三菱ふそう、リコール後も不具合25件・半年間公表せず

社内の人間に「三菱自工文化」を変えさせるなんて不可能。
こういうときにこそハゲタカファンドに活躍してもらいたいんだけど
元三菱組のフェニックスじゃ無理なんだろうね。

>>99　おまえナニ乗ってるか知らんが、ユーザーの悪口は言うなよ、ハゲ。

何が問題なのかわからないね
隠蔽の意図はまったくないっていってるじゃん

>>103
ユーザー？
アホだなｗ

>>103
まだのってるの？ｗ

もはや三菱車に乗ること自体が犯罪。危険行為。即ﾀｲｰﾎ。

ランエボってどんどん酷くなってるな

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実際、隠蔽の意図は無いんじゃねえの？
原因不明のリコールってわけにはいかないだろ

こんな会社いい加減に潰れろよ。
三菱の車が近寄ってきたら必ず避けることにしてます。
事故の巻き添え食らったら死に損だからな。
一番の自衛策は「買わない」「近寄らない」ことだ。

>>110
原因が判らないって・・
それこそ((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだな

俺ね、堀江って男はオンザエッジ時代から大嫌いだったがね
三菱を解体しようというのなら応援するぜ

胡散臭いＩＴ企業が既存の大メディアを買収、より
日本のガン三菱グループを解体のほうがよっぽど共感されると思うよ

三菱地所社長ら聴取　施設分譲　土壌汚染伏せた疑い
http://www.asahi.com/national/update/0327/OSK200503270047.html

慣例的に対策品ができるまでどこのメーカーもリコールしないけどね
ト○タでも五年十年遅れが有る訳だから乗ってる奴だけ心配すればいいじゃん
ふそうなんかどうせトラッカーしか乗らないじゃん。
正直飽きた未だに粘着して騒いでる奴の気がしれんｗ

とりあえず三菱車には乗らない

>>115
宅建業法では法人も罰する両罰規定がある。同法違反罪で罰金刑など有罪が確定
した場合、宅建業免許を取り消し処分にすると規定。三菱地所は免許を所持して
いるが、宅建業務は子会社に委託している。仮に有罪が確定した場合、業務に直
接の影響はないものの、大手デベロッパーが宅建免許を失うという異例の不祥事
に発展する可能性もある。

>>110
ちょっと調べれば分かる
隠蔽の意図をもった件が全て

三菱迷言集Var2.9（その１）

「リコールは年間に２件まで」
「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「プジョーは三菱より格下だ」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」

>>116
欠陥で自爆するだけならいいけどタイヤミサイルなんぞ
撒き散らされたらたまったもんじゃない

三菱の車はバスから軽自動車にいたるまで、
装備がすごいんだよ。タイヤがとれたり、
ＡＴでエンストしたり、信号待ちで止まったり、
たまに燃えたりもするし、整備に出しても直らなかったり
三菱独自のものがたくさんあるんだよ。これだけいろんな装備が
ついてる国産車はめったにないぞ。

三菱の社員だってすごいぞ。
車が原因で事故っても、死んだ人までいるのに、直すどころか
謝罪だってまともにないんだから、すごいぞ。
あげくの果てに事故はユーザーのせいにするんだから。
ＡＴ車で突然エンジンが止まっても、
「どこも悪くないですね」って平気で言えるんだぞ。

三菱って「人」も「車」もすごいよな。

「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」

何これ………？

三菱ふそう　ヤミ改修報告せず(共同通信)
三菱ふそうトラック・バスが2003年、救急車の走行安定性が悪くなる恐れが
あるとしてリコールを届けた際、過去に違法なヤミ改修（指示改修）をして
いたことを国土交通省に報告していなかったことが16日、分かった。
同省は報告を怠った経緯について三菱ふそうから事情を聴く方針。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005031600005&genre=C4&area=Z10

措置済み部品で車両火災か＝三菱ふそうが調査

　今月９日、静岡市の国道１号バイパスで、走行中の三菱ふそう製大型トラックから出火していたことが２３日、分かった。けが人はなかった。同社は、暫定対策を取ったはずのリコール（回収・無償修理）部品が原因の可能性が大きいとして調べている。
　同社によると、トラック運転手は走行中、車両後方から白煙が出ているのにサイドミラーで気付いた。約２キロ先で停車し、緩衝装置「エアサスペンションＶロッド」近くの後方左側タイヤ奥から出火しているのを確認した。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050323-00000677-jij-soci

>　報告を怠った理由について三菱ふそうは
>「指示改修していた欠陥の多くが２０００年の問題後も放置され、
>（そのうち一つを）０３年にリコールした際も特に言う必要はないと判断した。
>意図的に隠そうとしたのではない」としている。

意図的だろ

もうこうなったら
内部告発者には１億円与えるという社則を国が強制的にふそうに作らせろ！
こうすれば絶対に隠蔽はなくなる。

鉛筆の三菱と車の三菱は全く別物であり、無関係
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%89%9B%E7%AD%86

三菱ふそう死ね

またかよ。
隠蔽症という病気だな。

どこまでも出てくるな

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050327-00000037-mai-soci

＜三菱ふそう未報告＞２８日、幹部呼び聴取へ　国交省

　三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの後車軸部品でリコールを届けた後、改修済みの車や新車に
火災などが相次いだのに報告していなかった問題で、国土交通省は２８日、同社幹部を呼び、事実関
係を聴取する。同省は今回の情報が社長に伝わっていなかった組織的問題も重視。新たな欠陥隠しの
疑いもあり厳しく追及する。
（毎日新聞） - 3月27日19時26分更新

>>87
お前の主観で物事決め付けるな　池沼
世の中知らん糞餓鬼は死ね　

おそらく、抜本的な解決になってない設計変更なんだろうな。
基本設計が糞だら仕様がない。

そんな不祥事をむしろ好機に捉えて、昨日、新車契約をした俺は勝組だな

しかもアリエナイ値引き、割賦手数料（W

ナニを驚く。
もともとの体質が出ただけジャンか。

それが三菱クオリティー（三菱鉛筆を除く）

>>132
騙されないぞ
たいして値引き無いと聞いてる

売り上げの殆どが自社登録だし

>>135
ボーナス代わりに社員が購入させられたんだな、きっと。
気持ち、察してやれ。

>>67
個人的にムチャクチャ衝撃的だった。トリビアに出してもいいんじゃないかと。

人様に売れるような車を作れる技術がないんじゃないの？
素人の趣味の自作車レベルなんだな

UFJが統合されると三菱グループますます生活に密着してくるな

http://ja.wikipedia.org/wiki/UFJ%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

おいおい、トヨタ、京セラ、日本生命保険が入ってる
という事はトヨタグループも三菱系になるって事？

>>140
「東京・三菱・三和・東海」銀行と取引するんだから、「三菱Gと取引」することに
なるんだろうね。なんか凄く嫌・・・

>>140

あまり知られてない事だけど、
ＴＯＹＯＴＡってトンでもない数のリコール出してるよ。
三菱みたいに隠してないけどね。ただリコールの数はマジで凄い。

漏れ会社で自動車の一部品加工してるけど、ハッキリ言って適当です。
ノルマがきつくてとてもまともにやってられん。
少しぐらい規格から外れてもしらばっくれて出荷しちゃってます。
他の車メーカーもどうせ下請けに部品加工みんな出してるんだから、
いろいろ問題起してんじゃね。

>>143
そんなことは工程設計の段階でどの程度管理するかを折込済み。
メーカーもお前の会社をどの程度の管理をさせるか検討済み。
お前が考えられる最もひどいチョンボを故意に行っても、市場に出る車には影響しない。

うちの会社ドアの中にう○こ入れて見付かった馬鹿派遣がいた当該車両は処理したけど
それ以前のは当然、リコールとかのレベルでないので今でも誰かが乗ってるはず

リコールに入れろよ不具合よりまずいぞ、ボケ会社

三菱とソニーはヤバイ

インドネシアいすゞ無事かなー

>>145
内容があんまりなので釣りっぽいけど・・・
それは全ての該当車両が処理できなければリコール対象になってもおかしくない事例だよ。
サプライヤー責任だったら可能性のある全ての車両を確認しないとメーカーは絶対に許さないはず。
でも、ドアの中ってことは自動車メーカーか車両組立会社で、所謂一次サプライヤーじゃないね。
該当しそうな体質のメーカーといったら、国産では三菱と某社くらいだな。

三菱つぶれろ

次から次からぞろぞろと

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050329-00000142-mai-soci

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