8へ
このレスをもって僕のスポーツセダンとしての最後の仕事とする。
まず、僕の失敗を解明するために、徳大寺先生に原因究明をお願いしたい。
以下に、スポーツセダンについての愚見を述べる。
スポーツセダンを考える際、第一選択はあくまでFRであるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、販売した時点でパワー不足であったり誇大広告を展開する症例がしばしば見受けられる。
その場合には、マイナーチェンジによる新しいエンジンが必要となるが、残念ながら未だ満足のいくエンジンは載せられていない。
これからのスポーツセダンの飛躍は、FR以外の走行性能の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ないスポーツセダンであると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君にはスポーツセダンの発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、誇大広告による犠牲者がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の屍を解体の後、君のマイナーチェンジ材料の一石として役立てて欲しい。
屍は生ける師なり。
なお、自らスポーツセダンの第一線であると勘違いし、多くのユーザーを騙したことを心より恥じる。
前スレ
△なぜアルテッツァは大失敗したのか?【16】△
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106667920/
2 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/03 09:54:35 ID:5BnEZdOK0
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/03 22:11:05 ID:F0xKwKmZ0
フルモデルチェンジ無しで消滅。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/03 23:01:50 ID:7skPbT2d0
悲劇の車だったな
生塵餃子揚げ !
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/04 01:03:25 ID:4hlbQ/gE0
最初に飛びついた奴らバカばっかだったね。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/04 01:45:37 ID:Uh5DPgJY0
ISは別物になってしまったな。 アルテッツァの後継はマークXに託す
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/04 08:58:46 ID:lewpzE6P0
T_i <別にアルテッツァに限らず人気のあるモノはアンチの対象になりやすいのが世の常 ○¢○ つまり君らは統計学上その発生率が容易に推測される単細胞なボンクラ君
>>5 この馬鹿、これでageてるつもりなんだなw
憐れなり、生塵人間。
>>11 この異型ヘッドランプとグリルの形状はアルテが先だと思うんだけど・・・・。
そもそも商品デザインは自動車業界に限らず各社影響し合って発展していくもの、
その辺をつかまえて重箱の隅をつついたようにギャーギャー騒ぐのは、
生塵人間らしい愚かさ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/04 11:23:35 ID:VyHaZsGo0
不人気車
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/04 11:42:40 ID:f4ZLtoTl0
⊂ \ /⊃ \\/⌒ヽ// (( \( ^ω^) )) /| ヘ /⌒ヽ //( ヽノ \\ ⊂二二二( ^ω^)二⊃ ⊂/ ノ>ノ \⊃ | / ブーン レレ スイスーイ ( ヽノ 彡 ノ>ノ 三 レレ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/04 12:46:45 ID:TD70ifgo0
走りの魂が骨格に宿ってなかったから失敗した。
IS350は悪くない
生塵餃子のまんまだろうなw
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/04 19:56:53 ID:ts3IiLNz0
ただの生ゴミが他者を生塵餃子とほざくスレはここですか
小学生並みのやり取りだな、最近のここは。
煽り合いにしても程度が低すぎる アンチもアルヲタもどうかしてるな
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/04 23:52:02 ID:07+TdoQ90
このスレ開く時点で小学生
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/06 14:53:03 ID:hTueI9rX0
もはや終焉を迎える車。 もうそっとそておいてやろうよ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/06 14:55:40 ID:zaadCBhOO
班長は?お仕事の時間ですヨ(´∀`)
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/06 15:00:32 ID:QQYFEf0XO
BMWのパクりで失敗したから、今度はV35のパクりで巻き返しを狙うんだろ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/06 20:26:01 ID:k90Xw6kF0
V35が失敗してますが何か?
嘘吐きは、盗用多の始まりだったから。 最初のメディアにイメージ戦略のために金注ぎ込み過ぎて、 残り物で出来た車はねまるで出汁ガラのような味も素っ気も無い腐った車に成り果てていた。
ヌポーシしかできません。盗用多にスポーツは数百年早いわw
もう生産終わったのか?この糞クルマはw
自惚れが強すぎて滅びた車
ここまでモッサリしたヌポーシ車もめずらしいよなw
上げ底馬力のポニー力表示車(笑)
36 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/07 19:08:27 ID:ZwQkr8cc0
サラブレッド競走馬力車を凌駕するポニー力表示の走り それがアルテッツァ
アルテッツァっていつから後期型になるんですか? 教えてエロい人
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/07 22:11:22 ID:zg5j1pq5O
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/07 22:44:14 ID:tJnE48HA0
やはりFRなのに土屋圭市にコキおろされたのは痛いな。 せっかくV6と直4の2種類出したんだから排気量変えたほうが 良かったと思う。 ジータも今じゃほとんど走ってないもんな〜orz
>>39 アンダー、アンダーなんのためのFRだよ
なんて寝言ぬかしてるアホに認められなくて良かったよw
あ、あと、アルテは直六ね。
国産最後の直六MT車。伝説の車になりますよ!w
41 :
この車は :05/03/07 23:27:34 ID:fNeZEvwW0
かつてのAE86のように、少ししたら走り屋の種車として重宝されるようになるのだろうか。 それともそれは既にシルビアのモノで、アルテの入り込む隙間は無いのだろうか。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/08 00:19:00 ID:NuXCaHcn0
フロントマスクがかっちょ悪いからじゃないか? 重過ぎだし
>伝説の車になりますよ!w モッサリしていて恥ずかしい大失敗作って意味な(笑)
あと、3年くらいで綺麗さっぱり消えるよ。 走り屋の練習車として残るのはS15。
初代RS200 MT6 4万kmの下取りっていくら位?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/08 07:56:19 ID:IoBI056W0
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/08 08:02:49 ID:Ik/dhj5l0
不人気車
いつもの大失敗作
もっさりした便所下駄w
>>44 俺がアレテの火を絶やさない!
頑張るから応援ヨロシク!
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/08 23:04:25 ID:DwxwDNbk0
>>46 そっか〜。
RS200売って、新車のスイフト買った方がマシそうだな。
まじ出た時は良かったんだよ! だけど1年で鉄屑になったけどな・・・。 orz
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/08 23:47:30 ID:/GDZzUAe0
>>52 最初に飛びついた人は、「負け組」だったという事ね。
出たときにほとんどの雑誌にヨイショ記事載ってた。CARBOYだけが 「なんだよこれでハチロクの後継車?」 「FRというよりカローラチック。」 やら正直に書いててわろた。
またアルテ買えない香具師が叩いてるなw
限界の低いハチロクをもってして 高性能車のような幻想を未だに抱いている奴キモイ。 あれはカローラの2ドア/3ドアだ。
>>56 AE86って
70系のシャシーだからね。
それ以下なんだぞ。
ダイハツシャルマンと同じ(笑)シャシーに
ヤマハのヘッドのエンジンを積んだだけ。
はっきり言って遅いです。
>>56 妙にアニメにリンクして物を見ているお前がキモイ
仁Dを読みすぎの馬鹿が大杉w でも、漫画の中でもアルテッツァは惨めだったよなぁw
大失敗したヌポーシな便所下駄w
お前らだいたいがだなぁ。 贋作の安価な便所下駄に期待し過ぎなんだよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/09 15:27:34 ID:NURHc27h0
生塵でできた便所下駄か。 最悪だな( ゚ Д゚)カァ ( -д-) 、ペッ
ホンダ社員がんばってるな
いつも思うんだけど、車のアンケートとかで、 あなたの乗っているお車のタイプは? って所 ( )セダン ( )スポーツ ( )RV ( )ワゴン ( )軽 ( )会社 (○)その他 スポーシの所に付ける香具師はいないよな?
スポーツとセダンに○つけるよ
確かに的確に該当する項目が無いな スポーツというありふれた言葉では言い表せない・・ アグレッシブ&ファイティングリアルピュアスポーツカー といったところか。
(○)便所下駄 (○)生塵餃子 (○)屑鉄 (○)なんちゃってヌポーシ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/09 22:09:36 ID:CggW1twu0
>>67 ヌポーシ以下かよ。ヌープラがヨタのヌポーシ代表格だから、
たしかにアルテはヌポーシにも遠く及ばないな
俺の14Qsの方が早い
71 :
64 :05/03/09 22:29:18 ID:ZC+1lezU0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/09 22:53:26 ID:acSmXtMn0
>>55 どんな理由で買えないのだ?
値段的には無問題だが。
間違っても買わないが・・・・。
いまだに手抜きの生塵餃子をマジで買おうとするのか?
74 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/09 23:38:36 ID:a15c+4BG0
最高傑作が新車で手に入るのは今の内だけ!! さあ ディーラーへGO!
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 00:50:51 ID:NJ/ktQa+0
腐りかけの生塵餃子買う奴なんているのかよ( ´,_ゝ`)プッ
賞味期限切れで腐りかけの生塵餃子だものねw
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 09:10:57 ID:e/iKmdTW0
>>班腸 とうとう、生塵餃子になっちゃたんですね。 便所下駄時代がなつかしいですね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 09:11:55 ID:ImBqY12y0
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 09:45:16 ID:e/iKmdTW0
>>ヨタ関係者 こういったカキコは、愛の鞭ぞ。 銭儲けばかり考えてないで、良い車を造ることを考えろ。 自分の会社のくるまが生塵餃子なんて呼ばれたくないだろ。
恥ずかしさの自覚が無い盗用多の包茎チンチンマークw
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 10:14:15 ID:e/iKmdTW0
そうだったのか・・・
82 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/10 10:37:50 ID:uYeZEcTU0
真の隠された価値を見抜けんとはな・・・ トヨタはキミら感性に鈍くなった凡人達に 「真の本性を見極めよ」と 隠れたメッセージを送っているのさ それそ見抜ける者をトヨタは待っているのだ
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 10:39:51 ID:ImBqY12y0
なんか班長の周りを子供がはしゃいで回っているような感じだな、 ここ。
褒め殺し班長、さすがだなw
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 11:37:27 ID:e/iKmdTW0
>>班腸 >それそ見抜ける者をトヨタは待っているのだ それを見抜ける者は、ヨタ車に乗らないと思うのですが・・・
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 11:55:16 ID:NJ/ktQa+0
>>82 存在しないものが見えるのは脳障害ですよ。
早めに病院へ行きましょう。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 12:06:52 ID:P0+8+fGo0
今日のヨタ叩きかまって君 ID:/Y7IpT4g0
>>88 いや、こいつは毎日常駐のリアル池沼ですぜ、旦那。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 15:48:16 ID:aMTct4160
こいつはアルテなんてどうでも良くて、ヨタ、Lexusスレや他でも便所スリッパ、生ゴミと繰り返してるだけ。
んなことはない。 盗用多の自慢はシェアと銭儲けだけで・・・貧弱で恥ずかしい車作るからだろ。
DQNの印、金色L字マークと 包茎のチンチンマークに気をつけろw
ヨタ馬力の表示に誤魔化されて賞味期限切れの生塵餃子を買う香具師は基地外(笑)
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 18:11:07 ID:zQxje4nE0
>>90 池沼の行動パターンはまだありまっせ
がんばってたてた糞スレを半日持たず削除されるのが得意技(笑)
後継車ってこれからは、DQNの印、金色L字マークになるんだって?
どんな車でも買いたいヤツは買う、でイインジャマイカ
いや、普通なら大失敗作なんて買わされたくはないだろ。 失敗作を踊らされるままに買っちまった香具師が、 次なるバカを引き込みたいだけだろw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/11 08:34:36 ID:vWQVN2tj0
アルってまだモデルチェンジしてない? 放置プレイか?ヲタも・・・・
いや、ア●ルプレイでしょw
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/11 10:40:21 ID:YQdj94Mu0
放置プレイ→ラインナップからフェードアウト。 過去にも、有りましたよね。
アヴァンシアを馬鹿にするか!
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/11 13:24:47 ID:YQdj94Mu0
↑って言われても、どんなんだか思い出せない。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/11 19:58:30 ID:IHKDV0mL0
田んぼに落ちてるアルテッチャ発見! おかしくておかしくて仕方なかった 何かにつけて笑えるクルマ、アルテッチャ!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/11 21:01:33 ID:5up8YXuO0
つーかある手はスポーティーなマーク2みたいな車だと思って乗れば全然不満無いでしょホントに
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/11 21:05:42 ID:IHKDV0mL0
それでもあのサバ読み馬力はひど過ぎ 160馬力のクルマだと思って買え!ったってムリがある
106 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/11 22:51:55 ID:BsFZONpI0
織れのアルテはネット値で220PSあったが何か? グロスだと軽く300PSオーバーだ
カローラ タイプRと思って乗れば・・・。
これオススメ。 彼女のダンナの車。ダンナの車で火遊び。 ダンナの車を無断使用でのセックスは興奮する。ここみてる奥さんは絶対試した方がいい。あれは他の男とでないと味わえない。 オレは偶々人妻にしか興味がないのだが、相手があれほど乱れるシチュエーションはない。 麻薬と似ているかもしれない。狂ったようになる。止められなくなる。 悪いことをしている、人に言えないことをしている。そこで悪魔になりきる。気が狂うほどに行為に没頭する。 理性を突破している極限状態の中で感じているレベルではない。人間の声にならない。獣になるのだ。 ここみてる奥さんは絶対試した方がいい。あれは他の男とでないと味わえない。配偶者ではダメなのだ。 ちょっとした興味でいい。周りには必要としてくれるオスがいるはずだ。一歩踏み出すだけでいい。催淫薬などいらない世界が待っている。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/12 12:20:44 ID:xXJvbc5x0
S2000叩き、乙
>>109 マジレス、同クラス日本ではアルテより重くて、遅くて、倍の値段しますよw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/12 21:22:48 ID:hBEVb4PK0
アルテッツァは事実上の失敗、廃止。 ISなんてクラスが全く別。
室内狭いか???
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/12 21:47:17 ID:4Mtq8eoz0
もうごまかしようがない失敗だろ 金かけずに適当につくって、誇大広告で売りさばくにもほどがある! ってことだな。
115 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/12 23:15:09 ID:PtpsFIaU0
トヨタも広告戦略は失敗だったよな ヘタにスペックヲタが喜びそうなコピーで売って出たもんだから ヲタ共はガックリ 真のピュアスポーツを知る エンスージアニストにしか解らない車なのに・・
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/13 20:31:23 ID:Am642oYv0
エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト さすがだな ( ´,_ゝ`)プッ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/13 20:36:20 ID:MDJSmhj10
マークUのMTがあれば必要のないクルマだよな>アルテッツァ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/13 20:44:54 ID:N8eZb3K80
たしかにいらねー
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/13 20:50:12 ID:ONaimoso0
折れを肥しにしてすばらしいスポーシセダンを開発 してもらえたら、成仏するアルヨ。
正直、アルテを速く走らせるにはかなりのテクニックを必要とするね。 アンチ連中はそのテクニックがないから、遅いとか、クズだとか言ってるけど、 うまい香具師がのればS15にだって負けない。 | | | | | | | | J
エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト 褒め殺しの班長さすがだ ! ( ´,_ゝ`)プッ <日本語も不自由だなw
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/14 00:04:12 ID:yVde5eZP0
そろそろID:YYyRQxOV0が来そうだな
さすがに予告されといて来るほどバカじゃなかったかw 明日の朝8〜10時頃来るかな。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/14 02:47:57 ID:acdZm8NY0
次に来た時にハンドルを「エンスージアニスト班長」にしてたら認めてやる。
アルテってS15のNAより遅いの?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/14 09:00:51 ID:s7WdldqX0
笑い!
129 :
名無しさん@見た瞬間に即決した :05/03/14 10:12:44 ID:eEm6SvLc0
だから、うまい香具師が乗れば、負けないって・・・NAに。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/14 12:40:30 ID:mIDYp6uD0
>>127 S15のNAならAS200の方でもアルテの方が速い。
ターボはクラス違いだ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/14 12:41:37 ID:mIDYp6uD0
絶版になってレシプロのFRのMT車(5シーター以上)が無くなった。 中古で値上がりしているらしい。ISは高いし。
エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト さすがアルテ乗りだ ! ( ´,_ゝ`)プッ <頭もも不自由だなw
>>132 来た来たw
予告しなくなるのを待ってたのかw
書きたくてしょうがないんだな。
エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト エンスージアニスト さすがアルテ乗りだ ! ( ´,_ゝ`)プッ <頭も車も不自由だなw
生塵餃子ですから〜♪
>>131 スカセダン 3.5GTも無くなったんですか、あーそうですか
恥ずかしい褒め殺し専門の「エンスージアニスト」 LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM が、やってきませんね。
もっと恥ずかしい人は来たけどね。
139 :
↑ :05/03/14 23:04:54 ID:O+YXhjNB0
と、恥ずかしい「エンスージアニスト」 班長が言っています。
140 :
↑ :05/03/14 23:07:34 ID:kLkZnY/+0
「もっと恥ずかしい人」というのが自分のことだと分かっているんだねw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/14 23:24:06 ID:80RbyfcvO
アナルテッツァのターボって実質馬力とトルクいくつなんだろ? 280PSもなさそう。 RS200実質馬力が160〜170ぐらいとしてターボはRS200のカタログ値210PSぐらいな気がする 足もダメだから糞車には変わりないが
142 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/14 23:54:51 ID:sd9WHKc40
偉大なるスポーツカー その名はアルテッツァ!
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 00:20:30 ID:+D7rg1Db0
合言葉は、 エンスージアニスト!
アルテッツァ乗って何が楽しいんだ? ルックスもオヤジセダンだしパワーも無いし。 て言うか他に乗る車なかったのかよって感じ? つまらない車買って失敗したからって つまらない意固地張って反論するなよな、て言うか真性か? あほだよ全く。 さて俺は愛車で今から湾岸にいってくるぜ いい車だよこれは これがあれば最高のドライビングを楽しめる。 うんこ車乗りは俺の車のドラテクに酔ってくれ。 だがここまで書いたところで明日は会社だということを思い出した、それに ねむくなったので今日は湾岸に行くの中止だ。 な、班長もそう思うだろ。
145 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/15 00:25:05 ID:h+iYlzAx0
まったくDa!
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 02:30:20 ID:Q0BFNtIg0
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 02:37:44 ID:Q0BFNtIg0
エンスージアニストは、リアル( ´,_ゝ`)プッアヌポーシ 或鉄屑を選ぶ ついでにヒネリも何もない立て読みしかできない さすがリアル( ´,_ゝ`)プッアヌポーシ 或鉄屑乗りだ!
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 02:40:42 ID:+D7rg1Db0
エンスージアニストは、今頃どんな夢を見ているのだろう。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 08:48:36 ID:yqJ5dogR0
150 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/15 10:04:11 ID:h+iYlzAx0
昨夜はアルテの2000マソの限定車に乗ってる夢をみたぜ 織れの乗っているアルテはその位の価値があるという 天の啓示か!?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 10:08:26 ID:e4VCPTT60
班長、幸せだな。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 10:17:42 ID:yqJ5dogR0
バカ丸出し
恥ずかしい褒め殺し専門の「エンスージアニスト」 LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM
154 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/15 10:32:01 ID:h+iYlzAx0
J9〜J9情〜無用♪ 伊呂波〜坂の〜下りの〜♪ 走り屋達も〜逃げて〜行く〜♪ リアルスポーツ〜アルテ〜ッ♪
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 10:34:46 ID:e4VCPTT60
バカ丸出し
プッアヌポーシ 或鉄屑w
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 11:39:50 ID:N4xVbgta0
他スレでエンスージアニストの噂を聞いたんですが、ここが発信元だったんですね。
バカ丸出し。 危険日にアホ中出し。 「エンスージアニスト」 LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM
(´-`).。oO(・・・WRXに一つでも勝ってる所あるのかな?)
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 12:50:05 ID:kFskOMAR0
>>146 ググってみたが、エンスージアニストて言葉自体はあまり使われないのだろうが
別に間違った言葉じゃない様だが
まぁ、もう他に叩くネタもなくなってきたということか
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 13:21:17 ID:N4xVbgta0
>>161 en・thu・si・ast[inzist|--]
別の辞書でも 「enthusiast」 を検索する
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〔名〕
--------------------------------------------------------------------------------
1 (…に)熱心な[熱中している]人,(…)狂,(…)ファン《for, about...》;狂信者
・ a motorcycle 〜
オートバイ狂
・ a football 〜
アメフトファン
・ He is an 〜 about flowers.
彼は花に夢中だ
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キーワード候補 : enthusiast , intuitionist
( ´,_ゝ`)プッ
>>161 エンスージアストなんじゃない?
エンスージアニズムとは言わないでしょ。エンスージアズム→エンスージアスト
俺も頻繁に使うわけじゃないからよくわからんけどさ
あれ、かぶったスマソ
相変わらず、子供がはしゃいでいるだけのスレだなw
166 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/15 14:06:02 ID:h+iYlzAx0
織れがエンスージアニストといえば それが正規の言い方になる それまでの事よ・・ フッ
>>165 「いつもの人」が粘着しているスレは全てそうです。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 14:31:50 ID:yqJ5dogR0
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 15:37:53 ID:e4VCPTT60
班長ガンガレ、腸ガンガレ!
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 16:05:31 ID:Q0BFNtIg0
春の訪れと共に鉄屑乗り連中は頭蓋骨の中身も生ゴミになってきたのか。 こわいなー。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 16:09:51 ID:Q0BFNtIg0
あ、そうか!唯一の美点である「揺れ続ける喜び」の影響で脳味噌がシェイクされて 生ゴミ化していくわけか!さすが( ´,_ゝ`)プッ アヌポーシだな。
172 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/15 16:10:10 ID:h+iYlzAx0
今スカパー419chのささきいさお特集を聞いている カナ〜リの名曲揃いで興奮するぜっ!!
>ささきいさお特集 しょせんこのレベルのおつむなんだな。
174 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/15 16:13:10 ID:h+iYlzAx0
織れは「魂」で生きているのだ!!
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 16:22:01 ID:N2A0Ws+D0
結局 BMの3シリーズを買えなかった人の車だったね 近い将来レクサスブランドでがんばってほしいね
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 17:44:58 ID:yqJ5dogR0
ああレクサスね!
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/16 00:50:17 ID:15S8MynV0
アルテッツアを初めて見たときの感想 解体屋で途中までプレスしかけたコロナプレミオ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/16 08:31:41 ID:oy1Bm6xO0
179 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/16 09:51:28 ID:DtGWgbZn0
織れも最初はコロナに見えて仕方なかった印象がある あの頃はパワー至上主義だった為 S15をタービン交換までして乗っていたもんなぁw だが「悟り」が開いてアルテこそ真のスポーツカーだという事が解ってからは 他には興味を無くしつつある
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/16 10:18:29 ID:ujKxqKwU0
「悟り」じゃなくて、前頭葉が活動停止しちゃったとか・・・
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/16 10:43:52 ID:oy1Bm6xO0
アホ中出し。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/16 12:42:15 ID:VnWpe28/O
スカトロンX元気にしてるかなぁ〜?
今朝白のアルテッツァ見た。 最初デミオセダンかと思った。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/16 15:42:43 ID:xZyshkE00
初期型のグリルのバッチが*←こんな模様だったよね。 あれってコロナ譲りだったような印象があるんだが、気のせいだろうか。 そもそもコロナもスポーティセダン路線で出て来た車種だっけ。 スポーツカーがパワフルである必要はないし、他車種の部品を流用しても きっちり仕立て上げられるという例だっていくらでもあるけど、鉄屑はどっち でもないからなあ。タービン交換なんかしちゃう脳味噌にはそんなことも 理解できないようで。
小学生のとき、好きな女の子をいじめてた奴。=アルテを批判する奴。 行動が一緒なんだよな。本当に興味のない者はわざわざ批判スレを覘いたり、ましてやカキコなんてしないでしょ。 自分に正直になりなよ。アルテが好きだったって。 いつまでもこんなスレでカキコなんてするなよ。自分を貶めるな。 自分に正直になれ。 急いでディーラーへ行くんだ、そしてアルテッツァくださいって。 もうオーダーストップだったっけ?
生塵餃子
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/16 18:37:49 ID:qnRHLGCL0
>>186 アル鉄屑なぞまったくいりません。わかってねーなぁ
189 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/16 20:12:50 ID:DtGWgbZn0
理解できないのは まだまだ本質を見抜く力がないからだよ 満足いく車に出会えないからといって気を落とすことはない なぜなら すぐそこに答えがアルから・・・ なんてなw
車を持つこと(乗ること)で重要なのは車の性能ではなく持ち主がどれだけ満足しているかである。 それを考えると班長は非常に幸せ者である。
生塵餃子を食っても旨いと喜ぶ乞食か浮浪者みたいなものだろ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/17 06:24:37 ID:boimFwmK0
リカちゃんあげ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/17 20:02:52 ID:kFyP/XSp0
本質を見抜く力があったら、絶 対 に 買わないクルマだわなこんなもん。 本質が生塵餃子なんだから。
191=195
>>196 違うと思うよ。
まあいつもの人と同レベルな人もいるってこと。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/18 01:19:07 ID:BtmIoltb0
乗れば分かる。カタログとのとてつもないギャップを。ほとんど詐欺。
正直、騙されるほうが悪いんだろ。
IS200!!!
>1 トヨタだから
てゆうか、アンチってホント乗ったことあんの? ディラーで試乗で床までアクセル踏んだりしてんのかな。 そんなことしたら、「お客さん、かんべんしてください」とか言われるでしょ。普通。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/18 22:28:08 ID:axDH6+i70
高年式車の数が出てないらしい。絶版になって中古の値段が上がり傾向。
ロードスター乗ってるんだが、次買う車の選択の一つにアルテッアがあがってたんだが、やめとけってことか?
生塵餃子でも金払って食いたければいいんじゃない? 腹壊しても知らないぞ。
うんこ〜
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/19 00:44:05 ID:quZzYsDR0
⊂ \ /⊃ \\/⌒ヽ// (( \( ^ω^) )) /| ヘ /⌒ヽ //( ヽノ \\ ⊂二二二( ^ω^)二⊃ ⊂/ ノ>ノ \⊃ | / ブーン レレ スイスーイ ( ヽノ 彡 ノ>ノ 三 レレ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/19 01:59:42 ID:2b5VABLl0
>>202 高速、ワインディング含み小一時間ほど試乗しましたが、何か?
ディーラーに戻る途中の車内で、なぜこのクルマが要らないかをこんこんと
営業さんにお話してましたが、何か?
アルテッツァの試乗車があるディーラーは旧オート店 ネッツ店では負け組みです
>>204 ロードスターから買い換えたら、ガソリン代の節約になるでしょう。
だって乗る機会が激減するだろうからw
>>208 ワロタ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/19 06:04:53 ID:wSxgAILE0
リカちゃんあげ
>>208 うわ、痛すぎ、キモすぎ、リアルで。
営業も散々だったなw
213 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/19 10:52:39 ID:k4SGnZxk0
織れはNB8ロードスターRS海苔だったが アルテはFR車としては完成度が高い ロードスターとは一味違うもう一つの楽しみを御賞味あれ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/19 11:06:27 ID:wSxgAILE0
215 :
sage :05/03/19 11:23:54 ID:qrCwGk3s0
>>208 この "何か?" って言い回し、ヒジョーに厨臭くて
大嫌いなんだが...
そういうのは俺だけか?
嫌悪感のあまり名前欄にsage入れちまうし...
試乗してみたが、インパネまわりが今いち古臭い感じが。。。 ボタンをガシャッと押して周波数あわせるタイプのラジオが 入ってそうな。 外見は新しそうに見える分、ギャップを感じた。
生塵餃子を食わされた着せ替えリカちゃん
>>217 オーディオ部分に関しては、
ベースはラジオレスだから変更すれば良いことだ。
ターゲットする客層が不明なんだよな 若者を狙いたいのかオヤジを狙いたいのか スポーツ派かラグジュアリー派か 高級車なのか大衆車なのか
いや、ターゲットは、生塵餃子一本だけを狙い撃ちしています。
222 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/19 19:00:57 ID:k4SGnZxk0
ターゲットは言うまでもなく 「ドライビングプレジャー」を感じて楽しみたい人だよな 本物の造りは解る者には解るぜ?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/19 22:38:00 ID:z5NZtrU70
ターゲットははっきりしてるだろ? ハチロク卒業した、利便性を求めたオヤジだろ? それはいいが、誇大広告、インチキ詐欺商法は犯罪モノ 騙されたヤツはヴァカ
>>223 ハチロク乗ってた人はこんな重い車選ばないよ
騙されたヤツってのは何を期待してたの?
225 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :05/03/20 10:53:06 ID:MWm+2MeT0
確かに騙された! 普通のセダンかと思って買ったら こんなに凄いスパルタンなスポーツカーだったとは!!
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/20 12:49:22 ID:JYMJkjpZ0
人気のアルテッツァRS200Zエディション 6速MT! 人気ですからーーー 残念!
また他人の口を借りる坊やか というか、Xって・・・ワラ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/20 16:48:22 ID:JYMJkjpZ0
>>227 読みました。
アルテッツァって心底、トヨタのダメ車ですね。
やはりトヨタ車は買うべきではないね。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/20 16:54:58 ID:TNz4JM/Z0
>>「売れるためにはこの値段」と設定して、その縛りの中でコストを削りに削って作った、というのは、クルマに触れて、走らせてみると、随所に出ていますね。 ぼろくそにかかれてるw
232 :
(^o^)/ :05/03/20 16:58:22 ID:W/ViEpOa0
アリストもクズテッツァもレクサス店扱いになるからネッツはセダン なくなるだぞん
>>230 >>231 わざとらしいスルーですねw
S15かS2000を買ってしまった悲惨な人ですか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/20 18:48:47 ID:7nn3VXiI0
結局、なんだか寂しく消えていくんだなアルテって。 せめてエンジンだけでもマトモだったら、何とかなったかも。 次期ISなんて全然欲しく無いし、かといって現行じゃ買う気が 起きないし、ハァー・・・
最初から買う気も買う金もないくせに ( ´∀`)σ)∀`)
>>233 なんだ?下を出さないと話が出来ないのか?
やれやれ、やっとお荷物が無くなった。 これからはビッツにいっそう力を入れていきますのでよろしく!
自社商品を「ビッツ」なんて書いてしまうニセ馬鹿は消えろ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/21 00:43:24 ID:Qmn0giMT0
とことんタイプミスする奴だな
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/21 01:02:02 ID:Ir3V+cm20
>>「売れるためにはこの値段」と設定して、その縛りの中でコストを削りに削って作った
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/21 02:23:56 ID:Qmn0giMT0
なんか班長が可哀想に思えてきた・・・
244 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/21(月) 10:43:26 ID:u9LlCDbK0
そうなんだよ、可哀相なんだよなぁ・・ 何故皆はアルテの真の魅力に気付かないのか・・・ こんなにも本格的なスポーツセダンがあるっていうのに
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/21(月) 10:46:26 ID:oWKTPtw90
本格的なコスト削減セダンw
246 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/21(月) 10:51:00 ID:u9LlCDbK0
コスト削減は悪い事ではない 数が稼げりゃ単価も下がる ダイヤモンドも多く採れれば安くなるってもんだ アルテはコストを下げたダイヤの塊で仕上がっているのだ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/21(月) 10:51:15 ID:XYKHdeSW0
>>244 おめでたい人ですなぁ、アハハw
トヨタはそういう音痴層に支えられてるんだろうな。
248 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/21(月) 10:54:35 ID:u9LlCDbK0
それが「解ってない」っていうのが何故分からんのか・・・ なぁ?エンスージアニストの諸君よ・・
生塵餃子は食べ物では無く塵屑(笑)
>249 なかなか流行らないな、それ
251 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/21(月) 15:11:52 ID:u9LlCDbK0
今夜はすき焼きにしようかな♪
で、アルテの正当後継車は出ないのかな? ガキっぽい内外装、重い車重、ガサツなエンジンさえ 何とかなれば買うつもりなんだがw
>>253 後継車などない
RX−8でも買いやがれ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/21(月) 18:14:33 ID:ufDmIptv0
マフラーカッターもつかん、洒落っ気ないマフラーが遺憾!
>>253 どうせ、新たな難癖つけて買わない(買えない)くせに。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/21(月) 18:27:36 ID:kMynOIOn0
安いGS=クラウン 安いIS=マークU よって、アルテッツァの後継は無い
258 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/21(月) 19:13:23 ID:u9LlCDbK0
すき焼き食ったぞ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/21(月) 20:31:12 ID:MYYRoPR50
>>203 2ちゃんにそんな書き込みしても、
中古の値段なんて上がらないよ。
手ごろなサイズ・価格のFRセダンが他に無いわけだから アルテが消えるのはちと寂しい・・・ このカテゴリ、魅力的な車種を投入すれば それなりに潜在的なニーズは高いと思うんだが 無理だろーな・・・
>>260 トヨタが出来損ないの車出して
自分で潰したようにしか見えないのだが・・・・
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/21(月) 23:46:58 ID:KspeLQrB0
RX8はハズいスタイルだし レガシーはヤボいし 日本でスポーツセダンは無理?
>>261 もしアルテがも少しマトモな出来で、それなりに成功して
他社も参入してれば、今の状況も少しは変わってたかもね。
今のトヨタにスポーティFRを期待する方が間違ってたのかも知れんが。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 02:03:00 ID:PUDF8yiX0
これ、マジで質問なんだけど、なんでFRがそんなにいいの?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 02:12:43 ID:BbiQPb8hO
操舵と駆動は別々なのが車の自然な形だから。
>>266 もうすぐ社長が変わるからそのネタ使えなくなるなw
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 15:27:14 ID:PUDF8yiX0
>>265 なんでそれが「自然」なの?たまたま黎明期に技術的な問題でそういう方式になってただけでない?
269 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/22(火) 15:30:14 ID:4N4NpWW10
何故超高級車はFRが多いのか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 15:31:46 ID:pC+JoYBH0
伏木のライフワークだから
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 15:36:52 ID:Blph0vPc0
BMWとかは、まさに、その"自然”な部分に拘りがあるらしいよ。 漏れは、両方持ってるけど、乗り比べると、確かにそういう感じ。(感覚的な話でスマソ) 但し、漏れ程度の腕だと、安定して、早く、安全に走れるのは、FF。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 17:53:22 ID:VI/RCm/NO
ふと思ったが280Tってどのくらいプレミアついてるのかな?
そもそも生塵餃子は、ただの塵であって高級な食べ物では無いだろ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 19:22:45 ID:/6uuhw/b0
フーガは性能的にGT−Rと同じなんですが
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 19:37:15 ID:N56O05sq0
>>274 フーガの性能はGTRと同じかもしれないが、あれはクラウンクラスの車でしょ?
あの踏み込んだときの変速ショックの大きさときたら高級セダンでは話しにならないよ。
あと、エルグランドもそうだった。変速ショックがきつすぎる。
高級セダンやミニバンに何を求めてるのやら。
高級セダンを乗るような香具師は、変速ショックが大きいような乗り方はしませんが?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 19:55:37 ID:/6uuhw/b0
乗り方じゃない 性能なんだ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 19:56:11 ID:/6uuhw/b0
俺がなんかカッコイイこと言った
>>296 高級車は大排気量エンジンという時代遅れの思い込みが根強く残っているから。
それに対応して大排気量エンジンは縦置き用のパワーパッケージになってるから。
具体的にはオーバー3Lだな。このぐらいのキャパシティになると、エンジンサイズの
都合等で横置きFF化することが困難になってくる。また、高価格車は利幅も大きく
なるので、部品点数削減によるコストダウン要求があまり強くなく、FF化要求は低い。
それ以上の理由はねえんだよカス。
>>271 俺もいろんな駆動方式のクルマを所有して来たけど、動くモノとして一番自然な
動きをしていると感じたのはポルシェ914だったなあ。その次がインプレッサかな。
最初のクルマがSA22Cで、FC3SとかR32とかも乗ってたけど、いっぺんよくできた
フルタイム4駆に乗っちゃうとなんか心細くなるんだよね。接地感とかが。
281 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/22(火) 22:23:48 ID:4N4NpWW10
未来へのレスか?w 296に書き込むのは果たして・・・w
暖かくなってきたから生塵は傷むの早いからなw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 23:34:09 ID:/wSLa2B60
>>280 そういえばあったな、縦置きFF、、、トヨタじゃないけど。
トヨタにも縦置きFFあったけどね
286 :
FFセダンで :2005/03/23(水) 00:50:26 ID:XYATFQQ90
いいじゃないか。 アコードユーロRかアテンザ23Sを買いなよ。
アテンザは値引き額につられて買う車 それ以上でもそれ以下でも無い
んじゃ、鉄屑はヘタクソなヲタがFRってだけで買う生塵か?
生塵なのに鉄屑とはこれいかに?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/23(水) 09:53:46 ID:bZzxX2YJ0
お笑い
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/23(水) 12:53:52 ID:XChPystmO
マンガ道場!
293 :
271 :2005/03/23(水) 13:26:36 ID:fSKKc4gf0
>>280 遅レス御免、4WDはレガしか乗った事が無くて、操縦性に関しては、良い印象が無かった。
この辺は、漏れの経験不足だすね。
言われてみると、280の方が、説得力ありだす。
>>290 はいはい、それじゃ期待に応えて。
アルテッツアは生塵餃子。塵を寄せ集めてでっち上げたクズ。
これでいいか?
次で面白いことカキコしないと、
>>280 が生きてこないぞ!。
296 :
dhcp-210-169-160-55.ttn.ne.jp :2005/03/23(水) 23:09:24 ID:t+qN+5Kv0
∧_∧ ( ^^ )< ぬるぽ(^^)
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/23(水) 23:12:08 ID:CmpQYkdx0
寄せ集めのパーツで作ったから失敗した
誇大広告されただけで、実は最初から腐っていたから、生塵餃子って言われているんだろ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/24(木) 00:06:27 ID:5pTpsVZc0
子供のおもちゃみたいなメーター周り
300 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/24(木) 00:13:17 ID:spCW4lRs0
←`も余裕で巡航のアルテッツァ
エアコンがダメだ。 オートのくせに、日産の10年以上前のオートエアコンより頭悪い。 風量は良いけど、風向がオートだと使い物にならない。 寒い時、点けたばかりの時は足下しか風が出ないからなかなか室内が暖まらないし、 しかも湿気が多い時、窓の曇りが取れない。 日産のは、窓が曇るようなコンディションの時は自動で窓にもエアが行って曇り取れたけど。 ヨタのエアコンってこんなもんなの?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/24(木) 22:14:35 ID:YbqpvlVP0
それは禿同 前スレにも思わず書き込んだが ずっと日産車を乗ってたから 最初は壊れてるのかと思った(苦ワラ
>寒い時、点けたばかりの時は足下しか風が出ないからなかなか室内が暖まらないし、 何か間違えてないか? フルAUTOだと、冷間時には風は一切出てこないけど?
>>305 こまかいなw そんな無免じゃ有るまいし・・・。
エンジンが冷えてる時じゃなくて、
エンジンは温まってるけど室内は冷えてる状況ってことでいいでつか?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/25(金) 03:42:06 ID:tNWp++Ep0
>>306 妄想乙!
俺が乗ってたのは足元以外からも温風が出たよ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/25(金) 03:43:50 ID:n78A8SnXO
足元温風今や普通だろ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/25(金) 17:09:20 ID:fKKupMU10
トヨタのエアコンは他社よりはるかに金かかってるがなぜわからん・・。
310 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/25(金) 23:08:20 ID:vr9LuHCv0
完璧過ぎるアルテッツァ エアコンくらい今ひとつの所があってもいいだろうてな・・・w
エアコンがダメなのは、トヨタの営業マンも公認ですね
車が、最初から腐っていた塵屑なのも営業マン公認ですね。
生塵餃子を美味そうに食う香具師の気が知れない。 まさかチョンではないだろうな(笑)
必死で生塵餃子を流行らせようとしてるけど、もう生じゃねーってのw。
つーか、アクビが出るくらいつまらないレスばっかだな。 同じ奴が同じ事を毎日書いているだけ、しかも全然意味が無い、 日記帳か、ここは?
アルテはトヨタの最後の良心でしょ。 まともなのはこれだけなんだからよ。
317 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/26(土) 23:44:45 ID:kFVcupKn0
良心も良心! 隠された性能は大きく深い!
つまらん車ばかりトヨタは造ってるんだからせめてアルテぐらい 残しておいてね。これぐらいしか買う気おきないよ。 F1出てるメーカーとは思えないよ。
>>318 そういえば、そうだよな。
本田は、売れないけどNSXやS2000残してるのに、トヨタはセダンと
バンしかないよな。
4000GTの計画はどうなった? 日産はGT−Rを復活させるっていうのに・・
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/27(日) 12:03:25 ID:XHq/09gF0
>>320 出すぞ出すぞーだけで3年も引っ張るトヨタ。
さすが宣伝だけは満点ですな(ワラ
ちなみに次期GT−Rは期待大ですぞ!
>>319 ホンダは元々ミニバンなんて作りたくないメーカーだからな。
採算割れしてもタイプRからNSXまで残すのはまさしく
「ホンダだから」でしょう。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/27(日) 12:05:35 ID:5KPEeRqf0
レクサスブランドに期待
そのホンダもフィットでぼろ儲けしてからはダメダメだけどな 昨年末、某地方のモーターショー逝ったらミニバン&軽しかなかったよ 「MCしたばかりのインテないんですか?」って聞いたら 「ディーラー逝け」の一言で切って落とされた、商売に忙しいんだ消えろスポ厨!て態度で。 で、ディーラー逝ったらインテsが申し訳なさ走においてあった、Rは影も形も無し。 スレ違いスマソ。
トヨタの車作りのポリシーが見えないよ。万人受けする車作りぐらいだろ。 フラッグシップがクラウン、セルシオなら仕方ないのかも。 セリカ、MRSも消える運命だし。スポーツモデルも一つくらいは残しておかないと 駄目でしょ。 マツダのようにロータリーに徹底的にこだわったり、ニ座オープン小型 FRにこだわったロドスタも三代目になるほど息の長いモデルになったし。 スポーツモデルは他社でなんてF1やってる意味ないです。レクサスブランドは 方向性全然違うし。トヨタでF1やってる意味は単なる宣伝の一つだけなのかも?
宣伝にきまってるじゃん
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/27(日) 13:12:04 ID:Zzsr4CrU0
宣伝だから大金ばらまいて人集めてとりあえずトヨタチームを作った だけだからな。体裁程度に東富士もアピールするがポーズなのはバレバレ。 けど、トヨタの主顧客である音痴層はそんなことまで知る由も無いし、 そこまで興味もない。ゆえ、トヨタはF1も宣伝に有効だと判断したまで。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/27(日) 13:18:11 ID:1dmiyCcYO
何でそんな事しってるんだぁ?! 日産内部者か?w
F1コンストラクターまでやってるのに唯の宣伝だけのためかァ! お見それいたしました。 さすが世界のトヨタだ。
>>329 コンストラクターやってないから。例によって外注丸投げだから。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/27(日) 14:51:40 ID:8b0IbfpJ0
>>329 エンジンは元フェラーリの人間、シャシー&空力は元ルノーの人間、
そしてお飾りの日本人。これがトヨタのF1チームですから。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/27(日) 15:19:40 ID:4k//0IIx0
TTEなんて所詮ヨーロッパの会社。 ルマンで日本人チームにだけ去年のマシンを使わせてたし。 結局上位に残ったのが日本人チームだけだったのが笑えるけどね。
ヌープラ出して欲しいよなぁ。 3リターV8でショートストロークで1マソ5000まで回るNA仕様。 多少なりF1の技術をフィードバック汁。
>多少なりF1の技術をフィードバック タイヤ=ミシュラン 以上
F1 二位入賞記念に特装車出すだろうね。 たとえば ヴィッツのサイドに TOYOTA F1のステッカー 貼っただけとか。 スポーツカーはセリカ、MRS,アルテだけか・・・ これにもステッカー貼ったの出してくれるかなあ。
>スポーツカーはセリカ、MRS,アルテだけか・・・ >スポーツカーはセリカ、MRS,アルテだけか・・・ >スポーツカーはセリカ、MRS,アルテだけか・・・ トヨタって一体・・・・・・・・・
>>336 しかもセリカ、MRSは消滅決定だし。アルテもどうかと。
顧客がトヨタにスポーツカー要求してないのも大きいんでしょ。
他社の車買えば言い訳で・・・・
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/28(月) 01:12:11 ID:Hbbi4/ni0
スープラは2002年で打ち切り。 同じエンジン搭載のアリストだけ延命。 いかにトヨタがスープラを軽視していたかが分かる。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/28(月) 01:29:09 ID:48PmMXtVO
スープラを打ち切ったのは偉いね 放置状態の旧い車をいつまでも残しておいても意味はない てかデカイ重い車をターボパワーでズキューンなんてのは時代錯誤もいいとこ んなもんスバルと三菱だけやってりゃいい 軽い車体やエンジンに環境にやさしい適度なパワーのスポーツカーに切り替えたのは偉いね どっちが一体感があってスポーツカーしてるかは言うまでもない
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/28(月) 01:34:12 ID:Hbbi4/ni0
>>339 デカイ重たいワゴンやミニバンに大排気量、ターボ車を設定する
トヨタのどこが偉いのだろう。無知すぎでっせ、そりゃあんた。
ヴィッツターボやカルディナターボなんて、意味あるん?
スープラの方がずっと納得行くぞ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/28(月) 01:44:04 ID:48PmMXtVO
>>340 そもそもヴィッツターボはカタログモデルでもないし、えまえが出してきてるのはスポーツカーでもないし…
おまえ論点変わってるぞ
>>340 走らないカルディナターボ買うくらいなら
レガシー買うでしょ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/28(月) 06:55:28 ID:MQjcQjh30
笑い
>>338 排ガス規制で意図的にあぼんさせた車は各社多い。
トヨタのことだけは言えないよ。
8 もヤバかったもんな。
排ガス規制対応はいい訳だな ついでにリストラされただけだよ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/28(月) 22:15:08 ID:xtF+ocd/0
>>344 同じエンジンのアリストターボは延命されてるじゃん。
排ガス規制を言い訳にしてスープラを廃止しただけ。
ヨタヲタはそんなことも分からんのかい?
排ガス規制を裏で押したのヨタじゃね? 自分とこが苦手なスポーツ分野で他社がのさばらないようにして、自分とこが得意な エコエンジンに世間の目を向けたいのと、ついでに売れなくなってきた自社の大排気量 スポーツを切り捨てたいのと。
他社では結構スポーツタイプは存続しているわけだが。 世界のトヨタはわざと存続させなかったんだろ。 何故か? トヨタの理想の車はレクサスでありクラウンでありカローラであり ヴィッツなんだよーん。他はイラネってことだろ。 つまんない車に命をかける会社だ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/28(月) 22:37:28 ID:48PmMXtVO
>>347 プププw
この人エンジン同じだからって排ガスも同じだと思ってんだろうかw
相当音痴みたいです(プ
カローラの1ZZは星三つなのにMR-Sの1ZZは星一つなのはなんでだろうねw
うーーーーーーーーん バカなのかな?
>>350 338→344→347と読んでいくと、347がいかにアホかよく分かるね。
>>349 >つまんない車に命をかける会社だ。
おもしろすぎるレスありがとうございます。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 00:00:29 ID:SVWuxrgZ0
後継車のレクサス、でか過ぎ豪華過ぎ。 カローラサイズで、アルテ作ってくれればなあ。 都会の端っこの、マイナーで細いワインディングには、 それぐらいちっこくないとと、いつも思う。 じゃあビッツかと言われると、そうじゃない。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 00:05:13 ID:wbdrn8RO0
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 00:12:51 ID:we9Xo+Pz0
オナニーレスだけに手抜きか・・・
>>350 フロントエンジン車同士の比較なら意味があるでしょ
>カローラサイズで、アルテ作ってくれればなあ これもおもしろい。
アルテは現行カローラサイズでつ
それにしてもヨタはセコイ会社だ GT選手権でNA有利にしようって言ってその翌年スープラNAにして投入してきたこともあった
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 22:16:47 ID:khIzyvqD0
スープラのオリジナルである直6エンジンが 使い物にならんからな。スープラなのに4気筒ターボだったり 大排気量V8だったり、もう目茶苦茶。
>>361 日産はV6にしてすぐZに変えたし、NSXもターボつけただけからいいが、やっぱりGT500といえどベース車のエンジン形式は守るべきだな。
ベース車のエンジンをレースに持ってこれないなら他の車を作れといいたい
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 22:26:40 ID:DVRy4aZjO
GT800とか1000だったらスープラのエンジン大活躍なのにね あ、それだとどこかのメーカーは参加できないやw 500でもクランクシャフトポキポキ折れてたのにぃw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 22:29:15 ID:/R1y0g340
スープラなんて既に売って無いしw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 22:36:40 ID:DVRy4aZjO
NSXなんてまったく売れてないしw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 22:38:52 ID:DGAczOVc0
売れてないのと売ってないのでは大違いなんだが。 売ってないのは、ようはメーカーのやる気の無さ。 売れなくても売ってるのはメーカーの意地であり姿勢が見て取れる。 365は遠まわしにホンダを誉めてるようなもんだわな。 とはいえ、Zが一番!!!
>>363 ホントにチューニングの世界では何でもかんでも直6だもんな
そう考えると日産・ホンダがセコくてトヨタがかわいそうにもなるが、
>>364 の意見でふと冷静になりやっぱヨタ駄目だな・・と思うのであった
368 :
367だが :2005/03/29(火) 22:42:04 ID:pQw8gLev0
>>366 確かにそうかも・・・
じゃ去年Zが優勝したのは正解なのかもな
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 22:48:24 ID:DVRy4aZjO
>>366 やめたいのにやめられないという状態なだけ
いつまでも見向きもされない車にすがりついてる方が情けないな
で、レースと売ってないのとは何か関係あんの?
売ってないとダメなんてルールはない
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 22:51:02 ID:DGAczOVc0
>>369 どしてスープラはすぐやめれたの?
トヨタだから?(w
期待されてないから?(w
しかし、ヨタヲタの盲目ぶりは笑えるよ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 22:56:32 ID:DVRy4aZjO
>>370 売れないからに決まってんじゃん
市場に必要とされてないものをいつまでも造るメリットは?
そんな事するよりさっさとやめて次期スープラ候補を開発するのがベストだろ
しかしンダヲタって頭弱いねw
GTでヌープラ売ってないのにシャーシはどこから持ってきてるんだよ・・・。 そんな車がレースに出てるのレギュレーションおかしいだろと。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:11:21 ID:DVRy4aZjO
>>372 RX-7やまだ売ってもないガライヤにも言ってあげたら?w
まぁおまえはスープラが勝ってるのが気に喰わないんだろうがw
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:14:32 ID:xln8pA9L0
>>371 売れなくても、必要な車だったら作り続ける姿勢が欲しいのだよ。
なんでもかんでも、すぐ商売ベースでしか考えられない、
その姿勢こそが、クルマ好きがトヨタを嫌う最大の要因なのに。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:23:03 ID:DVRy4aZjO
>>374 金出さない癖に無責任な事だけは言う「自称車好き」の典型だな
おまえが買いもしない車が現在売ってようが販売中止してようが関係ないだろ
ほんとに欲しい奴はもう既に買ってんだよ
それにスープラという車がこの世から無くなったわけでもない
おまえみたいな勘違いしたボンクラ見てるとヘドが出るな
世の中なめるな
>>374 中学生の君にはわからないかもしれないけど、クルマ好きがヨタを嫌う理由は
そんなことじゃないよ。スープラなんか堂々と売ってたらもっと叩かれるぞ。
アルテッツアはスープラよりひどい生塵餃子だけどな。
>>375 じゃあ車雑誌の編集者やモータージャーナリストと呼ばれる連中はどうなんだ
あいつらはお前の言う「自称車好き」ばかりだぞ
あいつらも世の中をなめてる連中だというのか
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:30:49 ID:DVRy4aZjO
アルテは普通車だろw
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:34:41 ID:DVRy4aZjO
>>377 おいおいそんな奴らの意見を鵜呑みにして車選んでんの?
コイツは重症だなw
中にはまともなのもいるが、モータージャーナリストなんてのは9割ただの車バカだよ
あいつらの意見なんて2chの書き込みと大差ない
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:36:37 ID:y5iJoBAd0
フラッグシップスポーツがカルディナだという メーカーの工作員はやっぱり言うことが違うね(笑) 確かにスープラなんて不要だよね、あんなドン亀。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:37:29 ID:2NCyUrnI0
>>375 で、時期スープラは出るのか?
この世から無くなったわけではないとは?
勝手に反吐でもうんこでも吐いてろYO!
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:42:53 ID:DVRy4aZjO
>>381 んなもん俺に聞くな
まぁトヨタに聞いたところで答えるわけないがw
この世からなくなったわけではないの意味わからんのか?
今まで売ったのがたくさん残ってるだろ
それはスクラップになるまで永遠だよ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:44:56 ID:y5iJoBAd0
>>382 中古買ってもらっても儲からないぜ?
儲からないことはトヨタが一番嫌いなんだろ?
どうなんだ?
苦しい擁護したって虚しいだけだぞw
>>383 オマイはトヨタの中古車販売網を知らんのか。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:48:15 ID:DVRy4aZjO
まぁ、スープラが欲しければ中古がある、 と言う選択肢に気付かない時点で、 スープラを欲しいなんて考えたこともない のが丸解りなのだが。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/29(火) 23:59:31 ID:5PTm9mcK0
スープラごときで中古車なんて買いたくねーよ。 SLとかNSXならいざ知らず。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 00:02:38 ID:FvXvBL7S0
おいおい中古かよwww ヨタヲタって相当貧乏なのか? 新車で売ってないからと言って そういう擁護策があるんだな。 さすがバイト君w
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 00:06:46 ID:CmJ+o/0o0
せめてNAだけでも継続できたのに、なんで廃止しちまうかねぇトヨタは。 MR−2にしろスープラにしろ、その幕切れはあっけなさすぎ。 以降、なんちゃってスポーツばかりで安上がり車ばかり。 MR−2はもう一度買いなおす予定だったが・・・ もう今のトヨタには期待できないと確信した昨年、S2000を購入。 ハリアーとS2000が現在のMyCAR。
ってか普通だろw 何トチくるってんだ。
スポーツカーみたいな交通公害を撒き散らす車は作りません。 公道はサーキットではありませんから。
つーか珍子マークが成功する理由がないから 失敗して当然。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 00:17:16 ID:p/e2GEpE0
アルテッツァは★いくつですか? あれこそ旧式エンジンで問題だらけでは? あれ、エンジンだけでもマトモだったら購入候補だったが、 エンジンで落ちた。しかも排ガス汚い。ま、手抜きだね。 今トヨタで買いなのはウイッシュかマークX。他は・・・
>>393 RS200の3Sエンジン(4気筒)は★無し。
AS200の1Gエンジン(6気筒)は★一つですね。
まあこの古株エンジンたちでは規制クリアでいっぱいいっぱいってトコですか・・・
しかも規制クリアするためかカタログ馬力210→実馬力160(RS200)まで落ちてます。
エンジンを気にしていたなら買わなくて正解でしたね
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 00:35:37 ID:+ZQLTT3HO
S2000の詐欺馬力も酷いからな〜
396 :
394 :2005/03/30(水) 00:39:24 ID:acjl7OT90
>>395 まあNAのスポーツエンジンは詐欺馬力多いよな・・・
ターボはほとんどないのに(ランエボ・インプなんか320馬力だよ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 00:39:41 ID:VhHc2XaB0
1600ccのシビックに置いていかれてしまうからなぁ、アルテRSは。 けど、トヨタ的には新規で2000ccのスポーツエンジンを作るだけの 余裕は無かったんでしょ。利益をとにかく重視する会社なので、 既存のモノが使えるうちはそれを使うでしょう。 アルテにホンダエンジンが載る夢を何度見たことか(笑)
交通公害=違法な無謀運転&事故です。 いわゆるスポーツカーは事故率が非常に高い。 スポーツカーを作る=人の生命を危険にさらす可能性が高い。
>>397 あはは・・
確かにアルテはエンジンさえ良ければ・・・ってつくづく思ってた
さらにグランツーリスモみたいなリアルなレーシングゲームでアルテ使うとリアルすぎてパワーのなささらに痛感・・
そんなトコまで再現しなくていいよ・・・て思う
軽量FRのS2000がFFのインテRより遅いという事実はどう解決したらいいんだ? 軽量FFがFRより速くて当然じゃないか。それにシビックは内装が貧相ではないか。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 00:48:33 ID:0qrliKRY0
発売されて、ジャーナリストに本気で危険と言われた車は トヨタのミドシップカー2代目MR2だった。 2リッターターボなのに14インチタイヤという到底信じ られない設定でトヨタらしいミスだった。 これがトヨタにとってトラウマになってるのかな??
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 00:49:45 ID:+ZQLTT3HO
>>397 1800ccのMR-Sに置いていかれる3500ccのレジェンドの身は〜?
てか排気量と加速は直接関係ねーよ音痴
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 00:52:29 ID:+ZQLTT3HO
>>401 そりゃ当事は前後異形タイヤは認められてなかったからな
認められた後は良い車になった
てかそれ言ったらNSXなんてry
>>401 やっぱ今までテンロクだったのに急に2Lにしたからじゃない?
コレがトラウマになった可能性はないとは言い切れないけど・・
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 00:57:45 ID:0qrliKRY0
BM誌合同テスト(講談社) <ゼロヨン> セリカ(SSサス)=15.869秒 セリカ(通常サス)=16.181秒 S2000 =14.194秒 インテR =15.128秒 シビックR =15.373秒 アルテッツァ=15.943秒 注)ここは若干上りでの計測のため絶対的な数値としては全体的にやや遅め。 スペックからすると、予想外に苦戦したセリカ。 通常サス仕様はLSD非装着なのでトラクション不足では、とのこと。 SSサス仕様はヘリカルLSD付きなので、VTEC軍団に対してハンディは ないはず。テスターの感想によると、絶対的なトルクとパワー不足が原因だと。 触媒などの抵抗が大きいのか実際パワーはカタログ値を下回っている可能性が大。 <サーキット> タイムアタック(ベストラップ) ・セリカ(SSサス)= 1分15秒38 ・セリカ(通常サス)= 1分15秒55 ・S2000 =1分10秒31 ・旧インテR =1分12秒48 ・旧シビックR =1分13秒50 ・アルテッツァ=1分15秒66 高低差のあるエビス。せりカもコーナリングでは互角に近い走りを示すものの、 コーナーからの脱出加速においてVTEC軍団とのパワー差はいかんともしがたく、 タイム的にはやや期待外れだった。スーパーストラットサスの効果は認め られるが、それ以前の部分に課題が残った。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 01:06:40 ID:+ZQLTT3HO
>>405 こらこらホンダスポンサーの某ビデオをソースにするなよw
広報チューンで有名だぞw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 01:11:13 ID:0qrliKRY0
>>406 トヨタもずいぶん助けられてますけど。
アルテ登場時の盛り上げ、MR2では随分ね。
偏った見方しかできない貴殿、かわいそうですね。
講談社を冒涜するなら、見なければよいんです。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 01:13:44 ID:+ZQLTT3HO
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 01:16:19 ID:+ZQLTT3HO
>>408 やった〜
コピペ厨からレスもらった〜w
相当悔しかったんだろなぁ〜
でもこれは有名でベスモスレでも当たり前に語られてる事だからねw
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 01:23:22 ID:0qrliKRY0
ヨタヲタって程度低いね。 このスレに限らず本題から逃げてばかりwww
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 01:29:14 ID:+ZQLTT3HO
>>412 出た〜ヘタレの18番
必殺「ヨタヲタってレベル低いねw」
どっちが実際レベル低いかは見てのとおりw
車なんてタイヤが4つあって、雨風しのげてカッコが良ければそれで良い トヨタはそんな方達の為のメーカーです
>>414 そっか・・・やっぱトヨタに楽しいクルマや速いクルマやかっこいいクルマをのぞんではいけないんだな
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 01:47:16 ID:+ZQLTT3HO
ホンダに楽しい車ってあった? つまらんFFばっかりで低速トルクスカスカ 公道で暴走しないと楽しくない車ばっかりw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 01:52:54 ID:+ZQLTT3HO
買える車だったらNAならアルテのTRDハイコンプ3Sだな 一万回転回る2リッター270馬力のすげーエンジン あと隼 ターボならやっぱ911ターボかGTRだな しかしスバルのエンジンはほんと最悪…
>>417 やっぱアルテTRDハイコンプ仕様いいよね。
あと自分はトムスの280Tもいいとおもってる
でもスバル最悪って・・・なんかあったの?
>>414 違います。
与太車は素人受けするため豪華な内装でオジンなデザインの車です。
お年寄りから若葉マークまで万人に乗りやすいように癖の無い運転
フィーリングを示し、極力運転の楽しみや速度性能をなくすように
作られています。これはスピード違反や事故をおこさないためにも
大事なことです。初心者でも安心して乗れる車が理想の車となってます。
だ・か・ら 与太車が楽しくないって言うのはそれが仕様ですので
仕方ありません。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 02:15:15 ID:+ZQLTT3HO
>>418 アルテは良い車だよね
市販車で語る奴いるが、排ガス規制やらその他ヨタ基準によってスポーツ性はスポイルされてしまってる
これは大人の都合で仕方ない
だからTRDとかでアフターパーツをちゃんと出してくれてるんじゃないか
アルテはほんとシャシやボディ剛性が良いから弄ったら速くなるよ
S2000と違ってドリフトも楽しめる
スバルはね…とにかくダメよ
NAは話にならんし
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 02:17:50 ID:+ZQLTT3HO
>>419 前半は同意だが、楽しくないってのは楽しい車に乗ったこと無いだけだろ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 06:28:54 ID:PXQFG2t10
>>420バカのドリフト族出た!
>>405 おまいら知らんかもしれんが旧型B4は筑波でセリカより遅い。
それにそもそも4ドアと2ドアを比べてる時点でおかしいだろ。
しかも内装の程度や装備が全然違うクラス違いの車を・・
>>420 そうだね・・
今ドリフト大会のD1とか言うのでもHKSはアルテ持ってきてるからね
それにはS2000もRS−Rから出てたけどやっぱいまいちだったし
あのHKSが目をつけるんだからアルテは素性のいい車ってことは確かなはずだね
425 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/30(水) 10:48:42 ID:o4FgTOl90
天下一の素質 アル手ッツァ!
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/30(水) 11:03:50 ID:HUrubjIU0
>>424 HKSは、当初アルテを使っていたが、ポテンシャルの低さはいかんともし難く
その後、車両をチェンジしたはずだが。
>>426 アメリカ大会のS15を見てそう思っているのなら間違いだ
アルテにマシンチェンジしてS15は出なくなったからS15はHKS−USAに譲られたんだ
そしてアメリカのときだけS15を使って、日本ではアルテを使うことになったはずだ
ぉぃぉぃぉぃぉい……
糞はどこまでいっても糞。 腐っても糞。
糞に失礼だ
432 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/30(水) 19:23:56 ID:o4FgTOl90
スーパーウェポン3SGEを搭載しているアルテに敵はいない
アルテッツァ乗ってる奴はどいつもこいつも馬鹿にみえる
トヨタ車乗ってる奴はどいつもこいつも(ry
レースのシートカバーを付けてる? かな?
あーあ、少しは実のある話になったかなと思いきや、 また馬鹿の集まりに逆戻り。
ステーションワゴン保有台数TOP10 1.レガシィツーリングワゴン 2.カローラ/スプリンターワゴン 3.カルディナ 4.ウイングロード 5.インプレッサワゴン 6.アベニール 7.スプリンターカリブ 8.ステージア 9.マークUワゴン 10.カペラワゴン
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 01:05:51 ID:4yKboGbw0
アルテって、おばさんに人気あるみたいよw 小さくてお買い得だってw
まあ、ひとこと「運転がうまい奴はこんなクルマ買わん」で糸冬
6気筒2LFRが220万は安いよ。
442 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/31(木) 10:55:55 ID:Wgg7VRhi0
運転が「巧い」香具師はアルテを買う 「うまいつもり」の香具師はハイパー4駆で御決まりのコース
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 11:02:17 ID:67NQwqIq0
班長は運転旨いの?
444 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/03/31(木) 11:03:36 ID:Wgg7VRhi0
ヘタだよ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 11:11:31 ID:6siz3cq80
「うまいつもり」の香具師はハイパー4駆・・ マジでジャマですよ・・・前が見えないのはトラックの後ろだけにして欲しいもんです とくにTRDのサスで車高落としとると辛い
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 11:17:06 ID:67NQwqIq0
>>445 班長の言うハイパー4駆って、GT-Rとかの事だろ。
>>446 やべぇ・・・そっちかスマソです
どっちにしろうざいなぁ乗らされてるだけですし
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 14:13:14 ID:cf84QD3s0
アルテッツァって、年式と距離の割には中古車が安いから 買おうと思ってたんだけど、そんなに駄目なんですか? 初めて車持つ程度の腕なら、不満はなさそう? ちなみに、首都高とか暴走する予定です
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 14:16:05 ID:I2RP7HGD0
うん、俺もそう思う。 家族とか乗せてても全然違和感ないしね。 俺はアルテッツァなら白が好きかな^^
>>448 初めてだったらどんなポンコツでもいいんじゃねぇ?好きにしたら?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 14:25:21 ID:cf84QD3s0
>>450 冷たいですね・・
とりあえず、候補に入れときます
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 14:28:04 ID:I2RP7HGD0
いやいや、アルテッツァ結構うちの店でも来ますよ。 初心者には乗りやすいし。腕のある人でも満足できると思います。
>>448 パワーは並程度ですが初心者にはちょうどいいぐらいです。
また街乗りメイン車が比較的多いので状態のいいものも見つかりやすいと思います。
アルテは素性がいいですから腕が上がっていくにつれてチューンすれば長く付き合えるはずです。
首都高を走るならアルミと足回り・吸排気をやればボディ剛性が高いので結構走ると思います
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 15:08:10 ID:I2RP7HGD0
いい事言うなぁ
なんか勝手に素性がいいことにしてるバカがいるな。
どう見たって厨房御用達のDQN車なのにな
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 22:48:34 ID:JwYl50k10
トヨタ系チームの監督の関谷さんでさえ、 アルテの素性には疑問を唱えてるのにな・・・ボディ剛性弱い、エンジンNG まあ、自己満足も大事だから別にいいけど。
プロの言う「素性の良し悪し」が 自分にも関係があると思う時点でイタい。 イチローが「素晴らしい」と評するバットが 自分にとっても「素晴らしい」とお思いか?
>>457 プロとおめえでは腕が違いすぎる。
プロには足りない剛性でもおめえみたいな雑魚には十分だったりする
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :皇紀2665/04/01(金) 01:07:37 ID:gw06XiZt0
悪いものを敢えて買う理由もないと思う(笑) ヨタ工作員、せいぜい粗悪品を買って喜んでいてください(爆笑)
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :皇紀2665/04/01(金) 02:57:33 ID:iiFuSi5V0
ミ + /⌒ヽ ⊂二二二 ノ ⌒二二二⊃ . | / ミ ( ( ノ * . ノ ノ ) レレ′ ・ ・ . 少佐!助けてください! . _ ,.... -‐‐ . ,...- ' ゙゙ , '´ヽ ヽ _/ ・ / j´ `'ー、_ j . / /`´ !ノ / '!.j
>>453 >アルミと足回り・吸排気をやれば
それくらいじゃ遅すぎて皆あきてしまうのよ
かかる費用に我慢できなくて手放す人の方が多い。
464 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :皇紀2665/04/01(金) 10:49:39 ID:5hKaYgdJ0
残念だがインプ エボに大気圏を突破する性能は無い だが無駄死にではないぞ! アルテには優れた冷却系や耐熱性が備わっているのでOK
アイシスもそうだが、この車も全く意味が分からんな。 中古の3シリーズじゃ駄目なのか?
466 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :皇紀2665/04/01(金) 10:55:29 ID:5hKaYgdJ0
今日は皇紀で表示だね 立てよ国民! エーロ エロス! エーロ エロス!
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :皇紀2665/04/01(金) 23:04:02 ID:iZU7QibV0
>>464 無知もほどほどに。
ちなみに、歳ばれるぞw
468 :
名無しさん :皇紀2665/04/02(土) 00:32:59 ID:FJoHz9UZO
さてやっとこの車を買える時がやってきたね。4ドアじゃランエボやインプレッサがあるが、値段とトータルバランスでアルテッツァは、ピカいちだろう。平成のハチロクになるのは、やはりこの車しかない。新車のRS200Zエデッション6MTで270万くらいだね。高いね。でもいいな。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :皇紀2665/04/02(土) 01:06:48 ID:XhMLWncN0
中古のアルテ+TRDエンジンパーツで300万ちょっとでエボをカモれるくらい速くなるな
班長はガソオタ?30半ば?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :皇紀2665/04/02(土) 02:13:45 ID:ZgX4Asr+0
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/02(土) 03:11:16 ID:092qDwRiO
最近の厨房はカタログも読まずに妄想出来ます。 空も飛べます。
473 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/02(土) 11:14:57 ID:Dhe3N4Kw0
確かに織れはガソリンオタクだ!w
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/02(土) 11:54:29 ID:CGRLC8+P0
班長=スカトロンX??
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/02(土) 12:09:09 ID:HnYEkHcFO
この車、価格を200万ジャストにしとけば売れていたと思う。 ヒョウロンカ対策にタイプR的なスポーツ特化グレードを置いとけば あんなにクソミソに書かれる事も無かっただろう。
どうして車関連板って自説が広く支持されると思い込んでいる メテオス厨のような奴が多いのだろう。
>>473 班長!私達は最後までアルテツを守り続けましょうね
1月2月と前年同月比100%超え 駆け込み需要?
2004年1月:409台 2005年1月:345台 2004年2月:307台 2005年2月:396台 違うがな。
480 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/02(土) 17:28:09 ID:Dhe3N4Kw0
それらの数だけ真のエンスーが存在するのだ・・
ザクとは違うのだよ、ザクとは
まあ、ただの変態だわな。
スーパーレッドなら3倍速いらしい
いつからガンヲタスレになったのだ? ここはエンスーなスレだぞ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/02(土) 22:47:47 ID:092qDwRiO
特大痔を崇拝する基地外は、円すーとはイワネゐ罠。 ヨタオタマンセーの基地外?
486 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/02(土) 22:52:58 ID:Dhe3N4Kw0
あ〜あの爺さんも偶には真理を書けるときがあるよなぁ 他の評価はどうか知らんが アルテを褒めたのは「まだ見抜ける眼が残っていたか」と思ったものだ・・
>>486 あのヒトの本市営図書館で読んでますけど
アルテを褒めたのとアンチミニバンなトコは共感できましたね
だからといってあのヒトのことは神とも基地外ともなんとも思いませんけど
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/03(日) 11:10:46 ID:PCCPY0FK0
あの表現で誉められてると感じれる神経がステキw
489 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/03(日) 13:21:39 ID:OrkFoxoC0
アルテ初登場の98年度版では同年登場のR34よりも評価していたなぁ R34の事もBMWと甲乙付け難く 日本車のFRとしては図抜けていると評価していたが まぁ、アルテが国内FRで図抜けて優れているのは当然なのだが
490 :
ジュウザ :2005/04/03(日) 14:08:43 ID:rCU2gYb0O
ぶったね おやじにも、ぶたれた事ないのに
ガンヲタネタは止めぃ! ところでZの映画誰か一緒に観に行くかい?
班長のアルテに乗せてくれるのかい??
乗ってみるかい? 織れの対量産型1.5倍の出力を持つ 赤いアルテに
LEXUS班長、君が悪いのではない君の車が悪いのだ。 乗ってる車の不幸を呪うのだな・・。
FR車の開発能力はトヨタは他社の10年先は行っている!
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/03(日) 20:51:23 ID:zVXEwAzV0
>>448 お前のようなやつは、車を運転する資格無し!。
三輪車でも乗ってろ。
ははは。 褒め殺し班長って笑われ者だな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/05(火) 00:40:46 ID:hc23KwR60
アルテって結局このまま終わってしまうのかねぇ。。。悲しすぎ。 最後くらい、アルテッツァRとかイキのいいの出して欲しいわ。
>>499 TRDは未だにいろいろ出してくれるんですけどね。
やっぱりメーカー純正のスペシャルグレードの方が良いですね・・・
でも3Sエンジンを排ガス規制クリアしたままこれ以上パフォーマンスアップするのは困難ですし
残念ながら無理でしょうね・・・orz
あのな。原動機型式ってボア×ストローク変わらなきゃ変更しなくていいの。 ヨタが縦置きできる2リッターの4発を失くさない気があれば3Sのままでも まったく新しいエンジンが作れるの。でもそれをしないって話なの。
駿馬で売り始めたら、じつは駄馬どころか とんでもない驢馬なのがばれてしまった。 驢馬のアルテツ屑。
ずっと見てるんだが、もう問題が出切ってるんだろ?
>>502 みたいな例える物を変えただけのヴァカとか九官鳥しか沸いてこない。
アンチはもう少し観客を楽しませてくれよ
乗っている香具師は驢馬に乗るドンキホーテみたいなものだな。
>>504 お前の言い分は、「アルテユーザーは主役になれる」っていう事ね。
アンチがワロスw
>>502 そうじゃなくて、重いシャーシとダルで旧式なエンジンと言う駄馬両親の元の生まれで、しかも
トヨタというダメ調教師の元で育てられたどうしようもない駄馬なのに、勝手にマスコミが「86の
再来」と駿馬であるかのように書き立てちゃったのが悪い。
都合のいいときだけ特大痔を持ち上げるなよ・・・
34のりだけどあるてにはかってるきがする
BNR34 GT-R V-specNulupo
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/05(火) 23:28:22 ID:SrN3ilFv0
>>500 カルディナにターボがあるのが意味不明。
アルテにこそ載せるべきだったろうに。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/05(火) 23:33:26 ID:mukEf74K0
>>510 カルディナにターボがあるのはレガシイ対策のためでしかない
アベニールやレグナムにもかつてターボモデルがあったくらいだ
・・・・というか、 「かつてアベニール、レグナムという車があった」 の方がしっくりくるな。
>>510 あのエンジンはダメですよ。
カタログでは260psですが、実馬力は・・・ある意味ヤバイです。
やはり
>>501 の通り新エンジンでも作らないとだめでしょう。
>>510 BMWに比べて
TURBOなのに遅いという評価を避けたかったのだろうと思う
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/06(水) 23:08:08 ID:1bH/BHtd0
BMWだって別に速くはないだろ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/06(水) 23:15:14 ID:NJu33SRVO
つーかアルテってこのクラスじゃ普通に速い部類 タイプRやらエボインプと比べられてるから遅いと感じるだけなんだよね ほんと見識がないよね〜
>>516 速くない速くない。見識無いのはおまえだ。
3Sはターボ有で普通、無は遅いでしょう。因みに両方乗ってました
>>516 シビックには負けるけどマツダの1600ccの頃のロードスターとどっこいくらいか?
14シルビアのNAといい勝負だと思われ それでは今からぬるぼ20日ぶりの休み
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 10:48:08 ID:dO1/9J6OO
>>517 なら2リッターNAの1.3t越えクラスでアルテより速い車あげてみろや
ベスモじゃユーロRやロドスタターボよりサーキットで速かったぞ
そんな限定したクラスで速いって言われても( ´∀`)モナー
もっさりしている もーもー唸るだけで遅い車。 仕上げも御粗末。 内装はチャチでメーターのデザインも最悪。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 14:09:21 ID:tzDqVLeg0
ああ春だなあ―
何と言っても世界のトヨタ。 悔しかったらトヨタを追い越してからだなw 負け組み諸君w
アルテを追い越すのは楽勝
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 17:20:44 ID:46yd6kuO0
>526 お母さん以外の女に相手されるようになれよ
アル鉄屑みたいな鈍亀を追い越したって誇れる話ではない罠。
ショップのデモカー追い越せるようになったら出直して来い
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/07(木) 21:21:57 ID:32FuoVDM0
1G>>>>>3S さらば直6・・・。プログレに全てを託して・・・。
重い。 エンジンもさい。 以上。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 01:18:38 ID:Qmt9Bv+M0
ていうか、宣伝がアレ「FRスポーツの提案です」だったから、 そこが失敗の原因。誇大宣伝もやりすぎは逆効果なのね。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 01:26:51 ID:BTnsBJCv0
>>529 吊るしのアルテッツアは駄目と自ら認めるのか(w
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 05:35:22 ID:sBhdUDK70
トヨタの誇大宣伝は苦笑ものw マークXの「走りの魂・・・」とかも馬鹿かとおもった トヨタは車のこと知らない人たち専用メーカー
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 05:39:28 ID:Hg9roVZE0
不人気車
536 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/08(金) 09:47:29 ID:nZTeeAaU0
ククク トヨタの真の意図を見抜けぬとは・・・w
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 09:55:05 ID:++xjeMpjO
デカい 重い メッキ使いすぎ パワーの割にホイール無駄にデカい 4シーター トヨタ車
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 14:01:16 ID:eUj5p2bB0
>>536 >トヨタの真の意図
ポストAE86。それを織込み済の香具師が買う車
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 14:28:12 ID:g/yEhte30
班長いろんな意味でカコイイ!!
541 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/08(金) 17:22:39 ID:nZTeeAaU0
違う違う!w トヨタはアルテを出す事で 日本にどれだけスポーツカーを理解出来る人間がいるのか試したのさ 結果は予想通りだった つまりGT−Rやランエボ、インプに満足する 浅墓で安い能力しか持ち合わせていないユーザーばかりだったという事だ もしアルテが売れていたら トヨタからNSXやGT−Rを遥に凌ぐ車が誕生していただろう・・・ アルテが売れるという事はすなわち この国に真のスポーツカーエンスーが多く存在しているという事になったのだから
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 17:40:09 ID:0+aXR6nm0
1G搭載のASが良かったのに・・・
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 20:04:29 ID:3Obhrjrv0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 20:07:43 ID:dXWUSvPA0
>>541 スープラはNSXやGT−Rに負けてたの?
545 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/08(金) 20:22:13 ID:nZTeeAaU0
スープラは実験車だったのさ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/08(金) 20:56:58 ID:dYFdVnFtO
早朝、アルテが高速を爆走してたから面白がって追いかけてみたらすぐ追いついた。ちなみにおれはドノーマルアコード。よくアルテ見るけど特に発進が遅いね
>>541 これは忠告だが、間違っても実生活でそんなこと言っちゃだめだぞ。
いやまじで。
549 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/08(金) 22:23:16 ID:nZTeeAaU0
実生活でもだとぉ!? 寝言は寝てから言え!w 2chですら控えめに書いてる位なのに・・ 実社会では織れはアルテッツァ枢機卿と呼ばれている位 高貴な立場なのだ! おっと! 次期教皇選出の為のコンクラーベに出なくては!
まさに凶行
凶行突破許可局
班長が壊れてきた・・・ 昔のカコヨカタ班長はいずこ・・・ 班長!しっかりして!変なこと語らないで!アルテのことだけ語ってて!
んじゃ教皇様に鉄屑のどこが「スポーツカーの本質判定機」なのか、 具体的に語っていただくことにしましょうかね。
教皇はまだ選出されていない 教皇は黄金操縦士十二人の中から選出される事になっている
こりゃ、班長との根競べだな
ウマイ! コンクラーベと根競べを掛けたのかぁ〜 こりゃお兄さん1本取られたわw
班長優勢
班長包茎
はぃはぃそんじゃバカ班長でいいよ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/09(土) 18:28:00 ID:EEPTY2S10
キモおたアルテ海苔はガンプラでも作ってろ!
なぜこのスレにはガノタが多いのか↓
そういうヤツしか買わねえクルマだからだろ。
このスレには買った人間よりも買わない人間のほうが多いと思うが。
564 :
(^o^)/ :2005/04/10(日) 00:03:17 ID:X3ntsU9P0
IS300のインテリアの質感はパッソとかわらんな
565 :
LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU :2005/04/10(日) 00:13:33 ID:nGXHrIpW0
班長、しっかりしてください。 基本的にアルテの売れ筋グレードはAS200Lエディションなんですから。 買っている側としては普通のファミリーセダンなんですよ。 気持ちはわかりますけどこのスレが荒れますから過剰描写はやめましょうよ。
普通は班長より部長のほうがはるかに偉い件について
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 12:43:43 ID:hmIfr6L40
アルテの失敗がトヨタのトラウマにならないことを祈る
鉄屑が失敗したのはヨタ自身のせいなので、むしろトラウマになってほしい。 コンセプトは悪くないのに、手抜きしまくってバカしか買わないクルマになっちゃった。 いつものことと言えばそれまでだし、「FRスポーツセダン!」とかいう部分に萌える連中の 9割は単なるデブオタで味噌も糞も区別つかない班長みたいな奴らだが、残りの1割を 完全に敵に回したのは痛かったね。これがトラウマになって ち ゃ ん と 作 る ことを覚えてほしいよ。
569 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/10(日) 16:44:59 ID:xsF+NFpg0
568みたいなのがダメユーザーの典型 織れが以前述べたGT−Rやランエボインプで満足する 浅墓で安い見識しか持たない 日本のスポーツカー事情を悪くさせるだけの癌細胞 一日も早く精進しろよ(プ
>>596 などと語る半可通のお前はヨタのおおI客さんになってるだけだわな。
つーか、あんな電波ゆんゆんの見識じゃ釣りにもなってないわけだが、
ひょっとしてお前、あれってマジで書いてたの?だとしたら今すぐ病院行け。
書き忘れたw そもそもスポーツカーを語るんならスポーカー買ってからにしろよな。
572 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/10(日) 16:51:35 ID:xsF+NFpg0
まだ解らんのか・・・フゥ・・ まぁよかろう・・ そんなユーザーばかり増えていき、やがては・・ 日本のスポーツカー事情はかなりヤバイ事になってきつつあるな・・
書き忘れを補正するなら、レス番も直せよ それとも596に期待していいのか?
嘘だ
575 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/10(日) 18:32:53 ID:xsF+NFpg0
どうやら織れのアンチは未来へのレスが得意な様で(ワラ
>>574 何が?
>>572 ツアラーVと
アルテッツアと
ユーノスロードスター
この3車を比較してあなたの考えるスポーツカーを定義してください。
577 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/10(日) 18:36:32 ID:xsF+NFpg0
その中ではアルテッツァ しかもRSしかスポーツカーとは言えんな
>>577 MR2(SW20)と
カルディナGT-FOUR
MR-S
この3車を比較してあなたの考えるスポーツカーを説明してください。
あ、アルテッツアと
>>578 の3車を比較して
あなたの考えるスポーツカーを説明してください。って事ね
580 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/10(日) 18:47:18 ID:xsF+NFpg0
論議に値しないな
まず名前からしてダメだと思うが・・・。 アルテッツア × アルテッツァ ○ これだから反芻ジーニストは。
582 :
LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU :2005/04/10(日) 19:31:50 ID:iAcPacbm0
>>578-579 について班長の代わりに
正統派のスポーツカーとしては悔しいですがMR2ですよ。
MR−Sはあくまで楽しく走る為の車。でも楽しく走る車が真のスポーツカーなのかもしれません。
カルディGT4はトヨタの若者向け失敗作の代表。これは問題外です。
アルテはMR−S以上MR2以下ですね。
班長、論議に値しないとか言ってはいけませんよ。
>>576 ツアラーV → グランツーリスモ
アルテ → 実用半分遊び半分
ロードスター → ファントゥドライブ
584 :
LEXUS獄長 :2005/04/10(日) 21:17:58 ID:Ai1RCSVq0
ファントゥドライブかぁ・・・ 昔のトヨタのCMがなつかしい 86が新車で買えた時代だが。。
>>576 何でツアラーVだけグレード名なんだ。
しかももう4年位前に既になくなってるし。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 23:51:23 ID:Y50hiwUH0
>>584 よく恥ずかしくも無く、fun to driveとか言ってたよな、トヨタも。
レーザーエンジンとか足回りの名称がペガサスだったり。
もう、言うだけなら自由だから言いたい放題。
あの頃からトヨタの誇大宣伝は始まっていたな。
>>586 だから私もトヨタが好きでも「スバリスト」みたいな感じで本気で好きになれないんですよ。
「スーパーストラットサス」なんてバブル期だけだと思ってたら今でも使ってますよ。
「ストラットでダブルウィッシュボーンのようなサス」って無理がありすぎです。
ストラットはストラット、ダブルウィッシュボーンはダブルウィッシュボーン。
レイアウト自体が違うんですから同じものは出来ないのに。
ビームエンジンとかもあったね・・・・ 光線=最先端って、昭和だなぁ。
>>588 あった×
まだあります、というよりアルテの3S&1Gがそれです。
トヨタのカタログはそういう意味で他のメーカーのものより面白いかもしれません。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 00:32:44 ID:0L1mg11f0
80年代 レーザーアルファ 90年代 ビームス 今はこういう呼び名あるのか?
頭文字を並べた結果だったと思う。 まぁ確実に狙ったんだとは思うけど。
>>590 未だビームスを継続使用ですね。
ちまちまロゴを変えて使い続けてます。
ちなみに直噴エンジンは「D−4」です(もはや意味不明)
592に取り付け忘れた・・ なんか班長いないとおだやかですねここ。
成功はしなかったが、大失敗はしてないな。走り屋車として失敗したという意味なら ある意味プラスかも。
>>594 確かに見てる方が恥ずかしいベタベタ車高&フルエアロ+ステッカーチューンとかがいないのは助かりますね。
やっぱそういうのがいるクルマって自分のはそうなってなくてもなんか同類扱いされたりしますから。
その点おじさん・おばさんが買い物車として使ってるぐらいの方がいいこともありますね。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 09:25:52 ID:2M62Ildl0
羊のような皮被りの狼というやつですね。
597 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/11(月) 09:38:13 ID:5L90WcH30
織れも狼だぜ!
班長、おはようございます。 Blue Mondayの朝から、元気そうですね。
599 :
LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU :2005/04/11(月) 10:12:40 ID:nmJU0jzQ0
>>596 またかっこいい例えを見つけてくれましたね。それ、それです!
>>597 班長、おはようございます。
私だけ・・・?班長の狼ってなんか意味が違う気がするんですが?
600 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/11(月) 19:00:12 ID:5L90WcH30
TRDリアメンバーキットを装着すれば アルテッツァはより完璧なスポーツカーとなる!
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/11(月) 19:08:59 ID:DwPJYPDa0
14インチ鉄ちんホイールを装着すれば アルテッツァはより完璧な鉄屑となる!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 01:23:36 ID:k2hFQnfs0
>>595 パワー無いのに純正で17インチ履いてるような頭悪い車を
乗ってる方が恥ずかしいと思います。
>>603 確かにあの17インチはどう考えてもやり過ぎ。
このクラスだと15〜16辺りが普通なのにね。
605 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/12(火) 10:50:49 ID:WWWPA+RI0
へタレな意見ばっかだなぁ〜(萎 17インチですらキャパが足りんというのに・・ アルテなら19インチ前245幅後295幅位ないと その驚くべき隠された性能を出し切れない ニュルブルクリンクで道を譲るのはポルシェかフェラーリか
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 11:01:07 ID:/k1vMZNF0
>>605 班長は相変わらずおもろいなぁ。
ちなみに、班長のアルは何インチでサイズは?
三ツ星22インチ 英式バルブ と予想してみる。
608 :
ワークス班長 ◆9zWORKSKYE :2005/04/12(火) 11:16:22 ID:WWWPA+RI0
上記の通りw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/12(火) 23:40:50 ID:fgnGbl530
アルテに19インチなんてはかせたら、 鉄下駄みたいなもんだろwww
>>608 えっ?ワークス班長は英式バルブってコトは・・・
もしかして自転車用のやつで毎日空気入れてるんですか?w
613 :
LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU :2005/04/13(水) 18:46:53 ID:TEHN+k9Y0
班長! まさかとは思いますが、班長はアルテッツァがラリーでも早いと思ってるってことは・・・あります?
614 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/13(水) 19:25:31 ID:fYopls3D0
無論だ ナイト財団で車高調整モードとスーパー追跡モードを追加装着したので あらゆる道がステージとなるッ!!
615 :
LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU :2005/04/13(水) 20:10:19 ID:NnYXIZBu0
>>614 さ・・さすが班長!
WRカーにも負けない戦闘力ってワケですね!
なんかすごい楽しいです(?)
でもスーパー追跡モードっていったい何に使うんですか?
スパイ工作?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 01:18:19 ID:nVDq+ZHF0
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 10:09:03 ID:B9deg3ba0
>>班長・部長 班長、部長のレスを読んでいて、「ちょっと乗ってみようか」と、いう気になってきたのだが ターボ:キライ、電子制御:キライ、A/T:キライ、余計な装備:いらん、で、オススメのグレ ードとかある? 教えて!エロい班長・部長。
>>617 MIYATA フラミンゴ エキスパート FX-2002
余計な装備は一切無し。
20インチタイヤ標準装備で走りに徹した至高のグレードだ。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 10:57:14 ID:B9deg3ba0
>>618 レス、センキュ。
MIYATAも考えてみるよ。
620 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/14(木) 11:01:07 ID:sNDEbvB50
織れのは京商だがな・・
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 11:11:34 ID:B9deg3ba0
>>620 班長、せめて、人が乗れるヤツ教えてよ。
京商だったら、MIYATAの方がいいや。
京商を馬鹿にするな! その昔は田宮の数段上を行くモデルをだしていたというのに
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 11:19:20 ID:B9deg3ba0
>班長 相変わらず、ゲテサイズでつか?
アルテッツァのライバルって何? その中にRX-8も入る?
RX-8は4人しか乗れないのでアルテの足元にも及ばない
627 :
617 :2005/04/14(木) 16:39:55 ID:DYnS+wXd0
折角アルテ買って、乗ってみようと思って、班長か部長におすすめグレードを聞いてるのに スルーされている・・・ いいよ、アルテなんて乗らないよ。 いいよ、アンチになってやるよ。
おう!なれなれw
>>617 さん
まってください!やけになっちゃダメですよ!
スルーしてたんじゃなくてお仕事してたんですよ!
オススメのグレード教えますから!
えーと、まあアルテは全グレードMTがありますから・・・
AS200・RS200のベーシックグレードならトラクションコントーロールと余計な装備が省かれてます。
AS200は6気筒、RS200は4気筒のエンジンです。
カタログ値では4気筒の方がパワーがあることになってますが、実馬力はあまり変わらないので
4気筒、6気筒どちらのフィーリングが好きかですね。
>>628 ぎゃああ班長むきになったらダメですよ!!
班長と部長の間はいないのけ?
獄長はウケタw
632 :
LEXUS獄長 :2005/04/14(木) 22:46:27 ID:Fvra+47x0
お呼びでしょうか?
>>630 自作自演でよければこんなのもありますが↓
こんなの。 さすがに自演はむなしいから使いたい人がいればあげます
よんだ?
そういえば高校の時 酋長ってあだ名の香具師がいたなぁ〜
637 :
(^o^)/ :2005/04/14(木) 23:33:49 ID:rd1mukeg0
福里さんは呼んでませんけど。
既出じゃないのは 曹長、兵長、伍長・・・こんなもんですか? 他にあります?
艦長
>>639 艦長・・・うわレヴェル高いやぁ・・・
会長、社長、係長、隊長、委員長、官長、館長・・・まだいっぱいありましたね。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/15(金) 00:22:48 ID:kSyirHIv0
で、結論はどうなの? なぜアルテッツァは大失敗したの?
>>641 Σ(゜Д゜)
あ、スレタイ忘れてました。
ヨタオタ向けに作ったから。
644 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/15(金) 05:57:31 ID:Ej3mJW/60
ヨタヲタ=森羅万象の真理 他社=まがい物
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/15(金) 08:58:59 ID:jvSjWfKG0
>>LEXUS部長 おすすめグレード、センキュでした。 漏れの好みだと、RS2000のみたいだす。 早速、週末に観にいってきやす。 P.S 班長は役に立たないっすね。
646 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/15(金) 09:09:46 ID:Ej3mJW/60
え!買うの!? 止めとけ止めとけw
女の子の股間には何もついてないですよ。ツルツルのスベスベ。肛門もついてません。 女の子は天使や妖精のたぐいですから、性的な行為も排泄行為も絶対にしないのです。 世の中には、「女子トイレ」なるものが存在していますが、 あそこは排泄行為をする場所ではなく、手作りクッキーと紅茶でお茶会を開く場所なのです。 そして、ウフフって笑ったりする場所なのです。 私も実際に見たわけではないのですが、「女の子=天使」という事実から論理的に推測すると、 自ずと上記のような結論に達するのです。
648 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/15(金) 10:00:38 ID:Ej3mJW/60
じゃあババァも天使なのか?
12歳までの腐女子が対象です。
650 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/15(金) 10:05:28 ID:Ej3mJW/60
13歳になったらどうなる?
次なる次元、アルテマスターになるのです。 いずれは泉ピン子になるでしょう。
652 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/15(金) 10:17:48 ID:Ej3mJW/60
ピン子萌え〜!
ところでさ、買ってまだ2年しか経ってないんだけどライトが赤っぽいというか ピンクっぽい色になった。HIDのバーナーがいかれちまったかな?
654 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/15(金) 10:42:17 ID:Ej3mJW/60
アフターバーナーUは凄かった スプライト表示の限界を攻めていた
655 :
645 :2005/04/15(金) 10:48:27 ID:jvSjWfKG0
>>LEXUS班長 「止めとけ」と言われると止めたくなくなるのはなぜだろう? 班長はどのグレードなの?
656 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/15(金) 11:00:01 ID:Ej3mJW/60
スペックR ver.2.1
657 :
LEXUS見習い :2005/04/15(金) 11:06:39 ID:jvSjWfKG0
>>LEXUS班長 スマソ、聞いても、スペックRがよく解らん。 また、部長にきいてみます。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/15(金) 11:07:38 ID:sSdJkCDzO
しばらく見ない間になんか…変わったこのスレ(゚д゚)
659 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/15(金) 11:12:20 ID:Ej3mJW/60
部長に聞くより 獄長に聞いた方がイイゾ
660 :
:LEXUS見習い :2005/04/15(金) 13:34:33 ID:jvSjWfKG0
>>班長 獄長?と思ったら、632にいらっしゃいました。 よろしくお願いいたします。
661 :
LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU :2005/04/15(金) 17:02:38 ID:rhuO5Vtc0
>>657 あ・・・specRってのはシルビアのグレードで、アルテッツァには存在しないんですよ。
班長はまた適当なこといって・・・
しまった! 新ドラえもん見るの忘れた・・・
>>662 班長やっちゃいましたねw
私はちゃんと見ましたよー♪
しかもドラえもん以外はすんなり受け入れられたから結構勝ち組?
664 :
LEXUS大先生 :2005/04/16(土) 00:09:52 ID:A821EQbo0
やっぱりアルテッツァは最高だ! この車は退屈を知らない〜カタログより
>>664 なっ・・カタログ引用なら私も負けませんよ!
「アルテッツァにしかない瞬間がある。」
「95%の日常と、5%の非日常のために。」
「レッドゾーンが、また誘惑する。」
・・・!なんか乗りたくなってきました・・・これが言葉の魔法ってやつですね・・
ちょっとそこの電気屋まで・・・行ってきまーす
「LEXUS〜」が乗っ取っちゃったな。 班長の勝ちだよ
>>666 やったあ!やりましたよ班長!私達の勝ちですって!
うわあ今鯖落ちてましたよ・・・ びっくりしたぁー。でも復活してよかったです・・
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/16(土) 21:00:52 ID:OE2w/dnl0
ボヘェ〜
ドラえもんの実写版っておもしろそうだな
>>670 配役はどうするんですか?
・・・ってアルテッツァスレでしょうここは。
でもおもしろそうw
出来杉クン役は織れ
>>672 うわっ班長・・いきなり出てくるからびっくりしたじゃないですかぁ
班長が出来杉クンですか・・・
じゃあ私は一体どうなるんでしょう?
糞車
>>部長 学校の先生 声はデビルマンだぞ!
676 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/16(土) 23:32:17 ID:+FvrVurv0
今度のGWはLEXUSオフを開こうか? 部長や獄長は参加して欲しいな♪
>>675 えーそりゃ正直キツイなぁ・・・
デビルマンの声でってのが特に。
「野比君!!君はいつもいつも宿題もしないで遊んでばかりで・・・ガミガミ」
意外と早口でキツイです・・・
>>676 おおっついに本格的にLEXUS軍団(勝手に命名)の活動開始ですね!
GWかぁ・・空いてるかな?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/17(日) 16:50:01 ID:VyiYuIXH0
レクサスって頭悪いアンチャン向けのイメージ。 恥ずかしくて乗ってられんやろ。
681 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/17(日) 20:58:47 ID:l7Yu0uPi0
確かにはずかしい サーキットでフルチューンのGT−Rやランエボを軽くかわした時なんかは 観客から歓声が沸きあがってちょっとハズカシイなw
うん、夢は寝てから見たほうがいいな
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/17(日) 23:34:29 ID:/BUQEd/80
>>680 はい。もちろん。
フロント:アルテ専用、リア:トヨタマークのノーマルの方がいいです。
レクサスのエンブレムに変えている方の気が知れませんよ。
TRDもかなり恥ずかしい。
シンプル・伊豆・ベストです。
685 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/18(月) 20:02:35 ID:qQiNOkPP0
クラス最速のアルテッツァを操る楽しみに浸れ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/18(月) 21:24:07 ID:pJTw8OG+O
ジータマジかっこいいんだけど。レガやアコより全然いい
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/18(月) 22:33:00 ID:aCJ1fmRn0
この前、80km/hくらいで走ってる白のアルテがいたんだけど 遅いから抜いたら100km/hで走ってる俺の後ろに必死で追ってきやがった。 しかも対向車線にはみ出しながら 別にこっちは遅いから抜いただけなのに どうしてこんなに必死なんだろうか? アルテ乗りってこんなのばっかりなのか
688 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/18(月) 22:40:19 ID:qQiNOkPP0
ソイツは他人のアルテを借りた軽海苔か何かって所だろうなw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/18(月) 23:57:25 ID:3Y1R4s1PO
BMで中谷塾アルテ(210馬力)がランエボより速かった件について
>>687 もう少し詳しい状況が知りたいです。
あなたのクルマ・そのアルテの外装(エアロ・ホイール・車高調)
を教えて欲しいです。
>>690 私の車はスカイラインセダンでフルノーマルです。
向こうの車は後ろからだからはっきり分かりませんが
社外っぽいマフラーが付いていました。
車高調は付いてるか分かりませんが普通の車よりは固めのサスに感じました。
外観はたぶんノーマルだったと思います。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/19(火) 17:22:48 ID:JqbLmLzyO
直線スピードなんて国産は目糞鼻糞180km/hまでしか出ない GTRだろうがランエボだろうがノーマルはゴルフより遅い
>>692 いわゆる「ストリート仕様」ってとこですか。その人は本当に馬鹿ですね。対向車線をはみ出すなんて・・・
そんなに抜かれるのが嫌ならシルビアみたいな典型的走り屋車に乗って欲しいです。
アルテッツァのイメージを悪くするようなまねをしないで欲しいですよ。
浅はかなアルテッツァ海苔がご迷惑をおかけしてすみません。
私が代わりに謝罪させていただきます。
>>688 今回班長結構まともじゃないですかw
結局、ヨタはスポーツカーを販売出来ないメーカーってことでよろしか? 雑誌にカローラの4WDターボが出てたけど・・・実際、発売されたらカスなんだろうなw
>>695 トヨタだけじゃなく日本にまともな
スポーツカーを作るメーカーはない
スポーツカーの定義を知ってる?あんた
ロータスとか乗ってみろ
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/20(水) 11:35:15 ID:ivoVGCEmO
市販車なんて全部なんちゃってスポーツ FFでトランク付いてる時点でホンダは論外w
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/20(水) 17:46:36 ID:JjdXZQtC0
アルテッツァを除いてな
なんちゃってスポーツ以下の豚運搬車だもんな>鉄屑
700 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/21(木) 00:01:18 ID:JjdXZQtC0
世界唯一のピュアスポーツセダン その名はアルテッツァ
ちょっとかっこいいスポーツセダン その名はアルテッツァ
昨日、総LEXUSエンブレム仕様のアルテを見かけたけど、痛すぎ。 金のエンブレム付けているカローラとセンス同じ。
部長、そんな意見じゃ降格だぜ?w
LEXUS IS200とアルテってどうやって見分けつけるの? エンブレム変えたらわからなくない?
>>703 えー、困りますよ。LEXUS係長とかになっちゃうんですか?
>>704 本物のLEXUSは左ハンドルですよ。
もっさりぬぽーしかー 或鉄屑
お前も好きよのぉ〜Www
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/21(木) 22:36:54 ID:4CPJBKao0
>本物のLEXUSは左ハンドルですよ。 部長失格ですなw
709 :
LEXUS獄長 :2005/04/21(木) 22:54:34 ID:0n9Yxc7J0
>>704 窓を見ればわかる
製品No.の所にTOYOTAと書いてあれば国内仕様
LEXUSと書いてあればry
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/21(木) 22:54:35 ID:a0dJxKPE0
英国仕様IS200は右ハン
イギリスに輸出してるの無視かよ。
おお!流石は獄長! 凡人にはその鞭捌きは見切れんぜ!
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/21(木) 23:13:53 ID:TB7VB1kn0
IS200の内装みたことある? アルをあの仕様にはデキネーんじゃない!?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/21(木) 23:20:55 ID:4CPJBKao0
ISも初期はTOYOTA刻印のガラスだったけどな。
ええっ?イギリスって右ハンなんですかあ。
国産以外あんまり興味がないモンで・・・お恥ずかしい
>>713 お○場で試乗したことありますけど大して変わらなかった気が・・・
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/21(木) 23:31:51 ID:ZZorzKEP0
去年の暮れ、ヒースローでトランジットのとき見たけど ぜんぜん違ってたヨ
>>717 じゃあアレは一体???お○場だから手抜き??
羽田は聖地
成田は?
721 :
LEXUS獄長 :2005/04/21(木) 23:45:05 ID:0n9Yxc7J0
豊田は?
豊田は別名「カサンドラ」
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM 氏へ まじでエボに勝ったの? エボスレにレース好きな香具師いるからバトルしてみたら? これで勝てたら2ch公認だなw
リアルでって事かい? そんなら容易い事よw どこのコースでもいいぜ
班長!! 班長はエボなんかに絶対負けませんよね!
まぁ、客観的に見ても負ける要素はないね
728 :
RS :2005/04/22(金) 00:45:49 ID:xFDIN8gJ0
こんばんは、RSと名乗っているランサー海苔です。 LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM氏にお聞きしたいのですが >どこのコースでもいいぜ とありますが…どうですか? 御一手、ご教授願いますか? 私では役不足と思いますので、私がレコードを保持してるコースでどうでしょうか? 返事方よろしくお願いします。
>エボなんかに というのは流石に良くありませんでしたが班長応援します!
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 00:57:43 ID:mcvIcIxu0
∩(゚∀゚∩)age
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 01:09:38 ID:yXwBB/CK0
何このスレwwwwwwwww 現実見えないカス車乗りばっか集まってwwwwwwwwwwwwwwwwテラキモスwwwwwwwwwww
あれ?班長?寝ちゃいました? ところでRSさんのエボってどんな仕様なんですか?
班長なんで黙っちゃったの?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww まさか逃げないよね?
734 :
RS :2005/04/22(金) 01:26:10 ID:xFDIN8gJ0
>>LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU氏 はじめまして。 ブーストうpもしてませんし、ノーマルマフラーです。直線はかなり遅いですよ。 内装も普通にあるし…車高調、ラジエター交換くらいですね。 リアデフは、ほぼロックにしてます。たまにドリフトしますんでフロントデフはノーマルヘリカルです。 ほぼノーマルですので、たいしたことありません。 LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM氏はワンメイク車両ですか?
735 :
トヨタは神 :2005/04/22(金) 01:29:51 ID:tu9ncYV40
オマエラさあ、「アルテッツァは糞以下」なんていう妄想ばっかしてないでハローワーク逝けよ。 トヨタは常に全部門で全世界で勝利をつかんでるんだぞ。コンパクトからトラック・バスまでなんだろうが。
>>RSさん こちらこそはじめまして。 ライトチューンですか。ドリフトもするんですか・・・ 4WDのドリフトって上手く決まると速くてかっこいいんですよね。 私のアルテはFRでもパワーがなくてorz 班長のアルテは完全に詳細不明です・・・聞いてもまじめに答えてくれないんですもん。 私は朝早いのでもう寝ます。それでは。
737 :
RS :2005/04/22(金) 01:44:30 ID:xFDIN8gJ0
あぁ、漏れのカキコが悪かったかな? 漏れはトヨタ好きだよ。AE86でクルマが楽しい事を知って、2台乗り継いだよ。 70、80スープラは豪快なFRだし、AW11、SW20も先進的だったな…。 どうでもいいが、個人的に70チェイサー MT ツインターボが気に入ってる。 新型マジェスタも試乗してみて、かなり良かったしね。
738 :
RS :2005/04/22(金) 01:49:19 ID:xFDIN8gJ0
>>LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU氏 >4WDのドリフトって上手く決まると速くてかっこいいんですよね。 ランサーはあまりカッコ良くないのですが、インプのDCCDをフリーにしたドリフトはカッコいいですよ。 >班長のアルテは完全に詳細不明です・・・聞いてもまじめに答えてくれないんですもん。 仕様不明ですか、残念です。
739 :
RS :2005/04/22(金) 01:52:25 ID:xFDIN8gJ0
>>LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU氏 漏れ、アルテも好きですよ。 昔、TRD280PSの限定を購入しようとしましたからw
文末における「w」の数は知能と反比例するとの学説があります 複数の対象を調査し客観的に判定したところ、それぞれ以下のような知能レベルに該当する との結果が報告されています。 w=DQN or 馬鹿 ww=ダブル馬鹿 www =トリプル馬鹿
742 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/22(金) 09:18:56 ID:isdKTB4o0
Wwww
「w」って 車検整備の翌日には外れる 盗用多の「wheel」の略じゃないのか?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 11:06:06 ID:7YDcNxhQO
アルテのポテンシャルはすごいね
745 :
ときや :2005/04/22(金) 11:07:54 ID:VcgL7prdO
ターボモデルのラインナップがないから!俺ならツアラーV買うな!
>>RSさん トヨタもアルテも好きなんですか。しかも280Tを買おうとしてたんですか? 嬉しいなあ、そんなエボ乗りの人がいてくれて。 私もランエボ・インプは昔から憧れだったんですよ。WRCとか見てて。 班長はわざとそんな書き込みして・・・
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 20:22:56 ID:9xtEpcjO0
大丈夫だ、エボならハンドルが切れなくなったりして、アルテでも勝てるかも。 以前のエボに乗っていたときに怖い思いした。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 21:03:08 ID:hATjERJC0
まあ大丈夫だ、アルテのほうが速いけど気をつけろ! RSってのがすぐに喧嘩っ早いらしい。それで空手家らしい。 それに警察官使ってIP抜くぞとかそんなうわさもある。 脳内以外でエボに乗ってるかどうかは誰も知らないらしい。 これはエボスレの9割が脳内でしか車を持ってないからしょうがないw 勝ったらそのまま逃げろ、止まったら壊されるぞ! 勝つのはわかってるがそれからが重要だぞ。
749 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/22(金) 21:22:16 ID:isdKTB4o0
織れも空手家は得意だ!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 22:03:17 ID:o5IAc46l0
班長、まぁ大丈夫だ。
何が?
>>751 何がって班長、この流れ的に今度のバトルのことでしょう。
私も班長なら大丈夫だと信じてます。ホントです。
バトルで思い出した ラスタとんねるずもう一回見たいなぁ〜
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 22:53:35 ID:4FWAX0860
ヘタレ班長だな
班長アニメとか見ます?
全然
∩_ ⊂ ) ■ | | | | | | ∧_∧ | | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (_ ´Д`)// < ここでも班長ナイトフィーバー ノヽ<ヽ ̄|> / \_____________ / /ヽ<ヽ |>| / / ) ノ | \ ■ 丿ノ_| ヽ (__) (_ノ__ \ヽ / / \ \ / / ヽ ヽ ノ ノ ヽ ヽ || | | | | | | _ |_| |_|_ ||\ |_ヽ ̄ ̄ ̄ |_ヽ \ ||ヽ \________________ _\ || \|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| . || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| . || ||
758 :
RS :2005/04/22(金) 23:28:01 ID:XAtyhSh70
>>LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM氏
こんばんは。
すみません、お返事が遅れまして。
メールしましたのでよろしくお願いします。
あと、私は喧嘩を売ってくるバカしか痛い目に会わせたことがありません。
狂犬のような振る舞いは一切ありません。
今回は純粋にクルマで競えるが楽しみです。
どうかご指導よろしくお願いします。
>>LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU氏
そうです、アルテ280Tが欲しかったのですが…あえなく完売でしたw
>>748 なんなら実際に会って、漏れに文句言えよ。
おお!RS氏登場か! メールはまだ届いてない様です 届き次第返信しますね。。
━━━┓ / ̄ ̄ ̄ ̄\ [[[|l________l|]]] _______|__|__|_____ ._|000OOO000|_. r――――――――――――――――――――――― |________| | LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM ||| ゚ | .|。| ゜。| | 転送完了! |||。 ゚ ∧ ∧. 。 |ジャポン! | _______________________ ||| ゚. (゚Д゚;)゜ .| ∨ |||。 ⊂ ⊂|。 | ∧_∧ .___ ||| ⊂⊂ )~ 。| ( ´∀`)// / ||| .| / ̄(つ__//__/ |||_____| | __ ̄{ニ=====| { ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄} ゝ_| ̄| ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(((ニニ || | ̄| ̄ ̄ ̄|
>>756 なんだ、残念です。
ところで、班長のアルテ見せてくださいよ。
今夜のアニマックスは面白いのないなぁ〜
班長のアルテの詳細なスペックを知りたいです。
764 :
RS :2005/04/22(金) 23:48:05 ID:XAtyhSh70
>>LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM氏 スミマセンが来週の水曜日くらいまで、返事が深夜になります。 よろしくお願いします。
お仕事乙です 実現に向けて努力します
766 :
RS :2005/04/23(土) 01:21:22 ID:r3LCGc/V0
>>LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM氏 お疲れ様です。 メールのお返事出しました。 よろしくお願いします。
767 :
RS :2005/04/23(土) 22:30:32 ID:BEFbScio0
>>LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM氏 今日は早く帰れましたので、返事ヨロ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/23(土) 23:55:05 ID:BfH77yPJ0
LEXUS班長、RS氏にレスしたほうがいいんじゃないの?
返事は今朝出したよ 外野がとやかく言う事ではなかろう?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/23(土) 23:59:45 ID:+1V2ntOS0
班長、本当はアルテに乗ってな・・・・・・
771 :
RS :2005/04/24(日) 00:13:56 ID:7uQx1boL0
>>LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM氏 こんばんは。 こちらは受信しておりません。 スミマセンが、もう一度送ってもらえますか?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/24(日) 00:15:52 ID:FY+IAxLB0
班長、早くレスしたほうがいいよ。 他の人に送ったとか?
班長! 我々誇り高きアルテ乗りは、ヘボ乗りごときにデカイ顔させるわけにはいかないのです。 何時、奴らを粛正してくれるのですか!
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/24(日) 00:38:34 ID:FY+IAxLB0
まさか、班長・・・バトルから逃げ出すことで必死では?
班長は実は厨・・・・・
勿論当日は織れの田宮1/8スケールを持ち込んで ビックライトでデカくするのさ!
>>RS氏 班長は、オムロン織れも本気だ!と言ってるから実現しそうですね。 公開楽しみにしてます。 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 05/04/24 00:47:29 ID: uqqcOE/W0 今後の班長の行動予想 × ネッツカップ仕様のレースカーもしくはショップデモカーを持ち込みエボに圧勝 ▲ 班長仕様アルテで善戦 ◎ 26日以降の職場を理由にキャンセル ○ 謎の体調不良、または謎の車両不具合でキャンセル △ とんずら しかしRS氏は本気のレスしてるよな。 こういう人を裏切ったら恐いよ。 ダイジョウブ?ハンチョ・・ 名前: LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM Mail: sage 投稿日: 05/04/24 00:50:07 ID: a8A7WnZq0 オムロン織れも本気だ!
>>776 班長、ラジコンは実際のスケールにすると、
400キロくらいスピード出るので気を付けて下さい・・・・・
ほら↑のスレ読んできました・・。 RS氏本気で怒ってるじゃないですか・・ 部長が必至にフォローしてたのに班長ときたら。。 どういう経緯か判らないけど班長かばうのも程ほどに しないと部長にも火の粉が飛んできますよ。 今回のRS氏は大人の対応ですけど・・2chは誰が見てるか 判らないし・・・。
>>781 もう一度ほら↑のスレを見てみてください。もう私は・・・・
別に班長が嫌いになったわけじゃないんですが。
>>部長 もう一つの人格起動のレスも読みましたよ〜。 私も班長はスレのオモチャ的存在で嫌いでは無いのですが 今回はやり杉ですよ。 ではオヤスミナサイ
なんかまじめに見てくれたんですね。 おやすみなさ−い(横線がハイフン
結局、鉄屑乗りって班長みたいなリアル厨房ばっか、ってことでいいのね? 班長がちゃんと対応しないんなら本スレも巻き込む必要があるなwwwwwwww
リアル厨房なら免許は・・・・
787 :
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM :2005/04/24(日) 10:05:45 ID:a8A7WnZq0
ピュアスポーツセダン アルテッツァ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/24(日) 10:46:44 ID:gCHEocrJ0
カタログ鵜呑みのバカが多い=さらにアルテのイメージ低下 ってことに気付かないのかねぇ。。。苦笑
解ってないなぁ〜 トヨタは嘘はついてないよ 騙されたと嘆くのは浅墓な馬鹿だけ 真のアルテの能力は凄い!
結局、好きじゃないとアルテには乗ってられないってことですよ。 そのクルマが好きじゃないと分からないことってたくさんあるでしょう? 班長はそれが言いたいんだ、ってことにしておきます。
部長も今一歩だな
アルテッツァカコイイ アルテッツァ最速 アルテッツァ無敗伝説 アルテッツァ最高
全然解ってないなぁ〜
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´∀`)< オマエモナー ( ) \_____ | | | (__)_) なんちゃってw
正直エンスージアよりバトルギアの方が好きですから
織れはメタルギア
うちのお父さんが「エンスージアスト」を「エンスーしゃすと」って読んでました
しかし班長って恥知らずもいいとこだね。 いくら2ちゃんでも、あそこまでストレートなお誘いをさんざん茶化すだけ茶化して 詫びの一言もなしでアッケラカのカーだもんなあ。
800!!
>>799 私なんてあちらのみなさんに心中察されまくりですよw
802 :
白[赤マッド :2005/04/24(日) 18:06:07 ID:e51oArzL0
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM 氏 RS氏の事、まじで放置する気ですか? エボ海苔なら有名なエキセン(簡単に言えば貴方と一緒でバトル上等といってた人です。) でさえ体裁は取り繕ったのに。 LEXUS部長 ◆LS/iORJSVU 氏 お久しぶりです。 良識あるコテが貴方だけでも幸いでしょう。 アルテはいい車ですよ。私も過去に乗っていましたし、名無しでRS板に常駐していました。 ターボかSCモデルを付けるべき車であったと思いエボに変えました。 ただ過去の車なんで、ここでパワー議論する気は毛頭ありませんので。 心中お察し申し上げます。
これでもまだ本気で班長を嫌いにならない私って何? と考えてみる
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/24(日) 18:53:04 ID:o6pWdWM80
知人に借りたビデオのアルテ評 正直コメントしづらい。パワーが足りないこと、 ピッチングが大きいことがまず気になる。 4気筒と6気筒で設定は同じだという足が、乗ってみると違う。 バラつきにしても大きく違う。4気筒はすぐ流れる。 ただ4気筒の方がレブリミットが上な分、加速では有利。 ここをベースにBMWで言えばM3みたいなグレードを追加して もう少し頑張りをみせてもらいたいね。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/24(日) 20:07:09 ID:IOWxdBMf0
パワーが足りない以前の問題 サバ読み全開、卑しい商売心丸出しのヨタのクルマ作り 消費者をバカにしているよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/24(日) 20:24:40 ID:02eeVSx60
『ヨタのサバ読み』って どういうこと?
失礼致します。
LEXUS班長 ◆lSSXE10xRM氏に対する誘導に参りました。
貴方が当事者である問題は下記のスレにて続行されます。
【訴訟上等】必死なエボ海苔VS本物ネ申【嗚呼無情】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114337321/l50 以上の通り宣告する。
また貴方が如何様に潜伏しようとも、原告はあらゆる法的手段に基き
炙り出すことも併せて宣告する。
>>スレ住人諸氏
スレ汚し失礼致しました。
なお、エボ海苔を名乗る荒らし等による便乗犯が発生する可能性がありますが
エボ本スレ住人はこの問題に一切関与していません。
この問題に関しアルテスレ住人各位には静観を願います。
班長はRS氏を騙したのかい??
いや、お話しただけだよ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/24(日) 21:54:36 ID:wO1kbBKN0
>>808 トヨタ馬力だろ?
バラつきが大きく、カタログ値から大幅に馬力が低い
エンジンが出回ってるというアレでしょ。
昔、レビンか何かで言われてたはず。
>>812 アルテの場合、RS200でカタログ値210ps→実馬力160psです。
これじゃAS200と変わらない・・・
詐欺馬力御三家。
アルテ、8、S2000。
FR、NA、高回転型エンジン。
まぁ、実際はゼロヨンやっても、サーキットやっても
3車ともパワーウエイトレシオ通りの速さなんだけどね。
>>813 部長さん、ASとRS両方新車で買った俺が言います。
両車の馬力が同じくらいなんて、全くありえないですよ。
>>814 ええっでも私の友人の話によると同じくらいだったって・・・
816 :
トヨタは神 :2005/04/25(月) 02:05:43 ID:nmuTL9wY0
トヨタ>>>∞>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>自動車業界全他社
なんか面白そうな人が来ましたね。
818 :
RS :
2005/04/25(月) 03:24:58 ID:xomi3+qQ0 >>810 えぇ、私は騙されました。
「詐欺」に該当すると思いますよ。
カキコしすぎるといけないので、HPができたら見に来てください。