【三菱】コルト シリーズ Part23

全部入りきらないのでコルト シリーズ
にしました。
コルト
コルトプラス
コルトラリーアート
コルトクーペ・カブリオレ（ピニン）　
コルトターンパイク（仮）

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108040165/l50
【三菱】コルト・コルトプラス Part22

三　菱 コルト・コルトプラス Part21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106907091/l50

>>1
乙！

7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/02/10 22:00:11 ID:bjU2sS/A0
━━━━━━━━━　絵で見る菱ｦﾀの特徴　━━━━━━━━━━
A　脳内ソースを持ち出し. 　　　┃B　落ちる時は自分の都合を
　　根拠の無いことをわめく 　　┃　　告げる
　　 　∧＿∧.....　 　 　 　 　 　 　┃ 　 　│　　　　　|　　 │彡
　　　<＃｀Д´>O コルト+は 　　 ┃ 　 　│　　　��.i|○　│彡＜風呂
　 　 Oー、　／/| まじめなの! .　┃ 　 　│　　　　　|　　 │　　　入ってくる
ﾋﾞﾘﾋﾞﾘ＼ （;;V;;）/ 　 　 　 　 　 　 ┃ 　 　│　　　　 └― ┘　
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
C なぜかトヨ丸等と比べ始める.┃D　　論破され大型コピペ　
　　　从_从人_从_从人_ 　 　 　　┃　荒らしを始める
从从ゞトヨ丸はもうダメだ !/,　.　┃　　　　 ∧＿∧　＜ｺﾉﾔﾛｫー!!
日産ｳｻﾞｲ∧__∧ 　从_从人__.......┃ 　　　 <♯｀Д┌―――┐
⌒WWY´<＃｀Д´>ｽﾊﾞﾙよりﾏｼ!.┃　 　 　/　 　　.|　i￣￣i　|
　从_从（　|　　 |　）⌒WW⌒⌒Y..┃　　　　jm==== |　i　：： i　|
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
E　ムキになると空白アタック　 .┃Ｆ　ソースは一年寝かせて持ってくる
　 　　　((((（　）))))) 　 　　　　　　┃　　　　 (((´⌒｀)))
　　　　 　　|　|　　　　　　　　　　 .┃　　 　 　 　 l l
　 　 　 　∧__∧ 　 　从_从人__....┃　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　
　　　∩<＃｀Д´>''） ﾌｻﾞｹﾔｶﾞｯﾃ┃　　　　 <｀Д´＃>
　　　ヾ　　　　 　ノ　　WW⌒⌒Y ┃　　 ＿|￣￣||＿）＿
━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━
G　劣勢になると作戦タイム　.....┃H　ＩＤを変えて自作自演
　 　　　∧__∧ 　　　　　　　　 　 .┃
　　　　<#｀Д´>　　　∧＿∧　　 ┃串ﾁｪﾝｼﾞ完了　　　 ﾊｹﾞﾄﾞｳ
　　　　/　　　 つ.　　<｀Д´　>. 　┃　　　　　∧＿∧　　ﾄｺﾛﾃﾞﾊﾅｼﾊ
　　∧__∧￣￣￣＼と　　　つ...　┃　　　　 （｀∀´）=> 　ｶﾜﾙｹﾄﾞ
　 <　　　,,>　　　　　＼　 　 |　　 .┃　　 ＿|￣￣||＿）＿

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/10 22:07:36 ID:GpHycQug0
(-@∀@)＜新聞は朝日！

(-@∀@)＜携帯はボーダフォン

(-@∀@)＜車は三菱！

朝日新聞
http://www.asahi.com/
朝日新聞を購読しましょう
http://www.asahicom.com/
朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/
三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
アーレフ
http://aum-internet.org/

22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/10 22:16:10 ID:SXhKACsq0
757 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 19:35:31 ID:p7JjBGkl0
759 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 19:38:16 ID:p7JjBGkl0
763 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 19:42:48 ID:p7JjBGkl0
767 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 19:44:44 ID:p7JjBGkl0
770 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 19:48:17 ID:p7JjBGkl0
773 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 19:50:40 ID:p7JjBGkl0
775 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 19:52:01 ID:p7JjBGkl0
779 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 19:55:54 ID:p7JjBGkl0
787 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 20:02:07 ID:p7JjBGkl0
792 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 20:06:24 ID:p7JjBGkl0
804 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 20:20:30 ID:p7JjBGkl0
811 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 20:44:58 ID:p7JjBGkl0
813 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 20:46:51 ID:p7JjBGkl0
816 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 20:49:31 ID:p7JjBGkl0
818 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 20:52:08 ID:p7JjBGkl0
822 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 20:53:46 ID:p7JjBGkl0
826 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 20:58:06 ID:p7JjBGkl0
849 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 21:21:26 ID:p7JjBGkl0
857 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 21:24:50 ID:p7JjBGkl0
872 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 21:31:14 ID:p7JjBGkl0
889 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 21:37:59 ID:p7JjBGkl0
899 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 21:46:44 ID:p7JjBGkl0
911 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 21:56:59 ID:p7JjBGkl0
917 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 22:01:39 ID:p7JjBGkl0
922 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 22:06:45 ID:p7JjBGkl0

ほどほどにね（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

後創価もね

45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/10 22:53:51 ID:GpHycQug0
注目！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　↓
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 22:48:27 ID:HhFGBmCq0
こんなの張るのが馬鹿のやることだと、きずいてないお前が

超ーかわいそう

家族に同情するよ

＞こんなの張るのが馬鹿のやることだと、きずいてないお前が
＞きずいてないお前が
＞きずいてないお前が
＞きずいてないお前が
＞きずいてないお前が
＞きずいてないお前が

リアル厨房だよ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

84 名前： ◆COLT2l14vw [sage] 投稿日：05/02/10 23:24:03 ID:p7JjBGkl0
ほらよ
ttp://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050210232303.jpg

インプはトリップつけろ。
お前は認める。

180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/12 07:03:35 ID:cjC2Y4kz0
　　　　　　　　　　　　　 / ::|　.ヽ＿＿＿＿/.　|　｜　　　三菱ｵﾀｸ、三菱工作員の共通点
　　　　　　　　　　　　　/　 |,,r　　　　　　　:｀ヽ|　｜　　　　 ・ＤＱＮで怒りっぽい（年中火病）
　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　　　　　　　　　　`,､ヽ　　　　 ・自分に不利な話を逸らしたがる
　　　　 　 ∧、　　　／　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|　　　　・エラがはっている（へたするとアゴまで尖っている）
　　　　　｜｜　　./　　＼　　　　　　　　　／　　　　ヽ 　　　・目がつりあがっている（悪人面）
　　　/　￣　ヽ／　＼　　 　　|______/　　　　　　／ 　 ＼　　 ・起源にこだわる
　　　|　　/￣　|＼ 　| 　 　　　|　 /　　　　　 　|　　　 ／　　 ・プライドが高い（根拠のない虚栄）
　　　ゝ　’-(　 |／ヽ　　　 　　 | ./　　　　　　　　_,／＼　　 ・模造と捏造をする（言うことがむちゃくちゃで嘘が多い）
　　　　＼　　　|　 　 `ヽ_ 　 　 |/　　　　　　,,.,;‐'　　　　|　　 ・粘着質で相手をトコトン追い詰めようとする
　　　　　 ゝ　　　　　　　　　"''''''ｰ‐---‐‐'''''"　　　　　｜　・周りから「人間のクズ」と呼ばれていることに気づいてい

399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/15 21:08:32 ID:9+7mh44Z0
◆COLT2l14vwに対して、コルトを所有するものとして言いたい。

お前は本気で三菱叩きをスレから追い出せると思っているのか？
お前が書き込むと、三菱叩きを追い出すどころか、どんどん荒らしが集まってくるじゃねーか。
お前は馬鹿なことにその荒らしにムキになっていちいち反応して、さらに荒らしカキコが増えて、、、。

現状を見てみろ！三菱叩きがどんどん集まって、荒らしカキコだけでレスが流れている。
おまえは、これが目的なのか？この収集つかない事態をどうしてくれるんだ！
お前が来る前は、荒らしカキコなんて無視していれば、それ以上何もなかった。
荒れていても、時々はコルトに関する書き込みがあった。
それが、いまじゃ、誰も寄り付かなくなった。
おまえは2chのコルトの掲示板を潰したんだぞ。

本当にコルトに乗っていて、コルトが好きなら、これ以上三菱叩きを煽るな！
偽りでコルトを名乗っての煽りなら、本当に悪質だ！やめてくれ！

どっちにしても◆COLT2l14vwはもう来ないでくれ！

425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/15 21:56:58 ID:9+7mh44Z0
>>417
馬鹿につける薬はない、とはこのことか。
少しは話ができると思っていた私の甘さを呪うよ。
ID:wNEx48RU0のような冷やかしがまとわりついてくるのも厄介だし。
私自身が荒らしにならないように、もう去ることにするよ。
そして、2度と来ない。

最期に捨て台詞になってしまうが、1つだけ。
「◆COLT2l14vwはコルト乗りの憎むべきクズだ。」
以上。

473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/16 00:51:15 ID:Ccet6k3b0
>>471
鍵の写真で分かること→　マジで三菱乗りの可能性が高い

そこから想定される◆COLT2l14vwの荒らし理由↓

�@自分の車のメーカーの評価が下がるのはお構いなしの 釣 り
�A只の祭り好きで三菱とは無関係、鍵は親父のもので正体は引き篭もり
�B純粋に頭の弱い可哀想な子の ガ チ 擁 護

…どれだろう？

486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/16 20:30:47 ID:xbLy14gE0
＜三菱自＞多賀谷前社長を北米現地法人の会長に起用（毎日新聞）

　三菱自動車は１６日、多賀谷秀保前社長（５７）を３月１日付で同社の北米現地法人の会長に
起用すると発表した。多賀谷氏は昨年発表した再建計画の実行に失敗した責任を取り
１月２８日付で社長を退任したばかり。本社の社長が、海外法人の会長に就任するのも極めて異例。
責任の所在があいまいな処遇と、波紋を広げそうだ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050216-00000078-mai-bus_all

どっかの放送協会といい、腐った組織のお決まりパターンか？

580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/19 12:23:33 ID:XsmdJ6vN0
◆COLT2l14vwはROMに徹しようとするが、
すぐに煽られて出てくるところが笑える。
頭弱すぎの道化師だな。
お前みたいに自制心のない奴は、2chにカキコしない方がいいよ。

だいたい、自演自演うるさいが、
「車メ板では串規制があるから、1つの接続では同時進行で自演はできない。」
に対する反論は考えたのか？

ニートは複数のPCと接続ぐらい持っているのが常識か？
それとも、ニートは24時間ネットカフェで暮らしているとでも言うか？
新たな妄想カキコを頼むよ。

�Cただ嫌い

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/22 21:17:37 ID:cUr8NoIP0
ついでに三菱ネタを一つ。

≪【リコール】三菱ふそう エアロスター のあちらこちら≫
http://response.jp/issue/2005/0222/article68279_1.html
三菱ふそうトラック・バスは、『エアロスター』の制動装置、動力伝達装置、緩衝装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。
対象は96年10月から99年8月までに生産した765台。
・空気圧計用ホースの固定金具の組み付けおよびホース取り回しが不適切
・エアタンク取付金具の溶接が不適切
　　　　↓
最悪の場合、エアが漏れて制動力が低下するおそれがある。

・気式変速機のチェンジレバー取付金具の溶接が不適切
　　　　↓
最悪の場合、チェンジレバーが脱落するおそれがある。

・前軸のエアスプリング取付金具の溶接強度不足
　　　　↓
最悪の場合、エアが漏れ走行不能になるおそれがある。


あちらこちらってなんだよｗ
よーするにどこもかしこも欠陥だらけってことか(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
一つの車でいくつも欠陥があるのは得した気分？

レスポンスも粋なタイトルつけるねｗｗ

750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/23 22:49:28 ID:3liQBKXZ0
今報道ステーション見てて哀しくなりましたね。

企業の反省を促すための内部告発の結果、会社からは草むしりを命じられ長くつらいの屈辱の日々。
給料も新入社員と変わらない程しか貰えず、貧しい生活。
だけど戦い続けて、裁判に持ち込んだ結果１６００万円の支払いの勝訴判決。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

まさに三菱自工社員に見習わせたい。
社内にある告発制度は有形無実化し、会社にこび続ける毎日。
有能な社員は見限り辞めていき、残ったのはカスだけ。

誰か勇気のある一人の人間が現れていれば、横浜や山口の事件も起きなかったであろうし
燃える車両も減ったことだろう。

そのたった一人が現れないのが今の三菱。

未来は無いな。

774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/24 20:30:31 ID:ZMawWX0B0
>>773
ちょくちょく来ては携帯からカキコしてると思うよ♪

例えば>>728 >>730 >>733 >>739なんてソウだと思う。
レスに特徴があるからすぐ分かるｗ


しかしそれ以上に稚拙なのが、ほとんど毎日購入検討してる釣り投稿('д` ；)

例えば
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/24 10:20:17 ID:U7B+rPRi0
ノートかコルトで迷ってます。
どっちがいいでしょうか？

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/02/23 11:32:22 ID:vzVZBOxo0
デミオとコルトで迷ってます。
どっちがいいでしょうか？

686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/02/22 20:24:09 ID:+NmEfcG40
1300のコンパクトカーとしてのコルトは買いですか？
ディアマンテから買い換える予定なんですけど。

はっきり言って馬鹿すぎｗ

877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/02/26 11:59:43 ID:4fLOQ0rH0
またまたまた三菱車が事故を起こしました！！
http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/img/20050225i411-1-A20050225192303654L.jpg

悪魔の車ですね。三菱って (( ；ﾟдﾟ))ｱﾜﾜﾜﾜ




以上、前スレの流れをダイジェストでお伝えしました♪

>>4-20乙
三菱氏ね！

>>!
刷れ盾、乙です

↑
「>>1」です。何たる間違い。orz

とよ丸ヲタの荒らしからスレを守ろうよ

↑あ〜駄目だこりゃまずいなすりつけ嫌い(^O^)/嫌い

コルトクーペカブリオレ
http://response.jp/issue/2005/0302/article68574_1.html

ところで、MIVECってGDIなの？

銀色のコルト、グッドるっきんのオサレさん

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=Stainless++colt&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

俺のコルトは素早いぜ！

>>27
ｶｺｲｲ!　!身潰しのとは大違いだ。（ｗ

トヨタハイエース系３２万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪http://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1098801300/i
ＤＱ御用達。何匹死んだ?

ラリーアートに関してだが、
なぜにCVTにターボを搭載しなければならないのか？
そもそもCVTってのは無段階変速によって
必要な時に必要な加速を引き出すための物だろ？
そのミッションにターボエンジンの組み合わせというのは
意味がないと思うのだが。

それを言うなら、欠陥車の回収も完全でないのに新車の発売は道義的に納得できん。
さらに、環境への配慮を無視したターボも許せん！

まずは被害者への謝罪と和解を行い、巷に溢れる欠陥車の回収に全力を尽くすべき。

>>31
菱の無理無茶無謀無計画無責任な企画＆設計による仕様だ
突っ込む事自体野暮だと思われ

>>32
三菱は販売台数を減らすことによって環境に貢献しています。

Ａクラスに真似たパクリがコルク

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
　ガソリンの値段の６割は税金です。（長年の自民党政治が原因です。）選挙に行か
ない、あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

コクド提に菱自王国解体はまもなくか？

>>31

書いてい内容が意味不明ですよ。

コルトＭ４Ａ１について
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/gun/1109858857/

カートップ見たら
0-100ｋm/h加速コルト1.3がぶっちぎりで速かった
車重の軽いブーンカスタムや1.5のノートより速い。
燃費もいいし間違い無く世界最強のエンジンだ

０５年２月度ランキング発表
http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm

1 VITZ ヴィッツ（ト） 15,165
2 TIIDA ティーダ（日） 9,705 2 COROLLA カローラ（ト） 13,811
3 FIT フィット（ホ） 7,796 3 NOTE ノート（日） 12,678
4 CUBE キューブ（日） 7,565 4 FIT フィット（ホ） 11,447
5 MARK X マークＸ（ト） 7,399 5 TIIDA ティーダ（日） 10,889
6 DEMIO デミオ（マ） 7,247 6 WISH　 ウィッシュ（ト） 9,143
7 WISH　 ウィッシュ（ト） 6,385 7 CUBE キューブ（日） 9,121
8 ISIS アイシス（ト） 6,147 8 PASSO パッソ（ト） 8,998
9 PASSO パッソ（ト） 6,102 9 CROWN クラウン（ト） 7,628
10 CROWN クラウン（ト） 5,833 10 MARCH マーチ（日） 7,487
11 MARCH マーチ（日） 5,715 11 MARK X マークＸ（ト） 7,472
12 LAFESTA ラフェスタ（日） 5,506 12 VOXY ヴォクシー（ト） 7,284
13 VOXY ヴォクシー（ト） 5,455 13 ALPHARD アルファード（ト） 6,980
14 ODYSSEY オデッセイ（ホ） 5,379 14 ISIS アイシス（ト） 6,925
15 ALPHARD アルファード（ト） 5,135 15 NOAH ノア　（ト） 6,705
16 NOAH ノア　（ト） 5,115 16 ODYSSEY オデッセイ（ホ） 6,309
17 NOTE ノート（日） 4,966 17 DEMIO デミオ（マ） 6,020
18 COLT コルト（三） 4,933 18 IST イスト（ト） 5,989
19 IST イスト（ト） 4,896 19 SIENTA シエンタ（ト） 5,539
20 SIENTA シエンタ（ト） 4,096 20 LAFESTA ラフェスタ（日） 5,266

０５年２月度ランキング発表　その２

21 ELGRAND エルグランド（日） 3,871 21 ELGRAND エルグランド（日） 5,157
22 SWIFT スイフト（ス） 3,480 22 LEGACY レガシィ（富） 5,117
23 LEGACY レガシィ（富） 3,435 23 PORTE ポルテ（ト） 4,563
24 ALLION アリオン（ト） 3,210 24 SWIFT スイフト（ス） 4,456
25 AXELA アクセラ（マ） 3,097 25 ALLION アリオン（ト） 4,427
26 PORTE ポルテ（ト） 3,057 26 PLIUS プリウス（ト） 4,414
27 PLIUS プリウス（ト） 2,952 27 MOBILIO モビリオ（ホ） 4,098
28 FUGA フーガ（日） 2,861 28 STEPWGN ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ（ホ） 4,000
29 STEPWGN ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ（ホ） 2,808 29 ESTIMA エスティマ(ト) 3,981
30 BB ｂＢ　（ト） 2,740 30 BB ｂＢ　（ト） 3,722


ん？　コルトが入ってないぞｗ
なんか先月、社内登録を集めまくって何十ヶ月ぶりに１８位に入ってたが見事にランキング落ち。

いくら直線が速くても人気のないクルマは駄目だね（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>42
ﾌﾟって言う前にコピペした内容よくみろアホ

ちなみに左が１月、右が２月ナ♪
詳しくはリンク先参照してクレや。


うーん、日産がすごい。
ベスト１０に４台ってのは何十年ぶりなんだ？
それとも史上初？

トヨタの常連がベスト１０から押し出されてるが、１１-２０位に７台ランクインはさすがの一言。

>>44
1月にヴィッツ随分売れてたんだねアホ

今月はコルトバカ売れ間違い無しよ！

>>45
コルトがランク落ちしたからってすねるなよ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

１月の１位が抜けてたなｗ

やはり３０位以内には入れず。欠陥車の末路だな。
http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm
1 VITZ ヴィッツ（ト） 15,165
2 COROLLA カローラ（ト） 13,811
3 NOTE ノート（日） 12,678
4 FIT フィット（ホ） 11,447
5 TIIDA ティーダ（日） 10,889
6 WISH ウィッシュ（ト） 9,143
7 CUBE キューブ（日） 9,121
8 PASSO パッソ（ト） 8,998
9 CROWN クラウン（ト） 7,628
10 MARCH マーチ（日） 7,487
11 MARK X マークＸ（ト） 7,472
12 VOXY ヴォクシー（ト） 7,284
13 ALPHARD アルファード（ト） 6,980
14 ISIS アイシス（ト） 6,925
15 NOAH ノア（ト） 6,705
16 ODYSSEY オデッセイ（ホ） 6,309
17 DEMIO デミオ（マ） 6,020
18 IST イスト（ト） 5,989
19 SIENTA シエンタ（ト） 5,539
20 LAFESTA ラフェスタ（日） 5,266
21 ELGRAND エルグランド（日） 5,157
22 LEGACY レガシィ（富） 5,117
23 PORTE ポルテ（ト） 4,563
24 SWIFT スイフト（ス） 4,456
25 ALLION アリオン（ト） 4,427
26 PLIUS プリウス（ト） 4,414
27 MOBILIO モビリオ（ホ） 4,098
28 STEPWGN ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ（ホ） 4,000
29 ESTIMA エスティマ(ト) 3,981
30 BB ｂＢ（ト） 3,722

コクドランキング外か

たった１ヶ月でこの様か

年間で車が一番売れない１月を狙って自社登録しまくって
販売台数プラスやランキング入り報道でなんとか世間にアピールしたつもりらしいが
全く効果なしw

わずか１ヶ月で４０％減、１７位→圏外なんて初めて見たぜ

メルセデスの新Ａクラス、ドアパネルやインパネの見切り線をよく見たら、コルトそのものじゃん。
コルト１００万円コース、スマート･呆･呆(w)２００万円コース、新Ａクラス３００万円コース。
なんだかねぇ〜〜

2月のブランド別新車販売…3位スズキ、4位ダイハツでホンダ、三菱は?
http://response.jp/issue/2005/0304/article68650_1.html

日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会、日本自動車輸入組合がまとめた2月の
新車販売台数は前年同月比1.1％減の52万9329台となった。
ブランド別の新車販売では、トップのトヨタが同3.0％増の16万4031台となった。2位は日産で、
同9.5％増の8万9908台で、新型車や軽自動車の販売が好調だった。
3位は軽自動車や『スイフト』の販売が好調なスズキで、同3.9％増の6万287台。4位がダイハツで、
同9.8％増の5万6543台だった。
5位はホンダで同14.9％減の5万4783台、6位はマツダで、同5.4％減の2万4259台、7位がスバルで、
同7.5％減の2万3776台だった。
そして8位は三菱自動車で同29.9％減の2万1389台となり、乗用車メーカーで最下位だった。
9位はいすゞで、同4.0％減の6790台、10位が三菱ふそうで同45.4％減の4087台、11位が日野で
同6.7％減の3852台、12位が日産ディーゼルで同3.0％減の1539台だった。


>三菱自動車で同29.9％減の2万1389台となり、乗用車メーカーで最下位だった。
もはや最下位は指定席ｗ
ランヘボなんかで遊んでないでモット売れるクルマつくれョ。

Ａクラスがよく見える。

そこでコクド シリーズですよ！

コクド
コクドプラス
コクドラリーアート
コクドクーペ・カブリオレ（ピニン）　
コクドターンパイク（仮）

オーナーの末路はﾀｨｰﾎがデフォ

コルト　ロング
http://images.google.co.jp/images?q=+%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%88%EF%BC%AD%EF%BC%94%EF%BC%A1%EF%BC%91&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official&sa=N&tab=wi

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&q=colt+%82l%82S%82%60%82P&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

コルトにオープンモデル＞ジュネーブS

三菱破産
と同時に
ここのたたきのひと
しんでくれ！！

で、コルトプラスのリコールはまだやらんの？
欠陥情報はまたロッカールームに隠蔽ですかｗｗｗ

アフォかー
そんなばれるとこにかくすかよ
重工の資金で貸し金庫借りたんだい
文句あんのー
やべーもう入りきんねー

たまには誉めておこう。

コルトはどんな過酷な環境のもとでも
ユーザーの命を守り確実に稼動しつづける。
それが世界クラスの高品質。ユーザーの期待は絶対に裏切らない。
抜群の信頼と高性能。それがコルト。
ＵＲＬ
http://www.colt.com/

昨日、雪が降っている中、白いコルトプラスを見た。
白い景色に、白いコルトプラスが、とってもオサレだった。

雪の中、白いコルトプラスって、とってもオサレさん。

森の中に木を隠すのごとく雪の中の白いコルト…

これこそが、組織的隠蔽の中に欠陥を隠す三菱の隠蔽体質の本質なのですね。

大変勉強になりました(゜-゜)アリアリ


ところでコルトの欠陥発表まだー？

米でヤマハ１９万台リコール　三菱自も６万５０００台

　【ニューヨーク４日共同】ＡＰ通信によると、ヤマハ発動機は４日までに、
米国で販売した二輪車の「ＸＶ２５０」「ＸＶＳ１１」「ＸＶＳ６５」３車種で
後部座席の取り付け金具が緩み脱落する恐れがあるとして、
計約１９万台のリコール（無料の回収・修理）を米道路交通安全局に届けた。
　また、三菱自動車も同日までに、米国で販売した２００４、０５年型のスポーツタイプ多目的車
「エンデバー」にブレーキの不具合が見つかったとして、計約６万５０００台のリコールを決めた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050305-00000061-kyodo-bus_all

リコールはどこでもやってるだロ
三菱は隠蔽はやめたんよ
いまだにとよ丸が隠蔽してるのーよ

ランキング外に帰り先(^o^)/Tやったぜコルト自滅の道たどってるぜ！

来月はランクインなのーよ
三菱の底力を見るがいい

無理せずに潰れる美学を選択するがよい(^o^)/

白いｺｸﾄﾞってモロ商用車ｸｻｰ。
どーせ菱の下請け企業の営業車かなんかだろけど。

大体今のご時世でｺｸﾄﾞ乗ってるくらいだから当然スタッドレス履いてるはずも無いし。
頼むから一般車に近寄らないでほしいな。
自業自得の自爆ならいいけど菱+夏タイヤで雪道走り回るなんて殺人行為だろ。
周りの視線が痛くないのか？これ以上社会に迷惑かけないでほしいな。

コルト　長モノ

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&q=colt+%82l%82S%82%60%82P&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

（＾o＾）/って運営の人間じぇんｗ

レスが付けば付くほど金入ってくるからシカトしたほうがいいよ。

>>65の３行目は、風説の流布。出るトコ出たらマジでやばいよ。

今日、うちで横になりながらコルトのカタログ眺めていたら・・・・・。
チョット、そんなのやめてよね!････嫁。
オ、オマエ、いつから・・・・父。
三菱の車って所有者まで・・・!　改めて実感!

>>72
当て字を使っているとはいえあまりにも酷いから発言まとめて定期的にトヨタへ送っているから
そのうちなんかあるよｗｗｗ
いい悪い別にして裁判だけは免れないだろうね。
いい大人が本当にみっともないことするよね。

（＾o＾）/の言っている「とよ丸」とは話の流れから完全にトヨタ自動車のこと
全レス全スレ保管してさらにトヨタへ送っているし
まあ

　　　　　　　　立　件　可　能　で　し　ょ　う


てかもう間違いない所まで逝っちゃたんでｗ
大規模な祭りがいずれやってくることだけは確かです。

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 自 販│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　月間堂々18位のｺﾙﾄ＋、売ってやってもｲｲぞ？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

北海道・旭川市　トンネルで車５台が衝突、７人が軽いケガ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050306/20050306-00000031-nnn-soci.html


ちなみに５台のうち３台はデリカ、ミニカ、ディオンと三菱車w

ここ５年間くらいの三菱車の販売シェアは６％ほど。

なのに５台中３台とはすごい確率((( ；ﾟДﾟ)))ｴ･･･ｴｴｰ!!

（＾o＾）/　←コイツも相当なバカだけどさぁ

ここに溢れてる（例えば↑>>77）レスみたいなこじ付けで三菱貶してる奴も同類じゃねえの･･･正直。
飽きもせず一年近くもさぁ、やべえだろ。

不買運動も節度もってやらなきゃ威力業務妨害になるぜ・・・わかってんのかな？

(^o^)/貧乏ですから。

上位危険車種に載ってます！

>>78
>飽きもせず一年近くもさぁ
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

つまりお前が１年以上三菱たたきに粘着して.るってことだなw

三菱の車って臭そう

>>78
基地外はほっとけよ。

ｲｲくるまだ

脱菱して(^o^)/楽になれよ

>>74
トヨタのスレでこの発言だから完全にトヨタ自動車のこと指してるからね
当て字使っているからよけい悪質だよね
オレもマネしてトヨタの会社あちこちメールと電話しておいたｗｗｗ

205 ：（＾o＾）/ ：05/03/05 19:41:44 ID:oC+pCWqn0
結局、トヨ丸の営業はやくざ並みなんよー
三菱の営業は紳士だーよー

211 ：（＾o＾）/ ：05/03/06 16:59:34 ID:iCfIwKU0O
とよ丸は哀恥窮薄に捨てる産灰でパビリオンつくるん駄炉
終わったらそのままあぼんするのかー

やべえｗ
回線きったのにＩＤかわらねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

硫酸の(^o^)/マヌケな発言まっとるぞ！！

体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●頭頭頭頭●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●頭頭頭頭頭頭●●●
体体体●　　　　　　　　　　　　　　●●●●茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●●
体体体●　　　　　　　●●●●●茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●　●●●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭頭頭●
体体体●●茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●頭頭頭頭頭頭●　　
体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●●●●●　　　　　
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
体体体体茎茎茎茎茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
体体体体茎茎茎茎茎●●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
体体体体茎茎●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
体体体体茎茎●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）
体体体体袋袋●　　　　　　　　　　　　
体体体体袋袋袋●　　　　　　　　　　　
体体体体袋袋袋袋●

自作自演ってほんとにいるんだｗ

>>87

自作自演でも何でもいいけど
スレ違いだから該当するスレでやってください。

>>（＾o＾）/

ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!　


　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　インターネットの２ちゃんねるというサイトの掲示板で
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　大手自動車メーカーのトヨタ自動車に対し
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「トヨ丸」などと言う当て字を使いながら全く根拠のない
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　誹謗中傷を繰り返しトヨタ自動車の営業業務を妨害していた自称（＾o＾）/ こと●●を
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>　　警視庁は「風説の流布」及び「信用毀損及び業務妨害」の疑いで
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　午前●時に逮捕しました。
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　供述によりますと自称（＾o＾）/ は犯行の動機について次のように述べております。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|　　　　　　　「６０回ローンで買った三菱車をバカにされてムシャクシャしてやった反省はしていない」
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　
　　　　 　 ６　　∂　　　　　　　　　第三十五章 信用及び業務に対する罪
　　　　　 　(9_∂　　　　　　　　　　第二百三十三条 　 【 信用毀損及び業務妨害 】
虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、三年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。

さらに自称（＾o＾）/ は本田技研工業に対しても
同様の全く根拠のない誹謗中傷を繰り返していた疑いがあるとみて慎重に取り調べを進めているとのことです。

その事実が真実である場合は処罰されない（230条の2第1項）。

（＾o＾）/ の言っていることが本当ならセーフだけどね
いままでの書き込みをみると・・。





　　　　完　　　全　　　ア　　　ウ　　　ト　　　だ　　　な

（＾o＾）/は、さらに相場操縦の疑いもある

相場操縦

　　規制対象者「何人も（証券会社に限られない）」

　　要件　　　「誘引目的」の存在を要する

　　制裁　　　刑事罰

自称（＾o＾）/は、「三菱自動車工業がリコール隠しをしていた。」というユーザーからの書き込みに対し
「トヨ丸もやっている。」や「トヨ丸もリコール隠しをしているがバレてないだけダーヨ。」などと
トヨタ自動車がリコール隠しをしているかのような虚偽の情報をインターネット上に書き込み続けた。
なお三菱自動車工業がリコール隠しをしていたのは周知の事実である
三菱自動車工業が本社のロッカールームにユーザーから指摘された欠陥情報を隠蔽していた事も事実である。
三菱自動車工業の欠陥車により尊い命が失われたことも事実である

>>96
おまえ、「尊い命が失われた」とか書いてるけど
よくそんなくさい事かけるな。よこはらいたいYO!
おまえだけいいこちゃんになってんじゃねえよ！
車運転するやつみんな「殺人予備軍」の可能性があるんだよ！
だからって三菱が悪くないわけではないがな！悪いよ。もっと反省しろ！
そしていい車創れ！

三菱の方に聞きたいんですが、ネット上で「コルトはいいクルマだ。」と
書き込みまくる作戦って少しくらい効果あったのでしょうか？

例えば、「コルトっていいクルマなんですよね。」とか言う客が買って
くれたとか。

菱工作員必死だが売り上げはランキング外になっちまってる。

>>97
>よこはらいたいYO

どこの言葉だ？
モット日本語勉強してからおいで、坊やw

和田アキ子の新曲もオリコンランキング圏外

>>98
じっさい、コルトは良い車だし！
あなたには　「スポーツＸ　１．３ＭＩＶＥＣ」　をお薦めしますｗ

出だしは社員や身内に売り捌いた結果一時的にランキング最下位は入ったがやっぱ社員身内の自給自足の販売では続かない。

>>102
>じっさい、コルトは良い車だし！

こらこら、根拠の無い妄想は止めれ！

良い車なら何故売れない？
表面状のカタログ性能あげても無駄。
みんな三菱車乗るのは不安なんだよ。

信頼できない、無責任な会社つくる製品が『良い製品』なのは有り得ない。

何処に欠陥隠してるか分からないからね。

おい、おまいら。
前スレ消化しろ！

>1
全部欠陥なのでソルト シリーズ
にしました。
ソルト
ソルト隠蔽プラス
ソルトラリーニート
ソルトヒッキ・ガブリオレ（ヒキコロシ）　
ソルトターン爆転（仮組立）

いきなり車両火災だし。

>>107
NAエンジンはドイツ・MDCパワー社製の新型エンジンになりました。
小型・軽量・高性能を追求したダイムラークライスラー系の世界戦略エンジンで
厳格な品質管理の元で生産されており品質的には問題ありません。

またターボエンジンについてもラリーアート専用に設計が見直されていて
シリンダーブロックのアルミダイキャスト化や吸気マニホールドの樹脂製化などで
トータルで20kgも軽量化されているほか、シリンダーブロックにおいては
各シリンダー間のメインベアリング部にオイルジェットを新設してエンジンを冷却します。
さらにクランクシャフトベアリングやコネクチングロッドベアリングの材質も強化。
高い信頼性を実現しています。

NA・ターボともに新型エンジンの品質に関しては問題ないと断言できます。
よほど極端な使い方をするかメンテナンスを怠るなどしなければ
エンジンから火災を発生するなどということはありえません。

ラリーアートの4WDがあったら即買いなんだけどなぁ･･･
まぁ、スキーに行くぐらいなんだけど現行車が4WDなんで。

>>109
書き込みノルマがあるのか？
くだらん作戦だな三菱がいかに低脳かよくわかる

>>110
いちいちＩＤ変えてご苦労さん。ノルマあるの？

日に5件はツッコミを入れるようにって義務付けられてるよ

>>112
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

マジレスすると、コルト、デザインがモロ俺好み。
他のメーカーだったら買ったんだけどね。
ごめんな、会社のイメージで購入意欲が左右される軟弱な俺で。>>ALL三菱関係者

コルトのデザインがわかるひとはかなりのオサレさんですよ！

漏れはコルトプラス買っちゃおうかな？
なかなかよさげ。
ＭＴあれば即買いしてたよ。

菱っ死でつねW

まとめ

（＾o＾）/常駐がバレル（（＾o＾）/工作員あせる）
　　　↓
アンチに複数IDを使い分け反撃（（＾o＾）/工作員ニンマリ）
　　　↓
気がつけば、関係ないスレが（＾o＾）/で埋め尽くされる（（＾o＾）/工作員ヤバ〜）
　　　↓
他社に話題を向けようと　トヨ　を複数IDで連呼（今はこの状態）

>コルトのデザインがわかるひとはかなりのオサレさんですよ！

信頼性、ユーティリティー、燃費、走行性能、価格　どこをとってもライバル
にかなわないコルトだけど、デザインで訴求する作戦はどうかと思うよ。
誰が見ても大したデキでないわけだし。

1000人中1人でも釣れればそれでイイにしても、もう少し知恵を出して効果の
ある作戦をしようよ。

燃費より燃焼しただろ！

良さがわからないひとは買わなくていいよ
おされじゃないひとやびんぼうなひとと同じくるまには
乗りたくないもの！

>>102
そうだね、ダメ会社のダメグルマとしての良い見本だもんな。（ｗ

▼チガイ以外買わないと思うよ。関係者以外は。

会社のシガラミで社用車に乗るのだって、どれほど恥ずかしいか。

>>121
まったくだね。
もえたりひとごろししたりするメーカーのくるまに乗るような人でなしと
同じようなひとだと思われたくないもの！

社用車、レグナムです．．エンジンかけると「カタカタ」鳴ります。
早く廃車レベルに壊れて欲しい．

前スレどうにかしろよ！！
この糞菱が！！

釣りばっかりになってきたなー
魚はぜんぜんいないのによくやるよ
たたきも擁護もみんな釣りだ
へんだよなここ
コルト乗ってるやついるの？

>>127
ここは釣堀ですよ

釣り人の掟�@：

自分の餌より美味しそうな餌があったら 自ら喰いつくこと。それがマナー。

>>129
コルトみたいな最初から腐ったおにぎりﾔﾀﾞﾖｰ。
イストみたいにいつでも食べ頃のおにぎりがいいｙｏ！

コルトはフェラーリF430のデザイナーがデザインしたらしい。
どおりでｶｺｲｲはずだ
ttp://www.asahi.com/business/update/0310/001.html

デザイナー×
デザインした会社○

これも田舎に住んでいるかーちゃん、ねーちゃん達が
パートや派遣なんかで通勤に使う為の車ってわけだ。

田舎では一家に車３台とか４台とかあるわけだ。

農業に使う軽トラや工事用の1BOX、ねーちゃんとかーちゃん
が通勤に使う軽かリッターカー、
それにお父さんのセダンやお兄ちゃんのＲＶってわけだな。

>>133


http://www.jnouki.kubota.co.jp/lin_up/syohin/tracta_s/tracta_s.html
http://www.iseki.co.jp/products/tractor/trac-01.html
http://www.yanmar.co.jp/index-agri.htm

　　　　　　　　　　　　　 　 .　-‐- .,. '　￣　 `　.　 ＿,.-―-　、__,,....ィ
　　　　　　　　　　　　 ,　´　　　　　　　　　　　　ヽ 　 i　　　　ヽ　　 '-､
　　 　　 　 　 　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼ l　　 ,　　ﾄ ､　~ヽ.＿＿＿,,,...,.
　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ` ､‐ ' 'ｚ__ l　,>-‐''　 　　　,／
　　　　　　　　 　i 　 　　　　　　　　 　 人　l、　　　　 ヾ　　　　｀´　　　 　　／/
　　　　 　　 　　/　　　　　　　 　,ｨ　／ 　ヽi ヽ.　l､　 　,|　　　　　　　　 ／ 　 /
　　　　　 　 　 "i　 　 　/^ヽ! ／ !,/　-―-　　|,/ | 　 ﾊj　　　　　　　　 そ　人
　　　　　　　　　ｉ 　　　l　ﾊ i/ 　　 　　━ 　　 ヽ. l/ /　　　　　　　　　　　ﾞヾ.　ヽ、
　　　　　　　　　ﾞｌ.　　　ヽ_　 　　　 　 　 　 　｛ ､_ｿﾉ　　　,..　-　 ..、　　 　　 ';　!~
　　　　　　　　 ／ヽ!　,ｨ/ 　 　 　　　　　　 `-　 ;'　　　　;'　　　　　　` :,　　　 ヽ!　
　　　　　　　／　 ＿Y 　 　 ヽ　 　　　 ｔ　、　　/_　　　 　':,　　━ 　 　 ;　　　 　 ヽ,
　　　　　　〃´￣　亠─----;:＞- ､. 　｀´　／,,. ';　 ,,　_　 ` ､ _ ,,, ..　'　　 　 　 　 ;"
　　　　　i'´　　　　　　　　 ￣ 　__ ,,.. -`＜´ ;: '",:' ,:' 　 　 ｀　 -　 、　　,,..　--‐ ／
　　　　 /l　　　　　　　　　,. - ´　/ 　　　　ヽ`´,. ' 　　　　　　　　　 ｀ ~ 　　　／l
　　　　i　 !　　 　 　 　 ／　　 　/ 　　　　　　`'`i 　 ,.-‐ ､　　　,　,　 　 ,. -‐'　　|
. 　 　 ｌ　　i　　　　　／　　　　　l 　　　　　　　　 !　 ` -: '　　　　'　　 ｨ　　 　 　 i
　　　 l　 　 !　　 ／　　　　　　　l 　　　　　　　　 ＼　　　,...､__,,.-'' ／;'　 　 　 　 l
　　　 |　　　ヽ／　　　　　　　　　! 　　　　　　　　　 `-:イヽ-'　 ／　/　　　　 　 ;ﾘ
　　　｜　　　　　　　　　　 　　 　 ｉ　 　　　　　　　　　　　` ~ ´　　/　 　　 　　 ;'
　　　 i　　　　　　　 　　 　 　 　 　 !　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　　　 /
（＾o＾）/もう疲れたんだ・・・ （＾o＾）許してくれ・・・ （＾o＾）みつび丸・ﾟ　ﾟ・（＾O＾）・ﾟ　ﾟ・

>>134

イセキのトラクター、めちゃめちゃかっこええやないか。
欲しいじゃないか。

コルト31

>>134
トラクターいい！

すごい高性能なのをはじめて知ったよw

信頼性も実用性も兼ねてるから、コルトとは対照的だね。

コルト　ロング

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&q=colt+%82l%82S%82%60%82P&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

コルトのディスチャージヘッドライトかこいいね
あんなのノートにつけてくれないかなぁ

ついにコルトラリーアート買いましたよ。
納車が待ち遠しい。

>>141
三菱 買う人いるんだ・・・・

>>142
馬鹿売れですよ。
ターボなのがまた良い。

新車情報スレみたけどランキング消えてたの何故だよ！

ヨタの圧力じゃない？

『コルトのワイパーが無いぞ！』

《雇用ひきずる三菱自春闘》　3/10中日新聞紙面より
「コルトのワイパーが無いぞ！」安全に欠かせない部品無しの小型車「コルト」が、
製造ラインを離れようとしてた。
昨年五月二十一日午前、岡崎工場で実際に起きた信じられないミス。
「工場閉鎖」の一方が伝わった直後だ。異常な事態を知った従業員の一人はつぶやいた
「動揺が、ごく単純な作業手順まで狂わせた」と。
岡崎工場の製造ラインを離れ、トヨタ自動車系部品メーカーに移った杉村義男さん(32)
は「会社には何度も裏切られてきた」と三菱自への怒りを隠さない。


なんか、一昔前であればどのメーカー、どの工場でも十分考えられること。
しかし今更ながら、三菱の杜撰さがよく分かる記事だね。

こんな事件が記事になるくらいだから、当然これ以外にも頻繁に起きていて不思議ではない。
今回、あくまで「ワイパー」という目に付きやすい部品の欠落であるが、目に付きにくい部品であれば
問題なくラインを通過して売られていたことも十分考えられる？

ウェブ上で公開されていないため、リンク先を貼れないのが残念ですね。
これ以外にも三菱の悪行を淡々と糾弾していますよ。

巷を走ってる三菱車はかなりの確率で、部品が足らないままで走ってるのかも…

>>141
ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(・∀・)
ラリーアート契約したよ。俺はプラスのほうだけど。
現金一括で買うんでフトコロが寂しくなるが。
ディーラーが決算期に間に合うようにと必死に発注したらしく
ギリギリ今月の納車が可能という連絡があった。

コルトプラスのスポーツモード6速ＣＶＴのインプレキボン！
ＭＴ乗りなんだけどなかなかこれだ！っていう車がなくて・・。
（タコがないとか、新車として魅力がないとか）
デザインその他もろもろ結構気になっているコルトプラス。
どうでしょう、ＭＴ並に楽しめますか？

>>128 ここは釣堀ですよ

チョット間違ってるよ。三菱自工そのものがちょい大き目の釣堀なんだな。



さかな、居ないけど。

1 名前： ◆GEDO/87xso ＠外道φ ★[[email protected]] 投稿日：05/03/10 12:42:05 ID:???
（前略）
　９日午前０時１０分ごろ、静岡市清水能島の国道１号静清バイパスで、三菱ふそう
トラック・バス製の大型トラック（平成１６年式）の左後輪付近から出火し、車体の一部
などを焼いた。けが人はなかった。
　清水署の調べでは、トラックは埼玉県岩槻市から磐田市までオートバイ部品の
運搬中で、運転手（３１）が走行中に、左後輪付近から煙が上がっているを発見し、
停車したところ燃え上がったという。
（中略）
　同社によると、このトラックはリコール対象車で、ギアハブを除く３カ所の点検を
終えていた。
（後略）
----
※引用元配信記事：http://www.shizushin.com/local_social/20050309000000000085.htm
※静岡新聞（ http://www.shizushin.com/ ）2005/03/09配信


また三菱が…

また三菱！じゃなく、三菱だから‥‥

同人野郎がバイクを跳ね飛ばして日記で罵詈雑言

ttp://www.uranus.dti.ne.jp/~garnet/nikki/event/toukounikki.html
人身事故発生！
それによって印刷所に間に合わなくなるとかそんな生易しい物ではない！
俺が当事者！（どーん

法律上悪いのは俺。
でも俺の中の法律上悪いのは向こう！（W

なんだかぴくぴくしてますよあの人？（爆笑
仕方ないので警察呼んで救急車呼んで・・・・・
俺も凹んでコルト（新車）も凹んで（爆笑

テメーのせいで原稿落ちるかもしれねーんだぞ！
家来てトーン貼り手伝えよコノドアホ！！」
と数百回唱えました（怨念

しかも免停来るのコミケの頃ですよ！！（号泣
原稿終わって「やっほーうわぁぁ〜〜いいいい！！自由って最高〜〜〜〜！」（お花畑を連想
なんて言ってる時期にですよ！！

コルトって

なんか寒くない？

見てると、なんか寒いよ。

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルト！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

>>154
コルトが滅びの言葉かよ！

ワイパーみたいな見た目のところはちゃんと作っとけよ。
他でいくらでも手は抜けんだから。

>>148

> どうでしょう、ＭＴ並に楽しめますか？

そんなあなたは迷わずスマートを選ぶべき。
６速クラッチレスＭＴは最高に面白いよ。

ぷプッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱりコルトオナーってのは・・。

ニュー速にて祭り開催中！！

ttp://www.uranus.dti.ne.jp/~garnet/nikki/event/toukounikki.html
人身事故発生！
それによって印刷所に間に合わなくなるとかそんな生易しい物ではない！
俺が当事者！（どーん

法律上悪いのは俺。
でも俺の中の法律上悪いのは向こう！（W

なんだかぴくぴくしてますよあの人？（爆笑
仕方ないので警察呼んで救急車呼んで・・・・・
俺も凹んでコルト（新車）も凹んで（爆笑

テメーのせいで原稿落ちるかもしれねーんだぞ！
家来てトーン貼り手伝えよコノドアホ！！」
と数百回唱えました（怨念

しかも免停来るのコミケの頃ですよ！！（号泣
原稿終わって「やっほーうわぁぁ〜〜いいいい！！自由って最高〜〜〜〜！」（お花畑を連想
なんて言ってる時期にですよ！！

一昨日，普通に走っていたら，車体底面の前面を覆っているカバーが突如
外れて，ファンベルトとかがむき出しになり，メーターのＮが点滅した。

ディーラーに持って行かせたら，
３万６０００円を俺が全額負担しろだと。

買って１年６ヶ月。こんなもんなのかな？

ちなみに半年前は，ショックの油漏れ２本が発覚。
これは無償で替えてもらったんだか・・・

＞１５９
コルトですか？

>>160
コルトかどうかわかりませんが文の内容からして三菱車には間違いないですね

１５９です

コルトです。えぇ，これでもかってくらい
三菱車ぶりを堪能させてもらってますよ。

コルト評判いいよコルト

同人野郎がバイクを跳ね飛ばして日記で罵詈雑言 2
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110521715/l50
同人野郎がバイクを跳ね飛ばして日記で罵詈雑言
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110496565/l50

夜には写真をうｐしてやります。
くそ三菱

交渉失敗か？

＞１５９
なんで買っちゃったの？
買う前にここに来てれば、
善良な人たちが、相談に乗ったのに。。。

＞１５９
自工のお客様相談室電話してみれば
やっぱ三菱だめだって思うだけに終わるかもしれないけど。

アドバイスなど多謝。

>>166 殿
ホント，何で買っちゃったんだろう・・・。
当時の自分が馬鹿だったのでしょう。

ttp://www.uranus.dti.ne.jp/~garnet/nikki/event/toukounikki.html
人身事故発生！
それによって印刷所に間に合わなくなるとかそんな生易しい物ではない！
俺が当事者！（どーん

法律上悪いのは俺。
でも俺の中の法律上悪いのは向こう！（W

なんだかぴくぴくしてますよあの人？（爆笑
仕方ないので警察呼んで救急車呼んで・・・・・
俺も凹んでコルト（新車）も凹んで（爆笑

テメーのせいで原稿落ちるかもしれねーんだぞ！
家来てトーン貼り手伝えよコノドアホ！！」
と数百回唱えました（怨念

しかも免停来るのコミケの頃ですよ！！（号泣
原稿終わって「やっほーうわぁぁ〜〜いいいい！！自由って最高〜〜〜〜！」（お花畑を連想
なんて言ってる時期にですよ！！

>>154-155　ワロタ

コルト海苔の犯罪者２ｃｈに晒されて即効消してるな。

Ｓ＆Ｐ、三菱自の長期格付けを「ＳＤ（選択的債務不履行）」に引き下げ

＊スタンダード＆プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は１０日、三菱自動車 <７２１１> の長期格付けについて、従来の債務不履行になる可能性が非常に強いとされる「ＣＣ」から、選択的債務不履行の「ＳＤ」に引き下げたと発表した。　


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050310-00000956-jij-biz

人を轢いておいてネットで被害者を誹謗中傷してるコルト乗り。

逃亡してもキャッシュには残ってますよ。
http://66.102.7.104/search?q=cache:c4IjUxNIXpQJ:www.uranus.dti.ne.jp/~garnet/nikki/event/toukounikki.html+&hl=ja&start=1


関連スレ

同人野郎がバイクを跳ね飛ばして日記で罵詈雑言
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110471284/
有志によるまとめサイト
http://www.geocities.jp/zwei992001/

ネットで被害者を誹謗中傷したコルトオーナーの鈴木あどれす師匠はエロ同人作家なんですね

ttp://www.santacross.com/FS-Trade/shop01/user/1235-1.html

コルト不覚

●関連スレ
ニュース速報板http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110530836/l50
同人板http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1110509479/l50
同人ノウハウ板http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/2chbook/1110510272/l50
シャア専用板http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/shar/1110515184/l50
バイク板http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110471284/l50
ネットウォッチ板http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1110509421/l50
ニュース速報(VIP)http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1110512914/l50
車板http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110514429/l50

コルトハハハハハ

（＾o＾）もコルト買う予定ですよ！

>>178
お前もエロ同人作家になるのか？

違うだろ、うさぎマンセーの愛誤として役所とかに噛みつくんだろ

〇菱なんか載るやしは馬鹿だ！馬鹿だ！ハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハワラタ

コルトいい(･∀･)
ヴｲッツ海苔よりセンスいい！

とエロ同人作家が申しております

ランエボのスレ見てきたけど荒れてないね

これはあれかね
ﾋﾞｼで唯一売れそうなコルトをﾋﾞｼｵﾀが希望に縋るように自慢するのを
ｱﾝﾁ（ふそう関連でまつり続けてる厨）がむかつくので延々と荒らしてると
そういう認識でいいのかね？

ﾋﾞｼｵﾀも哀れだけど荒らしもかなり根性ないね
やるならこの板からﾋﾞｼのスレなくすぐらい荒らせばいいのに
ﾐﾆﾏﾑ自尊心ですね

>>184
そうか？

自尊心のかけらも無く卑屈になってるのはコルト海苔だと思うよ。

いじめっ子といじめられっ子の関係と似てるが、たいていの場合いじめられっ子はその子自身が
いじめられる要因を作ってる場合は意外と多い。

例えば、素直に「荒らさないで」って言えばいいところを、いじけてイヤミ言うトコなんてね♪

負け菱の遠吠え〜♪

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 腔 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　どうせ来年も5000億注入すんだから格下げすんなよ＞Ｓ＆Ｐ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　嫌がらせか？
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>184
ﾋﾞｼｵﾀが完全に居なくなると、ｱﾝﾁ的には返って宜しくないんよ。
ｱﾝﾁの目的は、web上でコルト等の三菱車の情報を、何気なく探しに来た
ライトな方々に、如何にヤバい車かを晒す事。

だから、一見ファンスレのようなスレ名で立てて、そこで
頭の弱そうなオタ擁護を理屈屁理屈合わせて叩く形が理想。
そのうち基地外じみた煽り合いになって、ﾈｶﾞﾁｳﾞｷｬﾝﾍﾟｰﾝ効果ＵＰ。

ただ荒らすのが目的じゃない、マジなアンチが多いって事かと。

>>188
なぜそこまで・・。
なぜそこまでコルトをいじめるの！！
コルトが君になにかしたっていうの？？
やめなよ！・・そんな意味のないこと。。
むなしいだけだよ。。
コルトかわいそう。。。

いじめ？みじめ？コルト？前のＣＭかよ！

ﾋﾞｼｵﾀの正体

その壱・・4ヶ月連続売上0のカープラザ営業
その弐・・水島の工場労務者のムスコ。中２、成績中の下。
その参・・出てすぐのコルトを何も知らずに購入。敗北感から逃れたくてﾋﾞｼｵﾀ化

こんな奴らが「コルトはオサレさん」とか「ラリーアート注文しました」とか
適当なこと書いてるんですね。自分達の三菱自工を泥沼に引き込む手伝いを
しているとも知らずに。

ビシたたきの正体のほうがすごそうだけどｗｗ

たたきって自分で言ってる奴は、最悪だな

普通の人>>>ビシユーザー>>>ビシたたき>>>>>>>>>>>たたきって自分で言ってる奴

だと思う

　　　↑
コイツは'その弐'だな

>>192
そうか？

少なくとも

普通の人>>>００年隠蔽発覚前のビシ購入者>>>０４年再隠蔽発覚前のビシ購入者>>>>>>>>>>>再隠蔽発覚後に購入した懲りない馬鹿

であるのは間違いないと思う。

菱叩き〉〉〉〉菱ヲタ〉〉〉〉〉〉〉菱工作員

どう？

ビシたたき?
ゴミの仕事だわな。

工作員なんているの？

馬鹿っぽい擁護は、よくみかけるけど

さっきの順位だけど、賛否両論ありそうだね

だけど、少なくとも、たたきとユーザーが同レベルなのは、間違いないと思う

皆さん早く普通の人に戻りましょうね

菱叩き？

シッカリした車を造れなかったからだろ！

ビシを叩くのは、いいけど（かってにやってくれ）
ここで叩いても、意味ねーだろ
ホントに叩くなら、他にやり方があるじゃん
でもそんなことは、みんな知ってるわけだし
結局ここで叩いてる奴は、適当な知識で愚痴言ってるだけじゃん
または、釣りを楽しんでるくらいだろ
だからレベルが低いなーって言ってんのよ

　　　↑
コイツも'その弐'だな

浅〇農産の鶏みたいに、菱のリコール車種の処分しろよ！

コルト売ってしまおうと，
買取業者を回ってみたが，
安いこと安いこと。

三菱車買って，
詐欺に遭ったようなもんだ。

資産価値をこんなにも下げてくれた
三菱に感謝するよ

白いコルト
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=Stainless++colt&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
グッドるっきんのオサレさんだから

　　　　 ∧∧
　ﾋﾟｭｰ （＾O＾）9ｍ 　＜これからもゆみｰを応援して下さいﾌﾟｷﾞｬｰ
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

トヨタ自動車が新設を検討してきたロシア工場の概要がほぼ固まった。
建設地はサンクトペテルブルク市で主力セダン「カムリ」を生産する。
年産5万台を目標に2007年に稼働する。投資額は150億円程度になる見込み。
トヨタは自動車需要が拡大しているロシアを有力市場と位置付けており、現地生産で本格的に開拓する。


日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050311AT1D0902H10032005.html

【自動車】トヨタ、「レクサスGS」(現アリスト)を初披露 販売網は180店【12/21】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1103630383/

【企業】トヨタ、F1新型車で攻勢　05年モータースポーツ計画発表
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1109369658/

【自動車】トヨタ、「レクサス」など大排気量車の全車種をハイブリッド化【11/28】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1101646806/

>>197
> 工作員なんているの？

鏡見てみなよ。そこに程度の低い工作員が居るから。

まだやってんのかｗ

ほらよ、ニートにオススメ。
３月２０日までだぞ。
http://www.nhk.or.jp/hikikomori/

>>208
「心の病が影響していることもある」とか、「強い不安や葛藤を抱えている場合もある」ということは。

・・・ビシ車に乗っていることも引きこもりを誘発する要因ということでつね。

コルトプラスを前席ベンチシートで頼んでたんだが、担当が見事に忘れてて、
セパレートで発注してやがった…すでに車はできてるので、取替えは無理との事。
早く気付けば良かったんだけど。

前がスポーツカーだったからベンチシート楽しみだんたんだけどなあ。
期待半減。やっぱり、所詮三菱は三菱なのか？

>>210
契約履行違反なんだから取り消せるんじゃないか？
高い買い物なんだから俺だったら絶対に許さないな。

担当者のミスならつっぱねろ！

シート位気にすんな。
どうせ他が気になってしょうがなくなるから。

>>210
ネタで無いとすれば、『まさにこの瞬間が三菱だね』w

「コルトにワイパーが無い」の次は「コルトに乗った同人オタクの被害者誹謗日記」

んで、「無責任担当者の杜撰管理」か…


クルマは売れてないのに、何でこんな馬鹿みたいなことでニュースになる？

＞２１０
そんなの法的には債務不履行で契約解除できますよ

解除して日産とか買ったほがいいよ


三菱でいいなら、「解除する」ことちらつかせて、、ベンチシートの持ってこさせられますよ

＞２１０
普通なら乗ったりしたら解除難しいけど。

今回は「取替え無理」と担当者が言ってて悪質なので
まだ解除可能です。

損害賠償も取れます。
根拠条文は民法５４１条５４３条です。

＞２１０
お客様相談室に
メールか電話（フリーダイやル）すべきです。」

しかしここに三菱工作員来てるんなら
ちゃんとこういう人をケアしたほうがいいと思うのだが。。。

ベンチシートみたいな時代遅れなモン、注文するな。

まあ、口頭で言っただけですからね。こちらも確実に伝わっているか確認しなかったので
注意が足りなかった点もあります。まあ、相手も折角のＣＦＣなのに全項目を確認しないで
売るってのもどうかと思いますが。これじゃあフリーチョイスじゃないよ。

実はベンチシートの存在自体、三菱に行って初めて知ったぐらい無知です。
車内泊するのにベンチシートでフラットにすれば楽そうだし、肘掛けがあるので楽かと
思ったんですが、ベンチシートの欠点って何かありますか？

ちなみに、買う時はノートと競合させてました。日産の値引きの渋さとやはり車体の大きさで
こちらにしました。

菱の車には一生載りたくないね！
どこがいいんだか？

こんな車‥‥


一生恥晒して走ってるようなあの負け菱マークがキモイ！

Ａクラスのほうがいいだろうけどね！

日産ノートのほうがまし！

多少の値引きに釣られて家族を危険な目に会わせるなんて俺には考えられない

なんか、いっそう三菱の駄目駄目ぶりが明らかになるなw


三菱選んで無くてよかったよ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

菱車買うヤシは脳が腐ってて正確な判断が出来ない様だな。

＞２１０

口約束でも
口約束の内容の契約成立しますから
解除できますよ


とにかくお客様相談室にメールか電話してください


がんばってください

しないと、今後もそのディーラーに
あほ扱いされますよ
修理代とか高額吹っかけられたりとか

部品や工賃がかかる無料点検とかな

>>210
明らかにディーラーのミス。普通の会社なら当然ミスした者や管理者の責任が
問われる。

あんたにミスの代償を押し付けるって納得できるのかい？

それにしても、隠蔽体質まったく改善できない会社だな。

まあ
やはり三菱がぜんぜん変わってないことが良くわかった。
この報告は要保存だ
>>210

菱スレッド上がる度に奇声が聞こえます。

糞〜ちくしょ〜とね！

おまぃの(^o^)/眺めたる。
調子にのるなよ！

>>210
これは三菱に限らない事だけど、
客商売だと、相手によって対応変わる場合は多々あります。

うるさい客・かしこい客・平均的な客・甘い客・只の馬鹿な客、といったぐあいに。

で、それぞれの要求より１ランク上の対応すると、評判が上がる訳で、
それぞれの要求より１ランク下の対応すると、評価と引き換えに
微妙なコストダウンを計れます。

口約束を忘れたか故意だか分かりませんが、破棄して
平然としているような態度は、明らかに”只の馬鹿”と思われてますよ？

貴方は金を出してるんですから、正しく要求を突きつけるべきです。

（つーかそんな余裕無い会社から買う時点でアウトだと激しく言いたい）

世間は三菱の車を安全、高品質だと認めるべきだ。
ささいな過去の間違いにとらわれるべきではない。

　　↑
おまえバカ

ラリーアートよりハイパワーのモデルはどうなったんだ

タイヤが外れるんで開発中止になりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二菱広報部

そうですね、もう一度かけあってみます。ありがとうございました。

ひとり言。

この前の正月、嫁さんと子供を連れて１年ぶりに実家に帰った。
家の前に着いたとき、なんか違和感を感じたんだよね。
周りを見渡すと、家の前に在った三菱のディーラーが韓国車のディーラーに変わってた…

思えば物心ついた子供の頃から、家族でディーラーによく遊びに行ったもんだ。
小学生くらいの子供にとって見れば、ディーラーはまさに遊園地。
クルマに乗って遊んだり、ケーキやジュースを食べたり…
親父がクルマ好きだったモンで、毎週のように行った記憶がある。
でも家のクルマは何故か三菱ではなかった。
子供心に不思議になり、親父に聞くと黙って笑ってたよw

中学、高校になればもう夢中。
小さな田舎町で、何件もディーラーが在った分けじゃないので、新車が発売になるたびにカタログもらってきた。
当時パジェロが人気になるちょっと前で、セールスの人とよく話とかもした。
家の前ってこともあり、セールスの人と顔なじみになり「大人になったらクルマ買ってくれよ」なんて言われて
よく考えもせず「いいよ！」なんて軽口叩いてた。

その後大学入学で上京し、就職して結婚したものの東京に住み着き、実家に帰るのは年に一度程。
考えてみれば、いままで買ったクルマ３台は三菱車以外。
知る限り、家のクルマも三菱車を買ったことはないと思う。
今になって、昔親父に聞いた時、黙って笑ってた理由が分かる気がした。

実家に滞在中気になったんで、子供連れて家の前の韓国ディーラーに寄って見た。
新装したばかりのディーラーは、三菱時代よりとても綺麗で明るい雰囲気。
昔よく話したセールスマンさんは居る筈もなく、適当に話をしてそそくさと退散。

今頃、あのセールスマン元気かな？

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 我慢しないでたまには買いに来いよ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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>>235
ちょっと気になったんだが
オマイさんが餓鬼のころだったら
元気印の三菱(ﾌﾟ てゆーてスタリオンやら
ランタボやら初代ディアマンテやら、クルマ好きの
食指が動くようなクルマよーけ出してた時代ちゃうの？
　毎日遊びに行って、散々色んなモソご馳走になって
袖触れ合うも多少の仲っていってな、
クルマ好きなら間違っても一台くらいは買ってそうなもんなんだけど
そうはならなかった理由が知りたい。
　マトモな理由無しに菱車を買わなかったんなら
ぶっちゃけ、君の家族はドキュンに映るからな。
ディーラーをタダで遊園地化させとるＤＱＮな。
まさか、80年代から三菱の隠しの体質に気付いていたのだとしたら
もう、感服せざるを得ないが。

白いコルトが、好きだったから
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=Stainless++colt&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

納車が待ち遠しい。

ノー車ですか？

膿車。

ダークブルーのコルトに注目！

>>237

レスサンクス。

親父はともかく、自分の事では「気に入った車がなかった」てのが偽らざる真実。
基本的にＲＶには興味はなかった。
何でだか知らないが、本命どころか対抗車としても候補に三菱車を入れてたことが無かったのは
今となって自分でも意外。

三菱の隠蔽に関しては、００年の発覚後に関係者間では噂されてたことは友人から聞いたよ。

親父が選ばなかった理由は、今度実家帰ったら酒でも飲みながら聞いてみるよｗ


まー、こんな事件が重なったから三菱を選ぶことは今後も無いと思うよ。

>>235では
>今になって、昔親父に聞いた時、黙って笑ってた理由が分かる気がした。
と書いておきながら>>243では
>親父が選ばなかった理由は、今度実家帰ったら酒でも飲みながら聞いてみるよｗ

結局、黙って笑ってた理由が分かってないじゃん

トヨタ自動車が新設を検討してきたロシア工場の概要がほぼ固まった。
建設地はサンクトペテルブルク市で主力セダン「カムリ」を生産する。
年産5万台を目標に2007年に稼働する。投資額は150億円程度になる見込み。
トヨタは自動車需要が拡大しているロシアを有力市場と位置付けており、現地生産で本格的に開拓する。


日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050311AT1D0902H10032005.html

>>244
235は昔を懐かしむ気にもなって、ちゃんと親父さんに聞いてみる気になったんだろ？

どっちにしろ235が三菱車を選ばなかった理由は、親父さんにも当てはまると思うぞ。


ホント三菱ってろくなクルマが無いのはいまも昔も同じ。

最盛期、ふそう込みで国内８０万台以上有った販売がいまや２０万台チョット。

実に四分の一になってんだよねｗ


もちろん度重なる隠蔽発覚もその理由の一つだが、いかに消費者を無視続け、手前勝手なクルマつくりをしてきたかよく分かる。

当然これだけ落ち込むのはリピーターがいないことも原因。

つまり営業所のセールスもメカも糞ってことだな。

こんなメーカー要らないぞ。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 H資料を隠し切れなかったことは反省している
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　彡ミ　 |　|　 ∧＿∧　＿　
　　|ヽ　 |　|　（´･∀･`/　　/　欠陥車でも乗ってろデブｗ
　　|ヽ 　|　|　（　　　,/＿〇　　　
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三菱で一番売れてる車のスレはここですか？

>>246のような主観は誰もが持っているとは思うが…

親父の笑った意味は不明だな。

ランク外スレはここです。

代官山の白プラス率は異常だよねー
むかしBMWをさして六本木のカローラと言いましたが
それに近いものがあるね。

営業車だろ

　彡ミ　 |　|　 ∧＿∧　＿　
　　|ヽ　 |　|　（´･∀･`/　　/　欠陥車でも乗ってろデブｗ
　　|ヽ 　|　|　（　　　,/＿〇　　　
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　　　∬
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 今も走り続けてる膨大な欠陥車種のことは忘れてコルト買いに来いよ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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>>254
なかなか釣れないねｗｗｗ

納車が近づいてる！
ワクワクするな。

>>257
俺ももうすぐ納車予定。プラスのラリーアート。今日は納車に備えて車庫を徹底的に掃除したよ。
セールスに慣らし運転をしたほうがいいか聞いたら「パワーがありますし回転の上がらないCVTなんで
マニュアルモードにしない限り普通に走ってて街中で3000回転以上回すことはまずないはずですから
必要ないと思います」と言われた。

工作員乙

コルトって普通に良くできてる車だね。
おばちゃんが多く乗ってるのが気になるけどね。

最近よく見かけるよ

>>258
いまラリーアートかノーマルモデルかで迷ってるんだけど購入前に乗り比べたりしました？

>>260
隠蔽大好きな会社がつくる製品で「良いもの」はありませんよ。

騙されてるか、自分の会社のために時間外勤務してるかのどちらかでしょう。



はんこ押したとか、買ったよとかの書き込みは多いが、実際に乗ってるやつの書き込みがほとんど無いのはなんで？

実は、同じヤツがせっせと嘘カキコしてるからなんだろうね。


いい加減馬鹿な自演は止めないか？

よく、欠陥隠蔽しても懲りずに再犯する会社の製品なんか買えるよね。

自分の会社なら、まずは罪を償い、欠陥車の回収に全力を尽くすよう上司に働きかけるべきではないのか。

（＾o＾）もコルトを買う予定ですよ！
コルトはいい車だーよー

コルト見てきました。
三菱はいろいろ問題があって候補は下の方だったんですが、、、一発で気に入ってしまいました！
試乗車がナビ付きの特別車（？）で、内装がベージュのベンチシート仕様だったんですが、
加速性、静粛性、乗り心地、私にとっては十分すぎるほどでした。
また、決算月ということで値引きも頑張ってもらえたので、即決しました。
あんな問題がなければもっと売れている車でしょうね。非常に良い車だと思います。

コルトのオーナーは、（＾o＾）の仲間ですよー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
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>>266
げっ、敗者にする。
そして、>>267の車に買い換えるｙｏ。

>>263
叩かれれば叩かれるほど「罪のない営業マンや販売店を助けてやろう」と、
三菱自動車への愛着が増す人達がいるのだと思う。
これは馬鹿とか自演とかいうものではなく国民性（判官贔屓）によるものですね。
このスレを見てコルト（とか三菱車）を買った人って居るかい？

しかし親父が笑っていた理由は解らないな。
Ｍ・ホイの日本語セリフでも思い出していたのかな？？？

おれは、トヨタ海苔だけど
デリカとか、だとやだけど、コルトがそばにいても
何も感じないけどなー
運転のうまい下手で言えば、コルト乗ってる人より
各社のスポーツカーやミニバン載ってる人のほうがこわいけど
コルトが叩かれてる理由って何？
三菱が叩かれるのは、わかるけど結局それのコピペなの？
まあ、どーでもいいんだけどね
ただ、荒らされてるのかと思うと、ちょっとかわいそうになったので
いっそのことつぶれて、新会社でも作ればいいのに

>>263 おまえ、妄想逞しいな　pupu

コルトプラス、販売台数は笑いそうになるほど少ないのに
Goo.netやカーセンサーの中古車検索で結構ヒットするね。

しかも、ほぼ100%が三菱系中古車会社。中古車オークションでも
買い手つかないのかな。

真剣に購入を検討中の人が「万が一」いるなら一度新車に近い
中古車も検索して見るべし。

人助けと思って頼む。

ヘンな購買煽りレスばっかだな
もう、叩く奴すら来なくなったのか…

　彡ミ　 |　|　 ∧＿∧　＿　
　　|ヽ　 |　|　（´･∀･`/　　/　欠陥車でも乗ってろデブｗ
　　|ヽ 　|　|　（　　　,/＿〇　　　
　 ⊥　　|　￣|￣||￣￣￣￣￣|
　 |__| 　 ◎￣|￣|￣￣￣￣￣|

結局ラリーアートは試乗せずに買っちゃったな。
ノーマルアートは試乗したが。

>>275
ラリーアートの試乗車置いてるディーラーが少ないもんな。
俺の場合はセールス氏が買ったプラスラリーアートに乗せてもらってそれで決断した。
理由はただ一つ。走らせて楽しかったから。それだけ。

>>262
口で説明するより乗ってみればノーマルとの違いがはっきりするよ。
某雑誌にラリーアートはエンジン音がうるさいだの乗り心地が硬すぎて
最悪だの書かれてるけど俺はまったく気にならなかったな。

あとは若干維持費がかかるぞ。ハイオク専用だし。
オイル交換の頻度も多くしなきゃいけないしな。
ま、もっともラリーアートを買うような奴はそんなことは百も承知だろうが。
性能がいいからとにかく車に乗るのが楽しい。そんな車だ。

ラリーアート選ぶならやはり乗り心地が最大のポイントだと思う。
完全に好みが分かれる乗り心地。これだけは試乗しないとわからない。

ふそうと日産系社員を逮捕＝トレーラーの名義偽り登録−兵庫県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050316-00000342-jij-soci

無許可運送業者に販売したトレーラーを別の会社名義で登録したとして、兵庫県警交通捜査課などは１６日、
電磁的公正証書原本不実記録・同供用の疑いで兵庫三菱ふそう自動車販売社員北野元聖（４８）＝兵庫県明石市王子＝と
近畿日産ディーゼル社員藤川秀明（４０）＝同県芦屋市打出小槌町＝の両容疑者を逮捕した。
２人は「虚偽登録のつもりはなかった」と供述し、容疑を否認しているという。


また三菱か…
「隠蔽するつもりはなかった…」
「嘘をつくつもりはなかった…」
「タイヤが取れるはずではなかった…」

今日コルトのラリーアート試乗してきました
個人的感想どしては　コンパクトカーのわりには走るな　といった感じでした
５MTが有ればまた違った感想になるとは思いますが、もう少しキビキビ走るものだと思ってたので・・・
市街走行なら充分なパワーとトルクはあると思います

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　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ >>278バカかお前は。テイストより命を基準にしろ
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テストドライバーはのるあんただよW

みんな！やはり三菱車は危険だぞ！！
よく嫁！

http://www.nbc4.com/consumer/4288154/detail.html
米国の道路安全保険協会（Insurance Institute for Highway Safety、略称IIHS）による、
最も死亡する確立の高い車種調査で三菱自動車のミラージュが２位にランクインされた。
この調査はＩＩＨＳが１９９９年〜２００３年の４年間に起きた事故の結果を調査分析し纏められ、
見事１位に輝いたのはシボレーブレザー（ＳＵＶ）で、２位ミラージュ、３位ポンティアック・ファイアーバード、
この他韓国車のＫＩＡが３車種ランクインした。　反対に最も安全な車の１位はメルセデスのＥ−クラスで有り、
トヨタ車４種を含む日本車７種がランクインした。
ＩＩＨＳ最も危険な車＆最も安全な車調査ランキング
http://www.iihs.org/srpdfs/sr4003.pdf
動画ニュース　ＣＭ後にニュース動画
http://nbc4.feedroom.com/iframeset.jsp?ord=94864

コルトって扱い的にえんがっちょですよね…

ｽｰﾊﾟｰの駐車場とかで停まっても、私の車の周りには
誰も駐車して来ませんし…
三菱の車買うって言ったとき、目いっぱい反対したんですけど
旦那のゴリ押しにはかないませんでした｡･ﾟ･(ﾉД`)

>>262
ありがとう。
いったんラリーアートにしようと決めてたんだけど、
雑誌（たぶんその某雑誌ですw）で読んで迷いはじめたんだ。
どこか乗せてもらえるディーラーあるかしら。

>>276でした。すまぬ

コルト買ったけど、｢燃える｣｢黒煙｣｢タイヤが外れる｣いがいに気をつけること無いですかね？微妙に心配なもんで…
あと生命保険は高額のものに切り替えた方がいいかな

>285
近所、親戚、友人からの冷たい視線。

買っちゃったんなら気にしてもしょうがないよ
コルトいると、避けるよって言ってる人は、ほとんど地方の人だよ（ワイドショウ好きの主婦）
都会で走れば、コルトより怖い他社の車運転する人いっぱいいるからね（菱車含む）

次ぎ買うときは、やめたほうがいいと思う
人に自慢できないからね
友達いやがるし
事故起こすほどの欠陥は、ないと思うよ（ここに食いつくなよｗｗ）
たたきの人も、ふそうの欠陥情報あげてるけど自工のは、あげてないし
コルトは、ほとんどないよ
車検（２回）くらいはいけるかなー（車、おれの心）

>>287
数度の組織的隠蔽により、Ｈルームでの秘匿も鉄壁になりつつあるからね。

誰か内部リークしろよｗ

ラリアット工作員　ウざいよ

三菱の車なんて薦めて

おまえは良心が痛まないのか

ちかごろ
都内で
三菱車なんて
ほとんど見ない

たまにランエロみるくらい

コルトラリーアート試乗しました。
ノーマルに比べて、エンジン音うるさい、ハンドル重い、足硬い。
1500ｃｃのスポーツＸとかで十分だと思いました。

家に葉書がきた、文京閉鎖
近くになくなったよ
新宿、田町、平和台、東洋町？・・・遠いよ

なんかこの本面白そう。

製造現場から見たリコールの内側：日本実業出版
http://www.njg.co.jp/d/3870.html

１章　リコールの正体――日本車の品質はどこまで信頼できるか

　◆リコール隠しに揺れる自動車業界
　　変わっていなかった隠蔽体質　14
　　自動車から受ける恩恵と弊害　15
　　“企業性善説”に立ってきた日本のリコール制度　17
　　リコールか自主回収かの判断はメーカーまかせ　19
　　不具合におけるグレーゾーン　20

ぜひ読んでみたい本の中の一冊だな。

三菱の車が一番人に自慢できるんだーよ

>>287
タイヤ取れたり、エンジンから炎上したりするほどの故障確率は
低いだろうね。
でも、細かいトラブル多いんだよなぁ。日本車としては。
今のままの品質では淘汰されても仕方ないように思う。

菱つぶれるOKだが
あと５年いや３年まて
さすれば、おれもたたきに躍進できるぞ

ここで三菱たたきしてるやつは、自分のコンパクトカーが
パワーでラリーアートに勝てないからといって僻んでいるんだな。

>>297
乗り心地やハンドリングで勝てますが何か？
数値がでかいだけの厨房向け仕様に勝る使い勝手を誇りますが何か？

お前の腕なんて口先だけのものに決まってるだろうが。
僻みはもういいんだよ。

コルト海苔はＤＱＮ、氏んでも無問題。

コルト海苔って、おばちゃんや姉ちゃんしか見ねえよ。

ＤＱＮかよｗ

中国の長距離バスが爆発＝約30人死亡
【ライブドア・ニュース　03月17日　東京】− AP通信によると、中国南部で17日早朝、長距離バスが爆発し、乗客ら約30人が死亡した。
警察の調べでは、爆発は江西省の都市上饒近郊の高速道路で起き、原因は捜査中。国営新華社通信が伝えた。
歩行者も負傷し、近くの住宅も破壊された。死体はバラバラになっており、正確な死者数はわからないという。

一般人のコルト糊と、ここで粘着叩きしてるやつ。
普通に考えて粘着の方が頭がおかしい。

白いコルト
http://images.google.co.jp/images?q=Stainless+colt&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
長いコルト
http://images.google.co.jp/images?q=Colt+AR-15&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

プラスラリーアート買ったはいいがすでに老後生活に入ってる両親の旅行専用車と化してる。
つーか契約した時点で親父に「旅行のときは貸してくれ」って言われてたんだが。
基本性能が高いので乗ってて楽しいと親父は年甲斐もなくニヤニヤしてる。
俺としては内心「頼むからぶつけないでくれ！」と気が気じゃない。

さらにこの連休は妹が友達と旅行に行くから貸してくれって言ってきた。
そしてオーナーの俺は妹のEKクラッシィで休日出勤ですよ・・・
妹よ・・・本当に友達なんだろうな。
彼氏と車内でいかがわしい行為に及んだりしないか心配だ。

>>305
なるほど、それぐらいコルトプラスは引っ張りだこなんですね


って言えばいいんだよね？

>>305
日本語にある『恥を知る』と言う言葉の意味を家族全員で考えるべきだな。

プラスラリーアート買ったはいいがすでに老後生活に入ってる両親の旅行専用車と化してる。
つーか契約した時点で親父に「旅行のときは貸してくれ」って言われてたんだが。
基本性能が高いので乗ってて楽しいと親父は年甲斐もなくニヤニヤしてる。
俺としては内心「頼むからぶつけないでくれ！」と気が気じゃない。
http://images.google.co.jp/images?q=Stainless+colt&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

本日は車種・メーカー板の投票日です。
宜しければご投票お願い致します。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
誰でもできる投票方法

ここでコードを取得
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

投票スレッドhttp://etc3.2ch.net/test/read.cgi/vote/1111077762/に以下のように投票する。

＜投票例＞
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
320 名前：清き一票＠名無しさん ：**/**/** 20:00:00 ID:********
[[2ch**-########-##]]（←任意の行に投票コードを貼る）
　　 　 　 　 　 　
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　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　....<<車種・メーカー>>に.一票
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　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）

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おされなまち横浜では、もはやコルトなどほとんど見ない

ｂＢ糊＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞コルト糊
これはもはや揺るぎない事実になったな。

トルコ風呂以下だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

総額１万円のソープ嬢＞＞＞コルト

多くのマスコミがその責任を問う一方で、少数ではあるが擁護する人たちも存在する。
彼らの多くの主張は
　「天下りを受け入れなかった三菱自動車と国土交通省との確執が背景にあるのではないか」
といった憶測に始まり、
　「現場のエンジニアリングそのものは頑張っているのだから…」
といった同情論など、激しいバッシングを受ける三菱自動車やその社員をあたかも
被害者であるかのように錯覚した論調のものが多いように思われる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-『製造現場から見たリコールの内側』Ｐ１５より-


>三菱自動車やその社員をあたかも被害者であるかのように錯覚した論調

ここんトコ重要。
テストに出ます。φ(｡｡;)メモメモ

>>303

三菱と仕事上の関係がない「一般の」人でコルトを買う人って
本当に存在するのでしょうか？

特にコルトプラスなんて販売台数的にも少なすぎて普通の人が
買ってるとは到底考えられませんね。

自分が毎日歩く場所に地雷仕掛けるヤシ居ないだろ？？
従ってコルト買うヤシは居ない。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ 近頃、交通事故死者数減少してるのはなぜかしらん？
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>>316
三菱車が減っているから。

叩きやってる奴きもいなー
ちょんと一緒だ
おまえら、竹島行って韓国人にもどれよ

えらはってるよｗｗｗｗｗ

>>318
ちょんは小指切断して賠償請求するよ。ここのやつらは何にもできないくず。
尻馬にのるだけのやつ。

4x4MAGAZINE
http://www.4x4magazine.co.jp/sp/mag_sp_sportsgun_2005.html

毎年この時期になると厨房が湧いて、よく馬鹿な質問をしてくる。｢DQNって何？｣とか。わざわざageくさってな。
この機会を利用して教えておく。DQNとは>>318-319みたいな香具師だ。分かったか、これを見ている春厨共！もう変な質問するなよ！

>>321
ＤＱＮ乙！

わーい、いっぱい釣れた

釣り成功！！

何がつれたのかな
アフォでしょ、馬鹿、ちょんか、大漁だ

>>323
２ｃｈ初心者か・・。
釣りの意味って知ってる？
あと、やり方とか？
まあ三菱工作員だと思うけど「釣り」を理解したいのなら
釣りのガイドラインあるからそこで半年ロムってりゃ理解できるよ思うよ。
あと、キツイ言い方かもしれんが２ｃｈ初心者は必ず半年ロムってくれよな
信者、アンチ共に迷惑なんだよ坊や

嘘をついてでも自分を偉そうに見せようとする態度は、後進国の人たちに強く表れる特徴です。
三菱自動車は後進国的な発想と行動が目立っています。
ポルシェがバランス・シャフトの技術を独自に開発したという実績を否定し、メルセデス-ベンツが
気筒内燃料噴射装置を開発してレースで好成績をおさめたという実績を否定し、三菱がポルシェに
バランス・シャフトの技術供与をしたと嘘をつき、三菱が世界で最初に気筒内燃料噴射装置
を開発したと嘘をついて、三菱自動車は偉いのだという印象を日本のユーザーに与えようとしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-『欠陥●自動車業界』Ｐ１６１より-


なるほど、三菱自動車の嘘つきは昔からなんだね。

ホントに信用できん会社だ。(；¬_¬)アヤシイ…

おまえそのものがうそつきだロ

>>323
大物が釣れたｗｗｗ

2ちゃんのことちょっと知ってるだけど、お説教かいｗｗ

おまえ、子供だ
リアル人生がんばれー

プ

ダークグレイのプラスもシックな感じでグーよ！

>>305
妹ﾊｧﾊｧ

>>305
あっその相手俺だわ

現金一括で買うということでプラスラリーアート契約して納車日（２７日）も決まってるのに
ディーラーが何も言ってこない。
諸費用だけでも事前に振り込んでくれって言ってくるのが普通だと思うんだが・・・
三菱のディーラーってなんかのんびりしてる気がする。

コルト１３００です。
高速で長距離だと１７〜８キロ走りますが、
埼玉県の都市部だと１０キロまで落ちます。
ちょっと落ち過ぎのような気がするんですが、
皆さんは如何でしょうか？
因みに東京都内よりは渋滞厳しいんです。

ださいたま塵は負け組

>>333
アクセル踏みすぎ2000回転までにおさえろ。

燃費ナンが別にいいじゃん、どうせ会社藻ちなんだからｻー

春の光に輝く白いコルトプラスって、とってもオサレさん。

渋滞ノロノロ運転じゃ燃費を上げるのは不可能だろう。

<丶｀∀´>　ｸｯｸｯｸ･･･。

<丶｀∀´>　三菱自工は部落にやさしくて水島工場は居心地がいいニダ。

<丶｀∀´>　朝日新聞マンセーﾆﾀﾞｰ！！

ID:xIWJAuqc0
ﾌﾟｯ

オーナーズクラブができました。
http://www.megaegg.ne.jp/~culbcolt/

本日の三菱工作員大賞受賞者 ID:xIWJAuqc0

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 14:15:44 ID:xIWJAuqc0
わーい、いっぱい釣れた

釣り成功！！

何がつれたのかな
アフォでしょ、馬鹿、ちょんか、大漁だ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/19 16:07:45 ID:xIWJAuqc0
>>323
大物が釣れたｗｗｗ

2ちゃんのことちょっと知ってるだけど、お説教かいｗｗ

おまえ、子供だ
リアル人生がんばれー


わざわざ自分自身にレスアンカーをつけ「おまえ、子供だリアル人生がんばれー 」ﾃﾗﾜﾛｽwww

【竹島・韓国】日本車を売ったり買ったりするやつは、3代にわたって殺す　と放火[03/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1111133394/l50

企業体質改革に７―８年必要＝西岡三菱自会長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050318-00000177-jij-biz
＊三菱自動車 <７２１１> の西岡喬会長は１８日、岡山市内で記者会見し、リコール（回収・無償修理）
問題で失われた信頼の回復について「（企業）体質は簡単には直らない。
（総会屋事件など）三菱自自体の問題の後でダイムラークライスラーが入り、不幸が重なった。
７―８年難しい時代があり、回復には悪くなった時間と同じくらいかかる」と述べた。　


>三菱自自体の問題の後でダイムラークライスラーが入り、不幸が重なった。
おいおい、ダイクラは『不幸』なのか？

なんかぶさいくコンパクトのＣＭで、さんざん「ドイツのまじめ」とか持ち上げてたくせに…
ドッチかって言うと、ダイクラにとっての三菱が『不幸』そのものだと思うぞ。

騙されるは、イメージ悪化するは、和解金数百億でも釣りあわんと思うがね。

コンパクト買おうと検討中。コルトも候補だった。

このスレを最初から見たら完全に嫌になりますた。危なくディーラー
に出向く所だったよ。

フィット、コルト、スイフト、パッソ以外から選ぶことにします。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ いったんカルトにはまるとなかなか抜け出せないって聞くけど本当？
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白いコルトはおにぎりスタイル。

>>341
うわぁ、Club@istと同レベルのBIP系DQNクラブだぁ〜。

もともとダイクラがほしかったのは小型トラックだけ。

とりあえず三菱自動車を参加に収める。
それから乗用車と商用車を切り離る計画は成功。
ダイクラは、乗用車はいらないからね。

次
大型・中型トラックをでっちあげてでもリコール攻撃。
これで、売上がググッと落ちこむ見込み。
しかし、いまだダイクラは、ここでてこずっている。
撤退させる程の落ちこみには至っていない。

はやいとこ、小型トラックだけＧＥＴして
ドイツにかえりたいよーとほざいている経営陣がいるのは内緒。

翌１９９７年１０月６日と１１月１１日に、三菱自動車はギャランのワゴン版である
レグナムに「スノーバード」というウインター・ヴァージョンを発売させました。
スノーバードという名前は前に日産自動車が使おうとした名前なんです。
最終段階になって、この名前には『麻薬常用者』という意味があることが分かり、
日産自動車では大慌てで名前を変更し、ブルーバードという名前をつけました。
これは有名な話です。
　　　　　-　中略　-
さて、レグナム・スノーバードが発売になって１年後の１９９８年の秋から冬にかけて、
三菱の販売店に行ってカタログを貰おうとしたところ、
　「あれは期間限定モデルですので…」と、カタログを貰えませんでした。
スノーバードというモデルが発表になった時は、販売目標台数は書いてありましたが、
期間限定ということは書いてありませんでした。
期間限定モデルということにしてスノーバードを消したわけです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-『欠陥●自動車業界』より-

著者はこの指摘を三菱の社長宛にされたようですが、社長秘書の勝手な判断で社長まで
伝わらなかったようですね。
おかげで大恥をかいたようです…
また、ホンダのコンパクトカーの「フィット」の話をを思い出しました。
元々は「フィッタ」という名前でしたが、スウェーデンでは女性器の意味があることが分かり
直前に「フィット」に変更しました。

直前で変更して大ヒットのホンダと、無視して大恥三菱　ヘ(´ー`)ゞ

（＾o＾）/推奨
http://www.megaegg.ne.jp/~culbcolt/

http://www.geocities.jp/zeek_12jp/

http://gogocolt.fc2web.com/

http://tasiro.ifdef.jp/tasiro/mtasiro.html

田代砲

これさ、なんかあやしくねえか？
日産、マツダときてこんどはトヨタ系が工場火災なんて変だよな・・。
自動車工場の火災なんて数十年に一度あるかないかなのに、ここ半年に三件だぜ・・。
次はホンダか？　犯人はどう考えても・・。

日野自動車の工場で火災、約４００平方ｍ焼く

　２０日午前７時２０分ごろ、東京都日野市日野台、「日野自動車」日野工場内の西工場から出火、
鉄骨平屋建て工場約４万２２００平方メートルのうち、さび止め塗装を行う工程の機械や塗料など約４００平方メートルを焼いた。

火は、約１時間２０分後に消し止められた。けが人はなかった。

警視庁日野署などによると、西工場はこの日、休日で操業しておらず、無人だった。同署などで出火原因を調べている。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050320i505.htm

さっき、給油しにいった帰りにバックドアのへこんだ、銀のコルトを見た。
やっぱりブレーキの故障でぶつけてしまったのだろうか？

故障ってか欠陥だろうね。

プラスはシートをフラットにしたとき車中泊できますか？

また、車内でＳＥＸするときの快適度は？

>353
>自動車工場の火災なんて数十年に一度あるかないかなのに

いやまて。そんな事ないぞ、結構あるぞ。
しかも日野なんぞ、数年前にもやってるだろ。
ってか・・・日野・・ちょっと防火意識ひくいぞ・・・

>>357
三菱の品質意識が低いのと一緒か？


ちなみに、グーグルで「自動車工場」　「火災」でくぐると真っ先に出てくるニュースは

≪PAJEROの車両火災≫
http://www.yshouse.com/minochan/pajerofire.html
元、私の愛車であった三菱自動車工業（株）のパジェロ ( PAJERO ) が、突然の車両火災によって廃車となりました。
このページはその経緯と三菱自動車工業とのやりとりを広く知っていただくために作成されたページです。


やっぱり車両火災は三菱の専売特許だな♪

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　お彼岸に黙祷？　せっかくの大型連休だぜベイビー？
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部下｢課長、先日車両火災があったパジェロの件ですが、被害者の意見をもとに調査を進めていくとウチに問題が見つかるんですが…いかが致しましょうか｣
課長｢いいんだよ、適当な事言って追い返せば。一個人と一企業じゃ価値が違うんだから。たった一人のために名前を汚すなんてバカバカしい。｣

こんな会話が目に浮かぶ

たたきと
コルト乗り
ほとんどいなくなったな
ここも終わりだな

新車ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━

やばいよ、この車。パワーありすぎ。

廃車ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

やばいよ、このクルマらしきもの。欠陥ありすぎ。

人殺しプラス

人殺しプラス

人殺しプラス

人殺しプラス

人殺しプラス

人殺しプラス

人殺しプラス

人殺しプラス

人殺しプラス

人殺しプラス

人殺しプラス

また適当な設計に勘だけで作っちゃったの？

パワー上げるには、その何倍も各所の剛性上げないと釣り合わず、
何も考えずにパワー上げたら、自爆するだけなのに。

たたきと
コルト乗り
ほとんどいなくなったな
ここも終わりだな

みなさん、もうご存知かとは思われますがコルト乗ってる奴ってこんなんばっかりですよｗ

まとめサイト
http://www.geocities.jp/zwei992001/

●関連スレ
ニュース速報板http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110530836/l50
同人板http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1110509479/l50
同人ノウハウ板http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/2chbook/1110510272/l50
シャア専用板http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/shar/1110515184/l50
バイク板http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110471284/l50
ネットウォッチ板http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1110509421/l50
ニュース速報(VIP)http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1110512914/l50
車板http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110514429/l50

≪０６年度の本社移転ない　三菱自会長が京都府知事に≫
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050322-00000220-kyodo-bus_all
経営再建中の三菱自動車の西岡喬会長が２２日、京都府庁などで山田啓二知事らと会い、本社機能の京都移転について
「２００６年度中はない」と語った。同社は昨年５月に発表した再建計画の中で０６年度中に移転するとしていた。
西岡会長は１月に新たに発表した再生計画について山田知事に説明。「まず経営再建に向け、全力を集中したい。
昨年５月に発表した（移転の）基本方針は変わらないが、当時との環境変化は大きい」と強調した上で
「今は死ぬか生きるかだ。再生計画をしっかり進める中で、あらためて本社移転の規模や時期を検討したい」と述べた。
これに対し山田知事は「府や京都市、経済界挙げて応援している。再生のためにも、一刻も早く移転してほしい」と早期移転を要望した。


騙され続ける山田知事が哀れだね　つД`)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡
立場上、怒ることも出来ずじっと我慢するだけ。

そー言えばこんなニュースも昔あった。
≪三菱自、本社機能の京都移転白紙≫
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004102800218&genre=B1&area=K10
京都銀行は本年度、三菱車を３０台購入し、営業車の半数にまで増やした。

京都銀行も哀れっていう馬鹿だねw

ぼくを
コルトで
ひき殺してください。

生きる気力がありません。
だから、
轢いちゃってください。

再生計画も度重なる軌道修正。そもそも計画なんてものを立てることに無理がある。
「当時との環境変化は大きい」のではないよ。将来を予測できないだけ。

商品を創るのも同じなんだな。危険発生を予測し、適切な構造で安全に設計する。

それは社員の意識として長期間かけて根付くもの。他のメーカーには当たり前の
ようにある意識が俄かに身に付くものではないね。

今の商品が本当に安全かなんて5年後、10年後にしか分からない。

>>370
>それは社員の意識として長期間かけて根付くもの。他のメーカーには当たり前の
>ようにある意識が俄かに身に付くものではないね。

何も知らないやつは気楽でいいね （ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>369
コルト乗りだってウンコを踏むのはちとカンベン

トヨ丸海苔はうんちでも人でもひくんよー

↑オマイの好きなデリカの中で萌えて氏ね！

★米・シアトルの繁華街でブレーキが利かなくなったトラックを横転させ停止

　アメリカ・シアトルの繁華街で、走ってきたトラックが突然横転し、
停車中の車にぶつかった。
　実はこのトラック、走行中にブレーキが利かなくなり、窮地に立たされた
運転手が、わざと横転させたもの。
　不幸中の幸いは、第3者の巻き添えがなかったことで、運転手本人も
軽傷を負っただけで済んだという。

FNN HEADLINES http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00067132.html

措置済み部品で車両火災か＝三菱ふそうが調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050323-00000677-jij-soci

今月９日、静岡市の国道１号バイパスで、走行中の三菱ふそう製大型トラックから出火していたことが２３日、分かった。
けが人はなかった。同社は、暫定対策を取ったはずのリコール（回収・無償修理）部品が原因の可能性が大きいとして調べている。
同社によると、トラック運転手は走行中、車両後方から白煙が出ているのにサイドミラーで気付いた。約２キロ先で停車し、
緩衝装置「エアサスペンションＶロッド」近くの後方左側タイヤ奥から出火しているのを確認した。　
（時事通信） - 3月23日19時1分更新


欠陥自動車(´-`).｡ｏＯ（なんでだろ？）

暫定的な信頼性しか無かったんだろ。

もうだめぽ

みんな！やはり三菱車は危険だぞ！！
よく嫁！

http://www.nbc4.com/consumer/4288154/detail.html
米国の道路安全保険協会（Insurance Institute for Highway Safety、略称IIHS）による、
最も死亡する確立の高い車種調査で三菱自動車のミラージュが２位にランクインされた。
この調査はＩＩＨＳが１９９９年〜２００３年の４年間に起きた事故の結果を調査分析し纏められ、
見事１位に輝いたのはシボレーブレザー（ＳＵＶ）で、２位ミラージュ、３位ポンティアック・ファイアーバード、
この他韓国車のＫＩＡが３車種ランクインした。　
反対に最も安全な車の１位はメルセデスのＥ−クラスで有り、トヨタ車４種を含む日本車７種がランクインした。

ＩＩＨＳ最も危険な車＆最も安全な車調査ランキング
http://www.iihs.org/srpdfs/sr4003.pdf
動画ニュース　ＣＭ後にニュース動画
http://nbc4.feedroom.com/iframeset.jsp?ord=94864

飽きないなぁこいつら・・・

>>379
ちゃんと読んでるのか？マツダも入ってるぞ。

身潰し車に載る際には”危険物取り扱い免許“が必要です。
コルトは銃刀法違反になります。
取り扱いの際には事前に警察に届けが必要になります。

乙４持ってる俺は運転できるな

>>381
三菱車は欠陥車です。
それも欠陥情報を隠蔽しました

　何　度　も　隠　蔽　し　ま　し　た

ロ　ッ　カ　ー　ル　ー　ム　に　隠　蔽　し　ま　し　た

三菱車に乗っていると霊柩車に乗る日も近いですよ。

塩漬けをプラスしました。ＳＡＬＴ　ＰＬＵＳ

>>379
mv(複数の車両が関係する事故での致死率)がMitsubishiMirage(三菱ミラージュ)
だけ異様に高いね。
致死率の高い14車種平均で75程度。三菱は142でダントツに死ぬ。ちなみに2位は
Kia Rioの95。

mv以外はsv(単独事故での致死率)もroll(横転事故での致死率)も三菱は低い。
svやrollはスポーツ車やSUV、pickupが多いんで自爆事故が多い車種なんだろう。
車が悪いというか乗り手がDQNというか。

mvだけが異様に高い三菱車には乗りたかないね。群を抜いて危険だと統計で
示されたわけで。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜欠陥車はスリル満点ダイハード（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
http://mmc.nobody.jp/index.htm

全過去ログ収納、豊富な関連リンク
三菱ユーザーの実体験に基づく不具合事例HPのリンク集

三菱製マイクロバス炎上　長野道、高校生ら避難
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050324-00000174-kyodo-soci

２４日午後１時すぎ、長野県本城村の長野自動車道下り線立峠トンネル内で、エンジントラブルで非常駐車帯に
停車した創造学園大付属高校（同県松本市）のマイクロバスのエンジンルームから出火、バスを半焼した。
教諭（２５）と野球部員の計２０人が乗っていたが、避難して無事だった。
バスは三菱ふそうの１９９７年製「ローザ」。長野三菱ふそう自動車販売によると、サイドブレーキなど３項目が
リコール対象で対処が済んでいなかったが、同社は「出火との関連は薄いと思う」としている。


リコールとは関係なくても燃えてしまうw
その品質こそが三菱ブランドだね(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

燃え上がれー　燃え上がれー　燃え上がれー　｡｡｡｡｡

>>386　そのミラージュってのは日本でいうコルトのこと？

★三菱製マイクロバスが炎上　長野道、高校生ら避難

　２４日午後１時すぎ、長野県本城村の長野自動車道下り線立峠トンネル内で、
エンジントラブルのため非常駐車帯に停車した同県松本市の創造学園大付属高
教諭（２５）運転のマイクロバスのエンジンルームから出火、半焼した。

　バスは三菱ふそうの１９９７年製「ローザ」。同社によると、サイドブレーキなど
３項目がリコール対象になっていた。教諭と同高野球部員１９人が乗っていたが、
避難して無事だった。
　長野県警高速隊の調べでは、教諭が異常を感じ停車したところ出火したという。
高速隊が原因を調べている。

共同通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050324-00000140-kyodo-soci

colt
http://www.colt.com/

S&W
http://home.smith-wesson.com/pages/home
Walther
http://www.sinopa.ee/walther/
Beretta
http://www.beretta.it/
http://www.barrettrifles.com/
GLOCK
http://www.glock.com/
Remington
http://www.remington.com/default

１１台が次々追突、４時間通行止め…中央道

　２５日午前４時４５分ごろ、長野県岡谷市川岸の中央道上り線で、単独事故を起こした乗用車に、後続の乗用車やトラックなど１１台が次々と追突するなどした。

　県警高速隊と岡谷消防署によると、ワゴン車の女性（４３）と乗用車の男性（２８）が手や足に軽傷を負った。
同上り線伊北インターチェンジ―岡谷ジャンクション間が午前５時１５分から約４時間、通行止めとなった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050325ic04.htm

元三菱自動車工業会長の田中利治さん死去

2005年03月24日23時31分

　田中　利治さん（たなか・としはる＝元三菱自動車会長）が２３日、敗血症で死去、８７歳。
通夜は２６日午後６時、葬儀は２７日午前１０時から横浜市港北区菊名２の１の５の妙蓮寺で。喪主は長男哲郎さん

http://www.asahi.com/obituaries/update/0324/003.html

リコール対象車、部品点検後に出火　三菱ふそう

静岡市の国道で、三菱ふそうトラック・バス製の大型トラックから出火しタイヤや荷台などが燃えた事故があり、リコール対象になっていた緩衝装置のナットが脱落して起きた可能性が高いことがわかった。
昨年１１月以降２度の点検では異常がないとして部品交換が先送りされていた。

静岡県浜松市の運送会社が所有していた「ふそうスーパーグレート」が今月９日、走行中に左後輪付近から出火した。

三菱ふそうトラック・バスによると、車軸を固定する緩衝装置のナットが脱落し、車軸がずれて左車輪のホイールと車体が接触して発火したと推定されるという。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1050093/detail

三菱車、事故起きすぎじゃないかちょっと…俺グランディス乗りだけど、怖くなってきた

三菱自動車工業のリコール隠しにより欠陥車でお亡くなりになった方々へ。。
どうかやすらかに成仏してください。。
天人師。佛。世尊。當供養。六十二億諸佛。護持
法藏。然後得阿耨多羅三藐三菩提。教化二
十千萬億恒河沙。諸菩薩等。令成阿耨多羅
三藐三菩提。國名常立勝旛。其土清淨。璢璃
爲地。劫名妙音遍滿。其佛壽命。無量千萬億。
阿僧祇劫。若人於千萬億。無量阿僧祇劫中。
算數校計。不能得知。正法住世。倍於壽命。像
法住世。復倍正法。阿難。是山海慧自在通王
佛。爲十方。無量千萬億。恒河沙等。諸佛如來。
所共讚歎。稱其功�ｺ。爾時世尊。欲重宣此義。
而説偈言
爾時舎利弗。踊躍歓喜。即起合掌。瞻仰尊顔。
而白仏言。今従世尊。聞此法音。心懐踊躍。得
未曾有。所以者何。我昔従仏。聞如是法。見諸
菩薩。受記作仏。而我等不預斯事。甚自感傷。
失於如来。無量知見。世尊。我常独処。山林樹
下。若坐若行。毎作是念。我等同入法性。云何
如来。以小乗法。而見済度。是我等咎。非世尊
也。所以者何。若我等待説所因。成就阿耨多
羅三藐三菩提者。必以大乗。而得度脱。然我
等不解方便。随宜所説。初聞仏法。遇便信受。
思惟取証。世尊。我従昔来。終日竟夜。毎自剋

>>398
ネタで被害者を誹謗中傷するのはしゃれにならんから止めとけ。

ネタで客をモルモット代わりにしてる企業もシャレにならん。

>>400
同じことだけどな。

>>401
最近の欠陥車ニュースは主にふそうばかりだが、三菱自がいま現在隠してないかといえば
そうは言い切れない気がする。

さらに、いまは別会社といえ元々ふそうは三菱自と一体。
なにせ欠陥車を製造して放置したのは紛れも無く三菱自。
もってる株式２０％をダイクラに補償として譲渡するらしいが、道義的責任は残る。

その辺のトコ三菱に改めて言いたい。

「はやく欠陥車の回収しろ！ ふそうにモット協力しろ！ついでにＧＤＩもリコールしろ！」

三菱博物館

もしも次がなかったら・・・

無い

三菱ふそう、また緊急点検　リコール後も車両に不具合
http://www.asahi.com/national/update/0325/TKY200503250273.html

三菱ふそうトラック・バスがリコール（無償回収・修理）を届け出た大型トラックのサスペンション部品の欠陥で、
昨年９月の届け出後に計７台で車両火災が起きていたことが２５日、分かった。火災は届け出直後から起きていたが、
今年２月まで国土交通省に報告しておらず、同省は「新たな欠陥や事故隠しの疑いが強い」として一連の経緯の調査を始めた。
同社は、新車やすでに対策済みの車両を含めた全車両計８０００台について、欠陥が原因で火災が生じる危険性が
高いとして緊急点検を始める。
今回の欠陥について同社は、改めてリコールを届け出るが、「火災発生の原因が解明できていない」として点検を先行させる。
同社が緊急点検を行う欠陥は、大量の欠陥の放置・隠蔽（いんぺい）が発覚した昨年以降で５１件目。
新たにわかった欠陥は、後輪が左右にぶれるのを防ぐ部品が、ネジの締め付け力の不足から脱落するおそれがあるというもの。
脱落するとタイヤが車体に接触し、過熱して火災が生じる恐れがある。
同社は昨年９月、０３年５月以降に生産した４４５４台について、火災を含む１８件の不具合が生じていたとしてリコールを届け出た。
ネジの締め付け力を上げた部品に取り換えるもので、新車については昨年４月に生産ラインを変更して対策を先行させていたという。
しかし、届け出直後から今月１７日までに２５件の不具合が新たに発生。うち７件は車両火災で、４台はリコールか、
それに準じる暫定対策をすでに実施した車、１台は生産ライン変更後の新車だった。このため「対策を実施した車の新車も、
火災の危険性はなくなっていない」と判断した。
対応の遅れについて同社のビルフリート・ポート社長はコメントを出し「隠したわけではないが、誠に申し訳ない」と謝罪。
秋川文雄コーディネーションオフィス室長は「国交省からすべての不具合や火災の報告を求められてはいなかった」などと釈明した。


>同省は「新たな欠陥や事故隠しの疑いが強い」として一連の経緯の調査を始めた。

さすがダイクラに渡ったとはいえ、三菱の隠蔽ＤＮＡは健在ｗ
早く三菱自ともども消えてください。

三菱自故-1グランプリ



(^o^)/

>>402
お前は南京大虐殺のお詫びでもしとけｗ
ついでに慰安婦もなｗ

よその国にのりこんで何十万人も殺りくした鬼畜の子孫が
三菱叩いてるなんておかしくね？

>>407
20万人も殺したんだから、まだ虐殺してるに違いないねｗ
あいつらにいわせるとｗ

↑それじゃーわかんねぇーキチが三菱乗りって事になりますよ。 発想転換して矛先を蛙ような書き込みする低レベルなレス、菱極

嫌、違うな〜魔のトライアングルにマークの呪文が溶けないらしい。。トルコ風呂Ｈ椅子Plus

相変わらず懲りずに隠蔽コルトのＣＭやってんだが、コンパクトに足らないものプラスしなくていいから、
それ以前の問題として三菱に足らないものプラスしろヤ！

「良心」　「高品質」　「信頼」　「安心」　「安全」　「社会的責任」　「道義的責任」　「利益」　「販売台数」…

キリがないな（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ナンも転換してない。同じ論法で話しただけ。お前らがそんだけ基地買いだって事ｗ

>>406
>>407

さすが左翼だなｗ
三菱の擁護するバカは左翼とシナチク人だけかｗ

>>413
おまえらがその品地区と同じ精神構造だってことに気付けよｗ

良スレを荒らすなよニートども！

廃墟じゃん

氏ねよーコルトで頭キューン！

>>411
得に「社会的責任」は欠けてるな。
利益の為に平気で人頃市をする企業だからな。

★米・シアトルの繁華街でブレーキが利かなくなったトラックを横転させ停止

　アメリカ・シアトルの繁華街で、走ってきたトラックが突然横転し、
停車中の車にぶつかった。
　実はこのトラック、走行中にブレーキが利かなくなり、窮地に立たされた
運転手が、わざと横転させたもの。
　不幸中の幸いは、第3者の巻き添えがなかったことで、運転手本人も
軽傷を負っただけで済んだという。

FNN HEADLINES http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00067132.html

措置済み部品で車両火災か＝三菱ふそうが調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050323-00000677-jij-soci

今月９日、静岡市の国道１号バイパスで、走行中の三菱ふそう製大型トラックから出火していたことが２３日、分かった。
けが人はなかった。同社は、暫定対策を取ったはずのリコール（回収・無償修理）部品が原因の可能性が大きいとして調べている。
同社によると、トラック運転手は走行中、車両後方から白煙が出ているのにサイドミラーで気付いた。約２キロ先で停車し、
緩衝装置「エアサスペンションＶロッド」近くの後方左側タイヤ奥から出火しているのを確認した。　

みんな！やはり三菱車は危険だぞ！！
よく嫁！

http://www.nbc4.com/consumer/4288154/detail.html
米国の道路安全保険協会（Insurance Institute for Highway Safety、略称IIHS）による、
最も死亡する確立の高い車種調査で三菱自動車のミラージュが２位にランクインされた。
この調査はＩＩＨＳが１９９９年〜２００３年の４年間に起きた事故の結果を調査分析し纏められ、
見事１位に輝いたのはシボレーブレザー（ＳＵＶ）で、２位ミラージュ、３位ポンティアック・ファイアーバード、
この他韓国車のＫＩＡが３車種ランクインした。　
反対に最も安全な車の１位はメルセデスのＥ−クラスで有り、トヨタ車４種を含む日本車７種がランクインした。

ＩＩＨＳ最も危険な車＆最も安全な車調査ランキング
http://www.iihs.org/srpdfs/sr4003.pdf
動画ニュース　ＣＭ後にニュース動画
http://nbc4.feedroom.com/iframeset.jsp?ord=94864

三菱製マイクロバス炎上　長野道、高校生ら避難
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050324-00000174-kyodo-soci

２４日午後１時すぎ、長野県本城村の長野自動車道下り線立峠トンネル内で、エンジントラブルで非常駐車帯に
停車した創造学園大付属高校（同県松本市）のマイクロバスのエンジンルームから出火、バスを半焼した。
教諭（２５）と野球部員の計２０人が乗っていたが、避難して無事だった。
バスは三菱ふそうの１９９７年製「ローザ」。長野三菱ふそう自動車販売によると、サイドブレーキなど３項目が
リコール対象で対処が済んでいなかったが、同社は「出火との関連は薄いと思う」としている。

１１台が次々追突、４時間通行止め…中央道

　２５日午前４時４５分ごろ、長野県岡谷市川岸の中央道上り線で、単独事故を起こした乗用車に、後続の乗用車やトラックなど１１台が次々と追突するなどした。

　県警高速隊と岡谷消防署によると、ワゴン車の女性（４３）と乗用車の男性（２８）が手や足に軽傷を負った。
同上り線伊北インターチェンジ―岡谷ジャンクション間が午前５時１５分から約４時間、通行止めとなった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050325ic04.htm

リコール対象車、部品点検後に出火　三菱ふそう

静岡市の国道で、三菱ふそうトラック・バス製の大型トラックから出火しタイヤや荷台などが燃えた事故があり、リコール対象になっていた緩衝装置のナットが脱落して起きた可能性が高いことがわかった。
昨年１１月以降２度の点検では異常がないとして部品交換が先送りされていた。

静岡県浜松市の運送会社が所有していた「ふそうスーパーグレート」が今月９日、走行中に左後輪付近から出火した。

三菱ふそうトラック・バスによると、車軸を固定する緩衝装置のナットが脱落し、車軸がずれて左車輪のホイールと車体が接触して発火したと推定されるという。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1050093/detail

三菱ふそう、また緊急点検　リコール後も車両に不具合
http://www.asahi.com/national/update/0325/TKY200503250273.html

三菱ふそうトラック・バスがリコール（無償回収・修理）を届け出た大型トラックのサスペンション部品の欠陥で、
昨年９月の届け出後に計７台で車両火災が起きていたことが２５日、分かった。火災は届け出直後から起きていたが、
今年２月まで国土交通省に報告しておらず、同省は「新たな欠陥や事故隠しの疑いが強い」として一連の経緯の調査を始めた。
同社は、新車やすでに対策済みの車両を含めた全車両計８０００台について、欠陥が原因で火災が生じる危険性が
高いとして緊急点検を始める。
今回の欠陥について同社は、改めてリコールを届け出るが、「火災発生の原因が解明できていない」として点検を先行させる。
同社が緊急点検を行う欠陥は、大量の欠陥の放置・隠蔽（いんぺい）が発覚した昨年以降で５１件目。
新たにわかった欠陥は、後輪が左右にぶれるのを防ぐ部品が、ネジの締め付け力の不足から脱落するおそれがあるというもの。
脱落するとタイヤが車体に接触し、過熱して火災が生じる恐れがある。
同社は昨年９月、０３年５月以降に生産した４４５４台について、火災を含む１８件の不具合が生じていたとしてリコールを届け出た。
ネジの締め付け力を上げた部品に取り換えるもので、新車については昨年４月に生産ラインを変更して対策を先行させていたという。
しかし、届け出直後から今月１７日までに２５件の不具合が新たに発生。うち７件は車両火災で、４台はリコールか、
それに準じる暫定対策をすでに実施した車、１台は生産ライン変更後の新車だった。このため「対策を実施した車の新車も、
火災の危険性はなくなっていない」と判断した。
対応の遅れについて同社のビルフリート・ポート社長はコメントを出し「隠したわけではないが、誠に申し訳ない」と謝罪。
秋川文雄コーディネーションオフィス室長は「国交省からすべての不具合や火災の報告を求められてはいなかった」などと釈明した。

★三菱製マイクロバスが炎上　長野道、高校生ら避難

　２４日午後１時すぎ、長野県本城村の長野自動車道下り線立峠トンネル内で、
エンジントラブルのため非常駐車帯に停車した同県松本市の創造学園大付属高
教諭（２５）運転のマイクロバスのエンジンルームから出火、半焼した。

　バスは三菱ふそうの１９９７年製「ローザ」。同社によると、サイドブレーキなど
３項目がリコール対象になっていた。教諭と同高野球部員１９人が乗っていたが、
避難して無事だった。
　長野県警高速隊の調べでは、教諭が異常を感じ停車したところ出火したという。
高速隊が原因を調べている。

共同通信　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050324-00000140-kyodo-soci

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜愛痴万博駐車場に三菱車違法廃棄しないで下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

また三菱か？

タイの日本車ユーザーが抗議デモ「欠陥車を買わされた」
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050325AT2M2501X25032005.html

　【バンコク＝長尾久嗣】バンコクの日本大使館前で25日に「欠陥車を買わされた」などと主張する
日本車ユーザーがメーカーに買い取りを求め、集団で抗議した。
ユーザーによると、故障や不具合が相次いだにもかかわらずメーカーが誠意ある態度をみせなかったという。
実際に欠陥車だったかどうかは不明。周辺は一時、やじ馬や警官などでごった返した。

　抗議したのはトヨタ自動車、日産自動車、マツダ車のユーザー6人。
タイでは1月、メーカーの対応に不満を持ったホンダ車ユーザーが衆人環視の中で愛車をハンマーで
打ち壊した。ホンダがほぼ販売価格での買い戻しに応じ、模倣するユーザーが相次いでいた。 (22:00)


精神構造がこのスレの住人と似てるねｗ

　日本経済新聞　2005年3月26日　社会面13版より

三菱ふそう　修理済み・新車も不具合　−新体制後半年間公表せず−

　三菱ふそうトラック・バスの車両で、サスペンション部品の欠陥でリコール（無償回収･修理）が届けられた
後も、火災などの不具合が二十五件相次いだことが二十五日、分った。不具合は昨年九月末から起きて
おり、うち修理済み車や新車では九件発生。“新体制”になってからも、同社は約半年間公表していなかった。
（関連記事11面に）

　ヴィルフリート・ポート社長ら首脳はこれまで繰り返し、「交通の安全を重視して不具合は速やかに公表する。
過去とは決別する」と明言してきたが、ポート社長が社内改革を進めてきた新体制下でも、火災が続発すると
いう人命にかかわりかねない危険な状態がまた、放置されていた。
　同社の秋川文雄コーディネーションオフィス室長は「隠ぺいの意図はなく、技術的に説明がつくようになって
からと思っていた」と説明。ポート社長は「『対応が遅れた』との批判に対しては、誠に申し訳ない」とのコメント
を発表した。

　問題の部品は「エアサスペンションＶロッド」。ナットの締め付けが不十分で火災などが起こるとして、昨年
九月二十二日、国土交通省にリコールを届け出ていた。しかし、昨年九月二十八日から今年三月十七日
までの間、火災が七件発生し、ナットが外れるなどの不具合と合わせて計二十五件の不具合が発生。
リコールが施されたり、新車として出された車両は計九台。

　国交省は神奈川県で最初の昨年九月二十八日の火災が起きた際に、同社に詳しい内容を報告するよう求め
たが、実際の報告は今年二月二日。この時点で、既に不具合は計十二件に上がっていたにも関わらず、報告
されたのは最初の不具合一件のみだった。
　さらに、兵庫県で今月十四日、火災があり、国交省から問合せがあったため、同社は同月十六日に回答。
その際も、十四日の火災一件のみしか詳述しなかった。同社は「国交省から聞かれた案件にのみ答えた」
としている。

　同社によると、不具合が相次いだことを、品質技術、開発、生産の三本部で把握していたが、ポート社長に
情報が上がったのは、今月九日に静岡市でリコール対策実施済みの車両が火災を起こしてから。
　同社は危険情報を早期に把握するため、ポート社長の指示で横断的組織をつくっていたが、機能しなかった。

三菱ふそうまた不具合　信頼回復さらに遠く　−再生シナリオに影響も−

　リコール（無償回収･修理）を届け出て修理を済ませた車両からも火災などの不具合が発生していたこと
が明らかになり、三菱ふそうトラック・バスの信頼回復はさらに遠のきそうだ。同社はリコール問題に関する
社外弁護士による調査結果を二十九日に公表し、一連の不祥事に区切りをつける予定だったが、再生への
シナリオにも悪影響を与える可能性がある。（社会面参照）

　「もっと早くお客さんに注意をお願いする行動をとるべきだった」。二十五日の記者会見で、秋川文雄・コー
ディネーションオフィス室長はこう反省の弁を述べた。
　昨年九月のリコール届け出直後から火災などが頻発し、今年一月にはリコール内容を反映した新車にも
不具合が発生。それでも注意喚起が遅れ、問題の先送り体質が改善されていない実態が明らかになり、
ヴィルフリート・ポート社長が強調してきた「過去との決別」にも疑問符が付いた。

　同社の二月の普通トラック（積載量四トン以上）の国内シェアは前年同月比８．４ポイント減の１９．４％まで
下落。四位の日産ディーゼル工業に０．７ポイント差まで迫られた。

（日本経済新聞　2005年3月26日　企業1面13版　より転載）

リコール対象車、部品点検後に出火　三菱ふそう

2005年03月25日06時57分

静岡市の国道で、三菱ふそうトラック・バス製の大型トラックから出火しタイヤや荷台などが燃えた事故があり、
リコール対象になっていた緩衝装置のナットが脱落して起きた可能性が高いことがわかった。
昨年１１月以降２度の点検では異常がないとして部品交換が先送りされていた。

静岡県浜松市の運送会社が所有していた「ふそうスーパーグレート」が今月９日、走行中に左後輪付近から出火した。

三菱ふそうトラック・バスによると、車軸を固定する緩衝装置のナットが脱落し、車軸がずれて左車輪のホイールと車体が接触して発火したと推定されるという。
ナットが外れた原因は調査中とし、点検方法に問題がなかったか調べている。

http://www.asahi.com/national/update/0325/TKY200503240352.html

　三菱ふそうトラック・バスは２５日、昨年９月にリコール（回収・無償修理）を
届け出た大型トラックが、その後も新車や対策済みの車で５件の火災を含む
計９件の不具合を起こしていたと発表した。同社は対象車約８０００台を
緊急点検し、４月に再リコールを検討している。
　不具合は昨年１２月から相次いでいたが、同社は一部を除き国土交通省へ
報告していなかった。ビルフリート・ポート社長体制になってからも「欠陥隠し」と
受け取られかねない同社の隠蔽体質が、改めて浮き彫りとなった形だ。

産経新聞　http://www.sankei.co.jp/news/morning/26na1002.htm

プラス板
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111798163/l50

58 ：Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★ ：2005/03/26(土) 15:35:32 ID:???
★三菱ふそう、対策済車や新車でもトラブル

　リコールの届け出をなされた三菱ふそう社製の大型トラックをめぐり、
改修などの対策を済ませたものや、届け出後に生産された新車で火災などが、
相次いでいることが分かりました。
　問題の車両は２年前の５月以降生産された大型トラック 『スーパーグレート』の
４タイプの車両、合計８０００台で、このうち４４００台余りが 去年９月２２日に
リコール対象として届け出されています。
　三菱ふそうによりますと、この届け出後に７件の火災を含む２５件のトラブルが
起きています。このうち、１４件の車両は リコール対策が 済んでいなかったものの、
６件は すでに対策が済まされた車両だったほか、３件は届け出後に生産された
『新車』でした。
　リコールトラブルは、後ろの車軸を車の枠に固定する部品の中の『ボールジョイント』
という 部分で、ナットが走行中の振動や荷物の重みで脱落したことが原因とされ、
火災はタイヤのホイールが 車体と接触したことで起きたということです。
　これらのトラブルによるけが人はいませんが、三菱ふそうは 欠陥対策が
不十分だったことを認めた上で、対策として ナットの締め付け力を強化するほか、
リコールの『やり直し』を検討しています。
　一方、国交省は『ボールジョイント部』の構造自体に問題がなかったかについても、
今後、調べることにしています。

TBS News-i http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1158807.html

57 ：Beko ◆NEWS9yPSk2 ＠☆ばぐ太☆φ ★ ：2005/03/26(土) 15:30:29 ID:???
★三菱ふそう　リコール改修後の大型車で火災など２５件の不具合

　三菱ふそう製の大型トラックがリコール対象の欠陥が原因で届け出後も火災など
２５件の不具合を起こしていたことがわかった。

　国交省によるとこのうち１１件はすでに対策が行われており、三菱ふそうは２５日に
欠陥対策が不十分だったと認め、対象車８０００台に緊急点検を行うとしているという。

NNN24.COM http://www.nnn24.com/33156.html

　三菱ふそうトラック・バスは二十五日、昨年九月にリコール（回収・無償修理）を届け出た大型トラックが、その後も新車や対策済みの車で五件の火災を含む計九件の不具合を起こしていたと発表した。同社は対象車約八千台を緊急点検し、四月に再リコールを検討している。
　不具合は昨年十二月から相次いでいたが、同社は一部を除き国土交通省へ報告していなかった。ビルフリート・ポート社長体制になってからも「欠陥隠し」と受け取られかねない同社の隠蔽（いんぺい）体質が、改めて浮き彫りとなった形だ。
　不具合があったのは大型トラック「スーパーグレート」。平成十五年五月−昨年四月生産分の四千四百五十四台を対象にリコールを届け出たが、直後からタイヤ火災七件を含む計二十五件の不具合が起きていた。
　このうち、ボルトの締めつけを強めたり部品交換して対策を取った車で不具合が六件あった。また今月十四日に兵庫県社町で、昨年十一月に新車登録された冷凍車が酒類を積んで走行中、後輪のタイヤから炎を出すなど届け出後の新車三件に不具合があった。
　同社の調査では、後車軸の緩衝装置「エアサスペンションＶロッド」のナットが走行中の振動でゆるみ、脱落。車軸がずれて車体とタイヤホイールの摩擦熱により火災を起こしていた。
　今年に入り火災が相次いでも、同社は品質保証など限られた部署だけで把握。兵庫の火災を調べた警察から連絡を受けた国交省が現地調査し、対策が不十分だったことが分かった。ポート社長は「決して隠したわけではない。対応の遅れは誠に申し訳ない」としている。
（産経新聞） - 3月26日3時23分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050326-00000019-san-soci

ニュー速＋板での三菱に対する意見の数々！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111798163/l50
67 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/26(土) 15:58:54 ID:5aSKmQIj
また三菱か！！

68 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/26(土) 15:59:23 ID:hY9O3Sb7

そ　れ　で　も　、　三　菱　の　ク　ル　マ　を　買　う　奴　が　い　る　か　ら　不　思　議　だ　ね

69 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/26(土) 15:59:28 ID:TIwgZDdc
>>62
まあ、それが三菱社員の本音なんだろうな
これだけ言われていても気にしている風もない

70 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/26(土) 16:00:02 ID:I1amtLS6
もう開発生産は諦めてヒュンダイにＯＥＭ供給してもらったほうが良いや。

71 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/26(土) 16:02:46 ID:M1cxjSsN
いまだに三菱買う馬鹿はどうでもいいが、事故に巻き込まれて死ぬのは御免だ！！

72 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/26(土) 16:03:44 ID:xhnv6bP2
もはや、一切認可しないしかないだろ。
もう再生なんか無理。

73 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/26(土) 16:05:29 ID:baCmNrtZ
馬鹿な会社だよな
会社名が三菱ふそうではなく三菱不正なら完全に責任を消費者に転嫁できたのに。


74 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/26(土) 16:07:38 ID:5aSKmQIj
三菱クオリティ＝朝鮮クオリティ

ニュース速報での数々の意見
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1111764586/l50
2 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 00:30:20 ID:2VKzRD0y
もう会社たためよ＞三菱

3 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 00:32:41 ID:k1PxcTk/
もう潰せよ。こんな企業・・・

4 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 00:39:27 ID:2VKzRD0y
サッカーで目立たないがage

5 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 00:41:25 ID:1SrZfGdh
またか！！

6 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 00:43:18 ID:8IeBPMh8
三菱終わったな

7 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 00:44:30 ID:hjP0FhjK
ここまで来ると怒りを通り越して、尊敬。

8 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 00:45:08 ID:sRM3XW4t
完璧に終わったな。
他メーカーの自動車会社に来るなよ。

9 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/03/26(土) 00:45:13 ID:q/jtHz/8
「隠ぺいの意図はなく、技術的に説明がつくようになってから思っていた」
意味不明

★新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ　国交省

　三菱ふそうトラック・バスが、リコール（無償回収・修理）を届け出た大型トラックの
サスペンション部品の欠陥を巡り、届け出後も不具合や火災が続出しながら
国土交通省に届け出を怠っていた問題で、同省は、道路運送車両法に基づく
立ち入り検査を近く実施することを決めた。

　火災や不具合の報告を求められた同社は、半年にわたって詳細な説明をして
いなかった。同省は、事故隠しの疑いが強い上、現経営陣の下で起きたことを
重視し、関係者から詳しく事情を聴く。一連の欠陥車問題に今月末で区切りを
つけようとしていた同社と、乗用車の三菱自動車の再生シナリオに影響が
出るのは必至だ。

　昨春来、同社では欠陥が原因の二つの死亡事故を巡って元幹部らが逮捕された。
独ダイムラークライスラー社出身のビルフリート・ポート社長は、「旧経営陣の下で
リコールすべきだった」などとして今年２月までに、計８６件の欠陥を公表して
過去のリコール隠し問題の調査終了を宣言。さらに、「リコール隠しへの旧経営陣の
関与について弁護士に調査を委託した」として、その結果と社内処分を今月２９日に
公表し、再発防止を誓う予定だった。

　しかし、今回の問題はポート社長体制下で生じており、国交省は立ち入り検査で、
ポート社長らから事情を聴くとともに、半年にわたって報告がなされなかった
経緯について、社内資料の提出を求めるなどして調べる方針。今月末の調査結果
公表をきっかけに、信頼回復や再起をする狙いは覆される可能性が高まった。 （以下略）

朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0326/TKY200503260178.html
ニュー速＋http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111827694/l50

リコール命の三菱ＤＮＡ

週明け三菱ふそう聴取へ　欠陥リコール後の報告怠り

　三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの欠陥リコール後、改修済みの車や新車に火災などが相次いだのに公表せず国にも報告していなかった問題で、国交省は２６日、週明けに同社幹部を呼び、道路運送車両法に基づき詳しい事情を聴くことを決めた。
　三菱ふそうが１月に不正の再発防止策を公表したのに、重大な情報が同社トップにも上がらない組織上の問題も重視。今後、再発防止策のチェックで立ち入り検査をする際に、今回の問題の背景の調査も行う予定。
　今回の欠陥は、ナットの締め付けが緩いため振動で脱落、車軸がずれてタイヤが車体と接触し過熱、発火する恐れがある。昨年９月２２日のリコール届け出直後の同２８日に最初の火災が発生。国交省が調査指示したが、回答は今年２月と大幅に遅れた。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005032601006134

新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ　国交省

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1052861/detail

ニュー速＋板
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111752278/l50

【社会】"また三菱" 改修済みなのに、車の火災続発→緊急点検

1 ：☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠あらいぐまさん大好き！φ ★ ：2005/03/25(金) 21:04:38 ID:???
★改修済みの車で火災　三菱また不手際、緊急点検

・三菱ふそうトラック・バスは２５日、昨年９月にリコールを届けた大型
　トラックのサスペンション系統の欠陥に絡み、改修した車や新車でも
　火災などが続発しているとして、対象を新車にも広げ、約８０００台を
　緊急点検すると発表した。同社は近くあらためてリコールする予定。

　同社はリコール届け出後、火災が７件起きていたのに国土交通省には
　一部しか報告しておらず、同省は三菱ふそうに早急な原因調査を指示。
　欠陥処理をめぐる同社の不手際ぶりがまた浮き彫りになった。
　三菱ふそうによると、ナットの締め付けが緩いため振動で脱落、車軸が
　ずれてタイヤが車体と接触して過熱し、発火する恐れがある。

　http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=SCS&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005032501006292

些細な火災事故で三菱車の信頼性を疑うのは愚かな行為である。

>>444
また始まった…
ささいなレベルじゃねーだろう。松菱に反省という言葉は無いのか。旧財閥のプライドでもあんのか？どのみち呆れたよ

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜タイヤの１本くらいいいじゃないですか脱輪しても。死ぬけど（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――　　　　　　　　((((◎　　　　　　　　　　三菱渉

仮眠中の車両炎上。。。安楽死もあります。

火葬までしてくれる車は菱車だけです。

一年に一度会社全体“安全日“と言いながら、貴方への黙祷までしてくれるのは三菱だけですから。

今ならキャンペーで、
二ツの犯罪プレゼンします。

>>447
たしかにあったね (( ；ﾟдﾟ))
ディアマンテで仮眠したまま永眠した事件

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>>448
ディアマンテは走行中にボンネットが開くよ

止まってても走ってても市に導く車。

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　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

colt
http://www.colt.com/

S&W
http://home.smith-wesson.com/pages/home
Walther
http://www.sinopa.ee/walther/
Beretta
http://www.beretta.it/
http://www.barrettrifles.com/
GLOCK
http://www.glock.com/
Remington
http://www.remington.com/default

定期報告、来月から実施＝全社対象、車の不具合情報−国交省が監視強化

　三菱ふそうの相次ぐ部品の不具合放置を受け、国土交通省は２６日、同社を含む自動車メーカー全社に対する監視強化を目的に、
事故や不具合などについて、４月から３カ月ごとの定期報告を求めることを決めた。
報告を怠ったり、内容が虚偽だったりした場合は、道路運送車両法に基づく罰則適用も検討している。全社対象の定期報告実施は初めて。
　定期報告を求めるのは、リコール（回収・無償修理）届け出前の人身・物損事故のほか、車両火災、部品の不具合情報など。
警察や道路公団、日本自動車連盟（ＪＡＦ）などから上がった情報と突き合せ、届け出を促進させるとともに、隠ぺいの有無を調査する。
　これに関連して同省は今後、リコール担当職員、調査員約１０人を増員する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050326-00000376-jij-soci

三菱ふそう、ウソ“卒業”できず…隠ぺい再発

　三菱ふそうトラック・バスを舞台にした「欠陥隠し」発覚から１年が過ぎた――。

　同社は、すでに再発防止策を国土交通省に提出。
３月末には弁護士による社内調査を公表し、晴れて問題企業を“卒業”の見込みだった。

　ところが、２５日に新たな欠陥隠しが発覚し、国交省の怒りが再燃。
過去の「ウミ」を出し切れないまま、三菱ふそうはいまだ、長く暗いトンネルから抜け出せないままだ。

　「これで留年は確実。再発防止の誓いは何だったのか」。国交省幹部が吐き捨てるように語るのは、再生を誓ったはずの三菱ふそうの体質が、実はまったく変わっていなかったからだ。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050327it02.htm

　欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。
再び死傷者が出るような重大事故が起きれば、国の監督責任が問われかねず、
ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000002-yom-soci

欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。
欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。
欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。

ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。
ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。
ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。
ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。
ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。
ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。

ニュース速報＋板
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111798163/l50
161 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/27(日) 12:14:06 ID:kB2BbU3S

家族とかカノジョとか友達とか、
大事な人は三菱車には乗せられないな。
もちろんレンタカーでも。

「コルト」は“死への引き金”って意味であり、
「ランサー」は“戦死者の屍”を表わし、
「エアトレック」は“あの世へと昇ってゆく魂”を差す・・・
ついそんなイメージが浮かんでしまった。


162 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/27(日) 12:18:42 ID:dGkr7GoH
それでも、今日も三菱車を買うあふぉがいるのが現実・・・合掌

163 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/27(日) 12:20:51 ID:YH2ns2Qd
チョン並みに火が出やすいな

164 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/27(日) 12:32:08 ID:2J3T76ZK
こると

しねぇ

165 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/27(日) 12:35:08 ID:MXYOyFu/
三ｯ日死

早いとこ会社たためや

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

＜三菱ふそう未報告＞２８日、幹部呼び聴取へ　国交省

三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの後車軸部品でリコールを届けた後、
改修済みの車や新車に火災などが相次いだのに報告していなかった問題で、
国土交通省は２８日、同社幹部を呼び、事実関係を聴取する。
同省は今回の情報が社長に伝わっていなかった組織的問題も重視。
新たな欠陥隠しの疑いもあり厳しく追及する。
（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000037-mai-soci

いまＮＨＫでやってる

《NHKスペシャル 　玄関や車、ドアが突如凶器となる瞬間 》は必見だね。

「事故が起きた（起こした）企業は、本質的な問題解決よりも責任逃れに終始する」

まさに三菱自を見るようだねｗ

このテレビに出てた畑村教授にいまからでも頼んで、徹底的に分析汁！

＞国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。


だろうな。漏れも三菱との付き合いの末期にはそうだったからな｡｡｡

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　　　　 　│三 菱 腐 葬│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　三つ菱子の魂１００まで
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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　　　　 　│三 菱 腐 葬│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　隠蔽は一度やったら止められない
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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　　　　 　│三 菱 腐 葬│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　当たれ！タイヤきくん
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　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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　　　　 　│三 菱 腐 葬│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　役人って隠蔽見つけるの遅杉。ちゃんと働けよ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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　　　　 　│三 菱 腐 葬│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　竹島を三菱車で埋め尽くさないか？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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三菱は正直者なんーよ

ふそうネタはスレ違い
そろそろコルトの話しさせろや

リコール後の事故多発隠し、三菱ふそう常務を聴取
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050328-00000204-yom-soci

三菱ふそうトラック・バスは２８日、一連の「欠陥隠し」問題について、今月末に予定していた社外弁護士による
「社内調査」の公表を延期すると発表した。
三菱ふそうでは、今月２９日に社内調査結果を国土交通省に提出、一連の欠陥隠し問題で区切りをつける予定だった。
しかし大型トラックのサスペンション部品欠陥で、リコール（回収、無償交換）後も事故が多発していたことを
隠していたことが２５日に発覚。国交省が実態調査に乗り出したため、社内調査結果の提出を見送ることにした。

国交省は２８日午前、三菱ふそうの塩沢秀幸・常務執行役員を同省に呼び、新たに発覚した「欠陥隠し」について
事実関係の調査を始めた。ヴィルフリート・ポート社長からも今後、事情を聴く。


>国交省が実態調査に乗り出したため、社内調査結果の提出を見送ることにした。
つまり、今回出そうとした調査結果は「嘘」が含まれてるから、やばいと考えたわけ？
しかしふそうも懲りないねｗ

三菱自で懲りてるかと思えばまったく懲りてないし反省もなし。
ますます三菱自も怪しいな。

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　／ 反省＼／＼
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　　　　　 ／＼ 　＼　|＼ 　　　／ 　　　＼／＼
　　　　／ 　　　＼　　| 　＼　 |＼ 　　　／ 　　　＼／＼
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　／ 発覚＼ |　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　|＼ 　　 ／　　 　＼／＼
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　| 　＼ ／／＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　＼ ／ 　　　　　　 ＼
　|　　　|／ 　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｳﾜｧﾝ!　 ／＼ 　不具合　　　　>
　|　　　＼ 　　　／| 　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ノ　　／　　　　＼ 　　　　　／　.|
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　|　　　　　　　　　＼　隠蔽　＼ 　　／ |　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.|
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　|　　　　　　　　　　　　＼ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |

これぴったりｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 隠　蔽
　　　　　アヒャヒャヒャ　　　 ⊂（ 。∀ ﾟ ）　　 イヒヒヒヒヒ
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ヽ　　と) ＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　　（⌒）　|　　＼
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　 ⌒Ｊ 　　 ＼
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　 ／　　三菱 キター　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　（ ´Д｀；）⊃　 　　　　　 　　　　　 ＼
　　　　　　 ／　　　　(つ　　/ 　 　ふそう　キター　　　　＼
　　　　　／　　　　　　|　（⌒）　　（ ´Д｀；）　　 　　　　　　　＼

三菱自不正で過料適用へ＝３１件７８０万円申請−国土交通省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050328-00000528-jij-soci

三菱自動車の一連の不正をめぐり、国土交通省は２８日、リコール（回収・無償修理）届けを怠り、
ひそかにヤミ改修した欠陥について、道路運送車両法に基づく過料を同社に適用するよう東京地裁に通知した。
不正３１案件の過料請求は総額７８０万円に上る。　


明らかに安すぎ。
懲罰の意味を込めて７８０億円くらいとればいい。

どーせグループから無限に（ｗ）支援があるんだから、とれるだけとる。
んで、その金で全てのＧＤＩエンジン車を廃棄する。

ニュース速報＋板での三菱に対する意見の数々の一部
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111798163/l50

199 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/27(日) 22:57:58 ID:+CXTd9x7
まじめにバカなんだよ。
三菱自工は日本の恥。

200 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 00:45:28 ID:mot4iM7+
三菱池沼も三菱魔照有も大ウソツキだし。
三菱が頭につく会社は信用できん。

201 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 17:15:15 ID:F9bLhrV+
三菱オスラムの電球は明るい

202 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 18:13:26 ID:8qG0Tn64
三菱グループの隠蔽体質は、すさまじいものがある。
やはり、これは氷山の一角にすぎなかった！！

【社会】三菱地所トップら聴取、開発地土壌汚染を隠蔽
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111937153/l50

203 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 18:18:30 ID:88tWaaRS
>>201
それはオスラムが偉いだけ。

204 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 18:35:23 ID:LF5mHDog
三菱はもう物作りをするな
最低の企業
何でまだ故障車作ってんだ？
いい加減にしろ。

【社会】"また三菱" 改修済みなのに、車の火災続発→緊急点検 　　Ｎ速＋
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111752278/l50

5 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/25(金) 21:09:08 ID:W/5behco
続発っておいおい

6 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/25(金) 21:09:25 ID:Xj7KowYm
ここまできたら乗ってる方が悪い

7 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/25(金) 21:09:28 ID:3MZNLvWt
よく潰れないよなぁ。
潰れたら保障できなくなったりするから今は簡単に潰せないだろうけど。

8 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/25(金) 21:14:11 ID:85wTyM/o
国土交通省も悪い。
三菱車の車検通すな。

9 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/25(金) 21:14:50 ID:tGWYO8le
すごいね
まいどながら…

10 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/25(金) 21:15:29 ID:Lx3h4Lwl
会社自体が火の車だから燃えるさ

三菱ふそう幹部から事情聴取　国交省、事故隠しの疑いで
http://www.asahi.com/national/update/0328/TKY200503280078.html
三菱ふそうトラック・バスが、大型トラックの欠陥による車両火災が続出していたのに、国土交通省に報告していなかった問題で、
同省は２８日、道路運送車両法に基づき、同社のリコール問題最高責任者の塩沢秀幸・品質技術本部長を呼び、事情聴取した。
同省は事故隠しの疑いを強めており、現経営陣の下で半年にわたって報告を回避していた点を重視。
２９日にはビルフリート・ポート社長からも事情聴取する。


ここで注目するのは「塩沢秀幸・品質技術本部長」！！！
念のためにグーグルで『塩沢秀幸』でくぐると、真っ先に出てきた記事が次の記事。

≪三菱ふそうリコール、「わからない」連発≫
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040527ve02.htm
この日は、ヴィルフリート・ポート社長の代理として、品質保証担当の塩沢秀幸常務執行役員が会見。
報道陣から「なぜ欠陥を隠すことができたのか」と問われると、「私は着任したばかり」
「前は工場でボディーを作っていたのでわからない」と回答を避けた。説明不足を指摘されても、
「自分で調べたのではないので答えようがない」と繰り返すばかりだった。(2004年5月27日 読売新聞 )


そう、この記事は約１年前の隠蔽発覚時のもの。
前回は着任したばかりで「わからん」と言い訳ｗ
今回の言い訳内容は書いてないが、大変興味があります。
ホントに糞会社だな(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

海外生産、上位３社で最高＝三菱自は国内販売２９．９％減―２月

＊自動車大手６社が２８日発表した２月の生産・販売・輸出実績によると、
海外生産はトヨタ自動車 <７２０３> など上位３社が単月で過去最高を記録するなど、経営再建中の三菱自動車 <７２１１> を除き５社でプラスとなった。
三菱自は国内販売も２９．９％減と苦戦が続いている。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050328-00000314-jij-biz

ニュース速報＋板での三菱に対する意見の数々の一部
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111798163/l50
205 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 19:30:59 ID:YnhGUIVI
また三菱か！！

206 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 19:49:48 ID:z0VAd1E8
三菱って・・・。

207 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 19:59:11 ID:2RFmOcgB
この会社の法人格を取り消せ！
オウムと同じだ

208 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 20:01:56 ID:af6C1vd9
※運転中まれにエンジンから発火することがありますが品質にはなんら影響ありません

209 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 21:09:59 ID:iYyiQiLJ
>>207
破壊活動防止法じゃないだろ。
炎上活動防止法じゃないのか？ｗ

210 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 21:21:42 ID:CnAXdVBN
(-_-;)もういいかげんに
してほしい・・・

211 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/28(月) 21:24:20 ID:HuFn7pm/
三菱車はサイレンなりパトランプを付けて走行するように道路交通法変える

今日、コルトと新型?hぃつが並んでるのを見たけど
デザインはコルト圧勝というかんじだったよ
?hぃつは早くも陳腐。まともな感性では耐えられない古さ。

工作員乙

【自動車】新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ　三菱自の再生に影響も [03/26]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1111832188/l50
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/26(土) 19:49:16 ID:I+TGzo+J
どちらの記事見ても、いまだに利用者や、周囲の事は考えていない企業だな。
保身もしくは、企業の都合最優先。もはや反面教師にすらならない。
一見、保身を図っているように見えて、実は自身の首を絞め続けてる。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/26(土) 19:50:28 ID:r0ymLfPX
人間の生命を尊重する会社なら
最初から隠したりしてないよ。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/26(土) 20:43:26 ID:C4lfsyzb
官僚が「また、ふりだしか」と嘆き、
２ちゃんねらーが「また、三菱か」と呆れる。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/26(土) 20:49:56 ID:X2Kn+L9Y
>道路運送車両法に基づく立ち入り検査を近く実施することを決めた。
やるなら、抜き打ちでやれよ。また資料隠すに決まってんじゃん。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい ：2005/03/26(土) 20:53:58 ID:vSA3LIWR
この会社今までに聴いた事も無いほどに破廉恥ですね？日本の恥さらし。
恥かしさで日本の企業も大迷惑。日本が呆れていますが？

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/26(土) 20:54:29 ID:1WDjzqOv
もう自力再建は

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/26(土) 21:01:36 ID:69NnoVHq
去年の春に買った三菱電機製のテレビ、安くて飛びついたのだがもう壊れた。

>>478
> 今日、コルトと新型・ぃつが並んでるのを見たけど
> デザインはコルト圧勝というかんじだったよ
> ・ぃつは早くも陳腐。まともな感性では耐えられない古さ。


『まともな感性』を問うのであれば、三菱自のそれもコルトは問題外。

例えるならアメリカ産牛肉のＢＳＥ問題より性質が悪い。

アメリカ産牛肉は輸入を禁止すれば問題は無いが、三菱自製のクルマらしき物はすでに
日本市場に溢れてるうえに死傷者も沢山でてる。

日本のどこかで、ワイパーやタイヤの無いコルトが走ってるかもしれないと思うと(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　もしオウムがパジェロ造ってたら、とっくに破防法適用だったと思う
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　それでも我々はコルトを売りつける所存だ
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　三菱車乗ってる奴の情報開示が必要だ。危機管理を徹底しる
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ﾋﾞｸﾀｰの快録ﾙﾊﾟﾝだって修理してもすぐ強制Loading祭りらしいぞ、おまえら
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　お客様の命は地球より重い…プ
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三菱自工は痛みが足りない様だな。

コルトプラスラリーアート、２７日に納車のはずだったんですが
ディーラーの「こちらの手違い」で延期になりました。
正直なにかあったんじゃないかと不安でしょうがないんですが・・・

>>491
うちは３１日納車だけどディーラーはなんとも言ってこないよ

三菱は、職務怠慢は朝飯前

>>428抗議したのはトヨタ自動車、日産自動車、マツダ車のユーザー6人。

【自動車】新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ　三菱自の再生に影響も [03/26]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1111832188/l50

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/29(火) 12:26:19 ID:xQYmOyzV
もう自社で欠陥部分をつきとめることも出来ないんだよ
おまけに隠蔽体質
くさりきってる

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/29(火) 12:58:21 ID:QmcUyuSo
なんかポート社長が哀れすぎる｡

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/29(火) 14:45:31 ID:T0iEmtC6
人殺し無反省会社

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/29(火) 15:00:59 ID:L/fx7PSR
もうどうやったって
かわらねーんだよ
中の人間が同じなんだから

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/03/29(火) 15:10:41 ID:6P21HtSM
三菱マテ、三菱辞書、三菱自動車と、三菱weekだな ww
やつら、国民、国家をなめてんじゃねぇのか？

160 ：ポート社長から午後聴取　国交省 ：2005/03/29(火) 15:25:37 ID:JkNrJ8Al
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005032901002141
　三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの欠陥をリコールした後、改修済みの車や新車に火災などが
相次いだのに公表せず、国にも報告していなかった問題で、国土交通省は２９日午後、報告しなかった
経緯についてビルフリート・ポート社長から事情を聴いた。

ニュース速報＋板での三菱に対する意見の数々の一部
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111798163/l50
229 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/29(火) 20:22:18 ID:g8sKOtqF
>>227
国交省に型式も認定されてないうちに勝手に車を組み立てて
それが全部欠陥品ていうステキな会社ですから（藁

230 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/29(火) 20:34:42 ID:2N/aPEum
隠蔽、発覚、謝罪の流れが永遠に続く
それが三菱クオリティー

231 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/29(火) 20:35:35 ID:xZoLbxAO
もうつぶすしかないだろう
なにやってんだ役人どもは！

役人にとっては国民がなんぼ死のうが関係ないって事だな


232 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/29(火) 20:44:42 ID:Vzm/tNTp
年度も変わったってのに何やってんだか・・・
最後の砦、ＧＤＩに火がつくのも遠くなさそだな

233 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/29(火) 20:52:18 ID:MPI8lSox
国交省の幹部も、もう市場から撤退すべきじゃね？などと発言しておる。

234 ：名無しさん＠５周年 ：2005/03/29(火) 20:59:44 ID:0kZw1u4E
悪徳三菱の車は非常に危険だ。

>>488
身潰し車なみのクソHDD内蔵DVDプレーヤー>ﾋﾞｸﾀｰの快録ﾙﾊﾟﾝ　
（犬屋金返せ！DR-30は典型的な欠陥商品。要らない番組削除しただけで再起動の刑。）

三菱ふそう、不具合報告遅れで対策・対象車の出荷停止

　三菱ふそうトラック・バスは29日、リコール（無料回収・修理）を済ませた車両から不具合が発生していたにもかかわらず
国土交通省への連絡が遅れた問題に関連し、対応策を公表した。
対象車の出荷停止や品質部門の拡充が柱。
同日に予定していた一連の問題に関する社外弁護士による調査結果の公表は4月中旬に延期することも明らかにした。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050329AT1D2907G29032005.html

きょう気がついたんだけど
ゴルフ5ってプラスからデザインを学んでいるね。

三菱ふそう、ウソ“卒業”できず…隠ぺい再発

欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。
ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』ということだけ」と疲れ切った様子で語った。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000002-yom-soci

きょう気がついたんだけど
コルトプラスってダンゴ虫からデザインを学んでいるね。

三菱自、グループ10社に100億円補償・ふそう問題で

　三菱自動車は29日、三菱ふそうトラック・バスの資産価値目減りに伴う補償問題で
同社株を保有する三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行など三菱グループ10社に補償金を支払うことで合意したと発表した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050329AT1D2907T29032005.html

三菱自動車に搭載された横浜タイヤ製ミサイルは今日も路上の何の罪もない親子を
虎視眈々と狙っています。
そろそろ血に飢えてきた頃かと思われるのでくれぐれも注意してください。
特に幼い子供づれの親御さんは要注意、三菱自動車と横浜タイヤのキラータッグは
幼い子供の血が大好きですから。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ドイツ人ウソつかないアル
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　最先端工学の粋を結集した当社にようこそ、新人諸君！
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　君たちのパジェロのように燃える情熱をタイヤのようにぶつけて欲しい！
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　隠蔽は不倫と並ぶ日本の文化だ
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜中村、河添君たちを訴えることにした。俺たちのことは棚に上げてｗ
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プ…三菱が歴代三菱社長に損害賠償請求ｗ
大企業が何をやってんだか

ディーラーから明日納車の電話ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

見積もりに納車費用計上されてるけど待ちきれないんで昼休みに取りにいきまつ。

５１０
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ついにホリエモンにまでバカにされた三菱自動車ｗｗｗ
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.joins.com/money/200503/30/200503300650040071500051005130.html

>>511

命が１日短くなるわけだ

三菱自会見、参加申し入れ＝その後撤回−ライブドア

　ライブドアは３０日、国土交通記者クラブで開かれる三菱自動車の会見へのオブザーバー参加を同記者クラブに申し入れた。
同社はその後、申し入れを撤回。
記者クラブ側も一部加盟社から参加反対意見が出た。
会見では三菱自の不正再発防止をめぐる最終報告書、社内処分などが発表される。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050330-00000977-jij-bus_all

コルトラリーアートに付けられるホイールとタイヤの組み合わせを教えてくれ。

何付けたって、全部外れるよ。

負の部分に「けじめつけた」＝リコール問題の社内調査で―三菱自社長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050330-00000716-jij-biz
＊三菱自動車 <７２１１> の益子修社長は３０日、リコール（回収・無償修理）問題に関する社内調査結果発表の記者会見で、
関係者処分を含む今回の社内調査結果によって「未曽有の経営危機の発端ともなったリコール問題に一つの区切りをつけ、
過去の負の部分にもけじめを付けた」と強調した。その上で、４月から始まる新年度以降、事業再生を集中する考えを示した。

＞過去の負の部分にもけじめを付けた
だったら被害者と和解せーや！
ＧＤＩエンジン、リコールせーや！
ふそう含んだリコール対象車の回収せーや！

とりあえず勝ったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！
















あぶねーーーーーーーーーーーーーーｗ

人生最後の車。

コルトに乗る→救急車に乗る→霊柩車に乗る

三菱クオリティは死臭がする
(( ；ﾟдﾟ))ｱﾜﾜﾜﾜ

コルト海苔は人生の勝ち組

ＧＤＩコルトの発売はいつですか？

今川崎の某青い急便にいるが、目の前にマジで白コルトが2台仲良く停まってる
しかし、なぜ2台もいるのか謎

＞過去の負の部分にもけじめを付けた
業務上、三菱の連中と付き合っているが、奴らは何も変わっていない気がするな。
奴らの厚顔無恥は人間のものじゃないよ。

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　　　　 　│三 菱 痔 肛│
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　　　∬
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜中村、河添君たちを訴えても俺たちの体質が変わるわけもないがね、今さらｗ
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　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜おまえらコルト乗ってる？勇敢だな
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コルト100円くらいだな。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜命あっての100円だぞ、おまえら
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で、524の続きなんだけど、営業車チックでフルホイルキャップだった。
ハッタリ2本出し風マフラーカッターにはちとﾜﾛﾀw

そういうお前らはアルト海苔だロ

↑ボロイオとボロミニカ海苔糞雑巾虫が何かほざいてるね。そのうちしぃちゃんに頃されるYO

やはりこの抜群のパワーは素晴らしい。
他のコンパクトカーの追随は許さないな。

プラスラリーアート今日納車でした。
いやー、すごいです。ターボ加速感が。ヒュイーンと加速してくれます。
２リッターのセダンからの乗り替えですがまったくパワー不足は感じません。
むしろパワーを持て余し気味に感じるほどです。
あまりに加速がいいので迂闊にアクセルを踏むのが怖いくらいです。

危惧していた乗り心地も思いのほかソフトで突き上げもたいしたことないですね。
むしろ硬めのサスペンションは安心感を感じますし乗り疲れしません。
これなら長距離の移動も問題なさそうです。
ただロードノイズはやや大きめですので車内の静粛性を重視される方には不向きです。
あくまで運転を楽しむ方や長距離のレジャー用途が多い人におすすめだと思います。

唯一気になるのが後方視界。後方視界そのものは悪くありません。
しかし車庫入れなどではバックドア脇のピラーが大きな死角になるので注意が必要ですね。
まあ車の先端が全く見えないのも合わせて慣れの問題かもしれませんが。

それにしてもこの車、本当に運転が楽しい。
早速週末はちょっと遠出しようと考えています。

>>534

だよなー。誰が乗ってもそう感じると思う。
特に「あまりに加速がいいので迂闊にアクセルを踏むのが怖いくらいです。 」この辺。

有償期間に故障したのに修理費取られました
シャフトが落ちて止まれず事故になっても整備不良扱いでした
タイヤが飛んで母子が死にましたが認めず違約金すら払いません

その積み重ねで浮いたお金で、楽しい車が出来ました。

　乗ってて　楽しいですか？

三菱海苔は死んだ後に後悔するんだろうな・・

>>536
？？？　言ってる意味がわからん。

その辺のヘボイ車に乗ってるより楽しいよ。
あなたはラリーアートに乗ってて楽しくないんですか？

なぜ三菱は車を作り続けるのですか？

これだけ車造りが苦手なのに、何故？

悔しかったらもっとパワーのある車買えばいいじゃん。

能力的に負けてるからって、僻みは良くない。

>>538
オ○ムの活動資金になると判ってて、安いＰＣを買える人かどうか、って事ですよ。

安くPC買えてHAPPYです。ガスで苦しむ人いても私関係ないです。
あなたそういうヒトなんですかね？

我が家の三菱車の歴史
ふそう６５６→スペースギア→ミニカ→コルト（前期）→コルトプラス（現行）

乗ってて楽しい乗って無いな。
コルトは前期と現行ではえらい差があるぞ。

>>541

コルトラリーアート　１７４３０００円
ヴィッツＲＳ　　　　　１５９６０００円

？？？？？

>>543
ゴミ車がそんなにもするんだ！でも、そこから大幅に買い叩けるから、ヴィッツより安く買えるな。
でも、手放すときは二束三文だがな。

≪負の部分に「けじめつけた」＝リコール問題の社内調査で―三菱自社長≫
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050330-00000716-jij-biz
三菱自動車 <７２１１> の益子修社長は３０日、リコール（回収・無償修理）問題に関する社内調査結果発表の記者会見で、
関係者処分を含む今回の社内調査結果によって「未曽有の経営危機の発端ともなったリコール問題に一つの区切りをつけ、
過去の負の部分にもけじめを付けた」と強調した。その上で、４月から始まる新年度以降、事業再生を集中する考えを示した。


区切りをつけたってホントにそうなのか？
まだ隠してないのか？
ちなみに最初の隠蔽発覚時に「品質諮問委員会」なるものを作って、０１年８月にこんな最終報告をしてる。

≪品質諮問委員会最終報告≫
三菱自動車では、8月29日（水）の16時から17時まで、当社本社にて第12回『品質諮問委員会』を開催しました。藤島委員長は、
「本日（29日）を含め過去12回の委員会で、三菱自動車が立案・実施した全ての対策を審議し、企業風土と体質の改善、
品質改善の対策は着実に実施されていることを確認したが、今後も更なる改善に努力し、品質重視、商品力強化、社員の士気向上等を行い、
ブランドイメージの回復に努めること。」という最終コメント発表し、品質諮問委員会を解散しました。また、8月29日の本委員会で、
三菱自動車の園部孝社長は、「遵法精神の下に、引き続き品質向上、商品力強化並びに社内外コミュニケーション改善への真摯な取組みを行なう。」
ことを強調しました。


この委員会の活動期間は１年間と当初から決められ「予定通り体質改善はされた」という結論を出して解散した。
ところが、トラックバスの組織的隠蔽にはまったく触れず、乗用車も９８年以前は意図的に無視された。
今回報告された内容にこんな一文がある。
「すべてを運輸省（当時）に開示しているわけではないというレベルの認識は、少なくとも長年、三菱自に籍を置き、製作所の品質担当の副所長委譲を
勤めた者であれば、知らないはずはない。」

だが意図的に隠蔽されてた。
今回ホントに大丈夫なのか？
体質はなかなか変わらんぞｗ


　

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　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜「けじめ」って「みかじめ」と同義だろ？
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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コルトのデザインはあと十年はだいじょうぶ
びつの古さとあまりにも対照的
買い替え促進似非エコ企業は逝ってよし

エコ…ニッサーンもンダもヨタ他メーカーも着手してる分野。

菱はエゴで成り立ってます。

＞コルトのデザインはあと十年はだいじょうぶ

マイチェンでいきなり豚鼻変わってるやんｗ
１０年大丈夫ではなく、今度は１０年売りっぱなしだろ。

売れないとフルモデルチェンジできないからね。

しかし、新型ヴィッツはよく見るが、コルトのマイチェン後は見たことがない。
ホントに売ってるの？

売れたのは関係者と社内登録だけで、すぐに廃車して中古市場に流してないか？

コルトって月産5台くらいか？

>>533
ほれ！
　　　　　　　YRVﾀｰﾎﾞ　　ﾗﾘｰｱｰﾄ
排気量　　　1300　　　　　1500
パワー　　　　140　　　　　 147
P/W比　　　 6.78　 　　　7.48

絶対値でなければYRVの勝ち。

コルトプラス
いまだに一度も走ってるの見たことねえ！

あれを見て無事に生還した者は、だれもいない・・・

あ

最寄り駅の近くにある不動産屋「ハウスコム」の営業車で黄色コルトを見たことがある。

http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/87taisennsyayuudoudan.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/79yuudoudann.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/87jisoukousyakikannhou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/91tkkyou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/90tk.htm

（＾o＾）/推奨
http://www.megaegg.ne.jp/~culbcolt/

http://www.geocities.jp/zeek_12jp/

http://gogocolt.fc2web.com/

かっこいいだロ

　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　

こるとビームエディション四駆に付く社外の
マフラーを探しています。
誰か教えて下さいm(__)m

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜>>560　安全第一。車本体も社外にして下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎―― ((((◎　　　　　　　　三菱渉

コルトターンパイクもしくはコルトCZTがでたらほしいな

デロリアンオーナーみたいな気分を味わうために。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜あなたの街の三菱欠陥車（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎―― ((((◎　　　　 三菱渉

駄目だろ。この欠陥車。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜街であなたを襲う未改修三菱欠陥車を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎―― 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((((◎　　　　 三菱渉

ふと思ったんだけど、コルトは実質ミラージュ後継車のポジションなような希ガス

死亡率全世界２位のミラージュの後継車ですかｗ
流石世界に誇る欠陥車！

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜タイヤ、好きですか？（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎―― 　　　　　　　　　　　　　　　((((◎　　　　 三菱渉

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜あぶないから俺に近寄るな（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎―― ((((◎　　　　 三菱渉

　　　　　　　　　　『激しく燃え上がる、情熱の熱い走り』

いまどきターボに乗って喜んでいる香具師は、低脳だろ。
三菱がどうの、っていう問題じゃないよ。
世界的にもターボが減っているのにはちゃんと理由があるわけだ。
まあ、ちょっと世界の常識でも勉強しろよ。

>>571
それはむしろスバル車のスレで言ったほうがいいな。
三菱車のスレなんて問題にならんくらいターボ信仰が強い連中が多い。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜コルトと仲間たち（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎―― 　((((◎　　　　 三菱渉

colt
http://www.colt.com/

S&W
http://home.smith-wesson.com/pages/home
Walther
http://www.sinopa.ee/walther/
Beretta
http://www.beretta.it/
http://www.barrettrifles.com/
GLOCK
http://www.glock.com/
Remington
http://www.remington.com/default
Heckler & Koch
http://www.hecklerkoch-usa.com/
STURM, RUGER
http://www.ruger-firearms.com/
CZ-USA
http://www.cz-usa.com/
SIG　
http://www.sigarms.com/index.asp

>>572
571は、欠陥車を放置し社会的責任を果たそうとしない三菱自が、「何様のつもりで地球環境を悪化させてんだ」
て事が言いたいんだろ。

まずは自分の行ないを悔い改めろと！

その意味では、スバルとは関係なくこのスレで言うのが正しい。

>>571

いまどき三菱に乗って喜んでいる香具師は、低脳だろ。
ターボがどうの、っていう問題じゃないよ。
世界的にも三菱が減っているのにはちゃんと理由があるわけだ。
まあ、ちょっと世界の常識でも勉強しろよ。

コルトこそ環境にやさしいんーよ
ほかより２０％も燃費いいのーよ

かわりに20％の確立で燃えるんーよ

家の向かいのガレージにコルトがこっちむいてとまってる。
こぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!

>>578

早く引っ越せ！
自爆攻撃を仕掛けられるぞ

今プラス試乗してきた。やっぱ終わってるねw
・加速がとろい。
・エンジンうるさい。
・乗り心地固すぎ＆カックンブレーキで酔う
・内装チープで安っぽすぎ
・ラリアットのエアロデザインガンダムチックで最悪。子供だまし
コンパクトカー購入検討してる人は対象から外した方がいいよ。

>>580 試乗したのはラリーアート仕様でつか？？

またKUSOか!
ttp://r.skr.jp/128/files/3965.jpg

>>581
違うよー。ノーマルっす。

書き忘れたけど試乗したのはSport-Xだった。
ラリアット仕様は今度別の菱デーラーで乗ってくるわ。

そういえばニート叩きの◆COLT2l14vwは最近隠れて見てるのか？

>>585
今頃、コルトが燃えて脱菱してると思うよｗ

(^o^)/これか？命あずけとるから、頭は軽い。

実際この車どうなの？
ヴィッツ、フィットと比べて乗り心地悪かったりする？

言うまでもなく乗り心地最悪だよ

>>589
本当ですか！？

COLTデザインいいよなー。
室内もいいし

えっ！！工作か？ヒッシだなぁ！

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　しっかしＵＦＪの隠蔽も凄かったよな
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　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　だがウチのテクにはＵＦＪも土下座する
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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フィットとコルトで検討中。

（＾o＾）/推奨
http://www.megaegg.ne.jp/~culbcolt/

http://www.geocities.jp/zeek_12jp/

http://gogocolt.fc2web.com/

どうも

コルトプラスとフィットの比較
総評見ると、フィット有利だね。
価格も同じの１，５ℓ
大きさほぼ同じ
デザインは好みなので省く。
室内広わずかにフィットに軍配
燃費はフィット
乗り心地もフィット有利。
積荷、荷降ろしはコルト＋が断然楽。

フィットでナンパ
街中に溢れているので、あんたもフィット？とウンザリ。

コルト＋でナンパ
やはり三菱自の一連の不祥事に世評は悪い。三菱乗ってんの？頭おかしくねー？

俺だったらデミオやノート、ヴィッツも検討候補にするがなぁ。

（＾o＾）/推奨
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/87taisennsyayuudoudan.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/79yuudoudann.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/87jisoukousyakikannhou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/91tkkyou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/90tk.htm

三菱ってすぐオイル漏れる？

どんなに車がよかったとしても、三菱というだけで　THE END

コルト＋にかなりひかれてる。ＹＲＶと激しく悩んでるけど。。
デザインもインテリアもツボなんだけどなあ。

コルトに惹かれているというだけで、あなたの感性は便所下駄

>>595
> フィットとコルトで検討中。

上でも誰か言ってるが、巷に溢れているうえに型遅れになりそうなフィットを検討する感性はよく分からん。

さらに、巷に欠陥車が溢れながら社会的責任を果たそうとしない、三菱自のブサイクコルトを検討する神経は
それ以上に分からん。

リセールバリューも悪ければ、乗り潰そうにも欠陥発覚しそうで怖いｗ

多分三菱工作員の釣り投稿だな。


今買い物から帰ってきたんだが、前にはナンバープレートの文字が消えそうで、排気ガスを撒き散らしながら
走る旧式バシェロ。

後ろには、無神経にもタバコの吸殻を投げ捨て、携帯しながら走る水色ブサイクがついて怖かったよｗ

なんかやなコトあったの？

コルトとコルト+は、どう違うの？

>>607　後ろがちょっとでっぱってる

サンクス

>>607
コルト：後ろ姿がおにぎり
コルト＋：後ろ姿がハリアーのパクリ

ここでがんがってるアンチ三菱な、正義の戦士たちへ

ＥＫワゴンすれでもがんがってくださいませ。

三菱の売れ筋は、コルトとＥＫわごんです。

コルトだけたたいても片手落ちです。

よろひく

コルトの良いところ、悪いところをあげよ

散々のニュースだが、タイトルが過激で( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

＜三菱自欠陥隠し＞歴代無責任の体質　社内調査公表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050331-00000008-mai-soci

三菱自動車は３０日、一連の欠陥隠し問題を総括する社内調査結果と再発防止策を国土交通省に報告した。
３人の社長経験者を含む元役員７人を相手に損害賠償訴訟を起こす理由について、益子修社長は
「責任は隠ぺい構造を作り上げた歴代経営陣にある」との報告書を公表した。請求額は退職慰労金計１３億円を上限とする方針。


トカゲの尻尾きりだな、まるでｗ
どーせ、すぐ再生してまた隠すんだろ？

612 三菱から出てるから。

＞コルトの良いところ

みんなの注目の的になること




　　　　　　　但し白い目だけどね

旧コルトの1.5から、プラスの1.5への乗り換えだが、
新エンジンとＣＶＴの組み合わせが絶妙にgoodになった。
前のようにエンジン回転数が先走る感も少なくなった。

あと感心したのが、ボンネット左に見えるマウントが欧州コンパクトのエンジンの様な、
がっちりとしたブッシュ＆支持部になっていて、マウントの寿命も長そうです。

>>615
>>611の云われるＥＫの方でも頼んだぞ。カキコよろしく

>>611
よしまかせろ！三菱にとどめさしてくるぜｗｗ

益子修社長が「企業が社会的責任を果たさないと生き残れないということを、
私たちは身をもって体験した。」って言うじゃない。

一見反省しているふうな口振りだが、社会的責任って何だ？
今回三菱自がやったことで一番ひどいのは、なんといってもタイヤ事故死させた
責任を客のせいにしたってことだろ。

とすると、「企業が客に人殺しの罪をなすりつけると生き残れないということを、
私たちは身をもって体験した。」ってことになるわな。

そいで、真犯人はもちろん三菱自だろ。
とすると、「企業が人殺しをすると生き残れないということを、私たちは身をもっ
て体験した。」ってことになるわな。

犯罪社の言い分としてはおかしいな。んなこと体験しないと分からんのか？
自分らが生き残るか生き残らないかとは別の問題だろ？
素直に「私たちは許されない間違いをしてしまいました。」と言わなあかんな。

> 企業が社会的責任を果たさないと生き残れないということを、
> 私たちは身をもって体験した。

この発言には、
・”体験した”という過去形を以って”生き残った”という錯覚を強調
・”果たさない”と”生き残れない”→”生き残っている”から”責任は果たした”という主張

という意志が見え隠れする。非常に卑怯な情報操作であり、未だ、
隠蔽工作に対しての人道的意識改革が一切成されていない事を現している。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　>>619 ま、実際は何もしなくても毎年5000億入るからラクチン
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　あくまでも買うのはあなた。自己責任で乗って下さいね
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３人の社長経験者を含む元役員７人を相手に損害賠償訴訟を起こす理由について、益子修社長は
「責任は隠ぺい構造を作り上げた歴代経営陣にある」との報告書を公表した。請求額は退職慰労金計１３億円を上限とする方針。


まず被害者に対する賠償を実施せよ。

>>573
IMIは？
http://www.imi-israel.com/
http://www.imisammo.co.il/
http://www.matimop.org.il/
あたりだと思うけど…

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　入学式には安全なクルマで行けよ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
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>>590
乗り心地はコンパクトカーにしては硬すぎる。日本の道路事情と合ってないからなｗ

>>625
まぁ、その辺がコンパクトカー最速の所以なわけだが。

売り上げランキングどうだった？

>>626
最悪で最弱の間違いだろ？

ある者はコンパクトカーにしては足回りが良すぎると言い、
ある者は最悪と言う。

車がわからないんだったら来るなよ。

そだな。

最速なんて馬鹿なこと言うやつもいるしｗ

そういえばグレーのプラスに希望ナンバーで「…4」ってやってるのを見たよ。
流石菱にふさわしい数字w

仙台の商店街で暴走したトラックは
　　身　　潰　　死　　糞　　う

ちくり版の目潰しスレッドみてみな
車名実名で欠陥が社内告発されはじめたから
もうおわりだな

コルトも入ってんの？

子留戸欠陥あるみたい
ここみて↓

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107099511/l50

内部告発の見た。まじやばっすね。まぁ子流都なんか今の時期買うヤツいないとは思うけどさ。でも公には出ない情報で終わるんだろこういのは？さぁ公表か隠蔽か？さぁどっちだ？

188 ：子留戸 ：2005/04/03(日) 20:05:37 ID:wNnlNQKJ
プラグが原因する目潰し子留戸エンジントラブルの80%近くが「くすぶり」
「湿り」によるもので
ある。 (1)熱価の不適正 (2)長時間のアイドリング ... 上記の回転数以上の
締め付けは、エンジン（特にアルミエンジン）を傷つけ、ひいては、
ネジ切れ事故を起こすことになります。　捩れ剪断応力破壊です
　変速機オイルの件も問題山積です
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107099511/

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　　　　 　│三 菱 痔 肛│
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ほほう？
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　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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183 ：子留戸 ：2005/04/03(日) 02:51:31 ID:35zxlCaJ
初のアルミエンジンが最悪らしい、それと何かあったな〜知ってる人教えてくださいな
195 ：アルミエンジン ：2005/04/05(火) 01:25:35 ID:spSGe/Vs
　点火プラグは濡れやすいのです。　アルミエンジンコルトの場合、
ガスケット　ｏリング部分の損傷も多く発生しています
振動、共振も問題であります　
198 ：ＢＫワゴン ：2005/04/05(火) 01:57:14 ID:86pM03MQ
>>195
プラグ濡れって何ですか？
オイルが付着するってこと？
最悪どうなるんですか？
エンストとか加速不良ですかね？
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107099511/

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　コレマジ？ (C)爆笑問題
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37 ：設計万 ：05/02/13 00:14:41 ID:kPxvfSbo
告白ですブッチャケ力学計算はまともにしてませんでしたスイマセン、身の処し方は決めました。でも適当設計は継続してます、
皆さんが監視して糾弾してください
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107099511/

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ま、ぶっちゃけ想像はしてたわけだが
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まじめ･まじめ･まじめって、どこがまじめなんだろかね。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　隠蔽を憎んでコルトを憎まず
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ターボのラリーアートのエンジンははもう改善の余地がないくらい長年使われてきた
4G15エンジンをターボ化したもの。それだけに信頼性は高い。

しかしNAの新型アルミエンジンはというと実績がまだなくその信頼性は未知数。
それだけに多少の不具合は仕方ないと割り切るしかないと思うのだが。

三菱偽装株式会社

＞しかしNAの新型アルミエンジンはというと実績がまだなくその信頼性は未知数。
それだけに多少の不具合は仕方ないと割り切るしかないと思うのだが。

不具合大杉、対応悪杉

おとつい大阪の某ディーラーに行ってコルトの見積もりしてきました。
値引きはたったの7万円。
FitやVitzと変わらない値段で疑惑の三菱のクルマをあえて買う理由もなく、
結局明日Fitを契約予定。
せめて値段でも安くすれば多少は売れるだろうに。
店も寂れてるし、あれでは三菱って本当につぶれちゃうんじゃないですか??

>>642
おいおい、マジに言ってるのか？

> しかしNAの新型アルミエンジンはというと実績がまだなくその信頼性は未知数。
信頼性が未知数って(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
普通はテスト等で信頼性を確立した後に市場に投入する。
ＧＤＩがクレームでまくりで、早々にポシャッタのに懲りてないのか？


> それだけに多少の不具合は仕方ないと割り切るしかないと思うのだが。
マジで言ってる？
新車買ってすぐ不具合なら怒るだろ！

よっぽど我慢強いのかアホなのか…

またか！！
タイヤ脱落：
左後輪２本、女子大生２人にあたり軽傷　仙台

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050405k0000e040069000c.html

新型アルミエンジンの耐久テスト

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1112666125/-100

>>645
うちは埼玉だけど車体値引き１３万だたよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050405-00000306-yom-soci

さっきハウスコムの営業車コルト見たよ。
イエローにオールペンしてるやつなｗ

子留当のってるやつってまじでいるの？
あんだけの不祥事後に・・・
今度は子留当が欠陥隠し社内告発されてるみたいし
まぁ買ったほうにも責任あるよな
たぶんこのまま隠蔽されるから
乗ってるヤツは慎重に運転してくれよ

車検の翌日、タイヤ脱輪…直撃の女子大生２人けが

５日午前８時２５分ごろ、仙台市青葉区貝ヶ森４の市道で、走行中の同区吉成３、会社員内村健吾さん（２３）運転のトラック（３・５トン）から
左後輪のタイヤ２本が車軸ごと外れ、前を歩いていた大学３年女性２人（いずれも２０歳）を直撃した。２人は腰や足などを打って重軽傷を負った。
仙台北署によると、トラックはトヨタ製。現場は坂道で、外れたタイヤは約３００メートルにわたって転がり落ち、その途中で２人に当たったらしい。
同署で脱輪の原因を調べている。

トラックを所有する同市の造園会社によると、トラックは４日に車検を終えたばかり。その際、スタッドレスタイヤから普通タイヤに交換したという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050405-00000306-yom-soci


トヨタがタイヤミサイルパクったぞｗ
まあ、そこはさすがトヨタ。車検翌日ですぐミサイル発射できる性能アップしてきてるｗ

最近中古車屋で未使用登録車を良く見かけるな。

ヨタ、ここに来てあまりにも美味しい事をするな。

>>653
さすが
いただきーパクりまくりの盗用多だーね

爆笑ニュース
≪リコール、過去最高に＝昨年度、７００万台超−国交省≫
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050405-00000218-jij-pol
２００４年度に国土交通省に届け出があったリコール（回収・無償修理）は４３８件に上り、過去最高だったことが５日、
同省のまとめで分かった。リコールの対象台数は約７５７万台で、三菱ふそうトラック・バスと三菱自動車が全体の３７．９％を占めた。

ちなみに全体の３７．９％は、台数に直すと約２８７万台。

「今まで隠してきた分をまとめて放出したんだから、多いのは当然だ」なんて思う無かれ。
毎年、販売台数シェアに比べ、リコール比率では圧倒的に多いですｗ

どれだけ多いかというと
1-２００４年度（１-１２月）の軽を含んだ三菱自とふそうの販売台数は約３３万台弱。
　年間販売台数の約８．７倍ｗ

2-２８７台という数値は、三菱自とふそうの１９９９年-２００４年まで６年間の販売台数が２８１万台とほぼ同じ。
　６年間の販売台数をリコールしたのには凄い。

三菱自並びにふそうの皆さん。
販売台数の何倍ものリコール回収お疲れさんｗ
早く全部回収してください。

菱と共に(^o^)/の封印を…つーかオマエの邪心が益々悪くしてる事に気付いてないのか？
(^o^)/マゾなのか？

車検後のタイヤ外れなら整備不良じゃないか？
会社というか担当メカニックが悪いんじゃないか？

デザインは日本に敵無し！

（＾o＾）/は三菱のファンなのーよ

>>632
ほほ〜っ。とうとうフォワードのＮＤ生産でも始めたのか

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　わが社は社会に多大なる貢献をしている
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無理して車なんか作るなよな。あぶないだろｗ

三菱の車は世界一なのよ

隠蔽世界一のか？
耐久性のなさの世界一なのか？
ランキング圏外の１番なのか？

確かに、下から数えたら大抵の分野で世界一だな。
故障率や不良率じゃ無理だが。

トヨ丸の脱輪攻撃には負けるね！

トヨ丸の足回りって目潰し製なのかな？
だからタイヤ外れたんじゃない？

http://news.www.infoseek.co.jp/bloomberg/story.html?q=06bloombergak41w_VlFzQw&cat=10
三菱ふそう：小型トラック2156台リコール−後輪ハブ内側軸受け問題 (ブルームバーグ)

　　４月６日（ブルームバーグ）：三菱ふそうトラック・バスは６日、
小型トラック「ふそうキャンター　ガッツ」の2156台について、
リコール（無償回収・修理）を国土交通省に届け出たと発表した。
後輪ハブ内側軸受け部の防水構造が不適切なため、そのままの状態で使用を続けると、
最悪の場合に走行不能となる恐れがあるという。

部品の薄さは世界一なのよ

コルトプラスに乗るならファミリアSワゴン中古で買った方がまし。
デザイン最悪な日本車の恥

客層のあつさは世界一なのよ

発火率世界一なのよ！

コルトはデザインかわいいね
ところで、ベンチシートってどうなんだ？

>>675
身長低い人間がシートの高さを上げたら助手席との間に段差ができて
あんまり意味がないんだよねー

子留当のってるやつってまじでいるの？
あんだけの不祥事後に・・・
今度は子留当が欠陥隠し社内告発されてるみたいし
まぁ買ったほうにも責任あるよな
たぶんこのまま隠蔽されるから
乗ってるヤツは慎重に運転してくれよ

>>676
そうなんだ、
カーブで左に曲がる時、体勢がきつくない？

確かにセパレートよりホールド感は低いとは思う。
でも、そんなにスピード出さないからベンチシートで困ったことはないよ！
飛ばす人は別だろうけどねぇ

カローラが２年連続首位　０４年度、三菱は上位脱落
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050406-00000093-kyodo-bus_all

日本自動車販売協会連合会が６日発表した２００４年度の車名別新車販売台数は、トヨタ自動車の小型車「カローラ」
が１６万３１８１台で２年連続で首位だった。経営再建中の三菱自動車製は上位３０車種から漏れた。
年度ベースで上位３０車種に入らなかったのは、統計がある１９９８年度以降初めて。
カローラは前年度比１４・５％減だったが、ほかに大ヒット車がなかったため「定位置」を確保した。
カローラはセダン、ワゴン、ミニバンなど各種タイプをそろえており、多様化する消費者のニーズを幅広くとらえた。
２位は、ホンダの「フィット」（１４万７４３５台）、３位は日産自動車の「キューブ」（１１万４５６３台）だった。


年間で３０位てのは、日産セレナの３６，９４５台。
つまり月平均約３千台。

自社で一車種しか販売しないコンパクトで、月３千台さえも売れないなんて売ってる価値あるのか？

>>680
三菱ってヒュンダイかなんかに吸収されちゃうんじゃないの？

されて欲しいね〜

にっさんが欲しいのは、軽自動車部門だけです。

自然消滅まで後〇〇日没カウト入ってるだろ。

>>681
まさにそんな感じｗ

三菱自やるから竹島クレよ、ナンテね。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　俺たちはリコールのプロなんだぜ
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>>684
そーだなｗｗ　おそらく世界一だもんな。

>>684
改修忘れてるぞ！

コルトにも欠陥あるの？

コルトは完璧なんよー
欠陥なんかあるわけない駄炉

>>687
どうせ黙ってるだけで、あるんじゃないの？

>>687
マジレスすると、事実としての報道は無い。

しかし、過去にワイパーの無いコルトは中日新聞で報道された。

欠陥として認定ｗされるには、内部リークが必要なのは００年の例からでも明らか。

三菱もさすがに懲りて隠蔽体制を強化してるから、外部にもれるには三菱自内部からの内通者が必要。


ただ盛んに報道されてるとおり、岡崎工場のごたごたで直行率は落ちまくり、士気は思いっきり低下してる。

さらに技術者が次々に逃げ出してるから対応能力は低い。

三菱車全部が危ないと考えても不思議は無い。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　アルミエンジンの話はノーコメントやで
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欠陥車と欠陥脳。マイナスとマイナス掛けて＝＋なるほど！また、炎上だね。

ごりゃー風説の流布はタイーホ駄炉

　　　　　　　　 , ──────────────── 、
　　 　 　 　 ／　　　　　　◆　　　　　　　　　　　　　　 　　:　＼
|￣￣|＿／　　 　　 　　■■ 　made by MITSUBISHI　 　:　 ＼
|http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050406i512.htm :）
|＿＿|￣丶　:::::::::::::::::::::::..............欠陥燃料..........　　　　　　　:　 ／
　　　　　　　＼　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ／
　　　　　　　　　`─(⌒つ───────⊂⌒)─── '
　　　　　　　　　　　⊂⊃　　　　　　 ／￣＼ ⊂⊃
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　　　　　　　　　　　 ヽ:＼＿::::::::::/＼, ,／|　/::/
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　　　　　　　　　　　　　/|::::/（　|＼＿＿●::/ 　　　＜　ひっきーどもこれでもくらえっ
　　　　　　　　　　　 ／　|:://＼＼ +　　|::::/＿　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　￣＼○　 　＼＼＿|／:::::...＼
　　　　　　　　　　／:::／|／￣￣　＼＿）￣￣＼＼

もーーーーーーーーーーーーーﾘｺｰﾙばっか！

釣れますか？魚は少ないようだが

>>688
>>691

188 ：子留戸 ：2005/04/03(日) 20:05:37 ID:wNnlNQKJ
プラグが原因する目潰し子留戸エンジントラブルの80%近くが「くすぶり」
「湿り」によるもので
ある。 (1)熱価の不適正 (2)長時間のアイドリング ... 上記の回転数以上の
締め付けは、エンジン（特にアルミエンジン）を傷つけ、ひいては、
ネジ切れ事故を起こすことになります。　捩れ剪断応力破壊です
　変速機オイルの件も問題山積です
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107099511/

コルト何色に乗ってる人が多いのかな？

シルバーだな

700ｹﾞﾄｰ

コルトは赤がGOOD!!　あ！！そうそう　我がコルトの前を走っていた
YOTAのカロー○の左前輪が外れてコロコロでもニュースにもなんないし？？？
国土□□省とYOTAって結託してねー？？
YOTAの車が発火してもニュースにならないのは何でー？　おかしい？？
裏取引？まちがいない。

やっぱりコルトはウンコ色でしょう。

糞会社のブサイクにはウンコ色がお似合い。


近くに寄ると臭ってくるｗ

まぁ、三菱もヨタもタイヤが飛んでくるのには間違いないから、
どうせなら走る三菱車に乗りたいっていう気もわからんではないわな。

ウンコ色？　いいじゃなーい！！　あんた　ウンコしないと　あの世いきですから！！
残ねーん！！　ウンコってあんたしないの？　何で汚いの？　何様じゃ？？

（＾o＾）/

↑キミはデリとうさぎちゃん
　おかずにしてシコってロ

あんたが食ってる野菜は　ウンコで育った野菜があることを知れ！！愚か者！！

>>706
お前もう俺のうんこで育ったのが残念だ。

等々、うんこプラスされたね！

コルト、収納はどうだ？

コルトは収納は今一でつね
FITと比べたら半分くらいかな？
でもシートや運転のしやすさは結構いいですよ

コルトとフィットはどっちが燃費いい？
総合的にはどっちが勝ち？

>>709
大丈夫。

欠陥がしっかり収納されてますからｗ

675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/06(水) 17:19:57 ID:lgKR1gVOO
コルトはデザインかわいいね
ところで、ベンチシートってどうなんだ？

678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/06(水) 18:17:47 ID:lgKR1gVOO
>>676
そうなんだ、
カーブで左に曲がる時、体勢がきつくない？

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/06(水) 20:13:17 ID:lgKR1gVOO
コルトにも欠陥あるの？

698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/06(水) 22:14:17 ID:lgKR1gVOO
コルト何色に乗ってる人が多いのかな？

709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/06(水) 23:00:44 ID:lgKR1gVOO
コルト、収納はどうだ？711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/04/06(水) 23:51:19 ID:lgKR1gVOO
コルトとフィットはどっちが燃費いい？
総合的にはどっちが勝ち？

三菱工作員必死すぎヽ(;:.@�u@)ノ

今年はちゃんとボーナス出るとよいね♪

まじめ、まじめ、まじめ COLT
すてき、すてき、すてき　COLT
べんり、べんり、べんり　COLT
じゆう、じゆう、じゆう　COLT

コルト最高
デリカ最高
三菱最高ーよ

　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。とっとと逝けよ
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　（＾o＾）/〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 　
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U

>>687
コルトは欠陥車だよｗ
過去にリコールしてますから

デリカ・コルト欠陥よ〜と(^o^)/叫んでます。

一万�`走ったあたりで致命的な欠陥が続々出てきますよ。

昨日はうさぎとＨした−よ
今日は今からデリカで精神病院へ行ってくる−よ

>>720
うざぎって株板のうさぎ？

タンクローリーが炎上、運転手死亡…トラックと衝突し

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050407-00000305-yom-soci&kz=soci

(^o^)/硫酸は要約、精神病院行く気になったか。気付いて良かったね！脅迫までしてたから。仕方ない！

こりゃ−ひっき−どもは帰れ−
デリカでうさぎと住むのがいいの−よ
いいだロ

春なので基地街が現れました

デリカやっちまったか！？

官辺介入キター！

　　　　　　　　　　　　,_　::| 　　　 　ﾋｬ　　 ｱﾋﾞﾙ∧＿∧　　／まだまだ
　　　　　　　 　 　 .／||　 | ∧＿∧　　　 ＿＿（ ﾟ∀ﾟ　 ）＜　H資料隠蔽ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙが足りないぞ！
　　　　　　　　　／::::::||　 |（ 　ﾟ∀ﾟ ）　／／ ／|∪　　 ）　　＼もっと もっと ｱﾋﾞﾚ！
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | |つ　.／￣|￣￣| 　|（＿)＿)
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | （＿)|￣￣|＿＿|／|
　　　　,　　　　 .|::::::::::||　 |　　　|＿＿|＿＿|／　 　∧＿∧
　　. ／l|　 　 　.|::::::::::||／ 　　ｱﾋﾞﾙｰ ＿＿　　　　（ 　ﾟ∀ﾟ_）_ｱﾋﾞｯ
　∠,∧l| 　　 　.|:/´／ .∧＿∧　　／／／|　　　 （　つ|＼＼＼
　|ﾟ∀ﾟ　）ｱﾋﾞｰ .|／　　（ ﾟ∀ﾟ　 ）　|￣￣|　|　　　 （__ﾉヽ＼|￣￣|
　|'A),と）　 　／　　　Ｏ／とヽ｜　|＿＿|／　　

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜デリカの黒煙吸いながら住むのがいいのーよ（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎―― 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(((◎　　　　硫酸ピッチイボゆみ渉

　　　 　 ＿
.　　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
みんな離れてくれるから運転が楽なのよー

|　 | ∧_,∧
|＿|( ´∀`)＜ぬるぽ＆だめぽ
|菱|　⊂ ﾉ
|￣|―ｕ'


|　|
|＿|
|必| 　 彡ｻｯ
|死|彡
|￣|

ごりゃー
ぬるぽじゃないだろ

三菱がドイツ・ダイムラークライスラー社と共同開発したコンパクトカー。コルトには新しい試みが満載されている。
なかでも目新しいのは、内外装や装備を選択できる新しい販売方式、カスタマーフリーチョイスを採用したこと。
自由に装備を選べるようになっている。1300cc車でも0−400km/h加速は20秒を切り、
0−100km/h加速は14秒を切るなど、低公害車でありながら、走りの性能は実用車として、必要十分以上の能力がある。
乗り心地もライバルを徹底研究。コンパクトカーのなかでは上級レベルとの評価を得ている。

0−400km/h加速は20秒を切り、0−100km/h加速は14秒を切る

0−400　km/h　加速は20秒を切り、0−100　km/h　加速は14秒を切る
　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣

機関投資家が
「株主として前期業績は全く受け入れられない。
三菱への無駄な投資とメルセデスの低迷が主因だ」
と主張すると、それまで静かだった会場の約7000人の株主から一斉に大きな拍手が起きた。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050407AT2M0601Z06042005.html

三 菱 へ の 無 駄 な 投 資　（ﾌﾟ

コルトラリーアート買ったんだが、やはりタイヤが小さく感じるなぁ。
あと、灰皿を引き出してもライトがつかない。

ついにローバーも破産したんだから
三菱もそろそろかもねー

>>732
散々いいこと書いてあるが、んで、市場からは評価されたのか？
いくら販売方式が新しくても、いくら加速性能が良くても所詮三菱自のオナニーだろ？
信頼性が無く、安全性の劣るメーカーから発売されたんでは、カタログ性能は問題外。
最後発にして最弱のコンパクトカー。

○０４年度コンパクトカー販売状況
2 FIT フィット（ホ） 147,435
3 CUBE キューブ（日） 114,563
6 PASSO パッソ（ト） 97,567
9 VITZ ヴィッツ（ト） 82,050
11 IST イスト（ト） 78,426
13 DEMIO デミオ（マ） 71,070
14 TIIDA ティーダ（日） 68,924
24 BB ｂＢ（ト） 41,793
25 SWIFT スイフト（ス） 41,264


コルトの名前が無いｗ　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

売上だけがすべてじゃない駄炉

こりゃ−偽者帰れ−
デリカは最高のオナニストカ−なんだ−よ

こんなに叩かれるコルトが逆に可愛く思える
ようになってきた。ちなみに俺のは初期のブーレイグリル
のシルバー乗り。

>>739
Ｍ君　

http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/index.html
/（＾o＾）　推奨。
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/87taisennsyayuudoudan.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/mw/79yuudoudann.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/87jisoukousyakikannhou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/91tkkyou.htm
http://www.nae.jgsdf.go.jp/2d/soubihin/souki/90tk.htm

age

人気のシルバーのコルト
http://images.google.co.jp/images?q=Stainless+colt&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
ボディの長いコルト
http://images.google.co.jp/images?q=Colt+AR-15&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
本場、アメリカ
http://www.colt.com/

三菱車というだけで、評判がよくないが、コルト自体はいい車だと思うけど

>>744
三菱車の評判が悪いのは、過去におこなった度重なる欠陥の組織的隠蔽や、欠陥をユーザー責任にする
無責任さゆえ。
更にその過程で次々明らかになる嘘や捏造、トップから現場までの杜撰さ。
つまり企業体質そのものなんです。

そんな会社がつくったクルマに『いい車』てのは常識的にありえません。

クオリティーゲートの導入や品質を訴求するもっともらしいＣＭを放映して表面を取り繕っても、本質はすぐには変わりません。
その後、次々にあふれ出てくる膿を見れば明らか。
（膿を出すことは浄化の第一歩ですが、途中で放棄したのでは意味がありません、例えばＧＤＩのように）
製造物にはその会社の持つ倫理観やモラル観が反映されます。


見た目は普通の日本車と「あまり」変わりありませんが、ある意味まったく似て非なるものですよ。

荒らしが語る「常識」

>>737
売り上げが重要なんだよ！売れもしないクルマをせっせと自社登録で水増しししてさも売れてるように
装ってる欠陥車しか作れない糞会社はとっととローバーと同じ状態になって下さい。（ｗ

三菱は永久に不滅なんよ

鉛筆だけは残るだろう

>>747

こりゃ−偽者きえろ−
うそばっかり言うな−よ
オレとうさぎの愛情は永久に不滅なんよ
毎晩パフパフしてもらってる−よ

盗用多タイヤロケットhttp://c-au.2ch.net/test/-/auto/1112707767/i

さっき町田街道通ってきたらコルトがポリに捕まってるところをハケーン
ざまあみろ

>>746
ﾜﾛﾀ

確かに本質は変わらないな、くそ真面目な作りは。
そこが三菱の良い所なんだけど。
見えない所に金かけても評価されないのにね。新１５００CCは良いエンジンだよ。
後期は、ボンネット裏にシート貼るようになったね。

クソマジメに造ったクルマのタイヤが外れたり、黒煙を大量に吐き出したり
出火して全焼したりするわきゃない。

技術レベル、品質管理が最低でも製造者としての姿勢が正しかったら支持
するユーザーも居たんだろうが。

今、売ってるコルトが問題ない商品だったのか分かるのは数年後だよ。その
時にメーカー自体がなくなってるかも分からないと。消滅するときにユーザー
のことを考える人材は既に流出した。

>>753
ﾜﾛﾀ

>確かに本質は変わらないな、くそ真面目な作りは。
>そこが三菱の良い所なんだけど。

ブラックジョークもここまでくれば効き過ぎｗ


>見えない所に金かけても評価されないのにね。

見えもしない隠蔽部分に金かけすぎてどうするの？
だったら、信頼性と安全性にモット金かけろよ。


>新１５００CCは良いエンジンだよ。

このエンジンはドイツのＭＤＣパワー社製。
つまり三菱自のエンジンではないから良いんだね（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ


糞まじめにつくってリコールのオンパレード。
リコールが悪いとは言わんが、全車種標準装備は勘弁ｗ

勝組　エルグランド　　　負組　Ｄリカ
　　　アコ−ド　　　　　　　　乱サ−
　　　フィット　　　　　　　　コル１０
　　　ワゴンＲ　　　　　　　　いい軽
　　　エルフ　　　　　　　　　ファイ田
　　　

>>756
乱サのライバルはシビックとカローラでしょ。いずれも乱サの負けだけどw
アコードのライバルはギャ乱の方がいい

COLT試乗した。モ〜って鳴かなかった。
新エンジンだから？

>>758
そう。
ラリーアートは旧型エンジンにターボだからモ〜って鳴く感じは残ってる。

ドイツＭＤＣパワー社の新エンジンか。評判いいよね。
コルト＋を前から見た顔はかっこいいが、後ろのポテッとした部分はダサい。
さすがに今から作られてるコルト＋の新車に欠陥隠しは無いだろうが、
フィットみたいに後ろまでスラッとしてたら買ってたかもね。

>>ドイツＭＤＣパワー社の新エンジンか。評判いいよね

でも部品製造、組み立ては国内(菱)工場でしょ。信用できないな。検査工程なんか平気で
飛ばしてた連中が作るものなんか。検査工程を飛ばさないとまともに収率維持できなかった。

いいところ見つけるの難しい商品だね、コルト系は。騙して売るにもつらすぎる。

>>760
確かに良い。ＣＶＴであの出来なら、ATならもっと分かりやすい。

>>761
心配な方はまあ買わないですね。内情知りすぎるのも微妙なモノです。

>>761 いいかげんなこと書き込みするなよ　工作員
設計が三菱でエンジンを作っているのはドイツだよ！

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
http://mmc.nobody.jp/index.htm

三菱自動車に、あなたの審判を！
http://news.livedoor.com/webapp/question/list?id=2

三菱車欠陥隠し問題
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/

経済トピックス　　三菱自動車工業
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/

ゆみ　ゆみ　（＾O＾）／ちゃん　　♪
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>>757
身潰しは完全な負け組なわけで
ライバルなんて居ないわけだ

三菱パジェロから出火＝運転手にけがなし−沖縄
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050407-00000747-jij-soci

三菱自動車製パジェロがエンジン付近から出火した。
消防車が消し止めたが、車はほぼ全焼した。男性にけがはなかった。
県警交通機動隊が出火原因などを調べているが、この車がリコール（回収・無償修理）対象車かどうかは不明。　
（時事通信） - 4月7日21時1分更新


茨城・筑西市　車が燃える火事　男女２人の遺体が見つかる
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050408/20050408-00000034-nnn-soci.html

茨城・筑西市の民家で８日朝、車が燃える火事があり、男女２人の遺体が見つかった。

　８日午前８時ごろ、茨城・筑西市で「車が燃えている」と近所の男性から１１９番通報があった。
この火事で、民家の敷地内の駐車場に止めてあった車１台が全焼し、もう１台の車の一部も焦がした。

↑２つ目のＵＲＬ、削除されてるやん

コルト１０００を昔家にありましたね。
いまのコルトは、前席が広々でいいよ。１３００でもよく走るけどね。

≪独ダイムラー株主総会、シュレンプ体制に批判噴出≫
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050407AT2M0601Z06042005.html

ベルリン＝後藤未知夫】独ダイムラークライスラーのユルゲン・シュレンプ社長（60）への批判が6日の株主総会で噴出した。
収益を支えてきた中核のメルセデス乗用車部門の業績が急速に悪化しているためだ。同社は三菱自動車との提携などで
失敗が続いている。シュレンプ社長は同日、メルセデス部門の最高執行責任者（ＣＯＯ）新設や、同部門傘下の小型車「スマート」
事業のリストラなどによって、2007年にメルセデスで30億ユーロ以上の増益を実現すると公約した。
6日午前、ベルリン市内の見本市会場で始まった株主総会。最初に質問に立った機関投資家が「株主として前期業績は
全く受け入れられない。三菱への無駄な投資とメルセデスの低迷が主因だ」と主張すると、それまで静かだった会場の
約7000人の株主から一斉に大きな拍手が起きた。
「なぜトヨタ自動車のように収益を出せないのか」「取締役会は経営責任を取らないのか」。株主が繰り出す厳しい質問に、
シュレンプ社長は今年から本格化させるメルセデス乗用車部門の再生策への理解を求めた。


>三菱への無駄な投資とメルセデスの低迷が主因だ

確かに欠陥自動車との提携はダイクラにとって災難。
でもたんまり補償をとって、エンジン高く売りつけて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!

アルミエンジンが踏切で止まったら大変だよな。

>>771
どうして？