【行政】新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ…国土交通省

★新たな事故隠し、三菱ふそうに立ち入り検査へ　国交省

　三菱ふそうトラック・バスが、リコール（無償回収・修理）を届け出た大型トラックの
サスペンション部品の欠陥を巡り、届け出後も不具合や火災が続出しながら
国土交通省に届け出を怠っていた問題で、同省は、道路運送車両法に基づく
立ち入り検査を近く実施することを決めた。

　火災や不具合の報告を求められた同社は、半年にわたって詳細な説明をして
いなかった。同省は、事故隠しの疑いが強い上、現経営陣の下で起きたことを
重視し、関係者から詳しく事情を聴く。一連の欠陥車問題に今月末で区切りを
つけようとしていた同社と、乗用車の三菱自動車の再生シナリオに影響が
出るのは必至だ。

　昨春来、同社では欠陥が原因の二つの死亡事故を巡って元幹部らが逮捕された。
独ダイムラークライスラー社出身のビルフリート・ポート社長は、「旧経営陣の下で
リコールすべきだった」などとして今年２月までに、計８６件の欠陥を公表して
過去のリコール隠し問題の調査終了を宣言。さらに、「リコール隠しへの旧経営陣の
関与について弁護士に調査を委託した」として、その結果と社内処分を今月２９日に
公表し、再発防止を誓う予定だった。

　しかし、今回の問題はポート社長体制下で生じており、国交省は立ち入り検査で、
ポート社長らから事情を聴くとともに、半年にわたって報告がなされなかった
経緯について、社内資料の提出を求めるなどして調べる方針。今月末の調査結果
公表をきっかけに、信頼回復や再起をする狙いは覆される可能性が高まった。 （以下略）

朝日新聞　http://www.asahi.com/national/update/0326/TKY200503260178.html

もうﾀﾞﾒﾎﾟ

【社会】「欠陥隠し」三菱ふそうの隠蔽体質、8000台を緊急点検　リコール後も火災５件
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111798163/

重複だ。いいかげんにしろ！

>>3
国土交通省が立ち入り検査をするという新着ニュースですが？

おいおい三菱どないやねん

だまれ！

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　 |よし|∧＿∧　 |よし|∧　∧　　|よし|∧＿∧　 |よし|／■＼　|よし| 　　　　　　 |よし|∧＿∧
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　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　 |
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　　 　　　　　全員一致で、身潰しKUSOは逝ってヨシ！！
￣￣￣￣￣V￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣..
　　＿_　　　　　　　　＿_　　　　　　　　＿_　 　　　　　　　　＿ 　　　　　　＿ 　　　　　 ＿_
　　|よし|（（（　）））　|よし|　 ∧∧　　|よし| 　∧＿∧　　 |よし|∧＿∧ |よし|∧＿∧ |よし| ∧∧
　〃￣∩ ´Д｀）　〃￣∩ (*ﾟーﾟ）　 〃￣∩<丶｀∀´> 〃￣ ∩　ﾟ∀ﾟ） ￣　 ∩´Д｀） 〃￣∩ ･ω･)
　　　 　 ヾ.　 　）　　 　 　　ヾ.　 　）　　　 　　 ヾ.　 　） 　　　　 ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　） 　　 ヾ.　 　）
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　 |　　 　　　　　　　　　　　　　2ch逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　 |

今こそ三菱自動車の株は買い？
絶対に潰さないんだよね。

　 　＿＿＿.　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 ∩゛ 　　　　∧空∧　　　　（（（　））） ／＼
　　/. ――┤.　-=・=-　　　　-=・=-　　　　| |　 ∧ ∧｛´ ◎ `｝__＿＿（　´∀｀）＼ う ＼
　./(. 　= ,= | 　　　　 ∧∧　　　 ∧＿∧　 | |　( ´ー｀) ）:::／´∀｀ ;:::: ＼ヽ(`Д´)ﾉ゛＼ ま＼
　|||＼┏┓/∫ 　　　(=ﾟωﾟ)ノ~　（　´Д｀）／/　　＼　< .∧|∧　　　/::::::::::| .¶＿¶.　　　 ＼い＼
　V/　∧,,∧ ∬ 　〜（　　x） 　／ 　 　 　 /　　　,一-、(´ー｀)　　/:::::|::::::| (ΦдΦ)／~　　　＼棒＼
　 ||　ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~~　U U 　 / /|　　　　/　　　/￣　l⊂ヽ　＼/|:::::::::|::::::| 　γ＿＿　　∧w∧ 旦∬
　人 ﾐ ,,,　 ~,,,ﾉ　　.ｎ　　THANK YOU　2ｃｈ　■■-っ ┌───────┐　　＼ （ ﾟДﾟ　）∩゛
( ﾟーﾟ)と..ﾐ,,,/~),ヽ（凸）ﾉ~　　　　　and..　　　　 ´∀｀/.　｜ ●　　　 　 　 ●　| 　　　　ヽ 　　　ノ
　　／￣￣し'J＼［Y］ GOOD-BYE ２ｃｈ WORLD！ ／|　.┌▽▽▽▽┐.　|____|__||_| ））
　/　　　　 ●　　●､ヽ　　　　　　　　　　　 　 　　 　（.　┤ .｜　 　 　 　 ｜.　|□━□ ）　(ﾟДﾟ)?
　|Y　　Y　　　　　　　＼　　またどこかで会おうね..　＼.　 └△△△△┘.　|　 J　　|）∧＿∧
　|.| 　 ｜　　　 　 　.▼ |∀ﾟ)　　　　　　　　　　　　　　　｜＼あ＼　　　　　　 |　∀　ﾉ　" ,　 、　ﾐ
　| ＼ ／■＼　 ＿人　|∧∧∩゛∧＿∧∩゛∧＿∧　　| 　 ＼り.＼　　　　　| - Å′　ゝ∀　く
　|　　（　´∀｀）_＿＿／( ﾟДﾟ.)'/ （ ´∀｀ ）/ （・∀・　）,.　|.　　　 ＼が＼.　 　 |　 ）. ＼　 Λ＿Λ
　＼　（ Ｏ 　 ）　　冫、 U　　/　 （　　 　 / ⊂　　⊂.）ヽ(´ー｀)ﾉ゛　＼と.. ∧_∧/(´Д｀;)<丶｀∀´>
　　｜││ │ 　 `　　 |　　 | 　　∪　|　 |　　（　（　（　　(　 へ (ﾟдﾟ)〜⌒(ﾟーﾟ*) (-＿-) (･ω･` )
　　（_（__（＿_）（・∀・） ∪~∪　　（＿（＿_）　（＿（＿）　く ⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃⊃⊃（∩∩）（∩ ∩）

>>3
社員乙（ｗ

三菱ふそうによると、ナットの締め付けが緩いため振動で脱落、車軸が
ずれてタイヤが車体と接触して過熱し、発火する恐れがある。

>>10
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

あーあー、ポートっていう外人、やっちゃったなぁ。。。
今までは事故の遺族の怒りとかの尻ぬぐいさせられた
かわいそうなオッサンだと思ってたが・・・・・

おまえもか。

もうダメでしょ・・・

頭だけ挿げ替えても体全部が腐ってるんだから変わらん

こいつらもう救いようがねーな

もう販売権、剥奪にしたら？

>>13

ダイムラーをもってしても
ふそう内部の｢三菱DNA｣を断ち切るのは困難、というわけだな。

kinakusaina

もう倒産しろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！１

自民党に献金を止めた年から三菱は隠しが効かなくなった。
ワーゲンとかアウディとかのエンジン火災とかも実際はすごいんだってな。

本当に不都合を全部リコールすると腐葬だけで２兆くらいかかるんだってな。
金はかかるし、対策部品の設計と生産だけで金を生む仕事は一切できなくなる。
だからやりたくてもできない。

会社を存続させるには、稼動台数が少なくなった古い車と、本当にヤバイものから順に
チビチビリコールを出していくしかない。

これは半年前うちに入社した元ふそうのマネージャーから聞いた話。
そいつ自身は使えるし、人当たりも悪くないいい香具師なんだが…。

三菱ふそう（笑）
ポート社長（笑）

ブログ検索してみたら
社名に関して｢三菱伏そう｣と書き込まれているのがあった。
うまい表現だなーと思った。

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　　 　│.三.菱.製.自.動.車に |
　　 　│　 　 注　　　意 ！ 　|
　　 　└───┬┬───┘
　　 　 　 　 　 　││

トヨタとかの欠陥は叩けないもんな。
政治家もマスコミも。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005032601006134
　三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの欠陥リコール後、改修済みの車や新車に火災などが相次いだのに公表せず国にも報告していなかった問題で、国交省は２６日、週明けに同社幹部を呼び、道路運送車両法に基づき詳しい事情を聴くことを決めた。
　三菱ふそうが１月に不正の再発防止策を公表したのに、重大な情報が同社トップにも上がらない組織上の問題も重視。今後、再発防止策のチェックで立ち入り検査をする際に、今回の問題の背景の調査も行う予定。
　今回の欠陥は、ナットの締め付けが緩いため振動で脱落、車軸がずれてタイヤが車体と接触し過熱、発火する恐れがある。昨年９月２２日のリコール届け出直後の同２８日に最初の火災が発生。国交省が調査指示したが、回答は今年２月と大幅に遅れた。

>>26
トヨタは欠陥というより、ワンボックスカーの製造販売が
ヒップホップの助長、レイプの幇助に当たるでしょ。
プリペイド携帯電話も規制されるんだから、
ワンボックスカーも規制されるべき。
当然三菱自動車、ふそうは解体な。

映画化決定AA（ｒｙ

ほりえもんに買い取ってもらいましょう！

人の命に勝るものがあるとしたら三菱自動車

実際の話どぅすんのよ。

おそらく、もう、どうしようもないんだよ。
万引き常習者や風俗嬢みたいに　
ばれなければいい　お縄にならなければいいって　心理で
内面からでてくる、恥ずかしいとか、申し訳ないとか、
正直とか、クラフトマンシップとか、社員全体にないんじゃない？

もう社員一同、自分の給料と退職金だけが心配でね。
権力もってる上層部は自分が退職するまで、「とりあえずもてばいい」
中下層部は、「つぎの職探さないとヤバイ」って浮き足立っててね。
上から下まで多分くさってるんとちゃうの？

モザルハザードとかってより、モザルデザートだよ。

三菱重工に引き取ってもらって
対策部品の調達、アフターサービスしてもらうしかないんじゃないの？

ダイムラークライスラーにしたって、
BMWに引き離されて余計な所に力かけてる余裕ないっしょ。

日本製品で品質がいいから提携しただろうに、
逆に足ひっぱられてるじゃん。
イメージダウンもはなはだしいし、
この状態を把握してまだ提携してたら、経営陣は責任問題じゃん。

追究すればするだけ悪事が明るみに出る

ところてんみたいな会社だな

>>32
> 正直とか、クラフトマンシップとか、社員全体にないんじゃない？
>
> もう社員一同、自分の給料と退職金だけが心配でね。

実際、こんな報道がある。

三菱ふそう　仰天のボーナスＵＰ　大量リコール隠しの裏で
http://gendai.net/contents.asp?c=035&id=17332
　三菱ふそうという会社は一体何を考えているのか。大量リコール隠しで死者まで出した三菱ふそうトラック・バスが今年のボーナスを大幅アップしていたことが分かった。
　組織ぐるみであれだけの事故や不祥事を起こしておきながら、である。耳を疑いたくなる。
　今夏支給されたのは前年比１カ月増の３カ月分。冬については前年同様の２カ月なのだが、今年度決算で見込み業績を上回ればさらに臨時ボーナスも支給するという“特約”付きである。
　同社広報部は「昨年のトラック特需で業績がアップしたためです。今月１０日に支給されたのは１．２カ月分だけで、残りは来年４月下旬を目標にリコール問題が解決次第支給する予定です」と説明したが、とても納得のできるものではない。
「“自分さえよければいい”という企業体質はまったく変わっていないということ」（証券大手幹部）と、市場の受け止め方も厳しい。
　やはりリコール隠しの三菱自動車は賃金カットはもちろん、冬のボーナスもゼロだ。見習う知恵はないのか。

>>32
そんなのどこの会社の従業員でも似たようなもんでしょ。
大企業ほど危ないという事はあると思うけどね。大企業病とはよく言ったもので。

リコール出した車が数ヶ月でまたリコールするんだぜｗ
しかも事故多発なのに隠蔽
国民の命を守るためにふそうトラックを買ってる大量にしようしてる大手業者を
さらしてください

週明けに立ち入りって今日明日で重要な物始末されちゃうんじゃないの？
教えて偉い人

国土交通省役人の天下り先を確保したいため、ミツブシはつぶせない

やっぱＤＮＡは確実に引き継がれている。
三菱クオリティ。

三菱リスペクトだな

>>1の件に関わる三菱ふそう関係者(秋川文雄コーディネーションオフィス室長)のDQNコメント

http://www.asahi.com/national/update/0326/TKY200503260178.html
「（３月１８日まで）すべての不具合の報告を求められていない」

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20050325AS1G2504725032005.html
「隠ぺいの意図はなく、技術的に説明がつくようになってからと思っていた」

ばかは何をやらせてもやっぱりだめなんだな。

>>37
今頃、必死になって重要書類を処分中ｗ

そして伝説へ…

>>43

久しぶりに日テレ(?)が昨年(夏だったか)の深夜時間帯に放送した
隠蔽ドキュメントをもう一度観たくなった。

また三菱か！

悪徳三菱の車は非常に危険だ。

【三菱車は人々の反感を買ってしまう！　車が破壊される！】
　　購入者は　「三菱関係者なのか？」　と白い眼で見られる。人々の反感を買ってしまう。
　　実際 すでに、落書きをされる三菱車、傷をつけられる三菱車、ガラスを割られる三菱車等が続出しており、
　　購入直後から　予定外の修理費が非常に高くつく。
　　ボディーの傷１ケ所だけでも　5万〜15万円。ガラス 5万〜20万円！

【下取りしてもらえない！】
　　将来、次の車を買おうとした時、三菱車では　下取り価格がつかなくなる。下取り拒否も。

【中古でも　マトモに売れない！】
　　中古で売ろうとしても買い手がいなく、まともな値段で売れず、大損をする。
　　すでに数十パーセント下がっている。これからも下がりつづける。
　　その損失額　数百万〜数十万円！

【メンテナンスが停止！廃車に追い込まれる！ 】
　　三菱自動車は海外も含め連結決算で数千億円単位の赤字を出すので、じきに清算され(会社が閉鎖)、
　　まともなメンテナンスが受けられなくなり、修理部品の供給も停止。
　　劣悪三菱の自動車は修理不能になり廃車を余儀なくされる。

【三菱車を持つと億単位の賠償請求をされる可能性が高い！　人生はオシマイ！】
　　知人の弁護士から聞いた話だが (１０年前ならともかく) このような状況になってから購入すると
　　(よくあることだが)三菱自動車の欠陥が原因で、あなたが図らずも加害者になってしまった場合
　　裁判官が「欠陥車である可能性が高いと知りながら購入したのはいかがなものか」と、嫌悪感を示し
　　三菱車に乗っていた者の事故原因の比率が大きいと判定される可能性が非常に高くなっている。
　　人が亡くなれば、数千万円〜数億円を支払わなければならなくなる可能性すらある。
　　粗悪三菱車など所有すると人生を棒に振るハメになる。
　　企業も存続にかかわるかも知れない。無限の下方リスクがあるのだ。非常に危険だ。

直す体制が整わないとリコールしたくてもできない罠

そりゃ三菱ふそうだし
もうどうしようもない

三菱ふそうは2005年度より「三菱暴走」に社名を変更します

>>50
つまらん…

三菱ふそうは2005年度より「三菱無様」に社名を変更します

三菱はもう潰した方がいいな。

再就職する時の職歴に「三菱、設計部」なんて書くと
書類選考で落とされたりするんだろうなｗｗｗ

1.5トンのガッツはいいトラックなんだがなぁ〜。

>>54
そんなことは無い、設計での間違いはよくある

それを早期に見つけて対策を立てるかが重要

三菱の新卒採用案内 みてると、嘘の嵐だわ

http://www.nnn24.com/33169.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20050326/20050326-00000019-nnn-soci.html

　「三菱ふそう」が大型車のサスペンション部品の欠陥でリコール対策をした後も不具合や火災が相次いでいたことを報告していなかったことを受け、国交省は週明けにも「三菱ふそう」から事情を聴き、その後、立ち入り検査を行う方針を固めた。

　「三菱ふそう」がすでに提出している再発防止対策の実施状況を確認する必要があると判断したもの。

自動車の生産辞めようね

>>59
ランダムに自然発火するものを「自動車」なんて言っちゃダメだよｗｗｗ

三菱自工の再建の足引っ張るなよ！マジで。

>>61

独占入手、三菱自動車が販社だけに伝えたこと　2005年02月16日 00時00分
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/359367
> 「もうしばらくは、ふそう（三菱ふそうトラック・バス）から
> 問題が出てくる。我慢してほしい」
> 「ふそうの問題の処理は、（ダイムラークライスラーの）ドイツ人が
> たった15人で検証作業を行っており、進みが遅い。申し訳ないが、
> あと半年はニュースが出てしまう」

>>25
おいおい。鹿や狸と同じで、三菱しにそうは道路を横断するのか？

>>62
なんだ、マスコミだってわかってたんじゃないか？

社員の意識


見潰し＞＞＞＞＞＞木っ端厄人

> たった15人で検証作業を行っており、進みが遅い。申し訳ないが、
> あと半年はニュースが出てしまう」
増員する気はないしニュースになるけど、会社は大丈夫だから
従業員の皆さんは安心してください。　ということでしょうか。

>>64

そりゃそうだ。
だけど>>62のソースも
｢三菱ふそうが欠陥情報の『隠蔽』を『再び』行う｣という
ニュアンスではなく、単に｢新たな欠陥が発見される｣という
ニュアンスだと思うけどね。
要するに『隠蔽』を『再び』、という点で
三菱はマスコミのはるか斜め上を行っているわけだ。

おいおい、立ち入り検査を実施するなんて先に言っちゃダメだろ。
三菱は10分で書類を隠せるほど訓練されてるのに。

>>68
開かずの扉、再びですか・・・ﾔﾚﾔﾚ

とりあえず三菱自工との資本関係も切れるらしいし、
社名を変えるべきだと思う。

それで何とかなった企業って結構ありそうだし。

答えは車で出します

>>71
買ってから、乗ってからの、お楽しみってか？

寝言は寝てから言え！！！！　　　

　　　　　ここまで事故隠しするならもう乗ってるやつを叩くしか無いだろう。
　　　　　「そんなもん乗ってるから周りが迷惑してる」ってね。

政治献金すれ

　　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i彡
　　　　.|　」　　　／'　'＼　　|　　
　　　 ,ｒ-/　　 -･=-, ､-･=-　|　　『人権擁護法案』　て合法でしょ。
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　　|　
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､　 | 　　日本　乗っ取られるのがイヤなら
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　　　l　　　　選挙棄権しなきゃいい。
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　　 /　
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　　　　　　 ヽノ　　　,イ^

　　２ｃｈで騒がれてるのも想定の範囲内

今日（土）三菱の前を通った。
客はそこそこ、「パジェロ・・何とか」の垂れ幕。
「Ｋ＜ｅｋ」のＰＯＰ。
「ごめんなさい」の一言もない。

>>66
ダイムラーの人間がまともに対応しようとしていない。
（日本人は下僕、腰巾着でまともに権限ないらしいから）
日本はともかくアジアで稼ごうというのがダイムラーのスタンス
だからね。国内ユーザーは大型は日野、小型はいすずに
移るんじゃないの？日デはどうだろ

答えは車で出します

三菱ふそう、ウソ“卒業”できず…隠ぺい再発
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050327it02.htm

：「これで留年は確実。再発防止の誓いは何だったのか」。国交省幹部が
：吐き捨てるように語るのは、再生を誓ったはずの三菱ふそうの体質が、
：実はまったく変わっていなかったからだ。

：欠陥隠しの再発で、国交省の担当部局には今や無力感すら漂っている。
：再び死傷者が出るような重大事故が起きれば、国の監督責任が問われかねず、
：ある幹部は、「結局、１年かけてわかったことは、『やはりダメだった』
：ということだけ」と疲れ切った様子で語った。

会社も糞だが三菱買う奴も糞だ

三菱車は俺の半径５００Mに近づくな！

もういい加減に潰れろよな。
いつまでもゴミ企業を延命するのはイクナイ

>>81
この場合、延命しているのがダイムラーというのが
素晴らしいな。

もう駄目だな、、、腐りきってる。

あれ？会長だか社長だか替わったんじゃなかったっけ？
それでもだめだったか

点火の見潰し

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20050328k0000m040053000c.html
　三菱ふそうトラック・バスが大型トラックの後車軸部品でリコール（回収・無償修理）を届けた後、
改修済みの車や新車に火災などが相次いだのに報告していなかった問題で、国土交通省は２８日、
道路運送車両法に基づき同社幹部を呼び、事実関係を聴取する。同省は、１月にビルフリート・
ポート社長が不正の再発防止策を公表したにもかかわらず、今回の情報が社長に伝わっていなかった
組織的問題も重視。新たな欠陥隠しの疑いもあり、厳しく追及する。
　この欠陥は、後部の４輪車軸にある「Ｖロッド」という部品で、ナット締め付け不足などにより
脱落、火災になる恐れがある。昨年９月２２日にリコールを届け出た直後の同２８日に未改修車で
火災が発生したのをはじめ、改修車や新車も含め不具合計２５件（火災７件）が続出した。しかし、
国交省が警察から情報を得て報告を求めた火災３件以外の全容は、３月１８日まで同省に未報告
だった。社内の開発・品質・生産各部門のトップは情報を把握していたとみられるが、ポート社長に
情報が報告されたのは今月９日だったという。
　２５日に記者会見した同社幹部らは「原因解明に時間がかかり遅れた。国交省には指示された
火災だけを報告したもので、隠していたわけではない」と説明していた。
【武田良敬】
毎日新聞　2005年3月27日　19時13分

また国土交通省ですか　機能してないなら必要ないじゃん

車検制度が機能してないと暴露してるようなもんだな。

http://up.pandora.nu/img/111182340800.jpg

客に(人命的な)損害を出させて利益をむさぼる大会社が日本に存続できることが
不思議だ。そう思いませんか。

。

国土交通省が師匠です。
ｂｙ三菱ふそう

リヤカーの方が安全でエコロジーでいいや。

もうこれは一会社どうこうではなく、国の監督責任になるだろ　ふつー

「三菱隠し」国土交通省の隠蔽体質

こんな会社を三菱重工や東京三菱はいつまで支援し続けるの？
氏ねば？

>>70
「あの」ミドリ十字も今じゃちゃっかり「三菱ウェルファーマ」として生き残ってるもんなぁ・・・

自分で直す楽しみ

　　　　　　　　　　　　＝　三菱自動車　＝

ミドリ十字→吉富製薬に吸収→ウェルファイド製薬に社名変更→三菱東京製薬と合併だっけ？

それにしてもミドリ十字の薬害問題（エイズ・C型肝炎）のツケを支払わされる吉富・三菱東京製薬の人は
どう思っているだろうか。

三菱ふそう（笑）
ポート社長（笑）

さすが殺人集団三菱だな。

>>98
あんたの趣味、鉄道模型かい。
グリーンマ（以下ｒｙ

>>90
戦前からの軍需企業がある不思議

防衛費が高止まりどころかジワジワ上がりつづけてるのは、まさか…

>>96
だから違いますって。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
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　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

人が死んでも平気でウソついている会社が立ち直れるわけがない。
さっさと潰したほうが手間が省ける。銀行じゃないんだから　さっさと潰せ。

人殺し！人殺し！人殺し！三菱ふそう！

社員一人一人が自分たちは人殺しだという自覚をしっかり持って欲しい。

秘密企業三菱

低能が作って低能が乗る。

役人も完全にナメられているってことだなｗ

盗用多ハイエース系３３万台、ハンドル操作不能でリコールってのはいかが♪
ＤＱＮ御用達。何匹死んだ?

役人も絡んでると思うからナメられちゃいないのでは？
しかしウンザリするくらいニュースになる状況にならないと行動しない行政は
相変わらず危機管理が鈍い生物なんだな。

ったく金曜日にばかり発表しやがって、なんとか世間の目をごまかすことしか考えてない

三菱自工、三菱マテリアル、三菱地所、談合の三菱重工。

http://www.asahi.com/national/update/0328/TKY200503280078.html
> また、「今後は自らがリコール問題に積極的に関与し、不正があれば
> 責任をとる」と明言していたポート社長には、今回の経緯は報告
> されていなかったとされ、同省は報告が滞った理由などについても
> 説明を求めた。

天下の三菱重工業はＨ２Ａやら防衛庁への武器やらで
日本の技術を支えているのにｗｗｗ
自動車といいレッズといい屑ばっかりだな

この会社はメーカーも販社も腐っている。
内部では、さも自分達が被害者かのように
傷を舐め合っているのが実態です。
そして、あろうことかマスコミや国が異常に騒ぎ立てるのが
悪いという全く反省の色の見えない見当外れな
意見がまかり通っています。
自分達は悪くない、というあさましいまでの
開き直りが横行しています。
表向きは謝罪やら反省やらしていますが
中身は全く変わらないので、このような結果は実態を知る関係者には
明白でしたよ。
幾ら批判に曝されても、国から罰則を受けても
変わりませんし、変わることができないです。
なぜなら、働いてる人間が組織が変わらない限り
同じ事を繰り返すことしかできないからです。
このような反社会的な会社は徹底的に解体されるべきです。

>>112
３回も隠蔽するだけあって、いつ発表しようが世の中に
あっという間に知れ渡るという事に気づいてないあたりが
さすが三菱。
こんなクソ会社は潰れても全然困らん罠。

気を付けて立ち入らないと、今度は会社が燃えますよ。

※運転中まれにエンジンから発火することがありますが品質にはなんら影響ありません

これでも未だ三菱を信じるとか言ってるホームラン級の
馬鹿が居るんだからいやはや。おめでたいね。

とりあえず三菱は早く津ぶれてね。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050329i213.htm
> 同社はこの欠陥についてユーザーに周知せず、国交省への報告も怠って
> いたが、ポート社長は「法的に問題はなく、社内規定違反もない」として、
> 社内処分は考えていないとした。

｢欠陥についてユーザーに周知｣しなくても｢法的に問題｣は無い？？？？？

http://www.asahi.com/national/update/0329/TKY200503290287.html
なんで俺様がサルどもに頭を下げないといかんのだ
という表情