳＧＬの中の方が落ち着くし、彼女もいいって言うから仕方ないｗ
まあ、彼女もいなくて、車３台も持っていらっしゃる君にはわからないだろうがｗ
俺の彼女は洗ってないティムポでも綺麗に舐めてくれるからなｗ

漏れも、明日セルシオのロイヤルサルーン買いに行こうっと

>>893は何が楽しくてそんな事してんの？

ゴメン、漏れその洗ってないティムポを平気で舐められる彼女がイヤ。

歯磨きセットをプレゼントした方がイイよ、心の病気は治せないけど(ﾋﾟｭｱ

>>898
大丈夫なんだよ。漏れの場合、藻前と違って、ティムポに皮かぶってないから。

>>895
同意だな。
実際、車内で打った女の子に聞いてみたら、
ラブホか夜景の綺麗な場所って聞いたら夜景の綺麗なとこで打ったほうが
いいって言ったしな。
１００人中８０人はそう言うよ。

そういうシチュエーションでなきゃ打てない場合もあるし。
今日も打ってきました！！
ラブホなんかついて来る女子高生なんていないよ。

>>893
ハイエースは移動式ラブホテルでつが？
　　☆ＨＯＴＥＬ ハイエロス☆

ﾃｨﾝｺもﾏﾝｺも洗ってからじゃないとﾀﾞﾒ

ウエットティッシュ、おしぼり完備です！

みんなＳＧＬ海苔をひがんでいるみたいだね。

盛り上がりのところ申し訳ありませんが
２駆の５穴車に14インチのワイヤーホイール履いてる方おりますか？

ディスクあたりに干渉しないか不安なのですが、オフセット等教えていただければ
幸いです。

809とかに禿同。

ラブホ代がないから車内とか言ってる奴は、間違いなく童貞脳内。
スレ違いになっから詳細はカンベンね。おれもウエット完備だわw

>>905
履いている方おりますか？って、どういう聞き方やねん。
日本語勉強しなおして来い。
いらっしゃいますか？やろが。
ヴォケが！

>>907
つまらん事で吠えなくてもいいのに・・・
どっちがヴォケだか？

>>908
まったくだな。

紳士で知られるＳ−ＧＬ海苔とは思えない口の効き方だな。どうせエスティマ海苔だろ。

>>890
あなたのセルシオ　「くらうん」って書いてありませんか？

ＳＧＬって完全無欠の車だから、セル塩だなんだ言われても、まったく動揺しないよね

スレと世間みてて、やっぱりドノーマルのSGLは、趣味人。

アルミはいてるとか、車高下げてるのはDQNだね。
SGL海苔で車高下げてる輩、正直格好悪いぞ。趣味はそれぞれ
とか言うかもしれないけど、公道走ってる時や駐車場でこれ以上
ないぐらいマナーがなくて救いようのない運転してるのって
こういう廃盤SGLばっかじゃない？まだバニングで逝っちゃってる
やつの方がみてて笑えるから良い。

セルシオと比べる奴もこの同類なんですよね。なんで商用車と
乗用車を比べるのやら。

>>913レベルの低さは いちいち指摘するまでもないですよ。スレタイ自体大笑いだし。
どこにいっても叩かれる底辺を支える方々だから、せめてここくらいは開放してあげるのもいいかと。
で、頭悪いなりに好きなことをいってるのを言ってるのを、暖かい目で見てやろうと。
ネカマにでもなって「きゃ〜、カコイイ！」とかいってあげれば、当人たちも満足かと。

>>913-914



　　　　　　なんでそんなに必死なの？

所詮は貨物車

>>911
盤をバカにするとセル塩の最上級グレード、セル塩ロイヤルサルーン
が脳内納車されるのだ。

>>913
セル塩だっておんなじことやってる香具師いっぱいいるのでは？
あれも見苦しいと思うのだが。
せっかくしなやかな純正の足の代わりにアクティブサスやら１９入れてさ・・・ｗ
それこそ本末転倒では？

ローダウン叩かれるんでリフトアップｲﾈｰﾉ？

>>917
セルシオの足のどこがしなやかやねん。
〜では？とか聞くんやめとけや。ボンクラがぁ。

>917は乗り心地や快適性を感じる感覚を脳内に忘れて(ry

結局ＳＧＬの完璧性に太刀打ちできず、最後は「所詮貨物」「所詮バン」としか反論できないセル塩海苔笑えるｗ

>>920
ＳＧＬのどこが完璧なの？
全然走りませんよー
やっぱ、所詮バン、貨物車でしょう。

ハイバンが前を走っているとトロ過ぎて邪魔だね
頼むからさっさと道開けてくれ