【行政】新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ…国土交通省
73 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 00:10:04 ID:nbcnMcwY
ここまで事故隠しするならもう乗ってるやつを叩くしか無いだろう。
「そんなもん乗ってるから周りが迷惑してる」ってね。
74 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 00:11:50 ID:Gt0HGI8L
政治献金すれ
ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
l i''" i彡
.| 」 ／' '＼ |
,ｒ-/ -･=-, ､-･=- | 『人権擁護法案』 て合法でしょ。
l ﾉ( ､_, )ヽ |
ｰ' ノ､＿_!!＿,.､ | 日本 乗っ取られるのがイヤなら
∧ ヽニﾆｿ l 選挙棄権しなきゃいい。
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー--一' ノ/ヽ ノ７_,,, ､
/ (⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '" ｀､ ( ｨ⌒ -'"",う
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^
２ｃｈで騒がれてるのも想定の範囲内
ミ ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
l i''" i彡
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／＼ヽ /
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２ｃｈで騒がれてるのも想定の範囲内
76 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 00:13:51 ID:TGzkYokp
今日（土）三菱の前を通った。
客はそこそこ、「パジェロ・・何とか」の垂れ幕。
「Ｋ＜ｅｋ」のＰＯＰ。
「ごめんなさい」の一言もない。
客はそこそこ、「パジェロ・・何とか」の垂れ幕。
「Ｋ＜ｅｋ」のＰＯＰ。
「ごめんなさい」の一言もない。
>>66
ダイムラーの人間がまともに対応しようとしていない。
（日本人は下僕、腰巾着でまともに権限ないらしいから）
日本はともかくアジアで稼ごうというのがダイムラーのスタンス
だからね。国内ユーザーは大型は日野、小型はいすずに
移るんじゃないの？日デはどうだろ
ダイムラーの人間がまともに対応しようとしていない。
（日本人は下僕、腰巾着でまともに権限ないらしいから）
日本はともかくアジアで稼ごうというのがダイムラーのスタンス
だからね。国内ユーザーは大型は日野、小型はいすずに
移るんじゃないの？日デはどうだろ
78 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 01:46:01 ID:sy1J/883
答えは車で出します
79 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 11:07:49 ID:QQFTyVts
三菱ふそう、ウソ“卒業”できず…隠ぺい再発
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050327it02.htm
：「これで留年は確実。再発防止の誓いは何だったのか」。国交省幹部が
：吐き捨てるように語るのは、再生を誓ったはずの三菱ふそうの体質が、
：実はまったく変わっていなかったからだ。
：欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。
：再び死傷者が出るような重大事故が起きれば、国の監督責任が問われかねず、
：ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』
：ということだけ」と疲れ切った様子で語った。
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050327it02.htm
：「これで留年は確実。再発防止の誓いは何だったのか」。国交省幹部が
：吐き捨てるように語るのは、再生を誓ったはずの三菱ふそうの体質が、
：実はまったく変わっていなかったからだ。
：欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。
：再び死傷者が出るような重大事故が起きれば、国の監督責任が問われかねず、
：ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』
：ということだけ」と疲れ切った様子で語った。
80 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 11:38:41 ID:SUEnCrDk
会社も糞だが三菱買う奴も糞だ
三菱車は俺の半径５００Mに近づくな！
三菱車は俺の半径５００Mに近づくな！
81 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 11:40:21 ID:GBs8V4IA
もういい加減に潰れろよな。
いつまでもゴミ企業を延命するのはイクナイ
いつまでもゴミ企業を延命するのはイクナイ
82 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 11:43:41 ID:ThPzbbhb
もう駄目だな、、、腐りきってる。
84 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 12:09:33 ID:SQG5vlfc
あれ？会長だか社長だか替わったんじゃなかったっけ？
それでもだめだったか
それでもだめだったか
85 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 12:14:41 ID:Rtm22BoR
点火の見潰し
86 ：三菱ふそう未報告：２８日、幹部呼び聴取へ 国交省：2005/03/27(日) 19:49:24 ID:VZbM2An5
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050328k0000m040053000c.html
三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの後車軸部品でリコール（回収・無償修理）を届けた後、
改修済みの車や新車に火災などが相次いだのに報告していなかった問題で、国土交通省は２８日、
道路運送車両法に基づき同社幹部を呼び、事実関係を聴取する。同省は、１月にビルフリート・
ポート社長が不正の再発防止策を公表したにもかかわらず、今回の情報が社長に伝わっていなかった
組織的問題も重視。新たな欠陥隠しの疑いもあり、厳しく追及する。
この欠陥は、後部の４輪車軸にある「Ｖロッド」という部品で、ナット締め付け不足などにより
脱落、火災になる恐れがある。昨年９月２２日にリコールを届け出た直後の同２８日に未改修車で
火災が発生したのをはじめ、改修車や新車も含め不具合計２５件（火災７件）が続出した。しかし、
国交省が警察から情報を得て報告を求めた火災３件以外の全容は、３月１８日まで同省に未報告
だった。社内の開発・品質・生産各部門のトップは情報を把握していたとみられるが、ポート社長に
情報が報告されたのは今月９日だったという。
２５日に記者会見した同社幹部らは「原因解明に時間がかかり遅れた。国交省には指示された
火災だけを報告したもので、隠していたわけではない」と説明していた。
【武田良敬】
毎日新聞 2005年3月27日 19時13分
三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの後車軸部品でリコール（回収・無償修理）を届けた後、
改修済みの車や新車に火災などが相次いだのに報告していなかった問題で、国土交通省は２８日、
道路運送車両法に基づき同社幹部を呼び、事実関係を聴取する。同省は、１月にビルフリート・
ポート社長が不正の再発防止策を公表したにもかかわらず、今回の情報が社長に伝わっていなかった
組織的問題も重視。新たな欠陥隠しの疑いもあり、厳しく追及する。
この欠陥は、後部の４輪車軸にある「Ｖロッド」という部品で、ナット締め付け不足などにより
脱落、火災になる恐れがある。昨年９月２２日にリコールを届け出た直後の同２８日に未改修車で
火災が発生したのをはじめ、改修車や新車も含め不具合計２５件（火災７件）が続出した。しかし、
国交省が警察から情報を得て報告を求めた火災３件以外の全容は、３月１８日まで同省に未報告
だった。社内の開発・品質・生産各部門のトップは情報を把握していたとみられるが、ポート社長に
情報が報告されたのは今月９日だったという。
２５日に記者会見した同社幹部らは「原因解明に時間がかかり遅れた。国交省には指示された
火災だけを報告したもので、隠していたわけではない」と説明していた。
【武田良敬】
毎日新聞 2005年3月27日 19時13分
87 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 20:04:33 ID:AjOVbrTn
また国土交通省ですか 機能してないなら必要ないじゃん
車検制度が機能してないと暴露してるようなもんだな。
89 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 22:25:05 ID:CP3XRGPi
90 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 22:28:32 ID:JLbBjIid
客に(人命的な)損害を出させて利益をむさぼる大会社が日本に存続できることが
不思議だ。そう思いませんか。
不思議だ。そう思いませんか。
91 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 22:36:23 ID:Jqa+ZIqH
。
92 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 22:38:21 ID:VlXeBJWm
国土交通省が師匠です。
ｂｙ三菱ふそう
ｂｙ三菱ふそう
93 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 22:39:46 ID:5/OaAiUf
リヤカーの方が安全でエコロジーでいいや。
もうこれは一会社どうこうではなく、国の監督責任になるだろ ふつー
95 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 23:01:37 ID:AjOVbrTn
「三菱隠し」国土交通省の隠蔽体質
96 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 23:06:58 ID:t26hk+BJ
こんな会社を三菱重工や東京三菱はいつまで支援し続けるの？
氏ねば？
氏ねば？
97 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 23:12:19 ID:5HJcpi+G
98 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 23:16:56 ID:uQ2z3swr
自分で直す楽しみ
＝ 三菱自動車 ＝
＝ 三菱自動車 ＝
99 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 23:19:13 ID:t26hk+BJ
ミドリ十字→吉富製薬に吸収→ウェルファイド製薬に社名変更→三菱東京製薬と合併だっけ？
それにしてもミドリ十字の薬害問題（エイズ・C型肝炎）のツケを支払わされる吉富・三菱東京製薬の人は
どう思っているだろうか。
それにしてもミドリ十字の薬害問題（エイズ・C型肝炎）のツケを支払わされる吉富・三菱東京製薬の人は
どう思っているだろうか。
三菱ふそう（笑）
ポート社長（笑）
さすが殺人集団三菱だな。
ポート社長（笑）
さすが殺人集団三菱だな。
101 ：名無しさん＠５周年：2005/03/27(日) 23:32:35 ID:aEk5F9dl
102 ：惨事に遭いましょう：2005/03/27(日) 23:41:22 ID:+ComTXk0
103 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 00:27:36 ID:51G0PwIQ
>>96
だから違いますって。
だから違いますって。
l ゜_＿,.-''''-.,＿___ ゜||ニニニニニニニニニニ
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これでもくらえ！ ,/ ／ ,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
三菱必殺脱輪攻撃！！ _,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
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105 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 00:40:56 ID:Qp8dviui
人が死んでも平気でウソついている会社が立ち直れるわけがない。
さっさと潰したほうが手間が省ける。銀行じゃないんだから さっさと潰せ。
さっさと潰したほうが手間が省ける。銀行じゃないんだから さっさと潰せ。
106 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 00:48:33 ID:xe1B7ZDx
人殺し！人殺し！人殺し！三菱ふそう！
社員一人一人が自分たちは人殺しだという自覚をしっかり持って欲しい。
107 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 01:02:50 ID:/OCTHZlO
秘密企業三菱
108 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 03:22:32 ID:KuaaqV1j
低能が作って低能が乗る。
109 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 06:11:58 ID:Qp8dviui
役人も完全にナメられているってことだなｗ
110 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 06:20:29 ID:URWLxwOB
盗用多ハイエース系３３万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪
ＤＱＮ御用達。何匹死んだ?
ＤＱＮ御用達。何匹死んだ?
役人も絡んでると思うからナメられちゃいないのでは？
しかしウンザリするくらいニュースになる状況にならないと行動しない行政は
相変わらず危機管理が鈍い生物なんだな。
しかしウンザリするくらいニュースになる状況にならないと行動しない行政は
相変わらず危機管理が鈍い生物なんだな。
112 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 08:02:28 ID:+N1OQBTz
ったく金曜日にばかり発表しやがって、なんとか世間の目をごまかすことしか考えてない
113 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 08:04:44 ID:uutjtXls
三菱自工、三菱マテリアル、三菱地所、談合の三菱重工。
114 ：今回の件で社長の首は？？：2005/03/28(月) 13:01:29 ID:4d/q418j
http://www.asahi.com/national/update/0328/TKY200503280078.html
> また、「今後は自らがリコール問題に積極的に関与し、不正があれば
> 責任をとる」と明言していたポート社長には、今回の経緯は報告
> されていなかったとされ、同省は報告が滞った理由などについても
> 説明を求めた。
> また、「今後は自らがリコール問題に積極的に関与し、不正があれば
> 責任をとる」と明言していたポート社長には、今回の経緯は報告
> されていなかったとされ、同省は報告が滞った理由などについても
> 説明を求めた。
115 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 15:18:23 ID:V8UteYUl
天下の三菱重工業はＨ２Ａやら防衛庁への武器やらで
日本の技術を支えているのにｗｗｗ
自動車といいレッズといい屑ばっかりだな
日本の技術を支えているのにｗｗｗ
自動車といいレッズといい屑ばっかりだな
116 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 15:59:22 ID:LBGtfV22
この会社はメーカーも販社も腐っている。
内部では、さも自分達が被害者かのように
傷を舐め合っているのが実態です。
そして、あろうことかマスコミや国が異常に騒ぎ立てるのが
悪いという全く反省の色の見えない見当外れな
意見がまかり通っています。
自分達は悪くない、というあさましいまでの
開き直りが横行しています。
表向きは謝罪やら反省やらしていますが
中身は全く変わらないので、このような結果は実態を知る関係者には
明白でしたよ。
幾ら批判に曝されても、国から罰則を受けても
変わりませんし、変わることができないです。
なぜなら、働いてる人間が組織が変わらない限り
同じ事を繰り返すことしかできないからです。
このような反社会的な会社は徹底的に解体されるべきです。
内部では、さも自分達が被害者かのように
傷を舐め合っているのが実態です。
そして、あろうことかマスコミや国が異常に騒ぎ立てるのが
悪いという全く反省の色の見えない見当外れな
意見がまかり通っています。
自分達は悪くない、というあさましいまでの
開き直りが横行しています。
表向きは謝罪やら反省やらしていますが
中身は全く変わらないので、このような結果は実態を知る関係者には
明白でしたよ。
幾ら批判に曝されても、国から罰則を受けても
変わりませんし、変わることができないです。
なぜなら、働いてる人間が組織が変わらない限り
同じ事を繰り返すことしかできないからです。
このような反社会的な会社は徹底的に解体されるべきです。
117 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 20:20:22 ID:yRWPekcM
118 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 20:37:34 ID:5/tKLdK6
気を付けて立ち入らないと、今度は会社が燃えますよ。
119 ：名無しさん＠５周年：2005/03/28(月) 20:42:26 ID:af6C1vd9
※運転中まれにエンジンから発火することがありますが品質にはなんら影響ありません
これでも未だ三菱を信じるとか言ってるホームラン級の
馬鹿が居るんだからいやはや。おめでたいね。
とりあえず三菱は早く津ぶれてね。
馬鹿が居るんだからいやはや。おめでたいね。
とりあえず三菱は早く津ぶれてね。
121 ：名無しさん＠５周年：2005/03/29(火) 21:27:51 ID:BObRu3B+
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050329i213.htm
> 同社はこの欠陥についてユーザーに周知せず、国交省への報告も怠って
> いたが、ポート社長は「法的に問題はなく、社内規定違反もない」として、
> 社内処分は考えていないとした。
｢欠陥についてユーザーに周知｣しなくても｢法的に問題｣は無い？？？？？
> 同社はこの欠陥についてユーザーに周知せず、国交省への報告も怠って
> いたが、ポート社長は「法的に問題はなく、社内規定違反もない」として、
> 社内処分は考えていないとした。
｢欠陥についてユーザーに周知｣しなくても｢法的に問題｣は無い？？？？？
122 ：名無しさん＠５周年：